Знаки приоритета пдд с комментариями: Знаки приоритета с пояснениями. Приложение 1

Posted on

Содержание

Знаки приоритета с пояснениями. Приложение 1

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.

 

2.1 «Главная дорога»
Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков. Преимущество не действует в случае проезда по второстепенной дороге машин со спец.сигналами (скорая помощь, пожарная машина и т.п.).

 

2.2 «Конец главной дороги»
Действие знака 2.1 «Главная дорога» кончилось. Конец преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.

 

 

2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой»
Предоставляет право преимущественного проезда нерегулируемого перекрестка транспортным средствам, находящимся на главной дороге.На данных перекрестках разрешается обгон на дороге, являющейся главной по отношению к пересекаемой.

 

2.3.2, 2.3.4, 2.3.6 «Примыкание второстепенной дороги»

Знак информирует о том, что впереди не регулируемый перекресток, где вы находитесь на главной дороге. На перекрестках, обозначенных знаками 2.3.2-2.3.7 разрешается обгон на дороге, являющейся главной по отношению к пересекаемой.

 

2.3.4 «Примыкание второстепенной дороги»

 

 

 

2.3.6 «Примыкание второстепенной дороги»

 

 

 

2.3.3, 2.3.5, 2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги»
Предупреждает о близости примыкания второстепенной дороги слева. На перекрестках, обозначенных знаками 2.3.2-2.3.7 разрешается обгон на дороге, являющейся главной по отношению к пересекаемой.

 

2.3.5 «Примыкание второстепенной дороги»

 

 

2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги»

 

 

 

  2.4 «Уступите дорогу»
Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таб.8.13 — по главной. Устанавливается непосредственно перед перекрестком (или у пересечения проезжих частей).

 

   2.5 «Движение без остановки запрещено»
Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу ТС, движущимся    по пересекаемой, а при наличии таб.8.13 — по главной дороге. Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих    случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком. Если знак установлен у ж/д переезда и т.д. — водитель обязан остановиться или у стоп-линии или, при ее отсутствии, — до знака. В этом случае остановка за знаком считается нарушением ПДД.

 

   2.6 «Преимущество встречного движения»
Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам,      находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.

 

   2.6 «Преимущество встречного движения временный»
Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг  другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

 

   2.7 «Преимущество перед встречным движением»
Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.

 

 

 

Знаки приоритета. ПДД 2020-2021: новые правила дорожного движения

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги

2.1 Главная дорога
Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.
2.2 Конец главной дороги

2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой»		 «Примыкание второстепенной дороги»
Примыкание справа — 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6
Примыкание слева — 2.3.3, 2.3.5,2.3.7

2.4 «Уступите дорогу»
Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной.
2.5 «Движение без остановки запрещено»
Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 — по главной дороге. Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.

2.6 «Преимущество встречного движения»
Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.
2.7 «Преимущество перед встречным движением»
Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.

ПДД он-лайн

  • 11. Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений отдельных проезжих частей дорог, узких участков дорог, а также порядок проезда железнодорожных переездов и иных отдельных участков дорог, движение на которых не регулируется сигналами регулировщика или светофора.
  • 12. К знакам приоритета относятся следующие:
  • 2.1. Главная дорога. Предоставляется право преимущественного проезда перекрестка (пересечения проезжих частей дорог)
  • 2.2. Конец главной дороги. Отменяется право преимущественного проезда перекрестка (пересечения проезжих частей дорог)
  • 2.3.1. Пересечение со второстепенной дорогой.
  • 2.3.2, 2.3.3. Примыкание второстепенной дороги. Примыкание второстепенной дороги: 2.3.2 — справа, 2.3.3 — слева
  • 2.3.4. Пересечение равнозначных дорог. Приближение к перекрестку равных по значению дорог, на котором действуют требования пункта 110 Правил
  • 2.4. Уступить дорогу. Необходимо уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 7.13 — транспортным средствам, движущимся по главной дороге, а также справа по равнозначной дороге. Знак, установленный на главной дороге, обозначает также конец главной дороги
  • 2.5. Движение без остановки запрещено. Запрещается движение без остановки перед знаком 2.5 или знаком 5.33 (горизонтальной дорожной разметкой 1.12), а при их отсутствии — перед краем пересекаемой проезжей части дороги. Необходимо уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 7.13 — транспортным средствам, движущимся по главной дороге, а также справа по равнозначной дороге. При подъезде к участку дороги, на котором установлен знак, а также к железнодорожному переезду, движение через который не запрещено, водитель должен остановиться перед знаком 2.5 или знаком 5.33 (горизонтальной дорожной разметкой 1.12)
  • 2.6.1, 2.6.2. Преимущество встречного движения. Запрещается въезд на участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Необходимо уступить дорогу транспортным средствам, находящимся на данном участке дороги или на противоположном подъезде к нему
  • 2.7. Преимущество перед встречным движением. Участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам
  • 13. Знак 2.1 устанавливается непосредственно перед перекрестком, в том числе с табличкой 7.13 — перед перекрестком со сложной планировкой или на котором главная дорога изменяет направление. При этом вне населенных пунктов перед перекрестком, на котором главная дорога изменяет направление, знак 2.1 повторяется: первый знак 2.1 с табличками 7.1.1 и 7.13 устанавливается на расстоянии от 100 до 150 метров до перекрестка, второй знак 2.1 с табличкой 7.13 — непосредственно перед перекрестком.

    Знак 2.1, установленный со знаком 5.22.1 или 5.22.2, предоставляет преимущество при проезде всех перекрестков населенного пункта, расположенных на данной дороге.

  • 14. Установленные на регулируемых перекрестках знаки 2.1, 2.4, 2.5 не определяют очередность проезда перекрестков и отдельных проезжих частей дороги, а информируют водителей, что перекрестки являются обозначенными.
  • 15. Знаки 2.3.1–2.3.3 применяются вне населенных пунктов для обозначения дорог, на которых предоставляется преимущество при проезде перекрестков, и устанавливаются на расстоянии от 150 до 300 метров до перекрестка.

    Знак 2.3.4 устанавливается вне населенных пунктов на расстоянии от 150 до 300 метров, а в населенных пунктах — как правило, на расстоянии от 50 до 100 метров до перекрестка.

  • 16. Знак 2.4 устанавливается непосредственно перед перекрестком, а при наличии полосы разгона — перед началом этой полосы. Перед перекрестком, на котором главная дорога изменяет направление, знак 2.4 устанавливается с табличкой 7.13.

    Вне населенных пунктов на дорогах с усовершенствованным покрытием знак 2.4 с табличкой 7.1.1 или 7.1.2 устанавливается на расстоянии от 150 до 300 метров до перекрестка. В населенных пунктах знак 2.4 с табличкой 7.1.1 или 7.1.2 может устанавливаться на расстоянии от 50 до 100 метров до перекрестка.

    • Знаки приоритета дорожного движения. Знаки приоритета с комментариями

    На сегодняшний день возникает достаточно много вопросов, связанных с правилами движения. И особое место в них уделяется знакам. В данном обзоре мы решили рассмотреть одну из разновидностей дорожных элементов, которые предоставляют водителям приоритет.

    Какие дорожные символы на сегодняшний день можно увидеть?

    Под дорожными знаками понимаются элементы обстановки дороги. Они информируют участников движения о тех условиях и режимах, которые характерны для определенного участка проезжей части. Символы в полной мере должны соответствовать разработанным стандартам. Существуют самые разные элементы.

    1. Предупреждающие. Необходимы для того, чтобы проинформировать водителя о наличии опасных участков на дороге впереди. Движение по такому участку требует особого внимания.
    2. Запрещающие знаки. Они вводят некоторые ограничения движения в случае необходимости.
    3. Предписывающие знаки. Необходимы для введения/отмены определенных режимов движения.
    4. Знаки приоритета. О них будет рассказано далее.
    5. Знаки, которые несут в себе дополнительную информацию. Необходимы для уточнения действия других элементов дороги, вместе с которыми и используются.
    6. Сервисные знаки. Необходимы для информирования всех участников движения о том, что впереди расположены какие-либо сервисы.
    7. Информационные знаки нужны для того, чтобы водитель знал о подъезде к населенному пункту или к другим объектам.
    8. Знаки особого предписания используются в той ситуации, когда необходимо вводить особый режим движения.

    Для чего необходимо преимущество?

    Зачем необходим дорожный знак приоритета? Подобные элементы по-другому еще называются знаками преимущественного права на проезд. Они устанавливают очередность пересечения транспортом проезжей части, разнообразных перекрестков и довольно узких мест, присущих дороге. Среди главных знаков приоритета можно выделить:

    • «проезд без остановки запрещен»;
    • «уступите дорогу»;
    • «главная дорога».

    Узнать можно по особой форме

    Знаки приоритета обладают своей специфической формой, которая отличает их от всех других элементов, характерных для дорожного движения. Это сделано для того, чтобы каждый человек смог узнать знаки данного типа вне зависимости от времени года или от условий погоды и состояния самого дорожного элемента. Они играют важную роль в процессе обеспечения безопасности на дорогах.

    Необходимо регулярное обновление знаков

    В силу самых разных факторов, среди которых стоит особо выделить вандализм, физическую изношенность, многочисленные аварии, знаки приоритета, как и многие другие дорожные элементы, нуждаются в периодической замене. Ко всему прочему, новые элементы могут потребоваться в том случае, если происходит сдача сделанной дороги. На сегодняшний день имеется большое количество компаний, которые занимаются производством дорожных знаков вне зависимости от их сложности.

    На основе чего происходит производство новых знаков?

    Для того чтобы изготовить дорожный элемент, необходимо использовать только высококачественные материалы, такие как сталь и пластик. Кроме того, надо применять светоотражающие пленки, которые должны обладать высокой устойчивостью к погодным условиям и солнечным лучам. Подобная пленка способна сокращать накапливание статических зарядов на поверхности дорожного элемента. В связи с этим знаки приоритета дорожного движения подвержены наименьшему скоплению грязи и пыли на своей поверхности. Кроме того, использование высококачественных материалов способно увеличить срок эксплуатации знака при большом диапазоне температурных перепадов. Для изготовления элементов используются разработанные ранее стандарты.

    Знаки, которые информируют водителя о главной дороге

    Следует более подробно рассмотреть знаки приоритета дорожного движения и описать, что они означают.

    1. «Главная дорога». Данный знак располагается в общем списке под номером 2.1. Он предоставляет водителям право на преимущественный проезд в таком месте, как нерегулируемый перекресток. Знаки приоритета дорожного движения подобного типа необходимо ставить на каждом участке, где происходит пересечение главной дороги. Кроме того, если элемент стоит вне населенного пункта, то в зоне его действия запрещена стоянка.
    2. «Конец главной дороги». В общем списке данный знак располагается под номером 2.2. Он необходим для того, чтобы уведомить об окончании главной дороги. Следовательно, в случае необходимости пересечения проезжей части вы обязаны уступить путь какому-либо транспортному средству.

    Знаки пересечения

    1. «Пересечение со второстепенной дорогой». Знаки приоритета дорожного движения такой разновидности тоже необходимы. Данный элемент располагается под номером 2.3.1. Он необходим для того, чтобы предупредить водителей о наличии нерегулируемого перекрестка впереди. Сам водитель при этом будет располагаться на главной дороге.
    2. «Примыкание второстепенной дороги». Знак обладает номером 2.3.2. Он необходим для информирования о том, что впереди водителя ждет нерегулируемый перекресток. Сам водитель при этом двигается по главной дороге.
    3. «Примыкание второстепенной дороги». Знак приоритета движения располагается под порядковым номером 2.3.3. Обладает точно таким же комментарием, как и вышеописанный знак. Главное отличие заключает в том, что второстепенная дорога примыкает с другой стороны главной проезжей части.
    4. «Примыкание второстепенной дороги». Знаки приоритета ПДД порой очень похожи, но обозначают разные вещи. Элемент подобного рода располагается под порядковым номером 2.3.4. Данный знак несет в себе точно такой же смысл, как вышеописанный символ. Отличие заключается в том, что второстепенная дорога примыкает под углом к проезжей части. Такой же знак располагается под порядковым номером 2.3.5. Отличается тем, что второстепенная дорога примыкает к главной с другой стороны.

    Под номерами 2.3.6 и 2.3.7 также находятся знаки примыкания второстепенной дороги. Они необходимы для информирования водителя, движение которого происходит по главной дороге.

    Когда необходимо уступать и останавливаться

    1. «Уступите дорогу». Данные знаки приоритета, картинки с которыми может увидеть каждый желающий, тоже очень важны. Этот элемент обладает порядковым номером 2.4. Такой знак необходим для того, чтобы водитель уступил путь тому транспортному средству, которое двигается по преимущественной проезжей части по отношению к водителю.
    2. «Движение без остановки запрещено». Порядковый номер знака 2.5. Он необходим для того, чтобы водитель остановил свой автомобиль непосредственно около стоп-линии в обязательном порядке. В том случае, если ее нет, то остановиться необходимо на краю проезжей части.

    В какой ситуации можно получить преимущество

    1. «Преимущество встречного движения». Порядковый номер знака 2.6. Он необходим для того, чтобы водитель встречного транспорта знал, что у него есть преимущество. Используется данный дорожный элемент на тех участках, которые слишком узкие для двустороннего движения.
    2. «Преимущество перед встречным движением». Располагается знак под порядковым номером 2.7. Необходим для информирования водителя о том, что он обладает приоритетом по отношению к встречному транспортному средству. Используется на тех участках дороги, которые слишком узкие для того, чтобы на них могли проехать одновременно два автомобиля.

    Достаточно популярный вопрос: что важнее

    Нередко у тех людей, которые только учатся на права, могут возникнуть вопросы, связанные с преимуществами. А именно: приоритет разметки или знака – что важнее? В данной ситуации все достаточно просто. В связи с поправкой, которая вышла совсем недавно, приоритетом обладают знаки. Можно выделить следующие элементы, рассортировав их по преимуществу.

    1. Временные дорожные знаки. Если они имеются на проезжей части, то руководствоваться необходимо именно ими.
    2. Постоянные дорожные знаки. Обладают приоритетом в том случае, если нет временных знаков.
    3. Временная дорожная разметка. Обладает преимуществом по сравнению с основной.
    4. Постоянная дорожная разметка. Учитывается водителем только в последнюю очередь, если нет знаков или временных линий.

    При движении по дороге необходимо руководствоваться именно подобной очередностью.

    Следует основательно подойти к изучению знаков

    В этом обзоре мы разобрали знаки приоритета с комментариями. Все они необходимы для обеспечения безопасности водителя. Поэтому и соблюдать их требуется в обязательном порядке. Учите знаки и соблюдайте правила. Только в таком случае можно надеяться на безопасность дорожного движения.

    Знаки приоритета

    Автор admin На чтение 3 мин. Просмотров 719

    Знаки приоритета регулируют очередность проезда перекрестков и узких участков дорог. Сообщают участникам дорожного движения о том, кто из них имеет первоочередное право проезда, а кто обязан уступить. Часто размещаются в паре со знаками дополнительной информации, например, когда главная дорога меняет свое направление.

    Приоритет утрачивает силу по отношению к транспорту со спец. сигналами. Помните, что вы обязаны пропускать машины скорой помощи, полиции, пожарной службы, если они движутся со включенной сиреной и проблесковыми маячками.

    Частые вопросы:

    1. что в приоритете, знаки или разметка?
    2. знаки или светофор?

    Если знаки и разметка противоречат друг другу, руководствоваться следует знаками.

    Работающий светофор отменяет знаки приоритета.

    Главная дорога (2.1)

    Дает преимущество проезда нерегулируемого перекрестка. Ставится непосредственно перед перекрестком, в паре со знаком дополнительной информации 8.13. На второстепенной обязательно присутствует знак 2.4 «уступите дорогу». Зона действия распространяется до знака 2.2.

    Важно помнить, что даже находясь на главной, водитель обязан уступить дорогу автомобилям со спец. сигналами. Вне населенных пунктов в зоне его действия запрещена стоянка.

    Конец главной дороги (2.2)

    Сообщает об окончании зоны преимущества проезда нерегулируемых перекрестков, отменяя действие знака 2.1. Устанавливается незадолго до перекреста, перед которым будет стоять знак 2.4.

    Пересечение со второстепенной дорогой (2.3.1)

    Близость пересечения главной дороги со второстепенными. Преимущество проезда нерегулируемого перекрестка предоставляется водителю, находящемуся на главной (толстая линия). Устанавливается за 50-100 метров в населенных пунктах, и в 150-300 вне города.

    Разрешается обгон ТС находящихся на главной.

    Примыкание второстепенной дороги справа (2.3.2, 2.3.4, 2.3.6)

    Предупреждает водителя о том, что он движется по главной дороге, и приближается к нерегулируемому перекрестку с примыкающей справа второстепенной. Разрешен обгон по главной.

    Примыкание второстепенной дороги слева (2.3.3, 2.3.5, 2.3.7)

    Водитель имеет приоритетное право проезда ближайшего перекрестка, к которому слева примыкает второстепенная дорога. Устанавливается за 50-100 (150-300) метров в зависимости от места расположения (в городе, вне города).

    Уступите дорогу (2.4)

    Знак обязывает водителя уступить дорогу. Устанавливается сразу перед перекрестком и определяет очередность его проезда. Если присутствует дополнительный знак 8.13, уступить нужно автомобилям движущимся по главной, а после них создающим помеху справа.

    Останавливаться на перекрестке требуется так, чтобы не вынуждать своими действиями других участников дорожного движения, менять направление или скорость движения. Иными словами, не создавать помех.

    Движение без остановки запрещено (2.5)

    Запрещает движение ТС без остановки. Водитель обязан остановиться перед стоп-линией, а если она отсутствует — перед краем проезжей части. В случае установки перед ж/д переездом или карантинным постом, остановится нужно перед стоп-линией, при ее отсутствии – до знака. При работающем светофоре следует руководствоваться указаниями светофора а не знака.

    Преимущество встречного движения (2.6)

    Запрещает водителю въезжать на узкий участок дороги, если этим он затруднит встречное движение. Необходимо уступить право проезда движущимся навстречу транспортным средствам, находящимся на узком участке, или подъезжающим к нему.

    Исключение составляют случаи, когда автомобиль не создает помех встречному ТС, например, мотоциклу без коляски.

    Знак выполненный на желтом фоне является временным и имеют приоритет перед обычными. Если временный противоречит постоянным, он автоматически отменяет их действие.

    Преимущество перед встречным движением (2.7)

    Дает водителю приоритет при проезде узкого участка, встречный транспорт обязан уступить дорогу. Устанавливается только в паре с 2.6.

    Видео

    Мне нравится1Не нравится
    Что еще стоит почитать

    Знаки приоритета — Правила применения дорожных знаков

    Дорожные знаки в целом и знаки приоритета, в частности, являются ключевым элементом организации дорожного движения (далее по тексту ДД). Функциональное предназначение этой немногочисленной группы знаков дорожного движения (всего 13 штук) заключается в определении последовательности проезда участниками движения пересечений и примыканий к проезжей части, нерегулируемых перекрестков, узких участков дорог.

    Данная группа дорожных знаков регулирует последовательность безопасного разъезда участников движения в ситуациях, связанных с пересечением траекторий их перемещения.

    Ключевыми в данной группе следует считать два знака, обязывающие водителей пропустить оппонента. Они обладают индивидуальной формой, обеспечивающей безошибочное их распознавание с любой точки и в любых метеоусловиях. Это единственные желтые дорожные знаки постоянного действия.

    2.3.1 Пересечение со второстепенной дорогой

    Предоставляет право преимущественного проезда нерегулируемого перекрестка транспортным средствам, находящимся на главной дороге.

    Устанавливается непосредственно перед перекрестком.

    Знак пересечение со второстепенной дорогой показывает, что на следующем перекрестке «Ваша» дорога будет пересекать второстепенную. Вы имеете преимущество при проезде нерегулируемого перекрестка.

    На данных перекрестках разрешается обгон на дороге, являющейся главной по отношению к пересекаемой.


    Дорожный знак 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой»

    2.3.2, 2.3.3, 2.3.4, 2.3.5, 2.3.6, 2.3.7 Примыкание второстепенной дороги

    Предупреждает о близости примыкания второстепенной дороги слева и справа.

    Устанавливается непосредственно перед перекрестком.

    Знак примыкание второстепенной дороги по своему значению аналогичен предшествующему знаку. Единственное различие состоит в том, что второстепенная дорога примыкает лишь с одного направления, т.е. перекресток является Т-образным. Этот знак дает водителю преимущество при проезде перекрестка.

    На перекрестках, обозначенных знаками 2.3.2-2.3.7 разрешается обгон на дороге, являющейся главной по отношению к пересекаемой.

    «Главная дорога»

    Знак 2.1, информирует водителя о том, что его автомобиль движется по главной дороге и размещается перед нерегулируемыми перекрестками (в границах населенных пунктов – перед каждым пересечением дорог).

    При проезде перекрестка, на котором главная магистраль меняет свое направление (о чем свидетельствует информационная табличка под знаком), может возникнуть ситуация, требующая дополнительных разъяснений.

    Среди водителей-новичков распространена ошибочная трактовка о потере приоритета при съезде с основной магистрали. Такое мнение противоречит существующим нормативным положениям Правил дорожного движения и чревато серьезными последствиями. На изображение при подъезде к перекрестку и непосредственно на нем красный автомобиль находится на главной дороге и в полном объеме пользуется приоритетом в движении независимо от его направления. Несмотря на то, что зеленый автомобиль является помехой справа для красного именно зеленый авто должен пропустить красный.

    Вне территории населенных пунктов знак «Главная дорога», размещенный в непосредственной близости от перекрестка, дублируется таким же элементом, размещенным на удалении 150-300 метров от основного.

    Место окончания основной магистрали оборудуется знаком 2.2 «Окончание главной дороги».

    В ситуации, когда знак 2,2 находится в непосредственной близости от перекрестка, возникает закономерный вопрос: « В какой последовательности автомобили должны проехать перекресток?». Отсутствие других знаков, обеспечивающих преимущество того или иного участника дорожного движения, позволяет считать данный перекресток пересечением равнозначных магистралей, на котором в полном объеме действует норма — «помеха справа», то есть в данном случае красная машина пропускает зеленую.

    В противном случае знаки группы приоритета 2.4 или 2.5 (информация о данных элементах организации ДД представлена ниже), примененные совместно со знаком 2.2, информируют водителя о том, что пересекаемая проезжая часть обладает статусом преимущественной.

    2.4 Уступите дорогу

    Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таб.8.13 — по главной.

    Устанавливается непосредственно перед перекрестком (или у пересечения проезжих частей).

    Дорожный знак уступите дорогу (в народе — уступи дорогу) означает, что на нерегулируемом перекрестке Вы не должны создавать помех транспортным средствам, движущимся по главной дороге.

    Помните, что согласно ПДД термин уступить дорогу обозначает, что водитель автомобиля не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, если это вынудит участников движения, имеющих преимущество, изменить скорость или направление движения.

    При этом знак уступи дорогу, не требует обязательной остановки перед перекрестком.

    Где остановиться (если потребуется), чтобы уступить дорогу? Вы не должны возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если действие Вашего автомобиля вынудит других участников движения изменить направление движения или скорость. Поэтому, в случае необходимости, место остановки выбирайте сами, руководствуясь вышеназванным правилом.

    Правила проезда нерегулируемых перекрестков

    Правило 1 Преимущество проезда у того, кто подъехал к перекрестку по главной дороге. Но при повороте налево или развороте на нерегулируемом перекрестке, нужно уступить встречным ТС, которые движутся по равнозначной дороге в направлении «прямо» или «направо».

    Рекомендуем прочесть: Вывих Плечевого Сустава Является Ли Страховым Случаем В Мвд

    В этом случае нужно значительно уменьшить скорость движения, подъехать почти вплотную к перекрестку и еще раз посмотреть на все его углы. Если какой-либо из этих знаков все-таки обнаружился, необходимо быстро принимать решение: или останавливаться или ехать дальше. Ну а если вы окончательно убедились в том, что знаков приоритета здесь нет, значит перед вами перекресток равнозначных дорог и на нем действует правило «помеха справа».

    2.5 Движение без остановки запрещено

    Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу ТС, движущимся по пересекаемой, а при наличии таб.8.13 — по главной дороге. Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.

    Устанавливается у пересечения проезжих частей или у ж/д переезда и т. д.

    Знак движение без остановки запрещено является «усиленной» версией знака уступите дорогу. От предыдущего знака он отличается тем, что водитель должен обязательно остановиться перед стоп-линией или краем пересекаемой проезжей части.

    Кроме перекрестков знак может устанавливаться и перед железнодорожными переездами. В этом случае водителю следует остановиться перед стоп-линией, а при её отсутствии — перед самим знаком. Как правило, знак «движение без остановки запрещено» устанавливается перед перекрестками с ограниченной видимостью, на которых происходит большое количество дорожно-транспортных происшествий, поэтому игнорировать его нельзя ни в коем случае.

    Необходимо учитывать, что остановка обязательна, если знак установлен у пересечения проезжих частей — у стоп-линии (если она нанесена на проезжую часть), а если ее нет — не обязательно останавливаться на уровне знака, водитель может остановиться, проехав знак, но не далее границы пересечений. Если знак установлен у ж/д переезда и т.д. — водитель обязан остановиться или у стоп-линии или, при ее отсутствии, — до знака. В этом случае остановка за знаком считается нарушением ПДД.

    Примечание. В случае работы светофора данным знаком не руководствуются.

    Является ли пересечение с грунтовой дорогой — перекрестком? Нашел ответ в ПДД

    За городом асфальтная дорога часто пересекается с грунтовкой, а также с дорогами, имеющими другие виды покрытия (например, гравий). Многие водители не обращают на это особого внимания, поскольку считают, что приоритет всегда у того, кто на асфальте. Но в действительности это не совсем правильно. Давайте разберёмся, в каких ситуациях дорога, покрытая асфальтом, может не быть главной по отношению к дороге с другим типом покрытия.

    Для начала давайте обратимся к правилам дорожного движения и внимательно рассмотрим определения того, что такое перекресток и какая дорога может считаться главной. Перекрестком считается пересечение, примыкание или разветвление дорог, находящихся на одном уровне. О типе покрытия ничего не сказано, следовательно, пересечение асфальтной и грунтовой дорог также считается перекрестком.

    Если второстепенная дорога пересекает главную дорогу или примыкает к ней не под прямым углом, на знаках Пересечение со второстепенной дорогой, Примыкание к главной дороге второстепенной ( 1.56, в) это может быть показано под соответствующим углом в зависимости от конфигурации перекрестка.

    1.1. Судя по всему, у скутера не было права преимущественного проезда перекрёстка. Значит, Вы не доджны были уступать ему дорогу. Часть 2 ст. 12.13 КоАП РФ и ст. 13.4 ПДД здесь не применимы. В остальном всё зависит от ГИБДД, что они там ещё напридумывают. Но в любом случае водитель скутера будет иметь право взыскать с Вас компенсацию вреда, причинённого здоровью, морального вреда.

    Рекомендуем прочесть: Дети Усыновленные С Малых Лет Ликвидатора Чернобыльской Аэс

    Главная дорога ПДД или основное что нужно знать об этом

    Практически всегда знак «главная дорога» устанавливается и регулирует приоритет движения для отдельного участка или всей дороги от места установки и до места, где устанавливается знак, прекращающий его действие, то есть до установленного знака «конец главной дороги».

    Для водителя важно правильно сориентироваться на участке пересечения главной дороги и второстепенной и в строгом соблюдении правил дорожного движения совершить маневр, согласно условиям приоритета при этом чаще всего могут возникать следующие, во многом стандартные ситуации:

    Рекомендуем прочесть: Пособие положено родителям которым 35 лет

    В то же самое время понятие «Уступить дорогу (не создавать помех)» – весьма коварное. Некоторые водители полагают, что по требованию уступить дорогу следует обязательно остановиться. Это неправильно. Если нам некому уступать дорогу, то и останавливаться не следует.

    Скажем честно, в ПДД нет такого понятия. Оно – продукт обыденного языка инструкторов, водителей и инспекторов ГИБДД. Однако правило «правой руки» — это универсальный принцип ПДД, который так же касается проблемы приоритетности в движении. Именно поэтому мы своим волевым решением вводим такое понятие в наше изложение (не ждать же комментирования раздела 8 ПДД).

    • Правила дорожного движения
    • Знаки дорожного движения
    • Штрафы
    • ГИБДД
    • Получение ВУ
    • Регистрация ТС

    Знаки дорожного движения Знаки приоритета Дорожный знак 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой»

    Несмотря на то, что осуществляя движение по главной дороге, водитель всегда имеет преимущество, совершенно не лишним будет его предупредить о том, что впереди главную дорогу пересекает второстепенная, или же второстепенная дорога примыкает к главной. Эту функцию выполняет серия дорожных знаков 2.3 «Пересечение со второстепенной дорогой».

    В эту серию входит семь знаков, каждый из которых указывает на свой, особый случай примыкания или пересечения.

    Так, знак 2.3.1 говорит о том, что второстепенная дорога пересекает главную.

    Водителю совершенно незачем запоминать, что именно обозначает тот или иной знак серии: конфигурация перекрёстка чётко изображена на самом знаке.

    Вообще, знаки серии 2.3 своим оформлением выбиваются из серии знаков приоритета и напоминают предупреждающие знаки. Каждый из них имеет треугольную форму и белый фон с красной окантовкой, на котором чёрным цветом схематически изображена конфигурация перекрёстка. Да и устанавливаются эти знаки так же, как и предупреждающие: на расстоянии 50 – 100 метров от перекрёстка в черте населённого пункта и на расстоянии 150 – 300 метров за его границей.

    Разница в расстоянии между знаком и перекрёстком в населённых пунктах и вне их объясняется тем, что на загородных дорогах разрешены более высокие скорости, следовательно, водителю требуется больше времени, чтобы среагировать и принять соответствующие меры.

    По сути, знак 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой» выполняет сразу три функции: предупреждает водителя о возможной опасности, сообщает, с какой стороны её можно ожидать, и указывает на очерёдность его проезда.

    Чаще всего дорожный знак 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой» устанавливается вне населённых пунктов, в тех местах, где видимость перекрёстка ограничена.

    Увидев знак 2.3.1 , водитель должен сбросить скорость и увеличить бдительность: главная дорога вовсе не является гарантией того, что по второстепенной в этот момент не будет ехать лихач, либо человек, не слишком хорошо знакомый с правилами дорожного движения.

    Дом, дизайн, ремонт, декор. Двор и сад. Своими руками

    На каком расстоянии устанавливаются знаки приоритета. Комментарии к дорожным знакам приоритета

    Группа приоритетных дорожных знаков одна из самых небольших, но достаточно важных. Они регулируют порядок проезда перекрёстков, очерёдность в местах, где не установлены светофоры или отсутствует регулировщик. Иными словами, знаки приоритета определяют, когда необходимо уступить дорогу, а когда можно проехать первым. Необходимо их соблюдать, чтобы не допустить аварийной ситуации и не создать угрозу безопасности водителям и пешеходам.

    Эта группа состоит из 13 обозначений, которые носят порядковые номера, начинающиеся на цифру 2. В ПДД знаки приоритета расписаны с комментариями. Так что изучив правила, несложно будет понять их действие. Также в интернете можно найти группу приоритета знаков дорожного движения в картинках и с пояснениями.

    Эти указатели определяют правила проезда , учитывая на какой дороге они расположены – на главной или второстепенной. В зависимости от ситуации автомобилист должен отреагировать и заранее понизить скорость либо совершить другой манёвр.

    Общее значение заключается в необходимости организации движения на участках, где иных регулировочных средств недостаточно для оптимизации потока.

    Знаки приоритета дорожного движения бывают разных форм:

    1. Жёлтые ромбы с белым обрамлением указывают какая дорога является главной и где она заканчивается (2.1–2.2.).
    2. Белые треугольники с обрамлением красного цвета, обозначают типы перекрёстков. Они говорят о расположении главных и примыкающих дорог (2.3.1–2.3.7).
    3. Белый треугольник, перевёрнутый вершиной вниз, говорит о преимуществе одного водителя перед другим (2.4).
    4. Требование об обязательной остановке перед перекрёстком обозначается восьмиугольным красным щитом с надписью «STOP» (2.5).
    5. Знаки, упорядочивающие поток машин со встречным движением, имеют вид белого круга с красным обрамлением (2.6) и синего прямоугольника (2.7) с изображением стрелок.

    Зачастую указатели приоритета устанавливаются в комбинации с дополнительными обозначениями. К примеру, » может быть установлен вместе с обозначением . Ещё он часто располагается со знаком, требующим остановки.

    Места расположения указателей определяются территорией их действия. Порядок установки за пределами населённых пунктов и в черте города могут немного различаться.

    Любому автомобилисту необходимо чётко знать значение знаков приоритета и правила установки. Но помните, что периодически законодательные органы вносят изменения в дорожные правила, поэтому перед изучением информации убедитесь в её актуальности.

    Перечень знаков приоритета с описанием на 2018 год

    Знаки, определяющие приоритет водителей на дорогах, установлены Правительством РФ (постановление № 1090 от 23.10.1993), и нумеруются согласно ГОСТу Р 52289-2004. Давайте рассмотрим подробное описание каждого.

    Главная дорога

    Говорит автомобилисту о въезде на нерегулируемый перекрёсток, на котором у него имеется преимущество проезда. Он распространяется на всю протяжённость перекрёстка либо пересечения.

    При соблюдении указателя помните, что на участке, регулируемом этим знаком, существует не один въезд. При разъезде двух автомобилей, преимущество определяется помехой справа. Это значит, что требуется уступить транспорту, находящемуся по правую руку от сидящего за рулём. Зачастую обозначение комбинируют с дополняющей табличкой, указывающей направление автодороги, если оно изменяется.

    Конец главной дороги

    По наименованию нетрудно определить значение знака: он указывает на прекращение действия права приоритетного проезда автомобилиста, которым он пользовался на предыдущих участках. Без установки других обозначений, он определяет перекрёсток равнозначным. Поэтому водитель определяет право проезда правилом «правой руки».

    Чаще всего, указатель, обозначающий окончание основной дороги, комбинируется со знаком «Уступите дорогу» или «СТОП». При таких комбинациях нужно расценивать перекрёсток как неравнозначный.

    Разрешается ставить за несколько метров от перекрёстка, а также дублировать прямо перед ним.

    Немаленькая подгруппа знаков, обычно расположены за пределами населённых пунктов. Показывают, что шофёр движется по главной полосе (она обозначена жирным), и показывает с какой стороны примыкают к ней либо пересекают её второстепенные дороги.

    Внешний вид этих знаков очень схож с предупреждениями. Это связано с совпадением правил их расположения – 150–300 метров до перекрёстка за городом и 50–100 метров в черте населённого пункта.

    Уступите дорогу

    Призывает предоставить преимущество тем, кто едет по основной дороге. При смене её направления на перекрёстке, знак дополняется специальной табличкой. Он может быть установлен в местах выезда с территорий, граничащих с автодорогой, когда автомобилисты не могут самостоятельно определить преимущество.

    Уникальный указатель в форме восьмиугольника, цвет и форма которого не даёт перепутать его с другими. Он указывает на обязанность пропустить автомобили, проезжающие по главной и одновременно сделать остановку на короткое время. Если на основной дороге отсутствует транспорт, всё равно необходимо остановиться.

    Когда применяется «STOP»:

    1. Перед перекрёстками с недостаточной видимостью.
    2. Перед переездом ЖД транспорта, который ничем не регулируется.

    Знак, требующий обязательной остановки машины, позволяет полноценно оценить ситуацию и вовремя принять меры, для избежания аварии.

    Совершить стоянку необходимо перед стоп-линией, а если такое обозначение отсутствует – перед краем автодороги. На ЖД путях при отсутствии линии, требуется остановиться прямо перед знаком.

    Итак, «STOP» говорит, что нужно совершить два манёвра – уступить проезд и одновременно остановиться, для оценки ситуации, независимо от того, имеются ли проезжающие машины на основной дороге.

    Преимущество встречного движения, преимущество перед встречным движением

    Знаки с похожими названиями, но имеющие полностью обратные значения. Первый несёт в себе требование уступить проезд, а второй сообщает о приоритете. Эти обозначения используются только для узких дорог, где выезд на встречную полосу затруднён вследствие каких-либо обстоятельств.

    Первый знак, требует уступить проезд встречным автомобилистам. По форме он похож на запрещающий. Второй – устанавливает преимущество перед «встречкой» и даёт автомобилисту право проехать первым.

    Зона действия

    Приоритетные знаки довольно важная вещь, которая помогает регулировать дорожное движение. Ещё один момент, который необходимо знать – зона действия указателей. Распространяется полностью на перекрёсток, на территории которого они установлены.

    Расположение зависит от территории. Если это городская дорога – то за 50–100 метров от перекрёстка, за пределами города – 150–300 метров. Знак, определяющий главную дорогу, будет исключением, так как он дублируется ещё сразу перед перекрёстком.

    Если имеется исправный светофор, то приоритетные знаки теряют свою силу. Например, при ситуации, изображённой на фото, когда горит зелёный сигнал и при этом установлен указатель, требующий остановки, необходимо двигаться не останавливаясь, следуя сигналам. Таким образом действуют знаки приоритета и светофор, установленные на одном перекрёстке.

    При необходимости пересечения траектории автомобиля, который идёт навстречу, обязательно нужно уступить дорогу. К примеру, если вы поворачиваете, а дополнительные обозначения с изображением стрелок на светофоре отсутствуют.

    Что касается разделительной разметки, то тут всё довольно просто. Противоречие дорожной разметки и установленных знаков друг другу говорит об обязательном выполнении требований дорожных указателей. Иногда возможна установка временных знаков, имеющих жёлтый цвет.

    Преимущество обозначается синим кругом с изображением стрелок, направленных против часовой стрелки. Но одного этого указателя недостаточно. Приоритетный проезд по кольцу разрешается, если совместно со знаком 4.3 установлены «Уступи дорогу» либо «STOP».

    Знаки приоритета дорожного движения предназначены для того, чтобы установить порядок проезда транспорта на нерегулируемых перекрёстках, в тех местах, где невозможен одновременный проезд двух автомобилей, движущихся навстречу друг другу.
    Руководствуясь этими знаками, водитель может сориентироваться и не допустить возникновения аварийной ситуации на пересечении проезжих частей, выезде или повороте на другую дорогу.
    Разумеется, безопасное движение не может быть гарантированным, если все участники по незнанию или невнимательности проигнорируют требования ПДД, в частности, касающихся знаков приоритета.
    Итак, попытаемся, избегая казённых формулировок, рассказать чуть подробнее об этой небольшом разделе Правил.

    Знаки приоритета дорожного движения, их номера и названия

    На изображении представлены знаки приоритета, выполненные с учётом требований стандарта, их названия и номера.

    Дорожный знак «Главная дорога» (2.1)

    Устанавливается на перекрёстках. Если вы его видите перед собой, подъезжая к пересечению проезжих частей, то имеете преимущество перед авто, движущимися с других направлений.
    Но если вам необходимо совершить поворот налево, то вы обязаны пропустить машины, движущиеся навстречу по главной дороге. Тут необходимо добавить, что главная дорога зачастую меняет своё направление на перекрёстках. В таких случаях знак 2.1 дополняется табличкой номер 8.13, наглядно информирующей водителя о направлении главной дороги.
    Правда, не обходится без курьезов, и изображение направления главной дороги на табличке может принимать довольно причудливую форму, благодаря творческой энергии художника, его создавшего. Такие «шедевры», хоть и являются не стандартными, всё же информируют водителя в достаточной степени.
    Зона действия знака «Главная дорога» определяется другим знаком «Конец главной дороги» (2.2), устанавливаемом также на перекрёстках.

    «Уступи дорогу» (2.4)

    Знак «Уступи дорогу» означает, что вы выезжаете со второстепенной дороги на главную или пересекаете её. В таком случае вы обязаны пропустить транспортные средства, движущиеся по главной дороге; её направление, при необходимости, также указывается с помощью дополнительного знака 8.13.
    Если же вам предстоит, при повороте налево, пересечь траекторию ТС, движущегося навстречу прямо по второстепенной дороге, вступают в силу правила, устанавливающие проезд перекрёстков равнозначных проезжих частей, то есть вы уступаете ему право проезда.
    Следует также помнить, что обгон, совершённый на второстепенном направлении при пересечении им главного, достаточно строго наказывается, вплоть до лишения «прав» на полгода.

    Знак пересечения со второстепенной дорогой (2.3.1)

    Как правило, устанавливается вне населённых пунктов; имеет, скорее, значение предупреждения – ведь даже двигаясь по главной, вы обязаны быть внимательным на перекрёстках. Символика достаточно наглядна – второстепенная проезжая часть отмечена тонкой линией.
    В качестве вариантов его исполнения могут быть знаки 2.3.2- 2.3.7 – «Примыкание к главной дороге».

    Знак приоритета встречного движения (2.6)

    Дорожный знак, указывающий на преимущество встречного движения, устанавливается перед въездом на участок дороги, где затруднён или вовсе невозможен безаварийный проезд двух ТС, приближающихся со встречных направлений.
    Это может быть узкий мост или сужение проезжей части вследствие проводимых на ней ремонтных работ.
    Работает «в паре» со знаком преимущества перед встречным движением (2.7), который ставится с противоположного въезда на такой участок.
    Некоторые водители, можно сказать, злоупотребляют своими правами. То есть могут принципиально начать движение, имея преимущество, установленное знаками, когда встречное авто уже проехало часть узкого проезда. Но при том они забывают, что обязаны убедиться в том, что дорога свободна.
    Впрочем, за подобное поведение такие недалёкие «водилы» рано или поздно наказываются – либо инспектором ДПС, либо другими участниками движения.

    «Движение без остановки запрещено» (2.5)

    Чаще всего такой знак ставится перед проездом через железнодорожные пути, выездом на нагруженные транспортом трассы и т.п. Остановка нужна для того, чтобы вы могли более внимательно оценить ситуацию на дороге, что будет способствовать безопасности движения.

    Светофор и знаки приоритета

    Здесь особых комментариев не требуется – знаки приоритета при работающем светофоре на перекрёстке, скажем так, теряют силу. Если вам потребуется пересечь траекторию транспорта, идущего навстречу, вы будете обязаны уступить дорогу – например, при повороте налево и отсутствии дополнительных секций светофора со стрелками.

    Приоритет знаков над разметкой

    Что главнее – знаки приоритета или разметка на дороге?
    Правила достаточно понятны в таких случаях. Выбирая, чем руководствоваться в тех случаях, когда разметка и знаки «противоречат» друг другу, выполняйте требования знаков.
    Для установления порядка движения, например, при проведении ремонтных работ на проезжей части, устанавливаются временные знаки с изображением на жёлтом фоне или с указанием направления объезда.
    В заключение – если вам непонятен какой-нибудь из разделов правил движения, порешайте задания из экзаменационных билетов. Там в достаточной степени наглядно проиллюстрированы различные ситуации. Выявив повторяющиеся ошибки, произведите «разбор полётов», взяв в руки тоненькую брошюрку Правил. Поверьте, это достаточно проверенный способ.

    Здравствуйте, дорогие читатели! Тема сегодняшней статьи, знаки приоритета. Мы подробно остановимся на знаках приоритета и правилах их применения.

    Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.

    Как следует из названия группы, знаки приоритета (нем. Priorität, от лат. prior — первый, старший ), имеют первоочередное значение, для обеспечения безопасности дорожного движения, при проезде перекрестков, пересечений проезжих частей, встречных разъездов и нерегулируемых железнодорожных переездов. Знаки приоритета, устанавливают и помогают нам определить, в какой очередности проезжать перекресток или пересечение проезжих частей. При приближении к узкому участку дороги, где затруднен встречный разъезд, соответствующие знаки приоритета 2.6 и 2.7 , так же определяют очередность проезда. Знаки приоритета 2.4 «Уступите дорогу» и 2.5 «Движение без остановки запрещено» , имеют форму, которая отличает их, от знаков других групп и не позволит спутать, даже в условиях непогоды.

    На снимке, дорожные знаки, скрытые снежным покровом, знак 2.4 «Уступите дорогу», узнаваем даже при таких погодных условиях.

    Невыполнение требований знаков приоритета, является одной из основных причин дорожно-транспортных происшествий, к сожалению часто с серьезными последствиями.

    Прежде, чем продолжить, остановимся на пункте 13.3 Правил дорожного движения:

    13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.

    При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.

    Из которого следует, что при проезде регулируемых перекрестков , мы обязаны руководствоваться сигналами светофоров (регулировщика ) и только, если светофоры выключены (регулировщик отсутствует ) или в режиме мигающего желтого сигнала, осуществляем проезд в соответствии с правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными знаками приоритета.

    На снимке перекресток, перед въездом на который, присутствуют знак приоритета 2.1 «Главная дорога» и работающий светофор.

    Вопрос для самопроверки: На перекрестке, необходимо, выполнить поворот направо, кому должны уступить дорогу при необходимости?

    ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.

    5.3.1 Знаки приоритета применяют для указания очередности проезда перекрестков, пересечений отдельных проезжих частей, а также узких участков дорог.

    5.3.8 Знаки 2.3.1-2.3.7, 2.4, 2.5 допускается применять для обозначения отдельных перекрестков, на которых необходимо установить очередность проезда, отличную от очередности проезда перекрестка равнозначных дорог. В случаях изменения направления главной дороги на перекрестке на главной дороге перед перекрестком устанавливают знак 2.1 с табличкой 8.13, а за перекрестком — знак 2.2.

    5.3.9. На регулируемых перекрестках знаки 2.1, 2.4, 2.5 следует размещать в непосредственной близости от основного светофора, предпочтительно на опоре светофора.

    Начнем со знака 2.1 «Главная дорога». Знак устанавливают на дороге, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.

    На снимке, пример перекрестка, перед которым установлен знак 2.1 «Главная дорога».

    Вопрос для самопроверки: На перекрестке нужно повернуть налево, кому должны уступить дорогу при необходимости?

    ГОСТ Р 52289-2004.

    5.3.2 Знак 2.1 «Главная дорога» устанавливают в начале участка дороги с преимущественным правом проезда нерегулируемых перекрестков.

    В населенных пунктах знак устанавливают перед каждым перекрестком на главной дороге. Перед нерегулируемыми перекрестками, на которых главная дорога проходит в прямом направлении, а пересекающая дорога имеет не более четырех полос, допускается устанавливать знак размером 350х350 мм.

    В населенных пунктах знак допускается не устанавливать на противоположной примыканию стороне перед примыканием второстепенной дороги к главной.

    Если, главная дорога на перекрестке, меняет направление, тогда совместно со знаком 2.1 «Главная дорога» применяется табличка 8.13 «Направление главной дороги».

    На снимке перекресток, на котором, главная дорога меняет направление.

    Вопрос для самопроверки: На перекрестке, нужно продолжить движение в прямом направлении, кому нужно уступить дорогу при необходимости?

    ГОСТ Р 52289-2004.

    Знак 2.1 с табличкой 8.13 устанавливают перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление, а также перед перекрестками со сложной планировкой. В населенных пунктах знак 2.1 с табличкой 8.13 устанавливают перед перекрестком, а вне населенных пунктов — предварительно на расстоянии 150-300 м до перекрестка и перед перекрестком.

    На пересечениях дорог с несколькими проезжими частями знак устанавливают перед пересечениями проезжих частей, на которых возможно неоднозначное определение главенства дорог.

    Следующий знак приоритета, 2.2 «Конец главной дороги». Знак устанавливают в конце участка дороги, обозначенного знаком 2.1 «Главная дорога».

    На снимке, знак 2.2 «Конец главной дороги», предупреждает об окончании участка дороги, где она являлась главной.

    ГОСТ Р 52289-2004.

    5.3.3 Знак 2.2 «Конец главной дороги» устанавливают в конце участка дороги, где она утрачивает статус главной.

    Если дорога, обозначенная знаком 2.1, оканчивается перед пересечением с дорогой, по которой предоставлено преимущественное право проезда данного перекрестка, то знак 2.2 вне населенных пунктов размещают на одной опоре со знаком 2.4, установленным предварительно с табличкой 8.1.1 или 8.1.2, в населенных пунктах — за 25 м от перекрестка либо со знаком 2.4 или 2.5. Вне населенных пунктов знак 2.2 допускается устанавливать повторно со знаком 2.4 или 2.5, а в населенных пунктах — предварительно с табличкой 8.1.1 на расстоянии 50-100 м до основного знака.

    Знак 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой», устанавливается перед всеми перекрестками, вне населенных пунктов, на дорогах, обозначенных знаками 2.1 «Главная дорога». Знак 2.3.1 не устанавливают перед перекрестками со сложной планировкой и перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление.

    На снимке, знак 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой», предупреждающий о приближении к перекрестку.

    Вопрос для самопроверки: За сколько метров до перекрестка, вне населенного пункта, устанавливается знак 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой»?

    На снимке, знак 2.3.6 «Примыкание второстепенной дороги» и табличка 8.1.1.

    Вопрос для самопроверки: О чем информирует табличка 8.1.1, установленная со знаком 2.3.6 «Примыкание второстепенной дороги»?

    Знаки 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой» и 2.3.2 — 2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги», не только определяют приоритет, но и предупреждают о приближении к перекрестку.

    ГОСТ Р 52289-2004.

    5.3.4 Знаки 2.3.1 «Пересечение с второстепенной дорогой», 2.3.2-2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги» устанавливают вне населенных пунктов перед всеми перекрестками на дорогах, обозначенных знаком 2.1. Знаки не устанавливают перед перекрестками со сложной планировкой и перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление. Знаки 2.3.4-2.3.7 должны быть установлены, если угол между осями главной и второстепенной дорог составляет менее 60°.

    Вне населенных пунктов знаки 2.3.1-2.3.7 устанавливают на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до перекрестка. При необходимости допускается устанавливать знаки 2.3.1-2.3.7 на ином расстоянии, указываемом в этом случае на табличке 8.1.1.

    5.3.5 Допускается не устанавливать знаки 2.1, 2.3.1-2.3.7 перед съездами пересечений дорог в разных уровнях, а также перед примыканиями к дороге с твердым покрытием дорог с грунтовым покрытием, перед примыканиями к дороге выездов с прилегающих территорий, если все перечисленные признаки примыкающих дорог могут однозначно распознаваться водителями транспортных средств, следующих по главной дороге в светлое и темное время суток.

    Знак 2.4 «Уступите дорогу», водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге.

    На снимке, знак 2.4 «Уступите дорогу», установлен перед перекрестком.

    Вопрос для самопроверки: Обязательно ли останавливаться перед пересечением проезжих частей, при отсутствии приближающихся транспортных средств, по главной дороге?

    ГОСТ Р 52289-2004.

    5.3.6 Знак 2.4 «Уступите дорогу» применяют для указания того, что водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — транспортным средствам, движущимся по главной дороге.

    Знак устанавливают непосредственно перед выездом на дорогу в начале кривой сопряжения, по которой знаками 2.1 или 2.3.1-2.3.7 предоставлено преимущественное право проезда данного перекрестка, а также перед выездами на автомагистраль.

    Знак устанавливают перед выездами с грунтовых дорог на дорогу с твердым покрытием, а также в местах выезда на дорогу с прилегающих территорий, если признаки примыкающих дорог могут неоднозначно распознаваться водителями транспортных средств, выезжающих на главную дорогу в светлое и темное время суток.

    На перекрестках, где главная дорога меняет направление и на перекрестках со сложной планировкой, знак 2.4, применяют совместно с табличкой 8.13 «Направление главной дороги» .

    На снимке, перекресток, на котором необходимо уступить дорогу.

    Вопрос для самопроверки: На перекрестке, нужно продолжить движение в прямом направление, кому должны уступить дорогу при необходимости?

    На дорогах, вне населенных пунктов (на снимке, ниже ), знак 2.4 «Уступите дорогу», устанавливают предварительно с табличкой 8.1.1 (за исключением грунтовых дорог ), на расстоянии 150-300 м до перекрестка, в случае, если перед перекрестком установлен знак 2.4.

    Если перед перекрестком, установлен знак 2.5 «Движение без остановки запрещено», то предварительный знак 2.4, применяется табличкой 8.1.2 .

    На снимке, знак 2.4 «Уступите дорогу» установлен с табличкой 8.1.1.

    Вопрос для самопроверки: О чем информирует табличка 8.1.1 установленная со знаком 2.4 «Уступите дорогу»?

    Следующий, важный знак приоритета, 2.5 «Движение без остановки запрещено», запрещается движение без остановки перед стоп-линией.

    При отсутствии стоп-линии, водитель обязан остановиться перед краем пересекаемой проезжей части и должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге.

    Если знак 2.5 «Движение без остановки запрещено», применяется совместно с табличкой 8.13 «Направление главной дороги», то водитель обязан уступить транспортным средствам движущимся по главной дороге.

    Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено», применяют в случаях, когда недостаточно установки знака 2.4, по причине, невозможности обеспечить видимость транспортных средств, приближающихся по пересекаемой дороге.

    ВАЖНО! Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено», требует от водителя, обязательной остановки перед стоп-линией, независимо от наличия транспортных средств на пересекаемой дороге, а в случае ее отсутствия — перед краем пересекаемой проезжей части.

    В соответствии с Правилами:

    Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.

    На снимке нерегулируемый железнодорожный переезд, с установленным знаком 2.5 «Движение без остановки запрещено».

    Вопрос для самопроверки: Разрешено ли продолжить движение без остановки, при отсутствии приближающегося поезда?

    ГОСТ Р 52289-2004.

    5.3.7 Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» применяют для указания водителю остановиться и уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — транспортным средствам, движущимся по главной дороге.

    Знак 2.5 устанавливают вместо знака 2.4, если не обеспечена видимость транспортных средств, приближающихся по пересекаемой дороге.

    Знак устанавливают перед железнодорожными переездами без дежурного, не оборудованными светофорами, на расстоянии 10 м до ближнего рельса в случаях, если на удалении 50 м от ближайшего рельса расстояние видимости поезда менее значения, указанного в таблице 5.

    Временный знак 2.5 допускается устанавливать перед переездами при проведении работ на переезде.

    При установке знака 2.5 перед железнодорожным переездом предварительный знак 2.4 с табличкой 8.1.2 не устанавливают.

    Знак, 2.6 «Преимущество встречного движения» , запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.

    Знак, 2.6, применяют для организации движения в местах, где невозможен или опасен встречный разъезд транспортных средств (на узких участках дорог, мостах и т.п. ) и при проведении дорожно-ремонтных работ.

    Последний из рассматриваемых знаков приоритета, 2.7 «Преимущество перед встречным движением» . Устанавливается, на узких участках дороги, при движении по которому, водитель пользуется преимуществом, по отношению к встречным транспортным средствам.

    Знак 2.7, как и 2.6, может устанавливаться перед местом проведения дорожно-ремонтных работ. В этом случае, с другого направления устанавливают знак 2.6. При этом знак 2.6 следует устанавливать для того направления, откуда следует менее интенсивный транспортный поток.

    ГОСТ Р 52289-2004.

    5.3.10 Знаки 2.6 «Преимущество встречного движения» и 2.7 «Преимущество перед встречным движением» применяют для организации движения в местах, где невозможен или опасен встречный разъезд транспортных средств (узкие участки дорог, мостовые сооружения, тоннели и т.п.), при интенсивности движения, обеспечивающей саморегулирование встречного разъезда, и видимости всего участка и противоположного въезда на него с каждого конца узкого участка дороги.

    Знаки устанавливают перед мостовыми сооружениями, по которым осуществляется двустороннее движение при ширине проезжей части менее 6 м.

    На участках дорог с продольным уклоном преимущество предоставляется транспортным средствам, которые движутся на подъем.

    Знаки устанавливают непосредственно перед узким участком дороги с его противоположных концов, при этом знак 2.6 с табличкой 8.1.1 размещают и предварительно на одной опоре с одним из знаков 1.20.1-1.20.3.

    Описание знаков на дорожных полосах должен знать каждый водитель, поскольку для них это первостепенно. Начиная обучение в автошколе, первым делом инструктор касается вопросов, связанных с дорожными метками. Второе место в правилах, но не по смыслу, отводится приоритетным дорожным знакам. На что они показывают и какой их основной смысл, вы узнаете далее.

    Общие характеристики знаков приоритета

    Знаки приоритета дорожного движения многие специалисты именуют знаками преимущественного права на проезд. Они создают порядок проезда транспорта на разнородных дорогах. Также знак приоритета движения устанавливает вид перекрестков и особенности проезжей части, например, если проезд узкий, либо он вообще отсутствует. Подробное описание знаков вы можете увидеть в конце статьи, где можно оставить свой комментарий.

    Одними из первостепенных указателей являются:

    • запрещен проезд без остановки;
    • уступи дорогу;
    • главное направление.

    Если водители игнорируют дорожные знаки приоритета, то это, несомненно, может привести к ДТП. По статистике, большинство аварий происходит из-за несоблюдения правил, установленных такими указателями. Мы постараемся как можно подробнее рассказать о знаках приоритета, чтобы начинающие водители смогли на первых этапах своего обучения вождению узнать, насколько серьезную функцию они несут.
    Сразу следует уточнить, что знаки остальных групп схожи по форме и цвету, но только приоритетные различны между собой. Чтобы хорошо ориентироваться, их надо выучить.

    Информация о преимуществе на дороге

    Информируют водителя о его преимуществе во время движения несколько пометок. Начинающие водители предполагают, что только «главная дорога» предупреждает об особом праве езды. На самом деле таких ограничений несколько:

    • главная дорога. Мы уже приводили его на фото выше. Так же вы сможете увидеть, как выглядит он из таблицы после статьи, где можно оставлять комментарии. Все знаки приоритета ПДД пронумерованы. «Главная дорога» находится под отметкой 2.1 в правилах. Он повествует о том, что водитель имеет право передвигаться по такому маршруту, не уступая путь другому транспорту, который поворачивает с второстепенных дорог. Устанавливается на любом перекрестке, где главный путь граничит с второстепенным. Стоит уточнить, что за границей поселения такой знак также запрещает остановку;
    • окончание главного направления. Этот указатель, следующий в правилах, после описанного нами выше. Его номер 2.2. С момента установки такого знака привилегия заканчивается и путь следует уступать другим участникам движения, выезжающим с главного направления.

    Картинки знаков приоритета вы можете увидеть после статьи. На фото ниже изображен дорожный знак окончания главного пути. Под ним находится указатель «Стоп», информирующий о том, что движение без остановки не разрешается.

    К указателям пересечения проезжих частей относятся:

    • пересечение главного и второстепенного путей. Видя такой знак, водитель понимает, что впереди находится нерегулируемый перекресток.
    • присоединение второстепенного пути. Таких меток в правилах три. Они схожи по значению, но показывают, с какой стороны к главному пути присоединен второстепенный.

    Есть и такие знаки, которые информируют о необходимости остановки. Это «Уступи дорогу» и «Стоп», которые показаны на предыдущем фото. Преимущество, помимо движения по главной дороге, доступно водителю, если он проехал указатель «Преимущество встречного направления». Больше всего вопросов возникает касательно преимущественного движения. Относительно ограничителей нужно руководствоваться следующим принципом:

    • на первом месте стоят временные дорожные знаки приоритета;
    • если не установленные временные знаки, то необходимо руководствоваться требованиями постоянных отметок;
    • если нет никаких меток, то водитель обращает внимание на временную дорожную разметку;
    • если нет выше перечисленных указателей, то нужно руководствоваться постоянной разметкой на асфальте.

    Это самая малочисленная группа знаков, их всего-то 13 штук.

    И назначение этих знаков простое и ясное – установить понятную всем водителям очерёдность проезда.

    1. Знаки, устанавливающие очерёдность проезда перекрёстков.

    Знак 2.1 – Главная дорога.

    На перекрёстках неравнозначных дорог знаки приоритета будут стоять со всех сторон!

    В данном случае пересекаемая дорога – второстепенная (перед водителями легковых автомобилей знаки «Уступите дорогу»).

    Мы с автобусом – на главной дороге и, значит, имеем право на первоочередное движение.

    В населённых пунктах такая картина будет наблюдаться на всех перекрёстках на всём протяжении главной дороги.

    Вне населённых пунктов перекрёстки из-за рельефа местности не всегда могут быть своевременно замечены водителями. А ведь перекрёсток – это потенциальная опасность, и об опасности надо предупреждать, причём, предупреждать заранее.

    Но предупреждать – это же функция предупреждающих знаков. Правила уже приучили водителей– Об опасности предупреждаем знаками треугольной формы!

    Поэтому, чтобы не сбивать с толку водителей, Правила не стали ничего изобретать и ввели в обращение следующие семь знаков треугольной формы.

    По форме эти знаки предупреждающие, но по назначению – знаки приоритета. Введение таких «гибридов» позволило решить одновременно три важнейшие задачи по обеспечению безопасности движения:

    1) благодаря форме – предупредить водителей о возможной опасности;

    2) благодаря символам – сообщить водителям конфигурацию перекрёстка;

    3) благодаря назначению – установить очерёдность проезда через перекрёсток.

    На дорогах вне населённых пунктов эти знаки устанавливаются за 150 – 300 метров до перекрёстка, и в данном случае там, на перекрёстке, наша дорога – главная! А символ на знаке показывает, с какой стороны ждать опасность.

    Отметим, что ГОСТ допускает установку этих знаков и в населённых пунктах. В этом случае они будут установлены за 50 – 100 метров до перекрёстка.

    Знак 2.2 – Конец главной дороги.

    Знак 2.2 «Конец главной дороги» устанавливают в конце участка дороги, где она утрачивает статус главной.

    Если главная дорога оканчивается перед пересечением с дорогой, по которой предоставлено преимущественное право проезда данного перекрестка, тогда на одной опоре вместе со знаком 2.2 будет установлен и знак 2.4 «Уступите дорогу».

    А вот сейчас – это перекрёсток равнозначных дорог.

    Знак 2.4 – Уступите дорогу.

    Знак 2.4 «Уступите дорогу» применяют для указания того, что водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, …

    …а при наличии таблички 8.13 – транспортным средствам, движущимся по главной дороге.

    Вне населённых пунктов знак 2.4 «Уступите дорогу» устанавливают дважды.

    Безусловно, знак 2.4 будет стоять непосредственно перед перекрестком.

    Но сначала (на расстоянии 150 – 300 метров до перекрестка) будет стоять предварительный знак с дополнительной табличкой, информирующей водителей о том, сколько точно осталось до пресечения с главной дорогой.

    Знак 2.5 – Движение без остановки запрещено.

    Знак 2.5 устанавливают вместо знака 2.4, если не обеспечена видимость транспортных средств, приближающихся по пересекаемой дороге.

    На рисунке как раз такой случай – справа пересекаемую дорогу не видно из-за густой растительности.

    Вместе с таким знаком на проезжей части наносят стоп-линию, показывающую, где надо останавливаться.

    Но даже если стоп-линии нет, останавливаться нужно именно у края пересекаемой проезжей части.

    Так требуют Правила и это логично – только отсюда пересекаемая дорога хорошо просматривается в обоих направлениях.

    Продолжить движение можно только после того, как водитель оценит ситуацию на пересекаемой дороге!

    На дорогах вне населённого пункта водителей обязательно предупредят о приближении к знаку 2.5 «Движение без остановки запрещено».

    Делается это с помощью специальной таблички с английским словом “STOP”, скомбинированной с предваряющим знаком 2.4 «Уступите дорогу»

    У знака 2.5 есть ещё одно применение. Его могут установить перед железнодорожным переездом.

    В этом случае при отсутствии стоп-линии стоять нужно у знака.

    Осталось только поговорить ещё о двух знаках.

    Они тоже относятся к знакам приоритета и тоже устанавливают очерёдность проезда,

    но не перекрестков, а узких участков дорог .

    Эти два знака тоже гибриды. Знак 2.6 только по назначению знак приоритета, а по форме – самый настоящий запрещающий.

    Только имейте в виду, знак 2.6 не запрещает движение, он обязывает уступить дорогу встречному транспорту. А уступить дорогу, как вы знаете, не обязательно остановиться.

    Если глазомер подсказывает, что на мосту вы без проблем разъедетесь с встречным, можете продолжать движение.

    Тут главное, чтобы глазомер не подвёл!

    Знак 2.7 по форме – информационный, но по назначению – это тоже знак приоритета. Он предоставляет водителям, въезжающим на этот мост преимущественное право проезда.

    Обратите внимание – с той стороны спиной к нам стоит круглый знак. Не может быть никаких сомнений – это знак 2.6.

    знаков приоритета — cityskylinesmods / tmpe Wiki

    Обзор

    Используйте знаки приоритета, чтобы определить, кто имеет преимущественное право проезда на перекрестке.

    Использование

    Этот инструмент можно применять для соединений на:

    • Дороги
    • Трамвайные пути
    • Метро пути
    • Рельсовые пути
    • Монорельсовые пути
    • Железнодорожные переезды

    Активировать

    Выберите знаков приоритета на панели инструментов:

    Кнопка отсутствует? Включите Priority Signs в настройках обслуживания.

    Вы можете установить сочетание клавиш для активации инструмента в настройках привязки клавиш.

    Накладки

    Пока инструмент активен, наложения сводки показывают, какие соединения были настроены:

    (задача: скриншот)

    Чтобы увидеть настройки для более удаленных дорог и треков, переместите камеру к ним. В зависимости от положения камеры вам может потребоваться немного увеличить масштаб. Вы можете установить Overlay Transparency в общих настройках.

    Когда инструмент деактивирован, наложения удаляются.Вы можете включить постоянное наложение сводной информации, которое отображается всякий раз, когда отображается панель инструментов, в настройках наложения.

    Настроить

    Выберите перекресток для настройки. Вы увидите место над каждой дорогой, ведущей к перекрестку:

    .
    Точечный Priority / Main Road Пропускная способность / уступка Остановка

    Если значки не отображаются, попробуйте переместить / приблизить камеру к выбранному перекрестку

    • Щелчок по точке циклически переключает знаки (Приоритет> Доходность> Стоп> назад к приоритету…)
    • Щелкните красный значок X в центре перекрестка, чтобы убрать знаки этого перекрестка

    Совет: начните с боковой дороги и установите значение Yield ; все пустые места получат знаков приоритета

    Если вы не знакомы со знаками, см. Раздел Notes ниже, чтобы узнать больше.

    Ярлыки

    Примечание: некоторые из этих ярлыков добавляются в v11.1

    Следующие ярлыки применимы, когда инструмент «Знаки приоритета» активен…

    Камера / Накладки:

    ⚠️ Если щелкнуть с нажатой клавишей Shift и / или Control , будут применены аппликаторы

    • Колесо мыши — увеличение или уменьшение масштаба
      • Если слишком сильно уменьшить масштаб, значки могут исчезнуть
    • PageDown — вид под землей
    • PageUp — вид сверху
    • Shift — выделить маршрут мыши над
    • Элемент управления — показать постоянное наложение сводной информации об ограничениях соединений

    Выбор:

    • Щелкните перекресток — выберите перекресток
      • Любой ранее выбранный перекресток будет отменен
      • Теперь вы можете наносить базовые аппликаторы
    • Esc — выйти из инструмента «Знаки приоритета»

    Основные аппликаторы:

    • Щелкните точку / знак — измените знак (Priority> Yield> Stop> back to Priority…)
    • Shift + щелчок по точке / знаку — изменить знак и применить ко всему маршруту

    Высокоприоритетные дорожные аппликаторы для сыпучих материалов:

    Они автоматически применяют знаки приоритета, ограничения на перекрестки и стрелки полос движения, где:

    • Маленькая дорога переходит в большую дорогу (независимо от угла перекрестка)
    • Дорога с двусторонним движением разделяется на две дороги с односторонним движением (Y-образный перекресток или «развилка»)
    • дорога образует Т-образный перекресток с дорогой с односторонним движением (например, перекресток с круговым движением)

    Вы можете настроить правила в настройках политик.Кроме того, там, где это применимо, знаки Yield будут автоматически удалены для улучшения транспортного потока.

    • Control + щелчок по перекрестку — автонастройка перекрестка
    • Control + Shift + щелчок по перекрестку / маршруту — автоматическая настройка всех перекрестков на маршруте

    Обновить

    Когда вы вносите изменения, только машины, появившиеся после после этой точки, будут знать о них.

    Чтобы существующие автомобили знали об изменениях, включите Настройки вступают в силу немедленно в общих настройках.Это может добавить кратковременную задержку на старых компьютерах или в больших городах.

    Или используйте инструмент Очистить трафик, чтобы удалить все существующие автомобили; он снижает нагрузку на ЦП, поэтому работает быстрее, чем описанный выше вариант, если у вас картофельный компьютер или большой город.

    Деактивировать

    Нажмите Esc или переключитесь на любой другой инструмент, когда закончите.

    Банкноты

    Путаница вызывает сомнения. Нерешительность вызывает задержки. Задержки вызывают пробки.

    Когда транспорт с нескольких дорог входит в перекресток, может возникнуть путаница в том, кто первым войдет на перекресток. На узлах с малым объемом это обычно не проблема. Но по мере того, как перекрестки становятся более загруженными, эта неопределенность приводит к возникновению пробок.

    Для решения этой проблемы существует общее правило приоритета, даже если знаки приоритета не используются. Это зависит от того, по какой стороне дороги движется движение:

    • Автомобиль едет слева? Движение, приближающееся справа, имеет приоритет.
    • Транспортные средства едут справа? Движение, приближающееся слева, имеет приоритет.

    Однако этих основных правил дорожного движения не всегда достаточно. Например, рассмотрим этот перекресток:

    (задача: изображение)

    Если есть транспортные средства, ожидающие выезда с каждой дороги одновременно, кто пойдет первым? Если Jim Street является более загруженным маршрутом, чем Bob Street , как мы можем гарантировать, что Jim получит приоритет над Bob ? Знаки приоритета устраняют путаницу:

    (задача: изображение)

    Теперь трафик по Jim Street может проходить гораздо более свободно, потому что он знает, что у него есть приоритет.И хотя Bob Street придется подождать немного дольше, на этой дороге меньше трафика, так что это не вызывает серьезных проблем.

    FAQ

    Влияет ли это на частоту кадров или вызывает задержку?

    Да, особенно в больших городах или на медленных компьютерах. Управление трафиком на перекрестках требует больших вычислительных ресурсов.

    Я Ctrl + щелкнул, но ничего не произошло

    Если инструмент не может определить, какая дорога основная, а какая — второстепенная, он ничего не сделает

    Что произойдет, если трафик Yield или Stop будет ждать слишком долго?

    Если движение на дороге Yield или Stop слишком долго находится в ожидании, они в конечном итоге разозлятся и просто подъедут к перекрестку.Если вы замечаете, что это происходит часто, сначала попробуйте перенастроить признаки приоритета, чтобы увидеть, помогает ли это. Если он все еще не работает, пора вложить деньги в светофор!

    Я изменил свои дороги, но настройки не обновили

    Если вы вносите изменения в свои дороги, TM: PE трудно определить, что делать, поэтому он ничего не делает. Вот почему мы выделяем перекрестки и маршруты при использовании инструментов — вы фактически решаете, что делать, а выделение — это просто визуальное поощрение для вас выполнять эту работу;)

    Некоторые автомобили игнорируют правила!
    • Безрассудные водители игнорируют правила приоритета
    • Машины экстренных служб, реагируя на чрезвычайные ситуации, могут игнорировать правила
    • Эвакуационные автобусы могут игнорировать знаки приоритета, если Эвакуационные автобусы могут игнорировать правила дорожного движения. включен в настройках политик.
    • Светофоры игнорируют знаки приоритета, если только Транспортные средства не соблюдают правила приоритета на перекрестках со светофорами по расписанию. включен в настройках политик.
    • Если участок дороги или железной дороги, въезжающий на перекресток, слишком короткий, транспортным средствам не хватает места, чтобы замедлить скорость должным образом, и они подъедут к перекрестку, прежде чем ИИ успеет их остановить.

    См. Также

    Настройки:

    Панель инструментов:

    Система отслеживания проблем

    :

    Как узнать, кто едет — кто имеет право преимущественного проезда при вождении

    ★ ★ ★ ★ ★

    Рауль Пачеко Медина Tx, соединенные штаты

    ★ ★ ★ ★ ★

    Сара Кавазос соединенные штаты

    ★ ★ ★ ★ ★

    927 927 927 927 9279 ★ ★ ★ ★ ★

    Jennifer Le Grue Tx, Соединенные Штаты

    ★ ★ ★ 000 ★ 927ri 9 927ri , США

    ★ ★ ★ ★ ★

    Хендрик Бандт Нет, США

    ★ 9 0330 ★ ★ ★ ★

    Xadie Rios Нет, США

    ★ ★ ★ ★ ★ 9000 США Лукер 9000, США 9000, США 9000, США

    ★ ★ ★ ★ ★

    Нормандский замок Нет, США

    ★ ★ ★ ★ ★ 9279 США

    ★ ★ ★ ★ ★

    Роберт Рау Соединенные Штаты

    ★ ★ ★ ★ 92728 Автомобиль Техас, США

    ★ ★ ★ ★ ★

    Кангела Рэндалл Нет, объединенная Штаты

    ★ ★ ★ ★ ★

    Брайан Уайт Нет, США

    ★ ★ ★ ★ Нет, США

    ★ ★ ★ ★ ★

    Джессика Бусамра Нет, США

    ★ ★ ★ ★ ★ 903

    Lauren Luker Tx, США

    ★ ★ ★ ★ ★

    Clifford Mines Нет, США

    ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

    Розалинда Орта Tx, США

    ★ ★ ★ ★ ★

    Кристал Джексон соединенные штаты

    ★ ★ ★ ★ ★

    Рэнди Пейдж младший соединенные штаты

    ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

    Кэти TX, США

    ★ ★ ★ ★ ★

    Эмир Насуфи Нет, США

    ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

    Уоррик Уолкер-Уильямс Нет, США

    ★ ★ ★ ★ ★

    Роберт Харрелл Нет, США 903 ★ ★ ★

    Tatum Tx, США

    ★ ★ ★ ★ ★

    Лайла Уильямс Техас, США

    ★ ★ ★ ★ ★

    Dan TX, США

    ★ ★ ★ ★

    Isaias Pesina соединенные штаты

    ★ ★ ★ ★ ★

    Lauren Taylor 9, США ★ ★ ★

    Джон Бейтс Техас, США

    ★ ★ ★ ★ ★

    03

    3

    3

    ★ ★ ★ ★

    Хосе Родригес США

    ★ ★ 90 329 ★ ★ ★

    Джонатан Рувалькаба Нет, США

    ★ ★ ★ ★ ★

    Соединённые Штаты Америки

    Коул Ярб 932 Нарб 9329 ★ ★ ★ ★

    Мелани Кайзер Нет, США

    ★ ★ ★ ★ ★ Sabre

    russia

    ★ ★ ★ ★ ★

    Самуэль Ибарра Нет, США

    ★ ★ ★ 900 ★ Нет, сша

    ★ ★ ★ ★ ★

    Джон Хит Нет, объединяйтесь d States

    ★ ★ ★ ★ ★

    Jennifer Medina Нет, США

    Посмотреть все отзывы на ShopperApproved.com

    Правила вождения в Польше — Полоса отвода — Poland Forum

    Довольно сложная тема.

    1. Этот знак https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/Znak_D-1.svg/503px-Znak_D-1.svg.png сообщает вам, что вы имеете преимущественное право проезда. Он действителен до тех пор, пока не будет отменен этим знаком — https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/Znak_D-2.svg/503px-Znak_D-2.svg.png или любой другой знак, который говорит вам уступить дорогу (см. ниже). В частности, этот знак НЕ отменяется на ближайшем перекрестке, поэтому вы должны помнить 🙂 — но руководствуйтесь здравым смыслом.

    Эти знаки часто сопровождаются этим: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/Znak_T-6c.svg/600px-Znak_T-6c.svg.png — он показывает дорогу имеет преимущественное право проезда. Если вы не едете по этой дороге, применяются общие правила (в частности, всегда уступайте дорогу движению справа).

    2. Этот знак https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Znak_A-7.svg/218px-Znak_A-7.svg.png говорит вам уступить дорогу.

    3. Знак СТОП https: // upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/Poland_road_sign_B-20.svg/500px-Poland_road_sign_B-20.svg.png — это безусловная остановка. Вы ДОЛЖНЫ остановиться и уступить дорогу. Но это не работает, как в США («первым пришел — первым обслужен :)») — движение на другой дороге имеет преимущественное право.

    4. Этот знак https://pl.wikipedia.org/wiki/Wzory_znak%C3%B3w_i_sygna%C5%82%C3%B3w_drogowych_w_Polsce#/media/File:Znak_A-6a.svg и аналогичные знаки говорят вам, что у вас есть полоса отвода на ближайшем перекрестке (или перекрестке слияние https: // upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Znak_A-6e.svg/513px-Znak_A-6e.svg.png).

    5. Этот https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/Znak_A-5.svg/513px-Znak_A-5.svg.png означает, что ни одна из дорог не имеет права Таким образом, применяются правила «правой руки».

    6. За исключением знаков, указанных в № 1, знаки действительны только на ближайшем перекрестке / перекрестке.

    5. Так что вы должны обращать внимание на эти знаки, вы можете не видеть их непосредственно перед перекрестком, но все же у вас будет приоритет.

    7. В остальном действует «правило правой руки» — транспортное средство, едущее справа от вас, имеет преимущественное право. Это справедливо также при поворотах влево / вправо на перекрестках. А также, когда вы едете по трехполосному шоссе — если 2 автомобиля, движущиеся по самой дальней левой и самой дальней правой полосе, одновременно меняют полосу движения на одну и ту же (среднюю), крайнее правое транспортное средство будет справа от крайнего левого один.

    8. На перекрестках с круговым движением движение с круговым движением всегда имеет преимущественное право, если не указано иное.Помните, что трамваи ВСЕГДА имеют право проезда на кольцевых развязках. Не важно что.

    9. Этот забавный знак https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/Znak_D-5.svg/400px-Znak_D-5.svg.png сообщает вам, что у вас преимущественное право проезда. над трафиком, идущим с противоположного направления — например, на узком (редком) участке дороги (в частности, небольшие мосты, туннели и т. д.). Этот https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/Znak_B-31.svg/497px-Znak_B-31.svg.png говорит вам уступить место в аналогичной ситуации.

    10. Всегда помните о приоритете дорожных знаков:

    1. Милиционер

    2. Светофор

    3. Дорожные знаки

    4. «Правило правой руки».

    Знак верхнего уровня имеет приоритет над нижним уровнем — например, если полицейский велит вам идти — идите, даже если видите красный свет. Если светофор для вас зеленый (а полицейского нет) — вы имеете право преимущественного проезда, даже если дорожные знаки говорят вам что-то противоположное.

    10. В общем, вы должны уступить дорогу привилегированным транспортным средствам (полиция, скорая помощь, пожарные и некоторые другие — например, аварийное электричество или газ), даже если они, например, пересекая перекресток на красный свет.

    11. Можно повернуть направо, когда горит зеленая стрелка. Но вы должны уступить дорогу машинам на другой дороге — и пешеходам.

    Отредактировано: 6 лет назад

    Правила дорожного движения во Франции

    ► Вы здесь: Франция › Вождение › Правила дорожного движения

    О-Франция.ком — Путеводитель знатока Франции

    Юридические требования для вождение во Франции

    Кто может водить машину во Франции?

    Чтобы водить машину во Франции, вы должны иметь действующий водительский лицензию, и — если у вас нет французской временной лицензии на вождение в сопровождении — вы должны быть не моложе 18 лет.
    Граждане Великобритании и ЕС
    Водительские права Европейского Союза и ЕЭЗ действительны. в Франция, поэтому, если вы из Великобритании, Ирландии, Нидерландов, Польши или другая страна ЕС, вашей национальной лицензии достаточно.Какие в ситуация будет для британских водителей после Brexit (если это произойдет) не будет пока ясно.
    США, Австралия и остальной мир
    Краткосрочные посетители (до 90 дней) из стран, не входящих в ЕС страны, включая США, Австралию и Канаду, могут ездить во Франции. с их национальной лицензией, но теоретически они также должны иметь Международное водительское удостоверение (IDP) или «нотариально заверенное» (официально заверенный) перевод их водительских прав перед приездом (Источник: веб-сайт правительства Франции). В практика, никто не может когда-либо захотеть увидеть вашего IDP или перевод, но…. МВУ является обязательным в некоторых других европейских странах, а автомобиль компании по аренде могут потребовать его.

    Другие требования см. В контрольном списке вождения для Франции

    ► ► Правила и законы вождения во Франции:

    Новое правила вождения с 2018 года
    В национальное ограничение скорости на обычных дорогах (т. е. исключая разделенные автомагистрали и автомагистралей) снизилась с 90 км / час до 80 км / час, в 2018. Также использование мобильного телефона во время с этого момента вождение может привести к немедленной приостановке водительского лицензия.Имейте в виду !

    1. ► ►

    ТЕЛЕФОН ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ КОЛЕСА …. ДАЖЕ НЕКОТОРЫЕ РУКИ БЕСПЛАТНО использование мобильных телефонов запрещено во Франции. Новое правило применяется ко всем телефонам с громкой связью, использующим гарнитуру, Bluetooth или проводной. Водители поймали используя мобильный телефон в дороге во Франции может быть обнаружен на месте штраф 135 евро — и 3 штрафных очка, если у них есть француз водительские права. А с 2018 года о немедленном приостановлении действия лицензии (независимо от национальности).Статистика показывает, что звонки за руль увеличивается риск аварии в три раза. Единственный тип мобильного телефон, который теперь разрешен для использования во Франции во время вождения, полностью свободные руки и наушники.

    2. ► ► СКОРОСТЬ КАМЕРЫ ВО ФРАНЦИИ
    Там сейчас во Франции более 150 полицейских машин без опознавательных знаков, оснащенных бортовые камеры контроля скорости. Большинство из них — , но не все не всегда — патрулирование на автомагистралях или других магистральных маршрутах, но они сейчас работает по всей Франции, в том числе и на второстепенных дорогах.Поскольку скорость записи из движущегося автомобиля не совсем идеальное искусство, есть небольшой допуск; но транспортные средства, разгоняющиеся со скоростью более 140 км / ч на 130-м участке автомагистрали, может быть вытащен билет и может быть остановлен на месте отлично.

    Большинство камер на борту немаркированный Renault Mégane, Citroën Berlingo или Peugeot 208 Police машины, так что их нет легко обнаруживать — помимо того, что автомобили, как правило, очень чистые, специально окна.Однако водители вряд ли заметят один, пока он не станет слишком большим. поздно, если они их вообще заметят. Благодаря новым технологиям эти новые автомобили с камерой контроля скорости могут даже мигать автомобили , идущие в обратное направление .
    НОВЫЙ Полиция в последнее время приобрела много мобильных камеры контроля скорости, которые можно припарковать на обочине дороги в любом подходящем место, и без предупреждения. На некоторых дорогах могут быть таблички с надписью что-то вроде «Камеры контроля скорости на ближайшие 50 км»… который подлежит означают, что они используют мобильную камеру на этом конкретном участке. В мобильные камеры — это маленькие белые трейлеры, которые, по-видимому, брошены в обочина.
    Остерегайтесь также камер средней скорости, которые записывают вашу скорость между две точки, часто на расстоянии нескольких километров. Это все чаще появляются на обычных основных дорогах, и они не всегда обозначены продвигать. Когда они указаны, это просто нормальная скорость. предупреждающий знак камеры.Так что будьте осторожны! Соблюдайте ограничения скорости и ты не будет какие-то проблемы !
    См. Также Камеры контроля скорости ниже

    3. ► ► Закон о французских алкотестерах
    C прибытие бретализатор с вами в машине требование закона во Франции … — по крайней мере, в теория. НО это замечательный закон, который вы вольны соблюдать или нет. обратите внимание, так как водители, пойманные без бретализатор в их машине.
    Одноразового использования сертифицированные алкотестеры теперь доступны во многих супермаркеты, химики и гаражи по всей Франции, по цене около 1 евро каждый.Так цена минимально.
    Вопреки информации, размещенной на некоторых сайтах, новый закон (Указ № 2012-284) не обязать водителей проходить самотестирование после того, как они выпили. Но те, кто планирует для самопроверки необходимо иметь как минимум два алкотестера в машине если не больше.
    В заключение — алкотестер или нет — не пей за руль. И помните, что допустимый уровень алкоголя в крови во Франции — 0,5 мг. за мл — чуть больше половина допустимого предела в Англии (0,8 мг на мл).

    4. ► ► ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ПРАВИЛА ВЫБРОСОВ Центральные районы Парижа, Лиона и Гренобля, Страсбург, Нанси, Ренн и Тулуза ввели правила для зон с низким уровнем выбросов.
    Для центрального Париж (в пределах бульвара Периферик), ограничения применять каждый будний день. С июля 2019 года ограничения распространяются на всю территорию. внутри орбитальной автомагистрали A86 (через автомагистрали и Периферик не беспокоят).
    Для других городов, особенно Гренобля, Лилль, Лион, Ренн, Страсбург и Тулуза, ограничения действуют только в событие серьезных эпизодов загрязнения воздуха. Хотя чаще всего встречается в зимой они могут происходить в любое время года.
    Чтобы соответствовать правилам, автомобили должны иметь наклейка качества выхлопных газов, известная как виньетка Crit’air, помещая их в одну из шести категорий. В целом говоря, более чистые автомобили (категории от 1 до 3) не обеспокоенный по ограничениям; транспортные средства, которые производят больше загрязнения, могут быть затронуты.
    Транспортные средства, зарегистрированные за границей, не подлежат исключению и должны получить а наклейку, если они думают, что им, возможно, нужно находиться в запретной зоне на ограниченный день. Однако транспортные средства, не въезжающие в Париж и не посещающие ни одну из крупные города, пострадавшие от плохого качества воздуха, не нуждаются в имеют наклейку Crit’air, а большинство автомобилей в провинциальной Франции не имеют Имеется.
    Crit’air наклейки сертификатов качества выбросов можно заказать онлайн в правительственном агентстве Франции, в котором схема.Стоимость всего 3,62 евро + почтовые расходы. Нажмите здесь, чтобы больше информации и заказать у официала сайт.

    ОСТОРОЖНО …. РАДАР ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА Они были запрещены во Франции с 2011 года. Водители, использующие детекторы радаров (детекторы камер контроля скорости), несут ответственность за штраф 1500 евро и 6 баллов за лицензию. Это относится к специальные радиолокационные устройства предупреждения, такие как Coyote , который должен обновить свое программное обеспечение, чтобы оно оставалось законным.
    Что касается TomToms и другое GPS системы, в которых расположение камер контроля скорости запрограммировано в их ПО, ситуация запутанная. Это не официально «радар». детекторы », но производители обязаны создавать новое программное обеспечение. доступны, и большинство из них сделали это. Томтомы и другие системы GPS технически нарушают закон если у них все еще есть радары, перечисленные в их программном обеспечении для точек интереса; и даже если непонятно, как придорожная полиция может останавливаться и проверять оскорбительное программное обеспечение, а не оборудование, драйверы предупреждаются об ошибке сторону предосторожности и загрузите последнюю версию программного обеспечения для карт Франции.В любом случае это желательно, так как старое программное обеспечение не подходит для Дата в отношении новых маршрутов, новых ограничений скорости и других изменений.
    Как для существующих радиолокационных устройств предупреждения, так и для устройств GPS, Текущий радиолокационная информация заменяется предупреждениями об опасности зоны », многие из которых будут зонами с камерами контроля скорости.

    ► Аренда автомобилей во Франции.
    Машину можно взять напрокат по всей Франции, в аэропортах, в центрах городов, в магистральные железнодорожные станции и другие места.Громкие имена в автомобиле все компании работают во Франции, но есть также ряд более дешевых поставщиков. Посетите нашу страницу аренды автомобилей и получите свои расценки от ряда компаний. Нажмите, чтобы арендовать автомобиль во Франции

    ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ВОЖДЕНИЯ ФРАНЦУЗИИ

    ► Путешествовать документы, вещи, которые необходимо иметь при себе в машине при въезде Франция
    Нажмите для посетить до вождение в Франция — а контрольный список.
    ► Дети в машине ремни безопасности.
    Дети младше 10 лет не разрешается путешествовать на переднем сиденье машина, если нет задних сидений. Детский возраст до 10 лет должен путешествовать сзади, используя подходящее детское кресло или бустер сиденье. Младенцы могут путешествовать на переднем пассажирском сиденье, но только при размещении в разрешенном к эксплуатации детском кресле, обращенном назад, и если подушка безопасности выключено.
    Ремни безопасности должны быть пристегнуты все время при вождении Франция, как взрослыми, так и детьми, и спереди, и сзади сиденья.Задние пассажиры могут путешествовать без ремней безопасности только в задней части салона. старые автомобили, в которых они не установлены (статья R412-1 французского Правила дорожного движения).

    ► Скорость лимиты и другие правила

    Вот обычные ограничения скорости для вождения во Франции:
    • Нормальное ограничение скорости на французском языке. автомагистрали составляет 130 км / час (чуть более 80 миль в час). — или 110 км / час в дождь.
    • Нормальное ограничение скорости на двойном проезжей части (разделенных магистралей) — 110 км / час
    • Нормальное ограничение скорости на основных дорогах составляет 80 км / ч (за пределами застроенные территории).
    • Нормальное ограничение скорости в населенных пунктах составляет 50 км / час — если не указано иное.
    Примечание: не обязательно наличие специального знака ограничения скорости на вход в застроенную территорию, особенно у входа в небольшую деревни. | табличка | при въезде в деревню или город (темный синие буквы на не совсем белом фоне) автоматически указывает населенный пункт с ограничением скорости 50 км / ч, если только иначе указано. В деревнях часто устанавливают полицейские камеры контроля скорости. где трафик слишком часто забывает сбавить скорость.

    Больше Лимит? В целом, есть небольшой допуск для водителей, которые превышают ограничение скорости — но имейте в виду, что лучше всего соблюдать ограничения скорости, которые существуют для причина. До недавнего времени камеры контроля скорости, как правило, были стационарными и видимый; в настоящее время жандармерия все больше и больше используют мобильные радары в автомобилях без опознавательных знаков. Имейте в виду ! В противном случае вам грозит штраф на месте или — если вас поймают превышение лимита более 50 км / час — мгновенный бан и конфискация вашего автомобиля.

    Под предел? В минимальный возраст для вождения во Франции — 18 лет. Более молодые водители моложе 18 не могут водить машину во Франции, даже если у них есть полный водительский лицензия из другой страны. Во Франции более молодые водители могут водить как ученики в сопровождении полностью лицензированного водителя, и только после сдачи теоретической части французского экзамена по вождению.

    Скорость камеры
    Там сейчас более двух тысяч стационарных камер контроля скорости на французских дороги и автострады.
    К сожалению, официальная Карта скоростных камер французского радара была удалена из Интернета в 2011 году после решения правительства прекратить предупреждение водителей предстоящих камер контроля скорости. Многие предупреждения на самом деле не исчезли — просто изменилось: но другие действительно ушли, и не был заменил, так что береги себя! ► Радар предупреждения. Некоторые из больших старых знаков, которые раньше предупреждали водителей о предстоящий скорость камеры были удалены. Но большинство из тех, кто ушел, сейчас заменен на автомат датчики скорости, которые вспыхивают скорость каждого приближающегося автомобиля на светящемся табло.
    Лучше понять, что это о: если вы видите светящаяся панель мигает, скажем 101, затем 99, затем 97 по мере приближения к ней при замедлении, это ваш скорость. На фотографии справа мигает красный индикатор 75, потому что приближающаяся машина превышение предельной скорости 70 км / ч в данном месте. Так что держись или опускайся вплоть до ниже ограничения скорости, так как скорее всего, будет — хотя не всегда — приближается камера контроля скорости. Некоторые датчики скорости просто увеличивают вашу скорость в белых огнях, другие в зеленых или красных огнях в зависимости от того, вы находятся в пределах или выше предельной скорости.Некоторые показывают смайлик ниже скорости — сварливым, если вы превышаете лимит, и улыбкой, если вы в пределах лимита.
    Большинство фиксированных камер контроля скорости теперь имеют предупреждения в том или ином виде. Это касается статических камер и новых камеры средней скорости. Но, очевидно, это не касается мобильных камер. разносили и расставляли жандармы. Единственное предупреждение, которое вы можете получить это когда приближающиеся машины мигают на вас фарами.
    Все время устанавливаются новые радары, поэтому любые неофициальные карты, которые могут быть доступны в Интернете, маловероятны быть полным, и ни в коем случае не может включать мобильные радарные автомобили или подвижные стационарные камеры контроля скорости, из которых в настоящее время около 1000.Итак, лучшее правило — если не сказать самое разумное — это «Не превышайте скоростной режим».

    Среднее камеры контроля скорости — «радары tronçon»: Первые камеры средней скорости, известные на французском языке как радары tronçon, были введены на французских дорогах и автомагистралях в 2012 году. Эти камеры, уже используется в нескольких других странах, рассчитайте среднюю скорость транспортное средство, движущееся между двумя точками. Их использование находится в стадии разработки, и нет специального предупреждения о том, что «используются камеры средней скорости», ни даже эквивалент на французском языке.Вам просто нужно знать, что сообщения на сторона дороги, на которой установлено несколько или более фотоаппаратов, подвержена быть камерами средней скорости.
    Вопреки распространенному мифу, проездные билеты не используются сознательно. для вычисления средней скорости автомобиля между двумя точками.
    Мобильный телефоны: использование мобильного телефона во время вождения является правонарушением. Франция. Использование мобильных телефонов без помощи рук не является незаконным. Хотя многие водители игнорируют это правило, дорожная полиция пресекает водителей поднося телефоны к ушам во время вождения, водители несут ответственность за штраф на месте.
    Минимум возраст: минимальный возраст для вождения автомобиля во Франции — 18 лет; таким образом, никто в возрасте до 18 лет не может водить машину во Франции, даже если он или она имеет действующий лицензия в другой стране.

    «Priorité à droite» — Приоритет справа.

    Это историческое французское правило вождения, которое действует и по сей день. на любом перекрестке, где не указан приоритет.

    Один раз какое-то время это было общим правилом во Франции; на любом перекрестке, движение должно было уступить место машинам, въезжающим справа.Сегодня это по-прежнему верно только на очень второстепенных сельских дорогах и на перекрестках в городов, пригородов и деревень, между дорогами аналогичного статуса, когда нет знаков, указывающих, какая дорога имеет приоритет.
    Все основные дороги — Дороги N и Дороги D — обычно приоритетные дороги, отмеченные значком. желтый ромбовидный знак. Приоритет заканчивается, когда появляется желтый ромб с черный штрих. На приоритетной дороге у вас есть приоритет через весь транспортный поток, прибывающий с боковой дороги, если только ваш приоритет не закончился.
    Приоритет может закончиться при въезде на городскую дорогу системе, или на кольцевой. Это должно быть сигнализировано.
    Если не на приоритетной дороге, например, на небольшой сельский дороги, вы должны уступить дорогу транспортным средствам, идущим справа, если только дорога справа имеет знак остановки или уступа дороги.
    Круговые развязки: в 99,9% случаев указывается приоритет. Трафик уже на кольцевая развязка имеет приоритет над въездом на нее …. поэтому нет приоритета для прямо здесь.ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ некоторых крупных городских кольцевых развязок, таких как в Place de l’Etoile на Елисейских полях в Париже, где является приоритет транспортных средств, въезжающих или пытающихся въехать в систему с круговым движением.

    Вождение и вождение
    Вино можно купить во время еды в зонах обслуживания французских автомагистралей — факт. что удивляет многих посетителей. Но не забывайте, что алкогольный драйв лимит во Франции ниже, чем в Великобритании. Лучший совет — это везде одинаково; не пей за руль.

    ► Дорога авария и информация о поломке

    Драйверы брать машину за границу настоятельно рекомендуется в случае поломки покрытие, которое обеспечит репатриацию автомобиля в в случае возникновения проблемы или иммобилизации.

    1. Как избежать несчастных случаев
    Вождение в плохих погодных условиях
    Тяжелый июль ливень на французской автостраде А в туристических брошюрах всегда изображены счастливые автомобилисты, едущие по сухим дорогам. в солнечных условиях Франция — это не Саудовская Аравия, и может идти дождь, даже в середине лета.Действительно, летние ливни, когда они приходят, могут быть очень тяжелый, и звоните за особую осторожность при вождении. На автомагистралях скорость 130 км / ч. ограничивать автоматически падает до 110 км / ч, когда идет дождь. В очень сильный дождь, когда автомобили разбрызгивают много дорожных брызг, рекомендуется значительно меньше, даже на открытой автомагистрали.
    Включайте фары, когда едете в дождливую погоду условия, особенно на автомагистралях и главных дорогах. В очень сильный дождь условиях, когда много дорожных брызг, используйте противотуманные фары и в конкретные задние противотуманные фары, если они у вас есть.Это не законный обязанность, это просто простой здравый смысл. Оставьте большее расстояние, чем обычно, между вами и автомобиль впереди.
    В условиях самого проливного ливня положите на ваших аварийных сигнальных огнях, потяните за твердый обочине или полностью отъезжайте от проезжей части и остановитесь, пока это не станет безопасным продолжать.
    Летом туман бывает нечасто, но может встречаться в горных районах. Включите фары и противотуманные фары, если они есть, Уменьшите скорость и действуйте осторожно.

    2. Что делать в событие дорожно-транспортного происшествия во Франции

    Если вы попали в аварию с участием двух или более транспортных средств во время движения по Франции вам будет предложено заполнить «constat» любезный «(любезное заявление) водителя французского автомобиля вовлеченный. Это стандартная практика.
    Если есть возможность, позвоните своему страховая компания сразу на ваш мобильный телефон. Они могут поставить вас в связаться с местным французским представителем. Если ваш автомобиль в плохом состоянии поврежден или обездвижен, и у вас есть другая форма особого континентальная служба автопомощи и репатриации, позвоните в них первый.
    Если вы попали в аварию с какой-либо травмой — даже если это не ваша вина — вы ДОЛЖНЫ оставаться, пока не приедет полиция. Это требование закона.
    Щелкните эту ссылку для получения дополнительной информации о врачах, больницах и использовании Французская служба здравоохранения.

    Опасность знак аварийной остановки
    Поломка или авария: если ваш автомобиль обездвижен на дороге или частично на ней из-за авария или аварии, вы должны установить красный предупреждающий треугольник в подходящем расстояние за автомобилем, чтобы предупредить приближающихся транспортных средств о опасность.По закону все автомобили, движущиеся во Франции, должны иметь красное предупреждение. треугольник, в наличии в любом автомагазине, а также желтый люминесцентный куртка.


    Стоп к магазин …
    См. Страницу путеводителя по французскому шоппингу. за полезной информацией, если вы планируете сделать остановку по пути домой …

    Новый дорожный кодекс, согласно которому автомобилисты должны отдавать приоритет пешеходам и велосипедистам

    Кадр из видеофильма «Велоспорт в Великобритании», показывающего, как следует отдавать предпочтение тем, кто едет прямо… [+] впереди. Поэтому автомобилист должен уступить приоритет как пешеходу, так и велосипедисту.

    Велоспорт, Великобритания

    Поправки к Правилам дорожного движения — руководству по безопасности дорожного движения Великобритании, впервые опубликованному в 1931 году — приведут к тому, что автомобилисты будут официально понижены в иерархии на дорогах Великобритании. Пешеходы будут на вершине новой иерархии участников дорожного движения с автомобилистами, которые имеют наибольший потенциал причинить вред другим участникам дорожного движения, которым теперь говорят, что они несут наибольшую ответственность за снижение опасности, которую они представляют для других.

    Эта новая иерархия может иметь значительные разветвления в будущих судебных процессах, в которых автомобилисты будут наезжать на велосипедистов и пешеходов.

    Новый Правила дорожного движения, подлежащие утверждению парламентом, когда депутаты возвращаются из летних каникул, вводит усиленный приоритет пешеходов на тротуарах, а также при переходе дороги или ожидании перехода.

    И в пересмотренном правиле, которое вызовет заголовки о войне с автомобилистами в бульварной прессе, Правила дорожного движения также подчеркнут, что велосипедисты, едущие прямо, будут иметь приоритет над автомобилистами на перекрестках.

    Также будет усилено руководство о том, сколько места должны оставлять автомобилисты при обгоне велосипедистов.

    Важнейшим изменением, заявляет Министерство транспорта (DfT), будет введение правила h2, «иерархии ответственности».

    Новая иерархия приоритетов на дорогах Великобритании.

    Велоспорт UK / композит

    В иерархии пешеходы находятся наверху, а самые тяжелые и потенциально смертоносные участники дорожного движения — внизу.

    Иерархия будет:

    • Большие легковые автомобили / тяжелые грузовые автомобили

    В заявлении DfT говорится, что «водители автомобилей будут нести ответственность за обеспечение безопасности велосипедистов, а велосипедисты будут нести ответственность за то, чтобы следить за пешеходами».

    Иерархия, добавил DfT, «не отменяет необходимости для всех участников дорожного движения вести себя ответственно».

    Приветствуя изменения, Стивен Эдвардс, временный исполнительный директор пешеходной организации Living Streets, сказал: «Участники дорожного движения, которые могут причинить наибольший вред, должны взять на себя большую долю ответственности за снижение опасности, которую они представляют.”

    В действующем дорожном кодексе есть малоизученное правило, согласно которому пешеходы имеют приоритет на перекрестках. Правило 170 гласит, что автомобилисты должны уступать дорогу пешеходам, «если они начали переход».

    В нем говорится, что Правило 204 основано на том, что «закон признает, что вождение автомобиля или мотоцикла всегда подвергает опасности других людей, а пешеходы являются наиболее уязвимыми из всех участников дорожного движения».

    Предлагаемые новые правила для пешеходов значительно усиливают презумпцию приоритета.Пешеходы теперь будут иметь приоритет независимо от того, начали они переходить дорогу или нет.

    Обгон велосипедистов

    Пересмотренный текст Правил дорожного движения еще не опубликован, но в правительственном консультативном документе есть четкие намеки на то, что будет ясность в отношении некоторых сбивающих с толку правил, касающихся велосипедистов, едущих двумя в ряд. Текущее правило — Правило 66 — гласит: «Вы не должны… никогда не ездить более двух человек в ряд и ездить гуськом по узким или загруженным дорогам, а также при прохождении круговых поворотов.”

    Однако велосипедисты отмечают, что углы проселочных дорог и узких дорог являются одними из самых опасных мест для обгона водителей, а движение велосипедистов в один ряд на этом этапе может быть опасным для обеих сторон.

    В проекте

    , выпущенном в прошлом году, говорится, что новое правило будет гласить: «[велосипедисты должны] ехать в одиночку, когда водители хотят обгонять, и можно безопасно позволить им это сделать. При езде в больших группах по узким переулкам иногда безопаснее ехать вдвоем в ряд.”

    В правительственном консультативном документе, опубликованном 30 июля, было сказано, что «некоторые респонденты … считали, что это изменение побудит велосипедистов ехать по дороге, и что они должны оставаться слева в целях собственной безопасности».

    В правительственном документе говорится, что «жизненно важно, чтобы об изменениях доводилось до сведения водителей, чтобы велосипедисты не сталкивались с запугиванием и агрессией со стороны водителей, которые ошибочно воспринимают их как препятствующие транспортному потоку или создающие препятствия».

    Вполне вероятно, что в новом Правилах дорожного движения будет указано, что автомобилисты должны оставлять два метра пространства при обгоне других участников дорожного движения, включая велосипедистов.

    «В целом считалось, что правило является сложным, и безопасное расстояние 2 метра во всех случаях позволит избежать путаницы», — говорится в правительственном документе.

    «Учитывая сложный характер этого правила, мы рассмотрим возможность упрощения текста».

    Голландский рич

    В правительственном консультативном документе говорится, что метод открытия дверей автомобилей «голландской досягаемости» — техника, которой, как предполагается, должны обучать голландских водителей, — не будет внесен в число изменений.Говорят, что эта техника, которая включает открывание дверной ручки левой рукой, предотвращает попадание велосипедистов в руки автомобилистов, открывающих двери автомобилей, не глядя через плечо.

    Предлагаемое изменение правила, разъясняющее, что велосипедисты могут проезжать медленно движущийся транспорт справа или слева, как уже подробно описано в Правиле 163, может быть изменено, заявляет правительство. «Было сочтено, что необходима ясность, чтобы объяснить, что велосипедисты должны двигаться только слева, если они находятся на велосипедной полосе или если движение остановлено», — заявляет правительство, что может означать, что велосипедисты должны стоять в очереди в стоячем автомобильном потоке, а не иметь возможность для фильтрации вправо или влево, что в настоящее время разрешено.

    Было решительно поддержано изменение приоритета: 79% из 21 000 респондентов-консультантов высказались за новую иерархию.

    DfT

    Консультация

    DfT проконсультировался об изменениях в Правилах дорожного движения в 2020 году после десятилетия без изменений. На эту консультацию было получено более 21 000 откликов, при этом большинство людей поддержали предложенные изменения, включая новую иерархию приоритетов.

    «Статистический анализ показывает, что все предложенные изменения должны быть реализованы», — заключает DfT.

    «Тем не менее, мы внимательно рассмотрели несогласные комментарии и отмечаем, что есть некоторые обоснованные вопросы, которые необходимо учитывать. В результате мы будем стремиться внести все поправки, изложенные в ходе консультации, но с изменениями в тексте, в которых была выявлена ​​серьезная проблема ».

    Некоторые из респондентов хотели, чтобы велосипедистов заставляли надевать велосипедные шлемы и носить одежду Hi-vis. Правительство заявляет, что эти предложения не будут частью пересмотренного дорожного кодекса.

    Новый Правила дорожного движения будут применяться в Англии, Шотландии и Уэльсе.

    «Изменения в Правилах дорожного движения очень ценны, — заявил специалист по планированию транспорта Марк Стронг, — но ключевой вопрос заключается в том, как они будут доведены до сведения существующих участников дорожного движения».

    Он добавил: «Мы знаем, что большинство водителей не читают Правила дорожного движения после прохождения тестов. Если правительство не рассылает информацию всем владельцам водительских прав и не проводит общенациональную PR-кампанию для охвата других людей, желаемый эффект вряд ли будет достигнут.”

    Правительство заявляет, что оно будет запускать информационную кампанию одновременно с публикацией обновленных правил дорожного движения. Это также будет способствовать развитию коммуникаций по изменению поведения, ориентированных на всех участников дорожного движения.

    Статья изменена 20 июля со ссылкой на правительственный консультационный документ по пересмотру дорожного кодекса.

    Знаков приоритета движения. Знаки приоритета с комментариями

    На сегодняшний день существует множество вопросов, связанных с правилами дорожного движения.И особое место в них отведено знакам. В этом обзоре мы решили рассмотреть одну из разновидностей элементов дороги, отдающих приоритет водителям.

    Какие дорожные символы я могу увидеть сегодня?

    Дорожные знаки понимаются как элементы дорожной обстановки. Они информируют участников движения об условиях и режимах, характерных для определенного участка проезжей части. Символика должна полностью соответствовать разработанным стандартам. Есть очень разные элементы.

    1. Предупреждение. Необходимо сообщить водителю о наличии опасных участков на дороге впереди. Движение по такому участку требует особого внимания.
    2. Запрещающие знаки. При необходимости вводят некоторые ограничения движения.
    3. Знаки предписания. Требуется для введения / отмены определенных режимов движения.
    4. Знаки приоритета. О них и пойдет речь далее.
    5. Знаки, несущие дополнительную информацию. Необходимо уточнить действие других элементов дороги, с которыми они используются.
    6. Знаки обслуживания. Необходимо проинформировать всех участников трафика о том, что впереди какие-то услуги.
    7. Информационные знаки нужны для того, чтобы водитель знал о въезде в населенный пункт или на другие объекты.
    8. Знаки особого режима используются в ситуации, когда необходимо ввести особый режим движения.

    В чем преимущество?

    Зачем нужен знак приоритета? Такие элементы также по-другому называют признаками преимущественного права на выезд.Они устанавливают порядок пересечения проезжей части с движением транспорта, различных перекрестков и достаточно узких мест, присущих дороге. Среди основных приоритетных знаков можно выделить:
    • «проезд без остановки запрещен»;
    • «уступить дорогу»;
    • «главная дорога».

    Вы можете узнать в специальной форме

    Знаки приоритета имеют свою специфическую форму, которая отличает их от всех других элементов, характерных для дорожного движения. Это сделано для того, чтобы каждый мог распознать знаки этого типа, независимо от сезона, погодных условий и состояния самого элемента дороги.Они играют важную роль в обеспечении безопасности дорожного движения.

    Требуются регулярные обновления персонажей.

    Из-за множества факторов, среди которых особенно вандализм, физический износ, многочисленные аварии, знаки приоритета, как и многие другие элементы дороги, нуждаются в периодической замене. Кроме того, новые элементы могут потребоваться в том случае, если дорога будет сдана. На сегодняшний день существует большое количество компаний, которые занимаются производством дорожных знаков, независимо от их сложности.

    На основании чего производится производство новых знаков?

    Для изготовления элемента дороги необходимо использовать только качественные материалы, такие как сталь и пластик. Кроме того, необходимо использовать световозвращающие пленки, которые должны обладать высокой устойчивостью к погодным условиям и солнечному свету. Такая пленка способна снизить накопление статических зарядов на поверхности элемента дороги. В связи с этим знаки приоритета дорожного движения подвержены наименьшему скоплению грязи и пыли на их поверхности.Кроме того, использование качественных материалов позволяет продлить срок службы знака при широком диапазоне перепадов температуры. Для изготовления элементов используются разработанные ранее стандарты.

    Знаки, информирующие водителя о главной дороге

    Необходимо более подробно рассмотреть знаки приоритета движения и описать, что они означают.

    1. «Главная дорога». Этот знак находится в общем списке под номером 2.1. Это дает водителям право на льготный проезд в таких местах, как нерегулируемый перекресток.Знаки приоритета движения этого типа следует размещать на каждом участке пересечения основной дороги. Кроме того, если элемент находится за пределами населенного пункта, то в зоне его эксплуатации парковка запрещена.
    2. «Конец главной дороги». В общем списке этот знак находится под номером 2.2. Это необходимо для того, чтобы уведомить об окончании главной дороги. Поэтому, если вам нужно перейти проезжую часть, вы должны уступить дорогу транспортному средству.

    Знаки перекрестка

    1. «Переход с второстепенной дорогой.Такие знаки приоритета дорожного движения также необходимы. Этот элемент находится под номером 2.3.1. Он необходим для того, чтобы предупредить водителей о наличии впереди нерегулируемого перекрестка. Сам водитель будет находиться на главной дороге.
    2. «Примыкание к второстепенной дороге». Знак имеет номер 2.3.2. Необходимо проинформировать, что впереди водителя ожидает неконтролируемый перекресток. Сам водитель движется по основной дороге. второстепенная дорога.«Знак приоритета движения находится под порядковым номером 2.3.3. Имеет точно такой же комментарий, что и указанный выше знак. Основное отличие состоит в том, что второстепенная дорога примыкает к другой стороне основной проезжей части.
    3. « Примыкание к второстепенная дорога ». Приоритетные знаки правил дорожного движения иногда очень похожи, но обозначают разные вещи. Такой элемент находится под порядковым номером 2.3.4. Этот знак несет в себе точно такое же значение, что и описанный выше символ .Отличие в том, что второстепенная дорога примыкает к проезжей части под углом. Такой же знак расположен под порядковым номером 2.3.5. Он отличается тем, что второстепенная дорога примыкает к главной дороге с другой стороны.

    Номера 2.3.6 и 2.3.7 также показывают признаки примыкания второстепенной дороги. Они необходимы для информирования водителя, движение которого происходит по главной дороге.

    Когда нужно уступить и остановиться?

    1. «Уступите дорогу». Эти знаки приоритета, картинки, которые видит каждый, тоже очень важны.Этот элемент имеет порядковый номер 2.4. Такой знак необходим для того, чтобы водитель уступил дорогу транспортному средству, движущемуся по приоритетной проезжей части по отношению к водителю.
    2. «Движение без остановки запрещено». Порядковый номер знака 2,5. Водителю необходимо в обязательном порядке остановить машину прямо у стоп-линии. Если это не так, остановитесь на краю проезжей части.

    В какой ситуации вы можете получить преимущество?

    1. «Преимущество встречного движения».Порядковый номер знака — 2,6. Водителю встречного транспорта необходимо знать, что у него есть преимущество. Этот элемент дороги используется в тех местах, которые слишком узки для двустороннего движения.
    2. «Преимущество перед встречным потоком». Знак ставится под порядковым номером 2.7. Необходимо сообщить водителю, что он имеет приоритет по отношению к встречной машине. Используется на тех участках дороги, которые слишком узки для одновременного проезда двух автомобилей.

    Довольно популярный вопрос: что важнее?

    Часто у тех людей, которые имеют только права, могут возникнуть вопросы, связанные с льготами. А именно: приоритет разметки или знака — что важнее? В этой ситуации все довольно просто. В связи с поправкой, которая вышла совсем недавно, знаки имеют приоритет. Вы можете выделить следующие элементы, отсортировав их по приоритету.

    1. Временные дорожные знаки. Если они находятся на проезжей части, то на них нужно ориентироваться.
    2. Дорожные знаки постоянные. Приоритет отдается при отсутствии временных знаков.
    3. Временная разметка дорог. Имеет преимущество перед основным.
    4. Постоянная дорожная разметка. Он учитывается водителем только в последнюю очередь, если отсутствуют указатели и временные рамки.

    При движении по дороге следует руководствоваться именно этим порядком.

    Тщательный подход к изучению знаков

    В этом обзоре мы рассмотрели приоритетные знаки с комментариями.Все они необходимы для обеспечения безопасности водителя. Поэтому их нужно соблюдать в обязательном порядке. Выучите знаки и соблюдайте правила. Только в этом случае можно надеяться на безопасность дорожного движения.

    p>

    Италия Правила дорожного движения | Бесплатная туристическая информация 2021/2022

    Общие правила дорожного движения Италия

    Вот некоторые важные общие правила дорожного движения, в том числе ряд правил дорожного движения, которые могут отличаться от правил вашей страны.

    Двигайтесь безопасно

    • Вождение автомобиля и алкоголь
      • Максимально допустимое содержание алкоголя в крови — 0.5 промилле. Если в крови содержится 0,8 промилле или более, водитель получает крупный штраф и, возможно, даже тюремное заключение.
      • Для водителей, имеющих водительские права менее трех лет, действует абсолютный запрет на употребление алкоголя.
    • Запрещается управлять автомобилем в состоянии наркотического опьянения.

    Мобильный телефон

    • Водителям транспортных средств (в том числе велосипедистам) запрещено держать мобильный телефон во время движения.
    • Примечание. Даже если автомобиль стоит в пробке или на красном светофоре, водитель может не держать мобильный телефон в руках.
    • Разрешены звонки в режиме громкой связи.

    Наушники или наушники

    • Носить наушники за рулем запрещено. Допускается использование гарнитуры с одним наушником.

    Безопасная прогулка

    • Пешеходы обязаны пройти как можно дальше по левой стороне дороги, если пешеходная дорожка отсутствует. Обратите внимание: на пешеходных дорогах в Италии пешеходы должны идти справа.
    • За полчаса до захода солнца до получаса после восхода солнца пешеходам, идущим по дороге без уличных фонарей, запрещено ходить рядом друг с другом.Иди по одиночному переулку!

    Основные правила дорожного движения

    • Ехать нужно справа, а обгонять слева.

    Приоритет в Италии

    • Как правило, на перекрестке правые водители имеют приоритет, если не указано иное.
    • Трамваи и рейсовые автобусы всегда имеют приоритет.
    • Если на эквивалентном перекрестке два водителя с другой стороны хотят повернуть налево, они должны проехать друг за друга (а не вокруг друг друга).

    Пройдено

    • На узких дорогах более тяжелое транспортное средство (например, грузовик) имеет приоритет перед более легким транспортным средством (например, легковым автомобилем). В случае эквивалентных транспортных средств приоритет должен отдаваться транспортному средству, которое находится ближе всего к месту проезда.
    • На узких горных дорогах движение в гору имеет приоритет над движением вниз (и спускающемуся транспортному средству может потребоваться задний ход), если приближающееся транспортное средство не находится близко к проезжей части. Почтовый вагон всегда в приоритете.

    Кольцевой Италия

    • На большинстве круговых перекрестков в Италии есть знаки приоритета и акульи зубы. Это означает, что водители, приближающиеся к перекрестку, должны отдавать предпочтение водителям, которые уже находятся на перекрестке.
    • Однако, если на кольцевой развязке нет знаков приоритета и / или других дорожных знаков, водители с правой стороны имеют преимущество, как и на обычном перекрестке. Будьте особенно осторожны с этим типом перекрестка с круговым движением, потому что не все участники дорожного движения знают об этом правиле.

    Обгон другого автомобиля в Италии

    • Водители могут обгонять движущийся трамвай справа, если это возможно.
    • Вы не можете проезжать мимо остановившегося трамвая, пока пассажиры садятся и выходят из него.

      • На улицах с односторонним движением движущийся трамвай также можно обгонять слева, если для него достаточно места.

    Стоящий

    • Запрещается стоять на месте (или парковаться) в местах, где ваш автомобиль не является четко видимым или препятствием для другого движения, например, в повороте, на холме или на перекрестке.
    • Кроме того, запрещается стоять на месте в следующих местах:
      • В туннеле.
      • На железнодорожном переезде.
      • У дорожного знака, если вы удаляете других участников дорожного движения с дороги.

    Парковка

    • Запрещается парковать автомобиль слева от дороги (против движения транспорта), а также на парковочных местах слева. На улице с односторонним движением вы можете припарковаться с левой стороны при условии, что осталось не менее 3 м свободной ширины дороги.
    • Запрещено парковаться на остановке автобуса или трамвая, а также для мусорного контейнера.
    • Во всех крупных городах есть платные парковки, обозначенные синими знаками с белой буквой P. Есть также зоны, где парковка разрешена на ограниченное время. Они отмечены синими полосами на дороге.
    • В некоторых частях исторического центра Рима запрещено парковаться в будние дни с 7 до 20 часов. Это не касается жителей этого района.

    Звуковые сигналы

    • За пределами города водитель может подавать звуковые или световые сигналы во время нечетких поворотов и перекрестков.
    • В пределах города звуковые сигналы разрешены только при наличии прямого риска столкновения.
    • Водитель, который перевозит тяжело раненых или больных людей, может подавать звуковые сигналы в любое время.
    .

    No related posts.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *