Применение дорожных знаков РК
Предупреждающие знаки применяют для информирования участников движения о характере опасности и расположении опасного участка дороги, движение по которому требует принять меры, соответствующие обстановке.
Вне населенных пунктов предупреждающие знаки, кроме знаков 1.3.1-1.4.6, 1.31.1-1.31.5, 1.32.1-1.32.3 в зависимости от скорости движения, условий видимости и возможности размещения должны устанавливаться на расстоянии от 150 м до 300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии от 50 м до 100 м от начала опасного участка. При необходимости (начало опасного участка скрыто от водителя крутым поворотом, переломом продольного профиля, зданием и т.п.) допускается устанавливать предупреждающие знаки на ином расстоянии, указываемом в этом случае на табличке 7.1.1.
Если между предупреждающим знаком и началом опасного участка имеется перекресток, за этим перекрестком допускается устанавливать повторный предупреждающий знак с табличкой 7.1.1. Если расстояние между началом опасного участка и перекрестком менее 20 м, то на пересекающей дороге допускается устанавливать соответствующий знак с табличкой 7.1.3 или 7.1.4 на расстоянии до 50 м от перекрестка.
Знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.21 и 1.23 должны повторяться вне населенных пунктов, а знаки 1.21, 1.23 — и в населенных пунктах. Второй знак должен быть установлен на расстоянии не менее 50 м от начала опасного участка.
1.11.2Знаки 1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» и 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» устанавливают перед всеми железнодорожными переездами, соответственно оборудованными или не оборудованными шлагбаумами.
Знаки дублируют на дорогах с двумя или более полосами для движения в одном направлении, а на дорогах с одной полосой, если расстояние видимости переезда вне населенных пунктов менее 300 м, а в населенных пунктах — менее 100 м. При расстоянии между железнодорожными переездами 50 м и менее знаки устанавливают перед первым переездом, а при расстоянии более 50 м — перед каждым переездом.
1.3.11.3.2Знаки 1.3.1 «Однопутная железная дорога» и 1.3.2 «Многопутная железная дорога» должны устанавливаться перед всеми железнодорожными переездами без шлагбаума соответственно через железную дорогу с одним или двумя и более путями. При наличии на переезде светофорной сигнализации знаки 1.3.1 и 1.3.2 должны устанавливаться на одной опоре со светофором, а при ее отсутствии — на расстоянии не менее 20 м от ближнего рельса.
Знаки 1.4.1-1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду» должны устанавливаться вне населенных пунктов на дорогах общего пользования перед каждым переездом, а на других дорогах — при расстоянии видимости переезда менее 300 м.
Знаки 1.4.1-1.4.3 должны устанавливаться с правой стороны дороги, а знаки 1.4.4-1.4.6 — с левой. Знаки 1.4.1 и 1.4.4 должны устанавливаться с первым (основным и дублирующим) по ходу движения знаком 1.1 или 1.2, знаки 1.4.3 и 1.4.6 — со вторым знаком 1.1 или 1.2, а знаки 1.4.2 и 1.4.5 — самостоятельно, на равном расстоянии между первым и вторым знаком 1.1 или 1.2.
Знаки 1.4.1, 1.4.3, 1.4.4 и 1.4.6 должны располагаться под знаком 1.1 или 1.2. Знаки 1.4.2 и 1.4.5 должны устанавливаться на высоте, равной высоте установки знаков 1.4.1, 1.4.3, 1.4.4 и 1.4.6.
Знак 1.5 «Пересечение с трамвайной линией» должен устанавливаться перед пересечением дороги с трамвайными путями вне перекрестка, а также перед перекрестками (площадями), через которые проходят трамвайные пути при расстоянии видимости путей менее 50 м. Если дорога проходит параллельно трамвайным путям на расстоянии менее 20 м, то знак 1.5 с табличкой 7.1.3 или 7.1.4 должен быть установлен перед пересечением с дорогой, ведущей в сторону трамвайных путей, на расстоянии 50 м от пересечения.
Знак 1.6 «Пересечение равнозначных дорог» должен устанавливаться перед пересечением равных по значению дорог, на подъездах, с которых расстояние видимости перекрестка вне населенных пунктов менее 150 м, а в населенных пунктах — менее 50 м. Знак 1.6 должен устанавливаться также перед перекрестком, на котором отменяется очередность проезда, установленная ранее с помощью знаков приоритета.
Знак 1.7 «Пересечение с круговым движением» должен устанавливаться вне населенных пунктов перед каждым перекрестком, на котором установлены знаки 4.3, в населенных пунктах — перед перекрестками, расстояние видимости которых менее 50 м, а также перед каждым перекрестком, на котором отсутствует стационарное освещение.
Знак 1.8 «Светофорное регулирование» должен устанавливаться вне населенных пунктов перед каждым перекрестком, пешеходным переходом или участком дороги, движение на которых регулируется светофором, в населенных пунктах — при расстоянии видимости светофора менее 100 м, а также перед первым после въезда в населенный пункт перекрестком или пешеходным переходом со светофорным регулированием.
Знак 1.9 «Разводной мост или паромная переправа» должен устанавливаться перед всеми разводными, понтонными (наплавными) мостами и паромными переправами.
Знак 1.10 «Выезд на набережную» должен устанавливаться перед участками дорог, выходящими на набережную или берег какого-либо водоема. Знак 1.10 должен устанавливаться независимо от наличия дорожного ограждения.
1.11.11.11.2Знаки 1.11.1 и 1.11.2 «Опасный поворот» должны устанавливаться перед кривыми в плане, если отношение скорости при проезде по опасному участку к скорости, характерной для предшествующего участка (коэффициент безопасности), менее 0,6, а также перед кривыми в плане, на которых расстояние видимости встречного автомобиля при скорости, характерной для предшествующей кривой участка дороги, меньше минимального расстояния видимости, обеспечивающего безопасность движения.
1.12.11.12.2Знаки 1.12.1 и 1.12.2 «Опасные повороты» должны устанавливаться перед двумя и более следующими друг за другом кривыми в плане, если перед первой из них в соответствии с требованиями должен быть установлен соответственно знак 1.11.1 или 1.11.2 и расстояние между соседними кривыми менее 300 м. Расстояние между соседними кривыми в плане определяется между концом и началом следующих друг за другом кривых — круговых или переходных. При трех и более следующих друг за другом кривых в плане со знаками 1.12.1 и 1.12.2 следует применять табличку 7.2.1.
1.131.14Знаки 1.13 «Крутой спуск» и 1.14 «Крутой подъем» должны устанавливаться соответственно перед спуском или подъемом. В случае, если спуски и подъемы следуют друг за другом, знаки 1.13 и 1.14 (без таблички 7.1.1) допускается устанавливать в непосредственной близости перед началом спуска или подъема. Если участок спуска или подъема не просматривается на всем его протяжении или его длина превышает 0,5 км, со знаками 1.13 или 1.14 следует применять табличку 7.2.1.
Знак 1.15 «Скользкая дорога» должен устанавливаться перед участками дорог, на которых коэффициент сцепления шин с покрытием во влажном состоянии менее 0,3.
Знак 1.16 «Неровная дорога» устанавливают перед участками дорог, имеющими повреждения покрытия (выбоины, неплавное сопряжение подходов с мостовыми сооружениями, волнистость и т.п.), затрудняющие движение транспортных средств с разрешенной ПДД скоростью.
Знак 1.16.1 «Искусственная неровность» устанавливают перед искусственной неровностью для принудительного снижения скорости. В случаях, если расстояние между последовательно расположенными неровностями составляет не более 100 м, знак устанавливают перед первой искусственной неровностью.
Знак 1.17 «Выброс гравия» должен устанавливаться перед участками дорог с усовершенствованным покрытием, на которых возможен выброс гравия, щебня и т.п. из-под колес транспортных средств.
Знаки 1.18.1 — 1.18.3 «Сужение дороги» должны устанавливаться вне населенных пунктов перед участками дорог, на которых ширина проезжей части уменьшается более чем на 0,5 м, а в населенных пунктах — перед участками дорог, на которых ширина проезжей части уменьшается на одну полосу или более. Вне населенных пунктов знак должен устанавливаться также перед мостами, путепроводами, эстакадами и тоннелями, если ширина проезжей части в пределах искусственного сооружения равна или меньше, чем на подходах к нему, а в населенных пунктах — если ширина проезжей части в пределах искусственного сооружения меньше, чем на подходах к нему. Знак 1.18.2 не должен устанавливаться в местах окончания полосы разгона и дополнительной полосы на подъеме.
Знак 1.19 «Двустороннее движение» должен устанавливаться перед участками дороги (проезжей части) с двусторонним движением, если им предшествует участок с односторонним движением. Знак 1.19 должен применяться независимо от применения знака 5.6. Знак 1.19 не должен применяться, если дорога, обозначенная знаком 5.5, заканчивается на Т-образном перекрестке, перекрестке с круговым движением или площади. Не применяется знак 1.19 на съездах с транспортных развязок в разных уровнях при примыкании их к дорогам с двусторонним движением.
Знак 1.20 «Пешеходный переход» вне населенных пунктов должен устанавливаться перед всеми обозначенными знаками 5.16.1, 5.16.2 и (или) разметкой 1.14 нерегулируемыми пешеходными переходами, а в населенных пунктах — перед переходами, расстояние видимости которых менее 50 м. Знак 1.20 допускается не устанавливать перед пешеходными переходами, расположенными на перекрестках.
Знак 1.21 «Дети» должен устанавливаться перед участками дорог, на которые имеется выход с территорий детских учреждений (школ, оздоровительных лагерей и т.п.), прилегающих непосредственно к данной дороге. Знак 1.21 должен повторяться. Первый знак должен быть установлен на расстоянии 100 м, а второй — не менее 50 м от начала опасного участка. С повторным знаком должна применяться табличка 7.2.1, на которой указывается протяженность участка дороги, прилегающего непосредственно к территории детского учреждения.
Знак 1.22 «Пересечение с велосипедной дорожкой» должен устанавливаться перед пересечениями велосипедной дорожки, обозначенной знаком 4.5, с дорогой, если они расположены вне перекрестков.
Знак 1.23 «Дорожные работы» должен устанавливаться перед местами проведения любых видов работ на проезжей части, обочинах или разделительной полосе дороги, а также на тротуаре, если пешеходы вынуждены при этом выходить на проезжую часть. В стесненных условиях, а также в населенных пунктах второй знак 1.23 допускается устанавливать непосредственно у начала участка проведения работ, при этом за начало участка следует считать первое по ходу движения направляющее или ограждающее устройство. При проведении краткосрочных работ, связанных с профилактическим осмотром колодцев подземных инженерных сетей или уборкой проезжей части, допускается установка одного знака 1.23 на переносной опоре на расстоянии от 10 до 15 м от места проведения работ. Если перед участком дороги, где проводят дорожные работы, применяют и другие знаки, то знак 1.23 должен устанавливаться первым по ходу движения, кроме случая, когда вне населенных пунктов применен знак 5.34.1.
Знак 1.24 «Перегон скота» должен устанавливаться перед участками дорог, проходящими вдоль скотных дворов, ферм и в местах организованного перегона скота, через проезжую часть дороги.
Знак 1.25 «Дикие животные» должен устанавливаться перед проходящими по территории заповедников, охотничьих хозяйств, лесных массивов и т.п. участками дорог, если на них возможно появление диких животных, и применяться с табличкой 7.2.1.
Знак 1.26 «Падение камней» должен устанавливаться перед участками дороги, на которых возможны обвалы, оползни, снежные лавины и камнепады.
Знак 1.27 «Боковой ветер» должен устанавливаться перед участками дорог, проходящими по горным перевалам, высоким насыпям, мостам, путепроводам, вдоль ущелий и рек и т.п., на которых возможен сильный боковой ветер.
Знак 1.28 «Низколетящие самолеты» должен устанавливаться перед проходящими вблизи аэродромов участками дорог, над которыми самолеты или вертолеты пролетают на небольшой высоте.
Знак 1.29 «Тоннель» должен устанавливаться перед тоннелями, в которых отсутствует искусственное освещение, а также перед тоннелями, въездные порталы которых из-за рельефа местности видны с расстояния менее 150 м. Если при въезде в тоннель не виден его противоположный конец, со знаком 1.29 следует применять табличку 7.2.1.
Знак 1.30 «Прочие опасности» должен устанавливаться перед опасными участками дорог, вид опасности на которых не предусмотрен предупреждающими знаками по СТ РК 1125.
1.31.41.31.5Знаки 1.31.1, 1.31.2, 1.31.4, 1.31.5 «Направление поворота» должны применяться для указания направления поворота на кривых в плане малого радиуса с ограниченной видимостью, если при приближении к кривой определение направления поворота затруднено, и устанавливаться с внешней стороны кривой на продолжении оси полосы (полос), по которой осуществляется движение к повороту. На протяжении одной кривой знаки допускается повторять. На перекрестке с круговым движением знак 1.31.1 должен устанавливаться на центральном островке, напротив соответствующего въезда. Допускается не устанавливать знак при наличии стационарного освещения перекрестка. Знаки 1.31.1, 1.31.2, 1.31.4, 1.31.5 должны быть установлены на высоте от 1 до 1,5 м.
Знак 1.31.3 «Направление поворота» должен устанавливаться на Т-образных перекрестках и разветвлениях дорог, если имеется опасность их проезда в прямом направлении. На Т-образных перекрестках знак 1.31.3 должен устанавливаться напротив проезда, не имеющего продолжения, на разветвлениях дорог — непосредственно за местом, где разветвляются проезжие части дорог. Знак 1.31.3 должен быть установлен на высоте от 1 до 1,5 м. Знаки 1.31.1-1.31.3 в местах производства дорожных работ допускается применять для дополнительного указания направления объезда огороженного участка. Знаки в этом случае допускается размещать на ограждающих барьерах.
Знаки 1.31.4 и 1.31.5 «Направление поворота» должны устанавливаться по всему периметру кольцевой развязки с внутренней стороны и на кривых в плане с внешней стороны, на расстоянии, указанном в таблице 4, друг от друга в зависимости от диаметра кольца и радиуса кривой. Допускается применение знаков 1.31.4 и 1.31.5 вместо знаков 1.31.1 и 1.31.2. Знаки 1.31.4 и 1.31.5 всегда ставятся в группах — минимум три знака, которые направлены перпендикулярно направлению движения транспортных средств. Знаки 1.31.4 и 1.31.5 также можно использовать и для управления движением в зонах сужения дороги, в местах проведения ремонтных работ и на других местах, где необходимо дать дополнительную информацию о направлении дороги.
Знаки 1.32.1-1.32.3 «Объезд препятствия» применяются для обозначения элементов опор, мостов, путепроводов, парапетов, ограждений, края проезжей части и других дорожных сооружений и элементов дорог с целью повышения их видимости участниками дорожного движения.
Знаки 1.32.1-1.32.3 применяются для обозначения объездов островков безопасности и различного рода опасностей, находящихся на проезжей части.
Дорожные знаки 1.32.1-1.32.3 допускается совмещать со знаками 4.2.1-4.2.3.
Знак 1.33 «Опасная обочина» предупреждает о том, что съезд на обочину опасен. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии от 150 до 300 м, а в населенных пунктах и жилых зонах — на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного участка. При необходимости допускается устанавливать знак на ином расстоянии, которое в данном случае указывают на табличке 7.1.1.
Знак 1.34 «Затор» предупреждает о том, что на проезжей части возможен затор. Вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии от 150 до 300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного участка или перед съездами с дороги таким образом, чтобы водитель мог объехать участок затора, не доезжая до него. При необходимости допускается устанавливать знак 1.34 на ином расстоянии, которое в данном случае указывают на табличке 7.1.1, а также в сочетании с табличками 7.5.3-7.5.7.
Знаки приоритета применяют для указания очередности проезда нерегулируемых перекрестков, пересечений отдельных проезжих частей, а также узких участков дорог.
Знак 2.1 «Главная дорога» должен применяться для обозначения дороги с преимущественным правом проезда нерегулируемых перекрестков и устанавливаться в начале дороги. В населенных пунктах знак 2.1 должен повторяться перед каждым перекрестком. Перед перекрестками, на которых главная дорога проходит в прямом направлении, а на пересекающей дороге имеется не более четырех полос, допускается устанавливать знак 2.1 размером (350×350 мм). Допускается не повторять знак 2.1 перед съездами пересечений дорог в разных уровнях. Перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление, а также перекрестками со сложной планировкой знак 2.1 должен устанавливаться с табличкой 7.13 вне населенных пунктов на расстоянии от 150 до 300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии от 50 до 100 м от перекрестка.
Знак 2.2 «Конец главной дороги» должен применяться для обозначения конца дороги, обозначенной знаком 2.1. Если дорога, обозначенная знаком 2.1, оканчивается перед пересечением с дорогой, по которой предоставлено преимущественное право проезда данного перекрестка, то знак 2.2 вне населенных пунктов должен быть совмещен со знаком 2.4, установленным предварительно с табличкой 7.1.1 или 7.1.2, в населенных пунктах — совместно со знаком 2.4 или 2.5. Вне населенных пунктов знак 2.2 допускается устанавливать повторно совместно со знаком 2.4 или 2.5, а в населенных пунктах — предварительно с табличкой 7.1.1.
Знаки 2.3.1 «Пересечение с второстепенной дорогой», 2.3.2 — 2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги» должны применяться вне населенных пунктов на дорогах, обозначенных знаком 2.1, для обозначения перекрестков, на которых водители имеют преимущественное право проезда.
Знаки 2.3.4 — 2.3.7 должны быть установлены, если угол между осями главной и второстепенной дорог составляют менее 60°. Допускается не устанавливать знаки 2.3.2-2.3.7 перед съездами пересечений дорог в разных уровнях.
Знаки 2.3.1 — 2.3.7 должны устанавливаться на расстоянии от 150 до 300 м от перекрестка. При необходимости знаки 2.3.1 — 2.3.7 допускается устанавливать на ином расстоянии, указываемом в этом случае на табличке 7.1.1.
Знак 2.4 «Уступите дорогу» должен применяться для указания, что водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекающей дороге, а при наличии таблички 7.13 — транспортным средствам, движущимся по главной дороге.
Знак 2.4 должен устанавливаться непосредственно перед выездом на дорогу, по которой знаками 2.1 или 2.3.1-2.3.3 предоставлено преимущественное право проезда данного перекрестка, а также перед выездами на автомагистраль. Если дорога, на которой транспортные средства пользуются преимущественным правом проезда пересечений, в местах выезда на нее имеет полосу разгона, то знак 2.4 должен устанавливаться перед началом этой полосы.
Перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление, а также перекрестками со сложной планировкой, знак 2.4 должен устанавливаться с табличкой 7.13.
Допускается устанавливать знак 2.4 перед выездами на дорогу с покрытием с лесных просек, полевых и других дорог без покрытия, а также в местах выезда на дорогу с территории гаражей, автозаправочных станций, площадок отдыха и других прилегающих к дороге территорий.
Знак 2.4 с табличкой 7.1.1 или 7.1.2 на дорогах вне населенных пунктов, за исключением дорог без покрытия, должен устанавливаться предварительно на расстоянии от 150 до 300 м от перекрестка, если перед перекрестком установлен соответственно знак 2.4 или 2.5. Допускается предварительная установка знака 2.4 с табличкой 7.1.1 или 7.1.2 в городах на расстоянии от 50 до 100 м от перекрестка.
Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» следует применять для указания, что водитель должен остановиться и уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекающей дороге, а при наличии таблички 7.13 — транспортным средствам, движущимся по главной дороге. Знак 2.5 должен устанавливаться в местах, где должен быть установлен или допускается установка знака 2.4, если не обеспечена видимость транспортных средств, приближающихся по пересекаемой дороге. Знак 2.5 должен устанавливаться в месте, с которого для водителя остановившегося транспортного средства обеспечена видимость пересекаемой дороги. Знак 2.5 допускается устанавливать перед неохраняемыми железнодорожными переездами, если водитель, находящийся от переезда на расстоянии, равном расчетному расстоянию видимости дороги, видит поезд, находящийся на расстоянии не более 50 м от переезда, а также при производстве работ на переезде. Знак в этом случае устанавливается на расстоянии 10 м от ближнего рельса. При установке знака 2.5 перед железнодорожным переездом предварительный знак 2.4 с табличкой 7.1.2 устанавливаться не должен. Допускается устанавливать знак 2.5 на специальных карантинных постах и стационарных постах полиции, а также при проведении специальных мероприятий.
Запрещающие знаки применяют для введения ограничений движения или их отмены. Запрещающие знаки, кроме специально оговоренных настоящим стандартом случаев, должны устанавливаться непосредственно перед участками дорог, на которых необходимо ввести соответствующие ограничения.
Знак 3.1 «Въезд запрещен» должен применяться для запрещения въезда всех транспортных средств в следующих случаях:
— для предотвращения встречного движения транспортных средств на участках дорог с односторонним движением, при этом на дорогах с несколькими проезжими частями, отделенными друг от друга бульваром или приподнятой разделительной полосой, знак 3.1 допускается устанавливать на каждой проезжей части с односторонним движением;
— для предотвращения въезда транспортных средств навстречу общему потоку на дорогах, обозначенных знаком 5.10.1;
— для запрещения транзитного движения на отдельных участках дорог;
— для организации раздельного въезда и выезда на площадках для стоянки транспортных средств, площадках отдыха, автозаправочных станциях и т.п.;
— для запрещения въезда на отдельную полосу движения, при этом знак 3.1 должен применяться совместно с табличкой 7.14.
На однополосных съездах развязок в разных уровнях, по которым осуществляется одностороннее движение, знак 3.1 допускается располагать слева. При установке знака 3.1 на участке дороги между перекрестками в начале участка должен быть установлен предварительный знак 3.1 с табличкой 7.1.1. Не допускается применять знак 3.1 с табличками 7.3.1-7.3.3 и 7.4.1-7.4.8.
Знак 3.2 «Движение запрещено» должен применяться для запрещения движения всех транспортных средств на отдельных участках дорог.
Знак 3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено» должен применяться для запрещения движения всех механических транспортных средств.
Знак 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено» должен применяться для запрещения движения грузовых автомобилей и составов транспортных средств (грузовой автомобиль с прицепом или полуприцепом) с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин с целью разгрузить наиболее напряженные дороги или отдельные районы населенных пунктов. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств следует принимать сумму разрешенной максимальной массы грузового автомобиля и разрешенной максимальной массы прицепа или полуприцепа. Действие знака 3.4 не распространяется на грузовые автомобили с наклонной белой полосой на бортах или производящих перевозку групп людей. Для запрещения движения грузовых автомобилей по отдельным полосам проезжей части знак 3.4 с табличкой 7.14 размещают непосредственно над полосой, по которой запрещается движение.
Знак 3.5 «Движение мотоциклов запрещено» должен применяться для запрещения движения мотоциклов, знак 3.6 «Движение тракторов запрещено» — для запрещения движения тракторов и самоходных машин, знак 3.7 «Движение транспортных средств с прицепом запрещено» — для запрещения движения грузовых автомобилей и тракторов с прицепами или полуприцепами любого типа, а также всякой буксировки механических транспортных средств, знак 3.8 «Движение гужевых повозок запрещено» — для запрещения движения гужевых повозок (саней), животных под седлом или вьюком, а также прогона скота, знак 3.9 «Движение на велосипедах запрещено» — для запрещения движения на велосипедах и мопедах.
Примечание: знаки 3.2 — 3.9 должны устанавливаться на каждом въезде на участок дороги или территории, где запрещается движение соответствующих видов транспортных средств, при этом перед боковыми выездами на дорогу знаки должны применяться с одной из табличек 7.3.1 — 7.3.3.
Знак 3.10 «Движение пешеходов запрещено» должен применяться для запрещения движения пешеходов на участках дорог, где оно недопустимо (транспортные тоннели, мосты, путепроводы, эстакады, не имеющие пешеходных дорожек или тротуаров, ремонтируемые участки дорог и т.п.), и устанавливаться на той стороне дороги, на которой вводится запрещение.
Знак 3.11 «Ограничение массы» должен применяться для запрещения движения транспортных средств, в том числе тягачей с прицепами или полуприцепами, общая фактическая масса которых (включая массу пассажиров и груза) больше указанной на знаке, через искусственные сооружения (мосты, путепроводы и т.п.) с ограниченной несущей способностью. На знаке должна указываться допустимая масса, определенная исходя из фактической несущей способности искусственного сооружения, по данным специальных обследований и испытаний.
Знак 3.12 «Ограничение нагрузки на ось» должен применяться для запрещения движения транспортных средств, у которых фактическая нагрузка на любую ось больше указанной на знаке. На знаке 3.12 должна указываться допустимая нагрузка на ось, определенная исходя из фактической несущей способности дорожной одежды в данный период времени.
Знак 3.13 «Ограничение высоты» должен применяться для запрещения движения транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке, если расстояние от поверхности дорожного покрытия до низа пролетного строения, искусственного сооружения, линии электропередачи и т.п. менее 5 м. Высота, указываемая на знаке 3.13, должна быть меньше фактической на (0,2-0,4) м, в том числе для путепроводов, по которым проходят автомобильная или железная дорога, соответственно на 0,3 или 0,4 м. Разницу между фактической или указываемой высотой допускается увеличивать в зависимости от ровности дорожного покрытия. Знак 3.13 допускается повторно устанавливать на пролете искусственного сооружения, а при наличии перед ним габаритных ворот — на воротах.
Знак 3.14 «Ограничение ширины» должен применяться для запрещения движения транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке, если ширина проезда (в тоннеле, под пролетом искусственного сооружения и т.п.) менее 3,5 м. Ширина, указываемая на знаке 3.14, должна быть меньше фактической на 0,2 м. Знак 3.14 допускается повторно устанавливать непосредственно на пролете или опоре искусственного сооружения.
Знак 3.15 «Ограничение длины» должен применяться для запрещения движения транспортных средств (составов транспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке, на участках дорог, где их движение или разъезд со встречными транспортными средствами затруднено (участки дорог с узкой проезжей частью, тесной застройкой, крутыми поворотами и т.п.).
Знак 3.15 «Ограничение длины» должен применяться для запрещения движения транспортных средств (составов транспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке, на участках дорог, где их движение или разъезд со встречными транспортными средствами затруднено (участки дорог с узкой проезжей частью, тесной застройкой, крутыми поворотами и т.п.).
Примечание: При установке одного из знаков 3.11-3.15 на участке дороги между перекрестками в начале участка должен быть установлен такой же предварительный знак с табличкой 7.1.1.
Знак 3.16 «Ограничение минимальной дистанции» должен применяться в случаях, когда необходимо обеспечить между движущимися транспортными средствами дистанцию не менее указанной на знаке (на мостах, путепроводах с большими пролетами ограниченной грузоподъемности, ледовых переправах, в тоннелях и т.п.).
Знак 3.17.1 «Таможня» должен применяться для запрещения проезда без остановки у таможни.
Знак 3.17.2 «Опасность» должен применяться для запрещения движения всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией или другой опасностью для движения.
Знак 3.17.3 «Контроль» должен применяться для запрещения проезда без остановки у контрольного пункта. Данный знак устанавливают непосредственно перед участком дороги, на котором необходимо ввести ограничение.
Знаки 3.18.1 «Поворот направо запрещен» и 3.18.2 «Поворот налево запрещен» должны применяться для запрещения поворота на ближайшем пересечении проезжих частей в случаях, когда необходимый порядок движения невозможно обеспечить с помощью знаков 4.1.1-4.1.6 или 5.8.1, 5.8.2, 5.8.2а.
Знак 3.19 «Разворот запрещен» должен применяться для запрещения разворота на перекрестках, где этот маневр трудно выполним или создает опасность для движения других транспортных средств и (или) пешеходов. Знак 3.19 не должен применяться для запрещения разворотов в разрывах разделительных полос на участках дорог между перекрестками. Знак 3.19 может применяться с табличками 7.5.1-7.5.7 «Время действия».
Примечание: на дорогах с двумя и более полосами для движения в данном направлении дублирующие знаки 3.18.2 и 3.19 должны устанавливаться над левой из полос, по которым движение осуществляется в сторону перекрестка, на дорогах с разделительной полосой — на разделительной полосе. На дорогах без разделительной полосы, при числе полос для встречного движения не более двух, допускается установка дублирующего знака на левой стороне дороги.
Знаки 3.20 «Обгон запрещен» и 3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен» должны применяться для запрещения обгона всех транспортных средств, кроме одиночных, движущихся со скоростью менее 30 км/ч, соответственно всем транспортным средствам или грузовым автомобилям, разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5 т. Знаки 3.20 и 3.22 должны применяться для запрещения обгона, если в зависимости от интенсивности движения, ширины, состояния проезжей части создается повышенная опасность встречных и попутных столкновений. Знак 3.20 должен применяться на участках дорог с необеспеченной видимостью, зона действия знака в этом случае должна определяться протяженностью опасного участка.
Знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» должен применяться для запрещения движения всех транспортных средств со скоростью более указанной на знаке при необходимости введения на участке дороги иной максимальной скорости, чем на предшествующем участке. При этом знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» должен устанавливаться по результатам анализа дорожно-транспортных происшествий и в случае выявления аварийно-опасных участков, на которых произошли дорожно-транспортные происшествия, в том числе по дорожным условиям, а также из-за несоответствия геометрических параметров дорог, качества дорожного покрытия (ямы, выбоины и т.д.), наличия опасных поворотов, участков с необеспеченной видимостью, мест сужения дороги, при проведении дорожных работ на дороге и т.п. При ограничении скорости движения на опасных участках дороги (опасные повороты, участки с необеспеченной видимостью, места сужения дороги и т.п.) зона действия знака должна определяться протяженностью опасного участка. Если вводимое на данном участке дороги ограничение максимальной скорости более чем на 20 км/ч отличается от допускаемой скорости движения на предшествующем участке, то следует применять ступенчатое ограничение скорости с шагом не более 20 км/ч путем последовательной установки знаков 3.24, удаленных друг от друга на расстояние от 100 до 150 м. Ступенчатое ограничение скорости не должно применяться перед населенными пунктами, обозначенными знаками 5.22 и 5.22а, если видимость знаков составляет не менее 150 м.
Знаки 3.21 «Конец зоны запрещения обгона», 3.23 «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям» и 3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости» должны применяться для обозначения конца зоны действия соответственно знаков 3.20, 3.22, 3.24, если нет необходимости распространять эту зону действия до ближайшего по ходу движения перекрестка или до конца населенного пункта. На дорогах с одной, двумя или тремя полосами для движения в обоих направлениях знаки 3.21, 3.23, 3.25 допускается располагать только с левой стороны дороги, на оборотной стороне знаков 3.20, 3.22, 3.24, предназначенных для водителей транспортных средств, движущихся во встречном направлении.
Знак 3.26 «Подача звукового сигнала запрещена» должен применяться для запрещения пользования звуковыми сигналами, кроме подачи сигнала для предупреждения дорожно-транспортного происшествия, вне населенных пунктов, обозначенных знаками 5.22 и 5.22а на участках дорог, проходящих в непосредственной близости от санаториев, домов отдыха, оздоровительных лагерей, больниц и т.п.
Знак 3.27 «Остановка запрещена» должен применяться для запрещения остановки и стоянки транспортных средств в целях увеличения пропускной способности дорог и улично-дорожной сети, обозначения мест, на которых запрещена остановка и стоянка, а также в местах с интенсивным транспортным потоком и устанавливается на той стороне дороги, на которой вводится запрещение.
Знаки 3.28 «Стоянка запрещена», 3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца» и 3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца» должны применяться для запрещения стоянки транспортных средств, знаки 3.29 и 3.30 — соответственно по нечетным или четным числам месяца и устанавливаться на той стороне дороги, на которой вводится запрещение. При одновременном применении на противоположных сторонах проезжей части знаков 3.29 и 3.30 время перестановки транспортных средств с одной дороги на другую — с 19 час. 00 мин. до 21 час. 00 мин. В зоне действия знаков 3.28 — 3.30 допускается стоянка такси с включенным таксометром. В случаях, когда при необходимости запретить остановку или стоянку вдоль одной стороны площади, фасада здания и т.п. знаки 3.27-3.30 не могут быть установлены так, чтобы все водители были проинформированы о вводимом запрещении, допускается устанавливать эти знаки в сочетании с одной из табличек 7.2.5 или 7.2.6 или с обеими табличками одновременно напротив въезда на площадь, подъезда к зданию и т.п. лицевой частью в сторону водителей подъезжающих транспортных средств.
Знак 3.31 «Конец зоны всех ограничений» должен применяться для указания конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30.
Знак 3.32 «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено» должен применяться для запрещения движения транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками «Опасный груз».
Знак 3.33 «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено» должен применяться для запрещения движения транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками «Опасный груз» и предназначенных для перевозки опасных грузов классов 1, 2.2-2.4, 3.1, 3.2, 5.2 по ГОСТ 19433.1.
Примечание: знаки 3.32 и 3.33 должны устанавливаться на загруженных дорогах в густонаселенных районах при наличии дублирующих маршрутов перевозки опасных грузов, в местах массовых скоплений людей и т.д.
Действие знаков 3.1-3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 не распространяется на маршрутные транспортные средства. Действие знаков 3.26, 3.3, 3.28-3.30 не распространяется на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп или перевозящие таких инвалидов. Действие знаков 3.2-3.8 не распространяется на соответствующие транспортные средства, обслуживающие предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживающие или принадлежащие гражданам, проживающим или работающим в этой зоне. Такие транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к точке притяжения перекрестке.
Действие знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за знаком, а в населенном пункте при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта.Указанные знаки должны быть повторно установлены после окончания населенного пункта или непосредственно за перекрестком при необходимости сохранить ограничения, введенные знаком, установленным соответственно до перекрестка или конца населенного пункта.
При необходимости зону действия знаков допускается уменьшать:
— для знаков 3.16 и 3.26 — применением таблички 7.2.1;
— для знаков 3.20, 3.22, 3.24 — установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23 или 3.25 (что является предпочтительным) или применением таблички 7.2.1. Зону действия знака 3.24 допускается уменьшать установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;
— для знаков 3.27-3.30 — установкой в конце зоны их действия повторных знаков 3.27-3.30 с табличкой 7.2.3 (что является предпочтительным) или применением таблички 7.2.2.
Предписывающие знаки применяют для введения необходимых режимов движения.
Предписывающие знаки должны устанавливаться непосредственно перед соответствующими участками дорог.
Знаки 4.1.1 «Движение прямо», 4.1.2 «Движение направо», 4.1.3 «Движение налево», 4.1.4 «Движение прямо или направо», 4.1.5 «Движение прямо или налево», 4.1.6 «Движение направо или налево» должны применяться для разрешения на ближайшем пересечении проезжих частей движения в направлениях, указанных стрелками на знаке, а знаки 4.1.3, 4.1.5, 4.1.6 — и разворота. Действие знаков 4.1.1-4.1.6 не распространяется на маршрутные транспортные средства. Действие знаков 4.1.1-4.1.6 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым установлен знак. Действие знака 4.1.1, установленного в начале участка дороги, распространяется до ближайшего перекрестка. Если для регулирования движения на перекрестке могут быть использованы как предписывающие знаки 4.1.3 и 4.1.5, так и запрещающий знак 3.18.1, следует применять предписывающие знаки. Примечание — Конфигурация дорожных знаков 4.1.2 и 4.1.3 изменена в соответствии с СТ РК 1125. Знаки с ранее действовавшими изображениями, находящиеся в эксплуатации, действуют до их замены. На дорогах с двумя и более полосами для движения в данном направлении знаки 4.1.1, 4.1.2 и 4.1.4 должны устанавливаться и над левой из полос, по которым движение осуществляется в сторону перекрестка. При этом на дорогах с разделительной полосой допускается устанавливать знаки на разделительной полосе, а на дорогах без разделительной полосы при числе полос для встречного движения не более двух — на левой стороне дороги. Знак 4.1.1 следует применять также для запрещения разворотов в разрывах разделительной полосы на участках дорог между перекрестками, при этом знак следует устанавливать только на разделительной полосе. При необходимости знак 4.1.1 допускается применять для дублирования разметки 1.1 или 1.3, примененной для разделения встречных потоков транспортных средств, при этом знак 4.1.1 должен устанавливаться непосредственно в начале участка дороги. Действие знака в этом случае распространяется до ближайшего перекрестка.
Знаки 4.2.1 «Объезд препятствия справа», 4.2.2 «Объезд препятствия слева», 4.2.3 «Объезд препятствия справа или слева» должны применяться для указания, что объезд островков безопасности и различного рода препятствий, находящихся на проезжей части, разрешается со стороны (сторон), указанной стрелкой (стрелками) на знаках. В местах проведения ремонтных работ знаки 4.2.1 и 4.2.2 допускается применять для обозначения линии отклонения траектории движения транспортных средств от препятствия, которая должна быть образована не менее чем пятью знаками, при этом наклон линии к оси дороги должен быть не менее 1:10, 1:20 и 1:50 при допускаемой скорости движения 40, 60 и более 60 км/ч соответственно. Допускается установка знаков 4.2.1 и 4.2.2 совместно со знаком 1.23 на заднем борту дорожных машин, передвижных дорожных лабораторий и других специализированных автомобилей, выполняющих работы на дорогах и (или) улицах только на время работы. При этом в темное время суток или в условиях недостаточной видимости на указанных транспортных средствах должна быть включена световая сигнализация.
Знак 4.3 «Круговое движение» должен применяться для разрешения движения только в указанном стрелками направлении при организации кругового движения транспортных средств на перекрестке (площади). Знак должен устанавливаться на каждом выезде на перекресток (площадь) с круговым движением. Знак 4.3 не следует применять, если одновременно с круговым допускается перекрестное движение транспортных средств, за исключением рельсовых.
Знак 4.4 «Движение легковых автомобилей» должен применяться для разрешения движения только легковых автомобилей, маршрутных транспортных средств, мотоциклов, автобусов, а также грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3,5 т. Знак разрешает движение и других транспортных средств, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим в обозначенной зоне. Такие транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к точке притяжения перекрестке. Знак 4.4 должен устанавливаться на каждом въезде на дорогу, по которой разрешается движение только указанных транспортных средств, при этом перед боковыми въездами знак должен применяться с одной из табличек 7.3.1-7.3.3.
Знак 4.5 «Велосипедная дорожка или велосипедная полоса движения» должен применяться для обозначения движения только на велосипедах и мопедах. Если полоса, предназначенная для движения велосипедистов, отделяется от остальной проезжей части разметкой 1.1, знак 4.5 в сочетании с табличкой 7.14 должен быть размещен над полосой. Если полоса отделяется от остальной проезжей части бордюром или барьером, знак допускается устанавливать справа от полосы. Знак 4.5 должен повторяться после каждого пересечения велосипедной дорожки с дорогой.
Знак 4.5.1 «Конец велосипедной дорожки или велосипедной полосы движения» устанавливают в конце дорожки или полосы, обозначенной знаком 4.5.
Знаки 4.5.4 и 4.5.5 «Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения» применяют для обозначения дорожек, предназначенных для совместного движения пешеходов и велосипедов, когда потоки пешеходов и велосипедов разделяются на самостоятельные потоки. Основные знаки 4.5.4 и 4.5.5 устанавливают в начале дорожки, повторные — после каждого пересечения с дорогой, пешеходной или велосипедной дорожкой, а также дорожкой для совместного движения пешеходов и велосипедов. Знаки 4.5.6 и 4.5.7 «Конец пешеходной и велосипедной дорожки с разделением движения» устанавливают в конце дорожки, предназначенной для совместного движения пешеходов и велосипедов.
Знак 4.6 «Пешеходная дорожка» должен применяться для обозначения дорожек, предназначенных только для движения пешеходов, а также для обозначения пешеходных зон или участков дорог, выделенных для движения только пешеходов. Знак 4.6 должен повторяться после каждого пересечения пешеходной дорожки с дорогой.
Знак 4.7 «Ограничение минимальной скорости» должен применяться для указания того, что на дороге или отдельной полосе проезжей части, например, на затяжных подъемах, движение разрешается только с указанной или большей скоростью. Для регламентирования скорости движения на отдельной полосе проезжей части знак 4.7 должен быть установлен совместно с табличкой 7.14 непосредственно над этой полосой. Действие знака распространяется от места установки до ближайшего перекрестка за знаком, а в населенном пункте при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта.
Знак 4.8 «Конец зоны ограничения минимальной скорости» должен применяться для обозначения конца зоны действия знака 4.7.
Знаки 4.9.1-4.9.3 «Направление движения транспортных средств с опасными грузами» должны применяться для указания обязательного направления движения на ближайшем пересечении проезжих частей дороги транспортным средствам, оборудованным знаками «Опасный груз».
Информационно-указательные знаки применяют для информирования участников движения об особенностях режима движения или о расположении на пути следования населенных пунктов и других объектов.
Знак 5.1 «Автомагистраль» должен применяться для обозначения дорог, на которых действуют специальные требования Правил дорожного движения. Знак 5.1 должен устанавливаться в начале автомагистрали. Знак 5.1 должен устанавливаться с табличками 7.1.1 перед ближайшим к началу автомагистрали местом для разворота или перекрестком, 7.1.3 или 7.1.4 — перед съездами на автомагистраль. Знак 5.1 допускается повторять после въездов на автомагистраль.
Знак 5.2 «Конец автомагистрали» должен применяться для обозначения конца автомагистрали. Знак 5.2 должен устанавливаться в конце автомагистрали и в начале съездов с нее, а также предварительно с табличкой 7.1.1 на расстоянии 400 и 1000 м от конца автомагистрали.
Знак 5.3 «Дорога для автомобилей» должен применяться для обозначения дороги, предназначенной для движения только автомобилей, автобусов и мотоциклов, и устанавливаться в начале дороги.
Знак 5.3 должен устанавливаться:
— с табличкой 7.1.1 — перед ближайшим к началу дороги, обозначенной знаком 5.3, местом для разворота или перекрестком;
— с табличкой 7.1.3 или 7.1.4 — перед пересечением с дорогой, переходящей затем в дорогу, обозначенную знаком 5.3;
— с одной из табличек 7.3.1-7.3.3 — перед пересечением с дорогой, обозначенной знаком 5.3. В этом случае, при наличии перед перекрестком знака 2.4 или 2.5, знак 5.3 с соответствующей табличкой должен устанавливаться совместно с ними.
Знак 5.4 «Конец дороги для автомобилей» должен применяться для обозначения конца дороги, обозначенной знаком 5.3.
Знак 5.5 «Дорога с односторонним движением» должен применяться для обозначения дороги или проезжей части, по которой движение транспортных средств по всей ширине осуществляется в одном направлении. Знак 5.5 должен устанавливаться в начале дороги или проезжей части с односторонним движением. Допускается повторять знак после перекрестков со сложной планировкой. Знак 5.5 допускается не устанавливать в начале проезжей части с односторонним движением, отделенной от проезжей части со встречным движением разделительной полосой, если с каждой из проезжих частей обеспечена видимость проезжей части со встречным движением, а также на съездах развязок в разных уровнях, по которым осуществляется одностороннее движение.
Знак 5.6 «Конец дороги с односторонним движением» должен применяться для указания конца дороги или проезжей части, обозначенной знаком 5.5. Знак 5.6 допускается устанавливать предварительно с табличкой 7.1.1.
Знаки 5.7.1 и 5.7.2 «Выезд на дорогу с односторонним движением» должны применяться для обозначения выезда на дорогу с односторонним движением и устанавливаться перед всеми, имеющими сквозной проезд, боковыми выездами на дорогу. Если при выезде на дорогу на одной опоре устанавливается несколько разных знаков, то знаки 5.7.1 и 5.7.2 должны располагаться над другими знаками.
Знаки 5.8.1 «Направления движения по полосам» и 5.8.2, 5.8.2а «Направления движения по полосе» должны применяться для указания числа полос и разрешенных направлений движения по каждой из них на перекрестке, где требуется обеспечить использование полос в соответствии с интенсивностью движения транспортных средств по различным направлениям. Действие знаков 5.8.1, 5.8.2 и 5.8.2а установленных перед перекрестком, распространяется на перекресток, если знаки 5.8.1, 5.8.2 или 5.8.2а, установленные на перекрестке, не дают других указаний.
Знаки должны устанавливаться над проезжей частью дороги так, чтобы водители имели возможность своевременно осуществить необходимые перестроения. Каждый из знаков 5.8.2 и 5.8.2а должен располагаться над серединой полосы, для которой он предназначен. На дорогах, имеющих перед перекрестком более трех полос для движения в одну сторону, знаки 5.8.1, 5.8.2 и 5.8.2а должны быть установлены и предварительно. На других дорогах знаки 5.8.1, 5.8.2 и 5.8.2а допускается устанавливать предварительно при необходимости. Вне населенных пунктов на дорогах, имеющих перед перекрестком не более трех, а в населенных пунктах — не более двух полос для движения в одну сторону, знак 5.8.1 допускается устанавливать справа от дороги, при этом должен быть установлен и предварительный знак 5.8.1.
Предварительные знаки 5.8.1, 5.8.2 и 5.8.2а устанавливаются на расстоянии от 50 до 150 м от перекрестка. При наличии знаков 5.8.1, 5.8.2 и 5.8.2а знаки 4.1.1 — 4.1.6 применять не следует.
Знаки 5.8.3 «Начало полосы» и 5.8.3а «Обязательная минимальная скорость на различных полосах движения» должен применяться для обозначения начала дополнительной полосы на подъеме или полосы торможения на пересечениях в одном или разных уровнях и устанавливаться непосредственно перед началом отгона такой полосы. Знак 5.8.3 и 5.8.3а с изображением знака 4.7 должен применяться в случаях, когда необходимо установить минимально допустимую скорость на левой полосе, ведущей на подъем. В качестве минимально допустимой скорости на знаке указывают скорость, которую превышают 50% транспортных средств, движущихся на подъем. Скорость измеряют в конце подъема, полученную величину округляют в меньшую сторону до значения, кратного 10.
Знак 5.8.4 «Начало полосы» должен применяться для обозначения начала участка средней полосы, предназначенного для движения в данном направлении, на трехполосных дорогах, размеченных таким образом, что две полосы выделяются поочередно для каждого из направлений, при этом знак должен устанавливаться у начала переходной линии разметки. Знак 5.8.4 допускается применять для обозначения полосы торможения, предназначенной для поворота налево или разворота. Знак 5.8.4а «Начало полосы» должен применяться для обозначения начала участка средней полосы трехполосной дороги, предназначенного для движения в данном направлении. Если на знаке 5.8.4а изображен знак, запрещающий движение каким-либо транспортным средствам, то движение этих транспортных средств по соответствующей полосе запрещается.
Знак 5.8.5 «Конец полосы» должен применяться для обозначения конца дополнительной полосы на подъеме или полосы разгона на пересечении в одном или разных уровнях и устанавливаться на расстоянии 50 м от конца полосы.
Знак 5.8.6 «Конец полосы» должен применяться на трехполосных дорогах для обозначения конца участка средней полосы, предназначенного для движения в данном направлении и обозначенного знаками 5.8.4 и 5.8.4а, при этом знаки должны устанавливаться у начала переходной линии разметки.
Знаки 5.8.7 и 5.8.8 «Направление движения по полосам» должны применяться для указания числа полос и направления движения по каждой из полос: с тремя стрелками — на трехполосных дорогах при организации движения в одном направлении по двум полосам, с четырьмя и более стрелками — на дороге при организации движения в одном направлении по большему числу полос, чем во встречном, и устанавливаться за каждым перекрестком на протяжении всего участка дороги. Знак 5.8.8а «Направление движения по полосам» с двумя стрелками допускается устанавливать на участках двухполосных дорог (проезжих частей), когда организация движения (одно- или двустороннего) может неоднозначно восприниматься водителями. Знаки 5.8.7, 5.8.8 и 5.8.8а с изображением знака, запрещающего движение одного из видов транспортных средств, должны применяться при необходимости запрещения движения указанных транспортных средств по соответствующей полосе. Допускается применение знаков 5.8.7, 5.8.8 и 5.8.8а со сменным изображением для организации реверсивного движения, знаки в этом случае должны устанавливаться за каждым перекрестком на протяжении всего участка дороги.
Знак 5.8.9 «Ограничения скорости, действующие на различных полосах движения» должен применяться для указания числа полос в данном направлении и максимальной скорости, с которой осуществляется движение на данном участке дороги по полосам движения. Знак 5.8.9 должен устанавливаться вне населенных пунктов на расстоянии от 150 до 300 м, в населенных пунктах — на расстоянии от 50 до 150 м от начала участка дороги, на котором соответствующими знаками с табличками 7.14 вводятся режимы движения по полосам. Знак 5.8.9 устанавливают над проезжей частью. Знак допускается устанавливать справа от дороги вне населенных пунктов на дорогах, имеющих перед перекрестком не более трех, а в населенных пунктах — не более двух полос движения в данном направлении.
Знак 5.9 «Полоса для маршрутных транспортных средств» должен применяться для обозначения полосы, предназначенной для движения только маршрутных транспортных средств, если движение по такой полосе осуществляется попутно общему потоку транспортных средств. Знак 5.9 должен устанавливаться над обозначаемой полосой. Допускается знак, обозначающий правую полосу, устанавливать справа от дороги. Знак должен повторяться за каждым перекрестком на протяжении всего участка дороги, где движение маршрутных транспортных средств организовано по обособленной полосе.
Знак 5.9.1 «Конец полосы для маршрутных транспортных средств» устанавливают в конце полосы, по которой осуществляется движение маршрутных транспортных средств.
Знак 5.10.1 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств» должен применяться для обозначения дороги, по которой движение маршрутных транспортных средств осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств. Знак должен устанавливаться в начале дороги над проезжей частью или с обеих сторон дороги; допускается повторять знак после перекрестков.
Знаки 5.10.2 и 5.10.3 «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств» должны применяться для обозначения выезда на дорогу, по которой движение маршрутных транспортных средств осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств, и устанавливаться перед всеми боковыми въездами на дорогу. Знак 5.10.4 «Конец дороги с полосой для маршрутных транспортных средств» должен применяться для обозначения конца дороги, обозначенной знаком 5.10.1.
Знак 5.10.5 «Дорога с полосой для велосипедистов» применяют для обозначения дороги, на которой движение велосипедов осуществляется по велосипедной полосе навстречу общему потоку транспортных средств. Знак устанавливают в начале участка дороги над проезжей частью или с обеих сторон дороги.
Знак 5.10.7 «Конец дороги с полосой для велосипедистов» устанавливают в конце дороги с полосой, обозначенной знаком 5.10.5.
Знаки 5.10.8 и 5.10.9 «Выезд на дорогу с полосой для велосипедистов» применяют для обозначения выездов на дорогу, обозначенную знаком 5.10.5, и устанавливают перед всеми боковыми выездами.
Знаки 5.11.1 «Место для разворота» и 5.11.2 «Зона для разворота» должны применяться для обозначения разрывов в разделительной полосе, где разрешен разворот, а на дорогах без разделительной полосы — мест, предназначенных для разворота.
Знаки 5.12 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» и 5.13 «Место остановки трамвая» должны применяться для обозначения остановочных пунктов соответствующих видов маршрутных транспортных средств и устанавливаться в начале остановочной площадки или кармана. Вне населенных пунктов допускается применять двухсторонние знаки 5.12 и 5.13. При необходимости указать протяженность остановочной площадки, не имеющей ярко выраженных признаков, или обозначить несколько расположенных друг за другом остановочных пунктов допускается применять знак 5.12 с табличкой 7.2.1, на которой указывают соответственно длину остановочной площадки или суммарную длину всех остановочных площадок. Знак при этом должен устанавливаться в начале остановочной площадки.
Знак 5.14 «Место стоянки легковых такси» должен применяться для обозначения стоянок легковых такси.
Знак 5.15 «Место стоянки» должен применяться для обозначения площадок, специально отведенных для стоянки транспортных средств. Знак 5.15 с одной из табличек 7.6.1-7.6.18 должен применяться для обозначения около тротуарной стоянки.
5.16.15.16.2Знаки 5.16.1 и 5.16.2 «Пешеходный переход» должны применяться для обозначения мест, выделенных для организованного перехода пешеходов через проезжую часть. Дорожные знаки 5.16.1, 5.16.2 по СТ РК 1125 допускается применять типоразмера III, в том числе с окантовкой желто-оранжевого цвета из световозвращающей пленки типа 3.
Знак 5.16.1 должен устанавливаться слева от дороги, знак 5.16.2 — справа. На дорогах с разделительной полосой, где каждая из проезжих частей имеет три или более полос движения, знак 5.16.1 должен устанавливаться слева от каждой из проезжих частей на разделительной полосе.
При отсутствии на переходе разметки 1.14 знаки 5.16.1 и 5.16.2 должны быть установлены так, чтобы знак 5.16.2 относительно приближающихся к переходу транспортных средств находился на ближней границе перехода, а знак 5.16.1 — на дальней.
Ширина неразмеченного пешеходного перехода, заключенного между створами установки знаков 5.16.1 и 5.16.2, должна определяться в соответствии с требованиями 6.2.17.
Знак 5.16.1 допускается размещать на оборотной стороне знака 5.16.2.
Допускается не устанавливать знаки на размеченных пешеходных переходах, расположенных на регулируемых перекрестках. На нерегулируемых перекрестках на неразмеченных пешеходных переходах при условии, что внутренняя граница перехода совпадает с краем проезжей части, знаки 5.16.1 и 5.16.2 допускается устанавливать только на внешних границах перехода.
5.17.15.17.2 5.17.35.17.4Знаки 5.17.1, 5.17.2 «Подземный пешеходный переход» и 5.17.3, 5.17.4 «Надземный пешеходный переход» должны применяться для обозначения соответственно подземных и надземных пешеходных переходов и устанавливаться изображением навстречу движению основных пешеходных потоков у лестничных сходов пешеходных тоннелей, мостов и путепроводов.
Знак 5.18.1 «Рекомендуемая скорость» должен применяться для указания скорости, с которой рекомендуется движение на данном участке дороги, и устанавливаться в начале участка, при этом зона действия знака распространяется до ближайшего обозначенного перекрестка, либо до следующего знака 5.18.1 с другим значением рекомендуемой скорости, либо до знака 5.18.2, а при применении знака 5.18.1 совместно с предупреждающим знаком — определяется протяженностью опасного участка.
Знак 5.18.2 «Конец действия знака «Рекомендуемая скорость» должен применяться для обозначения конца зоны действия знака 5.18.1.
Знаки 5.19.1-5.19.3 «Тупик» должны применяться для обозначения дорог, не имеющих сквозного проезда. Знак 5.19.1 должен устанавливаться в начале дороги, знаки 5.19.2 и 5.19.3 — перед пересечением с указанной дорогой. Знаки 5.19.1-5.19.3 не должны применяться в качестве предварительных, если в дальнейшем движение по дороге запрещено знаком 3.1 или 3.2.
Знаки 5.20.1, 5.20.2 «Предварительный указатель направлений» должны применяться для указания направления движения к населенным пунктам или другим объектам. Знак 5.20.1 должен применяться также для указания схемы маршрута объезда участков дорог, на которых установлен один из запрещающих знаков 3.11-3.15. На знаке должна быть нанесена схема маршрута объезда по аналогии со знаком 5.31 и изображение соответствующего запрещающего знака. Знак 5.20.1 должен устанавливаться на расстоянии не менее 300 м от перекрестка или начала полосы торможения вне населенных пунктов и не менее 50 м — в населенных пунктах. На автомагистралях должен быть установлен предварительный знак на расстоянии не менее 800 м от пересечения или начала полосы торможения. Допускается устанавливать знак над проезжей частью. Знак 5.20.2 должен применяться на дорогах с двумя и более полосами для движения в одном направлении. Знак 5.20.2 должен устанавливаться над проезжей частью дороги непосредственно перед началом полосы торможения, а при ее отсутствии — на расстоянии не менее 100 м от перекрестка вне населенных пунктов и не менее 50 м — в населенных пунктах. На дорогах с двумя или тремя полосами для движения в обоих направлениях применение знаков 5.20.2 допускается на участках дорог, где установка знаков 5.20.1 затруднена (высокие насыпи, глубокие выемки, наличие построек, зеленых насаждений), а также перед перекрестками, где для лево- и правоповоротного потока отводятся самостоятельные полосы. В этом случае знаки 5.20.2 должны устанавливаться на расстоянии не менее 300 м от перекрестка или начала полосы торможения вне населенных пунктов и не менее 50 м — в населенных пунктах, а на автомагистралях, кроме того, и на расстоянии не менее 800 м от перекрестка или начала полосы торможения.
Знак 5.20.3 «Схема движения» должен применяться при необходимости указать маршрут движения, если на перекрестке движение в отдельных направлениях запрещено, или указать разрешенные направления движения на перекрестке со сложной планировкой. Знак 5.20.3 должен устанавливаться непосредственно перед перекрестком. Допускается устанавливать предварительный знак в населенных пунктах на расстоянии от 50 до 100 м, а вне населенных пунктов — от 150 до 300 м от перекрестка.
Знаки 5.21.1 «Указатель направления» и 5.21.2 «Указатель направлений» должны применяться для указания направлений движения к населенным пунктам или другим объектам. Знаки 5.21.1 и 5.21.2 должны устанавливаться непосредственно перед перекрестком или съездом с дороги. Перед съездами на дорогах с одной или двумя полосами для движения в обоих направлениях, а также перед перекрестками, где каждая из пересекающихся дорог имеет не более двух полос для движения в обоих направлениях, допускается установка знаков 5.21.1 и 5.21.2 слева от дороги. В населенных пунктах допускается применять знак 5.21.2 в качестве предварительного указателя направлений (вместо знаков 5.20.1, 5.20.2), устанавливая его в соответствии с требованиями 5.6.31.
Знаки 5.22, 5.22а «Начало населенного пункта» и 5.23, 5.23а «Конец населенного пункта» должны применяться для обозначения населенного пункта (соответственно начала и конца), в котором действуют специальные требования, регулирующие порядок движения в населенных пунктах, и устанавливаться на административной границе территории населенного пункта. На дорогах с одной, двумя или тремя полосами для движения в обоих направлениях знаки 5.23 и 5.23а допускается располагать слева, на оборотной стороне знаков 5.22 и 5.22а, предназначенных для встречного движения. Знак 5.22 применяется совместно со знаком 5.22а, а знак 5.23 — со знаком 5.23а.
Знаки 5.24 «Начало населенного пункта» и 5.25 «Конец населенного пункта» должны применяться для обозначения населенного пункта, соответственно начала или конца, в котором на данной дороге, исходя из условий движения, нецелесообразно вводить специальные требования, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах. На дорогах с одной, двумя или тремя полосами для движения в обоих направлениях знак 5.25 допускается располагать слева, на оборотной стороне знака 5.24, предназначенного для водителей транспортных средств, движущихся во встречном направлении.
Знак 5.26 «Наименование объекта» должен применяться для обозначения пунктов маршрута, кроме населенных пунктов, и устанавливаться непосредственно перед объектом.
Знак 5.27 «Указатель расстояний» должен применяться для указания расстояний до населенных пунктов, расположенных на маршруте, и устанавливаться на выездах из городов и других крупных населенных пунктов, после развязок в разных уровнях, сложных пересечений в одном уровне, а на участках дорог между ними — не реже чем через 40 км. На дорогах с одной, двумя или тремя полосами для движения в обоих направлениях знак 5.27 допускается располагать слева, на оборотной стороне знака 5.20.1, предназначенного для встречного движения.
Знак 5.28 «Километровый знак» должен применяться для указания расстояния от места его установки до одного из конечных пунктов дороги и устанавливаться через 1 км. Допускается устанавливать на одной опоре два знака 5.28, указывающих расстояние до обоих конечных пунктов и предназначенных для разных направлений движения, при этом знаки должны быть размещены оборотными сторонами друг к другу или таким образом, чтобы угол между ними был не более 60°. На дорогах без разделительной полосы с четырьмя и менее полосами движения двусторонние знаки 5.28 должны устанавливаться только с одной стороны дороги. На дорогах с разделительной полосой знаки 5.28 должны устанавливаться посередине полосы или с правой стороны дороги для каждого направления движения.
Знаки 5.29.1 и 5.29.2 «Номер маршрута» должны применяться для указания номера дороги (маршрута), утвержденного в установленном порядке. Знак 5.29.1 должен устанавливаться в начале дороги и повторяться через (15-20) км, а знак 5.29.2 — перед перекрестком.
Знаки 5.30.1-5.30.3 «Направление движения для грузовых автомобилей» должны применяться для указания рекомендуемого маршрута транспортным средствам, движение которых в одном из возможных направлений запрещено на перекрестке. На протяжении объездного маршрута знаки 5.30.1-5.30.3 должны устанавливаться перед каждым перекрестком. Знаки 5.30.1-5.30.3 перед перекрестком, где начинается маршрут, допускается устанавливать предварительно на расстоянии от 100 до 150 м от перекрестка.
Знак 5.31 «Схема объезда» должен применяться для указания маршрута объезда участка дороги, временно закрытого для движения. Знак 5.31 должен устанавливаться на расстоянии от 150 до 300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии от 50 до 100 м от перекрестка.
Знаки 5.32.1-5.32.3 «Направление объезда» должны применяться для указания направления объезда участка дороги, временно закрытого для движения. Знаки 5.32.2 и 5.32.3 должны устанавливаться перед началом объезда. Если маршрут объезда проходит по сети существующих дорог, то знаки 5.32.1-5.32.3 должны устанавливаться перед каждым перекрестком, находящимся на маршруте.
Знак 5.33 «Стоп-линия» должен применяться для указания места остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика), а также на железнодорожных переездах без светофорного регулирования.
5.33 должен устанавливаться справа от дороги или над проезжей частью. Если знак 5.33 применяется самостоятельно (без разметки 1.12), то удаление его от светофора, шлагбаума или ближнего рельса должно определяться в соответствии с требованиями 6.2.14. Допускается применять знак 5.33 для дублирования разметки 1.12.
Знаки 5.34.1 и 5.34.2 «Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть» должны применяться на дорогах с разделительной полосой соответственно для указания направления объезда закрытого для движения участка проезжей части и направления движения для возвращения на правую проезжую часть. Знак 5.34.1 с табличкой 7.1.1 устанавливают на расстоянии от 50 до 100 м, а вне населенных пунктов, кроме того, и за 500 м до разрыва в разделительной полосе, по которому осуществляется переезд на проезжую часть, предназначенную для движения во встречном направлении.
Знак 5.34.2 с табличкой 7.1.1 устанавливают на разделительной полосе на расстоянии от 50 до 100 м до разрыва в ней, по которому осуществляется переезд на правую проезжую часть.
Знак 5.35 «Реверсивное движение» должен применяться для обозначения дорог, где с помощью реверсивных светофоров или знаков 5.8.7, 5.8.8 и 5.8.8а со сменным изображением осуществляется регулирование движения транспортных средств по отдельным полосам проезжей части, и устанавливаться в начале дороги. Допускается повторять знак после перекрестков со сложной планировкой.
Знак 5.36 «Конец реверсивного движения» должен применяться для обозначения конца дороги, обозначенной знаком 5.35.
Знак 5.37 «Выезд на дорогу с реверсивным движением» должен применяться для обозначения выезда на дорогу, обозначенную знаком 5.35, и устанавливаться на всех боковых выездах.
Знак 5.38 «Жилая зона» должен применяться для обозначения границ территории, в которой, исходя из условий движения, вводятся специальные требования Правил дорожного движения, и устанавливаться с правой или левой стороны въезда в зону.
Знак 5.39 «Конец жилой зоны» должен применяться для обозначения конца зоны действия знака 5.38 и устанавливаться на выезде из зоны на оборотной стороне знака 5.38, а при его отсутствии — на границе зоны с правой или левой стороны выезда из зоны.
Знак 5.40 «Общие ограничения максимальной скорости» должен применяться для информирования водителей транспортных средств об общих ограничениях скорости, установленных Правилами дорожного движения на дорогах Республики Казахстан. Знак устанавливают при въезде на территорию Республики Казахстан на контрольно-пропускных пунктах.
Знак 5.41 «Площадка для аварийной остановки» должен применяться для информирования водителей транспортных средств о расположении полосы для аварийной остановки на крутом спуске. Знак устанавливают перед въездом на полосу для аварийной остановки. Предварительный знак 5.41 с табличкой 7.1.1 устанавливают со знаком 1.13 в верхней части спуска. На протяжении спуска допускается устанавливать предварительные знаки 5.41 с табличкой 7.1.1.
Знак 5.42 «Фотовидеофиксация» должен применяться для информирования водителей о фиксации нарушений Правил дорожного движения сертифицированным специальным техническим средством или прибором.
Знак 5.43 «Искусственная неровность» должен применяться для обозначения границ искусственной неровности. Знак устанавливают на ближней границе искусственной неровности или разметки 1.25 относительно приближающихся транспортных средств.
Знаки 5.44 «Зона с ограничениями стоянки» и 5.46 «Зона с ограничением максимальной скорости» применяют для обозначения территории (участка дороги), в пределах которой регламентирована стоянка или ограничена максимальная скорость движения. Знаки устанавливают на всех въездах на территорию (участок дороги). Ограничение максимальной скорости для всего населенного пункта не допускается. Информацию о видах транспортных средств, на которые распространяется соответствующее ограничение, времени действия, способе постановки транспортного средства на стоянку, ее продолжительности и т.п. размещают на табличках под знаками или в нижней части знаков 5.44, 5.46 с помощью изображений табличек по СТ РК 1125.
Знак 5.48 «Пешеходная зона» применяют для обозначения территории (участка дороги), на которой разрешено движение только пешеходов. Знак устанавливают в местах, где возможен въезд транспортных средств на территорию (участок дороги).
Знаки 5.45 «Конец зоны с ограничениями стоянки», 5.47 «Конец зоны с ограничением максимальной скорости» и 5.49 «Конец пешеходной зоны» применяют для указания конца территории (участка дороги), обозначенной соответственно знаками 5.44, 5.46 и 5.48. Знаки устанавливают на всех выездах с территории (участка дороги). Знаки 5.45, 5.47 и 5.49 допускается размещать на оборотной стороне знаков 5.44, 5.46 и 5.48 соответственно.
Знаки сервиса 6.1 «Пункт первой медицинской помощи», 6.2 «Больница», 6.3 «Автозаправочная станция», 6.3а «Автозаправочная станция на сжиженном нефтяном газе», 6.3б «Автозаправочная станция на сжатом природном газе», 6.4 «Техническое обслуживание автомобилей», 6.5 «Мойка автомобилей», 6.6 «Телефон», 6.7 «Пункт питания», 6.8 «Питьевая вода», 6.9 «Гостиница или мотель», 6.10 «Кемпинг», 6.11 «Место отдыха», 6.12 «Пост дорожной полиции», 6.13 «Пост транспортного контроля», 6.14 «Полиция», 6.17 «Бассейн или пляж», 6.18 «Туалет» применяют для информирования участников движения о соответствующих объектах.
Знаки сервиса должны устанавливаться непосредственно у объектов, у мест поворота к ним, если они расположены в стороне от дороги. В последнем случае на знаке должно указываться направление движения к объекту и расстояние до него. На дорогах вне населенных пунктов знаки сервиса должны устанавливаться предварительно за 60-80, 15-20 км и 400-800 м от обозначаемого объекта, в этом случае на знаках должно указываться расстояние до объекта. На знаках сервиса, устанавливаемых предварительно за 60-80 и 15-20 км, при указании расстояния до объектов, расположенных в стороне от дороги, необходимо учитывать и расстояние от объекта до места поворота к нему.
На дорогах в населенных пунктах знаки сервиса должны устанавливаться предварительно за 100 — 150 м от обозначаемого объекта и на ближайших к нему местах поворота (перекрестках). При наличии на знаке 6.4 дополнительной информации о характере оказываемых услуг по техническому обслуживанию автомобилей, расстояние до объекта указывают на отдельных табличках 7.1.1, 7.1.3 и 7.1.4.
Знак 6.15 «Зона приема радиостанции, передающей информацию о дорожном движении» должен применяться для обозначения начала участка дороги, на котором осуществляется прием передач радиостанции на частоте, указанной на знаке. Знак устанавливают в начале такого участка и повторяют на протяжении участка через каждые 20 км.
Знак 6.16 «Зона радиосвязи с аварийными службами» должен применяться для обозначения участка дороги, на котором действует система радиосвязи с аварийными службами в гражданском диапазоне 27 МГц. Знак устанавливают в начале такого участка и при необходимости повторяют на его протяжении.
Знаки дополнительной информации применяют для уточнения или ограничения действия других дорожных знаков. Таблички должны применяться только совместно со знаками. Располагаться они должны непосредственно под знаком, за исключением табличек 7.2.2 — 7.2.4, 7.13. С одним знаком, за исключением знака 5.15, допускается применять не более двух табличек.
Табличка 7.1.1 «Расстояние до объекта» должна применяться с предупреждающими знаками, если расстояние от знака до начала опасного участка меньше или больше расстояний, указанных в 5.2.2, а также с другими знаками, установленными предварительно, за исключением знаков 5.8.1, 5.8.2, 5.8.2а, 5.20.3, 5.30.1-5.31 и знаков сервиса.
Табличка 7.1.2 «Расстояние до объекта» должна применяться только со знаком 2.4, установленным вне населенных пунктов, если перед перекрестком установлен знак 2.5.
7.1.37.1.4Таблички 7.1.3 и 7.1.4 «Расстояние до объекта» должны применяться с предупреждающими знаками в местах поворота в сторону опасных участков дороги, со знаками 5.1, 5.3, 5.15 в местах поворота к указываемым объектам и 5.16, 5.17 в местах, где целесообразно указать расстояние до ближайшего пешеходного перехода.
Табличка 7.2.1 «Зона действия» должна применяться:
— с предупреждающими знаками 1.12 — 1.17, 1.21, 1.23, 1.24 — 1.30 для указания протяженности опасного участка, при этом, если знак устанавливается повторно, табличку следует устанавливать под повторным знаком;
— с запрещающими знаками 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 для указания зоны действия знака. Зона действия знака, указанная на табличке, не должна превышать зону, предусмотренную в 5.4.31;
— с информационно-указательным знаком 5.15, установленным с одной из табличек 7.6.1 — 7.6.18, и со знаком 5.18.1, кроме случая, когда он применен с предупреждающим знаком, если действие знаков не распространяется до ближайшего перекрестка, при этом табличка 7.2.1, примененная со знаком 5.15, должна размещаться под табличками 7.6.1 — 7.6.18;
— со знаком 5.12 для указания протяженности одной или нескольких, расположенных друг за другом остановочных площадок.
Таблички 7.2.2 — 7.2.6 «Зона действия» должны применяться только со знаками 3.27 — 3.30:
— табличка 7.2.2 — для указания зоны действия знака, если она не распространяется до ближайшего перекрестка;
— табличка 7.2.3 — для указания конца зоны действия знака;
— табличка 7.2.4 — для информирования водителей о нахождении их в зоне действия знака;
— таблички 7.2.5 и 7.2.6 — для указания зоны действия знака, справа и (или) слева от него, когда остановка или стоянка запрещается вдоль стороны площади, фасада здания и т.п.
При размещении знаков на стойках таблички 7.2.2 — 7.2.4 должны размещаться под знаком. При размещении знаков на консольных опорах или над проезжей частью, обочиной или тротуаром таблички должны размещаться сбоку от знака (справа или слева) таким образом, чтобы знак находился ближе к середине проезжей части.
Таблички 7.3.1 — 7.3.3 «Направления действия» должны применяться со знаками 3.2 — 3.9, 3.27, 3.28, 4.4, 5.3, устанавливаемыми непосредственно перед перекрестком для указания направления их действия на пересекаемой дороге. Допускается применение табличек 7.3.1 и 7.3.2 со знаком 5.15 для указания расположения стояночной площадки относительно дороги, если она удалена от края проезжей части не более чем на 10 м.
Таблички 7.4.1 — 7.4.8 «Вид транспортного средства» должны применяться для указания вида транспортного средства, на который распространяется действие знака.
Табличку 7.4.9 «Туристический автобус» применяют со знаком 5.15 «Место стоянки» для указания площадки для стоянки туристического автобуса и посадки в него (высадки из него) туристов.
Таблички 7.4.9 — 7.4.14 применяют для указания вида транспортного средства, на который не распространяется действие знака.
Табличка 7.4.14 не распространяет действие знака на транспортные средства, используемые в качестве легкового такси.
Таблички 7.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни», 7.5.2 «Рабочие дни» и 7.5.3 «Дни недели» должны применяться для указания дней недели, в течение которых действует знак.
Табличка 7.5.4 «Время действия» должна применяться для указания времени суток, в течение которого действует знак.
Таблички 7.5.5 — 7.5.7 «Время действия» должны применяться для указания дней недели и времени суток, в течение которых действует знак.
Таблички 7.6.1 — 7.6.18 «Способ постановки транспортного средства на стоянку» должны применяться со знаком 5.15 для указания способа постановки транспортных средств на около тротуарной стоянке.
Таблички 7.6.1 и 7.6.10 указывают, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку на проезжей части слева или справа вдоль тротуара. Таблички 7.6.2 — 7.6.9, 7.6.11 — 7.6.18 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов.
Табличка 7.7 «Стоянка с неработающим двигателем» должна применяться со знаком 5.15 для запрещения стоянки транспортных средств с работающим двигателем.
Табличка 7.8 «Платные услуги» может применяться со знаками 5.1, 5.3, 5.15, 6.1, 6.2 и 6.11 для обозначения объектов, на которых услуги предоставляются за плату.
Табличка 7.9 «Ограничение продолжительности стоянки» должна применяться со знаком 5.15 для указания максимально допустимой продолжительности пребывания транспортных средств на стоянке.
Табличка 7.10 «Место для осмотра автомобилей» должна применяться со знаками 5.15 и 6.11 для обозначения стояночных площадок, на которых имеется эстакада или осмотровая канава.
Табличка 7.11 «Ограничение разрешенной максимальной (полной) массы» должна применяться для указания, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной (полной) массой более указанной на табличке.
Табличка 7.12 — исключена из ГОСТа. Вместо нее введен знак 1.33
Табличка 7.13 «Направление главной дороги» должна применяться со знаками 2.1, 2.4 и 2.5 для указания направления главной дороги на перекрестке, где она изменяет свое направление. При размещении знаков на стойках табличка должна размещаться под знаком. При размещении знаков на консольных опорах или над проезжей частью, обочиной или тротуаром табличка должна размещаться справа от знака.
Табличка 7.14 «Полоса движения» должна применяться для указания полосы, на которую распространяется действие знака, при этом знак должен располагаться над полосой движения.
Табличка 7.16 «Влажное покрытие» должна применяться со знаками 1.15, 3.20, 3.22 и 3.24 для указания, что действие знака распространяется только на период времени, когда покрытие проезжей части является влажным.
Табличка 7.17 «Инвалиды» должна применяться со знаком 5.15 для указания, что стояночная площадка (или ее часть) отведена для стоянки транспортных средств, на которых установлены опознавательные знаки «Инвалид».
Табличка 7.18 «Кроме инвалидов» должна применяться для указания, что действие знака не распространяется на транспортные средства, на которых установлены опознавательные знаки «Инвалид».
Табличка 7.19 «Класс опасного груза» должна применяться со знаком 3.32 для указания, что запрещается движение транспортных средств с опасным грузом указанного на табличке номера класса (классов) по ГОСТ 19433.1.
Табличку 7.22 «Работает эвакуатор» допускается применять совместно с запрещающими знаками 3.27 — 3.30, для информирования о возможном задержании транспортного средства и помещении его на специализированную стоянку.
Таблички 7.4.8а и 7.21.1 «Вид маршрутного транспортного средства» применяют со знаком 5.15 для указания площадки для стоянки транспортных средств у станции метро, остановки автобуса и (или) троллейбуса, трамвая.
В ПДД Казахстана внесены поправки и новые знаки
В ПДД Казахстана внесены поправки и новые знаки
Изменения в Правила вступят в силу с 11 ноября 2017 года. Изменений вагон и маленькая тележка, но мы собрали всё, что действительно нужно знать водителям.
Поправки утвердили постановлением правительства № 667 (то самое, благодаря которому на прошлой неделе поднялась новая волна обсуждения про знак «Шипы»). Существенных изменений в ПДД не произошло, а часть пунктов и вовсе вернулась из версий Правил, по которым ездили 10 лет назад. Тем не менее в них появились и новые, важные на наш взгляд, моменты.
В разделе «Общие положения» дали расширенные толкования нескольким понятиям, подкорректировали старые, а также появились новые термины.
«Обгон» в новой редакции пишется так: «Опережение движущегося впереди одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу». В текущей редакции обгоном считалось всё то же самое, только без возвращения на занимаемую полосу.
Понятие «перекрёсток» снова изменили: «Место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удалённые от центра перекрёстка начала закруглений проезжих частей дорог. Не считаются перекрёстками выезды с прилегающих территорий, а также места пересечения (примыкания) с полевыми, лесными, выездами из жилых зон и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены знаки приоритета». Наконец-то всё вернулось на круги своя. Ещё 6 лет назад в ПДД именно так и звучал этот пункт. После его «разукомплектации» появилась масса споров при определении зоны действия знаков, а также в случае аварии.
С 11 ноября снова стоит помнить, что ограничение, к примеру, скорости будет действовать до следующего перекрёстка, а выезд со двора перекрёстком уже не является.
Появились в дополнении к этой теме в Правилах и совсем новые понятия:
«Прилегающая территория — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств. Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.
«Опережение» — движение транспортного средства со скоростью, большей, чем скорость движения транспортного средства, движущегося по соседней полосе, одного направления.
Права и обязанности
Вы уже слышали из закона РК «О дорожном движении» о том, что полицейский в случае остановки должен «незамедлительно подойти к транспортному средству, разъяснить причины остановки и предъявить по требованию водителя для ознакомления и установления фамилии и должности служебное удостоверение без его передачи водителю. А в случае если нарушение ПДД зафиксировано сертифицированными специальными техническими средствами и приборами, предъявить водителю соответствующие материалы для ознакомления». Теперь эту обязанность прописали и в ПДД.
Также из Правил исключили спорный пункт, обязывающий пассажиров оставаться в салоне автомобиля, пока гаишник не разрешит им выйти (п. 1.1 разд. 4).
Как ездить
Пункт, который опустошил не один карман и оставил без прав тысячи водителей наконец подробно расписан и в ПДД. В разделе 9 «Расположение транспортных средств на проезжей части дороги» пункт 2 изложили в следующей редакции:
«На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы или более, запрещается выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрёстках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой». Напоминаем, что с 15 июля 2017 года поворот и разворот в данной ситуации — это лишение прав на один год (ч. 3 ст. 596 КоАП).
Раздел 8 «Маневрирование» дополнили пунктом 13: «Движение задним ходом разрешается при условии, что манёвр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. Движение задним ходом запрещается на перекрёстках и в местах, где запрещён разворот».
Появилось в Правилах послабление для заказных автобусов. В частности, убрали норму, запрещающую нерегулярные перевозки пассажиров и багажа автобусами и микроавтобусами в междугородном, межобластном, межрайонном (междугородном внутриобластном) и международном сообщениях в ночное время (с 23:00 до 06:00).
Кому положены маячки
Расширили перечень оперативных и спецслужб, транспорт которых подлежит оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам. С 10 ноября маячки синего или красного цвета можно устанавливать и на машины:
- оперативных подразделений Службы экономических расследований;
- оперативной службы антикоррупционной службы;
- Государственной фельдъегерской службы Республики Казахстан.
Кроме того, разработчики поправок дополнили перечень машин, которые имеют право оснащаться проблесковым маячком оранжевого или жёлтого цвета, это:
- специализированные транспортные средства служб инкассации при выезде на маршрут для инкассации ценностей;
- транспортные средства, сопровождающие организованные группы велосипедистов.
Знаки свыше
В Казахстане появятся новые знаки, а у некоторых подкорректировано назначение.
Этот раздел ПДД подвергся изрядной переделке.
Знаки 4.1.2 «Поворот направо» и 4.1.3 «Поворот налево» теперь будут выглядеть вот так:
Уточнили зону действия знака 4.1.1 «Движение прямо», установленного в начале участка дороги: он также распространяется до ближайшего перекрёстка, при этом знак не станет запрещать поворот направо на прилегающие территории.
Знак «Движение транспортных средств с прицепом запрещено» станет ограничивать в том числе буксировку механических транспортных средств.
Опознавательный знак «Шипы» разрешили устанавливать по желанию водителя.
Вскоре на дорогах могут быть замечены новые предупреждающие знаки:
1.33 «Опасная обочина». В текущих Правилах есть только табличка с похожим значением и применялась вместе со знаком «Дорожные работы»;
1.34 «Затор». Знак, который появится перед участками дорог, славящихся своими пробками;
3.17.3 «Контроль». Похожий знак тоже есть (сервисный), только называется он «Пост транспортного контроля». Новый знак будет запрещать проезд без остановки через контрольные пункты.
У «Информационно-указательных знаков» появились дополнительные:
5.8.2а «Направление движения по полосам»;
5.8.3а «Обязательная минимальная скорость на различных полосах движения»;
5.8.4а «Начало полосы»;
5.8.8а «Направления движения по полосам»;
5.8.9 «Ограничение скорости, действующее на различных полосах движения». Полезный знак для широких проспектов, где имеются ограничения скорости на крайних полосах;
5.9.1 «Конец полосы для маршрутных транспортных средств». Конец полосы, предназначенной для движения только маршрутных транспортных средств и другого общественного транспорта, движущихся попутно общему потоку транспортных средств;
5.22а «Начало населённого пункта»;
5.23а «Конец населённого пункта»;
5.40 «Общие ограничения максимальной скорости»;
5.41 «Площадка для аварийной остановки»;
5.42 «Фотовидеофиксация». Долгожданный знак каждого второго автомобилиста Казахстана, т. к. он сообщает о приближении к участку, где производится фиксация нарушений Правил стационарным сертифицированным специальным техническим средством и прибором. Но к мобильным комплексам типа «Крис-П» этот знак отношения иметь не будет.
ополнение случилось и в разделе «Знаки сервиса»:
6.3а «Автозаправочная станция на сжиженном нефтяном газе (СНГ)»;
6.3б «Автозаправочная станция на сжатом природном газе (СПГ)»;
6.14 «Полиция»;
6.15 «Зона приёма радиостанции, передающей информацию о дорожном движении»;
6.16 «Зона радиосвязи с аварийными службами»;
6.17 «Бассейн или пляж»;
6.18 «Туалет».
В разделе «Знаки дополнительной информации (таблички)»:
7.4.8а «Вид маршрутного транспортного средства»;
7.21.1 «Вид маршрутного транспортного средства».
К слову, в обновлённых Правилах появилось интересное разъяснение, как ставить знаки ограничения скорости: «Ступенчатое снижение скорости с шагом не более 20 км/ч, путём последовательной установки знаков, удалённых друг от друга на расстоянии от 100 до 150 м». Ранее об этом было написано только в ГОСТах, теперь же решили это сообщить и обычным водителям. Надеемся, с появлением этого требования лепить на трассе, по которой все едут 100 км/ч, знак «50» будет нельзя. Обязательным станет планомерное снижение — 80, 60 и только потом 40. Правда, ступенчатое ограничение скорости не станут применять «перед населёнными пунктами, если видимость знаков составляет не менее 150 м».
Про техническое состояние автомобилей
Корректировке подверглись также некоторые разделы Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации.
Главная новость: и из них исключили норму, запрещающую аэрографию.
В этом приложении к ПДД теперь уточняется, что запрещена эксплуатация автомобилей, у которых в том числе установлены дополнительные предметы, ограничивающие обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесённых или встроенных в стёкла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла), влекущие опасность травмирования участников дорожного движения; нанесены покрытия либо наклеены прозрачные цветные плёнки на ветровых и (или) передних боковых стёклах кабины (салона) механического транспортного средства.
Кроме того, выезд на дорогу запрещён, если на государственных регистрационных номерных знаках установлены элементы (устройства), позволяющие скрывать буквенные и цифровые обозначения. Раньше в ПДД говорилось только о шторках, что давало хитрым автовладельцам повод проявлять свою изобретательность.
Важное для велосипедистов. И автомобилистов тоже
Наконец дождались своего часа велосипедисты. Им, а также водителям мопедов при отсутствии велополос или велодорожек с 10 ноября 2017 года разрешили ездить по специальным полосам для общественного транспорта в один ряд. Да, они там и так ездили, но в случае чего опереться ни на какие Правила не получилось бы.
В «Общие положения» добавили несколько определений для велотранспорта.
«Велосипедист» — лицо, управляющее велосипедом. Что в принципе и так было понятно, но теперь его прописали тут официально.
«Велосипедная дорожка» — отдельная дорога или часть дороги, предназначенная для движения велосипедов и обозначенная соответствующим знаком. Велосипедная дорожка конструктивно отделяется от других дорог или от других элементов одной и той же дороги.
«Велосипедная полоса движения» — полоса проезжей части дороги, предназначенная для движения велосипедов. Велосипедная полоса движения отделяется от остальной проезжей части с помощью продольной дорожной разметки и специальных знаков.
К мопедам в ПДД уже давно относятся велосипеды с подвесным двигателем, а также мокики, скутеры и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками. К уже известному определению добавили концовку «…в том числе с электрическим мотором».
От редакции. В целом поправки в Правила сложно назвать кардинальными. Кое-что вернулось из прежних редакций документа (и это хорошо!), появились новые. Но опять-таки не грандиозно. Исключением можно считать пункт про разворот и поворот через две сплошные. В ПДД всё ещё немало дырявых пунктов. Надеемся, что в будущем на них законотворцы обратят внимание.
Но главное правило — не нарушать Правила!
Удачи на дорогах!
Источник: https://kolesa.kz
Зашерить
Поделиться
Твитнуть
ПДД РК 2018 с изменениями и дополнениями Знаки приоритета
Знаки приоритета
Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.
2.1 «Главная дорога». Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.
2.2 «Конец главной дороги».
2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой».
2.3.2, 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги». Примыкание справа — 2.3.2, слева — 2.3.3.
2.4 «Уступите дорогу». Водитель уступает дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 7.13 — по главной.
2.5 «Движение без остановки запрещено». Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель уступает дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 7.13 – по главной.
Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель останавливается перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.
2.6 «Преимущество встречного движения». Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель уступает дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.
2.7 «Преимущество перед встречным движением». Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.
← 1. Предупреждающие знаки
→ 3. Запрещающие знаки
Вернуться в оглавление
Источник: adilet.zan.kz – Республиканский центр правовой информации Министерства юстиции Республики Казахстан
Админ сайта PDDOK. Предложения и замечания присылайте на: [email protected]
© pravila.online. Перепечатка материалов возможна при наличии активной ссылки
Управление ТС, не отвечающими установленным правилам обеспечения безопасности дорожного движения, кроме случаев, указанных в следующем пункте | 5 | нет | нет | нет | да | нет | 461 | 4 |
То же, повторно в течение года после наложения взыскания | 20 | нет | нет | нет | да | да | 461 | 8 |
Управление ТС, имеющими неисправности тормозной системы, рулевого управления, тягово-сцепного устройства | 15 | нет | нет | нет | да | нет | 461 | 5 |
То же, повторно в течение года после наложения взыскания | 20 | нет | нет | нет | да | да | 461 | 8 |
Управление ТС, переоборудованным без соответствующего разрешения | 15 | нет | нет | нет | да | нет | 461 | 6 |
Управление автобусом, микроавтобусом, не прошедшими предрейсового технического осмотра, при осуществлении регулярных или нерегулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа | 5-10 (ИП) | нет | нет | нет | да | нет | 461 | 6-1 |
10-25 (ДЛ) | ||||||||
Управление ТС, не прошедшим государственный технический осмотр | 3 | нет | нет | нет | да | нет | 461 | 7 |
Пользование водителем при управлении ТС телефоном либо радиостанцией | 5 | нет | нет | нет | нет | нет | 461-1 | 1 |
То же, повторно в течение года после наложения взыскания | 10 | нет | нет | нет | нет | да | 461-1 | 2 |
Несоблюдение водителями ТС пользования ремнями безопасности при движении на ТСах, оборудованных ими, мотошлемами при управлении мотоциклами и перевозке на них пассажиров | 5 | нет | нет | нет | нет | нет | 463 | 1 |
Несоблюдение водителями ТС правил буксировки ТС, | 5 | нет | нет | нет | нет | нет | 463 | 1 |
Несоблюдение водителями ТС правил пользования осветительными приборами в темное время сут. или в условиях недостаточной видимости | 5 | нет | нет | нет | нет | нет | 463 | 1 |
Нарушение водителями ТС правил проведения учебной езды | 5 | нет | нет | нет | нет | нет | 464 | 1 |
То же, повторно в течение года после наложения взыскания | 7 | нет | нет | нет | нет | да | 464 | 2 |
Нарушение водителями ТС правил пользования внешними световыми приборами и (или) звуковыми сигналами, применения аварийной сигнализации и знака аварийной остановки | 5 | нет | нет | нет | нет | нет | 464 | 1 |
То же, повторно в течение года после наложения взыскания | 7 | нет | нет | нет | нет | да | 464 | 2 |
Установка на передней части ТС световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет и режим работы которых не соответствуют требованиям допуска ТС к эксплуатации | 15 (ФЛ) | нет | нет | нет | нет | нет | 464-1 | 1 |
150 (ДЛ) | ||||||||
150 (ИП) | ||||||||
150-1500 (ЮЛ) | ||||||||
Установка на ТС без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых и (или) звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации) | 25 (ФЛ) | нет | нет | нет | нет | нет | 464-1 | 2 |
200 (ДЛ) | ||||||||
200 (ИП) | ||||||||
200-2000 (ЮЛ) | ||||||||
Незаконное нанесение на наружные поверхности ТС специальных цветографических схем автомобилей оперативных и специальных служб | 25 (ФЛ) | нет | нет | нет | нет | нет | 464-1 | 3 |
200 (ДЛ) | ||||||||
200 (ИП) | ||||||||
200-2000 (ЮЛ) |
ПДД он-лайн
На знаках 5.8.1, 5.8.2 может быть отражена информация об ограничениях дорожного движения на перекрестке (нанесены изображения запрещающих или предписывающих знаков). Знаки 5.8.1, 5.8.2, разрешающие поворот налево с крайней левой полосы движения, разрешают и разворот с этой полосы. Конфигурация стрелок может быть изменена в соответствии с конфигурацией конкретного перекрестка.
Действие знаков 5.8.1, 5.8.2, установленных перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если знаки 5.8.1, 5.8.2 или 4.1.1–4.1.6, установленные на перекрестке, не дают других указаний
Если на знаке, установленном перед дополнительной полосой движения, нанесено изображение знака 4.4 или 4.7, то водитель транспортного средства, которое не может продолжить движение по основной полосе с учетом требований указанных знаков, должен перестроиться на дополнительную полосу движения
Части знаков 5.8.7, 5.8.8, обозначающие количество полос для встречных направлений движения, могут быть выполнены в виде отдельных знаков, установленных на небольшом расстоянии один от другого
В нижней части знака может быть нанесено изображение таблички 7.2.1 с указанием расстояния, равного протяженности посадочной площадки
Данный остановочный пункт может быть обозначен двумя знаками 5.14.1, установленными в начале и в конце посадочной площадки. В этом случае в нижней части первого по ходу движения знака может быть нанесено изображение таблички 7.2.1 с указанием протяженности посадочной площадки, а также информация о количестве транспортных средств, которым разрешено одновременно находиться на остановочном пункте
В населенных пунктах зона стоянки такси может быть обозначена двумя знаками 5.14.2, один из которых устанавливается в начале зоны с табличкой 7.2.1, второй — в конце зоны стоянки
На знаках могут быть нанесены символы автомагистрали, аэропорта, изображения знаков 5.29.1, 5.29.2, а также других символов и знаков, информирующих об особенностях дорожного движения.
В нижней части знака 5.20.1 указывается расстояние от места его установки до перекрестка или начала полосы торможения.
Знак 5.20.1 применяется также для указания схемы маршрута объезда участков дорог, на которых установлен один из запрещающих знаков 3.4, 3.6, 3.11.1, 3.12.1, 3.13–3.15.1. В этом случае на знаке должны быть нанесены схема маршрута объезда и изображение соответствующего запрещающего знака
На знаке могут быть нанесены расстояния до указанных на них объектов, символы автомагистрали, аэропорта, изображения знаков 5.29.1, 5.29.2, а также других символов и знаков, информирующих об особенностях дорожного движения
На знаке могут быть нанесены расстояния до указанных на них объектов, символы автомагистрали, аэропорта, изображения знаков 5.29.1, 5.29.2, а также других символов и знаков, информирующих об особенностях дорожного движения
На знаках 5.29.1, 5.29.3 с зеленым фоном указывается номер дороги, включенной в Европейскую систему автомобильных магистралей, с красным фоном — номер магистральной или республиканской дороги, с белым фоном — номер местной дороги
Приложение 1. Дорожные знаки (по СТ РК 1125 и СТ РК 1412)
Поправки утвердили постановлением правительства № 667 (то самое, благодаря которому на прошлой неделе поднялась новая волна обсуждения про знак «Шипы»). Существенных изменений в ПДД не произошло, а часть пунктов и вовсе вернулась из версий Правил, по которым ездили 10 лет назад. Тем не менее в них появились и новые, важные на наш взгляд, моменты.
В разделе «Общие положения» дали расширенные толкования нескольким понятиям, подкорректировали старые, а также появились новые термины.
«Обгон» в новой редакции пишется так: «Опережение движущегося впереди одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу». В текущей редакции обгоном считалось всё то же самое, только без возвращения на занимаемую полосу.
Понятие «перекрёсток» снова изменили: «Место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удалённые от центра перекрёстка начала закруглений проезжих частей дорог. Не считаются перекрёстками выезды с прилегающих территорий, а также места пересечения (примыкания) с полевыми, лесными, выездами из жилых зон и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены знаки приоритета». Наконец-то всё вернулось на круги своя. Ещё 6 лет назад в ПДД именно так и звучал этот пункт. После его «разукомплектации» появилась масса споров при определении зоны действия знаков, а также в случае аварии.
С 11 ноября снова стоит помнить, что ограничение, к примеру, скорости будет действовать до следующего перекрёстка, а выезд со двора перекрёстком уже не является.
Появились в дополнении к этой теме в Правилах и совсем новые понятия: «Прилегающая территория — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств. Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами. «Опережение» — движение транспортного средства со скоростью, большей, чем скорость движения транспортного средства, движущегося по соседней полосе, одного направления.
Права и обязанности
Вы уже слышали из закона РК «О дорожном движении» о том, что полицейский в случае остановки должен «незамедлительно подойти к транспортному средству, разъяснить причины остановки и предъявить по требованию водителя для ознакомления и установления фамилии и должности служебное удостоверение без его передачи водителю. А в случае если нарушение ПДД зафиксировано сертифицированными специальными техническими средствами и приборами, предъявить водителю соответствующие материалы для ознакомления». Теперь эту обязанность прописали и в ПДД.
Также из Правил исключили спорный пункт, обязывающий пассажиров оставаться в салоне автомобиля, пока гаишник не разрешит им выйти (п.1.1 разд. 4).
ПДД России и Казахстана — 80 различий
Продолжая тему различий в организации движения и действиях инспекторов дорожной полиции наших, когда-то очень близких стран (которые надеюсь скоро опять станут очень близкими) решил посмотреть внимательно на правила дорожного движения России и Казахстана. По понятным причинам, несмотря на 20-летнюю независимость каждой страны, правила в целом остались старыми, на большую часть — еще советскими. Тем не менее 20 лет законодатели не спали и сумели внести некоторые поправки, уточнения, дополнения и изменения, среди которых при ближайшем анализе обнаружились прямо противоположные толкования одних и тех же ситуаций.
Салем ГИБДД!
Любопытно отметить, что последним постановлением Правительства РФ от 10 мая 2010 года N 316 были внесены «противоречивые» дополнения, малая их часть приблизила ПДД России и Казахстана, а большая часть — наоборот еще дальше разделила.
Если говорить в общем, то у меня сложилось впечатление, что Казахстанские ПДД в некоторых местах более детально расписаны, видимо потому, что нашим инспекторам действительно приходится чаще руководствоваться ПДД и наличие разночтений играет против них.
В файле, ссылка на который дана в конце статьи, я постарался выделить красным цветом те расхождения, которые несут хоть какую-то смысловую нагрузку и могут быть важными. Рекомендую посмотреть, заодно и освежите знания ПДД. Тем более, когда одни и те же пункты описаны по разному, начинаешь более подробно их анализировать. Становятся видны нюансы.
Для тех, кому будет лень смотреть 53 страницы правил, предлагаю короткий обзор как мне показалось наиболее интересных расхождений с моими комментариями. Если где ошибся — пишите в коменты, буду оперативно поправлять.
Доп 1. В Казахстане вышли поправки к ПДД, анализ новых изменений см. в ПДД Казахстана.
RUS»Обгон» — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части). | KAZобгон — опережение движущегося впереди на минимальной безопасной дистанции транспортного средства или состава транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы; |
В России вернулись к «советскому» понятию обгона, с моей точки зрения более правильного. В Казахстане обгон может быть и без выезда на встречку, это нужно учитывать, когда вы видите знак «Обгон запрещен».
RUS«Перекресток»Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий | KAZ«Перекресток»Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий, а также места пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены знаки приоритета; |
В Казахстане понятие перекрестка более расширено, чтобы водителю не оставить шансов для дискуссии.
Кроме того в Казахстане ПДД обязывают водителя их знать и выполнять — 1.5. Участники дорожного движения обязаны знать и выполнять относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров или регулировщиков, знаков и разметки, а также выполнять требования сотрудников органов внутренних дел. Не очень понятно, для чего вставили этот текст, неужели был кто-то, кто пытался оспарить штраф, ссылаясь на необязательность знания ПДД?
RUS2.1.2. При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. При управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема. | KAZ2.1.2. При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями (допускается не пристегиваться ремнями детям до 12 лет, обучающему вождению, когда транспортным средством управляет обучаемый, а в населенных пунктах и жилых зонах, кроме того, — водителям и пассажирам автомобилей оперативных и специальных служб и такси). |
Казахстанские гаишники могут не пристегиваться. Они приравнены к детям 12 летнего возраста.
Следующее отличие касается отличительных знаков, извиняюсь за тафтологию. У россиян «Отличительные знаки государства могут помещаться на регистрационных знаках.» В Казахстане это явно не указано, поэтому при въезде могут возникать проблемы, если нет наклейки KZ. В Усть-Каменогорске инспектора ответили, что российский значок и флажок на регистрационном номере их вполне устраивает и россиян они за это не гоняют. В то время как за пределами У-Ка, например на пресловутом шемонаихинском КПП с успехом «мозг» выносят. У кого были проблемы со значком?
RUSВодителю запрещаетсяупотреблять алкогольные напитки, наркотические, психотропные или иные одурманивающие вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника милиции, до проведения освидетельствования с целью установления состояния опьянения или до принятия решения об освобождении от проведения такого освидетельствования;управлять транспортным средством с нарушением режима труда и отдыха, установленного уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, а при осуществлении международных автомобильных перевозок — международными договорами Российской Федерации; | KAZВодителю запрещается2.7.2. Эксплуатировать неисправное или не прошедшее государственный осмотр транспортное средство.2.7.3. Эксплуатировать транспортное средство, владелец которого в установленных законодательством случаях не заключил договор обязательного страхования ответственности владельцев транспортных средств и/или договор обязательного страхования ответственности перевозчика перед пассажирами.2.7.3–1. Эксплуатировать транспортное средство в случаях отсутствия государственных регистрационных номерных знаков или их несоответствия регистрационным документам.2.7.6. Выбрасывать на проезжую часть мусор, предметы, создающие опасность для движения. Это требование также распространяется на других участников дорожного движения. |
В Казахстане водитель может после ДТП уколоться и выпить с горя, зато в России в рамках ПДД можно выкидывать пустые бутылки из окон машины. Утрирую конечно.
RUSЗапрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств). | KAZ |
Несмотря на то, что вроде как Казахстан — азия-с, тем не менее, судя по СМИ, любовь к мигалкам и чинопочитанию в России пока выше. Поэтому и пунктов в разделе «Применение специальных сигналов» в Российских ПДД заметно больше.
RUSПри движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств.При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств. | KAZВне населенных пунктов при движении по проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. |
Светоотражательные элементы я бы закрепил как обязательные, а не рекомендательные. По российским правилам половину всех пешеходов в Согре или Меновном (районы Усть-Каменогорска без тротуаров) можно штрафовать.
RUS6.11. Требование об остановке транспортного средства подается с помощью громкоговорящего устройства или жестом руки, направленной на транспортное средство. Водитель должен остановиться в указанном ему месте.6.12. Дополнительный сигнал свистком подается для привлечения внимания участников движения. | KAZ5.3. Требование об остановке транспортного средства подается с помощью громкоговорящего устройства или жестом руки, направленной на транспортное средство с одновременным сигналом свистка. Водитель обязан остановиться в указанном ему месте.Сотрудник органов внутренних дел (полиции), остановивший транспортное средство в соответствии с пунктом 2.3.2, обязан незамедлительно подойти к водителю и назвать причину остановки. |
В Казахстане инспектор обязан свистеть ( на самом деле часто не свистят, но Комитет ЖП рекомендовал водителям останавливаться и «без свистка») и обязан сразу назвать причину остановки.
Интересное уточнение в российских ПДД — В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора. Вроде как и «дураку понятно», но видимо были случаи… А в Казахстанских ПДД я не нашел явно прописанного приоритета светофора. Или глаз замылился?
RUSПрименение аварийной сигнализации и знака аварийной остановкипри посадке детей в транспортное средство, имеющее опознавательные знаки «Перевозка детей»*, и высадке из него. | KAZПрименение аварийной сигнализации и знака аварийной остановкипри движении задним ходом;при остановке и стоянке на неосвещенных участках дорог или в условиях недостаточной видимости при неисправных габаритных огнях;вне населенного пункта при остановке на обочине в случае, когда ее ширина недостаточна для полного съезда с проезжей части или ширину обочины определить в данных дорожных условиях не представляется возможным. |
Пожалуй наиболее критичным является включение аварийки при движение задним ходом. Хотя о случаях наказания за «невключение» я не слышал.
RUSНачало движения, маневрирование8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. | KAZНачало движения, маневрирование….. Сигнал торможения подается стоп-сигналом либо поднятой вверх рукой. Сигнал движения задним ходом подается включением фонарей заднего хода и аварийной сигнализации. |
В этом случае мы наоборот имеем уточнение правил с казахстанской стороны. Если читать побуквенно старые (и текущие российские) правила, то сигнал об остановке можно подавать только …. рукой. А сигнал заднего хода можно вообще не подавать. Интересная ситуация получается, столько лет все изучают ПДД, куча методической литературы, юристы разглядывают чуть ли не через лупу, анализируя смысл каждой буквы, а такой ляп был пропущен.
Еще одно уточнение в KAZ — Запрещается перестроение, в результате которого между движущимися транспортными средствами создается опасная дистанция. Читаем — запрещается подрезать.
RUSРазворот запрещается:на пешеходных переходах | KAZРазворот запрещается:на пешеходных переходах и на перекрестках по линии тротуаров или обочин; |
Очень важное дополнение, с которым связана грустная история. Как-то я случайно наткнулся на передачу по российскому ТВ, где водитель пожаловался, что его наказали за разворот на перекрестке на дороге с разделительным газоном, который он выполнил прижавшись к бордюру газона. И ГИБДД разъяснило, что его наказали неверно, приписав выезд на полосу встречного движения. Мы обсудили эту проблему с нашим водителем утром, а после обеда он уже пришел со штрафом за разворот на перекрестке Новаторов-Пролетарская.
Красным — разворот в Казахстане запрещен.
Казахстанские правила подразумевают, что для разворота в такой ситуации нужно выехать к ближе центру перекрестка, например как показано зелеными стрелками. При этом разворот по средней зеленой стрелке не запрещен. С удивлением который раз (и сегодня) замечаю, как машины дорожной полиции демонстративно выезжают на самую середину, совершая данный разворот.
В чем логика запрета разворота по линии бордюра или тротуара? Могу только предположить, что это следствие п. 3.3. ПДД РК, на перекрестках, где нет пешеходных переходов, пешеходы должны пересекать дорогу «….. на перекрестках по линии тротуаров или обочин.»
RUSРасположение транспортных средств на проезжей частиПри интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия. | KAZРасположение транспортных средств на проезжей частиводители транспортных средств, движущиеся по левым полосам со скоростью меньше разрешенной, должны по возможности освободить занимаемую ими полосу с перестроением вправо транспортным средствам, приближающимся сзади по той же полосе с более высокой скоростью и подающим предупредительные сигналы в соответствии с пунктом 19.12. |
Россияне хотят наказывать за игру в «перестановки», наши — выгоняют с левой полосы тех, кто ползет 40 км/ч с аргументом — ну я же не нарушаю!
RUSЗапрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, оговоренных в пунктах 12.1, 24.2 Правил). | KAZЗапрещается движение транспортных средств по обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных в пунктах 12.1 и 24.2 Правил), а в населенных пунктах — кроме того, вне проезжей части. |
Опять же уточнения и дополнения. Российское ГИБДД не хочет, чтобы пробки объезжали по разделительным полосам, но оставляют формальное право ездить по спортивным и детским площадкам, газонам и т.п.. Казахстанские ЖП — запрещают ездить по всему, кроме проезжей части, получилось более универсально требование.
Самое правильное отличие Казахстанских правил — 10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение: легковым автомобилям и мотоциклам на автомагистралях — со скоростью, не превышающей, установленной соответствующим дорожным знаком 3.24, но не более 140 км/час, на дорогах, имеющих разделительную полосу, — не более 110 км/час, на остальных дорогах не более 100 км/час;
RUSОстановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии — на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, — на тротуаре.на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части | KAСтоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, с полным или частичным заездом на него, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам при условии, что это не будет препятствовать движению пешеходов.на пересечении проезжих частей и ближе 30 м от края пересекаемой проезжей частиСтоянка запрещена:механических транспортных средств с работающим двигателем в населенных пунктах, если это создает неудобства жителям; на клумбах, детских и спортивных площадках. |
Еще одно уточнение, не описанное в российских ПДД, но как бы всеми понимаемое при движении по стрелке сделано в Казахстанских ПДД — 13.10. На перекрестке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, водитель, находящийся на полосе, с которой производится поворот, должен продолжить движение в направлении, указанном включенной стрелкой, если его остановка создаст помеху транспортным средствам, следующим за ним по той же полосе.
RUS14.1. Водитель транспортного средства приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода | KAZ14.1. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть его направления движения по нерегулируемому пешеходному переходу. |
Понятие «пропустить » в отличии от «уступать» нигде не расписано. В казахстанских правилах ситуация с пешеходами расписана более полно. Многие нюансы о пешеходных переходах можно почитать в моем материале Правила дорожного движения – это легко!
В жилой казахстанской зоне запрещается —подавать звуковой сигнал, включать громкую музыку;
В России В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
RUS Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием специальных детских удерживающих устройств. | KAZЗапрещается перевозить пассажиров: сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства, не считая детей до 12-летнего возраста. При этом фактическая масса транспортного средства не должна превышать величины разрешенной максимальной массы, установленной предприятием-изготовителем, и количество детей до 12-летнего возраста не должно превышать числа посадочных мест для пассажиров;22.8. Запрещается перевозить детей до 12 лет:на переднем сидении легкового автомобиля при отсутствии специального детского удерживающего устройства. Данное запрещение не распространяется на грузопассажирские автомобили и на грузовые автомобили на базе легковых. |
Вот кто виноват в кризисе рождаемости в России! С такими правилами дорожного движения граждане россияне вам рождаемость не поднять
Новые дорожные знаки появятся в Казахстане — Риддерский городской портал
Изменения и дополнения в Правила дорожного движения, в соответствии с которыми утвержден ряд новых дорожных знаков, вступают в силу 11 ноября 2017 года. Об этом сообщается на официальной странице в КАП МВД РК в Facebook, передает Zakon.kz.
Ряд новых дорожных знаков пополнят:
4.1.2 Движение направо
4.1.3 Движение налево
1.33 Опасная обочина
1.34 Затор
3.17.3 Контроль
4.5 Велосипедная дорожка или велосипедная полоса движения
4.5.1 Конец велосипедной дорожки или велосипедной полосы движения
5.8.2а Направления движения по полосе
5.8.3а Обязательная минимальная скорость на различных полосах движения
5.8.4а Начало полосы
5.8.8а Направления движения по полосам
5.8.9 Ограничения скорости, действующие на различных полосах движения
5.9.1 Конец полосы для маршрутных транспортных средств
5.22а Начало населенного пункта
5.23а Конец населенного пункта
5.40 Общие ограничения максимальной скорости
5.41 Площадка для аварийной остановки
5.42 Фотовидеофиксация
6.3а Автозаправочная станция на сжиженном нефтяном газе
6.3б Автозаправочная станция на сжатом природном газе
6.14 Полиция
6.15 Зона приема радиостанции, передающей информацию о дорожном движении
6.16 Зона радиосвязи с аварийными службами
6.17 Бассейн или пляж
6.18 Туалет
7.4.8а Вид маршрутного транспортного средства
7.21.1 Вид маршрутного транспортного средства
Также в комитете отметили, что указанными поправками в ПДД понятие знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости» дополнено примечанием: если вводимое на данном участке дороги ограничение максимальной скорости более чем на 20 км/ч отличается от допускаемой скорости движения на предшествующем участке, применяется ступенчатое ограничение скорости с шагом не более 20 км/ч путем последовательной установки знаков 3.24, удаленных друг от друга на расстоянии от 100 м до 150 м. Ступенчатое ограничение скорости не применяется перед населенными пунктами, обозначенными знаками 5.22, если видимость знаков составляет не менее 150 м.
«Кроме того, данными изменениями предусмотрено, что теперь предписывающий дорожный знак 4.1.1 «Движение прямо» не запрещает поворот направо на прилегающие территории. Здесь следует знать, прилегающая территория – это территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств», — сообщили в Комитете административной полиции МВД РК.
Все вводимые дорожные знаки соответствуют стандарту СТ РК 1125 «Знаки дорожные. Общие технические условия». Напомним, ранее в Казахстане были внесены изменения в правила дорожного движения.
Поделиться:Обсудить: ВКонтакте, Одноклассники, Facebook, Instagram, Twitter, Pinterest | Подписаться: WhatsApp, Telegram.
Похожие статьи:
Новости → Норма о парковках вдоль дороги пока останется прежней.
Новости → Днем с огнем
Новости → Новые ПДД «метут» по-новому
Новости → Некоторые моменты для получающих регистрацию на вождение по доверенности были усложнены.
Новости → Автомобили отменяются: Из-за нового закона автомобилистам будет негде парковаться.
Рейтинг: 0 Голосов: 0
Ллойд одержал победу, побеждая США в Южной Корее
Поскольку «Манчестер Юнайтед» готовится к встрече с «Тоттенхэмом» в субботу вечером, без преувеличения можно сказать, что это была худшая неделя в управленческой и игровой карьере Оле Гуннара Сульшера.
Официальные лица клуба говорят, что в настоящее время Сульшера не верят. Игроки не признают тактическую проницательность менеджера, и, хотя он остается популярным как личность, мнения о нем как тренере ужесточились.
Хотя многие фанаты ожидали, что он будет уволен после того, как «Ливерпуль» унизил их команду 5: 0 на «Олд Траффорд» в минувшие выходные, совет директоров по-прежнему верил в него. Но как долго?
«Манчестер Юнайтед» провел четыре матча чемпионата без побед, оставив им седьмую позицию, на восемь очков отставая от лидера «Челси» и на семь очков — от «Ливерпуля».
Красные дьяволы уже выбыли из Кубка Карабао и нуждались в поздних камбэках, чтобы выиграть свои последние две домашние игры в Лиге чемпионов после того, как открыли групповой этап шоковым поражением от швейцарского клуба «Янг Бойз».
В данный момент команда пребывает в суматохе, пропустив девять мячей в последних двух играх Премьер-лиги — поражение со счетом 4: 2 от «Лестер Сити» 16 октября, за которым последовали пять голов «Ливерпуля» на следующих выходных.
Сульшер даже не может сказать, что его не поддержали. Несмотря на ряд крупных подписаний в этом сезоне, в том числе Рафаэля Варана (44 миллиона долларов от Реала), Жадона Санчо (93 миллиона долларов от Боруссии Дортмунд) и Криштиану Роналду (16 миллионов долларов от Ювентуса), «Юнайтед» в этом сезоне заметно не улучшился, даже за счет победы неубедительны.
Несомненно, «Юнайтед» страдает от недостатка организации, особенно в защите, и нет четких схем игры, которые проявляются в их последовательностях атак. В отсутствие четкого и определенного плана игры они пытаются решать проблемы во время игр с помощью индивидуальных игр.
Помимо тактических проблем, отношения между игроками не кажутся очень хорошими. Роналду, похоже, разочарован решением некоторых товарищей по команде, особенно Мэйсона Гринвуда, не предоставлять возможности для забивания голов.
Говорят, что защитник Эрик Байи выразил обеспокоенность по поводу того, почему Гарри Магуайр сыграл против «Лестер Сити» после всего одной тренировки после трех недель травмы — игры, в которой вернувшийся капитан выступил плохо.
Донни ван де Бик, Джесси Лингард и Неманья Матич были заморожены в пользу неэффективных коллег на своих должностях.
Отсутствие тактической согласованности, четких игровых планов и взаимопонимания между игроками прошлого сезона и новичками, похоже, является проблемой для Сульшера.
После того, как в прошлом сезоне он занял второе место в Премьер-лиге (на 12 очков отстает от Манчестер Сити) и дошел до финала Лиги Европы, который проиграл Вильярреалу из-за пенальти, клуб удивил многих, заключив с Сульшером новый трехлетний контракт, срок действия которого истекает до 2024 года. вариант экстра сезона.
В последние дни на «Олд Траффорд» в основном тишина, что обычно означает, что что-то происходит за кулисами, но если не произойдет повторения разгрома против «Ливерпуля» в игре с «Тоттенхэмом», немедленных изменений не ожидается.
После субботней поездки на «Тоттенхэм» во вторник «Юнайтед» отправится в Бергамо на важный матч Лиги чемпионов против «Аталанты», а затем четыре дня спустя проведет «Манчестер Сити» в дерби на «Олд Траффорд».
Игра против Сити может стать ключом к любым изменениям.
Одним из основных кандидатов на замену Сульшера является Антонио Конте. Он выразил готовность взять на себя эту роль, но есть оговорки по обе стороны стола переговоров.Клуб настаивает на том, что никаких контактов еще не было, несмотря на сообщения из Италии об обратном.
Итальянец, который выигрывал Премьер-лигу с «Челси» в сезоне 2016-17 гг. И привел «Интернационале» к титулу Серии А в прошлом сезоне, хотел бы получить полный контроль на «Олд Траффорд», если бы он согласился заменить Сульшера.
Обычно Конте отказывается устраиваться на работу в середине сезона, поскольку сложнее передать его тактику команде, которая обычно испытывает трудности, но считается, что для «Манчестер Юнайтед» он сделает исключение.
Скорее всего, Сульшер будет в безопасности по крайней мере еще на неделю, исключая какие-либо катастрофы, с вероятностью назначения Конте в какой-то момент. Мы просто не знаем когда.
Ключ успехаPK для мужского футбола WVU, Даунс Илон 3-1
МОРГАНТАУН, Западная Вирджиния — Главный тренер WVU Дэн Стратфорд не смотрит, как его игроки бьют пенальти.
«Ничего личного», — говорит он. Это суеверие, которое окупилось в прошлом… и сегодня ничем не отличается.
Когда 23 октября Илон вошел на футбольный стадион Дика Длеска, «Феникс» 6-5-2 были готовы к беспорядочной игре. Команде потребовалось всего 16 минут, чтобы опередить пятого вратаря WVU Стивена Текески. Он был отмечен как автогол WVU, но тем не менее поставил первое очко соперника на доске.
16 ‘Илон забивает первое очко на доске после того, как удар попал в дальнюю штангу WVU и рикошетом отскочил позади Текески из WVU. Странный отскок, но тем не менее Илон ведет 1: 0.
— Джулия Меллетт (@JuliaMellett) 23 октября 2021 г.
«Честно говоря, я был разочарован голом, потому что ему не хватало оборонительной срочности», — сказал Стратфорд.«У вас может быть вся статистика в мире, но единственное, что действительно имеет значение, — это счет в конце. Вы можете почувствовать, что у вас больше территории, больше владения мячом, больше шансов, больше угловых, и вы все равно можете проиграть игру ».
Илон вышел объективно больше, чем 25-й альпинист смог выдержать в первом тайме. Ответный бой против прессы стоил WVU пяти фолов и желтой карточки, которую получил защитник второкурсника в красной рубашке Бьярне Тизен за чрезмерный подкат.За неимением лучшего слова, WVU терял мяч. То, что должно было быть довольно легким завершением расписания вне конференции, превратилось для альпинистов в перерыв 1: 0.
Когда начался второй тайм, WVU почувствовали себя другой командой. Нарушения связи между нападающими и полузащитниками были почти полностью устранены, и WVU, похоже, играл в футбол из 11 человек, к которому привыкли фанаты Mountaineer. Во втором тайме владение мячом оставалось на половине поля «Феникса» в течение 66 процентов касаний, что является ярким признаком того, что то, что Стратфорд организовал в перерыве, окупается.
После неудачного углового удара на 55-й минуте альпинист сохранил контроль внутри Илона 18, получив еще один шанс для стандартной позиции менее чем через минуту. Полузащитник-второкурсник Райан Крукс, который летал по полю в начале игры, притормозил и бросил красивый мяч в шестерку прямо в ноги Тизену, который нашел заднюю часть ворот Илона. Внезапно счет стал равным.
56 ’приносит WVU свой первый балл со стандартной позиции.Тизен из WVU забил гол, а угловой Райана Крукса добавил результативную передачу. pic.twitter.com/l1KLQhpEel
— Джулия Меллетт (@JuliaMellett) 23 октября 2021 г.
«Что касается угла, было очевидно, что мы получили тот же эквалайзер, когда мы это сделали», — сказал Стратфорд.
Связывание игры было сдвигом в динамике, которым воспользовались альпинисты. Когда каждое касание находило хотя бы человеческое прикрытие, фолы становились опасными. Теперь, когда их лидерство испарилось, «Фениксам» не хватало крови, и команда обратилась к ним.
Сомнительная желтая карточка была вручена центральному защитнику пятого года WVU Кевину Моррису перед тем, как полевой судья вылетел на боковую линию «Финикса». Он сказал несколько кратких слов главному тренеру Илона Марку Ривзу, который был в ярости, прежде чем выдать две отдельные желтые карточки всему тренерскому штабу и скамейке запасных Илона, а также одну — полузащитнику-первокурснику Калле Эдельштаму.
После множества желтых карточек, данных «Финиксу», беспорядочная игра в итоге привела к пенальти для «Альпинистов».Это был первый ПК в сезоне WVU, и на его место вышел неожиданный игрок: нападающий-второкурсник Сиро Бурло Джегги.
«Это было забавно, потому что мы работали над ними в этом сезоне, и мы думали о нескольких людях, и ирония первого случая, никакого неуважения к Сиро, никого из них не было на поле, чтобы принять это», — Стратфорд сказал со смехом. «Чиро сразу указал на это и подобрал мяч, и я думаю, что когда ваш нападающий делает это, вы должны дать ему возможность и поддержать его, чтобы он взял пенальти, но я не смотрю на них, поэтому я слышал они оба были хороши, но я их не видел.”
Попытка Бурло Джегги удалась за запасным голкипером Илона, первокурсником в красной рубашке Камом Пелле, и на 75-й минуте «Альпинисты» повели 2: 1.
75 ’ПК присуждается WVU после множества желтых Илона.
Чиро Бурло Джегги подал удар и увеличил преимущество команды WVU до 2-1. pic.twitter.com/sLw2K659iA
— Джулия Меллетт (@JuliaMellett) 23 октября 2021 г.
Последовала схватка, в результате которой две желтые и красные карточки были направлены против всей защиты Илона: младшего Вермунд Холе Вик, второкурсника Янника Видебаека и старшего Кристиана Лауэнборга соответственно.Это позволило полузащитнику пятого года WVU Пау Хименесу Альбельде выполнить второй пенальти в тот вечер, и он воспользовался этой возможностью на 85-й минуте.
WVU сегодня официально составляет 2-0 в попытках ПК. Желтая карточка получает Янник Видебек из Илона, красная карточка — Кристиан Лауэнборг, а Пау Хименес Альбельда из WVU принимает PK. WVU ведет 3-1. pic.twitter.com/vjQCHOGpTe
— Джулия Меллетт (@JuliaMellett) 23 октября 2021 г.
Не сумев ответить, «Финикс» проиграл свою третью игру в сезоне, опустившись до 6-5-3.Напротив, Stratford’s Mountaineers одержали восьмую победу, чтобы продолжить игру MAC на высоком уровне. Команда 8-2-4 WVU снова увидит футбольный стадион Дика Длеска 28 октября, когда Западная Вирджиния встретит штат Джорджия в 15:00. Вход свободный для всех желающих.
Добро пожаловать в новый дом WVU футбольных и баскетбольных последних новостей, анализа и набора персонала.Поставьте нам лайк на Facebook, подпишитесь на нас в Twitter и следите за нами на YouTube. И не забудьте подписаться на все наши статьи, которые будут приходить прямо на ваш почтовый ящик.Это 3-1 останется. WVU переходит на 8-2-4 с этой победой Илона. Время петь! pic.twitter.com/w43sOXKKh3
— Джулия Меллетт (@JuliaMellett) 23 октября 2021 г.
сотрудников школы стали жертвами мошенников; Кражи со взломом в доме: Blotter
NEW TRIER TOWNSHIP, IL — Следующая информация поступает из полицейских управлений Гленко, Кенилворта, Нортфилда, Уилметта и Виннетка как отчет о полицейской деятельности и инцидентах, о которых сообщалось в полицию. Уголовные обвинения просто представляют собой обвинения со стороны государства, и окружные прокуроры часто решают снять или уменьшить их.Обновленную информацию можно получить у секретаря окружного суда округа Кук. Любой арестованный считается невиновным, если его вина позже не будет доказана в суде вне разумных сомнений.
ИНЦИДЕНТЫ
УГОЛОВНЫЙ ПОВРЕЖДЕНИЕ
Житель 300-го квартала Темпл-Суда сообщил, что кто-то причинил своему автомобилю ущерб на сумму более 500 долларов, поцарапав его бок каким-либо предметом.
IDENTITY THEFTS
- Житель Хоторн-авеню сообщил в октябре.20 что кто-то использовал свою личность, чтобы взять ссуду.
- Житель Данди-роуд сообщил 20 октября, что кто-то открыл счет в коммунальном хозяйстве, используя его личность.
- Житель Country Lane сообщил 21 октября, что кто-то использовал его личность при неудачной попытке подать заявку на ссуду на покупку автомобиля.
- Житель Дрексел-Лейн сообщил 22 октября, что кто-то использовал его личность для открытия трех отдельных несанкционированных банковских счетов.
ИНЦИДЕНТЫ / АРЕСТЫ
Полицейское управление Кенилворта не сообщало об инцидентах или арестах в течение октября.
ИНЦИДЕНТЫ
КРАСНЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР
Кто-то вырезал каталитический нейтрализатор стоимостью около 300 долларов в машине, припаркованной у дома в квартале 1600 на Маунт-Плезант-стрит между 22:00. 19 октября и 8:15 20 октября.
Чтобы получать больше местных новостей, подпишитесь на Patch, чтобы получать ежедневные информационные бюллетени и оповещения о последних новостях, или загрузите приложение для iPhone или Android.
ИНЦИДЕНТЫ
ДОМАШНИЕ ВРАЩИНЫ
Два жителя первого квартала Норт-Индиан-Хилл-роуд сообщили, что кто-то ворвался в их дома.В одном случае сообщалось о краже личных вещей неустановленной ценности. С другой стороны, на момент составления отчета было неизвестно, что было украдено.
ПРИНУЖДЕНИЯ
- Житель Catalpa Place сообщил 18 октября, что знакомый отправил им нежелательные сообщения в социальной сети Facebook Instagram.
- Житель Крэнстонского суда сообщил 19 октября, что знакомый делал нежелательные телефонные звонки и отправлял им нежелательные текстовые сообщения.
УКРАДЕННЫЕ КАТАЛИТИЧЕСКИЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ
- Житель квартала 100 Dupee Place сообщил 7 октября, что кто-то украл каталитический нейтрализатор из их автомобиля, когда он стоял на подъездной дорожке.
- 14 октября житель квартала 1500 на Форест-авеню сообщил, что кто-то украл каталитический нейтрализатор из автомобиля, когда он был припаркован на улице.
- Кто-то украл каталитический нейтрализатор из автомобиля, принадлежащего Chalet Nursey, когда он стоял на стоянке на 3132 Lake Ave.бизнес с 12 по 15 октября.
- Житель квартала 2200 на Торнвуд-авеню сообщил 19 октября, что накануне ночью кто-то украл каталитический нейтрализатор из припаркованного на улице внедорожника Honda.
ИНЦИДЕНТЫ
ПОПЫТКА МОШЕННИЧЕСТВА
Представитель округа 36 государственных школ Виннетка в школе Скоки сообщил 20 октября, что кто-то безуспешно пытался перенаправить будущую зарплату сотрудника на неустановленный банковский счет в до 24 часов.
УГОН ВЕЛОСИПЕДОВ
Кто-то украл велосипед стоимостью около 1800 долларов, который был заперт на стойке в 700-м квартале по улице Вязов с 8:00 до 15:45. 21 октября.
SIGN THEFTS
- Кто-то украл уличные знаки на Эш-стрит и Глендейл-авеню, Черри-стрит и Глендейл-авеню, Оук-стрит и Розвуд-авеню и повредил вывеску на Ок-стрит, потеряв 800 долларов, Офицер обнаружен утром 18 октября.
- Утром 10 октября.20 октября офицер обнаружил, что кто-то украл уличные знаки на перекрестке улиц Черри и Саранча, потеряв 200 долларов.
Джон Уильямс младший , 42 года, из 1000 квартала Саут-Франциско-авеню, Чикаго, был арестован около 22:00. 24 октября и обвинен в вождении в отягчающих обстоятельствах в состоянии алкогольного опьянения с отозванными правами, DUI – алкоголь, DUI – наркотики, DUI – алкоголь с BAC 0,08 или выше, DUI – алкоголь и наркотики в сочетании и управление автомобилем с отозванным водительским удостоверением. лицензии после столкновения с полицией возле места аварии одной машины в первом квартале Грин-Бэй-роуд.
Подробнее: Человек, покрытый рвотой, сбежал из-под пьяного Виннетка из аварии, полиция говорит
Уильямс также был привлечен к ответственности за неправильное использование полосы движения и управление незастрахованным автомобилем. Записи показывают, что денежная часть его залога за инцидент в Виннетке была установлена в размере 5000 долларов, но его также приказали удержать в связи с нарушением его залога по обвинениям, вытекающим из более ранних инцидентов.
Ранее: «Несвязные» звонки в школу; Автомобилисты цитируются из-за драки: на поле для гольфа украдены флаги с промокашками; каталитический нейтрализатор снят с парковочного автомобиля; домашний грабитель крадет драгоценность: полицейские промокашки в районе Нью-Трира, октябрь.С 1 по 14 октября
Оставайтесь на связи!
Примечание: водительские права, аресты за превышение скорости и некоторые неуголовные происшествия не включены.
Build austin texas
- Austin Homebuilder Signs. OnSight Industries — это поставщик комплексных услуг в области вывесок, меблировки и почтовых ящиков для новых домов и многоквартирных домов в Атланте.С 1991 года мы строим наш бизнес на удовлетворении уникальных потребностей строителей. OnSight Industries — Остин. 108 Wild Basin Rd, Suite 250.
- Превратите людей, которые находят вас в Google Поиске и на Картах, в новых клиентов с помощью бесплатного бизнес-профиля для вашего магазина или зоны обслуживания. Персонализируйте свой профиль с помощью фотографий, предложений, сообщений и многого другого.
- BuildASign.com — отмеченный наградами поставщик услуг онлайн-печати для вывесок, одежды и предметов домашнего декора. С момента основания компании в 2005 году BuildASign.com намерен расширить возможности каждые …
- 5 октября 2021 г. · 866-462-8784 или 512-474-5171. Центр для посетителей Остина: 602 E. Четвертая улица, Остин, 78701. Посетите администратор Остина: 111 Congress Ave, Suite 700 Austin, 78701
- Google Fiber доступен во всех районах Остина. Найдите здесь квартиру со скоростным Интернетом Google Fiber.
- Обслуживание в Центральном Техасе, включая: Остин • Раунд-Рок • Седар-парк • Джорджтаун • Кайл • Пфлугервилль • Храм • Киллин • Мраморный водопад • Элгин • Поместье и не только. , Техас 78613.512-401-6500, TSCL 18361.
- Woodcraft of Austin приглашает вас в магазин за дружелюбными и компетентными советами по приобретению инструментов, методам обучения, правильному выбору древесины для проекта, советами экспертов по отделке и многим другим профессиональным трюкам.
- Компания из Нидерландов объявила во вторник, что согласилась купить BuildASign.com в Остине за 280 миллионов долларов наличными. Cimpress NV (Nasdaq: CMPR) планирует приобрести 99 процентов Build A Sign LLC …
- TEXAS Extended Campus .Расширенный кампус Техасского университета в Остине обслуживает учащихся, начиная от студентов колледжей и заканчивая соискателями работы начального уровня, специалистами среднего звена, корпорациями и государственными учреждениями и, да, пенсионерами. С нашим набором программ программирования любой может присоединиться к университетскому сообществу в любом возрасте.
- Обзор компании. BuildASign.com — отмеченный наградами поставщик услуг онлайн-печати для вывесок, одежды и предметов домашнего декора. С момента основания компании в 2005 году BuildASign.com стремится дать возможность каждому человеку и каждому предприятию связаться с теми, кто для них наиболее важен.
- Build A Sign 11525 Stonehollow Dr Austin, TX Цифровая печать — MapQuest. Постройте знак. 11525 Stonehollow Доктор Остин Техас 78758. Обзоры. (512) 374-9850 Сайт. Меню и бронирование. Сделайте оговорки. Заказ онлайн-билетов.
- Узнайте больше о бизнес-знаке Stewart для The Riley Building & Calhoon Properties — Остин, штат Техас. Переключить навигацию. … Остин, Техас Фотография № 4871…
- 11525 Каменная пустота Dr Ste A100. Остин, Техас 78758-3269. http://www.buildasign.com. (800) 330-9622. BBB Рейтинг и аккредитация. Этот бизнес не имеет аккредитации BBB A +. Стаж работы: 16. Клиент …
- Только в Build-A-Bear вы можете получить удовольствие от создания собственных мягких игрушек и мишек Тедди на заказ! Более 20 лет у гостей остались особые воспоминания, благодаря нашему выбору мягких игрушек и персонализированных подарков. Делайте покупки в нашем интернет-магазине подарков, чтобы найти больше идей для подарков с плюшевыми игрушками!
- Обзор компании.BuildASign.com — отмеченный наградами поставщик услуг онлайн-печати для вывесок, одежды и предметов домашнего декора. С момента основания компании в 2005 году BuildASign.com ставил своей целью дать возможность каждому человеку и каждой компании связаться с теми, кто для них наиболее важен.
- Адрес: W. Dean Keaton, Guadalupe, San Antonio и 25-я улица. 106: Ванная комната находится в главном вестибюле здания. Находится недалеко от Гваделупе на 22-й улице. 2.116, этаж 2. Расположен через холл от Центра гендера и сексуальности, на Speedway между 24-й и 21-й улицами.2.404, этаж 2.
- Посмотрите карту предприятий, ресторанов и магазинов в городе Остин, штат Техас, с почтовым индексом. Прочтите отзывы и проложите маршрут, куда вы хотите отправиться.
- Обзор компании. BuildASign.com — отмеченный наградами поставщик услуг онлайн-печати для вывесок, одежды и предметов домашнего декора. С момента основания компании в 2005 году BuildASign.com ставил своей целью дать возможность каждому человеку и каждой компании связаться с теми, кто для них наиболее важен.
- Должность штатного помощника инженера-строителя / портье в Остине, штат Техас.Необходимо иметь надежный транспорт и основные инструменты. 2 года опыта и некоторые знания в области электричества, сантехники и строительства …
- Остин, Техас 78712 Карта / парковка. 512-471-8944. Часы работы — Выставки. Вторник – пятница с 10:00 до 17:00, суббота – воскресенье с 12:00 до 17:00, выходной — понедельник. Часы — чтение и …
- На этом этапе: Получение разрешений и согласований от местных строительных властей. Perry Homes определяет, где будет располагаться ваш дом на участке .; Положение и ориентация вашего дома («вправо» или «влево») определяется такими факторами, как местность, дренаж, служебные сервитуты и муниципальные требования к отступам и боковым дворам.
- Наши партнеры. Партнеры-агентства Получите помощь в переносе, проектировании, построении и маркетинге вашего бизнеса. Технологические партнеры. Интеграция с лучшими в отрасли инструментами и услугами. Станьте партнером. Партнерская программа Изучите наши возможности для партнерства .. Станьте партнером-агентством. Обеспечьте превосходный опыт электронной коммерции в Интернете быстрее, чем когда-либо прежде. программа находится в ведении Департамента лицензирования и регулирования Техаса.Меню сайта. Домашняя страница. … Остин, Техас 78711 (800) 803-9202 [только в штате] (512) 539-5735 (512) 539-5736 [ФАКС]
- Подразделение Строительной инспекции обеспечивает здоровье и безопасность населения через разработка и соблюдение Строительного кодекса города, Кодекса постановлений и других соответствующих кодексов. Наша команда, которая может похвастаться 158-летним опытом строительства, нацелена на профессиональное мастерство и удовлетворение потребностей клиентов.
- Для получения информации о программе «Устранение архитектурных барьеров» отправьте электронное письмо в TDLR по адресу [электронная почта защищена] Департамент лицензирования и регулирования Техаса Устранение архитектурных барьеров PO Box 12157 Austin, TX 78711 (800) 803-9202 [только в штате] (512) 539-5669 (512) 539-5690 [ФАКС]
- Подробнее.H ‑ E ‑ B Тыква для запекания сладкого лещинного ореха Texas Roots, Avg. 8,5 фунтов. 5,70 долларов США за штуку. 0 добавлено. Добавить в корзину. Открыть подробную информацию о купоне. Добавить в список. Мой список. Список желаний.
- Уведомления о поездках Войдите в систему. Остин. … Из Остина: автобусный рейс в месяц вина в Техасе до виноделен Hill Country. 3. Автобусные туры. от 55 долларов США за взрослого. Частный рождественский тур в Остине. Пешеходные экскурсии. от 705,30 долларов США за взрослого. Экскурсия на целый день по Фредериксбергу из Остина. Автобусные туры. от 139 долларов США за взрослого.
- Местоположение этой компании 11525-B Stonehollow Dr # 220, Austin, TX 78758 Отправить эту компанию по электронной почте.Файл BBB Открыт: 18.06.2009: Годы в бизнесе: 16: … Build A Sign LLC; Управление бизнесом. CLT …
- Разрешение на строительство округа Сонома меня полностью облажало. делать это законным путем (получение разрешения) — шутка и ущемление прав собственности. Департамент разрешений сказал, что я могу построить на своей собственности, поэтому я купил металлическое здание 1500 квадратных футов за 20 тысяч инженерных еще 8 тысяч. Я начал процесс получения разрешения на возведение этого здания. к моему удивлению я был подписан 4…
- Обзор компании. BuildASign.com — отмеченный наградами поставщик услуг онлайн-печати для вывесок, одежды и предметов домашнего декора. С момента основания компании в 2005 году BuildASign.com ставил своей целью дать возможность каждому человеку и каждой компании связаться с теми, кто для них наиболее важен.
- «В Техасе возможно все. Но чтобы построить лучшее будущее для каждого техасца, мне нужна ваша помощь. Вместе мы сделаем так, чтобы Техас оставался лучшим штатом для жизни, работы и воспитания семьи.»… Политическая реклама, оплаченная техасцами для Грега Эбботта, почтовый ящик 308, Остин, Техас 78767.
- При строительстве в Техасе очень важно знать, как защитить свое здание от экстремальных погодных ситуаций, таких как сильный дождь и грозы, наводнения, торнадо и другие различные стихийные бедствия. Сталь — лучший материал для борьбы даже с самой суровой погодой. Сталь может выдержать множество стихийных бедствий.
- Губернатор Техаса Грег Эбботт выступает в июне в здании Капитолия Техаса 8 августа 2021 года в Остине.Сегодня он провел пресс-конференцию, на которой обсудил свой план строительства пограничной стены. Монтиник Монро / Гетти …
- Директор по строительству и развитию. Эл. адрес. Телефон: (512) 610-6838.
- Austin Build + Connect (AB + C) — это городской онлайн-портал, который позволяет зарегистрированным пользователям подавать заявки на получение некоторых разрешений, планировать проверки, оплачивать сборы, загружать приложения к проектам и многое другое. Руководство AB + C содержит инструкции о том, как зарегистрироваться, подать заявку на получение разрешений, оплатить сборы, запланировать проверки и многое другое.Функция публичного поиска портала доступна для поиска разрешения и истории болезни (и не …
- Приемная комиссия несет основную ответственность за распространение информации и материалов о приеме среди будущих студентов бакалавриата, выступая в качестве катализатора в выявлении студентов, которые будет принят в университет и будет вести и хранить академические записи всех нынешних и бывших студентов
- Должность штатного помощника инженера-строителя / портье в Остине, штат Техас.Необходимо иметь надежный транспорт и основные инструменты. 2 года опыта и некоторые знания в области электричества, сантехники и строительства …
- Austin Sign Builders проектирует изготовляет устанавливает ремонт удаляет световые вывески в районе Остина. Мы являемся производителем вывесок в Остине, штат Техас. Мы предоставляем полный спектр услуг по освещенным вывескам Остина. Мы производим, устанавливаем, ремонтируем и обслуживаем любые виды световых вывесок для каналов или кабинетов в Остине.
- Комплекс помещений 1 (FC-1) 1301 E.Dean Keeton St. Почтовый код: H7055 Austin, TX 78712-2454 Телефон: 512.471.2020 Электронная почта. Проблемы с сайтом? Свяжитесь с FAS Communications
- Обладая 26-летним опытом коммерческого строительства на рынке Остина, штат Техас, и множеством успешных проектов, я заслужил право сказать, что никто не делает это лучше, чем Building Image Group! Эрик Куэльяр, руководитель проекта Structura, Inc. | Коммерческие генеральные подрядчики
- Только в Build-A-Bear вы можете получить удовольствие от создания собственных мягких игрушек и мишек Тедди! Более 20 лет у гостей остались особые воспоминания, благодаря нашему выбору мягких игрушек и персонализированных подарков.Делайте покупки в нашем интернет-магазине подарков, чтобы найти больше идей для подарков с плюшевыми игрушками!
- Мы строим новые дома на вашей земле в сельском Техасе с 1932 года. Более 85 лет мы совершенствуем искусство строительства новых домов на вашей земле в Техасе. Если вы хотите построить рядом с Остином, Сан-Антонио, Хьюстоном, Далласом и Форт-Уэртом, или в более сельских районах Техаса, Tilson Homes строит там! Мы были частью сообщества Техаса …
- Мы — фирма №1 по оформлению разрешений на строительство и разработке земельных участков в Остине, штат Техас.Мы считаемся универсальной фирмой по предоставлению прав на недвижимость, поскольку наш спектр услуг включает в себя получение разрешений на жилые и коммерческие объекты, дела о зонировании и разделении, разрешение на посещение бара и ресторана, разрешение на проведение фестивалей, отчеты о комплексной проверке, получение разрешений на причал для лодок и озера Остин и многое другое … ..
- CleanTag оказывает Остину услуги по строительству жилых домов с 2014 года. Мы считаем, что наш совместный опыт и открытый коммуникативный подход являются ключом к положительному и успешному опыту.Мы работаем совместно с архитекторами и клиентами над созданием домов, которые они представляют. Качество, мастерство и внимание к деталям …
- Campus Events. Техасский университетский колледж A&M, станция Техас. 28 сентября. «Другая сторона границы». Техасский университетский колледж A&M, станция Техас. 03 октября Концерт университетских джазовых ансамблей. Техасский университетский колледж A&M, станция Техас. 10 октября Концерт университетской духовой симфонии. Техасский университетский колледж A&M, станция Техас. 16 октября День открытых дверей по химии.
- Индивидуальные дома Центрального Техаса. 210-664-0255. Хьюстонские дома на заказ. 281-355-1591. Реконструкция DTH Хьюстон. 281-825-4469. Где мы строим. Карта покрытия. Площадь Хьюстона.
- Наружные стены, отделяющие внешнюю зону аварийно-спасательных работ от внутренней части здания, должны иметь минимальный рейтинг огнестойкости 1 час, рассчитанный на воздействие огня изнутри. Конструкция наружной стены с рейтингом огнестойкости должна выступать по горизонтали на 10 футов (3048 мм) за площадку с обеих сторон площадки, или эквивалентная конструкция с рейтингом огнестойкости…
- Обзор. TxDOT регулирует коммерческие знаки на автомагистралях Техаса в соответствии с Главой Транспортного кодекса. 391 и наружную рекламу вдоль второстепенных дорог за пределами корпоративных границ городов, поселков и деревень в соответствии с Транспортным кодексом гл. 394. К коммерческим знакам не относятся знаки, расположенные в пределах полосы отвода, в том числе дорожные знаки, памятные знаки или знаки с логотипом.
- Предлагаемая бюджетная информация на 2021-2022 гг. Объявление бедствия. Для получения информации о вакцине против COVID 19 щелкните здесь.Запрет на сжигание отменен 14.09.2020 ***** ОФИС КЛЕРКА ОКРУГА ОСТИН ПРИНИМАЕТ ЗАЯВЛЕНИЯ НА ПАСПОРТ
Мод подкачки лица apk
Фильтр высоких частот Matlab без набора инструментов для обработки сигналовВинтажные посольские часыLocuri de munca infirmiera giurgiu-Houthandel antwerpenXiaomi service center bacoor-
Заработная плата хиропрактика ЛондонДрама Корея триллерJante 4×98 qu ‘elle voiture-Elle voiture — шаблон разрешения musnerl1969 twitter
Plan изображение профиляKicad bom jlcpcb-бордер терьеры на продажу недалеко от бишкекаSouth normanton to alfreton-
Как скачать видео с YouTube на android 2021перацци прайс-лист 2021 около гонконга Gallina en ventaРусское оружие-Batfamily x ice skater reader расписание футбола средней школы Pasadena —
Какой персонаж вы выбираете умный haikyuuместа детоксикации восхода солнцаV4l2 захват необработанного изображения — Windows 10 ffu скачать Галлюцинации закрытых глаз нормальные —
Sd minggu bocoran togel akuratNational Geographic crystal kitM5qc.phpzjozy-Как вежливо отменить встречу, примерUnelte Agricole manuale-
Sparta ion rxs + plus reviewSyahadat sejati kejawen-Межкомнатные двери из белого дубаКоторые авиакомпании требуют вакцины против covid для пассажиров-
Impophoma picturesИзучение выбора слова в информационном тексте Я готов ответить на викторину Rio tcs ответы 2020 pdf Код ошибки 413 hikvision-
Bigquery заменить null пустой строкойShukaku vs gamabuntaNotion ярлыки веб-клиппера-La Manga Club Restaurant -Senzo Afrika: жизнь никогда не будет прежней. Оскорбительный закон о наклейках на бампер. —
Zibo 737 макс. ЛивреиWha t is full color 444-Dazn 2021 account generatorPistolet air precomprime-
Лучшие раздвижные стеклянные двери 2021Какие туалеты сделаны из Weasel manizo mp3 песни-Vipkid ответы на викторину 4 уровня 3 дата выхода великобритании-Lave linge bellavita 9 кг Горячий бонусный шар на завтра в обеденное время —
Низкобюджетный дизайн дуплексного домаОбратный поиск имени пользователя wattpad-
Сакура страдает диссоциативным расстройством личности — фанфики Was ist deutsche welle-Cat costa un kw 2021 cez Чтения за разнообразие и социальную справедливость 4-е издание pdf free
Tiktok danc e коснитесь плеча рукой вверхMotociclete minsk noi-Stm32 cubeprogrammer cliPlaggenhut drenthe overnachten-
Cronus zen aimbot script 2021Fn model 1950 mauserOnlyfans link костюм мега-лживой любви тайская драма драма dramacoolMha злодей 3 000 р.phpyzzdos-Windows Terminal exit режим фокусировки Номер телефона Colombo Badu —
Escopeta 2 canones PrecioКогда завершится блокировка сакай осакаNissan patrol 2000 obd2-
традиционная одежда Xhosa напрокат рядом с гонконгомрайдер Kamen 1080pMha wheel of names class 1a-Fiat panda beeping noise Ошибка котла 108Stall frei mettmann-
Переключатель внешнего генератораМастер чернил татуировки Лауры Мари Щенки на продажу bluff durban-Как использовать отчеты о струях в excel te koop gemeente ommenSurviving mars xbox one читы —
мета-теги, связь информация о браузере к серверу правда или ложьActe necesare buletin craiovaМобильные дома в аренду на земле рядом со мной-Fusible berlingoPeugeot 207 blower motor-
Firebase crashlytics ios sdk githubRegency romance plotsLbtya share price-Premium pareaps brise west memphism —
Круглый прожектор с деревянными дискамиRokkr Bundle url code Стоимость 1 акра земли в Индии 2021-Fwokw.phpflibqcfFasken vancouver-
Снимайте дополнительные вакансии рядом с meLant inox-Government gazette coronavirus южная африка Палатка 20×20 walmartГринвичский муниципальный вход — карта подразделений столичной полицииИностранная олдскульная вечеринка микс скачать mp3 —
Jante толе dacia sandero stepway 16 pouces случайPlex буферизация телевизора samsungMiley cyrus билеты-2jnps.phpbkouvxУ меня нет мест для твиттера-
Порошковый сдвоенный обзор Spring break для продажи-У Лазаря была проказаSin фильм телугу cast-
Syncfusion перетаскивание BlazorBoitier upc modus-Dykema gossett увольнения дилеры на 441 hollywood FLE Bike Basics-
Почему подержанные машины такие дорогиеBuild healer albion arenaSweet_ports-Izuku объявлен преемником фанфиков Джошуа по главе 5-
Lithium accu 12v 18ahBiciclete pavcom targoviste-Corgi adelaide
со стеклянными дверями ikeaBmw m135i проблема-Venmo оплата отклонена reddit числа, которые работают 2021 с деньгамиУважаемые Red Wings, здесь веселая команда!
На самом деле, все, что мы могли требовать от Red Wings в этом сезоне, — это более конкурентоспособные 60-минутные усилия.
Это то, к чему мы пришли — за исключением того разгрома в Монреале, конечно. Но, по крайней мере, они оправились от той игры следующей ночью в Чикаго.
В целом, сейчас за этой командой Red Wings интересно наблюдать.
Дилан Ларкин действительно хороший хоккеист, не будем забывать. В этом сезоне он выглядит намного здоровее, и его уверенность вернулась. Он хорошо заканчивает. В овертайме он дал Red Wings победу со счетом 3: 2.Фантастическая отделка.
Lucas Raymond и Moritz Seider — это подарки для нас. Если вы знаете кого-то, кто не смотрит «Крылья» прямо сейчас из-за последних нескольких сезонов, скажите им, чтобы они начали смотреть прямо сейчас, хотя бы ради этих двух игроков. Два новичка установили победителя Ларкина. Не могу поверить, насколько уверенно они выглядят там, особенно во время овертайма 3 на 3. Они оба так сильны с этой шайбой. На обоих фигуристов тоже интересно смотреть.Мне все это нравится.
Red Wings никуда не денутся . Они проигрывали эту игру 2: 0 во втором периоде, но не унимались и продолжали сильно форчекивать.Они не сильно волновались и оставались преданными своему плану на игру «5 на 5» — на самом деле, обе цели Вашингтона были направлены на игру во власть. В прошлом году команда наверняка сбросила бы карты после проигрыша 2: 0 на выезде против «Кэпиталз».
Баффало Сейбрз принимает защитников Кубка Стэнли
Баффало Сейбрз (3-1-1) vs.Тампа Бэй Лайтнинг (2-2-1)
Puck Drop: 19:00 | KeyBank Center | Буффало, штат Нью-Йорк,
телевизор: ESPN, MSG-B
Радио: WGR 550
Блог SB Nation Lightning: Raw Charge
Тампа Бэй Лайтнинг
Запись: (2-2-1) | 5 PTS
Последняя игра: Проигрыш 4: 3 против Colorado Avalanche
Дивизион Рейтинг: 5 место в Атлантическом дивизионе
PP: 22-е (16.7%)
ПК: 12 место (84,2%)
1. Спина к спине Кубок Стэнли Защитники«Сейбрз» будут принимать кубков чемпионов не только прошлого, но и предыдущего сезона. В последний раз эти две команды встречались 31 декабря 2019 года (!), Когда Молния пришла сзади, чтобы победить Сэйбрз 6-4 в Куин-Сити. Последние семь матчей подряд они выиграли у «Сэйбрз», а за последние 10 лет у «Болтс» 13-3-1. Пока в этом сезоне они не проигрывают на выезде.
Buffalo постарается переломить свои тяжелые уик-энд проигрышей в том, что определенно будет тяжелым матчем сегодня вечером.
2. Кучеров в резерве долгосрочных травм«Лайтнинг» долгое время останутся без одного из своих звездных нападающих, так как правый вингер Никита Кучеров получил серьезную травму паха во время недавней игры против «Вашингтон Кэпиталз». После того, как в межсезонье он уже оправился от операции на бедре, это большая потеря для Тампы, особенно в игре в большинстве.Он начал сезон с четырьмя очками в трех матчах. Желаю ему скорейшего выздоровления!
3. Бордовый и другиеВетеран левого вингера Патрика Маруна будет одним из тех, за которыми стоит следить сегодня вечером — он набрал шесть очков в матче против «Сейбрз», забив четыре гола и три передачи. Энтони Сирелли и Стивен Стэмкос также будут игроками, за которыми стоит следить, поскольку у каждого из них есть серия из трех голевых передач против Баффало. В этом сезоне Стэмкос набирает впечатляющие девять очков и не показывает никаких признаков снижения темпов роста.Тем не менее, «Тампа-Бэй» еще не забил гол в первом периоде этого сезона, поэтому «Сэйбрз» следует воспользоваться этим и как можно раньше попасть на табло.
Сабли Баффало
Нападающие
Джефф Скиннер — Дилан Козенс — Винни Хиностроза
Расмус Асплунд — Тейдж Томпсон — Виктор Олофссон
Андерс Бьорк — Земгус Гиргенсонс — Кайл Окпосо
Дрейк Каггиула — Артту Руотсалайнен — Джон Хайден
Защитники
Расмус Далин — Уилл Мясник
Роберт Хагг — Марк Писик
Джейкоб Брайсон — Колин Миллер
Стартовый голкипер: Крейг Андерсон (ожидается)
Тампа Бэй Лайтнинг
Нападающие
Ондрей Палат — Брайден-Пойнт — Стивен Стамкос
Алекс Киллорн — Энтони Сирелли — Матье Жозеф
Пэт Марун — Росс Колтон — Кори Перри
Борис Качук — Пьер Эдуард Бельмар — Тейлор Раддыш
Защитники
Виктор Хедман — Ян Рутта
Райан МакДонах — Эрик Чернак
Сергачев Михаил — Андрей Сустр
Стартовый вратарь: Брайан Эллиотт
NHL On Tap: Wild попытаться продолжить уверенный старт в первой игре на Kraken
Wild look, чтобы продлить горячий стартThe Minnesota Wild впервые посетят Сиэтлский Кракен в четверг (10 стр.м. ET; ROOT-NW, BSN, BSWI, ESPN +, NHL LIVE) после того, как во вторник они открыли поездку с тремя играми, победив «Ванкувер Кэнакс» со счетом 3: 2. «Уайлд» выиграли пять из своих первых шести игр (5-1-0), хотя нападающий Кирилл Капризов (пять передач) все еще ищет свой первый гол в сезоне и не забивал ни одного очка в последних трех играх. «Кракен» продолжают свою первую домашнюю стойку, которая началась с победы 5: 1 над «Монреаль Канадиенс» во вторник, их первой на Climate Pledge Arena, и 1: 1: 0 во время своей четырехматчевой домашней стойки.Нападающий Брэндон Танев быстро стал фаворитом болельщиков Сиэтла благодаря своей упорной игре и пяти лучшим в Сиэтле голам в семи играх, включая два против «Монреаля». — Том Гулитти, штатный писатель
Блюз все еще шикаренЯ не умею предсказывать. Никогда не было и не будет. Я не думал, что «Сент-Луис Блюз» выйдет на первое место в Центральном дивизионе в этом сезоне, но вот они, с рекордом 5-0-0, вступают в игру против Colorado Avalanche (2-4-0) на Enterprise Arena. в четверг (8 п.м. ET; BSMW, ALT, ESPN +, NHL LIVE). Нападающие Дэвид Перрон (шесть голов, две передачи) и Джордан Киро (два гола, шесть передач) возглавляют «синих» с восемью очками в пяти матчах каждый. Нападающий Владимир Тарасенко хорошо выглядел, набрав шесть очков (три гола, три передачи) в пяти матчах. «Сент-Луис» с пенальти занимает первое место в НХЛ — 93,8% (15 из 16), а его игра в большинстве — на втором месте с 37,5% (6 из 16). Между тем, Avalanche изо всех сил пытались найти постоянство в своих первых шести играх.Блюз станет большим испытанием. — Трейси Майерс, штатный писатель
Дорожные воиныКалгари Флэймз (4-1-1) постараются завершить поездку из пяти игр пятой победой подряд, когда они посетят «Питтсбург Пингвинз». (19:00 по восточному времени; TVAS, ATTSN-PT, SNW, ESPN +, NHL LIVE). Нападающий «Калгари» Джонни Годро сделал восемь результативных передач в серии из пяти матчей, а форвард Эндрю Манджиапане забил шесть голов в серии из четырех голов. Капитан «Пингвинз» (3-1-2) Сидни Кросби (запястье) вылетит седьмой матч подряд, несмотря на то, что в среду тренировался на верхней строчке.В Питтсбурге также не будет центров Евгения Малкина (колено) и Джеффа Картера (протокол COVID-19) и защитника Криса Летанга (протокол COVID-19). У «Пингвинов» начальная серия из пяти игр (3-0-2) завершилась поражением от «Тампа-Бэй Лайтнинг» со счетом 5: 1 во вторник. — Майк Дж. Моррил, штатный писатель
Расписание на четвергArizona Coyotes в Tampa Bay Lightning (19:00 по восточному времени; BSSUN, BSAZ, ESPN +, NHL LIVE)
The Lightning закончился тремя -игровая проигрышная серия (0-2-1) и первая победа в этом сезоне в основном составе, победив во вторник «Питтсбург Пингвинз» со счетом 5-1.Койотис забил с пенальти 35,7%, в этом сезоне он позволил забить девять голов в 14 коротких матчах.
Calgary Flames в Pittsburgh Penguins (19:00 по восточному времени; TVAS, ATTSN-PT, SNW, ESPN +, NHL LIVE)
The Flames, которые ни разу не проиграли первые четыре игры своего пути из пяти игр trip, однажды совершил поездку из пяти с лишним игр (6-0-0 с 9 по 18 декабря 2007 г.). Нападающие «Калгари» Эндрю Манджапане (семь голов) и Элиас Линдхольм (семь) сравнялись с отметкой «Флэймз» по количеству голов в первых шести играх сезона (Гэри Робертс, 1991-92).«Питтсбург» набирал очки в семи из восьми последних игр против «Калгари» (4-1-3). Нападающий Джейк Гюнцель набрал шесть очков (четыре гола, две передачи) в восьми матчах против «Флэймз», в том числе три гола в последних четырех матчах против них.
Бостон Брюинз в Каролине Харрикейнз (19:00 по восточному времени; SN360, SNE, SNO, SNP, BSSO, NESN, ESPN +, NHL LIVE)
Ураганы показывают 5-0-0 во второй раз в своей истории (2019 -20). Нападающий Себастьян Ахо набрал семь очков (четыре гола, три передачи) в первой серии из пяти игр.В среду «Бостон» проиграл 4: 1 на «Флорида Пантерз». Нападающий «Брюинз» Брэд Маршан получил одну голевую передачу от того, чтобы стать 10-м игроком за всю историю с 400 передачами за «Бостон».
Колорадо Лавина в Сент-Луис Блюз (8 вечера по восточному времени; BSMW, ALT, ESPN +, NHL LIVE)
Лавина проиграла четыре из последних пяти игр (1-4-0), в том числе 5-3 против «Синие» 16 октября. Нападающий «Колорадо» Натан Маккиннон набрал шесть очков (один гол, пять передач) в серии из четырех игр.«Синие» установили свой рекорд по количеству побед, начав сезон с пятой по счету победы над «Лос-Анджелес Кингз» со счетом 3: 0 в понедельник. Нападающий «синих» Иван Барбашев набрал пять очков (три гола, две передачи) в серии из пяти матчей.
Филадельфия Флайерз в Ванкувер Кэнакс (22:00 по восточному времени; SN, NBCSP +, ESPN +, NHL LIVE)
Кэнакс нападающий Конор Гарланд (три гола, пять передач) и Джей Т. Миллер (один гол, семь передач) делят лидирующие позиции по результативности «Ванкувера» с восемью очками в семи играх в каждом.В среду «Филадельфия» выиграла у «Эдмонтон Ойлерз» 5: 3 в своей первой выездной игре в сезоне. Нападающие Клод Жиру (четыре гола, две передачи) и Кэм Аткинсон (шесть мячей, одна передача) забили, каждый из которых набрал очки, чтобы продлить свою очковую серию и начать сезон до пяти игр.
Buffalo Sabers в Anaheim Ducks (22:00 по восточному времени; BSSC, BSSD, MSG-B, ESPN +, NHL LIVE)
Нападающий Ducks Трой Терри набрал семь очков (два гола, пять передач) во время пяти игр полоса. «Сэйбрз» забили как минимум пять голов в трех из шести игр в этом сезоне, впервые с 2007-08 гг.Нападающий «Баффало» Виктор Олофссон набрал четыре очка (три гола, одна результативная передача) в последних четырех играх.
Миннесота Уайлд в Сиэтле Кракен (22:00 по восточному времени; ROOT-NW, BSN, BSWI, ESPN +, NHL LIVE)
Кэм Талбот — второй вратарь в истории Wild, который начал регулярный сезон с пяти побед подряд, присоединившись к Мэнни. Фернандес (6-0-0, 11-29 октября 2002 г.). Защитник Миннесоты Мэтт Думба на одно очко из 200 в НХЛ. В The Wild не будет нападающих Матса Зуккарелло и Рема Питлика, каждый из которых был включен в протокол НХЛ COVID-19 в четверг.Нападающий «Кракена» Брэндон Танев забил пять голов в семи матчах после семи в 32 матчах с «Питтсбург Пингвинз» в прошлом сезоне.
Виннипег Джетс в Лос-Анджелесе Кингз (22:30 по восточному времени; BSW, TSN3, ESPN +, NHL LIVE)
Нападающий Пьер-Люк Дюбуа набрал семь очков (четыре гола, три передачи) за пять игр.