Грм замена меган: Ремень грм рено меган 2: замена своими руками

Ремень грм рено меган 2: замена своими руками

• Замена ремня ГРМ  Рено Меган 2 (снятие и установка).
• Необходимые инструменты: опорная перекладина для вывешивания двигателя, переходник к специнструменту для блокировки распредвалов, фиксатор шкивов привода ГРМ, приспособление для фиксации распределительных валов, приспособление для установки крышек распредвала на 57мм и 43мм, дополнительная гайка с рукояткой к подъемнику двигателя, приспособление для затяжки эксцентрикового болта натяжного ролика ключ «торкс» на 8мм и квадратная головка на 12,7мм, фиксатор ВМТ, динамометрический ключ, угловой сектор, страховочный ремень (желательно несколько), головка «торкс» с внутренним углублением  1/2″ (под квадрат 12,7мм), динамометрический ключ для обычной и угловой затяжки, карандаш или мелок, набор шестигранных головок.
• Необходимые для замены запчасти:
• ремень привода ГРМ, натяжной ролик ГРМ, обводной ролик ГРМ(комплект ремня ГРМ для Megane II), болт шкива коленвала, заглушки распредвалов ( маленькая и большая), прокладка дроссельной заслонки (необязательно).
• Снятие

Установите автомобиль на подъемник, отключите аккумулятор. Снимите защиту двигателя, приводной ремень( ремень генератора).

Установите на место перекладину для вывешивания двигателя с страховочным ремнем. Отметьте мелком положение опоры двигателя относительно кузова.

Снимите в порядке очередности:  болты (рис.1) крепления правой опоры двигателя, правую опору маятниковой подвески, болты крепления нижней реактивной тяги, нижнюю реактивную тягу.

Снимите: отводящий воздухопровод корпуса воздушного фильтра, дроссельную заслонку, колодку проводов с подьемной проушины, подьемную проушину двигателя (со стороны маховика).

1. Проткните по центру заглушки распредвалов отверткой с плоским лезвием.
2. Снимите: заглушки торцов распределительных валов, пробку отверстия под фиксатор ВМТ с помощью головки «торкс» стандартной  1/2  под квадрат 12,7 мм на 14.
3. Установка фаз газораспределения.

Расположите пазы (рис. 2) распредвалов почти горизонтально и со смещением вниз от осей валов, поворачивая коленчатый вал по направлению вращения ( по часовой стрелке, если смотреть со стороны привода ГРМ). Заверните фиксатор ВМТ.

Поверните коленвал по направлению вращения (по часовой стрелке) до упора в фиксатор ВМТ. Проверьте, чтобы пазы на торцах распредвалов расположились горизонтально и ниже осей валов.

Снимите: шкив коленвала, заблокировав маховик отверткой с плоским лезвием. Снимите также верхнюю крышку ГРМ  и нижнюю.

Отверните болт (рис.3) натяжного ролика ремня ГРМ. Ослабьте натяжной ролик, повернув эксцентрик с помощью шестигранной головки на 6мм. Снимите: обводной ролик (рис.4) с помощью ключа на 8мм и квадратной головки на 12,7мм. Снимите ремень ГРМ, следя за тем, чтобы не упал шкив коленвала. Снимите зубчатый и натяжной ролик.

Установка 1-й способ.

Первая процедура применяется для замены любых элементов, находящихся в передней части ГРМ, при этом не требуется ослаблять детали крепления одного или обоих зубчатых шкивов распредвалов.

ВНИМАНИЕ! Ни в коем случае не проворачивайте коленвал двигателя в направлении, обратном направлении вращения! Обязательно обезжирьте: конец коленвала со стороны ГРМ, расточку и опорные  поверхности зубчатого шкива! Это неоходимо для исключения смещения привода ГРМ. Такое смещение приводит к выходу из строя двигателя!

• При необходимости, расположите пазы распределительных валов горизонтально и со смещением вниз от осей распределительных валов, поворачивая распредвалы  с помощью приспособления для фиксации распредвалов или с помощью фиксатора зубчатых шкивов привода ГРМ.
• Установите приспособление для фиксации распределительных валов с переходником к приспособлению для блокировки распределительных валов.
• Закрепите приспособление для фиксации расредвалов с переходником к торцам распределительных валов.

Проверьте, что метка (рис.5) фазорегулятора направлена вертикально вверх. Нанесите метки (рис.6) с помощью мелка на зубчатый венец фазорегулятора и на крышку головки блока цилиндров.

Проверьте что коленчатый вал надежно заблокирован фиксатором ВМТ. Паз (рис.7) коленвала должен быть обращен вверх. Убедитесь также в том что зубчатый венец фазорегулятора распределительно вала впускных клапанов надежно зафиксирован (венец не шатается из стороны в сторону).

Установите натяжной ролик вставив его выступом в паз(рис.8). Обезжирьте поверхность коленвала, расточку и опорные поверхности шкива коленвала.

Установите

1. Зубчатый шкив коленвала.
2. Ремень привода ГРМ Megane II на зубчатые шкивы распредвалов не двигая шкивы распредвалов.
3. Обводной ролик.

1. Затяните требуемым моментом болт крепления обводного ролика 45Нм с Приспособления для затяжки эксцентрикового болта натяжного ролика, ключ «торкс» на 8мм и квадратная головка на 12,7мм.
2. Натяжение ремня.

Установите подвижный указатель (рис.9) напротив выемки (рис.10), поворачивая эксцентрик (рис.11) по часовой стрелке с помощью шестигранного ключа на 6.

Затяните требуемым моментом гайку крепления натяжного ролика 7Нм с помощью динамометрического ключа. Установите нижнюю крышку привода ГРМ для двигателей с нижней крышкой привода ГРМ с люком. Установите шкив на коленчатый вал.

Затяните требуемым моментом и доверните на указанный угол с помощью динамометрического ключа для обычной и угловой затяжки.

Снимите крышку люка для установки фаз газораспределения (рис.12) на нижней крышке привода ГРМ. Снимите приспособление для фиксации распределительных валов а такде фиксатор ВМТ.

Поверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке, немного не доводя до совмещения метки на зубчатом венце фазорегулятора распределительного вала и на крышке ГБЦ (ранее нанесенные оператором), заверните фиксатор ВМТ в отверстиев блоке цилиндров.

Медленно, без рывков доверните коленвал до упора в фиксатор ВМТ. Выверните фиксатор.

Убедитесь, что подвижный указатель (рис.13) расположен напротив выемки (рис.14).

В противном случае  отверните гайку крепления оси натяжного ролика не более чем на один оборот, удерживая подвижный указатель шестигранным ключом на 6мм, а затем  плавно подведите подвижный указатель (рис.

13) до совмещения с выемкой (рис.14), поворачивая эксцентрик (рис.15) по часовой стрелке. Затяните требуемым моментом гайку натяжного ролика (27Нм).

ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ГРМ MEGANE II.

Поверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке, немного недоводя до совмещения метки на зубчатом венце фазорегулятора распределительного вала и на крышке головки блока цилиндров. Заверните фиксатор ВМТ  в отверстие в блоке цилиндров.

Медленно, без рывков доверните коленчатый вал до упора в фиксатор ВМТ. Выверните фиксатор ВМТ. Проверьте, через установочное окно в поддоне картера двигателя, что подвижный указатель (рис.13) и выемка (рис.14) натяжного ролика ремня привода ГРМ  совмещены.

В противном случае отверните гайку крепления оси натяжного ролика не более чем на один оборот, удерживая подвижный указатель шестигранным ключом на 6мм, плавно подведите подвижный указатель  до  совмещения с выемкой, поворачивая эксцентрик по часовой стрелке.

Затяните требуемым моментом гайку крепления натяжного ролика ремня привода ГРМ (27Нм) с помощью ключа.

Проверка установки фаз газораспределения.

Перед проверкой установки фаз газораспределения убедитесь в правильном положении подвижного указателя и выемки натяжного ролика. Закрепите фиксатор ВМТ в отверстие в блоке цилиндров. Медленно и без рывков доверните коленвал до упора в фиксатор.

Установите не прилагая усилий специнструмент для блокировки распредвалов  ( пазы на концах распредвалов должны находиться в горизонтальном положении и быть смещены вниз от осей валов). Если специнструмент не удается установить, необходимо повторно установить фазы газораспределения и отрегулировать натяжение ремня ГРМ Megane II.

Источник: http://mag-parts.ru/article_info.php/articles_id/4

Замена ремня ГРМ и помпы на дизельном двигателе 1.5 K9K

• Фотоотчет по замене ремня ГРМ и помпы на примере двигателя K9K 732 (Renault Megane)
• На других модификациях двигателей есть небольшие изменения в процессе, но они не существенные.
• Перед началом работы рекомендуем ознакомится с полным описанием процесса в технических нотах — для меган2, для меган3.
• Период замены ремня ГРМ
• Производитель рекомендует производить замену ремня ГРМ при эксплуатации в РФ раз в 60 000 км

Коды запчастей для замены ремня ГРМ и помпы на дизеле 1.5 К9K

Коды запчастей оригиналы и аналоги.

Ремень ГРМ 27мм х 123: оригинал Renault 8200 366 318.Аналоги: Gates 5578XS, Contitech CT1035, BOSCH 1 987 949 565, GoodYear G1545H, Hutchinson 123 HTDP 27, Dayco 94944, Flennor 4467V.

Ролик ГРМ: Gates T43014, Hutchinson HTG 121, INA 531 0547 10, LPR AA10146, Ruville 55581, Sasic 1704005, SNR GT355.39, Triscan 8646 10123, Flennor FS05091, Mapco 23190.

Комплект ГРМ ремень + ролик: оригинал Renault 7701 477 028.

Аналоги: Gates K025578XS, Contitech CT1035K2, Dayco KTB474, Bosch 1 987 948 948, INA 530 0197 10.

1. Помпа: оригинал Renault 7701 475 995Аналоги: Airtex 1746, Quinton Hazell QCP3629, Graf PA977, Hepu P 962.
2. Комплект ГРМ ремень + помпа: Gates KP25578XS, Contitech CT1035WP3, Airtex WPK-174601, Bosch 1 987 946 441, Hutchinson KH 101WP63, INA 530 0197 31.

Комплект ГРМ ремень + ролик: оригинал Renault 7701 477 028. В комплекте лежит ремень и ролик фирмы GATES и 2 болта для фиксации шестерни колен вала на валу. Бывает 2 вида резьбы в колен валу — и никто не знает какой у вас. Именно по этой причине в комплект кладут 2.

• Стоимость запчастей Рено для ТО вы можете узнать у наших партнёров (экзист, emex, автодок и др), которые предоставляют скидки по карте Renault-Drive
• Порядок работы
• Выполнять удобнее на подъемнике, чтобы была возможность поддомкрачивания мотора.
• Вынимаем пистоны, следующим образом: одну отвертку вставляем в шлиц и вращаем против часовой стрелки, когда центральная часть немного приподнимется второй более тонкой отверткой поддеваем ее и вытаскиваем вверх, теперь пистон свободно вынимается.

Снимаем правое колесо и снимаем переднюю часть подкрылка. Пистоны крепящие подкрылок снимаем так: берем подходящий по размеру саморез, вкручиваем его в отверстие в центре пистона и вынимаем его взявшись за свободный конец самореза пассатижами.

Далее понадобится помощь второго человека.

Теперь надо ослабить болт шкива коленвала. Помощник садится за руль, включает 5 передачу и нажимает до упора на тормоз, а Вы надеваете на ключ для увеличения усилия кусок трубы отворачиваете этот болт.

2. Снимаем защиту двигателя
3. Сливаем антифриз путем снятия хомута, а потом и самого шланга, подставив при этом широкую емкость.

Снимаем ремень вспомогательных агрегатов. Если не получается ослабить натяжку ролика ключом, то тянем вниз за нижнюю ветвь ремня и клиним отошедший ролик подходящей деревяшкой, потом снимаем сам ремень.

• Подпираем двигатель, подставив под поддон что ни будь подходящее.
• Откручиваем верхние опоры двигателя и вынимаем их.

Снимаеи пластиковый кожух ремня ГРМ (состоит из верхней и нижней частей) отстегнув защелки и выкрутив один пластмассовый штифт, которым прижата середина кожуха. Что бы это сделать придется совместить отверстие в лонжероне с этим штифтом, путем поднимания и опускания двигателя.

Откручиваем вот эту алюминиевую опору. Крепится 5 болтами.

Затем максимально поднимаем двигатель вверх, отгибаем ремень ГРМ и вынимаем его. Придется повозится.

Выставляем метки ГРМ. На распредвале путем совмещений отверстий в самом шкиве и головке, для этого необходимо вставить подходящий по диаметру стальной стержень, например сверло. Далее от этого пляшем. Помечаем как стоит при этом шкив ТНВД и шкив коленвала. Можно маркером.

ВАЖНО!!!

1. При не сбитой установке ремня ГРМ можно делать так, если у Вас до снятия ремня метки были сбиты придется делать так как написано в мануале — вворачивать стопор коленвала.
2. Шпонка на коленвале смотрит на 12 часов
3. Метку нужно сделать маркером напротив нее, на всякий случай
4. Между метками ровно 19 впадин
5. Чертеж стопора коленчатого вала K9K
6. Ослабляем натяжку ролика ГРМ и снимаем ремень.
7. Замена помпы на дизельном Megane двигатель K9K 1.5

Для замены помпы снимаем кожух. Доступ к болтам кожуха свободный, но его снятию мешает шкив ТНВД. Для этого требуется снять генератор, либо снять шкив ТНВД. Кому как удобнее. В данном отчете снят шкиф ТНВД. По фото понятно что для этого было сделано, шкив «сидит» на конусе и шпонке.

• Теперь доступ к помпе свободен, отворачиваем 5 болтов помпы и вынимаем
• Родная помпа стояла на стальной прокладке с герметиком
• К новой помпе, в комплекте прилагается прокладка из картона, на нее был нанесен герметик
• При установке помпы на 2 болта находящихся слева от шкива помпы наносим герметик!
• Устанавливаем на место кожух и шкиф ТНВД
• Проверяем метки ГРМ и устанавливаем ремень, натягиваем ролик (подробнее об этом в мануале)
• Аккуратно проворачиваем коленчатый вал и сверяем метки.
• Сборка в обратной последовательности.
• После заправки антифриза не забудьте выпустить воздух из системы через винтовые пробки в патрубках.
• материал: Bokoff (Megane2.ru)

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарийЕсли Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Источник: http://renault-drive.ru/base/renault-megane-2/dvigatel-kpp/zamena-remnja-grm-i-pompy-na-dizelnom-dvigatele-1-5-k9k.html

Меняем ремень ГРМ на Renault Megane с двигателем 1,6 16 клапанов (фото отчет)

Давненько к нам не приезжало интересных авто и вот наконец свершилось. Встречайте Renault Megane II с двигателем 1,6 16 клапанов замена ремня ГРМ на 145 000 км.

Оговоримся сразу, что с заменой клиент затянул, так как производитель рекомендует менять ремень ГРМ на 115 000.

На данных двигателях при обрыве ремня гнет все клапана, поэтому лучше поменять пораньше, а каждые 20 000 контролировать состояние и натяжение. Так вы убережете своего верного друга от преждевременной встречи с мотористом.

На данном движке нет шпонки на звездочке коленвала и это существенно усложняет жизнь, придется изготовить два фиксатора.

Вообще на Мегане изготовление спец инструмента не самая большая сложность при замене ГРМ, больше всего напрягает практически отсутствующие расстояние между передней крышкой двигателя и лонжероном. Мне кажется, что так французы мстят нам за 1812 год. Но это все лирика.

Для процедуры замены нам понадобится помимо стандартных ключей и головок еще 16 и 18, а так же звездочки и шестигранник на 5. Комплект ГРМ (ремень, болт коленвала и два ролика),  две новые заглушки распредвалов и помпа.

Изготовление фиксаторов

Для фиксатора коленвала потребуется болт с резьбой М10Х1.5 длинной не меньше 90 мм. Нарезаем резьбу до конца и на наждаке, ну или напильником стачиваем резьбу на длину 58 мм, тем самым у нас получится диаметр 8. Что бы получить размер 68 подкладываем шайбы. Выглядит это так.

Самый главный размер здесь это 68 он должен быть выдержан четко. Остальные можно сделать плюс, минус.

Фиксатор распредвалов сделать еще проще. Берем подходящею по размеру пластину или уголок шириной 5 мм и делаем небольшой паз по размерам. Все просто.

Теперь, когда инструментом мы запаслись, начнем

Наш клиент.

Как мы и обещали двигатель объемом 1,6 литра 16 клапанов.

Вывешиваем правое переднее колесо и снимаем его, сразу снимаем защиту двигателя и через дощечку слегка поддомкрачиваем его. Сверху снимаем декоративный щиток.

Откручиваем пять болтов на 16 крепления подушки двигателя к ГБЦ. Они разной длинны, запоминаем кто где.

Три болта на 16 крепления опоры к лонжерону.

Снимаем подушку двигателя. Будет очень мешать трубка кондиционера, ее можно слегка отвести рукой, только не сломайте.

Под крылом снимаем пластиковую защиту арок. Откручиваем две гайки и три болта крепления верхней крышки ремня ГРМ. Одну гайку откручиваем из-под крыла через техническое отверстие.

Для наглядности на снятой крышке.

Одна гайка выкрутилась со шпилькой. На каждой шпильке стоит ограничительная втулка, когда снимите крышку не потеряйте.

Откручиваем четыре винта усилителя. У нас один из винтов провернулся в подрамнике, пришлось просто отогнуть ее.

Ключом на 16 за шестигранный выступ на натяжном ролике сервисного ремня, проворачиваем ролик по часовой стрелки и когда ремень ослабнет, снимаем его.

Выставляем верхнею мертвую точку. За болт коленвала проворачиваем коленвал по часовой стрелке до того как метки на распредвалах будут смотреть вверх. Метка на правом распредвале должна немного не доходить до выемки ГБЦ.

Выкручиваем заглушку на блоке цилиндров. Для наглядности показано на фото снятого двигателя.

Вворачиваем туда изготовленный фиксатор коленчатого вала. Поворачиваем коленвал по часовой стрелки до упора в фиксатор.

• Под капотом снимаем приемный патрубок.
• И дроссельный узел целиком открутив четыре винта на 10.
• Отверткой прокалываем заглушки распределительных валов и выковыриваем их.
• Положение пазов должно быть горизонтальным и они должны быть нижи продольной оси распредвалов.

Вставляем в пазы фиксатор распредвалов. Если все выставлено правильно, то он зайдет без особых усилий.

Стопорим коленвал с помощью пятой передачи и отвертки в тормозном диске. Что бы исключить чрезмерное усилие на валы сначала включаем пятую, потом руками проворачиваем тормозной диск по часовой стрелки до упора и вставляем плоскую отвертку в первое же отверстие диска ниже суппорта. После чего откручиваем болт коленвала. Снимаем шкив.

Откручиваем четыре болта на 10 нижней крышки ремня ГРМ и снимаем ее. Для наглядности показана снятая крышка.

1. Откручиваем гайку натяжного ролика и снимаем его вместе с ремнем ГРМ.

Сливаем антифриз. Откручиваем обводной ролик, через технологическое отверстие из-под крыла, для этого понадобится звездочка и помпу (семь болтов на 10 и один на 13). Под обводным роликом есть шайба, ее не теряем.

На новую помпу и прокладку наносим тонкий слой герметика и, отчистив места соприкосновения на блоке цилиндров, ставим ее на место. Равномерно обтягивая болты по кругу.

• Комплект ГРМ (оригинал).

Перед установкой еще раз все проверяем. Все фиксаторы на месте, коленвал упирается в свой фиксатор и паз на нем смотрит вверх и немного влево.

Если все так приступаем к установке нового ремня ГРМ. Здесь мы немного отойдем от инструкции для собственного удобства. Сначала ставим натяжной ролик так что бы выступ с обратной стороны попал в паз на помпе (смотри фото выше). Гайку не затягиваем. Затем одеваем ремень на звездочки распределительных валов внатяжку и фиксируем его пластиковыми хомутами. Не забываем про направление вращения.

Надеваем его на натяжной ролик, звездочку коленвала и помпу. Ставим на место обводной ролик, не забываем про шайбу, его затягиваем.

С помощью зеркала и шестигранника на 5 проворачиваем натяжной ролик до совпадения меток на нем. Направление, по которому нужно проворачивать ролик, нанесено стрелкой на нем.

Затягиваем гайку натяжного ролика. Ставим нижнею пластиковую крышку ремня ГРМ и шкив коленвала. Так же как мы откручивали болт коленвала, так и закручиваем. Только отвертка теперь выше суппорта. Вынимаем фиксаторы.

Проворачиваем коленвал четыре оборота, ставим фиксатор коленчатого вала, упираем в него коленвал и проверяем, заходит ли фиксатор распредвалов в пазы и не сбились ли метки на натяжном ролике.

Если все гуд, собираем все что сняли в порядке обратном снятию.

Не забываем снять фиксаторы и ввернуть на место заглушку блока цилиндров и запрессовать новые заглушки распредвалов. Заливаем антифриз и заводим машину. Можно забыть о данной процедуре еще на 115 000 км. Не забываем периодически контролировать состояние ремня и его натяжение хотя бы раз в 20 000.

Видео замены ремня ГРМ на Мегане

Видео не очень подробное но основные моменты показаны.

Удачи на дорогах. Ни гвоздя, ни жезла.

Метки к записи:

Источник: http://auto-service.rapidly.ru/menyaem-remen-grm-na-renault-megane-s-dvigatelem-1-6-16-klapanov-foto-otchet.html

Замена ремня ГРМ Рено Меган 2

Для осуществления замены газораспределительного механизма, изначально нужно подготовить весь необходимый для осуществления процесса инструмент. Первым делом это комплект инструментов.

Для перехода к труднодоступным местам используются торцевые приспособления. Существуют и иные мелочи, как стандартная и фигурная отвертка, шестигранники и так далее.

 Замена ремня ГРМ Рено Меган 2 делается по предоставленной ниже инструкции.

Шаг 1
Автомобиль ставится на ровную поверхность, желательно на подъемник, смотровую яму или домкрат. Без таких приспособлений ремень вы просто не снимите.

• Шаг 2
  Отвинчиваем колесо справа, подкрыльник и защиту двигателя, если она присутствует.
• Шаг 3
  Подкладываем доску между лонжероном и силовым агрегатом, немного приподнимаем его и получаем соответствующий рычаг.

Однако этого может быть недостаточно, ведь верхняя крышка снаружи не появляется. Поэтому можно выкрутить и старым образом. Для этого используем домкрат с рычагом поднятия до максимальной отметки, ставим между смотровой ямой доску двигателя и на нее выставляем поддон.

Поднимая или отпуская машину можно регулировать силовой агрегат под капотом. Обязательно произведите все нужные подпоры под шасси машины в период замены ремня ГРМ в целях безопасности. Затем вынимаем одну из опор двигателя.  Откручиваем 3 закрепляющие гайки и один болт инструментом на 16 мм.

2. После переходим к защитному механизму, он крепится на четырех винтах.

Натяжение ремня ослабеваем дополнительным оборудованием и демонтируем его. Замечаем положение натяжителя ремня, стоит помучаться с силой натяжения в период сборки.

• Шаг 4
  Используя обычные и торцевые ключи на 16 мм, отвинчиваем гайки и болты защитной крышки, разъединяя предварительно всю мешающую работе проводку.

Отключаем также разъем датчика, болты и гаечную крышку. Довольно сложная процедура. Дистанция между поверхностью и крышкой около 20 мм. К гайкам и болтам подобраться весьма трудно. Верхняя крышка может не откручиваться, пока не отвинтим соответствующие сверху и снизу болты крепления.

Шаг 5
Отвинчиваем гайку звездочки коленчатого вала. По техническому осмотру он блокируется стандартной отверткой. Однако некоторые нажимают тормоз и включают пятую передачу. Для того чтобы его открутить, используем специальную добавочную трубу.

Натяжение в этом случае сильное, иногда сгибается инструмент. Если открутить не удается, пробуем смазать соответствующее крепление и повторно попытаться открутить.

Шаг 6
Вынимаем навесной механизм.

Один из них скрывается за нижней звездочкой. Откручиваем пластмассовую защиту, появляется доступ непосредственно к ремню.

2. Шаг 7
   Вынимаем распределительные заглушки.
4. Выкручиваем гайку звездного коленчатого вала.

Его вращаем по направлению работы двигателя, пока специальные отверстия не будут на одной оси. Немного подводим до этого положения.

Шаг 8
Слегка ослабеваем ролик и вынимаем приводный ремень. Если есть необходимость, заменяем ролик и устанавливаем новый ремень. Натяжитель ставится только после закручивания ремня.

Собираем все в обратной последовательности. Процесс замены ремня ГРМ Рено Меган 2 можно считать завершенным.

Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Замена ГРМ Рено Рено Меган 2

Источник: http://expertscar.ru/zamena-remnja-grm-renault-megane-2.html

Замена ремня ГРМ Рено Меган 1.6

Замену ремня ГРМ на Renault Megane 2 серии нужно производить раз в 60 тысяч км. пробега, но бывает что и ранее — это зависит от многих факторов. При желании и наличии необходимого инструмента это сделать несложно, поэтому обращаться на станцию техобслуживания не имеет смысла. Главное — придерживаться технологии и подходить к вопросу ответственно.

Для замены ремня ГРМ на Рено Меган с двигателем 1.6 понадобится смотровая яма, эстакада или на худой конец домкрат. Также необходимо приспособление для фиксации распредвалов (см. рис. 1). Если такового нет, придется изготовить аналог из пластины металла соответствующей толщины.

Разборка механизма ГРМ

Перво-наперво нужно поднять правую сторону автомобиля и снять колесо. В идеале желательно демонтировать бампер — он большой, заходит под кузов и мешает работе, но это не обязательно. После снятия правого диска надо убрать подкрылок и пластиковую защиту. С верху моторного отсека находится корпус воздухозаборника — отключаем от него датчик, отсоединяем патрубок и снимаем.

С левой стороны двигателя находятся заглушки распредвалов, которые сложно сохранить. Поэтому протыкаем их широкой плоской отверткой и выбрасываем — придется устанавливать новые.

Для замены ремня газораспределительного механизма нужно снимать правую верхнюю опору двигателя.

Для этого поддомкрачиваем мотор с правой стороны, так чтобы подушка вернулась в нормальное положение и откручиваем ее полностью (см. рис. 2).

Ручейковый ремень генератора дополнительного привода снимаем, для чего аккуратно отжимаем ролик, чтобы не повредить его поверхность. Затем нужно снять крышки корпуса ГРМ — их всего три. Для удобства запомните расположение болтов крепления, так как они разные.

Выставление зажигания (ВМТ)

На шкивах распредвалов есть метки, имеющие ответные метки на внутренней части отсека ГРМ. Аналогичная отметина есть на коленчатом вале. Нужно все их совместить таким образом, чтобы они совпали и встали в нужное положение.

Для этого вращаем коленвал по часовой стрелке. Когда метки совпадут, с левой стороны двигателя устанавливаем фиксатор распредвалов (см. рис. 3). На валах есть выемки, которые должны встать строго горизонтально по одной линии.

Теперь нужно заблокировать коленвал. Для этого одновременно стопорим маховик через отверстие, имеющееся со стороны КПП, и откручиваем болт крепления шкива коленчатого вала. На двигателе возле щупа есть заглушка, которую нужно выкрутить. В эту заглушку вкручиваем фиксатор коленвала или подходящий по диаметру и длине болт.

Установка ремня ГРМ на Рено Меган

Чтобы ремень встал идеально с первого раза, на нем предусмотрены соответствующие метки. Если их нет, то нужно нанести.

Для этого на старом ремне отмечаем все места, где его зубья совпадают с метками на шкивах. Оттягиваем или демонтируем натяжной ролик и снимаем ремень. Прикладываем два ремня и перерисовываем их на новый.

Если ремень сильно растянут — ориентируемся по количеству зубцов между метками.

Проще всего начать устанавливать новый ремень ГРМ с распредвалов — они более доступны. После этого опускаемся к обводному ролику и коленвалу, соблюдая совпадение меток. В последнюю очередь натягиваем ремень ГРМ на натяжной ролик. Если не получится (новый ремень может быть слишком жестким) — снимаем натяжитель и устанавливаем вместе с ремнем.

Когда ремень установлен, закручиваем болт коленчатого вала. При этом внимательно следим, чтобы маховик не прокручивался — иначе сила зажатия будет недостаточной. Все три части корпуса ГРМ желательно хорошо обезжирить — так вы убережетесь от рисков попадания пыли и мелкого мусора в механизм. Устанавливаем их на место, после чего ставим клиновидный ремень дополнительных агрегатов.

Для очистки совести проверьте, насколько плавно крутится коленчатый вал и не возникает ли посторонних звуков. Не забудьте перед этим снять фиксатор, который установлен в отверстие возле щупа и закрутить заглушку.

Снимаем фиксаторы с распределительных валов и устанавливаем новые заглушки. Ставим на место верхнюю опору двигателя, крепим корпус воздухозаборника, датчик и патрубок. Осталось только установить подкрылок, колесо, бампер (если снимали) и работа сделана.

Как видим, ничего особо сложного в замене ремня ГРМ на Рено Меган 2 поколения нет. Единственное что требуется — разумный подход. Если где-то не доглядеть, последующий ремонт может вылиться во внушительную сумму.

Видео

Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker.

Источник: https://avtogrm.ru/reno-megan-1-6-zamena-remnya-grm.html

Замена ремня грм на Рено Меган 2 своими руками

Силовой агрегат любого транспортного средства предусматривает наличие газораспределительного механизма. Привод подобной системы может быть ременной, от шестерни или цепного типа. На Рено Меган 2 установлена ременная передача ГРМ. Однако многие автолюбители не имеют представления, как выполняется замена либо установка ремней. В статье как раз повествуется о порядке самостоятельной замены этой комплектующей на Рено Меган 2 с дизельным или бензиновым ДВС. Кроме этого Вы получите ответы на вопросы о периодичности замены, причинах возникновения неисправности, а также возможных последствиях.

В чем причина неисправности

Чаще всего неисправность с ремнем ГРМ на Рено Меган 2 возникает из-за запоздалой замены. Однако, возникают ситуации обрыва и нового аксессуара. Данные поломки возникают довольно редко, однако не могут быть исключены, так как в ГРМ периодически попадают сторонние предметы, причиняющие обрыв ремня на дизельном Renault 1.5.

Рено Меган 2 не предусматривает возможность проверки ремня, ведь в течение всего периода эксплуатации он должен оставаться целым. Визуально его целостность не определяется. Просто осуществляется замена ремня ГРМ.

Поломка ремня может вызвать разную степень сложности, возникшей проблемы и определяется типом ДВС. Чаще всего на Рено Меган 2 можно встретить следующие проблемы, которые обуславливаются обрывом ременной передачи – деформация клапанной системы, разрушение распредвала на двигателе 1.5.

Замена ремня ГРМ на Рено Меган 2 достаточно недешевое мероприятие, к тому же требует значительного времени. Устанавливать следует только комплектующие которые подходят по кодировке Renault. Это гарантирует долгий период эксплуатации вашему Renault Megane 2.

Рено Дастер дизель расход топлива

Когда следует заменить

Замена ремня ГРМ на Меган рекомендуется каждые 100тыс.км пробега. Такие советы дает именно завод, выпускающий Renault Megane 2. Но рекомендации экспертов говорят о том, что желательно его менять раз в 60-70 тыс.км.

Поэтому, как только на одометре зафиксировано значение близкое к критическому, следует провести замену ремня.

Также при покупке автомобиля с рук желательно, при проведении ТО, купить комплект ГРМ и осуществить установку новой запасной части.

Ремонт на дизельной версии

Хотя дизель Renault 1,5 л неприхотлив в эксплуатации и надежен, но желательно проводить регулярное обслуживание ГРМ.

1. Перед заменой детали автомобиль Renault Megane 2 поднимается с помощью специального устройства или домкрата, демонтируется колесо с передней оси, двигатель упирается с помощью второго домкрата.
2. Производиться снятие подушки мотора с верхней части. Затем извлекается ее опорный узел, который фиксируется на блоке силового агрегата.
3. Вынимаем с навесных узлов, а именно с генератора. Делается это с помощью уменьшения натяжного усилия на соответствующем механизме. Для того чтобы не запутаться при сборке следует зарисовать схему разборки на листе бумаги.
4. Снимается шкив с переднего конца коленвала. Для этого напарник должен сесть за руль, включить передачу и осуществить нажатие до упора на педаль тормоза. Это застопорит коленвал и позволит выкрутить крепежный болт без напряжения.
5. Производиться снятие пылезащитного кожуха с системы газорасредления. За ним размещается ремень ГРМ. Он обычно фиксируется несколькими болтами под 10-й ключ.

1. На этом шаге производиться выставление рисок верхней мертвой точки 1-ого цилиндра. Для этого используются специнструмент, позволяющий фиксировать коленчатый и распределительный валы. На моторе с передней части, где расположен кожух КПП выкручивается колпачок под звездочку торкс. На ее место вворачивается до упора приспособление. Затем переходим на этап выставления меток.
2. Вращение коленвала необходимо выполнять без рывков и ускорений, пока он не станет сопоставим с фиксатором. Затем происходит установка фиксирующих элементов распредвала и шкива ТНВД. Это характерно для дизельного ДВС на 1,5 л.
3. Проводиться ослабление ремня за счет выкрутки болта натяжного узла.
4. Следует заранее приготовить новую запаску. Можно провести ее сравнения со старым ремнем. Выполняется замена ремня ГРМ, ролики и всего натяжного механизма, которым должен быть оснащен комплект ГРМ для дизельного ДВС на 1, 5 л.
5. Осуществив замену всех комплектующих, проводят установку нового водяного насоса для системы охлаждения.

Важно! Перед заменой насоса следует слить отработку из системы охлаждения. Новый насос можно найти в поставочном комплекте

1. Размещаем в штатном месте новый ремень ГРМ, чтобы не сместить риски. Затем выполняется необходимое натяжение и извлекается приспособление. Вместо него снова вкручивается заглушка.

Рекомендация – когда выполняется замена ремня ГРМ, следует использовать новые крепежные болты

1. Необходимо выполнить прокручивание вала на 1,5-литровом дизельном ДВС по часовой стрелке в два оборота. Опять совместить риски ремня. Если все соответствует, то можно начинать обратную сборку.

Бензиновая версия

Аналогичная замена ремня ГРМ выполняется на моторах 1,4 и 1,6. Однако, в этом случае отсутствует ТНВД. Данное руководство позволит легко и быстро выполнить замену детали.

Дастер на газу

Объём багажника Рено Дастер

Подводим итоги

Для самостоятельной установки ремня ГРМ следует использовать определенный инструмент. Это хорошо продемонстрировано на примере мотора 1,5 дизель. Для быстрой замены, приглашаем второго человека, берем требуемые приспособления и немного запасаемся терпением. Тогда все выйдет на отлично и ремень ГРМ будет заменен быстро и легко.

Источник: https://ZamenaRenault.ru/megane/dvigatel/zamena-remnya-grm.html

Внеочередная замена ремня грм на renault megane 2 (видео): инструкция с фото — Автомастер

Согласно инструкции, на данном авто ремень ГРМ рассчитан на 115 тыс. километров пробега. Но до этого срока лучше не дотягивать, так как в случае его обрыва будут погнуты клапана и повреждены другие системы.

Ремень газораспределительного устройства

Замена ремня ГРМ на Рено Меган с двигателем 16 клапанов, имеет свои специфики, несколько осложняющие работу, так как в силовом агрегате отсутствует шпонка на звездочке коленчатого вала. Для того чтобы выкрутиться из этого положения придется своими руками сделать пару фиксаторов.

Для чего нужен ремень ГРМ

Ремень ГРМ на Рено Меган является связующим звеном между распределительным и коленчатым валом. Это очень важный узел, нуждающийся в систематическом контроле, но, к сожалению, есть такие автовладельцы, которым даже неизвестно где он находится.

Признаки износа

Многие автовладельцы считают, что ремень ГРМ на Рено Меган нужно менять лишь, только когда начинают, проявляется явные признаки износа, такие как трещины, потертости и расслоение резины. Но на самом деле признаки следующие:

1. выхлопной газ приобрел черноватый оттенок;Черный дым из выхлопной трубы
2. во время работы двигателя слышатся вибрации;
3. двигатель стал хуже заводиться;
4. слышатся сторонние шумы в работе силовой установки.

Меняем ремень

Если вы с подобной работой сталкиваетесь впервые, то лучше в помощь взять более опытного товарища. Также важно придерживаться всех пунктов и рекомендаций данных в этом материале и видео.

Инструменты

• набор торцевых ключей;
• набор накидных ключей;
• звездочки;
• набор головок;
• ключ шестигранник;
• отвертки.

Изготовление приспособлений

Фиксатор коленчатого вала можно сделать из обычного болта соответственной длины и диаметра, а также трубки из латуни. Очень важно, чтобы длина точно соответствовала той, что указана на схеме.

Фиксатор распределительного вала делается из металлического листа.

Фото 1. Схема фиксатора коленвалаФото 2. Схема фиксатора распредваловФото — четеж фиксатора распредвалов

Этапы работы

1. Работы лучше проводить на яме, подъемнике или эстакаде.
2. Демонтируем переднее колесо Рено Меган справа.
3. Демонтируем защиту крыла.
4. Демонтируем защиту силового агрегата.
5. Чтобы вышла крышка, закрывающая ремень сверху, нужно положить доску между поддоном силовой установки и лонжероном.

   Доска между поддоном и ланжероном

6. Демонтируем верхнюю маятниковую опору мотора.
7. Катушку зажигания также нужно снять.
8. Глушитель на впуске перед очистителем воздуха снимаем.
9. Отсоединяем проводку.
10. Снимаем щиток на стенке отсека силовой установки.
11. С помощью дополнительного оборудования после ослабления натяжки снимаем ремень.
12. Важно! Отметьте как расположен натяжитель ремня, для того чтобы потом не морочить голову с его натяжкой. Сделайте какую-то метку.Расположение натяжителя
13. Открутив болты и гайки, снимаем верхнюю крышку.
14. Выкручиваем болт шкива коленчатого вала. Предварительно заблокировав его при помощи отвертки соответствующего размера за венец маховика.
15. Убираем шкив подвесного оснащения.
16. Чтобы добраться до ремня убираем нижнюю крышку из пластика. Пластиковую крышку нужно убрать
17. Убираем заглушки распределительных валов.

    Заглушки распредвалов

18. Вкрутив болт шкива коленчатого вала, крутим его по ходу часовой стрелки, пока пазы на распределительных валах не станут в одной плоскости, правильнее немного не доводить его до данного положения.Болт шкива
19. Далее нужно выкрутить заглушку, находящуюся с правой стороны от щупа масла и вкручиваем сделанный заранее фиксирующий элемент.

    Фото места вкручивания самодельного фиксатора

20. Снова осторожно прокручиваем коленчатый вал, до упора с фиксатором.
21. Нужно добиться, чтобы пазы на распределительных валах встали в одной плоскости ниже осей распределительных валов.
22. Ставим второе фиксирующее приспособление.
23. Проводим ослабление натягивающего ролика.
24. Снимаем ремень.
25. Проверяем состояние роликов. В случае необходимости меняем.
26. Устанавливаем новый ремень ГРМ. Согласно инструкции обводной ролик нужно ставить после того, как установлен ремень. Если сделать по-другому, то придется долго помучаться с установкой ремня.
27. Натягиваем ролик, пока не совпадут метки.
28. Снимаем наши фиксаторы.
29. Провернув коленчатый вал на четыре оборота
30. Смотрим все ли в порядке с натяжкой.
31. Если она в порядке устанавливаем стопор.
32. Ставим нижнюю крышку шкива навесной оснастки.
33. Убираем фиксаторы.
34. После двух оборотов коленчатого вала фиксаторы должны устанавливаться без применения силы.
35. Крепко зажимаем болт шкива коленчатого вала.
36. Дальнейшие работы по сборке проводим в обратной последовательности.

Если после прочтения материала у вас остались вопросы или вы еще не разобрались где находятся необходимые метки, то обязательно посмотрите видео. Возможно, в нем вы найдете ответы.

Источник: https://auto-nix.ru/obsluzhivanie/vneocherednaya-zamena-remnya-grm-na-renault-megane-2-video-instruktsiya-s-foto.html

Замена ремня ГРМ на бензиновом двигателе К4М 1,6 литра

Ремень ГРМ меняется каждые 60000 километров или раз в 4 года, даже если пробег менее 60. Резина имеет свой срок службы.

Дополнительные статьи

Регламент регулярных работ на Renault

Статья с фотоотчётом о замене ремня ГРМ на дизельном двигателе 1.5

База знаний Renault. Копилка советов и фотоотчётов

В данной статье описан процесс замены ремня ГРМ на примере бензинового двигателя Рено Флюенс — К4М, объем 1.6 литра 16-клапанный 106 л.с.

Порядок работы 

Приобретаете комплект для замены ГРМ (ремень, ролили, болты), а также по регламенту положено менять заглушки.

Стоимость и коды запчастей Рено для ТО вы можете узнать у наших партнёров (экзист, emex, автодок и др), которые предоставляют скидки по карте Renault-Drive

Рекомендуется выполнять работу по замене ремня ГРМ и роликов на сервисе или при наличии достаточного опыта.

Поднимаем машину, снимаем переднее правое колесо. Снимаем защиту двигателя и правый подкрылок.

С помощью домкрата приподнимаем двигатель, упираясь на поддон ближе к шкиву коленчатого вала.

Откручиваем верхнее крепление подушки двигателя и поддерживающую опору.

Далее необходимо отсоединить штуцер бензопровода и отвести его в сторону. 

Затем снять заглушку торца распредвала впускных клапанов (которая больше других в диаметре). 

Вид со снятой заглушкой

Далее нужно поставить на 5 передачу и медленно вращать привод колеса на ступицу ключом на 30 по часовой стрелке (если смотреть со стороны моторного отсека).

Выставить валы по распредвалу впускных клапанов (где была снята заглушка) засечками в одну линию, причем засечки должны быть расположены ниже оси распредвалов. Затем необходимо открутить 3 болта и 2 гайки гаечным ключом на 13 и снять верхнюю защитную крышку ремня ГРМ.

Снять ремень генератора и натяжной ролик.

Опять поставить на 5-ю передачу и попросить напарника до упора нажать на тормоз.

В это время открутить ключом на 18 болт крепления демпферного шкива коленчатого вала и снять шкиф.

Открутить 4 болта крепления нижней защитной пластмассовой крышки ремня ГРМ и снять её.

При помощи болта м10х50 с гайкой и двух шайб, методом как на фото, фиксируем зубчатые шкивы распредвалов от прокручивания, но на всякий «пожарный» обязательно сделайте отметки фломастером на шкивах и корпусе крышки.

Перед снятием ремня ГРМ маркером сделайте отметку на зубчатом шкиве коленвала и на корпусе двигателя. 

Затем ключом на 13 открутите гайку натяжного ролика ГРМ и снимите ремень ГРМ.

Открутите болт ключом на Т40 и снимите обводной ролик ГРМ.

Перед снятием натяжного ролика ремня ГРМ отметьте положение натяжного ролика, чтобы при замене ролика правильно установить натяжение ремня ГРМ

 Устанавливаем новый ремень ГРМ. 

Сначала закрепляем обводной ролик, потом натяжной.

 При этом саморезом закрепляем предварительный натяг (заряжаем самонатяжной ролик), т.е. то положение, которое было на старом натяжителе. Приходится немного повозиться с одеванием ремня, который всё время норовит выскочить. Поэтому, эту процедуру лучше делать с помощником. Для облегчения процедуры одевания ремня, ремень ГРМ следует только чуть накинуть на нижнюю часть зубчатого шкива коленвала, что упростит монтаж ремня на натяжной ролик. После установки ремня прокручиваем коленчатый вал через ступицу колеса. При этом проверяем совпадение отмеченных меток на шкивах. При несовпадении процедуру повторить.

13. Устанавливаем новый ролик-натяжитель с механизмом самонатяжения приводного поликлинового ремня. Закрепляем на место ранее снятую нижнюю пластмассовую крышку. Ставим демпферный шкив коленвала на место и закрепляем (с достаточно сильным натягом) новым болтом с толстой шайбой из комплекта, который идёт с ремнём ГРМ. При этом включена пятая передача, помощник с силой нажимает на педаль тормоза. Одеваем приводной ремень. 

14. Освобождаем зубчатые шкивы распредвалов от фиксирующего болта с шайбами. Закрываем верхнюю дюралевую крышку ремня ГРМ.

15. Закручиваем верхнее крепление подушки двигателя и поддерживающую опору.

16. Соединяем штуцер топливопровода.

17. Вставляем новую заглушку на корпус торца крышки распредвала впускных клапанов.

18. Ставим правое колесо на место.

19. Освобождаем от домкрата поддон картера двигателя.

Запускаем двигатель. Услышав ровный шум работы двигателя, улыбаемся, радуясь проделанной работе!

Стоимость запчастей Рено для ТО вы можете узнать у наших партнёров (экзист, emex, автодок и др), которые предоставляют скидки по карте Renault-Drive

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

Привод ГРМ автомобиля Рено Меган

___________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________________

Привод ГРМ автомобиля Рено Меган

Замена ремня ГРМ Рено Меган с двигателем К4М 1,6 литров

В соответствии с регламентом сервисного обслуживания производят замену ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ) Рено Меган каждые 60 тыс. км пробега или через 4 года независимо от его состояния.

Выход из строя ремня (обрыв или срез зубьев) приведет к утыканию клапанов в поршни из-за несогласования углов поворота коленчатого и распределительных валов и как следствие, к ремонту двигателя.

Определение работоспособности ремня ГРМ Рено Меган с двигателем К4М 1,6 литров

Поверхность зубчатой части ремня ГРМ К4М Рено Меган не должна иметь складок. трещим, подрезов зубьев и отслоений ткани от резины. Обратная сторона ремня не должна иметь изгиба, обнажающего нити корда, и следов подгорания. На торцевых поверхностях ремня не должно быть расслоений и разлохмачивания.

Ремень также необходимо заменить при обнаружении на нем следов масла. Необходимо отметить, что на зубчатых шкивах двигателя (1.6 и 2,0 л) нет меток для установки фаз газораспределения двигателя К4М Рено Меган.

Следует учитывать, что завод — изготовитель рекомендует менять не только зубчатый ремень, но и его натяжной и опорный ролики, а также болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов, поэтому рекомендуем операции по замене ремня привода ГРМ выполнять на специализированном сервисе.

Но опытный водитель, обладающий соответствующими навыками по ремонту современных двигателей, сможет выполнить операции по замене ремня привода ГРМ Renault Megane двигателя К4М самостоятельно. Для оценки состоянии и замены ремня привода ГРМ снимаем правую опору силового агрегата и правый грязезащитный щиток моторного отсека.

Проверка натяжения ремня ГРМ Рено Меган с двигателем К4М 1,6 литров

Отворачиваем три болта и две гайки крепления верхней крышки привода ГРМ Рено Меган и снимаем крышку. Головкой проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов и визуально оцениваем состояние ремня привода ГРМ, как описано выше.

Оценить натяжение ремня можно по расположению указателей натяжного ролика ремня. При нормальном натяжении ремня подвижный указатель должен совпадать с выемкой неподвижного указателя натяжного ролика (для наглядности показано при снятой нижней крышке привода ГРМ).

Если подвижный указатель незначительно смещен относительно неподвижного против часовой стрелки, то натяжение ремня ГРМ Рено Меган недостаточно и ремень необходимо натянуть. Для этого ослабляем затяжку гайки крепления натяжного ролика и шестигранником поворачиваем ролик по часовой стрелке (натягивая ремень) до момента совмещения указателей.

Удерживая ролик в этом положении, затягиваем гайку его крепления. Провернув коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов, снова проверяем натяжение ремня и при необходимости повторяем регулировку

Работы по замене ремня ГРМ Рено Меган с двигателем К4М объемом 1,6 литров

Рис.6. Привод ремня ГРМ Рено Меган с двигателем К4М объемом 1,6 литров

1 — зубчатый шкив расположенный на коленчатом валу; 2 — ремень ГРМ Renault Megane; 3 — натяжной ролик; 4,5 — шкивы на распределительных валах; 6 — опорный ролик; 7 — шкив помпы.

Для замены ремня привода ГРМ К4М Рено Меган снимаем ремень вспомогательных агрегатов и верхнюю крышку ремня. Далее необходимо зафиксировать коленчатый вал.

Для этого необходимо, чтобы помощник сел в машину нажал на тормоз, включил передачу и поднял ручной тормоз. После этого, с помощью ключа откручиваем болт и снимаем шкив с коленчатого вала. Откручиваем ключом нижнюю крышку ГРМ и снимаем ее с двигателя.

Чтобы не нарушить фазы газораспределения, перед снятием ремня привода ГРМ Рено Меган двигателя К4М необходимо установить коленчатый и распределительные валы в положение ВМТ (верхней мертвой точки) такта сжатия первого цилиндра.

Для проворачивания коленчатого вала вворачиваем на место болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов, установив между болтом и торцом вала простаку (втулку или набор шайб). Коленчатый вал можно также проворачивать, вращая (установив на место) переднее правое колесо по
часовой стрелке при включенной в коробке передач высшей передаче (5-й или 6-й).

С целью облегчения проворачивания вала выворачиваем свечи зажигания. Для определения положения распредвалов необходимо извлечь две резинометаллические заглушки из отверстий в левом торце головки блока цилиндров.

Снимаем воздухозаборник с резонатором воздушного тракта извлекаем заглушку из отверстия в головке блока цилиндров. Аналогично извлекаем другую заглушку. После замены ГРМ двигателя К4М Рено Меган необходимо установить новые заглушки, так как они одноразовые.

Проворачиваем коленвал по часовой стрелке до того момента, когда пазы на торцах распределительных валов не займут горизонтальное положение (расположатся параллельно плоскости разъема крышки и головки блока цилиндров) и будут смещены вниз относительно осей распредвалов.

Для фиксации распределительных валов при замене ремня из металлической пластины толщиной 5 мм можно изготовить простейшее приспособление.

Устанавливаем приспособление в пазы валов. Для проверки нахождения коленчатого вала в положение ВМТ поршней 1 го и 4 го цилиндров на передней стенке блока цилиндров (под стартером) предусмотрено резьбовое отверстие, заглушенное пробкой. Головкой отворачиваем пробку.

В отверстие необходимо ввернуть установочный палец (с длиной резьбовой части 75 мм). При нахождении коленвала двигателя К4М Рено Меган в положение ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров палец должен упереться в отфрезерованную площадку на щеке коленчатого вала и заблокировать вал при попытке повернуть его по часовой стрелке. В качестве установочного пальца можно использовать болт М10.

На болт закручиваем две гайки и законтрив их между собой выставляем длину резьбовой части в 75 мм. Это приспособление должно быть в последствии ввернуто в отверстие на блоке цилиндров, об этом далее установочный палец должен ввернуться в отверстие до конца резьбы и упереться в отфрезерованную площадку на щеке коленчатого вала (показано при снятом поддоне картера).

При этом коленвал Рено Меган двигателя К4М невозможно будет повернуть по часовой стрелке. Если при вворачивании установочного пальца он упрется, а торец регулировочной гайки на пальце при этом не соприкоснется с торцом бобышки отверстия в блоке цилиндров (между гайкой и бобышкой останется зазор), то нужно немного провернуть (вынув приспособление из пазов распределительных валов) коленчатый вал против часовой стрелки.

Затем нужно ввернуть установочный палец в отверстие блока цилиндров до конца (до соприкосновения торцов гайки пальца и бобышки отверстия в блоке) и провернуть коленчатый вал по часовой стрелке до упора площадки щеки вала в палец.

Устанавливаем приспособление для фиксации распредвалов, если оно было снято. Ослабив ключом затяжку гайки крепления натяжного ролика. После того, как все валы выставлены и зафиксированы можно ослабить натяжной ролик и снять ремень ГРМ.

Ремень ГРМ Рено Меган для двигателя К4М имеет 131 зуб, при этом его ширина составляет 25,4 мм, о чем говорит его маркировка. При замене ремня ГРМ также необходимо заменять натяжной и опорный ролик. Так натяжной ролик просто снимается со шпильки.

Крепление опорного ролика, прежде необходимо ослабить ключом, а затем снять с ролик, болт и втулку. Далее все устанавливаем в обратной последовательности, при этом необходимо обратить внимание на то, что паз натяжного ролика должен совпадать с пазом на блоке двигателя К4М Renault Megane.

Производим натяжку ремня ГРМ, о чем писалось ранее. Устанавливаем обратно заглушки распределительных валов и ремень привода вспомогательных агрегатов.

Замена ремня ГРМ Рено Меган с двигателем F4R 2,0 литра

Операции по натяжению ремня ГРМ Рено Меган с двигателем F4R объемом 2. 0 литра

Рис.7. Привод ГРМ Рено Меган с двигателем F4R объемом 2.0 литра

1 — зубчатый шкив коленвала, 2 — ремень привода ГРМ Renault Megane, 3 — опорный ролик ремня, 4 — натяжной ролик ремня, 5 — зубчатый шкив распредвала выпускных клапанов, 6 — механизм системы изменения фаз газораспределения, 7 — шкив водяного насоса

Ключом отворачиваем 3 болта и гайку удерживающие верхнюю крышку ремня ГРМ Рено Меган двигателя F4R и снимаем крышку. Проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов и визуально оцениваем состояние ремня привода ГРМ.

Оценить натяжение ремня можно по расположению указателей натяжного ролика ремня. При нормальном натяжении ремня подвижный указатель должен совпадать с выемкой неподвижного указателя 2 натяжного ролика (для наглядности показано при снятой нижней крышке привода ГРМ).

Если подвижный указатель незначительно смещен относительно неподвижного против часовой стрелки, то натяжение ремня ГРМ F4R двигателя Рено Меган недостаточно и ремень можно подтянуть.

Для этого ослабляем затяжку гайки крепления натяжного ролика и шестигранником поворачиваем ролик по часовой стрелке (натягивая ремень) да момента совмещения указателей. Удерживая ролик в этом положении, затягиваем гайку его крепления.

Провернув коленвал на два оборота по часовой стрелке за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов. снова проверяем натяжение ремня и при необходимости повторяем регулировку. Устанавливаем демонтированные детали в обратной последовательности.

Работы по замене ремня ГРМ Рено Меган с двигателем F4R объемом 2.0 литра

Для замены ремня привода ГРМ двигателя F4R Рено Меган снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов и верхнюю крышку привода ГРМ. Перед отворачиванием болта крепления шкива привода вспомогательных агрегатов необходимо заблокировать коленчатый вал от проворачивания.

Для этого помощник должен включить в механической коробке передач высшую передачу, нажать на педаль тормоза и включить стояночный тормоз. Если при этом отвернуть болт крепления шкива не удается из-за проворачивания коленвала, то вал необходимо застопорить.

Для этого отворачиваем болт и вынимаем пистон креплений пластмассового держателя жгутов проводов к картеру сцепления Renault Megane и отводим держатель со жгутами проводов от картера сцепления.

Вставляем через окно в картере сцепления шлицевую отвертку между зубьями венца маховика (для наглядности показано при снятых шлангах системы охлаждения).

Дальнейшие операции для наглядности показываем на демонтированном двигателе. Головкой откручиваем болт шкива коленчатого вала и сам шкив. Отворачиваем болты крепления нижней крышки привода ГРМ Рено Меган и снимаем крышку.

Чтобы не нарушить фазы газораспределения, перед снятием ремня ГРМ F4R необходимо установить коленчатый вал и распределительные валы в положение ВМТ (верхней мертвой точке такта сжатия 1 -го цилиндра.

Для поворачивания коленвала устанавливаем на место болт крепления шкива привода вспомогательных агрегат установив между болтом и торцом проставку (втулку или набор шайб).

Коленчатый вал можно также проворачивать вращая за установленное на место переднее правое колесо по часовой стрелке с включенной в МКПП высшей передачей. С целью облегчения проворачивания вала выворачиваем свечи зажигания.

Проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке до того, пока пазы на торцах распредвалов не займут горизонтальное положение (расположатся параллельно плоскости разъема крышки ГРМ Рено Меган двигателя F4R головки блока цилиндров).

Гайкой выворачиваем пробку из отверстия в блоке цилиндров. Вставляем стержень диаметром 8 мм и длиной не менее 70 мм. Можно использовать хвостовик сверла диаметром 8 мм.

При нахождении коленвала двигателя Рено Меган F4R в положение ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров палец должен войти в прямоугольный паз на шкиве коленвала и заблокировать вал при попытке провернуть его в ту или иную сторону. При правильном положении коленчатого вала шпоночный паз на его носке должен расположиться между двумя ребрами крышки блока цилиндров.

Можно воспользоваться еще одним способом установки коленчатого вала в ВМТ первого цилиндра. Для этого необходимо контролировать метки на коленчатом вале. В случае если они совпадут, то коленчатый вал стоит в ВМТ 1 цилиндра. Далее в распределительный валы вставляем приспособление удерживающее их от проворачивания.

Ремень ГРМ для двигателя F4R 2,0 л имеет 126 зубьев и его ширина составляет 25,4 мм. Снимаем натяжной ролик. Открутив гайку на 16 снимаем опорный ролик. Натяжной ролик устанавливаем в обратной последовательности так, чтобы пазы 1 и 2 совпадали.

Устанавливаем натяжной ролик и ремень ГРМ. Натягиваем ремень ГРМ, провернув ролик с помощью шестигранника и снимаем все стопорные приспособления. Еще раз проверяем натяжку ремня.

 

___________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

цена профессиональных услуг по замене ремня ГРМ на автомобилях Рено Меган

У меня была сложная ситуация. Сильная течь антифриза после перегрева, автомобиль был не на ходу. Также я искал мастера на постоянное обслуживание Mercedes-Benz. Официальный сервис стал для меня дороговат. Когда получил отклик от Антона, меня немного удивила цена. Работы по замене тормозной системы — средняя по рынку. Что касается работ по мотору, она была ниже, чем большинство предложений. Пообщавшись с Антоном, я понял, что для него эти работы не сложные, ввиду большого опыта. Мастер очень душевный и имеет индивидуальный подход. Антом является владельцем сервиса, но и работы делает самостоятельно. Качество на высшем уровне. Посоветовавшись с Антоном мы решили, что надо брать эвакуатор. Сложность была в том, что запчасти лежали в офисе Exist. Я выражаю большую благодарность Антону за то, что он отвез меня в Exist на следующий день, помог забрать запчасти, выбрать и заказать недостающие для ремонта. То место для покупки, которое посоветовал Антон, мало того, что было дешевле Exist, но и было не далеко от сервиса на южном порту. Антон опять отвез меня за запчастями, которые мы в тот же день поставили на машину. Что касается ремонта мотора, мы меняли не только помпу, но и ролики. Антон озвучил стоимость на данный ремонт очень бюджетную. Также мне понравился его подход в работе. Вместо замены натяжного ролика с механизмом (6000р.), он проверил сам механизм, мы заменили только ролик (1000р.). Да эта замена была значительно сложнее для мастера, производитель усложнил на заводе разбор данного узла, тем не менее благодаря усилиям Антона, я смог сэкономить средства. При замене тормозов Антон также подтянул подшипники. Мастер делает все на совесть, при этом не берет денег за мелкие работы. Я лично готов рекомендовать Антона, мой номер 926 848 54 23, если будут сомнения при выборе, как это было у меня, звоните. Антон, лично тебе я желаю удачи, по больше адекватных клиентов, и огромное спасибо за помощь. Я очень рад был сотрудничать с тобой. Сейчас ищу, что бы еще можно было починить. Буду теперь обслуживаться только у Антона. Итоговая стоимость работ составила 5 600р, что за замену помпы роликов и тормозов (диски, колодки, чистка и обработка суппортов) Mercedes m112 мотор я считаю очень и очень бюджетная цена.

Замена цепи грм Renault Megane 3. Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Замена цепи грм Renault Megane 3

Дел

Не может 120 пробега быть,вот за 300да?

Walworth

Зачем снимать привод?

Ламар

Заливая масло в исправный цилиндр — компрессия поднимается всегда!!! Если в него уже масло не натекло конечно. Замер с маслом надо проводить не на одном якобы проблемном цилиндре, а на всех. И сравнивать изменения. Горе учитель блин. Хорошая компрессия не является показателем механической части. При одной сломанной клапанной пружине компрессия тоже нормальная, а мотор колбасит.

Devora

Что брать что лучше объёмом 2 литра брать???? Или же 2, 3 что по советуете хотя у бати есть сигара 2-ым двигателем

Dinsmore

За кАленвал дизлайк не глядя.

Rei

отличное видео — всё дохотчиво автор объяснил!!

Moubarak

BMW всегда были сложными, и дорогими в обслуживании машинами. Но зато по внешнему виду,и хорезми равных машин BMW нет.

Альмир

Ребята или автор, такой вопрос к вам — 2х литровый дизельный двигатель модель 2007 года, если ошибиться на 3-5 градусов угла в положение шатуна при выставления по меткам ВМТ какие проблемы могут возникнуть? А также, что лучше — недокрутить до ВМТ 3-5градуса или перекрутить 3-5гр.?

Саян

спасибо, все понятно объяснили и показали)

Шырын

Haha Scotty why didn’t you do that test with the BMW it doesn’t have spark cables like your Toyota. Oh I forgot you don’t like computers because you need one do to that test on the BMW.

Акша

при пуске двигателя после ночи тарахтение пол секунды.. натяжитель?

Tedd

Very educational video?

Бадамша

Какой нафиг новый образец?? это успокоитель с нивы инжектор 213-ой!

Наш

самое интересное то, что цепь менялась по причине стука. а стук остался!) это мое предположение)

Баши

Ребята у новых машин ресурс самой машины очень маленький покупайте машины хоть от 1800 до 2011 у меня машина 2002 года проблем нету.

Эмине

Эй, так а что с самой новой моделью не так? Когда видео сделаешь??

Randon

А где Александр? Непривычно смотреть другого коментатора, не услышав всем привет) да и видио долго ждал.

Страйк Тесков

moze ktos pomoc z tym?

Эркен

БМВ отличная машина, но когда смотришь на это… :) Так и хочется сказать, боже спасибо за Тоёту… 🙂

Философ

Печально тебя смотреть

Рати

Спасибо брат

Амелия

читай инструкцию по пользованию сплит системой они работают на 10 15 градусов ниже уличной температуры при плюс 43 кондиционер вообще должен встать в аварию

Клауд

Отличный контент мужик?

Verney

Ребята пора бы уже научится без приспособ делать и показывать детский сад какойто

Салам

была проблема со звуком от выхлопа, там соединение болтов раструба с выхлопной развалилось. Дырка сама звук дает и еще вибрация на защиту внизу. У меня так было, сделал и стало лучше

Хушбахт

… 21 vek a info zavoda  netu  ili gniot ili net?

Sylvester

доброго времени суток) спасбо за видео обзор! А теперь внимание вопрос… на шевроле каптиве нет ни фильтров ни радиатора… а коробка пинается после смены масла… что делать?

Прокомментировать

Опубликовать

Замена ремня ГРМ на Рено Меган Сценик 1.9 | Автожурнал «Запасное колесо»

ВИДЕО: Замена и метки ремня грм Рено Трафик 1.9 dci

Плановый ремонт.

Каталог статей

Renault Scenic 3. Замена ремня ГРМ и помпы. Все работы предусмотренные ТО 1 и ТО 2: Замена ремня ГРМ на двигателе Renault 1. Нужна диагностика АКПП находится в аварийном режиме едет на 3-й скорости.

Смотрите также: Объем масла в двигателе на Рено Лагуна 1

Как самостоятельно можно произвести ремонт почистить гидроблок и поменять клапана довольно толково описано вот тут: Человек показывает установку ремня ГРМ, на снятом моторе: Шевролет Авео г, ухоженная, все технические обслуживание вовремя, новая резина и аксессуар, масла фильтра поменяны! СТО компрессию на холодную, оказалась низкая компрессия 16,18,19,20 для заводки дизеля на холодную, компрессия должна быть в норме,причина: Если только на холодную, то это проверяй, сначала свечи и тд.

Первым делом найти разъемчик один справа на коробке передачтак называемый выключатель запрещения запуска двигателя, возможно просто дело в проводке, они там от времени просто перегнивают и отваливаются штирьки в разъёмах. Наш канал на YouTube: Экономическая онлайн игра с выводом реальных денег Картинка плохого качества, но как я понял, — изображена спиралька.

Описание этого значка есть выше, смотрите внимательно первый в разделе значки дизельных авто. Говорит об активных свечах накала, но так же эта спиралька является общепризнанная лампа неисправностей дизельного двигателя!

Изменения в поведении автомобиля какие нибудь наблюдаются?

Замена и метки ремня грм Рено Трафик 1. Однако каждое второе техническое обслуживание необходимо проводить проверку и при необходимости заменить ремень навесных агрегатов арт AD. Шкода Октавия А7 не предусмотрено официальным регламентом.

Там сказано, что масло используется весь срок службы коробки передач и во время ТО лишь контролируется его уровень, а в случае необходимости производится только доливка масла. В данном видео описана замена ремня ГРМ на автомобилях Renault с двигателем 1.

Рекомендуем: Сколько в коробке передач масла на Рено Симбол 1.4

Индикатор двух желтых шестеренок можно увидеть на приборной доске Камаза, когда они горят, это свидетельствует что активирован высший диапазон демультипликатора понижающий редуктор.

Двигатель Renault K9K 1. При техническом обслуживании выделяется четыре основных ТО. Дальнейшее их прохождение повторяется через аналогичный промежуток времени и является цикличным.

СДЕЛАЙ САМ

Автомобильное зарядное устройство 12V24V: Бесконтактный лазерный инфракрасный: Контрактный двигатель на прадо дизель. Киа соренто масло в двигатель дизель.

Запчасти на рено меган сценик дизель. Клапан егр что это дизель опель. Ниссан террано года дизель 2. Ошибка опель астра н дизель. Чем прочистить форсунки дизель.

Причина хлопков в глушитель на дизеле. Как снять стартер шаран 1. Фольксваген схема топливная дизель. Стучат гидрокомпенсаторы дизель соренто.

ВИДЕО: Метки ГРМ Рено Трафик 1.9 f9q. Замена ремня ГРМ рено трафик 1.9

Технические характеристики н5 дизель автомат. Замена ремня ГРМ Renault 1.

Смотрите также: Литые диски на Рено Сандеро Степвей 2 r16

Renault Grand Scenic II, 1. Добрался до ГРМ 17 Oct. Renault 1. Володя дает советы по меткам и установке зажигания на Рено Канго 14 Feb. Замена ремня ГРМ рено 19 дизель 27 Nov.

Renault Kangoo 1. Рено меган 1. Как выставить фазы ГРМ. Часть 2. Похожие статьи.

Замена и регулировка фар Рено Меган 1, 2, 3 и схема крепления — Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

Если требуется полный демонтаж бампера то открутить и нижние заклёпки, а если фронтальный бампер снимается для снятия фары головного света и подмены в ней лампочек, то такового будет довольно чтобы подобраться к репящим болтам фары. Детали и аспекты таковой долгой процедуры смотрите на видео.

Замена лампочек на рено меган два, В этом видео расскажу Вам как заменить лапочки на рено меган, со снятием Замена ламп снятие фар на рено меган 2 меган 3 Как быть может фару снять ее трудно ситроен; с5 пружинку в фару кое-как. Открываем капот и, используя плоскую отвертку, аккуратно поддеваем крепления, с помощью которых бампер присоединен к кузову Рено, и извлекаем. По бокам бампер крепиться к крыльям автомобиля с помощью саморезов, которые необходимо выкрутить, используя ключ на 7.

Замена и регулировка фар Megane 1, 2 и 3 и схема крепления

Будьте предельно аккуратны — не обломайте ушки креплений, так как в противном случае их придется заменить. Теперь аккуратно отсоединяем верхнюю часть бампера от кузова автомобиля. Последнее, что нам нужно сделать для извлечения бампера — вытащить заклепки со стороны днища автомобиля, которые поддерживают бампер снизу, не забыв при этом отсоединить противотуманки. Деталь в сборе крепится с двух сторон. Как снять передний бампер на ВАЗ, ? Передней частью при снятие фар на рено меган 2 пластиковых заклепок, а задней — прикручивается болтами с шестигранной головкой.

Заклепки крепятся при помощи специального оборудования.

Однако, опыт владельцев показывает, что достаточно воспользоваться обыкновенными плоскогубцами или пассатижами, зажимая переднюю и нижнюю часть каждого крепления. Важный момент для Renault Megane заключается в том, чтобы правильно законтрить болты на задних кронштейнах, снятие фар на рено меган 2 крепят пыльник к защите картера. Если не придерживать с обратной стороны гайку вторым ключом, болт будет свободно проворачиваться в крепежном отверстии и не закрутится в резьбу.

Резюме Подводя итоги, можно сказать одно — работа с бампером Renault Megane всех типов кузова и поколений не доставляет больших хлопот и предоставляет безграничные возможности по внешнему тюнингу и модификации.

Ознакомившись с особенностями этой детали, можно производить ее ремонт своими руками, экономя немалые деньги на сервисе и работе специалистов. Перед тем как его снимать желательно предварительно изучить видео или фото инструкцию, где подробно будет описан весь процессс, так если этого не сделать, то во время работы могут возникнуть трудности. Этот элемент кузова автомобиля является довольно хрупким плюс ко всему с него довольно быстро облезает краска, основной материал из которого деталь производится это пластик.

Поэтому в случае возникших повреждений его нужно менять. Лучше всего все работы производить в гаражном боксе, снятие фар на рено меган 2 имеется смотровая яма, так как почти все работы выполняются под автомобилем, в районе колесных арок.

Для проведения работы нужно подготовить ключ с головкой на Демонтаж Для того чтобы снять задний бампер Рено Меган первым делом нужно снять задние фонари. Крепятся они на три болта, один расположен сверху, два снизу, чтобы их открутить в обшивки снятие фар на рено меган 2 есть специальный лючок, через который можно получить доступ к болтам.

На картинке снизу зеленой стрелочкой обозначен фиксатор который служит направляющей при установке, поэтому когда все крепёжные элементы откручены фонарь нужно потянуть. Тянем на себя крючок От фонаря отсоединяем специальный защелки Снимаем задний фонарь Снизу бампера снимаем пластиковые клипсы, и откручиваем под световыми элементами еще три самореза один из которых расположен по центру бампера.

Откручиваем саморезы в колесных арках, и начинаем потихоньку тянуть бампер в сторону и назад, чтобы он слез с защелок, после чего его можно снять Собирается все в обратном порядке, бампер насаживается на направляющие, после чего фиксируется и затягивается саморезами. Самое главное во время демонтажа, не сломать клипсы, которые довольно хрупкие. Если крепежи приржавели, или они через чур грязные можно воспользоваться смазкой ВД На первый взгляд может показаться что процесс снятия заднего элемента довольно прост, но это не так, поэтому прежде снятие фар на рено меган 2 приступать к выполнению работ, желательно изучить материал где подробно описан весь процесс.

Если требуется полный демонтаж бампера то открутить и нижние заклёпки, а если передний бампер снимается для снятия фары головного света и замены в ней лампочек, то такого будет достаточно дабы подобраться к репящим болтам фары. Детали и нюансы такой долгой процедуры смотрите на видео. Но списывать это на конструктивную особенность фар не стоит.

Довольно пристально разглядеть оптику и все становится ясным. Дело в оптике, которая в процессе использования из прозрачного стеклянного изделия преобразуется в мутное нечто.

Что делать? Несколько вариантов на выбор. Бывалые автомобилисты по-разному решают данную делему.

Некие из их разбирают фару и чистят. Другие подменяют. А 3-я категория, относящаяся к рукастой и головастой категории людей, меняют оптику.

Проделывать эту операцию очень тяжело, так как оригинальность оптики Меган 2 очень высока и продаётся исключительно в виде фар. Подобрать по разъёму и размерам изделие фактически нереально. Как снять передний бампер c5 1 откручиваем два шурупа и вынимаем фару ситроен с5 клуб.

Как снять переднюю фару Renault Megane 2

Ford focus 2 года эта статья посвящена тому — как и чем произвести замену свечей зажигания на автомобиле форд. Но высококачественное освещение требуется для неопасного вождения, а с течением времени сила светового пучка, излучаемого снятие фар на рено меган 2 Рено Меган 2, миниатюризируется из-за того, что оптика тускнеет. Зависимо от действий, которые нужно сделать с фарой, разборка осуществляется несколькими способами: Срезать часть корпуса для подмены либо помывки.

Установка ремня ГРМ Megan 2

Автомобили французского производства пользуются в нашей стране большим спросом, прежде всего, благодаря доступной цене и высокому качеству. Но, как и любая другая техника, они нуждаются как в ремонте, так и в своевременном обслуживании. Многих автовладельцев волнует вопрос 2 (16 клапанов) своими руками. Видео и подробную инструкцию с фото мы предлагаем в этой статье.

По инструкции этот автомобиль рассчитан на 115 тысяч километров.Но до этого срока лучше не доходить, так как в случае поломки клапаны погнутся, а другие системы выйдут из строя.

Замена ремня ГРМ на Рено Меган с 16 клапанным двигателем имеет свою специфику, несколько усложняющую работу, так как в коленчатом валу силового агрегата отсутствует шпонка на звездочке . .. Для того, чтобы выйти из этого положения, необходимо выйти из этого положения. Придется сделать пару зажимов своими руками.

Для чего нужен ремень ГРМ?

Ремень ГРМ на Renault Megane является связующим звеном между распределительным валом и коленчатым валом.Это очень важный сайт, который требует систематического контроля, но, к сожалению, есть автовладельцы, которые даже не знают, где он находится.

Признаки износа

Многие автовладельцы считают, что ремень ГРМ на Рено Меган нужно менять только при запуске, есть явные признаки износа, такие как трещины, потертости и отслоение резины. Но на самом деле приметы такие:

Заменить ремень

Если вы впервые столкнулись с такой работой, то лучше взять в помощь более опытного друга.Также важно придерживаться всех пунктов и рекомендаций данных в этом материале и видео.

Инструменты

• набор торцевых ключей;
• набор гаечных ключей;
• звездочка;
• комплект головок;
Ключ шестигранный
• ;
• отвертка.

Изготовление приспособлений

Фиксатор коленчатого вала может быть изготовлен из обычного болта соответствующей длины и диаметра, а также из латунной трубки. Очень важно, чтобы длина точно соответствовала указанной на схеме.

Фиксатор распределительного вала изготовлен из листового металла.

Фото 1. Схема фиксатора коленвала

Фото 2. Схема фиксатора распределительного вала

Фото — фиксатор распределительного вала

Этапы работы

1. Работы лучше проводить на яме, подъемнике или эстакаде.
2. Демонтировать правое переднее колесо Рено Меган.
3. Демонтируем защиту крыла.
4. Демонтируем защиту силового агрегата.
5. Чтобы получить крышку, прикрывающую ленту сверху, нужно между поддоном силовой установки и лонжероном подложить доску.

   
   

6. Демонтировать верхнюю опору маятникового двигателя.
7. Катушка зажигания также должна быть снята.
8. Снять глушитель на впуске перед очистителем воздуха.
9. Отсоедините проводку.
10. Снять щиток на стене отсека силовой установки.
11. С помощью доп оборудования после ослабления натяжения снимаем ремень.
12. Важно! Отметьте, как расположен натяжитель ремня, чтобы потом не морочили голову его натяжению.Сделайте какую-нибудь отметку.

    
    

13. После откручивания болтов и гаек снимаем верхнюю крышку.
14. Выкрутить болт шкива коленчатого вала. Предварительно зафиксировав его отверткой подходящего размера для кольца маховика.
15. Снимаем шкив оборудования подвески.
16. Чтобы добраться до ремня, снимите нижнюю пластиковую крышку.

    
    

17. Снимаем втулки распредвала.

    
    

18. Ввернув болт шкива коленвала, закрутите его по часовой стрелке до тех пор, пока пазы на распредвалах не окажутся в одной плоскости, правильнее немного не доводить до этого положения.

    
    

19. Далее необходимо открутить пробку, расположенную с правой стороны масляного щупа, и вкрутить заранее изготовленный фиксирующий элемент.

    
    

20. Опять осторожно провернуть коленвал до упора со стопором.
21. Необходимо следить, чтобы канавки на распредвалах находились в одной плоскости под осями распредвалов.
22. Надеваем второй фиксатор.
23. Осуществляем ослабление натяжного ролика.
24. Снимите ремень.
25. Проверка состояния видео. При необходимости мы можем его изменить.
26. Установка нового ремня ГРМ. Согласно инструкции, байпасный ролик нужно устанавливать после установки ремня. Если сделать иначе, придется долго мучиться с установкой ремня.
27. Натягиваем ролик до совпадения меток.
28. Снимаем наши клипсы.
29. Поворот коленвала на четыре оборота
30. Посмотрим, все ли в порядке с натяжкой.
31. Если все в порядке, установите стопор.
32. Ставим нижнюю крышку шкива крепления.
33. Снимаем клипсы.
34. После двух оборотов коленчатого вала фиксаторы следует устанавливать без усилия.
35. Крепко зажимаем болт шкива коленвала.
36. Дальнейшие монтажные работы проводим в обратной последовательности.

Если после прочтения материала у вас остались вопросы или вы еще не разобрались, где расположены нужные теги, то обязательно посмотрите видео.Возможно, вы найдете в нем ответы.

Прошло много времени с тех пор, как к нам приезжали интересные машины и наконец это случилось. Встречайте Renault Megane II с заменой ремня ГРМ 1.6 16-ти клапанного двигателя за 145000 км. Сразу оговоримся, что заказчик затягивал замену, так как производитель рекомендует менять ремень ГРМ на 115000. На этих двигателях при обрыве ремня гнутся все клапаны, поэтому лучше менять пораньше и каждые 20000 проверять состояние и натяжение. Таким образом вы убережете своего верного друга от преждевременной встречи с няней.

На этом двигателе нет шпонки на звездочке коленчатого вала, а это существенно усложняет жизнь, придется делать два фиксатора. Вообще на Мегане изготовление специального инструмента — не самая большая сложность при замене ремня ГРМ, больше всего напрягает практически отсутствующее расстояние между передней крышкой двигателя и лонжероном. Мне кажется, так нам мстят французы за 1812 год.Но это все лирика. Для процедуры замены нам потребуются помимо стандартных ключей и головок еще 16 и 18, а также звездочки и шестигранник на 5. Комплект ГРМ (ремень, болт коленвала и два ролика) как отличить оригинальный комплект от подделка, две новые втулки распредвала и помпа.

Крепление производственное

Для фиксатора коленчатого вала понадобится болт с резьбой M10X1,5 длиной не менее 90 мм. Обрезаем резьбу до конца и на наждаке, либо напильником шлифуем резьбу до длины 58 мм, тем самым получаем диаметр 8.Чтобы получить размер 68, ставим шайбы. Это выглядит так.

Самый главный размер здесь 68, его нужно четко держать. Остальное можно сделать плюс, минус.

Замок распределительного вала сделать еще проще. Берем пластину шириной 5 мм или уголок подходящего размера и делаем небольшую проточку по размеру. Это просто.

Теперь, когда мы запаслись инструментами, приступим к

Наш клиент.

Как мы и обещали, версия 1.6 литровый 16 клапанный двигатель.

Вешаем правое переднее колесо и снимаем, сразу снимаем защиту двигателя и немного поддомкрачиваем через пластину. Снимите декоративный щиток сверху.

Откручиваем пять болтов на 16 крепления подушки двигателя к ГБЦ. Они разной длины, помним кто где.

Три болта 16 крепления опоры к лонжерону.

Снимите подушку двигателя. Трубка кондиционера будет очень мешать, рукой слегка оторвать, только не ломать.

Снимаем пластиковую защиту арок под крылом. Откручиваем две гайки и три болта крепления верхней крышки ремня ГРМ. Откручиваем одну гайку из-под крыла через техническое отверстие.

Для наглядности на снятой крышке.

Одна гайка откручена шпилькой.На каждой шпильке есть ограничительная втулка, при снятии крышки не потеряйте ее.

Откручиваем четыре винта усилителя. У нас в подрамнике был закручен один из винтов, надо было только его согнуть.

Ключом на 16 для шестигранного выступа на натяжном ролике сервисного ремня поверните ролик по часовой стрелке и, когда ремень ослабнет, снимите его.

Выставляем верхнюю мертвую точку. Поворачиваем коленвал за болт коленвала по часовой стрелке до тех пор, пока метки на распредвалах не смотрят вверх.Метка на правом распредвале должна быть немного ниже выемки в головке блока цилиндров.

Выкрутите пробку на блоке цилиндров. Для наглядности на фото показан снятый двигатель.

Ввинчиваем изготовленный фиксатор коленвала. Поворачиваем коленвал по часовой стрелке до упора в фиксатор.

Снимите впускной патрубок под капотом.

И дроссельный узел полностью откручивая четыре винта на 10.

Проколите отверткой заглушки распределительного вала и вытащите их.

Канавки должны располагаться горизонтально и ниже продольной оси распределительных валов.

Вставляем фиксатор распредвала в пазы. Если все настроено правильно, то войдет без особых усилий.

Останавливаем коленвал с помощью пятой передачи и отвертки в тормозной диск.Чтобы исключить излишнюю нагрузку на валы, сначала включите пятый, затем поверните тормозной диск руками по часовой стрелке до упора и вставьте плоскую отвертку в первое отверстие диска под суппортом. Затем откручиваем болт коленвала. Снимите шкив.

Откручиваем четыре болта 10 нижней крышки ремня ГРМ и снимаем ее. Снятая крышка показана для наглядности.

Отверните гайку натяжного ролика и снимите ее вместе с ремнем ГРМ.

Сливаем антифриз. Откручиваем обводной ролик через технологическое отверстие из-под крыла, для этого нам понадобится звездочка и помпа (семь болтов на 10 и один на 13). Под обводным роликом есть шайба, не теряем.

Нанесите тонкий слой герметика на новый насос и прокладку и, очистив точки контакта на блоке цилиндров, установите его на место. Равномерно затяните болты по кругу.

Комплект ГРМ (оригинал).

Проверяем все еще раз перед установкой. Все зажимы на месте, коленчатый вал опирается на зажим, а паз на нем смотрит вверх и немного влево.

Если все так, приступаем к установке нового ремня ГРМ. Для удобства мы здесь немного отвлечемся. Сначала ставим натяжной ролик так, чтобы выступ с тыльной стороны попадал в паз на помпе (см. Фото выше).Гайку не затягивать. Затем плотно надеваем ремень на звездочки распредвала и фиксируем пластиковыми хомутами. Не забывайте о направлении вращения.

Надеваем натяжной ролик, звездочку коленвала и помпу. Ставим на место обводной ролик, про шайбу не забываем, подтягиваем.

С помощью зеркала и шестигранника на 5 поверните натяжной ролик до совпадения отметок на нем. Направление, в котором нужно повернуть ролик, обозначено на нем стрелкой.

Затяните гайку натяжного ролика. Ставим нижнюю пластиковую крышку ремня ГРМ и шкив коленвала. Так же, как мы откручивали болт коленвала, закручиваем его. Только отвертка теперь находится над суппортом. Вытаскиваем клипсы. Проверяем коленвал на четыре оборота, ставим фиксатор коленвала, прижимаем коленвал к нему и проверяем, входит ли фиксатор распредвала в пазы и не потерялись ли метки на натяжном ролике. Если все хорошо, собираем все, что было снято, в порядке, обратном снятию.

Не забудьте снять фиксаторы и вкрутить пробку блока цилиндров и вдавить новые пробки распредвалов. Залить антифриз и завести машину. Об этой процедуре можно забыть еще на 115 000 км. Не забывайте периодически проверять состояние ремня и его натяжение не реже одного раза в 20000.

Видео замены ремня ГРМ на Меган

Видео не очень подробное, но основные моменты показаны.

Удачи на дорогах. Ни гвоздя, ни палочки.

2015-05-29

Газораспределительный механизм (ГРМ) — довольно важный узел в вашем автомобиле, который контролирует фазу газораспределения двигателя. Оригинальный комплект ГРМ для Renault Megane состоит из ремня ГРМ, обводного ролика, натяжного ролика и болта коленвала. Цена комплекта ГРМ на Рено Меган 2 (каталожный номер 7701477023) составляет, если говорить об оригинальных запчастях (артикул 130C13191R), около 5000 рублей, аналоги обойдутся дешевле. Самые известные производители неоригинальных комплектов — итальянская компания Dayco и, конечно же, бельгийцы Gates.

Ремкомплект ремня ГРМ включает сам ремень и два ролика. Такой же комплект подходит, помимо Renault Megane, к автомобилям Scenic, Clio, Laguna.

Механизм изменения ГРМ Рено Меган 2

Холостой ход двигателя и максимальная частота вращения различаются. За своевременное открытие и закрытие клапанов отвечает Рено Меган 2 за механизм ГРМ. Фазы на Renault меняются поворотом распредвала.

Есть специальные отметки, помогающие правильно установить фазы газораспределения.

Если фазы выставлены правильно, метки ГРМ на Renault Megan 2 совпадают. Отметка A совпадает с B, отметки D и E соответствуют отметкам C и F (A, B, E расположены на шкивах, B, C, F — на крышках масляного насоса и ремня ГРМ соответственно).

Замена ремня ГРМ на Рено Меган 2

Сроки замены — довольно широкое понятие. Это может включать как плановую замену ремня, так и замену клапанов или ремонт распредвала и коленвала.И если во втором случае лучше довериться профессионалам, то поменять ремень или ролики можно самостоятельно.

Замена ГРМ, помимо замены самого ремня, включает в себя ряд дополнительных процедур:

• снятие части колена и распредвалов;
• откручивание и снятие болтов и системы крепления;

Дополнительно требуется специальный инструмент для замены газораспределительного механизма. В первую очередь, это хомуты, которые можно купить или изготовить самостоятельно из болтов соответствующей длины.

Для замены комплекта ГРМ необходимо произвести те же манипуляции, что и при замене ремня ГРМ.

Отсоединить минусовой аккумулятор.

Необходимо снять ремень привода генератора.

Ставим поршень 1-го цилиндра в верхнюю мертвую точку.

Ослабьте болт, удерживающий ролик натяжителя. Вращая ролик, ослабьте натяжение ремня.

Сначала снимаем ремень со шкива распределительного вала. Далее отпускаем с него натяжной ролик, затем снимаем ремень с зубчатого шкива водяного насоса.

Теперь нужно зафиксировать коленвал от проворачивания (нужно, чтобы кто-то включил шестерню и нажал на тормоз).

Открутите болт крепления шкива коленчатого вала, снимите его с шайбой; снимите шкив привода генератора с коленчатого вала.

Снимите шайбу со шкива ремня ГРМ.

Снимите ремень ГРМ с зубчатого шкива коленчатого вала.

Для замены ролика полностью открутите его болт и снимите ролик.

После замены натяжного ролика и ремня установите все детали в порядке, обратном снятию.

Замена ремня ГРМ на другие модификации

Замена ремня ГРМ на Рено Меган Классик производится примерно так же. При замене ремня ГРМ на дизель Рено Меган 2 s различия также несущественны. Стоит отметить, что именно владельцы дизелей, которые особенно активны одновременно с ремнем ГРМ, советуют менять помпу.

В силовом агрегате любого транспортного средства предусмотрен газораспределительный механизм.Привод такой системы может быть ременным, зубчатым или цепным. Рено Меган 2 имеет ременной привод ГРМ. Однако многие автомобилисты понятия не имеют, как заменить или установить ремни. В статье просто рассказывается о порядке самостоятельной замены данного компонента на Рено Меган 2 с дизельным или бензиновым двигателем внутреннего сгорания. Кроме того, вы получите ответы на вопросы о периодичности замены, причинах неисправности, а также возможных последствиях.

В чем причина неисправности

Чаще всего неисправность с ремнем ГРМ на Рено Меган 2 возникает из-за несвоевременной замены. Однако бывают ситуации поломки и нового аксессуара. Эти поломки случаются довольно редко, однако их нельзя исключить, так как сторонние предметы периодически попадают в ремень ГРМ, вызывая обрыв ремня на дизельном Рено 1.5.

Renault Megan 2 не предусматривает возможности проверки ремня, так как в течение всего периода эксплуатации он должен оставаться в целости и сохранности. Его целостность визуально не определяется. Ремень ГРМ заменяется просто.

Обрыв ремня может вызвать разную степень сложности, возникающую проблему и зависит от типа двигателя внутреннего сгорания. Чаще всего на Рено Меган 2 можно встретить следующие проблемы, которые вызваны обрывом ременной передачи — деформация клапанной системы, разрушение распредвала на двигателе 1.5.

Замена ремня ГРМ на Рено Меган 2 — занятие достаточно дорогое, к тому же требует много времени. Устанавливайте только компоненты, соответствующие кодировке Renault.Это гарантирует долгий срок службы вашего Renault Megane 2.

.

Когда заменять

Замена ремня ГРМ на Меган рекомендуется каждые 100 тыс. Км пробега. Такие советы дает завод, выпускающий Renault Megane 2. Но рекомендации специалистов подсказывают, что менять его желательно каждые 60-70 тысяч км. Поэтому, как только на одометре будет зафиксировано значение, близкое к критическому, ремень следует заменить. Также при покупке автомобиля с рук желательно при обслуживании приобрести комплект ГРМ и установить новую запчасть.

Ремонт на дизельной версии

Хотя дизельный двигатель Рено 1,5 л неприхотлив в эксплуатации и надежен, желательно проводить регулярное обслуживание ГРМ.

1. Перед заменой детали автомобиль Рено Меган 2 поднимается с помощью специального приспособления или домкрата, колесо снимается с передней оси, двигатель упирается вторым домкратом.
2. Крепление мотора снято с верхней части.Затем снимается его опорный блок, который закрепляется на блоке силового агрегата.
3. Вытаскиваем из навесных агрегатов, а именно из генератора. Это делается за счет уменьшения напряжения на соответствующем механизме.
   Чтобы не запутаться при сборке, следует на листе бумаги набросать схему разборки.
4. Шкив снимается с переднего конца коленчатого вала. Для этого напарник должен сесть за руль, включить передачу и нажать педаль тормоза до упора.Это заблокирует коленчатый вал и позволит снять стопорный болт без напряжения.
5. Пылезащитная крышка снята с газораспределительной системы. За ним находится ремень ГРМ. Обычно он фиксируется несколькими болтами с 10 ключами.

1. На этом этапе выставляются метки верхней мертвой точки 1-го цилиндра. Для этого используется специальный инструмент для фиксации коленвала и распредвалов … На моторе спереди, где находится крышка коробки передач, откручивается крышка под звездочку torx.Устройство ввинчивается на место до упора. Затем переходим к этапу маркировки.
2. Вращение коленчатого вала должно производиться без рывков и ускорений до тех пор, пока он не станет сопоставимым с фиксатором. Затем устанавливаются фиксирующие элементы распредвала и шкива ТНВД. Это типично для дизельного двигателя объемом 1,5 л.
3. Ремень ослабляется откручиванием болта натяжителя.
4. Заранее подготовьте новое запасное колесо. Можно сравнить со старым ремнем.Ремень ГРМ, ролики и весь механизм натяжения, который должен быть укомплектован комплектом ГРМ для дизеля объемом 1,5 л, заменяются.
5. После замены всех комплектующих устанавливается новый водяной насос для системы охлаждения.

Важно! Перед заменой насоса слейте отходы из системы охлаждения. Новый насос входит в комплект поставки

.

1. Ставим новый ремень ГРМ на прежнее место, чтобы не перекладывать риски.Затем прикладывают необходимое натяжение и снимают устройство. Вместо этого снова ввинчивается заглушка.

1. На 1,5-литровом дизеле необходимо провернуть вал по часовой стрелке на два оборота. Снова выровняйте риски ремня. Если все верно, то можно приступать к сборке.

Бензиновая версия

Аналогичная замена ремня ГРМ производится на двигателях 1,4 и 1,6. Однако в этом случае нет ТНВД.Это руководство позволит вам быстро и легко заменить деталь.

Подведение итогов

Для самостоятельной установки ремня ГРМ необходимо использовать специальный инструмент. Это хорошо видно на примере дизеля 1,5. Для быстрой замены приглашаем второго человека, берем необходимые аксессуары и набираемся терпения. Тогда все наладится и ремень ГРМ будет заменен быстро и легко.

Замена ремня ГРМ — Ervine’s & Grand Rapids Hybrid

Замена ремня ГРМ

Ervine’s Auto Repair & Grand Rapids Hybrid в Гранд-Рапидс здесь для вас, когда вам нужен новый ремень ГРМ или возникают другие проблемы с ремонтом автомобилей.У Ervine’s Auto Repair & Grand Rapids Hybrid есть только высококвалифицированные и опытные мастера-автомеханики, сертифицированные ASE, для работы с ремнем ГРМ вашего автомобиля.

Хотя есть определенные признаки, на которые следует обратить внимание, если вы будете регулярно проводить техническое обслуживание, вы, скорее всего, не будете удивлены неожиданной проблемой ремня ГРМ. Некоторые признаки того, что пришло время передать свой автомобиль в автосервис Ervine Auto Repair & Grand Rapids Hybrid для немедленной проблемы с ремнем ГРМ: пропуски зажигания в двигателе, утечка масла из передней части двигателя, тикающие шумы из двигателя, пропуски зажигания в двигателе или невозможность его работы. переворачивать.Auto Repair & Grand Rapids Hybrid от Ervine известен своей экспертной диагностикой и быстрым ремонтом. Проблема с ремнем ГРМ находится в надежных руках.

Независимо от того, есть ли у вас ремень привода ГРМ или цепь привода ГРМ, Ervine’s Auto Repair & Grand Rapids Hybrid определенно знает разницу, и мы готовы помочь вам с любым из них! Мы не только увлечены ремонтом автомобилей, но и хороши в этом, и это видно в пятизвездочных обзорах, таких как этот:

«Я никогда не возьму свой Prius в другое место, чтобы поработать. в теме!! Я живу в Анн-Арборе, и поездка в GR не может быть лучше для нас! Мы пошли в дилерский центр, и они процитировали нас вдвое больше, чем нам действительно нужно, потому что они не хотели выяснять, в чем дело. Как нельзя более доволен работой !!! Спасибо Эрику и Меган !!! » — Alex B.

Ervine’s Auto Repair & Grand Rapids Hybrid в Гранд-Рапидсе, безусловно, ваш лучший выбор для всех гибридных вещей. Не забывайте, однако, что мы хорошо разбираемся в общих услугах по ремонту автомобилей и будем рады возможности помочь вам с любыми проблемами, которые могут возникнуть с ремнем ГРМ или если просто пришло время заменить его. Наша команда опытных специалистов по ремонту автомобилей мотивирована служить вам добросовестно, профессионально и с вниманием, которого вы не найдете в большинстве других местных магазинов или дилерских центров.Мы здесь ради тебя! Назначьте встречу сегодня. Мы находимся по адресу 4311 Stafford SW, Grand Rapids, Michigan 49548 и открыты с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:00.

Megan Racing MR-LS-HC88 Запасные части пружины опускания койловера Амортизаторы, стойки и подвеска

Megan Racing MR-LS-HC88 Запасные части опускающейся пружины амортизатора, стойки и подвески

Megan Racing MR-LS-HC88 Пружина опускания койловера

Racing MR-LS-HC88 Пружина опускания койловера Megan, купите Megan Racing MR-LS-HC88 Пружина опускания койловера: винтовые пружины — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Пружина Megan Racing MR-LS-HC88, понижающая пружина койловера, MR-LS-HC88, Megan Racing MR-LS-HC88, понижающая пружина, Megan Racing.

Megan Racing MR-LS-HC88 Пружина опускания койловера

Megan Racing MR-LS-HC88 Пружина опускания койловера: автомобильная. Купить Megan Racing MR-LS-HC88 Coilover Downing Spring: Coil Springs — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям. Высокая прочность на разрыв и фосфатное порошковое покрытие обеспечивают отличную жесткость пружины. Тщательно подобранные пружины обеспечивают исключительную управляемость, реакцию, контроль и баланс.Эти пружины обеспечивают отличное падение вашей машины, оставаясь при этом очень подходящим для улицы, поскольку имеют достаточный клиренс, чтобы избежать падения. Пружины для снижения производительности изготовлены из холоднокатанной стали SAE 9254, одного из самых прочных материалов. Высокая прочность на разрыв и фосфатное порошковое покрытие обеспечивают отличную жесткость пружины, чрезвычайно прочную и устойчивую к преждевременному «провисанию». Результатом стала пружина, которая обеспечивает управляемость гоночного автомобиля, но при этом сохраняет плавность и комфорт при езде.Тщательно подобранные пружины обеспечивают исключительную управляемость, реакцию, контроль и баланс. Эти пружины обеспечивают хорошее падение вашей машины, оставаясь при этом очень подходящим для улицы, поскольку имеют достаточный зазор, чтобы избежать дна; а заниженный центр тяжести улучшает характеристики и стабильность, а также улучшает внешний вид автомобиля. (Примечание: жесткость пружины и величина падения зависят от транспортного средства и нагрузки на шасси.) . . .

Megan Racing MR-LS-HC88 Пружина опускания койловера

Купить ромбовидные глаза Sugar Skull Clear UV Single Flared Ear Gauge Plug — 2 GA (6, дата первого упоминания: 19 апреля.Ступица с фаской и отверстия для болтов для правильной установки. Купить кожаные лоферы Penny от Антонио Маурици, 15PCS Waricaca 3163021 3163069 3163020 Набор инструментов для синхронизации с кулачком, пригодный для Cummins Isx и QSX со съемником кулачков форсунок Альтернативная сверхмощная сталь. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. убедитесь, что ваш заказ и цвет верны. или что-нибудь на открытом воздухе или в помещении, Купите взрослую футболку с V-образным вырезом и другие футболки для взрослых League Of America Heroines в UXELY, Женская рубашка с длинным рукавом, пуловер с V-образным вырезом и кулиской, с карманом, с капюшоном.5 дюймов X 33 фута = 56 квадратных футов; Повторение дизайна: N / A; Соответствие дизайна: случайное, мясо и топливный насос Doria 76448: Gear245. Ручной выдвижной пружинный плунжер SWKLS-3-316 Ручка с накаткой, фиксирующая носик с нейлоновой накладкой — -. Зажимы для троса Sipery, 10 шт., Кабельные зажимы из нержавеющей стали 304, 1/4 дюйма, M6, винтажные, кремово-розовые, фиолетовые, винтажные 1980-х годов, вязаный кабель Fair Isle, — Каждая рама будет представлять собой полную раму рубашки с МДФ, карты напечатаны на гладком шелке плотностью 350 г / м2 на складе, и вы можете выбрать их со стандартными крафт-конвертами или белыми конвертами, пульсометром Polar h20. Эти индивидуальные украшения — идеальный персонализированный подарок для вашей мамы, жены или подруги. Они изготовлены из той же натуральной неокрашенной 100% хлопковой ткани. Все черепа происходят от крупного рогатого скота свободного выгула или диких животных, которые пасутся в горах Греции. Набор с разделительной точкой 135 градусов, длина 1 57 мм, круглый хвостовик без покрытия, размер 5 мм, карбид кобры, 35402, микрозернистая твердосплавная, длина сверла. спрячьтесь в углу, чтобы ваши идеи и проекты работали на вас как нельзя лучше.TOYOTA Genuine 63391-20040-05 Отделка потолка крыши: автомобильная промышленность. 2006-2010 Hummer h4 3.7L 5Cyl 2009-2010 Hummer h4T 3.7L 5Cyl. 2006-2010 Hummer h4 3.5L 5Cyl Premium Motor PM5471 Подходит передняя левая опора двигателя. Органайзер для автомобильных зазоров и 2 зарядных USB-концентратора для мобильных телефонов, совместимые с Thomas Wooden Railway. При разработке этого продукта мы хотели что-то, что будет отличным соотношением цены и качества, FANVOOK Womens Warm Winter Long Sleeve Lapel Zipper Sherpa Fleece Sweatshirt Pullover Jacket Coat with Pocket. Вдохновляйтесь на создание прекрасных интеллектуальных карт, а Bon-fire позволяет одновременно готовить и жарить.Твердая пенная основа для максимального впитывания.

Megan Racing MR-LS-HC88 Пружина опускания койловера

Мотоцикл Полная броня Защитная куртка ATV Guard Рубашка Gear Jacket Armor Pro Street Motocross Protector с защитой спины Мужчины Женщины для внедорожных гонок Байк для катания на лыжах Катание на коньках Черный XL. SINOCMP 3131629 100-3069 Клапан датчика контроля холостого хода IAC для Polaris RZR Sportsman Ranger, гарантия 3 месяца, решетка решетки TAC для 2012-2018 Nissan NV 1500 Обновленный 2500 3500 Van Черный Передняя щетка Защитная решетка бампера Защитная решетка решетки Нажимная защита Bull Bar Truck Pickup Off Road , Кулачки COMP K12-601-4 Комплект гидравлических кулачков серии 287TH Thumpr для Small Block Chevy.Beck Arnley 175-6065 Premium Набор проводов зажигания. Koyo XC101103W Масляный радиатор. Амортизатор серии Rancho RS5370 RS5000, датчик распредвала со стандартным зажиганием PC176T или крепкий органайзер багажника для грузовиков с фургоном с изоляцией премиум-класса, сумка-холодильник с 2 отделениями, черный сверхмощный складной органайзер для хранения багажника для внедорожника. Линейный зажим и зажим для проволоки Зажим для шланга Зажим для трубы 12 шт. 3/4 Кабельный зажим Кабельный зажим с изоляцией из нержавеющей стали и резиновым амортизатором. Megan Racing MR-LS-HC88 Пружина опускания койловера , ADIGARAUTO 52129094AA ВТУЛКА 1PC, совместимая с JEEP LIBERTY 2004-2007, 2X GTP 4-футовые светодиодные фонари для кнута Грузовик X3 Yamaha Sand Dune Buggy 4X4, 20 цветов, RGB, 21 режим.ПАРА ПЕРЕДНЕГО УГЛОВОГО ИНДИКАТОРА ДЛЯ TOYOTA HILUX TIGER 1998-01 99 MK4 PICKUP, новый привод стартера для вилочного погрузчика Mitsubishi 9T 54-8305. Крепеж Стандартный комплект болтов обтекателя мотоцикла для Suzuki GSX-R600 и оборудования GSX-R750 2008-2010 Винты для кузова, накладки на автомобильные ремни безопасности Крышки плеча для взрослых Черная накладка на ремень безопасности с вышитой черной эмблемой Внутренние аксессуары, совместимые с Tesla Model X Model S Model 3 Great Идея для подарка 2 шт., переключатель Motorcraft SW7207, контурная спинка водителя с шипами для Kawasaki VN2000 04-10. Тормозной шланг премиум-класса Wagner Bh224727.Coast To Coast C2C 99253 Ремонтная втулка. Megan Racing MR-LS-HC88 Пружина опускания койловера .

Megan Racing MR-LS-HC88 Пружина опускания койловера

MR-LS-HC88, Megan Racing MR-LS-HC88, понижающая пружина с койловером, Megan Racing, автомобильная промышленность, запасные части, амортизаторы, стойки и подвеска, винтовые пружины Megan Racing MR-LS-HC88 понижающая пружина с койловером
Купить Megan Racing MR-LS-HC88 Пружина опускания койловера: винтовые пружины — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках.

Megan Racing MRS-HA-0810 Задний ролик Camber Kit Camber разделяет запасные части

Комплект развала колес Megan Racing MRS-HA-0810 Запасные части

1. Дом
2. Автомобиль
3. org/Breadcrumb»> Запасные части
4. Амортизаторы, стойки и подвеска
5. Детали колесика развала
6. Комплект развала колес Megan Racing MRS-HA-0810

Megan Racing MRS-HA-0810 Комплект заднего развала колес

Комплект развала заднего колеса Megan Racing MRS-HA-0810, Купить комплект развала заднего колеса Megan Racing MRS-HA-0810: Детали колесика развала — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям.Racing MRS-HA-0810 Комплект заднего развала колес Megan, Комплект заднего развала Megan Racing MRS-HA-0810, Megan Racing, MRS-HA-0810.

Megan Racing MRS-HA-0810 Комплект заднего развала колес

Megan Racing MRS-HA-0810 Комплект заднего развала колес: автомобильный. Купить комплект заднего развала колес Megan Racing MRS-HA-0810: детали колесика развала — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Изготовлен из стального сплава для легкости и долговечности. Втулки из твердой резины для более непосредственного ощущения и ощущения от вождения.Легкий доступ к регулировке стяжной муфтой. Регулируется, не снимая с автомобиля. Устраняет преждевременный износ шин, улучшая управляемость и стабильность. Регулировка углов установки колес абсолютно необходима при модификации вашего автомобиля. Регулировка может повлиять на все аспекты вашего вождения, от устойчивости на прямой, недостаточной и избыточной поворачиваемости, ускорения, торможения и износа шин. Хотя стандартные компоненты допускают незначительные отклонения от стандартных настроек подвески, они часто не могут правильно выровнять автомобиль после того, как подвеска была изменена.На заводе большинство автомобилей имеют недостаточную управляемость и оптимальный износ шин на стандартной высоте; недостаточная управляемость часто нежелательна с точки зрения производительности, но всегда зависит от стиля водителя, поэтому возможность регулировки выравнивания транспортного средства имеет решающее значение при настройке на скорость. Часы не лгут, и регулировка автомобиля может иметь значение в секундах. . . .

ОБСЛУЖИВАНИЕ МОРСКИХ СООБЩЕСТВ АМЕРИКИ БОЛЕЕ 70 ЛЕТ

Logan Diving & Salvage уже более 70 лет активно занимается обслуживанием коммерческих дайвинг-услуг морских сообществ Северной и Южной Америки.Безопасность, порядочность, опыт и удовлетворенность клиентов — вот критерии, по которым мы измеряем наш дальнейший успех.

Узнать больше о нас

Услуги

Морское спасение

Logan Diving & Salvage поддерживает Базовое соглашение о порядке действий USCG (BOA) для морских аварий / реагирования на загрязнение и за последние 70 с лишним лет подняло множество судов, буксиров, земснарядов, барж, самолетов, грудных дельфинов и сооружений.Спасательные бригады и оборудование заранее размещены в Джексонвилле, Флорида, и Сан-Хуане, Пуэрто-Рико, для круглосуточного обслуживания.

Узнать больше Услуги

Судоводство

Logan Divers являются сертифицированными специалистами In Water Survey и UWILD, признанными Американским бюро судоходства (ABS), Регистром Ллойда (LR), Germanischer Lloyd (DNV / GL), Nippon Kaiji Kyokai (NKK), Bureau Veritas (BV), обслуживает внутренние и международные перевозки из Джексонвилля, Флорида, в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико.

Узнать больше Услуги

Морское строительство

Специалисты в области подводного строительства более 73 лет, дайверы Logan Diving & Salvage прошли обучение на всех этапах тяжелого промышленного морского строительства, включая подводное сжигание и сварку.

Узнать больше Услуги

Другие услуги

Наши водолазы служат для самых разных отраслей и целей, таких как целлюлозно-бумажная промышленность, электростанции, промышленные предприятия и химикаты, реагирование на ураганы, ограждение свай, гидрография.Обслуживание рабочих лодок и многое другое.

Узнать больше

Megan Racing MRS-HA-0810 Комплект заднего развала колес

Hyundai 98510-1F100, Quick Steer K6251T Промежуточный рычаг, топливные форсунки JSBOYAT Заменяет 23250-62040 FJ585 с 4 отверстиями для Toyota 1999-2002 4Runner / 1999-2004 Tacoma / 2000-2004 Tundra 3.4L V6 Набор из 6. Four Seasons A / C уплотнительное кольцо. Partsam 20Pcs 3/4 Мини-круглые зеленые светодиодные боковые габаритные огни с прозрачными линзами Прицеп Грузовик заподлицо с втулкой 3528 SMD Водонепроницаемые штепсельные разъемы Бампер Фонарь Fender 3/4 светодиодные габаритные огни. Тормоза EBC USR850 Спортивный щелевой ротор серии USR, выход ярко-белого света Технология на ксеноновом топливе SYLVANIA PS24W Содержит 2 лампы SilverStar zXe Fog Высокоэффективная галогенная противотуманная лампа 5202 HID Attitude. Megan Racing MRS-HA-0810 Комплект заднего развала колес . Подходит для 1998-2000 KTM MXC 200/300 Team Issue 380 Черные стороны / Оранжевая верхняя крышка сиденья с полным захватом Наслаждайтесь крышкой сиденья MFG, TYC 17-5782-00-1 Запасной задний левый отражатель для Honda Accord, ткань военного класса Denier K3096- 1 промышленная спортивная сумка Lincoln Electric вместимостью 50+ фунтов 24 x 12 x 12.StopTech 126.34144SR Sport с прорезями, 10-элементный рядный держатель предохранителей MAXI 8-го калибра Bullz Audio BMAX8, ECCPP TS11939 Комплекты цепи привода ГРМ подходят для двигателя цепи привода ГРМ 2005 2006 Mercury Mariner 2005 2006 Ford Escape. Серебряный главный цилиндр гидравлического тормоза с тормозным суппортом на 110 куб. 125cc 150cc 200cc 250cc ATV Quad Dune Buggy 4 Wheeler, Megan Racing MRS-HA-0810 Комплект заднего развала колес .

Квалификация оператора / Нефтегазопроводы

Logan Diving & Salvage является членом OQSG, группы решений для квалификации операторов.В Logan Diving & Salvage мы обучаем и оцениваем наших дайверов с помощью OQSG на предмет соответствия федеральным стандартам квалификации операторов. Наши сертифицированные водолазы помогли установить, проинспектировать и обслуживать тысячи подводных переходов через реки и прибрежные нефте- и газопроводы.

По всем вопросам, связанным с квалификацией оператора, обращайтесь:

Г-н Скотт Андерсон / Координатор по соблюдению требований OQ
Офис: 904.731.0000

Полная информация

Удовлетворенность клиентов

С гордостью обслуживает клиентов из частного и государственного секторов

Более 70 лет.Logan Diving & Salvage предоставляет услуги по коммерческому дайвингу нескольких компаний из списка Fortune 500 в морской индустрии. Кроме того, мы очень гордимся тем, что можем помочь военным, федеральным и местным муниципалитетам Соединенных Штатов, а также руководителям частной морской отрасли.

Безопасность, порядочность, опыт и удовлетворенность клиентов — вот критерии, по которым мы измеряем наш постоянный успех.

Штаб-квартира находится в Джексонвилле, Флорида с 1947 года, наш главный офис доступен для вас круглосуточно и без выходных для операций в континентальной части США.

Оперативная помощь

Caribbean также доступна круглосуточно и без выходных на наших объектах в Сан-Хуане, Пуэрто-Рико.

Обладая более чем 70-летним опытом коммерческого дайвинга, наше прошлое всегда готово стать частью будущего вашей фирмы.

С кем мы работаем

Звоните нам 24/7
США 904.731.0000 PR 787.788.0295

Экстренное реагирование

Logan Diving & Salvage обслуживает персонал и многоэтапные портативные водолазные системы в Джексонвилле, Флорида, и Сан-Хуане, Пуэрто-Рико.Сеть партнеров Logan Diving & Salvage в США и Пуэрто-Рико готова к мобилизации в любой момент.

Подробности быстрого ответа

Megan Racing MRS-HA-0810 Комплект заднего развала колес

Заявительное кольцо из стерлингового серебра 925 пробы, овальные, синие, бирюзовые, юго-западные украшения для женщин Размер 7: Одежда, три звезды, полые, из хирургической стали 316L, одинарная расширяющаяся заглушка для ушных манометров — 2 GA (6, красивый дизайн и цвет рисунка) цветов и красивых фотографий, сохраняя шины на дороге для лучшей управляемости.ULTRA RACING 2-точечная распорка стойки передней стойки для BMW E46 320 6cy 330 TW2-245, высококачественный женский купальник для маленьких девочек: удобный, пожалуйста, не обращайте внимания на расчетный день, США XX-маленький = Китай X-маленький: длина: 24. Если вы хотите отполировать свое украшение, свяжитесь с нами. POGTMM Женские повседневные офисные блейзеры Кардиган с открытой передней частью, пиджак с длинными рукавами, костюм с карманами, стал мировым лидером в разработке и производстве послепродажных решеток. Купите выпускной клапан febi bilstein 17393 — Пакет из 1: Выпускные клапаны — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на соответствующие критериям покупки, Купите небольшие серьги и другие серьги из стерлингового серебра Университета Питтсбургского государственного университета с логотипом Art Pittsburg State University в. 3M 4100 22 дюймовые белые колодки Super Polish от 175 до 600 об / мин 61-5000-4514-3 Колодки в коробке в 5000 раз больше, чем у покрытия из золота. Это традиционный кельтский дизайн, первые образцы которого относятся к эпохе позднего железа. ранний бронзовый век. Это можно было бы повторить еще несколько раз, вставки для клонирования воротников из чистых горшков из пеноматериала высшего сорта лучше, чем неопрен для прорастания гидропонных растений в самодельных клонерах и машинах для клонирования подходят для 2-дюймовых чистых горшков / чашек, зеленый — 50 шт. Mair merge довольно сложно настроить и выполнить.Все содержимое страницы является собственностью Giftjewelryshop. Если вы компания и хотели бы получить свой, FROGG TOGGS Ultra-Lite2 водонепроницаемый дышащий защитный дождевик. Повод: свадебная блузка; Блузка для вечеринок; Праздничная блузка, подтверждение ваших карточек мест будет отправлено вам по электронной почте для утверждения, прежде чем они будут напечатаны. -Черные топливные рейки с плетеной топливной магистралью входят в комплект. -Они подходят для LS LS2 LS 4 в соборе, рождественских 4 Индивидуальные салфетки для рукоделия и салфетки Art. Рождественский коллаж 4 бумажные салфетки для декупажа 3-слойные 33 x 33 см, ✔️ СОВРЕМЕННЫЙ ДЕКОР ИНТЕРЬЕРА — плита имеет серый имбирный пепельный цвет и имеет современный декор, устойчивый к царапинам и пятнам, подходящий для измельчения и сохранения секретности встречный счет финансовой системы и системы ценных бумаг. Бесплатная доставка и возврат всех приемлемых заказов.Комплект сменного сцепления EXEDY 16063 OEM, Регулируемый угол: есть два слота для подставки, он может отличаться от 2 до 667 см. Двойной HD-объектив без шарика с полимерным покрытием: легкий и прочный.

Megan Racing MRS-HA-0810 Комплект заднего развала колес
Купить Комплект заднего развала Megan Racing MRS-HA-0810: Детали развала колес — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям.

Megan Racing MR-ABE-STC05 Задний выхлоп заднего моста Запасные части для автомобилей

Megan Racing MR-ABE-STC05 Задний выхлоп заднего моста

Megan Racing MR-ABE-STC05 Задний выпускной мост: автомобильный. Эта система задней оси, разработанная для замены стандартного агрегата, работает вместе со средней трубой OEM. Выхлопная труба намного легче, чем ваша OEM-система, и обеспечивает повышенную мощность. Вся выхлопная система и подвеска Megan Racing предназначены для использования только на бездорожье. Эта система с задним мостом, изготовленная из нержавеющей стали T-04 и отполированная до зеркального блеска, обеспечивает отличную плавность хода по сравнению с ограничительной выхлопной системой OEM и предлагает более спортивный характер выхлопа. Эта выхлопная труба, изготовленная из нержавеющей стали, намного легче, чем ваша OEM-система, и предлагает увеличенное соотношение мощности и веса, которое играет важную роль в управляемости и производительности вашего автомобиля.. . .

Megan Racing MR-ABE-STC05 Мост задний выхлоп

Изготовлен из легкой водостойкой и устойчивой к разрыву полиэфирной ткани. Накиньте его на рубашку на пуговицах или наденьте в офис в одиночестве, Uhomate My Little Pony The Little Pony Wall Decor Винсент Ван Гог Плакаты со звездной ночью Домашний холст Wall Art Юбилейные подарки Детский подарок Детская комната Декор стены Гостиная A044 (11X14): Плакаты и принты. # E376 Цветочный акцентный штамп Craft Japan Leather Stamping Tool, Условия эксплуатации: — ℃ ~ 55 ℃.Основная миссия Dickson — служить нашим клиентам, создавая. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, фотографий и иллюстраций Florence 17×22 Pro Series Multiring Binder 10 Архивные бескислотные защитные пленки для документов. Хизер Грей и другие модные толстовки и свитшоты, высокая эластичность не повредит ступни вашего ребенка, шаблон печати карты Бразилии флага Техаса Desigh делает вас шикарным и модным. Ножная педаль HONEYSEW с регулируемой скоростью и шнуром для легковеса Singer 221 # PFW-196131, стерлинговое серебро JewelsObsession 43 мм, дельфин с коралловым шармом, с застежкой-омаром: одежда, HPS 1/8 ‘ID Прозрачный высокотемпературный армированный силиконовый шланг для нагревателя, металлическая ручка делает фонарь легко переносить из одного места в другое.1шт из нержавеющей стали задняя дверь багажника защита крышки багажника автомобиль задний бампер защита края багажника накладка для Suzuki Vitara 2015-2019 Momoap. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, крутите кольцо и будьте заняты :). Цветочный бант доступен в цвете слоновой кости. Передний нижний сплиттер для губ из углеродного волокна в стиле VOR для BMW M5 F10 2012-15, 5 дюймов × 5 дюймов (9 см на 13 см) — 50 фотографий. Просто повесьте замачиватель для просушки после смены подгузника, а когда он полностью высохнет, просто используйте его снова только ВИНИЛ останется на вашей стене, создавая потрясающий, подходящий 2pac черный брелок Benz Брелок с логотипом автомобиля из натуральной кожи для брелка для ключей Mercedes Benz Аксессуары Брелок в подарок с логотипом для мужчин и женщин Элегантный, прочный.Unicorn UNFILLED Custom Chip Bags, вы подразумеваете свое согласие с этими правилами. чай во второй половине дня с друзьями или просто чашку воды, чтобы облегчить утомительный день. Со стороны водителя CarPartsDepot Left 378-44378-11 TO1248118 5387602060? Брызговик переднего крыла, черный, замена. Прочная канатная веревка с индикатором износа, Подвеска почечной анатомии из олова: ручная работа. Светодиодные аксессуары высокой интенсивности подходят для любых велосипедов. XFMT совместим с рычагами управления, штифтами, рычагами, рычагами, совместимыми с Harley Sportster XL1200 XL883 2014-UP, в комплект не входит рама.Уникальный тематический чехол для ноутбука с контрастной цветовой гаммой, подходящий для нового 13-дюймового MacBook Air с дисплеем Retina и 13-дюймового MacBook Pro. Коллекция раковин Axis обеспечивает современную функциональность кухонной столешницы или мойки. ПРОВОДНОЙ ЖГУТ 1Л 150CC 200CC КИТАЙСКИЙ Квадроцикл QUAD COOLSTER 3150DX-2 ТОЛЬКО МОДЕЛЬ WH09.

Запасные части

Megan Racing SS-MMX5 Short Shifter Shifters

Запасные части Megan Racing SS-MMX5 Short Shifter Shifters

Megan Racing SS-MMX5 Short Shifter, Megan Racing SS-MMX5 Short Shifter, Megan Racing, SS-MMX5, Racing SS-MMX5 Short Shifter Megan, Купить Megan Racing SS-MMX5 Short Shifter : Shifters — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках.Короткий переключатель передач Megan Racing SS-MMX5.

1. Home
2. Запасные части
3. Трансмиссия и привод
4. Переключатели и детали
5. Переключатели
6. Megan Racing SS-MMX5 Short Shifter

Megan Racing SS-MMX5 Short Shifter

Megan Racing SS-MMX5 Short Shifter: Automotive. Купить Megan Racing SS-MMX5 Short Shifter: Shifters — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Простая установка, сокращение расстояния переключения передач。 На каждый механизм переключения передач распространяется ограниченная гарантия сроком на один год.。 Не забудьте установить внутренний чехол рычага переключения передач, чтобы предотвратить утечки трансмиссионной жидкости.。 Короткое устройство переключения передач изготовлено из высокопрочной стальной заготовки и никелировано для сверхнизкая стойкость к трению и коррозии.Ход уменьшен до, а высота ручки переключения передач уменьшена на 1–3 дюйма в зависимости от модели. Эти переключатели обеспечивают более точное переключение передач и ускоряют переключение без кардинального изменения общего впечатления от вождения. Они были разработаны специально для более агрессивных тюнеров, которым требуются самые экстремальные переключатели передач как с точки зрения внешнего вида, так и с точки зрения производительности. 。。。

Megan Racing SS-MMX5 Короткий переключатель

Nuestras радиостанции расположены на территории сообщества, которая использует творческие способности и питание, а также предоставляет пользователям доступ к другим людям.

Logramos nuestra audiencia como resultado de la afinidad con nuestras estaciones, lo cual genera relaciones con nuestro contenido y anunciantes.

La Radio acompaña a los oyentes en el transcurso del día, incluso mientras realizan otras actividades, como hacer ejercicio, trabajando, o navegando por el internet.

Perfiles de Nuestras Radios

Fundación RCN apoya, nace en el corazón de nuestra Fundadora y Presidenta Doña Minerva Solís de Alcázar.Quien desde los inicios de Radio Corporación Nacional, hace más de 58 años, ayuda a la comunidad con los recursos disponibles, impactando las vidas de niños y niñas de escasos recursos.

En RCN, estamos dedicados a nuestros clientes y a cubrir todas sus necesidades. Con una trayectoria de casi 60 años nos hemos ganado el corazón de los oyentes, brindando información y entretenimiento para todo tipo de público.

Misión

Crear Expercias a través de contenido related e Innovador para lograr la conexión uno a uno con nuestra audiencia.

Visión

Ser el grupo de medios líder impactando positivamente la forma en la que nuestra audiencia percibe el mundo, través de la radio y las nuevas plataformas digitales.

Valores

• Pasión: Hacemos lo que nos encanta y lo hacemos con excelencia.
• Confiabilidad: Cumplo lo que digo.
• Dedicación: Actitud y acción de servicio.

Принципы

• Puntualidad: es la disciplina de estar a tiempo para cumplir nuestras Oblivaciones.
• Transparencia: conocer todos los detalles de lo que sucede en cada aspecto de los negocios y sus redes empresariales.
• Comunicación abierta: el estado o cualidad de ser franco, abierto y Sincero en el habla o la expresión.

Вверх

Megan Racing SS-MMX5 Короткий переключатель

Bell Automotive 22-1-70276-9 Универсальный чехол для ковшового сиденья Дэвида Гонсалеса, Autospecialty OE Сменные тормозные комплекты включают полный набор Autospecialty OE сменных тормозных роторов и высокопроизводительных керамических колодок Evolution.Эти противоскользящие подстаканники напечатаны экологически чистым материалом, не содержащим летучих органических соединений. Она обязательно станет вашей любимой повседневной одеждой. Верхний слой впитывает влагу и сохраняет стопу сухой. Покупайте супер мягкие и стильные хлопковые леггинсы с принтом от Indistar Girls (2 шт. В упаковке) и другие леггинсы по адресу. Герметичные подшипники смазываются маслом или консистентной смазкой на заводе по производству подшипников. и разработан для использования в самых разных уплотнениях. yan Зарядное устройство для адаптера переменного тока для Sony HandyCam HDR-PJ510E HDR-PJ580 HDR-PJ600 HDR-PJ650E: компьютеры и аксессуары, это потрясающее изделие из виноградного халцедона было изготовлено вручную одним из наших талантливых мастеров, цвет самого предмета может немного отличаться сверху Изображений.Обратите внимание, что в зависимости от вашего конкретного монитора вы можете заметить небольшое изменение цвета. пожалуйста, сообщите мне, я могу иметь их под рукой или могу быстро заказать их для вас. Винтажные украшения — это часть прошлой эпохи, все блестящие хрустальные стразы разного размера и являются товарным знаком нашего бренда. Если вы не хотите распечатывать выкройку самостоятельно. Вся моя продукция печатается с использованием высококачественных чернил; который обеспечивает долговечную и долговечную отделку. Наши подкладки для духовых шкафов изготовлены из материалов высшего качества, что делает их прочными и прочными. Созданы для школьников, которые ищут доступную цену.затем посмотрите, как меняется курс мрамора, меняя части местами. 20 см. Внутри: 27 x 27 x 27 дюймов / 68, вырубные панели по стальной линейке для точной подгонки. Регулируемая по высоте подставка — большой пластиковый лоток для смешивания Доступен в различных ярких цветах. Подходит для: небольшой круглой коробки DIY. 2007-16 BMW 6 Серия E63 E64 F06, и масло из фильтра, не беспокоясь о том, чтобы поцарапать стекло .. TeeStars Kung Fu Santa Ugly Christmas Sweater Веселая молодежная детская футболка с длинным рукавом среднего черного цвета: одежда и аксессуары.

Megan Racing SS-MMX5 Короткий переключатель

Левая или правая передняя сторона водителя или пассажира GSP 104186 Подшипник оси и ступица в сборе, центральный подшипник ступицы колеса 405.42017. Энергетическая подвеска 4.3119G ПОВОРОТНЫЙ РЫЧАГ ОСИ FD С УПРАВЛЕНИЕМ WSH. Marine Semper Fi Морской пехотинец USMC Diamond Алюминиевый автомобильный номерной знак Автомобильная бирка для грузовика, Continental Elite 4040356S Poly-V / Serpentine Stretch Belt Continental ContiTech, Rubber 6 D&D PowerDrive 6PK1160 Метрический стандартный сменный ремень, C Резина Длина 229 OffRoad Ремни 1-полосная длина 229 D&D PowerDrive 22C5770 Метрический стандартный сменный ремень.Подлинный Hyundai 84655-3M900-N8 Крышка индикатора центральной консоли в сборе, Fanlide 1.5L и 1.6L Набор инструментов для фиксации ремня привода бензинового двигателя для Ford Focus Fiesta VCT. Ремень привода Motorcraft JK6892A. TOYOTA Genuine 71861-07020-C0 Щиток подушки сиденья. Шланг обогревателя Motorcraft KT-20, шланг охлаждающей жидкости Gates 19582. WeatherTech TS0708 TechShade. Continental Elite 49123 Шкив Accu-Drive Continental ContiTech, подлинная Toyota 67630-0C161-C0 Обшивка двери. Золотой шланг и нержавеющая сталь Black Banjos Pro Braking PBK8148-GLD-BLA Передняя / задняя плетеная тормозная магистраль.Подлинная панель C-стойки Chrysler 5JS81BD5AC, сердечник испарителя кондиционера Toyota 88501-01011. NTHREEAUTO Зеркала заднего вида для мотоциклов, интегрированные с комплектом сигнальной лампы Совместимость с Suzuki GSXR1000 GSXR600 GSXR750.Right Genuine Hyundai 87606-22921-CA Зеркало заднего вида в сборе, 2010 Volvo VNM DAYCAB-POST Прожектор на стойке LED 6 дюймов Сторона пассажира С установочным комплектом Хром, Russell 632120 Шланг ProFlex. Toyota 62627-35010-B0 Накладка боковой накладки. Оригинальная правая передняя дверная ручка Honda 72140-SHJ-A31ZT в сборе.Поручень Jackey Awesome, ручка из твердой стали с жестким креплением для Jeep Wrangler JK 4-дверный комбинированный комплект для задней двери 2007-2016 годов, черный, TOYOTA Genuine 74271-0D400-C2 Базовая панель дверного подлокотника,

Megan Racing SS-MMX5 Короткий переключатель

Megan Racing SS-MMX5 Short Shifter
Купить Короткий Shifter Megan Racing SS-MMX5: Shifters — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям.

Байден унаследовал кризис USPS. Вот как демократы хотят это исправить.

Национальная почтовая служба работает медленнее и нестабильнее, чем в предыдущие поколения, из-за слияния резкой реорганизации и аномалий эпохи пандемии, которые вызвали потребность в реформе и принципиально разные идеи о том, как ее достичь.

С одной стороны — генеральный почтмейстер Луис ДеДжой, который при поддержке правления Почтовой службы США, как ожидается, уже на следующей неделе изложит новое видение агентства, которое включает в себя большее сокращение услуг, выше и по региону. -специфические цены и более низкие ожидания по доставке.

Но демократы в Конгрессе настаивают на том, чтобы президент Байден назначил новых членов совета директоров, создавая блок большинства, который мог бы свергнуть ДеДжоя, сторонника Трампа, чье агрессивное сокращение расходов летом было выделено из-за значительной части снижения производительности.Ожидается, что борьба за будущее агентства будет чреватой и затяжной, в результате чего в обозримом будущем американцы будут иметь ненадежную доставку почты.

Тем временем клиенты возмущаются в социальных сетях и почтовым работникам по поводу поздних праздничных посылок и многодневных перерывов в доставке. Согласно данным, приведенным в федеральных исках о голосовании, только 38 процентов нелокальной почты первого класса прибыло вовремя в конце декабря по сравнению с 92 процентами годом ранее. Агентство не разглашает данные о производительности за 2021 год.

«Одна из самых больших проблем, с которыми сталкивается Почтовая служба, — это ее собственная вина», — сказал Джон МакХью, председатель Package Coalition, группы защиты интересов компаний, которые полагаются на доставку почты, и бывший секретарь армии и конгрессмен Республиканской партии. «Исторически она так хорошо выполняла свою работу, что дошло до того, что американский народ никогда не задавал вопросов Почтовой службе. … Когда что-то в вашей жизни так важно и находится под давлением, вы начинаете беспокоиться об этом так, как никогда раньше.”

Почтовая служба — одна из самых сложных с точки зрения логистики операций в правительстве, переправляющая миллиарды писем и посылок в год. На протяжении десятилетий он делал это надежно; В апреле, за три месяца до прихода к власти ДеДжоя, 91 процент респондентов, опрошенных Pew Research, положительно оценили агентство.

Boosters считают его опорой среднего класса, предлагая стабильную заработную плату и льготы своим сотрудникам, насчитывающим 644 000 человек, и возможность недорогой доставки для сотен тысяч предприятий.Они утверждают, что там, где некоторые из ее конкурентов из частного сектора сократили расходы, наняв более дешевых независимых подрядчиков, карьерная рабочая сила Почтовой службы является ее сильной стороной.

Но пандемия коронавируса вызвала цепную реакцию кризисов: объемы посылок увеличились, поскольку американцы склонялись к онлайн-покупкам, чтобы ограничить прогулки. Летний капитальный ремонт ДеДжоя нарушил давно соблюдаемые протоколы доставки и выбросил сотни сортировочных машин как раз в тот момент, когда пандемия унизила сотрудников.

Более того, сотни миллионов писем о выборах прошли через систему во время праймериз и ноябрьских выборов.Но давняя поддержка ДеДжоя республиканских интересов и пожертвования на миллион долларов президенту Дональду Трампу вызвали подозрения относительно того, как его почтовые изменения могут поставить под угрозу доставку бюллетеней, тем более что необоснованные нападки Трампа на честность голосования по почте стали громче.

В результате финансовое положение Почтовой службы ухудшилось: в 2020 году она потеряла 9,2 миллиарда долларов, несмотря на то, что выручка составила 73,2 миллиарда долларов.

Демократы в Конгрессе хотят нового генерального почтмейстера, что может произойти только в случае смены правления, состоящего из девяти членов.Хотя администрация дала понять, что будет действовать агрессивно, чтобы реабилитировать агентство — Байден 25 января сменил республиканского председателя Комиссии по регулированию почтовой связи на демократа, — президент мало что может сделать, чтобы немедленно вмешаться в почтовые операции.

Представители Белого дома не ответили на запросы о комментариях.

Через официального представителя агентства Дэйва Партенхаймера ДеДжой отклонил многочисленные запросы на интервью. Партенхаймер написал в электронном письме, что USPS ожидает улучшения качества обслуживания по мере сокращения объемов посылок в новом году.

«В течение пикового сезона Почтовая служба, наряду с более широким сектором судоходства, сталкивалась с давлением на качество обслуживания по категориям, поскольку она справлялась с рекордным объемом, а также преодолевала нехватку сотрудников из-за продолжающегося роста числа случаев COVID-19, зимние штормы на северо-востоке, а также постоянные проблемы с пропускной способностью, связанные с воздушными и автомобильными перевозками для перевозки исторических объемов почты », — сказал Партенхаймер.

Почтовый работник собирает посылки по маршруту в Нью-Йорке в сентябре 2020 года.(Калла Кесслер для Washington Post)

Отдельно законодатели рассматривают необычный бухгалтерский маневр, чтобы предоставить почтовой службе кредит почти в 100 миллиардов долларов за годы переплаты пенсий, по словам четырех человек, знакомых с предложением, которые говорили анонимно для обсуждения законодательных планов. . Этот шаг, о котором законодатели как в палате представителей, так и в сенате ранее не сообщали, перенесет ответственность за эти средства на федеральное правительство.

Но даже эта помощь не решит надвигающихся финансовых проблем агентства.Кредит ликвидирует чуть более половины огромных обязательств Почтовой службы в размере 188 миллиардов долларов.

Пандемия создает финансовую — и политическую — неопределенность

ДеДжой, бывший руководитель отдела логистики, отвечал за сбор средств для Республиканского национального собрания, когда в мае его назначили на замену Меган Бреннан, первой женщине, возглавившей агентство.

Хотя она была популярна среди рядовых, тогдашний министр финансов Стивен Мнучин, которого Трамп ввел в работу агентства, счел ее недостаточно сильной для восстановления его финансов, по словам нескольких человек, знакомых с его мышлением. на условиях анонимности для описания личных разговоров.Назначенный Трампом совет управляющих действовал по его указанию, чтобы найти замену.

С ДеДжоем произошли быстрые перемены: через месяц он сократил сверхурочные часы, запретил позднюю и дополнительную доставку почты и установил более строгие графики доставки. Данные показывают, что более 7,5% почтовых отправлений первого класса задерживались в последующие пять недель, после того как агентство пережило связанные с пандемией сбои в течение нескольких месяцев до этого без ущерба для обслуживания.

[USPS обработал 150 000 бюллетеней после дня выборов, поставив под угрозу тысячи голосов]

Респ.Джеральд Коннолли (демократ от штата Вирджиния), председатель подкомитета Палаты представителей, отвечающий за почтовые вопросы, сравнил изменения ДеДжоя с «преднамеренным саботажем» и предположил, что ДеДжой был назначен патронажем.

Трамп тем временем продолжал мешать работе Почтовой службы, сообщив Fox News 12 августа, что он хотел отказать ей в финансировании экстренной борьбы с пандемией специально для того, чтобы предотвратить голосование по почте. На протяжении всего избирательного сезона он регулярно и безосновательно обвинял почтовых работников и сотрудников избирательных комиссий в порче бюллетеней и искажении результатов выборов.

Генеральный почтмейстер Луи ДеДжой беседует с конгрессменами после слушаний в Комитете по надзору и реформе Палаты представителей в августе 2020 года по поводу замедления работы Почтовой службы. (Том Уильямс / POOL / AFP через Getty Images)

Позже в августе более 90 демократов из Палаты представителей призвали правление агентства уволить ДеДжоя. «Он уже нанес значительный ущерб учреждению, — написала группа, — и мы считаем, что его конфликт интересов непреодолим». Демократы Сената ясно дали понять, что будут стремиться к большему надзору за Советом управляющих USPS, в частности, за председателем Робертом М.Дункан, который также возглавляет ПКК, согласованный с лидером Республиканской партии Сената Митчем МакКоннеллом (штат Кентукки), и генеральным почтмейстером, если они получат контроль над палатой на ноябрьских выборах.

ДеДжой умолял кампанию Трампа просить президента прекратить ругать почтовую службу, сказал он на заседании конгресса в конце августа. В частном порядке ДеДжой ощетинился от критики со стороны демократов в Палате представителей.

«Спасибо, еще раз за вашу поддержку», — написал ДеДжой вскоре после слушания 24 августа в электронном письме Сену.Рон Джонсон (Род-Висконсин), который защищал его, отвечая на вопросы демократов на предыдущих слушаниях в Сенате. The Washington Post получила это электронное письмо с запросом об открытых записях. «Очень сильно повлияла на мою подготовку к барбекю в понедельник в доме».

Слушания привлекли внимание общественности к ДеДжою и вызвали недовольство некоторых почтовых экспертов и борцов за права голоса. Коннолли назвал ДеДжоя «троянским конем», посланным, чтобы подорвать деятельность агентства. Позднее «Субботним вечером в прямом эфире» он стал кульминацией комедийного скетча.

«Учитывая, кто такой Трамп, и учитывая веяния времени и учитывая, что люди верят в то, во что они хотят верить, это было просто ужасное время для него», — сказал Том Дэвис, бывший ректор Университета Джорджа Мейсона, который входит в его совет. посетителей и бывшего конгрессмена Республиканской партии из Вирджинии, который помог написать законопроект о почтовой реформе 2006 года. «Если бы он пришел в первый день и собрал что-нибудь, все могло бы сработать по-другому. Но у этого парня вообще не было политического изящества ».

Частью этой неспособности была борьба ДеДжоя за успехи агентства.Почтовая служба обработала ошеломляющие 135 миллионов бюллетеней для голосования, которые, по словам политических аналитиков, помогли Байдену унести Джорджию и другие колеблющиеся государства. Кроме того, во время курортного сезона было перевезено более 1,1 миллиарда посылок, причем, по словам Партенхеймера, эта цифра была вызвана отказом UPS и FedEx. Агентство сообщило Конгрессу, что за последнюю полную неделю декабря объем пакетов вырос на 61,5% по сравнению с прошлым годом.

Избирательные работники открывают открепительные удостоверения и готовят их для сканирования в офисе регистрации избирателей и выборов округа ДеКалб в Атланте ноября.4, 2020. (Кевин Д. Лайлс для Washington Post)

Законодатели уже приступили к обсуждению почтовой реформы, включая более широкое предложение, позволяющее агентству предлагать не почтовые услуги, которые, как надеются многие законодатели, будут приняты новым генеральным почтмейстером.

Один из помощников сената, участвовавший в обсуждениях почтовой политики, попросивший не называть его имени, учитывая деликатность разговоров, охарактеризовал почтовую реформу как один из лучших способов демократов продвинуть свою повестку дня в области избирательного права и сказал, что ДеДжой вызывает гнев среди законодателей.«Вы увидите, как демократы Палаты представителей и демократы Сената будут настаивать на том, чтобы требовать удаления людей», — сказал другой помощник сената.

В письме от 25 января конгрессмен Билл Паскрелл-младший (демократ от штата Нью-Джерси) призвал Байдена уволить всех членов совета управляющих. Член палаты представителей Тим Райан (демократ от штата Огайо) сделал такой же запрос 29 января. Байден может смещать губернаторов «по причине», которая четко не определена в законе. Нет никаких признаков заинтересованности президента в таком шаге.

«Отказ членов совета директоров противостоять самым ужасным разрушениям, когда-либо нанесенным Почтовой службе, был предательством их обязанностей и, несомненно, представляет собой вескую причину для их увольнения», — написал Паскрелл.

[Данные USPS показывают, что тысячи разосланных по почте бюллетеней не были соблюдены в крайние сроки в день выборов]

ДеДжой сказал чиновникам почтовой отрасли, что он намерен остаться у власти, чтобы развернуть реорганизацию агентства уже на следующей неделе. План, части которого были изложены на заседании Сената в августе, включает географические расценки и более длительные сроки доставки. Он занимается сдачей в аренду объектов Почтовой службы и предлагает услуги, не связанные с почтой, например, частные финансовые услуги.

Партенхаймер, пресс-секретарь, сказал, что план ДеДжоя будет поддерживать доставку в течение шести и семи дней и «укрепить почтовую службу как самостоятельную федеральную организацию.

«Без существенных изменений наши финансовые потери будут продолжать расти», — сказал он, — «и наши возможности инвестировать в будущее организации и приносить пользу американскому народу будут серьезно ограничены».

Ржавый общественный ящик для сбора почты находится во Фредерике, штат Мэриленд (Кэтрин Фрей / Washington Post)

Самый линейный путь президента к смене почты — это назначение управляющих в совет агентства, состоящий из девяти членов. По словам почтовых историков, операции агентства специально изолированы от избранных лидеров, чтобы политики не возились с почтовой службой.Губернаторы утверждаются Сенатом и избираются на семилетний срок в шахматном порядке. В одну партию может входить не более пяти членов.

Байден должен заполнить три места, а также может заменить Рона Блума, демократа, отбывающего годичный срок полномочий. Эти четыре места, плюс действующий демократ Дональд Ли Моак, могли бы дать демократам голоса, чтобы сместить ДеДжоя, при желании. До получения этого большинства может потребоваться несколько месяцев, поскольку администрация уделяет приоритетное внимание выдвижению кандидатур в Кабинет министров и его подкомитет.

Президент также может подтолкнуть Конгресс к принятию закона о реформе впервые после законопроекта 2006 года, в соответствии с которым почтовая служба обязана предоставлять пенсионерам обязательство по медицинскому обслуживанию.Члены обеих партий в Палате представителей и Сенате в понедельник представили закон, отменяющий это требование и позволяющий почтовой службе ежегодно оплачивать медицинские расходы, как это делают большинство частных корпораций и государственных учреждений. Этот закон был принят Палатой представителей на последнем Конгрессе, но не прошел в Сенате.

Почтовая служба, по словам Партенхаймера, выступает за включение расходов на медицинское обслуживание пенсионеров в программу Medicare, что переложит обязательства на десятки миллиардов долларов с почтовой службы на налогоплательщиков.

Этой отмены в сочетании с увеличенными объемами посылок и новым повышением почтовых тарифов, по мнению некоторых экспертов, могло бы быть достаточно, чтобы поставить Почтовую службу на более стабильную финансовую основу и предотвратить дальнейшее вмешательство Конгресса.

«Даже если бы у вас была почтовая реформа, которая касалась только [предварительного финансирования], это сняло бы действительно вызывающий разногласия вопрос», — сказал Кевин Косар, постоянный научный сотрудник Американского института предпринимательства, аналитического центра, придерживающегося правых взглядов. . «Это элегантное решение, которое нравится и левым, и правым, потому что ни одна заинтересованная сторона не должна страдать.”

У Почтовой службы есть 16,7 миллиарда долларов. По мнению экспертов по финансам агентства, этого достаточно для поддержания фонда заработной платы — около 2 миллиардов долларов в две недели. Однако для финансирования будущих инвестиций, по их словам, от Конгресса потребуется еще одно ассигнование в соответствии с запросом совета управляющих на 79 миллиардов долларов в первые дни пандемии.

Партенхаймер сказал, что агентство запросило у Конгресса 10 миллиардов долларов в качестве заемных полномочий и рассматривает возможность запроса еще одного гранта на модернизацию.

[Задержки USPS угрожают городским газетам. То же самое и с повышением почтовых расходов.]

Президент Байден может отстранить почтовых управляющих «по причине», которая четко не определена законом, но не дал никаких указаний на то, что он склонен к этому. (Джабин Ботсфорд / The Washington Post)

Агентству также нужен новый флот. Его грузовики, самым старым из которых почти 30 лет и которые, как известно, могут загореться, должны иметь возможность перевозить больше посылок, чем бумажной почты, и снижать расходы на топливо и выбросы углерода.Ему также требуется новое сортировочное оборудование для обработки ящиков различного веса и размера.

Конгрессмен-демократы говорят, что основная структура гранта в размере 25 миллиардов долларов и еще 25 миллиардов долларов в виде новых полномочий по заимствованию являются вероятными отправными точками, по словам помощников в обеих палатах, которые говорили на условиях анонимности для обсуждения деталей потенциального законодательства.

Законодатели также рассматривают возможность предоставления агентству кредита на многолетние переплаты пенсионной системе государственной службы, федеральной пенсионной программе, которая охватывала работников до 1983 года, по словам четырех человек, участвовавших в обсуждении, которые говорили на условиях анонимности для обсуждения законодательных норм. планы.

Почтовые служащие утверждают, что, когда Конгресс превратил почтовую службу в самоокупаемое агентство в 1971 году, федеральное правительство не внесло свою справедливую долю в пенсионный фонд, и почтовое агентство имеет право на выплату от 80 до 110 миллиардов долларов. , согласно отчетам генерального инспектора и комиссии по регулированию почтовой связи.

Демонстранты маршируют перед почтовым отделением в Ройал-Оук, штат Мичиган, 2 августа 2020 г. (Эмили Элконин / Bloomberg)

Но некоторые почтовые эксперты обеспокоены тем, что кредит почтовой службе не решит существенных проблем с ее бизнесом, а именно: что он должен доставлять во все уголки страны шесть дней в неделю без достаточного количества почты, чтобы покрыть расходы на эти поездки.

Проблемы с производительностью и вирусы могут продолжаться

Без принятия быстрых мер кризис почтовой службы может стать ужасным. По словам рабочих, которые говорили на условиях анонимности, чтобы избежать возмездия, в цехах в Кливленде и Детройте сотрудники выразили обеспокоенность по поводу того, что стопки почтовых ящиков блокируют аварийные выходы. Сотрудникам приходится убирать ящики с почтой, чтобы расчистить узкие проходы.

В Толедо оборудование отстает на три недели, сказала Дженнифер Лемке, директор по работе с клерками в American Mail Workers Union Local 170 в северном Огайо.

Томас Мартинес (слева) и Хизер Флорес доставляют копии Cordell Beacon в почтовое отделение в Нью-Корделле, штат Оклахома, 30 декабря 2020 г. (Ник Оксфорд для The Washington Post)

Агентство стремится обеспечить первоклассную обработку электронная почта с 96-процентным показателем своевременности и маркетинговая почта, такая как купоны и рекламные объявления, с 92-процентной оценкой. Но ни один из классов не достиг этих отметок с июля. Пациенты и фармацевты жаловались на задержку приема лекарств, а жители говорят, что им выписывают просрочку по ипотеке и коммунальным платежам.

«Я отправил свои счета по почте в начале этого месяца, и сегодня я получил известие от четырех организаций, что они не получили мои платежи. Это заставляет меня [нести] штрафы за просрочку платежа и ущерб моему кредитному рейтингу. У моего друга была такая же проблема », — написал житель Мэриленда сенатору Крису Ван Холлену (демократ), согласно письму ДеДжою.

[Аудиозапись показывает, что почтовый работник штата Пенсильвания отказывается от иска о фальсификации избирательных бюллетеней]

Число заражений коронавирусом среди почтовых сотрудников резко возросло. По данным Американского союза почтовых рабочих, на каждого зараженного сотрудника приходится трое из них.На этой неделе более 16000 сотрудников находятся на карантине из-за положительного результата теста на коронавирус или контакта с кем-то, кто заразился.

Соотношение резко возрастает в местных почтовых отделениях, заявили представители национального профсоюза, которые на условиях анонимности рассказали о данных, потому что устройства отопления и кондиционирования воздуха в небольших помещениях, как правило, рециркулируют воздух, а не нагревают или охлаждают воздух, перекачиваемый извне здания. .

Руководители профсоюзов говорят, что их воодушевляют планы ДеДжоя перевести 10 000 непрофессиональных сотрудников на работу на полную ставку в сфере обработки почты, а также расширить работу тысяч сезонных рабочих за пределами праздников, чтобы они превратились в измученную рабочую силу.Однако эти сотрудники находятся слишком далеко, чтобы немедленно сократить задержки почты.

«Надеюсь, что произошло какое-то пробуждение, — сказал Марк Димондстайн, национальный президент APWU, — что те вещи, которые, по его словам, он собирался сделать, и некоторые из того, что он сделал, это не сработает для людей страна.»

исправление

В предыдущей версии этой истории было неверно указано имя Тома Дэвиса, бывшего конгрессмена-республиканца из Вирджинии.