Замена масла Опель Астра Н. Фото, инструкция как поменять масло в Астра Н 1.6 и 1.8
Замена масла в двигателе Opel Astra H, будь-то 1.6 или 1.8, является стандартной процедурой регламентного ТО автомобиля. Поменять моторное масло своими руками (вместе с фильтром) не составит большого труда.
Когда менять, сколько и какое масло заливать в Астра Н
Периодичность замены масла составляет 15,000 км пробега или раз год — смотря, что наступит раньше. Вместе с тем, учитывая тяжелые условия эксплуатации (в том числе, езду в крупном городе и запыленной местности), лучше менять моторное масло каждые 10,000 км пробега.
Заправочный объем масла в двигателях 1.6 и 1.8 составляет 4,5 литра нового масла. Для моторов 1.4 и 2.0 он равен 3,5 и 4,25 литр масла соответственно. Рекомендуется заливать масло SAE 10W30 (при более низкой температуре — SAE 5W30), по качеству не ниже ILSAC GF-2, ACEA A3/B4, API SJ/SL.
Номера расходников для замены масла:
Как поменять масло Астра Н
Для замены понадобится: головка на 24, бита-звездочка Торкс Т45, воронка, емкость на 5 литров, тряпка, новое масло и фильтрующий элемент.
Масло меняется на прогретом двигателе, чтобы лучше слилось. Если предварительно открутить крышку заливной горловины, оно будет вытекать быстрее.
Сначала машину нужно установить яму, пандус, эстакаду, подъемник или домкрат с упорами в передней части. Разумеется, со всеми мерами предосторожности. Если доступ к масляному поддону закрыт защитой, ее понадобится снять.
Далее нужно ослабить сливную пробку масляного поддона и подставить емкость. Затем открутить пробку и слить масло в емкость, не забывая, что оно горячее и может обжечь. Пока масло вытекает, можно проверить уплотнительную шайбу на сливной пробке, если она деформирована — заменить. А когда масло прекратит вытекать, закрутить пробку обратно.
Для замены масляного фильтра сперва следует открутить его крышку. Потом снять ее вместе с фильтром. После этого нужно удалить старый фильтрующий элемент и уплотнительную резинку.
Крышку можно очистить от отложений бензином, затем просушить.
Перед обратной установкой на крышку требует установить новую уплотнительную резинку и вставить новый картридж — фильтрующий элемент. Затем закрутить всю конструкцию в сборе на место.
Теперь можно заливать новое масло в двигатель, при чем лить весь требуемый объем сразу не стоит. Лучше слегка недолить, чем перелить масло. Поэтому, залив немногим меньше нужного заправочного объем, следует закрутить крышку и запустить двигатель. Спустя несколько минут работы, заглушить мотор и выждать минут 5-10, пока масло стекает в поддон. После этого идет проверка уровня масла по щупу — уровень должен быть между метками, ближе к верхней.
1
Расходники на замену моторного масла Опель Астра Н.
Открыть капот.
3Масляный фильтр.
4
Открутить крышку масляного фильтра головкой нужного размера.
Открутить крышку от руки.
6Извлечь крышку вместе с фильтром-картриджем.
7
Удалить старый фильтрующий элемент.
Снять старую резинку.
9Установить новую.
10
Установить новый фильтр-картридж.
Закрутить крышку с новой резинкой и фильтрующим элементом.
12Подтянуть ключом.
13
14
Бита Торкс Т45.
15
Где находится сливная пробка.
17
Ослабить затяжку пробки.
18
Подставить емкость.
19
Открутить пробку.
20
Слить масло.
21
Закрутить пробку обратно.
22
Открутить крышку заливной горловины.
23
Залить новое масло и закрутить крышку.
24
Запустить двигатель на несколько минут, затем заглушить и выждать около десяти минут.
25
Проверить уровень по масляному щупу.
26
Уровень должен быть между метками, ближе к метке MAX.
Замена масла в двигателе и масляного фильтра
Согласно рекомендации завода-изготовителя Opel масло в двигателе следует заменять через 1 год эксплуатации или 15 тыс. км пробега (в зависимости оттого, что наступит раньше).
Полезный совет
В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильнозапыленной местности заменяйте масло и фильтрующий элемент масляного фильтра через каждые 10 000 км.
Вам потребуются: моторное масло, сменный фильтрующий элемент масляного фильтра, чистая тряпка, емкость (не менее 5 л) для сливаемого масла, ключ TORX Т45, торцовая головка «на 24», вороток, шарнирный удлинитель.
Полезные советы
Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.
Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней метки маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените фильтрующий элемент масляного фильтра. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе).
Предупреждение
Не сливайте отработанное масло на землю.
1. Снимите защиту картера двигателя (см. Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя).
2. Очистите металлической щеткой, а затем тряпкой пробку сливного отверстия масляного картера двигателя.
3. Отверните пробку сливного отверстия, предварительно подставив емкость для сливаемого масла…
4. …и слейте масло.
Предупреждение
Будьте осторожны: масло горячее!
5. Заверните пробку.
6. Отверните крышку масляного фильтра…
7. …и снимите ее вместе с фильтрующим элементом.
Примечание
Масляный фильтр установлен на передней части блока цилиндров двигателя в районе 4-го цилиндра.
8. Извлеките из крышки фильтрующий элемент, промойте крышку бензином от отложений и просушите.
Предупреждение
Запомните, в каком положении был установлен в крышку фильтрующий элемент, чтобы установить новый элемент таким же образом.
9. Поддев отверткой…
10. …снимите с крышки резиновое уплотнительное кольцо.
Примечания
Уплотнительное кольцо обязательно замените новым, оно входит в состав комплекта фильтрующего элемента.
Обратите внимание на маркировку фильтрующего элемента. Новый элемент приобретайте с такой же маркировкой.
11. Установите фильтрующий элемент масляного фильтра в порядке, обратном снятию.
12. Отверните пробку маслоналивной горловины.
13. Залейте чистое моторное масло (см. Проверка уровня и доливка масла в систему смазки).
14. Установите на место пробку маслоналивной горловины.
15. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнальная лампа аварийного падения давления масла должна погаснуть через 2-3 с после пуска двигателя). Во время работы двигателя вашего Опеля проверьте, нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и крышки масляного фильтра. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и крышку фильтра.
16. Установите защиту картера двигателя (см. «Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя»).
Замена масла на Opel Astra H
Opel Astra – автомобиль компактных размеров от мощностей немецкой компании Opel. Линейка автомобилей Astra начала свое существование с 1991 года и переводится как “звезда”. По традиции Opel обозначает свои поколения не цифрами как другие компании, а латинскими буквами. В данной линейки у нас присутствуют модели “F”, “G”, “H”, “J” и “K”. Ниже мы будим рассматривать обслуживание двигателя модели “H”.
Обслуживание модели Opel Astra H нечем не отличается от обслуживание любых других машин. Все также нужно слить старое моторное масло и залить новое. Желательно между этими действиями промыть двигатель от отработки которая не вылилась с основной жидкостью. Чтоб сделать вывод через какое расстояние нужно выполнять замену (при условии использования одно и того-же масла) выполните первое обслуживание через 15 000 км (как рекомендуют официальные дилеры), потрите отработку между пальцами. Если жидкость потеряла свои маслянистые свойства и стала похоже больше на воду – эту фирму нужно менять раньше чем раз в 15 тысяч, попробуйте 10-12 т.км.
Какое масло лить и сколько?
Владельцы Опель Астра H в основном покупают синтетический продукт универсальной вязкости – 5W-30. Выбор фирмы не принципиален, можно брать любой рыночный бренд.
- Genesis Claritech 5w-30;
- GM Dexos 2 5W-30;
- Ликви Моли 5w-30 dexos2;
- Leichtlauf Special LL 5 W-30;
- Motul Specific dexos2T 5W30.
Количество необходимого масла зависит от мощности конкретного двигателя. Для каждого агрегата разное количество.
- 1.2 (Z13DTH) — 3.1 л
- 1.4 (Z14XEP) — 3,5 л
- 1.6 (Z16XER, A 16 XER) — 4 л
- 1.8 (Z18XE) — 4,25 л
- 1.7 (Z17DTH) — 5 л
Инструкция
- Греем двигатель до 50-60 градусов. Теплое масло имеет лучшую текучесть и лучше стечет с двигателя при полной замене. Наша задача убрать по максимуму старую грязную и отработанную жидкость которая уже не имеет полезных свойств с двигателя и залить новую. Если в картере остаканиться много старого грязного масла оно сметаешься с новым и ухудшит его полезные свойства. Прогревайте перед работой двигатель 5-7 минут, этого будит достаточно.
- Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя.
- Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.
- Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
- Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны “болт” под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
- Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
- Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению – но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
- Меняем фильтр очитки. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильтра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
- Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
- В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.
- Не забываем сбросить показатели на бортовом компьютере. Слева от руля находиться кнопка RESET, ее нужно нажать и придержать на 10 сек пока табло на компьютере не замигает, после этого отжать и снова зажать на 10 сек. После этих действий показания дистанции должны обнулиться.
Видео материалы
В видео ролике ниже показаны все нюансы по замене моторного масла на Opel Astra H. Озвучка на английском но все действия интуитивно понятны.
Опель Астра Н: профессиональная замена масла Astra H, замена фильтра Opel Z18XER
Автовладельцы со стажем говорят: двигатель маслом не испортишь. К этому высказыванию можно добавить лишь одно: не просто каким-либо, а хорошим. В этой связи возникают два вопроса:
- Какой продукт для заливки в двигатель можно считать хорошим?
- Как часто следует производить замену этого продукта?
Ответить на них не так-то просто, как может показаться на первый взгляд, и причин тому несколько:
- Во-первых, для разных целей требуются разные смазочные материалы: для мотора они должны отвечать одним требованиям, для коробки переключения передач – другим.
- Во-вторых, выбор смазочных материалов зависит от целого ряда причин, в числе которых возраст автомобиля и время года, а также интенсивность эксплуатации транспортного средства.
- Периодичность обновления смазки двигателя тоже колеблется в зависимости от пробега машины и стиля вождения ее владельца.
Что ж, попробуем разобраться с каждым пунктом в отдельности.
Типы моторных масел
Как правило, продукт, который заливают в двигатель и КПП перед продажей нового авто, не отличается хорошим качеством – это, как называют его специалисты, масло обкаточное. Оно не имеет должного уровня вязкости, и в этом есть определенный смысл: щадящая смазка должна дать возможность деталям всех механизмов двигателя притереться друг к другу. Но по истечении периода обкатки ее следует заменить на новую – теперь уже отвечающую всем стандартам качества.
Какими же свойствами должно обладать моторное масло, чтобы его можно было считать качественным?
По своему составу все смазочные материалы делятся на две большие группы: минеральные (или, как их нередко называют, натуральные) и синтетические. Первые получают путем перегонки нефти, вторые, как следует из их названия, синтетическим путем. Долгое время у синтетических было лишь одно преимущество перед натуральными – низкая цена. Однако, с появлением разнообразных присадок, которые в состоянии не только улучшать основные свойства этих продуктов, но и добавлять новые, ранее им не свойственные, ситуация поменялась с точностью до наоборот.
Заметки на полях: Казалось бы, почему бы не добавлять те же присадки в натуральные ГСМ? К сожалению, в большинстве случаев это оказывается невозможным, так как в минеральных они не растворяются.
Основные свойства ГСМ
Свойства, которыми должно обладать идеальные горюче-смазочные материалы для двигателя:
- определенная степень вязкости, которая бы позволяла смазочному материалу и служить надежной защитой деталей двигателя от износа, и одновременно не препятствовала бы ему свободно циркулировать по двигателю;
- устойчивость одновременно и к высоким, и к низким температурам – ведь те должны одинаково исполнять свои функции во все времена года;
- моющим эффектом, дабы очищать элементы двигателя от загрязнений (того же нагара, образующегося в результате сгорания топлива), но при этом не растворять их в себе, дабы те оседали в масляном фильтре;
- защищать металлические компоненты мотора от коррозии;
- энергосберегающими свойствами, то есть не отнимать у мотора слишком большой процент мощности;
- износостойкость, дабы ГСМ не меняли свои свойства как можно дольше – в противном случае замена масла Астра Н должна была бы производиться слишком часто.
Как нетрудно заметить, некоторые из этих свойств противоречат друг другу. Так, даже теоретически никакая жидкость не в состоянии не менять свои свойства при изменении температуры. Поэтому при начале движения, пока двигатель холодный, смазка его будет более вязкой, нежели при его нормальной рабочей температуре.
Заметки на полях: Этим обусловлено требование прежде, чем начать движение, на протяжении нескольких минут (в зависимости от времени года) прогреть мотор. И только после того как масло нагреется до оптимальной температуры, выезжать с парковки.
Оптимально было бы зимой использовать менее вязкие смазочные материалы, а зимой – наоборот, более вязкие. Ряд производителей и выпускают так называемые сезонные масла. Но у таких продуктов есть один недостаток: в этом случае замена масла Опель Астра Н должна производиться два раза в год: в преддверии зимних холодов и по их окончании. Поэтому подойдут сезонные продукты тем, кто использует свою машину достаточно интенсивно – в противном случае столь частая заливка новых будет экономически нецелесообразной.
Тем же, кто ездит мало, больше подойдут всесезонные. Эти продукты имеют достаточно широкий температурный рабочий диапазон, но и качество их в целом несколько ниже сезонных. Справедливости ради отметим, что большинство производителей компенсируют этот недостаток разнообразными присадками – моющими, энергосберегающими и прочими.
Надёжная замена масла Opel Astra H – замена качественными материалами
Те же свойства должны быть присущи и смазочным материалам для КПП. Вот только вязкость смазки, заливаемой в коробку передач, отличается от моторных ГСМ, и зависит, в первую очередь, от типа элемента (автомат или механика), а также его возраста. Какой именно продукт подойдет вашему авто – об этом лучше спросить мастера, которому вы поручите замену масла Opel Astra H Z18XER.
Возраст автомобиля также влияет на выбор смазочных материалов. Для новых двигателей специалисты рекомендуют выбирать продукты с меньшей степенью вязкости. А для авто с серьезным пробегом – с большей, дабы те хотя бы частично могли заполнять собой люфты, образовавшиеся между деталями в процессе их износа.
Сроки замены масла Opel Astra H
Говоря о периодичности этой процедуры можно ориентироваться на рекомендации производителя автомобиля, который советует делать это не реже, чем через каждые 15 тыс. км. пробега автомобиля. Но чем чаще ваша машина будет получать порцию свежей смазки, тем легче будет работать ее мотору. Ведь, загрязняясь в процессе работы, масло не просто постепенно теряет свои свойства, но даже вместо защитных может приобрести, наоборот, абразивные. И тот же фильтр окажется не в состоянии вернуть смазочным материалам их изначальную чистоту.
Замена масляного фильтра Опель Астра Н
Замена масляного фильтра Опель Астра H производится одновременно с заливкой нового масла в двигатель.
Это обусловлено двумя причинами:
- во-первых, это просто удобно – в процессе одного ТО произвести сразу все необходимые работы;
- во-вторых, старый фильтр при свежей смазке из устройства для ее очистки превращается в агрегат, ее загрязняющий.
Качественная замена масла Astra H – замена в наших автосервисах
Замена масла Опель Астра H – процедура хоть и несложная, но весьма грязная. Все-таки это работа с ГСМ. Использование вакуумного насоса существенно облегчает процесс слива отработанных жидкостей, но в автосервисе эту процедуру предпочитают производить по старинке, давая возможность старым смазочным материалам стечь самим. При этом двигатель в большей степени освобождается от использованных жидкостей – вакуумный насос какое-то их количество все же оставляет.
Вторая причина, по которой эту работу лучше доверить мастерам автосервиса, сколь банальна, столь и серьезна: это проблема утилизация отработанных ГСМ. Они должны либо перерабатываться, либо утилизироваться специальным образом, дабы не загрязнять окружающую среду. В автосервисе с эти проблем нет, а вот производя замену масла Astra H в гараже, придется нарушать закон, выливая отработанные ГСМ под ближайший куст.
Замена масла с фильтром на Opel Astra h — Авторемонт, замена своими силами
Замена моторного масла в двигателе Опель Астра h, какие особенности вас ждут? Во первых, расположение масляного фильтра Opel Astra отличается от большинства моделей. Во вторых, для того что бы открутить сливную пробку из поддона двигателя понадобится специальный ключ в виде звездочки TORX T45. Все это для наглядности мы снабдим фотографиями для большего понимания.
Для того, что бы слить мало необходимо прогреть двигатель Опель Астра. Затем снимаем поддон и ищем сливную пробку. Месторасположение пробки на фото далее.
После того, как масло полностью слито (обычно это занимает 5-10 минут) вам необходимо завернуть пробку обратно. Сливная пробка на Опель астра имеет резиновое уплотнительное кольцо, которое необходимо заменить новым.
Теперь нам необходимо поменять масляный фильтр Опель Астра. Он расположен довольно удобно и добраться к нему не составит труда. Но в большинстве случаев декоративную крышку с двигателя придется снять. В нашем случае крышка масляного фильтра расположена вблизи маслозаливной горловины.
Для того, что бы открутить пластиковую крышку корпуса масляного фильтра и поменять картридж необходима головка на 24 и вороток подлиннее. Как только крышка откручена, можно менять фильтрующий элемент, главное не забудьте правильное расположение фильтра. Не стоит путать верх с низом. При замене фильтра его желательно окунуть в свежее масло. И, помните резиновая прокладка на крышке корпуса фильтра должна быть заменена на новую. Обычно она продается в комплекте с новым картриджем.
Крышку корпуса закручиваем от руки, но на финальном этапе нужно немного подзатянуть головкой на 24, только не сильно.
Теперь доливаем масло до нужного уровня, заводим двигатель, смотрим на датчик давления. Если все в порядке внимательно осматриваем все проблемные места на предмет подтеков (при необходимости подтягиваем пробку или крышку масляного фильтра).
По официальному техническому регламенту замена масла с фильтром для Opel Astra H предусмотрена раз в 15 000 километров. В зависимости от модели двигателя для замены потребуется от 3.5 до 5 литров свежего моторного масла.
проверка уровня жидкости в коробке передач, видео о том, как долить и поменять смазку своими руками
Автор:Виктор
Замена масла в коробке Опель Астра G, H и J является не сложной, но крайне важной операцией. Пренебрежение ею может привести к большим затратам на ремонт повреждённых узлов и деталей.
Содержание
Открытьполное содержание
[ Скрыть]
Периодичность замены
Легковые автомобили Опель Астра H и J оснащаются одинаковой по конструкции механической коробкой передач модели F23 (есть варианты с 5 или с 6 скоростями) или роботизированной F17 Easytronic. Замена масла в коробке Опель Астра H и J заводом-изготовителем не предусмотрена.
Иными словами, залитое на заводе масло рассчитано на весь срок эксплуатации автомобиля. Но многие владельцы и автомеханики рекомендуют менять рабочую жидкость в механической коробке достаточно часто — через каждые 30 тысяч км пробега. Контролировать уровень масла желательно через каждые 15 тысяч км.
На автомобилях Астра может устанавливаться автоматическая коробка передач, в которой также рекомендуется проводить замену масла. Установленный производителем интервал замены масла в АКПП составляет 60 тысяч км. Но из-за сложных климатических условий эксплуатации интервал лучше сократить до 30–40 тысяч км. Окончательное решение о сроках замены масла принимает владелец машины.
Выбор масла
С завода в коробку Opel Astra H заливается синтетическое трансмиссионное масло со стандартом API GL4 и SAE 80W-90. При замене тип масла можно оставить без изменения. Но если машина регулярно и длительно эксплуатируется в условиях низких температур (от минус 30 градусов и ниже), то завод Опель рекомендует заливать в картер коробки более морозоустойчивую жидкость по стандарту API GL4 и SAE 75W-90.
Необходимо помнить, что в автоматическую коробку необходимо лить специальную жидкость для АКПП с допуском Dextron VI. Производитель жидкости может быть любым, хотя лучше отдать предпочтение оригинальному продукту «Дженерал Моторс» (артикул 19 40 184).
Замер уровня и доливка
Проверку уровня масла в коробке передач можно проводить при проведении очередного ТО или просто при обслуживании машины.
Для выполнения этих работ понадобится ветошь, ключ и торцевые головки с размером 13, 17 и 19 мм. Долить масло в коробку можно с помощью специального нагнетательного шприца для заливки трансмиссионных жидкостей. Следует помнить, что доливать смазывающее вещество требуется с точно такими же характеристиками и того же производителя, как и имеющееся в коробке. Когда эти данные неизвестны, нужно провести полную замену масла. Ниже изложен общий порядок действий.
- Автомобиль необходимо загнать на эстакаду, подъёмник или на смотровую яму в гараже.
- На боковой части коробки передач имеется специальное контрольное отверстие, закрытое резьбовой пробкой с размером под ключ 13 мм. Иногда вокруг пробки могут быть небольшие потеки масла, это не является признаком неисправности. Кроме того, наличие или отсутствие потёков не служит сигналом о низком или нормальном уровне масла.
- Необходимо протереть ветошью картер коробки вокруг пробки, после чего выкрутить её. Через отверстие пальцем можно проверить уровень масла и степень его загрязнённости. В случае если уровень масла очень низкий, то контрольный образец можно достать чистой отвёрткой или любым другим предметом. В масле ни в коем случае не должно быть металлической стружки и грязи. На пробке установлен магнит, поэтому по наличию стружки на нём можно также судить о степени загрязнённости масла. В случае наличия таких примесей масло необходимо заменить. Нормальным является уровень по нижней кромке контрольного отверстия. При этом уровне объем масла в картере составляет около 2 литров.
- В случае пониженного уровня следует произвести доливку масла. Для этого необходимо открутить вентиляционную пробку с размером под ключ 17 мм, расположенную на верхней части механизма переключения передач. Рекомендуется проверить состояние вентиляционного канала и, при необходимости, промыть его. При выполнении этой операции важно не потерять защитный резиновый колпачок сапуна. Эксплуатация автомобиля без него запрещена, поскольку внутрь коробки будет попадать различная грязь.
- Добраться до вентиляционной пробки можно только после снятия аккумулятора вместе с монтажной площадкой, сама пробка имеет размер под ключ 19 мм.
- Доливку следует осуществлять до того момента, пока масло не начнёт вытекать через контрольное отверстие. После этого нужно быстро ввернуть назад резьбовую пробку и плотно её затянуть.
Как поменять масло в коробке своими руками?
Замена масла в коробке Опель Астра Н осложняется отсутствием сливной пробки в нижней крышке картера.
Подготовка к замене
Для ускорения работы необходимо прогреть двигатель и коробку передач. Для выполнения работ, из-за необходимости демонтажа поддона коробки, потребуется несколько больше инструмента:
- широкая плоская тара с объёмом не менее 3 литров для сбора старого масла;
- набор гаечных ключей и торцевых головок;
- ветошь и защитные перчатки;
- заправочный шприц;
- прокладка поддона картера дифференциала;
- вспомогательные инструменты — тонкий шланг, воронка;
- свежее масло (объём не менее 2 литров).
Как поменять в МКПП
Машина устанавливается на подъёмник, смотровую яму или эстакаду. Последовательность действий при замене масла в механической коробке Астра z16xer имеет следующий порядок.
- Выкрутить вентиляционную пробку.
- Снять защиту двигателя при её наличии.
- Ослабить 10 крепёжных болтов картера дифференциала. При этом необходимо держать рядом ёмкость для сбора масла.
- После слива основной части масла открутить болты полностью и снять поддон.
- Снять старую прокладку и дождаться полного стекания масла с узлов коробки передач.
- Установить новую прокладку, поддон картера и затянуть болты.
- Снять аккумулятор вместе с площадкой и выкрутить пробку вентиляции картера.
- Вставить в отверстие шланг с воронкой и залить 1,5 литра свежего масла.
- Вывернуть контрольную пробку и доливать масло до появления его в отверстии.
- Завернуть контрольную пробку и установить все снятые детали.
Видеоролик, демонстрирующий процесс замены масла в механической коробке (автор Andrew K).
Этапы работы в АКПП
На поддоне картера автоматических коробок есть сливное отверстие, закрытое резьбовой пробкой различной конструкции. Так, на автомобилях Астра Турбо GTC с мотором 1,4 литра пробка имеет размер под ключ 11 мм, а на версии Opel Astra H с 1,8-литровым двигателем Z18XER пробка имеет отверстие под внутренний шестигранник №10. Под все пробки ставится одноразовое уплотнительное кольцо 07 05 487.
- Хорошо видна резьбовая пробка в поддоне коробки Z18XER, под которой находится уплотнительное кольцо
- Картер коробки передач Астра Турбо GTC имеет иную конструкцию резьбовой пробки
Все работы следует проводить на поднятой на подъёмнике машине с прогретой коробкой. Краткий перечень работ по самостоятельной замене жидкости в коробке автомат немного отличается от алгоритма замены масла в механической коробке и выглядит следующим образом.
- Необходимо открутить сливную пробку и подставить заранее подготовленную тару с объёмом не менее 6 литров. Слив масла происходит примерно 10–15 минут.
- После слива масла пробку установить на место и затянуть моментом 12 Н/м.
- Вывернуть резьбовую пробку контрольного отверстия, расположенного сбоку коробки рядом с приводом левого колеса.
- Для доступа к вентиляционной пробке аккумулятор и площадку снимать не требуется.
- Заливать жидкость в резиновую трубку вентиляции картера до появления течи из контрольного отверстия, обычно в коробку входит около 5 литров жидкости.
- Установить все снятые детали на место и прогнать жидкость через коробку. Для этого необходимо запустить двигатель и на месте переключить коробку через все режимы работы, на каждом режиме следует давать задержку на несколько секунд.
- Прогреть коробку на нейтральной передаче в течение 3–4 минут.
- Окончательно прогреть коробку в движении автомобиля в течение примерно получаса.
- Отвернуть контрольную пробку и дать стечь излишкам жидкости. Важный момент — пробку надо откручивать при работающем двигателе. В случае недостаточного уровня осуществить доливку.
Следует учесть, что при такой замене все старое масло не сливается. Для более полноценной смены можно повторить такую процедуру несколько раз, с интервалом 500–1000 км. В картере автоматической коробки имеется масляный фильтр, но его замена весьма сложная и дорогостоящая процедура и проводится только в случае ремонта коробки.
Загрузка …Видео
Посмотреть наглядно замену масла в АКПП Opel Astra можно на видео от канала По науке.
Замена масла в МКПП Опель Астра Н: когда она нужна?
Автомобили немецкого концерна Adam Opel GmbH пользуются большой популярностью на территории нашей страны. Модель Опель Астра Н представляет собой третье поколение модельного ряда Опель Астра. Первые машины этой марки сошли с конвейера в 2004 году. С тех пор и до наших дней автомобиль завоевал множество поклонников среди автолюбителей России, а также других стран бывшего СНГ.
История и технические особенности модели
На мировых рынках этот автомобиль известен также под такими названиями: Chevrolet Astra, Chevrolet Vectra, Holden Astra, Saturn Astra, Vauxhall Astra. Машина выпускалась с 2004 по 2009 год. Сборка происходила в Германии, Польше, Бразилии, Египте, России, а также в Украине. Astra этой модели российского производства выпускалась на заводе в Санкт-Петербурге. До сих пор сходит со сборочного конвейера в Калининграде. Россияне знают её под названием Astra H Family. Выпускаются модификации с кузовами: универсал, седан, а также хетчбэк.
Astra H Family российской сборки комплектуется бензиновыми двигателями объёмом 1,6 и 1,8 литра, мощностью 115 и 140 л. с. соответственно. Модель переднеприводная. Комплектуется как механическими, так и автоматическими коробками передач.
Устройство и особенности механической КПП
Автомобиль Astra H имеет механическую коробку передач модификации F23 с 5 или 6 ступенями, либо 5-ступенчатую роботизированную МКПП F17 Easytronic. Кроме этих трансмиссий, устанавливают также 4 и 6-ступенчатый «автомат» AF17.
Конструкция модели F23 выполнена из 2 валов – ведущего и ведомого. Кроме того что МКПП и главная передача, а также дифференциал, объединены общим картером, в механической коробке есть свой, дополнительный, картер и отдельная крышка.
В механической коробке скоростей прямого хода – пять; есть ещё одна скорость заднего хода. Кроме шестерен, на вторичном валу есть ещё муфты синхронизаторов. При переключении скоростей они перемещаются вдоль оси вала, включая ту или иную передачу. В этот момент их задача – уравнять угловые скорости ведущей и ведомой шестерен, чтобы их сцепление произошло быстро и бесшумно.
Роботизированная F17 Easytronic представляет собой сочетание:
- механической пятиступенчатой КПП;
- электромеханического сцепления, способного к самостоятельной регулировке;
- электронного блока управления;
- привода, включающего передачи.
Устройство механической коробки по принципу такое же, как и F23. Саморегулирующееся сцепление работает так же, как если бы водитель нажимал педаль сцепления, как это происходит с МКПП. Роль педали выполняет здесь небольшой электродвигатель вместе с червячным редуктором. Усилие передаётся на главный цилиндр сцепления. Передачи переключаются автоматически, управление осуществляется электронным управляющим блоком.
В итоге в роботизированной коробке передач сочетаются все преимущества механической КПП с удобством управления автомобилем, которое даёт классический «автомат». Чтобы езда с такой трансмиссией была комфортной, требуется соблюдать несколько простых правил.
- При переключении передач следует отпускать педаль акселератора, иначе это будет делать блок управления – в результате получите провалы и рывки. Сброс газа управляющий блок (ЭБУ) расценит как сигнал к переключению.
- Если автомобиль остановлен, рычаг селектора необходимо установить в нейтральную позицию.
- Нельзя оставлять машину на парковке, включив передачу – должны быть только нейтральное положение и включенный ручной тормоз.
Замер уровня масла и его долив
Уход за трансмиссией заключается в том, что требует периодического контроля уровня масла в коробке передач. Эту процедуру необходимо проводить не реже, чем через каждые 15 тыс. км пробега. Сразу следует отметить, что производитель не предполагает выполнять замену рабочей жидкости в МКПП на протяжении всего периода эксплуатации. Но такое решение возможно только тогда, когда дорожные и климатические условия приближены к идеальным.
На самом деле реальность диктует другие решения. Например, если машина будет ездить в условиях сильных и длительных морозов (ниже -30°С), тот же Opel рекомендует заменить смазочное вещество, которое имеет качества по стандарту API GL4 SAE 80W-90, на SAE 75W-90. Эта смазка не будет загустевать при низких температурах.
В процессе эксплуатации, когда придёт время проконтролировать уровень масла, следует иметь при себе гаечные торцевые ключи на 13 и 17, а также шприц, если придётся доливать трансмиссионную жидкость. Для выполнения работы требуется определённая последовательность действий.
- Требуется ослабить затяжку, а затем вывернуть пробку, закрывающую отверстие контроля уровня масла. Это отверстие расположено на картере КПП, в боковой его части.
- Масло должно быть буквально рядом с отверстием, у его нижнего края. Если его не видно, следует «прощупать» пальцем или каким-то инструментом (например, отвёрткой).
- Если и в этом случае уровень рабочей жидкости нельзя отследить, придётся доливать. Для этой цели требуется открутить пробку-сапун и освободить отверстие для заливки масла, что находится в верхней части корпуса коробки передач.
- После этого смазывающее вещество доливается шприцом – до тех пор, пока не начнёт вытекать из контрольного отверстия. Как только это произойдёт – необходимо завернуть пробки контрольного и заливного отверстий.
Следует помнить, что доливать смазывающее вещество требуется с точно такими же характеристиками, которые указаны производителем. Если масло уже менялось ранее, очень желательно долить жидкость с такой же маркировкой и от того же производителя, что уже присутствует в коробке передач.
Замена смазывающего вещества
Для замены не следует использовать минеральное масло. Заливается синтетическое или полусинтетическое с параметрами вязкости, указанными выше. Можно также посмотреть документацию к автомобилю. Поскольку замена смазочной жидкости по техническим условиям не предусмотрена, сливного отверстия в коробке передач нет. Поэтому придётся сливать через поддон коробки, ослабив крепёжные болты.
Для того чтобы выполнить эту работу, понадобятся подручные материалы:
- Ёмкость, куда будет сливаться отработанная жидкость;
- набор гаечных ключей;
- ветошь и большой шприц;
- новая прокладка для поддона МКПП (её номер по каталогу 03 70 034), если нет – тогда используйте герметик.
- Автомобиль с прогретой трансмиссией устанавливается на эстакаде или над смотровой ямой.
- Выкручивается заливная пробка для масла, что в верхней части корпуса КПП.
- Ослабляются крепёжные болты в поддоне, и тут же подставляется ёмкость для слива.
- Сливается старая смазочная смесь. В ходе этой процедуры поддон и старая прокладка снимаются.
- После того как старая жидкость вытекла, зачищается посадочное место поддона, устанавливается новая прокладка и прикручивается поддон. Если новой прокладки нет, используйте герметик. Как бы там ни было, старую прокладку нельзя повторно устанавливать.
- Заливается большая часть новой рабочей жидкости через заливную пробку. Чтобы полностью удалить отработанную смазку, требуется открутить контрольное отверстие в нижней части корпуса коробки передач.
- Через него начнёт выливаться старая смазка, так что не забудьте вовремя подставить ёмкость. Спешить не нужно, так как эта процедура будет продолжаться минут 10.
- После этого через заливное отверстие с помощью шприца постепенно доливается масло до тех пор, пока не покажется из контрольного отверстия.
- Контрольное и заливное отверстия закручиваются.
После окончания работы требуется небольшая контрольная поездка, чтобы смазочное вещество разогрелось и растеклось по механической коробке передач. После этого можно ещё раз проверить уровень рабочей жидкости, если необходимо – долить.
Замена масла в АКПП Опель Астра Н производится в той же последовательности. Автомат также не имеет сливного отверстия, поэтому придётся удалять масло через поддон. Кроме того, следует при себе иметь ключ-четырёхгранник на 8.
Объем моторного масла Vauxhall Astra H — Замена масла
Модель: Vauxhall Astra H, A04 (2004-2010)
Двигатель | Емкость / емкость фильтра литров (литров) | Интервалы замены масла | |
---|---|---|---|
Astra H 1.4 16V (2006-2010) | Z14XEL | 3.5 / 0.35 | 30 000 км / 12 месяцев |
Astra H 1.4 16V (2004-2006) | Z14XEP | 3.5 / 0,35 | 30000 км / 24 месяца |
Astra H 1.4 16V (2006 — 2010) | Z14XEL | 3.5 / 0.35 | 30000 км / 12 месяцев |
Astra H 1.6 16V (2004 — 2007) | Z16XEP, Z16XE1 | 4-4,5 / 0,25 | 30000 км / 24 месяца |
Astra H 1,6 16 В (2006-2010) | Z16XER | 4,5 / 0,25 | 30 000 км / 12 месяцев |
Astra H 1.6 16V (2010-2010) | A16XER (LDE) | 4,5 / 0,25 | 30 000 км / 12 месяцев |
Astra H 1,6 16V Turbo (2006-2010) | Z16LET | 4,5 | 30 000 км / 12 месяцев |
Astra H 1.6 16V Turbo (2010-2010) | A16LET (LLU) | 4.5 | 30000 км / 12 месяцев |
Astra H 1.6 16V Turbo VXR (2006-2010) | Z16LER | 4,5 | 30 000 км / 12 месяцев |
Astra H 1.8 16V (2004 — 2006) | Z18XE | 4,25 / 0,25 | 30 000 км / 24 месяца |
Astra H 1,8 16V (2006 — 2010) | Z18XER | 4,25 / 0,25 | 30 000 км / 12 месяцев |
Astra H 1.8 16V (2010-2010) | A18XER (2H0) | 4.25 / 0.25 | 30 000 км / 12 месяцев |
Astra H 2.0 16V Turbo (125 кВт) (2004 — 2006) | Z20LEL | 4,25 | 30000 км / 24 месяца |
Astra H 2.0 16V Turbo (125 кВт) (2006-2010) | Z20LEL | 4,25 | 30000 км / 12 месяцев |
Astra H 2,0 16V Turbo (147 кВт) (2004-2006) | Z20LER | 4,25 | 30000 км / 24 месяца |
Astra H 2.0 16V Turbo (147 кВт) (2006-2010) | Z20LER | 4.25 | 30000 км / 12 месяцев |
Astra H VXR (2005 — 2010) | Z20LER | 5 | 30000 км / 12 месяцев |
Astra H 1.3 CDTi (2004 — 2006) | Z13DT | 3.1 / 0.2 | 50000 км / 24 месяца |
Astra H 1.3 CDTi DPF (2006 — 2010) | Z13DTH | 3.1 / 0.2 | 30000 км / 12 месяцев |
Astra H 1,7 CDTi (59 кВт) (2004-2007) | Z17DTL | 4,5 / 0,2 | 50 000 км / 24 месяца |
Astra H 1,7 CDTi (74 кВт) (2004 г. — 2007) | Z17DTH | 5 / 0,2 | 50000 км / 24 месяца |
Astra H 1.7 CDTi (81 кВт) (2007-2010) | Z17DTJ | 5,4 | 30000 км / 12 месяцев |
Astra H 1,7 CDTi (92 кВт) (2007-2010) | Z17DTR | 5,4 | 30000 км / 12 месяцев |
Astra H 1.9 CDTi DPF (74 кВт) (2005-2007) | Z19DT + DPF | 4.3 | 30000 км / 12 месяцев |
Astra H 1.9 CDTi DPF ( 88 кВт) (2005-2010) | Z19DTL + DPF | 4,3 | 30 000 км / 12 месяцев |
Astra H 1.9 CDTi DPF (110 кВт) (2005-2010) | Z19DTH + DPF | 4.3 | 30000 км / 12 месяцев |
Opel Astra H (2004-2010) Объем моторного масла — Замена масла
Модель : Opel Astra H, A04 (2004-2010)
Двигатель | Емкость / емкость фильтра литров (литров) | Интервалы замены масла | |
---|---|---|---|
Astra H 1.4 16V (2006-2010) | Z14XEL | 3.5 / 0,35 | 30000 км / 12 месяцев |
Astra H 1.4 16V (2004 — 2006) | Z14XEP | 3.5 / 0.35 | 30000 км / 24 месяца |
Astra H 1.4 16V (2006 — 2010) | Z14XEL | 3,5 / 0,35 | 30000 км / 12 месяцев |
Astra H 1,4 16V LPG (2009-2010) | Z14XEP LPG | 3,5 / 0,35 | 30000 км / 12 месяцев |
Астра Н 1.6 16V (2004-2007) | Z16XEP, Z16XE1 | 4-4,5 / 0,25 | 30 000 км / 24 месяца |
Astra H 1,6 16V (2006-2010) | Z16XER | 4,5 / 0,25 | 30000 км / 12 месяцев |
Astra H 1.6 16V LPG (2009 — 2010) | Z16XER LPG | 4.5 / 0.25 | 30000 км / 12 месяцев |
Astra H 1.6 16V (2010 — 2010) | A16XER (LDE) | 4,5 / 0,25 | 30 000 км / 12 месяцев |
Astra H 1.6 16V Turbo (2006-2010) | Z16LET | 4.5 | 30000 км / 12 месяцев |
Astra H 1,6 16V Turbo (2010-2010) | A16LET (LLU) | 4.5 | 30000 км / 12 месяцев |
Astra H 1.6 16V Turbo OPC (2006-2010) | Z16LER | 4.5 | 30000 км / 12 месяцев |
Astra H 1.8 16V (2004-2006) | Z18XE | 4,25 / 0,25 | 30 000 км / 24 месяца |
Astra H 1.8 16V (2006-2010) | Z18XER | 4,25 / 0,25 | 30 000 км / 12 месяцев |
Astra H 1,8 16V (2010-2010) | A18XER (2H0) | 4,25 / 0,25 | 30 000 км / 12 месяцев |
Astra H 2.0 16V Turbo (125 кВт) (2004-2006) | Z20LEL | 4,25 | 30000 км / 24 месяца |
Astra H 2.0 16V Turbo (125 кВт) (2006-2007) | Z20LEL | 4,25 | 30 000 км / 12 месяцев |
Astra H 2.0 16V Turbo (147 кВт) (2004-2006) | Z20LER | 4,25 | 30000 км / 24 месяца |
Astra H 2,0 16V Turbo (147 кВт) (2006-2010) | Z20LER | 4,25 | 30000 км / 12 месяцев |
Astra H OPC (2005-2010) | Z20LEH | 5 | 30000 км / 12 месяцев |
Astra H 1.3 CDTi (2004-2006) | Z13DT | 3,1 / 0,2 | 30 000 км / 12 месяцев |
Astra H 1.3 CDTi DPF (2006-2010) | Z13DTH | 3,1 / 0,2 | 30000 км / 12 месяцев |
Astra H 1,7 CDTi (59 кВт) (2004-2007) | Z17DTL | 4,5 / 0,2 | 30000 км / 12 месяцев |
Astra H 1.7 CDTi (74 кВт) (2004-2007) | Z17DTH | 5 / 0.2 | 30000 км / 12 месяцев |
Astra H 1.7 CDTi (81 кВт) (2007 — 2010) | Z17DTJ | 5,4 | 30 000 км / 12 месяцев |
Astra H 1.7 CDTi (92 кВт) (2007-2010) | Z17DTR | 5.4 | 30000 км / 12 месяцев |
Astra H 1.9 CDTi DPF (74 кВт) (2005-2007) | Z19DTL + DPF | 4.3 | 30000 км / 12 месяцев |
Astra H 1.9 CDTi DPF (88 кВт) (2005-2010) | Z19DT + DPF | 4.3 | 30000 км / 12 месяцев |
Astra H 1.9 CDTi DPF (110 кВт) (2005-2010) | Z19DTH + DPF | 4.3 | 30000 км / 12 месяцев |
Модель: Opel Astra H TwinTop (2006-2010)
Двигатель | Емкость / емкость фильтра литров (литров) | Замена масла Интервалы | |
---|---|---|---|
Astra H TwinTop 1.6 16V (2006-2007) | Z16XEP, Z16XE1 | 4-4.5 / 0.25 | 30000 км / 24 месяца |
Astra H TwinTop 1.6 16V (2006-2010) | Z16XER | 4.5 / 0,25 | 30000 км / 12 месяцев |
Astra H TwinTop 1.6 16V (2010-2010) | A16XER (LDE) | 4.5 / 0.25 | 30000 км / 12 месяцев |
Astra H TwinTop 1.6 Turbo (2006-2010) | Z16LET | 4.5 | 30000 км / 12 месяцев |
Astra H TwinTop 1.6 Turbo (2010-2010) | A16LET (LLU) | 4.5 | 30000 км / 12 месяцев |
Astra H TwinTop 1.8 (2006 — 2010) | Z18XER | 4,25 / 0,25 | 30 000 км / 12 месяцев |
Astra H TwinTop 1.8 (2010 — 2010) | A18XER (2H0) | 4,25 / 0,25 | 30 000 км / 12 месяцев |
Astra H TwinTop 2.0 Turbo (125 кВт) (2006-2007) | Z20LEL | 4,25 | 30 000 км / 12 месяцев |
Astra H TwinTop 2.0 Turbo (147 кВт) ( 2006-2010) | Z20LER | 4,25 | 30 000 км / 12 месяцев |
Astra H TwinTop 1.9 CDTi DPF (2006-2010) | Z19DTH + DPF | 4.3 | 30000 км / 12 месяцев |
Замена масла в МКПП Опель Астра Х. Как заменить трансмиссионное масло в АКПП автомобиля «Опель Астра Н» устройство и особенности механической коробки передач
.- Какое масло заливать в МКПП Опель Астра Н?
- Как происходит замена масла CPP Opel Astra J?
- Механическая коробка передач
- Видео-советы по обслуживанию КПП
Нужно ли в Opel Astra заменять контрольное масло? Этот вопрос вызывает самые разные споры среди автомобилистов.Завод производителя заявляет, что в коробке передач масло отмечено опционально, но немецкий автопром редко ожидает, что машина будет эксплуатироваться дольше четырех лет, и она будет эксплуатироваться в сложных дорожных условиях, присущих Российской Федерации. Исходя из этого, замена масла в КПП Опель Астра Н и других модификациях жизненно необходима для авто . Сливая выхлопную жидкость, вы избавляете коробку от шлака, другого мусора и металлической стружки, которая появляется в результате работы механизма.
Чем чаще будете заменять жидкости, тем дольше прослужите движущиеся части автомобиля. В среднем эту процедуру стоит правильно выставить на 30 тыс. Км пробега. Некоторые автолюбители тянут до 60 тысяч, кто-то пытается поменять на 15 тысячах пробега.
Оптимальная цифра находится примерно посередине этих значений.
Какое масло заливать в МКПП Опель Астра нет?
Для ручной коробки подойдет масло с вязкостью 75W-80 (90). Возможно применяют производители производителей API GL-4 или GL-5, Castrol, Mobilube 1, SHC, Liqui Moly.. Подходит любое синтетическое или полусинтетическое масло с заданной вязкостью.
Надо будет купить 4 литра продуктов. Заливается одна и та же жидкость, вне зависимости от пробега машины.
Перед началом процедуры замены рекомендуется запастись масляным фильтром и инструментами, которые кладутся в конце каждой замены новым.
Уникальный фильтр марки GM имеет артикул 0650172 и применяется к большинству модификаций Opel Astra. Подходит для машин этой серии и фильтров другого производителя, Hengst.Артикул — 5650359.
Замена масла в КПП Opel Astra G и других модификациях
Инструкция по разным модификациям Машина одна, потому что особой разницы в ходу нет, и нарисовать ее можно универсально.
Перед заменой масла необходимо проверить его уровень. Проверять уровень уровня можно каждые 15 тысяч км пробега. Позволят убедиться, что жидкость не течет, а коробка передач исправна.
В случае перегрева коробки (это касается как АКПП, так и механической трансмиссии) масло требуется менять вне очереди. Запрещено смешивать разные сорта. Если вы не понимаете, на что она была вдохновлена изначально, и уровень ее невысокий, то жидкость лучше слить и заменить целиком.
Замена масла в МКПП Опель Астра Н происходит иначе, чем в машинах с коробкой автомат. Перед тем как приступить к работе, нужно проехать небольшое расстояние на машине, чтобы коробка прогрелась, а масло стало более жидким.Холодную жидкость слить будет очень сложно, на это уйдет много времени и уйдет не вся, оставляя в механизме много мусора.
Серое масло омывает все детали коробки и выйдет с железными сколами, если таковые есть.
Замена масла МКПП Опель Астра позволяет производить внеплановую диагностику трансмиссии. Если масло имеет неестественный цвет или содержит крупные металлические частицы или хорошо заметные частицы шестерен, коробка требует ремонта, а также замены расходных материалов Устранять неисправности не имеет смысла.
Если сомневаетесь, какое масло заливать в МКПП Опель Астра N, сверьтесь с сервисной книжкой. Если такого нет, можно смело заливать GL4 SAE 80W-90 API. Допускается аналогичная жидкость с вязкостью sAE 75W-90, но рекомендуется ее использование в тех районах страны, где преобладают морозы, а температура холода доходит до -30 градусов.
Перед началом работы масляный фильтр , ключ или головка на 13 и 17; Второй будет эргономичным, так как ключ не всегда удается попасть в нужное место.Вам может понадобиться тряпка, емкость и шприц, куда израсходована жидкость для мазков.
По графику трансмиссионное масло В машине Опель Астра J меняется каждые 60 000 км пробега. В механической коробке По плану жидкость вообще не меняется, и залита на весь срок службы, но при замене трансмиссионного масла API GL-4 / GL-5 75W-80, 75W-90 подходит. Объем под замену жидкости — 2,4 литра. Владельцы, не считая уникальных масел, помимо этого используют Mobilube 1 SHC 75W-90, Liqui Moly 75W-90, Castrol Syntrax Universal 75W-90 и другие.
Для АКПП. Производитель рекомендует — фирменное масло ATF DEXRON VI GM / Opel — 19 40 184. Количество — 4 л.
Как выглядит Опель Астра J Опель Астра J?
Для всех модификаций автомобилей эта процедура выполняется одинаково. Подготовительные работы:
- Сначала ослабляем затяжку пробки, позволяющую контролировать уровень масла . Эта заглушка находится на картере коробки передач, ее требуется открутить.
- Проверить уровень. Если жидкость на краю находится рядом с ним, то масла достаточно.На обычном уровне жидкость легко может доходить до пальца. При пониженном уровне такого не будет. В этом случае необходимо будет ослабить заглушку, закрывающую заливное отверстие, вывернуть. Заглушка находится в верхней части механизма переключения передач.
Совет: обратите внимание, что в этой пробке есть специальные отверстия. Если они забиты, их нужно очистить, ведь на эту деталь возложена функция Сапуна. Не забудьте вернуть на место пробку защитного колпачка.
Запрещается ездить на автомобиле без него, так как коробка передач упадет с дорожного полотна.
Масло заливное для эргономичного шприца MCPP Opel Astra H. Проделать это нужно будет в отверстии, расположенном на корпусе коробки, до тех пор, пока масло не начнет отслаиваться от отверстия контроля уровня.
Хитрость. Для того, чтобы железная стружка планировалась в одном месте, и чтобы ее было легко достать, на заводе в пробку установлен специальный магнит. Для более эффективной работы магнит направляют от прилипших металлических частиц, прежде чем вернуть пробку на место.
По окончании как на вашем Опель Астра проверка уровня масла будет завершена, пробку можно поставить на место. Подробнее о замене масла в АКПП Опель Астра
Механическая коробка передач
Для слива жидкости потребуется открутить болты, удерживающие нижнюю крышку КПП. Дело в том, что другой возможности слить масло на заводе не предусмотрено, да и специальной лунки для этого нет.
примечание : При таком способе масло будет бесконтрольно плавиться, исходя из этого, нужно работать с осторожностью, так как жидкость теплая.Под коробку передач необходимо заранее подставить таз или другую емкость, в которую будет сливаться отработанный материал.
Масло трансмиссионное Opel Astra J MCPP льется легче, чем сливает. Для этого откручиваем крышку, снимаем прокладку. Эту деталь необходимо заменить новым элементом по окончании процедуры.
Перед тем как приступить к работе с нижней крышкой коробки передач , шестерни Пойдите, чтобы закрепить на месте. Извлекать масло придется шприцем тем же способом, что и при проверке его уровня.
В Опель Астра Масло МКПП менять довольно неудобно. Это трудоемкий процесс, требующий много времени из-за того, что в ящик нельзя просто заливать смазку для других машин. Но, наверное, использовать не шприц, а маленькую помпу и шланг.
В условиях гаража этот способ не всегда применим.
По окончании процедуры сядьте в машину и попробуйте переключить передачу. Если это делается легко, без посторонних лошадей или хруста, значит, вы все сделали правильно.Не забудьте заменить масляный фильтр и установить все крышки на место.
Видео: Как правильно заменить масло в вариаторе и автомате. Примерно про сложный
Видео: Что будет, если не поменять масло в коробке ?! Нервных не наблюдаю)))
Видео: Замена масла в коробке. Как заменить масло?
Opel Astra H 1.6 Замена масла в MCPP
Замена масла в коробке передач популярного автомобиля Опель Астра Н — очень популярная процедура, которая вполне осуществима при самообслуживании.К тому же возможность держать его самостоятельно давно оценили владельцы поддерживаемых моделей Astra H, которые, по сути, не нуждаются в дорогостоящем ремонте в условиях отсутствующей гарантии. В этой статье подробно рассмотрим, как заменить трансмиссионное масло в механической коробке передач Опель Астра Х.
.Стоит ли менять масло
Производитель заявляет, что заводская смазка в коробке Opel Astra H рассчитана на весь срок службы автомобиля.Это зависит от климатических и дорожных факторов. В России, например, необходимо регулярно контролировать уровень, а также состояние качества жидкости. Очень часто масло нужно менять после 30 тысяч километров пробега, а то и раньше.
Какое масло заливать
Опель установил следующие параметры масла:
- По стандарту API: GL4.
- Согласно стандарту SAE: 80W-90, а также 75W-90
Подходят к трансмиссии Opel Astra H.
Проверить уровень масла
Перед тем, как убедиться в необходимости замены жидкости, необходимо сначала проверить уровень оставшейся смазки. Для этой процедуры понадобится торцевой ключ на 13 и 17. Кроме того, необходимо иметь шприц для бухты трансмиссионной жидкости — если все-таки требуется обычная доливка, а не полная замена. Итак, процедура проверки масла следующая:
- Автомобиль установлен на эстакаде или подъемнике.В крайнем случае подойдет Domkrat
- Подойдите к машине и найдите картер коробки передач, расположенный сбоку от коробки передач. В картере есть контрольное отверстие, плотно закрытое пробкой. Если рядом с отверстием видны небольшие течи масла, значит, уровень масла в норме, и ничего не требуется. Если масляных следов не обнаружено, края сливного отверстия полностью высохли, значит, необходима доливка масла. К тому же смысл в обычном заливе только в том случае, если текущий уровень масла достаточно чистый, а также лишен каких-либо грязевых отложений и металлической стружки.Сколы и грязь обычно появляются при большом пробеге, и тогда может потребоваться полная замена масла вместе со сливом старого масла.
- Убедившись, что заводское масло достаточно чистое, открутите отверстие для пробки и залейте новую жидкость, пока масло не начнет выливаться. Жидкость заливается заправочным шприцем.
Как только масло потекло, в этот момент сразу заворачивают сливную пробку. На этом процесс доливки масла успешно завершен.
Порядок работы с полной заменой масла
Эта процедура несколько отличается от описанного выше и состоит из следующих шагов:
- В первую очередь необходимо подготовить материалы: Емкость для слива отработанного масла, набор инструментов, включая гаечный ключ и головки, а также ветошь, заправочный шприц, резиновые перчатки, новую прокладку и трансмиссионное масло 2 литра.
- Нагрейте двигатель и масло в коробке, чтобы жидкость приобрела более жидкое состояние. Это ускорит процесс слива.
- Машина установлена на подъемник
- В верхней части корпуса ЦПП закручена заливная пробка КПП
- В нижней части картера КПП закручивается сливная пробка КПП, старая жидкость сливается в заранее подготовленный поддон. Если доступ к пробке затруднен, то придется снимать поддон и прокладку.Затем прокладку нужно будет заменить на новый элемент. Вместо этого можно использовать герметик .
- После слива отработанного масла перейти к следующему этапу — залив свежего масла. Выходим из ямы, и с помощью шприца наливаем новое масло. Из контрольного отверстия должна появиться жидкость, после чего процесс замены масла в ГЦН Opel Astra H можно считать успешно завершенным.
Теперь остается плотно закрутить все отверстия, включая пробку отсека, после чего можно совершить аварийное отключение и измерить уровень жидкости.В течение 2-3 недель масла, возможно, придется немного долить.
Замена масла в коробке Опель Астра G, H и J не сложная, но крайне важная операция. Его элементирование может привести к высоким затратам на ремонт поврежденных узлов и деталей.
[Скрыть]
Частота замены
Легковые автомобили Opel Astra H и J комплектуются такой же конструкцией механической трансмиссии F23 (есть варианты с 5 или 6 скоростями) или роботизированной F17 Easytronic. Замена масла в коробке Opel Astra H и J производителем не предусмотрена.
Другими словами, масло, залитое на заводе, рассчитано на весь срок службы автомобиля. Но многие владельцы и автомеханики рекомендуют менять рабочую жидкость в механической коробке довольно часто — каждые 30 тысяч км пробега. Контролировать уровень масла желательно каждые 15 тыс. Км.
Автоматическая коробка передач может быть установлена на автомобили Astra, также рекомендуется замена масла. Производитель: интервал замены масла в АКПП составляет 60 тыс. Км.Но из-за сложных климатических условий эксплуатации интервал лучше сократить до 30-40 тыс. Км. Окончательное решение о сроках замены масла принимает владелец автомобиля.
Select Oil
С завода Б. Коробка Опель. Astra H залит синтетическим трансмиссионным маслом стандарта API GL4 и SAE 80W-90. При замене тип масла можно оставить без изменений. Но если машина регулярно и долго эксплуатируется в условиях низких температур (от минус 30 градусов и ниже), то завод Opel рекомендует заливать в коробку более морозостойкую жидкость стандарта GL4 и SAE 75W-90.
Необходимо помнить, что в автоматическую коробку необходимо заливать специальную жидкость для АКПП с допуском Dextron VI. Производитель жидкости может быть любым, но лучше отдать предпочтение оригинальному продукту General Motors (артикул 19 40 184).
Измерение уровня и резервуар
Проверку уровня масла в коробке передач можно проводить во время следующего или просто при обслуживании машины.
Для выполнения этих работ вам понадобится машина, шпонка и торцевые головки размером 13, 17 и 19 мм.Залить масло в коробку можно с помощью специального сливного шприца для заливки трансмиссионных жидкостей. Следует помнить, что к смазке следует обращаться с точно такими же характеристиками и того же производителя, что и имеющаяся в коробке. Когда эти данные неизвестны, нужно провести полную замену масла. Ниже приводится общий порядок действий.
- Машину необходимо заезжать на эстакаду, подъемник или на смотровую яму в гараже.
- Сбоку на коробке передач имеется специальное контрольное отверстие, закрытое резьбовой заглушкой под ключ размером 13 мм.Иногда вокруг пробки могут быть небольшие потеки масла, это не является признаком неисправности. Кроме того, наличие или отсутствие флаттера не служит сигналом низкого или нормального уровня масла.
- Необходимо быстро протереть картерную коробку вокруг пробки, затем открутить ее. Через отверстие пальцем можно проверить уровень масла и степень его загрязнения. Если уровень масла очень низкий, то контрольный образец может быть получен с чистым счетом или любым другим параметром.Ни в коем случае ни в коем случае не должно быть металлической стружки и грязи. На вилке установлен магнит, поэтому по наличию на ней сколов также можно судить о степени загрязнения маслом. В случае появления таких примесей масло необходимо заменить. Нормальный — это уровень у нижнего края контрольного отверстия. На этом уровне объем масла в картере составляет около 2 литров.
- В случае пониженного уровня необходимо произвести вентиляцию масла. Для этого открутите пробку вентиляции под ключ размером 17 мм, расположенную на верхней части механизма переключения передач.Рекомендуется проверить состояние вентиляционного канала и при необходимости промыть его. При выполнении этой операции важно не потерять защитный резиновый колпачок сапуны. Без него эксплуатация автомобиля запрещена, так как внутрь коробки будет попадать различная грязь.
- Добраться до вентиляционной пробки можно только сняв аккумулятор вместе с монтажной площадкой, сама заглушка имеет размер под ключ 19 мм.
- Регулировку следует проводить до тех пор, пока масло не начнет течь через контрольное отверстие.После этого нужно быстро вкрутить резьбовую пробку и плотно ее затянуть.
Расположение контрольного отверстия сбоку коробки передач Магнитная пробка Пуля Вентиляционная пробка с защитным колпачком
Как поменять масло в коробке своими руками?
Замена масла в Опель Астра Н осложняется отсутствием сливной пробки в нижней крышке картера.
Подготовка к замене
Для ускорения работ нужно прогреть двигатель и коробку передач.Для выполнения работ, в связи с необходимостью разобрать поддон ящика, вам понадобится инструмент чуть побольше:
- широкая плоская упаковка объемом не менее 3 литров для сбора старого масла;
- комплект гаечных и концевых головок;
- тряпки и перчатки защитные;
- шприц для наполнения;
- прокладка поддона картера дифференциала;
- вспомогательный инструмент — шланг тонкий, воронка;
- свежее масло (объемом не менее 2 л).
Как поменять в МКПП
Машина устанавливается на подъемнике, смотровой яме или эстакаде.Последовательность действий при замене масла в механической коробке Astra Z16XER имеет следующий порядок.
- Выкрутите вентиляционную пробку.
- Снимите защиту двигателя, если она есть.
- Ослабить 10 болтов крепления картера дифференциала. При этом необходимо держать рядом нефтесборник.
- После слива основной части масла полностью откручиваем болты и снимаем поддон.
- Снимите старую прокладку и дождитесь полного выхода масла из узлов коробки передач.
- Установите новую прокладку картера поддона и затяните болты.
- Снимаем АКБ с площадки и откручиваем пробку вентиляции картера.
- Вставьте шланг с воронкой и залейте 1,5 литра свежего масла.
- Снимите контрольную пробку и доливайте масло, пока оно не появится в отверстии.
- Заверните контрольную пробку и установите все снятые детали.
Контрольная пробка Поддон дифференциала снят, масло переплавлено Пробка вентиляции на механизме переключения передач, аккумулятор со снятой платформой
Видео, показывающее процесс замены масла в ручной коробке (автор Андрей К).
Этапы работы в АКПП
На поддоне картера автоматических коробок имеется сливное отверстие, закрытое резьбовой пробкой различной конструкции. Так, на автомобилях Astra GTC turbo с моторной трубкой 1,4 л имеет размер «под ключ» 11 мм, а на версии Opel Astra H с мотором Z18XER 1,8 л имеет отверстие под внутренний шестигранник №10. все пробки есть одноразовое уплотнительное кольцо 07 05 487.
Хорошо видна резьбовая пробка в поддоне коробки Z18XER, под которой находится уплотнительное кольцо ASTRA TURBO GTC Gear Carter имеет другую конструкцию резьбовой пробки
Все работы следует проводить на машине, поднятой на подъемнике с обогреваемым ящиком.Краткий перечень работ по самостоятельной замене Жидкость в коробке автомат немного отличается от алгоритма замены масла в ручной коробке и выглядит следующим образом.
- Необходимо открутить сливную пробку и подставить заранее подготовленную емкость объемом не менее 6 литров. Слив масла происходит примерно через 10-15 минут.
- После слива масляную пробку на место и затягиваем моментом 12 н / м.
- Удалите резьбовую пробку контрольного отверстия, расположенного сбоку коробки рядом с левым приводом.
- Для доступа к вентиляционной пробке аккумулятор и платформа не требуются.
- Заливать жидкость в резиновую трубку вентиляции картера до появления протечек из контрольного отверстия, обычно в коробке примерно 5 литров жидкости.
- Установите все снятые детали на место и прогоните жидкость через коробку. Для этого нужно запустить двигатель и переключить коробку на все режимы работы, на каждом режиме следует задержаться на несколько секунд.
- Прогреть коробку на нейтральной передаче 3-4 минуты.
- Окончательно прогреваем коробку в движении авто около получаса.
- Отвинтите контрольную пробку и слейте излишки жидкости. Важный момент — заглушку необходимо откручивать при работающем двигателе. В случае недостаточного уровня провести заговор.
Следует отметить, что при такой замене все старое масло не сливается. Для более полного переключения можно повторить эту процедуру несколько раз, с интервалом 500-1000 км. В картере автоматической коробки есть масляный фильтр, но его замена — очень сложная и дорогостоящая процедура и проводится только в случае ремонта коробки.
Автомобили, относящиеся к семейству Opel Astra, отличаются выносливостью, оснащенными силовыми установками, имеющими длительный рабочий ресурс. Объем двигателя на моделях Opel Astra H варьируется в пределах от 1,2 до 2,2 л, на Opel Astra J от 1,4 до 2,0 л. Механическая I. Автоматическая коробка передач Встречается на каждой из указанных модификаций. Также Opel Astra H поддерживает установку роботизированной версии.
Порядок замены трансмиссионного масла
АКПП Опель Астра Н КПП не имеет сливного отверстия.Для замены топлива требуется удалить жидкость через поддон. Специально для этого нужно ослабить болты крепления. Из первичных предметов вам понадобятся: набор гаечных ключей, шестигранник, пустая упаковка, тряпки, шприц, с помощью которого будет добавляться масло в МКПП или другой ящик, который нужно долить. Кроме того, для этого может понадобиться специальный герметик (альтернатива укладке поддонов).
Положение контрольно-сливного отверстия
Основные этапы замены масла в КПП в Опель Астра:
- Машина прогревается для обеспечения максимальной горючести топлива.
- Опель заводится на эстакаде, чтобы открыть доступ к сливной пробке, которую нужно открутить.
- Отверните пробку заливного отверстия.
- Контейнер под поддон подставляется, закрепляется на крепежных болтах, которые необходимо ослабить.
- Поддон не на своем месте Удалена прокладка, которая здесь присутствует.
- Поддон необходимо очистить, если нет новой прокладки, следует нанести герметик.
- Поддон установлен на место.
- Шестигранником откручивается трубка контроля уровня масла.За счет этого течет старое масло.
- С помощью заправочного шприца или воронки со шлангом добавляется новое топливо.
- Новое топливо добавлено до уровня затяжного отверстия.
- Открытые отверстия закручены.
На последнем этапе машина трогается с места, прогревается, поочередно водитель должен несколько раз менять скорость. После этого необходимо проверить уровень масла в КПП Opel Astra J, H или другой модификации. Как правило, приходится добавлять заново.
В коробку передач залито около 4 литров новой трансмиссионной жидкости. Замену масла в МКПП можно произвести самостоятельно.
Выбор масла для скоростной коробки
Забота о любом варианте трансмиссии заключается в том, что владелец автомобиля контролирует уровень масла на контрольно-пропускном пункте, так как со временем он теряет свои рабочие свойства. Согласно установленным правилам, эта процедура должна проводиться каждые 15000 км пробега. Замена масла в КПП актуальна, если отмечаются проблемы в работе КПП, например, трудности с переключением скоростей.
CASTROL 75 W-80 LIQUI MOLY
Какое масло заливать? Всегда когда возникает вопрос о замене масла в Опель Астра в коробке, и неважно какой модели H, J или Astra G, следует делать в пользу оригинальных вариантов. Рекомендуется приобретать следующие варианты трансмиссионных жидкостей для трансмиссии Opel Astra: GL-4 с вязкостью SAE 75W-90, 80W-90 (Castrol, Liqui Moly). Их отличительная особенность в том, что такое топливо не потеряет своих свойств при воздействии высоких температур.
Осуществляя своевременную замену масла, владелец Опеля продлит ресурс КПП.
Автомобили немецкого концерна Adam Opel GmbH очень популярны в нашей стране. Модель Opel Astra H представляет собой третье поколение модели Row Opel Astra. Первые автомобили этой марки сошли с конвейера в 2004 году. С тех пор, до этого дня, машина завоевала множество поклонников среди автолюбителей России, а также других стран бывшего СНГ.
История и технические особенности модели
На мировых рынках этот автомобиль также известен под такими названиями: Chevrolet Astra, Chevrolet Vectra, Holden Astra, Saturn Astra, Vauxhall Astra.Автомобиль выпускался с 2004 по 2009 год. Сборка происходила в Германии, Польше, Бразилии, Египте, России, а также на Украине. Астра данной модели российского производства. Производится на заводе в Санкт-Петербурге. До сих пор идет со сборочного конвейера в Калининграде. Русские знают ее под названием Astra H Family. Доступны модификации с кузовами: универсал, седан, а также хэтчбек.
Семейство Astra H. Российская сборка Комплектные бензиновые двигатели объемом 1,6 и 1,8 л, мощностью 115 и 140 л.из. соответственно. Модель переднеприводная. Комплектуются как механические, так и автоматические коробки передач.
Устройство и особенности механической коробки передач
Автомобиль ASTRA H имеет механическую трансмиссию модификации F23 с 5 или 6 ступенями, либо 5-ступенчатую роботизированную MCPP F17 Easytronic. Помимо этих трансмиссий также устанавливаются 4- и 6-ступенчатый автомат AF17.
Конструкция модели F23 состоит из двух валов — ведущего и ведомого.Помимо МКПП и главной передачи, а также дифференциала, совмещенного с общим картером, в МКПП имеется собственный, дополнительный, картер и отдельная крышка.
В механической коробке скоростей прямого хода — пять; Есть еще одна скорость заднего хода. Кроме шестерен на вторичном валу есть еще муфты синхронизаторов. При переключении скоростей они перемещаются по оси вала, включая ту или иную передачу. На данный момент их задача — уравнять угловые скорости ведущей и ведомой шестерен, чтобы их сцепление происходило быстро и бесшумно.
Robotic F17 Easytronic представляет собой комбинацию:
Устройство коробки механическое по принципу такое же, как у F23. Саморегулирующаяся ручка работает так же, как если бы водитель нажал на педаль сцепления, как это происходит с механической коробкой передач. Роль педали здесь выполняет небольшой электродвигатель вместе с червячной коробкой передач. Усилие передается на главный цилиндр сцепления. Передаточные числа переключаются автоматически, управление осуществляется электронным блоком управления.
В итоге роботизированная коробка передач Б. сочетает в себе все достоинства механической коробки передач с удобством управления автомобилем, которое дает классический «автомат». Чтобы ездить на такой трансмиссии было комфортно, нужно соблюдать несколько простых правил.
Измерение уровня масла и его верхнего
Трансмиссия ухода состоит в том, что требует периодического контроля уровня масла в коробке передач. Эту процедуру необходимо проводить не реже чем через каждые 15 тысяч км пробега.Сразу стоит отметить, что производитель не подразумевает замену рабочей жидкости в МКПП на протяжении всего периода эксплуатации. Но такое решение возможно только тогда, когда дорожные и климатические условия близки к идеальным.
На самом деле реальность диктует другие решения. Например, если машина будет ездить в условиях сильных и продолжительных морозов (ниже -30 ° С), тот же Opel рекомендует заменять смазку, имеющую качество по стандарту API GL4 SAE 80W-90, на SAE 75W-90.Эта смазка не загустевает при низких температурах.
Во время работы, когда придет время проверять уровень масла, у вас должны быть торцевые ключи с разводкой на 13 и 17, а также шприц на случай доливки трансмиссионной жидкости. Для выполнения работы требуется определенная последовательность действий.
- Требуется ослабить затяжку, а затем повернуть пробку, закрывающую отверстие контроля уровня масла. Это отверстие находится на CPP Carter, в его боковой части.
- Масло должно быть буквально возле отверстия, у его нижнего края.Если его не видно, следует «попробовать» пальцем или каким-нибудь инструментом (например, отругать).
- Если в этом случае уровень рабочей жидкости невозможно отследить, ее придется долить. Для этого необходимо открутить трубку-сапун и освободить отверстие для заливки масла, которое находится в верхней части картера коробки передач.
- После этого смазка расплавляется шприцем — до тех пор, пока не начнет вытекать из контрольного отверстия. Как только это произойдет — необходимо доделать пробки контрольных и топливных отверстий.
Следует помнить, что к смазке следует обращаться с точно такими же характеристиками, которые указывает производитель. Если масло уже меняли ранее, очень желательно добавить жидкость с такой же этикеткой и того же производителя, что уже присутствует в коробке передач.
Замена смазки
Для замены нельзя использовать минеральное масло. Синтетическое или полусинтетическое масло заливается с параметрами вязкости, указанными выше. Так же можете посмотреть документацию на автомобиль. Так как замена смазки техническими условиями не предусмотрена, в редукторе нет сливного отверстия. Поэтому его придется сливать через поддон ящика, ослабив болты крепления.
Для выполнения этой работы вам потребуются разметочные материалы:
- Емкость для слива отработанной жидкости;
- набор ключей гаечных;
- тряпок и большой шприц;
- Новая прокладка для поддона ГЦНП (ее каталожный номер 03 70 034), если нет — то используйте герметик.
Кроме того, необходимо приготовить 4 литра новой смазки. Объем картера в МКПП — 2 литра. Далее действия выполняются в определенной последовательности.
- Автомобиль с подогревом трансмиссии установлен на эстакаде или над смотровой ямой.
- Отключена заливная трубка, которая находится в верхней части КПП.
- Ослаблены крепежные болты в поддоне, также есть сливная емкость.
- Сливается старая смазка.Во время этой процедуры удаляется поддон и старая прокладка.
- После вытекания старой жидкости, колеблется место посадки поддона, устанавливается новая прокладка и поддон прикручивается. Если новой прокладки нет, воспользуйтесь герметиком. Как бы то ни было, старую прокладку повторно установить нельзя.
- Большая часть новой рабочей жидкости переливается через заливную трубку. Чтобы полностью удалить отработанную смазку, нужно открутить контрольное отверстие внизу корпуса КПП.
- Через него начнет вытекать старая смазка, поэтому не забывайте вовремя подменять емкость.Не стоит спешить, так как эта процедура продлится 10 минут.
- После этого через заливное отверстие с помощью шприца масло постепенно заливается до тех пор, пока оно не появится из контрольного отверстия.
- Контрольное и топливное отверстия закручены.
После окончания работы требуется небольшая контрольная сумма, чтобы смазка прогрелась и растеклась по МКПП. После этого можно еще раз проверить уровень рабочей жидкости, при необходимости — присоединить.
Замена масла в АКПП опель Астра Н производится в такой же последовательности. В пулемете также нет сливного отверстия, поэтому масло придется удалять через поддон. Кроме того, у вас должен быть ключ-квадрокоптер на 8.
Стоимость замены масла Vauxhall Оценка
Моторное масло автомобиля смазывает и охлаждает отдельные детали двигателя. Моторное масло также помогает обеспечить бесперебойную работу движущихся частей.
Как владелец Vauxhall , вы можете получить моторное масло, подходящее для вашего автомобиля. Компания Vauxhall разработала моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками dexos2 ™, которое подходит как для нового поколения моделей Vauxhall, так и для более ранних моделей.
Ср. цена | мин. — макс. | |
---|---|---|
£ 86 | 71–109 фунтов стерлингов | Получить расценки |
Цены основаны на всех котировках, отправленных через автобутлер.co.uk, и может содержать ошибки или отличаться. Пожалуйста, создайте вакансию, если вы хотите получить подробные расценки на ваш автомобиль.
Характерной чертой этого масла является, помимо прочего, его исключительные очищающие свойства. Важно, чтобы вы использовали подходящее масло для вашего Vauxhall. Использование неподходящего масла может в худшем случае повредить двигатель. Если вы сомневаетесь, спросите в своем местном гараже, где вам с гарантией укажут, какой тип масла использовать. Об этом также будет указано в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Как проверить уровень масла?
Современные двигатели сегодня имеют минимальный расход масла. Однако двигатель сжигает небольшое количество масла, поэтому важно регулярно проверять уровень масла. Вы делаете это следующим образом:
- Автомобиль должен стоять на ровной поверхности.
- Не проверяйте уровень масла на холодном двигателе. Масло должно быть теплым, а двигатель должен быть выключен не менее чем на 5 минут.
- В моторном отсеке вы найдете масляный щуп, у которого обычно есть желтый верх.
- Вытяните масляный щуп, вытрите насухо тканью или куском бумаги, а затем вставьте масляный щуп на место.
- Вытяните щуп еще раз и проверьте уровень масла.
- На щупе есть линия минимума и линия максимума. Если уровень масла чуть выше минимальной отметки, необходимо долить моторное масло. Можно смело влить литр в двигатель.
- Не забывайте всегда использовать одно и то же масло. Если смешать два разных типа моторного масла, это ухудшит свойства моторного масла.
Замена масла помогает поддерживать двигатель в чистоте и защищает его от отложений и других вредных отложений. Vauxhall рекомендует проводить замену масла каждый год или через 30 000 км.
Когда нужно менять моторное масло?
Если в двигателе не хватает масла, вы будете предупреждены об этом по сигнальной лампе на приборной панели. Убедитесь, что этого не происходит, поскольку загорание лампочки указывает на то, что двигателю не хватает масла.
Автомобиль Vauxhall обычно требует замены масла , проехав 30 000 км. Многие гаражи производят регулярную замену масла в связи с обслуживанием автомобиля, но особенно старых автомобилей, в которых двигатель использует масло, может потребоваться дополнительная заправка моторного масла.
Важно, чтобы в двигателе не было низкого уровня масла, поскольку это приводит к дополнительному износу. Поэтому рекомендуется проверить уровень моторного масла. Большинство производителей рекомендуют проверять уровень масла раз в неделю или каждые 2000 километров.
5 полезных советов по замене масла
Если вы собираетесь в длительное автомобильное путешествие, то проверьте уровень масла перед отпуском. Длительные поездки увеличивают расход масла, поэтому не начинайте отпуск, если в двигателе слишком мало масла.
Всегда берите с собой канистру с маслом в поездку.
Никогда не смешивайте два типа моторного масла с разными характеристиками. Вы рискуете ухудшить свойства исходного масла.
Не проливайте масло на блок цилиндров, так как в худшем случае это может вызвать пожар в моторном отсеке.
Регулярно меняя масло, вы обеспечиваете необходимую смазку механических частей двигателя. Новое моторное масло также помогает очищать двигатель и собирать грязь, которая автоматически накапливается в системе. Когда масло со временем начинает содержать грязь, характеристики автомобиля ухудшаются, а двигатель изнашивается быстрее.
Как самостоятельно поменять моторное масло
Как автовладелец, вы можете самостоятельно поменять масло в машине. Ниже мы шаг за шагом рассмотрим, как заменить моторное масло на вашем Vauxhall .
Начните с приобретения следующих вещей:
• Емкость для сбора отработанного масла
• Воронка для заливки нового масла
• Шестигранный ключ или торцевой ключ для ослабления сливной пробки
• Моторное масло с соответствующими характеристиками
• Пара тяжелых рабочих перчаток
Моторное масло предназначено для конкретного типа двигателя.Выясните, какой тип масла лучше всего подходит для вашего автомобиля. Вы можете прочитать и найти дополнительную информацию в руководстве по обслуживанию автомобиля или спросить у места, где вы покупаете масло.
Если вы покупаете моторное масло в Интернете, есть интернет-магазины, где вы можете, введя регистрационный номер автомобиля, автоматически получить масло, подходящее для вашего Vauxhall.
Замена масла: пошагово
- Узнайте, где находится сливная пробка под автомобилем.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.
- Выключите двигатель и поместите сборную емкость под сливную пробку.
- Используйте торцевой ключ, чтобы ослабить сливную пробку. Масло горячее, поэтому не забудьте надеть перчатки.
- Заверните сливную пробку снова после того, как слилось все масло.
- Не забывайте использовать воронку при заливке нового моторного масла.
- Запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу. Убедитесь, что масло не вытекает из сливной пробки. Возможно, потребуется подтянуть сливную пробку.
- Замените желательно и масляный фильтр, чтобы масло оставалось чистым.
- Утилизируйте отработанное масло в центре переработки.
Если у вас нет ни времени, ни желания, а также необходимых инструментов, обратитесь в гараж для замены моторного масла вашего автомобиля Vauxhall. Запросите расценки на Autobutler и замените моторное масло на вашем Vauxhall.
Моторное масло с заменой масляного фильтра Удалить
Установить
|
Масло OPEL Astra 1.8 — Моторные масла для каждого автомобиля
Почему важно правильное моторное масло OPEL Astra 1.8?
Правильное моторное масло важно для правильной работы, а значит и долгой долговечности и надежности автомобиля.
Правильное масло именно обеспечивает плавную работу двигателя. Масло образует между механическими частями слой и, таким образом, не позволяет частям друг друга напрямую образовываться и opotřebovávali и защищает двигатель.
Кроме того, масло защищает двигатель автомобиля OPEL Astra 1.8 от загрязнения и окисления. Просто зависит от масла. Масло производится в различных viskozitách. Вязкость — это мера внутреннего трения. Что такое тепло масла, это внутреннее трение с большей скоростью. Для сравнения — например, мед имеет более высокую вязкость, чем вода. Вязкость напрямую зависит от температуры окружающей среды и в помещении и должна соответствовать конкретному двигателю. Вязкость масла узнавайте прямо по обозначению.Масла обозначаются как 5W-30. Первая цифра указывает на вязкость холода, которая обозначает следующую букву (W = ЗИМА). Первая цифра ниже, масло менее вязкое. Более низкая вязкость на холоде помогает двигателям лучше запускаться в холодных условиях, поскольку создает меньшее сопротивление. Вторая цифра указывает на вязкость при высоких температурах. Это, опять же, должно соответствовать требованиям вашего двигателя.
Минеральные и синтетические масла подходят для OPEL Astra 1.8?
Есть минеральное, частично синтетическое и полностью синтетическое масло.Минеральные масла производятся из сырой нефти, которая обрабатывается промышленным способом и лишена примесей и нежелательных компонентов, таких как воск. Синтетические масла производятся более сложным химическим процессом, что обеспечивает их чистоту. Потому что синтетическое масло лучше защищает двигатель, особенно при запуске, когда детали подвергаются наибольшей нагрузке. Они также более устойчивы к нагреванию и лучше защищены от окисления. Однако при переходе от nesyntetického к синтетическому маслу в старых автомобилях необходимо учитывать состояние двигателя — синтетическое масло лучше растворяется и может привести к засорению масляного фильтра и смазочных каналов, а также к заклиниванию двигателя.Регулярно обслуживайте автомобиль, соблюдайте интервалы замены масла и фильтров и используйте высококачественные масла, однако такой опасности нет.Рекомендуемое масло для Opel Astra H. Лучшее моторное масло для Opel Astra
В мануале на Опель Астра H 1.6 написано, что замена двигателя в двигателе возможна с интервалом Макс = 15 тыс. Км. То же самое и с масляным фильтром. В идеале нужно вносить поправку в российские реалии и чаще менять масло: лучше сократить интервал замены до 10 тыс. Км.
Какое масло и сколько необходимо заменить?
Чтобы узнать, сколько масла нужно залить, вам нужно будет заглянуть в сервисную книжку, ведь точное количество зависит от типа двигателя. Машины Opel Astra H 1.6 оснащаются двигателями Z16XER. Для этого двигателя понадобится масло 5W-30 или 5W-40. Если вы планируете эксплуатировать автомобиль при Т = — 25 ° С и ниже, то выбирайте масло с параметрами 0W-30 или 0W-40.
При замене нужно заливать от 4.От 0 до 4,5 литров.
Итак, готовим новое масло и фильтр, ключ TORX 45, ключ на 17, головку на 24, воронку для маслосборника и — вперед, в работу.
Процесс замены масла
Нагрейте двигатель примерно до 90 ° C. Выключив двигатель, подождите 15 минут, чтобы масло немного остыло. Как всегда, такая работа проводится после того, как машину загонят в подъемник или на смотровую яму. Не забудьте установить авто на ручник.
- Откройте горловину маслосборника.
- Раскрыв нижний крепеж ключом на 17 снимаем его. Открутите сливную пробку (в помощь — ключ TORX 45), дайте маслу полностью вылиться в пятилитровую емкость, с которой вы столкнулись заранее. Заменить прокладку в пробке, чтобы не забивать моторное масло. После этого затяните стопор шеи.
- Снимите масляный фильтр, повторно затянув единственный крепежный болт с помощью головки до 24.
- Замените в нем фильтрующий элемент. Промойте корпус фильтра и замените в нем прокладку, перед установкой смажьте чистым маслом.
- Залейте новое масло сначала в фильтр. При травме свежее масло начинает всасываться в стенки фильтра, поэтому с этим еще нужно бороться. Заполните крышку фильтра примерно наполовину. Это сделано для того, чтобы смазать все узлы двигателя, в первые минуты его работа прошла без промедления.
- Тщательно очистите место под фильтром, после чего поставьте фильтр на штатное место, хорошо затяните.
- Теперь необходимо залить масло в двигатель вашего Opel Astra N.Ориентируйтесь на примерное количество масла: сколько слилось — значит, столько и налейте. Убедитесь, что уровень моторного масла в двигателе находится между Макс. И Мин.
- Прогрейте двигатель машины до рабочей температуры и еще раз проверьте уровень масла. В случае, если до нормального не доходит — масло становится.
- При необходимости затяните фильтр и пробку на сливном отверстии. Поставить защиту картера на место.
Видео: Замена масла и фильтра в двигателе Опель Астра.H.
Замена масла в двигателе опель автомобиля Астра Н советуем доверять профессиональным автоблокам, особенно если ваша машина находится на гарантийном обслуживании или для этого требуются особые условия страхования. Однако даже автомобилист с небольшим опытом технического обслуживания и ремонта справится с заменой.
Важные комментарии
Что потребуется для замены на Opel Astra H
- Подходит для марки моторного масла В количестве, в зависимости от объема двигателя, которым оснащена ваша Astra H (информация в таблице заправочных объемов в руководстве по эксплуатации автомобиля Opel, варьируется от 3,5 до 5 литров).Используйте рекомендованный производителем производитель, это поможет увеличить ресурс двигателя.
- Новое при замене Масляный фильтр (гильза или фильтрующий элемент) и резиновое кольцо Уплотнение крышки фильтра, в Astra они должны идти в комплекте.
- Гаечный ключ на 14 шт. Или торцевую головку для снятия защиты картера Opel Astra H.
- Торцевая головка на 24 для закрытия крышки масляного фильтра.
- Ключ Torx T45 или насадка в виде звездочки для того, чтобы открутить сливную пробку на двигателе.
- Емкость для слива емкостью не менее пяти литров.
Еще раз напоминаем, что промывочная жидкость для двигателя используется, когда качество моторной смазки сомнительное, очень темное или не прошедшее балльную проверку, а также если вы решили сменить фирменную смазку.
Итак, двигатель прогрет до рабочей температуры и у вас есть все необходимое. Теперь вы готовы к обслуживанию, начинается замена масла в вашем автомобиле Opel Astra H. Теперь перейдем к поэтапному управлению.
Слив работы
Автомобиль едет по гаражной яме или пролету. Для начала, чтобы добраться до сливной пробки на поддоне, придется снять защиту картера — металлическую пластину, которая крепится четырьмя болтами к подрамнику на передней подвеске. Обычно голова подходит на 14.
Теперь следует очистить металлической щеткой место вокруг сливной пробки на двигателе от грязи и протереть тряпкой. Не забудьте подготовить емкость для отработанного масла, не допускать пролива на землю, берегите окружающее пространство! Для пробок используется специальный ключ или насадка в виде звездочки.Подставить емкость, открутить заглушку и перетянуть в нее. Старые отработанные жидкости можно сдать за деньги на последующую переработку. Пока остаются отработки, можно заняться заменой фильтра.
При замене вы сливаете горячее масло из двигателя, поэтому будьте осторожны и берегите руки!
Если вы решили промыть двигатель, то сделайте это со старым фильтром. Для этого намотайте трубку на поддон, залейте промывочную жидкость до нижней отметки на щупе, запустите двигатель, дайте ему поработать в режиме промывки на холостом ходу Где-то десять минут.Теперь заглушите двигатель и слейте использованную промывку.
Замена фильтра на Опель Астра
Снимаем крышку фильтра на двигателе Опель С помощью головки на 24 потребуются также навесной удлинитель и ручка. Выньте крышку вместе со старым вкладышем. Внимание! Запомните положение фильтрующего элемента, новый нужно устанавливать так же, как и с той же стороны. Снимите гильзу, затем протрите крышку тряпкой, снимите старое уплотнительное кольцо отверткой и очистите крышку бензобака от грязи и отложений.Дайте ей высохнуть. Теперь дошло до закручивания сливной пробки, которая находится на поддоне картера.
Рекомендуется пропитать фильтрующий элемент свежей смазкой, для чего можно поместить его в небольшую емкость с новой смазкой, остатки которой позже попадут в двигатель. Чтобы установить новое уплотнительное кольцо из резины на крышку фильтра, предварительно смазав его свежей моторной смазкой, вставьте размытый вкладыш в правильное положение, теперь установите фильтр на место.
Заливка масла и запуск двигателя
Теперь откручиваем горловину горловины маслосборника, заливаем новую в объеме (4 литра), чуть меньше указанного в данных производителя. Проверить щуп. Уровень должен быть посередине отметок MIN и MAX. Оберните крышку жирным горлышком. Создайте свою Astra. Индикатор давления загорится красным и должен быть заземлен через 3-5 секунд. Оставьте двигатель работать на холостом ходу, пока он не упадет до рабочей температуры. За это время проверьте масляный фильтр, а также сливную пробку на предмете.
Проверка уровня на датчике
Заглушите двигатель и подождите несколько минут, за это время масло потечет в поддон, проверьте его уровень. Если требуется, то заливаем до среднего уровня на щупе, при необходимости доходим до крышки фильтра (нужно предупредить, что крышка пластиковая, поэтому больших усилий приложить нельзя) и сливной пробки. Теперь осталось установить на подрамник четырьмя болтами картерную защиту. На болты можно нанести смазку, чтобы облегчить процедуру монтажа, а также исключить проблемы с закипанием резьбы при следующем демонтаже.
Заключение
Готово, замена смазки на вашем Опеле завершена, можете спокойно эксплуатировать свой арест до следующей замены, 10-12 тысяч километров эффективного пробега без поломок. Правильный интервал замены определяется исходя из условий эксплуатации и качества марки смазочного материала. Необходимо обращать внимание на температурные диапазоны эксплуатации, суточную нагрузку на автомобиль и автотранспорт. Полностью синтетическое масло. Позволяет получать удовольствие от вождения Astra с увеличенным пробегом, однако специалисты по качественному автосервису настоятельно рекомендуют менять моторное масло на Opel Astra H не реже одного раза в год.Принять правильное решение о периодичности замены стоит на основании информации, предоставленной производителем в сервисной книге, и рекомендаций, опубликованных на специализированных сайтах и форумах. При обслуживании автомобиля Опель Астра Н лучше прислушаться к советам опытных мастеров, чем вырабатывать личные навыки на собственных образцах и ошибках.
Удачи Вам и ровных дорог!
Видео «Замена масла на Opel Astra H»
Использование немецкого автомобиля Opel немыслимо без качественного моторного масла.Магазины, специализирующиеся на продаже автозапчастей и смазочных материалов, переполнены всевозможными видами масел и масел для силовых агрегатов. А какое моторное масло лучше для Опель Астра Н 1.6?
Альтернатива
Производитель рекомендует использовать заводские, то есть большинство таких моторных масел продаются по переходной цене. Поэтому хотелось бы узнать, есть ли достойная альтернатива дорогому заводскому маслу? А если есть, почему бы не воспользоваться заменой?
Например, для Motor Opel Astra оптимальным маслом является «General Motors — GM Dexos 2 5W30».У этого моторного масла уникальный состав! И это отличная защита от истирания деталей в ее жестких условиях и для легкого запуска двигателя при низких температурах.
Смазка, предоставляемая в автосалонах и специализированных магазинах, имеет один важный нюанс — стоимость. Вы можете выбрать, исходя из «своего бюджета», а, если нет возможности выбрать оригинальный товар, можете обратить внимание на альтернативу:
- Рольф;
- Mobil Super;
- Shell;
- Всего.
Достаточно популярные у пользователей СМИ с отличным качеством и хорошо взаимодействующие с двигательной системой Opel. Они не образуют сарренчинных отложений и отлично сказываются на расходе бензина. По этой причине тем, кто задается вопросом, какое моторное масло лучше для Опель Астра Н 1.6, я хочу посоветовать эти достойные альтернативные смазочные материалы.
Типы масел для Opel
Для автомобиля Опель подходит только синтетическое моторное масло. Запрещается заливать минеральные смазки или полусинтетические смазки, потому что они не взаимодействуют с технологией мотора.Конечно, неизвестно, что именно будет с автомобилем, если залить эти виды масла, но, в худшем случае, эти заливки приведут к быстрому истиранию двигателя.
Краткое описание некоторых марок автомобилей
На что в первую очередь обращают внимание потребители, покупая моторную заправку? На упаковке. Потом уже смотрят на этикетку, а внизу — на производителя губ. Чаще всего случается, что покупатель в принципе не знает, что покупать и как выбрать товар, ориентируясь на совет продавца или друга соседа.Итак, какое моторное масло лучше для Опель Астра H 1.6?
Какой вывод? Если водитель задается вопросом, какое моторное масло для Опель Астра Н 1.6 лучше всего? Однозначно лучшая заливка Mobil 1.
Испытательные автомобили
Если тестировать мотор Fillows, который предоставляется в специализированных магазинах для двигателя Opel Astra, лидирующие позиции будет удерживать смазка Mobil 1. Марка давно известна и до сих пор удерживает первое место среди аналогов масел.
В продолжение темы, какое моторное масло лучше всего для Опель Астра Н 1.6., Вот и заслуженное второе место, можно дать моторной смазке SHELL. Гигантский производитель, несмотря на свою скорость, классная доска, конечно, не заслуживает лидирующего места, но статус среднего продукта вполне удостоен.
Ну и третье место заслужило моторное масло — ZIC. Заливается в автомобиль Опель, как стандартный продукт прямо с завода, вот только моторное масло не рекомендуется использовать в сложных условиях. Для использования в городе — неплохо, но тем, кто живет за городом, в деревне, где бездорожье, и кто любит быструю езду, лучше выбрать другой товар.
Зачем менять масло?
Глупый и в то же время логичный вопрос. Залили в двигатель еще на заводе-изготовителе, качественный, оригинальный продукт. Смазка имеет эталонное качество и состав, с ее свойствами не сравнится ни один дорогой продукт. Так зачем это менять?
С годами даже самое качественное масло приходит в негодность, и если вовремя не принять меры по его замене, то в двигателе начинаются необратимые изменения: коррозия, истирание и так далее.В конце концов, дело доходит до того, что выходит из строя сам мотор, либо его составная часть. В итоге надо будет поменять и деталь, и масло сразу, а это уже недлё! Поэтому рекомендуем всем автовладельцам вовремя заменять моторную смазку, что сбережет и нервы и кошелек, и работоспособность машины.
Нашим специалистам было очень интересно сравнить как реальные числа так имеющиеся у автолюбителей гости по поводу моторных масел. Более того, у нас возникает закономерный вопрос — а могут ли автомобилисты самостоятельно, анализируя отзывы, самостоятельно определять лучшие продукты, представленные на рынке автомобильных масел, и без лабораторных исследований?
Для Opel Astra это не удалось.Каждый из нас является потребителем, в любом случае мы обращаем внимание на упаковку и то, что написано на этикетках. На тех же форумах много откровенной воды и споров о чем угодно — высмеивая мнения определенных авторов, со временем вы понимаете — человек вообще даже не имеет представления о том, что он пишет.
Эта проблема более чем реальна, потому что в сети формируются целые кланы последователей, для которых ошибочное мнение будет играть авторитетную роль. Поэтому мы решили составить свой рейтинг моторов для Опель Астра.
Начнем с простого — авто zIC oil
Большинство из нас знает, что автомобильное масло ЗиС имеет достаточно слабые отзывы среди потребителей. Причины — довольно быстрое почернение состава и быстрое выгорание. Не радует и заливная крышка двигателя — вот такой «пластилин» и будет образовываться.
Но, тем не менее, независимая экспертиза показывает — не так страшно, как маленькая. У нас есть масло с далеко не самым большим износом (на рынке масел намного хуже), температурный режим Сам ZIC находится на адекватном уровне.
Учтите, что моторное масло действительно очень быстрое, общее время учебы не может не радовать. Очень люблю вливать подобный состав внутрь японских автопроизводителей. Итак, для городского режима ZiC — более чем подходящий выбор, однако мы не рекомендуем заливать это масло в Opel Astra, если планируются сложные условия эксплуатации.
Turn to Shell.
Сегодня Shell — мировой лидер, который занимается не только производством. расходные материалы и смазочные материалы, а также разработка нефтяных месторождений.Тем более что моторное масло для Опель Астра — очень интересный выбор. Состав приемлем как по цене, так и по качеству.
Основная претензия к упаковке — канистры за последнее время довольно сильно поменяли. Однако есть подозрения, что модифицированная упаковка — это всего лишь подделка, которая в последнее время просто заполонила современный рынок. По мнению автомобилистов, моторное масло от Shell — абсолютно рабочий, нормальный продукт.
Но ему также не хватает звезд с неба — нет высоких уровней износостойкости, рекламируемое моющее средство не более чем маркетинговый ход.Однако не будем долго злиться — что же в итоге?
Если автомобилиста — Шелл вентиляторными и потребительскими свойствами масла оно устраивает полностью и полностью, менять состав не стоит. Как известно, старый конь борозды не испортит.
Mobil 1 — лучшее для Opel Astra
Несмотря на все недостатки аналогов, никаких проблем с мотором mobil oil 1 у нас не возникло. Напротив, это очень хороший состав с соответствующими отзывами с территории потребителей.Масло пользуется большой популярностью на рынке и, как следствие, имеет довольно высокую стоимость.
Несмотря на раскрученный бренд, Mobil 1 по праву занимает пост одного из лидеров сегмента моторных масел. Но обратимся к результатам исследований.
Мы провели комплексный научно-практический эксперимент, в результате которого удалось убедительно доказать, что температура образца значительно выше, чем у аналогов. Однако если есть проблемы с двигателем и он перегревается, не стоит использовать Mobil 1, процент угара.
Разберемся с фокусом — в выхлопе частицы масла мы обнаружили, но их количество абсолютно некритично и от износа состав защищает очень хорошо. Рабочая температура Mobil 1 в двигателе Opel Astra намного хуже, чем, например, Shell, но защита от износа на первом масле значительно выше.
Вместо вывода
На второе место заняли моторное масло от Giant Shell. Несмотря на действующий набор присадок, большие ожидания не оправдывают и заслуживают статуса типичного «середнячка».
Моторное масло ZIC заливается как стандартное масло прямо с завода, но его эксплуатация в сложных условиях не рекомендуется. Для городского режима вполне подойдет ZIC, а вот для загородной местности или высоких скоростей лучше выбирать другие масла.
Opel Astra — автомобиль компактных размеров от мощности немецкой компании Opel. Правило astra cars начал свое существование с 1991 года и переводится как «звездный». По традиции Opel, свои поколения обозначает не цифрами, как у других компаний, а латинскими буквами.В этой линейке есть модели «F», «G», «H», «J» и «K». Ниже мы рассмотрим обслуживание двигателя модели «H».
Сервисное обслуживание опель модели Astra H ничем не отличается от обслуживания любой другой машины. Также всем нужно слить старое моторное масло и залить новое. Желательно между этими действиями вымыть двигатель от работы, которая не возобновилась с основной жидкостью. Чтобы произвести выход через дистанцию, которую нужно заменить (при условии использования того же масла), выполните первое обслуживание через 15000 км (как рекомендовано официальными дилерами), следите за работой между пальцами.Если жидкость потеряла маслянистые свойства и стала больше походить на воду — эту фирму менять нужно раньше, чем раз в 15 тыс, пробовать 10-12 т.км.
Какое масло лить и сколько?
Владельцы Opel Astra H в основном покупают синтетический продукт универсальной вязкости — 5W-30. Выбор фирмы не принципиален, можно взять любой рыночный бренд.
- Genesis Claritech 5W-30;
- GM DEXOS 2 5W-30;
- Liquida Pray 5W-30 dexos2;
- Leichtlauf Special LL 5 W-30;
- Motul Specific Dexos2T 5W30.
Количество необходимого масла Зависит от мощности конкретного двигателя. Для каждого агрегата разная сумма.
- 1,2 (Z13DTH) — 3,1 л
- 1,4 (Z14XEP) — 3,5 л
- 1,6 (Z16XER, A 16 XER) — 4 л
- 1.8 (Z18xe) — 4,25 литра
- 1,7 (Z17DTH) — 5 л
Инструкция
- Прогреваем двигатель до 50-60 градусов. Теплое масло имеет лучшую текучесть и лучше улавливается из двигателя при полной замене. Наша задача снять по максимуму старую грязную и отработанную жидкость, уже не имеющую полезных свойств, из двигателя и залить новую.Если в картере много старого грязного масла, его сметают новым и ухудшают. полезные свойства. Прогревать до работы двигателя минут 5-7, просыпается достаточно.
- Для удобного доступа к сливной пробке (а в некоторых моделях масляный фильтр крепится еще и снизу) и днищу автомобиля в целом потребуется субдоминант или вызов смотровой ямы (лучший способ) . Также в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
- Открыть доступ воздуха к картеру, отвинтив крышку наливной горловины и щуп.
- Заменяет большую емкость (равную количеству залитого масла).
- Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполняется в виде обыкновенного «болта» под рожковый ключ, а иногда ее можно открутить с помощью четверки или шестигранника. Не забудьте надеть защитные перчатки, масло, скорее всего, просыпается теплым, но нужно помнить об осторожности.
- Ждем минут 10-15 во время тренировки в тазике или обрезанной пластиковой канистре.
- Необязательный, но очень эффективный! Промывка двигателя специальной жидкостью Не вписана в сервисный регламент и не является обязательной для выполнения — но. Немного запутались вы в разы лучше продвигайте двигатель от старого, мазута. При этом произвести промывку старым масляным фильтром в течение 5-10 минут. Вы удивитесь, какое масло из этой жидкости выпадет. Использовать эту жидкость очень просто. Подробное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
- Меняем фильтр конч. В некоторых моделях заменен фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка нового фильтра маслом перед установкой — обязательная процедура. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляное голодание, которое, в свою очередь, может вызвать деформацию фильтра. В общем, это нехорошо. Не забудьте перед установкой смазать резиновое уплотнительное кольцо.
- Залить новое масло. Убедившись, что сливная пробка вращается, и установлен новый фильтр. Очистка масла может начинать заливать новое масло, ориентируясь на мешочек.Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также нужно помнить, что после первого запуска двигателя уходит немного масла и уровень понижается.
- В дальнейшем при работающем двигателе уровень масла обязательно изменится, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. После первого запуска еще раз проверьте уровень масла на PCU.
- Не забудьте сбросить индикаторы на бортовом компьютере.