Ситроен с4 замена тормозной жидкости: Замена тормозной жидкости Citroen C4 Picasso

Posted on

Содержание

Замена тормозной жидкости Citroen C4 Picasso


Основные значки на приборной панели
Замена сцепления Hyundai Getz
Как поменять тормозную жидкость и прокачать тормоза Toyota Camry
102 Toyota Corolla IX E120 2006
Тест сканера ELM327 OBD2 для компьютерной диагностики автомобилей. Nissan Qashqai. Torque Pro
Замена тормозных колодок и дисков на мазде 323F
Замена жидкости ГУР на Сузуки Джимни самостоятельно.
Замена пыльника суппорта
Как в одиночку прокачать тормоза
Servicing a VW Golf

Все по теме Замена тормозной жидкости Citroen C4 Picasso

Аза написал(а)
а можеш старый распилить показать что там, и сколько на нём прошёл?

Мурад написал(а)
Забирал вчера оптиму с салона… Так менеджер вообще сказал обкатывать 7 500 км и не более 110 км

Бой написал(а)
Зачем такие сложности — я не понимаю! Всю жизнь прокачиваю тормоза соединив шлангом от капельницы штуцер на суппорте и второй конец подвесив над тормозным бачком.

Изловчившись, можно прокачивать даже без помощника. Длина шланга метров шесть. В него и пузыри видно через иллюминатор. Если пузырей много или жидкость просачивается на штуцере, то доливаем в бачок новую. Всё! Сами себе создаёте головняк.

Calvino написал(а)
Класс, теперь всегда так делаю

Felan написал(а)
Я думаю важнее менять тормозные трубки, они ржавеют со временем и тормоз отказывает на дороге…

Najee написал(а)
Зачем трогать то, что уже грязно) истинно русский)

Жаксылык написал(а)
Столько умникоа куда бы дется?! Я таким образом по пробывал, у меня с штутсыра, с резьбы течёт и проходит вохдух а щели а со шланга не хрена ни чего не течёт! Что делать? Может У баб по интересаватся когда должна течка с такого места пойти?

Юрин написал(а)
Учи мат часть!!! Гл.тормозной цилиндр.

Зариф написал(а)

хорошо и наглядно показываешь принципы работы 😉

Ранис написал(а)
Молотком по цилиндру который оставить хочешь?. .Понятно..б уду делать сам! Пппц ты колодки помазал красиво..хочу таже

Барбара написал(а)
Меняю 40000 или 2 года что наступит раньше. И все будет хорошо.

Correy написал(а)
Как узнать сколько контуров у меня?

Дилафруз написал(а)
Пружина, перчатки, ланч бокс…Хорошая подборка

Гайк написал(а)
Здравствуйте,подскаж ите как ведёт себя гур зимой и с этой житкостью?

Рес написал(а)
Ох уж этот изя. Мучение да и только. В пробках не стой, на льду не буксуй. Пинки, толчки, аварийный режим коробкии т.д.

Зарема написал(а)
привет bmw e 39 m57 2.5 ошьібка Р0203 и Р1297 может кто че подскажет зарание спасибо

Черномордик Леван написал(а)


Я так прокачивал несколько раз на Газели,через 2 недели примерно у меня опять где то воздух берет!!! Где он зараза может воздух забирать и как проверить?

Вася написал(а)
друзья, авторы канала и подписчики,приношу извинения за вопрос не по теме, и прошу помощи в решении вопроса, может кто то сталкивался с этим. сама суть, у меня логан 2012 года, я приобрел передние обшивки дверей с рено дастер, они идентичны. цель, замена кнопок стеклоподъемников где для этого предусмотрена специальная ниша, но возникла проблема. заводские кнопки, по разъемам не подходят к стеклоподъемникам от логана. в связи с этим вопрос, подойдут ли стеклоподъемники от дастера, на логан??? помогите пожалуйста кто в курсе.

Жамиля написал(а)
спасибо дядька

Кровчук Алексей написал(а)
Малотчик брат

Теймур написал(а)
Уважаемый, какой Ваш рост?

Katina написал(а)
А Промыть систему охлаждения дистилированной водой перед заливкой нового тосола?

Flynt написал(а)
ЗДРАВСТВУЙТЕ, ЧТОБЫ ВЫТЯНУТЬ ТРУБКУ ПОСЛЕ ПОДНЯТИЯ ЛИРЫ БОЛЬШИЕ УСИЛИЯ НУЖНО ПРИЛАГАТЬ,?

Оставить комментарий

Замена тормозной жидкости Ситроен С4 Гранд Пикассо (Citroen C4 Grand Picasso)

Тормозная жидкость служит для передачи энергии торможения в системе от цилиндра к колодке. Для эффективной работы она должна быть чистой, без примесей и влаги. При эксплуатации машины жидкость набирает из атмосферы дополнительную влагу, что снижает вязкость и отрицательно влияет на процесс торможения.

Важным критерием для жидкости является температура кипения. Снижение параметра ниже 165 градусов влияет на работоспособность системы и приведет к:

  • увеличению процента воды;
  • снижению порога кипения;
  • потере основных свойств.

Все эти нежелательные последствия могут вызвать блокировку тормозов и создание аварийной ситуации.

Регулярная замена тормозной жидкости в Минске необходима для сохранения надежности машины и безопасности водителя. Доверить эту работу лучше мастерам из нашего автосервиса, т.к. тормозные системы разных марок авто имеют свои отличия, и методы по замене в них жидкости различны.

Неправильно или несвоевременно проведенная закачка нового средства нарушит работу поршня, мелких цилиндров барабана, что приведет к их замене.

Сроки замены

Производители, в инструкции к автомобилю, указывают периодичность замены 1-3 года, в зависимости от модели машины. Немаловажным здесь является интенсивность и частота поездок, если автомобиль находится в постоянной ежедневной эксплуатации, то 100 тыс. км. − это максимальный километраж до заполнения новой. Оптимальная частота − 2 года или 35-40 тыс. км. пробега.

О необходимости замены на новую свидетельствуют еще несколько признаков:

  • Колеса стали скрипеть даже при поездке на малых скоростях.
  • Стал ощущаться характерный запах гари от тормозных колодок.
  • Жидкость стала менее вязкой, помутнела.
  • Ремонт любой части тормозной системы.

При плановой диагностике автомобиля мастера СТО могут выявить иные неисправности в системе тормозов, свидетельствующие, что жидкость исчерпала свой ресурс или сильно загрязнена, имеет повышенную влажность и нуждается в замене раньше предусмотренных сроков.

Этапы услуги

Отработавшее свой ресурс средство полностью обновляется новым с помощью установки для смены. Она укомплектована переходниками для обслуживания разных марок автомобилей. Аппарат имеет замкнутый цикл, снижающий потери.

После смены средства проводится прокачка тормозной системы для вывода из нее воздуха. Наличие в нашем автосервисе специального оборудования, профессиональных мастеров обеспечивает быструю закачку с рекомендованным давлением и отсутствием воздушных пробок.

Почему правильно обратиться в «500 АМПЕР»

Невысокая цена на услугу обеспечивается хорошим оборудованием, быстротой работы мастеров автосервиса.

Заполнив заявку на нашем сайте, указав имя и телефон контакта вы получите быструю работу за небольшие деньги.

Проверка уровня и долив тормозной жидкости Citroen C5 II

Детали и расходники:

  • Тканевые перчатки (по надобности)
  • Воронка (по надобности)
  • Ветошь
  • Тормозная жидкость DOT4 (PSA PRO DOT-4+ 1610725580)

Примечания:

Уровень тормозной жидкости проверяется периодически во время эксплуатации автомобиля, при каждом техническом обслуживании, после прокачки гидропривода тормозной системы и если была произведена замена тормозной жидкости.

Применяйте рабочие жидкости только тех марок, которые рекомендованы изготовителем автомобиля и соответствуют требованиям стандарта DOT4 или DOT4+.

Не используйте повторно жидкость, слитую из тормозной системы.

1. Установите автомобиль на горизонтальной площадке, дайте двигателю остыть и откройте капот. Бачок тормозной жидкости установлен на главном тормозном цилиндре с левой стороны моторного отсека у щита передка.

2. Визуально проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Он должен находиться между метками MAX (максимальный) и MIN (минимальный), нанесенными на расширительный бачок Ситроен С5. 

Предупреждение:

Не допускайте понижения уровня жидкости ниже метки MIN.

3.  Если уровень тормозной жидкости Ситроен С5 ниже метки MIN, отверните против часовой стрелки и снимите с бачка пробку.

4. Долейте тормозную жидкость до метки MAX.

Примечания:

Можно использовать воронку, чтобы не пролить жидкость.

Если при процессе доливки тормозная жидкость Citroen C5​ попадет на провода, пластмассовые или окрашенные детали кузова, то это может привести к их повреждению. Поэтому, во время доливки, всегда подкладывайте чистые тряпки. При попадании жидкости на эти детали сразу же протрите их чистой тряпкой.

5. Заверните обратно пробку бачка, поворачивая ее за часовой стрелкой до упора. Пролитую жидкость устраните чистой ветошью.

Примечания:

Постепенное понижение уровня тормозной жидкости при отсутствии утечек указывает, скорее всего, на необходимость замены тормозных колодок. Проверьте состояние тормозных колодок. Несвоевременная замена колодок приводит к дорогостоящему ремонту (замена тормозных дисков и суппортов).

Обратите особое внимание на состояние главного и рабочего цилиндров сцепления. Они тоже могут быть причиной понижения уровня тормозной жидкости в бачке.

Обратите внимание на цвет жидкости. Свежая тормозная жидкость Ситроен С5 имеет прозрачный желтоватый оттенок. По мере использования тормозная жидкость темнеет, так как в ней скапливаются примеси. При потемнении жидкости до коричневого или черного цвета одной доливкой не обойтись. Необходимо слить старую тормозную жидкость и заменить ее новой. Это очевидный признак того, что пришло время промыть гидравлическую тормозную систему и налить необходимое количество новой жидкости.

Тормозная жидкость, используемая в гидравлической системе тормозов, ядовита, поэтому при попадании ее на кожу необходимо немедленно промыть это место большим количеством воды. Если жидкость по неосторожности попала в глаза или внутрь организма, необходимо немедленно обратиться к врачу.

Некоторые жидкости имеют свойство легко воспламеняться и могут загореться даже от контакта с горячими узлами автомобиля.

Тормозная жидкость не должна входить в контакт с минеральными маслами. Даже небольшое количество минерального масла выводит из строя тормозную жидкость и тормозную систему.

В статье не хватает:

  • Фото деталей и расходников

Источник: carpedia.club

Замена тормозной жидкости Citroen C4. Пневматический аппарат для замены тормозной жидкости STORK TOOL

Комментарии к теме Замена тормозной жидкости Citroen C4

Руфия

Проект закончен? Есть продолжение видео?

Шарко

Мне друг сказал с тормозной жидкостью на с4 до сих пор все в ажуре 🙂 спасибо) вот ещё вопрос-подскажите пожалуйста приклинивают оба тормозных суппорта и задний тормозной цилиндр, думали причина в главном поменяли всё без изменений,смазал вдшкой цилиндрики на суппортах стало норм через неделю тоже самое, решил поменять оба задних цилиндра и тормозуху, открутил заднюю трубку жидкость не течёт самотёком только при нажатии на тормоз, трубки забиты чтоли?на супортах тоже откручивал жидкость не не вытекает вакум работает колодки прижимаются но не отбивают назад

Арнольд

Мы Ларгусаводители Безтебя што делали бы. Очень грамотно

Genny

У моего друга на citroen с тормозной жидкостью пока проблем не было. здравствуйте. подскажите пожалуйста как снять цилиндр сцепления как я сам проверил пропускает жидкость. а дальше ваш совет поможет

Огден

Добрый день! Скажите, если не затруднит, только ли такой как у вас на видео можно Долить просто до уровня, менять мне еще рановато, или можно на доливку и другой G12 или G12+, например? Спасибо!

Мостюков Камо

Очень полезное видео, очень практично и познавательно ) Про тормозную жидкость много инфы в инете!

Кронштадтов Драгун

Или как вариант одно рессору,!

Renato

На глаз говоришь?…)

Крахмалов Нуртас

УАЗ самый лучший. Если хочешь сделать хорошо сделай это сам. Это верно сказано. У меня у самого такой же.

Maslin

А что руль не надо вращать,что бы жидкость полностью заменилась в рейке? По тормозной жидкости и так все ясно )))

Данир

интересная вещь, спасибо

Леви Ворожун

А не могли показать

Парен

Побег 31 тысяч беру на воружение держи ЛАЙК

Ильнур

Дырочка в попе, а это отверстие!) Мне приятель сказал на c4 и без тормозной жидкости полно чем руки занять ))

Ралина Харатова ⚠Предупреждение за CapsLock

НА ФОРД ФОКУС 2 ПОСЛЕ ТОГО КАК ПОДТЯНУЛ РУЛЕВУЮ РЕЙКУ ЗАГУДЕЛ ГУР, МОЖЕТ БЫТЬ ТАКОЕ ИЛИ СОВПАДЕНИЕ. ? РЕЙКУ ОСЛАБИЛ ВСЁ РАВНО ГУДИТ. ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН, СПАСИБО БОЛЬШОЕ.

Гилберт

У моего лучшего друга на citroen с4 и без тормозной жидкости куча чем руки занять… Жена на фоне в купальнике огонь!)

Хайдар Палюшкин

шаран 2литр он был автомат переделы механику поставел дизлны каропу ну пашемуты тормз прпалы кто знаит

Похожие видео по ремонту

Какую тормозную жидкость заливать в Citroen C4. Сколько литров

C4 B78 (2013-2021)

Двигатель Сколько тормозной жидкости Интервал замены Какая тормозная жидкость
C4 Space Tourer 1.2 PureTech 130 HNS Между мин. и макс.. — DOT-4
C4 Space Tourer 1.2 PureTech 130 HNY Между мин. и макс.. — DOT-4
C4 Space Tourer 1.5 BlueHDi 130 YHZ — — DOT-4
C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 100 BHY — — DOT-4
C4 Space Tourer 1. 6 BlueHDi 115 BHX — — DOT-4
C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 120 BHZ — — DOT-4
C4 Space Tourer 1.6 PureTech 180 5GF Между мин. и макс.. — DOT-4
C4 Space Tourer 1.6 THP 165 5GZ Между мин. и макс.. — DOT-4
C4 Space Tourer 2. 0 BlueHDi 150 AHX Между мин. и макс.. — DOT-4
C4 Space Tourer 2.0 BlueHDi 160 EHY Между мин. и макс.. — DOT-4
Grand C4 Picasso 1.2 PureTech 130 HNY Между мин. и макс.. — DOT-4
Grand C4 Picasso 1.6 BlueHDi 100 BHY — — DOT-4
Grand C4 Picasso 1. 6 BlueHDi 120 BHZ — — DOT-4
Grand C4 Picasso 1.6 THP 155 5FS Между мин. и макс.. — DOT-4
Grand C4 Picasso 1.6 VTi 120 5FS Между мин. и макс.. — DOT-4
Grand C4 Picasso 1.6 e-HDi 115 9HC Между мин. и макс.. — DOT-4
Grand C4 Picasso 2. 0 BlueHDi 150 AHX Между мин. и макс.. — DOT-4
Grand C4 Space Tourer 1.2 PureTech 130 HNS Между мин. и макс.. — DOT-4
Grand C4 Space Tourer 1.2 PureTech 130 HNY Между мин. и макс.. — DOT-4
Grand C4 Space Tourer 1.5 BlueHDi 130 YHZ — — DOT-4
Grand C4 Space Tourer 1. 6 BlueHDi 100 BHY — — DOT-4
Grand C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 115 BHX — — DOT-4
Grand C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 120 BHZ — — DOT-4
Grand C4 Space Tourer 1.6 PureTech 180 5GF Между мин. и макс.. — DOT-4
Grand C4 Space Tourer 1. 6 THP 165 5GZ Между мин. и макс.. — DOT-4
Grand C4 Space Tourer 2.0 BlueHDi 150 AHX Между мин. и макс.. — DOT-4
Grand C4 Space Tourer 2.0 BlueHDi 160 EHY Между мин. и макс.. — DOT-4

Больше

C4 C4 Cactus (2014-2021)

Двигатель Сколько тормозной жидкости Интервал замены Какая тормозная жидкость
C4 Cactus 1. 2 PureTech 110 HNV, HNZ — — DOT-4
C4 Cactus 1.2 PureTech 130 HNY Между мин. и макс.. — DOT-4
C4 Cactus 1.2 PureTech 75 HMU — — DOT-4
C4 Cactus 1.2 PureTech 82 HMW, HMZ — — DOT-4
C4 Cactus 1. 6 BlueHDi 100 BHY — — DOT-4
C4 Cactus 1.6 e-HDi 90 9HP — — DOT-4

C4 B71 (2014-2021)

Двигатель Сколько тормозной жидкости Интервал замены Какая тормозная жидкость
C4 1.2 PureTech 110 HNZ — Контроль 30000 км, Интервал замены 24 мес. DOT-4
C4 1.2 PureTech 130 HNY Между мин. и макс.. — DOT-4
C4 1.2 e-THP 130 HNY Между мин. и макс.. — DOT-4
C4 1.6 BlueHDi 100 BHY — — DOT-4
C4 1.6 BlueHDi 115 BHX Между мин. и макс.. — DOT-4
C4 1.6 BlueHDi 120 BHZ — — DOT-4
C4 2.0 BlueHDi 150 AHR Между мин. и макс.. — DOT-4

C4 C4 Aircross (2012-2017)

Двигатель Сколько тормозной жидкости Интервал замены Какая тормозная жидкость
C4 Aircross 1. 6 HDi 4×4 — — DOT-4
C4 Aircross 1.6 HDi — — DOT-4
C4 Aircross 1.6i — — DOT-4
C4 Aircross 1.8 HDi 4×4 — — DOT-4
C4 Aircross 1. 8 HDi — — DOT-4
C4 Aircross 2.0i 4×4 — — DOT-4
C4 Aircross 2.0i — — DOT-4

C4 Grand C4 Picasso (2006-2013)

Двигатель Сколько тормозной жидкости Интервал замены Какая тормозная жидкость
Grand C4 Picasso 1. 6 HDi DPF — Интервал замены 24 мес. DOT-4
Grand C4 Picasso 1.8i 16V — Интервал замены 24 мес. DOT-4
Grand C4 Picasso 2.0 HDi DPF (100 кВт) — Интервал замены 24 мес. DOT-4
Grand C4 Picasso 2.0 HDi DPF (120 кВт) RHH Между мин. и макс.. — DOT-4
Grand C4 Picasso 2.0i 16V — Интервал замены 24 мес. DOT-4

Замена тормозной жидкости. Как поменять тормозную жидкость. Делай Авто

Комментарии к теме Замена тормозной жидкости Citroen C4

Юниор написал(а)
Ребята машина без ABS я так понимаю?

Kean написал(а)

Малявчиков Пьер написал(а)
Красавчик! Особенно понравились кометарии про слова жены)

Nouel написал(а)
метод — найду приключения на пятую точку и вскоре поменяю насос ГУР

Fulop написал(а)
Помпа никогда не сидит на ручейковом ремне, она проводится ремнём ГРМ . Да и там же видно у вас, что трубки гидравлики выходят. Как можно было так попутать?

Андрюха написал(а)
Спасибо большое за интересное видео!

Стас написал(а)
все ломал голову,как же жто работает.Ваш ролик обьяснил мне все.Спасибо вам!!!

Cullen написал(а)
После подшипника идет рядом с токосьемами

Туман написал(а)
классный ролик, но благо за счет развития СТО, уже не надо быть настолько рукастым. Пока ребята делают свою работу, можно кофеек выпить)

Talbott написал(а)
Делал себе 3zz метки выставил крутил крутил мотор походу надо его оборотов 40-50 сделать чтобы метки сново сошлись так что ребята эта техника серьёзная с метками лучше быть внимательно.!!!)

Хам написал(а)
Ребят день добрый ситуация такая : ваз 2108 тормозит только левой стороной правая хватает со 2 или даже 3 качками тормоза колодки, цилиндры тормозные в порядке! Так вот вопрос почему только левая сторона тормозит а не диагональ или только зад??

Сыровягин Рафаил написал(а)
Спасибо за видео. Подскажите пожалуйста,от чего может быть то что заднее левое колесо не прокачиваеться(педал ь не опускается при нажатии и жидкость практический не вытекает)? Но в самом начале когда начали прокачивать все выходило нормально.

Vanko написал(а)
Причина может оказаться проста как дважды два. Ваш двигатель работает с давлением в системе охлаждения. Просто проверьте систему на герметичность и подсос воздуха.

Harford написал(а)
Доброе утро! У меня такая проблема загарелась на панеле abs у меня … акцент 1.6 2013 г заранее спасибо!

Франц Фиоктистов написал(а)
дунул,посмотрел,офи гел)

Раушания написал(а)
Нельзя компресором продуть и блоки в багажнике как нибудь закрыть или даже переместить у меня там блок реально подгарает даже видно

Баграт написал(а)
Дырочка в попе, а это отверстие!)

Бехруз Заигрин написал(а)
в книжке пишут что менять жидкость не надо,только следить за уровнем

Алдияр Могучев написал(а)
Ребята, благодарю за видео.

Ариэль Газарова написал(а)
Здравствуйте! При повороте рулевого колеса на месте и в медленном движение слышен вой(что это может быть?

Айтуган написал(а)
а праворукая машина японка то с какого колеса начинать и заканчивать?

Тарлан Окулович написал(а)
Два раза делал а6 у вас, рыкожопы еще те! цепь и ТО делал, два раза переделывал по гарантии! больше ни ногой

Комрон написал(а)
После замены цепи и натяжителей при запуске двигателя на холодную слышно скрип в раёоне звёзд распредвалов. В чём может быть причина.

Урман написал(а)
Автор, Вы с города Ульяновск?:)

Балабан Патронов написал(а)
я понял, что остатки масла из стакана фильтра не полностью сливаются. Промывал ржавый изнутри моторишко 1.6 8кл. ксаре пикассо 2002г., очень удивился, что примерно 100мл отработки остаются в стакане фильтра. Неужели не сливаются? И то, что из маслозаливной горловины на холостых прут газы тоже норма? Пробег всего 95 тыс. км.

Добавить отзыв

Citroen C4 | DS4 с 2010 года, передние, задние тормозные механизмы инструкция онлайн

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:


нет тормозов Citroen DS4, прокачка тормозов Citroen DS4, схема тормозной системы Citroen DS4, ремонт тормозной системы Citroen DS4, неисправности тормозной системы Citroen DS4, нет тормозов Citroen C4, прокачка тормозов Citroen C4, схема тормозной системы Citroen C4, ремонт тормозной системы Citroen C4, неисправности тормозной системы Citroen C4

Передние, задние тормозные механизмы и педаль тормоза

Замена тормозной жидкости

Слив

1. Вынуть фильтр из тормозного бачка (1).

2. Максимально опорожнить тормозной бачок 1 с помощью чистого шприца.

3. Установить на место фильтр бачка тормозной жидкости (1).

Заправка

Примечание:
Использовать только новую и неэмульгированную тормозную жидкость. Избегать попадания каких-либо загрязнений в гидравлический контур.

1. Использовать исключительно рабочую жидкость или жидкости, которые сертифицированы и рекомендованы DOT4.

2. Заполнить бачок тормозной жидкостью (1) до его максимального объёма.

Необходимые меры предосторожности

Внимание:
Во время выполнения продувки наблюдать за уровнем тормозной жидкости в резервуаре и доливать её.

1. На автомобилях, оборудованных системой ABS/ESP, установлена тормозная система, состоящая из 2 тормозных контуров:

  • Давление в первичном тормозном контуре, являющимся главным, создается непосредственно тормозной педалью.
  • Вторичный тормозной контур встроен в гидравлический блок.

2. Удалить воздух из каждого рабочего тормозного цилиндра, действуя в следующей последовательности:

  • Заднее правое колесо.
  • Заднее левое колесо.
  • Переднее правое колесо.
  • Переднее левое колесо.
Удаление воздуха из первичного контура тормозной системы

Внимание:
— Соблюдать очередность отворачивания болтов для удаления воздуха.
— Запрещено включать зажигание во время выполнения всей операции.

Примечание:
Удалять воздух из первичного контура, пока не станет течь чистая тормозная жидкость без пузырьков воздуха.

Существует 2 метода прокачки первичного тормозного контура.

1. Удаление воздуха из первичного контура тормозной системы (с приспособлением для удаления воздуха):

  • Присоедините устройство к бачку с тормозной жидкостью (1).
  • Удалить воздух из контура, следуя инструкции по использованию прибора.

2. Удалить воздух из первичного контура тормозной системы (без приспособления для удаления воздуха):

Примечание:
Необходимо два человека.

  • Присоединить прозрачную трубку на штуцер для удаления воздуха.
  • Медленно нажимать на педаль тормоза.
  • Отвернуть болт, используемый для удаления воздуха.
  • Удерживать педаль акселератора нажатой до упора.
  • Завернуть болт для удаления воздуха.
  • Отпустить педаль тормоза, чтобы она сама вернулась в исходное положение.
  • Повторить операцию до вытекания чистой тормозной жидкости без пузырьков воздуха.
  • Повторить процедуру с другими колесами.

Примечание:
Проверить свободное вращение колес при ослабленном стояночном тормозе.

3. Проверка:

  • По окончании процедуры удаления воздуха проверить и при необходимости долить тормозную жидкость до нормального уровня.
  • Проверить ход тормозной педали (отсутствие увеличенного хода).
  • При значительном и вялом ходе педали провести удаления воздуха повторно.
  • Запустить двигатель.
  • Проверьте ход тормозной педали (отсутствие увеличенного хода). Провести ходовое испытание (при необходимости).
  • При неправильном ходе педали тормоза выполнить удаление воздуха вторичного тормозного контура.
Удаление воздуха из вторичного тормозного контура

1. Удаление воздуха из вторичного тормозного контура производится с помощью диагностического прибора.

Примечание:
— Данная процедура осуществляется только после удаления воздуха из первичного тормозного контура.
— Удаление воздуха осуществляется при остановленном двигателе и требует участия двух работников (зажигание включено).

2. Присоединить устройство к бачку с тормозной жидкостью (1).

3. Выполнить удаление воздуха из вторичного тормозного контура (следуя инструкции по использованию прибора).

4. По окончании процедуры проверьте и при необходимости долить тормозную жидкость до нормального уровня.

5. Проверить ход педали тормоза (на всю длину). При необходимости повторить процедуру прокачки.

Передние тормозные колодки

Снятие

1. При заполнении бачка для тормозной жидкости до максимального уровня снять его фильтр и частично слить жидкость с помощью чистого шприца во избежание переполнения бачка.

2. Разблокировать болты передних колес.

3. Поднять и закрепить неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса.

4. Отвернуть болты передних колес.

5. Снять передние колеса.

6. Размер TEVES:

Снять пружину (1).

  • Снять заглушки (в «a»).
  • Отвернуть болты тормозного суппорта (2).

Внимание:
Следить за тем, чтобы не перекрутить тормозной шланг.

  • Отодвинуть и подвесить тормозной суппорт (3).

  • Вынуть тормозные колодки.

7. Размер TRW:

  • Отвернуть болт (4).

Внимание:
Следить за тем, чтобы не перекрутить тормозной шланг .

  • Повернуть тормозной суппорт (5) вверх.

  • Вынуть тормозные колодки (6).

Очистка

Внимание:
Запрещено использовать сжатый воздух для очистки тормозных механизмов.

1. Первый способ:

  • Чистить тормозной диск и хомутик при помощи рекомендуемого чистящего средства для тормозов.
  • Слить жидкость и просушить.
  • Вытереть бумажным полотенцем тормозной диск и тормозной суппорт.

2. Второй способ:

  • Использовать установку для удаления пыли, сертифицированную изготовителем.
Проверка

1. Произвести визуальную проверку:

  • Герметичность по периметру поршня тормозного суппорта.
  • Хорошее состояние и правильную регулировку защитных чехлов.
  • Износ тормозных дисков.

2. Заменить неисправные детали.

Внимание:
Не допускается наличия никаких следов масла или смазки на накладках тормозных колодок.

Установка

1. Утопить поршень вглубь его гнезда с помощью зажима типа FACOM D60A.

Примечание:
Установить прокладку между зажимом типа FACOM D60A и тормозной колодкой, чтобы полностью утопить поршень в гнездо.

2. Следить за уровнем тормозной жидкости.

3. Размер TRW:

  • Установить тормозные колодки (6).
  • Вновь поставить тормозной хомут (5).

Внимание:
Обязательно заменять болт (4).

  • Установить новый предварительно смазанный болт (4).

4. Размер TEVES:

  • Установить тормозные колодки.
  • Завернуть болты тормозного суппорта (2).
  • Установить заглушки (в «a»).
  • Установить пружину (1).

5. Установить передние колеса.

6. Завернуть болты передних колес.

7. Установить автомобиль на его колеса.

Внимание:
Несколько раз плавно нажать на педаль тормоза с нарастающим усилием, прежде чем начать движение автомобиля.

8. Проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости долить ее.

Суппорт переднего тормозного механизма

Снятие

1. Установить устройство, удерживающее педаль тормоза в нажатом положении, чтобы уменьшить утечки тормозной жидкости при отсоединении шлангов тормозной системы.

2. Разблокировать болты передних колес.

3. Поднять и закрепить неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса.

4. Отвернуть болты передних колес.

5. Снять переднее колесо.

Внимание:
Следить за тем, чтобы не перекрутить тормозной шланг.

6. Отсоединить штуцер шланга (в «a») (Предусмотреть вытекание тормозной жидкости).

Примечание:
Заглушить тормозную трубку.

7. Отделить тормозной шланг (в «b»).

8. Размер TEVES:

  • Снять пружину (1).

  • Снять заглушки (в «c»).
  • Отвернуть болты тормозного суппорта (2).
  • Снять тормозной суппорт (3).

  • Снять тормозные колодки.
  • Отвернуть болты (4).
  • Снять опору тормозного суппорта (5).

9. Размер TRW:

  • Отвернуть болты (6).
  • Снять тормозной суппорт (7).

  • Вынуть тормозные колодки (8).

  • Отвернуть болты (9).
  • Снять опору тормозного суппорта (10).

Очистка

Внимание:
Запрещено использовать сжатый воздух для очистки тормозных механизмов.

1. Первый способ:

  • Очистить тормозной диск и тормозную скобу с помощью сертифицированного средства для очистки тормозов.
  • Слить жидкость и просушить.
  • Вытереть бумажным полотенцем тормозной диск и тормозную скобу.

2. Второй способ:

  • Использовать установку для удаления пыли, сертифицированную изготовителем.
Проверка

1. Произвести визуальную проверку:

  • Герметичность по периметру поршня тормозного суппорта.
  • Хорошее состояние и правильную регулировку защитных чехлов.
  • Износ тормозных дисков.

2. Заменить неисправные детали.

Внимание:
Не допускается наличия никаких следов масла или смазки на накладках тормозных колодок.

Установка

1. Утопить поршень вглубь его гнезда с помощью зажима типа FACOM D60A.

Примечание:
Установить прокладку между зажимом типа FACOM D60A и тормозной колодкой, чтобы полностью утопить поршень в гнездо.

2. Размер TRW:

Внимание:
При каждом снятии заменять болты (9). Очистить резьбовые отверстие для винтов (9).

  • Установить опору тормозного суппорта (10).
  • Установить новые болты с предварительно нанесенной на них смазкой (9).
  • Установить тормозные колодки (8).

Внимание:
При каждом снятии заменять болты (6).

  • Установить Тормозной суппорт (7).
  • Завернуть новые болты с предварительно нанесенной на них смазкой (6).

3. Размер TEVES:

Внимание:
При каждом снятии заменять болты (4). Очистить резьбовые отверстие для винтов (4).

  • Установить опору тормозного суппорта (5).
  • Завернуть новые болты с предварительно нанесенной на них смазкой (4).
  • Установить тормозные колодки.
  • Установить тормозной суппорт (3).
  • Завернуть болты (2).
  • Установить заглушки (в «c»).
  • Установить пружину (1).

4. Установить на место тормозной шланг (в «b»).

5. Присоединить тормозной шланг к жесткой тормозной трубке (в «a»).

6. Визуально проверить прокладку и состояние тормозных шлангов и трубок.

7. Снять педальный пресс.

8. Слить тормозную жидкость и продуть контур тормозной системы.

9. Установить переднее колесо.

10. Завернуть болты передних колес.

11. Установить автомобиль на его колеса.

Передний тормозной диск

Снятие

1. При заполнении бачка для тормозной жидкости до максимального уровня снять его фильтр и частично слить жидкость с помощью чистого шприца во избежание переполнения бачка.

2. Разблокировать болты передних колес.

3. Поднять и закрепить автомобиль так, чтобы передние колеса не касались пола.

4. Отвернуть болты передних колес.

5. Снять передние колеса.

6. Снять тормозные колодки и тормозной суппорт.

7. Отвернуть болты (10).

8. Снять тормозной диск (11).

Очистка

Внимание:
Не использовать сжатый воздух для очистки тормозных механизмов.

1. Первый способ:

  • Чистить тормозной диск и хомутик при помощи рекомендуемого чистящего средства для тормозов.
  • Слить жидкость и просушить.
  • Вытереть бумажным полотенцем тормозной диск и тормозной суппорт.

2. Второй способ:

  • Использовать установку для удаления пыли, сертифицированную изготовителем.
Проверка

1. Визуально проверить:

  • Герметичность по периметру поршня тормозного суппорта.
  • Нормальное состояние и положение защитных кожухов.
  • Износ тормозных дисков.

2. Заменить неисправные детали.

Внимание:
Не допускается наличия никаких следов масла или смазки на накладках тормозных колодок.

Установка

1. Утопить поршень вглубь его гнезда с помощью зажима типа FACOM D60A.

Примечание:
Установить прокладку между зажимом типа FACOM D60A и тормозной колодкой, чтобы полностью утопить поршень в гнездо.

2. Проверить уровень тормозной жидкости.

3. Установить тормозной диск (11).

4. Завернуть новые болты (10).

5. Установить суппорт и тормозные колодки.

6. Установить передние колеса.

7. Завернуть болты передних колес.

8. Установить автомобиль на его колеса.

Внимание:
Несколько раз плавно нажать на педаль тормоза с нарастающим усилием, прежде чем начать движение автомобиля.

9. Проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости следует долить ее.

Задний тормозной суппорт

Снятие

1. Отпустить болты задних колес.

2. Отпустить стояночный тормоз.

3. Для автомобилей, оснащенных стояночным тормозом с электроуправлением: отсоединить аккумуляторную батарею.

Внимание:
При заполнении бачка для тормозной жидкости до максимального уровня снять его фильтр и частично слить жидкость с помощью чистого шприца во избежание переполнения бачка.

4. Поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль.

5. Установить педальный пресс на педаль тормоза во избежание вытекания тормозной жидкости при отсоединении тормозных трубок.

6. Снять задние колеса.

7. Отсоединить гидравлический штуцер (1) (следует предусмотреть вытекание тормозной жидкости).

8. Заглушить штуцер и суппорт тормозного механизма с помощью приспособления [0188-T].

9. Отсоединить трос стояночного тормоза (2) от тормозной скобы.

10. Отсоединить трос стояночного тормоза (2) (в «a»).

11. Отделить трос стояночного тормоза из крепления.

12. Отвернуть болты (3) (приложить удерживающий момент в зоне «b»)

13. Снять тормозной суппорт.

14. Снять тормозные колодки (4).

15. Снять шумогасящие прокладки (5).

16. Отвернуть болты (6).

17. Снять опору тормозного суппорта (7).

Очистка

Внимание:
Не использовать сжатый воздух для очистки тормозных механизмов.

1. Первый способ:

  • Чистить тормозной диск и хомутик при помощи рекомендуемого чистящего средства для тормозов.
  • Слить жидкость и просушить.
  • Вытереть бумажным полотенцем тормозной диск и тормозной суппорт.

2. Второй способ:

  • Использовать установку для удаления пыли, сертифицированную изготовителем.
Проверка

1. Проверить визуально:

  • Герметичность по периметру поршня тормозного суппорта.
  • Нормальное состояние и положение защитных кожухов.
  • Износ тормозных дисков.

2. Заменить неисправные детали.

Внимание:
Не допускается наличия никаких следов масла или смазки на накладках тормозных колодок.

Установка

1. Повернуть и сдвинуть поршни задних тормозных скоб по часовой стрелке при помощи приспособлений [0805-J2], [0805-J3], [0805-J6].

Внимание:
При каждом снятии обязательно очищать резьбовые отверстия для болтов (6). Обязательно заменять болты (6).
Шумогасящие прокладки (5) должны заменяться при замене тормозных колодок (4).

2. Установить опору тормозного суппорта (7).

3. Завернуть новые болты (6).

4. Установить шумогасящие прокладки (5).

5. Установить тормозные колодки (4).

6. Установить тормозной суппорт.

Внимание:
При каждом снятии заменять болты (3).

7. Установить на место болты (3) (приложить удерживающий момент в зоне «b»).

8. Вставить трос стояночного тормоза (2) в крепление.

9. Присоединить трос стояночного тормоза (2) (в «a»).

10. Присоединить трос стояночного тормоза (2) к скобе.

11. Снять приспособление [0188-T].

12. Присоединить гидравлический штуцер (1).

13. Проверить визуально пролегание, состояние шлангов и тормозных трубок.

14. Снять педальный пресс.

15. Заполнить и прокачать тормозную систему.

16. Установить задние колеса.

17. Автомобили, оснащенные стояночным тормозом с электроуправлением:

  • Подсоединить аккумуляторную батарею.
  • При помощи прибора диагностики натянуть тросы стояночного тормоза.
  • При помощи прибора диагностики выполнить процедуру калибровки стояночного тормоза с электроуправлением.
  • При помощи прибора диагностики выполнить считывание и удаление кодов неисправности.
  • Включить электрический стояночный тормоз.
  • Проверить, заблокированы ли колеса.

18. Автомобили, оснащенные механическим стояночным тормозом:

  • Отрегулировать стояночный тормоз.

19. Проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости долить ее.

20. Опустить автомобиль на колеса.

21. Проверить эффективность стояночного тормоза.

Задние тормозные колодки

Снятие

Внимание:
При заполнении бачка для тормозной жидкости до максимального уровня снять его фильтр и частично слить жидкость с помощью чистого шприца во избежание переполнения бачка.

1. Отпустить болты задних колес.

2. Отпустить стояночный тормоз.

3. Для автомобилей, оснащенных стояночным тормозом с электроуправлением: отключить аккумуляторную батарею.

4. Поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль.

5. Отвернуть болты задних колес.

6. Снять задние колеса.

7. Механический стояночный тормоз:

  • Ослабить троса стояночного тормоза.

8. Электрический стояночный тормоз:

  • Отделить наконечник троса (1) от скобы (2).

9. Отделить наконечник троса (4) от тормозного суппорта (3).

10. Нажать на кольцо (в «a»).

11. Отделить трос от тормозного суппорта (3).

12. Отвернуть болт (5) (применить удерживающий момент (в «b»)).

13. Повернуть тормозной суппорт (3) вверх.

Примечание:
Не вскрывать контур тормозной системы у суппорта.

14. Снять тормозные колодки (7).

15. Снять шумозащитные прокладки (6).

Очистка

Внимание:
Не использовать сжатый воздух для очистки тормозных механизмов.

1. Первый способ:

  • Очистить тормозной диск и суппорт (3) с помощью сертифицированного средства для очистки тормозов.
  • Слить жидкость и просушить.
  • Вытереть бумажным полотенцем тормозной диск и тормозной суппорт (3).

2. Второй способ:

  • Использовать установку для удаления пыли, сертифицированную изготовителем.
Проверка

1. Проверить визуально:

  • Герметичность вокруг поршня тормозного суппорта (3).
  • Нормальное состояние и положение защитных кожухов.
  • Износ тормозных дисков.

2. Заменить неисправные детали.

Внимание:
Не допускается наличия никаких следов масла или смазки на накладках тормозных колодок.

Установка

1. Повернуть и сдвинуть поршень тормозной скобы (3) (по часовой стрелке) при помощи приспособлений [0805-J2], [0805-J6], [0805-J3].

2. Проверить уровень тормозной жидкости.

Внимание:
Шумогасящие прокладки (6) должны заменяться при замене тормозных колодок (7).

3. Установить шумозащитные прокладки (6).

4. Установить тормозные колодки (7).

5. Установить на место тормозной суппорт (3).

Внимание:
При каждом снятии заменять болты (5).

6. Завернуть болт (5) (применить удерживающий момент (в «b»)).

7. Закрепить трос (в «a»).

8. Закрепить наконечник троса (4) на тормозной скобе (3).

9. Стояночный тормоз с электроуправлением:

  • Соединить наконечник троса (1) со скобой (2).

10. Установить задние колеса.

11. Завернуть болты задних колес.

12. Опустить автомобиль на землю.

13. Подсоединить аккумуляторную батарею.

Внимание:
Несколько раз плавно нажать на педаль тормоза с нарастающим усилием, прежде чем начать движение автомобиля.

14. Проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости долить ее.

15. Для автомобилей, оснащенных стояночным тормозом с электроуправлением:

  • С помощью диагностического прибора натянуть тросы стояночного тормоза.
  • С помощью диагностического прибора выполнить процедуру калибровки стояночного тормоза с электроуправлением.
  • С помощью диагностического прибора выполнить считывание и удаление кодов неисправности.
  • Включить электрический стояночный тормоз.
  • Проверить, заблокированы ли колеса.

16. Для автомобилей, оснащенных механическим стояночным тормозом:

  • Включить стояночный тормоз.
  • Проверить, заблокированы ли колеса.

Задний тормозной диск

Снятие

Внимание:
При заполнении бачка для тормозной жидкости до максимального уровня снять его фильтр и частично слить жидкость с помощью чистого шприца во избежание переполнения бачка.

1. Отпустить рычаг стояночного тормоза.

2. Для автомобилей, оснащенных стояночным тормозом с электроуправлением: отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Отпустить болты задних колес.

4. Поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль.

5. Отвернуть болты задних колес.

6. Снять задние колеса.

7. Снять тормозные колодки и тормозной суппорт.

8. Снять заглушку (6).

9. Отвернуть гайку (7).

10. Снять задний тормозной диск (8).

Очистка

Внимание:
Запрещено использовать сжатый воздух для очистки тормозных механизмов.

1. Первый способ:

  • Чистить тормозной диск и хомутик при помощи рекомендуемого чистящего средства для тормозов.
  • Слить жидкость и просушить.
  • Вытереть бумажным полотенцем тормозной диск и тормозной суппорт.

2. Второй способ:

  • Использовать установку для удаления пыли, сертифицированную изготовителем.
Проверка

1. Произвести визуальную проверку:

  • Герметичность по периметру поршня тормозного суппорта.
  • Хорошее состояние и правильную регулировку защитных чехлов.
  • Износ тормозных дисков.

2. Заменить неисправные детали.

Внимание:
Не допускается наличия никаких следов масла или смазки на накладках тормозных колодок.

Установка

Внимание:
— На ступице заднего тормозного диска устанавливается мишень датчика частоты вращения колеса. Запрещается располагать ступицу заднего тормозного диска вблизи источников магнитного поля. Не допускается загрязнение диска металлическими частицами.
— Детали должны быть чистыми, и на них должны отсутствовать следы ненормального износа или ударов.

Внимание:
Заменять после каждого снятия гайку (7).

1. Смазать поверхность и резьбу гайки (7) тормозного диска (8) перед ее установкой (Смазка TOTAL N3373 или ESSO EC4746).

2. Установить задний тормозной диск (8).

3. Завернуть гайку (7).

4. Законтрить гайку (7) с помощью выколотки.

5. Установить новую заглушку (6).

6. Установить тормозные колодки.

7. Установить тормозной суппорт.

8. Установить задние колеса.

9. Завернуть болты задних колес.

10. Опустить автомобиль на землю.

Внимание:
Несколько раз плавно нажать на педаль тормоза с нарастающим усилием, прежде чем начать движение автомобиля.

11. Проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости долить ее.

12. Для автомобилей, оснащенных стояночным тормозом с электроуправлением:

  • Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.
  • Выполнить процедуру калибровки стояночного тормоза с электроуправлением при помощи диагностического прибора.
  • Выполнить считывание и удаление кодов неисправности при помощи диагностического прибора.
  • Включить электрический стояночный тормоз.
  • Проверить, заблокированы ли колеса.

Усилитель тормозной системы

Вакуумный насос (бензиновый двигатель 1.6 THP)

Снятие

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Отсоединить разъем (в «a»).

3. Отсоединить шланги (в «b»).

4. Снять воздушный коллектор (1).

5. Отвернуть болт (2).

6. Снять воздушный коллектор (3).

7. Отсоединить штуцер (4).

8. Отстегнуть жгут проводов (в «c»).

9. Отвернуть болты (5).

10. Снять вакуумный насос (6).

Установка

Внимание:
Заменять после каждого снятия уплотнение (8).

  1. Очистить соединяемые плоскости.
  2. Установить вакуумный насос (6).
  3. Завернуть болты (5).
  4. Прикрепить жгут проводов (в «c»).
  5. Присоединить штуцер (4).
  6. Установить воздушный коллектор (3).
  7. Завернуть болт (2).
  8. Установить воздушный коллектор (1).
  9. Присоединить шланги (в «b»).
  10. Подсоединить разъем (в «a»).
  11. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

Вакуумный насос (бензиновые двигатели, кроме 1.6 THP)

Снятие

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Снять крышку (3).

3. Снять воздушный резонатор (2).

4. Снять воздушный коллектор (1).

5. Отсоединить штуцер (в «a»).

6. Отстегнуть из фиксаторов жгут проводов (в «b», «c»).

7. Отвернуть болт (4).

8. Отвернуть болт (5).

9. Снять вакуумный насос (6).

Установка

Внимание:
При каждом снятии заменять уплотнение (7).

1. Очистить соединяемые плоскости.

2. Установить вакуумный насос (6).

3. Завернуть болт (5).

4. Завернуть болт (4).

5. Закрепить жгут проводов в фиксаторах (в «b», «c»).

6. Присоединить штуцер (в «a»).

7. Установить воздушный коллектор (1).

8. Установить воздушный резонатор (2).

9. Снять крышку (3).

10. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

Вакуумный насос (дизельные двигатели объемом 1.6 л)

Снятие

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Снять декоративную крышку двигателя (1).

3. Снять воздуховоды (2) и (3).

4. Отсоединить быстросъемные соединения (в «a», «b»).

5. Отвернуть болты (5).

6. Снять вакуумный насос (4).

Установка

Внимание:
При каждом снятии производить замену прокладок (6), (7).

1. Очистить соединяемые плоскости.

2. Установить вакуумный насос (4).

3. Завернуть болты (5).

4. Присоединить быстросъемное соединение (в «a», «b»).

5. Установить воздуховоды (2) и (3).

6. Установить декоративную крышку двигателя (1).

7. Присоединить положительный кабель к аккумуляторной батарее.

Вакуумный насос (дизельные двигатели объемом 2.0 л)

Снятие

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Отсоединить разъем расходомера (в «a»).

3. Снять декоративную крышку двигателя (3).

4. Снять блок воздушного фильтра (2).

5. Снять воздушный коллектор (1).

6. Отсоединить вакуумные штуцеры (в «b»).

7. Отстегнуть трубку разрежения (в «c»).

8. Отвернуть болт (4) воздушного трубопровода.

9. Отстегнуть топливные трубки (в «d»).

10. Снять патрубок (в «e»).

11. Снять фиксатор (5).

12. Отвернуть гайки (7).

13. Отодвинуть желоб (8) жгута проводов.

14. Отвернуть болты (6).

15. Открепить и сдвинуть жгуты проводов, прилегающие к опоре (9) (в «f»).

16. Отвернуть гайку (10).

17. Отодвинуть крепление электрического жгута (9).

18. Отвернуть болты (12).

19. Снять вакуумный насос (11).

Установка

Внимание:
Несущие поверхности и плоскости сальника не должны содержать следов ударов и трещин.

1. Очистить плоскость стыка.

2. Установить новую уплотнительную манжету (13).

3. Установить вакуумный насос (11).

4. Завернуть болты (12).

5. Установить крепление электрического жгута (9).

6. Завернуть гайку (10).

7. Прикрепить жгут проводов и разъем (в «f») к опоре жгута проводов (9).

8. Завернуть болты (6).

9. Установить кожух жгута проводов.

10. Завернуть гайки (7).

11. Установить фиксатор (5).

12. Прикрепить патрубок (в «e»).

13. Прикрепить топливные трубки (в «d»).

14. Прикрепить трубку разрежения (в «c»).

15. Завернуть болт (4) воздушного трубопровода.

16. Присоединить вакуумные штуцеры (в «b»).

17. Установить воздушный коллектор (1).

18. Установить блок воздушного фильтра (2).

19. Установить декоративную крышку двигателя (3).

20. Подсоединить разъем расходомера (в «a»).

21. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

Усилитель тормозов

Снятие

1. Отключить положительный кабель аккумуляторной батареи.

2. Разблокировать болты левого переднего колеса.

3. Поднять и закрепить автомобиль так, чтобы передние колеса не касались пола.

4. Отвернуть болты левого переднего колеса.

5. Снять переднее левое колесо.

6. Снять передний левый грязезащитный щиток.

7. Снять контур впуска воздуха (в зависимости от типа двигателя).

8. Снять блок воздушного фильтра (в зависимости от типа двигателя).

9. Снять резонатор системы впуска воздуха (в зависимости от типа двигателя).

10. Отсоединить и сдвинуть блок предохранителей.

11. Снять крышку аккумуляторной батареи.

12. Отключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи.

13. Снять аккумуляторную батарею.

14. Снять ящик аккумуляторной батареи.

15. Снять кронштейн аккумуляторной батареи.

16. Снять отдельный бачок тормозной жидкости.

17. Снять главный цилиндр

18. Снять контактор стоп-сигнала.

19. Снять педальный узел.

20. Отодвинуть фиксаторы (панели крепления (4)) (в зоне «c») с помощью плоской отвертки.

21. Снять усилитель тормозной системы.

Установка

1. Установить усилитель тормозной системы.

Примечание:
При каждой установке следить, чтобы не повредить защитный чехол тормозного усилителя.

2. Установить педальный узел.

3. Установить контактор стоп-сигнала.

4. Установить главный цилиндр.

5. Установить отдельный бачок тормозной жидкости.

6. Установить кронштейн аккумуляторной батареи.

7. Установить ящик аккумуляторной батареи.

8. Установить аккумуляторную батарею.

9. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи.

10. Установить крышку аккумуляторной батареи.

11. Подсоединить блок предохранителей.

12. Установить резонатор системы впуска воздуха (в зависимости от типа двигателя).

13. Установить блок воздушного фильтра (в зависимости от типа двигателя).

14. Установить контур впуска воздуха (в зависимости от типа двигателя).

15. Установить передний левый грязезащитный щиток.

16. Подсоединить положительный кабель аккумуляторной батареи.

17. Слить тормозную жидкость и ужалить воздух из тормозной системы.

18. Установить переднее левое колесо.

19. Завернуть болты левого переднего колеса.

20. Установить автомобиль на колеса.

Вакуумметр

Снятие

1. Отключить положительный кабель аккумуляторной батареи.

2. Снять впускной коллектор.

3. Отсоединить и сдвинуть блок предохранителей.

4. Снять крышку аккумуляторной батареи.

5. Отключить отрицательный кабель от аккумуляторной батареи.

6. Снять аккумуляторную батарею.

7. Снять ящик аккумуляторной батареи.

8. Отсоединить разъем (в «a»).

9. Снять вакуумметр (1).

Установка

1. Установить вакуумметр (1).

2. Подсоединить разъем (в «a»).

3. Установить ящик аккумуляторной батареи.

4. Установить аккумуляторную батарею.

5. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи.

6. Установить крышку аккумуляторной батареи.

7. Подсоединить блок предохранителей.

8. Установить воздушный коллектор.

9. Подсоединить положительный кабель аккумуляторной батареи.

Главный тормозной цилиндр

Снятие

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Снять блок воздушного фильтра (в зависимости от типа двигателя).

3. Снять контур впуска воздуха (в зависимости от типа двигателя).

4. Снять резонатор системы впуска воздуха (в зависимости от типа двигателя).

5. Слить жидкость из тормозной системы.

6. Отсоединить и сдвинуть блок защиты и подачи электропитания.

7. Снять декоративную крышку аккумуляторной батареи.

8. Отсоединить блок для определения заряда аккумуляторной батареи (в зависимости от типа двигателя).

Примечание:
Блок контроля заряда аккумуляторной батареи закреплен на отрицательной клемме батареи.

9. Снять аккумуляторную батарею.

10. Снять ящик аккумуляторной батареи.

11. Отвернуть болты (1).

Внимание:
Предусмотреть сбор вытекающей тормозной жидкости.

12. Отсоединить защелкивающееся соединение (в зоне «a»).

13. Снять резервуар с тормозной жидкостью (2).

Примечание:
Заглушить отверстия пробками, защищающими от попадания грязи.

14. В зависимости от вида двигателя:

  • Отвернуть гайки (5).
  • Отодвинуть опору (6).
  • Отсоединить разъем вакуумного датчика (в «b»).

15. Отсоединить защелкивающееся соединение (в «c»).

16. Снять изогнутый трубопровод (3).

17. Снять направляющую (4).

Примечание:
Защитить органы, расположенные под главным тормозным цилиндром, от попадания тормозной жидкости.

18. Автомобили, оборудованные механической коробкой передач:

  • Отсоединить трубку питания гидравлического контура сцепления (в «d»).

19. Отсоединить разъем датчика уровня тормозной жидкости (в «e»).

20. Отсоединить гидравлических трубок (8).

21. Отвернуть гайки (7).

22. Снять главный цилиндр в сборе с тормозным бачком (9).

23. Отвести язычки (10) (в «f»).

24. Снять бачок для тормозной жидкости (9).

Установка

Внимание:
При каждом снятии последовательно заменять уплотнения главного цилиндра.

1. Установить бачок для тормозной жидкости (9) на главный цилиндр.

2. Главный цилиндр в сборе с тормозным бачком (9).

3. Отвернуть гайки (7).

4. Присоединить трубки гидравлической системы (8).

5. Подсоединить разъем датчика уровня тормозной жидкости (в зоне «e»).

6. Для автомобилей с механической коробкой передач:

  • Присоединить трубку питания гидравлического контура сцепления (в «d»).

7. Установить направляющую (4).

8. Установить изогнутый трубопровод (3).

9. Присоединить быстросъемное соединение (в зоне «c»).

10. В зависимости от вида двигателя:

  • Присоединить разъем вакуумного датчика (в «b»).
  • Установить на место опора (6).
  • Завернуть гайки (5).

11. Установить бачок тормозной жидкости (2).

12. Присоединить быстросъемное соединение (в зоне «a»).

13. Завернуть болты (1).

14. Установить ящик аккумуляторной батареи.

15. Установить аккумуляторную батарею.

16. Подсоединить блок для определения заряда аккумуляторной батареи (в зависимости от типа двигателя).

17. Установить декоративную крышку аккумуляторной батареи.

18. Подсоединить блок защиты и подачи электропитания.

19. Установить блок воздушного фильтра (в зависимости от типа двигателя).

20. Контур впуска воздуха (в зависимости от типа двигателя).

21. Установить резонатор системы впуска воздуха (в зависимости от типа двигателя).

22. Подсоединить аккумуляторную батарею.

Педальный узел

Снятие

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Снять (в зависимости от установки):

  • Отделку под приборной панелью (1).
  • Крышку (2).
  • Коленную подушку безопасности водителя (3) (в зависимости от уровня комплектации).

Внимание:
Установить передние колеса для прямолинейного движения. Заблокировать рулевое колесо в этом положении.

3. Снять крепление (4).

4. Отсоединить рулевую колонку (5) от хвостовика клапана усилителя рулевого управления.

5. Отсоединить разъем (в «a»).

6. Отстегнуть жгут проводов (в «b»).

7. Отвернуть гайки (6).

8. Снять педаль акселератора (7).

9. Отсоединить разъем (в «c»).

10. Отсоединить разъем (в «d»).

11. Отстегнуть в «e».

12. Снять контактор педали тормоза (8).

13. Отвернуть гайку (9).

14. Отстегнуть из фиксаторов разъем ( в «f»).

15. Отсоединение цилиндрической связи педального узла с главным цилиндром (автомобиль с механической коробкой передач):

Внимание:
Не сломать выступы головки тяги (10) главного цилиндра гидравлического привода сцепления.

  • Слегка сдвинуть выступы тяги (10) главного цилиндра гидравлического привода сцепления.
  • Отсоединить тягу (10) главного цилиндра гидравлического привода сцепления (в «g»).

16. Разъединение шарнирной тяги главного цилиндра и педального узла (автомобиль с механической коробкой передач):

Одновременно выполнить следующие операции:

  • Зажать выступы фиксатора (12) с помощью накидного ключа 10 мм.
  • Отвести тягу (11) главного цилиндра гидропривода сцепления от педального узла с помощью пластиковой лопатки.

  • Отсоединить фиксатор (12) от педального узла с помощью пластиковой лопатки.

17. Отсоединение связи тормозной системы:

  • Снять синее стопорное кольцо (13).
  • Повернуть ось (14) на четверть оборота по часовой стрелке и снять ее.

18. Отсоединение шарнирной связи тормозной системы:

Внимание:
Не повредить чехол тормозного усилителя.

  • Отвести язычки (в «j») с помощью приспособления [0818 / 0818-Z] (из-под автомобиля).
  • Удерживать приспособление [0818 / 0818-Z] на месте, слегка потянуть за тормозную педаль и отсоединить тягу тормозного усилителя от педали сцепления.
  • Отвернуть гайки (15).
  • Снять педальный узел (приложить давление к защелкам ( в «h»)).

19. Снятие педали тормоза с педального узла:

  • Отсоединить тягу тормозного усилителя от педали тормоза.
  • Отвернуть гайку (16).
  • Снять ось (17) педали тормоза.

  • Снять педаль тормоза.
Установка

1. Установка педали тормоза на педальный узел.

  • Убедиться в наличии белых колец с заплечиками (18) и в том, что они вставлены.

  • Смазать ось вращения смазкой без силикона, совместимой с пластиком.
  • Установить педаль тормоза.
  • Установить ось (17) педали тормоза.
  • Завернуть гайку (16) (новую).
  • Убедиться, что тяга тормозного усилителя правильно располагается в оси крепления тормозной педали.
  • Присоединить тягу тормозного усилителя к тормозной педали.

2. Установить контактный датчик педали сцепления (новый) (при необходимости).

3. Установить чехлы педалей.

Внимание:
Соблюдать правильный порядок затяжки резьбовых соединений.

4. Установить на место гайки (15) (новые).

5. Закрепление шарнирного соединения тормозной системы:

Внимание:
Расположить тягу тормозного усилителя в фиксаторе педали тормоза.

  • Нажав на педаль тормоза, присоединить к ней тягу тормозного усилителя.

Внимание:
Проверить надежность блокировки соединения тормозной педали с тягой тормозного усилителя (слегка потянуть-нажать на педаль тормоза).

  • Прикрепить жгут проводов, прилегающий к педальному узлу.

6. Закрепление накладной связи тормозной системы:

Внимание:
Внимание к направлению установки справа налево.

  • Взять фиксатор с синим кольцом (13) (новый).
  • Смазать фиксатор.
  • Пропустить ось (14) через конец тормозного усилителя и тормозную педаль.
  • Для запирания фиксатора в тормозном усилителе выполнить поворот на четверть оборота против часовой стрелки.

Примечание:
Убедиться, что синее стопорное кольцо (13) не снимается.

Внимание:
Проверить надежность блокировки соединения тормозной педали с тягой тормозного усилителя.

7. Закрепление шарнирной связи главного цилиндра с педальным узлом (для автомобилей с механической коробкой передач):

  • Если проушина тяги (24) изношена, заменить рабочий цилиндр.

Примечание:
Проверить, чтобы фиксатор запирания (12) нового главного цилиндра привода сцепления находился в указанном ниже положении.

  • Закрепить фиксатор (12) к педальному узлу.
  • Закрепить тягу (11) главного цилиндра гидропривода сцепления к фиксатору (12).
Первый монтаж

Второй монтаж

  • Проверить закрепление тяги (11) главного цилиндра гидропривода сцепления (в «k») (потянуть — нажать).

8. Закрепление цилиндрической тяги соединения главного цилиндра с педальным узлом (для автомобилей с механической коробкой передач):

  • Заново подсоедините разъем (в «d»).

Внимание:
Убедиться, что снятие главного цилиндра не вызвало повреждение головки главного цилиндра (выступы или лепестки).

  • Слегка смазать соединение главного цилиндра привода сцепления с педалью с использованием смазки G7.

Примечание:
Если имеется разрыв одного или нескольких выступов (25) или скобы (26), заменить рабочий цилиндр.

Примечание:
Если проушина тяги (27) изношена, заменить рабочий цилиндр.

  • Закрепить в фиксаторах тягу (10) главного цилиндра гидравлического привода сцепления (в «g»).
  • Проверить закрепление тяги (10) главного цилиндра гидропривода сцепления (в «g») (потянуть — нажать).

9. Установить контактор педали тормоза (8).

10. Прикрепить жгут проводов (в «e»).

11. Подсоединить разъем (в «c»).

12. Установить педаль акселератора (7).

13. Завернуть гайки (6) (новые).

14. Прикрепить жгут проводов (в «b»).

15. Подсоединить разъем (в «a»).

16. Присоединить рулевую колонку (5) к хвостовику клапана усилителя рулевого управления.

17. Установить крепление (4).

18. Установить коленную подушку безопасности водителя (3) (в зависимости от уровня комплектации).

19. Установить крышку (2).

20. Установить отделку под приборной панелью (1).

21. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

BRAKE & CLUTCH FLUID подходящая замена запчастей для вашего CITROEN C4


Подробная информация об автомобиле

Введите регистрацию автомобиля для более точных результатов поиска.

ИЛИ ЖЕ Выберите мой автомобиль

Подождите, пожалуйста ..

Мы просто загружаем
нужных нам данных.

Бренды, которые мы продаем

У нас есть огромный ассортимент нашей ЖИДКОСТИ ДЛЯ ТОРМОЗОВ И СЦЕПЛЕНИЯ. категория, которая подойдет вашему CITROEN C4!

Тормозная жидкость и жидкость для сцепления для вашего CITROEN C4

ТОЧКА 5.1 синтетическая кисть ESP Ultra Synthetic Br

Искл. Налог: 8,50 фунтов стерлингов Вкл.Налог: 10,20 фунтов стерлингов

Тормозная жидкость FEBI BILSTEIN 2393

Искл.Налог: 11,00 фунтов стерлингов Вкл. Налог: 13,20 фунтов стерлингов

Синтетическая тормозная жидкость DOT 3 —

Искл.Налог: 17,50 фунтов стерлингов Вкл. Налог: 21,00 фунтов стерлингов

Синтетическая тормозная жидкость DOT 4 —

Искл.Налог: 85,00 фунтов стерлингов Вкл. Налог: 102,00 фунта стерлингов

Синтетическая тормозная жидкость DOT 4 —

Искл.Налог: 4,50 фунтов стерлингов Вкл. Налог: 5,40 фунтов стерлингов

Синтетическая тормозная жидкость DOT 4 —

Искл.Налог: 21,00 фунтов стерлингов Вкл. Налог: 25,20 фунтов стерлингов

Другие запчасти, доступные для CITROEN…

О ЖИДКОСТИ ДЛЯ ТОРМОЗОВ И СЦЕПЛЕНИЯ

Какую тормозную жидкость заливать в Citroen C4. Вместимость

Модель Модель Модель

C4 B78 (2013-2021)

Двигатель Вместимость Интервал замены Тип масла
C4 Space Tourer 1.2 PureTech 130 HNS знаков мин-макс.– ТОЧКА-4
C4 Space Tourer 1.2 PureTech 130 HNY знаков мин-макс.– ТОЧКА-4
C4 Space Tourer 1.5 BlueHDi 130 YHZ–– ТОЧКА-4
C4 Space Tourer 1,6 BlueHDi 100 BHY–– ТОЧКА-4
C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 115 BHX–– ТОЧКА-4
C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 120 BHZ–– ТОЧКА-4
C4 Space Tourer 1.6 PureTech 180 5GF знаков мин-макс.– ТОЧКА-4
C4 Космический турер 1,6 THP 165 5GZ знаков мин-макс.– ТОЧКА-4
C4 Space Tourer 2.0 BlueHDi 150 AHX знаков мин-макс.– ТОЧКА-4
C4 Space Tourer 2.0 BlueHDi 160 EHY знаков мин-макс.– ТОЧКА-4
Гранд C4 Пикассо 1.2 PureTech 130 HNY знаков мин-макс.– ТОЧКА-4
Гранд C4 Пикассо 1,6 BlueHDi 100 BHY–– ТОЧКА-4
Гранд C4 Пикассо 1.6 BlueHDi 120 Гц–– ТОЧКА-4
Гранд C4 Пикассо 1,6 THP 155 5FS знаков мин-макс.– ТОЧКА-4
Гранд C4 Пикассо 1.6 VTi 120 5FS знаков мин-макс.– ТОЧКА-4
Гранд C4 Пикассо 1,6 e-HDi 115 9HC знаков мин-макс.– ТОЧКА-4
Гранд C4 Пикассо 2.0 BlueHDi 150 AHX знаков мин-макс.– ТОЧКА-4
Гранд C4 Space Tourer 1.2 PureTech 130 HNS знаков мин-макс.– ТОЧКА-4
Гранд C4 Space Tourer 1.2 PureTech 130 HNY знаков мин-макс.– ТОЧКА-4
Гранд C4 Space Tourer 1.5 BlueHDi 130 YHZ–– ТОЧКА-4
Гранд C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 100 BHY–– ТОЧКА-4
Гранд C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 115 BHX–– ТОЧКА-4
Гранд C4 Space Tourer 1.6 BlueHDi 120 Гц–– ТОЧКА-4
Гранд C4 Space Tourer 1.6 PureTech 180 5GF знаков мин-макс.– ТОЧКА-4
Гранд C4 Space Tourer 1.6 THP 165 5GZ знаков мин-макс.– ТОЧКА-4
Гранд C4 Space Tourer 2.0 BlueHDi 150 AHX знаков мин-макс.– ТОЧКА-4
Гранд C4 Space Tourer 2.0 BlueHDi 160 EHY знаков мин-макс.– ТОЧКА-4

Больше двигателей

C4 C4 Кактус (2014-2021)

Двигатель Вместимость Интервал замены Тип масла
C4 Кактус 1.2 PureTech 110 HNV, HNZ–– ТОЧКА-4
C4 Кактус 1.2 PureTech 130 HNY знаков мин-макс.– ТОЧКА-4
C4 Кактус 1.2 PureTech 75 HMU–– ТОЧКА-4
C4 Cactus 1.2 PureTech 82 HMW, HMZ–– ТОЧКА-4
C4 Кактус 1.6 BlueHDi 100 BHY–– ТОЧКА-4
C4 Кактус 1,6 e-HDi 90 9HP–– ТОЧКА-4

C4 B71 (2014-2021)

Двигатель Вместимость Интервал замены Тип масла
C4 1.2 PureTech 110 HNZ– Чек 30000 км, 24 мес ТОЧКА-4
C4 1,2 PureTech 130 HNY знаков мин-макс.– ТОЧКА-4
C4 1.2-е THP 130 HNY знаков мин-макс.– ТОЧКА-4
С4 1,6 BlueHDi 100 BHY–– ТОЧКА-4
C4 1.6 BlueHDi 115 BHX знаков мин-макс.– ТОЧКА-4
C4 1,6 BlueHDi 120 Гц–– ТОЧКА-4
C4 2.0 BlueHDi 150 грн знаков мин-макс.– ТОЧКА-4

C4 C4 Aircross (2012-2017)

Двигатель Вместимость Интервал замены Тип масла
C4 Aircross 1.6 HDi 4×4–– ТОЧКА-4
C4 Aircross 1,6 HDi–– ТОЧКА-4
C4 Aircross 1.6i–– ТОЧКА-4
C4 Aircross 1,8 HDi 4×4–– ТОЧКА-4
C4 Aircross 1.8 HDi–– ТОЧКА-4
C4 Aircross 2.0i 4×4–– ТОЧКА-4
C4 Aircross 2.0i–– ТОЧКА-4

C4 Гранд C4 Пикассо (2006-2013)

Двигатель Вместимость Интервал замены Тип масла
Гранд C4 Пикассо 1.6 HDi DPF– 24 месяца ТОЧКА-4
Гранд C4 Пикассо 1.8i 16V– 24 месяца ТОЧКА-4
Гранд C4 Пикассо 2.0 HDi DPF (100 кВт)– 24 месяца ТОЧКА-4
Grand C4 Picasso 2.0 HDi DPF (120 кВт) RHH знаков мин-макс.– ТОЧКА-4
Гранд C4 Пикассо 2.0i 16V– 24 месяца ТОЧКА-4

Как удалить воздух из тормозов АБС

Стив Джервис, главный техник в Delphi Technologies, проводит нас через процесс удаления воздуха из системы ABS с помощью диагностического инструмента Delphi DS.

Каждый раз, когда тормозные магистрали открыты, будь то изменяющиеся компоненты, такие как суппорты, колесные цилиндры, цилиндры массы или блоки ABS, всегда будет поступать воздух.

Воздух в системе приведет к дисбалансу и износу педали тормоза, поэтому воздух необходимо удалить. Прокачка тормозов должна быть частью любой тормозной работы. Delphi рекомендует заменять тормозную жидкость перед выполнением каких-либо тормозных работ. Это сделано для того, чтобы вы не проталкивали через систему мусор, который может нанести ущерб в будущем.

Процесс

Перед запуском важно очистить бачок цилиндра тормозной массы. Мелкие частицы грязи могут вызвать повреждение цилиндров масс и модуляторов привода АБС. Несоблюдение правил чистоты гидравлической системы всегда сокращает срок службы.

Подсоедините устройство для прокачки под давлением к бачку массового цилиндра после проверки того, что он заполнен тормозной жидкостью надлежащего качества в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства.

Для старых автомобилей процедура прокачки тормозов обычно выполняется вручную, однако на многих новых автомобилях требуется подключение к диагностическому прибору и запуск процедуры прокачки тормозов в электронном виде.Это приводит в действие клапаны, пропускающие и нагнетающие воздух через систему.

Теперь нам нужно завести машину и подключить диагностический прибор DS. Выберите процедуру автоматического звукового сигнала и обратитесь к файлу справки, чтобы понять процедуру, и внимательно следуйте ей, так как она может отличаться от автомобиля к автомобилю и зависит от производителя автомобиля. Затем инструмент активирует цикл. Электромагнитные клапаны АБС и клапан регулирования тормозного давления. После этого программа проинструктирует вас обработать каждый угол за обрез и укажет правильный порядок для этого.

На этом этапе работает насос и соответствующий цикл выпускного клапана. Это повторяется для каждого угла. Сливной ниппель придется открывать и закрывать по очереди.

Не забудьте собрать слитую жидкость в подходящую емкость. Сбросьте давление в тормозном инструменте, снимите его с цилиндра массы и проверьте педаль тормоза, чтобы убедиться, что весь воздух удален, нет лишнего хода и педаль надежна.Инструмент для прокачки тормозов должен поддерживать уровень жидкости до уровня. Уровень тормозной жидкости необходимо проверить, чтобы увидеть, требуется ли дополнительная дозаправка. Не забывайте доливать только рекомендованную производителем тормозную жидкость.

Когда менять тормозные колодки на Ситроен С4 Пикассо?

Ваш Citroen C4 Picasso издает странный звук , когда вы тормозите ? Или просто беспокоиться о обслуживании вашего автомобиля? Однако вы не знаете, когда заменить тормозные колодки? И тормозной механизм особенно полезен, потому что дает вам возможность регулировать скорость во время движения.Если этого не сделать, вы не сможете вовремя проехать по бордюру и можете столкнуться.

Чтобы избежать такой ситуации, в этой статье мы поможем вам узнать, когда менять тормозные колодки на вашем Citroen C4 Picasso . Тогда мы объясним вам работу тормозного механизма на вашем Citroen C4 Picasso. А после этого, если вам интересно, мы дадим вам несколько советов по замене тормозных колодок на Citroen C4 Picasso, в частности rate .

Когда менять тормозные колодки на Ситроен С4 Пикассо?

Регулярно обслуживайте тормозные колодки Citroen C4 Picasso:

Тормозные колодки вашего Citroen C4 Picasso — это быстроизнашивающиеся детали , поэтому важно поддерживать их в хорошем состоянии. Кроме того, знайте, что у вашего автомобиля восемь или два на каждое колесо . Поэтому настоятельно рекомендуется менять попарно, , а также по осям. Это означает одновременную замену тормозных колодок на передних колесах и на задних колесах.Тогда мы рекомендуем вам проверять их не реже одного раза в год или затем каждые от 15 до 000 километров , потому что их долговечность не бесконечна и движение с неисправными тормозами было бы действительно рискованным. Обратите внимание, что передние колеса изнашиваются быстрее, потому что на эти колеса прикладывается тормозное усилие 70% , поэтому сначала проверьте их.

Признаки износа тормозных колодок на Citroen C4 Picasso:


Добавьте к ежегодному техническому обслуживанию, вы можете заметить такие признаки износа, как:

  • Шумы при нажатии на педаль тормоза
  • Индикатор активирован на приборной панели.
  • Низкий уровень тормозной жидкости
  • Вы чувствуете, что педаль тормоза становится более или менее сопротивляющейся , чем обычно
  • Des вибрация при торможении

Поэтому мы рекомендуем вам очень быстро проверить тормоза вашего автомобиля. При самостоятельном выполнении можно проконтролировать , индикатор износа на тормозных колодках или визуально сравнить накладку тормозной колодки с новой. Обычно толщина подкладки должна быть не менее 3 мм .В противном случае не стесняйтесь сделать это с профессионалом.

Последствия ограничения тормозных колодок

Езда с изношенными тормозными колодками увеличивает тормозной путь. Вот почему, если вы едете под дождем или в пробке , это может быть рискованно как для вас, так и для других водителей. Также кажется полезным знать, что, если вы не замените колодки вовремя, может имитировать тормозные диски , и их придется менять преждевременно, но это может не только нарушить работу систем помощи при вождении, таких как ABS.

Обратите внимание, что если вы хотите выполнить технический контроль вашего автомобиля, было бы разумно проверить тормоза вашего Citroen C4 Picasso выше по потоку, потому что они не будут проверять изношенные тормоза, и вам придется встречный визит.

Как работает тормозной механизм на Citroen C4 Picasso?

Когда вы нажимаете на педаль тормоза вашего Citroen C4 Picasso, это активирует тормозную систему. Это приведет к продвижению тормозной жидкости под давлением к каждому колесу.Эта тормозная жидкость оказывает давление на тормозной суппорт , который толкает колодки, присутствующие с каждой стороны тормозного диска . Таким образом, тормозные колодки заклинивают диск, уменьшая круговое движение и тормозя ваш автомобиль. Таким образом, как только вы нажмете на педаль , накладка тормозной колодки и диск начнут тереться, что в конечном итоге приведет к износу компонента колодки. В итоге каждый элемент становится меньше толщиной , и это уменьшит тормозное усилие.

Это причина, по которой их необходимо правильно обслуживать.Знайте, что такое торможение не уникально. Если вы хотите остановить свой автомобиль, вы можете использовать тормоз двигателя или ручной тормоз . Они не используют колодки для замедления, это другая система.

Несколько советов по замене тормозных колодок на Citroen C4 Picasso:

Цена тормозных колодок на Citroen C4 Picasso

Вы должны знать, что при замене колодок вам придется делать это попарно, поэтому необходимо будет предоставить не менее 4 тормозных колодок.Как объяснялось выше, рекомендуется менять колеса передних колес одновременно, чтобы гарантировать стабильность тормозов для двух колес. Тогда вы должны знать, что важно менять тормозные диски каждые 2 года , потому что они также изнашиваются.

Таким образом, замена колодок без дисков составляет примерно 70–160 евро в зависимости от марки. А за полную замену с дисками рассчитывают примерно от 180 до 300 € .Напоминаем, что техническое обслуживание тормозов можно проводить во время ежегодного капитального ремонта вашего автомобиля. Если вам нужна дополнительная информация о стоимости капитального ремонта вашего автомобиля, не стесняйтесь обращаться к следующей статье: цена услуги по Citroen C4 Picasso.

Мы рекомендуем, чтобы обслуживание выполнялось профессионалом. Действительно, если тормозная система является важной частью вашего автомобиля, или если вы попали в аварию, и тормоза оказались причиной проблемы, важно иметь возможность обосновать техническое обслуживание профессионалом.

Затем для выберите тормозные колодки , мы рекомендуем вам обратиться к сервисной книжке вашего Citroen C4 Picasso, где вы найдете рекомендации производителя, а также размеры тормозных колодок.

Заключение : Регулярная проверка и замена тормозных колодок необходимы, если вы хотите безопасно управлять своим Citroen C4 Picasso. Но не только, имейте в виду, что если у вас произошло столкновение и износ тормозов несет ответственность, тогда ваша страховка может передать ответственность вам, и поэтому на вас не будет распространяться гарантия.Вот почему не забывайте проверять тормозную систему вашего Citroen C4 Picasso каждый год.

Чтобы прочитать другие руководства по Citroen C4 Picasso, не стесняйтесь обращаться к другим нашим страницам, посвященным Citroen C4 Picasso.

C4 различия в колоколе

нужна помощь, я недавно купил старый трелевочный трактор c4, я думаю, понятия не имею, какой в ​​нем двигатель старый парень, у которого я купил его, попросил своего брата поменять двигатель много лет назад он сказал, что его брат знал все об этом, но он уже умер.все, что я знаю, это примерно середина шестидесятых, поставлялся с 4-цилиндровым форд индустриальным, был модифицирован до 6-цилиндрового форда, я … Стальной колокол со смотровыми отверстиями, без стартового кармана: то же, что и выше, плюс отверстия для схемы трансмиссии, смотровое отверстие и слот регулятора с крышками. Только алюминиевый колокол Cackle, без стартового кармана: Включает заглушку колокола с отверстием 3,150 и просверливанием блока.

Полный каталог автоматических трансмиссий 2018. В этом всеобъемлющем каталоге представлены 22 000 новых деталей и 35 новых семейств трансмиссий — 74 новых применения трансмиссии.Поскольку мы спроектировали и построили каждую деталь вашего Citroën, мы также лучший выбор для замены каждой детали в нем. От мельчайших деталей до самых крупных компонентов мы можем поставить подлинное оригинальное оборудование Citroën, разработанное в соответствии с нашими точными стандартами и спецификациями.

5 ноября 2014 г. · Все трансмиссии Ford C-Series имеют квадратные поддоны. У C-3 есть отсек сзади с левой стороны. В левом переднем углу C-4 будет выступ. У C-6 есть вырез в задней части левой стороны, который смотрит в сторону задней части автомобиля.PCE. Nissan RB25 / RB30 — Th500 Turbo 400 Reid Автоматический стальной колокол. Chevy SBC BBC Ford SB для Powerglide C4 Th500 алюминиевый колокол.

Смена. Во время движения переключение передач в автомобиле с автоматической коробкой передач должно происходить почти бесшумно и незаметно. Если у вас возникли проблемы с трансмиссией, вы можете заметить вибрацию или колебания при переключении между разными передачами во время движения. Сертифицированный SFI сменный раструб 30.1 для SBF на C4 Small Block Ford на C4 157 или 164 зуба SFI 30.1 Сертифицированное крепление к насосу, работает с заполнением поддона или корпуса C4 T6 Прецизионный литой алюминий Обработан в США в 5 раз сильнее, чем OEM Работает с Mos …

C4 называется C4, потому что он был выпущен в 1964 году Номер детали Ford на 64 года — C и 4, поэтому название прижилось. Есть 2 основных различия стилей — заливка корпуса и заливка панорамированием. Заливка корпуса имеет трубку масляного щупа, входящую в переднюю часть основного корпуса, (наиболее распространенная) для заполнения поддона имеет трубку масляного щупа, входящую в сторону поддона поддона.І. Правописание американского английского в значительной степени отличается от правописания британского английского… Позднее реформа правописания создала несколько других отличий, например, программа для британской программы. Канадское написание варьируется между британской и американской формами, больше британское в восточной части Канады и больше американское в …

Правда об изменениях тормозной жидкости

Большинство людей знают, что регулярный уход за автомобилем подразумевает проверку тормозов. Писклявые тормоза привлекают внимание, как и автомобиль, который, кажется, останавливается дольше, чем обычно.Но тормозная жидкость? Многие автовладельцы забывают, что он вообще существует. Тем не менее, надлежащее обслуживание вашего автомобиля включает в себя уход за этой важной жидкостью.

Если у вас есть вопросы о тормозной жидкости, вы не одиноки. Клиенты часто задаются вопросом, нужно ли менять жидкость, и если да, то как часто это нужно делать. Вот несколько советов и фактов, чтобы ответить на ваши наиболее часто задаваемые вопросы.

Что делает тормозная жидкость для автомобиля?

Тормозная жидкость помогает перемещать детали в гидравлической (тормозной) системе вашего автомобиля, что позволяет вашему автомобилю останавливаться при нажатии на педали тормоза.Как бы просто это ни звучало, остановить транспортное средство сложно, и тормозная жидкость является ключевой частью уравнения. Если уровень жидкости низкий, загрязнен влагой или не течет должным образом, тормозная сила снижается.

Что происходит с тормозной жидкостью с течением времени?

Как и масло, тормозная жидкость со временем теряет свою эффективность. Жидкость может впитывать влагу, что может привести к коррозии вашей гидравлической системы и другим проблемам, которые делают ваши тормоза менее эффективными, уменьшая вашу способность останавливаться в критических дорожных ситуациях.

Как это проверить?

Тормозная жидкость обычно хранится в полупрозрачном пластиковом резервуаре, поэтому вы можете видеть уровень жидкости, не снимая крышки. Вы не хотите открывать крышку, если вы не заменяете жидкость, потому что подвергание резервуара воздействию воздуха может привести к попаданию влаги в гидравлическую систему. Это одна из причин, по которой полезно иметь профессионального, обученного механика, который позаботится об этом за вас.

Как часто нужно его менять?

Нет установленного времени для замены тормозной жидкости в вашем автомобиле.Время зависит от типа автомобиля, условий вождения, с которыми вы обычно сталкиваетесь, и рекомендаций производителя. Но хорошее практическое правило — проверять его при регулярной замене масла и рассчитывать на замену каждые четыре-пять лет. Признаки того, что вам следует немедленно проверить тормозную жидкость, включают жидкость с запахом гари, непрозрачную или прозрачную или ее уровень ниже, чем должен быть.

Можете ли вы заменить жидкость самостоятельно, или если это сделает механик?

В отличие от многих простых работ по техническому обслуживанию, которые можно выполнить самостоятельно, тормозную жидкость должен заменять только человек, имеющий профессиональную подготовку.На то есть несколько причин, но все сводится к тому, что тормозная жидкость более сложна и опасна в работе, чем с большим количеством предметов домашнего обихода, таких как масло и жидкость для стеклоочистителей. Существует множество типов тормозных жидкостей с разными характеристиками и характеристиками, и их нельзя смешивать. Важно убедиться, что жидкость полностью слита, а затем заменена на жидкость, подходящую для вашего автомобиля. Еще одна проблема заключается в том, что тормозная жидкость токсична и горючая. С ним необходимо обращаться и утилизировать надлежащим образом.Хорошо обученный профессиональный механик знает все тонкости, как правильно и безопасно обращаться с тормозной жидкостью.

The Garage Auto Repair in Broken Arrow гордится тем, что предлагает вам качественные услуги и надежный совет, который вам нужен больше всего при уходе за своим автомобилем. Наши обученные механики готовы ответить на любые ваши вопросы о тормозной жидкости или любых других проблемах, связанных с автомобилем, которые вас беспокоят. Мы проведем вас через любую работу, в которой нуждается ваш автомобиль, и мы не будем предлагать вам какие-либо услуги, которые не нужны вашему автомобилю, потому что мы верим в то, что вы, наш клиент, в первую очередь и убедитесь, что вы готовы отправиться в путь. безопасно на долгие годы.

Позвоните нам сегодня по телефону (918) 806-2709, чтобы назначить встречу или остановиться в любое время. Мы здесь, чтобы помочь вам правильно ухаживать за своей машиной.

Autres Инструмент для замены автомобильной тормозной жидкости Насос Инструменты для слива масла Пустое обменное оборудование org

Инструмент Autres для замены автомобильной тормозной жидкости Насос Слитые масла Инструменты Пустое оборудование для замены
  1. На главную
  2. Авто, мото — детали, аксессуары
  3. Гаражное оборудование
  4. Руководство по эксплуатации
  5. Autres
  6. Инструмент для замены автомобильного тормозного насоса Инструменты Пустое оборудование для замены

Насос для инструмента для замены автомобильной тормозной жидкости Слитое масло Инструменты Пустое оборудование для замены, инструменты слито масло Пустое оборудование для обмена sur ✓ Сравните цены и особенности новых продуктов и событий ✓ Pleins d’articles en livraison gratuite, Mode mondiale Shopping fait plaisir Vous donne plus de choix Obtenez le produit que vous voulez le meilleur service, prix et qualité.Инструмент для замены жидкости Насос Слив масла Инструменты Пустое сменное оборудование Автомобильный тормоз.







Насос для замены автомобильной тормозной жидкости Инструмент для замены масла Слитые инструменты Пустое оборудование для замены

Насос для замены тормозной жидкости для автомобиля Насос для инструмента слить масло Инструменты для замены Пустое оборудование для замены 970232039034. Предложения для замены автомобильной тормозной жидкости Насос для инструмента для замены масла Слив масла Инструменты Пустое оборудование для замены sont sur ✓ Comparez les prix et les spécificités des produits neufs et d’occasion ✓ Pleins d’articles en livraison gratuite !.Статус: Новое: Objet neuf et intact, n’ayant jamais servi, non ouvert. Consulter l’annonce du vendeur pourvoir plus details. Бренд: ： Без товарного знака ， Страна / регион производства: ： Китай ： Номер детали производителя: Не применяется ， UPC: Не применяется ： EAN: Не применяется ，。




Инструмент для замены тормозной жидкости в автомобиле Насос Инструменты для слива масла Пустое оборудование для замены


долл. США долларов США долларов США
Билет мест Сумма Выбрать Стоимость билета Общая сумма

0

0

0

0

Инструмент для замены автомобильной тормозной жидкости Насос Инструменты для слива масла Пустое сменное оборудование

NEUF Инструкция по ремонту 5423 BMW F 650 GS / f650 Dakar / F 650gs / f650gs Dakar, +32 и GT01, часть 4x NEUF Bosch Les Bougies Pour Honda Civic Aerodeck 1.6 Vtec 99, 1-дюймовый главный цилиндр тормоза и сцепления Honda Shadow VT700 VTX 1300 1800 Valkyrie. 323 Bj 98- Premacy 99-05 Ölwanne MAZDA étroitement 1.8 2.0 626 GE / GF 92-01 monocorps 99-02, Mobylette GAC motobe Capuchon Antipoussière telegabel 35 / 31mm Noir 1 штука для MBK 51 Mbk, 5 штук-Cintres-tube d’échappement-Colliers-ø 38 мм. Декоративная / защитная планка porte avant gauche 3777423. BRITISH FLAG VALVE CAPS PAIR suit BSA TRIUMPH NORTON * Новинка и уникальность * Гайки для шин. Goodridge Bremsschläuche pour audi a8 4 H Надпись бесплатно, воздушный фильтр 12x Для ECHO PB650 PB611 / 620 PB603 PB403 PB413H A226000031 A226000032, 2 x Lima h7 XENON LOOK 12 V 55 W Lampe Halogène citroen Super Blanc.КОМПЛЕКТ 2 DISTANZIALI 20MM REPARTOCORSE MITSUBISHI PAJERO PININ COLONNETTE INCLUSE, 4 DISTANZIALI RUOTA20 + 20 мм MINI COOPER R55-R56-R57-R58-R59 BULLONE CONICO, 11599UK Подходит для Jeep CHEROKARE 1995-1999 TD DOT.

Инструмент для замены тормозной жидкости для автомобиля Насос Инструменты для слива масла Пустое оборудование для замены
Предложения для замены инструмента для замены тормозной жидкости для автомобиля Насос для инструмента для замены масла Слитый инструмент Инструменты для замены пустого ✓ Сравните цены и характеристики новых продуктов и мероприятий ✓ Пленки ‘статьи бесплатно, Mode mondiale Shopping fait plaisir Vous donne plus de choix Obtenez le produit que vous voulez le meilleur service, prix et qualité.

No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *