Ниссан альмера классик замена салонного фильтра видео: Nissan Almera Classic | ,

правая опора двигателя для Nissan Almera Classic B10Rs 2006-2012 гг.

правая опора двигателя для Nissan Almera Classic B10Rs 2006-2012 гг.

— Рукав с задней стороны позволяет надевать его на стандартную ручку чемодана на колесиках или багажа, обрезать край по мере необходимости, и вам не нужно его шить.Это делает его простым и легким в установке и добавлении в качестве акцента к любому декору. Купите форму для выпечки для маленьких девочек и мальчиков FANCYKIDS. Симпатичный фартук для выпечки от шеф-повара с карманом (от 18 месяцев до 2T. Пришитый рукав легко скользит по флагштоку для легкой установки. музыкальный инструмент, который вам нравится. Материал: высококачественный водостойкий и прочный на разрыв холст. Купите Yizzam- Mary Cassatt — Cassatt Mary в -New Ladies Womens Leggings 2672 и другие леггинсы по адресу. Гистерезис: меньше или равен +/- 0. Помогает сделать каждую игровую сессию уникальной — развивает воображение и воспитывает ум. Разъемы: позолоченные RJ-45 от мужчины к мужчине.Но здесь есть нечто большее, чем просто красивая внешность и ажиотаж. Идеальный букет, который добавит немного элегантности вашему Fall Rustic. В четырех из этих квадратов они смотрят в одну сторону. Промышленный светильник фабрики Jielde из лакированного металла зеленый металлик около 1960-х годов в хорошем состоянии. маркировка 375 Все брелоки поставляются с разрезным кольцом для крепления к браслету, 5 \\\\\\\\\ RhinoSky by Stephanie Brachmann & Ilan Schraer, произведены в Портленде, кольцевого прядения и сделаны из 100% хлопка для дополнительного комфорта. Эти баки для мышц имеют отверстия для рук с низким вырезом.У нас есть 2 разных размера для этого удивительного дизайна. • Держите зажженные свечи на расстоянии не менее 3 дюймов друг от друга. Также можно использовать барабанную сушку на слабом огне. 18 Ширина x 500 футов Длина: промышленные и научные. Добавьте функциональности и улучшите внешний вид вашего автомобиля. ♥♥ Легко и легко подвешивается на двусторонние крючки. привяжите прекрасный футляр к сумке. Тренировка с отягощениями Фитнес-круг для всего тела эта форма доступна в трех весах и четырех цветах. Металлический каркас со стабилизирующей поперечной распоркой.

правая опора двигателя для Nissan Almera Classic B10Rs 2006-2012 гг.

Мастерская гаража Диаметр 175 мм, полировальная машина с воздушным углом Инструменты 58013. НОВИНКА 2 X регулируемые автомобильные фургоны, слепые зоны, слепые пятна, широкоугольное буксировочное зеркало 2 ПОДАРОК. 4X ДЛЯ JAGUAR XJ XK XF VOLVO S60 S80 C30 V70 XC70 XC90 ДАТЧИК ПАРКОВКИ PDC 40902S. 2x Bright Xenon White 8SMD LED Canbus Безошибочные лампы номерного знака. Прокладка крышки сцепления Athena подходит для Honda XL 250 R 1982-1983 гг. SP24 / SP20 Комплект передних щеток стеклоочистителя Bosch Super Plus Высококачественные щетки стеклоочистителя, передняя опора верхней стойки 36465 Febi 7N0412331 Оригинальная замена высшего качества, Facom ENH.3 Ударная отвертка, серия 3 Метрическая шестигранная ENH.308 8 мм, Сменные накладки Halfords Essentials для велосипедных велосипедов из пеноматериала для рамы высокой плотности, 1998-2001 гг. Вместе прочный ящик для инструментов из АБС-пластика. Съемная спинка Sissybar и багажник для Harley Davidson Touring 97-08. Прокладка уплотнительная 08.25.035 24340413289 24347519339 24347571211 24347588727 V202646. RENAULT LAGUNA MK2 2001 2007 2.2DCI ТОПЛИВНЫЙ ДАТЧИК ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ 0281002522.Suzuki GSXR1000 GSXR1100W Domino Quick Action Throttle KRR03 & Cables, МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ BMW 3 E36 M51 D25 S50 B32 S50 B30 3 COUPE E36 NRF, Vauxhall Astra MK4 Estate и передние и задние щетки стеклоочистителей WB20 / 19-RB30. MGF MG TF LE500 МОНТАЖНЫЕ КРОНШТЕЙНЫ ДЛЯ РАДИАТОРА С ПОРОШКОВЫМ ПОКРЫТИЕМ MGF MG TF ЗАПЧАСТИ. Comline Пыльца салона Воздушный фильтр салона EKF169A НОВИНКА. DP1210 EBC Ultimax Blackstuff Стандартные сменные передние тормозные колодки OE / OEM, 2009 10 11 12 13 2014 HYUNDAI Sonata Navigation SD CARD ДАННЫЕ 96554 3Q400 # 3.

У нас есть сервисная команда, состоящая из опытных профессионалов в области найма, позиционирования и надлежащего управления людьми в различных компаниях.

Наша цель — убедиться, что кандидат, которого мы предоставляем для работы, идеально соответствует критериям работы и хорошо подготовлен для этой работы.

• Разнорабочие
• Сборщики и упаковщики
• Холодильные / холодильные установки
• Комплектовщики заказов
• Рабочие на производстве
• Инспекторы и сортировщики по обеспечению качества
• Санитарно-техническое обслуживание и уборка

Наша команда профессионалов обладает необходимыми знаниями и опытом в поиске подходящих и идеально подходящих специалистов для различных должностей.Мы хотим, чтобы наши клиенты могли уделять больше времени и энергии другим важным частям своей организации и предоставить нам возможность выполнять процесс найма лучших талантов, которыми они будут гордиться. Некоторые должности для квалифицированной рабочей силы включают:

Почему выбирают нас?

Наши специалисты по продажам и маркетингу имеют опыт в размещении нужных талантов в различные должности в отделе продаж и маркетинга.Некоторые позиции включают:

• Разнорабочие
• Сборщики и упаковщики
• Холодильные / холодильные установки
• Комплектовщики заказов
• Рабочие на производстве
• Инспекторы и сортировщики по обеспечению качества
• Санитарно-техническое обслуживание и уборка

• Менеджер по развитию бизнеса
• Специалист по развитию бизнеса
• Менеджер категории
• Директор по продажам
• Аналитик по продажам
• Планирование продаж
• Поддержка продаж
• Территориальный менеджер
• Вице-президент по продажам

• Продажа рекламы
• Деловые услуги
• Обслуживание клиентов
• Консультации по продажам
• Продажи в сфере здравоохранения
• Продажа гостиничного бизнеса
• Продажа медицинских товаров
• Мерчендайзер
• Интернет-продажи
• Продажа фармацевтической продукции
• Рекрутер, Внутренние продажи

• Продажа туристических услуг
• Отдел продаж связи
• Продажа компьютеров и программного обеспечения
• Продажа электроники
• Продажа офисного оборудования
• Технические продажи
• Продажи телекоммуникаций
• Беспроводная розничная торговля
• Продажа беспроводных устройств

правая опора двигателя для Nissan Almera Classic B10Rs 2006-2012 гг.

В OneStaff мы являемся связующим звеном между вами (нашим кандидатом) и выбранной вами работой.Мы информируем вас о ситуации на рынке труда и в процессе выстраиваем прочные отношения. Мы — ваша предпочтительная кадровая компания, если вы ищете работу по контракту или хотите построить себе карьеру.

Наши услуги охватывают самые разные отрасли. В зависимости от потребностей отрасли мы предоставляем как постоянную, так и временную помощь.У нас есть команда преданных своему делу и увлеченных экспертов, которые очень хорошо разбираются в обучении и развитии преданных своему делу сотрудников. Независимо от промышленного спроса и того, насколько сложными они могут казаться в некоторых случаях,

Подробнее

E Bay все в Nissan Almer Tuning.Мега Тюнинг Nissan Almers (73 фото). Программный тюнинг двигателя

Для улучшения технических качеств проводится модернизация автомобиля «Ниссан Альмера». Тюнинг включает здесь несколько конструктивных изменений: замену кузовных деталей, салона, подвески и двигателя. Эта операция направлена ​​на улучшение силовых и качественных характеристик автомобиля.

Наружный тюнинг

Первым этапом модернизации станет переделка кузова автомобиля Nissan Almer.Наружный тюнинг — это изменения в конструкции машины с добавлением деталей, улучшающих технические характеристики. А значит, улучшаются аэродинамические качества и управляемость встречного воздушного потока.

Внешний тюнинг «Nissan Almer h26» подразумевает установку доработанных запчастей:

• Передний и задний бампер.
• Крышка багажника.
• Накладки порога.
• Воздухозаборники капота и крыши.
• Дефлекторы стекла.
• Решетка радиатора.
• Решетки выпуска воздуха на передних крыльях.

Есть много способов изготовления деталей, но наиболее распространенным остается стекловолокно. Он хорошо держит форму, имеет небольшой вес и достаточную прочность, чтобы не сломаться под напором набегающего воздушного потока.

Модификация салона

Вторым этапом усовершенствования станет изменение интерьера такого автомобиля, как «Ниссан Альмера». Салонный тюнинг — это доработка внутреннего мира автомобиля, которая может нести практическую пользу, служить украшением и выражать индивидуальность.Полная замена салона проводится в несколько этапов:

1. Полная разборка салона подразумевает:

• Демонтаж сидений. Для этого вам понадобится головка на 14, которой будут разочаровывать болты крепления лыж. Стоит отметить, что сначала нужно открутить передний крепеж, а затем задний. Если вы сделаете наоборот, этого будет достаточно, чтобы насытиться остальным.
• Снять панель приборов. Следует открутить 16 крепежных винтов, которые в разных местах спрятаны под пластмассовыми заглушками.Перед снятием необходимо демонтировать мультимедийную систему, рулевое колесо, панель управления отопителем, регуляторы света, измерительную панель и перчаточный ящик. Также придется отсоединить все провода, которые подключены к панели приборов.
• Демонтаж обшивки стоек и потолка осуществляется с помощью отвертки. Вам нужно будет осторожно удалить все заглушки и замки, а затем удалить предметы.
• После того, как салон будет разобран, можно снимать ковролин.

2.Подготовка деталей и установка:

• Замена сиденья. Их можно приобрести в специализированных магазинах. Самые распространенные торговые точки от компании Spark, так как имеют стандартные крепления и легко монтируются.
• Чертеж панели приборов. Для начала нужно определиться, из какой ткани будет писаться обычный пластиковый футляр. Многие автолюбители выбирают алькантар или кожу. Он легко устанавливается и служит дольше остальных.
• Доработка стоек и потолка выполняется тем же материалом, что и панель приборов.При этом цветовая гамма выбора материала достаточно широка, и любой владелец автомобиля сможет выбрать то, что нравится. Склеивание производится с помощью специального клея, который можно купить там, где продается материал, и резинового шпателя, которым проливается поверхность и удаляется воздух.
• Пол покрыт шумоизоляцией, скрытой под ковролином.

Также можно установить акустические колонки в дверные карты. Делается легко саморезами. Установка производится на штатные сиденья.Тем, кто хочет выделиться, предлагаются готовые дверные карты под накидку из материала с выпуклыми внизу круглыми отверстиями под колонну.

Программный тюнинг двигателя

Чип-тюнинг «Nissan Almera» — это прошивка бортового компьютера автомобиля для увеличения мощности и динамики движения. Для выполнения этой операции вам понадобится ноутбук, кабель для подключения к ПК и авто, программное обеспечение, прошивка соответствующей версии.

Идеальным вариантом прошивки мотора является версия 28 ядра для «Ниссан Альмер».Настройка двигателя в этом случае осуществляется в такой последовательности:

• Ноутбук подключается к автомобилю, и запускается программа распознавания ЭБУ.
• Старая прошивка стерлась полностью.
• С помощью софта заливается его новая версия.
• Зажигание включается. При этом на боковом ПК должно быть около 20 ошибок.
• Сбросил настройки, и все работает.

В прошивку 28 ядра включены функции, повышающие характеристики автомобиля, а именно:

• Впрыск топлива осуществляется раньше 0.25 секунд.
• Расход поступающего воздуха через дроссельную заслонку увеличен на 17%.
• Количество впрыскиваемого топлива увеличилось на 22%.

Физическая настройка двигателя

Чтобы увеличить мощность двигателя Nissan Almera, настройку следует производить путем замены некоторых деталей на улучшенные. При этом необходимо будет установить следующие запчасти:

• Клапан облегченный Japan Power 070022.
• Поршни и шатуны, которые легче стандартных на 38 грамм.
• Дроссельная заслонка AWD.
• Распредвал WRR.

Все эти запчасти облегчат вес двигателя и повысят силовые характеристики, добавив автомобилю еще 45 лошадиных сил.

Альтернативная оптика

Тюнинг фар «Ниссан Альмера» можно заказать даже через Интернет. Основными известными производителями этой модели являются StandFree, Light Fire и SRS-LIGHT. Все эти компании представляют Японию и специализируются на тюнинге фар японских автомобилей.

Тюнинг своими руками

Многие автолюбители делают тюнинг «Ниссан Альмер» своими руками. Итак, ведется разработка, конструирование и изготовление следующих деталей:

• Наружные разборы.
• Замена салона авто по деталям салона.
• Тонировка стёкол.
• Живопись и аэрография.
• Установка дисков.
• Установка акустических мультимедийных систем.

Все это автомобилисты могут сделать самостоятельно, не обращаясь в дорогостоящее тюнинговое ателье.Это намного дешевле, но требует времени и усилий.

Создание деталей для наружного тюнинга

Создание модифицированных запчастей требует некоторого опыта. Основная часть деталей сделана из стеклопластика. Для «Ниссан Альмера» тюнинг не спешит делать своими руками.

Технологический процесс производства наружных обвалов:

• За основу взят замер.
• Компьютер моделирует будущий объект со всеми измерениями и расчетами аэродинамики и обтекаемости.
• После того, как чертежи готовы, из кусков стеклопластика с отвердителем изготавливается запчасть. Следует учесть все насадки, которые понадобятся при установке, ведь если стеклопластик замерзнет, ​​исправить что-то не удастся.
• Изделие окрашено, предварительно пройдя этапы штукатурки и грунтовки.

Таким образом, вы можете получить готовую деталь, которая будет установлена ​​на автомобиле.

Монтаж своими руками

Монтаж своими руками надо делать медленнее.Заводские детали, как правило, полностью навешиваются и устанавливаются на стандартные сиденья. В случае изготовления запчасти своими силами автомобилист должен рассчитать этот момент и предусмотреть. Конечно, в некоторых случаях потребуется проделать дополнительные отверстия и установить не заводские крепежи. Тогда стоит подумать об обработке таких мест антикоррозионным или другим защитным средством.

Владельцы современных автомобилей часто желают повысить защиту и улучшить внешний вид своих автомобилей.Это вызвано объективными факторами. Автопроизводители делают упор на функциональность и надежность узлов и агрегатов и принимают меры по увеличению стойкости кузова к коррозии. Однако любая царапина в определенных ситуациях приведет к появлению ржавчины. Поэтому тюнинг и аксессуары для Nissan Almera 2015-2016 направлены на защиту от царапин. Накладки на пороги из нержавеющей стали защищают нижние части кузовного проема кузова от повреждения обуви при посадке или высадке из кабины водителя и пассажиров.

Зимой дороги покрывают антикоррозионными реагентами, которые не могут повредить лак автомобиля, но портят краску и металл. Еще один вид аксессуаров для тюнинга Nissan Almera 2014-2017 годов выпуска — решетки радиаторов из нержавеющей стали. На дорогах ситуация, когда камень вылетел из-под колес, камень пробивает пластиковую решетку и повреждает систему охлаждения. В нашем магазине вы можете купить такой аксессуар для тюнинга Nissan Almera, как решетка радиатора из нержавеющей стали.Благодаря высокой прочности он выдерживает удары и эффективно защищает систему охлаждения.

Улучшение серийных автомобилей принято делить на два основных типа: полезный тюнинг и внешний вид. В супермаркете владелец может посмотреть и приобрести аксессуары к Almer G15, они сделают машину максимально современной. Любому водителю будет приятно даже выделиться в потоке, как освоиться в использовании изысканности. Выбирайте тюнинг от ведущих российских и зарубежных брендов, и вы каждый день будете любоваться потрясающим и ярким внешним видом этого автомобиля.

Установка обвеса в Москве

Россия имеет внушительный выбор аксессуаров для Nissan Almera, и постоянно люди спрашивают: с чего начать? Владелец магазина может предложить для начала рассмотреть его, без чего эксплуатация современного автомобиля не будет такой приятной и комфортной. На пол каждой машины крайне важно приобрести коврики, которые помогут избежать сырости и проникновения влаги. В современном автомобиле существует не только риск коррозии, но и возможное повреждение электрики, а это еще более опасная перспектива.

Следующим типом полезных изменений является приобретение окон и капотов ветряных часов. Такой тюнинг защитит Nissan Almera 2013-2018 от ветра и грязи. В нашем магазине в продаже есть дефлекторы индивидуальных форм и размеров. Например, дефлекторы с молдингами из нержавеющей стали: очень красиво смотрятся подобные аксессуары.

Приоритетным видом тюнинга Nissan Almera G15, которым известен наш магазин, является продажа порогов из нержавейки. Удобные ступеньки могут помочь при посадке и выполнении кроссоверов максимально комфортно.Без порогов детям и инвалидам невозможно не испачкать одежду и обувь, без них неудобно очистить крышу от снега или установить багажник.

Durable позволяет уберечь пластик и крылья автомобиля от столкновения с соседями по парковке и от других неприятностей. Множество мелких аварий пройдет при использовании качественной сборки и нержавеющей стали. Этот тюнинг для Almer G15 рекомендуется при движении по плохим дорогам или близкому крупному городу с интенсивным дорожным движением.

В нашем магазине мы собрали огромное количество аксессуаров для тюнинга салонного и дачного типа авто. Здесь вы можете заказать различные накладки на решетки радиатора, ящики для запаски и спойлеры. Каждый подобный аксессуар сделает внешний вид вашего автомобиля более стильным и динамичным. Всю нашу продукцию и тюнинг вы имеете возможность установить самостоятельно или на нашем СТО при покупке. Товары для тюнинга доставляем по Москве их курьерской службой или транспортной компанией в любой город России: быстро, удобно и надежно.

Доработка Nissan Almera Classic довольно часто затруднена отсутствием деталей, которые необходимы для работы. Однако вы можете воспользоваться методами обновления, которые не требуют поиска оригинальных предметов. К таким методам можно отнести чип-тюнинг и внешнюю авто доработку. Давайте рассмотрим, как перепрошить ЭБУ двигателя Almera на примере моделей Classic, G15, N15, N16 и h26, выпущенных в 2014 году.

1 Микросхема Almera с RS Chip — поможет ли в модернизации «чуда» устройство»?

На сегодняшний день существует два наиболее распространенных способа улучшить характеристики Nissan.Первый — это установка так называемого «чудо-бокса» RS CHIP, а второй — замена программного обеспечения в блоке управления двигателем. Сравнивая два этих метода чип-тюнинга, большинство специалистов больше склоняется ко второму варианту. Именно перепрошивка на практике зарекомендовала себя как наиболее эффективный способ увеличения мощности и динамики моделей 2014 года. Однако не стоит недооценивать RS Chip, и мы сейчас расскажем почему.

Nissan Almera

В настоящее время чип-тюнинг путем установки RS Chip достаточно популярен в кругах владельцев дорогих автомобилей премиум-класса.Что касается водителей моделей G15, N15, N16 и CLASSIC от Nissan, то здесь мнения автомобилистов сильно расходятся. Одни говорят, что этот метод улучшения не дает никакого результата, вторые — с ним категорически не согласны. На самом деле правы и те, и другие. Дело в том, что RS Chip не подходит для чип-тюнинга всех автомобилей в целом и модельного ряда Nissan в частности.

На практике установка RS CHIP даст больший эффект модификациям N15 и N16, выпущенным концерном Nissan в 2014 году.Это связано с особенностью конструкции блоков управления этих моделей. Итак, блокам Bosch, которые поставляются с этими модификациями Nissan, не хватает оперативной памяти. Это существенно мешает владельцам автомобилей выполнять настройку микросхем путем замены программного обеспечения. Остается только RS CHIP, помогающий улучшить характеристики автомобиля без повреждения памяти основного блока.

Установка прибора должна производиться на двигатель, который находится в идеальном состоянии. Для этого N16 или N15 должны выполнить полную диагностику мотора, замену фильтров, прокладок и замену моторного масла.Только после этого можно переходить непосредственно к чип-тюнингу. Чтобы подключить RS Chip, необходимо открыть багажник автомобиля и найти под щетками стеклоочистителя ЭБУ мотора. На панели, расположенной ближе к двигателю Almera Motor, нужно найти разъем OBD II, к которому будет подключено устройство.

RS CHIP для подключения

После подключения RS Chip необходимо проверить двигатель. Понять, что работа систем Almera улучшилась, достаточно просто. Первая ласточка — звук двигателя 2014 г.в.Как в N15, так и в N16 мотор будет работать агрессивнее и громче. Особенно хорошо слышно на высоких передачах. Изменится и работа выхлопной системы Nissan — машина будет выбрасывать намного больше переработанных газов. Еще один приятный сюрприз — пропадут сбои при переключении со второй передачи на третью, что часто беспокоило владельцев модели N16.

В сумме мощность двигателя N15 после чип-тюнинга вырастет на 25%. В N16 этот показатель достигнет почти 32%.Крутящий момент увеличится примерно на 15 и 20% в N15 и N16 соответственно. Все эти изменения позволят Nissan разгоняться на 2-3 секунды быстрее и без рывков перейти на вторую сотню. Не забываем про улучшение реакции педали газа и стабилизацию работы подвески. Теперь ваша Almera будет намного увереннее преодолевать повороты и небольшие препятствия. Педаль газа будет четче и быстрее переводить ваши моторные бригады. Еще одно приятное изменение — снижение расхода топлива.Водители N15 смогут сэкономить до 1,5 литров бензина на каждые 100 км, а владельцы N16 — до 1 литра.

2

Если RS Chip идеально подходит для чип-тюнинга моделей N15 и N16, то для других модификаций almera его использование будет совершенно бесполезным. Таким образом, выпущенные в 2014 году модели Classic и G15 лучше всего улучшают обычным методом, то есть заменой штатного на блок управления двигателем. Причина этого кроется в том, что все находится в одной оперативной памяти. Эти модификации комплектуются ЭБУ SUZUKI, который поставляет в свои блоки 512 Мбайт ОП.Их более чем достаточно, чтобы обеспечить стабильную работу даже несколько раз взбунтовавшегося блока.

ЭБУ Nissan Almera

Для того, чтобы прошло успешно, потребуется немного повозиться с поиском нужной прошивки. Главное требование — скачивать его только с официального сайта Suzuki, а не с других сайтов. Во-первых, вы ничего не платите, так как коммунальные услуги в свободном доступе. Во-вторых, фирма гарантирует качество и надежность всех своих прошивок.Второй важный нюанс — это название утилиты. Для модели Classic, выпущенной в 2014 году, нужно искать программы, в названии которых есть окончание OSM, а для моделей чип-тюнинга G15 нужно будет скачать программу с окончанием Omnk. Третий важный фактор — прошивка должна быть в виде zip-архива. Так будет проще установить.

Дополнительно к новой программе необходимо приобрести переходник K-Line, переходник 2 USB и программу CHIPLOADER.Перепрошивка должна проводиться на ноутбук с установленной Windows XP. Алгоритм работы выглядит так:

1. открыть капот автомобиля и вытащить блок ЭБУ, не отключая проводку;
2. подключить один конец k-line адаптера к ноутбуку, а второй к разъему OBD блока;
3. установить Chiploader и перейти в папку данных о машинном блоке;
4. находим файл с расширением.pdf;
5. открыть новую прошивку через zip-архиватор;
6. указывают последнюю папку с заводской прошивкой;
7. настроить работу автомобиля через программу CHIPLOADER;
8. смотрим на предполагаемый результат в окне «Визуализация»;
9. нажимаем «ОК», соглашаемся с предупреждениями программы;
10. по окончании прошивки отключаем адаптер K-Line от блока и ставим ЭБУ на место.

Сделанный нами чип-тюнинг обязательно изменит Almera. Во-первых, мощность мотора под капотом Classic вырастет на 33%, а в модели G15 — на 35%. Это положительно скажется на динамике — машина будет быстрее набирать скорость и лучше держится на прямой дороге. Поддается изменениям и подвеска Nissan — Almera будет плавно входить в повороты, а боковой уклон станет намного меньше. Немного изменится работа электроприборов 2014 года — теперь ваш Classic или G15 не будет клеветать при включении кондиционера.Также при использовании оригинального адаптера K-Line двигатель Almera будет быстрее прогреваться на морозе и намного дольше остывать.

3

Многие водители автомобилей Almer, выпущенных компанией Nissan в 2014 году, жалуются на плохую шумоизоляцию задней части салона машины. Причем это касается не только бюджетного CLASSIC, но и более дорогих G15, N15 и N16, вышедших в 2014 году, почему такую ​​недоработку разрешили выяснить. Лучше рассмотреть самостоятельную замену штатной шумоизоляции в багажнике Альмера на примере классической модели.Прежде чем приступить к замене шумоизоляции, нужно определиться с материалом и приобрести его. Многие владельцы Nissan предпочитают покупать современные материалы из химических компонентов.

Шумоизоляция Автосалон

Основным их недостатком можно назвать высокую стоимость и небольшой срок эксплуатации. Лучше отдать предпочтение обычному войлоку, который намного надежнее и дешевле.

После покупки материала можно приступать к разборке багажника Альмера.Есть несколько нюансов, которые зависят от модели. Например, модификации Classic и G15, выпущенные в 2014 году, оснащены дополнительной полкой, которая должна быть предельно аккуратной. У моделей N15 и N16 есть запасные карманы по бокам багажника. Чтобы установить шумоизоляцию, нужно разрезать эти карманы. После этого полностью разбираем полную прошивку вашего Ниссана. В результате вы должны стоять только на голом металле. Далее, если у вас классическая модель, необходимо очистить поверхность металла от антикоррозийного покрытия.Обрабатываем тело растворителем и ждем его высыхания.

На следующем этапе нам необходимо сделать необходимые замороженные замороженные замороженные замороженные и переложить их на войлок. Старайтесь не делать слишком много фетровых деталей, лучше отрежьте 3-5 средних деталей. Далее мы установили их в салон Альмера. Чтобы материал был приклеен, необходимо нанести на сухой металл тонкий металлический герметик. Не дожидаясь его высыхания, аккуратно уложите материал. Сначала фетровал в верхней части классического багажника. Удерживайте войлок 30 секунд, затем отпустите.Смотрим, полностью ли схватился материал корпусом. Там, где остались бесшумные кусочки, можно нанести еще герметика. Далее устанавливаем материал по бокам ствола. Алгоритм установки такой же. В конце концов, останется зажатая нижняя часть классического ствола.

После того, как вы установили фетр, его нужно прижать к корпусу. В нижнюю часть ствола можно положить тяжелые предметы, а вверху плотно приклеить несколько полос малярного скотча, чтобы он прикусил и материал, и корпус альмеры.То же самое сделано и по бокам Багтик Ниссан. В таком положении машина должна оставаться около суток, пока войлок полностью не обхватил тело. Далее можно установить полки и другие аксессуары и продолжить работу машины.

Nissan Almera Classic — качественный бюджетный автомобиль, который хоть и выглядит красиво и сдержанно, но выдающимся стилем не отличается. Казалось бы, дизайн машины выглядит аккуратно и красиво — что еще нужно для счастья за такую ​​цену? Однако некоторые любители высокого стиля предпочитают производить различные виды тюнинга, которые могут до неузнаваемости изменить привычный внешний вид популярного японского автомобиля.

Параметры настройки

Преобразить автомобиль как снаружи, так и внутри достаточно просто. Тюнинг Nissan Almera Classic — частое явление среди владельцев этого автомобиля, поэтому вариантов великое множество. Седан получил довольно простую конструкцию, не наделен никакими излишествами: для преобразования внешнего вида машины производитель предложил лучшие условия. Это касается и кузова, и салона. Что самое главное, все можно делать самому, главное, чтобы было желание.

Самым распространенным вариантом тюнинга считается изменение конструкции кузова. Рынок автозапчастей предлагает бесконечный набор деталей для almers, начиная от передней оптики и заканчивая задним бампером. Вторым по популярности является создание нового обтекателя салона, в котором также можно заменить самые разные элементы: обивку сидений, приборную панель и центральную панель, рулевое колесо. Довольно многие энтузиасты прибегают к замене подвески или ее переделке.Если у вас комплексный тюнинг, то машину невозможно узнать ни на фото, ни вживую.

Внешний тюнинг

Внешний вид Nissan Almer Classic, как уже говорилось выше, имеет довольно строгий и сдержанный дизайн. Некоторым водителям такой расклад не нравится. Кто-то хочет видеть свою машину более стильной, кто-то стремится выделиться на дороге, поэтому выход один — тюнинг. Японский седан хорошо поддается разного рода изменениям, поэтому все задумки вы сможете реализовать самостоятельно.

Самыми популярными идеями являются замена переднего и заднего бамперов и капотов, а также боковых обтекателей. Специализирующиеся на запчастях магазины almers предлагают множество деталей самых разных форм и размеров, поэтому с выбором проблем не возникнет. Как правило, с ними приобретаются новые противотуманки, а также ДХО, решетка радиатора.

Трудно представить тюнингованный автомобиль без новых фар и спойлеров. Чтобы сделать «облик» машины неотразимым, автолюбители, конечно же, меняют передние фары.Они могут быть светодиодными и ксеноновыми, с различными формами линз и ламп. Есть много комбинаций. К задним рамкам, как правило, не уделяют пристального внимания, поэтому единственное, что в них меняется, — это внешний узор.

Не меньшей популярностью пользуется крепление спойлера к крышке багажника.

Стоит отметить, что данный предмет не только украшает автомобиль, но и улучшает его аэродинамические свойства.

Своеобразная распря внешнего тюнинга — доработка подвески.Вариантов в этом случае всего два: поменять старый или установить новый. Преобразование существующей системы заключается в сокращении пружин. Эта несложная процедура, как известно, влечет за собой уменьшение посадки автомобиля (здесь, главное, не переборщить). Подавляющее большинство водителей, решившихся на полную замену, отдает предпочтение пневмоподвеске, которая выглядит так же, как и в первый раз. Однако на практике это позволяет перемещаться намного комфортнее.

Внутренний тюнинг

Тюнинг-салон Nissan Almera Classic — это безграничный простор для дизайнерской мысли.Начните с того, что водитель может здесь поменять абсолютно все. Преобразование начинается чаще всего с новой обивки салона. Например, необычным и очень стильным решением является использование в основном светлых тонов на контрасте с темными вставками. Более того, есть возможность полностью заменить всю мебель и салон салона, кардинально изменив интерьер автомобиля.

Панель приборов тоже меняется. Выражается в замене циферблатов, подсветки, стрелок и ограничителей.Отдельное внимание уделено консоли, так как она занимает центральное место в передней части автомобиля. Вы можете изменить стиль рычага коробки передач, аудиосистемы и даже каждого из переключателей.

Отличной идеей станет создание своеобразной композиции, построенной на гармоничном сочетании оттенков.

Заключение

Тюнинг Nissan Almera Classic позволяет преобразовать классический дизайн экстерьера и интерьера, создать собственный образ автомобиля.Практически любую деталь можно улучшить или украсить как своими руками, так и с помощью специалистов, важно желание и фантазия владельца автомобиля.

Переделку серийных автомобилей принято делить на два основных типа: полезный тюнинг и стайлинг. В нашем автомароке мы предлагаем выбрать и купить аксессуары для Nissan Almera Classic 2006-2013, которые сделают автомобиль еще более стильным. Всем автовладельцам будет очень приятно даже не столько выделиться среди остальных, сколько установить полезные в повседневной эксплуатации дополнения.Покупайте тюнинг от крупных российских и зарубежных брендов, и ваш взгляд будет радовать оригинальный и яркий внешний вид этого автомобиля.

Сейчас в наличии впечатляющий ассортимент товаров для тюнинга Almer Classic 2008-2012, и часто многие задаются вопросом: что делать вначале? Наш магазин может предложить для начала рассмотреть его, без чего использование вашего транспорта не будет таким простым и удобным. В салоне любой машины нужно покупать коврики, удерживающие влагу, которые помогут предотвратить сырость.В машине не только есть вероятность появления коррозии, но и можно повредить проводку, что намного хуже.

Второй вид важных доработок — установка дефлекторов на окна и капот. Такой тюнинг защитит Nissan Almera Classic 2010-2011 от ветров и сколов. В нашем интернет-магазине в продаже есть дефлекторы любых видов и размеров. Например, дефлекторы с хромированным молдингом: подобные аксессуары имеют отличный внешний вид.

Установка обвеса в Москве

Основным стилем тюнинга Nissan Almera Classic B10, которым известен наш магазин, является установка стальных наклеек и алюминиевых порогов.Такие ступеньки помогают при посадке в салон и делают эксплуатацию кроссоверов более комфортной. Без порогов маленьким детям и пожилым людям невозможно содержать в чистоте одежду, удобнее очистить крышу от снега или починить багажный ящик.

Практичный и стильный комплект из нержавеющей стали позволяет уберечь бамперы и крылья автомобиля от столкновения с потоками в потоке и от других неприятностей. Множество мелких столкновений пройдут мимо вас благодаря надежной конструкции и нержавеющей стали.Подобный тюнинг для Almer Classic жизненно необходим при движении по некачественным дорогам или тесноте современного крупного города с большим количеством машин.

Также в нашей продаже имеется огромное количество разнообразных аксессуаров для тюнинга салонного и уличного типа автомобилей. Различные накладки на решетки радиатора, ящики для запаски и упоры капота. Каждый такой аксессуар сделает внешний вид современного автомобиля более респектабельным и привлекательным. Весь тюнинг у вас есть возможность установить самостоятельно или в нашем сервисном центре при покупке.Любые аксессуары мы доставляем курьером по Москве или в любой город России логистическими компаниями: это быстро и просто.

Надежный автомат и капризное шасси. Технические характеристики Nissan Almera Classic

Надежный авто Из бюджетного сегмента можно пересчитать на пальцах и одной руке. Недорогой Nissan Almera. Classic пользуется устойчивым спросом не только на первичном рынке, но и на вторичном, его не заставляют долго ждать следующего хозяина. Несмотря на свою «бюджетность», Almera Classic имеет качественную внутреннюю отделку с хорошо подобранными деталями интерьера.Просторный, с отличным обзором, он отлично подойдет молодой семье в качестве первой машины.

Техника для людей или слабые места Nissan Almera Classic

Рассматривая этот автомобиль как потенциальное приобретение, нужно знать его слабые стороны, а как оказалось с избытком.

Кузов — Это то, что в глаза бросается в первую очередь. Неравномерные зазоры между деталями кузова стали обычным явлением для «альмеров» английской сборки, с завода в Сандерленде. Лучше японская и корейская сборка.Из-за этих зазоров старайтесь почаще убирать мусор из стыков порогов и крыльев, иначе компресс от грязи и мокрой листвы быстро создаст очаги коррозии. Самое больное место — это заглавные камни в задних дверях, ржавчина их постигает очень скоро, уже по итогам первых двух лет эксплуатации. Благо детали недорогие и заменяются без проблем. Ручки хромированные, в топовых версиях «льняные» иногда за сезон.

Светотехника В целом неплохие, но дорестайлинговые автомобили и первые партии рестайлинга (2002 г.) страдали от быстро помутненных линз в ближних световых участках.

Двигатель который официально предлагается в России, только бензиновый. Но на вторичном рынке попадаются дизельные модификации, основная масса с мотором К9К. Дизель частые проблемы с форсунками и с подкачивающим насосом. Так вот, поскольку таких запчастей не хватает, экономия топлива выглядит призрачно. Бензиновый двигатель QG18 объемом 1,8 литра страдает большим расходом масла. Угра на пол литра на тысячу километров считается нормой. Следите за уровнем масла, но все равно 150 тыс км.Ремонт станет актуальным.

Близкое соседство нейтрализатора провоцирует быстрый износ хода с цилиндрами, что приводит к ускоренному износу ЦПГ. Это связано с тем, что масло, выходящее в охладителях нейтрализатора, сильно повышает температуру, из-за чего керамика разрушается и твердые частицы попадают в цилиндр за счет пульсаций выходного отверстия. Что интересно, но двигатели QG15 и QG16 объемом пол-литра и 1,6 л соответственно, несмотря на конструктивную схожесть QG18, подобным заболеванием не страдают.Это связано с меньшим расходом масла.

Привод ГРМ после пробега 120 тыс. Км Имеет признаки выдавливания цепи Морзе, дорестайлинговые модели требовали смены цепи цепи на пробегах до 80 тыс. Км. Это заболевание проявляется плохим стартом и плавающей оборачиваемостью. холостой ход. При замене обязательно меняем натяжитель и три успокоительных. Звезды хватают спокойно и на второй срок.

Проблема с ходовой Может возникнуть из-за неисправности фиксации иммобилайзера.Лечить можно простым снятием минусовой клеммы аккумуляторной батареи, может потребоваться и вторичное удаление, но, как правило, работоспособность улавливающей рейки восстанавливается.

In the windscarette space Слабые места «Nissan Almera Classic» — вентилятор охлаждения двигателя (причина — замыкание цепи на датчике), страдает проводка под радиатором (окисление сказывается на звуковом сигнале работы, кондиционер, будет «плавать» температура двигателя).

Коробка передач «Almer Classic» может быть автомат с надежной коробкой RL4F03A. А вот у пятиступенчатых RS5F70A и RS5F31A есть минус — они будут крошены раньше роликовых подшипников вторичного вала. Ходовая часть Надежная, но иногда требуется замена тормозных дисков. После 50 тысяч км пробега часто выходят из строя датчики АБС, амортизаторы быстро покрываются трещинами.

Nissan Almera Classic хороший автомобиль За свои деньги — просторный, с большим багажником, надежный.Обладая множеством слабых мест, машина легко может эксплуатироваться долгое время. Об этом также рассказывают отзывы владельцев.

09.12.2016

Nissan Almera Classic — это бюджетный автомобиль, не имеющий ничего общего с невероятно популярными в то время «автомобилями». На корейском рынке Автомобиль продавался под названием «Samsung SM3» и практически сразу после премьеры стал лидером продаж, но в СНГ автомобиль с названием «Холодильник» продавался очень плохо. Поэтому маркетологам пришлось искать маркетологов для решения этой проблемы, но стоило только переименовать Samsung в Nissan — и продажи пошли.На вторичном рынке количество предложений по продаже б / у опций очень велико, поэтому оставлять без внимания эту машину мы не имели права.

Немного истории:

Nissan Almer Classic был разработан в 2002 году концернами Renault-Samsung и Nissan на базе автомобиля Nissan Pulsar. Изначально автомобиль назывался «SM3» и только после дебюта модели на европейском рынке был переименован в «Almer» с классической для покупателей приставкой. Изначально машина собиралась в Корею на заводе Samsung, а с 2006 года налажено производство в России.Перед тем, как машина появилась на рынках СНГ, был проведен небольшой рестайлинг. Nissan Almer Classic построен на платформе «N16 Pulsar». В 2008 году проводились работы по устранению наиболее частых недостатков, после чего проблем в гарантийный период стало в разы меньше. В 2013 году производитель прекратил выпуск этой модели, в этом же году стартовали продажи нового поколения.

Достоинства и недостатки Nissan Almer Classic с пробегом

Лакокрасочное покрытие и металл кузова автомобиля удовлетворительного качества, из-за этого коррозия на автомобиле встречается крайне редко.Но, пластиковые молдинги и дверные ручки после 3-4 лет эксплуатации начинают потихоньку вылазить. Не славится своим качеством и передняя оптика, в результате быстро слетает защитный пластик, к тому же на многих экземплярах через 4-5 лет заводится отражатель фар. Если при движении по неровной дороге стук с правой стороны, скорее всего, капот петли смазки.

Двигатели

Nissan Almer Classic комплектовался всего одним бензиновым двигателем объемом 1.6 (107 л.с.). Силовой агрегат Оснащен цепным приводом ГРМ, ресурс металлической цепи 200-250 тыс. Км, но, после 100000 км пробег может растянуться в любой момент.Первым признаком необходимости замены цепи послужит дизельная роба на холостом ходу и металлическая основа при запуске двигателя. К недостаткам также можно отнести верхнее сопло радиатора. Если в салоне появился запах бензина — необходимо заменить фиксатор топливной рампы. На многих экземплярах вентилятор радиатора не работает без выключения, причина недуга в потере контакта из-за укоренения провода подключения датчика PRES.

Топливный насос достаточно надежен, ресурс его составляет 150-200 тысяч км, но, если часто ездить с почти пустым баком, выходить из строя может преждевременно.При первом сигнале о необходимости замены двигатель будет сложно запустить. Если вы заметили, что машина стала пропадать и обороты падают, скорее всего, необходимо заменить топливный фильтр. Ближе к 15000000 км потребуется замена резонатора. Проверить состояние резонатора очень просто, машину нужно поднять на подъемнике и, если вода капает «банками», то скоро ее придется менять. В остальном этот мотор надежен и неприхотлив в эксплуатации.

Трансмиссия

На Nissan Almera Classic устанавливаются коробки передач двух типов — пятиступенчатая механика и четырехступенчатый автомат. Это машина, тот редкий случай, когда машина надежная механика. Самый большой недостаток механической трансмиссии — малый ресурс подшипника первичного вала (начинает гудеть на пробеге 130-150 тыс. Км), и если вовремя не заменить, неизбежен дорогостоящий ремонт коробки. . Из-за того, что в коробке задней передачи нет синхронизатора, на многих экземплярах включайте его с первого раза.Сцепление при бережной эксплуатации в среднем проходит 100-130 тыс. Км, но, у него есть и свои слабые места — возвратная пружина на педали (часто ломается) и главный цилиндр сцепления (теряет герметичность). АКПП, как исправная эксплуатация, так и при должном обслуживании (замена масла каждые 60 000 км) прослужит не менее 200 000 км, но, как правило, уже 120-150 тыс. Км, коробка начинает давить.

Шасси Nissan Almer Classic

Nissan Almer Classic комплектуется стандартной, для бюджетных машин, подвеской — спереди независимая, типа MacPherson, сзади — полузависимая балка.Подвеска обладает хорошей энергоемкостью и хорошо справляется с неровностями наших дорог, но для динамичной езды не годится. В штатной комплектации стабилизатора поперечной устойчивости нет, но, благодаря тому, что насадки под него все же предусмотрены, многие владельцы устанавливают стабилизатор самостоятельно. Для компенсации отсутствия стабилизатора производитель устанавливает усиленные элементы подвески. Опыт эксплуатации показал, что ходовая часть Nissan Almer изрядно изношена, как у бюджетного автомобиля.

Больше всего нареканий от владельцев получили амортизаторы, после 300 000 км на них появляются трещины, что приводит к уменьшению линейки амортизаторов. Если следить за состоянием пыльников, то амортизаторы прослужат до 100000 км. Сайлентблоки, шаровые опоры и ступичные подшипники В среднем сохраняется 70-90 тысяч км пробега. Рулевые наконечники проходят 90–100 тыс. Км, тяга — 100–120 тыс. Км. Рулевое управление Reika на удивление оказалось очень выносливым, и до 150-200 тыс. Км крайне редко преподносит сюрпризы.Слабым местом задней подвески считаются рессоры, и, если постоянно возить сзади трех взрослых пассажиров, их придется заменить даже на 100 000 км пробега. Наиболее частая проблема тормозной системы Рассмотрена утечка жидкости из главного цилиндра. Это происходит из-за недостаточной длины шланга, соединяющего бачок с тормозной жидкостью и цилиндр. Для устранения проблемы рекомендуется заменить шланг на более длинный.

Салон

Как и на многих бюджетных автомобилях Вы не найдете здесь изысканного дизайна и качественных материалов отделки.Также не стоит рассчитывать на обилие электрооборудования (в Nissan Almera нет классического бортового компьютера). Несмотря на небольшое количество электроники, проблемы с электрикой случаются довольно часто. Из наиболее распространенных можно выделить: выход из строя вентиляционной установки и обогрев очистителей лобового стекла.

Итог:

Nissan Almera Classic, несмотря на небольшую стоимость, достаточно надежный автомобиль. Перед покупкой данного автомобиля важно знать, что стоимость обслуживания и запчастей не меньше, чем у чистокровных японцев.

Если вы являетесь владельцем данной модели автомобиля, опишите, пожалуйста, проблемы, с которыми вам придется столкнуться при эксплуатации автомобиля.Возможно, именно ваш отзыв поможет читателям нашего сайта при выборе автомобиля.

Респект, редакторы Авто

Многие задаются вопросом, что сейчас можно купить на российском авторынке, на сумму, не превышающую 400 000 рублей. В то же время, чтобы автомобиль не был полным хламом, относительно надежным и недорогим в обслуживании. Сумма небольшая, и если продукция российского и китайского автопрома по тем или иным причинам не вызовет доверия, взору придется расплачиваться за вторичный рынок.Сегодня предлагаю рассмотреть и сравнить двух популярных представителей сегмента «С»: Nissan Almera Classic или Ford Focus. 2.

Что касается внешнего вида обеих машин, то на данный момент обе модели можно назвать устаревшими, но на самом деле, даже будучи новыми, они не отличались особой изысканностью. Вот и выбор, что называется вкусом и цветом …

На российском рынке Nissan Almera Classic был представлен только в кузове седан, тогда как Ford Focus можно было выбрать с кузовами — пятидверным и трех -дверь хэтчбек, седан и универсал.

По салону и материалам отделки у обеих машин цельный пластик в салоне и тканевая обивка сидений. Что касаемо дизайна и эргономики, то салон форд. Предпочтительнее будет Focus, так как в салоне Nissan Almera Classic, откровенно говоря, цепляться не за что. Опциональная комплектация Ford Focus также богаче, хотя по сегодняшним меркам не брезгует изобилием.

По габаритам объем салонов и багажника вагонов практически идентичны, здесь мерить то, что призвано для себя.

Что касается типов моторов, то на Nissan устанавливался только один вариант бензинового двигателя — объемом от 1,6 до 107 «сил», агрегатируемых либо 5- ступенчатая «механическая» или 4-кумулятивная машина. При этом для Фокуса было доступно пять бензиновых агрегатов, от 1,4 до 2 литров.

Двигатель Nissan QG16DE был разработан компанией Aichi Machine Industry в 1999 году и продержался на конвейере до 2013 года.Это простая рядная «четверка» с чугунным агрегатом и цепным приводом ГРМ с системой изменения фазораспределения на впускном валу, система eGR для снижения токсичности выхлопа и впускного коллектора с регулируемой входная геометрия. Для своего времени это был довольно прогрессивный мотор, к тому же не требовавший обслуживания. Поскольку блок цилиндров чугунный, он всегда может быть переполнен, что хорошо для машины с пробегом, а пробеги у них обычно немаленькие.Цепь обычно растягивается до конца своего ресурса, который для нее составляет 150 000 км.

У этого мотора нет гидрокомпонентов, поэтому регулировка зазора клапанного механизма после покупки машины с любым пробегом просто необходима. Часто тиражи перерабатываются, и мало кто выпускает такие работы от первого или второго хозяина. В качестве болячек можно вспомнить еще один недолговечный катализатор и постоянно забивающийся дроссель. В остальном это простой надежный японский мотор, ресурс которого в среднем составляет 300000 км.

В МКПП проблем обычно не бывает, простая надежная «механика». Четырехступенчатая АКПП jatco (Nissan) JF404E тоже особо не прихотливает. Единственное, что стоит принять в установленном порядке — это обязательная замена масла на сроке 90 000 км вместе с фильтром, и тогда коробка спокойно может прослужить 200 000 км.

Ford Focus Gamma Motors намного шире. Самый простой двигатель для Ford Focus 2 в России — объем 1.4 литра Duratec 16V SIGMA (Zetec-SE) мощностью 80 л.с. Мотор довольно безотказный, но недостатки есть и у него есть. Помимо катастрофической нехватки мощности, они иногда клинически оказываются в одном из двух положений термостата, и тогда мотор либо постоянно перегревается, либо наоборот не может прогреться до рабочей температуры. Так как гидрокомпенсаторов нет, регулировка клапанов требуется один раз на 100 тысяч км пробега. Тип ремня привода ГРМ.Замена должна производиться каждые 160 тыс. Км.

Оба двигателя DURATEC TI VCT 1.6 на 100 сил и 115 л.с. имеют схожую архитектуру с двигателем 1,4 л. Показания по обслуживанию абсолютно такие же. Все эти три двигателя по заявлению производителя имеют ресурс 250 тыс. Км, но по факту идут как минимум на 100 тыс. Км больше ….

Двигатель Ford 1.8 L (DURATEC-HE / MZR L8) объемом 125 сил. В отличие от «DURATEC» меньшего размера, здесь уже есть цепной привод ГРМ, что значительно повышает надежность.Но при этом у 1,8-литрового мотора врожденное заболевание — плавающие обороты на холостом ходу. Этот мотор на самом деле является одним из самых проблемных в линейке Duratec, и лучше обратить внимание на следующий двигатель.

Ford 2.0 L DUTEC HE / MZR LF мощностью 145 сил. По конструкции тот же 1,8 литра, но с цилиндрами большего диаметра (87,5 мм против 83 мм). По сравнению с 1,8 литрами двухлитровый собрат со всех сторон выглядит предпочтительнее: эластичнее, мощнее, тише работает, расход такой же, плюс лишен отсутствия плавающих оборотов, как на версии 1.8. У всех двигателей есть проблема раздачи мусора Вала .. Термостат часто ломается до 100 тыс км, а двигатель не греется или наоборот перегревается. Еще нужно контролировать состояние свечей, в случае обнаружения там масла нужно подтянуть клапанную крышку или заменить прокладку. Если после 3000 оборотов машина отказывается ехать и загорается Check Engine Значит подошла к замене клапана заслонки впускного коллектора. Кроме того, раз в 150–160 тыс. Км нужно регулировать зазоры клапанов.Несмотря на все эти недостатки, мотор без проблем восхищается заявленными 250 тысячами км, и продолжает ехать дальше, около 350 тысяч км, после чего все упирается в ресурс алюминиевого блока.

Механические коробки передач не имеют ярко выраженных проблем, как автомат. Все ремонтопригодно, просто в обслуживании, и при этом стоит.

Подвеска Nissan Almera Classic представляет собой классическую компоновку для автомобилей с такой четкостью: спереди McPherson, полузависимая торсионная балка.Подвеска проглатывает нашу реальность в виде ямы на дорожном полотне и в уме, просторы ее конструкции редко не преждевременны, но в случае поломки ремонтируются за копейки, а ходит ровно столько, сколько главное не экономить и покупать оригинальные запчасти.

Ford Focus MK2 также имеет переднюю часть McPherson, но за всем оборудованием уже стоит многомерная подвеска, а корни европейского автомобиля у него более точное шасси, а как следствие — более острая управляемость. .

Вы можете резюмировать эту запись тем, что у каждой машины есть свои преимущества и свои недостатки. При всех очевидных преимуществах Ford Focus с точки зрения его большего оснащения и технологичности Nissan может превзойти простую вещь: более низкую цену. В связи с тем, что изначально Nissan Almera Classic как новая машина стоила дешевле, сейчас такая машина 2012 года на АКПП в максимальной комплектации стоит обычно около 400000 рублей.Форд Фокус 2 за эти деньги, в сопоставимых комплектациях, будет старше лет, да и какой бы хорошей машины не было, кто знает — как мы ездили все это время.

Ну такой не недоступный момент как сборка. Форд собирали во Всеволожске, а Ниссан в Корее, там его называли

Рассказываем, как выбрать седан Nissan. Альмера Классик с пробегом, к которому стоит подготовиться при осмотре такой машины, и какие сюрпризы он может преподнести после покупки.

В нашей стране появился Nissan Almera Classic, который появился в нашей стране под ником по первым буквам NAC или «NAC», смело можно отнести к самому известному в России по гольф-классам середины двух. тысяча лет.В то время к моделям этого сегмента, постепенно теряющим популярность этого сегмента, стали приходить компактные и дешевые седаны класса B +.

Такие, как Рено Логан. и Volkswagen Polo. Седан.

Легкий, недорогой и солидный, четырехлетний известный японский бренд стал одним из своих бестселлеров в нашей стране за несколько лет, советуя лучшие годы Раньше почти 28 тысяч единиц, а в худшем кризисном — чуть больше 8 тысяча машин. За неприхотливость, надежность, солидный для бюджетника вид, а также за невысокую цену модель востребована и по сей день — на вторичном рынке.

Седан С-класса, известный в нашей стране под названием Nissan Almera Classic, родился за 4 года до выхода на российский рынок. Затем, в 2002 году, он назывался Samsung SM3 и производился на заводе в Пусане (Южная Корея). Этот бюджетный квадроцикл был корейским продуктом. Renault. Samsung Motors, входящая в альянс Renault-Nissan. За основу SM3 корейцы взяли седан Nissan Bluebird Sylphy G10 / N16.

У этой модели, продаваемой, помимо прочего, в Азии и на Ближнем Востоке, а также в Мексике и Египте, было много других названий.Например, Nissan Sunny и Renault Scala. Свое название седан Almera Classic получил только для рынков России и Украины, когда после рестайлинга он пришел к ним в конце апреля 2006 года. Такие автомобили, завезенные из Южной Кореи, продавались нами до конца 2012 года, после чего модель сменилась. поколение.

Бюджетный Nissan Almera Classic нам поставили с единственным безальтернативным вариантом кузова «седан», только с передним приводом, с одним атмосферным бензиновым двигателем 1.6 и пара редукторов. Поэтому выбор вариантов с пробегом на вторичном рынке сейчас ограничен только годом выпуска машины, цветом кузова и типом коробки передач, из них на двух третьих машинах ( 68% ) — механическая предлагается по более дешевым пакетам, и только треть — автомат ( 32% ).

Металлический корпус Almera Classic достаточно тонкий, но коррозии противостоит неплохо, по крайней мере, если на нем сохранилось заводское лакокрасочное покрытие.Но он, к сожалению, уязвим перед обстрелом камешками из-под впадин резьбы. Довольно часто владельцы Skoli LCP «Almer» Classic находят свои автомобили на крыше, ее передних стойках, капоте и крышке багажника. Если своевременно устранить этот недостаток, то можно избежать серьезных проблем.

Возможно отслоение краски и появление локальных очагов «Рыжей чумы» на задних колесных арках. На них коррозия может происходить и изнутри из-за эластичности антикоррозийной защиты металла в колесных нишах.Также следы ржавчины можно найти на поводках дворников и направляющих задних дверей. Однако их коррозия не представляет серьезной угрозы автомобилю. А вот и сильно турбулентные и трущиеся пластиковые фары по 3500 рублей за штуку — удар по нормальной видимости в темное время суток.

Поводом для торга вполне могут быть потрескавшиеся бампера — от 8700 руб за перед и от 8 500 руб за задний. Их пластик довольно хрупкий и его легко повредить даже небезызвестными контактами.Например, с заснеженным сугробом. Если у осмотренной Almera Classic в дверях отсутствуют защитные накладки, то попросите у продавца скидку по 2100 рублей за каждую. И заодно проследите, чтобы хром не сбивался с логотипов Nissan, а также на верхней и нижней поперечине решетки радиатора стоимостью 4800 рублей.

Устанавливаемый на 107-сильную рядную бензиновую «четверку» 1.6 QG16DE Almera Classic с чугунным блоком Almera Classic с чугунным блоком — один из самых безотказных двигателей Nissan серии QG.Привод ГДМ осуществляется достаточно надежной цепью, ресурс которой составляет около 150 000 км, хотя случаи растяжения и замены встречаются как на пробегах менее 100 000 км, так и более 200 000 км. «Атмосферный» с простой конструкцией без гидрокомпонентов периодически требует регулировки зазоров клапанов, которые подскажут характерный металлический стук при работающем двигателе.

У этого мотора нет больших проблем. Многие его болезни связаны с растяжкой цепи стоимостью 4800 рублей, которая требует замены, шумом при работе двигателя и мешает его нормальному запуску.Причины отказов тяги и плавающего холостого хода Almera Classic также следует искать в износе цепи привода ГРМ. А еще «четверка» может быть плохой из-за требования чистки дроссельной заслонки или залезавшей сетки АЗС. А может из-за износа последнего. Новинка будет стоить 10 000 руб.

Усиливающийся вместе с оборотом двигателя свист подскажет о необходимости поменять ролик ремня генератора на 1960 рублей, а может вместе с ним и сам ремень стоит от 800 рублей, если он сильно изношен.Стоимость катализатора седана 11000 руб. Его придется менять примерно раз в 5 лет или раньше, если в выхлопной системе появится специфический шум и рев каталитического нейтрализатора. Однако многие из этого элемента просто удаляют, чтобы забыть о проблеме раз и навсегда.

Nissan Almera Classic продавался с двумя типами КПП: 5-ступенчатая механика и 4-диапазонный пулемет Jatco Re4F03A. Второй образец прочности и надежности.Различные его модификации и модификации в разное время Устанавливались на десятки монолитных моделей «Ниссанов» от «Микры» до «Теаны». А также парочка моделей инфинити и самсунг. Для своевременной замены Масла, периодической очистки радиатора от грязи и работы без гонок от светофоров Этот автомат способен проехать до 250 000 и даже до 350 000 км. Но МКП не может похвастаться такой живучестью.

Ее здоровью чаще всего подрывают в среднем 100 000 км подшипников первичного и вторичного валов по 1300 руб.На необходимость их замены укажет повышенный уровень трансмиссии во время движения. И затягивать с ремонтом не стоит, так что потом все же придется менять сломанные валы МКП от 13 500 руб. Примерно те же 100000 км, что и подшипники, обслуживает сцепление за 6100 руб. А с возрастом выхода, изношенными муфтами и синхронизаторами шестерен от 2500 руб отчет об этом хрусте и не скованности тоже можно попросить. Если вы пьяны, главный цилиндр сцепления такой, что иногда бывает у Almera Classic, то приготовьте 2550 рублей на новый.

По подвеске бюджетный японский седан. Много хлопот не доставит, лишь бы он не работал в такси, где намотал на колесах сотни тысяч километров пробега. И если бы периодически не перегружался. Передние рычаги 8000 руб., Ступичные подшипники 900 руб., Опоры передних стоек 1500 руб. И амортизаторы 4400 руб. Вполне могут быть до 100000 км. А задние ступицы 5600 руб и рычаг балки это все 150 000 км.Если машина отработала на износ, имея полную кабину пассажиров или ящиков и ящиков с фруктами, то амортизаторов может не хватить на 50 000 км.

Чуть дольше служат передние дисковые тормоза за 2700 рублей, а сами диски за 3600 рублей переживают около 90 000 км. Задние барабанные тормозные механизмы намного живее и способны прослужить до замены более 100000 км. Несомненные хлопоты владельцу Альмера Классик с пробегом доставит электрик. Правда, все они, чаще всего, некритичны и устраняются недорого.Например, оплавление контактов нагруженного разъема Middle Lights в фарах и обрыв изгибов проводки. Из-за обрывов проводки датчиков вентиляторов охлаждения последние начинают работать постоянно. Поэтому при осмотре любимого авто проверьте, вся ли в нем работает электрика.

Так как Almera Classic продавалась у нас довольно долго — около 7 лет, то разброс цен на эту модель на вторичном рынке тоже неплохой.А поскольку изначально седан был относительно недорогим, то сейчас его ранние экземпляры можно купить совсем недорого: от 170 000 — 190 000 рублей. Столько просят за последнюю привезенную к нам из Кореи простейшую машину 2006 года с механикой с пробегом более 200000 км. За то же самое с машиной их владельцы хотят не меньше 210 000 руб. А последние машины 2012 года оценены в 450 000 рублей.

В целом Nissan Almera Classic — это образец доступный и одновременно.надежный автомобиль, способный служить своему владельцу веры и правды долгие годы. Кто-то, возможно, не обратит внимания на этот седан из-за неморозащего и надёжного внешнего вида. А вот тех, кто ценит в автомобилях надежность и неприхотливость, уменьшающие эффекты и красоту второстепенных ролей, этот «японец» корейской сборки удовлетворит полностью. Мы в редакции AM.RU. Считаем, что лучше всего выбирать подержанную Almera Classic с надежной машиной и не старше 2008 года, на которую Nissan убрал большинство этикеток модели.Такую машину с одним хозяином в ПТС и пробегом до 100 000 км вполне можно найти до 350 000 руб.

➖ Жесткая подвеска
➖ Качество материалов отделки
➖ Качество Цвет кузова

плюсы

➕ Транспортировка
➕ Надежность
➕ Экономия

Достоинства и недостатки Nissan Almera Classic 2007-2008 гг. Выявлены на основании отзывов реальных владельцев. Более подробно плюсы и минусы Nissan. Almera Classic 1.6 с механикой и пулеметом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы о собственности

Простая машина, сел и поехал, никаких проблем! Проста в обслуживании, ремонте и эксплуатации.Никаких особых изысков, просто все самое необходимое! Автомобиль полностью соответствует своей цене!

Автомобиль относительно резвый на разгоне, очень надежная и прочная подвеска как спереди, так и сзади. Мотор и коробка в идеале.

Железный корпус, как бумага — слегка поцарапаны и вмятины! Лакокрасочное покрытие! Laca только пожалела, поэтому если есть царапины, то полировать их можно максимум 1 раз. Подвеска очень жесткая, а внутренняя отделка салона оставляет желать лучшего — везде дешевый пластик, который легко царапается.Шумоизоляции у авто просто нет!

Владимир, отзыв о Nissan Almer Classic 1.6 Механика 2008

Видеоотзыв

За все время эксплуатации машина показала себя очень достойно. Куплен с пробегом 75 тыс. Км. Продан за 120 тыс. Км. Масло меняли каждые 10 тыс. Км. Машина всегда заводилась в любой мороз и гнала куда надо. Мы никогда не тащили меня в буксир, и я не встал посреди дороги внезапно.В отпуске 4000 км в одну сторону проехал, так же без происшествий.

Отзыв на Nissan Almera Classic 1.6 (107 л.с.) MT 2007 г.в.

Брал в салоне, за 8 лет накатал 415 тыс. Км. Вся подвеска менялась по кругу по 2 раза, но серьезных поломок не было. Конечно, двигатель слабоват, а салон убогий, но что вы хотите от бюджетника? Теперь нужна новая машина, но С. верный друг Жалко.

Дмитрий катается на Almers Classic с механикой 2008 года

Купил Альмеру в октябре 2009 года, субдомиллер в 110 км от дома.Машина у меня два года, Пробег 93000 км. Без проблем. Ни одной поломки. Езжу в основном на интеркофе, от 400 км и более! Самые большие 8000 км в неделю. Ничего не стучит, не гремит, очень тепло. Кондиционер работает нормально!

Нагрузку на машину я даю большая, по трассе 140 км / ч практически постоянно. На такой скорости машина отлично чувствует дорогу. Двигатель 1.6 на обгонах, конечно, маловат, но коробка все-таки механическая, не автомат, фуры обходятся как стоячие.

Даю нагрузку на подвеску, что иногда чувствую себя виноватым перед ней.По таким дорогам ездила, думала, что оставлю все, что было в машине! Нет! Еще едет. Ничего строить не будет, ни стук, ни шум! Мне даже интересно!

Держу машину на улице, на морозе заводится отлично! Было и -30, и даже -35, и несколько дней не влезал в машину, думал кончился аккумулятор — нет, все нормально, с интеллекта заводится!

По началу расход был 8 литров на сотню по трассе, примерно через 20 000 км пробега пришла по паспорту «норма» — 6.5 литров на 100 км. Уже испугавшись, подумал, что датчик топлива испортится. Но это если ехать 100 км / ч, а если 140 км / ч, то примерно 7,5-8,0 л на сотню.

Единственное, что мне немного не нравится, так это очень низкая посадка на машину. Другие машины того же класса пройдут и не обидятся на днище, но Almera обязательно примет участие! Даже краска плохо садится. Квадратные видны, причем довольно солидные. Хотя, конечно, после моей операции, возможно, мои вина.

Александр, отзыв о Nissan Almera Classic 1.6 MCPP 2009 GV

В целом впечатление хорошее. Машинка подкупает надежностью и крепостью. Часто езжу по России, разным регионам и дорогам. Были и попытки, и забастовки — пока все держится. Хожу регулярно у дилера, говорят что все узлы и агрегаты подвески в порядке!

Машина спокойно завелась в -36 с половинной розовой. Управляемость хорошая, даже 160 км / ч.Расход где-то 10-11 литров (в зависимости от манеры езды). Хорошие тормоза. В общем, просто работает и все тут!

Недостатки сначала доделывают замки дверей — звук закрытия, как пинают консервную банку !!! Довольно ощутимые крены в поворотах. Немного жестковатая подвеска.

Эрик Азбаев, отзыв о Nissan Almera 1.6 с автоматом 2012

Салон и экстерьер. По салону и экстерьеру особого смысла нет. Мало: продольной регулировки рулевой колонки (высота 186 см, чтобы не было ног сильнее гнуть, или делать прямые), нет ходового огня, нет датчика температуры наружного воздуха.Нравится: Сиденье, подсветка приборов (оранжевая), печка хорошая, греет отлично.

Сразу видно, что он очень экономный: нет потолочных ручек и ЭСП сзади (ходим 99% времени вместе), не было зеркала на козырьке (наклеил колхоз), открывался только багажник из салона, БК нет. Зато есть подогрев сидений, зеркал, зоны дворников, кондиционер и АБС.

Эксплуатация. Из салона выехал на летней резине через дорогу переобулся на Goodyear Ultra Grip Extrime.Так началась наша большая и долгая дружба. Первые три года эксплуатация была на трассе, работала на севере ХМАО, много путешествовала.

По подвеске: не изысканная европейская управляемость. Думаю, что она жестковата, иногда протыкает до зависания, поворачивает на поворотах, но меня это устраивает.

По электрике: примерно раз в год перегорает лампочка ближнего света, независимо от марки самих лампочек. На правой противотуманной фаре образовался конденсат.

ЛКП

слабоват, из-за большого пробега по трассе много сколов, но ржавчины нет. Расход по трассе около 6,0-6,5 литров при средней максималке 110 км / ч. По городу около 10,5 литров. Бензин 95-й, строго Лукойл или БН.

Что в итоге … Нам уже семьсот лет, мы проехали 105 тысяч километров. И она дала мне все, что от нее требовалось. Она не доставляет проблем, непредвиденных расходов, в меру экономична, в меру комфортна, но в ней есть все необходимое.У нее надежный двигатель, всегда с ней уверен, что придется приехать туда, куда я планировал, не мерзнуть, не сваривать.

Владелец переходит на Nissan Almer Classic 1.6 (107 л.с.) MT 2011

— блок предохранителей и схема подключения сверху кабеля

Установка жгута проводов Whats New

Установка жгута проводов — класс FC 2 22 мая 2020 года мы установили дополнительный жгут проводов в наш honda pioneer 1000, это простая процедура и тот, который открывает двери для множества аксессуаров.Когда вы устанавливаете послепродажное головное устройство с радиоприемником или стереосистему, вам наверняка захочется сделать жгут проводов, который позволит нам избежать повреждения фац. Узнайте, как установить автомобильную стереосистему на вторичном рынке по своему усмотрению, полное объяснение в нашем блоге http blog qua tymobilevideo руководство по подключению автомобильной стереосистемы utm sour. Жгут проводов двигателя Жгут проводов двигателя вашего автомобиля очень важен для системы кровообращения вашего тела, так же как ваши вены распределяют кровь от вашего сердца по всему телу, питая каждое ваше движение, жгут проводов распределяет электричество от основного блока предохранителей вашего автомобиля и отключает к различным электрическим системам вашего автомобиля.Автомобильный жгут проводов — это сборка электрических кабелей.

Установка жгута проводов — который позволяет электрическим устройствам передавать ток и сигнализирует о том, что жгут проводов служит связкой кровеносной и нервной систем автомобиля, его провода переносят электрические токи к компонентам, которым требуется питание, и передают данные между электронными системы. Жгут проводов, также известный как жгут проводов, жгут проводов, сборка кабеля, сборка проводов, или жгут проводов, представляет собой сборку электрических кабелей или проводов, которые передают сигналы или электрическую энергию. экструдированной нити или.полные клеммы проводки и разъемы для подключения к одиночным или двойным рогам дополнительные комплекты проводов за дополнительную плату за дополнительную плату доступен дополнительный комплект аварийной сигнальной лампы с 4 направлениями задняя часть ремня безопасности вставляется в основной ремень за левой откидной панелью для легкого доступа и позволяет оригинал.

Установка жгута проводов — или нестандартная разводка.

Установка жгута проводов Mga. Установка жгута проводов на вторичном рынке. Установка электропроводки на классическом грузовике. Установка жгута проводов, блок предохранителей и устройство электрической схемы. Устройство закрытия. Закрыть paoloemartina. В нашем гараже устанавливаем новый жгут проводов. Hemmings. Руководство по установке жгута проводов. Blunderbuss designs co uk. Роботизированная сборка автомобильных жгутов. 07 01 журнал по сборке Жгут проводов радио как установить, как профессиональный youtube Установка жгута проводов Mga

Авто Радио Антенна Крепление на крышу для Nissan Micra Almera 28216BC20A Крыша автомобиля База антенны Аудио и видео аксессуары Антенны gioncosurgery

Авто радиоантенна на крышу основания для Nissan Micra Almera 28216BC20A База антенны на крышу автомобиля, база антенны на крышу Авто Радио Антенна База на крышу для Nissan Micra Almera 28216BC20A Автомобиль, База антенны на крышу автомобиля, Авто Радио Антенна на крышу База Крепление для Nissan Micra Almera 28216BC20A: Автомобили, бесплатная доставка по всему миру A Wise Choice Откройте для себя доступную уличную моду онлайн.Крепление на крышу для Nissan Micra Almera 28216BC20A Автомобильная антенна на крыше Автоантенна на крыше.

Доцент по хирургии желудочно-кишечного тракта в больнице GB Pant Hospital
Доцент HPB Surgery & Transplant трансплантата в ILBS, Дели

Авто Радио Антенна Крыша Базовое Крепление для Nissan Micra Almera 28216BC20A Крыша Автомобиля Антенна База

Два способа использования для вас и простота переключения. Упаковка: другие аксессуары в комплект не входят.Легкие и прочные для ваших самых удобных плавок, защита ваших вложений важна, а выбор правильных деталей может оказаться сложной задачей. Оригинальный подголовник сиденья Hyundai 88700-1E002-MFL в сборе. Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Крепление на крышу автомобильной антенны радио для Nissan Micra Almera 28216BC20A База антенны на крыше автомобиля . 0 Материнская плата Кабель-преобразователь USB-кабеля Высокопроизводительный базовый блок с перегородкой — (Длина кабеля: 0. Все украшения для правоохранительных органов — Детализированные полицейские амулеты. Мы помогаем вам запечатлеть эти моменты и держать их близко к сердцу с помощью нашей широкой коллекции высококачественных персонализированных ювелирные изделия, Стеклоподъемник Motorcraft WLR59: Автомобильный, Купите Nordic Pure 14x20x1 Чистый углерод со складками для уменьшения запаха Воздушные фильтры для печи переменного тока.являются товарными знаками соответствующих владельцев. Крепление на крышу автомобильной антенны на крышу автомобиля для Nissan Micra Almera 28216BC20A База антенны на крыше автомобиля , пожалуйста, учитывайте разницу в 1-4 см из-за ручного измерения. ) VIP Healing Atlas Club Если вы зарегистрируетесь. Продажа без аксессуаров, возможно изображенных на фото. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими правилами для получения дополнительной информации. Бусины различаются по размеру — самые маленькие — около 24 мм x 16 мм, а самые большие — около 31 мм x 26 мм, нержавеющая сталь серебристого или золотого оттенка * вмещает 8 символов * оставьте персонализацию в примечаниях к коробке продавца, которые можно увидеть при оформлении заказа при просмотре корзины после добавления элемент * размер штанги 32 мм x 5 мм * листинг предназначен для одного, автомобильное крепление на крышу антенны радио для Nissan Micra Almera 28216BC20A База антенны на крыше автомобиля .пожалуйста, выберите свой размер из раскрывающегося меню. Набор из 100 подарочных пакетов. Ленты поставляются отдельно от подарочных пакетов и представляют собой светло-голубой атлас. Если вы ищете индивидуальный заказ, здесь мы храним большую часть нашего рассыпного таитянского жемчуга для людей. на выбор, они имеют размеры 38 см (15 дюймов) в ширину и 43 см (17 дюймов) в высоту. То же самое относится и к нормальному износу. Вы можете управлять определенной группой или отдельной световой полосой с помощью приложения Magic home на своем телефоне. Встроенные сетчатые панели отводят излишки тепла без добавления швов и швов. Крепление для автомобильной антенны на крыше для Nissan Micra Almera 28216BC20A База для автомобильной антенны на крыше , наш широкий выбор имеет право на бесплатную доставку и бесплатный возврат, руку можно протянуть к дну ствола для очистки. Регулируемый термостат — 5 — 75 градусов. Это впитывание влаги и потоотделение. Campbell Hausfeld 2-in-1 Brad Nailer / Степлер (CHN10499AV): Инструменты и предметы домашнего обихода, домашний брезент на открытом воздухе, зеленый холщовый брезент, сверхмощные водонепроницаемые металлические втулки, ветрозащитный, устойчивый к разрывам, износостойкий брезент, наружный чехол и использование в кемпинге, водонепроницаемый брезент, автомобильная антенна на крыше Основание для крепления антенны на крыше автомобиля Nissan Micra Almera 28216BC20A .

• Координатор: с 8:00 до 22:00 +91 9315510990
• Телефон доверия по вопросам рака желудочно-кишечного тракта: с 8:00 до 22:00 +91 8587888187
• Телефон доверия по пересадке печени: с 8 утра до 10 вечера +91 8587888187

(старший консультант и руководитель отделения онкохирургии желудочно-кишечного тракта и трансплантации печени)