Подушка безопасности пассажира – активирование/отключение* | Подушки безопасности | Безопасность | V60 2017 Late
Переключатель — PACOS
Выключатель подушки безопасности для сиденья пассажира (PACOS) находится на краю приборной панели со стороны пассажира и становится доступным. когда открыта дверь.
Контролируйте правильное положение переключателя. Для изменения положения можно использовать плоский ключ, который находится в дистанционном ключе.
Расположение переключателя подушки безопасности.
ON – подушка безопасности активирована. Когда переключатель находится в этом положении, любой пассажир (ребенок или взрослый) может без риска сидеть на месте пассажира по ходу движения.
OFF – подушка безопасности отключена. Когда переключатель находится в этом положении, ребенок в установленном против движения детском кресле может без риска сидеть на переднем пассажирском сиденье.
Предупреждение
Активированная подушка безопасности (место пассажира):
Запрещается перевозить ребенка на переднем сиденье пассажира в повернутом против движения детском кресле, когда подушка безопасности пассажира активирована.
Отключенная подушка безопасности (место пассажира):
Пассажирам (и детям и взрослым) запрещается сидеть на переднем сиденье по ходу движения, когда подушка безопасности пассажира отключена.
Нарушение вышеперечисленных правил может привести к серьезным травмам со смертельным исходом.
Предупреждение
Если в автомобиле установлена подушка безопасности для пассажира на переднем сиденье, но отсутствует переключатель PACOS (Passenger Airbag Cut Off Switch), эта подушка безопасности активирована всегда.
Примечание
Когда дистанционный ключ находится в положении ключа II, в комбинированном приборе в течение прим. 6 секунд показывается предупреждающий символ подушки безопасности.
Затем включается индикация в потолочной консоли, которая показывает, что подушка безопасности пассажира исправна.
Индикация, которая указывает, что подушка безопасности на стороне пассажира активирована.
Предупреждающий символ в потолочной консоли указывает, что подушка безопасности переднего пассажира активирована (см. предыдущий рисунок).
Предупреждение
Запрещается устанавливать на переднее сиденье пассажира повернутое против движения детское кресло, когда подушка безопасности пассажира активирована и в потолочной консоли горит символ . В противном случае возникает угроза жизни ребенка.
Индикация, указывающая, что подушка безопасности на стороне пассажира отключена.
Текстовое сообщение и символ в потолочной консоли указывают, что подушка безопасности пассажира на переднем сидении отключена (см. предыдущий рисунок).
Предупреждение
Не разрешайте занимать место пассажира, если сообщение в потолочной консоли указывает, что подушка безопасности отключена, и одновременно с этим в комбинированном приборе показывается предупреждающий символ системы подушек безопасности. Это указывает на наличие серьезной неисправности. Без промедления обратитесь в мастерскую. Volvo рекомендует обратиться на официальную станцию техобслуживания Volvo.
Предупреждение
Нарушение вышеперечисленных правил может быть опасно для жизни пассажиров автомобиля.
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (СИСТЕМА SRS) Nissan Qashqai
- Руководства по ремонту
- Руководство по ремонту Ниссан Кашкай 2007+ г.в.
- ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (СИСТЕМА SRS)
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (СИСТЕМА SRS)
Преднатяжители ремней безопасности
Модули боковых подушек безопасности
Модули боковых шторок безопас ности
Модуль фронтальной подушки безопасности водителя
Модуль фронтальной подушки безопасности переднего пассажира
Выключатель подушки безопасности переднего пассажира
Блок управления
• Фронтальные подушки безопасности: предназначены для смягчения удара головой и грудной клеткой водителя и переднего пассажира при фронтальном столкновении автомобиля.
• Боковые подушки безопасности: предназначены для смягчения удара грудной клеткой водителя и переднего пассажира при боковом столкновении автомобиля. При дорожно-транспортном происшествии надувается только та боковая подушка, которая расположена со стороны удара.
• Боковые надувные шторки: предназначены для защиты головы передних и крайних задних пассажиров. При дорожно-транспортном происшествии надувается только та боковая шторка, которая расположена со стороны удара.
• Контрольная лампа , расположенная на приборной панели, позволяет контролировать исправность электрических цепей фронтальных и боковых подушек безопасности, а также преднатяжителей ремней безопасности, включая все датчики, модули подушек безопасности.
• После поворота ключа зажигания в положение ON контрольная лампа должна загореться прибл. на 7 сек. и затем погаснуть. Это означает исправное, работоспособное состояние дополнительных систем обеспечения безопасности.
ИНДИКАТОР ОТКЛЮЧЕНИЯ ФРОНТАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА
• Индикатор отключения фронтальной подушки безопасности переднего пассажира, расположенный на центральной консоли, загорается примерно на 7 секунд после включения зажигания, а затем гаснет. Такое поведение индикатора означает, что система исправна.
• Данный индикатор информирует водителя о состоянии фронтальной подушки безопасности переднего пассажира. Если подушка отключена, то индикатор загорается и горит постоянно, пока подушка переднего пассажира находится в отключенном состоянии (OFF).
ОТКЛЮЧЕНИЕ ФРОНТАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРААвтомобили, оснащенные системой «Intelligent Кеу»
Автомобили, оснащенные пультом дистанционного управления
Чтобы установить на сиденье переднего пассажира детское кресло, в котором ребенок сидит лицом вперед, необходимо предварительно отключить фронтальную подушку безопасности переднего пассажира следующ. образом:
• Поверните выключатель зажигания в положение «LOCK» (двигатель должен быть заглушён) и откройте дверь переднего пассажира.
• Вставьте основной или запасной ключ зажигания (для автомобилей, оснащенных системой «Intelligent Кеу») в выключатель фронтальной подушки безопасности переднего пассажира, который расположен сбоку на панели управления. Нажмите на ключ и поверните его в положение OFF.
3. Поверните выключатель зажигания в положение ON и убедитесь, что индикатор отключения подушки безопасности продолжает гореть.
• Если индикаторгорит постоянно, это означает, что фронтальная подушка безопасности переднего пассажира отключена.
ВКЛЮЧЕНИЕ ФРОНТАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА• Если Вы не будете использовать детское кресло, установленное на переднем сиденье, необходимо вновь активировать фронтальную подушку безопасности, обеспечивающую защиту переднего пассажира в случае аварии.
• Чтобы вновь активировать фронтальную подушку безопасности переднего пассажира выполните следующее:
1. Поверните выключатель зажигания
в положение LOCK и откройте дверь переднего пассажира.
2. Вставьте основной или запасной ключ зажигания (для автомобилей, оснащенных системой «Intelligent Кеу») в замок выключателя фронтальной подушки безопасности переднего пассажира и поверните ключ в положение ON.
3. Поверните выключатель зажигания в положение ON и убедитесь, что индикаторотключения подушки безопасности загорается на несколько секунд.
Скачать информацию со страницы↓ Комментарии ↓
1. Руководство по эксплуатации
1.0 Руководство по эксплуатации
1.1. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ОСНАЩЕНИЕ САЛОНА
1.2 ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И УКАЗАТЕЛИ
1.3 СПИДОМЕТР
1.4 ТАХОМЕТР
1.5 УРОВНЯ ТОПЛИВА
1.6 ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
1.7 ЖИДКОКРИСТАЛЛИЧЕСКИЙ ДИСПЛЕЙ
1.8. ОДОМЕТР/СЧЁТЧИК ПРОБЕГА НА ДВЕ ПОЕЗДКИ
1.9. БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР (если имеется)
1.10. ТО EMPTY
1.22. КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ
1.23. ИНДИКАТОРЫ
1.24. ЗВУКОВЫЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ
1.25. ОХРАННАЯ СИСТЕМА
1.26. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОЧИСТИТЕЛЯ И ОМЫВАТЕЛЯ СТЕКОЛ
1.27. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА
1.29. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАР
1.30. ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ПРОТИВОТУМАННОГО СВЕТА
1.31. КОРРЕКТОР НАКЛОНА ФАР (если имеется)
1.36. РАЗМЕЩЕНИЕ БАГАЖА, ОДЕЖДЫ И МЕЛКИХ ВЕЩЕЙ
1.37. ОКНА
1.38. УПРАВЛЕНИЕ СОЛНЦЕЗАЩИТНОЙ ШТОРКОЙ
1.39. ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА
1.40. СИДЕНЬЯ, РЕМНИ И ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
1.41. ПОДГОТОВКА К НАЧАЛУ ДВИЖЕНИЯ
1.42. ВСТРОЕННЫЙ ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ
1.43. ЗАМКИ ДВЕРЕЙ
1.44. ДВЕРКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА
1.45. РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
1.48. ПОЛКА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
1.49. ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ОБЗОРА
1.50. ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ, СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, АУДИОСИСТЕМА
1.51. МОНИТОР КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ОБЗОРА (если имеется)
1.52. ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ РЕШЕТКИ
1.53. СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
1.55. АНТЕННА
1.58. ВКЛЮЧЕНИЕ/ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ АУДИОСИСТЕМЫ
1.59. УПРАВЛЕНИЕ РАДИОПРИЕМНИКОМ
1.60. УПРАВЛЕНИЕ ПРОИГРЫВАТЕЛЕМ КОМПАКТ-ДИСКОВ
1.62. ВСЕВОЛНОВЫЙ LW-MW-FM-РАДИО-ПРИЕМНИК С CD-ЧЕЙНДЖЕРОМ НА 6 КОМПАКТ-ДИСКОВ (если имеется)
1.64. ВСЕВОЛНОВЫЙ AM-FM РАДИОПРИЕМНИК С CD-ЧЕЙНДЖЕРОМ НА б КОМПАКТ-ДИСКОВ (если имеется)
1.65. CD-ЧЕЙНДЖЕР
1.67. ПОДКЛЮЧЕНИЕ МОБИЛЬНОГО ТЕЛЕФОНА (если имеется)
1.68. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УСТАНОВЛЕННЫЕ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ (если имеются)
1.69. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ, РАСПОЛОЖЕННЫЕ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ (если имеются)
1.70. ЗАУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
1.71. ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
1.74. УПРАВЛЕНИЕ РЕЖИМАМИ СИСТЕМЫ 4WD
1.75. СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (если имеется)
1.77. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
1.78. ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (ESP) (если имеется)
1.79. В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТИ
1.80. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ САМОСТОЯТЕЛЬНО
1.81. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
1.82. МОТОРНОЕ МАСЛО
1.83. МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА. ДВИГАТЕЛЬ HR16DE, MR20DE ИЛИ К9К
1.84. МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА. ДВИГАТЕЛЬ M9R
1.85. ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР (МОДЕЛИ с ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ)
1.88. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
1.90. ПОВТОРНАЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИСТЕМ ПОСЛЕ ОТСОЕДИНЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
1.95. ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
1.96. ПЛАВКИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
1.98. ФАРЫ
1.99. ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
1.100. РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО
1.101. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫБОРУ ВЯЗКОСТИ МОТОРНОГО И ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА
1.105. ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ АВТОМОБИЛЯ
2. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
2.0 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
2.1. ОБСЛУЖИВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ
2.2. РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
2.3. ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ (HR16DE)
2.4. РАДИАТОР
2.5. ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
2.6. МОТОРНОЕ МАСЛО
2.7. МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
2.8. СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
2.9. ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ (MR20DE)
2.10. РАДИАТОР
2.11. ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
2.12. МОТОРНОЕ МАСЛО
2.13. ФИЛЬТР. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
2.14. ЗАЖИГАНИЯ. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
2.15. ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ
2.16. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВЫПУСКА
2.17. ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО
2.18. ДОРОЖНЫЕ КОЛЕСА (С ГРУЗИКАМИ НА «ЛИПУЧКАХ»)
2.19. ПРОВЕРКА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
2.22. ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И ПРИВОДА
2.23. КОМПОНЕНТЫ МОСТОВ И ПОДВЕСОК
3. МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
3.0 МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
3.1. ДВИГАТЕЛЬ HR16DE
3.2. ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
3.3. свечи зажигания
3.4. ЗАЗОРЫ. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА
3.5. натяжной шкив приводного ремня
3.6. ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ И ВОЗДУХОВОД
3.7. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
3.8. ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
3.9. ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ И ТОПЛИВНАЯ ТРУБКА
3.10. МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН (НИЖНИЙ)
3.11. КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ, СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ И КЛАПАННАЯ КРЫШКА
3.12. ЦЕПЬ ГРМ
3.13. РАСПРЕДВАЛЫ
3.14. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА САЛЬНИКОВ КЛАПАНОВ
3.15. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО САЛЬНИКА
3.16. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕГО САЛЬНИКА
3.17. ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ
3.18. ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ
3.19. МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН (ВЕРХНИЙ)
3.20. БЛОК ЦИЛИНДРОВ
3.21. ПОРЯДОК ПОДБОРА ПОРШНЕЙ И ПОДШИПНИКОВ
3.22. технические данные и спецификации
3.23. ДВИГАТЕЛЬ MR20DE
3.24. ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ . СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
3.25. СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
3.26. ЗАЗОРЫ. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА
3.27. ремонт на автомобиле
3.28. воздухоочиститель и воздуховод
3.29. впускной коллектор
3.30. выпускной коллектор
3.31. МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН (НИЖНИЙ)
3.32. форсунки и топливная трубка
3.33. КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ, СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ И КЛАПАННАЯ КРЫШКА
3.34. ЦЕПЬ ГРМ
3.35. распредвалы
3.36. САЛЬНИКИ
3.37. головка цилиндров
ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ (С МКП)
3.39. двигатель в сборе [с бесступенчатой автоматической коробкой передач (вариатором)]
3.40. разборка и сборка
3.41. двигатель
3.42. масляный поддон (верхний)
3.43. БЛОК ЦИЛИНДРОВ
3.44. ПОРЯДОК ПОДБОРА ПОРШНЕЙ И ПОДШИПНИКОВ
3.45. технические данные и спецификации
4. СИСТЕМА СМАЗКИ И СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
4.0 СИСТЕМА СМАЗКИ И СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
4.1. СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ HR16DE
4.2. ОБСЛУЖИВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ
4.3. ФИЛЬТР. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
4.4. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ
4.5. СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ MR20DE
4.6. ОБСЛУЖИВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ
4.7. ФИЛЬТР. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
4.8. РЕМОНТ НА АВТОМОБИЛЕ
4.9. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ
4.10. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ HR16DE
4.11. ОБСЛУЖИВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ
4.12. РАДИАТОР
4.13. РЕМОНТ НА АВТОМОБИЛЕ
4.14. ОХЛАЖДАЮЩИЙ ВЕНТИЛЯТОР
4.15. ВОДЯНОЙ НАСОС
4.16. ТЕРМОСТАТ
4.17. ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК
4.18. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ
4.19. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ MR20DE
4.20. МОДЕЛИ С ВАРИАТОРОМ
4.21. АНАЛИЗ ПРИЧИН ПЕРЕГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ
4.22. ОБСЛУЖИВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ
4.23. РАДИАТОР
4.24. РЕМОНТ НА АВТОМОБИЛЕ
4.25. ОХЛАЖДАЮЩИЙ ВЕНТИЛЯТОР
4.26. ВОДЯНОЙ НАСОС
4.27. ТЕРМОСТАТ
4.28. ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК
4.29. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ
5. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
5.0 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
5.1. ДВИГАТЕЛЬ HR16DE (С EURO-OBD)
5.2. Принципиальная схемы системы
5.3. БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ИНДИКАТОР
5.4 расположение контактов в разъеме блока есм
5.5 физические значения
5.6 Схема электрических соединений — система управления двигателем
5.7 коды неисправности
5.8. ОБСЛУЖИВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ
5.9. ДВИГАТЕЛЬ MR20DE (С EURO-OBD)
5.10. Принципиальная схема системы
5.11. расположение контактов в разъеме блока ЕСМ
5.14. НА АВТОМОБИЛЕ. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА
5.15. СИСТЕМА УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА
6. АКСЕЛЕРАТОР, ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА И СИСТЕМА ВЫПУСКА
6.0 АКСЕЛЕРАТОР, ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА И СИСТЕМА ВЫПУСКА
6.1 АКСЕЛЕРАТОР
6.2. НА АВТОМОБИЛЕ. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
6.3. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЕЙ HR16DE И MR20DE
6.4. ТОПЛИВНЫЙ БАК
6.5. СИСТЕМА ВЫПУСКА ДВИГАТЕЛЯ HR16DE
6.6. СИСТЕМА ВЫПУСКА ДВИГАТЕЛЯ MR20DE
7. Сцепление И МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
7.0 Сцепление И МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
7.1. НА АВТОМОБИЛЕ
7.2. НА АВТОМОБИЛЕ. ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ
7.3. ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ
7.4 ТРУБКА СЦЕПЛЕНИЯ
7.5. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОНТУР
7.6. КОНЦЕНТРИЧЕСКИЙ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР (CSC)
7.7. ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ И КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ. ДВИГАТЕЛИ HR16DE И MR200E
7.8. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
7.9. РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
7.10. ШЛАНГ САПУНА
7.11. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
7.12. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ
7.13. 6-СТУПЕНЧАТАЯ МКП: RS6F94R
7.14. НА АВТОМОБИЛЕ. ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО
7.15. НА АВТОМОБИЛЕ. САЛЬНИК ПОЛУОСИ
7.16. РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
7.17. ШЛАНГ САПУНА
7.18. ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ. ДВИГАТЕЛЬ MR20DE
7.19. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ
7.20. 6-СТУПЕНЧАТАЯ МКП: RS6F52A
7.21. РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
7.22. ШЛАНГ САПУНА
7.23. ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
7.24. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ
8. БЕССТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ВАРИАТОР) (CVT)
8.0 БЕССТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ВАРИАТОР) (CVT)
8.1. RE0F10A.ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8.2. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОНТАКТОВ В РАЗЪЕМЕ БЛОКА ТСМ
8.3 Схема электрических соединений — система управления CVT
8.4. НА АВТОМОБИЛЕ. ЖИДКОСТЬ CVT
8.5. ПРОВЕРКА НА НЕПОДВИЖНОМ АВТОМОБИЛЕ
8.6. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ОСНОВНОЙ МАГИСТРАЛИ
8.7. ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ
8.8. РЕМОНТ НА АВТОМОБИЛЕ
8.9. ТРОС УПРАВЛЕНИЯ
8.10. ТРОС БЛОКИРОВКИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ
8.11. МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН
8.12. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКОВКА-НЕЙТРАЛЬ (PNP)
8.13. ДАТЧИК ОБОРОТОВ ВЕДУЩЕГО ШКИВА
8.14. ДАТЧИК ОБОРОТОВ ВЕДОМОГО ШКИВА
8.15. САЛЬНИК ДИФФЕРЕНЦИАЛА
8.16. МОДЕЛИ 4WD
8.17. КРЕПЕЖНЫЙ БОЛТ МАСЛЯНОГО НАСОСА
8.18. ШЛАНГ САПУНА
8.19. РАДИАТОР ЖИДКОСТИ CVT
8.20. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ. МОДЕЛИ 2WD
8.21. МОДЕЛИ 4WD
8.22. ГИДРОТРАНСФОРМАТОР И САЛЬНИК КАРТЕРА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА
9. СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
9.0 СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
9.1. МОДЕЛЬ TY30A
9.2. СХЕМА ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ
9.3 РАСПОЛОЖЕНИЕ КОНТАКТОВ В РАЗЬЕМЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ 4WD
9.4 ФИЗИЧЕСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ
9.5 СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
9.6. ДЛЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ.ОБСЛУЖИВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ
9.7. УПРАВЛЕНИЯ 4WD. ОБСЛУЖИВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ
9.8. КОРОБКА В СБОРЕ. МОДЕЛИ С МКП
9.9. МОДЕЛИ С ВАРИАТОРОМ (CVT)
9.10. МОДЕЛЬ 3F SPL18-DOJ75
9.11. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ
9.12. МОДЕЛЬ R145
9.13. ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО ДЛЯ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
9.14. ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК
9.15. САЛЬНИК ПОЛУОСИ
9.16. МУФТА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
9.17. ЗАДНЯЯ ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА В СБОРЕ
9.18. С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ. РАЗБОРКА И СБОРКА
10. ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ И ПОДВЕСКА
10.0 ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ И ПОДВЕСКА
10.1. ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ (модели 2WD)
10.2. НА АВТОМОБИЛЕ. СТУПИЦА И ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
10.3. ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ. МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ НR16DE
10.4. МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ MR20DE
10.5. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ
10.6. ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ (модели 4WD)
10.7. ПЕРЕДНИЕ ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ
10.8. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ
10.9. ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
10.10. НА АВТОМОБИЛЕ. ПРУЖИНА И СТОЙКА
10.11. ПОПЕРЕЧНЫЙ РЫЧАГ
10.12. СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
10.13. БАЛКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
10.14. ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА В СБОРЕ
10.15. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ
11. ЗАДНЯЯ ОСЬ И ПОДВЕСКА
11.0 ЗАДНЯЯ ОСЬ И ПОДВЕСКА
11.1. ЗАДНЯЯ ОСЬ (модели 2W0)
11.2. НА АВТОМОБИЛЕ. СТУПИЦА ЗАДНЕГО КОЛЕСА
11.3. ЗАДНЯЯ ОСЬ (модели 4WD)
11.4. ЗАДНИЕ ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ
11.5. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ
11.6. ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
11.7. НА АВТОМОБИЛЕ. ПРУЖИНА
11.8. ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР
11.9. РЫЧАГ ПОДВЕСКИ
11.10. УПРАВЛЯЮЩАЯ ТЯГА
11.11. ПОПЕРЕЧНЫЙ РЫЧАГ
11.12. СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
11.13. БАЛКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
11.14. ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА В СБОРЕ
11.15. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ
12. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
12.0 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
12.1. НА АВТОМОБИЛЕ. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА
12.2. ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
12.3. ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР
12.4. ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА
12.5. ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
12.6. ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА ЗАДНИХ КОЛЕС
12.7. НА АВТОМОБИЛЕ. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА
12.8. ТОРМОЗНЫЕ ТРУБКИ И ШЛАНГИ
12.9. ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (с системой ESP)
12.10. ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА ЗАДНИХ КОЛЕС
12.11. ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР
12.12. ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА
12.13. ТРУБКИ И ШЛАНГИ. МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЯМИ HR16DE/MR20DE
12.14. ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
12.15. ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ
12.16. ТОРМОЗА ЗАДНИХ КОЛЕС. ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ
12.17. ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ
12.18. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ
12.19. ТОРМОЗ. ОБСЛУЖИВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ
12.20. НА АВТОМОБИЛЕ. УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ
12.21. КОЛОДКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
12.22. УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ ABS. СИСТЕМА ABS (ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM)
12.23. СИСТЕМА EBD (ELECTRONIC BRAKE DISTRIBUTION)
12.24. ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ И БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ABS
12.25. НА АВТОМОБИЛЕ. КОЛЕСНЫЕ ДАТЧИКИ
12.26. ДАТЧИКИ ЗАДНИХ КОЛЕС
12.27. ДИСК ДАТЧИКА
12.28. ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ И БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ABS
12.29. G-ДАТЧИК
12.30. УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ ESP/TCS/ABS. СИСТЕМА ESP (ELECTRONIC STABILITY PROGRAM)
12.31. СИСТЕМА TCS (TRACTION CONTROL SYSTEM)
12.32. СИСТЕМА ABS (ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM)
12.33. СИСТЕМА EBD (ELECTRONIC BRAKE DISTRIBUTION)
12.34. ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ И БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ABS
12.35. РЕМОНТ НА АВТОМОБИЛЕ
12.36. ДАТЧИКИ ЗАДНИХ КОЛЕС
12.37. ДИСК ДАТЧИКА
12.38. ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ И БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ABS
12.39. ДАТЧИК ОТКЛОНЕНИЯ ОТ ЗАДАННОГО КУРСА/БОКОВОЙ G-ДАТЧИК
13. Рулевое управление
13.0 Рулевое управление
13.1. НА АВТОМОБИЛЕ. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
13.2. НА АВТОМОБИЛЕ. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
13.3. РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РУЛЕВОЙ ПРИВОД
13.4. СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
13.5. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ EPS
14. СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
14.0 СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
14.1. РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
14.2. ИНЕРЦИОННАЯ КАТУШКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ
14.3. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОНТРОЛЬНЫМИ ЛАМПАМИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
14.4. БЛОК ИНДИКАТОРОВ
14.5. ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
14.6. СПИРАЛЬНЫЙ ПРОВОД
14.7. МОДУЛЬ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ШТ0Р0ЧН0Г0 ТИПА
14.8. МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕЙ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
14.9. ДАТЧИК ФРОНТАЛЬНОГО УДАРА
14.10. ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
14.11. БЛОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ДАТЧИКОВ
14.12. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ
14.13. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ
14.14. ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ (БЕЗ ТЕСТЕРА CONSULT-III)
15. СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ, ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
1. ОТОПИТЕЛЬ И КОНДИЦИОНЕР
15.0 СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ, ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
15.1. СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ
15.2. НА АВТОМОБИЛЕ. ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
15.3. АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР
15.4. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА
15.5. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА В САЛОНЕ
15.6. ДАТЧИК ИНТЕНСИВНОСТИ СОЛНЕЧНОГО СВЕТА
15.7. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА
15.8. ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
15.9. ДВИГАТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА
15.10. ДВИГАТЕЛЬ ВПУСКНОЙ ЗАСЛОНКИ
15.11. ОТОПИТЕЛЬ И БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ
15.12. ДВИГАТЕЛЬ ЗАСЛОНКИ РЕЖИМА ОБДУВА
15.13. ДВИГАТЕЛЬ ЗАСЛОНКИ ОБДУВА НА УРОВНЕ ПОТОЛКА
15.14. ДВИГАТЕЛЬ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
15.15. СЕРДЦЕВИНА ОТОПИТЕЛЯ
15.16. ВОЗДУХОВОДЫ И РЕШЕТКИ
15.17. БОКОВЫЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ РЕШЕТКИ
15.18. ПЕРЕДНЯЯ РЕШЕТКА ОБДУВА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА, БОКОВЫЕ РЕШЕТКИ ОБДУВА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА И ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ВОЗДУХОВОД
15.19. БОКОВЫЕ ВОЗДУХОВОДЫ ОБДУВА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
15.20. ВОЗДУХОВОДЫ НА УРОВНЕ НОГ
15.21. ВОЗДУХОВОДЫ НА УРОВНЕ ПОЛА
15.23. ГИБКИЙ ШЛАНГ И ТРУБКА 2 НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ
15.24. ГИБКИЙ ШЛАНГ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
15.25. ТРУБКА 1 ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ (В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ)
15.26. ТРУБКА 1 НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ И ТРУБКА 2 ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
15.27. КОНДЕНСАТОР
15.28. БАЧОК С ЖИДКОСТЬЮ
15.29. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА
15.30. ИСПАРИТЕЛЬ
15.31. РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН
15.32. УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ И КОНДИЦИОНЕРОМ. ДИАГНОСТИКА ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ
16. ОСНАЩЕНИЕ САЛОНА И НАРУЖНОЙ ЧАСТИ КУЗОВА
16.0 ОСНАЩЕНИЕ САЛОНА И НАРУЖНОЙ ЧАСТИ КУЗОВА
16.1. САЛОНА.РЕМОНТ НА АВТОМОБИЛЕ.ОТДЕЛКА ДВЕРЕЙ
16.2. ОТДЕЛКА ЗАДНЕЙ БОКОВОЙ ДВЕРИ
16.3. БОКОВАЯ ОТДЕЛКА КУЗОВА
16.4. ОТДЕЛКА ПОЛА
16.5. ПОТОЛОК
16.6. ОТДЕЛКА ПОЛА БАГАЖНОГО ОТСЕКА
16.7. ОТДЕЛКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
16.8. ПАНЕЛЬ. РЕМОНТ НА АВТОМОБИЛЕ
16.9. ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ В СБОРЕ
16.10. СИДЕНЬЯ
16.11. СИДЕНЬЯ. РЕМОНТ НА АВТОМОБИЛЕ
16.12. СИДЕНЬЯ.ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ
16.13. СИДЕНЬЯ. ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ
16.14. СИДЕНЬЕ. РЕМОНТ НА АВТОМОБИЛЕ
16.15. СИДЕНЬЯ. ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ
16.16. СИДЕНЬЯ. ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ
16.17. СИДЕНЬЯ С ОБОГРЕВОМ. РЕМОНТ НА АВТОМОБИЛЕ
16.18. ДВЕРИ И ЗАМКИ
16.19. БЛОК ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО КЛЮЧА
16.20. ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА
16.21. И СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ. РЕМОНТ НА АВТОМОБИЛЕ
16.22. ЛЮК НА КРЫШЕ
16.23. СТЕКЛО БОКОВОГО ОКНА
16.24. ОКОННОЕ СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
16.25. СТЕКЛО ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
16.26. СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
16.27. СТЕКЛО ЗАДНЕЙ БОКОВОЙ ДВЕРИ
16.28. СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ЗАДНЕЙ БОКОВОЙ ДВЕРИ
16.29. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ
16.30. СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ — СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ
16.31. КРЫША
СОЛНЦЕЗАЩИТНАЯ ШТОРКА В СБОРЕ
16.33. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СОЛНЦЕЗАЩИТНОЙ ШТОРКИ
16.34. ОСНАЩЕНИЕ НАРУЖНОЙ ЧАСТИ КУЗОВА
16.35. ЗАДНИЙ БАМПЕР
16.36. РЕШЕТКА РАДИАТОРА
16.37. РЕШЕТКА КАПОТА
16.39. ЗАЩИТНАЯ НАКЛАДКА ЗАДНЕЙ КОЛЕСНОЙ НИШИ
16.40. УГЛОВОЙ МОЛДИНГ
16.41. БОКОВОЙ МОЛДИНГ КРЫШИ
16.42. МОЛДИНГ ДВЕРНОЙ РАМЫ
16.43. НАРУЖНЫЙ МОЛДИНГ ДВЕРИ
16.44. НАРУЖНЫЙ НИЖНИЙ МОЛДИНГ ДВЕРИ
16.45. ОТДЕЛКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
17. ПРИБОРЫ, УПРАВЛЯЕМЫЕ ВОДИТЕЛЕМ
17.0 ПРИБОРЫ, УПРАВЛЯЕМЫЕ ВОДИТЕЛЕМ
17.1. ЗЕРКАЛА
17.2. ДВЕРНЫЕ ЗЕРКАЛА
17.3. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМИ ЗЕРКАЛАМИ
17.4. СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
17.5 Система автоматического освещения
17.6 Система освещения в дневное время
17.7 ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ
17.8 Фонари указателей поворота и аварийной сигнализации
17.9 Стояночные фонари, фонари освещения номерного знака и задние габаритные фонари
17.13. НА АВТОМОБИЛЕ. ПЕРЕДНИЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ ФОНАРЬ
17.14. ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ
17.15. ДАТЧИК СВЕТА И ДОЖДЯ
17.16. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ФАР И УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА
17.17. БОКОВОЙ ФОНАРЬ УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА
17.18. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
17.19. АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР НАКЛОНА ФАР
17.20. ЗАДНИЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ ФОНАРЬ
17.21. ВЕРХНИЙ ФОНАРЬ СТОП-СИГНАЛА
17.22. ФОНАРЬ ЗАДНЕГО ХОДА
17.23. ФОНАРИ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА
17.24. ЗАДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ ФОНАРЬ
17.25. Система освещения салона
17.27. Очистители и омыватели
17.31. РАСПОЛОЖЕНИЕ ТРУБКИ ОМЫВАТЕЛЕЙ ФАР
17.32. БАЧОК ОМЫВАТЕЛЕЙ
17.33. НАСОС ОМЫВАТЕЛЕЙ ФАР
17.34. ЖИКЛЕРЫ И ТРУБКА ОМЫВАТЕЛЕЙ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
17.35. РЫЧАГИ ОЧИСТИТЕЛЕЙ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
17.36. ПРИВОД ОЧИСТИТЕЛЕЙ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ
17.37. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОЧИСТИТЕЛЕЙ И ОМЫВАТЕЛЕЙ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
17.38. ДВИГАТЕЛЬ ОЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА
17.39. ЖИКЛЕР И ТРУБКА ОМЫВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА
17.40. ОБОГРЕВАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА
17.41. НА АВТОМОБИЛЕ
18. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАН И Е
18.0 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАН И Е
18.1. СИСТЕМА ЗАПУСКА
18.2. диагностика компонентов
18.3 схема электрических соединений — система запуска (модели с мкп)
18.4 схема электрических соединений — система запуска (модели с вариатором)
18.5. на автомобиле. стартер
18.6. МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ MR20DE
18.7 технические данные и спецификации
18.8. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ
18.9 схема электрических соединений — система зарядки (модели с бензиновым двигателем)
18.10. на автомобиле. генератор
18.11. МОДЕЛЬ А2ЕJ0291ZE
18.12. МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ MR20DE
18.14. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
18.16. на автомобиле. блок всм (блок управления кузовом)
18.17. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ
18.18. ПИТАНИЯ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ И ЭЛЕМЕНТЫ ЦЕПЕЙ. ДИАГНОСТИКА КОМПОНЕНТОВ
19. ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА ВОДИТЕЛЯ И МУЛЬТИМЕДИЙНОЕ УСТРОЙСТВО
19.0 ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА ВОДИТЕЛЯ И МУЛЬТИМЕДИЙНОЕ УСТРОЙСТВО
19.1. ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ИНДИКАТОРЫ
19.2. СИСТЕМА ЗВУКОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
19.3. УЛЬТРАЗВУКОВЫЕ ДАТЧИКИ (СОНАРЫ)
19.4. НА АВТОМОБИЛЕ. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СОНАРАМИ
19.5. ДАТЧИКИ
19.6. ЗУММЕР
19.7. АУДИОСИСТЕМА (без навигационной системы)
19.8. НА АВТОМОБИЛЕ. АУДИОСИСТЕМА
19.9. ДИНАМИК В ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
19.10. ДИНАМИК В ЗАДНЕЙ БОКОВОЙ ДВЕРИ
19.11. ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ ДИНАМИК
19.12. КНОПКИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ
19.13. МИКРОФОН
19.14. РАДИОАНТЕННА НА КРЫШЕ
Вы спрашивали: Как отключить подушку безопасности пассажира Тигуан?
Выньте из замка ключ зажигания, вставьте его в щель выключателя подушки безопасности переднего пассажира 1 (рис. 1.49), поверните в положение «OFF» и выньте из этого положения. Сигнализатор подушки безопасности на панели приборов будет гореть, пока подушка будет отключена.
Как отключить подушку безопасности пассажира?
Итак, каким образом следует правильно отключать подушку безопасности переднего пассажира:
- Включаем стояночный тормоз.
- Полностью отключите зажигание и вытащите ключ из замка.
- Теперь открывайте дверь переднего пассажира.
- Далее, отыщите замок выключения подушки.
Как отключить подушку безопасности на мерседес?
Подушку безопасности невозможно деактивировать. При обнаружении столкновения блок управления задействует подушку безопасности и аварийный натяжитель ремня безопасности в инерционной катушке. В системе удержания пассажира предусмотрен ограничитель натяжения ремня, предотвращающий травмирование переднего пассажира.
Как включить подушку безопасности пассажира?
Включение подушки безопасности пассажира
Потяните переключатель на себя и поверните из положения OFF (В) в положение ON (А). На дисплее водителя появляется сообщение Подушка пасс. включ. Подтвердите.
Когда нужно отключать подушку безопасности пассажира?
Обычно отключение подушки безопасности со стороны пассажира требуется, когда на пассажирское сиденье нужно установить детское автокресло спиной против движения, если на пассажирском кресле сидит престарелый человек или беременная женщина — в этом случае минимизируется риск травм или даже смерти при возможном дорожно- …
Как отключить подушку безопасности переднего пассажира?
Алгоритм отключения с помощью замка-переключателя
Ключ должен быть извлечен из замка. Двери со стороны пассажира открываются, производится поиск замка отключения. Вставленный в замок ключ поворачивается против часовой стрелки, пока не достигнет положения off. Пассивная система безопасности пассажира отключена.
Как отключить подушку безопасности на Лексусе?
Выньте из замка ключ зажигания, вставьте его в щель выключателя подушки безопасности переднего пассажира 1 (рис. 1.49), поверните в положение «OFF» и выньте из этого положения. Сигнализатор подушки безопасности на панели приборов будет гореть, пока подушка будет отключена.
Как отключить подушку безопасности на Форд Фиеста?
Выньте из замка ключ зажигания, вставьте его в щель выключателя подушки безопасности переднего пассажира 1 (рис. 1.49), поверните в положение «OFF» и выньте из этого положения. Сигнализатор подушки безопасности на панели приборов будет гореть, пока подушка будет отключена.
Как отключить подушку безопасности на Шевроле Круз?
Система подушек безопасности переднeeго пассажира отключается с помощью выключателя, расположенного сбоку на панели приборов доступ к которому обеспечивается при открывании двери переднeeго пассажира. Если на переднeeм пассажирском месте сидит ребенок, деактивируйте переднюю пассажирскую систему воздушных подушек.
Как отключить подушку безопасности на Шевроле Авео?
Поверните рулевое колесо в положение прямо-вперед. Поверните выключатель зажигания в положение LOCK и извлеките ключ. Снимите предохранитель подушки безопасности F8 в блоке предохранителей панели приборов и подождите более одной минуты, чтобы разрядился конденсатор подушки безопасности.
Как вылетают подушки безопасности?
Это происходит в течении 10-20 миллисекунд. После сигнал поступает в газогенератор, в котором срабатывает пиротехнический заряд. В результате выстрела пиропатрона, смесь азида натрия и нитрата калия воспламеняется, выделяя газ (азот), который расширяется и надувает подушку безопасности.
Как отключить подушку безопасности пассажира на Hyundai Solaris?
Делается это просто — демонтируется бардачок, сразу за ним под заглушкой установлен блок подушки. Там находится разъем, который нужно отключить. При этом нет гарантии, что водительская подушка сработает при необходимости.
Нужно ли отключать подушку безопасности при перевозке детей?
Закон разрешает перевозить ребенка на переднем сиденье автомобиля. Лишь с одним ограничением — при установке кресла группы 0+ на переднее пассажирское сиденье нужно обязательно отключать подушку безопасности!
Нужно ли отключать подушку безопасности на заднем сидении?
Ребенка в автомобиле лучше всего сажать на заднее сиденье — это подтверждает статистика аварий. … При установке детских автокресел на переднее сиденье есть одно непреложное правило: подушку безопасности необходимо отключить — исключений быть не может!
Нужно ли отключать переднюю подушку безопасности?
Для малыша удар от сработавшей в результате лобового столкновения на высокой скорости подушки может стать причиной серьёзнейших травм и даже смерти. Поэтому, если вы собираетесь установить детское кресло на переднем пассажирском сиденье, не забудьте отключить подушку безопасности.
Нужно ли отключать подушку безопасности сзади?
Подушки безопасности находящиеся в передгих креслах открываются в перед, тоесть их действие назад ни как не распространяется , так что отключать их ни какого смысла нет.
Как отключить подушку безопасности пассажира?
Подушки безопасности – одна из эффективных составляющих пассивной системы безопасности автомобиля. Ее основной задачей является практически мгновенное снижение скорости движения находящегося в салоне человека. Благодаря этому, во время ДТП можно избежать травмирующих ударов и сохранить жизнь водителя или пассажира.
Однако для обеспечения лучшего результата необходимо соблюдение ряда требований, чтобы защитный элемент не превратился в источник серьезной опасности, а в некоторых случаях допускается возможность осуществить отключение подушки безопасности пассажира.
Кратко о принципе работы airbag
Собственно подушкой безопасности называется комплекс, состоящий из трех основных элементов. Это сама подушка, выполненная из прочной, но в то же время тонкой синтетической ткани, и уложенная в специально отведенное для нее место. Обязательно присутствует датчик, задача которого состоит в подаче сигнала, в случае необходимости привести airbag в активное состояние. Поступление в подушку газа во время срабатывания происходит благодаря системе наполнения.
Получивший сигнал о произошедшем столкновении датчик, активизирует систему наполнения. В результате происходит смешивание азида натрия и нитрата калия, вызывающее выделение газа-наполнителя. Подушка надувается и через доли секунды начинает опадать, выпуская газ через специальные отверстия. Таким образом, попавший в ДТП водитель или пассажир получает возможность свободно двигаться.
Плюсы, гарантирующие безопасность
Главная проблема, которая вызывает опасения у владельцев автомобилей – случайное срабатывание подушки безопасности во время движения. Действительно, такая опасность существует, если люди находятся в салоне старой модели авто. В современных машинах airbag оснащены специальным блоком, который контролирует состояние системы. В случае появления малейшей неполадки, водитель будет немедленно оповещен о ней.
Также блоки диагностики, благодаря дополнительным устройствам, гарантируют исправную работу системы безопасности даже в том случае, если вследствие аварийной ситуации был выведен из строя аккумулятор.
Случайное срабатывание пугает, в первую очередь, силой удара, который получает сидящий в салоне автомобиля человек. И если в условиях аварийной ситуации сломанный нос – меньшее из зол, то в спокойной обстановке такой подарок вряд ли кому-то придется по вкусу. Учитывая эту особенность работы подушек безопасности, инженеры многих автомобильных компаний постарались устранить проблему с помощью специальной технологии, которая обеспечивает поэтапное раскрытие airbag.
Повод для дезактивации
Не смотря на высокий уровень технологий, применяемых при производстве подушек безопасности, вероятность получения серьезных травм от элемента защиты остается высокой. Не все автомобили оснащены подушками с применением технологии поэтапного развертывания. Поэтому, опасность получить удар со скоростью трехсот километров в час остается.
В случае если водитель и пассажиры строго соблюдают правила, пользуются ремнями безопасности, скорость движения не превышает адекватную, то молниеносный скоростной удар airbag не сможет нанести большого вреда.
При несоблюдении указанных мер безопасности, травма головы – самый мягкий вариант из всех возможных последствий.
Технологии, которые предусматривают установку датчиков слежения за состоянием ремней безопасности, частично решают проблему. Ремень не пристегнут, и подушка отключается. Приемлемо, если нет аварийной ситуации. В противном случае шансы поправить статистику летальных исходов увеличиваются в разы.
Нерешаемые проблемы – еще один довод в пользу отключения
Срабатывание airbag, которое не может предотвратить пока даже самый гениальный инженер, может случайно произойти по вине одной из многочисленных ям на дороге, если колесо на скорости попадает в такую яму. Также причиной выстрела подушки может стать тяжелый предмет, упавший на капот машины, либо тряска, начавшаяся во время преодоления препятствия.
Учитывая потенциальную опасность, которую представляют собой airbag, особенно, если речь идет о маленьких детях, пожилых людях, беременных женщинах, либо лицах, страдающих различными заболеваниями опорно-двигательного аппарата, агрессивный airbag лучше отключить. Однако сделать это можно только в том случае, если водитель полностью принимает на себя ответственность за пассажирскую безопасность.
Способы отключения подушек безопасности
Наиболее простой способ, благодаря которому airbag будет отключена – воспользоваться выключателем подушки безопасности, который, как правило, располагается в «бардачке» или на приборной панели автомобиля. Такой вариант предусмотрен многими производителями.
Также, для этой цели предусмотрен замок-переключатель, расположенный со стороны пассажира. Такой замок приводится в действие с помощью ключа от машины. Это дает дополнительную гарантию того, что у присутствующих в салоне автомобиля пассажиров, не будет шанса отключить airbag самостоятельно.
Отключается подушка безопасности не только с помощью замка-переключателя. Для этой цели можно воспользоваться бортовым компьютером, зайдя в специальное меню и выполнив рекомендованные действия. Либо переадресовать выполнение задачи в руки профессионалов, обратившись в специализированную мастерскую. Такой способ подходит для старых моделей автомобилей, хотя он имеет один существенный недостаток.
Включить airbag самостоятельно уже не удастся. Придется обращаться в мастерскую повторно.
Детский вопрос
Такое уведомление есть в каждой машине, оборудованной Airbag
Согласно правилам перевозки маленьких детей в автомобилях, маленькие пассажиры должны находиться на заднем сидении. Но, если малыш отличается излишней активностью, то наиболее безопасное место для него – рядом с водителем на переднем сидении. В таком случае, неожиданно сработавшая подушка, представляет для ребенка серьезную опасность. Производители, например Мерседес и Опель, учли возможность возникновения подобной ситуации, и разработали автоматическую систему, которая распознает наличие детского автокресла на переднем сидении. Airbag отключается автоматически.
Дополнительная информация, касающаяся дезактивации подушек безопасности, предоставляется в инструкции к каждому автомобилю. Здесь же можно найти сведения о том, есть ли разрешение на перевозку детских автокресел на переднем сидении. Если такого разрешения производитель не дает, это значит, что автоматического отключения не последует, а значит, ребенок должен находиться исключительно на заднем сидении машины. Не стоит игнорировать запрет, и брать на себя ответственность за жизнь и здоровье малыша.
Алгоритм отключения с помощью замка-переключателя
Для тех, кто все же решил рискнуть, и перевести подушки безопасности в режим отключения с помощью выключателя, будут полезны следующие рекомендации.
На передней приборной панели автомобиля расположен световой индикатор, который информирует о текущем состоянии подушки безопасности пассажира.
Далее включается стояночный тормоз и полностью выключается зажигание. Ключ должен быть извлечен из замка. Двери со стороны пассажира открываются, производится поиск замка отключения. Вставленный в замок ключ поворачивается против часовой стрелки, пока не достигнет положения off. Пассивная система безопасности пассажира отключена.
Подушки безопасности Лада Веста Лада Веста (Vesta)
Руководство по эксплуатации Лады Весты — Подушки безопасности Лада ВестаВаш автомобиль оборудован фронтальной надувной подушкой безопасности водителя. В зависимости от комплектации автомобиля, фронтальной надувной подушкой безопасности может быть оборудовано место переднего пассажира, а также места водителя и переднего пассажира могут быть оборудованы боковыми надувными подушками безопасности.
Подушки безопасности являются дополнительным к ремням безопасности средством защиты водителя и переднего пассажира, для обеспечения более эффективной защиты от тяжёлых последствий дорожно-транспортного происшествия (ДТП). Подушки безопасности срабатывают под воздействием сильного фронтального или бокового ускорения, возникающего при ДТП.
Фронтальная надувная подушка безопасности водителя размещается внутри центральной панели рулевого колеса. Фронтальная надувная подушка безопасности переднего пассажира размещается внутри панели приборов, непосредственно перед сиденьем переднего пассажира.
Боковые надувные подушки безопасности водителя и переднего пассажира размещаются внутри спинок передних сидений.
О наличии соответствующей надувной подушки безопасности в автомобиле свидетельствует надпись «AIRBAG» на центральной панели рулевого колеса и спинке сиденья – для водителя, на панели приборов и спинке сиденья – для переднего пассажира. Кроме того, на боковой поверхности панели приборов и противосолнечном козырьке со стороны переднего пассажира располагаются соответствующие предупреждающие пиктограммы.
Ваш автомобиль оборудован системой самотестирования подушек безопасности. Процесс самотестирования запускается каждый раз при включении зажигания, о чём свидетельствует включение сигнальной лампы «Система надувных подушек безопасности» в комбинации приборов (см. раздел «Органы управления и приборы»). После завершения самотестирования (примерно через 3 секунды) сигнальная лампа гаснет. Если при включении зажигания сигнальная лампа не загорается, либо продолжает гореть по истечении трёх секунд, либо включается после завершения процесса самотестирования, это свидетельствует о возникновении неисправности. В этом случае следует обратиться на сервисную станцию дилера.
Подушка безопасности приводится в действие пиротехническим устройством, наполняющим газом тканевый мешок, чем объясняется звук хлопка, а также выделение тепла и дыма при их срабатывании (что не означает начало пожара).
Раскрываясь, подушки безопасности ослабляют удар головы и грудной клетки водителя о рулевое колесо и головы и грудной клетки переднего пассажира о панель приборов при фронтальном столкновении, а также ослабляют удар головы и грудной клетки водителя и переднего пассажира о центральную стойку при боковом столкновении.
При срабатывании подушек безопасности человек может получить повреждения кожи или иные травмы. Поверхности кожи, на которых появятся признаки раздражения, следует промыть мыльным раствором. При раздражении глаз следует промыть их чистой водой. При длительных беспокойствах следует обратиться к врачу.
В целях безопасности следует проверять исправности системы подушек безопасности в случаях попадания автомобиля в ДТП, угона или попытки угона.
Во всех случаях, требующих ремонта, замены или диагностики подушек безопасности, обращайтесь на сервисную станцию дилера.
ВНИМАНИЕ!
Подушки безопасности обеспечивают оптимальную защиту при правильной установке положения сиденья, спинки сиденья и подголовника. Вся спина должна опираться на спинку сиденья, а сиденье должно быть отодвинуто назад настолько, насколько это практически удобно водителю, чтобы в вертикальном сидячем положении, слегка согнутыми в локтях руками, можно было держать рулевое колесо. Сиденье переднего пассажира максимально отодвинуть назад и привести спинку в вертикальное положение так, чтобы не испытывать дискомфорт. Ремни безопасности должны быть пристёгнуты и отрегулированы по росту человека. Неправильная посадка и (или) непристёгнутый ремень безопасности в случае раскрытия подушек безопасности может привести к серьёзной травме или гибели, т.к. для подушек безопасности, при наполнении их газом, необходимо пространство.ЗАПРЕЩАЕТСЯ
- Самостоятельный демонтаж подушек безопасности, разборка, ремонт, поджигание, подключение к источникам напряжения.
- Самостоятельная замена или ремонт подушек безопасности, рулевого колеса, передних сидений и элементов отделки салона.
- Вносить изменения в конструкцию элементов системы безопасности (подушек безопасности и их креплений).
- Размещать посторонние предметы (наклейки, часы, держатели для телефона или навигатора и т. д.) на рулевом колесе и панели приборов в зонах установки фронтальных подушек безопасности.
- Размещать посторонние предметы (зонты, сумки и т. д.) между передним пассажиром и панелью приборов.
- Размещать посторонние предметы (зонты, трости, одежду и т. д.) на спинках передних сидений, а также в проёме между внешней стороной спинки сиденья и боковой частью автомобиля в зонах установки боковых подушек безопасности.
- Держать на руках какие-либо предметы, детей или домашних животных.
- Устанавливать чехлы на передние сиденья, оборудованные боковыми подушками безопасности. (Допускается использование только специальных чехлов. За информацией обращайтесь к представителю дилера).
- Водителю и переднему пассажиру, во время движения, близко наклоняться к рулевому колесу и панели приборов, а также держать руки в зонах установки подушек безопасности. Переднему пассажиру класть ноги на панель приборов или сиденье.
- Перевозить переднего пассажира при отключенной фронтальной подушке безопасности пассажира (см. раздел «Установка детских удерживающих устройств»).
Ситуации со срабатыванием системы пассивной безопасности водителя и переднего пассажира
Надувные подушки безопасности являются дополнительным средством защиты для пристегнутого ремнем безопасности водителя, переднего пассажира. Раскрытие подушек безопасности осуществляется в зависимости от силы, направления удара и других факторов (скорости движения автомобиля, плотности и жесткости объекта, с которым сталкивается автомобиль и т.д.). При определенном сочетании этих факторов от датчиков поступает электронный сигнал срабатывания (раскрытия) подушек безопасности.
Надувные подушки безопасности срабатывают: при сильном фронтальном столкновении – фронтальные подушки, при сильном боковом столкновении – боковая подушка со стороны удара:
- при определённой тяжести столкновения;
- в зонах действия, показанных на рисунке, выделены цветом.
Однако надувные подушки безопасности могут сработать и в других аварийных ситуациях, если автомобиль будет испытывать воздействия, аналогичные тем, которым он подвергается при сильном фронтальном или боковом столкновении.
Примеры ситуаций со срабатыванием системы пассивной безопасности водителя и переднего пассажира:
- столкновение с неподвижным недеформируемым препятствием: подушка может сработать при небольшой скорости движения;
- столкновение с подвижным деформируемым препятствием (например, с другим автомобилем): подушка срабатывает только при повышенной скорости движения автомобиля и в зоне действия и срабатывания;
- в случае достаточного по силе удара, воздействующего на автомобиль спереди, некоторые примеры схематично показаны на рисунке.
Удерживающая система не срабатывает при:
- выключенном зажигании;
- недостаточной тяжести фронтальных или боковых столкновений;
- опрокидывании автомобиля;
- ударах в автомобиль вне зоны действия и срабатывания или сзади, т.е. в случаях, когда она не может способствовать повышению безопасности.
Подушки безопасности могут не раскрыться при столкновениях на низкой скорости. Подушки безопасности не рассчитаны на раскрытие в таких ситуациях, поскольку их срабатывание не приводит к повышению уровня защищенности, обеспечиваемого ремнями безопасности.
Передние подушки безопасности могут не раскрыться при боковом столкновении, поскольку при этом люди, находящиеся в автомобиле, смещаются в сторону удара, и раскрытие передних подушек безопасности не приводит к повышению уровня защищенности. Однако боковые подушки безопасности, в зависимости от скорости движения автомобиля, интенсивности и угла направленности удара, могут раскрыться.
При столкновениях под некоторыми углами люди, находящиеся в автомобиле, смещаются в сторону удара. Если подушки безопасности не обеспечивают дополнительную защиту в этом направлении, датчики удара не выдают команду на раскрытие подушек безопасности.
В ряде случаев автомобиль может оказаться под автомобилем с более значительным дорожным просветом. Подушки безопасности в такой ситуации могут не раскрыться, поскольку замедление, регистрируемое датчиком удара, при таких столкновениях сравнительно невелико.
Подушки безопасности могут не раскрыться при фронтальном столкновении автомобиля с такими объектами как столбы или деревья, так как направление концентрированной силы удара находится вне силовых элементов кузова (лонжеронов). В этом случае датчики могут не зарегистрировать удар такой силы, которая необходима для раскрытия подушек безопасности.
Степень повреждения кузова автомобиля при столкновении (или отсутствие серьезных повреждений) не всегда является показателем нормальной или ненормальной работы системы пассивной безопасности. В некоторых случаях сильные повреждения кузова свидетельствуют о том, что значительная часть энергии удара была поглощена деформацией элементов кузова. При этом пороговое значение замедления, на которое настроены датчики замедления и которое вызывает срабатывание подушек безопасности, могло быть не превышено.
В других случаях, когда удар пришелся на более жесткую часть автомобиля (например, ходовую часть) и сопровождался более значительным замедлением, кузов не получает значительных видимых повреждений, а подушки срабатывают.
При раскрытии подушки безопасности опасность ограничения видимости для водителя практически отсутствует, так как она наполняется и сдувается за короткий промежуток времени.
Подушка безопасности обеспечивает оптимальную защиту при правильной установке положения сиденья, спинки сиденья и подголовника. Вся спина должна опираться на спинку сиденья, а сиденье должно быть отодвинуто назад настолько, насколько это практически возможно водителю, чтобы в вертикальном сидячем положении слегка согнутыми в локтях руками можно было держать рулевое колесо. Сиденье переднего пассажира максимально отодвинуть назад и привести спинку в вертикальное положение так, чтобы не испытывать неудобство и дискомфорт. Неправильная посадка в случае раскрытия подушек безопасности может привести к серьезной травме или гибели. Для подушки безопасности необходимо пространство при наполнении ее газом.
Система пассивной безопасности водителя и переднего пассажира является автономным устройством разового использования. После срабатывания блок управления, модули надувных подушек безопасности и ремни безопасности с устройством предварительного натяжения подлежат обязательной замене у дилера.
ВНИМАНИЕ!
- Надувная подушка безопасности не заменяет ремень безопасности, она только дополняет его действие, поэтому всегда пристегивайтесь ремнями безопасности. Кто не пользуется ремнями безопасности, рискует получить в момент ДТП существенно более тяжелые травмы или даже быть выброшенным из автомобиля, причем не исключена возможность смертельного исхода. Ремень способствует тому, что при ДТП вы примете наиболее безопасное сидячее положение, при котором подушка безопасности может обеспечить наибольшую эффективность защиты.
- Никогда не крепите никакие предметы на рулевом колесе и панели приборов, поскольку при раскрытии подушек безопасности они могут привести к травмам. Такая же опасность существует и в тех случаях, когда водитель или пассажир курит трубку или использует мобильный телефон во время езды.
- Управляя автомобилем, не кладите предплечья/ладони на место, в котором смонтирована подушка безопасности.
- При движении пассажир на переднем сиденье не должен опираться на панель приборов и держать на руках какие-либо предметы, которые могут причинить травмы при срабатывании удерживающей системы. Также не должен класть ноги на панель приборов или на сиденье, т.к. это может привести к серьезным травмам. Пассажиру рекомендуется постоянно следить за тем, чтобы все части его тела (колени, руки, голова и т.д.) располагались на достаточном удалении от панели приборов. После снятия детского сиденья с сиденья пассажира следует снова включить подушку безопасности пассажира для обеспечения защиты пассажира в случае фронтального удара.
- Запрещено устанавливать детское сиденье против направления движения на сиденье переднего пассажира, если не отключена подушка безопасности переднего пассажира.
- Сигнализатор диагностики должен включаться на 3–4 секунды после включения зажигания и выключиться. Последующее включение сигнализатора диагностики в процессе эксплуатации автомобиля означает, что в системе пассивной безопасности обнаружена неисправность и ее срабатывание при фронтальном или боковом столкновении не гарантировано.
- Запрещается самовольное вмешательство в удерживающую систему. Все работы по ней должны выполняться только у дилеров специально обученным персоналом.
- Сразу после срабатывания подушек безопасности некоторые элементы системы могут иметь высокую температуру. Во избежание ожогов не прикасайтесь к горячим деталям.
- Поверхности кожи, на которых появляются признаки раздражения, следует тщательно промыть мыльным раствором. При раздражении глаз необходимо промыть их чистой водой. При длительных беспокойствах следует обратиться к врачу.
- При утилизации автомобиля обязательно провести демонтаж компонентов системы пассивной безопасности у дилеров.
Предупреждение
Боковая подушка безопасности является дополнительным средством защиты водителя и переднего пассажира, пристегнутых ремнями безопасности, при боковом столкновении!
Между внешней боковой поверхностью передних сидений и обивкой двери не должны располагаться посторонние предметы!
Запрещается использование чехлов на сиденьях с боковыми подушками безопасности водителя и переднего пассажира!
Запрещается вешать или крепить посторонние предметы на поручнях.
Во избежание непроизвольного срабатывания боковых подушек безопасности не допускайте ударов по центральным стойкам в зоне установки боковых датчиков удара при включенном зажигании.
Любое вмешательство в систему пассивной безопасности может привести к ее неправильному функционированию и, как следствие, к серьезным травмам!
В вариантном исполнении автомобиль комплектуется выключателем подушки безопасности пассажира, предназначенным для отключения подушки при размещении на переднем сиденье ребёнка в специальном детском кресле.
Отключение подушки безопасности предотвращает травмирование ребёнка при её срабатывании. Выключатель расположен на правой боковой поверхности панели приборов (см. раздел «Панель приборов») и доступен только при открытой двери переднего пассажира.
Для отключения подушки безопасности следует нажать на рукоятку и повернуть её в положение OFF, для включения – в положение ON. При этом в блоке освещения салона включится сигнализатор «Отключена подушка безопасности переднего пассажира» (см. раздел «Освещение салона»).
Предупреждающие таблички о недопустимости установки детского кресла, обращённого спиной по ходу движения, при включенной подушке безопасности переднего пассажира расположены на противосолнечном козырьке переднего пассажира и правой боковой поверхности панели приборов.
ВНИМАНИЕ!
Всегда отключайте подушку безопасности переднего пассажира при установке обращённого спиной по ходу движения детского кресла на место переднего пассажира для предотвращения травмирования ребёнка.
После демонтажа детского кресла с сиденья переднего пассажира обязательно включите подушку безопасности переднего пассажира.
Цитата
Выключатель подушки безопасности переднего пассажира Renault Sandero
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Без инструмента
Не обозначено
Выключатель подушки безопасности переднего пассажира расположен на правом торце панели приборов. Чтобы получить к выключателю доступ, необходимо открыть правую переднюю дверь.
Предупреждение: Для исключения травмирования ребенка при перевозке его в детском сиденье, установленном на переднем пассажирском сиденье против направления движения автомобиля, необходимо отключать подушку безопасности переднего пассажира.
Над выключателем подушки безопасности находится наклейка, информирую щая в каких случаях подушка безопасности переднего пассажира должна быть отключена
При включенной подушке безопасности переднего пассажира белая метка на ручке выключателя находится в положении «ON»
Для отключения подушки безопасности необходимо выключить зажигание и, утопив ручку выключателя, повернуть ее против часовой стрелки в положение «OFF».
Включение подушки безопасности переднего пассажира производится при выключенном зажигании поворотом ручки в положение «ON».
Предупреждение: После отключения подушки безопасности при включении зажигания в комбинации приборов должен загореться соответствующий сигнализатор и гореть постоянно в подтверждение того, что подушка безопасности отключена.
Если операции по отключению и включению подушки безопасности переднего пассажира производились при включенном зажигании, то в комбинации приборов загорится сигнализатор подушки безопасности. Чтобы привести систему подушек безопасности в нормальное состояние, надо выключить и включить зажигание.
Источник: http://wiki.zr.ru/20_%D0%9E%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_Stepway
Подушки безопасности Шкода Рапид.
Отключение подушек безопасности Шкода Рапид
Вы можете отключить подушки безопасности Шкода Рапид только в тех случаях, когда:
- на переднем сиденье пассажира установлено детское кресло;
- если этот автомобиль предназначен для перевозки инвалидов и для этого он должен быть снабжен определенным оборудованием;
- у водителя при правильной регулировке сиденья все равно остается меньше 25 сантиметров от руля до грудной клетки;
- в вашем Шкода Рапид заменили сиденья на отличные от стандартных таких как спортивные или ортопедические.
Проверка системы подушек безопасности Шкода Рапид
Работа всех подушек безопасности Шкода Рапид контролируется электроникой, независимо от того включены ли все подушки или только одна.
В случае, когда на вашем Шкода Рапид подушку безопасности отключили на станции при включении зажигания автомобиля контрольная лампа приборной панели подушек безопасности Шкода Рапид включится на 4 секунды и затем 12 секунд она продолжает мигать.
Если подушку безопасности отключили выключателем на передней панели:
- После включения зажигания Шкода Рапид контрольная лампа приборной панели, соответствующая системе срабатывания подушек безопасности должна загореться на 4 секунды,
- Если вы отключили подушку безопасности, то сработает контрольная лампа OFF со значком пассажира на приборной панели.
Переключателем в вещевом ящике переднего пассажира можно отключить только подушку безопасности на приборной панели установленную для переднего пассажира Шкода Рапид.
Отключение подушки безопасности Шкода Рапид
- Заглушите двигатель и отключите зажигание.
- Откройте вещевой ящик переднего пассажира.
- Переключите с помощью ключа переключатель подушки безопасности Шкода Рапид в положение OFF.
- Включите зажигание и убедитесь, что лампа 0FF со значком пассажира панели приборов горит.
Включение подушки безопасности Шкода Рапид
- Заглушите двигатель и отключите зажигание
- Переключите с помощью ключа переключатель подушки безопасности Шкода Рапид в положение ON.
- Включите зажигание и убедитесь, что лампа 0FF со значком пассажира панели приборов не горела.
В том случае, когда вы отключили фронтальную подушку безопасности пассажира, после включения зажигания соответствующая лампочка приборной панели, отвечающая за подушки безопасности Шкода Рапид включается на несколько секунд, затем гаснет и потом снова загорается.
Если контрольная лампа мигает это означает неисправность с которой следует обратиться в сервисный центр.
Подушка безопасности пассажира — включение / выключение * | Подушки безопасности | Безопасность | V40 2015 Early
Переключатель — PACOS
Переключатель подушки безопасности пассажира (PACOS) расположен на стороне переднего пассажира на приборной панели и доступен при открытой двери пассажира.
Убедитесь, что переключатель находится в нужном положении. Для изменения положения следует использовать лезвие ключа дистанционного управления.
Расположение переключателя подушки безопасности.
Подушка безопасности активирована.Когда переключатель находится в этом положении, люди ростом выше 140 см могут сидеть на переднем пассажирском сиденье, но не дети в детском кресле или на дополнительной подушке.
Подушка безопасности отключена. Когда переключатель находится в этом положении, дети в детском кресле или на дополнительной подушке могут сидеть на переднем пассажирском сиденье, но не люди ростом выше 140 см.
Предупреждение
Активированная подушка безопасности (пассажирское сиденье):
Никогда не помещайте ребенка в детское кресло или дополнительную подушку на переднем пассажирском сиденье, когда подушка безопасности активирована.Это касается всех, кто ниже 140 см.
Деактивированная подушка безопасности (пассажирское сиденье):
Никто выше 140 см не должен сидеть на переднем пассажирском сиденье, когда подушка безопасности деактивирована.
Несоблюдение приведенных выше советов может поставить под угрозу жизнь.
Предупреждение
Если автомобиль оборудован подушкой безопасности переднего пассажира, но не имеет переключателя PACOS (выключатель подушки безопасности пассажира), то подушка безопасности всегда будет активирована.
Примечание
Когда дистанционный ключ находится в положении ключа II , предупреждающий символ подушки безопасности отображается на комбинированной приборной панели прибл. 6 секунд.
После этого на потолочной консоли загорается индикатор, показывающий правильное состояние подушки безопасности переднего пассажира.
Индикатор, показывающий, что подушка безопасности пассажира активирована.
Текстовое сообщение и предупреждающий символ на потолочной консоли указывают на то, что активирована подушка безопасности переднего пассажирского сиденья (см. Предыдущий рисунок).
Предупреждение
Никогда не помещайте ребенка в детское кресло или дополнительную подушку на переднем сиденье, если подушка безопасности активирована и на потолочной консоли горит символ. Несоблюдение этого совета может поставить под угрозу жизнь ребенка.
Индикатор, показывающий, что подушка безопасности пассажира отключена.
Текстовое сообщение и символ на потолочной консоли указывают на то, что подушка безопасности переднего пассажирского сиденья отключена (см. Предыдущий рисунок).
Предупреждение
Не позволяйте никому сидеть на сиденье переднего пассажира, если сообщение на потолочной консоли указывает на то, что подушка безопасности отключена, и если предупреждающий символ системы подушек безопасности также отображается на комбинированной приборной панели. Это указывает на серьезную неисправность. Как можно скорее посетите мастерскую. Volvo рекомендует обратиться в авторизованный сервисный центр Volvo.
Предупреждение
Несоблюдение приведенных выше советов может поставить под угрозу жизнь пассажиров автомобиля.
Как отключить подушку безопасности пассажира
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ — одна из самых важных функций безопасности в автомобиле. Однако бывают случаи, когда вам следует отключить боковую подушку безопасности пассажира:
- Если вы путешествуете с младенцем на заднем сиденье переднего пассажира. Запрещается использовать обращенное назад детское автокресло на пассажирском сиденье, защищенном подушкой безопасности. Срабатывание подушки безопасности там, где установлено детское кресло, обращенное назад, может привести к серьезным травмам ребенка или даже смерти.
- Если у пассажира необычное заболевание и медицинский работник посчитал безопаснее для пассажира ездить с отключенной боковой подушкой безопасности.
- Вы также можете отключить подушку безопасности, когда сиденье пусто.
В большинстве автомобилей за козырьком переднего пассажира есть полезная наклейка-напоминание.
Источник: Shutterstock / Artic_photo
Включение и выключение подушки безопасности пассажира
Не все модели всех производителей имеют одинаковую систему или одинаковые шаги для отключения подушки безопасности пассажира.Вам необходимо прочитать руководство производителя, в котором описаны все шаги, которые необходимо предпринять.
Но подушку безопасности пассажира можно отключить, если автомобиль оборудован переключателем отключения подушки безопасности пассажира (PACOS).
В большинстве случаев для отключения подушки безопасности необходимо выключить зажигание, чтобы избежать возможных неисправностей.
Источник: YouTube
PACOS обычно располагается на приборной панели со стороны пассажира. Он может быть на самой приборной панели, в перчаточном ящике или сбоку на приборной панели, поэтому вам нужно открыть пассажирскую дверь, чтобы получить доступ к переключателю.
Переключатель будет иметь два положения «включено» и «выключено».
Чтобы переместить переключатель из одного положения в другое, вам понадобится специальный ключ, который вы вставляете в переключатель и поворачиваете.
Обычно подтверждение того, что подушка безопасности отключена, происходит при включении одной из контрольных лампочек на приборной панели.
Источник: Shutterstock
Вы должны убедиться, что подушка безопасности действительно может быть отключена. Не все автомобили предлагают эту опцию, особенно старые автомобили.
Если автомобиль не оборудован переключателем для включения / выключения подушки безопасности пассажира, подушка безопасности всегда будет активирована.
Некоторые производители, например Mazda и Mercedes, имеют систему автоматического отключения подушек безопасности. Эти автомобили автоматически отключают подушку безопасности в зависимости от условий, например, когда пассажирское сиденье пусто.
Если вы не можете отключить подушку безопасности пассажира, рекомендуется, чтобы все дети путешествовали на задних сиденьях.
Помните: НЕ ОТКЛЮЧАЙТЕ подушку безопасности переднего пассажира, если вы используете детское кресло, устанавливаемое лицом вперед.
Обратите внимание: если подушка безопасности пассажира отключена, иногда также отключается электрический натяжитель ремня безопасности на стороне пассажира.
Существует штраф для водителей, которые помещают детское автокресло, обращенное назад, впереди, где есть активная подушка безопасности. Если вас поймают, вы можете получить не менее трех штрафных баллов на водительских правах.
Не забудьте повторно активировать подушку безопасности всякий раз, когда сиденье будет занято пассажиром.
ЧИТАЙТЕ: 7 новых автомобилей с Женевского автосалона, которые вы скоро сможете купить>
ЧИТАЙТЕ: Один или два литра: Какой большой двигатель мне действительно нужен в моей машине? >
Когда следует отключать подушку безопасности переднего пассажира и как это делать?
24.04.2017
Подушка безопасности — одна из самых важных функций безопасности в автомобиле.Он действует вместе с ремнем безопасности и никогда не должен активироваться отдельно, так как это может привести к серьезным травмам пассажира. Что касается детей, имейте в виду, что им следует всегда путешествовать на задних сиденьях . Однако, если по какой-либо причине они вынуждены путешествовать на переднем пассажирском сиденье в своей удерживающей системе для детей, важно, чтобы вы отключили подушку безопасности .
Ранее мы обсуждали , насколько опасна подушка безопасности для детей и , почему и когда ее следует отключать .Дело в том, что подушка безопасности пассажира особенно опасна для детей, особенно когда они находятся на заднем сиденье .
Если по какой-либо из причин, упомянутых выше, ребенок должен путешествовать на переднем пассажирском сиденье и автомобиль оборудован подушкой безопасности пассажира, Правила также гласят, что « детские удерживающие системы, обращенные назад, могут использоваться только в том случае, если подушка безопасности отключена ”.
Насколько это возможно, также рекомендуется избегать поездок детей младше 12 лет на переднем пассажирском сиденье, если подушка безопасности активирована (даже в случае трех упомянутых ранее исключений).Основное назначение подушки безопасности — защитить голову пассажира от ударов лобового стекла. Он появляется на скорости 200 км / ч и может быть особенно опасен, когда пассажир на переднем сиденье — ребенок. Это может прижать ребенка к сиденью или даже полностью задушить его. Следует иметь в виду, что если ребенок находится в детской удерживающей системе, она находится еще ближе к подушке безопасности, а взрыв происходит ближе к голове ребенка. Кроме того, если сиденье обращено назад, голова ребенка находится еще ближе к лобовому стеклу.
КАК ОТКЛЮЧИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРАИмейте в виду, что не все модели всех производителей имеют одинаковую систему или одинаковые шаги для отключения подушки безопасности пассажира. Следовательно, важно, , прочитать руководство производителя , которое даст вам все шаги, которые необходимо предпринять.
Кроме того, не каждый автомобиль предлагает возможность отключения подушки безопасности пассажира , особенно старые модели. Почти каждый новый автомобиль предлагает эту опцию, поскольку производители осознают важность отключения подушки безопасности, если на переднем пассажирском сиденье находится ребенок в системе CRS, обращенной назад.
Обычный случай отключения подушки безопасности при выключенном зажигании . Это позволяет избежать возможных неисправностей.
Многие автомобили предлагают возможность отключения как передних, так и боковых подушек безопасности переднего пассажирского сиденья. Обычно он имеет форму переключателя , который находится с правой стороны ветрового стекла или внутри перчаточного ящика и имеет следующие положения: на (для активации подушки безопасности, чтобы ее можно было развернуть в случае авария) и с (чтобы отключить его, когда на переднем сиденье едут дети, особенно если они смотрят назад).
Обычно вам нужен специальный ключ , который вставляется в соответствующий слот, чтобы отключить его. Обычно подтверждение того, что подушка безопасности отключена, загорается одной из контрольных лампочек на приборной панели. Никогда не оставляйте ключ в слоте для отключения подушки безопасности, так как это может повредить его, и никогда не следует пытаться активировать или отключить подушку безопасности во время вождения.
В некоторых автомобилях отключить подушку безопасности пассажира можно только в гараже. В этих случаях вас обычно просят подписать документ, освобождающий производителя от любой ответственности в случае аварии.
Другие производители, такие как Mercedes , имеют систему автоматического отключения подушек безопасности . Это отключает подушку безопасности, если обнаруживает, что на переднем пассажирском сиденье установлена детская удерживающая система. Это устройство было разработано совместно с производителем детских удерживающих систем Römer и известно как автоматическое распознавание детских сидений (ACSR).Однако он работает только с детскими сиденьями производства Römer и продается исключительно через дилеров Mercedes.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ— По возможности всегда избегайте посадки детей, путешествующих в детской удерживающей системе, на переднем пассажирском сиденье. Если по одному из разрешенных исключений ребенок должен ехать впереди (например, если все задние сиденья заняты детьми в детских креслах), мы рекомендуем использовать это сиденье только детям старше 12 лет со всеми младшие дети в спину.В этом случае следует отодвинуть пассажирское сиденье как можно дальше назад, чтобы обеспечить максимальное расстояние между ребенком и подушкой безопасности .
— Никогда. не ставит детское кресло , обращенное назад, , на переднее пассажирское сиденье, предварительно не отключив подушку безопасности.
-Помните повторно активируйте подушку безопасности пассажирского сиденья всякий раз, когда сиденье будет занято взрослым пассажиром.
-Дети в возрасте 12 или 13 лет могут путешествовать на переднем пассажирском сиденье, но всегда следите за тем, чтобы ремень безопасности был надежно пристегнут. и сиденье было отодвинуто назад, насколько это возможно.
— Детям нельзя позволять наклоняться вперед и они должны оставаться в вертикальном положении , плотно прижавшись спиной к спинке сиденья.
— Водитель транспортного средства отвечает, , за отключение или активацию подушки безопасности, в зависимости от ситуации.
В этом видео показаны последствия того, что происходит с детьми при срабатывании подушки безопасности:
Не отключать подушку безопасности переднего пассажира без надобности:
Ненужное отключение подушки безопасности переднего пассажира опасно.Если выключить без необходимости, передний пассажир не получит дополнительной защиты подушки безопасности. Возможны серьезные травмы или даже смерть. За исключением установки удерживающей системы для детей на сиденье переднего пассажира, не переводите переключатель деактивации подушки безопасности в положение ВЫКЛ.
Предупреждение о закрытии Посмотреть предупреждениеПереключатель деактивации подушки безопасности переднего пассажира должен использоваться для деактивации передних и боковых подушек безопасности переднего пассажира, а также системы преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира при установке удерживающей системы для детей на сиденье переднего пассажира.
При включении зажигания оба индикатора отключения подушки безопасности переднего пассажира горят независимо от положения переключателя отключения подушки безопасности переднего пассажира. Световой индикатор гаснет через определенный период времени, а затем включается / выключается в зависимости от условий, указанных в следующей таблице.
Переключатель отключения подушки безопасности переднего пассажира | Сиденье переднего пассажира / боковая подушка безопасности, рабочее состояние преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира | Световой индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира |
---|---|---|
Положение ВЫКЛ. | Деактивировать | |
Положение ВКЛ | Готово | Отключается через короткий промежуток времени. |
Для проверки переключателя деактивации подушки безопасности переднего пассажира специалистом по ремонту, мы рекомендуем авторизованный сервисный центр Mazda в случае возникновения любого из этих условий:
Контрольная лампа отключения подушки безопасности переднего пассажира не загорается в течение определенного периода времени при включении зажигания.
Контрольная лампа отключения подушки безопасности переднего пассажира не гаснет через короткий промежуток времени при включении зажигания (переключатель отключения подушки безопасности переднего пассажира находится в положении ON).
Mitsubishi Lancer >> Выключатель подушки безопасности переднего пассажира — Дополнительная удерживающая система (SRS) — подушка безопасности
Выключатель подушки безопасности передних пассажиров может использоваться для отключения передних пассажиров. воздушная подушка.Если у вас установлена детская удерживающая система, обращенная назад, которую невозможно установить на любое сиденье, кроме сиденья переднего пассажира, обязательно выключите передних пассажиров выключатель подушки безопасности перед использованием. (См. Отключение подушки безопасности.) Передняя Выключатель подушки безопасности пассажира находится в перчаточном ящике.
Контрольная лампа выключения подушки безопасности переднего пассажира
Контрольная лампа выключения подушки безопасности переднего пассажира расположена в приборе. панель.
Контрольная лампа обычно загорается при повороте ключа зажигания в Положение ON и гаснет через несколько секунд.
Когда выключатель подушки безопасности переднего пассажира выключен, индикация лампа будет гореть, показывая, что подушка безопасности передних пассажиров не работает.
Когда переключатель ON-OFF подушки безопасности переднего пассажира включен, индикация лампа гаснет, показывая, что подушка безопасности передних пассажиров исправна.
Предупреждение
► Не используйте аксессуары, из-за которых индикаторную лампу невозможно увидеть,
и не накрывайте индикаторную лампу наклейкой.
Вы не сможете проверить состояние системы подушки безопасности пассажира.
► Чтобы снизить риск серьезных или смертельных травм:
Всегда вынимайте ключ из замка зажигания перед тем, как управлять передними пассажирами.
выключатель подушки безопасности.
Невыполнение этого требования может отрицательно повлиять на работу подушки безопасности.
Подождите не менее 60 секунд, чтобы сработал выключатель подушки безопасности переднего пассажира.
после поворота ключа зажигания из положения ON в положение LOCK.
Система подушек безопасности SRS рассчитана на сохранение напряжения, достаточного для срабатывания подушки безопасности.
Всегда вынимайте ключ из выключателя подушки безопасности переднего пассажира после работы.
этот переключатель. Несоблюдение этого правила может привести к неправильному положению передних пассажиров.
выключатель подушки безопасности ONOFF.
Не выключайте выключатель подушки безопасности передних пассажиров, кроме случаев, когда
сиденье переднего пассажира установлено на сиденье переднего пассажира.
Если контрольная лампа не загорается при включении-выключении подушки безопасности передних пассажиров
выключен, не устанавливайте детскую удерживающую систему, повернутую назад, на
сиденье переднего пассажира.Мы рекомендуем вам пройти проверку системы в MITSUBISHI.
Авторизованный сервисный центр MOTORS.
Если контрольная лампа продолжает гореть при выключении подушки безопасности переднего пассажира
включен, не позволяйте никому садиться на переднее пассажирское сиденье. Мы рекомендуем
Вы должны пройти проверку системы в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
Чтобы выключить подушку безопасности, выполните следующие действия: 1. Вставьте ключ в передних пассажиров.
выключатель подушки безопасности и переведите его в положение ВЫКЛ.
2. Выньте ключ из замкового отверстия выключателя подушки безопасности переднего пассажира.
3. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните зажигание в положение ON.
Контрольная лампа выключения подушки безопасности переднего пассажира будет гореть.
Теперь подушка безопасности переднего пассажира отключена и не сработает, пока не будет переключена. снова.
GMC Sierra >> Выключатель подушек безопасности — система подушек безопасности
Если один из переключателей, изображенных на следующих рисунках, расположен в перчаточном ящике, в автомобиле есть переключатель включения-выключения подушки безопасности, который можно использовать для ручного включения или выключения правой подушки безопасности переднего пассажира.
США
Канада и Мексика
Если в автомобиле нет выключателя подушки безопасности, он может иметь систему обнаружения пассажиров. См. «Система обнаружения пассажиров» на стр. 3‑35.
Этот переключатель следует переводить в положение «выключено» только в том случае, если человек на правом переднем пассажирском месте входит в группу риска для пассажиров, определенную национальным правительством следующим образом:
Младенец.Младенец (младше 1 года) должен ехать на переднем сиденье, потому что:
В моем автомобиле нет заднего сиденья;
В моем автомобиле заднее сиденье слишком мало, чтобы вместить обращенное назад детское кресло; или
Младенец страдает заболеванием, из-за которого, по словам лечащего врача, младенец должен ехать на переднем сиденье, чтобы водитель мог постоянно следить за состоянием ребенка.
Ребенок в возрасте от 1 до 12 лет. Ребенок в возрасте от 1 до 12 лет должен ехать на переднем сиденье, потому что:
В моем автомобиле нет заднего сиденья;
Хотя дети в возрасте от 1 до 12 лет ездят на задних сиденьях, когда это возможно, детям в возрасте от 1 до 12 лет иногда приходится ездить на передних сиденьях, потому что на задних сиденьях моего автомобиля нет места; или
У ребенка есть заболевание, из-за которого, по словам детского врача, ребенку необходимо сидеть на переднем сиденье, чтобы водитель мог постоянно следить за состоянием ребенка.
Состояние здоровья. Пассажир страдает заболеванием, которое, по словам его врача:
. Подушка безопасности пассажира представляет особую опасность для пассажира; и
Повышает потенциальный вред от подушки безопасности пассажира при аварии, превышающий потенциальный вред от выключения подушки безопасности и позволяя пассажиру, даже если он пристегнут, удариться о приборную панель или лобовое стекло при аварии.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если правая подушка безопасности переднего пассажира отключена у человека, который не входит в группу риска, определенную правительством страны, у этого человека не будет дополнительной защиты подушки безопасности.В случае аварии подушка безопасности не сможет надуть и защитить сидящего. Не выключайте подушку безопасности пассажира, если сидящий за ней человек не входит в группу риска.
США
Канада и Мексика
Чтобы выключить правую подушку безопасности переднего пассажира, вставьте ключ зажигания в выключатель, нажмите и переведите выключатель в положение выключения.
Слово ВЫКЛ или символ выключения загорится на индикаторе состояния подушки безопасности пассажира, расположенном в верхней консоли, чтобы сообщить, что подушка безопасности правого переднего пассажира выключена, после завершения проверки системы.Индикатор выключения подушки безопасности загорится и останется включенным, чтобы вы знали, что подушка безопасности правого переднего пассажира выключена. См. Индикатор включения-выключения подушки безопасности на стр. 5‑21.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если индикатор готовности подушки безопасности когда-либо загорается и продолжает гореть, это означает, что с системой подушек безопасности что-то не так. Например, подушка безопасности правого переднего пассажира может сработать, даже если выключатель подушки безопасности выключен.
Чтобы избежать травм себе и окружающим, немедленно отправьте автомобиль в сервисный центр.См. «Индикатор готовности подушки безопасности» на стр. 5‑20 для получения дополнительной информации, включая важную информацию по безопасности.
США
Канада и Мексика
Чтобы снова включить правую подушку безопасности переднего пассажира, вставьте ключ зажигания в выключатель, нажмите и переведите выключатель во включенное положение.
Теперь активирована передняя подушка безопасности правого переднего пассажира (может сработать).
Для получения дополнительной информации см. Индикатор включения-выключения подушки безопасности на стр. 5‑21.
Volkswagen Golf Owners Manual — Включение и выключение подушки безопасности переднего пассажира вручную с помощью клавишного переключателя
Руководство по эксплуатации Volkswagen Golf / Перед поездкой / Правильное и безопасное сидение / Система подушек безопасности / Включение и выключение подушки безопасности переднего пассажира вручную с помощью ключа выключательРис.72 На передней панели приборов со стороны пассажира: выключатель с ключом для включения подушки безопасности переднего пассажира включение и выключение
Сначала прочтите и примите к сведению вводную информацию. и предупреждения по технике безопасностиНеобходимо включить подушку безопасности переднего пассажира. выключено при закреплении повернутого назад детского кресла на переднем пассажирском сиденье.
Отключение подушки безопасности переднего пассажира
- Выключить зажигание.
- Открыть дверь со стороны переднего пассажира.
- Откиньте бородку ключа автомобиля.
- Используйте бит открытого ключа, чтобы повернуть переключатель с ключом в позиция.
- Закройте дверь со стороны переднего пассажира.
- При включении зажигания ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА индикаторная лампа будет гореть постоянно на панели приборов.
Включение подушки безопасности переднего пассажира
- Выключить зажигание.
- Открыть дверь со стороны переднего пассажира.
- Откиньте бородку ключа автомобиля.
- Используйте бит открытого ключа, чтобы повернуть переключатель с ключом в позиция.
- Контрольная лампа ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА загорается на панели приборов и гаснет примерно через 60 секунд.
- Закройте дверь со стороны переднего пассажира.
- Убедитесь, что контрольная лампа ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА на передней панели горит , а не загораются при включении зажигания.
Идентификационные характеристики отключенной подушки безопасности переднего пассажира
Отключенная подушка безопасности переднего пассажира идентифицируется только , когда на передней панели горит контрольная лампа ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (горит желтым непрерывно).
Если контрольная лампа в панели приборов не горит постоянно , или если он загорается одновременно с контрольной лампой в комбинации приборов не прикрепляйте детей удерживающая система на сиденье переднего пассажира по соображениям безопасности. Передний пассажир передняя подушка безопасности может сработать во время аварии.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Подушка безопасности переднего пассажира должна отключаться только в исключительных случаях.- Чтобы не повредить систему подушек безопасности, переключайте только переднего пассажира. передняя подушка безопасности включается и выключается при выключении зажигания.
- Водитель несет ответственность за то, чтобы выключатель с ключом установлен в правильное положение.
- Выключайте подушку безопасности переднего пассажира только в исключительных случаях: на переднее пассажирское сиденье должно быть установлено детское кресло.
- Включите подушку безопасности переднего пассажира снова, как только ребенок сиденье на переднем пассажирском сиденье больше не используется.
Передние подушки безопасности
Рис.70 Расположение и зона развертывания передняя подушка безопасности водителя Рис.71 Расположение и зона развертывания передняя подушка безопасности переднего пассажира Сначала прочтите и примите к сведению вводную информацию а …Боковые подушки безопасности
Рис.73 С левой стороны автомобиля: зоны срабатывания боковых подушек безопасности (вариант А). Сбоку от переднего сиденья: расположение и дальность срабатывания боковой подушки безопасности (вариант B) Первое чтение …Прочие материалы:
Средство для удаления силикона
Обозначение: Средство для удаления силикона на водной основе -LSW 019 000 A5- Средство для удаления силикона -LVM 020 000 A5- Средство для удаления силикона с медленным высыханием -LVM 020100 A5- Выдано 02.2012 г. …
Предисловие
Содержание этого руководства разделено на две части. Первая часть содержит информацию и важные примечания по
тема «Прицепная эксплуатация». Технические предпосылки
для буксировки прицепа или функция управления прицепом …
Поиск утечек в контурах хладагента с помощью течеискателя -V.A.G 1796
Примечание Небольшие утечки можно обнаружить, например, с помощью электронного
детектор утечки. —
Удалите воздух из контура хладагента с помощью кондиционера.
СТО
→ Глава. Примечание …