Ваз 2110 не работает ближний свет: Не горит ближний свет ваз 2112

Chevrolet cruze не горит ближний свет. Советы, отзывы, фотографии

Содержание статьи:

Фото

Не горит ближний свет. Не хэтч — Chevrolet Lacetti Club

Видео

Похожие статьи

Наиболее вероятные причины: 1. Сгоревший предохранитель, 2. Сгоревшие лампы (спирали ближнего света). Для начала проверьте предохранители, если они целые замените лампочки в фарах.

Chevrolet Cruze, какой предохранитель отвечает за ближний свет фар? Одновременно перестал гореть на 2 фарах ближний свет.

Cruze & Lacetti форум > ВОКРУГ АВТО > Электрика и электрооборудование > Лампы, фары, фонари > Не работает ближний и дальний свет.  Габариты работают, ближний свет не горит.

Какие варианты могут быть. Ставили официалы в те времена, когда ксенон еще не был криминалом! Где реле на дальний иближний свет, подскажите плз. Записан В каждом большом деле всегда приходится какую-то часть оставить на долю случая. Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для andriuha Найти ещё сообщения от andriuha.

Пропал ближний свет — Клуб любителей Chevrolet Lacetti/Gentra/Cruze

Не горит ближний свет. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина — перестал гореть ближний свет, причем габариты и дальний горят, в чем может быть причина, смотрел предохранитель — целый, лампы тоже в порядке… Отправить личное сообщение для D. Найти ещё сообщения от D. Посетить домашнюю страницу Mitya. Найти ещё сообщения от Mitya.

Перестали гореть обе одновременно. Так же не бывает? Лампы не проверял, проверил предохранители заменой, менял реле. Все равно, ближний не горят обе. Сегодня попробую поменять лампы. Как и вся машина. Отправить личное сообщение для Анатольич. Найти ещё сообщения от Анатольич.

Отправить личное сообщение для tlb. Найти ещё сообщения от tlb. Описываемы траблы очень походят на проблему, которая встречается в хетчах.

Нуежели и у остальных типов кузовов она стала проявляться… Как выяснилось так и бывает. Как ни странно, выгорели обе.

Были Phillips установленные когда покупал. У меня неделю назад тоже ближний погас, уже второй раз с момента приобретения этого чуда корейской инженерной мысли.

Первый раз был год назад, тоже кстати с приходом холодов видимо нагрузка возрастает. Лечение: Вечерком с бутылочкой пива в гараже, проложил в гофре новые напрямую…. Отправить личное сообщение для Valerich. Найти ещё сообщения от Valerich. Valerich , про хэтч все известно и так, см. Может это заразное и инкубационный период у седано-вагонов дольше. Valerich , именно разные и настолько. На хетчах ближний дальний переключаются.

Возникла ситуация как и создателя этой темы. Не работает ближний свет! Может кто-нить подскажет что лечить,. Заранее спасибо за совет! Отправить личное сообщение для Stalet. Найти ещё сообщения от Stalet. К маленькому акк подцеплю, визуально нить целая. Просто начитался про хэтч- МРАК. Надеюсь у седана такой болезни нет! Прошу прощения, что сразу не отписался о результатах.

Ждал пока помою машину, а то на улице жуть. Итог- действительно лампочки, обе и сразу. Так что главное сразу не паниковать. Всем спасибо и удачи! Privet vsem eto moi pervii post na etom forume. Отправить личное сообщение для aladini. Найти ещё сообщения от aladini.

Перестал гореть ближний свет. Итог: перегорели одновременно обе лампочки. Хорошо, что у нас не хетч! Отправить личное сообщение для alexdob. Найти ещё сообщения от alexdob. Поиск по форуму ничего не находит??? Я ндекс — найдется все… Меню пользователя Vl dE.

ВАЗ 2110 негорит левоя фара ближнего света

Замена ламп ближнего света ВАЗ 2110

Если ближний свет вашего транспортного средства перестал давать достаточное количество освещения, необходимо в срочном порядке заменить лампы. Все дело в том, что перемещение в темное время суток без освещения является небезопасным, да и закон предусматривает за это штрафные санкции.

В замене ламп ближнего света на «десятке» нет ничего сложного, хотя и существует несколько вариантов этих работ, выбирать между которыми нужно на основе имеющихся у вас навыков.

Как работает ближний свет на ВАЗ 2110?

Если вы хотите заменить лампу ближнего света на своем автомобиле ВАЗ десятой серии, то вам для начала нужно определиться с причинами, по которым могла возникнуть неисправность.

На машины ВАЗ 2110 завод изготовитель устанавливает блоковые конструкции фар. Внутри них заключены поворотники, а также лампы, отвечающие за дальний и ближний свет. Подходящая к этим блокам электрическая проводка имеет два типа штекеров, которые ответственны за питание ламп ближнего и дальнего света.

Чтобы выполнить ремонт ближнего света в автомобиле ВАЗ 2110, необходимо понимать, как работает электрическая схема «десятки», а для этого вы должны понимать, как элементы к ней подключены:

1. Переключатель внешнего освещения, который расположен на передней панели внутри автомобиля.
2. Переключатель режима работы фар, который располагается на рулевой колонке.
3. Реле переключения между лампами дальнего и ближнего света.
4. Четыре предохранителя, которые размещены в монтажном блоке и обеспечивают функционирование электрической схемы в нормальном режиме.
5. Сигнальная лампочка, которая сообщает водителю о работе дальнего света.

Видео. Замена ламп в фарах ВАЗ 2110 своими руками

Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали как заменить радиатор печки на ВАЗ 2107 своими руками. Сейчас довольно холодно, поэтому рекомендую незамедлительно приступить к замене.

Предохранители – важнейший компонент электрической схемы «десятки»

Включение фар, должно сопровождаться освещением при помощи четырех ниток накаливания, которые заключены в лампочках, отвечающих за внешнее освещение. Если какая-то из ламп не горит, вам следует в первую очередь проверить, целы ли предохранители, которые расположены в монтажном блоке. Данная процедура производится из салона транспортного средства.

Каждый установленный в монтажном блоке предохранитель, имеет определенные возложенные на него задачи:

1. Один из предохранителей отвечает за работу ближнего света левой фары.
2. Второй, за работу лампы дальнего света левой фары.
3. Еще один, за свечение лампы ближнего света в правой фаре.
4. Четвертый, отвечает за работу контрольный лампы, а также лампы дальнего света правой фары.

Самый простой метод замены лампочек ближнего света на «десятке»

Если в результате проверки предохранителей в монтажном блоке, выяснилось, что все они являются рабочими, а их контакты не окислены, вам следует провести проверку целостности ламп в фарах.

Для этого, вы должны проделать следующие действия:

1. Открываем капот машины.
2. Демонтируем задний кожух.
3. Производим отсоединение колодки с проводами.
4. Демонтируем пружину, которая отвечает за крепление лампочки.
5. Проворачиваем держатель лампочки и вытаскиваем его.
6. Меняем старую лампу на новую, если конечно она нерабочая.

Если же в процессе разборки, вы обнаружите, что лампочки целы, то вам следует проверить оба реле. Проблемы с ними могут быть по двум основным причинам: окисление контактов, а также выгорание. Вы можете попробовать прочистить реле, а если это не поможет, то произвести его замену.

Как производится установка и настройка других компонентов электрической схемы «десятки», отвечающих за ближний свет?

Если в ходе проверки, обнаружится, что предохранители, лампочки и реле исправны, то вам следует провести проверку надежности соединения проводов в колодках. Также, обязательно проверьте, есть ли крепление проводов системы освещения на массу. Один из таких проводов расположен слева от аккумуляторной батареи, рядом с воздухозаборником. Второй провод расположен справа от аккумуляторной батареи, рядом с адсорбером.

Кроме описанных выше причин плохого освещения дорожного полотна ближним светом, могут быть и другие. Так, например, может произойти банальное запотевание рассеивателя света в фарах. Чаще всего это происходит из-за того, что вследствие нарушения герметичности стекла фары, внутрь нее попадает вода.

Технология замена лампочки ближнего света на ВАЗ 2110, через снятие блока фары

Если вы определили, что причина плохого освещения дорожного полотна в режиме ближнего света заключается в лампочке, то вам следует произвести ее замену. Для этого, вы можете демонтировать блочную конструкцию фары. Для этого, вы должны немного ослабить крепление переднего бампера «десятки». По другому добраться до крепежной гайки блока фары у вас не получится.

В дальнейшем, технология замены лампы ближнего света достаточно простая.

С инструкцией по ней вы можете ознакомиться ниже:

1. Снимаем клемму минуса с аккумуляторной батареи.
2. Отсоединяем от бока фары два подходящих к ней штекера.
3. Откручиваем подкрылок. Делается это со стороны бампера. Чаще всего он крепится при помощи трех саморезов.

4. Далее открутите ключом на десять два крепежных болта, расположенных над фарой.
5. Теперь следует отвинтить два болта, который крепят декоративную решетку радиатора.
6. Далее нужно расцепить две защелки, которые расположены по правую сторону от декоративной решетки и снять ее.

7. Следующим шагом вы должны открутить крепежные болты, которые расположены снизу от фары.
8. Далее ослабляем еще два болта, которые отвечают за верхнее крепление блока фары.
9. Теперь вы должны отверткой оттянуть декоративную накладку блока фары.
10. Через образовавшийся зазор, вы сможете добраться до язычка, который зацеплен с крылом. Его нужно отцепить.
11. Далее сдвигаем декоративную накладку в сторону цента, и демонтируем ее.
12. Теперь открутите гайку, которая отвечает за крепление блока фары к кронштейну.
13. Вытаскиваем блок фары.
14. Теперь необходимо отцепить фиксатор цилиндра гидрокорректора и провернув его, демонтировать из корпуса транспортного средства.
15. Проворачиваем против часовой стрелки патрон с лампочкой, отвечающей за поворотный сигнал. Это позволит достать его вместе с лампой.

16. Далее немного наживая на лампочку, проворачиваем ее против часовой стрелки, и достаем из патрона.
17. Теперь необходимо против часовой стрелки провернуть крышку фарного блока и снять ее.
18. Отсоедините электрический провод от лампочки, которая отвечает за ближний свет.
19. Теперь сдавите пружинный фиксатор и выведите усики данного элемента из пазов.
20. Далее отведите пружинный фиксатор по направлению вверх, и демонтируйте лампочку, которая отвечает за ближний свет. После вкрутите новую лампочку ближнего света и соберите конструкцию в обратной последовательности.

Как заменить лампочки дальнего света и габаритных огней на «десятке»?

Если помимо лампочек, отвечающих за ближний свет, вам нужно заменить и лапочки, отвечающие за дальний свет, а также лампочки габаритных огней, то вы должны открутить вторую крышку блока фары.

После чего, следовать представленной ниже инструкции:

1. Произведите отсоединение электрического провода от лампочки, отвечающей за дальний свет.
2. Выведите усики, расположенные на пружинном фиксаторе из пазов.
3. Демонтируйте лампочку, отвечающую за дальний свет.
4. Отсоедините электрический провод от лампочки, которая отвечает за габаритные огни и выньте ее вместе с патроном.
5. Извлеките лампочки и поставьте на их место новые, после чего произведите сборку в обратном порядке.

Как произвести регулировку света от фар на «десятке»?

После замены лампочек в фарах вашего автомобиля, для того, чтобы безопасно передвигаться по дорогам, вам необходимо произвести регулировку интенсивности освещения, а также угла падения света.

Чтобы это сделать, воспользуйтесь ниже следующей инструкцией:

1. Найдите горизонтально ровную площадку и установите в пяти метрах перед транспортным средством экран.
2. Посадите помощника на переднее сидение, или же положите на него груз, вес которого должен быть около семидесяти пяти килограмм.
3. Проводим на экране две линии. Одна из них должна быть на высоте в шестьдесят сантиметров, а вторая на семьдесят пять сантиметров ниже первой.
4. Теперь на экран нужно нанести еще три линии. Одна из них должна быть осевой. Оно должна быть расположена строго по центру между фарами. Две другие, должны быть расположены точно по центру фар. Расстояние от них до осевой линии должно составлять пятьсот пятьдесят четыре миллиметра.
5. Теперь, переместите ручку гидрокорректора фар в то положение, при котором на них подается минимальная нагрузка.
6. Прикройте одну из фар заслонкой из картона.
7. Включите ближний свет.
8. Откорректируйте пучки света для открытой фары.

После этого, нужно тоже самое проделать для второй фары, и на этом регулировка фар «десятки» будет окончена.

Лампы ближнего света ВАЗ-2110: виды, выбор, замена

В правилах дорожного движения любой страны теперь есть пункт, обязывающий водителей даже днем ​​ездить с включенным ближним светом фар или дневными ходовыми огнями. На ВАЗ-2110 ДХО отсутствуют. А заводские фары не очень хорошо работают. Плохой ближний свет — неудобство для водителей и одна из причин аварий с участием пешеходов. Заводские лампы ближнего света ВАЗ-2110 светят так, что на темных дорогах не всегда видно пешеходов.Водители стараются заменить штатные лампочки на альтернативные. Давайте разберемся, какой должна быть хорошая лампочка ближнего света для ВАЗ-2110 и какие виды этой продукции существуют.

Родная оптика

Лампы ближнего света ВАЗ-2110 — одно из основных звеньев в блоке фары на этой модели. Кроме нее, автомобиль оборудован элементом дальнего света. Также отечественная «десятка» комплектуется противотуманными фарами и различными фарами. Но и качество их света тоже далеко не идеальное.

Лампочки устанавливаемые производятся на заводе «Автосвет» в г. Киржач. Это галогенные продукты. Они не отличаются высокой светоотдачей, продаются по умеренным ценам, не слишком прочны.

Сейчас есть большой выбор самых разных фонарей, а штатные элементы можно заменить любыми вариантами. Современный рынок предлагает более совершенные галогенные лампы Philips, светодиодные лампы ближнего света и ксеноновые модели. О последних поговорим подробнее.

Ксеноновая лампа

Эти лампы за последние 10 лет, а именно так много используются, успели покорить сердца большинства владельцев иномарок и отечественных автомобилей. На рынке представлен большой ассортимент лампочек. Ксеноновые продукты имеют гораздо более высокую яркость, чем традиционные галогенные лампы. Среди минусов — сложности в процессе установки, необходимость покупки и установки блока розжига. Цена набора начинается от полутора тысяч рублей без установки.

Ксеноновая лампа обеспечивает значительно лучшую видимость для водителя автомобиля и, таким образом, повышает уровень безопасности. Мощность светового потока такой оптики будет в 2,8 раза выше, чем у галогенной. При этом потребляемая мощность в полтора раза меньше. Ксеноновый свет максимально приближен к естественному свету (не имеет видимой желтизны). Срок службы таких газонаполненных изделий в 5 раз больше ресурса обычной лампы. Такой свет не только повышает безопасность, но и привлекает внимание других участников дорожного движения.И еще одно преимущество — фара светит чисто белым, а не желтым светом. Отталкивает машину от ручья.

Галогенные лампы

Они также широко распространены. Продукция идеальна для использования в тумане. Низкая цена делает их доступными каждому. Существенный минус такого света — плохое освещение дороги. Но есть производители, которые делают качественные и яркие лампочки для автомобилей. Лампочка — это колба из кварцевого стекла. Внутри находится инертный газ. Это пары галогенов. Лампа в процессе работы может сильно нагреваться, а кварцевое стекло лучше всего выдерживает работу в таких условиях.На рынке представлено огромное количество видов этих лампочек.

Различают их по основанию. Лампы ближнего света ВАЗ-2110 необходимо оборудовать цоколем х2. Также в продаже есть такие товары, как h5. Их также используют в ближнем свете. Галогенная лампа питается от 12 В, а номинальная мощность 55 Вт. Что касается четкости и яркости светового потока, то эти характеристики зависят от цветовой температуры конкретной лампочки. Максимальная производительность — 5000 К.

Лампы накаливания

Эти продукты ничем не примечательны и не имеют особых преимуществ. Эти лампочки для автомобилей устанавливались ранее в процессе сборки автомобиля на заводе. По техническим характеристикам изделие типа лампы накаливания значительно уступает даже галогеновому, но этого вполне достаточно для обеспечения минимальной безопасности водителя и его пассажиров. Не рекомендуется ездить с такими лампочками на высокой скорости.

Светодиодный свет

Наряду с ксеноном и галогеном на ВАЗ-2110 продаются еще и светодиодные лампы (в том числе ближнего света х2).Главное преимущество — они яркие. Светит лучше ксенона. Также автомобилисты отмечают высокий срок их службы — он составляет от 5 до 10 тысяч часов. Например, хорошая галогеновая лампа будет гореть не более 500, а ксеноновая лампа может проработать до 2500 часов.

Также светодиоды имеют низкое энергопотребление. Показатель не превышает 3,5 Вт, тогда как для галогенной лампы требуется 55 Вт. Расход ксенона 35. С помощью светодиодов мастера создают так называемые адаптивные фары головного света, что в принципе невозможно с галогенными лампами, а использовать ксенон будет очень сложно и дорого.Еще одно преимущество светодиодов — это излучение, близкое к естественному свету.

Недостатки есть, но их немного. Качественные светодиодные лампы ближнего света ВАЗ-2110 стоят достаточно дорого, а те, что стоят недорого, не отличаются высоким качеством и долговечностью. На рынке много китайских товаров, которые не отличаются высоким качеством. Светодиоды не обслуживаются. Если они вышли из строя, то необходимо заменить весь блок лампы. Дизайн изделия довольно сложный, и в процессе работы он очень горячий.

Но специалисты говорят, что толку от светодиодной лампы мало. Не обольщайтесь рекламой, в которой говорится о сверхяркости. Лабораторные испытания показывают, что лампа ближнего света ВАЗ-2110 (цоколь h2 или h5), установленная в фаре, не оснащенной адаптивной системой, светит даже хуже, чем галогенная лампа.

Мощность диодной продукции составляет 30 Вт. Световой поток 3600 К, ресурс в среднем пять лет. Цена начинается от четырех тысяч рублей за пару.Чем меньше мощность изделия, тем хуже качество освещения. Специалисты не рекомендуют устанавливать дешевые изделия (китайские лампы ближнего света х5 и х2). Светодиодный светильник яркий, но не так хорошо, как его аналоги.

Обзор популярной галогенной продукции среди владельцев ВАЗ-2110

Владельцы этих моделей автомобилей общаются на специализированных форумах, где составляют различные рейтинги лучших ламп. Стоит рассмотреть самые популярные варианты.

Philips Vision

Эти продукты обеспечивают на 30% больше света, чем стандартные галогенные модели. К тому же эти лампочки Philips во много раз превосходят обычные по качеству и износостойкости. Часто эти изделия устанавливаются на автомобили при сборке, что является показателем качества. Для автомобилей ВАЗ-2110 эта лампа имеет наилучшее соотношение цены и качества, считают автомобилисты.

Philips VisionPlus

Это доработанная фирма, обычная «Вижн».Лампа освещает дорожное покрытие на целых 60% лучше. Изделие в технических характеристиках имеет более высокую светоотдачу.

Лампы Philips X-treme Vision

Это самый мощный компонент в этой серии.

Световой поток здесь увеличен на 100% по сравнению с обычной галогенной лампой. Луч света действительно яркий и даже проникает сквозь туман.

Osram Night Breaker Plus

Лампа Osram освещает проезжую часть на 90% ярче стандартной.Кроме того, светильник на 10% белее, чем в стандартной модели. За счет этого до 35 метров увеличивается видимость проезжей части. Срок службы такого изделия на 50 процентов выше обычного.

Philips Diamond Vision 5000K

Светильник на 20% ярче штатной лампы в оптике автомобилей ВАЗ-2110.

Ближний свет с этой лампой максимально приближен к естественному дневному свету. По цене выше всех других решений технические характеристики этой марки также в несколько раз выше.Изделие отличается отличным качеством сборки и длительным сроком службы.

Осрам холодный синий

Эта лампочка Osram имеет высокую цветовую температуру, которая составляет 5000 К. Автомобилисты говорят, что луч света очень белый и яркий. При этом глаза водителя совершенно не устают, а освещение проезжей части находится на высоте. Встречным водителям лампа не слепит, что тоже немаловажно.

О выборе светодиодной продукции

Выбор действительно качественных светодиодных ламп на современном рынке невелик.Это все те же бренды, которые производят галогенные лампы:

Есть и отечественные производители, например «Маяк».

Эксперты провели серию независимых тестов, в ходе которых им удалось составить определенный рейтинг. В ходе испытаний были проверены все параметры. Итак, лучшие показатели для продукции Osram и Philips. Это ожидаемый результат. На втором месте — продукция отечественной компании «Маяк». Но при установке светодиодных ламп необходимо учитывать, рассчитана ли оптика на такое изделие.Если фара сделана для работы с галогеновыми породами, то все преимущества, которые есть у лампы, исчезнут. Есть смысл купить такой же «галоген», но с более высокими характеристиками.

Заключение

Итак, мы рассмотрели лампы ближнего света ВАЗ-2110 на автомобильном рынке. Как лучше? Только брендовые. Предпочтительнее галоген. Ксенон при неграмотной установке ослепит водителей, а светодиод не сможет показать все, на что они способны, из-за характеристик оптики (на «десятках» стекла фар гофрированные).

Лампы ближнего света ВАЗ-2110: виды, выбор, замена

В ПДД любой страны появился пункт, обязывающий водителей ездить даже с дневными ходовыми огнями с ближним светом или с дневными ходовыми огнями. На ВАЗ-2110 ДХО отсутствуют. И заводские фары не очень хорошо работают. Плохой ближний свет — неудобство для водителей и одна из причин аварий с участием пешеходов. Заводские лампы ближнего света ВАЗ-2110 светят так, чтобы на темных дорогах не всегда было видно пешеходов.Водители стараются заменить штатные лампочки на альтернативные варианты. Давайте разберемся, какой должна быть хорошая лампа ближнего света на ВАЗ-2110 и какие виды этой продукции существуют.

Штатная оптика

Лампы ближнего света ВАЗ-2110 являются одним из основных звеньев в блок-фаре на данной модели. Помимо нее автомобиль оборудован элементом для дальнего света. Также отечественная «десятка» оснащается противотуманными фарами и различными фарами. Но и качество их света тоже далеко не идеальное.

Лампочки устанавливаемые производятся на заводе «Автосвет» в городе Киржач. Это галогенные продукты. Они не отличаются высокой светоотдачей, продаются по разумным ценам, не слишком прочны.

Сейчас в наличии большой выбор самых разных ламп, а стандартные элементы можно заменить любыми опциями. Современный рынок предлагает более совершенные галогенные лампы Philips, светодиодные лампы ближнего света и ксеноновые модели. О последних поговорим подробнее.

Ксеноновая лампа

Эти лампы за последние 10 лет, а именно своим количеством эксплуатируемых, успели покорить сердца большинства владельцев иномарок и отечественных автомобилей. На рынке представлен широкий ассортимент лампочек. Ксеноновые продукты имеют значительно более высокую яркость, чем традиционные галогенные лампы. Среди недостатков — сложности в процессе установки, необходимость покупки и установки блока розжига. Цена комплекта начинается от полутора тысяч рублей без учета установки.

Галогенные лампы

Также широко распространены. Продукция идеально подходит для работы в условиях тумана. Низкая цена делает их доступными для всех. Существенный минус такого света — плохое освещение дороги. Но есть производители, которые делают качественные и яркие лампочки для автомобилей. Колба представляет собой колбу из кварцевого стекла. Внутри находится инертный газ. Это пары галогенов.Лампа может сильно нагреваться во время работы, и кварцевое стекло лучше всего выдерживает работу в таких условиях. На рынке представлено огромное количество видов этих лампочек.

Лампы накаливания

Эти изделия ничем не примечательны и не имеют особых преимуществ. Такие лампы для автомобилей устанавливались ранее при сборке автомобилей на заводе. По техническим характеристикам изделие накаливания значительно уступает даже галогеновому, однако этого вполне достаточно для обеспечения минимальной безопасности водителя и его пассажиров. Не рекомендуется ездить с такими лампочками на высокой скорости.

LED

Помимо ксенона и галогена в продаже есть еще и светодиодные лампы на ВАЗ-2110 (в том числе ближнего света h2).Главное преимущество — они яркие. Светит лучше ксенона. Также автомобилисты отмечают их высокий срок службы — он составляет от 5 до 10 тысяч часов. Например, хорошая галогеновая лампа будет гореть не более 500, а ксеноновая лампа может проработать до 2500 часов.

Недостатки есть, но их немного. Качественные светодиодные лампы ближнего света ВАЗ-2110 достаточно дороги, а недорогие не отличаются высоким качеством и долговечностью. На рынке много китайской продукции, не очень качественной. Светодиоды не обслуживаются. Если они вышли из строя, то необходимо заменить лампу в сборе. Конструкция изделия довольно сложная, и в процессе работы становится очень жарко.

Но специалисты утверждают, что использования светодиодных ламп недостаточно. Не обольщайтесь рекламой, в которой говорится о сверхяркости. Лабораторные испытания показывают, что лампа ближнего света ВАЗ-2110 (цоколь h2 или h5), установленная в фаре, не оснащенной адаптивной системой, светит даже хуже, чем галогенная.

Обзор популярной галогенной продукции среди владельцев ВАЗ-2110

Владельцы данных моделей автомобилей общаются на специализированных форумах, где составляют различные рейтинги лучших ламп. Стоит рассмотреть самые популярные варианты.

Philips Vision

Эти продукты обеспечивают на 30% больше света, чем стандартные галогенные модели. К тому же эти лампочки Philips во много раз превосходят стандартные по качеству и износостойкости. Часто эти изделия устанавливают на автомобили при сборке, что является показателем качества. Для автомобилей ВАЗ-2110 эта лампа имеет лучшее соотношение цены и качества, отмечают автомобилисты.

Philips VisionPlus

Это обычный Vision, модифицированный компанией. Лампа намного лучше освещает дорожное покрытие на целых 60%.Изделие в технических характеристиках имеет более высокую светоотдачу.

Philips X-treme Vision Bulbs

Это самый мощный компонент в этой серии.

Osram Night Breaker Plus

Лампа Osram освещает дорогу на 90% ярче, чем стандартная. Кроме того, светильник на 10% белее, чем в стандартной модели.За счет этого до 35 метров увеличивается видимость проезжей части. Срок службы такого изделия на 50 процентов выше обычного.

Philips Diamond Vision 5000K

Этот продукт на 20% ярче штатного фонаря автомобильной оптики ВАЗ-2110.

Osram CoolBlue

Эта лампочка Osram имеет высокую цветовую температуру — 5000 К. Автомобилисты говорят, что световой луч очень белый и яркий. При этом глаза водителя совершенно не устают, а освещение проезжей части на высоте. Встречные водители не ослеплены фарами, что тоже немаловажно.

О выборе светодиодной продукции

Выбор действительно качественных светодиодных ламп на современном рынке невелик. Это все те же бренды, которые производят галогенные лампы:

Есть и отечественные производители, например, «Маяк».

Заключение

Итак, мы рассмотрели лампы ближнего света ВАЗ-2110 на автомобильном рынке. Что лучше? Только брендовые. Стоит отдать предпочтение галогеновым. Ксеноновые при неграмотной установке ослепят водителей, а светодиодные не смогут показать все, на что способны, из-за особенностей оптики (на «десятках» стекло фары гофрированное).

Лампы попутные ВАЗ-2110: виды, выбор, замена

В ПДД любой страны теперь есть пункт, обязывающий водителей даже днем ​​ездить с включенными фарами ближнего света или с дневными ходовыми огнями.На ВАЗ-2110 ДХО отсутствуют. И заводские фары не очень хорошо работают. Плохой ближний свет — это неудобство для водителей и одна из причин аварий с участием пешеходов. Заводские люминесцентные лампы ВАЗ-2110 светят так, чтобы пешеходов не всегда было заметно на темных дорогах. Водители стараются заменить штатные лампочки на альтернативные. Рассмотрим, каким должен быть хороший ближний свет для ВАЗ-2110 и какие виды этой продукции существуют.

Штатная оптика

Ближний свет ВАЗ-2110 является одним из основных звеньев в блок-фаре на данной модели.В дополнение к нему машина оборудована элементом для дальнего света. Также отечественная «десятка» оснащается противотуманными фарами и различными фарами. Но и качество их света тоже далеко от идеала.

Лампы устанавливаемые производятся на заводе «Автосвет» в г. Киржач. Это галогенные продукты. Они не отличаются высокой светоотдачей, продаются по доступным ценам, не слишком долговечны.

Сейчас есть большой выбор разных ламп, а штатные элементы можно заменить любыми вариантами.Современный рынок предлагает более технологичные галогенные лампы Philips, светодиодную продукцию ближнего света, а также ксеноновые модели. О последнем поговорим подробнее.

Ксеноновая лампа

Эти лампы за последние 10 лет и столько их эксплуатируют, что успели покорить сердца большинства владельцев иномарок и отечественных автомобилей. На рынке представлен широкий ассортимент лампочек. Ксеноновые изделия отличаются значительно большей яркостью, чем традиционные галогенные лампы.Среди недостатков — сложности в процессе установки, необходимость покупки и установки блока розжига. Цена комплекта начинается от полутора тысяч рублей без установки. Ксеноновая лампа

Галогенные лампы

Также широко распространены. Идеально подходят для работы в условиях тумана.Низкая цена делает их доступными каждому. Существенным недостатком этого светильника является плохое освещение дороги. Но есть производители, которые делают качественные и яркие лампочки для автомобилей. Колба представляет собой колбу из кварцевого стекла. Внутри находится инертный газ. Это галогенные пары. Лампа может сильно нагреваться во время работы, и для работы в таких условиях лучше всего подходит кварцевое стекло. На рынке представлено огромное количество видов этих лампочек.

Лампы накаливания

Эти изделия ничем не примечательны и не имеют особых преимуществ. Такие лампочки для авто устанавливались ранее в процессе сборки автомобиля на заводе.По техническим характеристикам изделие филаментного типа намного уступает даже галогеновому, но этого вполне достаточно для обеспечения минимальной безопасности водителя и его пассажиров. Не рекомендуется ездить с такими лампочками на высокой скорости.

Светодиодный свет

Наряду с ксеноном и галогеном, на салоне есть светодиодные лампы от ВАЗ-2110 (ближнего света х2 в том числе). Главное преимущество — они яркие. Светят лучше, чем ксенон. Также автомобилисты отмечают их высокий срок службы — он составляет от 5 до 10 тысяч часов.Например, хорошая галогенная лампа будет гореть не более 500, а ксеноновая лампа сможет проработать до 2500 часов.

Недостатки есть, но их немного. Качество Лампы ближнего света ВАЗ-2110 достаточно дорогие, а недорогие — не качественные и долговечные. На рынке много китайской продукции, не очень качественной. Светодиоды не подлежат ремонту. Если они вышли из строя, то необходимо заменить лампу целиком. Дизайн изделия довольно сложный, и в процессе работы становится очень жарко.

Но специалисты говорят, что толку от светодиодной лампы мало.Пусть вас не льстит реклама, в которой говорится о сверхъяркости. Лабораторные испытания показывают, что лампа ближнего света ВАЗ-2110 (цоколь х2 или х5), установленная в фаре, не имеющей адаптивной системы, светит даже хуже, чем галогенная лампа.

Обзор популярных галогенных товаров среди владельцев ВАЗ-2110

Владельцы этих моделей автомобилей общаются на профильных форумах, где составляют разные рейтинги лучших ламп. Стоит рассмотреть самые популярные варианты.

Philips Vision

Эти продукты обеспечивают на 30% больше света, чем стандартные галогенные модели. Кроме того, эти лампы Philips во много раз превосходят стандартные по качеству и износостойкости.Часто эти изделия устанавливают на автомобили при сборке, что является показателем качества. Для автомобилей ВАЗ-2110 эта лампа имеет лучшее соотношение цены и качества, отмечают автолюбители.

Philips VisionPlus

Это обычное «Vision» компании. Фонарь намного лучше освещает дорожное покрытие на целых 60%. Изделие в технических характеристиках имеет более высокую светоотдачу.

Лампы Philips X-treme Vision

Это самый мощный компонент в этой серии.

Osram Night Breaker Plus

Лампа Osram освещает проезжую часть на 90% ярче стандартной. Кроме того, изделие имеет свет, который на 10% белее, чем в стандартной модели. За счет этого видимость проезжей части увеличивается до 35 метров. Срок службы такого изделия на 50 процентов больше обычного.

Philips Diamond Vision 5000K

Этот продукт на 20% ярче штатного фонаря в оптической системе автомобилей ВАЗ-2110.

Osram CoolBlue

Эта лампочка Osram отличается высокой цветовой температурой, которая составляет 5000 К. Автомобилисты говорят, что луч света очень белый и яркий. При этом глаза водителя нисколько не истощены, а освещение проезжей части находится на высоте.Контрдрайверы не слепят лампу, что тоже очень важно.

О выборе светодиодной продукции

Выбор действительно качественных светодиодных ламп на нынешнем рынке невелик. Это все те же бренды, которые производят галогенные лампы:

Есть и отечественные производители, например, «Маяк». Эксперты

Заключение

Итак, мы рассмотрели автомобильный рынок лампы ближнего света ВАЗ-2110. Что лучше? Только брендовые.Стоит отдать предпочтение галогену. Ксенон при неграмотной установке слепит драйверы, а светодиоды не смогут показать все, что могут, из-за характеристик оптики (на «десятках» стекло гофрированное).

Средний свет ВАЗ 2109

Что делать, если ВАЗ 2109 перестала работать одна фара ближнего света. В принципе, ничего страшного в этом нет, с одной заготовкой можно ездить. Это просто шанс, что вторая фара перестанет работать, и тогда движение на ВАЗ 2109 в темноте станет невозможным.Поэтому как можно скорее необходимо разобраться, почему не работает фара ближнего света ВАЗ 2109.
Причины в том, что не светит фара ближнего света или на ВАЗ 2109 вообще не работает средний свет:
1) Перегорел средний свет
2) перегорел предохранитель в монтажном блоке
3) плохой предохранитель контакт в монтажном блоке
4) Неисправно реле мощности света
5) Неисправность переключателя и проводов.
1) Если у вас перестала работать фара ближнего света на ВАЗ 2109, не спешите идти в автомагазин за новой.Причина может быть не в лампочке. Стоит новый свет в среднем 3-5 долларов, так что зря эти деньги лучше не тратить.

Необходимо достать лампочку от фары и проверить ее исправность. Нажмите на капот ВАЗ 2109, открутите защитное стекло фар и выньте оттуда лампочку.

Проверить визуально целостность спирали лампочки. Вы также можете просто подать напряжение на лампочку C и проверить, горит она или нет.

Если лампочка неисправна, ее необходимо заменить
2) перегорел предохранитель в монтажном узле ВАЗ 2109.

Как правило, предохранители просто не горят. Если предохранитель сгорел, значит, через него больше разрешен электрический ток.

Отдайте перегоревший предохранитель и вставьте новый точно такого же номинала. Если горит и она, значит где-то в электрической цепи короткое замыкание фары необходимо найти и устранить.
3) При плохом контакте предохранителя и его гнезда в монтажном узле ВАЗ 2109 фара будет светить тускло, либо совсем не светить. Предохранитель может расплавиться, так как место соприкосновения предохранителя и гнезда монтажного блока будет греться. В этом случае необходимо очистить контакты паза наждачной бумагой и заменить плакированный предохранитель.
4) При включении ближнего света в блоке Монтаж должен быть слышен щелчок ВАЗ 2109 — реле проверки
Включение ближнего света.Если при включении вспышки ее не слышно и свет не горит, значит неисправно реле.
5) Если Лампа Ближнего Света ВАЗ 2109 целая, исправное включение Среднего Света и целого предохранителя, неисправность в переключателе или в проводах от переключателя к монтажному блоку, от монтажного блока на фаре .

Моторный город России — Спецрепортаж .; Российский автопроизводитель следует плану выживания: экспорт

Автомобили ВАЗ имеют общий опыт только на сборочных линиях длиной в последнюю милю.В огромном сборочном здании есть четыре таких параллельных линии, каждая для разных моделей.

Линии функционируют примерно так же, как и при строительстве завода Fiat, каждая из которых производит 45 автомобилей в час на максимальной скорости, но большую часть дня работает меньше, отчасти из-за отсутствия запчастей, а отчасти из-за безразличия корпораций к продаже большего количества автомобилей в России. Россия. Для сравнения: самые производительные американские заводы Ford Motor Company, собирающие Taurus и Sable, могут производить 65 автомобилей в час на одной линии.

Рабочие здесь не только устанавливают моторы, приборные панели, бензобаки и тому подобное, медленно заполняя проходящие корпуса кузовов по мере их движения по линиям. Они также обрабатывают многие узлы — например, быстро прикрепляют рулевые колеса к рулевым стойкам или вентиляторы к радиаторам, прежде чем помещать эти узлы в автомобили. Дополнительные задачи, исключенные из большинства западных сборочных линий, заставляют рабочих работать без остановок в течение 50-минутных периодов, когда они находятся рядом за столиками вдоль линий, а те, кто отдыхает, пьют чай.Гнев по поводу кредита, выпуск

«Первоначальный капитал, который потребуется для увеличения производства за счет автоматизации сборочных линий, огромен», — сказал Константин Сахаров, директор по исследованиям и разработкам. «Мы могли бы сделать это когда-нибудь, но сейчас наша цель — улучшить качество наших автомобилей».

Экономика инвестиций в качество, особенно в автомобили, проданные за рубежом, а не в количество для увеличения продаж дома, достаточно ясна. Средняя отпускная цена автомобиля ВАЗ в России, независимо от модели, составляет 300 000 рублей, или 2300 долларов — цена, которая искусственно занижена из-за государственных ограничений.

Прибыль от продажи 300 000 рублей без вычета налогов и издержек составляет всего 35 000 рублей, или 260 долларов, сказал г-н Глушков. Те же самые автомобили, проданные за границу, приносят от 5000 до 8000 долларов, то есть гораздо большую прибыль. Правительство также разрешило ВАЗу хранить 90 процентов этой долларовой выручки на зарубежных счетах, чтобы покупать западное оборудование, недоступное в бывшем Советском Союзе.

ВАЗ не публикует финансовых данных, но г-н Жильцов сказал, что после уплаты налогов и счетов в 1992 году для инвестиций останется 250 миллиардов рублей, или 200 миллионов долларов.Этого недостаточно, чтобы запустить Lada 2110 к концу 1993 года, и официальные лица ВАЗа пытаются занять 300 миллионов долларов у западных банков. Банки договорились, если Правительство России гарантирует возврат. Это еще не сделано.

Очень долго заводится ВАЗ 2110. Форсунка заводится долго за счет Джто

Чтобы понять, почему машина плохо заводится на горячем, инжекторном ВАЗ 2110, следует знать, что этой машине нужно создать оптимальные условия для работы. В противном случае возможны перебои в работе системы, которые приведут к такому результату.

Холодный заводится хорошо, а на горячем плохой — основные причины

Часто по утрам холодная машина заводится хорошо, а на горячую она не подает ни единого признака. В этом случае причин неисправностей много. Устранять их требуется быстро, поскольку они могут стать источниками более серьезных поломок.

Первая причина того, почему машина плохо заводится на горячем, форсунка ВАЗ 2110 зачастую некачественное топливо. Запуск двигателя осуществляется долго, но результата это не приносит.Для устранения такой проблемы следует поменять топливо.

Большое количество присадок не влияет на двигатель:

1. Топливо топливо не соответствует требованиям мотора, поэтому плохо воспринимается.
2. Произошла засорение фильтров недопустимыми добавками. Насос не может подавать топливо в достаточном количестве.
3. Настройки мотора сбиты. Подача горючей смеси в горячем состоянии недостаточна.

Основные технические требования к характеристикам топлива

Классы испарения автомобильного бензина по ДСТУ 4839: 2007

Примечание. Для бензинов классов A, B, C, D, E, F индекс паровых пробок не нормируется.

Часто ВАЗ 2110 Форсунка плохо заводится на горячем, из-за перегрева заправки. Причем двигатель не просто не заводится, а останавливается на ходу. Этот узел охлаждается только через него холодным топливом. При жаркой погоде баланс нарушается. Топливный насос перестает работать.

В этом случае нужно провести следующие действия:

1. Возьмите тряпку и смочите ее в холодной воде.
2. Наденьте сверху на корпус АЗС.
3. Подождите немного и попробуйте завести машину.

Если под рукой нет холодной воды, то машину следует поставить в тень и открыть капот. Как только машина остынет, сразу становится.

Однако следует знать, что перегретый топливный насос подлежит замене, так как он не будет нормально работать в том же режиме.

Причиной того, что машина плохо заводится на горячей, форсунке ВАЗ 2110 может быть датчик положения коленвала.Его выход из строя связан с повышением температуры двигателя. Если это произошло, необходимо срочно заменить его, так как при неисправном датчике машина работать не будет. Это связано с тем, что имеется неверная информация о положении коленчатого вала. В результате подача топливной смеси будет компенсирована.

Вы можете заменить этот инструмент на станции или самостоятельно, используя набор отверток.

Если форсунка ВАЗ 2110 плохо заводится на горячую, то этот датчик расхода воздуха проверяется одним из первых.Причина его отказа — негативное окружение. Запуск горячего двигателя вызывает большие затруднения. Даже если машина завелась, мотор работает нестабильно. При нажатии на педаль газа может подниматься или резко увеличиваться обороты.

Это связано с тем, что нарушена пропорция в соотношении: бензин — воздух. Датчик отвечает за регистрацию этой информации.

Если проверка высоковольтных проводов вызывает определенные трудности, то провода проверяют приборами:

Сопротивление этих элементов должно быть 5 Ом.

Стартер

Если он плохо заводится на горячей форсунке ВАЗ 2110 8 клапанов, то причина может заключаться в стартере. Для его нормальной работы устанавливается дополнительное реле. После подключения к стартеру он помогает ему в работе и проблем с установкой двигателя не возникает.

Видео наглядно показывает, где произвести установку такого реле.

Если на ВАЗ 2110 двигатель работает на дизельном топливе, то причина может быть в ТНВД.

Произошло следующее повреждение:

1. Изношены втулки и сальники. Благодаря этому есть постоянная подача воздуха. В результате в плунжерной камере не создается нужное давление. Замена втулок и сальников.
2. Датчик давления напора форсунок вышел из строя. Как следствие, происходит изменение угла впрыска топлива.

Газовая система может выйти из строя после небольшого простоя автомобиля. Это связано с тем, что в резервуаре создается избыточное давление из-за расширения газа.В результате нарушается соотношение воздушной смеси и газа. Это создает трудности при запуске мотора в горячем состоянии.

Плохой запуск двигателя ВАЗ2110 на горячую относится к сложным поломкам. Если есть явная причина, устранение производится своими руками. Но это всегда возможно. Часто поломки не лежат на поверхности. Для их установки требуются специальные приспособления.

Патриоты отечественного автопрома часто сталкиваются с проблемой: инжектор ВАЗ 2110 заводится долго.Сразу оговорюсь — в большинстве случаев это связано с неконструктивными особенностями автомобиля, а с низким уровнем профилактики со стороны автовладельцев.

Как говорится, «Грома не рождаются …», то есть наши соотечественники предпочитают героически и самоотверженно устранять поломки, а не предотвращать их.

Долго заводится инжектор ВАЗ 2110? Причин может быть несколько, тогда они будут рассмотрены достаточно подробно. Перечень основных :

• неисправность ремня ГРМ;
• изоляционный износ;
• обрыв датчика температуры;
• перебои в работе модуля зажигания (не к месту).

(Banner_Content)
О перечисленных поломках расскажем еще немного.Что касается ремня ГРМ, тут все ясно — замене подлежит по мере износа.

Возможны и другие причины целостности изоляции. Вследствие этого короткие замыкания затрудняют запуск двигателя — и этот недостаток может периодически проявляться.

Датчик температуры . При проблемах в этой части (а тем более при выходе из строя) возникают проблемы с тестированием на бортовом компьютере — он не умеет правильно определять температуру двигателя и, соответственно, необходимое количество топливной смеси. Единственный (и наименее затратный) метод «лечения» — это замена датчика. Вы, конечно, можете протестировать его на работоспособность, но для этого понадобится специальное оборудование.

Для новичка лучшим выпуском будет полная замена комплекта, люди, не чуждые технические навыки, могут попробовать «оживить» свечи — тщательно их протереть, накатать паяльной лампой и т. Д.Если после замены свечи велика вероятность нарушения целостности изоляции в высоковольтных проводах.

Кстати, с хорошей свечой проверить наличие искры несложно: нужно поставить свечу на массу автомобиля с металлической поверхностью и запустить стартер. Отсутствие искр говорит о проблемах с блоком питания, в положительном случае нужно продолжить диагностику.

Отметим и другие причины неисправности.

Устройство любой машины сложно.Отечественные модели не исключение. У автомобиля ВАЗ, как и у других, возможны непредвиденные поломки. Чаще всего они приводят к неправильной работе всех механизмов, а иногда и вообще к отказу от них. Некоторые автовладельцы сталкиваются с проблемой — заводится форсунка ВАЗ 2110 8 клапанов, крутится стартер. Причины поломки и ремонта будут рассмотрены ниже.

Часто такая проблема возникает из-за пришедшего в негодность аккумулятора. Однако если аккумулятор полностью заряжен и находится в хорошем состоянии, то поломка с этим не связана.

Причины

Почему не завести ВАЗ 2110? Причиной этого может быть неисправность:

1. Топливный насос
2. Датчики коленвала и распределительного вала
3. Свечи зажигания
4. Катушки зажигания.

Причины считаются, но как их устранить? Об этом ниже.

Топливный насос

Если аккумулятор заряжен и исправен, а мотор плохо заводится, то начинайте проверку от бензонасоса. Если он перестал работать, значит мотор не получает бензина в необходимом количестве, поэтому запуск невозможен.

Для проверки нужно проверить искру в свечах зажигания. Если есть искра, то проблему нужно решать после замены бензонасоса.

Замена бензонасоса производится следующим образом:

1. Нужно отсоединить минусовую клемму АКБ.

2. Затем откручиваем крышку топливного насоса.

3. На следующем этапе нужно демонтировать разъемы с помпы.

4. Теперь появился свободный доступ к устройству.Необходимо ослабить хомут топливопровода.

5. На этом этапе вам понадобится ключ. Здесь нужно открутить трассу, но до этого нужно давить. После демонтажа рекомендуется также заменить уплотнительные кольца на топливных магистралях.

6. Выкрутите болты уплотнительной крышки в количестве 8 шт. А потом удалите его.

7. Теперь нужно снять неисправный топливный насос и установить новый в обратном порядке.

Не запускается на прогретом моторе

Если ВАЗ 2110 горячий, то проблема, скорее всего, связана с форсунками.Чтобы проверить, вы должны попробовать двигатель. Если при этом закручивается стартер, работает топливный насос, а свечи заполняются, значит, забиты форсунки. Их нужно промыть. Однако сначала нужно снять форсунки. Вот инструкция:

1. Для начала нужно демонтировать форсунки. Для этого дождитесь остывания мотора, затем отсоедините разъемы бензонасоса;
2. Запустите двигатель и повторяйте до тех пор, пока не перестанет реагировать на поворот ключа.Так вы сможете снизить давление в системе;
3. Снимите минусовую клемму с АКБ, а также пандус нужно отсоединить патрубки и разъемы;
4. Демонтировать впускной коллектор вместе с дроссельной заслонкой и форсункой;
5. Теперь можно приступить к снятию топливной рампы вместе с форсунками;
6. Нужно отсоединить крепления и демонтировать форсунки.

Моющие форсунки:

1. Прежде всего необходимо снять резиновые кольца.Тогда лучше всего на их место установить новые;
2. Теперь нужно очистить форсунки, а также воронкообразные поверхности;
3. Далее необходимо смоделировать работу форсунок в двигателе, подключив 2 провода от АКБ, а также кнопку;
4. Для промывки форсунок нужно приготовить очищающую жидкость, которую можно заливать в цилиндр для чистки карбюраторов. Его необходимо подключать к патрубкам максимально плотно и герметично;
5. Теперь нужно подать инструмент для промывки и нажать на кнопку.Так следует продолжать до тех пор, пока жидкость из распылителя не станет равномерной. После этого процесс можно считать завершенным.

Immentable двигатель не запускается

Что делать, если ВАЗ 2110 плохо заводится? Если при этом закручивается стартер, аккумулятор исправен, но запуск все равно не происходит, необходимо обратить внимание на свечи зажигания.

Что делать? Свечи нужно открутить, а потом подогреть и установить.После этого запустить мотор. Если он стал, значит проблема в неисправных свечах. Если проблема не уходит, то нужно обращаться в СТО, так как устранить такую ​​неисправность не удастся. Нужна диагностика.

Двигатель запускается и глохнет

Некоторые владельцы ВАЗ 2110 Форсунка 8 клапанов тоже сталкиваются с такой проблемой, что двигатель заводится и сразу глохнет. При этом, как правило, загорается лампочка на панели приборов с восклицательным знаком.Это говорит о том, что необходима замена стартера, так как он пришел в негодность.

Процесс замены:

1. Для удобства демонтажа лучше всего снять корпус воздушного фильтра, а также необходимо отсоединить минусовую клемму с АКБ;
2. Теперь есть свободный доступ к стартеру. Необходимо отсоединить разъем тягового реле
3. Ключом на 13 нужно открутить провод с плюсовой клеммы стартера, после чего отсоединить провод

4.Теперь нужно открутить 3 болта крепления, после чего снять старый стартер и установить новый.

Выход

Как выяснилось, проблема в том, что на автомате ВАЗ 2110 Форсунка 8 клапанов не заводится — не так страшно, как может показаться на первый взгляд. Для ее устранения необходимо лишь выявить причину неисправности и устранить ее.

Среди существующих причин, по которым двигатель не запускается, необходимо выделить несколько:

1. Разряженный аккумулятор.Эта частая причина обычно встречается зимой, когда температура воздуха намного ниже нуля. В таких условиях слабый автомобильный аккумулятор очень динамично теряет остаточный заряд. Вы можете решить эту проблему быстро. Батарею нужно поменять на новую или хорошо зарядить старую.
2. Топливный насос. При нормальном запуске от АКБ машина все равно не заводится. Вторая причина появления проблемы — подъем в бензонасосе. Двигатель вашего автомобиля может не запуститься из-за нехватки бензина в топливной системе.Это может быть связано с неработающим топливным насосом, подающим топливо из бензобака. Проверить эту неисправность достаточно просто. Если в свечах есть искра, но двигатель не запускается, то причиной простоя является топливный насос.
3. Датчики. Следующей, не менее частой причиной могут быть датчики коленвала или распредвала. Эти устройства похожи, но расположены в разных местах: сверху и снизу автомобиля. Если аккумулятор полностью заряжен, а заправка в порядке, то нужно проверить состояние датчиков.Диагностировать состояние датчиков можно на сотне или самостоятельно. Проверьте, есть ли искра в свечах при включении зажигания. Если искры нет, причина может быть в неработающем датчике.
4. Свечи. Они отвечают за подачу искры, необходимой для воспламенения топливно-воздушной смеси. Свечи с постоянными нагрузками выходят из строя, загрязняются, накрываются нагаром. Поэтому нужно проверить их состояние, убрать ворс и сполоснуть. Но лучше на время проверки заменить их на новые.Если двигатель завелся, то оставьте их на месте. Если нет, продолжайте поиск проблемной области.
5. Сигнализация. В некоторых случаях бывает, что на неисправную сигнализацию влияет работа системы зажигания. Если в предыдущих элементах автомобиля причина поломки не обнаружена, нужно отметить эту опцию. Причина, по которой машина плохо заводится, редко связана с сигнализацией, но все же стоит проверить.
6. Газораспределительный механизм. Самостоятельно диагностировать инжекторный ВАЗ-2110 сложно, поэтому лучше, если эта работа будет выполнена специалистами СОСТ на необходимом оборудовании.Во избежание неисправностей газораспределительного механизма не заливайте топливо в топливо с низким октановым числом. Оптимальный вариант для ВАЗ-2110 с инжектором — АИ-95, в крайнем случае АИ-92.
7. Зажигание. Возможно, в вашей машине просто загорелось зажигание, из-за чего она плохо заводилась. В этом случае неисправностью будет раннее или позднее возгорание, появившееся из-за вибрации. Со временем крышка траверса на автомобиле немного поворачивается, в результате чего искра подается неравномерно.Это приводит к неполному сгоранию топлива в цилиндрах, и двигатель начинает балансировать. Избавиться от этой проблемы можно, повернув крышку траверса против часовой стрелки.

Причины, по которым форсунка ВАЗ-2110 на 8 клапанов плохо заводится после ночной стоянки. Особенно частая ситуация, когда с вечера все было хорошо, а неприятный сюрприз встречается в виде неработающей машины. Далее рассмотрим, какие причины могут привести к затруднению запуска инжектора ВАЗ-2110 и что делать для решения проблемы.

Чтобы определить, почему машина проблемная, нужно знать принцип ее работы. Запуск двигателя соответствует искре, которая, в свою очередь, полностью зависит от системы зажигания и поступающей топливно-воздушной смеси в дозированных пропорциях.

В случае поломки одного из компонентов этой цепи запуск происходит проблематично или невозможно.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Какую машину выбрать: ВАЗ-2110 или ВАЗ-2114

Причины некорректного запуска

Среди существующих причин, по которым двигатель не запускается, необходимо выделить несколько:

1. Разряженный аккумулятор.Эта частая причина обычно встречается зимой, когда температура воздуха намного ниже нуля. В таких условиях слабый автомобильный аккумулятор очень динамично теряет остаточный заряд. Вы можете решить эту проблему быстро. Батарею нужно поменять на новую или хорошо зарядить старую.
2. Топливный насос. При нормальном запуске от АКБ машина все равно не заводится. Вторая причина появления проблемы — подъем в бензонасосе. Двигатель вашего автомобиля может не запуститься из-за нехватки бензина в топливной системе.Это может быть связано с неработающим топливным насосом, подающим топливо из бензобака. Проверить эту неисправность достаточно просто. Если в свечах есть искра, но двигатель не запускается, то причиной простоя является топливный насос.
3. Датчики. Следующей, не менее частой причиной могут быть датчики коленвала или распредвала. Эти устройства похожи, но расположены в разных местах: сверху и снизу автомобиля. Если аккумулятор полностью заряжен, а заправка в порядке, то нужно проверить состояние датчиков.Диагностировать состояние датчиков можно на сотне или самостоятельно. Проверьте, есть ли искра в свечах при включении зажигания. Если искры нет, причина может быть в неработающем датчике.
4. Свечи. Они отвечают за подачу искры, необходимой для воспламенения топливно-воздушной смеси. Свечи с постоянными нагрузками выходят из строя, загрязняются, накрываются нагаром. Поэтому нужно проверить их состояние, убрать ворс и сполоснуть. Но лучше на время проверки заменить их на новые.Если двигатель завелся, то оставьте их на месте. Если нет, продолжайте поиск проблемной области.
5. Сигнализация. В некоторых случаях бывает, что на неисправную сигнализацию влияет работа системы зажигания. Если в предыдущих элементах автомобиля причина поломки не обнаружена, нужно отметить эту опцию. Причина, по которой машина плохо заводится, редко связана с сигнализацией, но все же стоит проверить.
6. Газораспределительный механизм. Самостоятельно диагностировать инжекторный ВАЗ-2110 сложно, поэтому лучше, если эта работа будет выполнена специалистами СОСТ на необходимом оборудовании.Во избежание неисправностей газораспределительного механизма не заливайте топливо в топливо с низким октановым числом. Оптимальный вариант для ВАЗ-2110 с инжектором — АИ-95, в крайнем случае АИ-92.
7. Зажигание. Возможно, в вашей машине просто загорелось зажигание, из-за чего она плохо заводилась. В этом случае неисправностью будет раннее или позднее возгорание, появившееся из-за вибрации. Со временем крышка траверса на автомобиле немного поворачивается, в результате чего искра подается неравномерно.Это приводит к неполному сгоранию топлива в цилиндрах, и двигатель начинает балансировать. Избавиться от этой проблемы можно, повернув крышку траверса против часовой стрелки.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Монтаж терморегулятора от гранты на ВАЗ-2110

Общие поломки

Иногда бывает, что стартер крутит, щелчок хорошо слышен, но свечи заполняются, а их замена на новые приводит к повторной -залив. Поможет обычное мытье свечей. Если вы столкнулись с такой проблемой, то чтобы завести машину, нужно проверить форсунки, может быть, они бьют, и это стало основной причиной бухты свечей.

Кроме того, топливный насос может не создавать приемлемого для работы давления в автомобиле. Дополнительно нужно проверить ДМРВ. Возможно, датчик перехватывает неверную информацию, из-за чего в двигатель вводится больше топлива. Устранить проблему поможет ремонт или замена датчика.

Автомобиль заводится со второй попытки. Скорее всего, дроссельная заслонка или дхх закрыта. Для устранения неисправности необходимо промыть приборы.

Невозможно зимой завести машину, хотя стартер нормально крутится.При столкновении с такой ситуацией необходимо окружить свечи и повернуть стартер, чтобы освободить двигатель от топлива. Нагрейте новый комплект свечей и, пока они теплые, затяните в блоке двигателя. Получите двигатель.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Тюнинг фар на ВАЗ-2110

Двигатель плохо заводится, на панели появляется лампочка с восклицательным знаком, после чего глохнет. Лампа с таким обозначением говорит о том, что стартер еще натянут, хотя двигатель запустился.Скорее всего, зацепления с двигателем не случилось, и стартер сломался. Для устранения неисправности нужно заменить стартер.

ladaautos.ru.

ВАЗ-2110, 8 клапанов (инжектор) не заводятся — почему? :

Автомобиль ВАЗ 2110 8 клапанов (инжектор) очень популярен в России. Особых проблем в эксплуатации эта машина не вызывает. Но бывают случаи, когда ВАЗ 2110 8 клапанов (инжектор) не заводится. Что делать? Сегодня мы постараемся ответить на этот вопрос.

Аккумулятор

Первое, на что стоит обратить внимание, это аккумулятор.Откройте капот и посмотрите, хорошо ли затянуты клеммы. Банальная причина того, что ВАЗ 2110 8 клапанов (форсунка) не заводится, это плохая посадка плюсовой или минусовой клеммы. Но не стоит исключать разрядку самого аккумулятора, особенно зимой или после длительного простоя. Вам нужно измерить напряжение аккумулятора. Если он ниже 12, его следует зарядить. Нормальный пусковой ток Батарея выдает 14-14,5 вольт. Полезный совет опытных автомобилистов — зимой снимайте аккумулятор на ночь и храните дома.Так у вас больше шансов на успешный запуск мотора. Вы тратите гораздо меньше времени, чем если возитесь с зарядным устройством (особенно если машина стоит во дворе, а не в гараже). А когда машина стоит больше недели, снимите с нее одну из клемм. Некоторые элементы могут работать постоянно и немного снижать напряжение.

Стартер не крутит

Что делать, если АКБ на ВАЗ 2110 8 клапанов (форсунка) в норме, но стартер не крутит?

Одна из причин этого явления — реле.При запуске слушайте щелчки. Если нет, реле вышло из строя. Иногда его коротит «на массу» — сдвиньте, и проблема решится сама собой.

Предохранитель

Не лишним будет проверить такие детали, как предохранители. ВАЗ 2110 Форсунка 8 клапанов может не заводиться из-за перегоревших элементов. Откройте блок предохранителей и посмотрите их целостность. По центру тонкий провод — если ток выше определенного значения (5,15,20 ампер), горит.

В нашем случае это может быть предохранитель АЗС.Если он не гудит, то проблема в этом однозначно. Часто замена предохранителя возобновляет его работу.

Свечи

Если зажигание включено (форсунка ВАЗ 2110 8 клапанов в том числе), аккумулятор заряжен и целые предохранители, нужно проверить свечи. Это одна из частых проблем, возникающих на инжекторных двигателях. Почему-то машина не заводится, а бензин продолжает поступать в камеру сгорания. В итоге свеча топливная топливная. И вместо того, чтобы вызвать искру, свечи гаснут горючей смесью.Они намокают.

Искра проходит мимо электрода, и воспламенения не происходит. Совет опытных автолюбителей: при повороте ключа зажигания нужно нажимать акселератор «в пол». Так вы просушите камеру сгорания — в нее будет попадать больше воздуха. Если после трех-пяти попыток у вас не получилось запустить мотор, не стоит разряжать аккумулятор. Для проверки нам нужно открутить свечи. Здесь вам понадобится специальный шестигранный ключ. Для каждой модели свечи она имеет разный диаметр.Сначала снимите высоковольтный провод. Делать это нужно очень осторожно. Если потянуть с силой, он развернется и отремонтировать будет невозможно. Поверните его по часовой стрелке и против часовой стрелки и слегка потяните на себя (за основу). Открутите элемент и посмотрите на электрод. Если конец свечи мокрый, а сама она имеет характерный запах бензина, что означает «залито».

Как просушить свечу?

Как мы уже говорили ранее, можно попасть на выжатую педаль газа.Но не всегда получается. Это может быть нефтяной коллапс или нагар. Итак, устаревшие свечи выносят в теплое помещение. Обязательно обратите внимание на цвет электрода. Если он красный, значит, вы использовали топливо с большим количеством присадок. Они убивают не только свечи, но и кислородные датчики. ВАЗ 2110 Форсунка 8 клапанов с летящей черной свечой свидетельствует о попадании масла в камеру сгорания. Это могут быть усиленные кольца или масляные колпачки.

Но как бы ни было брака, свечу нужно просушить и обработать кислотой.У него нет контакта с электродом — наоборот, так даже лучше. Если нет времени, протереть от налета бензином и установить на место. Часто искра не попадает на электрод из-за нагара. Поэтому ВАЗ 2110 8 клапанов (инжектор) не заводится.

Смотрим на датчики

Иногда машина не заводится из-за неправильно работающей электроники. Если в автомобиле неисправен датчик коленвала, это серьезная проблема. При такой неисправности машина не заводится ни при каких обстоятельствах.Электроника не может зафиксировать положение вала и выдает неисправность в двигателе.

Как это проверить?

Для этого нам понадобится мультиметр. Замеряем сопротивление катушки датчика коленвала. Оно должно быть от 500 до 700 Ом. На самом мультиметре ставим предел 200 маршливольт и закрепляем щуп на выходы датчиков.

Стальной предмет тратить несколько раз перед сердечником. Если элемент рабочий, он должен его распознать, и показания выше будут на мультиметре.Если нет, датчик пришел в негодность. Не ремонтируется — только замена.

Фильтры

Бывает, что машина перестает заводиться из-за загрязненного фильтра. Их всего двое. Это топливо и воздух. Вам нужно проверить оба, но сначала последнее (так как его легче удалить). Если его состояние оставляет желать лучшего, его нужно заменить.

При этом воздух не может попасть в цилиндры, из-за чего в камере много бензина и на ВАЗ 2110 на 8 клапанов выливаются свечи.Форсунка может выйти из строя и из-за плохой подачи топлива. В этом случае нужно заменить бензиновый фильтр. При покупке учтите, что есть карбюраторный и инжекторный фильтры. Их легко перепутать, и они рассчитаны на разное давление.

Форсунка

Основным отличием форсунки от карбюраторной системы является отсутствие форсунок в последней. Приготовление смеси происходит под высоким давлением. Если форсунка его не производит, машина плохо заводится и работает нестабильно.Из-за некачественного топлива он забивается. Причем для этого достаточно частиц пыли размером более 10 мкм. Как проверить? Если мотор все еще заводится, послушайте двигатель. Если он троит, а форсунка на этом баллоне холодная, значит она пришла в негодность. Очистить его от грязи можно ультразвуком. Эта процедура проводится на специализированном стенде.

Плохой запуск и закипание

В данном случае причина кроется в охлаждающей жидкости. Проверьте ее уровень. При необходимости разбавить дистиллированной водой.Однако смешивать разные марки Тосола не обязательно. Он может вспениваться, что еще больше ускорит перегрев.

Возможна поломка термостата. ВАЗ 2110 Форсунка 8 клапанов оснащена двухзвездочным элементом. Проверить это очень просто. Для этого потребуется горелка и кастрюля с водой. Помещаем термостат в емкость и ждем, пока вода закипит. Если пузыри идут, а поршень не двигается, значит, деталь неисправна. На металлическом корпусе термостата обозначена температура, при которой он должен работать.Товар не ремонтируется — только замена. В результате система не может регулировать рабочую температуру toosol. Охлаждающая жидкость движется только по маленькому кругу. А может плохо (раз) машина может быть из-за неправильно отрегулированного зажигания. На большинстве «дюжины» стоит трабмлерное зажигание. Здесь необходимо установить правильный угол опережения.

Вывод

Итак, мы выяснили, по каким причинам у автомобиля ВАЗ 2110 не заводится форсунка. При эксплуатации соблюдайте правила замены расходных материалов.Топливный и воздушный фильтр необходимо менять через 40 и 10 тысяч километров соответственно. Свечи зажигания служат от 20 до 40 тысяч. Батарею рекомендуется менять раз в пять лет, а по возможности «скидывать» клеммы и держать в тепле. А Тосол нужно менять каждые два года. Со временем он выделяет соли и выпадает в осадок, который оседает на стенках и препятствует нормальному отводу тепла. Если содержать машину в хорошем техническом состоянии, проблемы с запуском мотора не страшны.

www.syl.ru.

Почему не заводится форсунка ваз 2110?

ВАЗ 2110 по праву считается одним из самых популярных, востребованных автомобилей на российском рынке. Стильный, практичный, надежный, хорошо управляемый и неприхотливый, этот автомобиль вошел в историю отечественного автопрома. Особенно покупатели столкнулись с модификацией ВАЗ 21102, оснащенной инжекторным двигателем.

Всем хороша «десятка», но оказалось, что отечественная машина помимо неоспоримых достоинств имеет ряд серьезных недостатков, технических недостатков.К проблемам модели можно отнести не самую долговечную и эффективную работу двигателя. При малейших сбоях выходит из рабочего состояния. Это связано с множеством причин. Расскажем обо всех, дав ответ на вопрос: почему не заводится форсунка ВАЗ 2110?

Вернуться в категорию

Технические характеристики модели

ВАЗ 2110, или, как называют этот автомобиль в народе, «дюжина», впервые появился на российском рынке в 1996 году, когда произошли серьезные изменения в экономике. .АвтоВАЗу пришлось выпустить совершенно новую модель, которая была призвана удовлетворить изменчивые и теперь довольно требовательные предпочтения закупающего предприятия. На первый взгляд «дюжина» привлекает интересным, неординарным, смелым дизайном, который выпрямлен из всех предыдущих работ АвтоВАЗа, таким простым, лаконичным.

При сборке были применены новые технологии, а техническая часть порадовала всевозможными новаторскими решениями. За годы работы над моделью АвтоВАЗ выпустил в продажу огромное количество модификаций, каждая из которых была по-своему хороша, каждая нашла своего покупателя.Таким образом, штатная машина 2110, оснащенная бензиновым карбюраторным 8-клапанным мотором, стала трамплином, с которого начался старт всех других, более мощных версий.

Аналогичная модификация ВАЗ 21102 получила широкое признание благодаря простоте эксплуатации и хорошей работе. ВАЗ 21102 шел с таким же 1,5-литровым 8-клапанным, но уже инжекторным двигателем, работающим в паре с передним приводом и МКПП. ВАЗ 21102 часто можно встретить в гаражах автомобилистов. Основная его проблема, как и в автомобиле 2110, в том, что двигатель 21102 не заводится или плохо запускается.

После стандартных версий пошли посильнее. 21103 комплектуется 16-клапанным инжектором объемом 1,5 л. Чуть позже появилась двухлитровая версия 21106, выступающая вместе с силовым агрегатом Opel. Эта версия приятно удивила отличной динамикой и хорошими скоростными показателями. За дополнительную плату можно приобрести как модификации комплекта, так и спортивную версию, что, на наш взгляд, вызывает наибольший интерес.

Положительной стороной «десятки» является ее способность разгоняться до 200 км / ч.Стоит сравнить его с более поздней версией, Lada Kalina, которая способна развивать максимальную скорость 170 км / ч, а затем и в люксовой модификации, а стандартная скорость составляет 167 км / ч.

Также инжектор ВАЗ 2110 потребляет вполне приемлемое количество топлива. Конечно, машину нельзя отнести к категории экономичных, но и к категории прожорливых тоже не относится, что уже очень хорошо. И последнее, что примечательно в рассматриваемой машине, это то, чем она пополняется.

Отремонтировать машину вполне возможно, в отличие, например, от «немцев», «опелей» или «мерседесов», изобилующих сложнейшим электронным оборудованием. Детали на «десятке» стоят недорого, на что тоже нужно обращать внимание. А теперь о проблемах модели инжектора ВАЗ 2110, о том, что стоит знать водителю, оторвавшемуся за рулем этой «рабочей лошадки».

Вернуться в категорию

Проблемы с двигателем автомобиля

Самая частая проблема инжекторного двигателя ВАЗ 2110 в том, что он плохо заводится или вообще глохнет.Особенно эта проблема проявляется в морозную пору, что становится настоящим испытанием на прочность для любого автомобиля. В сильные морозы завести машину практически невозможно. Но если в холодное время это нормальное явление, не говорящее о серьезных технических неисправностях и необходимости срочного ремонта, то при теплом дворе проблемы с двигателем заявляют в другом.

Так что же делать, если мотор заводится или не заводится вообще? Первой причиной может быть проблема в аккумуляторе. Аккумулятор потерял мощность, а силовой агрегат не в состоянии заработать в полную силу, машина начинает хуже заводиться.Чтобы убедиться в правильности этой гипотезы, нужно заглянуть под крышку капота. Если индикатор батареи красный, это означает, что батарея разряжена.

Все, что вам нужно для решения проблемы, — это зарядить аккумулятор. Вторая по частоте причина, по которой ВАЗ 2110 заводится долго, — это проблема в бензонасосе. Проверьте систему следующим образом. Если в свечах есть искра, но двигатель все равно не хочет заводиться, это говорит только об одном — поломке в помпе.

Скорее всего, где-то образовалась микротрещина или другой дефект, сломавший бензонасос. По цепной реакции отказ дали другие системы, что, в конечном итоге, отразилось на запуске двигателя. Немалую роль играет то, что машина плохо заводится, датчики распредвала стоят. Чтобы понять, рабочие или нет, достаточно просто повернуть ключ зажигания.

Если свечи не искрились, значит, датчики слетели и их нужно заменить.Ставя новые устройства, можно заводить двигатель. Кроме того, когда двигатель глохнет, неплохо было бы проверить состояние статтера, который также сильно влияет на работу двигателя. Часто бывает ситуация при заливке свечей ВАЗ 2110. В этом случае машина не сдвинется с места, как бы вы ни старались.

Но эта проблема легко решается. Здесь просто нужно проверить состояние свечей и просушить их или заменить на новые. Полезный совет: Запасные свечи всегда берите с собой в бардачок, чтобы не тратить время в критическом случае.Эту процедуру можно будет проделать позже, спокойно, у себя в гараже. А пока лучше заменить детали.

И, наконец, последняя причина кроется в системе охранной сигнализации. Конечно, не в звуковом оповещении. Сигнализация представляет собой сложную конструкцию, которая неразрывно связана с другими системами, в том числе с системой зажигания. Если в системе безопасности наблюдается даже самая малая поломка, это, похоже, не отражается самым негативным образом на запуске двигателя.

Диагностика сигнализации — дело непростое, и лучше всего провести эту процедуру в хорошем автосервисе.Но если поломку застали врасплох и нужно срочно что-то сделать с собой, то определить неисправность можно будет по исключениям.