Запотевание фар ремонт: Устранение запотевания фар в Москве. Ремонт запотевающих фар

Устранение запотевания фар и фонарей

С запотеванием фар и фонарей сталкивались многие владельцы автомобилей. Если конденсат, появившийся изнутри на стеклах светотехнических приборов, пропадает вскоре после того, как фару или фонарь включили, к нему относятся как к досадному недоразумению. Однако не всегда с влагой удается справиться так просто, и тогда она превращается в проблему, у которой есть как минимум два серьезных последствия.

Во-первых, смешавшись с пылью, которая тоже может проникнуть в фару или фонарь, влага инициирует коррозию, от которой страдают металлические детали и электрические соединения. Это может привести к повреждению зеркального покрытия отражателей до степени необходимости замены отражателя, выходу из строя моторов электрокорректоров, блоков розжига ксеноновых фар, лампочек и других компонентов.

Во-вторых, ухудшается качество света, которое должны обеспечивать фары. Каждая капелька представляет собой миниатюрную линзу, преломляющую и рассеивающую световой пучок, который должна сформировать фара.

В результате ухудшается освещенность дороги, что само по себе не способствует безопасности движения, а также заставляет водителя напрягать зрение и быстрее утомляться во время поездки.

Известны случаи, когда запотевание фар становилось причиной отказа в прохождении автомобилем техосмотра, чему есть твердое основание в ПДД, записанное в перечне неисправностей, которое запрещает участие в дорожном движении транспортных средств, если внутри оптических элементов их световых приборов находятся непредусмотренные конструкцией предметы (жидкости).

О причинах запотевания и способах избавиться от этой проблемы мы беседуем с Юрием Борисенком, специалистом по ремонту и регулировке автомобильной светотехники:

— Могу не только рассказать, но и показать, почему запотевают фары и фонари. К примеру, недавно с этой проблемой ко мне обращался владелец, пригнавший из России Infiniti.

Сразу же обратило на себя внимание то, что потеющая фара выставлена с зазорами, которых не должно было быть, если машина не побывала в аварии. Раз был удар, значит, корпус фары мог получить повреждения и потерять герметичность.

Поднял капот и вижу, что фара даже не прикручена к кузову. А не прикрутили, потому что отверстие в ушке фары не совпадало с базовым отверстием для крепления ушка к кузову. Если бы ушко начали притягивать болтом, что-нибудь сломалось бы. В итоге тот, кто делал ремонт, оставил это место как есть.

Зато в другом месте ремонтники постарались на славу. От удара поперечина крепления крыла ушла в сторону сантиметра на 2-3, поэтому заводские крепления не совпали. Вместо них было просверлено два новых отверстия под нештатные болты и гайки. Поскольку признаки ДТП были налицо, начал искать трещину на корпусе фары. 

Долго искать не пришлось. Из своего опыта могу сказать, что не меньше чем в 90 процентах случаев именно повреждения являются причиной запотевания фар и фонарей. А удастся ли справиться с этой проблемой, зависит от характера повреждения. Трещину или небольшой скол можно заделать паяльником, заклеить или замазать силиконом — тут уж кто из владельцев во что горазд.

Что примечательно в данном случае — на фаре от удара не только появилась трещина, но и обломались крепежные ушки. Видно, что их восстанавливали, но почему не заделали трещину на корпусе — вопрос. Такое часто бывает: ремонтируют фару, но делают это бездумно. Ушко восстановили, а на то, что есть трещинка, махнули рукой — она же небольшая и вроде бы ни на что не влияет. Но как раз через нее в дождь и во время мойки в фару попадала вода.

Остальные причины запотевания относятся к проблемам с вентиляцией фар и фонарей либо к заводскому браку по герметизации стыка стекла и корпуса, негерметичному креплению лампочек, электрокорректоров, кожухов, закрывающих отсек, где расположены лампы.

В частности, в этом Infiniti пришлось удалить пароизоляционную мембрану из сапуна фары. Сапунами светотехнические приборы оснащаются, чтобы корпус изнутри вентилировался и чтобы у расширившегося от нагрева воздуха была возможность выходить из фары. Когда фара остывает, а воздух внутри сжимается, та его часть, которая при нагреве была вытеснена, через вентиляционные каналы возвращается в фару. Назначение мембраны — не дать влажному и пыльному уличному воздуху войти внутрь фары. Воздух проходит, влага и пыль остается на мембране.

Со временем мембрана засоряется. Фара перестает вентилироваться, и это тоже причина запотевания. Если попробовать мембрану продуть, а она будет пытаться надуться как воздушный шарик, значит, ее надо менять. Но попробуйте найти ремкомплект.

Поэтому обычно идут по простой схеме — удаляют мембрану вообще. Такие мембраны — пример японских инженерных изысков. Оказывается, в Японии чудаков тоже хватает. Кроме того что мембрана выполняет свою функцию лишь несколько лет, а затем приходит в негодность, в фарах японских автомобилей часто можно увидеть лишь один сапун, хотя их, по моему глубокому убеждению, должно быть как минимум два — в нижней части фары и в верхней, чтобы происходила конвекция. При этом на отливке корпуса фары могут быть предусмотрены места для двух-трех клапанов развоздушки, но они почему-то бывают заглушены. Тогда можно просверлить отверстие — фара начнет нормально «дышать», что помогает справиться с запотеванием.

Не японские производители этим обычно не страдают. На их фарах и фонарях сапунов предусмотрено сколько нужно, сами сапуны представляют собой простое резиновое П-образное колено, иногда с кусочком поролона внутри. Так что, удаляя мембрану, не нужно бояться, что в фару потоком пойдет пыль. Опыт других производителей показывает, что простенький сапун безо всяких мембран вполне справляется со своей задачей — фара вентилируется и не потеет, грязь в нее не проникает, сам сапун практически вечный.

Что касается заводского брака по негерметичному креплению кожуха, закрывающего отсек, где расположены лампы, опять же был у меня недавно один Volkswagen.

Признаки ДТП под капотом имелись, но когда снял фару и начал ее осматривать, на корпусе повреждений не нашел. Предположил, что негерметичность появилась по стыку стекла и корпуса. Не знаю, что за герметики используют некоторые производители для приклеивания стекла к корпусу, но нередко через какое-то время герметик рассыхается, в нем появляются трещины, а когда начинаешь стекло отсоединять, герметик высыпается как труха.

Правда, в этом случае герметик оказался ни при чем. Залил в фару воду — нигде не протекает. Значит, неплотностей между стеклом и корпусом нет. Высушил фару, собрал и стал поливать ее водой снаружи, пока на стекле изнутри не появился конденсат.

Снова просушил фару и аккуратно вскрыл ламповый отсек. На его крышке нашлись следы протекания.

Проблему создавало «зажеванное» резиновое уплотнение. На мой взгляд, это конструктивная недоработка. Плотно установить крышку удалось лишь после нескольких попыток — резинка все время пыталась вывернуться и «убежать» со своего места. У меня нет сомнений, что, когда в фаре потребуется поменять перегоревшую лампу, чтобы герметично закрыть ламповый отсек, фару придется снимать — на машине правильно этого не сделаешь, как ни старайся.

Еще в этом же Volkswagen вода стояла в одной из противотуманных фар. С ней все оказалось просто.

Снял «противотуманку» — нашел дырку в верхней части корпуса. Заделал ее силиконом — вода перестала в фару поступать. Вообще говоря, так просто справиться с проблемой получается не всегда. Бывает, находишь несколько очевидных причин, их устраняешь, но фара продолжает запотевать. Значит, имеется еще что-то, чего невооруженным глазом не видно. Нужна диагностика, а в случае запотевания она заключается только в заливании воды в фару либо в поливании фары снаружи и последующем поиске протечек. После устранения проблемы важно полностью высушить фару при помощи бытового фена для волос, а если аккуратно, то и технического. При этом если из внутреннего пространства корпуса фары влагу удалить легко, то для скрытых полостей, коими являются электромоторчики и прочие узлы, потребуется продолжительная «прожарка» феном.

Наш вердикт

Основная причина запотевания светотехники — механические повреждения фар и фонарей. Помимо этого, светотехнические приборы могут запотевать при проблемах с вентиляцией корпуса и герметизацией стыка стекла и корпуса, из-за негерметичного крепления лампочек, электрокорректоров, кожухов, закрывающих отсек, где расположены лампы. Победить запотевание можно, но для этого в каждом конкретном случае нужно найти все причины, из-за которых вода проникает внутрь прибора. 

Сергей БОЯРСКИХ
Фото автора и Юрия БОРИСЕНКА
ABW.BY

причины и решения.Почему потеет фара?Замена линз

 У вас потеет фара?

Каждый водитель иногда сталкивается с возникновением проблемы, которая сначала может показаться ему незначительной. Когда прошел небольшой дождик или влажность повышена, фары автомобиля становятся запотевшими. Для этого есть не одна причина. Например, это происходит из-за того, что разгерметизировался шов между стеклом и корпусом фары или появились трещины в корпусе. Реакции разных водителей на этот вопрос так же различаются, как и причины.

Часть водителей считает, что не стоит обращать на это внимания, ведь ничего страшного не произошло. Другие думают, что нужно купить новую фару, а третьи пытаются провести ремонт ксеноновых фар своими силами.

Использование запотевшей фары приведет к появлению ржавчины на отражателе,ремонту ксенона,появлению разводов на стекле в результате чего вам все равно придется заменить ее.

Приобретение новой фары — это не очень рационально. Вы же не будете покупать новый компьютер из-за сломанной мышки.

При попытке решить проблему своими силами вы дойдете до того, что все равно вынуждены будете купить новую фару. Несмотря на большой ассортимент средств борьбы, начиная от смазки герметиками и до проведения обработки тормозной жидкостью и селикагеля, ваши усилия в лучшем случае помогут решить проблему на короткое время. Ремонтные работы должны проводиться в автоцентре, в котором установлено специальное оборудование и понимания причин запотевания фар.

Если вы не хотите из-за небольшого дефекта производить замену фары и ремонт ксенона, то наши сотрудники всегда будут рады видеть вас в автоцентре. Опытные специалисты оперативно устранят возникшую проблему, гарантируя высокое качество.

Почему происходит запотевание фар

Причинами запотевания является повышения влажности внутри фары(разгерметизация) и разница температур внутри фары и окружающей среды(точка выпадения россы) т.е. вода попавшая в фару и включенный ближний свет повышает влажность и температуру воздуха внутри фары и происходит выпадение конденсата в самых холодных частях фары. Как правило такими частями является нижняя кромка стекла фары.

Простой пример.

В домашних условиях это эффект проявляется когда на плите долго кипит чайник и происходит запотевание окон. Чтобы решить эту проблему нужно выключить чайник,а в нашем случаи устранить попадание воды в фару.

Если потеет фара, то нужно помнить всегда, что не стоит откладывать решение в долгий ящик.

Долгое запотевания фары может привести :

— к неработающему ближнему свету  ксеноновых фар (блока розжига)

— вода может привести к серьёзным проблемам в виде коррозии отражателя и декоративных элементов внутри фары

— окислению проводки внутри фары

— помутнению (потери прозрачности) стекла фары

— появлению грязных разводов на стекле

— потери интенсивности света и ухудшению видимости на дороге

Запотевание фары может быть связано с:

-Браком при производстве или проектирование фары(характерно для фар китайского производства)

-Потерея герметичности в следствии мелкой аварии(как правило это разрыв герметика между стеклом и корпусом или трещина в корпусе в местах креплений фар)

-Не закрытыми задними техническими крышками фары(если запотевание началось после замены ламп)

-Потерей герметичности уплотнительных резинок на технических крышках(характерно для автомобилей американского производства)

-Забитой вентиляцией фары (характеризуется небольшим запотеванием в уголках фар) 

Для решения проблемы запотевания фар необходимо устранить проблему попадания влаги(разгерметизации) в фару. Чаще всего причиной запотевания фары является незначительное ДТП,которое приводит к разрыву герметика между стеклом и корпусом фары или появлению трещин на корпусе или стекле фары.

Ремонт фар автомобиля 

-снятие фары

-поиск причин почему потеет фар (разгерметизация,трещины в корпусе фары,плохая ветиляция)

-переклейка или замена стекла, герметизация фар(при необходимости)

-проваривание трещин в корпусе и стекле фары (при необходимости)

—ремонт ксенона,

— замена штатного ксенонового блока  (при необходимости)

— замена ксеноновых ламп (при необходимости)

— ремонт крепления фар (при необходимости)

— замена штатных линз, если отражатель линзы выгорел 

-проверка фары на герметичность

-установка фары 

Мы специализируемся на ремонте запотевания фар автомобиля в Москве.

Примерная цена ремонта фар составляет от 3000 до 7000 р. 

Мы гарантируем вам выполнение всех работ по восстановлению фар на высоком уровне, дадим вам подробную консультацию до или после проведения ремонта.

Ремонт запотевания фар в Санкт-Петербурге

Устранение запотевания фар

Эффект запотевания случается из-за того, что структура фары теряет герметичность. Случается и так, что после мытья машины — образуется конденсат, но в большинстве случаев он быстро исчезает. При этом запотевание не будет зависеть от того, была ли мойка автомобиля или нет. Разумеется, фары являются основой безопасности при вождении, обеспечивая должный обзор. Если запотевание фар проявляется регулярно, водить будет небезопасно, поэтому для восстановления герметичности и прозрачности необходимо обратиться к специалистам на ремонт по устранению запотевания как можно раньше.

Фары BMW e65 до ремонта

Фары BMW e65 после ремонта

Почему проявляется эффект запотевания фар

• Нарушена герметичность швов. То есть, была нарушена целостность стыка между корпусом и стеклом.
• Возникновение трещин. Зачастую эти трещины могут быть незаметны человеческому глазу, но все же через них проникает влага, что и провоцирует запотевание фар.
• Попадание мусора в вентиляционные отверстия. Отверстия для вентиляции воздуха предусмотрены во всех типах фар. Если они работают как положено, никаких проблем не возникнет. Но если в устройство вентиляционных каналов попадает мусор, тем самым засоряя их, это не позволяет воздуху циркулировать в нормальном состоянии. Без устранения, образуется конденсат, который ухудшает видимость.

BMW 5 GT до ремонта

BMW 5 GT после ремонта

Чем опасно нарушение герметичности

• Сильное ухудшение видимости, ведь световым лучам необходимо проходить через стекло покрытое конденсатом, что негативно влияет на качество освещения.
• Опасность более серьезных поломок и ремонта. К примеру, неисправности электрических соединений. Это случается из-за того, что влага в конструкции фары образует окисление, что крайне негативно может отразиться на состоянии проводки.
• Появление ржавчины на деталях. Коррозия на металлических деталях фары опасна тем, что если ее не устранить вовремя, есть опасность того, что детали могут полностью выйти из строя со временем.
• Сокращение продолжительности службы фары. Так как устройство будет работать в ненормальном режиме, это будет негативно влиять на показатели ее износостойкости. Если не устранить проблему с запотеванием фар, то нет разницы, какой образец вы используете, дорогой или дешевый, есть опасность того, что он полностью выйдет из строя со временем.

Все, о чем мы говорили, это лишние траты для автовладельца. Более того, если проблему не устранить как можно раньше, то это может повлечь за собой серьезные последствия. Ведь будет необходимость замены проводки или других деталей авто. Обратившись в наш тюнинг-центр, вы сможете получить комплексную консультацию по возникшему вопросу ремонта запотевания фар. Также мы предоставляем выгодную стоимость на этот тип услуг в Санкт-Петербурге, гарантируя наличие последующей гарантии от нашей фирмы на протяжении года.

Opel Astra J GTC до ремонта

Opel Astra J GTC после ремонта

Записаться на ремонт запотевания фар в Санкт-Петербурге можно связавшись с нашими специалистами по телефону +7 921 958-91-00 или через сайт.

Цены на ремонт запотевания фар в Спб

Наименование услуги	Стоимость
Работы по ремонту запотевания фар	от 1500 руб

Устранение запотевания фары — МирФар

Фара автомобиля устроена так, чтобы внутри мог циркулировать воздух. Это связано с изменением объема воздуха при нагревании и охлаждении внутри оптики. Фары оборудованы системой вентиляции через встроенные сапуны — клапаны воздухообмена. Этим же путем выводятся частицы воды, которые содержатся в атмосфере.

При резких перепадах температур, например, когда автомобиль въезжает в теплый паркинг или помещение автомойки в зимнее время допустимо временное появление конденсата. В норме, он должен уйти при недолгой работе ближнего света. Часто такое наблюдается на фарах Mercedes из-за отсутствия дренажных трубочек. Вместо них стоят мембраны, через которые плохо циркулирует воздух.

Чем грозит запотевшая передняя фара автомобиля?

Неисправность желательно обнаружить и устранить как можно скорее. При запотевании освещенность дороги может упасть в несколько раз, а свет будет преломляться. Количество влаги внутри будет только увеличиваться со временем, что может стать причиной помутнения пластика, окисления контактов, перегорания ламп.

Из-за образования ржавчины портятся металлические детали оптики. При неисправности проводки оптика меняет яркость, слабо освещает или совсем не работает. Самое неприятное что может случиться – замена блоков фары, а в самом худшем случае и самой фары.

Постоянное присутствие конденсата, говорит о неисправностях.

Это могут быть:

• Микротрещины стекла. Даже незаметная на первый взгляд трещина пропускает больше воды, чем это предусмотрено конструкцией;
• Рассыхание швов. Герметик со временем теряет эластичность и трескается;
• Разгерметизация вследствие механических повреждений. Небольшое ДТП может привести к трещинам стекла и корпуса, даже если при внешнем осмотре все кажется целым.
• Негерметичные патроны лампочек, особенно у противотуманных фар. Из-за неправильной установки появляется зазор, в котором скапливается влага;
• Износ пыльников;
• Засорение сапунов.

Когда нужно срочно ехать, как убрать запотевание фары автомобиля

Чтобы не создавать аварийные ситуации в условиях плохой видимости, можно предпринять некоторые действия, которые являются только временными мерами, и не решают проблем.

• За несколько минут до въезда в гараж или на автомойку выключайте фары, чтобы они остыли;
• По возможности лучше избегать перепадов температур;
• Мойка автомобиля Керхером может увеличить количество воды;
• Во время стоянки в сухом гараже можно открывать заглушки;
• Заложите внутрь силикагель.

Не стоит заливать оптику тормозной жидкостью, как рекомендуют некоторые источники. Это вызовет помутнение стекла, с которым достаточно неудобно управлять автомобилем.

Как избавиться от запотевания фар

Чтобы предотвратить серьезные поломки, как можно скорее покажите машину профессионалам. Часто, самостоятельно невозможно найти причину разгерметизации. Мы устраним эту проблему всего за несколько часов.

Ремонт фар в Спб

Установить место попадания влаги иногда можно только с помощью специального оборудования. Для выполнения работ требуется разобрать фару, что невозможно выполнить механическим способом. Очистить и просушить фару изнутри гораздо безопаснее в профессиональном сервисе. Срок службы оптики зависит от своевременного устранения причин запотевания фар, качественной сборки и нанесения стойкого герметика.

Ремонт фар Мерседес, потеют фары Mercedes

от 3 000р кодирование / ремонт

За последние 10 лет каждый автомобильный производитель сделал серьезный шаг вперед в вопросе разработки головного света, фар и оптики. Привычные галогенные фары сперва были заменены на ксенон и BiXenon, а затем повсеметно начали внедряться диодные фары.

Матричные MultiBeam, диодные Led intelligent light system, BiXenon intelligent light system , статичные Led High Perfomance (без ILS) без интелектуальной системы управления — лишь часть технологий применяемых Мерседес в создании новой оптики

Технологичные и сложные в производстве фары Мерседес напичканы электроникой, диодами, подвижными элементами и управляющими блоками. В совокупности все эти элементы дают отличный результат при освещении дорожной части. Но при этом, технологически сложные фары Мерседес становятся дороже в производстве и затратнее в ремонте!

Типовые поломки фар Мерседес

Какие элементы подвержены поломкам? На первом месте идет перегорание лампочек и их плановая замена. И это скорее обычный расходник чем серьезная неисправность. Далее идет “запотевание” фары и выход из строя электронных блоков управления. Причем выход блока из строя может быть обусловлен различными причинами. От возрастного перегорания до выхода из строя из-за внешних факторов – конденсата и влаги.

Вот так потеют фары и из-за влаги выходят из строя блоки управления фарами

• Потеет фара Мерседес – в первую очередь необходимо разобраться в причинах появления конденсата. Это может случаться по причине ДТП и разгерметизации фары и в следствии даже небольших трещин в фарах и месте состыковки корпуса и стекла фары. Хотя автомобильный производитель явным образом не указывает на серьезность проблемы с влагой внутри фары, и даже утверждает что небольшое количество влаги внутри фары является нормальным процессом эксплуатации, если конденсата много, это не только не эстетично, но и может привести к следующим последствиями.
• Выход из строя электронного блока управления фарой. Причины — от короткого замыкания и выгорания элемента контактной платы до залитых водой блоков и коррозии внутренних элементов. Неисправность одного блока или всех (в некоторых фарах установлено несколько блоков управления) приводит к частичной или полной остановке работы фары. К примеру может работать только диодная часть или наоборот только ближний свет без поворотников. В определенных случаях фара может вовсе не подавать признаков жизни, а на приборной панели будет выводить ошибка Mercedes Intelligent Light System не действует.

Остальные проблемы с фарами Мерседес

Причину неисправной работы головного света надо искать путем проведения диагностики. Для диагностирования современных фар необходимо специальное оборудование (фирменный сканер Мерседес). Ускорить процесс может наличие подменных блоков управления.

Диагностика Мерседес и поиск причин неработающих фар головного света

Неисправность фар Мерседес может быть вызвана и поломкой сервоприводов внутри фары, которые регулируют наклон и поворот светящей линзы. Для выравнивания светового потока относительно поверхности (дорожного покрытия) в автомобили устанавливается один или два датчика уровня кузова (крепятся к элементам ходовой части автомобиля – рычагам), которые так же подвержены механическому износу так как расположены под кузовом автомобиля и работаю в самых тяжелых условиях (из за грязи и влаги подвижный шток закисает и затем ломается). После замены датчика может потребоваться компьютерная калибровка для корректировки нулевого положения.

Устранение запотевания фар Мерседес

Устранение негерметичности требуется переборки фары. Герметик или клей, который в зависимости от модели и поколения фары, может со временем рассыхаться и давать трещины через, которые влага попадает внутрь фары. Вода в таком случае попадает внутрь фары и проникает на электронные компоненты. Под напряжением образуется коррозия и элементы выходят из строя. Возможность ремонта компонента определяется по типу поломки и учитывается по ситуации, что-то можно отремонтировать, а какие-то компоненты фар необходимо менять целиком так как они не поддаются ремонту.

Негерметичность фар Мерседес W222 и попадание скопившейся влаги в блоки управления

При запотевании фар требуется разобрать фару и тщательно ее просушить, устранить грязь (если она имеется внутри) и потом герметично склеить Фары из Мерседес из полсденего поколения Intelligent light system и MultiBeam, для борьбы влагой, с завода, комплектуются специальными контейнерами в которые помещается осушитель – пакетик с силикагелем.

При замене неисправного блока управления может потребоваться его прописывание и кодирование «под автомобиль»

Даже для S-классов W222 характерно запотевание фар. Если вовремя не предпринять меры скапливающаяся влага внутри фары и внутри пакета с силикагелем. При переполнении пакет с силикагелем рвётся и влага из него попадает на контактные блока управления фарой и выводит его из строя (блок сгорает). Важно вовремя обратить на эту проблему и не затягивать с устранением. В таком случае фара переуплотняется (используется более качественный герметик для заклеивания фары) и заменяется осушитель.

Ремонт фар: Ремонт корпуса фар в Москве | Услуги

Ремонт фар: Ремонт корпуса фар

Студия автосвета “АВТО 108” всегда рада помочь автолюбителям в ремонте фар, оказать качественные услуги и высокий сервис обслуживания.

БЕСПЛАТНАЯ регулировка фар при любом виде ремонта!

🛠 Специализированный сервис по ремонту фар!

Ремонтируем фары любой сложности с гарантией на герметичность. Решаем проблемы любого уровня. Устранение запотевания фар.

🔥 В нашем магазине огромный выбор стекол фар для автомобилей, более 300х моделей.

——————————————
🏆 ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО СТЕКОЛ ФАР
· Стекла покрыты защитным слоем лака снаружи и изнутри
· Полное соответствие размерам оригинальных стекол
· Все стекла проверяются на наличие царапин / дефектов
——————————————-

🔥 УСТАНОВКА В НАШЕМ СЕРВИСЕ СО СКИДКОЙ
· Бесплатная регулировка фар при замене стекол фар
· Гарантия от 1 года на все виды работ
Акция распространяется на стёкла для автомобилей: Mazda, Mercedes, Toyota, Audi, Porsche, Nissan, Range Rover.
———————————————

🚚 РАБОТАЕМ ПО ВСЕЙ РОССИИ
· Отправка в регионы транспортными компаниями
· Стекла отправляются в коробке и пузырчатой пленке
———————————————
🕘 Режим работы пн-сб с 9. 00 до 18.00

☎ Звоните! Наши специалисты проконсультируют вас!

Ремонт запотевания фар Mitsubishi ASX Grandis Lancer 9 10 X Outlander 1 2 XL 3 Pajero Nissan Almera Murano Patrol Qashqai Teana j31 j32 j33 X-trail T31 T32 Opela Astra J Insignia Mokka осуществляется в нашем сервисе.

Восстановление фар Porsche Cayenne Panamera Skoda Octavia A5 A7 Superb Subaru Forester Lecacy v Outback XV Toyota Camry 30 40 50 55 70 v30 v40 v50 v55 xv70 Corolla 150 180 Highlander u40 Land Cruiser 100 200 LC100 LC200 Prado 120 150 Rav4 RAV 4 CA30 CA40

Запотели фары? узнайте о причинах и методах борьбы с запотеванием фар

Запотевание фар – достаточно распространенная проблема, которая явственно указывает на наличие влаги внутри фары.

От явления этого обязательно нужно избавляться, так как оно приводит к снижению яркости фар, снижению освещенности дороги в темное время и суток и, в результате, к снижению безопасности.

А еще запотевание фар может привести к коррозии и окислению контактов после того как влага попадет на металлический отражатель и электрические соединения.

Производители не могут сделать фары абсолютно герметичными, поэтому автомобилисты сами должны позаботиться о нормальном состоянии фар своих автомобилей.

Существует несколько способов справиться с этой проблемой. Можно просто купить и установить новую фару. Можно обратиться в автомастерскую.

А можно, потратив немного сил, времени и денег, попробовать отремонтировать фару самостоятельно.

Итак, приняв решение о самостоятельном ремонте нужно сделать следующее:

Воспользоваться пакетиками для впитывания влаги — «силикагелем».

Для этого нужно поместить несколько пакетиков в фару, подождать пока они впитают влагу, а потом удалить их из фары.

Подобным решением пользовались еще в советские времена, тогда в фары наливали тормозную жидкость. Благодаря своим абсорбирующим свойствам она собирала в себя влагу, тем самым избавляя автовладельцев от части вышеописанных проблем.

Сушим запотевшую фару

Высушить фару можно открыв крышку, через которую производится замена ламп, и таким образом просушив фару.

Фара может высохнуть просто на ярком солнце, но если погода не достаточно теплая, то нужно будет воспользоваться бытовым феном. Сушится фара с внешней стороны, а потом еще некоторое время крышка должна быть открытой.

Герметизация фар

Но если это был не единичный случай запотевания и проблемы продолжаются, то нужно приступить к более решительным мерам.

В первую очередь фару нужно снять. Для этого понадобится отсоединить все электропровода, снять гидрокорректор и извлечь все лампочки. Нужно осмотреть корпус фары и убедиться, что дренажные отверстия свободны. Прочистить отверстия, если понадобится. Важно определить, каким образом влага попадает внутрь фары.

Достаточно часто влага попадает в фару через стык между стеклом и пластиком. Это случается, если качество герметика оставляет желать лучшего.
Если это действительно так, то фару нужно просушить и воспользоваться качественным герметиком, предварительно удалив старый герметик, а потом обезжирив поверхность.

Делать это нужно очень аккуратно, чтобы он не попал на отражатель, внутреннюю поверхность стекол, и на контакты электрических соединений. Устанавливать фару на ее место можно только после того как герметик полностью высохнет, а для этого понадобиться не менее суток.

Чтобы избежать неприятностей с окислением проводки, можно покрыть оголенные провода специальной силиконовой смазкой или также загерметизировать.

В случае коррозии отражателя фары, востановить его поверхность можно покрыв его поверхность специальной краской, но при этом отражающие свойства его будут значительно ниже заводских. Поэтому мы рекомендуем в подобных случаях обратиться в автосервис. Яркость фар может сильно снижаться не только из-за потускневшего отражателя.

Часто это происходит из-за царапин на оптике. В этом случае Вам поможет полировка фар. Качественно отполировать фары можно в нашем автоцентре.

Как чистить туманные фары

Когда дело доходит до вождения ночью или в условиях ограниченной видимости, одна из самых важных мер предосторожности, которую может предпринять водитель, — убедиться, что его или ее фары находятся в оптимальном рабочем состоянии. Но знаете ли вы, что эти меры предосторожности выходят за рамки простого контроля за тем, чтобы лампы ваших фар не перегорели? Фактически, эффективность ваших фар также может быть снижена из-за запотевания линз фар. Давайте подробнее рассмотрим, что вызывает запотевание фар и как при необходимости очистить линзы фар.

Что такое противотуманные фары?

Если вы заметили, что свет, исходящий от ваших фар, стал намного менее четким, чем был раньше, скорее всего, ваш автомобиль страдает от запотевания фар. Иногда водители также замечают, что их фары не только намного менее яркие, но и имеют желтоватый тусклый оттенок. Это также вызвано запотеванием фар.

Причина запотевания фар несколько научна. Большинство линз фар в наши дни изготавливают из толстого пластика, состоящего из поликарбонатов.В отличие от стеклянных линз, которые использовались в старых автомобилях, эти пластиковые линзы гораздо более устойчивы к царапинам и долговечны. Однако со временем, когда этот поликарбонатный пластик подвергается воздействию ультрафиолетовых лучей солнца, внешние слои начинают разрушаться и разрушаться. Эти изменения заставляют линзы поглощать синий свет от ламп и излучают менее сильный желтоватый свет. Однако хорошая новость заключается в том, что очистить запотевшие фары довольно легко.

Какие продукты использовать при чистке фар

В большинстве магазинов автозапчастей имеется по крайней мере один или два продукта, предназначенных специально для очистки линз фар, когда они запотевают от воздействия ультрафиолета.Ищите продукты с пометкой «комплект для восстановления фар» или «восстановление линз фары». Эти продукты — простой способ очистить запотевшие фары вашего автомобиля.

В крайнем случае, люди, которым необходимо очистить запотевшие фары, сразу же имеют несколько других вариантов, которые также могут выполнить свою работу. Зубная паста и пищевая сода могут быть эффективными очищающими средствами для очистки фар. Оба продукта обладают достаточной абразивностью, чтобы снимать туман, не царапая и не повреждая фары. Полировальные пасты, такие как Rain-X, также могут быть достаточно эффективными для устранения УФ-повреждений. В общем, комплект для уборки стоит иметь в гараже или дома!

Как чистить туманные фары

Вам не нужно много расходных материалов для очистки фар вашего автомобиля. Вот несколько вещей, которые вы, вероятно, захотите иметь под рукой:

• Очищающий набор, пищевая сода или зубная паста
• Старые тряпки или полотенца
• Перчатки латексные для чувствительной кожи
• Вода для полоскания
• Кисть с мягкой щетиной
• Мягкое очищающее средство

Давайте посмотрим, что нужно делать для очистки запотевших фар.

1. Очистить поверхность от мусора

Прежде чем начать, убедитесь, что вы работаете с чистой поверхностью. Смочите фары мягким моющим средством и аккуратно вытрите любую грязь, твердые частицы, мертвых насекомых и мусор, которые могли скопиться на поверхности.

2. Сушка для полотенца

После очистки протрите поверхность сухим полотенцем или тряпкой, пока она не станет сухой.

3. Нанести реставратор фар

Нанесите достаточное количество очищающего средства — это продукт из комплекта для восстановления фар, зубной пасты или пищевой соды — довольно густо по линзам фары.Если вы используете пищевую соду, вам нужно сначала смешать ее с небольшим количеством воды, чтобы получилась густая паста. Оставьте очищающее средство на линзах на несколько минут, чтобы оно немного высохло.

4. Удалите очищающее средство с помощью щетки.

Круговыми движениями аккуратно проведите кистью по поверхности фары. Помните, что очищающее средство, которое вы используете, является абразивным, поэтому будьте осторожны, чтобы не врезаться в пластиковую поверхность. Вы должны увидеть, как желтизна или туман исчезают с линзы, когда вы ее обходите.

5. Счистить излишки очищающего средства

Протрите чистой тряпкой или полотенцем остатки очищающего средства с линз. Сбрызните все стойкие, высушенные осколки чистой водой, а затем отполируйте полотенцем до полного высыхания.

Это так просто. После того, как вы очистите запотевшие фары, вы сразу же заметите улучшенную видимость и более яркие и белые фары!

Что делать с противотуманными фарами — Auto Body Shop

9 августа 2020 г., Fix Auto USA

Со временем из-за различных факторов фары могут загрязняться или запотевать.Как и на старом фото, они могут даже начать желтеть. Вождение с запотевшими фарами никогда не бывает безопасным, но это не обязательно означает, что вам не нужны новые фары. Фактически, с помощью подходящего средства для чистки и восстановления, которое вы можете купить или создать самостоятельно, вы можете сделать свои туманные фары почти новыми за небольшие вложения.

Почему фары с самого начала приобретают такой запотевший вид? Дождя или воды из автомойки достаточно, чтобы фара запотела при конденсации водяного пара.Проблема также может заключаться в повреждении узла фары или уплотнения. Если она треснет, водяной пар может конденсироваться и просочиться в фару, создавая туман и потенциально приводя к неисправности в электрической цепи. Другие факторы, способствующие запотеванию фар, включают насекомые и дорожный мусор, токсины окружающей среды и воздействие элементов, особенно УФ-лучей от солнца, которые могут вызвать эффект пожелтения пластиковых фар.

Как чистить автомобильные фары

Прежде чем тратить сотни долларов на замену фар, вам следует подумать о том, чтобы почистить и восстановить их.Большинство водителей не знают, как правильно чистить автомобильные фары; научиться чинить запотевшие фары — отличный проект на выходные для тех, кто занимается своими руками. По сути, необходимо удалить поврежденное покрытие и добавить новое защитное покрытие.

У вас есть два варианта: купить один из наборов для самостоятельной реставрации в магазине автозапчастей (несколько компаний, таких как 3M, Turtle Wax и Sylvania, производят известные наборы для восстановления фар) или использовать обычные предметы домашнего обихода, такие как зубная паста, для их очистки.В этом посте мы рассмотрим оба метода.

Наборы для реставрации

могут различаться по цене в зависимости от того, что входит в набор. Все комплекты поставляются с абразивным составом и наждачной бумагой для удаления внешнего слоя пожелтевшего окисленного пластика с фары и очистки линз. Другие включают полировальный круг, который можно прикрепить к сверлу для заключительного этапа полировки. Выберите набор для восстановления, который включает в себя наждачную бумагу разных сортов, полироль или очиститель для пластика, защитное покрытие и тряпки для полировки.Одного комплекта должно хватить для чистки обеих фар. Не пытайся взорвать его. Убедитесь, что вы прочитали и выполняете шаги и инструкции производителя.

Как исправить запотевшие фары

Имейте в виду, что с вашей стороны потребуется серьезная очистка, поэтому планируйте потратить от 10 минут на нижнюю часть до получаса на каждую фару, если она действительно грязная и туманная.

Используйте наждачную бумагу, входящую в комплект, чтобы стереть внешний слой дымки. Продолжайте шлифовать до тех пор, пока вся фара не очистится от пожелтения и не станет шероховатой матовой поверхностью.Когда вы шлифуете запотевшие фары, старайтесь не поцарапать краску автомобиля. Кроме того, во время шлифования важно, чтобы фара оставалась влажной, независимо от того, поливаете ли вы ее из шланга или просто используете ведро с водой.

Если после тяжелой работы ваши фары все еще затуманиваются, не волнуйтесь, это нормально; после нанесения защитного покрытия они будут выглядеть чистыми и прозрачными.

Если в комплект не входит средство для защиты от ультрафиолета, вы можете легко получить его в магазине автозапчастей. Перед нанесением УФ-защитного герметика протрите фару мягкой тканью и обмотайте фары лентой.Так вы случайно не повредите лакокрасочное покрытие автомобиля во время шлифовки. Не наносите герметик, пока он полностью не высохнет. Затем, чтобы защитить герметик во время его высыхания, поставьте машину на ночь в гараж, если он у вас есть. После завершения этапа нанесения герметика ваши фары должны выглядеть как новые.

Если вы живете в теплом климате, вам нужно будет повторно наносить защитное средство примерно каждые три года, а если вы живете в более холодном или влажном климате, вам, возможно, придется делать это раз в год или два.Обратитесь к набору для получения рекомендованного производителем графика.

Еще один способ сэкономить деньги — это чистить фары с помощью бытовых средств, например зубной пасты.

Как исправить запотевшие фары зубной пастой

Вы можете попытаться очистить и восстановить фары с помощью зубной пасты. Особенно эффективна зубная паста, содержащая пищевую соду.

Начните с очистки фар с помощью Windex или смеси воды с мылом. Затем с помощью мягкой ткани нанесите небольшое количество зубной пасты на еще влажную фару и потрите ее, пока не удалите защитное покрытие; как только вы это сделаете, нанесите герметик.Зубная паста может быть эффективным абразивом для очистки умеренно загрязненных или запотевших фар.

Теперь, когда вы знаете, как исправить запотевшие фары, воспользуйтесь этими знаниями и восстановите свои туманные фары.

Это сообщение в блоге предоставили Fix Auto Sacramento, , ведущий отраслевой эксперт и мастерская по ремонту после столкновений, обслуживающая округ Сакраменто .

Как исправить туман ночного видения

Конденсация фар может быть опасной, потому что она снижает видимость, и во многих штатах не будет проходить техосмотр автомобиля с запотевшими фарами.Чтобы улучшить видимость при вождении ночью и улучшить внешний вид вашей поездки, вам необходимо избавиться от конденсата на фарах.

Если линза фары треснула или прокладка сломана или отсутствует, вода может просочиться; вместо конденсата может образоваться лужа. Даже в неповрежденной фаре может образовываться конденсат просто из-за естественного нагрева и охлаждения ламп. Например, при вождении влажной ночью воздух в корпусе фары нагревается, и влага из воздуха будет конденсироваться внутри, когда она остынет.

Для начала снимите блок фары с автомобиля. Обычно для этого требуется не более чем руководство по ремонту или интуиция и некоторые основные ручные инструменты. Обратите внимание, что эти же действия применимы, если вы обнаружите конденсат в задних фонарях.

1. Удалите влагу из фар

Из фары используйте обычные ручные инструменты, чтобы удалить все, что вы можете, например лампы, свечи, электронику и вентиляционные отверстия. Не пытайтесь сломать уплотнение между линзой (обычно из прозрачного пластика) и корпусом (обычно из черного, белого или серого пластика), если только вы не готовы снова запечатать все, что может быть особенно сложно и требует много времени.

В зависимости от уровня конденсации вы можете пойти в нескольких направлениях, чтобы удалить ее. Если конденсация небольшая, то немного сжатого воздуха или пара пакетов с влагопоглотителем помогут избавиться от влаги в корпусе. Если конденсата много, то просушите корпус фары феном или даже духовкой. Используйте слабый огонь, не превышающий 180 градусов по Фаренгейту, чтобы испечь влагу прямо из фары.

2. Предотвращение будущей конденсации фары

Когда корпус фары полностью высохнет, вам нужно предотвратить повторение этого процесса, чтобы вам не пришлось повторять весь этот процесс снова через неделю.На современных блоках фар обычно есть несколько резиновых уплотнений, таких как уплотняющая электроника, крышка лампы или уплотнительное кольцо, а также вентиляционные отверстия, не говоря уже о герметике между линзой и корпусом. Проведите полную проверку этих компонентов, чтобы определить, где вода может проникнуть, а воздух не может выйти.

Пауки печально известны тем, что строят свои гнезда в самых ужасных местах, и вентиляционные отверстия фар кажутся одним из их любимых. Удалите препятствия из вентиляционных отверстий сжатым воздухом.Будьте осторожны, чтобы не сдуть мусор в корпус фары; может быть трудно снова его задуть.

Убедитесь, что все уплотнительные кольца или уплотнения находятся в хорошем состоянии, при необходимости замените их. Используйте небольшое количество силиконового спрея, чтобы они не раскололись или не порезались при установке. Если вы подозреваете, что причиной этого является уплотнение между линзой и корпусом, или вы обнаружили трещину, то для ее герметизации можно использовать прозрачный силикон. В зависимости от состояния блока фары может потребоваться больше времени, чтобы просто заменить блок целиком.

После того, как вы просушите блок фары и произведете любой ремонт или просто купите новый блок, обязательно следуйте всем инструкциям по установке, подключите все электрические разъемы и проверьте, что все снова работает правильно.

Ознакомьтесь со всеми деталями технического зрения и безопасности, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare NAPA для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о конденсации фар, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Flickr

Как чистить фары: простое руководство по устранению тумана

Вы можете мыть свою машину каждую неделю, использовать только лучшие средства, чтобы протереть ее после дождя, и припарковать ее в гараже. и есть вероятность, что фары со временем все равно затуманиваются. Это не ваша вина, и вы не должны быть слишком строги к себе, если в вашей машине пара запотевших фар. Если вы не припаркуете машину в гараже или не будете держать ее под навесом 24/7, ваши фары со временем станут туманными.

Фары затуманиваются из-за химической реакции, которая происходит между открытым пластиком и солнечными ультрафиолетовыми лучами. Скопившаяся в корпусе грязь также может способствовать изменению цвета фар от кристально чистого до желтоватого.

Майлз Бранман / Руководство

Очевидно, что туманные фары могут изменить внешний вид вашего автомобиля. Он может превратиться из автомобиля для шоу в нечто, требующее отчаянного внимания. Более того, запотевшие фары могут резко снизить эффективность лампочек в вашем автомобиле.Чем больше тумана, тем труднее видеть, особенно ночью. Другими словами, с запотевшими фарами нужно бороться как можно быстрее.

Если фары вашего автомобиля затуманены, есть хорошие новости. Очистить фары от грязи — это невероятно простая работа, сделанная своими руками, которую вы можете выполнить с помощью вещей, которые, вероятно, есть у вас дома. Это может показаться удивительным, но повседневные предметы домашнего обихода, такие как зубная паста, могут творить чудеса с туманными фарами. Конечно, вы можете купить универсальные комплекты, которые могут выполнить эту работу, но все, что действительно требуется для этой задачи, — это немного смазки для локтей.

Другие руководства

Ниже мы расскажем о трех наиболее распространенных методах очистки фар, включая предварительный и последующий осмотр нашей собственной поездки.

Что вам нужно

Вот как минимум продукты, которые вам понадобятся:

• Мыло и вода
• Мягкая ткань и тряпка
• Малярная лента (3/4 дюйма или толще)
• Зубная паста (без кристаллов и частиц)

Как чистить фары

В качестве первого шага вымойте фары и окружающие поверхности водой с мылом. Очистка корпусов от грязи с внешней стороны позволит избежать царапин на линзах и продемонстрирует вашу напряженную работу, когда проект будет завершен. Обязательно тщательно высушите очищенную часть, чтобы влага не попала на фары во время реставрации.

Майлз Бранман / Руководство

А теперь пора снять малярную ленту. Избегайте использования большего количества клейкой ленты, чтобы не повредить краску автомобиля. Обмотайте каждую фару изолентой по периметру, оставив открытым весь корпус (то есть ту часть, которую необходимо восстановить).Вы можете выбрать, заклеить ли указатели поворота лентой или оставить их открытыми для очистки, но обычно они не так сильно запотевают.

С зубной пастой

Из трех методов чистки старая зубная паста — самый простой и наименее дорогой. Как это часто бывает с быстрыми средствами, это может быть не так эффективно, как другие методы, но сколько существует возможностей использовать зубную пасту для чего-либо, кроме чистки собственных зубов? Живи немного.

Майлз Бранман / Руководство

Процесс прост.Нанесите немного зубной пасты на тряпку или полотенце, затем круговыми движениями распределите по всей фаре. Промойте корпус водой, вытрите полотенцем и откройте пиво (потому что все готово). Нет, серьезно, это так просто. Зубная паста является слегка абразивной, поэтому нанесение ее на фары соскребает грязь, заполняя царапины. Как вы думаете, почему стоматологи 5/5 рекомендуют использовать препарат для борьбы с зубным налетом? Одно важное предостережение: используйте простую зубную пасту, такую ​​как Tom’s или Arm and Hammer. Все, что содержит ароматические кристаллы или другие частицы, может поцарапать фары.

С наждачной бумагой

Слишком хорошо для средств гигиены? Метод наждачной бумаги требует немного больше усилий (в основном это наждачная бумага), но может сбрить больше грязи с ваших фар. Если вы еще этого не сделали, промойте фары водой с мылом, а затем тщательно высушите. Нанесите немного воды на наждачную бумагу (для начала, зернистость 800), затем нанесите круговыми движениями вокруг фары, а затем по горизонтальной дорожке. Делайте это осторожно — слишком сильное нажатие может поцарапать корпус.

Майлз Бранман / Руководство

Теперь возьмите более мелкую наждачную бумагу (зернистость 1600 или больше) и проделайте то же самое в другом направлении. Когда закончите, протрите фару медицинским спиртом (это поможет фаре высохнуть). На этом этапе все должно выглядеть довольно ясно, но в качестве последнего штриха отполируйте пластик зубной пастой (как указано выше) или специальным средством для полировки фар.

Метод аутсорсинга

Майлз Бранман / Руководство

Если использование зубной пасты кажется странным, а пробовать наждачную бумагу — ужасное занятие, вы всегда можете заплатить за такой набор от 3M.Вам все равно придется пачкать (или чистить?) Руки с помощью универсальной установки, и результаты будут примерно такими же, как и при использовании наждачной бумаги, но, по крайней мере, наборы не дорогие и широко доступны. .

Рекомендации редакции

советов по устранению туманных фар в вашем BMW

Если вы водите BMW , то, скорее всего, вы в целом довольны его характеристиками и эстетической привлекательностью — по крайней мере, нас это не удивит, потому что это один из самых уважаемых брендов в истории автомобилестроения. Однако даже BMW испытывает некоторые из общих проблем, с которыми сталкиваются другие автомобили. Одна проблема, которая влияет на характеристики вашего BMW, а также на его эстетическую привлекательность, — это состояние фар .

Пожелтевшие или запотевшие фары проблематичны по соображениям безопасности, поскольку они притупляют качество света, излучаемого на дорогу, необходимое для безопасности, но также выглядят ужасно. Хорошая новость в том, что есть относительно простые и эффективные способы решения проблемы.В этой статье мы рассмотрим факторы, способствующие запотеванию фар, и рассмотрим, что вы можете сделать, чтобы этого не произошло в вашем дорогом BMW.

Факторы, способствующие запотеванию фар

Знание того, что способствует запотеванию или пожелтению фар, — это первый шаг к предотвращению проблемы в вашем автомобиле. Некоторые из этих факторов можно предотвратить, а другие — нет. Например, вы ничего не можете поделать с возрастом, моделью или годом вашего автомобиля, чтобы сделать его более восприимчивым к пожелтению фар. Вот наиболее частые факторы, способствующие пожелтению или запотеванию фар:

• Возраст автомобиля
• Модель и год автомобиля
• Окружающая среда и условия движения
• Неухоженный уход за автомобилем
• Трещины или повреждения, оставленные без присмотра до
• Постоянное воздействие УФ-лучей
• Постоянное воздействие влаги

Есть несколько способов решения этих проблем, и мы рассмотрим их через минуту.

Каковы ваши варианты решения проблемы

Ваши варианты решения проблемы пожелтения фар будут во многом зависеть от того, что в первую очередь вызвало проблему, а также от экспертного мнения квалифицированного специалиста BMW. Это два наиболее распространенных протокола устранения запотевших фар:

• Заменить фары
• Регулярно очищайте фары

Замена фар может быть дорогостоящей в зависимости от модели и года выпуска BMW.Если вы водите более старый BMW, вам может быть легче заменить фары, но вероятность повторения проблемы высока, так как деталь, вероятно, спроектирована с каким-либо дефицитом. Обычно лучший вариант — снять фары и тщательно очистить их, используя соответствующие чистящие средства и защитные уплотнения , которые предотвратят повторение проблемы.

Что еще можно сделать для предотвращения запотевания фар

Помимо адекватного решения проблемы и без того запотевшего света фар, важно знать, что делать, чтобы полностью предотвратить проблему.Поддержание качества вашего BMW означает устранение этих мелких проблем, даже если они еще не сказываются отрицательно на характеристиках вашего автомобиля. Чистые и отполированные фары могут помочь сохранить ценность вашего автомобиля только с точки зрения эстетики, но это также может гарантировать, что ваши фары не станут настолько затуманенными, что вы не сможете четко видеть дорогу во время ночного вождения. Вот несколько вещей, которые вы могли бы сделать, чтобы ваши фары оставались в отличном рабочем состоянии на долгие годы:

• Припаркуйте машину в крытом гараже
• Периодически чистите фары самостоятельно
• Сдайте свой автомобиль в магазин запотевших фар
• Используйте подходящие чистящие и защитные средства.
• Используйте запасные части высокого качества
• Обратитесь за помощью к специалисту BMW, чтобы проблема не повторялась

Чем мы можем помочь

Ваши фары важны для вашей безопасности, а также общего внешнего вида автомобиля.Получить помощь профессионального сервиса BMW для поддержания ваших фар и других компонентов в отличном состоянии непросто, поскольку в автомобильной промышленности сложно найти настоящий опыт и навыки. Здесь, в Ultimate Bimmer Service, мы обслуживаем водителей BMW Carrolton и Dallas, TX с повышенным уровнем заботы и опыта, но также честно и добросовестно. Нам так нравится бренд BMW, что мы сосредоточили свое внимание только на этих красотках, созданных в Германии, и чувствуем большую ответственность за их поддержание в отличном состоянии для наших клиентов.Если вы заметили, что фары вашего BMW желтеют или затуманиваются, не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы назначить техосмотр.

Как чистить фары с помощью WD-40

Фары прошли путь от герметичного стеклянного луча 60-х годов до современных галогенных, скрытых и светодиодных пластиковых линз для фар из поликарбоната. Это хорошее и экономичное решение, но у него есть обратная сторона. Химические вещества, используемые при производстве линз из поликарбонатного пластика, реагируют на ультрафиолетовое излучение, влагу, солнечные лучи и тепло.Со временем эти реакции приведут к ухудшению качества автомобильных фар и их потускнению или пожелтению.

Желтоватое обесцвечивание фар может расстраивать, особенно если вы только что заплатили специалисту по ремонту автозапчастей 150 долларов за последнюю мойку. Эти постоянные расходы неудобны для большинства автовладельцев и открыли путь для других способов восстановления фар своими руками, таких как WD-40. Прежде чем мы погрузимся в то, как чистить фары с помощью WD-40, давайте внимательно рассмотрим WD-40 и посмотрим, почему мы должны попробовать этот продукт и подходит ли он для наших фар.

WD-40 — О ЧЕМ ЭТО?

Торговая марка WD-40 известна тем, что предлагает очень широкий и разнообразный спектр услуг, которые могут помочь очистить запотевшие фары. На рынке продукт популярен и покупается в основном из-за его эффективного восстановления фар и защиты от ржавчины.

WD-40 означает вытеснение воды, 40-я формула — означает 40-й раз, когда продукт был испытан в лаборатории до успеха. Первоначально он был разработан для предотвращения ржавчины или коррозии космических ракет.Но в последнее время продукт нашел применение на многих других поверхностях, таких как металл, резина, дерево и пластик. Его можно наносить на окрашенные металлические поверхности, не повреждая краску.

Хотя WD-40 универсален по своим функциям, другие считают, что лучше всего использовать его вместе с другими настоящими смазочными материалами, такими как силикон, консистентная смазка, тефлон или даже графит. Говорят, что эти комбинации могут служить средством для восстановления линз фар и эффективно затемнять фары.

Использование и особенности WD-40

WD-40 — один из самых популярных абразивных материалов для быстрого ремонта, который обеспечивает блестящие результаты на различных поверхностях.Харди посетит гараж и не увидит продукт WD-40, стоящий в углу. Помимо использования для предотвращения ржавления, он также очень полезен для различных целей и причин.

Вы можете использовать его для смазки практически любой поверхности, включая сельскохозяйственный инвентарь, например, лопаты, с нанесением WD-40, он сразу же очищает всю прилипшую почву. Его также можно использовать для очистки плитки и придания ей сияющего и сияющего вида.

Проверка хорошего продукта заключается в его способности к доставке, и этот продукт доказал свою эффективность на различных поверхностях.

Можно ли использовать WD-40 для очистки запотевших фар?

Если у вас предстоящий автомобильный тест, и вам интересно, сможете ли вы быстро запотеть фары для одобрения, ответ — да! Может использоваться как очиститель автомобильных фар. Однако не стоит делать WD-40 привычкой к восстановлению фар, поскольку в долгосрочной перспективе это может принести больше вреда, чем пользы.

При повторном использовании масло может протечь в настоящую лампу фары и вызвать ее размытие или выгорание.Вот почему рекомендуется смывать смазку мягким автомобильным мылом, как только туман исчезнет.

Как нанести WD-40 для восстановления автомобильных фар

Чтобы противотуманные фары, используя WD-40 в качестве средства для восстановления линз, выполните следующие простые шаги:

1. Получите под рукой таз с водой и мылом
2. Вымойте фару Тщательно промойте линзы водой с мылом
3. Встряхните баллончик WD-40
4. Распылите на линзы фары, следя за тем, чтобы смазка не попадала на металлические части автомобиля, распыляйте только на линзы
5. Тщательно вытрите смазку чистой тряпкой.

Однако, как и любой другой продукт, когда-либо представленный на рынке, Wd-40 имеет несколько сторон своей медали:

Плюсы:

• Эффективен для удаления засохших пятен с определенных поверхностей
• Легко доступен
• Относительно доступный
• Может использоваться не только с фарами.
• Простота использования.

Минусы:

• В каком-то смысле не настоящая смазка.
• Может использоваться только на определенных поверхностях.
• При неправильном использовании он может нанести непоправимый ущерб.

Как указывалось ранее, несмотря на то, что WD-40 кажется отличным полировщиком фар, некоторые критики думают иначе.

Почему WD-40 не подходит для фар?

Некоторые согласятся, что использование WD-40 в качестве средства для очистки автомобильных фар — наиболее эффективный метод. Некоторые будут возражать против этого утверждения. Однако после тестирования WD-40 мы обнаружили, что основным недостатком является его долговечность.

После использования WD-40 для затемнения фар автомобиля эффект длится всего день или два, и фары вашего автомобиля снова становятся мутными. Это временное исправление только показывает, что WD-40 — это в основном инструмент для полировки, а не продукт для восстановления фар.

Но при нанесении на другие поверхности, такие как плитка, металл, дерево, керамика и алюминий, WD-40 может быть очень эффективным и долговечным при использовании. Это объясняет, почему продукт так легко доступен и популярен на рынке, потому что он более универсален и может быть легко использован для других целей.

Заключение

Хотя существует множество статей и видео, объясняющих, почему WD-40 является великолепным средством для очистки запотевших фар, вы должны использовать его осторожно.

Если вы собираетесь использовать WD-40 для быстрого ремонта и полировки, вы должны распылять только на внешний слой линзы фары. Вы не должны распылять его внутри фары, чтобы избежать необратимого повреждения автомобильных лампочек.

Для более надежного решения я бы рекомендовал использовать комплект для восстановления фар.Хотя не во всех гаражах есть возможность запотевать фары, вы можете купить комплект для ремонта автомобильных фар своими руками и сделать это самостоятельно в выходные дни.

Большинство этих наборов для восстановления автомобильных фар своими руками поставляется с простой пошаговой инструкцией. Советы помогут вам от начала до конца, даже если вы раньше не выполняли реставрацию фар.

Понравилась статья? Поделись с другими!

Очистите свои туманные фары спреем от насекомых? Мы проверяем этот миф

Иногда домашние средства оказываются лучшими средствами.В случае возвращения мутных старых фар к тем, которые ясны и хорошо работают, новое средство становится вирусным в Интернете. Нет никаких сомнений в том, что распыление спрея от насекомых на ткань и протирание фар сделают их менее мутными, но действительно ли это хорошо и продлится ли лечение?

Работы по опрыскиванию насекомых — сначала

Если вы обрызгаете ткань спреем от насекомых и протрите им старый, непрозрачный свет, они будут выглядеть лучше.Эти химические вещества помогают удалить с поверхности фар грязь и пластик, поврежденный ультрафиолетом.

Ищете новую машину? Начните поиски на BestRide.com

После нанесения свет не возвращается к исходной четкости и кажется липким и немного мутным. Мы просмотрели множество видеороликов, и внешний вид действительно улучшается независимо от марки спрея от насекомых. Однако есть гораздо более эффективные методы, которые вы можете использовать дома или которые вы можете использовать на месте, и которые не так дороги.

Другие методы восстановления фар

Два лучших метода восстановления мутных фар на самом деле одинаковы, но один — это лечение в домашних условиях, а другой вы можете сделать в любом местном автосервисе или у продавца. Специалист восстановит свет, отшлифуя его. Звучит безумно, но фары можно отшлифовать и / или отполировать с помощью полировальной пасты нескольких различных сортов, которая удалит пластик с поверхности и царапины.Результат отличный. Детейлеры, как мы знаем, берут от 40 до 100 долларов за лечение.

Существуют домашние комплекты, производимые 3M и другими, которые позволяют вам проводить такое же лечение примерно за 15 долларов. В комплект входит полировальная подушечка, которую вы прикрепляете к сверлу, или, если у вас нет дрели, они предоставят ручную подушку.

No related posts.