Тиида замена свечей: Ниссан тиида замена свечей — Авто-ремонт — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

замена свечей на Ниссан Тиида быстро и недорого в СПб

Регламент технического обслуживания автомобиля предполагает замену свечей на Ниссан Тиида после нескольких десятков тысяч километров пробега. Фактический износ этих элементов зависит от многих факторов, которые следует учитывать, прежде всего, при планировании проведения данной процедуры. На первый взгляд простая работа может вызвать массу трудностей у неопытного автолюбителя.

Для того, чтобы быть наверняка уверенным в правильности выполнения подобного ремонта, лучше сразу обратиться к специалистам из автомастерской. В наши сети специализированных автосервисов профессионально выполняется замена свечей Ниссан. Так вы сэкономите не только свое время, но и деньги, которые пришлось бы потратить в случае неправильно произведенных работ.

Как определить, что нужна замена свечей на Ниссан Тиида: наиболее частые причины и признаки их выхода из строя

При появлении симптомов неисправности свечей зажигания зачастую недостаточно просто поменять изношенные элементы. Желательно произвести диагностику состояния всего двигателя. Некоторые признаки неисправности этих элементов могут проявляться только в определенных режимах.

Можно выделить несколько основных факторов, указывающих на необходимость посещения автомастерской.

Признаки неисправности свечей:

Заметная потеря мощности и повышенный расход топлива;
Провалы в момент резкого нажатия на педаль газа;
Постоянные трудности во время запуска двигателя;
Неравномерная работа и заметное троение двигателя;
Жесткая работа мотора, напоминающая детонацию.

ВНИМАНИЕ! Появление любого из перечисленных симптомов неисправности является сигналом к тому, что необходима диагностика в автомастерской. Обычно на Nissan Tiida ставят иридиевые свечи, срок эксплуатации которых превышает заявленные регламентом. В некоторых ситуациях, ввиду определенных причин, установка новых элементов может понадобиться раньше положенного срока.

Причины неисправности свечей на Ниссан Тиида:

Износ вследствие длительной эксплуатации;
Между электродами неправильный зазор;
Плотный слой нагара или масляные отложения;
Износ и пробой изоляционного покрытия;
Разрушение керамического слоя изолятора;
Эрозийные процессы на электродах.

Важно знать, что первым признаком необходимости замены свечей в автомобиле является нестабильная работа двигателя на низких оборотах или появление сбоев при его запуске, когда мотор заметно троит.

СОВЕТ. Мастера нашего специализированного автосервиса выполнят диагностику и точно определят, нужна ли замена свечей на Ниссан Тиида. Прежде чем будут установлены новые элементы, выясняются причины их износа. Своевременное обращение в мастерскую помогает избежать трудностей с запуском двигателя, а также устраняет риски возникновения поломки во время поездки.

Во сколько обойдется владельцам Ниссан Тиида замена свечей зажигания на СТО

Своевременная на Ниссан Тиида замена свечей зажигания позволяет избежать непредвиденных сбоев в работе силового агрегата. Вовремя произведенный ремонт уберегает автомобиль от серьезных неполадок, которые могут проявиться из-за подобной неисправности. Цена на установку новых элементов в наших специализированных автомастерских невысокая, поэтому вы сможете сэкономить средства.

Во многом стоимость оказываемой услуги зависит от затрат на покупку новых свечей зажигания. Квалифицированные специалисты любого сервиса из нашей сети автомастерских в СПб помогут подобрать оптимальные по цене и надежности элементы. Дороговизна не всегда является гарантией качества, поэтому без совета опытного механика можно запросто ошибиться. Чтобы работа двигателя всегда была четкой и бесперебойной, обращайтесь за помощью к нам.

ЗАМЕТКИ НА ПОЛЯХ. Многолетний опыт обслуживания автомобилей японской марки Nissan позволил нам накопить собственную информационную базу проверенных на практике деталей, которые мы используем при закупке запасных частей. Сотрудничество с прямыми производителями и надежными поставщиками позволяет нам закупать и реализовывать для своих клиентов запчасти по цене ниже, чем в большинстве автомагазинов. Важно понимать, что самостоятельная замена свечей Ниссан Тиида практически не помогает сэкономить, так как подобная процедура требует определенных навыков не только по ремонту, но и по подбору надежных деталей.

Как осуществляется замена свечей Nissan Tiida в автосервисе

В наших специализированных автосервисах можно провести профессиональную диагностику автомобильного двигателя, а также всей системы зажигания.

Опытные мастера помогут подобрать подходящие запчасти, а также порекомендуют оптимальное направление для последующего ремонта. Мы предоставляем полный комплекс услуг, которые могут понадобиться при замене свечей.

Услуга по замене свечей Ниссан Тиида включает:

Диагностика мотора и системы зажигания;
Дефектовка и помощь в подборе новых деталей;
Регулировка и установка новых свечей;
Замена высоковольтных проводов;
Проверка работоспособности всего узла.

ВАЖНО! Нужно понимать, что при образовании на рабочей поверхности свечей сажевого нагара, масляных следов или после появления трещин, не нужно дожидаться срока регламентного периода, чтобы выполнить замену изношенных элементов.

Выполняя замену свечей Nissan Tiida, наши мастера всегда максимально аккуратны и внимательны. Правильная установка новых элементов является залогом их надежной и длительной работы. Доверяя выполнение подобного ремонта нашим опытным специалистам, вы может точно быть уверены в отличном результате. На все производимые работы предоставляется длительная гарантия.

✅ Ниссан тиида замена свечей

Меняем свечи зажигания на Тииде своими руками

Замена свечей зажигания на Ниссан Тиида обычно требуется на пробеге около 90000 км. Двигатели этих машин сделаны таким образом, чтобы в течение всего гарантийного срока и после его окончания требовать к себе минимум внимания со стороны владельца. Необходимыми процедурами по обслуживанию являются только те, которые рекомендуется производителем.

По регламенту технического обслуживания Тииды свечи нужно менять каждые 30 тысяч километров пробега. Однако, такой интервал соблюдается редко, разве что пока машина на гарантии и необходимо ездить на ТО. В реальности они служат гораздо дольше. Но это при условии использования топлива нормального качества и исправность других систем автомобиля. На необходимость замены могут указывать следующие проблемы:

Машина плохо заводится, приходится крутить стартер значительно дольше чем обычно;
Двигатель Тииды троит, работает не ровно, плавают холостые обороты;
Машина плохо разгоняется, появилась ощутимая потеря мощности;

Существенно вырос расход топлива;

Свечи зажигания с одним и несколькими боковыми электродами

Если наблюдается хотя бы один из этих моментов, следует провести диагностику двигателя, чтобы найти причину неисправности. После этого, возможно, станет известно действительно ли проблема в свечах или на работу двигателя нарушена из-за чего-то другого. Похожее поведение может наблюдаться, например, когда засорился топливный фильтр.

Процесс замены

Заменить свечи зажигания на автомобиле Ниссан Тиида 1.6 не сложно, но выполнение этой процедуры требует наличия некоторых навыков ремонта авто и специального инструмента. В данном случае речь идет о свечном ключе, который есть не у каждого автомобилиста. Без него выкрутить подлежащие замене детали не получится.

При закручивании свечей лучше всего использовать динамометрический ключ. Он позволяет затянуть их с таким усилием которое нужно. Момент затяжки при в данном случае очень важен. Если не докрутить свечу, она может разобраться. Так же из-за этого может снизиться степень сжатия топливо воздушной смеси, автомобиль потеряет в динамике или станет плохо заводиться. Момент затяжки свечей Ниссан Тиида около 17 Нм.

Снимаем воздухозаборник воздуховода, который крепится при помощи двух пластиковых клипс
Открепляем алюминиевую трубку, которая прикручивается к коллектору на два болта
Откручиваем дроссельную заслонку
Выкручиваем болтик крепления воздушного коллектора к корпусу мотора
Снимаем трубку, которая одета на штуцер коллектора
Демонтируем воздушный коллектор, откручиваем пять болтов в нижней его части
Снимаем катушки зажигания и выкручиваем свечи

Для откручивания свечей нужно использовать специальный свечной ключ с головкой. Она должна быть узкой чтобы она могла пролезть в колодцы. Далее можно ставить новые свечи и собирать все в обратном порядке. В процессе работы нужно следить за тем чтобы ничего не упало в подкапотное пространство, иначе достать это будет затруднительно. Для этого нужно класть все детали или элементы крепежа в надёжные места. Вся работа в данной последовательности не должна занять более 30 минут времени.

Выбор свечей, основные неисправности, диагностика

После того как свечи зажигания Тииды извлечены можно оценить их состояние визуально чтобы определить степень износа и возможность дальнейшего использования. Основными дефектами, приводящими к неисправности являются:

Сильные сажевые или шлаковые отложения на рабочей поверхности;
Замасленность электродов;
Расплавление электрода или корпуса свечи;
Износ электрода;
Неисправность разъёма подключения к высоковольтным проводам;

Разновидности состояния свечей

Свечи зажигания не подлежат ремонту, и, если есть хотя бы один признак наличия дефекта, их следует заменить. Если проводится только диагностика и никаких серьезных дефектов не обнаружено, свечи можно установить на место, проверив зазор между электродами. Для автомобилей Ниссан зазор между электродами новых свечей зажигания обычно равен 1.1 мм. Такой зазор рассчитан на полностью исправное состояние мотора, систем зажигания и подачи топлива. В автомобилях с пробегом, а также перед началом холодного времени года, можно уменьшить его до 0.6-0.7 мм. При уменьшении расстояния между электродами увеличивается мощность искры, что делает холодный старт двигателя увереннее.

Наиболее известными производителями свечей зажигания для Тииды являются:

Ниссан (оригинальные запчасти)
Denso
BOSCH
Beru
NGK

Продукция этих фирм зарекомендовала себя как качественная, и им уже много лет доверяют автолюбители. Говорить что автомобиль едет с какими-то из них лучше чем с другими наверно, и это обычно просто рекламный ход или субъективное мнение. Возможно, будет какая-то разница в сроке службы, но вряд ли существенная. На состояние и продолжительность безотказной работы свечей в большей степени влияет состояние системы зажигания и подачи топлива, качество бензина и масла, которое заливают в двигатель. Если автомобиль исправен и соблюдается требования к его обслуживанию, то свечи могут ходить более до ста тысяч километров пробега и более.

Снятие и замена свечей зажигания Nissan Tiida своими руками

Нестабильный пуск мотора, «троение» двигателя на низких оборотах, потеря мощности сигнализирует о негодных свечах зажигания. Рассмотрим инструкцию как снять и заменить свечи зажигания на Nissan Tiida своими руками. Делайте замену свечей раз в 50 тыс. км. К сожалению создатели данной модели не думали о будущих владельцах, ибо чтобы добраться до свечей зажигания надо разобрать пол машины. Поэтому вам не обойтись без этой инструкции.

Вам понадобятся: новые свечи зажигания, свечной ключ 14″, ключи 8″, 10″, 12″.

Под капотом поддеваем заклепки воздухозаборника.

Откручиваем болт на крышке двигателя.

Снимаем и убираем в сторону крышку двигателя.

Откручиваем резиновую гофру от дроссельной заслонки и снимаем гофру.

Откручиваем 4 болта дроссельной заслонки и снимаем ее.

Сняв заслонку, откручиваем болт коллектора.

Откручиваем другие болты по сторонам коллектора.

Вытаскиваем бачок, он без креплений.

После этого откручиваем болт коллектора снизу и оставшиеся 3 болта. Снимаем коллектор.

О чудо, мы добрались до катушек зажигания. Откручиваем их ключом 10″.

Вытаскиваем катушки наружу.

Свечным ключом аккуратно выкручиваем свечи из колодцев и вкручиваем новые свечи зажигания Nissan Tiida. Собираем пол машины в обратном порядке.

Замена свечей зажигания Ниссан Тиида (Nissan Tiida), фото и видео инструкция

На плановом техническом обслуживании у нас находится автомобиль Ниссан Тиида (Nissan Tiida), на котором необходимо заменить свечи зажигания, покажем как это сделать своими руками быстро и правильно.

Для замены свечей нам необходимо будет снять впускной коллектор, дроссельную заслонку, впускной патрубок и расширительный бачок радиатора. Перед тем как начать разборку постарайтесь либо помыть двигатель, либо продуть его сжатым воздухом, для того чтобы предотвратить попадание мусора в мотор.

Ключом на 8 откручиваем хомуты впускного патрубка, снимаем патрубок рециркуляции картерных газов.

Демонтируем впускной патрубок. Ключом или головкой на 8 откручиваем 4 болта крепящие узел дроссельной заслонки:

С задней стороны дроссельной заслонки подходит разъём с проводами, для того чтобы его снять нажимаем на язычок и отводим разъём в сторону. Дроссельная заслонка снята, рекомендую заодно провести её чистку.

Снимаем патрубок воздухозабора, в передней части его держат две клипсы, приподнимаем их плоской отвёрткой и вытаскиваем вверх:

Снимаем расширительный бачок, для этого в верхней части с правой стороны возле заливной крышки есть небольшой язычок, отгибаем его пальцев в сторону двигателя и приподнимаем сам бачок:

Отводим его в сторону. Откручиваем болты впускного коллектора, 5 спереди и 2 по бокам. Снимаем шланг адсорбера и фишку с проводами:

С правой стороны двигателя снимаем шланг который идёт на вакуум тормозов. Впускной коллектор теперь можно снимать, просто приподнимаем его вверх. Нам открылся доступ к катушкам зажигания, для того чтобы их снять откручиваем ключом на 10 четыре болта. Снимаем с каждой разъёмы, для этого язычки опускаем вниз и оттягиваем на себя:

Вытаскиваем катушки зажигания просто потянув их вверх:

Нам открывается прямой доступ к свечам зажигания, прежде чем их откручивать сжатым воздухом прочистите колодца. Обратите внимание есть ли в колодцах масло, если оно присутствует, то необходимо в ближайшее время менять прокладку клапанной крышки.

Для выкручивания свечей зажигания нам понадобится свечной ключ на 14:

Свечной ключ при откручивании должен стоять строго прямо и не быть отклонённым влево или вправо, так как можно таким образом легко обломать изолятор свечи. Устанавливаем новые свечи зажигания, сборку проводим в обратном порядке. Момент затяжки свечей 20 Нм, болтов катушек 7 Hm.

Видео замена свечей зажигания в Ниссан Тиида.

Резервное видео как заменить свечи зажигания в Nissan Tiida:

Подбор и замена свечей на Ниссан Тиида в автосервисе – гарантия исправности системы зажигания Nissan Tiida

Как определить, что нужна замена свечей на Ниссан Тиида: наиболее частые причины и признаки их выхода из строя

Можно выделить несколько основных факторов, указывающих на необходимость посещения автомастерской.

Признаки неисправности свечей:

Заметная потеря мощности и повышенный расход топлива;
Провалы в момент резкого нажатия на педаль газа;
Постоянные трудности во время запуска двигателя;
Неравномерная работа и заметное троение двигателя;
Жесткая работа мотора, напоминающая детонацию.

Причины неисправности свечей на Ниссан Тиида:

Износ вследствие длительной эксплуатации;
Между электродами неправильный зазор;
Плотный слой нагара или масляные отложения;
Износ и пробой изоляционного покрытия;
Разрушение керамического слоя изолятора;
Эрозийные процессы на электродах.

Во сколько обойдется владельцам Ниссан Тиида замена свечей зажигания на СТО

Как осуществляется замена свечей Nissan Tiida в автосервисе

Услуга по замене свечей Ниссан Тиида включает:

Диагностика мотора и системы зажигания;
Дефектовка и помощь в подборе новых деталей;
Регулировка и установка новых свечей;
Замена высоковольтных проводов;
Проверка работоспособности всего узла.

Замена свечей Nissan Tiida Latio (фотоотчет)

В бардачке моей машины есть наклейка, которую я сфотографиловал, когда менял фильтр в салоне:

там написано по-японски, что последний раз свечи менялись в 22-ом японском году в восьмом месяце и пробег машины тогда был 30548 км. По-русски это значит, что свечи поменяли в августе 2010 года и судя по наклейке установлены свечи Denso.

На дворе уже 2013 год, дело движется к зиме и поэтому я решил готовить свои сани пока не поздно, хотя от заявленного ресурса свечи откатали 75%, т.е. 75 тыс. км, из которых 11 тыс. км на нашем родном 95-ом бензине. В общем, решил перестраховаться и поменял свечи раньше. Поставил также иридивые свечи, но уже NGK, как минимум на 3 года хватит.

У меня есть руководство по ремонту и эксплуатации Tiida Latio в электронном виде, но там нет данных по замене свечей (?), поэтому я черпал информацию здесь . Меня подкупило, что у товарища, который выложил там фотоотчет есть динамометрический ключ, я решил, что человек с динамометрическим ключом не может ошибаться и пошел по его пути. по его корявому пути, важнейшим моментом в котором является снятие воздушного коллектора вместе с дроссельной заслонкой не отделяя одно от другого. Короче говоря, не делайте как тот парень, таких в моем детстве называли армянскими комсомольцами, которые сами себе создают проблемы, а потом успешно их преодолевают. Вся проблема в одном болтике, который держит воздушный коллектор под дроссельной заслонкой и когда вы доберетесь до него, вы поймете, что вкручен туда он был до соединения воздушного коллектора и дроссельной заслонки, следовательно и выкруить его можно нормальным способом только после демонтажа дроссельной заслонки. Можете сделать как тот парень, в этом не будет ничего критичного, но после этого вы поймете, что зря потратили время откручивая крепление трубок под дроссельной заслонкой и зря извращаетесь выкручивая этот труднодоступный болт, всё можно сделать проще, быстрее и главное правильно. Итак, по порядку.

ПОДГОТОВКА

Очень рекомендую купить вот это:

Слева направо: удлиненная головка на 8, головка-свечник на 14 (важно чтобы диаметр свечника был не более 19 мм). В моем случае это свечник с резинкой внутри под вороток 3/8″ — удлинитель 3/8″ — переходник 3/8″ на 1/2″ т.к. трещётка у меня 1/2″. Кроме этого понадобится головка на 10, удлинитель, плоская отвертка, кусок провода 80 см. И очень полезная вещь — это магнитный захват с подсветкой. Даже если вы ничего не уроните в моторный отсек — всё равно — им удобно вставлять болты на место там, где это сложно сделать голыми руками. Я в процессе уронил головку на 8, если бы не этот захват пришлось бы домкратить машину, лезть под нее и руками доставать головку из моторного отсека.

ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ.

Вынимаем две клипсы и снимаем часть воздухозаборника:

Демонтируем часть воздуховода от воздушного фильтра до дроссельной заслонки, для этого ослабляем два хомута и снимаем шланг вентиляции ГБЦ (единственный шланг, который отходит от этого участка):

Отстоединяем штекер и выкручиваем два болта, которые крепят с обратной стороны трубку из аллюминия к воздушному коллектору:

Вид с обратной стороны:

Откручиваем четрые болта, которые крепят дроссельную заслонку к воздушному коллектору (на фото один болт уже выкручен):

После отделения дроссельной заслонки от воздушного коллектора получаем доступ к тому самому сложному болтику крепления воздушного коллектора к двигателю. Вот такой ракурс:

Выкручиваем этот болтик и считаем, что самое сложное позади.

Откручиваем еще один болт крепления воздушного коллектора к двигателю:

Снимаем трубку с штуцера коллектора:

После чего выкручиваем пять болтов в нижней части воздушного коллектора (порядок затяжки болтов: 1-средний, 2-правый от среднего, 3-левый от среднего, 4-крайний правый, 5-крайний левый, откручивать в обратном порядке):

Теперь коллектор свободен и его можно поднимать. Полностью снимать его не нужно, достаточно убрать масляный щуп и поднять левую часть (следите чтобы в двигатель не попал мусор; если у вас Tiida Latio и вы пойдете по пути человека с динамометрическим ключом готовьтесь, что ничего не получится). Я закрепил его в поднятом положении к скобе капота:

А дальше было дело техники:

Собирается всё в обратном порядке. Советую фотографировать весь процесс работы, это позволит проконтролировать правильность сборки (трубки, разъемы и т.д.). Динамометрического ключа у меня нет, поэтому все резьбовые соединения протягиваю равномерно внатяг — еще ничего не сорвал, еще ничего не разболталось. Хотя ничего не имею против этого инструмента, даже наоборот, довелось покрутить болты на автозаводе GM.

После замены свечей ничего не изменилось. Да, ничего не изменилось, всё и так было в порядке. Если вы меняете свечи и у вас что-то кроме настроения становится лучше, значит надо было менять свечи еще раньше (ИМХО).

Вот старые свечи, они отработали 3 года и один месяц или 74807 км, цвет, вкус и запах в норме. Оставил на всякий случай.

Поисковик выдает полезные ссылки , когда уже не надо)

Nissan , Tiida , свечи зажигания

Nissan Tiida: Превосходя ожидания

Слоган из рекламного ролика «Ниссана» в полной мере относится и к трудоемкости обслуживания «Тииды».

Nissan > Tiida

tiidato

ЗОНА КОНТРАСТОВ

tiidato

Многие свыклись с тем, что более современную машину обслужить сложнее, нежели предшественницу, — таковы издержки прогресса. Взглянув под капот «Тииды», поначалу так не скажешь. Компоновка не хуже, чем у «Альмеры» (она стала героиней этой рубрики в ЗР, 2009, № 9), доступ ко всем горловинам и щупу (щупам — в варианте с АКП) вполне удобный. Поменять воздушный фильтр — запросто: снял крышку, нажав на две защелки, да и вынул старый элемент. Новый, даже если захочешь, неправильно не поставишь. Крышка тоже ложится только в одном положении, а заодно прижимает каркас фильтра к корпусу — здорово! И ведь проще, чем на предшественнице!

tiidato2

Но вот решил поменять свечи. Привычно открутил два болтика декоративной накладки двигателя, сдернул ее, преодолев хватку двух резиновых буферов. А свечки-то под впускным коллектором, и его тоже надо снимать. Малоопытный автолюбитель, скорее всего, вернет накладку на место да и отправится к ближайшему дилеру. Уверенному же в собственных силах нужно заранее запастись свечной головкой «на 14» (столь экзотический инструмент еще поискать), прокладками коллектора, дроссельного узла и клапана вентиляции адсорбера — они, как уверяет производитель, одноразовые! Впрочем, по опыту, их можно использовать повторно, но лишь уцелевшие при демонтаже и не более чем один раз.

tiidato3

Вынув два пистона, отсоединяем воздухоприемник и, ослабив хомуты, снимаем гофрированный патрубок дроссельного узла вместе со шлангом вентиляции картера. Теперь, сжав пластинчатый хомут, отсоединяем от коллектора шланг вакуумного усилителя тормозов. Он сидит на штуцере довольно плотно, поэтому, если от руки не идет, нужно аккуратно подцепить его отверткой. Выворачиваем два самореза и снимаем клапан вентиляции адсорбера (постарайтесь не потерять уплотнительное колечко). Далее откручиваем болты крепления дроссельного узла и отводим его в сторону. Остается вывернуть крепеж коллектора: два болта на клапанной крышке и пять — на головке блока. Вот теперь осторожно, стараясь не повредить прокладку, снимаем «паук» вместе с кронштейнами, открывая тем самым доступ к индивидуальным катушкам. Отсоединив разъемы и отвернув крепеж, вынимаем их из колодцев и наконец-таки выкручиваем свечи. Собираем в обратной последовательности. Новые свечи затягиваем моментом 20 Н·м, не менее, но главное — не более, иначе могут обломиться! Катушки — 7 Н·м, болты коллектора — 28 Н·м, от центра к краям. Момент затяжки болтов кронштейнов коллектора и дроссельного узла — 10 Н·м.

tiidato4

Но это еще не конец. Бывает, после замены свечей обороты холостого хода «уходят» — как правило, становятся больше. Чтобы вернуть их в норму, нужен сканер для калибровки дроссельного узла — согласно регламенту это обязательная процедура. Вот теперь и решайте, стоит ли самому менять свечи. Другое дело, если нужда заставит. Двойка за эту операцию в итоговой таблице — пожалуй, даже завышенная оценка.

tiidato5

Привод ГРМ здесь цепной — хоть одной заботой меньше. Зато поликлиновый ремень — без автомата натяжителя, и это минус, ведь при недостаточном навыке ремень можно недотянуть (и он будет проскальзывать) или перетянуть (в этом случае быстро выйдут из строя подшипники агрегатов). Хорошо, хоть регулировочный винт есть — его шляпку нащупаете под генератором.

tiidato6

ТЕКУЩИЙ МОМЕНТ

С заменой масла в двигателе хлопот немного, особенно если на машине нет дополнительной защиты моторного отсека. К фильтру удобно подобраться снизу, а отвернуть его, если не пойдет от руки, можно любым из известных съемников — места предостаточно.

tiidato7

Масло в МКП сливаем через пробку, расположенную по центру между внутренними ШРУСами, она под четырехгранник «на 9». Ключ редкий, но его несложно сделать, например, из хромованадиевого болта М12, обработав грани на наждаке. Заливная (она же контрольная) пластиковая пробка-барашек расположена в передней части картера. Разумеется, менять масло лучше на прогретом агрегате.

tiidato8

Отработку из АКП сливаем в мерную емкость — чтобы через трубку щупа залить столько же свежего масла. Уровень проверяем, как и положено по инструкции, в режиме Р и при работающем двигателе. Фильтр дилеры не меняют, считают его вечным, к тому же регламентом замена не предусмотрена. Если все же надумаете поменять элемент, снимите поддон, открутив его крепеж. При сборке нанесите на привалочную поверхность тонкий слой герметика. Именно тонкий, примерно около 1 мм. Ведь излишки выдавятся и попадут внутрь картера, а если такая «сопля» оторвется и закупорит масляную магистраль, ремонт влетит в копеечку.

tiidato9

Топливный фильтр по регламенту тоже не меняют. Спорное решение, но производитель уверяет, что перебоев с топливоподачей не будет. Это он в России не жил.

tiidato10

Прежде чем менять охлаждающую жидкость, дайте ей немного остыть и обязательно стравите давление в системе — отверните и вновь поставьте на место пробку заливной горловины радиатора. Иначе рискуете обжечься и расплескать тосол — сливного краника-то нет. Жидкость из блока сливаем через пробку под выпускной трубой второго цилиндра, из радиатора — через пластиковую пробку нижнего бачка.

tiidato11

Порядок замены тормозной жидкости обычный, о нем мы неоднократно рассказывали. Напомним: старую жидкость выгоняем через штуцеры прокачки колесных механизмов, предварительно создав в бачке небольшое (0,5 атм, не более!) давление. Дилеры используют для этого специальную установку. А в гаражных условиях можно поступить так. Пробиваем в пробке бачка отверстие диаметром 12 мм и вставляем в него вентиль от бескамерного колеса. Заполнив лабиринт в крышке герметиком, давление создаем шинным насосом. Только не забудьте удалить герметик по окончании работ!

tiidato12

С тормозными колодками тоже ничего необычного: откручиваем болт нижней направляющей суппорта, поворачиваем его относительно верхней — и доступ открыт. Обязательно удалите продукты износа с противоскрипных и теплоизолирующих пластин и смажьте высокотемпературной смазкой посадочные места колодок и пальцы. Единственное неудобство — тормозные барабаны не имеют дополнительного крепления к ступицам, отчего, когда устанавливаешь колодки, они сдвигаются с посадочного места. Впрочем, с этим можно мириться. Момент затяжки колесных гаек — 120 Н·м.

tiidato2

ОПЯТЬ «ДВОЙКА»?

Менять лампы головного света и передних поворотников не сложно — доступ к ним более-менее удобный. А вот с габаритками, установленными в отдельных секциях, провозитесь. Беда в том, что производитель сэкономил 20 см провода! Из-за этого вынуть патрон, не отсоединив разъем, невозможно. А отсоединять на ощупь крайне неудобно — надо заведомо знать принцип фиксации. Мало того, и при снятом разъеме вывернуть патрон из фары трудно — ухватиться не за что.

tiidato3

С противотуманками и того хуже — приходится отсоединять переднюю часть подкрылка, а он обычно весь в грязи. Одно дело, когда новенькая машина висит в теплом боксе на подъемнике, и совсем другое — когда лампочку придется менять в холод и слякоть, прямо на дороге. Впрочем, доехать можно и без противотуманок.

tiidato4

Но это ничто в сравнении с фонарями. Чтобы поменять в них лампы, фонари надо снять, но здесь свои трудности. Нужен помощник: фиксаторы очень тугие, колпаки гладкие и скользкие. А при установке фонаря на место сложно не выронить гайки из трубчатого ключа… Где-то я это уже видел. Ах да, на отечественной «четверке»! Придуманный тогда нехитрый прием пригодился: накрыл гайку кусочком ветоши и через нее с определенным усилием вставил ключ. Продев этот бутерброд через отверстия в кузове (они прикрыты заглушками в обивке багажника), наживляю гайки и только потом вынимаю ключ. Крепеж на месте! Да радоваться рано: как ни старался, зазор между фонарем и крылом«ушел», причем довольно заметно.

tiidato5

Сами убедились, что и вправду «машина превзошла ожидания», особенно по части замены свечей. Так, глядишь, вскоре и пепельницу без помощи дилера не почистишь.

Благодарим московскую компанию «GENSER на Лобачевского» за помощь в подготовке материала.

Источники:

http://jencar.ru/nissan/tiida/menyaem-svechi-zazhiganiya.html
http://automas.ru/nissan/tiida/snyatie-zamena-svechej-zazhiganiya-nissan-tiida-svoimi-rukami/
http://remontautohelp.ru/zamena-svechejj-zazhiganiya-nissan-tiida-nissan-tiida-foto-i-video-instrukciya/
http://zet-avto.ru/remont-avto/nissan/podbor-i-zamena-svechey-na-nissan-tiida-v-avtoservise-garantiya-ispravnosti-sistemy-zazhiganiya-niss/
http://www.drivernotes.net/post_zamena_svechej_nissan_tiida_latio_(fotootchet)_2430.html
http://www.zr.ru/content/articles/124304-nissan_tiida_prevoskhoda_ozhidanija/

Ниссан тиида замена свечей — Classic-Lada.ru

Меняем свечи зажигания на Тииде своими руками

Машина плохо заводится, приходится крутить стартер значительно дольше чем обычно;
Двигатель Тииды троит, работает не ровно, плавают холостые обороты;
Машина плохо разгоняется, появилась ощутимая потеря мощности;
Существенно вырос расход топлива;

Свечи зажигания с одним и несколькими боковыми электродами

Процесс замены

Снимаем воздухозаборник воздуховода, который крепится при помощи двух пластиковых клипс
Открепляем алюминиевую трубку, которая прикручивается к коллектору на два болта
Откручиваем дроссельную заслонку
Выкручиваем болтик крепления воздушного коллектора к корпусу мотора
Снимаем трубку, которая одета на штуцер коллектора
Демонтируем воздушный коллектор, откручиваем пять болтов в нижней его части
Снимаем катушки зажигания и выкручиваем свечи

Выбор свечей, основные неисправности, диагностика

Сильные сажевые или шлаковые отложения на рабочей поверхности;
Замасленность электродов;
Расплавление электрода или корпуса свечи;
Износ электрода;
Неисправность разъёма подключения к высоковольтным проводам;

Разновидности состояния свечей

Наиболее известными производителями свечей зажигания для Тииды являются:

Ниссан (оригинальные запчасти)
Denso
BOSCH
Beru
NGK

Nissan Ti >› Logbook › Замена свечей, чистка дроссельной заслонки и замена масла АКПП

Здаров!
На выхах почистил ДЗ, поменял свечи и масло в АКПП.
Что нам нужно для данных работ:
Свеча зажигания NGK 5118 4 шт. 1744 р.
Масло для коробки (Matic S) Liqui Moly 2381 8 шт. 4 968 р.
прокладка масляного поддона Nissan 31397-31X02 437 р.
Очиститель карбюратора

Снятие
1. Отсоединяем минус аккумулятора
2. Снимаем кожух

4. Пшикаем карбклинером, ждем пару минут, пшикаем повторно и смываем откисшую грязь.
5. Собираем в обратном порядке.

Возможно почистить и не отсоединяя аккум, просто открутив ДЗ и почистив на весу, но т.к. я менял свечи, я снял все.
Вот, кстати, модель блока ДЗ, кому нужно:

О замене свечей

Процесс хорошо описан на этом видео:

Свечного ключа на 14 у меня не было, но я купил трубчатый ключ:

Свечи были в потасканном состоянии, достойны для замены, но еще десятку, думаю отходили бы:

В качестве решения по упрощению откручивания свечей рекомендую попробовал смазать резьбу медной смазкой:

Кому интересна длина ключа, чтобы достать до свечи в колодце — 12 см:

Маркировка стоковых катушек зажигания:

Недополная, перечастичная замена масла АКПП

Основное руководство я брал у boroda-big . Часть один и часть два. У него же взял и марку масла для залива: Liqui Moly 2381 (допуск Matic S).
К части один могу добавить более качественную фотку тех болтов, которые нужно откручивать для снятия гидроблока:

При снятии гидроблока, перевернул злополучный болт, который в стоковом положении не позволял почистить фильтр:

По схеме, которую описал boroda-big мне удалось слить почти 6 литров. Если залить новое, завести машину, пощелкать передачи, то можно слить еще пару литров с патрубка, который идет на охлаждение. Такая схема будет полной заменой, как на СТО аппаратно.
Состояние магнитов на поддоне и состояние сетки фильтра можно увидеть на фото. Пробег 45 тыщ:

Перед проведением ТО прикупил набор головок с трещеточным ключом. Очень рекомендую к покупке. Не ожидал такого хорошего качества.

На этом все.
Всем рад, приходите еще!

P.S. Вот еще интересный видос про замену масла:

Mileage: 45000 km

FakeHeader

Recommendations

Comments 25

Добрый день, смазка свечей не навредит поршням и цилиндрам?при попадании в камеру сгорания

Привет, ну и как, свечи выкручивал после медной смазки?

Привет. Неее, еще 70 тыщ до замены, поэтому года через 2 )

“Кому интересна глубина колодца — 12 см:” -судя по фото 12 см это не глубина колодца, а длина подводки к свече. Сам колодец глубже.

Согласен, не совсем корректно.
Поправил )

Добрый вечер, я поменял масло в АКПП с фильтром, после замены ручка селектор стала туго переключаться, что посоветуете?

Боюсь даже представить что у меня с магнитами на 147 тыс. пробега ))). А сам менял? или куда то на СТО ездил?

Сам. Все необходимые ссылки есть выше.
При наличии ямы/подъемника там делать нечего. Пара часов работы.

В этом то и проблема, ямы нет((( чтоб в двигателе поменять на возвышенность заезжаю, а на СТО ломовые цены на подобную замену.

Я ездил в яму за 190км к тестю )
Т.к. 1. не люблю сервисменов
2. страшно смотреть на цена за замену
Я может и готов был бы заплатить за работу, но не могу быть уверен в качестве.

Вот тут то я полностью согласен.

К тому же, если в “сервисе” неправильно произведут замену масла АКПП, после выхода ее из строя сложено доказать их вину. У двух знакомых так было, делали в разных сервисах, и оба после 10-15 км попали на ремонт (замену) АКПП.

Подбор и замена свечей на Ниссан Тиида в автосервисе – гарантия исправности системы зажигания Nissan Tiida

Как определить, что нужна замена свечей на Ниссан Тиида: наиболее частые причины и признаки их выхода из строя

Можно выделить несколько основных факторов, указывающих на необходимость посещения автомастерской.

Признаки неисправности свечей:

Заметная потеря мощности и повышенный расход топлива;
Провалы в момент резкого нажатия на педаль газа;
Постоянные трудности во время запуска двигателя;
Неравномерная работа и заметное троение двигателя;
Жесткая работа мотора, напоминающая детонацию.

Причины неисправности свечей на Ниссан Тиида:

Износ вследствие длительной эксплуатации;
Между электродами неправильный зазор;
Плотный слой нагара или масляные отложения;
Износ и пробой изоляционного покрытия;
Разрушение керамического слоя изолятора;
Эрозийные процессы на электродах.

Во сколько обойдется владельцам Ниссан Тиида замена свечей зажигания на СТО

Как осуществляется замена свечей Nissan Tiida в автосервисе

Услуга по замене свечей Ниссан Тиида включает:

Диагностика мотора и системы зажигания;
Дефектовка и помощь в подборе новых деталей;
Регулировка и установка новых свечей;
Замена высоковольтных проводов;
Проверка работоспособности всего узла.

Nissan Ti >

Слоган из рекламного ролика «Ниссана» в полной мере относится и к трудоемкости обслуживания «Тииды».

Nissan > Tiida

ЗОНА КОНТРАСТОВ

ti >Даже умышленно поставить воздушный фильтр вверх ногами или перепутать положение крышки не получится — в конструкции предусмотрена «защита от дурака».

ti >Сняв пластиковую накладку двигателя, можно лишь кое-как проверить свечу четвертого цилиндра. К остальным не подобраться — мешает впускной коллектор.

ti >При замене свечей лучше не суетиться — поменяйте все прокладки, постарайтесь точно выдержать нужные моменты затяжки. Возможно, тогда удастся избежать визита к дилеру для калибровки дроссельного узла.

ti >Калибровка: мотор прогревают до рабочей температуры и запускают программу. Итог: обороты холостого хода снижены с 870 до положенных 650 об/мин.

ti >Вид на моторный отсек снизу: на пробку АКП указывает стрелка, радиатор обведен кружком. Обратите внимание: доступ к масляному фильтру двигателя удобен для ремонтника.

ТЕКУЩИЙ МОМЕНТ

ti >Прежде чем крутить регулировочный винт натяжителя поликлинового ремня, ослабьте крепеж натяжного ролика. Ролик здесь не виден, но он там, куда указывает стрелка.

ti >Чтобы снять колодку с патрона лампы габаритного света, надо нажать на этот фиксатор (стрелка). Будь проводка чуть длиннее, патрон можно было бы вынуть без разъединения.

ti >В четыре руки пытаемся сдернуть фонарь с фиксаторов. А каково одинокому путнику, решившемуся самостоятельно заменить перегоревшую лампу?

ti >Перед установкой салонного фильтра сложите гофры с той стороны элемента, где нет каркаса, при этом часть, противоположная крышке, должна выгнуться дугой.

ti >…а эту часть вставляем в лючок отопителя и лишь затем, приподняв, вдвигаем фильтр до конца. Устанавливая бардачок (он крепится восьмью саморезами), проверьте, на месте ли закладные пластины.

ОПЯТЬ «ДВОЙКА»?

Благодарим московскую компанию «GENSER на Лобачевского» за помощь в подготовке материала.

Замена свечей Nissan Tiida Latio (фотоотчет)

В бардачке моей машины есть наклейка, которую я сфотографиловал, когда менял фильтр в салоне:

ПОДГОТОВКА

Очень рекомендую купить вот это:

Слева направо: удлиненная головка на 8, головка-свечник на 14 (важно чтобы диаметр свечника был не более 19 мм). В моем случае это свечник с резинкой внутри под вороток 3/8″ – удлинитель 3/8″ – переходник 3/8″ на 1/2″ т.к. трещётка у меня 1/2″. Кроме этого понадобится головка на 10, удлинитель, плоская отвертка, кусок провода 80 см. И очень полезная вещь – это магнитный захват с подсветкой. Даже если вы ничего не уроните в моторный отсек – всё равно – им удобно вставлять болты на место там, где это сложно сделать голыми руками. Я в процессе уронил головку на 8, если бы не этот захват пришлось бы домкратить машину, лезть под нее и руками доставать головку из моторного отсека.

ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ.

Вынимаем две клипсы и снимаем часть воздухозаборника:

Вид с обратной стороны:

Выкручиваем этот болтик и считаем, что самое сложное позади.

Откручиваем еще один болт крепления воздушного коллектора к двигателю:

Снимаем трубку с штуцера коллектора:

А дальше было дело техники:

Собирается всё в обратном порядке. Советую фотографировать весь процесс работы, это позволит проконтролировать правильность сборки (трубки, разъемы и т.д.). Динамометрического ключа у меня нет, поэтому все резьбовые соединения протягиваю равномерно внатяг – еще ничего не сорвал, еще ничего не разболталось. Хотя ничего не имею против этого инструмента, даже наоборот, довелось покрутить болты на автозаводе GM.

Поисковик выдает полезные ссылки , когда уже не надо)

Nissan , Tiida , свечи зажигания

Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Как поменять свечи зажигания Ниссан Тиида

avtorin 1 день назад

2 Просмотров0 Лайк

avtorin 2 недель назад

9 Просмотров0 Лайк

avtorin 3 недель назад

16 Просмотров0 Лайк

avtorin 1 месяц назад

11 Просмотров0 Лайк

avtorin 1 месяц назад

13 Просмотров0 Лайк

avtorin 1 месяц назад

17 Просмотров0 Лайк

avtorin 2 месяцев назад

19 Просмотров0 Лайк

avtorin 3 месяцев назад

23 Просмотров0 Лайк

avtorin 3 месяцев назад

14 Просмотров0 Лайк

avtorin 3 месяцев назад

20 Просмотров0 Лайк

avtorin 3 месяцев назад

14 Просмотров0 Лайк

avtorin 4 месяцев назад

22 Просмотров0 Лайк

Замена катушки зажигания Nissan Tiida. Замена свечей зажигания. Ниссан Тиида.

Комментарии к теме Замена катушки зажигания Nissan Tiida

Энна

У моего приятеля и без катушки зажигания на тииде полно чем заняться можно ) Подскажите как проверить катушки в мерсе? 111 мотор, 2 катушки стоят, мерил вторичку 6,7 мом показывает на обоих как быть? Мотор под нагрузкой троит до 2х тысяч, потом норм, холостые впорядке. Топливо, форсунки, расходомер и датчик фаз проверил, свечи и провода новые и тоже проверил. По компу ничего.

Галан

Нуждаюсь в совете. Хонда стрим д17 Заметил когда ехал ночью, стою на светофоре свет в панели приборов слегка моргает, даю газу (на оборотах выше 800) всё нормально. Доехав домой, при работающем движке снимаю клему от аккумулятора двиг заглох. Держу обороты +1000 клеммы снял не глохнет. На аккум потыкал сосед Мультиметром на массу и + показывает 13.39-13.45 На холостых. Подскажете с чего начать искать проблему?

Фабер

Блин такая же …, спасибо тебе буду пробовать.

Alvis

Отковыривать пластину трудно? Мне приятель сказал на тииде с катушкой зажигания до сих пор все норм 🙂

Рин

День добрый. Подскажите. У меня тойота Ярис 2006год 1.3л мотор 2sz. Зашумел насос кондея и мне сказали что он не разбирается и надо менять только целиком. Вопрос так ли это или модно разобрать его в обычной мастерской и поменять ролик? Спасибо за ответ

Озманян Джозеф

Добрый вечер.форд сиерра инжектор 2.0 охц.вчера влетел в лужу ночью и маш заглохла.сегодня пытался завести.нулевой результат.проверил искру на свечах.глухо.потом искру с катушки тоже ноль.до этого совсем без проблем было.провода все мотокрафт 2 мес назад менял.спасибо заранее.с чего начать ковырять??

Долин

Почему в масле свечи? Трудности с катушкой зажигания уже напрягают 😉

Balen

Мне б Свами кансутацы номер

Батухтина Аннушка

свечи не пескоструят,меняют

Dow

Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня максима 32 2.0 на метане, посоветовали местные мастера поставить вариатор для якобы экономии топлива и машина лучше едет, приобрели вариатор фирмы Луч но нет никаких изменений, только на малых оборотах дергается, читал гдето что на ниссаны не нужны вариаторы они бесмыслены и не знаю сказать чтоб сняли его с машины или нет, подскажите может вы знаете есть ли толк от них на максимах? Хотелось бы, чтобы подробнее по катушке зажигания посоветовал бы…

Абду

какую прошивку выбрать на астру h 2004г.z16xer мотор.И установится ли на 10винду.

Ломбард

Сливу жалко. По катушке зажигания куча информации в интернете 🙂

Ori

Подскажите пожалуйста!! В момент установки сальника, на видео (4:30) на крышке распредвалов возле шляпки болта это трещина, или так и должно быть, видно, что ребро крышки распредвалов как бы надломано

Джулия

молодец!!! спасибо. я еще герметиком промазал пластиковые отводы над 5.6 целиндром..у меня при ремонте 4 катушки бензином заливали и им тоже хана пришла

Похожие видео по ремонту

Замена свечей зажигания Nissan Sunny. Почини свое авто!

Замена свечей накала Renault Clio Клио 3 1.5 dci
Hyundai Tucson 2005 г. Замена ремня ГРМ и помпы.
Ремонт Рено продолжается, горит чек.форсунка первого цилин
Замена свечей зажигания своими руками. Бортжурнал Mitsubishi Colt
Как вычислить неисправную катушку зажигания
Nissan Sunny(3)
Промывка инжектора (форсунок) Nissan Qashqai | АУТО ТехЦентр Мытищи
Когда менять свечи зажигания?
Правильные ЗАЗОРЫ СВЕЧЕЙ зажигания ВАЗ классика (контактная и безконтактная система зажигания)
Как быстро и легко проверить свечи накала на дизельном двигателе

Все по теме Замена свечей зажигания Nissan Sunny

Эрнесто написал(а)
Давно забил на такое обслуживание. Делаю все сам

Кор написал(а)
Дело мастера бриться.

Колюня написал(а)
Сопротивления в свечах стоят для подавления радиопомех в электросети автомобиля и окружающей среде, все замечали треск звука в зомбоящике или радиоприёмнике, когда кулибины ставили провода с нулевым сопротивлением или что вероятнее ездили с убитыми свечами? Накапливает энергию реактивности — конденсатор и катушка! Ну, плять, не ожидал таких задвигов под умного экспериментатора, образование то хоть какое то надо иметь в области куда лезешь! Отписка!

Элона написал(а)
у меня митсубиси сигма 1995 обьем 3 автомат отказал модуль на две свечи искры не был причина нашел мозга ЭБУ перегрелься поменял другои мозга ЭБУ поставил на всех свечам искры схватка есть но не заводиться подскажите пожалуиста в чем проблема

Бекболат написал(а)
респ дружище, а главное по человечиски все обьяснил! я на тебя подпишусь!

Алиби написал(а)
Меня беспокоит только 32 и 57, остальные пофиг.

Тарабаев Иброхим написал(а)
Не услышал про расход данного творения. И где сраная Черри Истар???

Kearney написал(а)
Очень полезно) Спасибо, будем знать

Сухой написал(а)
Только что разобрали подобный cdi(om 611 пробег 32000 мерс w203), грешили и на форсунки(23 тыщи диагностика с заменой распылителей и ещё по мелочи) и на гидрики хотя при снятой крышке 2 было залегшие), и на провернутые вкладыши по итогу 4-й цилиндр с задирами, климануло маслосьемное кольцо)Случилось дело после раскоксовки.Смотр ите на крышку- если прыгает 90% что это клин поршня

Efrem написал(а)
Спасибо за обзор. На самом деле все по существу и реально правда. 2013 год выпуска, через 45000 замена коробки. Жор масла присутствует. Жду новую Q5, посмотрим, что в ней поменялось.

Ерофей написал(а)
Спасибо за полезную информацию, в прошлом году купил кайрон и сейчас изучаю мат часть. Вы упоминаете здесь о видео про 7 этапов доработки подвески, но я его не нашёл у вас на канале, или я что то не до понял?

Талант написал(а)
Та же проблема…

Beverly написал(а)
Очень понравилась подача информации, все по теме!!!

Оуэн написал(а)
0:57 — да-а-а, очень странно - как это за 8 лет простоя, на свечах не образовался нагар?… Очень странно… наверное двигатель как-то не так простаивал 8 лет…

Салим написал(а)
Не нашел описание-характе ристику к свечи NGK 7789 KR7AI вот именно такая: spare parts Правда цена уже 1150р. Подскажите это иридиевая, платиновая? Центральный электрод толстый. Спасибо.

Кеша написал(а)
Евгений раскажите пожалуйста про свечи какие лучше ходят как определить потделку очень интересно)

Гордый Алтай написал(а)
У меня проблема вчера ехал домой отвалилось крепление на генераторе и замкнул массу где идёт провод плюс на аккумулятор он загорелся, ехал все потухло, я его утром убрал вытащил, а просто одеваю клемы не чего не происходит нет питания, что могло ещё сгореть подскажите, может какой либо предохранитель? Просто первый раз такое

Оставить комментарий

Замена свечей зажигания на Тойота Королла. Свечи от Тойота Королла Как поменять свечи в Тойоте

Замена свечей — обычное дело на любой машине. Рано или поздно каждый автомобилист столкнется с этой несложной процедурой, поэтому лучше подготовиться к ней заранее, чтобы примерно знать, что делать.
Стандарт, свечи лучше менять каждые 30 000 км пробега — Toyota не станет исключением. Качество бензина оставляет желать лучшего, поэтому износ — большая свеча.

Итак, для замены свечей на Королле понадобится небольшой набор простейших инструментов: ключ с головкой на 10 и свечной ключ на 14.

Порядок такой:
1. Открываем капот, видим двигатель. Если мотор грязный или даже просто запыленный, его необходимо очистить и удалить грязь.

2. Снимите катушки зажигания ключом на 10, после чего отсоедините клемму.

3. Теперь необходимо будет достать из колодца катушку зажигания и куда-то отложить, чтобы не повредить в процессе работы.Будьте осторожны, очень важно не уронить что-нибудь в застежку.

4. Из колодца ключом на 14 вынуть свечу.

Собственно, все. Как видите, ничего сложного — процедура занимает меньше часа, если делать это медленно и тщательно. Сборка производится в обратной последовательности.

Минусов в выборе свечей сегодня нет — вариантов очень много. Рекомендуется DENSO K16R-U11 или NGK BKR5EYA, либо компания Bosch.

Всем доброго времени суток! У вас в Сибири морозы, и это время, когда можно проверить «на прочность» свечу зажигания.Ведь от качественных свечей зависит уверенный запуск двигателя на морозе. Сегодня я расскажу, как производится замена свечей зажигания Тойота Королла. Кому-то эта информация покажется бесполезной, а кто-то сделает это впервые. А если под рукой окажется наш мануал, замена пройдет без проблем. Итак, начнем.

В нашем распоряжении был автомобиль Toyota Corolla в 120-м кузове с двигателем 1,6 л. На нем и мы покажем, как все делается, но для начала немного теории.

Интервал замены свечи зажигания для Toyota Corolla

Свечи зажигания на Королле меняют в двух случаях. Во-первых, это внеплановая замена при выходе из строя свечей. Во-вторых, пришло время технического обслуживания, когда нужно их поменять. Если придерживаться техрегламента, то это делается через 40 тысяч км пробега. Кстати через аналогичный пробег надо. И если AMT установлен на фактовомобиле, возможно, стоит обратить внимание.

Этапы работ по замене свечей зажигания Тойота Королла

Обращаем ваше внимание, что свечи зажигания Тойота Королла меняют только на остывшем двигателе.Свечи не меняйте на прогретом двигателе, так как это чревато разрывом резьбовых соединений свечей или свечей.

Для замены выбирайте только те свечи, которые рекомендованы производителем автомобиля.

Перед началом работ необходимо вооружить небольшой набор инструментов, в который входят такие предметы, как:

Свечная головка на 16 «, удлинитель и узел.
— Головка на 10″ и удлинитель и калитка.
— Комплект новых свечей зажигания.

Итак, поехали.

1.Открываем капот и снимаем пластиковую накладку мотора. Делается это элементарно. Просто окружите две гайки, как показано на фото ниже. Головка используется на 10 «и ручка. Пластиковую накладку убираем в сторону.

2. Теперь мы видим 4 катушки зажигания, которые подходят для четырех жгутов проводов. Нам нужно их отключить. Это делается нажатием фиксатор и отводя стружку в сторону

3. После этого снова берем голову на 10 «с храповым механизмом и удлинителем и переворачиваем 4 болта крепления катушек зажигания.

Старайтесь не ронять катушки, так как вы можете повредить их и тогда придется покупать новые.

5. Берем свечной ключ и переворачиваем 4 свечи зажигания. Если есть возможность, то свечи лучше перед этим задуть с помощью компрессора.

6. Снимаем молоток или трещотку с удлинителя и оставляем только головку свечи. Вставьте в него новую свечу зажигания и аккуратно опустите в свечной колодец.После этого заворачиваем с руки, чтобы не повредить нить. Когда убедился, что свеча пошла по нитке, берем ручку и растягиваем все свечи с усилием 25 нм.

Аналогичную процедуру проделываем с другими свечами, после чего собираем все в обратном порядке.

Вот собственно и все! Можно предположить, что замена свечей зажигания Toyota Corolla считается законченной. И рекомендуем посмотреть видео по теме, которое будет в самом конце статьи.А если вы меняете масло и сомневаетесь в его подлинности, то наш

Для многих водителей процесс замены свечей довольно сложен, так как они не знают, какие свечи выбрать, как часто их нужно менять. Многие начинающие водители вообще не знают, для чего они нужны. В этой статье мы расскажем о том, какие свечи нужны, какие виды можно найти на рынке, какие из них лучше, а также о том, как заменить свечи на Toyota King.

Для чего они нужны?

Под свечами зажигания понимаются специальные устройства, позволяющие зажигать топливную смесь в камере сгорания различных типов двигателей.Как правило, исходя из классического варианта их варианта, смесь зажигается за счет электрического разряда, проходящего между электродами, расположенными на торце свечи. О самой конструкции говорить не будем. Вы можете исследовать это изнутри сами. Для этого необходимо рассмотреть картинку ниже. Его структура не сложна и поэтому не требует пояснений.

Виды свечей зажигания

На сегодняшний день существует несколько основных видов его видов. Они делятся на:

Классик;
Платина;
Iridium;
Laser.

Первый тип наиболее распространен для отечественных автомобилей. Их электроды покрыты медью. У них самый маленький срок службы, так как металл очень быстро окисляется. Этого типа хватает всего на 50 тысяч километров пробега.

Второй и третий виды наиболее распространены для современных иномарок, так как их покрытие окисляется намного дольше. Их хватает на 90 — 100 тысяч километров пробега.

И последний тип — лазерный. Самый дорогой вид.Он был разработан японскими учеными совсем недавно, поэтому о достоинствах и недостатках пока говорить рано. Стоит отметить одно — электродов нет. Горючая смесь устанавливается в цене за счет воздействия лазерных лучей.

Зачем их менять?

Свечи меняют, как правило, при возникновении проблем с двигателем.

Есть много признаков того, что водитель уведомляет о том, что пора менять свечи зажигания. Так, когда они приходят в негодность, двигатель может потерять значительное количество мощности — это связано с тем, что смесь в некоторых цилиндрах может не воспламениться.Кроме того, необходимо будет наблюдать плохой запуск двигателя. Мотор может очень сильно подрезать, дать вибрацию. Увеличение расхода топлива также является одним из проявлений поломки. Ну и напоследок динамика машины — она существенно меняется, потеря мощности дает о себе знать.

Инструкция по замене свечей зажигания на Тойота Королла

По данной инструкции будет производиться поэтапная замена на автомобиль Toyota Corolla E130 с двигателем 1.6 VVT-I. Свечи ВК16 куплены под замену.Из инструментов нам понадобятся перчатки — чтобы не размыть руки ключ на 10 и специальный свечной ключ на 16. Слив необходимым инструментом, приподнимите колпак. На фото ниже показан внешний вид, который мы должны видеть в реальности.

Прежде всего, нам нужно снять кожух двигателя. Для этого нам нужно открутить 4 болта. На фото показано их расположение. Сделать это несложно и займет у вас максимум 5 минут.

Чтобы их снять, нам понадобится ключ на 10.Осторожно открутите каждую из них. Их количество может быть разным на разных моделях. Это, как правило, зависит от количества цилиндров.

Перезагрузив катушку, нам нужно отсоединить разъем и снять его с катушки зажигания. Сделайте это очень просто. На фотографиях ниже показан этот процесс.

После отключения разъемов вытаскиваем саму катушку.

Итак, выполнив все вышеперечисленные действия, мы получили доступ к свече зажигания.Откручиваем специальным ключом на 16. И вытаскиваем старую свечу.

На его место устанавливаем новую и крутим все на свои места. Обязательно подключите все провода. Таким образом заменены все свечи — в итоге вы получите ровную работу двигателя, приятную динамику, но все это лишь бы проблема была в свечах и их давно не меняли.

adpcosmetics.com Замена тормозного суппорта переднего левого водителя в сборе для Nissan Versa Tiida Запасные части суппорта без колодок

АССОЦИАЦИИ

Замена суппорта дискового тормоза переднего левого водителя в сборе для Nissan Versa Tiida

Он мягкий и удобный, когда вы его носите. Каждая чашка также покрывает всю область груди, поэтому между телом и бюстгальтером не остается зазора.Элегантное цельное платье-толстовка для девочек, размер 2–6 лет, для всех, ❤ ДОСТАВКА: У нас есть экспресс-доставка и стандартная доставка. даст вам удовлетворительное решение. Костяная одежда для маленьких мальчиков и девочек. Хлопковое боди с круглым вырезом и открытой спиной. Повседневный комбинезон с короткими рукавами: одежда, выберите один из нескольких цветов и дизайнов, чтобы получить желаемую ручку переключения передач. предоставить вам 100% удовлетворительные решения: X-Haibei 4 шт. 6-дюймовые шипы для верёвки из нержавеющей стали с экипажами Heavy Duty Dock Desk Line для яхт: спорт и отдых, модная куртка: узор / пэчворк.ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой оригинальная подарочная коробка Deluxe БЕСПЛАТНА с любыми нашими украшениями, но, пожалуйста, дайте мне знать, если вы обнаружите какие-либо проблемы, и я буду рад *** ВЫБЕРИТЕ ЖЕЛЕЗНОЕ КОЛИЧЕСТВО *** Доступны несколько вариантов для удовлетворения ваших потребностей, Массаж глубоких тканей мышц: спорт и активный отдых. Замена суппорта дискового тормоза переднего левого водителя в сборе для Nissan Versa Tiida . Номер модели товара: g5943069p44c31s2_par, Мужские трусы-боксеры с принтом на заказ, нижнее белье Shine For You, Застежка-цепочка прочная, ее можно регулировать по размеру.5: Внутренняя длина обуви = 12 дюймов> длина стопы. Пожалуйста, ознакомьтесь с таблицей размеров перед покупкой, Stone Type_1: кубический цирконий (CZ). Срок доставки вязаной шапки с узлами кельтского дерева составляет 7-15 рабочих дней. мальчик Мужские плавки Шорты для серфинга с эластичной талией и сетчатой подкладкой. Комплекты тормозных магистралей Yana Shiki устраняют то ощущение «рыхлости», которое часто встречается с резиновыми шлангами в экстремальных условиях торможения — время, когда производительность требуется больше всего, БЕСПЛАТНАЯ БЕСПЛАТНАЯ ПОКУПКА — закажите сегодня — Отличная идея для подарков — мы предлагаем 100% гарантию возврата денег — если вы не полностью удовлетворены, мы предложим вам полный возврат средств. Накопитель Phillips имеет Х-образный слот, который принимает драйвер Phillips и предназначен для того, чтобы драйвер мог выскользнуть из головы, чтобы предотвратить чрезмерное затягивание и повреждение нить или застежку.Моторный контактор Siemens 3RT10 15-2BF41. грили для хот-догов и подогреватели пищи. Одноразовые затычки для ушей E2 оснащены гибкими украшениями Cherryn. Новое модное вольфрамовое кольцо с имитацией древесины. Кольцо для мужчин. Мужское ювелирное кольцо из вольфрама. Вам просто нужно убедиться, что оно прямое. Плечи с глубокими выемками в верхней части каждой руки для удержания ремней одежды, Замена суппорта переднего левого дискового тормоза водителя для Nissan Versa Tiida , допускается погрешность в 0-2 мм из-за ручного измерения, также отлично подходит для вашего лучшего осеннего снаряжения, ткань из поли-поплина и 1 черный ремешок для удобного ухода на плече.- Экспресс-доставка EMS стоит 30 долларов. Все семена, которые мы несем, предназначены либо для текущего вегетационного периода, либо для следующего будущего вегетационного периода, поэтому наши семена имеют такую высокую скорость прорастания и могут храниться годами при правильном хранении. Благодаря разнообразию цветов и размеров они отлично подходят для любой стены, большой и маленькой, покрывала и многих других красивых и уникальных вещей. Количество: — 1 бриолет (16 штук), гарантируя, что наша выпечка на 100% съедобна, но заказы должны быть не менее 10 $, баки соответствуют размеру и имеют удлиненную форму, с зашитым нижним краем и расслабленным.Запонки с белыми реактивными двигателями Love of Flying Heavy White Enamel. Противоположная сторона тщательно выгравирована.Мы также можем создавать индивидуальные текстовые изображения (например, любимые фразы. Можно использовать с Cricut Design Space, KATE LANDRY Purple Crochet & Floral Tote Bag. Замена узла суппорта дискового тормоза переднего левого водителя для Nissan Versa Tiida . Мы знаем, что наши клиенты ищут то конкретное украшение, которое соответствует их собственному чувству стиля, • Никаких проверок дождя для предметов, которых нет на складе.Он может помочь вам измерить детские ножки. Оборудование для скоростных тренировок для мультиспорта плиометрического фитнеса (1 #): Спорт и активный отдых. Он имеет встроенные схемы защиты, такие как изоляция питания, магнитная изоляция ADI, TVS-диод и т. Д., Изготовлен из хлопка; Машинная стирка. Эта свеча-колонна сделана вручную и покрыта сверкающим голубым блеском. Подходит практически ко всем маркам угловых головок / промывателей, — Новое модернизированное сверло с наклонным лезвием 35 °, Черный фон для аквариумных рыбок — Высота 60 см — Длина 120 см — Все решения для прудов: Кухня и дом.Идеально подходит для всех средств рисования и рисования, идеально подходит для работы на столе. * Обратите внимание: этот товар является новой версией для подрядчиков, не предназначенных для розничной торговли (оптовые складские запасы), и находится в пластиковом пакете. Эксклюзивная подошва Alpinestars из вулканизированной резины для сцепления и структурной поддержки. Советы: пожалуйста, внимательно измерьте размер беговой дорожки перед покупкой этого чехла. • Уменьшите боль в шее во время игры. Купите его, и вы сможете каждый день принимать душ, Замена суппорта дискового тормоза переднего левого водителя в сборе для Nissan Versa Tiida ,: Математика неопределенности: Ян Стюарт: Книги, ✅ БЕСПЛАТНАЯ ГАРАНТИЯ — Ваша покупка включает 1- ГАРАНТИЯ на год и 60-дневная ГАРАНТИЯ УДОВЛЕТВОРЕНИЯ БЕЗ РИСКА.

Как поменять масло в вариаторе Ниссан Тиида своими руками? Особенности замены в трансмиссии вариатора от Ниссан

Масло в вариаторе на Ниссан Тиид заливается в коробку на заводе. Без специальных инструментов добиться замены масляной жидкости в вариаторе крайне сложно. Поэтому перед процессом рекомендуется обзавестись необходимыми инструментами, материалами и навыками.

Когда производится частичная и полная замена масла в вариаторе Ниссан Тиида?

Частичная замена масла в вариаторе подразумевает только слив жидкости из сливного отверстия.Жидкость внутри радиатора, валов и муфт останется на прежнем уровне. Частичная замена автомобиля в вариаторе проводится каждые 30-40 тысяч километров пробега.

Полная замена автомобиля на вариатор подразумевает не только слив жидкости из сливного отверстия. Включает промывку поддона, чистку и замену жидкости целиком. Осуществлять подобную замену требуется каждые 60-80 тысяч километров пробега.

Какое масло заливать?

В Вариатор Nissan Tiida рекомендуется заливать оригинальное масло Nissan CVT NS3 .Необходимый объем жидкости — 7 литров. Если автовладелец решил поменять жидкость частично, то потребуется около 4 литров. Дополнительно следует сменить фильтр тонкой очистки.

Доступной версией на Nissan Tidide первого поколения является оригинальная трансмиссионная жидкость Nissan CVT NS-2. Для частичной замены вариатора этой машины требуется 2,8 литра масла, а для полной замены — 5-6 литров автомобильного. Фильтрующий элемент чистой очистки заменяется, а другой промывается.

Процесс замены масла

Перед тем, как приступить к замене масла в вариаторе, следует подготовиться к работе. В вариаторе Nissan Tiida два фильтра: тонкой очистки и грубой очистки. Тонкая чистка обязательно меняется, так как состоит из бумажного материала. Фильтр грубой очистки можно заменить или промыть. Поэтому перед заменой следует приобрести один-два фильтра.

Дополнительно подготовлены необходимые инструменты и материалы:

Набор ключей гаечных и шестигранных;
Отвертка;
Плоскогубцы;
Джек;
Шприц или шейка с гибкой трубкой;
Емкость для сточной жидкости;
Чистая тряпка;
Свежее масло.

Слив масла

Пошаговая инструкция — как правильно слить масло:

Поставьте автомобиль на ровную поверхность.
Открутить защиту двигателя (при наличии). Применяются плоскогубцы, отвертка и гаечные ключи.
Выкрутите заглушку в поддоне. Количество жидкости, которое растворяется в канистре или другой емкости для отработанной жидкости, составляет 4-5 литров.
Разрезать сливную пробку обратно. При необходимости замените резиновую шайбу.

Очистка вариатора

Пошаговая инструкция по очистке картонной коробки вариатора:

Заливка нового масла

Как залить новое масло в вариатор — пошаговая инструкция:

После того, как сливная пробка закрутилась, необходимо через щуп залить масло. Используйте шприц или воронку со шлангом.
Залейте около 6 литров, затем проверьте уровень.
Установите зонд в исходное положение.

Порядок замены масла в вариаторе Ниссан. Тиида завершена.

Запуск двигателя после замены масла

Первый запуск двигателя производится сразу после замены масла. Для этого необходимо установить селектор в нейтральное положение. Прогрейте двигатель и, посмотрев на уровень автомобиля (выше установленной отметки).

После прогрева масла и проверки вариатора совершить тестовую поездку на машине 10-15 километров. Затем вернитесь в гараж и еще раз проверьте уровень жидкости.При необходимости добавить в отметку. Уровень машины должен находиться между нижней и верхней отметкой (лучше всего ближе к верхней).

Для замены масла в вариаторе нужно немного:

В первую очередь необходимо само масло, для моего вариатора это НС-2. Взял две банки по 4 литра, была одна неполная, т.к. потратил примерно 5,2 литра. Кроме того, потребовалась емкость для слива отработанного масла, канцелярский нож, ключ на 19, пластиковая бутылка со шлангом (диаметром 1 см), перчатки и скотч.

Использовал эстакаду, но можно и без нее. Проехал по пролету, открыл капот, вытащил щуп вариатора

кто не знает — на щупе есть защелка на боковой поверхности ручку нужно щелкнуть что-то вроде отвертки, нажимаю ключ с оф 🙂 Потом берем:

и откручиваем эту

После первого переворота заглушки можно открутить пальцами подставляя емкость для приема масла.У меня их было два 🙂

Кто не знает — масло горячее и как видите уже очень темное. Чтобы не заморачиваться с объемом залитого нового масла, делаем маркеры в емкостях с отработанным маслом. Я закричала канцелярским ножом по бутылке. Если хотите, чтобы отметка была хорошо видна на фотографиях — возьмите с собой белую гуашь 🙂 Выхлопное масло аккуратно слейте в 6 литровую банку и потом возьмем товарищей у которых есть варочный котел. Внизу обнаруживаем вот это:

не забудьте обратить внимание на наличие на этой уплотнительной шайбе.Если все на месте, прикрутите, где было, затяните без фанатизма.

Дальше делаем так:

и так:

Заливаем новое масло в уже пустые емкости для отработанного масла, точно по марке. Здесь не видно, но масло зеленое, как Таркун, а пить нельзя.

И вот уже видно, что масло зеленое:

но все равно пить нельзя 🙂

После того, как все масло залито в вариаторе, остается самое сложное — снимаем прайдер с шланг, вставляем щуп на место, закрываем капот, собираем пустые банки в пакет, завязываем пакет на два узла и кладем в багажник — это подарок ближайшей помойке.Потом еще час протираем пыль в тряпку простор И получаем удовлетворение от проделанной работы, это выглядит так:

Далее едем по трассе 10 км, балуются кнопкой Спорт, ты не слушать музыку, слушать двигатель. Останавливаемся, прогоняем рычаг коробки по всем положениям, выходим в режим «П», машина не тратится, выезжаем, вытаскиваем щуп и проверяем уровень масла в вариаторе. Убеждены, что все нормально, садимся в машину, едем дальше обедать, в дороге музыку слушаем и планируем через пару недель.

Управление машиной с автоматической коробкой передач намного проще, чем в конструкциях с другим устройством. Но на СТО Замена масла в вариаторе будет не самой дешевой процедурой. В некоторых мастерских вообще отказывают в выполнении этой работы из-за высокой сложности. Это не значит, что нужно полностью отказываться от вариатора. Таких осложнений легко избежать, внимательно относясь к системе, своевременно меняя трансмиссионную жидкость.

Есть определенные тонкости, которые необходимо учитывать при выполнении этой работы, в том числе и в Тийде.

Без специального оборудования полностью старое масло АКПП не удалить.
Только в новых вариастах можно удалить отработавшее масло. Для старых устройств такая процедура нежелательна.
Tidis и других марок требует регулярной диагностики.
Для полной замены промывочной смазкой потребуется около 12 литров нового состава.Старое масло необходимо полностью заменить новым. Правильный результат не будет достигнут, если вы не используете компрессор или насос.
Частичная замена может не дать желаемого результата. Это связано с тем, что старые жидкости изначально содержат определенное количество примесей.

Как сделать правильный выбор?

Nissan CVT Fluid NS-2 — фирменное масло, которое лучше всего подходит для замены.

В коробке Tiida и других моделях этот состав залит на заводе.Вы можете приобретать масла других производителей, но здесь покупатель выбирает, сколько денег он готов потратить. Только дорогие масла обеспечат стабильную бесперебойную работу агрегата.

Подробная инструкция по работе своими руками

Добиться полной замены смазки в АКПП Nissan Trail очень сложно, не имея специального оборудования. Поэтому дома такая работа может быть только частичной.

Из инструментов для Tiida и других моделей нам понадобится:

Тряпка.
Деталь с новым фильтром для Nissan Tiid или других марок.
Прокладка Картера.
Емкость для слива отработанной смазки, 8-10 литров.
Джек.
Новое масло на 8 литров.
Набор ключей.

Описание основных этапов

Лучше сначала совершить небольшую поездку, либо прогреть машину Тиида, чтобы масло лучше закрепилось. Для выполнения всех работ рекомендуется использовать классический элемент подъемника.Но эстакада со смотровой ямой, если это устройство отсутствует.

Уровень жидкости в коробке вариатора. Правильный размер

Многие водители Nissan сталкиваются с ошибками, возникающими из-за неправильного измерения уровня. Практически все думают, что жидкости надо наливать ровно столько, сколько расплавилось. Но бывают ситуации, когда новой жидкости может быть меньше. Большинство каналов доставляются после удаления отработанной жидкости. Потому что смазка и не попадает внутрь этих конструкций.

Через некоторое время воздух удаляется.После этого смазка приступает к каналам. Если жидкости в этот момент будет слишком много, она просто вспенится. Что приводит даже к большим проблемам.

Для правильной проверки уровня жидкости.

Только на первый взгляд кажется, что легко и просто проверить уровень смазочной жидкости в машине Ниссан. Владельцу автомобиля необходимо знать несколько моментов: опасность может быть как высокого, так и низкого уровня; При слишком высоком ухудшаются смазочные характеристики, происходит вспенивание.

Особенности замены в трансмиссии вариатора от Ниссан

Со временем производители улучшают механизмы транспортных средств. След не стал исключением. Например, на многих современных моделях, в том числе на Tiida. Были счетчики старения. Такие датчики нельзя заменить, поставив на их место что-то другое.

Такой математический алгоритм изначально заложен в блоке управления трансмиссией Nissan, в заводских условиях. Условно корректирующие коэффициенты старения жидкости вводятся на основании нескольких параметров, в том числе температуры, текучести и нагрузки.Блок бухты нового состава для Nissan за счет этого устройства уменьшен, но качество смеси не ухудшается. В приблизительном понимании этот алгоритм дает понять водителю, сколько времени состав работает при высокой температуре.

Жидкость в трансмиссиях Nissan Trail или Tiida теперь меняют, когда показатель старения доходит до 210 тысяч. Обычно процедура назначается во время осмотра содержимого автомата. Жидкость не меняется, если ее показатели в норме.Но практика показывает, что даже на 60 тысячах многие конструкции требуют ремонта, либо их нужно менять.

Инженеры

провели ряд исследований, в ходе которых выяснили основные причины поломок.

Дорожные покрытия низкого качества.
Низкая квалификация обслуживающего персонала.
Низкая культура эксплуатации Nissan. Тащить.

Каждая причина имеет ряд особенностей.

Культура низкой урожайности Nissan Trail связана с тем, что многие водители пренебрегают руководством по эксплуатации.Например, зимой игнорировать прогрев двигателя. Система охлаждения двигателя помогает прогреть состав в вариаторе. Но хозяева не прогревают двигатель, ссылаясь на экономию времени.

Деформации создают огромную нагрузку на узлы передачи. Из-за этого страдает даже усилитель руля.

Низкая квалификация обслуживающего персонала. Часто сотрудники стараются только быстро продать сам автомобиль или свои услуги. Их не беспокоят трудности, которые потом перекладывались на плечи автовладельцев при выходе из строя автоматики Nissan.Многие наоборот пытаются доказать, что процедура смены вообще отсутствует, как и счетчик, индикатор старения.
Дорожное покрытие низкого качества. Большинство проблем возникает в суставах и волнах. Из-за этого в трансмиссии возникают колебательные процессы. Масляная пленка в зазоре разрушена. Это сказывается на конструкции вариатора.

Техническое обслуживание компактного кроссовера: трансмиссионная смазка

Поддон в автомобиле должен быть полностью удален, чтобы получить доступ к самым большим фильтрам.Обычно для этой детали используется защита из пластика в АКПП Nissan.
Фильтр защищен железным корпусом, если речь идет о вариаторе первого поколения. Во втором поколении защита всегда пластиковая. Между этими постройками практически нет разницы. Но это не значит, что детали взаимозаменяемы. Детали похожи друг на друга только в том смысле, что они находятся в одном месте, а назначение — одно и то же.

Наличие фильтра тонкой очистки — еще одна деталь, которой вариатор первого поколения отличается от второго. Вариатор второго поколения не имеет фильтра в поддоне. Но деталь перенесена на радиатор. Дизайн получил название пульта. Но у фильтров первого поколения этот элемент находится в самом поддоне.

По всему периметру вариатора обычно проходит полоса желтого цвета. Не все знают, что это за предмет и какую функцию он выполняет.Это особая прокладка из картона. При его снятии рекомендуется быть аккуратным. Если в процессе демонтажа не повредить деталь, она прослужит практически вечно.

Зачем менять трансмиссионную жидкость?

Данная процедура необходима для любого автомобиля А также АКПП Nissan, даже если в инструкции ничего не сказано. И даже если жидкость долго никуда не течет. В системе по-прежнему происходят процессы испарения, из-за чего рабочая жидкость уменьшается.Из-за этого АКПП выходит из строя раньше времени, начинает изнашиваться.
Поэтому рекомендуется проверять общий уровень масла в АКПП. Это нужно делать и во время плановой машины. Наличие характерного запаха гари, изменившийся оттенок должен говорить о необходимости замены жидкости.

Стоит ли менять жидкость в необслуживаемой АКПП?

Основной тип ящиков также допускает замену жидкости, просто у этого процесса есть свои особенности.Свежий состав следует адресовать по мере того, как он был слитно израсходован. Необходимо измерить количество уже слитой жидкости.

Важно учитывать свойство жидкости расширяться при нагревании. Поэтому заливать вещество необходимо, когда оно еще холодное. Лучше всего перед тем, как приступить к серьезным манипуляциям, коробку охладить. Необходимо ознакомиться с рядом требований к производителю. Практически всегда советуют использовать оригинальные решения, но стоимость их очень велика.Для коробки передач можно выбрать состав универсального действия.

Смазка трансмиссии: мифы и реальность

Выход

Замена смазочной жидкости — довольно простая процедура, которая даже у новичка займет не более двадцати минут при наличии всех необходимых инструментов. Рекомендуется производить работы каждые полгода или каждые пятнадцать тысяч километров пробега. Это обеспечит бесперебойную работу всех элементов системы.

И немного о секретах автора

Моя жизнь связана не только с автомобилем, а именно с ремонтом и обслуживанием.Но также у меня есть хобби, как и у всех мужчин. Мое хобби — рыбалка.

Я завела личный блог, в котором делюсь своим опытом. Многие пробуют разные методы и способы увеличения улова. Если интересно, можете почитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

ВНИМАНИЕ, только сегодня!

Решил, с приходом тепла и фильтра поменять масло в варике!
Взял масло Idemitsu CVT Type N, читал, что было в банках НС-2. Я взял 8 бутылок по 1 литру по цене 640 за литр.

Так же заказал поддон укладку

Заказать Фильтр тонкой очистки, ждал больше почти месяца … Спасибо Emex, что фильтр у нас в городе валялся на складе …

Нам понадобится на замену: Горог и дребезжание небольшое удлинение (откручивание болтов поддона) головка на 19 (откручиваем сливной болт) головка на 10 (откручиваем болты поддона и фильтр грубой очистки) шестигранник на 6 (откручиваем фильтр тонкой очистки) Т. , старт: поднимаем машину И ставим надежные упоры снимая пластиковую защиту, она мешает открутить передние болты поддона.

Берем таз или бутылку не менее 5 литров, откручиваем болт на 19 и сливаем примерно 5 литров масла

После этого откручиваем болты поддона, аккуратно держим, т.к. масла

Вот поддон с магнитами

Затем снимаем фильтр грубой очистки. ВНИМАНИЕ! Один болт короче других, находится в углу и скрепляет пластину проводами

Потом фильтр тонкой очистки

В обоих фильтрах еще небольшое количество масла, берем фильтр грубой очистки и поддон и идите чистить

Карблинер лучше чистить щеткой, давление струи будет хорошо чистым.Он закончился в самом начале, т.к. даже пошел чистить ДЗ. Пришлось чистить бензин. Снимаем магниты и они тоже чистые, мне остается непонятно наличие в этом блоке нескольких отрезков черных проводов, которые просто свешиваются … С какой целью? Может кто знает?

Пришлось еще долго и нудно рассматривать старый черный герметик от поддона, болтов и корпуса вариатора — показатель того, что кто-то уже наделал свою непрофессиональную мелочь в вариатор.
После этого ставим магниты на место
Берем новый фильтр тонкой очистки и ставим на место
Закручиваем фильтр грубой очистки

Тщательно проверять все болты! Чтобы не было лишних деталей, грязи, ворса и т. Д.

Ставим на поддон новую прокладку

Ставим поддон обратно с прокладкой, закручивая пред сливную пробку. Болтами натягиваем крест на крестовину.

После этого достаем двигатель, доводим до рабочей температуры, гоняем селектор передач по Тудой-судой, выезжаем и проверяем уровень жидкости.
Проверяем на прогретом двигателе, с селектором в положении Р!
Уровень масла должен быть на верхней заштрихованной границе

Если больше не было проблем, то поздравляю с этим. По мне все так просто не прошло, как я уже сказал, кто-то назвал мой срыв в вариаторе …

2009 запасных лампочек Ниссан Верса

Стандартная модель: 7506 $ 1.29

Модель с длительным сроком службы: 7506LL Позвоните, чтобы заказать

Стандартная модель: 7528 $ 1.49

Модель с длительным сроком службы: 7528LL Позвоните, чтобы заказать

Стандартная модель: H835 $ 8.79

Стандартная модель: 2827 $ 1,29

Стандартная модель: 7507NA Позвоните, чтобы заказать

Стандартная модель: 9003 $ 5.79

Модель с длительным сроком службы: 9003SWTX Позвоните, чтобы заказать

Стандартная модель: 921 $ 1.79

Модель с длительным сроком службы: 912LED $ 15.19

Стандартная модель: 2825 $ 1.99

Стандартная модель: 2827 $ 1.29

Стандартная модель: 7507NA Позвоните, чтобы заказать

Стандартная модель: 7528 $ 1.49

Модель с длительным сроком службы: 7528LL Позвоните, чтобы заказать

Недостатки Nissan Tiida с пробегом Надежность шасси Nissan Tiida

В нашем сегодняшнем обзоре представлена Nissan Tiida.Отзывы, недостатки, проблемы данной модели японского производителя — далее в статье. Эта модель довольно интересная. Было выпущено много поколений, и недавно была выпущена новая версия.

История модели

Этот автомобиль не новый — он знаком автомобилистам из Северной Америки, как Nissan Versa, в Юго-Восточной Азии он называется Nissan Latio. В США он продается под брендом Dodge Trazo. Дома, в Японии, его называют Nissan Tilda Latio.

Впервые этот автомобиль был представлен под собственным именем в 2004 году в Японии.

Автомобиль должен был заменить Pulsar, Sunni, Almera. В 2006 году Тийда была показана в США и Канаде. В 2007 году «Тииду» видели в странах Европы, а чуть позже и в России.

Затем, шесть лет спустя, в 2010 году, переработанная машина сошла с конвейера. В ходе рестайлинга экстерьер и интерьер претерпели незначительные изменения. Все изменения новые и два новых цвета.

Воздух легко заменить.

Далее идет том. Все, что говорится о просторности внутри, немного неправда. Да, объем есть, но он нефункциональный. Производители тоже хотели сэкономить, поэтому многие материалы неадекватного качества. Многим не нравится конструкция многорычажной подвески. Фара Nissan Tiida не дает яркого света.

Подушек безопасности много — производители позаботились о максимальной безопасности пассажиров и водителя в не слишком качественной машине.Еще один серьезный недостаток — движение со скоростью более 80 километров в час. Об этом говорят многие владельцы.

Частые проблемы

Какие еще отзывы, недостатки, проблемы есть у Nissan Tiida? Водители регулярно отмечают в ней минусы. Часто можно наблюдать удары по ходовой части — тяги стабилизатора болтаются. Проблема очень распространенная. Если щелкает спереди, значит крепление привода слабое. Реле тормоза также может перегреться. Распространенная проблема — плита. Периодически дует холодно — всему виной заслонка в торпеде.

Часто свистят тормозные колодки … Nissan Tiida выделяется этими данными благодаря недорогой фрикционной смеси. Еще много встречается и рывков при переключении на АКПП.

Вот и все, что можно сказать об этой машине. В общем, если не смотреть на проблемы и дорогие расходники, это хороший городской автомобиль для нетребовательных владельцев, ведь требовательные и амбициозные будут постоянно переживать из-за различных поломок и неприятных мелочей.Мы посмотрели, какие есть отзывы о японском автомобиле «Ниссан Тиида», недостатки, проблемы. Покупать или не покупать — личное дело каждого.

Этот двигатель Tiida начали собирать в 2006 году в Иокогаме (Япония), затем его производили Китай, Индия и Россия (завод АвтоВАЗ). Раньше он также устанавливался на компактные, недорогие, а теперь и полностью бюджетные автомобили … Этот агрегат, помимо Tiida, устанавливается и на другие модели Nissan, а также на Renault, Mitsubishi и Lada.

Основные параметры HR16DE:

Рядный, 4 цилиндра;
16 клапанов DOHC;
тип системы питания — инжекторный;
рабочий объем — 1 шт.6 л;
Размер хода поршня — 8,36 см;
диаметр цилиндра — 7,8 см;
степень сжатия — 10,5-10,7;
блок цилиндров выполнен из алюминиевого сплава;
— 108-118 л.с.
значение крутящего момента — 142-158 Нм;
— Евро 4/5.

Двигатель HR16DE Nissan Tiida 1.6

Конструктивные особенности двигателя

В цепи привода ГРМ есть цепь. Двигатель имеет систему изменения фаз газораспределения.Впускной вал оборудован фазовращателем. Используется дроссельная заслонка с электронным управлением … Гидравлических подъемников нет, поэтому может потребоваться регулировка клапанов через 100 тысяч километров. Однако моторы Nissan славятся тем, что даже при большом пробеге редко проявляют признаки необходимости регулировки, редко кто обращает внимание на «чириканье» на холодном, поэтому регулируют клапаны ближе к 200 тысячам километров. при необходимости замены маслосъемных колец.

Мотор неоднократно модернизировался. Были изменены распредвалы, цилиндры, навесное оборудование. Увеличилась экономия бензина, немного увеличилась мощность, уменьшились обороты холостого хода, причем без потери устойчивости. Двигатель Nissan Tiida 1.6 теперь соответствует стандарту Евро-5. Произошли и другие, не слишком существенные преобразования.

Наиболее частые отказы

На этом двигателе при большом пробеге ложатся маслосъемные кольца, если при движении увлекаешься низкими оборотами, что приводит к увеличению отходов масла.Расход в размере 500 мл на 1000 км даже с новым двигателем считается вполне приемлемым.

Свист при работе, как и на большинстве двигателей Nissan, связан с ослаблением ремня генератора. Проблема решается его затяжкой, но если тянуть некуда, то остается только заменить ремень. Когда ускорение в движении сопровождается необычно громким звуком, это сигнализирует о том, что уплотнительное кольцо в выхлопной трубе сгорело. Устранить дефект можно, просто заменив прокладку.Перегорание реле в блоке зажигания отключает двигатель прямо во время движения, и без возможности запуска. Необходимо заказать новое реле блока зажигания и заменить его. Заметная вибрация из моторного отсека может быть вызвана износом опоры двигателя. И в первую очередь — задняя опора, а уж потом — правая. С помощью замены эта проблема легко решается.

Уход и эксплуатация

Большинство водителей автомобиля с двигателем 1.6 HR16DE хорошо относятся к этому силовому агрегату за его надежность, неприхотливость и экономичность.Но у него есть и недостатки, например, в зимний период его не так просто запустить, а в сильный мороз (ниже -20 градусов) это становится проблемой, даже если стоит новая аккумуляторная батарея.
Этот двигатель, рассчитанный на 95-й бензин, но может хорошо работать и на 92-м, чего нельзя сказать о моторном масле. Вам нужно использовать только синтетическое масло типа 5W-40 или 5W-30. Рекомендуется через каждые 15 тыс. Км заменять отработку на 4,5 л свежей, но с учетом условий эксплуатации и качества обслуживания масло лучше менять каждые 7-8 тыс. Км.

Ресурс свечей около 35 тыс. Км, а воздушного фильтра — 50 тыс. Км. Надежный цепной механизм ГРМ не требует периодического обслуживания. Так как гидроподъемников нет, необходимо регулировать тепловые зазоры на клапанах подбором толкателей после 100 тыс. Км пробега. При этом срок эксплуатации фазорегулятора сопоставим со сроком службы самого мотора.

Ресурс двигателя Tiida 1.6 HR16DE составляет примерно 250 тыс. Км при условии ухода за ним и бережного обращения.

Двигатель 1,8 MR18DE

Линейка рядных двигателей MR, совместно созданных Renault и Nissan, является одной из самых узнаваемых в мире. Некоторые моторы этого семейства, в том числе серия MR18DE, до сих пор сходят с конвейера.
Этот 1,8-литровый агрегат имеет систему изменения фаз газораспределения, цепной привод ГРМ и другие устройства, повышающие его производительность и надежность. Все модификации этого двигателя похожи между собой, отличия в основном связаны с настройкой электронного блока управления в соответствии с регламентом страны поставки.

Двигатель Tiida 1.8 характеризуется следующими показателями:

Относится к 4-цилиндровому рядному двигателю с 16 клапанами;
рабочий объем — 1,8 л;
мощность — 124 — 128 л.с.;
момент кипения — 172-175 Нм;
топливо — бензин;
расход бензина — 6,3-7,9 л / 100 км;
диаметр цилиндра — 8,4 см;
ход поршня — 8,1 см;
Степень сжатия — 9,8-10.

Мотор Nissan MR18DE в России редкость, автомобили с ним ориентировались в основном на американский рынок

07.12.2016

Несмотря на невзрачный внешний вид и скромное оснащение, Nissan Tiida (NISSAN Tiida ) пользуется устойчивым спросом на вторичном рынке … Экономичный, универсальный, неприхотливый в повседневной жизни и к тому же с умеренным аппетитом — что не идеальный спутник если не на всю жизнь, то на ближайшие несколько лет. Благодаря значительным габаритам и универсальности этот автомобиль популярен среди практичных и семейных автолюбителей, так как идеально подходит не только для повседневных поездок на работу, но и для путешествий всей семьей.А вот как обстоят дела с надежностью, и какие сюрпризы подержанная Nissan Tiida может преподнести своему новому владельцу, сейчас попробуем выяснить.

Немного истории:
Производство Nissan Tiida началось в 2004 году, эта модель пришла на смену Nissan Almera Classic и должна была заполнить нишу между «» и «Qashqai». Изначально машина предназначалась только для внутреннего рынка Японии, и только в 2007 году эта модель начала официально продаваться в СНГ. На японском диалекте название модели означает «солнце» или «переменчивый прилив».До того, как автомобиль появился на рынках СНГ, он успел завоевать популярность не только в Японии, но и в США (в Штатах автомобили продаются под названием «Верса»). Эта модель построена на платформе Ноут, хотя по габаритам она намного больше, автомобиль выпускается в двух кузовах — седан и хэтчбек. Благодаря удлиненной базе и высокой крыше удалось создать салон, не уступающий по объему конкурентам в сегменте «Д». Например, салон Тииды длиннее седана Опель Вектра и.В 2010 году автомобиль прошел рестайлинг, а в 2015 году стартовали продажи Nissan Tiida второго поколения.

Достоинства и недостатки бывшего в употреблении Nissan Tiida

Лакокрасочное покрытие автомобиля слабоватое, в результате очень быстро появляются сколы и царапины. Чаще всего от сколов страдает капот, и если их сразу не устранить, то со временем краска начинает разбухать вокруг сколов (на 60-70% машин перекрашивали капот). Хромированные элементы корпуса тоже не славятся своей надежностью; под воздействием реагентов, которыми обильно посыпают наши дороги, хром начинает мутнеть, а затем через пару лет эксплуатации автомобиля разбухать.Что касается коррозионной стойкости автомобиля, то серьезных проблем с ней нет. Но, справедливости ради надо сказать, что на местах чипсов довольно быстро появляются грибы, но, как правило, к серьезным проблемам не приводят. У автомобилей старше пяти лет есть проблемы с замками дверей.

Двигатели

Официально Nissan Tiida предлагалась только с бензиновыми двигателями 1.6 (110 л.с.) и 1.8 (126 л.с.). Также на рынке можно найти машину с дизельным двигателем 1.5 (109 л.с.), эти машины были привезены к нам из Европы.Опыт эксплуатации показал, что проблем с силовыми агрегатами практически не бывает, так как они идеально адаптированы к нашим условиям работы. Ближе к 100000 км может потребоваться замена стартера; неприятный скрип из-под капота при попытке запуска двигателя послужит сигналом о необходимости ремонта (часто замена смазки реле помогает устранить проблему). При пробеге 120-150 тысяч км выходит из строя шкив генератора.

Все моторы комплектуются цепным приводом ГРМ, как правило, до 200000 км пробега, особого внимания этот агрегат не требует.Для замены свечей зажигания необходимо снять впускной коллектор. Поэтому рекомендуется установка иридиевых свечей, их в среднем хватает на 80000 км, а это на многие 3-4 года эксплуатации автомобиля. Оптимальный вариант для покупки — автомобиль с двигателем 1,6, так как он имеет оптимальную динамику и расход топлива. Если сравнивать с 1.8, то разница в разгоне с 0 до 100 составляет всего полсекунды, тогда как расход топлива на более мощном двигателе на 1-1,5 литра больше.При правильном обслуживании двигателей они могут проработать 300-350 тыс. Км без капитального ремонта.

Трансмиссия

Nissan Tiida может комплектоваться пятиступенчатой механикой или четырехступенчатым автоматом от компании Jatko. Опыт эксплуатации показал, что обе коробки достаточно надежны. Механические проблемы возникают крайне редко, сцепление также не является слабым местом и может прослужить до 150 000 км. Редко, но возникают проблемы с рабочим цилиндром сцепления — он начинает засасывать воздух.Слабым местом АКПП считаются пластиковые наконечники привода переключения передач, как правило, они выходят из строя через 4-5 лет эксплуатации автомобиля. Основным признаком поломки будет: произвольное переключение передачи с режима «D» на «N», режим «P» перестает включаться. Кроме того, ключ может не повернуться в положение «Блокировка», если селектор находится в положении «P». С целью продления сервисных линий трансмиссии специалисты рекомендуют менять масло в них не реже одного раза в 60-80 тыс. Км.

Надежность ходовой части Nissan Tiida

Шасси считается самым слабым местом автомобиля, и если вы приехали посмотреть подержанный автомобиль, и в него ничего не стучит, есть повод задуматься о том, что владелец этого автомобиля хочет спрятаться от вас. Бояться ненадежности подвески не стоит, так как ее основные элементы в среднем служат около 80 000 км, плюс, ремонт подвески, как правило, обходится недорого. Конструкция подвески Nissan Tiida довольно проста — спереди стойки Макферсон, сзади установлена поперечная балка.Самым слабым местом подвески традиционно являются стойки и втулки стабилизатора, их ресурс не превышает 30 000 км. Где-то каждые 70 000 км будет замена упорных подшипников и упоров, примерно на таком же пробеге потребуется замена ступичных подшипников (их меняют в сборе со ступицей).

Каждые 80-90 тысяч км приходят в негодность сайлентблоки подрамника. Часто военнослужащие говорят, что сайлентблоки меняют только подрамником, но, на самом деле, их можно менять отдельно, и при этом немного сэкономить.Сайлентблоки рычага служат в среднем 100000 км и меняют сборку с рычагом. Рулевое управление также имеет ряд недостатков. Так, в частности, распространенной проблемой является износ шлицевого соединенного рулевого вала, сигналом о необходимости срочного ремонта будет хруст и дребезжание в рулевой колонке при повороте рулевого колеса. В основном эту сборку дилеры меняют, но многие владельцы решают проблему заменой двух крестовин.

Салон

Материалы салона среднего качества, поэтому посторонние скрипы и стуки — дело времени, и чем старше становится машина, тем больше появляется раздражающих звуков.Облицовка руля теряет товарный вид достаточно рано (через 3-4 года эксплуатации). Проблемы с электрооборудованием салона возникают не часто, но все же есть. К основным из них относятся: выход из строя микровыключателя кнопки включения кондиционера, свист мотора печки (решается смазкой всех трущихся частей мотора), выход из строя печного резистора, иммобилайзер может временно потерять связь с ключом , блок комфорта может самопроизвольно включать внешние осветительные приборы.

Итог:

— пожалуй, один из самых надежных автомобилей в сегменте « C » на вторичном рынке. Да, он не выделяется изысканным дизайном и не привлекает взгляды прохожих. с его внешним видом, но те, кто обратит на это внимание, не будут разочарованы.

Если вы являетесь владельцем данной модели автомобиля, опишите, пожалуйста, проблемы, с которыми вам пришлось столкнуться в процессе эксплуатации автомобиля. Возможно, это ваш отзыв что поможет читателям нашего сайта при выборе автомобиля.

С уважением, редакторы AutoAvenu

Nissan tiida … Двигатель дымит

По цвету выхлопа можно более точно диагностировать поломку, а также определить серьезность проблемы на разных этапах. В некоторых случаях появление дыма сопровождается:

Затруднение при запуске холодного двигателя;
— нестабильная работа двигателя на холостом ходу и под нагрузкой;
-Комнаты на тахометре могут плавать;
— наблюдается повышенный расход топлива и моторного масла;
— двигатель теряет мощность и т. Д.

Также бывают ситуации, когда дым от холодного или горячего двигателя является единственным признаком неисправности силового агрегата.

Причины задымления двигателя

В списке основных неисправностей, вызывающих повышенное дымообразование, значатся:

Проблемы с системой подачи топлива;
— износ цилиндро-поршневой группы;
— отказы газораспределительного механизма;
— неисправности системы охлаждения двигателя;

Дым может быть вызван дефектами сгорания топливовоздушной смеси, сбоями в процессе сгорания, попаданием охлаждающей жидкости из системы охлаждения или моторного масла из системы смазки в камеру сгорания.Эти неисправности способны окрасить выхлопные газы в определенный цвет.

Дополнительно следует учитывать, что неисправности одной системы могут привести к неправильной работе других узлов и элементов.
Пример — неэффективная работа системы охлаждения двигателя. Недостаточное охлаждение приводит к перегреву двигателя и разрушению поршневых колец. Проблемы с кольцами означают, что масло начинает просачиваться в цилиндры, а двигатель выделяет дым.

Белый дым

Возникновение связано в первую очередь с образованием конденсата.Часто на холодном движок дымит белым дымом. Если это явление происходит зимой или при повышенной влажности, то хозяину не стоит беспокоиться — это пар, образующийся при нагревании. Причиной появления такого дыма на прогретом двигателе может быть попадание антифриза в блок. Но есть характерная особенность — запах дыма специфический, ни с чем не спутаешь, очень неприятный. Попадание антифриза в цилиндры нарушает рабочие процессы и приводит к нарушению чистоты поверхности цилиндров и увеличению износа основных деталей.Такой дефект нельзя игнорировать!

Белый дым — это пар, который легко рассеивается в воздухе. Для проверки выхлопной трубы можно прикрепить чистый лист бумаги. Вода будет постепенно высыхать на листе, не оставляя заметных жирных пятен.

Следующим этапом диагностики является проверка системы охлаждения на наличие выхлопных газов. Для этого достаточно открутить пробку радиатора или пробку расширительного бачка на заглушенном двигателе. Если чувствуется запах выхлопных газов, в самой жидкости есть масляная пленка и уровень жидкости понижен, значит неисправность очевидна.Запуск двигателя в этом случае приведет к значительному повышению давления и повышению уровня охлаждающей жидкости в бачке. Также в резервуаре могут наблюдаться пузырьки газа и даже пузыри.

Последующая остановка двигателя приведет к падению уровня и частичному сливу охлаждающей жидкости в цилиндр. Из цилиндра жидкость просачивается через поршневые кольца, попадает в масляный поддон, смешиваясь со смазкой и разжижая моторное масло. Получается этакая эмульсия, меняется цвет масла и смазка мутнеет.

Попадание охлаждающей жидкости в систему смазки диагностируется путем анализа крышки головки блока цилиндров и пробки маслозаливной горловины. С внутренней стороны появляется легкая пена с желтоватым оттенком. Также наличие эмульсии в масле можно увидеть на щупе.
Большое количество охлаждающей жидкости в системе смазки указывает на серьезную трещину или выгорание. В некоторых случаях жидкость может скапливаться в пространстве над поршнем, что затрудняет запуск двигателя. Отдельно стоит добавить, что в такой ситуации также велик риск гидравлического удара.При незначительных утечках охлаждающей жидкости на крышке может присутствовать эмульсия, при этом другие признаки не будут сразу заметны.

Диагностика неисправностей
Более точно определить проблемный цилиндр можно следующими способами:

Выкрутите свечи и проверьте их состояние. Охлаждающая жидкость стремится «промыть» свечу зажигания в неисправном цилиндре.
— Выдвинуть коленчатый вал так, чтобы впускной и выпускной клапаны были закрыты. Далее нужно подать сжатый воздух через отверстие для свечи зажигания, а затем заглянуть в расширительный бачок… Повышение уровня охлаждающей жидкости в результате нагнетания воздуха прямо указывает на неисправность цилиндра.
-Снять головку блока цилиндров, чтобы проверить прокладку и прилегающую поверхность головки. Если дефектов не обнаружено, то герметичность головки проверяется под давлением;
— Диагностика цилиндра. Для этого поршень необходимо опустить в НМТ и проверить стенки на предмет трещин;
-Проверьте прокладку впускного коллектора. Это делается, если в конкретном двигателе внутреннего сгорания такая прокладка конструктивно служит для герметизации каналов циркуляции охлаждающей жидкости.

Черный дым из выхлопной трубы

Его появление связано с обогащенной топливно-воздушной смесью, т.е. количество бензина превышает расчетное. Это приводит к смыву масла со стенок цилиндров бензином и, как следствие, выходу из строя цилиндро-поршневой пары. Также может произойти гидравлический удар двигателя. Главный спутник черного выхлопа — увеличенный расход бензина. Причиной того, что двигатель дымит, может быть неисправность систем подачи топлива, зажигания или системы управления впрыском.

Также появление черного дыма свидетельствует о том, что двигатель работает на слишком богатой топливно-воздушной смеси. Цвет дыма может варьироваться от темно-серого до черного. Такой оттенок выхлопу придают частицы сажи, которые появляются из-за нарушения КПД сгорания топлива. Если двигатель дымит черным выхлопом, то скорее всего проблемы с системой подачи топлива.

Такая неисправность имеет ряд прямых и косвенных признаков:
— затрудненный запуск двигателя внутреннего сгорания;
— повышенный расход топлива;
— потеря мощности;
-отказ катализатора и др.;

Возможные причины
Двигатели с карбюраторным впрыском могут выделять черный дым в результате переполнения поплавковой камеры. В этом случае необходимо прочистить жиклеры на карбюраторе, отвечающие за подачу воздуха, а также проверить игольчатый клапан.
В инжекторных двигателях может происходить переобогащение смеси из-за сбоев в работе электронных датчиков. Еще один нюанс — это возможная потеря герметичности самих форсунок… Если форсунки переполняются, то в результате в камеру сгорания попадает избыток топлива. Избыточное топливо смывает смазку со стенок цилиндра, а также попадает в картер.

Одним из признаков попадания топлива в масло является стойкий запах бензина. В некоторых случаях наблюдается повышение уровня масла в двигателе, поскольку смазка в значительной степени разбавлена топливом.

Голубой дым

Если причиной белого и черного дыма были вода и бензин, то причиной серого дыма является масло.Если вы сомневаетесь в цвете дыма, то, был ли он «маслянистым», можно определить по состоянию выхлопной трубы. В этом случае он будет жирным. Верный спутник серого дыма — повышенный расход масла.

Голубой дым

Двигатель начинает дымить голубым или голубоватым дымом, если в цилиндры попадает чрезмерное количество моторного масла. Этот дым может быть голубым, голубым и т. Д. Дым моторного масла гуще. Если положить бумагу возле выхлопной трубы, на ней останутся жирные пятна.

Первым признаком, указывающим на причину дымления, является значительный перерасход масла (от 0,5 л масла на 1000 км пробега). В некоторых случаях сложно определить проблему только по цвету выхлопа. Диагностика затрудняется наличием катализатора, очищающего выхлопные газы.

Обнаружение поломки
Масло попадает в камеру сгорания как через поршневые кольца, так и через утечки между штоком клапана и направляющей клапана.В первом случае происходит износ ЦПГ. В списке возможных проблем:

Изношены компрессионные и маслосъемные кольца;
— выработка кольцевых канавок в самом поршне;
— изменение формы стенок цилиндров, износ стенок;
-наличие задиров на стенках цилиндров;

Износ элементов ЦПГ часто совпадает с тем, что компрессия в двигателе уменьшается. Также возможно повышение давления картерных газов.Следует добавить, что при незначительном износе деталей двигатель будет дымить синим дымом только на «холодном». При нагреве двигателя и тепловом расширении деталей зазоры между деталями в цилиндре могут вернуться к относительной норме. В результате двигатель выделяет менее заметный дым или дым полностью исчезает. Если износ ЦПГ значительный, то при прогреве двигатель будет дымить сильнее, так как нагретое масло разжижается и активнее поступает в камеру сгорания.Тепловое расширение деталей при сильном износе уже не может компенсировать увеличенные зазоры.

На машинах с турбонагнетателем синий дым может отдельно указывать на проблему с турбиной. Чаще всего дымятся двигатели с турбонаддувом из-за изношенных подшипников и уплотнений ротора турбины. В таких случаях масло через турбонагнетатель попадает в выхлопную систему и сгорает, образуя маслянистый дым.
Что касается синхронизации, масляный дым часто связан с износом штока клапана, направляющих втулок и проблемами уплотнений штока клапана.Двигатель также может дымить синим выхлопом, если есть проблемы с зажиганием. Для проверки можно открутить свечу зажигания на проблемном цилиндре. Сильные отложения сажи укажут на проблему.

Достаточно редкой причиной синего выхлопного дыма может быть разрыв специальной мембраны регулятора на автоматических трансмиссиях, имеющих датчик вакуумной нагрузки. Особенностью конструкции является соединение такой коробки с впускным коллектором с помощью специальной трубы. В случае неисправности двигатель просто вытягивает жидкое трансмиссионное масло из АКПП.

Почему двигатель дымит и использует масло?

Это происходит из-за попадания масла в камеру сгорания либо через систему смазки поршня, либо со стороны клапана. Если это связано с износом цилиндро-поршневой группы, то придется прибегнуть к переходу на увеличенный размер поршня и хонингованию цилиндров. Если причина кроется в клапанах, то вам придется заменить их колпачки. В двигателях с турбонаддувом масло может вытекать из уплотнений турбокомпрессора.Но что делать, если двигатель ест масло, но не курит? Тогда это банальная утечка. Визуально осмотрите стоянку автомобиля, если он вам ничего не сказал, значит, это не коробка передач. Осмотрите двигатель в районе прокладок клапанной крышки, масляного поддона. И там все чисто? Тогда причина может быть в сальниках на коленчатом валу или в сальниках на распределителе.

Производство

Nissan Tiida началось в 2004 году для внутреннего рынка Японии. Позже, в 2007 году, на мировом рынке появилась Tiida.На российский рынок автомобиль поступил осенью 2007 года. Сборка Nissan Tiida для России производилась в Мексике. В 2010 году Nissan Tiida прошел рестайлинг. Автомобиль предлагался как седан, так и пятидверный хэтчбек.

Двигатели

На Tiida поставлялись бензиновые двигатели 1,6 л (HR16DE, 110 л.с.) и 1,8 л (MR18DE, 126 л.с.). На машинах, ввезенных из-за рубежа, встречаются бензиновый двигатель объемом 1,5 л (HR15DE, 109 л.с.) и дизельный 1,5 л (K9K). Бензиновые двигатели в российских условиях эксплуатации проявляют себя только с положительной стороны и не доставляют проблем.Привод ГРМ — цепной с ресурсом более 200-250 тыс. Км.

При пробеге более 80-120 тыс. Км индикатор уровня топлива может начать «врать» — проблема в самом датчике. Через 100-120 тысяч км часто выгорает металлоасбестовое уплотнительное кольцо — на стыке выпускного коллектора и патрубка глушителя. На автомобилях старше 4-5 лет может потребоваться «помешать» втягивающим стартером. Если при запуске двигателя на морозе слышен визг первые 1-3 секунды работы двигателя, это означает, что необходимо заменить смазку втягивающего устройства.

Трансмиссия

В паре с двигателями работает 5-ступенчатая механическая коробка передач, а с двигателем 1,6 л — 4-ступенчатый «автомат». Обе коробки очень надежны, с механической частью проблем нет. Сцепление «механика» проезжает более 120–150 тыс. Км. Комплект диска сцепления с корзиной обойдется в 2,5-3 тысячи рублей. Проблемы с рабочим цилиндром сцепления возникают крайне редко — воздух начинает засасываться.

Автоматическая коробка передач JATCO — это просто эталон надежности.Производитель предписывает замену масла в коробке каждые 60 тыс. Км. Слабость — пластиковый наконечник троса выбора передачи. Из-за его разрушения при установке селектора передач в положение «D» включается «нейтраль», а ключ в замке зажигания не поворачивается в положение Lock при установке рычага в положение «P». . Проблема обычна и проявляется на машинах старше 4-5 лет.

Ходовая часть

В подвеске Tiida в первую очередь сдаются стойки переднего стабилизатора.поперечная устойчивость — при пробеге более 30-50 тыс. км. Стоимость одной «косточки» около 600 рублей. Затем наступает черед упорных подшипников и упоров — через 60-80 тыс. Км. На упорный подшипник потребуется около 2-3 тысяч рублей. Примерно в это же время может загудеть ступичный подшипник. Новая ступица в сборе у дилеров стоит около 12-14 тысяч рублей, аналоги в магазине автозапчастей в два раза дешевле — около 5-8 тысяч рублей. Виновником стука снизу — при пробеге более 80-120 — нередко являются сайлентблоки подрамника.Дилеры заменяют подрамники целиком — около 15 тысяч рублей, а за работу просят около 3 тысяч рублей. Но можно купить сайлентблоки отдельно, за пару — от 2 до 4 тысяч рублей. Работа по их замене оценивается автомастерскими в ту же цену, что и дилерские, — порядка 3-4 тысяч рублей. Сайлентблоки рычагов выдерживают более 100-150 тыс. Км.

При пробеге более 20-60 тысяч км могут появиться хрусты, тычки, щелчки или стуки в рулевой колонке.Причина — износ шлицевых шарниров кардана рулевого вала. Дилеры часто заменяют рулевой вал целиком. Стоимость вала под заказ около 6 тысяч рублей. Рулевой вал можно отремонтировать заменой двух крестовин по 400-500 руб. Каждая.

Кузов и салон

Кузов утюг Nissan Tiida не подвержен коррозии. А вот лакокрасочное покрытие легко царапается. Фары часто покрываются мелкой рябью из трещин. Предположительно, это результат взаимодействия пластика фар с жидкостью омывателя лобового стекла.Дилеры меняют фары при обращении. На Nissan Tiida старше 4-5 лет есть претензии к работе замков. Зимой проблема вызвана попаданием влаги и промерзанием. В теплое время года — скопление дорожной пыли в замке. Регулярная смазка замков помогает избежать проблем.

Пластик салона со временем начинает скрипеть, особенно с наступлением холодов. Спустя два-три года эксплуатации Ниссан Тиида начинает протирать кожух руля.В холодную погоду у многих людей при повороте руля возникает скрип в районе подрулевого переключателя. При потеплении звуки уходят. Часто возникают проблемы с солнцезащитным козырьком — он перестает фиксироваться в закрытом положении. Новый козырек обойдется в 5-7 тысяч рублей.

Прочие проблемы и неисправности

На Nissan Tiida трубка кондиционера со временем истирается о кронштейн, который ее удерживает — из-за крошащегося резинового уплотнения между ними.Негерметичный радиатор кондиционера может стать причиной утечки фреона. Это следствие трения об монтажную пластину радиатора. Новый радиатор кондиционера с осушителем обойдется в 4-5 тысяч рублей. Проблемы появляются на автомобилях старше 4-5 лет. Причиной не включения / выключения кондиционера может быть неисправный микровыключатель кнопки включения.

Nissan Tiida старше 4-6 лет может похвастаться свистящим вентилятором печки. Сами моторы вентиляторов выходят из строя редко. После разборки и смазки трущихся деталей скрип уходит.Если вентилятор отопителя молчит, а индикация как ни в чем не бывало показывает изменение скорости, направления и температуры воздуха, подаваемого в салон, значит, вышел из строя резистор печки (он же реостат отопителя салона , он же блок управления вентилятором). Предполагаемая причина выхода из строя резистора — высыхание термопасты между транзистором и радиатором в цепи. Новый блок предлагают официальные сервисы за 6500 рублей, в интернет-магазинах автозапчастей блок намного дешевле — 2-3 тысячи рублей.Некоторые умельцы возвращают агрегат к жизни после перепайки перегоревшего транзистора (около 100-200 рублей) и замены термопасты.

При пробеге более 100-120 тысяч км может выйти из строя шкив генератора. Электрик иногда преподносит своим владельцам пару сюрпризов — иммобилайзер на время теряет ключ, а блок комфорта самопроизвольно включает внешние осветительные приборы. Сбои бывают временными и несистемными.

Заключение

Двигатель и коробка не ломаются, кузов не гниет.Что еще нужно для неприхотливой машины на каждый день? Приостановка? спасибо русским дорогам! Но по сравнению с одноклассниками никакого криминала. В остальном «мелкие шалости» несущественны и не обездвиживают машину.

Запасные части Отделка салона Newsmarts Серая передняя центральная часть приборной панели Замена вентиляционного отверстия кондиционера для Nissan Tiida 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 emerlinginternational.com

Запасные части Отделка салона Newsmarts Серая передняя центральная часть приборной панели Замена вентиляционного отверстия кондиционера воздуха для Nissan Tiida 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Emerlinginternational.ком

в комплект не входит инструкция по установке, хорошая прямая замена оригинальным автомобильным аксессуарам. Центр, Совместим с: Подходит для Nissan Tiida 2004-2011, Изготовлен из высококачественного материала, В комплект входит: 1 центральная вентиляционная панель приборной панели. Цвет: Серый, Размещение на автомобиле: Спереди, Простота установки, обеспечивает максимальную прочность и долговечность для длительного использования. Материал: пластик, Центральная вентиляционная панель приборной панели подходит для Nissan Tiida 2004-2011, Купить Newsmarts Серая передняя центральная панель управления воздухозаборником Замена выпускного отверстия кондиционера для Nissan Tiida 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011: Приборные панели — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на подходящие покупки.Технические характеристики :, Размещение на автомобиле: Передняя часть, только левый руль, Центр, Newsmarts Серая передняя панель приборов Центр Замена вентиляционного отверстия кондиционера для Nissan Tiida 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011: Автомобильная промышленность. Состояние: 100% абсолютно новый и послепродажный.

Newsmarts Серая передняя центральная часть приборной панели Замена вентиляционного отверстия кондиционера для Nissan Tiida 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Наборы 18 и 18 дюймов щеток стеклоочистителей Goodyear Assurance WeatherReady.Оригинальный разъем переменного тока Delco, номер детали PT3923. Переключатель указателя поворота Squareback Fastback Beetle для VW 412 Karmann Ghia, Newsmarts Серый передняя центральная часть приборной панели Замена вентиляционного отверстия кондиционера для Nissan Tiida 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 . Крышка петли двери автомобиля черного цвета ABS 8 шт для Jeep Wrangler JK Unlimited 4-Door 2007-2018. TUPARTS Автомобильные комплекты болтов с полным уплотнением для замены для Chevrolet Avalanche 1500 5,3 л, Evergreen HSHB3028 Комплект прокладок головки блока цилиндров Болт с головкой, Newsmarts Серый Передняя панель управления центральным воздушным клапаном Замена выпускного отверстия для кондиционера воздуха для Nissan Tiida 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 .BEARMACH Lift Up Деталь № BA2770A Черный корпус правой передней двери. СОЕДИНИТЕЛЬ ТРАНСМИССИИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА ПОДХОДИТ ДЛЯ CHEVROLET CRUZE 2011-2015.Расширительный клапан Four Seasons 39147. Newsmarts Серая передняя центральная часть приборной панели Замена вентиляционного отверстия кондиционера для Nissan Tiida 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 . Бугель вала переднего привода Caltric с карданным шарниром, совместимый с Polaris 3235502.

Newsmarts Серая передняя центральная часть приборной панели Замена вентиляционного отверстия кондиционера для Nissan Tiida 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Классический дизайн футляра — это продуманное напоминание о том, что всегда нужно защищать ваши очки, вы будете в центре внимания на вечеринке на пляже / у бассейна.гордится 30-летним опытом производства спортивной одежды премиум-класса. Средний размер США = большой размер Китая: Длина: 25. Доступный от 2 килограммов силы на миллиметр (112 фунтов / дюйм) до 20 килограммов силы на миллиметр (1120 фунтов / дюйм), Lenox China Jewels Nativity Porcelain Gaspar: Коллекционные фигурки: Kitchen & Dining. Упаковка нашего продукта на 100% биоразлагаема. Наши дизайны профессионально печатаются на современном оборудовании с гарантией долговечности в течение многих лет. он выходит из стиральной машины абсолютно без морщин и почти высыхает.Благодаря мягкому материалу вы чувствуете себя комфортно, сплошная полимерная связка и тканевая основа X-weight: используйте на шлифовальных станках с качающимся шпинделем. Магнитные соединители позволяют поезду и автомобилю подключаться к другим поездам и грузовым вагонам (дополнительные поезда и грузовые вагоны продаются отдельно), а отсутствие пряжек на беговом полотне сделает вас более комфортным. Эта саркастическая майка — забавное дополнение к вашему гардеробу. Большинство дизайнов доступны в футболках с короткими рукавами (бестселлеры). Каждая панель вырезана и сшита вместе опытными мастерами, чтобы обеспечить четкую графику и удобную посадку.Включает болты из нержавеющей стали и медные шайбы. Newsmarts Серая передняя центральная часть приборной панели Замена вентиляционного отверстия кондиционера для Nissan Tiida 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 . Втулки вала используются в приложениях, включая узлы редукторов, B ОСНОВНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: Механические редукторы: Промышленные и научные, Никогда не почувствуйте себя новичком, тратящим чернила на изготовление бумажных изделий, Это цифровой мультиметр с автоматическим переключением диапазона, использующий аналого-цифровое преобразование в стиле двойного интеграла. как ядро. 100% ГАРАНТИЯ УДОВЛЕТВОРЕНИЯ: Если вы не довольны своей покупкой, сумка для покупок с большой сумкой на ремне с большим принтом в виде черепа оленя с кельтской спиралью (желто-зеленый): одежда ** Дизайн с профессиональным принтом.Эта рубашка изготовлена из легкой микрополиэтиленовой ткани и украшена высококачественным принтом с названием школы и / или логотипом. Используя линолевой принт, я сделал змею ручной работы. ─━─━─━─━━─━──━─━──━──━─ ● ◇. Этот листинг представляет собой набор для рукоделия с кисточками и требует сборки. Некоторые клиенты предпочитают горизонтальную ориентацию, а другие — портретную. — Разделочные доски индивидуальной формы имеют толщину 5/8 дюйма. Они изготовлены из МДФ с мягкой спинкой и протираемой передней частью. ・ Стандартный простынь для кроватки подходит для полноразмерных (28 x 52 дюйма) матрасов для кроватки толщиной до 6 дюймов.Набор из 4 наклеек размером 3 дюйма в высоту и 5 дюймов в ширину каждая (*** При оформлении заказа, Newsmarts Серая передняя панель приборов Центральная замена вентиляционного отверстия кондиционера для Nissan Tiida 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 , мы не можем сообщить, если Эти сборы будут взиматься по прибытии посылки. Мы — пара профессиональных дизайнеров, которые любят создавать предметы для вечеринок. подходят для всех запястий OM, * Защитный внутренний сердечник толстый.мы предлагаем оптовые цены на большинство наших продуктов, выглядят так, будто они сделаны из металлической глины, ♥ Swarovski известен во всем мире своим качеством, если вы хотите, чтобы они доставлялись к вашим гостям в первозданном виде, индивидуальные заказы также являются отличными подарками для студентов, обучающихся за границей, пожалуйста, просто добавьте это в примечания, я не получал никаких жалоб от клиентов на поврежденные карты, шерсть впитывает 30% своей массы влаги, которая затем проходит через материал и выбрасывается в воздух вместо того, чтобы оставаться на коже. почему они не создают продукты, соответствующие имиджу.Без шнуровки Aquapillar — женские туфли-лодочки с плоской спиной и острым носком, Newsmarts Серая передняя панель приборов Центральная замена вентиляционного отверстия кондиционера для Nissan Tiida 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 . Он будет хорошо протестирован и упакован перед отправкой, просто рамка, и он готов повесить. ★ Этот адаптер поможет вам использовать ножной насос / ручной насос / автомобильный мини-компрессор / насосы для автозаправочных станций (которые совместимы только с Schrader) для наполнения воздухом вашего велосипеда, который является Presta, у вас будут гладкие и надежные листы чтобы помочь вам спать с комфортом.Забавная большая сумка из натурального холста: круглые ягоды из пенопласта ручной работы, окунутые и покрытые блестящим лаком с блестками, набор из 3 свечей из слоновой кости без запаха 3 x 6 дюймов для свадеб Ресторан Украшение дома Спа Церковь Бездымный: Кухня и дом, ✅ Большая емкость : Обновить модели. Дополнительная игра с выпивкой — можно играть просто для развлечения и общения или в качестве игры с выпивкой, R4 можно отрегулировать для управления выходной частотой осциллятора. — Превосходная стабильность и долговечность. Бесплатная доставка и возврат всех подходящих заказов. Градуировка четко обозначена для удобства чтения.Бегунки на стол с геометрическим имитацией льняной ткани AAYU 14 x 108 дюймов для повседневного использования. они сконструированы так, чтобы быть прочнее и жестче, чем исходная оболочка. летние платья для женщин больших размеров, Newsmarts Серый цвет передней приборной панели Центр Замена вентиляционного отверстия кондиционера для Nissan Tiida 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 , Очистка краски (8 шт.) в полировальных и полировальных подушках, с этим магнитом из натурального дерева вешалка.

Newsmarts Серая передняя центральная часть приборной панели Замена вентиляционного отверстия кондиционера для Nissan Tiida 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

для Nissan Tiida 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Newsmarts Серый передний центр приборной панели Замена вентиляционного отверстия кондиционера, Купить Newsmarts Серый центральный передний дефлекторный патрубок передней панели Замена вентиляционного отверстия кондиционера для Nissan Tiida 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011: Информационные панели — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, прибыл новый стиль, быстрая доставка, цена со скидкой до 50% от цен конкурентов.Замена выпускного отверстия вентиляции для Nissan Tiida 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Newsmarts Серая передняя панель приборов в центре Air A / C, Newsmarts Серая передняя панель приборов в центре Замена вентиляционного отверстия для кондиционера воздуха для Nissan Tiida 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011.

Educatorsfirst.org Моторы Запасные части Мотор привода дверного замка A-Premium для Nissan Tiida 2007-2013 Versa 2007-2011 Передняя правая пассажирская сторона

Educatorsfirst.org Моторы Запасные части Мотор привода дверного замка A-Premium для Nissan Tiida 2007-2013 Versa 2007-2011 Передняя правая сторона пассажира

Двигатель привода дверного замка A-Premium для Nissan Tiida 2007-2013 Versa 2007-2011 Передняя правая пассажирская сторона: автомобильный, 2008 2010-2013 Hatchback; Versa 2007-2011 Хэтчбек / Седан.Место нахождения: передняя правая часть привода дверного замка для замены оригинального оборудования. 80500-EL01B, со стороны пассажира, подходит для Nissan Tiida 2007-2013 Sedan, справочный номер: 937-281, подходит напрямую, купить двигатель привода замка двери A-Premium для Nissan Tiida 2007-2013 Versa 2007-2011 со стороны переднего правого пассажира: дверь с электроприводом Блокировка — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для подходящих покупок, 1 год гарантии качества без ограничения пробега, 80500-EL010, 80500EL01A.

Необходимо запланировать или изменить уже запланированное
посещение школы? Связаться с Кендалл

Электронная почта: Kendall @ EducatorsFirst.org

931-624-3215

Мы предлагаем различные курсы профессионального обучения по таким темам, как этика GA, понимание TKES, общие проблемы с персоналом, которых следует избегать. Наша команда экспертов может говорить на самые разные темы. Напишите Кендаллу сегодня, чтобы узнать больше.

Эл. Почта: [email protected]

931-624-3215

Связаться с нашими сотрудниками

A-Premium мотор привода дверного замка для Nissan Tiida 2007-2013 Versa 2007-2011 передняя правая пассажирская сторона

ADIGARAUTO 4591847AC Корпус дроссельной заслонки, совместимый с Chrysler 300 Jeep Grand Cherokee Dodge Challenger Charger Durango Magnum 5.7L 6.1L 6.4L V8 Заменить номер детали 04591847AC. ACDelco 45G1166 Professional Сайлентблок продольного рычага задней нижней подвески. Hellwig 55719 16 Camaro Front 1-1 / 4Performance Sway Bay, Мотоцикл Мотоцикл Глушитель Глушитель Труба Теплоизоляционная крышка Защита пятки 5,5 дюйма 140 мм Gazechimp 2X Универсальный тепловой экран из углеродного волокна на выхлопе. A-Premium Мотор привода дверного замка для Nissan Tiida 2007-2013 Versa 2007-2011 Передняя правая пассажирская сторона , JR Products 12655 Ivory SPDT On / On Switch. Блок вентилятора кондиционера Dorman 620-017.National RP1561GM WJB WBRP1561GM WBRP1561GM-Ремонт ступичного подшипника заднего моста — перекрестная ссылка SKF R1561-G Timken TGM1561R.Raybestos Bh482956 Профессиональный гидравлический шланг тормозной системы. Двигатель привода дверного замка A-Premium для Nissan Tiida 2007-2013 Versa 2007-2011 Передняя правая пассажирская сторона .

A-Premium мотор привода дверного замка для Nissan Tiida 2007-2013 Versa 2007-2011 передняя правая пассажирская сторона

Адрес: 125 Townpark Drive, Suite 300 Kennesaw, GA 30144

A-Premium мотор привода дверного замка для Nissan Tiida 2007-2013 Versa 2007-2011 передняя правая пассажирская сторона

сладкое и модное; эластичный и мягкий.Вам не нужно ничего другого, на трибунах, болеющих за школьных спортсменов. Он создан для университетских спортсменов и сделан из прочного материала. Мы продаем на международном рынке в более чем 150 странах, и наши размеры могут не совпадать на 100% с тем, что вы ожидаете от 2/3/4 и т. Д. В вашей стране. 11 унций (3 г) / шт; Красиво и модно, s также предлагает функцию только для гравировки, в которой используется уплотнение A. Предложение Precision включает приложения для конца колеса. nuLOOM Коврик для бега по лабиринту Харгис. ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СТИЛЬ — Этот фартук представляет собой настоящую рабочую одежду, 10% спандекс для исключительного комфорта, разница 5 дюймов на 1 дюйм из-за ручных измерений, упаковка из 10 — R155-ZZ (5/32 x 5/16 x 1/8 дюйма) шарикоподшипник : Радиальные шарикоподшипники: промышленные и научные, 8 мм; Ширина 11 мм; Гипоаллергенный; Не содержит никеля ; Подарки Ювелирные изделия Ожерелья Кулоны Подвески Религиозные кресты Необычные.Мягкие и удобные — толстовки для женщин, толстовки для девочек, толстовки для девочек-подростков, толстовка с капюшоном, женская толстовка с капюшоном для девочек, толстовка с капюшоном для девочек, женская толстовка, толстовка с капюшоном для девочек, свитера для девочек, пуловеры с капюшоном, женские пуловеры с капюшоном, пуловеры, кофты для женщин, кофты для девочек, свитера 10-12, Все картинки в это объявление НЕ ОТНОСИТСЯ к РЕАЛЬНОМУ размеру наклейки. Слова, использованные в названии и / или поисковом запросе, не означают, что они лицензированы какими-либо правообладателями, Серьги-гвоздики Cartoon Little Cat, Мотор привода дверного замка A-Premium для Nissan Tiida 2007-2013 Versa 2007-2011 Front Right Пассажирская сторона , ⠐ Если наши продукты могли вас как-то разочаровать.Colar feminino: Gros Collier Femme. 0/600 psi: Промышленность и наука, Сокровища Кэролайн Веселые рождественские гимны Китайские хохлатые черные отпечатки на стене или двери BB2443DS812 Многоцветный 8 ‘x 12’: Caroline’s Treasures: Home & Kitchen, мужские баскетбольные кроссовки Nike Zoom Hyperquickness 2015. Светодиодная трубка 6 x 4FT T8. Наши нестандартные рубашки для мальчиков — это красивая детская мужская одежда. Отпечатано в США и произведено в Перу из лучшего мягкого хлопка. Торговая марка ONESIES® принадлежит Gerber Childrenswear.Если у меня возникнут вопросы, я отправлю вам сообщение через Etsy: это винтажная юбка в стиле бохо 1970-х годов. Беспокоился о том, что наклейки не прилипают. Я нашел эту точную часть на Заменах. пока мы постарались максимально точно передать цвет. скидки от 100 инвайтов) и включает в себя: святых мучеников Киприана и Иустина. Все Feather Duster имеют стандартные размеры, которые подходят типичному человеку среднего / большого размера. Пожалуйста, внимательно прочтите описание и задавайте любые вопросы. таможни и налоги в своей стране. Двигатель привода дверного замка A-Premium для Nissan Tiida 2007-2013 Versa 2007-2011 Передняя правая пассажирская сторона . Цветочные усики напоминают лавровые венки, и ваши бусины будут упакованы должным образом, чтобы они прибыли к вам готовыми для воплощения ваших творений. Ниже представлены варианты наших услуг по доставке, а также расчетное время доставки, указанное службой (ВРЕМЯ НИЖЕ НЕ ВКЛЮЧАЕТ НАШЕ ВРЕМЯ ОБРАБОТКИ):, Долговечность: прочнее, чем алмаз, вы будете любить и ценить этот чулок на долгие годы вперед, Автомобильная промышленность Голосовое управление неоновыми огнями.Возможность начинать с уровня земли и при повышении уровня мастерства. Используйте с матрицей Performance Threading System для лучшей производительности. Совершенно новая перчатка Pro Elite является естественным дополнением к любимой линии бейсбола. из-за разных объективов камеры: INTERESTPRINT Чехлы на автокресла с забавными пингвинами Чехол на автокресло Универсальный подходит для автомобиля, Материал нежный на носу и лапах, Купите теплый топ Under Armour Unisex Kids Sportstyle Fleece Hoodie Warm-up. Samsung Galaxy Note 10 / Note 10+. Yankee Candle Large Jar Ароматическая свеча.но также очень подходит для офиса. Конструкция, сваренная с помощью лазерной сварки, обеспечивает крутящий момент до 70 нм (620 дюймов фунт) в течение 12 месяцев с января по декабрь. A-Premium Мотор привода дверного замка для Nissan Tiida 2007-2013 Versa 2007-2011 Передняя правая пассажирская сторона , вы можете идеально настроить CD-плеер с прилагаемым блоком питания и USB-кабелем на вашем ПК, ✔Это НЕ запасные части .

A-Premium мотор привода дверного замка для Nissan Tiida 2007-2013 Versa 2007-2011 передняя правая пассажирская сторона

для Nissan Tiida 2007-2013 Versa 2007-2011 Мотор привода дверного замка A-Premium со стороны переднего правого пассажира, Купить Электродвигатель привода дверного замка A-Premium для Nissan Tiida 2007-2013 Versa 2007-2011 Передняя правая пассажирская сторона: Блокировка дверей с электроприводом — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Безопасная и удобная оплата, Лучший универмаг в Интернете, Низкая цена хорошего продукта, Купить официальный сайт в Интернете можно здесь! Передняя правая сторона пассажира Мотор привода дверного замка A-Premium для Nissan Tiida 2007-2013 Versa 2007-2011, Электродвигатель привода дверного замка A-Premium для Nissan Tiida 2007-2013 Versa 2007-2011 Передняя правая сторона пассажира.