Замена масла на приоре в коробке: какое и сколько лить, видео о том, когда менять и как заменить смазку своими руками

какое и сколько лить, видео о том, когда менять и как заменить смазку своими руками

Своевременное обслуживание и замена масел в автомобиле через определенное количество пройденных километров является залогом долговечной и надежной эксплуатации его узлов и агрегатов. Помимо двигателя, существует еще ряд устройств, требующих замены расходных материалов. Одна из важнейших операций по обслуживанию – заменить трансмиссионное масло в коробке передач автомобиля Лада Приора.

Для этого не требуются какие-то специальные дорогостоящие инструменты или особые навыки. Любой автолюбитель, у которого в гараже имеется смотровая яма, может осуществить эту замену самостоятельно. Есть только одно обстоятельство, которое может этому помешать, срок гарантии нового автомобиля и гарантийное обслуживание. Автолюбитель, самостоятельно поменявший трансмиссионное масло в своей машине во время гарантийного срока, может быть лишен гарантии завода-производителя.

Рекомендуемое масло АвтоВАЗа для Lada Priora

Не все автолюбители знают, но масло в механически коробках передач так же необходимо менять с четко обозначенной заводом-изготовителем частотой.

Конечно, в отличие от автоматов, где отклонение от регламентных сроков замены чревато довольно быстрым появлением проблем, механика более устойчива к несвоевременному обновлению смазочного материала.

Однако злоупотребление сроками замены трансмиссионного масла как минимум приведет к сокращению ресурса деталей МКПП, а в сильно запущенных случаях может стать причиной серьезной поломки.

Лукойл ТМ-4

Какое масло лить в коробку автомобиля Лада Приора? В условиях заводского конвейера в МКПП в разное время заливалось разное масло. Основным критерием, по которым оно подбиралось, являлся класс по техническим условиям (или ГОСТу).

Для Приоры производитель рекомендует применять смазку класса ТМ-4-12. Это трансмиссионное масло успешно прошло все испытания в условиях заводской лаборатории и было одобрено производителем как подходящее для работы в МКПП.

Как заменить своими руками?

Сменить масло в коробке передач ВАЗ Приора 16 клапанов 2015 и других годов выпуска можно своими руками.

Инструменты и материалы

Процедура смены вещества происходит с использованием:

• гаечного ключа на 17;
• свежей смазочной жидкости;
• шприца с подключенной прозрачной трубкой;
• емкости, в которую вы будете сливать «отработку»;
• чистой ветоши.

О самостоятельной замене смазки и всех нюансах, с которыми автовладельцу предстоит столкнуться в ходе выполнения задачи, можно узнать из видеоролика, снятого пользователем ValeRiaN.

Этапы работы

Как произвести слив и заливку свежего масла в КПП Приоры:

1. Автомобиль загоняется в гараж с ямой, на подъемник либо на эстакаду. Это важно, поскольку вам придется получить доступ к днищу машины.
2. В зависимости от фиксаторов отверткой или гаечным ключом выкрутите крепления брызговика двигателя. Отложите брызговик в сторону.
3. Найдите сливное отверстие на коробке передач автомобиля. Подставьте под него тару. Открутите пробку контрольного или заливного отверстия, если оно есть, или вытащите щуп из горловины, это позволит снизить давление в смазочной системе при сливе «отработки». Если доступ к щупу затруднен, снимите корпус воздушного фильтра и уберите его в сторону.
4. Используя гаечный ключ, выкрутите крышку отверстия слива. При откручивании будьте аккуратны. Сначала масло будет выходить из системы тонкой струйкой, но после полного откручивания пробки оно станет стекать под большим напором. Используйте перчатки. Желательно, чтобы при сливе жидкости двигатель был нехолодный, благодаря этому вещество будет более вязким и быстрее сольется из трансмиссии.
5. Пока масло стекает, визуально оцените состояние пробки сливного отверстия. Если она слишком грязная, очистите ее от мусора и продуктов износа. Проверьте состояние уплотнителя, если он сильно изношен, то рекомендуется поменять деталь. В противном случае можно столкнуться с проблемой утечки смазки.
6. Когда жидкость сольется, оцените ее состояние. Если коробка передач функционирует правильно, в ней не должно быть металлической пыли и других примесей. Наличие отложений говорит о загрязнении агрегата, поэтому его рекомендуется промыть. Для очистки трансмиссии заливное отверстие должно быть закрыто, промывка выполняется с использованием специального средства. Выбор таких жидкостей большой, продукт покупается в автомобильном магазине. Чтобы произвести промывку, налейте в картер КПП около 1,3 литра очистительного средства. Потом переднюю часть автомобиля надо вывесить, для этого колеса ставятся на домкрат. Заведите двигатель и включите первую скорость, нажмите на газ. За счет того, что передняя часть автомобиля приподнята, вы сможете проехать на первой передаче несколько минут. После этого повторяется процедура слива отработанной жидкости из системы. Если промывочное масло слишком грязное после очистки агрегата, процедуру надо повторить. После этого еще раз протрите пробку сливного и заливного отверстия.
7. Извлеките из контрольной горловины щуп для проверки уровня.
8. Теперь можно произвести заливку, она осуществляется через контрольное отверстие. Наливать свежее масло в трансмиссию надо с помощью шприца с подключенным патрубком, иначе вы не сможете заправить агрегат. Один конец шланга вставляется в контрольное отверстие, с другой стороны жидкость подается в систему с помощью шприца. В коробку передач заливается около 3,1 литра масла, объем вещества контролируется по щупу.
9. Когда процедура заливки будет завершена, установите измеритель на место. Произведите монтаж всех снятых ранее компонентов в обратной последовательности. Когда процесс завершен, совершите контрольную поездку на машине и еще раз проверьте уровень смазки.

Извлеките щуп из контрольного отверстия КПП Приоры Открутите крышку и слейте отработанное масло из коробки Залейте свежую смазку в агрегат, контролируя ее объем по уровню щупа

Замена масла в коробке передач

Приоры своими руками потребует от автомобилиста предварительной подготовки. В первую очередь, купив всё необходимое, следует поставить машину в гараже, оснащённом ямой, на подъёмнике или эстакаде. После того как доступ к днищу транспортного средства будет получен, посредством отвёртки или гаечного ключа стоит демонтировать крепление брызговика силового агрегата.

После снятия крышки со сливного отверстия трансмиссии автомобилист должен подставить под него пустой резервуар объёмом 5 л., что поможет вместить всю выходящую отработку. Оптимизировать процесс поможет демонтаж пробки контрольного отверстия. Вытащив щуп, автовладелец снизит давление в конструкции. Иногда на этом этапе требуется демонтаж корпуса воздушного фильтра.

Если автомобилист определился с тем, когда менять масло в коробке, он должен предварительно ознакомиться со всеми теоретическими сведениями. В частности, подготовить инструменты, ведь без гаечного ключа на «17» невозможно будет выкрутить крышку, закрывающую отверстие слива. На то, чтобы смазка с трансмиссии стекла, потребуется 10 – 15 минут, в это время целесообразно заняться очисткой пробки. Важно убрать с неё абсолютно все продукты износа. На этом же этапе следует проверять и при необходимости менять уплотнитель, чтобы исключить возможность утечки.

После полного слива смазки нужно проверить её состояние, о нормально функционирующем веществе должны сказать светлый цвет, запах гари, отсутствие примесей и мусора. Если есть какие-то осложнения, конструкцию нужно чистить. При закрытом заливном отверстии в агрегат заливают специальное средство. Очистителей на современном рынке множество, можно выбрать любое по своим возможностям. Для очистки понадобится около 1,5 л. вещества. Как только жидкость поступит в агрегат, переднюю часть транспортного средства следует расположить таким образом, чтобы колёса приподнялись, сделать это можно посредством домкрата. При активированном силовом агрегате включается первая скорость, мягким воздействием на педаль газа нужно ехать пару минут. Следующий шаг — повторный слив вещества. При сильном загрязнении процедура повторяется.

После того как щуп покинет контрольную горловину, в неё можно начать поставлять свежую смазку. Особенность Лада Приоры в том, что залить новую смазку можно будет только посредством шприца, имеющего прозрачный патрубок. При этом одна часть шланга должна находиться в контрольном отверстии, когда вторая пополняется шприцом. Довольно длительный промежуток времени может занять наполнение бака 3,1 л. масла. В любом случае объём поставляемой жидкости должен регламентироваться щупом.

Как только всё будет сделано, измеритель должен занять своё место. Ранее демонтированные части системы установлены обратно. Проверить правильность работы следует контрольной поездкой и возможностью удостовериться в том, что уровень новой жидкости находится в нужном диапазоне.

Периодичность замены и выбор смазки

Изготовитель определил, что замена масла в КПП Приора требуется с интервалом в 75 тысяч км. Это достаточно большой промежуток, рассчитанный на то, что в коробку будет заливаться масло на синтетической основе. Условия, в которых эксплуатируется автомобиль, зачастую диктуют сокращение этого интервала. Например, машина постоянно «ходит под прицепом» или с повышенными нагрузками на трансмиссию.

Тогда лучше по возможности часто вынимать щуп уровня масла и контролировать не только уровень смазочной жидкости, но и техническое состояние: загрязненность и текучесть, особенно если межсервисный пробег составляет более 50 тысяч км. Еще одной причиной досрочной замены смазки в коробке может служить покупка автомобиля с рук без отметок в сервисной книжке. Ответ на вопрос, какое масло залить в трансмиссию Приоры, следует искать в первую очередь в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Традиционно предприятие АвтоВАЗ рекомендует к применению продукты фирмы «Лукойл». Смазка производства этой же компании залита в КПП новых автомобилей ВАЗ, она действует до первого ТО как обкаточная и промывочная, после ее замены можно подбирать продукт другой фирмы. Приведем краткие рекомендации, как правильно выбрать трансмиссионное масло для ВАЗ 2170.

1. Класс вязкости должен соответствовать тому, который указан в инструкции по эксплуатации.
2. Не рекомендуется использовать масло на минеральной основе. Межсервисный пробег, определенный заводом-изготовителем, принят для синтетического или полусинтетического масел. Заливая минералку, вы не сможете правильно определить межсервисный интервал, потому что минеральная основа приходит в негодность быстрее синтетической.
3. Жидкие смазки предпочтительнее приобретать у официальных дилеров, находящихся в вашем городе. Это может оказаться полезным и в нестандартной ситуации, когда понадобится долить масло в КПП вследствие его утечки. Торговый представитель поможет правильно выбрать марку масла для доливки.
4. Не стоит добавлять в свое трансмиссионное масло различные добавки и присадки. Как правило, в смазке все необходимые присадки уже присутствуют, дополнительно больше ничего не надо.
5. Перед покупкой стоит изучить отзывы об этом продукте. Сделать это можно в интернете, отсеивая восторженные отзывы агентов по продаже смазочных материалов.

Приведем типы всесезонных трансмиссионных масел по классификации SAE в таблице.

Класс вязкости по SAE	SAE 75W – 80	SAE 75W – 90	SAE 80W – 85	SAE 80W – 90
Диапазон температур наружного воздуха, при которых применяется масло	От -40 ⁰С до +35 ⁰С	От -40 ⁰С до +35 ⁰С	От -26 ⁰С до +35 ⁰С	От -12 ⁰С до +45 ⁰С

Количество масла в коробке Приоры

В коробку передач Лада Приора по заводскому стандарту заливается 3,5 литра трансмиссионного масла. Для замены потребуется 3,2-3,5 литра в зависимости от того, сколько удастся слить и, какие потери произошли в процессе эксплуатации авто.

Стоит упомянуть об одном известном мнении, которое часто можно услышать от владельцев Приор. Дело в том, что трансмиссионное масло в основном поставляется в четырех- и пятилитровых канистрах.

И многие автовладельцы, не зная, куда применить остатки после заливки положенных 3,5 литров из четырехлитровой канистры, доливают оставшиеся пол-литра в коробку передач. Объясняется это банальным «кашу маслом не испортишь». Некоторые водители даже отмечают, что МКПП мягче переключается и тише работает.

Однако если залить масло в коробку Приоры больше чем необходимо, это может негативно сказаться на работоспособности МКПП, а именно на ресурсе смазки.

Масло может потерять свои свойства уже к 20-30 тысячам километров пробега и перестать эффективно защищать трущиеся поверхности, что приведет к ускоренному износу нагруженных деталей МКПП.

Вспененное масло КПП

Происходит это из-за более эффективного перемешивания смазки и образованию пены. Пена препятствует образованию однородной пленки на поверхности трущихся деталей. Так же чрезмерное насыщение объема смазки кислородом из-за вспенивания ведет к ускоренному окислению.

Поэтому не стоит переливать масло в коробку Лады Приоры. Лучше оставить те пол-литра на случай доливки или для других технических целей.

Какое масло лучше лить?

На заводе при производстве автомобилей специалисты заливают трансмиссионную жидкость Лукойл ТМ 412, но ее применение допускается только для обкатки машины. По рекомендациям изготовителя через некоторое время автовладельцу следует поменять вещество на более свежее с учетом параметров, указанных в сервисном руководстве. Производитель советует использовать синтетику или полусинтетику, которая соответствует классу вязкости 75W-90.

Но здесь многое зависит и от региона эксплуатации, особенно если вы заливаете масло на зиму:

• 75W — такой продукт начинает кристаллизоваться при температуре -45°C, но его загустевание происходит уже при -30;
• 80W — масло теряет свои свойства при -15°C, поскольку начинает загустевать, но полное застывание жидкости осуществляется в -30;
• жидкость с классом вязкости 85W густеет уже при -10°C, а ее застывание возможно при морозе -15.

Как показывают отзывы потребителей, многие автовладельцы используют масло Кастрол 75W-90 Синтракс Универсал либо Зик Топ с таким же классом вязкости. Возможно применение продуктов от других изготовителей, важно, чтобы жидкость была качественной.

Канал RamaZ-Life предоставил ролик, в котором описана проблема появления шума из коробки передач автомобиля Лада Приора.

Первая замена масла в б/у автомобиле

Купив б/у Приору, вы никак не сможете точно определить, какое масло было залито в коробку. В этом случае мы рекомендуем произвести промывку системы промывочным маслом. Его необходимо залить по вышеописанной инструкции, завести двигатель и попереключать передачи. Машина должна поработать 5-6 минут, после чего мотор можно заглушить.

Слейте промывочную жидкость через сливную пробку снизу и залейте в систему новое масло, подходящее по всем необходимым параметрам. Так вы обеспечите долгий срок службы даже коробке передач с большим пробегом.

Потребуется: снять защиту двигателя , приготовить головку «на 17», воронку, шланг и прогреть коробку передач (процедуру замены трансмиссионного масла рекомендуется производить после продолжительной поездки).

Чтобы слить трансмиссионное масло Приоры следует очистить места вокруг сливного отверстия от грязи. Подставить под сливное отверстие емкость объемом не менее 3,5 л. Затем..

1. Отвернуть пробку сливного отверстия, используя ключ «на 17».
2. Подождать, пока масло сбежит в емкость. После чего завернуть пробку на место.

Чтобы залить масло в коробку Приоры следует:

1. Воспользоваться воронкой с надетым на нее шлангом.
2. Вытащить щуп проверки уровня масла в КПП.
3. Залить масло небольшими порциями, контролируя уровень масла по щупу.

Завод изготовитель рекомендует менять масло в коробке Приоры каждые 75 000 км. пробега.

Сколько масла в коробке Приоры? С завода в КПП около 3,3-3,5л. трансмиссионного масла. Однако, если залить немного больше, например, 4л., тогда коробка будет работать тише. Рекомендуется через некоторое время проверить коробку на наличие подтеков, если она герметична, то подтеков быть не должно.

Замена масла в коробке передач (КПП) на приоре

Добро пожаловать!
Коробка передач – не может работать без масла, так и двигатель работать без него не может, масло это неотъемлемая часть большинства механизмов в которых идёт постоянное трение, за счёт масла это трение существенно снижается и детали уже не изнашиваются так сильно как это было бы при отсутствие смазки, кроме этого масла обладают различными присадками, они не дают замерзать металлическим частям и поэтому в лютый мороз хорошее синтетическое масло, даст двигателю на много быстрее завестись, нежели в автомобиль будет залита дешёвая минералка (На минеральном масле вообще замучаетесь движок заводить в мороз, да и вряд ли это вообще получится), если масло долго не менять, то все присадки которыми оно обладает теряются и оно становиться попросту бесполезным, поэтому периодически нужно всё же заглядывать в КПП и обязательно в двигатель, потому что при отсутствие смазки или при её испорченности, механизмы изнашиваются гораздо быстрее чем в том случае, когда в эти механизмы будет залито новое качественное масло.

Примечание!
Для смены масла в коробке, нужно будет: Смастерить специальный инструмент при помощи которого масло и будет заливаться в коробку (Он состоит из воронки или если её жалко то можно обычную разрезанную бутылку использовать и из длинного но тонкого шланга, более подробно смотрите на фото ниже, данный инструмент на нём как раз показан), кроме него ключ будет нужен (Лучше накидной, «на 17» примерно) и большая ёмкость в которую будет сливаться старое масло и про тряпку не забудьте, она Вам пригодиться!

Краткое содержание:

Где находится масло в коробке передач?
По сути уже понятно что масло расположено в коробке, но где сама коробка в передне приводных автомобилях расположена очень мало кто знает, начнём со слов, сама коробка передач закреплена на болтах и крепиться она к двигателю автомобиля, чтобы увидеть двигатель придётся открыть капот так вот после открытия, нужно будет смотреть в самую нижнюю часть движка и искать коробку (Из неё щуп торчит для проверки уровня масла) для наглядности мы разместили фотографию ниже, на которой стрелкой указали куда вставляется щуп (Он вынут) и кстати туда же вы будете новое масло заливать, когда старое из коробки сольёте.

Когда нужно менять масло в коробке передач?
Если придерживаться рекомендации завода изготовителя, то моторное масло рекомендуется раз в 15 тыс. км., менять (Категорически нельзя, это очень много, раз в 7. тыс., нужно или раз в 5 тыс., если средства позволяют и двигатель проживёт довольно долгую жизнь), а трансмиссионное раз в 75 тыс. км., или после 5 лет после заливания, мы Вам не рекомендуем к этому прислушиваться, потому что масла бывают разные и какое то масло проживёт кой как 5 лет, а какое то уже через 3 года испортиться (Кстати на коробках при покупке трансмиссионного масла, тоже читайте срок годности, обычно он указывается там), ну так вот, в коробке масло рекомендуем менять раз в 50 тыс. км., или раз в 3 года, но когда сливать его будете, обратите внимание, нет ли стружки металлической в нём (Это от шестерёнок летит, если её нет то всё хорошо), если есть то смените стиль езды (С коробкой аккуратней обращайтесь) или в будущем шестерёнки полностью сносятся и ремонтировать коробку придётся или даже покупать новую и не забывайте о своевременной замене масла в коробке, оно тоже влияет на её работоспособность.

Примечание!
Если будет найдена стружка в старом масле, то коробку передач необходимо промыть спец. маслом, делается это точно так же как и масло меняется, то есть старое сливается, заворачивается сливная пробка, заливается промывочное масло в коробку и один момент, когда промывка будет залита, нужно домкратом поднять одно из передних колёс у автомобиля (Другое прочно стоять на земле в это время должно) или если боитесь, то сразу оба вывесить можете и после этого завести автомобиль нужно будет и включить первую передачу и пусть машина поработает около 2-3 минут, когда время истечёт, выключите двигатель, слейте промывку и залейте новое масло и кстати, если соберётесь только одно колесо вывешивать учитывайте тот факт что если автомобиль уже был на руках у других людей, то на нём может быть установлена блокировка дифференциала, из-за которой он вместо того чтобы крутить одно колесо, сорвётся обоими и в перёд поедет, если автомобиль всю жизнь был у Вас и был куплен в салоне, то такого не произойдёт и можете смело одно колесо вывешивать и включать передачу!

Как заменить масло в коробке на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

Примечание!
Так как коробка передач находится рядом с двигателем, то при езде и двигатель и коробка передач нагревается, соответственно и масло тоже греется, поэтому мы Вам рекомендуем менять масло только лишь на горячем движке, так оно гораздо лучше сольётся и вся грязь вместе с ним выйдет и если вдруг так получится что машина у Вас холодная, то не поленитесь и прогрейте её и не на месте стоять нужно, а поездить некоторое время, так как шестерёнки начинают работать только когда автомобиль едет на скорости (Из-за этого лучше коробка нагреется), на холостом же ходу ничего не крутиться и соответственно коробка холоднее будет когда двигатель прогреется!

1. Сперва открутить снизу пробку сливную будет нужно, через неё то и сольётся отработанное масло в ёмкость, если вдруг мешать защита будет, то снимите её (Как снять защиту, читайте в статье: «Замена защиты картера в автомобиле») а то масло на неё попадёт и запачкает защиту, когда откручивать пробку начнёте, крутите её ключом до того пока она легко не начнёт вращаться, после чего рукой отверните (Если Вы будете в перчатках, то снимите их, а то их выкинуть потом придётся, потому что они в масла запачкаются) и снимите пробку, масло начнёт выливаться (Ёмкость поставьте) по началу быстро будет потом намного медленней, чтобы создать разряжение, чтобы масло лучше слилось из коробки, выньте ещё и щуп из верхнего отверстия (В которое масло заливать нужно) и тогда масло по быстрее по течёт и более полностью сольётся.

Примечание!
Если в масле будет обнаружена металлическая стружка, то промойте коробку, если же что то по серьёзней (Большие частички металла к примеру), то рекомендуем обратиться на сервис они там и определят от чего именно откололись данные частички (Если от шестерён, то скорее всего коробку передач Вам отремонтировать придётся)!

2. Теперь переходим к заливанию масла, сначала чутка в коробку плесните нового масла (Прямо чуть-чуть, при помощи спец. инструмента который изготовить нужно было, как мы это показывали ранее), чтобы оно вылилось из коробки и после чего заверните сливную пробку (Протереть её тряпочкой не забудьте на сухо) и как только пробка будет закручено на своё место, можете смело заливать масло, только не переборщите а то шприцом придётся лишнего высасывать и заливать нужно не сразу всё масло из бутылки, а по чуть-чуть и проверять постоянно щупом уровень нужно, таким образом Вы никогда лишнего не зальёте и проблем в дальнейшем никаких не будет.

Дополнительный видео-ролик:
Посмотрите видео-ролик в котором на примере Лады Приоры показывается то, как заменяется масло в коробке передач в таких автомобилях, дополнительная информация лишней для Вас не будет.

Замена масла в коробке Приоры (трансмиссионное) — «Клуб-Лада.рф»

Режим работы и срок службы коробки передач автомобиля зависит от условий эксплуатации и от смазки. Следует не только проверять уровень масла в КПП, но и вовремя менять его на новое. А Вы знаете, как заменить масло в КПП Приоры своими руками?

Потребуется: снять защиту двигателя, приготовить головку «на 17», воронку, шланг и прогреть коробку передач (процедуру замены трансмиссионного масла рекомендуется производить после продолжительной поездки).

Чтобы слить трансмиссионное масло Приоры следует очистить места вокруг сливного отверстия от грязи. Подставить под сливное отверстие емкость объемом не менее 3,5 л. Затем..

1. Отвернуть пробку сливного отверстия, используя ключ «на 17».
2. Подождать, пока масло сбежит в емкость. После чего завернуть пробку на место.

Чтобы залить масло в коробку Приоры следует:

1. Воспользоваться воронкой с надетым на нее шлангом.
2. Вытащить щуп проверки уровня масла в КПП.
3. Вставить вместо щупа конец шланга.
4. Залить масло небольшими порциями, контролируя уровень масла по щупу.

Завод изготовитель рекомендует менять масло в коробке Приоры каждые 75 000 км. пробега.

Сколько масла в коробке Приоры? С завода в КПП около 3,3-3,5л. трансмиссионного масла. Однако, если залить немного больше, например, 4л., тогда коробка будет работать тише. Рекомендуется через некоторое время проверить коробку на наличие подтеков, если она герметична, то подтеков быть не должно.

Кстати, а Вы знаете, какое масло в КПП Приоры лучше залить?

Источник фото:

---

Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Когда менять масло в коробке приора

Вы тут: Главная > ВАЗ > Лада Приора > Когда менять масло в коробке на Приоре

Когда менять масло в коробке на Приоре

Легковой автомобиль Лада Приора комплектуется пяти ступенчатой механической коробкой перемены передач (МКПП). Долговечность её работы целиком и полностью будет зависеть от наличия и качества залитого в её корпус трансмиссионного масла. В процессе эксплуатации автомобиля физические свойства этого масла постепенно изменяются в худшую сторону. Причём, у трансмиссионного масла, сделанного на минеральной основе, этот процесс происходит быстрее, чем в маслах, изготовленных на полусинтетической или синтетической основе.

Информацию о сроках замены трансмиссионного масла в МКПП можно найти в «Руководстве по эксплуатации» автомобиля Лада Приора, в которой сказано, что менять его нужно после пробега в 75 тысяч километров. Правда делается оговорка по сроку эксплуатации автомобиля, который равен пяти годам. Иными словами, если средний годовой пробег Вашей Лады Приоры меньше 25 тысяч километров, то масло придётся менять через 5 лет после приобретения нового автомобиля.

При сборке автомобиля Лада Приора на автоВАЗе в трансмиссию заливают масло ЛУКОЙЛ ТМ 4-12 класса вязкости по SAE 80W-85 или 75W-90, группа по API GL-4. Нормативный документ по которому оно изготовляется СТО 00044434-009, а производителями являются ОАО «Лукойл-Волгограднефтепереработка» или ООО «Лукойл- Пермнефтеоргсинтез». Если при смене масла Вы будете заливать точно такое же, то выше перечисленные данные знать необходимо, так как в розничной продаже часто встречаются подделки, на этикетках которых могут быть ошибки или преднамеренно слегка изменённые данные, чтобы в случае чего, уйти от ответственности.

Чтобы заменить трансмиссионное масло в картере МКПП Приоры, Вам придётся приобрести 4-ре однолитровые канистры выбранной Вами марки масла, так как при его замене уйдёт примерно от 3,2 до 3,5 литра. Всё будет зависеть от того, насколько полно Вы сможете слить отработавшее свой срок масло. Ведь если оно холодное, то стекать будет хуже, поэтому делать эту работу нужно сразу после поездки, пока масло горячее.

Замену масла придётся производить на смотровой яме, эстакаде или подъёмнике, так как там удобнее и быстрее снимать защиту двигателя, чтобы стала доступной пробка для слива масла. Перед тем как открутить её, вытащите щуп, предназначенный для замера уровня масла. Через открывшееся отверстие внутрь корпуса МКПП будет поступать воздух, что ускорит слив отработки. Свежее масло удобнее заливать небольшими порциями через воронку, с подсоединённым к ней отрезком шланга, соответствующего диаметра.

Поделитесь статьей с друзьями:

Замена масла в коробке Приоры (трансмиссионное)

Режим работы и срок службы коробки передач автомобиля зависит от условий эксплуатации и от смазки. Следует не только проверять уровень масла в КПП, но и вовремя менять его на новое. А Вы знаете, как заменить масло в КПП Приоры своими руками?

Потребуется. снять защиту двигателя. приготовить головку «на 17», воронку, шланг и прогреть коробку передач (процедуру замены трансмиссионного масла рекомендуется производить после продолжительной поездки).

Чтобы слить трансмиссионное масло Приоры следует очистить места вокруг сливного отверстия от грязи. Подставить под сливное отверстие емкость объемом не менее 3,5 л. Затем..

1. Отвернуть пробку сливного отверстия, используя ключ «на 17».
2. Подождать, пока масло сбежит в емкость. После чего завернуть пробку на место.

Чтобы залить масло в коробку Приоры следует:

1. Воспользоваться воронкой с надетым на нее шлангом.
2. Вытащить щуп проверки уровня масла в КПП.
3. Вставить вместо щупа конец шланга.
4. Залить масло небольшими порциями, контролируя уровень масла по щупу.

Завод изготовитель рекомендует менять масло в коробке Приоры каждые 75 000 км. пробега.

Сколько масла в коробке Приоры. С завода в КПП около 3,3-3,5л. трансмиссионного масла. Однако, если залить немного больше, например, 4л. тогда коробка будет работать тише. Рекомендуется через некоторое время проверить коробку на наличие подтеков, если она герметична, то подтеков быть не должно.

Как своими руками заменить масло в КПП Приоры?

Компания-производитель рекомендует производить замену масла в коробке передач через каждые 75 тыс. километров пробега или каждые 5 лет. Список масел, подходящих для заливания в коробку, мы в подробностях описывали в одной из статей на нашем сайте.

Общие рекомендации по выбору

Если вы купили новую Приору у официального дилера, в коробке передач залита временная смазка Лукойл ТМ 412, предназначенная для обкатки. Спустя определенное время при техобслуживании смазку нужно заменить новой, подходящей по всем параметрам, обозначенным в руководстве к автомобилю. Например, можно использовать Castrol 75W90 Syntrax Universal или ZIC 75W90 G-F TOP.

Необходимые инструменты для работы

Замена масла в КПП Приора потребует от вас использования следующего набора предметов и инструментов:

• набор ключей;
• перчатки;
• старая канистра или 5-литровая бутылка;
• лейка;
• подъемник или яма;
• новое масло в объеме 3,5 литра класса GL-4;
• тряпки.

к содержанию ↑

Общая информация о трансмиссионном масле

Как вы понимаете, трансмиссионная жидкость находится внутри коробки передач Приоры. Сам агрегат держится на болтах и прикреплен к двигателю машины. Увидеть его вы можете, открыв капот и посмотрев на нижнюю часть мотора. Из коробки передач выходит щуп, предназначенный для проверки, сколько масла в КПП Приора находится в конкретный момент.

Когда менять масло?

Как мы говорили, замена масла в коробке передач Приоры производится не реже, чем каждые 75 тыс. километров. При этом специалисты советуют сократить периодичность хотя бы до 50 тыс. километров пробега, что связано с жесткими эксплуатационными условиями для автомобилей в нашей стране. Сливая жидкость, обязательно проверьте ее на предмет наличия металлической стружки и прочих посторонних включений. Они указывают на износ механизма, а вам нужно в данном случае сменить стиль езды, или вам не удастся избежать капитального ремонта коробки передач, который обходится очень дорого.

Процесс замены масла в коробке Приоры

Так как КПП располагается возле двигателя, при работе мотора оба агрегата нагреваются, в том числе масло. Менять масло лучше на прогретом моторе, так как жидкость становится в данном случае более текучим и лучше сливается из самых укромных уголков, а вместе с ним выходят все загрязнения. Таким образом, если ваша машина холодная, не поленитесь ее завести и совершить непродолжительную поездку в течение 10-15 минут. Работа на холостом ходу не считается, так как в этом случае шестеренки коробки передач не работают, а коробка останется холодной даже после прогрева мотора до рабочей температуры.

Сливаем масло

Приступая к работе по замене жидкости, нужно выяснить необходимый объем масла в КПП Приора и купить смазку в магазине. Далее залезьте под днище машины и выкрутите сливную пробку, предварительно подставив подготовленную емкость. Отработанная жидкость начнет сливаться. При необходимости можно демонтировать защиту, если она у вас имеется.

При откручивании пробки надорвите ее ключом, а затем продолжите выкручивать рукой и аккуратно ее уберите, ничего вокруг не испачкав.

Масло сначала будет выливаться быстро, а потом процесс замедлится. Для ускорения процесса вытащите щуп из верхнего отверстия, что позволит создать разряжение и масло полностью сольется.

Заливаем новую жидкость

Перед тем, как заливать новое масло в КПП, не закручивайте сливную пробку и плесните в заливную горловину буквально 50-100 г смазки, чтобы она вылилась снизу, вымыв остатки старого масла. Закрутите на место сливной болт и тщательно протрите все ветошью, убрав подтеки. Зажмите ее ключом и приступайте к заливанию смазочной жидкости, но не переусердствуйте, иначе придется снова сливать или высасывать избыток шприцом. Выливайте смазку постепенно, контролируя уровень щупом.

Чем опасен перелив масла в коробке?

Следует разобраться, какие последствия перелива масла в КПП Приора могут быть? Прежде всего, смазка начнет пениться, в системе повысится давление и повредятся сальники и резиновые уплотнители. Также масло может начать выходить через отверстие для щупа.

Во избежание перелива масла не спешите заливать в коробку весь рекомендуемый производителем объем смазки. Залейте большую часть и оставьте автомобиль на 10 минут, чтобы масло полностью стекло вниз, а затем проверьте уровень снова. При необходимости долейте жидкость до максимальной отметки.

Первая замена масла в б/у автомобиле

Купив б/у Приору, вы никак не сможете точно определить, какое масло было залито в коробку. В этом случае мы рекомендуем произвести промывку системы промывочным маслом. Его необходимо залить по вышеописанной инструкции, завести двигатель и попереключать передачи. Машина должна поработать 5-6 минут, после чего мотор можно заглушить.

Слейте промывочную жидкость через сливную пробку снизу и залейте в систему новое масло, подходящее по всем необходимым параметрам. Так вы обеспечите долгий срок службы даже коробке передач с большим пробегом.

Видео: Lada Priora. Замена масла в коробке передач.

Видео: Замена масла в КПП на ВАЗ 2110-2112, 2114-2115, Калина, Гранта и Приора

Источники: http://helping-auto.ru/vaz/lada-priora/kogda-menyat-maslo-v-korobke-na-priore/, http://xn—-8sbabr6ahc3e.xn--p1ai/priora-remont/602-zamena-oil-kpp-priora.html, http://driving24.ru/kak-svoimi-rukami-zamenit-maslo-v-kpp-priory/

Замена масла в кпп приора

Замена масла в коробке передач Лада Приора

Своевременное обслуживание и замена масел в автомобиле через определенное количество пройденных километров является залогом долговечной и надежной эксплуатации его узлов и агрегатов. Помимо двигателя, существует еще ряд устройств, требующих замены расходных материалов. Одна из важнейших операций по обслуживанию — заменить трансмиссионное масло в коробке передач автомобиля Лада Приора.

Для этого не требуются какие-то специальные дорогостоящие инструменты или особые навыки. Любой автолюбитель, у которого в гараже имеется смотровая яма, может осуществить эту замену самостоятельно. Есть только одно обстоятельство, которое может этому помешать, срок гарантии нового автомобиля и гарантийное обслуживание. Автолюбитель, самостоятельно поменявший трансмиссионное масло в своей машине во время гарантийного срока, может быть лишен гарантии завода-производителя.

Периодичность замены и выбор смазки

Изготовитель определил, что замена масла в КПП Приора требуется с интервалом в 75 тысяч км. Это достаточно большой промежуток, рассчитанный на то, что в коробку будет заливаться масло на синтетической основе. Условия, в которых эксплуатируется автомобиль, зачастую диктуют сокращение этого интервала. Например, машина постоянно «ходит под прицепом» или с повышенными нагрузками на трансмиссию.

Тогда лучше по возможности часто вынимать щуп уровня масла и контролировать не только уровень смазочной жидкости, но и техническое состояние: загрязненность и текучесть, особенно если межсервисный пробег составляет более 50 тысяч км. Еще одной причиной досрочной замены смазки в коробке может служить покупка автомобиля с рук без отметок в сервисной книжке. Ответ на вопрос, какое масло залить в трансмиссию Приоры, следует искать в первую очередь в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Традиционно предприятие АвтоВАЗ рекомендует к применению продукты фирмы «Лукойл». Смазка производства этой же компании залита в КПП новых автомобилей ВАЗ, она действует до первого ТО как обкаточная и промывочная, после ее замены можно подбирать продукт другой фирмы. Приведем краткие рекомендации, как правильно выбрать трансмиссионное масло для ВАЗ 2170.

1. Класс вязкости должен соответствовать тому, который указан в инструкции по эксплуатации.
2. Не рекомендуется использовать масло на минеральной основе. Межсервисный пробег, определенный заводом-изготовителем, принят для синтетического или полусинтетического масел. Заливая минералку, вы не сможете правильно определить межсервисный интервал, потому что минеральная основа приходит в негодность быстрее синтетической.
3. Жидкие смазки предпочтительнее приобретать у официальных дилеров, находящихся в вашем городе. Это может оказаться полезным и в нестандартной ситуации, когда понадобится долить масло в КПП вследствие его утечки. Торговый представитель поможет правильно выбрать марку масла для доливки.
4. Не стоит добавлять в свое трансмиссионное масло различные добавки и присадки. Как правило, в смазке все необходимые присадки уже присутствуют, дополнительно больше ничего не надо.
5. Перед покупкой стоит изучить отзывы об этом продукте. Сделать это можно в интернете, отсеивая восторженные отзывы агентов по продаже смазочных материалов.

Приведем типы всесезонных трансмиссионных масел по классификации SAE в таблице.

Класс вязкости по SAE

SAE 75W — 80

SAE 75W — 90

Подготовительные мероприятия

Замена масла в коробке передач Приоры состоит из трех этапов: подготовки, слива отработки и заливки новой смазки. Разберем их поподробнее. Следует помнить, что сливать отработку надо при прогретой коробке, лучше это делать сразу после какой-нибудь поездки. В противном случае придется выехать и проехать 2-3 км, работа двигателя на холостом ходу коробку не прогреет. На этапе подготовки нужно собрать некоторые инструменты и подручные приспособления:

Замена смазки в КПП Лады Приора

• рожковый ключ на 17 для откручивания пробки сливного отверстия;
• емкость для отработанной смазки с низкими бортами, обычно берут пластмассовую канистру с отрезанной боковиной;
• источник света (можно светодиодный фонарик), если в смотровой яме недостаточное освещение;
• воронка для заливки с герметично прикрепленной трубкой длиной 0,6-0,8 м;
• ветошь;
• резиновые перчатки;
• защитные очки.

Автомобиль загоняем на смотровую яму таким образом, чтобы левое колесо было как можно ближе к краю ямы, здесь нелишней будет помощь другого человека. Это нужно для более удобного доступа к сливному отверстию, которое находится с левой стороны картера КПП Приоры. Фиксируем автомобиль ручным тормозом или противооткатным башмаком. Если на машине установлена защита поддона картера, ее придется снять. Теперь можно приступить к операции замены.

Инструкция по замене

Сразу лучше очистить пробку сливного отверстия от грязи, которая в отдельных случаях даже не дает надеть рожковый ключ на гайку пробки. Надеваем резиновые перчатки и очки, ослабляем пробку ключом и дальше вращаем ее вручную. При этом емкость поддерживаем под сливным отверстием. На последних витках резьбы надо быть готовым резко отвести руку с пробкой в сторону и быстро откорректировать положение емкости под струей масла.

Уровень смазки проверяют щупом

Если случайно уронили пробку в емкость, достанете ее после остывания масла. При ослаблении струи ставим емкость для отработки на пол или доску, проложенную поперек ямы. Ожидаем, пока все масло вытечет, по времени это ориентировочно 15-20 мин. После того как вся смазка вытекла из картера МКПП, протираем ветошью все части, на которые попало масло. Это позволит избежать накопления грязи вокруг отверстия.

Закручиваем пробку сливной горловины на место, поджимаем ее ключом с небольшим усилием, чтобы не повредить резьбу. Устанавливаем на место защиту поддона, и на этом работы под автомобилем окончены. Открываем капот Приоры, находим заливную горловину коробки передач со вставленным в нее щупом уровня смазки. Щуп вынимаем, протираем ветошью и откладываем в сторону. В отверстие горловины вставляем трубку с воронкой и начинаем заливку нового масла.

Надо отметить, что некоторые производители масел изготавливают специальные канистры с такой трубкой, в таком случае воронка не понадобится. Процесс заливки достаточно долгий в силу высокой вязкости смазки. Делать это нужно порциями, периодически контролируя уровень щупом. Ускорить и облегчить процесс можно, если за пару часов до начала работ канистру с новой смазкой поставить на батарею отопления либо другую нагретую поверхность. Масло станет более текучим и будет быстрее заполнять картер.

Количество трансмиссионной смазки для КПП Приоры составляет 3,5 л по данным завода-производителя. Заливаем до тех пор, пока уровень на щупе не установится между отметками max и min. Даем 10 мин времени для того, чтобы все масло стекло в поддон картера, после чего небольшими доливками доводим уровень до отметки max, если требуется. Вынимаем трубку с воронкой, протираем ветошью окрестности горловины и ставим щуп на место. Операция закончена.

Каждый автолюбитель, имеющий автомобиль Лада Приора, может самостоятельно менять смазку в коробке передач своей машины. Возможно, это займет больше времени, чем у специалистов на СТО, зато позволит сэкономить и приобрести уверенность в качестве выполненной работы.

Related Posts

Замена масла в коробке Приоры (трансмиссионное)

Режим работы и срок службы коробки передач автомобиля зависит от условий эксплуатации и от смазки. Следует не только проверять уровень масла в КПП, но и вовремя менять его на новое. А Вы знаете, как заменить масло в КПП Приоры своими руками?

Потребуется. снять защиту двигателя. приготовить головку «на 17», воронку, шланг и прогреть коробку передач (процедуру замены трансмиссионного масла рекомендуется производить после продолжительной поездки).

Чтобы слить трансмиссионное масло Приоры следует очистить места вокруг сливного отверстия от грязи. Подставить под сливное отверстие емкость объемом не менее 3,5 л. Затем..

1. Отвернуть пробку сливного отверстия, используя ключ «на 17».
2. Подождать, пока масло сбежит в емкость. После чего завернуть пробку на место.

Чтобы залить масло в коробку Приоры следует:

1. Воспользоваться воронкой с надетым на нее шлангом.
2. Вытащить щуп проверки уровня масла в КПП.
3. Вставить вместо щупа конец шланга.
4. Залить масло небольшими порциями, контролируя уровень масла по щупу.

Завод изготовитель рекомендует менять масло в коробке Приоры каждые 75 000 км. пробега.

Сколько масла в коробке Приоры. С завода в КПП около 3,3-3,5л. трансмиссионного масла. Однако, если залить немного больше, например, 4л. тогда коробка будет работать тише. Рекомендуется через некоторое время проверить коробку на наличие подтеков, если она герметична, то подтеков быть не должно.

Особенности и нюансы при выборе масла для КПП Приора

Любой автомобиль требует к себе внимания. Лада Приора – не исключение. И радость от обладания собственным авто продлится дольше, если будут соблюдаться определенные правила. А именно: рекомендации производителя по поводу эксплуатации автомобиля. В том числе и своевременная замена рабочей жидкости в коробке переключения передач. Данная процедура позволит продлить срок службы различных узлов автомобиля. Да и работа самой КПП непосредственно зависит от качества смазки. Опираясь на технические рекомендации завода, каждые пять лет следует менять смазочный материал в КПП Приора. В километровом эквиваленте это будет 75 000 км пробега.

Трансмиссионная жидкость для Lada Priora

Взгляд со стороны

Удобный и комфортный автомобиль Приора – один из бюджетных представителей класса седан. МКПП двухвальная, 5-ступенчатая. Коробку собирают из трех частей (между которыми прокладывается герметик): картер сцепления, картер КП, задняя крышка.

Магнит, расположенный в гнезде картера сцепления, удерживает металлический мусор, стружку. Ведущие шестерни первичного вала зацеплены с шестернями передач переднего хода. Через полый вторичный вал подается масло под ведомые шестерни. На нем расположены синхронизаторы передач переднего хода.

Данный узел отличается хорошей сборкой. И синхронизаторы на главных переключателях тому подтверждение. Работа их четко налажена, что позволяет снизить износ механического соединения и шум при переключении передач. Соответственно обеспечивается и более долговечная работа КПП Приора. Но следя за уровнем масла, не следует забывать, что качество российских дорог оставляет желать лучшего. И это одна из причин более частой смены смазки.

Побуждающим сигналом к действию являются и подтеки на картере КПП.

Для того чтобы проверить на каком уровне трансмиссионное масло надо, прежде всего, выставить автомобиль на ровной поверхности. Дождаться полного остывания мотора. Достать щуп из отверстия в верхней части коробки. Протереть его чистой сухой тряпкой и вставить обратно. Затем снова достать щуп и обратить внимание на отметки, расположенные на нем. Уровень должен доходить до максимального значения. Визуально оценить какое качество отработки. Главное, не пропустить время когда надо лить новое масло в коробку.

Проверка уровня смазки в КПП Lada Priora щупом

Само масло имеет два составляющих: базу и пакет присадок. Если за свойство материала отвечает химический состав основы (базы), то присадки корректируют рабочие характеристики. В том числе и поддержание определенного температурного режима. Рабочая жидкость не должна вспениваться!

Играя роль смазки, масло служит еще и «веником», очищая КПП от технического мусора.

Какое заливать?

Немаловажно, что залить в коробку. АвтоВАЗ изначально использует в КПП Лукойл ТМ 412. При этом смазка уже «обкатана», значит, расход ее не будет зависеть от этого параметра. И все же первый техосмотр требует и первой замены трансмиссионной жидкости.

Смазку можно использовать не только рекомендованную АвтоВАЗом, но и импортную. Здесь важно обратить внимание на вязкость. Слишком тягучая смазка увеличивает температуру трения. Увеличивается сопротивление. Повышается давление. Агрегат работает «на износ».

Идеальный предел вязкости – 75-80W. Из отечественных производителей смазочных материалов по всем параметрам подходят. Лукойл ТМ4, Новойл Транс КП, Роснефть KINETIC, Транс КП. Из импортных — SHELL TRANSAXLE OIL (Великобритания). Независимо от выбора, должно действовать правило: никакой экономии!

Лучше всего лить синтетические смазки. Их смазывающий показатель выше. Они все сезонные, диапазон рабочих температур колеблется в пределах от -50 до +50 градусов по Цельсию. Это говорит о том, что свойство смазки не изменится от перепада температур.

По системе классификации API трансмиссионное масло, предназначенное для Приоры, относится к группе GL-4.

Еще один нюанс: используя современные качественные смазки можно обойтись и без присадок.

Разнообразие выбора

Виды масла для коробки передач

При всех своих достоинствах синтетика все же выступает «провокатором» течи через автопрокладки при слишком высоких температурах. Здесь, несомненно, выигрывают минеральные конкуренты. Но стареют они значительно быстрее, а, следовательно, и лить их требуется чаще. Что не всегда выгодно. Полусинтетика тоже имеет место. Она ниже по цене и неплоха по качеству. Какое масло лучше — вопрос решаемый. Чаще опытным путем.

Смазка для коробки передач

Вязкость масла оценивается по уровню температуры. При высокой температуре измеряют кинематическую вязкость, при низкой – динамическую. Первая определяет текучесть жидкости, вторая – скорость ее густения. Опираясь, на эти данные, и определяем какое лить.

Класс вязкости по SAE от 75W-80 (90) при температуре окружающей среды от -40 до +350 C. Если самая низкая температура — 260 C, то вязкость подойдет 80 W-85. При низких температурах не более – 12 градусов, а плюсовая достигает 45, вязкость соответствует: 80 W-90.

Основная задача смазки – помочь элементу трансмиссии лучше функционировать и в жару, и в холод.

И здесь надо понимать принцип работы МКПП автомобиля. В процессе функционирования данного узла образуются пары трения. И именно смазка нужного качества, стекая в эти самые пары, содействует динамичной работе главной передачи и контролирует всю коробку в целом.

Коробка передач автомобиля марки Лада Приора

Возникающие шум или хруст, а также визг шестерен в момент переключения передач, говорят о низком качестве используемой жидкости.

Инструкция по эксплуатации Лада Приора подскажет автовладельцу, что лить в рабочий элемент. На этой стези преимущество и у дилерского центра. Решая, какому маслу отдать предпочтение не стоит пренебрегать советами специалистов.
И будет правильным выбор!

Источники: http://maslomotors.ru/zamena-promivka/korobke-peredach-priora-transmissionnoe-kpp-zalit.html, http://xn—-8sbabr6ahc3e.xn--p1ai/priora-remont/602-zamena-oil-kpp-priora.html, http://maslodoc.ru/vyibor-masla/osobennosti-i-nyuansy-pri-vybore-masla-dlya-kpp-priora

Замена масла в коробке передач Приора: инструкция

Своевременное обслуживание и замена масел в автомобиле через определенное количество пройденных километров является залогом долговечной и надежной эксплуатации его узлов и агрегатов. Помимо двигателя, существует еще ряд устройств, требующих замены расходных материалов. Одна из важнейших операций по обслуживанию — заменить трансмиссионное масло в коробке передач автомобиля Лада Приора.

Для этого не требуются какие-то специальные дорогостоящие инструменты или особые навыки. Любой автолюбитель, у которого в гараже имеется смотровая яма, может осуществить эту замену самостоятельно. Есть только одно обстоятельство, которое может этому помешать, срок гарантии нового автомобиля и гарантийное обслуживание. Автолюбитель, самостоятельно поменявший трансмиссионное масло в своей машине во время гарантийного срока, может быть лишен гарантии завода-производителя.

Периодичность замены и выбор смазки

Изготовитель определил, что замена масла в КПП Приора требуется с интервалом в 75 тысяч км. Это достаточно большой промежуток, рассчитанный на то, что в коробку будет заливаться масло на синтетической основе. Условия, в которых эксплуатируется автомобиль, зачастую диктуют сокращение этого интервала. Например, машина постоянно «ходит под прицепом» или с повышенными нагрузками на трансмиссию.

Тогда лучше по возможности часто вынимать щуп уровня масла и контролировать не только уровень смазочной жидкости, но и техническое состояние: загрязненность и текучесть, особенно если межсервисный пробег составляет более 50 тысяч км. Еще одной причиной досрочной замены смазки в коробке может служить покупка автомобиля с рук без отметок в сервисной книжке. Ответ на вопрос, какое масло залить в трансмиссию Приоры, следует искать в первую очередь в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Традиционно предприятие АвтоВАЗ рекомендует к применению продукты фирмы «Лукойл». Смазка производства этой же компании залита в КПП новых автомобилей ВАЗ, она действует до первого ТО как обкаточная и промывочная, после ее замены можно подбирать продукт другой фирмы. Приведем краткие рекомендации, как правильно выбрать трансмиссионное масло для ВАЗ 2170.

1. Класс вязкости должен соответствовать тому, который указан в инструкции по эксплуатации.
2. Не рекомендуется использовать масло на минеральной основе. Межсервисный пробег, определенный заводом-изготовителем, принят для синтетического или полусинтетического масел. Заливая минералку, вы не сможете правильно определить межсервисный интервал, потому что минеральная основа приходит в негодность быстрее синтетической.
3. Жидкие смазки предпочтительнее приобретать у официальных дилеров, находящихся в вашем городе. Это может оказаться полезным и в нестандартной ситуации, когда понадобится долить масло в КПП вследствие его утечки. Торговый представитель поможет правильно выбрать марку масла для доливки.
4. Не стоит добавлять в свое трансмиссионное масло различные добавки и присадки. Как правило, в смазке все необходимые присадки уже присутствуют, дополнительно больше ничего не надо.
5. Перед покупкой стоит изучить отзывы об этом продукте. Сделать это можно в интернете, отсеивая восторженные отзывы агентов по продаже смазочных материалов.

Приведем типы всесезонных трансмиссионных масел по классификации SAE в таблице.

Класс вязкости по SAE	SAE 75W — 80	SAE 75W — 90	SAE 80W — 85	SAE 80W — 90
Диапазон температур наружного воздуха, при которых применяется масло	От -40 ⁰С до +35 ⁰С	От -40 ⁰С до +35 ⁰С	От -26 ⁰С до +35 ⁰С	От -12 ⁰С до +45 ⁰С

Подготовительные мероприятия

Замена масла в коробке передач Приоры состоит из трех этапов: подготовки, слива отработки и заливки новой смазки. Разберем их поподробнее. Следует помнить, что сливать отработку надо при прогретой коробке, лучше это делать сразу после какой-нибудь поездки. В противном случае придется выехать и проехать 2-3 км, работа двигателя на холостом ходу коробку не прогреет. На этапе подготовки нужно собрать некоторые инструменты и подручные приспособления:

Замена смазки в КПП Лады Приора

• рожковый ключ на 17 для откручивания пробки сливного отверстия;
• емкость для отработанной смазки с низкими бортами, обычно берут пластмассовую канистру с отрезанной боковиной;
• источник света (можно светодиодный фонарик), если в смотровой яме недостаточное освещение;
• воронка для заливки с герметично прикрепленной трубкой длиной 0,6-0,8 м;
• ветошь;
• резиновые перчатки;
• защитные очки.

Автомобиль загоняем на смотровую яму таким образом, чтобы левое колесо было как можно ближе к краю ямы, здесь нелишней будет помощь другого человека. Это нужно для более удобного доступа к сливному отверстию, которое находится с левой стороны картера КПП Приоры. Фиксируем автомобиль ручным тормозом или противооткатным башмаком. Если на машине установлена защита поддона картера, ее придется снять. Теперь можно приступить к операции замены.

Инструкция по замене

Сразу лучше очистить пробку сливного отверстия от грязи, которая в отдельных случаях даже не дает надеть рожковый ключ на гайку пробки. Надеваем резиновые перчатки и очки, ослабляем пробку ключом и дальше вращаем ее вручную. При этом емкость поддерживаем под сливным отверстием. На последних витках резьбы надо быть готовым резко отвести руку с пробкой в сторону и быстро откорректировать положение емкости под струей масла.

Уровень смазки проверяют щупом

Если случайно уронили пробку в емкость, достанете ее после остывания масла. При ослаблении струи ставим емкость для отработки на пол или доску, проложенную поперек ямы. Ожидаем, пока все масло вытечет, по времени это ориентировочно 15-20 мин. После того как вся смазка вытекла из картера МКПП, протираем ветошью все части, на которые попало масло. Это позволит избежать накопления грязи вокруг отверстия.

Закручиваем пробку сливной горловины на место, поджимаем ее ключом с небольшим усилием, чтобы не повредить резьбу. Устанавливаем на место защиту поддона, и на этом работы под автомобилем окончены. Открываем капот Приоры, находим заливную горловину коробки передач со вставленным в нее щупом уровня смазки. Щуп вынимаем, протираем ветошью и откладываем в сторону. В отверстие горловины вставляем трубку с воронкой и начинаем заливку нового масла.

Надо отметить, что некоторые производители масел изготавливают специальные канистры с такой трубкой, в таком случае воронка не понадобится. Процесс заливки достаточно долгий в силу высокой вязкости смазки. Делать это нужно порциями, периодически контролируя уровень щупом. Ускорить и облегчить процесс можно, если за пару часов до начала работ канистру с новой смазкой поставить на батарею отопления либо другую нагретую поверхность. Масло станет более текучим и будет быстрее заполнять картер.

Количество трансмиссионной смазки для КПП Приоры составляет 3,5 л по данным завода-производителя. Заливаем до тех пор, пока уровень на щупе не установится между отметками max и min. Даем 10 мин времени для того, чтобы все масло стекло в поддон картера, после чего небольшими доливками доводим уровень до отметки max, если требуется. Вынимаем трубку с воронкой, протираем ветошью окрестности горловины и ставим щуп на место. Операция закончена.

Каждый автолюбитель, имеющий автомобиль Лада Приора, может самостоятельно менять смазку в коробке передач своей машины. Возможно, это займет больше времени, чем у специалистов на СТО, зато позволит сэкономить и приобрести уверенность в качестве выполненной работы.

Замена масла в МКПП на Ладе Приора

Лада Приора — это серия недорогих (бюджетных) машин, выпускаемых АвтоВАЗ. Причем известно, что с конвейера сошло уже более одного миллиона автомобилей этого семейства. Лада Приора — очень популярное авто, которое выпускается до сих пор. И многих владельцев интересуют основные правила проведения технического обслуживания этого транспортного средства. И одной из обязательных процедур ТО является замена масла в коробке передач.

Функции масла в МКПП в автомобиле

У смазки в механической коробке передач (МКПП) имеется, по сути, одна функция — уменьшение лишнего трения, возникающего при взаимодействии движущихся деталей (для справки — МКПП является, по сути, набором различных шестерней и валов). Это нужно для уменьшения износа деталей и улучшения работы коробки передач. При повышенном трении уменьшается скорость автомобиля, переключение скоростей происходит с трудом, возрастает расход топлива и начинаются проблемы с мотором. Поэтому функции масла в МКПП на Ладе Приора всегда одни — уменьшение этого самого трения до приемлемого уровня.

Водителю автомобиля стоит знать, к чему приводит использование смазки, выработавшей свой ресурс:

• Возникают проблемы с переключением скоростей. Рычаг переключения движется с некоторым трудом, из коробки передач слышится стук при переходе на другую передачу.
• Меняется скоростной режим. При повышенном расходе топлива падает скорость автомобиля, двигатель больше шумит.
• Движение автомобиля неравномерное, при снижении скорости начинаются рывки, как при нажатии на педаль тормоза.

Описанные признаки означают, в том числе, что пришла пора проводить замену масла. Но рекомендуется проверить еще и состояние самой жидкости — в определенных ситуациях перечисленные проблемы вызываются поломками других узлов, имеющихся в автомобиле. Само же масло меняется следующим образом: оно становится более густым, темнеет, в нем появляются вкрапления сажи и металлическая стружка.

Как самостоятельно сменить масло в МКПП на Ладе Приора?

Сначала следует разобраться со сроками замены смазки и подготовкой к замене масла в МКПП в Ладе Приора. Менять жидкость следует каждые 30-40 тысяч километров пробега, в зависимости от интенсивности использования. Выбирать масло для Lada Priora следует в соответствии с рекомендациями производителя (то есть, как рекомендуют специалисты АвтоВАЗ). Итак, вот на что стоит обращать внимание при выборе смазки:

• Группа по классификации API (универсальная международная классификация). Для Лады Приора подходит ряд масел GL-4 и GL-5. Стоит запомнить — в ряде случаев встречаются метки GL-4/5. Это означает, что смазочная жидкость соответствует обоим стандартам (и GL-4, и GL-5).
• Выбор подходящей марки. АвтоВАЗ рекомендует приобретать следующую продукцию: ЛУКОЙЛ ТМ 4, НОВОЙЛ ТРАНС КП, РОСНЕФТЬ KINETIC, ТАТНЕФТЬ ТРАНСЛЮКС ТМ4-12, ТНК TRANS KP SUPER, ТНК TRANS KP, SHELL TRANSAXLE OIL. Это не полный список — например, опытные водители считают, что лучшей является продукция компаний Castrol, Motul и Mannol. Но их смазка несколько дороже, о чем следует помнить.
• Выбор подходящей смазки по классу вязкости по SAE. От вязкости масла зависит то, какой температурный режим ему подходит. При этом следует обращать внимание на маркировку. В случае с Ладой Приора рекомендуется использовать всесезонные масла — их маркировка состоит из двух частей. Пример — 75w-80. Первая часть — 75w, вторая — 80. Для описываемого автомобиля подойдут 75w-80, 75w-85, 75w-90, 80w-85, 80w-90. Вот как расшифровывается имеющаяся маркировка:
  • Первая часть — это минимальная подходящая температура. При метке 75w она равна -40 градусам по Цельсию, а при 80w -26 градусам. Поэтому масла с маркировкой 80w используются в южных регионах, где зима мягкая, без низких температур.
  • Вторая часть — это максимальная подходящая температура. Интересный факт — метки 80, 85 и 90 обозначают одну и ту же максимальную температуру: +35 градусов по Цельсию. Но несколько различается коэффициент вязкости. Лучше всего работает при высоких температурах масло с меткой 90, хуже всего — с меткой 80. Совет от опытных водителей: при прочих равных лучше брать масло с меткой 90, для более плавного хода и уменьшения износа коробки передач. Тем более, что оно сохраняет нужные свойства и при температуре в 37-38 градусов (иногда до +40 градусов).

В отношении выбора смазки стоит упомянуть еще один момент: некоторые водители приобретают масло с маркировкой 85w-90. Но подобная жидкость подходит лишь в отдельных случаях. Дело в том, что она предназначена для работы в температурном диапазоне от -12 до +45 градусов по Цельсию. И подходит для всесезонного применения лишь в самых теплых регионах.

Пример подходящего трансмиссионного масла:

Инструментов для замены масла надо немного. Здесь потребуется следующий набор:

• Собственно масло для замены. В МКПП Лада Приора помещается около 4 литров смазки.
• Средство для очистки системы и удаления грязи. Здесь применяется либо то же самое масло, либо специальные промывочные средства.
• Емкость для слива отработанной смазки (желательно — на 5-6 литров, с запасом).
• Накидной или рожковый ключ на 17.
• Крестовидная отвертка для снятия защиты картера.
• Устройства для заливки смазки — большой шприц либо воронка с тонким шлангом.
• При отсутствии смотровой ямы или эстакады — домкрат.

Масло с МКПП сливают при прогретой коробке передач. При этом надо помнить: для прогрева машину необходимо немного «погонять» — проехать 5-10 километров (зимой — больше) и сразу после этого начинать сливать. Стоит учесть: коробка передач остывает быстрее, чем двигатель, и, соответственно, быстрее густеет и масло.

Еще имеется ряд простых рекомендаций, связанных с соблюдением техники безопасности при замене масла. Машину необходимо оставить на ручнике и в скорости, чтобы она не сдвинулась с места. Масло желательно сливать в перчатках, дабы не ошпариться, если оно будет слишком горячим. Естественно, масло не должно попадать в глаза, уши, рот или дыхательные пути. Ну и желательно помнить, что не рекомендуется ронять на себя инструменты или автомобильные запчасти.

Слив старого масла и промывка поддона с удалением стружек

Прежде, чем заливать новое масло для Lada Priora, необходимо слить отработанную жидкость, и залить новую смазку. Процесс, в целом, не отличается сложностью. Стоит упомянуть отдельно один момент, касающийся очистки поддона. Дело в том, что отдельная промывка поддона в МКПП Лады Приора не требуется. Более того, поддон (точнее, картер, обычно его именно так называют) снимают лишь при полной либо частичной разборке коробки передач. Такую разборку проводят при ремонте (который проводится обычно раз в несколько лет), но не при обычном ТО.

Пошаговая инструкция слива масла с МКПП в Lada Priora выглядит следующим образом.

Первый этап — снятие защиты картера. Машину необходимо поднять домкратом или установить на эстакаду либо над смотровой ямой. Пластина откручивается и убирается в сторону. Стоит учесть: в процессе езды на защиту картера летит пыль и грязь. Их необходимо смыть.

Под капотом Лада Приора:

Второй этап — слив отработанного масла. Надо подставить под сливное отверстие емкость для смазки, отвинтить сливную пробку и дать вытечь жидкости. Скорее всего, она будет потемневшей, с вкраплениями грязи и металлической стружки. Необходимо дождаться, пока не стекут последние капли смазки, и тогда плотно закрутить пробку. Для ускорения процесса водители рекомендуют открыть заливное отверстие.

Третий этап — промывка МКПП. И следует запомнить — для этих целей вода никогда не используется. После слива отработанной жидкости имеется три варианта тщательной промывки:

• С помощью стандартного трансмиссионного масла. Процесс не отличается сложностью — заливается смазочная жидкость, машина используется в течение 1-2 дней (проехать 2-3 км в этом случае недостаточно), затем жидкость сливается. В зависимости от состава промывки выполняются следующие действия: либо повторяется процедура очистки, либо заливается новое масло.
• С помощью промывочной жидкости для быстрой промывки. На рынке имеются специальные средства, предназначенные для удаления грязи и остатков масла из коробки передач. Они действуют в течение 5-10 минут (правила использования описываются на упаковке). При этом необходимо выбирать средство, применяемое для чистки трансмиссии: составы для чистки моторов здесь не подойдут.
• С помощью промывочного масла. Чистка промывочным маслом осуществляется способом, схожим с чисткой стандартной трансмиссионной смазкой. Стоит учесть — ряд опытных автовладельцев не рекомендуют использовать средства этого типа. Поэтому выбирать их следует весьма аккуратно. Промывка осуществляется обычной ездой на машине в течение 2-4 дней. Но стоит учитывать: при промывке рекомендуется «обкаточный режим езды» — без чрезмерных нагрузок на МКПП в процессе эксплуатации.

Отдельно стоит описать последний, четвертый способ промывки. Его отличие — при сливе старого масла, его более не используют. Выглядит процедура следующим образом: в новую, только залитую смазку добавляется специальный, мягкий очиститель. Это средство связывает частицы грязи и позволяет удалять отработанную смазку так, что не требуется дополнительная промывка МКПП.

В процессе промывки удаляется как грязь, так и металлическая стружка из картера (поддона) коробки передач. При этом следует учитывать — если стружки много, она часто появляется и вынуждает заменять смазку, то необходимо разобрать корпус МКПП, почистить картер от лишнего мусора и найти причину появления стружки. И сделать это могут только специалисты в автосервисе.

Заливка нового масла в МКПП

Процесс заливки нового масла в МКПП уже не должен вызывать особых проблем. Необходимо лишь заранее плотно завинтить пробку сливного отверстия (иногда водители забывают это сделать). Сама же замена масла в МКПП на Lada Priora выглядит так:

• Отвинчивается заливная пробка. В определенных случаях масло заливается через отверстие для щупа, позволяющего проверить количество смазки в МКПП.
• Заливается масло. Здесь можно использовать большой шприц либо систему из тонкого шланга и воронки. Шланг должен плотно надеваться на воронку (его можно дополнительно закрепить с помощью скотча или изоленты), при этом проходя в заливное отверстие. Количество масла вписано в сервисную книжку автомобиля. Еще можно проверить по отметкам на щупе.
• Завинчивается заливная пробка и прикручивается на место защита картера. Необходимо убедиться, что все детали на месте и должным образом закреплены.

Через 3-4 дня после замены рекомендуется проверить уровень масла (на случай протечек) и его состояние. Если все в норме — можно ездить, не беспокоясь о состоянии коробки передач.

Полное руководство по возвращению в школу

Возвращение в школу завтра после продолжительного перерыва будет нервировать как многих детей, так и родителей.

Семьи не только сталкиваются с обычной борьбой за то, чтобы вернуть своих детей к рутине и наладить их униформу, но теперь им приходится бороться с ограничениями Covid-19 и восстанавливать отношения со старыми друзьями.

Многие родители могут беспокоиться о том, как они могут вести своих детей через «новую норму» в школе, от обеспечения должной социальной дистанции до помощи им в учебе.

Femail поговорил с экспертами, чтобы получить советы и рекомендации о том, как родители могут помочь своим детям справиться с изменениями в их новой школьной жизни.

По мере того, как дети привыкают к «новой норме» в школе, это также может быть трудным временем для родителей, которые могут беспокоиться о том, как лучше всего помочь своим малышам адаптироваться. Изображение: Stock

Навигация по дружбе

Исследование, проведенное коммуникационной компанией No Isolation, направленное на уменьшение одиночества и самоизоляции, обнаружило, что 76 процентов родителей и опекунов обеспокоены тем, что их дети страдают от одиночества в результате изоляции.

В то время как дети могут быть рады пообщаться и уйти от одиночества, которое они могут чувствовать, могут также быть некоторые, кто беспокоится о том, как они общаются со своими друзьями, поскольку пандемия продолжает ограничивать, кого мы можем видеть и как мы поведение среди людей за пределами нашей семьи.

Возвращение в школу после долгих летних каникул теперь может показаться пугающим и заставит их задуматься, переживет ли лето дружбу.

Эксперт по уходу за детьми и основательница Nipperbout Джантеа Бригден сказала: «Даже в« нормальные »времена возобновлять дружбу может быть неудобно, поскольку дети переваривают эти изменения.

«В этом году появилась дополнительная возможность утраты или травмы — потеря работы родителями, смерть бабушек и дедушек, развод семей.

Чтобы справиться со страхом «Что, если я никому не нравлюсь?», Она предлагает детям написать список всех людей, которых они знают, как они, включая свою семью, и раздать им в школу.

Она сказала: «Может помочь, если просто держать это в кармане, чтобы иногда потрогать или почитать на детской площадке».

Если дети не могут ладить после столь долгого времени разлуки, г-жа Бригден советует устраивать встречи в парках или садах после школы.

«Помещение всех в другую среду для общения часто приводит к разрядке аргументов», — сказала она.

Эксперт по взаимодействию с родителями доктор Кэти Вестон советует давать детям «начало приговора», чтобы помочь им начать разговор со своими сверстниками в очереди на обед или на игровой площадке.

‘Простые предложения вроде «В каком году ты?» «В какой школе ты учился раньше?», «Ты здесь первый год?» действительно может дать детям уверенность в том, что они сделают первый шаг.’

Если дети изо всех сил пытаются ладить после столь долгого времени разлуки, госпожа Бригден советует устраивать встречи в парках или садах после школы. Picture: Stock

Она также предлагает побуждать детей заставлять других чувствовать себя включенными, но не заставлять детей заводить друзей.

Родители также могут беспокоиться о социальных навыках своих детей, когда они возвращаются в класс, поскольку у них было ограниченное время с другими маленькими детьми и, возможно, они забыли, как делиться.

Чтобы решить эту проблему, Innovate UK создала платформу Embers the Dragon School Readiness, которая направлена ​​на поддержку детей с самых ранних стадий их развития и поощрение социальных навыков.

Эксперт кампании Эмма Селби сказала: «Поощрение смены поведения во время игры может помочь развить некоторые из этих ржавых социальных навыков.

«Настольные игры дома могут быть одним из способов сделать это, или мне больше всего нравится игра Balloon Keepy Up — она ​​поощряет смену очереди, командную работу и решение проблем, но также способствует социальному дистанцированию.’

Беспокойство

Дети могут не только беспокоиться, не изменится ли их дружба, когда они проходят через ворота в свой первый день, но и по поводу «новой нормы» в классе.

Новое исследование на этой неделе показало, что четверть родителей признают, что их дети беспокоятся о том, чтобы вернуться к нормальной жизни после пандемии.

Результаты, полученные от компании по производству чистящих средств ACE, рисуют тревожную картину для многих родителей, которые естественным образом будут опасаться за физическое и психическое благополучие своих детей, когда они вернутся в школу.

Эксперт по естественному воспитанию Анджела Спенсер предлагает ограничить количество новостей, которые дети воспринимают каждый день, чтобы уменьшить их беспокойство.

«В последний раз, когда мир столкнулся с чем-то столь разрушительным и тревожным, как это, единственное, что у нас было, — это радио, которое мы слушали, по одному брифингу в день», — сказала она.

«Теперь новости неизбежны, они бомбардируют детей 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Будь то домашнее радио, телевизор или даже телефоны, которые есть у многих маленьких детей, это неизбежно.

«Понятно, что это все, о чем мы говорим, и можно легко забыть, что маленькие ушки могут слышать и чувствовать наши эмоции от нас.

«Итак, прежде всего, ограничьте доступ малышей к новостям и не рассказывайте им о ситуации, которая им предстоит. Пусть дети знают, что можно говорить с вами обо всем, что их беспокоит ».

Автор бестселлеров также написал книгу под названием «Беспокойство», цель которой — помочь маленьким детям справиться со своими страхами.

Бывший директор школы Эндрю Хаммонд из Discovery Education также предполагает, что дети могут беспокоиться о том, чтобы бросить родителей после столь долгого времени, проведенного вместе.

Он советует родителям с детьми, которые очень беспокоятся о возвращении, поговорить со школой о возможном постепенном возвращении, что позволит им привыкнуть к этому постепенно.

ФАКТИЧЕСКАЯ КОРОБКА НАЗВАНИЕ

Ученики средней школы должны будут ходить в масках в школу, когда они вернутся на следующей неделе после того, как правительство на прошлой неделе развернулось на 180 градусов.

До возвращения детей осталось всего несколько дней, как заявил на прошлой неделе министр образования Гэвин Уильямсон, закрытие лица будет обязательным в общественных местах школ, на которые распространяется местная изоляция.

Решение о том, носить ли маски в других школах, будет оставлено на усмотрение отдельных руководителей.

Некоторые родители также выразили желание, чтобы дети младшего возраста носили маски, а в Англии и Уэльсе дети старше 11 лет должны носить маски в общественном транспорте.

Здесь FEMAIL представляет лучшие маски для ваших детей, от простых цветов, соответствующих их школьной форме, до индивидуальных покрытий, чтобы они не перепутались.

Marks & Spencer предлагает много школьных масок для лица, продавая упаковку из пяти регулируемых детских покрытий для лица простых цветов по цене менее 10 фунтов стерлингов.

ОБЫЧНЫЙ ЦВЕТ, СООТВЕТСТВУЮЩИЙ УНИФОРМЕ

Из-за того, что правила, касающиеся покрытий, постоянно меняются, некоторые школы могут настаивать на использовании простых масок, соответствующих единым правилам.

Marks & Spencer предлагает много школьных масок для лица, продавая набор из пяти регулируемых детских покрытий для лица простых цветов менее чем за 10 фунтов стерлингов.

Они также продают упаковку пастельных тонов с рисунком для менее строгих школ или когда детям нужно надевать маску вечером или в выходные.

ПЕРСОНАЛИЗИРОВАННЫЙ

С сотнями учеников в школе персонализированные маски предотвратят путаницу вашего ребенка с кем-то еще в классе.

Prezzybox предлагает фотопечать на масках по цене от 9,99 фунтов стерлингов за уникальный дизайн, в то время как различные продавцы на Etsy предлагают маски с монограммой черного или темно-синего цвета для более простого вида. Они начинаются с 14,99 фунтов стерлингов за упаковку из двух человек.

Snapfish также позволяет полностью персонализировать дизайн с фотографиями и текстом от 9,99 фунтов стерлингов.

Prezzybox предлагает печать фотографий на масках от 9 фунтов стерлингов.99 (слева) для уникального дизайна, в то время как различные продавцы на Etsy предлагают маски с монограммой черного или темно-синего цвета для более простого вида. Они начинаются с 14,99 фунтов стерлингов за упаковку из двух (справа)

АНТИБАКТЕРИАЛЬНЫЕ

Lloyd’s продают детские накидки для лица с антибактериальной обработкой ткани, которые также являются водоотталкивающими и пригодными для стирки до 20 стирок, что составляет 7,99 фунтов за упаковку из четырех штук. , которые в настоящее время предлагаются для покупки, получите половину цены.

Маска выпускается в четырех вариантах дизайна, удобных для детей, и ее можно стирать вручную и в стиральной машине.

Boots также предлагают регулируемую маску для лица для всех возрастов за 10 фунтов стерлингов. Созданная Body Doctor, маска использует безопасную для кожи запатентованную технологию Polygiene, которая не влияет на естественную бактериальную флору кожи.

Lloyd’s продают детские накидки для лица с антибактериальной обработкой ткани, которые также являются водоотталкивающими и допускают стирку до 20 стирок, что составляет 7,99 фунтов стерлингов за упаковку из четырех штук, которые в настоящее время предлагаются для покупки одной, получи половину цены

PATTERNED

Кейтеринг для любого возраста, клиенты Lion Sparkles, склонные к чему-то уникальному, обязательно найдут это, просматривая свой ассортимент масок.Один дизайнер, который наверняка понравится модным подросткам, — это их пудрово-розовый дизайн с тигровым принтом, который стоит 18 фунтов стерлингов.

Британский детский дизайнер Рэйчел Райли, которая больше всего известна тем, что одевает принца Джорджа и принцессу Шарлотту, перепрофилировала свою мастерскую, которая обычно шьет ей обувь ручной работы, чтобы теперь производить маски.

Она делает маски для детей, мужчин и женщин со своими фирменными винтажными принтами по цене от 19 фунтов стерлингов.

Frugi, ведущий бренд органической детской одежды, разместил на своем веб-сайте несколько ярких и забавных масок для детей.

Они бывают двух размеров: для детей от 3 до 11 лет (9,95 фунтов стерлингов) и старше 12 лет (13,96 фунтов стерлингов).

Regatta также предлагает ряд забавных масок с рисунком животных, включая акул, тигров и крокодилов, стоимость которых начинается от 9 фунтов стерлингов за пачку из трех штук.

Кейтеринг для любого возраста. Клиенты Lion Sparkles, склонные к чему-то уникальному, найдут именно это, просматривая свой ассортимент масок. Один дизайнер, который наверняка понравится модным подросткам, — это их пудрово-розовый дизайн с тигровым принтом, который стоит 18 фунтов стерлингов.

Он сказал: «Дети невероятно выносливы и быстро адаптируются к возвращению в класс.

«Хотя важно осознавать эти опасения, родители также должны помнить, что дети берут пример с взрослых».

Бывший директор школы предлагает родителям сохранять уверенность и оптимизм по поводу возвращения в школу, сосредоточивая внимание на положительных аспектах и ​​спрашивая своего ребенка, что ему больше всего нравится в школе, поощряя их испытывать волнение по этому поводу.

Меры безопасности

Большинство детей вернутся в школьную среду, в которой они никогда раньше не сталкивались — с социальным дистанцированием и повышенной осведомленностью о микробах.

Для адаптации к новым мерам может потребоваться время, и эксперты предполагают, что есть несколько способов, которыми родители могут помочь в своем переходе.

Эксперт по естественным родителям г-жа Спенсер подчеркнула, что родители должны постараться объяснить своим детям, почему так важно соблюдать меры безопасности и почему они должны держаться подальше от всех.

Один из способов, которым она предлагает это сделать, — это подчеркнуть тот факт, что некоторым людям «становится намного легче», чем другим, и ребенок должен делать все возможное, чтобы их защитить.

Кроме того, г-жа Спенсер говорит: «Помогите им понять важность мытья рук не только из-за этого вируса, но и из-за всех микробов.

.

[Учебное пособие] Детектор MultiBox Single Shot с Pytorch — Часть 2 | by Ceshine Lee

Стратегия тайлинга и сопоставления

В предыдущем посте мы обсудили структуру сети и схему прогнозирования SSD. Теперь мы переходим к объединению полей по умолчанию и базовой истины, чтобы можно было определить качество прогноза (и улучшить его с помощью обучения).

(Напоминание: документ SSD и реализация Pytorch, использованные в этом посте)

Сопоставление ячеек по умолчанию с координатами на входных изображениях

Параметры ящиков по умолчанию для каждой карты функций предварительно рассчитаны и жестко запрограммированы в файле data / config.py:

 # SSD300 CONFIGS 
 # более новая версия: используйте дополнительный слой conv11_2 в качестве последнего слоя перед слоями multibox 
 v2 = {
 'feature_maps': [38, 19, 10, 5, 3, 1], 
 'min_dim': 300, 
 'шагов': [8, 16, 32, 64, 100, 300], 
 'min_sizes': [30, 60, 111, 162, 213, 264], 
 'max_sizes': [60, 111, 162, 213, 264, 315], 
 «соотношение сторон»: [[2], [2, 3], [2, 3], [2, 3], [2], [2]], 
 «дисперсия» : [0.1, 0.2], 
 'clip': True, 
 'name': 'v2', 
} 

Фактическое сопоставление происходит в Layers / functions / Prior_box.py (поля PS по умолчанию называются ранее упакованными в рамку в реализации):

 из itertools импортировать продукт как productclass PriorBox (object): 
 def __init __ (self, cfg): 
 super (PriorBox, self) .__ init __ () 
 # self.type = cfg.name 
 self.image_size = cfg ['min_dim'] 
 self.variance = cfg ['variance'] или [0.1] […] для v в self.variance: 
 if v <= 0: 
 поднять ValueError (
 'Варианты должны быть больше чем 0 ') def forward (self): 
 mean = [] 
 if self.version ==' v2 ': 
 for k, f in enumerate (self.feature_maps): 
 for i, j in product (range (f ), repeat = 2): 
 f_k = self.image_size / self.steps [k] 
 # центр единицы x, y 
 cx = (j + 0,5) / f_k 
 cy = (i + 0,5) / f_k # аспект_рациона: 1 
 # rel size: min_size 
 s_k = self.min_sizes [k] /self.image_size 
 mean + = [cx, cy, s_k, s_k] # aspect_ratio: 1 
 # rel size: sqrt (s_k * s_ (k + 1)) 
 s_k_prime = sqrt (
 s_k * ( self.max_sizes [k] /self.image_size)) 
 mean + = [cx, cy, s_k_prime, s_k_prime] # остальные соотношения сторон 
 для ar в self.aspect_ratios [k]: 
 mean + = [
 cx, cy , s_k * sqrt (ar), s_k / sqrt (ar)] 
 mean + = [
 cx, cy, s_k / sqrt (ar), s_k * sqrt (ar)] 
 […] 
 # вернуться в область факела 
 выход = факел.Tensor (mean) .view (-1, 4) 
 if self.clip: 
 output.clamp_ (max = 1, min = 0) 
 return output 

Расположение четырех полей по умолчанию (из оригинальной бумаги)

( itertools.product создает декартово произведение входных итераций. Таким образом, product (range (4), repeat = 2) дает все комбинации между (0, 1, 2, 3) и (0, 1, 2, 3), то есть (0, 0), (0, 1)…, (3, 2), (3, 3).)

В качестве примера возьмем первую карту объектов (38×38). f_k = 300/8 = 37,5 . i + 0,5 и j + 0,5 диапазон от 0,5 до 37,5 . Таким образом, координаты центральной точки cx и cy переводятся в (0,0133, 0,0133), (0,0133, 0,04)…, (1, 0,9733), (1, 1). Обратите внимание, что код нормализует координаты до (0, 1), и помните, что большинство карт функций заполнены нулями (крайние ячейки всегда равны нулю). Вы можете убедиться, что крайние центральные точки на второй последней (не заполненной) карте объектов немного отстоят от 0 и 1.И последняя карта объектов имеет только одну центральную точку, расположенную точно в (0,5, 0,5).

Теперь у нас есть центральные точки всех ящиков по умолчанию. Далее мы хотим рассчитать ширину и высоту. Существует шесть макетов боксов по умолчанию:

1. Маленький квадрат размером (s_k, s_k)
2. Большой квадрат размером (sqrt (s_k * s_ (k + 1)), sqrt (s_k * s_ (k + 1) )))
3. Прямоугольник 1: 2 размера (s_k * 0.7071, s_k * 1.414)
4. 2: 1 Прямоугольник размера (s_k * 1.414, s_k * 0,7071)
5. Прямоугольник 1: 3 размера (s_k * 0,5774, s_k * 1,7321)
6. Прямоугольник 3: 1 размера (s_k * 1,7321, s_k * 0,5774)

Для функции карты с 4 блоками по умолчанию, используются только первые четыре макета. Площадь прямоугольников такая же, как у маленького квадрата. Это отличается от рисунка выше, где площадь кажется такой же, как у большого квадрата.

s_k получены из следующей формулы, за исключением первой карты признаков:

Формула (4) из исходной статьи

На самом деле блоки по умолчанию разработаны эмпирически, как указано в документе:

На практике один может также разработать распределение ящиков по умолчанию, чтобы наилучшим образом соответствовать определенному набору данных.Как спроектировать оптимальную плитку — тоже открытый вопрос.

Таким образом, вы можете свободно изменять Prior_box.py в соответствии со своими потребностями.

Найдите ячейки по умолчанию, которые лучше всего соответствуют истине

Это называется «стратегией сопоставления в бумаге». Идея действительно проста — любая пара наземного блока истинности и блока по умолчанию считается совпадающей, если их перекрытие по Жаккару превышает пороговое значение (0,5). Говоря простым языком (надеюсь), это совпадение, если площадь перекрытия превышает половину площади, покрытой обеими ячейками.

Перекресток должен быть больше половины объединения. (Изображение из Википедии)

Соответствующий код находится по адресу Layers / box_utils.py:

 def пересечение (box_a, box_b): 
 "" "Мы изменяем размер обоих тензоров на [A, B, 2] без нового malloc: 
 [ A, 2] -> [A, 1,2] -> [A, B, 2] 
 [B, 2] -> [1, B, 2] -> [A, B, 2] 
 Затем мы вычисляем область пересечения между box_a и box_b 
 Args: 
 box_a: (тензорные) ограничивающие прямоугольники, Форма: [A, 4]. 
 box_b: (тензорные) ограничивающие прямоугольники, Форма: [B, 4].
 Возврат: 
 (тензор) область пересечения, форма: [A, B]. 
 "" "
 A = box_a.size (0) 
 B = box_b.size (0) 
 max_xy = torch.min (box_a [:, 2:]. Unsqueeze (1) .expand (A, B, 2) , 
 box_b [:, 2:]. Unsqueeze (0) .expand (A, B, 2)) 
 min_xy = torch.max (box_a [:,: 2] .unsqueeze (1) .expand (A, B, 2), 
 box_b [:,: 2] .unsqueeze (0) .expand (A, B, 2)) 
 inter = torch.clamp ((max_xy - min_xy), min = 0) 
 return inter [:,: , 0] * inter [:,:, 1] 

( Tensor.unsqueeze вставляет новый размер размера 1 в указанную позицию.Он должен быть эквивалентен numpy.expand_dims . Tensor.expand увеличить размер 1 с эффективным использованием памяти. В сочетании они функционально эквивалентны Tensor.repeat , но Tensor.repeat создает новый тензор.)

( Tensor.clamp ограничивают максимальное и минимальное значения тензора . Должно быть эквивалентно numpy.clip .)

Автор хитроумно рассчитывает перекресток. Расширяя тензоры, мы теперь можем вычислять пересечения каждой комбинации box_a (наземная истина) и box_b (коробки по умолчанию) за один прогон без какого-либо цикла for.

 def jaccard (box_a, box_b): 
 "" "Вычислить перекрытие jaccard двух наборов коробок. 
 Перекрытие jaccard - это просто пересечение 
 объединения двух прямоугольников. Здесь мы оперируем наземной истиной 
 прямоугольников и прямоугольников по умолчанию .
 Например: 
 A ∩ B / A ∪ B = A ∩ B / (площадь (A) + площадь (B) - A ∩ B) 
 Args: 
 box_a: (тензор) Ограничивающие прямоугольники наземной истины, 
 Форма: [num_objects , 4] 
 box_b: (тензор) Предыдущие боксы из слоев Priorbox, 
 Форма: [num_priors, 4] 
 Возврат: 
 перекрытие жаккарда: (тензор) 
 Форма: [box_a.size (0), box_b.size (0) ] 
 "" "
 inter = пересечение (box_a, box_b) 
 area_a = ((box_a [:, 2] - box_a [:, 0]) * 
 (box_a [:, 3] - 
 box_a [:, 1] )). unsqueeze (1) .expand_as (inter) 
 area_b = ((box_b [:, 2] - box_b [:, 0]) * 
 (box_b [:, 3] - 
 box_b [:, 1])) .unsqueeze (0) .expand_as (inter) 
 union = area_a + area_b - inter 
 return inter / union # [A, B] 

Здесь автор использует тот же трюк, чтобы вычислить площадь каждого ящика за один проход, а затем получить Союз.

 def match (порог, истины, априорные значения, дисперсия, метки 
, loc_t, conf_t, idx): 
 "" "Сопоставьте каждый предыдущий прямоугольник с основным прямоугольником истинности 
 наивысшего перекрытия жаккар, закодируйте ограничивающие прямоугольники, затем 
 вернуть сопоставленные индексы, соответствующие как уверенности 
, так и прогнозам местоположения.
 Args: 
 threshold: (float) Пороговое значение 
 перекрытия, используемое при вычислении полей. 
 истин: (тензор) Основы истинности, 
 Форма: [num_obj, num_priors]. 
 priors: (тензор) Предыдущие боксы из слоев Priorbox, 
 Shape: [n_priors, 4]. 
 отклонений: (тензор) Вариации, соответствующие 
 каждой предыдущей координате, 
 Форма: [num_priors, 4]. 
 меток: (тензор) Все метки классов для изображения, 
 Форма: [num_obj]. 
 loc_t: (тензор) Тензор для заполнения с конечным кодом 
 целевых местоположений.
 conf_t: (тензор) Тензор для заполнения с согласованными индексами 
 для conf preds. 
 idx: (int) текущий индекс пакета 
 Возврат: 
 Сопоставленные индексы, соответствующие 
 1) местоположению и 2) прогнозам достоверности. 
 "" "
 # jaccard index 
 overlaps = jaccard (
 истин, 
 point_form (priors) 
) 
 # (Двустороннее сопоставление) 
 # [num_objects, 1] лучший априор для каждой основной истины 
 best_prior_overlap, best_prior_idx = overlaps.max (1) 
 # [1, num_priors] лучшая наземная истина для каждого предшествующего 
 best_truth_overlap, best_truth_idx = overlaps.max (0) 
 best_truth_idx.squeeze_ (0) 
 best_truth_overlap.squeeze_ (0) 
 best_prior_idx.squeeze_ (1) 
 best_prior_overlap.squeeze_ (1) 
 # гарантировать лучший предшествующий 
 best_truth14_overlap.index (
 best_truth14_overlap.index) (
 best_truth14_overlap.index) j в диапазоне (best_prior_idx.size (0)): 
 best_truth_idx [best_prior_idx [j]] = j 
 # Форма: [num_priors, 4] 
 совпадений = истины [best_truth_idx] 
 # Форма: [num_priors] 
 conf = label [ best_truth_idx] + 1 
 # обозначить как фон 
 conf [best_truth_overlap  loc = encode (совпадения, априорные, отклонения) 
 # [num_priors, 4] закодированные смещения для изучения 
 loc_t [idx] = loc 
 # [ num_priors] метка высшего класса для каждого предшествующего 
 conf_t [idx] = conf 
 

( Tensor.max и Tensor.min при передаче параметра dim возвращает два тензора: 1. фактические значения max / min вдоль указанной оси. 2. индекс максимальных / минимальных значений вдоль этой оси)

( Tensor.squeeze_ — это локальная версия Tensor.squeeze, которая возвращает тензор с удаленными всеми измерениями размера 1. )

( Tensor.index_fill_ заполняет элементы исходного тензора значением, переданным в переданных индексах)

Вспомните, что мы получаем из Prior_box.py находится в формате (cx, cy, w, h)? Здесь мы используем point_from , чтобы преобразовать его в формат (xmin, ymin, xmax, ymax). Код не публикуется для экономии места (его можно найти здесь).

Эта часть кода может быть самой запутанной:

 # гарантировать лучший предыдущий 
 best_truth_overlap.index_fill_ (0, best_prior_idx, 2) 
 для j в диапазоне (best_prior_idx.size (0)): 
 best_truth_idx [best_prior ]] = j 

Тензор best_prior_idx содержит индекс наилучшего согласованного блока по умолчанию для каждого основного блока истинности.Итак, первая строка кода проверяет, есть ли в каждом поле истинности хотя бы одно поле по умолчанию, которое перешло порог.

Цикл for передает изменения из первой строки обратно в тензор best_truth_idx , , который содержит индекс наилучшего согласованного наземного блока истинности для каждого блока по умолчанию. Эффект этого цикла вынуждает предыдущий блок отказаться от исходного наилучшего соответствия наземной истины, когда существует другая основная истина, которая нуждается в ней больше (в противном случае не будет блока по умолчанию для этой базовой истины).

Обратите внимание, что мы сопоставляем каждое поле по умолчанию ровно с одной базовой истиной и назначаем специальную метку / класс ноль для всех полей по умолчанию с максимальным перекрытием Jaccard меньше порогового значения (таким образом, фон).

Имеется функция кодирования , которая преобразует пару совпадающих полей истинности и значений по умолчанию в формат, понятный функции потерь. О функции потерь мы поговорим в следующем посте.

Мы обсудили, как сопоставить прямоугольник по умолчанию с фактическими координатами и как согласовать наземные прямоугольники и поля по умолчанию.Это заняло больше времени, чем я ожидал, поэтому в части 3 будет обсуждаться целевая функция и, наконец, то, как прогнозировать / обнаруживать на этапе тестирования.

(Обновление от 28.07.2017: вот ссылка на третью часть серии)

.

Как я могу торговать акциями на премаркете или пост-рынке?

Обзор:

По умолчанию заказы на некоторые продукты вводятся с ограничением, называемым Обычные торговые часы (RTH) Только . Это ограничение может помешать выполнению поданных ордеров во время до и после рыночных сессий. В следующей статье будет разъяснено это ограничение по времени, а также способы его изменения.

Фон:

Существуют риски, присущие торговле за пределами обычных торговых часов (RTH) , включая снижение ликвидности, повышенную волатильность и расширенные рекомендации по ошибочной торговле, о которых трейдеры должны знать и готовы принять, прежде чем передавать активные ордера на рынок в течение этих раз.

В комплекте:

Как определить, применено ли к поданному заказу ограничение РУТ.

Изменение настроек по умолчанию

Прочие важные примечания

Рабочая станция трейдера (TWS)

Заказы, ограниченные только RTH, будут отображать значок часов в поле Time in Force (TIF).

Наведите указатель мыши на значок часов, чтобы отобразить информацию о том, когда можно выполнить заказ.

Ордера без ограничения по времени либо не будут отображать значок часов, либо будут отображать значок часов с восклицательным знаком над ним, чтобы указать, что они будут активны вне обычной торговой сессии.

Трейдеры могут изменить настройку RTH, щелкнув это поле до того, как ордер будет отправлен. В появившемся раскрывающемся списке установите флажок «Заполнить за пределами РУТ».

Интернет-трейдер

В окне «Создать ордер» в Web Trader отображается флажок «Заполнить вне обычного торгового часа».Если это поле неактивно, это означает, что настройка RTH не применима для типа заказа по умолчанию.

IBKR Мобильный

Чтобы проверить, подходит ли ваш ордер для исполнения вне обычных торговых часов, перейдите на вкладку «Заказы и сделки» (iOS) или вкладку «Заказы» (Android) и нажмите на соответствующий ордер. При использовании приложения для iOS в строке будет указано, можно ли выполнить заказ вне обычных торговых часов:

При использовании приложения для Android будет отображаться позиция Срок действия.Щелкните маленькую стрелку справа, чтобы развернуть раздел. Будет позиция для Outside RTH с переключателем, который будет установлен в положение ON (может быть заполнено за пределами RTH) или OFF (не может быть заполнено за пределами RTH).

Клиенты могут установить свой заказ на исполнение в нерабочие часы торгов с помощью мобильного билета заказа IBKR. В версиях IBKR Mobile для iOS и Android в билете заказа будет строка, в которой вы можете включить или выключить внешний RTH. После того, как вы сделали свой выбор, заполните оставшуюся часть билета заказа и отправьте, когда будете готовы.

iOS:

Android:

Примечание. Ограничение возврата RTH не может быть изменено после отправки заказа. Чтобы изменить ограничение RTH, поданный заказ должен быть отменен и новый заказ должен быть введен с соответствующим выбором RTH.

Интернет-трейдер

Веб-трейдер не поддерживает сохранение типов и конфигураций ордеров по умолчанию. В результате трейдеры должны выбирать опцию RTH для каждого созданного ордера, если предполагается, что он будет активен за пределами обычной торговой сессии.

Рабочая станция трейдера (TWS)

Трейдеры могут изменить настройку RTH по умолчанию в TWS следующим образом;

1. Выберите меню Edit , а затем Global Configuration в верхней части основного экрана TWS.

2. В левой части появившегося окна нажмите «+» рядом со словом Presets , чтобы развернуть раздел.

2.Затем выберите тип продукта (Акции, Фьючерсы и т. Д.), Щелкнув слово, чтобы оно было выделено.

3. Убедитесь, что в разделе Первичный заказ для типа заказа установлено значение LMT. (если MKT или STP заданы по умолчанию, настройка RTH не применяется).

4. В разделе Timing установите флажок «Разрешить активацию, запуск или исполнение ордеров вне обычных торговых часов».

5. Щелкните Применить, а затем ОК в нижней части окна.

6. Заказы, которые поддерживают изменение ограничения RTH (для продукта, выбранного на шаге № 1), будут созданы с применением нового значения по умолчанию.

IBKR Мобильный

Трейдеры могут изменить настройки RTH по умолчанию в IBKR Mobile (iOS или Android) следующим образом;

1. Нажмите кнопку меню (Дополнительно) и выберите Конфигурация
2. Найдите раздел «Облако» и нажмите «Настройки торговли».
3. Коснитесь продукта, для которого вы хотите изменить предустановки для
.
4. Коснитесь элемента строки «Сроки»
5. Включить или выключить внешний возврат домой.После завершения просто нажмите кнопку «Назад», чтобы сохранить изменения в облаке.

* Трейдеры, незнакомые с обычными часами торговли для конкретного продукта, могут щелкнуть правой кнопкой мыши строку рыночных данных и выбрать «Информация о контракте», а затем «Описание». В этом окне будут указаны обычные часы торговли для выбранного продукта.

* Ценные бумаги Forex, OTCBB и Pink Sheet не имеют обозначения обычного торгового времени, поскольку не существует централизованной торговой площадки или первичной биржи.Трейдеры должны проявлять осторожность при торговле этими продуктами во время ранних и поздних сессий, поскольку заказы будут выполняться независимо от ранее примененных ограничений RTH по умолчанию.

* Вне обычных торговых часов для счетов IBKR Pro начинается в 4:00 EST и длится до открытия рынка и возобновляется при закрытии рынка до 20:00 EST. Вне обычных торговых часов для счетов IBKR Lite начинается в 7:00 EST и длится до открытия рынка, а возобновляется при закрытии рынка до 20:00 EST. Обычные часы торговли для обоих типов счетов: 9: 30-16: 00 EST.

* Для акций рыночные ордера и стоп-ордера (которые при срабатывании становятся рыночными ордерами) активны только с 09:30 до 16:00 EST (обычная торговая сессия Nyse). Чтобы ордер был активен во всех сессиях, включая часы премаркета, обычные часы торговли и часы послепродажного обслуживания, вы должны использовать лимитный или стоп-лимитный ордер и добавить атрибут «Разрешить вне RTH». Те же настройки применяются для контрактов Globex / ECBOT / Nymex Future. Nybot принимает стоп-приказы и внутренне конвертирует их в ордера «Стоп с защитой», которые активны в течение всех доступных часов.Сессия RTH фьючерсного контракта подробно описана в окне описания контракта.

.

сообщений | WordPress.org

Примечание : В декабре 2018 года был запущен WordPress 5.0 с новым редактором. Эта статья была написана для давно доступного опыта редактирования в предыдущих версиях WordPress, который можно использовать в WordPress 5.0 и выше через плагин Classic Editor. Возможно, вас заинтересует пользовательская документация к новому редактору блоков.

Записи — это записи, которые отображаются в обратном порядке на вашей домашней странице и / или странице блога. Под сообщениями обычно есть поля для комментариев, которые включаются в RSS-канал вашего сайта.

Чтобы написать сообщение:

1. Войдите в свой экран администрирования WordPress (панель инструментов).
2. Щелкните вкладку «Записи».
3. Перейдите на дополнительную вкладку «Добавить».
4. Начните заполнять пустые поля: введите заголовок сообщения в верхнем поле и введите содержание текста сообщения в поле редактирования основного сообщения под ним.
5. При необходимости выберите категорию, добавьте теги и сделайте другой выбор из разделов под сообщением. (Каждый из этих разделов объясняется ниже.)
6. Когда будете готовы, нажмите Опубликовать .

Вам доступно больше полей для редактирования, чем вы видите при первом входе в систему. Область «Параметры экрана» позволяет вам выбрать, какие поля публикации будут отображаться или скрыты в области редактирования, что позволяет свести к минимуму беспорядок и настроить в соответствии с вашими потребностями.

Вы найдете вкладку «Параметры экрана» в самом верху экрана, и если вы нажмете на нее, вы увидите список доступных полей редактирования, которые вы можете использовать.Установите флажок для каждого поля публикации, которое вы хотите отобразить, или снимите флажок, чтобы скрыть этот модуль. Щелкните вкладку «Параметры экрана» еще раз, чтобы закрыть ее.

После того, как вы настроили способ редактирования экрана, ваши параметры сохраняются, поэтому вам не придется снова выбирать или скрывать их при следующем входе в систему.

Вверх ↑

WordPress Admin Writing Post Расширенная панель — начало страницы

Заголовок / заголовок

Это поле должно содержать заголовок вашего сообщения.Вы можете использовать любую фразу, слова или символы. (Избегайте использования одного и того же заголовка на нескольких страницах.) Вы можете использовать запятые, апострофы, кавычки, дефисы / тире и другие типичные символы в сообщении, например «Мой сайт — смотри на тебя, малыш». Затем WordPress очистит его, чтобы сгенерировать удобное и корректное для URL-адреса имя сообщения (также называемое «слагом сообщения»), чтобы создать постоянную ссылку для сообщения.

Постоянная ссылка

Permalink означает «постоянная ссылка». Это означает, что URL-адрес сообщения не раскрывает идентификатор сообщения, который может быть изменен (например,грамм. при переходе на другую систему ведения блога), но он скорее содержит удобное для пользователя имя сообщения, производное от заголовка сообщения, которое также может изменяться, хотя и не рекомендуется, но более управляемым способом. Это имя сообщения (также называемое «слагом» или просто «слагом») можно редактировать, в зависимости от ваших настроек постоянных ссылок, с помощью кнопки «Изменить». (Чтобы изменить настройки, перейдите в Панели администрирования> Настройки> Постоянные ссылки). Постоянная ссылка создается автоматически на основе заголовка, который вы задали для публикации, и отображается под полем заголовка.Знаки пунктуации, такие как запятые, кавычки, апострофы и недопустимые символы URL-адреса, удаляются, а пробелы заменяются дефисами для разделения каждого слова. Если ваш заголовок — «Мой сайт — вот смотри на тебя, малыш», он будет очищен, чтобы создать ярлык «мой-сайт-вот-смотри-на-ты, малыш». Вы можете изменить это вручную, возможно, сократив его до «мой сайт смотрю на тебя, малыш».

Копировальный ящик для тела

Пустое поле, в которое вы вводите текст, ссылки, изображения, ссылки на изображения и любую информацию, которую хотите отобразить на своем сайте.Вы можете использовать визуальный (WYSIWYG) редактор или текстовое представление для создания своих сообщений. Дополнительные сведения о текстовом представлении см. В разделе ниже «Визуальный и текстовый редактор».

Публикация

Содержит кнопки, управляющие состоянием вашего сообщения. Основные состояния — Черновик и Опубликован. Черновик означает, что сообщение не было опубликовано и остается в статусе черновика для создателя сообщения. Статус Опубликовано означает, что сообщение опубликовано и размещено на вашем сайте.

Кнопка предварительного просмотра
Позволяет просмотреть сообщение перед публикацией.

Сохранить черновик
Позволяет сохранить сообщение как черновик, а не сразу публиковать его. Чтобы вернуться к черновикам позже, зайдите в «Сообщения» — «Изменить» в строке меню, затем выберите свое сообщение из списка.

Статус
Если вы выберете конкретный статус публикации (нажмите Изменить рядом с Статус: Черновик ) и нажмите кнопку обновления или кнопку «Опубликовать», этот статус будет применен к публикации.Например, чтобы сохранить публикацию в статусе Pending Review , выберите Pending Review в раскрывающемся списке Publish Status и нажмите Save As Pending. (Вы увидите все сообщения, упорядоченные по статусу, перейдя в Панель администрирования> Сообщения> Редактировать).

Видимость
Это определяет, как ваш пост будет выглядеть в мире. (щелкните Изменить рядом с Видимость ) После публикации общедоступные сообщения будут видны всем посетителям веб-сайта. Сообщения, защищенные паролем, публикуются для всех, но посетители должны знать пароль для просмотра содержимого сообщения.Личные сообщения видны только вам (и другим редакторам или администраторам вашего сайта).

Редакции
Нажмите Обзор , чтобы увидеть все изменения, которые вы внесли в свое сообщение.

Планирование
Чтобы запланировать публикацию публикации на будущее время или дату, щелкните Изменить рядом со словами «Опубликовать немедленно». Вы также можете изменить дату публикации на дату в прошлом, чтобы задним числом. Измените настройки на желаемое время и дату.Вы также должны нажать кнопку Опубликовать после завершения публикации, чтобы опубликовать ее в желаемое время и дату.

Поле формата

Позволяет выбрать формат сообщения. Стиль и внешний вид обрабатываются индивидуальными темами.

Категории Box

Общая тема поста. Типично для блога есть 7-10 категорий для контента. Читатели могут просматривать определенные категории, чтобы увидеть все сообщения в категории.Вы можете управлять своими категориями, перейдя в Панель администрирования> Сообщения> Категории.

Коробка для тегов

Это микрокатегории для сообщения, аналогичные включению элементов указателя для страницы. Сообщения с похожими тегами связываются вместе, когда пользователь щелкает один из тегов. Теги должны быть включены с правильным кодом в вашей теме, чтобы они отображались в вашем сообщении. Добавьте новые теги к сообщению, введя тег в поле и нажав «Добавить». Вы также можете щелкнуть ссылку «Выбрать из наиболее часто используемых тегов», чтобы увидеть все теги, используемые сайтом.

Выдержка

Краткое изложение или краткий тизер вашего сообщения, который может отображаться на главной странице вашего сайта, а также в категориях, архивах и на страницах поиска, не связанных с отдельными сообщениями. Примечание: отрывок обычно не отображается по умолчанию. Он появляется в вашем сообщении только в том случае, если вы изменили файл шаблона со списком поста, чтобы использовать the_excerpt () вместо the_content () для отображения выдержки вместо полного содержимого сообщения. Если это так, WordPress будет автоматически использовать в качестве выдержки первые 55 слов содержимого вашего сообщения или содержимое до тега .Если вы используете поле «Excerpt» при редактировании сообщения, оно будет использоваться несмотря ни на что. Для получения дополнительной информации см. Выдержку.

Отправить трекбэки

Способ уведомления устаревших систем блогов о том, что вы связали их с ними. Если вы свяжете другие блоги WordPress, они будут уведомлены автоматически с помощью пингбэков. Никаких других действий не требуется. Для тех блогов, которые не распознают пингбеки, вы можете отправить обратную ссылку в блог, введя адрес (а) веб-сайта в это поле, разделяя каждый из них пробелом.См. Обратные ссылки и Пингбеки для получения дополнительной информации.

Пользовательские поля

Настраиваемые поля позволяют добавлять информацию на ваш сайт. В сочетании с дополнительным кодом в ваших файлах шаблонов или плагинах настраиваемые поля могут изменять способ отображения сообщения. В основном они используются плагинами, но вы можете вручную редактировать эту информацию в этом разделе.

Обсуждение

Параметры для включения интерактивности и уведомления о ваших сообщениях.В этом разделе есть два флажка: Разрешить комментарии к этому сообщению и Разрешить обратные ссылки и пингбеки к этому сообщению . Если Allowing Comments не отмечен, никто не может оставлять комментарии к этому конкретному сообщению. Если Allowing Pings не отмечен, никто не может пингбэки или трекбэки к этому конкретному сообщению.

Автор записи

Список всех авторов блога, из которых вы можете выбрать автора сообщения. Этот раздел отображается только в том случае, если в вашем блоге несколько пользователей с правами автора.Чтобы просмотреть свой список пользователей, перейдите в Панель администрирования> Пользователи. Для получения дополнительной информации см. Пользователи и авторы.

WordPress Admin Writing Post Расширенная панель — нижняя часть страницы

Примечание: Вы можете установить базовые параметры для письма, такие как размер почтового ящика, способ преобразования тегов смайлов и другие детали, перейдя в Панель администрирования> Настройки> Запись.

Вверх ↑

Вы можете сказать или показать миру все, что захотите, на своем сайте WordPress.Вот несколько советов, которые вам нужно знать, чтобы писать сообщения в WordPress.

Практика Доступность

Чтобы соответствовать веб-стандартам доступности, обязательно включайте описания ALT и TITLE в ссылки и изображения, чтобы помочь вашим пользователям, например WordPress.ORG .

Использование абзацев

Никто не любит читать письмо, которое никогда не прерывается перед разрывом строки.Чтобы разбить текст на абзацы, используйте двойные пробелы между абзацами. WordPress автоматически обнаружит их и вставит теги абзацев

HTML в ваш текст.

Используйте заголовки

Если вы пишете длинные сообщения, разбивайте разделы, используя заголовки, небольшие заголовки, чтобы выделить смену темы. В HTML заголовки задаются с использованием h2, h3, h4, h5 и так далее.

Использовать HTML

Вам не нужно использовать HTML при написании сообщений.WordPress автоматически добавит его на ваш сайт, но если вы хотите контролировать различные элементы, такие как поля, заголовки и другие дополнительные контейнеры или элементы, используйте HTML.

Проверка орфографии и корректура

Доступны плагины для проверки орфографии, но даже они не могут проверить все. Некоторые серьезные писатели будут писать свои сообщения в текстовом редакторе с проверкой орфографии, проверять орфографию и тщательно проверять ее перед копированием и вставкой в ​​WordPress.

Вверх ↑

При написании сообщения у вас есть возможность использовать визуальный или текстовый режим редактора. Визуальный режим позволяет вам видеть ваше сообщение как есть, в то время как текстовый режим показывает вам код и заменяет кнопки редактора WYSIWYG на быстрые теги. Эти быстрые теги объясняются следующим образом.

• b — HTML-тег для выделения текста (например, b старый).
• i — HTML-тег для выделения текста (т.е.е. и талисить).
• b-quote —
  HTML-тег для различения цитируемого или цитируемого текста.
• del — HTML-тег для обозначения текста, который считается удаленным из сообщения. В большинстве браузеров текст отображается зачеркнутым.
• ссылка — HTML-тег для создания гиперссылки.
• ins — HTML-тег для обозначения текста, который считается вставленным в сообщение.Большинство браузеров отображаются в виде подчеркнутого текста.
• ul —
  HTML-тег вставит неупорядоченный список или заключит в него выбранный текст. Неупорядоченный список обычно представляет собой маркированный список элементов.
• ol —
  HTML-тег вставит нумерованный список или обернет выбранный текст в него. Каждый элемент в упорядоченном списке обычно пронумерован.
• li —
HTML-тег вставит или сделает выбранный текст элементом списка.Используется вместе с тегом ul или ol.
• код — HTML-тег для предварительно отформатированного стиля текста. Обычно задает текст моноширинным шрифтом , например Courier .
• more — Тег WordPress, который разбивает пост на «тизер» и разделы с контентом. Введите несколько абзацев, вставьте этот тег, а затем составьте остальную часть своего сообщения. На главной странице вашего блога вы увидите только те первые абзацы с гиперссылкой ( (подробнее...) ), при переходе по которому отображается остальное содержание сообщения.
• page — Тег WordPress похож на тег more , за исключением того, что его можно использовать любое количество раз в сообщении, и каждая вставка будет «ломаться» и при этом разбивать сообщение на страницы расположение. Гиперссылки на разделы сообщения, разбитые на страницы, затем создаются в сочетании с тегами шаблона wp_link_pages () или link_pages ().
• lookup — открывает диалоговое окно JavaScript, предлагающее слово для поиска в онлайн-словаре в ответах.com. Вы можете использовать это для проверки орфографии отдельных слов.
• Закрыть теги — закрывает все открытые теги HTML, оставленные открытыми, но обратите внимание на закрывающие теги. WordPress не умеет читать мысли (!), Поэтому убедитесь, что теги содержат то, что вы хотите, и правильным образом.

Workflow Note — С помощью кнопок Quicktag, которые вставляют теги HTML, вы можете, например, щелкнуть i , чтобы вставить открывающий тег , ввести текст, который нужно заключить, и щелкнуть / i или Close Теги для вставки закрывающего тега.Однако вы можете устранить необходимость в этом шаге «закрытия», немного изменив рабочий процесс: введите текст, выберите часть, которую нужно выделить (то есть выделенную курсивом), затем щелкните i , и выделенный текст будет заключен в открывающие и закрывающие теги.

Вверх ↑

См. Также Экраны администрирования.

.

No related posts.