Воздушный фильтр фокус 2: Воздушный фильтр Форд Фокус 2 цена в Москве, варианты для покупки

Замена воздушного фильтра форд фокус 2

Главная » Ford » Замена воздушного фильтра форд фокус 2

Как заменить воздушный фильтр Форд Фокус 2?

К сожалению, современное топливо само по себе не слишком горюче, поэтому для того, чтобы обеспечить мотор необходимой мощностью, топливу необходим «помощник» — чистый воздух в достаточном объеме. Все это в Форд Фокус 2 обеспечивает воздушный фильтр, который имеет свой строго определенный срок использования, после которого данный элемент должен быть заменен.

По рекомендациям производителя замена воздушного фильтра Форд Фокус 2 должна производиться каждые 20 тысяч км пробега, то есть примерно 1 раз в 3 года. Однако стоит заметить, что если авто эксплуатируется активно или в каких-то сложных условиях, то данный период лучше сократить вдвое.

Какие воздушные фильтры могут устанавливаться на Фокус второго поколения?

В настоящее время Ford Focus 2 можно встретить с прямоугольным и цилиндрическим воздушным фильтром. Первый устанавливался на модели, выпущенные в 2004-2007 годах.

Второй – в 2007 году и после него.

Пошаговая инструкция по замене воздушного фильтра Форд Фокус 2.

 Рестайлинг.

1. Откройте капот автомобиля. Здесь стоит заметить, что все действия можно производить в любом месте: яма или эстакада не нужны.

2. Справа от двигателя найдите пластмассовый короб соответствующей формы.

3. Выкрутите фиксирующие болты крышки короба и, потянув ее с некоторым усилием на себя, демонтируйте последнюю.

4. Извлеките старый картридж.

5. Тщательно очистите внутреннюю поверхность кожуха от грязи, пыли и других присутствующих там загрязнений.

6. Установите на место старого новый фильтрующий элемент. Закройте его крышкой, зафиксировав последнюю снятыми на начальном этапе болтами.

7. Замена воздушного фильтра завершена. Осталось лишь закрыть капот и насладиться отзывчивой работой мотора в движении.

Дорестайл.

1. Необходимо отсоединить ДМРВ и датчик входящего воздуха, на фото видно как это нужно делать.

2. Далее нужно ослабить хомуты воздухоподводящего патрубка, а затем демонтировать его.

3. Откручиваем (головкой TORX 25) по периметру крышки воздушного фильтра 6 саморезов.

4. Извлекаем использованный фильтр, на его место устанавливаем новый.

5. Сборка в обратном порядке

Видео.

Замена воздушного фильтра — бортжурнал Ford Focus Sedan Ⓕ black eyes ツ 2011 года на DRIVE2

Как и обещал с меня отчет о замене воздушного фильтра.

Головкой на 7 откручиваем 4 винта для снятия крышки корпуса воздушного фильтра

Использовал трещетку с небольшим удлинителем

А для двух правых винтов удобно было использовать головку + удлинитель + плоскую отвертку

Крышку тянем на себя, снимаем и в сторону. Вот старый фильтр

Далее откручиваем 2 винта которые крепят патрубок-воздуховод, так будет легче снять старый и не сломать новый.

Для этого понадобится ключ-звездочка Т-25 или головка на 8 (на 7 почему то не хотела налазить, хотя проверял несколько раз)

Отводим в сторону патрубок

Вытаскиваем старый фильтр

Новый

Новый чуток выше, но при установки проблем не возникло

Перед установкой нового фильра на место проверим фильтр картерных газов

У меня он был грязный, поэтому я его помыл с жидким мылом и высушил

Собираем все в обратном порядке

Закрываем капот и едем кататься дальше!

UPD. Данная запись добавлена в FAQ на форуме ffclub.

Ford Focus Hatchback German production › Бортжурнал › замена воздушного фильтра на фокус 2 рестайлинг (циллиндрический фильтр — решение проблем с большим размером)

Приветствую всех.

Наконец-то вчера я заменить этот злощастный фильтр, который никак не хотел влазить, т.к. был длиннее корпуса на 5мм (фильтр Mahle / Knecht LX178/03 который практически оригинал)Пообщавшись с другими владельцами сложилось впечатление, что фильтр специально сделан длиннее чем корпус с целью его более плотной посадки благодаря сжатию рёбер фильтра.

Не сразу я понял как смять со скручиванием его верхнюю часть(крутил вертел — без толку, очень плотный).А всё оказалось просто — нужно просто нажимать на фильтр сверху вниз (поставив его вертикально на твердую поверхность).

Таким способом мы сомнем ребра как раз до границы начала первого защитного пластикового ребра внутри.

После того как мы хорошенько помяли его вкруг, необходимо скрутить в горизонтальной плоскости ребра.Результат должен быть примерно как на фото.После проведения данных операций можно начинать замену фильтра.При установке тоже прийдется поднажать, чтобы ребра согнулись и фильтр вошел ровно во все пазы корпуса.

Внимательно проверьте плотность прилегания резинового уплотнителя, а также нахождение язычка фильтра в пазу.

з.ы. неужели не могли разработать нормальную конструкцию, что не делаешь на фокусе — всё вызывает какие-то проблемы.

Замена воздушного фильтра Форд Фокус 2 —

Хотя последний Ford Focus 2 сошел с конвейера уже 6 лет назад, эта модель продолжает сохранять популярность на рынке. Естественно, все автомобили этого поколения уже сошли с дилерской гарантии, поэтому вопрос «где обслуживать автомобиль?» для их владельцев всегда актуален.

К счастью, конструкция машины позволяет без особых проблем выполнять многие рутинные работы по обслуживанию самому: например, заменив самостоятельно воздушный фильтр на Форд Фокус 2, владелец потратит всего несколько минут.

Как часто нужно производить замену?

Для начала определимся, о каком фильтре говорить: на автомобилях первых лет выпуска применялся компактный плоский фильтр, который по отзывам владельцев зарекомендовал себя не самым лучшим образом, особенно на моторах 2.0 литра.

Хотя производитель и устанавливал интервал замены в 15 тысяч, даже в среднестатистических условиях, не увлекаясь поездками по грунтовкам, владелец мог ощутить заметное ухудшение тяги двигателя еще до следующего ТО.

Поэтому автомобили, сходившие с конвейера после мая 2007 года, получали обновленный цилиндрический фильтр с гораздо большей площадью (для российской сборки обновление коснулось в первую очередь двигателей от 1.6, часть машин с моторами 1.4 продолжали оснащаться старыми фильтрами). Новый фильтр гарантированно выхаживает заявленные 15 тысяч, исключения возможны только при постоянной езде по грунтовкам.

Выбор воздушного фильтра

Воздушный фильтр на дорестайлинговых машинах имел заводской артикул 1232496. Фактически же на конвейере использовали фильтр Knecht/Mahle LX1572, поставлявшийся непосредственно в ОЕМ-упаковке Ford, так что этот аналог можно считать абсолютным.

Также из числа неоригинальных заменителей мы можем указать на Bosch 1 457 433 323, MANN C 28 122, Champion U 793/606. Так как ресурс фильтров из-за выбранного размера невелик, более частая замена воздушного фильтра Форд Фокус 2 на неоригинальный ощутимо выгоднее, чем использование оригинала.

После рестайлинга начал использоваться фильтр с артикулом 1708877 (на автомобилях последних лет по VIN может выбираться артикул 1848220). Этот фильтр также выпускался для конвейера Ford концерном Mahle (номер по их каталогу — LX1780/3), его прочие аналоги – Bosch F 0264 001 36, MANN C 16134/1, Fram CA 10521Все эти фильтры прекрасно выдерживают 15-тысячные пробеги, и только на очень пыльных дорогах успевают ощутимо снизить свою пропускную способность.

Инструкция по замене воздушного фильтра на Ford Focus 2

Замена воздушного фильтра своими руками не отнимает много времени и не потребует покупки специнструмента как на дорестайлинговых, так и на послерестайлинговых автомобилях, хотя сама процедура на них несколько различается.

На дорестайлинговых выпусках датчик расхода воздуха жестко крепился к самой крышке фильтра. Поэтому для удобства лучше всего снять с датчика фишку разъема, предварительно отключив зажигание, после чего ослабить хомут воздуховода и стащить его гофру с выходного патрубка ДМРВ.

Затем можно выворачивать винты по периметру крышки воздушного фильтра (типоразмер головки – Torx 25). Каких-либо предосторожностей при снятии фильтра не нужно, так как вся грязь из него упадет вниз к воздухозаборнику и не может случайно попасть во впускной коллектор.

Перед укладкой нового фильтра на место стоит протереть периметр короба влажной ветошью, чтобы убрать пыль и обеспечить хорошее прилегание уплотнителя. Уложив фильтр, аккуратно крест-накрест протягиваем винты крепления крышки (пластик хрупок, и перетягивать их не стоит), заводим на патрубок ДМРВ резиновую гофру и обтягиваем хомут ее крепления, после чего остается только подключить разъем ДМРВ.

На обновленных автомобилях все еще проще: при помощи малой трещотки с головкой «на 7» и удлинителем нужно вывернуть четыре винта, расположенные по периметру крышки корпуса фильтра, а затем просто поднять крышку вверх.

Подняв фильтр за правый край, стягиваем его горловину с выступа на воздуховоде, который центрует фильтр по месту.

Теперь можно устанавливать новый фильтр. При этом главное – осадить его на выступе воздуховода без перекосов, которые могут привести к подсосу неотфильтрованного воздуха во впуск. Основное неудобство при этом связано с низкой жесткостью корпуса фильтра – пластик «гуляет» в руках, что особо чувствуется при установке крышки. Протягивается она точно так же, как и на дорестайлинговой версии – крест-накрест, не прилагая большого усилия.

Видео замены воздушного фильтра:

( Оцените статью ) Загрузка…

Какие воздушные фильтры лучше для Ford Focus? MARSHALL, Mann, Filtron

ТОП производителей воздушных фильтров для Ford Focus

Данную запчасть для автомобилей Ford Focus делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях воздушных фильтров из таких стран как: Нидерланды, Германия, Польша, Южная Корея, Китай и других.

В июле 2021 года в рейтинге воздушных фильтров для Ford Focus на PartReview приняли участие 9 производителей. Он построен на базе 14 отзывов и 45 голосов.

Какие воздушные фильтры выбрать для Ford Focus?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение MARSHALL. 13% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались воздушные фильтры Mann — 6%.

Замыкает тройку фирма Filtron с результатом в 6% голосов.

В общем рейтинге воздушных фильтров, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

1. MARSHALL получили 1 место, оценка PR — 97. Учитываются данные из 43 отзыва и 139 голосов.
2. Mann заняли 2 место, с оценкой PR — 91. На основе из 43 отзывов и 150 голосов.
3. Filtron — 5 место, а оценка PR составила 84. Учитываются данные из 48 отзывов и 155 голосов.

Другие запчасти для Ford Focus

Выяснив, какие воздушные фильтры предпочитают ставить владельцы Ford Focus, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В июле 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Ford Focus среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, и других.

Размеры воздушных фильтров Ford Focus II — Таблицы размеров

1.4i 16V Engine Duratec
Вариант 1	Длина 281.5 (мм) Ширина 190 (мм) Высота 57 (мм) 11/2004 -> 3/2007
Вариант 2	Длина 153 (мм) Ширина 70 (мм) Высота 204 (мм) 4/2007 ->
1.6 TDCi Engine Duratorq
Вариант 1	Длина 266.5 (мм) Ширина 172.5 (мм) Высота 57 (мм) 5/2005 -> 3/2007
Вариант 2	Длина 153 (мм) Ширина 70 (мм) Высота 204 (мм) 4/2007 ->
1.6 TDCi Engine Duratorq
Вариант 1	Длина 266.5 (мм) Ширина 172.5 (мм) Высота 57 (мм) 11/2004 -> 3/2007
Вариант 2	Длина 153 (мм) Ширина 70 (мм) Высота 204 (мм) 4/2007 ->
1.6 TDCi Engine Duratorq
Вариант 1	Длина 266.5 (мм) Ширина 172.5 (мм) Высота 57 (мм) 11/2004 -> 3/2007
Вариант 2	Длина 153 (мм) Ширина 70 (мм) Высота 204 (мм) 4/2007 ->
1.6i 16V Engine Duratec
Вариант 1	Длина 281.5 (мм) Ширина 190 (мм) Высота 57 (мм) 11/2004 -> 3/2007
Вариант 2	Длина 153 (мм) Ширина 70 (мм) Высота 204 (мм) 4/2007 ->
1.6i 16V TI Engine Duratec
Вариант 1	Длина 281.5 (мм) Ширина 190 (мм) Высота 57 (мм) 11/2004 -> 3/2007
Вариант 2	Длина 153 (мм) Ширина 70 (мм) Высота 204 (мм) 4/2007 ->
1.8 16V Engine Duratec
Вариант 1	Длина 281.5 (мм) Ширина 190 (мм) Высота 57 (мм) 3/2004 -> 3/2007
Вариант 2	Длина 153 (мм) Ширина 70 (мм) Высота 204 (мм) 4/2007 ->
1.8 TDCi Engine Duratorq
Вариант 1	Длина 281.5 (мм) Ширина 171.5 (мм) Высота 57 (мм) 5/2005 -> 3/2007
Вариант 2	Длина 153 (мм) Ширина 70 (мм) Высота 204 (мм) 4/2007 ->
2.0 16V Engine Duratec
Вариант 1	Длина 281.5 (мм) Ширина 190 (мм) Высота 57 (мм) 11/2004 -> 3/2007
Вариант 2	Длина 153 (мм) Ширина 70 (мм) Высота 204 (мм) 4/2007 ->
2.0 TDCi Engine Duratorq
Вариант 1	Длина 281.5 (мм) Ширина 171.5 (мм) Высота 57 (мм) 11/2004 -> 3/2007
Вариант 2	Длина 153 (мм) Ширина 70 (мм) Высота 204 (мм) 4/2007 ->
2.5 RS Engine JZDA
Вариант 1	Длина 153 (мм) Ширина 70 (мм) Высота 204 (мм) 3/2009 ->
2.5 ST Engine HYDA
Вариант 1	Длина 236 (мм) Ширина 206.5 (мм) Высота 66 (мм)

Фокус 2 замена воздушного фильтра

Замена воздушного фильтра — Ford Focus Sedan, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Как и обещал с меня отчет о замене воздушного фильтра.

Головкой на 7 откручиваем 4 винта для снятия крышки корпуса воздушного фильтра

Использовал трещетку с небольшим удлинителем

А для двух правых винтов удобно было использовать головку + удлинитель + плоскую отвертку

Крышку тянем на себя, снимаем и в сторону. Вот старый фильтр

Далее откручиваем 2 винта которые крепят патрубок-воздуховод, так будет легче снять старый и не сломать новый.

Для этого понадобится ключ-звездочка Т-25 или головка на 8 (на 7 почему то не хотела налазить, хотя проверял несколько раз)

Отводим в сторону патрубок

Вытаскиваем старый фильтр

Новый

Новый чуток выше, но при установки проблем не возникло

Перед установкой нового фильра на место проверим фильтр картерных газов

У меня он был грязный, поэтому я его помыл с жидким мылом и высушил

Собираем все в обратном порядке

Закрываем капот и едем кататься дальше!

UPD. Данная запись добавлена в FAQ на форуме ffclub.

www.drive2.ru

Замена воздушного фильтра форд фокус 2

Автор Автомеханик На чтение 4 мин. Опубликовано Август 19, 2019

Замену воздушного фильтра Форд Фокус 2 необходимо производить своевременно – при засорении фильтрующего элемента с мотором возникают различные проблемы. В этой статье мы рассмотрим, как меняется воздушный фильтр, с какой периодичностью следует производить его замену.

Двигатели автомобилей Ford Focus отличаются высокой надежностью, но при условии, если на авто вовремя проводится техническое обслуживание.

Замену воздушного фильтра Форд Фокус 2 необходимо производить своевременно – при засорении фильтрующего элемента с мотором возникают различные проблемы. В этой статье мы рассмотрим, как меняется воздушный фильтр, с какой периодичностью следует производить его замену.

Автомобили Ford Focus 2-го поколения

Сама марка Форд Фокус выпускается с 1998 года, а в 2004-ом стартовало производство Ford Фокус-2. Дорестайл – это модель, которая производилась в 2004-2008 годах, рестайлингу Фокус подвергся в 2008-ом, в машине претерпели изменения:

• передний бампер;
• оптика;
• передние крылья;
• решетка радиатора.

Машина Ford Фокус-2 для России комплектовались различными моторами, как бензиновыми, так и дизельными, всего устанавливалось на Фокус семь типов силовых агрегатов. Бензиновые ДВС – это Duratec, с цепным приводом газораспределительного механизма, и Zetec, с ременным приводом ГРМ, объемом от 1400 до 2000 см³. Также в линейке моторов присутствует дизель Duratorq 1.8 л, турбированный дизельный ДВС 2,5 л производства Volvo.

Замена воздушного фильтра Форд Фокус 2

На автомашинах Focus второго поколения воздушный фильтр (ВФ) двигателя меняется при проведении ТО, стоимость замены включена в общий перечень услуг по техническому обслуживанию. По регламенту замены фильтрующего элемента во многих источниках указываются разные данные, в целом ВФ на автомашинах Форд рекомендуется менять через одно ТО. Если каждое техобслуживание проводится через каждые 20 тыс. км пробега, получается, что воздушный фильтр необходимо обновлять один раз за 40 тыс. км.

Такая периодичность замены подходит для экологически чистой среды, возможно, регламент соблюдается в Европе или Америке. В российских условиях ВФ загрязняется гораздо быстрее, поэтому замену воздушного фильтра Форд Фокус 2 следует проводить чаще, через 20 тысяч, а в условиях сильной запыленности – через 15 тыс. км.

Значимость своевременной замены воздушного фильтра

Воздушный фильтрующий элемент в двигателе необходимо менять регулярно, если ВФ засоряется, с мотором возникают различные проблемы:

• через фильтр плохо проходит воздух, поэтому пропорция топливно-воздушной смеси нарушается, двигатель теряет мощность, не развивает обороты;
• пыль и грязь из фильтра проникает в цилиндре ДВС, происходит преждевременный износ поршневой группы, и ресурс движка заметно сокращается.

Самостоятельная замена фильтра

Техническое обслуживание в автосервисе обходится не слишком дешево, поэтому многие автовладельцы, чтобы сократить расходы, проводят ТО самостоятельно. Своими руками фильтр заменить несложно, рассмотрим, как меняется фильтрующий элемент двигателя на автомобиле Focus-2 дорестайлинг с мотором 1600 см³ ZETEC. Работу выполняем следующим образом:

• глушим ДВС, открываем капот;
• сдергиваем штекер с датчика расхода воздуха;
• раскручиваем хомуты патрубка инжектора, отсоединяем гофру от корпуса ВФ;
• отворачиваем винты верхней крышки корпуса ВФ, их всего шесть штук, снимаем крышку;
• извлекаем из корпуса сам фильтрующий элемент;
• если в нижней части корпуса скопилась грязи и пыль, пластиковую коробку следует демонтировать для того, чтобы ее промыть;
• внутри нижнего корпуса слева внизу находится губка, если она загрязнилась, ее также необходимо поменять;
• очистив корпус от грязи, устанавливаем губчатый фильтр, закрепляем пластиковую коробку по своему месту;
• ставим новый фильтрующий элемент;
• крепим верхнюю пластмассовую крышку на саморезах;
• ставим на место патрубок (гофру), подсоединяем штекер ДМРВ.

Замена фильтрующего элемента Focus-2 рестайлинг

На рестайлинговой версии Фокус 2 с двигателем 2.0 Duratec устанавливается цилиндрический фильтрующий элемент, и крепится он по-другому, чем на ДВС 1600 см³ Zetec дорестайл. Замена ВФ Фокус-2 рестайлинг производится чрезвычайно просто, работу выполняем следующим образом:

• откручиваем 4 болта-самореза крепления крышки корпуса ВФ, их можно раскрутить ключом на 7 мм;
• демонтируем верхнюю крышку;
• отгибаем рукой часть нижнего корпуса с патрубком, извлекаем фильтрующий элемент;
• нижнюю часть корпуса протираем от грязи, если она там скопилась;
• ставим на место другой фильтрующий элемент, закрываем верхнюю крышку, закручиваем саморезы.

 

Вся работа занимает буквально минут пятнадцать, и такую замену может произвести любой водитель, не имеющий никаких слесарных навыков. В некоторых вариантах цилиндрический фильтр плохо подходит по размерам корпуса, но, как правило, такое бывает с «неоригиналом», с оригинальными запчастями никаких проблем не возникает.

Статьи по теме:

• Как меняются топливные фильтры на автомобиле Ford Focus 2 Топливный фильтр необходим для очистки топлива, поступающего из бака к форсункам. Если элементы топливной системы забьются сором, двигатель начнет работать с перебоями, перестанет […]
• Особенности автомобилей Ford Focus 1 поколения Американский автомобиль Ford Focus серийно производится с 1998 года, в России эта модель имеет очень большую популярность. Хорошим спросом марка пользуется не только на территории РФ – в […]
• Замена ремня ГРМ Ford Focus-2 1.6 л и 1.8 Замену ремня ГРМ Форд Фокус 2 необходимо производить в сроки, установленные заводом-изготовителем, невыполнение регламента грозит серьезными последствиями для ДВС. Если ремень не заменить […]

avtobrands.ru

Замена воздушного фильтра Форд Фокус 2 рестайлинг

Замена воздушного фильтра Форд Фокус 2 (Рестайл)

Здесь работать проще, чем при замене воздушного фильтра Фокус 2 дорестайл. Как уже говорилось, самостоятельная замена воздушного фильтра не представляет сложности для любого владельца автомобиля. Заранее необходимо приготовить необходимый инструмент и сам фильтр. Если мы меняем воздушный фильтр,  потребуются следующие инструменты:

• Малая трещетка.
• Торцевая головка на 7.
• Новый воздушный фильтр
• Новый фильтр картерных газов

 

Итак, как заменить воздушный фильтр? Вначале головкой на 7 откручиваем все 4 крепёжных болта. Следите, чтобы болты остались в своих крепёжных местах, иначе при обратной установке трудно будет поставить их на место.

Затем, откручиваем два крепежных болта воздуховода и отсоединяем патрубок, чтобы он не мешал демонтажу старого фильтра и установке нового.

За одно заменим и фильтр вентиляции картерных   газов.

Теперь, ставим новый фильтр, проследите за тем, чтобы он сел точно на место в горлышке.

После демонтажа фильтра, проведите оценку его состояния. Если вы придерживались рекомендованного интервала, а внешне он выглядит достаточно сильно загрязнённым, то следует периодичность замены изменить. И тогда вопрос, через сколько менять воздушный фильтр на фокусе, отпадёт сам.

Теперь, остается прикрутить патрубок и крышку воздушного фильтра.

Важным замечанием является то, что не должно у водителя возникать соблазна на продувку старого фильтра при помощи компрессора и дальнейшей эксплуатации его. Подобная продувка практически используется в случаях временной эксплуатации авто в тяжёлых условиях, но если фильтр ещё не выработал свой ресурс.

Перед обратной установкой необходимо при помощи смазки WD-40 смазать посадочное место – внутреннее кольцо цилиндра, чтобы избежать приложения излишней физической силы, и не повредить фильтр. Надевать фильтр следует, слегка его проворачивая, и контролировать, чтобы корпус аккуратно лёг в нужные пазы. Заворачивать крепёжные болты следует только после того, как вы убедились, что крышка плотно легла на своё место.

Маленькой хитростью опытного водителя является мечение на месте установки специальным ярлычком, где можно зафиксировать дату и пробег, при котором произошла замена. Не секрет, если этого не сделать, что через год у вас останутся лишь смутные воспоминания о дате замены.

Если у вас остались вопросы, задавайте их в комментариях.

Похожие записи:

ford-focus-fan.ru

Замена воздушного фильтра на Ford Focus 2 своими руками

Всем привет! Сегодня на Форд Мастере речь пойдет о том, как заменить воздушный фильтр на Фокусе второго поколения. Мы уже ознакомили вас с отчетами о том как заменить воздушный фильтр на Фьюжне, также мы рассказывали о том как заменить данный элемент на Форд Фиеста и Мондео третьего поколения.Сегодня дошла очередь и до Фокуса… Работа не сложная, как и во всех вышеперечисленных случаях, все выполняется просто и без особых проблем. Главное иметь для работы кое-какие инструменты, а именно: отвертку; трещотку с удлинителем и несколькими головками, новый фильтр, а также примерно полчаса времени, и конечно же неутолимое желание выполнить замену своими руками.

Когда менять воздушный фильтр?

Согласно регламенту, замена воздушного фильтра должна производиться примерно через 20 тыс. км пробега. Если же вы проживаете за городом или ездите по грязным запыленным дорогам, то от замены до замены у вас не должно быть больше 10-15 тыс. км. В промежутке между заменами рекомендуется контролировать состояние фильтра и степени его загрязнения, если вы обнаружили механические повреждения, деформацию, скопление большого количества пыли, песка или другого постороннего мусора на фильтре — следует произвести досрочную замену во избежание попадания всего вышеперечисленного в двигатель.

Пошаговый фотоотчет о том как заменить воздушный фильтр на Форд Фокус 2

Итак, если все необходимое у вас имеется можно приступать к работе.

1. Глушим мотор, даем ему остыть, затем поднимаем крышку капота.

2. При помощи головки на «7» откручиваем 4 болта крепления крышки корпуса под которой располагается сам фильтр.

3. Далее берем трещотку, небольшой удлинитель и приступаем к откручиванию двух правых винтов, расположенных справа

4. Потяните крышку корпуса на себя и отложите ее в сторону. Под ней вы увидите старый негодный фильтр, который собственно и будем менять.

5. Ключом TORX Т-25 (звездочка) открутите два винтика помеченных на фото, ими крепится воздуховод. Делаем это для того чтобы упростить процесс демонтажа старого и установки нового фильтра. Если «звездочки» нет, воспользуйтесь головкой на «8».

6. Далее отодвигаем патрубок в сторонку и достаем старый фильтр. Оцениваем его состояние, достаем новый фильтр и устанавливаем его на место старого. Перед установкой рекомендую пропылесосить пыль и песок в корпусе воздухана, если таковая там есть. Также не помешает проверить состояние фильтра картерных газов, который представляет собой небольшой кусочек поролона. В моем случае этот «фильтрик» оказался грязным, поэтому вариантов было два, либо постирать старый, либо вырезать новый. Я выбрал первый вариант.

7. Сборка выполняется в обратной последовательности.

Работа выполнена, осталось собрать инструмент и произвести пробный запуск мотора. Такую работу как вы понимаете нет смысла доверять СТО-шниками поскольку она несложная и легко выполняется своими руками, к тому же такая «самодеятельность» в итоге позволит сэкономить время и деньги.

У меня все, пробуйте и у вас непременно получится. Всем пока, и до новых встреч на ford-master.ru.

По материалам этой статьи.

Понравилась статья? Поделитесь ею с друзьями в соц. сетях сетях:

ford-master.ru

Форд Фокус 2 замена воздушного фильтра —

В Fordfocus вы можете наблюдать два вида воздушных фильтров: цилиндрической формы и прямоугольной. Фильтры цилиндрической формы оказались не столь эффективными из-за своей формы, поэтому Ford решили использовать прямоугольные воздушные фильтры. Именно такие фильтры стоят на большинстве Ford Focus рестайлинговых и дорестайлинговых версий. Давайте рассмотрим, что представляет собой замена фильтра, для чего это необходимо и какие фильтры нужно использовать.

Воздушный фильтр стоит менять, примерно, каждые 20 тыс. км. пробега. Замена воздушного фильтра даст автомобилю дополнительной мощности, двигателю – защиту от пыли, экологии – меньше вредного выхлопа.

Зная производителя, можно определить нужный вам фильтр по коду товара. Ниже производители и коды фильтров для Ford Focus 2.

ACDelco	PC3069E
ASAM	70266
BOSCH	F 026 400 136
COMLINE	EAF491
COOPERSFIAAM FILTERS	FL9154
DENCKERMANN	A140668
MGA	FA3050
PURFLUX	A1170
UNIFLUX FILTERS	XA744
OPTIMAL	FA-00365

 

Теперь перейдем непосредственно к замене фильтра. Находится фильтр непосредственно под этой крошкой.

Форд Фокус Замена воздушного фильтра

 

 

Что бы добраться до самого фильтра на нужно сначала отсоединить вот этот штекер.

 

Далее ослабляем хомуты и снимаем патрубок который подходит к воздушному фильтру.

 

Далее снимаем крышку. Для этого откручиваем 6 саморезов, на которых она держится.

 

Достаем фильтр. Далее, если нужно, можно снять весь корпус воздушного фильтра, для того что бы почистить его.

 

Чистим корпус и собираем все обратно. Сначала, естественно, устанавливаем корпус. Не забываем менять губку.

 

Устанавливаем новый фильтр.

 

Устанавливаем крышку корпуса, закручиваем 6 саморезов, ставим патрубок и подключаем штекер.

 

Вот и вся замена. Как вы убедились, ничего сложно. Но все же, я рекомендую, не затягивать с этим делом, фильтры менять не позже 20 тыс, можно раньше. Успехов!

Так же посмотрите видео по замене воздушного фильтра на Форд Фокус своими рукам:

filtrr.ru

Замена воздушного фильтра на Ford Focus 2: Пошаговая инструкция, Видео

Для того чтобы двигатель вашего Форд Фокус 2 выдавал приемлемую мощность, ему необходима качественная топливно-воздушная смесь. Сам по себе бензин, поступающий в цилиндры двигателя, не обладает особой горючестью. Для того чтобы он сгорал с большим выделением энергии из него образовывается мелко взвешенная смесь с большой поверхностью горения.

 

Такой состав сгорает в цилиндре двигателя практически мгновенно, сильно толкая поршни. Однако как при использовании некачественного бензина, так и при недостаточном или грязном воздухе – характеристики топливно-воздушной смеси значительно ухудшаются.

Обеспечивает приемлемый поток очищенного воздуха фильтр воздушного потока. Он одновременно должен и сдержать грязь и пропускать воздух. Но со временем, грязь и пыль забивают его рабочие поверхности и двигатель вашего автомобиля начинает испытывать «кислородное голодание».

Таким образом, сменный элемент воздушного фильтра двигателя вашего Форд Фокус 2 имеет ограниченный ресурс работы. Срок службы фильтрующего элемента может изменяться в зависимости от сезона эксплуатации. В чистом морозном зимнем воздухе пыли меньше, а вот летом к городской пыли добавляется еще и пыльца растений. Также срок службы зависит от места эксплуатации автомобилей: пыльный проселок или чистая федеральная трасса, маленький городок или огромный мегаполис.

[stextbox id=»grey»]Инструкция по эксплуатации рекомендуем заменять сменный элемент через 10 тысяч километров пробега. [/stextbox]Для того, чтобы проверить состояние воздушного фильтра – откройте капот моторного отсека.

По периметру колпака кожуха воздушного фильтра расположены фиксирующие винты (отмечены на рисунке красными стрелочками). Открутите их, не боясь их падения внутрь – они надежно зафиксированы на корпусе.

Пошаговая инструкция по замене воздушного фильтра на Ford Focus 2

Прилагая лишь небольшое усилие – снимите колпак короба воздушного фильтра. Извлеките старый фильтрующий элемент, проверьте его состояние. При поверхностном загрязнении вы можете очистить его механическим способом. Используйте для этих целей пылесос или поток сжатого воздуха.

Направляйте поток очищающего воздуха в направлении, противоположном тому, по котором поток поступает в машину при обычной работе. Также не забудьте тщательно очистить изнутри короб воздушного фильтра. За время эксплуатации там может накопиться много грязи и пыли. После этого разместите в посадочном месте новый сменный элемент и произведите в обратном порядке сборку конструкции.

Обратите внимание на пыль, оставшуюся внутри корпуса воздушного фильтра. Не забудьте тщательно очистить ее.

Видео — замена воздушного фильтра на Ford Focus

filtrzamena.ru

Каталог товаров :: OILS-MARKET.RU — моторные и трансмиссионные масла, фильтры, автохимия

Приветствую всех, кто читает эту статью! Очень давно в голове крутилась мысль сделать подробную статью по замене воздушного фильтра Форд Фокус! Причин было две. Во-первых, данный материал дополнил бы рубрику технического обслуживания автомобиля Ford Focus. Во-вторых, немного подузнав от владельцев Фокусов о замене данного агрегата, пришел к выводу, что большинство из них выполняют работу не совсем правильно, а именно деформируют фильтр, чтобы вставить его на место. Я был уверен, что это не правильно, но посмотрев, как выполняют работу официалы, пришел к выводу, что и у них руки растут гораздо ниже плеч. Давайте рассмотрим, как выполнить замену воздушного фильтра Форд Фокус ПРАВИЛЬНО! Но сначала, как обычно, немного теории. Хочется добавить, что инструкция подойдет для 2 и 3 поколения Форд Фокус, так как устройство воздушного фильтра абсолютно одинаковое в обоих случаях. Итак, поехали. 

 

Интервал замены воздушного фильтра Форд Фокус 2, 3.

По регламенту фильтрующий элемент очистки воздуха двигателя на а/м Ford Focus 2 и 3 меняется через 45 000 км пробега. Однако, эта цифра весьма условна и следует учитывать также местность эксплуатации автомобиля. Если авто используется в сильно запыленной местности, то периодичность замены фильтрующего элемента лучше сократить до 20 — 25 тыс. км. 

 

Замена воздушного фильтра Форд Фокус 2, 3 — пошаговая инструкция

Замена воздушного фильтра Форд Фокус 2 и 3 потрубует минимальных усилий и по времени займет около 10 — 15 минут. При желании процедуру можно выполнить даже без гаража под открытым небом. 

1. Первым делом покупаем новый воздушный фильтр. Деталь имеет форму цилиндра. Найти можно по оригинальному артикулу Ford 1 496 204. Брать оригинал или дубль — решайте сами. Советовать ничего не буду, так как все зависит от Ваших финансовых возможностей. 

2. Запасаемся необходимим инструментом. Не пугайтесь, никаких специальных приспособлений не потребуется. Всего лишь отвертка и головка на 7″.

3. Открываем капот и находим корпус воздушного фильтра. 

4. Отворачиваем 4 винта, как показано на фото ниже. И снимаем  крышку корпуса воздушного фильтра. 

5. Попутно можно заменить фильтр маслоуловителя. Можно купить в магазине новый, можно вырезать из поролона, а можно промыть старый, если он не в плачевном состоянии. 

6. Вынимаем старый воздушный фильтр, протираем пыль влажной салфеткой или тряпкой. 

7. Оттягиваем гофру на двигатель и аккуратно вставляем новый фильтр очистки воздуха. Предварительно можно смазать резиновый уплотнитель фильтра силиконовой смазкой или обычным моторным маслом. Как видите, ничего деформировать не нужно, новый фильтр встает без каких либо проблем. Важно установить фильтр в паз, чтобы не было лишнего подсоса воздуха. 

8. Устанавливаем крышку корпуса воздушного фильтра и затягиваем все винтами в обратной последовательности. Все, на этом замена воздушного фильтра Форд Фокус 2, 3 окончена. 

На этом пожалуй все, в конце стать хочу порекомендовать и другие наши материалы, которые помогут Вам произвести плановое техническое обслуживание авто своми руками:

Масло в АКПП Форд Фокус 2 (Ford Focus II)
Замена масла в АКПП Форд Фокус 2 своими руками
Замена салонного фильтра Форд Фокус 2 (Ford Focus 2) своими руками за 30 минут

 

Замена воздушного фильтра Форд Фокус 2 и 3 видео своими руками видео

 

oils-market.ru

Замена воздушного фильтра Форд Фокус 2

Сменный элемент воздушного фильтра необходимо заменять через каждые 20 тыс. км пробега. При эксплуатации автомобиля в запыленной местности пробег между заменами элемента следует сократить в 1,5-2 раза. Деформированный или поврежденный элемент необходимо заменить независимо от пробега.

Проверка и замена фильтрующего элемента воздушного фильтра на двигателях 1,4 л R4 Duratec 16V; 1,6 л R4 Duratec 16V и 1,6 л R4 16V Duratec Ti-VCT

Вам потребуются: ключ TORX Т25, отвертка с плоским лезвием.

1.  Снимите воздухоподводящий рукав

2.   Сдвиньте отверткой фиксатор

3.   и отсоедините колодку жгута проводов отдатчика массового расхода воздуха и температуры поступающего воздуха.

Снимать воздухоподводящий рукав и отсоединять колодку отдатчика необязательно, можно отвести вместе с ним крышку воздушного фильтра. Однако удобнее выполнять операции, сняв воздухоподводящий рукав и отсоединив колодку жгута проводов отдатчика.

4.    Выверните шесть винтов
 

5.    Снимите крышку воздушного фильтра

7.    Осмотрите фильтрующий элемент. Продуйте его сжатым воздухом. Сильно загрязненный фильтрующий элемент замените.

8.    Если необходимо, удалите пыль и грязь из корпуса воздушного фильтра.

9.    Установите в корпус новый фильтрующий элемент.

Фильтрующий элемент имеет прямоугольную форму, соответствующую форме корпуса воздушного фильтра, поэтому неправильная установка элемента исключена.

10.    Установите детали в порядке, обратном снятию.
 

 Замена фильтра ФФ2 на двигателях 1,8 л R4 Duratec-HE 16V и 2,0 л R4 Duratec-HE 16V
  Вам потребуется торцовый ключ «на 8».

1. Выверните болты крепления.
 

2. …снимите крышку воздушного фильтра…

3. …и извлеките фильтрующий элемент из корпуса фильтра.

4.    Осмотрите фильтрующий элемент. Продуйте его сжатым воздухом. Сильно загрязненный фильтрующий элемент замените.
 

5.    Если необходимо, удалите пыль и грязь из корпуса воздушного фильтра.

6.    Установите в корпус новый фильтрующий элемент, зафиксировав заднюю часть фильтрующего элемента в держателе корпуса воздушного фильтра.

7.    Установите детали в порядке, обратном снятию.

www.fordclubrus.ru

Ford Focus Hatchback German production › Бортжурнал › Замена салонного фильтра Focus 2 или невиданный гемор ?

Приветствую всех !

Сразу отступление…просьба не писать недовольных типа «у тебя руки из **пы» и подобное. Руки оттуда были у конструкторов авто.

Купил фильтр угольный салона уже месяца 2 назад, ждал пока будут подходить к концу поездки на дачу по пыли, чтобы поменять наконец то фильтр салона.
Фильтр угольный Filtron K 1150 A — 491 рубль.

Как предисловие скажу, что процесс замены будет уничтожать вас с каждой минутой.

И этот момент настал и я проклял всё.
На картинке всё выглядело очень просто, но только при условии, что вы карлик ростом менее 1,5 метра.

1 этап — снятие старого салонного фильтра

Прочитав инфу о замене казалось, что дело минут 20 — открутить 3 болта электронной педали газа и 3 болта крепления пластиковой заглушки фильтра !
Но не тут то было…педаль была снята, проблем особых не составила, далее с горем пополам была откручена крышка салонного фильтра.
Казалось что всё самое сложное уже пройдено…но увы…
Салонный фильтр в направлении «прямо» вытащить не удастся никак, т.к. он упирается в педаль тормоза. Для того, чтобы его вытащить, вам необходимо его согнуть в сторону салона правой рукой и вытягивать постепенно в сторону педалей левой рукой, но так как он нам не особо нужен, дёргаем и мнём особо не парясь.

2 этап — установка нового салонного фильтра

После первого этапа снятия салонного фильтра можно подумать, что «ну ладно, знаем как снимать, куда что прикручивать, сейчас всё сделаем быстренько».
Но это снова ошибочные мысли…Итак праздник начинается.

Берём новенький фильтр и пытаемся его засунуть, но не тут то было…педаль тормоза никуда не делась и продолжает нам докучать…новый фильтр оказался с гораздо более твёрдым каркасом, что не позволяет нам его согнуть так же как старый.
Резать грани нового фильтра не стал.
Для того, чтобы всунуть фильтр, скручиваем фильтр «бабочкой» — держась за верхнюю и нижнюю часть каркаса поворачиваем их в противоположные стороны, после чего вставляем фильтр в таком состоянии насколько получится, далее продолжаем его упорно шатать и толкать внутрь…очень увлекательно, удобно и весело…

Итак вы победили фильтр и думаете, что сейчас всё пойдёт как по маслу и дел минут на 10, ведь вам всего — то прикрутить на место крышку, держащую фильтр, и педаль газа.
Но, начав приворачивать верхний болт крышки фильтра, понимаем, что дела наши плохи…сказать неудобно — не сказать ничего…на то, чтобы выбрать положение для закрутки верхнего винта фильтра у меня ушло минут 20…я уже проклял всё, но отступать было поздно и бессмысленно…
Если вы прикрутили верхний винт фильтра, то считайте осталось совсем немного, т.к. прикрутить остальное займёт минут 10…

Ну вот мы и подошли к концу…в завершение могу сказать, что никак не ожидал такую геморность процедуры замены фильтра…в лансере он стоял за бардачком, который снимался за 1 минуту, после чего откручивались 4 винтика, вытаскивался на себя без проблем старый фильтр, также легко вставлялся новый, прикручивался теми же 4 винтами и ставился на место бардачок…

www.drive2.ru

Установка воздухозабора нового образца (с. 20)

Штатно воздухозабор осушествляется очень низко — фильр постоянно весь в грязи. Как увидел, сразу мысль родилась перенести воздухозабор выше/в другое место.
вариантов 2:
1 Заменить на рестайлинговый
2 Оставить фильтр старый, но забор воздуха сделать выше (например поставить гофру и завести ее под фару

Замена воздухозаборника на рестайлинговый:
которые люди делали, отпишитесь что и как?!

Необходимые запчасти:
1. Корпус воздушного фильтра
Кроме 1.6 (115)
Финисы оригинальных деталей:
1712201, 1699857, 1511212, 1493261, 1485478, 1480685, 1475094, 1472887 (заказывать по любому из перечисленных)
Номера неоригинальных деталей:
Feituo/Srumto (Китай) FDFOC09-553

Для 1.6 (115)
Финисы оригинальных деталей:
1755076, 1712203, 1511217, 1493263, 1485480, 1480687, 1475095, 1472888 (заказывать по любому из перечисленных)

В оригинале вместе с корпусом идет сам фильтр и губка вентиляции картера
Неоригинальный корпус идет без фильтра и губки.
Финис губки: 1694449. Финис оригинального фильтра: 1727530 или 1708877. Неоригинал — в теме Фильтры: салоный, воздушный, масляный

2. Длинный впускной патрубок
Финисы оригинальных деталей:
1485769, 1480866, 1477189, 1448393 (заказывать по любому из перечисленных)
Номера неоригинальных деталей:
Feituo/Srumto (Китай) FDFOC09-554

3. Короткий впускной патрубок
Финисы оригинальных деталей:
1485770, 1477191, 1472885 (заказывать по любому из перечисленных)
Неоригинал SRUMTO FDFOC05554, который некоторые магазины выдают как аналог, не подходит

4. Гофра
Финисы оригинальных деталей:
1.4 — 1619636, 1511203, 1486596, 1477187 (заказывать по любому из перечисленных)
1.6 (100) + МКПП — 1619636, 1511203, 1486596, 1477187 (заказывать по любому из перечисленных)
1.6 (100) + АКПП — 1619637, 1511204 (заказывать по любому из перечисленных)
1.6 (115) — 1619555, 1552477, 1493257, 1486598, 1475089, 1472868 (заказывать по любому из перечисленных)
1.8 и 2.0 — 1684286, 1674010, 1495968 (заказывать по любому из перечисленных)

5. Верхний вентиляционный дефлектор радиатора
Финисы оригинальных деталей:
1480459, 1468716 (заказывать по любому из перечисленных)

6. Дефлектор передний диффузора
Закрывает воздухозаборник от волны воды от встречной машины вам в решетку радиатора. На схеме номер 9F721:

Финисы оригинальных деталей:
1492992

7. Наклейка на дефлектор со спецификациями рабочих жидкостей системы кондиционирования
Финисы оригинальных деталей:
1356027

8. Крепеж
1477151 или 1472886 — уплотнительное колечко
1376203 или 6633572 — гайка
1574744 или 1483978 — болт
По схемам установки весь крепеж нужен в кол-ве по 2 штуки, есть авторитетное мнение, что достаточно — по одной ( Установка воздухозабора нового образца (сообщение #2716598) )

Предложения, замечания и дополнения направлять сюда

ffclub.ru

Замена салонного фильтра на Форд Фокус 2: фото и видео

Для того, чтобы водитель и пассажиры не дышали пылью и выхлопными газами, в систему вентиляции салона автомобиля установлен воздушный фильтр. Иногда мы даже не представляем, что нам приходится вдыхать при движении по городу — пыль от стёртых тормозных колодок, бензол, серу, азот, резиновую пыль, органические частички и много других не слишком полезных веществ. Все это должно оставаться на салонном фильтре, а в салон должен поступать очищенный воздух. Как правильно поменять и как выбрать хороший фильтр для Форд Фокус 2, узнаем прямо сейчас.

Видео о замене салонного фильтра на Форд Фокус 2:

Типы салонных фильтров

Угольный салонный фильтр вблизи

Салонные фильтры для второго Фокуса выпускают двух типов — обычный и угольный. Благодаря свойствам угля адсорбировать вредные вещества, эффективность угольного фильтра гораздо выше. Но выше и цена.

Угольный фильтр, кроме того, что выполняет грубую фильтрацию воздуха, чистит его на бактериальном уровне.

Он в силах нейтрализовать запахи выхлопных газов и другие неприятные запахи. По сравнению с обычным пылевым фильтрующим элементом, одна сторона угольного фильтра темнее, но забивается он быстрее, особенно, если эксплуатировать Фокус в условиях сильной задымленности и запылённости.

Когда менять фильтр на Форд Фокус 2

А меняют фильтрующий элемент по науке через 20 тысяч км, а по факту, когда он придёт в негодность.

Разница отработанного фильтра и нового. Они отличаются даже по весу, причём сильно.

Это легко заметить по работе системы рециркуляции воздуха или отопителя. Производительность печки снижается в несколько раз, вместе с воздухом в салон попадает пыль и мусор. Но если сложностей в работе системы вентиляции не замечено, то

элемент меняют через 15-18 тысяч.

Какой фильтр салона на лучше второй Фокус

Обычный пылевой фильтр.

С завода практически на все Фокусы устанавливают простой пылевой фильтрующий элемент. Так дешевле.

Но при первом же ТО его рекомендуют менять на угольный элемент, тем более, что цена отличается на каких-нибудь сотню-полторы. Правда, здесь многое зависит от производителя и качества элемента. Последние годы на прилавках магазинов и на рынках появилось море поддельных несертифицированных элементов. А как отличить настоящий фильтр от подделки? Сделать это просто.

Подделки

Самая распространённая подделка — это подделка фирменного фордовского фильтра Ford 1 354 953. Отличить можно запросто:

• берём упаковку в руки, она не должна быть выполнена из жёсткого хрустящего целлофана;
• плохая полиграфия, сдвиг цветов, неточный и неаккуратный фордовский логотип;
• оригинальный фильтр должен иметь 31 складку на самом элементе, а у подделок их меньше, около 20-22;
• на торце фильтра нет указателей стороны правильной установки, нет стрелки и надписей;
• оригинальный фильтр весит 300 г ± 10 г, а подделка гораздо легче, около 180-200 г;
• поддельный фильтр может быть короче или уже оригинала на 10-15 мм.

Ширина оригинального фильтра или его качественных аналогов должна быть в пределах 208 ± 2 мм. На Фокусах второго поколения рестайл и дорестайл салонный фильтр одинаковый, а новом третьем Фокусе его размер меньше на 8 ± 2 мм.

Аналоги

Многие владельцы Форд Фокус 2 отдают предпочтение фильтрам салона от производителя MANN

Вот таблица с пылевыми и угольными фильтрами приличных производителей.

Пылевые салонные фильтры, артикул, цена	Угольные салонные фильтры, артикул, цена
Ford 1 354 953	990	Denso DCF348K	750
Corteco 80000061	340	GoodWill AG248	520
Fortech FS-018	420	Filtron K 1150A	650
Delphi TSP0325305	360	Delphi TSP0325305C	490
Nac 77184-ST	400	Alco MS-6303C	650
BIG Filter GB-9814	280	MANN-FILTER CUK 2440	630
BSG BSG30145004	400	Denso DCF348K	750

Меняем фильтр салона на Форд Фокус 2 своими руками

У части владельцев замена салонного фильтра на Форд Фокус 2 вызывает трудности, но на самом деле, имея порядочный инструмент, вся операция займёт не больше 15 минут. Это как раз тот случай, когда молотком и рожковым ключом решить задачу очень сложно. Да и инструмент понадобится нехитрый — гибкий вал для трещотки или электроотвертки (шуруповерта). Выглядит эта штука так и продаётся за копейки:

Гибкий вал может иметь разную длину и пригодится в тех случаях, когда нужно открутить болт или гайку, саморез в труднодоступном месте, куда сложно добраться длинным накидным или рожковым ключом. В остальном же будут нужны только набор головок, вороток или электроотвертка. Поехали.

1. Крышка салонного фильтра расположена под передней панелью справа от педали газа. Чтобы демонтировать фильтр без упражнений по акробатике, демонтируем, но не отключаем педаль газа.

   Крепление педали тормоза отмечено красными кружками, зелёный не трогаем.

2. Откручиваем 3 гайки крепления педали газа головкой на десять с помощью гибкого вала.

   Педаль демонтирована. Помним что крепление фишки лучше не трогать, у неё определённый срок службы.

3. Не снимая клеммную колодку, отводим педаль в сторону, освобождая место для доступа к фильтру.

   Педаль в стороне, видно салонный фильтр.

4. Откручиваем три самореза крышки салонного фильтра головкой на 7 и гибким валом.

   Демонтаж салонного фильтра.

5. Снимаем крышку фильтра.

   Сняли крышку, видно фильтр.

6. Без проблем достаём старый элемент.

   Достаём старый.

7. Устанавливаем новый так, чтобы стрелка на торце указывала в направлении салона.

   Ставим новый по меткам!

Полезный совет

Кстати, если мы будем устанавливать фильтр модели Visteon, то снимать педаль не обязательно. Корпус этого элемента эластичный и отлично деформируется, а потом расправляется, восстанавливает форму и устанавливается на место. Дышите чистым воздухом и приятных всем поездок!

Замена воздушного фильтра Форд Фокус 2

На чтение 3 мин. Просмотров 576

Автомобиль Форд Фокус в процессе эксплуатации нуждается в плановой замене воздушного фильтра. Если пренебрегать процедурой и несвоевременно проходить техобслуживание, то могут возникнуть следующие проблемы:

• сокращение рабочего ресурса мотора Ford Focus;
• снижение мощности силового агрегата;
• увеличение расхода топлива;
• нарушение функционирования выхлопной системы Ford Focus.

Установка нового воздушного фильтра

Поменять расходный элемент возможно самостоятельно, попутно устанавливая новую систему очистки картерных газов и резонатор, разделяющий воздушные потоки и гасящий шум мотора.
Инструменты и материалы
Водителю понадобятся следующие инструменты и материалы:

• головной ключ с удлинением на 7;
• крестообразная отвёртка;
• ветошь;
• рабочая жидкость — WD-40.

Внимание! Устанавливаться будет воздушный фильтр марки Mahle LX 1780, рекомендуемый производителем машины Ford Focus. Дополнительно осуществляется монтаж фильтрационного элемента картерных газов.

Процесс монтажа

Работы по замене воздушного фильтра будут проходить в следующей последовательности:

• откручивание болтов крышки элемента воздушной очистки – используем головной ключ на 7;
• устранение элементов крепления воздуховода с отстранением в сторону патрубка;
• монтаж вентиляционного и очищающего компонента картерных газов – деталь поддевается отвёрткой и изымается из посадочного гнезда, куда устанавливается новый фильтр;
• снятие воздушного фильтра Форд Фокус;
• замена элемента новой деталью – предварительно осуществляется смазывание внутреннего кольца рабочей жидкостью WD-40.

Крышка устанавливается на штатное место и производится закрепление болтов с прикручиванием патрубка.

Инсталляция резонатора

Выполнив установку расходного компонента на Форд Фокус, требуется проверить функциональность резонатора, расчленяющего потоки воздуха, движущиеся в различных направлениях. Если деталь будет работать нестабильно, то перемещение станет хаотичным и мотору Ford Focus грозит периодическое кислородное голодание. Своевременная замена детали на Форд Фокус 2 позволит избежать подобных проблем, одновременно снизив шумность работы силового агрегата. Процедура проходит в следующей последовательности:

• головным ключом отворачиваются крепёжные болты – в направлении верхней радиаторной поперечной рамки;
• демонтаж резонатора с корпусом воздушного фильтра и глушителем – требуется вывести патрубок детали из корпуса;
• головным ключом ослабляется крепёжный хомут воздуховода и удаляется шланг картера вместе с патрубком.

Правила техобслуживания

Если замена воздушного фильтра проводится каждые 15 000 км, то устанавливать новый резонатор на Форд Фокус 2 необходимо спустя 20 000 км. Проводить замену расходного материала на Ford Focus требуется с целью предотвращения загрязнений мотора выхлопными газами.

Необходимо учитывать совместимость расходного материала и модели Форд Фокус, поскольку машины 2004 – 2007 года производства оснащались бумажной очистной системой, помещённой в корпус прямоугольной формы. Модификации FordFocus 2 спущенные с конвейера после 2007 года агрегировали очистной системой цилиндрической формы. Впоследствии изделия были признаны негодными, поскольку имели громоздкие размеры и большую рабочую поверхность.

Воздушный фильтр из пеноматериала AIRTEC Motorsport Mk2 Focus ST & RS и Volvo C30

Сменный поролоновый воздушный фильтр AIRTEC Motorsport для Ford Focus ST & RS (двигатели EcoBoost и Duratec) и Volvo C30.

Этот воздушный фильтр является прямой заменяемой деталью для большого количества автомобилей.

От 47,24 £ (с НДС)

39,37 £ (без НДС)

Технические характеристики

Сменный поролоновый воздушный фильтр AIRTEC Motorsport для Ford Focus ST & RS (двигатели EcoBoost и Duratec) и Volvo C30.

Этот воздушный фильтр является прямой заменяемой деталью для большого количества автомобилей.

Эта деталь является эквивалентной заменой для следующих номеров деталей производителей…

• OEM номера деталей: Ford 1296204 Ford 1477153 Ford 1496204 Ford 1511213 Ford 1708877 Ford 7M519601 Ford 7M519601AC Ford CV6Z9601A Ford ED819601AA Mazda Y64213Z40B Mazda Y64213Z40B Volvo 16899132 Volvo 307928 Volvo 76881 Volvo 3199

Линейка фильтров AIRTEC изготовлена ​​из двухслойной пены Aeriform и нашего каркаса из нержавеющей стали, который используется во многих наших применениях в автоспорте первого уровня для обеспечения максимальной прочности.Резиновый полимерный подвес обеспечивает фантастически чистую и гладкую поверхность с учетом долговечности. Эти фильтры являются прямой заменой воздушного фильтра OEM в вашем автомобиле, что упрощает установку и обслуживание этого фильтра. Двухслойная пена AIRTEC уникальна и не имеет аналогов на рынке. Наша пена предназначена для максимальной фильтрации пыли и оптимальной производительности.

Характеристики

• High Performance, MAF Safe, двухслойная, полностью сетчатая пена
• Устанавливается в OEM Airbox и заменяет неэффективный бумажный фильтр
• Легко чистится горячей мыльной водой
• Несущая конструкция клетки из нержавеющей стали
• Гарантированная площадь поверхности при использовании высококачественного полимера, смешанного на заказ

Подходит к следующим автомобилям:

Ford Focus MK2 2006-2011
Ford Focus MK2 2004-2015
Ford Focus C-Max 2005-2007
Ford C-Max 2011-2013
Ford C-Max 2010-2015
Ford Kuga 2014-2015
Ford Focus 2014- 2015
Ford Transit Connect 2013-2015
Volvo V50 2005-2010
Volvo S40 2004-2008

Обратите внимание: не подходит для стандартной воздушной камеры ST250.

Размеры

• Тип фильтра: Цилиндр
• Количество фильтров: 1
• Форма фильтра: круг
• Длина фильтра: 205 мм
• Ширина фильтра: 156 мм
• Глубина фильтра: 156 мм
• Диаметр внутренней горловины фильтра: 70 мм

AIRTEC номер детали: ATMSFO37

Простые улучшения производительности Ford Focus

Форд Фокус Ford Focus был одним из самых популярных седанов Ford начального уровня с 2000 года.Ford Focus продается как в США, так и в Европе. Благодаря своей стильной привлекательности и доступной цене Ford Focus — отличный автомобиль, который демонстрирует свой характер по всему миру.

K&N Engineering разработала простые надстройки для повышения производительности вашего Ford Focus. Моющиеся многоразовые сменные воздушные фильтры K&N предназначены для увеличения мощности и ускорения, обеспечивая при этом отличную фильтрацию. Эффективные воздухозаборники от K&N гарантированно увеличат мощность вашего Ford Focus.Масляные фильтры премиум-класса K&N обеспечивают высокую скорость потока, защищая двигатель от вредных загрязнений.

ЗАМЕНА ВОЗДУШНЫХ ФИЛЬТРОВ K&N
Воздушный фильтр K&N E-2993 был разработан для установки в Ford Focus 2.0L с 2012 по 2016 год, Ford Focus II с 2007 по 2010 год с дизельным двигателем 2.0L, Ford Focus II 2.5L 2009 и 2010 гг., С 2010 по Ford Focus III и Ford Focus III с дизельным двигателем 1,5 л 2016 г., Ford Focus III 1,0 л с 2012 по 2016 г., Ford Focus II с 2007 по 2016 г. 2,0 л, Ford Focus II с 2007 по 2010 г. 1,8 л, Ford Focus 2 2007 и 2008 гг.0L дизель и 2007 (с 8.07) по 2010 Ford Focus II 1.6L, 1.6L дизель и 1.4L.

Сменный воздушный фильтр K&N, 33-2877, предназначен для замены оригинального одноразового воздушного фильтра в Ford Focus C-Max с 2004 по 2007 год и европейском Ford Focus II с 2004 по 2007 год (произведенный до 07/07) с двигателем 2,0 л. . Ford Focus C-Max с 2004 по 2007 год, Ford Focus II с 2004 по 2007 год (выпускался до 07.07) и Ford Focus C-Max с 2004 по 2007 год (до 5/2007) с двигателем 1,8 л. .Модель 33-2877 также подходит для моделей Ford Focus C-Max с 2003 по 2007 год (до 5/2007) и Ford Focus II с 2004 по 2007 год с двигателем 1,6 л, Ford Focus II с 2004 по 2007 год с двигателем 1,4 л.

Модели Ford Focus и Focus II с 2004 по 2007 год с 2,0-литровым дизельным двигателем, Ford Focus C-Max с 2004 по 2007 год с 2-литровым дизельным двигателем и модели Ford Focus C-Max с 2003 по 2007 год и Ford Focus II с 2005 по 2007 год (построены до 07.07) с двигателем 1,8 л используйте воздушный фильтр K&N 33-2886. На 33-2886, как и на все воздушные фильтры K&N, распространяется ограниченная гарантия на миллион миль, и он станет последним воздушным фильтром, который когда-либо понадобится вашему Ford Focus.

Воздушный фильтр 33-2874 на весь срок службы K&N был разработан для Ford Focus C-Max с 2003 по 2007 год с дизельным двигателем 1,6 л и с 2004 по 2007 год European Focus II с дизельным двигателем 1,6 л.

Модель 33-2266 подходит для Ford Focus RS 2002–2004 годов с 2,0-литровым турбомотором. Владельцы Ford Focus с 1998 по 2004 год с двигателями 2,0 л с двумя верхними распредвалами (DOHC) и одним верхним распредвалом, а также с двигателями Ford Focus 1,8 л, 1,6 и 1,4 л 1998-2004 гг. Использовали 33-2819 для повышения производительности. Этот сменный воздушный фильтр также подходит для Ford Focus SVT с 2002 по 2004 год с 2.0 литровый двигатель и Ford Focus с 1998 по 2003 год с двигателями 99 л.с. (британские лошадиные силы) и 74 л.с.

Модели Ford Focus объемом 2,0 л для США с 2008 по 2011 гг. Могут быть оснащены высокоэффективным воздушным фильтром 33-2401 от K&N, который обеспечивает лучший воздушный поток и отличную защиту двигателя.

ВОЗДУХОЗАБОРНИКИ K&N. Тестирование показывает, что 69-3512TP с полированной алюминиевой трубкой воздухозаборника и 69-3512TR с трубкой с красным порошковым покрытием набирают 8 баллов.На 6 лошадиных сил больше при 5773 об / мин.

Ford Focus с 2003 по 2005 год с двигателем 2.3L может также использовать 57-2559, который развивает 11,85 л.с. при 5797 об / мин с его неметаллической конструкцией впускной трубы. Владельцы Ford Focus 2005 года с 2,0-литровым двигателем также могут использовать впускной патрубок 57-2559. 2.3L Ford Focus 2003 и 2004 гг. Также может выбрать модель 63-1101 с черной отделкой и мощностью примерно 11,85 л.с. при 5797 об / мин.

2012-2016 Ford Focus с двигателем объемом 2,0 л совместим с 69-3517TS с двигателем 9.97 л.с. @ 5872 об / мин. Ford Focus ST модели 2.0 с 2013 по 2016 год повышает производительность за счет потребления 69-3518TS K&N с предполагаемым приростом 7,38 л.с. при 5130 об / мин. Фильтр с высокой пропускной способностью и высокой степенью фильтрации RU-4950 обеспечивает отличную защиту двигателя вашего Focus.

Увеличьте срок службы фильтра RU-4950 с помощью обертки K&N Drycharger, доступной в различных цветах: RX-4990DK (черный), RX-4990DL (синий), RX-4990DR (красный) или RX-4990DY (желтый). ).

Модели Ford Focus PZEV с 2007 по 2009 год (автомобиль с частично нулевым уровнем выбросов) с двигателем 2.Двигатели 0 литров прирост 5,24 @ лошадиные силы @ 5400 об / мин с системой впуска 69-3513TTK K&N. Двигатели Ford Focus PZEV 2.0L 2010 и 2011 годов могут развивать мощность 5,83 л.с. при 5000 об / мин с помощью простого в установке болта 69-3516TTK на впускном комплекте.

Воздухозаборник 57-2526-2 K&N был разработан для Ford Focus с 2000 по 2004 год с 2,0-литровым двигателем DOHC (Duel Overhead Cam). 57-2526-2 развивает 3,26 лошадиных сил при 5100 об / мин. Модели Ford Focus с 2000 по 2003 год с 2,0-литровый двигатель DOHC (Duel Overhead Cam) может также использовать впускной комплект 69-3510TP или 69-3510TB.69-3510TP имеет полированную алюминиевую впускную трубку, а 69-3510TB — трубку с синим порошковым покрытием.

Модели 69-4000TS и 69-4000TB были разработаны для сглаживания и выравнивания воздушного потока для европейского Ford Focus с 1998 по 2004 год с 2,0-литровым двигателем 128 л.с. (британские лошадиные силы). Модель 69-4000TS имеет металлическую впускную трубку с серебряным порошковым покрытием, а 69-4000TB — металлическую трубку с синим порошковым покрытием.

Европейские модели Ford Focus ST170 и SVT 2002, 2003 и 2004 годов с двигателем 2.0 В двигателе объемом 1 литр используются модели 69-3511TP K&N, которые имеют полированную алюминиевую впускную трубку, и 69-3511TR, которые имеют трубку с красным порошковым покрытием.Оба этих воздухозаборника получают 5,6 л.с. при 5000 об / мин. Модели Ford Focus SVT с 2002 по 2004 год с двигателем 2,0 л могут также использовать неметаллический впускной патрубок 57-2547, что дает примерно на 5,5 лошадиных сил больше при 6500 об / мин.

K&N Performance Gold ^® масляные фильтры с отрывным ключом для Ford Focus МАСЛЯНЫЕ ФИЛЬТРЫ K&N PERFORMANCE GOLD®, СЕРИЯ K&N PRO И МАСЛЯНЫЕ ФИЛЬТРЫ многоразового использования K&N
Масляные фильтры K&N Premium защищают ваш двигатель от вредных загрязнений, обеспечивая при этом высокую скорость потока.Большинство автомобильных масляных фильтров K&N Performance Gold® (детали HP-) для Ford Focus имеют 1-дюймовую шестигранную гайку, облегчающую установку и снятие.

Все масляные фильтры K&N обеспечивают превосходную фильтрацию и обеспечивают чистоту и плавность работы вашего Ford Focus. Масляные фильтры K&N Pro Series (детали, начинающиеся с «PS-») имеют прочные стенки канистр для большей прочности и защиты от рыхлых камней и мусора. В многоразовых масляных фильтрах K&N (детали, начинающиеся с «SS-») используется моющийся материал, чтобы обеспечить вашему Focus длительный срок службы и отличную фильтрацию.

В моделях Ford Focus 2003-2016 с двигателями 2,0 л, в моделях Ford Focus 2003-2007 с двигателями 2,3 л и в моделях Ford Focus 2015-2016 с двигателями 1,0 л используется масляный фильтр HP-1002 Performance Gold ^® , PS- Фильтр серии 1002 Pro или многоразовый масляный фильтр SS-1002. В моделях Ford Focus с 2000 по 2004 год с двигателем с одинарным верхним кулачком (SOHC) используются модели K&N HP-2009, PS-1009 или SS-2009.

Используйте поиск приложений K&N, чтобы найти продукты K&N Performance для вашего Ford Focus или любого другого автомобиля.Используйте поиск дилеров K&N, чтобы найти ближайшего к вам дилера K&N.

Замена воздушного фильтра Форд Фокус 2

576

Автомобиль Форд Фокус в сервисе Требуется плановая замена воздушного фильтра. При несоблюдении процедуры и несвоевременном проведении технического обслуживания могут возникнуть следующие проблемы:

• Снижение рабочего ресурса мотора Ford Focus;
• Снижение мощности силового агрегата;
• Увеличение расхода топлива;
• Неисправность выхлопной системы Форд Фокус.

Установка нового воздушного фильтра

Возможна самостоятельная замена расходного элемента, установка новой системы очистки картера и резонатора, разделяющего воздушные потоки и гасящего шум двигателя.
Инструменты и материалы
Для отвертки потребуются следующие инструменты и материалы:

• Головка ключа с удлинением 7;
• Отвертка крестовая;
• Тряпки;
• Рабочая жидкость — WD-40.

Внимание! Установлен будет воздушный фильтр марки Mahle LX 1780, рекомендованный производителем автомобиля Ford Focus.Дополнительно установлен фильтрующий элемент картерных газов.

Процесс установки

• Откручивание болтов крышки воздухоочистительного элемента — использовать головной ключ на 7;
• Устранение элементов крепления воздуховода с выносом в сторону патрубка;
• Установка компонентов вентиляции и очистки картерных газов — деталь выталкивается отверткой и вынимается из посадочного гнезда, где установлен новый фильтр;
• Снятие воздушного фильтра Форд Фокус;
• Замена элемента на новую деталь — предварительная смазка внутреннего кольца рабочей жидкостью WD-40.

Крышка установлена ​​в исходное положение и болты закреплены навинчивающимся ниппелем.

Установка резонатора

После установки расходного элемента на FordFocus необходимо проверить работоспособность резонатора, рассекающего потоки воздуха, движущиеся в разные стороны. Если деталь будет нестабильной, движение станет хаотичным и мотору Ford Focus будет угрожать периодическое кислородное голодание. Своевременная замена деталей на Форд Фокус 2 позволит избежать подобных проблем, снизив при этом шум силового агрегата.Порядок действий следующий:

• Головным ключом отворачивают крепежные болты — в сторону верхнего сечения радиатора;
• Разборка резонатора с корпусом воздушного фильтра и глушителем — требуется вывести патрубок детали из корпуса;
• Головной ключ ослабляет фиксатор воздуховода и снимает шланг картера вместе с патрубком.

Правила технического обслуживания

Если заменять воздушный фильтр каждые 15 000 км, то через 20 000 км необходимо устанавливать новый резонатор на Форд Фокус 2.Для замены расходного материала на Форд Фокус требуется предотвратить загрязнение двигателя выхлопными газами.

Совместимость расходного материала и модели Ford Focus, поскольку машины 2004 — 2007 годов выпуска оснащались системой очистки бумаги, помещенной в прямоугольный корпус. Модификации FordFocus 2, выпущенные с конвейера после 2007 года, агрегатировались цилиндрической системой очистки. Впоследствии изделия были признаны непригодными из-за их громоздких размеров и большой рабочей поверхности.

БМК ФБ145 / 01 — воздушный фильтр

панели замены СТ 05+ Форд Фокус ИИ 2.5Л

Все товары по автомобилям — Автомобили GM —— Chevy Camaro (2016 +) —— Chevy Camaro (2010-2015) —— Chevy Corvette C8 (2020 +) — — Chevy Corvette C7 (2014 +) —— Chevy Corvette C6 (2005-2013) —— Chevy Corvette C5 (1997-2004) —— Chevy Corvette C4 (1984- 1996) —— Chevy SS Sedan (2014-2017) —— Pontiac G8 (2008-2009) —— Pontiac GTO (2004-2006) —— Cadillac CTS -V (2016 +) —— Cadillac CTS-V (2009-2015) —— Cadillac CTS-V (2004-2007) —— F-кузов (1998-2002) —— F-Body (1993-1997) —— Cadillac ATS (2013 +) —— Гран-при, Импала и Монте-Карло — GM Truck & SUV — — Полноразмерные грузовики и внедорожники GM (2019 +) —— Полноразмерные грузовики и внедорожники GM (2014-2018) —— Полноразмерные грузовики и внедорожники GM (2007-2013) —— Полноразмерный грузовик GM и внедорожник (1998-2006) —— Chevy Trailblazer SS (2006-2009) —— Chevy SSR (2003-2006) —— GM Duramax Diesel (2001+) — Jeep —— Jeep Grand Cherokee WK2 (2011 +) —— Jeep Grand Cherokee WK1 (2006-2010) —— Jeep Wrangler JK (2007-2018) — — Jeep Wrangler JL (2018 г. +) — Mopar Cars —— Dodge Challenger (2008 +) —— Dodge Charger, Magnum и 300 (2005 +) —— Dodge Viper — Mopar Truck & SUV —— Dodge Ram (2019 +) —— Dodge Ram 2002-2018 —— Dodge Durango —— Dodge Ram Diesel (2002 +) — Ford Cars- —— Ford Mustang (2015 +) —— Ford Mustang (2011-2014) —— Ford Mustang (2005-2010) —— Ford Mustang (1994-2004) —— Ford Mustang (1985-1993) —— Ford Taurus (2010-2017) — Ford Truck & SUV —— Ford F-150 и Raptor (2015 +) — —— Ford F-150 и Raptor (2009-2014) —— Ford Super Duty (1999-2007) —— Ford F-150 (1997-2004) —— — Ford Super Duty (2011 +) —— Ford Super Duty (2008-2010) — BMW —— All BMW — Импорт автомобилей и Sport Compact —— Kia Stinger —— Toyota Supra (2020 +) —— Subaru и Scion —— Прочие импортные и спортивные компактные — Импортные грузовики и внедорожники —— Все импортные грузовики и внедорожники — Центральная принудительная индукция —— Контроллеры наддува —— Топливная система — Специальная выхлопная система —— Выхлопные зажимы — CSP GearInterchiller Central

Поиск ПОИСК

Запасной элемент воздушного фильтра Ford Focus MK2 RS 2.5, МК3 СТ 2.0

Обзор

Revo ProPanel — это высококачественный фильтр прямой замены для вашего автомобиля. Разработаны как фильтры прямой замены, помещаются в заводскую воздушную камеру и подходят для использования на дорогах или на соревнованиях.

Преимущества

• Предназначен для увеличения мощности и ускорения
• Исключительная фильтрация
• Трехслойный пенопласт с высокой пропускной способностью
• Пожизненная гарантия
• Очистка (каждые 10 000 миль или 12 месяцев)
• Работает с оригинальными производителями airbox

Дизайн и характеристики

---

Почему выбирают пену? Потому что по сравнению с бумагой или другими фильтрующими технологиями сетчатая полиэфирная пена обеспечивает оптимальные характеристики по трем ключевым критериям:

• Максимальный поток воздуха: способность пропускать воздух, не вызывая большого падения давления.
• Эффективность очистки: способность задерживать высокую долю переносимой по воздуху пыли при подаче в двигатель чистого воздуха.
• Допуск по пылеулавливанию: способность поглощать большое количество пыли без снижения пропускной способности воздуха.

Фильтр этой конструкции использовался во всех областях автоспорта от Формулы 1 до чемпионата мира по ралли. Такое же внимание к деталям уделяется моделям на этапе проектирования, а затем они запускаются в производство с непревзойденным качеством.

Трехслойная пенная система

---

В фильтрах Revo ProPanel используется технология многослойной пены для улавливания пыли и грязи, сохраняя при этом эффективность потока с течением времени. Использование поролона увеличивает площадь поверхности фильтра и его можно мыть по сравнению со стандартными бумажными и хлопковыми фильтрами, которые задерживают пыль на поверхности и становятся менее эффективными по мере их использования, заглушая двигатель и снижая производительность.

Наружная сердцевина — это крупнозернистая пена, предназначенная для улавливания более крупных частиц, второй слой — это пена среднего размера, предназначенная для улавливания большинства частиц, а внутренняя сердцевина — это мелкодисперсная пена, которая улавливает любые частицы, достаточно мелкие, чтобы добраться до нее.Трехслойная конструкция из пеноматериала обеспечивает исключительный уровень защиты двигателя и долгосрочное преимущество в производительности.

1: Проволочная сетка из нержавеющей стали

Во избежание эрозии используется сталь только самого высокого качества.

2: Наружный слой курса:

Предотвращает проникновение крупных частиц грязи и посторонних предметов. Выпрямляет поток воздуха на последующие слои.

3: средний слой:

Этот второй фильтрующий слой задерживает большую часть вредной грязи, которая приводит к повреждению двигателя.

4: Тонкий внутренний слой:

Удаляет мелкие частицы, обеспечивая полный поток воздуха к двигателю для максимальной мощности.

Преимущества фильтра Revo ProPanel

---

• Выбросы разрешены во всех 50 штатах США
• Гарантия на автомобиль не аннулируется
• Пожизненная гарантия (первоначальному покупателю с подтверждением покупки)

Фитинг

---

Производитель	Модель	Двигатель	Год
Форд	Фокус MK3	1.0 EcoBoost	12>
Форд	Фокус MK3	1,6 EcoBoost	12–
Форд	Фокус ST MK3	2,0 т 250	12–
Форд	Фокус ST MK3	2,0 TDCI	15–
Форд	Фокус RS MK2	2,5 т	09–
Форд	Фокус RS MK3	2.3 т	16–
Форд	C-Max	1,6 EcoBoost	11–

---

Примечания:

1. Простая замена OEM детали

Пожалуйста, свяжитесь с вашим местным официальным дилером Revo для получения дополнительной информации и информации о наличии.

---

© Revo

Этот продукт подходит для следующих марок и моделей автомобилей

.

BMC 05+ Ford Focus II 2.5L ST Сменный панельный воздушный фильтр

Панельный / цилиндрический воздушный фильтр обычно называют «сменным воздушным фильтром». Он устанавливается в оригинальную воздушную коробку автомобиля для замены воздушного фильтра OEM. Он изготовлен из высококачественных материалов, которые позволяют увеличить поток воздуха в сочетании с более эффективной фильтрацией, гарантируя удержание всех примесей размером от 7 микрон (по сравнению с 10 микронами OEM).

Диаграмма потока воздуха для образца воздушного фильтра BMC и бумажного фильтра OEM

Температура 25 ° C — Влажность 25% — Давление 1020 мбар

Испытание проводилось с воздушной камерой OEM и соответствующими ограничениями воздушного потока.

Эта диаграмма имеет чисто иллюстративную цель и не относится к данному фильтру.

Воздушные фильтры BMC производятся с использованием системы «Full Moulding», которая позволяет реализовать характерный красный фильтр из одной формы без сварных соединений, что позволяет избежать легкой поломки.Резина, используемая в системах фильтрации воздуха BMC, имеет долгий срок службы, очень прочна и обладает оптимальными характеристиками адгезии ко всем формам воздуховодов.

Фильтры BMC изготовлены из многослойной хлопковой марли, пропитанной маслом с низкой вязкостью, покрытой сеткой из сплава с эпоксидным покрытием для защиты от паров бензина и окисления из-за влажности воздуха.

Все воздушные фильтры BMC предварительно смазаны маслом, их можно промывать и регенерировать с помощью соответствующего набора для регенерации BMC.

Другие номера деталей:
Воздушные фильтры BMC # bmcFB145 / 01

BMC начала свою деятельность в 1973 году как компания по сбыту автомобильных запчастей, а в 1996 году они начали разработку фильтров.Сегодня BMC air Filters — одна из самых известных в мире компаний по производству автомобильных воздушных фильтров. Они начали в Болонье, Италия, но теперь у них есть офисы по всему миру, включая Германию, Китай и Индию.

В 2010 году BMC Air Filters начала разработку композитных материалов для использования в своих воздушных фильтрах. Эти передовые композитные материалы используются для разработки воздуховодов для систем воздухозаборника BMC. BMC получила сертификаты EN 9100: 2018 и ISO 9001: 2015 для разработки и производства воздушных фильтров и композитных материалов для аэрокосмической, автомобильной, морской и промышленной отраслей.

Зачем заменять воздушный фильтр?

Вам может быть интересно, зачем вам вообще нужно заменять воздушный фильтр. Как следует из названия, воздушные фильтры предназначены для фильтрации воздуха, всасываемого вашим двигателем. Без фильтрации частицы воздуха будут всасываться в двигатель и вызывать внутренние повреждения в течение длительного периода времени.

Производители автомобилей должны строить свои автомобили с учетом затрат, а это означает, что некоторые детали не идеальны с точки зрения проектирования и качества. Как правило, OEM-фильтры обычно изготавливаются из бумаги и сильно ограничивают воздушный поток и не подлежат замене, а также обладают ограниченными фильтрующими свойствами во многих областях применения.

Заменив воздушный фильтр хлопковым воздушным фильтром, подобным тем, которые предлагает BMC, вы можете значительно улучшить фильтрацию и воздушный поток. Многие вторичные фильтры, в том числе воздушные фильтры BMC, сделаны из хлопка, который обеспечивает лучшие характеристики потока и фильтрации по сравнению с фильтрами OEM.

Почему выбирают воздушные фильтры BMC?

Существует множество вариантов послепродажных воздушных фильтров, так почему же вам следует выбирать воздушные фильтры BMC? Благодаря большому вниманию к качеству, воздушному потоку, фильтрации и долговечности, BMC является одним из лучших вариантов на рынке.

• Воздушный фильтр BMC гарантирует удержание примесей размером до 7 микрон.
• Они изготавливают свои фильтры из натурального хлопка, и их можно мыть, повторно смазывать и использовать повторно.
• BMC проводит испытания фильтрации в соответствии с международными стандартами фильтрации (ISO 5011).
• Воздушный фильтр BMC прослужит весь срок службы большинства применений.
• BMC используется некоторыми из наиболее важных гоночных команд Формулы 1, Ле. Ман, Moto GP и World Superbike

КАК ДЕЙСТВУЕТ ГАРАНТИЯ НА ПРОДУКТЫ BMC? На продукцию

BMC предоставляется гарантия сроком на два года, начиная с даты, когда они были приобретены у официального дилера, при условии предъявления оригинального гарантийного сертификата и при условии, что покупка осуществляется в течение пяти лет с даты изготовления, указанной в гарантии. сертификат.В случае констатации дефекта BMC заменит продукт бесплатно, за исключением любых дополнительных расходов, взимаемых с BMC, гарантия ограничивается заменой дефектного и / или несоответствующего материала.

BMC fb145 / 01 | 05+ Ford Focus II 2.5L ST Запасной панельный воздушный фильтр; 2005-2007

BMC fb145 / 01 — BMC 05+ Ford Focus II 2.5L ST Запасной панельный воздушный фильтр; 2005-2007 гг.

BMC 05+ Ford Focus II 2.5L ST Запасной панельный воздушный фильтр

О BMC

История и информация о BMC и их продукции.

В 1973 году BMC была не чем иным, как дистрибьютором автомобильной продукции, но затем в 1996 году BMC выпустила свои первые фильтры, и теперь это один из ведущих брендов как в мотоциклетной, так и в автомобильной промышленности. В настоящее время BMC — международная компания, и ее продукция включает фильтры как для гонок, так и для уличного использования.

Вы можете спросить себя, зачем выбирать воздушный фильтр BMC. Мы можем дать вам несколько рекомендаций, которые следует учитывать при выборе фильтра.Прежде всего, фильтр BMC обладает превосходной воздухопроницаемостью и большим проходом для воздушного потока, что позволяет сократить расход топлива и более эффективно расходовать топливо. Кроме того, BMC содержит примеси размером до 7 микрон, что в целом обеспечивает лучшую фильтрацию воздуха. Наконец, тестирование проводится в соответствии со строгими стандартами ISO 5011, международно признанного протокола испытаний для тестирования воздушных фильтров и комплектов воздухозаборника, и его выбирают команды Formula 1, Le Mans, MotoGP и World Superbike.

В воздушных фильтрах BMC в качестве фильтров используется хлопок, а не бумага, что может гарантировать вам больший поток воздуха, поскольку хлопок минимизирует потерю давления воздушного потока. Плотные бумажные фильтры могут стать причиной скопления грязи и сажи на фильтре. Конструкция фильтра BMC со специальной ватой, пропитанной маловязким маслом, может справиться с накопившейся грязью, поскольку масляное покрытие фактически удерживает загрязнения от волокон, и в результате фильтрующий материал освобождается для следующего раза. необходим.

И если вам нужен гоночный фильтр, обратите внимание на BMC Carbon Racing Filter, запатентованный высокопроизводительный спортивный воздушный фильтр, идеально подходящий как для соревнований, так и для дорожного использования с его несущей структурой из 100% углеродного волокна и хлопковым фильтрующим элементом.

Политики

Жители Калифорнии: Prop 65 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот продукт МОЖЕТ содержать химические вещества, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак и врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции. Вымойте руки после работы. Для получения более подробной информации, посетите WWW.P65Warnings.ca.gov

Жители Калифорнии: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ШИНЕ: LMPerformance не будет отправлять шины в Калифорнию.

Юридический: Некоторые или все эти части могут не соответствовать федеральным, государственным, провинциальным и / или местным законам, постановлениям и постановлениям. Покупатель берет на себя всю ответственность за то, чтобы любые сделанные модификации или обновления соответствовали всем применимым законам и правилам дорожного движения, особенно в отношении безопасности и выбросов. LMPerformance не несет ответственности за нарушение покупателем федеральных, государственных, провинциальных и / или местных законов, постановлений и постановлений.Эта политика будет действовать для всех прошлых, текущих и будущих покупок у LMPerformance, Inc. LMPerformance не будет отправлять ЛЮБЫЕ продукты, не соответствующие CARB, в Калифорнию, где Калифорния требует, чтобы продукты были сертифицированы CARB, такие как каталитические преобразователи и индукционные комплекты.

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА: Обратите внимание: БЕСПЛАТНАЯ доставка относится только к доставке в пределах континентальной части США. Все остальные места за дополнительную плату. Для некоторых товаров, требующих доставки грузовым автотранспортом, потребуется дополнительная плата за перевозку грузов автомобильным транспортом.Эта надбавка по-прежнему представляет собой сумму со скидкой за доставку, которая ниже, чем фактическая стоимость доставки грузовым автотранспортом, взимаемая с LMP. LMP по-прежнему будет стараться предлагать самую низкую цену за товары, перевозимые грузовым автотранспортом.

ИЗОБРАЖЕНИЯ: Изображения могут быть иллюстрацией и могут не отражать реальный продукт. Примерами могут служить комплекты сцепления SPEC stage 3, на которых используется одна и та же фотография.

ТИПЫ: LMPerformance старается предоставить самую точную информацию на нашем веб-сайте.Иногда мы получаем ошибки в информации о продуктах, отправляемые поставщиками, например, опечатки. Мы не несем ответственности за эти опечатки. Если вы видите что-то, что выглядит не так, пожалуйста, сообщите нам об этом перед заказом, чтобы мы могли сначала дважды проверить для вас. LMPerformance не будет платить за опечатки в денежном или ином виде.

Поисковые запросы

Поисковые запросы: fb14501 fb145 / 01 bmcFB145 / 01 bmcFB14501 BMC 05+ Ford Focus II 2.5L ST Запасной панельный воздушный фильтр Универсальные воздушные фильтры Воздушные фильтры — Вставные воздушные фильтры BMC BMC 05+ Ford Focus II 25L ST Сменный панельный воздушный фильтр 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

Воздушные фильтры BMC fb145 / 01 — проверка (обзоры)

.

No related posts.