Выгорает предохранитель: Сгорает предохранитель – Основные причины перегорания предохранителей — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Почему сгорает предохранитель — автонастрой

Невозможно представить себе современный автомобиль без огромного количества электронных систем, осуществляющих контроль и управление основными параметрами авто. Для работы всей электроники как штатной, так и всей устанавливаемой дополнительно требуется электричество, которое подается к потребителям через сотни метров электрических проводов. Для обеспечения максимальной защиты от скачков напряжения, которые часто возникают из-за неисправной проводки, каждый автомобиль оснащается блоком с «набором» плавких защитных устройств.

Единственной задачей любого из них является защита электроники. При этом, в случае его срабатывания, он перегорает, и тем самым размыкает электрическую цепь, прекращая подачу электричества к прибору. Соответственно, после любого короткого замыкания или перегрузке в электропроводке автомобиля, предохранитель подлежит замене. Кроме короткого замыкания, к перегоранию устройства может приводить и неправильное использование бортовой электросети, к примеру, одновременное подключения нескольких энергоемких приборов к прикуривателю.

ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ ПЕРЕГОРАНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Частое перегорание защитных устройств в автомобиле не может считаться нормой, поскольку свидетельствует об имеющихся неисправностях. К числу наиболее распространенных проблем относятся следующие:

повреждение определенного электроузла либо участка проводки, в результате которого ток подается по более короткому пути с меньшим сопротивлением. Из школьного курса физики многие помнят, что в таких условиях сила тока повышается. Если защита срабатывает и плавится, электроника авто остается цела, если же не плавится, страдает уже техника;
скачок напряжения, образующийся в результате повышения токовой нагрузки – это часто происходит, к примеру, при блокировке электромотора, приводящего в движение определенный механизм;

несоответствие установленного предохранителя текущему напряжению в электрической сети авто, к примеру, если на место устройства в 5 А устанавливается модель, рассчитанная на 2 А;
слабый контакт предохранителя с колодкой – в этом случае оплавляется и колодка, и корпус предохранителя. Если такие случаи возникают часто, необходимо задуматься о качестве приобретаемых предохранителей – скорее всего оно является крайне низким. Имеет смысл приобрести новый комплект, и заменить все предохранители в блоке, в противном случае может потребоваться замена всего блока целиком;
изношенность предохранителя, когда в его плавкой части образуются участки с меньшим сечением.

Конечно, конструкция плавкого «защитника» изначально рассчитана на его однократное срабатывание, но, если постоянно сгорает предохранитель, защищающий одну и ту же группу приборов – это является серьезным поводом для проведения проверки. Достаточно часто наблюдается следующая ситуация – вновь установленный предохранитель практически сразу перегорает. В этом случае автовладельцу необходимо выяснить, какой именно из электроприборов вызывает такую проблему.

В такой ситуации необязательно гнать авто на сервис, можно установить причину самостоятельно. Для этого следует поэтапно отключать все электроприборы, которые защищает «проблемный» предохранитель. Каждое отключение прибора не следует сопровождать извлечением устройства, поскольку он может перегореть. Проверять следует более простым способом – концом отвертки с изолированной ручкой необходимо коснуться клемм крепления, если наблюдается искрение, отключение потребителей следует продолжать до тех пор, пока оно не прекратится – отключенный в этот момент прибор и является причиной частой замены предохранителя.

КАК ОПРЕДЕЛИТЬ СГОРЕВШИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

Перед тем как определить сгоревший предохранитель в машине, следует приготовить тестер или индикаторную отвертку. Первый способ проверки предусматривает его извлечение из гнезда, визуальный осмотр и проверку тестером. Визуально определить работоспособность такого устройства практически невозможно, поэтому использование тестера является обязательным. Ручка прибора устанавливается на знак диода, щупы прикладываются к контактам.

При втором способе проверки извлекать предохранители из гнезда не потребуется, что является более предпочтительным для большинства автовладельцев. Перед проверкой нужно включить ту цепь, в которой отмечается неисправность – к примеру, включить магнитолу или фары. После этого, индикаторной отверткой поочередно необходимо прикоснуться к клеммам одного вывода, проверяемого «защитника», затем другого. Если на первом имеется напряжение, а на втором оно уже отсутствует – сгоревшее устройство найдено.

Следует сразу отметить, что крайне желательно иметь запасной комплект предохранителей различного номинала, а перед тем, как заменить предохранитель, необходимо выбрать точно такой же номинал. Если будет выбрано меньшее значение, предохранитель перегорит, если установить больший номинал, пострадают уже потребители, которые подключены к данной цепи. Для удобства оперативной замены, все «защитники» имеют разный цвет, соответствующий их «мощности».

ВЫБИРАТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ СЛЕДУЕТ ПРАВИЛЬНО

Поскольку предохранитель выполняет очень важную функцию – страхует дорогостоящую электронику автомобиля от выхода из строя, выбирать такого «защитника» следует крайне скрупулезно. Пользуясь тем, что при покупке одного-двух «копеечных» защитных устройств, основная часть автовладельцев не обращают внимание на их качество, недобросовестные продавцы или производители пытаются реализовать товар, не соответствующий никаким стандартам качества.

Конечно, на вид определить качественный товар от «мусора» очень сложно. Для проверки можно использовать следующий метод. Необходимо подключить один из купленных предохранителей накоротко к аккумулятору. О качественном изделии будет свидетельствовать его быстрое перегорание. Если же он начинает греться и оплавляться, использовать его в автомобиле крайне рискованно – при перегрузке электрическая цепь не будет размыкаться, что может обернуться как выходом из стоя электроники, так и пожаром.

К столь же печальным последствиям может привести и другая крайность, к которой часто прибегают владельцы автомобилей – использование жучков. Конструкции таких устройств могут быть самыми разнообразными – от проволоки, намотанной на концы сгоревшего устройства, до монеты, вставленной в качестве его замены.

Такие «самоделки» пропускают ток любой величины, поскольку перегореть не могут, что и приводит к печальным последствиям, особенно для автомобилей иностранного производства.

САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Заменить перегоревшее устройство своими руками – дело нескольких минут. Естественно, чтобы избежать последующей замены блока предохранителей целиком, отнестись к этой простой манипуляции следует со всей ответственностью. После точного определения источника проблемы, замена плавкого защитника должна начинаться с подбора нового, который в точности соответствует поврежденному. Для удобства «идентификации» все устройства имеют разный цвет – в соответствии со своей мощностью.

Приобретать предохранители лучше всего заранее, не дожидаясь пока один из них выйдет из строя. При этом, следует основываться не на собственных предпочтениях и стоимости, а на рекомендациях завода-изготовителя. В случае отсутствии таковых в продаже, имеет смысл сделать заказ и немного подождать, нежели подвергать свое авто и себя риску.

В крайнем случае допускается временное использование предохранителей, подходящих по размеру и характеристикам. Подробный алгоритм действий для правильной замены неисправного предохранителя можно увидеть на видео:

Традиционно повышенное внимание необходимо уделить, если сгорел предохранитель прикуривателя – как правило в современном автомобиле на него достаточно серьезная нагрузка. Соответственно, оперативно должна проводиться не только замена предохранителя прикуривателя, но и самостоятельная диагностика причин произошедшего. Как минимум потребуется оценить целесообразность использования прикуривателя для зарядки сразу нескольких электронных устройств.

ИСПРАВНАЯ ПРОВОДКА, ИЛИ КАК ИЗБЕЖАТЬ ЗАМЕНЫ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ

Тот факт, что изредка предохранители в автомобиле перегорают, не является поводом для серьезного беспокойства. Повод задуматься появляется тогда, когда такая ситуация повторяется слишком часто. Для того, чтобы понять, что предохранитель сгорел и подлежит замене не нужно быть экспертом – в этой ситуации перестают работать те электроприборы, за которые «отвечает» поврежденный «защитник».

Для опытного водителя, вопрос «как узнать сгорел ли предохранитель в автомобиле» не является затруднительным, но вот понять, почему он сгорает, особенно один и тот же – задача более сложная. Первым делом необходимо проверить всю проводку в подкапотном пространстве, а точнее целостность ее изоляции.

Особенно внимательным следует быть с наступлением морозов – некоторые виды автомобильной изоляции просто не выдерживают, растрескиваются и становятся причиной короткого замыкания, что и служит ответом на вопрос, почему сгорают предохранители в авто. Естественно, чтобы обнаружить проблемные участки проводки требуется немало потрудиться, поскольку пробой может быть замаскирован грязью, и сразу найти его не всегда получается.

Из за чего сгорает предохранитель – АвтоТоп

Все цепи в системе электрооборудования автомобиля защищены плавкими предохранителями , защищающие электропотребители от различного рода перегрузок и короткого замыкания. Исключение составляет цепь стартера , так как она в момент пуска берет очень большой ток ,порядка 350 А.

Задача предохранителя сберечь дорогое электрооборудование и спасти в целом автомобиль от возможного короткого замыкания цепи во избежание возгорания проводки и автомобиля в целом. В большинстве случаев предохранитель сгорает от короткого замыкания в каком либо потребителе или проводке. Цена предохранителя несоизмеримо ниже любого электропотебителя и в случае его срабатывания (перегорания) он просто заменяется на исправный из ЗИПа.

Каждый предохранитель рассчитан на определенную силу тока, которую он может выдержать, в зависимости от количества и мощности защищаемых потребителей и если сила тока превышает номинал предохранителя, то он перегорает . Поэтому при срабатывании предохранителя необходимо взамен перегоревшего всегда устанавливать предохранитель прежнего номинала.

Допускается временно поставить предохранитель меньшего ампеража, с последующей заменой на необходимый номинал. Например, сгоревший 10А предохранитель можно заменить 8А , он просто сработает при меньшем значении тока, но защитит цепь от перегрузки и для машины это будет безопасно. Если же поставить взамен сгоревшего 8А предохранителя 16А , то потребитель находящийся в цепи рассчитанный на предельный ток 8А, может просто сгореть при перегрузке, так как 16А предохранитель выдержит нагрузку больше чем 8А.

Многие при перегорании предохранителя , за неимением запасного, ставят различные предметы, не имеющие ничего общего с понятием предохранитель. Это могут быть кусочки гвоздя, монеты и прочие проводящие ток предметы, которые останутся целыми даже после полного сгорания всей цепи, так как та же монета, например, может выдержать сварочный ток.

Второе , чем «грешат» многие автолюбители, это заменяют сгоревший предохранитель не выяснив причину его перегорания – почему перегорает предохранитель. Например, причины неисправности генератора, оптики или сигнала, повлекшие перегорание предохранителя. «Хорошо» если установленный новый предохранитель тут же вновь сгорит, что уже должно будет насторожить владельца автомобиля и заставить его найти причину.

Однако в большинстве случаев, поменяв предохранитель, водители продолжают движение, так как установленный предохранитель не перегорает и создается впечатление, что в защищаемой цепи все в порядке.
Но в большинстве случаев, (кроме броска напряжения из-за сбоя в реле-регуляторе) в цепи что-то произошло и если сразу не отыскать причину, то могут быть неприятные последствия.

Найти потребитель, и выяснить причину. почему перегорает предохранитель, , который был вновь установлен несложно и можно отремонтировать авто своими руками не прибегая к помощи автосервиса.

В дороге не у каждого есть прибор для поиска неисправности и можно ее определить выполняя нехитрые действия, обходясь без тестера или контрольки.

Для этого нужно просто, ориентируясь по описанию предохранителей, просмотреть все цепи, которые он защищает. Узнав, что «сидит» на этом предохранителе, нужно начать по одному отключать потребители и не вставляя новый предохранитель (может тут же сгореть) просто перемыкая на мгновение гнезда предохранителя отверткой.

Если осталась проблема, то при перемыкании гнезд проскочит искра. Когда же после отсоединения очередного потребителя искрения между гнездами предохранителя исчезло, значит, проблема в отключенном потребителе, который необходимо отремонтировать или заменить. Таким образом Вы сами определите причину почему перегорает предохранитель.

Стеклянная трубка с двумя металлическими контактами по бокам и отрезком проволоки внутри – так выглядит большинство плавких предохранителей. Эту конструктивно несложную и легко узнаваемую деталь можно встретить в каждом бытовом приборе, подключаемом к электрической сети. «Просто сгорел предохранитель» – эту фразу каждый хоть раз, да слышал. А так ли это просто на самом деле? На этот вопрос мы и попытаемся ответить в данной статье.

Наиболее распространённый предохранитель представляет собой стеклянную трубку, закрытую с обоих концов металлическими крышками. Крышки надеваются на края трубки, которая является корпусом предохранителя. На края трубки перед установкой крышек наносится клей, таким образом, крышки – они же контакты предохранителя – закрепляются на корпусе довольно прочно. Внутри трубки-корпуса находится калиброванная металлическая проволока. Сечение проволоки может быть различным и зависит от необходимого тока «срабатывания» предохранителя. Проволока припаивается к выводам предохранителя внутри корпуса. Могут быть несколько вариантов подобной конструкции. Например, вместо стеклянной используется керамическая трубка, в некоторых случаях трубка заполняется песком, для увеличения быстродействия предохранителя проволочная перемычка натягивается с помощью пружины. Крышки-контакты могут иметь гибкие выводы для впаивания в плату. Однако различия в конструкции не меняют принципа работы плавкого предохранителя: при протекании через калиброванную перемычку электрического тока определённой силы, эта перемычка расплавляется (поэтому плавкий предохранитель) и, обрываясь, разрывает электрическую цепь, в которую включен данный предохранитель.

Таким образом, предохранитель, отключает от электросети устройство, которое по каким-либо причинам начинает потреблять электрический ток, сила которого больше номинальной для данного устройства. В результате электроприбор защищается:

от возгорания,
от дальнейшего развития возникшего в электроприборе дефекта,
от возникновения дефекта в приборе.

Также предохранитель защищает от перегрузки электрическую сеть, отключая устройство с ненормальным режимом работы.

Теперь поясню сказанное на примерах. Начать следует с третьего пункта, а именно: предохранитель защищает от возникновения дефекта в приборе. Данная функция предохранителя как раз и сформировала у многих владельцев электронной техники мнение, что перегорание предохранителя – это не признак наличия дефекта в аппарате. Достаточно просто заменить вышедший из строя предохранитель, и электроприбор будет совершенно нормально продолжать свою работу. И это мнение основано не на пустом месте. Ещё сравнительно недавно большинство электронных устройств было собрано на электронных лампах. Думаю, многие ещё помнят так называемые феррорезонансные стабилизаторы, которые использовались вместе с ламповыми телевизорами. А ещё до повсеместного появления в обиходе стабилизаторов для обеспечения нормального напряжения питания телевизоров применялись автотрансформаторы бытовые – электромеханические устройства, которые позволяли вручную – с помощью ручки-регулятора – изменять напряжение питания телевизора. Процесс настройки данного «агрегата» выглядел так. Владелец включал телевизор и смотрел на вольтметр, находящийся на корпусе автотрансформатора. Этот вольтметр показывал, какой величины напряжение подаётся на телевизор с выхода автотрансформатора. Если вольтметр показывал 220 Вольт – никаких действий не предпринималось, можно было спокойно смотреть телевизор, изредка сверяясь с показаниями вольтметра. Если вольтметр показывал, что напряжение питания телевизора равно, например, 180-190 Вольт, ручка регулирования напряжения поворачивалась по часовой стрелке, если напряжение превышало 220 Вольт – против часовой стрелки до того момента, когда напряжение на выходе автотрансформатора становилось равным 220 Вольт. Такой вот несложный процесс, имеющий, однако, одну коварную особенность. Если вчера напряжение электросети было, скажем, 190 Вольт, то сегодня сеть может быть нагружена меньшим количеством потребителей и напряжение в ней равно уже 220 вольт. Но автотрансформатор, как я писал выше, устройство неавтоматическое и изменений входного напряжения не отслеживал. Такая почётная обязанность вменялась самому владельцу телевизора. Иногда владелец забывал посмотреть на вольтметр, в результате на телевизор подавалось повышенное напряжение питания. Что же происходило в таком случае? Повышение напряжения питания устройства в целом приводило к повышению напряжения питания всех ламповых узлов. В итоге электронные лампы начинали потреблять электрический ток, величина которого могла достаточно сильно превышать норму. Вот тогда-то и включались в работу плавкие предохранители, которых в ламповом телевизоре, кстати, было немалое количество. Предохранитель перегорал, телевизор отключался, владелец вспоминал, что не обратил внимания на показания вольтметра автотрансформатора.

Теперь скажу несколько слов об особенностях работы электронных ламп в режиме перегрузки. При подаче на электронную лампу повышенных напряжений питания она может сильно нагреваться, бывают случаи что анод – один из электродов лампы – раскалялся докрасна. Такой режим работы сказывается на лампе пагубно – уменьшается срок её службы, ухудшаются некоторые эксплуатационные характеристики. Но при этом лампа почти никогда не выходит из строя! Вот поэтому замена предохранителя в ламповой технике во многих случаях позволяет восстановить работоспособность устройства. Так что наш невнимательный владелец вполне мог самостоятельно вернуть свой телевизор к жизни.

Лампы в настоящее время, конечно, не утратили полностью своей актуальности, более того, в последнее время находят всё более широкое применение в аудиотехнике высокого класса. Что же касается телевизоров – электронные лампы – это прошлое телевизионной техники. Вот так – лампы ушли в прошлое, а легенда о предохранителе осталась в настоящем.

Какова же роль предохранителя в современной полупроводниковой технике? Рассмотрим тот же пример, который приводился в разговоре о ламповых телевизорах, а именно – повышение напряжения электрической сети. Безусловно, современные сети отличаются в основном хорошей стабильностью напряжения. Тем не менее, по ряду причин повышение напряжения в электросетях случается и сейчас. Что же происходит в данном случае с полупроводниковыми устройствами? То же самое, что и в предыдущем примере с ламповыми – повышаются напряжения питания всех блоков и узлов аппарата, возрастают токи через полупроводниковые приборы (транзисторы и микросхемы). Однако если в ламповом устройстве критическое возрастание тока обычно не приводит к выходу лампы из строя, транзисторы в подобной ситуации не столь выносливы: при достижении определённой величины тока через транзистор наступает так называемый пробой p-n переходов (обычно говорят «пробой транзистора»). Этот процесс необратим. Восстановить работоспособность повреждённого устройства можно только заменой вышедших из строя элементов схемы. А как же предохранитель, почему не перегорел? – вполне закономерно может поинтересоваться читатель. Да, предохранители имеются и в полупроводниковой аппаратуре. И они перегорают, и в приведенном примере предохранитель тоже перегорит, но уже после того, как будет пробит полупроводниковый прибор. Всё дело в том, что скорость нарастания тока через транзистор значительно превышает скорость расплавления нити предохранителя. То есть, при значительной перегрузке по напряжению быстродействия предохранителя недостаточно для защиты полупроводниковых приборов от выхода из строя. В данном случае предохранитель защищает устройство от дальнейшего развития уже имеющегося дефекта (усиления имеющихся повреждений) и от возгорания.

В заключение дадим несколько рекомендаций владельцам бытовой техники. При всей простоте конструкции предохранителя, роль его в электронной технике не так проста, как это может показаться на первый взгляд. Поэтому постарайтесь воздержаться от самостоятельной замены перегоревших предохранителей, особенно в устройствах на полупроводниковых приборах. Если всё же очень хочется это сделать – пробуйте, есть некоторая вероятность, что это оживит устройство. Но в таком случае следует иметь в виду, что зачастую замена предохранителя без оценки состояния аппарата (проведения надлежащей диагностики) приводит к усугублению уже имеющегося дефекта.

Важное замечание: заменять перегоревший предохранитель нужно только на предохранитель того номинала, который рекомендован производителем Вашего электронного устройства.

Почему сгорает предохранитель?
Основные причины перегорания предохранителя
Проверка работоспособности предохранителя
Замена сгоревшего предохранителя

Роль предохранителей в автомобиле очень существенна. Они выполняют защитную функцию, оберегают дорогие электрические приборы от короткого замыкания, от неожиданных скачков напряжения. Сохраняя какой-либо электроприбор, предохранитель жертвует собой и прекращает своё функционирование, перегорая. Для восстановления прежней работы определённого электрического прибора в автомобиле, необходимо просто провести замену соответствующего предохранителя. Но бывают такие случаи, что предохранитель перегорает со слишком частой периодичностью. В связи с этим возникает смысл задуматься, а всё ли в порядке с автомобильной электропроводкой? Если Вас интересует, почему же перегорает тот или иной предохранитель в автомобиле, тогда ответ Вы найдёте в данной статье.

Основные причины перегорания предохранителя

Среди основных причин, по которым сгорает предохранитель прикуривателя либо какого-нибудь другого потребителя электроэнергии, могут присутствовать как очень серьёзные, так и вполне банальные. Например, разберём такую ситуацию, когда перегорает предохранитель габаритов. Стоит только включить автомобильный свет, как он тут же гаснет. А причина может быть совершенно нелепая – установленный предохранитель имеет меньшую мощность, чем необходимо для корректной работы.

Допустим, проходящий ток составляет 15 А, а предохранитель рассчитан на 12 А. Конечно, он будет плавиться, так как не рассчитан на такую силу тока. Поэтому ставить предохранители необходимо только той мощности, которая соответствует требованиям. Ни в коем случае, как Вы уже поняли, не ставьте предохранители с меньшей мощностью, а уж тем более с большей.

Наиболее серьёзная проблема – это, конечно, короткое замыкание. Например, соприкасаются два провода с противоположными полярностями, в результате чего и возникает такое явление. В данном случае не удивляйтесь, если у Вас постоянно будет перегорать предохранитель салонного отопителя, ведь пока Вы не произведёте замену проводов или не изолируете их, ситуация останется неизменной.

Ну и конечно же, предохранители могут плавиться по причине их низкого качества. Таковые встречаются, увы, нередко. Поэтому не стоит скупиться и покупать слишком дешёвые и неизвестные предохранители.

Вот мы с Вами и разобрали самые распространённые проблемы перегорания предохранителей. Стоит отметить: если замена сгоревшего предохранителя на новый и чистка контактов не дали результатов, лучшим решением будет обратиться в квалифицированный автосервис. С электричеством шутки плохи, так как в подобных случаях Ваш автомобиль подвергается большому риску возгорания.

Проверка работоспособности предохранителя

Существует два способа, применяя которые, можно проверить работоспособность автомобильных предохранителей. Первый заключается в том, чтобы их извлечь и визуально продиагностировать, что не совсем надёжно. В данном случае подразумевается использование тестера. Проверяя предохранитель тестером, его необходимо выставить на проверку целостности цепи. Если предохранитель целый, стрелка тестера будет стремиться к нулю, что означает нулевое сопротивление.

Второй способ определения сгоревшего предохранителя заключается в более удобном методе, чем в первом случае, и при его использовании предохранитель не придётся извлекать из его гнезда. Для их проверки Вам понадобится пробник. Включите неработающую цепь, а после по очереди прикасайтесь пробником к выводам предохранителя. Если на одном выводе напряжение есть, а на другом оно отсутствует, значит, предохранитель неисправен.

Заменить неисправный предохранитель Вы должны аналогичным, который рассчитан на такую же величину тока. Не используйте «жучки» – они могут вывести из строя электрическое оборудование автомобиля. Даже заводские предохранители могут быть с браком и не сгорают при коротком замыкании, а просто расплавляются.

Для их проверки нужно уничтожить один предохранитель. Намотайте его на выводы провода, а затем коснитесь клемм аккумулятора. Качественный сгорит сразу же, и таким предохранителем можно смело пользоваться в автомобиле.

Чтобы защитить новые предохранители Вашего автомобиля во время короткого замыкания, необходимо выяснить причину, по которой оно появилось. Для этого проверьте проводку на наличие повреждённой изоляции. Особо внимательно подойдите к осмотру мест, где провода соприкасаются с корпусом. Во время движения автомобиля произойдёт повторное замыкание, поэтому нужно понять, обнаружить и своевременно ликвидировать его причину.

Замена сгоревшего предохранителя

Замена предохранителя в автомобиле на самом деле вполне не сложная процедура, просто необходимо чётко придерживаться ряда правил:

1. Найдите правильный предохранитель. Это, пожалуй, самое сложное, если учитывать недостаток информации о его местоположении. К тому же, на определённую электрическую систему может приходиться несколько предохранителей.

2. Выньте его. Порой это сделать достаточно проблематично без специальных приспособлений, например, щипцов. В силу увеличения количества электронных модулей в автомобиле, количество предохранителей постоянно растёт, а места в нём больше не становится. Поэтому данная проблема решается уменьшением размеров самих предохранителей. Это приводит к тому, что запросто их достать, зацепить и вынуть своими пальцами становится почти нереально. Но вот, например, в автомобилях Ford в крышках коробок для предохранителей имеются специальные щипцы для их вынимания.

3. Убедитесь в том, что предохранитель сгорел. Узнать об этом можно, посмотрев на него. Зачастую, сегодня предохранители изготавливают из прозрачного пластика, сквозь который видна тонкая проволока, которая в неисправном элементе плавится, а это хорошо заметно сквозь пластик.

4. Поставьте правильный предохранитель на нужное место. Главное – установить аналогичный предохранитель в то же самое гнездо, где располагался вышедший из строя «собрат». Предохранители выпускаются в разных цветах – синие, красные, жёлтые, на которых пишутся различные цифры – 3, 5, 15, 20, 25, 30 и так далее. Это номинал. Никогда не ставьте предохранитель другого номинала, это важно! Если Вы извлекли синий предохранитель на 30 Ампер, значит, не ставьте на 40 или 20 Ампер. Это может вылиться в дорогостоящий ремонт. Ставьте именно такой же, какой и был. Вынули синий на 30, значит и вставляйте новый синий на 30! Ничего сложного в этом нет!

Вторая важная задача – поместить вынутый предохранитель в то же самое место, откуда Вы вынули прежний сгоревший. Это прозвучит, возможно, и смешно, но в темноте, либо с плохим зрением люди порой попадают не в те гнёзда, а результаты этого порой бывают странные, но нередко и плачевные. Дело в том, что в современных автомобилях предохранители стоят в коробках вместе с электронными модулями. Поставив предохранитель в другое место, можно заставить модуль работать по-другому, и автомобиль может начать странно себя вести, например, Вы не сможете выключить двигатель при включенном свете фар, или при включении зажигания пару минут не будут работать фары, стеклоподъемники или еще что-нибудь.

Вот и всё. Довольно простые правила, которые можно взять на вооружение, и которые могут сэкономить Вам время и деньги. Лучше всего иметь в комплекте целые предохранители из тех, которые применяются в Вашем автомобиле, фонарик для того, чтобы заменить предохранитель в темное время суток, шипцы, если Вы не можете вынуть предохранитель пальцами и, пожалуй, увеличительное стекло, если у Вас плохое зрение и Вы не можете разглядеть номер предохранителя и номинал на нём.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Сгорает предохранитель в микроволновке при открывании дверцы

Posted on 12.10.2015 // 0 Comments

Проблема постоянного перегорания сетевого предохранителя микроволновки – одна из самых частых поломок микроволновой печи. Частая замена предохранителя в микроволновке может вывести из себя кого угодно, но решение данной проблемы почти всегда очень простое.

Если горит предохранитель в микроволновке во время открывании дверцы или после нескольких ее открываний, то в 99,9% случаях виновником станет микровыключатель дверцы, даже если он визуально целый. Таких микрика в микроволновке целых три. При открывании дверцы они поочередно срабатывают и полностью обесточивают работающую микроволновку, некая нехитрая функция безопасности. Если же пружинные контакты микриков со временем ослабли, на их контактах отложился жир или образовался нагар, тогда такой переключатель будет срабатывать с небольшой задержкой или не будет размыкаться вообще. Вот в такой момент и срабатывает защита – перегорает предохранитель микроволновки.

Перегорает предохранитель микроволновки – ремонт

Начиная ремонт микроволновой печи своими руками, первым делом необходимо осмотреть все микропереключатели. После нескольких выгораний предохранителя, возможно, появится обугливание контактов, в особо печальных случаях и частичное оплавления пластмассового корпуса, в таком случае микропереключатель лучше сразу заменить.

В случае, если микропереключатель микроволновки визуально целый, а для его замены ничего под рукой нет, тогда его можно разобрать и промыть в растворе спирта, очистить от нагара и жира контакты, при необходимости их немного подогнуть. При разборке микропереключателя необходимо быть особо внимательным, в нем содержатся очень мелкие детали, которые не тяжело потерять.

Posted on 12.10.2015 // 0 Comments

Перегорает предохранитель микроволновки – ремонт

Внезапный отказ микроволновки — явление, довольно, неприятное. Но не спешите расстраиваться. Возможно, дело всего-навсего в предохранителе.

Предохранитель — неотъемлемая часть любой бытовой техники.

В микроволновке он служит для прерывания питания при возникновении внутренней поломки. Его отсутствие могло бы вызвать короткое замыкание, отчего происходит возгорание устройств.

В микроволновке перегорел предохранитель

Явным признаком, указывающим на такую поломку, служит полное отсутствие зрительных и шумовых эффектов (не светится табло, ничего не жужжит). Это говорит о выходе из строя основного предохранителя, в блоке питания.

Всего их может быть до трёх штук.

Второй располагается в высоковольтной цепи и защищает питающий трансформатор от перегрузок со стороны магнетрона.

Третьим снабжаются печи с электронными блоками управления, которые запитываются, как правило, по отдельной ветке.

Почему в микроволновке перегорают предохранители?

Причин может быть множество. Разберемся в некоторых из них.

Нарушение работоспособности отдельных деталей

Чтобы устройство не могло включаться с открытой дверцей, предусмотрена защита.

Её роль выполняют микропереключатели.

Дверца имеет толкатели, приводящие их в нужное положение. В случае некорректной работы этих деталей и может сгореть плавкая вставка.

Исчез контакт

Нарушение работы переключателей часто вызывает отложившийся жир, подгорание или разлом соединяющих контактов, стирание механического толкателя.

Замыкание

Замыкание силового трансформатора ещё одна причина дефекта.

Перегорание также вызывает неисправность магнетрона или конденсатора высоковольтной цепи.

Что делать, если предохранитель вышел из строя?

Чем заменить

Вместо испортившейся детали можно устанавливать только элемент, имеющий такие же данные и возможности.

Приобрести его можно в магазинах радиодеталей или электротоваров. Они маркируются по максимально доступному току нагрузки.

СОВЕТ: Для того чтобы избежать ошибки, для образца возьмите с собой неисправный или считайте его маркировку.

Если вы не уверены, что подберете новую деталь правильно, можно обратиться к специалисту. Он гарантированно вернет все функции кухонному устройству.

Как устранить неисправность самостоятельно

Можно попробовать починить аппарат самому, сэкономив время и деньги.

Во этом случае необходим минимальный набор инструментов и элементарные знания в электротехнике.

Внимание! Обязательно выдерните сетевой шнур из розетки перед началом ремонта.

Если вы решили самостоятельно устранить неисправность, то первым делом при помощи отвертки нужно снять заднюю крышку.
Сняв защитный кожух, извлеките предохранитель. Обычно он располагается у основания питающего провода.
Если видны явные признаки перегорания, придется установить другой.
В случае отсутствия визуальных примет прозвоните мультиметром на целостность.
После замены проверьте работоспособность печи.

Другие способы устранения поломки

Если произошло повторное перегорание, то необходимо обратить внимание на исправность вышеописанных переключателей. В первую очередь удостоверьтесь, что они до конца нажимаются толкателями. Случается, что основа отгибается и элементы не довключаются. При необходимости подкорректируйте место нахождения.
Стоит убедиться в моментальной смене положения нажимной клавиши при открывании дверки. Незначительная задержка, вызванная жировыми отложениями, плавит вставку, что влияет на работоспособность устройства.
Следующая возможная причина — это подгорание и прилипание контакта внутри. Для устранения причины требуется зачистка или замена на новый. Детали легко разбираются, поэтому определиться с действиями будет нетрудно.
В случае если основной предохранитель цел, а микроволновка не работает, надо проверить вставку в высоковольтной цепи. Она располагается в пластмассовом держателе закрытого типа. Извлекаем и прозваниваем ее. При обнаружении неисправности меняем на такой же, учитывая силу тока.
Если и теперь техника не заработала, нужно проверить вставку в цепи блока управления или поменять ее на заведомо целую. Отсутствие напряжения здесь делает невозможным запуск микроволновой печи.

Полезные советы по замене перегоревшего предохранителя.

Поиск неисправности путём разделения процесса на логические этапы значительно сокращает время на выявление поломки.
Работу начинают с анализа текущего состояния устройства, включённого в сеть.
Наличие работающей индикации на табло говорит о неисправности в цепи магнетрона.
Отсутствие подсветок может быть вызвано прерванным локальным напряжением или поломкой в схеме блока питания.

Внимание! После замены и пробных запусков, не забывайте вынимать вилку из сети. Ремонт под напряжением опасен.

Возможно, после замены будут происходить повторные перегорания. В этом случае проконтролируйте концевые переключатели, как было описано выше. Для устранения иных неисправностей нужны более глубокие знания и практические навыки.

Лучше обратиться в сервисный центр. Опытные и квалифицированные специалисты отремонтируют технику и проведут профилактику.

Легкость и комфортность, вот чего хочет каждый человек в своей квартире. Зачастую основным помещением, которым чаще всего пользуются все члены семьи, становится кухня.

Мы стали оборудовать кухни не только столами и шкафчиками, но и небольшими диванчиками для удобства и комфорта. Для обеспечения лучшего комфорта в разогреве пищи, подходит как нельзя лучше микроволновая печь. Так-как с помощью нее можно быстро разогреть пищу.

Бывает так что, После долгосрочного пользования микроволновой печи, случаются разные поломки. В этой статье мы рассмотрим одну из неисправностей микроволновой печи, а конкретно: почему перегорает силовой предохранитель , и как исправить данную проблему на примере daewoo kog 6c2bs. И как отремонтировать микроволновку не прибегая к специализированным приборам. Для этого нам понадобится крестовая отвертка, чтобы разобрать микроволновку. Для начала нам нужно снять крышку верхнюю часть корпуса daewoo kog 6c2bs, выкручиваем шурупы, которые отмечены на фотографии ниже.

На фотографии ниже показан предохранитель на 15А, который перегорает при нажатии кнопки старт. А точнее при старте высоковольтной цепи.

Чтобы понять причину данной неисправности, давайте разберемся, что в внутри нашей микроволновой печи daewoo kog 6c2bs.

На фотографии ниже цифрой 1 отмечен трансформатор ВН. Цифрой 2 отмечен предохранитель ВН. Цифрой 3 отмечен ВН конденсатор. Цифрой 4 отмечен магнетрон. Хочу сразу отметить, почему мы обращаем внимание на высоковольтную цепь микроволновой печи, так как при замене силового предохранителя на СВЧ загорается дисплей, подсветка внутри камеры и с виду все в порядке, но как только мы выставляем время и нажимаем кнопку старт, через секунду наш предохранитель выгорает. Это означает, что контакторы замка в порядке и работают правильно. Для того, чтобы в этом убедиться, мы отключаем клеммы питания высоковольтного трансформатора(цифра 1), выставляем время и нажимаем кнопку старт. Как видим, загорелся свет, блюдце начало крутиться, таймер отсчитывает время, никаких сбоев не наблюдается. Это означает, что контактная группа замка в порядке. Далее отключаем от трансформатора высоковольтный предохранитель и подключаем обратно клеммы.

Таким образом, мы добавили в цепь трансформатор. Повторяем процедуру, которая описана выше с включением микроволновки. Добавив трансформатор ВН в цепь, мы убедились в том, что он исправен, так как перегорание предохранителя не произошло. Далее последовательно будем включать остальные элементы высоковольтной цепи. После того, как мы включили в цепь высоковольтный конденсатор, у нас сгорел силовой предохранитель на 15А. Мы выяснили, что после того, как в цепь был включен конденсатор, становится понятно, что причина неисправности в нем. Следует его заменить. Данный конденсатор мы можем найти в любом радиомагазине.

Заменив конденсатор на новый, мы возвращаем все элементы нашей микроволновой печи daewoo kog 6c2bs на свое место и снова подключаем для проверки на работоспособность. Проверка показала, что данная неисправность ушла. Для того чтобы окончательно убедиться в исправности свч, нужно протестировать микроволновку на максимальном режиме мощности. Для этого наливаем в емкость воду и ставим ее в микроволновку, на таймере выставляем время (примерно минут 10). После того как микроволновка отработала данный режим, даем ей немного остыть и можно собирать.

В данной статье мы разобрали одну из причин неисправности микроволновых печей. Надеюсь, вам поможет наша статья в самостоятельном ремонте микроволновки.

Каждый владелец квартиры хочет облегчить и создать комфортные условия в своей квартире. Основным местоположением всех членов семьи, стала кухня. И ее начали оборудовать не только красивыми шкафчиками, столиками, различными мягкими уголками, но и бытовой техникой. Микроволновая печь с легкостью влилась в жизнь человека. Ведь разогреть пищу, приготовить, разморозить стало на много легче и быстрее.

Иногда происходит так, что после долгого эксплуатирования печи возникают различные поломки. Далее рассмотрим одну из таких поломок, а именно: почему в микроволновке Самсунг сгорает предохранитель, как возможно это исправить.

Как функционирует СВЧ–печь

Если вас когда-нибудь интересовал вопрос, как функционирует микроволновая печь, то ответ достаточно прост, ведь данный механизм существует на рынке бытовых товаров довольно долго и его свойства уже изучили со всех сторон. Работа микроволновки основана на влиянии микроволн на продукты, помещенные во внутреннюю камеру устройства.

Схема устройства микроволновой печи

Основы работы

Основой работы механизмов такого вида является превращение так называемого электромагнитного СВЧ-поля. Такие поля трансформируются в тепловую энергию и подогревают продукты, которые находятся внутри. Особенности работы СВЧ-печи разнятся с иными бытовыми приборами, в которых готовят пищу: духовок (как работающих на газу, так и от электричества) и плит.

Способность микроволновой печи позволяет разогревать только предмет, расположенный внутри. Из-за этого разогревание продуктов питания происходит очень быстро. Именно эта способность завоевала популярность среди покупателей и с уверенностью заняла одно из лидирующих мест на рынке кухонной бытовой техники. Размораживание либо разогрев продуктов не нуждался в расходе лишней энергии, так как за считанные минуты электромагнитные волны повышали температуру до нужной. Таким образом, процессы готовки и разморозки стал занимать гораздо меньше времени.

Перегорает предохранитель микроволновки?

Для того чтобы понять, почему перегорает предохранитель в микроволновке, для начала рассмотрим ее строение.

В печи, узлы электросистемы, соединены последовательно и составляют одну цельную цепь.

Когда вы сняли заднюю защитную крышку, перед вами сразу же появится трансформатор, рядышком будет расположен большого размера конденсатор (имеет цилиндрическую форму). Далее в цепи находятся диоды и предохранители (о коих речь и пойдет).

Предохранитель что это такое?

Элемент электрической цепи защищающий микроволновую печь от всевозможных скачков в сети и перегорает первым, называется предохранителем. Существует насколько видов, различаются только способом срабатывания. Микроволновки оснащены плавкими, содержащими металлическую нить, предохранителями. Принцип работы заключается в нагревании нити и ее расплавлении при повышении силы тока. Тем самым сохраняют работоспособность других элементов. Таким образом, при высоком напряжении перегорает и требует замены для дальнейшей работы аппарата. На Самсунге устанавливается такой предохранитель – Самсунг 5kv 0.65 +A.

Предохранитель микроволновки Самсунг

Причины выхода из строя предохранителя

Одной из поломок, которые часто встречается в микроволновке – сгорает высоковольтный предохранитель. Данная проблема начнет раздражать кого угодно, но решить такую проблему довольно просто.

Если при включении микроволновки сгорает предохранитель, то почти в ста процентах проблема будет заключаться в микровыключателе дверцы. Их в печи три. Когда открывается дверь они срабатывают по очереди и полностью прекращает работу микроволновки (одна из функций безопасности). Если же пружины микроконтактов ослабились, на них появилось отложение жира, нагара, то он будет работать не корректно, то есть с небольшой задержкой или перестанет вообще работать. В этот момент и перегорает предохранитель.

Как заменить предохранитель

В простенькой микроволновке Самсунг, предохранителей три. Для замены можете обратится в сервисный центр, если вы конечно в этом вообще не соображаете, а можно сделать самому. Ни чего сложного здесь нет.

Перед началом замены предохранителя необходимо отключить ее от сети, то есть вытянуть вилку из розетки. Снимаем заднюю крышку, иногда приходится применить большее усилие. Такая плотность крепления необходимо для того, чтобы излучение микроволн не выходило за пределы корпуса.

Открыв корпус, вы сразу же найдете предохранители:

Первый – находится на плате управления аппаратом;
Второй – возле сетевого фильтра, не далеко от ввода питания;
Третий – между трансформатором и конденсатором.

Для того чтобы избежать не нужных проблем, к примеру возгорания, предохранитель нужно менять на аналогичный. Перед включением, после того как произвели замену, необходимо поставить крышку на место, так как она была изначально. Ведь излучение микроволнами может привести к неблагоприятным последствиям.

Другая причина

Если после замены предохранителя в микроволновке Самсунг продолжают сгорать, то причиной могут быть следующие признаки: поврежден высоковольтный диод, замыкание в трансформаторе между витками, замыкание внутри магнетрона. Такие поломки лучше самому не ремонтировать. Отнесите к специалистам в сервисный центр.

Для безопасной работы печи соблюдайте все предписывающие инструкции по установки и уходом за печкой.

причины, диагностика, выбор предохранителя. Почему перегорают предохранители в вашем автомобиле? Что будет если поставить предохранитель большей мощности

Предохранители — маленькие, однако очень важные детали транспортного средства. Их роль в автомобиле очень значительна. Если при коротком замыкании не сгорит предохранитель, то сгорит автомобиль. Самостоятельно заменить предохранители очень просто, если знать, где они расположены. Об этом далее в статье.

Блок автомобильных предохранителей

Само название объясняет, для чего нужен этот небольшой элемент — он предохраняет разные механизмы транспортного средства от чрезмерных нагрузок, беря удар на себя, тем самым не допуская выхода из строя всей электрической проводки автомобиля.

При коротком замыкании возникают резкие и мощные броски тока. В конструкцию предохранителя в обязательном порядке входит легкосплавная перемычка, которая при большом токе сгорает, чем размыкает электрическую цепь.

Типы предохранителей

Существует три вида автомобильных предохранителей:

Если ваше транспортное средство выпущено ранее 1980 года либо чуть позднее, у вас, скорее всего, стоят керамические предохранители. Стеклянные трубки — это еще один устаревший вид предохранителей, который на сегодняшний день тоже встречается достаточно редко. И третий вид — плоские блоки — вероятнее всего, именно они будут стоять в вашем автомобиле.

Предохранители современных авто, почему они разного цвета

Производители предохранителей делают их цветными в зависимости от номинала, что достаточно удобно для автовладельцев. Имея таблицу цветов под рукой, вы не ошибетесь в процессе установки предохранителя.

Где расположены предохранители современного автомобиля

Щиток с предохранителями, как правило, находится в салоне автомобиля под панелью приборов. Предохранители скрыты за пластмассовой крышкой, которая, чаще всего, четко помечена. Открываем крышку. Здесь вы увидите строку разноцветных предохранителей, расположенных хаотично. Вероятнее всего, тут вы также сможете найти схему (или на противоположной стороне крышки, или где-то рядом), показывающую, какой предохранитель какому устройству соответствует.

Почему сгорают предохранители

Причин, по которым перегорают предохранители, бывает несколько:

Как узнать перегорел предохранитель или нет

Существует два способа, используя которые можно произвести проверку работоспособности предохранителей автомобиля. Первый основывается на том, чтобы извлечь их и визуально осмотреть, что не очень надежно.

В данной ситуации подразумевается применение тестера. Проверяя предохранитель с помощью тестера, его нужно выставить на диагностику целостности цепи. Когда предохранитель цел, стрелка тестера будет устремляться к нулю, что говорит о нулевом сопротивлении.

Второй метод определения сгоревшего предохранителя основывается на более удобной технологии и при его применении не придется извлекать предохранитель из гнезда. Для этого вам потребуется пробник. Включаем неработающую цепь, а затем по очереди прикасаемся к выводам предохранителя с помощью пробника. Если напряжение на одном выводе есть, а на втором — отсутствует, значит предохранитель неисправен.

Как узнать предохранитель какой цепи перегорел

Чтобы узнать, предохранитель какой цепи перегорел, метод проб, включайте по очереди печку отопления, вентилятор, фары (ближнего, дальнего вида, противотуманные фары), кондиционер, магнитофон, подогрев заднего стекла и прочие электроприборы. Перегорание одного предохраните влечет за собой неработоспособность всей цепи.

Блок предохранителей один или два, если два то где находится второй

Если под панелью приборов вы не нашли требуемого предохранителя, не волнуйтесь. Еще существует второй блок предохранителей, который расположен под капотом. Как правило, его очень просто найти благодаря очевидной схеме, которая нарисована на крышке.

Предохранители mini, max, medium, чем отличаются, где применяются

На сегодняшний день выпускаются разные предохранители mini, max, medium, которые отличаются по габаритным размерам и конструктивным особенностям: mini — маленькие (бывают обычными и низкими), max — большие, medium — средние.

Совет профи: сгоревший предохранитель — сигнал возможной проблемы

Если предохранитель перегорает, это может свидетельствовать о проблемах с определенным прибором либо узлом, за правильную работу которого он отвечает. То есть, предохранитель указывает, где в электрической системе «затаилась» неисправность.

Алиэкспресс, как найти и заказать нужные предохранители, запчасти, телефоны по сходной цене с бесплатной доставкой

1 шаг — регистрируемся на сайте. Если у вас уже есть свой профиль, войдите в него с помощью своего логина и пароля.

2 шаг — заполняем адрес доставки.

3 шаг — в поисковую строку вводим название товара, который ищем, к примеру, предохранитель 5 А.

4 шаг — выбираем товары с бесплатной доставкой.

6 шаг — на странице описания товара выбираем необходимое количество, размер, цвет и нажимаем «Купить сейчас».

7 шаг — оплачиваем заказ.

» Почему перегорают предохранители в вашем автомобиле?

Диагностика предохранителей и почему они перегорают в вашем автомобиле.

Любая цепь в системе электроснабжения автомобиля имеет предохранитель, который перегорает и защищает дорогостоящую проводку машины. Предохранитель служит для защиты от:

короткого замыкания,
токовой перегрузки.
выхода из строя автомобильного оборудования

Стоимость его мала, поэтому именно их и используют в качестве защиты.

Первым делом при коротком замыкании разрушается плавкая вставка, тем самым разрывает цепь проводки. Купить и заменить всавку не составляет большого труда и средств.

Любой предохранитель рассчитан на определенное значение протекающего тока. Только при превышении этого значения он сгорает. Иногда завод-изготовитель устанавливает несколько предохранителей в зависимости от мощности и количества электроустройств в машине. При протекании тока, большего, чем номинальное значение, плавкая вставка расплавляется, т.е. предохранитель срабатывает. Теперь его нужно заменить на новый с таким же номинальным значением.

Если же установить, например, вместо 10 А, 16 А, то тогда при перегрузке предохранитель может выдержать превышение тока, а вот проводка – не сможет. В итоге плавкая вставка останется целая, а провода и прибор подлежат замене. Если же предохранитель установлен на 8 А вместо 10 А, то тогда надежность повыситься, но при протекании тока, например, 9 А он разрушиться, хотя при прежнем аналоге цепь выдержала бы перегрузку. Производители автомобилей учитывают и запас мощности на электрической цепи.

Существуют несколько ошибок водителей во время использования электрооборудования и предохранителей. Например, вместо плавкой всавки ставят:

кусочек проволоки,
монеты,
гвоздь,
другие металлические предметы

Тем самым не обеспечивается надежная защита. Ведь такие предметы могут выдержать очень большие токи, что может привести к перегреву электрической проводки и чего хуже к .

Также следует после обнаружения сработавшего предохранителя выяснить, в чем причина перегрузки электрической цепи. Быть может, что неисправность в светосигнализации или генераторе. Если замененная вставка перегорает повторно, необходимо перезванивать электрическую цепь и искать замыкание проводки или оборудования автомобиля.

На потребительском рынке очень много стало приборов не качественного исполнения, которые вставляются в прикуриватель и вызывают перегорание предохранителя отвечающий за работоспособность самого прикуривателя.

Не штатное оборудование автомобиля и перегрузка электрических цепей так же может стать причиной перегорания предохранителей.

Выявление неисправного предохранителя

Автомобили бывают с одним блоком и двумя блоками предохранителей, как правило один находиться в подкапотном пространстве, а второй под приборной панелью справа от водителя.

Блок который расположен в подкапотном пространстве отвечает за оборудование связанное с непосредственной работой двигателя и все, что с ним совместно работает, так же за наружнее освещение.

Как не трудно догадаться блок предохранителей расположенный в салоне отвечает за все оборудование которое расположено в салоне включая приборную панель и освещение.

Зачастую на крышках этих блоков наносят пояснение к какому оборудованию автомобиля относится определенный предохранитель. Так же возможно определять методом тыка перебирая каждый предохранитель на предмет его неисправности, в данном случае главное определить в каком блоке он находиться.

Ремонт предохранителя

Что же делать, если предохранитель пришел в негодность во время пути? При этом запасного нет. В этой ситуации есть выход, если имеется тонкая медная проволочка. Но тут важно правильно выбрать диаметр тонкой проволоки в зависимости от номинального значения. Этот кусочек проволоки следует вставить в наконечники предохранителя и хорошо прижать плоскогубцами. Учтите это вы делаете на свой страх и риск!

Топливный насос — диагностика и ремонт Не горят фары — не работает ближний свет, диагностика и ремонт
Электропривод крышки багажника – всегда удобно!
Замена бензонасоса своими руками — видео Не работает обогрев заднего стекла — как отремонтировать
Ремонт и замена прикуривателя — видео инструкция

Глупо недооценивать важнейшую роль в системе автомобиля, таких элементов, как предохранители. Ведь они способны уберечь электрическую составляющую автомобиля от проблем, разного рода неисправностей. Большинство автолюбителей, скорей всего неоднократно сталкивались с ними. Но, нельзя упускать из виду тот факт, если они «горят» слишком часто – это чревато более серьезными проблемами. Поэтому если вы обратили внимание, что приходится довольно часто посещать автомагазины для покупки таких деталей, настоятельно рекомендуем разобраться подробней в этой проблеме. Поэтому далее в статье попытаемся раскрыть полный ответ на вопрос, почему перегорел предохранитель.

На фото — предохранители Mazda Demio

Причины выхода из строя

Помните, что каждый предохранитель несет ответственность за определенную «цепь» и упускать из вида такие проблемы, в первую очередь чревато из-за возможных будущих проблем уже в глобальном смысле. Перегорел предохранитель, значит, произошла поломка в какой-то сети, возможно неисправен какой-то прибор или же просто произошел скачек напряжения. Точно определить, за что именно отвечает каждый контролер, можно с помощью «мануала» для вашей модели или же спросить на форумах посвященных модели вашей машины. Хотелось бы привести некоторый список проблем, точней причин, которые могли бы послужить к выходу из работы предохранителей:

Иногда возникает такая ситуация, что предохранитель, попросту имеет ненадежное соединение в «колодке» (посадочном месте), виду чего может наблюдаться плавление деталей или просто выход из строя.

Чтобы обезопасить себя, лучше приобретать качественные комплектующие от известных брендов.

Банальный износ. Ошибочно считается, что предохранитель может выйти из строя моментально после кратковременного незначительного повышения напряжения в сети. Это не так, если перепады лишь слегка превышают норму, предохранительно постепенно начнет плавиться, но никак не моментально. Так называемая плавкая часть в таком случае постепенно перегорает, пока сечение окончательно не уменьшится. Поэтому покупая новый набор предохранителей первое время лучше последить за ними и проверить работоспособность.

Изначально выбрали неподходящий элемент, к примеру, с уменьшенным током. Если выбран ток меньше чем в сети, он просто не сможет перенести нагрузки и в таком случае сгорит моментально.

Выйти из строя может и по причине резких скачков напряжения, как уже говорилось, к примеру, из-за резкой блокировки электромоторов.

Способы ремонта

Как понимаете, если приходится довольно часто менять предохранители, значит, проблема требует разрешения. Большинство водителей, по поводу выхода из строя контролеров не переживает, а просто возит в автомобиле некий запас деталей, которые можно заменить в любой момент. Но, если вы заметили, что они перегорают достаточно часто, обязательно необходимо искать причину и уже после обдумывать возможные варианты ремонта.

Запомните, если предохранитель горит сразу же после установки, значит, проблема скрывается в каком приборе и его обязательно нужно «вычислить». Способов, как это сделать не так уже и много. Приведем наиболее действенный. Итак, если перегорел какой-то элемент, первым делом изучаем документацию по модели. Необходимо определить в какую именно цепь включается сгоревший предохранитель, какие приборы и устройства туда подключены. К примеру, если перегорел предохранитель на ВАЗ 2114, 2110, помните, что есть двадцать предохранителей, у каждого из них своя группа потребителей. К примеру, наиболее часто выходит из строя предохранители: F1,F9 и F19.

В группу F1 входят лампы подсветки номера, подсветка «приборки», освещение багажника, габариты.

В группу F9 зачислены омыватели лобового стекла, фар, а также обогрев лобового и заднего стекла.

Для группы F19 зачислены реле стоп-сигналов, габариты, указатели поворота, обмотка генератора, блок индикации «приборки», часы, бортовой компьютер, а также центральный замок.

Определив «пакет» устройств подключенных к системе, включаем все приборы, которые взаимодействуют вместе с этим контролером.

Обзаведитесь отверткой с закрытой ручкой, лучше специальной изолированной. Металлическим краем аккуратно прикасайтесь к клеммам посадочного места для предохранителя. Если проскакивает даже небольшая искра при касаниях, значит неисправность все еще в сети. Чтобы «вычислить», что именно «болеет», необходимо постепенно удалять потребители, проверяя таким же образом, касаясь клемм. В случае если после удаления потребителя, искра при касании пропала, значит, виновник найден. Выявили проблемный элемент, несем к мастеру и определяем, возможно ли починить, если нет, покупаем новый.

Замена предохранителя

После замены источника неисправности, можно смело покупать набор предохранителей, которые вам подойдут. И тут внимание нужно сосредоточить на том, какой контролер там стоял изначально. Если выкинули и забыли, снова обращаемся к «мануалу» на автомобиль.

На фото — схема предохранителей Опель Астра J

Помните, что все предохранители еще с завода маркируются определенным цветом и цифрой. Допустим, цифра означает «ампераж», то есть, вынув синий на 30 А, необходимо такой же и поставить. Больше или меньше по «амперажу» могут впоследствии привести к более серьезному ремонту машины.

Кстати, важно еще правильно найти место, куда поставить предохранитель. Бывает в потемках или с перепуга, водители путают места посадки, виду чего, машину может начать странно себе вести. Бывали случаи, что путали места посадки, и не могли потом заглушить машину при работающем или горящих фарах. Может быть все что угодно. Поэтому, если не уверены в своих силах, лучше обратиться к специалистам.

Перегорание предохранителя в автомобиле – признак наличия короткого замыкания. Но бывает, что они перегорают и по другим причинам. Рассмотрим все случаи.

Первое, что нужно сделать, при перегорании предохранителя – убедиться в отсутствии короткого замыкания. Если проверка показала, что такого явления в бортовой сети нет, то возможны варианты:

Слишком большая нагрузка на предохранитель

Причиной перегорания предохранителя может быть подключение в электролинию оборудования нештатной мощности. Например, если в фары установить лампы на 100 Ватт вместо стандартных 55-ти ваттных, то с большой долей вероятности придется поменять и предохранитель, так как «обычный» будет постоянно перегорать.
Такая же ситуация может быть и при «самостоятельном» возникновении нештатной нагрузки на предохранитель. Например, при плохо перемещающихся и заклинивающих электроприводах , ток в их электрической линии повышается, и предохранитель может перегореть.

Неверный номинал предохранителя

Предохранитель слишком низкого номинала будет перегорать. Если в гнездо, где должен стоять предохранитель на 20 Ампер, поставить такой же, но на 5 Ампер, то он сгорит при первой же нагрузке. В связи с этим, стоит знать (таблица номиналов по ссылке).

Обратная ситуация, когда предохранитель слишком сильный, гораздо опасней. В этом случае он может выдержать повышенный ток, на который не рассчитана проводка, что может привести к ее возгоранию.

Некачественный предохранитель

Если купить предохранители у неизвестного торговца на обочине трассы, то сгореть может все что угодно, вплоть до автомобиля. Неизвестные производители, непонятные марки, некачественные плавкие вставки и прочее – не для тех, кто любит свой автомобиль. Приобретайте предохранители только в проверенных автомагазинах!

Пожалуй, самая сложная ситуация – когда предохранитель сгорает от короткого замыкания, но оно не стабильно, а происходит время от времени, например, от случайного соприкосновения разболтавшегося контакта . В этом случае предстоят долгие и весьма муторные работы по .

Многие задают мне вопросы касательно предохранителей в машине, а именно для чего они вообще нужны, как работают, почему перегорают? Вопросы не сложные, но интересные, ведь в электропроводку мы еще (подробно) не залазили! А почему бы не начать с предохранительных элементов, коих в автомобиле насчитывается несколько десятков. Постараюсь вам простыми словами рассказать про них, а также показать, будут фото и видео в конце …

Для начала небольшое определение

Предохранители или предохранительный элемент – это компонент, который рассчитан на защиту электрической сети или приборов, узлов автомобиля, от неисправностей, замыканий, высокой нагрузки, повреждения оплетки — в общем, любых перегрузок которые могут вывести устройство из строя.

Простыми словами он сам «страдает», но не дает повредиться остальному оборудованию, тем самым зачастую спасая автомобиль от пожара.

Строение предохранителя

Это очень простой элемент, что хочется подчеркнуть реально компактный, что упрощает их применение в машине. Он состоит:

Из корпуса – обычно он состоит из пластика, редко металл, или керамика
Контактной группы – это две ножки (или просто контакта), которые подключаются в сеть автомобиля
Рабочий элемент – обычно это нить, или часть металлической пластины, которая при определенной силе тока разрушается, обычно перегорает или «испаряется».

Раньше в авто, вспомнить хотя бы наши «первые» ВАЗ, применялись цилиндрические предохранители с металлической полоской, обычно состоящей из алюминия и керамическим корпусом.

На данный момент применяется плоское строение, две плоских ножки, пластиковый корпус, и тонкая рабочая часть (обычно делается из тугоплавкого провода).

Как работает

В нашем случае мы будем говорить про предохранители именно автомобилей, напомню, что на данный момент такие элементы существуют практически во всех электрических приборах, только у них другое напряжение и сила тока, с которыми они работают.

ИТАК, предохранитель – устанавливается в сеть, в разрыв, то есть через него ходят токи, он своеобразный выключатель. Но он может работать только с током определенной номинальности, что это значит. Допустим, он рассчитан максимум на 10Ампер, если токи ходят в 2 – 4 – 8 – 10 Ампер, все будет хорошо, но вот как только идет превышение тока, например – 12 Ампер и выше, нить, которая встроена внутри – перегорает, тем самым уберегая проводку, и остальные устройства от повреждения.

Ребята их ставят не просто так, а для того чтобы защитить – банально провода, чтобы они не оплавились от высоких токов, и не разрушили (а в худшем случаи сожгли), ваш автомобиль! Они нужны, если хотите, то это своеобразная противопожарная сигнализация!

Вот почему производители втыкают их практически во все цепи машины, потому что это важно!

Можно ли убрать?

Да конечно можно, почему же нет! Ведь этот элемент просто предохраняет, это если ходите, сетевой фильтр или UPS, он уберегает ваш компьютер, ноутбук или телевизор, монитор, от скачков напряжения или короткого замыкания. Если воткнете напрямую комп в розетку, он тоже будет работать, вот только если на электростанции перепутают напряжение, ваша техника погорит.

Также и тут, если исключить предохранитель из цепи, то при превышении номинального напряжения, будут нагреваться и перегорать другие элементы цепи – провода, устройства и т.д. Зачастую это приводит к пожарам, потому как, прежде чем оборваться раскаленному проводу, на нем загорается обмотка, она то и поджигает внутренности авто! А машина горит за считанные минуты.

Так что ребята, ПРЕДОХРАНИТЕЛИ УБИРАТЬ НЕЛЬЗЯ! Это факт, не для того их ставили чтобы вы их убирали.

Не занимаемся ерундой, если сгорел — меняем.

Почему горят?

Уже ответил сверху, давайте перечислю по пунктам, чтобы закрепилось в голове:

Короткое замыкание
Повышение силы тока в сети
Если воткнули прибор, который не рассчитан на сеть

Вот собственно и все причины. Зачастую горит предохранитель прикуривателя (). Потому как в него, мы только чего не включаем — видеорегистраторы, антирадары, навигаторы, чайники, подогреватели и т.д. С чем то переборщили, и все он сгорел, то есть уберег вашу сеть от повреждения.

Можно ли поставить предохранитель больше мощности?

Многие из нас с вами в тот же прикуриватель, пытаются поставить предохранитель большей мощности. Делать этого не стоит — не в коем случае!!!

Ведь если у вас скажем, он рассчитан на 10 Ампер, а вы поставите на 16 Ампер, то у вас быстрее сгорит (расплавится) проводка, чем сам предохранитель!

Вот меньшей мощности – можно, но зачастую это не практично, он будет постоянно перегорать, поэтому нужно использовать тот, что доктор прописал.

Полезное видео

Собственно на этом заканчиваю, думаю было познавательно, читайте наш АВТОБЛОГ.

Как перегорает предохранитель при его номинальном токе, независимо от напряжения?

На этот вопрос уже есть несколько отличных ответов, но я бы подошел к этому немного иначе. Рассмотрим схему ниже.

При нормальной работе (т. Е. Предохранитель не перегорел), V _f — это I _L * R, где R — это внутреннее сопротивление предохранителя. Ток I _L проходит через предохранитель и нагрузку. Напряжение на нагрузке, V _L = V _B — V _f , где V _B >> V _f . Большая часть напряжения падает нагрузкой, и только небольшая часть падает предохранителем.

Как указывалось другими, мощность, рассеиваемая в предохранителе, составляет I _L² R. При некотором уровне рассеивания предохранитель размыкается. Когда предохранитель открывается, образуется дуга, которая сгорает больше материала предохранителя. Во время этого процесса V _f будет I _L * R (как определено выше), но станет V _B, когда I _L падает до нуля и предохранитель полностью открывается. В конце события очистки все V _B появляются через V _f, и ток полностью прекращается.

Номинальное напряжение (и характеристики переменного / постоянного тока) предохранителя вступают в действие только после его размыкания. Предохранитель с недостаточным номинальным напряжением может быть не в состоянии погасить возникающую дугу, что приведет к быстрому выходу из строя предохранителя. Точно так же предохранитель или прерыватель, рассчитанный на использование с переменным током, вероятно, будет зависеть от пересечения нуля для гашения дуги, где предохранители с номинальным постоянным током (особенно предохранители высокого напряжения постоянного тока) часто плотно упакованы песком или другим материалом, дающим возможность гашения дуги, чтобы предотвратить рассеиваемую в дуге мощность (теоретически до V _B * I _L ) от катастрофического разрушения плавкого предохранителя и обеспечить, чтобы ток не продолжал течь по непрерывной дуге (т.е. плавкий предохранитель перегорает, а ток продолжает течь через плазму между плавким предохранителем) внутренности).

Если предохранитель не перегорает, номинальное напряжение предохранителя не имеет значения. В тот момент, когда он срабатывает, значение тока перестает иметь значение, и вы быстро узнаете, правильно ли вы выбрали предохранитель напряжения для вашего приложения.

возможные причины и инструкция по замене предохранителя

Бытовая техника делает нашу жизнь проще. Мы настолько привыкли к повседневному использованию современной техники, что давно уже забыли про такое дело как разогрев пищи на сковородке. Но случается такое, что в любимой микроволновке сгорает предохранитель и она выходит из строя. Как вернуть её к работе своими руками, не обращаясь в сервис по ремонту? Почему происходит данная поломка? Именно в этом мы сейчас и попытаемся разобраться.

Как работает микроволновка?

Процесс работы СВЧ-печей прост и давно известен всем. Пища в микроволновке нагревается благодаря влиянию микроволн внутри камеры, которые образуются при включении необходимого режима. Из чего состоит микроволновая печь?

Микроволновая СВЧ-печь

Микроволновка состоит из таких элементов как:

Лампа.
Вентиляция.
Магнетрон.
Антенна.
Волновод.
Конденсатор.
Предохранитель.
Трансформер.
Панель управления.
Поддон.
Привод.
Роликовый сепаратор.

Создаваемые СВЧ-поля преобразовываются в тепло, которое и производит нагрев пищи.

В небольшой камере продукты нагреваются очень быстро. Именно из-за этого свойства микроволновые печи набрали огромный спрос и вошли в нашу повседневную жизнь, облегчая её. Эта вещь определённо стала одной из основных надобностей для хороших хозяек благодаря своему удобству и быстродействию.

О работе предохранителя

Одной из самых распространённых причин выхода микроволновки из строя является сгоревший предохранитель. При диагностике сперва необходимо выполнить проверку именно этой детали. Что представляет собой этот элемент?

Предохранитель – элемент электрической цепи, который выполняет защитную функцию. Существует несколько видов предохранителей. СВЧ-печи оснащаются плавкими предохранителями, поэтому именно их мы и возьмём во внимание.

Рабочий плавкий предохранитель

Элемент представляет собой металлическую нить в стеклянном корпусе с двумя металлическими контактами на концах. При подаче повышенного напряжения в цепь нить из метала плавится, что приводит к аварийному отключению всей системы. При нормальном напряжении нить выдерживает и используется в качестве проводника электрического тока. Все элементы электрической цепи в микроволновке расположены в последовательной схеме подключения.

Таким образом, из строя выходит только он. Все последующие детали цепи остаются рабочими. Для того чтобы печка вновь заработала, необходимо заменить перегоревший предохранитель. Если же после замены микроволновка не функционирует, то необходимо искать перегоревший элемент.

Причины выхода элемента из строя

Существует две самых распространённых причины перегорания плавкого предохранителя:

Скачок напряжения сети. При подаче на микроволновку напряжения, превышающего норму, предохранитель выходит из строя и отключает всю систему.
Выключатели, закрывающие дверцу. Главной их целью является закрытие камеры во избежание выхода микроволн за её пределы. При отключении микроволновки они срабатывают и открывают дверцу. В данном виде бытовой техники зачастую используются три подобных приспособления. В случае, если пружины данных деталей стали непригодными или на них собрался слой жира, работа функции проходит с задержкой, и это служит причиной поломки.

Как поменять предохранитель?

В микроволновых печах, имеющих простую комплектацию, зачастую встречается три предохранителя. Произвести замену не составит труда. Поскольку корпус прозрачный, определить выход из строя легко.

Пример непригодного предохранителя

Перед началом процедуры обязательно необходимо обезопасить себя от поражения током и выключить прибор из сети. Далее снимаем заднюю крышку. Крышка хорошо закреплена для того чтобы создать изоляцию и не выпускать волны наружу.

Плата управления аппаратом. Жёлтым отмечен трансформатор, красным отмечен конденсатор

После открытия корпуса вы сразу их обнаружите в таких местах:

На плате управления аппаратом.
Возле блока питания.
Между конденсатором (элемент напоминающий бочонок) и трансформатором (элемент с медной обмоткой).

Микроволновая печь без задней крышки

Для замены рекомендуется подбирать аналог. Другой вид может не подойти и выйти из строя сразу же. Перед тем как проверить работу, необходимо обязательно закрыть корпус обратно. Не включайте прибор без крышки. Излучение прибора опасно для здоровья и другой техники и не должно выходить за пределы корпуса.

Если после замены предохранители всё равно продолжают перегорать, необходимо:

Убедится в том, что напряжение в сети соответствует нормам и подача идёт стабильно.
Другая поломка. Среди неисправных деталей чаще всего встречаются высоковольтный диод, трансформатор (замыкание между обмотками) и магнетрон.

Если у вас нет достаточных знаний и навыков в электротехнике, а также необходимых приборов для диагностики, таких как мультиметр, то рекомендуется обратиться в сервисный центр. Такую работу лучше доверить опытным специалистам.

Подведём итог. В процессе замены нет ничего сложного. Замену можно произвести самостоятельно, подобрав идентичный тип. Тип можно определить по специальной маркировке, написанной на детали.

Определить и заменить сгоревший элемент достаточно легко благодаря тому, что зачастую они выпускаются прозрачными. Гарь на закрашенных предохранителях также даёт понять, что он не годится в эксплуатацию. Перед процессом обязательно отключите прибор от сети во избежание ударом тока, а перед использованием закройте корпус.

Чтобы не допустить поломку, выполняйте все требования правильной и безопасной эксплуатации, указанные в инструкции к товару. Следите за тем, чтобы для работы соблюдались все необходимые условия. Соблюдайте все правила безопасности.

Почему сгорает предохранитель в микроволновке — все возможные причины

Предохранитель — неотъемлемая часть любой бытовой техники.

Содержание статьи

В микроволновке перегорел предохранитель

Всего их может быть до трёх штук.

Почему в микроволновке перегорают предохранители?

Причин может быть множество. Разберемся в некоторых из них.

Нарушение работоспособности отдельных деталей

Чтобы устройство не могло включаться с открытой дверцей, предусмотрена защита.

Её роль выполняют микропереключатели.

Исчез контакт

Замыкание

Замыкание силового трансформатора ещё одна причина дефекта.

Перегорание также вызывает неисправность магнетрона или конденсатора высоковольтной цепи.

Что делать, если предохранитель вышел из строя?

Чем заменить

Вместо испортившейся детали можно устанавливать только элемент, имеющий такие же данные и возможности.

СОВЕТ: Для того чтобы избежать ошибки, для образца возьмите с собой неисправный или считайте его маркировку.

Как устранить неисправность самостоятельно

Можно попробовать починить аппарат самому, сэкономив время и деньги.

Во этом случае необходим минимальный набор инструментов и элементарные знания в электротехнике.

Внимание! Обязательно выдерните сетевой шнур из розетки перед началом ремонта.

Если вы решили самостоятельно устранить неисправность, то первым делом при помощи отвертки нужно снять заднюю крышку.
Сняв защитный кожух, извлеките предохранитель. Обычно он располагается у основания питающего провода.
Если видны явные признаки перегорания, придется установить другой.
В случае отсутствия визуальных примет прозвоните мультиметром на целостность.
После замены проверьте работоспособность печи.

Другие способы устранения поломки

Если произошло повторное перегорание, то необходимо обратить внимание на исправность вышеописанных переключателей. В первую очередь удостоверьтесь, что они до конца нажимаются толкателями. Случается, что основа отгибается и элементы не довключаются. При необходимости подкорректируйте место нахождения.
Стоит убедиться в моментальной смене положения нажимной клавиши при открывании дверки. Незначительная задержка, вызванная жировыми отложениями, плавит вставку, что влияет на работоспособность устройства.
Следующая возможная причина — это подгорание и прилипание контакта внутри. Для устранения причины требуется зачистка или замена на новый. Детали легко разбираются, поэтому определиться с действиями будет нетрудно.
В случае если основной предохранитель цел, а микроволновка не работает, надо проверить вставку в высоковольтной цепи. Она располагается в пластмассовом держателе закрытого типа. Извлекаем и прозваниваем ее. При обнаружении неисправности меняем на такой же, учитывая силу тока.
Если и теперь техника не заработала, нужно проверить вставку в цепи блока управления или поменять ее на заведомо целую. Отсутствие напряжения здесь делает невозможным запуск микроволновой печи.

Полезные советы по замене перегоревшего предохранителя.

Поиск неисправности путём разделения процесса на логические этапы значительно сокращает время на выявление поломки.
Работу начинают с анализа текущего состояния устройства, включённого в сеть.
Наличие работающей индикации на табло говорит о неисправности в цепи магнетрона.
Отсутствие подсветок может быть вызвано прерванным локальным напряжением или поломкой в схеме блока питания.

Внимание! После замены и пробных запусков, не забывайте вынимать вилку из сети. Ремонт под напряжением опасен.

Подпишитесь на наши Социальные сети

509 Превышен предел пропускной способности

509 Превышен предел пропускной способности Сервер временно не может обслуживать ваш запрос из-за того, что владелец сайта достиг своего ограничение пропускной способности.Пожалуйста, повторите попытку позже.

Мне нужно заменить перегоревший предохранитель … Что мне делать?

Проблемы с электричеством заставляют нервничать большинство домовладельцев; никто не хочет рисковать быть шокированным. Однако, когда дело доходит до сгоревших предохранителей, решение проблемы — довольно простой процесс. Продолжайте читать, чтобы узнать, как найти и заменить перегоревший предохранитель.

Найдите свою электрическую панель

Электрическая панель каждого дома является опорой всей его электрической системы. В большинстве случаев панель находится за металлической дверью или коробкой в подвале дома, гараже, кладовой, прачечной или даже снаружи (что имеет место во многих старых домах).Если вы не можете найти его после обыска в этих местах, проверьте отчет об осмотре дома после покупки.

Загляните внутрь

Открыв металлическую дверь, вы заметите, используются ли в доме автоматические выключатели или предохранители. В то время как предохранители включают в себя круглые детали, которые ввинчиваются в гнезда, выключатели выглядят как набор рычагов или переключателей. В любом случае, все они должны иметь четкую маркировку, определяющую, в какой части дома работает предохранитель / выключатель.

Вы узнаете, что у вас перегорел предохранитель, если обесточивается часть дома, а не весь дом.Часто перегоревший предохранитель обесцвечивается, ломается или кажется мутным.

Как починить предохранитель

После того, как вы определили, перегорел ли предохранитель, выполните следующие действия, чтобы устранить проблему:

Выключить все освещение и бытовую технику в части дома с перегоревшим предохранителем. Примечание. Соблюдайте меры предосторожности при выполнении электромонтажных работ, например, используйте защитные перчатки, обувь на резиновой подошве и защитные очки. При работе с электрооборудованием не стойте рядом с водой.
Переведите главный выключатель питания в положение «Выкл.» И найдите перегоревший предохранитель (найдите отмеченную область, которая соответствует той части дома, в которой пропало питание). Затем открутите и снимите перегоревший предохранитель.
Помните, всегда заменяйте неисправный предохранитель на один такого же размера, силы тока, номинала и типа. Использование другого типа может повредить всю панель. При необходимости отнесите перегоревший предохранитель в строительный магазин, чтобы найти подходящий. Убедившись, что у вас есть спичка, вкрутите новую в ту же электрическую розетку.
Теперь снова включите главный выключатель питания и посмотрите, восстановилось ли электричество во всем доме. Если предохранитель снова перегорит, обратитесь к электрику.

Хотя эту задачу может выполнить любой, кто хочет провести исследования и найти подходящее оборудование, работа с электрическими компонентами всегда сопряжена с риском. Если вы нервничаете или не уверены в выполнении такого рода задач, не стесняйтесь поручить квалифицированному электрику провести тщательный осмотр и устранить любые проблемы в доме.

Не ждите, чтобы позвонить специалистам автосервиса Heath’s во Флагстаффе по телефону 928-214-8150 и назначить встречу сегодня!

Позвоните в автосервис Хита по телефону 928-214-8150, чтобы записаться на прием сегодня!

напряжение — Почему иногда перегорает предохранитель?

ВАЖНО:

Гораздо лучше, если предохранитель иногда перегорает, когда в этом не было необходимости, чем иногда не срабатывать при возникновении неисправности.

Перегорел предохранитель. Термин «удар» будет использоваться здесь для срабатывания предохранителя — акта плавления провода предохранителя и разрыва электрической цепи. Такие термины, как «сгорел предохранитель» и «почему сгорел предохранитель?» здесь распространены. Термин «удар» в этом контексте может быть менее распространенным в некоторых странах. Использование «предохранителя», которое является правильным, например «предохранитель плавлен», может быть слишком запутанным :-).

Почему дуют?
Должны ли они?
Предохранитель предназначен для защиты оборудования и проводки от разрушительного воздействия электрических неисправностей, вызывающих избыточные токи, а также для отключения неисправного оборудования.Предохранитель «перегорает», когда ток превышает номинальное значение в течение длительного времени. Чем выше перегрузка, тем короче период до срабатывания предохранителя. Таким образом, оборудование, которое предназначено для «потребления» 10 ампер, но которое имеет короткое замыкание между фазой и землей, так что оно потребляет, скажем, 100 ампер, сгорит предохранитель за миллисекунды. Но часть оборудования, которая потребляет, скажем, вдвое номинальное значение предохранителя, может занять несколько секунд, чтобы расплавить плавкий предохранитель и сжечь предохранитель. Соотношение между временем срабатывания (время до срабатывания) и «отношением перегрузки к номинальному току» зависит от конструкции предохранителя и может в некоторой степени контролироваться производителем.Это самостоятельная тема, но предположим, что предохранитель перегорит «через некоторое время» при перегрузке 2x + и почти сразу же перегорит, скажем, при перегрузке 10x +.

Кусок провода может быть только таким умным …
Потому что довольно сложная задача выполняется обманчиво простым элементом оборудования (например, отрезком провода), а также потому, что предохранитель не всегда имеет оптимальные размеры для При использовании оборудования предохранитель иногда «перегорает», когда нет серьезных или долговременных неисправностей.

Дуть или не дуть? — вот в чем вопрос.
Определение размеров и скачков напряжения.
Предположим, что предохранитель сработает «через некоторое время» при удвоении номинального значения, тогда мы можем ожидать, что он будет работать бесконечно при своем номинальном значении.

Если у нас есть бытовая цепь на 20 А и несколько розеток, скажем, на 10 А, то можно подключить нагрузку, превышающую номинальное значение предохранителя. Если мы подключим, скажем, тепловентилятор на 10 А, радиатор с одной полосой на 5 А (возможно, в соседней комнате), плазменный телевизор на 400 Вт (около 2 А) и какое-то освещение для настроения, скажем, на 1 А или меньше, то все ДОЛЖНО .10 + 5 + 2 + 1 = 18А. Если затем кто-то включит электрический кувшин номиналом, скажем, 8А, ток возрастет до 26А. Мы сказали, что выше номинального значения 20 А, но меньше 2 x 20 А = 40 А, он сработает. Но если плазменный телевизор выключен и внезапно включается, входные фильтры источника питания могут представлять почти чистую емкостную нагрузку для сети. Сеть будет иметь случайную фазу при включении телевизора, и обычно всплеск тока не вызывает проблем. Но в какой-то случайный удачный (или несчастливый) день при включении сеть может быть на самом пике сетевого цикла.Конденсатор мог накопить заряд противоположной полярности с момента последнего включения, что привело к еще большему всплеску тока. Добавьте возможно высокое сетевое напряжение (что случается) и некоторые сильные всплески переключения от соседнего завода или даже домашнего оборудования (беговая дорожка, сварочный аппарат, дрель, шлифовальный станок, фрезерный станок, строгальный станок …) Затем нагрузка + скачок конденсатора + высокое напряжение сети + переключение переходный процесс может привести к очень высокой кратковременной нагрузке. А предохранитель может решить, хватит и расплавится. А может и нет.

* Маловероятно? * Возможно ли, что все вышеперечисленное произойдет сразу?
№Но, как сообщается, досадные продувки случаются всего несколько раз в год. Ij порядок ожидаемого.

Можно было бы увеличить номинал предохранителя (больше ампер)!
Да. Это одно из решений. Но теряется способность реагировать на умеренные перегрузки. Наряду с отсутствием защиты может пойти потеря страховки, если оценщики страховых убытков обнаружат все еще исправный предохранитель 2 x 20A в тлеющих руинах вашей мастерской.

5 основных причин перегоревшего предохранителя

Работа с перегоревшим предохранителем, когда вам нужна электрическая поддержка, разочаровывает.Отсутствие электричества, когда вам нужно завершить крупный проект, может вызвать сильный стресс.

Почему перегорают предохранители? Что еще более важно, как лучше всего ими управлять?

Как перегорает предохранитель

Производители делают предохранители из разных металлов. Некоторые из них, например олово и сплавы, имеют низкие температуры плавления. Чем они ниже, тем больше вероятность сгорания предохранителя. Предохранитель может перегореть, когда его центр начинает плавиться и становится меньше. Он начинает это делать, когда ток, протекающий через него, превышает то, что он может выдержать.

5 основных причин перегорания предохранителя

Итак, что вызывает перегорание предохранителя? Вы можете отметить эти причины при покупке нового прибора.

1. Электрическая проводка и системы несовместимы

Электропроводка и системы, используемые сегодня в зданиях, сильно отличаются от тех, что использовались много лет назад.

Старые электрические системы были проще и требовали меньше энергии. Современные системы, напротив, требуют большой силы тока. В результате они облагают налогом вашу проводку.Если в вашей собственности также используются старые предохранители, они могут часто перегорать.

2. Приборы, требующие большей силы тока, чем предохранители могут выдержать

Кроме того, электричество, протекающее через системы в вашей собственности, имеет определенную силу. В обычных условиях он должен плавно течь через них.

Большие приборы, такие как телевизоры, потребляют больше силы тока, чем маленькие, например электрические чайники.

Когда вы запускаете разное оборудование одновременно, они в некоторой степени блокируют поток.Предохранители, встроенные в цепи, могут выдерживать только определенный уровень мощности. Производители разработали их, чтобы предохранить схемы от перегрева. У них есть отказоустойчивые механизмы, которые предотвращают прохождение избыточной мощности через них.

Когда какой-либо механизм в приборе выходит из строя, он может создавать больше силы тока, чем позволяют его предохранители. Когда через электрическую систему проходит слишком большая сила тока, провода в предохранителях плавятся. Вы бы назвали их перегоревшими предохранителями.

3. Излишки электроэнергии возникают последовательно

Кроме того, излишки электроэнергии, возникающие один за другим, могут ослабить нити и вызвать перегорание предохранителей.

4. Короткое замыкание в цепи

Короткое замыкание также приводит к выходу предохранителя из строя. Короткое замыкание может произойти, когда есть горячий провод на землю. Это может привести к срабатыванию предохранителя и его выходу из строя.

5. Естественные причины

Конечно, предохранители со временем перегорают. Чтобы узнать, является ли это причиной удара, замените его. Если питание по-прежнему отсутствует, возможно, ваше устройство неисправно.

6. Различные типы предохранителей

Как упоминалось выше, некоторые предохранители имеют низкую температуру плавления и более хрупкие, чем другие.Внезапный скачок электрического тока может привести к их распаду.

Диагностика проблемы

Поиск корня проблемы — сложный процесс. Возможно, вам придется рискнуть и выяснить, не вышло ли из строя какое-либо устройство, которое вы используете. Осмотрите шнуры и соединения, чтобы выявить проблему.

К сожалению, многие из этих проблем не так легко решить. Если старые скрытые провода в доме вызывают перегорание предохранителей, вам может потребоваться помощь квалифицированного электрика, чтобы добраться до них.

Обратитесь к надежному специалисту. Сиднейский электрик

Если вы постоянно имеете дело с перегоревшими предохранителями, не стесняйтесь обращаться к профессиональному электрику. Свяжитесь с Fuseman. Мы — круглосуточный поставщик электрических услуг, который быстро заменит перегоревшие предохранители.

Автомобильный предохранитель

продолжает перегорать — исправьте это как профессионал! — Rustyautos.com

Автомобильный предохранитель, который продолжает перегорать, — настоящая головная боль, но мы не можем винить предохранитель. Он выполняет свою работу, разрывая цепь, защищая дорогостоящие компоненты цепи от тепла и огня.Я механик, не паникуйте, мы выясним это прямо сейчас.

Четыре основных причины, по которым автомобильный предохранитель продолжает перегорать:

Слишком маленький номинальный ток предохранителя
Короткое замыкание в проводке
Неисправный компонент
Перегрузка в цепи

В этом посте вы поймете 4 основных причины, по которым предохранитель постоянно перегорает, как диагностировать, почему ваш предохранитель перегорает, и как это исправить, как профессионал.

Если предохранитель 12-вольтового порта для дополнительных устройств перегорает, проверьте исправность вилки разъема питания для дополнительных устройств. Неисправные зарядные устройства для телефона вызывают массу проблем.

1

Слишком малый номинал усилителя предохранителя

Назначение предохранителей в этом мире — защитить проводку вашего автомобиля, поэтому в каком-то смысле мы должны быть счастливы, что он перегорел, но я никогда этого не делал. Предохранители оцениваются по тому, сколько тока они могут выдержать до того, как сгорят. Критически важно, чтобы предохранитель был правильного размера.

Предохранители рассчитаны на ток, это мера того, сколько энергии может пройти через плавкий элемент, прежде чем он сгорит.

Вы можете указать номинал предохранителя двумя способами:

По цвету — Предохранители имеют цветовую маркировку (см. Таблицу)
По номеру усилителя — Номинальный ток, проштампованный на корпусе предохранителя

Что такое перегоревший предохранитель?

Включение света или двигателя вызывает прохождение энергии (известной как ток или потребление тока) в цепи, что также вызывает естественное выделение тепла. Ваш контур должен быть защищен от чрезмерного нагрева. И это работа предохранителей.

Предохранители

содержат тонкую металлическую полоску, которая предназначена для плавления при токе выше номинального. При проектировании схемы такие факторы, как размер нагрузки (двигатель, свет и т. Д.), Размер провода, длина провода, напряжение и т. Д. Определяют, сколько тепла будет производить цепь.

Основываясь на этих факторах, разработчик схем может рассчитать предохранитель правильного размера.

Установка слишком большого предохранителя приведет к чрезмерному нагреву схемы (при коротком замыкании), поскольку предохранитель с более высоким номиналом рассчитан на более высокое потребление тока.Результат — чрезмерный нагрев, обгоревшая проводка или компоненты.

И наоборот, если предохранитель, установленный в цепи, слишком мал, это приведет к срабатыванию предохранителя ниже допустимой мощности цепи. Это приводит к перегоранию предохранителя при каждом включении нагрузки.

Установка слишком маленького предохранителя — неудобство, но установка слишком большого предохранителя может иметь разрушительные последствия. Очень важно понять это правильно.

Установка слишком маленького предохранителя — очень частая причина того, что предохранитель постоянно перегорает.И его стоит исключить, прежде чем предполагать, что у вас есть более серьезная проблема.

Вам нужно будет проверить правильный номинал предохранителя в цепи. Никогда не следует полагать, что взорвавшийся предохранитель был правильным. Лучше проверить руководство по эксплуатации или крышку предохранителя для правильного номинала предохранителя.

2

Короткое замыкание в проводке

Если у вас предохранитель правильного размера и он продолжает перегорать, это означает, что у вас действительно где-то короткое замыкание.

Что такое короткое?

Было бы полезно немного объяснить, что такое шорт.Я знаю, что большинство из вас знает, что это такое. Останься со мной здесь, это не займет много времени. Возьмем простую схему освещения.

Это называется цепью, потому что для того, чтобы свет работал, энергия (электроны) должна образовать цепь (или круг, если хотите) от положительной стороны батареи к отрицательной стороне (отрицательная сторона, также известная как земля. ). Контур — это полоса препятствий, где мы заставляем электроны проходить более длинный путь, чем им хотелось бы. Таким образом мы заставляем их делать нашу работу (зажигать свет).

Полезно знать, что отрицательный кабель аккумуляторной батареи автомобиля подключен к его шасси. Фактически он превращает металлические компоненты автомобиля в цепь отрицательной стороны (заземление).

Посмотрите на эту простую схему освещения без переключателя, ее поток выглядит примерно так:

Мощность течет от положительной стороны батареи через проводку
Через предохранитель
Медленно, когда она входит в лампочку (более тонкая схема лампы вызывает ограничение потока)
Замедление потока энергии приводит к нагреву цепи лампы (зажиганию)
Оставшаяся часть энергии проходит через лампу и уходит на землю, и цепь замыкается

Если короткое замыкание на землю (короткое) было введено в цепь, и поскольку электроны любят короткое замыкание, энергия быстро отводится от лампочки, и лампочка не загорается.

Кроме того, поскольку сокращение не включает сопротивление, обеспечиваемое точной схемой внутри лампочки, энергия поощряется беспрепятственно течь на землю (отрицательная сторона цепи).

Этот неограниченный поток вызывает чрезмерный нагрев и взрыв предохранителя.

Причина короткого замыкания в проводке:

Распространенные причины короткого замыкания в системе электропроводки автомобиля — это натирание и попадание влаги.

Что натирает?

Это не так увлекательно, как кажется.Это когда провод питания цепи трется о какой-то металлический кузов, в результате чего пластиковая изоляция протирается и обнажает медный провод до металлического шасси. Также может возникнуть истирание между источником питания и заземляющим проводом, опять же, когда они протираются, они замыкаются и перегорает предохранитель.

Помните, что каждая часть металлического шасси и трансмиссии вашего автомобиля является частью цепи заземления. Прикосновение провода источника питания к корпусу аналогично прикосновению к отрицательной стороне полюса аккумулятора — создает ярлык для отрицательного вывода аккумулятора.

Истирание может произойти просто по мере старения автомобиля, вибрация приводит к провисанию жгутов проводов и их наложению на компоненты шасси и двигателя. Проблемы могут быть вызваны отсутствием закрепления ткацких станков после ремонта. Нередко ткацкие станки лежат на горячих компонентах выхлопных газов, прожигающих изолятор и вызывающих вы знаете что.

Я видел массу коротких замыканий в проводке, натирание не виновато во всех. Вот лишь несколько примеров, когда натирание не является основной причиной:

Повреждение мышей — Мыши любят есть изоляцию проводов, что часто приводит к короткому замыканию
Повреждение аксессуаров — Установка аксессуаров вслепую, из-за чего застежка застревает в ловушке. силовой провод против кузова
Застрявший силовой провод — Застрявший за жаткой после ремонта головки блока цилиндров
Вандализированный грузовик — Вандалы устроили небольшой пожар под грузовиком, который вызвал короткое замыкание
Сигнализация вторичного рынка — Плохие соединения проводки, которые стали очевидными по мере старения автомобиля
Расплавленный кабель питания — Кабели питания, лежащие на горячих выхлопных газах, в конечном итоге прожигают и вызывают короткое замыкание

Что такое загрязнение влагой?

Влага убивает машины, большинство людей думают, что ржавчина, и они наполовину правы.Электрическое повреждение может убить автомобиль задолго до того, как на нем появится ржавчина.

Если в машине протекает вода незамеченной или не отремонтированной, начинают происходить странные вещи. Электрические компоненты начинают делать свое дело. Это первые признаки влаги в переключателях или модулях.

Вода в электрике позволяет напряжению короткое замыкание и течь из положительной цепи через воду на землю, что, конечно же, вызывает короткое замыкание и перегорание предохранителя.

3

Неисправный компонент

Разумеется, электрическая цепь не завершена без нагрузки, нагрузкой является любой компонент, который питает энергия.Это может быть свет, двигатель, нагревательный элемент и т. Д. У нагрузки также есть электрическая цепь, которая также подвержена выходу из строя.

Многие электрические компоненты включают двигатель, и отказ двигателя является обычным явлением, они обычно страдают от одного из трех отказов:

Обрыв — обрыв внутренней проводки
Короткое замыкание — короткое замыкание вызывает вытягивание компонента больше мощности, чем предполагалось, что вызывает перегорание предохранителя.
Механический отказ — в двигателях используются подшипники, которые помогают им двигаться свободно, заклинивший подшипник может вызвать чрезмерное потребление тока

Электропроводка компонента обычно не видна, что означает, что многие компоненты являются твердотельными блоками, которые нельзя открыть для осмотр или ремонт.Не всегда очевидно, что виноват компонент, особенно если он сработает некоторое время до того, как сработает предохранитель.

Чтобы помочь устранить отказ компонентов как возможную причину короткого замыкания. Попробуйте отключить его и заменить предохранитель цепи. Если предохранитель сразу перегорает или при активации переключателя компонентов он перегорает, вы знаете, что компонент исправен, и вместо этого преследуете проблему короткого замыкания в проводке.

Если, с другой стороны, предохранитель не перегорел, это указывает на проблему с компонентом.См. Сопротивление компонентов тестирования ниже.

Как найти короткое замыкание

Мы знаем, что у нас короткое замыкание, и мы знаем, что не хотим полностью разбирать автомобиль, чтобы проверить каждый дюйм цепи, это не весело. Схема подключения действительно полезна, она позволяет увидеть, что и где подключено, а диаграмма сэкономит вам массу времени и нервов.

Я использую eManualOnline для создания всех электрических схем и руководств по ремонту. Они охватывают все марки и модели, а самое главное — мгновенная загрузка.

Вы можете проверить все инструменты, которые я использую здесь, на странице инструментов для автоматического ремонта электрооборудования.

Я покажу вам механику для решения подобных проблем с помощью тестовой лампы и вольтметра.

Вот как я ищу короткое замыкание:

Я проверяю предохранитель правильного номинала.
Отмечу всех потребителей подключенных к предохранителю. В блоке предохранителей или в руководстве перечислены все потребители, подключенные к одному предохранителю. Не редкость, когда многие потребители используют один и тот же предохранитель.
Я визуализирую подключение к перечисленным компонентам. Ищу поврежденную проводку, в точках контакта сделаю тест на покачивание. Иногда нам везет, и мы видим проблему.
Если ничего не найду, отсоединяю разъемы бытовой проводки.
Я прикрепляю зажим «крокодил» испытательной лампы к плюсу аккумулятора и проверяю сторону нагрузки предохранителя. Короткое замыкание заставляет загораться контрольную лампу. Сила света подсказывает мне, насколько велико короткое замыкание. Примечание : Нагрузка должна быть отключена от сети, если нагрузка не отключена, контрольная лампа будет тускло гореть.

В этот момент ваша тестовая лампа либо горит, либо нет.

Если контрольная лампа не загорается — Ваша проводка в отличном состоянии, и ваша проблема, скорее всего, связана с коротким замыканием в компоненте. Проведите испытание на сопротивление компонента. (См. Ниже)
Если контрольная лампа все же загорается — См. Раздел «Поиск коротких проводов» ниже.

Тестирование сопротивления компонентов

Для тестирования компонента вам понадобится набор DVOM для считывания Ом, и вам нужно будет проверить, что должен читать хороший компонент.Значения сопротивления различаются в зависимости от типа. Например, топливный насос может иметь сопротивление 20-30 Ом, соленоиды — всего несколько Ом.

Если ваш потребитель перегорает предохранитель, сопротивление ниже, чем должно быть, вероятно, это внутреннее заземление на корпусе. Проверить целостность цепи между корпусом потребителя и клеммой питания.

Погоня за коротким замыканием проводки

Обнаружение того, что ваша контрольная лампа загорается при проверке клеммы предохранителя, позволяет узнать, что у вас короткое замыкание на массу, и позволяет узнать, какой участок вам нужно проверить.Найдите среднюю точку в цепи, в которой разъем работает отлично, откройте разъем и, используя контрольную лампу, повторите испытание, как указано выше. Повторяйте этот процесс снова и снова, пока не сузите поле.

Само собой разумеется, что просмотр электрической схемы — самый разумный способ. Схема, которую вы тестируете, может иметь точки разветвления, что может дать вам неверные показания. Хорошая диаграмма покажет вам, где именно работает ткацкий станок, цвета, соединительные блоки и потребители. Часто одно только это знание может указать вам на первопричину.

Ознакомьтесь с электрическими схемами и инструментами, которые я использую здесь, на странице инструментов для автоматического ремонта электрооборудования.

Как исправить короткое замыкание

Устранить проблему намного проще, чем ее найти, так что вы молодцы. Чтобы исправить неисправный компонент, достаточно просто заменить его. Я просто говорю, что над некоторыми компонентами очень сложно работать, вы даже можете пожелать, чтобы вы все еще находили неисправности. Но, по крайней мере, ваша миссия ясна.

Короткое замыкание в проводке, вероятно, лучший выход, это самый простой и дешевый способ устранения.Чтобы прибить этот ремонт, вам понадобятся следующие инструменты.

Устройства для зачистки проводов
Термоусадочные
Паяльник
Припой
Лента
Застежки-молнии

Способ ремонта зависит от степени повреждения провода.

Если длина провода:

Растирание — Если провод практически не поврежден (провода не порваны), скрепите его лентой. Используйте дополнительную жесткую внешнюю изоляцию и завязки на молнии, чтобы обеспечить защиту от непогоды.
Сломанный — Нам нужно будет зачистить оборванные провода, надеть термоусадочную гильзу на один конец и скрутить их последовательно, прежде чем паять и нагревать термоусадочную пленку. Наклейте изоляционную ленту и при необходимости закрепите дополнительной изоляцией и стяжками.

4

Перегрузка в цепи

Перегрузка в цепи обычно случается, когда работе исправного двигателя препятствуют физические ограничения.

Например, представьте двигатель, которому поручено перемещать такой компонент, как двигатель люка в крыше, двигатель стеклоподъемника или двигатель стеклоочистителя.Представьте себе ограничение движущегося компонента, такое как сильный снегопад, падающий на лобовое стекло. Двигатель реагирует на это ограничение, потребляя еще больше энергии для перемещения снега, и в результате увеличивается потребление тока в цепи, что вызывает перегорание предохранителя.

В случае люков на крыше и оконных двигателей это не совсем точно, поскольку люки оснащены автоматическим выключателем с самовозвратом, чтобы предотвратить травмы, но я думаю, что вы поняли. Если ваша схема содержит двигатель и его функция заключается в перемещении рычага и т. Д.(электромеханический узел), проверьте наличие физических ограничений, вызывающих перегрузку цепи.

Молодец, ты профи!

Джон Каннингем

Джон Каннингем — автомобильный техник и писатель на Rustyautos.com. Я работаю механиком более двадцати лет и использую свои знания и опыт, чтобы писать статьи, которые помогают коллегам-механикам разбираться во всех аспектах владения классическими автомобилями, от шин до антенн на крыше и всего остального.

Последние сообщения

ссылка на Какой сканер мне нужен для Duramax? Сказал механик GM…ссылка на то, где находится моя катушка зажигания? Гайд с фото

SER FAQ: TVFAQ: ТВ перегорел предохранитель

NotTaR для телевизоров : телевизор перегорает предохранитель
Copyright © 1994-2007, Сэмюэл М. Голдвассер. Все права защищены. Полное или частичное воспроизведение этого документа разрешено, если выполняются оба следующих условия: 1. Это примечание полностью включено в начало.2. Плата не взимается, кроме расходов на копирование. Со мной можно связаться через страницу ссылок электронной почты на Sci.Electronics.Repair (www.repairfaq.org).

<< Кнопка питания на телевизоре плоская .. | Индекс | Перегорел предохранитель или взорвался телевизор .. >>

ТВ сгорел предохранитель

Перегоревший предохранитель — очень распространенный тип неисправности из-за плохой конструкции. вызвано скачками напряжения из-за отключений электричества или грозы.Тем не мение, части, наиболее вероятные для короткого замыкания, легко проверяются, обычно в цепи, с омметр, а затем легко снимается для подтверждения.

Обратите внимание, что * может быть * полезно заменить предохранитель ПЕРВЫЙ при его перегорании. (хотя было бы лучше провести базовую проверку на предмет закороченных компонентов во-первых, так как существует небольшая вероятность того, что перегоревший предохранитель во второй раз может привести к дополнительному ущербу, который еще больше усложнит устранение неполадок процесс). Однако, если новый дует, это реальная проблема и единственный использование предохранителей в питании телевизора поможет производителю предохранителей в бизнесе!

Иногда предохранитель просто умирает от старости или сгорает из-за скачка напряжения, который не повредил остальную часть телевизора.Однако это должен быть ТОЧНЫЙ замена (включая slo-blow, если то было изначально). Еще, могут возникнуть проблемы с безопасностью (например, опасность пожара или повреждение оборудования из-за большой текущий рейтинг) или вы можете преследовать несуществующую проблему (например, если новый предохранитель не перегорел и перегорел по схеме размагничивания пусковой ток, но на самом деле все в порядке).

Если плавкий предохранитель действительно перегорает, абсолютно мгновенно без указания на то, что контуры функционируют (нет высокого шума горизонтального прогиба (если ваша собака прячется под диваном всякий раз, когда включен телевизор, отклонение наверное работает).) то это указывает на короткое замыкание где-то совсем рядом вход питания переменного тока. Наиболее распространенные места:

Позистор размагничивания — очень вероятно.
Горизонтальный выходной транзистор.
Регулятор питания, если он есть.
Прерыватель питания (импульсный) транзистор, если он есть.
Диод (ы) в главном мосту
Конденсатор (-ы) основного фильтра.

Вы сможете устранить их один за другим.

Отключите катушку размагничивания, так как это покажет низкое сопротивление.

Сначала измерьте вход основных выпрямителей мощности — он не должно быть таким низким. Показание всего в несколько Ом может означать закороченный выпрямитель или два или закороченный позистор.

Проверьте выпрямители по отдельности или снимите и снова проверьте сопротивление.

В некоторых наборах для управления размагничиванием используется позистор. Это немного кубический (примерно 1/2 «x 3/4» x 1 «) компонент с 3 ножками. Включает линию управляемый диск нагревателя (который часто закорачивается) и термистор PTC для управляющий ток катушки размагничивания.Снимите позистор и попробуйте питание. Если монитор теперь работает, получите замену, но пока вы просто не будет автоматического размагничивания.

Если результаты проверки прошли успешно, используйте омметр с отключенным комплектом для измерения выходной транзистор строчной развертки. Еще лучше снять и измерить.

C-E должен быть высоким хотя бы в одном направлении.
B-E может быть высоким или около 50 Ом, но не должно быть около 0.

Если какие-либо показания ниже 5 Ом, транзистор неисправен.Части источники, перечисленные в конце этого документа, будут иметь подходящие замены.

Если ГОРЯЧИЙ тест плохой, попробуйте сначала включить питание от лампочки, а если он просто мигает один раз, когда конденсатор заряжается, затем вставьте предохранитель и попробуйте. Предохранитель не должен перегореть при снятом транзисторе.

Конечно, и многое другое тоже не сработает.

Если все прошло успешно, включите комплект без транзистора и посмотрите, что произойдет. Если предохранитель не перегорел, то с исправным транзистором (при условии, что он не перегорел). выход из строя под нагрузкой), это будет означать, что есть проблема с цепи управления, возможно, или с обратной связью по полученным напряжениям от горизонтали не регулируется должным образом.

Загляните внутрь телевизора и посмотрите, сможете ли вы найти какие-либо другие мощные транзисторы большой мощности. в металлических (ТО3) банках или пластиковых (ТОП3) ящиках. Может быть отдельный транзистор, регулирующий низкое напряжение, или отдельный регулятор IC. В некоторых телевизорах есть импульсный блок питания, который работает от другого транзистор, чем HOT. Есть шанс, что один из них может оказаться плохим. Если это простой транзистор, следует провести такую же проверку омметром.

Если ничего из этого не окажется плодотворным, возможно, пришло время попытаться найти схему.

Перегоревший предохранитель — очень распространенный тип неисправности из-за плохой конструкции. вызвано скачками напряжения из-за отключений электричества или грозы. Тем не мение, части, наиболее вероятные для короткого замыкания, легко проверяются, обычно в цепи, с омметр, а затем легко снимается для подтверждения.

Если вы обнаружите проблему и отремонтируете ее самостоятельно, затраты, скорее всего, будут быть менее 25 долларов.

<< Кнопка питания на телевизоре плоская .. | ToC | Перегорел предохранитель или взорвался телевизор .. >>

Руководство по ремонту и устранению неисправностей электрических скутеров и велосипедов — предохранитель или автоматический выключатель продолжает перегорать

Скутер мог быть перегружен

Большинство электросамокатов не предназначены для передвижения подниматься по длинным или крутым холмам, остановиться и поехать, ехать с тяжелый груз, езда по песку, гравию или мягкой грязи.

Перегрузка электрический самокат может привести к перегоранию предохранителя или автоматический выключатель для отключения. Чрезмерное сгорание предохранителя или электрическая цепь срабатывание выключателя, вызванное перегрузкой, может в конечном итоге вызвать повреждение регулятора скорости или двигателя из-за их перегрева.

Тормоз трения колодки или колодки из-за неисправных компонентов тормоза или неподходящего тормозного троса регулировка натяжения, также может привести к перегоранию предохранителей и автоматические выключатели для отключения.

У скутера может быть неисправный электрический компонент

Короткое замыкание проводки и дефектные электрические компоненты, такие как перегретые двигатели и регуляторы скорости могут создавать чрезмерное потребление энергии электрическую систему и вызвать перегорание предохранителей и автоматические выключатели для отключения.

Осмотреть Зрение, прикосновение и запах

Снимите подножку или крышку проводки и поищите любые сгоревшие или оплавленные провода, соединители проводов или электрические компоненты. Также ищите незакрепленные, отсоединенные или поврежден провода или соединители проводов. Тяни и дави на всех по отдельности провода и соединители проводов, чтобы убедиться, что они не ослаблены и не отсоединены. Получать твой нос близко к регулятор скорости и двигатель и понюхайте их. Любые компоненты, которые выглядят сгоревшие или расплавленные, или запах горелого пластика. почти всегда неисправен и подлежит замене.Двигатели, которые пахнут горелым, следует заменить, чтобы предотвратить повреждение скорости. контроллер.

Проверить скорость Контроллер

Ищите обгоревшие или оплавленные провода или разъемы проводов на регулятор скорости. Если какие-либо провода сгорели или оплавились, то регулятор скорости, скорее всего, неисправен.
Понюхать регулятор скорости на предмет сгоревшего пластика или масла. запахи. Если от контроллера скорости пахнет гари, значит, он бракованный.
Если регулятор скорости не горит, не плавится и не пахнет, то он все еще может быть неисправен.Проверьте другие компоненты электрическую систему и используйте процесс исключения, чтобы увидеть правильно ли работает регулятор скорости.

Осмотрите двигатель

Ищите сгоревшие или оплавленные провода или разъемы проводов на мотор. Обгоревшие или оплавленные провода или соединители проводов указывают на то, что перегрев двигателя, который может вызвать повреждение изоляции. оплавить электродвигатели обмотками из медной проволоки.

Запах мотора на любой запах горелого пластика.Если мотор пахнет гари то указывает, что его катушки были перегреты. Двигатели с перегретые катушки всегда следует заменять, чтобы предотвратить повреждение к регулятору скорости.

Если изоляция плавится медные обмотки они закоротят и заставят двигатель не бежать или бежать медленно. Короткозамкнутые обмотки двигателя тоже могут перегореть. регулятор скорости, оказывая ему слишком большое сопротивление, которое заставляет его работать слишком тяжело и перегреваться.