Какой предохранитель отвечает за дворники на автомобиле ВАЗ 2114?
Приветствую! Если вам интересна тема данного поста, то скорее всего на вашем автомобиле не работают стеклоочистители. Я постараюсь вам помочь справиться с этой проблемой. Ниже я расскажу и покажу не только о том, какой предохранитель отвечает за работу дворников на Ваз 2114, но и перечислю другие возможные причины этой неисправности.
Данный предохранитель имеет индекс F16. В монтажном блоке нового образца он находится в левом ряду, в самом низу.
В блоке старого образца этот предохранитель идет пятым по счету слева направо.
В том и в другом блоке данный предохранитель имеет мощность 15 ампер.
Кстати, его исправность очень легко проверить без снятия, так как кроме дворников к нему привязано большое количество другого электрооборудования, среди которых есть поворотники.
Поэтому если вместе с дворниками у вас также перестали работать указатели поворотов, то дело скорее всего именно в предохранители.
Если же не работают только стеклоочистители, то дело кроется в чем-то другом.
6 возможных причин неисправности дворников
1. Предохранитель
2. Реле
Реле дворников также находится в монтажном блоке предохранителей и выход из строя данного узла также может быть причиной неисправности. Проверить это реле достаточно легко – нужно поменять его местами с другим реле, например, с реле K2.
3. Электромотор
Данная неисправность встречается очень редко, так как электромотор привода стеклоочистителя является очень надежным узлов автомобиля семейства ВАЗ.
4. Подрульный переключатель
Достаточно часта причина неисправности работы дворников заключается в этом узле. Причина следующая – обламываются или стираются контактные дорожки.
5. Трапеция
Очень редно, но все же бывает, что дворники перестают работать из-за это неисправности в тропеции стеклоочистителей. Если проблема заключается именно в этом узле, то её сразу же будет видно визуально.
6. Обрыв в проводке
Также дворники могут не работать из-за нарушения целостности в электроцепи. Чтобы найти место обрыва нужно прозвонить проводку при помощи мультиметра или контрольной лампочки.
Итак, в этой небольшой статье я рассказал где находится предохранитель дворников на Ваз 2114, а также кратко перечислил остальные возможные причины неисправности.
vaz-2114.info
Схема, расположение и значения предохранителей и реле на ВАЗ 2113, 2114, 2115
Если на вашем автомобиле отказали стекло очистители, световые сигналы, датчики и прочее, то есть все основания полагать о появившихся проблемах с электрикой. Но не спешите обращаться в СТО. Это мелкие проблемы, которые можно устранить своими руками даже не имея навыка и при полном отсутствии специальных инструментов. В статье рассмотрим расположение предохранителей на схеме для ВАЗ 2113, 2114, 2115. Приведем таблицу значений предохранителей в отдельности.
Давайте разберемся где находятся предохранители ВАЗ 2113, 2114, 2115. Местоположение блока предохранителей идентично во всех указанных моделях, а конкретно под капотом со стороны водителя. Снимаем крышку и видим следующее:
На фото блок предохранителей на ВАЗ 2113, 2114, 2115. Располагается под капотом со стороны водителя.
Ниже приведем схему и таблицу значений предохранителей. Для замены используйте щипцы, пинцет или малые плоскогубцы.
Схема предохранителей на ВАЗ 2113, 2114, 2115
| Предохранитель, № | Сила тока, Ампер | Значения |
| F1 | 10 | Задние противотуманные фонари |
| F2 | 10 | Аварийка и поворотники |
| F3 | 7,5 | Свет в салоне |
| F4 | 20 | Обогрев заднего стекла, свет для подкапотного пространства |
| F5 | 20 | Клаксон, вентилятор радиатора |
| F6 | 30 | Электростеклоподъемники |
| F7 | 30 | Омыватель ветрового стекла, прикуриватель |
| F8 | 7,5 | Правая передняя противотуманная фара |
| F9 | 7,5 | Левая передняя противотуманная фара |
| F10 | 7,5 | Габаритные огни, освещение и индикация приборов в салоне, освещение регистрационных знаков |
| F11 | 7,5 | Габарит правого борта |
| F12 | 7,5 | Ближний свет правая фара |
| F13 | 7,5 | Ближний свет левая фара |
| F14 | 7,5 | Дальний свет правая фара |
| F15 | 7,5 | Дальний свет левая фара |
| F16 | 15 | Лампы освещения приборной панели |
| F17 | Резервный | |
| F18 | Резервный | |
| F19 | Резервный | |
| F20 | Резервный |
Значения реле в блоке предохранителей:
- К1 — очистители фар
- К2 — поворотники и аварийка
- К3 — дворники ветрового стекла
- К4 — реле лампы проверки ламп
- К5 — элекстростеклоподъемники
- К6 — клаксон
- К7 — обогрев заднего стекла
- К8 — дальний свет
- К9 — ближний свет
automas.ru
Почему не работает 1 и 2 режим дворников на ВАЗ-2114?реле новая…
рычаг смени под рулем
Необходимо зачистить контакты теплового реле
Откройте схему и увидите что у моторчика две обмотки. Если одна не работает, то из двух скоростей одной и не будет. Теперь про реле, от него не зависит наличие скорости. Реле включает прерывистый режим работы, а так же включается на несколько взмахов если нажать на омыватель. При работе омывателя включается первая скорость. Её то у вас похоже и нет. Включение реле проверяется просто, включаете зажигание, при открытом капоте просите товарища нажать коротко на омыватель, а руку при этом держите на реле. Оно должно щелкнуть и примерно после предполагаемых трёх взмахов (по времени) отключиться щелчком. вывод либо в монтажном блоке или разъеме отгнил провод, либо сгорела обмотка. Я для проверки подаю на провод обмотки плюс с клеммы АКБ (через предохранитель конечно) проводочком, предварительно сняв с разъема резиновый чехол. И сразу видно, если заработало, то обмотка жива и значит проблема в монтажном блоке. Собственно аналогично можно проверять и от рулевой колонки, так уже вся цепь проверяется и выясняется проблема подрулевого переключателя.
Не работают или не выключаются дворники ВАЗ 2114: что делать?
Порой автомобилисты сталкиваются с тем, что дворники включаются сами по себе (на ваз 2114 и других автомашинах семейства). Особенно часто такая неприятность возникает в сырую погоду либо же после мойки.
Причина этого кроется в том, что общий блок предохранителей на автомобилях ВАЗ установлен не совсем удачно, а его герметичность оставляет желать лучшего.
Попадая на общий блок, в том числе и на реле дворников, вода замыкает их контакты, в результате чего и происходит включение.
Дворники ваз 2114
Способы устранения проблемы
Устранить эту проблему можно, выполнив следующие несложные действия:
- отсоединить аккумуляторную батарею;
- вывернуть две гайки (М10), крепящие монтажный блок;
- приподняв монтажный блок, отключить все подходящие к нему штекеры и отсоединив реле;
- разобрать монтажный блок, выкрутив крепежные элементы;
- достать главную плату и протереть ее бензином;
- высушить главную плату;
- высушить реле дворников;
- собрать и установить монтажный блок на его место в обратном порядке.
Монтажный блок ваз 2114
Подобная операция позволит в короткий промежуток времени вернуть дворники в нормальное рабочее состояние.
Второй вариант решения проблемы — просто снять реле и включить дворники напрямую. При этом, дворниками можно будет пользоваться, но работать они будут только в верхнем положении переключателя. После того, как блок предохранителей высохнет самостоятельно (обычно для этого хватает пары суток), реле можно будет смонтировать на место.
Реле дворников ваз 2114
В редких случаях причиной самопроизвольного включения может быть и сломанное реле, в котором происходит периодическое замыкание контактов. Проверить это просто — достаточно заменить его на новое, аналогичное (что очень важно). Если проблема пропала, значит неисправность была именно в нем.
Можно проверить реле и при помощи мультиметра, прозвонив его выходные ножки согласно схеме подключения (делать это нужно при «выключенном» положении дворников на подрульном переключателе). Если мультиметр будет показывать, что цепь замкнута, значит реле пора заменить.
Схема подключения дворников
Другие неисправности дворников
Кроме самопроизвольного включения порой бывают и другие неисправности, например — дворники работают сами по себе ваз 2114 (то есть не отвечают на изменение положения переключателя).
Причин этого может быть несколько:
- Сгорело реле (и контакты оказались замкнутыми в определенном положении).
- Вышел из строя подрулевой переключатель.
- Окислились контакты главной платы в монтажном блоке.
Проверить и устранить проблему в первом случае довольно просто (как именно — рассказывалось выше). В случае, если замена реле не помогла, следует проверить переключатель. Сделать это можно точно также — заменив его на новый. В подавляющем большинстве случаев эта операция должна помочь, и дворники должны снова исправно функционировать.
Если же постоянно работают дворники ваз 2114 даже после замены реле и переключателя, значит проблема в главной плате. Чтобы устранить поломку, плату следует достать из монтажного блока и хорошо осмотреть. В случае, если обнаружились какие-либо окисленные участки — их следует зачистить (при помощи тряпочки и керосина), а если найдены отпаявшиеся элементы — их следует аккуратно припаять.
Окисление платы монтажного блока
Все манипуляции с главной платой следует проводить очень осторожно, чтобы не повредить электронные компоненты или их дорожки.
Кроме перечисленных выше неисправностей, бывает и так, что не выключаются дворники ваз 2114, но на изменение положения подрулевого переключателя — реагируют.
Причина подобного «поведения» кроется в поломке самого переключателя, а именно:
- контакты покрылись грязью;
- контакты окислились;
- произошло разрушение контактной поверхности.
Переключатель дворников ваз 2114
В первых двух случаях можно попробовать устранить неприятность, аккуратно разобрав и почистив переключатель. При этом, следует удалить скопившуюся грязь и зачистить все места с окислами (сделать это можно при помощи керосина либо очень мелкой шкурки).
В последнем случае переключатель придется заменить на новый, точно такой же модели, поскольку выполнить его самостоятельное восстановление до рабочего состояния практически невозможно.
vazremont.com
Доработка реле стеклоочистителя
Многие сталкивались с таким небольшим неудобством в работе штатного стеклоочистителя ВАЗ 2109: при кратковременном включении омывателя лобового стекла щетки делают 3 взмаха, хотя последний ход щетки делают уже по сухому стеклу, и вполне достаточно было бы и двух взмахов, чтобы убрать всю воду, которую набрызгал омыватель.
Это неудобство, как оказалось, легко устранимо. Для этого покупаем новое реле стеклоочистителя (если что-то не получится, можно будет вставить старое и тем самым не остаться без дворников) типа 526.3747, или другое аналогичное – маркировки могут отличаться в зависимости от завода-изготовителя реле.В схеме этого реле нужно заменить резистор R4. Штатный имеет номинал 130 кОм, нам нужно поставить поменьше, в пределах 40 кОм – 70 кОм. У меня 56 кОм. Найти такой можно в точках по продаже радиодеталей, стоит копейки, либо выпаять из старой техники.
Расположение реле в «черном ящике»
Схема реле дворников ВАЗ 2109
Внутреннее исполнение такого реле может быть разным:
Вариант 1
Вариант 2
Во всех случаях нужный нам резистор подключен к 4-й лапке микрочипа. На рисунках выше он выделен.
Кстати говоря, эта доработка актуальна и для ВАЗ 2114-2115, ВАЗ 2110, Лада Калина, Лада Гранта – для всех моделей, где используется этот тип реле.
Новые реле могут иметь принципиально другое исполнение. Например, мне попалось вот такое реле с маркировкой 723.3777 завода Энергомаш:
Реле 723.3777 Энергомаш. Его нам не переделать
Такое реле нам не переделать, поэтому его можно оставить в качестве запасного (оригинального), а перепаивать будем родное, извлеченное из монтажного блока:
Внешний вид родного реле
По поводу количества взмахов щеток разобрались. Теперь еще один момент.
При первом нажатии на рычаг для омыва стекла обычно бывает так: щетки уже тронулись, а воды на стекле еще нет. Это обусловлено тем, что насосу нужно время, чтобы прогнать воду по трубкам от бачка до форсунки омывателя. Эту ситуацию может исправить установка обратного клапана в трубку, чтобы предотвратить стекание воды из трубок обратно в бачок, когда насос не работает. Лично меня этот момент не сильно волнует, так как щетки идут по сухому только при первом включении, а установка обратного клапана увеличивает сопротивление потоку воды в трубках и без того слабому насосу омывателя, поэтому такую доработку на своем авто не делал и не планирую.
А для тех кто хочет попробовать есть такая информация: можно установить детали следующих номиналов: R2 – 2,2 кОм, C2 – 47 мкФ, R4 – 22 кОм. Величина C2 влияет на все три параметра реле – задержку между взмахами, количество взмахов при включении омывателя и задержку старта щеток, поэтому возможны варианты. Если у кого получится – отпишитесь в комментариях.
Если нет желания ничего переделывать, можно поставить специальное программируемое реле. При этом щетки будут стартовать с задержкой около 0,5 сек, также есть возможность задавать паузу между взмахами щеток в прерывистом режиме при помощи манипуляций с рычагом включения дворников. Оно имеет маркировку 723.3777-01 (аналог 411.3777), кому интересно — гугл и яндекс в помощь. Я бы порекомендовал сделать регулировку паузы в ручном режиме так, как это сделано в предыдущей статье.
Вместе с перепайкой резистора в реле для уменьшения количества ходов щеток до двух это, на мой взгляд, необходимый и достаточный объем доработок стеклоочистителя ВАЗ 2109.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!