Фольксваген туарег замена масла в акпп: Замена масла в АКПП Туарег дизель

полная и частичная, выбор масла ATF

Здравствуйте, дорогие читатели! На днях ко мне заехал друг и говорит, что купил подержанный Фольцваген Туарег. И я подумал, что он пожелает провести замену масла в АКПП своего Туарега. Однако, друг сказал, что с этим все нормально, владелец бывший, якобы, убедил его, что масло было заменено.

Через две недели я уже ремонтировал эту машину из-за несвоевременной смены трансмиссионной жидкости. Так вот, чтобы с вами такого не случилось, при покупке машины обязательно меняйте масло, даже, если бывший владелец вас уверяет, что тщательно следил за своей машиной.

А теперь поговорим об интервалах замены трансмиссионки в АКПП Фольцваген Туарег.

Интервал замены трансмиссионного масла

Каждая АКПП, не важно стоит она Touareg или Land Cruiser 200, нуждается в уходе и регулярной смене смазки, профилактике. Только выполняя эти условия, вы сможете не бывать на капитальных ремонтах в течение 300 000 километров пробега, а то и больше.

Обычно производитель пишет в книге по эксплуатации, что автоматы могут работать с незаменяемым маслом. Не верьте подобным заверениям. Это маркетинговый ход. Производителю нужно сбывать продукт, чтобы платить зарплату рабочим. Если ни одна коробка не будет ломаться, то производство встанет, так как рынок не будет нуждаться в новых продуктах.

Поэтому и пишут, что на современных автоматических коробках передач можно не менять смазывающее средство.

А теперь перейдем непосредственно АКПП Туарег. На эти машины устанавливатся действительно не убиваемые автоматы от японской компании Aisin. Модель TR-80SN. Это восьмиступенчатая коробка переключения скоростей, которая является последователем 6-ступенчатой 09 D, тоже от компании Aisin.

АКПП рассчитана на 200 000 километров пробега без капитального ремонта. Но вот масло в ней обязательно нужно менять. Регламент замены смазки в АКПП Туарег стандартный, как и для других автоматов:

• 30 тысяч км пробега для частичной смены;
• 60 тысяч км для полной замены с методом замещения.

Километраж может варьироваться в зависимости от старости АКПП и машины в целом. Например, для автомобилей 10-летней давности выпуска сроки смены смазки можно уменьшить, а для транспортных средств, вышедших в 2018 году, наоборот, увеличить. Первые 80 000 километров, автомобиль спокойно пройдет без замены масла в АКПП.

Если же вы обратили внимание на такие симптомы, как:

• толчки и рывки;
• вибрация и шумы при простое на светофорах;

то я рекомендую в срочном порядке обратиться к опытным механикам на СТО. Возможно понадобится простая смена трансмиссионной жидкости в АКПП Туарег. Либо нужен будт ремонт.

Внимание! Не забывайте про качество и оригинальность масло, которое будете заливать, если делаете замену самостоятельно.

Практические советы по выбору масла в АКПП Volkswagen Touareg

Многие начинающие автолюбители спрашивают, какое масло заливается в ту или иную коробку. Можно ли лить аналог или какое-то другое, но по меньшей цене.

Я отвечу так. АКПП нуждается только в оригинальном масле или аналоге. Китайские дешевые подделки не подойдут. Они только угробят автомат.

Оригинальное масло защищает АКПП от окисления цветных металлов. А также не дает перегреваться автомату в жаркую погоду. Смазывающее средство от производителя не вступает во взаимодействие с резиновыми прокладками и другими деталями в АКПП Туарег.

Оригинальное масло

Оригинальная смазка продается в литровых и четырех литровых канистрах для АКПП Туарег. Ее выпускает все тот же японский производитель. Называется подобное масло Type T IV.

Внимание! Каталожный номер трансмиссионной жидкости для АКПП Туарег G055 540 A 2.

Для частичной смены масла вам понадобится около 6 литров жидкости. Если же вы захотите делать полную смену, то количество необходимо будет увеличить в два раза.

ATF Type IV защищает АКПП от пенообразования и перегревов. Смазка застывает при температуре минус 50. Поэтому это масло можно использовать в северных широтах России. Однако, единственный минус у данной трансмиссионной жидкости – это высокая цена.

Поэтому, если вы не найдете T IV в городе, где проживаете, или покупка смазки будет слишком дорога для вашего кошелька, то можете использовать аналог.

Аналоги

У подобного АТФ есть аналог. Это Мобил АТФ 3309. Он ничем не отличается от оригинала. Главное не купить подделку. Поэтому АТФ в коробку покупайте на специализированных рынках или в автомагазинах.

Обращайте внимание на упаковку и наличие водяных знаков. Пластик, из которого сделана канистра, должен быть твердым и не прогибаться под давлением пальца. Швы аккуратно спаены.

Если появилось желание узнать подробно о маслах в АКПП транспортных средств, вы можете почитать нашу специальную рубрику, которая таки называется «Масло в АКПП».

Проверяем уровень

АКПП не имеет щупа. Поэтому, чтобы проверить уровень масла в АКПП Туарег, вам нужно будет откручивать контрольную пробку снизу поддона. Но для начала нужно будет прогреть автомат.

1. Прогрейте АКПП Туарег.
2. Прокатитесь на машине километров пять, чтобы масло растеклось по самым недоступным узлам автомата. Это делается в том случае, если машина долго стояла. Если вы используете ее часто, то достаточно будет прогреть автомат до 50 градусов.
3. Установите Туарег на ровную поверхность.
4. Не выключайте двигатель. Залезьте под машину.
5. Открутите контрольную пробку на поддоне

Масло должно покапать из отверстия. Не забудьте подставить емкость для слива, чтобы не загрязнять почву. Если масла нет, то необходимо долить из шприца в коробку. Процедура долива делается до тех пор, пока масло не польется из контрольного отверстия.

Обратите внимание на цвет и примеси в смазывающем средстве АКПП. Если оно потемнело и похоже на суспензию, то необходима замена смазки в Фольцваген Туарег.

Материалы для комплексной замены масла в АКПП Volkswagen Touareg

Перед тем, как менять масло в АКПП Туарег необходимо закупить материалы, которые понадобятся.

• оригинальное масло или аналог;
• прокладка для поддона АКПП под каталожным номером 0C8 321 371;
• масляный фильтр под каталожным номером 325435;
• уплотнительные кольца 321 181;
• перчатки;
• набор инструментов: гаечные ключи, трещотка, головки;
• емкость для слива отработки;
• пятилитровая бутылка;
• карбоклинер.

После того, как инструменты и материалы будут подготовлены, приступаем к смене смазывающего средства.

Самостоятельная замена масла в АКПП Volkswagen Touareg

Чтобы заменить масло в АКПП Туарег, вам понадобится яма или эстакада. Процедура делается в несколько этапов. Далее я опишу шаги, из которых будет состоять каждый этап.

Напишите в комментариях, меняли ли вы масло в АКПП самостоятельно?

Слив старого масла

Для начала необходимо слить отработку. Эту процедуру делаете так:

1. Прогрейте АКПП и установите Туарег на яму или эстакаду.
2. Выключите двигатель и возьмите емкость для слива отработки.
3. Спуститесь в яму.
4. Открутите пробку слива на поддоне.
5. Подставьте емкость для слива.
6. Дождитесь, пока не закончится выливаться отработка из АКПП Туарег.
7. После этого открутите все болты, которые удерживают поддон. Одной рукой поддерживайте поддон на последних болтах.

Потому что из него может политься оставшаяся смазка. Ее нужно аккуратно слить в емкость. Работайте в перчатках. Так как горячее масло может обжечь кожу рук.

Чтобы продолжить менять смазку, вам нужно будет очистить поддон и магниты от стружки. Так как, установив грязные элементы АКПП на место после замены, вы сделаете только хуже для автомата. Потому что новый фильтр и масло быстро наберут в себя остатки грязи и снова придется менять трансмиссионку.

Промывка поддона и удаление стружки

Вытащите поддон из-под Фольксваген Туарег, и промойте его карбоклинером. Снимите магниты и зачистите их металлической щеткой. Не забудьте про старую прокладку. Ее нужно снять острым предметом. А место, где находилась резина, зачистить и обезжирить.

После того, как эти процедуры будут сделаны приступайте к замене фильтрующего устройства.

Замена фильтра

Замена масляного фильтра АКПП Aisin – это обязательное условие при процедуре смены трансмиссионной жидкости. Фильтрующее устройство находится рядом с гидроблоком. Чтобы его снять, нужно открутить болты, которые удерживают устройство.

Снимите фильтр и выкиньте. Я не рекомендую промывать фильтры с фетровой мембраной. Установите новый, и закрутите болты.

Пройдите герметиком по прокладке поддона и установите его не место. Закрутите болты. Пробки не трогайте, пусть отверстия остаются открытыми. Переходим к заливке смазки.

Заливка нового масла

Чтобы залить свежую трансмиссионную жидкость в автоматическую коробку Volkswagen Touareg, сделайте следующее:

1. Возьмите шприц для заливки масла в АКПП и наполните его трансмиссионкой.
2. Вставьте в заливное отверстие и начните процесс заливки.
3. Повторяйте процедуру до тех пор, пока смазка не побежит из контрольного отверстия АКПП Туарег.
4. Закрутите пробки, и заведите двигатель.

Прогрейте АКПП и прокатитесь на Туарег. Остановитесь на ровной поверхности и проверьте уровень смазывающего средства.

Теперь вы знаете, как делать частичную смену жидкости в АКПП. А делали ли вы полную смену отработки в автоматической коробке? Напишите в комментариях.

Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП

Полная смена трансмиссионной жидкости в АКПП Туарег во многом идентична частичной. Вам придется повторить те же самые шаги, что и при смене частичной. Но после того, как залили смазывающее средство, не прогревайте автомат, а сделайте следующее:

1. Снимите шланг обратки с системы охлаждения.
2. Воткните в пятилитровую бутылку.
3. Позовите напарника и попросите завести мотор.
4. В бутылку хлынет черная отработка.
5. Дождитесь, пока она изменит цвет на светлый.
6. Попросите напарника, чтобы он заглушил мотор.
7. Установите шланг обратно.

Долейте в автоматическую коробку передач столько масла, сколько слилось отработки. После этого можно заводит машину, прогревать АКПП и кататься на ней. Затем обязательно проверьте уровень смазки в автоматической коробке переключения скоростей. Он может уменьшиться. Если так и есть, то просто долейте до нужного уровня.

Заключение

Теперь вы знаете, как делается замена масла в АКПП: оба метода. Не забывайте регулярно менять смазывающее средство в автоматической коробке Туарег. Раз в год посещайте СТО для профилактического обслуживания коробки. Тогда АКПП Тураге пройдет с вами больше полумиллиона километров.

Понравилась статья, ставьте лайки и делитесь ею в социальных сетях. Задавайте вопросы, а наши опытные механики ответят на них обязательно.

Какое масло лучше заливать в АКПП Фольксваген Туарег

Volkswagen Touareg – внедорожник от известного немецкого бренда. Данная модель считается лучшей в своем сегменте, так как по большинству показателей обходит ближайших конкурентов. Высокий спрос на VW Touareg объясняется не только отличными ездовыми качествами и репутацией бренда, но и довольно простой конструкцией, что позволяет своими силами выполнять некоторые ремонтные работы. Например, менять масло в коробке передач. Это одна из самых элементарных процедур, с которой справится даже неопытный владелец VW Touareg. Но сперва необходимо выбрать подходящее масло, что является более сложной и ответственной задачей. В этом статье рассмотрим, как правильно выбирать качественный смазочный состав для коробки передач на примере VW Touareg с АКПП.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Подбор масла

Ниже приведены данные о подходящем трансмиссионном масле отдельно для каждого модельного ряда VW Touareg с автоматической КПП.

2.5 дизель. Модельный ряд 2003-2010

• Двигатель – дизельный, BAC; BPE, 2,5 R5 TDI, 174 л. с.
• Тип АКПП – 09D
• Параметры рекомендуемого масла – G 055 025 A2, либо G 055 025 A6

2.5 дизель. Модельный ряд 2003-2010

• Двигатель – дизельный, 2,5 R5 TDI, 163 л. с., BLK; BPD
• Тип АКПП – 09D
• Тип масла – G 055 025 A2, либо G 055 025 A6

3.0 дизель. Модельный ряд 2006-2010

• Двигатель – дизельный, 3.0, BUN; CASB, 211 л. с.
• Тип АКПП – 09D
• Тип масла – G 055 025 A2; G 055 025 A6

3.0 дизель. Модельный ряд 2007-2010

• Двигатель – дизельный, CASA; CASC, 3. 0, 240 л. с.
• Тип АКПП – 09D
• Тип масла – G 055 025 A2, либо G 055 025 A6

Дизель. Модельный ряд 2004-2010

• Двигатель – дизельный, V6 TDI, BKS, CATA, 225 л. с.
• Тип АКПП – 09D
• Тип масла – G 055 025 A2, либо G 055 025 A6

3.2 бензин. Модельный ряд 2004-2006

• Двигатель – бензиновый, BMW, 3,2, 241 л. с.
• Тип АКПП – 09D
• Тип масла – G 055 025 025, A2, либо G 055 025 A6

3.2 бензин. Модельный ряд 2002-2006

• Двигатель – бензиновый, 3,2 V6, AZZ, BAA, BKJ, BMX, BRJ, 220 л. с.
• Тип АКПП – 09D
• Тип масла – G055 025 A2 либо G 055 025 A6

3.6 бензин. Модельный ряд 2007-2009

• Двигатель – бензиновый, 3,6 V6 FSI, BHK, BHL, 280 л. с.
• Тип АКПП – 09D
• Тип масла – G 055 025 A2 либо G 055 025 A6

4.2 бензин. Модельный ряд 2007-2009

• Двигатель – бензиновый, 4,2 FSI 4Motion, BAR, 314 л. с.
• Тип АКПП – 09D
• Тип масла – G 055 025 A2 либо G 055

4.

2 бензин. Модельный ряд 2002-2006

• Двигатель – бензиновый, 4,2 V8, 320 л. с.
• Тип АКПП – 09D
• Тип масла – G055 025 A2 либо G 055 025 A6

4.2 бензин. Модельный ряд 2006-2010

• Двигатель – бензиновый, 4,2 V8 FSI, BAR, 350 л. с.
• Тип АКПП – 09D
• Тип масла – G 055 025 A2 либо G 055 025 A6

5.0 дизель. Модельный ряд 2007-2010

• Двигатель – дизель, 5.0 R50 TDI, CBWA, 350 л. с.
• Тип АКПП – 09D
• Тип масла – G 052 798 A2

4.9 дизель. Модельный ряд 2002-2010

• Двигатель – дизельный, AYH, BKW, BLE, BWF, 4,9 литра, 313 л. с.
• Тип АКПП – 09D
• Тип масла – G 055 025 A2 либо G 055 025 A6

6.0 бензин. Модельный ряд 2004-2010

• Двигатель – бензиновый, 6.0 W12, BJN, CFRA, 450 л. с.
• Тип АКПП – 09D
• Тип масла – G055 025 A2 либо G 055 025 A6

3.0 гибрид. Модельный ряд 2010 – н. в.

• Двигатель – бензиновый, 3.0 V6 Hybrid, CGFA, 385 л. с.
• Тип АКПП – 0C8
• Тип масла – G 055 540 A2

3.0 дизель. Модельный ряд 2014 – н. в.

• Двигатель – дизель, 3.0 V6 TDI, CVVA, 262 л. с.
• Тип АКПП – 0C8
• Тип масла – G 055 540 A2

3.0 дизель. Модельный ряд 2011 – н. в.

• Двигатель – дизельный, 3.0 V6 TDI, 245 л. с., CJGD, CRCA, CRCA
• Тип АКПП – 0C8
• Тип масла – G 055 540 A2

3.0 дизель. Модельный ряд 2010 – н. в.

• Двигатель – дизель, 3.0 V6 TDI, CATA, 225 л. с.
• Тип АКПП – 0C8
• Тип масла – G 055 540 A2

3.0 дизель. Модельный ряд 2010 – н. в.

• Двигатель – дизельный, 3.0 V6 TDI, 240 л. с., CNRB, CASA
• Тип АКПП – 0C8
• Тип масла – G 055 540 A2

3.0 бензин. Модельный ряд 2010 – н. в.

• Двигатель 3.0 V6 TSI, бензиновый, CJTA, 290 л. с.
• Тип АКПП – 0CB
• Тип масла – G 055 540 A2

3.0 гибрид. Модельный ряд 2010 – н. в.

• Двигатель – гибридный, 3. 0 V6 TSI Hybrid, 333 л. с.
• Тип АКПП – 0C8
• Тип масла – G 055 540 A2

3.6. Модельный ряд 2010 – н. в.

• Двигатель – 3.6 V6 FSI, CGRA, 280 л. с.
• Тип АКПП – 0C8
• Тип масла – G 055 540 A2

3.6 бензин. Модельный ряд 2010

• Двигатель – бензиновый, 3.6 V6 FSI, 249 л. с., CMTA
• Тип АКПП – 0C8
• Тип масла – G 055 540 A2

4.2 бензин. Модельный ряд 2011-н. в.

• Двигатель – бензиновый, 4.2 V8 FSI, CGNA, 360 л. с.
• Тип АКПП – 0C8
• Тип масла – G 055 540 A2

4.2 дизель. Модельный ряд 2010 – н. в.

• Двигатель – дизельный, 4,2 V8 TDI , CKDA, 340 л. с.
• Тип АКПП – 0C8
• Тип масла – G 055 540 A2

В приведенном списке можно подобрать масло для определенной модификации VW Toureg, в зависимости от модельного года и двигателя. Обратим внимание, что в таблице представлены только оригинальные каталожные номера, то есть оригинальные трансмиссионные масла. Однако для VW Touareg можно подобрать и аналогичные варианты, которые по качеству и полезным свойствам будут не хуже оригиналов.

Оригинальные масла и их аналоги для АКПП VW Touareg

VAG ATF G 055 025 A2 – оригинальный смазочный состав, используемый для залива в шестиступечнчатые АКПП VW Touareg. Такое масло можно найти только в фирменных магазинах или у официальных дилеров. Заказать его можно на сайте производителя. Доставка занимает порядка 6-7 дней.

Рассмотрим аналоги этой жидкости:

1. Mobil JWS 3309, Petro-Canada DuraDrive MV – это более дешевые масла, которые отличаются в цене в два-три раза по сравнению с оригиналом. Оба масла также доступны для заказа через интернет магазин, либо в фирменном представительстве в городе. Кроме того, не менее качественным вариантом будет Febi ATF 27001, а также SWAG ATF 81 92 9934. Это признанные масла, имеющие сертификат соответствия. В случае их заказа срок доставки займет 5-7 дней.
   Из представленного перечня многие опытные владельцы выбирают масло Mobil JWS 3309, которое считается лучшим по цене, качеству и сроку действия полезных свойств.
2. VAG ATF G 055 540 A2 – оригинальное масло для VW Touareg. Его заливают в восьмиступенчатые автоматические КПП VW Touareg. Эти коробки передач поставляет компания Aisin. Указанное масло хорошо оптимизировано для компонентов коробки передач Aisin. Стоит отметить, что сама компания Aisin рекомендует для своих коробок масло Aisin ATF AFW+, либо CVTF CFEx. В теории такая жидкость должна быть совместимой с коробкой, которая оснащается VW Touraeg. Но к сожалению, концерн Volkswagen эту информацию на подтверждает. Обратим внимание на тот факт, что VAG ATF G 055 540 A2 стоит значительно дороже, чем Aisin ATF AFW+.

В качестве альтернативы дорогой смазке можно порекомендовать масло Ravenol T-WS с каталожным номером 4014835743311.

Вывод

Правильный выбор трансмиссионного масла – залог надежности коробки передач, а также уверенности в ее долгом сроке службы. Для автомобиля такого уровня рекомендуется использовать только оригинальные смазки. Аналоги есть смысл заливать в том случае, если оригинала нет в наличии.

Видео по замене

Фольксваген Touareg Замена масла АКПП

Замена масла в автоматической коробке переключения передач процедура плановая. Регламентировано входит в одно из технических обслуживаний. Механики техцентра «ПИК» рекомендуют менять масло в АКПП при пробеге в 60-80 тысяч километров. Владелец Фольксвагена Touareg обратился в наш автосервис с просьбой заменить масло в АКПП. Машина уже девять лет колесит по стране, пробег – 128 тысяч километров. Масло в АКПП уже меняли, один раз. Автомобиль Фольксваген Touareg выставляется на подъемник, автомеханик приступает к замене масла в АКПП. Кроме этого нужно будет поменять фильтр и прокладку поддона. Все необходимое есть у нас на складе.

 

Фольксваген Touareg Как поменять масло в АКПП

У автосервиса «ПИК» есть собственный склад запчастей и расходников. Какое масло выбрать? Лучше – оригинал, либо качественный аналог, который соответствует спецификации автомобиля. Владелец Фольксвагена Touareg решил не покупать оригинальное масло АКПП, а приобрел SWAG № 10 92 28 06. Прокладка поддона АКПП и фильтр – производства компании Meyle.

Заказать любые оригинальные запчасти для автомобилей Фольксваген, а также их аналоги можно по телефону +7 (812) 

Автомобиль Фольксваген Touareg находится на подъемнике. Автомеханику нужно снять поддон АКПП и слить использованное масло. Затем, при помощи специального оборудования, под давлением закачивается новое масло. Осталось поменять фильтр, кстати говоря, пользы от него не так уж и много, обычная сетка. Затем меняется прокладка поддона АКПП, и проверяется уровень масла в АКПП. Поддон устанавливается на место. На этом все. Механик заменил масло в АКПП, Фольксваген Touareg покидает ремонтную зону специализированного автосервиса «ПИК».

Интересный факт: согласно регламенту масло в АКПП меняется через 60 тысяч километров пробега.  

Остались вопросы? Звоните:

Мы работаем с понедельника по воскресенье с 09:00 до 21:00

добро пожаловать

Замена масла в АКПП Фольксваген Туарег (VW Touareg 7l), фото и видео инструкция

На плановом техническом обслуживании у нас находится автомобиль Фольксваген Туарег (VW Touareg 7l), 2009 года выпуска, с пробегом 170 тыс.км. на котором необходимо выполнить замену масла в АКПП (автоматической коробке переключения передач). Покажем вам подробную фото и видео инструкцию как это сделать своими руками по шагам.

Поднимаем машину, по периметру очищаем поддон АКПП, продуваем по возможности сжатым воздухом, чтобы минимизировать попадание мусора. Шестигранником на 17 срываем заливную пробку:

Звёздочкой Т40 откручиваем сливную пробку:

Сливаем масло в заранее подготовленную ёмкость. Пока сливается масло мы снимем кронштейн защиты, откручиваем две гайки по краям и болт по центру:

Откручиваем болты поддона автомата, оставляем только 2 на конце:

Так как сливная пробка сделана на небольшом возвышении, в поддоне остаётся ещё большое количество масла. Отпускаем немного болты на конце, отдираем поддон от старой прокладки, в результате чего он наклоняется в сторону и масло начинает снова интенсивно стекать.

Теперь поддон можно снимать полностью. Выкручиваем 3 болта под ключ на 10, которые удерживают фильтр коробки:

В нём остаётся некоторое количество масла, будьте осторожны. Тщательно очищаем поддон, особое внимание обратите на его магниты (их 5 штук), там скапливается выработка автомата. Новая прокладка (Kunde KD2267-1) и фильтр АКПП у нас оригинальные от Фольксваген.

На фильтр обязательно ставим новое уплотнительное кольцо:

Перед установкой поддона, тщательно очищаем посадочное место уплотнительной прокладки, для этого очень удобно использовать канцелярский нож. Прикручиваем новый фильтр АКПП, сильно его затягивать не нужно!

На поддон устанавливаем новую уплотнительную прокладку, герметиком мы не пользуемся, аккуратно прикладываем его к посадочному месту, и закручиваем болты, которые мы предварительно почистили.

Резьбу болтов рекомендую смазать графитовой или медной смазкой. Болты затягиваем крест на крест. Ставим обратно кронштейн защиты, сливную пробку.

Заливать новое масло будем при помощи длинного шланга с диаметром 22-23.

Такой вариант подходит для гаражных условий, идеальным вариантом был бы вакуумный нагнетатель. Всю конструкцию мы выводим под колесо, там же заливаем новое масло. Заливать необходимо точно такой же объём какой мы слили. В нашем случае удалось слить 7.5 литров отработанного масла.

Далее заводим автомобиль, ждём несколько минут. Затем переключаем селектор АКПП во всех режимы, держим в каждом из них несколько секунд. Снимаем наше заливное приспособление, ждём когда из заливной пробки стекут последние капли масла. После этого затягиваем сливную/уровневую пробку, если у вас есть динамометрический ключ то уровень затяжки 70 Hm.

1 часть видео замены масла в АКПП Фольксваген Туарег:

2 часть видео замена масла в автомате АКПП VW Touareg 7l:

Прочитано раз: 1 035; За сегодня: 1

Фольксваген Туарег замена масла в АКПП своими руками

Конечно, у меня уже есть статья — почему пинается АКППно в ней мы говорили о конкретных толчках или пробуксовке и т. НО зачастую мне пишут с такими симптомами, слегка толкается например, при переключении с 1 на 2 передачу, может быть с 3 на 4 — не суть, при сбросе скорости, когда идет понижениелибо тупит плохо переключает передачи при наборе скорости, такое ощущение что кто-то сзади держит.

В общем неисправностей вроде как нет, АКПП работает, но и нет такой четкой работы как была раньше. Собственно будем разбираться, почему такое происходит, как обычно будет видео версия в конце ….

В самом начале я хочу сказать — что в этой статье мы будем говорить именно о гидротрансформаторной автоматической коробке на 4 или 6 передач не важното есть это не вариатор и не робот!

Есть всего несколько причин такого поведения, если они вам не помогают, тогда уже нужно лезть и смотреть пакеты фрикционов, сам гидротрансформатор, шестерни и т. Раньше в старых 4 ступенчатых трансмиссиях производители строго Фольксваген Туарег замена масла в АКПП своими руками заверяли — что замена должна происходить один раз в 50 — км!

Причем замена должна быть вместе с фильтром про него чуть позже. Не верьте такого не может быть в природе. Это своего рода вступление, думаю — его все прочитают и запомнят. Теперь по существу — ATF внутри меняется обязательно! Причем в необслуживаемых АКПП, менять нужно даже чаще, чем в обслуживаемых про это ниже. Это масло внутри является рабочей жидкостью крутящий момент передается именно с его помощьюпоэтому оно изнашивается, пригорает от высоких температур и теряет свои свойства.

Необслуживаемые АКПП — менять через 40 — км, пока масло еще светлое и не набрало в себя много грязи. Обслуживаемые автоматы — можете менять, как замеряет производитель через км лично я бы делал замену через Еще одна причина, по которой бывают небольшие или даже большие проблемы — это не правильный уровень смазки.

Вроде все заменили на станции, а стало еще хуже. Стоит скататься обратно, пусть еще раз проверят уровень. Если он ниже даже на — граммов, то автомат будет работать не правильно, ведь это очень точная система. Поэтому все должно быть по определенному уровню на щупе или по контрольному отверстию.

Стоит отметить, что высокий уровень также негативно влияет на работу, поэтому если перелили — нужно слить лишнее. Справедливости ради в старых трансмиссиях на 4 передачи сделать это можно легко и просто, откручиваем поддон и вот он элемент.

Что происходит если смазка не поменяна в нужный срок, а катались вы скажем км. ДА все просто внутри накопился огромный слой грязи, отработок от фрикционов, ATF также может пригорать и все это оседает на фильтре и закупоривает.

Поэтому именно на неразборных современных коробках, где фильтр сменить ОЧЕНЬ сложно, менять ATF раз в км, пока грязь не успела там обосноваться, либо ее еще очень мало. Таким образом, мы продлеваем жизнь фильтрующему элементу. Лично я бы еще и гидроблок снял и продул. Здесь все дело в перегреве автоматической трансмиссии. Ситуация усугубляется если вы ни разу не меняли смазку и фильтр.

Замена масла в АКПП с заменой термостата на Volkswagen Touareg V-3,2 BMX

Грязная ATF может забивать каналы радиатора, и он уже не может эффективно охлаждать жидкость — она разогревается и это чревато для таких элементов как фрикционные диски, шестерни, гидроблока, соленоидов. Поэтому за перегревом нужно следить, особенно в современных АКПП, ведь у них масла меньше, и перегрев у них вызывает более серьезные поломки. Это еще одно частая причина вялого разгона, а также легких толчков.

Почему я объединил эти два пункта, да потому что в гидроблок устанавливаются соленоиды и вся эта конструкция работает полностью. Соленоиды — это механический кран-регулятор, который открывает или закрывает поток.

По сути это обычная электрическая катушка с сердечником в середине, когда подается на него ток, то он выдвигается в ту или иную сторону. Соленоиды могут выходить из строя, просто перегорать, но тогда у вас может полностью не включаться передача, либо просто зависать — работать не четко.

Как заменить масло в коробке АКПП Volkswagen Touareg

В любом случае на СТО его могут прозвонить и нужный заменить. Хочется отметить — что бывали случаи, что они просто забивались грязью или металлической пылью, промывали, и все становилось как положено.

Смотрите также: Замена переднего ступичного подшипника на Фольксваген Поло седан

Гидроблок — в него устанавливаются соленоиды. Состоит из двух плит верхней и нижней, с металлической прокладкой между. В собранном виде похож на лабиринт, по которому ходит ATF к нужным фрикционным пакетам. Работает это все так — соленоид открывается, поток масла качается до нужного фрикционного пакета и сжимает. Также есть проблема в пластине между плитами, обычно в нее упирается шток в виде шарика от соленоида, тем самым закрывая давление.

В пластине есть отверстие, которое этот шарик перекрывает. Просто шлифуем эту пластину отверстие или меняем на новую. Эта причина была и у меня писал. Если их грубо описать то это две металлические пластины, а между ними резиновая прокладка.

Просто нужно заменить подушку и все пройдет. Для удобства я сделал вам сводную таблицу с неисправностями, чтобы вы сразу зашли и прочитали, показали мастеру на СТО.

Небольшие слабые пинки, толчки. Либо нет мощности при разгоне тупит АКПП.

Масло или ATF. Если давно не происходила замена строчно нужно заменить. Менять в интервале 40 — км. Уровень жидкости. Выводите уровень масла до нормы.

ВИДЕО: Полная замена масла, термостата, промывка системы АКПП Фольксваген Туарег. Часть первая.

Нужно прозвонить и при необходимости поменять. Может забиваться — нужно прочистить. Либо может проявляться выработка на промежуточной пластине — шлифуем или меняем на новую. Подушка двигателя или коробки. Бывает небольшие толчки именно из-за нее, стоит просто поменять. Думаю, эта таблица вам поможет, просто добавляйте статью в закладки и покажите мастеру на СТО или друзьям. В конце хочу сказать одно — на старых 4 ступенчатых коробках все эти проблемы исправляются достаточно легко, даже у себя в гараже.

НА новых — труднее, хотя потому чтобы достать фильтр, гидроблок, соленоиды нужно ее разбирать, но в любом случае это не категоричный ремонт, а просто профилактика.

Замена масла в АКПП фольксвагена Туарег, редукторе, раздатке своими руками

Фрикционы АКПП. Что это такое, как они работают и почему горят? Двойное сцепление. Что это такое, основной принцип работы. Аппаратная или частичная замена масла в АКПП.

Как делать правиль Тупит и слегка пинается коробка автомат АКПП. Почему и что делать? Главная трансмиссия автомобиля Добавить комментарий Отменить ответ.

У меня проблема со второй передачей. Видел, что написано уровень масла. У меня аккорд 8. На холодную идеально переключает, после прогрева толкается с 1 на 2. Частично масло поменял, без фильтра. Но ведь не может быть фильтр или масло, при холодном идеально, при горячем проблема. При включении режима «D» — слышно резкое включение, а при режиме «R» — более плавное. После 20 км движения по трассе появляется гул в районе коробки.

После снижения скорости и полной остановки автомобиля двигатель сразу глохнет. Потом можно спокойно завести двигатель снова, но после включения любого режима движения — D, R, 1 или 2, двигатель снова глохнет. Затем, после ти минутного перерыва, можно опять включать режимы движения, но при этом двигатель не глохнет.

Масло с фильтром недавно менял. С чем это может быть связано? Автомобиль опель инсигния,что может бить,когда полностью останавливаюсь на светофоре или в пробке стою более 30 секунд пускаю педаль авто стартует с пинком но не всегда,а так больше не при каких случаях не пинаец. Здравствуйте у меня мерседес w c м проблема такая едешь все хорошо потом педаль начинает проваливаться обороты еле поднимаются останавливаешься глушишь машину ждёшь 5 минут заводишь едешь всё хорошо машина летит.

Потом повторяется всё заново. Заранее спосибо. Здравствуйте у меня дсг 7 толчки при торможение когда мендлена тормаз дайош толчок можна узнать причину.

Смотрите также: Как поменять салонный фильтр на Фольксваген Поло седан 2013

Солярис 1. У меня такая проблема. После сброса адаптации при переключений с 3 на 4 переключает выводя на нейтралку! И с 4 на 3 при нажатия на переключает пинком! Добрый день! МВ Vito98г. Коробка после ремонта, заменили насос, фрикционы, какие-то кольца, не помню что еще

Замена масла в акпп Volkswagen Touareg.

Замена и долив масла в акпп ZF 5HP19 VW, Audi, Skoda, BMW и др.

Замена и долив масла в акпп ZF 5HP19 VW, Audi, Skoda, BMW и др. Passat B5, Audi A4, A6 и многие другие. Есть вариации акпп для переднего, полного и заднего привода, но суть одна, в данном видео коробка с переднеприводного пассата.

Комментарии к теме Замена масла в акпп Volkswagen Touareg

Килина

У сына на touareg с маслом в акпп до сих пор проблем не было! спасибо за видео! очень полезная информация!

Тофик

Ты крут чувааак! Рахмет тебе большой! Что б жил и не тужил. Чисто от сердца!

Аликсей

падскажите у меня ауди а4 1995года пенает дергает на д за ране спасибо

Гота ⚠Предупреждение за CapsLock

КОРОТКО, ЯСНО И ВСЕ ПО ДЕЛУ. СПАСИБО!

Кабазин Батлер

У меня VW Polo 2016 г. 110 л.с. Автомат. Какая маркировка на моей коробке? Спасибо… О масле в акпп все ясно )))

Pax

Красавчик спасибо помог

Бурон

Мне приятель сказал и без масла в акпп на туарег много чем заняться можно 😉 А когда 5 литров масла то заливать?

Кирин

подскажите, какое масло лить в туарег 3.2, хочу открыть термостат так как после прогрева коропка дёргается, и думаю что масло прольётся. От старого хозяина осталось 700 мл масло как у вас на видео, может его и долить?

Трегуб

Заливная пробка находится с правой стороны акпп рядом с шрузом,а большая это просто контрольная

Joris

Хотелось бы, чтобы подробнее по маслу в акпп на туарег объяснил бы 🙂 а рекомендованное Вами масло подойдет мне в акпп vw b5 tdi 2.5??? какие на ней цифры не знаю…

Zuberi

Спасибо брат

Замир

Добрый день!в акпп быль  красний  масло  но  я  налыло  желтое,  будит ли  вазникать  проблема. кагда селектор ставиш  на  задни ход чувствуется  талчок. Буду блогодарен  если ответите  на моёо смс

Жермен

У меня на фольксвагене с маслом в акпп пока все зашибись ))) отличное видео! все понятно! спасибо за разъяснения!

Таб

а как на коробке ckx vw b4 пассат поменять.и температуру ловить как зарание спасибо

Малец

Благодарность за видос! Все четко и по делу! Насколько понял, эта коробка ставиться на Ауди А4 б5? (1998 год)

Видная Аризона

Офигенное видео. Всё ясно, чётко, подробно. Ну наконец-то попался вменяемый блоггер. Спасибо брателло!

Ladislav

Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по маслу в акпп на фольксвагене ) автор сможете мне ответить

Вячеслав

Спасибо большое, очень помогло) Годный видос)

Jamaal

Владислав доброе время суток подскажи пожалуйста менял масло в каробке 5hp-19 ауди А6 но не помню марку масла хочу частично поменять масло но в гидреке останется старое масло я коробку не ушатаю ))) По маслу в акпп и так куча информации в интернете!

Karmel

Добрый день! Что делать если масло уже меняли в коробке, но я не знаю какое масло туда заливалось?! Там же после слива с падона остается еще масло, как все слить? или отдельно смешать мобил с со слитым и посмотреть нет ли свертывание

Асламбек

достойное видео +5

Мариан

Здравствуйте!!! У нас Ауди А6, 1998 г. в. 2,4 л. Резко начала дёргаться АКПП, а сейчас с трудом переключается, хочем поменять масло, подскажите пожалуйста какое и сколько масла надо??? И ещё подскажите имеется ли там какой-нибудь щуп для АКПП, чтобы проверить уровень масла? Заранее спасибо!

Jeffry

Лучше что-то конкретное по маслу в акпп на touareg посоветовал бы! По мануалу от самой фирмы ZF нужно прогреть масло до 35 градусов и после замены попереключать до 3 передачи держа каждую по 3 секунды. Далее смотреть уровень как сказано в данном видео. То что сказано в видео про 10 секунд относится к коробкам 6HP90

Грач

А зачем нужно менять каждый раз болты на новые? почему старые нельзя использовать? как обычно на движке. один и тот же болт пожизненно.?!?!?!

Похожие видео по ремонту

Ремонт акпп Фольксваген Туарег цена NF, замена масла, гидроблок диагностика в Москве (ЮЗАО)

Touareg NF 2012

Ремонт гидроблока TR80

С нами удобно работать:

1. Если вы выбрали наш сервис и решили доверить проведение работ нам, то вы предварительно договариваетесь с мастером о визите. В случае, если ваш авто не на ходу или вы опасаетесь ехать, то наш эвакуатор доставит автомобиль к нам — бесплатно.

2. Если машина приехала своим ходом мастер выполняет входную диагностику непосредственно на автомобиле и, естественно, компьютерную специализированным сканером. Если вы до этого делали диагностику у нас и решили выполнять ремонт тоже у нас, то она входит в стоимость, т.е. по сути бесплатно. Эдакий тестдрайв нас вами.

3. Затем происходит снятие и последуюий разбор коробки передач (дефектация). Во избежании кривотолков — она происходит в вашем присутствии. Тут же на месте согласовывается цена. Смеем вас уверить, что цена на ремонт акпп Volkswagen Touareg в Москве у нас одни из самых низких, учитывая качество проводимых работ и четкое исполнение гарантийных обязательств.

4. После процедуры восстановления выполняется выходная диагностика с обкаткой автомобиля. Мы информируем вас об этом.

5. Вы приезжаете к нам забирать автомобиль и производите поездку с мастером (вы за рулем), чтобы убедиться что всё исправно.

6. Удачи вам! Гарантия на ремонт акпп Фольксваген Туарег нф прилагается.

Если вы заметили неправильную работу вашей акпп Фольксваген Туарег: толчки при включении/переключении передачи, пробуксовка, рывки, задержки при переключении передач, отсутствие какой-либо передачи и т.д. То пишите — консультации у нас бесплатны. По мере необходимости можете подъехать на диагностику, заменить масло.

Как заменить трансмиссионную жидкость VW Touareg 2011-15 8-ступенчатую 08C Aisin

В этой статье будут описаны необходимые шаги по замене трансмиссионной жидкости VW Touareg в 8-ступенчатых автоматических коробках передач 2011-2017 гг. Этот тип трансмиссии также называется трансмиссией 08C, что является первыми тремя буквами номера детали трансмиссии. А также трансмиссия Aisin TR-80SD или TR-82SD.

Авторские права © Blau®, Blauparts® LLC. Все права защищены.Содержание (текст, изображения и т. Д.) В этой статье блога является исключительной собственностью Blauparts LLC и ее дочерних компаний и не может публиковаться, транслироваться, переписываться или распространяться без нашего явного письменного согласия. Прочтите нашу политику в отношении авторских прав и товарных знаков, щелкнув ссылку «Условия использования» ниже.

Пошаговая инструкция по замене трансмиссионной жидкости VW Touareg

Эти инструкции по замене жидкости в автоматической коробке передач применимы к моделям VW Touareg, как указано ниже.

• 2011-2017 VW Touareg Замена фильтра жидкости автоматической коробки передач (8-Spd 08C Aisin TR-80SD и TR-82SD)

VW Touareg Transmission Fluid (ATF) Интервалы замены

Замена жидкости для автоматической коробки передач VW очень важна и помогает продлить срок службы вашей коробки передач. Жидкость для автоматической коробки передач VW Touareg следует менять каждые 50 000 — 60 000 миль. Те, у кого агрессивный стиль вождения, постоянная жара, интенсивный городской транспорт, буксировка прицепа или другие тяжелые условия вождения, могут захотеть заменить трансмиссионную жидкость VW Touareg раньше.

Какой тип трансмиссионной жидкости используется в VW Touareg?

• VW G 055 540 A2 требуется для 8-ступенчатой ​​коробки передач VW Touareg

Какой объем трансмиссионной жидкости у VW Touareg?

Подробности см. В шаге 20.Объем трансмиссионной жидкости VW Touareg составляет:

• Сервисная заправка 6-8 литров
• Первая сухая заправка 12 литров

VW Touareg Трансмиссионная жидкость и сменные детали фильтра:

• 9 литров немецкого Ravenol ATF номер детали VW G 055 540 A2, необходимого для 8-ступенчатой ​​коробки передач VW Touareg
• 1 VW Touareg Transmisson Прокладка поддона и распорки
• 1 VW Touareg Трансмиссионный фильтр
• 1 VW Touareg Трансмиссионный фильтр к уплотнительному кольцу V-образного корпуса
• 1 VW Touareg Transmision Уплотнительная шайба сливной и заливной пробок

Комплект для замены трансмиссионной жидкости Обзор продукта Видео:

VW Touareg Необходимый инструмент для замены трансмиссионной жидкости:

• Торцевая головка с битом Torx T-25 для подшивки под двигателем
• Гнездо 10 мм для поддона коробки передач, фильтра коробки передач и компонентов брызговика под двигателем.
• Поворотная головка на 10 мм или удлинитель для передней стороны болтов крепления поддона коробки передач
• Контейнер поддона для слива отработанного масла
• Нитриловые защитные перчатки для минимизации воздействия масел
• Насос трансмиссионной жидкости и заправочный адаптер J-1 или T2A0152 и T2A0108 (см. Соответствующие позиции)
• Инфракрасный термометр или диагностическое программное обеспечение OBD2 для контроля температуры трансмиссии.

Заявление об ограничении ответственности: Blauparts рекомендует провести обучение на заводе A.S.E. сертифицированный механик Audi выполняет техническое обслуживание автомобиля. Всегда обращайтесь к руководству пользователя и заводскому руководству по обслуживанию для получения информации о процедурах замены трансмиссионного масла и фильтров VW Touareg. При работе с жидкостями и маслами всегда надевайте защитные перчатки и защитные очки.

Важные примечания: Перед началом обслуживания трансмиссионного масла и фильтра убедитесь, что температура ATF ниже 30 ° C. При необходимости дайте трансмиссии и трансмиссионной жидкости остыть ниже 30 ° C. При обслуживании трансмиссии большое значение имеет чистота.Всегда используйте безворсовую ветошь и накрывайте компоненты трансмиссии при снятии с трансмиссии.

Шаг 1

Поднимите автомобиль с помощью утвержденного автомобильного подъемника или напольного домкрата и домкратов так, чтобы автомобиль находился в идеально ровном положении. Чтобы убедиться, что вы поднимаете автомобиль правильно, обратитесь к руководству владельца вашего завода, где указаны правильные места и процедуры подъема автомобиля. Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении для подтверждения правильного уровня трансмиссионной жидкости при заправке.Если автомобиль не выровнен, это может привести к неправильному уровню жидкости в автоматической коробке передач и вызвать повреждение коробки передач.

Важное примечание : Подъем VW Touareg с помощью напольного домкрата, домкратов или утвержденного автомобильного подъемника не обязательно требуется при замене ATF и фильтра коробки передач. У VW Touareg должен быть достаточный дорожный просвет, чтобы можно было снять нижний защитный поддон и получить доступ к компонентам трансмиссии.Если вы все же хотите поднять автомобиль, чтобы увеличить рабочее пространство под ним, действуйте следующим образом. Убедитесь, что вы используете утвержденный автомобильный подъемник или домкрат. Убедитесь, что вы поднимаете автомобиль правильно, обратившись к руководству владельца завода, где указаны правильные места и процедуры подъема автомобиля.

Шаг 2

Снимите брызговик под двигателем и отложите его в сторону. Имейте в виду, что это кастрюля для брызг, состоящая из двух частей. Сначала найдите и удалите все крепежные винты торксодержащей биты T-25.Затем начните снимать 10-миллиметровые крепежные болты разбрызгивателя, оставляя один или два болта с ручной резьбой на задней части поддона. Эти последние один или два оставшихся крепежных болта позволят вам поддерживать сковороды одной рукой, а затем вручную ослабить последние один или два болта, чтобы минимизировать падение поддона для брызг на вас.

Также хорошо снять заднюю часть брызговика, а затем переднюю. Переднюю часть двухсекционного поддона можно опустить, а затем оттянуть назад с передней части автомобиля для облегчения снятия.

Шаг 3

Найдите и снимите монтажный кронштейн поддона для защиты от брызг двигателя. Он удерживается тремя 10-миллиметровыми болтами. Монтажный кронштейн состоит из двух частей, что позволяет легко снимать.

Шаг 4

Найдите, ослабьте и снимите сливную пробку поддона коробки передач VW Touareg, позволяющую сливать ATF в подходящий поддон для отработанного масла. Это сливная пробка с шестигранной головкой на 5 мм.

Шаг 5

После снятия сливной пробки поддона трансмиссии VW Touareg и слива первой части ATF найдите пластиковую пробку сливного отверстия для контроля уровня жидкости. Он утоплен в отверстии сливной пробки поддона коробки передач. Вставка уровня сливной пробки также представляет собой шестигранник на 5 мм. Когда вы снимаете пробку уровня сливной пробки, оставшееся масло VW Touareg ATF стечет из поддона коробки передач в подходящий поддон для отработанного масла.После того, как жидкость стечет, вручную установите вставку уровня жидкости на место. Также вручную установите сливную пробку и уплотнительную шайбу. Это сведет к минимуму утечку жидкости при снятии и очистке поддона.

Шаг 6

Снимите поддон коробки передач. Он удерживается болтами с шестигранной головкой 10 мм. Для болтов крепления поддона трансмиссии VW Touareg на передней стороне поддона может потребоваться удлинитель поворотной головки или гнездо для облегчения доступа.Начните с ослабления всех болтов поддона коробки передач. Когда все болты ослабнут, снимите все болты, кроме двух на противоположных концах поддона трансмиссии. Наконец, открутите два болта слева, поддерживая поддон. В большинстве случаев в поддоне остается небольшое количество трансмиссионной жидкости VW Touareg. Опустите поддон коробки передач и слейте оставшуюся ATF в подходящий поддон для отработанного масла.

Шаг 7

Снять старый фильтр коробки передач VW Touareg.Он удерживается на месте четырьмя болтами с шестигранной головкой 10 мм. Также убедитесь, что старый фильтр трансмиссии и уплотнительное кольцо корпуса клапана снято вместе с фильтром.

Шаг 8

Тряпкой без ворса очистите фильтр коробки передач VW Touareg до зоны сопряжения уплотнительного кольца корпуса клапана.

Шаг 9

Установить новый фильтр коробки передач VW Touareg. Убедитесь, что новый фильтр трансмиссии к корпусу клапана уплотнительное кольцо установлено на новом фильтре трансмиссии.Нанесите небольшое количество VW Touareg ATF на новое уплотнительное кольцо круглого сечения, чтобы оно прижалось и плотно прилегало к корпусу клапана. Четыре 10-миллиметровых болта с шестигранной головкой для фильтра коробки передач можно затянуть с усилием 7 фут-фунтов.

Шаг 10

Снимите старую резиновую прокладку поддона коробки передач с поддона коробки передач.

Шаг 11

Очистите поддон коробки передач и магниты поддона коробки передач от всей грязной ATF и отложений.Магниты находятся в поддоне трансмиссии. Всегда обращайте внимание на расположение магнитов поворотного механизма трансмиссии и возвращайте их в исходное положение после очистки. Лучше всего это делать с помощью тряпки без ворса, моечной машины для деталей или очистителя тормозов.

Шаг 12

Очистите сопрягаемые поверхности прокладки поддона коробки передач VW Touareg как со стороны коробки передач, так и со стороны поддона. Обязательно удалите весь старый прокладочный материал и налет коррозии. Будьте осторожны, чтобы не испачкать внутренние детали трансмиссии, используйте только тряпки без ворса.

Шаг 13

На чистом столе вставьте проставки прокладки поддона коробки передач в прокладку.

Шаг 14

Установите прокладку поддона коробки передач VW Touareg на поддон коробки передач, точно совместив монтажные отверстия.

Шаг 15

Установите поддон трансмиссии и прокладку на трансмиссию. Совместите монтажные отверстия поддона коробки передач и установите одиннадцать крепежных болтов диаметром 10 мм.Сначала равномерно затяните монтажные болты с усилием от руки. Затем равномерно затяните поддон трансмиссии от одной стороны поддона трансмиссии к другой, затягивая болты с усилием 7 футов на фунт.

Шаг 16

Убедитесь, что пластиковая вставка уровня трансмиссионной жидкости установлена ​​обратно в поддон трансмиссии. Оставьте вставку плотно прилегающей и не затягивайте слишком сильно, так как она сделана из пластика.

Шаг 17

Вручную затяните заправочный адаптер на отверстии заливной / сливной пробки поддона трансмиссии VW Touareg. После установки заправочного адаптера наденьте заправочный шланг на адаптер.

См. Связанные элементы:

• Насос трансмиссионной жидкости и заправочный адаптер (экономичная версия J-1)
• Инструмент для заполнения передаточного бака и переходника под давлением трансмиссионной жидкости (T2A0152 и T2A0108)

Шаг 18

Начните заливку трансмиссии трансмиссионной жидкостью VW Touareg.

Подсоедините заправочный шланг от насоса к переходнику трансмиссии.Залейте в коробку передач около 6-7 литров ATF. По мере подачи жидкости в трансмиссию заводите автомобиль. При включенных тормозах переключите / выберите все передачи трансмиссии, пока двигатель работает на холостом ходу. Подождите 5 секунд для каждого выбора передачи. Это позволит вывести часть воздуха из коробки передач. Пока двигатель находится в состоянии стоянки и на холостом ходу, продолжайте подавать оставшиеся 2 литра ATF в трансмиссию. Пока двигатель работает на холостом ходу, снимите заправочный адаптер и установите заглушку сливной пробки, чтобы предотвратить утечку.

Шаг 19

Когда двигатель работает на холостом ходу, уровень трансмиссионной жидкости VW Touareg необходимо измерять при желаемой рабочей температуре. Подключите диагностическое программное обеспечение Ross-Tech к порту OBD2 и начните контролировать температуру трансмиссионной жидкости.

Используя диагностическое программное обеспечение Ross-Tech, войдите в модуль управления коробкой передач следующим образом:

• (1-й) Выберите модуль управления
• (2-й) 02-Модуль управления автоматической коробкой передач
• (3-й) Измерительные блоки — 08
• (4-я) Группа 006

Отображение группы 006 в поле 1 позволит получить точное значение температуры ATF.

Важное примечание: Некоторые решили использовать экономичный инфракрасный термометр вместо специального диагностического программного обеспечения для считывания температуры передачи. Инфракрасный термометр позволяет определить общую внутреннюю температуру трансмиссионной жидкости. Как правило, с точностью до нескольких градусов.

Шаг 20

Выровняйте автомобиль и включите двигатель на холостом ходу, дайте трансмиссионной жидкости VW Touareg и температуре трансмиссии нагреться в пределах 35–45 ° C (95–113 ° F).В этом диапазоне температур из вставки уровня заливного отверстия должно начать вытекать небольшое количество трансмиссионной жидкости. Когда это произойдет, значит, будет достигнут надлежащий уровень ATF, и снова вставьте сливную пробку трансмиссии и уплотнительную шайбу. Если из коробки передач сливается чрезмерное количество жидкости, это нормально. Дайте избытку ATF стечь через заливное отверстие, пока небольшое количество жидкости не потечет или не капнет из заливного отверстия.

Не допускайте превышения температуры трансмиссии выше 45 ° C (113 ° F).Если температура трансмиссии превышает 45 ° C (113 ° F), жидкость сильно расширилась и не позволит получить точные показания уровня. Убедитесь, что пробка слива трансмиссионной жидкости и уплотнительная шайба установлены, выключите двигатель и дайте трансмиссии остыть до температуры ниже 30 ° C. Снова начните процедуру выравнивания червяка, когда температура коробки передач опустится ниже 30 ° C.

Объем трансмиссионной жидкости

VW Touareg:

.

• Сервисная заправка 6-8 литров (снятие поддона коробки передач и замена фильтра.В зависимости от температуры коробки передач.)
• Первоначальная заправка 12 литров (без трансмиссионной жидкости в гидротрансформаторе, трубопроводах радиатора трансмиссии или радиаторе трансмиссии).
• Мы поставляем 9 литров VW Touareg ATF, чтобы у всех клиентов было под рукой необходимое количество ATF при обслуживании трансмиссии. Обычно слив трансмиссионной жидкости, опускание поддона трансмиссии и замена фильтра трансмиссии позволяют слить из трансмиссии около 6-7 литров.Остальные 6 литров приходится на гидротрансформатор, охладители коробки передач и охладитель коробки передач. Некоторые клиенты допускают более длительный срок (ночлег) при замене фильтра трансмиссии и ATF. Иногда это позволяет слить еще около 1 литра из случайных внутренних областей трансмиссии. Другие предпочитают слить ATF при чрезмерных температурах трансмиссии, ослабить трубопроводы радиатора трансмиссии, чтобы удалить больше ATF из зон, связанных с радиатором трансмиссии, и другие альтернативные методы.Наш комплект содержит 9 литров ATF для всех случаев замены обычных жидкостей ATF и фильтров. Это обеспечивает большинству клиентов достаточное количество ATF при заправке и проверке уровня жидкости в коробке передач.
• Если вам нужна более тщательная промывка ATF VW Touareg, мы рекомендуем проехать на автомобиле 5-10 минут, а затем выполнить вторую процедуру слива, заправки и выравнивания ATF с еще 6 литрами ATF. Это должно позволить удалить с трансмиссии большую часть сильно загрязненной ATF.

Шаг 21

После подтверждения правильного уровня жидкости VW Touareg ATF установите на место сливную пробку трансмиссии и уплотнительную шайбу. Затяните сливную пробку с шестигранной головкой на 5 мм с усилием 12 фунт-футов.

Шаг 22

Установите на место монтажный кронштейн для защиты от брызг под двигателем. Он удерживается на месте тремя 10-ю болтами. Монтажный кронштейн состоит из двух частей, что позволяет легко снимать. Затяните три монтажных болта с усилием 7 фунт-футов.

Шаг 23

Убедившись, что утечки в коробке передач нет, установите на место поддон для защиты от брызг под двигателем. Во-первых, выровняйте и установите переднюю часть брызговика, не снимая заднее крепежное оборудование. Установите заднюю часть противня, установив сначала заднюю часть, а затем, наконец, наклонив обе части противня к центру, установив монтажное оборудование. (Винты с головкой Torx T-25 и крепежные болты с шестигранной головкой 10 мм.)

Шаг 24

Если вы поднимали автомобиль с помощью утвержденного автомобильного подъемника или напольного домкрата и домкрата, вы можете опустить автомобиль, как указано и указано в заводском руководстве пользователя.Подтвердите правильное расположение точек подъема автомобиля и процедуры, указанные в заводском руководстве пользователя.

Шаг 25

Утилизируйте свой старый VW Touareg ATF ответственно, отправив его в сертифицированный центр утилизации.

Отметьте в своих записях текущий пробег на момент замены ATF, а также, когда вы, возможно, захотите изменить его в следующий раз. Мы также рекомендуем вести подробный сервисный учет, чтобы отслеживать истинное состояние ваших автомобилей. Ведение хороших записей о техническом обслуживании автомобилей также может помочь повысить стоимость вашего автомобиля при перепродаже.

Авторские права © Blau®, Blauparts® LLC. Все права защищены. Содержание (текст, изображения и т. Д.) В этой статье блога является исключительной собственностью Blauparts LLC и ее дочерних компаний и не может публиковаться, транслироваться, переписываться или распространяться без нашего явного письменного согласия. Прочтите нашу политику в отношении авторских прав и товарных знаков, щелкнув ссылку «Условия использования» ниже.

2015 Volkswagen TOUAREG (6-цилиндровый двигатель 3,6 л, код CGRA A) Моторное масло, фильтры и смазочные материалы

Ваше 2015 Volkswagen TOUAREG Motor Oil

Синтетические смазочные материалы

AMSOIL — это решение для водителей, которые хотят получить максимум от своего Volkswagen TOUAREG 2015 года. Насколько они хороши? Наши синтетические моторные масла не соответствуют самым высоким отраслевым стандартам.

Защитите свой TOUAREG в любых условиях движения с помощью наших специально разработанных моторных масел. Будь то экстремальные температуры, длительные поездки на работу, буксировка, транспортировка, дополнительная нагрузка на турбокомпрессор или просто увеличение времени между заменами масла, наши моторные масла защитят ваш Volkswagen TOUAREG 2015 года.

Мы производим синтетическое моторное масло, масляный фильтр, трансмиссионную жидкость, трансмиссионную смазку и консистентную смазку для полной замены жидкости — все, чтобы ваш TOUAREG работал бесперебойно в течение длительного времени.

---

Протестировано в отрасли, одобрено водителем

Продукты

AMSOIL проходят строгие независимые испытания, соответствующие отраслевым стандартам, поэтому вы можете быть уверены, что получаете максимальную защиту. Кроме того, ознакомьтесь с отзывами наших клиентов на amsoil.com, чтобы сделать лучший выбор для своего Volkswagen TOUAREG. Узнайте больше от более 6000 клиентов, которые испытали на себе смазочные материалы AMSOIL.

---

Трансмиссионная жидкость Volkswagen TOUAREG 2015

Использование правильно подобранного трансмиссионного масла для вашего Volkswagen TOUAREG может защитить ваш автомобиль от дорогостоящих проблем в будущем.Трансмиссионные жидкости AMSOIL обеспечивают лучшую защиту вашего TOUAREG даже в самых тяжелых условиях вождения. Защитите трансмиссию вашего автомобиля от износа, отложений и проблем, связанных с температурой, и управляйте автомобилем с уверенностью.

---

Делайте покупки в Интернете и получайте быстро, бесплатная доставка

Делайте покупки в Интернете и получайте товары в течение 3 рабочих дней или меньше. Благодаря бесплатной доставке для заказов на сумму более 100 долларов и средней экономии 25% для предпочитаемых клиентов покупки в Интернете — это самый быстрый способ доставить продукцию AMSOIL к вашему порогу. Став предпочтительным клиентом, вы получаете сбережения, баллы на покупках и многое другое. Просто сделайте покупку на amsoil.com и добавьте ПК. членство в вашей корзине перед оплатой. Вы сразу же получите экономию на продуктах для вашего Volkswagen TOUAREG 2015 года.

---

Найдите ближайшего к вам дилера или розничного продавца AMSOIL

Получить продукты для Volkswagen TOUAREG 2015 года просто невозможно. Найдите ближайшего независимого дилера или продавца AMSOIL с помощью локатора AMSOIL.

Замени масло в акпп, раздатке и коробке vw touareg самостоятельно. Какое масло заливать в акпп фольксваген туарег Лучшее масло в коробке туарег

Volkswagen Touareg — внедорожник от известной немецкой марки. Данная модель считается лучшей в своем сегменте, поскольку по большинству показателей превосходит ближайших конкурентов. Высокий спрос на VW Touareg объясняется не только отличными ходовыми качествами и репутацией бренда, но и довольно простой конструкцией, позволяющей проводить некоторые ремонтные работы самостоятельно. Например, поменять масло в коробке передач. Это одна из самых простых процедур, с которой может справиться даже неопытный владелец VW Touareg. Но для начала нужно правильно выбрать масло, что является более сложной и ответственной задачей. В этой статье мы рассмотрим, как правильно выбрать состав смазки для коробки передач на примере VW Touareg с АКПП.

Выбор масла

Ниже приведены данные о подходящем трансмиссионном масле для каждого модельного ряда VW Touareg с автоматической коробкой передач.

• Двигатель — дизельный, ВАС; BPE, 2.5 R5 TDI, 174 л. С.
• Автоматический тип — 09D
• Параметры рекомендованного масла — G 055025 A2 или G 055025 A6

2.5 дизель. Модельный ряд 2003-2010

• Двигатель — дизель, 2.5 R5 TDI, 163 л. с., BLK; BPD
• Автоматический тип — 09D

3.0 дизель. Модельный ряд 2006-2010

• Двигатель — Дизель, 3.0, БУН; CASB, 211 литров с.
• Автоматический тип — 09D
• Марка масла — G 055 025 A2; G 055 025 A6

3.

0 дизель. Модельный ряд 2007-2010

• Двигатель — Дизель, CASA; CASC, 3.0, 240 л. С.
• Автоматический тип — 09D
• Тип масла — G 055025 A2 или G 055025 A6

Дизель. Модельный ряд 2004-2010

• Двигатель — дизель, V6 TDI, BKS, CATA, 225 л. из.
• Автоматический тип — 09D
• Тип масла — G 055025 A2 или G 055025 A6

3,2 бензин. Модельный ряд 2004-2006 гг.

• Двигатель — бензин, БМВ, 3,2, 241 л. из.
• Автоматический тип — 09D
• Тип масла — G 055025 025, A2 или G 055025 A6

3,2 бензин. Модельный ряд 2002-2006 гг.

• Двигатель — бензиновый, 3.2 V6, AZZ, BAA, BKJ, BMX, BRJ, 220 л. из.
• Автоматический тип — 09D

бензин 3,6. Модельный ряд 2007-2009 гг.

• Двигатель — бензиновый, 3,6 V6 FSI, BHK, BHL, 280 л. из.
• Автоматический тип — 09D

4,2 бензин. Модельный ряд 2007-2009 гг.

• Двигатель — бензиновый, 4.2 FSI 4Motion, BAR, 314 л. из.
• Автоматический тип — 09D
• Тип масла — G 055025 A2 или G 055

4,2 бензин. Модельный ряд 2002-2006 гг.

• Двигатель — бензиновый, 4.2 V8, 320 л. из.
• Автоматический тип — 09D
• Тип масла — G055 025 A2 или G 055025 A6

4,2 бензин. Модельный ряд 2006-2010

• Двигатель — бензиновый, 4.2 V8 FSI, BAR, 350 л. из.
• Автоматический тип — 09D
• Тип масла — G 055025 A2 или G 055025 A6

5.0 дизель. Модельный ряд 2007-2010

• Двигатель — дизель, 5.0 R50 TDI, CBWA, 350 л. из.
• Автоматический тип — 09D
• Тип масла — G 052798 A2

4.9 дизель. Модельный ряд 2002-2010

• Двигатель — дизель, AYH, BKW, BLE, BWF, 4,9 л., 313 л. из.
• Автоматический тип — 09D
• Тип масла — G 055025 A2 или G 055025 A6

бензин 6.

0. Модельный ряд 2004-2010

• Двигатель — бензиновый, 6.0 W12, BJN, CFRA, 450 л.из.
• Автоматический тип — 09D
• Тип масла — G055 025 A2 или G 055025 A6

• Двигатель — бензиновый, 3.0 V6 Hybrid, CGFA, 385 л. из.
• Автоматический тип — 0C8
• Тип масла — G 055 540 A2

3.0 дизель. Модельный ряд 2014 — н. дюймы

• Двигатель — дизель, 3.0 V6 TDI, CVVA, 262 л. из.
• Автоматический тип — 0C8
• Тип масла — G 055 540 A2

3.0 дизель. Модельный ряд 2011 — н.дюймы

• Двигатель — дизель, 3.0 V6 TDI, 245 л. С., CJGD, CRCA, CRCA
• Автоматический тип — 0C8
• Тип масла — G 055 540 A2

• Двигатель — дизель, 3.0 V6 TDI, CATA, 225 л. из.
• Автоматический тип — 0C8
• Тип масла — G 055 540 A2

3.0 дизель. Модельный ряд 2010 — н. дюймы

• Двигатель — дизель, 3. 0 V6 TDI, 240 л. С., CNRB, CASA
• Автоматический тип — 0C8
• Тип масла — G 055 540 A2

3.0 бензин. Модельный ряд 2010 — н. дюймы

• Двигатель 3.0 V6 TSI, бензин, CJTA, 290 л. из.
• Автоматический тип — 0CB
• Тип масла — G 055 540 A2

3.0 гибрид. Модельный ряд 2010 — н. дюймы

• Двигатель — гибридный, 3.0 V6 TSI Hybrid, 333 л. С.
• Автоматический тип — 0C8
• Тип масла — G 055 540 A2

3,6. Модельный ряд 2010 — н. дюймы

• Двигатель — 3.6 V6 FSI, CGRA, 280 л. из.
• Автоматический тип — 0C8
• Тип масла — G 055 540 A2

3.6 бензин. Модельный ряд 2010

• Двигатель — бензиновый, 3.6 V6 FSI, 249 л. С., CMTA
• Автоматический тип — 0C8
• Тип масла — G 055 540 A2

4,2 бензин. Модельный ряд 2011-н. дюймы

• Двигатель — бензиновый, 4.2 V8 FSI, CGNA, 360 л. из.
• Автоматический тип — 0C8
• Тип масла — G 055 540 A2

4.2 дизель. Модельный ряд 2010 — н. дюймы

• Двигатель — дизель, 4.2 V8 TDI, CKDA, 340 л. из.
• Автоматический тип — 0C8
• Тип масла — G 055 540 A2

В списке ниже вы можете выбрать масло для конкретной модификации VW Toureg в зависимости от модельного года и двигателя.Обратите внимание, что в таблице указаны только оригинальные каталожные номера, то есть оригинальные трансмиссионные масла. Однако для VW Touareg можно выбрать аналогичные варианты, которые по качеству и полезным свойствам будут не хуже оригиналов.

Масла оригинальные и их аналоги для АКПП VW Touareg

VAG ATF G 055 025 A2 — оригинальная смазка, используемая для заливки шестиступенчатых автоматических коробок передач VW Touareg. Такое масло можно найти только в фирменных магазинах или у официальных дилеров.Заказать его можно на сайте производителя. Доставка занимает около 6-7 дней.

Рассмотрим аналоги этой жидкости:

1. Mobil JWS 3309, Petro-Canada DuraDrive MV — это более дешевые масла, которые отличаются по цене в два-три раза по сравнению с оригиналом. Оба масла также доступны для заказа через интернет-магазин или в представительстве компании в городе. Кроме того, не менее удачным вариантом будет Febi ATF 27001, а также SWAG ATF 81 92 9934. Это признанные масла, имеющие сертификат соответствия.В случае их заказа срок доставки составит 5-7 дней.
   Из представленного списка многие опытные владельцы выбирают масло Mobil JWS 3309, которое считается лучшим по цене, качеству и сроку эксплуатации.
2. VAG ATF G 055 540 A2 — оригинальное масло для VW Touareg. Он переливается в восьмиступенчатую АКПП VW Touareg. Эти редукторы поставляются Aisin. Указанное масло хорошо оптимизировано для компонентов коробки передач Aisin. Стоит отметить, что сама Aisin рекомендует для своих боксов Aisin ATF AFW + или CVTF CFEx.По идее, такая жидкость должна быть совместима с коробкой, идущей в комплекте с VW Touraeg. Но, к сожалению, Volkswagen эту информацию не подтверждает. Отметим, что VAG ATF G 055 540 A2 значительно дороже, чем Aisin ATF AFW +.

В качестве альтернативы дорогой смазке можно порекомендовать масло Ravenol T-WS с каталожным номером 4014835743311.

В данной статье мы выберем масло в АКПП Фольксваген Туарег.

Вопрос казалось бы банальным.Что в этом сложного? И нет! В сопроводительной документации на машину такой информации нет, в зонд Туарег никто ничего не пишет. Иногда у Toureg вообще нет датчиков АКПП. Да и само масло в замене вроде не нуждается. Тогда зачем эта статья? Все очень просто. Масло в коробке Туарег обычно меняют в двух случаях. Во-первых, когда машину забрал заботливый хозяин. Такой автовладелец понимает, что масло в коробке не может работать вечно и со временем теряет свои качества.Во-вторых, при незапланированном ремонте. Например, вы пробили масляный радиатор автоматической коробки передач, и масло вылилось. Тогда хозяин Туарега начинает искать масло в коробке. просто зайдите к офицеру Яламу и купите там масло. Но это не значит, что дешевле. А вы знаете сколько стоит оригинальное масло в коробке автомата Фольксваген Туарег у официальных дилеров? 3000 — 3500 рублей за литр! А в коробке такого масла нужно 7-9 литров. Что ж, считайте сами.Такое масло вряд ли можно купить в магазинах. Все только под заказ от недели и более. Кстати, подробный у нас есть на сайте. Пригодится всем, кто планирует самостоятельно менять масло в коробке. И продолжим нашу тему.

Итак, вопрос выбора масла АКПП VW Toureg довольно сложный и многогранный, ведь нельзя просто ввести в поисковике фразу: «Какое масло заливать в АКПП Туарег» и сразу получите точный ответ.Все зависит от того, какая коробка установлена. И своих 13 лет выпуска модели было мало, поверьте.

Я лично столкнулся с такой проблемой. Был вечер пятницы. До конца рабочего дня оставалось около часа. Звонит молодой парень и спрашивает:

— В коробке Туарега масло есть?

Меня не шокировал вопрос, какая коробка установлена. Мало кто об этом знает и сразу может ответить. Обычно ответ на этот вопрос: «Угу… ну это … не знаю … автомат … 4-ступенчатый … ». Поэтому сразу спросил год выпуска, объем, мощность. В большинстве случаев этой информации достаточно, чтобы Определили модель коробки.Мы определили коробку, забрали масло, отдали мужчине, и он уехал довольный и довольный на замену.Снаружи так казалось.На самом деле выбор масла был сложнее. номер коробки был, масло оригинальное было, но цена и сроки доставки оставляли желать лучшего.Подходящий аналог был найден.Цена договорная, но срок доставки — от двух недель. Очень долгое время. Мы начали искать аналоги из тех, что есть в наличии. Мне пришлось позвонить в большинство крупных магазинов, чтобы проконсультироваться. И эти консультации оставляли желать лучшего.

Получился такой диалог:

— Есть ли масло в коробке Фольксваген Турег?
— Да, есть. Присоединяйся.
— А что там?
— Toyota ATF Type T-IV.
— А как вы определили, какое масло мне нужно?
«Ну, обычно мы продаем в Туареги.
— Ясно. Те. неважно какая коробка, везде ли подходит?
— Конечно. Есть еще лучший WS. Также подходит. Обычно это долгая жизнь. Менять можно реже.
— Понятно, спасибо.

Получив несколько таких консультаций, я понял, что продавцы, мягко говоря, не совсем правы в этом вопросе. Я так понимаю, может, от Toyota Type T-IV коробка Туарег сразу не выйдет из строя. Но все же необходимо учитывать тот факт, что изначально коробка Туарег рассчитана на большую мощность и больший крутящий момент, чем у большинства средних Toyota.А это значит, что нагрузка на саму жидкость будет больше. И он выйдет из строя намного быстрее. Соответственно увеличивается износ деталей АКПП.

Так что, думаю, хватит лирики. Пришло время перейти к делу. Так какое масло заливать в АКПП Туарег? Ответ в следующей части.

Масло в АКПП и МКПП Toureg (Турег)

Мы решили, что Volkswagen Toureg начал свое существование в 2002 году и выпускается по сей день.За это время сменилось два поколения. Но разновидностей ящиков было не так уж и много. Это 6-ступенчатая механика, 6-ступенчатый и 8-ступенчатый автомат. Сами модели АКПП несколько отличаются. Но это никак не влияет на используемое в них масло.

Модификация	Тип двигателя	Модель двигателя	Объем двигателя л	Мощность	Даты выпуска	Ящик	Коробка передач Модель	Рекомендуемое масло
2.5 R5 TDI	Дизель	BAC BPE	2,5	174	2003 — 2010	6АКПП	09D
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
2,5 R5 TDI	Дизель	BLK; БПД	2,5	163	2003 — 2010	6АКПП	09D	G 055025 A2 или G 055025 A6
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
3. 0 TDI	Дизель	BUN; Casb	3	211	2006 — 2010	6АКПП	09D	G 055025 A2 или G 055025 A6
3.0 V6 TDI	Дизель	CASA; Casc	3	240	2007 — 2010	6АКПП	09D	G 055025 A2 или G 055025 A6
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
3.0 V6 TDI	Дизель		3	284	2008 — 2010
3.0 V6 TDI	Дизель	БКС; Ката	3	225	2004 — 2010	6АКПП	09D	G 055025 A2 или G 055025 A6
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
3. 2 V6	Бензиновый	BMV	3,2	241	2004 — 2006 гг.	6АКПП	09D	G 055025 A2 или G 055025 A6
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
3,2 V6	Бензиновый	AZZ; БАД; BKJ; BMV; BMX; BRJ	3,2	220	2002 — 2006 гг.	6АКПП	09D	G 055025 A2 или G 055025 A6
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
3.6 V6 FSI	Бензиновый	BHK; Bhl	3,6	280	2005 — 2010	6АКПП	09D	G 055025 A2 или G 055025 A6
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
4,2 FSI 4 движения	Бензиновый	Бар	4,2	314	2007 — 2009		09D	G 055025 A2 или G 055025 A6
4. 2 V8	Бензиновый	AXQ; Bhx	4,2	310	2002 — 2006 гг.	6АКПП	09D	G 055025 A2 или G 055025 A6
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
4,2 V8 FSI	Бензиновый	Бар	4,2	350	с 2006 по 2010 год	6АКПП	09D	G 055025 A2 или G 055025 A6
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
5.0 R50 TDI	Дизель	CBWA	4,9	350	2007 — 2010	6АКПП	09D
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
5,0 V10 TDI	Дизель	Айх; BKW; BLE Bwf	4,9	313	2002 — 2010	6АКПП	09D	G 055025 A2 или G 055025 A6
						6МКПП	08D	G 052 798 A2
6. 0 W12	Бензиновый	BJN; CFRA	6	450	2004 — 2010	6АКПП	09D	G 055025 A2 или G 055025 A6
3.0 V6 Гибрид	Бензиновый	Cgfa	3	385	2010 — настоящее время	8АКПП	0C8
3.0 V6 TDI	Дизель		3	284	2010 — настоящее время
3.0 V6 TDI	Дизель	CVVA	3	262	2014 — настоящее время	8АКПП	0C8
3.0 V6 TDI	Дизель	CJGD; CRCA; CRCA	3	245	2011 — настоящее время	8АКПП	0C8
3.0 V6 TDI	Дизель	Ката	3	225	2010 — настоящее время	8АКПП	0C8
3. 0 V6 TDI	Дизель	CNRB; Casa	3	240	2010 — настоящее время	8АКПП	0C8
3.0 V6 TDI	Дизель	CASD Cjma	3	204	2010 — настоящее время	8АКПП	0C8
3.0 V6 TSI	Бензиновый	Cjta	3	290	2010 — настоящее время	8АКПП	0C8
3.0 V6 TSI Гибрид	Гибрид	CGEA; Cgfa	3	333	2010 — настоящее время	8АКПП	0C8
3,6 V6 FSI	Бензиновый	CGRA	3,6	280	2010 — настоящее время	8АКПП	0C8
3,6 V6 FSI	Бензиновый	CMTA	3,6	249	2010 — настоящее время	8АКПП	0C8
4. 2 V8 FSI	Бензиновый	Cgna	4,1	360	2011 — настоящее время	8АКПП	0C8
4,2 V8 TDI	Дизель	Ckda	4,1	340	2010 — настоящее время	8АКПП	0C8

Итак, в приведенной ниже таблице вы быстро найдете рекомендованное производителем масло в коробке Фольксваген Туарег.Обратите внимание, что в таблице указаны только номера деталей оригинальных жидкостей. Аналоги будут рассмотрены позже в статье.

Масла оригинальные в АКПП и МКПП Туарег и их аналоги

• Масло трансмиссионное VAG «ATF» 1л G 055 025 A2

Оригинальное масло для 6-ступенчатой ​​АКПП Volkswagen Tuareg. Кроме офицеров, это масло на складе практически никто не держит. Его можно заказать онлайн, срок доставки — около недели.Цена на такую ​​канистру 1200 — 1500р.

Аналогов этой жидкости много, например Mobil JWS 3309 или, которые стоят в 2-3 раза дешевле. Эти два масла можно купить у нас в интернет-магазине. Также среди аналогов можно найти Febi ATF 27001, SWAG ATF 81 92 9934. Эти масла находятся в той же ценовой категории и стоят порядка 600-700 рублей. В наших магазинах таких жидкостей тоже не встречал, но заказать и получить за 5-7 дней вполне возможно. Но лично я бы предпочел масло Mobile 3309.Это больше вселяет уверенность.

• Трансмиссионное масло для МКПП Volkswagen Tuareg — VAG G 052798 A2

Полностью синтетическое масло для механических трансмиссий Volkswagen Toureg. Оригинальная артикул VAG G052 798 A2. Имеет очень низкую вязкость. Сделано специально для VW и Audi. Аналогов этому маслу найти не удалось. Это не значит, что их нет, но информация в сети еще не появилась. Оригинальная канистра выглядит так:

• Масло трансмиссионное VAG «ATF» 1л G 055 540 A2

А вот и самое интересное! На VW Toureg последнего поколения устанавливаются 8-ступенчатые автоматы японского производителя AISIN. Возможно, вы уже слышали такое название. А если нет, я вам в двух словах объясню. Aisin — крупнейший поставщик автоматических коробок передач для таких автомобильных гигантов, как Toyota, Opel, Nissan и других.Примечательно, что Aisin производит два вида масел для своих коробок — это и. Но ни в какой литературе нет информации о применимости масла AFW + в 8АКПП Volkswagen Tuareg.

Полный аналог оригинальной жидкости VAG G055540A2 — немецкое масло Ravenol T-WS. Заводской артикул: 4014835743311. На официальном сайте Ravenol.su есть такая информация по данному маслу: VW / AUDI Transmission 0C8 to Q7 2010 / Transmission 0C8 to Touareg 2011, VW G055540A2

Стоимость Ravenol T-WS составляет очень гуманно — всего 500-600 рублей со сроком доставки 5-10 дней. Среди допусков этой жидкости есть еще много допусков для других автопроизводителей, но нас это не интересует. Важно, что Ravenol T-WS подходит для АКПП Туарега. Внешний вид канистры показан на фото ниже. Статья дана в самом начале абзаца. Кроме того, Ravenol T-WS доступен в объеме 60 литров.

• Масло оригинальное для АКПП Volkswagen Tuareg G 055 540 A2:

И, наконец, самое интересное.Заявленное оригинальное масло для коробки Туарег имеет артикул G 055 540 A2. Стоимость 1 литра 3000-3500 рублей! Для полной замены нужно 10-12 литров! Так что подумайте сами, сколько денег нужно потратить на замену масла в АКПП Фольксваген Турег!

Вот и все! Спасибо за внимание, до скорой встречи!

Замена масла в КПП Фольксваген Туарег чаще всего связана с ремонтом самой АКПП, либо его замена на новое в процессе устранения течи масла, так как для работы его необходимо слить. Масло в АКПП заливается производителем один раз за весь срок эксплуатации автомобиля. Замену масла в АКПП Фольксваген Туарег рекомендуется доверить профессионалам, но в некоторых случаях с этой операцией можно справиться и самостоятельно.

Функции масла ATF в АКПП Volkswagen Tuareg:

• эффективная смазка трущихся поверхностей и механизмов;
• снижение механической нагрузки на узлы;
• отвод тепла;
• Удаление микрочастиц, образовавшихся в результате коррозии или износа деталей.

Цвет ATF для масла для автоматических трансмиссий Volkswagen Touareg позволяет не только различать типы масла, но и помогает определить в случае утечки, из какой системы вытекала жидкость. Например, масло в АКПП и ГУР — имеет красный оттенок, антифриз — зеленый, в двигателе — желтоватый. Причины утечки масла из АКПП в Фольксваген Туарег:

• Износ сальников АКПП;
• износ поверхностей валов, возникновение зазора между валом и уплотнительным элементом;
• износ уплотнительного элемента АКПП и приводного вала спидометра;
• зазор первичного вала автоматической коробки передач;
• повреждение уплотнительного слоя в стыках между деталями АКПП: поддон, картер АКПП, картер, картер сцепления;
• откручивание болтов, обеспечивающих соединение указанных деталей АКПП;

Низкий уровень масла в АКПП Volkswagen Touareg — основная причина выхода из строя сцеплений. Из-за низкого давления жидкости фрикционная муфта плохо цепляется за стальные диски и недостаточно плотно прилегает друг к другу. В результате фрикционные накладки в автоматической коробке передач Volkswagen Touareg сильно нагреваются, обугливаются и разрушаются, значительно загрязняя масло.

Из-за отсутствия масла или некачественного масла в АКПП Volkswagen Touareg:

• плунжеры и каналы гидроблока забиты механическими частицами, что приводит к нехватке масла в пакетах и ​​провоцирует износ гильзы, трение деталей насоса и т. Д.;
• стальные диски коробки передач перегреваются и быстро изнашиваются;
• прорезиненные поршни, упорные диски, барабан сцепления и др. Перегреваются и выгорают;
• Корпус клапана изнашивается и изнашивается.

Загрязненное масло для автоматической коробки передач не может полностью отводить тепло и обеспечивать хорошее смазывание деталей, что приводит к различным неисправностям автоматической коробки передач Volkswagen Touareg. Сильно загрязненное масло представляет собой абразивную суспензию, которая под высоким давлением создает эффект пескоструйной обработки.Интенсивное воздействие на корпус клапана приводит к истончению его стенок в местах расположения регулирующих клапанов, в результате чего могут возникать многочисленные утечки.
Чтобы проверить уровень масла в автоматической коробке передач Volkswagen Touareg, используйте щуп. Масляный щуп имеет две пары меток — верхняя пара Max и Min позволяет определять уровень в горячем масле, нижняя пара — в холодном. С помощью щупа проверить состояние масла несложно: нужно капнуть масло на чистую белую ткань.

При выборе масла для АКПП Volkswagen Touareg для замены следует руководствоваться простым принципом: лучше всего использовать масло, рекомендованное Volkswagen. В этом случае вместо минерального масла можно заливать полусинтетическое или синтетическое, но ни в коем случае нельзя использовать масло «класса ниже» от предписанного.

Масло синтетическое для АКПП Фольксваген Туарег называют «несменным», оно заливается на весь срок эксплуатации автомобиля. Это масло не теряет своих свойств под воздействием высокой температуры и рассчитано на очень длительный период использования Volkswagen Touareg.Но нельзя забывать о появлении механической подвески в результате износа фрикционов при очень значительном пробеге. Если АКПП какое-то время эксплуатировалась в условиях нехватки масла, необходимо проверить степень загрязнения и при необходимости заменить.

Способы замены масла в АКПП Volkswagen Touareg:

• Частичная замена масла в коробке Volkswagen Touareg;
• Полная замена масла в коробке Фольксваген Туарег;

Частичная замена масла в АКПП Volkswagen Touareg может производиться самостоятельно. Для этого достаточно открутить слив на поддоне, загнав машину на эстакаду, и собрать масло в емкость. Обычно вытекает до 25-40% объема, остальные 60-75% остаются в гидротрансформаторе, то есть по сути это обновление, а не замена. Чтобы обновить таким способом масло в АКПП Фольксваген Туарег по максимуму, потребуется 2-3 замены.

Полная замена масла АКПП Фольксваген Туарег осуществляется с помощью блока замены масла в АКПП, специалистов автосервиса.В этом случае требуется больше масла ATF, чем может вместить автоматическая коробка передач Volkswagen Touareg. Для промывки требуется полтора или два объема свежей ATF. По стоимости это будет дороже частичной замены, да и не каждый автосервис предоставляет такую ​​услугу.
Частичная замена масла ATF в АКПП Volkswagen Touareg по упрощенной схеме:

1. Открутите сливную пробку, слейте старое масло ATF;
2. Откручиваем поддон АКПП, который помимо удерживающих его болтов обработан по контуру герметиком.
3. Получаем доступ к фильтру АКПП, его желательно менять при каждой замене масла, либо промывать.
4. Внизу поддона находятся магниты, которые нужны для сбора металлической пыли и стружки.
5. Чистим магниты и сковороду промываем, вытираем насухо.
6. Установите фильтр автоматической коробки передач на место.
7. Устанавливаем поддон АКПП на место, при необходимости заменяя прокладку поддона АКПП.
8. Закручиваем сливную пробку, заменяя прокладку сливной пробки АКПП.

Заливаем масло через технологическое заливное отверстие (там, где находится щуп АКПП), по щупу проверяем уровень масла в АКПП на холодное. Заменив масло в АКПП, важно проверить его уровень, проехав 10-20 км, уже на прогретой АКПП. При необходимости долейте. Периодичность замены масла зависит не только от пробега, но и от характера вождения Volkswagen Touareg. Следует ориентироваться не на рекомендуемый пробег, а на степень загрязнения масла, систематически ее проверяя.

Любая машина, даже самая надежная (например, как Volksagen Touareg), имеет свой ресурс, детали, механизмы и расходные материалы постепенно теряют свои качества, а в какой-то момент могут прийти в негодность. Его владелец может продлить жизнь авто за счет своевременной замены «расходных материалов», охлаждающих и смазочных жидкостей. Один из важнейших компонентов автомобиля — коробка передач — также требует периодической замены масла.За время своего существования Volksagen Touareg сменил несколько типов коробок передач — от 6-ступенчатой ​​механики первых моделей до 8-ступенчатого автомата Aisin, устанавливаемого на автомобили последнего поколения. Процедура замены масла в АКПП имеет свои особенности, которые обязательно нужно учитывать автовладельцу, решившемуся самостоятельно проводить данный вид обслуживания. Также потребуется определенная сноровка для замены масла в коробке передач и распределителе Volkswagen Touareg.

Особенности замены масла в АКПП VW Touareg

По поводу необходимости замены масла в коробке Фольксваген Туарег существует множество мнений. Стоит ли открывать АКПП и менять масло? Для заботливого автовладельца ответ на этот вопрос очевиден — однозначно да. Любые, даже самые качественные материалы и механизмы, и даже при самом бережном использовании не вечны, и никогда не помешает убедиться, что с ними все в порядке через определенное количество тысяч километров.

Когда менять масло в коробке VW Touareg

Среди особенностей Volksagen Touareg — отсутствие в технической документации требований относительно сроков замены масла в коробке передач. Официальные дилеры, как правило, заявляют, что замена масла в АКПП Туареги вообще не требуется, так как это не предусмотрено регламентом работы завода-производителя. Однако практика показывает, что такая процедура будет полезна даже в профилактических целях после пробега от 150 тыс. Км и более.В случае возникновения проблем с коробкой специалисты рекомендуют приступить к поиску причин и устранению проблем с заменой масла. Неисправности в этом случае проявляются в виде рывков при переключении передач. Следует сказать, что замену масла в этом случае можно считать легким испугом: замена гидроблока будет намного труднее и дороже. Кроме того, необходимость замены масла в АКПП может быть вызвана, например, поломкой маслоохладителя или другой аварийной ситуацией при утечке масла.

Какое масло заливать в АКПП VW Touareg

Тип масла, которое используется в АКПП Фольксваген Туарег, также не указан в технической документации, поэтому следует знать, что марка масла зависит от модификации коробки передач.

Оригинальное масло для 6-ступенчатой ​​АКПП — «ATF» G 055 025 A2 ёмкостью 1 литр, его можно приобрести только у официальных дилеров или по заказу через Интернет. Стоимость одной канистры от 1200 до 1500 рублей.Аналоги этого масла:

• Mobil JWS 3309;
• Petro-Canada DuraDriye MV;
• Febi ATF 27001;
• SWAG ATF 81 92 9934.

Такие масла могут стоить 600-700 рублей за канистру, и, конечно же, не могут считаться равноценной заменой ATF, так как это «родное» масло, рассчитанное на большую мощность и крутящий момент двигателя Туарег. Любой аналог намного быстрее потеряет свои качества и потребует новой замены или приведет к перебоям в работе коробки передач.

Для 8-ступенчатой ​​автоматической коробки передач японского производства Aisin производитель этих агрегатов выпускает масло Aisin ATF AFW + и CVTF CFEx CVT. Есть аналог Aisin ATF — масло немецкого производства Ravenol T-WS. Довольно серьезным аргументом в пользу выбора того или иного вида масла в данном случае является стоимость: если Ravenol T-WS можно купить по 500-600 рублей за литр, то один литр оригинального масла может стоить от 3 до 3,5. тысяча рублей. На полную замену может потребоваться 10-12 литров масла.

Пробег 80000, все что есть у дилера, кроме замены масла в АКПП. Вот и ввязался в эту тему. И я многому научился, когда решил поменять масло. Вообще цены на замену разные, И ЗАМЕНА НА ЗАМЕНУ РАЗНАЯ — от 5000 до 2500, а главное на 5 тысяч — это частичная замена и 2500 — полная. Ну и самое главное было определиться с заменой, толчков в коробке не было, заработало как надо, кроме S-режима: в нем дергался.Ну начал я с поиска масла оригинальное масло — 1300 на литр, на (zap.net) -z и 980 можно найти. Что ж, решил поискать альтернативу и, кстати, нашел хорошую Liquid-Moth 1200 ATF. С допусками на этот год и АКПП. У жидких моль есть на сайте эта программа подбора масла, очень понравилась. До этого купил КАСТРОЛ, пришлось возвращаться в магазин брать на допуски не прошел. Купил оригинальный фильтр — 2700 рублей, а прокладку — 3600 рублей, оригинал.И начались поиски достойного автосервиса, предлагающего ПОЛНУЮ замену масла на Юге Москвы и в Москве. И, О ЧУДО, нашли в 300 метрах от дома. Если от МКАД — 20 км от МКАД. Записались в 9 утра, приехали, встретили добродушно, объявили цену 3000 руб. И 3 часа работы. Еще раз спросил, что была полная замена, ответили, что у них есть специальный прибор, который подключается к АКПП и под давлением выдавливает масло. Я выхожу из машины и иду домой.Кстати, мастер — очень добродушный и пожилой человек, который исследовал каждый болт, как артефакт. Я прихожу и вижу эту картину. Блин, ребятам за такую ​​работу надо давать ЗА ЧАЙ С ЧЕРНОЙ ИКРОЙ. Что было сделано на моем лице. МАСТЕР — ПРОСТО СУПЕР. Забыл о самом главном: АКПП не узнать — ни толчков, ни дискомфорта. Все стало как НОВОЕ.

слава 363363

https://www.drive2.com/l/5261616/

Как производится замена масла в автоматической коробке передач Volksagen Touareg

Замена масла в автоматической коробке передач Aisin, используемой в трансмиссии Volksagen Touareg, удобнее всего производить на подъемнике, так что есть свободный доступ к поддону автоматической коробки передач. Если гараж оборудован ямой — этот вариант тоже подойдет, если ямы нет, понадобится пара хороших домкратов. Летом работы можно вести на открытой эстакаде. В любом случае возможно выполнение качественной замены, если ничего не мешает визуальному осмотру, демонтажу и установке оборудования.

Перед тем, как приступить к замене, необходимо купить необходимое масло, новый фильтр и прокладку на поддон . Некоторые специалисты рекомендуют заменять термостат, который чаще всего находится в агрессивной среде и подвергается воздействию высоких температур.

Дополнительно для выполнения данного вида работ потребуется:

• набор ключей;
• канцелярский нож;
• отвертки;
• бак для сбора отработанного масла;
• шланг и воронка для заливки нового масла;
• любой уборщик.

Сначала потребуется очиститель: перед началом работ необходимо удалить всю грязь с поддона. Кроме того, периметр поддона обдувается воздухом, чтобы предотвратить попадание даже мелких частиц мусора в коробку в процессе замены масла.

После этого пробка уровня откручивается шестигранным ключом на 17, а сливная пробка откручивается звездочкой T40. Отработанное масло переливается в заранее подготовленную емкость. Затем следует снять так называемую защиту в виде двух поперечных скоб, и можно приступить к откручиванию болтов крепления по периметру поддона. Для этого понадобится ключ на 10 и трещотка, чтобы добраться до двух передних болтов, находящихся в труднодоступном месте. Все болты сняты, кроме двух, максимально отпущены, но не откручены.Эти два болта оставлены на месте, чтобы удерживать поддон при наклоне для слива оставшейся в нем жидкости. При снятии поддона может потребоваться некоторое усилие, чтобы оторвать его от корпуса ящика: это можно сделать с помощью отвертки или крепления. Крайне важно не повредить стыковые поверхности корпуса и поддона.

Отчитываюсь. Сегодня поменял масло в коробке, раздатке и дифференциалах. Пробег 122000 км. Поменял впервые, в принципе ничего не напрягало, но решил перестараться.
Заменил масло в коробке со снятием поддона, слил, снял поддон, заменил фильтр, поставил поддон на место и залил новое масло. Влезло примерно 6,5 литров. Масло в коробке и раздатку взял оригинал. Кстати, на Туареге есть прокладка коробки и фильтра коробки производителя Meile, по цене в 2 раза дешевле оригинала. Внешних отличий не обнаружил.

Конструкция поддона сделана таким образом, что сливное отверстие и пробка уровня находятся в определенной выемке, поэтому после слива масла в поддоне все равно останется некоторое количество жидкости, а чтобы не чтобы вылить его на себя, нужно аккуратно снимать кастрюлю.

Перед установкой поддона с помощью канцелярского ножа тщательно очистите посадочную поверхность от грязи, стараясь не повредить корпус ящика. Перед установкой болты необходимо промыть и смазать; болты следует зажимать по диагонали, двигаясь от центра к краям поддона. Затем защитные скобы возвращаются на место, сливное отверстие закручивается и можно приступать к заливке масла.

Проверка уровня масла

Масло в коробке можно заливать под давлением с помощью специальной емкости VAG-1924, либо с помощью подручных средств, таких как шланг и воронка.В конструкции АКПП Aisin нет щупа, поэтому масло заливается через стекло уровня. Один конец шланга плотно входит в отверстие уровня, на другом конце ставится воронка, в которую стекает масло. В случае полной замены с установленным новым термостатом может потребоваться до 9 литров масла. Залив в систему необходимое количество жидкости, следует завести машину, не разбирая конструкцию, и дать ей поработать несколько минут. Затем следует вынуть шланг из отверстия уровня и дождаться, пока температура масла не достигнет 35 градусов.Если при этом масло будет капать из отверстия уровня, то его количества в коробке достаточно.

Я не рискнул и взял оригинальное масло в коробку и раздатку. Для частичной замены в коробку вошло 6,5 л. Я взял 7 литров по цене 18 евро за литр. Из подходящих неоригиналов нашелся только Мобил 3309, но продается это масло только в емкостях по 20 литров и 208 литров — это много, мне столько не нужно.
Для раздатки понадобится всего 1 банка (850 мл) оригинального масла, она стоит 19 евро.Думаю, что нет смысла заморачиваться и искать что-то другое, так как никто не может однозначно сказать, что оно залито.
В дифференциалах Etka предлагает оригинальное масло или масло API GL5, поэтому я взял трансмиссионное масло Liqui Moli, которое соответствует API GL5. Спереди нужно — 1 литр, сзади — 1,6 литра.
Кстати, масло в коробке и дифференциале на пробеге 122000 км было вполне нормальным с виду, а вот в раздатке оно действительно было черным.
Советую менять жидкость в АКПП после пробега 500-1000 км.

MERCURY

http://www.touareg-club.net/forum/archive/index.php/t-5760-p-3.html

Видео: Автоматическая заливка масла VW Touareg самодельным инструментом

После этого затяните пробку уровня и проверьте отсутствие течи под прокладкой поддона. На этом замену масла можно считать завершенной.

Если одновременно с заменой масла необходимо установить новый термостат, то, прежде чем приступить к демонтажу поддона, необходимо снять старый термостат. Он расположен спереди справа вдоль части автомобиля. Таким образом, большая часть масла будет выливаться через сливное отверстие поддона, а его остатки сливаются из маслоохладителя. Для того, чтобы полностью очистить радиатор от старого масла, можно воспользоваться автомобильным насосом, однако есть риск, что все вокруг может испачкаться маслом. Для снятия термостата может потребоваться демонтаж переднего бампера. При замене термостата обязательно поменять резиновые уплотнители на всех форсунках.

Замена масла в раздаточной коробке VW Touareg

Масло VAG G052515A2 предназначено для заливки в раздаточную коробку Volkswagen Touareg, в качестве альтернативы можно использовать Castrol Transmax Z. Для замены требуется смазка объемом 0,85 литра. Стоимость оригинального масла может быть от 1100 до 1700 рублей. Стоимость 1 литра Castrol Transmax Z составляет около 750 рублей.

Сливная и заливная пробки раздаточной коробки снимаются с помощью шестигранника на 6 штук. Герметик для заглушек не предусмотрен — используется герметик.Старый герметик удаляется с резьбы и наносится новый слой. Когда заглушки подготовлены, слив ставится на место, а через верхнее отверстие заливается необходимый объем масла. При зажатии заглушек не следует прилагать дополнительных усилий.

Для замены масла в АКПП машины Туарег понадобится

• Шестигранник на 17
• Головка 10 мм с удлинителем и малой трещоткой
• Звездочка T40
• Динамометрический ключ при необходимости
• Шланг резиновый диаметром 22-23 мм длиной 2 метра
• Масло АКПП VW ATF G055 025-8 литров

Перед началом работ поддон ящика необходимо тщательно очистить от грязи.Обратите особое внимание на стыковое соединение монтажных болтов, сливной пробки и пробки уровня.

Шестигранник 17 для ослабления пробки уровня масла

Снимите скобу для крепления поддона

Звездочкой Т-40 ослабляем и откручиваем сливную пробку

Головкой на 10 откручиваем все болты поддона оставляя два напротив друг друга

Откручиваем два болта вдвое и аккуратно отрываем приставший поддон с креплением

Наклоняем поддон, откручивая два болта постепенно, сливая оставшееся масло

Снять поддон АКПП

Головкой 10 мм откручиваем 3 винта крепления фильтра

Снять фильтр

Диагностируем фильтр на наличие в нем металлической стружки или других включений

Осматриваем магниты, на них обычно намагничивают металлическую стружку

Паллетная установка

Вымойте и обезжирьте противень

Оригинальный номер прокладки поддона

Оденьте подушку и установите магниты на место

Осторожно соскребите остатки грязи с коробки прокладки, удобно использовать канцелярский нож. При очистке поверхности нужно стараться не коробить ее.

Обезжирить поверхность ящика

На топливный фильтр ставим новое уплотнительное кольцо.

При установке фильтра необходимо убедиться, что уплотнительное кольцо установлено правильно. При неправильной установке на стыке фильтра и коробки образуются утечки воздуха и дальнейший сбой в работе. Из-за масляного голодания трущихся деталей выходят из строя скоростные пакеты. И как следствие дорогой ремонт.

Равномерно затяните болты фильтра. Сначала нужно завернуть его до упора, а затем удерживать, повернув ключ на четверть

.

Ставим крышку, закручиваем сливное отверстие звездочкой Т-40. При затяжке поддона повредить прокладку невозможно, так как есть железные столбы с отверстием под болт.

Плотно вставьте шланг в заливное отверстие и вставьте дно в горлышко масляной канистры на другом конце. Залейте масло по закону о сообщающихся сосудах.Поскольку отверстие на корпусе сапуна слишком маленькое, и для ускорения попадания масла в корпус, во впускной шланг можно вставить шланг меньшего диаметра для удаления лишнего воздуха.

После заливки масла необходимо завести автомобиль и дать ему поработать несколько минут, после чего установить автоматическую коробку передач с рычагом селектора последовательно во все положения селектора на 10-15 секунд. На нужном уровне. масло будет немного капать из отверстия. Вот и все, можете завернуть пробку, не забывая при этом менять уплотнительное кольцо.

Момент затяжки пробки уровня масла составляет 70 н / м.

После прогрева АКПП необходимо осмотреть все места подключения на предмет подтеков.

Удачи в собственном ремонте!

---

График технического обслуживания

VW Touareg | Норм Ривз Volkswagen

Volkswagen Touareg — это высококачественный внедорожник, о котором необходимо хорошо заботиться, чтобы как можно дольше оставаться на дорогах Мишн Вьехо, Ранчо Санта-Маргарита и Ньюпорт-Бич.

Чтобы обеспечить долгую жизнь, наша команда Norm Reeves Volkswagen Irvine предоставит вам руководство, которое поможет вам определить, когда ваш Touareg нуждается в обслуживании. Ознакомьтесь с нашим графиком технического обслуживания Volkswagen Touareg, а затем свяжитесь с нами, если вам потребуется какое-либо обслуживание.

10 000 миль

Отметка в 10 000 миль обычно возникает при выполнении многих предварительных проверок. На этом этапе вы должны выполнить следующие работы на своем Touareg:

• Заменить моторное масло и фильтр.
• Осмотреть тормозную систему.
• Повернуть шины.
• Проверить омыватели лобового стекла, систему очистки фар и щетки стеклоочистителя на наличие повреждений и исправность; проверьте уровень жидкости и при необходимости долейте.
• Проверить шины / запасное колесо.
• Проверить автоматическую блокировку переключения передач.
• Осматривать систему подушек безопасности (каждые 12 месяцев).

20000 миль

После 20000 миль на вашем автомобиле будут выполнены вышеупомянутые работы, а также несколько дополнительных элементов, например:

• Дорожно-испытательный автомобиль.
• Замена тормозной жидкости (каждые 24 месяца).
• Откройте люк в крыше и проверьте передние сливы воды и, при необходимости, очистите (если применимо).
• Проверить бортовую диагностику.
• Осмотреть фары.
• Осмотреть переднюю ось.
• Сбросить индикацию интервала обслуживания (если применимо).

40 000 миль

На отметке 40 000 миль вы пройдете все проверки после 10 000 и 20 000 миль. Вам также будут проверены или заменены следующие элементы:

• Осмотрите точки контакта под днищем и сцепление.
• Проверить жидкость рулевого управления с гидроусилителем.
• Проверить масло главной передачи.
• Проверить ШРУС на герметичность и отсутствие повреждений.
• Заменить свечи зажигания.
• Заменить жидкость и фильтр коробки передач прямого переключения передач.
• Заменить воздушный фильтр салона.

60 000 миль и 120 000 миль

После 60 000 миль вы пройдете проверки на 10 000 и 20 000 миль. Единственное, что вам нужно сделать с Volkswagen Touareg 2017, это очистить воздухоочиститель / элемент.

Если вы достигли отметки в 120 000 миль, значит, вы проделали отличную работу по техническому обслуживанию вашего VW Touareg. На этом этапе вам нужно будет пройти проверки на 10 000 и 20 000 миль, а также добавить следующие элементы в список:

• Проверить выхлопную систему.
• Проверить двигатель.
• Проверить пыльники карданного вала.
• Проверить систему охлаждения.
• Проверить жидкость автоматической / ручной коробки передач.
• Проверьте передние и задние фонари, освещение багажного отделения, указатели поворота и аварийную сигнализацию.
• Проверить аккумулятор.
• Проверить концы рулевых тяг на предмет чрезмерного люфта и проверить пыльники.
• Проверить состояние поликлинового ремня (если есть).

Расписание обслуживания вашего VW Touareg 2017 года сегодня!

VW Touareg 2017 года — надежный автомобиль, который при регулярном техническом обслуживании может прослужить многие годы и мили. Чтобы обеспечить долгую жизнь, отнесите свой внедорожник Volkswagen к нашим специалистам по обслуживанию в Norm Reeves Volkswagen, недалеко от Миссии Вьехо, ранчо Санта-Маргарита и пляжа Ньюпорт.

Наши сертифицированные специалисты работают в современном сервисном центре и используют только оригинальные запчасти, чтобы ваш Volkswagen Touareg работал как новый. Запишитесь на прием сегодня!

Если ваш автомобиль скоро подлежит ремонту, позвоните нам или назначьте встречу через Интернет, и мы свяжемся с вами как можно скорее, чтобы подтвердить удобную дату и время.

Parts Kit, замена масла в АКПП Volkswagen TOUAREG (7L) 10.2002-12.2006 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть

+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 380 Украина + 48 Польша + 375 Беларусь + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Ватикан-государство ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

Parts Kit, замена масла в АКПП Volkswagen TOUAREG (7L) 10.

2002-12.2006 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть

+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 380 Украина + 48 Польша + 375 Беларусь + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Ватикан-государство ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

VW Volkswagen Touareg Масляный радиатор — Масляные радиаторы — Замена ACM Dorman Vemo Behr Nissens Hayden Febi SKP — 2004 2008 2011 2005 2006 2007 04 08 11 05 06 07

Выберите свой автомобиль:

• Быстрая доставка
• 30-дневная политика возврата
• Низкие цены

Чтобы вернуть деталь, просто отправьте заявку в службу поддержки в течение 30 дней с момента заказа, и мы выдадим вам номер RMA для возврата продукта. Легко! См. Страницу обслуживания клиентов для получения информации о возврате и возврате

Мы ищем в Интернете, чтобы убедиться, что у PartsGeek всегда низкие цены. Можно покупать с уверенностью!

Volkswagen Touareg Сменный масляный радиатор

Выполните поиск по нашему онлайн-каталогу маслоохладителей и найдите автозапчасти со скидкой по самым низким ценам в Интернете. Мы продаем оптом для общественности. Мы предлагаем высококачественные новые, оригинальные, неоригинальные и восстановленные детали масляного радиатора Volkswagen Touareg. Мы специализируемся на широком ассортименте высококачественных автомобильных запчастей и аксессуаров для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника.Позвоните по бесплатному телефону, чтобы сделать заказ или разместите заказ онлайн через нашу безопасную систему оплаты. В нашем онлайн-каталоге запчастей используется инвентаризация в режиме реального времени, поэтому вы можете быть уверены, что купленные вами запчасти есть в наличии на момент заказа. Большинство заказов отправляются в тот же день. Они доступны для Volkswagen Touareg следующих лет: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07, 06, 05, 04. Эту деталь также иногда называют маслоохладителями Volkswagen Touareg.У нас есть запасные части для охладителей масла для большинства моделей Volkswagen, включая Jetta, Beetle, Passat, Golf, CC, Vanagon, Super Beetle, Tiguan, GTI, Cabrio, EuroVan, Transporter, Karmann Ghia, Rabbit, Cabriolet, Eos, Rabbit Pickup, Scirocco, Corrado. , Thing, Campmobile, 411, R32, Rabbit Convertible, Fox, Quantum, Passat CC, Jetta City, Dasher, 412 и Golf City.

У нас есть следующие марки масляных радиаторов для Volkswagen Touareg: Replacement, ACM, Dorman, Vemo, Behr, Nissens, Hayden, Febi и SKP.

Просмотрите примечания по установке, чтобы убедиться в правильности установки

Наша прайс-лист: 76,95 $ с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: 912-260 Примечание по продукту: Масляный радиатор автоматической коробки передач — 3,0 л V6; Масляный радиатор автоматической коробки передач: алюминий Состояние: Новое Варианты доставки: Бесплатная наземная доставка Информация о установке: Каталог: E Автомобиль Банкноты 2004 Volkswagen Touareg рекомендуется установить обновленные линии давления

Артикул: 918-254 Примечание по продукту: масляный радиатор автоматической коробки передач — до 26. 10.09 могут потребоваться обновленные линии давления Уровень предмета Стандартная замена Покрытие черный Комплектация Охладитель / кронштейны Функции: Точное соответствие требованиям и функциям оригинального охладителя трансмиссионного оборудования Изготовлен из прочного, устойчивого к коррозии алюминия для надежной работы без утечек. Качество оригинального оборудования прошел всесторонние испытания для обеспечения качественной посадки и длительного срока службы. Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль 2004 Volkswagen Touareg

Прейскурантная цена продукта: 849 долларов. 23 Наша прайс-лист: 313,58 $ с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: W0133-1979203 Состояние: Новое Производитель: OEM (Original Equipment Manufacturer) — запасная часть, изготовленная производителем оригинальной детали. Варианты доставки: Бесплатная наземная доставка или (доставка в течение ночи и в течение двух дней) Информация о установке: Каталог: A Автомобиль 2011 Volkswagen Touareg

Артикул: 918-254 Примечание по продукту: масляный радиатор автоматической коробки передач — до 26. 10.09 могут потребоваться обновленные линии давления Уровень предмета Стандартная замена Покрытие черный Комплектация Охладитель / кронштейны Функции: Точное соответствие требованиям и функциям оригинального охладителя трансмиссионного оборудования Изготовлен из прочного, устойчивого к коррозии алюминия для надежной работы без утечек. Качество оригинального оборудования прошел всесторонние испытания для обеспечения качественной посадки и длительного срока службы. Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль 2005 Volkswagen Touareg

Прейскурантная цена продукта: 316 долларов. 67 Наша прайс-лист: 163,58 $ с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: W0133-1942445 Состояние: Новое Варианты доставки: Бесплатная наземная доставка или (доставка в течение ночи и в течение двух дней) Информация о установке: Каталог: A Автомобиль Двигатель 2008 Volkswagen Touareg 4,2 л V8

Нажмите, чтобы увеличить (2 отзывов) 5 звёзд Hayden 459 Масляный радиатор Закрыть Артикул: 459 Примечание по продукту: Масляный радиатор двигателя — легкие; Полный комплект с охладителем, переходником для шланга и крепежом. Универсальный кулер, НЕ прямая замена оригинального оборудования. Пользователь должен определить установку перед установкой. Функции: Размер: 3/4 дюйма x 7-1 / 2 дюйма x 12-1 / 2 дюйма Легкие применения Все приложения, кроме Chevrolet V8 Легкая конструкция с высокоэффективными турбулизаторами Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: B Автомобиль Двигатель 2004 Volkswagen Touareg 3.2 л V6

Наша прейскурантная цена: $ 45,98 с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: SK376797031 Примечание по продукту: Масляный радиатор двигателя Функции: Изготовлен из коррозионно-стойких материалов для обеспечения прочности OE Style для легкой замены и установки Строгий контроль качества гарантирует соответствие детали стандартам продукции Состояние: Новое Варианты доставки: Бесплатная наземная доставка Информация о установке: Каталог: S Автомобиль Двигатель 2007 Volkswagen Touareg 5. 0L V10

Артикул: SK M Примечание по продукту: Масляный радиатор двигателя — ширина 3 1/8 дюйма Функции: Изготовлен из коррозионно-стойких материалов для обеспечения прочности OE Style для легкой замены и установки Строгий контроль качества гарантирует соответствие детали стандартам продукции Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: T Автомобиль Субмодель Двигатель 2013 Volkswagen Touareg Гибрид 3. 0L V6 с наддувом, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ / ГАЗ

Артикул: 457 Примечание по продукту: Масляный радиатор двигателя — средний режим; Полный комплект с охладителем, переходником для шланга и крепежом. Универсальный кулер, НЕ прямая замена оригинального оборудования. Пользователь должен определить установку перед установкой. Функции: Размер: 3/4 дюйма x 10 дюймов x 12-1 / 4 дюйма Средние условия эксплуатации Все приложения, кроме Chevrolet V8 Двухходовая конструкция для повышенного охлаждения Состояние: Новое Варианты доставки: Земля Информация о установке: Каталог: H Автомобиль Двигатель 2014 Volkswagen Touareg 3. No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт