Audi замена масла: Замена масла на Ауди А4 своими руками в гаражных условиях. Фото инструкция по замене масла в двигателе Audi A4

Работаем ежедневно с 09:00 до 21:00

Периодическая замена масла Audi является важной профилактической процедурой, позволяющей избежать сбоев в работе транспортного средства и продлить срок комфортной эксплуатации. Масло защищает от излишнего тепла и износа детали мотора, которые при работе испытывают трение и нагреваются до высоких температур. И, оно также собирает мельчайшие частицы мусора и металла, которые затем остаются в масляном фильтре.

Необходимо следовать рекомендации производителя и менять моторное масло не реже, чем каждые 15000 километров или 12 месяцев, что наступит раньше, обычно, при прохождении ТО. Однако, движение на высоких скоростях, грунтовые дороги, перевозка тяжелых грузов, частые остановки в пробках требуют дополнительной смазки, в результате — свойства масла ухудшаются. Нужно учитывать климатические условия окружающей среды и характер вождения, многие приезжают для замены масла

Сервисный-центр Audi-RUS предлагает в Санкт-Петербурге услуги по замене масла на всех моделях Audi A1 — Q7, TT и R8. Отметим, что использование некачественного масла становится причиной повреждения внутренних компонентов двигателя, увеличивает расход топлива и количество выбросов. Мы заливаем только одобренные производителем синтетические моторные масла, но можем сделать исключение, если вы приедете на сервис со своими запчастями. Во время замены масла специалист сольет отработанное масло через специальное отверстие в поддоне и зальет новое, поменяет масляный фильтр, проверит уровень технических жидкостей, проведет осмотр ходовой и подвески вашего автомобиля.

Услуги сервисного центра

Если наступило время очередной замены масла на вашем ауди, вы хотите пройти техническое обслуживание заблаговременно, обращайтесь. Предлагаем первоклассный сервис по приемлемым ценам, мы работаем с автомобилями VAG группы больше 10 лет и накопили огромный опыт выполнения сервисных услуг.

Примеры выполненных работ

Наши преимущества

Гарантия на выполненные работы

Квалифицированные механики

Оригинальные запчасти и расходные материалы

Карта проезда на СТО Audi-RUS

Меняем масло на дизельных и бензиновых Audi с 2005 года выпуска и новее. Перед посещением сервиса, просим записаться на удобное вам время по телефону СТО, чтобы избежать очередей.

Замена масла в двигателе Ауди 80: инструкция, слив, залив, объем

Автор AutoZaliv На чтение 7 мин Просмотров 1.8к.

Система смазки двигателя автомобиля Ауди 80 герметична и при правильной эксплуатации не требует большого внимания к себе. Для поддержания ее в рабочем состоянии следует регулярно проводить ТО рекомендованное производителем.

При самостоятельном проведении технического обслуживания нужно проверить систему на герметичность, следы подтеков. Если проверка прошла успешно, то просто меняем моторную жидкость на новую.

Этапы замены смазывающей жидкости Ауди 80

Замена масла в двигателе подразумевает наличие минимальных технических навыков, а также самого процесса. Действие по инструкции избавит вас от неожиданностей, которые могут возникнуть в процессе выполнения данной операции.

Названия моделей, к которым применим данный порядок действий:

• Ауди 80 Б3;
• Ауди 80 Б4;
• Ауди 90.

Эти модификации автомобилей Audi выпускались примерно в одно время, имеют схожую систему смазки и рекомендованное к заливу масло. Отличия в замене у них незначительные и порядок выполнения работ будет схожий.

Слив отработанной жидкости

Для слива смазывающей жидкости загоняем Ауди 80 на подъемник или яму. Менять смазывающую жидкость нужно на прогретом, но немного остывшем двигателе. Поэтому есть немного времени снять защиту, чтобы обеспечить доступ к сливному отверстию.

Теперь можно переходить к самому этапу слива:

1. Поднимаем капот, после чего находим заливную горловину на двигателе и откручиваем пробку (Рис.1).

   Рис.1 Горловина для залива масла

2. Теперь спускаемся под автомобиль, подставляем в место слива тару под отработку. Можно использовать обрезанную канистру или старое ведро.
3. Откручиваем сливную пробку ключом, либо головкой на 17. Из-за разнообразия устанавливаемых двигателей, в некоторых случаях может понадобится ключ на 19 (Рис.2).

   Рис.2 Сливная пробка

4. Сливная пробка не всегда расположена в самой нижней точке, поэтому в поддоне может оставаться порядка 100-200 миллилитров отработки. Для их удаления можно использовать резиновую грушу или шприц с надетым на него шлангом (Рис.3).

   Рис.3 Откачка остатков шприцем

5. Теперь нужно открутить старый масляный фильтр, который располагается в правой части двигателя, под капотом. Предварительно под него подкладываем ветошь, чтобы не вымазать мотор отработкой (Рис.4).

   Рис.4 Масляный фильтр

Для откручивания фильтрующего элемента желательно иметь специальный съемник. Ели его не оказалось в наличии, можно попробовать открутить фильтр подручными средствами. Для этих целей можно использовать, например старый ремень генератора, обычный ремень, велосипедную цепь или простую отвертку.

Таким методом производится наиболее полный слив старого моторного масла. Несмотря на кажущийся сложным процесс, особых трудностей возникнуть не должно.

Промывка системы смазки

Промывку двигателя на машине Ауди 80 следует проводить только в исключительных случаях, к которым относятся:

1. Приобретение б/у автомобиля, когда вы не можете быть уверенными в качестве, а также регулярности производимых замен смазывающего состава.
2. В процессе эксплуатации неоднократно превышался сервисный интервал замены.
3. Работа двигателя с постоянными частыми перегревами, что способствует закоксовыванию, а также иным отложениям.
4. В случаи перехода на другой тип масла, например с синтетики на полусинтетику.

Промывки для двигателя Ауди 80 бывают нескольких типов:

• Пятиминутные или семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими нужно пользоваться очень аккуратно, строго следовать инструкции, напечатанной на упаковке. Применять их рекомендуется только при крайней необходимости. Так как существует высокая вероятность вызвать преждевременный износ уплотнительных сальников. А также забить масленые каналы, частицами смытого нагара.
• Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Являются более щадящими, но также существует вероятность засорения масленых каналов.
• Промывочное масло является наиболее щадящим методом очистки двигателя изнутри. Заливается такой состав после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после чего жидкость с отложениями сливается. Отсутствие в составе промывки агрессивных присадок, бережно очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
• Обычное масло, которое собираетесь использовать при замене. Этот способ не так популярен из-за его дороговизны.

Перед осуществлением промывки на Ауди 80 следует взвесить все плюсы и минусы. А также понимать, что полностью слить жидкость не получится. Часть ее останется в каналах, которая потом смешается с новым маслом.

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Если система смазки Ауди 80 герметична и не требует ремонтных работ по устранению течи, можно переходить к заливу свежего масла. Кроме самого масла, нам потребуется новая прокладка-шайба для сливной пробки, артикул 115100.

А также масляный фильтр, для популярных бензиновых моторов, неплохим вариантом будет Mann W719/5. Но так как на данную модель устанавливалось очень большое количество разных двигателей, то возможно маркировки будут отличаться.

Когда все готово, переходим к заливу:

1. Ставим на место сливную пробку с новой шайбой.
2. Закручиваем и ставим на место масляный фильтр. Предварительно смазываем свежим маслом уплотнительное резиновое кольцо.
3. Заливаем новое масло в заливную горловину.
4. Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
5. Заводим мотор, даем ему поработать секунд 10-15, после чего глушим.
6. Спустя 5 минут проверяем уровень с помощью щупа, при необходимости доливаем.

Существует несколько мнений по поводу замены масленого фильтра. Многие автовладельцы советуют наполнять его новым маслом перед установкой. Однако в официальной инструкции по эксплуатации Ауди 80. А также в информации от мировых производителей фильтров рекомендуется просто смазывать уплотнительное кольцо.

Периодичность замены, какое масло заливать

По регламенту производителя, сервисные замены моторного масла на Ауди 80 проводятся через 10000 километров пробега или с интервалом 1 год. Но многие автомобилисты считают этот интервал немного завышенным, рекомендуя при этом его сократить с учетом условий эксплуатации.

В паспорте, а также в инструкции по эксплуатации приводятся допуски, которыми должно быть наделено моторное масло. Но так как данная модель выпускалась очень давно, то лучше использовать современные правки, которые выпустил производитель.

На данный момент, оптимальными допусками являются VW 502.00 для бензина и VW 505.00 для дизеля. Также можно применять универсальную моторную жидкость с допуском WV 501.01, подходящую для всех моторов.

Данная модель относится к возрастным автомобилям, поэтому использование оригинального масла считается не рациональным. Лучше подобрать аналоги, которые будут стоить дешевле. У автовладельцев, наибольшую популярность получили следующие масла:

Вязкость масла каждый подбирает под свои нужды, а также от климатической зоны, где используется конкретный автомобиль. Но стоит отметить, что для умеренного климата, производителем рекомендуется использовать вязкость 5W40.

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

Протечки и проблемы

Чем больше становится пробег Ауди 80, тем больше появляется проблем, как в принципе в любом авто. Чаще всего это связано с естественным износом двигателя, появляется жор масла. Хотя производитель допускает небольшой расход.

Если при осмотре мотора на предмет подтеков, они обнаруживаются, то устранить течь, а с ней и жор масла не составляет труда. А вот если следов утечки нет, то следует обратить внимание на следующие нюансы. На повышенный расход масла могут влиять езда на больших оборотах, а также частая работа двигателя на холостом ходу.

Все это общая информация, которая на каждом конкретном автомобиле может проявляться по-разному, так как режимы эксплуатации у всех разные. Тоже касается и мест протечек, невозможно выявить причину на расстоянии.

Видео

Замена масла в редукторе Audi

Обслуживание трансмиссии Quattro

Любой тип трансмиссии, любой её компонент требует внимания и обслуживания. Все знают, что такое коробка передач, некоторые даже в состоянии отличить механику от автомата, и даже аббревиатура DSG для них не звучит как ругательство. Но далеко не все знают, что между коробкой передач и колёсами есть ещё кое-что.

Что такое трансмиссия?

По сути это совокупность узлов и деталей, которые передают крутящий момент от двигателя на колёса. Кроме коробки передач к основным компонентам можно отнести дифференциал, передний и задний редукторы, во многих случаях это ещё и муфта Haldex. Впрочем, у автомобилей марки AUDI полный привод QUATTRO настоящий, а не подключаемый. И если говорить об обслуживании узлов трансмиссии именно этой марки, выделим передний редуктор, совмещённый в одном корпусе с дифференциалом, и задний редуктор. Как и в любом сложном узле с подвижными частями, во избежание износа и для продления срока службы используется специальное масло. Да, в инструкции по обслуживанию вы скорее всего не найдёте рекомендуемых интервалов его смены, разве что фразу «залито на срок службы». Но это можно интерпретировать так, что именно от вас зависит этот самый срок.

Замена масла в переднем редукторе и дифференциале

Да, общий картер – это удобно и практично:-) Меньше разновидностей масла, меньше телодвижений для их замены. Итак, рассмотрим процедуру замены масла в узлах трансмиссии QUATTRO, взяв за образец AUDI A7:

Для того чтобы подобраться к пробкам заливного и сливного отверстий, в первую очередь необходимо демонтировать заднюю точку опоры, открутив все болты крепления:

Но это же опора! Значит, сначала нужно её чем-то заменить. Например, установив трансмиссионную стойку под заднюю часть корпуса редуктора:

 — открутить кронштейн опоры:

 Пробка сливного отверстия на виду, а вот заливного — прячется в складках тела редуктора:

Какую пробку откручиваем первой? 🙂 Заливного. Да, в коробке предусмотрен «сапун», но он бывает засорён, и пропускная способность значительно меньше, чем у заливного отверстия.

— подставить тару, открутить сливную пробку:

— слить масло:

— дождавшись, когда масло перестанет течь (а скорость слива зависит во многом от температуры масла), закрутить пробку и затянуть с усилием 45Nm.

Для совмещённого редуктора и главной пары в данном автомобиле применяется масло G055532A2:

— заправить масло в специальный шприц:

— заправить в картер редуктора:

— когда масло начнёт выливаться,

вкрутить пробку и затянуть с усилием 45Nm:

— отмыть масло с корпуса коробки:

— прикрутить заднюю опору;

— опустить упор, и на этом обслуживание переднего редуктора и главной пары, а с ними и дифференциала можно считать законченным.

Замена масла в заднем редукторе

Тут всё ещё проще. Сам редуктор можно обнаружить в задней части автомобиля:

И пробки для слива и залива масла вполне на виду:

& 

Последовательность та же:

— открутить пробку заливного отверстия, открутить пробку сливного:

Внимание на цвет масла!

Лучше сливать его в прозрачную тару, ибо цвет и консистенция много могут рассказать и об эксплуатации, и о состоянии механизма. В нашем случае — при пробеге чуть больше 110 000 км — масло в заднем редукторе было, мягко говоря, тревожного цвета:

В таком случае, если видны блёстки или вкрапления, рекомендуется переборка редуктора. Если же масло просто тёмное, желательно в ближайшее время ещё раз произвести его смену.

Для заднего редуктора у AUDI тоже своё собственное масло, с номером G052145S2.

— Вкрутить сливную пробку и затянуть с усилием 45Nm;

— заправить масло в шприц:

— затем переместить в редуктор:

— критерий наполненности тот же, пока масло не польётся через край заливного отверстия:

Небольшой лайфхак: если масло перед заправкой как следует разогреть (например, поставив перед тепловентилятором), оно заполнит редуктор быстрее и даже влезет больше, чем если его заливать холодным.

— вкрутить пробку, затянуть с усилием 45Nm;

— смыть следы масла:

И на этом обслуживание полноприводной трансмиссии AUDI QUATTRO можно считать законченным. 

Что будет, если не менять масло?

Не устану повторять: не бывает вечных жидкостей. А любое масло состоит как минимум из нескольких компонентов, и если не каждый, то часть которых со временем теряет свои свойства, и масло перестаёт нести защитные функции. Что происходит с любыми подвижными деталями без смазки? Они изнашиваются, это неизбежно. Сломанный редуктор — это дорого, поверьте. И такие поломки чаще всего происходят не вовремя и не к месту:-) Любая профилактика дешевле любого ремонта:-)

Рекомендуем проводить подобные процедуры раз в 60 000 км. Ну или заранее копить деньги на новый агрегат:-)

ЗАПИСАТЬСЯ НА ЗАМЕНУ МАСЛА В РЕДУКТОРЕ

Яков Финогенов

Технический специалист ЕвроАвто.

Регулярная замена масла и промывка двигателя в автомобилях Audi

Автомобили Audi отличаются безупречным стилем, потрясающей динамикой и великолепными техническими характеристиками. Настоящая гордость бренда — высокотехнологичные двигатели, обладающие значительной мощностью, экономичностью. Обеспечить заложенный производителем ресурс мотора может только применение высококачественных горюче-смазочных материалов. Их регулярная замена наряду с фильтрами — залог длительной, бесперебойной работы двигателя и других агрегатов.

Замену масла в АКПП, вариаторе, ДСГ, редукторе, раздаточной коробке и прочих узлах проводят специалисты сервисного центра Ауди Центра Варшавка.

В работе используются исключительно рекомендованные производителем фирменные смазки и оригинальные расходники.

Замена масла и промывка двигателя являются составной частью периодического технического обслуживания автомобиля Audi, регулярность которого указана производителем. Как правило, замена масла в бензиновом двигателе осуществляется не реже чем через 15 тыс. км, в дизельном — вдвое чаще. Трансмиссионные жидкости меняют после прохождения 70 тыс. км. Современные модели Audi оснащены системой встроенной самодиагностики, сообщающей водителю о необходимости замены масла.

Межсервисный интервал зависит от условий эксплуатации. Напряженная езда в мегаполисе с обилием пробок на дорогах, агрессивный стиль вождения, высокая температура окружающего воздуха, повышенный расход смазочных материалов является основанием для более частой замены масла.

На первый взгляд, замена масла в двигателе не представляет большой сложности и вполне по силам автовладельцу с элементарными навыками обслуживания автомобиля. Однако необходимо учитывать, что при самостоятельных действиях смазочная жидкость сливается не полностью, грязные остатки перемешиваются с новым составом, что уменьшает срок его службы. Ауди Центр Варшавка обеспечивает стопроцентную замену масла при помощи специального оборудования, качественную промывку системы моющими средствами.

Замена трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач, вариаторе, DSG, раздаточной коробке может проводиться только силами опытных специалистов на специальных стендах. Во избежание нанесения вреда автомобилю владельцу рекомендуется только доливать недостающую жидкость до необходимого уровня.

Ауди Центр Варшавка обладает всем необходимым оборудованием, штатом опытных мастеров, оригинальными маслами и фильтрами, предоставляет гарантию официального дилера.

Рассчитайте цену замены масла с помощью калькулятора или обратитесь к нашим менеджерам. Время работы сервисного центра Ауди Центра Варшавка с 8:00 до 21:00 без выходных.

Как заменить масло в двигателе Ауди А6 С5

Авг 25 2015

В данной статье я решил подробно рассказать, каким образом происходит замена масла двигателя на автомобиле Ауди А6 С5 и аналогичных.

Всю процедур замены производит от начала и до конца своими руками, без сторонней помощи. В этом небольшом посте, специально приведен пример замены масла в ДВС бензинового двигателя от Audi A6 (C5 кузов, объем 2.4).

Дабы показать простоту задуманного, все работы специально осуществляются без поднятия автомобиля на подъемнике и без использования смотровой ямы. Достаточно ровно установить авто и подстелить коврик под передний бампер, дабы было не так марко ложится на землю.

Если вы привыкли менять масло только на СТО, все равно рекомендую прочитать этот пост, чтобы в будущем понять суть всех тонкостей такого вида работы и я уверен на 100%, что в следующий раз вы решите провести эту процедуру самостоятельно.

Для самых ленивых предлагаю посмотреть видео ролик по самостоятельной замене масла на Ауди А6.

Что понадобится из принадлежностей для замены масла в двигателе Ауди А6:

1. Место. Рекомендую производить смену масла там, где вы не будите никому мешать, и чтобы вас не отвлекали от работы.

Ну и самое главное постарайтесь выбрать оптимальную погоды, это не должен быть дождь, снег, град, ветер. Уверен, что никому не хочется валятся под машиной в грязи.

2. Тара. Обязательно обзаведитесь какой-нибудь емкостью, в которую будет сливаться отработанное масло.

Я взял обычную 5 литровую бутылку, но если и ее нет под рукой, то купите тару в магазине.

Еще удобно использовать тазики, так как они имеют широкий диаметр поверхности, что избавит от проливания масла на землю, а так же имеют не высокие габариты, что позволит подставить его под авто с низким клиренсом.

3. Инструменты. Найдите накидной ключ или головку под сливную пробку поддона. У меня на Ауди А6 1997 года выпуска в С5 кузове закручен болт на 19.

Также придется откручивать масляный фильтр, у меня он открутился руками, но может понадобится специальный съемник.

4. Тряпка. Чтобы контролировать уровень залитого масла придется вытерать маслянный щуп, а еще обтереть сливную пробку и фильтр.

5. Новое масло и фильтр. Я для Ауди А6 с объемом двигателя 2.4 купил 6 литров масла Total QUARTZ 9000 5W-40 и масляный фильтр Knecht (Mahle Filter).

Важно: Перед заменой масла обязательно прогрейте двигатель, так как при нагреве масла меняет вязкость и становится редким как вода, благодаря чему масло легче будет стекать, то есть вы сольете его большую часть.

Второй фактор — при нагреве, масло будет держать взвесь частиц, в итоге весь шлак тоже стечет из двигателя.

Пошаговая процедура замены масла двигателя:

Откручиваем крышку масло-заливной горловины.

Подставляем подготовленную емкость под сливную пробку.

Откручиваем сливную пробку из поддона.

Сливаем старое масло.

Откручиваем масляный фильтр.

Смазываем уплотнительное кольцо фильтра маслом.

Закручиваем масляный фильтр.

Закручиваем сливную пробку поддона.

Заливаем новое масло в двигатель.

Проверяем уровень масла в двигателе с помощью масляного щупа.

Заводим автомобиль и смотрим, чтобы значок масленки погас.

После вышепроделанной процедуры по замене масла следуте сделать пробную позедку на авто, а затем опять проверить уровень масла, которое должно быть между отметками Min и Max.

Всего хорошего и приятной поездки на свежем авто!

Похожие записи автомобильной тематики:

Правила и особенности замены масла в двигателе Ауди

В двадцатку наиболее, покупаемых в России легковых автомобилей входят транспортные средства марки AUDI. Их считают надежными и устойчивыми к сложным условиям эксплуатации. По этой причине владельцы пренебрегают некоторыми мероприятиями по обслуживанию автомобиля. К их числу относится замена масла у Ауди — обязательная процедура, которую рекомендуют выполнять каждые 7-10 тыс. км пробега. В инструкции по эксплуатации к автомобилю указаны рекомендованные рамки для проведения процедуры, но они далеки от реальных. В действительности замена масла в двигателе Ауди должна проводиться 2-5 раза в году. Частоту мероприятия определяют:

• особенности дорог;
• качественные характеристики топлива;
• качество и систематичность проведения техобслуживания авто;
• особенности езды.

Это лишь некоторые причины, влияющие на периодичность, с которой должна проводиться замена масла и установка новых фильтров. Ее можно выполнить самостоятельно, если есть необходимые инструменты под рукой и навыки. В противном случае лучше, чтобы замена масла у Ауди а4, а6 и других моделей была выполнена профессионалами. Качество обслуживания автомобиля гарантирует долгую работу ДВС и на 54% снизит расходы на ремонт. А так же специалистами нашего центра «CheService» будет выполнена профессиональная замена масла (ATF) в АКПП Audi q3, q5,q7 и других моделей по доступной цене. Своевременная замена масла (АТФ) в вариаторе крайне важна, поскольку его ремонт обойдется значительно дороже, чем коробки-автомат.

Когда нужно менять моторное масло в Ауди?

Регулярная замена масла в АКПП требуется, если:

• уровень жидкости не соответствует нормам, указанным в техпаспорте;
• транспортное средство пробежало свыше 80 000 км на старом материале. Срочная замена масла у Audi a6, a4, a2, q5 и других моделей должна быть проведена, если автомобиль пробежал свыше 100 000 км;
• в бак заливается топливо марки ниже чем рекомендовано производителем;
• эксплуатация автомобиля осуществляется в условиях перепада температур. Если замена масла выполняется поздней осенью, то автомобиль зимой ведет себя лучше. Требования к жидкости в холода более высокие;
• водитель предпочитает агрессивную езду;
• езда осуществляется в условиях повышенной загрязненности окружающей среды.

Специалистами нашего центра выполняется быстрая замена масла у Ауди а6, q5, q7 и любых других моделей. Мы позаботимся о вашем автомобиле и сэкономим время и средства.

Преимущества обращения в автосервис «CheService» для замены масла в Ауди

Нами проводится не только замена масла в АКПП Ауди а6, q6, а4, r5, q7 и других моделей. Центр оказывает полный спектр автоуслуг. На все выполненные работы мы даем гарантии качества, а также предлагаем выгодные и приятные условия сотрудничества. При покупке жидкостей замена масла будет бесплатной — узнайте о наших акциях! Специалисты центра консультируют бесплатно по вопросам эксплуатации автомобиля. Если Вам необходима замена масла в коробке и двигателе Ауди и иных иномарок, обратитесь к нам в центр «CheService».

Мы предлагаем:

• фиксированные цены на все виды услуг;
• комфортные зоны для клиентов центра, в которых им будет удобно ожидать, пока нами проводится замена масла;
• современное диагностическое оборудование;
• внушительный опыт оказания услуг в сфере ремонта и обслуживания авто;
• квалифицированные мастера.

Если замена масла (ATF) в АКПП Audi q7 или любой иной модели, а также в ДВС, была проведена нашими мастерами, Вы можете быть уверенными, что процедура проведена на высоком квалифицированном уровне. Не откладывайте мероприятие на потом, ведь экономия на расходниках — существенные траты на ремонте. Позвоните нам и запишитесь на удобное для Вас время.

Замена масла в АКПП в Ауди а4 своими руками: инструкции, фото и видео

Для исправной работы коробки переключения передач необходимо регулярно менять трансмиссионную жидкость. Эту процедуру можно выполнить в любом автосервисе, но придется заплатить определенную сумму за услуги. Можно сэкономить: купить жидкость ATF и поменять смазку самостоятельно. В статье описана замена масла в АКПП в Ауди А4, дана пошаговая инструкция, которая поможет выполнить процедуру даже неопытному водителю.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Пошаговая инструкция

Обычно замена масла в АКПП и вариаторе Ауди А4 выполняется через 60 тысяч км пробега или через год. Определить необходимость замены можно по поведению коробки передач: передачи начинают с трудом переключаться как с низкой на повышенную, так и наоборот. Кроме того, возможно возникновение пробуксовки, удара.

Что понадобится?

Прежде всего для замены смазки следует выбрать правильно масло. Наиболее простым, но и самым дорогим вариантом, является покупка оригинальной ATF.

Заменить оригинал можно Mobil1 LT 71141. Оно не уступает по качеству, но стоит в два раза дешевле. Можно в Ауди А4 заливать любую трансмиссионную жидкость, отвечающую стандартам API  или SAE. Кроме того, при замене масла меняется фильтр, уплотнительное кольцо и прокладка на поддоне.

В вариаторе отсутствует съемный и заменяемый фильтр. В нем есть два фильтра. Один находится внутри коробки. Для его замены необходимо будет разобрать КПП. Второй фильтр – часть трубки, которая идет к радиатору. Его меняют только в случае необходимости, например, если в масле обнаружены инородные частицы. Таким образом, при замене масла в вариаторе фильтр менять не нужно. Заливать в мультитроник Ауди А4 следует только оригинальную жидкость AUDI G052180A2. Объем заливаемой жидкости составляет примерно 5 литров.

Таким образом, для проведения процедуры необходимо приготовить:

• емкость для слива отработанной смазки объемом не менее 5 литров;
• торцовой ключ -3357;
• шестигранник;
• новое масло;
• шприц для заливки или трубка специальная;
• новый фильтр;
• прокладки;
• уплотнительное кольцо;
• чистую тряпку.

Процедуру удобнее всего проводить на смотровой яме, подъемнике или эстакаде. При их отсутствии автомобиль можно поднять с помощью домкрата и поместить на опоры. Машину следует расположить строго горизонтально и хорошо зафиксировать, чтобы она не покатилась.

Прежде чем менять смазку рекомендуется промыть коробку, если меняется марка масла или не известно, какое заливалось раннее. Для промывки авто следует загнать на подъемник и завести мотор. Далее необходимо селектор установить в положение Tiptronic. Затем, начав с первой передачи, нужно поочередно переключаясь на более высшие дойти до максимальной. При каждом переключении следует делать легкое ускорение. Аналогичные действия выполняются в обратном порядке. При этом скорость не должна быть выше 50 км/ч. Далее, нужно затормозить и установить селектор в положение R, затем разогнаться до 20 км/ч. Снова затормозить и переключить селектор в положение D. Эти действия следует повторить 5 раз, затем установить селектор в позицию P, выключить мотор и слить жидкость.

Теперь можно приступать к замене масла в вариаторе.

Этапы

Процедуру замены трансмиссионной жидкости следует проводить на разогретой машине желательно после поездки. Если автомобиль стоял, его нужно завести, чтобы он поработал 10 минут вхолостую и прогрелся до рабочей температуры.

Сама процедура состоит из следующих шагов:

1. Установить машину на место, где будет выполняться процедура. Обеспечить хороший доступ к АКПП.
2. В нижней части коробки передач находятся пробки от двух отверстий: сливного и заливного, служащего также для контроля уровня жидкости. Сливная пробка изготовлена из алюминия, ее следует откручивать осторожно, чтобы не сорвать резьбу.
3. Под коробку передач нужно подставить емкость для сливающейся отработанной жидкости.
4. Далее откручивают сливную пробку и сливают масло.Слив отработанного масла

   Должно слиться около 5 литров. Необходимо быть осторожным, чтобы не получить ожоги, так как стекающая смазка горячая.

5. Когда все масло стечет, в АКПП следует открутить поддон, очистить его и магниты от налета, который образуется при эксплуатации. Затем обезжирить дно поддона и место установки прокладки.
6. Далее, в Ауди А4 с АКПП необходимо заменить фильтр и уплотнительное кольцо.
7. После вышеописанных действий поддон вместе с новой прокладкой устанавливается на место. При закручивании оригинальные болты можно заменить на шестигранные.

   Чистим и устанавливаем поддон

8. Далее, закручивают сливную пробка с новой прокладкой.
9. На следующем шаге выкручивают болт или пробку из контрольного отверстия.
10. Заливается новая жидкость с помощью шприца или специальной трубки с изогнутым определенным образом концом.
11. Заливать ATF следует пока она не потечет через край. Объем залитой жидкости составляет примерно 4,5 литра.
12. Залив масло нужно завести мотор и дать ему поработать. Затем ненадолго следует увеличить количество оборотов до 2500.
13. Для измерения температуры масла следует подключить компьютер, установить на нем пункт АКПП. Значение не должно превышать 30-40 градусов, если выше, то коробка должна остыть.
14. От температуры зависит уровень в АКПП. Если температура будет слишком низкой, то существует вероятность перелива, при слишком высокой возможен недолив. Недостаточное количество масла или его переизбыток может привести к нарушениям в работе коробки передач.
15. Не выключая двигатель, следует доливать жидкость, пока она не начнет течь из контрольного отверстия. Затем нужно закрутить пробку на заливном отверстии с заменой прокладки.
16. Нажав на педаль тормоза, следует по очереди переключать передачи, задерживаясь на каждой около 2 секунд.

При замене масла в АКПП и вариаторе Ауди А4 нужно помнить, что нельзя запускать двигатель, если в коробке нет масла. Температура не должна превышать 30-40 градусов.

Видео «Замена масла в АКПП Ауди А4»

В этом видео показан процесс замены трансмиссионной жидкости и фильтра в автоматической КПП Ауди А4.

Как часто в моей Audi нужно менять масло? — Ремонт европейских автомобилей в Далласе и Плано | European Auto Shop

Многие механические поломки можно избежать с помощью профилактического обслуживания, и единственная наиболее важная процедура профилактического обслуживания, которую вы можете выполнять на своем автомобиле Audi, — это регулярная замена масла. Тщательная промывка жидкостей через определенные промежутки времени может помочь продлить срок службы вашей Audi на многие годы — и мили — по сравнению со средним сроком службы автомобиля.

Для многих владельцев, однако, замена масла кажется одной из наиболее игнорируемых областей обслуживания, частично из-за отсутствия знаний о важности регулярной замены масла или непонимания правильных интервалов, которые следует менять. масло в твоей Ауди.Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль продолжал работать в исправном состоянии на долгие годы, читайте дальше, чтобы узнать больше о том, как часто следует менять масло и почему это так важно.

Определение оптимального интервала замены масла для вашей Audi означает учет самых разных условий. При расчете замены масла вам нужно учитывать следующее: ваше географическое положение, окружающая среда, в которой находится автомобиль, какой тип масла вы используете, а также ваш типичный стиль вождения.Все это существенно влияет на то, как моторное масло Audi работает в двигателе вашего автомобиля.

Тип масла, которое используется в вашем автомобиле, является одним из факторов, определяющих, сколько времени вы можете делать между заменами масла. Хотя вы всегда должны обращаться к руководству пользователя для выбора правильного типа моторного масла, которое будет использоваться для вашей конкретной модели Audi — в нем указаны рекомендации по моторному маслу для вашего автомобиля, спецификации, стандарты качества и вязкость масла — есть одно существенное различие. в моторном масле для новых автомобилей.В отличие от старых автомобилей, в новых моделях Audi используется синтетическое масло, которое позволяет двигателю работать дольше и эффективнее между заменами масла.

Фактически, благодаря глобальным изменениям, производители автомобилей во всем мире работают над сокращением выбросов, минимизацией выбросов углекислого газа и улучшением топливной экономичности каждого нового автомобиля, который они производят. Одно из основных преимуществ, связанных с этими изменениями, означает, что вы сможете дольше менять масло. Современные Audi, например, теперь рассчитаны на пробег до 10 000 миль или более, прежде чем потребуется замена масла, если за ними хорошо ухаживают.

Однако это не означает, что вы можете использовать любое масло для автомобиля. Если для автомобиля не требуются синтетические моторные масла, придерживайтесь того, что указано в руководстве по эксплуатации. Использование неподходящего моторного масла может привести к повреждению внутренних компонентов двигателя, уменьшению расхода топлива, увеличению выбросов и может привести к аннулированию гарантии на автомобиль.