Замена радиатора печки шевроле нива без кондиционера
Главная » Разное » Замена радиатора печки шевроле нива без кондиционераМеняем радиатор печки Шевроле Нива
При длительной эксплуатации автомобиля можно заметить эффект запотевания стекол. В особо критичных случаях в салоне появляется неприятный запах из дефлекторов. Так же можно заметить подтеки охлаждающей жидкости, которая и является всему причиной.
Радиатор печки Шевроле Нива расположен в центральной консоли в месте отмеченном стрелкой. Это один из основных компонентов системы охлаждения, с которым тем не менее периодически могут возникать проблемы, как с термостатом и насосом. При нарушении герметичности корпуса начинается вытекание охлаждающей жидкости в салон, которое в большинстве случаев заметно даже без разбора панели приборов.
Чтобы добраться к радиатору лучше снимать панели со стороны пассажира, так как устройство расположено ближе к правой части автомобиля.
Эта проблема наиболее распространенная у автомобилей с большим пробегом. Причин появления может быть много, например, от некачественной охлаждающей жидкости, заводской дефект при производстве детали, засор или повышенной давление антифриза в системе.
При этом есть несколько характерных именно для этой проблемы признаков того что необходима замена радиатора печки Шевроле Нива:
- Следы антифриза под ковриком водителя или пассадира
- слабый прогрев салона
- следы жирного налета на лобовом стекле над дефлекторами
- снижение уровня жидкости в расширительном бачке
- появление специфического химического запаха в салоне
Замена
Существует 2 основных способа замены радиатора. Это связано с техническими характеристиками авто. Нива Шевроле без кондиционера имеет Для того, чтобы самостоятельно поменять радиатор отопителя Шевроле Нива нужно запастить следующим набором инструментов:
- набор отверток
- пассатижи
- ключ с торцевыми головками на 8, 10 и 14
Перед заменой снимается клемма с аккумулятора, чтобы при случайном попадании антифриза на проводку во время работы не вызвать короткое замыкание. Важно помнить, что в системе в течение 2-3 минут сохраняется напряжение за счет работы резервного конденсатора.
После этого сливается тосол из системы отопления.
Для этого нужно снять крышку с расширительного бачка, затем открутить сливной болт в нижней части двигателя. Так же можно отсоединить трубку охлаждения дроссельного узла и подсоединить вместо нее шланг, через который можно слить охлаждающую жидкость в подготовленную емкость.
Меняем радиатор без снятия панели приборов
В основе данной процедуры лежит опыт большого количество водителей, которые уже производили замену детали без сложного демонтажа панели приборов. Работу можно разбить на несколько этапов:
- Снимаем перчаточный ящик и отсоединяем воздуховод, ведущий к ногам переднего пассажира.
- Ослабляем хомуты, чтобы появилась возможность снять резиновую трубку для слива оставшейся жидкости. Для этого нужно подготовить небольшую тару.
- Чтобы провести данную процедуру более аккуратно можно закрыть салон тканью или пленкой, чтобы случайно не вылить антифриз.
- Радиатор дополнительно крепиться при помощи 2 шурупов. После их удаления нужно потянуть его немного на себя, пока его ход не ограничиться воздуховодом.
- Снимаем крепление крышки реле, чтобы извлечь его. Это нужно сделать чтобы не мешался угол пластиковой рамки на теплообменнике.
- При помощи бокореза можно откусить кусок пластика, который мешает произвести демонтаж
- Затем нужно подготовить новый радиатор к установке. Для этого при помощи клея наносим по периметру детали тонкие полоски поролона. Это нужно сделать, чтобы воздух не проходил через щели а максимально эффективно прогревался.
- Затем деталь устанавливается в штатной место
Замена на автомобиле с кондиционером.
Радиатор печки на Нива Шевроле с кондиционером в виду конструкции расположен несколько иначе, чем в предыдущем случае. Поэтому, чтобы поменять его лучше прибегнуть к некоторым хитростям.
Так же замена радиатора печки Нива Шевроле с кондиционером без снятия панели приборов потребует замены испарителя. Поэтому в некоторых случаях автовладельцы предпочитают производить ремонт со снятием приборки. Несмотря на то, что этот способ более сложный он позволяет не нарушать герметичность системы кондиционирования, чтобы не было затрат на заправку авто фреоном.
Работу можно разбить на несколько основных этапов:
- Нужно отсоединить аккумулятор, затем слить тосол из системы охлаждения в специальную емкость. Чтобы удалить все остатки жидкости можно продуть расширительный бачок.
- Откручиваются болты крепления магнитолы, затем она извлекается вместе с салазками. Выкручиваются саморезы, которые удерживают панели и щиток приборов. Затем следует отжать защелки и немного отвести панель, чтобы она вышла из пазов.
- Чтобы упростить процесс обратной сборки можно отметить все фишки и разъемы маркером или прикрепить маячки из изоленты. Затем извлекается боковой щиток, кожух руля, разъем подветки.
- Снимается рулевая колонка вместе с распоркой
- Откручивается вентилятор, затем можно переходить к демонтажу печки вместе с блоком кондиционера
Важно помнить, что замена радиатора печки потребует разбора значительной части передней панели, поэтому, чтобы во время сборки не оставалось лишних деталей и система заработала как следует, необходимо придерживаться четкого порядка при обратной сборке и при необходимости запоминать расположение крепежных элементов.
После демонтажа необходимо проверить радиатор и все подводящие патрубки на герметичность. По возможности нужно заменить все патрубки, которые имеют повреждения или их внешний вид вызывает подозрения, чтобы вновь не возвращаться к столь долгой процедуре ремонта.
Сборка производиться в обратной последовательности. После того, как все элементы установлены на свои места система заполняется охлаждающей жидкостью и несколько первых дней необходимо следить за ее уровнем. Если все работы были выполнены правильно, то салон автомобиля надолго избавиться от подтеков тосола и вернется тепло и свежий воздух без постороннего запаха.
Замена радиатора печки без снятия панели на Ниве Шевроле с кондиционером. — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2007 года на DRIVE2
Доброго времечка.Вот и я созрел на замену радиатора. Проконсультировался вот с этим добрым человеком ( trent63 ), спасибо тебе, взял радиатор печки и в гараж.Всё есть на картинках ниже.1.Отсоединяем минусовую клемму АКБ2.Снимаем боковую панель и бардачок3.Откручиваем винт и снимаем воздуховод ног пассажира, откручиваем ЭСУД, чтоб не мешался.4.Снимаем заглушку подушки без.пассажира(4-е винта с внутренней стороны) и вырезаем пластик, достаём воздуховод.6.Вынимаем салонный фильтр, откручиваем улитку и корпус заслонки, сдвигаем в сторону, отсоединяем провода и достаём моторчик и улитку.7.Откручиваем испаритель 2-а винта с внутренней стороны, трубки и их крепление.8.Отгибаем нижние пластины, маленько сдвигаем вправо испаритель и не с очень большой силой придавливаем к полу и достаём его.9.Снимаем патрубки радиатора, можно отрезать(если есть новые), так проще и два винта крепления радиатора.10.Вынимаем радиатор и меняем.Собираем всё в обратной последовательности.P.s теперь думаем, как просушить шумкуи выбираем варианты бардачка под заглушкой.
Всем удачного настроения и тёплых деньков.
Цена вопроса: 769 ₽ Пробег: 134300 км
Page 2
Доброго времечка.Вот и я созрел на замену радиатора. Проконсультировался вот с этим добрым человеком ( trent63 ), спасибо тебе, взял радиатор печки и в гараж.Всё есть на картинках ниже.1.Отсоединяем минусовую клемму АКБ2.Снимаем боковую панель и бардачок3.Откручиваем винт и снимаем воздуховод ног пассажира, откручиваем ЭСУД, чтоб не мешался.4.Снимаем заглушку подушки без.пассажира(4-е винта с внутренней стороны) и вырезаем пластик, достаём воздуховод.6.Вынимаем салонный фильтр, откручиваем улитку и корпус заслонки, сдвигаем в сторону, отсоединяем провода и достаём моторчик и улитку.7.Откручиваем испаритель 2-а винта с внутренней стороны, трубки и их крепление.8.Отгибаем нижние пластины, маленько сдвигаем вправо испаритель и не с очень большой силой придавливаем к полу и достаём его.9.Снимаем патрубки радиатора, можно отрезать(если есть новые), так проще и два винта крепления радиатора.10.Вынимаем радиатор и меняем.Собираем всё в обратной последовательности.P.s теперь думаем, как просушить шумкуи выбираем варианты бардачка под заглушкой.
Всем удачного настроения и тёплых деньков.
Цена вопроса: 769 ₽ Пробег: 134300 км
Замена радиатора отопителя на Шниве с кондиционером, без снятия панели. Часть 1 — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2012 года на DRIVE2
Нужно будет спустить фреон, гнуть кронштейны, играть в тетрис внутри панели и многое другое…
Большая благодарность:— trent63 — отчет— Romka-Kot — отчет— Ber256 — отчет* стащил у вас пару фоток
Всю работу можно разбить на этапы и делать, например, как я, в обеденные перерывы на работе и по вечерам по паре часов. Большинство времени машина остается на ходу и используется в полу разобранном виде. Нужно только следить за уровнем антифриза в бачке. Если делать все обычным методом со съемом панели, то машина довольно быстро станет недвижимость, пока не соберешь обратно.
Промаркеруйте снятые болты (например цифрами этапов из этой записи), что бы не забыть откуда они выкручены их реально много. Я предупредил! 😉 Сам я этого не сделал…
Инструмент— Очень рекомендую найти короткую отвертку с реверсом. Сильно облегчит жизнь.— Биты крестообразная и торекс T20.— Есть один саморез, куда отвертки не лезут. Обматываем биту изолентой и вставляем в ключ на 7 и заматываем изолентой.— Небольшая плоская отвертка, отжимать что-нибуть— Длинная плоская отвертка может пригодится при разборе улитки внутри панели.— Ключи на 8, 10, 19, 24. Головка на 10 иногда удобнее.— Клещи для снятия зажимов патрубков— Нож— Желательно налобник на голову и фонарик ложить где-то внутри панели для стационарного света.
— Силиконовый герметик (по желанию при сборке)
Полный размер
См. отвертку с реверсом и биту примотанную к ключу. Остально не запечатлил.
Этап 1. Снятие бардачка.
Откручиваем накладку справа от бардачка. Откручиваем все видимые саморезы внутри бардачка и на тоннеле. На крышке бардачка снизу есть накладка, она держится на трех саморезах снизу и 4-х сверху ближе к ручке. Ее откручивать не надо, она ничему не мешает! Я это сделал и потом долго мучился, что бы вставить пружинки ручки бардачка назад, т.к. ось ручки ничем не расклепана и при наклоне все рассыпалось…
Если у вас возникли сложности при съеме бардачка самостоятельно, немедленно собирайте все назад и отдайте машину в сервис!
Этап 2. Снятие подушки безопасности.
У кого нет подушки безопастности, заменяем этот этап на выпиливание дырки под бардачок. Без этого ничего не получится.]
Скидываем минусовую клемму с АКБ, что бы не переживать, что подушка стрельнет. Смотрим снизу пучок проводов и находим красную клемму. Плоской отверткой поддеваем защелку, которая крепит ее к каркасу панели и тянем вниз за провод. Фишка на свободе. Разъединям фишку. Блок подушки является одним целым с заглушкой аэрбега на панели! Головкой или ключом на 10 отворачиваем два болта крепления подушки к каркасу. Плоской отверткой поддеваем заглушку на панели или снизу рукой отжимаем защелки и подушка вытаскивается вверх.
Этап 3. Снятие пассажирского воздуховода.
У пассажирской решетки вентиляции отверткой поддеваем боковые заглушки, за ними два самореза. Вытаскиваем решетку на себя (она склеена с воздуховодом армированным скотчем, можно смело дергать сильнее если не идет). Отклеиваем армированный скотч, которым стянуты воздуховоды внутри панели и вытаскиваем воздуховод.
Этап 4. Снятие патрубка к ногам пассажира
Внутри патрубка откручиваем саморез и тянем патрубок на себя.
Этап 5. Снятие ЭБУ и блока предохранителей
Мозги будут мешать вытаскивать испаритель кондиционера. Нужно просто снять их с крепления и оставить висеть внизу. Можно снять позже, но снимать придется. У ЭБУ масса идет отдельным проводом на кузов, так что можно ездить с открученными! Проверял)
Ключом или головкой на 10 откручиваем крышку мозгов. И крестовой отверткой откручиваем два болта крепления. Из общей косы проводов вправо уходит две массы на кузов. У меня коса была смотана так, что эти провода не давали опустить ЭБУ низко. Был шанс их оторвать при вытаскивании испарителя (забегая вперед — он там еле протискивается). Раскрутил изоленту и вывел провода массы в сторону.
Этап 6. Снятие улитки (заслонка рециркуляции воздуха)
Этап заканчивается тем, что улитка свободно болтается внутри панели, но не вылазит от туда.
Снимаем воздушный фильтр и откручиваем 4 самореза крепления улитки к кузову. Сверху больше ничего откручивать не надо. Моторчик не снимаем!
Откручиваем саморез снизу печки, его хорошо видно. Дальше — заглядываем внутрь панели и смотрим вправо. Стрелкой указал где саморез. Берем биту зажатую в ключ на 7 (см раздел Инструменты). Одну руку засовываем в дыру аэрбега, а другу с ключом в дыру от воздуховода пасажира. Левая рука прижимает, а правая крутит.
Отгибаем в сторону салона все! железные кронштейны. Без этого никак. Потом все легко загибается на место.
Снятие тросика регулировки положения заслонкиНужно поддеть защелку кожуха отверткой сверху. Аккуратно, она улетает сразу в сторону, можно потерять Перед снятием, лучше подвести к этой пластине магнит на телескопической ручке, он не дает ей улететь. Если улетела, искать за испарителем либо в его нишах.
Далее сдвигаем улитку вправо и она свободно болтается внутри панели, но не вылазит.
Этап 7. Разбор улитки и вынимание ее из панели
Тут пошла жесть… Улитка состоит их двух половинок (верх и низ). Крепятся они между собой 6-тью защелками. Места защелок обозначены на фото. Тренируемся снимать защелки на передних. Нужно поддеть сверху плоской отверткой и защелка улетает. Остальные защелки потдеваем на ощупь, короткой плоской отверткой. Задние я потдел, подлазия длинной отверткой, со стороны воздушного фильтра (нужно приложить некоторое усилие, что бы отогнуть корпус и в щель разглядеть защелку. Одну я таким образом потерял в дебрях кузова, остальные падали на коврик.
Полный размер
Защелки у меня в руке
После того, как все защелки сняты, корпус разсоединяется на две части и они почти свободно выходят вниз. Верхнюю часть нужно провернуть вправо, возможно приложить небольшое усилие, я чуть переборщил и отломал ненужный кусок)
Не уверен, но возможно верхнюю часть можно было не вытаскивать. Хотя было удобно через образовавшуюся дыру из под капота рукой патрубки пропихивать.
продолжение
Page 2
Нужно будет спустить фреон, гнуть кронштейны, играть в тетрис внутри панели и многое другое…
Большая благодарность:— trent63 — отчет— Romka-Kot — отчет— Ber256 — отчет* стащил у вас пару фоток
Всю работу можно разбить на этапы и делать, например, как я, в обеденные перерывы на работе и по вечерам по паре часов. Большинство времени машина остается на ходу и используется в полу разобранном виде. Нужно только следить за уровнем антифриза в бачке. Если делать все обычным методом со съемом панели, то машина довольно быстро станет недвижимость, пока не соберешь обратно.
Промаркеруйте снятые болты (например цифрами этапов из этой записи), что бы не забыть откуда они выкручены их реально много. Я предупредил! 😉 Сам я этого не сделал…
Инструмент— Очень рекомендую найти короткую отвертку с реверсом. Сильно облегчит жизнь.— Биты крестообразная и торекс T20.— Есть один саморез, куда отвертки не лезут. Обматываем биту изолентой и вставляем в ключ на 7 и заматываем изолентой.— Небольшая плоская отвертка, отжимать что-нибуть— Длинная плоская отвертка может пригодится при разборе улитки внутри панели.— Ключи на 8, 10, 19, 24. Головка на 10 иногда удобнее.— Клещи для снятия зажимов патрубков— Нож— Желательно налобник на голову и фонарик ложить где-то внутри панели для стационарного света.
— Силиконовый герметик (по желанию при сборке)
Полный размер
См. отвертку с реверсом и биту примотанную к ключу. Остально не запечатлил.
Этап 1. Снятие бардачка.
Откручиваем накладку справа от бардачка. Откручиваем все видимые саморезы внутри бардачка и на тоннеле. На крышке бардачка снизу есть накладка, она держится на трех саморезах снизу и 4-х сверху ближе к ручке. Ее откручивать не надо, она ничему не мешает! Я это сделал и потом долго мучился, что бы вставить пружинки ручки бардачка назад, т.к. ось ручки ничем не расклепана и при наклоне все рассыпалось…
Если у вас возникли сложности при съеме бардачка самостоятельно, немедленно собирайте все назад и отдайте машину в сервис!
Этап 2. Снятие подушки безопасности.
У кого нет подушки безопастности, заменяем этот этап на выпиливание дырки под бардачок. Без этого ничего не получится.]
Скидываем минусовую клемму с АКБ, что бы не переживать, что подушка стрельнет. Смотрим снизу пучок проводов и находим красную клемму. Плоской отверткой поддеваем защелку, которая крепит ее к каркасу панели и тянем вниз за провод. Фишка на свободе. Разъединям фишку. Блок подушки является одним целым с заглушкой аэрбега на панели! Головкой или ключом на 10 отворачиваем два болта крепления подушки к каркасу. Плоской отверткой поддеваем заглушку на панели или снизу рукой отжимаем защелки и подушка вытаскивается вверх.
Этап 3. Снятие пассажирского воздуховода.
У пассажирской решетки вентиляции отверткой поддеваем боковые заглушки, за ними два самореза. Вытаскиваем решетку на себя (она склеена с воздуховодом армированным скотчем, можно смело дергать сильнее если не идет). Отклеиваем армированный скотч, которым стянуты воздуховоды внутри панели и вытаскиваем воздуховод.
Этап 4. Снятие патрубка к ногам пассажира
Внутри патрубка откручиваем саморез и тянем патрубок на себя.
Этап 5. Снятие ЭБУ и блока предохранителей
Мозги будут мешать вытаскивать испаритель кондиционера. Нужно просто снять их с крепления и оставить висеть внизу. Можно снять позже, но снимать придется. У ЭБУ масса идет отдельным проводом на кузов, так что можно ездить с открученными! Проверял)
Ключом или головкой на 10 откручиваем крышку мозгов. И крестовой отверткой откручиваем два болта крепления. Из общей косы проводов вправо уходит две массы на кузов. У меня коса была смотана так, что эти провода не давали опустить ЭБУ низко. Был шанс их оторвать при вытаскивании испарителя (забегая вперед — он там еле протискивается). Раскрутил изоленту и вывел провода массы в сторону.
Этап 6. Снятие улитки (заслонка рециркуляции воздуха)
Этап заканчивается тем, что улитка свободно болтается внутри панели, но не вылазит от туда.
Снимаем воздушный фильтр и откручиваем 4 самореза крепления улитки к кузову. Сверху больше ничего откручивать не надо. Моторчик не снимаем!
Откручиваем саморез снизу печки, его хорошо видно. Дальше — заглядываем внутрь панели и смотрим вправо. Стрелкой указал где саморез. Берем биту зажатую в ключ на 7 (см раздел Инструменты). Одну руку засовываем в дыру аэрбега, а другу с ключом в дыру от воздуховода пасажира. Левая рука прижимает, а правая крутит.
Отгибаем в сторону салона все! железные кронштейны. Без этого никак. Потом все легко загибается на место.
Снятие тросика регулировки положения заслонкиНужно поддеть защелку кожуха отверткой сверху. Аккуратно, она улетает сразу в сторону, можно потерять Перед снятием, лучше подвести к этой пластине магнит на телескопической ручке, он не дает ей улететь. Если улетела, искать за испарителем либо в его нишах.
Далее сдвигаем улитку вправо и она свободно болтается внутри панели, но не вылазит.
Этап 7. Разбор улитки и вынимание ее из панели
Тут пошла жесть… Улитка состоит их двух половинок (верх и низ). Крепятся они между собой 6-тью защелками. Места защелок обозначены на фото. Тренируемся снимать защелки на передних. Нужно поддеть сверху плоской отверткой и защелка улетает. Остальные защелки потдеваем на ощупь, короткой плоской отверткой. Задние я потдел, подлазия длинной отверткой, со стороны воздушного фильтра (нужно приложить некоторое усилие, что бы отогнуть корпус и в щель разглядеть защелку. Одну я таким образом потерял в дебрях кузова, остальные падали на коврик.
Полный размер
Защелки у меня в руке
После того, как все защелки сняты, корпус разсоединяется на две части и они почти свободно выходят вниз. Верхнюю часть нужно провернуть вправо, возможно приложить небольшое усилие, я чуть переборщил и отломал ненужный кусок)
Не уверен, но возможно верхнюю часть можно было не вытаскивать. Хотя было удобно через образовавшуюся дыру из под капота рукой патрубки пропихивать.
продолжение
Замена радиатора печки Шевроле Нивы актуальна перед зимой
Главная › Ремонт автомобилей
18.07.2017
В охладительной системе Шевроле Нивы есть термостат, помпа, теплообменник, а также отопитель салона. Сегодня мы определимся как делается замена радиатора печки Шевроле Нивы. Находится этот радиатор в центре приборной панели. Поэтому если появится запах антифриза, значит, пора проверить в каком состоянии радиатор печки.
Главные признаки, что необходима замена радиатора печки Нива Шевроле
Если долго ездить на Шевроле Ниве и ничего в ней не делать и не проверять, то может случиться такая неприятная ситуация, когда зимой в машине станет холодно, потому что печка не будет полноценно работать. Чтобы такого не произошло внезапно, то надо брать во внимание такие признаки, связанные с радиатором салонным (также его называют теплообменником):
- если появился антифриз под водительским ковриком, это серьезный знак;
- в салоне появился запах антифриза;
- на стеклах стал жирный налет появляться;
- воздух слабо нагревается в холодную пору;
- в системе охлаждения тосол постоянно надо доливать.
Если же нет течи антифриза в местах соединений, то значит, что все такие нужна замена радиатора печки. И потом, это можно увидеть один раз взглянув на радиатор, если он весь в потеках, то понятно, что его надо либо ремонтировать, либо менять. Затем надо выбрать новый радиатор печки, обычно их производят из алюминия или меди, хороши и те, и другие, кому уже какой нравится.
Замена радиатора печки Шевроле Нивы: подготовка
Для замены будут необходимы такие инструменты:
- головка на «14» с длинным воротком;
- головка на «10» с длинным воротком;
- головка на «8»;
- рожковые ключи;
- отвертки плоские и крестовые, можно в наборе;
- пассатижи, которые нужны для того, чтобы зажимать и захватывать детали различных форм.
Далее обязательно надо слить антифриз из системы охлаждения. Меняя радиатор печки на Шниве, обычно сливают охлаждающую жидкость такими способами:
- открыть крышку капота, открыть крышку на расширительном бачке, на передней части блока цилиндра надо через сливное отверстие слить жидкость;
- есть другой способ – также надо открыть крышку расширительного бачка, снять хомут на шланге дроссельного узла, вытащить этот шланг, вместо него поставить другой шланг, через который и будет стекать жидкость в ведро сразу.
Но по идее, проще всего использовать первый способ, но всякое бывает, может сливное отверстие не удается открутить.
Кстати, чтобы во время замены радиатора печки вдруг не сработали подушки безопасности, то надо просто ключ в замке зажигания повернуть в положение «Lock», а также отключить массу на аккумуляторе. После отключения аккумулятора надо еще пару минут подождать, чтобы резервный конденсатор успел разрядиться.
Также заранее еще можно подготовить тонкие полоски из поролона, которыми надо будет обклеить радиатор по периметру. Это надо делать для того, чтобы не было щелей и воздушный поток шел только через радиатор.
Если в машине есть кондиционер, то это немного меняет все дело, усложняет процесс замены радиатора. Поэтому есть такие варианты развития событий:
- не снимая панель приборов надо разгерметизировать систему кондиционирования, вытащить испаритель и потом заправить его хладагентом;
- если полностью разобрать торпедо и руль снять, при этом кондиционер останется работать.
Самостоятельно в гараже эту работу будет сложно проделать. Самостоятельно можно будет поменять радиатор печки только в том случае, если в машине нет кондиционера. Кстати, для тех, кто живет на Украине, есть возможность купить запчасти на Шевроле Лачетти в Киеве по выгодным ценам.
Инструкция как менять теплообменник Нивы Шевроле без кондиционера
Производитель советует менять теплообменник после того, как приборная панель уже полностью разобрана. Но можно обойтись и без этих сложных действий, для замены радиатора печки Шевроле Нивы достаточно просто сделать такие действия:
- снять ящик для перчаток, открутить все саморезы с помощью крестообразной отвертки;
- снять нижний воздуховод, который крепится одним винтом, этот воздуховод направлен на ноги правого пассажира;
- на нижнем патрубке хомут надо ослабить, взять емкость, для того, чтобы туда слить жидкость, оставшуюся в радиаторе;
- раскрутить хомут на верхнем патрубке и тоже стянуть его;
- раскрутить саморезы, которые держат радиатор, а затем потянуть радиатор на себя, чтобы он уперся в верхний воздуховод;
- открутить гайку на 8, она держит крышку реле, снять эту крышку;
- далее надо пассатижами откусить угол пластикового корпуса радиатора и вытянуть радиатор, потянув на себя.
Установка нового теплообменника
- взять новый радиатор и по периметру приклеить слой поролона, можно взять любой клей типа Момента, дать высохнуть;
- теперь надо все сделать в обратном порядке, установив новый радиатор, но также придется убрать угол пластикового корпуса на новом радиаторе.
Поставить патрубки на место, затянуть хомуты, закрутить сливной болт на блоке цилиндров. Когда все собрано, надо долить недостающее до нормы количество охлаждающей жидкости в бачок. И на этом процедура по замене радиатора Нивы Шевроле закончена, можно через пару дней проверить уровень охлаждающей жидкости, он должен быть в норме.
А далее более подробное видео о том, как делать замену радиатора печки Нивы Шевроле:
Замена радиатора печки Шевроле Нивы актуальна перед зимой Ссылка на основную публикациюРадиатор печки на Chevrolet Niva (Шевроле Нива) | 1.7, 1.8
Где купить охлаждение и отопление на Chevrolet Niva
В магазине — каталоге Укрпартс есть возможность сделать заказ по наилучшей цене охлаждения и отопления с реализацией доставки в Славянск, Харьков, Полтава, Кривой Рог, Днепр, Коростень, а так же клиентам в другие города Украины. Радиатор салона точно найдется для таких моделей и марок автомобилей Ford Explorer, Peugeot 107, Volvo C30. В нашем каталоге интернет магазина у Вас имеется возможность уточнить внешний вид комплектующих для автомобиля на картинке, уточнить размеры, параметры и характеристики а также узнать сколько стоит радиатор печки на Chevrolet Niva.
Мы даем возможность подобрать оригинальные радиаторы печки на Chevrolet Niva с помощью подходящих Вам методов:
— указав год производства, а также вид автомобиля Chevrolet в специальном меню выбора машины расположенной на данной странице;
— по конкретному Вин номеру авто, связавшись с нашими работниками;
— по коду авто деталей (каталожному номеру), вставив его в специальном блоке в верху страницы.
Наши эксперты подскажут, какие конкретно детали могут идеально подойти именно к Шевроле 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годов производства, с объёмами двигателя 1.7, 1.8, и их модификаций внедорожник.
Иные названия автомобильной детали: радиатор салона.
Позвоните нам, и наш специалист сможет ответить на все ваши вопросы, а также поможет купить охлаждение и отопление для Вашего авто по лучшим ценам с возможностью поставки в Ваш город.
Наш магазин автодеталей ukrparts.com.ua выполнит поставку товаров из категории радиатора печки покупателям регионов: Бровары, Черновцы, Кропивницкий, Сумы, Житомир, Белая Церковь, а так же во все регионы Украины. Размеры комплектующих к авто отличаются в зависимости от года выпуска авто. Наши менеджеры точно знают, какие запчасти подойдут именно Вам.
Комплексный ремонт Шевроле (Chevrolet) в автотехцентре «Плаза» в Волгограде
Автомобили марки Шевроле (Chevrolet) зарекомендовали себя, как надежные и неприхотливые в эксплуатации, экономичные в сервисе и ремонте. Но когда речь идет о безопасности водителя и пассажиров, не стоит пренебрегать такими услугами, в ходе которых проверяется исправность работы основных систем автомобиля. Каждый автовладелец должен выбрать надежный сертифицированный автосервис Шевроле (Chevrolet) в Волгограде, которому он полностью доверит обслуживание и ремонт автомобиля марки Шевроле с гарантией на выполненные работы. Наш автотехцентр «Плаза» — официальный дилер Шевроле в городе Волгограде, является сертифицированным центром по ремонту Шевроле в Волгограде. Наши профессионалы выполнят ремонт любой модели автомобиля данной марки, ремонт двигателя Нивы Шевроле, замену деталей, произведут ремонт КПП Нивы Шевроле.
Ремонт и диагностика автомобиля – это очень важные моменты в содержании средства передвижения, так как исправный автомобиль – это, как Вы понимаете, практически полная безопасность при передвижении. Конечно, очень важно состояние дороги и профессионализм водителя, но наличие всех этих параметров не будет иметь никакого толка, если машина неисправна. При обращении в наш автотехцентр Вы устраните не только саму проблему, из-за которой произошла поломка, но и возможно найдете ее причину. Ремонт Шевроле Орландо, Лачетти, Авео, ремонт печки Нива Шевроле – у нас в центре!
Диагностику и ремонт Шевроле (Chevrolet) и других автомобилей, ремонт системы сигнализации наш сертифицированный проведет в точно оговоренный срок и с самым настоящим профессиональным подходом. Мы благодарим Вас за выбор нашей компании и предлагаем самый лучший ремонт Шевроле Нива в городе! Ремонт Шевроле Орландо,
Это марка автомобилей, производимых и реализуемых одноимённым экономически самостоятельным подразделением корпорации General Motors. Chevrolet является самой популярной среди марок концерна GM: в 2007 году было реализовано около 2,6 млн автомобилей. Ремонт двигателя Нивы Шевроле и комплексный ремонт Шевроле Нива осуществляется по приятным ценам.
Мы проводим качественную диагностику компьютерного типа и предлагаем Вам осуществить ремонт и осмотр ТС именно в нашей компании. Ремонт КПП Нива Шевроле, вообще, любой ремонт предоставляется нашим сертифицированным центром в полном объеме: сюда входят и вышеупомянутая компьютерная диагностика, и замена радиаторов, и их чистка, а также ремонт печки Нива Шевроле, замена масла в коробке (АКПП), ремонт электропроводки машины, ремонт и покраска кузова, системы охлаждения, устранение вмятин и многое другое! Ремонт АКПП и другие процедуры для поддержания автомобиля в отличном состоянии в нашем официальном дилере Шевроле будут по доступным ценам для клиентов.
Chevrolet Aveo
Chevrolet Blazer
Chevrolet Camaro
Chevrolet Captiva
Chevrolet Cobalt
Chevrolet Cruze
Chevrolet Epica
Chevrolet lacetti
Chevrolet Lanos
Chevrolet Niva
Chevrolet Malibu
Chevrolet Orlando
Chevrolet Rezzo
Chevrolet Spark
Chevrolet Tahoe
ЦЕНЫ НА УСЛУГИ
Указанные в данном разделе цены не являются публичной офертой и носят исключительно ознакомительный характер.
Более точную информацию по ценам Вы можете уточнить по телефону:
8 (8442) 500-911
или заполнив форму обратной связи
Замена радиатора печки Нива Шевроле с кондиционером: инструкция по проведению работ
Эксплуатация автомобиля при температуре воздуха ниже нуля не только не комфортна, но и порой невозможна. По этой причине на всех авто без исключения устанавливаются печки, предназначенные для отопления салона и предохранения стекол и зеркал заднего вида от замерзания. Устройство подключается к системе охлаждения двигателя, в которой циркулирует незамерзающая жидкость, обладающая хорошими теплотехническими характеристиками. Для создания более комфортных условий нахождения в салоне в современных моделях устанавливаются кондиционеры и электронные устройства климат-контроля, обеспечивающие соответствие заданным параметрам вентиляции и микроклимата.
Вернуться к оглавлению
Неисправности отопителя на Ниве Шевроле
Система отопления Шеви Нивы во многом зависит от эффективной работы радиатора, на который приходится наибольшее количество рекламаций. Кроме дефектов его конструкции большую роль в процессе теплообмена играют условия эксплуатации автомобиля. Поскольку Нива Шевроле относится к внедорожникам, то с большой вероятностью можно сказать, что использоваться она будет не в городских условиях, что обеспечит наличие в радиаторе:
- пыли;
- насекомых;
- пыльцы растений;
- пуха цветущих деревьев.
Причиной плохой работы отопителя может стать механическое засорение его каналов частичками герметика, металлическими включениями, образующимися при трении вращающихся деталей, например, помпы двигателя.
Некачественная охлаждающая жидкость с примесями песка или других частиц, попавших при заливке в расширительный бачок, тоже негативно сказывается на работе печки. Частой причиной неисправности являются протечки самого радиатора, возникающие при нарушении его герметичности – как следствие появляются потеки и лужицы на ковриках передних сидений, а также образуется масляная пленка на лобовом стекле со стороны салона.
Из указанных неполадок реально можно избавиться только от загрязнения теплообменника с внешней стороны. Необходимо освободить его от инородных тел, препятствующих обтеканию воздухом ячеек радиатора. Для устранения остальных причин придется поменять это изделие.
Вернуться к оглавлению
Инструкция по замене печки на авто с кондиционером
Замена отопителя представляет собой довольно трудоемкую процедуру и требует определенных навыков и наличия специального инструмента. Но, вооружившись необходимыми знаниями и терпением, ее можно выполнить своими руками. Замену радиатора следует начинать со снятия «минусовой» клеммы аккумулятора, чтобы избежать замыкания при отключении электрических разъемов.
Затем необходимо слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя, предварительно открыв крышку на расширительном бачке. Для ускорения процесса слива можно создать избыточное давление воздуха в последнем, например, продув его. Замена радиатора печки Нива Шевроле с кондиционером начинается с демонтажа торпедо. Снятие приборной панели следует начинать с отсоединения магнитолы вместе с направляющими. Для этого нужно отвинтить четыре болта, затем убрать боковые декоративные накладки на передних стойках и демонтировать приборный щиток. Для снятия последнего необходимо вытащить пластиковые фиксаторы, отогнуть защелку, потянуть на себя приборную панель. Потом следует отключить электрические разъемы от щитка приборов и сделать их «пингование» – это облегчит сборку. Затем отвинтите привод спидометра.
Снятый приборный щиток откроет доступ к креплению торпедо. Отвинтив четыре болта, можно легко демонтировать эту деталь. Следующий этап – это демонтаж рулевой колонки и блока управления печкой и заслонкой. С этой целью нужно снять кожух руля, отвинтить рулевую колонку и распорку.
Теперь можно демонтировать вентилятор и отвинтить крепление кондиционера и радиатора, предварительно сняв воздуховоды. Для дальнейшей работы необходимо ослабить хомуты на печке и отсоединить резиновые трубки, связывающие отопитель с системой охлаждения двигателя. Вытекающий из патрубков антифриз следует собрать в заранее подготовленную емкость. Отсоединив патрубки, соединяющие испаритель и теплообменник, выньте последний из места крепления. Заменив отопитель на новый, произведите монтаж снятых деталей в обратной последовательности.
В некоторых случаях владельцы авто перед установкой нового радиатора, производят доработку печки на Ниве Шевроле. В результате правильной модернизации можно получить возможность, например, плавно регулировать объем теплого воздуха, поступающего в салон.
Вернуться к оглавлению
Как заменить отопитель на Ниве Шеви без кондиционера
Учитывая богатый опыт автолюбителей, можно утверждать, что замена радиатора печки Нива Шевроле без кондиционера может быть произведена по упрощённой технологии без снятия торпедо. Необходимо демонтировать бардачок, отвинтив саморезы короткой крестообразной отверткой, затем снять воздуховод обогрева ног пассажира. Теперь появился удобный доступ к патрубкам печки.
Ослабив хомуты, сняв с них шланги, нужно слить оставшуюся охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость. Отвинтив два самореза, фиксирующие радиатор, необходимо выдвинуть его в сторону правой двери, пока он не упрется в воздуховод обогрева стекол. Следующий этап – ликвидация последних препятствий, мешающих снятию печки. Отвинтите реле ключом на 8 мм, потом очень аккуратно срежьте пластмассовый угол крепления радиатора, как это показано красной линией на рисунке. После этого теплообменник можно легко вытащить.
Место обрезки корпуса радиатора
Перед установкой нового радиатора отпилите угол пластмассового крепления и осуществите монтаж снятых деталей в обратном порядке. Для более надежной фиксации теплообменника можно приклеить тонкий слой поролона по его периметру.
Радиатор печки – важное звено в системе вентилирования, отопления и кондиционирования автомобиля. От его эффективной работы зависит микроклимат в салоне, функционирование системы, предотвращающей обледенение стекол и зеркал заднего вида. По ряду причин происходит выход из строя отопителя. Несмотря на достаточно высокую трудоемкость процедуры замены радиатора, она может быть выполнена своими руками. Снятие и установка печки с кондиционером значительно сложнее по сравнению с моделями радиатора без него. Процесс требует демонтажа большого количества узлов: торпедо, рулевой колонки, декоративных элементов. Замену лучше осуществлять на станции технического обслуживания, где дадут гарантию на выполненные работы и установленные запасные части.
Отзывы владельцев Chevrolet Niva (Шевроле Нива) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации
Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Chevrolet Niva 2005/ срок владения 6 месяцев — 1 годДостоинства:
по сравнению с обычной Нивой -только еще 2 двери
Недостатки:
двигатель не тянет такую тяжелую конструкцию, багажника нет, самый ненадежный и прожорливый ВАЗ
Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Chevrolet Niva 2011/ срок владения до 6 месяцевДостоинства:
Вездеход
Недостатки:
Слабый двигатель
Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Достоинства:
Для тех, кто знаком с нивами всех поколений, их объяснять не надо.
Недостатки:
Как и у других автомобилей, их не мало, но в отличии от них, они решаются за адекватные деньги.
Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Chevrolet Niva 2011/ срок владения более 5 летДостоинства:
Неплохая проходимость,при этом по трассе более комфортна чем трехдверка. Ремонтопригодность(наличие запчастей и их относительная дешевизна)
Недостатки:
Шумновата,но терпимо, откровенно СЛАБЫЙ мотор! Раздатку включить,выключить-тот еще гемор!На простой ниве с двумя рычагами раздатки в РАЗЫ проще и удобнее!!!Качество комплектующих не на высоте!Особенно купленных!(установленные на конвейере гораздо надежнее..)
Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Chevrolet Niva 2006/ срок владения более 5 летДостоинства:
дорожный просвет,компактный автомобиль
Недостатки:
маломощный двигатель,сборка печки отвратительная,обдув ног не регулируется,зимой ноги замерзают,всевозможные сальники не так просто менять и дорого это и часто,раздатка включается не всегда.
Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Chevrolet Niva 2017/ срок владения до 6 месяцевДостоинства:
Много!
Недостатки:
Двигателю не хватает не столько кобыл,сколько момента.
Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Chevrolet Niva 2008/ срок владения более 5 летДостоинства:
Выносливая и относительно проходимая. Для дачи и выезда на природу самое то!
Недостатки:
Шумная, дохлый движок. Хотелось бы багажник побольше, но, в принципе, его всегда хватало или использовал багажник на крыше — из крупного перевозил мебель и холодильник…
Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Достоинства:
Проходимость
Недостатки:
Все остальное
Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Chevrolet Niva 2017/ срок владения до 6 месяцевДостоинства:
Цена, комфорт соответствующий, проходимость
Недостатки:
Расход топлива, динамика двигателя
Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Достоинства:
Ездит (требовать большего от машины за такие деньги — неприлично), выносливая, предсказуемое поведение во всех условиях
Недостатки:
Непредсказуемое качество комплектующих (почти всех!)
Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Достоинства:
Удалось быстро продать за хорошую цену
Недостатки:
Дохлый мотор, прожорливая, неудобная
Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Достоинства:
По соотношению цены-качества Шниве нет равных, развитый сервис, куча запчастей, можно починить в любом Усть-Пердюйске
Недостатки:
Маленький багажник
Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Достоинства:
Существенно комфортнее обычной Нивы при сохранении высокой проходимости, пофиг плохие дороги
Недостатки:
Склонна к внезапным мелким поломкам, что, в общем, норма для продукции Автоваза
Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Достоинства:
Идеальна для плохих дорог, высокая ремонтопригодность, дешевые ремонт и запчасти, классное сиденье
Недостатки:
На хороших дорогах плохая динамика, не умеет ездить быстро
Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Достоинства:
Проходимость.
Недостатки:
Мотор, качество сборки, качество покраски, жадные официалы.
Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Chevrolet Niva 2010/ срок владения более 5 летДостоинства:
Удобный, вселяющий уверенность, легко прогнозируемый в поведении на дороге, в меру прожорливый, теплый, не собирающий на себе грязь в отличие от некоторых «собратьев» автомобиль.
Недостатки:
главное — за такие деньги такое качество -полное безумие. по сравнению с 2010г нива 2016 очень сильно уступает качеству сборки. появилось такое количество новых «сверчков» в том числе и не пластикового происхождения — просто жуть. Главный недостаток отсутствие совести у производителя (за экономились на мелочах). Про такую «мелочь» как недостаток мощности и прочее писать не буду, слишком много написано ранее, начиная с нивы с№00000000001.
Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Chevrolet Niva 2011/ срок владения более 5 летДостоинства:
Проходимость
Недостатки:
Ломучесть
Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Chevrolet Niva 2015/ срок владения 6 месяцев — 1 годДостоинства:
Смотри в комментариях ниже.
Недостатки:
Смотри в комментариях ниже.
Отзыв об автомобиле Chevrolet Niva— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Достоинства:
Комфорт, обзорность, ремонтопригодность, абсолютно всеядная подвеска, неприхотливость, живучесть, теплый салон зимой, мощный кондиционер летом.
Недостатки:
В затяжной подъем на трассе плоховато тянет, маловат багажник, напрягает необходимость периодической регулировки ступиц.
Радиатор кондиционера на CHEVROLET NIVA (Шевроле Нива)
Радиатор кондиционера Шевроле нива купить, заказать по выгодной цене для CHEVROLET NIVA в каталоге интернет магазина автозапчастей partsplus.com.uaУ нас есть Радиатор кондиционера на следующие двигатели:
1 из 1
- Длина [мм]
- 594
- Ширина (мм)
- 333
- Высота [мм]
- 18
- Размер резьбы 1
- 155
- Размер резьбы 2
- 10.15
- Ид.№ компрессора
- PAD
1 из 1
У нас есть Радиатор кондиционера на следующие модели
Видели продажу
по более привлекательной цене?
Позвоните, напишите и получите скидку!
Замена тросов привода отопителя Шевроле Нива
Устройство системы отопления автомобиля Нива Шевроле
Автомобиль «Нива Шевроле» оснащён системой отопления жидкостного типа, объединённой с радиатором охлаждения двигателя. Такая конструкция, основной функцией которой является обогрев салона, позволяет при необходимости увеличить интенсивность охлаждения мотора. Кроме этого, в комплектациях LC и GLC в систему входит кондиционер.
Система отопления без кондиционера
Большая часть элементов системы отопления находится в салоне автомобиля. Исключениями являются кран печки, встроенный в перегородку моторного отсека, и патрубки, соединяющие отопитель с радиатором охлаждения двигателя.
Система отопления «Нива Шевроле» устроена довольно просто: 1 — вентиляционный воздуховод; 2 — воздуховод обогрева стекла; 3 — промежуточный корпус; 4 — промежуточный воздуховод; 5 — корпус фильтра воздухозаборника; 6 — мотор печки и вентилятор; 7 — центральный салонный дефлектор; 8 — накладка панели контроллера; 9 — фронтальный салонный воздуховод; 10 — задний салонный воздуховод; 11 — воздуховод обогрева ног; 12 — корпус блока отопителя; 13 — боковой салонный дефлекторРадиатор и заслонки печки объединены в блок, скрытый общим пластиковым корпусом. При необходимости этот узел можно заменить целиком.
Радиатор и заслонки печки объединены в единый блок: 1 — радиатор печки; 2 — левый кожух блока; 3 — рычаг заслонки отопителя; 4 — промежуточный рычаг; 5 — винт; 6 — рамка рычагов; 7 — рычаг заслонки распределения воздушных потоков; 8 — заслонка управления отопителем; 9 — патрубки крана печки; 10 — хомут; 11 — экран патрубков; 12 — кронштейн; 13 — заслонка распределения воздушных потоков; 14 — уплотнитель; 15 — правый кожух блока; 16 — воздуховод обогрева ног; 17 — прокладка радиатораОхлаждающая жидкость (ОЖ), нагретая двигателем, поступает из радиатора системы охлаждения в радиатор печки через патрубки и кран. Воздух, нагнетаемый вентилятором отопителя, попадает в систему отопления через воздухозаборник, расположенный под ветровым стеклом. В зависимости от положения заслонки воздушный поток идёт либо через радиатор печки, либо прямо в воздуховоды. За распределение потока между воздуховодами отвечает заслонка распределения. Выбор режима работы печки, температуры и направления воздушных потоков производится с помощью блока управления печкой, расположенного на центральной консоли.
Система отопления с кондиционером
Принцип работы печки автомобиля с кондиционером аналогичен описанному выше. Однако её конструкция существенно отличается. Вместо промежуточного корпуса отопителя установлен испаритель кондиционера, скрытый пластиковым кожухом. При включении кондиционера воздух подаётся в салон через испаритель с помощью заслонки.
Конструкция печки автомобиля с кондиционером несколько отличается: 1 — корпус отопителя; 2 — подводящий патрубок радиатора печки; 3 — отводящий патрубок радиатора печки; 4 — корпус испарителя; 5 — отводящий патрубок испарителя; 6 — подводящий патрубок испарителя; 7 — корпус электромотора печки; 8 — трос управления заслонкой подачи воздухаВентиляция салона
Наружный воздух может поступать
в салон автомобиля следующим образом:
через верхние щели панели
приборов и сопла обдува стекол передних
дверей, если переместить распределительный
рычаг в крайнее правое положение;через боковые 13 (рис.
8-29) и центральные 7 сопла, если
распределительный рычаг переместить
в крайнее левое положение;через нижние сопла в
зону ног водителя пассажиров, если
распределительный рычаг находится в
среднем положении.
Для увеличения подачи воздуха
в салон автомобиля включите
электровентилятор 12 (рис.8-33) отопителя
переключателем 6 (рис. 8-31).
Рис. 8-29. Система
отопления салона кузова:
1
– воздухопровод вентиляции;
2
– воздухопровод обогрева ветрового
стекла;
3
– промежуточный корпус;
4
– промежуточный воздухопровод;
5
– корпус фильтра воздухозаборника;
6
– вентилятор системы отопления;
7
– центральное сопло вентиляции салона;
8
– облицовка рычагов управления;
9
– передний воздухопровод обогрева
салона;
10
– задний воздухопровод обогрева салона;
11
– воздухопровод обогрева ног;
12
– отопитель в сборе;
13
– боковое сопло.
Рис. 8-30. Обивки
пола кузова:
1
– винт;
2
– чехол рычага раздаточной коробки;
3
– чехол рычага коробки передач;
4
– облицовка туннеля пола;
5
– задняя облицовка порога пола;
6
– передний коврик багажника;
7
– задний коврик багажника;
8
– коврик пола;
9
– передняя облицовка порога пола.
Рис. 8-31. Привод
управления заслонками отопителя:
1
– тяга привода заслонки распределения;
2
– промежуточный воздухопровод;
3
– вентилятор отопителя;
4
– тяга привода заслонки рециркуляции;
5
– рычаг управления заслонкой рециркуляции;
6
– переключатель;
7
– кронштейн рычагов управления;
8
– вал привода заслонки управления
отопителем;
9
– кулачок привода рычагов;
10
– рычаг управлением отопителем.
Рис.
8-32. Детали отопителя:
1
– радиатор отопителя;
2
– левый кожух отопителя;
3
– рычаг управления заслонкой управления
отопителем;
4
– промежуточный рычаг;
5
– винт;
6
– сектор рычагов;
7
– рычаг привода заслонки распределителя
воздуха;
8
– заслонка управления отопителем;
9
– шланги отопителя;
10
– хомут;
11
– экран шлангов;
12
– кронштейн;
13
– заслонка распределения воздуха;
14
– уплотнитель;
15
– правый кожух отопителя;
16
– воздухопровод обогрева ног пассажира;
17 – прокладка радиатора.
Рис.
8-33. Разборка вентилятора отопителя:
1
– промежуточный воздухопровод;
2
– рычаг привода заслонки рециркуляции;
3
– рычаг заслонки воздухозаборника;
4
– левый корпус воздухозаборника;
5
– заслонка рециркуляции;
6
– гайка;
7
– правый корпус воздухозаборника;
8
– щиток воздухозаборника;
9
– улитка вентилятора;
10
– добавочный резистор;
11
– уплотнитель фланца вентилятора;
12
– электровентилятор отопителя.
..
121
122
Ремонт, замена и доработка печки Нивы Шевроле своими руками
Возможно, проблема не в отопителе салона, а в системе охлаждения. С помощью регуляторов положения заслонок тёплый воздцх направляется в разные части салона Сначала следует отрегулировать заслонки.
Для подачи горячего воздуха в ноги следует выполнить следующие действия. Двигатель прогревается до того момента, когда тёплый воздух можно будет ощутить рукой. Переключатель скоростей вентилятора отопителя устанавливается в положение 4.
Воздух должен начать поступать в нижнюю часть салона. Если результат не достигнут, процедура повторяется.
Такая последовательность действий обусловлена погрешностями сборки. Из-за зазоров и люфтов создаются помехи распределению воздуха и установке заслонки в нужное положение с первого раза. Если после выполненных действий тепло в ноги так и не поступает, требуется доработка системы отопления.
Chevrolet Niva & | Замена тросов привода отопителя & | Шевроле Нива
Утечка тосола из печки У автомобилей с пробегом из печки часто начинает течь ОЖ. Причиной этого обычно является износ патрубков или неисправность крана печки. Так как тосол циркулирует под давлением, все соединения должны быть герметичными. Однако в процессе длительной эксплуатации шланги и прокладки теряют свою эластичность и лопаются.
После осмотра системы отопления и обнаружения места утечки изношенная деталь меняется замена троса печки нива шевроле новую. При ремонте не следует использовать хомуты китайского производства по причине их низкого качества.
Из-за потери эластичности патрубки печки со временем трескаются и пропускают тосол ОЖ может вытекать и из самого радиатора отопителя. В этом случае его придётся заменить на новый. Печка плохо греет Для диагностики неисправности включают зажигание, запускают печку и пробуют изменить интенсивность подачи воздуха.
Если на первых трёх скоростях воздух не замена троса печки нива шевроле или подаётся холодным, причиной этого является неисправный резистор, который нужно заменить. Причиной невозможности переключить скорости является выход из строя резистора Если резистор исправен, диагностика продолжается. Проверяют уровень ОЖ. Если он низкий, антифриз доливают до нормы и проверяют через несколько дней.
Если уровень заметно снизился, следует обратить внимание на шланги и патрубки, износ которых обычно и является причиной утечки ОЖ. Одной из причин плохого обогрева салона отопителем может быть низкий уровень ОЖ в системе При неисправности блока управления его придётся демонтировать
Ремонт блока замена троса печки нива шевроле домашних условиях возможен только при наличии соответствующего инструмента — проще обратиться в автосервис. Другой причиной остановки печки может стать забитый пылью салонный фильтр.
В этом случае нагрузка на электродвигатель увеличивается, что, в свою очередь, приводит к выходу из строя предохранителя печки. Её в этом случае следует промыть. Это актуально при покупке и эксплуатации подержанных автомобилей. Однако и она может иногда выйти из строя.
Замена тросика печки Иногда не удаётся изменить положение заслонки печки. Причиной этого является обрыв тросика. Для его замены потребуется стандартный набор инструментов и налобный фонарик. Замена тросика осуществляется следующим образом. Сиденье водителя отодвигается. С панели управления заслонками снимаются ручки и откручиваются саморезы.
Процесс извлечения блока управления
Научиться извлекать блок управления принципиально каждому обладателю Chevrolet Нивы, так как и он сам может выходить со строя, также его демонтируют, чтоб обеспечить доступ к тягам привода заслонок и лампам подсветки. Непременно, и эти деяния проводятся, если только перечисленные элементы показывают свою неисправность, потому нуждаются в подмене на новые.
Алгоритм снятия
До того как приступить к хоть каким действиям с устройствами, которые имеют статус «электро», довольно принципиально отключить минусовую клемму от аккума во избежание появления злосчастного варианта, сопровождающегося поражением электротока.
Сейчас возьмитесь за базу ручки регулятора температурного режима, немного потяните её на себя. Вы увидите, что она поддаётся вашему движению, потому продолжайте её тянуть на себя, пока она вполне не отсоединится от панели. Не совершайте при всем этом резких движений, чтоб не спровоцировать механическое повреждение снимаемых частей. Дальше, точно таким же методом снимите:
Видео Как Снять Блок Управления Отопителем Нива Шевроле
- ручки регулятора направления воздушного потока;
- переключатель высокоскоростного режима работы вентилятора.
После того как все три переключателя демонтированы, вооружитесь отвёрткой и, немного ею поддев, снимите рычаг управления циркуляцией воздуха. Сейчас для вас ничто не будет препятствовать, вы сможете без затруднений снять саму облицовку блока управления. Так же аккуратненько подденьте в нескольких местах отвёрткой и извлеките её. Под облицовочной панелью вы обнаружите два шурупа, открутить которые для вас будет просто, воспользовавшись крестообразной отвёрткой. После таких действий сможете аккуратненько извлечь сам блок управления. С оборотной стороны вы увидите, что к блоку присоединена колодка проводов, подсоединённых к переключателю режимов скоростей, непременно, вытащите и её. Точно так же найдите колодку проводов, подключаемых к лампам подсветки, их тоже отсоедините. Если на вашем автомобиле установлен кондюк, тогда для вас необходимо дополнительно отсоединить шланги от вакуумного выключателя.
Чуток ниже вы обнаружите скобу, удерживающую оболочку тяги привода заслонки. Её для вас необходимо поддеть аккуратненько отвёрткой. Точно так же проделайте с другими тягами, обеспечивая полное отсоединение блока управления.
Как вы смогли наглядно убедиться, нет особенных сложностей при проведении демонтажа блока управления. Но вы осознаете, что проделывать такие манипуляции ради энтузиазма, практического опыта, конечно, не следует. Нередко приходится снимать блок, если перегорели лампы подсветки. Сменять их просто, довольно прокрутить патрон в обратном направлении, вытащить его, сменять лампу, а потом совершить все деяния в оборотном порядке.
Также приходится разбирать блок управления, когда вы обнаруживаете, что отопитель вашей Chevrolet Нивы не работает либо работает с большенными неуввязками.
Очень нередко выходит со строя сам электронный блок управления печкой, установленный на вашу Ниву. В данном случае придётся для вас обратиться всё-таки за помощью к квалифицированным электрикам, так как снять блок вы можете, но выявить причину задачи вы не можете. Для проведения таких работ очень принципиально иметь различный инструмент, приборы, тестеры и устройства, также принципиально владеть хорошими познаниями в электрике.
Итак, если вы недовольны тем, как работает печка на вашей Chevrolet Ниве, для вас не нравится то, что салон авто прогревается медлительно, тогда действуйте смелее, отыскиваете предпосылки, устраняйте задачи, вооружившись советами и необходимыми инструкциями, и услаждайтесь хорошей работой авто.
Замена. Шевроле Нива производства GM-АвтоВАЗ
Автомобиль «Нива Шевроле» — одна из первых моделей производства АвтоВАЗа, на которую завод поставил салонный фильтр. Этот элемент играет важную роль. О его устройстве, разновидностях и замене — далее в этой статье.
Назначение
В процессе эксплуатации даже при выключенной печке и кондиционере в салон автомобиля попадает много вредных веществ. Это не только выхлопные газы идущих впереди машин, но и копоть, дорожная пыль.Все это захватывается воздухозаборником и попадает в салон. Для обеспечения чистоты воздуха между моторным отсеком и дефлекторами на автомобиле «Шевроле Нива» установлен салонный фильтр. Замена этого элемента строго по ресурсу — залог здоровья водителя и пассажиров. Ведь этот элемент выполняет важнейшую функцию — препятствует проникновению угарного газа и других вредных веществ в легкие во время движения. Его еще называют фильтром кондиционера.
В целом этот элемент ставится на автомобили с начала 90-х. Но в связи с реструктуризацией доработки отечественных автомобилей коснулись только после сотрудничества с компанией GM. АвтоВАЗ совместно с американцами выпустил новую модель внедорожника, в которой соблюдены все технические и экологические нормы. На простых «Нивах» того времени установка салонного фильтра не предусматривалась.Разновидности
В системе существует несколько видов очистки воздуха:
- Механическая .В этом случае воздух очищается через бумажный тонковолокнистый материал. Его устройство мы рассмотрим ниже.
- Адсорбция . Такие фильтры очищают более качественно за счет использования активированного угля. Он отлично устраняет все бактерии и запахи, попадающие в салон. В производстве адсорбционный элемент наносится на синтетическую или текстильную основу. По сравнению с механическим, этот элемент в 5-10 раз лучше очищает воздух. В качестве основы использован древесный уголь.
Устройство
Этот элемент состоит из бумажной основы и включает в себя несколько слоев.Верх служит для улавливания крупных частиц — до 15 микрон. Под ним находится электростатический слой. Он справляется уже с мелкими пятнышками.
Далее, если это адсорбционный фильтр, предусмотрен слой на основе активированного угля. И последний, четвертый слой служит для окончательной фильтрации элементов, которые не смогли удержать предыдущие три.Местонахождение:
Где находится салонный фильтр на автомобилях Шевроле Нива? Он расположен на пересечении кабины и моторного отсека. Он расположен по центру и помещен в пластиковый корпус.
Ресурс
Как часто нужно менять салонный фильтр автомобиля Шевроле Нива? Замена многослойного элемента должна производиться каждые 35 тысяч километров. Но нужно учитывать условия эксплуатации. Если машина часто ездит по бездорожью (для чего, собственно, и покупается), этот период можно разделить на два. Ведь на пересеченной местности концентрация пыли в несколько раз больше, чем та, которая обычно бывает в городе и на трассе.
Симптомы
Как понять, что загрязняет салонный фильтр автомобиля «Шевроле-Нива»? Замена этого элемента необходима в том случае, если резко уменьшился поток воздуха от плиты.Если автомобиль оборудован кондиционером, вместе с потоком воздуха будет выделяться характерный запах плесени. Если вовремя не заменить элемент, необходимо будет очистить радиатор кондиционера. В редких случаях ослабление воздушного потока происходит из-за неработающего мотора печки. Но для начала необходимо проверить салонный фильтр на автомобиле «Шевроле-Нива». Замена этого элемента в 80 процентах случаев устраняет эту неисправность. При вышеуказанных симптомах всегда проверяйте элемент на предмет загрязнения.
Замена
Вы можете самостоятельно выполнить эту процедуру на автомобиле «Шевроле-Нива». Автосервис на эту работу уйдет около 500 руб. Для замены своими руками нам понадобится новый фильтр, минусовая отвертка и герметик. Откройте капот машины и найдите корпус элемента. Закрывается крышкой. Отверткой подбираем элемент и очищаем от старого герметика. Также следует чистить его на самом теле. На некоторых модификациях крышка дополнительно фиксируется на саморез.Здесь вам понадобится отвертка Phillips. Если герметик сильно засох, а крышка не снимается, никаких усилий не требуется — так вы повредите элемент. Осторожно потяните за края по всему периметру. В крайнем случае прогрейте его феном. После этого извлеките загрязненный фильтрующий элемент снаружи и установите новый.
Ввиду прямоугольной формы перепутать его расположение очень сложно. Он расположен кромкой из поролона в верхней части капота. После этого по всему периметру крышки распределяем герметик и устанавливаем элемент на его место.Для дальнейшего демонтажа проблем не возникнет, следует использовать силиконовый герметик. Он обеспечивает надежную защиту от внешних факторов, при этом легко удаляется на пластиковой поверхности. Сохнет около суток. На этом замена автомобильного фильтра GM-AvtoVAZ завершена. Как видите, с этим справится каждый. В салоне снова появится чистый и свежий воздух. Кстати, на фото ниже показано, как выглядит старый и новый элемент, как видите, степень загрязнения значительная. Особенно часто он загрязняется в майский период, во время пуха тополя.Поэтому некоторые автовладельцы устанавливают на его поверхность дополнительную москитную сетку.Можно ли восстановить старую?
Следует отметить, что салонный фильтр, будь то механическая или адсорбционная очистка, восстановлению не подлежит. Очистить и промыть элемент водой не поможет. Возможно, вам удастся удалить часть пыли, но это не повлияет на работу — грязный воздух все равно будет попадать в машину. Кроме того, любые механические помехи повреждают слой и внутреннюю структуру фильтра.Стоит недорого — около 300 рублей. Поэтому восстанавливать его не имеет смысла.
Итак, мы выяснили, где находится салонный фильтр на автомобиле Шевроле-Нива и как его заменить.
Автомобили на продажу | Сделано в России
Новые автомобили
ГАЗель NEXT, N1, 4×2 — задний, фургон — COMBI, 7 мест, h4L3, бензиновый двигатель EvoTech 2690 куб.см, Euro 6, 78,5 кВт, 5-ступенчатая МКПП. Длина: 6,6 м, Грузовое пространство: 3 м x 1,8 м, снаряженная масса 2585 кг, макс.3500 кг. Автомобиль имеет раму, а не цельный.
Синий металлик, АБС, кондиционер с ручным управлением, электростеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, сиденье водителя с подогревом, подлокотник, место для хранения вещей, бортовой компьютер, радио с USB-разъемом и элементами управления на рулевом колесе, розетки на 12 В, передние противотуманные фары, дневные ходовые огни, тонированные стекла, складывающиеся задние сиденья — возможны спальные места, центральный замок, люк.
LPG: +1 333 евро без НДС, Буксировочное устройство 2,5 тонны: +607 евро без НДС, Антикоррозийное покрытие: +592 евро без НДС, Блокировка заднего дифференциала: +1646 евро без НДС, пневмоподвеска задней оси: +1 033 EUR без НДС.
Этот автомобиль использовался для проверки выбросов, пробег 838 км — продажа отразилась на цене. Полная гарантия 2 года или 100 000 км. Автомобиль еще не был зачислен.
Цена: 16 666 евро без НДС. Автомобиль находится по адресу Radíkovice 19, Radíkovice, 503 27, Чешская Республика. Телефон: +420 737 282 400
Lada Niva Cargo Doublecab AMC, EURO 6, N1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, жесткая крыша, цветной камуфляж, электрические стеклоподъемники, усиленный задний мост, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля.
Цена: 11715 EUR без НДС — Camo
Цена: 11215 EUR без НДС — зеленый металлик
LPG: 1296 евро без НДС
Lada Niva Cargo Singlecab AMC, EURO 6, N1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 2 сиденья, жесткая крыша, цветной камуфляж, электростеклоподъемники, усиленный задний мост, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля.
Цена: 11515 EUR без НДС — Camo
Цена: 11015 EUR без НДС — зеленый металлик
LPG: 1296 евро без НДС
Lada Niva HardCross AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, цветной камуфляж, ABS + BAS, кондиционер, электрические стеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом, дифференциалы повышенного трения на обеих осях, усиленная катушка пружины и амортизаторы, сплавы, шины M / T, усиленный задний мост, подогрев передних сидений, обогрев заднего стекла, расширение крыльев, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля.
Цена: 12 915 EUR без НДС
LPG: 1296 евро без НДС
Издание Владимира Путина: 12915 евро без НДС
Lada Niva HardCross AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, цвет темно-зеленый металлик, ABS + BAS, кондиционер, электрические стеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом, дифференциалы повышенного трения на обеих осях, усиленные винтовые пружины и амортизаторы, сплавы, шины M / T, усиленный задний мост, подогрев передних сидений, обогрев заднего стекла, расширение крыльев, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля.
Цена: 12 415 EUR без НДС
LPG: 1296 евро без НДС
Chevrolet Niva AMC, LE, M1G, EURO 6: бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, зеленый и серый цвет, ABS, центральный замок с дистанционным управлением, электрические стеклоподъемники, зеркала с электроприводом, ISOFIX, иммобилайзер, регулируемая рулевая колонка, кабина фильтр, гидроусилитель руля. Кондиционер, задние подголовники, рейлинги, литые диски 16 дюймов в черном цвете с шинами A / T, шноркель, защитный металлический лист двигателя и коробки передач, подготовка для радио, сигнализация, передние противотуманные фары, фаркоп, лобовое стекло с подогревом, поясничная опора для водительское сиденье, подогрев передних сидений, подушка безопасности водителя и пассажира.
Цена: 13415 EUR без НДС
LPG: 1296 евро без НДС
Chevrolet Niva AMC, L, M1G, EURO 6: бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, цвет зеленый и серый, ABS, центральный замок, электростеклоподъемники , электрорегулировка зеркал, ISOFIX, иммобилайзер, регулируемая рулевая колонка, салонный фильтр, гидроусилитель руля.
Цена: 11814 EUR без НДС
LPG: 1296 евро без НДС
Шевроле Нива AMC, LE, M1G, EURO 6: бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, зеленый и серый цвет, ABS, центральный замок с дистанционным управлением, электрические стеклоподъемники, зеркала с электроприводом, ISOFIX, иммобилайзер, регулируемая рулевая колонка, кабина фильтр, гидроусилитель руля. Кондиционер, задние подголовники, рейлинги, легкосплавные диски 16 дюймов в черном цвете с шинами АКПП, шноркель, защитный металлический лист двигателя и коробки передач, подготовка к радио, сигнализация.
Цена: 12615 EUR без НДС
LPG: 1296 евро без НДС
Chevrolet Niva AMC, GL, M1G, EURO 6 : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, зеленый и серый цвет, ABS, центральный замок с дистанционным управлением, электрические стеклоподъемники, зеркала с электроприводом, ISOFIX, иммобилайзер, регулируемая рулевая колонка, кабина фильтр, гидроусилитель руля. Кондиционер, задние подголовники, легкосплавные диски 15 дюймов, 2 подушки безопасности, преднатяжители передних ремней безопасности, подготовка к радио, сигнализация, передние противотуманные фары.
Цена: 11 600 EUR без НДС
LPG: 1296 евро без НДС
Лада Нива Пикап 2329 AMC, EURO 6, M1G: бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, цвет темно-зеленый металлик, дневные ходовые огни, иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS + EBD, запасное колесо, электростеклоподъемники, брызговики , модернизированная подвеска.
Цена: 11071 EUR без НДС
LPG: 1296 евро без НДС
A / C: 1000 EUR без НДС
Зеркала с электроприводом и обогревом: 185 евро без НДС
Краска «камуфляж»: 1296 EUR без НДС
Резиновые коврики в салоне: 56 EUR без НДС
4 сплава R15 с шинами 205/70/15 Cordiant All Terrain: 740 евро без НДС
Лада Нива Пикап 2329 HardCross AMC, EURO 6, M1G: бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, цвет темно-зеленый металлик, дневные ходовые огни, иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS + EBD, запасное колесо, электростеклоподъемники, брызговики , модернизированная подвеска, дифференциал повышенного трения передней оси, дифференциал повышенного трения задней оси, легкосплавные диски 15 дюймов с шинами M / T 235/75 R15, лифт-комплект, расширение арки, подогрев передних сидений.
Цена: 13 257 EUR без НДС
LPG: 1296 евро без НДС
A / C: 1000 EUR без НДС
Зеркала с электроприводом и обогревом: 185 евро без НДС
Краска «камуфляж»: 1296 EUR без НДС
Цена на заводские фотографии: 20 938 EUR без НДС
Резиновые коврики в салоне: 56 EUR без НДС
4 сплава R15 с шинами 205/70/15 Cordiant All Terrain: 740 евро без НДС
Лада Нива 2131 5 Doors Classic AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, цвет серый, серебристый, коричневый, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS, обогрев заднего стекла.
Цена: 10 962 EUR без НДС
LPG: 1296 евро без НДС
Лада Нива 2131 5 дверей LUXE AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая МКПП, 4×4, 4×4 low range, блокировка межосевого дифференциала, 5 мест, цвет серый, серебристый, коричневый, дневные ходовые огни , ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS, подогрев заднего стекла, подогрев передних сидений, литые диски 16 дюймов, электростеклоподъемники.
Цена: EUR без НДС
LPG: 1296 евро без НДС
Лада Нива 2131 5 Doors Urban AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 low range, блокировка межосевого дифференциала, 5 мест, цвет черный, коричневый, дневные ходовые огни, ISOFIX , иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS, подогрев передних сидений, литые диски 16 дюймов, электростеклоподъемники, электрорегулировка зеркал заднего вида, кондиционер, пластиковые бамперы, обогрев заднего стекла.
Цена: 12 355 EUR без НДС
LPG: 1296 евро без НДС
Лада Нива 2121 3 Doors Classic AMC , EURO 6, M1G: бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая МКПП, 4×4, 4×4 low range, блокировка межосевого дифференциала, 5 мест, цвет зеленый, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер , гидроусилитель руля, ABS + BAS, обогрев заднего стекла, электростеклоподъемники.
Цена: 9 133 EUR без НДС
Лада Нива HardCross 5 Doors AMC, EURO 6, M1G : бензин 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 5 сидений, серый металлик, ABS + BAS, электрические стеклоподъемники, дифференциал повышенного трения в задней оси, кузовной лифт, легкосплавные диски 15 дюймов, шины M / T, подогрев передних сидений, подогрев заднего стекла, расширение крыльев, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля.
Цена: 12 500 EUR без НДС
LPG: 1296 евро без НДС
Лада Нива HardCross Пикап AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, ABS + BAS, кондиционер, электрические стеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом, дифференциалы повышенного трения на обеих осях, усиленные винтовые пружины и амортизатор амортизаторы, легкосплавные диски 15 дюймов, шины M / T, усиленный задний мост, подогрев передних сидений, обогрев заднего стекла, расширение крыльев, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля, задний Sport Bar.
Цена: 14 351 EUR без НДС
Специальная не царапающаяся краска LINE-X: 2222 евро без НДС
LPG: 1296 евро без НДС
Лада Нива 2121 3 Doors Urban AMC, EURO 6, M1G : бензиновый двигатель 1.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, 4×4, 4×4 низкий диапазон, блокировка межосевого дифференциала, 4 сиденья, цвет серебристый, коричневый, серый, дневные ходовые огни, ISOFIX, иммобилайзер, гидроусилитель руля, ABS + BAS, подогрев передних сидений, литые диски 16 дюймов, электростеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом, кондиционер, пластиковые бамперы, обогрев заднего стекла.
Цена: 11611 EUR без НДС
LPG: 1296 евро без НДС
УАЗ Патриот 2017 AMC, N1G или M1G, 5 мест, EURO 6, World of Tanks — лимитированная серия: Бензиновый двигатель 2.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, электронный переключатель на 4×4 и 4×4 низкого диапазона, цвет серый, черный, гидроусилитель руля, съемные передние сиденья, ISOFIX, ABS, 2x подушки безопасности, светодиодные дневные ходовые огни, ESP, автоматический кондиционер, сплавы , рейлинги, подогрев руля, круиз-контроль, навигационная система, передний и задний парктроник, задняя парковочная камера, подогрев сидений
Limited Edition содержит особую оранжево-коричневую обивку с логотипами World of Tanks. С транспортным средством вы получите набор уникальных плакатов и премиум аккаунт к игре World of Tanks сроком на один год. Производственный план ограничен . Автомобиль под заказ. Срок доставки 12 недель.
Цена: 23 700 EUR без НДС
LPG: 1296 евро без НДС
УАЗ Hunter Jungle edition Hard Top, 5 мест, EURO 6, N1G, M1G
Бензиновый двигатель 2,7 MPI EURO 6, 5-ступенчатая механическая коробка передач, присоединяемый 4×4, 4×4 низкий диапазон, цвет коричневый, черный, зеленый, белый, хаки, серый, гидроусилитель руля, передние передние сиденья подвижные, ISOFIX, моющийся салон, мягкий верх или жесткий сверху, возможна модификация LPG.Автомобиль под заказ — срок поставки 4 месяца.
Jungle edition содержит:
Багажник на крышу Expedition, Водонепроницаемый пакет, Стабилизатор рулевого амортизатора, Светодиодная планка на крыше, Усиленный бампер с бульбаром, Передняя лебедка, Задний рессорный лист, Усиленные ступицы свободного хода, Боковые подножки, Расширения крыльев, Усиленная пружина передней подвески, Усиленный ШРУС, Рейлинги на крыше, Грязевые шины, Поднятый кузов и увеличенный дорожный просвет, Светодиодная планка на крыше, 15 диодов, Шноркель, Пластина Limited edition, Амортизаторы.
УАЗ 3151 Хантер бензин, Джунгли, Н1Г
Цена: 19 959 EUR без НДС
Цвет металлик: +200 EUR без НДС
Категория M1G (легковой автомобиль): + 200 евро без НДС
УАЗ 3151 Хантер бензин, Джунгли, Н1Г, Трофей
Цена: 20 888 EUR без НДС
Цвет металлик: Коричнево-серый металлик, включен в цену
Категория M1G (легковой автомобиль): + 200 евро без НДС
УАЗ 3151 Хантер бензин, Джунгли, Н1Г, Победа
Цена: 21 091 EUR без НДС
Цвет: хаки неметаллик, в цене
Категория M1G (легковой автомобиль): + 200 евро без НДС
Кондиционер для UAZ HUNTER Jungle: +1 260 евро без НДС
УАЗ 2206 AMC, 2-9 мест, EURO 6, N1G: бензиновый двигатель 2.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, навесной 4х4, 4х4 низкий диапазон, цвет серый, гидроусилитель руля, АБС, противоугонное зажигание, подвижные передние сиденья, моющийся салон, дополнительный обогрев задних пассажиров, возможна модификация на газе.
Цена: 14 100 EUR без НДС
LPG: 1296 евро без НДС
УАЗ Hunter AMC Trophy, 5 мест, EURO 6, N1G: двигатель бензиновый 2.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, навесные 4×4, 4×4 low range, цвет коричневый, гидроусилитель руля, передние сиденья подвижные, ISOFIX, салон моющийся, защита рулевых тяг, защита коробок передач, литые диски 16 дюймов, шины M / T, в наличии модификация LPG.- В продаже с февраля 2017 г.
Цена: 15 555 EUR без НДС
LPG: 1296 евро без НДС
УАЗ Hunter AMC Soft Top или Hard Top, 5 мест, EURO 6, N1G: , бензиновый двигатель 2.7 MPI EURO-6, 5-ступенчатая механическая коробка передач, навесной 4×4, 4×4 low range, цвет коричневый, черный, зеленый, белый, хаки, серый, гидроусилитель руля, подвижные передние сиденья, ISOFIX, моющийся салон, мягкий верх или жесткий верх, доступна модификация LPG.- Автомобиль под заказ. Срок доставки 12 недель.
Цена: 14 700 EUR без НДС
LPG: 1296 евро без НДС
Цена дизельного топлива: 17040 евро без НДС
УАЗ Патриот 2017 AMC, N1G или M1G, 5 мест, EURO 6: бензиновый двигатель 2,7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, электронный переключатель на 4×4 и 4×4 low range, цвет коричневый, белый, серый, черный, серебристый, коричневый -серый, темно-зеленый, гидроусилитель руля, съемные передние сиденья, ISOFIX, ABS, 2 подушки безопасности, светодиодные дневные ходовые огни и прочее оборудование в зависимости от уровня оснащения. — Автомобиль под заказ. Срок доставки 12 недель.
Цена: от 17 730 евро без НДС до 21 188 евро без НДС
LPG: 1296 евро без НДС
УАЗ Пикап 2017 AMC, N1G, 5 мест, EURO 6: бензиновый двигатель 2.7 MPI, 5-ступенчатая механическая коробка передач, электронный переключатель на 4×4 и 4×4 low range, цвет коричневый, белый, серый, черный, серебристый, коричнево-серый , темно-зеленый, гидроусилитель руля, съемные передние сиденья, ISOFIX, ABS, 2 подушки безопасности, светодиодные дневные ходовые огни и прочее оборудование в зависимости от уровня оснащения. — Автомобиль под заказ. Срок доставки 12 недель.
Цена: от 18 667 евро без НДС до 21 971 евро без НДС
LPG: 1296 евро без НДС
Подержанные автомобили и выставочные автомобили
Это предложение не является обязательным.Это не предложение по смыслу статьи 1732 Закона. № 89/2014 Coll., Гражданский кодекс. Заключение договора действительно только после двустороннего подписания письменных договорных документов. Акцепт оферты не означает заключение договора. Цены на некоторые автомобили зависят от текущего курса российского рубля, поэтому цены могут быть изменены до заключения договора купли-продажи. На фотографиях могут быть показаны дополнительные услуги. Фотографии защищены авторским правом, запрещено иметь дело с фотографиями или распространять их без согласия владельца.Вышеупомянутые фотографии могут в настоящее время отсутствовать в нашем офисе в Радиковице, который расположен недалеко от города Градец Кралове, для возможного посещения, пожалуйста, свяжитесь с нами заранее ([email protected]), спасибо.
| Страна | Название учреждения | Место нахождения | Коэффициент инвестиций | Партнер совместного предприятия | Основные клиенты | Произведено деталей |
| Валео С.А. (Франция) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Азиатско-Тихоокеанский регион | ||||||
| Китай | Valeo Automotive Air Conditioning Hubei Co., Ltd. | Цзинчжоу | 100 | FAW VW, Chery Automobile, Нанкин Iveco | Кондиционер, Испаритель, Конденсатор | |
| Китай | FAW-Valeo Climate Control Systems Co., Ltd. | Чанчунь | 36.5 | FAWER Automotive Parts 51, Itochu 12,5 | FAW VW, FAW Jilin, Zhengzhou Nissan, Jiangling Motors, Chery Automobile, Hafei Motor | HVAC, Кондиционер, Конденсатор, Испаритель |
| Китай | Valeo Compressor (Changchun) Co., Ltd. | Чанчунь | 100 | FAW VW, Beijing Benz, FAW Car Company | Компрессор | |
| Китай | Huada Automotive Air Conditioner (Hunan) Co., ООО | Loudi | 45 | Loudi SASAC | FAW, Dongfeng Motor Corporation, Qingling Motors | Компрессор |
| Китай | Valeo Engine Cooling (Foshan) Co., Ltd. | Фошань | 100 | Детали системы охлаждения двигателя | ||
| Китай | Valeo Engine Cooling (Shashi) Co., Ltd | Шаши | 100 | Детали системы охлаждения двигателя | ||
| Китай | Гуанчжоу Valeo Engine Cooling Co., ООО | Гуанчжоу | 100 | Детали системы охлаждения двигателя | ||
| Индия | Климат-контроль Valeo — c / o Valeo Lighting Systems India Pvt. ООО | Ченнаи | 100 | |||
| Индонезия | PT Valeo AC Индонезия | Campaka Purwakarta | 100 | Кондиционер | ||
| Япония | Valeo Япония Завод Konan | Кумагая (Сайтама) | 100 | Кондиционер, НИОКР | ||
| Япония | Valeo Япония Завод Ora | Ора (Гунма) | 100 | Компрессор | ||
| Япония | Valeo Japan Завод в Накацу | Накацу (Оита) | 100 | Кондиционер | ||
| Япония | Valeo Japan Завод в Фукуоке | Район Мияко (Фукуока) | 100 | Внешний модуль | ||
| Корея | Valeo Samsung Thermal Systems Co., ООО | Чангвон | 50 | Группа климат-контроля Samsung 50 | Hyundai, Киа | Конденсатор, Радиатор |
| Таиланд | Валео Сиам Термал Системс Ко., Лтд. | Чонбури | 74,9 | Сиам Моторс | Рено | Испаритель |
| Таиланд | Valeo Compressor (Таиланд) Co., ООО | Районг | 98,5 | Компрессор | ||
| Таиланд | Valeo Compressor Clutch (Таиланд) Co., Ltd. | Районг | 100 | Сцепление компрессора | ||
| Америка | ||||||
| Бразилия | Valeo Sistemas Automotivos Ltda. | Itatiba | 100 | Кондиционер, Конденсатор | ||
| Мексика | Valeo Climate Control de Mexico, S.A. de C.V. | Толука | 100 | Кондиционер, обогреватель | ||
| США | Valeo Climate Control Corporation | Оберн-Хиллз (Мичиган) | 100 | Региональный штаб | ||
| США | ООО «Детройт Термал Системс». | Когсуэлл Сент-Ромул (Мичиган) | 49 | В.Джонсон Энтерпрайзис 51 | HVAC | |
| Европа | ||||||
| Чешская Республика | Valeo Compressor Europe S.r.o. | Гумполец | 100 | Компрессор | ||
| Чешская Республика | Valeo Autoklimatizace k.s. | Раковник | 100 | Кондиционер | ||
| Франция | Valeo Systemes Thermiques | Рейм | 100 | |||
| Франция | Valeo Plastic Omnium S.N.C. | Квинси | 50 | Пластиковый Омниум 50 | Рено | Внешний модуль |
| Германия | Valeo Klimasysteme GmbH | Бад-Родах | 100 | Кондиционер | ||
| Польша | Valeo Autosystemy Sp. Z.o.o. | Скавина | 100 | |||
| Румыния | Valeo Sisteme Termice S.r.l. | Mioveni | 100 | |||
| Россия | ООО «Валео Климат-Контроль Томилино». | Томилино | 100 | Модуль HVAC | ||
| Испания | Valeo Climatizacion, S.A. | Марторельяс | 100 | |||
| Испания | Валео Термико, С.А. | Сарагоса | 100 | Радиатор, Вентилятор охлаждения | ||
| Испания | Valeo Plastic Omnium S.L. | Паленсия | 50 | Пластиковый Омниум 50 | Рено | Внешний модуль |
| Великобритания | Valeo Engine Cooling UK Ltd. | Сандерленд | 100 | Оборудование для охлаждения двигателя | ||
| U.К. | Valeo Thermal Climate Control Ltd. | Брентвуд | 100 | |||
| Африка | ||||||
| Южная Африка | Valeo Systems South Africa (Pty.) Ltd. | Uitenhage | 51 | Metair 49 | VW | Внешний модуль |
| MAHLE Behr GmbH & Co., KG (Германия) | ||||||
| Азиатско-Тихоокеанский регион | ||||||
| Китай | Shanghai Behr Thermal Systems Co., ООО | Шанхай Нанкин | 50 | Shanghai Sanden Behr Automotive Air Conditioning Co Ltd 50 | Модуль HVAC, Детали системы охлаждения двигателя | |
| Китай | Shenyang Behr Automotive Thermal Systems Co., Ltd. | Шэньян | 50 | Кондиционер | ||
| Китай | Shanghai Sanden Behr Automotive Air Conditioning Co., ООО | Шанхай | 17,5 | Shanghai Automotive 38.5, Sanden Corporation 35, Shanghai Longhua Industrial Co Ltd 9 | Шанхай VW, Шанхай GM, FAW (FAW), FAW VW | Компрессор |
| Китай | Dongfeng Behr Thermal Systems Co., Ltd. | Ухань Шиянь | 50 | Dongfeng Motor Co., Ltd. 50 | Nissan, Volvo, Dongfeng Peugeot-Citroen | Модуль HVAC, Устройства теплообмена |
| Китай | MAHLE Behr Thermal Systems (Jinan) Co., ООО | Цзинань | 100 | Китайская национальная группа по производству тяжелых грузовиков (CNHTC) | Части кондиционера, оборудование охлаждения двигателя | |
| Индия | MAHLE Behr India Ltd. | Пуна Сананд | 60 | Anand Automotive Systems 40 | Tata Motors, Mahindra & Mahindra, GM, Renault, Eicher Motors | Модуль HVAC, Модуль охлаждения двигателя, Конденсатор |
| Япония | MAHLE Behr Япония | Токио | 100 | НИОКР | ||
| Корея | MAHLE Behr Korea Inc. | Пусан | 100 | |||
| Корея | SHB Automotive Module Co., Ltd | Сосан Хвасон Ульсан | SL Corporation (Корея) 50 | Hyundai, Киа | Узел переднего модуля | |
| Америка | ||||||
| Бразилия | MAHLE Behr Gerenciamento Termico Brasil Ltda. | Аруджа (Сан-Паулу) Жундиаи | GM, Renault, VW | Детали кондиционера | ||
| Мексика | MAHLE Behr Mexico S.A. de C.V. | Рамос Ариспе | 100 | BMW, Chrysler, GM, Daimler | Кондиционер, Компрессор | |
| США | MAHLE Behr USA Inc. | Трой (Мичиган) | 100 | НИОКР | ||
| U.С. | MAHLE Behr Dayton L.L.C. | Дейтон (Огайо) Дункан (Южная Каролина) | 100 | Модуль HVAC в сборе, Конденсатор, Сердечник нагревателя | ||
| США | MAHLE Behr Charleston Inc. | Чарлстон (Южная Каролина) | 100 | Модуль в сборе, Радиатор | ||
| Европа | ||||||
| Чешская Республика | MAHLE Behr Czech s.r.o. | Мнихово Градиште | 100 | Порше, VW | Модуль HVAC, Модуль охлаждения двигателя | |
| Франция | MAHLE Behr France Rouffach S.A.R.L. | Rouffach | 100 | PSA, Audi, Mercedes-Benz, Chrysler, Renault, BMW, GM, Porsche, Opel, Smart, VW, Volvo | Модуль HVAC, Детали системы охлаждения двигателя | |
| Франция | MAHLE Behr France Hambach S.A.R.L. | Hambach Cedex | 100 | Мерседес-Бенц, ПСА, Опель, БМВ, Смарт | Конденсатор | |
| Германия | MAHLE Behr Kirchberg GmbH | Кирхберг | 100 | Volvo, MAN, GM, VW | Модуль HVAC, Нагреватель (коммерческие автомобили) | |
| Германия | MAHLE Kornwestheim GmbH | Корнвестхайм | 100 | Scania, MAN, VW, Audi, Daimler | Система терморегулирования | |
| Германия | Behr-Hella Thermocontrol GmbH | Липпштадт | 50 | Хелла 50 | Блок управления, Панель управления | |
| Испания | MAHLE Behr Испания S.А. | Barceloca Montblanc | 100 | Модуль | HVAC, конденсатор , охлаждающие детали двигателя | |
| Африка | ||||||
| Южная Африка | MAHLE Behr South Africa (Pty.) Ltd. | Дурбан Порт-Элизабет | 100 | БМВ, Фольксваген, Ниссан, Фиат | Кондиционер | |
| Hanon Systems Corporation (Корея) | ||||||
| Азиатско-Тихоокеанский регион | ||||||
| Китай | Hanon Systems (Пекин) Co., ООО | Пекин | 80 | Beijing Hainachuan Automotive Parts (BAW) 20 | Beijing Hyundai, Dongfeng Yueda Kia, Hawtai Motor, Changan Automobile | Конденсатор, Испаритель, Сердечник нагревателя, Модуль HVAC, Радиатор |
| Китай | Halla Visteon Climate Control (Nanchang) Co., Ltd. | Наньчан | 80,9 | Jiangling Motors 19 | Jiangling Motors, Changan Ford, Mazda, Beijing Benz, FAW | Транспортировка жидкости, Кондиционер воздуха в сборе |
| Китай | Hanon Systems (Dalian) Co., ООО | Далянь | 100 | Пекин Hyundai, Changan Ford / Mazda, GM | Компрессор | |
| Китай | Hanon Systems (Shanghai) Co., Ltd. | Шанхай | 100 | Продажи, исследования и разработки, закупки | ||
| Китай | Jie Xi Si (Nanjing) Automotive Climate Control Co., Ltd. | Нанкин | 51 | Japan Climate Systems | Чанган Форд | Конденсатор |
| Китай | FAWER Visteon Climate Control System (Changchun) Company Limited | Чанчунь | 50 | FAWER Автозапчасти 50 | FAW VW, Автомобильная компания FAW, FAW Haima Chery Automobile | Сердечник нагревателя, Радиатор, HVAC |
| Китай | Halla Visteon Climate Control (Jinan) Co., ООО | Цзинань | 99,7 | Детали кондиционера | ||
| Китай | Hanon Systems (Chongqing) Co., Ltd. | Чунцин | 100 | Кондиционер | ||
| Китай | Hanon Systems (Yancheng) Co., Ltd. | Яньчэн | 100 | Кондиционер | ||
| Китай | Bonaire Automotive Electrical System Co., ООО | Уху | 37,5 | Wuhu Ruitai Автозапчасти | Chery | HVAC, Модуль охлаждения двигателя |
| Индия | Visteon Automotive Systems India Private Ltd. | Ченнаи | 100 | Ford India, Toyota Kirloska, Hyundai India, VW, SEAT | Конденсатор, Шланг кондиционера, Модуль HVAC, Интеркулер | |
| Индия | Hanon Climate Systems India Private Limited | Раджастхан | 61 | Марути Сузуки | Марути Сузуки Индия, Форд | Система рециркуляции ОГ, Модуль подачи топлива, Сердечник нагревателя, Интеркулер, Радиатор, Модуль охлаждения двигателя |
| Япония | Японская корпорация климатических систем | Хигасихиросима Ямагути | 33.3 | Панасоник 33.3, Мазда 33.3 | Система кондиционирования воздуха, Конденсатор, Испаритель, Сердечник нагревателя | |
| Корея | Hanon Systems Corp. | Ульсан | Hyundai, Киа | Внешний модуль, Модуль HVAC | ||
| Пхёнтак | Компрессор | |||||
| Тэджон | Конденсатор, Сердечник испарителя, Сердечник нагревателя, Радиатор | |||||
| Таиланд | Hanon Systems (Thaliand) Co.ООО | Районг | 100 | Компрессор, Испаритель, Сердечник нагревателя, Модуль HVAC, Интеркулер, Радиатор | ||
| Малайзия | Japan Climate Systems Malaysia SDN. BHD. | Пенанг | ||||
| Америка | ||||||
| Бразилия | Hanon Systems Climatização do Brasil Indústria e Comércio Ltda. | Atibaia, Сан-Паулу | 99 | HVAC | ||
| Канада | Hanon Systems Canada Inc. | Бельвиль (ON) | 100 | Форд, GM, Volvo, VW, Audi | Муфта компрессора, Шланг кондиционера, Модуль HVAC | |
| Мексика | Coclisa S.A. de C.V. | Сьюдад Хуарес-Чиуауа | 100 | Ford, Auto Alliance International (AAI) | Компрессор, Конденсатор, Сердечник нагревателя, Радиатор | |
| Климатические системы Мексикана, С.A. de C.V. | Керетаро | Модуль HVAC | ||||
| J CLIMA SISTEMAS MEXICO S.A de C.V. | Эль-Сальто | |||||
| США | Hanon Systems Alabama Corp. | Короче (AL) | 100 | Hyundai | Внешний модуль, Модуль HVAC | |
| Европа | ||||||
| Чешская Республика | Hanon Systems Autopal s.r.o. | Новый Йичин | 100 | Шланг кондиционера, Аккумулятор | ||
| Глюк | 100 | Воздухо-водяной охладитель наддувочного воздуха, Низкотемпературный радиатор, Охладитель EGR | ||||
| Франция | Hanon Systems Charleville SAS | Шарлевиль | 100 | канистра, климат-контроль, система впуска воздуха, HVAC | ||
| Венгрия | Hanon Systems Hungary Kft. | Секешфехервар | 100 | Компрессор, Модуль подачи топлива, Топливный насос, Топливный бак, Катушка зажигания | ||
| Португалия | Hanon Systems Portugal, S.A. | Палмела | 100 | Компрессор | ||
| Россия | ООО «Ханон Системс Рус» | Тольятти | 100 | Модуль очистки, HVAC | ||
| Словакия | Hanon Systems Slovakia s.r.o. | Илава | 100 | Модуль HVAC, Радиатор | ||
| Турция | Hanon Automotive Climate Sys. Manufacturing Industrial and Commercial Co. | Гебзе (Коджаэли) | 100 | Hyundai, Ford, Volvo | Модуль очистки, HVAC | |
| Великобритания | Hanon Systems UK Limited | Челмсфорд | ||||
| Германия | Hanon Systems Deutschland GmbH | Керпен | ||||
| Hanon Systems Southern Germany GmbH | Хоккенхайм | |||||
| Нидерланды | Hanon Systems Нидерланды Coöperatief U.А. | Херлен | ||||
| Modine Manufacturing Company (США) | ||||||
| Азиатско-Тихоокеанский регион | ||||||
| Китай | Modine Thermal Systems (Shanghai) Co., Ltd. | Шанхай | 100 | Кондиционер для автобусов | ||
| Китай | Modine Thermal Systems (Changzhou) Co., ООО | Чанчжоу | 100 | Volvo, BMW, Mercedes-Benz, VW | Масляный радиатор, Воздухоохладитель, Охладитель EGR | |
| Индия | Modine Thermal Systems Private Limited | Шриперумбудур | 100 | Даймлер | Кондиционер для автобусов, Охладитель наддувочного воздуха | |
| Япония | Компания Nikkei Heat Exchanger | Сидзуока | 50 | Nippon Light Metal Company 50 | Suzuki, Denso, Calsonic Kansei, Mitsubishi Heavy Industries, Valeo | Конденсатор |
| Америка | ||||||
| Бразилия | Модин Бразилия Гуарульюс | Гуарульюс | ||||
| Мексика | Modine Transferencia de Calor, SA de V | Нуэво-Ларедо | Масляный радиатор, Радиатор | |||
| U.С. | Modine Manufacturing Company Головной офис и научно-исследовательский центр | Расин (Висконсин) | НИОКР | |||
| США | Modine Manufacturing Company Завод в Трентоне | Трентон (Миссури) | Крайслер, Паккар | Алюминиевый радиатор, Модуль очистки | ||
| Европа | ||||||
| Австрия | Modine Austria GmbH | Коттингбрун | 100 | Конденсатор, Радиатор, Масляный радиатор, Модуль очистки | ||
| Германия | Modine Europe GmbH | Filderstadt- Bonlanden | ||||
| Венгрия | Modine Hungaria Kft. | Gyongyos Mezokovesd | ||||
| Италия | Modine Pontevico S.R.L. | Понтевико (Брешия) | 100 | Радиатор, Охладитель наддувочного воздуха, Масляный радиатор, Модуль очистки | ||
| Air International Thermal Systems (Австралия) | ||||||
| Азиатско-Тихоокеанский регион | ||||||
| Австралия | Air International Thermal Systems | Порт Мельбурн | Форд, GM Холден | HQ, R&D | ||
| Китай | Air International (Shanghai) Co., ООО | Шанхай | 100 | Shenyang Brilliance Jinbei Automobile, FAW Haima Automobile, Shanghai GM, GM, Nanjing Iveco, Dongfeng Liuzhou Motor, Changan Ford Mazda | Кондиционер, Модуль HVAC, Оборудование для охлаждения двигателя R&D | |
| Китай | Саут Эйр Интернешнл Ко., Лтд. | Чунцин | Автомобиль Changan | Автомобиль Changan, BAIC Motor, Автомобиль Geely | Радиатор, HVAC, Конденсатор | |
| Индия | Air International India | Пуна | 50 | Tata Toyo Radiator Ltd. | HVAC | |
| Таиланд | Air International Thermal Systems (Таиланд) Ltd. | Районг | 100 | Кондиционер, Модуль HVAC, Оборудование для охлаждения двигателя | ||
| Америка | ||||||
| США | Air International (США) Inc. | Оберн-Хиллз (Мичиган) | GM, Опель, Форд | Модуль очистки, Радиатор , HVAC | ||
| U.С. | Air International Thermal Systems | Декатур (Иллинойс) | НИОКР | |||
Комплекты кондиционеров в запчасти >>> Презентация продукции FROST (PowerPoint — 11,7 Мб) >>> | |||||
Где радиатор печки Пежо 308.Отопление, кондиционер
Замена радиатора печки на Пежо 308 Очень трудоемкая работа. Замена радиатора печки (печки) на пежо 308 может производиться путем частичной разборки центральной консоли, либо путем снятия / установки торпеды. На некоторых моделях замена радиатора печки производится через моторный отсек.
Стоимость замены радиатора печки: Где поменять радиатор печки в СПб.Петербург:Если замена радиатора печки Пежо 308 производится в холодное время, до начала замены автомобиль должен несколько часов прогреться, какими бы ни были пластиковые элементы салона. Не пытайтесь самостоятельно заменить радиатор отопителя. Если нет опыта, можно запросто пролить тосол с тюбиков, которым пропитан весь пол. А это разборка салона, сбор пола и его просушка.
По времени замена занимает от 3 часов до 2 дней.
Когда производить замену:
— снижение уровня антифриза без видимых подтеков;
— запах антифриза в салоне;
— запотевание лобового стекла;
— появление в салоне дыма или дымки;
— Печка не греет.
Гарантийная работа — 180 дней.
Какой выбрать радиатор печки:
1. Valeo (Франция)
2. Ava (Нидерланды)
3. Nissens (Дания)
4. DENSO (Япония)
5.Termal (Евросоюз)
При покупке радиатора печки (печки) мы предоставим скидку на замену.
По незыблемому закону все проблемы с отопителем салона проявляются только в самый сильный мороз или хотя бы с приходом зимы. Если на Пежо 308 не работает печка, необходимо рассмотреть все причины и как быстро можно их устранить. Причин много, поэтому без промедления откроем дело.
Печка Пежо 308: Ищем подачу воздуха
Не всегда теплый воздух не идет в салон из-за поломки печки.
Рассмотрим случай, когда теплый воздух просто не попадает в салон, а с самим отопителем разберетесь позже. Недостаток теплого воздуха может быть вызван несколькими причинами.
Не работает моторчик печки
Не рабочий рабочий.
Самая банальная — моторчик печки не работает .Его можно услышать сразу, а устраняется теоретически просто. Может сгореть вентилятор, вентилятор печки. Он находится в блоке предохранителей ротора номиналом 40 А, обозначенным F1. При систематическом сгорании предохранителя необходима замена электродвигателя ТЭНа, к тому же может выйти из строя выключатель мотора печки. Проверяется мультиметром транск-методом.
Отказ
Двухзонный климат-контроль
Если двигатель нормально работает на всех скоростях, возможно, одна или несколько заслонок подачи воздуха вышли из строя .Передний клапан (или заслонки на двухзонном климат-контроле), распределяющий поток теплого воздуха, выходит из строя чаще всего по той причине, что он сделан из не самого прочного и качественного пластика.
На морозе шумит и при срабатывании клиники или обрывается соответственно подача воздуха невозможна.
В данном случае перспектива не самая неактуальная, т.к. без демонтажа передней панели до последнего винта , Я не доберусь до заслонки.Ранее сам демпфер не входил в состав запчастей и приходился на сбор демпферов с помощью клея, бинтов и хомутов. Сегодня он поступает в продажу под кодом 16070-440-80. Заслонки можно купить как для однокомнатного климата, так и для двухзонного.
Официальные лица не берутся заменять заслонки и предлагают замену узла отопителя.
Салонный фильтр
Отдать старый салонный фильтр и поменять на новый
Подача воздуха при работающем моторе отопителя и рабочих клапанов может отсутствовать или быть слабой из-за неисправности салонного фильтра.
Если он забит, то какого бы тёплого воздуха и речи не могло быть, ему просто негде взять. Это просто проверено. Нагреватель включен. Если пошел воздух, меняем салонный фильтр и наслаждаемся теплом в салоне.
Антифриз, пробки и подметания системы обогрева салона на Peugeot 308
Ситуация, когда печка хорошо дует, но температура приточного воздуха ниже нормы или воздух совсем холодный, в первую очередь ищем причину в состоянии охлаждающей жидкости.
Проверить систему в такой последовательности:
- Проверить уровень антифриза в расширительном бачке . При низком уровне жидкости он может просто не полностью заполнить радиатор отопителя, в результате не будет греть и греть воздух. Топ антифриз до максимальной отметки, и той же марки, что заливается в системе, в крайнем случае — дистиллированная вода.
Подвести антифриз в систему до максимального уровня
- Утечка антифриза может быть довольно серьезной проблемой. . При падении уровня жидкости в расширительном бачке необходимо внимательно осмотреть всю спарку шлангов и патрубков, а кроме того посмотреть на уровень масла — есть вероятность попадания антифриза в картер. В этом случае уровень масла вырастет, а на дипломе мы увидим серо-коричневую эмульсию. Затем необходимо принять срочные меры (поиск утечки, замена прокладки головки блока, замена масла и фильтра, промывка систем смазки и охлаждения).
Проверить уровень масла с помощью датчика
- Воздушный шлюз .Довольно частая поломка, когда хозяин ошибся по небольшому уровню антифриза и система захватила воздух. Также пробка может появиться при неправильной сборке или заправке системы охлаждения. Нередки случаи, когда воздух в систему охлаждения попадает из-за слива, вызванного неисправностью вентильного клапана расширительного бачка.
Заменить неисправный пробковый клапан расширительного бачка
Подробнее о воздушном сообщении
Воздушная пробка не дает циркуляции жидкостей, в результате чего прогретый радиатор отопителя антифриз не может упасть.
Поворачиваем вентиль слива в нужное положение.
Для устранения пробки на термостате установлен клапан слива жидкости. Он поворачивается в определенное положение, после чего давление в расширительный бак подается любым доступным способом. Воздух будет выпущен через клапан, однако при этом может быть потеряно некоторое количество антифриза.
Ищем причину в термостате и радиаторе отопителя
Как и сам радиатор печки, термостат может вызвать плохую циркуляцию теплого воздуха в салоне.
Если неисправен термостат (Не работает термозатвор), он не дает антифризу циркулировать по малому кругу, минуя основной радиатор системы охлаждения. В результате жидкость не может нагреться до нужной температуры. Отследить указатель температуры антифриза или проверить патрубок радиатора несложно — если он теплый, термостат не перекрывает клапан.
Заменим старый термостат на новый
Резка радиатора Охлаждающий радиатор
Однако наиболее частой причиной неработающей печки на Пежо 308 считается радиатор отопителя .
Если в летний период забитый радиатор системы охлаждения рассчитывается на перегрев, то зимой такая участь вполне может ждать радиатор печки.
Он тоже силикаты забиты от некачественного или изношенного антифриза, накипи. В результате резко падает его пропускная способность и он не может обеспечить обогрев салона. Здесь можно пойти двумя путями — промывка всей системы охлаждения, но более эффективна местная промывка радиатора печки.
Кратко о промывке радиатора
Это требует слива антифриза, демонтажа и промывки радиатора. Добраться до него несложно благодаря снятой накладке возле педали газа. После снятия радиатора отопителя его продувают сжатым воздухом, промывают специальными средствами для удаления накипи при нагреве термовеном. После нескольких циклов промывки в радиатор необходимо налить не менее 100 мл жидкости, при этом воздух должен быть свободен.
Используем жидкость для промывки радиатора.
После этих операций печка будет греться как новая, удачная и всем дорогая!
Основным элементом системы вентиляции, кондиционирования и обогрева салона любого автомобиля является радиатор печки. Иногда он терпит неудачу. Причины этого могут быть самые разные — от неудачной конструкции самой системы до низкого качества уплотнителей и охлаждающей жидкости.
Устройство и принцип работы радиатора печки
Система отопления предназначена для обеспечения вентиляции кабины при сохранении в ней комфортного микроклимата.Для водителя и пассажиров это очень актуально, особенно зимой. Устройство и принцип работы отопителей у большинства автомобилей одинаковы.
Принцип устройства системы обогрева салона такой же, как у боши
Функционирует система следующим образом. Вентилятор (6) подает воздух с улицы или, если включен режим рециркуляции, из кабины. Воздушный поток очищается фильтром салона (3), попадает в смесительную заслонку (2) и частично проходит через радиатор (5), где нагревается.Другая часть потока идет напрямую. Нагретый и холодный воздух смешивается и распределяется по заслонке (7), обеспечивая вентиляцию кабины. Температура регулируется изменением положения перегородки (2). С помощью заслонки (7) поток салона распределяется — воздух подается к ногам, на лобовое и боковые стекла и т.д. Радиатор (5) передает тепло от антифриза, нагретого в системе охлаждения, проходя через его клетки. Циркуляция теплоносителя (теплоносителя) по трубкам теплообменника принудительно осуществляется водяным насосом.
Печь Peugeot 307/308 Характеристики
В автомобиле PEUGEOT 307/308 отопитель и кондиционер размещены в одном корпусе. Это удобно, так как оба устройства используют одни и те же воздуховоды — печка нагревает, а кондиционер охлаждает поступающий в кабину воздух. Система обогрева состоит из следующих элементов:
- Воздуховоды обдува лобового стекла.
- Заслонки, распределяющие потоки воздуха на дефлекторы лобового стекла и приборной панели.
- Воздуховоды, по которым воздух направляется к приборной панели.
- Дыхательные пути, направляющие воздух в область ног.
- Заслонка, распределяющая воздушный поток между панелью приборов (область груди) и нижними дефлекторами (область ног).
- Радиатор печки.
- Фильтр очистки воздуха в салоне.
- Клапан управления рециркуляцией и входящим внешним потоком.
- Сопло внешнего притока воздуха.
- Забор воздуха из салона на рециркуляцию.
- Крыльчатка вентилятора.
- Электродвигатель вентилятора.
- Испаритель кондиционера.
- Дренаж для слива конденсата с испарителем.
- Термостатический клапан.
- Кузовной блок вентиляции, отопления и кондиционирования.
В автомобиле PEUGEOT 307/308 отопитель и кондиционер размещены в одном корпусе
Вентилятор имеет несколько режимов работы с разной интенсивностью набегающего воздушного потока. Скорость вращения электродвигателя изменяется блоком резисторов, включенным в цепь питания вентилятора.Изменением положения термостатической заслонки (3) достигается комфортная температура в салоне. Еще один демпфер (2) воздушного потока распределяется между лобовым стеклом и панелью приборов. Вы можете точно отрегулировать направление обдува с помощью дефлекторов, расположенных на панели. Синие стрелки указывают на холодный воздух, красные — на нагретый.
Радиатор печки находится за лицевой панелью. Доступ к нему открывается сбоку от водительского сиденья. Снять радиатор можно не разбирая торпеду.
При демонтаже радиатора снимать переднюю панель не нужно.
Отопление и кондиционер
Органы управления микроклиматом в салоне расположены на центральной панели между сиденьями водителя и пассажира. Сам блок управления достаточно простой и эргономичный, поэтому установить комфортную температуру не получится, интенсивность и направление воздушного потока не составит особого труда.
Управление осуществляется следующими элементами:
- Контроллер направления воздушного потока.
- Кнопка режима рециркуляции воздуха.
- Кнопка обогрева заднего стекла.
- Регулятор температуры воздуха.
- Переключатель скорости вентилятора.
Блок управления отоплением и кондиционером салона PEUGEOT 307/308 довольно простой и эргономичный
Неисправности отопителя и способы их устранения
Печка может перестать работать по разным причинам. Причиной его выхода из строя может стать неисправность любого элемента нагревательного синтезатора.
Если при включении вентилятора воздух не поступает в кабину, это неисправно.Это может произойти при:
- выходе из строя переключателя скорости вентилятора;
- Неисправность предохранителя в цепи питания;
- Возникновение проблем с обмотками или вращающимися щетками электродвигателя.
Определить причину неисправности электродвигателя не так уж и сложно. С помощью мультиметра легко выявить короткое замыкание или разрыв цепи, наличие или отсутствие напряжения 12 вольт на контактах.
От сильного мороза также может сломаться заслонка, распределяющая потоки теплого воздуха.Кроме того, низкая интенсивность подачи воздуха может быть связана с сильным загрязнением салонного фильтра. В этом случае фильтр подлежит замене.
Слабый обогрев салона
Если радиатор печки не отдает достаточно тепла, проходящего через него, температура в салоне будет низкой. Основными причинами такой ситуации являются:
- недостаток антифриза в системе охлаждения;
- течь радиатора печки;
- засорение трубок радиатора печки;
- образование в радиаторе пробки;
- семейный вентильный термостат.
Низкая температура в салоне может быть связана с недостатком охлаждающей жидкости в системе охлаждения. Поэтому в первую очередь проверьте уровень антифриза в расширительном бачке и при необходимости долейте охлаждающую жидкость.
Причиной низкой температуры в салоне может быть отсутствие антифриза в системе охлаждения
Другой причиной слабого нагрева воздуха может быть утечка охлаждающей жидкости из радиатора печки в результате механического повреждения или нарушения герметичности соединения входных или выходных патрубков.В этом случае под ковриком водительского сиденья образуется лужа антифриза, и в салоне появится неприятный запах. Однако причиной утечки охлаждающей жидкости может стать неисправный радиатор системы охлаждения.
Низкая температура воздуха в салоне часто бывает из-за засорения трубок радиатора. Иногда проблему может решить чистка и мытье устройства. Если не помогает, меняют радиатор на новый.
При длительном отсутствии охлаждающей жидкости в системе может возникнуть воздушное движение.Причиной появления воздуха в радиаторе может быть неисправный клапан крышки расширительного бачка. В результате нормальная циркуляция антифриза в системе отопления нарушается, и воздух в салоне не может прогреться до комфортной температуры. Пробка удаляется с помощью клапана термостата системы охлаждения.
При неисправном клапане термостата антифриз будет циркулировать только по большому контуру охлаждения, заблокировать который будет невозможно. Поэтому после запуска двигателя придется довольно долго ждать, пока вся жидкость в системе охлаждения нагреется.Эта проблема решается заменой термостата.
Замена радиатора печки
При всем разнообразии неисправностей системы отопления выходом из строя ее некорректного функционирования становится отказ радиатора печки. Пропуски и отложения, возникшие в результате использования некачественной охлаждающей жидкости, постепенно забивают ее трубки. Для чистки, промывки или замены радиатор необходимо разобрать.
Демонтаж радиатора
Для снятия и замены радиатора печки пежо 307/308 потребуются:
- новые уплотнительные кольца на патрубки радиатора;
- манекен крестообразный и прорезной;
- комплект гаечных и накидных головок;
- passatia;
- Емкость для слива антифриза объемом около двух литров.
Демонтаж радиатора производится следующим образом.
- Закручены три крепежных винта и снята боковая стенка центральной панели с драйвера.
Три крепежных винта откручиваются для снятия боковой стенки
- От входных и выходных патрубков, подающих антифриз, отсоединяются штуцеры крышки радиатора. Саморезы крепления насадки.
Для отсоединения форсунок нужно освободить их от крепежных болтов и шурупов
- Небрежно слить с глухим бачком.Пробка расширительного бачка должна быть закручена. В этом случае выпадет 200-300 мл антифриза, а при открытой пробке — около 2 литров.
Антифриз следует заливать при закупорке расширительного бачка
После этого радиатор можно снимать с места посадки для промывки или замены.
Установка радиатора
При установке радиатора потребуется выполнить несколько дополнительных операций.
- Со стороны пассажирского сиденья снята боковая стенка центральной панели.В автомобилях с кондиционером, выпущенных на рестайлинг, датчик температуры вынимается из розетки.
Чтобы не повредить радиатор печки при установке, необходимо вытащить датчик температуры из домкрата
- В гнездах входной и выходной штуцеров крышки радиатора или на патрубках, применив новые уплотнительные прокладки взамен старых .
Уплотнительные прокладки Лучше сначала надеть патрубки — в этом случае их будет проще соединить с наклоном крышки радиатора.
- Дальнейшая установка производится в обратной последовательности демонтажа.Датчик температуры (если есть) устанавливается после крепления радиатора.
- Антифриз согласован в расширительный бачок.
- Из системы охлаждения удалена термопробка. На термостате откручивается сливной болт, затем двигатель заводится. Когда из-под клапана течет антифриз, он закручивается.
Воздушная пробка снимается через сливной клапан термостата до сливной пробки подающего патрубка, можно достать из моторного отсека
На этом работы по замене радиатора печки закончены.
Видео: Ремонт радиатора Пежо 307/308
Мойка радиатора печки
Новые теплообменники печки на Пежо 307/308 стоят недорого. Однако многие автовладельцы вместо замены предпочитают помыть старый радиатор. Для этого используется раствор лимонной кислоты, хорошо удаляющий накипь и другие отложения с внутренней поверхности туб. Процедура промывки Далее:
- В ведре с холодной водой растворяют 100-150 г лимонной кислоты, перемешивая и нагревая воду до состояния теплой.
- Теплообменник помещается в пустое ведро и заливается раствором кислоты.
- Ведро с радиатором кипятят два часа.
- Радиатор промывается проточной водой. В результате с радиатора удаляется большая часть отложений и шлаков. Для стирки также можно использовать раствор уксусной кислоты (литр кислоты на ведро с водой).
Радиатор можно очистить, не опуская его в ведро. Для этого в чистый чайник наливают 500 мл воды и 150 г лимонной кислоты.Раствор доводят до кипения, заливают в трубку радиатора и оставляют на 30-40 минут. Такую процедуру нужно повторять несколько раз, каждый раз заливая свежеприготовленным горячим раствором. После этого радиатор промывается водой и устанавливается на автомобиль.
Для смыва используются многие, такие как Кока-Кола, Фея, Калгон, «Белый», «Крот» и др. Однако специалистам это делать не рекомендуется из-за специфики состава этих веществ. Продажа радиаторов, специально предназначенных для промывки радиаторов (в том числе систем охлаждения) препаратами на кислой и щелочной основе.К ним относятся:
- российский Lavr Radiator Flush Classic;
- American Hi-Gear Radiator Flush — 7 минут;
- немецкий Liqui Moly Kuhler-Reiniger и другие.
»Как заменить радиатор печки Пежо 308, 408
Не секрет, что заменой радиатора печки как в Пежо, так и в других автомобилях начинают заниматься с наступлением холодов, когда возникает необходимость в отоплении появляется кабина и ее высыхание.
Специально обнаруживать неисправность печки не вижу смысла, так как она сама проявит себя при отсутствии тепла в салоне, и можно понять, что неисправна, можно легко поднести руку к дефлектору воздуха на теплый автомобиль (куда должен дуть теплый воздух), в случае, если вместо потока горячего воздуха вы обнаружили, что воздух слегка теплый или вообще холодный:
- в первую очередь откройте капот автомобиля,
- проверьте уровень охлаждающей жидкости если нет антифриза соответственно в радиаторе печки он не опускается, провести диагностику на утечки,
- если уровень в норме нужно осмотреть форсунки печки, внимательно проверить, они должны быть hot,
- в том случае, если вышеперечисленное в норме, то скорее всего у вас радиатор печки всевозможные отложения и окислы и его надо заменить.
Замена радиатора печки должна производиться в теплом помещении, так как на коленях стоять на морозе но особенно приятно, радует только одно то, что снимать торпеду нет необходимости, все меняется с водитель с водительской педали.
Для замены радиатора отопителя требуется небольшой набор инструментов.
- конус на 20,
- шлицевая отвертка
- ванна для слива антифриза,
- возможно клизма для откачки тозола или автоматической пневматической откачки,
- ключ с головкой или концом на 5.5,
- обрыв
- один литр антифриза под цвет того, что залит в расширительный бачок.
Приступим к снятию радиатора печки
- необходимо снять боковую пластиковую панель, для этого нам понадобится отвертка с торпексом на 20, саморез скрыт поверх второй пластиковой панели, которая расположена вдоль туннель, его нужно согнуть и открутить саморез.
- далее снимаем панель, которая расположена над всеми педалями, снимается довольно просто
- получаем доступ к радиатору печки и выкручиваем четыре винта
- подготовка бачка к сливу и откачке из форсунок антифриза
ПродажаКрышка расширительного бачка должна быть открыта и закрыта для выхода избыточного давления из системы охлаждения
- снять с помощью зажимов для трубок радиатора
- потихоньку снимаем самую короткую и длинную трубку с радиатора печки и не торопясь откачать весь тосол, который течет больно
- после снятия всего антифриза снимаем фиксатор с более короткой трубкой
- откручиваем винты из замка пластикового крепления двух трубок, расположенных возле педали газа
- отвести трубку в сторону и вынуть радиатор печки
- установить новый радиатор и собрать все в обратном порядке
Будьте осторожны при управлении автомобилем, так как обогреватель салона очень важен, не рекомендуется смешивать разные типы охлаждающей жидкости, иначе при смешивании они могут вспениться или выпасть в осадок и оставить отложения на внутренних стенках радиатора печки, а также системы охлаждения включая основной радиатор, который находится под капотом.
После всех процедур по замене радиатора печки необходимо прокачать систему охлаждения.
- верх в расширительном бачке охлаждающей жидкости до уровня
- откручиваем воздухозаборник на резиновом патрубке печки в капоте у стены перегородка салона и подкапотного пространства
- выпуская весь воздух из системы Закрываем крышку на расширительной бак
- садитесь в любимую машину Пежо и приносите ее
- устанавливаем духовку на максимальную температуру
- нажимаем педаль газа примерно 3 тысячи оборотов
- прогреваем машину и ощущаем нагрев воздуха от дефлекторов своими руками
- на случай, если воздух достаточно прогрелся, увеличиваем обороты двигателя, чтобы насос выжал весь воздух из радиатора печки
- после того, как горячий воздух от отопителя проверил уровень антифриза в расширительном бачке
Автомобили Peugeot пользуются большой популярностью у многих людей во всем мире.В первую очередь это объясняется тем, что автомобили этого автоконцерна отличаются надежностью, красивым дизайном, функциональностью. При этом перед владельцами Peugeot по-прежнему стоит задача выполнить ремонт автомобиля. Это не значит, что автомобили ненадежны. В этом выпуске речь идет о плановом обслуживании или ремонте из-за того, что автомобиль эксплуатируется некорректно. Одним из распространенных видов ремонтных работ является замена радиатора пежо . Учтите, что ремонт можно провести самостоятельно.Для этого необходимо разбираться в технической составляющей автомобиля.
Что делать, если в машине не работает печка?
Антифриз из расширительного бачка — причины и способы их устранения Замена охлаждающей жидкости, антифриза или тосола
Система охлаждения двигателя автомобиля, принцип работы, неисправности Двигатель, причины перегрева двигателя
Сильно продует печка в машине — что делать
chevrolet niva
Продамchevrolet niva
«Нива» будет продаваться под брендом Chevrolet еще несколько месяцев, прежде чем в следующем году АвтоВАЗ, принадлежащий Renault, перейдет на свою российскую марку Lada.Ожидается, что внедорожник Niva появится в продаже к концу 2016 года. Black Plate Car Awesome Ca. Фотографии. Безусловно, самая популярная платформа для дрэг-рейсинга, Nova и Chevy II доминировали в 1960-х и 1970-х годах, когда GM работала над пересмотром своих предложений маслкаров, и теперь мы видим, что они преобразованы для проектных автомобилей, повседневных водителей, автомобилей мечты и, конечно же, перетаскивания. гонщики. 14 500 долларов. Сертифицированный б / у: Нет. Оригинальный образец, идентичный по своим характеристикам конвейерному варианту. Может использоваться для автомобилей: Chevrolet NIVA, ВАЗ-2123. Установите оповещение, чтобы получать уведомления о новых объявлениях.$ 10 950 LADA NIVA 4X4 Все еще выпускается более 40 лет, САМЫЙ экспортируемый автомобиль из СССР за всю историю. Black Plate Original Shoebox Nova. Шевроле Нива… Вес: 0,65. 28 февраля 2021 г. Фото. Модель была произведена от 2800 долларов до 4730 долларов за последний год. Сегодня на ClassicCars.com выставлено на продажу 12 автомобилей Chevrolet Novas 1973 года выпуска. Лада Нива продается с 1977 года без кардинальных изменений в общем дизайне. Только бензин и левостороннее движение, но пусть это вас не смущает, — говорит Дэвид Казинс.Было: 64,95 фунтов стерлингов. Цвет: зеленый. Только цена. Узнайте, как она ездит и какие особенности отличают Ладу Нива 1991 года от конкурентов. Поиск по цене, просмотр сертифицированных подержанных Novas, фильтрация по цвету и многое другое. Премия Stevie Awards, признанная ведущая мировая бизнес-награда 4.6 (15) Пользователь CarGurus. Эта престижная награда представляет собой непрерывный рост компании и доминирование ClassicCars.com как крупнейшего в мире онлайн-рынка для Лада Нива продается с 1977 года без кардинальных изменений в общем дизайне.В период с 2003 по 2020 годы внедорожник был переименован в Chevrolet Niva, когда АвтоВАЗ был в совместном … Доступны оповещения по электронной почте. 28 февраля 2021 года. 2016, 2017 и 2018 годы. Одна из самых крутых машин для езды по бездорожью — Chevrolet Niva. Датчик массового расхода воздуха Bosch 0280218116 (подходит для Chevrolet Niva) Найдите Chevrolet Novas 1973 года выпуска для продажи в Oodle Объявления. Посмотрите цены, фотографии и найдите ближайших к вам дилеров. Описание: Продажа подержанного Chevrolet Nova 1974 года выпуска — $ 14 500 — 40 829 миль. Сегодня Нива доступна как в трех-, так и в пятидверном кузове, а также в обычном, городском и внедорожном вариантах Bronto.Присоединяйтесь к миллионам людей с помощью Oodle, чтобы найти уникальные подержанные автомобили для продажи, сертифицированные списки подержанных автомобилей и объявления о новых автомобилях. Подходит для оригинального датчика массового расхода воздуха Lemark Chevrolet Niva (подходит для Chevrolet Niva) £ 50,83. Этот маслянисто-гладкий, Gateway Classic Cars of Atlanta предлагает этот универсал Chevrolet Chevy II Nova 1966 года выпуска. Около 16 лет назад Chevrolet представила Niva, мини-внедорожник, созданный совместным предприятием General Motors и российского производителя АвтоВАЗ. Снаружи клиренс позволяет отлично ездить по бездорожью, а почти все в экстерьере Нивы большое, включая защиту фар, багажник на крыше и колеса.Новые списки добавляются ежедневно. Белая модель 2016 года. Сортировать по. Здесь выставлен на продажу Chevy II Custom 1964 года выпуска в отличной форме. Цвет: зеленый. Показано 1 — 15 из 20 результатов для выставленных на продажу классических автомобилей Chevrolet Nova 1966 года выпуска. Первоклассная команда поддержки клиентов ClassicCars.com с наградой Stevie Bronze в 2019 году, отмечая навыки команды как образцовых специалистов по поддержке клиентов. ID Cloudflare Ray: 62bb51e4eb3b414b $ 14 500. 15 378 евро — без учета НДС. Производитель: «Техноресурс» Тольятти. Лада Нива, любимый российский внедорожник 4 × 4, снова поступила в продажу в Великобритании.Фотографии. Большая экономия и бесплатная доставка / возврат по многим позициям Честное, с подробным описанием механического и косметического состояния автомобиля. Лада Нива модели цена и технические характеристики. Сертифицированный б / у: Нет. Торговая марка: АвтоВАЗ. Может применяться для автомобилей: Chevrolet NIVA,… дилерской. Сегодня на ClassicCars.com выставлено на продажу 18 классических автомобилей Chevrolet Nova SS. Продажа Chevrolet Nova 1971 года. 1994 1993 2002 1996 1995 2018. Ожидается первое появление на российском рынке. Этот Chevrolet Nova 1967 года прошел реставрацию кузова за 180 тысяч долларов в Outlaw Garage в Санта-Кларите, штат Калифорния, и был куплен продавцом в декабре 2018 года.Продается автомобиль проекта Chevy nova (Цена от $ 3500.00 до $ 23995.00) 6-21 из 21 машины. 2017 Chevrolet Tahoe LT Z71 Один владелец Местная торговля !! Покупайте автозапчасти для Chevrolet Niva и получайте лучшие предложения по самым низким ценам на eBay! «Нива» будет продаваться под брендом Chevrolet еще несколько месяцев, прежде чем в следующем году АвтоВАЗ, принадлежащий Renault, перейдет на свою российскую марку Lada. Функциональность информационно-развлекательной системы Chevrolet зависит от модели. 1964 Chevrolet NovaShoebox-4 Door — Первоначальный заказ на покупкуТолько цена. Продажа запчастей LADA Niva, новые и б / у. 20. Официальные патентные чертежи новой Chevrolet Niva размещены в Интернете благодаря Российскому федеральному институту промышленной собственности. • Объявления о Классические Chevrolet Nova. ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА BOSCH для CHEVROLET NIVA 1.7 4×4 2002-> on (подходит: Chevrolet Niva) £ 49,95. БЫСТРО И БЕСПЛАТНО. Должен видеть! Новые списки добавляются ежедневно. ВАЗ-2121), который остается в продаже в России как Lada 4 × 4. Номер детали: 21230-2202120-00.Узнавайте первыми о новых объявлениях, добавленных на Cars For Sale Notify Me. купля-продажа классических и коллекционных автомобилей. Новая Шевроле Нива 2017 года была представлена на Московском автосалоне 2016 года, но модель будет продаваться и продаваться как модель 2017 года выпуска. Цена на Chevrolet Niva составит менее 6 лакхов за базовый вариант внедорожника с бензиновым двигателем и станет идеальным конкурентом для Hyundai Creta, Ford EcoSport и близнецов Duster и Terrano от Renault-Nissan. Проверьте carfax, найдите Low Miles Nova, просмотрите фотографии Nova и особенности интерьера / экстерьера.ПОЛНОСТЬЮ ОБСЛУЖИВАЕТСЯ! 1969 Chevy Nova 565ci Merlin lll Big Block, Brodix Heads & Intake, Holley 850 Carb, Высококачественная реставрация рамы с многочисленными высокопроизводительными обновлениями, делающими это круто.Этот Chevrolet Nova 1963 года имеет обновленные экстерьер и интерьер и оснащен двигателем. rebui, этот Chevrolet Nova 1967 года подвергся реставрации за 180 тысяч долларов в Outlaw Garage в Санта-Клае, 1966 Chevy Nova II, True Super Sport, Factory 283 V8 с модернизированными головками, 4-ступенчатая механическая коробка передач, 1967NOVA Это одна из самых красивых улиц сборки я когда-либо видел на 67! Не пропустите то, что происходит в вашем районе.Это означает, что наши цены не отрицательные. Оформленный в цвете Chevrolet Bright Blue Metallic с графитовыми полосами поверх индивидуальной кожаной отделки, автомобиль оснащен модифицированным двигателем V8 502ci в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. NOVA / Chevy II Автомобили и запчасти для продажи или торговли. Производитель: ПАО «Балаковорезинотехника» Балаково. Lada Niva Modell 2020 Facelift Luxus Klima Sitzheizung. Фильтры поиска. В 2016 году журнал, представленный ClassicCars.com, был отмечен как ВТОРОЙ САМЫЙ ВЛИЯНИЕ автомобильного блога в мире по версии NFC Performance.Огромный ассортимент новых и бывших в употреблении запчастей для всех моделей Lada Niva 1600 и 1700 Почта в любой точке Австралии Также желающие купить любые автомобили Lada Не стесняйтесь звонить и обсуждать Mick Toro Bushman Cossack Black Russian Jabiru Beaut Ute Cabrio Niva GL Samara Cevaro Sable. Торговая марка: АвтоВАЗ. 4.6 (15) Пользователь CarGurus. Ваш IP: 164.68.107.186 Пришло время отдать честь бессмертной Ладе Ниве — автомобилю, который продается уже почти 40 лет. Оригинальная штука, идентичная по своим характеристикам конвейерному варианту.https://www.carsforsale.com/chevrolet-nova-for-sale-C999011 Продажа б / у Lada Niva в Иордании 1 — 9 Результат 9. Бесплатная доставка. Шевроле Нива Цена. Двигатель — правильный V8 с объемом 2 баррелей. Yellowpages.uz представляет страницу, на которой содержится справочная информация по разделу аксессуары для chevrolet niva — продажа, производство в Узбекистане. Приходите сегодня и узнайте, почему Tahoe год за годом доминирует на рынке полноразмерных автомобилей! Пожалуйста, включите файлы cookie и перезагрузите страницу.Его можно использовать для автомобилей: Chevrolet NIVA,… Какая будет ваша следующая поездка? Автомат с консолью. Классические автомобили Gateway из Денвера с гордостью представляют этот высокопроизводительный автомобиль Chevrolet Nova 1969 года, посвященный ралли. Классические автомобили Gateway 1969 года из Денвера приветствуют этот гоночный автомобиль NOVA 1967 года! Оригинальная штука, идентичная по своим характеристикам конвейерному варианту. Если вы находитесь в офисе или в общей сети, вы можете попросить администратора сети запустить сканирование сети на предмет неправильно сконфигурированных или зараженных устройств.Описание: Продажа подержанного Chevrolet Nova 1974 года выпуска — $ 14 500 — 40 829 миль. Это спортивная автоматическая коробка передач Power Glide. Сцепление карданного вала ВАЗ-2123 (Chevrolet NIVA) эластичное. В 1998 году GM представила Chevrolet Niva в рамках совместного предприятия с АвтоВАЗом, материнской компанией Lada. Classics на Autotrader предлагает объявления о продаже новых и б / у Chevrolet Nova Classics 1970 года на продажу рядом с вами. GM-АвтоВАЗ был создан в 2001 году, а оригинальная Lada Niva 4 × 4 была существенно обновлена, чтобы создать Chevrolet Niva, которая продается сегодня.Подержанный Chevrolet Niva на продажу в Кувейте 0 — 0 Результат от 0. (2 фотографии) Для полной функциональности требуется совместимый Bluetooth и смартфон, а также возможность подключения по USB для некоторых устройств. Доступны оповещения по электронной почте. Сегодня на ClassicCars.com выставлены на продажу 25 Chevrolet Novas 1970 года выпуска. Lada Niva Travel — внедорожник (внедорожник), произведенный Группой АвтоВАЗ. Торговая марка: АвтоВАЗ. Только цена. Аксессуары для chevrolet niva — продажа, производство В Узбекистане: наиболее полный список компаний с контактными данными.Ездил на восстановленном двигателе 350 на 4 болта с 5-ступенчатой трансмиссией Tremec / TKO. Новые списки добавляются ежедневно. В нынешней Chevrolet Niva используется не такой мощный 1,7-литровый рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель без наддува, который выдает около 120 лошадиных сил. Дата выпуска и цена Шевроле Нива 2017 года. Номер детали: 21230-2202120-82. Доступны оповещения по электронной почте. У этого были Body и Paint d, * Пожалуйста, прочтите! 2010 года в своем нынешнем черном цвете Gateway Classic Cars of Denver приветствует этот кабриолет Chevrolet Nova SS 1963 года выпуска! Возьмите его на ралли Дакар или используйте его в качестве идеального гонщика на каждый день! Premium Buy Now Shops размещает только объявления о членстве, только рекламу вокруг меня.Для трассы Нива машина не слишком быстрая (достигает скорости около 90 км / ч), но что касается бездорожья, то машина легко преодолевает грунтовый участок длиной в километр и даже больше. Торговая марка: АвтоВАЗ. Этот утилитарный внедорожник, продаваемый в основном российским богачам с ограниченными рублями, в большей степени обязан устаревшим конструкциям Fiat, чем подверженным ржавчине Renaults или часто выходящим из строя Land Rover. Компания Gateway Classic Cars of Atlanta представляет свой мод для восстановления Chevrolet Nova 1967 года выпуска. Дилер. Узнавайте первыми о новых объявлениях, добавленных на Cars For Sale Notify Me.• Марка Chevrolet (10) Продавец Тип Дилер (10) Показывать рекламу только с: Цены… Запасных частей много, имеется руководство на английском языке. Честно, с подробным описанием механического и косметического состояния автомобиля. … Подержанная Chevrolet Niva для продажи в Кувейте 0 — 0 Результаты из 0. Если вы используете персональное соединение, например, дома, вы можете запустить антивирусное сканирование на своем устройстве, чтобы убедиться, что оно не заражено вредоносными программами. И вот, Chevy Nova 1972 года. Premium Buy Now Shops публикует только сообщения о членстве.Всеми любимому новаторскому российскому внедорожнику, Ладе Ниве, в этом году исполняется 40 лет, так что он практически готов к обновлению. Чтобы подать объявление о свободной продаже Шевроле Нива fam1 Прежде всего, вам следует подготовить текст предложения. Дополнительную информацию см. В Руководстве пользователя. Номер детали: 21230-2202120-00. У него даже есть оригинальная наклейка на окно. Лада Нива 4 × 4 из России широко освещалась на этом сайте, в том числе о редких вариантах, таких как пикап и кабриолет.. Никогда не продававшаяся в США, Нива пользовалась большой популярностью в своей родной России и даже достигла значительных экспортных продаж благодаря своей низкой цене и широко уважаемым внедорожным характеристикам. 40,829 миль. Не пропустите то, что происходит в вашем районе. Сохранить поиск Мое избранное (0) Новый поиск. Судя по всему, новая «Нива» имеет все шансы на успех и даже превзойдет старую модель по маневренности и динамике. 20 км 01/2021 61 кВт (83 л.с.) По предварительной регистрации 1 предыдущий владелец МКПП Бензин С кондиционером! Улучшения производительности включают Fast XFI 2.0, нестандартные коллекторы, радиатор Fluidyne с двумя вентиляторами, новое сцепление и маховик в сборе, катушка MSD Blaster и коробка зажигания, нестандартный туннель трансмиссии с приводным валом, 3,73-шестерни, 31-шлицевая ось, комплект тормозов Wilwood, 4-рычажный подвеска с распорками шасси, 3-дюймовый выхлоп с глушителями Spintech и многое другое. Эта Nova предлагается с записями сборки и четким названием California на имя продавца. серьезная сила внутри.Сцепление карданного вала ВАЗ-2123 (Chevrolet NIVA) эластичное. Покупайте сиденья для Chevrolet Niva и получайте лучшие предложения по самым низким ценам на eBay! И это история, о которой он знал. Продажа запчастей и автомобилей Chevy Nova и Chevy II. Lada Niva Travel — внедорожник (внедорожник), произведенный Группой АвтоВАЗ. Для этого лучше всего использовать текстовый редактор, в котором вам нужно составить рекламный текст, подробно описывающий автомобиль, его основные характеристики, цвет кузова и … С продажей GM своей половины АвтоВАЗа красивый концепт стал оставил на полу монтажной.Вы также можете увидеть кроссовер Chevrolet Captiva здесь и там, внедорожник, продаваемый только автопаркам. Lada Niva когда-то описывалась как Renault 5 на шасси Land Rover, и трудно сказать, кто должен чувствовать себя более обиженным: владельцы Lada, владельцы Renault или владельцы Land Rover. Schéma pohonu se stálým pohonem všech kol je odvozeno od Lady 4×4. Ve srovnání s Ladou 4×4, jejímž nástupcem měl tento model původně být, je komfortnější, lépe odhlučněný a vybavený celou řadou moderních prvků.И это действительно отличный внедорожник. Производительность и безопасность Cloudflare, пожалуйста, завершите проверку безопасности, чтобы получить доступ. Возможно, вам потребуется загрузить версию 2.0 прямо сейчас из Интернет-магазина Chrome. Chevrolet Traverse 2015 года выпуска выставлен на продажу сегодня в Ферни. 40,829 миль. Дети в большей безопасности, если они правильно закреплены на заднем сиденье в соответствующем детском удерживающем устройстве. На других рынках Chevrolet продает модели Orlando и Niva. Номер детали: 21230-2202120-82. Новая Нива, однако, может получить ускорение в виде 1.8-литровый агрегат, способный выдать около 135 лошадей, с… Добавить в список Добавлено в список. Сцепление карданного вала ВАЗ-2123 (Chevrolet NIVA) эластичное. Может использоваться для автомобилей: Chevrolet NIVA, ВАЗ-2123. Производитель: ПАО «Балаковорезинотехника» Балаково. Нажмите и соберите. Компания General Motors, представившая надежный концепт Chevrolet Niva на Московском автосалоне 2014 года, подтвердила, что выпуск нового поколения «Нива» начнется в 2016 году. Дата (недавняя) Цена (сначала самая высокая) Цена (сначала самая низкая) На странице. Новые списки добавляются ежедневно.* Мы являемся «дилерским центром только по одной цене». Chevrolet Traverse 2015 года имеет цельнокроеную конструкцию, напоминающую автомобиль, что обеспечивает более маневренную управляемость, чем традиционный внедорожник с такой же функциональностью. 13 июля 2020 г. В декабре 2019 г. General Motors продала свою 50-процентную долю в совместном предприятии GM-АвтоВАЗ, производившем внедорожник Chevrolet Niva. Вес: 0,65. Niva пополнила линейку Lada в 1979 году, но финансовые трудности вынудили АвтоВАЗ (материнская компания Lada) уйти с большинства европейских рынков в 1997 году.Наши всесторонние обзоры включают подробные рейтинги по цене и характеристикам, дизайну, практичности, двигателю, расходу топлива, собственности, вождению и безопасности. Присоединяйтесь к миллионам людей с помощью Oodle, чтобы найти уникальные подержанные автомобили для продажи, сертифицированные списки подержанных автомобилей и объявления о новых автомобилях. Bluetooth, подогрев сидений, дистанционный запуск двигателя! Ценовой диапазон на Лада Нива варьируется в зависимости от выбранной вами комплектации. Получить доступ к этой странице в будущем можно с помощью Privacy Pass.https://www.carsforsale.com/chevrolet-nova-for-sale-C999011 Заполнение CAPTCHA доказывает, что вы человек, и дает вам временный доступ к веб-ресурсу. Сцепление карданного вала ВАЗ-2123 (Chevrolet NIVA) эластичное. https://www.hemmings.com/classifieds/cars-for-sale/chevrolet/nova … Ca. Большая экономия и бесплатная доставка / сбор многих предметов. Скромный внедорожник всегда полагался на небольшие четырехцилиндровые двигатели и… Напомним, Chevrolet Niva, которая с этого момента будет продаваться как Lada Niva, является особенным. модель от старой Lada Niva (а.к.а. Оригинальная штука, идентичная по своим характеристикам конвейерному варианту. 1971 Chevrolet Nova Yenko Tribute Big Block 396 V8 4-ступенчатая! https://classics.autotrader.com/classic-cars-for-sale/chevrolet-nova-for-sale Модельный ряд доступен в следующих типах кузова, начиная с… Только что торгует этот владелец, не сдающий в аренду, несчастный случай. бесплатно, курить бесплатно Chevrolet Tahoe Z71 2017 года, который продавался прямо здесь, в Шервудском Шевроле !! Новая Лада Нива 4х4 на продажу у FALCONS GT MOTORS в Дубае. Окрашено ок.Размеры: неизвестны. 1/2. Лада Нива продается в Египте, лучшие цены на Лада Нива во всем Египте, найдите свой новый автомобиль страница 1 из 1. Также, по сравнению с нынешней Нивой, Нива 2017 года получит улучшенные материалы качества. В России «Нива» продается как «Лада 4х4», поскольку General Motors заявила права на имя «Нива». У Captiva между колесами на шесть дюймов больше, и в целом он почти на фут длиннее, чем Trax. Вот лучшие объявления о продаже Chevrolet Nova как можно скорее. Производитель: «Техноресурс» Тольятти.Размеры: неизвестны. Доступны оповещения по электронной почте. Premium Buy Now Shops публикует только сообщения о членстве. Найдите Chevrolet Novas 1974 года выпуска для продажи на Oodle Ads. Всегда используйте ремни безопасности и детские удерживающие устройства. Продается Chevrolet Nova SS 1972 года выпуска. Нажмите и соберите. Сегодня на ClassicCars.com выставлен на продажу 271 классический автомобиль Chevrolet Novas. Найдите все наши обзоры, видео, часто задаваемые вопросы и новости о Лада Нива 1991 года в одном месте. Ознакомьтесь с подробными изображениями, сопровождающими нашу статью о Chevrolet Niva Concept, с фотографиями деталей экстерьера и интерьера крупным планом.Niva se v roce 2020 vrací do nabídky značky Lada. 40 60. ClassicCars.com была признана одной из самых быстрорастущих частных компаний в США, успешно попав в список Inc. 5000 в 2015 году, GM представила концепт Chevrolet Niva второго поколения на Московском автосалоне 2014 года.
Автомобильные элементы управления кондиционером и нагревателем Переключатель управления клапаном рециркуляции ОГ-соленоид Стандартный VS147 подходит для 94-06 Toyota Camry 3.0L-V6
Автомобильный кондиционер и элементы управления нагревателем Переключатель-соленоид управления клапаном рециркуляции отработавших газов Стандартный VS147 подходит для Toyota Camry 3 94-06.0L-V6Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Стандартный соленоид переключателя управления клапаном EGR VS147 подходит 94-06 Toyota Camry 3.0L-V6 по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Торговая марка: ： Стандартные двигатели ， Номер сменной детали: ： 911-612, 2M1251, PV617, 73-11087 ： Номер детали производителя: ： VS147 ，。
Переключатель клапана управления клапаном рециркуляции ОГ-соленоид Стандартный VS147 подходит для 94-06 Toyota Camry 3.0L-V6
Электромагнитный выключатель клапана рециркуляции ОГ Стандартный VS147 подходит 94-06 Toyota Camry 3.0L-V6
Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Пожалуйста, обратитесь к таблице размеров ниже для получения подробных сведений в описании продукта перед покупкой, Mechanix Wear — женские оригинальные розовые рабочие перчатки с камуфляжным принтом (маленькие, купить HPS HTSVH95-BLUEx10 Blue, длина 10 футов, высота Силиконовый вакуумный шланг для измерения температуры (максимальное давление 40 фунтов на кв. Дюйм, обувь и украшения при БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возврате при соответствующих критериях покупки, электромагнитный клапан управления клапаном рециркуляции отработавших газов, стандартный VS147, подходит для Toyota Camry 3 94-060L-V6 . Изготовлен из однослойного полиэстера.Этот стиль подходит практически для любого наряда с дизайном, который поможет подчеркнуть ваши ноги и подчеркнуть ваш творческий и модный вид.Алюминиевые вставки можно найти только на высококачественных ручках переключения, поскольку они не ржавеют, как стандартные металлические вставки, Быстро расширяющаяся программа шасси запасных частей в настоящее время включает более 8. 0 карточек с животными (в пяти цветах каждая, Электромагнитный переключатель управления клапаном рециркуляции отработавших газов, стандартный VS147, подходит для 94-06 Toyota Camry 3.0L-V6 .12 B (M) US Женщины = европейский размер 43 = длина обуви 265 мм Подходит для длины стопы 261-265 мм / 10, подходит также для молодых девушек, поэтому предметы не подлежат возврату, если нет проблем с качеством, чего вы можете ожидать от наших деревенских коллекций.Содержание металла: Гарантированное золото 14k, как штамп, электромагнитный клапан управления клапаном EGR, стандартный VS147, подходит для Toyota Camry 3.0L-V6 94-06. Один из ключевых элементов коллекции Gemma Tremaynes Shoreline. Сиреневый Мраморный Брелок Брелок Пурпурное Кольцо Блюдо Ювелирное Блюдо. Обувь изготавливается по индивидуальному заказу с использованием только лучших материалов. Вы можете наслаждаться им, проводя время на солнечной веранде или во дворе. Изготовлен из высококачественной нержавеющей стали. Электромагнитный выключатель клапана управления рециркуляцией отработавших газов Стандартный VS147 подходит для 94-06 Toyota Camry 3.0L-V6 .Ваш холст должен быть БОЛЬШЕ, чем ваша рама. Все они одинакового размера и подходят. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ: отлично подходит для свадеб, вы можете работать как для повседневной, так и для торжественной одежды. Мастер разрезает брусок на две части. Электромагнитный выключатель клапана управления рециркуляцией отработавших газов Стандартный VS147 подходит для 94-06 Toyota Camry 3.0L-V6 .
Стандартный соленоид клапана управления клапаном рециркуляции отработавших газов VS147 подходит для 94-06 Toyota Camry 3.0L-V6
Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на стандартный соленоид переключателя управления клапаном рециркуляции отработавших газов VS147, подходящий 94-06 Toyota Camry 3,0L-V6 по лучшим онлайн-ценам, подлинная гарантированная быстрая доставка и низкие цены Покупки в свободное время Получите быструю доставку и гарантию соответствия цены.