Замена тормозной жидкости в Nissan X-Trail — пошаговая инструкция | FanTrail.ru
Тормозная жидкость приводит в действие колодки, обеспечивая остановку автомобиля. Из соображений безопасности, требуется систематически контролировать состояние и уровень содержимого в системе, с целью поддержания её в исправном положении.
Сроки обязательной замены
Очень важно проводить своевременную замену отработанной жидкости в сроки, указанные производителем. Регламентом ТО всех моделей Nissan предписано заменять ТЖ после 30 000 км пробега, т.е. один раз в два года. Важно использовать жидкость, предлагаемую производителем. Для автомобилей Nissan — это Brake Fluid KE903-99912 или её аналог – KE903-99932.
Источник фото: www.drive2.ru/l/10587718/
Ни в коем случае не пытайтесь смешивать жидкости разных типов. Такая смесь может оказаться неработоспособной. В лучшем случае придётся промывать тормозную систему, а в худшем случае – отказ тормозов, со всеми вытекающими последствиями.
Поэтому никогда не доливайте ТЖ, если вы не уверены в том, какой тип жидкости сейчас залит.
Почему ТЖ нужно обязательно менять?
Для того, чтобы ответить на этот вопрос, вспомните школьный курс физики:
- Каждое вещество, пребывающее в жидком состоянии, кристаллизуется (замерзает) и закипает при определённой температуре. Для воды точка замерзания – 0 ºC, а точка кипения – 100 ºC.
- Во время кипения интенсивно образуются пузырьки с газом испаряющегося вещества.
- При сжатии (деформации) тела нагреваются.
Тормозная жидкость подвергается сильному сжатию, при надавливании на педаль. В результате чего она разогревается. Исследования показывают, что в обычном режиме езды температура жидкости не превышает 150 – 165 ºC. Однако при частых интенсивных торможениях, например, при длительном спуске с крутым уклоном, температура может достигать отметки 200 ºC.
Отсюда требования к тормозным жидкостям:
- Точка кипения не должна быть ниже 175 ºC;
- ТЖ должна сохранять текучесть при низких температурах;
- Состав не должен быть агрессивным к деталям тормозной системы, соприкасающихся с ним.
Этим требованиям отвечают тормозные жидкости, рекомендованные для Nissan X-Trail.
содержание
Как понять, что пришло время?
Верным признаком отработанной жидкости является изменение привычного хода педали тормоза (не путать с ощущаемой вибрацией от работы АБС). Завоздушивание системы от закипания ощущается как проседание педали, спустя некоторое время после нажатии на тормоза.
Если при визуальном осмотре заметное сильное помутнение содержимого в расширительном бачке, то это является поводом для беспокойства.
Самостоятельная замена тормозной жидкости
Для работы вам понадобится напарник. Лучше даже два. Если вы готовы повозиться с машиной около 2-х часов, то продолжайте чтение. В противном случае, сайт Fantrail.ru рекомендует обратиться в ближайший сервис.
содержание
Материалы и инструменты
Для работы вам потребуется:
- не менее 1 л жидкости, рекомендуемой производителем;
- шприц для откачивания отработанного материала;
- упоры под колёса;
- домкрат;
- баллонный ключ;
- ключи для отвинчивания штуцеров – «на 10» и «на 8»;
- прозрачный шланг для слива ТЖ и шланг большего диаметра, в который плотно войдёт прозрачная трубка;
- Ёмкость для сбора содержимого тормозной системы.
Работы необходимо выполнять на ровной площадке, соблюдая меры предосторожности. Вещества, входящие в состав жидкости ядовиты. Не допускайте попадания их в глаза и на слизистую рта.
содержаниеРассчитайте среднерыночную стоимость ремонта
Пошаговый порядок замены
Слив отработанного содержимого начинайте с левого заднего суппорта. К нему проложены самые длинные трубопроводы. Потом сливайте с переднего правого, затем с заднего правого и заканчивайте передним левым. АБС должна быть отключена!
- Используя шприц, откачайте помутневшую жидкость с бачка, оставив часть содержимого на уровне не менее 10 мм.
- Долейте свежую ТЖ до максимального уровня.
Источник фото: www.drive2.ru/l/7614724/
- Через специальную насадку подсоедините трубочку и компрессором создайте давление в системе. Так, жидкость будет более активно сливаться.
- Снимите заднее левое колесо, очистите штуцер на суппорте и наденьте на него тонкую прозрачную трубку, опущенную в сосуд для сбора отработанного материала. В качестве сосуда подойдёт пластиковая бутылка с пробкой, в которую необходимо вставить шланг. Бутылку закрепите немного выше уровня штуцера. Это предотвратит всасывание воздуха в случае ошибки помощника, надавливающего на педаль.
Источник фото: www.drive2.ru/l/6994373/
- Попросите помощника несколько раз качнуть тормоз и надавить на педаль, не отпуская её.
- Осторожно открутите штуцер на пол-оборота или чуть больше. По трубочке потечёт мутноватая жидкость, возможно с пузырьками.
Источник фото: www.drive2.ru/l/6994373/
- Закрутите штуцер до упора и дайте команду своему напарнику отпустить педаль.
- Контролируйте сами (или с помощью другого помощника) уровень оставшейся жидкости в бачке. При необходимости доливайте до максимума.
- Повторяйте процедуру до тех пор, пока не потечёт прозрачная жидкость без пузырьков.
- Повторите описанные этапы на других суппортах в очерёдности описанной выше.
содержание
После всех работ проверьте исправность тормозной системы на работающем двигателе, а потом и в движении. Если вы всё сделали правильно, тормоза будут работать исправно. Убедитесь, что уровень жидкости не снизился в бачке, а при необходимости доведите уровень до максимума.
Если по какой-то причине попал воздух в систему, придётся повторить прокачку всей системы до полного удаления пузырьков.
Высокая гигроскопичность – ваш главный враг!
Одним из факторов, влияющим на свойства ТЖ является её гигроскопичность или способность впитывать влагу при контакте с воздухом. В трубопроводах и цилиндрах суппортов влага не попадает. Но в самом бачке жидкость контактирует с воздухом, проникающим сквозь отверстие в крышке, предназначенное для уравновешивания давления. Через него водяной пар, всегда присутствующий в воздухе, постепенно насыщает рабочий состав, ухудшая температурные показатели жидкости (снижается температура кипения).
содержаниеСнятие и замена топливного фильтра T30
Решили поменять топливный фильтр, но не знаете как? Мы подготовили большую пошаговую инструкцию для вас.
Если точка кипения окажется ниже 165 градусов, альтернативы замене нет. Езда на такой жидкости становится опасной. Дело в том, что при закипании ТЖ в гидравлике тормозной системы появляются газовые пробки, препятствующие созданию необходимого давления на тормозной поршень. В результате педаль тормоза при выжиме может провалиться до упора, а нужного эффекта торможения нет. Ситуация может ухудшиться в случае неравномерного распределения газовых пузырьков по цилиндрам суппортов. Тогда вследствие неравномерности распределения тормозящего момента на разные колёса, возможен ещё и занос автомобиля, что в экстренных случаях ухудшит ситуацию.
содержание
Метки:
Тормозная жидкость на Ниссан Х-Трейл Т31: выбор, замена
Тормозная жидкость представляет собой расходный технический состав для гидравлической тормозной системы. Именно от состава и характеристик ТЖ зависит скорость срабатывания и общая эффективность тормозной системы – чтобы автомобиль быстро останавливался необходимо своевременно менять ТЖ.
На данном расходнике строго не рекомендуется экономить – оптимальным вариантом будет замена ТЖ на продукт, рекомендуемый компанией-производителем. На упаковке с жидкостью обязательно должен присутствовать лейбл с голограммой качества, а у продавца товара – быть в наличии сертификат подлинности продукта.
Заливать в систему Ниссан Х-Трейл Т31 необходимо только продукт марки DOТ4. Помните, иные составы могут не обеспечит эффективное срабатывание тормозной системы или спровоцируют образование химических реакций внутри магистральной системы.
Обратите внимание! Хранить тормозную жидкость необходимо только в заводской таре с плотно закрытой крышкой – в противном случае в составе продукта быстро появятся молекулы воды.
Когда требуется менять ТЖ: все, о чем нужно знать
От своевременности замены ТЖ зависит не только безопасность водителя и пассажиров в автомобиле, но и техническое состояние транспортного средства. Тормозная жидкость с недостаточными характеристиками негативно сказывается на состоянии суппортов и магистральных патрубков системы, а также может привести к перегреву тормозных дисков и колодок. Это в свою очередь может вывести из строя блок антиблокировочной системы или спровоцирует отказ тормозов на трассе.
Важно помнить! Тормозную жидкость на автомобиле необходимо менять строго по регламенту производителя – в противном случае эксплуатация транспортного средства может быть снижена. По общепринятым правилам ТЖ требуется менять каждые 30 000 км пробега или спустя 2 года, однако замена тормозной жидкости может потребоваться также в следующих случаях:
- В расширительном бачке появился налет, а сама жидкость изменила цвет и консистенцию;
- Внутрь магистральной системы с ТЖ попала вода, внутри расширительного бачка после длительного хранения накапливается конденсат;
- Тормозная жидкость утратила первоначальную текучесть во время похолодания на улице;
- Точка кипения ТЖ снизилась до отметки 175 градусов или ниже.
Обратите внимание! Тормозная жидкость для любого транспортного средства является гигроскопичной – активные составляющие жидкости способны растворять в себе влагу из воздуха, в результате чего серьезно снижается качество ТЖ.
Наличие микротрещин на расширительном бачке или прорыв на магистральных патрубках существенно укорачивает ресурс эксплуатации тормозного состава. Если после стоянки под автомобилем скапливается лужица непонятного вещества или в расширительном бачке накапливается конденсат – то необходимо отправляться к ближайшему СТО для диагностики всей тормозной системы.
Как заменить тормозную жидкость на Ниссан Х-Трейл Т31: пошаговая инструкция
Процедура по обслуживанию тормозной системы на Ниссан Х-Трейл Т31 не является простой и потребует помощи напарника, а также минимум 2 часа свободного времени. Дополнительно для замены тормозной жидкости потребуется домкрат и баллонный ключ, много кубатурный шприц для откачивания отработки, прозрачный патрубок, набор гаечных инструментов и емкость для слива.
Для того чтобы слить ТЖ и прокачать тормозную системы на Ниссан Х-Трейл Т31 необходимо придерживаться следующей инструкции:
- Загоняем транспортное средство на ровную площадку, после чего ставим автомобиль на ручник и устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса. Обратите внимание, при замене тормозной жидкости автомобиль будет удерживать только стояночный тормоз – необходимо полностью предотвратить возможность скатывания транспортного средства;
- Далее требуется слить по кругу тормозную жидкость из суппортов автомобиля. Начинать процедуру необходимо с заднего левого колеса, далее переходим на переднее правое и так далее. Х-образная откачка позволит равномерно удалить ТЖ из магистральной системы, при этом начинать обязательно требуется с заднего левого колеса – тормозные патрубки к нему длинней всего;
- Откачивать жидкость необходимо с помощью шприца. Чтобы жидкость эффективней сливалась можно зажать педаль тормоза до упора или продавить магистральные патрубки воздушным компрессором – дополнительное давление позволит быстрее слить всю отработку;
- После удаления старого состава заливаем свежую жидкость и прокачивает систему путем периодического нажатия на педаль тормоза. Помните, доливать жидкость в расширительный бачок потребуется несколько раз – даже при максимальном заполнении уровень ТЖ упадет из-за распространения жидкости по магистральной системе. Прекратить доливание в бачок ТЖ требуется только если ее уровень не упал ниже рекомендованной отметки после прокачки.
- Данную процедура необходимо повторить со всеми тормозами на автомобиле.
Во время прокачки тормозной системы необходимо следить за составом ТЖ. Если через прозрачный патрубок для заливки поступает тормозная жидкость с пузырьками воздуха, то процедуру прокачки придется повторить. Наличие воздуха в тормозной жидкости негативно сказывается на ее характеристиках и может спровоцировать аварийную ситуацию на дороге.
Обратите внимание! После замены тормозной жидкости на Ниссан Х-Трейл Т31 обязательно требуется провести тестовый заезд на небольшой спорости и проверить работоспособность тормозов.
Если все было сделано правильно, но система будет исправно функционировать. Помните, не стоит экономить на данном продукте – от качества и своевременности замены ТЖ напрямую зависит состояние водителя, пассажиров и транспортного средства на дороге. Ремонт автомобиля в случае тормозов обойдется в разы дороже нежели плановое обслуживание!
Прокачка тормозов Nissan X-Trail
Когда нужно прокачивать тормоза Nissan X-Trail?
Как понять, что в тормозной системе Nissan X-Trail есть воздух?
Какую тормозную жидкость залить в систему Nissan X-Trail?
Можно ли прокачивать тормозную систему Nissan X-Trail, если она оборудована ABS и ESP?
Каков порядок прокачки тормозов Nissan X-Trail?
Ошибки при самостоятельной прокачке тормозной системы Nissan X-Trail.
Что делать, если сломался штуцер прокачки тормозов Nissan X-Trail?
КОГДА НУЖНО ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗА Nissan X-Trail?
Прокачивание тормозов – удаление воздуха – может потребоваться по нескольким причинам:
- Был осуществлён ремонт тормозной системы Nissan X-Trail с отсоединением магистральных трубок, то есть произошло завоздушивание: замена шлангов и патрубков, демонтаж главного тормозного цилиндра или вакуумного усилителя, проводился тюнинг тормозов.
- Произошла разгерметизация – повреждение магистралей тормозной жидкости.
- Проводилась замена тормозной жидкости Nissan X-Trail.
- Уровень тормозной жидкости в расширительном бачке снизился до критической отметки.
КАК ПОНЯТЬ, ЧТО В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ Nissan X-Trail ЕСТЬ ВОЗДУХ?
Когда тормоза завоздушены, заметно меняются ощущения водителя от нажатия на тормозную педаль:
- Заметно увеличивается длина тормозного пути.
- Остановка происходит рывками.
- Ход педали также увеличивается.
- Педаль тормоза Nissan X-Trail становится неестественно мягкой, «ватной».
КАКУЮ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ЗАЛИТЬ В СИСТЕМУ Nissan X-Trail?
Существует четыре класса тормозной жидкости: DOT 3, DOT 4, DOT 5 и DOT 5.1. Как правило, в системе автомобилей применяется состав на гликолевой основе – DOT 3, DON 4 и DOT 5.1. DOT 5 изготовлена на основе силикона, который не способен вбирать влагу, но зато в процессе эксплуатации насыщается воздухом, что неприемлемо для ABS, ESP и остальных электронных систем торможения. Чтобы понять, какая жидкость залита в тормоза вашего авто, достаточно взглянуть на её цвет: гликоль – жёлтого цвета, силикон – красного.
Смешивание силиконовых и гликолевых жидкостей в системе тормозов Nissan X-Trail недопустимо! Добавлять в состав, предназначенный для тормозов с ABS, жидкость, для этого не предназначенную, также не следует. При смешивании DOT 5.1 или DON 4 с DOT 3 приводит к значительному снижению температуры кипения тормозной жидкости.
Если вы не знаете, какая жидкость залита в тормоза вашего авто, рекомендуется провести осмотр шлангов, трубок и соединений на предмет течей, а затем полную замену жидкости с последующей прокачкой тормозной системы.
МОЖНО ЛИ ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ Nissan X-Trail, ЕСЛИ ОНА ОБОРУДОВАНА ABS И ESP?
Прокачку тормозов Nissan X-Trail с АБС самостоятельно проводить не рекомендуется. Когда блок клапанов и гидроаккумулятор представляют одну конструкция – достаточно отключить систему ABS, но в случае расположения этих элементов в разных местах потребуются дополнительные знания и профессиональный сканер, который имеется только в автосервисах. То же касается и автомобилей с ESP.
КАКОВ ПОРЯДОК ПРОКАЧКИ ТОРМОЗОВ Nissan X-Trail?
Перед началом процесса прокачивания тормозов обязательно проверяют объём жидкости в бачке – он должен быть на максимальной отметке. Также следует разблокировать регулятор давления, расположенный на задней оси и провести чистку клапанов для стравливания воздуха на каждом суппорте.
Стандартный алгоритм прокачки тормозной системы Nissan X-Trail требует начинать процедуру с заднего правого колеса, затем приступать к заднему левому, далее работать с передним правым и закончить работу на переднем левым. Однако, стоит ознакомиться с последовательностью в сервисной книжке вашего автомобиля. Если такие данные недоступны, то применяется стандартный подход, описанный выше.
ОШИБКИ ПРИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ПРОКАЧКЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ Nissan X-Trail.
Мастерам автосервиса не раз приходилось проводить ремонт Nissan X-Trail после самостоятельной прокачки тормозов автовладельцем. Как правило, встречаются три типовые ошибки:
- В тормозную систему добавляют жидкость, не соответствующую той, которая уже залита. Это приводит к разрушению резиновых уплотнителей и, как следствие, к разгерметизации. Этапы ремонта: замена всех резиновых элементов, замена тормозной жидкости Nissan X-Trail, повторная прокачка тормозов.
- Допускают падение уровня тормозной жидкости ниже минимального значения. Многие забывают о том, что в процессе прокачки следует постоянно доливать тормозную жидкость в бачок Nissan X-Trail, в противном случае воздух снова попадает в систему. Этапы ремонта: добавить жидкость в систему, повторно произвести прокачку.
- Превышают давление в бачке до критического. Рекомендованное давление не должно быть выше 0,8 Атм, иначе бачок лопается. Этапы ремонта: замена бачка Nissan X-Trail, добавление тормозной жидкости в систему, прокачка тормозов.
ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ СЛОМАЛСЯ ШТУЦЕР ПРОКАЧКИ ТОРМОЗОВ Nissan X-Trail?
Рассмотрим причины поломки клапана:
- Жидкость давно не менялась, а значит систему не прокачивали долгое время, из-за чего клапан заклинило.
- При проведении работ штуцер слишком сильно зажали.
- Клапан подвергся коррозии.
Обломок штуцера извлекают высверливанием или навариванием вспомогательного элемента. Если же причина в окислении, стоит осмотреть весь суппорт Nissan X-Trail на предмет износа: возможно, замена детали в сборе будет актуальной.
Замена тормозной жидкости Ниссан Х-Трейл
! Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации
Для Nissan X-trail существует регламент замены тормозной жидкости. Заливку нового состава требуется проводить после каждых 30 тыс. км пробега или раз в 2 года. Не смешивать старый и новый составы! Для работы потребуется два человека и литраж, не меньший, чем вытесненный объём.
10% скидки в августе:
Всем автовладельцам при первом посещении скидка 10% на все работы. Данная акция распространяется на техническое обслуживание автомобилей Ниссан, диагностику и ремонт ходовой части, электрооборудования или двигателя. Чтобы получить скидку, необходимо сказать кодовое слово «Первый визит» мастеру-приемщику.
Почему стоит обслуживаться именно у нас:
- Узкая специализация. Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием только автомобилей марки Ниссан Х-Трейл.
- Полный спектр услуг. От ремонта всех агрегатов автомобиля до продажи всех запчастей для Ниссан Х-Трейл прямо на месте.
- Сотрудники. Наши специалисты постоянно проходят специальную подготовку, имеют большой опыт и знания.
- Выгода более 40% — такая выгода по сравнению с официальными дилерами и представительствами по обслуживанию и ремонту в Москве.
- Регулярные скидки и акции.
Отзывы клиентов
Арсен А. на Ниссан Х-Трейл Т31 9 из 10.
хорошее место (теплый стан) не хватает чего-тоЕсли сделаете мойку с таким же качеством, как ремонт — у вас клиентов прибавится в три раза! Помыл в другом месте, заклинило ручку на пассажирском впереди. Меняли тросик. Раз уж приехал — поменяли салонник (фильтр), ну и контрольный осмотр, поскольку несколько месяцев назад были проблемы с датчиком двигателя.
2019-07-18
Руслан Мороз на Ниссан Х-Трейл Т31 9 из 10.
знающие свое дело немного долгоСразу скажу, что езжу резко, все предупреждали, что подвеску убью быстро, но по факту пока познакомился с сервисом после пробитого колеса. Литьё тоже, нашли оригинал, поставили быстро, сход-развал и езжу снова. Предупрежден о грядущем ремонте подвески заранее, что тоже удобно, можно бюджет подготовить не напрягаясь.
2019-12-21
Dax на Ниссан Х-Трейл Т32 10 из 10.
обращение и работа ничегоЗимой машина просто вставать начала на пробуксовке (а куда зимой без неё). Пригнал в сервис, просто отключили ESP. Это типичная проблемма для Т32-х. Чтобы два раза не вставать, посмотрели колодки, до замены ещё долго. Подход к клиентам очень импонирует, сегодня это редкость.
2020-03-15
X-Trail T32 (2014-2018) | |||||||||||||||
Двигатель | Сколько тормозной жидкости | Интервал замены | Какая тормозная жидкость | ||||||||||||
X-Trail DIG-T 163 | Между мин. и макс.. | Интервал замены 20000 км/ 12 мес. | DOT-4 | ||||||||||||
X-Trail dCi 130 AWD | Между мин. и макс.. | Интервал замены 30000 км/ 12 мес. | DOT-4 | ||||||||||||
X-Trail dCi 130 DPF AWD | Между мин. и макс.. | Интервал замены 30000 км/ 12 мес. | DOT-4 | ||||||||||||
X-Trail dCi 130 DPF | Между мин. и макс.. | Интервал замены 30000 км/ 12 мес. | DOT-4 | ||||||||||||
X-Trail dCi 130 | Между мин. и макс.. | Интервал замены 30000 км/ 12 мес. | DOT-4 | ||||||||||||
X-Trail dCi 177 AWD | Между мин. и макс.. | Интервал замены 30000 км/ 12 мес. | DOT-4 | ||||||||||||
X-Trail dCi 177 | Между мин. и макс.. | Интервал замены 30000 км/ 12 мес. | DOT-4 | ||||||||||||
X-Trail T31 (2007-2014) | |||||||||||||||
Двигатель | Сколько тормозной жидкости | Интервал замены | Какая тормозная жидкость | ||||||||||||
X-Trail 2.0 16V AWD | — | Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 30000 км/ 24 мес. | DOT-4 | ||||||||||||
X-Trail 2.0 16V | — | Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 30000 км/ 24 мес. | DOT-4 | ||||||||||||
X-Trail 2.0 dCi (110 кВт) AWD | — | Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 30000 км/ 24 мес. | DOT-4 | ||||||||||||
X-Trail 2.0 dCi (110 кВт) | — | Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 30000 км/ 24 мес. | DOT-4 | ||||||||||||
X-Trail 2.0 dCi (127 кВт) AWD | — | Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 30000 км/ 24 мес. | DOT-4 | ||||||||||||
X-Trail 2.0 dCi DPF (110 кВт) AWD | — | Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 30000 км/ 24 мес. | DOT-4 | ||||||||||||
X-Trail 2.0 dCi DPF (110 кВт) | — | Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 30000 км/ 24 мес. | DOT-4 | ||||||||||||
X-Trail 2.0 dCi DPF (127 кВт) AWD | — | Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 30000 км/ 24 мес. | DOT-4 | ||||||||||||
X-Trail 2.5 16V AWD | — | Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 30000 км/ 24 мес. | DOT-4 | ||||||||||||
Больше | |||||||||||||||
X-Trail T30 (2001-2007) | |||||||||||||||
Двигатель | Сколько тормозной жидкости | Интервал замены | Какая тормозная жидкость | ||||||||||||
X-Trail 2.0 16V AWD | — | Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 30000 км/ 24 мес. | DOT-4 | ||||||||||||
X-Trail 2.0 16V | — | Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 30000 км/ 24 мес. | DOT-4 | ||||||||||||
X-Trail 2.2 Cdi AWD | — | Контроль 20000 км, Интервал замены 40000 км/ 24 мес. | DOT-4 | ||||||||||||
X-Trail 2.2 dCi AWD | — | Контроль 20000 км, Интервал замены 40000 км/ 24 мес. | DOT-4 | ||||||||||||
X-Trail 2.2 dCi DPF AWD | — | Контроль 20000 км, Интервал замены 40000 км/ 24 мес. | DOT-4 | ||||||||||||
X-Trail 2.2 dCi DPF | — | Контроль 20000 км, Интервал замены 40000 км/ 24 мес. | DOT-4 | ||||||||||||
X-Trail 2.2 dCi | — | Контроль 20000 км, Интервал замены 40000 км/ 24 мес. | DOT-4 | ||||||||||||
X-Trail 2.5 16V AWD | — | Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 30000 км/ 24 мес. | DOT-4 | ||||||||||||
X-trail 2.5 (США) | Между мин. и макс.. | Контроль 15000 км/ 12 мес. | DOT-4 | ||||||||||||
X-trail 2.5 AWD (США) | Между мин. и макс.. | Контроль 15000 км/ 12 мес. | DOT-4 | ||||||||||||
Больше |
Замена бачка тормозной жидкости Nissan X-Trail
Замена Главного Цилиндра Сцепления
Гур для volvo xc90
Крышка расширительного бачка. Принцип работы. Просто о сложном
Как заменить масло на митсубиси
Ремонт ниссан. главный цилиндр сцепления, прокачка. своими руками. clutch Master cylinder
Как заменить тормозные колодки переднего дискового тормоза на VW TOURAN 1 (1T1, 1T2) (AUTODOC)
КАК ОДНОМУ ПРОКАЧАТЬ ТОРМОЗА. Все СПОСОБЫ замены тормозной жидкости ремонтавто «Гараж №6»
Замена тормозной жидкости на Lexus RX 350 Лексус 2012 года
Самая большая проблема Сузуки
2016 Mitsubishi Fuso Canter FE85DJ. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Все по теме Замена бачка тормозной жидкости Nissan X-Trail
Торгашин Арсений написал(а)
Прошли сутки : Заправил 12.5 литра 92 бензина, машина проехала 115 км по городу расход 10.8 л. на 100 км. А был 15 литров на 100 км. Вот и новый китайски маф. Я остался доволен.
Адильбек написал(а)
Андрей, а на алмеру классик эти сальники подойдут, может ты в курсе? Вроде все одинаковое.
Soren написал(а)
А что за крестовины и можно ли артикул?
Jason написал(а)
На всех забей. Смотрю твои видео как мкпп
Шамхал написал(а)
Вы до чего мотор то довели? У меня калине 12 лет мотор уже 150000 тыс прошел и все идеально и все чисто. И ни каких отложения не может быть за 60 тысяч это ещё новый мотор
Пындин Магжан написал(а)
Юморной слесарь! Косил я бурьян мотокосой с ножом, лицо защитил маской, но камень, что прилетел, разбил маску, а лицо не задело. Теперь я ещё и намудник одеваю, когда кошу газон.
Воля написал(а)
какой пробег?
Мураков Хизир написал(а)
Доступно объяснили, спасибо
Gale написал(а)
…, я думал, что за сальники такие не вытаскиваются, начал … отверткой и молотком???
Wadley написал(а)
Дружище!!! Спасибо огромное за подсказку, как добраться до подшипника муфты не снимая компрессора. Все сделал по твоим рекомендациям на даче. Машинка Микра К12. Теперь вот подумал о самостоятельной замене подшипника ступицы на Т31 в тех же условиях. Страшно неучам в СТО отдавать!
Барт написал(а)
Менял датчик, проблема не ушла. Потом заметил что масло с механической части в эл.закидывает(мож уровень перелит) и потеет фишка датчика. Масло наверное убивает нормальный контакт и стрелка работает через раз. имхо
Пирр написал(а)
Звук говнищще! Невозможно слушать! На утюг писали?
Бога написал(а)
Сколько же вас??? любителей чистых датчиков, по шарику бегает. Дырявый колхоз, ещё и нулевик воткнул, сказочный идиот.
Адамс написал(а)
Обязательно делайте ‘зеркало ‘ и всем рекомендуйте! Мотористы без работы не останутся!
Долинчук Велес написал(а)
где коммутатор на такой тачке найти?,сказали нет питания на коммутаторе
Сипин Нафаня написал(а)
Х… Ликви моли выбросить 700р. можете не брать толку нет
Фернандо написал(а)
Парни если видео обработать получится нормально, а так выложили сырой видос, минус…
Иccа написал(а)
я снимал и подгибал. то же не плохо получилось. а болтаться он начинает ещё и потому что заправщики пытаются его открыть на полную и отгибают. я у себя в городе нашёл газпромовскую заправку с калонкой для ком. транспорта заправщики к ней не подходят. запровляюсь сам и ни чего не болтается.
Снежана написал(а)
добрый вечер Андрей…Такая проблемма возникла, после того как поменял передние и задние барабанные колодки и проточил все диски, появился стук при торможении… Раз 10 разбирал и собирал смазал все необходимое но стук не пропадает. стук именно при торможении. Что же делать???
Милтон написал(а)
Можно было с ездить к нармальному автомеханику, и с экономить время и нервы. 4 дня выяснять Наде было. Ха ха.
Monty написал(а)
Мне так … мастер теперь кардан ищу и сам пытаюсь исправить биение. Вибрация бешенная.
Оставить комментарий
✔ Заправочные объемы и смазочные материалы Nissan X-Trail T31 2.0
Заправочные объемы, смазывающие материалы и эксплуатационные жидкости, рекомендованные заводом-изготовителем для Nissan X-Trail T31 (Ниссан Х-Трейл) с бензиновым двигателем MR20 (2.0).
Техническая жидкость | Наименование | Каталожный номер (код) | Артикул | Индекс вязкости | Количество, л | Стоимость масла | технических жидкостей | |
полный заправочный объем | частичный заправочный объем | |||
Масло ДВС |
KE900-90042 5W40 | 4,4 | — | цену и наличие уточняйте по тел. +7 (863) 311-29-29 или в форме обратной связи |
Масло МКПП |
GL-4 75W85 KE916-99931 | 2,0 | — | |
Масло (жидкость) АКПП | CVT вариатора |
KLE5200004EU NS-2 |
9,5 | 6,0 | |
Масло раздаточной коробки |
KE907-99932 GL-5 80W90 | 0,38 | — | |
Масло редуктора переднего моста | — | — | — | |
Масло редуктора заднего моста | KE907-99932 GL-5 80W90 | 0,55 | — | |
Антифриз |
KE902-99945 L248 | 7,0 |
— | |
Тормозная жидкость | KE903-99932 DOT-4 | 1 | — |
Периодичность замены технических жидкостей на Nissan X-Trail T31 с бензиновым двигателем MR20 (2.0) здесь.
Информация на сайте является справочной.
X-Trail T32 (2014-2018) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | Вместимость | Интервал замены | Тип масла | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail DIG-T 163 | знаков мин-макс. | 20000 км / 12 месяцев | DOT-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail dCi 130 AWD | знаков мин-макс. | 30000 км / 12 месяцев | DOT-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail dCi 130 DPF AWD | знаков мин-макс. | 30000 км / 12 месяцев | DOT-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail dCi 130 DPF | знаков мин-макс. | 30000 км / 12 месяцев | DOT-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail dCi 130 | знаков мин-макс. | 30000 км / 12 месяцев | DOT-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail dCi 177 AWD | знаков мин-макс. | 30000 км / 12 месяцев | DOT-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail dCi 177 | знаков мин-макс. | 30000 км / 12 месяцев | DOT-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail T31 (2007-2014) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | Вместимость | Интервал замены | Тип масла | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail 2.0 16 В, полный привод | – | Чек 15000 км / 12 месяцев, 30000 км / 24 месяца | DOT-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail 2.0 16 В | – | Чек 15000 км / 12 месяцев, 30000 км / 24 месяца | DOT-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail 2.0 dCi (110 кВт) AWD | – | Чек 15000 км / 12 месяцев, 30000 км / 24 месяца | DOT-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail 2.0 dCi (110 кВт) | – | Чек 15000 км / 12 месяцев, 30000 км / 24 месяца | DOT-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail 2.0 dCi (127 кВт) AWD | – | Чек 15000 км / 12 месяцев, 30000 км / 24 месяца | DOT-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail 2.0 dCi DPF (110 кВт) AWD | – | Чек 15000 км / 12 месяцев, 30000 км / 24 месяца | DOT-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail 2.0 dCi DPF (110 кВт) | – | Чек 15000 км / 12 месяцев, 30000 км / 24 месяца | DOT-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail 2.0 dCi DPF (127 кВт) AWD | – | Чек 15000 км / 12 месяцев, 30000 км / 24 месяца | DOT-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail 2.5 16V полный привод | – | Чек 15000 км / 12 месяцев, 30000 км / 24 месяца | DOT-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Больше двигателей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail T30 (2001-2007) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | Вместимость | Интервал замены | Тип масла | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail 2.0 16 В, полный привод | – | Чек 15000 км / 12 месяцев, 30000 км / 24 месяца | DOT-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail 2.0 16 В | – | Чек 15000 км / 12 месяцев, 30000 км / 24 месяца | DOT-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail 2.2 CDI полный привод | – | Заезд 20000 км, 40000 км / 24 месяца | DOT-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail 2.2 dCi AWD | – | Заезд 20000 км, 40000 км / 24 месяца | DOT-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail 2.2 dCi DPF AWD | – | Заезд 20000 км, 40000 км / 24 месяца | DOT-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail 2.2 dCi DPF | – | Заезд 20000 км, 40000 км / 24 месяца | DOT-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail 2.2 dCi | – | Заезд 20000 км, 40000 км / 24 месяца | DOT-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail 2,5 16 В, полный привод | – | Чек 15000 км / 12 месяцев, 30000 км / 24 месяца | DOT-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-trail 2.5 (США) | знаков мин-макс. | Чек 15000 миль / 12 месяцев | DOT-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-trail 2.5 AWD (США) | знаков мин-макс. | Чек 15000 миль / 12 месяцев | DOT-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Больше двигателей |
Тормозная жидкость для Nissan X-TRAIL (T31) 09.2007-12.2014 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть
+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 380 Украина + 48 Польша + 375 Беларусь + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве
Когда менять тормозные колодки на Nissan X-trail?
Ваш Nissan X-trail издает странный звук , как только вы тормозите ? Или вы заботитесь о техническом обслуживании вашего автомобиля? Однако вы не знаете, когда менять тормозные колодки? Тормозная система особенно полезна, потому что она позволяет адаптировать вашу скорость вождения.Без этого вы не сможете вовремя обойти бордюрный и можете столкнуться.
Чтобы избежать такой ситуации, в этом руководстве мы поможем вам узнать, когда следует заменить тормозные колодки на вашем Nissan X-trail . Тогда мы расскажем вам , как работает тормозная система на вашем Nissan X-trail. А после этого, если вам интересно, мы поговорим с вами несколько советов по замене тормозных колодок на Nissan X-trail, включая цену .
Когда заменять тормозные колодки на Nissan X-trail?
Регулярно обслуживайте тормозные колодки Nissan X-trail:
Тормозные колодки вашего Nissan X-trail состоят из быстроизнашивающихся деталей , и их необходимо регулярно обслуживать. Также следует знать, что ваша машина оборудована 8 колодками или 2 на каждое колесо . Поэтому настоятельно рекомендуется заменять попарно, , а также по оси. Это включает в себя замену тормозных колодок на передних колесах одновременно и на задних колесах.Тогда мы рекомендуем вам проверять их не реже одного раза в год или каждые от 15 до 000 километров , потому что их срок службы не бесконечен и движение с неисправными тормозами будет особенно опасным. Вы должны знать, что передние колеса изнашиваются быстрее, потому что тормозное усилие прилагается к этим колесам 70% , поэтому сначала проверьте их.
Признаки износа тормозных колодок на Nissan X-trail:
Добавьте к регулярному техническому обслуживанию, возможно, вы обнаружите такие признаки износа, как:
- Шумы при нажатии на педаль тормоза
- Индикатор активирован на приборной панели.
- Низкий уровень тормозной жидкости
- Вы понимаете, что педаль тормоза становится более или менее сопротивляющейся , что изначально
- улучшает вибрацию при торможении
В этом случае мы рекомендуем вам быстро проверить тормоза на вашем автомобиле . При самостоятельном выполнении придется контролировать индикатор износа на тормозных колодках или визуально сравнивать накладку тормозной колодки с новой. Обычно подкладка колодки должна быть не менее 3 мм толщиной .В противном случае не стесняйтесь проверить это у механика.
Последствия износа тормозных колодок
Езда с поврежденными тормозными колодками увеличит тормозной путь. Итак, когда вы едете во время плохой погоды или в пробке , это может быть опасно для вас и других водителей. Также полезно отметить, что, когда вы не меняете колодки вовремя, иногда имитирует тормозные диски , и вам придется заменять их преждевременно, но также это может повредить вспомогательные средства вождения, такие как ABS.
Обратите внимание, что когда вам нужно выполнить технический контроль вашего автомобиля, рекомендуется заранее проверить тормоза вашего Nissan X-trail, потому что они не будут проверять поврежденные тормоза, и вам нужно будет нанести встречный визит.
Как работает тормозная система на Nissan X-trail?
Когда вы нажимаете педаль тормоза вашего Nissan X-trail, это приводит в действие тормозной механизм. Он подает тормозной жидкости под давлением на каждое колесо.Эта тормозная жидкость будет оказывать усилие на тормозной суппорт , который будет нажимать на колодки , расположенные по обе стороны от тормозного диска . Таким образом тормозные колодки будут заклинивать диск, чтобы уменьшить круговое движение и тормозить ваш автомобиль. Итак, как только вы нажмете педаль , накладка тормозной колодки и диск будут тереться, что в конечном итоге приведет к износу компонента колодки. В итоге каждый элемент станет меньше толщиной , и это уменьшит тормозное усилие.
Это причина, по которой их необходимо правильно обслуживать. Вы должны знать, что этот вид торможения не уникален. Если вы хотите остановить свой автомобиль, вы можете использовать тормоз двигателя или ручной тормоз . Они не используют колодки для замедления, это другая система.
Несколько советов по замене тормозных колодок на Nissan X-trail:
Цена тормозных колодок на Nissan X-trail
Вы должны знать, что как только вы замените колодки, это будет происходить попарно, так что это будет обязательно купить не менее 4 тормозных колодок.Фактически, таким же образом, как указано выше, рекомендуется одновременно заменять передние колеса, чтобы гарантировать баланс тормозов между двумя колесами. Тогда знайте, что необходимо заменять тормозные диски каждые 2 года, потому что они тоже изнашиваются.
Так по поводу замены колодок без дисков планируют примерно 70 160 на евро в зависимости от марки. А за полную смену с дисками планируют примерно 180 300 евро на евро.Напоминаем, что обслуживание тормозов возможно во время ежегодного капитального ремонта вашего автомобиля. Если вам нужна дополнительная информация о стоимости капитального ремонта вашего автомобиля, не стесняйтесь обращаться к следующему руководству: цена услуги на Nissan X-trail.
Мы рекомендуем, чтобы обслуживание выполнялось профессионалом. Действительно, тормозной механизм является основным элементом вашего автомобиля, но если вы попали в аварию, и тормоза стали причиной проблемы, необходимо иметь возможность обосновать техническое обслуживание механиком.
Затем для выберите тормозные колодки , мы рекомендуем вам обратиться к сервисной книжке вашего Nissan X-trail, где вы найдете рекомендации производителя, а также размеры тормозных колодок.
Заключение : Проверка и регулярная замена тормозных колодок важны, если вы хотите безопасно ездить на своем Nissan X-trail. Но также вы должны знать, что если вы столкнулись с аварией и износ тормозов несет ответственность, в этом случае ваша страховка может передать ответственность вам, и поэтому на вас не будет распространяться гарантия.Поэтому не забывайте проверять тормозной механизм вашего Nissan X-trail каждый год.
Чтобы продолжить обслуживание вашего Nissan X-trail, не стесняйтесь обращаться к другим нашим статьям о Nissan X-Trail.
Как проверить трансмиссионную жидкость Nissan
Умение проверять трансмиссионную жидкость Nissan — важный навык, которым автовладельцы должны овладеть в рамках планового технического обслуживания. Так же важно, как и регулярная замена масла, понимание того, как регулярно проверять трансмиссионную жидкость, может помочь предотвратить проблемы с обслуживанием до того, как они станут серьезными.Просто следуйте этим пошаговым инструкциям о том, как проверить трансмиссионную жидкость, а когда вы будете готовы запланировать техническое обслуживание автомобиля, запишитесь на прием в нашем сервисном центре Nissan в Ричмонде.
- Запустите двигатель автомобиля и дайте ему поработать несколько секунд. Двигатель следует прогреть, чтобы проверить уровень трансмиссионной жидкости Nissan.
- Найдите щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости. На переднеприводных автомобилях он обычно находится справа от масляного щупа.Если у вас возникли проблемы с поиском, обратитесь к руководству пользователя.
- Выньте масляный щуп и коснитесь жидкости, перемещая ее между большим и указательным пальцами. Жидкость должна быть почти прозрачной, слегка розового цвета. Если жидкость выглядит грязной или издает запах гари, вам следует отнести свой автомобиль в сервисный центр для замены трансмиссионной жидкости.
- Протрите щуп тряпкой. Затем вставьте щуп обратно в полость для жидкости. Снова вытащите его и проверьте уровень.Если он находится под отметкой «Полный», вам нужно добавить еще трансмиссионной жидкости.
- Используйте воронку при добавлении новой трансмиссионной жидкости, чтобы довести уровень жидкости до полного. Убедитесь, что не переполнили его.
Если у вас возникнут какие-либо проблемы при проверке уровня трансмиссионной жидкости, не стесняйтесь обращаться в наш сервисный центр Nissan в Nissan в Ричмонде, так как наши надежные механики будут рады предоставить квалифицированное обслуживание клиентам из Гленна Аллена и других компаний.
Как часто следует проверять трансмиссионную жидкость?
Не реже одного раза в месяц следует проверять важные уровни жидкости в автомобиле.Если вы зарабатываете себе на жизнь за рулем или часто путешествуете на большие расстояния, стоит проверять это как можно чаще. К жидкостям, за которыми нужно следить, относятся трансмиссионная жидкость, жидкость для гидроусилителя руля, тормозная жидкость, антифриз и моторное масло. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать более точный график технического обслуживания вашего легкового внедорожника или грузовика Nissan.
Основы трансмиссионной жидкости
Трансмиссия — одна из самых важных и сложных частей двигателя вашего автомобиля. Прежде чем проверять трансмиссионную жидкость, вы должны знать несколько ключевых вещей о трансмиссионной жидкости:
- Вам нужно заменять трансмиссионную жидкость каждые 50 000–100 000 миль.Фактическая сумма зависит от ваших привычек вождения, типа трансмиссии и других факторов. Более точный интервал замены можно узнать в руководстве пользователя.
- Не все трансмиссионные жидкости одинаковы, используются разные типы для последних моделей, механических и автоматических трансмиссий. В руководстве по эксплуатации будет рекомендован конкретный тип трансмиссионной жидкости.
- Если ваш автомобиль колеблется перед переключением передач, это может быть из-за низкого уровня трансмиссионной жидкости. Однако это могло быть признаком более серьезной проблемы.Сначала проверьте уровень трансмиссионной жидкости Nissan, но если все в порядке, запланируйте обслуживание сегодня у нас.
Какого цвета трансмиссионная жидкость Nissan?
Хотя цвет трансмиссионной жидкости Nissan всегда будет красным, цвет трансмиссионной жидкости будет зависеть от ее возраста. Если трансмиссионная жидкость совершенно новая, она будет ярко-красного цвета. Когда вы проезжаете мимо Гленна Аллена, он станет ржавым, сгоревшим, а затем, в конце концов, станет черным, если вы его не измените. Ниже мы составили руководство о том, какие действия следует предпринять в зависимости от цвета трансмиссионной жидкости:
- Совершенно новая жидкость: Темно-красный
- Обычный: Более темный кирпично-красный
- Сервисное обслуживание вашего автомобиля в ближайшее время: Глубокий кроваво-красный / красный ржавчина
- Немедленно обслужите свой автомобиль: Обгоревший / почти черный
Понимание того, как проверить цвет трансмиссионной жидкости Nissan, так же важно, как и проверка уровня трансмиссионной жидкости Nissan! Это четкий индикатор состояния вашей трансмиссионной жидкости, а также трансмиссии Nissan.
Проверка жидкости в закрытой коробке передач
Не можете найти масляный щуп коробки передач под капотом? Если так, возможно, это не ваша вина! Скорее всего, ваш автомобиль оснащен закрытой коробкой передач, то есть в нем не используется традиционный масляный щуп. Вы можете спросить: «Что такое запечатанная передача?»
Просто потому, что он герметичен, не означает, что вы не можете проверить трансмиссионную жидкость. Это просто означает, что вам не нужно физически проверять щуп.Вместо этого лучше, если один из наших специалистов по обслуживанию проверит вашу жидкость для вас. Когда следует проверять трансмиссионную жидкость, если у вас герметичная трансмиссия? Если вы заметили любую из следующих проблем, доставьте свой Nissan в сервисный центр:
- При переключении передач появляются новые звуки или странные шумы
- Вы замечаете задержку или колебания между переключениями передач
- При ускорении или замедлении вы замечаете резкое переключение передач
Найдите доступные услуги по промывке коробки передач в Ричмонде
Наши надежные механики в Ричмонде могут помочь с любыми вопросами, касающимися обслуживания или ремонта автомобиля, например, о том, как заменить свечи зажигания, сколько времени занимает замена масла или когда менять аккумулятор Nissan.Свяжитесь с нашим сервисным центром по телефону 804-346-4200 или загляните в салон автосалона Nissan недалеко от Механиксвилля. Если вы ищете услуги трансмиссии Nissan или другое важное плановое обслуживание, наша сертифицированная сервисная команда может вам помочь!
Спецпредложения на обслуживание в Nissan of Richmond
ОБЫЧНО 99,95 $
$ 10.00 Скидка
Заявление об ограничении ответственности: Исключая продажи шин.Не может сочетаться с другими предложениями. (1 год, гарантия 12000 миль) (не действует, если детали передней части были заменены после)
Ниссан Ричмонд
11401 West Broad St, Richmond, VA
Сервис: 804-346-4200
ВЫРАВНИВАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОЕ
Истекает:
ОБЫЧНО $ 99.95
$ 10.00 Скидка
Заявление об ограничении ответственности: Исключая продажи шин.Не может сочетаться с другими предложениями. (1 год, гарантия 12000 миль) (не действует, если детали передней части были заменены после)
309,95 долл. США на ось (автомобили) — ОБЫЧНО 339,95 долл. США
329,95 долл. США на ось (грузовики)
— ОБЫЧНО 359,95 долл. США* ДРУГИЕ КУПОНЫ НЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫХ С ДАННЫМ ПРЕДЛОЖЕНИЕМ
МЫ СООТВЕТСТВУЕМ ЦЕНЕ ЛЮБОГО ДИЛЕРА NISSAN НА ДАННУЮ УСЛУГУ! ДЛЯ КВАЛИФИКАЦИИ ДОЛЖЕН БЫТЬ НИССАН!
Заявление об ограничении ответственности: Исключая продажи шин.(на переднеприводном автомобиле на ось) (не действует с другими предложениями)
Ниссан Ричмонд
11401 West Broad St, Richmond, VA
Сервис: 804-346-4200
Тормозные специальные — колодки и роторы OEM
Истекает:
309,95 долл. США на ось (автомобили) — ОБЫЧНО 339,95 долл. США
329,95 долл. США НА ОСЬ (ГРУЗОВИКИ)
— ОБЫЧНО 359 долл. США.95* ДРУГИЕ КУПОНЫ НЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫХ С ДАННЫМ ПРЕДЛОЖЕНИЕМ
МЫ СООТВЕТСТВУЕМ ЦЕНЕ ЛЮБОГО ДИЛЕРА NISSAN НА ДАННУЮ УСЛУГУ! ДЛЯ КВАЛИФИКАЦИИ ДОЛЖЕН БЫТЬ НИССАН!
Заявление об ограничении ответственности: Исключая продажи шин. (на переднеприводном автомобиле на ось) (не действует с другими предложениями)
$ 25.00 Скидка
ОБСЛУЖИВАНИЕ ОБЫЧНО 199 $.95
Заявление об ограничении ответственности — Без учета продаж шин. Нельзя использовать с другими купонами или товарами по специальной цене
Ниссан Ричмонд
11401 West Broad St, Richmond, VA
Сервис: 804-346-4200
ЗИМНИЙ ПАКЕТ! ПРОМЫВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, СЪЕМНИКИ И МНОГОТОЧЕЧНАЯ ПРОВЕРКА!
Истекает:
25 долларов США.00 ВЫКЛ
ОБСЛУЖИВАНИЕ ОБЫЧНО 199,95 $
Заявление об ограничении ответственности — Исключая продажи шин. Нельзя использовать с другими купонами или товарами по специальной цене
$ 15.00 Скидка
ОБЫЧНО 149,95 $
Заявление об ограничении ответственности — Без учета продаж шин. Нельзя использовать с другими купонами или товарами по специальной цене
Ниссан Ричмонд
11401 West Broad St, Richmond, VA
Сервис: 804-346-4200
ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
Истекает:
15 долларов США.00 ВЫКЛ
ОБЫЧНО 149,95 $
Заявление об ограничении ответственности — Исключая продажи шин. Нельзя использовать с другими купонами или товарами по специальной цене
СКИДКА 10%
Заявление об ограничении ответственности — Без учета продаж шин. Нельзя использовать с другими купонами или товарами по специальной цене. Не все автомобили подходят.
Ниссан Ричмонд
11401 West Broad St, Richmond, VA
Сервис: 804-346-4200
СПЕЦИАЛЬНАЯ ЗАМЕНА АККУМУЛЯТОРА OEM
Истекает:
СКИДКА 10%
Заявление об ограничении ответственности — Исключая продажи шин. Нельзя использовать с другими купонами или товарами по специальной цене. Не все автомобили подходят.
Заявление об ограничении ответственности — Без учета продаж шин. Нельзя использовать с другими купонами или товарами по специальной цене
Ниссан Ричмонд
11401 West Broad St, Richmond, VA
Сервис: 804-346-4200
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КАБИНЫ И ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ СПЕЦИАЛЬНЫЙ + BG FRIGI FRESH
Истекает:
Заявление об ограничении ответственности — Исключая продажи шин.Нельзя использовать с другими купонами или товарами по специальной цене
$ 99.95
Проверка кондиционера включает проверку давления и визуальный осмотр на предмет утечек с добавлением до 1 фунта фреона.
Ниссан Ричмонд
11401 West Broad St, Richmond, VA
Сервис: 804-346-4200
КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ КОНДИЦИОНЕРА
Истекает:
99 $.95
Проверка кондиционера включает проверку давления и визуальный осмотр на предмет утечек с добавлением до 1 фунта фреона.
Дополнительные советы по обслуживанию от Nissan из Ричмонда
Как часто следует менять шины?
Хотите знать, как часто менять шины? Это не то, о чем можно часто думать. Большинство шин следует менять каждые 5000–7500 миль, но это может варьироваться в зависимости от ваших шин, вашего автомобиля, привычек вождения и дорожных условий.Обратитесь к руководству пользователя для получения подробной информации о конкретной модели и узнайте больше о том, как часто вы должны вращать …
Подробнее
Сколько времени занимает замена масла?
Обычная услуга по замене масла в сервисном центре Nissan в Ричмонде занимает менее часа. Чтобы лучше оценить время ожидания, свяжитесь с нами, чтобы назначить встречу онлайн, чтобы зарезервировать место и вернуться на улицы Гленн Аллен и Механиксвилл в кратчайшие сроки. График обслуживания Свяжитесь с нами Как долго нужно менять масло…
Подробнее
Как проверить уровень трансмиссионной жидкости
Умение проверять трансмиссионную жидкость Nissan — важный навык, который владельцы автомобилей должны освоить в рамках планового технического обслуживания автомобиля.Так же важно, как и регулярная замена масла, понимание того, как регулярно проверять трансмиссионную жидкость, может помочь предотвратить проблемы с обслуживанием до того, как они станут серьезными. Просто следуйте этим пошаговым инструкциям…
Подробнее
Устранение неполадок и неисправностей тормозов моего Nissan X-Trail
Вы, наверное, знаете, что безопасность вашего автомобиля, безусловно, является важным моментом. В последнее время автомобили становятся безопаснее, и мы видим меньше проблем на наших улицах.
Однако мы не застрахованы от технического фиаско, и здесь мы скажем несколько слов о неисправности тормозов на вашем Nissan X-Trail . На самом деле тормоза — это продукты, за которыми нужно внимательно следить, иначе вам придется нелегко!
Мы собираемся изучить различные признаки, которые могут повлиять на работу тормозов вашего автомобиля, и дадим вам несколько советов о том, как с этим справиться, чтобы защитить себя от всего очень плохого.
Низкая педаль тормоза
В случае, если вы нажмете на педаль тормоза вашего автомобиля, вы поймете, что она слишком мягкая или что она опускается впереди автомобиля, на самом деле тормоза, это определенно тормозная жидкость, которая находится на низком уровне или исчезла.Если у вас все еще есть тормозная жидкость, это определенно плохая жидкость, которую вы, возможно, захотите незамедлительно заменить.
Педаль тормоза Nissan X-Trail слишком твердая
Если, возможно, когда вы нажимаете на педаль тормоза, это требует много работы, почти как в оздоровительном клубе, возможно, у вас проблема из-за тормозных колодок. Если у вас когда-нибудь возникнут проблемы с нажатием на тормоз, перед полной заменой тормозной системы проверьте колодки, которые могут быть повреждены или просто обломаны
Мой тормозной тормоз
Каждый раз, когда сразу после торможения вы обнаруживаете, что суппорт тормозов не выключается полностью, как это необходимо, возможно, у вас возникла проблема.Мы рекомендуем вам как можно скорее решить эту проблему, иначе вы попадете в опасную автомобильную аварию. В случае торможения тормозов обычно ужасно отрегулированы суппорты или возникает проблема с главным цилиндром. В этом случае звоните или немедленно направляйтесь к гаражу
Мой тормоз шумит
В тот момент, когда вы тормозите на своем Nissan X-Trail, вы слышите шум, это может означать, что у вас возникла проблема. Следующее беспокойство по поводу шума при торможении вполне может быть вызвано несколькими факторами.Возможно, у вас проблемы с тормозными колодками. Эти прокладки можно носить или содержать загрязнители, которые производят этот раздражающий звук. Если у вас новые тормозные колодки, эти шумы, несомненно, вызывают плохие настройки. В этом случае обратитесь к механику для регулировки этих тормозных колодок.
Nissan X-Trail Вибрация тормозов
Каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз вашего автомобиля, он начинает вибрировать, как шайба, возможно, у вас проблемы с параллельностью или проблема с ротором.Когда вы попали в такую ситуацию, вам больше нечего делать, кроме как отправиться в гараж, чтобы починить его. Имейте в виду, что в случае сильной тряски, возможно, виновата подвеска вашего автомобиля, поэтому не стоит только тормозить!
Теперь очевидно, что причин выхода из строя тормозов на автомобиле, безусловно, очень много. Мы изучили основные симптомы и признаки, но могут быть и другие проблемы. В любом случае, не стесняйтесь отправиться в гараж при малейшем сомнении.Никогда не подвергайте свою жизнь опасности из-за скупости!
Посмотрите другие способы устранения неполадок для вашего Nissan X-Trail, например:
Масло оригинальное с кодами для Nissan X-Trail T31. Замена масла в задней оси Nissan X-trail Какое и сколько заливать
18.05.2017
Одна из процедур обслуживания полноприводного автомобиля — замена масла в задней оси. Часто это не делают автовладельцы, считая, что агрегат без присмотра, ломаться там нечему, не так часто приходится пользоваться полным приводом и так далее.И это неправильно, ведь редуктор моста важная, высоконагруженная вещь, проблемы с ней могут сказаться на проходимости и безопасности движения, не говоря уже о том, что ремонт этого агрегата, а тем более его замена, стоит больших денег. Регламент эксплуатации Nissan X-trail предписывает замену рабочей жидкости КПП не реже одного раза в 60 тысяч километров. В тяжелых условиях эксплуатации интервал следует сокращать. Если через некоторое время этого не сделать, можно обнаружить следующие неприятные моменты в поведении кроссовера:
- Уменьшение длины накатки
- Повышенный расход топлива
- Повышенный износ шестерен
Редуктор заднего моста Nissan X-trail T-30
Выбор трансмиссионного масла
В коробке передач заднего моста Nissan X-Trail используется трансмиссионное масло с классом вязкости SAE 80W-90 и классификацией API GL-5.Производитель рекомендует использовать оригинальную жидкость Nissan Differential Fluid KE907-99932. Он предназначен для использования в дифференциалах автомобилей Nissan и предназначен для максимальной защиты компонентов от коррозии и увеличения срока их службы. Помимо этого масла можно использовать любое, которое будет соответствовать таким же характеристикам.
Считается, что, поскольку жидкость Nissan Differential Fluid минеральная, при низких температурах она ведет себя не лучшим образом, а именно загустевает. Это неудивительно, поскольку рассматриваемый кроссовер не идеально подготовлен для использования в зимних условиях.Поэтому масло в редукторе заднего моста можно заменить синтетическим. В продаже широкий ассортимент трансмиссионных жидкостей, таких как Мотюль, Мобил-1, Лукойл, Кастрол и другие. Ищем необходимые характеристики, изменения и драйв.
Оригинальное масло в коробке передач Nissan X-trail
Чаще всего трансмиссионное масло продается в пластиковых бутылках емкостью 1 л. Этого вполне достаточно, так как объем замещающей жидкости составляет примерно 600 мл.
При замене трансмиссионного масла помните, что использованная жидкость будет классифицироваться как опасные отходы и не должна выливаться в почву или утилизироваться вместе с бытовыми отходами.Таким образом будет нанесен ущерб окружающей среде. В настоящее время в городах есть пункты сбора, где вы можете вернуть отработанное масло, и оно будет утилизировано в соответствии с правилами или переработано для повторного использования.
Процесс замены
Для замены масла в коробке передач Nissan вам потребуются следующие инструменты и расходные материалы:
- Запасная жидкость, около 600 мл
- Шприц для инъекций
- 10 шестигранный ключ
Сливная и заливная пробки расположены в картере коробки передач со стороны багажника машины.Добраться до них удобнее всего, если автомобиль установлен на подъемнике или смотровой яме. Однако если их нет, можно обойтись и без них. Коробка передач может загрязняться после проезда по грязи, поэтому ее можно очистить струей воды под давлением, вручную или с помощью специальных средств для очистки поверхностей от грязи и коррозии. Для доступа к верхней (заливной) пробке в балке предусмотрено специальное отверстие.
Заглушки редуктора заднего моста Nissan X-trail откручиваются шестигранным ключом
Для слива отработки откручиваем нижнюю заглушку из картера КПП.Перед этим неплохо было бы снять и верхнюю. Их обычно очень сложно открутить, поэтому для работы нужно использовать длинный шестигранник и удлинитель. В качестве пристройки можно взять подходящую трубу. Чтобы жидкость стекала быстрее, особенно в холодное время года, можно немного покататься на полноприводном режиме перед заменой для прогрева.
Объединяем добычу
После того, как отработка полностью вытекла из нижнего отверстия, ввинчиваем в него пробку и начинаем заливать верхнее новое трансмиссионное масло.Удобнее это делать с помощью специального шприца со шлангом, конец которого нужно вставить в заливное отверстие. Также для этого можно использовать ручной насос от велосипеда, автомобильный насос и другие приспособления. Продолжайте заливать, пока жидкость не начнет вытекать из верхнего отверстия.
Вкручиваем верхнюю заглушку в редуктор. Проверяем надежность затяжки заглушек и их герметичность. Если все в порядке и утечек нет, можно заводить машину и тронуться с места.Через некоторое время, 1-2 дня, следует заглянуть под машину и проверить герметичность коробки передач.
Какое оригинальное масло для Nissan X-Trail T31 и как в этом разобраться. Nissan X-Trail потребляет огромное количество различных жидкостей, половина из которых — синтетические и полусинтетические масла. Масло для Nissan X-Trail T31 можно выбрать по коду официально рекомендованного продукта.
Что такое универсальные коды продуктов? Для большинства фирменных запчастей, масел, комплектующих создаются и присваиваются оригинальные товарные коды.Зная код товара, вы сможете заказать необходимое масло или тормозную жидкость точно, по любому каталогу заказов, с доставкой, через интернет-магазины или в автосервисе.
Зачем нужно знать точные коды?
Описания могут содержать недостаточно точную или рекламную информацию. Например, «лучший, идеальный для Nissan X-Trail, рассчитанный на все температуры». При этом, по словам продавца, его можно использовать для автомобиля Nissan. Покупаем, радуемся невысокой цене и с большой долей вероятности загубляем двигатель.Потому что описания являются рекламными, и вам нужно смотреть не на описание, а на уникальные коды товаров и проверять их точное соответствие как в каталоге, так и на этикетках и квитанциях.
Настоятельно рекомендуется следовать рекомендациям производителя по уходу за автомобилем, это поможет снизить износ, продлить срок службы автомобиля и, что немаловажно, не повредит гарантию. Поломка в результате использования средств, не рекомендованных официальным дилером или производителем, также может стать причиной отказа в оплате страховки.
Моторные масла
— это NissanMotorOil 10W-40 SAE 10W-40, ACEA A3 / B4, API: SL / CF синтетический, имеет хорошую текучесть при низких температурах. Коды для заказов по каталогу следующие:
1L KE
5L KE
Большие канистры поставляются для гаражей:
60 л KE
208 л KE
Допускается также использование NissanMotorOil 5W-40 SAE 5W-40, ASEA A3 / 64, API: SL / CF
1 л KE900
5 л KE900
Канистры для больших мастерских:
60 л KE900
208 л KE900
Расход масла
Расход масла на Nissan X-Trail увеличивается на высоких оборотах.Особенно это заметно на больших расстояниях. Необходимо пройти диагностику и проверить уровень масла в специализированных сервисных центрах. Традиционный метод проверки уровня масла с помощью щупа не всегда дает точные результаты на современных двигателях.
Как предотвратить повышенный расход масла?
Следующая ситуация довольно распространена. Автомобиль используется нормально, без эксцессов, водитель аккуратный, без привычки рваться вперед на светофоре и злоупотреблять спортивными режимами, но расход масла больше литра на 1000 км.Что случилось?
Расход масла на Nissan X-Trail t31 зависит от чистоты клапанов, колпачков, датчиков. При заливке не той марки масла крышка клапана забивается и из-за загрязнения каналов масло попадает в камеру сгорания, где, собственно, и образует дополнительные нагар. По этой причине проблема не решается простой доливкой масла, это может испортить автомобиль. Тщательно промойте крышку клапана синтетической жидкостью для промывки карбюратора.После промывки жидкостью в отверстие подается вода под давлением. В случае сильного заражения потребуется повторить процедуру несколько раз.
Колпачки и прокладки, шланги, конечно, тоже нужно заменить.
По словам владельцев, обычное синтетическое масло Mobil 1 не очень хорошо подходит для Nissan X-Trail. Система достаточно быстро засоряется.
Трансмиссионная жидкость
Как выбрать оригинальное трансмиссионное масло, включая вариатор? Расход масла обычно составляет 4 литра на каждый сервис.
Коробка передачNissan X-Trail может быть бесступенчатым вариатором, с плавным переключением передач, автоматической с гидроусилителем руля. В некоторых случаях возможна совместимость определенных видов масел. Замена масла производится на горячем двигателе, на специальной эстакаде. Это позволяет полностью слить отработанное масло и тем самым снизить расход.
Масло трансмиссионное Nissan X-Trail включает следующие разновидности:
1. Для полноприводных автомобилей с МКПП
Коды заказа:
1 л KE932
5 л KE942
Большой объем, для гаражей:
60 л KE962
2.Для спорткаров и внедорожников Nissan с МКПП
Если вы используете автомобиль, в основном, для езды по бездорожью, в сельской местности, для поездок за город, на дачу, активно занимаетесь туризмом или просто хотите установить режим управления МКПП — это масло для ты. Замена масла при частом использовании спортивных режимов, при экстремальном вождении, в сложных погодных условиях, на скользком покрытии производится чаще, чем указано в требованиях к техническому обслуживанию. Соответственно увеличивается расход масла.
Стандартный расход трансмиссионного масла составляет около 4 литров. Переливание масла крайне нежелательно, так как оно создает избыточное давление и может выдавить защиту снизу. В этом случае масло потечет и расход трансмиссионной жидкости увеличится. Кроме того, в случае утечки увеличивается не только расход жидкости, но и возникает серьезный риск повреждения трансмиссии.
3. Для АКПП с гидроусилителем руля, в том числе N-CVT
Внимание! Эта жидкость может быть совместима с трансмиссионной жидкостью Dexron III, разработанной для автоматических трансмиссий CVT.
1 л код KE
931
4. Nissan AT-MATIC J
5. Для коробки передач Nissan NS-1, кроме N-CVT и Z50
Для бесступенчатой трансмиссии Nissan Murano Z50 или Nissan-2
1 л KLE520000403
Как проводится замена?
Замена осуществляется в соответствии с требованиями технического обслуживания, как правило, примерно раз в год, при повышенном использовании автомобиля, а российские реалии вполне официально прописаны как крайние для автомобиля, замену следует проводить чаще.
Если вы используете автомобиль каждый день, лучше всего менять масло каждые шесть месяцев.
Также рекомендуется менять масло с лета на зиму при сезонной замене оборудования автомобиля. Шины, омыватели, масло в двигателе и трансмиссии меняют, балансировка колес обязательна, поэтому есть повод для регулировки подвески и дифференциалов. Вы можете заменить масло в дифференциалах, если вам предстоит ехать по сложным трассам, по льду.
Масло дифференциала Nissan
SAE 80W-90, API GL-5
1 л KE
932
Для полноты каталога добавьте коды для жидкостей для вариаторов:
для NISSAN NS-1
Объем 4 л KLE5000004
NISSAN NS-2
Объем 4 л KLE5200004
Специализированные масла разработаны в соответствии с технологическими требованиями производителя и имеют необходимые параметры вязкости и текучести для оптимальной работы механизмов. Масло обеспечивает защиту механических трущихся деталей, уменьшая трение и амортизацию.В случае необходимости удаление железных опилок также добавляется к функции масла. Для этого в масляный фильтр Nissan X-Trail встроен специальный магнит. Крупные опилки, образующиеся при резком трении цепи о шкивы, падают вниз и попадают в специальный поддон-уловитель.
Следствием неправильно подобранного масла обычно становится преждевременный износ механизмов, перегрев, разрушение движущихся частей. Последствия экономии на выборе оригинального масла давят на кошелек и, главное, на безопасность движения.
Дешевое масло забивает двигатель и попадает в камеры сгорания, что увеличивает расход масла и топлива и приводит к преждевременному износу цилиндров и двигателя.
Изменение режима расхода масла — серьезный сигнал для комплексной диагностики автомобиля.
X-Trail T31 замена масла
Замена масла в МКПП Nissan X-Trail T31
В последнее время очень распространен самостоятельный ремонт автомобиля. В первую очередь это значительно экономит деньги, силы, а также дает уверенность в качестве выполненной работы.Стоит отметить, что для замены той или иной детали требуется минимальный набор инструментов и знаний. Замена масла в передней и задней коробке передач Nissan x Trail t31 происходит согласно пошаговой инструкции технического руководства пользователя.
Сроки замены масла в коробке передач
Замена масла в коробке передач Nissan x Trail t31 должна происходить каждые 10-15 тысяч километров. Однако стоит помнить, что в сложных загородных условиях эксплуатации автомобиля масло в заднем редукторе следует менять чаще — каждые 7 тысяч километров.Это также относится к экстремальному вождению.
Чтобы масло было качественным и долго служило, при его выборе необходимо отдавать предпочтение следующим критериям:
- Вязкость трансмиссионной жидкости.
- Прозрачность масла.
- Категория и тип выбранной смазки.
- Оригинальность производителя.
Следует отдавать предпочтение только оригинальной продукции выбранного бренда. Приобретать смазку для задней передачи следует только в сертифицированном магазине, имеющем лицензию на продажу масла указанной категории и типа.
Устройство коробки передач в Nissan x Trail t31
Многие автовладельцы задают актуальный вопрос — как понять, что пора заменить масло на новое. Чтобы ответить на этот запрос, вы должны обратить внимание на следующие знаки :
- Наличие посторонних шумов в системе задней передачи автомобиля.
- Наличие посторонних запахов, а именно гари и дыма.
- Наличие металлической стружки.
- Провисание автомобиля на холостом ходу.
- Значительное снижение мощности автомобиля.
- Изменение цвета масла в системе заднего редуктора.
Чтобы определить, стоит ли менять масло, необходимо использовать специальный универсальный щуп для измерения уровня жидкости. В этом случае, если отметка щупа ниже указанного минимального значения, добавьте или замените смазку в системе заднего редуктора.
Слив масла и промывка коробки передач
Замена масла в задней коробке передач на Nissan x Trail t31 должна производиться поэтапно.В первую очередь следует слить старое и отработанное масло в заранее подготовленную специальную емкость, а также очистить систему от остатков отходов. Для этого необходимо придерживаться следующей последовательности действий:
- Выкрутите специальную сливную пробку в системе заднего редуктора.
- Вставьте подготовленную емкость и слейте отходы.
- Промойте систему заднего редуктора специальной промывочной жидкостью выбранной категории, заправив ее шприцем и поработав двигатель на холостом ходу в течение нескольких минут.
- Слить промывочный раствор и очистить систему от металлической стружки и грязи.
- Перейти к этапу заправки новой трансмиссионной жидкостью.
Каждый автолюбитель должен помнить, что полную очистку системы распределителя следует проводить только со стадией промывки, без нее замена частичная, что хоть и продлевает срок службы смазки, но лишь на короткое время. Такой способ обновления трансмиссионной жидкости экономит время, но по возможности необходимо провести полную замену смазки, очистив коробку передач от остатков использованного продукта.
Заливка нового масла
На Nissan x Trail t31 масло в коробке передач необходимо менять каждые 10 тысяч километров. Чтобы добавить новую смазку в систему, необходимо выполнить действия в соответствии со следующей пошаговой инструкцией :
- Выкрутите заглушку на системе заднего моста.
- Залейте в систему новое масло с помощью специального оборудования. Медицинский шприц и шланг могут служить специальным оборудованием, если нет возможности использовать технический шприц.
- Осторожно затяните пробку на коробке передач.
- Проехать на автомобиле несколько километров, чтобы смазка равномерно распределилась между всеми деталями.
- Проверьте уровень жидкости и при необходимости долейте.
Уровень и состояние трансмиссионной жидкости рекомендуется проверять каждые 4-5 тысяч километров, чтобы ее можно было своевременно заменить в случае потери смазочных и термических свойств.
Nissan X-Trail (T31) второго поколения начал выпускаться с 2007 по 2013 год включительно.Автомобиль оснащался бензиновыми двигателями 2,0 (MR20DE) и 2,5 (QR25DE) литра, а также дизельным агрегатом 2,0 (M9R). За основу взяты автомобили, оснащенные бензиновыми двигателями, как наиболее популярные. Ниже будет описана карта текущего обслуживания Nissan X-Trail T31, а также коды необходимых расходных материалов и их цены (указаны для Московской области), которые вам понадобятся в работе. Схема выглядит так:
Перечень работ при ТО 1 (пробег 15 тыс. Км.)
- Замена моторного масла. Для двигателя MR20DE требуется 4,2 литра, а для QR25DE — 4,6 литра масла. Производитель рекомендует моторное масло Nissan Original 5W-40, цена за 5 литров. канистра — 22 $ (код поиска KE900
R). Также для замены понадобится шайба сливной пробки, цена 0,3 $. (1102601M02). 0).- Замена масляного фильтра. Цена — 5 $ (1520865F0A).
- Проверяет ТО 1 и все последующие:
- система вентиляции картера;
- шланги и патрубки системы охлаждения;
- охлаждающая жидкость;
- выхлопная система;
- топливопроводы и соединения;
- крышки петель разной угловой скорости;
- проверка технического состояния деталей передней подвески;
- проверка технического состояния деталей задней подвески;
- затяжка резьбовых соединений крепления шасси к кузову;
- состояние шин и давление в них воздуха;
- углов установки колес;
- рулевой привод;
- гидроусилитель руля;
- проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса;
- гидравлические тормозные магистрали и их соединения;
- колодки, диски и барабаны колесных тормозных механизмов;
- вакуумный усилитель;
- стояночный тормоз;
- тормозная жидкость;
- проверка приводного ремня;
- аккумуляторная батарея;
- свеча зажигания;
- регулировка фар;
- замки, петли, защелка капота, смазка фурнитуры;
- очистка дренажных отверстий;
Перечень работ по ТО 2 (пробег 30 тыс. Км.Или 2 года)
- Повтор первого планового ТО.
- … Цена — 7 $ (27277EN025).
- … Цена — 7 $ (1654630P00).
- … Вам понадобится 4 шт., Цена указана за 1 шт. — 8 $ (22401JA01B).
- Замена тормозной жидкости. В системе до 1 литра жидкости типа ДОТ-4, цена за 1 литр — 5 $. (код поиска — KE
- 930UK).
- Замена масла в дифференциале. Необходимое количество масла 550-580 мл., С завода залито минеральное масло Nissan Differential Fluid 80W90, цена за 1 литр — 7 $. (KE
932). Если машина эксплуатируется в климате, где преобладают сильные морозы, можно залить синтетику Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90, цена за 1 литр 12 $. (4671
Перечень работ при ТО 3 (пробег 45 тыс. Км.)
- Повторное ТО1.
Перечень работ по ТО 4 (пробег 60 тыс. Км.Или 4 года)
- Все ТО1 + ТО2 работает.
Перечень работ при ТО 5 (пробег 75 тыс. Км.)
- Повторить ТО1,
Перечень работ по ТО 6 (пробег 90 тыс. Км или 6 лет)
- Повторить все процедуры, предусмотренные для ТО1 + ТО2.
- Замена антифриза. До отметки MAX в систему заливается 8,2 литра охлаждающей жидкости. Стоимость канистры зеленого антифриза 5 литров 20 $. (KE
- Используем трансмиссионное масло CVT NS-2, цена канистры 4 литра 46 $ (KLE5200004). Также понадобится фильтр масляного радиатора цена — 10 $. (2824A006) или 30 долларов (31728-1XZ0A). Некоторые специалисты рекомендуют менять масло не менее 30 тыс. Км.пробег.
- Для механики понадобится 3 литра трансмиссионного масла 1л XZ 75W-80, цена за 1 литр 9 $ (KE930).
Перечень работ при ТО 7 (пробег 105 тыс. Км.)
- Повторить тех. Постановление № 1.
Перечень работ при ТО 8 (пробег 120 тыс. Км.)
- Повторить все процедуры ТО1 и ТО2.
Перечень работ при ТО 9 (пробег 135 тыс. Км.)
- Замена моторного масла и масляного фильтра (ТО1).
Перечень работ по ТО 10 (пробег 150 тыс. Км.)
- Все процедуры ТО1 + ТО2 + замена антифриза (см. Пункт 2 ТО6).
Замена на весь срок службы
- Замена приводного ремня прямо не регламентируется производителем. Проверка производится каждые 15 тыс. Км. В случае износа его меняют. Для мотора 2.0, цена — 12 $ (6PK1210), по 2.5, цена — 20 $ (11720JG30A). Также при замене ремня может потребоваться ролик натяжителя, для двигателей 2.0 и 2.5, их цена по 50 $ (11955JD21A и 11955JA00B соответственно).
- Замена цепи ГРМ также не регламентирована. В основном его меняют через 200 тыс. Км. пробега или при появлении характерного звона в районе цепи ГРМ, что означает ее неминуемую гибель. Цена за цепь для мотора 2.0 — 70 $ (130281KC0A), за 2,5 цена за комплект — 180 $ (N1151016).
Сколько стоит обслуживание Nissan X-Trail T31
У производителя есть хорошо продуманная таблица планового обслуживания.Осмотр Nissan Ixtrail T31. Каждое нечетное обслуживание (т.е. №1,3,5,7,9) мы будем называть его базовым, потребует замены моторного масла + масляного фильтра и шайбы сливной пробки, что в сумме получается в среднем 26 $. … Нечетное обслуживание (т.е. № 2,4,6,8,10) включает базовое обслуживание плюс замену свечей зажигания 24 $ , замена салонного фильтра 7 $ , замена воздушного фильтра 7 $ , замена масла в дифференциале 7 $ , а так же замена тормозной жидкости 5 $ , что в сумме выходит примерно 100 $ … Стоит добавить на тех. осмотр ТО №6 оказывается самым дорогим, так как включает в себя дополнительные процедуры: замена антифриза 40 $ , замена масла в КПП от 36 $ перед 76 $ (в зависимости от типа установленной КПП) замена масла в раздаточной коробке 7 $ , и, как следствие, стоимость TO6 Nissan X-Trail T31 будет стоить примерно 190 долларов.
Такая периодичность выполнения регламента взята из официальных источников, однако, следуя советам «экспертов», при эксплуатации машина в сложных условиях, например в России, некоторые пункты регламента, возможно, придется делать почаще.Например: замена салонного фильтра и воздушного фильтра, замена моторного масла.
Поскольку распределительная коробка содержит трущиеся элементы, со временем в ней неизбежно появляются продукты износа. Если своевременно не поменять масло в раздаточной коробке, ее ресурс сократится. Масло теряет характеристики, а мелкие частицы увеличивают износ шестерен.
Как часто менять
Есть несколько разных типов раздаточных коробок, и в зависимости от типа механизма частота замены в них может существенно различаться.Обычно эта информация содержится в технической документации на автомобиль и варьируется в пределах от 50 до 100 тысяч километров.
Кроме того, на период влияют условия эксплуатации. Автомобиль, который ездит по дорогам общего пользования, испытывает гораздо меньшие нагрузки, чем автомобиль, который постоянно движется по бездорожью.
Как выбрать
В раздатку заливается жидкость двух типов: трансмиссионное масло или жидкость ATF. На автомобилях с АКПП ATF обычно заливается в раздаточную коробку, с МКПП — в трансмиссию. В этом случае часто жидкости должны совпадать или быть полностью совместимыми.
Это связано с тем, что обычно соединение раздаточной коробки и коробки осуществляется одним валом или один крепится к корпусу другого. При смешивании жидкостей это позволит избежать образования эмульсии, пенообразования и других побочных эффектов.
Для большинства современных автомобилей с раздаточной коробкой производитель рекомендует использовать трансмиссионные масла класса GL-5.Они хорошо защищают гипоидные передачи, рассчитаны на работу в наиболее нагруженных механизмах и содержат противозадирные присадки.
Не последнюю роль играют вязкостные характеристики масел. Разберем значение цифр на примере масла 80W90:
- 80 — вязкость при низких температурах
- W — всесезонные
- 90 — вязкость при высоких температурах
При использовании ATF лучше заливать оригинальную жидкость, рекомендованную производителем, или аналог с соответствующими допусками.
Что и сколько заливать
Следующая таблица позволит вам выбрать масло по марке автомобиля и узнать, сколько потребуется.
Автомобиль | Нефть | Объем (л) |
---|---|---|
АУДИ | ||
Ауди Q7 (Ауди Q7) | G052162A2, 4014835712317 Ravenol ATF 5/4 HP | 0,85 |
Bmw | ||
bmw x5 e53 (бмв x5 e53) | BMW 83 22 9 407 858 «ATF D-III, ATC-500 83220397244 | 1 |
бмв х5 е70 (бмв х5 е70) | 83 22 0 397 244, Multi DCTF, моторная передача 75W80 | 1 |
bmw x3 e83 (бмв x3 e83) | 83229407858 | 1 |
bmw x3 f25 (бмв x3 f25) | BMW Verteilergetriebe 4WD TF 0870 (83 22 0 397 244) | 0,6 |
ГАЗ | ||
газ 66 | ТАП-15В, ТСП-15К, ТСП-Мгип, 80W90 Гл-4 | 1,5 |
БОЛЬШАЯ СТЕНА | ||
Грейт Уолл Ховер | Dexron III | 1,6 |
ДЖИП | ||
Jeep Grand Cherokee | Mopar 05016796AC | 2 |
INFINITI | ||
Инфинити FX35 (Инфинити FX35) | Nissan Matic D — KE908-99931 | 2 |
КАМАЗ | ||
КАМАЗ 43118 | ТСП-15К | 5,4 |
KIA | ||
Киа Соренто | Dexron II, III (IDEMITSU Multi ATF, GT ATF TYPE Multi Vehicle IV) | 2 |
Киа Соренто 2 | Castrol Syntrax Universal Plus 75W90, RAVENOL TGO 75W90 | 0,6 |
Киа Спортейдж 1 | API GL-5 SAE 75W-90 | 1 |
Киа Спортейдж 2 | 75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, Castrol 4008177071768 «Syntrax Longlife 75W-90) | 0,8 |
Киа Спортейдж 3 | HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W / 90 | 0,6 |
kia sorento TOD | — цена: + 0 руб. МаслоShell Spirax S4 ATF HDX, MOBIL ATF LT 71141 | 2 |
kia sorento неполный рабочий день | ATF Dexron III | 2 |
RANGE ROVER | ||
Ленд Ровер Дискавери 3 | SAF-XO 75W-90, Syntrax Longlife 75W-90 | 1,5 |
Ленд Ровер Дискавери 4 | Tl7300-Shell Tf0753 | |
land rover freelander 2 (диапазон rover freelander 2) | API GL5, SAE 90 | |
Ленд Ровер Дефендер | 75W-140 GL-5 | 2,3 |
LEXUS | ||
Лексус rx300 / 330 (Лексус rx300 / 330) | 85W-90, CASTROL TAF-X 75W-90 | 1 |
МЕРСЕДЕС | ||
Мерседес ГЛК (Mercedes-Benz GLK-Class) | раздаточный ящик | |
Мерседес мл 163 (Мерседес мл 163) | 236.13 # A0019810, Motul Multi ATF | 2 |
Мерседес w163 (Мерседес-Бенц w163) | A 001 989 21 03 10 | 1,5 |
Мерседес w164 (Мерседес-Бенц w164) | A0019894503 | 0,5 |
MAZDA | ||
mazda cx 5 (мазда сх 5) | GL-5 80W-90, MOBIL Mobilube HD 80w-90 GL-5 | 0,5 |
mazda cx 7 (мазда сх 7) | 80W90 API GL-4 / GL-5 | 2 |
МИЦУБИСИ | ||
Мицубиси Паджеро Спорт | Castrol TAF-X 75W-90 | 3 |
Мицубиси Аутлендер 3, XL | 80W90 Gl-5, 75W90 GL-5 | 0,5 |
Mitsubishi L200 (Митсубиси L200) | GL-3 75W-85, GL-4 75W-85 | 2,5 |
Мицубиси Паджеро 2 | 75W85 GL4 | 2,8 |
Мицубиси Паджеро 3 | GL-5 80W-90, Трансмиссия Castrol Syntrans 75W-90 | 3 |
Мицубиси Паджеро 4 | ENEOS GEAR GL-5 75W-90 | 2,8 |
Митсубиси Монтеро Спорт | Castrol TAF-X 75W-90 | 3 |
Митсубиси Делика | 75W90 Gl-4 | 1,6 |
НИВА | ||
нива 2121/21213/21214 (ваз 2121/21213/21214) | Лукойл ТМ-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), TNK Trans Gipoid (80W-90), Shell Transaxle Oil (75W-90) | 0,8 |
Nissan | ||
Nissan X Trail T31 (Ниссан Икс Трейл Т31) | жидкость для дифференциала Nissan (KE907-99932), Castrol Syntrax universal plus 75w90 GL-4 / GL-5 | 0,35 |
Nissan Qashqai | NISSAN Дифференциальная жидкость SAE 80W-90 API GL-5 | 0,4 | Автомобиль
Nissan Pathfinder r51 | Nissan Matic-D, Dexron III | 2,6 |
Ниссан Террано | SAE75W90 GL-4, GL-5 | 2 |
Nissan Teana | GL-5 80W90 | 0,38 |
Nissan murano z51 (Ниссан мурано z51) | Оригинальное гипоидное масло для дифференциала NISSAN SuperGL-5 80W-90 | 0,3 |
ОПЕЛ | ||
опель антара | GL-5 75W90 | 0,8 |
Опель Мокка | GM 93165693, MOBILUBE 1 SHC 75W-90, Motul GEAR 300 75W-90 | 1 |
PORSCHE | ||
Porsche Cayenne Подвешивание | Shell TF0870, RAVENOL Transfer Fluid TF-0870 | 0,9 |
Порше Кайен Торсен | Castrol BOT 850, Бирма BOT 850 | 0,9 |
RENAULT | ||
Рено Дастер 2.0 4х4 (Рено Дастер 2.0 4х4) | Elf TransElf Type B 80W90 | 0,75 |
Рено Колеос | Elf TransElf Type B 80W-90, Полная трансмиссия RS FE 80W-90 | 1,5 |
SUZUKI | ||
Suzuki Escudo | SAE 75W-90, 80W-90 API GL-4 | 1,7 |
Сузуки Гранд Витара | 75W-90 API GL-4, SAE 80W-90 API GL-5 | 1,6 |
Сузуки СХ4 | TAF-X | 0,6 |
SSANGYONG | ||
SsangYong Kyron АКПП | Dexron IID, III | 1,3 |
SsangYong Kyron МКПП | 80W90 API GL-4 / GL-5 | 1,4 |
SUBARU | ||
субару форестер | без раздаточной коробки, понижающая передача в коробке | |
ТОЙОТА | ||
Тойота Хайлюкс | API GL3 75W-90 | 1 |
Тойота Ленд Крузер Прадо 120/150/200 | GL-5 75W90 Toyota Gear oil | 1,4 |
Тойота Рав 4 | Синтетическое трансмиссионное масло Toyota API GL4 / GL5, SAE 75W-90 | |
Тойота Хайлендер | LT 75W-85 GL-5 ТОЙОТА | 0,5 |
УАЗ | ||
УАЗ Патриот | SAE 75W / 90 согласно API GL-3, TSp-15K, TAP-15V, TAD-17I | 0,7 |
уаз 469 | ТАД-17, 80W90 Gl-5, 85W90 GL-5 | 0,7 |
уаз охотник | SAE 75W / 90 согласно API GL-3 | 0,7 |
УРАЛ | ||
урал 4320 | ТСП-15К | 3,5 |
FORD | ||
Ford Explorer 2013 | ДвигательMotul 75w140 | 0,4 |
форд куга | SAE 75W-90 | 0,5 |
форд куга 2 | SAE 75W140 | 0,4 |
Форд Маверик | SAE 75W140 | 2 |
Форд Эксплорер 5 | SAE 75W140 (Castrol Syntrax Limited Slip 75w140) | 0,4 |
VOLKSWAGEN | ||
Volkswagen amarok | G052533A2, Castrol Transmax Z | 1,25 |
Фольксваген туарег (Volkswagen touareg) | VAG G052515A2, Castrol Transmax Z | 0,85 |
Фольксваген тигуан | G 052 145 S2 | 1 |
HYUNDAI | ||
Hyundai ix35 (Хендай ix35) | 75W90 | 1 |
Хендай Санта Фе 2.7 | МаслоShell Spirax AXME 75W90 | 1 |
Hyundai Tucson | 80W90 GL-4 / Gl-5 (Shell Spirax S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Castrol Syntrax Universal 75W-90) | 0,8 |
HONDA | ||
Honda SRV (Хонда CR-V) | раздаточная коробка совмещена с коробкой передач | |
ШЕВРОЛЕ | ||
Шевроле Нива | 80W-90 GL-4, 75W-90 | 0,8 |
Шевроле Каптива | GL-5 75W90 | 0,8 |
Шевроле Тахо | Dexron VI (GM Dexron 6, Spirax S3 ATF MD3, Chevron ATF MD3, AC Delco auto trak II) | 2 |
Chevrolet TrailBlazer | GM Auto-Trak II | 2 |
Уровень проверки
На большинстве автомобилей смотровые окошки для проверки уровня масла в ТРК не предусмотрены.Контроль уровня и замена осуществляется через заливное отверстие.
Для проверки необходимо поставить автомобиль на ровную поверхность и открутить болт заливной горловины или контрольный болт, если таковой имеется. Обычно их делают на четыре или шестигранник, или под гаечный ключ.
Уровень чуть ниже заливного / контрольного отверстия считается нормальным.
Необходимость замены определяется поступлением небольшого количества масла. Это можно сделать с помощью шприца с гибкой трубкой на конце.Черный, мутный, со следами истощения, необходимо заменить.
Как поменять
Сама процедура замены проста, но часто осложняется тем, что доступ к заливному отверстию затруднен. Также необходим подъемник, смотровая яма или эстакада.
Некоторые автомобилисты проделывают в трамблере собственное сливное отверстие, чтобы максимально облегчить процедуру полной замены масла. Для этого в нижней точке для заглушки просверливается отверстие и нарезается резьба.
Вам понадобится:
- Специальный шприц для перекачивания технических жидкостей (стоимость 500-800 рублей). Можно использовать медицинский, но из-за его небольшого объема процесс замены значительно затянется. Что дороже — время или деньги, решать вам.
- Трансмиссионное масло (трансмиссионное / ATF), рекомендованное производителем или имеющее соответствующую спецификацию.
- Прокладочный герметик, обезжиривающая жидкость.
Чтобы грязь не попала внутрь диспенсера, следует очистить поверхности перед тем, как откручивать пробки.
Имеется сливное отверстие
Если ваш автомобиль оборудован сливной пробкой, вам нужно открутить болт и дождаться полного слива масла. Магнит на вилке следует очистить от мусора. Обезжирьте сливное отверстие и пробку, нанесите слой герметика и завинтите пробку на место.
Используйте шприц для заполнения дозатора маслом, пока оно не потечет за край заливного отверстия, затем закрутите крышку обратно на герметик.
Без слива
В этом случае все операции производятся через заливное отверстие.В него вставляется трубка шприца и максимально откачивается масло. Процедура добавления нового масла такая же, как описано выше.
главная »Внешнее освещение автомобиля» Масло оригинальное с кодами на Nissan X-Trail T31. Поменять масло в задней оси Nissan X-trail Что и сколько заливать
Nissan x trail t31 проблемы. Слабые стороны и недостатки Nissan X-Trail Columbia (T31)
Nissan X-Trail (T31) второго поколения начал выпускаться с 2007 по 2013 год включительно.Автомобиль оснащался бензиновыми двигателями 2,0 (MR20DE) и 2,5 (QR25DE) литра, а также дизельным агрегатом 2,0 (M9R). За основу взяты автомобили, оснащенные бензиновыми двигателями, как наиболее популярные. Ниже будет описана карта текущего обслуживания Nissan X-Trail T31, а также коды необходимых расходных материалов и их цены (указаны для Московской области), которые вам понадобятся в работе. Схема выглядит так:
Перечень работ при ТО 1 (пробег 15 тыс. Км.)
- Замена моторного масла. Для двигателя MR20DE требуется 4,2 литра, а для QR25DE — 4,6 литра масла. Производитель рекомендует моторное масло Nissan Original 5W-40, цена за 5 литров. канистра — 22 $ (код поиска KE900
R). Также для замены понадобится шайба сливной пробки, цена 0,3 $. (1102601M02). 0).- Замена масляного фильтра. Цена — 5 $ (1520865F0A).
- Проверяет ТО 1 и все последующие:
- система вентиляции картера;
- шланги и патрубки системы охлаждения;
- охлаждающая жидкость;
- выхлопная система;
- топливопроводы и соединения;
- крышки петель разной угловой скорости;
- проверка технического состояния деталей передней подвески;
- проверка технического состояния деталей задней подвески;
- затяжка резьбовых соединений крепления шасси к кузову;
- состояние шин и давление в них воздуха;
- углов установки колес;
- рулевой привод;
- гидроусилитель руля;
- проверка люфта (люфта) руля;
- гидравлические тормозные магистрали и их соединения;
- колодки, диски и барабаны колесных тормозных механизмов;
- вакуумный усилитель;
- стояночный тормоз;
- тормозная жидкость;
- проверка приводного ремня;
- аккумуляторная батарея;
- свеча зажигания;
- регулировка фар;
- замки, петли, защелка капота, смазка фурнитуры;
- очистка дренажных отверстий;
Перечень работ по ТО 2 (пробег 30 тыс. Км.Или 2 года)
- Повтор первого планового ТО.
- … Цена — 7 $ (27277EN025).
- … Цена — 7 $ (1654630P00).
- … Вам понадобится 4 шт., Цена указана за 1 шт. — 8 $ (22401JA01B).
- Замена тормозной жидкости. В системе до 1 литра жидкости типа ДОТ-4, цена за 1 литр — 5 $. (код поиска — KE
- 930UK).
- Замена масла в дифференциале. Необходимое количество масла 550-580 мл., С завода залито минеральное масло Nissan Differential Fluid 80W90, цена за 1 литр — 7 $. (KE
932). Если машина эксплуатируется в климате, где преобладают сильные морозы, можно залить синтетику Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90, цена за 1 литр 12 $. (4671
Перечень работ при ТО 3 (пробег 45 тыс. Км.)
- Повторное ТО1.
Перечень работ по ТО 4 (пробег 60 тыс. Км.Или 4 года)
- Все ТО1 + ТО2 работает.
Перечень работ при ТО 5 (пробег 75 тыс. Км.)
- Повторить ТО1,
Перечень работ по ТО 6 (пробег 90 тыс. Км или 6 лет)
- Повторить все процедуры, предусмотренные для ТО1 + ТО2.
- Замена антифриза. До отметки MAX в систему заливается 8,2 литра охлаждающей жидкости. Стоимость канистры зеленого антифриза 5 литров 20 $. (KE945).
- Заменить масло в раздаточной коробке. Дозатор вмещает примерно 0,5 литра масла. Мы используем Nissan Differential Fluid 80W90, цена и код которого указаны выше (см. Пункт 6 ТО2).
- Замена масла в коробке передач:
- Используем трансмиссионное масло CVT NS-2, цена канистры 4 литра 46 $ (KLE5200004). Также понадобится фильтр масляного радиатора цена — 10 $. (2824A006) или 30 долларов (31728-1XZ0A). Некоторые специалисты рекомендуют менять масло не менее 30 тыс. Км.пробег.
- Для механики понадобится 3 литра трансмиссионного масла 1л XZ 75W-80, цена за 1 литр 9 $ (KE930).
Перечень работ при ТО 7 (пробег 105 тыс. Км.)
- Повторить тех. Постановление № 1.
Перечень работ при ТО 8 (пробег 120 тыс. Км.)
- Повторить все процедуры ТО1 и ТО2.
Перечень работ при ТО 9 (пробег 135 тыс. Км.)
- Замена моторного масла и масляного фильтра (ТО1).
Перечень работ по ТО 10 (пробег 150 тыс. Км.)
- Все процедуры ТО1 + ТО2 + замена антифриза (см. Пункт 2 ТО6).
Замена на весь срок службы
- Замена приводного ремня прямо не регламентируется производителем. Проверка производится каждые 15 тыс. Км. В случае износа его меняют. Для мотора 2.0, цена — 12 $ (6PK1210), по 2.5, цена — 20 $ (11720JG30A). Также при замене ремня может потребоваться ролик натяжителя, для двигателей 2.0 и 2.5, их цена по 50 $ (11955JD21A и 11955JA00B соответственно).
- Замена цепи ГРМ также не регламентирована. В основном его меняют через 200 тыс. Км. пробега или при появлении характерного звона в районе цепи ГРМ, что означает ее неминуемую гибель. Цена за цепь для мотора 2.0 — 70 $ (130281KC0A), за 2,5 цена за комплект — 180 $ (N1151016).
Сколько стоит обслуживание Nissan X-Trail T31
У производителя есть хорошо продуманная таблица планового обслуживания.Осмотр Nissan Ixtrail T31. Каждое нечетное обслуживание (т.е. №1,3,5,7,9) мы будем называть его базовым, потребует замены моторного масла + масляного фильтра и шайбы сливной пробки, что в сумме получается в среднем 26 $. … Нечетное обслуживание (т.е. № 2,4,6,8,10) включает базовое обслуживание плюс замену свечей зажигания 24 $ , замена салонного фильтра 7 $ , замена воздушного фильтра 7 $ , замена масла в дифференциале 7 $ , а так же замена тормозной жидкости 5 $ , что в сумме выходит примерно 100 $ … Стоит добавить на тех. осмотр ТО №6 оказывается самым дорогим, так как включает в себя дополнительные процедуры: замена антифриза 40 $ , замена масла в КПП от 36 $ перед 76 $ (в зависимости от типа установленной КПП) замена масла в раздаточной коробке 7 $ , и, как следствие, стоимость TO6 Nissan X-Trail T31 будет стоить примерно 190 долларов.
Такая периодичность выполнения регламента взята из официальных источников, однако, следуя советам «экспертов», при эксплуатации машина в сложных условиях, например в России, некоторые пункты регламента, возможно, придется делать почаще.Например: замена салонного фильтра и воздушного фильтра, замена моторного масла.
X trail выпускается недолго — с 2000 года. За это время концерну удалось представить два поколения автомобиля, хотя новый Nissan x trail не слишком отличается от первого. Но обзоров этой модели предостаточно, а как же ее повседневная эксплуатация?
Несколько мнений по экстерьеру и интерьеру
Внешний вид x trail получил высокие оценки от водителей: первое поколение за интересный и довольно продвинутый внешний вид, второе — в первую очередь за измененные фары.
«Мне нравится его внешний вид, ничего лишнего, все аккуратно и понятно».
Но наибольший интерес у владельцев вызывает салон Nissan x Trail первого поколения, ведь его приборная панель расположена в центральной части приборной панели. Автолюбители отмечают неудобство такого решения, ведь им приходится постоянно отвлекаться на поиски панели на первых этапах привыкания. В остальном владельцы отзываются о салоне положительно:
- отделка достойная, прочная и аккуратная;
- внутри достаточно места для комфортного размещения всех;
- очень хорошо, говорят наши соотечественники, что в x trail большое количество всевозможных ящиков, карманов и ниш.
При этом получил салон первого поколения и отрицательные характеристики за недостаточную поддержку сиденья. И, как бы прислушиваясь к мнению российских водителей, японский концерн при создании второго поколения изменил интерьер. Те, кому довелось сравнить обе модели, говорят, что:
- есть еще много регулировок передних сидений;
- все сиденья наконец-то получили хорошую боковую поддержку;
- изменилась геометрия каждого сиденья в лучшую сторону, благодаря чему длительные поездки в этой машине совсем не кажутся утомительными;
- панель приборов вернулась на прежнее место;
- появился бардачок с функциями холодильника и термоса в стандартной комплектации.
Отдельно автолюбители выделяют багажное отделение, которое, по их мнению, отличается достаточным объемом (для второго поколения он составляет 603 литра, а при сложенных сиденьях даже 1773), удобным открыванием и двухместной. ровный пол. Здесь опытные хозяева обращают внимание на ящик под полом: его крышка выбрана очень удачно — нескользящая, легко моется.
Двигатели: их плюсы и минусы
Первое поколение x trail доступно со следующими агрегатами:
- 2.5-литровый 165-сильный бензиновый мотор;
- 140-сильный бензин объемом 2,0 литра;
- 2,2-литровый турбодизель мощностью 116 л.с., оснащенный отличной системой охлаждения.
Бензиновые варианты оснащаются либо 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, либо 5-ступенчатой механической коробкой передач, в то время как дизель доступен только с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Для второго поколения те же бензиновые двигатели и новый дизельный двигатель доступны в двух вариантах:
4.150 лошадиных сил в сочетании с 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач и 173 лошадиные силы в сочетании с механической коробкой передач.
Самый лучший двигатель, по мнению наших автолюбителей, — 2,5-литровый, так как именно его мощности хватает на машину в полном объеме. С другой стороны, не всех устраивает расход этого двигателя: зимой до 14,5 литров по городу.
А в целом двигатель 2,5 л неприхотлив, экономичен и очень удобен в эксплуатации.Кроме того, он отлично работает практически в любой среде. Единственная проблема при повседневном использовании авто может возникнуть с вариатором: как говорят водители, он нагревается в пробках, а значит селектор машины выдает ошибку. В результате автомобиль начинает вяло реагировать на нажатие педали акселератора. Решением этой проблемы может стать замена масла в коробке и чистка контактов датчика.
Как он себя ведет на дороге?
Оба поколения x trail оснащены электронной системой полного привода, которая обычно работает только как переднеприводная.Система обеспечивает три режима работы, давая водителю возможность заблокировать межосевое сцепление.
«Очень помогает то, что в машине есть несколько режимов движения. И еще здорово, что постоянно работает именно передний привод: полный привод нужен не так часто. «
Автомобилисты очень хорошо отзываются о работе полного привода, а также всех сопутствующих систем:
- машина уверенно чувствует себя на скользком покрытии;
- высокий клиренс обеспечивает отличный сервис зимой, а также решает проблему с парковкой;
- система стабилизации выполняет свои функции безупречно.
Но если говорить об автомобиле первого поколения, то новых владельцев может ждать неприятный сюрприз — шум сзади. Поначалу можно было подумать, что причина в плохой звукоизоляции, но, как показал опыт эксплуатации Nissan нашими соотечественниками, в данном случае речь идет о «хлипкой» коробке передач заднего привода. Хотя в некоторых случаях шум вызывают ступичные подшипники.
Окончательное заключение и стоимость
Если говорить об этой машине в целом, то серьезных недостатков у нее нет.Это подтверждают все без исключения собственники. Единственный заметный минус Nissan x Trail — это стоимость обслуживания. Водители говорят, что каждое нечетное ТО стоит единовременно при полном обслуживании. Однако уход за автомобилем — личное дело каждого владельца.
Если вы настроены на новый Nissan X Trail 2013 года, он обойдется вам примерно в 1 300 000 долларов за модель среднего класса. Автомобилисты говорят, что машина этих денег стоит.
Машины Invincible не существуют, какая бы реклама нас ни вдохновляла.У каждого механизма есть проблемы и недостатки, специфические «болячки». Автомобиль — это совокупность огромного количества механизмов, и все, что крутится, трется, переключается, вращается, вступает в контакт с внешней средой — подвержено деформации и потенциально уязвимо. Nissan X-Trail — не исключение. Справедливости ради отметим, что Lexus, Porsche, Mercedes не менее уязвимы и имеют свои недостатки, плюсы и минусы.
До 2009 года все Nissan импортировались из Японии. После открытия сборочного производства на заводе в Шушарах под Санкт-Петербургом.В Петербурге резко упал поток импортных автомобилей в европейскую часть России, появились поставки Nissan отечественной сборки. Поставки из Японии актуальны для Сибири и Дальнего Востока, часто встречаются даже праворульные версии.
Версии и улучшения
При покупке подержанного автомобиля, особенно такого недешевого, как Nissan X-Trail, нужно понимать, что многие компоненты изношены, и никто не будет заменять дорогие детали, кроме необходимой предпродажной подготовки.Рассмотрим плюсы и минусы Nissan Ikstrail, чтобы ориентироваться на вторичном рынке.
Недостатки Nissan X-Trail последовательно прорабатывались конструкторами, инженерами и дизайнерами. Недостатки предыдущих версий устраняются достаточно быстро. Только автомобиль, полностью отлитый из титана и выведенный на орбиту за пределами атмосферы, может быть неуязвимым.
Ikstrail имеет невероятное количество доработок и рестайлинга. Автомобили Nissan X-Trail T30: 2001, 2003; : 2007, 2010; : 2015 — отличаются друг от друга довольно существенно.Автомобиль первой волны был прогрессивным для своего класса, но отделка салона изнутри была откровенно простой. Рестайлинг 2003 года проводился с учетом требований потребителей, для которых была специально открыта линейка пожеланий. В 2007 году были устранены недостатки систем управления, доработаны вариаторы, салон, багажник.
Наибольшей популярностью на вторичном рынке пользовалась версия 2007 года. Это связано с относительно невысокой ценой и наличием серьезных технических новинок.К тому же у все, что могло сломаться, уже сломано и заменено, соответственно при умелом выборе и определенной удаче не придется вкладывать деньги в дорогостоящий ремонт сразу после покупки автомобиля.
Современные недостатки и недостатки Nissan X-Trail T31 по мнению автовладельцев:
Бачок омывателя — простой пластиковый контейнер с трубками
1 Нет указателя уровня бачка омывателя
Понять, что жидкость кончилась, можно только по отсутствию разбрызгивания на стекло… А это может привести к тому, что насос, качающий омыватель, выйдет из строя — он не предназначен для работы «всухую».
2 Ненадежный датчик уровня топлива
УIxtrail их два. Один на бензонасосе, другой отдельно. Обычно виноват «отдельный» датчик. Постоянный контакт с нашим «качественным» топливом окисляет контакты со всем, что с ним связано. Подходит для очистки с помощью простого набора «ватный тампон + растворитель».
Подсветка кнопок водительской двери в темноте
3 Кнопки на двери водителя не подсвечиваются должным образом
В частности, электрические стеклоподъемники не подсвечиваются.Можно было бы подсветку сделать не боковую, а «изнутри» …
Крышка багажного отделения Nissan X-Trail
4 Неудобная шторка багажника
Класс «Скатерть». Можно было бы сделать что-нибудь более практичное.
Nissan X-Trail газовая стойка пятой двери
5 Слабые упоры пятой двери
Газовые упоры Nissan X-Trailне всегда справляются с тяжелой пятой дверью. Особенно это заметно в холодную погоду и мороз.
Эксплуатационные проблемы
Относительно серьезные проблемы Nissan X-Trail начинаются после года езды.Ржавчина появляется на 5-й двери, которую несколько раз хлопали классно. Могут возникнуть проблемы с лакокрасочным покрытием на крыше, особенно если у вас есть шанс проехать по кустам и не заметить появившихся мелких царапин. Вылезают проблемы связанные с недостаточно точным управлением, тестированием экстремальных режимов автомобиля, тестированием возможностей.
Проблемы с проводкой и истирание шлейфов
Из практики эксплуатации видно, что все движущиеся части подвержены повышенному износу.Что касается проводов и шлейфов, проложенных в движущихся механизмах, то они тоже изнашиваются, изнашиваются, ухудшается изоляция, замыкается проводка, провода рвутся и перетираются, выходят из строя микросхемы.
Традиционные проблемы автомобилей с электроникой; это истирание проводов управления, шлейфов, поломка контроллеров и кнопок. Что уж говорить, если даже на старых ВАЗах стоп-сигналы и поворотники выходят из строя, причем с левой стороны, где водительская дверь дает дополнительную механическую нагрузку на провода. Итак, в Nissan X-Trail некоторые проводные системы управления, кнопки и петли расположены на рулевом колесе. Шлейфы аудиосистемы, круиз-контроля и громкой связи, расположенные на вращающихся элементах, подвержены истиранию.
Проводка передней правой двери
В руках грамотного электрика проблема со шлейфами легко устраняется. Если нет грамотного электрика или истирание шлейфов катастрофическое, то есть не «чувствительная изоляция», а «в тряпье», ремонт и замена шлейфов управления обойдется в десятки-две тысячи рублей.
Электрическая регулировка сиденья Nissan X-Trail также слаба из-за повышенной мобильности. Особенно это касается места водителя. Неизбежен износ электрики и шлейфов. А в случае с Nissan X-Trail значительная часть электрической системы расположена в движущихся частях, что многократно увеличивает износ.
Помимо прямого механического воздействия, существует проблема конденсации лишней влаги, сложных температурных режимов, сильного нагрева вблизи трущихся частей механизма, ненадежной защиты некоторых агрегатов от грязи.
Датчики
Неправильно передающие датчики — это серьезные недостатки Nissan X-Trail от самых первых до последних моделей. Довольно часто это проблема автовладельца, не желающего тратить лишние деньги на замену комбинированного агрегата. Кстати, комбинированные узлы в Nissan X-Trail неплохие.
Датчик сопротивления разомкнутого типа: контакты постоянно плавают в топливе.Датчики топлива. У Ixtrail их два. Контакты датчика уровня топлива заедают и окисляются, по этой причине показания датчика не очень точные.Измерять плюсы и минусы автомобиля в этом случае бессмысленно.
Датчик уровня топлива, который совмещен с бензонасосомПроблему можно решить обычным способом, просто очистив платы. С «правым» фильтром проблем нет, а «левый» совмещен с топливным насосом. Замена обойдется от 10 000 руб. По этой причине многие водители ограничиваются чисткой нужного, что не способствует эффективной работе уровнемера.
В экстремальных условиях, к которым, согласно регламенту Nissan X-Trail, относятся отрицательные температуры, замену комплектующих следует проводить чаще.
То же самое и с масляным фильтром.
Дорогие комплектующие
Дешевый ремонт Nissan X-Trail невозможен в принципе. Рассматривая плюсы и минусы Nissan X Trail, следует отметить дорогие компоненты, замену которых рекомендуется проводить по окончании срока службы.
Это касается плановых работ с коробкой передач CVT. В большинстве вариаторов используется специальная жидкость CVT Fluid NS — 2, которая дороже обычной трансмиссионной жидкости.Масляный фильтр, который необходимо менять одновременно с заменой масла, имеет дополнительные функции и того стоит. Масло рекомендуется менять 2 раза в год, а это около 32 тысяч ежегодно. В случае проблем с вариатором, и они возникают из-за неправильных действий со стороны пользователя, к внеплановой замене масла может добавиться замена ремня и шлифовка шкива.
Технические недостатки
Мелкие болячки Nissan X-Trail, особенно купленные на вторичном рынке, очень неприятны для водителя — это пластиковые дребезжащие детали в салоне, как их еще называют «сверчки».Проблема водителя в том, что привыкнув не обращать внимания на мелкие щелчки и скрипы, можно пропустить серьезную неприятность. Вой вариатора, конечно, ни с чем не спутать, а вот щелканье и постукивание рулевой рейки легко пропустить.
Перечислим самые уязвимые места Nissan X-Trail с точки зрения неожиданных скрипов:
- Снаружи есть панель над дворниками. Кстати, если приближаются холода, желательно сразу заменить штатные дворники, зачастую они сделаны из недостаточно морозостойкой резины.Неприятным сюрпризом может стать отвратительный скрежет по стеклу вместо мягкого скольжения.
- Центральная консоль.
- Система отопления. В нем свистит и щелкает мотор, который со временем придется заменить.
- Сиденья хоть и новейшего дизайна и набиты электроникой, но через 2-3 года скрипят почти как пружинный бабушкин диван. Это в принципе нормально. Никто из водителей не жалуется на сиденья, и всем очень удобна система регулировки.И они просто привыкают к скрипу и удивляются, когда незнакомые люди, например, при продаже машины обращают внимание на довольно громкие скрипы.
Nissan X-Trail не самый дешевый автомобиль и требует значительных вложений в ежемесячное обслуживание, фильтры необходимо менять в соответствии с графиком технического обслуживания, независимо от стоимости.
При правильном вождении и регулярном техническом обслуживании новый Nissan X-Trail не будет проблемой.
Недостатки Nissan X-Trail видео
Мы называем «слабыми местами» хита Nissan в сегменте кроссоверов, исходя из опыта его владельцев, и рекомендуем, на что обращать внимание при выборе таких подержанных автомобилей.
Мужской выборПока в модельной линейке Nissan в России в 2014 году не появился относительно недорогой проходимец Terrano, высокий угловатый X-Trail по праву считался самым брутальным и доступным из кроссоверов Nissan этого десятилетия. Уверенно выделяясь на легком бездорожье, достойным оснащением, просторным салоном, большим багажником и конкурентоспособной ценой, он пользовался хорошим спросом в нашей стране. И хотя «второй» X-Trail ни разу не поднялся выше 20-й строчки в шорт-листе бестселлеров автомобильного рынка России, тем не менее, он фигурировал в нем треть своей жизни.
А с переходом в категорию б / у, когда вышел новый X-Trail, кроссовер второго поколения, подешевев, продолжил обгонять конкурентов по популярности. По данным агентства «Автостат Инфо», в начале 2017 года этот среднеразмерный внедорожник вошел в пятерку самых продаваемых подержанных кроссоверов и внедорожников в России. Причем X-Trail занял почетную третью строчку в этом списке, уступив только Toyota Land Cruiser и RAV4. За ним шли Honda CR-V и еще один бестселлер «Nissan» — Qashqai.
ИсторияПреемник «первого» X-Trail был представлен Nissan весной 2007 года на автосалоне в Женеве. В этом же году новинка под индексом Т31 поступила в продажу в Европе. В отличие от своего предшественника, созданного в начале 2000-х на собственной «Nissan» платформе FF-S (также известной как MS и M&S), кроссовер второго поколения построен на новой C-платформе альянса Renault-Nissan, на которой японцы выпустили Qashqai. Вместе с «тележкой» от «Кашкой» новый, немного подросший «Икстрайл» получил 2-литровые бензиновые и дизельные «четверки» с 6-ступенчатой механикой, автоматом и бесступенчатым вариатором.
Первоначально Ixtrails японской сборки поставлялись в Россию. Затем, с 2009 года, после того, как модель была поставлена на конвейер завода Nissan под Санкт-Петербургом, мы начали продавать автомобили российского производства. Через год внедорожник обновили. Улучшения были незначительными, но заметными. Это иная головная оптика, диодные задние фонари, доработанные бамперы и решетка радиатора, а также новые 17- и 18-дюймовые диски. В салоне обновленная приборка и улучшенные материалы отделки, а под капотом дизельный двигатель, соответствующий стандарту Евро-5, и немного доработанные коробки передач.
MonotonyНесмотря на то, что Nissan X-Trail второго поколения официально продавался в России со всеми тремя двигателями, доступными для этой модели (с двумя бензиновыми «четверками» и одним дизелем) и с таким же количеством коробок передач, На вторичном рынке кроссовер разнообразием не блещет. Чуть больше половины машин, предлагаемых сегодня в Интернете ( 58% ) комплектуются 2-литровым бензиновым двигателем «Кашкаев». И с более мощным 2.5 двигателя, в продаже чуть больше трети машин ( 36% ).
Дизель — незначительно (около 6% ). Коробка передач у подавляющего большинства кроссоверов этой модели бесступенчатая ( 78% ). Придется искать машины с механикой ( 17% ). А с автоматом, доступным только для дизельных версий, X-Trail найти практически невозможно ( 5% ). В России выбора типа трансмиссии не было: официально у нас модель была доступна только с полным приводом (более 99% ).Однако в продаже есть единичные экземпляры с передним приводом. Но не чаще медведей, которых, по мнению иностранцев, можно встретить в России (менее 1% ).
В оспинахНесмотря на возраст, в целом Ixtrails второго поколения с пробегом выглядят неплохо. Ранние экземпляры могут потерять презентабельный вид из-за слабой окраски, которая со временем тускнеет и становится мутной. Но у кроссовера практически весь кузов оцинкован.Из частей, лишенных этого защитного слоя под лакокрасочным покрытием, требует внимания кровля. Если предыдущий хозяин своевременно не затонировал повреждение от камней, влетевших в него из-под колес других автомобилей, то появление ржавчины в местах сколов неизбежно. И неважно, какой сборки у машины — японской или русской.
Лобовое стекло не лучше противостоит даже мелким камням. Осматривая понравившуюся машину, убедитесь, что на ней нет трещин, ведь новая без учета работ по замене будет стоить не менее 16000 рублей.Также присмотритесь к местам контакта пластиковых накладок, деталей экстерьера и бамперов с краской кузова. Они могут протереть лакокрасочное покрытие до металла и спровоцировать появление красного налета. Чаще всего от этого страдает блестящая накладка на двери багажника над номерным знаком. Кстати, хром на нем, а также на решетке радиатора и эмблемах брендов тоже со временем теряет свой товарный вид.
Но «болячки» кузова «Икстрайл» только этими дефектами, увы, не ограничиваются.Локальные очаги коррозии или места, где они только начинают появляться, можно найти на скрытых от посторонних глаз частях кузовных панелей. Например, точечная сварка торцов дверей, углов дополнительного стоп-сигнала, дренажных отверстий, порогов в точках соприкосновения с уплотнением двери, а также металла под дверью и собственно уплотнителя лобового стекла. Хорошо, если эти недостатки устранили, а машину дополнительно обработали антигравием. В противном случае это хороший повод для торга!
Power trioМладшая 141-сильная рядная 16-клапанная бензиновая «четверка» 2.0 (MR20DE) с алюминиевым блоком, как у «Кашкой», достаточно надежен и при своевременном квалифицированном уходе может без дорогостоящего ремонта прослужить около 250 000 км. Однако есть и исключения, как в автомобилях 2008 года выпуска, у которых по гарантии заменили неисправную поршневую группу из-за того, что их двигатели слишком охотно потребляли масло. Кстати, его повышенный расход (более 1 литра на 1000 км) на таком двигателе с пробегом более 150 000 км может означать заклинивание поршневых колец.
Самым дорогим ремонтом в данном случае является замена колец вместе с манжетами стержня клапана. Комплект запчастей стоит от 3200 рублей, а работать несколько раз за ту же сумму. Утечка смазки из нижней части двигателя — не самая страшная проблема, а хороший повод для торга. Чаще всего устраняется затяжкой болтов поддона или нанесением на него нового герметика. Утечки антифриза в лучшем случае можно «вылечить» заменой расширительного бачка, который часто трескается по шву за 3200 рублей, или дешевых прокладок термостата.А на худой конец — с новой головкой блока от 63000 рублей, если при замене свечей зажигания их перетянули, и от этого тонкая стенка свечного колодца лопнула.
Аналогичный по конструкции 169-сильный бензиновый двигатель 2.5 (QR25DE) от Teana, но по сути такой же, но с увеличенным примерно на пару сантиметров ходом поршня, имеет меньше проблем. Оба двигателя надо менять каждые 100000 — 150 000 км, хоть и надежная, но, увы, растягивающаяся со временем цепь ГРМ, стоимостью от 6400 руб.Также на бензиновых двигателях следует регулировать зазоры клапанов после 100000 км. Замена изношенных опор двигателя может совпадать с этой процедурой: от 3200 рублей за заднюю и от 7700 рублей за боковую.
Однако наиболее беспроблемным двигателем для Ikstrail, как и для Kashkai, является рядный 4-цилиндровый турбодизель 2.0 (M9R) мощностью 150 лошадиных сил, общий для этих двух кроссоверов. Он прочный, но, увы, редко встречается на рынке. Низкокачественное дизельное топливо с «сомнительных» заправок или частое простояние в пробках может подорвать исправность этого двигателя.В первом случае может потребоваться замена форсунок и нейтрализатора за 53700 рублей, а во втором, если вы не следите за состоянием сажевого фильтра и не промываете систему рециркуляции, придется покупать новый клапан ЕГР.
Привычные коробкиПомимо двигателей Ixtrail второго поколения, к Qashqai относятся и коробки передач. Модель оснащалась 6-ступенчатой механикой, доступной для всех трех двигателей, и автоматом, который предлагался только для дизельных кроссоверов.На бензиновых автомобилях альтернативой механической коробке передач был бесступенчатый вариатор Jatco JF011E / RE0F10A. Это самый популярный бокс на Ixtrail, но не самый надежный. Особенно в тандеме с более мощным мотором 2.5. Такой вариатор, который более 10 лет устанавливается на Mitsubishi, Renault, Suzuki, Jeep и Dodge, рассчитан на 200000 км.
Однако он часто страдает от перегрева. В вариаторах первых лет выпуска зависания трансмиссии происходят из-за выхода из строя шагового двигателя.Такая трансмиссия не любит быстрого разгона, «ползания» по пробкам и покорения бездорожья. Примерно за 100000 км подшипники вала могут гудеть за 4200 руб. А к 150 000 км в вариаторе, возможно, придется менять толкающий ремень за 25 200 рублей. А если вы упустите этот момент, возможно, придется еще раскошелиться на конические шкивы за 58000 рублей из-за износа их поверхности.
Если при включении режима D вариатор дергается, а при разгоне работает вяло, продуманно и с задержками, то лучше поискать другой вариант.Реанимация может стоить больших денег. Зато с 6-ступенчатой механикой можно смело ездить на X-Trail, не опасаясь серьезных проблем и дорогостоящего ремонта. Самая дорогая процедура его обслуживания — замена сцепления за 9000 рублей каждые 150 000 км. Лидером по надежности среди коробок Ikstraila является 6-диапазонный автомат Jatco JF613E, который также устанавливается на ряд моделей Renault и Nissan.
При регулярной замене масла каждые 60 000 км и работе без резких пусков со светофора эта трансмиссия может надежно прослужить более 250 000 км.Жалко, что таких машин в продаже мало. Если бывший владелец вспомнил, что X-Trail — это кроссовер, а не внедорожник, то о полноприводной трансмиссии можно не переживать. В противном случае для замены может потребоваться задняя колесная муфта, плохо защищенная от грязи и песка, стоимостью от 55000 рублей.
ОстальноеПодвеска «второго» Nissan X-Trail аналогична шасси «Кашкая» и поэтому страдает теми же проблемами. У обоих кроссоверов уязвимы плохо защищенные от грязи опорные подшипники передних стоек.У дореформенных автомобилей они могут «кончиться» всего за 20-30 тысяч км, но стоят они недорого — по 1250 рублей за штуку. Стойки за 850 рублей и втулки стабилизаторов поперечной устойчивости по 300 рублей служат около 40 000 км. Сайлентблоки за 700 рублей и шаровые опоры передних нижних рычагов за 800 рублей могут «дойти» до 80 000 км. А к 100000 км за замену наверняка попросят ступичные подшипники не менее 3500 рублей, сделанные в сборе со ступицей.
Задняя многорычажная «Икстраила» неприхотлива.Вряд ли нужно лазить в нее больше 50 000 км. При такой частоте втулки стабилизатора могут сдохнуть на 380 руб. Примерно в два раза длиннее стойки стабилизатора за 1400 рублей и амортизаторы минимум на 10 100 рублей спереди и 3800 рублей сзади оригинальные (аналоги вдвое дешевле). И сайлентблоки спокойно взращивают не менее 160 000 км. Скрипы при повороте руля известны как владельцам X-Trail, так и «заводчикам каш». Борьба с этим недугом сводится к нанесению силиконовой смазки на уплотнения рулевого механизма.
Из других мелочей, на которые следует обратить внимание при выборе такого кроссовера с пробегом, следует знать о датчике уровня топлива, который залегает с возрастом, за 7600 рублей. А также про недолговечный провод проводов за 6700 рублей в мультируль, который со временем изнашивается, превращая кнопки управления мультимедиа и свободные руки на руле в бесполезный декор. Также проверьте, все ли дверные ручки автомобиля исправны. Иногда на них жалуются из-за плохой работы или отказов из-за недостаточной герметичности механизма.
Сколько?Разброс цен на кроссоверы Nissan X-Trail второго поколения достаточно значителен в связи с тем, что автомобиль продается у нас уже почти 10 лет, и переведен только в категорию «подержанный». три года назад. Поэтому за ранние экземпляры 2007 года с пробегом до 200 000 км сейчас просят не менее 500 000 руб. При этом на самые свежие кроссоверы 2013-2014 годов с пробегом 30 000 км и топовыми комплектациями с кожаным салоном цена запросто может доходить до 1 400 000 рублей.
Цены на рестайлинговую «Икстраила» с немного переработанным внешним видом и диодными лампами начинаются от 700 000 руб. Обычно просят автомобили с двигателем 2,5, почти как 2-х литровый. Они могут стоить на 30–80 000 рублей с учетом состояния и комплектации. Редкий и надежный дизельный X-Trail не найти дешевле 630 тысяч рублей за дореформенный автомобиль и меньше 820 тысяч рублей за обновленный. Но меня радует, что более 85% выставленных на продажу таких кроссоверов оснащены практически беспроблемными автоматами.
Наш выборМы в Am.ru уверены, что практически любой подержанный Nissan X-Trail второго поколения может быть достойным вариантом для покупки, независимо от года выпуска. Главное, чтобы он помимо хорошего технического состояния был оборудован механикой или автоматом. Ведь даже среди владельцев «Икстрайла» нет однозначного мнения о надежности вариатора на этой модели, и многие обоснованно называют покупку такой машины с бесступенчатой трансмиссией лотереей.Самыми беспроблемными вариантами, как и в случае с родственным «Кашкаем», будут дизельные версии кроссовера вне зависимости от выбранной коробки передач.
На наш взгляд оптимальным может быть хорошо оснащенный рестайлинговый дизельный X-Trail с АКПП и пробегом около 100 000 км. Его легко найти за 800-900 тысяч рублей. Есть и дореформенные дизельные внедорожники в хорошем состоянии. Причем просят на 100-150 тысяч рублей меньше. Но стоит ли рассматривать альтернативу идеальному дизелю для этого кроссовера бензиновые варианты с механикой, зависит от вашего отношения к оборудованию в автомобиле.Покупая X-Trail с механической коробкой передач за 550 000 — 650 000 рублей, не надейтесь найти в нем кожаный салон, климат-контроль и панорамный люк. Конечно, эти варианты есть и в автомобилях с механикой, но такие экземпляры стоят до 800000 рублей, то есть как дизельные.
Покупка подержанного автомобиля всегда связана с определенными рисками. Надежный и экономичный внедорожник в среднем ценовом сегменте — это Nissan X-Trail Columbia второго поколения с двигателем 2,0 л. Проверенное временем японское качество, хорошая проходимость и привлекательный внешний вид — главные достоинства этой модели.Как и у любого автомобиля, у Nissan X-Trail есть свои слабые места, на которые стоит обратить внимание перед покупкой автомобиля.
Слабые места Nissan X-Trail Columbia 2008-2014 (T31)
- Перегрев двигателя;
- Преобразователь частоты;
- Шасси;
- Рулевая рейка;
- Кнопка круиз-контроля;
- Окна;
Подробнее …
Перегрев двигателя.
Одна из неприятных проблем связана с работоспособностью двигателя, который требует систематического обслуживания, иначе уже к 100000 км он начнет доставлять неудобства своему владельцу в виде перегрева.По мнению специалистов, даже расточка не всегда дает положительный результат, а замена двигателя — удовольствие недешевое.
Распознать перегрев достаточно просто: нужно проехать несколько километров со скоростью не более 20 км / ч, затем остановиться и перевести коробку в положение «П» — парковка и подождать 10-15 минут. Иногда достаточно даже 5 минут, чтобы на панели управления появился красный восклицательный знак, что означает «нет трафика». Это не массовое явление и еще раз повторю, это зависит от условий и способа эксплуатации.Также следует отметить, что при пробеге более 100 тыс. Км. двигатель начинает «кушать» масла больше, чем положено.
Вариатор двухлитрового X-Trail надежнее, чем у других моделей этой линейки. Но с его работой могут возникнуть определенные трудности. Незначительные рывки и рывки при движении машины считаются одним из проблемных моментов и слабых мест этого внедорожника.
Проверить вариатор самостоятельно без привлечения профессионалов и специальной диагностики достаточно сложно.Динамическое вождение: кикдаун и разгон до 100 км / ч, а затем торможение помогут лучше почувствовать рывки при движении. Плавное нажатие на педаль акселератора и постепенное ускорение могут выявить трудности с набором скорости, не связанные с мощностью двигателя автомобиля.
Шасси может заявить о себе при пробеге 80 000-85 000 тысяч, а иногда и раньше. Передние стойки, проушины, втулки стабилизатора и задние амортизаторы обычно требуют замены к этому времени.Опытные автовладельцы знают точные симптомы слабой подвески. Есть ли неприятные звуки при движении по прямой или при повороте руля на неровной дороге, насколько они выражены, на что они похожи: хруст, стук, треск, скрежет. Диагностика ходовой части не займет много времени, если есть возможность обратиться в специализированную службу, то обязательно сделайте это.
Рулевая рейка.
Рулевая рейка — очередное заболевание Nissan Ixtrail Columbia (T31), типичное проявление — стук.Для проверки нужно вести машину по неровной дороге. В этом случае будут ощущаться стуки на рулевом колесе. Распространенная неисправность — течь рулевой рейки, вызванная откручиванием крепления рейки под действием вибрации.
Проблемы круиз-контроля.
Кнопка круиз-контроля, расположенная на рулевом колесе, перестает работать. Чаще всего проблема связана с поломкой шлейфа, который не подлежит ремонту. Покупка нового обойдется владельцу примерно в 400 долларов.
Стеклоподъемники.
Часто выходит из строя стеклоподъемник. Как проверить работоспособность стеклоподъемников, наверное, объяснять не стоит. Но проверить это необходимо, тем более, что это займет пару десятков секунд.
Лакокрасочное покрытие этих автомобилей на удивление очень слабое и слабоустойчиво к химическим веществам, разбрызгиваемым зимой на дороге. В отличие от других автомобилей, на X-Trail каждый год обнаруживаются новые очаги ржавчины. В результате найти некрашеный автомобиль и без ржавчины практически невозможно.
Основные недостатки Nissan X-Trail Columbia
2 поколения- Шумоизоляция оставляет желать лучшего, конечно, на ровной дороге нареканий нет, но вот на гравийной дороге скрип двери багажника слышен довольно сильно.
- В холодное время года при сильных морозах не хватает мощности печки, в салоне холодно, видимо конструкцией не предусмотрено поддержание нужной температуры внутри автомобиля на уровне -30 ° С за бортом.
- Аэродинамика слабая, но при спокойной размеренной езде это не недостаток.
- При большом пробеге вероятность появления «сверчков» по всему салону.
Заключение.
Nissan X-Trail Columbia 2008 года с двигателем 2,0 л — достойный автомобиль с системой полного привода ALL-MODE 4×4, панорамным люком с системой автоматического закрывания и множеством полезных функций.