Акпп киа спортейдж 2 замена масла: Меняем масло в АКПП и МКПП Киа Спортейдж 2 — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Меняем масло в АКПП и МКПП Киа Спортейдж 2

Независимо от типа конструкции, коробка передач, чьи элементы трутся друг об друга в процессе работы, требует своевременного обслуживания. Важнейший элемент техобслуживания — замена смазывающей жидкости, а также достаточный ее объем для правильной работы механизма.

О необходимости замены смазки в КПП говорит появление шума в механизме, затрудненное переключение между передачами.

Эти неполадки связаны с уменьшением объема смазки или с низким качеством ее состава.

Автомобили Kia Sportage II поколения оборудованы двумя типами трансмиссии – пятиступенчатой МКПП и четырех-диапазонным автоматом.

Для владельцев Киа Спортейдж 2 замена масла в АКПП и механике – беспроблемный процесс. Рассмотрим, как обслужить коробку этой модели автомобиля самостоятельно.

КПП Kia Sportage 2

Когда менять, какое и сколько масла в АКПП и МКПП Спортейдж 2

Замена трансмиссионного масла требуется каждые 60 тысяч километров.

Первую проверку уровня смазочной жидкости после полной замены проводят после 20 тысяч. Доливать жидкость нужно, если количество смазки в картере находится ниже края наливного отверстия. Перед проверкой уровня удалите грязь с поверхности сапуна, а также несколько раз поверните колпачок, очищая его от остатков грязи.

Отработанный продукт после слива нужно осмотреть на наличие металлических примесей и грязи. Если есть осадок или жидкость мутная, коробку дополнительно промывают, залив 0,9 л свежей смазки. После этого задняя часть машины поднимается с помощью домкрата. Запустив двигатель и поставив рычаг в положение первой передачи, оставьте машину заведенной на пару минут. Затем можно сливать промывку и заливать новое масло.

В механической коробке Киа Спортейдж 2 вне зависимости от двигателя используется SAE 75W-90 с классом GL-4 по системе API. Необходимый объем – 2,1 литра.

SAE 75W-90

В АКПП бензиновых двигателей (2.0 G4GC и 2.7) заливается 7,8 литров масла. Допустимые типы: DIAMOND ATF SP-III и SK ATF SP-III.

SK ATF SP-III

В «автомат» дизельного мотора (с маркировкой 2.0 D4EA) нужно также заливать DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-III. Но смазки в этой коробке Спортейд 2 чуть больще — 8.3 литра.

Меняем смазку в МКПП Kia Sportage

Для замены масла в механической коробке переключения передач Киа Спортейдж 2 понадобится 2 литра MTF 75W-85. Заливать жидкость в картер проще с помощью специального приспособления, которое можно за несколько минут сделать своими руками. Для этого в крышке из-под бутылки проделываем дырку, вставляем в нее шланг. Пробку накручиваем на небольшую пластиковую бутылку без дна.

Под машиной находим картер, снимаем защиты, находим сливное и заливное отверстия. Подставляем к сливу емкость, а затем откручиваем заливную и сливную пробки.

Сливное отверстие

Если старая жидкость имеет металлический осадок или в нем много грязи, коробку промывают.

Сливаем масло

После этого закручиваем слив, и с помощью того же самодельного приспособления заливаем новую смазку. Пока оне не потечет из заливного отверстия тонкой струйкой. Плотно закручиваем пробку, собираем защиту в исходное положение. На этом процесс замены масла в МКПП Kia Sportage завершен.

Замена масла в АКПП

Выбираем тип жидкости в соответствии со спецификацией. Перед заменой нужно уточнить, какой тип поддонов АКПП стоит на вашей Киа Спортейдж 2. Исходя из этого, покупаем соответствующий вид уплотнительной шайбы для контрольной пробки и пробки слива.

Теперь можно приступать непосредственно к замене трансмиссионного масла. Демонтируем защиту с пыльником. Затем нужно прогреть машину до рабочей температуры жидкости ATF. Этот параметр можно проверить телефонным приложением Torque Pro с помощью адаптера ELM327.

Для проверки уровня ATF скручиваем пробку контрольного отверстия. Сливаем старую жидкость, очищаем сливную пробку от продуктов износа, устанавливаем прокладку и закручиваем.

Сливаем старое масло

При частичной смене вся смазка из АКПП Киа Спортейдж 2 не сольется, поэтому заливаем примерно столько сколько слили (около 4 литров). При проверке уровня излишки сольются.

Новое смазывающее вещество в коробку проще заливать через сапунное отверстие, чтобы не пробираться к заливу, снимая аккумулятор.

Чтобы заливать жидкость, воспользуйтесь самодельным приспособлением, присоединив к лейке или горлышку бутылки шланг.

Залейте жидкость, соберите все на место. Затем заведите автомобиль и дайте поработать автомату в каждом положении по несколько минут. Проверьте уровень жидкости с помощью контрольной заглушки. Если масла недостаточно, залейте необходимый объем, закрутите контрольную пробку, установите защиту на место.

Заключение

Как видите, замену масла в коробке передач Киа Спортейдж 2 запросто можно провести своими руками. Для этого нужна только сама жидкость, удобное приспособление для залива и немного свободного времени. Чтобы продлить срок эксплуатации МКПП и АКПП, своевременно обслуживайте трансмиссионную систему, используйте только рекомендуемые производителем жидкости, регулярно проверяйте уровень и качество смазки.

При появлении посторонних шумов и затруднении переключения передач замените старую смазку.

Эти простые действия позволят продлить срок работы механизмов и уберегут вас от непредвиденных поломок и связанных с их устранением расходов.

Видео

Какое масло заливать в АКПП Киа Спортейдж 2

Второе поколение компактных кроссоверов, выпускаемых корейским автопроизводителем с 2006 по 2010 год, оснащалось как механическими трансмиссиями, так и автоматическими коробками передач, которые являются очень привередливыми к качеству трансмиссионной жидкости. Соответственно, далее мы рассмотрим какие АКПП устанавливались на Киа Спортейдж 2, на каком масле они работают и с какой периодичностью его необходимо менять.

Масло в автомат Kia Sportage 2

О допусках

Второе поколение Киа Спортейдж оснащалось четырехступенчатыми гидромеханическими АКПП RE4R01A японской компании Jatco, а также автоматами F4A51 собственного производства корпорации Hyundai-Kia.

Масло в коробку автомат Jatco RE4R01A Киа Спортейдж 2

Четурехступенчатый японский автомат можно увидеть на моделях Kia Sportage 2 выпускаемых с 2006 по 2007 год и оснащенным моторами:

2.0 л, 112 л.с.
2.0 л, 140 л.с.

Используемое трансмиссионное масло выпускается многими компаниями и имеет названия Motul Multi ATF, Fuchs TITAN ATF 4400, RAVENOL ATF Matic Fluid Type D, Idemitsu ATF Type-J и так далее.

Масло Fuchs TITAN ATF 4400 — 900р.	Масло Idemitsu ATF Type-J— 600р.

Трансмиссионная жидкость в АКПП F4A51 Спортейдж 2

Корейским четырехступенчатым автоматом F4A51 оснащались модели Киа Спортейдж второго поколения выпущенные с 2007 по 2010 год и имеющие двигатель:

2.0 л, 112 л.с.
2.0 л, 140 л.с.
2.0 л, 142 л.с.

Оригинальное масло в данную коробку, рекомендованное автопроизводителем, имеет название Hyundai-Kia ATF SP-III. Кроме этого существует огромное количество его аналогов на примере Ravenol SP3, ZIC ATF SP-III и Shell Spirax S5 ATF X.

Масло Hyundai-Kia ATF SP-III— 550р.	Масло Ravenol SP3 — 600р.

Необходимое количество масла для замены в АКПП Kia Sportage 2

Сколько литров заливать?

Jatco RE4R01A

Частичная замена масла в АКПП Jatco RE4R01A Киа Спортейдж 2 производится по принципу, сколько слилось отработки с автомата, столько нового масла и необходимо доливать. Полная же аппаратная замена масла с вытеснением потребует наличия 8,4 литров соответствующей трансмиссионной жидкости.

F4A51

Замена масла АКПП Kia Sportage 2 в корейской четырехступенчатой автоматической коробке потребует наличия минимум 7,5 литров трансмиссионного масла. Кроме этого обязательным является замена масляного фильтра и уплотнителей.

С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Спортейдж 2

Периодичность замены масла в АКПП Киа Спортейдж 2 напрямую зависит от условий эксплуатации автомобиля и манеры управления водителя. Усредненный же регламент составляет 60 000 километров, при преодолении которого масло в автомате уже начинает терять свои свойства.

Не забывайте о двигателе!

Знаете ли Вы, что при несвоевременной замене масла в двигателе ресурс последнего снижается на 70%. А о том, как неправильно выбранные продукты масел без допуска «кладут» мотор за считанные километры? Мы сделали подборку подходящих смазочных материалов, которые успешно используются отечественными автовладельцами. Подробней о том, какое масло заливать в двигатель Киа Спортейдж 2, а так же об установленных заводом изготовителем интервалах обслуживания.

Уровень масла АКПП Киа Спортейдж 2

Проверить уровень масла в автоматах с масляным щупом предельно просто. В то время как проверка уровня трансмиссионной жидкости в АКПП Kia Sportage 2 не имеющих такового, выполняется с использованием сливного отверстия. Для этого необходимо:

ровно выставить транспортное средство
прогреть трансмиссионное масло до 55 градусов
выкрутить сливную пробку

Отсутствие течи масла из сливного отверстия говорит о масляном голодании АКПП и об необходимости долива трансмиссионки. Обильная течь масла свидетельствует о его переизбытке и требует слива линей трансмиссионной жидкости. А вот незначительные масляные потоки указывают на то, что уровень масла в АКПП находится в допустимых пределах.

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Замена масла в АКПП Киа Спортейдж 2

Частичная замена масла в АКПП Kia Sportage 2 выполняется следующим образом:

транспортное средство устанавливается на ровную поверхность
снимается нижняя защита коробки
демонтируется пробка сливного отверстия
отработавшее масло сливается в заранее приготовленную тару
производится замена расходников
заливается свежее масло в АКПП

Замена масла АКПП F4A52

Самостоятельная замена масла в автомате

Масло в АКПП Киа Спортейдж замена своими руками

Многие владельцы корейских автомобилей Киа Спортейдж самостоятельно занимаются обслуживанием своих железных коней. Мы расскажем, как производится меняется Масло в АКПП Киа Спортейдж и в МКПП, какое масло для этого понадобится, как часто нужно производить обслуживание и почему?

Замена в АКПП

Аппарат для замены

Менять масло в АКПП Киа Спортейдж 1, 2 или 3 необходимо каждые 40-80 тыс. километров пробега, в зависимости от эксплуатационных условий. Они предполагают перегрузки коробки, температурные перепады и другие факторы, которые могут быстрее испортить смазку. Независимо от пробега, мы советуем менять жидкость каждые два года, а для продления сроков службы трансмиссии лучше производить замену в осенние месяцы, чтобы зимой авто работал на свежих маслах, исключающих вероятность перегрузок.

к содержанию ↑

Частичная замена

Заменить масло в АКПП Киа Спортейдж можно частично, обновив жидкость. Этот вариант считается наиболее простым и актуальным для машин с любым пробегом. Суть метода заключается в сливе отработанной жидкости через специальное отверстие в поддоне и заливании свежего масла через отверстие для щупа. Сливая загрязненную жидкость таким способом, исключается риск повреждения механизма трансмиссии.

К сожалению, данный метод замены масла в АКПП Киа Спортейдж 3 или других моделей не позволяет заменить всю смазку. Сливается около половины жидкости, а остальная сохраняется во внутренних полостях и охлаждающем радиаторе. Если выполнять подобное обслуживание регулярно (каждые 20-25 тыс. километров пробега), никаких проблем не возникнет.

к содержанию ↑

Полная замена

Снятый поддон

При полной замене масла в АКПП Киа Спортейдж требуется использование особого аппарата. Специальная установка подключается двумя патрубками в магистраль от радиатора, после чего в один из них под давлением закачивают свежую трансмиссионную жидкость, а из другого вытекает отработка. Так происходит замещение старой смазки новой.

Способ отличается множеством преимуществ. Жидкость не течет, не капает и ничего не пачкает, а масло меняется полностью за одну процедуру. Из недостатков выделяют необходимость использования большого количества жидкости (прокачивается 1,5 части объема смазки в системе). Использовать данный вариант замены не рекомендовано на авто с большим пробегом, так как он может навредить трансмиссии. Отработанная смазка в этом случае может забить мелкие каналы в АКПП, нарушив ее нормальное функционирование.

В домашних условиях в Киа Спортейдж замену масла в АКПП лучше производить частичную. Для этого нужно загнать авто на яму или эстакаду, залезть под днище и открутить сливную пробку, подставив какую-нибудь емкость. Далее откручиваются болты крепления поддона, и он снимается, после чего нужно очистить специальный магнит от металлических продуктов износа и поменять фильтр внутри. Далее все собирается в обратной последовательности и новое масло заливают через отверстие для щупа сверху.

к содержанию ↑

Важные тонкости

Никогда не поддавайтесь на убеждения работников станций техобслуживания поменять масло аппаратным способом на машине с пробегом. Коробка можете не пережить подобные манипуляции, а призвать сотрудников СТО к ответственности вам не удастся. Лучше производите замену старым дедовским способом в других автосервисах или в гаражных условиях самостоятельно.

Проверка уровня

Оригинальное масло

Важно исключить вероятность недолива или перелива трансмиссионной жидкости, так как неправильный уровень неблагоприятно скажется на работе трансмиссии и вызовет протечки масла через уплотнения и сальники.

После замены масла в Киа Спортейдж АКПП вам нужно первые две недели периодически контролировать уровень жидкости, так как она постепенно заполнит все скрытые полости и уровень может упасть.

Заливать в АКПП корейского авто необходимо качественное масло: Dexron III, ZF TE ML 09/14, Ford ESD-M2C138-CJ/ESP-M2C166-H, Allison C4 полусинтетическое масло для АКПП.

к содержанию ↑

Замена в МКПП

Механическая трансмиссия является менее сложным узлом, по сравнению с автоматом, и не так чувствительно реагирует на заливаемую жидкость. Процесс замены масла в МКПП Киа Спортейдж более простой, но важно производить обслуживание регулярно – каждые 80-90 тыс. километров пробега или чаще. Все зависит от эксплуатационных условий автомобиля.

Как выбрать масло?

Все автомобили Киа Спортейдж 1, 2 и 3 с механической коробкой хорошо работают на трансмиссионной жидкости Total Transmission Dual 9 FE 75W90. Данное масло минимизирует трение между элементами коробки, уменьшает расход топлива и защищает агрегат от износа.

Как заменить?

Слив старого масла

Процесс замены масла в МКПП Киа Спортейдж элементарен. Для работы вам понадобятся гаечные ключи с головками, емкость для отработанной жидкости, чистые тряпки и шприц. Загоните авто на яму или эстакаду, залезьте под днище и снимите защиту картера. Отыщите болт, закрученный в сливное отверстие и открутите его, предварительно подставив подготовленную емкость. Масло начнет стекать, а весь процесс отнимет 10-15 минут времени.

Когда жидкость стечет, вкрутите на место сливной болт и протрите тряпками все подтеки. Залейте новую жидкость при помощи специального шприца в заливное отверстие на боковой стороне коробки, установите на место защиту картера и заведите автомобиль. Через неделю не поленитесь проверить уровень жидкости в МКПП Киа Спортейдж и при необходимости долейте масло.

Видео:

регламент, что заливать. описание процесса

Когда менять и зачем

Официальный дилер на своём русскоязычном ресурсе, предлагает к ознакомлению сервисные руководства, где указана частота ремонта и обслуживания автомобиля. Вы можете найти раздел «замена масла в АКПП kia sportage».

Официальный ресурс дает следующий ответ:

«Жидкость для шестиступенчатой автоматической коробки передач в замене не нуждается. Но если автомобиль используется в суровом режиме (чтоб можно отнести к вождению по российским дорогам, в коммерческих или личных целях), то менять масло нужно уже на показателе пробега 96000 км».

Что представляет собой суровый режим?

Это вождение по заснеженным, ухабистым, гравийным дорогам, где сложно проехать на седане.
Вождение по горному серпантину, резкие подъемы и спуски.
Вождение на короткие дистанции в повторяющейся манере.
В 50% случаев автомобиль используется в интенсивном городском трафике, при этом, температура окружающей среды превышает 32 градусов по Цельсию.
Автомобиль используется на службе в такси, полиции, для буксировки прицепов или коммерческих целей.

Даже если ваша машина подходит хотя бы под один из этих пунктов, то можно считать, что она находится в суровых условиях эксплуатации. По заявлению официального дилера, более 90% автомобилей на территории России могут подойти под это описание. Это означает, что поменять трансмиссионное масло в коробке автомат автомобиля придётся на рубеже 90 00 — 100 000 км.

Однако, специалисты советуют делать эту процедуру намного раньше, когда пробег перевалит за 60 000 км. Уже на этом этапе масло становится достаточно грязным из-за того, что в нём содержатся продукты распада фрикционных накладок муфт для коробки передач.

Какое масло выбрать

Трансмиссионное масло можно поменять и ранее, но только в следующих ситуациях.

Когда автоматическая коробка передач начинает давать сбои. Например, скорости переключаются с существенной задержкой, появляются толчки.
Автомобиль длительное время находился без движения, более 1 года.
Произошла утечка или слив масла.

Подбирать смазку нужно руководствуясь рекомендациями, которые даёт производитель. Так, в автоматическую коробку передач автомобиля Киа Спортейдж заливается трансмиссионная жидкость, которая относится к классу SP-IV. При этом, специалисты рекомендуют лить только оригинальное масло, которое выпускает компания kia.

К сожалению, некоторые водители не следуют данным рекомендациям, постоянно используют аналоги, которые относятся к тому же классу от других производителей.

Кто-то не наблюдает негативных последствий, другие, наоборот, сталкиваются с серьезными проблемами.

Как показывает практика, лучше переплатить за оригинал и потом быть уверенными в том, что ваш автомобиль находится в хорошем состоянии.

Также, для поддержания автомобиля в должном виде нужно менять масло не позже регламентированного срока.

Какие инструменты нужны

Процедура смены масла в автоматической коробке передач автомобиля Кia sportage — несложная. Для ее осуществления понадобится стандартный небольшой набор инструментов.

Однако, многое зависит от того, какая замена будет производиться, полная или частичная.

Итак, потребуется рожковый или торцевой ключ на 24. Он необходим для болта сливного отверстия.
Ключ на восемь, который применяется для болтиков защиты днища из металла.
Ключ 22 или квадрат с гранью на 8.
Воронка для заливки.
Емкость, вместительность которой составляет не больше 4-5 л.
Медное кольцо, которое вставляется под сливную пробку.
Чистая ветошь.
Около 5 л масла.

Если планируется полная замена, то дополнительно могут потребоваться и другие инструменты.

Среди них:

пластиковая бутылка, объём которой доходит до 2 литров;
пассатижи;
отвертка;
3 л масла дополнительно;
помощник, который поможет вам глушить или запускать мотор.

Процесс частичной замены по шагам

Этот способ достаточно простой и под силу выполнить одному человеку.

Для начала подготовьте все необходимые инструменты и дополнительное оборудование.
Следующим шагом нужно поднять автомобиль на подъемнике.
Если есть возможность, то лучше заехать на смотровую яму.
Найдите, где располагается сливная пробка. Ее нужно открутить. Если вы не имеете представления о том, где она расположена, то стоит обратить внимание на картер коробки передач.
Возьмите емкость размером до 5 л. Подставьте её под слив. Сольётся около 4 л.
При этом, жидкость останется в гидротрансформаторе и в каналах блока клапанов. Слить оставшуюся жидкость можно только с помощью специального инструмента для полной замены.
Следующим шагом нужно тщательно закрутить сливную пробку.
Найдите где располагается заливная пробка.
Открутите её, а в отверстие вставьте лейку у которой длинный шланг.
Теперь медленно заливайте необходимое количество жидкости. Она должна соответствовать той, которую вы только что сменили.
Закрутите отверстия и запустите двигатель.
Постарайтесь переключать передачи на месте, но ненадолго задерживаясь на каждой из них. Повторить процедуру нужно несколько раз. Основная цель — это прогреть двигатель до рабочей температуры 90 градусов. Как только отметка доберется до 90 градусов, можно считать, что масло уже прогрелась.
Теперь открутите пробку контрольного отверстия. Она располагается на крышке блока клапанов.
При условии запущенного двигателя, жидкость в таком состоянии должна стекать тонкой струйкой из контрольного отверстия. Если вы получили именно такой результат, то обязательно закручивайте все пробки обратно очень плотно.
Но если жидкость не течет, то нужно ещё раз залить очень медленно через заливное отверстие, пока не потечёт.

Эти процедуры должна осуществляться при запущенном моторе.

Процесс полной замены по шагам

Вообще, такая процедура осуществляется только на станциях технического обслуживания. Но если у вас есть соответствующие знания и подготовка, то можно осуществить полную замену масла в автоматической коробке передач Kia sportage самостоятельно.

Рассмотрим, как же это осуществить.

Для начала прогрейте автомобиль до рабочей температуры, чтобы можно было обеспечить должную циркуляцию жидкости внутри клапанов.
Установите автомобиль на смотровую яму или повесьте на подъёмник для удобства проведения процедуры.
Найдите четыре винта, которые располагаются под днищем автомобиля. С них нужно снять 8 пластиковых клипс.
Устраняется металлическая защита.
Аккуратно выкручивается сливная пробка с автоматической коробкой передач.
Под отверстия подставляется пустая тара, которая должна быть наполнена.
Закручиваем сливную пробку после того, как жидкость полностью слилась.
Обратно устанавливают металлическую защиту.
Не забудьте предварительно очистить магниты от металлической стружки и загрязнений.
Открывайте капот.
Аккуратно руками вынимайте воздушный фильтр.
От него отсоединяется два резиновых патрубка, которые выходят от радиатора охлаждения автоматической коробки передач.
Обратите внимание на шланг с красной полосой, который отвечает за подачу, и шланг с желтой полосой, который отвечает за обратное направление. Под них нужно также подставить тару объемом ещё по 2 л.
В итоге получается слитыми от 6 до 8 л.
Теперь замерьте точно объём жидкости, который вы слили с автомобиля.
Найдите отверстия сапуна, которые располагаются в моторном отсеке. Залейте точно такое же количество нового масла в данные отверстия при помощи специальной лейки или воронки.

На этом замена масла в полном объёме Кia sportage завершена. Остаётся ещё раз прогреть автомобиль, попереключать скорости для того, чтобы жидкость прогрелась и начала действовать.

Не пугайтесь, если первое время после замены масла будете чувствовать дискомфорт во время вождения. Жидкость начинает распространяться по клапанам, а значит, в скором времени всё придёт в норму.

Замена масла в автоматической коробке передач автомобиля Кia sportage — это процедура достаточно простая, которая при должном подходе и наличии знаний можно осуществить достаточно быстро. Самое главное — это изучить нюансы именно вашей модели машины, а главное, использовать правильные инструменты.

Только в этом случае можно быть готовыми к тому, что в итоге вы получите прекрасный результат.

замена, когда и как менять, артикул

Ресурс автоматической трансмиссии Kia Sportage 4 зависит от обслуживания.

Оно заключается в периодическом контроле уровня смазывающей жидкости и ее обновления. Рассмотрим порядок проведения указанных операций, а также какое масло в АКПП Киа Спортейдж 4 поколения использовать.

Проверяем уровень масла в автоматической коробке

Для проверки уровня масла в АКПП Спортейдж 4 понадобится подготовить:

770 мл смазки ATF;
мерный литровый стакан;
лейку;
шланг с диаметром под заливную горловину;
тара для приема отработки.

Далее выполняются следующие операции:

Kia Sportage 4 устанавливается на смотровую яму с соблюдением горизонта.
При помощи подготовленного материала влить в заливочную горловину 770 мл трансмиссионной смазки.
Запустить двигатель, который должен работать на всех последующих этапах.
Прогреть мотор.
Демонтировать защиту картера.
Необходимо дождаться пока температура ATF достигнет диапазона в 50-60 градусов. Это можно проверить сканером или на ощупь. Во втором случае понадобится потрогать патрубки с подачей и обраткой на коробку передач. Они должны немного обжигать ладонь.
В два цикла осуществить перевод селектора трансмиссии в различные режимы, задерживаясь в каждом из них на пять секунд. При этом силовой мотор должен работать на холостых оборотах.
На крышке блока управляющих клапанов выкручивается контрольная заглушка уровня ATF.
При правильном уровне должно наблюдаться вытекание ATF через специальное отверстие тонким равномерным потоком. Излишки стекают быстро, но без давления.
На завершающем этапе понадобится закрутить контрольную заглушку, которая защелкнется на фиксаторы.

Интервал замены смазки в АКПП Спортейдж 4

Регламент технического обслуживания рекомендует на 45 тыс. км пробега проверить смазку в автоматической коробке, а на 90 тыс. заменить.

Кликните для увеличения

Но водители корейского кроссовера, которые уже меняли смазывающую жидкость в «автомате» Sportage 4, утверждают, что лучше сократить интервал замены вдвое.

Меняйте масло в АКПП Киа Спортейдж 4 раз в 45 тыс. км, и лучше делать полную замену.

Частичная замена

Для частичной замены масла в автоматической трансмиссии Спортейдж 4 поколения понадобится подготовить:

Смазочный материал фирмы HYUNDAI/KIA с артикулом 0450000115, в объеме пяти литров. В качестве альтернативного варианта можно воспользоваться маслом для АКПП ZIC, которое реализуется в объеме один и четыре литра. Артикулы — 132646 и 162646;
Если наблюдается износ или повреждение прокладок и пробок на АКПП, то рекомендуется использовать следующие артикулы компании HYUNDAI/KIA:

Оригинальное — 0450000115

45324-39000 – пробка поддона;
45323-39000 – уплотнительное кольцо под пробку поддона;
45286-3B010 – пробка контрольного отверстия;
452853-B010 – прокладка под контрольную пробку.

Частичное обновление смазочного вещества в автоматической коробке передач Sportage 4 поколения подразумевает использование порядка четырех с половиной литров ATF. После сливки и заливки ATF, следует выставить уровень, используя контрольное отверстие.

Для частичной смены потребуется 5 литров

При этом температура смазочного материала должна находиться от пятидесяти до пятидесяти пяти градусов. Также понадобится дважды прогнать селектор АКПП Киа Спортейдж 4 поколения по всем режимам, останавливаясь на каждом порядка пяти секунд. Доливка осуществляется до момента появления трансмиссионной жидкости в контрольном отверстии. Далее остаётся только закрутить пробку на отверстие.

Полная смена масла в АКПП Спортейдж 4

Для полной замены масло в автоматической трансмиссии Sportage 4 поколения используются смазочные материалы представленные в предыдущем пункте. Понадобится приобрести двенадцать литров. Именно такой объем требуется для смены трансмиссионной жидкости у официальных дилеров.

12 литров потребуется для полной смены

Если же смена проходит первый раз при пробеге более восьмидесяти тысяч километров, то дополнительно потребуется ещё четыре литра. Также рекомендуется приобрести прокладку под заливную пробку – HYUNDAI/KIA 452853B010.

Прокладка под заливную пробку

Сама процедура выполняется на специализированном оборудовании. Оно прокачивает смазочное вещество через АКПП Спортейдж 4, постепенно вытесняя отработанную жидкость. Контроль ведётся по двум прозрачным трубкам, в которых находится подаваемое и выдавливаемое смазочное вещество.

Сигналом к завершению операции станет одинаковый цвет трансмиссионной жидкости в прозрачных трубочках.

Заключение

Существует два варианта замены масла в АКПП Киа Спортейдж 4 поколения – частичная и полная. В первом случае удастся обновить примерно половину всего объема. Это сопровождается улучшением функционирования передач, но неизвестно какая консистенция останется внутри коробки передач. Поэтому лучше делать полную замену трансмиссионной жидкости.

При этом указанную процедуру лучше выполнять с периодичностью в сорок пять тысяч километров пробега.

Замена Масла в АКПП Киа Спортейдж в Москве | Услуги

OEM-ZAP Профильный сервис по ремонту корейских автомобилей.

Наш автотехцентр замену масла в автоматических коробках передач.

Так нужно ли менять масло в АКПП ?

Вопрос, до сих пор вызывающий тысячи споров и мнений..

Если не вдаваться в тонкости и сложную терминологию, то масло в автоматической коробке передач нужно для двух вещей. Для передачи крутящего момента от выходного вала двигателя к валу самой коробки передач — раз. И для привода в движение исполнительных механизмов переключения передач внутри самой АКПП — два…

Устройство в АКПП, передающее крутящий момент посредством трансмиссионной жидкости (ATF — automatic transmission fluid) называется гидротрансформатор, или, в простонародье — «бублик» (ввиду формы).

Сердце же любой АКПП — это гидроблок .Технически, гидроблок представляет из себя сложную «многоэтажную» схему из различного диаметра и формы каналов. Причем, в каналах этих, под действием давления того самого трансмиссионного масла, передвигаются разного диаметра шарики — попеременно, и в строго заданном алгоритме, перекрывая те или иные отверстия в вышеуказанных каналах. При всём при этом, шарики эти весьма малы ( от 2 до 6 мм), диаметр отверстий в каналах и того меньше, и всё это щедро присыпано разнокалиберными (и такими же мелкими) вставочками, клапаночками, пружинками и прочей рассыпухой.

Что происходит со всем этим добром спустя, скажем, 100000 километров или 5 лет пробега?

Правильно! Всё это начинает активно зарастать продуктами естественного износа деталей и старения трансмиссионного масла. Соответственно — откладываться внутри гидроблока и на его подвижных микроскопических деталях, затрудняя нормальную работу автомата. Но конечно, все эти беды не приходят внезапно. Сначала появляется задумчивость в переключениях, потом передачи «щёлкаются» всё натужнее, ну и затем уже начинаются всем известные рывки при переключениях. Конечно, причин такого поведения в любой автоматической коробке достаточно, но причиной рывков при переключениях передач на ходу как правило является забитый грязью гидроблок.Как и любая техническая жидкость, трансмиссионное масло имеет в себе комплект моющих присадок.Цель их очевидна из названия: отмывать со стенок агрегата и исполнительных механизмов продукты износа.Итог? Закономерен. Вполне нормально (хоть и «жестковато») до этого момента работавший гидроблок, получил оторванный «тромб» из давно копившейся грязи, которую отмыло новое масло. Грязь эта пошла по тем самым узеньким каналам и элементарно забила один (или несколько) из десятков малюсеньких протоков, жизненно-важных для ее нормальной работы.

Либо меняйте масло с самого начала эксплуатации новой машины (скажем, каждые тысяч 70-90, пока грязь не успела собраться большими слоями), либо не лезьте туда вообще, если история и реальный пробег неизвестны, а автомат нормально работает.

По этому любите свой автомобиль и обслуживайте его вовремя и правильно.

.Стоимость работ указаны без стоимости запасных частей

Почему стоит обратиться к нам:

· Специализируемся на марках Kia и Hyundai более 8 лет;

· Собственный склад автозапчастей с огромным ассортиментом;

· Присутствие в цеху при ремонте, по желанию;

· Фото\ видеофиксация процесса ремонта, по желанию;

— многие годы занимаемся ремонтом и обслуживанием всех поколений Hyundai и Kia,

· Разбираемся как с дизельными, так и бензиновыми двигателями,

· Беремся за ремонт любой сложности,

· Богатый опыт и креативные идеи.

Позвоните нам сейчас и получи развернутую консультацию!

Виды работ:

· Ремонт бензиновых и дизельных двигателей;

Ремонт электрооборудования;

· Диагностика компьютерная;

· Ремонт топливной системы;

· Ремонт трансмиссии;

· Замена сцепления;

· Ремонт ходовой части;

· Регулировка угла схождения колес;

· Сварочные работы, в том числе аргоном;

· Замена ремней и цепей ГРМ;

· Любые другие слесарные работы.

· Установка дополнительного оборудования,

На все виды работ предоставляется гарантия.

✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉

График работы: с 9 до 20 без выходных.

Опытные мастера готовы проконсультировать по телефону

Киа Спортейдж 2 замена масла в АКПП своими руками

Автоматическая трансмиссия корейских кроссоверов работает практически безупречно.

Замена масла в АКПП KIA Sportage: что лить и когда менять

Тем не менее взамен она требует определенного внимания. Не часто, но требует. Разбираемся, как заменить масло в автомате KIA Sportage, когда менять и сколько заливать и какое покупать. Классическая АКПП с гидротрансформатором и электронной системой управления. Теоретически, компания заявляет, что масло в АКПП не требует замены в течение всего срока службы автомобиля.

Тем не менее указывается, что эксплуатация автомобиля в сложных условиях все же предполагает замену масла в АКПП на пробеге 96 км.

Поэтапная замена масла в АКПП КИА Спортейдж 3

Конечно, никто не станет ждать стотысячного пробега, поскольку работа автомата на изношенном масле ничего хорошего не предвещает — это и повышенный износ фрикционов, забитый фильтр, падение давления, рывки и дёрганья во время переключения передач.

Замена масла может быть полной, либо частичной. Полная замена масла в АКПП подразумевает подключение к вакуумному аппарату, который полностью опустошает систему смазки коробки передач.

ВИДЕО: Замена масла АКПП. Своими руками (100%)

При этом крайне желательно менять фильтр коробки. Сложность в том, что фильтр расположен за картером АКПП и чтобы до него добраться, приходится снимать коробку полностью.

Частичную замену ATF проводят на пробеге тысяч км. При этом вся работа проводится своими руками без дополнительного оборудования. Для замены в этом случае нам пригодится около ,5 литров масла.

Но и допускает применение эквивалентных масел.

Смотрите также: Замена лобовое стекло на Киа Сид 2013 цена

Более подробно с трансмиссионными маслами мы разбирались не так. Чтобы заменить масло в коробке частично, нам пригодится стандартный набор инструментов, пятилитровая емкость для слива отработки, шланг подходящего диаметра, воронка и новая ATF.

Через какое время менять смазку

Все просто, такая замена мало чем отличается от обычной замены масла в двигателе. Единственное, что необходимо учесть, коробку перед сливом отработки нужно прогреть до температуры 60 градусов.

Заливать новое масло удобнее через отверстие сапуна, но это довольно долгая история. Несмотря на то что отверстие для залива расположено неудобно, подобраться к нему можно, не снимая аккумулятора. Она находится в том месте, где шланги системы охлаждения подключаются к радиатору отопителя. Откручивается пробка головкой на 24 и длинным воротком. Все же сапун выкрутить придется, чтобы масло сливалось быстрее.

После того, как мы прогрели АКПП, глушим двигатель и откручиваем сливную пробку.

Рекомендуем: Замена подвесного подшипника правого привода Киа Спортейдж 3

Даем маслу стечь полностью в заготовленную емкость. Заодно контролируем количество слитой жидкости — примерно столько же должно быть залито новой ATF. После слива отработки протираем насухо сливную пробку и чистим ее от продуктов износа фрикционов.

Когда менять и зачем

При установке пробки на место желательно заменить прокладку и смазать резьбу герметиком. Номер прокладки по каталогу В После установки пробки заливаем новое масло и закручиваем сапун на место. Можно устанавливать заливную пробку, запускать двигатель и снова прогревать до рабочей температуры, перемещая селектор режимов АКПП. Теперь проверим уровень масла в АКПП. При работающем двигателе откручиваем пробку 2 контрольного отверстия и при необходимости доливаем ATF до нужного уровня, то есть до тех пор, пока масло не начнет течь через контрольное отверстие.

Для аппаратной замены придется обращаться на СТО, где есть стенд для принудительного слива масла из автомата. Насос стенда прогоняет масло по всей системе смазки коробки под давлением, вытесняя его наружу и одновременно закачивая новое. Прибор включается в разрыв масляной магистрали в районе охладителя масла АКПП.

Для замены нужно купить около 10 литров ATF. Да, такой метод замены дороже, зато автомат получит абсолютно новое масло, к тому же при подключении устройства масляные магистрали очистятся от продуктов износа фрикционов.

Ваш адрес email не будет опубликован. Skip to content Четверг 14 февраля, Когда менять, регламент 1. Поделитесь с друзьями! Previous Previous post: Топ 10 самых выносливых автомобилей с пробегом км на г.

Next Next post: Bentley Bentayga Speed самый быстрый серийный внедорожник. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован.

2016 Kia SPORTAGE (2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель, код [C] C) Моторное масло, фильтры и смазочные материалы

Ваше моторное масло Kia SPORTAGE 2016

Синтетические смазочные материалы

AMSOIL — это решение для водителей, которые хотят получить максимум от своего Kia SPORTAGE 2016 года. Насколько они хороши? Наши синтетические моторные масла не соответствуют самым высоким отраслевым стандартам.

Защитите свой СПОРТ в любых условиях вождения с помощью наших специально разработанных моторных масел.Будь то экстремальные температуры, длительные поездки на работу, буксировка, транспортировка, дополнительная нагрузка на турбокомпрессор или просто увеличение времени между заменами масла, наши моторные масла защитят ваш Kia SPORTAGE 2016.

Мы производим синтетическое моторное масло, масляный фильтр, трансмиссионную жидкость, трансмиссионную смазку и консистентную смазку для полной замены жидкости — все, чтобы ваш SPORTAGE работал бесперебойно в течение длительного времени.

Протестировано в отрасли, одобрено водителем

Продукты

AMSOIL проходят строгие независимые испытания в соответствии с отраслевыми стандартами, поэтому вы можете быть уверены, что получаете максимальную защиту.Кроме того, ознакомьтесь с отзывами наших клиентов на amsoil.com, чтобы сделать лучший выбор для своего Kia SPORTAGE. Узнайте больше от более 6000 клиентов, которые испытали на себе смазочные материалы AMSOIL.

2016 Kia SPORTAGE Жидкость трансмиссионная

Использование правильно подобранной трансмиссионной жидкости для вашего Kia SPORTAGE может защитить ваш автомобиль от дорогостоящих проблем в будущем. Трансмиссионные жидкости AMSOIL обеспечивают лучшую защиту вашего SPORTAGE даже в самых тяжелых условиях вождения.Защитите трансмиссию вашего автомобиля от износа, нагара и проблем, связанных с температурой, и управляйте автомобилем с уверенностью.

Делайте покупки в Интернете и получайте быстро, бесплатная доставка

Делайте покупки в Интернете и получайте товары в течение 3 рабочих дней или меньше. Благодаря бесплатной доставке для заказов на сумму более 100 долларов и средней экономии 25% для предпочитаемых клиентов, покупки в Интернете — это самый быстрый способ доставить продукцию AMSOIL к вашему порогу. Став предпочтительным клиентом, вы получаете сбережения, баллы на покупках и многое другое.Просто сделайте покупку на amsoil.com и добавьте ПК. членство в вашей тележке перед выездом. Вы сразу же получите экономию на продуктах для вашего Kia SPORTAGE 2016.

Найдите ближайшего к вам дилера или продавца AMSOIL

Приобрести продукты для Kia SPORTAGE 2016 не может быть проще. Найдите ближайшего независимого дилера или розничного продавца AMSOIL с помощью локатора AMSOIL.

2018 Замена масла Kia Sportage

2018 Замена масла Kia Sportage Рядом со мной | Купоны на замену масла Atlanta, GA

Мы с нетерпением ждем встречи с вами! Если вы добавили автомобили, которые нуждаются в обслуживании, явным образом принесите их в наш дилерский центр, расположенный по адресу 7849 Mall Pkwy, Lithonia, GA! Не хватает времени? Позвольте нам помочь! Nalley Kia гордится тем, что обслуживает большую часть Атланты.Nalley Kia быстро доставит вас и отвезет, когда вам понадобится заменить масло. Наши автомеханики сертифицированы для работы с любыми автомобилями Kia Sportage 2018 года выпуска. У нас также есть онлайн-расписание, поэтому вы можете приходить в то время, которое подходит для вашего плотного графика! Вы также можете просмотреть наши текущие специальные предложения здесь и назначить встречу по замене масла Kia Sportage 2018 прямо с купона.

Полная замена синтетического масла

Полностью синтетическое моторное масло помогает поддерживать ваш двигатель в нормальном состоянии как можно дольше, что дает вам большую уверенность на дороге.Полностью синтетическое моторное масло разработано как моторное масло высочайшего качества для вашего автомобиля. Обеспечивает первоклассную защиту вокруг. Однако многие покупатели все еще спрашивают … «Каковы преимущества полностью синтетического моторного масла?» и «Почему это так дорого?» Синтетическое моторное масло специально создано из химических соединений, и его составы позволяют ученым создавать моторные масла на молекулярном уровне, обеспечивающие более полную защиту. Это означает ряд необычных преимуществ, которые вы не найдете в обычных маслах, которые включают более высокий индекс вязкости, большую устойчивость к окислительному термическому разрушению и меньшее количество отложений.Свяжитесь с нашим отделом обслуживания, чтобы узнать больше о преимуществах синтетического моторного масла и дополнительных опциях для следующей замены масла.

Что такое синтетическое масло?

Ваш двигатель — это сердце вашего автомобиля. Как и в случае со своим телом, вы должны проявить смелость, чтобы правильно о нем заботиться. Лучший способ убедиться, что ваш двигатель находится в отличном состоянии, — это не отставать от регулярных плановых замен масла с такой же точностью, как и от различных пунктов обслуживания. Независимо от того, насколько тихий ваш двигатель, важно помнить, что внутри происходит много сгорания, поэтому очень важно обеспечить его постоянную смазку должным образом, а моторное масло на синтетической основе становится более типичным средством замены масла из-за это.Смесь синтетических моторных масел сочетает в себе лучшие характеристики обычного моторного масла и полностью синтетического масла. Вы также можете услышать, что его называют частично синтетическим или полусинтетическим, но все это одно и то же. Масло на основе синтетических масел обеспечивает те же преимущества, что и полностью синтетическое моторное масло, без большой цены, иногда по той же цене, что и обычное моторное масло.

Лучшая замена масла в Атланте с высоким пробегом | Зачем использовать масло с большим пробегом?

Наша сервисная компания гордится тем, что обслуживает наших клиентов в Атланте.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о наших услугах по замене масла при большом пробеге и узнать, почему мы являемся одной из лучших франшиз 2018 Kia Sportage в Джорджии! Одним из основных преимуществ моторного масла с большим пробегом является то, что оно помогает препятствовать накоплению шлама. «Что такое ил?» вы можете спросить. Шлам — это смолистые остатки, которые могут накапливаться в двигателе в результате загустевания масла, и обычно это происходит из-за нечастой замены масла. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше. По мере того, как наши двигатели стареют и набирают мили, компрессия в каждом из цилиндров может начать ослабевать, и уплотнения могут треснуть.Это может привести к тому, что ваш двигатель потеряет производительность и начнет потреблять больше масла, или, что еще хуже, приведет к дорогостоящему ремонту, который внезапно появится. Следя за сменой масла, вы также можете помочь устранить эту проблему до ее начала. Будь то полная замена синтетического масла или обычная замена масла, за которой вы следите, мы предлагаем различные специальные услуги, чтобы помочь вам сэкономить деньги. Масло с большим пробегом может помочь удалить шлам из двигателя и снизить износ старых двигателей.

Почему полностью синтетическое моторное масло такое дорогое? Каковы преимущества замены синтетического масла?

Каковы преимущества использования синтетического масла? Что ж, некоторые автомобили требуют этого, особенно в двигателях, таких как те, что используются в спортивных седанах или спортивных купе, которые ориентированы на производительность.В настоящее время все больше производителей разрабатывают свои двигатели с учетом превосходных защитных и эксплуатационных свойств полностью синтетического моторного масла. У Nalley Kia, дилерского центра Kia Sportage 2018 года, обслуживающего Атланту, есть потрясающая команда сертифицированных механиков, которые могут сказать вам, какое масло требуется для вашего автомобиля, или вы можете ознакомиться с рекомендациями производителя вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы предоставляете свой автомобиль наиболее вероятные варианты. Посетите наш дилерский центр прямо сейчас или свяжитесь с нашим сервисным центром, если у вас возникнут вопросы о следующей полной замене синтетического масла!

Сколько масла нужно Kia Sportage 2018?

Сколько масла вам следует использовать, во многом зависит от типа автомобиля, объема двигателя и типа масла.Например, легковые автомобили с 4 цилиндрами потребляют меньше масла и обычно используют обычное масло по сравнению с автомобилем с высокопроизводительным двигателем V-8, для которого может потребоваться полностью синтетическое моторное масло. Большинству двигателей требуется от 5 до 8 литров масла. Например, для 4-цилиндрового двигателя потребуется не менее 5 литров масла, а для 6-цилиндрового двигателя потребуется около 6 литров моторного масла. Позвоните в компанию Nalley Kia сегодня и обратитесь за дополнительной информацией к одному из наших консультантов по обслуживанию. Мы будем рады помочь вам с любыми вашими автомобильными потребностями!

Можно ли смешивать обычное масло и синтетическое моторное масло?

Смешивание различных типов масел не рекомендуется по нескольким основным причинам.Моторные масла по сути представляют собой комбинацию базовых масел и присадок. Например, полностью синтетические масла производятся таким образом, что почти все примеси удаляются, а также содержат присадки высочайшего качества. Традиционные масла по своей природе содержат некоторые примеси, и, хотя они содержат удачные присадки, присадки не такого высокого качества, как те, которые подмешиваются в синтетические масла. В конце концов, синтетическое и обычное моторное масло состоят из относительно совместимых элементов, просто синтетика намного качественнее.Если вы смешиваете два типа масла, вы только ухудшаете характеристики и чистоту полностью синтетического масла и в результате теряете больше денег. Свяжитесь с Nalley Kia, чтобы узнать о наших текущих специальных предложениях по обслуживанию и купонах на замену масла. Хотя вы можете смешать масло, чтобы сэкономить деньги, наши текущие скидки на замену масла могут предложить более выгодную сделку, чем вы думаете!

2018 Kia Sportage Замена масла Цена в Nalley Kia

Посетите Nalley Kia, обслуживающую Атланту, Джорджия, для каждой потребности в замене масла. Наши цены меняются в зависимости от рыночных цен и стоимости масла, но редко превышают несколько долларов, если только мы не проводим специальную замену масла Kia Sportage 2018 года.Каждый месяц мы делаем множество вычетов и купонов на замену масла, поэтому вы гарантированно сэкономите деньги при посещении Nalley Kia. Вы также будете размещены у наших сертифицированных, обученных и опытных автомехаников, которые внимательно и внимательно оценят ваши услуги по обслуживанию масел. Не ждите, чтобы позаботиться о своей машине. В нашем представительстве есть современный сервисный центр, который предлагает ряд дополнительных услуг, включая многоточечный осмотр во время каждого визита. Запланируйте встречу с сервисом и узнайте, почему мы занимаем первое место среди сервисных центров Kia Sportage 2018 года в Атланте.

Обычное моторное масло | Преимущества замены обычного масла

Обычная замена масла почти всегда дешевле, чем замена синтетического масла или полностью синтетического масла. В зависимости от места замена синтетического масла может быть вдвое дороже, чем обычная замена масла! Несмотря на то, что синтетические масла обычно превосходят обычные масла или смеси с точки зрения характеристик при высоких и низких температурах и долговечности, если присадки не подходят для вашего автомобиля, это не лучший вид масла для использования и может нанести вред вашему двигателю.Обычное масло — это наиболее часто используемый тип масла. Вы обычно найдете это во многих местах замены масла, таких как Рекомендовать замену масла, Jiffy Lube или Valvoline в качестве современных вариантов для центральных автомобилей с небольшим или центральным пробегом и простой конструкцией двигателя. Как и синтетическое масло, обычное моторное масло начинает свою жизнь в земле как сырая нефть, а затем очищается и смешивается с характерными химическими присадками для удовлетворения потребностей повседневных автомобильных двигателей. Несмотря на то, что это современное обычное моторное масло, оно имеет много преимуществ.

Что произойдет, если вы не замените масло в своем Kia Sportage 2018

Моторное масло имеет множество дополнительных функций и преимуществ, в том числе:

Сохраняет двигатель Kia Sportage 2018 в чистоте — это основное для поддержания работы двигателя при максимальной эффективности. Масло улавливает мусор и частицы пыли и переносит их к масляному фильтру, где они застревают. Это снижает риск скопления грязи в двигателе и его повреждения.
Помогает уменьшить нагрев — помимо взрывов, вызванных свечой зажигания и бензином, тепло вырабатывается в результате трения деталей двигателя, и чрезмерное нагревание может привести к значительному повреждению основных компонентов двигателя.Когда масло движется по двигателю, тепло отводится к более холодным частям. Это рассеивание тепла означает, что ни одна часть двигателя не должна нагреваться слишком сильно.
Для повышения топливной экономичности — чем скользче детали двигателя, тем меньше усилий требуется для их перемещения, поэтому двигатель потребляет меньше топлива.
Защищает детали двигателя от коррозии — одна из присадок, присутствующих в большинстве масел, специально предназначена для уменьшения окисления и предотвращения коррозии.
Предотвращает детонацию двигателя — поскольку детали, такие как поршни двигателя, не соприкасаются, масло обеспечивает смазку и предотвращает соприкосновение деталей.Это помогает предотвратить проблемы и повреждения, вызванные детонацией двигателя.

Моторное масло с большим пробегом | Замена масла с большим пробегом Преимущества

Масло с большим пробегом специально разработано для автомобилей с пробегом более 75 000 миль. Этот тип масла может помочь снизить расход масла, минимизировать утечки масла и разливы масла, а также может помочь уменьшить дымность и выбросы в старых двигателях. Nalley Kia предлагает моторные масла с большим пробегом, разработанные специально для автомобилей с пробегом более 75 000 миль, чтобы они дольше работали сильнее.Независимо от того, был ли автомобиль 5 лет назад или 25 лет назад, чем больше вы едете или чем дольше вы едете, тем больше складывается миль. Это также может привести к целому ряду проблем с двигателем, производительностью и техническим обслуживанием, что делает еще более заметным выполнение всех требований по техническому обслуживанию на вашем Kia Sportage 2018. Посетите наш сервисный центр, чтобы узнать больше!

Какой тип масла используется в Kia Sportage 2018 года выпуска? | Какое масло нужно Kia Sportage 2018? | Типы моторного масла

Эти факторы постоянно основываются на спецификациях производителя вашего автомобиля и даже могут быть найдены в руководстве по эксплуатации.Если вам важен тип моторного масла, необходимого для вашего Kia Sportage 2018, просто свяжитесь с нами в Nalley Kia, и мы будем более чем рады помочь вам! У вас есть дизельный двигатель, мощный двигатель или прямой 4-цилиндровый двигатель? Некоторые вспомогательные факторы, такие как климат, в котором вы живете, ваши привычки вождения или даже возраст вашего двигателя, также влияют на тип моторного масла, которое потребуется вашему двигателю. Какая замена масла нужна моему Kia Sportage 2018? Выбор лучшего моторного масла для вашего автомобиля, будь то полная замена синтетического масла, замена синтетического масла, замена масла с большим пробегом, замена обычного масла или даже замена дизельного масла, зависит от нескольких факторов.Необходимый фактор — тип двигателя.

В чем разница между синтетическим маслом и синтетическим маслом?

В чем разница между синтетическим маслом и синтетическим маслом, спросите вы? Смесь синтетических масел представляет собой смесь как синтетических, так и обычных базовых масел с небольшим количеством присадок. Полностью синтетические материалы содержат меньше примесей, чем синтетические смеси, но смеси по-прежнему обладают высокой стойкостью к окислению и сохраняют свои характеристики при экстремальных температурах.Узнайте больше о преимуществах синтетических моторных масел в магазине Nalley Kia, обслуживающем Атланту! Несмотря на то, что синтетические масла различаются по химическому составу, они обладают многими характеристиками полностью синтетических. Синтетические смеси также являются смелым выбором для водителей, которые испытывают образцовые нагрузки на свои двигатели и занимаются такими видами деятельности, как буксировка образцовых прицепов, буксировка или бездорожье.

Как часто в Kia Sportage 2018 года требуется замена масла?

Замена масла — одна из самых фундаментальных и важных услуг для вашего автомобиля.Синтетическое масло следует часто менять каждые 7500 — 10 000 миль. Kia рекомендует заменять масло и фильтр для вашего автомобиля Kia Sportage 2018 каждые 3000-5000 миль на обычное масло. Помните, что лучше всего свериться с руководством по эксплуатации и у вашего дилера, чтобы узнать интервалы, которые лучше всего подходят для вашего автомобиля. Nalley Kia предлагает различные варианты замены масла, чтобы ваш Kia Sportage 2018 года работал стабильно. Наш сервисный центр старается как можно раньше правильно проверить ваш автомобиль, независимо от того, нужна ли вам замена масла или новая трансмиссия.Это сэкономит вам часы работы в автосалоне, деньги на ненужный ремонт или ненужный ремонт автомобиля. Мы гордимся тем, что обслуживаем всех владельцев Kia, и являемся лучшим местом для обслуживания вашего Kia Sportage 2018 года в Атланте и пригородах. Свяжитесь с нашим сервисным центром в этот момент, чтобы назначить встречу для обслуживания или узнать часы работы магазина, подходящие для вас или посетить магазин. Мы с нетерпением ждем, чтобы помочь вам.

Сколько стоит замена масла в Kia Sportage 2018?

Цены на замену масла также колеблются в зависимости от типа автомобиля, объема двигателя и типа масла.Например, легковые автомобили с 4 цилиндрами потребляют меньше масла и обычно используют обычное масло по сравнению с автомобилем с высокопроизводительным двигателем V-8, для которого может потребоваться полностью синтетическое моторное масло. В любом случае, Nalley Kia предлагает несколько купонов на замену масла каждый месяц, которых может быть меньше, чем вы думаете. Каждую замену масла в Kia Sportage 2018 года производят наши механики, прошедшие обучение на заводе, и также включает в себя многоточечный осмотр. Посетите нашу страницу со специальными предложениями по обслуживанию сегодня, чтобы увидеть наши текущие предложения по замене масла в Kia Sportage 2018 года, или запишитесь на прием онлайн!

Зачем машинам нужна замена масла? | Служба замены масла Atlanta

Масло отделяет интересные детали вашего двигателя от альтернативы и помогает предотвратить повреждение, детонацию и трение.Вот почему крайне логично идти в ногу с обычной заменой масла. Еще одна логичная работа моторного масла — охлаждение компонентов. По мере того как моторное масло циркулирует, оно уносит часть тепла, выделяемого в процессе сгорания. Знаете ли вы, что поршни и альтернативные интересные детали двигателя никогда не соприкасаются друг с другом? Они фактически ездят на тонком слое моторного масла внутри двигателя. Nalley Kia готова ответить на этот вопрос и на любой другой вопрос об альтернативном обслуживании, который может у вас возникнуть в отношении вашего Kia Sportage 2018 года.Когда вы спрашиваете кого-нибудь о ремонте автомобилей или авто, самая активная услуга, о которой все знают, — это замена масла. Логично регулярно проверять уровень моторного масла, чтобы убедиться, что этого не происходит. Как владельцы, мы знаем, что нам нужно менять масло в нашем двигателе через обычные промежутки времени, будь то наклейка на лобовом стекле или включение лампы технического обслуживания. Но большинство водителей спрашивают, что на самом деле делает моторное масло? Низкий уровень моторного масла приведет к повышению температуры двигателя, а перегрев может вызвать серьезные проблемы с высокими технологиями в долгосрочной перспективе.

Как часто следует менять масло в автомобиле Kia?

Интервалы замены масла для автомобилей Киа

Замена масла — одна из самых важных услуг, которые вы можете выполнить для своего автомобиля Kia. Регулярная замена масла позволит двигателю работать с максимальной производительностью намного дольше. Вы знаете, как часто нужно менять масло в вашем Kia? Если нет, то вам повезло! Персонал Kia of Puyallup всегда готов помочь! Присоединяйтесь к нам, и мы узнаем, как часто вам следует менять масло в вашем автомобиле Kia уже сегодня!

График замены масла для автомобилей Киа

В руководстве по эксплуатации каждого автомобиля Kia будет указано, как часто следует менять масло в автомобиле.Однако есть несколько общих правил, которые можно применить к любому автомобилю Kia и при этом быть в безопасности! В общем, вы должны менять масло в своей Kia каждые 7500 — 10 000 миль. Это ограничение пробега действует для большинства водителей каждые 6 месяцев.

Вы можете вспомнить старую пословицу: нужно менять масло в вашем машина каждые 3 месяца или 3000 км. Благодаря усовершенствованию автомобильной техники и производительность и использование высокоэффективных синтетических масел, новый стандарт каждые 6 месяцев или 7500 миль.Автомобили Kia, как уже говорилось выше, могут быть даже увеличился до 10 000 миль между заменами масла.

Важность замены масла для автомобилей Kia

Как мы упоминали в начале этого поста, замена масла является неотъемлемой частью технического обслуживания двигателя вашего автомобиля Kia. Это верно, потому что моторное масло действует как смазка для вашего двигателя и снижает трение, которое различные движущиеся части внутри двигателя создают во время работы. Масло, которое недавно не меняли, может стать вязким и не так эффективно уменьшит трение.Когда трение увеличивается, износ двигателя намного сильнее и может даже вызвать серьезные механические проблемы.

Итак, если вы хотите, чтобы двигатель вашего автомобиля Kia работает с максимальной производительностью, тогда вы должны следовать рекомендуемой замене масла интервалы для вашего автомобиля Kia. Вы можете записаться на замену масла у нас здесь в Kia of Puyallup сегодня!

Подробнее: Как узнать, что трансмиссия вашего автомобиля Kia вышла из строя?

Еще от Kia от Puyallup

Как поменять масло в коробке передач на Киа Спортейдж?

Некоторые действия по техническому обслуживанию, такие как замена масла в двигателе, могут показаться очевидными и важными, в то время как другие, такие как , замена масла в коробке передач от Kia Sportage , могут показаться менее естественными.Тем не менее, не заблуждайтесь, замена коробки передач так же важна, как и замена масла в двигателе. Эта статья объяснит роль трансмиссионного масла, затем , почему так важно заменить коробку передач вашего Kia Sportage, и, наконец, , как заменить трансмиссионное масло в Kia Sportage .

Назначение трансмиссионного масла на Киа Спортейдж

Итак, мы начинаем нашу статью с роли трансмиссионного масла на Kia Sportage. Цель этого краткого введения — показать вам интерес к этой жидкости, которая обеспечивает хорошую работу вашего автомобиля.Коробка передач вашего автомобиля призвана умножать мощность, передаваемую блоком двигателя, и передавать ее обратно на ваши колеса . Он состоит из шестерен и шестерен, которые позволяют колесам вращаться с разной скоростью в зависимости от кривых и включенной передачи. Он будет работать с помощью оси и дифференциала. Все эти автомобильные детали должны быть хорошо смазаны , чтобы точно определять цель, ограничивать трение и выдерживать высокие температуры, создаваемые двигателем и трением.Трансмиссионное масло имеет высокую вязкость и предотвращает образование опилок или поломку шестерен, , поэтому оно имеет решающее значение для правильной работы коробки передач.

Зачем менять масло в коробке передач от Киа Спортейдж?

Теперь мы выясним, какой смысл сливать масло из коробки передач вашего Kia Sportage?

Пособие по замене масла в коробке передач Киа Спортейдж

Есть некоторые проблемы, связанные с повторной заменой коробки передач вашего автомобиля, мы перечислим их и подробно рассмотрим ниже:

Со временем масло потеряет свою вязкость из-за трения и повышения температуры, что приведет к меньшему смазыванию шестерен и шестерен и, следовательно, к риску поломки некоторых из них.
То же, что и вязкость, время и повышение температуры снизят сопротивление масла температуре двигателя. Таким образом, при нагревании двигателя оно будет легче псевдоожижаться, что плохо для вашей коробки передач.
Накопление металлических остатков: Наконец, независимо от того, есть ли у вас качественное масло постоянно, коробка передач — это элемент, который изнашивается и образует железные опилки при трении, масло собирает их, и если оно накапливается слишком много, эти остатки могут включите передачи и сломайте их.

Когда заменять масло в коробке передач на Киа Спортейдж?

Если вы хотите произвести замену масла в автоматической или механической коробке передач на Kia Sportage или сильном> процедура не аналогична, однако дилеры не дают рекомендаций по пробегу для замены масла в вашей коробке передач, с другой стороны, когда вы выполняете вмешательство на коробке передач выгодно заменить его, иначе вот причины, по которым вы думаете о замене масла.

Замена масла в МКПП Kia Sportage

Шестерни подскакивают: вам наверняка не хватает масла, и у вас может быть утечка масла в коробке передач. Дополнительную информацию можно найти на нашей странице с информацией об утечках в коробке передач на Kia Sportage.
Коробка передач трескается при переключении передач: масло определенно потеряло вязкость и слишком жидкое, поэтому шестерни застревают.
Трудности переключения передач: Та же проблема, что и раньше, масло определенно слишком жидкое.

Замена масла в АКПП

Медленное начало из нейтрального положения в первое: часто проблема вязкости.
Затруднение или даже невозможность переключения передач: Отсутствие масла

Как заменить масло в коробке передач Киа Спортейдж?

Наконец, чтобы завершить эту страницу содержания, мы объясним вам , как слить масло из коробки передач вашего Kia Sportage . Это намного проще, чем вы думаете, вот несколько действий, которые необходимо выполнить, чтобы сделать это точно:

Нагрейте свой Kia Sportage примерно 10 минут, чтобы масло стало жидким, поместите его на 4 подставки.
Установите сливной поддон под сливную пробку, откройте его и хорошо очистите, потому что он наверняка будет собирать опилки.
Дайте маслу стечь, пока не вытечет все.
Замените и закрутите крышку, затем заполните шприцем через крышку заливной горловины дозу, рекомендованную производителем.

Чтобы узнать больше о Kia Sportage, взгляните на категорию Kia Sportage.

Особенности самостоятельной замены масла в АКПП автомобиля «Киа Рио. Особенности самостоятельной замены масла в АКПП автомобиля» Киа Рио Как происходит замена масла в АКПП автомобиля Киа

«Kia Sportage» 3 — один из самых популярных кроссоверов в России.Машина славится надежностью и неприхотливостью в обслуживании. Но для того, чтобы агрегаты служили долго (имеется в виду двигатель и коробка передач), необходимо периодически проводить профилактическое обслуживание, а именно замену масла. О двигателе знает любой автовладелец — эту операцию необходимо выполнять каждые 10 тысяч километров. Но не все знают про КПП, особенно автоматический. Но ей тоже нужен кастинг какой и как его вообще поменять? Об этом мы поговорим в нашей сегодняшней статье.

Способы

На сегодняшний день существует два метода замены масла в АКПП:

· Частичная. В этом случае операция предполагает только обновление жидкости. Этот вариант самый простой для владельцев подержанной машины (особенно для тех, чья машина уже не на гарантии). Операция проводится самостоятельно, без помощи специализированных инструментов. Но, к сожалению, есть и недостатки частичной двойной замены масла ATF в АКПП.Замена не гарантирует, что жидкость будет на 100 процентов новой. Новая жидкость АТФ будет только частично смешиваться со старой. Следовательно, такая операция выполняется дважды в одном графике замены.

· Завершено. Как производится замена масла в АКПП «Киа Спортейдж» 3? Этот метод предполагает использование специальной шайбы. Он соединяется с коробкой через специальные шланги и перекачивает жидкость под давлением. Вытекает старое масло. Одновременно в систему закачивается новая жидкость.Среди преимуществ этого метода стоит отметить более качественное обслуживание АКПП. Замена масла в автоматической коробке передач не потребуется так часто, как в случае частичного метода. В конце концов, система заполнена на 100 процентов новой жидкостью. Но на этом все плюсы заканчиваются. Главный недостаток метода в том, что его нельзя повторить дома. Также для полной замены масла в АКПП на «Киа Спортейдж» 3 требуется гораздо больше жидкости АТФ.И это недешево. Ну плюс все необходимое для оплаты труда мастеров на СТО.

Какой метод выбрать? Если замена масла в АКПП проводится на автомобиле Киа Спортейдж 3 своими руками, то частичный метод — единственный подходящий вариант.

Что и сколько заливать?

Какое масло использовать для АКПП Киа Спортейдж третьего поколения? Специалисты рекомендуют использовать оригинальное масло Hyundai SP-4 или Castrol Transmax E.В качестве аналогов можно рассматривать «Shell Spyrax S4» и «Zeke ATP S4». Продукция Ellison получает хорошие отзывы. Масло Allison C4 подходит для автомобилей Kia Sportage. Еще одно хорошее масло — Dexron 3. Что касается объема, то для частичной замены масла в АКПП Kia sportage 3 потребуется до шести литров жидкости АТФ. Если производится аппаратная (полная) замена, необходимо подготовить около двенадцати литров. Но мы не будем рассматривать этот способ.

Полезный совет: автовладельцы рекомендуют перед зимой менять масло в АКПП Киа Спортейдж 3.В этот период будет лучше, если коробка будет работать на свежем масле. Это немного расширит ресурс механизмов и агрегатов АКПП.

Инструменты

Для успешной замены нам потребуется:

· Стандартный набор ключей и головок (в частности «10» и «14»).

· Плоскогубцы (или ослабим хомуты).

· Пустая емкость для отработанного масла. Его объем должен быть не менее пяти литров.

· Пластиковая воронка и шланг.

· Жидкость для чистки карбюратора (нужно обработать поддон коробки).

Еще нам нужна новая прокладка поддона и фильтра. Работы по замене жидкости нужно проводить в яме. При его отсутствии можно использовать домкрат, но это будет неудобно.

Начало работы

Итак, сначала устанавливаем машину на яму или эстакаду и прогреваем бокс. Достаточно дать машине поработать 5-7 минут на холостом ходу. Это будет особенно полезно для жидкостей в холодную погоду. Нагретое масло будет менее вязким и быстрее вытечет из коробки.А чтобы даже наладить процесс, можно вынуть щуп из коробки, чтобы обеспечить приток воздуха внутрь.

Далее находим пластиковую заглушку, которая находится внизу картера АКПП. Откручиваем и сразу подставляем пустую емкость для слива. Через пару минут жидкость перестанет вытекать из коробки. Но стоит помнить, что половина объема по-прежнему остается в гидротрансформаторе и гидроблоке.

Обратите внимание: сливная пробка АКПП на Kia Sportage находится не в самом удобном месте.Поэтому многие автомобилисты сливают жидкость через шланг радиатора, предварительно ослабив его хомут плоскогубцами.

Далее снимаем сам поддон. Крепится 21 болтом. Снимать кастрюлю нужно очень осторожно, так как в ней может остаться часть жидкости (около двухсот миллилитров). Масляный фильтр останется наверху. Вам необходимо его распаковать и установить новый (об этом мы поговорим в конце статьи). Также не забываем про фильтр на поддоне.Это небольшие магниты, которые удерживают в себе продукты производства. Перед установкой поддона обязательно очистите его от этой стружки. Промывка полости поддона не будет лишней операцией. Как это сделать? Обрызгать очиститель карбюратора нужно и все насухо протереть тряпкой. Обычный бензин отлично справляется с этим. Это позволит удалить большую часть эмульсии и грязи, которая была на дне автоматической коробки передач. После этого можно смело устанавливать поддон на место.Но нужно надеть новую прокладку. Старый уже не пригоден для повторного использования.

После этого закручиваем сливную пробку и при помощи воронки и шланга заливаем новую жидкость через щуп. Нужно только налить, сколько именно вылилось из коробки при замене. В идеале уровень масла должен быть посередине.

Что дальше?

Теперь дело осталось за малым. Нужно запустить двигатель и запустить масло в коробке. Чтобы сделать это быстрее, можно несколько раз переключать режимы АКПП с задержкой в пять секунд.Затем выключаем двигатель и еще раз проверяем уровень жидкости по щупу. Если становится меньше, мы возвращаемся к нормальному уровню.

Про фильтр

Многие считают, что для долгой и бесперебойной работы АКПП достаточно поменять только масло в ней. Но это заблуждение. И жидкость АТФ, и фильтр меняются. На такие ящики устанавливается двухслойный войлочный элемент. Он не подлежит очистке и полностью заменяется новым. Почему это так важно? Дело в том, что забитый фильтр может стать причиной падения давления масла в коробке.

Из-за этого возникают различные толчки и рывки, а также задержки переключения передач. Не забывайте про осадок на дне поддона. Со временем начинает засоряться каналы гидроблока и соленоиды. Из-за этого возможны и пинки при переключении передач.

Как часто менять?

Срок следующей замены масла в АКПП регламентируется производителем — 60 тысяч километров. Но это применимо только при проведении на подставке полной замены жидкостей.Если используется частичный метод, этот период необходимо сократить вдвое. Таким образом, повторная замена (а точнее обновление) масла будет через 30 тысяч километров.

Вывод

Итак, мы разобрались, как поменять масло в АКПП «Киа Спортейдж». Соблюдая указанный график и заменяя фильтры, можно значительно продлить срок службы АКПП без каких-либо добавок. Но не экономьте на расходных материалах. Дешевый фильтр и масло не гарантируют долгого срока службы трансмиссии, даже если работы будут выполнены вовремя.

Масло в АКПП популярного на отечественном рынке южнокорейского автомобиля KIA Sid нужно менять примерно через 60 тысяч километров пробега. Если машина эксплуатируется более активно, чем обычно, то масло в коробке автомат должен менять хозяин примерно каждые 30 тысяч километров. В том случае, если вы своевременно не проведете замену, то это обязательно скажется на работе коробки, причем отрицательно.
Выбор смазки в АКПП КИА Сид
Очень важен правильный выбор масла, ведь от него будет зависеть работа АКПП.Масло помогает уменьшить износ коробки, поскольку оно повышает коррозионную стойкость, когда каждый металлический элемент устойчив к влаге. Смазка также помогает охлаждать шестерни. Процесс выбора масла для автомобиля КИА Сид часто сводится к одному вопросу, который возникает перед автовладельцем: использовать универсальное или оригинальное средство. Чтобы определить это, нужно обозначить все плюсы и минусы.
Смазка оригинальная для АКПП KIA Sid
Когда мы говорим: оригинальное масло, мы имеем в виду жидкость, изготовленную производителем машины.У каждого производителя автомобилей есть определенный допуск на производство любых расходных материалов. Смазку можно приобрести в дилерских центрах или специализированных автомобильных магазинах. И самый большой плюс этого масла в том, что оно на 100 процентов совместимо. Необязательно подбирать специально под вашу марку и модель авто. Вы можете даже не знать специфику покупаемой жидкости, ведь выбор делается по марке автомобиля. Используя такое масло, вы не потеряете гарантию. Поэтому, если ваша машина находится на гарантии, то лучше всего отдать предпочтение оригинальному маслу.
Если учитывать российские реалии, то у такого масла есть недостатки, например, довольно высокая цена … В большинстве своем все экономные автовладельцы покупают универсальное масло в АКПП. В отдаленных небольших населенных пунктах сложно найти ATF на конкретную марку автомобиля, особенно если она не пользуется популярностью. Есть огромный шанс наткнуться на подделку. Особенно, если жидкость приобретается на сомнительных рынках. Сами автопроизводители производством масла не занимаются, им занимаются предприятия, выпускающие универсальные масла.Поэтому под торговой маркой можно спрятать обычную универсальную жидкость, которая будет во много раз дороже ее реальной стоимости.
Целесообразно ли использовать универсальное масло?
Универсальное масло в АКК для автомобиля КИА Сид и других автомобилей имеет главную особенность — это то, что оно соответствует заводским допускам сразу нескольких производителей. Благодаря этому эту жидкость можно использовать для широкого спектра моделей автомобилей различных марок.
Достоинства этого масла:
Высокое качество при правильном подборе смазки;
Большой выбор, чего не хватает при покупке оригинального масла;
Низкая стоимость по сравнению с оригинальной жидкостью.
Недостатки этого масла:
Коробка передач может выйти из строя при неправильном подборе смазки;
Следует знать допуски, и на их основе определить, какая марка масла подходит для вашего автомобиля;
Гарантия на автомобиль автоматически снимается при использовании неоригинального масла.
Европейским автомобилям проще всего выбрать универсальное масло, поскольку европейское антимонопольное агентство запрещает расходные материалы без альтернативы, тем самым предоставляя потребителям выбор.С японскими и корейскими автомобилями ситуация несколько иная, и не для всех марок можно найти универсальную жидкость.
Следует запомнить самое главное правило — не переливать жидкость, предназначенную для АКПП, в механическую и наоборот. Смазка для каждого типа трансмиссии разная, и трансмиссия выйдет из стоячего положения, если будет залито неподходящее масло. Кроме того, масло для «автомата» должно иметь следующие свойства:
Оптимальные рабочие характеристики по температуре и вязкости;
Снижение уровня износа деталей в КПП;
Повышенная устойчивость к окислению;
Противозадирные свойства.
Как правильно заменить смазку в АКПП
Замена масла в коробке автомат для автомобиля КИА Сид вполне может производиться своими руками, главное знать некоторые особенности, и строго следовать инструкции. Заменить масло можно двумя способами. Предлагаем рассмотреть их более подробно по порядку.
Метод с использованием специального оборудования
В данном случае полная замена масла в АКПП южнокорейской модели KIA Sid производится методом толкания.Из-за технологической сложности этот метод можно осуществить только в мастерской. Замена масла в АКПП происходит следующим образом: трубки устройства подключаются через радиатор, затем запускается двигатель и сливается отработка, после чего заливается новое масло. В приборе есть небольшое окошко, через которое вы можете контролировать цвет залитого масла.
Достоинств этого метода:
При использовании профессионального оборудования исключены возможные ошибки;
Происходит полная замена масла, что улучшает характеристики коробки передач и снижает расход топлива;
Процесс полностью контролируемый, можно увидеть цвет и количество залитой в АКПП жидкости.
Минусы этого метода:
СТО дает гарантию только на свои услуги. Не будет никаких гарантий качества масла и стабильной работы АКПП;
Некоторые автосервисы не имеют специализированного оборудования для замены масла в двигателе;
Эта услуга стоит приличных денег.
Способ замены своими руками
В данном случае происходит частичная замена масла в АКПП.Проще говоря, вы «освежаете» масло в своем автомобиле Kia ceed … Метод довольно простой: нужно снять сливную пробку картера, слить небольшое количество старого масла, примерно 1/3 от общего объема. , затем залейте такое же количество нового масла. В результате никаких кардинальных изменений не произойдет, так как обновится только 30-40 процентов жидкости.
Достоинств этого метода:
При замене можно промыть поддон и фильтр, благодаря чему происходит визуальная диагностика состояния АКПП;
Низкий расход масла;
Процедура очень простая, ее можно провести самостоятельно и без использования специализированного оборудования.
Минусы этого метода:
Полностью заменить все масло нельзя;
Если необходимо заменить еще масло, эту процедуру придется повторить более одного раза. И сделать это сразу у вас не получится, так как частичную замену масла нужно проводить не ранее, чем через 100-200 километров пробега.
Подведем итоги
Как видите, заменить масло в автомобиле KIA Ceed совершенно несложно. Основные правила — правильно определиться с выбором жидкости и выбрать лучший способ замены.Как видите, при замене масла в АКПП модели KIA Ceed всегда есть альтернатива.
Несмотря на то, что автоматическая коробка передач имеет длительный срок службы, установленный производителем, она также выходит из строя и изнашивается. Среди причин его износа одна из первых механиков называет несвоевременное обслуживание … В услугу АКПП входит замена масла, фильтров и проверка давления в магистралях.
Масло, используемое в автоматической коробке передач, и частота его замены
Специальное минеральное масло, используемое в автоматических коробках передач, называется смазочной жидкостью для гидравлических трансмиссий.Другие типы масел нельзя использовать в автоматической коробке передач, так как они снижают эксплуатационные характеристики и могут вызвать повреждение трансмиссии. Тип используемой жидкости обычно указывается в паспорте автомобиля или на щупе.
Срок замены трансмиссионного масла зависит от типа АКПП и условий эксплуатации автомобиля. Рекомендуется менять каждые пятьдесят-шестьдесят тысяч километров на новых автомобилях и после двадцати-тридцати — на автомобилях с большим пробегом или тех, которые используются в условиях бездорожья.
В России в связи с суровым климатом замену масла в АКПП Киа нужно проводить сразу после окончания зимы, даже если пробег незначительный, но наиболее правильной ориентацией будет сервисная книжка, где рекомендации производителя по замене масла в акпп написано. Ведь производители Kia при проектировании автомобиля для конкретного рынка учитывают климат и условия эксплуатации автомобиля и вносят поправки в сервисную книжку.Исключение составляют автомобили, привезенные на продажу из других регионов, где условия будут отличаться от российских — в этом случае лучше ориентироваться на пробег.
Превышение уровня трансмиссионной жидкости приводит к вспениванию, поэтому излишки масла необходимо удалить. Определить, что уровень масла в коробке повышен, можно по характерным масляным пятнам на ней.
Низкий уровень масла в АКПП приводит к тому, что помпа качает воздух, а это заканчивается его поломкой.Поэтому необходимо раз в неделю измерять уровень щупом. Если уровень ниже нормы, а также если появился характерный запах гари или масло заметно потемнело, нужно заранее заменить масло.
Замена масла также должна производиться сразу после покупки подержанного автомобиля.
Как производится замена масла в АКПП Киа
Перед заменой масла обычно удаляются остатки отработанной трансмиссионной жидкости. Удалить его можно двумя способами:
дренаж самотеком;
метод декомпрессии (перекачка нефти)
При использовании первого метода все отработанное масло не сливается, а его остатки смешиваются с ним при добавлении свежего масла, что не очень хорошо.Для полной замены масла существуют специальные установки, с помощью которых старое масло вытесняется свежим, то есть происходит промывка АКПП. Уровень масла контролируется специальными индикаторами.
Покупка качественной трансмиссионной жидкости, фильтров и прокладок поможет трансмиссии прожить долгую жизнь и верно служить владельцу Kia.
Несмотря на то, что у меня уже есть много статей о том, почему это можно (в общем, статей на эту тему у меня очень много), многие мои друзья и мои читатели до сих пор задают мне вопрос: «Серег, а нужно ли в все менять смазку и через какой пробег это делать? Другие утверждают, что дилер сказал им, что их коробка вообще не требует обслуживания, то есть ездит весь срок службы и не волнуется.Как обычно, разбираем все по полочкам, также будет подробное видео. После этой информации думаю все влезет в голову …
Во-первых, хочу сказать всем своим дотошным читателям, что АКПП залита, я уже писал, что это такое. НО, по сути, это масло определенных характеристик, следует отметить, что это достаточно технологичная жидкость (если можно так выразиться).
Нефть — наше все
Сейчас я не буду вдаваться в подробности того, как работает АКПП, это сложно, и я делал это уже много раз.Я просто хочу напомнить о роли этого масла (или жидкости ATF) во всей конструкции.
Проще говоря, трансмиссия (от двигателя к коробке передач и далее к колесам) изначально происходит без какого-либо жесткого зацепления АКПП (конечно, на высоких скоростях может произойти блокировка, но изначально это не так). Причем передается он гидротрансформатором, определенной конструкции, в котором две лопасти, одна прикреплена к двигателю, а другая к АКПП, и все это залито жидкостью ATF.Тот, что в двигателе, создает давление на вторую лопасть, тем самым передавая крутящий момент трансмиссии. Проще говоря, представьте, что два вентилятора направили лопасти друг на друга, если вы включите один, и он начнет работать, второй автоматически начнет вращаться.
НО самое главное масло внутри гидротрансформатора рабочая жидкость, именно она перекачивается с одной лопасти на другую!
При этом сильно нагревается, например, если поскользнуться на машине, может прогреться до критических температур, тогда АКПП выключится, чтобы не выйти из строя.Есть даже специальная система его охлаждения (радиатор и патрубки).
То есть стоит понимать, что масло внутри нужно не только для смазки, как многие думают, оно и есть (если примерно так, то способствует движению автомобиля — рабочая жидкость).
Ну если это «рабочая жидкость» то со временем она тоже может изнашиваться, как и остальные детали (нет ничего вечного). При этом следует учитывать, что масло работает на сложных режимах:
Постоянное отопление и охлаждение (а для территории России это особенно актуально в зимний период)
Внутренняя смазка
Пленка защитная (хоть и не такая серьезная, как у моторного масла, но все же)
Удержание грязи и отходов
Понятно, что масло необходимо ЗАМЕНИТЬ по прошествии определенного времени! В противном случае вы просто нарушите работу АКПП.
Если не менять масло?
И действительно — что будет? Ну менять не буду, для машины страшно или нет?
Лично мое мнение пугающее! Почему? На то есть несколько причин:
Со временем масло может потерять свои свойства, и впрыск жидкости будет не таким эффективным, то есть крутящий момент не будет передаваться так эффективно.
Перегрев — это ужасно для АКПП, но этого не избежать (например, зимой).Масло может загореться, в таком случае может негативно повлиять на гидроблок с соленоидами и радиатор (банально его забить). А если забьется система охлаждения, то АКПП быстро выйдет из строя.
Грязное масло (с остатками сцепления и другими продуктами износа) может забивать тонкие каналы корпуса клапана и сами соленоиды. Давление в магистрали может упасть, и тогда вы испытаете толчки, или пробуксовку одной передачи, или сразу нескольких. Поскольку давления нет, сожмите пакет.Кстати, они изнашиваются в разы быстрее.
В общем, рано или поздно, но ваша АКПП станет настолько грязной, что будут проблемы с переключением передач, либо с перегревом, а там не далеко отремонтировать шестерни!
Так что запомните простую истину — масло в АКПП нужно менять, и после определенного пробега!
У разных производителей разный пробег, но они рядом.Это также относится к KIA, Hyundai, Mazda, TOYOTA, RENAULT, NISSAN и др.
Сколько поменять?
Так как автомат их еще называют — классические коробки передач с гидротрансформатором, имеют аналогичную конструкцию. ТО многие производители делают интервал замены примерно одинаковым:
Итак, для автомобилей (по сути, это одно и то же) — замена должна проходить 60 000 км
RENAULT и NISSAN (сюда же можно отнести и наши , LADA KALINA, GRANTA и др. ) это снова одна корпорация — те же 60000 км (а в сложных условиях около 40-50 000 км)
— строго регламентирует 60 000 км
CHEVROLET — 60-70 000 км , в сложных условиях замена должна происходить вдвое чаще (то есть каждые 30 000 км ).
YES и многие другие производители регламентируют замену ровно на 60 000, это своего рода «крайняя цифра», выведенная годами.
Несколько слов о новых и старых АКПП
Я уже писал об этом отдельную статью, но теперь хочу вам напомнить. Обычно масло в «автомате» желательно менять вместе с масляным фильтром … В старых АКПП (это либо 4-я, либо 5-я передача) это можно сделать легко и просто: слить масло — открутить » коробка «поддон — снимаем фильтр, меняем на новый — потом меняем прокладку поддона — ставим снова — заливаем свежую жидкость — проехались еще 60 000».
А вот в новых АКПП (обычно 6 или 8 передач) заменить фильтр не получится, т.к. поддона нет, а АКПП неразборная! НО фильтр желательно менять, на современных машинах он войлочный, и может забиться продуктами износа, соответственно давление масла (проходящее через него может упасть).
Что делать дальше? ДА просто замените масло пораньше.Смысл чего — в 60 000 жидкость ATF по-прежнему светлая, но все же в ней уже собрано много грязи и продуктов износа, часто она уже не способна впитывать больше загрязнений. В 50 000 их намного меньше, он еще способен впитывать грязь, и вот тогда его нужно менять на новый. Пока что загрязнения не так много. Так фильтр будет дольше оставаться чистым. Думаю, смысл ясен.
Дилер сообщил о масле для жизни
Очередная чушь, от баснословных перекупщиков, и они могут быть любой марки. Помните, ребята — этого просто не бывает! Здесь есть две ловушки:
Либо дилер лжет вам, хочет, чтобы ваша АКПП была покрыта, а затем (гипотетически) вы пришли их ремонтировать
Или срок службы машины ОЧЕНЬ НЕ ДОЛГ (со слов дилера)
Здесь я рассказываю (как бы в духе) случай из жизни. У моего друга есть LADA KALINA с автоматом, есть JATCO (в основном коробки «Nissan»).Пробег приближается к 58000 и друг задается вопросом, менять масло или нет?
Спрашивает дилера — «нужно поменять»?
Те в ответ — «нет, кататься у вас залитый на весь срок службы!» КАК!
И им все равно, что эта коробка почти такая же, как на NISSAN TIIDA, ВНИМАНИЕ, ALMERA. Но если взять у них инструкцию, у них она черным по белому написана — масло в коробке менять 60000 км.
Как часто следует менять масло в автомобиле Киа
Как часто нужно менять масло в автомобиле Kia?
По эксперту по продукту | Опубликовано в Советы и рекомендации в среду, 21 декабря 2016 г., в 17:05
Быстрый и простой способ повысить эффективность вашего автомобиля Kia — это заменить масло. Свежее синтетическое масло может помочь смазывать двигатель и шестерни, позволяя ему достигать оптимальной производительности в течение более длительных периодов времени. Многие люди расходятся во мнениях относительно того, когда следует менять масло; некоторые говорят каждые 3000 миль, а некоторые едут до 10 000 миль.Но когда действительно нужно менять масло? Мы сообщим вам здесь, в Team Gunther Kia!
Правило 3000 миль применимо и сегодня?
Еще до того, как синтетические масла были представлены широкой публике и технологии производства двигателей были усовершенствованы, общее практическое правило заключалось в том, чтобы менять масло каждые 3000 миль. Это убеждение, которое все еще имеет значительный вес сегодня, потому что, если масло остается в вашем двигателе слишком долго, оно может подвергнуться коррозии, накапливаться внутри вашего двигателя и вызвать стекание грязного ила, которое может серьезно снизить производительность вашего автомобиля.
Однако, с постоянным улучшением состава синтетического масла, расстояние между масляной коррозией и накоплением шлама становится больше. Так что правило 3000 миль по-прежнему является хорошим предложением для вас как водителя, но вы можете преодолевать большие расстояния между пересадками сегодня.
Рекомендуемые интервалы замены масла в автомобиле Киа
Очевидно, что все автомобили Kia, которые мы предлагаем в настоящее время, отличаются друг от друга, с разными размерами двигателей и типами масел, которые рекомендуются для их работы в полную силу.Таким образом, мы рекомендуем вам обратиться к руководству пользователя, прежде чем решать, когда менять синтетическое масло. Однако сегодня принято считать, что между заменами масла можно проехать от 6000 до 7000 миль!
Подробнее: Быстрое и легкое одобрение кредита в Team Gunther Kia
Свяжитесь с нами в Team Gunther Kia
Если вы хотите заменить синтетическое масло, свяжитесь с нашей командой Team Gunther Kia! Мы можем заменить ваше масло, заменить фильтры и слить двигатель, если есть значительные накопления.Это может помочь вашему автомобилю Kia снова работать как новый, так что загляните к нам сегодня!
Посмотреть наши услуги
Facebook
Твиттер
Pinterest
Больше от Team Gunther Kia
Эта запись была опубликована в среду, 21 декабря 2016 г., в 17:05 и находится в разделе «Советы и рекомендации».Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.
2018 Kia Sportage Технические характеристики
Двигатель
Тип 2,4 л бензина с прямым впрыском (GDI) 2.4L бензин с прямым впрыском (GDI) 2,0 л бензин с турбонаддувом с прямым впрыском (GDI)
Рабочий объем (куб. См) 2359 куб. 2359 куб. 1,998 куб.
Диаметр цилиндра x ход (мм) 88.0 мм x 97,0 мм 88,0 мм x 97,0 мм 86,0 мм x 86,0 мм
Степень сжатия 11,3: 1 11.3: 1 10,0: 1
Лошадиные силы 181 л.с. @ 6000 об / мин 181 л.с. @ 6000 об / мин 240 л.с. при 6000 об / мин (FWD) / 237 л.с. при 6000 об / мин (AWD)
Крутящий момент 175 фунтов-фт. При 4000 об / мин 175 фунт-фут. При 4000 об / мин 260 фунт-фут. При 1450–3500 об / мин
Блокировать Алюминий Алюминий Алюминий
Глава Алюминий Алюминий Алюминий
Система клапанов 16V DOHC CVVT с механическими регуляторами зазора 16V DOHC CVVT с механическими регуляторами зазора 16V DOHC CVVT с механическими регуляторами зазора
Впрыск топлива Непосредственный впрыск Непосредственный впрыск Непосредственный впрыск
Рек.Топливо Неэтилированный бензин (Regular 87 или выше) Неэтилированный бензин (Regular 87 или выше) Неэтилированный бензин (Regular 87 или выше)
Емкость охлаждающей жидкости (литры) 2.7 литров 2,7 литра 2,8 литра
Система контроля выбросов WCC + UCC WCC + UCC WCC + UCC
Объем моторного масла (литры) 4.8 литров 4,8 литра 4,8 литра
Емкость топливного бака (галлон) 16,4 галлона 16.4 галлона 16,4 галлона
Электрическая система
Аккумулятор (Ач) 68Ач 68Ач 68Ач
Генератор (FWD) 13.5В 140А 13,5 В 140 А 13,5 В 140 А
Генератор (AWD) 13,5 В 140 А 13.5В 140А 13,5 В 150 А
Стартер 12В 1,2кВт 12В 1,2кВт 12В 1.2кВт
Трансмиссия
6-ступенчатая автоматическая коробка передач — — —
1-й 4.212: 1 4,212: 1 4,651: 1
2-й 2,637: 1 2.637: 1 2,831: 1
3-й 1,800: 1 1,800: 1 1.842: 1
4-й 1,386: 1 1,386: 1 1,386: 1
5-й 1.000: 1 1.000: 1 1.000: 1
6-е 0,772: 1 0.772: 1 0,772: 1
Обеспечить регресс 3,385: 1 3,385: 1 3.393: 1
Конечное передаточное число 3,064: 1 (передний привод) / 3,195: 1 (полный привод) 3,064: 1 (передний привод) / 3,195: 1 (полный привод) 3,320: 1
Тип сцепления Гидротрансформатор Гидротрансформатор Гидротрансформатор
Емкость смазочного масла 6.7 литров 6,7 литров 7,8 литров
Внешние размеры
Колесная база (дюймы) 105.1 дюйм. 105,1 дюйма 105,1 дюйма
Длина (дюймы) 176,4 дюйма 176.4 дюйма 176,4 дюйма
Ширина (дюймы) 73,0 дюйма 73,0 дюйма 73.0 дюйм.
Высота (дюймы), без рейлингов на крыше (FWD / AWD) 64,4 дюйма / 64,8 дюйма — —
Высота (дюйм.), с рейлингами на крыше (FWD / AWD) 64,8 дюйма / 65,2 дюйма 64,8 дюйма / 65,2 дюйма 64,8 дюйма / 65,2 дюйма
Колея (дюймы), (перед / зад) 63.5 дюймов / 64,0 дюйма 63,5 дюйма / 64,0 дюйма 63,3 дюйма / 63,8 дюйма
Свес (дюймы), (передний / задний) 35,8 дюйма / 35,4 дюйма 35,8 дюйма / 35,4 дюйма 35,8 дюйма / 35,4 дюйма
Мин. Дорожный просвет (дюймы) (FWD / AWD) 6,4 дюйма / 6,8 дюйма 6.4 дюйма / 6,8 дюйма 6,4 дюйма / 6,8 дюйма
Угол въезда (градусы) (FWD / AWD) 16,7 / 28,0 16,7 / 28,0 16.7 / 28,0
Угол съезда (градусы) (FWD / AWD) 23,9 / 24,6 23,9 / 24,6 23,9 / 24,6
Угол отрыва (градусы) (FWD / AWD) 18.6 / 19,5 18,6 / 19,5 18,6 / 19,5
Внутренние размеры
Верхняя комната, без панорамного люка — — —
Передний (дюйм.) 39,3 дюйма 39,3 дюйма —
Задний (дюймы) 39.1 дюйм. 39,1 дюйма —
Головная комната с панорамным люком на крыше — — —
Передний (дюйм.) — 37,6 дюйма 37,6 дюйма
Задний (дюймы) — 37.9 дюйм. 37,9 дюйма
Комната для ног — — —
Передний (дюйм.) 41,5 дюйма 41,5 дюйма 41,5 дюйма
Задний (дюймы) 38.2 дюйма 38,2 дюйма 38,2 дюйма
Плечевая комната — — —
Передний (дюйм.) 57,1 дюйма 57,1 дюйма 57,1 дюйма
Задний (дюймы) 55.1 дюйм. 55,1 дюйма 55,1 дюйма
Модная комната — — —
Передний (дюйм.) 54,3 дюйма 54,3 дюйма 54,3 дюйма
Задний (дюймы) 51.2 дюйма 51,2 дюйма 51,2 дюйма
Объем груза позади 2-го ряда (двухуровневый грузовой пол: низкий) (SAE куб. Фут) 30,7 куб.футов 30,7 куб. футов 30,7 куб. футов
Объем груза за 1-м рядом (двухуровневый грузовой пол: низкий) (SAE куб. Фут) 60.1 куб. футов 60,1 куб. футов 60,1 куб. футов
Объем груза, общий внутренний объем (SAE куб. Футов) 129,3 куб. футов 129.3 куб. футов 129,3 куб. футов
Шасси / Подвеска
Передняя подвеска Макферсон Страйт Макферсон Страйт Макферсон Страйт
Задняя подвеска Многосвязный Многосвязный Многосвязный
Амортизатор Газ Газ Газ
Рулевое управление
Тип / источник питания Электродвигатель с усилителем, реечный и шестеренный (MDPS) Электродвигатель с усилителем, реечный и шестеренный (MDPS) Электродвигатель с усилителем, реечный и шестеренный (MDPS)
Передаточное отношение рулевого управления 14.4: 1 14,4: 1 14,4: 1
Повороты, от упора до упора 2,71 2.71 2,71
Диаметр разворота, от бордюра к бордюру (футы) 34,8 футов. 34,8 футов. 34.8 футов.
Тормоза
Размер (дюймы) спереди / сзади 12,0 дюйма / 11,9 дюйма 12,0 дюйма / 11,9 дюйма 12.6 дюймов / 11,9 дюйма
Коэффициент усиления 9,5: 1 9,5: 1 9,5: 1
Размер бустера (дюйм.) 10,5 дюйма 10,5 дюйма 10,5 дюйма
Шины и диски
Размер колеса (дюйм.) 7,0J x 17, сплав 7.0J x 18 Сплав 7,5J x 19 сплав
Размер шин P225 / 60 R17 P225 / 55 R18 P245 / 45 R19
Запасное колесо T135 / 90D17 (ОПТ) T135 / 90D17 T135 / 90D17
Снаряженная масса
АКПП, Мин.(фунты) (ВПЕРЕД) 3305 фунтов. 3305 фунтов. 3666 фунтов.
АКПП, Мин. (фунты) (AWD) 3448 фунтов. 3448 фунтов. 3765 фунтов.
Автоматическая коробка передач, макс. (фунты) (ВПЕРЕД) 3,596 фунтов. 3,596 фунтов. 3898 фунтов.
Автоматическая коробка передач, макс. (фунты) (AWD) 3739 фунтов. 3739 фунтов. 3,997 фунтов.
Буксировочная способность
Буксировочная способность с тормозами прицепа (фунты) (ВПЕРЕД) 2000 фунтов. 2000 фунтов. 2000 фунтов.
Грузоподъемность при буксировке с тормозами прицепа (фунты) (полный привод) 2000 фунтов. 2000 фунтов. 2000 фунтов.
Буксировочная способность без тормозов прицепа (фунт.) (ВПЕРЕД) 1650 фунтов. 1650 фунтов. 1650 фунтов.
Грузоподъемность без тормозов прицепа (фунты) (полный привод) 1650 фунтов. 1650 фунтов. 1650 фунтов.
Расчетная экономия топлива
Автоматическая коробка передач (FWD) — — —
Город (миль на галлон) 23 22 21 год
Шоссе (миль на галлон) 30 29 26 год
Комбинированный (миль на галлон) 26 год 25 23
Автоматическая коробка передач (AWD) — — —
Город (миль на галлон) 21 год 21 год 20
Шоссе (миль на галлон) 25 25 23
Комбинированный (миль на галлон) 22 23 21 год
.
No related posts.