Предписывающие знаки. Правила дорожного движения
4.1.1. «Движение прямо».
4.1.2. «Движение направо».
4.1.3. «Движение налево».
4.1.4. «Движение прямо или направо».
4.1.5. «Движение прямо или налево».
4.1.6. «Движение направо или налево».
Разрешается движение только в направлениях, указанных на знаках стрелками. Знаки, разрешающие поворот налево, разрешают и разворот (могут быть применены знаки 4.1.1 — 4.1.6 с конфигурацией стрелок, соответствующей требуемым направлениям движения на конкретном пересечении).
Действие знаков 4.1.1 — 4.1.6 не распространяется на маршрутные транспортные средства.
Действие знаков 4.1.1 — 4.1.6 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым установлен знак.
Действие знака 4.1.1 , установленного в начале участка дороги, распространяется до ближайшего перекрестка. Знак не запрещает поворот направо во дворы и на другие прилегающие к дороге территории.
4.2.2. «Объезд препятствия слева».
Объезд разрешается только со стороны, указанной стрелкой.
4.2.3. «Объезд препятствия справа или слева».
Объезд разрешается с любой стороны.
4.3. «Круговое движение».
Разрешается движение в указанном стрелками направлении.
4.4.1. «Велосипедная дорожка».
4.4.2. «Конец велосипедной дорожки».
4.5.1. «Пешеходная дорожка».
Разрешается движение пешеходам и велосипедистам в случаях, указанных в пунктах 24.2 — 24.4 настоящих Правил.
4.5.2. «Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением (велопешеходная дорожка с совмещенным движением)».
4.5.3. «Конец пешеходной и велосипедной дорожки с совмещенным движением (конец велопешеходной дорожки с совмещенным движением)».
4.5.4, 4.5.5. «Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения».
Велопешеходная дорожка с разделением на велосипедную и пешеходную стороны дорожки, выделенные конструктивно и (или) обозначенные горизонтальной разметкой 1.2, 1.23.2 и 1.23.3 или иным способом.
4.5.6, 4.5.7. «Конец пешеходной и велосипедной дорожки с разделением движения (конец велопешеходной дорожки с разделением движения)».
4.6. «Ограничение минимальной скорости».
Разрешается движение только с указанной или большей скоростью (км/ч).
4.7. «Конец зоны ограничения минимальной скорости».
4.8.1 — 4.8.3. «Направление движения транспортных средств с опасными грузами».
Движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными таблицами) «Опасный груз», разрешается только в направлении, указанном на знаке:
4.8.1 — налево,
4.8.2 — прямо,
4.8.3 — направо.
ПДД РФ 2021 — Приложение 1: Знаки приоритета
Дорожные знаки (по ГОСТу Р 52289-2004 и ГОСТу Р 52290-2004)
Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.
2.1 «Главная дорога»
Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.
2.2 «Конец главной дороги»
2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой»
2.3.2 «Примыкание второстепенной дороги»
Примыкание справа
2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги»
Примыкание слева
2.3.4 «Примыкание второстепенной дороги»
Примыкание справа
2.3.5 «Примыкание второстепенной дороги»
Примыкание слева
2.3.6 «Примыкание второстепенной дороги»
Примыкание справа
2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги»
Примыкание слева
2.4 «Уступите дорогу»
Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 – по главной.
2.5 «Движение без остановки запрещено»
Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет – перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 – по главной дороге.
Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии – перед знаком.
2.6 «Преимущество встречного движения»
Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.
2.7 «Преимущество перед встречным движением»
Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.
Знаки приоритета ПДД РФ 2021 года с Комментариями, пояснениями и иллюстрациями (включая последние изменения и дополнения)
Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.
2.1 «Главная дорога». Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.
2.2 «Конец главной дороги».
2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой».
Бесплатная юридическая консультация по телефонам:
2.3.2-2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги». Примыкание справа — 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, слева — 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.
2.4 «Уступите дорогу». Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной.
2.5 «Движение без остановки запрещено». Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 — по главной дороге.
Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.
2.6 «Преимущество встречного движения». Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.
2.7 «Преимущество перед встречным движением». Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.
Комментарий к ПДД: Дорожные знаки приоритета
2.1 «Главная дорога». Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.
Обозначает начало дороги с преимущественным правом проезда перекрестков. При изменении направления главной дороги знак применяется в сочетании с табличкой 7.13 «Направление главной дороги» на расстоянии от 150 до 300 метров, а в населенных пунктах — на расстоянии от 50 до 100 метров от перекрестка.
В населенных пунктах знак 2.1 должен в соответствии с ГОСТ 23457-86 повторяться перед каждым перекрестком. При этом может применяться знак уменьшенного размера (350 х 350 мм). Если на дороге установлен знак 2.1, то на всех пересекающих дорогах в пределах действия этого знака непосредственно перед выездом на главную дорогу обязательно устанавливают знаки 2.4 «Уступите дорогу» или 2.5 «Движение без остановки запрещено». Знаки 2.5 устанавливают перед пересечениями, на которых не обеспечена необходимая дальность видимости транспортных средств, приближающихся по пересекаемой дороге.
2.2 «Конец главной дороги».
Обозначает конец дороги, на которой знаком 2.1 было предоставлено преимущественное право проезда нерегулируемых перекрестков. Если дорога, обозначенная знаком 2.1, вне населенных пунктов заканчивается перед пересечением с дорогой, на которой предоставлено преимущественное право проезда данного перекрестка, то знак 2.2 применяется совместно со знаком 2.4. При этом предварительно должен быть установлен знак 2.4 с дополнительной табличкой 7.1.1.
2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой».
2.3.2-2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги». Примыкание справа — 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, слева — 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.
2.4 «Уступите дорогу».
Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной.
Знак устанавливается непосредственно перед выездом на дорогу, по которой знаками 2.1 или 2.3.1-2.3.3 предоставлено преимущественное право проезда данного перекрестка, а также перед выездами на автомагистраль, обозначенную знаком 5.1.
Знак может быть установлен перед выездами на дорогу с покрытием с лесных просек, полевых и других дорог без покрытия, а также в местах выезда с территории гаражей, автозаправочных станций, площадок отдыха и других прилегающих к дороге территорий.
Знак 2.4 с табличкой 7.1.1 или 7.1.2 на дорогах вне населенных пунктов, за исключением дорог без покрытия, устанавливают предварительно на расстоянии 150-300 метров от перекрестка, если перед перекрестком установлен знак 2.4 или 2.5. Табличка 7.13 показывает направление главной дороги и тем самым облегчает водителю ориентировку в условиях движения.
Знак 2.4 должен устанавливаться непосредственно перед выездом на дорогу, по которой знаками 2.1 или 2.3.1-2.3.3 предоставлено преимущественное право проезда данного перекрестка, а также перед выездами на автомагистраль. Если дорога, на которой транспортные средства пользуются преимущественным правом проезда пересечений, в местах выезда на нее имеет полосу разгона, то знак 2.4 должен устанавливаться перед началом этой полосы. Перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление, а также перекрестками со сложной планировкой знак 2.4 должен устанавливаться с табличкой 7.13.
«Рисунок 25. Табличка 7.13 используется для указания направления главной дороги на перекрестке»
2.5 «Движение без остановки запрещено». Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 7.13 — по главной дороге.
Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.
В отличие от остальных знаков этой группы знак 2.5 восьмиугольной формы. Он имеет особое значение, так как его устанавливают на пересечениях дорог, где по условиям безопасности водитель, прежде чем пересечь дорогу или выехать на нее, должен обязательно остановиться и уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекающей дороге, а при наличии таблички 7.13 — транспортным средствам, движущимся по главной дороге.
Знак 2.5 устанавливается в местах, где не обеспечена видимость транспортных средств, приближающихся по пересекаемой дороге, перед неохраняемыми железнодорожными переездами, а также при производстве работ на переезде. Этот знак устанавливают в тех местах, где водители не могут убедиться в безопасности дальнейшего движения, не сделав остановки. Допускается устанавливать знак 2.5 на специальных карантинных постах. Благодаря специфической форме водителям даже в сложных метеорологических условиях легко среди других выделить такой знак.
Знак 2.5 устанавливают непосредственно перед пересечением. Вне населенных пунктов на дорогах с покрытием знаку 2.5, установленному непосредственно перед пересечением, предшествует знак 2.4 с табличкой 7.1.2, на которой указывается расстояние до перекрестка.
На регулируемых перекрестках знаки 2.1, 2.4 и 2.5 устанавливают на опоре светофора или поблизости от него. В этом случае знаки «вступают в действие», и водители обязаны ими руководствоваться, лишь когда светофор выключен, неисправен или работает в режиме мигающего желтого сигнала.
2.6 «Преимущество встречного движения». Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.
Знак устанавливают перед теми суженными участками дорог, где встречный разъезд затруднен, в силу чего одновременное встречное движение транспортных средств опасно.
Однако этот знак не требует обязательной остановки каждого транспортного средства. Например, если знак установлен перед узким мостом, на котором два мотоциклиста могут свободно разъехаться, то останавливаться им нет необходимости. Для своевременного оповещения водителя о суженном участке дороги знак может быть установлен заранее с табличкой 7.1.1.
2.7 «Преимущество перед встречным движением». Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.
Знак 2.7 применяется для обозначения узкого участка дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам. В том случае, если встречный разъезд затруднен, а знаки 2.6 и 2.7 отсутствуют, водители разъезжаются согласно пункту 11.7 ПДД РФ, то есть водитель транспортного средства, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу.
ПДД 2021 | Знаки приоритета
ПДД 2020, 2021 с комментариями онлайн
Приложение 1 ПДД
Дорожные знаки (по ГОСТ Р 52289-2019 и ГОСТ Р 52290-2004)
Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.
Подробные комментарии (пояснения) к знакам приоритета ПДД доступны в серии статей Дорожные знаки приоритета.
| 2.1 «Главная дорога». Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков. |
| 2.2 «Конец главной дороги». |
| 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой». |
| 2.3.2 — 2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги». Примыкание справа — 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, слева — 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7. |
Знаки 2.3.4-2.3.7 применяют, если угол между осями главной и второстепенной дорог составляют менее 60 градусов.
Комментарии (пояснения) к знакам «Главная дорога», «Конец главной дороги», «Пересечение со второстепенной дорогой» и «Примыкание второстепенной дороги» — в статье Группа знаков «Главная дорога» 2.1-2.3.7.
| 2.4 «Уступите дорогу». Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной. |
Знак «Уступи дорогу» чаще всего устанавливают непосредственно перед перекрестком, однако вне населенного пункта на дорогах с покрытием ему может предшествовать такой же знак с табличкой 8.1.1 «Расстояние до объекта». Эта информация необходима водителям, намеревающимся производить обгон (подробнее см. пункт.11.5 ПДД).
Знаки 2.4 и 2.5 не действуют, если на перекрестке движением управляет светофор (в режиме красный — желтый — зеленый) или регулировщик.
Таблички 8.13 «Направление главной дороги» используются в том случае, если главная дорога на перекрестке меняет направление. На них изображена схема перекрестка.
При движении через перекресток даже по главной дороге следует убедиться в отсутствии на второстепенном направлении транспортных средств с включенными синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
| 2.5 «Движение без остановки запрещено». Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 — по главной дороге. Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком. |
Знак «Движение без остановки запрещено» устанавливается непосредственно перед перекрестком. Вне населенных пунктов на дорогах с покрытием ему может предшествовать знак 2.4 «Уступите дорогу» с табличкой 8.1.2, указывающей расстояние до этого знака.
Встретив знак 2.4 «Уступите дорогу», в соответствии с толкованием Правилами термина «Уступить дорогу (не создавать помех)» (см п.1.2) в зависимости от дорожной ситуации следует либо снизить скорость, либо остановиться, чтобы уступить дорогу. Если же транспорта, имеющего преимущество в движении нет, и вы убедились, что своим маневром не создадите никому помех, можно безостановочно продолжать движение.
Требование обязательной остановки возникает в тех местах, где водитель, не остановившись, не сможет обнаружить транспорт, имеющий преимущество, и убедиться в безопасности дальнейшего движения.
Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» в отличии от знака 2.4 требует, прежде чем выехать на перекресток, полностью прекратить движение, т.е. сначала нужно остановиться, определить возможность безопасного проезда и продолжить движение.
Комментарии (пояснения) к знакам «Уступите дорогу» и «Движение без остановки запрещено», места и варианты размещения знаков — в статье Знаки приоритета «Уступи дорогу» 2.4 и 2.5.
| 2.6 «Преимущество встречного движения». Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему. |
Въезд на обозначенный участок дороги запрещен только в том случае, если вы можете затруднить встречное движение. Если транспорт, движущийся навстречу друг другу, может свободно разъехаться, то уступать дорогу нет необходимости.
| 2.7 «Преимущество перед встречным движением». Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам. |
Легко запомнить простое правило: круглый знак с красной каймой, похожий на запрещающий, требует уступить, квадратный знак с синим фоном дает преимущество. Уступить дорогу должен водитель того автомобиля, направление движения которого символизирует красная стрелка на знаках 2.6 и 2.7.
Комментарии (пояснения) к знакам «Преимущество встречного движения» и «Преимущество перед встречным движением» — в статье Знаки приоритета встречного разъезда 2.6, 2.7.
интервью замначальника ГАИ о знаковом повороте на красный — Реальное время
«Реальное время» выяснило, почему в столице Татарстана забуксовал эксперимент, успешно проведенный в Москве
Чуть больше суток провисел в Казани знак, разрешавший водителям поворачивать направо на красный сигнал светофора. В пятницу утром Госавтоинспекция города направила в исполком предписание о его демонтаже и через несколько часов экспериментальную табличку сняли. Вопрос ее возвращения пока не обсуждается, дал понять «Реальному времени» замначальника УГИБДД МВД Татарстана, начальник отдела технического надзора, регистрационной и экзаменационной работы Дамир Бикмухаметов. Региональный представитель Федерации автовладельцев РФ Рамиль Хайруллин согласен с ГАИ в одном — без согласования знаки лепить нельзя.
Позиция ГИБДД: знак согласовать забыли
— Добрый день, Дамир Равельевич! Объясните, почему было принято решение о демонтаже нового знака на пересечении улиц Декабристов и Горсоветской?
— Табличка «Уступи всем, и можно направо» была установлена силами «АСУДД» (муниципальное учреждение «Автоматизированная система управления дорожным движением», — прим. ред.) по устной договоренности с комитетом по транспорту исполкома Казани. Каких-либо уведомлений, сообщений о проведении такого эксперимента в Госавтоинспекцию не поступало. Они не согласовали этот вопрос ни с кем.
Хотя есть постановление самого исполкома №1682 от 28.03.2014 г., согласно данному документу внесение изменений в организацию дорожного движения возможно после рассмотрения предложений в рамках заседания комиссии по безопасности дорожного движения с последующей подготовкой проекта.
В связи с этим еще могу сказать, что вопросы применения данной таблички не оговорены Правилами дорожного движения РФ.
— То есть она вне закона?
— Не совсем так. В ПДД этой таблички нет. Она есть только в предварительном Национальном стандарте РФ «Экспериментальные технические средства организации дорожного движения: Типы, размеры дорожных знаков. Виды и правила применения дополнительных дорожных знаков. Общие положения». Он утвержден приказом федерального агентства по техническому регулированию и метрологии №2 от 25 апреля 2017 года (в силу стандарт должен вступить в 2020 году, — прим. ред.).
Дамир Бикмухаметов: «Вопросы применения данной таблички не оговорены Правилами дорожного движения РФ». Фото tatar-inform.ru
— А вы изучали опыт других регионов, где-то этот знак экспериментально применяется?
— Для нас важно, что вопросы, связанные с его применением в ПДД пока не описаны. И с учетом этого отсутствуют законные основания для установки. Поэтому Госавтоинспекцией было выдано предписание на демонтаж данной таблички, и табличка была демонтирована.
— А водители даже оценить новшество не успели, надеялись, что эксперимент улучшит движение на этом участке…
— Понимаете, мы должны думать о последствиях. В случае ДТП могли быть спорные моменты, у кого из участников движения было больше прав для совершения маневра. И тут приоритет — у Правил дорожного движения! Красный сигнал светофора для любого водителя обозначает прекращение движения. Да, есть зеленые стрелки на светофорах, дополнительные секции. Помните, устанавливали дополнительные секции, которые постоянно в зеленом режиме работали, например, на Аметьевской магистрали, где поворот с Гвардейской? Но и там пересмотрели действие этого знака, потому что он был взаимосвязан с пешеходным переходом. И при постоянно горящем зеленом возникает ситуация, когда небезопасно пешеходам. Поэтому на Аметьевской потом ввели режим действия сигнала. А на Горсоветской просто к красному сигналу прикрепили табличку, что водитель как будто бы может повернуть на красный.
— Как думаете, может этот знак вернуться в этом году, если все необходимые для согласования процедуры будут соблюдены?
— Не готов сказать. Пока у нас оснований нет. Это ведь не так просто — надо изучать места возможной установки, проанализировать информацию. И повторюсь — на сегодняшний день применение данной таблички в ПДД не прописано.
Рамиль Хайруллин согласен с ГАИ в одном — без согласования знаки лепить нельзя. Фото grandrepairauto.ru
Позиция ФАР: «Эта инициатива давно назрела»
Региональный представитель ФАР Рамиль Хайруллин согласен с позицией ГАИ по нескольким пунктам, но считает эксперимент делом нужным:
— Исполком, конечно, без согласования не должен лепить знаки, как захочется. Это же изменения в организации дорожного движения. И сотрудники ГАИ должны быть в курсе, а не из газет о них узнавать. А вообще эта инициатива давно назрела. Американцы сколько лет без всяких знаков поворачивают направо и никому не мешают. К тому же эксперимент с этим знаком в Москве на нескольких участках длительное время проходил. Ну и наш исполком захотел.
— А вы успели воспользоваться новым знаком?
— Честно говоря, нет. А хотелось попробовать. Но позицию ГАИ понять можно. При разборе аварии на таком участке водитель, участник эксперимента, окажется в проигрыше, аргументировать ему будет нечем. Да есть федеральный закон (о предварительном национальном стандарте, — прим. ред.), он опубликован, но изменения в Правила дорожного движения не внесены, так что по сути эти новшества пока не действуют. И похоже позиция ГИБДД такова, что до внесения изменений ничего не будет. А жаль.
«Ожидаемый результат эксперимента — это снижение заторов на перекрестках»
Прокомментировал ситуацию с уникальным дорожным знаком и Комитет по транспорту исполнительного комитета города Казани. Приводим ответ в авторской редакции:
Дорожный знак 5.35д «Уступи всем, и можно направо», который предусмотрен в предварительном национальном стандарте ПНСТ-247-2047 (вступил в силу 01.11.2017 по приказу Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии №52-ПНСТ от 31.10.2017), был установлен в рамках эксперимента на перекрестке улиц Декабристов и Горсоветская МКУ «Автоматизированная система управления дорожным движением».
Новые знаки появляются в российских городах в рамках вступившего в силу предварительного национального стандарта, который будет действовать до 1 ноября 2020 года. Так, в качестве эксперимента такие знаки ранее установили на улицах Москвы, Санкт-Петербурга, Владимира и Саратова. Согласно предварительному национальному стандарту ПНСТ-247-2047 знак 5.35д «Уступи всем, и можно направо» разрешает поворот направо на красный сигнал светофора, если это не мешает другим участникам движения.Также при наличии экспериментального знака 5.35д «Уступи всем, и можно направо», как и при его отсутствии, водители должны руководствоваться Правилами дорожного движения, а именно п.13.1 согласно которому при повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.
Исполком Казани: «Ожидаемый результат эксперимента — это снижение заторов на перекрестках, уменьшение расхода бензина, сокращение времени простоя на светофоре для тех, кому нужно поворачивать направо». Фото Романа Хасаева
На сегодня дорожный знак 5.35д, который был установлен на перекрестке улиц Декабристов и Горсоветская, демонтирован в связи с предписанием Отдела ГИБДД УМВД РФ по г. Казани. По мере отработки механизма взаимодействия с органами ГИБДД применение знака «Уступи всем, и можно направо» планируется осуществлять на участках, где нет интенсивного потока пешеходов или велосипедистов.
Ожидаемый результат эксперимента это снижение заторов на перекрестках, уменьшение расхода бензина, сокращение времени простоя на светофоре для тех, кому нужно поворачивать направо. Не всегда, но часто на перекрестке складывается такая ситуация, когда водитель может повернуть направо, никому не мешая, даже на красный свет. Пешеходам это не должно мешать, так как в данной ситуации, водитель обязан сначала пропустить и машины, и пешеходов.
Ирина Плотникова
ОбществоИнфраструктураБизнесТранспортПроисшествияПДД – Предписывающие знаки
10.05.2019
4. Предписывающие знаки применяют для введения или отмены режимов движения и устанавливают по 5.1.9 (Знаки устанавливают непосредственно перед перекрестком, местом разворота, объектом сервиса и т.д., а при необходимости — на расстоянии не более 25 м в населенных пунктах и 50 м — вне населенных пунктов перед ними, кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом. Знаки, вводящие ограничения и режимы, устанавливают в начале участков, где это необходимо, а отменяющие ограничения и режимы — в конце, кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом.), кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом.
4.1.1 «Движение прямо», 4.1.2 «Движение направо», 4.1.3 «Движение налево», 4.1.4 «Движение прямо или направо», 4.1.5 «Движение прямо или налево», 4.1.6 «Движение направо или налево». Разрешается движение только в направлениях, указанных на знаках стрелками. Знаки, разрешающие поворот налево, разрешают и разворот (могут быть применены знаки 4.1.1 — 4.1.6 с конфигурацией стрелок, соответствующей требуемым направлениям движения на конкретном пересечении).
Действие знаков 4.1.1 — 4.1.6 не распространяется на маршрутные транспортные средства.
Действие знаков 4.1.1 — 4.1.6 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым установлен знак.
Действие знака 4.1.1, установленного в начале участка дороги, распространяется до ближайшего перекрестка. Знак не запрещает поворот направо во дворы и на другие прилегающие к дороге территории.
4.2.1 «Объезд препятствия справа», 4.2.2 «Объезд препятствия слева». Объезд разрешается только со стороны, указанной стрелкой.
4.2.3 «Объезд препятствия справа или слева». Объезд разрешается с любой стороны.
4.3 «Круговое движение». Разрешается движение в указанном стрелками направлении.
4.4.1 «Велосипедная дорожка».
4.4.2 «Конец велосипедной дорожки».
4.5.1 «Пешеходная дорожка». Разрешается движение пешеходам и велосипедистам в случаях, указанных в пунктах 24.2 — 24.4 настоящих Правил.
4.5.2 «Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением (велопешеходная дорожка с совмещенным движением)».
4.5.3 «Конец пешеходной и велосипедной дорожки с совмещенным движением (конец велопешеходной дорожки с совмещенным движением)».
4.5.4, 4.5.5 «Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения». Велопешеходная дорожка с разделением на велосипедную и пешеходную стороны дорожки, выделенные конструктивно и (или) обозначенные горизонтальной разметкой 1.2, 1.23.2 и 1.23.3 или иным способом.
4.5.6, 4.5.7 «Конец пешеходной и велосипедной дорожки с разделением движения (конец велопешеходной дорожки с разделением движения)».
4.6 «Ограничение минимальной скорости». Разрешается движение только с указанной или большей скоростью (км/ч).
4.7 «Конец зоны ограничения минимальной скорости».
4.8.1 — 4.8.3 «Направление движения транспортных средств с опасными грузами». Движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными таблицами) «Опасный груз», разрешается только в направлении, указанном на знаке: 4.8.1 — прямо, 4.8.2 — направо, 4.8.3 — налево.
Перейти к следующему разделу ПДД:
Дорожные знаки — Автомобиль для чайников
Дорожные знаки — залог безопасности.
В современном мире, с огромным количеством автомобилей, без дорожных знаков не обойтись. Иногда нам кажется, что знак установлен глупо, или не на своем месте – не поддавайтесь иллюзиям – знаки стоят там, где необходимо для безопасности дорожного движения. В большинстве своем, знаки – рекомендуют: как поступить на сложном участке дороге, как проехать перекресток, поступить в сложной ситуации. Есть и знаки запрещающие – они ограничивают различные маневры, скорость движения, регулируют движение по полосам. Все знаки созданы с единственной целью – максимально обезопасить Ваш путь, и помочь принять верное решение.
Если Вы новичок – то обращаете внимание на все знаки. К сожалению, с опытом приходит невнимательность, и многие автолюбители, попросту перестают обращать внимание на дорожные знаки. Во-первых – привычка: знак всегда висел на своем месте – что лишний раз на него смотреть; во-вторых – уверенность в собственном опыте: правила давно выучены назубок, опыт большой – что мне знаки. Это опасные заблуждения, приводящие к ДТП.
Из своего опыта добавлю: на одном из перекрестков, через который приходится проезжать по нескольку раз на день, висел знак «Главная дорога». И вот, в один прекрасный день, его убрали: по какой причине – не ясно, убрали и все. Ваш покорный слуга просто не обратил внимания на отсутствие дорожного знака, и без малого не попал в ДТП. Дело в том, что проезжал я по главной (по знаку), а вот когда его убрали, не пропустил автомобиль, двигавшийся справа (помеха справа). Все обошлось благополучно, но с тех пор стараюсь не упускать дорожные знаки из виду. История не вымышленная – спросите у своих знакомых с большим стажем – скорее всего, многие оказывались в подобных ситуациях.
Из всего этого следует простой вывод: необходимо внимательно смотреть за дорожными знаками, и вы сможете избежать множества проблем на дороге. И пусть на Вашем пути всегда светит солнце, а дорожные знаки помогут сделать этот путь – безопаснее.
Дорожные знаки Российской Федерации
раздел на стадии наполнения
I. Предупреждающие знаки
Знак 1.25 «Дорожные работы»
II. Знаки приоритета
Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено»
III. Запрещающие знаки
Знак 3.1 «Въезд запрещен»
Знак 3.2 «Движение запрещено»
Знак 3.27 Остановка запрещена
Знак 3.28 «Стоянка запрещена». Запрещается стоянка транспортных средств.
Знак 3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца».
Знак 3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца».
IV. Предписывающие знаки
Знак 4.2.1 «Объезд препятствия справа»
V. Информационно-указательные знаки
Знак 5.27 «Зона с ограничением стоянки».
Знак 5.28 «Конец зоны с ограничением стоянки».
Знак 5.29 «Зона регулируемой стоянки».
Знак 5.30 «Конец зоны регулируемой стоянки».
VI. Информационные знаки
VII. Знаки сервиса
VIII. Знаки дополнительной информации (таблички)
Правил дорожного движения — FindLaw
Как и большинство автомобилистов, вы, скорее всего, получите штраф за нарушение правил дорожного движения или хотя бы раз в жизни вас остановит полиция. Незначительные нарушения правил дорожного движения, такие как превышение скорости или двойная парковка, обычно классифицируются как «нарушения», которые не наказываются тюремным заключением. В большинстве случаев штрафы за проездные билеты можно оплатить по почте без необходимости в юридическом представительстве. Но в случае более серьезных нарушений правил дорожного движения или когда дополнительные баллы на вашей лицензии могут привести к приостановке, имеет смысл проконсультироваться с юристом.
Раздел «Правила дорожного движения» FindLaw охватывает все, от того, что вас остановила полиция и обыскал ваш автомобиль, до понимания ваших прав и борьбы с штрафами за нарушение правил дорожного движения. В этом разделе также содержится справочник правил дорожного движения и офисов DMV по штатам.
Краткая история правил дорожного движения
Автомобили были в основном новинкой, когда они были впервые представлены на рубеже 20-го века, поэтому они в основном следовали правилам, установленным для конных повозок и экипажей.Но автомобили быстро стали популярными и опасными, что побудило штат Нью-Йорк потребовать от владельцев регистрировать свои автомобили в 1901 году. Другие штаты последовали их примеру, и к 1920 году все штаты потребовали, чтобы автомобили имели номерные знаки. К 1935 году в большинстве штатов требовались водительские права, но лишь некоторые из них действительно тестировали водителей.
Многие правила дорожного движения, которые мы принимаем как должное, такие как знаки остановки и пешеходные переходы, были предложены в книге Уильяма Ино 1903 года «Правила дорожного движения».«Он также выступал за то, чтобы медленное движение оставалось по правой стороне, а машины — по левой, за использование улиц с односторонним движением и строительство островов безопасности между противоположными полосами движения. Многие из его идей постепенно принимались как штаты разработали свои собственные правила дорожного движения.
Общие нарушения правил дорожного движения
Несмотря на то, что каждый штат имеет свой собственный дорожный код, основные правила дорожного движения от одного штата к другому различаются лишь незначительно. Например, во всех штатах используются правила дорожного движения. одинаковые или похожие типы дорожных знаков.Но ограничение максимальной скорости на автострадах существенно различается от штата к штату: на одном участке автострады в Техасе ограничение составляет 85 миль в час. Ниже приведены некоторые примеры общих нарушений правил дорожного движения:
- Превышение скорости
- Незаконный разворот
- Движение на знак остановки
- Отказ пристегнуться ремнем безопасности
- Сломанный задний фонарь
Как прокурор может помочь с Нарушение правил дорожного движения
При большом количестве нарушений правил дорожного движения все, что вам нужно сделать, это выписать чек и отправить его в местный суд дорожного движения.Но иногда стоит нанять юриста, в зависимости от того, что поставлено на карту. Даже билет за 50 долларов может стоить борьбы, если, например, накопленные баллы приведут к приостановке действия лицензии. И даже незначительные штрафы за нарушение правил дорожного движения с незначительными штрафами могут привести к увеличению страхового взноса, поэтому вы должны учитывать общие последствия вашего нарушения.
Вообще говоря, вам следует подумать о найме адвоката в случае серьезных нарушений правил дорожного движения, таких как выезд с места аварии; неосторожная езда; ну и конечно вождение в нетрезвом виде.Адвокат сможет определить, имеет ли смысл бороться с дорожным сбором или просто платить штраф.
Основные правила безопасности дорожного движения — Len Dubois Trucking
Каждый несет ответственность за безопасность дорожного движения. Даже самые опытные водители могут попасть в аварии. Мы говорим не только о безопасности грузоперевозок, но и об общих советах по безопасности, которые каждый автомобилист может помнить и практиковать, когда в следующий раз выезжает на дорогу.
Когда вы управляете транспортным средством, вы должны внести свой вклад в обеспечение безопасности всех.Это означает не только знание этих основных правил безопасности дорожного движения, но и допущение, что другие не могут. Знание правил дорожного движения и того, чего следует остерегаться, и, что наиболее важно, быть внимательным водителем, может уберечь вас от аварии.
Будьте бдительны — внимательно следите за своим окружением, следите за своим вождением и обращайте внимание на других автомобилистов вокруг вас.
Будьте предсказуемы — не делайте ненужных резких остановок, поддерживайте скорость движения, не выезжайте и не выезжайте из транспортного потока, резко меняя полосу движения.Обеспечьте максимальную безопасность каждого, позволяя другим предсказывать ваше поведение.
Избегайте предположений. Не думайте, что другие будут поступать так же, если вы соблюдаете правила дорожного движения и ведете машину безопасно. Следите за неуравновешенным поведением или плохими манерами вождения окружающих вас автомобилистов и проявляйте осторожность, чтобы избежать происшествий.
Будьте терпеливы Если дорожное движение идет не так быстро, как вам хотелось бы проявить терпение. Движение на заднем дворе, врезание в движение и выход из него, а также агрессивное вождение слишком часто приводят к авариям, которые вы сами стали причиной.Будьте терпеливы, чтобы оставаться в безопасности.
Следуйте дорожным сигналам — обращайте внимание на знаки остановки, светофоры, знаки уступки и другие светофоры и соблюдайте их.
Respect Yellow Lights — помните, что это означает замедление и подготовку к остановке, не нажимайте на педаль газа и пройдите через перекресток.
Приходите к полной остановке. Когда вы видите знак остановки или красный свет, важно полностью остановиться. Помните правило трех секунд из Справочника водителя — дать вам достаточно времени, чтобы правильно оценить местоположение, чтобы убедиться, что нет других транспортных средств, пешеходов, предполагающих, что вы собираетесь полностью остановиться.
Полоса отвода — что еще более важно, понимайте преимущественное право проезда. Обязательно уступайте водителям, которые имеют преимущественное право, но не думайте, что все водители знают правила. Продолжайте только в том случае, если это безопасно.
Соблюдайте ограничения скорости — соблюдайте указанные ограничения скорости. Они не были выбраны случайно; достаточно тщательно подобран, чтобы обеспечить максимальную безопасность для всех, кто едет с вами на проезжую часть. Это касается не только превышения скорости. Слишком медленное вождение может привести к несчастному случаю и привести к штрафу.
Используйте указатели поворота — Используйте указатели поворота — они являются одним из наиболее важных способов сообщить о своих намерениях другим людям на проезжей части. Вы должны не только использовать их для передачи информации на каждом шагу, но и включать их перед маневром, а не во время или после того, как многие, кажется, делают.
Никогда не водите машину под воздействием алкоголя — сюда входит не только вождение в нетрезвом виде — не управляйте автомобилем, если вы пострадали от употребления алкоголя или наркотиков (по рецепту или иным образом).Если ваше суждение туманно, примите правильное решение и не садитесь за руль.
Не отправлять текстовые сообщения и водить машину — ни один текст не является причиной аварии. Помните пункт №1 — Будьте начеку.
Избегайте отвлекающих факторов — отвлеченное вождение — это не только использование телефона. Ваши глаза должны постоянно быть прикованы к дороге, и все, что отвлекает вас от дороги (еда, смена компакт-дисков, общение с пассажирами, нанесение макияжа, бритье и т. Д.), — все это отвлекает вас от вождения.
Составьте план, прежде чем отправиться в путь — проверьте свою карту, задайте голосовые команды и спланируйте маршрут путешествия, прежде чем заблудиться.Это поможет вам избежать попыток понять, куда вы идете, пока вы путешествуете по улицам.
Buckle Up — Слишком много жизней потрачено впустую, если не пристегнуться. Даже если вы ведете машину на высшем уровне, пристегивание ремня может спасти вам жизнь, если вы когда-нибудь попадете в аварию.
Используйте фары. Наиболее очевидное использование — это вождение в ночное время, но фары также следует использовать в дождь или туман, потому что иногда единственное, что видят другие, — это свет вашего автомобиля. Используйте дальний свет в ночное время, чтобы осветить дорогу дальше, но будьте уважительны и выключайте их, когда едете сзади или пересекаете дорогу с другими автомобилистами.
Внесите поправки в погоду — в плохую погоду дорожные условия становятся менее желательными. Дорожные условия будут различаться в зависимости от погодных условий, но не бойтесь снижать скорость, увеличивать следующие расстояния, оставлять больше времени для торможения или просто держаться подальше от дороги, если условия плохие.
Помните, что дороги у нас общие, и мы все должны взять на себя обязательство обеспечивать их безопасность.
правил дорожного движения — AAA Digest of Motor Laws
Алабама
Текстовые сообщения во время вождения запрещены.Водителям в возрасте 16 лет и водителям в возрасте 17 лет со средним уровнем прав менее 6 месяцев запрещается использовать портативное устройство связи во время вождения. Использование портативных сотовых телефонов запрещено в некоторых муниципалитетах, включая Монтгомери.
Алабама
Нет запрета на ношение наушников за рулем.
Алабама
Закон штата требует, чтобы водители, приближающиеся к стационарным машинам скорой помощи с мигающими огнями, в том числе аварийным транспортным средствам, или грузовым автомобилям с мигающими огнями, движущимся в том же направлении, покидали ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или замедлялись до скорости не менее 15 миль в час. меньше, чем указано ограничение скорости.Также в закон включены муниципальные транспортные средства, грузовые автомобили и транспортные средства Министерства транспорта с мигалками.
Алабама
Ремни безопасности необходимы водителю и пассажирам на переднем сиденье от 15 лет и старше.
Закон о ремнях безопасности является стандартным.
Езда в кузове незакрытого пикапа разрешена.
Алабама
Дети в возрасте от 6 до 15 лет должны пристегиваться ремнями безопасности на всех сиденьях.
Детские сиденья или детские автокресла требуются до 6 лет.
Дети должны находиться на сиденьях, обращенных вперед или в трансформируемых сиденьях, до 5 лет или 40 фунтов. Детские кресла и трансформируемые сиденья должны быть обращены назад, пока пассажир не достигнет возраста 1 года или 20 фунтов. по весу.
Все законы о детских удерживающих устройствах являются стандартными.
Алабама
Водитель должен держаться правой половины шоссе на железнодорожном переезде, если на участке нет препятствий или непроходимости.
Школьные автобусы, автомобили с взрывчаткой, автобусы или грузовики с пассажирами должны останавливаться на всех железнодорожных переездах.
Алабама
При встрече или обгоне в любом направлении школьного автобуса, принимающего или выгружающего детей, или церковного автобуса, принимающего или выгружающего пассажиров, водитель должен остановиться и не продолжать движение до тех пор, пока автобус не возобновит движение или не перестанут подаваться световые сигналы.Не применяется к движению на 4-полосном шоссе, движущемуся в противоположном направлении.
Аляска
Обмен текстовыми сообщениями во время вождения запрещен. Муниципалитеты могут также принять постановления, запрещающие использование сотового телефона лицами, управляющими транспортным средством, на территории школы или в активной школьной зоне.
Аляска
Ношение аудиогарнитуры или берушей во время вождения запрещено.
Исключает гарнитуры, если они используются и предназначены для улучшения слуха водителя или использования навигационных устройств.
Аляска
Закон штата требует от водителей, приближающихся к стационарным транспортным средствам экстренной помощи, которые показывают мигающие полеты, включая эвакуаторы, движущиеся в том же направлении, покидать ближайшую полосу движения, если это безопасно и возможно, или замедляться до скорости, разумной и разумной для движения. дорога и погодные условия.Также в закон включены средства для содержания дорог и средства защиты животных.
Аляска
Ремни безопасности или детские удерживающие устройства требуются для водителя и всех пассажиров в возрасте 16 лет и старше.
Нарушение закона о ремнях безопасности является стандартным правонарушением.
Езда в кузове пикапа разрешена.
Аляска
Дети в возрасте от 8 до 16 лет ростом менее 57 дюймов и весом до 65 фунтов. должен быть пристегнут устройством безопасности для детей или ремнем безопасности по усмотрению водителя.
Дети старше 4 лет, ростом более 57 дюймов и весом более 65 фунтов. должен быть пристегнут ремнем безопасности.
Дети в возрасте от 4 до 8 лет, ростом менее 57 дюймов и весом от 20 до 65 фунтов. должно быть закреплено в детском сиденье или детском автокресле.
Дети от 1 до 5 лет и весом 20 фунтов. или более должны быть закреплены в детском удерживающем устройстве.
Дети младше одного года или весом менее 20 фунтов. должно быть закреплено в детском кресле, обращенном назад.
Нарушение закона о безопасности детей-пассажиров является стандартным правонарушением.
Аляска
Все транспортные средства должны останавливаться, когда предупреждающие знаки указывают на остановку.
Школьные автобусы и транспортные средства, перевозящие топливо или опасные материалы, обязаны останавливаться на всех железнодорожных переездах.
Аляска
Транспортные средства должны останавливаться для автобусов при погрузке или разгрузке пассажиров. Транспортным средствам не требуется останавливаться, если они находятся на противоположной стороне разделенной трассы.
Школьные автобусы покрасить в желтый цвет «национальный школьный автобус».”
Аризона
Драйверы младше 18 лет с разрешением на обучение и обладателями промежуточной лицензии во время первые 6 месяцев после лицензирования запрещено пользоваться беспроводной связью устройства, вторичное правонарушение.Текст обмен сообщениями и использование мобильного телефона во время вождения запрещены для всех. водители (действует с 1 января 2021 г.). Водителям школьного автобуса запрещено от разговоров по мобильному телефону и вождения, за исключением экстренных случаев. Некоторые города имеют дополнительные ограничения, в том числе Флагстафф, Феникс и Тусон, которые есть запрет на отправку текстовых сообщений во время вождения для всех водителей, а в округе Коконино есть запрет на использование мобильных телефонов во время вождения.
Аризона
Лицензиаты детских учреждений должны гарантировать, что лицо, использующее автомобиль для перевозки зачисленных детей, не использует аудионаушники во время движения автомобиля.
Водителям школьного автобуса запрещается носить наушники во время движения.
Аризона
Закон штата требует, чтобы водители снижали скорость и, если это безопасно, покидали полосу движения, ближайшую к любым неподвижным транспортным средствам с мигалками или сигнальными огнями, в том числе автомобилям скорой помощи и эвакуаторам.
Аризона
Ремни безопасности необходимы водителю и пассажирам на переднем сиденье от 16 лет. Детей в возрасте 8–16 лет необходимо удерживать ремнем безопасности.
Нарушение закона о ремнях безопасности является вторичным правонарушением.
Езда в кузове пикапа разрешена.
Аризона
Дети до 16 лет должны быть пристегнуты на всех сиденьях.
Дети в возрасте от 5 до 8 и ростом 57 дюймов или меньше должны использовать детское сиденье.
Детские удерживающие устройства необходимы для детей младше 5 лет.
Нарушение закона о детских удерживающих устройствах является основным правонарушением.
Аризона
Лицо, приближающееся к железнодорожному переезду, должно остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги и не может двигаться дальше, если четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает о немедленном приближении поезда, a ворота на пересечении опускаются, или флагман-человек дает или продолжает подавать сигнал о приближении или прохождении поезда, или поезд, приближающийся на расстояние примерно 1500 футов от пересечения шоссе, издает звуковой сигнал, приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасная близость к переходу или другие небезопасные условия.
Водитель, подозревающий, что сигнальное устройство неисправно, если нет ворот или шлагбаума, может перейти дорогу, если есть прямая видимость не менее одной мили во всех направлениях и нет признаков приближающегося поезда.
Автомобили с наемными пассажирами, школьные автобусы и автомобили, содержащие взрывоопасные или легковоспламеняющиеся материалы, должны останавливаться на всех перекрестках, кроме тех, которые находятся в деловых или жилых районах, или там, где полицейский или сигнал указывает движение транспорта.
Аризона
Водитель должен останавливаться, когда автобусы останавливаются и отображают попеременно мигающие сигналы, за исключением случаев, когда школьный автобус находится на другой проезжей части или шоссе с контролируемым доступом или останавливается в зоне погрузки, где пешеходам не разрешается выходить на проезжую часть.
Арканзас
Водителям в возрасте 18-20 лет запрещено пользоваться мобильным телефоном во время вождения. Обладатели водительских прав и лицензий среднего уровня не могут использовать устройства интерактивного общения во время вождения.Обмен текстовыми сообщениями запрещен для водителей любого возраста. Ни один водитель не может пользоваться портативным беспроводным телефоном при проезде школьного здания или школьной зоны в школьные часы, когда присутствуют дети, и за пределами здания; или в рабочей зоне на шоссе, когда присутствует дорожный рабочий. Водителям школьных автобусов запрещается пользоваться мобильными телефонами во время вождения, за исключением чрезвычайных ситуаций и на стоянке.
Арканзас
Нет запрета на ношение наушников за рулем.
Арканзас
Закон штата требует от водителей, приближающихся к стационарным транспортным средствам аварийного реагирования с мигающими огнями, в том числе аварийным транспортным средствам или буксирующим транспортным средствам, движущимся в том же направлении, переходить на самую дальнюю полосу движения от транспортного средства, если это безопасно и возможно, или замедляться до полосы движения. скорость, соответствующая дорожным и погодным условиям.Также в закон включены грузовые автомобили.
Арканзас
Ремни безопасности необходимы водителю и пассажирам на переднем сиденье от 15 лет и старше.
Нарушение закона о ремнях безопасности является стандартным правонарушением.
Езда в кузове незакрытого пикапа не допускается, за исключением дежурных сотрудников; Применяются некоторые другие исключения.
Арканзас
Дети в возрасте от 6 до 15 лет или не менее 60 фунтов. должны быть пристегнуты ремнем безопасности.
Детские удерживающие устройства необходимы для детей в возрасте до 6 лет и до 60 фунтов.
Все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности, когда транспортным средством управляет водитель со средними правами.
Нарушение закона о детских удерживающих устройствах является стандартным правонарушением.
Арканзас
Транспортным средствам не требуется останавливаться, если только это не указано предупредительными сигналами или когда поезд приближается.
B использует для перевозки пассажиров и транспортных средств, перевозящих опасные отходы.
Арканзас
Транспортные средства должны останавливаться для погрузки или разгрузки школьного автобуса, если только они не находятся на отдельной проезжей части шоссе, разделенной 20-футовой полосой.
Школьные автобусы должны быть окрашены в «желтый национальный школьный автобус».
Калифорния
Закон штата требует, чтобы водители замедляли скорость и выезжали с полосы движения, ближайшей к стационарному транспортному средству аварийного реагирования, мигающему аварийными огнями, если это безопасно.Сюда входят эвакуаторы и автомобили Caltrans, если на них есть мигающие сигнальные лампы желтого цвета, а также автомобили для службы утилизации отходов.
Калифорния
Ремни сидений необходимы для водителя и всех пассажиров от 16 лет и старше.
Нарушение закона о ремнях безопасности является стандартным правонарушением.
Езда в грузовом отсеке пикапа не допускается; применяются некоторые исключения.
Калифорния
Дети в возрасте до 8 и 57 дюймов должны быть надлежащим образом закреплены в детской удерживающей системе.Все остальные дети в возрасте от 8 до 16 лет и старше 57 дюймов должны быть пристегнуты правильно подогнанным ремнем безопасности. Дети до 2 лет и до 40 фунтов. или младше 40 дюймов, должны быть надлежащим образом закреплены в обращенной против движения детской удерживающей системе.
Детей в возрасте до 8 лет необходимо удерживать в системе безопасности для детей и пассажиров на заднем сиденье.
Закон штата Калифорния требует, чтобы дети были пристегнуты должным образом. Это означает, что поясной ремень находится низко на бедрах, касается верхней части бедер, а плечевой ремень пересекает центр груди.
Дети на задних сиденьях не могут ездить впереди, если есть активная подушка безопасности пассажира.
Нарушение закона о безопасности детей-пассажиров является стандартным правонарушением.
Калифорния
Автобусы, перевозящие пассажиров, автотранспортные средства, перевозящие сотрудников, школьные автобусы и автомобили, перевозящие горючие материалы, сельскохозяйственные рабочие автомобили, перевозящие пассажиров, коммерческие автомобили, перевозящие хлор, коммерческие автомобили, требующие маркировки или табло в соответствии с федеральными правилами, грузовые автомобили-цистерны, перевозящие товары, во время погрузки температура превышала точку воспламенения, и грузовые танкеры, загруженные или порожние, должны остановиться на расстоянии менее 50 футов, но более 15 футов от ближайшего рельса, прежде чем продолжить движение, если иное не предписано сотрудником дорожного движения или устройством управления движением.
Всем остальным транспортным средствам необходимо останавливаться только по указанию светофора или инспектора дорожного движения.
Калифорния
Транспортные средства должны останавливаться при встрече в любом направлении со школьным автобусом, который останавливается для погрузки или разгрузки детей, который показывает мигающие красные световые сигналы и стрелку стоп-сигнала, если школьный автобус не находится на противоположной проезжей части разделенного шоссе.
Калифорния
Использование сотового телефона во время управления автомобилем является незаконным, если только мобильный телефон не используется в режиме громкой связи. Лица моложе 18 лет не могут управлять автомобилем при использовании любого устройства беспроводной связи, включая, помимо прочего, широкополосное персональное устройство связи, устройство двусторонней передачи сообщений, пейджер или портативный компьютер.Всем водителям запрещено использовать устройство беспроводной связи для записи, отправки или чтения текстовых сообщений во время вождения. Водителям школьных автобусов не разрешается пользоваться мобильными телефонами.
Калифорния
Ношение наушников или берушей в обоих ушах запрещено во время вождения или управления велосипедом, за исключением случаев, когда они предназначены для улучшения слуха или специально предназначены для снижения уровня вредного шума.
Колорадо
Обмен текстовыми сообщениями запрещен для всех водителей. Лицам младше 18 лет запрещено пользоваться беспроводным телефоном за рулем.
Колорадо
Ношение наушников во время вождения запрещено.Исключает слуховые аппараты, встроенные в защитные головные уборы и гарнитуры, закрывающие только одно ухо и используемые с портативным телефоном.
Колорадо
Закон штата требует от водителей, приближающихся к стационарным автомобилям скорой помощи с мигающими огнями, включая эвакуаторы, движущимся в том же направлении, выезжать с ближайшей полосы движения, если это безопасно и возможно, или снижаться до скорости, безопасной для погоды, дороги. , и условия движения.Также в закон включены грузовые автомобили и автомобили для обслуживания дорог.
Колорадо
Ремни сидений требуются для водителя и пассажиров на передних сиденьях в возрасте от 16 лет.
Нарушение закона о ремнях безопасности является вторичным правонарушением.
Езда в кузове пикапа запрещена, если человек не находится в закрытом грузовом пространстве.
Местные юрисдикции могут потребовать от водителей внедорожников пристегиваться ремнями безопасности или использовать детские удерживающие устройства, если эти устройства безопасности установлены производителем.
Колорадо
Дети в возрасте от 8 до 16 лет должны пристегиваться ремнями безопасности.
Дети в возрасте до 8 лет должны использовать автокресло или детское сиденье, обращенное вперед.
Дети в возрасте до 4 лет и весом менее 40 фунтов должны быть надлежащим образом удерживаться в детской удерживающей системе.
Дети до 1 года и до 20 фунтов. должен использовать детскую удерживающую систему, обращенную назад.
Нарушение детских кресел и детских удерживающих устройств является стандартным правонарушением.
Колорадо
Водитель транспортного средства, приближающийся к знаку железнодорожного переезда, должен снизить скорость до разумной скорости.
Если требуется остановиться, водитель должен остановиться на отмеченной стоп-линии. Если линии нет, водитель должен остановиться на расстоянии не менее 15 футов и 50 футов от железнодорожного переезда.
Водитель школьного автобуса или водитель любого транспортного средства, перевозящего опасные материалы, должен остановить транспортное средство, прислушаться и осмотреться, прежде чем двигаться по железнодорожным путям.
Колорадо
При встрече или обгоне в любом направлении школьного автобуса, который остановился, водитель автомобиля должен остановиться на расстоянии не менее 20 футов до того, как подъехать к автобусу, и не продолжать движение до тех пор, пока световые сигналы не перестанут использоваться.
Коннектикут
Дети в возрасте от 8 лет и весом более 60 фунтов. должен быть пристегнут ремнем безопасности.
Дети до 8 лет или менее 60 фунтов. необходимо использовать детское удерживающее устройство — автокресло или детское сиденье, закрепленное плечевым ремнем безопасности.Дети в возрасте до 5 лет или до 40 фунтов должны быть в ремнях безопасности — в автокресле, обращенном назад или лицом вперед. Дети до 2 лет или до 30 фунтов. должны находиться в детском удерживающем устройстве, обращенном против движения. Дети, которые едут в автомобиле без поясных и плечевых ремней, освобождаются от выполнения требований к детскому сиденью.
Нарушение закона о детских удерживающих устройствах является стандартным правонарушением.
Коннектикут
Коммерческие автомобили, перевозящие пассажиров, школьные автобусы и операторы транспортных средств, перевозящих опасные материалы, должны останавливаться на железнодорожных переездах.
Коннектикут
Транспортные средства должны останавливаться не менее чем в десяти футах от погрузки или разгрузки школьных автобусов, на которых мигают красные сигнальные огни. Транспортным средствам, движущимся в противоположном направлении по бульвару или разделенному шоссе, остановка не требуется.
Коннектикут
Никто не должен отправлять текстовые сообщения или пользоваться портативным телефоном во время вождения. Водителям младше 18 лет предоставляется полный запрет на использование сотовых телефонов и мобильных электронных устройств. В Коннектикуте также действует общий закон, запрещающий отвлекаться от вождения, запрещающий водителям заниматься какой-либо деятельностью, не связанной с реальной эксплуатацией транспортного средства, которая мешает безопасной эксплуатации транспортного средства.Водителям школьного автобуса запрещено пользоваться мобильным телефоном во время вождения, за исключением экстренных случаев.
Коннектикут
Нет запрета на ношение наушников за рулем.
Коннектикут
Закон штата требует от водителей, приближающихся к одному или нескольким транспортным средствам экстренных служб, в том числе эвакуаторам, которые неподвижны или движутся значительно ниже предельной скорости, снижать скорость до разумного уровня ниже указанного ограничения скорости и, если это безопасно и разумно, покинуть ближайшая к машине экстренной помощи переулок.Водители, приближающиеся к одному или нескольким неподвижным транспортным средствам, не являющимся аварийными, должны, если это безопасно и разумно, покинуть полосу движения, ближайшую к неподвижному транспортному средству.
Коннектикут
Ремни безопасности необходимы для водителя и всех пассажиров на передних сиденьях в возрасте от 16 лет и старше.
Нарушение закона о ремнях безопасности является стандартным правонарушением.
Езда в кузове пикапа не разрешается пассажирам младше 16 лет, если они не пристегнуты ремнями; Применяются некоторые другие исключения.
Делавэр
Всем водителям запрещено отправлять текстовые сообщения и пользоваться мобильными телефонами.Обладатели разрешений учащихся и промежуточных лицензий подлежат полному запрету на использование сотовых телефонов. Водителям школьных автобусов запрещается пользоваться мобильными телефонами во время вождения, за исключением чрезвычайных ситуаций и на стоянке.
Делавэр
Нет запрета на ношение наушников за рулем.
Делавэр
При приближении к стационарному транспортному средству экстренной помощи, коммунальному транспортному средству или эвакуатору с мигалками водители, движущиеся в том же направлении, должны перейти на полосу движения, не прилегающую к транспортному средству, и снизить скорость.
Делавэр
Ремни безопасности требуются для водителя и всех пассажиров в возрасте 8 лет и старше или старше 65 фунтов.
Нарушение закона о ремнях безопасности является стандартным правонарушением.
Езда в грузовом отсеке пикапа разрешена.
Делавэр
Ни один ребенок ростом 65 дюймов или меньше или младше 12 лет не должен занимать переднее пассажирское сиденье в любом транспортном средстве, оборудованном боковой подушкой безопасности пассажира, которая не была намеренно выведена из строя.
Дети до 8 лет и до 66 фунтов. должны быть надлежащим образом закреплены в детском автокресле или автокресле, отвечающем федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств, соответствующим весу и росту ребенка.
Нарушения законов о детских удерживающих устройствах являются стандартными правонарушениями.
Максимальный штраф за первое нарушение закона о детских удерживающих устройствах составляет 25 долларов.
Делавэр
Каждый раз, когда любое лицо, управляющее транспортным средством, приближается к железнодорожному переезду, поезду или другому путевому оборудованию, подъемному мосту или системе автоматической сигнализации, контролирующей поток движения, водитель такого транспортного средства должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от к ближайшему рельсу такой железной дороги и не должны двигаться до тех пор, пока водитель не сможет сделать это безопасно.
Делавэр
Когда школьный автобус останавливается на проезжей части или обочине и показывает мигающие огни, водитель любого транспортного средства, приближающегося к школьному автобусу спереди или сзади, должен остановиться, прежде чем проехать автобус, и оставаться остановленным до тех пор, пока автобус не начнет движение или больше не включены красные стоп-сигналы.На проезжей части или проезжей части с 4 и более полосами движения водитель, приближающийся спереди, не должен останавливаться.
Округ Колумбия
Водитель любого транспортного средства должен остановить транспортное средство на расстоянии не менее 15 футов от школьного автобуса, когда его сигнальная лампа мигает, если только транспортное средство не находится по другую сторону разделенной медианы.
Все школьные автобусы должны быть окрашены в национальный хром.
Округ Колумбия
Использование портативного сотового телефона и обмен текстовыми сообщениями во время вождения запрещены. Водителям с разрешениями на обучение и водителям школьных автобусов запрещается пользоваться мобильными телефонами любого типа во время вождения.В целом отвлеченное вождение, которое определяется как невнимательное вождение при управлении транспортным средством, запрещено.
Альберта
Канадский федеральный закон запрещает управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, при этом установленный незаконный предел равен 0.Содержание алкоголя в крови — 08% (0,08 BAC). Альберта устанавливает незаконный предел в 0,05 BAC. Нарушение этого закона может привести к временной потере водительских прав.
Альберта устанавливает возраст разрешенного употребления алкоголя на уровне 18 лет.
Непрохождение тестирования или оценки на предмет нарушения правил вождения является незаконным.
Альберта требует использования блокировок зажигания для всех лиц с ограниченными физическими возможностями при вождении свыше 0,08 BAC.
Британская Колумбия
Канадский федеральный закон запрещает управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, при этом установленный незаконный предел равен 0.Содержание алкоголя в крови — 08% (0,08 BAC). Британская Колумбия устанавливает незаконный предел в 0,05 BAC. Нарушение этого закона может привести к временной потере водительских прав.
Британская Колумбия устанавливает возраст разрешенных для употребления алкогольных напитков в 19 лет.
Блокировки зажигания могут быть заказаны для нарушителей правил вождения по административному усмотрению.
Манитоба
Канадский федеральный закон запрещает управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, при этом установленный незаконный предел равен 0.Содержание алкоголя в крови — 08% (0,08 BAC). Манитоба устанавливает незаконный предел в 0,05 BAC. Нарушение этого закона может привести к временной потере водительских прав.
Манитоба устанавливает возраст разрешенного употребления алкоголя на уровне 18 лет.
Непрохождение тестирования или оценки на предмет нарушения правил вождения является незаконным.
Манитоба требует использования блокировок зажигания для всех лиц с ограниченными физическими возможностями при вождении свыше 0,08 BAC.
Нью-Брансуик
Канадский федеральный закон запрещает управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, при этом установленный незаконный предел равен 0.Содержание алкоголя в крови — 08% (0,08 BAC). Нью-Брансуик устанавливает незаконный предел в 0,05 BAC. Нарушение этого закона может привести к временной потере водительских прав.
Нью-Брансуик устанавливает возраст разрешенных для употребления алкогольных напитков 19 лет.
Непрохождение тестирования или оценки на предмет нарушения правил вождения является незаконным.
Нью-Брансуик не требует использования блокировок зажигания для нарушителей правил вождения, но нарушители имеют возможность их использовать.
Ньюфаундленд и Лабрадор
Канадский федеральный закон запрещает управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, при этом установленный незаконный предел равен 0.Содержание алкоголя в крови — 08% (0,08 BAC). Ньюфаундленд и Лабрадор сами по себе устанавливают незаконный лимит в 0,05 BAC. Нарушение этого закона может привести к временной потере водительских прав.
В Ньюфаундленде и Лабрадоре разрешен возраст употребления алкоголя в 19 лет.
Непрохождение тестирования или оценки на предмет нарушения правил вождения является незаконным.
Ньюфаундленд и Лабрадор не требует использования блокировок зажигания для нарушителей правил вождения, но нарушители имеют возможность их использовать.
Северо-Западные территории
Канадский федеральный закон запрещает управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. Сам по себе незаконный предел установлен на уровне 0,08% содержания алкоголя в крови (0,08 BAC). Северо-Западные территории устанавливают незаконный предел в 0,05 BAC. Нарушение этого закона может привести к временной потере водительских прав.
Северо-Западные территории устанавливают возраст разрешенного употребления алкоголя на уровне 19 лет.
Непрохождение тестирования или оценки на предмет нарушения правил вождения является незаконным.
Северо-Западные территории не требует использования блокировок зажигания для нарушителей правил вождения, но у нарушителей есть возможность их использовать.
Новая Шотландия
Канадский федеральный закон запрещает управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, при этом установленный незаконный предел равен 0.Содержание алкоголя в крови — 08% (0,08 BAC). Новая Шотландия устанавливает незаконный лимит в 0,05 BAC. Нарушение этого закона может привести к временной потере водительских прав.
В Новой Шотландии установлен возраст разрешенных для употребления алкогольных напитков 19 лет.
Непрохождение тестирования или оценки на предмет нарушения правил вождения является незаконным.
Новая Шотландия требует использования блокировок зажигания для неоднократных нарушителей правил вождения и нарушителей правил «высокого риска», хотя другие нарушители имеют возможность их использовать.
Нунавут
Канадский федеральный закон запрещает управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, при этом установленный незаконный предел равен 0.Содержание алкоголя в крови — 08% (0,08 BAC). Нунавут устанавливает незаконный предел в 0,06 BAC. Нарушение этого закона может привести к временной потере водительских прав.
В Нунавуте установлен возраст разрешенного употребления алкоголя — 19 лет.
Непрохождение тестирования или оценки на предмет нарушения правил вождения является незаконным.
Нунавута не имеет программы блокировки зажигания.
Онтарио
Канадский федеральный закон запрещает управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, при этом установленный незаконный предел равен 0.Содержание алкоголя в крови — 08% (0,08 BAC). Онтарио устанавливает незаконный предел в 0,05 BAC. Нарушение этого закона может привести к временной потере водительских прав.
Онтарио устанавливает возраст разрешенных для употребления алкогольных напитков 19 лет.
Непрохождение тестирования или оценки на предмет нарушения правил вождения является незаконным.
Онтарио требует использования блокировок зажигания для всех нарушителей правил вождения с дефектами более 0,08 BAC и для нарушителей, совершивших повторное правонарушение в третий раз с BAC 0,05 — 0,08.
Остров Принца Эдуарда
Канадский федеральный закон запрещает управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, при этом установленный незаконный предел равен 0.Содержание алкоголя в крови — 08% (0,08 BAC). Остров Принца Эдуарда устанавливает незаконный предел в 0,05 BAC. Нарушение этого закона может привести к временной потере водительских прав.
Остров Принца Эдуарда устанавливает возраст разрешенных для употребления алкогольных напитков в 19 лет.
Непрохождение тестирования или оценки на предмет нарушения правил вождения является незаконным.
Остров Принца Эдуарда требует использования блокировок зажигания для всех лиц с ограниченными физическими возможностями при вождении свыше 0,08 BAC.
Квебек
Канадский федеральный закон запрещает управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, при этом установленный незаконный предел равен 0.Содержание алкоголя в крови — 08% (0,08 BAC).
Квебек устанавливает возраст разрешенного употребления алкоголя на уровне 18 лет.
Непрохождение тестирования или оценки на предмет нарушения правил вождения является незаконным.
Квебек требует использования блокировок зажигания для всех лиц с ограниченными физическими возможностями при вождении свыше 0,08 BAC.
Саскачеван
Канадский федеральный закон запрещает управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, при этом установленный незаконный предел равен 0.Содержание алкоголя в крови — 08% (0,08 BAC). Саскачеван устанавливает незаконный лимит в 0,04 BAC. Нарушение этого закона может привести к временной потере водительских прав.
В Саскачеване разрешен возраст употребления алкоголя в 19 лет.
Непрохождение тестирования или оценки на предмет нарушения правил вождения является незаконным.
Саскачеван требует использования блокировок зажигания для всех лиц с ограниченными физическими возможностями при вождении свыше 0,08 BAC.
Юкон
Канадский федеральный закон запрещает управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, при этом установленный незаконный предел равен 0.Содержание алкоголя в крови — 08% (0,08 BAC).
На Юконе установлен возраст разрешенных для употребления алкогольных напитков 19 лет.
Непрохождение тестирования или оценки на предмет нарушения правил вождения является незаконным.
Блокировки зажигания могут быть заказаны для нарушителей правил вождения с ограниченными возможностями по усмотрению суда, но другие нарушители имеют возможность их использовать.
Альберта
Когда школьный автобус с чередованием мигающих желтых огней находится на шоссе, разделенном срединной частью на 2 отдельные магистрали, оператор, приближающийся к автобусу сзади, должен снизить скорость, поэтому, если автомобиль проезжает мимо школьного автобуса, он делает это осторожно. .
Водитель транспортного средства, приближающегося к автобусу, на котором попеременно мигают красные огни, должен, если он приближается сзади по шоссе, разделенному средней на 2 отдельные магистрали, или спереди или сзади на магистрали, не разделенной средней на 2 отдельные магистрали. проезжей части, остановите автомобиль, прежде чем он подъедет к автобусу. Оператор не должен проезжать мимо автобуса до тех пор, пока оператор автобуса не укажет сигналом, что транспортное средство может двигаться, или пока перестанут мигать попеременно мигающие красные огни.
Альберта
На железнодорожном переезде, когда: (1) четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство подает предупреждение; (2) пропускные ворота опускаются или флагман дает сигнал о приближении или проходе; (3) железнодорожный поезд в пределах 500 метров от переезда приближается и либо издает звуковой сигнал, либо его видно; или (4) железнодорожный поезд виден и приближается к переезду и в силу своей скорости или близости представляет непосредственную опасность; машинист, приближающийся к переезду, должен остановить транспортное средство не ближе 5 метров от ближайшего рельса железной дороги и не должен продолжать движение до тех пор, пока поезд не пройдет переезд или не остановится.
Если на железнодорожном переезде установлен знак «Стоп», водитель, приближающийся к переезду, должен остановить транспортное средство на расстоянии 5–15 метров от ближайшего железнодорожного переезда и не должен продолжать движение, пока не сможет сделать это безопасно.
На железнодорожном переезде, не контролируемом сигналом управления движением, водитель транспортного средства, которое: (1) является школьным автобусом; (2) перевозит взрывчатые вещества в качестве груза; или (3) используется для легковоспламеняющихся жидкостей или газа, транспортное средство должно быть остановлено на расстоянии 5-15 метров от ближайшего железнодорожного пути.Машинист должен оставаться остановленным, прислушиваться и смотреть в обоих направлениях вдоль железной дороги в поисках приближающегося поезда и сигналов, указывающих на приближение поезда, и не должен продолжать движение, если транспортное средство не может безопасно пересечь дорогу. В случае школьного автобуса водитель, прежде чем продолжить движение, должен открыть переднюю дверь и, если это возможно, сделать это одной рукой, должен открыть окно сразу слева.
Водители должны пересекать гусеницы на передаче, которую не нужно переключать при пересечении гусениц, и не должны переключать передачи во время перехода.
Альберта
Запрещается управлять транспортным средством с ребенком-пассажиром, если: (1) автомобиль не оборудован детским сиденьем; (2) узел детского сиденья установлен правильно; и (3) ребенок занимает и правильно закреплен в узле детского сиденья.
Запрещается управлять транспортным средством по шоссе с пассажиром в возрасте от 6 до 16 лет или ребенком весом более 18 кг., занимая сиденье с ремнем безопасности в сборе, если только пассажир не пристегнут ремнем безопасности в сборе.
Ребенок от рождения до 9 кг. может устанавливаться либо в детском кресле, обращенном назад, либо в трансформируемом кресле, обращенном назад, при использовании и установке в соответствии с инструкциями производителя.
Ребенок весом от 9 до 18 кг. должно находиться в детском кресле и быть должным образом закреплено ремнем безопасности автомобиля и ремнем безопасности детского кресла.
Когда ребенок старше 18 кг.разрешается использовать утвержденное детское сиденье для автомобиля или автомобильный ремень безопасности.
Альберта
В автомобиле, оборудованном ремнем безопасности, водитель и пассажиры должны пристегиваться ремнем безопасности в сборе.
Запрещается снимать, выводить из строя частично или полностью или модифицировать узел ремня безопасности в автомобиле с целью снижения его эффективности.
Человек может ехать в кузове грузовика: (1) когда характер работы человека требует, чтобы человек ехал в кузове; или (2) когда лицо занято или занято в сельском хозяйстве, садоводстве или животноводстве и езда в кузове грузовика связана с одной из этих операций.
Альберта
Водителю запрещается двигаться со скоростью более 60 км / ч или максимальной скорости, в зависимости от того, что ниже, если транспортное средство движется по той же стороне шоссе и по полосе, непосредственно примыкающей к остановившемуся автомобилю аварийной службы или эвакуатору, и проезжает мимо. остановившееся аварийное транспортное средство или эвакуатор при включенных мигающих лампах.
Альберта
Нет запрета на ношение наушников за рулем.
Альберта
Использование портативных сотовых телефонов и обмен текстовыми сообщениями во время вождения запрещены. Никто не может управлять автомобилем, когда он занят деятельностью, которая отвлекает человека от управления транспортным средством, включая чтение или просмотр печатных материалов, письмо, печать или рисование эскизов, участие в личном уходе или гигиене.
Нью-Брансуик
Нет запрета на ношение наушников за рулем.
Британская Колумбия
Водители должны останавливаться для школьных автобусов с мигалками независимо от того, подходят они спереди или сзади. Транспортное средство не может ехать, пока школьный автобус не уедет, водитель не выключит свет или не подъедет к знаку остановки.
Британская Колумбия
Водители должны уступать дорогу всем поездам и должны останавливаться, если это указывает сигнал или знаменосец, и не двигаться дальше, пока это не станет безопасным.Остановитесь на расстоянии 5-15 метров от ближайшей железной дороги. Если есть проходные ворота, водители должны дождаться их подъема, прежде чем продолжить движение.
Британская Колумбия
Все младенцы должны быть надлежащим образом закреплены в разрешенном спинном сиденье вдали от активной фронтальной подушки безопасности, пока они не достигнут веса 9 кг в возрасте 1 года.
Все дети весом 9-18 кг должны быть закреплены в разрешенных детских креслах.
Все дети до 9 лет должны быть закреплены в детских креслах, соответствующих возрасту и весу, если только они не достигли роста 145 см.
Британская Колумбия
Если транспортное средство оборудовано ремнями безопасности, весь ремень безопасности должен быть пристегнут надлежащим образом, если у человека нет официального бланка освобождения, подписанного практикующим врачом.
Исключения существуют только для транспортных средств, изготовленных без ремней безопасности, такси, полиции и автомобилей скорой помощи, автобусов, выпущенных до 1995 года и весящих более 4536 кг, и для проверенных и сертифицированных медицинских причин.
Британская Колумбия
Водители, приближающиеся к остановившемуся транспортному средству экстренной помощи, включая эвакуаторы с мигающими огнями, должны сбавить скорость и, если позволяет движение, выехать на соседнюю полосу движения, чтобы проехать мимо.
Британская Колумбия
Нет запрета на ношение наушников за рулем.
Британская Колумбия
Использование текстовых сообщений и мобильных телефонов во время вождения запрещено.
Манитоба
Водитель и пассажиры автотранспортного средства должны носить средства безопасности для пассажиров при движении по шоссе.Если удерживающее устройство для пассажира состоит из отдельных фиксаторов для таза и туловища, водитель и пассажиры могут носить только фиксатор для таза.
Запрещается ездить на транспортном средстве или на любой его части, не предназначенной или не предназначенной для использования пассажирами.
Несоблюдение требований по удержанию пассажиров может привести к штрафу в размере до 2 000 канадских долларов.
Манитоба
Обмен текстовыми сообщениями и использование портативного сотового телефона или другого устройства во время управления движущимся автомобилем запрещены.
Манитоба
Ношение наушников на обоих ушах не допускается во время вождения или управления велосипедом.
Манитоба
Водители, приближающиеся к остановившемуся транспортному средству помощи на дороге, включая эвакуатор, должны снизить скорость и обогнать остановившееся транспортное средство только в том случае, если это безопасно.
Манитоба
Запрещается управлять транспортным средством, если пассажир в возрасте от 5 до 18 лет или пассажир в возрасте до 5 лет и весом более 23 кг не использует удерживающее устройство для пассажиров.Если удерживающее устройство для пассажира состоит из отдельных фиксаторов для таза и туловища, водитель и пассажиры могут носить только фиксатор для таза.
Запрещается управлять транспортным средством с пассажиром в возрасте от 5 до 9 лет или младше 145 см или менее 36 кг, который не закреплен с помощью детского сиденья.
Запрещается управлять транспортным средством с пассажиром младше 5 лет и весом до 23 кг, который не закреплен в детском удерживающем устройстве.
Манитоба
Водитель, приближающийся к железнодорожному переезду, на котором установлен знак остановки или предупреждающий знак, должен остановить транспортное средство: (1) не менее чем в 5 метрах от ближайшего железнодорожного переезда, если переезд является зоной ограниченного доступа; и (2) не менее 15 метров от ближайшего рельса, если переезд не находится в зоне с ограничением скорости, и не может двигаться дальше, пока водитель не сможет сделать это безопасно, пока устройство управления движением или флагман не перестанут предупреждать о приближении поездом или до тех пор, пока не будут подняты перекрестки.
Водитель транспортного средства, перевозящего пассажиров за компенсацию, школьного автобуса, перевозящего детей, или транспортного средства, перевозящего легковоспламеняющиеся жидкости или газ, независимо от того, заполнен он или не заполнен, который приближается к железнодорожному переезду, должен: (1) остановиться и посмотреть в обоих направлениях; (2) прислушиваться к сигналам, указывающим на приближение поезда; и (3) в случае автобуса — открыть дверь транспортного средства. Водитель не должен продолжать движение, если он не может сделать это безопасно.
Недопустимо переходить железнодорожные пути на передаче, которую необходимо менять при переходе пути.
Манитоба
Когда школьный автобус останавливается на шоссе и загорается лампа или другие предупреждающие устройства, водитель транспортного средства, приближающегося к школьному автобусу с любого направления, должен остановить транспортное средство на расстоянии не менее 5 метров от школьного автобуса; водитель не должен ехать, пока автобус не возобновит движение или не перестанут действовать предупреждающие сигналы.
Водителю транспортного средства на разделенном шоссе не нужно останавливаться при встрече или обгоне школьного автобуса, находящегося на другой проезжей части.
Нью-Брансуик
Использование портативных сотовых телефонов, обмена текстовыми сообщениями, двусторонней радиосвязи или любых других портативных электронных устройств запрещено.
Нью-Брансуик
Водитель автомобиля, встречающего или обгоняющего остановившийся школьный автобус на шоссе, когда автобус мигает красным светом, должен остановить транспортное средство на расстоянии не менее 5 метров от автобуса и не проезжать, пока огни не перестанут мигать.Это не относится к водителю автомобиля, который встречает автобус на автомагистрали, разделенной разделительной полосой.
Нью-Брансуик
Водители, приближающиеся к остановившемуся транспортному средству экстренной помощи, оборудованному хотя бы одним мигающим красным светом, должны снизить скорость, действовать осторожно и, если возможно, перейти на несмежную полосу движения.
Нью-Брансуик
Каждый водитель и пассажир автомобиля, движущегося по шоссе, на котором установлен ремень безопасности, должны быть пристегнуты ремнем безопасности в сборе.
Запрещается управлять автомобилем на шоссе с человеком в любой части транспортного средства, не предназначенной или не используемой для перевозки пассажиров, или ездить на автомобиле в части, не предназначенной для перевозки пассажиров, за исключением случаев, когда автомобиль : (1) используется в параде, одобренном соответствующим государственным органом; (2) перевозка лиц, работающих во время перевозки на автотранспортном средстве; или (3) транспортировка людей на рабочую площадку или с нее.
Нью-Брансуик
Человек, управляющий автомобилем по шоссе с пассажиром от 9 до 16 лет и старше 36 лет (79-80 фунтов.) кг или более 145 см (4 фута 9 дюймов) должны гарантировать, что пассажир: (1) пристегивает весь комплект ремня безопасности, правильно отрегулированный и надежно застегнутый, или (2) занимает и должным образом закреплен в ребенке сиденья и удерживающие системы.
Человек, управляющий автомобилем по шоссе, должен убедиться, что пассажиры весом 18 кг (40 фунтов) или менее занимают и надлежащим образом закреплены в соответствующих детских сиденьях и удерживающей системе. Дети весом 18–36 кг (40–80 фунтов), но младше 9 лет или менее 145 см, могут находиться в автокресле.Дети весом менее 9 кг (20 фунтов) должны быть закреплены либо в автолюльке, либо в трансформируемом сиденье, отрегулированном в обратном направлении, во время езды в транспортных средствах, где есть доступное место для сидения, оборудованное ремнем безопасности.
Нью-Брансуик
Водитель транспортного средства, приближающегося к железнодорожному переезду, должен остановить транспортное средство на расстоянии 15–5 метров от ближайшего рельса железной дороги, когда: (1) электрическое или механическое сигнальное устройство подает предупреждающий сигнал; (2) пропускные ворота опускаются или когда флагман-человек дает или продолжает подавать сигнал о приближении поезда; (3) поезд приближается в пределах 500 метров от переезда, который издает звуковой сигнал; и (4) приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасной близости от переезда.Машинист не должен переходить дорогу, пока не пропадет сигнал или движение поезда не прекратится.
Водитель автотранспортного средства, перевозящего наемных пассажиров, любого автобуса или любого транспортного средства, перевозящего взрывчатые вещества или легковоспламеняющуюся жидкость в качестве груза, должен остановиться на расстоянии 15–5 метров от ближайшего рельса проезжей части. На остановке машинист должен прислушиваться и смотреть в обоих направлениях на предмет видимых или звуковых сигналов приближающегося поезда и не должен двигаться дальше, пока машинист не сможет сделать это безопасно.Водитель этих транспортных средств не должен осуществлять переход на передачах, которые необходимо переключать при движении, и водитель не должен переключать передачи при переходе.
Ньюфаундленд и Лабрадор
Использование портативных сотовых телефонов для голосовой связи или обмена текстовыми сообщениями запрещено.
Ньюфаундленд и Лабрадор
Нет запрета на ношение наушников за рулем.
Ньюфаундленд и Лабрадор
При приближении к транспортному средству службы экстренной помощи, включая эвакуатор, которое остановлено на шоссе с включенными аварийными огнями, водитель транспортного средства, движущегося по той же стороне шоссе, должен замедлить скорость, осторожно продолжить движение и перейти на другую сторону. соседняя полоса, если это безопасно.
Ньюфаундленд и Лабрадор
Все водители и пассажиры на передних сиденьях должны быть пристегнуты надлежащим образом ремнями безопасности, за исключением случаев, когда человек управляет транспортным средством задним ходом, у него есть заверенный отчет квалифицированного врача, в котором указано, что по медицинским показаниям он не может пристегиваться ремнем безопасности или человек не может пристегнуться. заняты работой, требующей частого повторного входа в транспортное средство, при условии, что он движется со скоростью менее 50 км / ч.
Езда в кузовах пикапов разрешена.
Ньюфаундленд и Лабрадор
Ребенок весом менее 9 кг должен быть закреплен в детском автокресле, обращенном назад.
Ребенок весом 9 кг или более, но менее 18 кг должен быть закреплен в детском автокресле или детском автокресле в соответствии с рекомендациями производителя.
Ребенок в возрасте до 8 лет и весом более 18 кг, но менее 37 кг и ростом менее 145 см должен быть закреплен на детском сиденье и ремне безопасности в сборе в сборе или в детском автокресле в соответствии с рекомендациями. от производителя.
Эти требования не применяются, если водитель имеет заверенную справку квалифицированного врача о том, что ребенка нельзя поместить в удерживающую систему по медицинским причинам.
Ребенок младше 16 лет должен носить правильно пристегнутый и пристегнутый ремень безопасности независимо от положения сиденья.
Ньюфаундленд и Лабрадор
Когда водитель транспортного средства приближается к железнодорожному переезду в то время, когда четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает о приближении железнодорожного поезда, ворота на переезде опускаются или человек, держащий флаг, подает сигнал при приближении или проезде железнодорожного поезда, на переезде установлен знак остановки, или железнодорожный состав в опасной близости к переезду приближается к переезду и издает звуковой сигнал или виден, водитель должен остановить транспортное средство как минимум 5 метров от ближайшего рельса железной дороги и двигаться только тогда, когда это безопасно.
Ньюфаундленд и Лабрадор
Водитель транспортного средства, встречающего или обгоняющего в любом направлении школьный автобус, который остановился или собирается остановиться, чтобы выгрузить или забрать школьников, должен остановить транспортное средство перед тем, как подъехать к автобусу, и не должен продолжать движение, пока школьный автобус не возобновит движение. движение или водитель автобуса сигнализирует о том, что транспортное средство может продолжать движение.
Северо-Западные территории
Водитель, встретив школьный автобус, который движется в том же или противоположном направлении, что и водитель, и у которого включены мигающие огни, должен остановить свой автомобиль до того, как он подъедет к автобусу, и не ехать до тех пор, пока мигающие огни не погаснут. в использовании.
Северо-Западные территории
Водитель должен снизить скорость до половины установленного ограничения скорости при проезде в пределах 120 м от остановившегося аварийного или принудительного транспортного средства с мигающими огнями.
Северо-Западные территории
Ремни безопасности обязательны для всех водителей и пассажиров старше 15 лет.
Никто не может ездить, и ни один водитель не может разрешить человеку ездить в кузове грузовика, если грузовик не эксплуатируется в пределах муниципалитета или поселения, у которого есть подзаконный акт, разрешающий это лицо, и который едет менее 25 км / ч; или транспортное средство, задействованное в обслуживании шоссе, транспортное средство принудительного или аварийного реагирования, часть утвержденного парада или транспортное средство для вывоза мусора, используемое для сбора мусора.
Северо-Западные территории
Все дети весом менее 18 кг должны находиться в детской удерживающей системе, когда они находятся в автомобиле. Дети весом менее 9 кг должны быть закреплены в детской удерживающей системе, обращенной назад.
Северо-Западные территории
Когда машинист приближается к железнодорожному переезду и предупреждающее устройство или оператор флага указывают, что приближается поезд, или приближающийся поезд виден или издает звуковой сигнал, и невозможно безопасно пересечь железнодорожный переезд, водитель должен остановить свое транспортное средство не менее чем в 5 метрах от ближайшего рельса железной дороги.Водитель не должен пересекать железнодорожный переезд до тех пор, пока это не станет безопасным.
Ни один водитель не может проезжать, обходить или под проезжей частью или шлагбаумом на железнодорожном переезде, когда ворота или шлагбаум закрыты, открываются или закрываются.
Если на железнодорожном переезде установлен знак «Стоп», водитель должен остановить свое транспортное средство не менее чем в 5 метрах от ближайшего рельса железной дороги и не должен продолжать движение до тех пор, пока это не станет безопасным.
Машинист, приближающийся к железнодорожному переезду, должен прислушиваться и смотреть в обе стороны от переезда в поисках приближающегося поезда.
Ни один водитель не должен поворачивать свое транспортное средство для движения в противоположном направлении, если он движется по железнодорожному переезду или в пределах 30 м от железнодорожного переезда.
Северо-Западные территории
Использование портативных сотовых телефонов и отправка текстовых сообщений во время вождения запрещены.
Северо-Западные территории
Нет запрета на ношение наушников за рулем.
Новая Шотландия
Использование портативного сотового телефона или обмен текстовыми сообщениями во время движения на шоссе запрещено законом.
Новая Шотландия
Нет запрета на ношение наушников за рулем.
Новая Шотландия
Водители, проезжающие мимо остановившегося транспортного средства экстренной помощи с мигающими огнями, должны снизить скорость до предельной скорости или до 60 км / ч, в зависимости от того, какое из значений меньше, и должны освободить полосу движения к остановившемуся транспортному средству, если это безопасно.
Китайское движение с правилами дорожного движения, Как водить машину в Китае
транспорт
От Gavin Обновлено 18 марта 2021 г.
Тем, кто плохо знаком с вождением или даже ездой на велосипеде, в Китае движение в некоторых местах, особенно в менее развитых, может показаться совершенно беззаконным, эгоистичным и хаотичным. Однако, как только вы поймете, как обстоят дела в этой части мира, вы сможете лучше избегать аварий и грамотно передвигаться по дорогам Китая.
Отличия
Многие дорожные знаки, сигналы и разметка в Китае похожи на те, что используются в других странах, но на этом сходство заканчивается. В Законе Китайской Народной Республики о безопасности дорожного движения есть уклон в сторону уменьшения количества столкновений и вежливости, который фактически гласит, что законопослушные граждане должны вежливо уступать дорогу тем, кто нарушает закон и ведет невежливое вождение.
Это на самом деле ничем не отличается от западного, за исключением того, что существует больше транспортных средств с большим диапазоном размеров и скоростей, причем гораздо больший процент нарушает закон и эгоистично управляется.Таким образом, движение замедляется и вводится в хаос теми, кто хочет добраться куда-то быстрее, чем позволяют законы и вежливость. Даже в этих условиях движение транспорта идет, поскольку участники дорожного движения ожидают препятствия и прокладывают себе путь через них.
Какая сторона дороги
Правило состоит в том, что все транспортные средства должны двигаться по правой стороне дороги, справа от центральной линии. Если нет центральной линии, правило гласит, что транспортные средства должны двигаться по центру дороги до тех пор, пока два транспортных средства не будут приближаться друг к другу в противоположных направлениях, когда оба транспортных средства должны двигаться вправо, чтобы пропустить друг друга, когда это безопасно. Сделай так.
Исходя из опыта, очевидная причина, по которой автомобили не всегда едут по правой стороне дороги, независимо от дорожной разметки, заключается в том, что середина дороги является самым безопасным местом. Часто пешеходы, а также припаркованные или медленно движущиеся транспортные средства находятся с правой стороны дороги, и транспортные средства часто выезжают с боковых дорог без безопасного промежутка для движения транспорта. Поэтому вероятность встречных транспортных средств часто меньше, чем частота препятствий справа от дороги, следовательно, это правило.Легче видеть препятствия впереди и избегать их, находясь в центре дороги.
Если вы едете на велосипеде (или едете) по середине дороги, а автомобиль позади издает звуковой сигнал или указывает, что он хочет обогнать, закон гласит, что вы должны как можно быстрее перейти вправо и дать ему возможность обгонять.
Транспортные средства регулярно пересекают осевую линию для обгона (или поворотов, см. Ниже) или по плохим дорогам, чтобы избежать выбоин. Если автомобиль приближается к вам по неправильной стороне дороги, вы должны уступить дорогу как можно дальше, даже если это означает остановку и остановку до правого края велосипедной полосы.См. Также Поворот углов.
Циклические полосы
Китайские дороги, особенно в городах, часто имеют велосипедные полосы, которые либо отделены от самой внешней полосы движения сплошной белой линией, либо обочиной. Когда есть велосипедные полосы (полосы для немоторизованных транспортных средств), вы должны использовать их. Если вы едете медленно, тогда это хорошая среда.
Однако часто велосипедные полосы блокируются припаркованными автомобилями и уличными торговцами или забиваются медленно движущимися или маневрирующими транспортными средствами.В этом случае предпочтительнее движение по дороге, особенно если ваш велосипед движется быстрее, чем некоторые из мопедов, мотоциклов и трехколесных транспортных средств на дороге. Возможно, вы могли бы оправдать это тем, что велосипедная дорожка заполнена до отказа. Когда дороги Гуйлиня заполнены до отказа в час пик, автомобили и т. Д. Выезжают на велосипедные полосы, так что это всего лишь случай использования дорожного пространства на полную мощность.
Угол токарный
Поскольку в Китае движение направо, поворот направо прост и разрешен, даже когда горит красный свет.Однако, проезжая по велосипедной полосе и двигаясь прямо через перекресток, остерегайтесь транспортных средств на соседней дороге, которые поворачивают направо и «крадут дорогу» или «пробиваются», как это называют китайцы. Здесь система велодорожек кажется плохо продуманной.
Повернуть налево гораздо сложнее. Транспортные средства, поворачивающие налево, должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся прямо на встречной полосе, и должны дождаться безопасного промежутка в транспортном потоке, прежде чем выехать на правую сторону дороги налево.Однако обычной практикой в Китае является выезд на полосу встречного движения, если в транспортном потоке есть какой-либо промежуток для подготовки к левому повороту, затем выезжать на дорогу слева с левой стороны, прежде чем двигаться вправо. Такая практика означает, что автомобили, срезающие углы, выбирают самый прямой маршрут, который позволяет дорога, но причиняют огромные неудобства другим участникам дорожного движения.
При приближении к перекрестку остерегайтесь транспортных средств, идущих навстречу вам по встречной стороне дороги или с неожиданных направлений!
Круговые перекрестки
Круговые перекрестки не объясняются в материалах китайских экзаменов по вождению, кроме того, водители на перекрестке должны уступать дорогу транспортным средствам, въезжающим без приоритета.Таким образом, на кольцевых развязках возникает смехотворно неэффективная ситуация, когда только транспортное средство, которое добирается туда первым, имеет приоритет и только тогда, когда оно больше или движется быстрее или с большей «целью». Заботиться. Рекомендуется держаться за пределами кольцевой развязки.
Светофор
На перекрестках со светофорами есть надежда, что автомобили будут останавливаться на красный свет и двигаться только на зеленый свет. Однако это не так: более крупные автомобили все еще движутся через перекресток через несколько секунд после того, как свет стал красным, а автомобили меньшего размера и пешеходы вообще игнорируют свет и пытаются пересечь перекресток любым доступным им способом.Идите на зеленый свет, но будьте осторожны.
Приоритет
Стандартные правила приоритета, похоже, не применяются в Китае, например основное дорожное движение имеет приоритет перед второстепенным дорожным движением, транспортные средства, вступающие в движение на полосе движения, уступают приоритет транспортным средствам, уже находящимся на этой полосе, транспортные средства, выезжающие на круговую развязку, уступают дорогу транспортным средствам на кольцевой развязке, пешеходы имеют приоритет над транспортными средствами, особенно на пешеходных переходах и т. приоритет отдается автомобилю, который движется наиболее агрессивно или крупнее, иначе произойдет дорожно-транспортное происшествие.Безопасность или предотвращение несчастных случаев более ответственной стороной — номер один в Китае. На самом деле «номер один» (первый в промежутке или сам) — номер один в Китае.
Быть пешеходом
Где гулять
Пересечение дороги должно быть единственным разом, когда встречаются пешеходы и транспортные средства, однако многие пешеходы предпочитают идти по дороге (иногда оправданно, если тротуар загроможден или находится в плохом состоянии, но часто нет), и транспортные средства поднимаются на тротуар, чтобы припарковаться.Тем не менее лучший совет — избегать сойки и держаться тротуара или правой стороны дороги, если это вообще возможно.
На пешеходных улицах нельзя брать велосипеды, даже толкаемые. Часто есть специально отведенное место для блокировки вашего велосипеда, где за небольшую плату (менее 1 юаня) будет наблюдать за ним сопровождающий.
Переход через дорогу
В Китае переходить дорогу следует с осторожностью, но многие проявляют осторожность, переходя дорогу, не дожидаясь безопасного промежутка между движением транспорта и полагаясь на автомобили, которые их избегают или останавливаются.Безопасность — в количестве, и часто пешеходы собираются на тротуаре и переходят дорогу вместе, заставляя движение остановиться.
Пешеходные переходы обычно не наблюдаются для транспортных средств, пешеходы часто остаются стоять на переходе, а автомобили объезжают их. Даже когда горит зеленый свет, переходить иногда небезопасно, поскольку светофоры часто запрограммированы так, чтобы разрешать транспортным средствам (особенно тем, которые поворачивают налево) переходить дорогу, пока идет зеленый пешеходный переход.
Лучший совет по-прежнему — внимательно смотреть налево и направо и перед переходом дождаться безопасного пробела в транспортном потоке.
Вождение автомобиля
Лицензии
Водители любого оборудования с бензиновым двигателем, даже мопеда, в Китае должны получить китайские водительские права, поскольку в Китае не действуют даже международные права. Экзамен по китайскому вождению включает письменный тест (доступен только на английском языке в крупных городах) и короткий и относительно простой практический тест. Иностранцам, имеющим действующую заграничную лицензию, нужно только пройти письменный тест.
Все автомобили, эксплуатируемые в Китае, должны быть зарегистрированы и прошли плановую проверку безопасности, которая фиксируется в водительском удостоверении.Все водители должны иметь при себе водительские права на транспортное средство, которым они управляют, действующие водительские права и страховку китайских водителей (полученные в том же офисе, что и инспекция безопасности).
Как водить
Управляйте автомобилем осторожно и будьте готовы останавливать или избегать других участников дорожного движения, особенно тех, которые делают указанные выше действия. Соблюдайте правила дорожного движения, будьте вежливы и терпеливы, тогда даже если возникнут непредвиденные обстоятельства, приведшие к аварии, вы сделаете все возможное, чтобы предотвратить ее, и не должны привлекаться к ответственности.
Дорожно-транспортные происшествия
В случае аварии самое серьезное наказание — это уход с места происшествия. Если авария серьезная или требует разрешения полиции, позвоните в дорожную полицию 122. При необходимости звоните 120 в скорую помощь и 119 в пожарную службу. Если кто-то требует спасения, закон требует, чтобы вы попытались спасти, но вы должны отметить положение всего, что было перемещено.
Если потребуется вмешательство полиции, по возможности следует сохранить первоначальное состояние места происшествия.Часто после аварий, даже незначительных, вовлеченные автомобили остаются посреди дороги, в то время как другие автомобили объезжают их, пока не приедет полиция. Если нет (серьезных) телесных повреждений и все стороны согласны с обстоятельствами, то стороны могут покинуть место происшествия и потребовать компенсацию без вмешательства полиции.
Правила дорожного движения для велосипедистов и их транспортных средств
Правила дорожного движения для велосипедистов и их транспортных средств
Правила дорожного движения, применимые к велосипедистам, можно разделить на правила для транспортных средств, правила использования велосипедных шлемов и правила дорожного движения.
Правила транспортных средств
Согласно Венской конвенции, велосипед — это транспортное средство с как минимум двумя колесами, которое приводится в движение исключительно за счет мышечной энергии человека, едущего на этом транспортном средстве, в частности с помощью педалей или ручных кривошипов. Кроме того, Конвенция гласит, что велосипед должен: а) иметь эффективный тормоз, б) быть оборудован звонком, слышимым на достаточном расстоянии, и не иметь другого звукового сигнального устройства, и устройство сзади и устройства, обеспечивающие, чтобы велосипед мог светиться белым или желтым светом спереди и красным светом сзади [55].
В дополнение к вышеупомянутым «условиям допуска велосипедов к международному движению» некоторые страны, такие как Германия и Нидерланды, имеют дополнительные правила в отношении обязательного оборудования для обеспечения видимости велосипедистов. Примеры:
- Одно белое светоотражающее устройство, видимое спереди.
- Оранжевые отражатели на педалях, видимые спереди и сзади.
- Два установленных на колесе световозвращателя с оранжевыми спицами на каждом колесе, расположенных под углом 180 o и видимых сбоку, или сплошные белые круглые световозвращающие полосы на шинах или на спицах передних и задних колес.
- Один дополнительный красный отражатель с большой поверхностью сзади.
- Брызговики для предотвращения попадания грязи в свет и отражатели.
В некоторых странах (например, в Нидерландах) разработаны стандарты на аксессуары, такие как детские велосипедные сиденья. Эти стандарты включают требования и рекомендации относительно крепления сиденья, размеров, подножек и защиты от контакта ступней со спицами [16].
Законодательство о велосипедных шлемах
В некоторых европейских странах использование велосипедных шлемов стало обязательным в последние несколько лет.На Мальте велосипедные шлемы стали обязательными для всех велосипедистов в апреле 2004 года. В Швеции велосипедные шлемы стали обязательными для детей в возрасте до 15 лет 1 января 2005 года. Та же группа велосипедистов должна носить шлемы в Словении и Республика Чехия. В Испании велосипедисты должны носить шлем за пределами городских районов, за исключением подъема в гору [22].
Определение точных стандартов, без которых эффективность шлемов не может быть гарантирована, является предпосылкой для любых правил ношения шлемов.Некоторые страны уже установили такие нормы. Европейская директива № 89/686 / EC о средствах индивидуальной защиты устанавливает стандарты, которые могут быть приняты для велосипедных шлемов. Однако положения о детских шлемах еще предстоит урегулировать [16].
Правила дорожного движения для велосипедистов
В дополнение к правилам, которые обычно применяются ко всем пользователям дорог общего пользования и в соответствии с Венской конвенцией, велосипедисты подчиняются особым правилам, определенным в их национальном законодательстве, чтобы гарантировать, что они могут путешествовать безопасно и легко:
- Велосипедисты не должны ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой, не должны позволять буксировать себя другим транспортным средством, а также не должны перевозить, буксировать или толкать предметы, которые мешают им ездить на велосипеде или представляют опасность для других участников дорожного движения.
- Они должны держаться правой стороны проезжей части (слева в Соединенном Королевстве и Ирландии) и подавать соответствующий сигнал руки, когда они хотят повернуть.
- В принципе, велосипедисты не могут ездить более одного в ряд. Однако некоторые страны ввели исключения из этого правила; например, велосипедисты могут ехать двумя рядами, если проезжая часть достаточно широкая, где интенсивное движение велосипедистов, на велосипедных дорожках и т. д.
- Они обязаны использовать велосипедные полосы и дорожки. Однако они не могут использовать автомагистрали и аналогичные дороги.
- При ходьбе и передвижении на велосипеде велосипедисты классифицируются как пешеходы и поэтому могут передвигаться по тротуару [16].
Венская конвенция запрещает перевозку пассажиров на велосипедах, но позволяет Договаривающимся сторонам разрешать исключения. В некоторых странах перевозка пассажира разрешена только в том случае, если он не достиг установленного законом возраста (например, 14 лет во Франции) и если сам велосипедист имеет минимальный возраст [16].
Германия недавно добавила новые элементы в свой дорожный кодекс для велосипедистов.С тех пор велосипедистам разрешено ездить против движения по выбранным улицам с односторонним движением, а на так называемых велосипедных улицах велосипедисты могут использовать всю улицу, в то время как автомобили должны оставаться позади велосипедистов. Как и в некоторых скандинавских странах, велосипедные дорожки в Германии могут быть обязательными, только если они соответствуют минимальным стандартам качества, в противном случае велосипедисты могут отказаться от использования велодорожек [60].
Законодательство некоторых стран предусматривает, что велосипедисты могут ездить по дороге только после достижения определенного возраста.В Швейцарии велосипедист должен достичь совершеннолетия, чтобы ходить в школу, прежде чем он сможет кататься по дороге. В Дании детям до 6 лет запрещено передвигаться на велосипеде, если их не сопровождает человек в возрасте 15 лет и старше. В Германии дети должны быть не моложе 8 лет с теми же условиями, что и в Дании. В Польше дети старше 10 лет должны сдать экзамен, чтобы их допустили к дороге [16].
Правила дорожного движения
Правила дорожного движения
601.1 Определения
Следующие слова и термины, когда они используются в этой части, имеют следующие значения, если контекст явно не указывает иное:
Полоса ускорения — Полоса изменения скорости для целей:
- (i) Дает возможность транспортному средству, выезжающему на проезжую часть, увеличивать свою скорость до скорости, с которой оно может безопасно слиться с проезжей частью.
- (ii) Обеспечение необходимого расстояния слияния.
- (iii) Предоставление основным проезжающим частям необходимого времени и расстояния для внесения соответствующих корректировок.
Транспортное средство класса 9 — Транспортное средство, которое превышает 100 000 фунтов веса, 13 футов 6 дюймов в высоту, 10 футов в ширину, 85 футов в общую длину или имеет груз. или его часть, выступающая на 5 футов или более за передний бампер или на 15 футов или более за задний бампер. Передний и задний свес транспортных средств с управляемым стингером, как определено в 23 CFR 658.13 (d) (в отношении длины), не могут быть включены в расчет общей длины транспортного средства с управляемым стингером, если передний свес не превышает 3 футов, а задний свес не превышает 4 футов.
Комиссия — Комиссия по магистрали Пенсильвании.
Полоса замедления — Часть проезжей части, примыкающая к проезжей части, построенная для этой цели или позволяющая транспортному средству, выезжающему с проезжей части, замедлиться до безопасной скорости после того, как оно покинуло основной поток движения.
Опасный материал — Взрывчатое вещество, взрывчатое вещество, легковоспламеняющаяся жидкость, горючая жидкость, легковоспламеняющееся твердое вещество, легковоспламеняющийся и негорючий сжатый газ, коррозионный материал, яд, ядовитый газ, раздражитель, окислитель, органический пероксид, радиоактивный материал, этиологический агент или другой регулируемый материалы, определенные в 49 CFR Parts 100-177 (относящиеся к управлению исследованиями и специальными программами, Министерство транспорта), будь то материал, вещество или отходы.
Формула максимального времени — Метод, с помощью которого Комиссия определяет максимальное количество времени, которое посетитель обычно должен проводить в системе Turnpike.
Транспортное средство для отдыха — Многоцелевое пассажирское транспортное средство, в котором предусмотрены жилые помещения для людей, или транспортное средство раздельного назначения, разработанное или переоборудованное и используется исключительно для личного удовольствия или путешествий отдельным лицом или его семьей.
Обочина — Участок автомагистрали, примыкающий к проезжей части, для размещения остановившихся транспортных средств, для аварийного использования и для боковой поддержки проезжей части.
Тандем — Седельный тягач, полуприцеп и прицеп.
Дорожная полоса — Полоса проезжей части, предназначенная для движения вперед одной линии транспортных средств.
Система магистральных дорог — Автострада с ограниченным доступом, обслуживаемая и построенная Комиссией, простирающаяся на восток от линии Огайо до линии Нью-Джерси и на север от точки около Норристауна, штат Пенсильвания, до точки около Скрэнтона, штат Пенсильвания, и других ее участков, которые были или могут в дальнейшем быть обозначены Законодательным собранием как часть системы магистральной дороги.
Небезопасное транспортное средство — Транспортное средство, которое не соответствует главе 175 (в отношении оборудования и осмотра транспортного средства) или требованиям к оборудованию данной части, или транспортное средство, которое представляет опасность при вождении для пассажиров транспортного средства или других автомобилистов.
601,2 Полномочия
За исключением случаев, специально измененных в этой части, 75 Pa. C. S. (относящиеся к Кодексу транспортных средств) применяются к эксплуатации транспортного средства в системе Turnpike.
601,3 Офицеры
Водитель автотранспортного средства и другие лица, использующие систему магистральной дороги или путешествующие по ней, должны подчиняться знакам, сигналам и устным указаниям, отдаваемым офицерами, служащими, независимыми подрядчиками или агентами Комиссии, включая Государственную полицию, сборщиками платы за проезд в билетных кассах. и развязки, обслуживающий персонал и другие офицеры, нанятые Комиссией.
601,4 Ограничение скорости
(a) Транспортное средство должно быть ограничено максимальной указанной скоростью.Минимальная скорость для транспортного средства на магистрали на 15 миль в час ниже указанного ограничения скорости, если не указано иное.
(b) Комиссия в сотрудничестве с Государственной полицией имеет право временно снижать ограничения скорости на части системы магистральных дорог, где опасные условия требуют снижения скорости или где снижение необходимо для строительных или ремонтных работ.
601,4 (a) (Зарезервирован)
601,4 (б) (Зарезервирован)
601.5 Опасные материалы
(a) Опасные материалы могут перевозиться в соответствии со всеми необходимыми федеральными разрешениями по системе Turnpike, если грузы полностью соответствуют 10 CFR 71 (в отношении упаковки и транспортировки радиоактивных материалов), 49 CFR, подраздел C (в отношении правил обращения с опасными материалами), Федеральным правилам безопасности автотранспортных средств в 49 CFR 390-397 и другим федеральным законам или законам штата. или правила, касающиеся перевозки опасных материалов.
(b) Перевозчик опасных материалов должен иметь все необходимые федеральные разрешения во время движения по системе Turnpike и должен предоставлять разрешения по требованию любому сотруднику Комиссии или полиции штата Пенсильвания.
(c) Взрывчатые вещества подклассов 1.1, 1.2, 1.3 и радиоактивные материалы, как определено в 49 CFR 173.50 и 173.403, соответственно, запрещено перевозить по магистрали в составе тандемных прицепов.
(d) Общий объем материала в тандемной комбинации не может превышать общий объем, который может перевозиться в одном трейлере.
(e) Следующие материалы запрещены, ограничены или разрешены в туннелях Комиссии в соответствии со следующей таблицей. Под ограничениями понимаются грузы, не являющиеся цистернами, с ограничением для перевозки в не насыпной упаковке 119 галлонов на контейнер или меньше в соответствии с 49 CFR 171.8.
Щелкните здесь, чтобы получить более подробную информацию об опасных материалах.
601.6 Стоянка, остановка, погрузка или разгрузка
(a) Транспортное средство не может быть остановлено, оставлено стоять, припарковано, загружено или разгружено на полосе движения, ускорения или замедления или на прилегающей к ней обочине.Только в экстренных случаях парковка, остановка, остановка, погрузка или разгрузка транспортного средства разрешена на обочине справа от полосы движения лицом по направлению движения, когда колеса транспортного средства и выступающие части тела или груз находится в безопасном месте справа от проезжей части. Парковка, стояние, остановка, погрузка или разгрузка на плечах не допускается по адресу:
(1) Мост или конструкция.
(2) Перед станцией технического обслуживания между полосами движения и территорией станции.
(3) В месте размещения запрещающего знака.
(b) Транспортное средство, которому иным образом разрешено парковаться вне полос движения, замедления или ускорения, не может оставаться там дольше, чем это необходимо для чрезвычайной ситуации. Транспортному средству не разрешается оставаться где-либо на магистрали дольше 24 часов. Транспортное средство, оставшееся в системе Turnpike более 24 часов, будет считаться брошенным и может быть немедленно удалено государственной полицией или по указанию государственной полиции в контрактный гараж, предоставляющий услуги для этой области, или к ближайшему лицензированному спасателю. у собственника расход.Государственная полиция незамедлительно уведомит зарегистрированного владельца транспортного средства заказным письмом о своих действиях, указав верстовой столб, с которого удаляется транспортное средство, причину его удаления и местонахождение контрактного гаража, в который он был перемещен. В интересах безопасности Комиссия имеет право немедленно удалить любое транспортное средство с участка полосы движения, обочин или другой части системы магистральной дороги.
601,7 Парковка
Запрещается парковать или оставлять транспортное средство на автомагистрали для демонстрации, нанесения удара или других подобных целей.
601,8 Пересечение средней полосы
(a) Срединная полоса — это зона между полосами движения и предназначена для разделения движения, идущего в противоположных направлениях. За исключением указаний дорожных знаков, персонала автомагистрали или полиции штата, запрещены следующие действия:
(1) Пересечение средней полосы в любой точке.
(2) Движение по средней полосе.
(3) Стоянка, стоянка, погрузка, разгрузка или остановка на средней полосе.
(b) Этот раздел не применяется к полицейским, аварийным или другим авторизованным транспортным средствам.
601,9 Разворот
Выполнение разворота на магистральной дороге запрещено, за исключением разрешенных транспортных средств. Водитель автотранспортного средства может изменить направление движения только прохождение развязки и оплата проезда. Полиция штата Пенсильвания может разрешить разворот в экстренной ситуации, а персонал, занимающийся сбором тарифов, может разрешить разворот на развязке.
601,10 Пешеходный переход
Пешеходный переход или въезд на полосу отчуждения системы автомагистралей запрещены.
601.11 Автостоп
Приглашение на поездку, широко известное как «автостоп», запрещено, также запрещается останавливать или оставлять транспортное средство на стоянке, когда автостопщик стоит на борту. запрещенный.
601,12 Дорожные билеты
(a) Каждое транспортное средство должно получить проездной билет при въезде в систему Turnpike на развязке.
(b) Затем проездной билет должен быть передан сборщику пошлин вместе с соответствующим тарифом при выходе из системы магистральной дороги.
(c) Посетитель должен остановиться и предъявить свой платный билет по запросу государственной полиции или сотрудника Комиссии.
(d) В случае утери платного билета посетитель должен оплатить проезд от самого дальнего пункта въезда на Магистраль до фактического пункта выезда.
601,13 Уклонение от платы за проезд
(a) Уклонение от платы за проезд или попытка уклонения от платы за проезд запрещены и представляют собой нарушение дисциплинарного характера.Штрафы за уклонение от платы за проезд или попытку уклонения от платы за проезд налагаются на 75 Па. C.S. § 6110 (b) (касающийся регулирования движения на платной дороге Пенсильвании).
(b) Уклонение от платы за проезд или попытка уклонения от платы за проезд включает следующее:
- (1) Вход в систему магистральной дороги или выход из нее, кроме как через развязку, если это не предписано полицией штата или сотрудником Комиссии.
- (2) Предоставление государственному военнослужащему или сборщику дорожных сборов проездного билета, который указывает на то, что посетитель превысил время в пути, отведенное на основе формулы максимального времени, когда посетитель не может предоставить удовлетворительные вещественные доказательства, включая запись водителя о статус обязанности, демонстрирующий, что возраст билета был результатом фактического избыточное время, проведенное патроном в системе магистральной дороги на законных основаниях, и не было результатом уклонения от платы за проезд или попытки уклонения от платы за проезд.
- (3) Наличие у патрона более одного проездного билета.
- (4) Владение клиентом проездного билета, выданного на транспортной развязке, расположенной в том направлении, в котором движется клиент.
- (5) Владение или предъявление покупателем проездного билета, который был намеренно изменен или поврежден.
- (6) Неспособность посетителя оплатить соответствующий сбор при выезде из системы магистральной дороги.
- (7) Присвоение или попытка присвоения клиентом более одного проездного билета на транспортной развязке.
- (8) Обмен платных билетов двумя и более посетителями.
601.14 Транспортные средства класса 9
(a) Перед въездом в систему магистрали автомобили класса 9 должны связаться с отделом безопасности Комиссии по телефону (717) 939-9551, добавочный номер 2970 или 2980, чтобы получить разрешение класса 9.
(b) Заявитель должен быть готов предоставить следующую информацию.
- (1) Размер, вес и количество осей автомобиля класса 9.
- (2) Название, адрес и номер телефона перевозчика.
- (3) Планируемая въездно-выездная развязка.
- (4) Планируемая дата движения.
- (5) Другая информация, которую может запросить Департамент безопасности.
(c) В случае одобрения Департамент безопасности предоставит заявителю четырехзначный номер движения класса 9, который должен быть предоставлен сборщику пошлин во время въезда.
(d) Транспортные средства, превышающие 11 футов в ширину, 90 футов в длину или 125 000 фунтов веса, могут потребоваться для обеспечения транспортного средства сопровождения для передвижения по системе магистральной дороги.
(e) Транспортные средства класса 9 могут перемещаться по системе магистральных дорог только в дни и время, установленные Комиссией. Департамент безопасности предоставит графики и дополнительная информация по запросу.
(f) Если запрашивающая сторона не может выехать в запланированную дату поездки, запрашивающая сторона должна уведомить Департамент безопасности соответственно.
601,15 Транспортные средства исключены из магистрали
(a) Во время неблагоприятных погодных условий прогулочные транспортные средства, мотоциклы, транспортные средства, буксирующие прицепы, тандемные прицепы, автобусы и транспортные средства класса 9 могут быть исключены из части или всей системы Turnpike. Транспортные средства могут быть исключены из системы магистральной дороги для надлежащей уборки снега или устранения опасных ситуаций. Небезопасные автомобили могут быть исключены в любое время.
(b) Транспортным средствам класса 9 запрещено использовать систему магистральной дороги, за исключением специального разрешения Комиссии, как указано в § 601.1 и § 601.14 (Транспортные средства класса 9).
(c) Транспортные средства, которые не могут поддерживать скорость не менее 15 миль в час ниже установленного ограничения скорости на ровной дороге, запрещены. от использования системы Turnpike.
(d) Никаким немоторизованным транспортным средствам не разрешается использовать систему магистральной дороги.
601,16 Штрафы
Лицо, нарушившее положение этой части, для которого не было предусмотрено иное наказание по закону виновен в дисциплинарном правонарушении и при осуждении подлежит наказанию в виде штрафа в размере 25 долларов.00.
601.17 Авторизованные автомобили
(a) Для целей данной главы термин «авторизованное транспортное средство» определяется следующим образом:
- (1) Транспортное средство, имеющее печать Комиссии, включая автомобили, а также строительные и ремонтные машины.
- (2) Автомобиль, принадлежащий Комиссии, не имеющий пломбы Turnpike.
- (3) Транспортное средство, которым управляет сотрудник Комиссии, используемый в служебных целях и при выполнении служебных обязанностей.
- (4) Транспортное средство инженера-консультанта, используемое для выполнения обязанностей инженера-консультанта в соответствии с соглашением о доверительном управлении.
- (5) Транспортное средство любого консультанта по контракту с Комиссией, используемое для выполнения обязанностей консультанта.
- (6) Буксирующее или аварийно-эвакуационное транспортное средство, отвечающее следующим условиям:
- (i) По контракту с Комиссией является авторизованным сервисным дилером, и на автомобиле отображается это обозначение.
- (ii) Вызывается уполномоченным сотрудником Комиссии или государственной полиции для выполнения специальных услуг по очистке или буксировке.
- (7) Строительное транспортное средство, принадлежащее, арендованное или управляемое компанией, выполняющей строительный контракт для Комиссии, которая действует в рамках условий контракта.
- (8) Транспортное средство, получившее предварительное разрешение от Комиссии и передвигающееся под наблюдением государственного военнослужащего при выполнении иным образом ограниченных действий.
- (9) Транспортное средство государственной полиции.
(b) Авторизованное транспортное средство в соответствии с этим разделом имеет те же права и привилегии, которые предоставляются законом, правилом или постановлением транспортному средству, назначенному в качестве санкционированного Министерством транспорта.
(c) Авторизованное транспортное средство в соответствии с настоящим разделом может, по усмотрению Комиссии, нести проблесковые или вращающиеся желтые или желтые фонари, светящиеся стрелки. и другие сигнальные устройства для управления движением на местах происшествий или в других чрезвычайных ситуациях.
601.18 Расследования по предотвращению несчастных случаев
(a) Комиссия может проводить углубленные расследования несчастных случаев и исследования безопасности в отношении людей, транспортных средств и окружающей среды в дорожно-транспортных происшествиях с целью: определение причин дорожно-транспортных происшествий и улучшения, которые могут помочь предотвратить подобные типы аварий или повысить общую безопасность дороги и мостов магистрали.
(b) Углубленные расследования происшествий и исследования безопасности, а также информация, записи и отчеты, использованные при их подготовке, не должны быть обнаружены или приняты в качестве доказательств в любом гражданском иске или судебном разбирательстве, а также должностные лица, служащие или агентства, отвечающие за разработку обеспечение или хранение подробных расследований несчастных случаев и безопасности Отчеты и отчеты об исследованиях необходимы для предоставления показаний или доказательств, относящихся к чему-либо, содержащемуся в таких углубленных исследованиях авиационных происшествий, или в записях или отчетах по исследованию безопасности в рамках любого гражданского иска или другого производства.
601.101 Ограничение длины тандемов
Полуприцеп или прицеп тандемного автопоезда не могут быть длиннее 28 ½ футов. Тандемная комбинация, включающая седельный тягач, полуприцеп и прицеп, длина которой превышает 85 футов, считается транспортным средством класса 9, для проезда по которой требуется специальное разрешение.
601.102 Пределы веса и размеров для тандемов
Тандемный состав прицепа, который считается транспортным средством класса 9, требует специального разрешения для проезда по системе магистральной дороги.Максимальный общий вес, который может быть перенесен на одну ось, не может превышать 22 400 фунтов. Тандемный состав прицепа, максимальная полная осевая масса которого превышает максимальную полную массу, должен быть повышен до более высокого класса транспортного средства. В тандемных комбинациях самый тяжелый прицеп буксируется рядом с тягачом.
601.103 Исключение тандемных цистерн
Тандем-цистернам, перевозящим опасные материалы, вещества или отходы, как определено в главе 1 49 CFR (относящейся к исследованиям и управлению специальными программами, Министерство транспорта) запрещено использовать систему Turnpike.
601.104 Тормоза
Тормоза транспортного средства, тележки-преобразователя или комбинации транспортных средств, используемых в тандемных прицепах, должны соответствовать минимальным требованиям 49 CFR Part 393, Subpart C (в отношении тормозов).
601.105 Аварийное оборудование
Седельный тягач, используемый для работы с тандемным прицепом, должен, как минимум, быть оборудован аварийным оборудованием в соответствии с требованиями 49 CFR Part 393, Subpart H (в отношении аварийного оборудования).
601.106 Сцепные и тягачи
Сцепные и буксирные устройства, используемые в тандемных прицепах, должны соответствовать требованиям 49 CFR Part 393, Subpart F (в отношении сцепных устройств и методов буксировки).
601,107 Долларов
Если расстояние между задней частью полуприцепа и передней частью следующего за ним прицепа составляет 10 футов или более, тележка должна быть оборудована устройством или прицепы должны быть соединены по бокам с помощью подходящего материала, который должен указывать на другие Пользователи системы Turnpike сообщают, что прицепы соединены и фактически являются одним блоком.Эти устройства или соединения должны быть одобрены Комиссией перед использованием на тандемном автопоезде.
601.108 Приборы осветительные и отражатели
Каждый прицеп в составе тандемного прицепа должен быть, как минимум, оборудован электрическими устройствами и отражателями, требуемыми согласно 49 CFR Part 393, Subpart B (относящимся к осветительным приборам, отражателям и электрическому оборудованию).
Общие сведения о правилах дорожного движения для кольцевых развязок
Фото национального парка Гранд-Каньон через Flickr
Кольцевые перекрестки созданы для обеспечения безопасности и эффективности перекрестков.Но для многих водителей, велосипедистов и пешеходов они остаются загадкой. Есть два типа кольцевых развязок: однополосная и двухполосная, и вот основы безопасной навигации по обоим.
Однополосная кольцевая развязкаВы узнаете, что приближается круговое движение с одной полосой движения, когда увидите желтый знак с круговыми стрелками и ограничением скорости. У большинства кольцевых развязок ограничение скорости от 15 до 20 миль в час.
Притормози и посмотритеСнизьте скорость и посмотрите налево, прежде чем выехать на перекресток с круговым движением.Помните, что движение, уже движущееся по кольцевой развязке, имеет преимущественное право. Хотя вам следует снизить скорость, вы не должны останавливаться полностью. Если на кольцевой развязке нет движения, вы можете даже въехать, не уступив полностью. Но будьте осторожны с пешеходами, которые могут находиться на пешеходном переходе или приближаться к нему, потому что пешеход всегда имеет преимущественное право.
Поддерживайте низкую, устойчивую скоростьПродолжая движение по кольцевой развязке, сохраняйте низкую стабильную скорость.Приближаясь к желаемому съезду, включите указатель поворота, чтобы другие водители знали о вашем намерении. Вам не нужно снижать скорость или останавливаться, чтобы съехать с кольцевой развязки. Исключение составляют только пешеходы на пешеходном переходе или приближается машина скорой помощи. Если машина экстренной помощи готовится выехать на перекресток с круговым движением, выезжайте в пункте назначения и немедленно останавливайтесь. Но когда-нибудь останавливаться или останавливаться на кольцевой развязке!
Многополосные кольцевые развязкиЗнаки для предстоящего кольцевого движения с несколькими полосами движения выглядят как желтый знак «Впереди круговое движение» и черно-белый знак выбора полосы движения.Водителям необходимо решить, по какой полосе движения использовать, прежде чем приближаться к кольцевой развязке.
Доходность в обе полосы движенияВ отличие от круговых перекрестков с однополосным движением, водители должны уступать дорогу двум полосам движения на круговом перекрестке с несколькими полосами движения. Если вы планируете повернуть направо, оставайтесь в самой дальней правой полосе и подождите, пока проезжают приближающиеся машины, прежде чем выезжать на круговую развязку.
Выберите свой переулокМногополосные кольцевые развязки часто имеют как минимум три возможных съезда.Если вы собираетесь повернуть налево или сделать разворот, оставайтесь в левой полосе движения. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! » Если вы планируете повернуть направо, держитесь правой полосы. Вы можете продолжать движение прямо с любой полосы.
Оставайся на своем переулкеНесмотря на то, что эти типы круговых перекрестков имеют несколько полос движения, вам по-прежнему не разрешается обгонять других водителей, которые могут двигаться медленнее или не знакомы с правилами кругового перекрестка. Кроме того, будьте предельно осторожны при движении рядом с полуприцепами и другими крупногабаритными транспортными средствами, поскольку они имеют большой радиус поворота.