Чери амулет замена задних амортизаторов: Замена задней амортизационной стойки Чери Амулет

Адрес: г. Москва, Нагатинский проспект, 1, дом 13 (М. Нагатинская)

График работы: ежедневно 9: 00-23: 00

Профессиональный кузовной ремонт любой сложности: (выпрямление вмятин, удаление царапин, полное восстановление геометрии кузова). — Ремонт двигателей внутреннего сгорания, ходовой части; — Картина; — Стек работы; — Обслуживание; — Комплексная диагностика.

Автосервис «Супермаркет»

ответов: 2 276

SuperService
Заявка на услугу

Адрес: город Москва, Щербинка, ул. Дом космонавтов 1, корпус «Б», корпус 33 (м. Бунинская аллея)

Время работы: 10.00-19.00

Для клиентов сайта Карпис — СКИДКА в автосервисе Superstor — 30%. Автосервис Superstor выполняет: — техническое обслуживание, — ремонт, — ремонт кузова, — ремонт глушителей, — ремонт и заправку кондиционеров.Постоянно в наличии запчасти на Шевроле Авео, Шевроле Ланос, Шевроле . ..

ответов: 248

Комплексное обслуживание вашего автомобиля
Заявка на услугу

Адрес: г. Москва, Ростокинский проезд дом 3, строение 5 (м. ВДНХ)

График работы: 8.00-22.00

Делаем все, что касается автомобилей Mitsubishi. Здесь вы можете найти подержанные и новые запчасти этого производителя. Любой ремонт любой сложности. Наша компания в короткие сроки по низким ценам проводит ремонт автомобилей японского производства любой сложности.Виды ремонта: слесарный …

Глушители и катализаторы: установка, замена, ремонт
Заявка на сервисное обслуживание

Адрес: г. Москва, Южнопортовая дом 15, корпус 23 (м. Кожуховская)

График работы: Ежедневно с 10.00 до 19.00

Direct flow-Service — специализированная станция по ремонту выхлопных систем автомобилей. Бригада профессионалов выполнит работы любой сложности по ремонту, замене глушителей, катализаторов, гофр. Устанавливает эмулятор лямбда-зонда (обманку кислородного датчика). Сделаю прямоточную выхлопную систему. Станция …

Ремонт и обслуживание легковых и грузовых автомобилей
Сервисная заявка

Адрес: г. Москва, АЛТУФЬЕВСКОЕ ШО дом 31, строение 1 (м. Владыкино)

График работы: 9-21 БЕЗ ВЫХОДНЫХ

Автосервис «Эхваз-Моторс» предлагает широкий спектр услуг по обслуживанию и ремонту автомобилей импортного и российского производства.Осуществляем диагностику автомобилей, техническое обслуживание и ремонт любой сложности. В техцентре Evaz-Motors всегда есть профессиональное обслуживание по доступным ценам. Спектр услуг …

«Я выбираю Качество!»
Заявка на услугу

Адрес: город Москва, Бережковская набережная, дом 20, строение 88 (м. Киевская)

График работы: Работаем с 9:00 до 20:00 ежедневно!

Более четырех лет мы работаем на рынке локальных ремонтных услуг в Москве. Сочетание использования современных технологий и качественной работы профессионалов дает потрясающие результаты! — Местный ремонт. — Кузовной ремонт. — Защитная полировка. — Удаление вмятин без покраски. — Р …

Автосервис «AutoLub»
Комплексный ремонт вашего автомобиля
Заявка на услугу

Адрес: г. Москва, Егорьевский проезд дом 4 (м. Люблино)

Время работы: с 9.00 до 21.00, без выходных и праздничных дней

Наш автосервис «Автолуб» оснащен самым современным оборудованием, позволяющим оперативно справляться с работой любой сложности.- ТО — Авторемонт — Авто диагностика — Ремонт двигателя Авто — Ремонт любого кузова — Весь комплекс авторемонтных работ В любом случае, техцентр АвтоЛюб владеет …

Слесарный ремонт и обслуживание
Заявка на сервис

Адрес: г. Москва, Кантемировская дом 59 А (м. Коломенская)

Время работы: семь дней в неделю с 09:00 до 21:00.

ООО «Техцентр Максимум» выполняет техническое обслуживание, диагностику и все виды ремонтных работ на двигателе, ходовой части и электрической части автомобиля, а также установку дополнительного оборудования и комплексный кузовной ремонт по технологии завода-изготовителя.Ремонтно-сервисная зона »…

ответов: 2 372

Наша специализация — работа с трансмиссией
Запрос услуги

Адрес: г. Москва, Огородный проезд д4 (м. Тимирязевская)

График работы: с 10-00 до 21-00

Ремонт МКПП. — Ремонт МКПП любой сложности проводится в Авторуссервисе опытными мастерами. Если вам нужен качественный ремонт МКПП, звоните.Ремонтируем трансмиссии VW, Skoda, Fiat, Citroen, Opel, Peugeot, Ford, BYD, Chery, Chevrolet, Daewoo, FAW, Geely, Great Wall, Honda, Hyundai, Isuzu, Ki …

ответов: 4280

Наша цель — ваше хорошее настроение!
Запрос услуги

Адрес: г. Москва, Дмитровское шоссе, 167с3 (м. Алтуфьево)

График работы: с 9-00 до 20-00 ежедневно

Мы специализируемся на ремонте иномарок Mercedes, BMW, Toyota, Nissan, Renault, Volvo, Opel и других марок.Наша компания занимается ремонтом автомобилей более 8 лет. Все работы выполняются высококвалифицированными специалистами на оборудовании ведущих мировых производителей. …

Сервисный центр «Авторазборкарф.ру»

ответов: 707

Ремонт и обслуживание иномарок
Заявка на сервис

Адрес: г. Москва, 2-й Нагатинский проезд дом 6 (м. Коломенская)

График работы: с 10:00 до 19:00

Наша специализация — обслуживание и ремонт импортных автомобилей.Технический центр РТА-ГАРАЖ оснащен самым современным оборудованием для диагностики, ремонта и обслуживания автомобилей. Наши специалисты имеют большой опыт ремонта и диагностики неисправностей …

TRIAAA

ответов: 8

Запрос услуги

Адрес: г. Москва, Большой Волоколомский проезд, 10 (м. Щукинская)

Наработка: 10.00 до 21.00

рихтовка без покраски с использованием современных технологий тюнинг, ателье, любые нестандартные решения, а также ремонт моляров кузова ремонт бамперов любой сложности местная покраска полировка кузова

ответов: 1 142

Бесплатный ремонт по ОСАГО!
Запрос услуги

Адрес: г. Москва, ул.Рабочая 84, корпус 4 (м. Площадь Ильича)

График работы: 10-20

Наша компания работает на рынке автосервисов более 15 лет. Мы профессионально занимаемся кузовным ремонтом, покраской и механическим ремонтом легковых и грузовых автомобилей. Также мы предоставляем: — Сервис для корпоративных клиентов. — Замена лобовых стекол. — Решение нестандартных …

Автосервис «Дилс-Авто»

ответов: 728

Выполняем слесарный и кузовной ремонт автомобилей любой сложности !!!
Запрос услуги

Адрес: г. Москва, Добролюбова дом 1 (м. Петровско-Разумовская)

График работы: 9-22

Автотехцентр «ДИЛС АВТО», расположенный в Бутырском районе (СВАО), рад предложить Вам свои услуги по быстрому и качественному ремонту вашего автомобиля.Мы будем рады предложить Вам лучших специалистов по кузовным, слесарным, арматурным, жестяным и малярным работам. Слаженная работа и проработал долго …

ответов: 952

«Быстро, качественно и добросовестно»
Заявка на услугу

Адрес: Москва, дом Вавилова 13А

Время работы: ежедневно с 8-00 до 20-00

Профессиональный ремонт и обслуживание автомобилей Концепция технического центра — это профессиональный ремонт автомобилей любых марок.Автотехцентр «Автопрофи» имеет все необходимое оборудование для диагностики и качественного ремонта и обслуживания автомобилей. Преимущества техцентра Автопрофи: Уд …

Недорогой качественный автосервис «АвтоделоФФ».

ответов: 271

«Все для вашего автомобиля»

Вам потребуются: динамометрический ключ, молоток (желательно с ударником из мягкого металла или полиуретана), приспособление для установки поршней в цилиндры, те же ключи, что и для разборки двигателя, отвертка , и монтажное лезвие.

1. Вставьте шатун в поршень, смажьте поршневой палец моторным маслом и вдавите его в шатун, используя тот же инструмент, на котором был выдавлен штифт, или с помощью молотка и подходящей оправки, вставленной во внутреннее отверстие. штифта. Поршень должен быть прижат к верхней части шатуна выступом в направлении нажатия на палец, что позволит ему занять правильное положение.

Примечание
Палец вставляется в верхнюю головку шатуна с натягом, поэтому для облегчения сборки и сохранения посадки рекомендуется нагреть шатуны, поместив их верхними головками на 15 минут в электропечи, нагретой до 240 ° С.Температуру нагрева шатуна можно контролировать термохромным карандашом. Чтобы правильно соединить штифт с шатуном, как можно быстрее вдавите штифт, так как после его остывания положение штифта уже нельзя будет изменить.

2. Установите поршневые кольца в порядке, обратном снятию.

Предупреждение
При установке не расширяйте кольца больше, чем необходимо, чтобы не деформировать и не сломать их.

Примечание
Маркировка «M1» или «M2» на компрессионных кольцах должна указывать вверх.

3. Сориентируйте кольца, как показано на рис. 5.9. Установите кольца на оставшиеся поршни.

4. Уложите верхние вкладыши коренных подшипников в основание блока цилиндров.

Примечание
Установите вкладыши так, чтобы планка для вставки вкладыша совпала с выемкой в ​​кровати.

5. Смажьте гильзы моторным маслом.

6. Установите упорные полукольца в среднюю опору постели коленвала.

7. Установите коленчатый вал в блок цилиндров.

8. Поместите нижние вкладыши в крышки коренных подшипников, совместив выступы вкладышей с выемками на крышках.

Примечание
Верхний и нижний вкладыши коренных подшипников могут отличаться расположением масляного порта. Вкладыши устанавливайте так, чтобы эти отверстия совпадали с отверстиями для каналов маслоснабжения в постелях коренных подшипниковых опор. После вставки втулок в гнезда их концы немного выступают наружу, поэтому для правильной ориентации втулок убедитесь, что выступ обоих концов одинаковый при окончательной затяжке болтов крышек подшипников.

Рисунок: 5.9. Расположение замков поршневых колец перед установкой поршня в цилиндр: 1 — расширитель маслосъемного кольца и верхнее компрессионное кольцо; 2 — верхнее кольцо маслосъемного композитного кольца; 3 — нижнее компрессионное кольцо; 4 — нижнее кольцо композитного маслосъемного кольца

9. Смажьте коренные шейки коленчатого вала моторным маслом.

10. Смажьте вкладыши крышек коренных подшипников коленчатого вала моторным маслом.

11. Установите крышки коренных подшипников в соответствии с серийными номерами, ориентируясь согласно меткам.

Предупреждение
Используйте молоток с мягкой головкой из латуни, свинца или полиуретана для установки крышек подшипников коленчатого вала. Запрещается устанавливать крышки путем затягивания креплений, так как это приведет к повреждению посадочных поверхностей крышек и блока цилиндров.

12. Установите болты крышки и равномерно затяните с моментом, указанным в Приложении 1.

Предупреждение
Всегда заменяйте болты крышки коренных подшипников новыми.

13.Проверьте правильность сборки, повернув коленвал рукой на несколько оборотов. Вал должен вращаться свободно и плавно.

14. Установите втулки в шатуны, совместив фиксирующий язычок втулки с выемкой на шатуне.

15. Смажьте зеркала цилиндров, поршни, поршневые кольца и втулки шатунов моторным маслом.

16. Установите инструмент для сжатия колец на поршень и затяните кольца, затягивая винт.

17. Проверните коленчатый вал так, чтобы его шатунная шейка, на которой установлена ​​шатунно-поршневая группа, оказалась в ВМТ. Установите поршень в цилиндр в соответствии с маркировкой номера цилиндра на шатуне, нажмите (например, рукояткой молотка) на поршень и выдвиньте его из оправки в цилиндр. Таким же образом установите поршни в остальные цилиндры.

Примечание
При установке поршней в цилиндры стрелка на поршне должна указывать в сторону передней части двигателя.

Предупреждение
Осторожно установите поршень в цилиндр, чтобы не повредить нижнюю головку шатуна шейки шатуна коленчатого вала.

18. Установите втулки шатуна в крышки шатунов, совместив фиксирующую лапку втулки с выемкой на крышке.

19. Смажьте шатунные подшипники крышек шатунов и шейки шатунов коленчатого вала моторным маслом.

20. Установите крышку шатуна, соединив шатун с шейкой коленчатого вала и совместив метки на шатуне и крышке.

21. Установите болты шатуна, не затягивая их полностью.

22. Затяните болты шатуна с моментом, указанным в Приложении 1.

23. Проверьте легкость перемещения шатуна по шейке шатуна. При заедании отверните болты шатуна и снова затяните их до номинального момента.

24. Проверьте боковой зазор шатуна, он должен быть 0,070-0,242 мм. Увеличенный зазор указывает на чрезмерный износ кулачков кривошипа. В этом случае замените коленчатый вал.

25. Таким же образом закрепите крышки остальных шатунов.

26. Проверьте осевой зазор коленчатого вала, он должен быть 0,092-0,303 мм. Повышенный зазор свидетельствует об износе опорных полуколец коленчатого вала или станины среднего коренного подшипника (таблица 5.13). В этом случае замените коленчатый вал. Если это не приведет к уменьшению осевого зазора, блок цилиндров придется заменить.

27. Установите задний сальник коленвала (см. «Замена сальников коленчатого вала»).

28. Установите масляный насос (см. «Снятие и установка масляного насоса»).

29. Установите масляный поддон (см. «Замена сальника масляного поддона»).

30. Далее соберите двигатель в порядке, обратном разборке. Установка ГБЦ описана в подразделе «Замена прокладки ГБЦ», водяного насоса — в подразделе «Замена водяного насоса», ремня ГРМ — в подразделе «Замена ремня ГРМ и его натяжного ролика».

Полезные советы
После сборки двигателя рекомендуется его обкатать на стенде. Поскольку это невозможно сделать за пределами специальных ремонтных организаций, после установки двигателя на автомобиль обкатайте его по упрощенному циклу в следующем порядке.
1. Убедитесь, что привод дроссельной заслонки отрегулирован правильно, залейте масло и охлаждающую жидкость, проверьте все соединения на герметичность.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать без нагрузки для следующего цикла.Не разгоняйте двигатель до максимальной скорости.

3. Во время эксплуатации проверять герметичность двигателя и его систем, давление масла, обращать внимание на наличие посторонних шумов.
4. При обнаружении посторонних шумов или других неисправностей остановите двигатель и устраните их причину.
5. При запуске автомобиля соблюдать режимы, предусмотренные на период обкатки нового автомобиля.

Таблица 5.13. Номинальные и ремонтные размеры среднего подшипника коленвала и опорных полуколец

Легковой автомобиль Chery Amulet класса C представляет собой слегка модифицированную версию SEAT Toledo первого поколения (производство началось в 1991 году).

Первым автомобилем этой марки стал Chery Wincloud в 1999 году. С тех пор он неоднократно обновлялся и менял название (другие названия — Quiyun, Flagcloud, Fulwind). С осени 2005 года модернизированный Flagcloud продается в России под названием Amulet (Chery A15). С марта 2006 года в Калининграде началась сборка Chery Amulet.

В базовой комплектации предлагается тканевый салон, гидроусилитель руля, противотуманные фары, кондиционер и аудиоподготовка. За доплату предлагаются электрические стеклоподъемники, электрические зеркала с подогревом, центральный замок, 14-дюймовые легкосплавные диски, две подушки безопасности, АБС, радио или CD-плеер с 6 динамиками.

Внешний вид автомобиля лишен явных дизайнерских ошибок и сохраняет черты «прародителя» Толедо, хотя и со значительно переработанной передней частью. Качество сборки кузова и ЛКП вполне приличное. Зазоры между панелями кузова ровные и небольшие. Двери легко закрываются.

Передние сиденья широкие с широким диапазоном продольных регулировок, достаточно удобны для водителя ростом до 180 см. Эргономика неплохая, все под рукой, рычаг 5-ступенчатой ​​МКПП переключается легко и достаточно четко, правда, на пятую передачу приходится немного тянуть.Руль регулируется по высоте. Рычаги наклона спинки сиденья расположены между передними сиденьями, а не сбоку от дверей, как на большинстве автомобилей. Обратной стороной являются выступающие кнопки стеклоподъемника, на которые можно случайно нажать локтем.

Качество салона вполне достойное для машины данной ценовой категории. Все пластиковые детали подходят друг к другу. Задние сиденья довольно просторные для автомобиля класса С, хотя третье здесь будет лишним; а вот колени двух оставшихся не будут упираться в спинки передних сидений.Интерьер в целом уютный и манящий, только светлый цвет тканевой обивки автомобилей первой партии не совсем практичен.

Кузов лифтбека (псевдоседан) удобен для загрузки крупногабаритных вещей в багажный отсек объемом 420 литров. Спинка заднего сиденья складывается по частям, образуя ровную поверхность без ступеньки; В результате в багажник можно поместить холодильник средних размеров.

Модель оснащена единственным 4-цилиндровым 8-клапанным двигателем SQR-480 объемом 1 л.6 литров и мощностью 94 л.с., выпускается по лицензии Mitsubishi. Приемистый двигатель хорошо тянет снизу и быстро набирает обороты. На первой передаче легко раскрутить передние колеса по чистому асфальту. В паре с очень «короткой» трансмиссией дает неплохую динамику. Разгон до 100 км / ч занимает 11,5 секунды, а максимальная скорость достигает 172 км / ч. Он потребляет до 11 литров бензина АИ-92 в городском цикле и 8,5 литров в смешанном. В эксплуатации такой двигатель достаточно надежен, долговечен и ремонтопригоден.В Китае и ряде других стран предлагается версия с более мощным двигателем 1,6 л DOHC мощностью 116 л.с.

Русские Амулеты агрегатируются с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. За доплату с лета 2006 года предлагается вариатор ZF.

По плавности и эффективности тормозов (передние вентилируемые диски и задний барабан) Amulet сравним с ВАЗами «десятого» семейства.

Легкое рулевое колесо из-за гидроусилителя на большой скорости недостаточно информативно.АБС на этой переднеприводной машине резкая и шумная, но предсказуемая и позволяет сохранять курсовую устойчивость при маневрировании на заснеженной и скользкой поверхности.

Хорошая управляемость, предсказуемая траектория и минимальный крен во многом обусловлены жесткой подвеской, которая представляет собой стойку Макферсона с винтовой пружиной спереди и торсионным мостом сзади. Однако в сочетании с хорошей звукоизоляцией достигается приемлемый уровень комфорта.

То, что на родине Amulet широко используется в качестве такси, говорит о достаточной надежности этой марки.

Учитывая то, что компания Cheri позиционирует Amulet в бюджетном ценовом сегменте авторынка, можно отметить, что потребитель получает много автомобиля в хорошей комплектации за небольшие деньги.

Chery удивил автолюбителей в начале 2000-х, когда на дорогах стали появляться автомобили, копирующие внешность Seat Toledo, но с характерным китайским акцентом. Так компания впервые появилась на автомобильном рынке стран СНГ. До 1999 года они не могли получить лицензию на продажу, поэтому Чери покупала только в Китае.В результате межкорпоративных соглашений была получена лицензия и компания купила патент на платформу Toledo, которую на тот момент концерн FIAT-SEAT уже снял с производства.

По правде говоря, особых особенностей у него нет — обычный архаичный дизайн, свойственный большинству среднеразмерных седанов 90-х. Его особенности объясняются, как правило, страной-производителем, но это не дает нам права игнорировать ремонт и обслуживание автомобиля.

Амулет не так надежен, как его прототип, но если у вас есть свободное время и нормальный гараж, вы можете самостоятельно выполнять практически любые работы по обслуживанию автомобиля в своем гараже и не тратиться на услуги. За исключением тех случаев, когда необходимы дорогостоящие и сложные аппараты и оборудование.

Типичные неисправности Chery

Неисправностей достаточно, но остановимся лишь на некоторых из самых основных. При первом знакомстве с автомобилем сразу становится заметен его «шум».Глобальный. То есть салон автомобиля собран таким образом, что все внешние шумы беспрепятственно проникают внутрь. Для таксистов, которые часто используют Амулет в качестве основного рабочего транспорта, это не так важно, а вот для частного хозяина желательно убрать шум.

Это легко сделать с помощью обычной процедуры шумоизоляции. При этом будут выявлены все недостатки сборки салона, поэтому шумоизоляция в этой машине не будет лишней.

Электрооборудование

Безусловный лидер в рейтинге поломок. В первую очередь выходят из строя расходные материалы — плохие лампы и предохранители. Неспособность найти переключатель приведет к преждевременному выходу из строя. Это нужно предвидеть.

Также генератор не очень трудолюбивый, поэтому аккумулятор время от времени полностью не заражается. Решается это переупаковкой генератора или достойной заменой на фирменный аналог, что предпочтительнее.

Трансмиссия

Коробка передач Amulet — копия коробки Volkswagen от Jetta конца 80-х, поэтому оттуда подходят любые синхронизаторы и сальники.Родные сальники начинают протекать еще до первого обслуживания, так что имейте это в виду — лучше иметь запасной комплект на всякий случай.

В багажнике нужно иметь запасной трос сцепления, так как родной с трудом может пройти 30 000 км. Многие также жалуются на синхронизаторы первой передачи, которые даже не дотягивают до ТО-2, но это как никому повезло.

Шасси

Непонятно как, но талантливым инженерам удалось испортить надежную подвеску от Гольфа.Скорее всего, виной всему качество металла, поскольку дизайн практически не изменился и повторяет Golf и Jetta конца 80-х. Шаровые опоры имеют официальный ресурс в 40000 км, что по современным меркам маловато даже для роскошного асфальта.

Трубки гидроусилителя руля тоже не страдают от износостойкости. В этом виновата только корявость сборки и эти недочеты можно исправить самостоятельно в любой момент. Напорная трубка часто изнашивается, поэтому достаточно просто положить подушку из мягкого материала в месте ее контакта с телом.

Подшипник ступицы задний

Большая проблема китайского автомобиля — это подшипник в задней части ступицы. Дело в том, что он очень быстро выходит из строя, что влечет за собой дополнительные расходы. Перед работой необходимо:

И, наконец, снимите сам хаб и осмотрите его. Если обнаружено повреждение, его следует заменить на всех этапах, описанных выше.

Родные задние амортизаторы не рассчитаны на пробег более 10 000 км, поэтому стоит заменить их на немецкий аналог.Дорого, но дает гарантию не менее 70-100 тысяч пробега.

Двигатель

Основные проблемы двигателя снова вызваны электроникой. Сама конструкция двигателя Форд 1,6 л надежна и продумана. Единственное, двигатель требует 95-го бензина и безбожно его расходует. В среднем цикле на сто километров нужно будет залить около 11 литров топлива.

Зажимы являются серьезной проблемой в системе охлаждения двигателя. Автомобиль поставляется с завода с самозатягивающимися зажимами для проводов, которые не удерживают шланги, что приводит к утечкам антифриза. Поэтому следует сразу от них избавиться и установить обычные резьбовые хомуты, которые зажимаются винтом.

Ремонт Cherry Amulet своими руками вполне возможен и имеет смысл в обычном гараже. Сама машина может служить долго, но скучать не даст. Зная все возможные проблемные места автомобиля, можно легко предвидеть поломку, и тогда Амулет действительно может стать оберегом на удачу на дороге.

Подробно: ремонт chery amulet a15 своими руками от настоящего мастера для сайта сайт.

Легковой автомобиль Chery Amulet класса C представляет собой слегка модифицированную версию SEAT Toledo первого поколения (производство началось в 1991 году).

Первым автомобилем этой марки стал Chery Wincloud в 1999 году. С тех пор он неоднократно обновлялся и менял название (другие названия — Quiyun, Flagcloud, Fulwind). С осени 2005 года модернизированный Flagcloud продается в России под названием Amulet (Chery A15). С марта 2006 года в Калининграде началась сборка Chery Amulet.

В базовой комплектации предлагается тканевый салон, гидроусилитель руля, противотуманные фары, кондиционер и аудиоподготовка. За доплату предлагаются электрические стеклоподъемники, электрические зеркала с подогревом, центральный замок, 14-дюймовые легкосплавные диски, две подушки безопасности, АБС, радио или CD-плеер с 6 динамиками.

Внешний вид автомобиля не имеет явных конструктивных недостатков и сохраняет черты «прародителя» Толедо, хотя и со значительно переработанной передней частью.Качество сборки кузова и ЛКП вполне приличное. Зазоры между панелями кузова ровные и небольшие. Двери легко закрываются.

Передние сиденья широкие с широким диапазоном продольных регулировок, достаточно комфортны для водителя ростом до 180 см. Эргономика неплохая, все под рукой, рычаг механической 5-ступенчатой ​​коробки передач переключается легко и достаточно четко, правда, на пятую передачу приходится немного тянуть. Руль регулируется по высоте. Рычаги наклона спинки сиденья расположены между передними сиденьями, а не сбоку от дверей, как на большинстве автомобилей.Обратной стороной являются выступающие кнопки стеклоподъемника, на которые можно случайно нажать локтем.

Качество салона вполне достойное для машины данной ценовой категории. Все пластиковые детали подходят друг к другу. Задние сиденья довольно просторные для автомобиля класса С, хотя третье здесь будет лишним; а вот колени двух оставшихся не будут упираться в спинки передних сидений. Интерьер в целом уютный и манящий, только светлый цвет тканевой обивки автомобилей первой партии не совсем практичен.

Кузов лифтбека (псевдоседан) удобен для загрузки крупногабаритных вещей в багажный отсек объемом 420 литров. Спинка заднего сиденья складывается по частям, образуя ровную поверхность без ступеньки; В результате в багажник можно поместить холодильник средних размеров.

Модель оснащена единственным 4-цилиндровым 8-клапанным двигателем SQR-480 объемом 1,6 л и мощностью 94 л. с., выпускаемым по лицензии Mitsubishi. Приемистый двигатель хорошо тянет снизу и быстро набирает обороты.На первой передаче легко раскрутить передние колеса по чистому асфальту. В паре с очень «короткой» трансмиссией дает неплохую динамику. Разгон до 100 км / ч занимает 11,5 секунды, а максимальная скорость достигает 172 км / ч. Он потребляет до 11 литров бензина АИ-92 в городском цикле и 8,5 литров в смешанном. В эксплуатации такой двигатель достаточно надежен, долговечен и ремонтопригоден. В Китае и ряде других стран предлагается версия с более мощным двигателем 1,6 л DOHC мощностью 116 л.с.

Русские Амулеты агрегатируются с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. За доплату с лета 2006 года предлагается вариатор ZF.

По плавности и эффективности тормозов (передние вентилируемые диски и задний барабан) Amulet сопоставим с ВАЗами «десятого» семейства.

Легкое рулевое колесо из-за гидроусилителя на большой скорости недостаточно информативно. АБС на этой переднеприводной машине резкая и шумная, но предсказуемая и позволяет сохранять курсовую устойчивость при маневрировании на заснеженной и скользкой поверхности.

Хорошая управляемость, предсказуемая траектория и минимальный крен во многом обусловлены жесткой подвеской, которая представляет собой стойку Макферсона с винтовой пружиной спереди и торсионным мостом сзади. Однако в сочетании с хорошей звукоизоляцией достигается приемлемый уровень комфорта.

То, что на родине Amulet широко используется в качестве такси, говорит о достаточной надежности этой марки.

Учитывая то, что компания Cheri позиционирует Amulet в бюджетном ценовом сегменте авторынка, можно отметить, что потребитель получает много автомобиля в хорошей комплектации за небольшие деньги.

Более чем полные инструкции, советы и рекомендации по ремонту, эксплуатации и уходу за автомобилем представлены на этом сайте Cherie Amulet (A15) снабжены огромным количеством высококачественных цветных фотографий, что делает данное руководство практичным и легкодоступным для восприятие и понимание. Чтобы облегчить поиск сайта, при необходимости рекомендуется добавить его в закладки браузера.

(Выдержки из типовой инструкции по эксплуатации и сервисной книжки)

Прежде чем приступить к эксплуатации и ремонту Chery Amulet, внимательно изучите данное руководство, которое поможет вам подробно разобраться в этих проблемах.

Легковой автомобиль Chery Amulet производства Chery International Automobile Company обладает преимуществами безопасности, комфорта, мощности и экономичности. Чтобы гарантировать оптимальную работу автомобиля, важно, чтобы ваш автомобиль ПОЛНОСТЬЮ обслуживался в соответствии с инструкциями по эксплуатации и правилами текущего обслуживания. СТО Chery предложит вам лучшее послепродажное обслуживание и сделает все возможное, чтобы его выполнить. Используйте моторное масло, бензин, тормозную жидкость и антифриз, рекомендованные в данном руководстве.Использование других жидкостей может вызвать повреждение. Только оригинальные запчасти и материалы, рекомендованные СТО, могут продлить срок службы автомобиля. Международная автомобильная компания Chery предоставляет полную систему обеспечения качества для каждого легкового автомобиля. Гарантия качества на ваш автомобиль составляет 36 месяцев или 100 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше (с даты покупки). Только авторизованные сервисные центры могут осуществлять ваши гарантийные права. При использовании этого легкового автомобиля необходимо проводить текущее обслуживание.

Правила обслуживания указаны в данном руководстве. Выполнение планового технического обслуживания в соответствии с указанными инструкциями и правилами обеспечит оптимальные рабочие характеристики автомобиля и условия движения. Кроме того, он поможет своевременно обнаружить и устранить возможные неисправности, предотвратить их и продлить срок службы автомобиля.

ЖИДКОСТИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ CHERY, И ИХ ТРЕБОВАНИЯ

МОТОРНОЕ МАСЛО. Как рекомендовано в руководстве пользователя Chery Amulet. 5W / 30 (SF). Пожалуйста, выбирайте моторное масло в соответствии с нашими рекомендациями.При использовании нелицензионного масла может произойти преждевременный износ двигателя или более серьезные неисправности.

Как поменять масло в коробке передач Chery Amulet. Какое масло заливать в коробку

Масло в коробке передач позволяет использовать трансмиссию безболезненно и долгое время. Если он будет некачественный или его будет мало, то КПП прослужит вам совсем недолго. После преодоления сорока тысяч километров каждый обладатель Cherie Amulet должен провести замену масла.Но, прежде чем что-то менять, необходимо сначала проверить. Итак, как же будет проверять и менять масло в трансмиссии Chery Amulet?

Инструменты

Пустой бак.
Шестигранник на 10.
Шприц.

Замена масла в коробке передач Chery Amulet своими руками

1. Загоните автомобиль в смотровую яму или платформу, чтобы получить доступ к сливному отверстию.
2. Выверните пробку заливного отверстия.
3. Проверить уровень масла в коробке передач.
4. Если уровень ниже, ослабьте сливную пробку.

5. Поместите емкость под отверстие.
6. Полностью вывинтите пробку.
7. Слить старое масло в емкость.

8. Закрутите сливную пробку.
9. С помощью шприца залейте новое масло в картер коробки передач.
10. После заполнения желаемого уровня закрутите крышку заливной горловины.

На этом процесс замены завершен. Проверьте уровень масла, чтобы убедиться, что он достаточный. Старую жидкость необходимо слить сразу после того, как вы въедете в машину.Если этого просто не произошло, то нужно запустить двигатель, прогреть его до нужной температуры, а еще лучше — немного покататься. Дело в том, что нам нужно горячее масло, так как оно более подвержено текучести. Холодное масло может застаиваться на КПП. Напомним, что в предыдущей статье мы говорили о

Самый любимый китайский автомобиль на российском рынке — Chery Amulet. Привлекает внимание россиян хорошей комплектацией за небольшие деньги. Первые автомобили появились на дорогах России почти 10 лет назад.Для эксплуатации современных автомобилей этот срок уже долгий. Конечно, в 2009 году их выпуск был прекращен, «Chery-Amulet» по-прежнему пользуется спросом.

Отзывы владельцев этих машин касаются в основном недостатков, присущих Амулетам разных периодов.

То, что существует, так это то, что самые ранние выпуски (с 2003 по 2006 год) были собраны в Китае. Качество нашло отражение в кропотливой и кропотливой работе трудолюбивых китайцев. Недостатки и достоинства соответствовали стремлению производителя удешевить автомобиль, а также качеству испанского предка Seat Toledo, позаимствованного у Volkswagen Golf.

В конце 2006 года в Калининграде на заводе «Автотор» началась сборка Chery Amulet из деталей и комплектующих китайского производства. Ввозные пошлины и задачи по растаможке готовых автомобилей исчезли, увы, приоткрыв все свои прелести, в частности, стали стремительно проявляться недостатки российской сборки. Специалисты считают, что калининградская сборка — самое слабое звено в Амулете. Производство этих автомобилей «Автотор» завершил в конце 2009 года. Украина схватила упавшее знамя, на котором Chery-Amulet был запущен на ОАО «АвтоЗАЗ» под другим названием.

Экстази тоже вызывает большой багажник на пятьсот литров. объем. А кроме того, если сложить, то есть вообще убрать задний диван, то все два кубометра вылезут.

Некоторые водители считают, что машина отлично слушается руля и хорошо едет на скорости.

Теперь уже не актуален сильный фенольный запах в салоне. Это было характерно для новых автомобилей и выдерживалось долгие годы.

CHERY AMULET замена с добавлением масла в коробку передач

Обычное для китайских автомобилей и учитывая отсутствие места для ног задних пассажиров.Отмечается тяжелая пятая дверь и совсем маленькая, клиренс, что вкупе с большими свесами делает некоторые задачи на плохой дороге.

Читайте также:

Драйверы не учитывают огромное количество мелких недочетов, тем более что на каждой последующей партии их становится все меньше.

Ярким примером исцеления болезней является обрезка. В калининградских сборочных машинах он уже черный. Через пару месяцев активного использования выглядит аккуратнее, но качество все равно недостаточно цивилизованное.

И в этих машинах главными плюсами владельцы называют стоимость и размер багажника. Правда, запаска торчит точно по центру, однако российские водители блестяще выходят из ситуации — выбрасывают запаску, а при ремонте бескамерных колес возят с собой довольно малогабаритный комплект.

Отзывы владельцев «Chery-Amulet» единодушны в одном — очень низкое качество сборки. Правда, большинство из них на момент покупки новых калининградских автомобилей не испортились качественными «иномарками», и российский автопром научил, что в нашей новейшей машине нужно проверять и подтягивать то, что остается нашему клиенту. делаю соединения и элементы питания, меняю масла и др. техническую воду, а также пружины и тормозные колодки.Поэтому необходимость проведения подобных операций воспринималась как нечто само собой разумеющееся. Если в ваших первых «Амулетах» дилеры устранили очевидные недостатки сборки, то потом — нет.

Сохранился один из основных недостатков — отсутствие шумоизоляции. Усугублялось даже качество сборки калининградского Chery-Amulet. Отзывы хозяев, как и раньше, единодушны в оценке этого недостатка.

В машине есть дефекты, не связанные с качеством сборки, небезопасные.Водители отмечают низкое качество тормозных колодок и задних амортизаторов нашего клиента.

Читайте также:

Подбор масла для коробки Chery Amulet, или обзор трансмиссионного масла Castrol Syntrans 75W90

В собранных на заводе Автотор «Амулетах» было огромное количество мелких недочетов, которые китайские инженеры устранили со всеми последующими выпусками.

Сохранился и главный дефект «Chery Amulet». Отзывы владельцев с фотографиями, получившие травмы именно из-за него, подтверждают выводы профессионалов о том, что автомобиль в базовой комплектации набрал менее 2 баллов во время краш-теста. с использованием метода EuroNCAP.Правда, считается, что многие владельцы «Амулета» считают эту оценку сильно заниженной.

Отзывы владельцев об эксплуатации коробки на «Chery Amulet» оправдывают то, что на автомобиле установлена ​​механическая трансмиссия шестерен. одна сплошная проблема.

И причина тому не только в низком качестве металла, из которого он сделан.

Подшипники и шестерни быстро изнашиваются, особенно на пятой передаче, а первичный, вторичный валы и дифференциал ломаются сразу за ними.

Что касается работы механической коробки передач, нашим клиентам-водителям остается жаловаться на то, что передачи переключаются с трудом, и возникает миф о процессе дребезжания. Смена и добавление масла не всегда помогают. Привод сцепления требует ремонта и регулировки. сам механизм переключения передач.

Требуется частая регулировка и работа на холостом ходу, плохо держат крепления опор двигателя, быстро изнашиваются и требуют замены уплотнений и уплотнительных колец.

Вот, длинный список возможных дефектов сводится к некачественным материалам и деталям и некачественной сборке МКП.

Читайте также:

Специалисты рекомендовали сразу менять масло, охлаждающую жидкость и свечи зажигания при покупке автомобиля. Такие меры могли продлить срок службы коробки с обычных 20 до 80 тысяч километров. Сейчас такого человека нет, машин с родной МКПП больше нет. Водители говорят, что такой агрегат, последний в эксплуатации и перестроенный умельцами на непрофильных 100, значительно надежнее нового.

CHERY TIGGO FL Замена масла в коробке передач

Это утверждение справедливо почти во всем и, как следствие, одинаково для автомобиля.Когда новые, собственно, и китайские, и калининградские автомобили Chery Amulet не дорабатывались. Отзывы владельцев новых автомобилей часто начинались со списка завершенных улучшений и замен еще до и во время использования.

Мастера за короткое время научились дополнительно крепить шурупы в салоне и устанавливать саморезами шумоизоляцию, прокладывать новейшую аудиосистему и проводку.

Новые автомобили Chery Amulet не создают, но есть возможность дешево купить машину десятилетнего возраста.Если его аккуратно эксплуатировать и хорошо доработать и отремонтировать, то он сможет долго прослужить нетребовательному хозяину для неприхотливых нужд.

Смазочные материалы — незаменимый элемент безопасной эксплуатации автомобилей.

Один из самых частых вопросов автолюбителей: какое масло нужно заливать в двигатель. Это особенно актуально для людей, купивших автомобиль у производителя, о котором мало что знают.

Chery Amulet во всей красе

Например, владельцы Cheri Amulet. Чтобы сделать правильный выбор, каждый должен попытаться разобраться в характеристиках моторных масел. Это поможет вам понять, какой из них лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Вязкость продукта всегда зашифрована на этикетке, которая выглядит следующим образом: SAE 10W-40. Аббревиатура SAE означает, что это масло было протестировано Обществом инженеров-моторостроителей, которое регулирует вязкость автомобильных смазочных материалов на международном уровне. Символ W означает, что изделие можно использовать зимой. Особенность такой смазочной жидкости в том, что она позволяет быстро запустить двигатель в условиях сильного мороза.

Число после буквы W обозначает максимальную температуру, при которой моторное масло сохраняет свои свойства. Комбинация символов 10W-40 означает, что эту смазку можно использовать в любых погодных условиях, независимо от времени года. Зимнее масло имеет обозначение: SAE 10W.

Выбирая масло в соответствии с параметром вязкости, обратите внимание на регулярность его маркировки в зависимости от температуры, при которой его можно использовать.

• При отрицательных температурах 30 градусов и ниже смазка должна быть 0W.
• При температуре от 20 до 25 градусов. 5 Вт
• От 15 до 20. 10 Вт
• Если температура воздуха зимой колеблется от 10 до 15, следует выбирать моторное масло с обозначением 15W.
• от 5 до 10. 20 Вт
• Если средняя температура достигает 5, используется автохимия со значком 25 Вт.

Учитывайте эти характеристики при выборе смазки, и ваш автомобиль никогда не узнает, что такое масляный голод. Аналогичная ситуация возникает, если при пуске двигателя смазка не успевает смыть все детали, заставляя механизм работать всухую, что может привести к его разрушению.

Разница между минеральными и синтетическими продуктами

Каждый из этих типов продуктов отличается друг от друга на молекулярном уровне. Синтетическое моторное масло, как химически, так и термически, обладает большей стабильностью. Это означает, что при работе двигателя они не меняют своих свойств, что не очень благотворно влияет на механизм автомобиля.

Замена масла в коробке Cherie Amulet и кронштейна гидроусилителя

Замена масла в коробке cherie amulet и замена кронштейна гидроусилителя Chery Amulet без отключения гидроусилителя руля.

CHERY AMULET замена с добавлением масла в коробку передач

Задавайте вопросы, буду рад ответить! Подписывайтесь на канал, поднимите палец вверх))).

Синтетические продукты предотвращают образование бляшек на деталях двигателя, и в этом их преимущество перед минеральными смазочными материалами. К тому же у них более длительный срок службы. При использовании смазки проверьте детали двигателя на предмет трещин. Если да, то полос не избежать. Переход на синтетику рекомендуется после того, как двигатель Cheri Amulet отработал на минеральном продукте, а затем на полусинтетике.

При переходе на синтетику необходимо проверить прочность уплотнителей, отсутствие протечек и отложений. При обнаружении замените уплотнения. Отложения можно удалить, промыв масляную систему. Чтобы обнаружить утечки, залейте полусинтетические материалы и посмотрите на двигатель. Если они не проявились при использовании данного вида автохимии, можно смело переходить на синтетику.

Замена моторного масла и фильтра

Производитель Cheri Amulet рекомендует заменять смазочный материал через год после начала использования или после пробега 10 тысяч км на автомобиле. Если Chery Amulet эксплуатируется в тяжелых и запыленных условиях, необходимо заменить смазку через 5 тысяч километров пробега.

Для замены смазки в двигателе Cheri Amulet вам понадобится новое моторное масло , тряпка, фильтр и гаечный ключ для его отсоединения. Перед началом процедуры замены прогрейте двигатель автомобиля. Затем залейте моторное масло той же марки, что и раньше. Если вы собираетесь сменить марку, то сначала тщательно промойте систему смазки вашего Chery Amulet.

После этого можно заливать новую смазку, но только до минимальной отметки щупа. Затем запустите двигатель Chery Amulet и дайте ему проработать около 10 минут на холостом ходу. Затем слейте использованную жидкость и замените фильтр. Только теперь можно доливать масло до верхней части щупа.

Не проводить дренажные работы на земле, используйте емкость.

Процесс замены масла в автомобиле Cheri Amulet состоит из нескольких этапов.

• Отверните пробку масляного фильтра.
• Очистите пробку, закрывающую сливное отверстие картера.
• Установите емкость под отверстие и слейте в нее отработанное масло.
• Заверните пробку.
• Снимите фильтр.
• Очистите новое кольцо фильтра чистым моторным маслом. Но делать это нужно только в том случае, если в процессе изготовления он не был предварительно обработан смазкой или тальком.
• Заменить фильтр без инструментов.
• Залейте новое моторное масло до необходимого уровня.
• Затяните крышку заливной горловины.

Слить использованную смазку

Будьте осторожны, так как температура высохшей жидкости высока.Проверить прокладку, установленную на заглушке. Если он сильно поврежден, его необходимо заменить. Для отключения фильтра обычно используется специальная клавиша. Если у вас его нет, подойдет обычная отвертка. Так же можно перенести с места наждачной бумагой.

После завершения операций остается только запустить двигатель Cheri Amulet и дать ему поработать несколько минут на холостом ходу. Сигнальная лампа, означающая падение давления в двигателе автомобиля, должна погаснуть через несколько секунд после запуска двигателя. Если этого не произошло, обратитесь за помощью к специалисту.

При работающем двигателе автомобиля проверьте наличие масляных пятен под сливной пробкой или под фильтром. Затем остановите двигатель и снова проверьте уровень щупа. При необходимости добавьте смазку. Ваш Chery Amulet готов к работе!

11.11.2016

Наверное, многих владельцев новых автомобилей больше всего раздражала необходимость проводить все профилактические работы в автосервисе: иначе можно было бы потерять гарантию. Но как только истекает гарантия, постепенно большую часть работы вы начинаете выполнять самостоятельно.В частности, это касается замены автомобильных жидкостей, тормозных колодок, наконечников рулевых тяг и так далее. Так что замена масла в КПП считается мероприятием, которое, как правило, не доставляет автолюбителям никаких проблем. Особенно если речь идет о недорогих и простых в использовании автомобилях, таких как Cherie Amulet.

Замена масла в коробке — процедура конечно достаточно редкая по частоте (каждые 40 000 км пробега). Между тем, если вы не хотите делать дорого в будущем, вам нужно делать это в соответствии с инструкциями завода производителя.Сегодня мы хотим поговорить об особенностях замены масла в коробке передач Амулет, используя всего один простой инструмент (шестигранный ключ на 10), большой шприц (специально для заливки масел), несколько десятков минут свободного времени и пару литров типа GL-4 или SAE 75W -90.

Для удобства эксплуатации менять масло нужно либо в приямке, либо на эстакаде. Итак, подготовим емкость для слива отработанного масла и отправимся в путь: доступ к сливному и заливному отверстиям есть.

Для облегчения и ускорения работ рекомендуется менять масло в коробке в течение 15 минут после выключения двигателя. В этом случае масло будет горячим и жидким, что позволит ему быстро освободить внутренние полости коробки передач. Также, чтобы не получить ожоги, следует очень аккуратно откручивать сливную пробку.

Поклонникам Chery Amulet не стоит зацикливаться на другом автомобиле. Они высоко ценят именно такую ​​интересную машину, готовы сделать все, чтобы машина дольше радовала их приятными поездками.Если вы тоже являетесь поклонником этой машины, вам будет полезно узнать, как процесс Чери Амулет осуществляется в машине. Не доверяйте свое «сокровище» мастерам на СТО. По крайней мере, вы должны потерять определенную сумму денег, но быть уверенным в том, что такая техническая процедура будет выполнена максимально качественно, вы можете не всегда. По этой причине рекомендуем вам научиться менять масло самостоятельно. Если вы будете следовать рекомендациям, то не хуже решите этот технический вопрос.

Инструкция по замене масла в коробке передач Chery Amulet.

Процесс замены

Автомобиль будет работать безупречно, если все расходные материалы заменить вовремя. Коробку передач нужно периодически менять. Если вы проигнорируете это требование, в какой-то момент вы просто не сможете переключать передачи, или машина вообще откажется сдвинуться с места. Конечно, нужно готовиться к любым действиям. Мы поможем вам узнать, в какой последовательности и какие конкретно действия вам нужно будет выполнить.

Частота замены

Часто заливать трансмиссионное масло в коробку передач не приходится. Производитель рекомендует полную замену через сорок тысяч километров пробега или четыре года эксплуатации. При этом обращаем внимание на то, что оба этих показателя не должны выполняться, достаточно, чтобы один из них соответствовал требованиям. Многие автовладельцы редко ездят на своих машинах, полагая, что при таком экономном использовании удастся сэкономить на покупке расходных материалов.Однако это заблуждение, в случае постоянного простоя трансмиссионная жидкость теряет свои технические характеристики, поэтому она становится неспособной обеспечить правильную работу механической коробки передач.

Проверка уровня

Если чаще всего необходимо менять масло по истечении указанного срока, то в некоторых случаях прибегать к подобным техническим манипуляциям некоторым автовладельцам все же необходимо по другим показаниям. Из-за даже незначительных дефектов может произойти утечка ТМ, которую важно вовремя устранить.Если вы находитесь в дороге, проводя осмотр коробки передач, поиск причины протечки ТМ точно не будет удобен, но вы также не сможете продолжить поездку, ничего не сделав.

Мы рекомендуем проверить масляный бак, чтобы убедиться, что уровень находится в допустимых пределах. К сожалению, если проверенный уровень масла в коробке ниже нормы, нужно будет долить недостающее количество масла.

Для выполнения этой процедуры сначала открутите заливную пробку, рычаг с щупом и проверьте.Иногда бывает сложно отличить старый масляный след от нового, поэтому рекомендуется сначала тщательно протереть масляный щуп тряпкой, удаляя все масляные следы, и только потом измерять уровень. Учтите, что ветошь должна обеспечивать хорошую очистку поверхности зонда, но при этом не оставлять на ней ни единого ворса. Нельзя использовать старый шерстяной текстиль, так как все волокна сначала попадают на поверхность зонда, а затем в масло, вызывая ухудшение его технических параметров.

Какое масло выбрать

В любом автомагазине вы найдете стенд, на котором представлены всевозможные трансмиссионные масла, различающиеся по разным параметрам. Не спешите покупать первую, которая вам понравилась по каким-то необъяснимым критериям. Заливать первое масло в коробку передач невозможно, особенно если вы планируете продлить жизнь своей машине.

Существует три типа масел:

• минеральное;
• полусинтетические;
• синтетический.

Сразу предупреждаем, что вам придется соблазниться приобретением. Стоимость этой ТМ намного ниже, чем цены на синтетику или полусинтетику. Однако не стоит экономить. Минеральное масло имеет низкие технические характеристики, оно не сможет обеспечить нормальную работу КПП. Спросите у своего автомобильного дилера, есть ли у него высококачественная полусинтетическая трансмиссия Trans KP Super 75W-90. Он отвечает всем требованиям, обеспечивая успешную работу коробки передач.

Если такого трансмиссионного масла нет в продаже, автосалон сможет найти для вас достойный аналог, следуйте его рекомендациям, но только при условии, что этот автомагазин достоин доверия.

Инструменты и расходные материалы

Не спешите покидать магазин сразу после приобретения ТМ. Для реализации процедуры вам потребуются инструменты:

• шестигранник на «10»;
• шприц;
• бак для сбора горных работ.

Если чего-то из этого небольшого списка нет в вашем распоряжении, то немедленно приобретите инструменты в автомагазине.

Процедура

После того, как вы успешно подготовились к процессу замены трансмиссионной жидкости своими руками, можно смело переходить к следующим шагам. Сначала рекомендуем прогреть машину. Важно повысить температуру ТМ, в этом случае майнинг вытечет быстрее. Вы даже можете ездить, так что вы не просто управляете двигателем. Затем выведите Chery Amulet на эстакаду или смотровую яму, если таковая имеется, в вашем гараже. Это необходимо для того, чтобы обеспечить беспрепятственный доступ к сливному отверстию.

Отвинтите пробку заливного отверстия, вы можете проверить уровень масла, чтобы узнать, есть ли дополнительные проблемы. Теперь откручиваем сливную пробку, подставляем емкость, в нее сразу потечет майнинг. Подождите, пока полностью стечет старое масло. После этого можно закручивать сливную пробку.

С помощью шприца залейте новую трансмиссионную жидкость в картер коробки передач. В конце проверьте уровень масла и, убедившись, что все соответствует допустимым значениям, затяните заливную пробку.Теперь ваша машина готова снова радовать вас своей безупречной работой.

Итак, надеемся, что процесс замены ТМ вам не показался сложным, и вы отлично справитесь с такой задачей. Тот, кто хоть раз менял масло, никогда больше не подумает прибегать к помощи специалистов СТО.

Замена ремня ГРМ на Chery Bonus, Very, он же ЗАЗ Forza. Замена и регулировка клапанов Cherie Bonus (A13) Cherie Bonus обрыв ремня ГРМ

Chery Bonus дебютировал в 2008 году и поступил на внутренний рынок в 2011 году.В его основе лежала основательно модернизированная платформа своего предшественника — Amulet. Сборка модели производилась по полному циклу в Украине, на Запорожском автомобильном заводе. Там китаец известен как ЗАЗ Forza.

Форма кузова Bonus похожа на седан, но, как и Amulet, на самом деле это лифт. За дизайн отвечают мастера итальянской студии Torino Design. Новинка была короче предшественницы, но стала выше и шире. Колесная база тоже увеличилась.В результате в салоне увеличилось место для передних и задних пассажиров.

В 2011 году была предложена версия хэтчбека, которая получила название Very. За счет укороченной кормы машина потеряла 13 см в длину. Остальные размеры идентичны.

Базовые модели оснащались кондиционером, центральным замком и подушкой безопасности водителя. Аудиосистема с поддержкой формата MP3, подушка безопасности переднего пассажира, подогрев сидений и ABS были доступны в более дорогой комплектации.Топовая версия выделялась 15-дюймовыми легкосплавными дисками и парктроником.

Двигатель

Cherie Bonus полагалась только на один силовой агрегат — четырехцилиндровый бензиновый атмосферник объемом 1,5 литра и отдачей 109 л. с. 16-клапанный двигатель семейства Acteco SQR477F — продукт совместной разработки китайской и австрийской компании AVL. Сборка двигателей производилась на Украине — в Мелитополе.

Двигатель имеет один распределительный вал и компенсаторы зазора гидрораспределителей. Механизм газораспределения приводится в движение ремнем ГРМ.Производитель прописывает его обновление каждые 40000 км. Однако часто ремень рвется и не доживает до следующего планового техобслуживания. В этом случае неизбежен изгиб створок. Основная причина — большое количество подделок и некачественных аналогов. Иногда сдают после 10-20 тыс. Км.

Насос также приводится в действие с помощью ремня ГРМ. Может шуметь или протекать через 40-60 тыс. Км. Тянуть с заменой не стоит. Со временем насос начинает заклинивать, что приводит к пробуксовке ремня ГРМ или даже к его обрыву.Есть прецеденты. Стоимость оригинальной помпы около 1000 рублей, но качественные аналоги служат дольше (от 1500 рублей).

В холодное время года владельцы часто жалуются на то, что двигатель плохо заводится или глохнет при прогреве. Иногда избавиться от проблемы удается после замены клапана адсорбера (600 руб.). Но, скорее всего, причина кроется в неудачной программе управления двигателем.

Через 40-90 тысяч км надо поменять подшипники силового агрегата (1-2 тысячи рублей).Самая уязвимая — передняя. Кроме того, обновлены термостат (300 рублей), катушки зажигания (2-3 тысячи рублей) и датчики кислорода (1,5-2 тысячи рублей). Впоследствии необходимо отремонтировать стартер и генератор. Новый узел доступен по цене 5-6 тысяч рублей.

Трансмиссия

Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой ​​механикой. К сожалению, коробку часто нужно ремонтировать еще на 50-100 тыс. Км. Чаще всего необходимо менять подшипники первичного и вторичного вала.Но в список могут входить синхронизаторы 1-й и 2-й передач, шестерня 2-й передачи или подшипники дифференциала. Стоимость ремонта составит не менее 10 000 руб.

Заводское сцепление может потребовать замены через 50-70 тыс. Км. Новый оригинал прослужит столько же. Более высоким ресурсом обладают аналоги именитых производителей (в частности Valeo). Набор хорошего аналога обойдется в 10 000 рублей. Раньше заводская корзина сцепления и выжимной подшипник могли подвести.

Время от времени в зоне внимания также ШРУСы: внешние и внутренние (1-2 тысячи рублей за петлю).

Работает

Схема подвески, по сравнению с Амулетом, не изменилась: стойки МакФерсон спереди и полунезависимая балка сзади. Однако геометрия иная: увеличились колесная база и передняя колея.

Самыми уязвимыми элементами являются задние амортизаторы (1-2 тысячи рублей). Они могли протечь через 20-50 тыс. Км. Спереди (2–2,5 тыс. Руб.) Прослужил более 40–70 тыс. Км.

Через 50-100 тыс. Км настала очередь сайлентблоков передних рычагов и задней балки (150-300 рублей за штуку).

Ступичные подшипники часто сдают после 20-70 тыс. Км. Передние меняют отдельно (2000 руб. На подшипники), а задние собирают со ступицей (1,5-2 тыс. Руб. За ступицу).

Рулевая рейка могла дребезжать через несколько тысяч километров. И часто приходится перебирать его через 60-80 тыс. Км (начинает греметь или течет). Ремкомплект доступен за 3000 рублей, а новые грабли за 16000 рублей.

Насос гидроусилителя руля также может потребовать внимания — подшипники изнашиваются преждевременно.Стоимость оригинальной помпы около 3000 рублей.

Кузов и салон

К сожалению, через 4-6 лет ни одного очага коррозии действительно не обнаружено. Чаще всего ржавчина поражает арки задних колес, реже — пороги.

Интерьер выглядит деревенским, а материалы — дешевыми. В салоне часто поселяются сверчки, а в двери часто выбиваются замки.

Через 4-5 лет эксплуатации некоторые владельцы сталкиваются с поломкой водительского козырька — разрушается скоба и пластиковые крепления.Больше нет прочных и подогреваемых сидений.

Многие владельцы Bonus обнаружили воду в ногах переднего пассажира. В салон она попадала через плохо приклеенное лобовое стекло или зажим, расположенный под лобовым стеклом над фильтром салона (под оборкой).

В дальнейшем начинает капризничать дворник. Чаще всего причина кроется в отказавшем моторе электропривода. Рано или поздно выходят из строя концевые выключатели в замках дверей и багажника. Концевые выключатели можно заменить на новые.

Заключение

Chery Bonus (Very) не может похвастаться образцовой надежностью. Ситуация местами усугублялась низким качеством сборки, а ресурс оригинальных запчастей был слишком мал. Способствует появлению большого количества контрафактной продукции на рынке запчастей. Благо, пока дело не доходит до капремонта двигателя, а устранение неисправностей не требует больших финансовых затрат.

Замена клапанов на Cherie Bonus (A13) выполняется, когда клапаны погнуты или сгорели.Такую работу нужно проделать и при износе «ножек». Если вы не моторист, то сделать это самостоятельно практически невозможно.

Работы по замене клапана на Chery Bonus (A13) производятся со снятием ГБЦ (ГБЦ). Как минимум, необходимы прокладка головки цилиндров, прокладка клапанной крышки, прокладки впускного и выпускного коллектора. При необходимости можем заменить направляющие (сиденья).

Автосервис

* — на снятой ГБЦ
** — в зависимости от наличия шайб, «стаканов» и возможности регулировки
*** — в зависимости от объема двигателя

ВНИМАНИЕ !!! Не работаем над самосъемной ГБЦ.Сами снимаем ГБЦ на авто, делаем все необходимые процедуры.

Когда производить замену:
— перегорел один или несколько клапанов;
— клапан «гнутый»;
— повышенный расход масла в двигателе;

Гарантия — 180 дней.

В нашем магазине Вы можете приобрести запчасти.

симпатичная девушка в маленькой китайской машине. Итак, встречаем Чери Бонус, заменяющий ремень ГРМ, помпу и ремни вспомогательных агрегатов.На спидометре 45000, так как интервал замены 50 000, рекомендуем заменить помпу, так как старый вряд ли дойдет до ста тысяч.

Замена ГРМ на этом двигателе не составит особого труда, единственный нюанс — натяжение ремня, так как натяжной ролик не имеет механизма натяжения. Здесь нам поможет русская смекалка, но об этом позже в статье.

Итак, под капотом мотор на полтора литра с логотипом Cherie.

Для начала снимаем правое переднее колесо и защиту двигателя. Сливаем антифриз, сняв нижний патрубок. Затем ослабляем гайку и болт гидроусилителя (красные стрелки) и выкручиваем натяжной болт (зеленая стрелка) на максимум. Снимите ремень гидроусилителя руля.

Подходящим рожковым ключом для особого выступа на натяжном ролике поворачиваем его против часовой стрелки, тем самым ослабляя натяжение ремня генератора. Снимите ремень.

Откручиваем болт шкива коленчатого вала. Если вы проделываете эту процедуру с партнером, то он садится в машину, включает пятую передачу и как можно сильнее нажимает на тормоз. И в это время легким движением руки ломаете болт. Если вы работаете в одиночку, то установите колеса под колеса, включите пятую передачу, затяните ручной тормоз. Вставьте отвертку в тормозной диск правого переднего колеса так, чтобы он упирался в суппорт, и снимите болт.

А нижний тоже крепится двумя болтами.

Устанавливаем верхнюю мертвую точку. Для этого временно вкручиваем болт коленвала, отключаем обороты и обязательно по часовой стрелке крутим коленвал до совпадения меток и появления надписи FRONT вверху.

Отметка на звездочках распределительного вала также должна совпадать. Смотреть там не очень удобно.

А потом направо.

Снимаем старый ремень ГРМ и сам ролик. Далее откручиваем помпу, четыре болта, шесть. Обязательно подменим емкость, так как в двигателе еще осталось немного антифриза.

Начало сборки

Заменяем насос и натяжной ролик, крепление ролика не затягиваем. Проверьте все ярлыки. Надеваем ремень ГРМ от начала до звездочки коленвала, помпы, звездочки распредвала и натяжного ролика.

При установке ремня ГРМ не забываем о направлении вращения.

А теперь самое интересное — как затянуть ремень. Мы использовали длинное изогнутое крепление, опираясь на выступ масляного насоса и прижимая к ролику. Где-то читал, что люди делают то же самое только снизу, упираясь креплением в кронштейн двигателя, в принципе это не важно.

Натягивая ремень, собираем все в порядке, обратном снятию.На все ушло около полутора часов с перекуром.

Удачи на дорогах. Ни гвоздя, ни палочки!

Автомобильный портал

• Mitsubishi Lancer X: плюсы и минусы поколения X Mitsubishi Lancer 10 новый
• Что лучше, Kia Spectra или Hyundai Accent?
• Робот дергается на Ford Focus 3
• Land Rover Discovery Maintenance
• Почему робот дергается на Ford Focus 3
• Ford Focus III — игра падения
• Эффектный седан Fiat Tipo Fiat type
• Renault Fluence с Вариатор
• Peugeot Partner Tepee — цены и комплектации, характеристики, фото и отзывы, двигатели и расход топлива, клиренс, обзор Peugeot Partner Tepee История модели и назначение
Опель Астра H
• с пробегом: коррозия кузова, сложности с подвеской и электрикой Продажа Опель Астра в автосалоне «Центральный»
• Chevrolet Captiva: фото доступного кроссовера с американской душой Комплектация и цены Chevrolet Captiva
• Слабые места и типичные неисправности Chevrolet Captiva Love # 5: внешний вид
• Архив — Renault Sandero Club
• VW Transporter: Square
• Тест-драйв Volkswagen Transporter T2: теперь и он диски!
• Цветовое обозначение пружины амортизатора
• Регулировка фар. Skoda Octavia (Тур). Регулировка фар Порядок замены масла в МКПП на автомобилях Skoda Octavia Tour
• Как заменить масло в АКПП Рено Дастер Частичная замена масла в АКПП Рено Дастер
• Чем отличается пакет BMW M Sport от BMW M серии?
• Как поменять масло в АКПП на Mazda cx5 своими руками?
• Технические характеристики Шевроле Круз Наиболее частые неисправности, приводящие к перерасходу топлива
• Рено Дастер 2 Давление в шинах
• Каков объем бака Шевроле Круз: что делать при протечке Неправильная модернизация автомобиля
• Дорожный просвет Mazda3 (отзывы реальных владельцев) Способы увеличения клиренса
• Горит лампа низкого уровня топлива: сколько еще можно проехать?
• Каков объем и емкость топливного бака Рено Дастер?
• Mitsubishi ASX: клиренс и габариты Комплектация и цена Mitsubishi ASX
• Свечи форд фокус 3 1.6. Свечи зажигания, замена, оценка состояния, подбор аналогов. Когда заменять свечи зажигания
• Все о датчиках давления в шинах Hyundai
• Полная и частичная замена масла в АКПП Ситроен
• Системы управления двигателем Диагностические коды КАМАЗ по проверке
• Как самостоятельно заменить масло в двигателе Субару Форестер Руки?
• Какое масло заливать suzuki escudo
• Тормозная система chevrolet niva
• Hyundai Tucson самостоятельный ремонт — проводим плановое ТО своими руками Материалы и инструмент
• «Skoda Octavia Scout»: отзывы, характеристики, комплектации Типичные проблемы и неисправности
• Лада Гранта: ремонт, эксплуатация, тюнинг и обслуживание
• Сравните новый БМВ Х5 с предшественником С какого года выпускается х5
• Возможные причины и методы их устранения
• Какой антифриз (охлаждающая жидкость) заливается в поло седан?
• Советы экспертов Процедура замены масла
• Замена масла в роботизированной коробке передач
• Окончательная продажа Lifan X50 Lifan x 50 Дорожный просвет
• Рассекречен горячий хэтчбек Opel Corsa E OPC
• Приора не заводится Приора 2 не заводится
• Технические характеристики nissan pathfinder
• Что за зверь MINI Paceman?
• Vesta ремень ГРМ: когда менять, чтобы не гнула клапана
• Какие колеса можно поставить на Ниву?
• Выбор подержанного Ford Focus II
• Toyota Verso — обновленный семейный компактвэн Toyota Verso Технические характеристики
• Что лучше Opel Astra или Chevrolet Cruz Opel Astra Cruz, что лучше
• Что лучше Opel Astra или Chevrolet Cruze Chevrolet Cruze или Opel Vectra, которая лучше
• Педаль сцепления тугая: причины неисправности Педаль сцепления сильно нажата ВАЗ 2110
• Постмодернизм вытеснил классику
• Смазки — необходимый элемент безопасной эксплуатации автомобиля
• Пять вещей, которые Hyundai Creta любит и ненавидит за
• Что вид масла для заливки мотора т 40
• Объем топливного бака форд фьюжн 1
• Ваз 2112 технические характеристики инжектор
• Нужен ли турботаймер для дизеля? Турботаймер лучше установить вместе с сигнализацией или отдельно
• Зачем машина ловит, но заводится
• Неаппаратная диагностика неисправностей легковых автомобилей Двигатель не ловит ч при запуске прокрутки
• Тест: что выбрать Volkswagen Touareg или BMW X5?
• Профессиональная замена цепи привода ГРМ на Polo Sedan: правила обслуживания Volkswagen и периодичность работ Когда необходимо менять ремень Polo Sedan
• Промывка системы охлаждения
• Lada Priora: выбор между типами кузова Что лучше чем Приора седан или хэтчбек
• Шины и диски на Renault Sandero Какие колеса на Renault Sandero
• Масло попадает в антифриз: в чем причина и как это исправить
• Задержание автомобиля
• Реальный расход топлива Renault Kaptur по данным отзывы автовладельцев Реальный расход Renault Kaptur 1
• Пикап УАЗ — обзор и технические характеристики УАЗ вызывает неожиданный страх и трепет в потоке, мало кто хочет поближе познакомиться с вашими железными сторонами
• Хот-роды в России: стильное будущее старины Тачки Как сделать из отечественной машины хот-род
• Скачать презентацию УАЗ Патриот Что еще нового в УАЗ Патриот »2017
• Забытые слова: прозвища отечественных автомобилей
• Установка спального мешка на УАЗ патриот
• Самостоятельный проезд на автомобиле
• УАЗ« Патриот »: габаритные размеры
• Передняя и задняя подвески грузопассажирского вагона УАЗ компоновка, пружины и амортизаторы
• Fanngorn Blog Правильный привод и подвеска для буханки h
• Подготовка двигателей к запуску
• УАЗ буханка тюнинг салона: уют и комфорт с минимальными вложениями Тюнинг крыши буханки УАЗ
• УАЗ Патриот: описание, доработки, характеристики
• Десять достойных внедорожных шин на Уаз Патриот
• Жесть как есть: все об усилении кузова Каркас безопасности на болтах
• Система смазки и охлаждения
• Снегоболотоходы на колесах сверхнизкого давления : для чего они нужны и как собираются Вездеход на колесах низкого давления
• Категории эксплуатации Условия эксплуатации Об утверждении руководства для технической службы Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий
• Регулярное техническое обслуживание и ремонт автомобиля уаз патриот
• Техническое обслуживание двигателя уаз патриот
• Подготовка внедорожника уаз патриот к экспедиции Подготовка охотника уаз к бездорожью
• Вездеходы на базе УАЗ Самодельные вездеходы на раме УАЗ
• Масла автомобильные и все, что нужно знать о моторных маслах Масла и их классификация
• Военные мосты и колхоз
• Какой клиренс у Опель Инсигния
• Какого цвета антифриз в сиде Киа
Тойота
• Ауди. Очевидное — невероятное. Сравнительный обзор Audi A6 (4F) — Toyota Camry (40): деньги любят счет Что надежнее Toyota Camry или Audi A6
• Toyota Corolla Spasio — вместительный семейный компактвэн Corolla Spasio габариты
• Что такое внедорожники и их современные представители Что такое авто внедорожник
• Преимущества и недостатки автомобиля Datsun mi-Do
• Роботизированная коробка передач Durashift (Дурашифт) от Ford Этапы адаптации робота
• Какое масло можно заливать в альфа-мопед
• Замена и выбор тормозной жидкости — Тойота Королла Форум
• Почему перегорел предохранитель?
• Отказ гидроусилителя руля в Опель Астра: диагностика и решение проблемы
• Автомобиль «БМВ F30» (BMW F30): характеристики, тест-драйв, отзывы Bmw 3 f30 габариты
• Renault Sandero и Renault Sandero Stepway: сравнение
• Ауди q3 2.0 какой там робот. Впрочем, ничего нового: ремонт и обслуживание Audi Q3. Моторы и огонь
• Моторные и трансмиссионные масла для Тойота Камри Какое масло заливать в двигатель Тойота Камри
• Особенности прокачки сцепления своими руками
• Отзывы Skoda Octavia A7 Описание двигателя Skoda Octavia 1
• Спортивные сиденья с электроприводом регулировка
• Падение оборотов после замены аккумулятора (АКБ) — решение проблемы Lancer 9 не тянет двигатель гудит
• Стоит ли проходить техническое обслуживание (гарантийное обслуживание) новой машины у дилера или нет?
• Как заменить антифриз на Опель Корса Д?
• Какие двигатели устанавливаются на Kia Rio X-Line?
• Техническое обслуживание автомобилей Toyota Hilux
• Автомобили с самыми широкими шинами
• Руководство пользователя Peugeot Partner 1
• Opel corsa d 1. 2 робота-фары f. Opel Corsa: горит ошибка F: Что это значит. Опель-Робот — профессиональный ремонт по любительским ценам
• Меньше дверей, больше удовольствия
• Технические характеристики chevrolet cobalt, отзывы владельцев и специалистов
• Сколько масла в двигателе Nissan Murano Z50, Z51
• Доливка масла в АКПП — последовательность действий
• Схема сцепления и его привод
• Сколько времени ходит коробка механика в Qashqai
• Громко или шумно работает двигатель автомобиля: что делать водителю
• Когда размер имеет значение: недостатки подержанного Infiniti QX56
• Почему при включении зажигания дворники работают автоматически
• Как поменять топливный фильтр на Фольксваген Поло седан
• Как правильно выполнять один из самых опасных маневров на дороге
• Система законов развитие технологий (основы теории развития технических систем)
• Генри Форд: биография и история успеха
• Идеальный конечный результат ( IFR) Ресурсы для решения задач
• Детский мастер-класс по коллажу «22 сентября — Всемирный день без автомобиля»
• Как самому сделать автодом на колесах: фото готовых работ Дом на колесах своими руками в машине
• Где собирают Nissan для России?
• МКПП или DSG?
• Новый Volkswagen Jetta: все, что нужно знать!
• Высокие обороты холостого хода — в чем может быть причина?
• Movil против ржавчины — вечная классика
• Проверка уровня масла в коробке на Hyundai Solaris: АКПП и МКПП Полная замена масла в АКПП Getz
• Замена масла в АКПП, раздаточной коробке и коробке передач vw touareg на собственном. Масла оригинальные и их аналоги для АКПП vw touareg
• Применяемые (рабочие) жидкости и заправочные объемы
• Автомобиль дергает на газ
• Al4 АКПП — описание коробки, основные неисправности
• Стоит ли переплачивать для полного привода
• Где собираются отдельные модели Mitsubishi?
• Конвейерная лента россиян: новый Volkswagen Tiguan против трех японских бестселлеров
• Всегда включайте стояночный тормоз на любом поло
• Передний или полный привод
• Какое масло заливать в коробку передач на Лада Гранта?
• Технические характеристики Chevrolet Camaro
• Jeep Commander — семиместный укротитель бездорожья
• Mercedes GL63 AMG и Range Rover: битва тяжеловесов
• Бюджетный седан Chevrolet Cobalt² Плюсы и минусы
• Что выбрать: Renault Logan или Chevrolet Cobalt?
• Mercedes GL63 AMG и Range Rover: битва тяжеловесов Что лучше Range Rover Mercedes
• Не работает бензонасос на амулете Не работает бензонасос на амулете
• Технические характеристики автомобиля Volkswagen Golf
• Регулировка сидений, подголовников и ремней безопасности
• Рывки при движении или разгоне
• Где собирают Suzuki Swift?
• Шины и диски на Volvo XC90, размер колес на Volvo XC90
• Шины и диски на Jeep Cherokee, размер колес на Jeep Cherokee Паспортные данные Jeep Cherokee для России
• Где собрана audi Обзорная экскурсия «Мобильный музей-Компакт»
• Слабые места и частые поломки Mitsubishi ASX с пробегом
• Выбор подходящего масла для калины лада Трансмиссионное масло в коробке калины
• Кнопка запуска двигателя Как сделать кнопку зажигания ваз
• Моторное масло: какое масло наиболее подходит для Хонда?
• Объем масел и жидкостей Hyundai Solaris Тормозная жидкость Hyundai Solaris 1
• Где собираются автомобили Kia?
• Возможные неисправности антенны
• Как размер шин влияет на расход топлива Влияние резины на расход топлива
• Volkswagen Jetta VI седан
• Почему ремень привода ГРМ сходит со шкивов? Почему слетел ремень ГРМ?
• Принцип работы системы охлаждения Жидкость течет по большому кругу
• Скрип и посторонние звуки при повороте руля — выясняем возможные причины
• Как узнать владельца по номеру машины?
• Лада Калина клиренс
• Тестирование электронных систем стабилизации Лада Веста, ESP, ABS Как включить антипробуксовочную систему на Лада Веста
• Что проверять и менять в машине и на каком пробеге?
• Ford Grand C-MAX и Mazda5: В большой семье. .. 7 местный форд с макс
• Установка магнитолы на приору
• Давление в шинах bmw 3gt x drive
• Выбор б / у BMW X1 E84: трансмиссия сюрпризов и неудачный атмосферник
• Какая коробка передач лучше: механика (механика) трансмиссия) или автомат (АКПП)?
• Установка магнитолы в Приору
• Б / у BMW X1 E84 — За проезд надо платить
• Sportage или ix35: два из ларца
• Лада ларгус не заводится Лада ларгус нет искры возможные причины
• Все эмблемы и логотипы марок автомобилей
• Что лучше Subaru Forester или Suzuki Grand Vitara Какую машину выбрать
• Моторное масло для Nissan X-Trail T31
• Не падают обороты на холостом ходу: мы ищем причину и устраняем При движении она пропадает или появляется
• Mitsubishi Outlander График техобслуживания
• Сколько стоит машина ВАЗ (Жигули, Лада, Ни ва) весить?
• Какой бензин нужно заливать в Lada Granta?
• Новый комментарий Два выходят вперед
• Volkswagen Passat B6 Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Из чего состоит ремонт DSG6
• Все марки автомобилей, их значки и названия
• Важная информация Powertrain II-рестайлинг
• Volkswagen Golf R и GTI: тонкая красная линия
• Самые проблемные места Форда Фокус
• Что нужно менять при замене ремня ГРМ на автомобиле Срок службы ремня ГРМ лет
• Сколько расходует малолитражка
• Антифриз для Mercedes- Автомобили Benz Интервалы замены охлаждающей жидкости
• Lada x ray, полный привод
• Mitsubishi Galant 1995 не заводится
• Шины и диски на Nissan Almera, размер колес на Nissan Almera
• Ремонт Kia в автосервисе AutoMig Что будет, если низкий- В Hyundai Tucson заливается бензин с октановым числом
• Снятие заднего сиденья lifan solano Снятие спинки заднего сиденья lifan x 50
9064 8 Toyota Ranks — недорогой семейный хэтчбек Подборка автомобилей по характеристикам
• Лады расхода топлива с АКПП
• Новые габариты седана Шевроле Авео Т300 сделали его быстрее и стабильнее Объем багажника хэтчбека Шевроле Авео
• Органы управления КПП для Варианты покупки Daewoo Matiz Gearbox
• Почему автомобиль плохо заводится после замены топливного фильтра
• Стук (дребезжание) цепи привода ГРМ, холодный или горячий
• Где собираются автомобили Skoda?
• Клиренс BMW X1, клиренс BMW X1 разных лет
• SFW — веселье, юмор, девушки, автокатастрофы, автомобили, фото знаменитостей и многое другое. Машины бандитов 90-х годов
• Что дороже Порше или Мерседеса
• Что лучше купить Nissan Qashqai или Mitsubishi ASX?
• История бренда Лифан Лифан Солано кто производитель
• Самоизоляция порогов Лада Х Рей
• VW Touareg и Porsche Cayenne: братья, но не близнецы!
• Колбаса за рулем
• Бюджетный седан Chevrolet Cobalt²
• Обслуживание Skoda Rapid: чешский салат
• Сколько масла в механической коробке передач (коробке передач) Пример Nissan
• Насколько надежны автомобили Toyota, как это принято считать Что лучше Nissan
или
• Как проводится диагностика ходовой части Киа Оптима? Улучшение выхлопа путем удаления катализатора
• Прокачка гидропривода выключения сцепления Как попасть в автосервис с неработающим сцеплением
• Обслуживание ГУР в BMW E39, диагностика и ремонт
• Обслуживание ГУР в BMW E39 , диагностика и ремонт
• История спортивного подразделения Мерседес — AMG
• Оригинальное масло в АКПП Kia Sid
• Прокачка гидросистемы выключения сцепления
• ACEA A5 B5 и другие современные классы масел Чем acea a3 отличается от a5
• Почему отключить АБС на машине Что такое АБС на машине Лада Гранта
• Сравнение Skoda Fabia и Hyundai Getz: кто из «деток» лучше?
• Авто после ДТП: как правильно продать битую машину?
• Наиболее частые неисправности
• Почему набирают обороты на МКПП
• Колеса и шины на Лада х Рей: размеры, обслуживание Какие шины подходят для автомобиля Лада Хрей в зимнее время года
• Культ минимализма: история успеха Mini Cooper baby
• Биение колес при езде: основные причины и методы борьбы Правильное положение рук на руле
• Правильная замена масла в АКПП на Тойота Королла Какое масло в АКПП Тойота Королла 120
• Шины и диски на Hyundai h2, размер колес на Hyundai X1
• Что выбрать, BMW X1 бензин или дизель?
• Бензин или дизель: какой двигатель выгоднее?
• BMW X3: меньше значит больше
• Вместительный кроссовер Skoda Kodiaq
• Большой тест: Kia Cerato, Toyota Corolla, Hyundai Elantra Слова отличаются от дел
• Флот знаменитостей: Лионель Месси Автомобили
• На что обращать внимание при покупке Skoda Octavia A5
• Toyota Corolla не заводится?
• Габаритные размеры Skoda Kodiak
• Скрипит лобовое стекло — что делать Почему дребезжит лобовое стекло на ВАЗ 2107
• Почему Lexus RX сложно продать на вторичном рынке
• Мерседес Гелендваген: история легенды Гелендваген Обозначение
• Дизель двигатели Toyota Land Cruiser 200
• Сравнение масел Лукойл и Роснефть — плюсы и минусы
• Сравнение Opel Astra и Kia Ceed в кузове хэтчбек Сравнение функциональной начинки «KIA Sid» и «Opel Astra»
• Opel Astra or Киа Рио — что лучше?
• Как правильно слить топливо из бака?
• Что добавлено в гидроусилитель руля Toyota?
• Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах Какое масло лучше заливать в Nissan
• Новая Kia Optima — Toyota Camry не у дел
• Купе «BMW E46»: рестайлинг, характеристики и обзор
• Как выбрать диски и шины на Нива
• Объем масла в МКПП Mitsubishi Lancer 10
• Сравнить Citroen C4: Русский или французский
• Range Rover Sport, обзор наиболее частых поломок и неисправностей
• Шины и диски на Шевроле Авео, размер колес на Шевроле Авео Какого размера колеса на Шевроле Авео
• Реальный объем топливного бака
• Замена сцепления Шевроле Авео Замена диска сцепления на Авео 1
• Как поменять масло в двигателе Хендай Солярис?
• Подробная инструкция по замене масла в двигателе Hyundai Solaris Контроль уровня и необходимого объема
• Гарантия на двигатель автомобиля При замене двигателя по гарантии
• Где расположены датчики KIA RIO?
• Можно ли помыть машину на морозе?
• Сбор «колхозников»: Volkswagen Amarok, Ford Ranger, Mitsubishi L200 или Toyota Hilux Pick Up
• Cowboy vs. Индиец, кто победит, Рейнджер или Амарок?
• Как Datsun on-DO и mi-Do радуют и огорчают своих владельцев
• BMW X1 нового поколения — обзор стильного кроссовера
• Nissan Atlas (Ниссан Атлас): технические характеристики, особенности автомобиля Дизель Nissan Atlas технические характеристики
• Опель Астра или Киа Рио — что лучше?
• Когда двигатель дымит, как вы понимаете, что кольца или колпачки создают проблему?
• Почему свистит автомобильный генератор
• Есть ли необходимость в освещении помещения и какое оно должно быть? Каков штраф за горящий синий номер?
• МКПП на Defender (описание, конструкция) Типичные проблемы Defender
• Плюсы и минусы автомобиля Hyundai Getz Мнение автоэкспертов об авто Hyundai Getz
• Рекомендации по самостоятельной замене моторного масла в автомобилях «Киа Рио» Первое масло смена на Киа Рио при
• Свист под капотом Неисправности впускной системы
• Почему ржавеет новый Hyundai Creta — расследование «За рулем»
• Что выгоднее, отремонтировать старую машину или купить новую. Расходы на техническое обслуживание автомобиля
• Лифтбек, хардтоп, ландау и другие необычные кузова Двухдверный седан из СССР
• Volkswagen Passat или Toyota Camry: сравнение экстерьера и интерьера
• Причины остановки двигателя и решения
• Lexus LX570 шасси и подвеска
• Как поменять масло в АКПП nissan bluebird sylphy
• Нужно ли прогревать дизель зимой Прогревать двигатель зимой
• Смерть двигателю: прогревать или не прогревать прогреть современный двигатель?
• Универсалы с самым большим багажником
• FIAT Scudo test: полезно с приятным История модели и предназначение
• Лада Приора, отзывы и характеристики Проникновение масла в систему охлаждения
• Какой универсал выбрать Какой универсал выбрать
• Установка «Солекс» на Оку
• Какой цвет дисков на машину выбрать Какие диски лучше на белую машину
• Что вызывает шипение при нажатии на педаль тормоза
• Сервотроник на БМВ: что это и как работает
• Какое масло заливать в двигатель Шевроле Ланос Моторное масло Шевроле Ланос
• Колеса Короллы: размеры шин и дисков, расположение болтов, расположение отверстий Тойота королла расположение болтов в колесе Тойота королла
• Замена сцепления Чери амулет — советы по ремонту сцепление cherie amulet
• Renault Kaptur или Ford Ecosport: сравнение кроссоверов с нетипичным дизайном
• Почему плохо переключаются передачи Почему гэа rs плохо включены на гранту
• Не уверен, почему движок троит?
• Volkswagen представляет самый дешевый кроссовер Volkswagen представляет самый дешевый новый автомобиль
• Почему у большинства «Волг» огромный расход топлива?
• Миллионы: самые надежные двигатели современности
• Первые болячки: на что жалуются владельцы LADA XRAY
• Где Toyota собирается в России
• Проверка уровня масла в АКПП на Chevrolet Cruze своими руками
• Безопаснее, чем вы думаете: покупка подержанной Lada Granta & nbsp Пробег не имеет значения
• Масло в коробке передач: проверка и замена, сколько и какое масло заливать
• Модель кондиционера на Chevrolet Lacetti 1
• Что за масло заливать в ГУР Как самому поменять жидкость ГУР на автомобиле ВАЗ
• Какое масло заливать в гур
• Skoda Rapid или Volkswagen Polo — ZR помогает сделать выбор
• Volkswagen Passat B7 American 1
• Лучшее масло для двигателя Хонда (Хонда) Оригинальное моторное масло Хонда
• Тест-драйв Genesis G80 от Марка Морра
• Рекомендуемое моторное масло для Mitsubishi P ajero Рекомендуемое масло для pajero 4 3
• Музыка на новый Nissan Almera G15 — установка, проводка, подключение магнитолы
• Двигатель Kia cerate 2 1
• Опыт ЗАЗ Forza: не обошлось и без сюрпризов
• Описание Mitsubishi Pajero Pinin: технические характеристики, цена, фотографии, отзывы
• Рекомендуемое моторное масло для Митсубиси Паджеро
• Схема подключения вентилятора охлаждения ВАЗ
• Оценка ресурса двигателя на Хендай Элантра Сколько работают двигатели Хендай Элантра
• Infiniti fx35 замена масла в АКПП (2 поколение s51 )
• Сравнение Volkswagen Polo Sedan и Kia Rio Polo Sedan или Kia Rio
• Технические характеристики и назначение кнопки фиксации на АКПП
• Нужно ли менять масло в МКПП?
• Почему дымит двигатель машины
• Ремонт Kia в Автосервисе AutoMig
• Обслуживание ГУР УАЗ Хантер, замена рабочей жидкости и фильтра ГУР Какое масло в гур уаз патриот
• Mercedes Vario W670 сервис инструкция, эксплуатация и обслуживание Mercedes-Benz Vario описание
Двигатель
• MPI: что это такое?
• Ремонт и обслуживание автомобиля bmw e39
• Как проверить уровень жидкостей в автомобиле Конденсация из кондиционера
• Какой двигатель у Nissan Tiida 1
• Hyundai Tussan руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту
• Kia ремонт в автосервисе AutoMig Tussan 2 7
• Неординарный китайский седан: недостатки Geely MK с пробегом
• Какой антифриз заливать hyundai getz 1
• Ford Focus: рывки при разгоне, отказы
• Lifan Solano нет начать, в чем причина?
• как это работает и куда поедет
• Audi A4, A5, A5 Cabrio, Q5: Индикация уровня масла в комбинации приборов или с подсветкой MMI
• Как узнать номер STS по гос. Номеру автомобиля
• Заводы Skoda: сравнение производства в России и Чехии
• Как поменять масло в вариаторе Ниссан Тиида своими руками?
• Hyundai Creta «Hyundai Creta показывает женщинам пределы экономии»
• Все о моторах и коробках передач Audi A4 (B7)
• Плавающий холостой ход
• Зачем покупать audi q5 — это тоже «лотерейный» совет при покупке автомобиля
• Трехдверные внедорожники: лучший выбор для бездорожья
• Трехдверные внедорожники и кроссоверы
• С вариатором в покое и гармонии
• Круто крутится гидроусилитель руля и другие гурские неисправности Тяжелый руль после замены гур жидкости
• Нужен ли Рено Дастер полный привод?
• Какую охлаждающую жидкость («антифриз») добавить?
• Проверка уровня и состояния вариаторной жидкости на ниссан жук
• Вариаторы (CVT) Nissan Juke F15
• Volvo: История марки В какой стране находится автомобиль Volvo
• Вариаторы (CVT) Nissan Juke F15 Полная замена масла в автоматической коробке передач
• Кто и где производит и собирает автомобили Volvo Страна происхождения Volvo по всему миру
• Кто и где производит и собирает автомобили Volvo Где производится Volvo
• Использование щеток стеклоочистителей Renault Logan нестандартного размера
• Сравнение Nissan Terrano и Hyundai Creta Информативность основных устройств неплохая
• Lancer 9 ест масляную болезнь
• Стоит ли брать подержанный автомобиль — основные проблемы
• Daewoo Gentra или Renault Logan — какая машина лучше?
• Важная информация В комплекте 2 Форд Фокус 3
• Какое масло заливать в коробку Лачетти 1
• Вот 6 на фокусе 3. Важная информация. TO2 — TO8 процедуры
• Гидравлические подъемники автомобиля Hyundai Accent: особенности разборки и замены Как самостоятельно заменить гидроподъемники двигателя на Hyundai Accent
• Какой расход масла в двигателе по штатному Дизельному силовому агрегату
• Слишком богатый смесь: причины и способы устранения от профессионалов
• Toyota Corolla и Renault Fluence — короли класса
• Какие шины лучше для девятки?
• Какие шины лучше для девятки?

Как заменить амортизаторы — Замена заднего амортизатора

Ваша жена начала походить на рекламу стирального порошка, хвастаясь пятнами от пролитого кофе, которые она вылила из ваших рубашек.Дети извиняются, почему они предпочли бы поехать в торговый центр на велосипедах, чем подвезти вас на машине, и даже собаку начало укачивать. Проснись, Банки, и пойми, что поездка твоего автомобиля в прямом и переносном смысле пошла под гору. Эй, на одометре более 60 000 миль, а на шинах начинают развиваться маленькие вогнутые «чашки», верные признаки того, что пришло время для новых амортизаторов.

Конечно, вы можете испытать резкую езду изношенных амортизаторов при гораздо меньшем пробеге, возможно, потому, что вы быстро едете по плохим дорогам и ускоряете процесс износа.Или, может быть, расшатались амортизаторы. Иногда шок вызывает видимую утечку жидкости, но некоторый намек на плач является нормальным явлением, и большинство разрядов, которые мы видели, были сильно изношенными, также выглядели сухими.

Верно, речь идет об амортизаторах. Стойка MacPherson широко используется, но обычные амортизаторы есть на многих автомобилях, плюс почти на всех внедорожниках, пикапах и, по крайней мере, на задней подвеске минивэнов. Разве их замена не похожа на замену стоек, просто проще, потому что вам не нужно сжимать и снимать спиральную пружину? Нет, хотя некоторые вещи похожи (стойка на самом деле является разновидностью амортизатора), крепления — и, следовательно, процедура замены — разные.

Снятие амортизаторов обычно несложно, но попасть под автомобиль и приложить достаточный крутящий момент для удаления проржавевших крепежных деталей большого диаметра может быть непросто.

Эти крепления

Оба крепления амортизаторов на большинстве автомобилей последних моделей находятся в днище, поэтому, если вы поддерживаете шасси на стойках безопасности, у вас будет доступ к верхней и нижней части. Одна проблема — добраться до них. Другой выходит из железа.

Первое, что нужно сделать, это проверить, не ослаблены ли крепления. Если вы можете без особых усилий повернуть крепежную гайку или болт вверху или внизу, крепление ослаблено. На некоторых амортизаторах в резиновой втулке есть шпилька, и если она оторвется, вы увидите и почувствуете, как она поворачивается, когда вы пытаетесь затянуть гайку. Обычно на шпильке есть шестигранник, поэтому вы можете удерживать шпильку, пока затягиваете гайку. Когда гайка и болт ослабнут, вы можете просто снова затянуть. Однако он снова ослабнет, если вы не нанесете на резьбу какой-либо фиксирующий состав.Если резина амортизирующих втулок явно потрескалась или сильно деформирована, вам, как правило, придется заменить амортизаторы, чтобы получить новые втулки. Это нормально, потому что сами по себе шоки не в лучшей форме.

Как правило, сокет отключается от монтажного оборудования. Новое оборудование обычно прилагается к амортизатору.

Замена амортизаторов

Производители вторичного рынка производят сменные амортизаторы практически для всего, кроме некоторых конструкций с электронным управлением.Только несколько амортизаторов электронных систем недоступны от третьих лиц, либо потому, что они необычного размера, либо потому, что привязка к электронике транспортного средства приведет к сбоям в управлении / управлении, если вы установите неэлектронные замены. Это может быть всего лишь код неисправности или предупредительный световой сигнал, но если есть серьезная интеграция (как на Cadillac последней модели), это может быть больше.

Просто проверьте каталог производителя, и если там указаны амортизаторы для вашего года, марки и модели, а в списке указано, что он относится к типу электронной системы управления, вы круты.Вы откажетесь от электронного управления, но нет такой сложной системы, которая бы использовалась ни на чем, кроме нескольких автомобилей премиум-класса, таких как Cadillac, Corvette и некоторых других спортивных автомобилей высокого класса.

Если в каталоге послепродажного обслуживания нет списка на замену, вам нужно заказать амортизаторы у дилера. На некоторых продуктах Ford есть внешний моторный привод, и вы можете отключить его от старого амортизатора и установить на новый. В большинстве других случаев у вас есть выбор конструкции амортизатора.

Если ударная штанга бесконечно вращается, когда вы пытаетесь снять верхнее крепление, попробуйте тиски на плоском конце штанги.

Получение шока

Если есть электрический разъем, начните с его отключения. Нет проблем с электроникой при установке обычных амортизаторов? Можно просто отрезать проводку и надежно закрепить лентой. Но если есть шанс, что вы или следующий владелец захотите восстановить систему, это не сработает.

Если разъем находится в багажнике, это просто (просто заклейте его липкой лентой). Но если он находится внизу, найдите безопасное место вдали от тепла выхлопных газов, упакуйте его кусочками пенопласта, набитыми на клеммы, поместите его в тяжелый пластиковый пакет, закройте и удерживайте на месте кабельной стяжкой.

Ослабление затвердевшей ржавчины гайки и болта — одна из основных проблем при замене амортизатора. Если гайка обнажена, вы сможете ослабить ее с помощью гаечного ножа — зажимного инструмента, который часто можно взять напрокат в магазине автозапчастей.Нет места для разветвителя? Еще одна возможность — проникновение растворителя с последующим нагревом от горелки. Самый сложный — это тип, при котором шток поршня поворачивается при попытке ослабить гайку. Один из подходов состоит в том, чтобы зажать стопорные клещи на конце поршневого штока с двойной D, удерживать его от проворачивания плоскогубцами и ослабить гайку с помощью обычного гаечного ключа. Что-то лучше (особенно для утопленной установки) — это специальный набор инструментов с полым шестигранником, который надевается на стержень на гайку, за которым следует гаечный ключ (сделанный для установки с двойной D), который проходит через полый шестигранник на конец с двойной D .Комплект стоимостью около 11 долларов — это Lisle No. 20400, и он доступен в магазинах автозапчастей. Он поставляется с тремя полыми шестигранниками для большинства марок США. Также есть один специально для некоторых продуктов Ford (№ 20390). Если конец поршня амортизатора (или конец шпильки) имеет обычный шестигранник, вы, конечно, можете использовать обычное гнездо.

Многие амортизаторы устанавливаются на шпильки, и мы даже видели те, где верхнее крепление амортизатора имеет удерживающий кронштейн, удерживаемый дополнительной шпилькой и болтом. Это не большая проблема, просто нужно удалить лишнее оборудование.Когда вы снимаете гайки со шпильки, вам все равно придется оторвать амортизатор, работая равномерно сверху и снизу, чтобы он не взвился. Если вы не уверены в состоянии сухого амортизатора, просто отсоедините его от нижнего крепления, если это возможно (или полностью снимите, если он на шпильках). Затем медленно сожмите удар (даже газовые удары низкого давления будут легко сжиматься). Если вы чувствуете какую-либо потерю движения («рыхлость» или неровность), амортизатор изношен.

Установка новых амортизаторов

Если у вас ограниченный бюджет и вы устанавливаете негазированные амортизаторы, рекомендуется убедиться, что в них нет воздуха, и выпустить его, если он есть.(Не пытайтесь делать это со старыми амортизаторами. Если внутри них есть воздух, это из-за внутреннего износа, и кровотечение не является лекарством.) В новых негазированных амортизаторах прокачайте, удерживая каждый амортизатор в вертикальном положении (установленное положение): вытяните его, а затем переверните и сожмите. Повторите процедуру несколько раз, и новый амортизатор должен работать плавно, с несколько большим сопротивлением при растяжении.

Используете регулируемые амортизаторы? Некоторые из них имеют мягкое, нормальное и твердое положение, и хотя вы можете внести изменения после установки, начните с мягкого или нормального (твердое лучше всего подходит для «восстановления езды» после десятков тысяч миль использования).

Крепления для сменных амортизаторов часто сильно отличаются от оригинальных. Это нормально, если вы внимательно следуете инструкциям. Типичный пример — это оборудование для вторичного рынка конструкции «шип во втулке», используемое на многих автомобилях General Motors. В нижнее крепление входит стальная сменная шпилька особой формы, а втулка сменного амортизатора просто скользит по ней.

Если амортизатор устанавливается на шпильки и гайка трудно навинтить, очистите резьбу проволочной щеткой и нанесите проникающее масло / растворитель.Если гайка почти открутилась, нанесите на шпильку слой герметика для резьбы. Если вы можете затянуть амортизатор в соответствии со спецификациями, не деформируя втулку, это идеально. Если гайка попадает в конец резьбы, а втулки ослаблены, значит, вы ошиблись или вам не хватает какого-то оборудования.

Болты нижнего крепления обычно, но не всегда, входят в комплект нового амортизатора.

КАК ЭТО РАБОТАЕТ: амортизаторы не поглощают удары

Амортизатор не поглощает удары (пружина делает это, изгибаясь для поглощения энергии удара).Амортизатор фактически не дает автомобилю подпрыгивать на гибкой пружине. Это достигается путем передачи энергии изгиба пружины поршню в маслонаполненной камере, который рассеивает ее в виде тепла. Большинство амортизаторов имеют двухтрубное (камерное) устройство, внутреннюю камеру с поршнем и калиброванный клапан внизу, который имеет входной канал во внешнюю камеру — резервуар. Когда поршень опускается при сжатии, он выталкивает жидкость через калиброванный клапан в резервуар. Когда поршень движется вверх при выдвижении амортизатора, масло всасывается из резервуара в основную камеру, а некоторое количество также течет через отверстия в поршне, как часть калибровки управления плавностью хода. Заряд газа низкого давления в резервуаре снижает вспенивание масла, что может повлиять на управляемость. Многие высокопроизводительные амортизаторы, в том числе некоторые для тяжелых нагрузок, например, автодома, имеют однотрубную конструкцию с газовым зарядом высокого давления в основании. Течение жидкости происходит между областями ниже и выше поршня, на котором установлен сложный клапанный узел.Более высокое давление однотрубной конструкции еще более эффективно против аэрации жидкости, но за счет комфорта езды. Иногда замена стойки — это работа для профессионала с подходящими инструментами и компрессорами с винтовой пружиной.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Замена амортизатора Стоимость и услуги

Что такое амортизатор?

Амортизаторы крепятся к кузову автомобиля и деталям подвески.Они используются для амортизации дорожных ударов, обеспечивая плавность хода. Большинство автомобилей, выпущенных после 1995 года, имеют амортизаторы на задних колесах и переднюю стойку в сборе. Старые автомобили и грузовики могут иметь амортизаторы на всех четырех колесах.

Амортизаторы — это в основном цилиндрические емкости, заполненные газом или жидкостью. Они крепятся от подвески к раме автомобиля. Когда вы проезжаете неровность, поршни внутри амортизаторов движутся вверх и вниз по жидкости или газу.

Амортизаторы изо дня в день подвергаются ударам, особенно на неровных дорогах.В конечном итоге газ или жидкость будут протекать, что приведет к нестабильной или жесткой поездке. Изношенные амортизаторы могут привести к потере контакта шин с дорогой и / или преждевременному износу.

Имейте в виду:

Амортизаторы всегда заменяются попарно (передние или задние).

Как это делается:

• Убедитесь, что амортизаторы плохие.
• Снимите и замените неисправные амортизаторы.
• Осмотрите систему подвески на предмет наличия других изношенных или поврежденных деталей.
• Тест-драйв автомобиля.

Наша рекомендация:

Хорошая практика — заменять амортизаторы каждые 35 000 миль. Вы можете легко определить, нужны ли вам новые разряды, выполнив тест на отскок. Подойдите к заднему углу автомобиля и надавите на заднюю часть автомобиля. Если ваш автомобиль несколько раз подпрыгивает вверх и вниз, пора менять амортизаторы.

Какие общие симптомы указывают на необходимость замены амортизатора?

• Нестабильная, бодрая поездка.
• Шины теряют контакт с дорогой.
• Сильный удар при наезде на кочку.
• Утечка жидкости.

Насколько важна эта услуга?

Амортизаторы имеются на обоих задних колесах, а иногда и на передних колесах. Амортизаторы прикрепляют подвеску к кузову вашего автомобиля и имеют поршни, заполненные газом или жидкостью. Когда ваш автомобиль едет по ухабам и неровным дорогам, подвеска подвергается сильным ударам.Этот удар перемещает поршни, но газ или жидкость в поршнях помогают поглотить удар и уменьшить удар, который затем передается на кузов автомобиля. В результате амортизаторы делают вашу поездку относительно плавной и комфортной.

Когда амортизаторы неисправны или протекают, они не смогут поглотить какой-либо удар от дороги, и все удары по подвеске будут передаваться на кузов автомобиля. Это не только делает поездку неудобной, но также может привести к повреждению множества различных компонентов вашего автомобиля.

— Амортизаторы Monroe

В своей простейшей форме амортизаторы представляют собой устройства, подобные гидравлическому (масляному) насосу, которые помогают контролировать удары и отскок пружин и подвески вашего автомобиля. Наряду с сглаживанием неровностей и вибраций ключевая роль амортизатора заключается в обеспечении постоянного контакта шин автомобиля с поверхностью дороги, что обеспечивает самый безопасный контроль и реакцию на торможение вашего автомобиля.

Что делают амортизаторы?

По сути, амортизаторы выполняют две функции. Амортизаторы не только контролируют движение пружин и подвески, но и постоянно поддерживают контакт шин с землей. В состоянии покоя или в движении нижняя поверхность шин — единственная часть вашего автомобиля, контактирующая с дорогой. Каждый раз, когда контакт шины с землей нарушается или уменьшается, ваша способность управлять автомобилем, управлять автомобилем и тормозить серьезно ухудшается.

Несмотря на распространенное мнение, амортизаторы не выдерживают веса транспортного средства.

Подробнее …

Во-первых, немного науки. Амортизаторы работают, принимая кинетическую энергию (движение) вашей подвески и преобразовывая ее в тепловую энергию (тепло), которая затем рассеивается в атмосферу посредством механизма теплообмена.

Но это далеко не так сложно, как может показаться.

Как уже упоминалось, амортизаторы — это в основном масляные насосы.Поршень прикреплен к концу поршневого штока и работает против гидравлической жидкости в трубке высокого давлени. Когда подвеска перемещается вверх и вниз, гидравлическая жидкость проталкивается через отверстия (крошечные отверстия) внутри поршня. Поскольку отверстия пропускают через поршень только небольшое количество жидкости, поршень замедляется, что, в свою очередь, замедляет движение пружины и подвески.

Амортизаторы автоматически адаптируются к дорожным условиям, поскольку чем быстрее движется подвеска, тем большее сопротивление они оказывают.

Виды амортизаторов

Хотя все амортизаторы выполняют одну и ту же работу, разные типы транспортных средств и конструкции подвески требуют разных типов амортизаторов, которые могут выглядеть совершенно разными.

Независимо от области применения, все амортизаторы подходят к одному из трех широко определенных типов обычных телескопических амортизаторов, стоек или амортизаторов с пружинным сиденьем.

Обычные телескопические амортизаторы

Это самый простой тип амортизатора, который обычно заменяют, а не ремонтируют.Этот тип амортизатора можно найти как в передней, так и в задней подвеске, и он относительно недорог.

Амортизаторы стойки

Несмотря на то, что они выполняют ту же основную работу, стойки заменяют часть системы подвески и должны быть более прочными, чтобы выдерживать большие нагрузки и силы. Хотя чаще всего это можно увидеть на передней и задней части автомобилей малого и среднего размера, автомобили большего размера теперь имеют тенденцию к конструкции подвески на основе стоек. Категория подкосов подразделяется на герметичные и ремонтируемые.Как следует из названия, герметичные узлы рассчитаны на полную замену, в то время как ремонтируемые стойки (McPherson) могут быть оснащены сменными картриджами стойки.

Пружины амортизаторов

Пружинное сиденье обладает характеристиками как телескопических, так и стоек амортизаторов. Как и стойки, амортизатор сиденья с пружиной представляет собой единый блок подвески и демпфирующее устройство. Однако в отличие от распорок они не рассчитаны на высокие боковые нагрузки. Амортизаторы с пружинным сиденьем, изготовленные из компонентов, аналогичных обычным амортизаторам, также герметичны и требуют полной замены.

Как они работают?

Описание амортизаторов

Амортизаторы — это устройства, похожие на насос, которые удерживают шины вашего автомобиля в контакте с дорожным покрытием, контролируя отскок пружин подвески. Пока шины вашего автомобиля остаются в контакте с дорогой, рулевое управление, управляемость и тормозная реакция будут оптимальными, что поможет вам обезопасить себя.

Описание амортизаторов

Амортизаторы и подвеска

Monroe как инноватора сводится к двум трем вещам.Тестирование, тестирование и тестирование. Как вы увидите, мы всегда следим за тем, чтобы эффективность наших продуктов в отношении торможения, управляемости и устойчивости была на 100%.