Стандартные дорожные знаки по Госту
Типовые знаки дорожного движенияпредназначены для обеспечения безопасности на дорогах автомобилистов и пешеходов. Они регулируют дорожное движение и указывают водителю маршрут, уведомляют о потенциальной опасности. Они изготавливаются из прочных и надежных материалов с использованием световозвращающей и фотолюминесцентной пленки, позволяющей хорошо рассмотреть их изображение при любом освещении, в том числе и в условиях плохой видимости – в темное время суток, во время дождя, пыльной или снежной бури, в густом тумане. Дорожные знаки устанавливаются на дорогах разного значения, включая международные трассы и автобаны, на стойках, опорах и колоннах, а также на подвесных тросах и на стенах против движения транспорта так, чтобы водитель смог хорошо рассмотреть изображение, находясь на некотором расстоянии от него, и своевременно принять меры, соответствующие дорожной ситуации. Это обеспечивает безопасность на дорогах и сводит к минимуму случаи ДТП.
Виды типовых знаков дорожного движения
Типовые дорожные знаки в нашей стране регламентируются ГОСТ Р 52290-2004, которым установлены жесткие требования к их типоразмерам, форме, цветовому оформлению, графическому изображению и местам установки. Их должны распознавать и уметь считывать все автомобилисты России. Их использование закреплено в ПДД РФ. Типовыми считаются следующие знаки дорожного движения:
- предупреждающие;
- запрещающие;
- приоритета;
- особых предписаний
- предписывающие;
- информационные;
- сервиса;
- дополнительной информации.
Каждая группа типовых дорожных знаков имеет свои правила по изготовлению и оформлению. Для некоторых из них допускается наличие флуоресцентной окантовки, позволяющей хорошо их рассмотреть в кромешной темноте.
Особенности изготовления
Изготовление типовых дорожных знаков можно доверить только профессионалам, которые хорошо знакомы с требованиями ГОСТ Р 52290-2004. Весь производственный процесс по их созданию состоит из следующих этапов:
- разработка эскиза в соответствии с установленной ГОСТом формой, типоразмером, цветовой гаммой, графическими, цифровыми и буквенными символами;
- печать изображения на пленке – световозвращающей, люминесцентной и фотолюминесцентной;
- изготовление основы знака из оцинкованной стали, листового алюминия или износостойкого пластика с двойной отбортовкой на специальном оборудовании;
- наклеивание пленки с изображением знака на подготовленную основу;
- монтаж дорожного знака в установленном месте.
Изготовление и монтаж типовых знаков дорожного движения под ключ на высоком профессиональном уровне и по выгодной цене предлагает наша компания. Заказы мы принимаем по телефону и через Интернет. Всегда есть в наличии выбор готовых конструкций для крепления и монтажа дорожных знаков в установленных ПДД РФ местах.
08.11.1968. О дорожных знаках и сигналах
Вена, 8 ноября 1968 года(Вступила в силу для Республики Узбекистан 17 января 1995 года)Глава IОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯСтатья 1
Определения Однако Договаривающиеся стороны могут считать «остановленными» транспортные средства, приведенные в неподвижное состояние в условиях, определенных выше, в подпункте ii), если длительность этого состояния не превышает предела времени, установленного национальным законодательством, и могут считать «находящимися на стоянке» транспортные средства, приведенные в неподвижное состояние в условиях, определенных выше, в подпункте i), если длительность этого состояния превышает предел времени, установленный национальным законодательством;Статья 2
Приложения к Конвенции Раздел B: Знаки преимущественного права проезда; Раздел C: Запрещающие и ограничивающие знаки; Раздел F: Информационные знаки, знаки, обозначающие объекты, и знаки сервиса; Раздел G: Указатели направлений и информационно-указательные знаки;Статья 3
Обязательства Договаривающихся сторон 2. Договаривающиеся стороны обязуются заменить или дополнить не позже, чем через четыре года со дня вступления в силу настоящей Конвенции, на своей территории все сигнальные знаки, обозначения, приспособления и разметки, которые при внешнем соответствии сигнальным знакам, обозначениям, приспособлениям и разметкам системы, установленной настоящей Конвенцией, могли бы давать указания, имеющие иное значение, чем то, которое придано данным сигнальным знакам, обозначениям, приспособлениям и разметкам в настоящей Конвенции. a) помещать на знаке, на его опоре или на любом другом приспособлении, предназначенном для регулирования движения, что-либо, что не имеет отношения к этому сигнальному знаку или приспособлению; однако, если Договаривающиеся стороны или их территориальные подразделения разрешают какой-либо ассоциации, не имеющей целью получения материальной выгоды, устанавливать указательные знаки, они могут допустить, чтобы эмблема этой ассоциации обозначалась на этом знаке или на его опоре при условии, что это не затруднит его понимания;Глава II
ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ И СИГНАЛЫ c) положения пункта 3 статьи 3 настоящей Конвенции применимы к сигнальным знакам и обозначениям, которые не были выбраны. 5. Указанные в пунктах 3 и 4 настоящей статьи надписи выполняются на национальном языке или на одном или нескольких национальных языках и, кроме того, если соответствующая Договаривающаяся сторона сочтет это необходимым, на других языках, в частности на официальных языках Организации Объединенных Наций.ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ 1. В подразделе I раздела A приложения 1 к настоящей Конвенции указаны образцы предупреждающих знаков, а в подразделе II раздела A указаны обозначения, помечаемые на этих сигнальных знаках, а также приведены некоторые предписания, касающиеся использования этих знаков. В соответствии с пунктом 2 статьи 46 настоящей Конвенции каждое государство уведомляет Генерального секретаря о том, какой образец для предупреждающих знаков оно избрало: Aa или Ab. Под любым предупреждающим знаком с одним из обозначений A, 5; A, 25; A, 26 или A, 27, описанных в пунктах 5, 25, 26 и 27 подраздела II раздела A приложения 1 к настоящей Конвенции, может быть установлен прямоугольный щиток с вертикальной длинной стороной и тремя косыми красными полосами на белом и желтом фоне, но в этом случае примерно на одной трети и двух третях расстояния между знаком и железнодорожным путем устанавливаются дополнительные знаки, состоящие из щитков идентичной формы, на которые нанесены соответственно одна или две красные косые полосы на белом или желтом фоне. Эти знаки могут быть повторены на противоположной стороне проезжей части дороги. Упомянутые в настоящем пункте щитки описаны в пункте 29 подраздела II раздела A приложения 1 к настоящей Конвенции.ЗНАКИ, ОЗНАЧАЮЩИЕ ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ ПРЕДПИСАНИЕСтатья 10
Знаки преимущественного права проезда 1. Сигнальными знаками, имеющими целью доводить до сведения пользователей дороги особые правила преимущественного проезда на перекрестках, являются знаки B, 1, B, 2, B, 3 и B, 4. Сигнальными знаками, имеющими целью доводить до сведения пользователей дороги правило преимущественного проезда на узких участках дорог, являются знаки B, 5 и B, 6. Эти знаки описаны в разделе B приложения 1 к настоящей Конвенции. 6. Для предварительной сигнализации о приближении к знаку B, 1 используется этот же знак, дополненный табличкой Н, 1, описанной в разделе Н приложения 1 к Конвенции. Для предварительной сигнализации о приближении к знаку B, 2 используется знак B, 1, дополненный прямоугольной табличкой с обозначением «STOP» и цифрой, указывающей, на каком расстоянии находится знак B, 2. 7. Знак B, 3 «ГЛАВНАЯ ДОРОГА» применяется для указания пользователям дороги, что на пересечениях этой главной дороги с другими дорогами водители транспортных средств, движущихся по этим другим дорогам или выезжающих с них, обязаны уступать дорогу транспортным средствам, движущимся по главной дороге. Этот знак может устанавливаться в начале дороги и повторяться после каждого пересечения; кроме того, он может устанавливаться до пересечения или на нем. Если на дороге установлен сигнальный знак B, 3, сигнальный знак B, 4 «КОНЕЦ ГЛАВНОЙ ДОРОГИ» должен устанавливаться вблизи того места, где дорога перестает пользоваться приоритетом по отношению к другим дорогам. Знак B, 4 может повторяться один или несколько раз до места прекращения приоритета; в таком случае знак или знаки, установленные перед этим местом, дополняются табличкой Н,1 раздела Н приложения 1. 8. Если для указания приближения к перекрестку на дороге устанавливается предупреждающий знак с одним из обозначений A, 19 или если на перекрестке дорога является главной дорогой, обозначенной в качестве таковой сигнальными знаками B, 3 в соответствии с положениями пункта 7 настоящей статьи, на всех других дорогах должен устанавливаться на перекрестке знак B, 1 или знак B, 2; однако установка знаков B, 1 или B, 2 не является обязательной на таких дорогах, как проселочные и грунтовые, при движении по которым водители даже при отсутствии этих знаков должны уступать дорогу на перекрестке. Знак B, 2 должен устанавливаться лишь в том случае, если компетентные органы считают необходимым предписать водителям остановку транспортного средства, в частности, ввиду того, что водителям этих транспортных средств плохо видны расположенные с той или другой стороны перекрестка участки дороги, к которой они приближаются.Статья 11
Запрещающие и ограничивающие знакиСтатья 12
Предписывающие знаки 1. Запрещающие, ограничивающие и предписывающие знаки устанавливаются в непосредственной близости от места, где вступает в силу предписание, ограничение или запрещение, и могут повторяться, если компетентные органы считают это необходимым. Однако в том случае, когда компетентные органы сочтут это желательным в связи с плохой видимостью или для того, чтобы заранее предупредить пользователей дороги, эти знаки могут устанавливаться на соответствующем расстоянии перед тем местом, где вступает в силу предписание, ограничение или запрещение. Под знаками, установленными перед местом, где вступает в силу предписание, ограничение или запрещение, помещается дополнительная табличка Н,1 раздела Н приложения 1.Статья 13-бис
Знаки особых предписаний 2. Знаки E, 7a; E, 7b; E, 7c или E, 7d и E, 8a; E, 8b; E, 8c или E, 8d указывают участникам дорожного движения, что от знаков E, 7a; E, 7b; E, 7c или E, 7d до знаков E, 8a; E, 8b; E, 8c или E, 8d применяются общие правила, регулирующие движение на территории данного государства в населенных пунктах, за исключением тех случаев, когда на некоторых участках дороги в населенном пункте иные правила предписываются другими знаками; однако знак B, 4 должен всегда устанавливаться на главных дорогах, имеющих сигнальный знак B, 3 в тех случаях, когда преимущественное право проезда прекращает свое действие в населенном пункте. Положения пунктов 2, 3 и 4 статьи 14 применяются к этим знакам. 4. Знаки особых предписаний устанавливаются с учетом положений пункта 1 статьи 6 лишь там, где компетентные органы считают это необходимым. Эти знаки могут повторяться. Помещенная под знаком дополнительная табличка может указывать расстояние от знака до места, на наличие которого указывает этот знак; это расстояние может обозначаться также в нижней части самого знака.УКАЗАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ 1. В разделах F и G приложения 1 к настоящей Конвенции описаны знаки, дающие полезные указания пользователям дороги или приведены образцы таких знаков; в этих разделах содержатся также некоторые предписания относительно их использования. 2. Надписи на указательных знаках ii), перечисленных в подпункте c) пункта 1 статьи 5, в странах, не пользующихся латинским алфавитом, наносятся как на национальном языке, так и латинскими буквами, передающими, по мере возможности, транслитерацию и произношение слов на национальном языке.Статья 15
Предварительные указатели направлений Статья 16
Указатели направлений Статья 17
Маршрутные маркиСтатья 18
Указатели наименованийСтатья 19
Подтверждающие знакиСтатья 20
(Исключена) Статья 21
Общие предписания, касающиеся различных указательных знаков 1. Упомянутые в статьях 15 — 19 настоящей Конвенции указательные знаки устанавливаются там, где компетентные органы считают это целесообразным. Другие указательные знаки устанавливаются с учетом положений пункта 1 статьи 6 лишь там, где компетентные органы считают это необходимым; в частности, знаки F, 2 — F, 7 устанавливаются только на дорогах, на которых пункты ремонта в случае аварии, пункты заправки горючим, ночлега и питания расположены на большом расстоянии друг от друга. Статья 22
(Исключена) Глава III
СВЕТОВЫЕ ДОРОЖНЫЕ СИГНАЛЫСтатья 23
Сигналы, предназначенные для регулирования движения транспортных средств 1. При условии соблюдения положений пункта 12 настоящей статьи в качестве световых сигналов, регулирующих движение транспортных средств, помимо тех сигналов, которые предназначены исключительно для транспортных средств общего пользования, могут использоваться только указанные ниже огни, имеющие следующее значение: iii) желтый огонь, который включается один или одновременно с красным огнем; когда он применяется один, это означает, что ни одно транспортное средство не должно пересекать линию остановки или выезжать за светофор, за исключением случаев, когда в момент включения огня оно находится так близко, что уже не может остановиться перед линией остановки или перед светофором с учетом требований безопасности движения. Если сигнал находится посредине перекрестка или за ним, желтый огонь означает, что ни одно транспортное средство не должно выезжать на перекресток или на пешеходный переход на данном перекрестке, за исключением случаев, когда в момент включения огня оно находится так близко, что уже не может остановиться до въезда на перекресток с учетом требований безопасности движения. Желтый огонь при одновременном включении с красным огнем означает незамедлительную смену указаний сигнала, но он не изменяет запрещения проезда, предписанного красным огнем; 3-бис. a) Положения пунктов 1, 2 и 3 статьи 6 Конвенции, касающиеся дорожных знаков и сигналов, применяются в отношении световых дорожных сигналов, за исключением тех, которые используются на железнодорожных переездах. 4. Указанные в пунктах 2 и 3 настоящей статьи огни трехцветной и двухцветной системы располагаются вертикально или горизонтально. 10. Когда сигнал трехцветной системы дополнен одним или несколькими зелеными огнями, имеющими стрелку или стрелки, включение этой дополнительной стрелки или этих дополнительных стрелок означает, — независимо от того, какой огонь трехцветной системы в это время включен, — что транспортные средства могут продолжать движение в направлении или в направлениях, указанных стрелкой или стрелками; это означает также, что, если транспортные средства находятся на полосе, которая предназначена исключительно для движения в направлении, указанном стрелкой, или по которой должно осуществляться это движение, их водители должны — при условии, что они уступают дорогу транспортным средствам, двигающимся в том направлении, в котором эти водители намерены следовать, и при условии, что они не будут угрожать безопасности пешеходов, — следовать в указанном направлении в тех случаях, когда остановка их транспортных средств препятствовала бы движению других транспортных средств, находящихся позади них на той же полосе. Эти дополнительные зеленые огни должны помещаться предпочтительно на одном уровне с обычным зеленым огнем.Статья 24
Сигналы, предназначенные только для пешеходов Глава IV
РАЗМЕТКА ДОРОГ 1. Продольная разметка, состоящая из сплошной линии, проведенной по проезжей части, означает, что всем транспортным средствам запрещается переезжать через нее или наезжать на нее; равным образом, когда разметка разделяет оба направления движения, она означает, что ни одно транспортное средство не должно следовать с той стороны разметки, которая является для водителя противоположной краю проезжей части, соответствующей направлению движения. Продольная разметка, состоящая из двух сплошных линий, имеет аналогичное значение. 2. Если полоса движения предназначена только для транспортных средств, осуществляющих перевозки на регулярных линиях общественного транспорта, то буквенная часть дорожной разметки должна представлять собой слово «BUS» или буку «A». Знак, обозначающий такую полосу движения, должен быть прямоугольным, описанным в разделе E приложения 1, либо круглым, описанным в разделе D приложения 1 к настоящей Конвенции, с белым изображением автобуса на голубом фоне. На диаграмме 28 a) и 28 b), указанных в приложении 2 к настоящей Конвенции, приводятся примеры разметки для полосы движения, предназначенной для регулярно курсирующих средств общественного транспорта. 1. Поперечная разметка, состоящая из сплошной линии, проведенной через всю ширину одной или нескольких полос движения, обозначает линию остановки транспортных средств, предписанной сигнальным знаком B, 2 «ПРОЕЗД БЕЗ ОСТАНОВКИ ЗАПРЕЩЕН», указанным в пункте 3 статьи 10 настоящей Конвенции. Такая разметка может также применяться для указания линии остановки, которая может быть предписана световым дорожным сигналом, лицом, уполномоченным регулировать дорожное движение, или перед железнодорожным переездом. Перед разметкой, сопровождающей сигнальный знак B, 2, на проезжей части дороги может быть нанесено слово «СТОП». 3. Поперечная разметка, состоящая из прерывистой линии, нанесенная по всей ширине одной или нескольких полос движения, обозначает линию, которую транспортные средства не должны обычно пересекать, когда они обязаны уступать дорогу в соответствии со знаком B, 1 «ПЕРЕСЕЧЕНИЕ С ГЛАВНОЙ ДОРОГОЙ», упомянутым в пункте 2 статьи 10 настоящей Конвенции. Перед этой разметкой для обозначения знака B, 1 на проезжей части дороги может быть изображен треугольник с широкой каймой, одна из сторон которого параллельна разметке, а противоположная вершина направлена в сторону приближающихся транспортных средств. 1. Другие виды разметки на проезжей части дороги, как то: стрелки, параллельные или косые линии или надписи, могут применяться для повторения предписаний сигнальных знаков или для того, чтобы дать пользователям дороги указания, которые не могут быть удовлетворительным образом даны сигнальными знаками. Такие виды разметки используются, в частности, для обозначения границ зон или полос стоянки, мест остановки автобусов или троллейбусов, на которых стоянка запрещена, а также для обозначения предварительного перестроения в рядах при подъезде к перекресткам. Однако, если на проезжей части, разделенной продольной разметкой на полосы движения, имеется стрелка, водители должны продолжать движение в направлении или в одном из направлений, указанных на полосе, по которой они двигаются. 2. При условии соблюдения положений пункта 4 статьи 27 настоящей Конвенции, касающихся пешеходных переходов, разметка зоны проезжей части дороги или зоны, слегка выступающей над уровнем проезжей части дороги, параллельными косыми линиями, обведенными сплошной или прерывистой полосой, означает, что при наличии сплошной полосы транспортные средства не должны въезжать в эту зону, а при наличии прерывистых полос транспортные средства могут въезжать в эту зону только в том случае, если это совершенно безопасно или если это необходимо для въезда в поперечную улицу с противоположной стороны проезжей части. 1. Разметка, упомянутая в статьях 26 — 28 настоящей Конвенции, может наноситься на проезжей части дороги краской или любым другим способом при условии, что он является столь же эффективным. Приложение 2 к настоящей Конвенции представляет собой совокупность рекомендаций, касающихся схем или рисунков разметки дорог.Глава V
ПРОЧИЕ ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ И СИГНАЛЫ Статья 31
Сигнализация ремонтных работ 2. Когда это вызывается объемом ремонтных работ и интенсивностью движения, для обозначения границ участков проезжей части дороги, на которых производятся ремонтные работы, устанавливаются прерывистые или сплошные барьеры, окрашенные чередующимися белыми и красными, желтыми и красными, черными и белыми или черными и желтыми полосами, и, кроме того, ночью, если барьерам не приданы светоотражающие свойства, устанавливаются огни и светоотражающие приспособления. Светоотражающие приспособления и немигающие огни должны быть красного или темно-желтого цвета, а мигающие огни — темно-желтого цвета.Статья 32
Разметка с помощью огней или светоотражающих приспособлений ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕЕЗДЫ 3. В соответствии с пунктом 4 статьи 10 настоящей Конвенции сигнальный знак B, 2 «ПРОЕЗД БЕЗ ОСТАНОВКИ ЗАПРЕЩЕН» может устанавливаться у железнодорожного переезда без шлагбаумов, полушлагбаумов или световой сигнализации, предупреждающей о приближении поездов; если на железнодорожном переезде установлен этот знак, водители должны остановить свои транспортные средства у линии остановки или при отсутствии линии остановки — у знака и продолжать движение, лишь убедившись в том, что к переезду не приближается поезд. 2. Включение красного огня или красных огней, упомянутых в подпункте а пункта 1 статьи 33 настоящей Конвенции, или подача звукового сигнала, упомянутого в том же пункте, означает также, что ни один пользователь дороги не имеет права пересекать линию остановки или, если не имеется линии остановки, проезжать за светофор. Включение желтого огня трехцветной системы, упомянутой в подпункте a i пункта 1 статьи 33, означает, что ни один пользователь дороги не имеет права пересекать линию остановки или, если не имеется линии остановки, проезжать за светофор, за исключением тех случаев, когда в момент включения желтого огня транспортные средства находятся настолько близко к сигналу, что они не могут уже остановиться перед ним, не создавая опасности. b) все железнодорожные переезды были оборудованы шлагбаумами или полушлагбаумами или системой сигнализации, предупреждающей о приближении поездов, за исключением тех случаев, когда железнодорожный путь виден пользователям дороги с обеих сторон данного переезда таким образом, что с учетом, в частности, максимальной скорости поездов водитель дорожного транспортного средства, приближающегося к железнодорожному переезду с той или другой стороны, может вовремя остановиться до въезда на железнодорожный переезд, если покажется поезд, а также таким образом, что пользователи дороги, которые уже находятся на переезде в момент появления поезда, могут вовремя с него съехать; однако Договаривающиеся стороны могут допускать отступления от положений настоящего пункта на тех железнодорожных переездах, где скорость движения поездов относительно невысока или движение дорожных механических транспортных средств незначительно;Глава VI
ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ 3. Каждое государство, сделавшее заявление в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи, может в любой момент впоследствии заявить посредством нотификации, адресованной Генеральному секретарю, что Конвенция перестанет применяться на территории, указанной в нотификации, по истечении одного года со дня получения Генеральным секретарем этой нотификации. 2. a) Любая предложенная поправка, разосланная в соответствии с предыдущим пунктом, считается принятой, если в течение упомянутого выше двенадцатимесячного срока менее трети Договаривающихся сторон информируют Генерального секретаря о том, что они отклоняют поправку или желают созыва конференции для рассмотрения этой поправки. Генеральный секретарь уведомляет все Договаривающиеся стороны о каждом принятии или отклонении предложенной поправки и о любом поступлении просьбы о созыве конференции. Если в течение установленного двенадцатимесячного срока такие отклонения и просьбы будут получены менее чем от трети всех Договаривающихся сторон, Генеральный секретарь информирует все Договаривающиеся стороны о том, что эта поправка вступает в силу через шесть месяцев по истечении двенадцатимесячного срока, указанного в предыдущем пункте, для всех Договаривающихся сторон, за исключением тех, которые в течение установленного срока отклонили поправку или обратились с просьбой созвать конференцию для ее обсуждения. 3. Если предложенная поправка не была принята в соответствии с пунктом 2 настоящей статьи и если в течение двенадцатимесячного срока, предусмотренного в пункте 1 настоящей статьи, менее половины общего числа Договаривающихся сторон информируют Генерального секретаря о том, что они отклоняют предложенную поправку, и если по крайней мере треть всех Договаривающихся сторон, но не менее десяти, информируют его о том, что они принимают ее или желают созыва конференции для обсуждения этой поправки, Генеральный секретарь созывает конференцию для рассмотрения предложенной поправки или любого предложения, которое может быть ему представлено в соответствии с пунктом 4 настоящей статьи. 4. Если конференция созывается в соответствии с пунктом 3 настоящей статьи, Генеральный секретарь приглашает на нее все государства, указанные в пункте 1 статьи 37 настоящей Конвенции. Генеральный секретарь обращается ко всем приглашенным на конференцию государствам с просьбой представить ему по крайней мере за шесть месяцев до открытия конференции любые предложения, которые они в дополнение к предложенной поправке могут пожелать рассмотреть на конференции, и уведомляет об этих предложениях по крайней мере за три месяца до открытия конференции все приглашенные на конференцию государства. 3. Предусмотренные в пункте 2 настоящей статьи заявления вступают в силу через шесть месяцев после получения Генеральным секретарем нотификации или в момент вступления в силу Конвенции в отношении государства, сделавшего заявление, если эта дата является более поздней.Предупреждающие знаки 1. Образцами предупреждающих знаков являются образцы Aa или Ab, описанные здесь и воспроизведенные в приложении 3, за исключением знаков A, 28 и A, 29, описание которых содержится соответственно в пунктах 28 и 29 ниже. Образец Aa представляет собой равносторонний треугольник, одна сторона которого расположена горизонтально, а противоположная ей вершина обращена вверх; фон должен быть белого или желтого цвета, кайма — красного цвета. Образец Ab представляет собой квадрат, одна из диагоналей которого проходит вертикально; фон должен быть желтого цвета, кайма, представляющая собой узкую полоску, — черного цвета. Обозначения, имеющиеся на этих знаках, должны быть — при отсутствии иных указаний, содержащихся в их описании, — черного или темно-синего цвета.II. Обозначения и предписания относительно использования знаков1. Опасный поворот или опасные повороты2. Крутой спуск b) Левая сторона обозначения A, 2a занимает левый угол щитка сигнального знака, а его основание — всю ширину этого щитка. На обозначениях A, 2a и A, 2b цифра указывает уклон в процентах; это указание может заменяться отношением (1:10). Однако Договаривающиеся стороны могут вместо обозначения A, 2a и A, 2b, но, учитывая по мере возможности положения подпункта b пункта 2 статьи 5 Конвенции, выбрать обозначение A, 2c, если они приняли образец знака Aa, и обозначение A, 2d, если они приняли образец знака Ab.3. Крутой подъем b) Правая сторона обозначения A, 3a занимает правый угол щитка сигнального знака, а его основание — всю ширину этого щитка. На обозначениях A, 3a и A, 3b цифра указывает подъем в процентах; это указание может заменяться отношением (1:10). Однако Договаривающиеся стороны, которые выберут для крутого спуска обозначение A, 2c, могут вместо обозначения A, 3a выбрать обозначение A, 3c, а Договаривающиеся стороны, которые выберут обозначение A, 2d, могут вместо обозначения A, 3b выбрать обозначение A, 3d.4. Сужение дороги5. Разводной мост6. Выезд на набережную или на берег7. Неровная дорога8. Опасные обочины9. Скользкая дорога10. Выброс гравия11. Падение камней12. Пешеходный переход14. Выезд велосипедистов15. Место прогона скота и появления других животных16. Ремонтные работы17. Световая сигнализация a) Если считается необходимым предупредить о приближении к месту, на котором движение регулируется трехцветными огнями, в тех случаях, когда пользователи дороги не могут предвидеть, что они приближаются к такому месту, используется обозначение A, 17. Имеется три образца обозначения A, 17: A, 17a; A, 17b и A, 17c, которые соответствуют расположению огней в трехцветной системе, описанной в пунктах 4-6 статьи 23 настоящей Конвенции.18. Перекресток, преимущественное право проезда по которому определяется общепринятым правилом преимущественного проезда 19. Пересечение с дорогой, пользователи которой должны уступать дорогу c) Эти обозначения могут применяться на дороге лишь в том случае, если на дороге или на дорогах, с которыми она образует обозначенный перекресток, установлен знак B, 1 или B, 2 или если характер этих дорог таков (например, проселочные или грунтовые дороги), что в силу национального законодательства едущие по ним водители должны даже при отсутствии этих знаков уступать дорогу на перекрестке. Использование этих обозначений на дорогах, на которых установлен знак B, 3, будет ограничиваться некоторыми исключительными случаями.20. Пересечение с дорогой, пользователям которой следует уступать дорогу21. Перекресток с круговым движением22. Перекресток, на котором движение регулируется световыми сигналами23. Двустороннее движение24. Заторы дорожного движения25. Железнодорожные переезды с шлагбаумами26. Другие железнодорожные переезды27. Пересечение с трамвайной линией28. Знаки, устанавливаемые в непосредственной близости от железнодорожных переездов29. Дополнительные знаки, устанавливаемые вблизи от железнодорожных переездов и разводных мостов30. Взлетно-посадочная полоса31. Боковой ветер32. Прочие опасностиЗНАКИ ПРЕИМУЩЕСТВЕННОГО ПРАВА ПРОЕЗДА1. Знак «ПЕРЕСЕЧЕНИЕ С ГЛАВНОЙ ДОРОГОЙ»2. Знак «ПРОЕЗД БЕЗ ОСТАНОВКИ ЗАПРЕЩЕН»3. Знак «ГЛАВНАЯ ДОРОГА»4. Знак «КОНЕЦ ГЛАВНОЙ ДОРОГИ»5. Знак, предоставляющий приоритет встречному транспорту a) Если на узком участке дороги, где встречный разъезд затруднителен или невозможен, движение регламентируется, и, если эта регламентация состоит в предоставлении приоритета движению в одном направлении, а не в установке световых дорожных сигналов, поскольку водители могут ясно видеть проезд на всем его протяжении как днем, так и ночью, знак B, 5 «ПРИОРИТЕТ ВСТРЕЧНОМУ ТРАНСПОРТУ» устанавливается лицом к движению с той стороны проезда, где не имеется приоритета. Этот знак указывает запрещение въезда на узкий участок дороги до тех пор, пока нельзя проехать по этому участку, не вынуждая остановиться водителей встречных транспортных средств. 6. Знак, предоставляющий приоритет по отношению к встречному транспортуРаздел C
ЗАПРЕЩАЮЩИЕ ИЛИ ОГРАНИЧИВАЮЩИЕ ЗНАКИ I. Общие характеристики и обозначения1. Запрещение и ограничение движения c) Для указания запрещения движения только некоторых категорий транспортных средств или пользователей дороги используется знак, обозначение которого состоит из силуэта транспортных средств или пользователей дороги, для которых движение запрещено. Указанные знаки C, 3a, C, 3b, C, 3c, C, 3d, C, 3e, C, 3f, C, 3g, C, 3h, C, 3i, C, 3j, C, 3k, и C, 31 имеют следующие значения: 2. Запрещение поворота3. Запрещение разворота4. Запрещение обгона5. Ограничение скорости6. Запрещение подачи звукового сигнала Для указания запрещения подачи звуковых сигналов, за исключением случаев, когда это необходимо, во избежание дорожно-транспортных происшествий, используется знак C, 15 «ПОДАЧА ЗВУКОВОГО СИГНАЛА ЗАПРЕЩЕНА». Если этот знак не установлен у въезда в населенный пункт рядом с указателем наименования населенного пункта или непосредственно после этого знака, он должен быть дополнен табличкой образца Н, 2, описанной в разделе Н данного приложения, на которой указывается расстояние, на котором действует запрещение. Рекомендуется не устанавливать этот знак у въезда в населенные пункты, если запрещение распространяется на все населенные пункты, и предусмотреть, чтобы при въезде в населенный пункт указатель наименования населенного пункта указывал пользователям дороги, что, начиная с этого места, применяются правила движения, действующие на данной территории в населенных пунктах.7. Проезд без остановки запрещен8. Знаки, указывающие конец запрещений или ограничений b) Для указания места, где прекращается действие запрещения или ограничения, доведенного до сведения водителей движущихся транспортных средств запрещающим или ограничивающим знаком, используется знак C, 17b «КОНЕЦ ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ» или знак C, 17c «КОНЕЦ ЗАПРЕЩЕНИЯ ОБГОНА», или знак C, 17d «КОНЕЦ ЗАПРЕЩЕНИЯ ОБГОНА ГРУЗОВЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ». Эти знаки аналогичны знаку C, 17a, но на них, кроме того, нанесено светло-серое обозначение запрещения или ограничения, действие которого прекращается. c) В отступление от положений пункта 1 статьи 6 настоящей Конвенции указанные в настоящем пункте 8 знаки могут устанавливаться на обратной стороне запрещающего или ограничивающего знака, предназначенного для транспорта, идущего во встречном направлении.9. Запрещение или ограничение остановки или стоянки iv) Под знаком, устанавливаемым в месте, от которого начинает применяться запрещение, может помещаться дополнительная табличка Н, 3a или Н, 4a, описанная в разделе Н настоящего приложения. Под знаками, повторяющими запрещение, может помещаться дополнительная табличка Н, 3b или Н, 4b, описанная в разделе Н настоящего приложения. В месте, где прекращается запрещение, может помещаться еще один запрещающий знак с дополнительной табличкой Н, 3c или Н, 4c, описанной в разделе Н настоящего приложения. Таблички Н, 3 помещаются параллельно оси дороги, а таблички Н, 4 — перпендикулярно этой оси. Если на табличках Н, 3 указаны расстояния, они указывают расстояния, на которых применяется запрещение в направлении, указанном стрелкой.Раздел D
ПРЕДПИСЫВАЮЩИЕ ЗНАКИI. Общие характеристики и обозначения1. Обязательное направление2. Обязательный объезд препятствия3. Обязательное круговое движение4. Обязательная велосипедная дорожка Знак D, 4 «ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ ВЕЛОСИПЕДНАЯ ДОРОЖКА» указывает велосипедистам, что дорожка, в начале которой он установлен, предназначена для них, и указывает водителям других транспортных средств, что они не имеют права пользоваться этой дорожкой. Велосипедисты обязаны пользоваться этой дорожкой, если она проходит вдоль проезжей части дороги, пешеходной дорожки или дорожки для всадников и ведет в том же направлении. Однако водители велосипедов с подвесным двигателем также обязаны пользоваться этой дорожкой при тех же условиях, если это предусматривается национальным законодательством или предписывается дополнительной табличкой, содержащей надпись или обозначение знака C, 3d.5. Обязательная дорожка для пешеходов6. Обязательная дорожка для всадников7. Обязательная минимальная скорость Знак D, 7 «ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ МИНИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ» указывает, что транспортные средства, движущиеся по дороге, в начале которой он установлен, должны двигаться, по крайней мере, с указанной скоростью; обозначенная на знаке цифра указывает эту скорость в единице измерения, чаще всего используемой в государстве для указания скорости транспортных средств. После цифры, обозначающей скорость, могут быть добавлены, например, обозначения «км» (километров) или «миль».8. Конец обязательной минимальной скорости9. Цепи противоскольжения обязательны10. Обязательное направление движения транспортных средств, перевозящих опасные грузы11. Замечания относительно сочетания знаков D, 4, D, 5 и D, 6Раздел E
ЗНАКИ ОСОБЫХ ПРЕДПИСАНИЙ I. Общие характеристики и обозначения1. Знаки, указывающие на предписания или предупреждение об опасности, относящиеся к одной или нескольким полосам движения2. Знаки, указывающие полосы движения, выделенные для автобусов3. Знак «ОДНОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ»4. Знаки предварительного перестроения в рядах5. Знаки, предупреждающие о въезде на автомагистраль или о выезде с автомагистрали6. Знаки, предупреждающие о въезде на дорогу, на которой действуют правила движения, применимые к автомагистралям, или о выезде с такой дороги 7. Знаки, указывающие начало и конец населенного пункта b) Знак, обозначающий конец населенного пункта, идентичен знаку, который обозначает начало населенного пункта, но который пересекает наклонная линия, имеющая красный цвет или состоящая из параллельных линий красного цвета и проходящая с верхнего правого угла в нижний левый угол. Знаки E, 8a; E, 8b; E, 8c и E, 8d являются примерами знаков, обозначающих конец населенного пункта.8. Знаки, имеющие зональное действие9. Знаки, предупреждающие о въезде в туннель или выезде из туннеля, в котором применяются специальные правила движения10. Знак «ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД»11. Знак «БОЛЬНИЦА»12. Знак «МЕСТО СТОЯНКИ»13. Знаки, обозначающие автобусную или трамвайную остановкуРаздел F
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ЗНАКИ, ЗНАКИ, ОБОЗНАЧАЮЩИЕ ОБЪЕКТЫ, И ЗНАКИ СЕРВИСА I. Общие характеристики и обозначения1. Обозначение «ПУНКТ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ»2. Прочие обозначенияРаздел G
УКАЗАТЕЛИ НАПРАВЛЕНИЙ И ИНФОРМАЦИОННО-УКАЗАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ I. Общие характеристики и обозначенияII. Предварительные указатели направлений1. Общий случай2. Особые случаиIII. Указатели направленийIV. Подтверждающие знаки В отступление от положений пункта 1 статьи 6 настоящей Конвенции этот знак может помещаться на обратной стороне другого знака, предназначенного для транспортных средств, движущихся во встречном направлении.V. Указательные знаки1. Знаки, указывающие количество и направление полос движения2. Знаки, указывающие на окончание полосы движения3. Знак «ДОРОГА ВЕДЕТ В ТУПИК»4. Знак «ОБЩИЕ ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ» Знак G, 14 «ОБЩИЕ ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ» используются, особенно около национальных границ, для указания общих ограничений скорости, действующих в стране или на части территории данной страны. Название данной страны или ее отличительный знак, дополненный, возможно, государственным гербом, помещается в верхней части знака. На знаке общие ограничения скорости, действующие в стране, указаны в следующем порядке: 1) в населенных пунктах; 2) вне населенных пунктов; 3) на автомагистралях. В случае необходимости для указания общего ограничения скорости автомобилей на дорогах может быть использовано обозначение знака E, 6a «Автомобильная дорога». 5. Знак «ВОЗМОЖНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДОРОГИ»6. Знак «РЕКОМЕНДУЕМАЯ СКОРОСТЬ»7. Знак, обозначающий рекомендуемую дорогу для тяжелых транспортных средств8. Знак, обозначающий полосу для аварийной остановки9. Знаки, обозначающие надземный или подземный пешеходный переход10. Знаки, обозначающие съезд с автомагистралиРаздел Н
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТАБЛИЧКИ 3. Дополнительными табличками Н, 3 и Н, 4, касающимися запрещения или ограничения стоянки, являются соответственно таблички образца Н, 3a; Н, 3b и Н, 3c и Н, 4a, Н, 4b и Н, 4с, соответственно. (См. пункт 9 c) раздела C настоящего приложения.)Глава I
Общие положения Глава II
Продольная разметка A. Размеры обозначенийB. Обозначение полос движенияC. Обозначение особых случаев 15. Если возникает необходимость запретить использование части дороги, предназначенной для движения в обратном направлении, в тех местах, где расстояние видимости сокращено (на переломах дорог, на поворотах и т.д.), или на тех участках, где проезжая часть дороги сужается или имеет какие-либо другие особенности, ограничения, предписываемые для тех участков дороги, где расстояние видимости ниже минимального расстояния видимости M, должны обозначаться сплошной линией, нанесенной в соответствии с диаграммами 7a-16 1/. В странах, где это соответствует конструкции транспортных средств, указанная на диаграммах 7a-10a высота на уровне глаза, равная 1 метру, может быть увеличена до 1,20 м. 16. Величина, которую следует принять для M, меняется в зависимости от характеристик дороги. На диаграммах 7a, 7b, 8a, 8b, 8c и 8d показано нанесение линий соответственно для дорог с двумя и тремя полосами движения на переломе дороги, где расстояние видимости ограничено. Эти диаграммы соответствуют продольному профилю, показанному в верхней части страницы, на которой они находятся, и расстоянию M, определенному в соответствии с нижеследующим пунктом 24: A (или D) является пунктом, где расстояние видимости становится меньше M, в то время как C (или B) является пунктом, где расстояние видимости становится снова больше M 2/. 17. В тех случаях, когда отрезки AB и CD перекрывают друг друга, т.е. в тех случаях, когда видимость в обоих направлениях больше расстояния видимости M до того, как будет достигнут перелом дороги, линии должны располагаться тем же способом, причем сплошные линии, нанесенные рядом с прерывистой линией, не соприкасаются, как это изображено на диаграммах 9, 10a и 10b. 22. На диаграммах 13 и 14, иллюстрирующих разметку при изменении ширины проезжей части дороги, а также на диаграммах 15, 16 и 17, указывающих препятствия, требующие отклонения сплошной(ых) линии(й), этот наклон линии или линий должен быть по преимуществу меньше 1/50 на дорогах с большой скоростью движения и меньше 1/20 на дорогах, где скорость движения не превышает 50 км (30 миль) в час. Кроме того, сплошным наклонным линиям должна предшествовать для того направления движения, к которому они применяются, сплошная линия, параллельная оси проезжей части дороги и по длине соответствующая расстоянию, проходимому автомобилем в 1 секунду при средней скорости движения. 23. В случае, когда нет необходимости обозначать полосы движения прерывистыми линиями на обычном участке дороги, сплошной линии должна предшествовать обозначающая приближение линия, представляющая собой прерывистую линию на расстоянии, зависящем от нормальной скорости транспортных средств, т.е. не менее 50 метров. В случае, когда полосы движения обозначаются прерывистыми линиями на обычном участке дороги, сплошной линии также должна предшествовать обозначающая приближение линия на расстоянии, зависящем от нормальной скорости транспортных средств, т.е. не менее 50 метров. Разметка может дополняться стрелой или несколькими стрелами, предписывающими водителям ту полосу движения, по которой они должны следовать.
| Скорость приближения | Таблица величин M | ||||||||
| 100 км/ч (60 миль/ч) 80 км/ч (50 миль/ч) 65 км/ч (40 миль/ч) 50 км/ч (30 миль/ч) | от 160 м до 320 м от 130 м до 260 м от 90 м до 180 м от 60 м до 120 м |
Поперечная разметка A. Общие положенияC. Линии, обозначающие место, где водители обязаны уступать дорогу 33. Минимальная ширина каждой линии должна составлять 0,20 м, а максимальная ширина — 0,60 м; если имеются две линии, расстояние между ними должно составлять не менее 0,30 м. Линия может быть заменена расположенными рядом на дороге треугольниками, вершина которых направлена в сторону водителя, который обязан уступить дорогу. Эти треугольники должны иметь основание не менее 0,40 м и не более 0,60 м и высоту не менее 0,50 м и не более 0,70 м. 35. Указанная в пункте 34 разметка может дополняться треугольником, который наносится на проезжей части дороги и пример которого дается на диаграмме 22. Расстояние между основанием этого треугольника и поперечной разметкой должно составлять от 2 м до 25 м. Основание этого треугольника должно быть не менее 1 м; его высота должна быть в три раза больше его основания.D. Пешеходные переходыE. Переезды для велосипедистовГлава IV
Другие виды разметки B. Параллельные косые линииD. Обозначения, касающиеся остановки и стоянкиE. Разметка на проезжей части дороги и на примыкающих к ней сооружениях
Дорожные знаки дополнительной информации ПДД таблички 2020
Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены.
8.1.1 «Расстояние до объекта». Указывает расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), находящегося впереди по ходу движения. (комментарий)
8.1.2 «Расстояние до объекта». Указывает расстояние от знака 2.4 до перекрестка в случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.5. (комментарий)
8.1.3 «Расстояние до объекта». (комментарий)
8.1.4 «Расстояние до объекта». (комментарий)
8.2.1 «Зона действия». Указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих знаков, а также знаков 5.16, 6.2 и 6.4. (комментарий)
8.2.2 «Зона действия». Указывает зону действия запрещающих знаков 3.27 — 3.30. (комментарий)
8.2.3 «Зона действия». Указывает конец зоны действия знаков 3.27 — 3.30. (комментарий)
8.2.4 «Зона действия». Информирует водителей о нахождении их в зоне действия знаков 3.27 — 3.30. (комментарий)
8.2.5 «Зона действия». Указывает направление и зону действия знаков 3.27 — 3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного. (комментарий)
8.2.6 «Зона действия». Указывает направление и зону действия знаков 3.27 — 3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного. (комментарий)
8.3.1 «Направления действия». Указывают направления действия знаков, установленных перед перекрестком, или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги. (комментарий)
8.3.2 «Направления действия». (комментарий)
8.3.3 «Направления действия». (комментарий)
8.4.1 «Вид транспортного средства». Указывает вид транспортного средства, на который распространяется действие знака. Табличка распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. (комментарий)
8.4.2 «Вид транспортного средства». Табличка распространяет действие знака на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т. (комментарий)
8.4.3 «Вид транспортного средства». (комментарий)
8.4.3.1 «Вид гибридного транспортного средства». (комментарий)
8.4.4 «Вид транспортного средства». (комментарий)
8.4.5 «Вид транспортного средства».
(комментарий)8.4.6 «Вид транспортного средства». (комментарий)
8.4.7 «Вид транспортного средства». (комментарий)
8.4.8 «Вид транспортного средства». Табличка распространяет действие знака на транспортные средства, оборудованные опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз». (комментарий)
8.4.9 «Кроме вида транспортного средства». Указывают вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака.
В этом случае — на грузовой транспорт. (комментарий)
8.4.10 «Исключение вида транспортного средства». Указывают вид транспорта, на который не распространяется действие установленных знаков. (комментарий)
8.4.11 «Кроме видов транспортного средства». Табличка 8.4.11 сообщает, что действие знаков не распространяется на автобусы (комментарий)
8.4.12 «Кроме вида транспортного средства». На этот транспорт не распространяется действие знака.(комментарий)
8.4.13 «Кроме вида транспортного средства». Указывают вид транспортного средства, на который не распространяется действие знаков.
(комментарий)
8.4.14 «Отмена действия знаков на вид транспортного средства «. Табличка 8.4.14 отменяет действие рядом стоящего знака на транспортные средства, используемые в качестве легкового такси. (комментарий)
8.4.15 «Кроме вида транспортного средства». Действие основного знака не распространяется на электромобили. (комментарий)
8.4.15 Д «Разновидность автотранспорта». Знак действует исключительно на экскурсионный автотранспорт, перевозящий туристов (комментарий)
8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни». Указывает дни недели, в течение которых действует знак. (комментарий)
8.5.2 «Рабочие дни». (комментарий)
8.5.3 «Дни недели». (комментарий)
8.5.4 «Время действия». Указывает время суток, в течение которого действует знак. (комментарий)
8.5.5 «Время действия». Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак. (комментарий)
8.5.6 «Время действия». (комментарий)
8.5.7 «Время действия». (комментарий)
8.6.1 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)
8.6.2 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)
8.6.3 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)
8.6.4 «Способ постановки транспортного средства на стоянку».
8.6.5 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)
8.6.6 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)
8.6.7 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)
8.6.8 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)
8.6.9 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)
8.6.1 указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку на проезжей части вдоль тротуара;
8.6.2 — 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.
8.7 «Стоянка с неработающим двигателем». Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком 6.4, разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем. (комментарий)
8.8 «Платные услуги». Указывает, что услуги предоставляются только за плату. (комментарий)
8.9 «Ограничение продолжительности стоянки». Указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком 6.4. (комментарий)
8.10 «Место для осмотра автомобилей». Указывает, что на площадке, обозначенной знаком 6.4 или 7.11, имеется эстакада или смотровая канава. (комментарий)
8.11 «Ограничение разрешенной максимальной массы». Указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой, превышающей максимальную массу, указанную на табличке. (комментарий)
8.12 «Опасная обочина». Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1.25. (комментарий)
8.13 «Направление главной дороги». Указывает направление главной дороги на перекрестке. (комментарий)
8.14 «Полоса движения». Указывает полосу движения, на которую распространяется действие знака или светофора. (комментарий)
8.15 «Слепые пешеходы». Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками 1.22, 5.19.1, 5.19.2 и светофорами. (комментарий)
8.16 «Влажное покрытие». Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное. (комментарий)
8.17 «Инвалиды». Указывает, что действие знака 6.4 распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид». (комментарий)
8.18 «Кроме инвалидов». Указывает, что действие знака не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид». (комментарий)
8.19 «Класс опасного груза». Указывает номер класса (классов) опасных грузов по ГОСТу 19433-88. (комментарий)
8.20.1 «Тип тележки транспортного средства». (комментарий)
8.20.2 «Тип тележки транспортного средства». (комментарий)
Применяются со знаком 3.12. Указывают число сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых указанная на знаке масса является предельно допустимой.
8.21.1 «Вид маршрутного транспортного средства». (комментарий)
8.21.2 «Вид маршрутного транспортного средства». (комментарий)
8.21.3 «Вид маршрутного транспортного средства». (комментарий)
Применяются со знаком 6.4. Обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановок автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.
8.22.1 «Препятствие». (комментарий)
8.22.2 «Препятствие». (комментарий)
8.22.3 «Препятствие». (комментарий)
8.23 «Фотовидеофиксация». Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 — 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 — 3.30, 5.14, 5.21, 5.27 и 5.31, а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи. (комментарий)
8.24 «Работает эвакуатор». Указывает, что в зоне действия дорожных знаков 3.27 — 3.30 осуществляется задержание транспортного средства.
Обозначают препятствие и направление его объезда. Применяются со знаками 4.2.1 — 4.2.3.
Таблички размещаются непосредственно под знаком, с которым они применены. Таблички 8.2.2 — 8.2.4, 8.13 при расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром размещаются сбоку от знака.
Желтый фон на знаках 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 — 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 — 3.16, 3.18.1 — 3.25, установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными.
В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками. (комментарий)
Примечание. Знаки по ГОСТу 10807-78, находящиеся в эксплуатации, действуют до их замены в установленном порядке на знаки по ГОСТу Р 52290-2004.
На нашем сайте (www.autoass.ru) вы найдете подробнейшие описания ко всем дорожным знакам. А если в чем-то не разберетесь, то можете задавать вопросы в комментариях, мы обязательно ответим.
Содержание статьи:
- знаки дополнительной информации
- таблички пдд
- пдд таблички
- знак 6 4 и 8 4 7
Изготовление дорожных знаков индивидуального проектирования в Новосибирске ООО ГАСЗНАК
Компания ГАСЗНАК гарантирует контроль качества на всех этапах производства, что подтверждают паспорта качества продукции.Компания ГАСЗНАК является лидером среди производителей дорожных знаков
Компания ГАСЗНАК гарантирует контроль качества на всех этапах производства, что подтверждают паспорта качества продукции.В 2014 г. Международным советом по стандартизации, метрологии и сертификации по переписке был принят Межгосударственный стандарт «Дороги автомобильные общего пользования.
Знаки дорожные. Технические требования» (ГОСТ 32945-2014). Для дорожных знаков, устанавливаемых на автомобильных дорогах, на которые не распространяются вышеуказанные стандарты, действует Национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 52290-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств».
- Двойная сплошная отбортовка основы. Изделия производятся с основой из оцинкованного металла толщиной 0,8-1 мм — это долговечный материал, не подверженный коррозии. По всему периметру основания выполняется двойная сплошная отбортовка для увеличения жесткости и устойчивости к внешним воздействиям.
- Первый класс цинкования основ. 1 класс применяется в сложных климатических условиях. Такая продукция отличается повышенной устойчивостью к агрессивным воздействиям среды.
- Z-образный кронштейн. Изготавливается из оцинкованной стали. Монтируется с помощью самопроникающих заклепок.
- Самопроникающие заклепки. Образуют точечное соединение, непроницаемое для жидкости и газа.
- Основы дорожных знаков производятся из металла оцинкованного толщиной 0,8-1 мм (с I классом толщины покрытия по ГОСТ 14918-80).
- Приемлемые цены на дорожные знаки в каталоге и гарантия качества. Качество продукции контролируется на каждом этапе производства, что подтверждают паспорта.
Основы дорожных знаков:
Основы дорожных знаков производятся из металла оцинкованного толщиной 0,8-1 мм (с I классом толщины покрытия по ГОСТ 14918-80). Основы для знаков основных типоразмеров по ГОСТ Р52290-2004 и ГОСТ 32945-2014 изготавливаются со сплошной отбортовкой по всему периметру.
Двойная сплошная отбортовка по всему периметру основания, включая углы у оснований прямоугольной, треугольной и восьмиугольной формы, позволяют существенно увеличить жесткость конечного изделия (знака дорожного) и сопротивляемость к внешним физическим воздействиям на протяжении всего срока эксплуатации.
Крепления (Z-образные) монтируются на основу посредством самопроникающих заклепок.
Маски дорожных знаков:
Маски являются полуфабрикатом, используемым для изготовления лицевой поверхности дорожных знаков. Для получения на лицевой поверхности знака готового изображения (пиктограммы) наносятся методом трафаретной печати, либо методом аппликации.
Маски дорожных знаков изготавливаются методом трафаретной печати (шелкографии) с использованием двухкомпонентных красок на сольвентной основе, стойких к любым погодным условиям и не подверженных выцветанию. Световозвращающая плёнка, на которую наносится изображение, может быть любых типов, в зависимости от требования ГОСТ и категории автомобильных дорог, где установлен дорожный знак.
Дорожные знаки из композитных материалов:
Росстандарт утвердил разработанный Проектным техническим комитетом 703 «Удобная дорога» ПНСТ247-2017 «Экспериментальные технические средства организации дорожного движения. Типоразмеры дорожных знаков. Виды и правила применения дополнительных дорожных знаков. Общие положения».
Уникальная разработка компании ГАСЗНАК — «Дорожные знаки из композитных материалов»
Уникальность решения,разработанного компанией ГАСЗНАК, заключается в применении металокомпозитного материала для изготовления основ дорожных знаков и комбинации выступающего крепления и соединительной планки, которое позволяет установить несколько знаков на одной опоре.
Знаки светодиодные на щите для коммунальной или дорожной спецтехники:
Комплектация знака включает 16 сверхмощных светодиодов, которые подсвечивают конструкцию изнутри. Питание светодиодов возможно от сети 24 В. Возможна комплектация влагозащищенным трансформатором для подключения к уличной сети 220 В. Благодаря использованию светодиодов знак не потребляет много энергии. Суммарная мощность внутренних осветителей в базовой комплектации составляет около 80 Вт.
ЭЛЕМЕНТЫ
Крепления для дорожных: виды знаков, замков, лент и машинки
Залог успешного использования дорожного знака – наличие качественного крепления для него. Специальные металлические крепления должны изготавливаться таким образом, чтобы гарантировать видимость знака даже издалека и при плохих погодных условиях. В то же время, крепления для дорожных знаков обязаны быть прочными и надёжными, чтобы прослужить в течение длительного времени.
В нашем каталоге вы можете найти и купить дорожные знаки и крепления для них:
- Замки для бандажной ленты изготовлены из нержавеющей стали и позволяет жестко закрепить бандажную ленту.
- Замки с зубьями и без.
Замки упакованы в картонную коробку по 50-100 штук.
На складе всегда в наличии машинки для затяжки бандажной ленты.
Машинка для затяжки имеет следующие характеристики:
- Предназначена для натяжения ленты из нержавеющей стали при монтаже дорожных знаков на опорах
- Ширина ленты до 20 мм, толщина — до 1 мм
- 2 в 1: натяжение и обрезка ленты
- Рычаг для захвата и фиксации ленты
- Специальный нож для отрезания ленты
- Обрезка ленты отжатием рычага ножа
- Специальная закалка прижимного блока и ножа
- Вес: 1.70 кг
- Длина: 290/330 мм
Также в нашем ассортименте есть нержавеющие ленты для крепления:
Лента нержавеющая для крепления 0,7*20мм 50м и Лента оцинкованная для крепления 0,55*20мм
Инструкция по натяжке крепления дорожных знаков:
- Первым делом надо пропустить край ленты между зубчиков замка так, чтобы лента бандажная торчала из замка примерно на 2 см. Далее торчащий конец необходимо загнуть таким образом, чтобы он стал прижат к тылу замка (для этого удобно использовать пассатижи). Потом лентой охватываем крепление петлей, между зубчиками замка в прорезь вставляем второй конец. Узел крепления необходимо вставить в полученную петлю, затем эту петлю необходимо затянуть максимально плотно, используя любой инструмент.
- После этого у вас обязательно останется свободный конец ленты – вот тут и понадобится машинка для бандажной ленты – этот свободный кусочек необходимо пропустить через прорези зажимного и отрезного устройства. Рычаг устройства надо зажимать к основанию машинки, тем самым захватывая оставшийся конец ленты. Затем рукоятку вращаем по часовой стрелке, затягивая ленту до максимума.
- На третьем этапе машинку с уже затянутой лентой необходимо повернуть на угол 130-150 градусов вокруг оси опоры. Бандажная лента в прорези замка должна загнуться примерно на такой же угол. Натяжение ленты при этом только улучшается. Чтобы не порвать ленту, поворачивать машинку необходимо максимально медленно. Потом мы отводим рычаг отрезного устройства от основания машинки и отрезаем ленту.
- Затем бандажная лента прижимается к основанию замка при помощи ударов молотка. Таким же образом загибаются «ушки» замка, чтобы они встретились, тем самым мы закрываем замок.
Вот и все, готово! Если вы сделали все правильно, то надежность и качество крепления гарантированы.
ДЛЯ ЗАКАЗА ЗВОНИТЕ НАМ 861-252-33-14КАК КЛАССИФИЦИРОВАТЬ СИГНАЛЫ ДВИЖЕНИЯ?
Сигналы светофора — это устройства управления, которые поочередно направляют движение транспорта к остановке и движению на перекрестках, автоматически используя красный и зеленый сигнал светофора.
Сигналы подразделяются на следующие типы:
- Сигналы управления движением
- Сигналы фиксированного времени
- Сигналы с ручным управлением
- Сигналы срабатывания (автоматические)
- Пешеходные сигналы
- Светофоры специальные
1.Сигналы управления движением
Сигнал светофораОни оснащены трехцветными световыми сигналами в каждом направлении транспортного потока.
Красный свет указывает на СТОП
Желтый световой сигнал желтого цвета указывает время очистки для транспортных средств, которые въехали в зону перекрестка до окончания зеленого сигнала
Зеленый свет указывает на GO
Типичный светофор, показывающий расположение трех световых свечей, показан на этом рис.
Сигналы управления движением подразделяются на следующие 3 типа.
A. Сигналы фиксированного времени
Эти сигналы настроены на регулярное повторение цикла красного, желто-желтого и зеленого света. В зависимости от интенсивности движения заранее определено время каждой фазы цикла. Сигналы с фиксированным временем представляют собой простейший тип автоматических светофоров с электрическим приводом.
Недостатки сигналов : Цикл красного, желтого и зеленого продолжается независимо от того, есть ли на какой-либо дороге движение или нет. Движение в тяжелом потоке должно останавливаться в конечной фазе.
б. Сигналы срабатывания дорожного движения
В этих сигналах время фазы и цикла изменяется в соответствии с требованиями трафика.
В полуактивированных сигналах нормальная зеленая фаза транспортного потока может быть продлена до определенного периода времени, чтобы позволить транспортным средствам покинуть перекресток.
В полностью задействованных сигналах компьютеры назначают полосу отчуждения для движения транспортных средств на основе требований транспортного потока.
г.Сигналы, управляемые вручную
В этих типах сигналов дорожная полиция отслеживает потребность в трафике из подходящей точки в часы пик на перекрестке и соответственно меняет время этих фаз и цикл.
2. пешеходные сигналы
Когда движение транспортных средств остается остановленным красным светом или сигналом остановки на светофорах на перекрестке дорог, эти сигналы дают пешеходам право проезда через дорогу в период ходьбы.
3.Специальные сигналы или проблесковые маячки
Эти сигналы используются для предупреждения дорожного движения.
Когда появляется красный мигающий сигнал, водители транспортных средств должны остановиться перед тем, как войти в ближайший перекресток на перекрестке или у стоп-линии, где она обозначена.
Мигающие желтые сигналы используются для того, чтобы водители транспортных средств действовали осторожно.
Дорожные сигналы
Основные функцииОсновные функции светофоров включают в себя назначение права проезда для различных транспортных средств на перекрестках и разрешение пешеходам, велосипедистам и другим лицам, уличным движением, безопасно перемещаться по перекрестку и сокращать некоторые типы аварий, особенно тяжелых правых. угловые (поперечные) столкновения.
Обслуживание сигналов трафика
Обслуживание сигналов движения — высокий приоритет для SACDOT. С понедельника по пятницу бригады светофоров находятся в поле, чтобы контролировать и обслуживать нашу систему светофоров. Персонал отдела также обеспечивает круглосуточную поддержку 365 дней в году для экстренного реагирования на неисправность сигнала, шторм или повреждение автомобиля и т. Д. Целью SACDOT является реагирование на запросы обслуживания сигналов светофора с уведомлением в течение одного часа.
Типичные проблемы / запросы, требующие немедленного ответа от бригад технического обслуживания сигналов, включают:
- Все световые сигналы отключены из-за отключения электроэнергии.
- Сигналы, мигающие красным во всех направлениях.
- Сигнальные головки расшатаны или повернуты.
- Повреждения, нанесенные автотранспортом.
- Перегоревшие лампы.
- Проблемы с синхронизацией — длинный красный или короткий зеленый.
Общественность поощряется сообщать о любых проблемах, требующих немедленного внимания, чтобы обеспечить безопасность всех видов транспорта на наших дорогах.
См. Контактную информацию ниже, чтобы сообщить о проблеме с сигналом.
Два типа сигналов
В округе есть два типа светофоров: срабатывающие сигналы и полуактивированные сигналы.Сработавший сигнал размещает датчики на всех участках перекрестка и изменяет время включения огней, чтобы максимизировать транспортный поток. Полу-активированный сигнал использует детекторы только на второстепенном перекрестке. Когда детектор активируется, зеленый свет на главной улице прерывается, чтобы позволить второстепенному уличному движению безопасно въехать на перекресток.
К вашему сведению … Если из-за сильной пробки вы останавливаетесь и блокируете движение в середине перекрестка, вас могут процитировать. Перед въездом на перекресток проверьте, достаточно ли места для полного перехода, прежде чем загорится красный свет.
Какой процесс определяет, какие перекрестки сигнализируются?
Те местоположения, которые соответствуют требованиям, ранжируются в соответствии с относительной серьезностью и помещаются в список приоритетов. Затем инженеры округа просматривают список и рекомендуют, какие места следует рассмотреть для финансирования и строительства.
Время прохождения дорожных сигналов
SACDOT отвечает за синхронизацию сигналов светофора на проезжих частях, не принадлежащих зарегистрированным лицам. На каждом сигнальном перекрестке показания сигналов (т.е., зеленый, желтый, красный) программируются на основе требований трафика со всех направлений. Сигналы светофора на основных коридорах синхронизированы для обеспечения оптимального и эффективного транспортного потока. Для получения дополнительной информации о времени движения посетите страницу «Управление трафиком».
Контактная информация
Чтобы сообщить о проблеме с синхронизацией или неисправности светофора или попросить установить новый светофор в вашем районе, пожалуйста:
Позвоните по телефону 311 или 875-4311 или сообщите онлайн на сайте www.311.saccounty.net
О дорожном движении и предупреждающих знаках
Нормативные знаки
Некоторые из наиболее распространенных типов дорожных знаков, которые мы производим, являются знаками нормативного характера. Знаки обычно представляют собой знаки, регулирующие проезжие части или парковки. Это одни из наиболее распространенных типов дорожных знаков, которые вы видите во время вождения каждый день. К ним относятся знаки остановки, знаки уступки и знаки со стрелками, указывающими направление движения. К другим типам регулирующих знаков относятся знаки ограничения скорости, знаки, обозначающие дороги с односторонним движением, знаки запрета на въезд и знаки зоны проезда.Они бывают разных форм, таких как восьмиугольники, различные треугольники, такие как треугольник, который вы видите на знаке уступки, и вертикальные прямоугольники, как на знаках ограничения скорости. Нормативные знаки обычно соответствуют нескольким основным правилам. Красный цвет зарезервирован для важных знаков, привлекающих внимание, таких как знаки остановки, уступки и неправильного пути, в то время как белый предназначен для использования на более информативных знаках, включая правила ограничения скорости и знаки, запрещающие парковку.
Предупреждающие знаки
Предупреждающие знаки являются очень важным дополнением к проезжей части, чтобы гарантировать безопасность водителей.Мы производим предупреждающие знаки, которые предупреждают о предстоящих опасностях. Эти опасности могут включать резкие повороты, неожиданные железнодорожные пути, запретные зоны для проезда, светофоры и зоны пересечения скота.
Предупреждающие знаки предназначены для обеспечения максимальной безопасности проезжей части и транспортных участков. Обычно они расположены на желтом фоне с черным текстом и используются для предупреждения водителей о предстоящих потенциальных опасностях. Вероятно, вы видели предупреждающие знаки на проезжей части, предупреждающие вас об опасности падающих обломков, таких как камни, дорогих переходов для наблюдения за дикими животными и других типов предупреждающих знаков.
Предупреждающие знаки являются жизненно важными дорожными знаками для безопасности дорожного движения, поскольку они информируют водителей о потенциальной опасности, которая может подстерегать за углом. Даже самые простые предупреждающие знаки, такие как знаки, предупреждающие водителей о приближающейся неровности дороги, могут вынудить водителей снизить скорость и не дать им повредить свои машины. Это очень полезно для предприятий, которые используют лежачие полицейские для контроля скорости транспортных средств на своих участках.
Другой важный вид предупреждающих знаков — знаки «школьная зона».Эти флуоресцентные желтые знаки сообщают водителям, когда они выезжают на проезжую часть, по которой школьники могут переходить улицу. Как правило, школьные зоны сопровождаются значительно сниженным ограничением скорости в определенное время дня (время, когда дети ходят в школу). Это хороший пример того, как простой знак может спасти жизни и уберечь детей от опасности, сохраняя при этом водители сообщили о том, с какими препятствиями они могут столкнуться впереди.
Ищете ли вы предупреждающие знаки для своего дома, офиса или общественной улицы, поиск правильного знака может помочь обезопасить улицы и спасти жизни в долгосрочной перспективе.Большинство предупреждающих знаков имеют форму ромба желтого цвета. Это позволяет водителям максимально легко увидеть знак и принять во внимание предупреждение.
Благодаря большому количеству различных дорожных знаков, которые мы можем изготовить, легко понять, почему «Механическая реклама» стала настолько популярной для производства металлических, деревянных и нестандартных знаков. Поскольку доступно так много различных разновидностей дорожных знаков, важно, чтобы у вас были все доступные варианты, чтобы вы могли лучше регулировать поток движения вокруг своего бизнеса или на своей личной собственности.Как и в случае с любой другой вывеской, если у вас есть что-то, чего вы не можете найти в нашем каталоге, просто свяжитесь с нами, и мы будем рады создать это для вас! Предупреждающий знак — это тип дорожного знака, который указывает на опасность на дороге, которая может быть не очевидна для водителя. Эти знаки обычно предупреждают об опасном или необычном состоянии впереди и обычно имеют желтый фон с черными буквами или символами.
| Sr.№ | Знаки | Назначение | Расположение | Примечания |
| 1. | Изгиб влево / вправо |
|
|
|
| 2. | Шпилька изгиб вправо / влево |
|
| |
| 3. | Изгиб вправо / влево, обратный |
|
|
|
| 4. | Серия отводов |
|
|
|
| 5. | Переулок |
|
| |
| 6. | Т-образный перекресток |
|
|
|
| 7. | Y-образный перекресток |
|
| |
| 8. | Перекресток |
|
| |
| 9. | Кольцевой |
|
| |
| 10. | Светофоры |
|
| |
| 11. | Основная дорога впереди |
|
|
|
| 12 | В шахматном порядке пересечение |
|
| |
| 13. | Объединение трафика впереди |
|
| |
| 14 | Впереди узкая дорога |
|
| |
| 15. | Расширение дороги |
|
|
|
| 16 | Впереди узкий мост |
|
| |
| 17. | Сокращенная проезжая часть |
|
| |
| 18. | Разрыв в медиане |
|
|
|
| 19. | Пешеходный переход |
|
|
|
| 20. | Впереди школа |
|
| |
| 20. | Закрытие полосы движения |
|
|
|
| 21. | Мужчины на работе |
|
|
|
| 22. | Предупреждающий знак об опасности |
|
| |
| 23. | Цикл Кросс |
|
| |
| 24. | Велосипедный маршрут впереди |
|
| |
| 25. | Опасное падение |
|
| |
| 26. | Прерыватель скорости |
|
|
|
| 27. | Неровная дорога |
|
| |
| 28. | Рыхлый гравий |
|
|
|
| 29. | Скользкая дорога
|
|
|
|
| 30. | Заграждение |
|
|
|
| 31. | Предупреждение об опасности впереди туннеля |
|
| |
| 32. | Падающие камни |
|
|
|
| 33. | Дикие животные, скорее всего, будут на дороге |
|
|
|
| 34. | Аэропорт / Аэродром |
|
| |
| 35. | Неохраняемый железнодорожный переезд |
|
|
|
| 38. | Охраняемый железнодорожный переезд |
|
|
|
Маркер опасности |
|
|
Какие 5 типов дорожных знаков? — MVOrganizing
Какие 5 типов дорожных знаков?
Типы дорожных знаков и их значение
- Типы дорожных знаков.Обязательные знаки. Предупреждающие знаки. Информационные знаки.
- Правила и положения.
- Безопасное вождение.
Какие 7 примеров предупреждающих знаков?
Этот знак предупреждает о боковой дороге, которая выходит на шоссе впереди.
- Этот знак предупреждает о падении впереди. Замедлять.
- Этот знак означает, что олени часто переходят дорогу. Притормози, рядом могут быть олени.
- Впереди на дороге неровность.
- ЗНАК ШЕВРОНА. Резкий поворот дороги в направлении стрелки.
Какие дорожные знаки встречаются чаще всего?
Вот 10 наиболее распространенных предупреждающих знаков, которые вы можете встретить на дороге:
- Остановка впереди.
- Левый (или правый) поворот вперед.
- Резкая кривая вправо (или влево)
- Объединение трафика.
- Консультативная скорость на съезде.
- Запретная зона.
- Школьная зона.
- Оленький переход.
Какие 8 различных форм дорожных знаков?
Стандартные формы знаков
| Круг | Исключительно для предупреждающих знаков на железнодорожных переездах |
|---|---|
| Восьмиугольник | Исключительно для знаков остановки |
| Треугольник (равносторонний, вершиной вниз) | Исключительно для знаков Yield |
| Кроссбак | Исключительно для знаков железнодорожных переездов |
| Вымпел (равнобедренный треугольник, точка направо) | Исключительно для знаков «Зона запрета проезда» |
Что такое дорожный знак «ромб»?
Дорожные знаки в форме ромба всегда предупреждают о возможных опасностях впереди.Это дорожные знаки, временные дорожные знаки, а также некоторые знаки для пешеходов и велосипедистов.
Что означает синий знак?
Синий: этот цвет также используется для указателей. Эти знаки сообщают вам об услугах вдоль проезжей части, таких как зоны отдыха, больницы, заправочные станции и жилье.
Какие знаки обычно обозначают ромбами?
Предупреждающие знаки обычно имеют желтую ромбовидную форму, хотя на рабочих местах используются оранжевые предупреждающие знаки. Такие знаки предупреждают о приближении к опасной зоне или зоне, где действуют особые правила.
Какого цвета общие предупреждающие знаки?
Какого цвета общие предупреждающие знаки? В Соединенных Штатах общие предупреждающие знаки имеют черные символы или буквы на желтом фоне. Знаки, предупреждающие о школьных зонах, пешеходных или велосипедных переходах, могут иметь флуоресцентный желто-зеленый фон.
Что такое сине-белые дорожные знаки?
Знаки обслуживания Эти знаки имеют квадратную или прямоугольную форму, синего цвета с белыми буквами или символами. Показывают расположение различных служб; такие как зоны отдыха, заправочные станции, кемпинги или больницы.
Почему дорожные знаки зеленые?
Зеленый цвет на знаках съезда с шоссе и указателях движения всегда будет использоваться, когда необходимо просто сообщить водителю о приближающемся удобстве. Как и все другие более прохладные цвета знаков, зеленые знаки предназначены для того, чтобы не отвлекать внимание и информировать водителя, а не беспокоить или предупреждать человека.
Какого цвета знак школьного перехода?
Для школьных знаков, таких как школьный переход или остановка школьного автобуса впереди, фон должен быть флуоресцентным желто-зеленым.Наиболее типичные предупреждающие знаки, такие как знаки поворота или остановка впереди, должны иметь желтый фон.
Что такое знак перехода?
Расскажите подробнее. Знак школьного перехода (или знак школьной зоны) является предупреждающим знаком. Знаки школьного перехода предупреждают водителей о приближении к перекрестку, на котором школьники переходят проезжую часть.
Что такое школьный знак?
На вывеске «Школьная зона» изображены два человека, держащие друг друга за руки. Предупреждающий знак школьной зоны представляет собой шестиугольник и окрашен в желто-зеленый цвет.В городских районах, таких как Метро Манила, перед школами ставят знаки. Из-за интенсивного движения большинство машин медленно проезжают мимо школьных зон.
Что означает желто-зеленый знак?
Флуоресцентные желто-зеленые знаки обеспечивают превосходную видимость и легко заметны при дневном свете и в темноте. Используйте флуоресцентные желто-зеленые знаки для предупреждения пешеходов, велосипедистов, детских площадок и школьных автобусов и обеспечивайте безопасность пешеходов и водителей.
Что означает желтый знак?
цветов знаков К ним относятся СТОП, УРОВЕНЬ, НЕ ВХОДИТЬ или НЕПРАВИЛЬНО.ЖЕЛТЫЙ используется для предупреждающих знаков. Эти знаки сообщают вам о дорожных условиях и об опасностях впереди. ОРАНЖЕВЫЙ также используется для предупреждающих знаков. Эти знаки предупреждают вас о возможных опасностях, которые могут возникнуть в связи со строительством и техническим обслуживанием.
Что означает желто-черный знак?
Предупреждающие знаки обычно желтого цвета с черными отметинами. Они предупреждают вас об условиях, которые впереди. Этот знак говорит водителям снизить скорость и приготовиться к резкому изменению направления движения под большим углом.
Сколько существует различных типов уличных знаков?
Дорожные знаки делятся на три основные категории: нормативные, предупреждающие и направляющие.
Какой цвет не используется в правилах дорожного движения?
Правила дорожного движения в Индии
| Сигналы | Значения |
|---|---|
| Красная стрелка | Красная стрелка указывает на то, что светофор должен остановиться, пока не загорится зеленая стрелка. Поворот налево или направо не допускается. |
| Мигающий красный свет | Мигающий красный свет также означает остановку. Вы можете продолжить, если не видите встречного движения. |
Какие 3 цвета светофора?
Уильям Поттс, полицейский, изобрел первый трехцветный светофор… Циклы освещения
- Горит красный свет: водители должны остановиться.
- Горит зеленый свет: это означает, что водитель может начать движение или продолжить движение.
- Горит желтый свет: указывает водителям остановиться, когда это будет безопасно, потому что свет скоро станет красным.
Сколько огней у светофора?
два
Сколько существует светофоров?
6 типов
Какие бывают 4 типа переходов?
Различные типы пешеходных переходов:
- Зебра переходы.
- Пеликан переходов.
- Тупиковые переходы.
- Тукан переходов.
- переходов Pegasus.
В каком городе впервые в мире появился светофор?
Кливленд
Какие цвета светофора?
Причина, по которой светофор красный, желтый и зеленый Красный означает «стоп», зеленый означает «иди», а желтый означает «поторопись и зажги этот чертов свет».Но почему именно эти цвета?
Почему красный цвет используется в светофорах?
Для остановки движущихся по штанге автомобилей используем свет как светофор. Таким образом, рассеяние обратно пропорционально четвертой степени длины волны света. Поскольку длина волны красного света максимальна, он меньше всего рассеивается частицами атмосферы. Поэтому он используется в светофорах.
Что означает синий светофор?
индикатор подтверждения
Сколько цветов в светофоре?
4 цвета
Почему стоп-сигналы красные и зеленые?
Самый первый светофор, установленный перед зданием парламента в Лондоне в декабре 1868 года, имел красные и зеленые газовые лампы для ночного использования.Были выбраны те цвета, которые использовались линиями Бута: красный для обозначения опасности, белый для обозначения безопасности и зеленый для обозначения «действовать с осторожностью».
7 типов дорожных знаков на шоссе BC
Большая часть нашей работы здесь, в Министерстве транспорта и инфраструктуры, состоит в том, чтобы обеспечить безопасность и надежность системы автомобильных дорог Британской Колумбии для всех, кто путешествует по ней — от сборщиков автомобилей до коммерческих водителей. Чтобы выполнить эту работу, мы должны быстро и эффективно передавать информацию о дороге, которая вам предстоит.Несмотря на то, что мы разработали множество способов сообщить вам о дорожных условиях (на ум приходят DriveBC, динамические знаки сообщений и социальные сети), это простой дорожный знак, который обеспечивает большую часть коммуникации для нас по всей провинции, часто с использованием гораздо менее 140 символов. (Плагин Twitter!).
Дорожные знаки бывают разных форм и цветов, но суть в том, что все они могут рассказать вам что-то важное. Они дадут вам направления и расскажут о маршрутах, пунктах назначения и достопримечательностях по пути.Они также определяют законы (например, ограничения скорости и остановки) и предупреждают об опасностях, которые могут быть неочевидными (например, зоны схода лавин). Мы регулярно проверяем наши дорожные знаки, чтобы убедиться, что они по-прежнему эффективны, и если мы обнаружим, что они больше не выполняют свою работу, для которой были предназначены, мы удалим их или заменим их улучшенными указателями. Мы стараемся свести использование знаков к минимуму, чтобы автомобилисты не перегружены информацией и могли сосредоточиться на самой важной задаче — безопасном вождении.
1. Нормативные знаки (см. Выше) — Обычно черно-белые (но иногда красные и белые), это Правила дорожного движения, как они определены в Законе об автомобилях (также известный как закон). Это знаки остановки и не вводят — те, которые передают сообщение с небольшим количеством текста или без него. Вы их знаете, вы им подчиняетесь, и мы их любим.
2. Предупреждающие знаки — Эти знаки предназначены для привлечения внимания к потенциально опасным / опасным условиям на проезжей части или рядом с ней.Они говорят: «ЭЙ! ВСТРЕЧАЙТЕСЬ ЗА ЭТОМ »не так уж и много слов. Предупреждающие знаки желтые с черной информацией.
3. Указатели — покажут вам дорогу домой (или как убежать от всего этого) с номерами маршрутов, пунктами назначения, направлениями и расстояниями, а также информацией о транспорте и экстренных службах, обычно на зеленом фоне с белыми надписями. .
4. Информационные знаки — Эти знаки предоставляют вам общую информацию, например о достопримечательностях, а также географическую или культурную информацию.Они говорят вам, когда нужно остановиться, чтобы получить идеальную картину вашей поездки, или где вы можете сделать перерыв и перекусить.
5. Строительные знаки — предупреждают о предстоящих строительных работах и о том, как они влияют на дорогу. Они советуют вам сбавить скорость и быть в курсе изменений нормального режима движения. Они флуоресцентно-оранжевого цвета с черной информацией.
6. Знаки обслуживания и достопримечательностей — Эти знаки также синего и белого цвета, дополняющие наши информационные знаки, сообщают вам, где вы можете найти еду, бензин, жилье, места для спуска лодок, станции Сани, а также туристические достопримечательности, такие как : зоопарки, сады, музеи, ремесленники, даже тематические парки!
7.Дополнительные дорожные знаки — Если наш невероятный каталог знаков не содержит только правильных знаков для ситуации, у нас есть резервный каталог, который включает в себя все остальное, например: живописные маршруты, винные маршруты, знаки экологической осведомленности, дорожные знаки. и указатели фермерского рынка — все, что вам нужно знать, чтобы сделать вашу следующую поездку еще лучше!
Итак, у вас есть краткое изложение того, как мы используем дорожные знаки в Британской Колумбии. У вас есть вопросы о дорожных знаках, которые мы здесь не упомянули? Дайте нам знать в комментариях ниже.
типов дорожных знаков — Закон Джонатана Перкинса о травмах
Правила дорожного движения Коннектикута, в частности дорожные знаки, используются для обеспечения безопасности автомобилистов Коннектикута. Несоблюдение дорожных знаков часто приводит к автомобильной аварии. Если вы или ваш близкий попали в аварию в Хартфорде, Нью-Хейвене или Бриджпорте, причиной которой стал другой водитель, который не подчинился дорожному знаку, вы можете иметь право подать иск о возмещении убытков, связанных с аварией.
В Jonathan Perkins Injury Lawyers мы нацелены на борьбу за права всех, кто получил травму из-за водителя, который не следовал дорожным знакам Коннектикута. Автокатастрофа может быть травматическим событием для всех вовлеченных сторон. При восстановлении после травм, полученных в автокатастрофе, последнее, о чем вы хотите беспокоиться, — это ваша финансовая стабильность. Позвольте нам бороться за справедливость за ваши потери, а вы сосредоточитесь на восстановлении после автомобильной аварии.
Чтобы начать изучение ваших юридических возможностей, просто заполните форму бесплатной оценки дела.
Три типа дорожных знаков
Дорожные знаки делятся на три категории: регулирующие знаки, предупреждающие знаки и боковые стороны, предназначенные для направления автомобилистов.
Нормативные знаки
Судя по названию, эти типы знаков обозначают правила на дороге. Необходимо соблюдать нормативные знаки. Несоблюдение нормативных требований может привести к цитированию. Некоторые общие нормативные знаки включают:
- Знаки остановки
- Знаки уступки
- Знаки ограничения скорости
- Знаки движения, такие как «Держитесь правой стороны», указатели улиц с односторонним движением или знаки перекрытия дороги
- Парковочные знаки
Предупреждающие знаки обычно имеют желтый или оранжевый фон с черными надписями.Эти типы дорожных знаков обычно обозначают:
- Железнодорожные переезды
- Зоны без прохождения
- Школьные зоны
- Зоны строительства
- Расширенное предупреждение о дорожных условиях впереди
Указатели используются для информирования водителей о маршрутах, бензине, еде, ночлеге, больницах, местах отдыха и других вещах, которые могут искать автомобилисты. Цвет знака обычно указывает, какую информацию содержит знак.
- Синие знаки содержат информацию об услугах автомобилистов, таких как заправка, питание, проживание, больницы и т. Д.
- Зеленые знаки содержат информацию об автомагистралях и маршрутах.
- Коричневые знаки обозначают зоны отдыха.
Какие бывают виды светофоров?
Важным видом дорожных знаков являются светофоры. Как и в случае с дорожными знаками, существуют различные типы огней, которые указывают на разные вещи, предназначенные для обеспечения безопасности водителей и других людей, находящихся на дороге.Существует четыре различных типа светофоров: прогрессивный, с включенным движением, по времени и с включенным пешеходным движением.
- Прогрессивные огни: Эти типы огней предназначены для обеспечения движения транспорта с правильной скоростью.
- Светофоры: Эти типы огней меняются в зависимости от загруженности движения. Если нет движения, свет не загорится зеленым. Если на дороге много машин, зеленый свет будет дольше оставаться зеленым. Эти типы огней запрограммированы так, чтобы знать, что и как настроен каждый перекресток, и пытаться предвидеть приближающееся движение, а не реагировать на движение, которое только что остановилось.
- Фонари с таймером: Эти фары самые дешевые. Они обычно используются в небольших сообществах. Они должны быть зелеными на определенное время для каждого направления движения.
- Фонари, активируемые пешеходом: Эти типы фонарей помогают при переходе оживленных улиц. Неспособность следовать за светом, активируемым пешеходами, часто приводит к автомобильным авариям с участием пешехода.
Поговорите с нами, если ваша авария связана с дорожными знаками
Чтобы каждая жертва травмы могла позволить себе доступ к квалифицированному юрисконсульту, мы работаем на основе непредвиденных расходов.Это означает, что если вы решите нанять нашу фирму для взыскания убытков, для вас никогда не будет никаких затрат, если только мы не добьемся благоприятного исхода для вашего судебного процесса, будь то вердикт присяжных или мировое соглашение. Мы также предлагаем бесплатную оценку случаев для всех, кто считает, что у них может быть причина подать иск о травмах в результате автокатастрофы. Во время оценки один из наших юристов оценит существо вашего иска и предложит рекомендации о том, как лучше всего обратиться в суд за вашими убытками.
Для получения дополнительной информации о законных правах, которые могут быть доступны жертвам автокатастрофы и их семьям, или о назначении конфиденциальной, не обязательной консультации с одним из наших адвокатов, позвоните по номеру 800-PERKINS или заполните форму бесплатной оценки дела на этой странице .