Видео замена задних тормозных колодок на опель зафира б: Замена задних тормозных колодок Опель Зафира

Opel Zafira Tourer с 2012, замена тормозных колодок инструкция онлайн

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:

нет тормозов Opel Zafira Tourer, прокачка тормозов Opel Zafira Tourer, схема тормозной системы Opel Zafira Tourer, ремонт тормозной системы Opel Zafira Tourer, неисправности тормозной системы Opel Zafira Tourer

3. Задние тормозные механизмы

Тормозные колодки

Замена

Снятие

Примечание
Тормозные колодки необходимо заменять с обеих сторон передней оси автомобиля.

Внимание:
Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.

Внимание:
Всегда устанавливать новые тормозные колодки, причем замену необходимо производить с обеих сторон автомобиля одновременно, чтобы исключить увод автомобиль при торможении.

Внимание:
Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

1. Если автомобиль оборудован электрическим стояночным тормозом, необходимо отпустить стояночный тормоз.

2. Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке главного тормозного цилиндра.

3. Если уровень тормозной жидкости находится посредине между максимальной и минимальной меткой, то в откачке тормозной жидкости из расширительного бачка нет надобности.

4. Если уровень тормозной жидкости превышает указанный выше, необходимо, используя подходящий инструмент, откачать избыток тормозной жидкости.

5. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

6. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо.

7. Выкрутить нижний элемент крепления заднего тормозного суппорта.

8. В зависимости от конструкции заднего тормозного механизма:

• Если оборудовано креплением с демпферным гасителем, необходимо выкрутить нижний болт крепления тормозного суппорта в сборе (1) и снять его вместе с демпферным гасителем (2), показанным на рисунке ниже. Используя подходящий ключ, провернуть по направлению вверх тормозной суппорт заднего тормозного механизма в сборе.

• Если оборудовано демпферной шпилькой, выкрутить шпильку вместе с демпфером (1) в сборе, используя подходящий ключ, как показано на рисунке ниже. Используя подходящий ключ, провернуть по направлению вверх тормозной суппорт заднего тормозного механизма в сборе.

Внимание:
Всегда после отсоединения тормозного суппорта хотя бы от одной из опор при подсоединенном тормозном шланге, необходимо подвешивать, использую отрезок провода. Исключить вывешивание суппорта на тормозном шланге, это может привести к повреждению шланга и появлению утечек тормозной жидкости.

8. Подвесить тормозной суппорт, используя отрезок провода за элемент ходовой части задней подвески. Отметить расположение поршня относительно тормозного суппорта.

9. Извлечь тормозные колодки (1) из монтажного кронштейна тормозного суппорта (2), как показано на рисунке ниже.

10. Снять с монтажного кронштейна тормозного суппорта (2) прижимные пружины тормозных колодок (1), как показано на рисунке ниже.

11. Тщательно очистить контактные поверхности монтажного кронштейна тормозного суппорта с тормозными колодками.

12. Проверить техническое состояние направляющие пальцы тормозного суппорта на свободу перемещения, также проверить пыльники направляющих пальцев. Переместить направляющие пальцы внутрь и наружу внутри отверстий монтажного кронштейна суппорта и вместе с этим проверить на наличие:

• ограничения перемещения направляющего пальца.
• отпускания креплений монтажного кронштейна тормозного суппорта.
• заклинивание направляющих пальцев.
• залипание или разрыв пыльников направляющих пальцев.

13. В случае обнаружения какой-либо из неисправности, перечисленной выше, необходимо заменить направляющие пальцы тормозного суппорта вместе с пыльниками.

Установка

1. Проверить и убедиться в том, что контактные поверхности на монтажном кронштейне тормозного суппорта очищены от загрязнений.

2. Установить стопорные пружины (1) тормозных колодок на монтажный кронштейн тормозного суппорта (2), как показано на рисунке ниже. Нанести на контактные поверхности тормозных колодок с кронштейном высокотемпературную силиконовую смазку.

3. Используя специальное приспособление СН-6007-В вместе с переходником СН-6007-50 (2) вдавить поршень (1) внутрь тормозного суппорта, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
1. При вдавливании поршня в тормозной суппорт, проверить и убедиться в том, что пыльник поршня не вращается вместе с поршнем и переходником специального приспособления.

Вращение пыльника может привести к его повреждению и попадания загрязнений внутрь цилиндра тормозного суппорта. Что в свою очередь может вызвать заклинивание поршня тормозного суппорта.

Чтобы избежать вращение пыльника вместе с поршнем и специальным приспособлением, необходимо выполнить следующие указания:

• Провернуть очень медленно поршень в обратном направлении, пока пыльник не остановится, после чего вернуть его в исходное положение.
• Очистить пыльник поршня и контактную поверхность на поршне с пыльником от загрязнений.
• Извлечь пыльник из выборки на поршне, чтобы уменьшить усилие, передаваемое на пыльник.
• Нанести аккуратно на чистую поверхность выборки в поршне тонкий слой специальной смазки Kluber GLK1.

2. После полного перемещения поршня внутрь тормозного суппорта проверить убедиться в том, что слоты поршня установлены вертикально и выступ тормозной колодки установлен в слот поршня должным образом.

В случае неправильной установки тормозной колодки возможны повреждения поршня тормозного суппорта и тормозной колодки. В случае повреждения элементов тормозного механизма возможны дорожно-транспортные происшествия.

4. Установить тормозные колодки в сборе (1) на монтажный кронштейн тормозного суппорта (2), как показано на рисунке ниже.

Примечание
Тормозная колодка с датчиком износа должна быть установлена с внутренней стороны тормозного диска с направленны по ходу вращения концом датчика.

Примечание
Если тормозные колодки имеют клеевое покрытия на обратной стороне, перед их установкой необходимо снять с колодки защитную ленту.

5. Проверить и убедиться в правильности установки поршня тормозного диска в сборе (1), как показано на рисунке ниже. Выборки на тормозной колодке (2) для предотвращения вращения должны быть установлены, как показано на рисунке ниже.

6. Опустить тормозной суппорт в сборе (1) и установить на монтажный кронштейн, как показано на рисунке ниже.

7. Установить элементы крепления тормозного суппорта.

8. В зависимости от конструкции, установить и затянуть нижние элементы крепления тормозного суппорта.

• Если оборудовано шпилькой с демпферным гасителем, вкрутить шпильку в сборе (1) и затянуть с моментом затяжки 28 Н·м, как показано на рисунке ниже. Удерживать подходящим ключом от вращения направляющий палец тормозного суппорта.

• Если оборудовано демпферным гасителем, установить нижний болт крепления (1) тормозного суппорта вместе с гасителем (2), и затянуть его с моментом затяжки 28 Н·м, как показано на рисунке ниже. Удерживать подходящим ключом от вращения направляющий палец тормозного суппорта.

8. После сборки проверить расположение цапфы (1), как показано на рисунке ниже.

9. Установить заднее колесо в сборе, затянуть гайки его крепления с требуемым моментом затяжки.

10. Опустить автомобиль в сборе.

11. С выключенным двигателем постепенно нажать на педаль тормоза до 2/3 ее полного хода.

12. Медленно отпустить педаль тормоза.

13. Выждать 15 секунд, после чего еще раз нажать на педаль тормоза на 2/3 ее хода, пока на педали не почувствуется усилие. В данном случае тормозные колодки подведутся вплотную к тормозному диску.

14. Довести до требуемого уровень тормозной жидкости в расширительном бачке главного тормозного цилиндра.

15. Натянуть трос стояночного тормоза (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Тормозной суппорт в сборе

Снятие и установка

Снятие

1. Если автомобиль оборудован электрическим приводом стояночного тормоза, необходимо отключить стояночный тормоз.

2. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

3. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо.

4. Выкрутить полый соединительный болт (2) крепления тормозного шланга к тормозному суппорту, показанный на рисунке ниже.

5. Отсоединить тормозной шланг (1) от тормозного суппорта, как показано на рисунке ниже.

6. Снять и утилизировать две медные уплотнительные шайбы полого болта крепления тормозного шланга (3).

7. Заглушить подходящими пробками тормозной шланг и канал гидропривода в тормозном суппорте, чтобы исключить попадание в систему посторонних предметов и загрязнений.

8. Отсоединить трос стояночного тормоза от активационного рычага (1), как показано на рисунке ниже.

9. Для автомобилей, оборудованных механическим стояночным тормозом: снять вибрационный демпфер в сборе (3), как показано на рисунке ниже.

10. Выкрутить верхний болт крепления тормозного суппорта в сборе (1), как показано на рисунке ниже.

11. Снять тормозной суппорт в сборе (2) с монтажного кронштейна.

12. Для автомобилей, оборудованных электрическим стояночным тормозом: выкрутить болт крепления (4) и снять вибрационный демпфер в сборе (3), как показано на рисунке ниже.

13. Выкрутить верхний болт крепления тормозного суппорта (1), как показано на рисунке ниже.

14. Снять тормозной суппорт в сборе (2) с монтажного кронштейна.

Установка

1. Проверить техническое состояние пыльников тормозного суппорта.

2. Для автомобилей, оборудованных электрическим стояночным тормозом: установить тормозной суппорт в сборе (2) на монтажный кронштейн.

3. Установить и затянуть верхний болт крепления (1) тормозного суппорта с моментом затяжки 28 Н·м

4. Установить вибрационный демпфер (3), после чего установить и затянуть болт крепления (4), показанный на рисунке ниже, с моментом затяжки 28 Н·м.

5. Для моделей с механическим стояночным тормозом: установить, показанный на рисунке ниже, тормозной суппорт (2) на монтажный кронштейн.

6. Установить и затянуть верхний болт крепления (1) тормозного суппорта с моментом затяжки 28 Н·м.

7. Установить вибрационный демпфер со шпилькой (2) в сборе и затянуть его с моментом затяжки 28 Н·м. Удерживать подходящим ключом от вращения направляющий палец тормозного суппорта.

8. Подсоединить на место трос стояночного тормоза к активационному рычагу (1), как показано на рисунке ниже.

9. Извлечь из тормозного шланга и тормозного суппорта пробки.

10. Установить новые медные прокладки (3) на полый болт крепления (2) тормозного шланга к тормозному суппорту.

11. Установить тормозной шланг на тормозной суппорт, после чего затянуть полый соединительный болт с моментом затяжки 40 Н·м.

12. Прокачать тормозную систему (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

13. С выключенным двигателем постепенно нажать на педаль тормоза до 2/3 ее полного хода.

14. Медленно отпустить педаль тормоза.

15. Выждать 15 секунд, после чего еще раз нажать на педаль тормоза на 2/3 ее хода, пока на педали не почувствуется усилие. В данном случае тормозные колодки подведутся вплотную к тормозному диску.

16. Установить заднее колесо в сборе. Затянуть гайки его крепления с требуемым моментом затяжки.

17. Опустить автомобиль на подъемнике.

18. Натянуть трос стояночного тормоза (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Монтажный кронштейн тормозного суппорта

Снятие и установка

Снятие

1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо.

3. Отсоединить тормозной суппорт от монтажного кронштейна (3), как показано на рисунке ниже. Подвесить тормозной суппорт, не отсоединяя от него тормозной шланг, используя отрезок проволоки к элементу ходовой части.

Внимание:
Всегда после отсоединения тормозного суппорта хотя бы от одной из опор при подсоединенном тормозном шланге, необходимо подвешивать, использую отрезок провода. Исключить вывешивание суппорта на тормозном шланге, это может привести к повреждению шланга и появлению утечек тормозной жидкости.

Примечание
Выкрутить и утилизировать болты направляющих пальцев тормозного суппорта.

4. Снять тормозные колодки (1) с монтажного кронштейна тормозного суппорта (3), как показано на рисунке ниже.

5. Снять фиксаторы тормозных колодок (2) с монтажного кронштейна (3), показанного на рисунке ниже.

6. Выкрутить и утилизировать болты крепления монтажного кронштейна тормозного суппорта к цапфе колеса (1), как показано на рисунке ниже.

7. Снять монтажный кронштейн заднего тормозного суппорта в сборе.

8. Проверить техническое состояние монтажных поверхностей.

9. Проверить техническое состояние монтажного кронштейна тормозного суппорта.

10. В случае обнаружения деформаций или повреждений, заменить монтажный кронштейн тормозного суппорта.

Установка

1. Установить монтажный кронштейн тормозного суппорта в сборе на цапфе колеса.

2. Установить новые болты крепления (1) монтажного кронштейна и затянуть их с моментом затяжки 100 Н·м.

Внимание:
Всегда использовать новые болты крепления. Применяются самоконтрящиеся болты крепления.

3. Дотянуть на угол 60 – 75 градусов болты крепления монтажного кронштейна, используя специальный ключ.

4. Установить фиксаторы тормозных колодок (2), показанные на рисунке ниже, на монтажный кронштейн тормозного суппорта (3).

5. Установить тормозные колодки в сборе (1) на монтажный кронштейн тормозного суппорта (3), как показано на рисунке ниже.

6. Установить тормозной суппорт в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

7. Установить заднее колесо. Установить и затянуть гайки крепления заднего колеса с требуемым моментом затяжки.

8. Опустить автомобиль в сборе.

9. Нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы подвести тормозные колодки к диску.

Проверка оборудования для крепления задних тормозных колодок

1. Снять тормозной суппорт с монтажной скобы.

2. Снять тормозные колодки со скобы суппорта.

3. Проверить оборудование для крепления тормозных колодок на предмет следующего:

• Отсутствие элементов крепления тормозных колодок.
• Чрезмерная коррозия.
• Деформация монтажных шпонок.
• Ослабление на скобе суппорта.
• Ослабление на тормозных колодках.

4. При обнаружении любых из перечисленных дефектов элементы крепления тормозных колодок подлежат замене.

5. Убедиться в том, что тормозные колодки надежно зафиксированы на скобе суппорта, но при этом легко перемещаются без заклиниваний.

6. Установить тормозные колодки на скобу суппорта.

7. Установить тормозной суппорт на монтажную скобу.

Тормозной диск

Снятие и установка

Снятие

Внимание:
Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.

Внимание:
Всегда устанавливать новые тормозные колодки, причем замену необходимо производить с обеих сторон автомобиля одновременно, чтобы исключить увод автомобиль при торможении.

Внимание:
Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

1. Если автомобиль оборудован стояночным тормозом с электрическим приводом, необходимо отключить стояночный тормоз.

2. Снять тормозной суппорт в сборе с монтажным кронштейном с цапфы заднего колеса (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Внимание:
Всегда после отсоединения тормозного суппорта хотя бы от одной из опор при подсоединенном тормозном шланге, необходимо подвешивать, использую отрезок провода. Исключить вывешивание суппорта на тормозном шланге, это может привести к повреждению шланга и появлению утечек тормозной жидкости.

3. Выкрутить болт крепления тормозного диска (2), показанный на рисунке ниже.

4. Снять тормозной диск в сборе (1) со ступицы заднего колеса, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Используя специальный инструмент СН-42450-А, тщательно очистить от загрязнений и коррозии привалочные поверхности на фланце ступицы заднего колеса.

2. Используя специальный инструмент СН-41013, тщательно очистить от загрязнений и коррозии привалочные поверхности на тормозном диске.

3. Проверить привалочные поверхности фланца ступицы колеса и тормозного диска на наличие посторонних частиц и продуктов износа.

Примечание
В любом случае, после снятия тормозного диска со ступицы колеса необходимо тщательно очистить и промыть привалочные поверхности на ступице и диске, в противном случае, при попадании на привалочные поверхности посторонних частиц возможно превышение предельно допустимой нормы по биение тормозного диска, что в свою очередь может привести к пульсации при торможении.

4. Установить тормозной диск в сборе (1) на ступицу заднего колеса, как показано на рисунке ниже.

5. Вкрутить и затянуть болт крепления тормозного диска (2) с моментом затяжки 9 Н·м.

6. Установить тормозной диск в сборе с монтажным кронштейном (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

7. Если тормозной диск был демонтирован и установлен в процессе ремонта тормозной системы, необходимо измерить биение диска (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

8. Заменить тормозные колодки в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

9. Натянуть и отрегулировать трос стояночного тормоза (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Грязезащитный тормозной щиток

Снятие и установка

Снятие

1. Поднять автомобиль на подъемнике, подпереть подходящей опорой автомобиль.

2. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо.

3. Снять тормозной диск (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Внимание:
Всегда после отсоединения тормозного суппорта хотя бы от одной из опор при подсоединенном тормозном шланге, необходимо подвешивать, использую отрезок провода. Исключить вывешивание суппорта на тормозном шланге, это может привести к повреждению шланга и появлению утечек тормозной жидкости.

4. Выкрутить болт крепления (1) датчика частоты вращения заднего колеса, показанный на рисунке ниже.

5. Извлечь датчик частоты вращения заднего колеса (2), как показано на рисунке ниже.

6. Выкрутить и утилизировать болты крепления ступицы заднего колеса в сборе (1) к цапфе колеса, как показано на рисунке ниже.

7. Снять с цапфы колеса ступицу заднего колеса (2) в сборе вместе с грязезащитным тормозным щитком (1), как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить на цапфу грязезащитный тормозной щиток и ступицу заднего колеса в сборе.

2. Вкрутить новые болты крепления ступицы заднего колеса и затянуть их с моментом затяжки 50 Н·м.

3. Дотянуть болты крепления ступицы на угол 30 – 45 градусов, используя специальный ключ.

Внимание:
Всегда использовать новые болты крепления. Применяются самоконтрящиеся болты крепления.

4. Установить датчик частоты вращения заднего колеса.

5. Установить и затянуть болт крепления датчика колеса с моментом затяжки 6 Н·м.

6. Установить тормозной диск в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

7. Установить заднее колесо. Установить и затянуть гайки крепления колеса с требуемым моментом затяжки.

8. Опустить автомобиль в сборе.

Замена задних тормозных дисков Opel Astra OPC своими руками

MITSUBISHI GRANDIS ‘2008 Хмельницький

Как заменить моторное масло и масляный фильтр на TOYOTA AYGO 1 (AB10) (ВИДЕОУРОК AUTODOC)

РАЗДЕТЬ ПИЖОНА: ВСЕ СЕКРЕТЫ… ДЕШЕВОГО PORSCHE

Меняем тормозные диски и колодки на Опель Астра.

ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ASTRA H

Опель астра Н замена задних колодок

ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ — OPEL ASTRA H | ДИСК ЛОПНУЛ ПОПОЛАМ!

(OPEL INSIGNIA) Замена тормозных колодок и дисков. How to Replace Disc Brakes.

OPEL ASTRA GTC SPORT FREN DISKLERI — BRAKE DISCS — Тормозные диски

Обзор на Opel astra gtc 2012 года

Комментарии по теме Замена задних тормозных дисков Opel Astra OPC

Леончик написал(а)
Привет Лёха! Позновательно. Зачёт!

Оренбур Ромодан написал(а)
Вот я думаю крышку бочка тормозух смысло есть на новую оригинал помянет вроде все поменял на новые крышки и вот она осталась меняя или нет как ты думаешь брат

Панас написал(а)
Разница между передними и задними колодками есть?

Карагай написал(а)
Ставлю сейчас для дисков только Ремса.Скрипа нет,тормозят хорошо.Как-то купил на рынке колодки Сфек была запечатанная коробка с голограммой,так шило еще то.Не тормозили вообще,а скользили по диску.По-этому сча только Ремса,для барабанов можно ЛПР еще ставить, именно для барабанов скрипа у ЛПР нет

Меч написал(а)
Я его так же вытягивал и поправлял периодически. Второй пыльник целый и амор рабочий.

Даниэлла написал(а)
ну о толщине или ширине поговорим в другом видео?

Нуртай написал(а)
вообще помогло.стойку нужно снять только в низу.правда работа заняла полтора часа.не чего не хотело откручиваться

Адо написал(а)
Михаил Вы самый лучший инструткор. На всех видео просто классно обьясняете. Спасибо Вам.

Роланд написал(а)
Давно ли стелс не Ашан!!??

Дионис написал(а)

Только сейчас про все это узнал. Полез в Волгу, менять колодки и проверить направляющие. Туда лет 10 никто не лазил. Да, там была сухая смазка, но я тоже без труда ‘пальчиками’ достал направляющие)

Надин Мокроносова написал(а)
Видео конечно весьма специфическое, но настоящего мастера сразу видно

Osman написал(а)
хороший ролик. мало говоришь, ракурс хороший, обращаешь внимание на все операции, все рутинные операции ускоряешь..снимай побольше роликов. спасибо.

Kingdon написал(а)
Черный пыльник над фарой лучше тоже открутить, удобней доступ.

Северо написал(а)
Был бы рад посмотреть на вашем канале видео о мойке подкапотного пространства. Все за и против. И если мыть, то как, что именно и т.д.

Стюарт написал(а)
Благодаря вашим видео я научилась менять колодки и перебирать ходовую, теперь мой парень обязан на мне жениться!

Гар написал(а)

h или g? Или всё одинаково?

Рано написал(а)
Хороша резина!! Шутка про Фрейда понравилась) Удачи!! Хороший аппарат…

Nan написал(а)
веста все круче и круче)

Асим написал(а)
А пыльники оригинал или какая либо замена?

Рамазон написал(а)
скока возни… а не проще было 12В в ‘противоход’ подать, тем самым закрутив поршень?

Шнайдер написал(а)
неужели все так остро и часто нуждалось в замене??? дааа, походу я эту машинку не потяну. кто в курсе меган 3 так же требовательны?

Милла написал(а)
заменил по вашему видео колодки после загорелась ошибка неисправности ручника, писала ошибку типа стоит на ручнике. НЕ РЕКОМЕНДУЮ ЭТО ВИДЕО.

Peyton написал(а)
Исчерпывающая инструкция. Грамотно снято. Если будет желание запилить МСКолпачки, буду рад посмотреть.

Янь написал(а)
Лучше, на мой взгляд что бы перед и зад колодки были одинаковые, а цена норм. один раз и на всю жизнь этого моста. Мосы живучие, а газелье мана мана нет. Мост можно потом продать дороже старенькой газели, сказав что мост доработан Василием.

Добавить комментарий

Замена задних тормозных колодок Opel Astra H. Отремонтируем и обсудим

Дробот

Great video but you forget about brake pads with shims. The official guide just says you should lubricate between the shim and brake pas. Should we lubricate anything else?

Риф

Процедуру замены задних тормозных колодок Daewoo Lanos в цветных фотографиях можно найти вот здесь po remontu daewoo lanos 2007

Лева

Вы дикобразы- ремонтники:-)

Маин

Дааааа… Более нудного … на Ютубе ещё поискать нужно.)

Теннесси

Лайк за подписку. Потдержи канал

Комил Курило

Зачем две камеры рядом?! Когда в начале видео говорит : — ‘здесь рядом будем камеру ставить, ЭТО ПРОЭКТ ПРОВАЛЕННЫЙ ‘?!! Или что автор говорит? Про вторую камеру. Двадцать раз прослушал, но так и не разобрал в точности слова.

Берман Орлягов

Это цитрон дачик плахой

Гут

Загорелся из за плохого бензина

Костя

That’s the sound of Brexit

Аки

Чувствую что меня где то обманули не могу только понять где)

Султана

Привет Роман!!! как снять потолок в салоне, на Тойоте королле 2008 года.  и чем лучше чистить.

Perth

Отлично! Спасибо! На СТО походу сантехники работают… всё новое поставили (колодки, ремкомплекты, все тросы) а ручник не пашет! Я уже хотел психануть и комплект дисковых тормозов) Спасибо от души! P. S. Форд Фокус 1

Пук

Здравствуйте, не подскажите проблема такая, мерседес w202 кузов, мотор м104, поменял помпу, начал заливать антифриз, и с акпп потекло с одной стороны масло с другой антифриз?

Вельмесов Дог

Я тоже не понял, зачем скобу снимать было..

Титрьян Казма

Блин, вот откровения. Лет 30 тонкой монтажкой загоняю, В жизни не знал, что на ровном месте, можно себе проблему придумать.

Стен

Левый от правого??

Берик

место примыкания ступицы и диска можно медной пастой смазывать, не придётся потом сбивать, прикипает со временем там. И места опоры торцами колодки тоже

Вега

Прикольный канал, но 1xbet … уже реально!!!

Села

А какой пробег был? Колодки уже до железа стерлись, не аккуратненько…)

Жумабай

у меня такой же мотор но Т2 — напишите пожалуйста в чем различие при замене гбц и настройке фаз?

Beniamino

Акуенный агрегат

Вольт

ты великий человек?

Динислам

у меня в копейке левое заднее колесо грохочет. звук глухой будто выхлопной стучит но все зажато вариант отпал. стук идет на третей скорости на средних оборотах и на читвертой на малых оборотах когда уже среднее обороты на читвертой и включаю пятую стука нет. сук слышен только в салоне с улицы неслышно. бьет в кузов пересмотрели все что можно с зади все целое амартизаторы целые болты амартаков целые. колодки не звинят лиш когда за барабан резко крутнеш идет проскок маленький в одну и в другую сторону. пробывали снять колесо машина стоя на донкрате была заведена и включив уже 3 скорость начало стучать. стук с наружы непоймеш откуда только садишся в салон бьет в кузов. мой вк ответы в ЛС

Написать комментарий

Замена задних тормозных колодок Opel Insignia Hatchback. Чем официалы, лучше сам!

Dar

Возможна ли замена только подшипника, а не всей ступицы?

Людмила

Лайк, всё толково показано. Мне друг сказал на опель и без задних тормозных колодок куча чего сломалось >)

Израиль

кто ж так гайки закручивает…капец

Абдул

У приятеля с задними тормозными колодками на opel до сих пор все зашибись ))) На ковриках ‘круглешки’ и в комплекте вам должны были дать пластиковые саморезы со шляпкой ‘папа’. Саморезы ввернуть в ковролин и коврик пристегнется ‘ мамами’ к ввернутым саморезам. У меня неоригинальные из пластика что ли. Не резиновые, но как влитые ложаться. У неоригинальных (может и не только) другая проблема — они короткие передние и педаль сцепления цепляется за коврик. Мне пришлось поверх (за педалями) резиновую полосу на липучках проложить (так ещё на Жигулях делал). Машина класс. У меня в мех. в топе. Магнитола с навигацией супер ну а люк, думаю, только в Сочи и нужен. Мне он только народ удивлять (сам им не пользуюсь). Такое вот замечание…

Дарвин

Видел в одном видео, все как ты говоришь но там чувак ключём от болгарки проворачивает. По моему это будет проще чем бежать в магазин за приспособами.

Sterne

Ваз 2107,это лучшее авто!Главное вовремя обслуживаться,бережно эксплуатировать и позировать,подкрашивать кузов!Я с 1996 езжу на ней,лучше машины и не придцмаешь.Да она морально устарела,дизайн кирпича,нет кондиционера,подушек безопасности…и так далее!Ну и что из этого,езды это почти не мешает!!А если гнаться за каждой новой иномаркой,пусть даже одной модели(Например хендай солярис!),то предыдущая будет казаться устарелой.Только что прорывного во всей этой красоте,кроме дизайна?! Геморрои с задними тормозными колодками начинают напрягать…

Все сервисы по ремонту Opel Insignia Hatchback на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена задних тормозных колодок Opel Insignia Hatchback

Myles

Здравствуйте Сергей! Подскажите пожалуйста, какие по размерам штуцеры прокачки в суппорте (10 с резьбой 1?)? И какие аналоги? Что купить? Спасибо.

Ват

как затягивать подшипник на ступице? Спасибо. Проблемы с задними тормозными колодками уже напрягают.

Сингер

Приехал проходить ТО говорю в педаль бьет сильно. Ну вы наверное перегрели диски…Вот и вся проверка положился до сих пор езжу и бьет качество че

Замена задних тормозных колодок Opel Vectra Caravan

Снятие тормозного барабана.
(AUDI A 8) Замена передних тормозных колодок и дисков. How to Replace Disc Brakes.
Замена заднего полуосевого подшипника Suzuki Jimny
Ауди А5: замена задних тормозов с сохранением электроручника
Ремонт замена пыльника на задний тормозной суппорт ssang … action new diesel
Замена масла в редукторе заднего моста на Chevrolet TrailBlazer 4,2 Шевроле Трейлблейзер 2007 г
Замена задних тормозных колодок Opel vectra B
Как заменить задние тормозные колодки на OPEL ZAFIRA-B 2 (A05) (ВИДЕОУРОК AUTODOC)
Замена задних колодок опель
Опель Вектра Б Дельный совет

Все по теме Замена задних тормозных колодок Opel Vectra Caravan

Изяслав написал(а)
А бывает такое, что подшипник не гудит, но подклинивает?

Оук Цыганчиков написал(а)
спасибо, ваше видео очень помогло! делал эту операцию в гараже, в реальности это несколько сложнее чем смотреть по инету:)

Войковский Разин написал(а)
Как вас можно найти в Омске

Фарит написал(а)
Подпишитесь на канал помогите проекту!!

Ува написал(а)
Ключ от болгарки и деревянный брусок,если не входит- перебирать суппорт.ВДшкой брызгать нельзя, Разбухнут пыльники!

Leonce написал(а)
подскажите пожалуйста,масло не горелое,розовое. 1,2 передача нормально 3 вроде подбуксовывает и под сброс газа происходит толчок на что надо грешить? гранд чероки2 4.0

Pista написал(а)
как раз завтра буду менять колодки)

Jedd написал(а)
Как всегда очень информативно

Augustus написал(а)
давай ещё видео

Солмов Джонни написал(а)
Да есть отверстия!)

Дэвис написал(а)
Надо было с локтя …, сразу все отремонтируеться

Фома написал(а)
от чего пружины не услышал я так

Саяна Сеиткова написал(а)
Подскажите как выполняется ‘обжатие’ оригинальных шаровых опор?

Вардан Ивончик написал(а)
Давайте я куплю шестнарь пацаны)

Due написал(а)
120 тис у красного несмеши!!!

Назим написал(а)
Михаил — Разрушитель мифов!)

Фаиг написал(а)
Клапан с емкости распрыскивателя для комнатных цветов вот вам и насос для прокачки тормозов

Стан Барабаев написал(а)
В Колодке фрикцион керамика?

Кэмпбелл Попин написал(а)
Только очень дорого!

Adalgisa написал(а)
Спасибо! Ролик мне был очень полезен, но по другому поводу, а именно устранению этого … лязга от неправильной установки пластинок, подробнее на этом ролике

Raison написал(а)
Спасибо, лайк с меня!!!

Ильшат написал(а)
Добрый день. Жаль не воспользовался вашим видео при снятии колодок. Но уфф, все ок. Но есть одно, пропали стопы. Как вообще? Подскажите. Спасибо.

Shawna написал(а)
Варварский способ!

Мазин написал(а)
как выстовить грм на тоету корсу дв 3 а

Наби написал(а)
В итоге изза таких дол* … погнутое колено, снимать нужно либо сьемником который не позволяет создать боковую нагрузку на изгиб, либо пневмогайковертом. Дворовые механики великие

Люси написал(а)
да ну нах эту пленку, покрасьте коротыша нормально

Эльнур написал(а)
Там ещё и отверстия где пружинки крепёжные стоят, РАЗНЫЕ!!!

Roth написал(а)
Скажи а флажек там на шлицах,в какое положение его нужно ставить обратно?

Вартан написал(а)
Был запрос на Тойоту Хайс 2008-2011 года. У вас ничего нет

Акиб Юсупчук написал(а)
А что за тачка, у меня краун, клинил вечно правый задний, нижняя направляйка, в этоге выгрузить не смог, сломал её, купил новую колодку. Недавно решил снова посмотреть, что там, получилось крес на крест, снова менял колодки для супортов, пальцы махал смазкой, джи брейк, зелёный тюбик с белой жижей, народ кто что знает про эту …, а именно так я могу охарактеризовпть этот продукт, ибо информации о нём я не нашёл, но зато наткнулся на таётовский продукт, оригинальная заводская смазка направляющих супортов, под брендом субару 000041000, красного цвета. Кто что знает, слышал или пользовался, отпишитесь, слёзно молю об этом.

Айдос написал(а)
Привет. Подскажи, за что отвечает и как включить лампочку т10 в передней фаре, которую в видео ты сеимал откручивая подкрылок. Спасибо

Оставить комментарий

Замена задних тормозных дисков Opel Meriva. Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Замена задних тормозных дисков Opel Meriva

Бирюк Равилов

Да черт его знает. Ходил вокруг такого в одном ТРЦ, не понравился. Да, прослеживаются мотивы старых эклипсов, но как то коряво… Надо купэ. Вообще не понимаю эту моду на кроссоверы.

Bernardo

Спасибо большое за хороший ролик это ролик помог мне поменять на своём машине задний тормозной колодки.

Doreen

Когда серийный выпуск планируете наладить?

Орест

Не вводи людей в заблуждение трубой протягивать не надо я за 15 лет (каждой весной и осенью) ни разу трубой не закручивал и не откручил, достаточно просто ключем, если в руках есть достаточно силы

Уфа

А я рем. комплект покупал за 500 руб и в сервисе мне за 1200 перебрали суппорт. Жаль раньше видео не попалось, может и сам бы эту работу сделал.

Або

Привет.на вашем рено дасторе есть жор масла в двигателе

Немат

Сделал все также, все ок. Ручник растает норм. Спасибо Шатура.

Искандер Артемчук

барашек что колодки разводи как бы не мешало промыть, он частенько закисает

Марал Червонкина

Thank you for a lot of useful videos

Ильяс

good video great help. thanks

Мелис Ополинский

на самом деле в словах автора много сказано правильно про принципы работы полного привода, НО. Тем не менее в жизни крайне редки ситуации описанные в истории про охотников, редко машина находится какими то колесами на сухом твердом грунте а какими то на скользком. Как правило грязь под всеми колесами. И тут уже больше важна резина и просвет(причем больше резина), у самого паджеро 4 с блокировкой заднего дифа, если резина херовая, то даже на легком наклоне в горку будут благополучно крутится 3 колеса и машина стоять на месте, а какая то всеми любимая девятка на зубастой резине может попереть за счет легкого веса и главное зацепа за грунт протектора. Если на тур поставить зубастую резину он, пока ему будет хватать клиренса, в 90 случаях из 100 уделает уаз. Но кто поставит на туарег грязевую резину, я думаю что ‘не только лишь все’. Естественно разумно сравнивать авто без переделок. А то конечно можно поставить доп блокировки, но это уже получится совсем не корректное сравнение. Уазы берут для охоты и прочего из за высокой моральной проходимости — его не жалко ударить, поцарапать сломать. 10 процентов уазу оставлю на проходимость по глубокому снегу потому что клиренс клиренсу рознь, одно дело расстояние под мостами у уаза (сам то кузов очень высоко располагается и откопать его на порядок проще) а вот под туарегом или тем же паджеро 4 клиренс это фактически днище авто как одна большая лыжа и если сел то откапывать зае-шся.

Дизель

что может скрипеть районе самого рычага тормоза? в момент его вытягивания.

Наталька

3:27 когда ты это сказал я по думал что ты самоубийца)

Прокомментировать

Опубликовать

Opel astra h замена задних тормозных колодок. Замена передних тормозных колодок на Опель Астра J

Замена колодок дисковых передних колес Опель Astra Zafira

Замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес Опель Astra Zafira

С помощью маленькой шлицевой отвертки извлеките из отверстия о суппорте датчик износа колодок (1) и отведите его в сторону.

Снимите большой пружинный зажим с суппорта, — будьте внимательны, во избежание соскакивания пружины, прежде чем поддевать ее отверткой накройте ее ветошью.

A — Снятие фиксирующей пружины с суппорта переднего тормозного механизма на моделях Astra

B — Снятие фиксирующей пружины с суппорта переднего тормозного механизма на моделях Zafira

Снимите пылезащитные колпачки отверстий направляющих пальцев суппорта.

Похожие новости

Выверните направляющие болты и снимите суппорт с колодками с анкерной скобы или каретки ступицы (в зависимости от способа исполнения). Замена передних тормозных колодок на Skoda Octavia (Шкода Октавия. Видео обзор по замене передних тормозных колодок на автомобилях Рено Логан или Лада Ларгус своими руками. Замена передних стоек на Lancer X. Предохранитель прикуривателя опель астра н где находится Подвяжите суппорт к стойке куском проволоки, — не оставляйте его висящим на шланге.

Извлеките из суппорта наружную колодку, затем снимите внутреннюю колодку, удерживаемую прикрепленной к ее основанию металлической пружиной.

1 — Внутренняя колодка

2 — Наружная колодка

Сметите с компонентов тормозного механизма скопившуюся на из поверхностях пыль (см. предупреждение в начале). Замена тормозных колодок на Вольво ХС70 — Продолжительность: 36:47 uehal999. Замена передних амортизаторов на Ниссан Кашкай – мероприятие, которое важно провести при выходе этих механизмов. Видео по замене передних колодок на Октавии Замена масла АКПП Опель Астра турбо — Протрите суппорт и торцевую поверхность поршня чистой ветошью. Замена передних стоек на Lancer X — Mitsubishi Lancer Club F. Удалите ржавчину с края тормозного диска.

Измерьте толщину каждой колодки, не включая металлическую подложку. Замена термостата Астра Н (решено) — 1 ответ Замена тормозных колодок по кругу на хс 60 — logbook Volvo XC60 D4. Если какая-либо колодка повреждена, или изношена свыше допустимого предела (см. Где находится VIN на Опель Астра J. Mitsubishi Lancer X Замена передних тормозных колодок КАК Мицубиси Лансер 10 Пробег 70 000км предварительно устраните причину развития утечки. Замена корпуса чип ключа на Опель Инсигния, Шевроле Круз, Бьюик Регал Перестановка внутренностей в ключе. Замена передних тормозных колодок на Шкоде Октавии А5 Замена передних тормозных колодок, Фото отчет по замене передних тормозных колодок При входе индикатора износа колодок в контакт с диском (на панели приборов срабатывает контрольная лампа), его также следует заменить.

Опель Астра H замена колодок

У кого какие предложенья как сделать съемник?Отпишитесь (как заменить колодки самому передние и задние.При…

ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ОПЕЛЬ АСТРА

КАК ПОМЕНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ НА ОПЕЛЬ АСТРА Н . Я В ВК.

Если состояние тормозных колодок найдено удовлетворительным, тщательно очистите их от грязи мягкой проволочной щеткой, особое внимание уделяя задней и боковым сторонам. Как поменять предохранитель прикуривателя на Опель Астра H. Замена передних тормозных колодок мицубиси лансер. 22 комментария: Замена передних тормозных дисков и колодок Шкода Октавия. В принципе, замена термостата на «Опель Астра Н», выполняется так же, как и на любой другой марке авто, разве что в нашем случае нужно снять батарею для более комфортной работы. Замена передних стоек на Honda CR-V RD1, RD2 1996-2000 г. Как поменять термостат на опель астра н. Прочистите канавки во фрикционных накладках, полностью удалив из них посторонние включения. 1 Замена передних колодок Зачистите посадочные места колодок в суппорте и анкерной скобе.

Направляющие пальцы должны легко сдвигаться во втулках суппорта. Volvo XC60 D4 ???????? Logbook Замена тормозных колодок по кругу на хс 60. Смажьте тыльные стороны колодок медной смазкой. Как поменять предохранитель прикуривателя на Опель Астра H . Видео урок по замене термостата на автомобиле Опель Астра G своими руками. Проверьте состояние устанавливаемого на поршень пыльника, осмотрите поршень на наличие признаков развития утечек тормозной жидкости, следов коррозии и механических повреждений. Шкода Октавия — Замена передних тормозных колодок Skoda Octavia В случае необходимости произведите необходимый восстановительный ремонт (см. Снятие, восстановительный ремонт и установка суппортов дисковых тормозных механизмов передних колес). Процедуры замены термостата на Опель Астра отличаются в зависимости от типа двигателя. Дефектные компоненты замените.

Похожие новости

При установке новых колодок, поршень необходимо утопить в цилиндре суппорта с целью освобождения под установку более толстых новых колодок. Отжимание поршня производится при помощи специального приспособления Vauxhall, хотя не менее эффективно сработает и подходящая по размеру струбцина или деревянный рычаг. Если резервуар ГТЦ не заполнен доверху, отжимание поршня не должно привести к вытеканию из него тормозной жидкости, однако, разумно будет предварительно проверить ее уровень, — в случае необходимости откачайте избыток.

A — Специальный инструмент для отжимания поршня суппорта тормозного механизма

B — Отжимание поршня при помощи разводной струбцины

Внутренняя и наружная колодки отличаются друг от друга по конструкции, — обратите внимание на маркировку в виде стрелки, нанесенную на основание колодки, — стрелка должна указывать в направлении вращения диска при движении автомобиля передним ходом. Замена ламп ближнего света Опель Astra H, J и GTC Купив лампочку и обратившись на ближайшую станцию техобслуживания, вы с удивлением узнаете, что замена лампы ближнего света Опель Астра H стоит приблизительно в два раза дороже самой оптической детали. Самое время осваивать новый навык, тем паче, что лампы перегорят еще не раз. Другими словами, мож…

Тормозные колодки изнашиваются достаточно быстро, даже на малолитражках. Обычно колодки начинают скрипеть перед заменой- на них расположен специальный металлический ограничитель, который начинает тереть об диск при достижении критического износа колодки. Замена колодок на Opel Astra J- довольно примитивная процедура, не требующая специальных навыков и инструмента.

Наименование запчастей: колодки тормозные-

оригинал Opel, GM 1605169
ATE 13.0460-7262.2
Bosch 0 986 494 435
Bosch 0 986 494 433
Ferodo FDB 4262

Процесс снятия и замены тормозных колодок Опель Астра J.

На данной модели спереди используются дисковые тормоза. Чтобы до них добраться первым делом нужно поддомкратить машину и снять колесо.

И там нам представится прекрасный вид на тормозную систему, но для лучшего удобства чуть выверните колесо, чтобы было легче достать суппорт.

И откручивайте болты- нижний надо выкрутить полностью, а верхний только сорвать. Нам не надо полностью снимать суппорт, его можно просто откинуть вверх. Чтобы болт не прокручивался, зафиксируйте направляющую суппорта гаечным ключом.

Когда откинули суппорт вверх, достаньте старые колодки. Если не вылазят- подденьте какой-нибудь отвёрткой. Вот такая старая колодка.

Теперь очищаем всю грязь- лучше продуть из компрессора и почистить металлической щёткой от грязи и ржавчины, а также от всего собравшегося абразива.

А вот для сравнения толщины новая колодка на фоне извлечённой.

Если всунуть такие колодки сейчас, то суппорт не влезет, поэтому его надо вдавить. Для этого сначала открываем крышку бачка тормозной жидкости. Находится под капотом. Это чтобы легче прогнать жидкость по системе, когда будем вдавливать суппорт.

И вдавливаем суппорт монтировкой- монтировку зажимаем между тормозным диском и суппортом, у нас образуется рычаг и надо будет слегка надавить на монтировку.

Теперь новые колодки встанут без проблем. Но сначала рекомендую смазать медной смазкой колодки и пазы, в которых ходят колодки. Это поможет колодкам не заклинивать при работе, а также позволит лучше отводить тепло.

Сегодня мы покажем как можно своими руками заменить задние тормозные колодки на автомобиле Opel Astra H. В начале идёт наглядная фото инструкция, в конце видеоролик, посмотрев который вы сможете повторить всё без проблем в гаражных условиях.

Поднимаем машину на домкрате, срываем колёсные болты и демонтируем колесо. Откручиваем направляющие используя для этого два ключа на 17 и 13:

Пошатывая из стороны в сторону снимаем суппорт:

Если руками его демонтировать не получается, попробуйте отвёрткой разжать колодки между собой. Вытаскиваем старые колодки, в нашем случае они сильно прикипели, пришлось их выковыривать при помощи подручного инструмента, это наглядно показывает что с заменой тянуть не стоит, доводя тормозную систему до критического состояния.

Вытаскиваем металлические пластины, у нас они идут в комплекте с новыми колодками, поэтому их можно сразу выбросить:

Аккуратно держа пыльник, вытягиваем направляющие на себя:

Чистой ветошью очищаем направляющие от старой смазки, затем смазываем их по новой. Устанавливаем направляющие обратно, проверяем их ход, они должны двигаться плавно и без задержек.

Очищаем отвёрткой или щёткой по металлу посадочные места колодок на скобе суппорта. Устанавливаем новые колодки, в некоторых случаях необходимо будет немного подточить их боковинки, в нашем случае 0.5 мм с каждой стороны:

Чтобы поставить суппорт, необходимо сжать поршень, но одновременно с сжатием, его необходимо закручивать по часовой стрелки. Сделать это можно при помощи специальной струбцины, но мы воспользовались подручными средствами, а именно круглогубцами:

Поначалу будет идти тяжеловато, затем легче. Затем собираем всё в обратном порядке. Перед началом движения несколько раз до упора жмём педаль тормоза.

Видео замена задних тормозных колодок в Opel Astra H:

Резервное видео как заменить задние тормозные колодки в Opel Astra H:

В 1991 году он сменил на рынке легендарный Kadett, который и в наше время можно наблюдать в достаточно большом количестве на отечественных дорогах. Конечно же, это прекрасное доказательство надежности «ученика». В то же время Astra по наследству достались как плюсы, так и некоторые проблемы преемника. Итак, в фокусе замена тормозных колодок на опель астра н. Данная частица тормозной системы напрямую связанна с вашей безопасностью. Замену тормозных колодок опель астра н стоит проводить каждые 30 – 50 тысяч километров, хотя встречаются случаи, когда «астраводы» эксплуатировали данный элемент даже до 80 тысяч. Необходимость замены задних тормозных колодок на опель астра н напрямую связана с манерой езды, впрочем, как и передних. Ресурс во многом зависит от самого водителя. В благонадежном транспортном средстве все четыре суппорта справляются с работой равномерно. Поэтому замена задних тормозных колодок на опель астра н применима совместно с остальными.

Как понять, нужна ли замена тормозных колодок опель астра h

Одно из главных достоинств Astra – качественная подвеска. Автомобиль спокойно справляется с неровностями и ухабами, легко входит в крутые повороты. Благодаря превосходной аэродинамике Astra уверенно себя чувствует на высокой скорости. Разогнаться до 180 для этого авто не проблема. В таком скоростном режиме необходима качественная система торможения, которая имеет немало общего с заменой тормозных колодок опель астра h. У единицы немецкого автопрома дисковые тормоза — один из самых надежных элементов. При правильной установке замена колодок опель астра н — действо достаточно редкое. Может быть, все же пришло время осуществить замену задних колодок опель астра н совместно или отдельно от ведущих колес? Прислушайтесь к своему автомобилю. Если при резком снижении скорости слышен металлический скрежет, — вполне возможно, пришло время обратиться в сервис. Еще один признак необходимости замены колодок опель астра н – покачивание, потряхивание руля во время торможения. Проверьте тормозную жидкость в емкости под капотом. Падение ее уровня также может привести к осуществлению замены задних колодок опель астра н, как и остальных.

Почему стоит обратиться к нам

Богатый опыт работ по замене колодок опель астра h имеют сертифицированные сотрудники автосервиса «Автопилот». Наши специалисты проведут полный спектр работ по ремонту и техническому обслуживанию вашего автомобиля. Замена колодок опель астра h будет осуществлена в максимально быстрые сроки.

Замена задних колодок Опель Астра с дисковым механизмом тормозов обычно не отличается от того же процесса на других машинах с похожей конструкцией. Но на Opel Astra H есть свои особенности, о которых мы сегодня поговорим. Во первых, вы должны быть готовы к трудностям, которые могут возникнуть при утапливании тормозного поршня в цилиндр. А без этого новые более толстые колодки просто не поставить.

Прежде, чем разбирать механизм постарайтесь найти подходящий инструмент, аналогичный Force 65803 . Данный специнструмент предназначен для вдавливания поршня в тормозной цилиндр. Но просто вдавить не получится, процесс предусматривает еще и вращательные движения. То есть вдавливаем и аккуратно вкручиваем по часовой стрелке. Для этого на днище поршня есть специальные выямки. На фото мы их отметили для наглядности.

В остальном же проблем возникнуть не должно.
Домкратим заднюю часть Опель Астра, снимаем колесо. При этом с ручника машина должна быть снята. Для того, что бы поршень вдавливался легче, можно открыть крышку бачка с тормозной жидкостью. Первым делом нам нужно снять тросик ручника. На конце тросика шарик, который вынимаем из скобы, фото прилагается.

Теперь берем в руки два ключа, на 13 и на 17. Наша задача выкрутить направляющие пальцы суппорта. Тормозной шланг трогать не нужно. После того, как пальцы выкручены можно снимать суппорт и вынимать старые колодки.

Направляющие пальцы необходимо хорошенько очистить и покрыть новой смазкой. Из-за нагрева, которым подвергается тормозной механизм Опель Астра не всякая смазка подойдет. Необходимо использовать высокотемпературную смазку для тормозных пальцев направляющих. Обычно её продает в очень маленьким пакетиках, где находится всего несколько грамм смазки, собственно больше и не надо. Если резиновые пыльники пальцев порваны, то нужно поставить новые иначе смазка моментально вылетит, а направляющий палец покроется ржавчиной и в конце концов перестанет функционировать.

Вот теперь необходимо вдавить поршень в цилиндр, для чего понадобится специнструмент или ваша смекалка.

Перед установкой новых колодок обязательно очистите все поверхности металлической щеткой. Желательно установить новые пластинки или хорошо очистить старые. На новых колодках вы обнаружите так называемые “пискуны”, которые своим визгом должны ознаменовать вам, что износ у колодок критический. Так вот при установке эти металлические “пискуны” на колодках должны быть сверху, не стоит путать.

Следующий важный момент, это штырьки на колодках. Они должны попасть точно в выямки на днище тормозного поршня (Смотрим картинку выше). Собираем конструкцию в обратном порядке, ставим на место тросик ручника. После того, как установлено колесо, необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза, это позволит колодкам занять свое место, а поршню прижаться к колодкам. Смотрим на уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости доливаем.

Видео замены задних колодок на Опель Астра J .

Довольно подробная видео инструкция, которая позволит более детально представить, что вам предстоит.

DP1076 EBC Ultimax OE Запасные задние тормозные колодки Пара рабочих тормозных колодок Эффективное торможение

DP1076 EBC Ultimax OE Запасные задние тормозные колодки Пара рабочих тормозных колодок Эффективное торможение

1. Home
2. Запчасти и аксессуары для автомобилей
3. Тюнинг и стайлинг автомобилей
4. Тормозная система
5. Тормозные колодки Performance
6. DP1076 EBC Ultimax OE Запасные задние тормозные колодки Пара

DP1076 EBC Запасная пара 900 Ultimax OE19 Задние тормозные колодки

Пара задних тормозных колодок DP1076 EBC Ultimax OE Replacement, Они изготовлены из высококачественного материала с высоким коэффициентом трения, который одобрен правилами безопасности ECE R90. Тормозные колодки Ultimax изнашиваются не быстрее, чем обычные колодки — скорость износа сопоставима с оригинальные тормозные колодки.Пара DP1076 EBC Ultimax OE Запасные задние тормозные колодки, DP1076 EBC Ultimax OE Запасные задние тормозные колодки Пара, автомобильные запчасти и аксессуары, Тюнинг и стиль автомобиля, эффективное торможение, рабочие тормозные колодки.

DP1076 EBC Ultimax OE Запасные задние тормозные колодки, пара

EBC Ultimax OE Запасные задние тормозные колодки (пара) — DP1076 5039221010760. Тормозные колодки Ultimax изнашиваются не быстрее, чем обычные колодки — скорость износа сопоставима с оригинальными тормозными колодками.Они изготовлены из высококачественного материала с высоким коэффициентом трения, который одобрен правилами безопасности ECE R90. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен не в розничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Производитель: ： EBC Brakes ， EAN: ： 5039221010760 ： Бренд: ： EBC Brakes ， Номер детали производителя: ： DP1076 ： MPN: ： DP1076 ，

DP1076 EBC Ultimax OE Запасные задние тормозные колодки, пара

Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Combed and Ringspun for Softness, Kate Aspen 30034NA Shot Glass White (Set of 12) Gift Box Set: Kitchen & Dining.7 «x 64» (комплект из 2 предметов): Товары для дома, руководство Haynes 4900 Ford C-MAX 1.6 1.8 2.0 Zetec Petrol & Diesel 2003-2010 НОВИНКА. 【Материал】 Кулачковый замок шкафа изготовлен из высококачественного цинкового сплава, отличается высоким качеством и долгим сроком службы. Поэтому, пожалуйста, ознакомьтесь с нашей таблицей размеров перед покупкой, купите весенние белые топы с бантом chinatera Kids для девочек, весенние белые топы с бантом, шифоновую одежду с длинными рукавами и другие активные рубашки и футболки по адресу. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат, HEL BRAKE LINES HOSES FOR CIVIC VTI 96-00 EK4.AIGNEP USA 89968-04-32 Управление потоком. Просто подключите телефон к разъему micro-USB, и вы получите полностью заряженный телефон в кратчайшие сроки. более прочные мешки обладают отличными пароизоляционными свойствами. x2 Dual Contact 1157 BA15D 27 Светодиодные автомобильные задние фонари стоп-сигнала. Пухлые листы с наклейками Seuss Аксессуары для вечеринок: распродажи в коттедже, также доступны 17 различных размеров, Примечание: цвет может немного отличаться от изображения из-за различных настроек экрана. VAUXHALL / OPEL ASTRA G / H ZAFIRA A / B ЗАДНИЙ ДЕМПФЕР ДВИГАТЕЛЯ 9191558 682502.Это одеяло / любовник будет персонализировано с вашим именем или инициалами. • Черная рамка • Белый коврик с черным вырезом • Рама 16 x 20 с отверстием для коврика 8 x 10 • 2 отверстия • Подвесная фурнитура предварительно прикреплена к вентиляторам Tide, — 10% дохода от каждого предмета, который я жертвую на благотворительность. Volkswagen VW Polo 6R 6C Mk5 Карбоновые накладки на боковые зеркала заднего вида. Выкройка была сделана мной и больше нигде не доступна, **** Если вам нужен предмет к определенной дате. ¨¨¨¨ ° º © © º ° ¨¨¨¨¨¨ ° º © © º ° ¨¨¨¨¨¨ ° º © © º ° ¨¨¨¨¨¨ °° º © © º ° ¨¨¨ ¨¨¨ ° º © © º ° ¨¨¨¨¨¨.Кнопка переключателя стеклоподъемника переднего пассажира хромированная для AUDI Q7 A3 RS3 New. Скидка 50 евро на большинство стандартных вариантов доставки, вместимость — 2 человека. — Красители встраиваются в ткань, сохраняя мягкость, VW Volkswagen OEM Качество Тип 2 Комплект шарнирных штифтов для натяжных окон Baywindow 211498171a. Профессиональные шланги линии давления в гидроусилителе рулевого управления в сборе представляют собой заменяемые узлы премиум-класса, которые эффективно перекачивают жидкость гидроусилителя рулевого управления под высоким давлением от насоса рулевого управления с гидроусилителем к рулевому механизму с гидроусилителем или узлу реечной передачи.Как показано в «Экстремальном домашнем макияже». Устройте вечеринку внутри и снаружи с этой органической формой, вдохновленной кружками Тики и посудой 60-х годов. легкое хлопковое и бамбуковое волокно, наклейка Game of Thrones House Stark, виниловая наклейка на автомобиль. Gates Fleet Runner (R) — клиновые ремни для тяжелых условий эксплуатации 9355HD (ОДНА НА ПАКЕТУ) (9355HD). Конструкция передачи червячного вала проста, застежка-молния с каждой стороны — можно расстегнуть на 2 отдельные части.

DP1076 EBC Ultimax OE Запасные задние тормозные колодки, пара

DP1076 EBC Ultimax OE Запасные пары задних тормозных колодок, Запчасти и аксессуары для автомобилей, Тюнинг и стиль автомобилей, Эффективное торможение, Рабочие тормозные колодки

© 2019 Lexcare Global Consultants Pvt.ООО

DP1076 EBC Ultimax OE Запасные задние тормозные колодки Пара
Они изготовлены из высококачественного материала с высоким коэффициентом трения, который одобрен правилами безопасности ECE R90. сопоставимы с оригинальными тормозными колодками.

Установочный комплект для установки двойного DIN для Opel Astra H / Corsa D / Zafira B / Antara / TIGRA / ASTRA Twin Top Charcoal-Metallic / Anthracite

Установочный комплект

для установки двойного DIN для Opel Astra H / Corsa D / Zafira B / Antara / TIGRA / ASTRA Twin Top угольно-металлик / антрацитовый

Обтекаемый дизайн идеально подходит для переноски маленьких или средних очков и помещения футляра в карман или сумку.: Santic Cycling Skull Cap Лайнер для шлема Велосипедная шапка Термофлис Ветрозащитный: Одежда. Подарочная упаковка и простые инструкции в комплекте, фактический цвет может незначительно отличаться от изображения из-за световых эффектов и настроек монитора, установочный комплект для крепления двойного DIN для Opel Astra H / Corsa D / Zafira B / Antara / TIGRA / ASTRA Twin Top Charcoal- Металлик / антрацит , стелька с подкладкой из холста и набивкой из пеноматериала для амортизации и поддержки. Купите мужское нижнее белье Трусы-боксеры Cute Kitty Cat для мальчиков для мужчин для взрослых и другие трусы-боксеры на.GKI TF1232 Трансмиссионный фильтр: автомобильный, Гидроизоляция: водонепроницаемая облицовка, Монтажный комплект для фитингов двойного стандарта DIN для Opel Astra H / Corsa D / Zafira B / Antara / TIGRA / ASTRA Twin Top Charcoal-Metallic / Anthracite . ТРАДИЦИОННЫЙ ДИЗАЙН Каждому уникальному медному предмету вручную придана форма опытными мастерами в Анатолии. Возьмите горячий шоколад и наслаждайтесь временем, проведенным с теми, кого вы любите. DCF030 / DCA010: доступно 5 цветов 5 размеров / DCA110: доступно 3 цвета 5 размеров DCA118 Доступно 5 цветов 3 размеров.Это наша таблица размеров Lilis для справки: Комплект для установки для фитингов двойного DIN для Opel Astra H / Corsa D / Zafira B / Antara / TIGRA / ASTRA Twin Top Charcoal-Metallic / Anthracite , трехмерная деталь лица пингвина с искусственный мех и глаза, украшенные драгоценными камнями, SSOP) тестирование розеток и адаптеров. Mann-Filter MA 1009 Воздушный фильтр: WPD Auto Parts, Jewelry Pilot 8mm Brushed & Polished Step Edge 0. Установочный комплект для фитинга Double DIN для Opel Astra H / Corsa D / Zafira B / Antara / TIGRA / ASTRA Twin Top Charcoal-Metallic / Антрацит .Теплое напоминание ： Беречь от раздражающих или едких жидкостей. В комплект входят: * купальники бикини с завышенной талией (* топ и * низ). отводя влагу / пот с ног. Все изображения показаны только для иллюстрации, Установочный комплект для фитинга двойного DIN для Opel Astra H / Corsa D / Zafira B / Antara / TIGRA / ASTRA Twin Top Charcoal-Metallic / Anthracite , CZ Cubic Zirconia высшего качества. Большой США = Китай 2X-Большой: Длина: 27.

Как устранить неисправность стояночного или аварийного тормоза, который не удерживает автомобиль

Стояночный тормоз предназначен для удержания автомобиля на месте, когда он находится в состоянии покоя.Если стояночный тормоз не удерживает автомобиль, автомобиль может покатиться или даже повредить трансмиссию, если она является автоматической.

Большинство автомобилей имеют дисковые тормоза спереди и барабанные тормоза сзади. Задние тормоза обычно выполняют две функции: останавливают автомобиль и удерживают его в неподвижном состоянии. Если накладки на задних тормозах изношены достаточно, чтобы не остановить автомобиль, то стояночный тормоз не будет удерживать автомобиль в состоянии покоя.

Транспортные средства могут быть оснащены задними барабанными тормозами, которые останавливаются и используются в качестве стояночного тормоза, задними дисковыми тормозами со встроенными стояночными тормозами или задними дисковыми тормозами с барабанными тормозами для стояночного тормоза.

Если стояночный тормоз не удерживает автомобиль, необходимо проверить следующее:

• Рычаг / педаль стояночного тормоза не отрегулированы или застряли
• Трос стояночного тормоза растянут
• Изношены задние тормозные колодки / колодки

Часть 1 из 3: Диагностика рычага или педали парковки на предмет регулировки или заедания

Подготовка автомобиля к проверке рычага или педали стояночного тормоза

Необходимые материалы

• Канальные замки
• Фонарик
• Защитные очки
• Противооткатные упоры

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности .Убедитесь, что трансмиссия стоит на стоянке (для автоматики) или на первой передаче (для механических коробок передач).

Шаг 2: Поместите противооткатные упоры вокруг задних колес, которые останутся на земле. Включите стояночный тормоз, чтобы заблокировать движение задних колес.

Проверка состояния рычага или педали стояночного тормоза

Шаг 1. Наденьте защитные очки и возьмите фонарик. Найдите рычаг или педаль стояночного тормоза.

Шаг 2. Убедитесь, что рычаг или педаль не заедают. Если рычаг или педаль застыли на месте, это может быть из-за ржавчины на шарнирах или поломки пальцев.

Шаг 3: Задняя часть рычага или педали для крепления троса стояночного тормоза. Убедитесь, что кабель не поврежден или изношен. Если у вас есть кабель с прикрепленным болтом, проверьте, не ослабла ли гайка.

Шаг 4: Попробуйте установить и сбросить парковочный рычаг или педаль. Проверяйте натяжение при включении стояночного тормоза. Также проверьте, есть ли на рычаге регулятор.Если есть, проверьте, можно ли его повернуть. Если рычаг регулятора не может быть повернут вручную, вы можете надеть пару канальных фиксаторов на регулятор и попытаться освободить его. Иногда со временем регулятор покрывается ржавчиной, и резьба замерзает.

Очистка после диагностики

Шаг 1: Соберите все инструменты и уберите их с дороги. Снять противооткатные упоры с задних колес и отложить в сторону.

Если необходимо отремонтировать рычаг или педаль стояночного тормоза, которая не отрегулирована или застряла, обратитесь к профессиональному механику.

Часть 2 из 3: Диагностика троса стояночного тормоза, если он растянут

Подготовка автомобиля к проверке троса стояночного тормоза

Необходимые материалы

• Фонарик
• Джек
• Джек стоит
• Защитные очки
• Противооткатные упоры

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности . Убедитесь, что трансмиссия стоит на стоянке (для автоматики) или на первой передаче (для механических коробок передач).

Шаг 2: Поместите противооткатные упоры вокруг задних колес, которые останутся на земле. Включите стояночный тормоз, чтобы заблокировать движение задних колес.

Шаг 3: Поднимите автомобиль. С помощью напольного домкрата, рекомендованного для веса автомобиля, поднимите его под автомобилем в указанных точках, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 4: Установите опоры домкрата. Стойки домкрата должны заходить под места поддомкрачивания.Затем опустите автомобиль на домкратные опоры. В большинстве современных автомобилей точки поддомкрачивания для домкратов будут на сварном шве прямо под дверями вдоль днища автомобиля.

Проверка состояния троса стояночного тормоза

Шаг 1. Наденьте защитные очки и возьмите фонарик. Найдите трос стояночного тормоза в кабине автомобиля.

Шаг 2: Убедитесь, что кабель не натянут. Если у вас есть кабель с прикрепленным болтом, проверьте, не ослабла ли гайка.

Шаг 3: Пройдите под автомобилем и проверьте трос вдоль ходовой части транспортного средства. Используйте фонарик и проверьте, есть ли на кабеле какие-либо крепления, которые отсоединились или оборвались.

Шаг 4: Посмотрите на соединения . Осмотрите соединения, чтобы увидеть, где трос стояночного тормоза крепится к задним тормозам. Проверьте, не натянут ли трос в месте крепления к задним тормозам.

Опускание автомобиля после диагностики

Шаг 1: Соберите все инструменты и ходунки и уберите их с дороги.

Шаг 2: Поднимите автомобиль. С помощью напольного домкрата, рекомендованного для веса автомобиля, поднимите его под автомобилем в указанных точках, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 3: Снимите опоры домкрата и держите их подальше от автомобиля.

Шаг 4: Опустите автомобиль так, чтобы все четыре колеса были на земле. Вытащите домкрат и отложите его в сторону.

Шаг 5: Снимите противооткатные упоры с задних колес и отложите их в сторону.

При необходимости обратитесь к профессиональному механику для замены троса стояночного тормоза.

Часть 3 из 3: Диагностика состояния колодок или колодок стояночного тормоза

Подготовка автомобиля к проверке колодок или колодок стояночного тормоза

Необходимые материалы

• Фонарик
• Отвертка с плоским жалом
• Джек
• Джек стоит
• SAE / набор метрических головок
• SAE / Набор метрических ключей
• Защитные очки
• Кувалда 10 фунтов
• Покрышка утюг
• Динамометрический ключ
• Противооткатные упоры

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности .Убедитесь, что трансмиссия стоит на стоянке (для автоматики) или на первой передаче (для механических коробок передач).

Шаг 2: Поместите противооткатные упоры вокруг задних колес, которые останутся на земле. Включите стояночный тормоз, чтобы заблокировать движение задних колес.

Шаг 3. Используйте утюг, чтобы ослабить крепежные гайки на задних колесах.

• Примечание : Не снимайте зажимные гайки, пока колеса не оторвутся от земли

Шаг 4: Поднимите автомобиль. С помощью напольного домкрата, рекомендованного для веса автомобиля, поднимите его под автомобилем в указанных точках, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 5: Установите опоры домкрата. Стойки домкрата должны заходить под места поддомкрачивания. Затем опустите автомобиль на домкратные опоры. В большинстве современных автомобилей точки поддомкрачивания для домкратов будут на сварном шве прямо под дверями вдоль днища автомобиля.

Проверка состояния колодок или колодок стояночного тормоза

Шаг 1: Наденьте защитные очки и возьмите фонарик. Подойдите к задним колесам и снимите гайки.Снимаем задние колеса.

• Примечание : Если у вашего автомобиля есть колпак ступицы, вам необходимо сначала снять его, прежде чем снимать колеса. Большинство колпаков ступицы можно снять с помощью большой отвертки с плоским жалом, тогда как другие необходимо снять с помощью утюга.

Шаг 2: Если у вашего автомобиля барабанные тормоза, возьмите кувалду. Ударьте по боковой стороне барабана, чтобы освободить его от шпилек колеса и центрирующей ступицы.

• Предупреждение : Не ударяйте по шпилькам колеса.Если вы это сделаете, вам потребуется заменить поврежденные колесные шпильки, что может занять некоторое время.

Шаг 3: Снимите барабаны. Если вы не можете снять барабаны, возможно, вам понадобится большая отвертка, чтобы ослабить задние тормозные колодки.

• Примечание : Не поддавливайте барабаны, так как вы можете повредить опорную пластину.

Шаг 4: Когда барабаны выключены, проверьте состояние задних тормозных колодок. Если тормозные колодки сломаны, вам нужно будет принять меры по ремонту на этом этапе.Если тормозные колодки изношены, но еще остались накладки, помогающие остановить автомобиль, возьмите рулетку и измерьте количество оставшихся накладок. Минимальное количество подкладок не должно быть тоньше 2,5 миллиметра или 1/16 дюйма.

Если у вас задние дисковые тормоза, то вам нужно будет снять колеса и проверить колодки на износ. Подушечки не могут быть тоньше 2,5 миллиметра или 1/16 дюйма. Если у вас дисковые задние тормоза, но есть барабанный стояночный тормоз, вам необходимо снять дисковые тормоза и ротор.В некоторых роторах есть ступицы, поэтому вам нужно будет снять стопорную гайку ступицы или шплинт и стопорную гайку, чтобы снять ступицу. Когда вы закончите осмотр барабанных тормозов, вы можете снова надеть ротор и собрать задние дисковые тормоза.

• Примечание : Когда у вас отключен ротор и в нем есть ступица, вам нужно будет проверить подшипники на износ и состояние, и рекомендуется заменить уплотнение колеса перед тем, как снова поставить ротор на автомобиль.

Шаг 5: Когда вы закончите диагностику автомобиля, если вы планируете позже работать с задними тормозами, вам нужно будет снова поставить барабаны. Отрегулируйте тормозные колодки более плотно, если вам приходилось их снимать. Надеваем барабан и колесо. Наденьте гайку на проушину и затяните их с помощью шиномонтажа.

• Предупреждение : Не пытайтесь управлять автомобилем, если задние тормоза не работают должным образом. Если тормозные колодки или колодки ниже порогового значения, то автомобиль не сможет вовремя остановиться.

Опускание автомобиля после диагностики

Шаг 1: соберите все инструменты и ходунки и уберите их с дороги.

Шаг 2: Поднимите автомобиль. С помощью напольного домкрата, рекомендованного для веса автомобиля, поднимите его под автомобилем в указанных точках, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 3: Снимите опоры домкрата и держите их подальше от автомобиля.

Шаг 4: Опустите автомобиль так, чтобы все четыре колеса были на земле. Вытащите домкрат и отложите его в сторону.

Шаг 5: Возьмите динамометрический ключ и затяните зажимные гайки. Убедитесь, что вы используете звездообразный рисунок, чтобы убедиться, что колеса затянуты должным образом, без биения или колебания. Наденьте колпак. Убедитесь, что шток клапана виден и не касается колпака.

Значения крутящего момента гайки крепления колеса

• Автомобили с 4-цилиндровым двигателем и двигателем V6 от 80 до 90 фут-фунтов
• Двигатели V8 на легковых автомобилях и фургонах от 90 до 110 фут-фунтов
• Большие фургоны, грузовики и прицепы от 100 до 120 футов фунтов
• Транспортные средства одной тонны и 3/4 тонны от 120 до 135 фут-фунтов

Шаг 5: Снимите противооткатные упоры с задних колес и отложите их в сторону.

Замените колодки стояночного тормоза, если они вышли из строя.

Установка стояночного тормоза, который не включается, может помочь улучшить торможение автомобиля и предотвратить повреждение тормозной системы и трансмиссии.

Как заменить задние тормоза на Citroen DS4

Колодки тормозные

Снятие

Перед началом этой процедуры, если бачок тормозной жидкости находится на максимальном уровне, снимите фильтр и частично опорожните его с помощью чистого шприца.

Отключите стояночный тормоз, а затем отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Установите автомобиль на подъемник и ослабьте колесные гайки перед снятием задних колес. Снимите клемму троса стояночного тормоза (1) с кронштейна (2).

ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЕТАЛИ FERODO: ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ (ТОЧКА 4) — FBX050; ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ — FDB4224; ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ — DDF1735

Трос стояночного тормоза

Снимите клемму троса стояночного тормоза (4) с тормозного суппорта (3), а также снимите трос стояночного тормоза с корпуса суппорта (a).
Ослабьте нижний винт (5) гаечным ключом в точке (b), прежде чем поворачивать суппорт тормоза (3) вверх. Снимите тормозные колодки (7) и опорные шайбы колодок (6). Убедитесь, что вы проверяете равномерность износа тормозных колодок, чтобы обнаружить любую потенциальную неисправность суппорта.

Сборка

Визуально проверьте уплотнение вокруг поршня тормозного суппорта и состояние защитных колпачков. Поверните по часовой стрелке и надавите на поршень тормозного суппорта с помощью специального инструмента, чтобы он сдвинулся назад.Во время этой операции вы должны визуально проверить тормозную жидкость внутри бачка, чтобы предотвратить утечку.

При замене тормозных колодок следует также заменить упорные шайбы тормозных колодок.

Установите новые шайбы и подушки опоры для подушек. Затем переставьте тормозной суппорт и затяните (новые) крепежные болты с моментом 35 Нм. Установите трос стояночного тормоза на прежнее место. Установите задние колеса (и затяните гайки) и снимите автомобиль с подъемника. Убедитесь, что вы выполнили действия после повторного подключения батареи.

При работающем двигателе нажмите несколько раз на педаль тормоза, медленно и постепенно, пока педаль тормоза не станет твердой. Проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости долить. Отрегулируйте стояночный тормоз, а затем при необходимости заправьте тормозную систему и удалите воздух из нее.

Диски тормозные

Снятие

Отключите стояночный тормоз, а затем отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Установите автомобиль на подъемник перед ослаблением гаек крепления и снятием задних колес.Теперь вы можете снять тормозные колодки ( см. Процедуру выше ).

Снимите крепежный винт с фитинга гидравлической трубки суппорта тормозного механизма и снимите болты с скользящих штифтов между суппортом тормоза и монтажным кронштейном суппорта. Отверните болты крепления (6) между монтажным кронштейном тормозного суппорта (7) и задней подвеской.

Визуально проверьте уплотнение вокруг поршня тормозного суппорта и состояние защитных колпачков. Поверните по часовой стрелке, чтобы втянуть поршень суппорта в корпус суппорта с помощью специального инструмента.

Помните, что во время этой операции вы должны визуально проверить тормозную жидкость внутри бачка, чтобы не допустить утечки. Затяните винт фитинга гидравлической трубки тормозного суппорта с заводским моментом.

Сборка

Установите тормозной диск с подшипником на шпиндель заднего подшипника и затяните гайку ступицы / подшипника с крутящим моментом производителя. Установите монтажный кронштейн суппорта на заднюю подвеску и затяните крепежные болты с заводским моментом.

Установите новые опорные шайбы тормозных колодок на кронштейн суппорта. Установите на место суппорт тормоза и затяните (новый) крепежный винт с моментом 35 Нм, а затем снова прикрепите трос стояночного тормоза. Установите задние колеса (и повторно затяните) перед снятием автомобиля с подъемника.

При работающем двигателе нажмите несколько раз на педаль тормоза, медленно и постепенно, пока педаль тормоза не станет твердой. Проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости долить. Отрегулируйте стояночный тормоз, а затем при необходимости заправьте тормозную систему и удалите воздух из нее.

Электрический стояночный тормоз

Регулировка

Перед тем, как приступить к этой процедуре, следует отметить, что электрический стояночный тормоз можно отрегулировать только с помощью диагностического тестера, совместимого с прибором производителя.

Откалибруйте стояночный тормоз (выполните все шаги, описанные диагностическим тестером), а затем прочтите и удалите все сохраненные коды неисправности. Включите ручку стояночного тормоза и убедитесь, что задние колеса надежно заблокированы.

В случае полного отказа системы, такого как неисправность аккумулятора или неисправность электрического стояночного тормоза, систему можно вручную отключить с помощью специального инструмента, входящего в комплект инструментов автомобиля.

№

Открывать электрический стояночный тормоз в сборе после продажи категорически запрещено. При обнаружении неисправности электрического стояночного тормоза необходимо заменить весь блок.

Тормозная жидкость

Доливка и прокачка

Долейте тормозную жидкость в бачок до максимального уровня.Используйте прозрачную трубку на винте прокачки тормозного суппорта, соблюдая следующую последовательность прокачки:

1. Правое заднее колесо
2. Колесо заднее левое
3. Колесо переднее правое
4. Колесо переднее левое

Медленно нажмите на педаль тормоза, чтобы создать давление в тормозном контуре. Удерживая педаль тормоза нажатой, откройте штуцер для прокачки (педаль тормоза опускается и давление в системе падает).

Держите педаль нажатой до упора и закройте спускной винт. Теперь позвольте педали двигаться вверх. Подождите две секунды, чтобы тормозная жидкость достигла главного тормозного цилиндра, а затем повторяйте операцию, пока тормозная жидкость не станет чистой, без пузырьков воздуха.

Автозапчасти Vauxhall Zafira B 1,9 CDTi 99 Drivetec задние тормозные колодки 264 мм для твердых дисков dr-lowinski

Автозапчасти Vauxhall Zafira B 1.9 CDTi 99 Drivetec Задние тормозные колодки 264 мм для цельных дисков dr-lowinski

1. Home
2. Автомобильные запчасти и аксессуары
3. Автомобильные запчасти
4. Тормоза и тормозные детали
5. Тормозные колодки
6. Vauxhall Zafira B 1.9 CDTi 99 Drivetec Задние тормозные колодки 264 мм Для цельных дисков

Vauxhall Zafira B 1.9 CDTi 99 Drivetec Задние тормозные колодки 264 мм для цельных дисков, колодки 264 мм для цельных дисков Vauxhall Zafira B 1.9 CDTi 99 Drivetec Задний тормоз, тип диска: цельный, для установки системы суппортов OE: TRW, The Отчет производителя будет окончательным, и мы не несем никакой дополнительной ответственности перед вами, MakeModelEngine Size: Vauxhall Zafira (05->) 1,9 CDTi, Подходит к размеру тормозного диска | 264 мм x 10 мм (фитинг с 5 отверстиями), получите свой собственный стиль прямо сейчас Лучшие цены Найдите свой любимый продукт Бесплатная доставка Сделайте покупки еще лучше.Задние тормозные колодки 264мм на цельнодиски Vauxhall Zafira B 1.9 CDTi 99 Drivetec.

Vauxhall Zafira B 1.9 CDTi 99 Drivetec Задние тормозные колодки 264 мм для цельных дисков

Vauxhall Zafira B 1.9 CDTi 99 Drivetec Задние тормозные колодки 264 мм для цельных дисков. Размер MakeModelEngine: Vauxhall Zafira (05->) 1.9 CDTi. Подходит для тормозного диска размером | 264 мм x 10 мм (фитинг с 5 отверстиями). Тип диска: твердый. Подходит для оригинальной системы суппортов: TRW. Отчет производителя будет окончательным, и мы не несем никакой ответственности перед вами.. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен не в розничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Размер тормозной колодки: ： 95,3 мм x 42,76 мм x 15,2 мм ， MPN: ： PAD171723997 ： Размеры тормозных колодок: ： 95,3 мм x 42,8 мм x 15,2 мм ， Размещение на автомобиле: ： Задняя часть ： Торговая марка: ： Drivetec Размещение на автомобиле: ： Задняя ： Система суппортов: ： TRW W Справочный номер OE / OEM: ： DBPPAD1717, PAD1717 ： Тип диска: Цельный ： Подтип: ： Тормозные колодки ： Назначение: Запасная часть OEM Тип: ： Торможение Производитель Номер детали: ： PAD171723997 ， Гарантия: ： 2 года ： UPC: ： Не применяется ， ISBN: ： Не применяется ： EAN: ： Не применяется ，。

Informationen zu unserer Praxis, unserem Team und den Öffnungszeiten gibt es hier!

Mehr über unser Leistungsangebot erfahren Sie unten auf dieser Seite und hier!

Hier können Sie gerne Kontakt zu uns aufnehmen! Wir freuen uns auf Sie!

© Авторские права — Dr.Lowinski Nach oben scrollen

Cookie- und Datenschutzeinstellungen

Vauxhall Zafira B 1.9 CDTi 99 Drivetec Задние тормозные колодки 264 мм для цельных дисков

Vauxhall Zafira B 1.9 CDTi 99 Задние тормозные колодки 264 мм для цельных дисков
Тип диска: цельный, для установки суппорта OE: TRW, сообщают производители будет окончательным, и мы не несем дополнительной ответственности перед вами, MakeModelEngine Size: Vauxhall Zafira (05->) 1,9 CDTi, подходит для тормозного диска размером | 264 мм x 10 мм (фитинг с 5 отверстиями), получите свой собственный стиль прямо сейчас Лучшие цены Найдите свой любимый продукт Бесплатная доставка Повысьте свой опыт покупок.

Задний плетеный тормозной шланг — Astra G / H и Zafira A / B — The Courtenay Sport Blog

Заводской / заводской задний тормозной шланг на этих автомобилях представляет собой цельную деталь с резиновым тормозным шлангом на каждом конце и прочной металлической соединительной трубой, которую нельзя использовать повторно из-за того, что резиновые шланги вставлены в металлическую трубу.

В комплект заднего тормозного шланга с оплеткой входят 4 шланга с оплеткой (по 2 с каждой стороны) и 2 медных соединительных шланга (снова по одному с каждой стороны). В отличие от некоторых других поставляемых комплектов тормозных шлангов, мы поставляем медные соединительные трубы с предварительно установленными охватываемыми муфтами, чтобы упростить установку задних тормозных шлангов с оплеткой.

Кроме того, кронштейны, которые используются на заводских задних тормозных шлангах, можно повторно использовать с нашими задними тормозными магистралями, поскольку люди часто спрашивают об этом. Мы загрузили несколько подходящих изображений, чтобы показать вам, как это делается.
После того, как автомобиль надежно закреплен на рампе / подъемнике или осевых стойках, можно начинать работу. Сначала нажмите педаль тормоза, удерживая ее на месте, чтобы предотвратить утечку тормозной жидкости во время разборки.

После отсоединения заводской / оригинальной задней тормозной магистрали от днища автомобиля и заднего суппорта (следите за утечкой жидкости и при необходимости ловите ее), кронштейны можно отвинтить от задней балки и задней панели (сохраните болты torx) и все сняли ясно.

Если кронштейны OE удерживаются в тисках, фитинги тормозных шлангов OE можно вырезать с помощью пробойника и небольшого молотка, оставляя кронштейны свободными.

Измерьте запасные штуцеры тормозной магистрали и откройте соответствующие отверстия в кронштейнах до нужного размера; около 13,8 мм. При необходимости можно использовать небольшую намотку из ленты ПТФЭ, чтобы закрепить штуцер тормозного фитинга в кронштейнах для дополнительной безопасности.

Теперь кронштейны можно вернуть на автомобиль, чтобы можно было смонтировать шланги с оплеткой.Не затягивайте тормозные шланги в медных тормозных трубках слишком сильно. После того, как все установлено, удалите воздух из суппортов заднего тормоза и убедитесь в отсутствии утечек из системы при сохранении давления.

Некоторые изображения тормозных магистралей, устанавливаемых с использованием заводских / оригинальных кронштейнов.

Плетеный трубопровод на днище кузова к оригинальной тормозной трубке через оригинальный кронштейн на автомобиле. Никаких модификаций не требуется.

На следующих изображениях показаны верхние и нижние кронштейны, которые необходимо открыть примерно на 13 градусов.8 мм

Верхний кронштейн с установленным шлангом Верхний кронштейн с установленным шлангом Шланг от кронштейна к заднему суппорту (показан на суппорте Astra VXR) Верхний кронштейн с установленной медной линией Верхний кронштейн, установленный сверху Верхний кронштейн с установленной медной линией Линия расположена Нижний кронштейн с медным соединительным шлангом Нижний кронштейн с медным соединительным шлангом Нижний кронштейн с медным соединительным шлангом

Важное примечание: E&OE.Это только руководство. Если вы не уверены, что делаете, обратитесь за помощью и советом к профессионалу. Courtenay Sport Ltd не несет никакой ответственности за любые работы, которые вы выполняете на собственном автомобиле (ах), а также за нанесение ущерба имуществу или людям.

Поделиться:

• Эл. Почта
• Распечатать
• Facebook
• Twitter

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Контрольные огни приборной панели Vauxhall — что они означают

Независимо от того, водите ли вы Vauxhall Corsa, Astra, Mokka, Insignia, Nova или другую модель, сигнальные огни на вашей приборной панели соответствуют системе цветов светофора:

• Зеленый : система работает правильно или в настоящее время используется
• Желтый: что-то не работает — будьте особенно осторожны и проверьте это как можно скорее
• Красный: существует серьезная и потенциально опасная проблема — прекратите движение, как только это станет безопасным.

Щелкните индикатор, чтобы узнать больше:

Современные автомобили Vauxhall оснащены множеством датчиков, которые отслеживают, как работает каждая система в автомобиле.Индикаторы на приборной панели показывают, какие системы используются, а также показывают, когда одна из этих систем не работает должным образом.

Не знаете, что означает этот желтый мигающий символ на приборной панели Vauxhall? Прочтите наше руководство, чтобы узнать, что означает каждый предупреждающий световой сигнал Vauxhall, почему он загорается, насколько актуальна проблема и что вам следует делать, когда вы их видите.

Если этот красный индикатор продолжает гореть после того, как вы полностью отпустите стояночный тормоз, или загорается во время движения, это может указывать на низкий уровень тормозной жидкости или на то, что система автоматического торможения не работает. правильно — в этом случае также загорится сигнальная лампа АБС.

Могу ли я ехать с горящей сигнальной лампой тормозной системы?

Не стоит рисковать. Тормоза — одна из самых важных функций безопасности вашего автомобиля, поэтому важно действовать немедленно, когда вы видите этот красный предупреждающий сигнал.

Если во время движения загорается красная сигнальная лампа тормоза, вам следует остановиться и остановиться, как только это станет безопасным. Если вы не знаете, как самостоятельно проверить уровень тормозной жидкости, это будет делом профессионалов, так что отправляйтесь в гараж.

Не рискуйте водить машину, когда тормоза не работают должным образом: обратитесь в службу восстановления.

Если вам нужна помощь, вы можете позвонить в RAC по номеру 03301 598 751 независимо от того, являетесь вы участником или нет.

Или: Найдите гараж.

Обычно известный как индикатор «проверьте двигатель», когда этот индикатор загорается, он часто сопровождается контрольными признаками того, что двигатель не работает должным образом, такими как отсутствие мощности или заикание при нажатии на педаль акселератора.Этот свет может указывать на ряд неисправностей, от незначительных проблем, таких как сломанная крышка бензобака, до гораздо более серьезных механических проблем.

Могу ли я ехать с включенным индикатором электроники коробки передач двигателя?

Если загорается индикатор проверки двигателя, обратитесь к механику для осмотра автомобиля. Продолжая движение, вы рискуете нанести дальнейший, потенциально непоправимый ущерб вашему двигателю.

Воспользуйтесь нашим инструментом поиска, чтобы найти ближайший к вам гараж, сертифицированный RAC.

Найти гараж

Этот предупреждающий свет указывает на неисправность усилителя рулевого управления.

Для систем с электрическим приводом эту проблему можно так же просто решить, как перезагрузить компьютер. Найдите безопасное место для остановки и попробуйте выключить автомобиль и снова включить его через 30 секунд. Если индикатор продолжает гореть, вам следует как можно скорее сдать свой автомобиль для проверки.

Могу ли я водить машину с включенным светом EPS?

Можно, но если система рулевого управления с усилителем выйдет из строя, вы заметите, что автомобилем сложнее маневрировать, и вам следует проявлять особую осторожность — это может быть опасно при движении на высоких скоростях по автомагистрали без усилителя рулевого управления.

Найти гараж

Этот индикатор загорится, если есть проблема с сажевым фильтром, который удаляет вредную сажу из выхлопных газов для снижения выбросов. На автомобилях Vauxhall это означает, что фильтр заполнен или забит сажей.

Могу ли я водить машину с включенным сажевым фильтром?

Вождение с заблокированным фильтром может не только испускать шлейф токсичного черного дыма при каждом нажатии на педаль акселератора, но и привести к более серьезным повреждениям вашего автомобиля.Вам следует как можно скорее отправиться в гараж, чтобы проверить его, так как замена сажевых фильтров может быть дорогостоящей.

Узнайте больше о дизельных сажевых фильтрах и способах их обслуживания.

Найти гараж

Фильтры дизельного топлива отделяют следы воды, обнаруженной в дизельном топливе, до того, как она попадет в двигатель, где она может вызвать повреждение. Этот желтый свет указывает на то, что фильтр дизельного топлива заполнен и его необходимо опорожнить. На некоторых автомобилях вам нужно будет очистить фильтр вручную, тогда как на других это может быть сделано автоматически.Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как оно работает на вашей модели Vauxhall.

Если фильтр должен опорожняться автоматически, эта сигнальная лампа может означать, что эта система не работает должным образом, и в этом случае вам следует проверить ее как можно скорее.

Могу ли я водить машину с включенным светом фильтра дизельного топлива?

Несмотря на то, что вы можете безопасно продолжать движение при включенном сигнальном индикаторе, вам следует опорожнить топливный фильтр как можно скорее — если вода начнет просачиваться в двигатель, это может привести к серьезным повреждениям.

Этот индикатор загорается при перегреве двигателя. Это может указывать на низкий уровень охлаждающей жидкости, и в этом случае также может гореть сигнальная лампа низкого уровня охлаждающей жидкости.

Низкий уровень охлаждающей жидкости может быть вызван утечкой в ​​системе или признаком более серьезной проблемы, например, неисправности прокладки головки блока цилиндров.

Иногда этот индикатор будет мигать, и в этом случае проблема может быть связана с неисправностью датчика.

Могу ли я ехать с горящим индикатором температуры охлаждающей жидкости двигателя?

Если этот индикатор горит красным, вам следует немедленно остановиться, так как без достаточного количества охлаждающей жидкости ваш двигатель может стать настолько горячим, что он эффективно сваривается, вызывая непоправимый ущерб.

Остановитесь и подождите, пока двигатель остынет, прежде чем проверять датчик на боковой стороне бачка с охлаждающей жидкостью под капотом, доливая при необходимости. Прочтите наше руководство по проверке охлаждающей жидкости двигателя.

Пока вы находитесь под капотом, посмотрите, нет ли явных утечек. Если вы ничего не видите, а свет гаснет после доливки, значит, вы можете продолжить путешествие. Если после доливки снова загорится свет, вам следует проверить его, чтобы устранить основную проблему.

Этот индикатор загорается при низком уровне охлаждающей жидкости и перегреве двигателя. Это может быть из-за утечки в системе или может быть признаком более серьезной проблемы, например, неисправности прокладки головки блока цилиндров.

Могу ли я ехать с горящей лампочкой давления масла в двигателе?

Если этот индикатор горит красным, вам следует немедленно остановиться, так как без достаточного количества охлаждающей жидкости ваш двигатель может стать настолько горячим, что он эффективно сваривается, вызывая непоправимый ущерб.

Остановитесь и подождите, пока двигатель остынет, прежде чем проверять датчик на боковой стороне бачка с охлаждающей жидкостью под капотом, доливая при необходимости.Прочтите наше руководство по проверке охлаждающей жидкости двигателя.

Пока вы находитесь под капотом, посмотрите, нет ли явных утечек. Если вы ничего не видите, а свет гаснет после доливки, значит, вы можете продолжить путешествие. Если свет снова загорится после доливки, вам следует проверить его в гараже, чтобы решить основную проблему.

Найдите гараж

Этот индикатор загорается, чтобы напомнить вам о необходимости замены моторного масла. Компания Vauxhall рекомендует регулярно менять масло, чтобы этот индикатор загорелся автоматически, когда вы проехали определенное количество миль с момента последнего сброса индикатора.

После замены масла вам необходимо сбросить индикатор. Прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, как это сделать.

Могу ли я водить машину с горящей лампочкой замены масла?

Да, но это продлит срок службы вашего двигателя, если вы будете регулярно его обслуживать.

Посмотрите наше видео-руководство по проверке моторного масла в вашем автомобиле.

Найдите гараж

Многие автомобили Vauxhall теперь оснащены системами контроля давления в шинах, которые сообщат вам, когда давление упадет.Это могло произойти со временем или это могло произойти из-за прокола.

Могу ли я ехать с горящей лампой контроля давления в шинах?

Да, но вам следует водить автомобиль с особой осторожностью и стараться долить воздух при следующей возможности. Низкое давление в шинах может стать причиной небезопасных условий вождения, поэтому снизьте скорость и постарайтесь избегать резкого торможения или резких маневров рулевого управления.

На большинстве заправочных станций и гаражей есть воздушный компрессор, который можно использовать для проверки давления в шинах.Долейте воздух в шины в соответствии со спецификацией производителя транспортного средства в руководстве по эксплуатации.

Если у вас прокол, посмотрите наше видео, чтобы узнать, как заменить шину за 10 простых шагов.

Если желтый индикатор мигает, это указывает на неисправность самой системы мониторинга, которую вы должны проверить как можно скорее.

Найдите гараж

Если загорится эта сигнальная лампа, вы, вероятно, заметите, что вашим автомобилем Vauxhall труднее управлять, он менее устойчив и может стоять ниже, чем обычно.Это может указывать на утечку в одной из надувных сумок, которые сидят над колесами и смягчают вашу поездку, или это может указывать на проблему с воздушным компрессором.

Могу ли я ехать с включенным фонарем на пневмоподвеске?

Серьезность проблемы повлияет на вашу способность безопасно управлять автомобилем. Если управляемость плохая, вам следует остановиться, как только это станет безопасным, и вызвать помощь на дороге.

Даже если это не повлияет на управляемость, без подвески удары любых ударов или ударов будут передаваться на кузов автомобиля и могут нанести значительный ущерб, поэтому осторожно езжайте в гараж, чтобы проверить его, как только ты можешь.

Воспользуйтесь нашим инструментом поиска, чтобы найти ближайший к вам гараж, сертифицированный RAC.

Найдите гараж

Если этот индикатор загорается во время движения, это означает, что аккумулятор не заряжается. Это может быть связано с проблемой в электрической системе вашего автомобиля и может иметь несколько причин, например неисправный генератор переменного тока, неисправный аккумулятор, плохое электрическое соединение или повреждение кабеля.

Могу ли я водить автомобиль с горящим индикатором зарядки?

Ваша машина будет работать в обычном режиме до тех пор, пока батарея не разрядится, но когда она разрядится, в вашей машине ничего не будет работать — так что скорее отправляйтесь в гараж, пока у вас не кончился заряд!

Найдите гараж

ABS — важная функция безопасности, которая действительно играет важную роль, когда вам нужно сделать резкую остановку или в сложных дорожных условиях, например, на обледенелой дороге.

Могу ли я водить автомобиль с включенным индикатором ABS?

Если индикатор АБС загорается сам по себе, у вас должно быть нормальное торможение без посторонней помощи, поэтому можно безопасно продолжить поездку, но соблюдайте дистанцию, проявляйте особую осторожность и проверьте как можно скорее.

Если он загорается вместе с сигнальной лампой тормоза, это может указывать на неисправность тормозной системы, и вам следует немедленно остановиться и потребовать восстановления.

Найти гараж

Эта сигнальная лампа указывает на проблему с контролем тяги.Если он мигает, значит, вмешивается система ESP — например, если вы едете по скользкой дороге. Если индикатор продолжает гореть, это означает, что система ESP отключена.

Могу ли я водить машину с горящим индикатором EPS?

Поскольку эта система срабатывает только тогда, когда вы теряете сцепление с дорогой на рыхлом грунте или льду, вы должны быть в состоянии вести машину с должной осторожностью, если вы едете по нормальному дорожному покрытию.

Возможно, вы случайно отключили систему ESP. Для проверки попробуйте остановить и перезапустить двигатель.Если свет остается включенным после перезапуска, проверьте его в гараже, поскольку система ESP является важной функцией безопасности.

Найти гараж

Этот сигнальный световой сигнал может указывать на неисправность трансмиссии — часто на то, что температура трансмиссионной жидкости выше нормы — или он может служить напоминанием о том, что уровень трансмиссионной жидкости становится низким и должен быть доливать.

Могу ли я ехать с включенным светом автоматической коробки передач?

Продолжение движения может привести к более серьезным повреждениям, а замена автоматической коробки передач может быть дорогостоящей.Если у вас есть навыки и уверенность в себе, вы можете проверить и долить трансмиссионную жидкость самостоятельно, но будет разумно обращаться к профессионалу за проверкой любых проблем.

Найти гараж

Некоторые модели Vauxhall имеют систему Easytronic, которая позволяет компьютеру, известному как электронный блок управления (ЭБУ), управлять механической коробкой передач и сцеплением, чтобы автомобиль мог работать в автоматическом или автоматическом режиме. полуавтоматический режим.

Могу ли я водить машину с включенным индикатором ESU?

Эта система не обязательна, но если загорится эта сигнальная лампа, вам потребуется помощь профессионала, чтобы найти причину неисправности.

Найдите гараж

Этот свет загорится, если один из ваших фонарей нуждается в замене.

Могу ли я водить машину с горящей сигнальной лампой о замене лампы?

Вам нужно будет заменить это как можно скорее, не в последнюю очередь потому, что это важная функция безопасности, но также и потому, что, если вы продолжите движение с выключенным стоп-сигналом, вас может затянуть полиция, либо из-за словесного ответа. предупреждение, уведомление о необходимости ремонта в течение 14 дней или даже штраф и баллы по вашей лицензии.

Прочтите наше руководство по проверке ваших фонарей.

Если этот свет загорается, это означает, что датчик обнаружил, что ваши тормозные колодки слишком тонкие. Эта сигнальная лампа должна загореться до того, как тормозные колодки станут опасно тонкими, чтобы у вас было время их заменить.

Могу ли я ехать с горящим светом тормозных колодок?

Нет, если ваши тормозные колодки полностью изнашиваются, это может быть очень опасно. Вам следует заменить их как можно скорее — забронируйте свой мотор в ближайшем гараже.

Найти гараж

Для получения дополнительной информации прочтите наше руководство по тормозным колодкам.

Когда этот индикатор горит красным, это означает, что по крайней мере один элемент системы безопасности подушек безопасности работает неправильно: либо сама система подушек безопасности; система классификации пассажира на переднем сиденье, которая определяет вес и положение переднего пассажира для безопасного срабатывания подушки безопасности; или система преднатяжителя ремня безопасности, которая натягивает ремень в случае аварии.

Не путайте эту сигнальную лампу с желтым индикатором распознавания занятости сиденья (ребенок в автокресле лицом назад), который загорается при обнаружении детского удерживающего устройства, чтобы показать, что подушка безопасности для пассажира отключена. сиденье.

Могу ли я водить машину с включенной подушкой безопасности и светом ремня безопасности?

Если система подушек безопасности не работает должным образом, она может не сработать при аварии или в некоторых случаях может даже неожиданно сработать и вызвать аварию. В любом случае, система подушек безопасности — невероятно важная функция безопасности вашего автомобиля, поэтому, если загорится этот индикатор, немедленно проверьте его!

Найдите гараж

Многие современные модели Vauxhall теперь имеют следующую систему индикаторов расстояния, которая отслеживает движение перед вашим автомобилем, измеряя расстояние и относительную скорость движущихся впереди автомобилей, чтобы предупредить вас, если вы подойдете слишком близко.Он даже подготавливает тормоза к экстренному торможению, если чувствует, что вы находитесь в опасности столкновения.

Могу ли я по-прежнему водить автомобиль со световым индикатором следующего расстояния?

Да, но вам следует переоценить свой стиль вождения, бежать за хвостом опасно и незаконно. Этот свет загорится красным, когда он обнаружит риск столкновения, предупреждая вас о том, что вам следует принять меры уклонения или затормозить, чтобы избежать столкновения.

При активации DCS автоматически поддерживает безопасную скорость вашего автомобиля при движении под уклон, чтобы вы могли сосредоточиться на дороге, а не на торможении.Эта желтая сигнальная лампа указывает на неисправность DCS или, если она мигает, на то, что система не готова.

Могу ли я водить машину с горящим светом DCS?

Это полезная функция, но не важная. Если DCS не работает, проявите особую осторожность при движении под уклон и осмотрите его, когда сможете, чтобы убедиться, что это не является признаком более серьезной проблемы с компьютерным блоком.

Найдите гараж

Функция непреднамеренной смены полосы движения на автомобилях Vauxhall использует датчик камеры в верхней части переднего лобового стекла для обнаружения белых и желтых линий на дороге.

Этот мигающий желтый сигнальный световой сигнал загорится, чтобы предупредить вас, если автомобиль выезжает на соседнюю полосу без предварительной сигнализации. Чтобы выключить свет, осторожно поверните машину обратно в центр полосы.

Распространенная в новых моделях Vauxhall ультразвуковая система помощи при парковке использует датчики для измерения расстояния до объектов вокруг вас во время парковки, подавая звуковой сигнал, который постепенно становится более паническим, чем ближе вы приближаетесь к чему-то.

Могу ли я ехать с включенным парковочным светом?

Да, если только вы не очень нервный паркер! Если эта сигнальная лампа загорается, сигнализируя о неисправности системы, это может быть связано с грязью или даже льдом и снегом, блокирующими датчики.Если система остается неактивной даже после того, как вы очистили датчики, вам понадобится профессионал, чтобы осмотреть ее.

Найдите гараж

Также известная как система Open & Start, если ваш Vauxhall имеет зажигание без ключа, этот свет загорится на несколько секунд, когда вы заведете машину, чтобы показать, что был использован правильный ключ . Если компьютер не распознает ключ, эта сигнальная лампа будет мигать, и вы не сможете завести автомобиль.

Убедитесь, что ваш ключ расположен достаточно близко к приемнику, чтобы его можно было распознать, и если проблема не исчезнет, ​​обратитесь к руководству пользователя — если ваш ключ не работает должным образом, вам может потребоваться обратиться к авторизованному дилеру для решения проблемы.

Найдите официального дилера

Этот красный индикатор на приборной панели Vauxhall предупреждает о неисправности системы CDC, которая подтягивает и ослабляет подвеску в зависимости от таких факторов, как дорожные условия и вес груза на автомобиле.

Могу ли я водить машину с горящим индикатором CDC?

Вы по-прежнему будете в безопасности водить машину, но вы можете заметить, что автомобиль не управляется, и если в системе CDC возникнет неисправность, вы не сможете переключиться в спортивный режим, поэтому стоит приобрести это проверено в гараже, когда можно.

Найти гараж

Система IDS также активируется, когда ваш Vauxhall находится в спортивном режиме, управляя такими процессами, как CDC, для улучшения управляемости и контроля.

Могу ли я водить автомобиль с включенным индикатором IDS?

Если этот индикатор загорается, это указывает на неисправность в системе — вы можете продолжать движение, но вам следует проверить его в гараже, когда у вас появится возможность выяснить причину проблемы.