Ремонт автомобиля кузовной своими руками: Кузовной ремонт своими руками + фото и видео

Кузовной ремонт своими руками + фото и видео

Своевременный кузовной ремонт и, при необходимости, покраска автомобиля позволяют значительно продлить жизнь транспортному средству. Ведь кузов является самым дорогостоящим элементом машины, поэтому владелец должен периодически осматривать не только верхние и боковые части авто, но и заглядывать под днище и под капот.

Чем раньше автовладелец обнаруживает кузовные проблемы и приступает к их решению, тем дешевле обходится ему ремонт. Самый безобидный скол обнажает металл, который становится беззащитным перед коррозией. И вот уже через год ржавчина разрушает целостность металлического элемента, образуя сквозное отверстие.

Классификация кузовного ремонта

В современных автомобилях производители используют разные материалы при изготовлении кузовных элементов. Наиболее популярными материалами являются:

• сталь,
• сплавы алюминия,
• пластик.

Соответственно при эксплуатации авто у каждого из них возникают те или иные проблемы, которые можно классифицировать на несколько групп:

1. Нарушение целостности лакокрасочного покрытия не только ухудшает внешний вид авто, но и угрожает металлическим деталям кузова появлением коррозии. Чем дольше будет откладываться ремонт, тем он будет серьезнее и дороже. Однако, чтобы немного сэкономить, можно покрасить автомобиль и своими руками.
2. Образование вмятин на металлических кузовах происходит по разным причинам. Небольшие вогнутости, которые появляются без нарушения лакокрасочного покрытия, достаточно безобидны. Если внешний вид кузова не сильно страдает от такой вмятины, то об ее существовании можно забыть. Если же вмятина сопровождается сколами, трещинами и царапинами, то оттягивать ремонт не стоит.
3. Трещины кузовных элементов чаще всего появляются в пластиковых деталях, таких как бампера и обвес. Если не обращать на них внимания, то от вибрации и воздействия атмосферных явлений происходит увеличение повреждения. В конечном итоге деталь может просто развалиться во время движения. Рекомендуем изучить инструкцию по ремонту бампера своими руками
4. Возможность восстановления аварийных кузовов зависит от степени их повреждения. При сильном нарушении геометрии каркаса иногда проще продать остатки авто на запчасти, чем восстановить такой кузов. Чтобы придать машине первоначальную форму, требуется специальное дорогостоящее оборудование и квалифицированные специалисты. Однако при наличии «прямых» рук, в некоторых случаях кузовной ремонт можно выполнить и своими руками, как на видео в конце этой статьи.

Виды кузовного ремонта

Для ремонта кузова автомобиля требуется не только много инструментов, специальных приборов, но и хорошие навыки в каждом виде работ. Редкий мастер-кузовщик может похвастаться высокой квалификацией при выполнении сварки, рихтовки, шпатлевки и покраски одновременно.

Весь кузовной ремонт можно разделить на следующие виды:

Косметический ремонт ЛКП автомобиля

Устранение незначительных повреждений кузова можно устранить не только в автомастерской, но и в своем гараже. Особенно когда хозяин автомобиля заботится о предотвращении коррозионных процессов.

Негативное влияние царапин, сколов и других мелких повреждений защитного слоя краски можно нивелировать своими руками. Для этого потребуются такие материалы, как:

• наждачная бумага,
• шпатлевка,
• растворитель 646,
• грунтовка и краска.

Автомобилисту необходимо запастись терпением и не торопить события. Свежее повреждение достаточно очистить от пыли и грязи, а затем протереть ветошью, смоченной в растворителе. После высыхания поверхности наносится слой грунтовки при помощи тонкой кисти или поролонового тампона. А после полного высыхания грунтовки наносится краска. Если краска удачно подобрана, то закрашенная царапина или скол не будут выделяться.

Появление следов коррозии требует предварительной механической обработки. Для этого подойдет наждачная бумага, а еще лучше пескоструйная обработка. Тонкое сопло пескоструйного пистолета позволяет очищать поверхность любой площади и формы. Очищенный металл обезжиривается растворителем, а затем ремонтный участок выравнивается при помощи шпатлевки. Производить шлифование следует после полного отвердения материала.

Выровнять поверхность не всегда удается одним слоем. Поэтому шпатлевку можно наносить повторно после шлифования и обезжиривания. Как только состояние ремонтного участка удовлетворит мастера, останется выполнить грунтование и окрашивание.

Ремонт днища автомобиля

Большинство автопроизводителей обрабатывают днище машины специальными мастиками. Они способны успешно бороться с коррозией не один десяток лет (смотрите, чем лучше обработать днище). Важно, чтобы целостность защитного слоя не была нарушена.

Однако при езде по проселочным, луговым и лесным дорогам днище автомобиля может повреждаться. И если своевременно не защитить оголенный металл, то уже через год в полу машины возникнут сквозные отверстия. Ремонт защитного слоя днища выполнить несложно, только не совсем удобно. Обязательно нужно использовать очки или защитные маски, чтобы предохранить глаза от попадания абразива и лакокрасочного материала.

Кроме наждачной бумаги, растворителя и грунтовки необходимо дополнительно приобрести ещё и битумную мастику.

Поврежденные участки днища очищаются от грязи и ржавчины. После этого при помощи растворителя удаляются остатки пыли и жирные пятна. Металл сначала грунтуется, а после высыхание обрабатывается мастикой.

Обработка внутренних полостей кузова

В каждом автомобильном кузове есть много мест, куда добраться автомобилисту не представляется возможным. Среди них самыми уязвимыми становятся:

• внутренние поверхности лонжеронов,
• ниши дверей и крышки багажника,
• пороги.

Чтобы не допустить образования очагов коррозии, следует делать профилактическую обработку защитным средством типа «Мовиль». Лучше всего использовать компрессор и пистолет со специальной насадкой. Краскопульт имеет удлиненный «ствол» с соплом, через которое происходит разбрызгивание защитного материала внутри ниши кузовного элемента. В некоторых случаях можно воспользоваться традиционными «масленками» и автомобильными шприцами.

Густая мастика перед обработкой разводится в подходящем растворителе или разогревается на водяной бане. При использовании защитных компонентов в баллонах нужно только встряхнуть его содержимое и применить соответствующую насадку. Читайте подробней и смотрите видео об антикоррозийной обработке автомобиля.

Ремонт вмятин на кузове автомобиля

В настоящее время для борьбы с вмятинами используются новые технологии. Они позволяют выровнять поверхность кузовного элемента, не прибегая к шпатлеванию и покраске (смотрите подробный материал об удалении вмятин без покраски). Такое восстановление возможно только тогда, когда лакокрасочный слой не нарушен. При наличии сколов и отслоений во вмятине придется прибегнуть к традиционным операциям.

И так, в первую очередь необходимо попытаться уменьшить глубину и площадь вогнутого участка. Для этого с внутренней стороны кузовного элемента нужно приложить дозированную силу с помощью подходящего инструмента. Это может быть монтировка, отвертка, рукоять молотка и т. д. Чтобы не поцарапать изнутри кузов, следует использовать резиновые наконечники. Кусок резины крепится к инструменту при помощи изоленты или отрезка веревки.

Когда удастся максимально выровнять вогнутость, следует переходить к очистке поверхности, шпатлеванию, грунтованию и окрашиванию.

Капитальный ремонт кузова автомобиля

Когда кузову автомобиля требуется комплексный ремонт, неизбежно придется обращаться к профессионалам. Ведь кроме особых навыков при капитальном ремонте кузова требуется и специфическое оборудование и приспособления.

Часто для решения кузовных проблем не обходится без применения сварки. И если сделать латку на лонжероне можно даже самодельным сварочным аппаратом, то на тонких кузовных элементах работу нужно выполнять полуавтоматом в среде углекислого газа.

Исправление конфигурации некоторых деталей кузова возможно при наличии в гараже стапеля. Применение молотка, кувалды и лома не позволят точно восстановить геометрию кузова, а впоследствии это станет причиной повышенного износа шин и деталей подвески.

Перед выбором способа кузовного ремонта следует учитывать целый ряд факторов. Небольшие повреждения кузова автолюбители могут исправить своими руками. Если же требуется капитальный ремонт кузова, а также когда автомобилист выдвигает высокие требования к внешнему виду любимой машины, лучше обратиться к проверенным мастерам кузовных дел.

Видео: кузовной ремонт без сварки своими руками

Кузовной ремонт своими руками: видео о правке автомобиля

Услуги по кузовному ремонту, предоставляемые профессиональными мастерскими, дорогостоящие. Поэтому актуален вопрос о самостоятельном выполнении данных работ. Далее рассмотрен кузовной ремонт автомобиля своими руками.

Требования

Для самостоятельного осуществления кузовных работ необходимо помещение и оборудование. Предъявляемые к данным условиям требования определяются особенностями ремонта. Для разовых работ необходимо оснастить помещение (обычно гараж) освещением. Нужно установить как стационарные, так и переносные осветительные приборы, грамотно расположив их для обеспечения хорошей видимости автомобиля со всех сторон. Что касается оборудования и материалов, их выбор определяется типом кузовного ремонта.

Наиболее высоки требования в случае, если планируется проводить работы регулярно. Тогда гараж нужно не только осветить, но и утеплить для обеспечения возможности осуществления ремонта в холодный период. К тому же следует приобрести устройство для восстановления геометрии кузова. При этом нужно учитывать, что стоимость фирменного инструмента высока, однако можно приобрести либо создать самодельный аналог.

Также потребуется множество инструментов для выполнения различных ремонтных операций, при этом обязательны рихтовочные молотки и сварочный аппарат.

Можно приобретать их как наборами, так и по отдельности. В любом случае лучше выбирать как можно более универсальное оборудование. Это позволит сократить общее количество инструментов, используя каждый из них для выполнения различных работ.

Для осуществления особо сложных ремонтных работ на высоком уровне необходимо такое оборудование, как лазерные инструменты контроля кузовной геометрии и аппарат ультразвуковой дефектоскопии. Однако, если планируется делать мелкий кузовной ремонт своими руками, приобретать настолько дорогостоящее оборудование нецелесообразно. Даже при сложном, но  разовом ремонте затраты на него, скорее всего, будут неоправданными.

Детали и расходные материалы следует приобретать по мере необходимости. Не имеет смысла хранить в гараже все запасные кузовные элементы. К тому же с их приобретением не должно возникнуть проблем для большинства моделей автомобилей, за исключением особо редких, так как на авторынке представлено множество таких товаров, как фирменных, так и неоригинальных. Особенности организации рабочего места можно изучить по видео.

Типы кузовного ремонта

Мелкий или локальный ремонт. Для данных работ не требуется сложное оборудование, и технология их выполнения весьма проста. Для мелкого ремонта в основном применяют инструменты из стандартного набора, а также сварочный аппарат и краскопульт. Однако он актуален лишь в случае целости подрамника и структурных элементов кузова.

Внешний ремонт

Подразумевает косметические работы вроде покраски и аэрографии.  Следовательно, требуются инструменты для работы с лакокрасочными материалами.

Капитальный ремонт

К данной категории относят замену деталей и обшивки, сварочные работы, восстановление геометрии. Таким способом обычно устраняют последствия крупных ДТП либо восстанавливают старые автомобили. В первом случае выполнять ремонт целесообразно только при условии, что совокупная стоимость работ будет меньше цены новой детали. А во втором нужно предварительно оценить ресурс машины, то есть насколько долго будет возможно эксплуатировать автомобиль после ремонта. Для этого желательно привлечь специалистов.

Отдельные виды работ

Чтобы сделать любой кузовной ремонт своими силами, необходимо выполнить ряд работ, составляющих его. Далее рассмотрены основные виды кузовных работ.

Шпатлевание царапин и сколов

Это одна из наиболее простых кузовных операций, не требующая особых навыков и применения сложного оборудования, поэтому ее по силам выполнить многим. Предварительно поврежденный участок кузова очищают и обезжиривают. Технология работ состоит в нанесении шпатлевки и ее шлифовании абразивным материалом. При этом не стоит экономить на расходных материалах, так как их свойства определяют качество результата.

Покраска

В случае ремонта какого-либо участка кузова следует подобрать оттенок краски, соответствующий исходному. Чтобы его узнать, нужно смотреть на табличку, расположенную под капотом либо на левой стойке, если автомобиль не был перекрашен.

Перед началом работ необходимо прикрыть все прилегающие к рабочей поверхности детали, не подлежащие покраске.

Во избежание попадания на нее посторонних частиц покраску нужно проводить в чистом помещении, а для их удаления следует использовать антистатические салфетки. Если исполнитель не знаком с технологией покраски, следует предварительно изучить ее по видео и потренироваться.

Выравнивание геометрии

Для данных работ необходимо наличие стапеля либо специализированного стенда. Технология состоит в прикладывании разнонаправленных усилий к поврежденной поверхности. Таким образом обычно устраняют повреждения, полученные в результате боковых ударов.

Установка заплаток

Данную технологию применяют для замены поврежденных коррозией фрагментов кузова. Заплатки закрепляют путем сварки, для которой чаще всего применяется инверторный сварочный аппарат.

Удаление вмятин без покраски

Весьма простая технология, позволяющая выправить дефекты небольшой и средней величины при условии, что не повреждено лакокрасочное покрытие. Существует несколько способов, например: выстукивание, вытягивание, термический и прочие.

Прочее

• Антикоррозийная обработка подразумевает зачистку пораженных ржавчиной поверхностей и последующую обработку специализированными составами.
• Полировка состоит в нанесении полироли и растирании. Полируют как поврежденные автомобили для маскировки места ремонта, так и новые с целью защиты лакокрасочного покрытия и придания привлекательного облика.

Наглядно увидеть технологию выполнения описанных работ можно в видео. И хотя некоторые из них настолько просты, что этого не понадобится, видео о правке автомобиля поможет в осуществлении более сложных видов кузовного ремонта.

Интересное по теме:

Кузовной ремонт. ТОП 10 ошибок кузовного ремонта. Советы как правильно выполнить кузовной ремонт автомобиля

Кузовной ремонт

Кузов современного автомобиля – это сложная конструкция, выполняющая множество важных функций. Его ремонт является обратной стороной медали важности и функциональности. Он сложный и трудоемкий.

Условно кузовной ремонт можно разделить на два этапа. Первый – это восстановление геометрии кузова, ликвидация вмятин, замена не подлежащих ремонту элементов. Второй – покраска кузова.

Особое внимание следует уделить восстановлению геометрии и жесткости скрытой от глаз нижней части кузова. Именно эти элементы отвечают за безопасность и ходовые характеристики автомобиля. К ней крепятся все элементы подвески.

При экономии на материалах и инструментах для ремонта кузова необходимо помнить, что такая экономия может влиять на качество ремонта кузова и быть следствие распространенных ошибок. Именно о том, чтобы не допускать таких ошибок, следует ознакомиться с основными особенностями кузовного ремонта.

Особенности кузовного ремонта

Чтобы знать все особенности, которые учитываются при ремонте кузова, чтобы понимать, о чем говорить с мастером перед сдачей машины в ремонт и на что обращать внимание при приеме отремонтированного автомобиля, мы предлагаем рассмотреть основные ошибки во время ремонта.

ТОП 10 ошибок кузовного ремонта

Сварка элементов обычными электродами

Соединить элементы кузова электронной сваркой сложно, но реально. При этом качество такого соединения очень низкое.

Нарушение теплового режима

Если не давать остывать металлу при сварке, то возможно смещения кузова, которые придется дополнительно шпаклевать. При этом такие дефекты не всегда можно исправить шпаклевкой.

Замена деталей в строгой очередности

Первым делом производится замена дверей, потом выставляются крылья и пороги. Только так можно избежать образования зазоров.

Покраска не в цвет

Такое часто случается, если красится одна деталь кузова без плавного перехода на другую. Даже если краска подобрана точно с изначальной, то старая краска на кузове имеет изменения оттенка, который связан с выгоранием на солнце и другими факторами окружающей среды.

Усадки

Появляются при некачественной шпаклевке авто и ее недостаточном высыхании. Обычно проявляются уже после ремонта, когда машина постоит на солнце. Обычно приходится после этого заново полировать места шпаклевки.

Шагрень

Это рельефность нанесенной краски. После покраски обычно бывает шагрень на кузове, но она убирается полировкой. Но бывает такая, которую полировкой не снять. Обычно дефект возникает при неправильном нанесении краски, при высокой температуре в камере, вязкой краске.

Пыль в краске

Обычно возникает, если красить автомобиль не в специальной камере. Но и при покраске в грязной камере также имеет место быть.

Кратеры

Углубления от попадания силикона, который необходимо было срезать спец ножом.

Прижег лака

Появляется, если работать шлифмашиной на высокой скорости или же шлифовать одно и тоже место слишком долго, не давая остынуть лаку.

Проявление ржавчины

Если сварочные швы плохо зачищены и прогрунтованы, то в этих местах может возникать ржавчина, которая проявляется через лакокрасочное покрытие.

Советы по кузовному ремонту

Выполняя ремонт кузова автомобиля в частности сварочные работы, то для сварочных работ использовать нужно полуавтомат или аргоновую сварку. С помощью такой сварки вариться металл толщиной до 1 мм и исключена возможность прожига элементов кузова. Если подваривалась нижняя часть кузова, обязательно проведите обработку днища самостоятельно или на сервисе.

Повреждения кузова бывают легкими, средними или тяжелыми. Рихтовка обычно не требует специальных навыков и при использовании профессиональных инструментов и материалов будет под силу каждому. Лишь определенные трудности и потребность в навыках могут возникнуть при рихтовочных работах после средних и сложных повреждениях кузова.

При потребности ремонта у более чем 70% кузова, дешевле будет купить новый автомобиль, нежели делать кузовной ремонт, а старый продать на запчасти.

Перед покраской нужно устранить коррозию во всех местах, где чаще всего проявляются ее первые очаги. Красить автомобиль нужно свежей краской. Грунт поможет вам выявить неровности и зашпаклевать их финишной шпаклевкой. Красить можно только после полного высыхания шпаклевки и грунтовки.

Для покраски используйте специальный краскопульт. Сохнуть краска должна в специальных условиях камеры без попадания прямых солнечных лучей. Полировка допустима только после полного высыхания ЛКП.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Ремонт кузова своими руками: все методы и этапы

На чтение 5 мин. Просмотров 23.3k. Опубликовано 29.09.2018 Обновлено 29.09.2018

Даже незначительные ДТП могут обернуться достаточно большими финансовыми затратами. При обращении в мастерские может быть выставлена высокая цена. Устранить деформацию кузова, убрать трещины и разрушения, восстановить лакокрасочное покрытие и сделать полировку фар автомобиля можно своими руками. Для этого нужно иметь необходимые инструменты, ресурсы и немного времени в запасе.

Виды ремонта кузова

В домашних условиях восстановление проводится с помощью нескольких методов:

• Сложный.
• Локальный (мелкий).
• Покраска и полировка.

Ремонт кузова своими руками требует тщательной предварительной подготовки. Рекомендуется изучить последовательность действий и посмотреть видео «Как самому сделать кузовной ремонт».

Сложный ремонт

Сложный кузовной ремонт авто, выполненный своими руками, предусматривает проведение рихтовки различных вмятин. При необходимости осуществляется замена поврежденных элементов, например, крыла, восстановление геометрии и сварка полуавтоматом.

Мелкий ремонт

Мелкий ремонт кузова автомобиля своими руками используется для коррекции небольших вмятин, сколов и царапин. В противном случае они могут повлечь за собой появление очагов коррозии (ржавчины). Мелкий ремонт авто своими руками проводится только после окончания гарантийного срока.

Кузовные работы включают в себя:

• Восстановление геометрии проводится после демонтажа всех съемных элементов.
• Устранение вмятин и следов коррозии, залатывание дыр и удаление всех дефектов. При наличии безнадежных элементов проводится их замена.

Полировка и покраска

Кузовной ремонт и покраска – этапы, требующие особого внимания. Не стоит зачищать поверхность, которая превышает по размеру поврежденные участки. Завершающим этапом кузовного ремонта и покраски своими руками является нанесение краски с помощью компрессора.

Для полировки своими силами, после высыхания краски, рекомендуется использовать шлифмашинку.

Этапы диагностики кузова

Ремонт автомобиля требует предварительной оценки, проводящейся в несколько этапов:

1. Определить VIN-кода кузова.
2. Сравнить с образцом, представленным производителем.
3. Пошагово проверить параметры кузова в местах, которые являются проблемными.

Из Википедии: VIN (Vehicle identification number) — идентификационный номер транспортного средства, состоящий из 17 символов, в нем закодирована информация о производителе и характеристиках транспортного средства, и годе выпуска.

Если ремонт жестянки авто, выполняемый своими руками, требует сканирования толщины лакокрасочного покрытия, то для этого используется латунь, алюминий и ферромагнитные материалы.

Виды повреждений кузова

Для того чтобы сделать кузовной ремонт, следует определить вид повреждения:

• Деформация отдельных участков.
• Появление трещин и разрушений.
• Искажение формы проемов (оконных, дверных).
• Нарушение антикоррозионного и лакокрасочного покрытия.

Предупредить появление эксплуатационных повреждений невозможно. Для того чтобы не тратить много денег на их устранение, можно проводить ремонт кузова самим в домашних условиях.

Методы восстановления жестянки авто

1. Если металл сильно поврежден, то для ремонта кузова своими силами нужно:
2. Использовать наковальню и небольшую киянку.
3. Приложить наковальню к внешней стороне вмятины.
4. Совершать с внутренней части несильные удары киянкой.

Из Википедии: Кия́нка — столярный молоток из дерева твёрдых пород или резины

Выправление геометрии

При сильных деформациях кузовной ремонт авто требует полного снятия ЛКП. В данном случае для полного восстановления кузова не обойтись без сварочного аппарата и промышленного фена. Сварка осуществляется с помощью графитовых электродов. Сначала вмятина выправляется от ободка к центральной части. Для этого металл нагревается и только после этого прибегают к точечному воздействию. Благодаря этому жестянка становится податливой и пластичной.

Выправление вмятины без покраски

Восстановление кузова авто при несильных деформациях можно проводить без перекрашивания. В таком случае изменение формы осуществляется механически. Процесс занимает много времени и подразумевает воздействие с обратно стороны.

Напайка металла на вмятину

При самостоятельном ремонте кузова без вытягивания применяется метод напаивания специального припоя с использованием паяльника, кислоты и флюса (химически активного вещества). Такой вариант позволяет устранить дефекты и получить идеальный результат.

Метод точечной сварки

Ремонт авто при повреждении кузова предусматривает исправление дефекта снаружи целиком. С помощью сварочного электрода подхватывается металл на деформированном участке. Вытяжение осуществляется обратным молотком. Графитовый электрод обламывается и проводится шлифовка места приварки.

Приваривание заплатки на кузов

Самостоятельно можно устранить даже сквозные дыры. В данном случае нужно полностью вырезать поврежденный кусок, после чего приварить заплатку. Если участки коррозии не велики, то проводится зачистка поврежденных участков до цельного металла.

Последовательность выполнения кузовных работ

При проведении ремонта кузова, как показано на видео, нужно соблюдать последовательность действий:

1. Восстановление геометрии.
2. Проведение сварочных работ и рихтовки.

После завершения кузовного ремонта авто осуществляется нанесение краски и полировка:

• Очистка, демонтаж наружных деталей (бамперов, фар и светотехники).
• Обработка дефектных мест до чистого металла стамеской и наждачкой.
• Нанесение шпатлевки на неровную поверхность.
• Далее идет этап шлифовки и грунтовка.

Необходимые инструменты и материалы

Перед тем как делать ремонт авто своими руками, следует обзавестись всем необходимым:

• Молоток, ключи и измерительные устройства.
• Самодельный стапель с покупным гидравлическим блоком.
• Шлифмашинка и наждачная бумага (№60 или №100).
• Уайт-спирит, грунтовка и полироль.

Из Википедии: стапель — напольная система для правки деформированного кузова автомобиля, действующая с помощью многотонных давящих и растягивающих сил.

Без проблем восстановление кузова можно провести при наличии начальных навыков сварки и рихтовки. Выполняемые действия не зависят от марки автомобиля. Кузовной ремонт и покраска кузова, выполненные собственными силами, позволяют сэкономить время и деньги.

Ремонт автомобиля своими руками: основные виды кузовных работ

Требуется только желание автомобилиста, наличие инструментария и определённого навыка, а также оборудованного гаража.

Кузовной ремонт автомобиля своими руками: необходимые материалы, устройства, инструменты

Как отмечено выше, водитель, затевая ремонт автомобиля своими руками, должен располагать гаражным помещением. Требуется наличие достаточного освещения: стационарного и переносного.

Если автовладелец планирует заниматься капитальным ремонтом, полезным устройством станет стапель, посредством которого восстанавливается геометрия кузова, но стоит такое оборудование заводского производства недёшево. Не лишним будет гидроинструмент. В обязательном порядке потребуется оборудование для сварки. Хорошо, если средства позволяют приобрести аппарат, которым проводится УЗ дефектоскопия. Высокий уровень работ обеспечит установка, оснащённая лазером, служащая для тестирования кузовной геометрии.

Поскольку на современном рынке найти необходимые материалы несложно, лучше их не складировать, а держать только расходники.

Кузовной ремонт автомобиля своими руками: основные виды работ

Без помощи профессионалов можно проделать достаточно широкий спектр ремонтных процедур, а именно: покрасить кузов, предварительно зачистив, загрунтовав, зашпатлевав, установив заплаты, выровнять геометрию, покрыть защитными составами.

1. Покрасочные работы

1.1. Избавление от коррозии

Прежде чем приступить к покраске, нужно убрать коррозийные очаги. При этом применимы разные методы: механические, с использованием шкурок, дрели, химические. Первая группа методов технически сложнее. Параллельно обработке от коррозии рекомендуется наносить антигравийную защиту.

Важно отметить, что недопустимо пользоваться водой, надо приобрести специальные составы. Кузов предварительно очищается от грязи, пятен краски и проч. Как должен быть проведён ремонт автомобиля своими руками видео ролики, размещённые в Интернете, отображают доступно. Так, на них показано, что наклейки легко снимаются после действия на них потока горячего воздуха строительного фена с последующим нанесением растворителя.

Поверхностная ржавчина удаляется дрелью, снабжённой виниловым кругом, а пластовая – специальным ножом кузовщиков. Труднодоступные очаги можно устранить наждачкой.

1.2. Грунтование, шпатлевание

Наиболее популярный грунтовочный материал – акриловый белый грунт. По окончании грунтования переходят к шпатлеванию.

Применяется 2-х компонентная шпатлёвка, к которой вносится отвердитель; готовой смесью замазывают повреждения. Пластиковые детали предполагают использование шпатлёвки, содержащей стекловолокно. Её распределяют несколькими слоями и шлифуют. В конце шпатлёвочных работ наносится финишный тонкий слой. Также существует доводочная шпатлёвка, помогающая устранять дефекты ранее нанесённых слоёв, красочные потёки.

Пробоины, вмятины устраняются выдавливанием, выбиванием дефекта. При этом необходим автоген, можно пользоваться также вытягивающими крючками. В случае сквозной пробоины способна помочь припаиваемая металлическая заплата. Проще всего это сделать непрерывным сварным швом. При необходимости наносится шпатлёвка, затем матируется поверхность и покрывается адгезионной риской. После обработки шкуркой наносится специальный обрабатывающий раствор, следом – 2-слойная грунтовка: фосфатная и акриловая.

Но ремонт автомобиля своими руками при наличии сквозного кузовного дефекта часто невозможен без замены детали. При выборе оригинальной, проблем с установкой не возникнет, а вот неоригинальные запчасти потребуют точной подгонки под авто.

Только после завершения этих мероприятий машину можно красить.

3. Как выравнивается геометрия

3.1. Вакуумный способ

На месте вмятины закрепляются присоски, а металл вытягивается без надобности покраски.

3.2. Вытягивание с помощью зацепа

Применимо в областях крупных повреждений. В центральную часть вмятины вкручивается саморез, а изгиб вытягивается инерционным молотком. Дырки от саморезов затем надо зашпатлевать и закрасить.

3.3 Выстукивание

Проводится с разбором кузова. На детали отмечается граница вмятого участка. Подставив под внешнюю поверхность опору, нужно аккуратно выстукивать повреждение с внутренней стороны.

Каким образом осуществляется ремонт автомобиля своими руками видео, снятое умельцами, показывает наглядно. Причём это может быть не только ремонт кузова, но и починка любой части авто.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Кузовной ремонт и покраска кузова автомобиля своими руками: видео

Не всегда ремонт кузова автомобиля своими руками по силам любителю. Во многих случаях необходимо профессиональное оборудование. Например, чтобы восстановить геометрию кузова после ДТП, нужен стапель. Представить, что он у кого-то стоит в гараже трудно — его могут купить СТО, а не «гаражный» мастер (если это не самоделка). Но некоторые виды кузовного ремонта можно сделать самостоятельно. Если есть хороший инструмент, навыки слесарных и малярных работ, свободное время.

Виды ремонта

Условно кузовной ремонт машины делят на три вида: сложный, мелкий, восстановление лакокрасочного покрытия.

Сложный

Когда надо отремонтировать весь или значительную часть кузова автомобиля, то это автоматически попадает в категорию сложных работ. Но даже здесь не все однозначно. Конечно, если нужна сварка, замена несъемных деталей или несущих элементов кузова, восстановление геометрии, полная покраска, то лучше сразу обратится на СТО.

А когда речь идет о замене съемных деталей или рихтовке ее на верстаке, а также рихтовке без снятия детали (если можно добраться изнутри), то это часто делают своими руками.

Существует еще один вид сложного ремонта, который наши автолюбители выполняют сами — борьба со ржавчиной. Но не локальной (по площади проявления), а обширной. Пока еще коррозия не наделала сквозных дыр, её надо удалить, а автомобиль весь перекрасить. Часто умельцы делают это в гаражах или домашних мастерских, а не на СТО. Особенно, когда речь идет о «рабочей» машине — пикапе, универсале или небольшом грузовичке, который нужен для семейного бизнеса.

Примечание. Даже замену заднего крыла (в большинстве моделей автомобиля — это несъемная деталь) можно сделать своими руками, если есть сварочный аппарат. А это уже не редкость — купить полупрофессиональный аппарат не обременительно для семейного бюджета.

Мелкий

В эту категорию попадают многие работы локального характера, которые не требуют сварки. Замена съемного порога или ремонт несъемного, замена или ремонт накладки двери, восстановление геометрии капота или двери багажника, ремонт бампера, удаление вмятин без покраски или с локальной покраской. Этот список можно продолжить. Главное, чтобы для хозяина авто этот ремонт не казался сложным.

Полировка и покраска

Покраска и полировка кузова или детали — это отдельная категория работ. Этот вид бывает частью ремонта или проводится самостоятельно — без слесарных кузовных работ.

Примечание.

Удаление мелких царапин не считается ремонтом. Во многих случаях ограничиваются только «подкрашиванием» специальным карандашом и косметической полировкой.

Ремонт кузова автомобиля своими руками

Технология ремонта кузова не имеет общего алгоритма. Есть схожие пункты, есть нюансы. Но любой ремонт начинается одинаково — с подготовки автомобиля и инструмента.

Подготовка авто

Перед ремонтом автомобиль надо тщательно вымыть. Даже при локальном ремонте моют не только ту деталь, которую надо ремонтировать.

Следующий этап — осмотр. Часто бывает, что находят еще детали кузова, которые не требуют «глубокого» ремонта, но зачистить с них ржавчину и обработать поверхность надо. Это может быть просто антикоррозийная обработка (например, днища, арок) или восстановление лакокрасочного покрытия.

Затем при необходимости снимают внутреннюю облицовку. Так делают, например, когда рихтуют вмятины заднего крыла, не снимая деталь. Если ремонтируют съемный элемент кузова, то лучше его снять.

Необходимые инструменты и материалы

Помимо стандартного набора слесарного инструмента (отверток, ключей, плоскогубцев), нужен специальный комплект рихтовочного инструмента. Часть из них хорошо знакомы всем, часть — имеет специфический вид. А есть те, которые вошли в состав систем технологии PDR — ремонта вмятин без дальнейшей покраски. Звучит мудрено, хотя на самом деле эти инструменты знакомы всем, кто занимается рихтовкой. А перечень в общем виде выглядит так:

• Рихтовочные молотки разного размера и веса, с разной длиной ручки. Для справки — они в технологии PDR называются молотками для осаживания и блендинга. Отличие от обычного молотка — круглый скругленный рабочий боек с отполированной поверхностью. Молотки для осаживания применяют снаружи, для блендинга — изнутри (не снимая деталь). Осаживание «опускает» шишечки и бугорки, блендинг «поднимает» вмятины. Если рихтовать снятую деталь, то длина ручки (как и название молотка) не имеет значения.
• Керны и стеммеры — входят в систему точечного осаживания мелких бугорков, шишек, заломов.
• Крючки — металлические крюки разной длины, с ручкой на одном конце и изогнутой рабочей частью на другом. Используют для выдавливания вмятины изнутри не снимая деталь.
• Гладилки, контропоры, «подушки», «ложки» — металлический инструмент с гладкой (отполированной) рабочей поверхностью. Входят в систему перенапряжения при одновременном воздействии снаружи и изнутри.
• Болгарка с набором дисков и насадок для шлифовки или полировки поверхности.
• Шпатели.

Нужны еще расходные материалы:

• наждачка средней и мелкой зернистости;
• скотч-брайт;
• растворитель;
• шпаклевка;
• грунтовка;
• краска или база плюс лак (зависит от вида лакокрасочного покрытия).

Пошаговая инструкция

Ниже для наглядности приведена пошаговая инструкция ремонта вмятин заднего крыла, не снимая детали:

1. Демонтируют задний бампер и фонарь.
2. Снимают внутреннюю обшивку багажника, открывают доступ к крылу изнутри.
3. При сильных вмятинах и заломах, чтобы первоначально «поднять» металл, используют механический винтовой домкрат (называют еще трапецией или ромбом). Для этого находят опору в арке или изнутри багажника, выдавливают домкратом металл.
4. Рихтуют крыло, чередуя работу молотками, гладилками, подушками и опорами. Добиваются, чтобы поверхность в «общих чертах» приняла необходимую форму (геометрию). Следят, чтобы не «ушли» зазоры между крылом и смежными деталями.
5. Зачищают краску до металла, в том числе на «пограничных» участках крыла, которые не рихтуют. Выравнивают поверхность и ребра жесткости до «чистового» вида, осаживая и разглаживая мелкие бугорки. Чтобы было хорошо видно качество поверхности надо менять угол освещения с помощью переносного фонаря.
6. Подготавливают крыло к покраске. Полностью или частично удаляют краску (зависит от площади рихтовки — часто лучше покрасить всю деталь, чем делать «переход» на старую краску). Обезжиривают поверхность.
7. Заклеивают соседние участки, на которые не должна попасть грунтовка и краска. Грунтуют. Наносят первый слой шпаклевки. После высыхания — шлифуют. При необходимости наносят второй слой. Опять шлифуют и грунтуют.
8. Красят крыло, затем полируют. Если покраска под лак, а слой краски это база, то полируют базу, наносят лак, затем снова полируют.

Примечание. Грунтуют, красят, полируют только при условии полного высыхания предыдущего слоя.

Видеообзор

Ниже представлено видео, как делает ремонт мастер своего дела. Хотя это профессионал, но все можно повторить в условиях обычного гаража. Понятно, что споттер есть далеко не у всех (он всем не нужен). И такой кузовной ремонт авто своими руками как на видео у любителя не получится. Но когда-то профессионалы работали без споттера, осаживая или выбивая даже мелкие шишки и вмятины. А самые мелкие «закрывали» слоем шпаклевки.

Ошибки при проведении ремонта

Все ошибки при кузовном ремонте вытекают из несоблюдения технологии. Это могут быть:

• плохо очищенная изнутри ржавчина;
• перетянутый металл, в результате чего «ушли» зазоры, изменилась геометрия;
• не выведенные в линию ребра — после покраски (тем более лакировки базы) они особенно заметны;
• плохо обезжиренная перед покраской поверхность — достаточно коснуться голой рукой, чтобы оставить «жирное пятно» отпечатка пальца;
• песочек, попавший в слой краски, который не убрали полировкой;
• локальная окраска части детали или кузова, которую сделали без перехода — ни один компьютерный подбор не даст полного совпадения колера старой и новой краски.

Ремонт кузова автомобиля своими руками: описание и рекомендации

Водители трепетно относятся к транспортному средству. Поэтому при появлении дефектов стараются сразу их устранить. В салоне подобные процедуры довольно дорогостоящие. Многие автолюбители стремятся устранить сколы и вмятины самостоятельно. Как самому сделать кузовной ремонт? Что делать при незначительных дефектах, и как подходить к серьезным повреждениям?

Зачем делать

Работы по кузовному ремонту проводятся в случае, когда наблюдаются следующие явления:

Для начала авто нужно обследовать, чтобы оценить степень повреждений

Если вовремя не провести восстановление, даже незначительный скол способен привести к серьезным проблемам в дальнейшем. Постепенно скол расширится, покроется коррозией, и вскоре очаг распространится на большую площадь машины. Подобные процессы сложно выполнить самостоятельно, они потребуют финансовых вложений. Поэтому важно при появлении маленьких дефектов сразу провести необходимые манипуляции по ремонту автомобиля.

Кузовной ремонт своими руками делится на:

1. Локальный – устранение маленьких сколов, вмятин, царапин и очагов коррозии.
2. Полный – восстановление геометрии и сильных повреждений кузова.

Локальный ремонт кузова автомобиля своими руками выполняется легко. Серьезной подготовки потребует полное воссоздание внешнего вида транспорта. Для восстановления геометрии машины потребуются специальные приборы и приспособления.

Мелкий ремонт

Когда повреждения не вызывают деформации подрамника и кузова, то производится лишь локальный ремонт обшивки машины

При появлении мелких царапин рекомендовано использовать специальные полироли или маркеры. Работать сними легко, главное, придерживаться рекомендаций, указанных в инструкции. Чтобы удалить царапины и даже мелкие сколы, нет надобности разбирать автомобиль. Все процессы занимают немного времени.

Серьезной подготовки потребуют кузовные работы своими руками при появлении сколов. Для удаления подобного дефекта потребуется обзавестись специальной краской, грунтовкой и обезжиривателем.

Если уже появились следы ржавчины, тогда потребуется:

1. Удалить коррозию с помощью шлифовки.
2. Заштукатурить поврежденную область.
3. Отшлифовать.
4. Нанести специальную грунтовку.
5. Покрыть краской. Красящее вещество продается в маленьких баллончиках.

Перед тем, как сделать кузовной ремонт своими руками, в зоне повреждения снимите шабером краску и грунтовку

Если на поверхности кузова авто имеются вмятины, процесс восстановления внешнего вида усложняется. Справиться с неглубокими дефектами можно просто надавив с обратной стороны на металл. Такой способ актуален, если нет сколов. При более глубоких вмятинах возможны следующие варианты исправления ситуации:

1. Наковальню покрывают тканью в несколько слов. Это обезопасит лакокрасочное покрытие от дальнейших сколов в процессе рихтовки. Деталь, на которой расположена вмятина, кладется на наковальню и с внутренней стороны по ее поверхности простукивают. Делают это аккуратно, начиная с центра вмятины и постепенно переходя к внешним краям дефекта.
2. Рихтовка вакуумными или пневматическими присосками проста и безопасна. Для этого необходимо приложить к поврежденной части специальные присоски. Затем из них выкачивается весь воздух. Это позволит прочно прикрепить аппарат к поверхности машины. Для устранения дефекта необходимо потянуть за приспособление, и металл потянется за присоской, выравниваясь до первоначального вида.
3. Чтобы сделать кузовной ремонт своими руками, потребуется газовая горелка, работающая на пропане. С ее помощью потребуется нагреть поврежденную деталь, а затем резко охладить с помощью воды. Если все правильно выполнять, то металл вытянется и, в результате, исчезнут дефекты.

Выбирая способ устранения вмятин, следует помнить, что работы нужно выполнять аккуратно, в специальном помещении и, желательно, под руководством опытного мастера. Некачественное выполнение мероприятия по восстановлению внешнего вида транспорта может привести к серьезным повреждениям.

Полное восстановление

К основательному ремонту автомобиля лучше подготовиться и даже обзавестись специальными приспособлениями. Если повреждения небольшие, то процедуры по восстановлению выполняются самостоятельно. Для этого используют рихтовальные приспособления.

При серьезных повреждениях участвуют сварочные работы, что требует специальных навыков. В таком случае лучше обратиться к опытным специалистам, которые выполнят восстановительные мероприятия намного лучше.

Последствия

Если неграмотно провести кузовной ремонт авто своими руками, то в результате возникают следующие проблемы:

• внешний вид транспорта сильно ухудшается;
• нарушается геометрия корпуса;
• страдает работа ходовой части;
• срок эксплуатации покрышек значительно снижается.

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

Сделай сам! Как сделать кузовной ремонт авто

		При выборе автомобильного краскопульта для окраски кузова вы должны выбрать между подачей самотеком или обычной подачей. У одного чашка внизу, у другого сверху … но это еще не все. В этой статье разъясняются различия между двумя конструкциями распылителей, их общие черты (распыление жидкости) и преимущества / недостатки различных конструкций с учетом давления воздуха.Подробнее …
		Иногда снятие и замена автостекол необходимо при кузовном ремонте. Выполнить чистую работу с профессиональной уплотнительной прокладкой и маскировкой (чтобы линии краски не попадали в поле зрения) может быть сложно, но мы покажем вам, как это сделать правильно. Часто вам нужно будет удалить стекло, чтобы провести полную реставрацию классических автомобилей, и этот шаг имеет решающее значение для правильного выполнения.Изучите все инструменты и оборудование, необходимые для работы, и делайте это как профессионал. Подробнее …
		Ищете макет для вашей автомастерской или домашней автомастерской? Используйте эти планы этажей, чтобы оборудовать свой магазин напольными якорными горшками Champ, такими как бестселлер Champ 1600. Правильно спланировав его с первого раза, вы максимально эффективно используете свое пространство и расширяете свои возможности для углов тяги.Подробнее ..
		Нужны советы о том, как сделать базовый ремонт вмятин? Используйте эти шаги, чтобы выполнить работу. Вы узнаете, как грубо обработать повреждение, а затем отшлифовать и заполнить вмятину шпатлевкой. Оттуда вы узнаете, как правильно формировать и шлифовать шпатлевку, а также завершать окончательную шлифовку…. Подробнее …
		В этой статье приведены пошаговые инструкции по ремонту больших панелей с использованием системы окраски Perfect-It III от 3M ™. Начните с шлифовки поверхности, чтобы очистить царапины и сопоставить текстуру. … Подробнее …
		В этом руководстве приведены пошаговые инструкции по настройке системы стояночного места Champ Uni-Bench.Он также дает рекомендации по установке расположения анкеров в полу для Uni-Bench Stall. … Подробнее …
		Полное руководство по установке и снятию напольных анкерных горшков. Также включены инструкции по установке анкеров для новых полов. … Подробнее …
		Steck BigEasy — это стальной стержень диаметром 55 дюймов, покрытый порошковой краской для улучшения видимости.Благодаря большой длине он идеально подходит для нажатия кнопки разблокировки, доступа к ручке и подъема кнопки блокировки. … Подробнее …
		Максимально увеличивайте производительность и поддерживайте чистоту в покрасочной кабине, не забывая о мусоре и беспорядке. Направляющие для шлангов сохраняют чистоту полов, а вы можете защитить стены кабины жидкими покрытиями…. Подробнее …
		Засорение фильтров камеры сверхурочной покраски. Установив манометр, вы сможете точно определить, когда нужно заменить фильтр. Не тратьте деньги на преждевременную замену фильтров. … Подробнее …
		Правильное освещение покрасочной камеры должно позволять вам правильно видеть цвет краски без каких-либо колеровочных эффектов.Освещение окрасочной кабины должно обеспечивать равномерное освещение всего интерьера. У вас должно быть хорошее освещение на всех частях окрашиваемого автомобиля. … Подробнее …
		Лучший способ защитить себя и своих сотрудников от опасности — это построить надежную систему вентиляции окрасочной камеры, обеспечивающую оптимальный поток воздуха.Регулярное обслуживание окрасочной камеры помогает продлить срок ее службы, улучшить качество вашей работы и защитить ваших сотрудников. … Подробнее …
		Ущерб от града — одна из самых частых проблем, с которыми сталкиваются автовладельцы. Часто град бывает легким — настолько легким, что в некоторых случаях едва заметным.Однако бывают случаи, когда град размером с мяч для гольфа или даже размером с бейсбольный мяч наносит урон автомобилям. Повреждения от града всегда должны решаться в профессиональной мастерской, у них есть необходимые инструменты и опыт для безопасного ремонта вашего автомобиля. … Подробнее …
		Для достижения наилучших результатов в окрасочной камере следует поддерживать температуру не менее 55 градусов, но при более высоких температурах покрытия будут схватываться быстрее.Правильная температура в окрасочной камере обеспечит наилучшие результаты. Вы можете приобрести инфракрасные лампы или целый блок обогрева покрасочной камеры. … Подробнее …
		Ржавчина, официально известная как оксид железа, образуется, когда железо или материал, содержащий железо, подвергаются воздействию кислорода и влаги в течение длительного периода времени.Подарите своему автомобилю нежную любовь и заботу, которых он заслуживает, и это поможет предотвратить образование ржавчины. Продолжайте мыть и наносить воск и по возможности храните машину в гараже. Если вы заметили образование ржавчины, примите меры. … Подробнее …
		Наличие лучших продуктов для устранения ржавчины, герметизации голого металла, нанесения яркого цветного слоя и покрытия ваших цветов прочным прозрачным слоем — все это важные составляющие безупречной покраски.Автомобильная краска состоит из трех компонентов: пигмента, придающего краске ее цвет; разбавитель, выравнивающий консистенцию краски; и связующее для связывания пигмента и разбавитель. … Подробнее …
		Проблемы с лакокрасочным покрытием являются обузой как для владельцев магазинов, так и для автолюбителей.Это могут быть дорогостоящие проблемы из-за необходимости отремонтировать ремонт или весь автомобиль. Хорошая новость в том, что при правильной подготовке и технике их можно избежать. Узнайте, как избежать и как исправить «рыбий глаз», несоответствие цвета и многое другое. … Подробнее …
		Здесь, в Auto Body Toolmart, мы предлагаем широкий выбор шлифовальных машин для удовлетворения любых потребностей.Если вы ищете шлифовальный станок, который обеспечит большую мощность или что-то, что поможет проникнуть в сложные укромные уголки и трещины, у нас обязательно найдется подходящий инструмент для ваших нужд. … Подробнее …
		Автомобильные подъемники, вероятно, самый важный инструмент на рабочем месте механика, и они используются в течение рабочего дня чаще, чем любое другое оборудование.Автомобильный подъемник — это прочный стальной каркас, который позволяет механику поднимать автомобиль, мотоцикл или тяжелый автомобиль с земли, чтобы предоставить больше рабочего пространства и обеспечить легкий доступ к частям автомобиля, к которым иначе было бы трудно получить доступ. если бы автомобиль оставался на земле. … Подробнее …
		Сканирующие инструменты, мультиметры и диагностические камеры — все это необходимо для внутренней работы стандартного гаража, с возможностями, варьирующимися от идентификации и диагностики или сброса кодов до запуска внутренней диагностики и сбора данных…. Подробнее …
		Перекраска собственного автомобиля может показаться сложной задачей, но она вполне доступна для вас. Получите необходимые материалы и подготовьте свое рабочее место. Покраска собственного автомобиля отнимает много времени, поэтому не забудьте выделить несколько дней или несколько выходных для выполнения этой задачи…. Подробнее …
		Воздушный компрессор — это то, что приводит в действие пистолет-распылитель, что делает его незаменимым инструментом для любой автомастерской. Если у вас не получится, вы не сможете закончить эту покраску, если не купите новую. Покупка воздушного компрессора подходящего размера для авто покраски поможет вам избежать типичных проблем с покраской и повысит вашу производительность…. Подробнее …
		Инфракрасная лампа для отверждения красок дает множество преимуществ. Инфракрасное нагревание значительно сокращает время, необходимое для всех видов отделки, высыхающих на воздухе, таких как грунтовки, базовые покрытия, финишные покрытия, наполнители и стекловолокно. … Подробнее …
		Есть правильный способ удалить краску с автомобиля.Процесс удаления старой краски и ржавчины довольно прост с использованием подходящих инструментов и рабочего пространства. Существует три основных метода удаления краски с транспортных средств: шлифовка, химическая и пескоструйная обработка. … Подробнее …
		Шпаклевка для кузова — отличный способ сгладить вмятины или вмятины при правильном использовании.Это такое же искусство, как и штукатурка гипсокартона с грунтовкой и шлифовкой. Вы хотите, чтобы результат выглядел так, как будто на нем никогда не было вмятин или повреждений. у нас есть все Bondo, наполнители для кузова, стекловолокно и отвердители, необходимые для выполнения работы. … Подробнее …
		Автомобильные краскопульты бывают разных размеров, что позволяет использовать необходимое количество продукта для работы.Высококачественный малярный пистолет может регулировать поток, распространение и скорость. Узнайте, как выбрать подходящий малярный пистолет для вашего проекта. … Подробнее …
		Такие предметы, как краскораспылители, может показаться проблемой содержать в чистоте и готовом к использованию, но с несколькими советами и приемами это может быть очень просто ….Подробнее …
		Грунтовка помогает защитить ваш автомобиль от ржавчины и коррозии. Уплотнения на нижней части живота стали намного плотнее и эффективнее для защиты от пыли и влаги, но есть и другие факторы, которые следует учитывать. … Подробнее …
		У вас есть покрасочная камера и окрасочные пистолеты, а ваши системы вентиляции соответствуют нормативам, но также важно обеспечить сотрудников широким набором инструментов и надлежащей защитной экипировкой…. Подробнее …
		Знание того, какой тип системы вентиляции подходит для вашей автомастерской, может иметь большое значение для поддержания здоровья и счастья сотрудников, а также для обеспечения надлежащего функционирования вашего бизнеса за счет соблюдения требований к вентиляции автомастерских. … Подробнее …
		Покрасочные камеры — незаменимый предмет для любой автомастерской.Они, как правило, помогают ускорить и упростить покраску и ремонт автомобилей и деталей и улучшить качество окраски. Тип системы вентиляции, которую будет использовать ваша окрасочная камера, также является важным фактором. … Подробнее …
		Когда повреждение ремонтируемого автомобиля идет глубже, чем вмятины и вмятины на поверхности, вам понадобится помощь опытного автомастерского с соответствующим оборудованием, чтобы восстановить его форму.Автоматические рамные машины для кузова идеальны, когда вам нужно быстро, легко и безопасно восстановить раму до ее первоначальной формы. … Подробнее …
		Покраска собственного автомобиля может оказаться простым процессом, если вы тщательно подготовили его к покраске. Убедившись, что у вас есть подходящее пространство и инструменты, также будет очень полезно получить чистую и своевременную окраску…. Подробнее …
		Наличие под рукой подходящих инструментов может иметь большое значение для повышения производительности и эффективности вашего автомастерского. Существует ряд простых и экономичных способов повысить эффективность вашего магазина, и подходящие методы будут варьироваться в зависимости от текущего уровня поставок и потребностей каждого магазина.Для одного магазина это может быть так же просто, как обозначение определенной области или пространства для чистящих материалов и деталей, а для другого это может означать расширение их списка переносных инструментов. … Подробнее …
		Основными видами автомобильной сварки являются MIG, TIG и дуговая сварка. Сварка может быть опасным процессом, но незаменимым для любой автомастерской.Понимание того, как выполнять сварку безопасно и эффективно, принесет пользу вашему цеху. Понимание различий между этими методами сварки имеет решающее значение и поможет вам определить, какой тип сварки необходим для завершения ремонта. … Подробнее …
		Поддержание напольного покрытия в покрасочной кабине в идеальном состоянии должно быть обязательным условием для всех, кто занимается кузовным оборудованием.Защищайте от чрезмерного распыления и других загрязнений с минимальным беспорядком или без него! Выберите из спрея, пленки или бумаги. Узнайте о преимуществах каждого … Подробнее …
		Пистолеты-распылители HVLP на сегодняшний день являются наиболее популярными пистолетами-распылителями на рынке. Вот некоторые из наиболее распространенных проблем с покрасочным пистолетом HVLP и способы их устранения.Если он не работает должным образом, у вас могут быть проблемы, но прежде чем бросить полотенце и купить новый пистолет-распылитель, будьте уверены, что некоторые проблемы с краскопультом можно легко исправить. … Подробнее …
		Грунтовка — важный этап процесса покраски. Его можно использовать как герметик или шпатлевку.Решение, какой тип автомобильной грунтовки использовать, не должно быть сложным или запутанным. … Подробнее …
		Варианты автоматической окраски, такие как металлик или перламутр, будут отражать солнечный свет и создавать слои цвета и мерцания. Давайте разберем различные типы отделки автомобильных красок, от металлического до перламутрового, от матового до стандартного, а также о различиях между ними…. Подробнее …
		Чрезвычайно важно выполнять плановое обслуживание компрессора так же, как и любого другого станка или инструмента. Даже при правильном техническом обслуживании компрессоры иногда выходят из строя. Обратитесь к руководству пользователя за советами или ознакомьтесь с нашим руководством по устранению неполадок. …Подробнее…
		Независимо от того, запускаете ли вы автомастерскую в первый раз или просто модернизируете предлагаемые услуги, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты для выполнения этой работы. Воспользуйтесь нашим руководством, чтобы начать! … Подробнее …
		Обработка листового металла будет использоваться от крепления бамперов до зачистки дверных панелей.Воспользуйтесь нашим руководством, чтобы изучить основы гибки, формовки и формовки металлов, а также инструменты, необходимые для выполнения этой работы. …. Подробнее …
		Ищете ли вы лучшие продукты для реставрации или простого ремонта после столкновений, Sherwin Williams предоставит качественную краску с глянцевым стойким цветом, которая может быть подобрана на заводе для получения наиболее желаемого вида.Узнайте, почему они являются отличным выбором для тех, кто ремонтирует, ремонтирует или меняет цвет автомобиля. …. Подробнее …
		Каким бы хорошо ни был построен автомобиль, он никогда не будет полноценным без краски. Во-первых, важно определить, какой тип окраски вы будете выполнять.Для каждого типа окраски потребуются разные техники, а также разные инструменты. …. Подробнее ..
		У лобового стекла скол или трещина, и вы хотите исправить это самостоятельно? Следуйте этим шагам от Auto Body Toolmart для профессионального ремонта. … Подробнее …
		Шпатлевка для тела — отличный способ сгладить вмятины или вмятины при правильном использовании.Следуйте нашему руководству о том, как правильно наносить филлер для тела. … Подробнее …
		Как и в любой хорошей мастерской, у вас уже есть скобы — молотки, гаечные ключи, плоскогубцы, отвертки. Время от времени вы, возможно, сталкивались с тем, что хотели, чтобы у вас был конкретный инструмент, но в остальном вы думаете, что уже освоили основы.Воспользуйтесь нашим руководством, чтобы начать. … Подробнее …
		Выполняете ли вы покрасочные работы, работаете под капотом или под автомобилем, вам понадобятся подходящие фары для работы. Это руководство поможет вам найти то, что вам нужно! … Подробнее …
		Если у вас есть автомастерская или ремонтная мастерская, вы знаете цену воздушному компрессору.Убедитесь, что у вас есть необходимые насадки от Auto Body Toolmart! … Подробнее …
		Чтобы работать с максимальной эффективностью, вам нужны лучшие инструменты. Наполните свой автомобильный магазин инструментами от качественного бренда. Узнайте все о внебиржевом рынке здесь! … Подробнее …
		Выбор подходящего фильтра зависит от знания различных типов доступных фильтров, того, что предлагает каждый фильтр, и того, насколько хорошо они согласовываются с системой фильтрации, которую вы внедрили в своем магазине…. Подробнее …
		Уход за пневматическими инструментами, от которых вы зависите, вы обеспечиваете более длительный срок службы, безопасность и качество работы, которые необходимы для любого бизнеса. Прочтите наше руководство, чтобы ваши пневматические инструменты работали как новые. … Подробнее …
		Существуют различные малярные ленты для разных применений, применений и бюджетов.Но независимо от вашего бюджета или проекта, вы можете быть уверены, что их малярная лента сделает свою работу. … Подробнее …
		Защитите свои воздушные компрессоры и другие пневматические инструменты от загрязняющих веществ, воды, пыли и других частиц, установив воздушный фильтр. … Подробнее …

Эти самодельные кузовные работы настолько плохи, что заставили нас плакать

Breadcrumb Trail Links

1. Feature Story

Самостоятельная работа с кузовом — рискованное дело — вот девять примеров кузова с кузовом Bondo

Автор из статьи:

Джейкоб Блэк Фото Caterham F1 на Facebook

Содержание статьи

Рябная машина никому не нравится.Неважно, покрыта ли ваша установка ржавыми дырами, вмятинами или на ней отсутствует обшивка, каждый раз, когда вы подходите к ней, вы вспоминаете, что ваша драгоценная поездка начинает показывать свой возраст.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Есть, конечно, решения. Для небольших вмятин или вмятин немного шпатлевки для кузова, также известной как Bondo, может помочь сгладить корпус для краски.

Или вы можете пойти в автомастерскую и за несколько сотен долларов исправить некоторые мелкие дефекты и дефекты проверенным профессионалом.Когда ржавчина или дыра на коже вашего автомобиля больше, второй вариант, безусловно, лучший вариант.

Владельцы машин внизу, ну пошли в другую сторону.

Пена для спрея и два пакета

Значит, вы разбили «Мерседес-Бенц» своего отца, и завтра он будет дома. Ремонтный цех закрыт, но Хоум Депо открыт. Задача решена! Немного утеплителя из аэрозольной пены (конечно, для защиты от ржавчины) и достаточно близкого оттенка краски для садовой мебели Rustoleum, и вы готовы опубликовать сообщение в Instagram или, по крайней мере, в Imgur.Не говоря уже о той части, где весь правый задний угол примерно на три дюйма ниже, чем должен быть, папа никогда не заметит.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Juicy Jeep

Обычно использованная жевательная резинка и Bondo сильно различаются. Этот владелец Jeep обратился за советом на форум Cherokee после того, как купил себе подержанную установку, перед продажей которой была проведена небольшая работа с кузовом.Не волнуйтесь, новый владелец заточил эту хитрую яму из шлака на крыше Cherokee и как следует заделал дыры от ржавчины.

Металлолом

Есть ржавчина? Есть коллекция старых номерных знаков? Задача решена! Таким образом, вы можете не только залечить зияющую рану в своем любимом Civic, но и подчеркнуть, насколько вы много путешествовали, с коллекцией номеров из множества штатов. Это хорошо выглядит? Нет. Предотвращает ли это образование ржавчины в дальнейшем? Тоже нет. Это хорошая идея? Ха! №

Homebody Honda

У этой бедной Honda Accord 1996 года обшивка дверей уже отклеилась, когда TyLLY_4 из Honda-Tech.com решил попробовать свои силы в ремонте дома. Bondo использовался для устранения ржавчины, оставленной отсутствующей отделкой и «небольшой вмятиной на заднем крыле».

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Пользователь говорит, что он заполнил отверстие металлической сеткой и что он думает, что он неправильно применил Bondo. Результат — хороший участок гуано и владелец Accord ищет дешевую мастерскую по ремонту кузова.Иногда проще сразу обратиться к профессионалам.

Race Tape для Win

Его называют по-разному: «гоночная лента», «лента со скоростью 100 миль в час» и даже обычная старая «клейкая лента». Это действительно инструмент инструментов. Этой плохой машине, которую мы нашли на Quora, нужно было немного поправить нос после случайной привязанности к другим объектам. Эй, это работает в NASCAR? Верно?

Запеченная Аляска

Это меренга? Пирог со взбитыми сливками? Почему мне вдруг захотелось запеченной Аляски? Пользователь Jalopy Journal говорит, что покупатель передал ему это с просьбой о ремонте.Честно говоря, мы рады, что они это сделали. Тем более, что этот топливный бак мотоцикла, гм, топливный бак. Вы знаете, , где идет топливо . Тот, что сидит на горячем двигателе. Мы надеемся, что этот Бондо заделывал вмятину, а не дыру, но ты ведь никогда не знаешь, правда?

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Гребень для розового меда

Это «худший из всех»? Возможно нет.Каким бы печальным ни было это видео на YouTube, мы должны отдать должное первому «мастеру по ремонту». Они каким-то образом вылепили всю переднюю часть колесной арки и обшивку дверей из Bondo. Скульптура впечатляет, но такое большое количество болота под краской никогда не бывает хорошо. К счастью, загрузчик видео, Kratos Customs, полностью очищает все от металла и проводит надлежащий ремонт перед тем, как отправить эту машину на дорогу.

Это F1ne!

Это автомобиль Caterham F1, и, если честно, Bondo выглядит неплохо… но если мы будем честны… он просто кажется неправильным, .Ясно, что это не так, потому что это изображение прямо со страницы Caterham F1, но все же.

Это монокок шасси из углеродного волокна. Это не только основа гоночного автомобиля, но и ключевой элемент средств индивидуальной защиты для органического компонента, также известного как водитель. Не знаю, как бы я отнесся к врезке в стену в болиде Формулы-1, принадлежащем Бондо. Собственно, да: плохо.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Страусиный метод

Знаете что, зачем беспокоиться? Ржавчина — это рак, а витаминами его не вылечить. Единственный хороший кузов — это хороший кузов. Хороший кузов стоит дорого, и некоторые автомобили просто не заслуживают экономии. Престижность этой храброй душе, решившей жить своей лучшей жизнью и игнорировать гниющую язву, растущую в его крыле.

Есть только один способ исправить ржавчину или вмятины на вашем автомобиле, и в большинстве случаев это означает сломать сварщика.Это означает, что наиболее экономичный ремонт обычно выполняется в вашем местном автомастерском. Даже если вы попросите их сделать основной ремонт и закончить его покраской на заднем дворе, это, как правило, будет лучше, чем нападение на вашу машину с ведром замазки для кузовного ремонта.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажимая на кнопку подписки, вы даете согласие на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, щелкнув ссылку для отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях.На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

10 Инструменты для ремонта кузова для самостоятельной покраски

Когда вы думаете об инструментах для покраски и кузова, на ум приходят пистолеты-распылители и шлифовальные инструменты.Но о каких инструментах вы можете не думать? Продукты, которые экономят время, облегчают работу, помогают добиться лучших результатов и являются недорогими? Вот 10 любимых инструментов и продуктов HOT ROD, которые могут быть вам не интересны. Нажмите на галерею, чтобы увидеть все описания и три бонусных инструмента для общей безопасности магазина!

Посмотреть все 19 фото

Относитесь серьезно к шлифованию с помощью долговечных дисков

Для точного шлифования сварных швов люди, как правило, используют отрезные круги и быстросменные шлифовальные диски, но в крупных проектах по реставрации может потребоваться много кругов и диски.У профессионалов есть инструмент, который быстро справляется с заточкой. Армированный шлифовальный круг для сварных швов 3M Green Corps (номер по каталогу 01919) представляет собой круг из пластмассы и оксида алюминия. Он толще отрезного круга, но подходит для большинства шлифовальных станков с отрезным кругом. Они отлично подходят для резки точечной сварки и шлифования труднодоступных мест. Колеса размером 3×3 / 16 дюйма поставляются по пять штук в упаковке. Этого достаточно, чтобы пройти полную реставрацию и еще немного осталось!
Сколько: $ 15 30 $

Посмотреть все 19 фото

Освещение в режиме громкой связи всегда полезно

Что это такое: Светодиодный аккумуляторный налобный фонарь
Люди ассоциируют налобные фонари с кемпингом, но светодиодные аккумуляторные налобные фонари Crazyfire входят в комплект супер удобно в магазине.Он излучает сверхъяркий белый свет яркостью 1000 люмен. Есть три важных настройки: дальний свет, ближний свет и функция масштабирования, чтобы вы могли регулировать зону освещения. У него линза «рыбий глаз», а головка лампы поворачивается на 90 градусов.
Сколько: Приблизительно 32 доллара, зависит от веб-сайта

Помощник по высоте: рабочая платформа

Одна из самых сложных вещей при покраске или восстановлении автомобиля или грузовика — это работа на крыше. Эта алюминиевая рабочая платформа от Harbour Freight заставит вас почувствовать себя игроком НБА.Он складной, легкий, но при этом очень прочный. Больше не нужно балансировать на ящиках, когда вы натягиваетесь на машину, чтобы работать на крыше. У него нескользящие ножки, которые не повредят пол, поэтому его можно использовать даже в домашних условиях. Это менее 50 долларов и один из лучших инструментов на сайте Harbour Freight, не имеющий рейтинга ниже четырех звезд.
Сколько: 49,95 $

Посмотреть все 19 фото

Улучшение процесса удаления краски: фибровые диски Twist-Lock

Люди, как правило, берут шлифовальные машины при подготовке металлических поверхностей к покраске или изготовлению.Диски Summit Racing с волокнистыми волокнами или кондиционирующие диски из оксида алюминия делают эту работу, не удаляя металл, как шлифовальный станок. Они отлично подходят для удаления краски, поверхностной ржавчины, окалины, старого прокладочного материала или любого мусора с металлической поверхности. Люди предпочитают их металлическим скребкам для удаления прокладочного материала, поскольку они не царапают поверхность. Используйте их, чтобы загладить острые металлические края. Они бывают трех видов: крупной, средней и мелкой.
Сколько: 5,99 $ за упаковку из пяти штук

Температура имеет значение! New Shop Thermometer

Температура критична при покраске.Температуры области окраски определяют скорость восстановителя, время между слоями и даже способ нанесения краски. Менее чем за 12 долларов цифровой термометр Habor упрощает получение лучших результатов окраски. С первого взгляда вы точно знаете, насколько жарко или холодно, и это помогает точно настроить смесь красок и технику. Его легко читать, и в нем есть гигрометр для измерения влажности. Он имеет несколько вариантов крепления: магнитный, чтобы вы могли прикрепить его к ящику для инструментов или в покрасочной кабине, и подставку, которая откидывается для установки на поверхность.
Сколько: 12 долларов или меньше

Безопасно очищайте руки! Нетоксичное чистящее средство для рук

Сколько раз вы хватали смоченную более тонкой тканью, чтобы смыть краску с рук? Разбавитель для лака быстро впитывается в кожу, сушит ее и позволяет токсичным компонентам попадать прямо в организм. Длительное употребление может вызвать повреждение печени и почек. Многие компании, в том числе Summit Racing, продают эффективные нетоксичные очистители для рук, предназначенные для удаления краски. Менее чем за 10 долларов сделайте свой магазин безопаснее.
Сколько: $ 6,99

Добейтесь лучшего освещения, ради бога

Трудно выбрать наш любимый предмет в этом списке, но аккумулятор Scan Grip Sunmatch подходит близко. Он имеет две сверхяркие настройки, которые предлагают цветовую температуру в диапазоне от 2500k до 6500k для соответствия цветов, а также для поиска дефектов при полировке или полировке. Держите его во время рисования, чтобы осветить темные участки вокруг автомобиля. Зачем домашнему энтузиасту такой свет? Что ж, когда он не соответствует цвету или обнаруживает дефекты, это лучший рабочий свет из когда-либо созданных, отчасти благодаря магнитному основанию.Фактически, он будет большую часть времени освещать под капотом или под автомобилем при изготовлении или повороте гаечных ключей.
Сколько: 149,99 $

Многоцелевая подставка для панелей избавит от разочарований

Стенды для панелей предназначены не только для профессиональных мастерских. Они доступны по цене, удобны в хранении и универсальны! Стойки для панелей значительно упрощают работу и покраску панелей автомобиля. Подставка для панели — это не инструмент, о котором вы думаете, пока не установите ящики или не поставите это крыло на старый бильярдный стол.Стойки для панелей имеют легкий вес, но их U-образная форма делает их прочными. Их можно изменить на низкие или высокие, регулируя цепи, соединяющие каждый конец. Поместите фанеру на опоры и возьмите переносной верстак.
Сколько: Приблизительно 19,99 долларов

Резка в ограниченном пространстве: твердосплавные фрезы

Твердосплавные насадки для напильников очень доступны по цене и со временем сохранят свою ценность. Используйте их для шлифования, придания формы или удаления металла в ограниченном пространстве.Места, в которые больше ничего не поместится, например, точечный сварной шов, заправленный в угол канала уплотнителя. Они твердосплавные, поэтому прослужат много раз. Вы можете получить набор от Eastwood примерно за 50 долларов. Вы не будете использовать их каждый день, но когда они вам понадобятся, ничего не подойдет.
Сколько: 53,99 $ за набор из четырех штук

Держите воздух чистым с помощью фильтра-распылителя

Что это: Фильтр «рыбий глаз»
Почему вы заботитесь: многие художники, работающие своими руками, полагаются на эти круглые, одноразовые встроенные фильтры пистолета-распылителя, чтобы воздух оставался чистым и не допускал попадания загрязнений в краску.Но эти продукты не всегда работают, и они позволяют работать с инструментами после того, как фильтр исчерпан. Фильтр «Рыбий глаз» — это усовершенствованный многоразовый встроенный фильтр, который полностью блокирует масло, воду и грязь размером до 0,85 микрон. Он также блокирует 100 процентов влаги. Как только фильтрующий элемент заполнен, поток воздуха прекращается, пока фильтрующий элемент не будет заменен. Используйте на своих пневматических инструментах, чтобы не допустить попадания в них влаги во время длительных шлифовальных работ. Его легко установить и он сделан в США.
Почем: 43 $.99

Посмотреть все 19 фотоСмотреть все 19 фото

Советы по ремонту кузова автомобиля своими руками

У вас есть вмятина или небольшая царапина на боковой стороне кузова автомобиля, которые вы устали видеть каждый день?

Если да, то вам обязательно нужно посетить ближайшую мастерскую по ремонту кузовов, чтобы починить это.

Авария может случиться в любой день; вы можете столкнуться с собственной тележкой для покупок в своей машине, или кто-то другой может врезаться в вашу машину во время парковки или что-то в этом роде, в любом случае, в конечном итоге вы тот, кто собираетесь это исправить, верно?

Если говорить о ремонтной части, то существуют различные виды кузовного ремонта автомобилей с различными типами повреждений.

Но чаще всего люди сталкиваются с проблемой ржавчины и вмятин и ходят на ремонт кузова в Дойлстаун, чтобы починить их.

Теперь у механиков в автомагазине есть все необходимое оборудование и набор навыков, чтобы справиться с такими ситуациями, но если вы хотите самостоятельно выполнить ремонтные работы, вам потребуется много терпения и подходящие инструменты для работы.

В этом посте мы расскажем вам все, что вам нужно знать о выполнении работы по ремонту кузова автомобиля своими руками для решения проблем, упомянутых выше.

Тем не менее, мы настоятельно рекомендуем вам посетить хорошую кузовную мастерскую и решить проблему у профессионалов.

4 шага, чтобы исправить любую вмятину на автомобиле

1. Как начать с

Первый шаг — избавиться от ржавчины. Аккуратно удалите ржавчину с поверхности автомобиля шлифовальной машиной. Чтобы получить гладкую поверхность, не забудьте отшлифовать и некоторые участки вокруг ржавчины.

Будьте очень терпеливы и осторожны при зачистке ржавчины с вашего автомобиля. Любая поспешность или небрежность может привести к дальнейшему повреждению вашего автомобиля.

В случае, если на кузове автомобиля есть вмятина, убедитесь, что удалили ржавчину вокруг вмятины, прежде чем начинать работу с ней. Это сделает вашу рабочую зону чистой и удобной для работы.

2. Советы по удалению небольших вмятин

Если вмятина меньше, вам повезло, так как вам не придется прилагать много усилий для ее устранения. Небольшое количество шпатлевки или точечной шпатлевки сделает работу за вас.

Эти предметы можно легко купить в любой мастерской по ремонту кузовов Дойлстауна.Просто убедитесь, что продукт наносится в небольшом количестве и ровными слоями, и следуйте инструкциям на обратной стороне упаковки.

После того, как продукт высохнет, вам нужно будет снова обработать поверхность, отшлифуя ее наждачной бумагой зернистостью 80, а затем наждачной бумагой зернистостью 180.

3. Советы по обработке больших вмятин

К сожалению, если вмятина больше, шпатлевки или шпатлевки будет недостаточно. Сначала необходимо изменить форму крупных вмятин.

Это можно сделать с помощью молотка или тележки.Иногда вам может потребоваться удалить определенные части автомобиля, чтобы сделать помятую область более доступной.

Убедитесь, что вы используете молоток или тележку мягко по поверхности, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение. После того, как вмятина зафиксирована, вы можете выполнить шаги, указанные выше, чтобы нанести на поверхность шпатлевку или шпатлевку.

4. Заключительный этап — перекраска

После того, как устранены вмятины и ржавчина, остается только перекрасить поверхность, чтобы она снова засияла как новая.

Для перекраски требуется краска подходящего цвета, оборудование для распыления краски и защитное снаряжение.

Убедитесь, что вы выбрали краску подходящего типа и цвета для перекраски вашего автомобиля; в противном случае вновь окрашенный участок будет выглядеть неуклюже после высыхания краски.

Пистолет-распылитель необходим для покраски автомобилей, потому что он помогает равномерно распределять краску по поверхности и делает покрасочные работы более профессиональными.

Теперь, переходя к части защитного снаряжения, во время покрасочных работ требуются защитные очки, противогаз и резиновые перчатки, потому что вредные пары и химические вещества в краске могут привести к попаданию в больницу, если с ними не обращаться осторожно.

Помните, что ваш автомобиль можно заменить, но ваша жизнь намного дороже.

Итак, когда дело доходит до ремонта кузова автомобиля, будьте очень осторожны и примите все необходимые меры предосторожности, потому что в этой задаче задействовано много инструментов, машин и химикатов, которые могут оказаться фатальными, если с ними не обращаться должным образом. .

Во всех хороших мастерских по ремонту кузовов есть специалисты по автомобилям с многолетним опытом и исключительными навыками, и они могут решить эти проблемы без особых хлопот.

A&G Customs — один из лучших поставщиков услуг по ремонту кузовов автомобилей в Дойлстауне, располагающий высококвалифицированными специалистами и гарантирующий 100% удовлетворенность клиентов.

5 причин, почему ремонт кузова своими руками — ошибка

От самодиагностики проблем со здоровьем до улучшения дома и даже публикации вашей собственной книги — Интернет породил взрыв информации, сделанной своими руками, изображений и видео, позволяющих создавать практически все, что вы можете себе представить. (Солнечная система горячего воздуха у кого-нибудь?).

А ремонт кузова своими руками — одна из самых популярных онлайн-тем.

Конечно, нет ничего плохого в том, чтобы попробовать сделать самодельный проект. От изготовления одежды до создания колоды для вашего дома, это может сэкономить вам деньги и стать отличным способом освоить новый навык или начать постоянное хобби.

Но, если у вас нет определенной подготовки или образования, не все хорошо поддается увлечению DIY. Для проблем со здоровьем самодиагностика в Интернете может быть совершенно опасной.Исследование, проведенное Гарвардской медицинской школой, показало, что онлайн-средства проверки симптомов точны примерно в 58% случаев. Это неплохо, если только вы не один из 42% людей, которым поставили неправильный диагноз!

Хотя получение плохих советов по ремонту кузова своими руками в Интернете не так серьезно, как неправильная диагностика заболевания, это может на самом деле повлиять на ваше здоровье (см. Ниже последствия неправильной защиты себя). И хотя это может быть не «опасно для жизни», последствия плохого ремонта кузова из-за плохих советов по ремонту могут обойтись вам гораздо дороже, чем если бы вы отнесли свой автомобиль в профессиональную автомастерскую.

Насколько велик Интернет DIY Авто Ремонт кузова?

Еще в 2011 году (то есть в Интернете) один отчет о владельцах автомобилей, выполняющих ремонт своими руками, показал, насколько Интернет стал надежным ресурсом для ремонта своими руками. В то время более 30% владельцев автомобилей, которые раньше ходили в автомастерские, теперь делали всю работу самостоятельно. И почти половина владельцев автомобилей заявили, что они с большей вероятностью будут использовать Интернет для самостоятельного ремонта.

Почему вам следует избегать самостоятельного ремонта кузова автомобиля

Так же, как любой может построить дом, каждый может попробовать сделать кузов на своей машине.Но точно так же, как вам лучше всего советуют позволить профессионалам построить ваш дом, лучше всего позволить специалистам ремонтировать ваш автомобиль. И вот почему;

1. Ваше здоровье

Ремонт и покраска кузова вашего автомобиля несет в себе ряд угроз вашему здоровью, включая пары краски, пары стекловолоконной смолы и частицы наполнителя кузова, металла и ржавчины в воздухе. От утвержденного респиратора до средств защиты глаз, телесные работы определенно нельзя проводить без надлежащего защитного снаряжения в хорошо оборудованном помещении.

2. Плохая отделка

Практика, как и все остальное, приводит к совершенству. Если вы будете делать ремонт кузова лишь от случая к случаю, у вас не будет достаточно практики для идеальной отделки. Это означает, что даже после всех ваших усилий ваша машина по-прежнему будет выглядеть некорректно.

3. Вам понадобятся дорогие инструменты и расходные материалы

Начиная с одобренного респиратора, список оборудования и расходных материалов, необходимых для выполнения даже средней работы, является длинным и дорогим. Вот один список из 31 различных инструментов и материалов, которые вам понадобятся для кузовного ремонта своими руками.

4. Это займет больше времени, чем вы думаете

Между подготовкой, шлифовкой и ожиданием высыхания слоев грунтовки и краски даже простой ремонт кузова по удалению пятна ржавчины с вашего автомобиля может занять несколько дней. Время, в течение которого вы не будете пользоваться автомобилем.

5. Использование Pro

дешевле, чем вы думаете

Между стоимостью оборудования и расходных материалов, количеством времени, которое требуется на выполнение работы, и тем фактом, что вы в конечном итоге получите работу низшего качества — и, возможно, даже добавите к стоимости надлежащего ремонта вашего автомобиля — все это сводится к тому, чтобы сделать ее более разумно, чем вы думаете, позволить профессиональной мастерской по ремонту кузовов делать эту работу за вас.

На более светлой ноте , , если вы хотите увидеть большую коллекцию некоторых из самых творческих проектов по ремонту автомобилей и кузовов, когда-либо созданных своими руками, ознакомьтесь с этой статьей на британской Mail Online.

Сделай сам Авто Ремонт кузова — это проще, чем ты думаешь

Все сделали это. Вы снова садитесь на столб, ставите заднюю часть заблудшей тележки для покупок или роняете тяжелый предмет на крышку багажника. В результате получается некрасивая вмятина или царапины на поверхности. Подача исков о небольших повреждениях в вашу страховку может быть дорогостоящей, и если вы получили оценку ремонта кузова автомобиля, вы знаете, что оплата из кармана за запчасти и работу может быть дорогостоящей.Но есть и другой вариант, вы можете исправить это самостоятельно. Верно. Вооружившись поршнем, бутылкой краски для подкраски и несколькими расходными материалами, средний мастер-самодельщик сможет исправить небольшие вмятины и царапины. Вот как.

Неприглядные вмятины

Если в результате аварии покрытие не повредилось и не была повреждена большая панель корпуса, возможно, вы сможете вытащить вмятину. Вылейте ведро с мыльной водой на вмятину и приклейте к ней вантуз. Вода должна помочь создать хорошее уплотнение, и вы сможете вернуть панель в нужную форму.Мыло позволит вам сдвинуть поршень вниз по панели, чтобы нарушить всасывание.

Если вмятина находится на небольшом участке рядом со складкой в ​​автомобиле, вы можете поместить небольшой деревянный брусок на кончик вмятины и осторожно постучать по дереву молотком, чтобы вернуть металл в исходную форму. Слегка постучите по краям вмятины, чтобы вернуть металлу форму. Будьте осторожны, чтобы не повредить покрытие, сколы краски обнажают оголенный металл, который может заржаветь.

Царапины, потертости и каменные сколы

Большинство автомастерских продают вам флакон с краской для ретуши.Также вас спросят, что вы ремонтируете, и предложат исправить это за большую плату. Пожалуйста, откажитесь и попросите только бутылку краски для подкраски. Им потребуется доступ к вашему автомобилю, чтобы получить код краски производителя. Чаще всего это происходит в перчаточном ящике или дверном замке. Если ваш автомобиль был окрашен в другой оттенок, чем его первоначальный цвет краски, техник по кузову может использовать обоснованное предположение, чтобы смешать вашу краску, чтобы она точно соответствовала остальной части покрытия.

Вам понадобится мелкозернистая наждачная бумага, ведро с мыльной водой, немного воска и тряпки для полировки в дополнение к бутылке с краской.Тщательно промойте очищенную область мыльной водой, обращая особое внимание на насекомых или деготь в этой области. Смочите наждачную бумагу с мелким зерном и тщательно отшлифуйте края царапины или каменной крошки, следя за тем, чтобы наждачная бумага оставалась влажной. Хорошо просушите пятно и оставьте как минимум на десять минут, чтобы оно полностью высохло. Затем встряхивайте баллончик с краской для ретуши не менее двух минут. Нанесите тонкий слой краски на поврежденный участок. Вы всегда можете нанести второй слой после высыхания первого.Дайте краске застыть в течение ночи, затем используйте состав для протирки, а затем нанесите слой воска, чтобы защитить вашу отделку.

Ремонт краски лучше всего проводить в солнечный день с низкой влажностью. Если это невозможно в вашем районе, проводите ремонт внутри отапливаемого здания с работающим осушителем. Вы также можете использовать тепловые лампы или фен на самом низком уровне, чтобы краска затвердела.

Имея несколько инструментов и немного ноу-хау, вы можете сэкономить деньги, устраняя небольшие повреждения самостоятельно.

Ремонт кузова автомобиля своими руками с помощью наборов для ремонта краски Roberts

Около двух лет назад я модернизировал свою базовую машину до обтекаемого и полностью загруженного кроссовера Ford Taurus X. В нем было все: от встроенного DVD-плеера для поездок к спутниковому радио Sirius до дополнительного третьего ряда сидений. А для автомобиля 2009 года он имел очень малый километраж и был в отличной форме!

Фактически, единственным недостатком моего нового автомобиля были небольшие сколы краски на капоте и колесных арках.Я планировал подправить их, но не знал, как сделать такой ремонт кузова автомобиля и получить желаемый результат.

Тогда мне на помощь пришла компания Roberts Paint Care! Эта компания из Квебека предлагает автомобильную краску и ремонтные комплекты для небольших ремонтных работ по кузовному ремонту автомобилей, подобных той, которую я хотел попробовать. Но, что еще лучше, у компании также есть множество пошаговых видеороликов, которые помогут фанатам DIY, таким как я, добиться наилучших результатов!

Поскольку на моих сколах краски не было ржавчины, компания Roberts Paint Care прислала мне набор для ремонта краски Touch Up для глубоких царапин, и мне не терпелось приступить к ремонту.Решил, что с первой попытки отремонтирую сколы на переднем капоте. Колесные арки были повреждены сильнее, и я хотел немного попрактиковаться, прежде чем приступать к более серьезному ремонту.

Действия по устранению сколов краски относительно просты. После мытья и сушки автомобиля я отшлифовал края и поверхность сколов наждачной бумагой с зернистостью 180, чтобы полиэфирная финишная шпатлевка, входящая в комплект, надежно закрепилась. Затем я смешал необходимое количество шпатлевки и отвердителя и с помощью гибкого шпателя плотно разгладил его по стружке.

Дать высохнуть в течение 15-30 минут, пора было хорошо отшлифовать поверхность, чтобы разгладить шпатлевку. Поскольку эта шлифовка была немного более интенсивной, я сначала заклеил эту область, чтобы не повредить окружающие области. В комплект входила маскировочная система 2-в-1, и я не мог поверить, насколько легко было защитить область с помощью этой универсальной ленты и пластика!

Выровняв поверхность, я был готов нанести грунтовку. Я нанесла три слоя грунтовки Primer Surfacer на поверхность, выдерживая 15 минут между нанесением каждого слоя.Грунтовке требовалось восемь часов, чтобы застыть, поэтому я решил закончить это день и закончить шлифовку и покраску утром.

На следующий день, чтобы подготовить поверхность к окраске после высыхания грунтовки, я отшлифовал поверхность мелкой наждачной бумагой с зернистостью 400. Наконец-то пришло время нанести краску!

Покраска даже проще, чем первоначальный ремонт и подготовка. Я начал с того, что снова заклеил это место. Протерев поверхность влажной тканью и дав ей полностью высохнуть, я нанес три слоя цветной краски и два слоя прозрачного верхнего покрытия, подождав 15 минут между каждым.

Наконец, чтобы обеспечить безупречную отделку, я распылил слой смешивающего растворителя по краям во время ремонтных работ. Это помогло растушевать лишнюю краску для получения бесшовной отделки. Я был очень впечатлен идеальным сочетанием краски с оригинальным цветом моего автомобиля!

Что меня больше всего поразило в этом наборе, так это то, что это действительно было универсальное решение для мелкого ремонта кузова автомобиля.