Интервалы замены свечей зажигания: что нужно знать
Автор: Гилберт Куверт (Gilbert Couvert), менеджер по продукту
Интервал замены свечей зажигания зависит от технологии и материалов, используемых в процессе их изготовления, и особенно от термической стойкости и устойчивости к воздействию высокого напряжения этих материалов.
Расчетный ресурс стандартных никелевых свечей зажигания составляет 30 000 – 45 000 км, платиновых свечей зажигания – около 70 000 км, а свечей Double Platinum – более 80 000 км. Расчетный ресурс иридиевых свечей зажигания, в зависимости от толщины центрального электрода и конструкции бокового электрода, варьируется в пределах от 60 000 до 120 000 км, как для свечей суперзажигания DENSO (SIP), в конструкции которых используется выступающий шип на боковом электроде, как и у свечей зажигания DENSO Twin Tip (TT).
Что необходимо знать о замене свечей зажигания?
Конструкция имеет значение
Центральный электрод и конструкция бокового электрода оказывают огромное влияние на процесс сгорания. Чем меньше площадь центрального электрода, тем меньшее электрическое напряжение требуется для воспламенения. Кроме того, следует принимать во внимание расстояние между электродами.
Боковой электрод имеет важное значение. В 1974 году компания DENSO разработала конструкцию бокового электрода с U-образной канавкой, которая впоследствии получила широкое распространение. Эта канавка позволяет добиться большей концентрации искр на меньшей площади и увеличить эффективность воспламенения. Другой способ повысить эффективность воспламенения – использовать шип из драгоценного металла, привариваемый к боковому электроду.
Меньше стоимость и выше эффективность?
В 2003 году компания DENSO представила свечи суперзажигания (SIP) с тонким платиновым шипом на боковом электроде.
На базе этой конструкции были разработаны и представлены на рынке автозапчастей свечи зажигания DENSO Twin Tip (TT), которые быстро стали очень популярными. Свечи зажигания DENSO TT изготавливаются без применения драгоценных металлов, что позволяет сделать их по цене сопоставимыми со стандартными никелевыми свечами зажигания. DENSO TT имеют никелевый центральный электрод и боковой электрод с тонким шипом диаметром 1,5 мм. Вся линейка свечей DENSO TT отличается высокой степенью унификации и включает 15 артикулов, которые обеспечивают охват 87 % самых продаваемых автомобилей в Европе. Если нужны долговечные свечи зажигания с высокой эффективностью воспламенения и по цене ниже, чем у премиум-свечей с драгоценными металлами, выбирайте DENSO TT.
Обе серии свечей – SIP и TT – имеют боковой электрод, который обеспечивает оптимальное использование электрической энергии, что значительно сокращает потери энергии, вызванные падением температуры на боковом электроде. Это решение также позволяет увеличивать плотность топливовоздушной смеси в искровом зазоре, что способствует улучшению процесса горения в камере сгорания, а также снижает расход топлива при одновременном повышении эффективности и равномерности работы двигателя. При низких температурах существенно улучшаются пусковые характеристики двигателя за счет значительного сокращения времени отклика и времени запуска.
Двигатели, работающие на газе
Двигатели, работающие на газе, имеют свои особенности. Рабочая температура двигателей, использующих в качестве топлива сжиженный нефтяной газ, сжатый природный газ или сжиженный природный газ, – значительно выше рабочей температуры бензиновых двигателей, так как температура горения газовоздушной смеси выше. Более высокая температура в сочетании с увеличенной электрической эрозией от использования альтернативных видов топлива снижают срок службы свечей зажигания по сравнению с их сроком службы в обычных бензиновых двигателях. Эта разница зависит от типа транспортного средства и может быть очень значительной.
Более того, напряжение зажигания, необходимое для воспламенения смеси воздуха и сжиженного нефтяного газа, значительно выше напряжения, необходимого для воспламенения смеси воздуха и бензина. Для последней обычно достаточно напряжения зажигания в 10-15 кВ. Для двигателей, работающих на сжиженном нефтяном газе, требуется около 25-30 кВ.
Увеличенное напряжение и высокая температура сгорания в двигателях этого типа сокращают срок службы свечей зажигания.
В связи с этим в двигателях, работающих на газе, рекомендуется применять иридиевые свечи зажигания с платиновыми боковыми электродами. Линейка свечей зажигания Iridium Tough от DENSO обеспечивает лучшую воспламеняемость среди всех других свечей, представленных на рынке. Свечи DENSO Iridium Tough имеют иридиевый центральный электрод диаметром 0,4 мм, а срок их службы по сравнению с обычными никелевыми свечами больше в четыре раза. С точки зрения охвата иридиевые свечи DENSO обеспечивают самое большое на рынке покрытие автомобильного парка, работающего на сжиженном нефтяном газе, то есть около 90 % популярных автомобилей.
Свечи зажигания DENSO TT
В регионах, где сжиженный нефтяной газ используется в качестве топлива для старого автомобильного парка, зачастую для владельцев автомобилей важнее цена, чем продолжительность срока службы, обеспечиваемая иридиевыми свечами. В этом случае DENSO предлагает чрезвычайно эффективную альтернативу свечам Iridium Tough – свечи зажигания DENSO TT. Эти свечи компенсируют потребность в увеличенном напряжении зажигания при использовании альтернативного топлива за счет применения центрального и бокового электродов меньшего диаметра. Свечи DENSO TT обеспечивают лучшую воспламеняемость по сравнению с платиновыми свечами зажигания, а их упрочненный боковой электрод обладает большей стойкостью к высокой температуре и электрической эрозии по сравнению со стандартными никелевыми свечами. Это определяет высокую эффективность использования свечей TT в двигателях, работающих на сжиженном нефтяном газе, при доступной цене.
Для получения дополнительной информации загрузите последний каталог «Свечи зажигания и свечи накаливания DENSO» с сайта www.denso-am.ru или обратитесь за печатной версией к представителю DENSO.
Как часто менять свечи зажигания в автомобиле
Многие автолюбители хорошо знают, что от качества и эффективности горения рабочей топливно-воздушной смеси зависит легкость запуска, мощность, экономичность и устойчивость работы двигателя на разных режимах. За поджиг смеси непосредственно в камере сгорания отвечают свечи зажигания.
На этих деталях образуется электрическая искра для воспламенения топливного заряда. При этом в ряде случаев элементы принято считать так называемыми «расходниками» с ограниченным сроком службы. Сегодня в продаже доступны изделия различных производителей, каждый изготовитель заявляет определенный ресурс для своих продуктов, то есть через сколько км. менять свечи зажигания.
Как правило, для различных типов ДВС подобные изделия могут быть обычными или с увеличенным сроком службы. Исходя из конкретных данных производителя, можно четко понять, через сколько менять свечи зажигания разных типов. Однако при всей кажущейся простоте на практике ситуация несколько отличается.
В этой статье мы рассмотрим, когда нужно менять свечи и как часто менять свечи зажигания, как понять, что пора менять свечи зажигания. Также мы ответим на частые вопросы, сколько ходят свечи зажигания и что влияет на их ресурс, как правильно заменить свечи и можно ли менять свечи по одной, сколько стоит замена свечей зажигания, зачем менять свечи зажигания, если старые работают и т.п.
Содержание статьи
На сколько рассчитаны свечи зажигания
Как уже было сказано выше, производители подобных изделий для различных типов своих продуктов заявляют расчетный плановый ресурс. Эта цифра сильно зависит от типа свечей зажигания (с одним электродом, многоэлектродные, платиновые, иридиевые и т.д.)
Для простых одноэлектродных изделий заявленный срок службы находится на отметке около 30 тыс. пройденных километров, в то время как для многоэлектродных или свечей с серебряным центральным электродом минимальный ресурс может составлять не менее 50 тыс. В случае с иридиевыми или платиновыми вариантами встречаются цифры 80 и даже 100 тыс. км.
При этом важно понимать, что заявленные данные получены в лабораторных условиях. На практике показатели могут сильно отличаться. Дело в том, что ресурс свечей напрямую зависит от состояния самого двигателя, качества и чистоты заливаемого топлива, топливных фильтров и целого ряда других факторов и условий.
Это значит, что, например, на иридиевых или платиновых аналогах один автомобиль проезжает около 60-70 тыс. км, при этом на другом замена может потребоваться уже через 30-40 тыс. С обычными элементами ситуация похожая. Отмечены случаи, когда изделия выходили из строя на одних двигателях уже через 7-8 тысяч, тогда как на других необходимость замены возникала к 20-25 тысячам пробега.
Давайте обратимся к рекомендациям самих авто производителей. С учетом того, что свеча работает в закрытом пространстве и оценить эффективность искрообразования в ДВС визуально не представляется возможным, по этой причине замена рекомендована на каждом плановом ТО. Это значит, что менять свечи оптимально вместе с моторным маслом и фильтрами, то есть каждые 10 или максимум 15 тыс. км.
Если для обычных элементов с этим еще можно согласиться, подобная рекомендация для платиновых и иридиевых разработок является спорным моментом, особенно если учесть их стоимость и ресурс, который заявляет изготовитель. Если машина новая, на гарантии и обслуживается у «официалов», тогда это больше похоже на способ заработка дополнительных денег в рамках проведения планового ТО. Сумма зависит от того, какой двигатель и сколько свечей зажигания в машине.
При этом важно понимать, что иридиевые или платиновые версии попросту не способны так быстро выйти из строя на исправном двигателе, даже с поправкой на низкое качество топлива. Если же с мотором проблемы, тогда сильное сокращение ресурса указанных элементов системы зажигания вполне возможно.
Не беря в расчет проблемные ДВС, водители на практике выработали одно простое правило, которое одновременно является ответом на вопрос, через какой пробег менять свечи зажигания. Заключается оно в сокращении заявленного ресурса на 50% для простых свечей и на 20-30% применительно к платиновым и иридиевым аналогам.
Это значит, что если, например, платиновые или иридиевые изделия рассчитаны на 100 тыс. км, тогда легко понять, через сколько менять иридиевые свечи зажигания или другие аналоги с использованием редкоземельных наплавок на электродах. Замена необходима на отметке около 70-80 тыс. км. (при условии того, что система зажигания все это время нормально работает).
Обычные элементы лучше менять на каждом ТО вместе с заменой масла. При учете их небольшой стоимости такая замена будет по карману практически любому автовладельцу. На машинах с ГБО лучше сокращать заявленный ресурс любых свечей зажигания на 50%, так как особенности работы на газу и другие нюансы при наличии газобаллонного оборудования быстрее выводят их из строя.
Как понять, что необходима замена свечей
Как правило, выход из строя указанных элементов системы зажигания сопровождается явными и косвенными признаками. Например, от бензина низкого качества происходит ускоренное выгорание электродов, в результате силовой агрегат начинает работать неровно, с перебоями, троит и т.п.
При езде отмечается снижение мощности ДВС, ухудшение тяги, задержки реакции мотора на нажатие педали газа, перерасход топлива, изменение цвета выхлопа. Однако снижение эффективности работы может быть выражено и не так явно, то есть агрегат работает ровно. Именно по этой причине некоторые водители эксплуатируют простые версии 40-50 тыс. км, намного превышая допустимые интервалы их замены.
Очень часто бывает и так, что водитель меняет свечи только тогда, когда они выходят из строя. Сразу отметим, что это неправильный подход. При использовании элементов, отработавших свой ресурс, все равно отмечается потеря мощности и увеличение расхода, также двигатель сильнее коксуется нагаром.
Также износ этих деталей можно определить и по внешним признакам, выкрутив их из двигателя. Если доступ к ним не затруднен, тогда состояние элементов оценивается визуально. Такие манипуляции позволяют проконтролировать зазор между электродами и осмотреть нагар.
- Что касается зазора, на каждой свечке имеется специальная маркировка. Среди других символов, характеризующих те или иные параметры изделия, также содержится информация касательно величины зазоров. Как правило, на зазор указывает цифра, которая идет в маркировке последней.
Зазор указывается в миллиметрах. Также встречается вариант, когда никаких цифр в маркировке нет. Это говорит о том, что для такой детали нормой является стандарт 0.8 мм. Увеличение зазора от рекомендуемого указывает на необходимость замены элемента.
Теперь несколько слов о нагаре. Сразу отметим, что при условии нормального сгорания смеси в цилиндрах на свечах не должно быть обильного нагара, так как электроды свечей имеют возможность самоочистки. Обнаружение нагара черного или белого цвета также не указывает именно на плохое качество элементов. Дело в том, что к такому нагарообразованию могут приводить проблемы с системой питания ДВС, неправильно выставленное зажигание и т.д.
- Главное, обращать внимание на то, все свечи покрыты нагаром или только некоторые. Именно отличие их по виду друг от друга является признаком необходимости замены. Кстати, свечи зажигания рекомендуется менять все (комплектом), а не по одной, заменяя только наиболее изношенный/разрушенный элемент.
- Еще одним поводом к замене всего комплекта являются дефекты керамического изолятора. К таким дефектам относится наличие трещин, которые заполняются характерным коричневым налетом, также на выход из строя указывает появление коричневой юбки на электроде. Такой признак указывает на то, что происходит расслоение стального корпуса икерамического изолятора.
После расслоения образуется щель, в которой скапливаются остаточные продукты сгорания топлива, в результате стык металла и керамики приобретает коричневый цвет. Если стык слегка изменил цвет, тогда свечи еще можно считать рабочими, однако если юбка большая, имеет темный оттенок, тогда элемент пора менять.
Подведем итоги
Как видно, свечи зажигания требуют замены даже при условии нормальной работы ДВС. Также важно правильно подбирать указанные элементы для конкретного типа мотора с учетом размеров, калильного числа и других параметров. При этом можно устанавливать изделия любых производителей. Также допускается изменение типа деталей на улучшенные аналоги. Если проще, можно сменить одноэлектродные простые свечи на многоэлектродные, платиновые или иридиевые.
Для получения более точной информации рекомендуется отдельно изучить те рекомендации, которые указаны в руководстве по эксплуатации конкретного ТС. Главное, не ставить свечи «хуже», чем указал производитель мотора. Например, замена многоэлектродных или платиновых на обычные одноэлектродные и т.п.
Напоследок ответим на распространенный вопрос, свечи меняют на холодном или горячем двигателе. Замену указанных элементов рекомендуется производить исключительно на холодном двигателе, так как при замене на горячем моторе значительно повышается риск повреждения резьбы в ГБЦ.
Также следует помнить, что менять такие детали рекомендуется комплектом. Соблюдение этих правил позволит добиться стабильной работы двигателя и минимального расхода топлива на протяжении всего запланированного срока службы свечей.
Читайте также
Проверка свечей зажигания на искру
Признаки неисправности свечей зажигания. Оценка состояния свечи при визуальном осмотре, способы проверки свечей зажигания. Налет на электродах свечи.
Как понять, что пора менять свечи зажигания?
Нынешние автомобилисты зачастую не разбираются в том, что творится под красивыми пластиковыми кожухами в подкапотном пространстве их машин. Но о том, что надо заливать омыватель, проверять уровень масла и расходники, в том числе менять свечи зажигания, в курсе абсолютно все. Свеча зажигания служит для воспламенения топливовоздушной смеси в двигателе и состояние этого элемента — важный индикатор работоспособности самого мотора.
Почему свечи зажигания так важны?
От свечей зажигания зависит нормальная работа двигателя. Эти расходники призваны обеспечивать:
- беспроблемный запуск мотора
- стабильную работу агрегата
- высокую производительность двигателя
- оптимальный расход топлива
Причем все свечи, независимо от того количества, которое предусмотрено конструкцией двигателя, должны быть одинаковыми, а еще лучше – из одного комплекта. И, разумеется, абсолютно все должны быть исправными.
Как правильно подобрать свечи зажигания?
Прежде всего, у каждой марки есть свои параметры для этого элемента, причем они отличаются для разных типов двигателей. Нужные данные можно найти в мануале модели или узнать в авторизованном дилерском техцентре.
Если по какой-то причине подобрать 100% аналог старых свечей не удается, необходимо опираться на максимальное соответствие тепловых характеристик и геометрических размеров.
Самыми долговечными и обладающими отличным искрообразованием считаются свечи с платиновыми или иридиевыми электродами – они способны прослужить до 120 тысяч километров. Главный их недостаток — высокая цена.
Как определить качественные свечи зажигания?
Чтобы как можно меньше сомневаться по поводу одного из ключевых элементов двигателя вашей машины, свечи стоит приобретать только в фирменных магазинах — и лучше лицензированные, с клеймом производителя на корпусе. Однако и в этом случае товар стоит осмотреть на предмет отсутствия:
- сколов
- трещин
- кривых электродов
Помните: вы имеете полное право привезти на дилерскую СТО купленные самостоятельно расходники даже для гарантийного автомобиля
Как понять, что свечи пора менять?
Менять воспламеняющие расходники нужно, ориентируясь на несколько критериев:
- срок службы, прописанный производителем для конкретной модели автомобиля
- внешние признаки износа или выхода из строя
- косвенные признаки неполадок в моторе
Периодичность замены свечей зажигания зависит от модели транспортного средства и прописывается в технических рекомендациях по эксплуатации автомобилей заводом-производителем. В среднем технические специалисты рекомендуют ставить новые расходники раз в 30 тысяч километров пробега, для платиновых и иридиевых свечей – раз в 90-120 тысяч километров.
Если автомобиль регулярно заправляют некачественным топливом, то свечи наверняка выйдут из строя раньше. Однако есть факторы, которые могут повлиять на рекомендуемый срок службы, а именно — сократить его.
Внешние признаки неисправности свечей зажигания
Исправная свеча не имеет налета на электродах и изменения цвета. Равномерные отложения кофейного или серо-коричневого цвета на керамической части центрального электрода не сигнализируют о выходе из строя.
Появление пепельного или масляного налета, сажистого нагара, лаковых или шлаковых отложений, изменение цвета или оплавление электрода — все это признаки того, что свечи нуждаются в замене.
Косвенные признаки нерабочей свечи
Неполадки в системе воспламенения топливовоздушной смеси сразу же проявят себя в работе мотора. Водитель быстро почувствует:
- плохой запуск двигателя
- снижение тяги
- рост расхода топлива
- провал мощности при резком нажатии на педаль газа
- троение мотора (скачки оборотов и вибрация)
Подобные неполадки в работе двигателя могут сигнализировать и о других проблемах, но свечи — это первое, что стоит проверить в такой ситуации.
Через сколько менять свечи зажигания в автомобиле
Каждый водитель знает, что очевидными признаками того, что пора менять свечи зажигания, является подергивание автомобиля и вибрация. Однако предупредить легче, чем лечить, посему сегодня хочется поговорить о том, через сколько необходимо менять свечи зажигания и какие выбрать.
В настоящее время свечи зажигания принято делить на:
• Простые,
• Платиновые/иридиевые.
Несмотря на то, что платиновые/иридиевые свечи имеют более долгий срок службы (производители уверяют, что на таких свечах можно преодолеть до 100 000 километров) в сравнении с простыми, профессиональные мастера СТО рекомендуют менять свечи через каждые 10-15 000 километров пробега, вне зависимости от материала, из которого они изготовлены. Опытные драйверы полагают, что на одних свечах можно отъездить без вреда для системы порядка 20-25 000 километров. Тем не менее нередко срок службы свечей зажигания может быть существенно сокращен, главной причиной ускоренного износа свечей является некачественное топливо.
Как определить, что настало время менять свечи зажигания
В первую очередь изношенные свечи дают о себе знать, как выше мы уже сообщили, неровной работой двигателя.
Также понять, что свечи пришли в негодность можно после их визуального осмотра. В идеале – на свечах не должно быть нагара, однако если, выкрутив их, вы обнаружили на них нагар или и вовсе свечи оказались мокрыми, то это верный признак того, что замена свечей неизбежна. При визуальном осмотре вы также можете увидеть трещины на керамическом изоляторе, ездить с такими свечами также нежелательно. Появление на электроде «юбочки» коричневого цвета также символизирует о том, что пора менять свечи.
Еще одним верным признаком того, что не лишним будет заменить свечи зажигания считается увеличенный зазор между электродами (о том, какое расстояние между электродами считается допустимым можно узнать, изучив маркировку на свечах, ваше внимание должна привлечь последняя цифра, поскольку именно она сообщает о том, сколько миллиметров должен быть зазор).
Чем же грозит несвоевременная замена свечей зажигания
Очевидно, что у многих из вас, уважаемые посетители нашего портала, возник вопрос: «Чем грозит езда с изношенными свечами зажигания?». Помимо упомянутой неровной работы двигателя, изношенные свечи зажигания негативно отражаются на аппетите железного коня. К тому же повидавшие жизнь свечи могут красть мощность у автомобиля, делать проблематичным запуск двигателя (особенно в холодное время года), также они снижают ресурс катализатора и гасителя крутильных колебаний, ускоряют износ двигателя, грозят выходом из строя катушек зажигания и т.д.
При необходимости замены свечей советуем обращаться только к официальным дилерам, которые подберут для вашего автомобиля те свечи, которые были рекомендованы производителем. Что касается процедуры замены, то она под силу любому, однако если вы не уверены в своих силах, то опять-таки обращайтесь к профессионалам.
Когда нужно менять свечи зажигания
Дискуссии на тему того, с какой периодичностью необходимо менять свечи зажигания, ведутся давно, но до сих пор так и не удалось прийти к единому мнению. Кто-то считает, что в среднем частота замены свечей должна быть не реже одного раза на 20 000 км пробега, другие уверены, что эта цифра может увеличиваться и до ста тысяч. И даже в профессиональном сообществе не могут прийти к единым стандартам. Попробуем разобраться в данном вопросе, основываясь на рекомендациях специалистов и опыте автолюбителей со стажем.
С какой периодичностью нужно менять свечи зажигания?
Свечи зажигания разделяют «обычные» и иридиевые (или платиновые). Оценить самостоятельно, пришло ли время поменять свечи, представляется крайне затруднительным, ввиду того, что работают они в скрытом от глаз узле. Наиболее часто производители рекомендуют менять свечи при проведении очередного техобслуживания. В среднем, к этому времени пробег автомобиля составляет около 15 000 км. И что интересно, зачастую такие рекомендации даются в отношении не только «обычных» свечей, но и иридиевых, в этом случае дело приходится иметь с обычным маркетинговым ходом, с целью получить дополнительную прибыль на замене деталей еще не выработавших свой функционал.
Опытные автолюбители дают аналогичные рекомендации – определять срок износа свечи по километражу пробега. И чаще всего при этом фигурирует цифра от 20 до 30 тыс. километров. Что вступает в явное противоречие с информацией, публикуемой в тех же каталогах известных свечных производителей – для обычных автомобилей это от 15 до 20 тыс. километров, причем иридиевые или платиновые свечи менять можно и того реже – каждые 100 тыс. километров.
Использование некачественного бензина способно заметно сократить срок «жизни» свечей. Даже не будучи опытным водителем можно определить износ свечей по «троению» двигателя и падению тяги. Альтернативным вариантом неправильной эксплуатации автомобиля, может считаться слишком долгая езда на «обычных» свечах — более 40 – 80 тыс. километров. Необходимо понимать, что выработавшие себя свечи не позволяют добиваться максимальных показателей мощности автомобиля, что приводит к чрезмерному расходу бензина, особенно в холодное время года, когда возникают закономерные затруднения в запуске двигателя.
Выбирая между вариантами контролировать ситуацию «на глазок» либо прислушаться к рекомендациям производителей, более рациональным все же будет второй вариант. Поэтому не стоит каждый раз «изобретать колесо» — ориентируйтесь на рекомендации специалистов – «обычные» свечи лучше всего менять каждые 15 – 20 тыс. километров, а иридиевые или платиновые каждые 100 тыс. километров пробега.
Основные признаки износа свечей зажигания
В случае возникновения сомнений насчет дальнейшей функциональной пригодности свечей их состояние можно оценить (еще до проведения диагностики) по определенным косвенным признакам. К таковым относят неровный ход машины и возникновение вибрации («троение» двигателя).
Если позволяет ситуация свечу можно осмотреть визуально. В иных случаях подобная манипуляция может вызвать определенные затруднения, к примеру, в 8- цилиндровых двигателях их можно изъять только посредством разбора всего впускного тракта бензинового двигателя, а это не такая уж легкая задача, особенно для начинающего автолюбителя.
Извлеченную свечу следует проверить по следующим критериям:
Величина зазора электродов
При изготовлении свечей зажигания их маркируют определенным образом, в числе прочей информации по такой маркировке можно узнать норму зазора. Посмотрите на последнюю цифру в ряду маркировки (величина указывается в миллиметрах) и сравните, соответствует ли реальный зазор электродов свечи с указанным значением. Если величина зазор превышает указанную – свечу необходимо срочно поменять.
В отдельных случаях в маркировке может отсутствовать последняя цифра, это говорит о том, что зазор принимается «по умолчанию» и равняться он должен 0.8 мм.
Нагар
В идеале во время зажигания нагар на свечах не должен появляться, учитывая, что при нормальном сгорании электроды имеют свойство самоочищаться. В «не идеальных» случаях на свечах можно обнаружить белый или, наоборот, черный нагар, что отнюдь не является признаком низкого качества свечи. Здесь скорее имеет место, неправильно выстроенное зажигание и в этом случае без вмешательства диагноста не обойтись. В тех же случаях, когда свечи имеют отличия между собой по внешнему виду, к примеру, на одной из свечей есть нагар или же свеча «мокрая», не сомневайтесь – свеча изношена и требуется полная замена комплекта свечей. Именно всего комплекта, а не только отдельной свечи с признаками износа.
Вид керамического изолятора
Внешний осмотр керамического изолятора тоже может подсказать о степени износа свечей. Прежде всего, при этом обнаруживаются микротрещины, заполненные коричневым налетом. Визуально все это выглядит как своего рода «сетка». Это явный симптом износа и следует произвести замену всего комплекта свечей.
Еще одним часто встречающимся дефектом служит появление на электроде так называемой «юбки» коричневого цвета. Такой эффект возникает из-за расслоения корпуса свечи и керамического изолятора. В результате в промежуток между слоями проникают продукты горения, которые в свою очередь дополнительно усиливают уже начавшееся расслоение корпуса, что в итоге и приводит к появлению той самой «юбки». Вновь начавшееся образование расслоения еще нельзя считать криминальным, а вот если «юбка» выглядит уже довольно внушительной и на вид темно-коричневого цвета, то стоит без отлагательств такую свечу заменить.
В любом случае, при принятии решения о необходимости сменить свечи или же наоборот, воздержаться от этого, не следует полагаться только на результаты внешнего осмотра свечи. Все-таки, величина пробега здесь выступает более значимым критерием, поэтому если совокупный пробег авто приближается к значениям 15-20 тыс. километров (платина/иридий около 100 тыс. км), вне зависимости от внешних характеристик комплект свечей следует сменить.
Обязательно ли использовать только свечи, рекомендованные производителем
Обычно, производитель в своем руководстве для пользователей указывает определенных производителей свечей, а также их тип. При этом маркировка и системы типов могут различаться в зависимости от производителя. Конечно, существуют и эксклюзивные варианты, специально созданные по заказу автопроизводителей, предназначенные для эксклюзивных марок авто. Пожалуй, это больше случаи-исключения, а чаще всего (около 98% типов) выпускаются основными производителями, при этом система маркировки может различаться, но сами свечи будут идентичны.
Безусловно, это предоставляет для автолюбителей определенную свободу выбора. Вы можете использовать свечи от любого производителя, главное, чтобы они соответствовали типу и калильному числу, указанному в инструкции. Допускается даже установка свечи, превосходящей свой предыдущий аналог по качеству, или являющейся более современным вариантом. К примеру, вместо «обычных» свечей поставить более современную модель, то есть разработанную по времени позже, чем год выпуска автомобиля.
Не нужно забывать, что производитель автомобилей, комплектуя конечное изделие, придерживается принципа «необходимой достаточности». Это означает, что он не станет устанавливать на автомобиль свечу хуже, чем требуется, но одновременно, вариант с установкой лучшей модели тоже отвергается, ввиду своей дороговизны. Именно поэтому, процесс подбора типа свечи представляется достаточно творческим, ведь ограничивать его могут только ваши финансовые возможности.
И напоследок, если у вас все-таки остались вопросы, как часто нужно менять свечи зажигания или как правильно их выбрать, не стоит прислушиваться лишь к советам более опытных автолюбителей. Самое верное и простое решение – это открыть руководство по эксплуатации вашего авто и внимательно изучить всю имеющуюся информацию.
- Автор
- Раченков Кирилл
- Издание
- MotorPage.Ru
Как часто менять свечи зажигания
Главная » Советы по ремонту » На сколько хватает свечей зажигания на автомобиле и как их часто менять?просмотров 12 579
Попробуем разобраться, как часто приходится менять свечи зажигания в автомобиле, что служит причиной их выхода из строя.
Вопрос, не праздный — через какой промежуток времени и как часто, требуется замена свечей зажигания на автомобиле? Естественно, что мнения расходятся. Однозначного ответа нет. Для одного типа требуется замена после пробега в 10000 км, для других 80000 км не предел.
Коротко. Так на всякий случай!
Свечи зажигания в ДВС – это ключ к запуску процесса сгорания топливовоздушной смеси в цилиндрах силового агрегата автомобиля. Пропуск зажигания даже одной из них, существенным образом снижает мощность силовой установки. Увеличивается выброс вредных газов в атмосферу. Проблема неисправности может быть связана с заводским дефектом или несвоевременная замена.
От каких факторов зависят сроки замены?Вопрос: как часто менять свечи зажигания, какие факторы могут повлиять периодичность замены?
- конструкция силового агрегата;
- технологий брак в процессе изготовления свечей;
- сбои работы системы зажигания;
- не последнее место занимают условия эксплуатации;
- качество заправляемого горючего.
Прежде всего, давайте «отделим мух от котлет» и вспомним, что свечи делятся:
- на простые,
- платиновые,
- иридиевые.
«На глазок» состояние свечей определить невозможно. Рекомендации, исходящие от производителей авто: требуется замена после 10000-15000 км побега. Обычно смена выполняется на первом сервисе. Что выгодно двум сторонам. Изготовителям продукции и СТО, предоставляющим услугу.
Практика показывает:
- Замену простых можно проводить после 20-30 тысяч км пробега.
- Платиновые прослужат Вам от 50 до 60 тысяч километров. Есть вероятность выхода из строя изолятора. Образуются электрические пробои как показано на предыдущем фото.
- Иридиевых проводят после преодоления автомобилем 100000 км.
Как часто нужно менять свечи на малолитражных автомобилях? Умудрённые дорожным опытом автомобилисты и каталог свечного производителя «NGK» говорит о 7000- 10000 км.
Случаются ситуации, когда электроды автомобильных свечей выгорают. Негативное влияние оказывает некачественное топливо. Теряется мощность на автомобиле. Или наоборот, водитель экономит и на простых свечах умудряется протянуть 80 тыс. км. Не понимая, что с потерей мощности в этом случае перерасход топлива неминуем.
Признаки неисправности, на что обратить внимание
Силовой агрегат на автомобиле троит. Движок дёргается. При снятии свечи нагар и величина зазора превышает или меньше рекомендованной производителем. Информация (последняя цифра) предоставлена непосредственно на ней самой и говорит о зазоре в мм. Когда зазор увеличен, требуется ее замена. Отвечая на вопрос, как часто надо менять свечи, обратите внимание на состояние и цвет. Точнее, на керамический изолятор. Он может быть покрыт паутинкой мельчайших трещинок, заполненных налётом коричневого цвета.
При расслоении металлического корпуса и керамического изолятора на изделиях появляется «юбка» тёмно-коричневого цвета. Дефект налицо. Желательно заменить весь комплект. Однако при прохождении рекомендуемого километража нужно также менять весь комплект, а не одну или две свечи.
Где покупать качественный товар?Специалисты и водители с большим стажем советуют, отвечая на вопрос как часто необходимо смотреть и менять свечи зажигания придерживаться рекомендаций завода-изготовителя. Это ориентировочно 30000 км пробега на автомобиле.
Товар что называется «ходовой», чем пользуются нечистые на руку коммерсанты. Повсеместно предлагаются подделки брендов. О качестве такого товара говорить не приходится. Злачным местом считаются автомобильные рынки и часть небольших магазинчиков на трассах и околицах городов. Проезжающие автомобилисты покупают товар, проводят замену и через небольшой пробег вынуждены проводить повторную операцию по замене. Это, как правило, уже далеко от места покупки. Поэтому приобретать товар следует у проверенных временем поставщиков с незапятнанной деловой репутацией. Где могут дать гарантию качества.
В заключении
Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…Хочется напомнить, что как это ни парадоксально звучит, вы сами должны знать ответ на вопрос, как часто и когда надо менять свечи на своём автомобиле. Ведь вы его владелец и в большинстве случаев водитель. Слушаете работу силового агрегата и смотрите на спидометр. В этом вопросе нянька не нужна!
Как часто нужно менять свечи зажигания?
На сегодняшний день большинство легковых автомобилей, которые эксплуатируются в мире, оборудованы двигателями с искровым зажиганием.
В зависимости от использованного топлива эти двигатели могут быть бензиновые или газовые. Важнейшими компонентами, обеспечивающим работу двигателя с искровым зажиганием являются свечи. От работоспособности и состояния свечей зажигания зависит много эксплуатационных показателей двигателя и автомобиля в целом. В частности их состояние влияет на запуск двигателя, на расход топлива, а также на тягово-мощностные показатели автомобиля.
Почему свечи выходят из строя?
Свечи зажигания работают в очень тяжелых и неблагоприятных условиях: при воздействии высоких давлений и температур, а также испытывают химическое влияние топлива и продуктов сгорания. Кроме того, пробивное напряжение в зазоре свечи составляет не меньше 18 – 20 тыс. вольт, что приводит к выгоранию ее электродов. На долговечность свечей также сильно влияет качество топлива, которое продают на заправках. Наличие металлических антидетонационных присадок приводит к тому, что на электродах образуется нагар, который при температуре самоочищения свечи не удаляется и искрообразование на такой свече ухудшается. Еще одним фактором, влияющим на срок службы свечей зажигания, является манера вождения и условия эксплуатации автомобиля. Например, работа двигателя в режимах малых нагрузок и холостого хода сопровождается неполным сгоранием топлива, что приводит к загрязнению электродов свечи.
Как понять, что свечи вышли из строя?
Проблемы со свечами можно, как правило, выявить еще при запуске двигателя. Все сразу свечи очень редко выходят из строя, но даже при неисправной одной или двух свечах запуск двигателя утруднен, а при низких температурах может даже и не произойти. Кроме того, после запуска двигатель начинает «троить», т.е. работать не на четырех, а на трех цилиндрах, что легко понять на слух. Двигатель в таком случае работает неравномерно, обороты начинают «плавать».
Иногда бывает, что свеча перестает работать только на больших нагрузках. В таком случае ухудшается динамика автомобиля и водителю приходится больше давить на газ, что приводит к увеличению расхода топлива.
Когда нужно менять свечи?
Каждый производитель автомобилей устанавливает интервал замены компонентов, которые подвержены износу. Как правило, в сервисных книжках большинства автомобилей замену свечей зажигания рекомендуют делать каждые 30 тыс. километров пробега. Кроме того производители запчастей устанавливают свои интервалы замены компонентов. Периодичность замены также зависит и от типа свечей. Например, обычные свечи рекомендуют менять каждые 20 – 30 тыс. км., а для свечей с платиновым или иридиевым покрытием этот интервал может составлять 100 тыс. километров пробега.
На самом же деле эти числа могут отличаться от указанных. Все зависит от многих факторов, среди которых и качество свечей, и условия эксплуатации и манера вождения, а также качество топлива. Поэтому при появлении признаков неисправности свечей их нужно выкрутить и осмотреть. По внешнему виду свечи, как правило, можно определить неисправность. Рабочая свеча должна быть чистой, сухой, иметь зазор не выше установленного, не иметь трещин, тепловой конус должен быть кирпичного цвета. Иногда свеча по внешнему виду не имеет никаких повреждений. Например, пробой через микротрещины может происходить только в условиях высоких давлений и температур. Для проверки свечей существуют специальные стенды. Для имитации работы двигателя в таком стенде установлены компрессор, создающий давление, а также катушка зажигания и коммутатор. Но даже такие стенды не всегда позволяют выявить неисправность.
Поэтому рекомендуем придерживаться интервалов, установленных производителем автомобиля или указанных поставщиком запасных частей, и не ждать пока появятся первые признаки неисправностей.
Как долго служат свечи зажигания ❤️ Все, что вам нужно знать!
Многие автомобилисты не задумываются о своих свечах зажигания. Но эти маленькие компоненты автомобиля выполняют огромную работу. Фактически, без свечей зажигания ваша машина, вероятно, вообще не могла бы работать.
Авторемонт стоит ДОРОГОЙ
Свечи зажигания — это компоненты автомобиля, которые подают искру, воспламеняющую топливно-воздушную смесь. Это, в свою очередь, создает взрыв, который заставляет ваш двигатель создавать мощность.Эти простые и маленькие вилки создают дугу электричества между двумя выводами, которые не соприкасаются, но расположены достаточно близко друг к другу, чтобы позволить электричеству преодолеть разрыв, который находится между ними. Свечи зажигания, а также синхронизирующие устройства и электрическое оборудование, которое их питает, являются частью вашей системы зажигания.
Свечи зажигания обычно изготавливаются из прочного и прочного материала, способного выдержать миллионы взрывов, прежде чем их потребуется замена или износ. Но факт, что коррозия и взрывы могут привести к более слабым взрывам или искрам.В конечном итоге это приведет к снижению эффективности вашего двигателя и другим проблемам. Риск отказа от зажигания или даже перебоя в зажигании будет фактором.
Как долго служат свечи зажигания?При правильно работающем двигателе ваши свечи зажигания должны прослужить от 20 000 до 30 000 миль . Представьте свои свечи зажигания как крошечные молнии, способные вырабатывать электричество, необходимое для воспламенения топливно-воздушной смеси в камере сгорания двигателя.Свечи зажигания являются жизненно важным элементом, позволяющим двигателю без проблем запускать работу.
Каждый цилиндр двигателя оснащен одной свечой зажигания. Каждая свеча зажигания должна иметь провод, соединяющий ее с распределителем катушки. Конечно, ваши свечи зажигания могут показаться простым компонентом автомобиля; они есть. Но для того, чтобы они работали эффективно, они должны срабатывать в точное время, чтобы действовать эффективно.
Как часто нужно менять свечи зажигания?Хотя многие производители автомобилей находят время на установку свечей зажигания с «увеличенным сроком службы», они могут стоить дороже и продлевать срок службы автомобиля.Свечи зажигания такого типа обычно рассчитаны на пробег до 100 000 миль. Когда у свечей зажигания такого типа заканчивается срок службы, зазор между ними, следовательно, увеличивается, что приводит к снижению эффективности и возможным пропускам зажигания. Если ваша свеча подвергнется коррозии до точки разрушения, вы рискуете серьезно повредить внутреннюю часть цилиндра двигателя, что приведет к значительному счету за ремонт. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации или посетите своего местного механика, чтобы собрать информацию о сроке службы ваших свечей зажигания и обсудить замену свечей.Никогда не допускайте превышения номинального и рекомендованного пробега свечей зажигания.
Как выбрать новые свечи зажигания?Когда придет время выбирать новые свечи зажигания, убедитесь, что вы выбрали те, которые подходят для вашего автомобиля. Многие магазины автозапчастей могут помочь вам выбрать нужные, так как у вас будет широкий выбор. Свечи зажигания, изготовленные из таких металлов, как иридий или платина, обычно будут стоить больше, чем свечи зажигания, изготовленные из более распространенных металлов, таких как медь. Но эти медные свечи зажигания, как правило, немного лучше выдерживают износ.На более дешевую свечу зажигания вы можете рассчитывать потратить около нескольких долларов. Свеча зажигания премиум-класса может стоить около 25 долларов.
Каковы симптомы неисправных свечей зажигания?Ознакомьтесь с некоторыми симптомами неисправности или неисправности свечей зажигания ниже. Эти «красные флажки» указывают на то, что пришло время заменить существующие свечи зажигания.
Плохая топливная экономичностьСвеча зажигания, которая работает правильно, поможет эффективно сжигать топливо в цикле сгорания.С этой эффективной свечой зажигания вы можете рассчитывать на большую топливную экономичность, которая позволяет сэкономить деньги на бензонасосе. С другой стороны, свеча зажигания не работает оптимально, это более чем вероятно из-за зазора между электродами свечи зажигания. Разрыв может быть слишком большим или слишком маленьким. Многие механики снимают свечи зажигания с автомобиля и исследуют их. Как только они это сделают, они возьмут свечи и отрегулируют зазор до заводских настроек, а не заменят всю свечу зажигания.Если ваш автомобиль имеет пониженную топливную экономичность, вы можете объяснить причину изношенной или неисправной свечи зажигания.
Это медленное ускорениеНаиболее частая причина плохого разгона многих транспортных средств кроется в системе зажигания. В современных более совершенных двигателях имеется несколько датчиков, которые сообщают системе зажигания и бортовому компьютеру, когда следует посылать электрические импульсы для зажигания свечи зажигания. Следовательно, проблема может заключаться в неисправном датчике.Но иногда проблема может быть столь же простой, как замена изношенной свечи зажигания. Поскольку свеча зажигания состоит из материалов, которые работают в унисон, чтобы произвести искру, достаточно горячую, чтобы воспламениться в топливовоздушной смеси, эти материалы могут со временем изнашиваться. Когда это происходит, эффективность свечи зажигания снижается. Это может еще больше снизить ускорение автомобиля. Итак, если вы видите и чувствуете, что ваш автомобиль немного вялый или не ускоряется так быстро, как раньше, вы можете отследить это до свечи зажигания, которую необходимо заменить.Обязательно обратитесь за помощью к своему механику, чтобы он или она могли осмотреть вашу машину и выявить проблему.
Проблемы с запуском автомобиляЕсли у вас возникли проблемы с запуском двигателя, это может быть связано с неисправными или изношенными свечами зажигания. Но независимо от причины, по которой ваш автомобиль трудно завести, если вы ведете машину достаточно долго и накопите на ней много миль, замена свечей зажигания — неизбежная правда и задача, с которой вы столкнетесь.
Двигатель с пропусками зажиганияЕсли у вас двигатель пропускает зажигание, проблема, как правило, заключается в системе зажигания автомобиля. Часто в новых автомобилях датчик неисправен. Но двигатель, который пропускает зажигание, также может быть вызван повреждением провода свечи зажигания или наконечника свечи зажигания, который соединяется с проводом. Пропуски зажигания в двигателе можно увидеть по прерывистому разбрызгиванию или спотыканию двигателя автомобиля. Если двигатель продолжает пропускать зажигание, мощность двигателя снизится, снизится экономия топлива и увеличатся выбросы выхлопных газов.Рука сертифицированного автопрофессионала поможет вам точно определить проблему.
Могут ли свечи зажигания прослужить 200000 миль?В зависимости от свечей зажигания и при хорошем техническом обслуживании свечи зажигания могут прослужить до 100 000 миль. Однако, как только вы достигнете отметки в 200 000, пришло время для замены.
Можно ли водить машину с неисправными свечами зажигания?Езда с поврежденными или изношенными свечами зажигания может в конечном итоге привести к повреждению двигателя вашего автомобиля.Так что не откладывайте замену свечей зажигания!
Что произойдет, если не заменить свечи зажигания?Свечи зажигания со временем ослабнут и выходят из строя. Так что, если вы решили не заменять их, вы можете рассчитывать на множество проблем с двигателем. Некоторые из наиболее специфических проблем, связанных с отказом от замены свечей зажигания, включают:
- Ускорение, которое не отвечает
- Снижение топливной экономичности или экономии топлива
- Нестабильная работа на холостом ходу
- Двигатель, который не работает плавно или просто не работает вообще
Лучшие свечи зажигания на рынке — это свечи из иридия.Свечи зажигания, содержащие иридий, обеспечивают лучшую производительность, надежность, лучший пробег и долговечность. Это по сравнению с двойными платиновыми свечами.
Стоит ли покупать иридиевые свечи зажигания?Сообщается, что иридий в восемь раз прочнее платины. Это означает, что у этих свечей зажигания будут еще более тонкие электроды, чем у других, но при этом они будут лучшего качества.
Как часто следует заменять иридиевые свечи зажигания?Обычные свечи зажигания следует заменять каждые 20 000–50 000 миль.Свечи зажигания с иридиевыми или платиновыми наконечниками, также называемые «свечами зажигания с длительным сроком службы», следует менять на 60 000 и 150 000 миль, в зависимости от автомобиля владельца.
Действительно ли иридиевые свечи зажигания имеют значение?Свечи зажигания с иридиевым покрытием являются лучшими свечами зажигания при нагревании по сравнению со свечами зажигания из платины и меди. Температура плавления иридия может достигать 4471 градуса по Фаренгейту. Иридий также тверже платины, но обеспечивает лучшую производительность. Но они все еще несравнимы с медью; медь является самой проводящей из платиновых и иридиевых свечей зажигания.Свечи зажигания из иридия также используют меньшее напряжение — еще одно их отличительное преимущество перед другими свечами зажигания. Кроме того, их легко отличить по узким кончикам электродов, которые похожи на кончик пишущей ручки.
Хотите продать автомобиль, которому нужны новые свечи зажигания и другие детали?У вас есть старомодный автомобиль, которому нужны новые свечи зажигания, а также другие детали? Продайте эту машину Покупателю Cash Cars , БЫСТРО! Зажгите свою продажу старомодных автомобилей с БЕСПЛАТНОЙ онлайн-ценой , нажав здесь ! Мы предлагаем комплекс услуг, которые сделают продажу вашего лома автомобиля с неисправными свечами зажигания БЫСТРО и ПРОСТО! Не нужно привозить к нам свою машину.Мы приходим прямо к вам! Просто дайте нам согласие на ваше гарантированное денежное предложение и смотрите, как мы без единой искры превратим эту машину в впечатляющие деньги, БЫСТРО! Нажмите здесь, чтобы начать!
Как часто следует менять иридиевые свечи зажигания?
Иридиевые свечи зажигания — это распространенный тип устройств зажигания двигателей внутреннего сгорания, используемых в промышленных двигателях по всему миру. Они известны своей прочностью, надежностью, проводимостью и высокой устойчивостью к экстремальным внутренним температурам.
Они встроены в двигатель и подключены через HT-провод к катушке зажигания. Катушка временно запитывает вилку фиксированным электрическим напряжением. Когда двигатель запускается, иридиевые свечи зажигания преобразуют этот электрический заряд в искру, необходимую для зажигания топливовоздушной смеси.
Заказать обратный звонок
1. Ход поршня начинается в верхней мертвой точке (T.D.C.) и заканчивается в нижней мертвой точке (B.D.C.). В этом такте впускной клапан должен находиться в открытом положении, в то время как поршень втягивает топливовоздушную смесь в цилиндр, создавая вакуумное давление в цилиндре за счет его движения вниз.Поршень движется вниз, так как воздух всасывается за счет нисходящего движения к поршню.
2. Сжатие: этот ход начинается в точке B.D.C или сразу в конце хода всасывания и заканчивается в точке T.D.C. В этом такте поршень сжимает топливовоздушную смесь, готовясь к воспламенению во время рабочего такта (см. Ниже). На этом этапе и впускной, и выпускной клапаны закрыты.
3. Возгорание: также называется силой или зажиганием. Это начало второго оборота четырехтактного цикла.На этом этапе коленчатый вал совершил полный оборот на 360 градусов. Пока поршень стоит на T.D.C. (конец такта сжатия) сжатая топливовоздушная смесь воспламеняется свечой зажигания, принудительно возвращая поршень в положение B.D.C. Этот ход вызывает механическую работу двигателя по проворачиванию коленчатого вала.
4. Выхлоп: также известен как выход. Во время такта выпуска поршень снова возвращается из B.D.C. в T.D.C. пока выпускной клапан открыт. Это действие вытесняет отработанную топливно-воздушную смесь через выпускной клапан.
Эти четыре удара можно запомнить по разговорной фразе «сосать, сжимать, бить, дуть» .
Поэтому важно внимательно следить за состоянием ваших иридиевых свечей зажигания при эксплуатации любого типа двигателя внутреннего сгорания. Несмотря на относительную прочность и прочность материала, свечи зажигания изнашиваются, ухудшаются в качестве и, в конечном итоге, полностью выходят из строя, если их не контролировать. Если свеча полностью сломается, ваш двигатель может вообще не запуститься.
Вот наше краткое руководство по уходу и замене свечей зажигания.
Каков срок службы иридиевой свечи зажигания?
Средняя современная иридиевая свеча зажигания должна прослужить 3–4 000 часов безотказной работы двигателя, в зависимости от качества газа. Свечи зажигания каждой марки и производителя должны иметь свой расчетный рейтинг на часы использования без ухудшения характеристик или поломки. Ваша свеча зажигания вполне может выдержать заявленные пределы использования (конечно, в зависимости от вашей удачи).
Свечи зажигания, используемые в высокоинтенсивных или постоянно работающих двигателях в промышленных условиях, требуют более частой замены.
Старые модели с наконечниками из недрагоценных металлов изнашиваются и выходят из строя намного быстрее.
Некоторые производители рекомендуют заменять свечи зажигания через определенные промежутки времени или через определенное количество часов работы, независимо от качества работы свечи. Часто лучше использовать свои инстинкты, рекомендации производителя и инженера в отношении двигателя и свечей, а также текущее обращение и характеристики двигателя в качестве основы, чем полагаться на произвольную, «универсальную» цифру.
Как я узнаю, что моя свеча зажигания нуждается в замене?
Свечи зажигания имеют тенденцию выходить из строя из-за естественного накопления остатков между электродом и свечой, а также из-за чрезмерного нагрева, увеличивающего зазор между электродами.
Если вы видите скопление остатков вокруг верхней части свечи зажигания во время технического обслуживания, возможно, свечу зажигания необходимо заменить, очистить или установить новые зазоры.
Сколько будет стоить замена иридиевой свечи зажигания?
Промышленная свеча зажигания с двойным иридиевым покрытием диаметром 14 мм будет стоить примерно от 20 фунтов стерлингов, а свеча зажигания с двойным иридиевым покрытием диаметром 18 мм — примерно от 65 фунтов стерлингов (на момент написания).
Будьте готовы заплатить от 80 до 1500 фунтов стерлингов за переоборудование двигателя, в зависимости от типа двигателя / количества цилиндров в двигателе.
Узнать больше
R&M Walsh специализируется на фитингах свечей зажигания, замене и модернизации системы для всех типов газовых двигателей внутреннего сгорания. Если у вас возникли какие-либо проблемы со свечами зажигания, позвоните или напишите нам сегодня, чтобы получить совет и бесплатное предложение .
Заказать обратный звонок
Как часто следует заменять свечи зажигания?
Пока ваш двигатель работает на бензине, он также требует электричества.Он необходим для работы большинства ваших аксессуаров, но также необходим для работы двигателя. Свечи зажигания подключаются к проводам, ведущим к системе зажигания. Электричество создается генератором переменного тока и направляется в розетки, которые создают электрические дуги. Это то, что воспламеняет топливо в цилиндрах вашего двигателя, создавая сгорание, которое толкает поршни вниз и фактически вращает двигатель. Свечи зажигания — жизненно важные части вашего автомобиля.
Износ свечей зажигания
Как и большинство других компонентов вашего двигателя, свечи зажигания со временем изнашиваются.Основным видом износа здесь является электрод. Если вы посмотрите на свечу зажигания, вы заметите, что один конец узкий и заостренный — именно здесь к ней подключается провод. Другой конец выпуклый, с небольшим металлическим стержнем, выходящим из центра, и металлическим крючком с одной стороны. Этот центральный стержень является электродом — электрическая дуга от него к крючку.
При нормальном использовании электроды каждой свечи зажигания изнашиваются. В конце концов, он настолько изнашивается, что не создает столько (или вообще никакой) электрической дуги, что оказывает прямое и немедленное влияние на работу вашего двигателя.
Когда заменять свечи зажигания
Если вы посмотрите руководство по эксплуатации, вы, вероятно, обнаружите, что ваш автопроизводитель рекомендует заменять свечи зажигания примерно каждые 30 000 миль. Это нормально, если вы используете стандартные свечи зажигания. Однако фактические сроки замены будут зависеть от других факторов.
High Performance : Если у вас есть свечи зажигания с высокими рабочими характеристиками, возможно, вам придется заменять их чаще, поскольку электрод может изнашиваться быстрее.
Long Life : Некоторые свечи зажигания имеют более длительный срок службы. Их электроды изнашиваются не так быстро, а это значит, что вам не нужно будет их так часто менять. Ищите свечи, сделанные из иридия или платины, для самого долгого срока службы (у меди самый короткий срок службы — обычно около 20000 миль).
Утечки масла : Когда вы вытаскиваете свечу зажигания из двигателя, основание должно быть относительно чистым. Если есть масло, значит, есть утечка.Это не только означает, что вам необходимо заменить перегоревшее уплотнение, но и означает, что свечи зажигания придется менять чаще из-за загрязнения.
Высокие обороты : Если вы регулярно «проверяете свой автомобиль», вы подвергнете свои свечи зажиганию дополнительному износу, а это означает, что вам придется чаще их заменять. Водители с более легкой ногой будут наслаждаться более длительным сроком службы своих вилок.
Если ваш двигатель работает с перебоями или скачет, велика вероятность, что пришло время заменить свечи.Другие симптомы могут включать резкую работу на холостом ходу и остановку двигателя.
Как долго служат свечи зажигания? | News
Если вы покупаете подержанный автомобиль новой или последней модели, скорее всего, вам придется сменить автомобиль до замены свечей зажигания. Срок службы свечей зажигания зависит от производителя и транспортного средства, но сегодня на многих автомобилях их хватает на 100 000 и более миль. Однако у некоторых автомобилей интервалы будут короче, особенно у мощных и роскошных моделей.
Связано: Видео: Как найти механика, которому можно доверять
Долговечность — это результат работы электронных средств управления, которые точно регулируют топливовоздушную смесь и зажигание этой смеси в свечах зажигания, а также усовершенствования самих свечей.Свечи зажигания во многих автомобилях сегодня имеют иридиевые или платиновые наконечники на электродах (частях, передающих искру), которые служат дольше, чем обычные свечи с электродами из медных и никелевых сплавов.
Как часто нужно менять свечи зажигания?
Поскольку производители используют разные типы свечей зажигания, лучшим руководством относительно того, когда их следует заменять, является график технического обслуживания, который прилагается к каждому автомобилю либо как часть руководства пользователя, либо как отдельное руководство (их также часто можно найти в Интернете). .
Например, Toyota рекомендует менять свечи каждые 120 000 миль на Corolla, RAV4 или 4Runner, но каждые 60 000 миль на купе 86, которое было разработано совместно с Subaru и использует двигатель Subaru. Форд советует заменять свечи на 100 000 миль на F-150, Explorer и других моделях при «нормальных» условиях вождения. Если автомобиль часто буксирует прицеп или проводит много времени в пробках или на холостом ходу, Ford предлагает устанавливать новые свечи каждые 60 000 миль. Вилки на BMW, таких как X3 и 3 Series, следует менять каждые 60 000 миль.На некоторых моделях Mercedes-Benz это так часто, как каждые 36 000 миль, но на других интервалы больше.
Замена свечей зажигания раньше была неотъемлемой частью периодической «настройки» двигателя, которая 50 лет назад требовалась каждые 5 000 миль. Однако сейчас нет такой вещи, как тюнинг. Единственная причина для более частой замены свечей, чем рекомендуется, — это если двигатель с трудом запускается, грубо работает на холостом ходу, колеблется, пропускает зажигание, использует больше топлива, чем обычно, или если загорается индикатор проверки двигателя.Даже в этих обстоятельствах причина может быть в другом, поэтому лучше, чтобы технический специалист диагностировал проблему, вместо того, чтобы рефлекторно заменять свечи.
После 75000 миль или более электроды свечи зажигания могут быть изношены или на них могут появиться легкие отложения, но электронное управление двигателем будет корректировать топливно-воздушную смесь и время зажигания для компенсации, поэтому, вероятно, будет только небольшая потеря производительность или экономия топлива, если таковые имеются. Если двигатель не работает плохо, досрочная замена свечей может не привести к значительным улучшениям, а стоимость может перевесить выгоду.
Ещё на Cars.com:
Когда производители говорят, что техническое обслуживание, такое как замена свечей зажигания, должно выполняться только каждые 100 000 миль или дольше, многие владельцы транспортных средств думают о них как о запасных частях. Однако существуют ограничения даже для свечей с иридиевым наконечником, и некоторые производители, такие как Toyota, предупреждают, что несвоевременная их замена может привести к аннулированию гарантии на выбросы.
Не рискуйте, проверяя график технического обслуживания и следуя рекомендациям производителя для вашего автомобиля.
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
Как часто менять свечи зажигания
Правда о свечах зажигания с увеличенным сроком службы
Производители транспортных средств уделяют большое внимание тому факту, что их продукция оснащена свечами зажигания с увеличенным сроком службы, которые могут поддерживать точный зазор на 100 000 миль.Однако, прежде чем ждать так долго, чтобы заменить их, вы должны иметь в виду, что свечи зажигания, которые достигают отметки 80000 миль, изношены на четыре пятых. По мере того как зазор в свече увеличивается, ухудшаются характеристики двигателя и расход топлива. Кроме того, свечи зажигания, которые оставались на месте на протяжении десятков тысяч миль, имеют тенденцию заклинивать в головке блока цилиндров, или конструкция из двух частей имеет тенденцию ломаться. Как только это произойдет, их удаление может оказаться дорогостоящим. Поскольку свечи зажигания вашего автомобиля когда-нибудь потребуют замены, лучше сделать это раньше, чем позже.
Как часто менять свечи зажигания
Даже если ваш автомобиль оборудован свечами зажигания с увеличенным сроком службы, вам все равно следует проверять их примерно каждые 30 000 миль. Во время этой проверки также были проверены другие элементы, требующие замены, такие как воздушный фильтр, топливный фильтр, воздушный фильтр салона, тормоза, шины и система запуска и зарядки. Эти регулярные проверки могут помочь поддерживать транспортное средство в надлежащем состоянии, предупреждая владельца транспортного средства о необходимом обслуживании и ремонте.Когда эти услуги и ремонт выполняются, это помогает поддерживать стоимость транспортного средства, выхлопную систему транспортного средства, безопасность транспортного средства и надежность транспортного средства.
Можно ли просто заменить некоторые свечи зажигания?
Мы рекомендуем при замене свечей зажигания использовать свечи зажигания того же типа, которыми изначально был оборудован автомобиль. Например, при наличии платиновых или двойных платиновых свечей зажигания мы рекомендуем заменять их свечами зажигания того же типа, поскольку это то, что производитель транспортного средства спроектировал для использования.Если автомобиль оборудован свечными проводами, их следует проверить при замене свечи зажигания. Когда они старые и хрустящие, их можно просто отсоединить от свечи зажигания. Качественный набор проводов свечей зажигания обычно может длиться от 60 000 до 70 000 миль. Опять же, рекомендуется заменить эти детали до того, как произойдет сбой, например, пропуск зажигания. Неровная работа автомобиля или пропуск зажигания может привести к повреждению каталитического нейтрализатора.
Ключевым моментом является профилактическое обслуживание, проверяйте свечи зажигания каждые 30 000 миль и заменяйте их, когда зазор превышает тот, который указан производителем транспортного средства.Счастливой езды!
All About Automotive предлагает услуги по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей самого высокого качества в Грешеме
Стив и Карен Джонстон являются владельцами компании All About Automotive, занимающейся ремонтом и техническим обслуживанием автомобилей в историческом центре города Грешем. Если у вас есть вопросы или комментарии, позвоните им по телефону 503-465-2926 или напишите по адресу [электронная почта защищена].
Как часто нужно менять свечи зажигания на пуленепробиваемом автомобиле?
Ежедневно нам нужно много машин для удовлетворения наших потребностей в сегодняшнюю эпоху, и поскольку эти машины упрощают нам множество вещей, мы заботимся об этих машинах, чтобы они обеспечивали лучшую производительность и защиту на более длительный срок. время.То же самое и с нашими машинами.
Для каждого владельца транспортного средства их автомобиль очень много значит для них, и они делают все необходимое, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии как можно дольше. Если кто-то с самого начала является новым автовладельцем, ему необходимо начать знакомство с основными запчастями для обслуживания автомобиля.
Свечи зажигания— деталь, на которую опирается вся работа автомобиля, сегодняшняя статья посвящена этой детали. Что такое свечи зажигания? Диапазон цен на провода для свечей зажигания и когда вы знаете, что его нужно менять? Или как часто нужно менять свечи зажигания в автомобиле?
Какова функция свечи зажигания?
Прежде всего, нам нужно знать, что делает свеча зажигания.Проще говоря, свеча зажигания создает искру, запускающую воздух и топливо в цилиндрах двигателя, чтобы вызвать сгорание для включения двигателя, что приводит к запуску автомобиля.
Свечи зажиганиявыполняют две функции: во-первых, генерируют искру для запуска двигателя, во-вторых, продолжают зажигать искры, пока двигатель работает между циклами сгорания. Это причина, по которой мы говорим, что свечи зажигания являются важной частью автомобиля, за которой необходимо очень тщательно ухаживать, чтобы автомобиль работал бесперебойно в течение длительного времени.
Если свеча зажигания не функционирует должным образом, это повлияет на работу двигателя, расход топлива, а также на мощность разгона.
Существует два типа свечей зажигания: свечи с длительным сроком службы и обычные свечи. Теперь, если кто-то владеет электромобилем, им не нужно беспокоиться об этих вещах.
Что посоветуют специалисты
Теперь, если вы спросите совета у кого-то по таким темам, разные люди могут дать разные советы в зависимости от своего собственного опыта.Специалисты говорят, что разные автомобили могут иметь разные руководства по эксплуатации и инструкции производителя.
Но в основном свечи зажигания рекомендуется менять каждые 30 000–60 000 миль, это средний показатель для всех автомобилей, но он может отличаться в зависимости от типа свечи.
Как упоминалось ранее, существует два типа свечей зажигания, свечи с длительным сроком службы и обычные свечи, свечи с длительным сроком службы обычно имеют платиновый или иридиевый наконечник, поэтому они служат дольше. Свечи с длительным сроком службы необходимо менять каждые 60 000–150 000 миль, тогда как для обычных свечей это более короткий период.Обычные свечи следует менять каждые 30 000–50 000 миль.
Говоря так, иногда может потребоваться замена свечей зажигания раньше, это может зависеть от типа транспортного средства, модели, производительности, например, если производительность автомобиля очень высокая на регулярной основе, тогда необходимы свечи зажигания. нужно менять чаще, чем обычный автомобиль.
Иногда может потребоваться замена свечей зажигания намного раньше, если она выходит из строя, имеет проблему или изнашивается.
Признаки неисправности свечи зажигания
Могут быть разные признаки неисправности / неисправности свечи зажигания.
Хотя начинается
Иногда, если свеча слишком старая или изношенная, это может затруднить запуск двигателя, ускорение может занять некоторое время или вызвать резкий запуск автомобиля.
Плохой бензин Пробег
На расход топлива может повлиять загрязнение, износ или охлаждение свечей.
Пропуски воспламенения двигателя
Этот знак появляется, когда одна из свечей зажигания перестает работать.
Пропуск зажигания в двигателе означает, что один из четырех цилиндров не сработал, если один цилиндр выходит из строя, что приводит к тому, что остальные три цилиндра выполняют работу, которая изначально предназначена для четырех двигателей. Таким образом, эти три цилиндра принимают на себя нагрузку отказавшего сработавшего цилиндра.
Это приведет к менее мощной, неустойчивой и грубой работе.
Неисправность катушки зажигания
Изношенные свечи зажигания также могут быть причиной выхода из строя катушки зажигания. Катушка зажигания создает импульс высокого напряжения для генерации электрических искр для запуска двигателя.При выходе из строя катушки зажигания автомобиль выдаст индикатор для проверки двигателя.
Проверка свечей зажигания
Эксперты говорят, что мы можем время от времени проверять свечи зажигания на предмет повреждений или признаков неисправности свечей зажигания в автомобиле. Обычно люди проверяют свечи зажигания, когда есть признаки пропусков зажигания в двигателе, резких ускорений и т. Д.
Эксперты говорят, что состояние свечи зажигания иногда может точно сказать нам о проблеме в этой ситуации, поэтому они предлагают правильно проверить свечи зажигания, чтобы найти причину проблемы.
Свечи зажигания коричневого или серого цвета
Если свечи зажигания не перегреты, на них очень мало масла, они не засорены и цвета свечей серого или коричневого цвета, это означает, что двигатель все еще в хорошем состоянии, даже если свечи старые.
Черные нефтесодержащие отложения
Если свеча зажигания забита черными маслянистыми отложениями, это свидетельствует о наличии масла в камере сгорания.
Это происходит, если автомобиль использует масло в короткие поездки, но двигатель не успевает нагреться или между заменами масла.
Отказ / засорение только одной свечи зажигания
Это означает, что только цилиндр с этой свечой зажигания имеет проблемы, в то время как другие цилиндры не имеют проблем, поскольку их свечи зажигания в порядке.
Это приводит к зависанию двигателя или резкому запуску двигателя, или если двигатель все еще остается холодным после запуска, но после короткой поездки все становится нормально. Это когда свечи зажигания необходимо немедленно заменить.
Расплавленные или перегретые свечи зажигания
Этот знак указывает на перегрев цилиндра.
Причина этой проблемы может быть либо из-за переобедания топливовоздушной смеси, детонации, либо из-за неправильной работы системы охлаждения. По этому вопросу нужна консультация специалиста.
Замена свечей зажигания в комплекте
Многие задаются вопросом: если свеча зажигания повреждена, означает ли это, что все свечи необходимо заменить? Ответ на этот вопрос: да.
Причина в том, что свечи зажигания всегда поставляются в наборах, и это для того, чтобы исключить вероятность выхода из строя какой-либо свечи из-за разницы между свечами зажигания, если их менять по отдельности.
При выходе из строя катушки зажигания необходимо заменить все свечи зажигания вместе с проводами свечей зажигания, их также необходимо заменить, чтобы обеспечить бесперебойную работу системы в будущем.
Иногда в старых автомобилях свечи зажигания регулярно чистятся и время от времени регулируются, но для новых автомобилей в этом нет необходимости, свечи зажигания заменяются непосредственно на новый комплект свечей и проводов.
Замена свечей зажигания в качестве меры предосторожности
Замена свечей зажигания раньше в качестве меры предосторожности зависит от характеристик автомобиля, пробега двигателя автомобиля и типа свечи зажигания, установленной в вашем автомобиле.
Если в автомобиле установлены обычные свечи зажигания, всегда рекомендуется менять их до истечения срока их пробега. С другой стороны, если свечи зажигания представляют собой долговечные свечи с иридиевыми или платиновыми наконечниками, которые, как говорят, дают пробег от 100 000 до 150 000 миль.
Иногда технические специалисты могут предложить заменить свечи зажигания, когда они достигнут 50 000 миль, даже если двигатель работает плавно и нет проблем с газом или топливом, тогда заменять их очень рано, учитывая, что это свечи зажигания с длительным сроком службы.
Хотя многие заявляют, что долговечные свечи зажигания могут прослужить дольше, чем их пробег, потому что у них прочные электроды. Он все равно может выйти из строя, если на электродах откладывается нагар, а катушка зажигания может выйти из строя также, если свечи зажигания работают очень долго, чем обычно.
Поэтому рекомендуется заменять свечи зажигания с длительным сроком службы, когда они приближаются к положенному сроку.
Цены на свечи зажигания и провода
Замена свечей зажигания означает покупку нового набора свечей зажигания и проводов, и если автовладелец не знает, как их заменить, он также добавит зарядные устройства технического специалиста.Свечи зажигания
бывают двух типов, поэтому их цены также различаются. Иногда цены на свечи могут зависеть от типа автомобиля, хотя это маловероятно.
Свеча зажигания с длительным сроком службы может стоить от 15 до 50 долларов США за штуку, тогда как обычные свечи зажигания дешевле по сравнению, которые стоят от 6 до 15 долларов каждая.
Если свечи зажигания заменяются профессионалами, их зарядка может отсрочиться, что может быть связано с типом автомобиля, конструкцией двигателя и т. Д., Если конструкция двигателя обычная, то замена свечей зажигания будет проще, поэтому они могут заряжаться от 50 до 120 долларов США, но если двигатель необычный, то их стоимость будет меняться в зависимости от его сложности, которая может составлять от 250 до 400 долларов США.
Как часто нужно менять свечи зажигания? Справочник по интервалам
Свечи зажигания — жизненно важная часть двигателя вашего автомобиля. Они необходимы для запуска и работы вашего двигателя, и без них ваш автомобиль был бы не чем иным, как коробкой с колесами.
Несмотря на это, они часто упускаются из виду при плановом техническом обслуживании автомобилей. Как и любой другой компонент двигателя, они изнашиваются со временем, а интенсивное использование приводит к их более быстрому износу.
К счастью, замена свечей зажигания (как и замена масла в автомобиле) — не такой уж сложный процесс.
Покупка новых свечей совсем не дорогая, несколько простых инструментов помогут справиться с задачей, а интервалы замены свечей зажигания стали длиннее благодаря лучшим материалам и технологиям.
Давайте посмотрим, как долго вы можете (и должны) водить автомобиль, прежде чем придет время менять свечи зажигания.
Что такое свечи зажигания?
Это небольшие устройства, вставленные в камеру сгорания двигателя, которые создают искру, заставляющую двигатель запускаться и работать.
У них есть два электрода с промежутком между ними, по которым проходит электричество и образуется искра.
Искра воспламеняет топливовоздушную смесь, поступающую в двигатель через воздухозаборник и топливные форсунки, толкая поршни двигателя вниз и создавая мощность двигателя.
Если этой искры не возникает или не удается запустить ее с оптимальной мощностью, двигатель будет с трудом запускаться, работать правильно или даже глохнуть.
Зачем менять свечи зажигания в автомобиле?
Любой компонент внутри двигателя подвергается воздействию большого количества тепла от трения от движущихся частей, сжатого топлива в топливной системе и давления от взрывов, которые происходят внутри камеры сгорания.
Поскольку свечи зажигания вставляются в камеру сгорания, они подвергаются действию каждой из этих сил. Все они способствуют нескольким причинам, по которым вам следует заменить свечи зажигания.
Износ электродов
Буквальная искра перескакивает от заземляющего электрода к центральному электроду на наконечнике свечи зажигания.
Поскольку это происходит тысячи раз в минуту в течение срока службы электрода, электроды изнашиваются и искра становится менее эффективной.
Накопление углерода
Когда топливо сгорает в камере сгорания, остатки этих взрывов могут образовывать толстые углеродистые отложения на кончике свечи зажигания, если в двигатель поступает больше топлива, чем кислорода.
Это скопление может помешать правильному зажиганию искры и вызовет менее эффективную искру или ее отсутствие.
Это загрязнение особенно часто встречается в транспортных средствах с топливными системами с непосредственным впрыском бензина, с чрезмерно богатым впрыском топлива в двигатель или когда в качестве топлива постоянно используется некачественный бензин.
Тепло и давление
Многие люди считают само собой разумеющимся, что их двигатели буквально взрываются тысячи раз в минуту.
Эти взрывы многократно вызывают огромное количество тепла и давления в камере сгорания.
Наконечник каждой свечи зажигания подвергается каждому взрыву, что со временем неизбежно приводит к износу.
Утечка масла
Уплотнения и прокладки часто изнашиваются в первую очередь в автомобиле, поскольку они часто изготавливаются из резины, пластика или силикона.
Если у вас изношено кольцевое уплотнение, масло может вытечь на кончик свечи и предотвратить искру.
Эта проблема тем более вероятна, чем старше становится ваш автомобиль.
Как часто следует заменять свечи зажигания?
Интервалы замены могут сильно различаться в зависимости от типов используемых свечей зажигания, типа автомобиля, а также множества других факторов.
С учетом вышесказанного, сегодня существует четыре основных интервала замены почти для каждого автомобиля.
Каждые 20 000–30 000 миль
30 000 миль в течение многих лет считались наиболее распространенным интервалом замены.
Даже сегодня свечи зажигания низкого качества или свечи, сделанные из менее прочного материала (например, меди), следует заменять каждые 20 000–30 000 миль.
Такой более короткий срок службы становится все более редким, поскольку материалы и технологии с годами совершенствовались (и продолжают совершенствоваться), что позволяет изготавливать свечи зажигания более высокого качества с большей износостойкостью.
Каждые 60 000 миль
60 000 миль — это гораздо более распространенный в настоящее время интервал замены.
Наиболее качественные свечи зажигания рекомендуется менять на расстоянии 60 000 миль, и в настоящее время это наиболее широко принятый интервал замены для большинства типов свечей зажигания на сегодняшний день.
Каждые 80 000–100 000 миль
От 80 000 до 100 000 миль постепенно становится новым стандартом для высококачественных интервалов замены свечей зажигания.
Многие механики и производители начинают устанавливать 80 000 миль в качестве нового стандарта для отрасли, но большинство механиков по-прежнему предлагают изменить их раньше.
Большинство производителей советуют проехать не менее 80 000 миль, прежде чем потребуется замена новых автомобилей.
Каждые 100 000 миль или более
Интервалы замены в 100 000 миль — это большой шаг вперед, но это становится возможным при использовании лучших высокопроизводительных свечей зажигания на рынке.
Большинство свечей зажигания, в том числе высокопроизводительные, все еще будут изношены к тому времени, когда пройдут 100 000 миль пробега.
Однако, в зависимости от условий вождения, их нельзя носить до такой степени, что производительность резко ухудшится.
Посмотрите следующее видео, чтобы узнать больше о том, когда менять свечи зажигания.
Какие факторы влияют на частоту замены свечей зажигания?
Существует множество факторов, которые влияют на то, следует ли вам менять свечи зажигания раньше, чем рекомендуется, или вам будет безопасно подождать какое-то дополнительное время.
Свечи зажигания какого типа вы используете?
Свечи зажигания изготавливаются из разных материалов.
Медь, иридий и платина — обычные металлы, используемые при их производстве, и все они имеют разный срок службы.
Медь хороша для электрического тока, но не так долго, как иридий и платина. Иридий и платина — более прочные материалы, но электрический ток не течет свободно через оба металла.
Как вы водите свой автомобиль?
Транспортные средства с интенсивным вождением обычно требуют более частой замены свечей зажигания.
Непрерывное движение, частая буксировка и энергичное вождение — все это способствует высокому износу.
Частые поездки по автомагистралям и нечастое вождение в целом не вызывают такого сильного износа компонентов двигателя.
Есть ли утечка масла на свечи зажигания?
Если вы знаете, что в вашем автомобиле масло подтекает на свечи зажигания, вам нужно будет менять их чаще.
По мере того, как масло протекает на свечи зажигания, они быстрее подвергаются коррозии, и будет большее изменение, чем накопление углерода в результате несгоревшего топлива.
Замена уплотнительного кольца круглого сечения обычно решает эту проблему, но не всегда.
Сколько лет вашему автомобилю?
По мере старения транспортных средств начинают развиваться утечки, изнашиваются прокладки и уплотнения, а компоненты изнашиваются, создавая все большие зазоры между движущимися частями.
Из-за этого дополнительного износа их необходимо чаще проверять на предмет преждевременного износа, а свечи зажигания, возможно, следует менять чаще.
Каковы некоторые предупреждающие признаки того, что свечи зажигания не подлежат замене?
Если вы подозреваете или знаете, что, вероятно, слишком долго ждали замены свечей зажигания, или вы просто не знаете, когда их в последний раз меняли, есть некоторые предупреждающие знаки, которые могут предупредить вас о том, что у вас неисправная свеча зажигания. и необходимы немедленные изменения.
Если в последнее время вы не испытывали / не испытывали ни одного из этих симптомов в автомобиле, то, вероятно, у вас хорошие свечи зажигания.
Ваш двигатель примерно работает на холостом ходу
При загрязнении свечей зажигания или утечке масла на концы свечей искра не может зажигаться правильно или вообще.
Это может вызвать колебания двигателя, что приведет к его работе на грубых холостых оборотах.
Ваш двигатель глохнет
Если свечи зажигания полностью загрязнятся, искра не возникнет, не произойдет возгорания и ваш двигатель может заглохнуть.
Двигатель не запускается
Точно так же, как отсутствие искры в свечах зажигания может вызвать заглох двигателя, оно также может помешать его повторному запуску.
Это особенно часто встречается при утечке масла на кончик свечей.
Масло не имеет возможности сгореть в камере сгорания при работающем двигателе. Капли масла могут вообще предотвратить возникновение искры.
Ваш автомобиль испытывает медленное или резкое ускорение
Если свечи зажигания не менялись в течение долгого времени, производительность вашего автомобиля может снизиться из-за снижения способности производить искру.
Автомобиль, у которого проблемы с ускорением, или ваша машина дергается при ускорении, является ярким примером этого.
Ваш контрольный индикатор двигателя горит
Когда загорается индикатор проверки двигателя, это может означать ряд различных проблем, одна из которых может быть неисправностью, вызванной неисправностью свечи зажигания.
(помните, что мигание контрольной лампы двигателя может сигнализировать о серьезной неисправности).
Вы можете прочитать код неисправности двигателя с помощью считывающего устройства OBD II, если ваш автомобиль выпущен после 1996 года.Это очень вероятно, если вы водите подержанный автомобиль. Если код указывает на проблему, связанную со свечой зажигания, вы можете быть уверены, что пора их изменить.
У вас мало пробега на бензине
Если ваши свечи зажигания работают плохо, велика вероятность, что расход топлива также снизится.
Если вы заметили, что заполняетесь больше, чем обычно, то, возможно, пришло время их поменять.
У вашего двигателя пропуски зажигания
Пропуски зажигания — одна из самых серьезных проблем, с которыми может столкнуться ваш двигатель, и они могут быть вызваны отсутствием искры, производимой свечой зажигания.
Пропуски зажигания в двигателе могут вызвать повреждение каталитического нейтрализатора из-за утечки несгоревшего топлива через выхлопную систему вашего автомобиля.
Эта проблема может быть вызвана не только изношенными свечами зажигания, но и проверка их на предмет необходимости замены — это всегда хорошее место для начала.
Есть ли другие советы, которые мне следует знать об интервалах замены свечей зажигания?
Прежде всего, всегда обращайтесь к руководству пользователя, чтобы получить точную информацию об этом.В руководстве пользователя вы найдете точные сроки замены свечей зажигания.
Лучше всего перепроверить любую установку новой свечи зажигания с помощью руководства, приведенного в руководстве пользователя. Он расскажет, какой тип требуется вашему автомобилю, какие инструменты вам понадобятся и как самостоятельно заменить свечи.
Также имейте в виду, что вы знаете свой автомобиль лучше, чем кто-либо другой. Таким образом, вы всегда будете первым, кто заметит, если ваш автомобиль работает некорректно или происходит что-то необычное.
Также важно, чтобы вы не игнорировали, когда это происходит. Если ваши свечи зажигания не работают должным образом, ваш двигатель может серьезно пострадать, что может привести к ущербу на тысячи и тысячи долларов.
И последнее, но не менее важное: если одна свеча зажигания, механик или даже инструкция по эксплуатации предписывают вам заменять свечи зажигания на определенном расстоянии, это не означает, что вы не можете заменить их раньше, если это необходимо.
Если вы знаете, что вы сильно управляете автомобилем или что ваш автомобиль не работает так хорошо, как обычно, замените свечи зажигания!
Завершение
Без свечей зажигания ваш автомобиль не мог бы заводиться или работать.Несмотря на это, они часто не считаются столь важными при профилактическом обслуживании автомобилей, что, мягко говоря, является огромной ошибкой.
Поддержание их правильной работы не только обеспечит правильную работу вашего двигателя, но и предотвратит возникновение повреждений в случае выхода свечей зажигания из строя из-за чрезмерного износа.
В настоящее время большинство производителей и механиков рекомендуют вам придерживаться графика изменения каждые 30 000–60 000 миль, иначе вы рискуете в конечном итоге выйти из строя свечей зажигания.
С учетом сказанного, некоторые производители увеличивают интервалы замены свечей зажигания с 80 000 до 100 000 миль вместе с некоторыми высокоэффективными свечами зажигания.
Однако это не означает, что вам никогда не придется менять их раньше, чтобы поддерживать работоспособность вашего двигателя. Вы знаете свой автомобиль и будете знать, если / когда он начнет работать неправильно!
Быть информированным и знать, когда менять свечи зажигания, будет одним из лучших и самых простых способов, которые вы можете сделать, чтобы ваш автомобиль продолжал работать должным образом.
.