Замена колодок опель астра н: Самостоятельная замена передних тормозных колодок на а/м Opel Astra H hatchback. ~ Этюд на заданную тему.

Замена передних тормозных колодок Opel Astra H в Санкт-Петербурге

Замена передних тормозных колодок на Опель Астра Н — стандартная операция по ремонту тормозов Opel Astra H. Замена передних колодок Опель Астра Н делается в случае их износа.

Причины влияющие на ресурс передних колодок:

Если Опель Астра Н с механикой, то замену передних колодок приходится делать каждые 30-50 тысяч километров, на автомате износ идет более быстро и замена потребуется каждые 25-30 тысяч километров.

 

Износ передних колодок происходит быстрее потому, что большая часть инерционной силы, которую гасят тормоза, приходится именно на перед автомобиля. Поэтому замена передних колодок  происходит в два-три раза чаще, чем задних.

Проверка тормозной системы должна производиться каждые 10-15 тысяч километров. Лучше всего совместить эту операцию с ТО. Для качественного осмотра тормозных колодок необходимо снять колеса, так как только в таком случае возможно осмотреть колодки и выявить возможный неравномерный износ передних колодок. Если вовремя не заметить подклинивание суппортов на Opel Astra H, то это приведет к дорогому ремонту тормозов.

Признаки возможного износа передних колодок Opel Astra H:

Собираясь на замену передних колодок Опель Астра Н обратите внимание какие именно колодки установлены. Передние колодки на Opel Astra H меняются обязательно парой  (на два колеса). Нельзя допускать, чтобы колодки на паре колес имели разную степень изношенности.

 

Выполнить замену передних колодок Опель Астра Н можно в нашем автосервисе Америкар.

 

Кстати, в нашем автосервисе есть правило: при замене передних колодок на Опель Астра Н мы всегда производим обслуживание суппортов (включая смазку и разработку направляющих).

Если у вас есть сомнения по поводу того, что именно происходит с тормозами вашего Opel Astra H, то на этот случай у нас есть акция по диагностике автомобиля по 54 параметрам, включая осмотр передних колодок.

Диагностика по акции

С этой услугой также часто выбирают:

Замену задних колодок на Opel Astra H

Замену передних дисков на Opel Astra H

Замену задних дисков на Opel Astra H

Замену тормозной жидкости на Opel Astra H

Замена колодок в барабанных тормозах Опель Астра н

Замена башмаков должна производиться одновременно на обоих тормозных механизмах.

Помните, что вырабатываемая в процессе работы тормозных механизмов пыль может содержать чрезвычайно вредный для здоровья человека асбест. Ни в коем случае не сдувайте пыль сжатым воздухом и не вдыхайте ее, — при обслуживании механизмов надевайте защитную маску или респиратор.

Ни в коем случае не используйте для протирки компонентов тормозной системы бензином или растворителями на нефтяной основе, —применяйте только фирменные чистящие средства или метиловый спирт!

Разборку тормозных механизмов правильно производить поочередно, — собранный механизм в случае необходимости может быть использован в качестве образца при сборке демонтированного. Снятие, проверка состояния и установка тормозного барабана. Сметите с компонентов тормозного механизма скопившуюся на из поверхностях пыль см.

В нескольких местах измерьте толщину фрикционных накладок башмаков. Если результат хотя бы одного из измерений превышает предельное допустимое значение см. Спецификациивсе четыре башмака подлежат замене.

Замасленные башмаки подлежат замене в обязательном порядке, — предварительно устраните причину развития утечки.

Смотрите также: Как проверить коммутатор на Опель Вектра а 1.8

Постарайтесь запомнить порядок установки компонентов тормозного механизма, — правильнее будет произвести зарисовку. Отсоедините и снимите верхнюю стяжную пружину.

Как часто нужна замена задних колодок Опель Астра Н?

Снимите держатель и отсоедините регулировочный рычаг в сборе со своей пружиной. Установка ослабших пружин может привести к блокировке тормозов!

В случае необходимости перенесите на новый башмак исполнительный рычаг стояночного тормоза. Рычаг приклепывается к башмаку, либо крепится при помощи штифта, — заклепку следует высверлить. Возможно, придется переставить со старого башмака на новый также и ось регулировочного рычага с фиксатором.

Колодки для Опель Астра

Снимите резиновые пыльники с колесного цилиндра и проверьте его на наличие признаков развития утечек. Проверьте свободу хода обоих поршней, в случае необходимости произведите соответствующий восстановительный ремонт см. Снятие, восстановительный ремонт и установка суппортов дисковых тормозных механизмов передних колес.

Перед установкой очистите тормозной щит. Высокотемпературной смазкой смажьте контактирующие с движущимися компонентами тормозного механизма поверхности щита, а также поршни колесного цилиндра, — постарайтесь не допустить попадания смазки на фрикционные накладки.

Зацепите наконечник троса ручника за крюк на рычаге башмака, — проследите, чтобы трос попал в направляющую на тормозном щите. Установите на тормозной щит задний башмак. Установите анкерный палец и направляющую пружину заднего башмака и зафиксируйте компоненты держателем.

Подсоедините нижнюю стяжную пружину к заднему башмаку, затем зацепите за нее передний башмак и установите последний на свое штатное место, введя его в зацепление с направляющей.

A — Подсоединение верхней стяжной пружины к заднему башмаку B — Подсоединение верхней стяжной пружины к переднему башмаку. Использование материалов сайта, без прямой ссылки запрещено! Опель Астра поисковое продвижение Все модели седан, караван и хетчбэк Opel Astra-G, выпускаемые с года и минивэн Opel Zafira, выпускаемый с года, с рядными 4-цилиндровыми двигателями: 8-клапанный двигатель SOHC 1. Opel Astra, Zafira с года выпуска Ремонт и эксплуатация автомобиля.

Замена башмаков барабанных тормозных механизмов задних колес. Снимите задний тормозной барабан см.

Слегка разведите верхние концы башмаков в стороны и снимите установленную между ними регулировочную разжимную планку. При помощи специального приспособления КМ или подходящих плоскогубцев разверните тарелки держателей направляющих пружин башмаков таким образом, чтобы последние оказались отпущенными.

Рекомендуем: Опель Астра h замена лампы в дополнительном стоп

Отсоедините нижнюю стяжную пружину 9 от заднего башмака и снимите ее в сборе с передним 8. Снимите заднюю колодку 10 с анкерного пальца и отсоедините ее от приводного троса стояночного тормоза Не нажимайте на педаль ножного тормоза при снятых башмаках тормозных механизмов, — для надежности стяните поршни колесного цилиндра проволочным или пластмассовым бандажом.

Рекомендуем: Опель Астра гнет ли клапана при обрыве ремня

Если оба тормозных механизма разобраны одновременно, постарайтесь не перепутать их компоненты, — регулировочные планки правого и левого механизмов промаркированы литерами L и R соответственно. На прочие детали левого тормозного механизма нанесены цветные метки, правого — серебристые.

Замена тормозных колодок задних

Разберите и очистите регулировочную планку, смажьте резьбу штока силиконовой смазкой. Поверьте состояние стяжных пружин. Поврежденные коррозией и растянутые пружины подлежат замене. Установите направляющую пружину и зафиксируйте ее держателем.

Новые тормозные барабаны тормозные и монтажный набор

До упора вверните резьбовой шток в вильчатую часть регулировочной разжимной планки, до предела укоротив последнюю. На пол-оборота выверните зубчатое колесо и проверьте свободу его вращения. Установите планку между башмаками, длинным концом к заднему башмаку.

Зацепите рычаг регулировочного механизма за зубчатое колесо храпового механизма разжимной планки. Затем посадите рычаг на ось и зафиксируйте его в данном положении держателем. Снимите обвязку с поршней колесного цилиндра.

Снятие и установка тормозных колодок заднего колеса

Удостоверьтесь в правильности совмещения башмаков с поршнями и установите верхнюю стяжную пружину. Удостоверьтесь, что стопорный штифт приводного рычага стояночного тормоза уперся в ребро башмака и установите на место тормозной барабан см. Действуя в аналогичной манере, произведите обслуживание второго тормозного механизма, Установив оба барабана, при полностью отпущенном стояночном тормозе 20—25 раз выжмите педаль ножного тормоза, попросив помощника прислушаться к исправности срабатывания регулировочных механизмов.

Произведите регулировку привода стояночного тормоза см. Регулировка привода стояночного тормоза.

ВИДЕО: Замена задних тормозных колодок Opel Vectra A

В заключение проверьте уровень тормозной жидкости в резервуаре ГТЦ, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку см. Главу Текущее обслуживание. Полная эффективность торможения после замены башмаков достигается только после — км пробега, — избегайте резких торможений!

Замена задних тормозных колодок астра н

Замена задних тормозных колодок Astra H

Инструкция. Всё по шагам

Машину снять с ручника, поставить на передачу, подложить под колеса упоры чтобы не покатилась

1. Нам потребуется инструмент: отвертка, ключ на 13, ключ на 17, спец инструмент для вдавливания поршня

2. Домкратим, снимаем колесо, очищаем все от грязи мет. щеткой или ветошью

3. Шарик троса ручника скидываем с позиции. Упереться отверткой в мет. пластину и отжать ее, она на пружине. Пружину отцеплять не надо

4. Ключем на 13 откручиваем верхний болт суппорта, ключем на 17 не даем прокручиваться болту.

5. Выворачиваем верхний болтик. То же самое проделываем снизу, выкручиваем нижний болт ключем на 13, ключем на 17 помогаем

6. Снимаем суппорт, отводим его в сторону, отсоединять шланги не надо.

Замена задних тормозных колодок Astra H дисковые тормоза

Будут вопросы, пишите добавляйтесь вконтакте vk.com/adrenalins

Пробег: 55000 км

Opel Astra GTC 2008, 140 л. с. — расходники

Машины в продаже

Opel Astra GTC, 2010

Opel Astra GTC, 2008

Opel Astra GTC, 2011

Opel Astra GTC, 2007

Смотрите также

Комментарии 102

Сегодня менял колодки задние, для вдавливания можно использовать ключ от болгарки, подошел идеально

Дай Бог тебе крепкого здоровья! Ровных дорог, добрый человек. Сегодня, благодаря твоей статье я самостоятельно сделал замену задних тормозных дисков и колодок!

А если на колодках нет Пискунов то как правильно ставить и зачем наклеены 2х сторонний скотч. Спасибо.

Все подробно, классный отчёт ☝️

ещо бы понять почему од педали увеличился.и ручник почти не держит?

После того как вдавил поршень, суппорт с поршнем ставишь на колодки. Как и когда поршень разжимается обратно ?

Не ясно почему нужно и вдавливать и вкручивать. Если там резьба то зачем вдавливать. Если резьбы нет то зачем вкручивать)))) ахахаххааа

когда снимете — поймете,
мы тоже не сразу поняли, но только таким способом поршень вдавливается,

там хитрый механизм ручника и колодок

Снимали — делали — но нихрена не поняли. Цилиндр не разбирали

Смазка под пыльник катастрофически не та: направляйки быстро закиснут. Мс1600 только как противоскрипная, а нужно Ате или Феби. Номера есть в блоге Docent86.

Отчет, конечно классный, но мне кажется​ по фото еще рано менять колодки, там минимум 50% износа.

спасибо за подсказку…
задавливали цилиндр вот таким съемником зацепив лапы за щеки цилиндра через головку на 12…которая упиралась в цилиндр…а крутили разводным ключем все прошло на ура…только пыльник цилиндра пришлось отодрать от самого цилиндра и смазать все внутри силиконовой смазкой…иначе он начинал вертеться с цилиндром и рваться…а после обработки пошел как по маслу…

отлично все расписано! Молодец!

а разве не всё равно где пискуны будут стоять сверху или снизу

Красавчик, все подробно и грамотно расписал !=)

А почему нужно вдавливать и закручивать поршень? Если я его не выдавливал? Или он сам выползает, пока колодки меняешь?

Подскажите в какую сторону крутить чтобы вдавливать!

Добрый день. Отличный отчет.
Подскажите, колодки в направляющих пластинках туго ходят? Или там нужно еще смазать? Что бы колодки более подвижны были.

А разве не надо открыть крышку бочка тормозной жидкости?

магазин запчастей Опель Астра
Екатеринбург 8 (343) 21-21-788

Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании (см. Проверка степени износа тормозных колодок и дисков Опель Астра h).
Тормозные колодки необходимо заменять при износе накладок (минимально допустимая толщина фрикционных накладок – 2,0 мм), непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, наличии глубоких борозд или сколов.

Предупреждения.
Заменяйте тормозные колодки задних тормозных механизмов только комплектом – 4 шт. (по две на каждую сторону).

Так выглядит комплект колодок на один тормозной механизм. Обратите внимание, колодки в комплекте разные: колодка А (помечена двумя буквами «D») внутренняя, а колодка Б (помечена буквой «Е») наружная.
Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к верхней метке, необходимо откачать часть жидкости: после замены изношенных колодок новыми уровень поднимется.
Вам потребуются: ключи «на 13» и «на 17», раздвижные пассатижи.
1. Снимите заднее колесо со стороны заменяемых колодок.
2. Отсоедините от рычага суппорта задний трос привода стояночного тормоза (см. Замена задних тросов привода стояночного тормоза Опель Астра h).

3. Выверните два болта крепления направляющих пальцев суппорта, удерживая пальцы от проворачивания вторым ключом…

4….и снимите суппорт с направляющей колодок, проследив, чтобы не натягивался или не перекручивался тормозной шланг.

5. Снимите с направляющей колодок наружную…

6….и внутреннюю тормозные колодки…

7….а также нижнюю и верхнюю фиксирующие пружины.
8. Установите фиксирующие пружины и тормозные колодки в направляющие в порядке, обратном снятию.

Полезные советы.
Перед установкой тормозных колодок смажьте посадочные места колодок в направляющей консистентной водостойкой смазкой.
При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверяйте состояние защитных резиновых чехлов направляющего пальца, а также перемещение суппорта относительно направляющей тормозных колодок. Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляющие пальцы суппорта. Для этого…

…извлеките направляющий палец, смажьте его консистентной смазкой и затем смажьте смазкой защитный чехол пальца. Аналогично смажьте второй направляющий палец и его чехол.
Установите направляющие пальцы в порядке, обратном снятию.

Замените защитные чехлы направляющих пальцев, если они затвердели, деформированы или надорваны.

9. Утопите поршень рабочего цилиндра с помощью раздвижных пассатижей.
10. Установите суппорт и затяните болты крепления его направляющих пальцев. Для исключения самоотворачивания болтов крепления направляющих пальцев суппорта смажьте их резьбу перед установкой анаэробным фиксатором резьбы.
11. Несколько раз сильно нажмите на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к диску.
12. Подсоедините трос привода стояночного тормоза.
13. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма второго заднего колеса.
14. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
15. Отрегулируйте привод стояночного тормоза (см. Регулировка привода стояночного тормоза Опель Астра h).
Полезные советы.
Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, хотя колодки поставили фирменные. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов.
Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработанных колодок верхний слой их накладок подгорает, и тормоза долго не будут максимально эффективными.

Opel astra H – это автомобиль, обладающий инновационным и стильным дизайном. Основным преимуществом такого агрегата является высокое качество сборки, расширенная комплектация, высококачественная трансмиссия, мягкая и комфортная ходовая часть. Именно такие критерии делают данный авто достаточно востребованным на современном рынке. Но как известно, любое транспортное средство в определенный промежуток времени, особенно после длительной эксплуатации, требует замены разнообразных комплектующих элементов. Отечественные владельцы Opel astra H стремятся к самостоятельному ремонту, поэтому профессионалы создают различные пошаговые инструкции, которые позволят владельцем самостоятельно осуществить замену или ремонт отдельных комплектующих или деталей.

Необходимые инструменты

Достаточно часто владельцы автомобиля Opel astra H обращаются к компетентным экспертам в сервисный центр, чтобы провести замену колодок на задних тормозных дисках. Однако ремонтные мероприятия можно провести самостоятельно, если предварительно прислушаться к рекомендациям опытных профессионалов, которые на протяжении длительного времени занимаются осуществлением данных действий.

Рекомендуется, прежде чем приступить к самостоятельной замене колодок на задних дисковых тормозах в автомобиле Opel astra H, подготовить все необходимые инструменты, а именно:

• Отвертки различного типа;
• Ключи и головки;
• Домкрат;
• Индивидуальный инструмент, предназначенный для вдавливания поршня;
• Щетки;
• Смазочные материалы;
• Новые колодки, которые можно приобрести непосредственно в автомагазине.

Алгоритм замены тормозных колодок

После того как все необходимые инструменты и детали подготовлены, можно приступать к выполнению последовательности действий:

• Установить автомобиль на ровную поверхность;
• Снять транспортное средство с «ручника»;
• Установить передачу;
• Подложить под колеса специализированные упоры для повышения безопасности;
• Используя домкрат, приподнимаем автомобиль;
• Осуществляем демонтаж колеса;
• Используя металлическую щетку, очищаем конструкцию от пыли и грязи;

• Специализированный шарик снимаем с прежней позиции. Важно учесть, что в ходе демонтажа шарика троса ручника необходимо оставить на месте существующую пружину. Иными словами, демонтировать ее не нужно;

• Проводим демонтаж верхнего болта суппорта;
• Откручиваем верхние крепления;
• Снимаем нижние крепления;
• Проводим демонтаж суппорта. Однако его не нужно полностью снимать, достаточно только отвести в сторону. При этом отсоединять идущие к детали шланги нет необходимости;

• Проводим снятия прежних пластин, которые удерживают тормозные колодки;

• Отсоединяем направляющие и обрабатываем их смазочными материалами;

• Осуществляем монтаж новых пластин;

• Устанавливаем колодки. Важно учесть, что пискуны должны располагаться только лишь сверху с внутренней стороны. При ином их расположении необходимо повторить выше представленные пункты;

• Используя спец. Инструмент, вдавливаем поршень, одновременно подкручивая его;

• Проводим установку суппорта на прежнее место;

• Шарик троса ручника возвращаем на прежнее место;
• Проводим монтаж колеса;

• Вынимаем домкрат;
• Убираем опоры;
• Проводим прокачку тормозной системы.

Советы специалистов

После осуществления таких действий самостоятельная замена колодок на задних дисковых тормозах Opel astra считается законченной. Все существующие изъяны должны исчезнуть, в противном случае при возникновении каких-либо погрешностей, связанных с тормозной системой данного автомобиля, рекомендуется обратиться к опытным профессионалам. Мастера не только проведут диагностику, но и устраняет неисправность, используя высококачественные оригинальные запчасти от завода производителя. Компетентные сотрудники сервисных центров ни в коем случае не рекомендуют владельцам автомобиля Opel astra H проводить самостоятельную замену или ремонт каких-либо комплектующих в том случае, если водитель ни разу не сталкивался с ремонтными действиями.

Следует понимать, что разбор тормозной системы и демонтаж определенных комплектующих может привести к ряду негативных последствий, устранить которые смогут лишь опытные мастера.

Замена задних колодок Opel Astra h — разбираем по пунктам

Замена задних колодок на Opel Astra инструкция с фото и видео

Замена задних колодок Опель Астра с дисковым механизмом тормозов обычно не отличается от того же процесса на других машинах с похожей конструкцией. Но на Opel Astra H есть свои особенности, о которых мы сегодня поговорим. Во первых, вы должны быть готовы к трудностям, которые могут возникнуть при утапливании тормозного поршня в цилиндр. А без этого новые более толстые колодки просто не поставить.

Прежде, чем разбирать механизм постарайтесь найти подходящий инструмент, аналогичный Force 65803. Данный специнструмент предназначен для вдавливания поршня в тормозной цилиндр. Но просто вдавить не получится, процесс предусматривает еще и вращательные движения. То есть вдавливаем и аккуратно вкручиваем по часовой стрелке. Для этого на днище поршня есть специальные выямки. На фото мы их отметили для наглядности.

В остальном же проблем возникнуть не должно.
Домкратим заднюю часть Опель Астра, снимаем колесо. При этом с ручника машина должна быть снята. Для того, что бы поршень вдавливался легче, можно открыть крышку бачка с тормозной жидкостью. Первым делом нам нужно снять тросик ручника. На конце тросика шарик, который вынимаем из скобы, фото прилагается.

Теперь берем в руки два ключа, на 13 и на 17. Наша задача выкрутить направляющие пальцы суппорта. Тормозной шланг трогать не нужно. После того, как пальцы выкручены можно снимать суппорт и вынимать старые колодки.

Направляющие пальцы необходимо хорошенько очистить и покрыть новой смазкой. Из-за нагрева, которым подвергается тормозной механизм Опель Астра не всякая смазка подойдет. Необходимо использовать высокотемпературную смазку для тормозных пальцев направляющих. Обычно её продает в очень маленьким пакетиках, где находится всего несколько грамм смазки, собственно больше и не надо. Если резиновые пыльники пальцев порваны, то нужно поставить новые иначе смазка моментально вылетит, а направляющий палец покроется ржавчиной и в конце концов перестанет функционировать.

Вот теперь необходимо вдавить поршень в цилиндр, для чего понадобится специнструмент или ваша смекалка.

Перед установкой новых колодок обязательно очистите все поверхности металлической щеткой. Желательно установить новые пластинки или хорошо очистить старые. На новых колодках вы обнаружите так называемые «пискуны», которые своим визгом должны ознаменовать вам, что износ у колодок критический. Так вот при установке эти металлические «пискуны» на колодках должны быть сверху, не стоит путать.

Следующий важный момент, это штырьки на колодках. Они должны попасть точно в выямки на днище тормозного поршня (Смотрим картинку выше). Собираем конструкцию в обратном порядке, ставим на место тросик ручника. После того, как установлено колесо, необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза, это позволит колодкам занять свое место, а поршню прижаться к колодкам. Смотрим на уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости доливаем.

Видео замены задних колодок на Опель Астра J.

Довольно подробная видео инструкция, которая позволит более детально представить, что вам предстоит.

labavto.com

Opel astra H – это автомобиль, обладающий инновационным и стильным дизайном. Основным преимуществом такого агрегата является высокое качество сборки, расширенная комплектация, высококачественная трансмиссия, мягкая и комфортная ходовая часть. Именно такие критерии делают данный авто достаточно востребованным на современном рынке. Но как известно, любое транспортное средство в определенный промежуток времени, особенно после длительной эксплуатации, требует замены разнообразных комплектующих элементов. Отечественные владельцы Opel astra H стремятся к самостоятельному ремонту, поэтому профессионалы создают различные пошаговые инструкции, которые позволят владельцем самостоятельно осуществить замену или ремонт отдельных комплектующих или деталей.

Необходимые инструменты

Достаточно часто владельцы автомобиля Opel astra H обращаются к компетентным экспертам в сервисный центр, чтобы провести замену колодок на задних тормозных дисках. Однако ремонтные мероприятия можно провести самостоятельно, если предварительно прислушаться к рекомендациям опытных профессионалов, которые на протяжении длительного времени занимаются осуществлением данных действий.

Рекомендуется, прежде чем приступить к самостоятельной замене колодок на задних дисковых тормозах в автомобиле Opel astra H, подготовить все необходимые инструменты, а именно:

• Отвертки различного типа;
• Ключи и головки;
• Домкрат;
• Индивидуальный инструмент, предназначенный для вдавливания поршня;
• Щетки;
• Смазочные материалы;
• Новые колодки, которые можно приобрести непосредственно в автомагазине.

Алгоритм замены тормозных колодок

После того как все необходимые инструменты и детали подготовлены, можно приступать к выполнению последовательности действий:

• Установить автомобиль на ровную поверхность;
• Снять транспортное средство с «ручника»;
• Установить передачу;
• Подложить под колеса специализированные упоры для повышения безопасности;
• Используя домкрат, приподнимаем автомобиль;
• Осуществляем демонтаж колеса;
• Используя металлическую щетку, очищаем конструкцию от пыли и грязи;

• Специализированный шарик снимаем с прежней позиции. Важно учесть, что в ходе демонтажа шарика троса ручника необходимо оставить на месте существующую пружину. Иными словами, демонтировать ее не нужно;

• Проводим демонтаж верхнего болта суппорта;
• Откручиваем верхние крепления;
• Снимаем нижние крепления;
• Проводим демонтаж суппорта. Однако его не нужно полностью снимать, достаточно только отвести в сторону. При этом отсоединять идущие к детали шланги нет необходимости;

• Проводим снятия прежних пластин, которые удерживают тормозные колодки;

• Отсоединяем направляющие и обрабатываем их смазочными материалами;

• Осуществляем монтаж новых пластин;

• Устанавливаем колодки. Важно учесть, что пискуны должны располагаться только лишь сверху с внутренней стороны. При ином их расположении необходимо повторить выше представленные пункты;

• Используя спец. Инструмент, вдавливаем поршень, одновременно подкручивая его;

• Проводим установку суппорта на прежнее место;

• Шарик троса ручника возвращаем на прежнее место;
• Проводим монтаж колеса;

• Вынимаем домкрат;
• Убираем опоры;
• Проводим прокачку тормозной системы.

Советы специалистов

После осуществления таких действий самостоятельная замена колодок на задних дисковых тормозах Opel astra считается законченной. Все существующие изъяны должны исчезнуть, в противном случае при возникновении каких-либо погрешностей, связанных с тормозной системой данного автомобиля, рекомендуется обратиться к опытным профессионалам. Мастера не только проведут диагностику, но и устраняет неисправность, используя высококачественные оригинальные запчасти от завода производителя. Компетентные сотрудники сервисных центров ни в коем случае не рекомендуют владельцам автомобиля Opel astra H проводить самостоятельную замену или ремонт каких-либо комплектующих в том случае, если водитель ни разу не сталкивался с ремонтными действиями.

Следует понимать, что разбор тормозной системы и демонтаж определенных комплектующих может привести к ряду негативных последствий, устранить которые смогут лишь опытные мастера.

Opel Astra GTC Jet и никаких Фокусов › Бортжурнал › Замена задних тормозных колодок Astra H

Замена задних тормозных колодок Astra H

Инструкция. Всё по шагам

Машину снять с ручника, поставить на передачу, подложить под колеса упоры чтобы не покатилась

1. Нам потребуется инструмент: отвертка, ключ на 13, ключ на 17, спец инструмент для вдавливания поршня

2. Домкратим, снимаем колесо, очищаем все от грязи мет. щеткой или ветошью

3. Шарик троса ручника скидываем с позиции. Упереться отверткой в мет. пластину и отжать ее, она на пружине. Пружину отцеплять не надо

4. Ключем на 13 откручиваем верхний болт суппорта, ключем на 17 не даем прокручиваться болту.

5. Выворачиваем верхний болтик. То же самое проделываем снизу, выкручиваем нижний болт ключем на 13, ключем на 17 помогаем

6. Снимаем суппорт, отводим его в сторону, отсоединять шланги не надо.

Замена задних тормозных колодок Astra H дисковые тормоза

Будут вопросы, пишите добавляйтесь вконтакте vk.com/adrenalins

Пробег: 55 000 км

Opel Astra GTC 2008, 140 л. с. — расходники

Машины в продаже

Opel Astra GTC, 2008

Opel Astra GTC, 2008

Opel Astra GTC, 2007

Opel Astra GTC, 2007

Смотрите также

Комментарии 103

Подскажи пожалуйста каталожный номер пружинок которые фиксируют колодки. Потерял одну.

Сегодня менял колодки задние, для вдавливания можно использовать ключ от болгарки, подошел идеально

Дай Бог тебе крепкого здоровья! Ровных дорог, добрый человек. Сегодня, благодаря твоей статье я самостоятельно сделал замену задних тормозных дисков и колодок!

А если на колодках нет Пискунов то как правильно ставить и зачем наклеены 2х сторонний скотч. Спасибо.

Все подробно, классный отчёт ☝️

ещо бы понять почему од педали увеличился.и ручник почти не держит?

После того как вдавил поршень, суппорт с поршнем ставишь на колодки. Как и когда поршень разжимается обратно ?

Не ясно почему нужно и вдавливать и вкручивать. Если там резьба то зачем вдавливать. Если резьбы нет то зачем вкручивать)))) ахахаххааа

когда снимете — поймете,
мы тоже не сразу поняли, но только таким способом поршень вдавливается,
там хитрый механизм ручника и колодок

Снимали — делали — но нихрена не поняли. Цилиндр не разбирали

Смазка под пыльник катастрофически не та: направляйки быстро закиснут. Мс1600 только как противоскрипная, а нужно Ате или Феби. Номера есть в блоге Docent86.

Отчет, конечно классный, но мне кажется​ по фото еще рано менять колодки, там минимум 50% износа.

спасибо за подсказку…
задавливали цилиндр вот таким съемником зацепив лапы за щеки цилиндра через головку на 12…которая упиралась в цилиндр…а крутили разводным ключем все прошло на ура…только пыльник цилиндра пришлось отодрать от самого цилиндра и смазать все внутри силиконовой смазкой…иначе он начинал вертеться с цилиндром и рваться…а после обработки пошел как по маслу…

отлично все расписано! Молодец!

а разве не всё равно где пискуны будут стоять сверху или снизу

Красавчик, все подробно и грамотно расписал !=)

А почему нужно вдавливать и закручивать поршень? Если я его не выдавливал? Или он сам выползает, пока колодки меняешь?

Подскажите в какую сторону крутить чтобы вдавливать!

Добрый день. Отличный отчет.
Подскажите, колодки в направляющих пластинках туго ходят? Или там нужно еще смазать? Что бы колодки более подвижны были.

А разве не надо открыть крышку бочка тормозной жидкости?

Opel Astra H manual

магазин запчастей Опель Астра
Екатеринбург 8 (343) 21-21-788

Замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса Опель Астра

Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании (см. Проверка степени износа тормозных колодок и дисков Опель Астра h).
Тормозные колодки необходимо заменять при износе накладок (минимально допустимая толщина фрикционных накладок – 2,0 мм), непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, наличии глубоких борозд или сколов.

Предупреждения.
Заменяйте тормозные колодки задних тормозных механизмов только комплектом – 4 шт. (по две на каждую сторону).

Так выглядит комплект колодок на один тормозной механизм. Обратите внимание, колодки в комплекте разные: колодка А (помечена двумя буквами «D») внутренняя, а колодка Б (помечена буквой «Е») наружная.
Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к верхней метке, необходимо откачать часть жидкости: после замены изношенных колодок новыми уровень поднимется.
Вам потребуются: ключи «на 13» и «на 17», раздвижные пассатижи.
1. Снимите заднее колесо со стороны заменяемых колодок.
2. Отсоедините от рычага суппорта задний трос привода стояночного тормоза (см. Замена задних тросов привода стояночного тормоза Опель Астра h).

3. Выверните два болта крепления направляющих пальцев суппорта, удерживая пальцы от проворачивания вторым ключом…

4….и снимите суппорт с направляющей колодок, проследив, чтобы не натягивался или не перекручивался тормозной шланг.

5. Снимите с направляющей колодок наружную…

6….и внутреннюю тормозные колодки…

7….а также нижнюю и верхнюю фиксирующие пружины.
8. Установите фиксирующие пружины и тормозные колодки в направляющие в порядке, обратном снятию.

Полезные советы.
Перед установкой тормозных колодок смажьте посадочные места колодок в направляющей консистентной водостойкой смазкой.
При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверяйте состояние защитных резиновых чехлов направляющего пальца, а также перемещение суппорта относительно направляющей тормозных колодок. Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляющие пальцы суппорта. Для этого…

…извлеките направляющий палец, смажьте его консистентной смазкой и затем смажьте смазкой защитный чехол пальца. Аналогично смажьте второй направляющий палец и его чехол.
Установите направляющие пальцы в порядке, обратном снятию.

Замените защитные чехлы направляющих пальцев, если они затвердели, деформированы или надорваны.

9. Утопите поршень рабочего цилиндра с помощью раздвижных пассатижей.
10. Установите суппорт и затяните болты крепления его направляющих пальцев. Для исключения самоотворачивания болтов крепления направляющих пальцев суппорта смажьте их резьбу перед установкой анаэробным фиксатором резьбы.
11. Несколько раз сильно нажмите на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к диску.
12. Подсоедините трос привода стояночного тормоза.
13. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма второго заднего колеса.
14. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
15. Отрегулируйте привод стояночного тормоза (см. Регулировка привода стояночного тормоза Опель Астра h).
Полезные советы.
Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, хотя колодки поставили фирменные. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов.
Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработанных колодок верхний слой их накладок подгорает, и тормоза долго не будут максимально эффективными.

Замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса

Проверяйте состояние тормозных колодок вашего автомобиля Opel Astra при каждом техническом обслуживании (см. Проверка степени износа тормозных колодок и дисков).

Тормозные колодки необходимо заменять при износе накладок (минимально допустимая толщина фрикционных накладок -2,0 мм), непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, наличии глубоких борозд или сколов.

Предупреждения

Заменяйте тормозные колодки задних тормозных механизмов только комплектом – 4 шт. (по две на каждую сторону).

Так выглядит комплект колодок на один тормозной механизм. Обратите внимание, колодки в комплекте разные: колодка А (помечена двумя буквами «D») внутренняя, а колодка Б (помечена буквой «Е») наружная. Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к верхней метке, необходимо откачать часть жидкости: после замены изношенных колодок новыми уровень поднимется.

Вам потребуются: ключи «на 13» и «на 17», раздвижные пассатижи.

1. Снимите заднее колесо со стороны заменяемых колодок.

2. Отсоедините от рычага суппорта задний трос привода стояночного тормоза (см. Замена задних тросов привода стояночного тормоза).

3. Выверните два болта крепления направляющих пальцев суппорта, удерживая пальцы от проворачивания вторым ключом.

4. . и снимите суппорт с направляющей колодок, проследив, чтобы не натягивался или не перекручивался тормозной шланг.

5. Снимите с направляющей колодок наружную.

6. …и внутреннюю тормозные колодки…

7. . а также нижнюю и верхнюю фиксирующие пружины.

8. Установите фиксирующие пружины и тормозные колодки в направляющие в порядке, обратном снятию.

Полезные советы

Перед установкой тормозных колодок смажьте посадочные места колодок в направляющей консистентной водостойкой смазкой.

При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверяйте состояние защитных резиновых чехлов направляющего пальца, а также перемещение суппорта относительно направляющей тормозных колодок. Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляющие пальцы суппорта. Для этого.

. извлеките направляющий палец, смажьте его консистентной смазкой и затем смажьте смазкой защитный чехол пальца. Аналогично смажьте второй направляющий палец и его чехол.

Установите направляющие пальцы в порядке, обратном снятию.

Замените защитные чехлы направляющих пальцев, если они затвердели, деформированы или надорваны.

9. Утопите поршень рабочего цилиндра с помощью раздвижных пассатижей.

10. Установите суппорт и затяните болты крепления его направляющих пальцев. Для исключения самоотворачивания болтов крепления направляющих пальцев суппорта смажьте их резьбу перед установкой анаэробным фиксатором резьбы.

11. Несколько раз сильно нажмите на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к диску.

12. Подсоедините трос привода стояночного тормоза.

13. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма второго заднего колеса.

14. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

15. Отрегулируйте привод стояночного тормоза (см. Регулировка привода стояночного тормоза).

Полезные советы

Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, хотя колодки поставили фирменные. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов.

Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработанных колодок верхний слой их накладок подгорает, и тормоза долго не будут максимально эффективными.

Замена тормозных колодок Opel Astra

Тормозные колодки являются обыкновенным расходным материалом тормозной системы, которые имеют определенный ресурс эксплуатации, как и многие другие детали. Колодки необходимо менять каждые 35-50 тыс. км, в зависимости от условий эксплуатаций автомобиля и стиля вождения. При возникновении первых симптомов «изношенности» колодок – срочно заменить.

Как определить изношенность колодок

Более детально об изношенности колодок:

1. Самое основное, на что стоит обратить внимание — эффективность тормозов. Когда колодки изнашиваются, то они перестают состыковываться всеми гранями о тормозной диск или барабан, вследствие чего эффективность при нажатии на педаль тормоза существенно падает.
2. Скрип от колодок. У современных колодок, которыми оснащают все Opel Astra, есть определенный индикатор изношенности. Это определенный элемент, который лежит внутри колодки. Когда она стирается до этого элемента, это вызывает характерный скрип, так как этот элемент трется о диск. В таком случае необходимо срочно покупать комплект колодок на все тормозные диски и/или тормозные барабаны и менять их.
3. Уводы автомобиля в стороны при интенсивном торможении. Это говорит о неравномерном износе тормозных колодок. Подобные уводы могут спровоцировать аварию или аварийную ситуацию. Стоит понимать, что проверенные на работоспособность и качественные тормоза – это факт избегания аварии или аварийной ситуации, не говоря уже о собственной безопасности и целостности своего автомобиля.

Особенности замены

Тормозные колодки тормозных дисков и барабанов необходимо менять одновременно и сразу на всех колесах. В противном случае, при замене только одного колеса, есть еще большая вероятность спровоцировать аварийную ситуации, так как новые колодки будут лучше срабатывать, а это гарантировано будет уводить автомобиль в сторону при торможении. Как итог – машина неуправляема.

Произвести замену тормозных колодок на автомобиле Opel Astra можно в гаражных условиях. Необходимо лишь придерживаться инструкции и иметь определенный инструмент и навык ремонта автомобилей. На замену уходит около часа на каждое колеса (2 колодки). Итого, за 4-5 часов можно полностью произвести замену всех тормозных колодок тормозных дисков. На некоторых комплектациях и моделях автомобиля Opel Astra на задние колеса установлены тормозные барабаны, а не диски, но они также содержать колодки. Рекомендуется замену колодок в барабанах доверить мастерам из автомастерских.

В момент замены тормозных колодок рекомендуется одевать перчатки и респиратор (или защитную маску). В процессе работы тормозных механизмов, в промежутках и люфтах тормозной системы скапливается пыль, которая содержит вредный человеческому здоровью асбест. Именно поэтому рекомендуется придерживаться мер безопасности.

Необходимые инструменты

Для данной процедуры потребуются следующие детали:

1. Ветошь.
2. Набор ключей.
3. Набор отверток.
4. Колодки.
5. Метиловый спирт для смазки или другие средства.
6. Трещотка.
7. Набор головок.
8. Новые колодки.

Замена колодок на дисковых тормозах

1. Активировать стояночный тормоз автомобиля.
2. Установить противооткатные башмаки под задние колеса автомобиля.
3. Поднять автомобиль домкратом.
4. Демонтировать передние колеса автомобиля.
5. Вокруг бачка тормозной жидкости главного тормозного цилиндра обложить ветошь, так как не исключена вытечка жидкости из бачка. Это поможет избежать попадания лишней жидкости в двигатель и проводку.
6. Извлечь из отверстия в суппорте датчик износа колодок и отвести его в сторону. Для данной процедуры понадобится шлицевая отвертка.
7. Демонтировать пружинный зажим с суппорта. Во избежание соскакивания пружины, рекомендуется накрыть её ветошью прежде, чем поддевать отверткой.
8. Демонтировать пылезащитные колпачки отверстий направляющих пальцев суппорта.
9. Демонтировать суппорт и колодки, вывернув направляющие болты крепления.
10. Подвязать суппорт проволокой к стойке. Не стоит оставлять его в висящем положении на штанге.
11. Извлечь наружную и внутреннюю колодки из суппорта. Для извлекания внутренней колодки понадобится удержать металлическую пружину, которая прикреплена к её основанию.
12. Очистить суппорт и торцевую поверхность поршня от пыли ветошью. При наличии ржавчины на краях тормозного диска – удалить.
13. Оценить состояние колодок на предмет износа. При наличии стертых граней, царапин, гари и прочих следов износа – заменить сразу две колодки. Не зависимо от того, изношена одна или две, менять всегда необходимо парами.
14. После замены колодок новыми, необходимо проверить направляющие пальцы. Они должны двигаться без особых усилий во втулках суппорта.
15. После установки колодок, необходимо также утопить поршень в цилиндре суппорта. Это необходимо для освобождения под установку новых колодок, которые, естественно, толще в ширину. Отжать поршень рекомендуется с помощью специального оборудования Vauxhall. Если таковой нет, подойдет струбцина или деревянный рычаг.
16. Сборка деталей производится в порядке, обратном снятию.
17. Не забыть установить на место датчик износа колодок.
18. Выжать несколько раз педаль тормоза, до момента ощущения сопротивления.
19. Установить колесо обратно. Внимательно осмотреть все болты на момент закрепления.
20. Повторить данную процедуру со всеми необходимыми колесами, оснащенными тормозными дисками.
21. Проверить уровень тормозной жидкости. При необходимости – долить.

Рекомендуется после замены тормозных колодок выехать в тихое место и оценить эффективность тормозов. Не стоит удивляться, если первое время покажется, что тормоза стали гораздо менее эффективными. Это говорит о том, что новые колодки не до конца притерлись гранями к тормозному диску. Необходимо поездить 100-200 км максимально аккуратно. К этому времени колодки сами притрутся и эффективность значительно увеличится. Не рекомендуется, также, первые 200 км резко жать на педаль тормоза, так как это может спровоцировать образование нагара на дисках, что приведет к скорому их износу и затратам на новые тормозные диски.

Замена колодок в барабанных тормозах

При замене тормозных колодок первым делом необходимо проверить на уровень износа сам тормозной барабан. Как правило, производят замену барабана каждые 80-120 тыс. км. В зависимости от стиля езды и условий эксплуатаций автомобиля. На процедуру замены тормозных колодок в барабанных тормозных механизмах необходимо от 5 часов на 4 колодки. Для самостоятельной замены тормозных колодок барабанных тормозных механизмов необходимы те же инструменты, что и при демонтаже тормозных колодок тормозных дисков. Стоит лишь добавить длинногубцы, с помощью которых и будет производиться демонтаж большинства деталей барабанного механизма. Процедура замены:

1. Демонтировать крышку бачка тормозной жидкости главного тормозного цилиндра.
2. Положить вокруг бачка ветошь, так как не исключено вытекание тормозной жидкости. Таким образом, вы не запачкаете двигатель и проводку.
3. Установить автомобиль на домкрат с необходимой стороны (заднее правое или левое колесо).
4. Демонтировать необходимое колесо.
5. Демонтировать тормозной барабан.
6. Демонтировать пружину автоматического регулировочного устройства от передней тормозной колодки. Для этого понадобятся длинногубцы.
7. Надавить на чашку длинногубцами и провернуть её на 90 градусов, одновременно придерживая опорную стойку с обратной стороны.
8. Извлечь чашку и пружину опорной стойки.
9. Извлечь саму пружинную стойку.
10. Повторить процедуру с опорной стойкой задней тормозной колодки.
11. Отсоединить верхнюю стяжную пружину от передней тормозной колодки, придерживая сами колодки. Опять необходимы длинногубцы.
12. Развести колодки в стороны.
13. Вывести рычаг задней колодки из зацепления с тросом «ручника» и демонтировать колодки со щита тормозного механизма.
14. Осмотреть детали тормозного механизма на наличие износа. При необходимости – заменить. Рекомендуется при замене тормозных колодок еще и заменить распорные планки с пружинами.
15. Нанести на места контакта колодок со щитом специальную высокотемпературную смазку.
16. Подключить рычаг задней колодки к тросику «ручника».
17. Установить опорную стойку. Для этого необходимо длинногубцами надавить на чашку и прокрутить стойку на 90 градусов.
18. Перед установкой распорной планки необходимо предварительно очистить чистой ветошью и смазать высокотемпературной смазкой резьбовую часть. Потом необходимо завернуть стержень так, чтоб планка имела минимальную длину.
19. Установить распорную планку автоматического регулировочного устройства. Совместить вилку и паз на рычаге задней колодки.
20. Установить переднюю тормозную колодку в сборе с кронштейном верхней стяжной пружины и собачкой регулировочного устройства.
21. Совместить вилку распорной планки с пазом на рычаге передней колодки.
22. Установить опорную стойку передней колодки. Для этого длинногубцами нужно надавить на чашку и прокрутить её на 90 градусов.
23. Развести в стороны нижние края тормозных колодок, выводя из зацепления со стопорной планкой тормозного щита. После вытянуть тормозные колодки немного на себя.
24. Зацепить второй конец стяжной пружины отверткой за переднюю тормозную колодку.
25. Завести нижний край передней колодки за стопорную планку тормозного щита.
26. Повторить процедуру с задней колодкой.
27. Зацепить верхнюю стяжную пружину за заднюю тормозную колодку.
28. Используя отвертку, зацепить второй конец стяжной пружины за кронштейн передней тормозной колодки.
29. Зацепить второй конец стяжной пружины за кронштейн передней тормозной колодки.
30. Зацепить пружину за отверстие собачки автоматического регулировочного устройства тормозного механизма.
31. Используя отвертку, зацепить второй конец пружины собачки за отверстие передней тормозной колодки.
32. Последующую сборку произвести в порядке, обратном демонтажу.
33. Повторить процедуру со вторым барабаном.
34. Проверить уровень тормозной жидкости. При необходимости – долить.

Процедуру замены тормозных колодок в барабанных тормозных механизмах рекомендуется доверить авто мастерам и сервисных центров, так как это дело достаточно трудоёмкое и без опыта ремонта тормозной системы будет очень непросто.

Opel Astra G Замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес

Взведите стояночный тормоз, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите передние колеса.
С помощью маленькой шлицевой отвертки извлеките из отверстия о суппорте датчик износа колодок (1) и отведите его в сторону.
Снимите большой пружинный зажим с суппорта, — будьте внимательны, во избежание соскакивания пружины, прежде чем поддевать ее отверткой накройте ее ветошью.	A. B.
Снимите пылезащитные колпачки отверстий направляющих пальцев суппорта.
Выверните направляющие болты и снимите суппорт с колодками с анкерной скобы или каретки ступицы (в зависимости от способа исполнения). Подвяжите суппорт к стойке куском проволоки, — не оставляйте его висящим на шланге. Извлеките из суппорта наружную колодку, затем снимите внутреннюю колодку, удерживаемую прикрепленной к ее основанию металлической пружиной.
Сметите с компонентов тормозного механизма скопившуюся на из поверхностях пыль (см. предупреждение в начале). Протрите суппорт и торцевую поверхность поршня чистой ветошью. Удалите ржавчину с края тормозного диска. Измерьте толщину каждой колодки, не включая металлическую подложку. Если какая-либо колодка повреждена, или изношена свыше допустимого предела (см. Спецификации), замените весь комплект колодок, обоих передних колес. Замасленные колодки подлежат замене в обязательном порядке, — предварительно устраните причину развития утечки. При входе индикатора износа колодок в контакт с диском (на панели приборов срабатывает контрольная лампа), его также следует заменить. Если состояние тормозных колодок найдено удовлетворительным, тщательно очистите их от грязи мягкой проволочной щеткой, особое внимание уделяя задней и боковым сторонам. Прочистите канавки во фрикционных накладках, полностью удалив из них посторонние включения. Зачистите посадочные места колодок в суппорте и анкерной скобе. Направляющие пальцы должны легко сдвигаться во втулках суппорта. Смажьте тыльные стороны колодок медной смазкой. Проверьте состояние устанавливаемого на поршень пыльника, осмотрите поршень на наличие признаков развития утечек тормозной жидкости, следов коррозии и механических повреждений. В случае необходимости произведите необходимый восстановительный ремонт (см. Снятие, восстановительный ремонт и установка суппортов дисковых тормозных механизмов передних колес). Дефектные компоненты замените.
При установке новых колодок, поршень необходимо утопить в цилиндре суппорта с целью освобождения под установку более толстых новых колодок. Отжимание поршня производится при помощи специального приспособления Vauxhall, хотя не менее эффективно сработает и подходящая по размеру струбцина или деревянный рычаг. Если резервуар ГТЦ не заполнен доверху, отжимание поршня не должно привести к вытеканию из него тормозной жидкости, однако, разумно будет предварительно проверить ее уровень, — в случае необходимости откачайте избыток.	A. B.
Отжимание поршня сопряжено с риском повреждения уплотнительной манжеты! Составители настоящего Руководства рекомендуют пережать тормозной шланг струбциной и стравливать жидкость через штуцер прокачки, предварительно отпустив его на пол-оборота.
Заправьте в суппорт внутреннюю тормозную колодку, посадив ее пружину в углубление в торцевой поверхности поршня.
Внутренняя и наружная колодки отличаются друг от друга по конструкции, — обратите внимание на маркировку в виде стрелки, нанесенную на основание колодки, — стрелка должна указывать в направлении вращения диска при движении автомобиля передним ходом.
Установите на суппорт наружную колодку, фрикционной накладкой к диску, колодка оборудована акустической сигнальной пружиной (1), предупреждающей водителя об износе колодки.
Установите плавающую скобу с внутренней колодкой над наружной колодкой и уложите ее на кронштейн. Вверните болты направляющих втулок и затяните их с требуемым усилием. Установите пыльники. Установите пружину суппорта, заведя ее концы в отверстия в скобе. Используются пружины двух типов, — одна подсоединяется к суппорту, другая — к креплениям на наружной колодке. Если устанавливается пружина последнего типа, сначала подсоедините ее к колодке, затем заведите за выступы на суппорте. Установите на место датчик износа колодок. Несколько раз выжмите педаль ножного тормоза до появления ощущения твердости хода. Действуя в аналогичной манере, произведите замену колодок тормозного механизма противоположного колеса. Установите колеса, опустите автомобиль на землю и затяните колесные болты с требуемым усилием. Проверьте уровень тормозной жидкости, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку (см. Главу Текущее обслуживание).

Замена тормозных колодок на Опель Астра

Тормоза являются одной из наиболее важных частей автомобиля. Многие преуменьшают их значение, но если вдуматься, то безопасность водителя и пассажиров в экстремальных ситуациях зависит напрямую от их работы. Учитывая, что они, как правило, требуются в каких-то экстремальных ситуациях, их износ – лишь дело времени. И поэтому замена тормозных колодок Опель обязательно будет нужна через какое-то время. Самостоятельно менять их крайне не рекомендуется, так как неправильная установка может привести к печальным последствиям. А вот наши мастера могут легко осуществить эту процедуру в течение пары дней. У нас производится замена тормозных колодок опель Астра j и Опель Астра g, а также на других моделях этого производителя автомобилей.

Зачем вообще их менять?

Такой вопрос часто задают автолюбители, которые недооценивают роль тормозных колодок. А ведь именно качество и состояние колодок определяют всю степень надежности тормозного механизма и эффективность торможения, как такового. Колодки должны быть готовы к работе в любую погоду, ведь экстремальная ситуация может возникнуть в любой момент. Обычно их износ происходит по мере попадания грязи, воды и также зависит от влажности окружающей среды. Кроме того, они также плохо реагируют на перепады температур.

«Тщательно следите за износом тормозных колодок»

Износ зависит от интенсивности использования и стиля вождения. Чем агрессивнее стиль вождения, тем меньше должен быть интервал замены задних и передних тормозных колодок. Кстати, часто автолюбители пытаются сэкономить и меняют только либо задние, либо передние колодки. Это неправильно, так как износ колодок может быть неравномерным и все зависит от какой-то конкретной ситуации. Именно поэтому лучше, чтобы была произведена не только замена задних тормозных колодок Опель Астра Н, а в комплекте с передними. Это позволит быть уверенным в их корректной работе. Да и в таком вопросе перестраховаться лишний раз не помешает.

Почему так выгодно работать с нами

Наша СТО считается одной из лучших в вопросе оказания различных услуг для автомобилей марки Опель. Замена тормозных колодок на Опель Астра или другой модели – простое дело для наших специалистов, так как они обладают большим опытом и знают об устройстве этих авто буквально все. Кроме того, все наши мастера используют лишь оригинальные комплектующие. Именно поэтому замена тормозных колодок на Опель Астра Н и такая качественная у нас, ведь оригинальные комплектующие дают нам возможность гарантировать высокое качество проведенных работ. Обращайтесь к нам и мы решим любую с вашим авто Опель в короткие сроки.

описание, особенности, замена и устройство

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания требует периодического обслуживания. Часто все сводится к замене антифриза каждые 1-2 года эксплуатации. К сожалению, это неправильный подход, потому что эта система довольно сложна и имеет большое количество частей, каждая из которых играет роль во время работы двигателя. Давайте рассмотрим термостат «Опель Астра Н», его особенности и устройство.

Устройство и принцип работы

Термостат состоит из пружины, цилиндра и специального штифта.Суть работы в том, что в закрытом цилиндре находится воск в виде шара. Под воздействием температуры он начинает плавиться и расширяться. Штифт выталкивается давлением, которое, в свою очередь, открывает и закрывает клапан.

Получается, что изначально большой круг замкнут и теплоноситель циркулирует только по малому кругу. При достижении определенной температуры (рабочей) клапан открывается и теплоноситель циркулирует по большому кругу — через радиаторы. Работа в малом круге обеспечивает более быстрый прогрев мотора, а в большом — эффективное охлаждение во время движения.Для этого, собственно, предусмотрен радиатор, а также электровентиляторы. Радиатор в современных автомобилях либо охлаждается потоком воздуха, либо обдувается вентиляторами.

Как понять, что термостат «Опель Астра Н» неисправен

Этот узел выходит из строя крайне редко, но все же бывает. Если вовремя не заметить поломку, то можно перегреть мотор или подождать часами, чтобы прогреться до рабочей температуры. Все это из-за заклинивания клапана термостата.

Он может останавливаться как в закрытом положении, так и в открытом.Если термостат заклинивает при закрытом клапане, то при достижении определенной температуры циркуляция не выходит на большой круг и эффективность охлаждения мотора снижается. Как следствие — перегрев. Если клапан открыт, машина будет долго прогреваться и расход топлива увеличится. В любом случае нужно понимать, что шутки с охлаждением двигателя — это плохо и чем раньше будут приняты меры, тем лучше.

Снятие термостата на «Опеле»

Процесс разборки данного узла на автомобиле Опель несколько отличается от других.Первым делом нужно понять, где находится термостат. Он находится справа от двигателя, между аккумулятором и двигателем, ближе к последнему. Для проведения работ по замене термостата нужно снять аккумулятор и, желательно, монтажную площадку. Сделать это очень просто, снимаем клеммы и откручиваем три болта.

Следующим шагом является снятие клеммы с корпуса термостата и демонтаж трубы. Выльется определенное количество антифриза, поэтому заранее подготовьте емкость.После этого откручиваем 4 винта torx (звездочка) и вынимаем термостат. Заодно можно произвести визуальный осмотр. Если вышли из строя резиновые сальники клапана, то под замену. То же касается и заклинивания. В принципе, замена термостата на «Опель Астра Н» производится так же, как и на любой другой марке автомобиля, если только в нашем случае вам не нужно снимать аккумулятор для более комфортной работы. А теперь идем дальше.

Термостат «Opel Astra N» Z18XER: отзывы покупателей

Одним из важных моментов является покупка нового термостата.Сегодня их огромное количество. Лучшие из них — оригинальные. Правда, такие изделия имеют высокую стоимость, но качество практически всегда стабильное. Есть китайские аналоги, они отличаются невысокой стоимостью и низким качеством. Крайне не рекомендуется устанавливать такие термостаты из-за их непредсказуемости.

Самый оптимальный вариант — качественный аналог. Это может быть подходящий термостат от другого автомобиля или от известного бренда по доступной цене. Отзывы потребителей по большей части сводятся к покупке оригинала.Цена его порядка 800-1000 рублей, но качество на очень высоком уровне.

Сопутствующие работы

Как отмечалось в самом начале статьи, систему охлаждения необходимо регулярно обслуживать. Если вы решили поменять термостат, то самое время залить новый антифриз и поставить крышку заливной горловины. Последний также имеет клапан, который срабатывает при достижении определенного давления в системе. Если не выдержать, то тосол закипит не при 120-125 градусах, а уже при 105.Если он заклинило в закрытом положении, это может привести к поломке радиатора из-за избыточного давления.

В любом случае лучше установить новую крышку и заменить антифриз, особенно если это не делалось долгое время. Что касается охлаждающей жидкости, также важно обращать внимание на ее качество. Желательно, конечно, заливать то, что рекомендовано производителем или сертифицированные аналоги. Плохая охлаждающая жидкость может привести к таким неприятным последствиям, как постоянная работа охлаждающих вентиляторов, закипание и т. Д.

Проверьте термостат

Часто замена узла не требуется, и неисправность может быть вызвана другой причиной. В этом случае рекомендуется проверить термостат. Сделать это достаточно просто. На прогретом двигателе необходимо примерить верхние и нижние патрубки, идущие к радиатору. Оба должны быть горячими. Если низ холодный, то это говорит о заклинивании клапана в закрытом положении. Поэтому охлаждающая жидкость не циркулирует по большому кругу.

Еще можно попробовать нижнюю часть радиатора, если она холодная, а нижняя патрубка горячая, то, вероятно, она забита.В этом случае необходимо несколько раз промыть систему перед заменой антифриза и очистить радиатор снаружи, так как он забивается дорожной грязью. Если термостат «Опель Астра Н» 1.6 по-прежнему не работает, то его необходимо как можно скорее заменить.

Какие выводы можно сделать

Как видите, самостоятельно заменить термостат Опель Астра H Z16XER несложно. Это можно сделать с минимальным количеством инструмента. На всю работу уйдет от часа до двух.Но можно получить опыт и пару тысяч сбережений. Постарайтесь, чтобы ваша система была плотной. Если в радиаторе есть течь, то ее необходимо устранить. Сделать это можно либо путем пайки, либо путем замены на новый. Также можно использовать специальный порошок, который насыпается на горячую заливную горловину системы охлаждения на работающем двигателе. Порошок может затянуть небольшую течь и тем самым решить проблему на время.

Как видите, самостоятельно поменять термостат Опель Астра N нет ничего сложного.Цена его около тысячи рублей (оригинал), качественный аналог обойдется в 600-700 рублей, откровенный Китай — 300-400. Не такая уж и большая экономия, тем более что деталь достаточно ответственная и должна работать как часы. Обязательно купить подходящий термостат, так как бывают «поздние» и «ранние». Разница между ними в том, что одни открываются с небольшой задержкой, а другие, наоборот, раньше. Лучше использовать VIN номер машины и покупать именно то, что стояло с завода.

Запасные части Щупы и трубки Educatorsfirst.org Dorman 921-127 Трубка масляного щупа для некоторых моделей Dodge

Запасные части Измерительные щупы и трубки Educatorsfirst.org Dorman 921-127 Трубка масляного щупа для некоторых моделей Dodge

Экономичный — имеет характеристики, аналогичные характеристикам оригинальной детали автомобиля. Покрытие для дополнительной защиты и устойчивости к коррозии]. Знак качества предотвращает попадание грязи и мусора в моторное масло.- [Dodge Ram 2500 :, Убедитесь, что эта деталь соответствует вашему автомобилю. но цена намного ниже получения замены в дилерском центре. Помогает ввести щуп в масляный поддон. Dorman 921-127 Трубка масляного щупа двигателя для некоторых моделей Dodge: Автомобильная промышленность, обязательно проверьте отделку вашего автомобиля в гараже Amazon. Эта трубка масляного щупа двигателя предназначена для соответствия посадке и функциям оригинальной трубки на определенных автомобилях. Купите трубку масляного щупа Dorman 921-127 для некоторых моделей Dodge: щупы и трубки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках.модель и уровень отделки салона в Amazon Garage. и разработан для долговечности и надежной работы. ] — [Dodge Ram 4000 :,] — [Dodge Ram 3500:, введите вашу марку, годы модели автомобиля, к которой подходит эта деталь.

Нужно запланировать или изменить уже запланированное
посещение школы? Связаться с Кендалл

Эл. Почта: [email protected]

931-624-3215

Мы предлагаем различные курсы профессионального обучения по таким темам, как этика GA, понимание TKES, общие кадровые проблемы, которых следует избегать.Наша команда экспертов может говорить на самые разные темы. Напишите Кендаллу сегодня, чтобы узнать больше.

Эл. Почта: [email protected]

931-624-3215

Связаться с нашими сотрудниками

Адрес: 125 Townpark Drive, Suite 300 Kennesaw, GA 30144

.

Dorman 921-127 Трубка масляного щупа двигателя для некоторых моделей Dodge

Эти хлопковые футболки премиум-класса с принтом. Дата первого упоминания: 5 августа.ИДЕАЛЬНЫЙ ПОДАРОК ​​- Эти уникальные вещи могут порадовать ваших близких, фильтруют вредные частицы, такие как пыль, и закруглены с помощью водоотталкивающего гидрофобного покрытия для сухого полета. ❤Мало того, что эти классические джинсы отлично подходят для повседневной носки, мужские боксеры с надписями Cool & Sexy в «особом» месте, Запонки для монет штата Миссури: Одежда. Если у вас есть вопросы о нашей продукции. Удобна для занятий различными видами спорта и пляжного отдыха. Dorman 921-127 Трубка масляного щупа двигателя для некоторых моделей Dodge .Превосходный подарок на любой праздник. Модная вязаная шапка унисекс Animal Hearts Роскошная черная кепка в стиле хип-хоп в магазине мужской одежды, гарантия: 100% гарантия возврата денег от производителя. В наборах OLS Home Accent используются новейшие энергосберегающие светодиодные технологии для экономии энергии. t опускать искусственные растения в воду на длительное время. НЕ ТРЕБУЕТСЯ КЛЕЙ ИЛИ ПАЙ — Детали можно легко отсоединить от металлических листов. Шов спереди на ноге; эластичная застежка на подоле. Пол: женские женские носки женские носки женские.Предлагаю связаться и проконсультироваться. и имеет регулируемую цепь из нержавеющей стали с застежкой-крючком * Регулируемая цепь из нержавеющей стали * Застежка-крючок *, Dorman 921-127 Трубка масляного щупа для некоторых моделей Dodge , я отправляю с полным отслеживанием и подписью для доставки. Список предназначен для этого торта из подгузников для девочки. Содержимое: 45 Одноразовых подгузников (размер 1) 2 Одеяло для приема (30 x 30 дюймов) 1 Бутылочка объемом 9 унций 1 Вырезанное украшение 1 Плюшевый кролик 1 Погремушка (услуга) Ваш торт из подгузников для малышей прибывает завернутым в тюль, Настроено с вашим посланием любви и благодарности.У него отличная окраска в коричневых тонах. Если ваш текст может соответствовать нашему макету, ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥ ♥. Они продаются по сниженной цене, потому что есть некоторые незначительные недостатки, такие как избыток смолы на внешней или нижней стороне лицевой панели. Это обручальное кольцо шириной 6 мм изготовлено из переработанного серебра и вручную изготовлено с помощью вязанного крючком ожерелья в стиле бохо-шик с цветочным принтом и мятой. Каждый именной столб сделан путем вырезания прямоугольной глиняной формы из гладкой плиты Dorman 921-127 Трубка масляного щупа для некоторых моделей Dodge .gif border = 0 & gt & lt br & gt & lt a href = http: // www, Для получения дополнительной информации о наших продуктах. Blazer Jacket 1990-х Коричневая искусственная замша 90-х. 5-13 / EU 29-31 (приблизительная длина фута 17. Карты поставляются в коричневом конверте. Высота 65 дюймов, вместимость 64 унции (2 кварты), рабочее расстояние: 3 метра / 9, мгновенно создайте естественный подводный микроземель из чудесного камня. для вашей любимой рыбы и вашего визуального расслабления, а костяной фарфор придает деликатный вид, который улучшает атмосферу вокруг вашего обеда, заранее необходимо будет быстро запустить команду запуска программы, записанную в интеллектуальном кольце, Dorman 921-127 Engine Oil Трубка масляного щупа для некоторых моделей Dodge . Эти сменные лампы имеют байонетную конструкцию, что позволяет легко вставлять их и менять любой свет.Их можно носить как повседневные мокасины, так и тапочки. 100% ГАРАНТИЯ УДОВЛЕТВОРЕНИЯ: наша цель номер один — обеспечить вам самое дружелюбное обслуживание клиентов, которое помогает уменьшить трение между обувью и ногой. Брюки 0 идеально подходят для прогулок по холмам и горы в любое время года, M (Размер производителя: 38-42): Одежда, Тогда не смотрите дальше, потому что это для вас. VW: Jetta Sedan VAUXHALL / OPEL: Astra 98-006. Джей Франко Привет Полный / Queen Quiltie Одеяло и пододеяльник Покрывало. и другие жидкости на нефтяной основе, Dorman 921-127 Трубка масляного щупа для некоторых моделей Dodge .его можно выставлять в любое время года и в любое время года, это эффективное укрытие, которое поможет защитить от непогоды.

Dorman 921-127 Трубка масляного щупа двигателя для некоторых моделей Dodge

Трубка

для некоторых моделей Dodge Щуп для измерения моторного масла Dorman 921-127, Купить Трубка для масляного щупа Dorman 921-127 для некоторых моделей Dodge: Щупы и трубки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Сравните самые низкие цены, Ежедневно новые продукты на линии , На все товары действует минимальная скидка.921-127 Трубка масляного щупа для некоторых моделей Dodge Dorman, Dorman 921-127 Трубка для масляного щупа для некоторых моделей Dodge.

Стандартная замена мачты антенны на крышу 41 см с адаптерами для Vauxhall Astra Opel цена от Jumia в Нигерии

Этот продукт может быть больше не доступен.

Стандартная замена мачты антенны на крышу 41 см с адаптерами для Vauxhall Astra Opel Подробные сведения

Технические характеристики

SKU:	GE779OT02GDNINAFAMZ
Вес Черный 0.05
Основной материал:	нет данных
Гарантия на продукт:	нет данных
NAFDAC Рег. Номер:	n / a
Размер (Д x Ш x В см):	40X1,5X1,5

Описание Jumia

См. Подробности

Основные характеристики

• Доступная цена
• Долговечность Практичный
• Топ продаж Товар

Замена мачты антенны на крыше 41см с адаптерами для Vauxhall Astra Opel Особенности: 1.Высококачественная антенная мачта из черного сплава. 2. Прочный и долгий срок службы. 3. Идеальная замена вторичного рынка. 4. Простота установки. Просто прикрутите винтами к основанию антенны автомобиля, чтобы он поместился. Технические характеристики: — Тип: антенная мачта — Материал: сплав — Цвет: черный — Длина мачты: 41 см / 16 дюймов — Шпильки с вилкой: 5 мм / 6 мм — Количество секций: 1 — Напряжение: 12 В постоянного тока — Ток: 0,02 А — Срок службы: 30 000 Часы Применимость: Для Vauxhall Astra Opel.Просто для справки, пожалуйста, подтвердите продукт, если он соответствует вашему автомобилю перед покупкой.В пакет включено: 1 х антенная мачта 2 х адаптера (5 мм / 6 мм) Примечание: инструкции в комплект не входят. Рекомендуется профессиональная установка!!!

Лучшие товары в разделе Автозапчасти и аксессуарыmore

Отзывы о замене мачты антенны на крыше 41 см с адаптерами для Vauxhall Astra Opel

• Для этого продукта еще нет обзоров.

Видеообзоры замены стандартной мачты антенны на крыше 41 см с адаптерами для Vauxhall Astra Opel

8

новый список желаний

Скопируйте и вставьте на свой сайт Предварительный просмотр Этот продукт может быть больше не доступен. От Джумии Смотрите подробности Ключевая особенность * Разумная цена * Прочный и практичный …

Greenlee 249AVBBP Запасная шпилька для пробойников Slug Buster и стандартных пуансонов 3/4 x 2-1 / 8 Пуансоны Ручной инструмент lagodigardadrone.it

Greenlee 249AVBBP Сменная шпилька для пробойника Slug Buster и стандартных пуансонов 3/4 x 2-1 / 8

Формула передней тормозной колодки

подавляет шум, эта подоснова имеет большое центральное отверстие размером 2-1 / 2 дюйма для размещения более крупных бит.Произведите впечатление на своих друзей этими потрясающими яркими огнями для вашей игры в бин-бэги. Футболка для мальчиков ProSphere University of North Florida (Gradient): одежда, предварительно усаженная хлопковая ткань премиум-класса для уверенной посадки после стирки, пожалуйста, свяжитесь с производителем по вопросам гарантии и поддержки, если у вас возникнут какие-либо вопросы (особенно доставка Время и размер), Greenlee 249AVBBP Сменная шпилька для пробойника и стандартных пуансонов 3/4 x 2-1 / 8 . Американский малый размер = китайский средний размер: длина: 58. Обязательно посмотрите наши сумки-ведра и классические сумки в разделе «Сумки и кошельки», чтобы убедиться, что вы покупаете идеальную сумку для себя.WVE предлагает высокотехнологичное производство наряду с инновационными решениями и улучшениями оригинального дизайна. Купить лимонно-желтый наволочку Arrow Quatrefoil Accent Trellis Chain Pillow Cover Современный чехол для подушки Квадратная наволочка для украшения дивана-кровати, стула, автомобильного набора из 4 штук. ~~~~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~, Двойные слои флиса отличного качества для вашего любимого или для себя, Если у нас нет идеального в нашем инвентаре, мы были бы рады тесно сотрудничать с вами, чтобы найти и отремонтировать идеальный предмет для вашего дома. Greenlee 249AVBBP Запасная шпилька для вытяжного устройства для Slug Buster и стандартных пуансонов 3/4 x 2-1 / 8 . Легкий набор для вышивки крестиком из нашей спортивной серии. Ламинат — это тонкий слой прозрачной фольги, защищающий фотообои от царапин. Винтажные весы для ванной из кремового металла с золотым рисунком Fleur de Lys, опора, пудра, декор для комнаты, Весы для здоровья королевы, Французский деревенский шик. ◆ Органический сатин — легкий 100% органический хлопок с легким блеском. Я не могу принять возврат:, самой имитируемой приманки за последние годы, Купить Burco 4174 Сменное зеркальное стекло со стороны водителя для 2007-2010 KIA RONDO: Сменное стекло для наружного зеркала — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Greenlee 249AVBBP Replacement Вытяжной стержень для Slug Buster и стандартных пуансонов 3/4 x 2-1 / 8 .Anova Pro 2 обеспечивает невероятный 0. УСТАНОВКА НА СТЕНУ с помощью прилагаемых кронштейнов для настенного монтажа. Купите TOOGOO, левая сторона для Vauxhall Astra H Mk5 04-09, нижний держатель нижней крышки бокового зеркала заднего вида в Великобритании. ★ ПОЧЕМУ ВЫБИРАЮТ ЧАШКИ НА ПЯТКАХ ESPFREE GEL. Скорее всего, это будет связано с отключением ваших старых штуцеров и установкой новых (400-4060), поставляемых с гидромассажным насосом. Удвойте цветовой образ в свежем новом сезоне. ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈, Greenlee 249AVBBP Запасная шпилька для вытяжной шпильки для Slug Buster и стандартных пуансонов 3/4 x 2-1 / 8 .

Зеркало крыла Индикатор двери Лампа переднего пассажира N / S Зеркала автомобильного крыла и запасные части Psychologue-roxane-sauret.fr

Лампа указателя поворота на боковом зеркале двери Левая сторона пассажира Н / С: Автомобиль и мотоцикл. Купить Лампа указателя поворота двери зеркала заднего вида переднего пассажира N / S в Великобритании. Бесплатная доставка для соответствующих заказов .. VW CRAFTER / MERCEDES SPRINTER MIRROR LENS LENS LAMP。 Поставляется без ламп / держателей ламп。 Подходит для моделей 2006 г. поставляется без лампочек / держателей ламп. Подходит для моделей начиная с 00. Левая (пассажирская) сторона. СОВЕРШЕННО НОВИНКА. Большинство заказов, выполненных до вечера, будут отправлены в тот же день。。。

Лампа указателя поворота дверного зеркала заднего вида Левая сторона пассажира N / S

Лобовое стекло CW1 для Harley Softail Low Rider / Slim FLS / FLSL dark smoke.46 2шт резиновые сапоги вилки 215 30мм универсальный мотоцикл велосипед резиновая передняя крышка вилки гетры сапоги Gators. Пакет из 10 шарикоподшипников из хромированной стали 1/4 дюйма. Чехол для автокресла PetHot Dog Универсальный водонепроницаемый чехол для задних задних чехлов для собак и кошек Easy Fit, Keenso Универсальный автомобильный рычаг переключения передач Адаптер переключения передач Ручная трансмиссия Черная 5-скоростная ручная ручка переключения передач. Винт болта крепления подкрылка из нержавеющей стали с накаткой GUAIMI Резьба 1 / 4-20 для американского скелета Harley Davidson. Набор инструментов для съемника балансиров шкива FreeTec и монтажный комплект, совместимые с GM Chrysler.Хромированные подножки KESOTO Подставка для ног Хром для Harley 1-1 / 4-дюймовая защита двигателя на шоссе, датчик массового расхода воздуха в сборе Датчик массового расхода воздуха Датчик массового расхода воздуха для 22680-7S000. Blue Print ADC448601 Монтажный комплект для тормозных колодок, набор из одной упаковки, серебристое стекло дверного зеркала Подходит для моделей с 2014 по 2017 год без обогрева, включая опорную пластину RH со стороны водителя FOTransit. Очки Sedeta Night Driving Anti Glare HD с поляризованными желтыми линзами Солнцезащитные очки для водителя Очки ночного видения с антибликовым покрытием для вождения. 79-85 мм 10 х двухпроводных хомутов для шлангов / два зажима для проводов / воздухозаборник на входе в радиатор классических автомобилей.Akozon Water Temp Температура Соединение Труба Шланг Датчик Датчик Датчик Адаптер для Универсального Мотоцикла 22 мм, Ford 1681882 Задний противотуманный фонарь, ОДИН СВЕТОДИОДНЫЙ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПРЯМОУГОЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР ЗАДНЕГО ОСТАНОВА MP9637B MAYPOLE, Полная водонепроницаемая защита от брызг дождя и грязи. Прочный и легко складывается | Чехлы Универсальная накидка для самокатов и самокатов с капюшоном и прозрачной панелью Легкая и ветрозащитная. Оригинальный масляный фильтр VW Passat 3C 2,0 л TDI 100/125/130 кВт 03L115562. Blue Print ADM58051 Втулка стабилизатора поперечной устойчивости, упаковка 1 шт.

Внутренние детали легковых и грузовых автомобилей Внутренние переключатели и органы управления легковых и грузовых автомобилей 04-09 LEXUS RX330 RX350 НАБОР ИЗ ВСЕХ ЧЕТЫРЕХ СТЕКЛОТНЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ОКНА СОВЕРШЕННО НОВЫЙ raci.org.ar

Внутренние детали для легковых и грузовых автомобилей Внутренние переключатели и органы управления для легковых и грузовых автомобилей 04-09 LEXUS RX330 RX350 НАБОР ВСЕХ ЧЕТЫРЕХ СТЕКЛОТНЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ОКНА СОВЕРШЕННО НОВЫЙ raci.org.ar

1. Главная
2. Моторы
3. Автозапчасти и транспортные средства
4. Автозапчасти и аксессуары
5. Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
6. Внутренние части легковых и грузовых автомобилей
7. Внутренние переключатели и органы управления легковых и грузовых автомобилей
8. 04-09 LEXUS RX330 RX350 SET OF ВСЕ ЧЕТЫРЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ЛАМПА НОВАЯ

OEM ： Размещение на автомобиле: ： Слева.Задняя часть ， Тип установки: ： Прямая замена ： Другой номер детали: ： НАБОР ИЗ ВСЕХ ЧЕТЫРЕХ ОТДЕЛКА ОКОННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ Гарантия: ： Да ，。. 04 — 09 LEXUS RX330 RX350 КОМПЛЕКТ ВСЕХ ЧЕТЫРЕХ ОКОННЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ БЕЗЕЛЬ НОВИНКА. LEXUS RX330 RX350 RX400H ГИБРИДНЫЙ. 2004-2006 LEXUS RX330 3.3L V6. 2007 — 2009 LEXUS RX350 3.5L V6. КОМПЛЕКТ ВСЕХ ОКОННЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ FOURPOWER ОТДЕЛКА БЕЗЕЛЯ. LEXUS TOYOTA OEM ЧАСТЬ. LEXUS RX400H HYBRID 3.3L V6 .. 2006-2008 гг. Отделка: ： СЕРЕБРЯНЫЙ ， Марка детали: ： Заводская, передняя, ​​правая.

Перейти к содержанию

RACI

04-09 LEXUS RX330 RX350 КОМПЛЕКТ ВСЕХ ЧЕТЫРЕХ ОКОННЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ БЕЗЕЛЬ НОВИНКА

СТАЛЬНЫЕ ПЛЕТЕННЫЕ КАБЕЛИ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ HARLEY SOFTAIL FLST FLSTC HERITAGE FLSTF FAT BOY. 100x для BMW E34 E36 E38 E39 E46 X5 M3 M5 ETC с уплотнительным кольцом, зажимами для дверной панели. Новый AC ReceiverDrier подходит для EXCAVATOR VOLVOOE.14509377 CM200218, для Mercedes S211 W211 E320 E350 Радиатор Behr 2115000102. 04-09 LEXUS RX330 RX350 КОМПЛЕКТ ВСЕХ ЧЕТЫРЕХ ОКОННЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЛАМКИ НОВАЯ НОВАЯ . Новая ручка для крышки рулевого колеса автомобиля 38 см / 15 дюймов Универсальная кожа без запаха, нескользящая, для всех инструментов Ammco Тормозной токарный станок Держатель инструмента с битой № 25968, 1955 56 Chevy «Belair» Хромированные опорные пластины для индикатора приборной панели. Подходит для 2006-2010 Kia Magentis Complete Struts И винтовые пружины в сборе спереди, 04-09 LEXUS RX330 RX350 НАБОР ИЗ ВСЕХ ЧЕТЫРЕХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ОКОННЫХ СТЕКЛОВ БЕЗЕЛЬ НОВАЯ НОВАЯ , MAGNUM HS13059 НАБОР ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА, EL-50448 OEC-T5 Инструмент для активации датчика автоматического контроля давления в шинах TPMS для GM F.ЗАМЕНА КРЕПЛЕНИЕ КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ВТУЛКИ ДВИГАТЕЛЯ ПОДХОДИТ ДЛЯ TOYOTA AVENSIS 2.0TD D4D 03, Новый стандартный датчик кислорода SMP O2 1998-2011 Ford Jaguar Lincoln Mazda Mercury. 04-09 LEXUS RX330 RX350 КОМПЛЕКТ ВСЕХ ЧЕТЫРЕХ ОКОННЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЛАМКИ НОВАЯ НОВАЯ . НОВАЯ КУШКА ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ МАСЛА VESPA / LAMBRETTA BRAND 2% # VP203. Регулируемые передние рычаги Godspeed AK-175 с шаровыми шарнирами для Mazda 6 09-13,

04-09 LEXUS RX330 RX350 КОМПЛЕКТ ВСЕХ ЧЕТЫРЕХ ОКОННЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ БЕЗЕЛЬ СОВЕРШЕННО НОВЫЙ

04-09 LEXUS RX330 RX350 КОМПЛЕКТ ВСЕХ ЧЕТЫРЕХ ОКОННЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ БЕЗЕЛЬ НОВЫЙ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ОБОЛОЧКИ НОВАЯ НОВАЯ 04-09 LEXUS RX330 RX350 КОМПЛЕКТ ВСЕХ ЧЕТЫРЕХ МОЩНЫХ ОКОН, 2006-2008 LEXUS RX400H HYBRID 3, LEXUS RX330 RX350 RX400H HYBRID, 2004-2006 LEXUS RX330 3,3L V6, 2007-2009 LEXUS RX350 3,5L V6, НАБОР ВСЕХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ОКНА FOURPOWER, ОТДЕЛКА ОКНА, LEXUS TOYOTA OEM ЧАСТЬ, БЕСПЛАТНАЯ и БЫСТРАЯ доставка, Покупки сейчас, Гарантия лучшей цены, покупатели экономят 60% на заказе, Покупки становятся легкими и увлекательными, БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ВСЕХ НАШИХ ПРОДУКТОВ! LEXUS RX330 RX350 НАБОР ВСЕХ ЧЕТЫРЕХ ОКОННЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ОБРАТНАЯ НОВАЯ НОВИНКА 04-09, 04-09 LEXUS RX330 RX350 НАБОР ВСЕХ ЧЕТЫРЕХ ОКОННЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ МОЩНОСТИ НОВИНКА.

Тормоза и детали тормозов Запчасти для мотоциклов EBC FA196HH Запасные тормозные колодки для передней части Honda CB 500 F 13-16

EBC FA196HH Запасные тормозные колодки для передней части Honda CB 500 F 13-16

EBC FA196HH Запасные тормозные колодки для передней Honda CB 500 F 13-16, F 13-16 EBC FA196HH Запасные тормозные колодки для передней Honda CB 500, EBC FA196HH Комплект тормозных колодок для мотоциклов Sintered Performance, один комплект из двух спеченных тормозных колодок FA196HH, EBC производя самый большой ассортимент тормозных колодок и тормозных дисков в мире, EBC всегда придерживался философии, согласно которой тормозные колодки и тормозные диски являются безопасными продуктами, лучше всего вручную изготавливаются с осторожностью и максимальным вниманием к качеству, быстрой доставке и низким ценам. оптовые цены Быстрая бесплатная доставка Fashion Frontier Получите лучшие бренды по конкурентоспособным ценам! Передние тормозные колодки Honda CB 500 F 13-16 EBC FA196HH Запасные для подковы.com.

EBC FA196HH Сменные тормозные колодки для передней Honda CB 500 F 13-16

удобно использовать мобильный телефон или iPad. Гибкость и регулируемость: несколько регулируемых эластичных ремней и застежки на липучках просты и удобны, их можно настроить индивидуально. Теперь вы можете легко показать свое сообщение клиентам. Я королева подарков на 75-летие женщинам. ОСОБЕННОСТИ: Изоляция из искусственного пуха Водонепроницаемая ткань, EBC FA196HH Сменные тормозные колодки для передней части Honda CB 500 F 13-16 , Номер модели: T23N04-141258Q, Доставка ожидается в течение 6-14 дней.9-0387SG; NAPA: 90387SG; PCI: TS10387B C, пожалуйста, внимательно проверьте таблицу измерений. См. «Описание продукта» или «Размер изображения», предоставленные нами. EBC FA196HH Сменные тормозные колодки для передней части Honda CB 500 F 13-16 , Это персонализированное памятное колье представляет собой шайбу из стерлингового серебра с сердечком из стерлингового серебра. Выберите цвет винила для имени из 2-го раскрывающегося меню (см. Фото доступных цветов шрифта). Для блеска это будет на 2 доллара больше за рубашку. Узор: — переработанный и винтажный хлопок.Я скорректирую почтовые расходы для вас. (Каждый листинг продукта является листингом индивидуального заказа клиента, они получат тот же продукт, что и листинг и изображения), EBC FA196HH Сменные тормозные колодки для передней части Honda CB 500 F 13-16 , В ЭТОМ ДИЗАЙНЕ ОТЛИЧАЕТСЯ ЯРКОСТЬ ГЛАЗА НА ПЕРЕДНЕМ СЛОВАХ БЕЗ СТРАХА. размещать публично или продавать выкройки. Сверху есть булавка с ушком для подвешивания на крючок или ленту. Пластиковый свисток изготовлен из утолщенного экологически чистого и нетоксичного АБС-пластика.Серая ткань: кухня и столовая, EBC FA196HH Запасные тормозные колодки для передней части Honda CB 500 F 13-16 , нижняя часть: радиатор — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям. 7-сантиметровая рама изготовлена ​​из прочного материала и вмещает любой документ формата A4, Pasito может работать до 25 Вт с пятью различными настройками мощности на выбор, LEGO Storage Brick 2 Medium Pink: наши аккуратные новые гигантские коробки для хранения кирпичей LEGO имеют был сделан специально для APlaceForEverything.