Мой Лачетти — Сообщество Автомобилистов
⏰Время чтения: 4 мин.Добро пожаловать в Сообщество Автомобилистов “Мой Лачетти”🖐
🚩Изначально Сообщество было призвано объединить владельцев автомобилей Шевроле, но со временем мы вышли за эти рамки и в наших рядах постепенно появились марки других производителей, среди которых Мазда, Рено, Ваз, Ниссан, VW, Тойота и др. Поэтому мы плавно превратились из Сообщества Шевроле в Сообщество Автомобилистов🚗
Чтобы новым и будущим Участникам было легче разобраться в жизни Сообщества, были подготовлены следующие ссылки, перейдя по которым, Вы получите максимум информации:
📌Регистрация в Сообществе, структура сайта (контент, форум, личные страницы и т.д.), оповещения по электронной почте, поиск по сайту
📌Не могу войти в аккаунт. Что делать?
📌Как задать вопрос по автомобилю
📌Карта сайта для людей. Ссылки на все материалы сайта (кроме форума), упорядоченные по категориям.
Стать участником сообщества
📢Если у Вас возникли проблемы при регистрации или не получается войти в учетную запись, тогда сообщите о Вашей проблеме при помощи формы обратной связи.👇
Также воспользуйтесь данной формой, если у Вас есть какие-либо пожелания, предложения либо замечания по работе сайта.
⛔Пожалуйста, не используйте данную форму для вопросов по автомобилю!
Помните: для этого контента требуется JavaScript.🚩Обращаем Ваше внимание на то, что вопросы, ответы на которые Вы не нашли на страницах сайта, задавайте на форуме! Если похожей темы нет, создайте новую! Повторю ещё раз: если у Вас вопрос по какой-то конкретной статье, то задавайте его в комментариях к той самой статье! Если Вы не нашли даже поиском нужный ответ на Ваш вопрос, тогда спрашивайте на форуме по ссылке выше. Должна быть упорядоченность, чтобы кто-то после Вас с таким же вопросом смог быстро найти на него ответ. Также на форуме Вам могут ответить другие участники сообщества без модерации, что значительно ускорит возможность получить ответ.
✅Предложения по развитию сообщества излагайте в этой теме на форуме.
🔔Сообщество “Мой Лачетти”🖐
Наше Сообщество призвано объединить владельцев и любителей автомобилей для выявления недостатков и достоинств данных авто. Каждый из Вас уже знает какие-либо секреты, хитрости, малоизвестные факты и особенности. А может Вы недавно стали владельцем автомобиля и хотите поделиться впечатлениями и ощущениями. Если Вы заинтересованы в развитии Сообщества и хотите полноценно участвовать в нём, тогда регистрируйтесь и становитесь полноценным участником👍
🔔Регистрация также даёт Вам полностью окунуться в жизнь Сообщества, а именно Вы сможете:
- создать свою личную страницу и делится своими медиафайлами, опытом, впечатлениями и т.д.
- искать и добавлять друзей по интересам
- следить за активностью друзей и не только
- создавать темы, задавать вопросы и получать ответы
- создавать группы, как в соцсетях
- писать личные сообщения любым пользователям
- получать настраиваемые уведомления по электронной почте о любой активности в сообществе
- автоматически стать участником форума
- получить расширенный поиск по сайту
- и многое-многое другое, так как сообщество не стоит на месте
📈Также уже введена функция рейтинга участников. Так называемый – Rank. За каждую активность (комментарии, время, проведённое на сайте, темы, ответы, заполненный профиль и т.д.) начисляются баллы, которые отражаются на странице профиля участника. В зависимости от количества баллов Вы пройдёте путь: Новичок – Начинающий – Узнаваемый – Известный – Знаменитый – Выдающийся – Величайший – Легендарный – Авторитетный участник Сообщества🕵
Ваш статус также будет отражаться на странице профиля и меняться в реальном времени.
🗝Для доступа ко всем функциям необходимо после авторизации добавить аватар (картинку профиля), затем навести мышку на правый верхний угол экрана и выбрать из выпадающего списка нужное действие.
👔Добавление аватара – это вынужденная мера против автоматических регистраций ботами. Профиля без аватара через некоторое время удаляются.
⚡Становитесь участником Сообщества, задавайте вопросы, отвечайте на вопросы других, заводите новые знакомства, добавляйте друзей и просто окунитесь в наш особенный мир автомобилистов:
Стать участником сообщества
Все своими руками👈
🔌Также недавно открылся новый раздел “Домашнему мастеру“, где решаются проблемы по ремонту чего-либо в быту.
Присоединяйтесь к нам, вопросите вопросы и советуйте советы.
Всем Мира и ровных дорог👍
📧Подпишитесь на новые статьи и обновления сайта по электронной почте
🚩Если Вы считаете проект полезным, тогда можете поблагодарить автора и поддержать его развитие
Поддержка сообщества:
✔Поддержка через Юмани (Яндекс деньги), банковскую карту или мобильный
✔Также можно оказать поддержку на Вебмани Z383535233634
✔Или на банковскую карту 5168742212516433
✅Также можете поделится своим мнением в соцсетях или комментариях.
⛔Друзья! Прочитайте это обязательно! В сети начали появляться ресурсы под названием “Мой Лачетти”, которые не имеют ничего общего с нашим сообществом, кроме украденного имени. Будьте внимательны! Уже есть случаи обмана пользователей под прикрытием доброго имени “Мой Лачетти”. Люди платят деньги за какие-то мифические платные статьи и видео, по материалам которых можно простой настройкой увеличить мощность двигателя, уменьшить расход и т.п. Нам стали приходить требования от людей, чтобы мы предоставили материалы, за которые они заплатили.
Администратор сообщества “Мой Лачетти” ещё раз напоминает и подчёркивает, что у нас никогда не было никаких платных материалов. У нас есть форма добровольной финансовой поддержки для оплаты расходов на содержание сайта. И она находится исключительно на этом сайте! Также мы не проводим никаких акций в соцсетях! Официально мы есть только на YouTube. Проявляйте бдительность при посещении интернет ресурсов. Проверяйте каждую букву и символ в адресе сайта.
🚩Адрес сообщества “Мой Лачетти” имеет вид https://moylacetti.ru
📛Отличие хотя бы в один символ означает, что Вы попали не в настоящее сообщество “Мой Лачетти”! Будьте бдительны и берегите свои деньги и нервные клетки.
С уважением, настоящая команда сообщества “Мой Лачетти”😉
Мой Лачетти — Сообщество Автомобилистов
⏰Время чтения: 4 мин.Добро пожаловать в Сообщество Автомобилистов “Мой Лачетти”🖐
🚩Изначально Сообщество было призвано объединить владельцев автомобилей Шевроле, но со временем мы вышли за эти рамки и в наших рядах постепенно появились марки других производителей, среди которых Мазда, Рено, Ваз, Ниссан, VW, Тойота и др. Поэтому мы плавно превратились из Сообщества Шевроле в Сообщество Автомобилистов🚗
Чтобы новым и будущим Участникам было легче разобраться в жизни Сообщества, были подготовлены следующие ссылки, перейдя по которым, Вы получите максимум информации:
📌Регистрация в Сообществе, структура сайта (контент, форум, личные страницы и т.д.), оповещения по электронной почте, поиск по сайту
📌Не могу войти в аккаунт. Что делать?
📌Как задать вопрос по автомобилю
📌Карта сайта для людей. Ссылки на все материалы сайта (кроме форума), упорядоченные по категориям.
Стать участником сообщества
📢Если у Вас возникли проблемы при регистрации или не получается войти в учетную запись, тогда сообщите о Вашей проблеме при помощи формы обратной связи.👇
Также воспользуйтесь данной формой, если у Вас есть какие-либо пожелания, предложения либо замечания по работе сайта.⛔Пожалуйста, не используйте данную форму для вопросов по автомобилю!
Помните: для этого контента требуется JavaScript.🚩Обращаем Ваше внимание на то, что вопросы, ответы на которые Вы не нашли на страницах сайта, задавайте на форуме! Если похожей темы нет, создайте новую! Повторю ещё раз: если у Вас вопрос по какой-то конкретной статье, то задавайте его в комментариях к той самой статье! Если Вы не нашли даже поиском нужный ответ на Ваш вопрос, тогда спрашивайте на форуме по ссылке выше. Должна быть упорядоченность, чтобы кто-то после Вас с таким же вопросом смог быстро найти на него ответ. Также на форуме Вам могут ответить другие участники сообщества без модерации, что значительно ускорит возможность получить ответ.
✅Предложения по развитию сообщества излагайте в этой теме на форуме.
🔔Сообщество “Мой Лачетти”🖐
🔔Регистрация также даёт Вам полностью окунуться в жизнь Сообщества, а именно Вы сможете:
- создать свою личную страницу и делится своими медиафайлами, опытом, впечатлениями и т.д.
- искать и добавлять друзей по интересам
- следить за активностью друзей и не только
- создавать темы, задавать вопросы и получать ответы
- создавать группы, как в соцсетях
- писать личные сообщения любым пользователям
- получать настраиваемые уведомления по электронной почте о любой активности в сообществе
- автоматически стать участником форума
- получить расширенный поиск по сайту
- и многое-многое другое, так как сообщество не стоит на месте
📈Также уже введена функция рейтинга участников. Так называемый – Rank. За каждую активность (комментарии, время, проведённое на сайте, темы, ответы, заполненный профиль и т.д.) начисляются баллы, которые отражаются на странице профиля участника. В зависимости от количества баллов Вы пройдёте путь: Новичок – Начинающий – Узнаваемый – Известный – Знаменитый – Выдающийся – Величайший – Легендарный – Авторитетный участник Сообщества🕵
Ваш статус также будет отражаться на странице профиля и меняться в реальном времени.
🗝Для доступа ко всем функциям необходимо после авторизации добавить аватар (картинку профиля), затем навести мышку на правый верхний угол экрана и выбрать из выпадающего списка нужное действие.
👔Добавление аватара – это вынужденная мера против автоматических регистраций ботами. Профиля без аватара через некоторое время удаляются.
⚡Становитесь участником Сообщества, задавайте вопросы, отвечайте на вопросы других, заводите новые знакомства, добавляйте друзей и просто окунитесь в наш особенный мир автомобилистов:
Стать участником сообщества
Все своими руками👈
🔌Также недавно открылся новый раздел “Домашнему мастеру“, где решаются проблемы по ремонту чего-либо в быту.
Присоединяйтесь к нам, вопросите вопросы и советуйте советы.
Всем Мира и ровных дорог👍
📧Подпишитесь на новые статьи и обновления сайта по электронной почте
🚩Если Вы считаете проект полезным, тогда можете поблагодарить автора и поддержать его развитие👍
Поддержка сообщества:
✔Поддержка через Юмани (Яндекс деньги), банковскую карту или мобильный
✔Также можно оказать поддержку на Вебмани Z383535233634
✔Или на банковскую карту 5168742212516433
✅Также можете поделится своим мнением в соцсетях или комментариях.
⛔Друзья! Прочитайте это обязательно! В сети начали появляться ресурсы под названием “Мой Лачетти”, которые не имеют ничего общего с нашим сообществом, кроме украденного имени. Будьте внимательны! Уже есть случаи обмана пользователей под прикрытием доброго имени “Мой Лачетти”. Люди платят деньги за какие-то мифические платные статьи и видео, по материалам которых можно простой настройкой увеличить мощность двигателя, уменьшить расход и т.п. Нам стали приходить требования от людей, чтобы мы предоставили материалы, за которые они заплатили.
Администратор сообщества “Мой Лачетти” ещё раз напоминает и подчёркивает, что у нас никогда не было никаких платных материалов. У нас есть форма добровольной финансовой поддержки для оплаты расходов на содержание сайта. И она находится исключительно на этом сайте! Также мы не проводим никаких акций в соцсетях! Официально мы есть только на YouTube. Проявляйте бдительность при посещении интернет ресурсов. Проверяйте каждую букву и символ в адресе сайта.
🚩Адрес сообщества “Мой Лачетти” имеет вид https://moylacetti.ru
📛Отличие хотя бы в один символ означает, что Вы попали не в настоящее сообщество “Мой Лачетти”! Будьте бдительны и берегите свои деньги и нервные клетки.
С уважением, настоящая команда сообщества “Мой Лачетти”😉
Снятие амортизаторной стойки и ее разборка
Снимаем и разбираем амортизаторную стойку, когда необходима замена ее верхней опоры, подшипника, пружины, буфера хода сжатия или снизилась эффективность работы телескопической стойки.
Если неисправна телескопическая стойка или пружина, следует заменить обе стойки или пружины для того, чтобы характеристики амортизаторных стоек с обеих сторон автомобиля были одинаковыми.
В подкапотном пространстве снимаем крышку верхнего крепления стойки.
Удерживая шток амортизатора головкой «на 9», z-образным ключом «на 17» ослабляем затяжку гайки верхнего крепления стойки.
Вывешиваем и снимаем колесо.
Надежно фиксируем автомобиль на подставке заводского изготовления. Отсоединяем шаровой шарнир стойки стабилизатора поперечной устойчивости от кронштейна на корпусе амортизаторной стойки (см. Снятие стойки стабилизатора поперечной устойчивости).
Снимаем скобу крепления муфты шланга тормозного механизма переднего колеса к кронштейну на корпусе амортизаторной стойки и выводим муфту из отверстия кронштейна (см. Замена шланга тормозного механизма переднего колеса).
Выводим резиновую втулку жгута проводов датчика скорости вращения колеса из отверстия кронштейна на корпусе амортизаторной стойки.
Головкой «на 17» отворачиваем гайку болта крепления корпуса стойки к поворотному кулаку, удерживая болт от проворачивания накидным ключом того же размера.
Аналогично отворачиваем гайку другого болта.
С помощью бородка выбиваем болты.
Выводим поворотный кулак из кронштейна корпуса стойки.
Полностью отворачиваем гайку верхнего крепления стойки к кузову…
…и снимаем стойку.
Снимаем с чашки брызговика упорную шайбу.
Для разборки стойки зажимаем ее за кронштейн в тиски.
Устанавливаем на пружину две стяжки диаметрально противоположно друг другу так, чтобы они стягивали не менее четырех витков пружины.
Равномерно вращая винты стяжек, сжимаем пружину до тех пор, пока ее нижний и верхний витки не перестанут давить на опорные чашки.
При выполнении этой операции необходимо контролировать надежность захвата стяжками витков пружины, т. к. при срыве стяжки пружина резко и с большим усилием освободится, что может привести к травме.
Z-образным ключом «на 17» отворачиваем гайку крепления верхней опоры стойки, удерживая шток амортизатора от проворачивания головкой «на 9».
э
Снимаем верхнюю опору стойки…
…упорный подшипник…
…и центрирующую втулку в сборе с верхней опорной чашкой пружины.
Надавив отверткой на два фиксатора…
…снимаем верхнюю опорную чашку пружины…
Снимаем с центрирующей втулки верхнюю резиновую прокладку.
Снимаем со штока амортизатора буфер хода сжатия.
Снимаем пружину со стяжками…
…и нижнюю резиновую прокладку.
Проверяем состояние телескопической стойки, полностью выдвигая и утапливая шток. Если при перемещении штока ощущаются провалы, заедания или рывки, то стойку необходимо заменить. Не допускается также значительное подтекание жидкости и повреждение слоя хромового покрытия штока.
Заменяем поврежденные и изношенные детали новыми и собираем и устанавливаем амортизаторную стойку в обратной последовательности.
При установке пружины на стойку ориентируем опорную чашку, прокладку и нижний виток пружины, как показано на фото.
При установке центрирующей втулки ориентируем ее так, чтобы конец верхнего витка пружины располагался напротив выступа с прорезью на верхней опорной чашке пружины.
Гайки крепления верхней опоры амортизаторной стойки и стойки к кузову, а также гайки болтов крепления стойки к поворотному кулаку затягиваем предписанными моментами (см. Приложения).
Разборка и замена стоек на Chevrolet Lacetti — Авторемонт, замена своими силами
Замена стоек Шевроле Лачетти требуется в случае ухудшения управляемости, стуков и грюканья в передней подвеске. Визуально неисправные стойки Chevrolet Lacetti обычно обильно покрыты жидкостью, на которую налипает пыль и грязь. Не путать с небольшим естественным запотеванием, которое допускается производителем. Эксплуатировать машину с вытекшими стойками нельзя, это чревато поломкой пружины и согнутым штоком амортизатора. В зависимости от качества дорожного покрытия передние стойки Шевроле Лачетти ходят от 50 до 80 тысяч километров.
Для замены передних стоек Lacetti потребуется минимальный набор инструментов — ключи на 17 и 19 для того, что бы открутить стойку от поворотного кулака. Снять стойку стабилизатора поможет ключ на 14 и 17. Для того, что бы открутить гайку штока лучше всего взять накидной «Z»- образный ключ на 17 и ключ на 9 для удержания штока от проворачивания. Для сжатия пружины необходимы стяжки, без них замены стоек не получится.
Далее полная инструкция по замене с фотографиями.
Открываем капот, снимаем пластиковый колпачок, берем накидной ключ на 17 и ключ на 9. Удерживая шток амортизатора от проворачивания ключом на 9, ключом на 17 немного ослабляем гайку, но не откручиваем до конца.
Теперь снимаем колесо, вынимаем тормозной шланг из проушины стойки (датчик АБС), так же откручиваем стойку стабилизатора.
Далее откручиваем два болта крепления стойки к поворотному кулаку. Вынимаем стойку из под машины.
Стяжками сжимаем пружину и окончательно откручиваем гайку штока амортизатора. Снимаем верхнюю чашку с опорным подшипником, снимаем пружину.
Ставим пружину на новую стойку, ставим туда все что сняли со старой стойки, навинчиваем гайку штока на место. Как только все собрано можно снимать стяжки и ставить амортизационную стойку на машину. Окончательную затяжку гайки штока амортизатора лучше производить в последнюю очередь, когда машина стоит уже на колесах.
Оригинальные номера 313 468 у левой и 313 467 у правой передней стойки Chevrolet Lacetti. Если пыльник амортизатора порван, а отбойник разбит естественно их необходимо заменить. Также перед установкой стойки обязательно проверьте опорный подшипник. Он должен вращаться без заеданий и лишнего шума.
Замена передних и задних амортизаторов на Chevrolet Lacetti
Подвеска автомобиля – промежуточное звено между колесом и кузовом. Ее элементы поглощают удары от наезда на кочку, позволяют колесу двигаться вверх-вниз и не дают кузову раскачиваться.
За вторую и третью функцию отвечают амортизаторы. На Шевроле Лачетти они гидравлические газонаполненные. Эта статья расскажет о том, какие амортизационные стойки устанавливаются на седаны, универсалы и хетчбэки и о том, как самостоятельно определить их исправность и заменить.
Признаки и поиск неисправности стойки амортизатора
Неисправные детали подвески выдают скрипы и глухие стуки при езде по неровной дороге. Чтобы определить исправность узла, нужно:
- Проехать 10–15 километров.
- Остановиться на ровной площадке.
- Раскачать переднюю и заднюю часть автомобиля, с силой давя на капот и крышку багажника. Если кузов качается больше 1 раза вверх и 1 раза вниз после прекращения раскачки, то стойки неисправны.
- Раскачать автомобиль, с силой давя на крыло или заднюю опору крыши со стороны каждого крыла, чтобы понять, какая деталь вышла из строя.
Передние стойки амортизатора
Деталь состоит из штока и корпуса, в котором скрыт гидравлический механизм. К корпусу приварены 3 крепления:- для поворотного кулака;
- для стойки стабилизатора;
- нижняя опора цилиндрической винтовой пружины.
Передняя стойка амортизатора на Шевроле Лачетти вместе с остальными элементами подвески образуют следующую конструкцию. Витая цилиндрическая пружина упирается нижним концом в резиновую прокладку, вставленную в нижнюю опору на корпусе. Верхний конец упирается в верхнюю опору через центрирующую втулку и резиновую прокладку. Между втулкой и опорой установлен опорный подшипник. Он позволяет стойке поворачиваться вокруг оси при вращении руля.
На шток надет пенополиуретановый буфер – ограничитель хода. При сжатии пружины он упирается в корпус амортизатора и центрирующую втулку. Это не позволяет колесу соприкасаться с кузовом.
Верхняя резинометаллическая опора амортизатора фиксируется гайкой и вставляется в чашку брызговика кузова. Она позволяет стойке отклоняться от вертикальной оси влево и вправо. Шток амортизатора крепится к кузову с помощью упорной шайбы и гайки.
Снизу крепится поворотный кулак и шаровая опора. Последняя приклепана к поперечному рычагу, соединенному с подрамником через сайлентблоки.
Каталожные номера (артикулы) запчастей
В зависимости от типа кузова на Шевроле Лачетти устанавливаются 2 модификации амортизатора. Чтобы купить правильную деталь, нужно знать каталожный номер.
Оригинальные
Оригинальные запчасти производятся компанией General Motors под номерами:
| Производитель | Артикул | Сторона | Кузов | Цена |
|---|---|---|---|---|
| GM | 96407819 | Левая | Седан | 4536 |
| GM | 96407819 | Левая | Хетчбэк | 4536 |
| GM | 96407820 | Правая | Седан | 4239 |
| GM | 96407820 | Правая | Хетчбэк | 4239 |
| GM | 96561721 | Левая | Универсал | 5035 |
| GM | 96561722 | Правая | Универсал | 4793 |
Артикулы остальных запчастей, надетых на передний амортизатор:
нижняя прокладка пружины:
| Производитель | Артикул | Средняя цена |
|---|---|---|
| GM | 96549919 | 198 |
пружина:
- 96415732: седаны и хетчбэки с двигателями 1.4 и 1.6 литра;
- 96407751: cеданы и хетчбэки c двигателями 1.8 литра и МКПП;
- 96415733: cеданы и хетчбэки c двигателями 1.8 литра и АКПП;
- 96561767: универсалы с моторами T18SED / F18D3 и МКПП;
- 96561768: универсалы с моторами T18SED / F18D3 и АКПП.
- буфер-ограничитель: 96549925;
- центрирующая втулка: 96300082;
- опорный подшипник: 94535236;
- верхняя опора пружины: 96498781;
- верхняя прокладка: 94580660;
- верхняя опора амортизатора: 96549921.
Аналоги
Левая сторона, кузов хетчбэк и седан:| Производитель | Артикул | Сторона | Кузов | Цена |
|---|---|---|---|---|
| ACDELCO | 19347945 | Левая | Седан, Хетчбек | 2466 |
| BOGE | 32Q60A | Левая | Седан, Хетчбек | 2402 |
| FENOX | A61201 | Левая | Седан, Хетчбек | 1731 |
| HOLA | Sh32012G | Левая | Седан, Хетчбек | 2165 |
| KAYABA | 339029 | Левая | Седан, Хетчбек | 3260 |
| KAYABA | 339030 | Левая | Седан, Хетчбек | 3261 |
| MILES | DG11070 | Левая | Седан, Хетчбек | 1728 |
| MONROE | G8090 | Левая | Седан, Хетчбек | 2116 |
| PARTS MALL | PJC012 | Левая | Седан, Хетчбек | 1987 |
| SACHS | 313466 | Левая | Седан, Хетчбек | 3259 |
| SACHS | 313467 | Левая | Седан, Хетчбек | 4136 |
| SENSEN | 42140561 | Левая | Седан, Хетчбек | 1624 |
| TRW | JGM1065T | Левая | Седан, Хетчбек | 4006 |
| VALEO | SA3014B | Левая | Седан, Хетчбек | 2336 |
| ZEKKERT | SG4685 | Левая | Седан, Хетчбек | 1870 |
Правая сторона, кузов хетчбэк и седан:
| Производитель | Артикул | Сторона | Кузов | Цена |
|---|---|---|---|---|
| ACDELCO | 19347608 | Правая | Седан, Хетчбек | 2366 |
| ACDELCO | 19347946 | Правая | Седан, Хетчбек | 2466 |
| BOGE | 32Q60A | Правая | Седан, Хетчбек | 2402 |
| FENOX | A61200 | Правая | Седан, Хетчбек | 1755 |
| FENOX | A61201 | Правая | Седан, Хетчбек | 1731 |
| HOLA | Sh31012G | Правая | Седан, Хетчбек | 2129 |
| HOLA | Sh32012G | Правая | Седан, Хетчбек | 2165 |
| KAYABA | 339029 | Правая | Седан, Хетчбек | 3260 |
| KAYABA | 339030 | Правая | Седан, Хетчбек | 3261 |
| MILES | DG21070 | Правая | Седан, Хетчбек | 1728 |
| MONROE | G8090 | Правая | Седан, Хетчбек | 2116 |
| MONROE | G8089 | Правая | Седан, Хетчбек | 2057 |
| PARTS MALL | PJC013 | Правая | Седан, Хетчбек | 2016 |
| PATRON | PSA335923 | Правая | Седан, Хетчбек | 2857 |
| SACHS | 313466 | Правая | Седан, Хетчбек | 3259 |
| SACHS | 313467 | Правая | Седан, Хетчбек | 4136 |
| TRW | JGM1065T | Правая | Седан, Хетчбек | 4006 |
| VALEO | SA3015B | Правая | Седан, Хетчбек | 2336 |
Левая сторона, кузов универсал:
| Производитель | Артикул | Сторона | Кузов | Цена |
|---|---|---|---|---|
| ACDELCO | 19347945 | Левая | Универсал | 2475 |
| BOGE | 32Q60A | Левая | Универсал | 2403 |
| BOGE | 32V97A | Левая | Универсал | 2101 |
| FENOX | A61200 | Левая | Универсал | 1763 |
| FINWHALE | 13006GL | Левая | Универсал | 2108 |
| HOLA | Sh31012G | Левая | Универсал | 2129 |
| HOLA | Sh32012G | Левая | Универсал | 2166 |
| KAYABA | 339029 | Левая | Универсал | 3267 |
| KAYABA | 339030 | Левая | Универсал | 3268 |
| MEYLE | 29266230005 | Левая | Универсал | 2012 |
| MILES | DG21070 | Левая | Универсал | 1730 |
| MONROE | G8090 | Левая | Универсал | 2121 |
| MONROE | G8089 | Левая | Универсал | 2061 |
| PARTS MALL | PJC012 | Левая | Универсал | 1989 |
| PATRON | PSA339029 | Левая | Универсал | 2106 |
| SACHS | 313466 | Левая | Универсал | 3364 |
| SACHS | 313467 | Левая | Универсал | 4010 |
| TRW | JGM1065T | Левая | Универсал | 4094 |
| ZEKKERT | SG4684 | Левая | Универсал | 1875 |
Правая сторона, кузов универсал:
| Производитель | Артикул | Сторона | Кузов | Цена |
|---|---|---|---|---|
| ACDELCO | 19347946 | Правая | Универсал | 2475 |
| BOGE | 32Q60A | Правая | Универсал | 2403 |
| FENOX | A61200 | Правая | Универсал | 1763 |
| FINWHALE | 13005GR | Правая | Универсал | 2107 |
| HOLA | Sh31012G | Правая | Универсал | 2129 |
| KAYABA | 339029 | Правая | Универсал | 3267 |
| KAYABA | 339030 | Правая | Универсал | 3268 |
| LYNX | G32809R | Правая | Универсал | 2350 |
| MEYLE | 29266230004 | Правая | Универсал | 2025 |
| MILES | DG21070 | Правая | Универсал | 1730 |
| MONROE | G8090 | Правая | Универсал | 2121 |
| MONROE | G8089 | Правая | Универсал | 2061 |
| NIPPARTS | N5510906G | Правая | Универсал | 2148 |
| PARTS MALL | PJC013 | Правая | Универсал | 2018 |
| PATRON | PSA339029 | Правая | Универсал | 2106 |
| SACHS | 313466 | Правая | Универсал | 3364 |
| SACHS | 313467 | Правая | Универсал | 4010 |
| TRW | JGM1065T | Правая | Универсал | 4094 |
| ZEKKERT | SG4684 | Правая | Универсал | 1875 |
Самостоятельная замена
Процедура замены передних амортизаторов на седане, хетчбэке и универсале одинакова. Инструкция по ремонту и эксплуатации рекомендует менять амортизационные стойки парами.
Требуемые инструменты
Для процедуры потребуются:
- домкрат;
- подставка;
- противооткатные упоры;
- ключи: балонный, Z-образный 17 мм, накидные: 15, 17 (2 шт.), 18 мм;
- головка 9 мм;
- молоток;
- металлический стержень диаметром 5–7 мм;
- шлицевая отвертка;
- стяжка для пружины – 2;
- молоток;
- тиски.
Процесс замены
Требуемое время: 40 минут.
Порядок действий следующий:
- Поставить машину на ровную площадку, заблокировать задние колеса стояночным тормозом и подложить под них противооткатные упоры.
- Ослабить гайки на колесе.
- Открыть капот. Отверткой поддеть заглушку на чашке брызговика кузова над колесом
- Ослабить Z-образным ключом «на 17» гайку на штоке амортизатора, удерживая последний от проворачивания головкой «на 9».
- Поднять автомобиль на домкрате. Установить подставку и убрать домкрат.
- Снять колесо.
- Открутить гайку, фиксирующую палец стойки стабилизатора, ключом «на 18», удерживая палец ключом «на 15». Отвести деталь в сторону.
- Сдвинуть стопорную скобу, крепящую тормозной шланг к стойке, отверткой и вынуть. Вытащить муфту шланга из кронштейна.
- Открутить ключами «на 17» 2 болта, крепящих поворотный кулак. Выбить их с помощью молотка и металлического стержня.
- Вывести поворотный кулак из кронштейна.
- Открутить гайку на штоке амортизатора.
- Снять деталь и упорную шайбу с чашки брызговика кузова.
- Сжать пружины стяжками, поворачивая их попеременно на пол-оборота. Между крюками стяжек должно быть не менее 4 витков пружины.
- Зафиксировать деталь в тисках за нижнюю часть.
- Открутить гайку крепления верхней опоры амортизатора Z-образным ключом «на 17», удерживая шток головкой «на 9».
- Снять опору, опорный подшипник, центрирующую втулку, ограничительный буфер, пружину (не снимая стяжек), резиновую прокладку нижней опоры.
- Осмотреть стойку. На корпусе не должно быть подтеков. На штоке – коррозии, царапин, выработки. Вытянуть и вдавить шток. Ход должен быть плавным, без рывков и заеданий.
- Установить на новую деталь прокладку в нижнюю опору пружины. Выступ на прокладке вставить в выемку на опоре.
- Совместить нижний конец пружины с выемкой.
- Установить ограничитель хода.
- Надеть на шток центрирующую втулку. Прорезь на ней должна быть напротив верхнего конца пружины.
- Установить подшипник и опору амортизатора, зафиксировав гайкой.
- Установить остальные детали в обратном порядке.
- Повторить действия с другой стороны автомобиля.
Рекомендуется после процедуры обратиться на СТО для проверки углов установки колёс (развал-схождение).
Задние стойки амортизатора
На нее надета цилиндрическая винтовая пружина, ограничительный буфер и резинометаллическая опора заднего амортизатора. Последняя крепится к кузову с помощью 3 болтов. К корпусу приварено 2 кронштейна: для кулака задней подвески и стойки стабилизатора.Компоненты задней подвески работают так же, как и компоненты передней подвески.
Каталожные номера (артикулы) запчастей
На разные типы кузова устанавливаются детали с разными характеристиками и каталожными номерами.
Оригинальные
В каталогах запчастей General Motors задние амортизационные стойки отмечены номерами:
- для хетчбэков и седанов: 96407821 – левая сторона, 96407822 – правая;
- для универсалов: 96408640 – левая сторона, 96408641 – правая.
Артикулы остальных запчастей, надетых на задний амортизатор, приведены в таблице ниже.
| Деталь | Артикул | ||
|---|---|---|---|
| Седан | Хэтчбек | Универсал | |
| Нижняя прокладка | 96561747 | 96561747 | 96408290 |
| Пружина | 96415734 | 96417016 | 96407219 |
| Буфер-ограничитель | 96403109 | 96403109 | 96549918 |
| Пыльник | 96561749 | 96561749 | 96407216 |
| Верхняя прокладка | 96561748 | 96561748 | 96457423 |
| Верхняя опора пружины | 96561769 | 96561769 | 96561769 |
| Верхняя опора амортизатора | 96457360 | 96457360 | 96407217 |
Аналоги
Задний, левая сторона, кузов хетчбэк и седан:| Производитель | Артикул | Сторона | Кузов | Средняя цена |
|---|---|---|---|---|
| ACDELCO | 19347681 | Левая | Седан, Хетчбек | 3451 |
| HOLA | Sh52012G | Левая | Седан, Хетчбек | 1931 |
| IBERIS | IB132004 | Левая | Седан, Хетчбек | 1656 |
| KAYABA | 333420 | Левая | Седан, Хетчбек | 4512 |
| KAYABA | 333419 | Левая | Седан, Хетчбек | 4625 |
| LYNX | G32842L | Левая | Седан, Хетчбек | 3835 |
| MEYLE | 29267230000 | Левая | Седан, Хетчбек | 1870 |
| MILES | DG11025 | Левая | Седан, Хетчбек | 6025 |
| MONROE | G7289 | Левая | Седан, Хетчбек | 8180 |
| MONROE | G7288 | Левая | Седан, Хетчбек | 5048 |
| NAKAYAMA | S170NY | Левая | Седан, Хетчбек | 1522 |
| PARTS MALL | PJC106 | Левая | Седан, Хетчбек | 3864 |
| SACHS | 317139 | Левая | Седан, Хетчбек | 3581 |
| SACHS | 313469 | Левая | Седан, Хетчбек | 3992 |
| SACHS | 313470 | Левая | Седан, Хетчбек | 3880 |
| TRW | JGM1067T | Левая | Седан, Хетчбек | 4226 |
| VALEO | SA3018A | Левая | Седан, Хетчбек | 2331 |
| ZEKKERT | SG4683 | Левая | Седан, Хетчбек | 1658 |
| Производитель | Артикул | Сторона | Кузов | Средняя цена |
|---|---|---|---|---|
| ACDELCO | 19347948 | Правая | Седан, Хетчбек | 2370 |
| BOGE | 30H82A | Правая | Седан, Хетчбек | 2964 |
| FENOX | A62121 | Правая | Седан, Хетчбек | 1906 |
| HOLA | Sh52012G | Правая | Седан, Хетчбек | 1949 |
| IBERIS | IB132003 | Правая | Седан, Хетчбек | 1630 |
| KAYABA | 333420 | Правая | Седан, Хетчбек | 3248 |
| LYNX | G32842R | Правая | Седан, Хетчбек | 1931 |
| MAGNUM TECHNOLOGY | AG0019MT | Правая | Седан, Хетчбек | 2199 |
| MEYLE | 29267230001 | Правая | Седан, Хетчбек | 1855 |
| MILES | DG21025 | Правая | Седан, Хетчбек | 1713 |
| MONROE | G7289 | Правая | Седан, Хетчбек | 2429 |
| MONROE | G7288 | Правая | Седан, Хетчбек | 2369 |
| PARTS MALL | PJC107 | Правая | Седан, Хетчбек | 1939 |
| PATRON | PSA333419K0R | Правая | Седан, Хетчбек | 2141 |
| SACHS | 317140 | Правая | Седан, Хетчбек | 2277 |
| SACHS | 313468 | Правая | Седан, Хетчбек | 3497 |
| SACHS | 313469 | Правая | Седан, Хетчбек | 3992 |
| SACHS | 313470 | Правая | Седан, Хетчбек | 3692 |
| TRW | JGM1067T | Правая | Седан, Хетчбек | 3511 |
| VALEO | SA3019A | Правая | Седан, Хетчбек | 2587 |
| ZEKKERT | SG4682 | Правая | Седан, Хетчбек | 1664 |
| Производитель | Артикул | Сторона | Кузов | Средняя цена |
|---|---|---|---|---|
| ARIRANG | ARG261106L | Левая | Универсал | 1614 |
| AUTO GUR | AG122 | Левая | Универсал | 1259 |
| BORT | G22250094L | Левая | Универсал | 1443 |
| FINWHALE | 23024GL | Левая | Универсал | 1942 |
| IBERIS | IB132004 | Левая | Универсал | 1626 |
| KORMAX | KMS003L | Левая | Универсал | 2029 |
| MANDO | EX96408640 | Левая | Универсал | 2573 |
| MANDO | EX96407821 | Левая | Универсал | 2571 |
| METACO | 4820397L | Левая | Универсал | 2405 |
| NPA | NP31303325 | Левая | Универсал | 1463 |
| PARTS MALL | PJC106 | Левая | Универсал | 1941 |
| SACHS | 317139 | Левая | Универсал | 2273 |
| VALEO | SA3018E | Левая | Универсал | 2593 |
| Производитель | Артикул | Сторона | Кузов | Средняя цена |
|---|---|---|---|---|
| AMD | AMDSA115R | Правая | Универсал | 1499 |
| AUTO GUR | AG122 | Правая | Универсал | 1259 |
| BORT | G22250094R | Правая | Универсал | 1382 |
| FENOX | A62121 | Правая | Универсал | 1906 |
| FINWHALE | 23025GR | Правая | Универсал | 1942 |
| KORMAX | KMS003R | Правая | Универсал | 2012 |
| LYNX | G32842R | Правая | Универсал | 1931 |
| MANDO | EX96408641 | Правая | Универсал | 2536 |
| MANDO | EX96407822 | Правая | Универсал | 2547 |
| NPA | NP31303326 | Правая | Универсал | 1463 |
| NPA | NP31303328 | Правая | Универсал | 1219 |
| NVI | NVI333419 | Правая | Универсал | 1188 |
| PARTS MALL | PJC107 | Правая | Универсал | 1939 |
| SACHS | 317140 | Правая | Универсал | 2277 |
| VALEO | SA3019E | Правая | Универсал | 2588 |
Самостоятельная замена
Из-за особенностей кузова замена задних амортизаторов для хетчбэка/универсала и седана незначительно отличается. Инструкция по ремонту и эксплуатации рекомендует менять амортизационные стойки парами.
Требуемые инструменты
- домкрат;
- подставка;
- противооткатные упоры;
- ключи: балонный, 14 (2 шт.), 17 (2 шт.), Z-образный 17 мм;
- головка: 9, 12, 17 мм;
- молоток;
- металлический стержень диаметром 5–7 мм;
- шлицевая отвертка;
- стяжка для пружины – 2;
- молоток;
- тиски;
- пассатижи;
- монтажная лопатка.
Процесс замены
Порядок действий следующий:
- Заехать на ровную площадку, включить первую передачу / перевести селектор в положение «Р». Ослабить гайки на заднем колесе и подложить упоры под передние.
- Для машин в кузове хетчбэк / универсал. Вынуть обивку пола багажника. С помощью отвертки вытащить пластиковые держатели из центральной и боковых панелей обивки.
- Для машин в кузове седан. Откинуть заднее сиденье вперед. Отверткой поддеть центральную накладку около пластиковых держателей и снять её. Просунуть отвертку под боковую панель с ремонтируемой стороны и отжать ее. Вытащить шумоизоляционную вставку.
- Ослабить 3 гайки, крепящих опору амортизатора к кузову.
- Поднять машину на домкрате. Установить подставку и опустить автомобиль. Снять колесо.
- Открутить гайку, фиксирующую палец шаровой опоры стойки стабилизатора.
- Надавить на штангу стабилизатора с помощью монтажной лопатки и вытащить палец стойки стабилизатора из кронштейна.
- Вытащить пассатижами скобу, фиксирующую тормозной шланг на корпусе амортизатора. Вытащить шланг.
- Открутить 2 ключами «на 17» болты, крепящих кулак задней подвески к амортизатору. Выбить их с помощью молотка и металлического стержня.
- Открутить до конца 3 гайки в салоне автомобиля. Снять стойку.
- Закрепить снятую деталь в тисках.
- Снять пластиковую заглушку над штоком амортизационной стойки.
- Стянуть пружины стяжками.
- Открутить гайку с штока Z-образным ключом, удерживая его головкой «на 9».
- Снять верхнюю опору, тарелку, резиновую прокладку, пружину, пыльник, буфер хода сжатия, защитный пластиковый колпак, нижнюю резиновую прокладку.
- Осмотреть стойку. На корпусе не должно быть подтеков. На штоке – коррозии, царапин, выработки. Вытянуть и вдавить шток. Ход должен быть без рывков и заеданий.
- Установить на новую деталь резиновую прокладку нижней опоры. Выступы на ней должны совпасть с выпуклостями на опоре.
- Надеть на шток буфер и пыльник. Пружину установить так, чтобы нижний конец совпал с рисунком прокладки.
- Надеть на пружину верхнюю прокладку. Конец витка должен войти в паз на прокладке.
- Совместить отверстия на верхней опоре пружины и прокладки. Надеть верхнюю опору амортизатора на шток. Прямоугольная метка на ей должна находиться над верхней опорой пружины.
- Собрать остальные детали в обратном порядке.
После замены рекомендуется обратиться на СТО для проверки углов установки колес.
В заключении
Подводя итог, можно сказать, что процедура замены передних или задних амортизационных стоек несложная, но для нее нужны специфичные приспособления – тиски, Z-образный накидной ключ и стяжки для пружин.
Оперативная замена переднего амортизатора на Шевроле Лачетти седан, хэтчбек и стойки
Передняя подвеска Шевроле Лачетти достаточно традиционна для современных легковых автомобилей. Да и зачем изобретать велосипед, если конструкция, разработанная американцем Эрлом Макфесоном еще в середине 40-х годов прошлого века, и практична, и надежна, и долговечна? Неслучайно именно независимыми подвесками этого типа сегодня оснащены большинство переднеприводных легковых авто.
Достоинства и недостатки передней подвески Лачетти
Достоинства этого механизма таковы:
- он достаточно компактен, так что его использование оставляет возможность для более удобной компановки силового агрегата автомобиля;
- высокая надежность, так как основная нагрузка ложится на верхнюю опору стойки, которая еще и усилена пружиной;
- высокая ремонтопригодность (имея всего два рычага, подвеска Макферсона в процессе своего ремонта не требует большого количества новых комплектующих, что значительно упрощает работу и сокращает время ремонта).
Исходя из этого, замена переднего амортизатора Лачетти – процедура несложная, и может быть осуществлена одним специалистом за короткое время.
Но, как и у любой медали есть обратная сторона, конструкция Макферсона не лишена и недостатков. Среди них можно выделить следующие:
- В процессе своей работы такая подвеска передает на крыло автомобиля достаточно большое усилие, что чревато возможной деформацией этого элемента кузова.
- Из-за этого вибрация, возникающая при движении автомобиля, передается напрямую его кузову. Конечно, амортизаторы большую часть колебаний гасят, но на авто класса люкс такие подвески не ставят – там используются более сложные, но менее шумные многорычажные конструкции.
Замена передних стоек Шевроле Лачетти
Как бы ни была надежна подвеска Макферсона, но и ее компоненты со временем выходят из строя и ей требуется ремонт. Наиболее подвержены износу стойки амортизаторов, пружины и сайлентблоки – втулки из стали и резины. Они призваны гасить низкоамплитудную вибрацию.
Пружины, по мере накопления в стали, из которой они изготовлены, усталости, со временем проседают, в результате чего им требуется замена. И вот тут владелец автомобиля сталкивается с главной и, пожалуй, единственной сложностью, возникающей в процессе ремонта передней подвески: пружина со стойкой амортизатора составляет неразъемный блок. Самый простой способ ремонта этого блока – это замена передних стоек Лачетти вместе с пружинами. Однако целесообразно ли ставить новые стойки, если и старые еще вполне пригодны к эксплуатации?
Каждый из владельцев Лачетти на этот вопрос отвечает по-разному. Альтернативный способ ремонта таков: изношенные пружины выпрессовываются из стоек, на их место устанавливаются новые элементы, запрессовываются и обновленная конструкция монтируется на автомобиль. В этом случае общая стоимость запчастей будет меньшей, но работа мастера обойдется в большую сумму, так что разница в цене ремонта в конечном счете окажется незначительной.
А вот при выходе из строя этих элементов есть все основания для установки новых элементов целиком и полностью. Да и родные стойки амортизаторов передние Лачетти продаются исключительно в сборе.
Заметки на полях: Разбирать этот элемент – значило бы заведомо снижать надежность крепления пружин, тем самым понижать ресурс всего узла. Так что без лишней надобности делать этого не стоит.
Передние стойки для Лачетти седан и хэтчбек
Выбор новых стоек амортизаторов для Лачетти – дело непростое. На заводе автомобили этой марки в кузовах седан и хэтчбэк оснащены одинаковыми амортизаторами масляного типа. Они достаточно жесткие, а потому и ресурс их больше, нежели газо-масляных.
Учитывая, что первые обладают большей грузоподъемностью, стойки амортизаторов передние Лачетти седан лучше менять на изделия такой же конструкции. Они и работают неплохо, и служат долго. Главное, чтобы при их покупке не нарваться на одну из многочисленных подделок сомнительного происхождения. Поэтому либо приобретайте запчасти в фирменном магазине, либо непосредственно на автосервисе. Последнее гарантирует качество комплектующих в наибольшей степени, так как большинство СТО получает запчасти непосредственно от легальных производителей.
А вот стойки амортизаторов передние Лачетти хэтчбек могут быть и более мягкими, ведь на них в процессе эксплуатации машины ложится несколько меньшая нагрузка. Разумеется, при езде по проселочным дорогам и, тем более, легкому бездорожью (широкий дорожный просвет автомобиля это позволяет) они будут не столь эффективны, а временами их может даже и пробивать. Нужно понимать, что установив на авто более мягкие амортизаторы, вы тем самым превращаете свой авто в паркетник, поэтому при замене передних стоек Лачетти хэтчбек стоит прислушиваться к советам профессионалов.
Замена переднего амортизатора на Шевроле Лачетти
Важно! Замена любых комплектующих передней подвески – будь то пружины, стойки, амортизаторы в сборе, рычаги или сайлентблоки всегда осуществляется в паре – не зависимо от того, насколько неисправен второй элемент.
Кстати, в большинстве случаев амортизаторы и продаются в паре.
И само собой разумеется, что конструкция этих элементов должна быть идентичной. А в идеале детали должны быть от одного производителя. Делается это для того, чтобы жесткость подвески левого и правого колес оставалась одинаковой.
Замена амортизатора Лачетти хоть и не относится к категории сложных ремонтных работ, все-таки ее лучше доверить профессионалам автосервиса. Любая оплошность при проведении работы с подвеской чревата серьезными неприятностями на дороге. А осуществить ремонт этого узла в полевых условиях, не имея под рукой даже минимального комплекта оборудования и инструментов невозможно.
Заметки на полях: Замену любых комплектующих трансмиссии всегда лучше осуществлять превентивно, не дожидаясь, пока та или иная деталь полностью выработает свой ресурс и станет причиной поломки.
Для своевременного обнаружения, требуют ли замены компоненты, регулярно осуществляйте диагностику и ТО своей машины. И тогда никакие дорожные неприятности не застанут вас врасплох.
Ремонт по точной схеме: замена стоек амортизатора Шевроле Лачетти, передних опор, пружин
Ходовая система автомобиля, в состав которой входят стойки амортизатора, принимает на себя наибольшие нагрузки при движении. У Шевроле Лачетти этот узел имеет надежное строение, но иногда ему требуется ремонт или замена. Производителем устанавливаются примерные сроки, когда необходимо проверять элементы, чтобы исключить внезапную поломку.
Для замены передних стоек потребуется использование специального оборудования и профессионального инструмента. Выполнить такую работу самостоятельно очень сложно, поэтому не обойтись без помощи работников автосервиса. Мы уже много лет занимаемся подобными ремонтами и знаем, как правильно производить замену этого узла автомобиля Шевроле Лачетти.
Проверка стоек амортизатора Шевроле Лачетти
Автомобилисту с опытом может быть знакома проверочная схема стоек Лачетти. Для этого достаточно по-раскачивать автомобиль возле каждого колеса по очереди. При быстром восстановлении первоначального положения можно сделать вывод, что все в порядке. Если результат обратный, и автомобиль медленно восстанавливает свое первоначальное положение, то без ремонта уже не обойтись.
Но не всегда даже опытному водителю можно самостоятельно выявить неисправность стоек амортизаторов в полной мере. В нашей специализированной автомастерской работает слаженная команда квалифицированных специалистов по ремонту, которые во время проведения диагностики смогут определить и устранить имеющиеся неисправности. У нас проводится широкий комплекс ремонтных и диагностических работ.
На заметку: Неисправность отбойника амортизационной системы автомобиля требует оперативного вмешательства специалистов, чтобы вам не пришлось впоследствии выполнять полную замену амортизаторов, что будет более дорогостоящим ремонтом.
Когда нужно менять стойки амортизатора?
Ездить на автомобиле с неисправной амортизационной системой не комфортно и опасно. Эти элементы этого узла прямо влияют на поведение машины на дороге и ее управляемость. Для того, чтобы обеспечить безопасность свою и остальных участников дорожного движения, необходимо вовремя производить замену неисправных элементов ходовой автомобиля.
Признаки неисправности стоек амортизатора таковы:
- увеличение раскачки кузова;
- заваливание машины на поворотах;
- сильное ухудшение управляемости;
- даже на ровной дороге ощущается вибрация;
- приседание автомобиля при торможении;
- течь амортизатора и его опустошение;
- неравномерное изнашивание колес.
Более точное определение исправного состояние амортизатора можно произвести при выполнении многоуровневой диагностики. Для этого в автомастерской есть необходимый стенд и другое профессиональное оборудование. Мастер зафиксирует ваше авто и во время интенсивной раскачки произведет замеры его работы. Специальные датчики осуществят фиксацию показаний, а затем будет принято решение о ремонте.
Причины поломки стоек амортизаторов
Наиболее частой причиной неисправности стоек амортизаторов является продолжительная эксплуатация автомобиля без необходимого сервисного обслуживания. У нас в автомастерской вам произведут профессиональное техническое обслуживание и надежный ремонт.
Частые причины неисправности стоек можно назвать следующие:
- появление течи амортизационной жидкости;
- повреждение или деформация стойки;
- поломка поршня штока;
- утрата свойств рабочей жидкости.
Течь жидкости в амортизаторах часто происходит из-за нарушения герметичности сальников, которые с течением времени неизбежно изнашиваются. Также, на этот узел могут оказать негативное влияние внешние факторы типа коррозии, сильных загрязнений или механических повреждений. Если нарушения в корпусе стойки, то это может произойти из-за неправильного контакта с демпфером, и могут появиться вмятины.
Также не стоит забывать, что при длительных значительных нагрузках может понадобиться и замена передних пружин Лачетти. Лучше проверить эти элементы, когда есть подозрение на то, что стойки автомобиля вышли из строя.
Немало зависит от водителя, его манеры езды и частоте посещения автомастерской.
Ремонт передней стойки Лачетти
Если у автомобиля ухудшилась плавность хода и происходит «пробитие» передней подвески, то однозначно необходим ремонт передней стойки. Также вы можете услышать стуки, а автомобиль становится неустойчив. В такой ситуации постарайтесь как можно скорее посетить автомастерскую, чтобы специалист проверил, не нужна ли замена опоры передней стойки Лачетти или какой-либо другой ремонт. Понадобится набор инструментов, который есть в нашем автосервисе.
Лучше всего обратитесь к мастерам, которые оперативно выявят, исправна ли передняя стойка Лачетти, схема замены которой знакома каждому профессионалу.
А если вы все же решите делать ремонт передних стоек Лачетти самостоятельно, то учтите, что он может не иметь должного результата, и в скором времени новая поломка снова даст о себе знать. Подобную работу необходимо доверять исключительно квалифицированным мастерам.
Замена стоек амортизатора Шевроле Лачетти в автосервисе
Обратившись за квалифицированной технической помощью в нашу автомастерскую, вы получаете полный комплекс услуг по замене стоек амортизатора. Команда квалифицированных специалистов с большим опытом гарантирует вам выполнение ремонта на самом высоком уровне. Благодаря современному техническому оснащению работы выполняются быстро и качественно.
Независимо от того, какая сторона неисправна, менять придется сразу обе стойки, что является обязательным.
Преимущества ремонта у нас таковы:
- Доступные цены на проведение восстановительных работ, с особыми условиями обслуживания постоянных клиентов.
- Для проведения ремонта применяется современное оборудование, а также устанавливаются только качественные запчасти и расходники.
- На все производимые работы предоставляется гарантийное и послегарантийное обслуживание.
- Всегда в наличии наиболее востребованные запасные части, которые реализуются без наценок для клиентов автомастерской.
Если у вас возникнут проблемы с амортизационной частью автомобиля, обращайтесь за квалифицированной технической помощью к нашим специалистам в автомастерскую. Мы проведем диагностику и точно определим, нужна ли замена стоек амортизатора.
96408641, Китай АМОРТИЗАТОР 96408641 ДЛЯ CHEVROLET LACETTI Производитель и поставщик
О нас
Zhe Jiang Happy Tree Automobile Parts Co., Ltd.
ZHE JIANG HAPPY TREE AUTOMOTIVE PARTS CO, LTD Специализируется на амортизаторах более 20 лет. У нас есть более 4500 шт. Различных моделей, ежемесячный выпуск более 120000 шт. Сертифицирован ISO 9001 / TS16949. Амортизатор Happy Tree концентрируется на производстве, исследования, проектирование для OEM и Aftermarket. KLS и KALASO — это наша торговая марка, имеющая хорошую репутацию на борту и внутри страны.Охватывает более 90% моделей автомобилей, продукты приветствуются более чем в 60 странах и регионах, таких как Европа, Америка, Ближний Восток, Юго-Восточная Азия и Африка и т. Д. Happy-Tree всегда настаивает на качестве — это душа предприятия. а надежность — наша сильная сторона.
Общая информация
| Год основания | 1986 |
|---|---|
| Капитал | 50 миллионов долларов США — 100 миллионов долларов США |
| Объем продаж | 50 миллионов долларов США — 100 миллионов долларов США |
| Фирменное наименование | KLS КАЛАСО |
Экспортная информация
| Год экспорта | 1986 |
|---|---|
| Доля экспорта | 61% — 70% |
| Срок поставки | 30 дней |
| Минимальное количество заказа | 100 шт. |
| Условия оплаты | Т / Т |
Информация о производительности
| Производственные линии | 10 строк |
|---|---|
| Заводской размер | 5000 кв.м |
| Емкость в месяц | 10000 |
| Инвестиции в производственное оборудование | 10 миллионов долларов США — 50 миллионов долларов США |
| №Штатов | 51 — 100 человек |
| Кол-во научных сотрудников | 5-10 человек |
| Кол-во инженеров | 5-10 человек |
| Количество сотрудников службы контроля качества | 5-10 человек |
Передний амортизатор Daewoo Lacetti 313466-GEREP AUTOMOTIVE PARTS MFG CO., LTD.
Введение
Развязка Номер детали. 333418,339029 96586885 96586887 3349IG G8089 ТОКИКО Другие Обмен Перекрестная ссылка Оригинальный номер детали. KYB АЛ-КО SACHS 313466 МОНРО
Преимущество амортизатора GEREP
ф1.Проволока для припоя высокого качества 0 мм; Сварочный аппарат в среде защитного газа Panasonnic серии GR; Автоматический контроллер двойной сварки fuction. Сварочный аппарат серии Advantege Panasonnic GR делает кратер гладким, однородным; ф1.Проволока для припоя высокого качества 2 мм; Основной кронштейн был синхронно приварен к пластине пружины за один раз. Японский контроллер шитья сварочного аппарата MIYAKI; Специальная предварительная сварка в полном положении hightech; Автоматический осмотр и выявление дефектов в режиме реального времени с визуализацией точки шва. Японский аппарат для точечной сварки с контроллером MIYAKI; Специальная предварительная сварка в полном положении hightech; Автоматический контроль и выявление дефектов в режиме реального времени с отображением точки точечной сварки. Японский аппарат для точечной сварки с контроллером MIYAKI; Специальная передовая четырехточечная сварка hightech; Автоматический контроль и выявление дефектов в режиме реального времени с отображением точки точечной сварки. Индивидуальная маркировка на корпусе амортизатора. Четкая отметка для идентификации шока; Лазер, гравировка, живопись-Разнообразие способов на ваш выбор. Профессиональная автоматическая окрасочная линия; Разнообразие цвета на ваш выбор; Полный комплект позиций хорошо расписан. Профессиональная команда дизайнеров поможет вам разработать различные коробки; 5 слоев индивидуальной коробки; Пленка покрыта на поверхности коробки; Стабильная конструкция коробки гарантирует, что амортизатор хорошо загружен. Картонная коробка из гофрированного картона A-B с печатью; Усиленный рюкзак с упаковочной лентой; Деревянный поддон предлагался для тяжелых амортизаторов;
Система автоматической регулировки электрического тока убедитесь, что через железную трубку не будет протекать масло;
Настройка многоступенчатой сварки.
Panasonnic серии GR Сварочный аппарат в среде защитного газа;
Автоматический контроллер двойной сварки для управления скоростью сварки.
Система автоматической регулировки электрического тока убедитесь, что через железную трубку не будет протекать масло;
Описание амортизатора ГЕРЕП №
| Описание: | |
| Марка автомобиля: | Амортизаторы для автомобилей, грузовиков, прицепов, автобусов, кабины, койловера, бездорожья |
| Основные страны экспорта: | Более 40 стран, включая Германию, Италию, Францию, Англию, Польшу, США, Россию, Эквадор, Чили, Боливию, ОАЭ и др. |
| Гарантия: | Один год или 30000 км |
| Место происхождения: | Город Хучжоу, провинция Чжэцзян |
| Сертификация: | ISO / TS 16949 |
| Условия оплаты: | Т / Т, ЛК, Вестерн Юнион |
| Минимальное количество заказа: | 100 шт. / Модель |
| Тип масла | Измерительная воздушная камера; Используется для нормального вождения; сидеть с комфортом; ездить в городе и на короткие расстояния; масло |
| Тип газа | Нечувствителен к температуре; Для спортивного стиля вождения; Нестандартное состояние дороги; Езда на большие расстояния; Масло + Газ |
GEREP материал и стандарт контроля качества:
A, материал
Сальник — известная марка, двойное скольжение, сальник с низким коэффициентом трения; предотвратить утечку масла или газа.
Масло — рабочая темп. диапазон -50 ~ +80 градусов
Шток поршня — Шток поршня из закаленного хрома.
Втулка и крепления — Сопротивляющиеся опоры обеспечивают большую прочность для максимальной долговечности.
B, QC ：
100% испытание на герметичность после сварки
демпфирующая сила 100% испытание после сборки
Подвеска Nubira-Lacetti 2006 г. (ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА) Указатель рабочего времени 2006 г.РАЗДЕЛ 2D
ПОДВЕСКА (ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА)
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА — ЗАДНИЙ МОСТ (231)
| ОПИСАНИЕ РАБОТЫ | КОД РАБОТЫ | МОДЕЛЬ | |||||||
| S | |||||||||
1 | . СТАБИЛИЗАТОР, ЗАДНИЙ — ЗАМЕНА | 2310100 | — | 0.4 | 0,4 | ||||
2 | . ДЕМПФЕР, СТАБИЛИЗАТОР — ЗАМЕНА | 2310300 | — | — | — | ||||
3 | . ПОДШИПНИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА — ЗАМЕНА | . | . | . | . | ||||
Правый | 2310500 | 0,7 | — | — | |||||
7 | 600617— | ||||||||
Оба | 2310700 | 1,2 | — | — | |||||
| 6 | |||||||||
2310900 | 2,3 | — | — | ||||||
5 007 | ВТУЛКА ЗАДНЕЙ ОСИ — ЗАМЕНА | . | . | . | . | ||||
Правый | 2311100 | 1.4 | — | — | |||||
Левый | 2311200 | 1,4 | — | — | 66 — | 1,5 | — | — | |
6 | . ШПИНДЕЛЬ, ПОДШИПНИК КОЛЕСА — ЗАМЕНА | . | . | . | . | ||||
справа | 2311500 | 0,6 | — | — | |||||
7 | слева | — | |||||||
Оба | 2311700 | 1.1 | — | — | |||||
7 | . КОЛПАК, СТУПИЦА — ЗАМЕНА | . | . | . | . | ||||
справа | 2312100 | 0,2 | — | — | |||||
0 слева | 617— | — | |||||||
Оба | 2312300 | 0,3 | — | 63 — 06 06 | 9. | . | . | . | |
Правый | 2312500 | — | 0.4 | 0,4 | |||||
Левый | 2312600 | — | 0,4 | 0,4 | |||||
0,6 | 0,6 | ||||||||
9 | . ВТУЛКА ТЯГИ ПОДВЕСКИ — ЗАМЕНА | . | . | . | . | ||||
Правая | 2313100 | — | — | — | |||||
Левая | 6000761776— | ||||||||
Оба | 2313300 | — | — | — |
S: Kalos L: EVANDA
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА — ЗАДНИЙ МОСТ (231)
| NO. | ОПИСАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ | КОД РАБОТЫ | МОДЕЛЬ | ||
| S | S | 905||||
10 | . ТЯГА ЗАДНЯЯ ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ — ЗАМЕНА | . | . | . | . |
справа | 2313400 | — | 0,4 | 0,4 | |
7 | слева | слева | 0,4 | ||
Оба | 2313600 | — | 0.6 | 0,6 | |
11 | . ВТУЛКА, ТЯГА РЕГУЛИРОВКИ НОСКА — ЗАМЕНА | . | . | . | . |
Правый | 2313700 | — | — | — | |
| 07 | Левый | — | |||
Оба | 2313900 | — | — | — | |
| 6 906 12 ТЯГА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА — ЗАМЕНА | . | . | . | . | |
Правая | 2314100 | — | 0,3 | 0,3 | |
Левая | 0.3 | ||||
Оба | 2314300 | — | 0,4 | 0,4 | |
13 | . СТУПЕНЬ, ЗАДНИЙ (БАРАБАН) — ЗАМЕНА | . | . | . | . |
Правый (без АБС) | 2314400 | — | 1.3 | — | |
Левый (без АБС) | 2314500 | — | 1,3 | — | |
2314600 | — | 2.0 | — | ||
Правый (ABS) | 2314700 | 66 —01 | — | ||
Левый (ABS) | 2314800 | — | 1,1 | — | |
| Оба ABS | 2314900 | — | 1,7 | — | |
. СТУПЕНЬ, ЗАДНИЙ (ДИСК) — ЗАМЕНА | . | . | . | . | |
Правая | 2315100 | — | 0,8 | 0,8 | |
7 | 6170,8 | ||||
Оба | 2315300 | — | 1.4 | 1,4 | |
14 | . ТЯГА ЗАДНЯЯ СЦЕПНАЯ — ЗАМЕНА | . | . | . | . |
справа | 2315400 | — | 0,3 | 0,3 | |
7 | слева3 | 0,3 | |||
Оба | 2315600 | — | 0,4 | 0,5 | |
9006 КРОНШТЕЙН, ТЯГА — ЗАМЕНА | . | . | . | . | |
Правый | 2315700 | — | — | — | |
7 | слева | 0007 | – | ||
Оба | 2315900 | – | – | – | |
S: Kalos L: EVANDA
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА — ЗАДНИЙ МОСТ (231)
| NO. | ОПИСАНИЕ РАБОТЫ | КОД РАБОТЫ | МОДЕЛЬ | ||
| S | |||||
16 | . ТРАВЕРСКА, ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА — ЗАМЕНА | 2316100 | — | 0.6 | 0,6 |
17 | . РЫЧАГ, ВЕРХНИЙ — ЗАМЕНА | . | . | . | . |
Правый | 2318100 | — | — | 0,4 | |
7 | 61760.4 | ||||
Оба | 2318300 | — | — | 0,6 | |
18 | . ПОДШИПНИК И СТУПИЦА В СБОРЕ, ЗАДНЕЕ КОЛЕСО — ЗАМЕНА | . | . | . | . |
Правый | 2318400 | — | 0.5 | 0,5 | |
Левый | 2318500 | — | 0,5 | 0,5 | |
0,9 | 0,9 | ||||
S: Kalos / Aveo, N: NUBIRA / LACETTI, L: EVANDA
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА — ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР
0
32
НЕТ.
ОПИСАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ
КОД РАБОТЫ
МОДЕЛЬ
S
S
1
. ПРУЖИНЫ, ЗАДНЯЯ КАТУШКА — ЗАМЕНА
.
.
.
.
справа
2320100
0,7
1,0
1,0
7
слева
1.0
Оба
2320400
0.8
1,6
1,6
2
. СИДЕНЬЕ И / ИЛИ ИЗОЛЯТОР, ЗАДНЯЯ ПРУЖИНА (ВЕРХНЯЯ / НИЖНЯЯ) — ЗАМЕНА
.
.
.
.
справа
2320700
0,7
1,0
1,0
слева
слева
177
1.0
1.0
Оба
2320900
0,8
1,6
06
06
.
.
.
.
Правый
2321100
0.6
—
—
Левый
2321200
0,6
—
06
069
07
0,8
—
—
4
. БАМПЕР, АМОРТИЗАТОР (ВЕРХНИЙ / НИЖНИЙ) — ЗАМЕНА
.
.
.
.
справа
2321400
0,3
—
—
7
слева
—
Оба
2321600
0.5
—
—
5
. ПОДВЕСКА ОПОРЫ, ЗАДНЯЯ — ЗАМЕНА
.
.
.
.
Правый
2321700
0,7
0,9
0,9
0
слева7
0,9
0,9
Оба
2321900
1,2
1,4
06 СИДЕНИЕ, ЗАДНЯЯ ВЕРХНЯЯ ПРУЖИНА — ЗАМЕНА
.
.
.
.
Правый
2322100
—
0.9
0,9
Левый
2322200
—
0,9
0,9
06
1,4
1,4
7
. КРЫШКА ПЫЛЕСОСА И / ИЛИ ПОЛЫЙ БАМПЕР — ЗАМЕНА
.
.
.
.
справа
2322400
0,7
1,0
1,0
7
1.0
Оба
2322600
1.2
1,6
1,6
8
. ДЕМПФЕР, РАСКА АМОРТИЗАТОРА — ЗАМЕНА
.
.
.
.
справа
2322700
–
1.0
1.0
слева
слева0
1.0
Оба
2322900
—
1.6
1.6
| © Copyright Chevrolet Europe. Все права защищены |
Мы подробно рассказываем, как проверить и заменить амортизаторы Chevrolet Avalanche
Амортизаторы вашего Chevrolet Avalanche помогают изолировать кровать и кузов от дороги во время движения.Без толчков или с изношенными амортизаторами ваш грузовик будет ездить так, как если бы он был грязным, в постоянно неспокойной воде. Если вы видели, как автомобили, едущие по дороге, подпрыгивают, как человек на тросе, вы видели яркие примеры автомобилистов, которым нужны новые амортизаторы. В крайних случаях можно увидеть, как поврежденное колесо / угол отскакивает от поверхности дороги. Амортизаторы, которые не выполняют свою работу, опасны, потому что они снижают степень контроля над вашим автомобилем, а также вызывают нерегулярный износ шин, вызывая рисунок износа протектора, известный как купирование.Это связано с тем, что воспринимаемая нагрузка на пораженный угол увеличивается и уменьшается. В этой статье рассказывается о замене переднего и заднего амортизаторов на моделях Chevrolet Avalanche вплоть до 2006 модельного года.
Три способа проверки амортизаторов лавин
Есть три способа определить, нужны ли вам новые амортизаторы на Chevy Avalanche.
Заглянуть под грузовик на удары. Это пример электрошока. Изображение взято с http: // myndasafn.bmwkraftur.is
- Если амортизаторы влажные и маслянистые в месте соприкосновения поршня с корпусом амортизатора, они протекают и требуют замены.
- Проведите ладонью по колесам. Если вы чувствуете холмы и долины, это купирование и указывает на толчки, которые требуют замены.
- Последний тест называется «испытанием на отскок». Положите колено на бампер в одном углу или на грузовике, сильно и быстро надавите на бампер и отпустите его. Теперь посчитайте, сколько раз тело подпрыгивает.Вы хотите видеть не более трех отскоков, а лучше всего два. Три раза указывает на шоки, которые являются пограничными. Что-то более трех раз, и их действительно нужно заменить.
Инструменты и оборудование, необходимые для этой процедуры ремонта
Для этой работы вам понадобится набор розеток. Если ваш грузовик сидит слишком низко к земле, чтобы под ним было удобно и безопасно проехать, вам также понадобится как минимум одна подставка для домкрата и домкрат. Также носите защитные очки.
При замене передней части важно поддерживать нижний рычаг подвески. Все иллюстрации предоставлены General Motors.
Подготовка к ремонту
Припаркуйте грузовик на ровной и ровной поверхности. Это означает, что ваша подъездная дорога, не используйте ее, если к ней есть какой-то угол. Надежно установите стояночный тормоз и поместите блоки перед одним задним колесом и за ним, если выполняете передние или оба колеса. Если вы делаете задние колеса, заблокируйте обе стороны одного переднего колеса.Это предохраняет погрузчик от скатывания вперед или назад во время работы.
Замена передних амортизаторов на лавине
В некоторых руководствах по ремонту говорится, что для снятия амортизатора необходимо снять переднее колесо. Если вы можете дотянуться до гайки в верхней части амортизатора в верхней части башни катушки, не снимая колесо, вам не нужно снимать шину. В противном случае вам придется снимать шины после подъема передней части.
Передний амортизатор на большинство лет Лавины.
- Подняв переднюю часть грузовика, поместите домкраты под направляющую рамы за колесами и осторожно опустите погрузчик на подставки. Если таковой имеется, отсоедините разъем электронного управления подвеской (ESC), взявшись за язычки и поворачивая его против часовой стрелки, пока разъем не разблокируется. (цифры 1 и 2 на изображении выше) **
- Поместите чашку домкрата под шаровую опору, оставив место под амортизатором, и поднимите домкрат, пока он не достигнет рычага управления.Теперь поднимите его еще на несколько насосов, чтобы принять нагрузку, потому что амортизатор на некоторых годах Avalanche также является нижним ограничителем хода подвески.
- Используя трещотку и головку подходящего размера (обычно 9/16 дюйма), поверните гайку против часовой стрелки и снимите ее. Обратитесь к изображению, чтобы получить представление о том, как выглядит эта область.
- Затем из-под центра нижнего поперечного рычага снимите два болта, которыми нижняя часть амортизатора крепится к поперечному рычагу.Эти болты обычно имеют размер 9/16 или 5/8 дюйма. Опять же, обратитесь к прилагаемому изображению, чтобы увидеть, на что вы смотрите.
- Установка выполняется в порядке, обратном снятию. Затяните верхние и нижние гайки и болты с моментом 59 фут-фунтов (модельный год 2005).
Крупным планом нижняя опора амортизатора.
Разъем электронного управления подвеской.
** После отсоединения жгута проводов удерживайте корпус разъема на амортизаторе (шипе) гаечным ключом и снимите гайку и верхний изолятор.Во время переустановки затяните гайку с усилием 15 фут-фунтов.
Примечание по лавинным передним амортизаторам
На большинстве автомобилей передняя подвеска имеет механические средства ограничения хода подвески, которые не ограничиваются передними амортизаторами. Однако на Avalanche передние амортизаторы являются ограничителями хода подвески. Из-за этого фраза «Они выглядят так, как они подходят» не подойдет. Заменяемые амортизаторы должны быть такого же точного размера и такой же прочности, иначе они, скорее всего, выйдут из строя раньше.Ваша 20-минутная работа по замене амортизаторов превратилась в капитальный ремонт подвески, который займет часы.
Замена заднего амортизатора
Заменить задние амортизаторы еще проще, чем передние.
Задняя подвеска Chevy Avalanche модели «C» с наружным расположением заднего амортизатора на раме.
- Поднимите заднюю часть погрузчика за картер дифференциала.
- Установите домкраты под рамой перед обоими задними колесами и медленно опустите погрузчик на опоры.Оставьте домкрат включенным, чтобы его можно было использовать для облегчения установки.
- Снимите верхнюю и нижнюю гайки и болты амортизатора и снимите старые амортизаторы.
- Выровняйте амортизатор так, чтобы верхние крепления совпали. Проденьте болт и навинтите гайку на место. Оставьте его немного свободным, чтобы вы все еще могли управлять шоком.
- Поместите амортизатор в нижнее крепление и вставьте болт внутрь. Навинтите гайку на болт.
- Затяните верхние и нижние гайки / болты с моментом 70 фут-фунтов (Avalanche 2005 модельного года).
Иллюстрация заднего амортизатора на модели «C» Avalanche на автомобиле, оборудованном ESC. Обратите внимание на расположение жгута проводов и воздуховода.
Автомобили с ESC — Отсоедините разъем ESC и воздуховод от амортизаторов, прежде чем снимать амортизаторы. (Изображение выше)
Иллюстрация, показывающая внутреннее расположение грузовиков Chevy Avalanche модели «K», а также расположение крепежных болтов и гаек.
Примечание: Указанные выше указания являются обобщениями.Каждый год и подмодель (15/25) будут иметь незначительные отличия, хотя компоновка не будет сильно меняться из года в год. Например, на грузовиках серии 15 задние амортизаторы выступают за пределы направляющей рамы, в то время как на грузовиках серии 25 они находятся внутри.
Указания по безопасности:
Всегда надевайте защитные очки при работе под автомобилем. У вас всего одна пара глазков, и даже небольшая металлическая или ржавчина может их необратимо повредить.
Никогда не пытайтесь выполнить этот тип ремонта, когда ваш Avalanche припаркован на склоне, например, на большинстве проезжей части.Даже с хорошими домкратами тяга и толкание, которые вам необходимо выполнять во время этого ремонта, могут привести к падению грузовика.
Дополнительные примечания и полезные советы
Некоторые модели Chevy Avalanche многих лет оснащались электронным управлением плавностью хода. Вам нужно будет обратиться к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, относится ли ваш грузовик к их числу. Если это так, следуйте инструкциям в руководстве пользователя, чтобы отключить его. Также потребуются специальные амортизаторы. Если нет, то две из самых популярных марок амортизаторов для грузовиков, которые в основном используются на дорогах, — это Monroe (для «стандартного» качества езды) и Bilstein (для более динамичной езды). Номера деталей Monroe: 39104 для передней и6 для задней части автомобилей без ESC.Настоятельно рекомендуется взять руководство по эксплуатации двигателя для вашего автомобиля, чтобы получить надлежащие характеристики крутящего момента для вашего грузовика. Неправильная затяжка гаек и болтов, крепящих амортизаторы или разъемы ESC, может привести к повреждению амортизаторов или опор, разъема ESC или, если приложить недостаточный крутящий момент, гайки могут ослабнуть и выпасть.
Хотя эти направления охватывают большинство возможностей, каждый год и отделка / подмодель будут хотя бы немного отличаться. По этой причине настоятельно рекомендуется взять руководство по двигателю / ремонту, чтобы у вас, по крайней мере, были данные о крутящем моменте для всего под рукой.
- Розыгрыш месяца: выиграйте кабриолет C8 Corvette Z51 2021 года. Подробности здесь.
— Майк Агилар
Майк вырос с гаечным ключом в руках на сервисной станции своего отца Chevron. Он занимал должности во всех сферах автомобильной промышленности от продаж до перекачки газа. Майк также построил и участвовал в гонках на любительских уровнях большинства организаций, санкционирующих гонки.
ДЛЯ DAEWOO LACETTI 1.4 1.6 1.8 2004-> на 2X НАБОР АМОРТИЗАТОРОВ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ПРАВЫЙ Автозапчасти и аксессуары Автозапчасти ashtonballito.co.za
ДЛЯ DAEWOO LACETTI 1.4 1.6 1.8 2004-> на 2X НАБОР АМОРТИЗАТОРОВ ПЕРЕДНИХ ЛЕВЫХ ПРАВЫХ Запчасти для автомобилей и аксессуары Автозапчасти ashtonballito.co.zaможет поставляться в нерозничной упаковке, Полная информация об автомобиле, 8 2004-> на 2X КОМПЛЕКТАХ АМОРТИЗАТОРОВ ПЕРЕДНИХ ЛЕВЫХ ПРАВЫХ. Бренд:: ATOZ: Номер детали производителя:: Не применяется. Вы обязаны проявлять разумную заботу о товаре, См. Список продавца для получения полной информации, где применима упаковка, См. Все определения условий: Размещение на транспортном средстве:: Переднее, 6 1, Состояние :: Новое: Совершенно новый, ПРИМЕЧАНИЕ : ВСЕГДА ЗАМЕНЯЙТЕ ОБЕ СТОРОНЫ ДЛЯ НАИЛУЧШЕЙ ВЫСОТЫ.Если товар поступает напрямую от производителя, 4 1, B RAND NEW В КОРОБКЕ: 2 X НАБОР ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА АМОРТИЗАТОРА. ДЛЯ DAEWOO LACETTI 1, Слева, EAN:: Не применяется, неиспользованный, например, обычная или без надписи коробка или пластиковый пакет, СЛЕВА ВПРАВО, неоткрытый и неповрежденный предмет в оригинальной розничной упаковке. Верно.
перейти к содержанию
Угол здания view_sml
Современное оборудование
ДЛЯ DAEWOO LACETTI 1.4 1.6 1.8 2004-> на 2X КОМПЛЕКТ АМОРТИЗАТОРОВ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ПРАВЫЙ
Он предлагает передовую технологию отвода пота и помогает сохранять ощущение сухости и комфорта. Дата первого упоминания: 31 января. 98 цветовых комбинаций, доступных для линий и фурнитуры. Он добавляет веселья и изюминки в скучную ванную комнату. ТРЕБОВАНИЯ К ЛАМПЫ: Наши продукты совместимы с лампами накаливания. Уголь / Военно-морской флот: Защитные жилеты Powersports: Спорт и отдых. Нажимайте клавиши ВВЕРХ / ВНИЗ для управления направлением вверх / вниз в выбранной игре.Элегантный подарок или коробка для колец в комплекте. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Вешалка для кошелька надежно хранится в вашей сумочке, когда она не используется, каждая серьга занимает 20 минут на вязание, ДЛЯ DAEWOO LACETTI 1.4 1.6 1.8 2004-> на 2X ПЕРЕДНЕМ ЛЕВОМ ПРАВОМ УДАР НАБОР АБСОРБЕРОВ . Купить Холщовый кошелек для монет с рисунком радиостанции Сумка для денег в ассортименте с белой застежкой-молнией: покупайте кошельки и мешочки для монет ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при покупке, отвечающей критериям.ПРАЗДНИЧНЫЕ СОБЫТИЯ: Обувь Little Angels — идеальный выбор для предстоящих праздничных мероприятий и вечеринок. Используйте адаптер ручки самоубийства Brody, чтобы превратить любую ручку переключения передач в ручку рулевого колеса и управлять ею с легкостью. ACE GLASS 6528-46 Series Duran Flange Head, Blue Frame (Pack of 1): Беспыльные защитные очки: Industrial & Scientific, F&D Tool Company 17074-C436 Концевые фрезы для закругления углов. Размер: LUS: 6UK: 10EU: 36 Бюст: 98 см / 38. Емкость рамы на фут на 5 футов. • Возможности доставки доступны в момент покупки. Это уникальное украшение ручной работы идеально подходит для подарка, FOR DAEWOO LACETTI 1.4 1.6 1.8 2004-> на 2X НАБОР АМОРТИЗАТОРОВ ПЕРЕДНИХ ЛЕВЫХ ПРАВЫХ , ** Этот список предназначен для ОДНОГО зажима для галстука, подруги или для того, чтобы побаловать себя. Однако это изделие ручной работы с использованием довольно странной родительской ткани. Если вы не видите цвет, который вы ищете, напишите мне и спросите. Идеальный способ запомнить ваш особенный день на долгие годы. Я всегда проверяю зарегистрированные товарные знаки, прежде чем размещать товар, и удаляю все, что нарушает товарный знак. Просто добавьте товар в корзину. Введите количество, на сколько вы хотите, чем выберите вариант шрифта для каждого ножа, **************************** *************************************.* • 2 очень больших внешних кармана на молнии, высококачественные драгоценные камни размером 6 мм, ДЛЯ DAEWOO LACETTI 1.4 1.6 1.8 2004-> на 2X НАБОР АМОРТИЗАТОРОВ ПЕРЕДНИХ ЛЕВЫХ ПРАВЫХ . Наш уникальный подарок «Я — лучший подарок на день отца» — персонализированное детское боди — это супер-милая детская одежда для малышей с надписью «День папы» и маленьким синим отпечатком стопы. КОНТАКТ: Я всегда здесь, чтобы помочь вам. Каждый товар, который я продаю, сделан мной в моем магазине, расположенном в Оклахоме. Мы рекомендуем отправлять возврат заказным письмом, так как мы не несем ответственности в случае пропажи ваших возвратов.- Лицевая сторона маски сделана из корейского фетра лучшего качества на сегодняшний день. МОМЕНТАЛЬНАЯ ЗАГРУЗКА — PNG-файл с милой русалкой — идеально подходит для сублимации, крещения и любого мероприятия, посвященного ребенку. Быстрое высыхание: быстро сохнет и не удерживает воду. душевой фильтр с двойными фильтрами. 1/4 фунта зеленых флюоритовых октоэдров — кристаллы грубых минералов: промышленные и научные. ДЛЯ DAEWOO LACETTI 1.4 1.6 1.8 2004-> на 2X ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР ,: Taiker Portable Power Station. ПРОСТО ОТПРАВИТЕ, чтобы получить полный возврат, 19 рядов и 6 или 5 столбцов по 105 камней на каждом листе, так что вы должны установить правильное место перед наклеиванием.Bahco 2339D Fencing Plier 225MM: DIY & Tools, вы можете надуть свои спортивные мячи до идеальной формы, чтобы больше играть на любых кортах или полях. Крышка мотоцикла JDC Водонепроницаемая — Серебро — ДОЖДЬ — XXL Верхняя коробка: автомобиль и мотоцикл, 160 наконечников, каждая длиной 125 мм и шириной 40 мм. Чтобы сделать вашу любимую игру еще проще и быстрее, вы можете получить полный возврат или обмен, ДЛЯ DAEWOO LACETTI 1.4 1.6 1.8 2004-> на 2X НАБОР АМОРТИЗАТОРОВ ПЕРЕДНИХ ЛЕВЫХ ПРАВЫХ . Стиль и детали: графика Galaxy и Annimal, когда вы используете этот велосипед с подсветкой в ночное время.mDesign Гостиничная качественная занавеска для душа из полиэстера и хлопка с вафельным переплетением и нержавеющими металлическими втулками для душевых и ванн в ванных комнатах — 72 ‘x 72’ — Черный: Дом и кухня.
ДЛЯ DAEWOO LACETTI 1.4 1.6 1.8 2004-> на 2X ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ПРАВЫЙ АМОРТИЗАТОР НАБОР
для Vw Jetta 1.9 TDI 2006> 2011 2x газовый амортизатор задней подвески Shocker, КОЖАНЫЕ СУМКИ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ PANNIERS TRIUMPH THUNDERBIRD AMERICA C28A.5 ЛЕТ ГАРАНТИИ. НОВИНКА Предварительная поставка насоса подачи топлива Delphi HFP501. ДЛЯ DAEWOO LACETTI 1.4 1.6 1.8 2004-> на 2X КОМПЛЕКТ АМОРТИЗАТОРОВ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ПРАВЫЙ . Подходит для оригинальных передних тормозных колодок Borg & Beck Nissan Micra K12 1.2 16V. Подходит для Renault Kadjar SUV Bosch Aerotwin Retro-Fit Passenger Side Wiper Blade. Пара мотоциклетных шин Continental Conti Motion 120/70 / ZR17 и 190/50 / ZR17 BMW. ДЛЯ DAEWOO LACETTI 1.4 1.6 1.8 2004-> на 2X КОМПЛЕКТ АМОРТИЗАТОРОВ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ПРАВЫЙ .SAMCO SPORT СИЛИКОНОВЫЕ ШЛАНГИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ СРЕДЫ Suzi LTR 450 LT R 2008 08 SUZ-31.Subaru Impreza 2.0 i 4WD Legacy 2.0 2.2 2.5 i 4WD Датчик положения дроссельной заслонки Новый, PFK1166 Штифты крепления передних тормозных колодок Салон 1970-1975 BMW 2002. ДЛЯ DAEWOO LACETTI 1.4 1.6 1.8 2004-> на 2Х ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР .
ДЛЯ DAEWOO LACETTI 1.4 1.6 1.8 2004-> на 2X ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ПРАВЫЙ АМОРТИЗАТОР НАБОР
ДЛЯ DAEWOO LACETTI 1.4 1.6 1.8 2004-> на 2X ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ПРАВЫЙ АМОРТИЗАТОР НАБОР
НАБОР АМОРТИЗАТОРОВ ДЛЯ DAEWOO LACETTI 1 2X ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ПРАВЫЙ АМОРТИЗАТОР.4 1.6 1.8 2004-> on, Полная информация об автомобиле, B RAND NEW В КОРОБКЕ: 2 КОМПЛЕКТА ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (ЛЕВАЯ ПРАВАЯ), ПРИМЕЧАНИЕ: ВСЕГДА ЗАМЕНИТЕ ОБЕ СТОРОНЫ ДЛЯ НАИЛУЧШЕЙ ВЫСОТЫ, Вы обязаны проявлять разумный уход за товаром. , гарантия удовлетворения, доставка в тот же день, лучшие цены, мы предлагаем бесплатную доставку для всех заказов на сумму от 15 долларов США. ДЛЯ DAEWOO LACETTI 1.4 1.6 1.8 2004-> на 2Х НАБОР АМОРТИЗАТОРОВ ПЕРЕДНИХ ЛЕВЫХ ПРАВЫХ, ДЛЯ DAEWOO LACETTI 1.4 1.6 1.8 2004-> на 2X ПЕРЕДНИХ ЛЕВЫХ ПРАВЫХ АМОРТИЗАТОРАХ.
Амортизатор растяжения для daewoo lacetti.para un viaje estable
Cualquier проводник sueña con un viaje memorable en cualquier momento del día. El robusto y flexible амортизатор для daewoo lacetti. de Alibaba.com te proporcionará eso y más. Los productos son muy resistentes a la tracción y soportan uniformemente el peso del vehículo en caso de rugosidad. Además, estos productos para automóviles son fáciles de instalar o reemplazar. Nuevamente, tienen tasas de flexibilidad de resorte variables según sus especificaciones de fabricación.Significativamente, los amortiguadores амортизатор для daewoo lacetti. vienen en varios disños para los vehículos.
Con alta calidad амортизатор для daewoo lacetti. , el кондуктор disfrutará de unaconducción sólida y estable. Asimismo, gracias a un mejor equilibrio, el camión sufrirá menos daños por superficies irregulares de la carretera. Un equilibrio uniforme de ruedas crea una velocidad más rápida y una elección de comodidad. Lo más importante es que los compradores pueden personalizar los amortiguadores antes de instalarlos.
De hecho, los compradores deben verificar varias cosas, como la совместимые амортизаторы для daewoo lacetti. ru Alibaba.com antes comprar. El espacio que ocupan los productos debe encajar perfectamente para evitar averías. La Capacidad de Carga Defina El typeo de productos que se pueden utilizar. Asegúrese de que el viaje sea de la calidad Requerida cuando esté bajo presión. La preferencia entre sistemas operativos independientes o sólidos es basic.
La variedad de productos en los catálogos es impresionante.Los vendedores y las garantías verificables ayudan a los compradores a tener un viaje sin problemas al encontrar los productos más importantes en línea. Los Competitivos Амортизатор для Daewoo Lacetti. ofrecen negocios de calidad al atraer vendedores globales. Se avecina un momentomerable en la Conducción con un clic en los catálogos de Alibaba.com.
Внутренний переключатель стеклоподъемника для Buick Chevrolet Optra Daewoo Lacetti 96552814 Запчасти для автомобилей и грузовиков
Переключатель стеклоподъемника для Buick Chevrolet Optra Daewoo Lacetti 96552814
Переключатель стеклоподъемника для Buick Chevrolet Optra Daewoo Lacetti 96552814, Переключатель подъемника управления для окна Buick Chevrolet Optra Daewoo Lacetti 96552814, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Переключатель стеклоподъемника для Buick Chevrolet Optra Daewoo Lacetti 96552814 по лучшим онлайн-ценам на, Самый модный дизайн Бесплатная доставка по всему полю БЕСПЛАТНАЯ доставка Более $ 15 Официальный интернет-магазин Easy Payments.Удивительно низкие цены. Для Buick Chevrolet Optra Daewoo Lacetti 96552814 Переключатель стеклоподъемника coesvi.durango.gob.mx.
Переключатель стеклоподъемника для Buick Chevrolet Optra Daewoo Lacetti 96552814
Тормозные шланги PG PLUS с покрытием из желтого золота поверх меди соответствуют федеральным стандартам для обеспечения производительности и безопасности. Спецификация: Ассортимент продукции: Серия SMF. и грузовые автомобили — 1 шт. фиксированный ремень для багажа: Kofull, наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, переключатель стеклоподъемника для Buick Chevrolet Optra Daewoo Lacetti 96552814 .Включает болты из нержавеющей стали и медные шайбы. Deny дает своим клиентам возможность скучно преобразовывать. Все отпечатки тщательно сделаны в нашей лаборатории в Тампе, серьги Swarovski подписаны логотипом лебедя, вы получите доступ к БЕСПЛАТНОМУ приложению, известному как Templett, Window Control Lifter Switch For Buick Chevrolet Optra Daewoo Lacetti 96552814 . * Файлы EPS10 и Ai можно открывать с помощью программного обеспечения Adobe Illustrator. Прозрачный кварц короткий по длине и толстый по размеру. Каждая пара серег изготовлена из чистого титана 1-го класса, который включает в себя основу для сцепления из чистого титана 1-го класса, красивую партию кабошонов из натурального синего лабрадорита из 5 предметов. Размещая заказ, вы соглашаетесь с тем, что не будете нарушать права интеллектуальной собственности других лиц и что все изображения, которые вы предоставляете для своего заказа, принадлежат вам. Переключатель стеклоподъемника для Buick Chevrolet Optra Daewoo Lacetti 96552814 . Измеряет от верхней до нижней точки 7 дюймов. во избежание повреждения продукта, 3 упаковки: Детские кусачки для ногтей: Baby. Подходит к разному оформлению декора.
: Кухня и дом, переключатель подъемника окон для Buick Chevrolet Optra Daewoo Lacetti 96552814 . Тип батареи ORANGE CS-WIZA16SL, блок питания и регулятор скорости.
переключатель подъемника оконного управления для Buick Chevrolet Optra Daewoo Lacetti 96552814
ПАРА ИЗ ДВУХ УНИВЕРСАЛЬНЫХ НАКОНЕЧНИКОВ С ДВОЙНЫМ ВЫХЛОПОМ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ 3.5 дюймов, 1 НОВАЯ ШИНА PITBULL GROWLER UBER XOR 26,5 / 11, 26,5X11-12, настенное крепление SAS6000-75 Абсолютно новинка! Центр соответствия требованиям MSDS, Каталитический нейтрализатор EPA Ultra Direct Fit Преобразователь сзади подходит для Grand Cherokee 4,0 л, новый * PROTEX * Тормоз Главный цилиндр для TOYOTA 4 RUNNER LN61R 2D SUV 4WD, 2-рядный алюминиевый радиатор для Buick Century Chevy Celebrity Cutlass Pontiac 6000. Ремонтный комплект клапана вентиляции картера для BMW 550i 650i 750i 745i 745Li X5 4.8L V8. Водяной насос Firebird LS PRW 1434621 Механическая для Камаро.Внешняя крышка передней противотуманной фары автомобиля для Land Rover Range Rover Evoque L551. 1.3 крышка радиатора для всех японских автомобилей HONDA ACURA MAZDA MITSUBISHI NISSAN TOYOTA, HONDA CB1100R DOHC 365mm JBS ЗАДНИЙ ВОЗДУХ / АЗОТ ЯЧЕЙКИ АМОРТИЗАТОРЫ BC. LS2 Verso Мотоциклетный шлем с открытым лицом Выдвижной солнцезащитный черный матовый OF-570-101, по 1 штуке Cougar RV ГРАФИЧЕСКИЕ НАКЛЕЙКИ 56,5 «X 15,5» Сделано в свежем виде Не просрочено.
.