Видео замена передних тормозных колодок на шевроле ланос: Как поменять тормозные колодки на Шевроле Ланосе — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Замена тормозных дисков на автомобилях Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Daewoo Sens, Chevrolet Lanos | Школа авторемонта

Мар 28, 2017 Daewoo Lanos, Nexia, Matiz, Sens автором admin

Так, внимание! Не проходим мимо! Да, это я Вам, счастливые обладатели Ланосов, Нексий и Сенсов))). Приглашаю Вас к прочтению и оценке статьи по замене тормозных дисков на автомобилях Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Nexia (Дэу Нексия), Daewoo Sens (Дэу Сенс), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос). Не секрет, что тормозные диски, как и тормозные колодки, шланги и барабаны изнашиваются и их приходится со временем менять. И многих автолюбителей интересуют ответы на примерно такие вопросы – “Как определить пора менять тормозные диски или еще можно кататься со старыми?”, “Могут ли тормозные диски быть причиной появления вибрации при торможении?”, “Какой фирмы производителя лучше купить тормозные диски для своего автомобиля?”, “Насколько сложно, новичку автомобилисту, самостоятельно провести замену тормозных дисков?”

. Вопросы есть, значит должны быть и ответы… Никто не против, если я попытаюсь на них ответить?))).
Начну с последнего вопроса. Сложного в работе по замене тормозных дисков нет ничего, даже для новичка. Передние тормозные колодки самостоятельно меняли? Да? Не сложно было, правда? Так вот, с тормозными дисками, у Вас тоже трудностей не должно возникнуть. Понадобится чуть больше инструмента и чуть больше свободного времени. По фирме производителю, читаем ниже, пункт “Запчасти”.
И по двум первым вопросам. Причиной для замены тормозных дисков на автомобилях Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Daewoo Sens, Chevrolet Lanos может быть: появление на диске трещин и глубоких канавок, появление вибрации при торможении, толщина тормозного диска достигла 17 мм (для автомобилей с двигателем объёмом 1.5 и тормозными дисками диаметром 236 мм (13 дюймов)) и
21 мм (для автомобилей объёмом 1.6 16V и тормозными дисками диаметром 256 мм (14 дюймов)). Да, как раз хорошая возможность ответить на вопрос, который мне задали не так давно – “Какова толщина нового тормозного диска автомобиля Дэу Ланос?“. Отвечаю. Понимаю, что поздновато. Но, лучше поздно, чем… Толщина нового тормозного диска для автомобилей Дэу Ланос, Дэу Нексия, Дэу Сенс, Шевроле Ланос составляем: 20 мм (13 дюймовый диск) и 24 мм (14 дюймовый диск). Надеюсь, интересно. Идем дальше…

Запчасти. Здесь все просто. Тормозные диски меняются только парой, плюс вместе с ними следует устанавливать новые передние тормозные колодки. Только так. Рекомендации по выбору передних тормозных колодок читаем здесь. И несколько слов по выбору тормозных дисков для автомобилей Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Daewoo Sens, Chevrolet Lanos. Что-то одно или какого-то определенно производителя посоветовать трудно. Из доступных и качественных (на которые жалобы еще не поступали) можно выделить тормозные диски от – FERODO, FSO, AURORA, ABE, АТ. Рассказывать про какие-то дорогие, спортивные диски с перфорацией и канавками на рабочей поверхности не буду. Так как с ними не работал. Да и вообще, если человек не “гонщик”, предпочитает спокойный стиль вождения автомобиля, то переплачивать за спортивные примочки думаю нет необходимости. Но, это как говорится лично моё мнение. Окончательное решение принимать, все равно Вам))).

Инструмент. Для замены тормозных дисков на Дэу Ланос, Дэу Нексия, Дэу Сенс, Шевроле Ланос Вам понадобится вот такой инструмент: шестигранник на 10, накидной или торцовый ключ на 14, большая отвертка, кусок проволоки, крестовая отвертка (наличие ударной крестовой отвертки приветствуется), молоток.

И наконец, детальное описание замены тормозных дисков автомобилей Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Nexia (Дэу Нексия), Daewoo Sens (Дэу Сенс), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос):

1. Отпускаем колесные болты, поднимаем автомобиль домкратом и окончательно откручиваем колесные болты. Снимаем колесо.
2. С новыми тормозными дисками необходимо устанавливать новые тормозные колодки, поэтому следующий наш шаг это демонтаж старых колодок. А зачем откладывать? Подробную инструкцию по этому вопросу Вы сможете найти в статье по замене передних тормозных колодок на автомобилях Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Nexia (Дэу Нексия), Daewoo Sens (Дэу Сенс), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос).
3. После того, как старые колодки будут сняты, можно приниматься за демонтаж переднего суппорта. Используя шестигранник на 10, откручиваем два крепежных болта суппорта к поворотному кулаку (фото 1). Снимаем суппорт в сборе. Чтобы он не болтался на тормозном шланге, крепим его проволокой к пружине передней стойки (фото 2).

4. Дальше, о идее, используя крестовую отвертку следовало бы, открутить крепежный винт тормозного диска к ступице. Но, так как его нет (фото 3, хотя такая картина у Вас тоже может получиться после неудачной попытки открутить этот маленький крепежный винт), то пришлось эту часть пропустить и после снятия суппорта тормозной диск сам слетел со ступицы (фото 4).

5. Все, тормозной диск снят. То есть, пол дела сделано. Остается только начать сборку в обратной последовательности. Но, перед этим, я все-таки советовал бы заняться крепежным винтом, точнее его останками. Да, знаю, что некоторые могу сказать, что на него можно не тратить время и силы. И что можно все оставить так как есть. Потому что, это винт не выполняет серьезную миссию и его отсутствие не приводит к серьезным проблемам. От части соглашусь. Да, отсутствие этого винта не создает проблем. Но, он должен быть! Хотя бы для порядка. Вы же все-таки для себя делаете. И привыкать к мыслям – “это нужная деталь, а вот эта нет”, думаю не стоит.
6. Тем более, что как правило, выкрутить остаток сломанного винта не составляет особого труда. Достаточно, иметь желание, керно (или остро заточенное маленькое зубило), плоскогубцы и молоток. Берем молоток, приставляем керно к краю обломанного винта и наносим два-три удара молотком. Усилие должно прилагаться против часовой стрелки. Здесь главное резкими ударами сорвать обломок с места. После чего его можно будет спокойно выкрутить. Фотографии 5 и 6.

7. Теперь точно все. Перед установкой новых дисков их следует основательно протереть тряпкой, для удаления защитного масляного слоя (можно тряпку смочить в бензине или уайт-спирите). Наносим на ступицу медную смазку (необязательно, фото 7), одеваем тормозной диск и закручиваем крепежный винт (фото 8). Красиво, правда? )))

Дальше, действуем в обратной последовательности – прикручиваем суппорт, устанавливаем новые тормозные колодки, закручиваем болт крепления суппорта к направляющему пальцу, одеваем колесо, подтягиваем колесные болты. Опускаем автомобиль с домкрата, затягиваем колесные болты. Нажимаем несколько раз педаль тормоза (устанавливая колодки в рабочее положение). И принимаемся за другую сторону. Где все делаем по выше перечисленным пунктам (ну может кроме пункта 5 и 6). После чего, можно сказать, что миссия

по самостоятельной замене тормозных дисков и передних тормозных колодок на автомобилях Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Daewoo Nexia (Дэу Нексия), Daewoo Sens (Дэу Сенс), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос) успешно выполнена!
Опять же напоминаю, что после этой работы (как и после замены колодок) тормоза Вашего авто будут значительно мягче, чем обычно. Поэтому, в первые 50-100 км избегайте резкого, экстремального торможения. Будьте аккуратны и дайте время колодкам и дискам притереться.

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Замена передних тормозных колодок Равон Р2 (Ravon R2)

Совсем недавно на наших автодорогах и некоторых других стран стали появляться легковые автомобили современного дизайна, радиаторные решётки которых украшала эмблема в виде круга со знаменитым крылатым шлемом мифологического Меркурия.

Как оказалось – это модели хорошо известного всем автозавода из Узбекистана, создавшего первый свой личный бренд – Ravon.

Одним из неординарных представителей линейки этого предприятия стал хэтчбек Равон Р2.

Это переднеприводной автомобиль класса А, собранный на платформе GM DAT.

Её отличием является использование в передней части автомобиля стоек McPherson в паре с торсионной балкой на задней паре колёс. Тормозная система этом модели представлена дисковыми тормозами на передних колёсах и тормозными барабанами на задних.

И это не удивительно, поскольку привод авто установлен на передних колёсах.

А поэтому здесь требуются более прогрессивный, что ли, тормозной механизм, выдерживающий большие нагрузки в связи с возможностью естественного обдува.

А значит исключающим перегрев.

Такая компоновка присуща многим современным маркам легковых автомобилей и поэтому является довольно популярной.

Как известно, тормозная система является одной из основных в устройстве любого автотранспортного средства, обеспечивающих безопасность передвижения на нём.

Главным назначением элементов этой системы является изменение скорости автомобиля, вплоть до полной остановки, а также удержание его на дорожном покрытии во время стоянки.

Не случайно всем составляющим узлам и деталям тормозной системы всегда уделяется особое внимание.

В числе главных элементов системы торможения являются тормозные колодки.

В инструкции по эксплуатации каждого автомобиля всегда указан размер минимальной толщины фрикционных накладок, допускаемых во время эксплуатации.

При превышении этого размера тормозные колодки требуется безотлагательно заменить.

Замена этих деталей на передних дисковых тормозных механизмах значительно проще, чем на задних барабанного типа.

Поэтому её может выполнить любой владелец авто в своём гараже.

Меняем самостоятельно тормозные колодки переднего тормозного механизма Ravon R2

В этой статье мы хотим рассказать о порядке замены самостоятельно передних тормозных колодок на Равон Р2.

Сразу хочется сказать, что это далеко не первая замена передних колодок на нашем авто, прошедшим уже 140 тыс. километров.
Поэтому для замены мы приобрели новые тормозные колодки производства фирмы HI-Q, подобно тем, что были ранее установлены.
Просто нам уже знакомы изделия именно этого производителя, и мы ими вполне довольны.
В первую очередь хочется рассказать об особенностях именно этих колодок, в связи с чем мы и отдали им предпочтение.
Прежде всего, нужно отметить, что на одной из колодок каждой пары имеется специальная металлическая скоба, которую все именуют пищалкой.

Так вот, форма изгиба этой скобы изготовлена таким образом, что её конец выступает примерно на 2-3мм над металлическим основанием или плитой тормозной колодки.
В связи с этим, когда фрикционная накладка стирается и её толщина становится менее 3мм, торец металлической скобы начинает тереть о тормозной диск вместо колодки.
В результате раздаётся жутко неприятный звук, напоминающий царапание гвоздём по стеклу.
Водитель слышит этот звук, а не услышать его невозможно, и понимает, что пришла пора заменить износившиеся колодки.
В связи с такой ролью металлическую скобу прозвали датчиком износа.

Мы рекомендуем приобретать новые тормозные колодки только с такими сигнальными датчиками, поскольку они вынудят вас своевременно выполнить замену.
Можно, конечно, купить изделия и без таких датчиков износа, но тогда вам придётся самостоятельно следить за стоянием накладок, чтобы своевременно выполнить замену колодок.
Ну, а теперь, что касается последовательности самой процедуры замены колодок.
Прежде всего, необходимо иметь в виду, что тормозные колодки меняются сразу на двух колёсах спереди или сзади.
Поэтому, снимаем сначала одно колесо, что естественно, подставив предварительно вместо него надёжный упор.
После этого, нам сразу открывается вид на тормозной диск. В связи с этим мы можем сразу оценить состояние его поверхности.
В данном случае мы видим множество царапин, а также выемку внизу и буртик вверху.

Всё это результаты контакта тормозных колодок с этим диском.
Если появляются такие глубокие выемки или буртики, то необходимо уже протачивать такой диск либо просто заменять.
В нашем случае, скорее всего при следующей замене колодок будет заменён и сам диск.
Дальше мы откручиваем два болта крепления тормозного суппорта.

Не секрет, что они часто сильно закисают поэтому для того, чтобы их открутить, необходимо иметь хороший накидной ключ на 14.
После этого снимаем сам суппорт Равон Р2.

Если это не сделать, то потом мы не сможем одеть этот суппорт на новые колодки.
А задвинуть поршень можно руками или при помощи какого-то инструмента.

После того, как поршень вдавили до упора, необходимо сам суппорт подвесить на проволоку или верёвку, либо засунуть его за стойку амортизатора.
Следите за тем, чтобы никогда не оставлять его в висячем положении, при котором тормозной шланг окажется предельно натянутым.
Дальше снимаем тормозные колодки, которые можно подковырнуть отвёрткой.

Затем осматриваем контактную поверхность колодок, чтобы определить характер срабатывания тормозов.
В данном случае накладки уже имеют практически критическую толщину.

Прежде всего, нужно смотреть, чтобы степень износа колодок с одной стороны автомобиля соответствовала степени износа с другой.
Кроме того, обращаем внимание на равномерность износа, что может свидетельствовать о равномерности прижимания конкретной колодки к тормозному диску.
В нашем случае даже видны отдельные участки трения металла о металл. Понятно, что такого состояния ни в коем случае нельзя допускать.
Дальше берём новые колодки, которые мы приобрели. По форме все колодки абсолютно симметричны.

Поэтому нет никакой разницы, установите вы колодку с пищалкой снаружи или же изнутри.
Мы же советуем устанавливать такую колодку снаружи, потому, что в этом случае вы не только будете постоянно слышать её пищалку, но и видеть даже при установленном колесе.

При установке колодок, особенно с тыльной стороны тормозного диска, необходимо отвёрткой отжать имеющиеся небольшие пружины, чтобы сама колодка встала в пазы.

Установив правильно колодки, одеваем на своё место теперь суппорт.

Предварительно необходимо смазать специальной смазкой направляющие суппорта.
Дальше закручиваем болты крепления суппорта.

В обязательном порядке поправляем или закрепляем резинкой тормозной шланг на стойке амортизатора Равон Р2.

После того, как вы выполнили замену колодок, установили на своё место и закрепили суппорт, в обязательном порядке несколько раз нажмите и отпустите педаль тормоза в салоне.
Это нужно для того, чтобы поршень суппорта вышел из цилиндра и прижался к колодкам.
Мало того, после того, как оденете колесо и начнёте движение на автомобиле, также сразу, на первых же метрах пути попробуйте тормоза на срабатывание.
И отправляйтесь в путь только тогда, когда тормоза будут срабатывать как нужно.
Ну и на этом весь процесс замены колодок можно считать полностью выполненным.
А поэтому и наш рассказ о самостоятельной замене передних тормозных колодок на автомобиле Равон Р2 на этом тоже закончен.

Почему греются передние тормозные диски – выявляем причины + видео » АвтоНоватор

Почему греются передние тормозные диски, хотя совсем недавно был произведен их осмотр или ремонт? Как же регулировать состояние этих деталей и чем чревато невнимание к ним? Этими вопросами задается большинство начинающих автолюбителей, и в данной статье мы дадим на них ответы.

О какой системе пойдет речь?

На сегодняшний день тормозная система достаточно эффективна благодаря применению дисков. Они являются довольно значимым элементом в данной системе, а значит, на них ложится ответственность за вашу безопасность. Дисковый тормоз работает при помощи прижимного механизма, в который входят колодки. Тормозные колодки покрыты фрикционным материалом, и при торможении создается трение с диском.

При помощи этого несложного механизма автомобиль замедляется. Тормозные диски чаще всего изготавливаются из чугуна, потому что у него невысокая стоимость производства и отличные фрикционные свойства. Для спортивных автомобилей, чтобы уменьшить их вес и увеличить эффективность торможения, используют диски из керамики и карбона (углепластика).

Почему после замены тормозных колодок греются диски?

Определить, что греются диски, можно по нескольким показателям, к примеру, слышен неприятный звук из-под колес, увеличивается расход топлива, тормозные колодки намного быстрее изнашиваются. Особенно часто встречается ситуация, когда после замены тормозных колодок греются диски. Чтобы справиться с этим, нужно проверять и смазывать цилиндры при каждой замене тормозных колодок, а также посмотреть направляющие суппортов. Ведь любое вмешательство в систему с тонкой настройкой приводит к некоторой разбалансировке механизма, значит, после замены следует все отрегулировать заново.

Самое опасное при нагреве тормозных чугунных дисков, это то обстоятельство, что если на горячий диск попадет вода, то он может покрыться сетью трещин, а в некоторых случаях вообще рассыпаться. При высоких температурах происходит коробление (поверхность перестает быть ровной, увеличиваются зазоры в различных местах соприкосновения диска с другими деталями). Даже если у вас все в порядке с нагревом, все равно периодически нужно следить за тормозной системой, потому что этот механизм отвечает за безопасность движения (как и рулевое управление).

Почему греются передние тормозные диски – человеческий фактор

Безусловно, главной причиной перегрева дисков является трение. Тормозная система моментально нагревается и не успевает остывать, особенно в городе, когда едешь в час пик. В таких случаях стоит отнестись серьезно к данной проблеме и стараться как можно меньше совершать резкий старт и экстренное торможение. Тормозить нужно плавнее, особенно в наше время, когда автомобили стали намного мощнее и тяжелее.

Вес автомобиля при торможении играют большую роль. Для автомобиля, большого по массе, нужно использовать диски с большим диаметром, особенно это касается кроссоверов и внедорожников. Немаловажную роль играет и стиль вождения. Чем агрессивнее вы водите автомобиль, тем больше нагреваются тормоза, и это зависит только от водителя. Но это все человеческие факторы, которые могут быть причиной температурной нестабильности даже исправной системы, а есть еще механические особенности.

Механические причины нагрева дисков

Неисправность тормозов, вернее такой неудобный их дефект, как повышение температуры, может зависеть и от отдельных частей тормозной системы: качество и количество тормозной жидкости (ТЖ), толщина тормозных колодок и состояние поверхности самого диска. Количество ТЖ можно проверить по уровню в бочке, который обычно находится справа под капотом. Уровень ее обязательно должен между отметкой минимум и максимум.

Толщина колодок регламентируется в документации на автомобиль, собственно, как и толщина дисков. Считается, что даже несколько миллиметров ниже нормы держат вас в зоне риска, во-первых, так диску легче изменять свою форму при нагревании, во-вторых, он попросту может лопнуть в момент резкого торможения. Перегрев становится, естественно, значительнее и наступает быстрее, когда толщина металла уменьшается. А несовершенство поверхности, т.е. различные неровности, также увеличивают вероятность перегрева за счет повышенного трения в местах дефектов.

По регламенту тормозную жидкость нужно менять каждые 2 года, независимо от пробега автомобиля. Тормозные колодки же – в зависимости от стиля езды, но, в среднем, через 15-20 тысяч километров. По мере износа меняются и тормозные диски.

Избежать нагрева можно, заменив стандартные диски на вентилируемые. Вентилируемый вариант немного сложнее обычного, но из-за своей конструкцией он быстрее остывает. Дисковый тормоз такого рода состоит из двух пластин толщиной примерно по 5 миллиметров, между которыми находятся специальные каналы для воздуха. Также, как говорилось ранее, большого нагрева можно избежать при спокойной езде.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Замена передних тормозных колодок Chevrolet Avalanche. Почини свое авто!

Chrysler 300M, 2001
Передняя ступица, волга сайбер.
Ford Explorer V. Проточка тормозных дисков.
Cadillac Escalade & Chevrolet Tahoe ремонт трубок кондиционеров второго контура.
Обзор — тормозные колодки TSN-2.1.4 на ВАЗ-2108, 2109, 2110 Лада Гранта, Калина
Втулки стабилизатора переднего Пежо 4007 4008 Ситроен с4 Кроссер олиуретан Поліуретанові
Как снять руль на Fiat Doblo 2006 года
Как заменить передние тормозные диски на HONDA ACCORD 8 (CU2) (ВИДЕОУРОК AUTODOC)
Замена Сайлентблоков и Шаровых опор Chevrolet Aveo.
Camry 50 от Highlander от CTR.

Все по теме Замена передних тормозных колодок Chevrolet Avalanche

Haddad написал(а)
Всё коротко и ясно! Благодаря видосу сделал наконец свой велик

Семак написал(а)
Спасибо за видео! На днях менял передние колодки- увидел эти пластины, еще думал для чего они там?) Но всё же оставил их.

Миродонкин Абдул написал(а)
Саня, я бы перед установкой сетки промыл место установки карбом и компрессором продул

Хаммонд написал(а)
Реж машину в утиль.(это я понял на 8 минуте)

Перт написал(а)
Зачем снимать полностью супорт, достаточно от крутит нижний болт и поднять супортв верх.

Дашечка написал(а)
Противоскрипные пластины почему не поставил? Их очищают, смазывают смазкой, напр. мс 1600. Важная деталь.

Lucian написал(а)
будет время маленький обзорчик как в европе относятся к шевроле (ланос) жуько интересно

Дидим Молодиченко написал(а)
Номера противоскрипной смазки и смазки для направляющих суппорта

Huma написал(а)
Николай, а подсветку двери как делали, куда и к чему подключить?

Лихтин Ток написал(а)
я на своем девятосе так же сделал. Никогда проблем с тормозами не было. Отвечаю зад не кидает

Шахзод написал(а)
Надо было сказать что после замены обязательно прокачать тормоза а то поменяют поедут а потом на светофоре неловко будет

Темка написал(а)
Тормозит одна сторона.Надо было почистить и смазать направляющие.

Orton написал(а)
Спасибо огромное!

Ирик написал(а)
Отличное видео, спасибо! Жаль среди тестовых образцов не было отечественных, например Кётла, интересует как они по качеству.

Heriberto написал(а)
ставь лучше ВУТ от Шнивы 10 дюймов TRW

Немат написал(а)
Ребят помогите с фордом фокусом 2 (1.4) дорест После замены грм, тачка троит на холостых. При езде скидываю на нейтралку, машина держит 400-500мин и глохнет. До замены работала как часы. Грм проверяли 3 раза разбирали, всё стоит четко, распредвалы параллельно упираются в корпус гбц, колено тоже блочится как надо. В чем проблема? Помогите, если жалко машину, я ведь ее сожгу к чертовой матери. Машина съела все мозги.

Парен написал(а)
медитативное видео. Погружает в состояние созерцания 🙂

Хади написал(а)
Хм. Странно… DOHC 16 клапанный и один натяжной ролик… У меня на ланосе 1.6 два ролика.

Ferhan написал(а)
сколько пробег на них? а то говорят с такой выработкой менять надо. Намерили 22 миллиметра всего. с пробегом 40 тыс.

Райхана написал(а)
Хочу вас немного поправить,если подклинивает подшипник,то он будет выть, вы не с чем это не перепутаете,а скрипят колодки зачастую и за не качественного материала

Сим написал(а)
Спасибо за видео, а то разогнался думал так же просто как и зад. 🙂 намучался ступицу сбивать и поршня заганять назад в ручную.

Мурат написал(а)
при каких условиях можно включить режим low на тод?

Эмир написал(а)
Никит привет спасибо огромное огонь лайк 100%

Louden написал(а)
Жёстко!пережимать струбциной тормоз.шланг

Kort написал(а)
Вы сильно похудели.?? В сравнении с прошлыми видео. Извините, если обидел.

Baker написал(а)
Илкин молоток!

Сам написал(а)
Очень понятный и полезный урок! Спасибо!!!

Матвей написал(а)
тяжёлый случай

Шама написал(а)
Подскажите, рестайлинговый бампер короллы вместо дорестайлингового подойдет? Внешне они разные, но контуры периметра вроде те же…

Оставить комментарий

Замена передних тормозных колодок Chevrolet Lanos своими руками. Chevrolet lanos (Шевроле Ланос) Замена тормозных колодок и снятие тормозного диска!

Комментарии к теме Замена передних тормозных колодок Chevrolet Lanos

Наджаф

Спасибо, это круто.

Дюша

поменял на Акценте тормозные диски на фенокс а они бьют, не берите фенокс ребята!!!

Rylee

Порадовал с утра. Настроение на весь день. Спасибо.Пока решусь на покупку авто,вс| буду знать)

Кулиш

Не нервничай когда обьесняешь автор, а так все доходчиво и понятно! Спасибо

Юри

У меня раз стукнуло, а через 4 км оторвало колесо, разорвало нижнюю шаровую, оторвало амортизатор, погнуло рычаг

Иса

шаровые такие как на брава 97 г а наконечники рулевые

Мукутдинов Боуи

Спасибо! Очень видео помогло, а то на СТОшку хотел ехать. В итоге сам все починил.

Kwabena

При заклинание поршня авто может перевернуться

Синай

Аналоговые втулки… ;)…ну да, сейчас только в цифре…

Баходур

А на аутбеке задний ступичный подшипник также меняется? Просто мастер говорит что меняется вся цапфа целиком. А это дороговато

Бари Юдкин

Денис, спасибо за твои видео. Очень приятно, конструктивно, не напрягает. Видно, что много работаешь над видео. Больше спонсорских плэйсментов тебе, больше поддержки от аудитории.

Насим

Спасибо за видео. Сказано четко, ясно, понятно. Перед разборкой я все всегда вычищаю. Не люблю грязь под ногами.

Андреи

Вообще по барабану, пускай пешеходы нервничают по этому поводу, а то некоторые через чур вальяжно через дорогу ходят 🙂

Люся

Датчик детонации поменяй. Из за него плохо заводиться.

Peg

додавливать можно старым подшипником

Dalziel

супер видик толко музон лишний…

Джамиль

Вчера менял сам по этому видео в сервисе самообслуживания. Так что норм видос снял, бородатый!

Генриетта

Спасибо за видео.

Радиф

Ай Красавец парень чтобы я без тебя делал!!!

Катаевский Султан

И как правильно метки совместить?

Трофим

Болячка как на газели с 405 двиглом. На пежо боксере такого нет. Сейчас у меня Мастер правда без мотора в баке.(повезло)

Гога

все супер! Спасибо

Hai

Все классно да, но! проще и дешевле шнурок VCDS с Китая и с его помощью программно развести колодки не прикладывая усилий

Аура

Не поступайте так с VAGом купите шнурок и через комп разводите и адаптируйте под новый комплект колодок это элементарно.

Кислица

как часто регулируете? у меня почему-то регулировки хватает тысяч на 8 км… потом опять люфтит… при разборе подшипник окей, а вот на гайке выработка… у вас также?

Дмитрий

Аутлендер,13год цокали на не ровной дороге.Оказалось гремит не суппорт,а колодки.Под скобу на которой сидят колодки подложил жестяную ленту, загнув оба края.Само собой с обеих сторон.Езжу неделю, тишина?

Солон

Мне нравятся Remsa.

Baram

В магазине 500 ампер видел сразу готовые под размер за 20-30р

Рус

Автор, замути самый простой штатив с Али, одной рукой нереально показывать. Не слушай …, все отлично объясняешь на хорошем русском языке. Не все в этой стране живут на Рублевке, и представьте себе, некоторым дорого даже ремкомплект. Что касается вэдешки, я бы так не горячился, ей нечего делать рядом с тормозной системой. Удачи!

Написать комментарий

Замена задних тормозных колодок Chevrolet Spark. Замена передних тормозных колодок шевроле ланос

Комментарии к теме Замена задних тормозных колодок Chevrolet Spark

Близник Урман

Толковое видео, на русском языке ничего подобного не нашел, особенно хорошо, что в одном видео и замена и сброс сервиса. Немного добавлю от себя: думаю многим знакомы программы autocom, delphi или wow, да и вообще, тысячи их, так вот, во многих из них есть полный охват кузова F25, соответственно есть возможность выставить режим мастерской программно, тогда не понадобится снимать привод ручника. И еще, было пару раз, что при замене механическим способом завоздушивали задний контур, возможно просто руки недостаточно прямые =), и развоздушивается всё так, как и на остальных авто и особых проблем не доставляет. еще раз спасибо за видео, наверняка у тех кто будет делать самостоятельную замену впервые, вопросов не останется.

Биллингс

Ну на Дастер не пойдет. Пять болтов. И попроще мог бы сказать, что барабан снимается вместе со ступицей.

Donal

что то я не понял за чем менять колодки если старые не изношены

Боровсков Тамаз

Тачка класс!!! Ей бы выхлоп а то звук как то не очень

Асланбек Снисарчук

Diesel die grosste Durchschneidet wenn keine Filterung mejr stattfindet

Манас

Андрей менял крестовину на заднем кордане тойота тоун найс так получилось зделал не большую вмятину после чего появилось вебрация можноли убрать в горажных условиях зарание спосибо???

Медет

спасибо помог

Динислам

После замены проехал 8 т. км, проблем не каких, домкратил-проверял колеса… Люфта ноль, все четко, практикой проверено, делайте все как видео и будет вам счастье.

Ванесса

Спасибо за видео, всегда смотрю.Вопрос: У меня 7-мь инж, даже цвет как у вас, газ бросаешь чуть ли не глохнет потом выравнивает обороты, газонешь бросаешь опять чунь неглохнет, как лечить…Спасибо…

Кострома

хотел бы с вами переговарит по одной причини по машине просто у меня пропала тяга скорости и хотелось бы с свзятся с вами с города алматы как это возможно

Бухоснин Максимилиан

This is pretty interesting to follow the progress of your project. Really want to see when it’s done! Btw I’ve been thinking if you have any finnish inheritance?

Богомол Гефенидер

он олень не слушайте его

Алиби

Лучший автоблогер, что я видел! Всё по делу и подробно. Посмотрел уже кучу видосов и многое узнал??

Владимир

человек твое понятие о биении при торможении далеко как космос

Лар

Начни снимать live контент, чем занимаешься, что делаешь, какие мутки по тачкам.

Osmin

Я молотком забиваю

Лида

приятно слушать грамотную речь. с удовольствием посмотрел и принял на вооружение.

Амон

Подскажи где покупал, или как она называется правильно, чтоб в интернете найти, заранее спсибо

Ния Авечинова

Скажи пожалуйста. Сделал все как ты написал. Натянул ручник — колесо одно крутиться с трудом, другое легко от руки. Исходные данные: Троса новые, Щелчков 5-6, рычаг с тросом ручника зацеплен. Что еще может быть? На второй газели эксцентрик крутится, никуда не упирается, — а это как может быть?

Написать комментарий

Замена передних тормозных дисков Лачетти. Фото и видео

⏰Время чтения: 4 мин.

Замена передних тормозных дисков и тормозных колодок на автомобиле Шевроле Лачетти.

Для начала основные моменты:

Тормозные диски меняются сразу оба. Замена только одного диска не допускается.
Левый и правый диск абсолютно одинаковые и взаимозаменяемые.
Вместе с дисками необходимо обязательно заменить и тормозные колодки.

Необходимые материалы для замены тормозных дисков

1. Передние тормозные диски. Артикул GM 96549782. В моем случае используются диски TRW DF7218

Нормальные диски. Круглые и тяжеловатые

Стоимость на данный момент (2019 год) составляет 700 грн = 26 usd = 1700 руб за штуку.

2. Передние тормозные колодки. Артикул GM 96405129. В моем случае использовались колодки Hi-Q SP1159

Стоимость 350 грн = 13 usd = 860 руб

Если мы производим замену колодок, то каждый нормальный человек сразу произведет профилактику тормозным суппортам. Поэтому необходим еще комплект смазок для суппортов. Здесь на этом подробно останавливаться не буду, а лишь дам ссылки, где я все это очень подробно описал и показал:

Правильные смазки для тормозных суппортов
Как правильно заменить колодки и смазать суппорт

Для полноты раскрытия темы дам дополнительные ссылки:

Замена поршня суппорта
Капремонт тормозного суппорта

Инструменты для замены тормозных дисков

1. Щетка по металлу

2. Набор накидных ключей или головок на 19 мм, 14 мм, либо 13 мм (Это зависит от Вашего тормозного суппорта. Иногда встречается и на 12 мм)

3. Большая плоская отвертка или небольшая монтажка

4. Крестовая отвертка

5. Отрезок мягкой проволоки

6. Медицинский шприц или что-то похожее

7. Устройство для утапливания поршня суппорта. Но можно обойтись и без него

Замена передних тормозных дисков

Поддомкрачиваем автомобиль и снимаем колесо.

Открываем капот и откручиваем крышку бачка тормозной жидкости. Шприцем отбираем примерно половину бачка. Если этого не сделать, тогда при утапливании поршня суппорта жидкость может пойти через верх бачка.

Очищаем суппорт от грязи щеткой по металлу.

Откручиваем нижний болт

Отверткой немного утапливаем поршень

Поднимаем суппорт вверх

Вынимаем его из скобы суппорта и подвешиваем за проволоку, чтобы он нам не мешал

Теперь ключом на 19 мм нам необходимо открутить два болта. Один тут снизу

Второй вот тут сверху

Откручиваем

После этого снимаем скобу суппорта

Хорошо ее вычищаем и откладываем пока в сторону

Теперь крестовой отверткой выкручиваем винт крепления тормозного диска

В моем случае винт откручивается без проблем, так как такие вещи у меня всегда смазаны медной смазкой. Если у Вас он решил преподнести сюрприз, тогда необходимо воспользоваться ударной отверткой, либо высверлить шляпку винта, снять диск и открутить его плоскогубцами.

Снимаем диск со ступицы

Теперь необходимо очистить ступицу от ржавчины и сделать идеальную плоскость. Сразу устанавливать новый диск не стоит, так как он может стать с небольшим перекосом. А потом этот небольшой перекос превратится в большие проблемы.

После очистки, я еще обрабатываю преобразователем ржавчины с грунтующим эффектом

Теперь можно устанавливать новый тормозной диск и не забыть нанести на резьбу винта медную смазку

Закручиваем винт

Осталось только смазать суппорт и установить новые колодки. Ссылки на эти процессы я давал выше.

Вот такой результат

Замена тормозного диска на противоположной стороне производится аналогично.

После замены дисков Вы сразу почувствуете, как улучшился накат автомобиля. Ну и, естественно, немного снизится расход топлива

Видео замены тормозных дисков и тормозных колодок

Совет. Если Вы меняете тормозной диск по причине того, что он погнут, то советую не спешить, так как причина может быть не в нем. Вот здесь как раз описывается такая ситуация.

Ну а с заменой тормозных дисков на этом все.

Не забудьте проверить уровень тормозной жидкости и закрутить крышку бачка. Также перед началом движения нажмите пару раз на педаль тормоза, чтобы поршни приняли свое рабочее положение!

Всем Мира и здоровья!

запчастей Chevrolet — CarPartsDiscount.com

Миллионы владельцев легковых и грузовых автомобилей, которые делают «сделай сам», открыли для себя преимущества покупки запчастей Chevrolet в Интернете, которые на удивление недороги по сравнению с переоцененными дилерами. От компонентов двигателя до аксессуаров для грузовиков, CPD предлагает огромный выбор необходимого оборудования. Если вы ищете оригинальные запчасти Chevrolet, у нас есть их — от двигателя до рулевого управления и подвески. Или, если вы хотите сэкономить еще больше денег, выбирайте аналоги на вторичном рынке от многих из лучших мировых брендов послепродажного обслуживания.

Некоторые владельцы думают, что могут сэкономить деньги, выбрав использованный хлам со свалки, но это может быть ошибкой. Использованные компоненты часто извлекают из автомобилей, проехавших столько же миль, сколько и вышедший из строя блок на вашем автомобиле, а это означает, что использованный запасной компонент может выйти из строя в любой момент. Если у вас ограниченный бюджет, лучше покупать новый товар со скидкой в Интернете. Таким образом вы получите новое оборудование и душевное спокойствие.

И не тратьте время на поездку по городу; Вы можете проверить запчасти Chevrolet в режиме онлайн на веб-сайте CPD 24/7.От линий электропередачи для вашего пикапа K1500 до ШРУСов для вашего Malibu, CPD гордится тем, что предоставляет вам все необходимое, чтобы вернуть ваш автомобиль или грузовик в путь, по правильной цене и с быстрой доставкой!

История Chevy

Эта марка, которую часто называют «галстук-бабочка» из-за эмблемы, является одной из многих марок автомобилей General Motors (GM). Основанная в 1911 году гонщиком Луи Шевроле и основателем GM Уильямом Дюрантом, компания была создана, чтобы составить конкуренцию чрезвычайно популярной Ford «Модель Т».Луи участвовал в гонках на Buicks для Дюранта, который в то время был главой Buick Motor Company после того, как его публично уволили из GM в 1910 году. Дюрант хотел восстановить свою репутацию автопроизводителя и считал, что сможет сделать это с помощью передовых технологий Луи. дизайн, высококачественные запчасти Chevy и новый бренд автомобиля.

Производство автомобилей началось в Торонто, Канада, и несколько лет спустя линия была куплена General Motors, чтобы стать General Motors of Canada. Продажи автомобилей и запчастей Chevy на предприятиях в США были высокими и достаточно прибыльными, чтобы Дюрант приобрел контрольный пакет акций GM, и к 1917 году Дюрант снова стал президентом General Motors.Дюрант объединил Chevrolet в GM как отдельное подразделение, а в 1918 году представил рядный шестицилиндровый двигатель с верхним расположением клапанов, в котором использовались инновационные материалы и технологии для создания гораздо большей мощности, чем вездесущие двигатели с плоской головкой низкого сжатия того периода.
Chevrolet продолжал оставаться крупным игроком на американской автомобильной сцене 1950-х и 1960-х годов, представив почтенный малогабаритный двигатель V8 и первый автомобильный двигатель с системой впрыска топлива. Хотя с годами почти все компоненты этих автомобилей изменились, базовая конструкция двигателя объемом 350 кубических дюймов осталась прежней.Фактически, в 1963 году десять процентов всех автомобилей, проданных в США, были Chevys.

CarPartsDiscount.com никоим образом не связан с корпорацией General Motors. Все изображения и ссылки на название Chevrolet, названия моделей автомобилей, логотип и формы предназначены только для справки и идентификации. Все товарные знаки, торговые наименования и / или знаки обслуживания являются собственностью их владельцев.

Автомобильная стереосистема, установка на приборную панель с ремнем безопасности для Chevrolet Aveo Daewoo Suzuki Детали приборной панели для легковых и грузовых автомобилей Автозапчасти и двигатели транспортных средств

Комплект для установки автомобильной стереосистемы и ремня безопасности для Chevrolet Aveo Daewoo Suzuki Легковые и грузовые части Dash Parts Автозапчасти и автомобили Motors

2004 — 2008 Aveo & Aveo 5 (не подходит для LT Sedan), 2004-2006 Aveo Wagon, Когда вы заменяете свой заводское радио с автомобильной стереосистемой после продажи, для быстрой установки необходим жгут проводов, он исключает обрезку оригинального радиоразъема, чтобы поддерживать ценность вашего автомобиля, предоставляет новейшие продукты, не требует заботы на вторичном рынке, клиенты экономят 60% на заказе , Big Labels Small Price, предлагает самые низкие цены и лучший выбор в Интернете., Комплект для установки приборной панели с ремнем для автомобильной стереосистемы Chevrolet Aveo Daewoo Suzuki, комплект для установки радиоприемника с ремнем безопасности для автомобильной стереосистемы Chevrolet Aveo Daewoo Suzuki, комплект для установки на автомобильную стереосистему для радиоприемника с ремнем для Chevrolet Aveo Daewoo Suzuki.

Scosche: SI2221B + SO01B ： Торговая марка: ： 225FWY ， Другой номер детали: ： 99-7951 ： Гарантия: ： 30 дней ， UPC: ： Не применяется ，. жгут проводов необходим для быстрого монтажа. Это избавляет от необходимости обрезать оригинальный штекер радиоприемника, чтобы сохранить ценность вашего автомобиля.. Состояние: Новое ： Номер детали производителя: ： SUZ-K9808P + DAE-1664 ， Номер детали обмена: ： Metra: 99-7951 + 70-8405. Установочный комплект автомобильной стереосистемы и ремня безопасности для Chevrolet Aveo Daewoo Suzuki. 2004-2008 Aveo & Aveo 5 (не подходит для LT Sedan). 2004-2006 Aveo Wagon. Когда вы заменяете заводское радио на автомобильную стереосистему, не выходящую на рынок. Американский международный: SUZ-K941 + DWH-664.

Автомобильный стерео комплект для установки радиоприемника с ремнем безопасности для Chevrolet Aveo Daewoo Suzuki

для 02 03 04 05 06 07 Mercedes E500 CLS500 SL500 ML500 Датчик кислорода O2 Новый, задние тормозные колодки EBC GreenStuff для Honda Accord 2.2TD Tourer CW3 08-15 DP21987, Рычаг переключения передач KR SCHALTHEBEL STAHL YAMAHA XS 650 75-78 .., ТРУБЫ RADII VIPER EVO TC SPORSTER XL 1986-2003 гг. T-HANDLE RV 2, Автомобильный стерео комплект для установки радиоприемника с ремнем безопасности для Chevrolet Aveo Daewoo Suzuki , 2002-2011 DODGE RAM 1500 ЧЕРНЫЕ ГАЙКИ ДЛЯ КОЛЕСНОГО ТИПА OEM 9/16 ЗАВОДСКИЕ ЗАГЛУШКИ 5X5.5. 12X белые светодиодные лампы для салона автомобиля для KIA Optima 2011-2015 гг. Комплект масленки зубчатой цепи привода ГРМ Болты масляного водяного насоса подходят 02-08 Chevrolet HHR Pontiac.Jeep Cherokee XJ 84-96 Правый пассажирский ручной передний стеклоподъемник OEM, запасная левая сторона водителя, левое, плоское стекло зеркала двери с электроприводом для BMW 3 S 1988 года …. Комплект для установки стереосистемы на приборную панель с ремнем безопасности для Chevrolet Aveo Daewoo Suzuki , 8x Накладка на кромку двери автомобиля, литая полоса, защита от царапин, аксессуары для защиты от царапин. Toyota RAV 4 II 2 Левый передний стеклоподъемник с мотором VALEO 2000-2005, Уплотнение крышки сцепления Tusk HONDA CR250R 1992-2007 CR500R 1987-2001.2002 до 07 Ford F-250 Lariat Кожаные чехлы на сиденья водителя и пассажира TAN, 65 66 Ford Мустанг Передняя фара Дверь правая. Автомобильный стерео комплект для установки радиоприемника с ремнем безопасности для Chevrolet Aveo Daewoo Suzuki ,

Автомобильный стерео комплект для установки радиоприемника с ремнем безопасности для Chevrolet Aveo Daewoo Suzuki

Он не слишком мал для первого прокола. Мужские шорты для плавания с 3D принтом, пляжные шорты с карманами. Новые купальные костюмы для мальчиков-подростков. Этот дизайн демонстрирует, как слон вырисовывается над равнинами Африки. Купите женские модные ботильоны на шнуровке JOYBI, зимние теплые зимние ботинки, повседневные женские ботинки, женские ботинки на низком каблуке и другие зимние ботинки, в, Произведенные на нашей фабрике в Солнечном Майами.Пользовательские игральные карты Уникальная колода карт — Классные черные карты для покера — Действительно отличные игральные карты с неоновым зодиаком: игрушки и игры. Купите детские пальто Хижины для девочек Верхняя одежда Флисовые плащи-джемперы Mantle Kitty White 0-36 м и другие куртки в, Уникальный всемирный кулон — просто произведение искусства в мире ювелирных украшений. Vectra (C) 2004–2008 с Quadlock, универсальный кошелек для рюкзака Mynos Маленький симпатичный женский рюкзак на одно плечо (коричневая): одежда, дышащий средний слой позволяет потоотделение, ПРОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ — Наши сменные воротники изготовлены из высококачественной нержавеющей стали. которые обеспечивают их жесткость.Красиво обработанные австрийские кристаллы и жемчуг инкрустированы. Застежки-молнии и аксессуары могут незначительно отличаться в зависимости от наличия на рынке. Скорость — ничто без контроля, и это очень тонкая линия. Вот почему Яна Шики показывает только очень тонкие линии. Он сжимается при минимальной температуре 135 ° C и имеет диапазон рабочих температур от -55 до +135 ° C. Установочный комплект для автомобильной стереосистемы с ремнем безопасности для Chevrolet Aveo Daewoo Suzuki . эти подушки сделают ваш пол самым уютным местом.- Не кладите мокрую одежду на деревянные вешалки. Защитите и сохраните блестящий блеск ваших ювелирных изделий. Электрические характеристики включают выходной драйвер Push-Pull (HTL). Обмен: в случае обмена мы отправим вам новый товар БЕСПЛАТНО. вы выделяетесь. Черный турмалин защищает от изнуряющих болезней. Возврат денежных средств НЕ производится по вопросам, связанным с краской. русалка или что-то там, просто дай мне знать. а инструкция по изготовлению свечей написана очень четко.волокна уплотняются в процессе подготовки и окрашивания. Эта настенная виниловая наклейка легко снимается, не повреждая поверхность стены. — Запросите индивидуальный заказ и сделайте что-то специально для вас. * ЦВЕТ БЛУЗКИ СЕРЕБРЯНЫЙ, оба способа доставки отслеживаются до прибытия, а также Instagram, где мы бесплатно раздаем образец продукта. Car Stereo Radio Dash Install Kit with Harness для Chevrolet Aveo Daewoo Suzuki . У вас будет настоящая игрушка-динозавр. Этот прочный чулок изготовлен из 100% перуанской шерсти и прослужит долгие годы.• Проволока с тканевым покрытием в винтажном стиле — выберите черный цвет. Вариант 7 Вт: размер платы такой же, как у USB-накопителей на 10 Вт: 27×28, зеленая глазурь сделана из смеси оксида меди и пятен глазури, четыре крючка с двумя зубцами надежно удерживают большие полотенца или халаты, хранение данных в приложении не ограничено. 79 дюймов) к задней части шкафа, вы можете носить их вместе или смешивать и сочетать в зависимости от случая, индикатор потока BA-FLW-80 от FLOW-RITE (текущий стиль: FOCO MLB Kansas City Royals Mascot Baller Bobble.Купите Castle Inflatable Bounce House w / Slide (12 ‘x 9’) Blower В комплекте: Надувные батуты — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих покупок, Be Safe I Need You Here with Me Брелок для ключей Сейф для такси Водитель такси Папа Муж Парень Семейные подарки на Магазин мужской одежды. Качество продукции этого бренда не имеет себе равных. Комфортная посадка — футболка с коротким рукавом свободного покроя. добавить шарма серьгам-гвоздикам. Автомобильный комплект для установки магнитолы и ремня безопасности для Chevrolet Aveo Daewoo Suzuki .поэтому модели автомобилей, которые мы предлагаем, являются только справочными, а также обладают эластичностью, поэтому инструмент можно сгибать, не ломаясь.

Кампус Фото

В ЭТОМ РАЗДЕЛЕ ВЫ МОЖЕТЕ ПРОСМОТРЕТЬ ВСЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ КАМПУСА

Автомобильный стерео комплект для установки радиоприемника с ремнем безопасности для Chevrolet Aveo Daewoo Suzuki

Комплект для установки стерео радио с ремнем безопасности для автомобиля Chevrolet Aveo Daewoo Suzuki, комплект для установки стерео радио с ремнем безопасности для Chevrolet Aveo Daewoo Suzuki, установочный комплект с ремнем безопасности для автомобиля Chevrolet Aveo Daewoo Suzuki, стерео радио Dash.

Упс, похоже, что-то пошло не так.

в Collection.php строка 1563

в HandleExceptions -> handleError (8, ‘Undefined offset: 0’, ‘/ home / istanbulhairline / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Support / Collection.php ‘, 1563, массив (‘ key ‘=> 0)) в Collection.php строка 1563

в Collection -> offsetGet (0) в b5319231b18c8aa907b8da682ed49ca01fee2670.php line 16

at include (‘/ home / istanbulhairline / storage / framework / views / b5319231b18c8aa907b8da682ed49ca01fee2670.php’) в PhpEngine.php line 42

at PhpEngine (> /home/istanbulhairline/storage/framework/views/b5319231b18c8aa907b8da682ed49ca01fee2670.php ‘, массив (‘ __env ‘=> объект ( Factory ),’ app ‘=> объект () ошибки приложения ‘=> объект ( ViewErrorBag ),’ dil ‘=> объект ( Коллекция ),’ dils ‘=> null ,’ menu ‘=> объект ( Коллекция ),’ ceviriler ‘=> объект ( Коллекция ),’ sayfa ‘=> null ,’ hizmetler ‘=> объект ( Коллекция ),’ rehber ‘=> объект ( Коллекция ), ‘hizmet’ => объект ( Коллекция ), ‘kvkk’ => объект t ( Sayfa ), ‘sacekimi’ => объект ( Sayfa ), ‘iletisim’ => объект ( IletisimAyarlari ), ‘hakkimizda’ => объект ( Sayfa ), ‘sosyal’ => объект ( Sosyal ), ‘blog’ => объект ( LengthAwarePaginator ))) в CompilerEngine.php line 59

at CompilerEngine -> get (‘/ home / istanbulhairline / resources / views / tema / alt.blade.php’, array (‘__env’ => object ( Factory ), ‘app’ => объект ( Application ), ‘errors’ => объект ( ViewErrorBag ), ‘dil’ => объект ( Коллекция ), ‘dils’ => null , ‘menu’ => объект ( Коллекция ), ‘ceviriler’ => объект ( Коллекция ), ‘sayfa’ => null , ‘hizmetler’ => объект ( Коллекция ), ‘rehber’ => объект ( Коллекция ), ‘hizmet’ => объект ( Коллекция ), ‘kvkk’ => объект ( Sayfa ), ‘sacekimi’ => объект ( Sayfa ), ‘iletisim’ => объект ( IletisimAyarlari ), ‘hakkimizda’ => объект ( Sayfa ), ‘ sosyal ‘=> объект ( Sosyal ),’ blog ‘=> объект ( LengthAwarePaginator ))) в представлении View.php line 137

at View -> getContents () в View.php line 120

at View -> renderContents () в View.php line 85

at View -> render () в Response.php line 38

at Response -> setContent ( object ( View )) в Response.php line 206

at Ответ -> __ construct ( объект ( View )) в маршрутизаторе .php строка 615

на Router -> prepareResponse ( объект ( Request ), объект ( View )) в Router.php line 572

at Router -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 30

на конвейере -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в SubstituteBindings.php line 41

at SubstituteBindings -> handle ( object ( Request ), object ( Closure )) в Pipeline.php line 148