Видео замена масла в акпп киа спортейдж 3: пошаговая инструкция с фото и видео

Зачем менять использованное масло в автомате Киа Спортэйдж 3

Автоматические коробки облегчает работу водителя. АКПП не уступают «механике» в надежности. Но как обслуживать этот узел, знают не многие автовладельцы.

В коробке залито трансмиссионное масло. Оно работает как смазочный материал. Оно же – механизм, который передает крутящий момент от мотора к колесам. Смазка во время работы двигателя нагревается до 100-120 °С. Такая температура нужна, чтобы заливка стала необходимой вязкости. На этот показатель ориентируются проектировщики автоматических коробок.

На вязкость рабочей жидкости оказывают влияние чистота и ее возраст. Поэтому состояние трансмиссионки так важно для работы мотора.

Изменение состояния и свойств гидравлики отражается на работе коробки передач и двигателя.

Производители уверяют, что замена масла в АКПП Kia Sportage 3 вообще не нужна. Его хватает на весь срок службы авто. Но для производителя – это гарантийный период. Не все автовладельцы покупают новые машины, когда кончается гарантийный срок. Автомобили в России эксплуатируют десятилетиями по плохим дорогам и с бензином низкого качества в баке.

Чтобы коробка не вышла из строя, через каждые 100 тыс. км пробега проверяют состояние гидравлической жидкости. Замена масла в АКПП Кия Спортейдж 3 проводится самостоятельно или в автосервисе. Тогда можно рассчитывать на 6-7 «кругов» километража на спидометре .

Как часто менять рабочую жидкость в АКПП

Трансмиссионное масло залито в герметичную коробку. Она расположена под капотом перед двигателем. Туда не попадает грязь и пыль. Но жидкость портится.

Причины:

• плохие дороги;
• автомобильные пробки;
• некачественное горючее;
• техническое состояние узла;
• манера вождения.

Когда автомобиль двигается по рытвинам, водитель притормаживает, едет на 1-й и 2-й скорости. Ресурсы гидравлической муфты и жидкости расходуются быстрее. То же получается при агрессивной манере езды, передвижении толчками в пробке.

Плохой бензин влияет на мотор и трансмиссию: свойства рабочей жидкости теряются. В нее также попадают мелкие металлические частицы из-за выработки шестерен.

Стандартная замена масла в АКПП Kia Sportage 3 – 150 тысяч километров.

Но, если регулярно соблюдается один из негативных моментов, интервал между процедурами сокращают на 20%.

Какую жидкость лучше выбрать?

К выбору подходят основательно. Рабочая жидкость должна соответствовать техническому регламенту транспортного средства и типу отработанного масла.

Годятся жидкости:

• ZIC ATF – SP 4. Синтетический продукт красного цвета. Высокий индекс кинематической вязкости. Применяют как оригинальную заливку в автомат Кия Спортаж, об этом говорят буквы ATF. Производитель заявляет, что масло теряет текучесть при -52 °С. Автовладельцы северных регионов убедились, что масло густеет раньше. Для средней полосы и юга страны этот факт не имеет значения. Другие характеристики продукта хорошие: масло экономит топливо, сохраняет свои качества при долгой эксплуатации.
• ZIC ATF Dexron III. Низкотемпературное синтетическое масло. Применяют для автоматов корейского производства. Жидкость создает тонкую масляную пленку, взаимодействует с присадками. Индекс вязкости – очень высокий. Добавки замедляют окислительные процессы в механизмах. Жидкость антикоррозийная, очищает детали от нагара. Текучесть и работоспособность сохраняются долго.
• ZF TE-ML 0914. Смазочные свойства обеспечивают плавное переключение скоростей. Работает в большом диапазоне температур.

Трансмиссионные заливки часто подделывают, поэтому товар автовладельцы берут у дилеров.

Перечень необходимых расходников и инструментов

Для замены масла в коробке автомат на Киа спортейдж 3 приобретают масляный фильтр. За время работы автомобиля он собрал продукты износа, грязные отложения. Через забитый фильтрующий элемент рабочая жидкость проходит с трудом, не создает нужного давления.

Когда давление в АКПП снижается, двигатель работает с рывками и сбоями. Фрикционы и соленоиды изнашиваются быстрее срока, страдают другие элементы автомата. Поэтому замену проводят одновременно с установкой нового масляного фильтра.

Для процедуры приобретают промывочный аппарат и свежую заливку – 5 литров для частичной и 10 — для полной замены.

Потребуется уплотнитель для контрольной пробки и воронка, через которую заливают трансмиссионное масло.

Не обходятся без набора гаечных отмычек и ключа на 17. Поддон чистят карбклинером. Отработку собирают в пустую тару объемом 5 л.

Соединения в узле откручивают плоскогубцами или пассатижами. Приобретают новую манжету поддона.

Процесс замены идет под машиной, установленной над ямой. Работа грязная, поэтому заботятся о спецодежде, перчатках. Приготавливают ветошь, металлическую щетку, шланг подходящего диаметра.

Если работают в гараже с бетонным полом, его застилают фанерой, чтобы не испачкать маслом.

Частичная замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3

Это дело не требует специального инструмента: манипуляции проводят своими руками в гаражных условиях. Для частичной замены достаточно 4-4,5 л заливки. Подготавливают шланг, воронку, тару для отработки.

Сначала машину прогревают. Рабочая жидкость должна быть теплой, чтобы хорошо стекала.

Заливать удобнее через отверстие сапуна. Оно расположено неудобно, но, приловчившись, это можно сделать, не снимая аккумуляторной батареи. Пробку на отверстии сапуна откручивают ключом на 24.

После того как двигатель поработал, масло в коробке прогрелось, мотор глушат. Теперь откручивают сливную пробку. Отработка стекает в пустую тару.

Количество слитой жидкости контролируют для того, чтобы долить точно такой же объем свежей.

Сливную пробку чистят, вытирают ветошью. Когда устанавливают на место, меняют прокладку, смазывают резьбу.

Пробка установлена. Заливают свежее масло, закручивают сапун. Далее ставят заливную пробку и заводят мотор. Двигатель должен прогреться до рабочего состояния.

Остается проверить уровень заливки. При необходимости ее доливают через контрольное отверстие, пока трансмиссионная жидкость не начнет переливаться через него.

Полная замена масла

Необходимость возникает при пробеге в 100 тыс. километров. Полная замена масла своими руками в АПКК Киа Спортейдж 3 2014 года выпуска продемонстрирована на видео.

Правильнее проводить процедуру в автосервисах. Там есть оборудование, которое под давлением сливает отработку и закачивает новую смазку. Цена за эксплуатацию оборудования высокая, поэтому водители меняют масло самостоятельно. С навыками слесаря сделать это не сложно.

Последовательность работы:

1. Прогревают двигатель.
2. Машину располагают над ямой, глушат мотор, ставят на ручник.
3. Под сливное отверстие ставят посуду для отработки.
4. Отвинчивают пробку картера.
5. Когда жидкость стечет, снимают поддон, открутив болты.
6. Извлекают фильтр и магниты.
7. Очищают поддон и магниты.
8. Ставят новую прокладку, закрывают слив.
9. Заливают чистую жидкость через отверстие щупа. Для этого используют шланг и воронку. Количество залитого масла должно равняться объему слитой жидкости.
10. Проверяют уровень. Нормально – середина щупа.

Заводят двигатель, чтобы прогреть новую заливку. Делают контрольный замер.

Сколько масла в АКПП Киа Спортейдж, проверка уровня

Полная заправка вакуумным аппаратом на СТО требует 12 л смазки. В гаражных условиях входит 10 л. На доливку достаточно 5 л.

Уровень жидкости в АКПП периодически замеряют щупом. Он находится на корпусе коробки. Рукоятка — красная или желтая, чтобы водители могли легко заметить прибор.

Во время замера уровня гидравлической жидкости автовладелец узнает, не подтекает ли она, и оценивает степень износа.

Порядок проверки уровня масла в коробке передач:

1. Машину устанавливают на ровную горизонтальную поверхность.
2. Рычаг АКПП переводят в положение «Parking».
3. Заводят двигатель, прогревают.
4. Замеряют уровень щупом.

На приборе с двух сторон надписи MAX и MIN. С одной – определяют уровень холодной смазки (COLD), с другой – горячей (HOT).

Щупы предусмотрены в Киа Спортейдж российской сборки. В европейских моделях установлена трубка в поддоне картера.

fankia.ru

Масло в автомате Киа Спортейдж 3

Частичная замена

Замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3 довольно простая операция, поэтому многие владельцы проводят её сами. Вначале надо определиться с маслом. Стоит относиться к этому действию внимательно, если в коробе будет залито не соответствующее техническому регламенту и типу масло, это может вывести из строя всю систему работы АКПП. Хорошо подходит к коробке мало «ZIC ATF – SP 4». Также владельцы часто используют такие полусинтетические масла, как:

• «Allison C 4»;
• «Dexron 3»;
• «ZF TE-ML 0914».

Важно следить, чтобы недолить или не перелить масло. Неправильный его уровень может сказаться на работе и коробка автомат неправильно или с опозданием будет реагировать на переключения селектора. Если расщедриться и перелить масло — это вызовет обильные протечки в сальнике уплотнителя. Заменив масло, стоит проверять его уровень в течение 14 дней.

Определившись с маслом, перед началом работы следует разогреть двигатель автомобиля до 60 градусов. Дальше нужно заехать либо на эстакаду, либо смотровую яму, чтобы обеспечить себе свободный доступ ко дну автомобиля. Вначале нужно снять защиту под дном автомобиля, чтобы обеспечить доступ к картеру. Картер коробки передач имеет сливную пробку, скрутив её нужно подождать, пока выбежит вся отработанная жидкость в специальную заранее подготовленную тару.

Дальше скручиваем крепления поддона коробки передач. Сняв его, получаем доступ к фильтру АКПП. Его при каждой замене масла лучше менять или тщательно промывать от накопившихся присадок. На дне поддона находятся магниты. Они нужны, чтобы собирать накопившуюся железную стружку и пыль от изнашиваемых элементов механизма.

Теперь при помощи воронки необходимо залить масло. Под капотом находится «технологическое» отверстие. Оно применяется для замера уровня масла в коробке при помощи щупа. Вынув щуп, соедините отверстие с воронкой, при необходимости, можно применять резиновый шланг большего диаметра. Заливаем в него тот объём масла, который был на выходе, и на холодную проверяем щупом его уровень.

Меняем масло в автомате KIA Sportage 3 частично

Автоматическая коробка передач KIA Sportage третьего поколения гидромеханического типа. Классическая АКПП с гидротрансформатором и электронной системой управления. На бензиновых автомобилях коробка передач имеет индекс А6МF1, а дизельный двигатель комплектуется автоматом А6LF2. Теоретически, компания заявляет, что масло в АКПП не требует замены в течение всего срока службы автомобиля.

Тем не менее указывается, что эксплуатация автомобиля в сложных условиях все же предполагает замену масла в АКПП на пробеге 96 000 км. Конечно, никто не станет ждать стотысячного пробега, поскольку работа автомата на изношенном масле ничего хорошего не предвещает — это и повышенный износ фрикционов, забитый фильтр, падение давления, рывки и дёрганья во время переключения передач.

Как правило, замена масла в АКПП Киа Спортэйдж выполняется на пробеге не более 50-60 тысяч км. Замена масла может быть полной, либо частичной. Полная замена масла в АКПП подразумевает подключение к вакуумному аппарату, который полностью опустошает систему смазки коробки передач. При полной замене ATF нужно заливать 7.

1 л в АКПП A6МF1 и 7.8 л в А6LF2. Опытные владельцы рекомендуют проводить полную замену масла в АКПП KIA Sportage на больших пробегах, в пределах 80-90 тысяч. При этом крайне желательно менять фильтр коробки. Его артикулы для автомобилей разных лет выпуска — 46321 3B600(25.08.2010 — 09.06.2011) и 46321 26000(09.06.2011 — 03.09.2013).

Частичную замену ATF проводят на пробеге 30-40 тысяч км. При этом вся работа проводится своими руками без дополнительного оборудования. Для замены в этом случае нам пригодится около 4-4,5 литров масла.

Чтобы заменить масло в коробке частично, нам пригодится стандартный набор инструментов, пятилитровая емкость для слива отработки, шланг подходящего диаметра, воронка и новая ATF. Все просто, такая замена мало чем отличается от обычной замены масла в двигателе. Единственное, что необходимо учесть, коробку перед сливом отработки нужно прогреть до температуры 60 градусов. Проконтролировать это проще всего с помощью адаптера ELM 327 и мобильного приложения Torque Pro или Кia Аdvanced.

Заливать новое масло удобнее через отверстие сапуна, но это довольно долгая история. Несмотря на то что отверстие для залива расположено неудобно, подобраться к нему можно, не снимая аккумулятора. Она находится в том месте, где шланги системы охлаждения подключаются к радиатору отопителя. Откручивается пробка головкой на 24 и длинным воротком. Все же сапун выкрутить придется, чтобы масло сливалось быстрее.

После того, как мы прогрели АКПП, глушим двигатель и откручиваем сливную пробку. Даем маслу стечь полностью в заготовленную емкость. Заодно контролируем количество слитой жидкости — примерно столько же должно быть залито новой ATF.

После слива отработки протираем насухо сливную пробку и чистим ее от продуктов износа фрикционов. При установке пробки на место желательно заменить прокладку и смазать резьбу герметиком. Номер прокладки по каталогу 452 853 В010. После установки пробки заливаем новое масло и закручиваем сапун на место. Можно устанавливать заливную пробку, запускать двигатель и снова прогревать до рабочей температуры, перемещая селектор режимов АКПП.

Теперь проверим уровень масла в АКПП. При работающем двигателе откручиваем пробку 2 контрольного отверстия и при необходимости доливаем ATF до нужного уровня, то есть до тех пор, пока масло не начнет течь через контрольное отверстие.

Самостоятельная полная замена масла

Масло в АКПП Киа Спортейдж 3 легко поменять из-за удобного расположения всех деталей, это большой плюс если надо заменить масло в автоматической коробке передач полностью. Для 100% замены масла в АКПП нужно прогреть машину 5-10 минут.

Дальше, следует повторить шаги, которые были описаны в частичной замене (слив масла через сливное отверстие). При снятии поддона коробки передач, нужно быть внимательным, так как на его дне может быть много масла. Промойте его и фильтр и поставьте всё на исходные места. Для быстрой очистки фильтра и поддона от осадков применяйте либо сольвент, либо бензин. Затем необходимо хорошо просушить и промыть.

В следующем шаге нужно залить масло в отверстие щупа столько же, сколько и вышло, либо немного больше от этого объёма. Дальше удобнее делать всё вдвоём. На радиаторе отсоедините масляные трубки, удлините их при помощи резинового шланга чуть большего диаметра и опустите в тару под сливную жидкость. Дальше следует завести двигатель автомобиля.

Через некоторое время из трубок пойдёт отработанная масляная жидкость. Ждите, пока цвет масла не станет таким, как при заливке. Это будет означать, что новое масло вытеснило старое. Как только цвет будет необходимым, глушите мотор. Затем, отсоедините удлинители шлангов и закрутите их на место к радиатору охлаждения.

Долейте масло до необходимого уровня и проедьтесь на машине километров 5. Замерьте уровень масла, если он отличается от первоначального, то долейте до нужной отметки. Следует наблюдать за уровнем в течение одной – двух недель. Если он постоянно падает, убедитесь, что все детали, которые подвергались разбору при замене, стоят должным образом и не протекают.

Полная замена масла на станциях

Если по каким-либо причинам производить замену масла самостоятельно вы не хотите, можете прибегнуть к помощи специалистов. Для этого следует заранее обзвонить необходимые станции и договориться о свободном времени. Вся процедура длится порядка полутора – двух часов. Чтобы сэкономить бюджет, следует ехать на СТО со своим маслом, так как бывали случаи, что то же самое масло на станции обходилось заказчику дороже.

Полная замена масла осуществляется при помощи специальной установки для автоматической замены масла в АКПП «Transerve 2» от фирмы «Wynns». Делается это следующим образом – трубки от аппарата подключаются к разъёмам радиатора охлаждения для входа и выхода масла. Заводится двигатель и система начинает откачивать всю отработанную жидкость.

Затем чистится вся трансмиссионная система (не обязательная опция, но производить хотя бы раз в год–два всё же желательно) специальным раствором, вытесняя остатки отработки. Следующим шагом будет производиться закачка нужного уровня масла под определённым уровнем давления, так чтобы не повредить детали АКПП.

Отрицательной стороной будет то, что такие аппараты по замене есть не везде из-за высокой стоимости. Поэтому стоимость такой процедуры будет обходиться недёшево. Ещё один отрицательный нюанс заключается в возможности замены масла только в новых машинах и с небольшим пробегом. Если у машины уже значительный пробег, то замена масла под давлением вымоет все необходимые присадки и отложения. Это чревато выходом из строя коробки передач.

Аппаратная полная замена масла в АКПП KIA Sportage 3

Для аппаратной замены придется обращаться на СТО, где есть стенд для принудительного слива масла из автомата. Насос стенда прогоняет масло по всей системе смазки коробки под давлением, вытесняя его наружу и одновременно закачивая новое.

Прибор включается в разрыв масляной магистрали в районе охладителя масла АКПП. Используя этот метод, мы гарантированно заменяем масло на 100%, но при этом расход жидкости будет больше, чем номинальных 8 литров. Для замены нужно купить около 10 литров ATF. Да, такой метод замены дороже, зато автомат получит абсолютно новое масло, к тому же при подключении устройства масляные магистрали очистятся от продуктов износа фрикционов.

Дополнительно про Kia

kianova.ru

Частичная замена масла в АКПП — KIA Sportage, 2.0 л., 2011 года на DRIVE2

Сегодня частично заменил масло в АКПП.

Полный размер

Масло в АКПП

Операция проведена только для профилактики.
Итак:
0- прогреваем машину до рабочей температуры и прогоняем все режимы АКПП с задержкой по 10-15 сек на каждом режиме.
1- поднимаем машину на подъемнике и снимаем защиты поддона с машины
2- подставляем емкость и откручиваем сливную пробку (она с алюминиевым кольцом — я поменял, подошло от сливной пробки поддона ДВС)

Полный размер

Фото сливной пробки

3- сливаем примерно 4 л. масла

Полный размер

Вот такое масло слилось

4- вытираем сливную пробку, ставим новое кольцо и закручиваем

Полный размер

Сливная пробка с магнитом

5- под капотом снимаем всю требуху воздушного фильтра и видим АКПП и заветный болт, которым воспользуемся для заливки масла

Полный размер

Сюда будем заливать масло

6- откручиваем тот самый болт и заливаем медленно, но верно ровно 4 л. масла (я взял ZIC, ибо не увидел особой разницы с оригиналом при использовании его на другой машине — Соплярисе)
7- снова вниз и срываем пробку контрольного отверстия (тут стоит отметить, что на известном всем видео замены масла в АКПП пробки вентиляции картера и контрольного отверстия были пластиковые, как и передняя крышка АКПП, у меня все металлическое)

Полный размер

Пробка контрольного отверстия

8- заводим авто и греем до рабочей температуры
9- прогоняем все передачи 2-3 раза с задержкой по 10-15 сек на передаче и ставим на паркинг.
10- НЕ ГЛУША ДВИГАТЕЛЬ откручивпем пробку контрольного отверстия и наблюдаем тоненькую струйку масла — ЭТО ЗНАЧИТ УРОВЕНЬ В НОРМЕ (если нет масла, то доливаем, если слишком много вытекает, значит переборщили и ждем, пока чутка стечёт — до тоненькой струйки)
11- затягиваем контрольную пробку
12- глушим машину
13- собираем авто и наслаждаемся 😄😉

Кто осилил весь текст, тот сможет совершить эту операцию самостоятельно🤭😄😄😄

Цена вопроса: 1 450 ₽ Пробег: 165 650 км

www.drive2.ru

Фильтр акпп киа спортейдж 3 где находится * Клуб Киа Спортейдж

KIA Sportage 3 рестайл. Замена масла в двигателе G4NA(Nu).

Где находится маслянный фильтр в акпп киа спортейдж 3 и надо ли вообще его менять пробег — форум Kia Sportage

Фильтр акпп Kia Sportage 3

Для общей информации, ссылка на интересный обзор, для себя много интересного нашел. Пропуская и омывая через всю коробку масло,пройдя через фильтр,насосом закачивается в гидрач,оттуда подается часть под давлением на саленоиды которые задействуют фрикционы,и шестерни,основная часть масла выходят с золотников и клапанов:- по сбросу давления:- по всей коробке охлаждая и промывая ее… Из выше сказанной инструкции и поиска на форум не совсем понял процесс заливки нового масла в АКПП. Это было на другой машине. Думал раздатка только на полном.

Ремонт акпп Киа Спортейдж 3 2 1 || Ремонт коробки автомат Kia Sportage, диагностика, замена масла, гидроблок, переборка с фотоотчетом форум

Где находится маслянный фильтр в акпп киа спортейдж 3 и надо ли вообще его менять пробег — форум Kia Sportage

Ремонт акпп Kia Sportage 3 2 1, замена масла (полная и частичная), гидроблок в Москве (ЮЗАО)

фильтр акпп 3 (киа рио 3) запчасти киа. запчасти киа спортейдж ; запчасти киа.
Замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3 остальное находится в фильтр АКПП на.

Если это правда ну и коробас у нас! Уровень контролируется на заведенном прогретом двигателе. В дороге порвался шланг и масло из коробки вытекло…машина начала дергаться,затем просто встала…в сервисе что то сделали,но на второй передачи показывает ошибку и больше не переключается…. А еще редко бывает едешь медленно, коробка как бы сбросила скорость, на тахометре холостые, потом вдруг толчок, обороты подросли, включилась пониженная передача. Не туда вы заехали, раз вам такие выводы делают.

Замена фильтра АКПП kia sportage — Масляные фильтры — Форум kia

Замена топливного фильтра на Киа Спортейдж 3 2011 г. — киа форум — KIA Клуб

Ремонт акпп Киа Спортейдж 3 2 1 || Ремонт коробки автомат Kia Sportage, диагностика, замена масла, гидроблок, переборка с фотоотчетом форум

ремонт акпп Киа Спортейдж 3 2 1: где то АКПП и фильтр Где он находится и.
07, 2012  · Подскажите где её на Киа Спортейдж 3 2011 фильтр (бензин, находится в.

Фильтр акпп для Kia Sportage (Киа Спортейдж) —

Пишут они одно, а делать надо по уму. Прогоняем ещё по всем передачам, при том опять же доливая новой жижи, когда поток из контрольног стихает и начинет просто течь, закручиваем контрольку. Фильтр масляный шт уп. Наверное только способом с картинки.

Где находится типа новая жидкость подняла взвесь и забила фильтр, Киа спортейдж 3 акпп.
Фильтр акпп 3 Приобрести фильтр АКПП Киа Спортейдж 3 Вы.

Замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3 своими руками видео

(АКПП) киа спортейдж 3. Подскажите плиз!А фильтр находится не в том коробе, где.
Гарантия на ремонт акпп Киа Спортейдж 3 2 1 прилагается. где искать? Фильтр, я так понял.

фильтр акпп kia rio 3 (киа рио 3)

Замена масла в акпп Kia Sportage 3 — форум Kia Sportage

osportage.ru

Замена масла в акпп — KIA Sportage, 2.0 л., 2013 года на DRIVE2

Всем привет. Пробег 72000 км. Решился я на замену масла в акпп.
С маслом особо не парился, взял 12 Литров ZIC ATF-SP4 (3 шт. по 4 литра) потому, что это масло из той же бочки, что и оригинальное Mobis. Сам просил в магазине посмотреть оригинальное масло и производитель на нем был указан SK *тоесть ZIC*
Разница только в цена 700р. за литр против 400р.

Полный размер

Теперь расскажу немного о процессе аппаратной замены, для тех кто все таки сомневается как менять, самому или аппаратом. Потому что до этого я сам начитавшись всякого дерьма в интернете мягко говоря очкавал, пушут, что масло продавливается под давлением и тд, типо поднимает в кпп все дерьмо и тп.
Процесс подключения и запуска аппарата.
1. Шланги аппарата подключаются в разрыв любого из патрубков охлаждения кпп.
2. Включаем аппарат и заводим мотор, в этот момент жидкость штатно церкулирует просто проходя через аппарат и он заодно сам проверяет правильность подключения шлангов, если все Ок- продолжаем, если напишет что подключено не верно, глушил и меням шланги местами, вреда для кпп от этого никакого, ведь аппарат в этот момент ничего не качает, а просто пропускает масло через себя при этом показывая на специальных подсвеченных окошках цвет проходящего масла. Так же на дисплее отображается и другая информация, например давление которое качает насос в кпп, если оно будет ниже нормы, он выдаст предупреждение (которое простыми словами гласит, нефиг тут менять масло, разбирай и ремонтируй кпп)
3) заборный шланг для нового масла опускаем в канистру (сливать в штатную емкость не стали просто отрезали верхнюю часть одной из канистр и по мере откачивания доливали туда масло)
4) Запускается программа замены, в этот момент аппарат начинает сливать отработку в свой резервуар, а подавать в кпп чистое масло из канистры, при этом в одном из подсвеченных контрольных окошек видно свежее масло, а в другом то которое выходит, объем масла аппарат контролирует сам, сколько сливает, столько и заливает обратно. Не о каком чрезмерном давлении речь вообще не идет
4) Когда новое масло заканчивается, аппарат сразу это отображает и режим замены автоматически прекращается, при этом он переходит обратно в режим церкуляции жижки. (либо вы можете сами прекратить процесс по своему желанию если жидкость уже достаточно посветлела)
5) Глушим авто, возвращаем все на свои места.
При желании можете заморочится на проверку уровня в кпп,
Я своего мастера уговорил это сделать, хотя он утверждал, что в этом нет необходимости и оказался прав. После откручивания контрольной пробки жидкость как и положено начала вытекать тоненькой струичкой.

Можно конечно довольствоваться и частичной заменой сливом с картера, но мое мнение это стоит делать на пробеге не более 30 тыс. При большем смысла нет, что бы довести масло до идеала вы больше на масло потратите и всего времени. Ну это мое мнение, а там как говорится Хозяин Барин )))

www.drive2.ru

Масло в АКПП Киа Спортейдж (Kia Sportage): 1,2,3 :: OILS-MARKET.

Всем доброго времени суток! Сегодня продолжаем тему обслуживания «корейцев». А на повестке дня вопрос выбора масла в АКПП Киа Спортейдж (Kia Sportage). Вот об этом и поговорим. Но сначала, как обычно, немного теории.

Существуют три поколения корейского кроссовера Киа Спортейдж. Первое поколение Kia Sportage начало свое существование в далеком 1993 году и производилось вплоть до 2005 года. За год до окончания производства первого поколения начали производить кроссовер Sportage II, который выпускался до 2010 года. И в 2010 году начали выпусть третье поколение Спортейдж. Kia Sportage 3 выпускается и по сегодняшний день. Но не будем уходить далеко в дебри технической информации. ведь Вы пришли сюда за ответом на вопрос: «Какое масло в АКПП Киа Спортейдж?» И уйдете отсюда с развернутым ответом на него. А возможно еще и с покупками из нашего интернет-магазина.
 

Масло в АКПП Киа Спортейдж (Kia Sportage)

В АКПП Киа Спортейдж заливается масло с допуском ATF SP-III. Это очень распространенная жидкость среди автоматических КПП автомобилей KIA. Об этой жидкости мы не раз говорили в наших статьях, например когда выбирали масло в АКПП Киа Рио или рассматривали разные масла в АКПП Хендай Солярис. Более подробную информацию читайте в этих статьях.

Полный объем масла АКПП Киа Спортейдж составляет 7,8 л. Если планируете делать частичную замену, то Вам потребуется около 4 литров жидкости. для полной замены масла в АКПП Киа Спортейдж потребуется примерно на 1 — 2 литра масла больше, чем полный объем. Т.е. 8,8 — 9,8 л.
 

Kia Sportage I (1993-2005)

Kia Sportage II (2004-2010)

Kia Sportage III (2010 — наст.время)

Масло в АКПП Киа Спортейдж 2 (Kia Sportage II)

Во второе поколение КИА Спортейдж масло АКПП осталось прежним, т.е. ATF SP-3. Объем масла в АКПП остался аналогичным, т.е. 7,8 л. Если выбираете оригинальное масло, то вот артикулы: 1 л — 04500-00100, 4 л — 04500-00400) и 20л — 04500-00A00. Но существуют и достойные аналоги, например AISIN ATF AFW+. А если учесть, что на KIA Sportage ставятся коробки, которые произведены компание Aisin, то нельзя с уверенностью сказать, что масло Айсин будет являться дубликатом. Так ведь?

Оригинальные масла Hyundai/KIA ATF SP-III в различной фасовке:
 

Масло АКПП Киа Спортейдж 3 (Kia Sportage 3)

А вот с маслом в АКПП Киа Спортейдж 3 есть небольшие различия. Производитель рекомендует заливать в «автомат» уже не SP-3, а жидкость SP-IV. Вот об этой жидкости поговорим более подробно. Жидкость SP-IV, как и все другие жидкости, бывает от оригинальные производителей, так и аналогом от сторонних компаний. Аналоги ATF SP-4 встречаются очень редко, так как само по себе масло относительно новое и не очень распространенное. Оригинальное масло для АКПП Киа Спортейдж имеет название Hyundai/KIA ATF SP-IV. Это жидкость на полусинтетической основе для самых современных АКПП KIA и других авто. Артикул: 04500-00115. Обратите внимание, что данное масло выпускается только в объеме 1л.
 

Полный объем масла в АКПП Киа Спортейдж 3 равен 7,1 л.

Сводная таблица по маслам в АКПП Киа Спортейдж (1, 2, 3) и необходимым объемам
 

Поколение	Годы выпуска	Требуемое масло	Объем, л
Sportage	1993-2005	ATF SP-III	7.8
Sportage 2	2004-2010	ATF SP-III	7.8
Sportage 3	2010-наст.время	AFF SP-IV	7. 1

На этом все! Теперь Вы точно знаете какое лить масло в АКПП Киа Спортейдж! В следующей статье поговорим о замене масла в АКПП KIA Sportage. До новых встреч!

oils-market.ru

Замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3 своими руками видео

В основном владельцы корейских автомобилей Киа Спортейдж 3 осуществляют обслуживание самостоятельно. Простота в комплектации и открытые инструкции в сети позволяют водителям самим определять, что и когда их машине нужно. Ниже будут рассматриваться примеры замены масла в автоматической коробке передач, в частичной и полной мере.

В версии Киа Спортейдж 3 замену масла надо проводить каждые 70-90 тысяч километров пробега, в зависимости от условий, где автомобиль эксплуатировался. Вдобавок играют различные факторы, которые могут сократить время работы смазочных материалов. Многие автомобилисты советуют проводить замену масла именно в осенние месяцы, так чтобы зимой машина работала на обновлённом масле. Это поможет продлить срок службы коробки.

Замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3 довольно простая операция, поэтому многие владельцы проводят её сами. Вначале надо определиться с маслом. Стоит относиться к этому действию внимательно, если в коробе будет залито не соответствующее техническому регламенту и типу масло, это может вывести из строя всю систему работы АКПП. Хорошо подходит к коробке мало «ZIC ATF – SP 4». Также владельцы часто используют такие полусинтетические масла, как:

• «Allison C 4»;
• «Dexron 3»;
• «ZF TE-ML 09\14».

Важно следить, чтобы недолить или не перелить масло. Неправильный его уровень может сказаться на работе и коробка автомат неправильно или с опозданием будет реагировать на переключения селектора. Если расщедриться и перелить масло — это вызовет обильные протечки в сальнике уплотнителя. Заменив масло, стоит проверять его уровень в течение 14 дней. Это связано с вязкостью смазывающей жидкости. Скорость её распространения невысока и когда она дойдёт до всех отдалённых частей в коробке уровень может упасть и потребуется долить жидкости до нужного уровня.

Определившись с маслом, перед началом работы следует разогреть двигатель автомобиля до 60 градусов. Дальше нужно заехать либо на эстакаду, либо смотровую яму, чтобы обеспечить себе свободный доступ ко дну автомобиля. Вначале нужно снять защиту под дном автомобиля, чтобы обеспечить доступ к картеру. Картер коробки передач имеет сливную пробку, скрутив её нужно подождать, пока выбежит вся отработанная жидкость в специальную заранее подготовленную тару. По возможности необходимо замерить объём вышедшей жидкости, чтобы знать, сколько потом доливать. Обычно вытекает до 40% масла от общего объёма, остальное находится в гидротрансформаторе. Так что такой способ скорее обновит масло, смешав его с уже имеющимся.

Дальше скручиваем крепления поддона коробки передач. Сняв его, получаем доступ к фильтру АКПП. Его при каждой замене масла лучше менять или тщательно промывать от накопившихся присадок. На дне поддона находятся магниты. Они нужны, чтобы собирать накопившуюся железную стружку и пыль от изнашиваемых элементов механизма. Очищаем их, промываем поддон и всё тщательно сушим.
Ставим новый или хорошо очищенный фильтр АКПП на место. Крепим обратно поддон и при необходимости меняем его прокладку. Важный момент: чтобы закрутить на место сливную пробку, заранее приобретите на неё новую резиновую прокладку.

Теперь при помощи воронки необходимо залить масло. Под капотом находится «технологическое» отверстие. Оно применяется для замера уровня масла в коробке при помощи щупа. Вынув щуп, соедините отверстие с воронкой, при необходимости, можно применять резиновый шланг большего диаметра. Заливаем в него тот объём масла, который был на выходе, и на холодную проверяем щупом его уровень. Затем нужно проехать на автомобиле 10-15 километров. В течение поездки переключайте селектор, чтобы каждая передача поработала 1-2 минуты. Это нужно для лучшего расхождения масла по автоматической коробке передач.

Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски.

НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ НА ПЕРЕКРАСКУ!
Теперь Вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова вашего автомобиля.

Читать далее >>

Масло в АКПП Киа Спортейдж 3 легко поменять из-за удобного расположения всех деталей, это большой плюс если надо заменить масло в автоматической коробке передач полностью. Для 100% замены масла в АКПП нужно прогреть машину 5-10 минут.

Дальше, следует повторить шаги, которые были описаны в частичной замене (слив масла через сливное отверстие). При снятии поддона коробки передач, нужно быть внимательным, так как на его дне может быть много масла. Промойте его и фильтр и поставьте всё на исходные места. Для быстрой очистки фильтра и поддона от осадков применяйте либо сольвент, либо бензин. Затем необходимо хорошо просушить и промыть.

В следующем шаге нужно залить масло в отверстие щупа столько же, сколько и вышло, либо немного больше от этого объёма. Дальше удобнее делать всё вдвоём. На радиаторе отсоедините масляные трубки, удлините их при помощи резинового шланга чуть большего диаметра и опустите в тару под сливную жидкость. Дальше следует завести двигатель автомобиля. Через некоторое время из трубок пойдёт отработанная масляная жидкость. Ждите, пока цвет масла не станет таким, как при заливке. Это будет означать, что новое масло вытеснило старое. Как только цвет будет необходимым, глушите мотор. Затем, отсоедините удлинители шлангов и закрутите их на место к радиатору охлаждения. Долейте масло до необходимого уровня и проедьтесь на машине километров 5. Замерьте уровень масла, если он отличается от первоначального, то долейте до нужной отметки. Следует наблюдать за уровнем в течение одной – двух недель. Если он постоянно падает, убедитесь, что все детали, которые подвергались разбору при замене, стоят должным образом и не протекают.

Если по каким-либо причинам производить замену масла самостоятельно вы не хотите, можете прибегнуть к помощи специалистов. Для этого следует заранее обзвонить необходимые станции и договориться о свободном времени. Вся процедура длится порядка полутора – двух часов. Чтобы сэкономить бюджет, следует ехать на СТО со своим маслом, так как бывали случаи, что то же самое масло на станции обходилось заказчику дороже.
Полная замена масла осуществляется при помощи специальной установки для автоматической замены масла в АКПП «Transerve 2» от фирмы «Wynns». Делается это следующим образом – трубки от аппарата подключаются к разъёмам радиатора охлаждения для входа и выхода масла. Заводится двигатель и система начинает откачивать всю отработанную жидкость. Затем чистится вся трансмиссионная система (не обязательная опция, но производить хотя бы раз в год–два всё же желательно) специальным раствором, вытесняя остатки отработки. Следующим шагом будет производиться закачка нужного уровня масла под определённым уровнем давления, так чтобы не повредить детали АКПП.
Положительной стороной данного метода является тот факт, что все работы по замене масла проводятся профессионалами на специализированном устройстве, вам остаётся лишь ждать и наблюдать за происходящим.

Отрицательной стороной будет то, что такие аппараты по замене есть не везде из-за высокой стоимости. Поэтому стоимость такой процедуры будет обходиться недёшево. Ещё один отрицательный нюанс заключается в возможности замены масла только в новых машинах и с небольшим пробегом. Если у машины уже значительный пробег, то замена масла под давлением вымоет все необходимые присадки и отложения. Это чревато выходом из строя коробки передач.

akppgid.ru

Замена масла в МКПП Киа Спортейдж 3 своими руками

Замена масла в МКПП Kia Sportage 3

Kia Sportage III — корейский внедорожник, оборудованный шестискоростной автоматической коробкой A6MF1 с неплохими техническими характеристиками. Это традиционная коробка с гидротрансформатором и планетарным редуктором. Также нужно периодически проверять узел каждые 20 тысяч километров или раз в год — выполнять ревизию уровня смазки, доливать при необходимости. Однако сам производитель указывает, что срок замены зависит от условий эксплуатации.

Имеют значение факторы, которые влияют на качество ATF. Подбору масла надо уделить максимум внимания. Состав должен отвечать требованиям производителя, иначе вся трансмиссия окажется под угрозой повреждения.

Как часто нужно производить замену масла в АКПП?

Им как раз заправляют внедорожники на заводах некоторых стран, хотя это аналог. Он стоит несколько дороже, зато проверен временем. Продаётся в канистрах 1 и 4 литра. Для полной замены нужно порядка 10 литров.

Если поменять жидкость специальным вакуумным аппаратом, целиком выдавливающим отработку из системы, понадобится не меньше 12 литров. При частичной замене — не больше 5 литров.

Контрольная пробка на Спортейдж бывает металлической или пластиковой — зависит от модели поддона. Поэтому с подбором уплотнительной шайбы под неё пробкумогут возникнуть сложности, если заранее не посмотреть, какая идёт.

Процедуру обычно проводят на СТО, поскольку нужен стенд, который подключается через особые переходники в разрыв охладителя жидкости автомата. Установка оборудована насосом, закачивающим новое масло в коробку.

После запуска двигателя автомобиля насос стенда включается, начинает создавать давление в магистрали, выкачивая отработку. Вместе с тем заправляется новая смазка.

Когда проводить замену масла в МКПП Kia Sportage?

Но есть и минусы. Процедуру сложно провести в домашних условиях, нужно больше смазки. Частичная замена — альтернатива полной. Её легко осуществить самостоятельно.

Для этого надо завести мотор, проехаться на машине километров Масло не должно быть густым, иначе не вытечет из системы. Для ускорения процесса замены мастера рекомендуют извлекать замерный щуп из коробки. Это позволяет воздуху проникать внутрь и создавать давление. Популярные марки: Kia Sportage. После заправки новую ATF нужно погонять по системе.

Как поменять масло в МКПП Спортейдж 3

Для этого заводим мотор, селектор передач несколько раз с задержкой в секунд переключаем по режимам. После остановки силового агрегата проверяем уровень жидкости вновь. При необходимости доливаем смазку. Масляный фильтр на корейском внедорожнике надо менять.

С грязным и старым элементом давление в системе резко упадёт, коробка начнёт работать нестабильно, а при переключении скоростей возникнут рывки и толчки. Он не подлежит к повторному использованию, поэтому заменяется на новый. Заливать свежее масло легче через отверстие для сапуна, чем через заливную пробку.

В первом случае надо демонтировать только корпус воздушного фильтра, во втором — придётся снимать также аккумулятор.

Замена масла в АКПП Киа Спортейдж 2

Важно следить за уровнем: чтобы обезопасить детали от масляного голодания, надо проверить величину отметки еще через 14 дней. За это время смазка успевает заполнить все зоны системы — даже труднодоступные. Частичную замену рекомендуется повторить через км пробега. Нужно подготовить ещё 4 литра масла.

Как поменять масло в МКПП Спортейдж 3

Процедура проводится по тому же алгоритму. В противном случае почти половина отработки останется в нишах гидроблока и трансформатора, что не есть хорошо и грозит скорым ремонтом АКПП. Как часто нужно менять масло в коробке передач Kia Sportage?

Какую жидкость лучше выбрать? Замена масла в Киа Спортэйдж: инструкция Для полной замены нужно порядка 10 литров.

Что нужно для замены: специальный промывочный аппарат со шлангами — для полноценной замены; 10 или 5 литров свежей синтетики; уплотнительная шайба для контрольной пробки; набор гаечных отмычек; воронка для заливания; карбклинер — для очистки поверхности поддона; пустая чистая ёмкость для слива отработки; плоскогубцы или пассатижи; новая манжета поддона; фильтр АКПП.

ВИДЕО: Адаптация АКПП A6GF1 на Киа и Хендай — Бонусы под видео

Популярные марки:. Запись в автосервис. Показать на карте ближайший сервис к нам можно приехать.

Нужна ли адаптация АКПП после её замены на Киа Спортейдж 3? — 1 ответ

Добрый день. Имеется автомобиль Kia Sportage 3 SL, 2015 г.в., VIN XWEPC81ADF0013829. Производили частичную замену масла АКПП в автосервисе на пробеге 60 тыс. км. По результатам обслуживания, СТО предоставили наряд – лист с выполненными работами, в котором было прописано залитое масло, а именно Castrol DEXTRON – VI, хотя по мануалу необходимо заливать ATF SP-4, на данное замечание автосервис отреагировал как «это масло полностью перекрывает свойства оригинального».

После чего автомобиль прошел приблизительно 280 км и начал себя странно вести (сбои в работе АКПП). Изначально «пинки» при понижении передачи и переключении, в таком режиме автомобиль прошёл ещё порядка 10-20 км, затем появилась — невозможность «страгивания» с места (при переключении с «P» на «D» и удержании тормоза автомобиль пытается сорваться с места и глохнет), появились шумы в АКПП в режиме парковки и нейтраль на холостых оборотах. При остановке автомобиля в режиме драйв – глохнет.После чего было принято решение самостоятельно оценить проблему.

Уровень масла превышал норму где-то на 200 граммов. Проверка производилась при следующих параметрах: на вывешенном авто «по всем режимам селектора», температура масла АКПП 60 градусов, открывание контрольного отверстия. Из него то и вышло порядка 200 граммов, цвет не внушал доверия, грязно красный (вишнёвый). После слития жидкости АКПП было обнаружено остатки масла в виде суспензии тёмно-серого цвета с включениями металлической пыли на магните сливной пробки.

Далее была найдена контрактная АКПП с минимальным пробегом и оригинальное масло АКПП ATF SP-4, заменили АКПП, залили свежую жидкость по уровню, также как описано выше. Автомобиль поехал без нареканий буквально 10 км. В режиме драйв на тормозе чувствовалась небольшая нагрузка на ДВС незначительно падали обороты, но естественно не глох, пинков при переключении не было. При переключении на реверс, ни пинков не рывков. Далее начались не ровные переключения передач при разгоне, в режиме драйв на тормозе обороты двигателя падали ниже 500 оборотов, появлялась вибрация, буквально еще через 1 км автомобиль стал глохнуть при остановке в режиме драйв. Контрактная АКПП начала вести себя точно так же как и родная.

Позже связались с дилерским центром, где уверили что проблема в датчике положения коленчатого вала, что в принципе было логично, так как при нагруженном моторе, при нажатии педали газа, он не развивал обороты. Снятый датчик показал сопротивление 1100 Ом, что значительно превышает норму. Был заказан ДПКВ, параллельно был снят гидроблок с контрактной (установленной) АКПП и полностью разобран до болтика, с целью дефектовки и очистки. Грязи минимум, все соленоиды и клапана без закусываний. После установки гидроблока на место было залито вновь чистое масло ATF SP-4, также установлен новый датчик положения КВ, на котором сопротивление было 840 Ом. НО проделанная работа не принесла успешного результата.

Вопрос: Что может быть? Возможно необходима адаптация, либо проблема с блоком управления АКПП? Спасибо!

Какое масло заливать в акпп киа спортейдж 3

Какое масло заливать в АКПП Киа Спортейдж 3

Масло в АКПП Киа Спортейдж 3 подлежит регулярной замене, так как выполняет функции рабочей жидкости, обеспечивая тем самым работоспособность автомата. Однако трансмиссионные жидкости имеют свою классификацию и смешивать их между собой настоятельно не рекомендуется. Поэтому в данной статье мы подробно рассмотрим какие АКПП устанавливались на автомобилях Kia Sportage третьего поколения, на каком трансмиссионном масле они работают и с какой периодичностью его необходимо менять.

Масло в автомат Спортейдж 3

О допусках

Третье поколение внедорожников Киа Спортейдж оснащалось шестиступенчатой гидромеханической АКПП серии A6GF1/LF1-2/MF1, которые устанавливались на данные автомобили в зависимости от года выпуска транспортного средства и объема двигателя.

Масло в АКПП Киа Спортейдж 3 A6GF1/LF1-2/MF1

Данная шестиступенчатая автоматическая трансмиссия корейской компании Hyundai-Kia устанавливалась на модели Kia Sportage 3 с объемом мотора:

• 2.0 л, 136 л.с.
• 2.0 л, 150 л.с.
• 2.0 л, 184 л.с.

Используемое в работе данного автомата масло имеет название Hyundai-KIA ATF SP-IV и большую перечень его заменителей, выпускаемых иными производителями(Castrol Dexron-VI, Xado Atomic Oil ATF IV и так далее).

Необходимое количество масла для замены в АКПП Kia Sportage 3

Сколько литров заливать?

A6GF1/LF1-2/MF1

Кроме замены трансмиссионного масла, которого вам потребуется не менее 7 литров при полной аппаратной замене или 4 литров при частичном решении вопроса, настоятельно рекомендуем заменить и масляный фильтр под артикулом 4632139010, который относится к расходным материалам.

С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Спортейдж 3

Замена масла в АКПП Спортейдж 3 производится по мере загрязнения трансмиссионной жидкости продуктами износа АКПП. Зачастую данный интервал составляет 60 000 километров пробега транспортного средства. Однако более рациональной будет регулярная проверка трансмиссионного масла на его техническое состояние, на основании которой можно принимать решение о его замене.

Уровень масла в АКПП Спортейдж 3

Масляного уровневого щупа в данных коробках нет. Поэтому проверка уровня масла проводится при помощи сливного отверстия:

• машина устанавливается на ровную поверхность

• масло в автомате прогревается до 55 градусов
• откручивается нижняя сливная пробка

Нормальный уровень масла в АКПП проявит себя незначительной течью трансмиссионки из сливного отверстия. А вот обильные масляные потоки или отсутствие течи как таковой, укажут на переизбыток масла в коробке или на масляное голодание соответственно. В данном случае масло нужно сливать, либо же доливать и повторить данную процедуру.

Замена масла АКПП Киа Спортейдж 3

Самостоятельная частичная замена масла АКПП Sportage 3 выполняется следующим образом:

• машина устанавливается на эстакаду или смотровую яму
• демонтируется нижняя защита АКПП
• откручивается пробка сливного отверстия
• присутствующее в автомате масло сливается
• меняется масляный фильтр
• заливается приобретенная трансмиссионная жидкость

Замена масла в А6 GF1/ LF1-2/MF1

Как заменить трансмиссионную жидкость в Kia Sportage

, Грейс Маклейн

Jupiterimages / Photos.com / Getty Images

Жидкость для автоматической трансмиссии внутри Kia Sportage поддерживает смазку всех внутренних движущихся частей трансмиссии. Трансмиссионная жидкость также кондиционирует уплотнения для предотвращения растрескивания и утечки. Когда трансмиссия на Kia Sportage включена, трансмиссионная жидкость перекачивается из картера трансмиссии в трансмиссию.Затем жидкость связывается со всеми шестернями и уплотнениями, предотвращая тепловое трение и растрескивание. Замените трансмиссионную жидкость между 50 000 и 75 000 миль, чтобы предотвратить разрушение жидкости.

Step 01

Припаркуйте Kia Sportage на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.

Шаг 11

Разместите домкрат под передней частью Kia Sportage и приподнимите его с поперечной рамы под двигателем. Как только автомобиль окажется достаточно высоко, поместите под раму с обеих сторон Sportage стойки безопасности.Медленно опустите Sportage на верхнюю часть опор безопасности и оставьте домкрат в верхнем положении.

Шаг 21

Сдвиньте Kia Sportage под водительскую сторону возле двери со стороны водителя и найдите сливную пробку трансмиссии на дне поддона трансмиссии. Для снятия и затяжки сливной пробки требуется торцевая головка 24 мм.

Шаг 31

Поместите поддон под сливную пробку. Ослабьте и снимите сливную пробку с помощью приводной трещотки 1/2 дюйма и торцевого ключа на 24 мм.После того, как вся трансмиссионная жидкость слита в поддон, закрутите сливную пробку и затяните ее с помощью трещотки и патрубка.

Шаг 41

Вытащите поддон из-под Kia Sportage. Откройте капот и снимите щуп трансмиссии с трубки щупа. На щупе трансмиссии есть слова «трансмиссия» или «ATF» на ручке щупа.

Шаг 51

Вставьте воронку с длинной шейкой в ​​трубку масляного щупа. Налейте 3 кварты.жидкости для АКПП СП-3 в трубку маслоизмерительного щупа. Снимите воронку и вставьте щуп в трубку.

Step 61

Проверните Kia Sportage и удерживайте педаль тормоза нажатой. Переключите рычаг переключения передач через все передачи два или три раза. Затем верните рычаг в положение парковки. Дайте двигателю поработать примерно две минуты, прежде чем проверять уровень жидкости на щупе.

Шаг 71

Вытащите масляный щуп при работающем двигателе.Проверьте уровень жидкости на щупе. Три литра трансмиссионной жидкости должны довести уровень жидкости до отметки «полный» на щупе. Вставьте щуп обратно в трубку и закройте крышку.

Заглушите двигатель. Поднимите переднюю часть Kia Sportage и снимите стойки безопасности. Опустите Sprtage на землю и снимите домкрат.

Наконечник

• KIA рекомендует использовать жидкость для автоматических трансмиссий SP-3 внутри коробки передач, но есть также другие жидкости для замены для SP-3.Спросите любого техника в любом магазине автозапчастей о подходящей заменяющей жидкости для автоматической трансмиссионной жидкости SP-3.

Предупреждение

• Соблюдайте особую осторожность при работе под любым транспортным средством, поднятым домкратом, и на домкратах.

Предметы, которые вам понадобятся

• Джек
• Стойки безопасности
• Поддон
• Трещотка 1/2 дюйма
• Торцевая головка 24 мм
• Воронка с длинной шейкой
• SP-3 жидкость для автоматических трансмисс

Подробнее Статьи

Замена масла и фильтра Kia Sportage (2011-2016)

В этом видео показано, как заменить масло и масляный фильтр в вашем Kia Sportage 2012 года выпуска. Когда вы меняете собственное масло, вы знаете, что заливаете качественное масло в свой Sportage и что фильтр тоже меняется. Самое главное, у вас есть возможность осмотреться под вашим Sportage в поисках потенциальных проблемных мест. В этом видео показано расположение пробки маслосливного отверстия, масляного фильтра, крышки маслозаливной горловины и масляного щупа, а также показаны шаги, необходимые для замены масла и фильтра в вашем Sportage.На большинстве Kias можно обернуть старый ремень вокруг масляного фильтра и открутить его вручную. Если вы не можете этого сделать, посетите нашу страницу запчастей, чтобы найти ключ для масляного фильтра Kia Sportage. Если ваш Sportage расположен слишком низко над землей, чтобы получить доступ к сливной пробке и масляному фильтру, обязательно используйте домкраты и безопасные процедуры подъема, прежде чем садиться под Sportage.

У большинства Kias тип масла указан на крышке маслосборника — скорее всего, это будет 5W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-30 или 10W-40. Если его нет на крышке маслосборника, уточните тип масла в руководстве пользователя, прежде чем добавлять новое масло.Мы рекомендуем носить защитные очки всякий раз, когда вы работаете под своим Sportage. Никогда не знаешь, что может капать с двигателя, кислота из аккумуляторной батареи, охлаждающая жидкость двигателя, тормозная жидкость и т. Д. Все эти жидкости чрезвычайно вредны для ваших глаз и кожи, поэтому важно защитить себя.

Замена масла и фильтра Kia Sportage (2005-2010)

В этом видео показано, как заменить масло и масляный фильтр в автомобиле Kia Sportage 2008 года выпуска. Когда вы меняете собственное масло, вы знаете, что заливаете качественное масло в свой Sportage и что фильтр тоже меняется. Самое главное, у вас есть возможность осмотреться под вашим Sportage в поисках потенциальных проблемных мест. В этом видео показано расположение пробки маслосливного отверстия, масляного фильтра, крышки маслозаливной горловины и масляного щупа, а также показаны шаги, необходимые для замены масла и фильтра в вашем Sportage.На большинстве Kias можно обернуть старый ремень вокруг масляного фильтра и открутить его вручную. Если вы не можете этого сделать, посетите нашу страницу запчастей, чтобы найти ключ для масляного фильтра Kia Sportage. Если ваш Sportage расположен слишком низко над землей, чтобы получить доступ к сливной пробке и масляному фильтру, обязательно используйте домкраты и безопасные процедуры подъема, прежде чем садиться под Sportage.

У большинства Kias тип масла указан на крышке маслосборника — скорее всего, это будет 5W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-30 или 10W-40. Если его нет на крышке маслосборника, уточните тип масла в руководстве пользователя, прежде чем добавлять новое масло.Мы рекомендуем носить защитные очки всякий раз, когда вы работаете под своим Sportage. Никогда не знаешь, что может капать с двигателя, кислота из аккумуляторной батареи, охлаждающая жидкость двигателя, тормозная жидкость и т. Д. Все эти жидкости чрезвычайно вредны для ваших глаз и кожи, поэтому важно защитить себя.

Вам действительно нужно заменить трансмиссионную жидкость? | Новости

По всему автомобилю течет множество жидкостей, но одна из самых важных, за которой нужно следить — трансмиссионная жидкость.Стоит ли вам меняться или нет, это не предмет споров: да, вы должны. Но то, как часто следует выполнять эту услугу, зависит от производителя и автомобиля, и это вопрос спорный.

График технического обслуживания многих автоматических трансмиссий не требует свежей жидкости до 100 000 миль или, для некоторых трансмиссий Ford, даже до 150 000 миль. Многие механики говорят, что это слишком долго, и что это нужно делать не реже, чем каждые 50 000 миль. Для механических трансмиссий требуется больше обычного трансмиссионного масла, чем для жидкости для автоматических трансмиссий, и, как правило, они требуют другого графика технического обслуживания, поэтому лучше всего сверяться с интервалами обслуживания в руководстве пользователя.

Связано: Больше новостей службы

Как и другие жизненно важные автомобильные жидкости, трансмиссионная жидкость со временем ухудшается. Жесткое использование — например, частые остановки в движении по городу, транспортировка тяжелых грузов и буксировка прицепа — ускорит износ. Такой способ вождения повышает рабочую температуру трансмиссии, а высокая температура увеличивает нагрузку на трансмиссию и жидкость. В отличие от моторного масла, которое в первую очередь является смазкой, трансмиссионная жидкость служит одновременно маслом и гидравлической жидкостью, которая помогает облегчить переключение передач, охлаждает трансмиссию и смазывает движущиеся части.

Если вы много ездите в условиях высоких нагрузок, вам следует чаще проверять уровень трансмиссионной жидкости и обращаться в ремонтную мастерскую для проверки состояния жидкости. Трансмиссионная жидкость часто бывает красного цвета, но может быть и другого цвета, и по мере ухудшения качества она имеет тенденцию становиться темнее. Также может появиться запах гари, который может указывать на необходимость замены или на то, что в коробке передач возникают механические проблемы.

Как проверить трансмиссионную жидкость

Многие современные автомобили не имеют щупа для измерения уровня трансмиссионной жидкости, и вместо этого автопроизводители рекомендуют в сервисный центр проверять уровень жидкости, потому что это часто делается из-под автомобиля.Воспользуйтесь руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить, есть ли в трансмиссии легкодоступный масляный щуп; если это так, вот несколько советов при проверке жидкости:

1. Используйте руководство пользователя, чтобы найти рекомендованную процедуру проверки трансмиссионной жидкости.

2. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности для наиболее точных показаний.

3. Будьте осторожны с вентиляторами охлаждения двигателя, которые могут продолжать работать после выключения двигателя, а также с горячими деталями двигателя; многие автомобили рекомендуют при проверке трансмиссионной жидкости прогреть двигатель и трансмиссию до рабочей температуры.

4. Определите, проверяется ли жидкость при работающем двигателе или при выключенном. Это может варьироваться от машины к машине и повлияет на точность.

5. Некоторые автомобили рекомендуют переводить селектор передач на каждую передачу на несколько секунд перед проверкой жидкости; всегда возвращайтесь в положение «Парковка» или «Нейтраль» и включайте стояночный тормоз перед тем, как выйти из автомобиля.

6. Найдите ручку масляного щупа коробки передач, которая обычно ярко окрашена; опять же, руководство пользователя поможет вам найти его.

7. Выньте масляный щуп, соблюдая осторожность, чтобы не пролить жидкость на горячий двигатель или детали выхлопной системы, и протрите масломерный щуп чистой тряпкой.

8. Снова вставьте щуп, затем извлеките щуп, чтобы проверить уровень жидкости, который должен находиться между отметками «Низкий» и «Полный».

9. Если у вас есть утечка и вам необходимо долить, убедитесь, что вы используете рекомендованную трансмиссионную жидкость, залейте ее до подходящего уровня и устраните утечку как можно скорее.

10.Когда закончите, установите щуп на место.

Еще один признак того, что трансмиссионная жидкость нуждается в замене, — наличие в ней частиц или другого мусора. Когда вы отправляете свой автомобиль на замену масла или другое плановое обслуживание, ремонтная мастерская может потребовать от вас заплатить за замену трансмиссионной жидкости или промывку. Даже если они покажут вам, что жидкость темнее оригинальной, это не значит, что вам нужна свежая жидкость прямо сейчас. Сделайте шаг назад, проверьте график технического обслуживания в руководстве пользователя и посмотрите, что рекомендует производитель транспортного средства, прежде чем принимать решение.Это также даст вам время сделать покупки по лучшей цене.

Многие ремонтные мастерские используют системы промывки, которые вытесняют старую жидкость и закачивают новую, вместо того, чтобы просто слить старую жидкость. Хотя это звучит хорошо, некоторые производители говорят, что вам не следует этого делать (Honda — одна из них, есть и другие), поэтому вам нужно знать это, прежде чем соглашаться на промывку. Загляните в руководство по эксплуатации. Некоторые производители, такие как Honda, также призывают использовать свой собственный тип жидкости для автоматических коробок передач и предупреждают, что использование других типов может привести к повреждению.Более того, в некоторых автоматических трансмиссиях есть фильтры, которые следует чистить или заменять при замене жидкости. Убедитесь, что в ремонтной мастерской используется подходящая жидкость и процедуры для вашего автомобиля.

Если вы никогда не меняли трансмиссионную жидкость в своем автомобиле и на одометре более 100 000 миль, следует ли вам заменить ее сейчас ? Мы видели смешанные мнения по этому поводу, при этом некоторые механики предлагали вам просто оставить все в покое, если у вас нет проблем с переключением передач.Масла в эту теорию добавляют истории о старых трансмиссиях, выходящих из строя вскоре после того, как они наконец получили свежую жидкость.

Нам трудно признать, что свежая жидкость вызывает отказ трансмиссии, поэтому мы склонны к этому, если вы планируете оставить автомобиль на несколько лет или дольше. Однако свежая жидкость не является лекарством от пробуксовки передач, грубого переключения или других механических проблем, поэтому не ожидайте, что смена жидкости станет волшебным эликсиром.

Примечание редактора: Пока мы надеемся вам помочь, Cars.com не несет ответственности за любые травмы или повреждения, которые могут возникнуть у вас или вашего автомобиля в результате выполнения вышеуказанных действий.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Автомобили.com — это ваш источник новостей и обзоров автомобильной отрасли. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

доля

Замена масла в кия Спортейдж 3 и сколько

С заменой решил не тянуть и поменять на пробеге км после последней замены, ещё предыдущего хозяина. Выбор пал на Хундаевское масло 5W Воздушный фильтр решил пока не менять, так как менялся совсем не.

Все номера фильтров можно посмотреть здесь фильтры. Чтобы поменять масло в моторе на Киа Спортейдж 3 необходимо снять защиту и пыльник. Защита крепится на 4 болта, а пыльник на два и клёпками. Пластиковые клёпки тоже выкручиваются, если выкрутить не получатся, придётся вытаскивать спец инструментом клепко-выдёргивателем. И теперь самое интересное — сколько заливать масла? Мой авто выпуска середины года, как раз в это время стали устанавливать поддон с увеличенным объёмом масла и датчиком уровня.

Такой поддон имеет заправочный объём масла — 6 литров.

Как заменить моторное масло в двигателе Kia Sportage

По факту же я залил 6. Это по максимальную метку, а точнее точку возле буквы F.

Такое количество масла рекомендуют заливать владельцы Спортажа в двигатель G4KD, что-бы избежать масленого голодания. Смазка суппортов. Предохранители под капотом. Купил спортажа. Владелец не знает какое масло залито.

Когда менять, сколько и какое масло заливать в Спортейдж 3

Говорит дилер просто выносил в пластике масло и менял. Отметок я не нашел в книжке. Стоит ли промывать двигатель перед заменой? Или все синтетическое масло по сути одинаково?

Своевременная замена масла КИА Спортейдж 3 – залог исправности авто

Хороший вопрос! Я бы так сказал: лучше чаще менять чем заморачиваться на производителе. Лично я, сейчас идумитши зерро лью в свои авто, всё гуд, и летом и зимой.

ВИДЕО: Какое Моторное Масло Лучшее «Честный Тест Драйв»

Добрый день! На канистре 4л не выбита дата сверху. Насколько знаю, должна быть нанесена лазером-половина на этикетке, половина на пластике.

Обслуживание Смазка суппортов.

Обслуживание Таблица ТО. Обслуживание Предохранители под капотом. Панель приборов. Ремонт кондиционера. Катушка зажигания. Дефлекторы окон. Написать комментарий. Гоша Объём 5.

Своевременная замена масла КИА Спортейдж 3 – залог исправности авто

Павел Привет. Сергей Здравствуйте! Зенур Так какое масло лучше лить? Антон Дезинформация.

Антон Добрый день! Ещё комментарии.

Регламент ТО и стоимость технического обслуживания Kia Sportage 4 QL

Замена масла в акпп. Как поменять масло в акпп. Делай все сам в автомобиле!

Saturn побежден, Американский техосмотр, smog check Pan Zmitser

Как заменить масло в двигателе Subaru

Замена масла в вариаторе Nissan Qashqai через щуп

Самостоятельная полная замена масла АКПП KIA SPORTAGE 3

Kia Sportage: какие технические жидкости заливать (доливать) в автомобиль

РЕМОНТ АКПП A6MF1 Kia Sportage 2013.ШУМ в коробке.Основные неисправности и способы их устранения.

Сверх-ЛЕГКАЯ, ПОЛНАЯ ЗАМЕНА МАСЛА В КОРОБКЕ-АВТОМАТ или ВОЛШЕБНЫЙ БУБЛИК!

Честная замена масла в АКПП| Аппаратная и ручная замена масла в АКПП

Масло акпп 30000км пробег

1zz-fe отзывы. TOYOTA OPA двс 1ZZ-FE. Тойота Опа. Каменск-Уральский.

Комментарии по теме Замена масла в акпп KIA Sportage

Авдотьев Сальваторе написал(а)
Очень похоже на стук шатуна, нарушение зазоров кривошипно шатунной группы. Вскрытие покажет но ездить не советую. Поршень либо шатун может натворить беды.

Неборичев Гамильтон написал(а)
Коробка дсг 7

Шах написал(а)
Видео очень полезное было, не нужно переплачивпть на сто, вопрос — у меня акпп ауди б4 масло там красное не черное при заводке на холодную на чупе масло нету а после как приеду мотор прогретый уровень чуть ближе к минимуму, ваш совет.

Помадчин Берко написал(а)
Сегодня приедет Ланос — расход 17 литров, что он не делал, и голову снимал и поршня проверял, и какие то датчики менял, а воз и ныне там, кто не тестил все разводят руками.

Вахид написал(а)
Серёга,зявязывай уже рекламировать этих кидал,один человек уже словил страйк на кана лиз за рекламирования 1хбет

Кут написал(а)
Первый раз слышу название,промвал’. Да иномарки нынче не те пошли

Ави написал(а)
На ленд крузер 200 тоже есть такая проблема периодически проскакивает, поможет ли если перевернуть?

Дробот написал(а)
Я всегда делаю полную замену и все Ок. О частичной говорят те у кого нет оборудования. Вот мой пример

Вацлав написал(а)
как менят филтр

Линвуд написал(а)
А где ты взял масло на природе? (оно же вытекло) 

Baylie написал(а)
С мазка при температуре не сварачивается? А засыхает!!!

Андрюшка написал(а)
а в в данном случае сколько пробег был на авто, что масло таким стало?

Патарецкий Валик написал(а)
особенно понравилось,’ вращение центробежных сил’

Пампа написал(а)
Можно ли заливать в корейскую четырехступку ZIG ATF SP-4?

Омаха написал(а)
Сейчас губернаторов поменяют и дороги будут просто супер пупер, а может не будут.

Гер написал(а)
Корейца если я не путаю до 2006г взять можно. Лкп никогда у них не болело у соседа 2004г ни одного рыжика.

Mace написал(а)
…, половина не понятна, очень много мелочей упущено!

Молин написал(а)
Вы … — ОН ТОЛЬКО ПРОМЫЛ ЭТИМ МАСЛОМ,заливал какое нужно для вариатора!

Мит написал(а)
камне летом приехала е39 тоже с франций если не ошибаюсь тоже самое было и у него

Peg написал(а)
На счет взгляда дядьки, он скорее всего читает текст

Тимати Синюков написал(а)
даёшь обзор пежо 408!

Полуденков Тамаз написал(а)
А температура масла в акпп не важна при этом?

Kaci написал(а)
А какое масло лить? Маркировка?

Берислав Мисионжник написал(а)
переходя по ссылке чертежи втулки, много картинок с чертежом какой именно выбирать?

Блу написал(а)
да вариантов много но он живет своей жизнью хочу моргаю хочу нет

Blase написал(а)
Поздравляю с победой над АКПП) По поводу старта на холодную, проверь свечи накала, если хоть одна сдохла то уже при малом минусе, да с плохим акумом не заведешь. По опыту, чаще всего дохнет свеча 4 цилиндра, та что под впускным коллектором. Предохранитель питания свечей находится в том блоке, что под сидушкой водителя (там за спинкой лючок есть). Ну и хороший акум, для старенького дизеля, даст ощутимый плюс при холодном старте, ходят слухи что отдельные индивидумы умудрялись воткнуть акум аж на 105АЧ. Удачи)

Cadenza написал(а)
а про фильтр ни чего не сказал. у меня киа сид 13 г. автомат не обслуживаемый,не знаю как поменять масло, там чтобы поменять фильтр нужно вскрывать коробку. мастера говорят сольем и зальем масло, а фильтр менять не обязательно и ОД тоже самое говорят.как быть? пробег 86 т.км.

Добавить комментарий

Качество, которому можно доверять, по разумной цене!

Kia — это надежный автомобильный бренд с 1944 года, когда он был впервые основан. К 1992 году в Ирвине, Калифорния, была основана компания Kia Motors America Inc, которая с тех пор создала 722 дилерских центра по всей стране. Модельный ряд Kia на различных седанах, хэтчбеках, минивэнах и внедорожниках предоставляет разным людям подходящий автомобиль. С 1985 года мы в Dennis ‘Auto Repair во Фресно обслужили множество различных автомобилей Kia. Наши технические специалисты хорошо разбираются в моделях Kia и предоставляют необходимое обслуживание.

На улицах Фресно, Калифорния, Кальва, Калифорния, Кловиса, Калифорния, Маскателя, Калифорния и за их пределами, часто можно увидеть проезжающие мимо автомобили Kia. Они являются популярным выбором для водителей из-за их стоимости, надежности и великолепного дизайна. Вот некоторые из моделей, которые может предложить Kia:

Kia предлагает целый ряд различных внедорожников, кроссоверов и минивэнов. Какими бы ни были ваши потребности, будь то ежедневная поездка на работу или поездка с семьей, Kia предоставит вам все необходимое.Вот внедорожники, кроссоверы и минивэны Kia:

• Kia Soul: The Soul — малолитражный внедорожник.
• Kia Seltos: Seltos — новый универсальный компактный внедорожник Kia.
• Kia Sportage: Sportage — еще один популярный компактный внедорожник от Kia.
• Kia Niro: Niro — малолитражный внедорожник. У него есть три различных варианта на выбор: гибрид, плагин-гибрид и электрический.
• Kia Sorento: Sorento — внедорожник среднего размера.
• Kia Telluride: Telluride — трехрядный среднеразмерный внедорожник, вмещающий до 7 пассажиров.
• Kia Carnival / Sedona: Sedona, недавно переименованная в Carnival, представляет собой практичный минивэн, отвечающий всем вашим потребностям.

Kia имеет долгую историю производства практичных и роскошных седанов. Какую бы модель вы ни водили, Kia оснащает их всеми новейшими технологиями. Это список седанов Киа:

• Kia Rio: Рио — малолитражный седан.
• Kia Forte: Forte — компактный седан.
• Kia Optima / K5: Optima, переименованная в K5, является популярным седаном среднего размера.
• Kia Stinger: Stinger — спортивный седан класса люкс.
• Kia Cadenza: Cadenza — роскошный седан среднего размера.
• Kia K900: K900 — седан премиум-класса с очень роскошным интерьером.

Когда придет время сдавать свой Kia в ремонт, вы можете доставить его на ремонтную мастерскую Денниса во Фресно. Наш магазин — отличное место для всего, что нужно для ремонта Kia, и наша команда профессиональных техников достойно и чутко подходит к ремонту автомобилей, с уважением относясь к каждому клиенту.Мы очень прозрачны в отношении услуг, которые, по нашему мнению, необходимы вашему автомобилю, и никогда не будем рекомендовать какие-либо услуги, которые не являются абсолютно необходимыми. Если вы ищете ремонт тормозов, трансмиссии или что-то еще, приходите в нашу мастерскую! Если вы находитесь во Фресно или его окрестностях, не стесняйтесь приносить свой Kia в автосервис Денниса сегодня! Причины, по которым вам следует вести с нами бизнес:

• Прозрачность
• Честность
• Целостность
• Мы эксперты
• лет опыта

Чтобы записаться на встречу с Dennis ‘Auto Repair во Фресно, вы можете позвонить нам по телефону 559-264-6443 или сделать это онлайн на нашем веб-сайте.Авторемонт Денниса — качество, которому можно доверять, по разумной цене !.

Дуг Смит Киа | Американская вилка, UT

Пакет бесплатного обслуживания

Doug Smith Kia предлагает программу бесплатного обслуживания для каждого нового автомобиля, приобретенного в Doug Smith Kia! Все новые автомобили, приобретенные в нашем представительстве American Fork Kia, получат 2 года / 24000 миль, Doug Smith Customer Care Бесплатное техническое обслуживание .

Это еще одна причина выбрать Kia Дуга Смита, когда вы ищете новую Kia 2021 года для продажи в Юте.Посетите наш дилерский центр сегодня, чтобы поговорить со специалистом Kia и не забудьте узнать о программе бесплатного обслуживания клиентов!

• 4 замены масла
• Количество оборотов шин на весь срок службы шин
• 10% скидка на запчасти и аксессуары

Doug Smith Kia №1 в Юте по продажам новых Kia *

Вы заинтересованы в покупке нового или подержанного автомобиля Kia? Дружелюбные и знающие специалисты Kia всегда готовы помочь! Мы приглашаем вас узнать больше об опыте наших клиентов в Doug Smith Kia на нашей странице отзывов клиентов.

Почему выбирают Дуг Смит Kia?

Дуг Смит. Kia в American Fork — дилерский центр Kia №1 по объему продаж в штате Юта. Когда дело доходит до покупки нового или подержанного автомобиля, мы знаем, что вы возлагаете большие надежды на качество предоставляемых услуг. Наша команда готова показать вам, почему так много людей покупают новых автомобилей Kia 2021-2022 годов от Дуга Смита Kia.

Остановитесь сегодня и посетите наш новый современный завод Kia.

У нас есть полный модельный ряд новых моделей Kia, от экономичной Kia Rio до захватывающей Kia Optima SX, а теперь и роскошного седана Kia K900. У Kia есть автомобиль на все случаи жизни! Обратите внимание на 7-местный Kia Sedona , 7-местный Kia Sorento и отмеченный наградами Kia Telluride.Kia — одна из самых быстрорастущих автомобильных компаний в Америке; заходи, и ты поймешь почему.

Мы рекомендуем вам просмотреть наш онлайн-каталог, запланировать тест-драйв и изучить варианты финансирования. Вы также можете запросить дополнительную информацию или подтвердить наличие автомобиля, используя нашу онлайн-форму или позвонив нам по телефону (801) 492-0100.

Сервисное обслуживание Kia у Дуга Смита Kia

Дуг Смит — также отличное место для обслуживания вашего Kia. Если вам нужна автозапчастей или ремонт и обслуживание для вашего автомобиля, мы можем помочь.Мы — одна из самых закаленных и опытных групп по обслуживанию и ремонту автозапчастей в Юте. Наши технические специалисты прошли обучение и сертификацию Kia и готовы помочь со всеми вашими потребностями.

Нужна помощь в поиске автомобиля?

Если вы не видите искомый автомобиль, щелкните вкладку «Построить / исследовать» и заполните нашу форму Carfinder Form . Мы с радостью проинформируем вас, когда найдем именно тот автомобиль, который вы ищете.

Посетите Doug Smith Kia

Doug Smith Kia обслуживает американскую вилку, Юта, Южный Иордан, Прово, Плезант-Гроув, Херриман, Ривертон, Блаффдейл, Орем и Прово, штат Юта.

* Дилер Kia №1 в штате Юта, согласно данным ежемесячных розничных продаж Kia National Ranking за декабрь 2021 г. 01/03/2017

Служба замены масла рядом со мной | Рентон, WA

Двигатель — это сердце вашего автомобиля, а моторное масло играет ключевую роль в поддержании общего состояния вашего автомобиля.Компоненты вашего двигателя выделяют тепло, поскольку они движутся с высокой скоростью во время движения. Частицы грязи также могут иметь со временем смертельные последствия для вашего двигателя, грязь может вызвать коррозию и повлиять на срок службы вашего двигателя. Масло служит для предотвращения износа элементов двигателя из-за трения, обеспечивая смазку движущихся частей двигателя вашего автомобиля. Важно помнить, что масло со временем разрушается, и очень важно поддерживать двигатель в чистоте, удаляя частицы и шлам при регулярной замене масла и фильтров.Неправильный уход за моторным маслом может привести к дорогостоящему ремонту двигателя в будущем.

Согласно Синей книге Келли, регулярная замена масла может помочь снизить стоимость вашего автомобиля при перепродаже. Помимо поддержания исправности двигателя вашего автомобиля, чистое масло может способствовать лучшей экономии топлива. Если вы заметили, что ваш двигатель стал шумным или нестабильным, это еще один показатель того, что масло необходимо заменить. Помимо проверки старого или грязного масла, вам также следует следить за уровнями масла в вашем автомобиле, особенно потому, что многие автомобили нуждаются в доливке масла между заменами.Итак, когда лучше всего менять масло? Примите во внимание следующее:

• График замены масла см. В руководстве пользователя

• Хотя некоторые настаивают на том, что замену масла следует выполнять каждые 3000 миль или 3 месяца, достижения в двигателях и масле сделали эту рекомендацию завышенной.

• Многие автопроизводители рекомендуют интервалы замены масла 7500-10 000 миль или каждые 6-12 месяцев

• Поскольку сроки изменились, многие современные автомобили, грузовики и внедорожники теперь оснащены мониторами с напоминаниями о сервисном обслуживании, чтобы предупреждать водителей при замене масла. необходим.При получении таких предупреждений убедитесь, что вы заменили масло как можно скорее.

Помимо стандартной замены масла, рекомендуется проверять уровень масла не реже одного раза в месяц. Важно провести ремонт при первых признаках утечки. При проверке уровня масла обращайте особое внимание на цвет масла. Молочный цвет может означать, что охлаждающая жидкость попадает в двигатель. Также проверьте масло на наличие металлических частиц, поскольку это может указывать на внутреннее повреждение двигателя.Если вы заметили какой-либо из этих симптомов, обратитесь к профессиональному механику для диагностики вашего автомобиля. Если все в порядке, вытрите щуп в последний раз перед тем, как вернуть его в трубку, убедившись, что он полностью вставлен, и закройте капот.

Помните, что уход за моторным маслом — это не только количество пройденных миль. Если вы мало водите свой автомобиль, масло все равно необходимо регулярно обновлять. Даже если вы проезжаете меньше миль каждый год, чем рекомендуемые автопроизводителями интервалы, вам все равно следует менять масло не реже двух раз в год.По мере старения масло становится менее эффективным, и из-за недостаточного прогрева двигателя избыточная влага, которая образуется в двигателе, не удаляется, что сокращает срок его службы.

Определенные факторы, такие как стиль эксплуатации автомобиля и условия вождения, следует принимать во внимание при определении того, как часто следует менять масло. Может потребоваться более частая замена масла, если:

• Стиль вождения включает быстрое ускорение и замедление

• Автомобиль движется по пыльным местам на большие расстояния

• Продолжительное вождение на большой высоте

• Водители используют автомобиль для буксировки

• Автомобиль постоянно подвергается воздействию экстремальных температурных условий

При выборе типа масла, подходящего для вашего автомобиля, обратитесь к руководству по эксплуатации.На многих новых моделях вес моторного масла вашего автомобиля указан на крышке, куда добавляется масло. Кроме того, вам не нужно выбирать синтетическое моторное масло, если этого не требует производитель. Синтетическое масло более эффективно противостоит разрушению и выдерживает высокие температуры.

Если вам нужна помощь в проверке или замене моторного масла, обратитесь в местное представительство Kia, в Car Pros Kia Renton, и позвольте нашей профессиональной сервисной команде помочь вам поддерживать ваш автомобиль в наилучшем состоянии.Посетите нас сегодня по адресу 200 SW Grady Way, Рентон, WA 98057 или позвоните нам по телефону (425) 204-6600. Мы работаем с понедельника по пятницу с 7:00 до 18:00 и в субботу с 8:00 до 17:00. Вы также можете в любое время назначить следующую встречу в режиме онлайн.

Блог AAMCO | Признаки засорения фильтра трансмиссионной жидкости

Хороший — нет, плохой — нет.

Это работа вашего фильтра трансмиссии, и хотя это небольшой компонент вашего автомобиля, он играет важную роль.Фильтр защищает трансмиссионные жидкости от изнашиваемых деталей.

Эти фильтры, которые часто изготавливаются из экрана или «войлока», не предназначены для вечного использования.

Все еще путешествуете со своим оригинальным? Есть шанс, что он не выполняет свою работу так хорошо, как мог бы. Если вы замечаете проблему с производительностью вашего автомобиля, возможно, фильтр начал забиваться и ограничивает поток жидкости.

Сегодня мы делимся несколькими признаками того, что фильтры трансмиссионной жидкости могут оказаться на грани, и что с этим делать.Готовы узнать больше? Пошли!

1. Необъяснимая погремушка

Иногда вы точно знаете, что заставляет вашу машину греметь. Это может быть ослабленная подвеска выхлопной системы, плохой каталитический нейтрализатор, ржавый теплоизоляционный экран или даже изношенные тормозные колодки, и это лишь некоторые из причин.

Тем не менее, если вы проверили все обычные точки и все еще слышите звук, похожий на металл о металл или покачивающийся треск, возможно, виновата ваша передача. Это не шутка.Пора выключить машину и открыть капот.

И проверьте уровень и состояние жидкости. Скорее всего, если жидкость выглядит густой и темной по цвету, фильтр также может ограничивать поток.

Если он засоряется, это создаст проблемы с производительностью и может фактически повредить вашу трансмиссию.

2. Гудение или нытье

Помимо грохота (или вместо него), ваша машина также может издавать жужжащий или воющий звук, когда вы включаете передачу.

В механической коробке передач более заметными звуками являются нытье или жужжание.

Это будет звучать так, как будто ваш двигатель набирает обороты между передачами. Единственная проблема? Он не включается так быстро и полностью, как должен, и является признаком того, что у вас проблема со сцеплением.

В автоматической коробке передач звук больше похож на пронзительный вой, чем на жужжание. Это наиболее заметно, когда вы переключаетесь с парковки на движение или задним ходом.

Ваш процесс переключения должен быть неслышным и плавным.Каждый раз, когда он становится утомительным или громким, что-то не так под автомобилем или под капотом.

3. Утечка

Оставить небольшую лужу везде, где вы припаркуете машину? Возможно, это не утечка воды из вашего кондиционера.

Ваша трансмиссия включает в себя ряд различных уплотнений и прокладок, которые могут изнашиваться или порваться с пробегом и постоянным износом. Кроме того, часть, на которую устанавливается уплотнение, может быть неисправной или соответствующий подшипник может ослабнуть, что приведет к износу и утечке уплотнения.При возникновении любой из этих проблем трансмиссионная жидкость может вытечь и в конечном итоге вызвать серьезное повреждение трансмиссии.

То же самое и с забитым фильтром. Если жидкость течет не так, как должна, она может появиться за пределами вашего автомобиля, поскольку она проходит через вентиляционную трубку. Если вы замечаете след позади своего транспортного средства, когда вы включаете его, подведите его и позвольте профессионалу взглянуть на него.

4. Обжигающий запах

Если у вас есть частично забитый фильтр коробки передач, вы можете почувствовать его запах, прежде чем увидите или заметите какие-либо другие признаки.

Это потому, что не хватает времени на то, чтобы трансмиссия с нехваткой жидкости начала работать по-настоящему горячо, как только они достигли места, в котором они никогда не должны были быть. Хотя вы никогда не захотите чувствовать запах дыма за рулем, в некоторых случаях запах чего-то действительно горячего вызывает большее беспокойство, чем другие. Это один.

5. Проблемы с переключением передач

Когда с вашей трансмиссией все в порядке, она легко переключает передачи.Тем не менее, когда он скомпрометирован или имеет частично забитый фильтр, вы заметите колебания или скольжение, когда он попытается переключиться.

Если это кажется или звучит неестественно, это может быть серьезным признаком того, что пора проверить трансмиссионную жидкость и фильтр.

Если у вас механическая трансмиссия, вы можете заметить, что ваши шестерни скрежещут, а не переключатся плавно. Вы могли услышать изменение, почувствовать его или и то, и другое. Хотя это может означать, что вы изношены сцепление, синхронизаторы трансмиссии и даже шестерни, тоже могут быть виноваты.

В некоторых случаях простая замена жидкости может решить проблему.

6. Нейтральный шум с шумом

Шум, исходящий от вашего автомобиля, всегда является поводом для беспокойства. Это может означать, что что-то не так с вашими шинами, подвеской, тормозами, осями, двигателем или трансмиссией.

Тем не менее, это должно поднять ваши брови еще выше, когда это происходит, когда вы сидите на нейтральной передаче.

В это время ваша машина должна быть почти бесшумной, так что же происходит? Это может быть ваша жидкость, которая побуждает вас изменить ее и заменить фильтр, пока вы на ней.Если вы продолжаете слышать шум, это может означать, что возникла более серьезная проблема.

Позаботьтесь о ваших фильтрах трансмиссионной жидкости

Вы прочитали этот список и определили проблему. Вы знаете, что, вероятно, пора заменить трансмиссионную жидкость в вашем автомобиле вместе с фильтром.

Хорошие новости? Это наша специальность.

Мы специалисты по ремонту трансмиссий и будем рады помочь. Содержите фильтры трансмиссионной жидкости в чистоте и свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить профессиональные услуги по техническому обслуживанию, которым вы можете доверять.Если вам нужна новая система или быстрая замена жидкости и фильтра, мы вернем вас в дорогу.

Как проверить моторное масло профессионально

Давай мотор!
Проверка моторного масла — отличный навык. Регулярная проверка масла может помочь предотвратить превращение невидимых проблем в дорогостоящий ремонт. Знание того, что делать и на что обращать внимание, может помочь вашему мотору работать в лучшей форме.

* Обратите внимание: Некоторые новые автомобили контролируют уровень масла электронным способом и не позволяют выполнять ручную проверку масла, поскольку в них нет традиционных щупов для измерения уровня масла.Особенно это актуально для последних европейских моделей. Если вы не уверены, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

Необходимый ингредиент
Моторное масло — это источник жизненной силы двигателя вашего автомобиля. Регулярная проверка обеспечивает бесперебойную работу вашего двигателя и продлевает срок его службы. Масло смазывает движущиеся части двигателя, чтобы уменьшить износ и повреждения, сохранить двигатель в чистоте и предотвратить его перегрев.

Это просто!
Проверить масло проще, чем вы думаете.Контроль уровня масла гарантирует, что в вашем двигателе достаточно масла и оно не загрязнено. Все, что вам понадобится, — это тряпка или бумажное полотенце, руководство по эксплуатации вашего автомобиля и немного ноу-хау.

Как проверить моторное масло профессионально:

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Это не должно быть слишком сложно, поскольку Мичиган — достаточно плоский штат, но об этом следует помнить. Ровная поверхность означает, что масло будет равномерно распределяться в масляном поддоне, поэтому вы можете получить более точные показания.

2. Заглушите двигатель и выньте ключи от машины.

3. Подождите 5–15 минут, чтобы двигатель остыл и масло не отстоялось. Вы также не хотите обжечься!

Совет: Проверяйте масло утром. Двигатель и масляный щуп будут холодными, потому что вы еще не использовали машину в тот день. Самое главное, чтобы масло успело стечь обратно в масляный поддон. Однако некоторые автопроизводители рекомендуют проверять масло после прогрева двигателя.Обратитесь к вашему руководству.

4. Откройте капот.

5. Найдите масляный щуп. Ищите красный, желтый или оранжевый пластиковый язычок, кольцо или крючок. Когда вы поднимаете язычок или кольцо, вместе с ними выйдет длинный тонкий металлический стержень. Обычно щуп находится сбоку от двигателя. Для переднего привода щуп будет находиться рядом с передней частью двигателя. Для заднего привода щуп будет направлен к центру двигателя. Если это нелегко обнаружить, обратитесь к руководству пользователя.

6. Вытяните щуп и протрите его тряпкой или бумажным полотенцем ручкой к кончику. Хотя в этом нет необходимости, наденьте перчатки, если хотите, чтобы руки были чистыми!

7. Полностью вставьте щуп в трубку щупа.

8. Подождите три секунды.

9. Вытяните масляный щуп обратно.

10. Считайте показания щупа. На конце маслоизмерительного щупа рядом с наконечником есть отметки, указывающие на безопасный рабочий диапазон. Маркировка может быть двумя небольшими отверстиями, «L» и «H» (низкое и высокое), «MIN» и «MAX», штриховкой или чем-то еще, чтобы обозначить безопасный диапазон.Если уровень масла не достигает безопасного рабочего диапазона, значит уровень масла слишком низкий, и вам необходимо его заменить.

11. Далее проверьте качество масла. *

12. Верните щуп на место и закройте крышку. Вы закончили осмотр масла. Теперь примите решение, нужно ли предпринять следующие действия.

* При проверке качества убедитесь, что:
• Достаточно масла
• Масло не загрязнено

Вы хотите обратить внимание на то, сколько масла осталось и хорошее ли оно.Другими словами, качество и количество!

Совет: Если вашему автомобилю постоянно требуется больше масла, вероятно, есть утечка.

Характеристики моторного масла для проверки:
• Цвет
• Консистенция
• Запах

Моторное масло со временем загрязняется. Мусор из воздуха, крошечные металлические опилки от двигателя и побочные продукты сгорания — все это вносит свой вклад. Масляные фильтры пытаются удержать эти загрязнения, но испортится моторное масло — это лишь вопрос времени.

Если ваше масло имеет бледный цвет, непонятную консистенцию, густое, зернистое или молочное, обратитесь к врачу. Наверное, пора сменить масло!

Моторное масло светлое и прозрачное, но со временем темнеет. Если масло выглядит черным, вероятно, вам нужно заменить масло (и масляный фильтр). Если цвет имеет светло-коричневый молочный цвет, это может указывать на то, что из радиатора течет охлаждающая жидкость в двигатель, и вам следует отбуксировать автомобиль.

Если масло пахнет бензином, возможно, ваш двигатель, топливная система или система зажигания нуждаются в обслуживании.

Как часто
Различные источники дают разные советы, но есть несколько способов решить вопрос о том, когда пора проверять масло. Вот что рекомендуют эксперты:

Проверяйте масло один раз в месяц (или даже один раз в неделю) или при каждой или каждой другой заправке бензином.

Обратите внимание, когда вам нужно заменить масло, не полагаясь на световой индикатор вашего автомобиля. Многие новые автомобили оснащены датчиками масляного освещения, которые используют алгоритм, а не пробег, чтобы определить, когда пора менять масло.Эти новые модели показывают, что вам нужно менять каждые 6-7000 миль, в то время как вы действительно должны менять масло каждые 3-5000 миль!

Если алгоритм не предложит вам заменить масло, это может повредить ваш двигатель, и тогда вы подумываете о замене двигателя за 2–3 000 долларов! С тканью и инструкцией по эксплуатации нет причин тратить тысячи долларов без надобности.
Проверка масла поможет вам узнать, когда пришло время его заменить, прежде чем вы столкнетесь с оплатой счетов, которые можно было предотвратить!

Совет: Техника спешит на помощь! Загрузите приложение для смартфона, которое напомнит вам о замене масла.

Заключение
Относитесь к своей машине хорошо, и она будет относиться к вам хорошо. Частично это включает в себя регулярную проверку моторного масла. Сделайте это, и вы сэкономите время и деньги и продлите жизнь своей машине. Вопросов? Свяжитесь со специалистами Thelen Kia или остановитесь на нашей быстрой полосе, чтобы заменить масло!

Ресурсы

Как проверить масло на профессиональном уровне

https://www.consumerreports.org/car-repair-main maintenance/how-to-check-car-engine-oil/

Как проверить масло: 6 вещей, которые должен искать каждый автовладелец

http: // www.elf.com/en/advice-corner/how-to-check-oil/how-to-check-engine-oil.html

#PopTheHood: Dipstick’s Guide to Dipsticks

Теги: Проверка масла
Опубликовано в Без категории | Нет комментариев »

Автосервис, замена масла и техническое обслуживание автомобилей рядом с Нэшвиллом

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Сохранить

Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.

Выберите Kia Service

Сервисный центр вокруг вас

Здесь, в Greenway Kia of Rivergate, наша миссия — предоставить вам такой же исключительный уровень обслуживания, который изначально привел вас к покупке автомобиля Kia.
Мы предлагаем широкий выбор оригинальных запчастей и аксессуаров Kia, чтобы вы могли дополнить свой автомобиль аксессуарами в соответствии со своим стилем.Независимо от того, приобрели ли вы свой автомобиль у нас или нет, Greenway Kia of Rivergate — ваш пункт назначения №1 по обслуживанию и ремонту автомобилей в Мэдисоне, штат Теннесси.

Среди множества услуг по ремонту автомобилей, Greenway Kia of Rivergate предлагает услуги в районе Мэдисона, в том числе:

• Замена масла
• Вращение шин
• Диагностика двигателя
• Ремонт коробки передач
• Замена тормозов
• Техники по обслуживанию, прошедшие обучение на заводе

Greenway Kia of Rivergate находится по адресу: 1536 Gallatin Pike North • Мэдисон, TN 37115

Поиск

Поиск по ключевому слову

Поиск по фильтрам

Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель

ИДТИ

Сохранено

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Сохранить

Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.

Greenway Kia of Rivergate 36.289341, г. -86.705322.

Новый Kia Sportage 2021 года рядом со мной | Glendale, CA

Интерьер нового Kia Sportage позволяет водителям и пассажирам контролировать свой уровень комфорта, а также обеспечивает возможность подключения, независимо от того, куда приведет вас следующее приключение. Доступное сиденье водителя с регулировкой в ​​10 направлениях и регулировкой поясничной опоры в двух направлениях, сиденье переднего пассажира с регулировкой в ​​8 направлениях, двухзонный автоматический климат-контроль, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, а также рулевое колесо с подогревом обеспечивают индивидуальный комфорт.Кожаная отделка сидений, обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач придают интерьеру 2021 Sportage роскошные элементы. Заднее сиденье с раздельным складыванием 60/40 и 17-ступенчатым откидыванием также обеспечивает водителю универсальность, независимо от того, нужно ли вам больше места для перевозки пассажиров или груза. Кроме того, Kia Sportage 2021 года предлагает множество инновационных технологических функций, в том числе: