Киа спортейдж 2 замена масла в коробке: Page not found — Fix-My-Car.ru

Замена масла в МКПП Киа Спортейдж

---

Ремонт Киа Спортейдж 3

в автосервисе Kia

• Модель: Kia Sportage (SL)
• Тип кузова: универсал
• Год, пробег: 2010, 90 000 км
• КПП, привод: механика, передний
• Двигатель: 2.0 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Спортейдж «Авто-Миг»:

• замена масла МКПП Киа Спортейдж

Описание проблемы:

• требуется замена масла для увеличения срока службы

Диагностика выявила следующее:

• производитель в сетке ТО не предписывает замену масла, главное что бы машина отходила гарантийный срок, но если Вы планируете ездить на авто и после окончания гарантии, или тем более приобрели машину с рук, то лучше произвести замену трансмиссионной жидкости

Выполненные работы:

• замена масла в коробке передач
  

замена масла МКПП Киа Спортейдж 3

Используемые расходные материалы:

масло для механической коробки Киа Спортейдж 4

года выпуска (2016, 2017, 2018, 2019, 2020+)

Смазочный материал	Двигатель	Объем	Классификация
Жидкость механической коробки передач	1,6 GDI	1,6 ~ 1,7 L	SAE 70W, API GL-4 • Список масел коробки передач, одобренных компанией KIA: SK HK MTF 70W, SHELL SPIRAX S6 GHME 70W MTF, GS CALTEX GS MTF HD 70W
	1,6 T-GDI	2WD: 1,7 ~ 1.8 L, AWD: 1,6 ~ 1,7 L
	2,0 MPI	2WD: 1,7 ~ 1.8 L, AWD: 1,6 ~ 1,7 L
	1,7 TCI	1,7 ~ 1,8 L
	2,0 TCI	1,8 ~ 1,9 L

---

масло для механической коробки Киа Спортейдж 3

года выпуска (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016)

Смазочный материал	Двигатель	Объем	Классификация
Жидкость механической коробки передач	Бензин 2,0L	2,1~2,2 l	API GL-4, SAE 75W/85
	Бензин 1,6L	1,8~1,9 l
	Дизель 2,0L	1,8~1,9 l
	Дизель 1,7L	1,9~2,0 l

---

масло для механической коробки Киа Спортейдж 2

года выпуска (2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010)

Смазочный материал	Двигатель	Объем	Классификация
Жидкость механической коробки передач	Бензин/Дизель 5 M/T	2,1 l	API GL-4 SAE 75W-90
	Бензин/Дизель 6 M/T	1,75 l

---

масло для механической коробки Киа Спортейдж 1

года выпуска (1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005)

Смазочный материал	Двигатель	Объем	Классификация
Жидкость механической коробки передач	Бензин/Дизель 2 WD	1.6 l	GL-4 или GL-5 по API С вязкостью SAE 75W-90
	Бензин/Дизель 4 WD	1.2 l

Стоимость (цену) замены масла в механической коробке передач Киа Спортейдж можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ

Как поменять масло в мкпп Киа Спортейдж 2?

Какое масло лить в коробку Киа Спортейдж 2?

Для замены масла в механической коробке переключения передач Киа Спортейдж 2 понадобится 2 литра MTF 75W-85.

Как проверить уровень масла в коробке Киа Спортейдж 2?

В механической КПП не предусмотрено щупа для проверки уровня масла. Чтобы проверить уровень надо поднять автомобиль и установить на подставку. Контрольное отверстие для проверки и заправки маслом находится в передней части картера трансмиссии. Отверните пробку (направление отворачивания указано стрелкой).

Какое масло заливать в коробку Киа Спортейдж?

Оригинальное масло для АКПП Sportage первого поколения

В коробку передач рассматриваемого кроссовера предпочтительно заливать жидкость с допуском ATF SP-III.

Сколько литров масла в коробке Киа Спортейдж?

Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,2 л. Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс.

Какое масло заливать в коробку автомат Киа Спортейдж 3?

Завод изготовитель рекомендует заливать: KIA ATF SP-IV. 7.1 л дизель. Если менять atf специальным вакуумным аппаратом, который старое масло выдавливает новым, замена происходит на 100%, то понадобится около 10 литров масла.

Какое масло в акпп Киа Спортейдж 4?

Kia Sportage масло АКПП F4A51

Оригинальное корейское масло имеет название Hyundai-Kia ATF SP-III и целую серию заменителей(ENEOS ATF III, Liqui Moly Top Tec ATF 1200 и так далее). Масло Hyundai-Kia ATF SP-III — 550р.

Как часто менять масло в акпп Киа Спортейдж?

Согласно регламенту технического обслуживания замена масла в автоматической коробке делается на пробеге 90 000 км или 6 лет эксплуатации. Ещё желательно проверить состояние масла на 60 000 км. Если масло грязное, имеет запах гари, то надо сразу менять.

Какой уровень масла должен быть на щупе Киа Спортейдж 3?

Нормальным считается уровень масла, находящийся между двумя метками. Если уровень масла находится на нижней метке щупа или загорелась контрольная лампа уровня масла, то необходимо долить масло в двигатель. Количество масла между верхней и нижней метками приблизительно равно 2 л.

Как поменять масло в двигателе Киа Спортейдж?

Чтобы поменять масло в моторе на Киа Спортейдж 3 необходимо снять защиту и пыльник. Защита крепится на 4 болта, а пыльник на два и клёпками. Пластиковые клёпки тоже выкручиваются, если выкрутить не получатся, придётся вытаскивать спец инструментом клепко-выдёргивателем ))). Меняем фильтр и сливаем моторное масло.

Какое масло залито на заводе в Киа Спортейдж 4?

Поколение 4 (с 2016)

(бензин, робот., в. – с 2016) – 5W-30, 5W-40. Классификация SAE для мотора 2,0 150 л.

Сколько литров масла в коробке автомат Киа Спортейдж 3?

Сколько масла нужно для замены в АКПП для KIA Sportage III

дизельный мотор с коробкой A6LF2 – 7,8 литров.

Какое масло лучше лить в Киа Спортейдж 4?

Подходящее масло в двигатель Kia Sportage 4 дизель

Рекомендуемая вязкость — 5W-30. Компания Total предлагает к дизельным двигателям кроссовера качественное моторное масло Total Quartz INEO MC3 5W-30 (ACEA C3), считающиеся оригинальным продуктом.

Сколько масла в акпп Киа Спортейдж 4?

Полная смена масла в АКПП Спортейдж 4

Для полной замены масло в автоматической трансмиссии Sportage 4 поколения используются смазочные материалы представленные в предыдущем пункте. Понадобится приобрести двенадцать литров. Именно такой объем требуется для смены трансмиссионной жидкости у официальных дилеров.

Какое масло лить в раздатку Киа Спортейдж 1?

А в раздатку заливается масло API GL-5, SAE 75W/90, в количестве 0,6 литра.

Как проверить уровень масла в акпп Киа Спортейдж 4?

Проверка уровня масла в АКПП Киа Спортейдж

1. Щуп расположен в центре корпуса агрегата в подкапотном пространстве. …
2. После этого необходимо чистой ветошью очистить деталь от штатной жидкости.
3. Затем необходимо снова опустить и вытащить щуп и проверить уровень в соответствии с расположенными рисками.

Kia Sportage масло для МКПП, коробки передач какое и сколько лить

Kia Sportage является компактным кроссовером от производителя Kia Motors.

Первое поколение было представлено в 1992 году. Автомобиль использует платформу от Mazda Bongo. В 1999 году компания немного переработала кузов модели. Спереди Киа использует независимую двухрычажную подвеску, имеющую стабилизатор поперечной устойчивости, а сзади зависимую подвеску, имеющую штанговый направляющий аппарат, амортизаторы и пружины. Для первого поколения использовались:

• 2.0 литровая бензиновая установка с мощностью в 95 лошадиных сил;
• 2.0 литровая бензиновая установка с мощностью в 128 лошадиных сил;
• 2.0 литровая дизельная установка с мощностью в 83 лошадиные силы;
• 2.2 литровая дизельная установка с мощностью в 63 лошадиные силы;

Двигатели работаю в паре либо с пятиступенчатой механической КПП, либо с четырехступенчатой автоматической.

В 2004 году компания показала второе поколение. За основу для модели была взята платформа Hyundai Tucson. В 2007 и 2008 году производитель провел рестайлинг, в ходе которого был немного изменен дизайн, цветовая гамма кузова, а также светотехническое оборудование. Последний рестайлинг был произведен в 2013 году. Что касается двигателей, то было предложено несколько бензиновых вариантов объемом от 2.0 литра и до 2.7 литров, а из дизельных 2.0 литровый агрегат мощностью в 83 лошадиные силы.

В 2010 году начинается выпуск третьего поколения. Для новой модели была выбрана платформа Hyundai ix35. В 2014 году Kia Sportage переносит рестайлинг, в результате которого был изменен дизайн, интерьер, ну и шасси. Третье поколение может иметь под капотом один из нескольких двухлитровых бензиновых моторов или же двухлитровый дизельный. Из КПП производитель предоставил пятиступенчатую и шестиступенчатую механическую коробку передач и шестиступенчатую АКПП.

Четвертое поколение выпускается с 2016 года. Для него было выбрано несколько силовых установок:

• 1.6 литровый бензиновый мотор с мощностью в 132 лошадиные силы;
• 1.6 литровый бензиновый мотор с мощностью в 177 лошадиных сил;
• 2.0 литровый бензиновый мотор с мощностью в 150 лошадиных сил;
• 1.7 литровый дизельный мотор с мощностью в 116 лошадиных сил;
• 2.0 литровый дизельный мотор с мощностью в 136 лошадиных сил;
• 2.0 литровый дизельный мотор с мощностью в 185 лошадиных сил.

Агрегаты работают в паре с шестиступенчатой МКПП, шестиступенчатой АКПП, восьмиступенчатой АКПП, а также с семиступенчатой DCT.

Первое поколение (1993 – 2006)

Пятиступенчатая механическая коробка передач (2.0 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: Hyundai MTF
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W85 API GL-4
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (2.2 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: Hyundai MTF
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W85 API GL-4
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Второе поколение (2004 – 2010)

Пятиступенчатая механическая коробка передач (2.0 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: Hyundai MTF
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W85 API GL-4
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (2.2 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: Hyundai MTF
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W85 API GL-4
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач (2.7 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: Hyundai MTF
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W85 API GL-4
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Третье поколение (2010 – настоящее время)

Пятиступенчатая механическая коробка передач (2.0 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: Hyundai MTF
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W85 API GL-4
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,0 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Шестиступенчатая механическая коробка передач (2.0 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: Hyundai MTF
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W85 API GL-4
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,2 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Четвертое поколение (2016 – настоящее время)

Шестиступенчатая механическая коробка передач (1.6 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: Hyundai MTF
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W85 API GL-4
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,2 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Шестиступенчатая механическая коробка передач (1.7 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: Hyundai MTF
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W85 API GL-4
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,2 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Шестиступенчатая механическая коробка передач (2.0 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: Hyundai MTF
• Вязкостные характеристики рекомендуемого масла: 75W85 API GL-4
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,2 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Масло в АКПП Киа Спортейдж замена своими руками

Многие владельцы корейских автомобилей Киа Спортейдж самостоятельно занимаются обслуживанием своих железных коней. Мы расскажем, как производится меняется Масло в АКПП Киа Спортейдж и в МКПП, какое масло для этого понадобится, как часто нужно производить обслуживание и почему?

Замена в АКПП

Аппарат для замены

Менять масло в АКПП Киа Спортейдж 1, 2 или 3 необходимо каждые 40-80 тыс. километров пробега, в зависимости от эксплуатационных условий. Они предполагают перегрузки коробки, температурные перепады и другие факторы, которые могут быстрее испортить смазку. Независимо от пробега, мы советуем менять жидкость каждые два года, а для продления сроков службы трансмиссии лучше производить замену в осенние месяцы, чтобы зимой авто работал на свежих маслах, исключающих вероятность перегрузок.

к содержанию ↑

Частичная замена

Заменить масло в АКПП Киа Спортейдж можно частично, обновив жидкость. Этот вариант считается наиболее простым и актуальным для машин с любым пробегом. Суть метода заключается в сливе отработанной жидкости через специальное отверстие в поддоне и заливании свежего масла через отверстие для щупа. Сливая загрязненную жидкость таким способом, исключается риск повреждения механизма трансмиссии.

К сожалению, данный метод замены масла в АКПП Киа Спортейдж 3 или других моделей не позволяет заменить всю смазку. Сливается около половины жидкости, а остальная сохраняется во внутренних полостях и охлаждающем радиаторе. Если выполнять подобное обслуживание регулярно (каждые 20-25 тыс. километров пробега), никаких проблем не возникнет.

к содержанию ↑

Полная замена

Снятый поддон

При полной замене масла в АКПП Киа Спортейдж требуется использование особого аппарата. Специальная установка подключается двумя патрубками в магистраль от радиатора, после чего в один из них под давлением закачивают свежую трансмиссионную жидкость, а из другого вытекает отработка. Так происходит замещение старой смазки новой.

Способ отличается множеством преимуществ. Жидкость не течет, не капает и ничего не пачкает, а масло меняется полностью за одну процедуру. Из недостатков выделяют необходимость использования большого количества жидкости (прокачивается 1,5 части объема смазки в системе). Использовать данный вариант замены не рекомендовано на авто с большим пробегом, так как он может навредить трансмиссии. Отработанная смазка в этом случае может забить мелкие каналы в АКПП, нарушив ее нормальное функционирование.

В домашних условиях в Киа Спортейдж замену масла в АКПП лучше производить частичную. Для этого нужно загнать авто на яму или эстакаду, залезть под днище и открутить сливную пробку, подставив какую-нибудь емкость. Далее откручиваются болты крепления поддона, и он снимается, после чего нужно очистить специальный магнит от металлических продуктов износа и поменять фильтр внутри. Далее все собирается в обратной последовательности и новое масло заливают через отверстие для щупа сверху.

к содержанию ↑

Важные тонкости

Никогда не поддавайтесь на убеждения работников станций техобслуживания поменять масло аппаратным способом на машине с пробегом. Коробка можете не пережить подобные манипуляции, а призвать сотрудников СТО к ответственности вам не удастся. Лучше производите замену старым дедовским способом в других автосервисах или в гаражных условиях самостоятельно.

Проверка уровня

Оригинальное масло

Важно исключить вероятность недолива или перелива трансмиссионной жидкости, так как неправильный уровень неблагоприятно скажется на работе трансмиссии и вызовет протечки масла через уплотнения и сальники.

После замены масла в Киа Спортейдж АКПП вам нужно первые две недели периодически контролировать уровень жидкости, так как она постепенно заполнит все скрытые полости и уровень может упасть.

Заливать в АКПП корейского авто необходимо качественное масло: Dexron III, ZF TE ML 09/14, Ford ESD-M2C138-CJ/ESP-M2C166-H, Allison C4 полусинтетическое масло для АКПП.

к содержанию ↑

Замена в МКПП

Механическая трансмиссия является менее сложным узлом, по сравнению с автоматом, и не так чувствительно реагирует на заливаемую жидкость. Процесс замены масла в МКПП Киа Спортейдж более простой, но важно производить обслуживание регулярно – каждые 80-90 тыс. километров пробега или чаще. Все зависит от эксплуатационных условий автомобиля.

Как выбрать масло?

Все автомобили Киа Спортейдж 1, 2 и 3 с механической коробкой хорошо работают на трансмиссионной жидкости Total Transmission Dual 9 FE 75W90. Данное масло минимизирует трение между элементами коробки, уменьшает расход топлива и защищает агрегат от износа.

Как заменить?

Слив старого масла

Процесс замены масла в МКПП Киа Спортейдж элементарен. Для работы вам понадобятся гаечные ключи с головками, емкость для отработанной жидкости, чистые тряпки и шприц. Загоните авто на яму или эстакаду, залезьте под днище и снимите защиту картера. Отыщите болт, закрученный в сливное отверстие и открутите его, предварительно подставив подготовленную емкость. Масло начнет стекать, а весь процесс отнимет 10-15 минут времени.

Когда жидкость стечет, вкрутите на место сливной болт и протрите тряпками все подтеки. Залейте новую жидкость при помощи специального шприца в заливное отверстие на боковой стороне коробки, установите на место защиту картера и заведите автомобиль. Через неделю не поленитесь проверить уровень жидкости в МКПП Киа Спортейдж и при необходимости долейте масло.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Масло в автомате Киа Спортейдж 3 —  

замена, когда и как менять, артикул

Ресурс автоматической трансмиссии Kia Sportage 4 зависит от обслуживания.

Оно заключается в периодическом контроле уровня смазывающей жидкости и ее обновления. Рассмотрим порядок проведения указанных операций, а также какое масло в АКПП Киа Спортейдж 4 поколения использовать.

Проверяем уровень масла в автоматической коробке

Для проверки уровня масла в АКПП Спортейдж 4 понадобится подготовить:

• 770 мл смазки ATF;
• мерный литровый стакан;
• лейку;
• шланг с диаметром под заливную горловину;
• тара для приема отработки.

Далее выполняются следующие операции:

1. Kia Sportage 4 устанавливается на смотровую яму с соблюдением горизонта.
2. При помощи подготовленного материала влить в заливочную горловину 770 мл трансмиссионной смазки.
3. Запустить двигатель, который должен работать на всех последующих этапах.
4. Прогреть мотор.
5. Демонтировать защиту картера.
6. Необходимо дождаться пока температура ATF достигнет диапазона в 50-60 градусов. Это можно проверить сканером или на ощупь. Во втором случае понадобится потрогать патрубки с подачей и обраткой на коробку передач. Они должны немного обжигать ладонь.
7. В два цикла осуществить перевод селектора трансмиссии в различные режимы, задерживаясь в каждом из них на пять секунд. При этом силовой мотор должен работать на холостых оборотах.
8. На крышке блока управляющих клапанов выкручивается контрольная заглушка уровня ATF.
9. При правильном уровне должно наблюдаться вытекание ATF через специальное отверстие тонким равномерным потоком. Излишки стекают быстро, но без давления.
10. На завершающем этапе понадобится закрутить контрольную заглушку, которая защелкнется на фиксаторы.

Интервал замены смазки в АКПП Спортейдж 4

Регламент технического обслуживания рекомендует на 45 тыс. км пробега проверить смазку в автоматической коробке, а на 90 тыс. заменить.

Кликните для увеличения

 

Кликните для увеличения

Но водители корейского кроссовера, которые уже меняли смазывающую жидкость в «автомате» Sportage 4, утверждают, что лучше сократить интервал замены вдвое.

Меняйте масло в АКПП Киа Спортейдж 4 раз в 45 тыс. км, и лучше делать полную замену.

Частичная замена

Для частичной замены масла в автоматической трансмиссии Спортейдж 4 поколения понадобится подготовить:

1. Смазочный материал фирмы HYUNDAI/KIA с артикулом 0450000115, в объеме пяти литров. В качестве альтернативного варианта можно воспользоваться маслом для АКПП ZIC, которое реализуется в объеме один и четыре литра. Артикулы — 132646 и 162646;
2. Если наблюдается износ или повреждение прокладок и пробок на АКПП, то рекомендуется использовать следующие артикулы компании HYUNDAI/KIA:

Оригинальное — 0450000115

• 45324-39000 – пробка поддона;
• 45323-39000 – уплотнительное кольцо под пробку поддона;
• 45286-3B010 – пробка контрольного отверстия;
• 452853-B010 – прокладка под контрольную пробку.

Частичное обновление смазочного вещества в автоматической коробке передач Sportage 4 поколения подразумевает использование порядка четырех с половиной литров ATF. После сливки и заливки ATF, следует выставить уровень, используя контрольное отверстие.

Для частичной смены потребуется 5 литров

При этом температура смазочного материала должна находиться от пятидесяти до пятидесяти пяти градусов. Также понадобится дважды прогнать селектор АКПП Киа Спортейдж 4 поколения по всем режимам, останавливаясь на каждом порядка пяти секунд. Доливка осуществляется до момента появления трансмиссионной жидкости в контрольном отверстии. Далее остаётся только закрутить пробку на отверстие.

Полная смена масла в АКПП Спортейдж 4

Для полной замены масло в автоматической трансмиссии Sportage 4 поколения используются смазочные материалы представленные в предыдущем пункте. Понадобится приобрести двенадцать литров. Именно такой объем требуется для смены трансмиссионной жидкости у официальных дилеров.

12 литров потребуется для полной смены

Если же смена проходит первый раз при пробеге более восьмидесяти тысяч километров, то дополнительно потребуется ещё четыре литра. Также рекомендуется приобрести прокладку под заливную пробку – HYUNDAI/KIA 452853B010.

Прокладка под заливную пробку

Сама процедура выполняется на специализированном оборудовании. Оно прокачивает смазочное вещество через АКПП Спортейдж 4, постепенно вытесняя отработанную жидкость. Контроль ведётся по двум прозрачным трубкам, в которых находится подаваемое и выдавливаемое смазочное вещество.

Сигналом к завершению операции станет одинаковый цвет трансмиссионной жидкости в прозрачных трубочках.

Заключение

Существует два варианта замены масла в АКПП Киа Спортейдж 4 поколения – частичная и полная. В первом случае удастся обновить примерно половину всего объема. Это сопровождается улучшением функционирования передач, но неизвестно какая консистенция останется внутри коробки передач. Поэтому лучше делать полную замену трансмиссионной жидкости.

При этом указанную процедуру лучше выполнять с периодичностью в сорок пять тысяч километров пробега.

Какое масло лучше заливать в АКПП Киа Спортейдж

Kia Sportage – компактный внедорожник, одна из самых доступных и продаваемых моделей в сегменте SUV. На сегодняшний день продается третье поколение Sportage, которое пользуется устойчивым спросом. Машина весьма популярна в России – во многом благодаря сбалансированным ездовым характеристикам, а также несложной конструкции. К тому же, некоторые владельцы Kia Sportage предпочитают обслуживать машину своими силами. Но с другой стороны, перед нами иномарка, и в случае серьезной неисправности без квалифицированного ремонта не обойтись. Но ведь можно избежать серьезных поломок. Вместе с тем, отпадет необходимость в дорогостоящем обслуживании. Самая элементарная процедура самостоятельного обслуживания – замена масла в коробке передач. Эту процедуру, на самом деле, выполнить гораздо проще, нежели выбрать само масло. В этой статье обратим внимание на параметры, которыми надо руководствоваться при выборе подходящей смазки на примере Kia Sportage с АКПП.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Немного истории

Как было сказано выше, на сегодняшний день выпускается Spotage третьего поколения. Машина ведет родословную с 1993 года, и за последние годы конструкция автомобиля основательно поменялась. Обратим внимание, что первую генерацию Sportage выпускали вплоть до 2005 года. Примечательно, что данная модель сходила с конвейера уже во время производства Sportage второго поколения, который появился на рынке в 2004 году. Как видим, первый “Спортидж» оказался популярной машиной – впрочем, как и нынешний, третий Sportage. Все три модели по-своему надежны в конструктивном плане, но для их обслуживания используются разные подходы и материалы. То же самое касается и способа выбора масла.

Оригинальное масло для АКПП Sportage первого поколения

В коробку передач рассматриваемого кроссовера предпочтительно заливать жидкость с допуском ATF SP-III. Это масло считается самым распространенным среди оригинальных смазок для автоматических коробок автомобилей Kia.

Сколько заливать

Объем трансмиссионного масла для АКПП Kia Sportage может различаться в зависимости от типа замены жидкости – полной или частичной. Естественно, в первом случае понадобится гораздо больше жидкости. Так, при полной замене рекомендуется заливать порядка 7,8 литров жидкости, в то время как при частичной замене будет достаточно и 4 литра масла.

Какое масло использовать для АКПП Kia Sportage второго поколения

Kia Sportage второй генерации – более современная модель, но для нее можно использовать такое же масло, как для первого поколения «Спортиджа». Речь идет о проверенной жидкости ATF SP-III. При этом объем заливаемой смазки соответствующий – 7,8 литра. При выборе оригинальной смазки следует обращать внимание на каталожные артикулы. Так, для канистры объемом 1 л предусмотрен номер 04500-00100, а для 4-литровой упаковки – 04500-000400. И наконец, большая 20-литровая канистра имеет каталожный номер 04500-00А00.

Аналоги

Помимо оригинального масла, для автоматической КПП Kia Sportage можно использовать и не менее качественные аналоги. Среди них можно выделить Aisin ATF AFW+. Выбор в пользу именной смазки весьма очевиден, особенно если учесть, если одноименный кроссовер оснащается коробкой Aisin.

Какое масло использовать для АКПП Kia Sportage третьего поколения

В случае с третьим поколением «Спортиджа» к выбору трансмиссионного масла следует подходить более внимательно, ввиду наличия небольших различий. Так как коробка передач третьей модели считается более современной в технологическом плане, для нее предпочтительно будет масло не SP-III, а более новое SP-IV. Данная жидкость, как и предыдущая, существует как в оригинальной упаковке, так и аналогичной – от сторонних производителей. Но важно помнить, что аналогов SP-IV очень мало, если речь идет о действительно качественных аналогах. Поэтому в случае с SP-IV есть большой риск наткнуться на подделку. В связи с этим лучше не рисковать, и покупать масло только в фирменном магазине. Обратим внимание, что по-настоящему оригинальная смазка выпускается под названием Hyundai/Kia ATF SP-IV, и имеет каталожный номер 04500-00115. И еще надо обратить внимание на объем упаковки – такое масло выпускается только в таре объемом 1 л.

Что касается объема заливаемой жидкости, для автоматической КПП Kia Sportage 3 он должен составлять 7,1 литра.

Вывод

В этой статье уделено внимание основным параметрам масла, которые следует учитывать при выборе оригинальной смазки, а также при покупке качественных аналогов. Экономить на масле не стоит, и лучше его покупать в фирменном магазине или в дилерском центре Kia.

Масло для АКПП Kia Sportage когда, сколько и какого заливать

Киа Спортейдж – компактный городской кроссовер, выпускаемый с 1993 года. В первом поколении модель была полноценным внедорожником с рамной конструкцией, а с 2004 года Спортейдж является типичным представителем класса SUV. Так, с 2016 года на конвейере находится четвертое поколение кроссовера, который в 2018 году получил обновленную модификацию. Ближайшими конкурентами Sportage являются Ниссан Кашкай, Рено Колеос, Хендай Крета и Ситроен С4 Aircross. Автомобиль имеет передний или полный привод, а также оснащается атмосферными бензиновыми моторами. Еще есть дизели с турбонаддувом. Моторы агрегатируются с МКПП или АКПП.

Содержание статьи

Период замены масла в Киа Спортейдж

Производитель автомобиля Киа Спортейдж рекомендует менять масло в АКПП через 80 тыс. км, однако дилеры советуют это делать каждые 50-60 тыс. км. Более ранняя замена особенно актуальна для суровых российских условий эксплуатации, в том числе частых поездок по грунтовым дорогам и пыльной местности. На необходимость проверки состояния масла в АКПП, либо необходимость его замены, указывают рывки и отсутствие движения при переключении передач, неспособность АКПП переключаться с положения P или N на любую другую передачу, а также возможные пробуксовки на последней скорости и переход на пониженную при движении на подъем.

Сколько масла в Киа Спортейдж

Первое поколение JA, 1993-2006

Киа Спортейдж 1-го поколения имел несколько версий: помимо основной пятидверной, была еще удлиненная Grand-модификация, а также двухдверный кабриолет. Машина выглядела как классический брутальный внедорожник, который благодаря короткой колесной базе обладал отменной проходимостью. К тому же, автомобиль оснащался полным приводом с подключаемыми передними колесами, а также понижающей передачей. Моторная гамма включала бензиновые и дизельные двигатели Mazda объемом 2.0 л, агрегатированные с МКПП или АКПП. Версию для российского рынка делали на заводе в Калининграде, а европейская модификация сходила с конвейера в Германии.

Масло в АКПП: объем – до 12 литров при полной замене; до 5 литров при частичной замене

Второе поколение KM, 2006-2010

Несмотря на отказ от рамы, понижающей передачи и жестко подключаемого «передка», создатели Спортейджа 2-го поколения смогли построить кроссовер, который по внедорожным качествам считался одним из лучших в классе. Так, автомобиль получил полный привод с электромагнитной муфтой сзади, тогда как базовая версия имела передний привод. Дорожный просвет составлял около 200 мм, и плюс к этому можно отметить рекордные по меркам SUV углы въезда и выезда благодаря коротким кузовным свесам. В результате получился легкий и компактный «паркетник» с достойными «вездеходными» качествами. Автомобиль получил более обтекаемый и стильный дизайн, а моторная гамма состояла из бензиновых двигателей объемом 2.0 и 2.7 л (142-175 л. с.). Еще был 112-сильный дизель объемом 2.0 л. Коробки передач – механическая или автоматическая.

Масло в АКПП: объем – до 12 литров при полной замене; до 5 литров при частичной замене

Третье поколение SL, 2010-2016

Киа Спортейдж 3-го поколения кардинально отличается от своих предшественников. Несмотря на ухудшение проходимости, машина обрела гораздо больше достоинств. Так, значительно улучшилась управляемость, а уровень отделки салона и оснащения поднялся до европейского. Таким образом, машина смогла впервые на равных конкурировать с лучшими представителями класса SUV – Ниссан Кашкай и Mitsubishi ASX. Более того, дизайн кроссовера навевал ассоциации с кросс-купе из-за узкой площади бокового остекления. На российском рынке автомобиль был доступен с бензиновым мотором объемом 2.0 л (150 л. с.), а также дизелями 1.7 и 2.0 л (115-184 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая. Топовые версии имели полный привод.

Масло в АКПП: объем – до 12 литров при полной замене; до 5 литров при частичной замене

Четвертое поколение QL, с 2016

С точки зрения дизайна Спортейдж 4-го поколения является обновленной версией предшественника. Так, если в профиль машина ассоциируется с предыдущей моделью, тогда спереди и сзади это совершенно новый автомобиль. Особенностями передней части кроссовера являются массивная решетка радиатора и стильная затемненная оптика с верхним расположением. Качество отделки интерьера отныне ни в чем не уступает европейским моделям, что можно сказать и о ездовых качествах. К тому же, несмотря на ухудшение проходимости, четвертый Спортейдж по-прежнему можно заказать с полным приводом. Двигатели – бензиновые объемом 1.6 турбо и атмосферный 2.0 л, а также двухлитровый турбодизель.

Масло в АКПП: объем – до 12 литров при полной замене; до 5 литров при частичной замене

Какое масло заливать в автомат Киа Спортейдж

Оригинальное

В автоматическую КПП автомобиля Киа Спортейдж желательно заливать оригинальное масло Hyundai со спецификацией ATF SP-III, которая лучше противостоит морозам, а также обладает устойчивостью к жарким температурам. Данная спецификация является новейшей из актуальных (ATF Type A и Dexron B), поскольку создана с учетом повышенных требований по обеспечению экологической безопасности.

Неоригинальное

Владельцы автомобилей Киа Спортейдж с АКПП могут использовать любое трансмиссионное масло, которое отвечает спецификациям оригинальной жидкости. Дело в том, что смазочные продукты частных европейских компаний в последнее время нередко превосходят характеристики оригинальных масел – в данном случае Hyundai/Kia. Это связано с тем, что автомобильные компании сами не производят масло, а заказывают его у производителей смазочных материалов и выпускают под своим брендом. Среди проверенных «частных» брендов можно выделить наиболее известные Mannol, Kixx, Shell, Lukoil, Valvoline, Castrol и т. д.

Другие статьи:

Замена масла в АКПП Киа Спортейдж

---

Ремонт Киа Спортейдж

в автосервисе Kia

• Модель: Kia Sportage (QL)
• Тип кузова: универсал
• Год выпуска: 2018
• КПП, привод: автомат, передний
• Двигатель: 2.0 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Спортейдж «Авто-Миг»:

• замена масла АКПП Киа Спортейдж 4

Описание проблемы:

• после покупки машины на вторичке, владелец решил заменить масло в коробке, так как пробег доподлинно не известен

Диагностика выявила следующее:

• никаких нареканий к сливаемому маслу и в работе акпп замечено не было

Выполненные работы:

• частичная замена масла в коробке, следующая замена через 5000 км
  

замена масла АКПП Киа Спортейдж 4

---

• Модель: Kia Sportage (SL)
• Тип кузова: универсал
• Год, пробег: 2011, 90 000 км
• КПП, привод: автомат, полный
• Двигатель: 2. 0 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Спортейдж «Авто-Миг»:

• замена масла АКПП Киа Спортейдж 3

Описание проблемы:

• плановая замена масла в коробке на 90 000 км

Диагностика выявила следующее:

• масло в коробке слегка потемневшее, без запаха гари, что свидетельствует о ее нормальной эксплуатации

Выполненные работы:

• частичная замена масла в коробке
  

замена масла АКПП Киа Спортейдж 3

Используемые запчасти:

• 46321-26000 — фильтр АКПП Киа Спортейдж 3

Используемые материалы:

• Масло АКПП ATF SP-4 (подробнее ЗДЕСЬ)

---

• Модель: Kia Sportage (KM)
• Тип кузова: универсал
• Год, пробег: 2006, 186 000 км
• КПП, привод: автомат, полный
• Двигатель: 2. 7 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Спортейдж «Авто-Миг»:

• замена масла АКПП Киа Спортейдж 2

Описание проблемы:

• замена масла из-за небольших рывков при переключении передач

Диагностика выявила следующее:

• масло сильно темного цвета, однако горелого запаха нет. Это все свидетельствует о том что коробка не «убита» и вполне возможно что замена масла решит эту проблему (как впоследствии и оказалось).

Выполненные работы:

• частичная замена масла в коробке со следующей заменой через 5000 км
  

замена масла АКПП Киа Спортейдж 2

Используемые запчасти:

• 46321-39010 — фильтр АКПП Киа Спортейдж 2

Используемые материалы:

• Масло АКПП ATF SP-3 (подробнее ЗДЕСЬ)

---

Ремонт Киа Спортейдж 1

в автосервисе Kia

• Модель: Kia Sportage (AL)
• Тип кузова: универсал
• Год, пробег: 2003, 312 000 км
• КПП, привод: автомат, полный
• Двигатель: 2. 0 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Спортейдж «Авто-Миг»:

• замена масла АКПП Киа Спортейдж 1

Описание проблемы:

• замена масла после покупки машины

Диагностика выявила следующее:

• масло в АКПП не смотря на такой пробег было не сильно темное, однако слегка отдавало гарью. КПП не смотря на это работало достаточно слаженно, без каких либо рывков. Поэтому что бы сохранить работу коробки, было принято решение его заменить

Выполненные работы:

• замена масла частичным методом
  

замена масла АКПП Киа Спортейдж 1

Используемые запчасти:

• 0K01519815 — фильтр АКПП Киа Спортейдж 1

Используемые материалы:

• Масло АКПП ATF SP-3 (подробнее ЗДЕСЬ)

Стоимость (цену) замены масла в автоматической коробке передач Киа Спортейдж можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ

Масло АКПП коробки автомат на Kia Sportage — 1, 2, 3

Соблюдать сервисную информацию

Цвет: Красный

Необходимое количество: 1

Объем: 1 л

Вес: 0. 949 кг

Стандарт: NISSAN ATF D

Разделение пиктограмм: Трансмиссионные масла

Емкость: 1 л

Предназначение: Passenger cars

Название: ATF oil

Предназначение: Industry

Предназначение: Buses

Предназначение: Agro

Предназначение: Truck

Стандарт: TOYOTA WS

Стандарт: FORD MERCON

Стандарт: HYUNDAI SP-III

Стандарт: SUBARU ATF

Стандарт: HONDA ATF Z1

Стандарт: TOYOTA T-IV

Стандарт: KIA SP-III

Стандарт: VW G 055 025

Стандарт: NISSAN ATF J

Стандарт: MAZDA ATF D-III

Стандарт: BMW 83220402413

Стандарт: BMW 83227542290

Стандарт: MAZDA ATF M-III

Стандарт: FIAT TYPO T-IV

Стандарт: OPEL/GM DEXRON III

Стандарт: OPEL/GM 9986195

Стандарт: FORD WSS-M2C924-A

Ширина упаковки: 100 мм

Длина упаковки: 60 мм

Вес: 1. 00000 кг

Назначение (технические жидкости): Трансмиссионное масло

Высота упаковки: 240 мм

Базовая ед.: Канистра

Применяемость: Трансмиссионные

Спецификации oem: GM Dexron III

Спецификации oem: Hyundai-Kia SP-3

Спецификации oem: Toyota Type T

Спецификации oem: Toyota Type T-4

Спецификации oem: Toyota Type T-3

Спецификации oem: Toyota Type T-2

Спецификации oem: Mazda ATF M-III

Спецификации oem: Mitsubishi SP-3

Спецификации jaso: 1A

Спецификации oem: Honda ATF Z-1

Спецификации oem: Suzuki ATF3317

Спецификации oem: Mitsubishi SP-2

Спецификации oem: Toyota WS

Применяемость: Индустриальные (IND)

Стандарт: TOYOTA T-III

Спецификации oem: Ford M2C-924A

Спецификации oem: VW G 055 025

Спецификации oem: VW G 052 990

Спецификации oem: Hyundai-Kia SP-2

Спецификации oem: BMW 83 22 0 402 413

Спецификации oem: Isuzu ATF3

Спецификации oem: GM MS 9986195

Спецификации oem: Nissan ATF C

Спецификации oem: BMW 83 22 7 542 290

Спецификации oem: Isuzu ATF2

Спецификации oem: DAEWOO (рекомендовано)

Спецификации oem: Suzuki ATF3309

Спецификации jaso: M315

Спецификации oem: Mazda ATF D-III

Спецификации oem: Subaru ATF

Спецификации oem: SAAB 3309

Спецификации oem: Nissan ATF J

Спецификации oem: Fiat Turbo T-4

Спецификации oem: Nissan ATF D

Спецификации oem: Toyota Type D-2

Производитель: FEBI BILSTEIN

Стандарт: JASO M315 TYP 1A

Стандарт: TOYOTA T

Стандарт: TOYOTA T-II

Стандарт: NISSAN ATF C

Стандарт: HYUNDAI SP-II

Стандарт: VW G 052 990

Стандарт: SUBARU ATF SPECIAL

Стандарт: TOYOTA D-2

Стандарт: KIA SP-II

Как производится замена масла в АКПП Kia Sportage

Если вы один из тех, кто приобрёл в недавнем прошлом «Kia Sportage», тогда вам можно решать многие технические задачи самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов СТО, за услуги которых приходится серьёзно опустошать свои кошельки. «Kia Sportage» – автомобиль, отличающийся простотой в эксплуатации, а также наличием подробных инструкций, ознакомившись с которыми весь процесс замены комплектующих и расходных материалов становится понятным.

Замена масла в АКПП Kia Sportage не представляет сложностей для автолюбителей.

С определённой периодичностью каждый автомобилист должен проводить замену трансмиссионной жидкости, чтобы обеспечивать нормальную работу важных узлов транспортного средства. Если возникла необходимость осуществления замены масла в АКПП «Киа Спортейдж 3», не мешкайте, отправляйтесь в магазин, приобретайте всё необходимое и, засучив рукава, вооружившись техническим азартом, приступайте к проведению таких манипуляций. Чтобы у вас всё легко спорилось, мы готовы разложить по полочкам все действия, которые необходимо будет выполнить.

Замена трансмиссионной жидкости

Не тревожьтесь по поводу того, что будет сложно совершать замену, поскольку вы являетесь одним из тех, кто ранее не проводил никаких ремонтных работ. Если следовать неукоснительно рекомендациям, изложенным в инструкции, предложенной нами, вы сможете достичь положительных результатов, не столкнувшись с неприятными проблемами.

Делаем правильный выбор

Однако прежде чем приступить к непосредственным практическим действиям, важно первоначально купить масло в коробку «Спортейдж 3». Заботливые автомобилисты, отлично понимая, что тот, кто скупится потратить изначально деньги на приобретение качественного продукта, будет вынужден совершать повторную покупку, предпочитают приобретать только продукты высокого качества, чтобы предупреждать любые технические проблемы впоследствии.

Если вы новичок, вам ранее не приходилось совершать выбор трансмиссионной жидкости, вы явно столкнётесь со сложностью выбора. Особенно такое случается, когда вы посещаете достойное торговое заведение, в котором реализуются автомобильные запчасти, расходные материалы. На одном только стенде масляных жидкостей будет представлен невероятный ассортимент товаров, отличающихся друг от друга по различным параметрам.

Безусловно, полезно изучить рекомендации бывалых автомобилистов, но совсем не мешает обратиться за помощью к консультантам торгового заведения или вооружиться заранее необходимой информацией. Проблема в том, что каждое реализуемое масло хорошо само по себе при определённых условиях. Всё зависит от того, в каком регионе предполагается эксплуатация автомобиля.

Если же не хочется вникать в технические характеристики масел, тогда целесообразно приобрести масло Total Transmission Dual 9 FE 75W90, которое значительно уменьшает трение между отдельными элементами КПП, а также предупреждает её преждевременный износ.

Однако всегда можно воспользоваться и альтернативными решениями, которые также обладают высокими качественными характеристиками. В частности, многие автомобилисты приобретают масло ZIC ATF – SP 4. Можно приобрести и полусинтетические качественные аналоги, среди которых ZF TE-ML 09/14, Dexron 3, Allison C4.

Периодичность замены

Начитавшись много хвалебных од относительно нового масла, многие начинают задаваться вопросом, а когда менять масло в коробке «Киа Спортейдж». Однозначно ответить на вопрос, исходя из временного интервала, невозможно, поскольку автомобилисты по-разному эксплуатируют свой автомобиль. Одним требуется менять масло каждый месяц, другие осуществляют замену раз в полгода, а третьи могут выполнять такие манипуляции один раз в пару лет.

Правильнее будет обратить внимание на количество километров пробега, в зависимости от этого и определяться, нужно ли уже заливать новое масло. Рекомендуется проводить такую техническую процедуру после того, как ваша «железная лошадка» успела пробежать 70 – 90 тысяч километров.

Как проверить уровень трансмиссионного вещества

Опытные автомобилисты рекомендуют отслеживать не только общий километраж, но и периодически осуществлять проверку уровня масла в АКПП «Киа Спортейдж 3». Случается, что уровень залитой трансмиссионной жидкости снижается по различным причинам. В таких случаях нужно просто подливать недостающее количество, чтобы не усложнять работу коробке передач.

Как проверить уровень масла в АКПП «Киа Спортейдж 3», разобраться несложно, поскольку принцип такого действия идентичен и для других транспортных средств. Опустив специальный щуп в отверстие, вы погружаете его в масло, влитое в коробку передач. В результате этого на поверхности щупа после извлечения его из отверстия будут оставаться масляные следы. Именно они помогут определить, нужно ли подливать масло или нет. Важно, чтобы след от масла находился между двумя отметками, указывающими на минимальное и максимальное допустимое количество трансмиссионной жидкости.

Инструменты и расходники для замены трансмиссионного масла

Начинающие автомобилисты опасаются проводить самостоятельную замену масла, аргументируя это тем, что у них нет специальных инструментов для ведения таких работ. Мы опровергаем такие опасения, поскольку для выполнения такой технической задачи потребуются инструменты, которые всегда вы найдёте в машине.

В частности, потребуются:

• воронка для аккуратного залива масла;
• пустая ёмкость для слива отработанной жидкости;
• гаечные ключи.

Частичная замена

Первоначально нужно разогреть двигатель, для этого достаточно прокатиться на нём несколько километров. Теперь, когда движок вашего авто достиг желаемой температуры (около 60°), важно найти подходящее место, это может быть эстакада или гараж, оснащённый смотровой ямой. Следующий этап предполагает проведение демонтажа защиты.

Уже после этого вы сможете снять пробку картера для слива жидкости. Вам нужно подготовленную ёмкость подставить под вытекающую струю и дождаться, пока масло не прекратит вытекать.

Теперь вам нужно залить новое масло в таком же объёме, который вы только что собрали. Проделав такие действия, вы частично обновите трансмиссионную жидкость, поскольку вытекает всегда при проведении частичной замены масла в АКПП «Киа Спортейдж 3» около 40% жидкости.

Не забудьте заменить обязательно масляный фильтр, тщательно вымыть магниты и поддон. Совсем не помешает, если вы замените резиновую прокладку для сливной пробки.

Полная замена

Если ваше авто нуждается в полной замене масла в АКПП в «Киа Спортейдж 3», тогда вам нужно будет осуществить процесс замены масла, как было описано выше, но продолжить слив отработанного масла ещё и из других участков. В частности, нужно будет открутить и удлинить масляные трубки от радиатора, воспользовавшись дополнительными подходящими резиновыми трубочками, которые сразу же опустить в подготовленную ёмкость. Чтобы отработанное масло начало вытекать из этих трубок, вам нужно будет запустить двигатель.

Трансмиссионная жидкость начнёт активно вытекать, вам остаётся только внимательно следить за ней. Как только цвет жидкости изменится, начнёт вытекать светлая жидкость, значит, нужно выключить двигатель и завершить процесс слива. Завершающий этап замены масла в АКПП «Киа Спортейдж 3» своими руками идентичен частичной замене. Просто долейте недостающее количество масла, замените фильтры, вымойте магниты и поддон, установите все элементы на свои места.

Как вы видите, ничего сложного вам не нужно совершать. Вы сами сможете решить такие технические задачи.

Меняем масло в АКПП и МКПП Киа Спортейдж 2

Автор nissanpetr1nissan На чтение 5 мин Просмотров 64 Опубликовано 26.09.2020

Независимо от типа конструкции, коробка передач, чьи элементы трутся друг об друга в процессе работы, требует своевременного обслуживания. Важнейший элемент техобслуживания — замена смазывающей жидкости, а также достаточный ее объем для правильной работы механизма.

О необходимости замены смазки в КПП говорит появление шума в механизме, затрудненное переключение между передачами.

Эти неполадки связаны с уменьшением объема смазки или с низким качеством ее состава.

Автомобили Kia Sportage II поколения оборудованы двумя типами трансмиссии – пятиступенчатой МКПП и четырех-диапазонным автоматом.

Для владельцев Киа Спортейдж 2 замена масла в АКПП и механике – беспроблемный процесс. Рассмотрим, как обслужить коробку этой модели автомобиля самостоятельно.

КПП Kia Sportage 2

Когда менять, какое и сколько масла в АКПП и МКПП Спортейдж 2

Замена трансмиссионного масла требуется каждые 60 тысяч километров.

Первую проверку уровня смазочной жидкости после полной замены проводят после 20 тысяч. Доливать жидкость нужно, если количество смазки в картере находится ниже края наливного отверстия. Перед проверкой уровня удалите грязь с поверхности сапуна, а также несколько раз поверните колпачок, очищая его от остатков грязи.

Отработанный продукт после слива нужно осмотреть на наличие металлических примесей и грязи. Если есть осадок или жидкость мутная, коробку дополнительно промывают, залив 0,9 л свежей смазки. После этого задняя часть машины поднимается с помощью домкрата. Запустив двигатель и поставив рычаг в положение первой передачи, оставьте машину заведенной на пару минут. Затем можно сливать промывку и заливать новое масло.

В механической коробке Киа Спортейдж 2 вне зависимости от двигателя используется SAE 75W-90 с классом GL-4 по системе API. Необходимый объем – 2,1 литра.

SAE 75W-90

В АКПП бензиновых двигателей (2.0 G4GC и 2.7) заливается 7,8 литров масла. Допустимые типы: DIAMOND ATF SP-III и SK ATF SP-III.

SK ATF SP-III

В «автомат» дизельного мотора (с маркировкой 2.0 D4EA) нужно также заливать DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-III. Но смазки в этой коробке Спортейд 2 чуть больще — 8.3 литра.

Меняем смазку в МКПП Kia Sportage

Для замены масла в механической коробке переключения передач Киа Спортейдж 2 понадобится 2 литра MTF 75W-85. Заливать жидкость в картер проще с помощью специального приспособления, которое можно за несколько минут сделать своими руками. Для этого в крышке из-под бутылки проделываем дырку, вставляем в нее шланг. Пробку накручиваем на небольшую пластиковую бутылку без дна.

Под машиной находим картер, снимаем защиты, находим сливное и заливное отверстия. Подставляем к сливу емкость, а затем откручиваем заливную и сливную пробки.

Сливное отверстие

Если старая жидкость имеет металлический осадок или в нем много грязи, коробку промывают.

Сливаем масло

После этого закручиваем слив, и с помощью того же самодельного приспособления заливаем новую смазку. Пока оне не потечет из заливного отверстия тонкой струйкой. Плотно закручиваем пробку, собираем защиту в исходное положение. На этом процесс замены масла в МКПП Kia Sportage завершен.

Замена масла в АКПП

Выбираем тип жидкости в соответствии со спецификацией. Перед заменой нужно уточнить, какой тип поддонов АКПП стоит на вашей Киа Спортейдж 2. Исходя из этого, покупаем соответствующий вид уплотнительной шайбы для контрольной пробки и пробки слива.

Теперь можно приступать непосредственно к замене трансмиссионного масла. Демонтируем защиту с пыльником. Затем нужно прогреть машину до рабочей температуры жидкости ATF. Этот параметр можно проверить телефонным приложением Torque Pro с помощью адаптера ELM327.

Для проверки уровня ATF скручиваем пробку контрольного отверстия. Сливаем старую жидкость, очищаем сливную пробку от продуктов износа, устанавливаем прокладку и закручиваем.

Сливаем старое масло

При частичной смене вся смазка из АКПП Киа Спортейдж 2 не сольется, поэтому заливаем примерно столько сколько слили (около 4 литров). При проверке уровня излишки сольются.

Новое смазывающее вещество в коробку проще заливать через сапунное отверстие, чтобы не пробираться к заливу, снимая аккумулятор.

Чтобы заливать жидкость, воспользуйтесь самодельным приспособлением, присоединив к лейке или горлышку бутылки шланг.

Залейте жидкость, соберите все на место. Затем заведите автомобиль и дайте поработать автомату в каждом положении по несколько минут. Проверьте уровень жидкости с помощью контрольной заглушки. Если масла недостаточно, залейте необходимый объем, закрутите контрольную пробку, установите защиту на место.

Заключение

Как видите, замену масла в коробке передач Киа Спортейдж 2 запросто можно провести своими руками. Для этого нужна только сама жидкость, удобное приспособление для залива и немного свободного времени. Чтобы продлить срок эксплуатации МКПП и АКПП, своевременно обслуживайте трансмиссионную систему, используйте только рекомендуемые производителем жидкости, регулярно проверяйте уровень и качество смазки.

При появлении посторонних шумов и затруднении переключения передач замените старую смазку.

Эти простые действия позволят продлить срок работы механизмов и уберегут вас от непредвиденных поломок и связанных с их устранением расходов.

Видео

2021 Kia Sportage Технические характеристики

Двигатель
Тип	Рядный 4-цилиндровый двигатель 2,4 л с прямым впрыском бензина (GDI)	Рядный 4-цилиндровый двигатель 2,4 л с прямым впрыском бензина (GDI)	2.4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с прямым впрыском бензина (GDI)	Рядный 4-цилиндровый двигатель 2,0 л с турбонаддувом, непосредственный впрыск бензина (GDI)
Рабочий объем (куб. См)	2359 куб.	2359 куб.	2359 куб.	1,998 куб.
Диаметр цилиндра x ход (мм)	88.0 мм x 97,0 мм	88,0 мм x 97,0 мм	88,0 мм x 97,0 мм	86,0 мм x 86,0 мм
Степень сжатия	11.3: 1	11,3: 1	11,3: 1	10,0: 1
Лошадиные силы	181 л.с. @ 6000 об / мин	181 л.с. @ 6000 об / мин	181 л.с. @ 6000 об / мин	240 л.с. при 6000 об / мин (FWD) / 237 л.с. при 6000 об / мин (AWD)
Крутящий момент	175 фунтов-фт. При 4000 об / мин	175 фунт-фут. При 4000 об / мин	175 фунт-фут. При 4000 об / мин	260 фунт-фут. При 1450–3500 об / мин
Блокировать	Алюминий	Алюминий	Алюминий	Алюминий
Глава	Алюминий	Алюминий	Алюминий	Алюминий
Маслосборник	Стали	Стали	Стали	Стали
Система клапанов	16V DOHC CVVT с механическими регуляторами зазора	16V DOHC CVVT с механическими регуляторами зазора	16V DOHC CVVT с механическими регуляторами зазора	16V DOHC CVVT с механическими регуляторами зазора
Впрыск топлива	Непосредственный впрыск	Непосредственный впрыск	Непосредственный впрыск	Непосредственный впрыск
Рек.Топливо	Неэтилированный бензин (Regular 87 или выше)	Неэтилированный бензин (Regular 87 или выше)	Неэтилированный бензин (Regular 87 или выше)	Неэтилированный бензин (Regular 87 или выше)
Емкость охлаждающей жидкости (литры)	2.7 литров	2,7 литра	2,7 литра	2,8 литра
Система контроля выбросов	WCC + UCC	WCC + UCC	WCC + UCC	WCC + UCC
Объем моторного масла (литры)	4.8 литров	4,8 литра	4,8 литра	4,8 литра
Емкость топливного бака (галлон) / Материал	16.4 галлона / пластик	16,4 галлона / пластик	16,4 галлона / пластик	16,4 галлона / пластик
Электрическая система
Аккумулятор (Ач)	68Ач	68Ач	68Ач	68Ач
Генератор (FWD)	13.5В 140А	13,5 В 140 А	13,5 В 140 А	13,5 В 140 А
Генератор (AWD)	13.5В 140А	13,5 В 140 А	13,5 В 140 А	13,5 В 150 А
Стартер	12В 1.2кВт	12В 1,2кВт	12В 1,2кВт	12В 1,2кВт
Трансмиссия
6-ступенчатая автоматическая коробка передач	—	—	—	—
1-й	4.212: 1	4,212: 1	4,212: 1	4,651: 1
2-й	2.637: 1	2,637: 1	2,637: 1	2,831: 1
3-й	1.800: 1	1,800: 1	1,800: 1	1,842: 1
4-й	1.386: 1	1,386: 1	1,386: 1	1,386: 1
5-й	1.000: 1	1.000: 1	1.000: 1	1.000: 1
6-е	0.772: 1	0,772: 1	0,772: 1	0,772: 1
Обеспечить регресс	3.385: 1	3,385: 1	3,385: 1	3,393: 1
Конечное передаточное число	3.064: 1 (FWD) / 3,195: 1 (AWD)	3,064: 1 (передний привод) / 3,195: 1 (полный привод)	3,064: 1 (передний привод) / 3,195: 1 (полный привод)	3,320: 1
Объем смазочного масла (литры)	6.7	6,7	6,7	7,8
Тип сцепления	Гидротрансформатор	Гидротрансформатор	Гидротрансформатор	Гидротрансформатор
Внешние размеры
Колесная база (дюйм.)	105,1 дюйма	105,1 дюйма	105,1 дюйма	105,1 дюйма
Длина (дюйм.)	176,4 дюйма	176,4 дюйма	176,4 дюйма	176,4 дюйма
Ширина (дюйм.)	73,0 дюйма	73,0 дюйма	73,0 дюйма	73,0 дюйма
Высота (дюйм.), без рейлингов на крыше (FWD)	64,4 дюйма	64,4 дюйма	64,4 дюйма	64,4 дюйма
Высота (дюйм.), без рейлингов на крыше (AWD)	64,8 дюйма	64,8 дюйма	64,8 дюйма	64,8 дюйма
Высота (дюйм.), с рейлингами на крыше (FWD)	64,8 дюйма	64,8 дюйма	64,8 дюйма	64,8 дюйма
Высота (дюйм.), с рейлингами на крыше (AWD)	65,2 дюйма	65,2 дюйма	65,2 дюйма	65,2 дюйма
Протектор (дюйм.), (передний задний)	63,5 дюйма / 64,0 дюйма	63,5 дюйма / 64,0 дюйма	63,5 дюйма / 64,0 дюйма	63,3 дюйма / 63,8 дюйма
Свес (дюйм.), (передний задний)	35,8 дюйма / 35,4 дюйма	35,8 дюйма / 35,4 дюйма	35,8 дюйма / 35,4 дюйма	35,8 дюйма / 35,4 дюйма
Мин.Дорожный просвет (дюймы) (FWD)	6,4 дюйма	6,4 дюйма	6,4 дюйма	6,4 дюйма
Мин.Дорожный просвет (дюймы) (AWD)	6,8 дюйма	6,8 дюйма	6,8 дюйма	6,8 дюйма
Угол въезда (градусы) (FWD)	16.7	16,7	16,7	16,7
Угол въезда (градусы) (AWD)	28.0	28,0	28,0	28,0
Угол съезда (градусы) (FWD)	23.9	23,9	23,9	23,9
Угол съезда (градусы) (AWD)	24.6	24,6	24,6	24,6
Угол отрыва (градусы) (ВПЕРЕД)	18.6	18,6	18,6	18,6
Угол отрыва (градусы) (AWD)	19.5	19,5	19,5	19,5
Внутренние размеры
Верхняя комната, без панорамного люка	—	—	—	—
Передний (дюйм.)	39,3 дюйма	39,3 дюйма	39,3 дюйма	39,3 дюйма
Задний (дюйм.)	39,1 дюйма	39,1 дюйма	39,1 дюйма	39,1 дюйма
Головная комната с панорамным люком на крыше	—	—	—	—
Передний (дюйм.)	37,6 дюйма	37,6 дюйма	37,6 дюйма	37,6 дюйма
Задний (дюйм.)	37,9 дюйма	37,9 дюйма	37,9 дюйма	37,9 дюйма
Комната для ног	—	—	—	—
Передний (дюйм.)	41,5 дюйма	41,5 дюйма	41,5 дюйма	41,5 дюйма
Задний (дюйм.)	38,2 дюйма	38,2 дюйма	38,2 дюйма	38,2 дюйма
Плечевая комната	—	—	—	—
Передний (дюйм.)	57,1 дюйма	57,1 дюйма	57,1 дюйма	57,1 дюйма
Задний (дюйм.)	55,1 дюйма	55,1 дюйма	55,1 дюйма	55,1 дюйма
Модная комната	—	—	—	—
Передний (дюйм.)	54,3 дюйма	54,3 дюйма	54,3 дюйма	54,3 дюйма
Задний (дюйм.)	51,2 дюйма	51,2 дюйма	51,2 дюйма	51,2 дюйма
Грузовой объем за 2-м рядом (двухуровневый грузовой пол: низкий) (SAE cu.футов)	30,7 куб. футов	30,7 куб. футов	30,7 куб. футов	30,7 куб. футов
Грузовой объем, за 1-м рядом (двухуровневый грузовой пол: низкий) (SAE cu.футов)	60,1 куб. футов	60,1 куб. футов	60,1 куб. футов	60,1 куб. футов
Объем груза, общий внутренний объем (SAE cu.футов)	129,3 куб. футов	129,3 куб. футов	129,3 куб. футов	129,3 куб. футов
Шасси / Подвеска
Передняя подвеска	Макферсон Страйт	Макферсон Страйт	Макферсон Страйт	Макферсон Страйт
Задняя подвеска	Многосвязный	Многосвязный	Многосвязный	Многосвязный
Амортизатор	Газ	Газ	Газ	Газ
Рулевое управление
Тип / Источник питания	Электродвигатель с усилителем, реечный и шестеренный (MDPS)	Электродвигатель с усилителем, реечный и шестеренный (MDPS)	Электродвигатель с усилителем, реечный и шестеренный (MDPS)	Электродвигатель с усилителем, реечный и шестеренный (MDPS)
Передаточное отношение рулевого управления	14.4: 1	14,4: 1	14,4: 1	14,4: 1
Повороты, от упора до упора	2.71	2,71	2,71	2,71
Диаметр разворота, от бордюра к бордюру (футы)	34.8 футов.	34,8 футов.	34,8 футов.	34,8 футов.
Тормоза
Размер (дюймы) спереди	12.0 дюймов x 1,0 дюйма	12,0 дюйма x 1,0 дюйма	12,0 дюйма x 1,0 дюйма	12,6 дюйма x 1,1 дюйма
Размер (дюймы) сзади	11.9 дюймов x 0,4 дюйма	11,9 дюйма x 0,4 дюйма	11,9 дюйма x 0,4 дюйма	11,9 дюйма x 0,4 дюйма
Коэффициент усиления	9.5: 1	9,5: 1	9,5: 1	9,5: 1
Размер бустера (дюймы)	10.5 дюйм.	10,5 дюйма	10,5 дюйма	10,5 дюйма
Диаметр бустера (дюймы)	11.2 дюйма	11,2 дюйма	11,2 дюйма	11,2 дюйма
Толщина усилителя (дюймы)	3.5 дюйм.	3,5 дюйма	3,5 дюйма	3,5 дюйма
Тип главного цилиндра	Фиксированная печать	Фиксированная печать	Фиксированная печать	Фиксированная печать
Размер главного цилиндра (дюйм.)	0,9 дюйма	0,9 дюйма	0,9 дюйма	0,9 дюйма
Колеса / шины
Размер колеса (дюйм.)	7,0J x 17, сплав	7.0J x 18 Сплав	7.0J x 18 Сплав	7,5J x 19 сплав
Размер шин	P225 / 60 R17	P225 / 55 R18	P225 / 55 R18	P245 / 45 R19
Запасное колесо	T135 / 90D17 (ОПТ)	T135 / 90D17 (ОПТ)	T135 / 90D17 (ОПТ)	T135 / 90D17
Снаряженная масса
АКПП, Мин.(фунты) (ВПЕРЕД)	3305 фунтов.	3305 фунтов.	3305 фунтов.	3666 фунтов.
АКПП, Мин.(фунты) (полный привод)	3448 фунтов.	3448 фунтов.	3448 фунтов.	3765 фунтов.
Автоматическая коробка передач, макс.(фунты) (ВПЕРЕД)	3,596 фунтов.	3,596 фунтов.	3,596 фунтов.	3898 фунтов.
Автоматическая коробка передач, макс.(фунты) (полный привод)	3739 фунтов.	3739 фунтов.	3739 фунтов.	3,997 фунтов.
Буксировочная способность
Буксировочная способность с тормозами прицепа (фунт.) (ВПЕРЕД)	2000 фунтов.	2000 фунтов.	2000 фунтов.	2000 фунтов.
Буксировочная способность с тормозами прицепа (фунт.) (Полный привод)	2000 фунтов.	2000 фунтов.	2000 фунтов.	2000 фунтов.
Буксировочная способность без тормозов прицепа (фунт.) (ВПЕРЕД)	1,653 фунтов.	1,653 фунтов.	1,653 фунтов.	1,653 фунтов.
Буксировочная способность без тормозов прицепа (фунт.) (Полный привод)	1,653 фунтов.	1,653 фунтов.	1,653 фунтов.	1,653 фунтов.
Расчетная экономия топлива
Автоматическая коробка передач (FWD)	—	—	—	—
Город (миль на галлон)	23	23	23	20
Шоссе (миль на галлон)	30	30	30	28 год
Комбинированный (миль на галлон)	26 год	26 год	26 год	23
Автоматическая коробка передач (AWD)	—	—	—	—
Город (миль на галлон)	21 год	21 год	21 год	19
Шоссе (миль на галлон)	25	25	25	24
Комбинированный (миль на галлон)	23	23	23	21 год

Как проверить жидкость для автоматической коробки передач

Как проверить жидкость для автоматической коробки передач

По эксперту по продукту | Опубликовано в Обслуживание и ремонт, Советы и хитрости во вторник, 14 марта 2017 г., в 19:58

Если вы недавно не проверяли трансмиссионную жидкость, возможно, пришло время убедиться в ее безопасном уровне.Хотя обычно вы можете позволить профессионалам разобраться с тем, что находится под капотом вашего автомобиля, проверка уровня жидкости в автоматической коробке передач — это простая задача, которую вы сможете выполнить дома, выполнив следующие действия.

Вам также может понравиться: 5 Признаков неисправности трансмиссии

7 шагов по проверке и заправке жидкости для автоматической коробки передач в вашем автомобиле

1. Первое, что вам нужно сделать, это поставить автомобиль на нейтраль или припарковаться с включенным стояночным тормозом и работающим двигателем.
2. Когда двигатель вашего автомобиля прогрет, вытащите щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости, который вы можете найти, проконсультировавшись с руководством по эксплуатации.
3. Нанесите немного жидкости из щупа на палец и протрите его между пальцем и кончиком большого пальца. Жидкость должна быть розоватого, почти прозрачного цвета.
4. Если трансмиссионная жидкость пахнет гари или в ней есть пятнышки, вам нужно отнести свой автомобиль к механику, чтобы он слил и заменил жидкость.
5. Вытрите масляный щуп, вставьте его снова и снова вытащите.
6. Достигает ли жидкость «полной» линии на масляном щупе? Если так, то все готово! В противном случае возьмите воронку и трансмиссионную жидкость для вашего конкретного автомобиля и залейте ее по трубке.
7. Налейте немного жидкости за один раз и проверьте щуп, чтобы не переполнить.

Если у вас есть вопросы о том, как проверить и залить жидкость для автоматической трансмиссии вашего автомобиля, не стесняйтесь обращаться к нашим специалистам в Performance Kia. Вы также можете назначить встречу с нами онлайн, и мы будем рады позаботиться о проверке и замене вашей трансмиссионной жидкости для вас!

Назначить встречу для обслуживания

Поделиться — это забота!

• Facebook

• Твиттер

• Pinterest

Подробнее о производительности Kia!

Эта запись была опубликована
во вторник, 14 марта 2017 г., в 19:58 и находится в разделе «Обслуживание и ремонт», «Советы и рекомендации».Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0.

И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Каковы интервалы технического обслуживания Kia Seltos 2021 года?

Каковы интервалы технического обслуживания Kia Seltos 2021 года?

По эксперту по продукту | Опубликовано в Kia Seltos, Информация о производителе, Советы и хитрости в четверг, 5 марта 2020 г., в 19:42

2021 График технического обслуживания и интервалы обслуживания Kia Seltos

При покупке нового автомобиля важно соблюдать интервалы технического обслуживания, рекомендованные производителем.Осуществление профилактического обслуживания дает несколько преимуществ, но, что наиболее важно, оно поддерживает ваш автомобиль в оптимальном состоянии и помогает продлить срок службы вашего автомобиля и его различных компонентов. Если вы приобрели Kia Seltos 2021 года и вас интересует график технического обслуживания и рекомендуемые заводом-изготовителем интервалы технического обслуживания, продолжайте читать, чтобы узнать больше.

2021 График технического обслуживания Kia Seltos

Ниже приведен рекомендуемый график технического обслуживания Kia 2021 года.
Seltos при нормальных условиях движения.

Сервисное обслуживание	Интервал техобслуживания
Моторное масло и масляный фильтр двигателя	Осмотр в течение первого года / 2000 км, замена каждый год / 1000 км
Охлаждающая жидкость	Осмотр охлаждающей жидкости каждые	Заменяйте через 6 лет, затем регулярно каждые 2 года / 24000 км
Приводные ремни	Проверяйте каждые 2 года
Вакуумные шланги и шланги вентиляции картера	Проверяйте ежегодно через первые 6 месяцев 69
Заменяйте каждые 70000 км на Kappa 1.4 T-GDI / Каждые 100000 км с Gamma II 1.5 MPI
Жидкость для автоматических трансмиссий	Обслуживание не требуется
Жидкость для двойного сцепления и механической трансмиссии	7 лет или 60000 миль
Фильтр воздухоочистителя	Осматривайте через первые 6 месяцев, затем заменяйте ежегодно
Жидкость для тормозов и сцепления	Заменяйте каждые 2 года и проверяйте ежегодно

Подробнее: Что
стандартная технология появится на Kia Seltos 2021 года?

2021 График технического обслуживания Kia Seltos в тяжелых условиях вождения

Когда вы ведете свой Kia Seltos в тяжелых условиях вождения,
Ваш автомобиль требует более регулярного обслуживания.Тяжелые условия вождения
включают отрицательные температуры, низкие скорости движения на дальние расстояния, движение по
неровная, пыльная, грязная, гравийная дорога, регулярное движение в гору или под гору, буксировка
трейлер или кемпер, или движение в пробках. Если вы едете в
этих условий регулярно, рассмотрите возможность соблюдения графика технического обслуживания для
тяжелые условия вождения ниже.

Сервисное обслуживание	Интервал техобслуживания
Моторное масло и масляный фильтр двигателя	5000 км или 6 месяцев
Фильтр воздухоочистителя		000	000 Spark чаще проверяйте Проверяйте чаще
Интеллектуальная трансмиссия / жидкость для автоматических коробок передач	км Трансмиссия с двойным сцеплением / жидкость для механической трансмиссии Каждые 120000 км В дополнение к тому, что услуги, указанные в приведенной выше таблице, выполняются более регулярно, вам также следует чаще проверять некоторые компоненты вашего автомобиля.К ним относятся очиститель воздушного фильтра, тормозные диски, колодки, суппорты, роторы, стояночный тормоз, шаровые опоры подвески, карданные валы, свечи зажигания и воздушный фильтр климат-контроля. Если у вас есть какие-либо вопросы, прочитайте руководство по эксплуатации Kia Seltos 2021 года или поговорите с представителем сервисного центра Kia в родном городе. Спасибо за прочтение! Эта запись была опубликована в четверг, 5 марта 2020 г., в 19:42, и находится в разделе Kia Seltos, Информация о производителе, Советы и рекомендации.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты. Признаки неисправной трансмиссии на вашем Киа Неисправная передача может быть проблемой при техническом обслуживании, которую не замечают, часто потому, что многие люди не распознают ее признаки. Если вы заметили скрежет шестерен или запах гари, можно надеяться, что вам следует вызвать механика. Возможно, вы не знаете, как звучит плохая передача, но профессионал может легко определить ее.Продолжайте читать, чтобы узнать о некоторых предупреждающих знаках, на которые следует обратить внимание. Также может понравиться: Как поменять фары Признаки того, что вам следует проверить свою трансмиссию Поврежденная трансмиссия так же опасна и серьезна, как и любая проблема с автомобилем. Если ваш автомобиль наедет достаточно миль, ему в конечном итоге потребуется ремонт трансмиссии. Чем раньше вы узнаете следующие предупреждающие знаки, тем лучше для вашего автомобиля и вашего кошелька. 1.) Непростое переключение передач Шестерни интегрированы непосредственно с трансмиссией. Некоторые проблемы с переключением включают падение передач, переключение передач самостоятельно и рывки при переключении. 2.) Зубошлифовальный При переключении передач вы не должны ничего слышать, кроме, может быть, гула двигателя. Если вы слышите или чувствуете скрежет или дрожь, это определенно нехорошо. Если у вас механическая коробка передач, это также может быть признаком плохого сцепления.Тем не менее, если вы заметили это, сразу же берите машину. Запланировать тест-драйв одной из наших моделей Kia. 3.) Жужжание и грохот Обычным признаком неисправности передачи является необычный шум. Если ваша машина особенно шумна на нейтрали или в парковке, скорее всего, проблема в трансмиссии. Есть и другие проблемы, которые могут вызывать подобные шумы, но их нельзя игнорировать. 4.) Мутная или подгоревшая трансмиссионная жидкость Трансмиссионная жидкость обычно ярко-красного цвета.Если ваша жидкость имеет темный непрозрачный вид, это зловещий признак более серьезных проблем. Плохая жидкость также может иметь запах гари. 5.) Утечка трансмиссионной жидкости Как и масло, вы можете обнаружить утечку трансмиссионной жидкости на подъездной дорожке или на полу гаража. Это легко исправить, и это не обязательно означает немедленную смертную казнь для вашей машины. Однако, если ее не лечить, утечка трансмиссионной жидкости может вызвать большие проблемы. Есть проблема? Назначьте встречу. Больше из Garden Grove Kia Как проверить трансмиссионную жидкость вашего автомобиля Умение проверять трансмиссионную жидкость — важный навык владения автомобилем! Регулярное выполнение этой задачи может помочь предотвратить проблемы с обслуживанием до того, как они перерастут в крупномасштабные проблемы.Трансмиссия вашего автомобиля помогает вам проезжать по улицам Хендерсона, поэтому вы должны быть в курсе текущих инструкций по техническому обслуживанию вашего автомобиля, включая проверку трансмиссионной жидкости! Однако многие водители Боулдер-Сити задаются вопросом: «Как часто я проверяю трансмиссионную жидкость?» Наша сервисная команда готова помочь вам узнать больше! Прочтите, чтобы узнать, как проверять трансмиссионную жидкость и как часто, всего за несколько простых шагов. График обслуживания сервисного центра Проверка трансмиссионной жидкости Если вы хотите проверить трансмиссионную жидкость вашего автомобиля, все, что вам нужно сделать, это выполнить следующие простые шаги: Начните с включения двигателя и подождите несколько минут (крайне важно дать двигателю прогреться, чтобы проверить его уровень).Перед тем, как выйти и открыть капот, убедитесь, что ваш автомобиль припаркован. Найдите щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости. Если вы ведете автомобиль с передним приводом, он обычно находится справа от масляного щупа. Нужна помощь? Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать точное местоположение. Найдя щуп, возьмите тряпку и протрите его. Затем вставьте щуп обратно в автомобиль. Если вытащите его еще раз, вы сможете проверить уровень жидкости! Если уровень ниже отметки «полный», вам нужно будет добавить больше. Возьмите воронку и начните наливать жидкость. Выполняйте этот шаг медленно, чтобы не переполнить. Если у вас возникнут проблемы с проверкой уровня трансмиссионной жидкости, вы можете положиться на специалистов нашего сервисного отдела! Обязательно проконсультируйтесь с нами в следующий раз, когда будете записываться на сервисное обслуживание. Независимо от того, водите ли вы Forte или Sorento, помните, что очень важно соблюдать график технического обслуживания! Проверка уровней жидкости в закрытой коробке передач Если под капотом нет масляного щупа, скорее всего, ваш автомобиль оснащен герметичной коробкой передач.Однако это не означает, что вы не можете получить доступ к передаче; это просто означает, что нет щупа для измерения уровня трансмиссионной жидкости. Не проверяйте жидкость таким образом, так как это может действительно повредить ваш автомобиль. Если вы обнаружите, что ваш автомобиль имеет герметичную коробку передач, лучше попросить нашу команду проверить уровень жидкости, когда вы в следующий раз принесете свой автомобиль для обслуживания. Когда проверять жидкость в закрытой коробке передач Коробки передач с уплотнениями полезны, потому что они ограничивают количество потраченной впустую трансмиссионной жидкости, что в конечном итоге сэкономит вам деньги.Однако со временем вам все равно придется заменить жидкость. Помните о красных флажках, указывающих на проблему с передачей, в том числе: Шестерни, которые колеблются перед переключением Странные шумы, возникающие при переключении передач Задержка разгона при переключении передач Как часто вы проверяете трансмиссионную жидкость? Хотите знать, как часто следует проверять трансмиссионную жидкость? Как правило, рекомендуется проверять каждый месяц.Пока вы работаете, вам следует также проверять уровни всех других жидкостей, включая жидкость для гидроусилителя руля и моторное масло. Если вам нужен более конкретный график технического обслуживания, обратитесь к руководству пользователя! Дополнительная информация о трансмиссионной жидкости Трансмиссия — это сложный механизм, от которого зависит производительность вашего автомобиля. Прежде чем проверять уровень трансмиссионной жидкости, узнайте немного больше о самой трансмиссии: Трансмиссионная жидкость различается в зависимости от вашего автомобиля и типа трансмиссии (автоматическая или ручная).В руководстве пользователя вы найдете подробные сведения о том, какой тип жидкости лучше всего использовать. Для проверки уровня жидкости в механической коробке передач обычно требуется домкрат для доступа к вилке, расположенной под автомобилем. Наша сервисная команда будет рада помочь, если у вас нет необходимого оборудования! Лучше всего заменять трансмиссионную жидкость каждые 50 000–100 000 миль. Обратите внимание, что фактический график может зависеть от ваших привычек вождения и конкретных передач. Доверьтесь Kia Джиму Маршу в обслуживании Kia Есть еще вопросы о том, как часто проверять трансмиссионную жидкость? Хотите знать, как часто нужно менять масло? Даже если вашему автомобилю требуется новый стоп-сигнал, мы поможем вам. Если у вас есть дополнительные вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам в любое удобное время! Мы надеемся стать вашим помощником в сервисном центре Kia в районе Парампа. вариатор против автоматической коробки передач | Kia Южного Остина Плюсы и минусы вариаторной трансмиссии Есть несколько функциональных причин для покупки легкового или грузового автомобиля с вариатором, но одна из самых распространенных — это то, что это, безусловно, сэкономит вам деньги. Плюсы бесступенчатой ​​трансмиссии (CVT) Эффективность использования топлива: В отличие от обычной автоматики, вариатор может изменять передаточное число на неопределенное время, чтобы двигатель работал с максимальной эффективностью. В целом, чем больше передач предлагается в типичной автоматической коробке передач, тем выше мощность двигателя. Даже самые инновационные традиционные трансмиссии работают на 10 передачах, в то время как вариатор имеет бесконечное количество комбинаций, ведущих к гораздо большей экономии топлива. Намного меньше Вес: Хотя это не аксиома, обычно трансмиссии CVT обычно легче и меньше обычных автоматических трансмиссий. Вариаторы занимают меньше места и весят намного меньше, чем их обычные аналоги. Более простая, но не такая дорогая конфигурация: Стандартные автоматические трансмиссии чрезвычайно сложны и также могут состоять из множества движущихся компонентов. CVT имеют гораздо менее сложный стиль, что означает, что их намного проще, намного быстрее собирать и стоит меньше денег. Даже производительность: Поскольку они не привязаны к стационарной конфигурации, вариатор может адаптироваться к вашим потребностям вождения в дополнение к дорожным условиям. В вариаторе нет «охоты за шестернями», бортовая компьютерная система остается в идеальном / точном месте для эффективности и мощности. Вне зависимости от ситуации, вождение будет плавным и устойчивым, поскольку на самом деле оно не «переключается». АКПП CVT: недостатки Не для мышц: CVT в настоящее время разрабатываются, чтобы максимально использовать топливную экономичность, поэтому они подходят для гибридных автомобилей и внедорожников. Он имеет тенденцию к легкому «выключению»: Если вы пожилой автомобилист с многолетним стажем вождения, вариатор определенно будет казаться другим. Отклик дроссельной заслонки определенно будет несколько запаздывать, чем при обычных передачах. В зависимости от ситуации (например, при подъеме в гору) автомобиль с вариатором или внедорожник может оставаться на высоких оборотах без чрезмерного износа двигателя. Для любого, кто на самом деле управлял трансмиссиями без вариатора, оставаться на более высоких оборотах всегда было запретом, а возвращение к пониженным оборотам было предпочтительным. Требования к расширенному плановому техническому обслуживанию: При быстром взгляде на рекомендуемые периоды технического обслуживания, продолжительность замены трансмиссионной жидкости в вариаторах составляла каждые 60 000 миль по сравнению с каждыми 72 000 миль на «нормальной» автоматической коробке передач. CVT также довольно новы в автомобильной отрасли, и количество аккредитованных профессионалов CVT меньше, чем профессионалов в области трансмиссии. Отсутствие лицензированных специалистов по вариаторам может привести к тому, что независимые магазины будут выставлять счета по более высокой цене.Обязательно проконсультируйтесь с вашим специалистом по обслуживанию для индивидуальной оценки вашей коробки передач. Как узнать, требует ли мой автомобиль с вариатором ремонта трансмиссии Итак, ваш автомобиль едет не так, как нужно, и вы начинаете думать: «О нет. Ремонт трансмиссии — мое будущее ». Хотя необходимость замены трансмиссии никогда не доставляет удовольствия, хорошая новость заключается в том, что сервисный отдел вашего автосалона обладает уникальной квалификацией, позволяющей выполнять работу наилучшим образом по разумной цене).Как мы уже отмечали ранее, вариаторы довольно новые, и не так много аккредитованных специалистов для их обслуживания. Вы знаете, у кого есть сертифицированные специалисты по вариаторам? Дилер. Кто, скорее всего, распознает какой-либо вид передачи намного лучше, чем компания, которая ее произвела? Стоит ли исследовать ближайшую службу ремонта коробки передач? Хотя каждый сценарий индивидуален, лучший выбор для ремонта трансмиссии — это сервисный отдел регионального представительства.У них есть инструменты, аккредитованные механики вариаторов, а также опыт, необходимые для немедленного возврата и ремонта вашего автомобиля, а также по доступной цене. Tweet Служба замены трансмиссионной жидкости | Каретка Kia of Woodstock Служба замены трансмиссионной жидкости | Карета Kia Вудстока Сохраненные автомобили СОХРАНЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ У вас нет сохраненных машин! Ищите эту ссылку в избранном: Сохранить Сохранив несколько автомобилей, вы можете просмотреть их здесь в любое время. Открыто сегодня! Обслуживание: с 7:00 до 18:00 | Позвоните нам по телефону: (678) 946-2340 Замена жидкости для автоматических трансмиссий Kia в Вудстоке, Джорджия Жидкость для автоматических трансмиссий служит смазкой для внутренних компонентов трансмиссии и гидравлической системы, которая может передавать мощность.Transmission Fluid выполняет свою работу каждый раз, когда автоматическая коробка передач переключает передачу. Работа в экстремальных условиях внутри трансмиссии в конечном итоге приведет к загрязнению трансмиссионной жидкости или утечке в случае повреждения уплотнения. Если жидкость для автоматической трансмиссии загрязнена или протекает, ваша трансмиссия находится в большой неисправности, конечным последствием которой является неподвижное транспортное средство с серьезным повреждением трансмиссии, требующим дорогостоящего ремонта. Небольшая стоимость услуги по замене трансмиссионной жидкости ничтожна по сравнению со стоимостью ремонта поврежденного компонента автоматической трансмиссии.Независимо от того, водите ли вы Kia Soul в Woodstock , Sportage в Marietta , Optima в Rosell , Forte в Acworth или Sorento в Canton , вы можете быть уверены, что Carriage Kia предлагает непревзойденную автоматическую коробку передач в этом регионе. Замена трансмиссионной жидкости. Каковы симптомы необходимости замены жидкости для автоматической коробки передач? Мы всегда рекомендуем планировать автоматическую замену трансмиссионной жидкости с рекомендованными интервалами технического обслуживания, указанными в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля Kia.Однако, поскольку некоторые движущие факторы могут привести к загрязнению или утечке трансмиссионной жидкости, также разумно запланировать обслуживание, если на вашем автомобиле начнут появляться какие-либо предупреждающие знаки, связанные с недостаточной смазкой автоматической коробки передач. Вот наиболее распространенные признаки неисправности автоматической коробки передач, требующей замены жидкости: Утечка жидкости из коробки передач Плохое переключение передач Шестерни имеют отложенное или спорадическое включение Обесцвеченная или пригоревшая жидкость Низкий уровень жидкости Пробег превышает рекомендуемый интервал замены жидкости в АКПП Что включает в себя замена жидкости для автоматической коробки передач? Каждая служба замены жидкости для автоматической коробки передач включает услуги сертифицированного специалиста, современное оборудование, подлинный протокол обслуживания и одобренную Kia жидкость для автоматических коробок передач.Трансмиссионная жидкость сливается с использованием оригинальной жидкости Kia, установленной в соответствии с заводскими спецификациями. Сертифицированный техник осмотрит всю систему трансмиссии на предмет рискованного износа, дефектных деталей, и повреждений . Каждая услуга завершается бесплатным многоточечным осмотром, который дает вам точную оценку общего состояния вашего автомобиля, включая все его жизненно важные компоненты. Расписание службы Зачем покупать Kia Woodstock для обслуживания? Нельзя доверять никакому старому сервисному центру, когда вам требуется обслуживание автомобиля или ремонт Kia.Вам нужен современный сервисный центр с сертифицированными специалистами, которые заботятся о здоровье вашего автомобиля и его марке. Пусть наши опытные специалисты по обслуживанию будут работать на вас, назначив встречу с сервисным центром в Carriage Kia of Woodstock в Вудстоке, штат Джорджия, недалеко от Мариетты, Розелла, Акворта и Кантона, Джорджия. Удобства дилерского центра: Бесплатный Wi-Fi Бесплатная многоточечная проверка Кредиторы вежливости Доступно автомобилей в аренду Бесплатный трансферный автобус Магазин запчастей и снаряжения Бесплатные напитки и кафе-бар — Starbucks Coffee Бесплатные закуски Планирование онлайн-сервисов Газеты и журналы Сертифицированные специалисты Оригинальные запчасти OEM Отдел экспресс-обслуживания Комфортная зона ожидания Современный комплекс Часы работы в субботу Телевизоры с плоским экраном Тренажерный зал Вагон Kia Woodstock находится по адресу: 630 Olde Rope Mill Park Rd • Вудсток, Джорджия, 30188 ТЕКУЩАЯ ПОГОДА Поиск Поиск по ключевому слову Поиск по фильтрам Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель ИДТИ Сохранено СОХРАНЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ У вас нет сохраненных машин! Ищите эту ссылку в избранном: Сохранить Сохранив несколько автомобилей, вы можете просмотреть их здесь в любое время. Навигация по записям

Как проверить уровень масла в коробке Kia Sportage

ВИДЕО: Полная замена масла АКПП Киа Спортейдж 3 2013г.

Киа Спортейдж 2 — кроссовер компактного типа производства южнокорейского концерна Kia Motors Corporation. Это транспортное средство гармонично вписывается в условия отечественных дорог, относительно неприхотливо и, при надлежащем уходе за его системами и агрегатами, прослужит своему владельцу долго.

Киа Спортейдж 2 оснащён механической коробкой передач, что ценится многими опытными автовладельцами.

Смотрите также: Где находится датчик давления масла на Киа Пиканто

Но для того чтобы обеспечить сохранность этого агрегата, следует периодически менять в нём трансмиссионную смазку. Но зачем это нужно? Какие поломки могут привести к утечке масла? Какие инструменты и материалы потребуются для этих целей? Ответы на каждый из этих вопросов вы сможете найти в данной статье.

Вследствие неблагоприятного воздействия окружающей среды, устаревания или изначально низкого качества смазочной субстанции, используемая жидкость может лишиться своей функциональности.

О необходимости замены масла в МКПП на Киа Спортейдж 2 свидетельствует резкое негативное изменение в поведении машины в процессе езды, а именно:. Во избежание аварийной ситуации и серьёзных повреждений Киа Спортейдж 2, рекомендуется регулярно проверять состояние масла. На непригодность трансмиссионной смазки указывают следующие факторы:. Для проверки качества используемой трансмиссионной смазки достаточно сравнить несколько капель используемой жидкости с новой субстанцией аналогичного производства.

Причинами ухудшающегося поведения Киа Спортейдж во время езды может стать не только устаревание или непригодность масла в МКПП, но и его недостаток. Основной причиной резкого снижения уровня трансмиссионной смазки в коробке переключения передач является протечка. Возникнуть подобная течь может из-за выхода из эксплуатации определённых деталей МКПП, вследствие устаревания или механической поломки. При обнаружении неисправной детали, непригодный элемент подлежит скорейшей замене.

Например, устаревшие сальники заменяются следующим образом:. Ели находящаяся в МКПП смазочная субстанция не доходит до минимального значения на мерной шкале щупа, значит требуется доливка трансмиссионной смазки.

При замене трансмиссионной смазки в коробке передач Киа Спортейдж 2 особое значение имеют подготовительные работы. Правильная подготовка является залогом успешного проведения основных процедур.

Замена масла в МКПП на Киа Спортейдж 2

К подготовительным этапам относятся следующие мероприятия:. Важно — техника безопасности! Если мотор транспортного средства находится в разогретом состоянии, то и смазка в коробке передач основательно прогрета.

Работая с предельно горячей жидкостью до градусов по Цельсиюавтовладелец рискует получить значительные ожоги кистей рук. Поэтому перед началом работ с МКПП, для облегчения слива масла, двигатель рекомендуется прогревать, но не дольше минут. Пошаговая инструкция замены трансмиссионной смазки в механической коробке переключения передач Киа Спортейдж предоставляется ниже:. Промывка агрегата не является обязательной процедурой, если коробка передач не засорена основательно.

При наличии металлической стружки в поддоне, данный элемент можно демонтировать, вычистить и протереть чистыми тряпками, затем монтировать обратно. Эта субстанция вступает в реакцию с остаточным слоем масла, что может спровоцировать необратимые поломки в коробке передач.

Особых отличий в процедуре смены технической смазки в коробке передач на других моделях Киа. Временной промежуток между заменами также не зависит от модели автомобиля и от модификации двигателя. Технические и другие проблемы — FAQ. Всякий раз при подъеме автомобиля на подъемнике проверяйте отсутствие утечки масла.

Как часто менять рабочую жидкость в АКПП

А по фум ленте можно было и не мотать-так для пересраха. Проверить легко — уровень по нижний край заливной пробки, которая находится впереди на КПП по ходу движения. Ремонт акпп Киа Спортейдж 3 2 1 Ремонт коробки автомат Kia Sportage, диагностика, замена масла, гидроблок, переборка с фотоотчетом форум. Смотреть все вопросы и задать. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Toyota Mark II Drift корч. Выполнить максимальный слив отработки нельзя, так как значительная часть смазывающей жидкости остается во внутренних полостях и радиаторе охлаждения, откуда просто не вытекает.

Процесс замены масла в АКПП автомобиля «Kia Sportage»

Как поменять масло в кардан стоит на месте при включенной передаче киа спортейдж 3. Можно было еще покататься на.

Only registered users can participate in discussions. Отправить по электронной почте…. Сервисное обслуживание и эксплуатация. Дорогие форумчане помогите как поменять масло в мкпп.

Как.

Ещё раз привет! Ну вот и пришло время менять масло в трансмиссии автомобиля! Хотя и завод-изготовитель не даёт рекомендаций по замене масла, что в коробке, что в раздатке, что в заднем мосту, я считаю, что любые масла со временем теряют свои свойства и надо производить своевременную замену!

Замена масла в мкпп киа спортейдж 2

Вот и решился на это дело! Итак, начал с коробки! Нашёл оригинальное масло такой маркировки, для удобства замены купил шприц! Наливное отверстие коробки передач расположено на крышке картера спереди по направлению движенияавтомобиля! Сливное отверстие расположено снизу картера коробки передач, фото ниже!

Какое масло заливать в АКПП Киа Спортейдж 3-го поколения

Сливаем старое масло! Выкручиваем сливную пробку, масло начинает стекать, создаём разряжение, открутив болт заливной горловины, при этом тару для отработки передвигайте правее, я чуть чуть не поймал, вылилось немного мимо. Затем смотрим состояние шайб на болтах сливной и заливной горловин, при необходимости — меняем! Заливаем новое масло, в книге написано что тару под отработку нужно не менее 2,5 литров, поэтому я и купил 3 литра масла в коробку!

Этого много, причём 2-х литров хватает за глаза! Ну, будет на доливку! Заливаем новое масло до уровня нижней кромки заливной горловины… Работа сделана! Затем раздатка! На след. Они расположены справа по направлению движения автомобиля. Ну и задний мост остался, тут всё ещё просто, ничего не мешает… Головка на 24, трещётка, выкручиваем сливную пробку, предварительно ослабив заливную и сливаем отработанное масло! Сливная пробка находится снизу на картере редуктора заднего моста!

Заливную пробку сфотать не смог, она расположена за подрамником! Залил свежее масло… Теперь я спокоен, можно со спокойной душой дальше эксплуатировать автомобиль!

Кстати масла осталось ещё где-то грамм Так что доливочка в раздатку и задний мост тож имеется, это хорошо! Наша продукция Прайс лист.

Смотрите также: Литые диски на Киа Рио фото цена 15 радиус

О компании. Что такое пластичные смазки.

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Замена масла в заднем мосту и раздатке Kia Sportage своими руками

В нынешнее время всё более актуальными являются вопросы о возможностях произведения незначительного ремонта и техобслуживания транспортных средств начинающими автовладельцами самостоятельно. Актуальность этих вопросов преимущественно объясняется нестабильной экономической ситуацией в стране на фоне дороговизны профилактических ремонтов машин в сервисных центрах. В этой статье расскажем, как осуществляется замена масла в заднем мосту «Киа Спортейдж» 1, 2 и 3 поколений, о специфике смены жидкости в раздаточной коробке своими силами, рассмотрим особенности выбора масла и периодичность проведения процедуры.

Как заменить масло в заднем мосту и раздатке Kia Sportage своими руками.

Когда требуется замена?

На вопрос о частоте замены трансмиссионных жидкостей в «Kia Sportage» конкретный ответ даёт руководство пользователя к автомобилю. Согласно инструкции, первая смена смазочных жидкостей должна осуществляться на седьмом сервисном осмотре машины, после предположительного пробега транспортом ста тысяч километров. Однако на практике стандарты, предусмотренные регламентом, не всегда соответствуют действительности, а масла в заднем мосту и раздаточной коробке автомобиля «Киа Спортейдж» подлежат замене раньше заявленного производителем гарантийного срока. Причинами этого явления можно назвать неблагоприятные климатические условия и состояние дорожного покрытия, а также агрессивную манеру вождения и высокоскоростную езду.

Определить необходимость замены трансмиссионных масел можно по существенному снижению управляемости и манёвренности машины на дороге, ухудшению синхронности переключения передач, а также по нехарактерным для машины звукам со стороны раздаточной коробки. Ориентировочным периодом службы трансмиссионных масел в автомобилях «Киа Спортейдж» специалисты сервисных центров называют километраж в двадцать пять тысяч пройденных километров.

Какое масло выбрать?

Выбор трансмиссионной смазки для автомобиля «Киа Спортейдж» желательно осуществлять в соответствии с требованиями, изложенными в руководстве пользователя. Согласно документации, для моделей первого и второго поколений «Киа Спортейдж» идеальным вариантом будет оригинальное синтетическое масло под каталожным номером 04500–00100, которое соответствует стандартам ATF SP-III. Для «Kia Sportage» третьей модификации производитель рекомендует использовать масло ATF SP-4 с маркировкой 04500–00115.

Если нет возможности купить оригинальное масло, его можно заменить аналоговыми смазками, которые отвечают требованиям изготовителя. Специалисты советуют приобретать смазки синтетического типа, соответствующие критериям API GL-5 SAE 75W-90. При этом предпочтение необходимо отдавать известным маркам, а приобретать продукцию лучше всего в сертифицированных автомагазинах.

Какое количество масла нужно залить?

Количество требуемого масла варьируется в зависимости от условия, совершаться будет полная или выборочная смена трансмиссионной жидкости в машине. Для полной смены смазки, в зависимости от года выпуска транспортного средства, потребуется от семи до восьми литров эмульсии. Если предусматривается замена смазки только в заднем мосту и раздаточной коробке, достаточно будет двух литров смазки.

Инструментарий и расходные материалы для замены трансмиссионного масла

Чтобы произвести замену масла в заднем мосту «Киа Спортейдж» 1, 2 или 3 поколения, и поменять смазочное вещество в раздаточной коробке, нужны будут такие инструменты и материалы:

• два литра нового трансмиссионного масла;
• новые уплотнительные кольца для маслосливной и заливной раздаточных крышек;
• два кольца на болты для проёмов слива и залива заднего моста;
• набор автомобильных ключей;
• тара для использованной эмульсии;
• промышленный шприц, с помощью которого будет заправляться смазка в мосты и раздаточную коробку.

После покупки необходимых расходных материалов и масла, а также подготовки инструментария, можно переходить непосредственно к процедуре обновления смазки.

Порядок действий при замене

Последовательность и регламент действий при замене масла в раздатке и заднем дифференциале собственными силами идентичны для всех поколений машин «Киа Спортейдж». Рассмотрим регламент процедуры на примере «Киа Спортейдж 3». Для проведения процедуры надо прогреть машину до рабочей температуры и обеспечить себе доступ к сливному и заливному отверстиям, загнав машину на смотровую яму или эстакаду.

Чтобы добраться до проверочной пробки маслоналивного отверстия дифференциала, необходимы будут головки на двадцать четыре, удлинитель и вороток-трещотка. Добраться до пробки можно через технологический проём. Перед откручиванием крышки под отверстие надо подставить тару для использованной жидкости. Пока масло стекает, необходимо осуществить демонтаж защиты картера и добраться до заливного проёма.

Следующие шаги – промывка с помощью специальных средств пробок от налипших металлических частиц и непосредственная заливка смазки с помощью технического шприца через технологическое отверстие в редуктор. Лить нужно до тех пор, пока жидкость не начнёт вытекать через проверочный проём – войдёт примерно семьсот миллилитров эмульсии. После этого пробки закручиваются на свои места, с предварительной заменой уплотнительных колец.

Аналогичным образом производится обновление рабочей жидкости в раздаточной коробке. Со стороны смотровой ямы нетрудно добраться до заливной и сливной пробок. Перед закручиванием пробок важно не забыть их почистить, а также заменить старые уплотнительные кольца новыми изделиями.

Подведём итоги

Процедура смены трансмиссионных жидкостей в раздаточной коробке и заднем мосту автомобиля «Киа Спортейдж» не отличается сложностью. Чтобы реализовать процедуру собственными силами, достаточно иметь желание и неотступно следовать пошаговым рекомендациям. Самостоятельное обновление масел на своём транспортном средстве поможет не только сэкономить бюджет, но и обзавестись новым опытом взаимодействия со своим автомобилем.

Руководство по замене моторного масла Kia Sportage Theta II 2.4L I4 — модели с 2011 по 2015 годы

Это учебник по обслуживанию автомобилей был специально написан для помощи владельцы Kia третьего поколения (2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 гг.) Внедорожник Sportage в замене моторного масла и замене масляного фильтра на рядном четырехцилиндровом двигателе Theta II объемом 2,4 л. Владельцы других автомобилей Kia и Hyundai такие как Optima, Forte, Cadenza, K900, Rio, Sorento, Sedona, Душа, Элантра, Велостер, Соната, Азера, Тусон, Санта-Фе, Бытие и Equus могут также посчитать эти инструкции своими руками полезными. Предметы, необходимые для завершения этого процедура включает в себя напольный домкрат, две стойки для домкратов, розетку 17 мм с трещотка 3/8 дюйма, емкость для уловителя отработанного масла, автомобильная воронка, 6 литров масла SAE 5W-20 и, возможно, также ключ для масляного фильтра. Несколько совместимых сменных канистр масляные фильтры с номерами деталей: Mobil 1 М1-104 , K&N PS-1004 , Королевский фиолетовый 10-2808 , Purolator L14459, Fram PH9688, Wix 51334, Pennzoil HPZ-37, Kia 26300-35503, Denso 150-1006, ACDelco PF1127, Mahle OC 707 и Bosch 3312 .

Первые два шага прогреть двигатель до температуры, близкой к рабочей, и припарковать автомобиль. на ровной поверхности перед выключением двигателя. Прогрев двигателя поможет приостановить любые загрязняющие вещества в старом масле, а также позволяют ему быстрее стекать. Затем включите аварийный / стояночный тормоз и заблокируйте задние колеса, чтобы предотвратить движение автомобиля. Далее открываем капот, откручиваем маслозаливную горловину колпачок против часовой стрелки и потяните вверх красную пластиковую ручку щуп на дюйм или два. Снятие крышки маслозаливной горловины и поднятие вверх щуп поможет предотвратить образование вакуума, а также позволит старым масло сливать быстрее. Поднять переднюю пассажирскую сторону внедорожника напольным домкратом и надежно поддержите его двумя домкрат стоит . Вставьте под моторный отсек и найдите пластиковые крышки доступа к болту слива масла и масляному фильтру. Пластиковые крышки доступа к сервисному обслуживанию отсутствовали на этом Sportage.Ваш внедорожник может быть оснащен пластиковыми дверными панелями, а может и не быть. для масляного фильтра и болта для слива масла.

Разрешить старое масло слить из приемника масляного фильтра в течение нескольких минут. Я рекомендую покупать Mobil 1 Масляный фильтр M1-104 , так как имеет отличные отзывы на Amazon. Окуните мизинец в новое масло и смажьте резиновое уплотнительное кольцо на новом масляном фильтре. Смазка прокладки на новом фильтре приведет к позволяют лучше герметизировать, предотвращать утечки, а также облегчать удаление при следующей замене масла. Убедитесь, что резиновое уплотнительное кольцо из старый масляный фильтр еще не прикреплен к двигателю. Закрутите новый масляный фильтр по часовой стрелке. направление примерно на 1/4 — 1/3 оборота после затяжки вручную. Дважды проверьте, что болт слива масла и новый масляный фильтр затяните, прежде чем переходить к следующим шагам.

Удалить отработанное масло. контейнер и любые инструменты с нижней стороны внедорожника. Опустите автомобиль с домкратов, используя напольный домкрат. Вставить автомобильную воронку в масло. заливное отверстие. Суммарная вместимость для Hyundai Theta II GDI 2.4L I4 в этом Kia Sportage 2014 года для замены масла с Замена фильтра — 5,1 кварты США (или 4,8 литра) из Масло SAE 5W-20 . С момента запуска двигателя переполненный маслом может повредить уплотнения, прокладку или другие компоненты, я бы рекомендую заливать только 4-4.Сначала 5 литров масла. Затем временно замените крышку маслозаливной горловины. и нажмите на щуп.

Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут, выключите его, а затем дайте маслу чтобы слить обратно в масляный поддон, по крайней мере, на 5-10 минут. Вытащите масляный щуп, протрите его бумажным полотенцем или чистой тряпкой, вставьте щуп на место и снова вытащите его, чтобы проверьте уровень масла. При необходимости медленно влить еще масла и неоднократно проверяйте уровень на щупе, пока он не достигнет или чуть ниже верхнее отверстие в щупе, которое указывает линию «Полный» или «МАКС». Может не надо заливать всю 5.1 Кварты США от общей мощности двигателя для достижения «полной» линейки в зависимости от того, как долго вы позволяли старому маслу стечь. Как только уровень на щупе правильный, снова вставьте щуп и убедитесь, что крышка маслозаливной горловины плотно закрыта. Если вы Sportage (например, отделка SX уровень) оснащен измерителем срока службы масла, выполните следующие действия, чтобы сбросить напоминание о техническом обслуживании. 1. Удерживать кнопку «Поездка» до тех пор, пока не появится меню появляется на экране. 2. Выберите вариант срока службы масла и зажмите «Сброс». пока сообщение не исчезнет или счетчик не сбросится на 100% в зависимости от вашего год выпуска. Выезд мой другой Руководства по ремонту и техническому обслуживанию Kia Sportage 2011-2015 DIY .

Замена масла Kia Sportage

Сколько масла нужно для Kia Sportage?

Сколько масла вам следует использовать, во многом зависит от типа автомобиля, объема двигателя и типа масла.Например, пригородные автомобили с 4 цилиндрами потребляют меньше масла и обычно используют обычное масло по сравнению с автомобилем с высокопроизводительным двигателем V-8, для которого может потребоваться полностью синтетическое моторное масло. Большинству двигателей требуется от 5 до 8 литров масла. Например, для 4-цилиндрового двигателя потребуется не менее 5 литров масла, а для 6-цилиндрового двигателя потребуется около 6 литров моторного масла. Позвоните в компанию Nalley Kia сегодня и обратитесь за дополнительной информацией к одному из наших консультантов по обслуживанию. Мы будем рады помочь вам в решении любых ваших автомобильных задач!

Какой тип масла используется в Kia Sportage? | Какое масло нужно Kia Sportage? | Типы моторного масла

Если вы не знаете, какой тип моторного масла требуется вашему Kia Sportage, просто свяжитесь с нами в Nalley Kia, и мы будем более чем рады помочь вам! Какая замена масла нужна моему Kia Sportage? Выбор лучшего моторного масла для вашего автомобиля, будь то полная замена синтетического масла, замена синтетического масла, замена масла с большим пробегом, замена обычного масла или даже замена дизельного масла, зависит от многих факторов.Главный фактор — это тип двигателя. Эти факторы обычно основаны на спецификациях производителя вашего автомобиля и даже могут быть найдены в руководстве по эксплуатации. У вас есть дизельный двигатель, мощный двигатель или удовлетворительный 4-цилиндровый двигатель? Некоторые дополнительные факторы, такие как климат, в котором вы живете, ваши привычки вождения или даже возраст вашего двигателя, также влияют на тип моторного масла, которое потребуется вашему двигателю.

Можно ли смешивать обычное масло и синтетическое моторное масло?

Свяжитесь с Nalley Kia для получения специальных предложений по регулярному обслуживанию и купонов на замену масла.В конце концов, синтетическое и обычное моторные масла состоят из относительно совместимых элементов, просто синтетика намного качественнее. Если вы смешиваете два типа масла, вы только ухудшаете характеристики и чистоту полностью синтетического масла и в результате теряете больше денег. Моторные масла по сути представляют собой комбинацию базовых масел и присадок. Обычные базовые масла по своей природе содержат некоторые примеси, и, хотя они содержат большие присадки, присадки не такого высокого качества, как те, которые смешиваются с синтетическими маслами.Не рекомендуется смешивать отдельные типы масел в каждом по разным исключительным причинам. Например, полностью синтетические масла производятся таким образом, что почти все примеси удаляются, а также содержат присадки высочайшего качества. Хотя вы можете предпочитать смешивание масла для экономии денег, наши регулярные скидки на замену масла могут предложить исключительную сделку, чем вы думаете!

Лучшая замена масла в Атланте с высоким пробегом | Зачем использовать масло с большим пробегом?

Не отставая от замены масла, вы также можете помочь устранить эту проблему до ее запуска.Независимо от того, ищете ли вы полную замену синтетического масла или обычную замену масла, мы предлагаем различные специальные услуги, которые помогут вам сэкономить деньги. Одним из необычайных преимуществ моторного масла с большим пробегом является то, что оно помогает предотвратить накопление шлама. «Что такое ил?» вы можете спросить. Шлам — это смолистые остатки, которые могут накапливаться в двигателе в результате загустения масла, и это накопление в основном вызвано нечастой заменой масла. Наш сервисный отдел гордится тем, что обслуживает наших клиентов в Атланте.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше. По мере того, как наши двигатели стареют и набирают мили, компрессия в каждом из цилиндров может начать ослабевать, и уплотнения могут треснуть. Это может привести к тому, что ваш двигатель потеряет производительность и начнет потреблять больше масла, или, что еще хуже, привести к необычному ремонту, который неожиданно возникнет. Масло с большим пробегом может помочь удалить шлам из двигателя и снизить износ старых двигателей. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о наших услугах по замене масла при большом пробеге и узнать, почему мы являемся одним из лучших дилерских центров Kia Sportage в Джорджии!

Что произойдет, если вы не замените масло в своем Kia Sportage

Моторное масло имеет множество дополнительных функций и преимуществ, в том числе:

• Помогает снизить нагрев — помимо взрывов, вызванных свечой зажигания и бензином , тепло выделяется из-за трения деталей двигателя, и чрезмерное нагревание может привести к значительному повреждению основных компонентов двигателя.Когда масло движется по двигателю, тепло отводится к более холодным частям. Это рассеивание тепла означает, что ни один двигатель не должен становиться слишком горячим.
• Предотвращает детонацию двигателя — поскольку детали, идентичные поршням двигателя, не соприкасаются, масло обеспечивает смазку и предотвращает соприкосновение деталей. Это помогает предотвратить проблемы и повреждения, вызванные детонацией двигателя.
• Для повышения топливной экономичности — чем более скользкие детали двигателя, тем меньше решающее усилие для их перемещения, поэтому двигатель потребляет меньше топлива.
• Содержит двигатель Kia Sportage в чистоте — это главное для поддержания максимальной эффективности работы двигателя. Масло улавливает мусор и частицы пыли и переносит их к масляному фильтру, где они застревают. Это снижает риск скопления грязи в двигателе и его повреждения.
• Защищает детали двигателя от коррозии — одна из присадок, присутствующих в большинстве масел, специально предназначена для уменьшения окисления и предотвращения коррозии.

Сколько стоит замена масла для Kia Sportage?

Цены на замену масла также различаются в зависимости от типа автомобиля, объема двигателя и типа масла.Например, пригородные автомобили с 4 цилиндрами потребляют меньше масла и обычно используют обычное масло по сравнению с автомобилем с высокопроизводительным двигателем V-8, для которого может потребоваться полностью синтетическое моторное масло. В любом случае, Nalley Kia предлагает различные купоны на замену масла каждый месяц, которые могут быть меньше, чем вы думаете. Каждая замена масла выполняется нашими механиками, прошедшими обучение на заводе, и включает в себя также многоточечный осмотр. Посетите нашу страницу со специальными предложениями по обслуживанию сегодня, чтобы увидеть наши регулярные предложения по замене масла в Kia Sportage, или запишитесь на прием онлайн!

Зачем машинам нужна замена масла? | Служба замены масла Atlanta

Другая особая функция моторного масла — охлаждение компонентов.По мере того как моторное масло циркулирует, оно уносит часть тепла, выделяемого в процессе сгорания. Особенно часто проверяйте уровень моторного масла, чтобы убедиться, что этого не происходит. Знаете ли вы, что поршни и другие интригующие детали двигателя никогда не соприкасаются друг с другом? Они фактически ездят на тонком слое моторного масла внутри двигателя. Низкий уровень моторного масла приведет к повышению температуры двигателя, а перегрев может в долгосрочной перспективе вызвать необычные высокотехнологичные проблемы.Когда вы спрашиваете кого-нибудь о ремонте автомобилей или автомобилей, самая ежедневная услуга, о которой все знают, — это замена масла. Масло отделяет интригующие детали вашего двигателя друг от друга и помогает предотвратить повреждение, детонацию и трение. Вот почему очень внимательно следить за регулярной заменой масла. Как владельцы, мы знаем, что нам необходимо регулярно менять масло в нашем двигателе, будь то наклейка на лобовом стекле или включение лампы технического обслуживания. Но большинство водителей спрашивают, что на самом деле делает моторное масло? Nalley Kia готова ответить на этот вопрос, а также на любые дополнительные вопросы по обслуживанию, которые могут у вас возникнуть в отношении вашего Kia Sportage.

Замена масла Kia Sportage Цена в Nalley Kia

Посетите Nalley Kia, обслуживающую Атланту, штат Джорджия, для каждой потребности в замене масла. Наши цены меняются в зависимости от рыночных цен и стоимости масла, но редко колеблются больше, чем в разрозненных долларах, если только мы не заметили заметных изменений масла в Kia Sportage. Мы предлагаем множество скидок и купонов на замену масла каждый месяц, поэтому вы гарантированно сэкономите деньги при посещении Nalley Kia. Вы также получите пользу от наших сертифицированных, опытных и знающих автомехаников, которые внимательно и внимательно оценят ваши услуги по обслуживанию масел.Не ждите, чтобы позаботиться о своей машине. В нашем представительстве есть современный сервисный центр, который предлагает множество дополнительных услуг, включая многоточечный осмотр во время каждого визита. Запланируйте встречу с сервисом и узнайте, почему мы занимаем первое место по количеству сервисных центров Kia Sportage в Атланте.

Размер накидного ключа для kia sportage 2001 sportage замена масла

ИСТОЧНИК: как снять поддон картера на kia sportage 99?

Hi Zak:
Kia Sportage 1998-02 Руководство по ремонту
Масляный поддон — снятие и установка

1. Перед обслуживанием автомобиля ознакомьтесь с мерами предосторожности, приведенными в начале этого раздела.
2. Слейте моторное масло.
3. Удалите или отключите следующее:

Отрицательный провод аккумуляторной батареи 2 болта кронштейна верхнего впускного коллектора Болты крепления переднего трехосного картера, только 4WD Левый передний сайлентблок из картера моста опора и нижний картер переднего моста Обе косынки от двигателя Коробка передач под крышкой Двигатель под крышкой Болты крепления масляного поддона и с помощью скребка отделите масляный поддон. Маслосборник Узел масляного фильтра Масляная перегородка

Фиг.Покомпонентное изображение крепления узла масляного поддона
Для установки:

Рис. Последовательно затяните болты крепления масляного поддона.

1. Очистите блок двигателя, масляный поддон и поверхности перегородки от прокладочного материала.
2. Нанесите непрерывную полоску силиконового герметика Loctite Ultra Blue 587® вокруг перегородки.
3. Установите или подключите следующее:

   Масляный дефлектор. Затяните болт с усилием 84 дюйм-фунт.(9,5 Нм). Масляный фильтр. Затяните болты с усилием 84 дюйм-фунт. (9,5 Нм).
   

4. Нанесите непрерывную полоску силиконового герметика Loctite Ultra Blue 587® вокруг масляного поддона.

   Поддон масляный. Затяните болты с усилием 84 дюйм-фунт. (9,5 Нм). Коробка передач под крышкой. Затяните болты с усилием 84 дюйм-фунт. (9,5 Нм). Косынка к двигателю. Затяните болты с усилием 33 фунт-сила-футов. (45 Нм). Двигатель под крышкой Картер переднего моста на место. При правильном выравнивании затяните болты с моментом 48 футов.фунты (65 Нм). Болты кронштейна впускного коллектора. Затяните болты с усилием 34 фунт-фут. (65 Нм). Отрицательный кабель аккумулятора
   

5. Залейте в двигатель чистое масло.
6. Завести автомобиль и проверить герметичность, при необходимости отремонтировать.

Надежда помогает с этим (помните, оценил это) Удачи.

Отправлено: 12 января 2010 г.

РЕШЕНО: Какое масло делает kia sportage 2.0l используйте

ИСТОЧНИК: 1999 kia sportage метки синхронизации

Метки совпадения коленчатого вала

Совместите метки на шкиве приводного ремня газораспределительного механизма и корпусе насоса.

Метки совмещения шкивов распределительного вала

1. Совместите метки на шкивах распределительного вала с метками совмещения на уплотнительной пластине.
2. Установить ремень ГРМ. ПРИМЕЧАНИЕ: Не должно быть люфта на стороне натяжения и на шкивах распределительного вала.
   
3. Ослабьте стопорный болт натяжителя.
4. Проверните коленчатый вал на 2 оборота в направлении вращения и убедитесь, что установочные метки по-прежнему совмещены.
5. Затянуть болт фиксатора натяжения ремня газораспределительного механизма с моментом 27-38 фунт-футов (32-52 Нм) .
6. Приложите усилие в 22 фунта к ремню ГРМ между звездочками распределительного вала.
7. Прогиб ремня должен составлять 0,30-0,33 дюйма (7,5-8,5 мм)
8. ПРИМЕЧАНИЕ: Замените пружину натяжителя, если прогиб ремня газораспределительного механизма слишком велик.

Установка ремня ГРМ

1. Установите нижнюю крышку ремня ГРМ.
2. Установите верхнюю крышку ремня газораспределительного механизма.
3. Установите ремень привода рулевого управления с гидроусилителем и отрегулируйте натяжение ремня.
4. Установить шкив вентилятора.
5. Установите приводной ремень генератора и отрегулируйте натяжение ремня.
6. Установите приводной ремень кондиционера и отрегулируйте натяжение ремня.
7. Установить брызговик.
8. Установите вентилятор и кожух вентилятора.
9. Установите 4 болта вентилятора. Затяните с усилием 24 фунт-футов (33 Н · м) .
10. Установите болты крепления кожуха вентилятора.
11. Установить воздуховод свежего воздуха.
12. Подсоедините шланг к резонансной камере.
13. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Отправлено: 26 июля 2009 г.

Как снять масляный фильтр KIA Sportage

Замена масляного фильтра в вашем автомобиле Kia — важная часть поддержания исправного двигателя.Одной замены масла недостаточно. Фильтр предназначен для улавливания металлической стружки, грязи или других загрязнений в масле, и, если его менять при каждой замене масла, он будет хорошо работать. Мелкие частицы абразивных материалов могут повредить подшипники, цилиндры и другие внутренние детали двигателя, если их оставить в масле. Невозможность замены фильтра позволяет этим частицам попасть в новое масло при его замене, поэтому не торопитесь, чтобы заменить этот фильтр и защитить свой двигатель.

• Замена масляного фильтра в вашем Kia — важная часть поддержания исправного двигателя.
  
• Отсутствие замены фильтра позволяет этим частицам попасть в новое масло при его замене, поэтому не торопитесь, чтобы заменить этот фильтр и защитить свой двигатель.

Поднимите переднюю часть Sportage и установите под рамой комплект домкратов, чтобы выдержать вес автомобиля, пока вы работаете под ним. Найдите сливную пробку в масляном поддоне и поместите под нее сливной поддон.

Снимите сливную пробку с масляного поддона с помощью торцевого гаечного ключа или торца и трещотки.Дайте маслу стечь из двигателя и замените пробку, когда масло перестанет сливаться. Затяните сливную пробку гаечным ключом.

• Снимите сливную пробку с масляного поддона с помощью торцевого ключа или торцевого ключа с храповым механизмом.

Найдите масляный фильтр на передней стороне двигателя со стороны водителя. Разместите дренажный поддон под ним, чтобы уловить масло, которое может вытечь при снятии фильтра.

Снимите фильтр с двигателя, используя гаечный ключ для масляного фильтра, чтобы ослабить его.Поверните фильтр против часовой стрелки, пока он не освободится от резьбового ниппеля на корпусе масляного насоса, затем извлеките его из моторного отсека.

Смажьте резиновую прокладку на новом фильтре свежим чистым маслом, чтобы оно лучше прилегало к блоку. Заполните фильтр примерно на 2/3 новым маслом и установите его на резьбовой ниппель, затем поверните его по часовой стрелке, чтобы затянуть. Не используйте гаечный ключ для фильтра, просто затяните его от руки. Прокладка будет плотно закрыта, и ее будет легче удалить позже.

• Смажьте резиновую прокладку на новом фильтре свежим чистым маслом, чтобы оно лучше прилегало к блоку.

Поддержите переднюю часть Sportage домкратом и снимите стойки домкрата. Осторожно опустите автомобиль на землю.

Залейте в двигатель масло в соответствии с требованиями производителя. Kia вмещает 5 литров масла 5W30, которое вы можете купить в любом магазине автозапчастей. Перед поездкой на автомобиле проверьте уровень масла, проверив щуп.

Утилизируйте отработанное моторное масло в магазине автозапчастей или на специальном предприятии по переработке.

Вопросы Kia Sorento — Горящее масло

Привет, ребята. Как говорили старики — несчастье любит компанию, я думаю, поэтому мы все здесь на этом сайте. Прискорбно, что твой в остальном хороший автомобиль начинает гореть. масла и, кажется, НИ ОДИН в дилерских центрах KIA не заинтересован в том, чтобы помочь вам. некоторые «нормы» расхода масла, говорящие о том, что расход топлива составляет 1/4 литра на 1000 миль. ОК по стандартам KIA. (ЭТО 1 КВАРТА НА 4 ТЫСЯЧИ!) До пандемии COVID-19, когда мне приходилось ездить на работу не менее 40-50 миль в день, + путешествия для моих детей спортивные состязания каждые выходные — я добавил 1.5 литров масла между заменами масла. Сейчас во время COVID-19, большинство людей не водят так много, как и я, эта проблема исчезла. на заднем плане … Я вам вот что скажу — у меня была моя первая машина Pontiac Sunbird 1986 года выпуска, которую я купил б / у 1990 года — между заменами масла ни разу не сгорело масло, после этого поменял 3 другие автомобили разных производителей все бывшие в употреблении с большим пробегом — никогда не имели любые проблемы с горением масла с любым из них. А теперь — мой новый KIA 2014 (купил его в 2016 году). с 17К на нем) начало гореть масло как сумасшедшее на отметке 60К, а дилер и KIA говорят, что 1/4 кварты на тысячу миль — это нормальный расход масла? — это чушь.Насколько я знаю, решения этой проблемы НЕТ. Замена клапана PCV может помочь в в некоторых других случаях, но редко при сильном расходе масла до 100к пробега в автомобилях KIA с этим Двигатели 2,4 л. Я смотрел несколько видео на YouTube — проблема существует у многих тяжелых регистрация пробега у драйверов KIA, если вы ездите 20-30к в год — у вас, скорее всего, возникнет эта проблема в вашем KIA, особенно с двигателями 2.4L. Как я узнал из одного из роликов на YouTube сделанные русскими механиками — эти ребята единственные орехи, которые возьмут на себя весь двигатель часть, чтобы выяснить проблему (держу пари Н.Американские механики просто заменят двигатель и забудь ..). Как видно из их видео — с двигателем в целом ничего плохого — кроме оригинального дизайна блока цилиндров. В каком-то другом движке конструкции производителей — стальные камеры цилиндров, выполненные в виде отдельных цилиндров внутри блока цилиндров, где охлаждающая жидкость свободно течет вокруг них, чтобы охладить каждый цилиндр индивидуально (графически это будет выглядеть так [O O O O]. В этом дизайне KIA 2.4L GDI, все 4 стальные камеры цилиндра расположены в одну линию и соединены между собой камерой цилиндра стена — с каждым соседним цилиндром (графически будет выглядеть так [oooo] без пробелов между стенками цилиндра.Эти русские механики утверждают, что такая конструкция в сочетании с неравномерным охлаждением, которое не охлаждает каждый цилиндр по отдельности — создает потенциально критические силы / неравномерный нагрев и охлаждение камер цилиндров, расширение и сжатие во время экстремальных циклов нагрева / охлаждения, достаточно, чтобы повлиять на небольшой деформация с течением времени геометрии камеры цилиндра от идеальной круглой формы до небольшой эллипсоид. Измерение осей X и Y круглого отверстия каждого цилиндра (особенно 2 внутренних) показывают разницу в 0.04 мм. (а это в охлажденном состоянии, я говорят, что в высокотемпературном состоянии было бы намного больше) Такой высокий деформации, связанной с температурой / расширением / сжатием, с течением времени достаточно для компрессионные кольца на поршнях, чтобы полностью закрыть зазор между цилиндр и поршень в направлении деформируемой большей эллипсоидальной деформации. Этот приводит к тому, что при экстремальных температурах из-за этого открытого зазора некоторое масло может попасть в камера сжатия от блока цилиндров и сгорает вместе с топливом.Конечно твой Каталитический нейтрализатор KIA не позволит выбросить его в атмосферу. (каталитический нейтрализатор гарантирует, что все выхлопные газы из цилиндра полностью сгорел на выезде) — поэтому большинство автомобилей KIA все еще могут пройти уровень выбросов CO2 во время осмотра, НЕСМОТРЯ на высокий расход масла, которым пользуются ваши автомобили KIA. испытываю между заменами масла. Эта ситуация НЕ нормальная и требует решения. KIA с достоинством и уважением ко всем клиентам KIA, которые вкладывают свое доверие и деньги в Автомобили марки KIA и гарантии, которые KIA обещает в процессе покупки.В Проблема сжигания масла — серьезная проблема, ни один владелец KIA не должен беспокоиться о добавлении масла в двигатель в середине обозначенного пробега до следующей замены масла. Итак, я спрашиваю KIA придерживается своего слова качества и отзывается обо всех автомобилях KIA, потребляющих масло. между обычными заменами масла, ПЕРИОД! Механик утверждает — проблему с деформацией ничто не может исправить, есть обходные пути. могут немного помочь, но они НЕ исправят неотъемлемую проблему несовершенного оригинального дизайна. Гипотетически, если KIA раскроет, что их автомобили начнут сжигать масло при температуре около 60 тыс. пробег, и нужно доливать 1 л масла между каждой заменой масла — Кто прав ум будет покупать эти машины? Но вот мы находимся в этом нелепом затруднительном положении, думая о как решить наши проблемы с автомобилем, созданные производителем KIA, и перепродажу наших автомобилей значение с этой проблемой = 0 $ !!! — ЭТО НЕ РАСШИРЕНИЕ!

4 человека нашли это полезным.

Навинчиваемый масляный фильтр FRAM ULTRA® xg9688

Описание продукта

Масляные фильтры

FRAM Ultra Synthetic® разработаны для водителей, которые ищут максимальную производительность и защиту двигателя. Его двухслойный синтетический смешанный материал обеспечивает эффективность фильтрации более 99% и защищает до 20 000 миль. Силиконовый обратный дренажный клапан обеспечивает безопасный запуск двигателя, продлевая срок службы масляного фильтра.FRAM Ultra Synthetic оснащено технологией SureGrip®, которая обеспечивает нескользящую поверхность, позволяющую легко устанавливать и снимать.

• Проверенная защита на расстояние до 20000 миль
• Технология SureGrip® для простой установки и снятия
• Силиконовый обратный дренажный клапан, обеспечивающий безопасный запуск двигателя
• Двухслойная синтетическая смешанная среда обеспечивает эффективность фильтрации более 99% *
• Оптимизировано для синтетического моторного масла

FRAM Ultra Synthetic обеспечивает максимальную производительность новых двигателей и максимальную защиту старых. Лучший выбор фильтра по отличной цене для потребителей, которые хотят получить максимальную отдачу от своих инвестиций в полностью синтетическое масло.

Технические характеристики

Рост	3.08
Внутренний диаметр	20 мм x 1,5 мм Th’d
Наружный диаметр	3.02
Обратный дренажный клапан	ДА
Настройка перепускного клапана	9-15
Базовая прокладка I.Д.	2,13
Нижний диаметр прокладки	2,42
Толщина базовой прокладки	0.2

Инструкция по установке

Просмотреть компоненты

Инструкции по установке

1. Используйте соответствующие средства защиты.Отработанное моторное масло не должно контактировать с оголенной кожей. Моторное масло может быть горячим.
2. Поместите сливной поддон под масляный фильтр и открутите масляный фильтр.
3. Очистите монтажное основание, убедившись, что уплотнительное кольцо от старого фильтра не прилипло к держателю фильтра.
4. Нанесите пленку чистого масла на прокладку фильтра. Не используйте смазку.
5. Заверните новый фильтр, пока прокладка не коснется основания. Затем затяните в соответствии с инструкциями на фильтре, используя направляющие маркеры для затяжки.
6. Проверьте правильность спецификации, вязкости и количества масла в руководстве пользователя.
7. Долейте масло до отметки на масляном щупе. Выключите двигатель на 5 минут и проверьте его на герметичность.
8. Заглушите двигатель и повторно проверьте уровень масла через 5 минут, при необходимости долейте.

¹ Обеспечивает защиту до 32000 км / 20 000 миль при использовании с подходящим синтетическим маслом. Соблюдайте рекомендуемые интервалы замены, указанные в руководстве пользователя.

* Групповые испытания FRAM средней эффективности фильтра для моделей PH8A, 3387A и 4967 или эквивалентных моделей FRAM TG или EG в соответствии с ISO 4548-12 для частиц размером более 20 микрон.

** Многопроходное тестирование FRAM Group репрезентативной выборки средней фильтрующей способности сопоставимых конкурирующих розничных продуктов на основе ISO4548-12 для XG8A и XG3387A.

*** Срок службы нитрила ADB превышает срок службы нитрила ADB более чем в 3 раза при испытаниях на горячее масло SAE HS806 и на предотвращение обратного дренажа.

⁺ Групповые испытания FRAM согласно USCAR-36 Испытание на герметичность при низких температурах после горячего масла по сравнению со стандартной нитриловой прокладкой.

ꝉНе все функции доступны для каждого номера детали в линейке продуктов.Проверьте пакет на предмет особенностей отдельных фильтров.

.