Не работают габариты ваз 2110 Не работают габариты ваз 2110
Авто-помощь
Советы для автомобилистов
Не работают габариты на Ваз 2110
Габаритные огни располагаются по правому и левому борту на автомобиле ВАЗ-2112, как спереди, так и сзади, а отличаться друг от друга будут только цветом горения (передние дают белый свет, а задние красный). Их назначением является обозначение как стоящего, так и движущегося автомобиля в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости.
Электрическая схема габаритных огней устроена так, что их можно включать, как с выключенным зажиганием, так и с включенным. Причём в случае, когда не горит хотя бы одна лампа габаритных огней реле К1, расположенное в монтажном блоке, включит сигнальную лампу на щитке приборов, чтобы предупредить водителя об этой неисправности.
Водителю, в этом случае, при включённых габаритных огнях необходимо выйти из автомобиля и посмотреть, какая из четырёх ламп не горит. Если горят все лампы габаритов, то нужно так же проверить и лампы стоп сигнала, так как реле К1, задействовано и на эти лампы, а при перегорании хотя бы одной из них, зажжёт контрольную лампу на щитке приборов. Ведь стоп сигналы, также обеспечивают безопасность движения.
Электрическая цепь габаритных огней защищена двумя предохранителями. F11 (5А), работает на лампы габаритных огней по правому борту, а F1(5А), на лампы правого борта, и плюс ко всему он ещё защищает: лампы фонарей освещения номерного знака; лампы освещения щитка приборов; контрольную лампу габаритного света; лампу освещения багажника. Поэтому в случае перегорания предохранителя F1, поиск неисправности придётся вести во всех выше указанных электрических цепях.
Если окажется, что не горят все лампы габаритных огней, то в первую очередь необходимо пошевелить колодку разъёма Ш2 в монтажном блоке (она располагается горизонтально), так как именно через контакт №7 этого штекерного разъёма идёт питание на лампы габаритных огней. Также, возможной причиной не включения габаритов может стать трёх позиционный переключатель, расположенный на передней панели. Исправность переключателя можно проверить, прозвонив его тестером.
Почему не горят габариты и подсветка приборов на ВАЗ-2110
Автомобиль: ВАЗ-2110.
Спрашивает: Константин Самойликов.
Суть вопроса: почему перестали гореть лампы подсветки панели приборов?
Днём ездил проблем не было. Вечером заметил что подсветка панели приборов горит еле-еле, а потом и вовсе пропала. Также когда вышел из машины на заправке заметил, что не горят гарабиты совсем. Помогите, пожалуйста.
Правила ПДД
По Правилам дорожного движения водитель в темное время обязан подсвечивать габаритные огни на своем транспорте при передвижении. В это время также подсвечивается и панель приборов.
Причины и ремонт
Габаритные огни левого борта и подсветка панели приборов подключены через предохранитель F1, а правые – через F11. Оба рассчитаны на ток в 5 Ампер.
Иногда подсветка может не работать. В таком случае нужно проверить предохранитель F1 , который располагается в салоне со стороны водителя в специальном блоке. Также надо проверить и предохранитель F11 .
Если предохранители в норме, нужно проверить всю проводку и лампы на габаритах.
Пропали габариты на ваз 2110, причина, как отремонтировать
Не работают габариты на ВАЗ 2110
Габаритные огни располагаются по правому и левому борту на автомобиле ВАЗ-2110, как спереди, так и сзади, а отличаться друг от друга будут только цветом горения (передние дают белый свет, а задние красный). Их назначением является обозначение как стоящего, так и движущегося автомобиля в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости.
Электрическая схема габаритных огней устроена так, что их можно включать, как с выключенным зажиганием, так и с включенным. Причём в случае, когда не горит хотя бы одна лампа габаритных огней реле К1, расположенное в монтажном блоке, включит сигнальную лампу на щитке приборов, чтобы предупредить водителя об этой неисправности.
Водителю, в этом случае, при включённых габаритных огнях необходимо выйти из автомобиля и посмотреть, какая из четырёх ламп не горит. Если горят все лампы габаритов, то нужно так же проверить и лампы стоп сигнала, так как реле К1, задействовано и на эти лампы, а при перегорании хотя бы одной из них, зажжёт контрольную лампу на щитке приборов. Ведь стоп сигналы, также обеспечивают безопасность движения.
Электрическая цепь габаритных огней защищена двумя предохранителями. F11 (5А), работает на лампы габаритных огней по правому борту, а F1(5А), на лампы правого борта, и плюс ко всему он ещё защищает: лампы фонарей освещения номерного знака; лампы освещения щитка приборов; контрольную лампу габаритного света; лампу освещения багажника. Поэтому в случае перегорания предохранителя F1, поиск неисправности придётся вести во всех выше указанных электрических цепях.
Если окажется, что не горят все лампы габаритных огней, то в первую очередь необходимо пошевелить колодку разъёма Ш2 в монтажном блоке (она располагается горизонтально), так как именно через контакт №7 этого штекерного разъёма идёт питание на лампы габаритных огней. Также, возможной причиной не включения габаритов может стать трёх позиционный переключатель, расположенный на передней панели. Исправность переключателя можно проверить, прозвонив его тестером.
Расположение реле Ваз 2110: К1 – реле контроля исправности ламп, К2 – реле очистителя ветрового стекла Ваз 2110, К3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации, К4 – реле включения ближнего света фар, К5 – реле включения дальнего света фар, К6 – дополнительное реле, К7 – реле включения обогрева заднего стекла, К8 – резервное реле, F1 — F20 – плавкие предохранители.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Устройство, ремонт и замена передних и задних габаритов ВАЗ 2110
ПДД четко предписывают, что нельзя ехать в темное время суток или при недостаточной видимости без включенных габаритов, как спереди, так и сзади автомобиля. Сегодня мы рассмотрим, как устроены габариты на ВАЗ 2110, какими могут быть причины поломок, способы их устранения.
Назначение
Передние габариты называются головными лампами, они находятся в блок-фаре впереди автомобиля по обеим его сторонам. Они – крайние по бокам в системе освещения, а своим названием обязаны тому, что показывают встречным транспортным средствам габариты машины по ширине.
Различные варианты габаритных и дневных ходовых огней
Точно для такой же миссии предназначены задние габариты, — чтобы вас видел тот, кто едет следом. Особенно это актуально во время обгона, вы же не хотите, чтобы кто-то, не разглядев реальных размеров, задел вашу «ласточку».
Тюнингованные задние габаритные огни
Отсюда важный совет: если вдруг так случится, что ехать нужно во что бы то ни стало а вы обнаруживаете, что перегорела лампочка в левом габарите, замена ее на новую невозможна ввиду отсутствия таковой, не поленитесь и переставьте из правого. А как это сделать, мы расскажем.
Устройство
Головные лампы (передние габариты) являются частью блок-фары. Задние габариты входят в состав заднего фонаря ВАЗ 2110, являясь одной из его секций. Рядом расположена задняя противотуманка, задняя фара, поворотный указатель, катафот, сигнал торможения и габарит.
Противотуманные фары не только улучшат экстерьер автомобиля, но и поспособствуют улучшению безопасности. О подключении противотуманок можно прочитать здесь: https://vazweb.ru/desyatka/osveshchenie/kak-podklyuchit-protivotumanki.html
Причины поломок
Причин неисправностей может быть немало. Наиболее часто встречающаяся – перегорают лампы, что естественно, лишает возможности включить габаритные огни. Особенно ненадежны в этом отношении лампы, завезенные к нам из Поднебесной.
Хоть и привлекают они более чем «демократичной» ценой, да и в любой торговой точке их навалом, зато мороки с ними не оберешься. Поэтому, возможно, следует вспомнить поговорку о том, что не такие уж мы богатые люди, чтобы покупать дешевые вещи дважды.
Хорошие фирменные лампочки прослужат в разы дольше, к тому же не придется их бесконечно менять.
Варианты ламп для габаритов
Иногда наблюдается «мигание» габаритов, или же мигание освещения приборного щитка, когда включаются габаритные огни. Многие винят в этом реле габаритов, однако отыскать его не могут. В карбюраторном ВАЗ 2110 реле габаритов не существует, есть только реле на дальний и ближний свет.
Для инжекторного автомобиля реле следует искать в монтажном блоке, где находятся все предохранители. Причем, если реле горят одно за другим, следует немедленно обратиться к специалистам по электрике, ведь это свидетельствует о том, что в цепи где-то есть замыкание, а отсюда и до сгоревшей машины недалеко.
Монтажный блок и реле и предохранителями
Никогда, ни при каких обстоятельствах, не должна производиться замена сгоревшего предохранителя на более мощный, а то и вообще – на «жучок».
Выбрать альтернативную лампу ближнего света поможет данный материал: https://vazweb.ru/desyatka/osveshchenie/lampa-blizhnego-sveta.html
Как уже сказано, запрещено движение машины вечером или ночью, если не горят габаритные огни, поэтому займемся поиском причины, а затем устраним ее.
Если вы уверены, что пути, по которым проходит электричество, исправны, первым делом проверьте, не сгорели ли лампы. И если им нужна замена, проделайте ее.
Для головной лампы порядок замены таков:
- Открываем капот;
- Отключаем АКБ, а еще лучше – снимаем ее. Ведь речь идет об электричестве, что небезопасно;
- Со стороны подкапотного пространства, придерживая лампу рукой, отсоединяем провода, непосредственно идущие к лампочке от колодки;
- Снимаем резиновый чехол;
- Отодвигаем вбок фиксатор, выведя из зацепления пружину с крючком;
- Вынимаем лампочку габаритов;
- Меняем ее на новую и собираем все заново.
Когда замена произведена, проверяем, горят ли головные лампы.
Лампочки в задние габариты на ВАЗ 2110 ставятся так:
- Обесточиваем автомобиль;
- Со стороны багажника (открытого) снимаем контактную часть заднего фонаря с лампами. Для этого нужно отжать защелки;
- Вынуть лампочку габаритов, заменить ее на новую.
Не забывайте о том, что голыми руками касаться галогенной лампы нельзя. Замену нужно производить в перчатках. Дело в том, что на месте прикосновения к лампочке возникнут темные пятна. К тому же, доказано – такая лампочка значительно быстрее перегорает.
не горит правый задний габарит ваз 2110
Габаритные огни располагаются по правому и левому борту на автомобиле ВАЗ-2112, как спереди, так и сзади, а отличаться друг от друга будут только цветом горения (передние дают белый свет, а задние красный). Их назначением является обозначение как стоящего, так и движущегося автомобиля в темное время суток и в условиях недостаточной видимости. Электрическая схема габаритных огней устроена так, что их можно включать, как с выключенным зажиганием, так и с включенным.
Причем в случае, когда не горит хотя бы одна лампа габаритных огней реле К1, расположенное в монтажном блоке, включит сигнальную лампу на щитке приборов, чтобы предупредить водителя об этой неисправности. Водителю, в этом случае, при включенных габаритных огнях необходимо выйти из автомобиля и посмотреть, какая из четырех ламп не горит. Если горят все лампы габаритов, то нужно так же проверить и лампы стоп сигнала, так как реле К1, задействовано и на эти лампы, а при перегорании хотя бы одной из них, зажжет контрольную лампу на щитке приборов.
Ведь стоп сигналы, также обеспечивают безопасность движения. Электрическая цепь габаритных огней защищена двумя предохранителями. F11 (5А), работает на лампы габаритных огней по правому борту, а F1(5А), на лампы правого борта, и плюс ко всему он еще защищает: лампы фонарей освещения номерного знака; лампы освещения щитка приборов; контрольную лампу габаритного света; лампу освещения багажника.
Поэтому в случае перегорания предохранителя F1, поиск неисправности придется вести во всех выше указанных электрических цепях. Если окажется, что не горят все лампы габаритных огней, то в первую очередь необходимо пошевелить колодку разъема Ш2 в монтажном блоке (она располагается горизонтально), так как именно через контакт 7 этого штекерного разъема идет питание на лампы габаритных огней.
Также, возможной причиной не включения габаритов может стать трех позиционный переключатель, расположенный на передней панели. Исправность переключателя можно проверить, прозвонив его тестером.
Докопался ко мне охранник на предприятии с такой же проблемой (я дежурный электронщик на типографии). Не горят мол габариты, а вернее то горят, то нет. У него 12шка. Залез, предохранители целые, кнопка звонится.
Накнопку 12в приходит, с кнопки уходит, в черный ящик заходит, а из него хрен. Спрашиваю где реле контроля ламп? Отродясь кричит не было. По схеме 5 и 6 контакты разъема ш2 должны звонится,а там глухо. Разбираю,все чисто. Не гари, не зеленой шубы(окисления). А ручкой отвертки тюкнешь и контакт есть. Оказывается там лопнул припой при переходе перемычки между слоями платы. Пропаял и вуаля! Целое спасибо заработал 🙂
6 причин почему не работают габариты на ВАЗ 2109
Всем привет сегодня рассмотрим основные причины, почему не работают габариты на автомобиле ВАЗ 2109.
По современным правилам дорожного движения на автомобиле всегда при движении должны быть включены габаритные огни. И если они не работают, то нужно незамедлительно устранить данную неисправность. И чтобы вам было легче это сделать, мы рассмотрим причины неисправностей габаритных огней на автомобиле ВАЗ 2109.
Первая и самая банальная причина выхода из строя габаритных огней это перегоревшая лампочка, или плохой контакт клемм. Решается заменой лампочки на новую и зачисткой контактов. Особенно часто отсутствие контактов встречается на задних фонарях, так как там теряется контакт лампочки и платы.
Иногда бывает достаточно постучать по фаре, чтобы она загорелась. Также местоположение задних фонарей не очень удачное туда попадает вода, и пыль что приводит к быстрому выходу платы из строя.
Вторая причина это, конечно же, предохранитель. Вернее сказать на девятке за габариты отвечают два предохранителя. Предохранитель габаритов F10 (7,5А) отвечает за передние и левый задний габарит, также на нём висят освещение комбинации приборов, подсветка панели, номера и прикуривателя.
Так что в случае отказа габаритов, вы можете посмотреть, работает ли освещение, что указанно выше, чтобы понять действительно ли виновником является предохранитель.
Предохранитель F11(7,5А) отвечает лишь за задний правый габарит. Для того чтобы поменять предохранитель придётся открывать капот, и крышку монтажного блока и в случае необходимости заменить предохранитель на точно такой же.
Третья причина неисправности габаритов на автомобиле ВАЗ 2109 это реле исправности ламп K4, иногда вместо этого реле, ставят перемычки, возможно старые хозяева поставили лучше заменить на реле.
Четвёртая причина это сам включатель фар и габаритных огней. Возможно, там отошел контакт либо кнопка уже изжила себя, скорее всего, придётся поменять на новый.
Пятая причина это сам монтажный блок. Как вы уже знаете, он расположен в неудачном месте, и в случае загрязнения сливных отверстий, вода будет затекать в него, и на контакты штекера, что приводит к окислению и выходу из строя электрических приборов автомобиля.
Придётся снимать блок предохранителей и зачищать контакты. Поэтому нужно следить за чистотой дренажных отверстий.
И шестая причина это уже сама проводка, так как в основном девятки уже ездят старые и потрёпанные временем соответственно и проводка, вернее изоляция проводки уже не та. Где то может замыкать либо появится обрыв.
Нужно особенно уделить внимание к проводам, которые идут к задним фонарям, так как там присутствуют места, где провода гнутся. По логике при замыкании проводов должны постоянно перегорать предохранители и стоит уделить этому особое внимание!!!
Ну, вот и всё на этом мы рассмотрели основные причины, почему не работают габаритные огни на автомобиле ВАЗ 2109. Всем удачи всем пока…
Не горят габариты ВАЗ 2114, 2115: основные причины неисправности, ремонт
Габаритные огни
Габаритные огни – лампы, дающие понять другому авто о ваших габаритах. Например, остановившись у обочины на трассе, выключив зажигание, ближний гаснет, а габариты остаются. Да и по правилам ПДД, к сведению, стоянка на обочине разрешена только с включёнными габаритами.
В этой статье мы рассмотрим основные причины почему не горят габариты на ваз 2114. Данная статья подойдёт всем владельцам samar, как первого поколения, так и последнего.
Перегорела лампа
Первоначально стоит проверить лампу габаритных огней, Если у вас не горит задний габарит или не горит правый габарит отдельно. Проверьте лампочку, поставьте рабочую. Чтобы узнать как заменить лампу, читайте Замена габаритных огней.
Перегорел предохранитель
Но если у вас одновременно отказало 2 габарита, то биш передний и задний левый, да и ещё подсветка номера, то проблема кроется в монтажном блоке. А именно в предохранителе F10, отвечающий за левые габариты, подсветку салона, подсветку номера, подсветку панели. Но учтите, что предохранитель F10 отвечает непосредственно за левые габариты, если у вас не работают другие, то соответствующий предохранитель ищите в статье Предохранители.
Окислились контакты
Анализируем блок предохранителей, а именно колодки всех шин к блоку предохранителей и реле. Чаще всего они окисают, отсоединяются, плохо контактируют. Зачищаем контакты, хорошенько подсоединяем. Не забываем про контактную группу на блоке фары, возможно контакты там тоже окислились.
Не работает кнопка включения габаритных огней
Дело в том, что возможно сломался включатель (кнопка) габаритных огней. Проблема типичная: отошёл или окислился провод. Зачищаем, закрепляем провод и проверяем.
Горит предохранитель габаритов
Если постоянно горит предохранитель, то возможны два варианта:
- плохой контакт в блоке предохранителей;
- где то коротит (замыкает).
Проверяем:
- Берём лампочку на 12 вольт и подсоединяем к ней два провода, соответственно на + и на -.
- Вынимаем перегоревший предохранитель и на места его контактов с блоком подсоединяем провода от лампочки. Если лампа горит, то где то замыкание.
Единственный способ найти место замыкания, отключить по порядку и проверить этим же способом всё, за что отвечает данный предохранитель.
Основные болезни это:
- Провода которые идут на крышку багажника и на подсветку номера. Чаще всего именно они перетираются и замыкают.
- Следующее слабое место, из за чего не горят на ваз 2109 тогда отцепи шлейф, который находиться у левой ноги водителя, который находится не на моторном щите, а с обратной стороны крыла сбоку, под ковром. Отсоединив шлейф, мф как раз отсоединяем цепь на подсветку номера и плафон освещения.
- Если после этого наша лампа на блоке предохранителей погаснет, то мы нашли место, где замыкает. Далее нужно полностью смотреть проводку и лечить изолентой.
Не горит правый габарит калина
- Сообщений: 6
- Откуда: Москва
23 января 2017, 14:11 #1 123+ 1
Пропал ближний свет с правой стороны предехранитель в норме лампочка тоже. Проверил поступает ли ток к лампочке его там не оказалось! где он мог пропасть . подскажите плиз))))
- Сообщений: 548
- Откуда: Курск
- Лада 2115
23 января 2017, 14:27 #2 123+ 1
KALINA-2011, 23 января 2017, 14:11, #1
Пропал ближний свет с правой стороны предехранитель в норме лампочка тоже. Проверил поступает ли ток к лампочке его там не оказалось! где он мог пропасть .
реле или плохой контакт в колодке вкл. габаритов и ближнего света
- Сообщений: 6
- Откуда: Москва
23 января 2017, 17:40 #3 123+ 1
все же включает кроме одной фары и то на ней габарит работает все работает только один ближний не работает. а реле где на ближний свет стоит . просто я смотрел в блоке предохранителей там я её не нашел её
- Сообщений: 548
- Откуда: Курск
- Лада 2115
23 января 2017, 21:41 #4 123+ 2
дальний свет работает?
проверь массу на фарах, замени предохранители местами
- Сообщений: 6
- Откуда: Москва
24 января 2017, 20:29 #5 123
да все работает кроме одной лампочки на ближний свет предохранители менял лампочки тоже мостами серовно с одной стороны к лампочки не идет ток где то он пропал.
- Сообщений: 19537
- Откуда: Петрозаводск
- Лада Приора
24 января 2017, 21:11 #6 123
KALINA-2011, 24 января 2017, 20:29, #5
да все работает кроме одной лампочки на ближний свет предохранители менял лампочки тоже мостами серовно с одной стороны к лампочки не идет ток где то он пропал.
Масса нормальная? Лампы не светодиодные?
- Сообщений: 548
- Откуда: Курск
- Лада 2115
24 января 2017, 21:17 #7 123+ 1
до предохранителей то напруга приходит? F12 и F13
- Сообщений: 6
- Откуда: Москва
28 января 2017, 14:27 #8 123
да до предохранителей все есть лампы стандартные я её проверял она рабочая
- Сообщений: 548
- Откуда: Курск
- Лада 2115
28 января 2017, 15:12 #9 123
KALINA-2011, 28 января 2017, 14:27, #8
да до предохранителей все есть лампы стандартные я её проверял она рабочая
тогда обрыв провода от предохранителя до лампы
7 февраля 2017, 17:54 #10 123
также была такая проблема,не смог ее решить
- Сообщений: 21530
- ЕрАЗ 762
7 февраля 2017, 21:26 #11 123
Andreykol, 7 февраля 2017, 17:54, #10
также была такая проблема,не смог ее решить
Пропал с правой? Разбей нах лампочку на левой и гоняй как реальный пацан.
8 февраля 2017, 06:06 #12 123
Посмотри выход с переключателя.
Популярное на сайте
Сейчас на форуме:
Эту страницу ищут по запросам: Пропал ближний свет с правой стороны (Лада Калина), форум Лада Калина, обсуждение Лада Калина.
Сейчас комментируют:
Совсем плохо в Ростове. Неделю без токаря .
Парни привет! Нужна вот такая штука в районе Ново-шахтинска шахт. В Ростове только чере
Все они надёжные и резвые или ты в гонках собрался на них участвовать? Я бы выбрал Мазду,
Дымит стал фиг поймешь
Народ привет,подскажите стал троить мотор ,форсы снял проверил норма,проверяю на заведенн
Игорь ты сам о нем отзывался как уничтожитель народа , думалка у тя хорошо работает усе на
всем привет подскажите такая проблема когда включаю дальний свет гаснет приборка и задние
Ёжик ! За ВДВ ура.
Всем привет у меня 2110 движок1.5 16кл тоже дёргает на 2-2,5 оборотах
Wroom.ru
Свидетельство о регистрации СМИ №ФС 77-76203 16+
Сообщения: 34 Зарегистрирован: 11 сен 2011, 00:00
Рейтинг: 187 |
Репутация: 0 |
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 3 раза
Не горит левый задний габарит
Сообщение ChipBp » 20 дек 2014, 21:32
Стоп сигнал горит, а габарит нет. Что пробовал:
1. Поменял лампочку двухспиралевую. Не заработало.
2. Поменял предохранитель отвечающий за левую часть габаритного освящения. Выяснил что спереди у меня в фаре габарит горит, а значит дело не в предохранителе
3. Померил контакт в патроне — напряжения нет на одной клемме.
И опечалился. За фарой все мхом заросло — не лазил туда никто похоже с завода лет 8. Если предположить самое скверное: не боящийся холода боевой хомяк залез под кузов и перегрыз где то провод, то где мне искать поломку? Как я понимаю проблема в проводке от патрона до. До куда идет проводка от лампочки габарита?
Сообщения: 6616 Зарегистрирован: 01 фев 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 10.2001 Авто: SsangYong New Actyon :
Награды: 1
Рейтинг: 14 015 |
Репутация: +14 |
Благодарил (а): 190 раз Поблагодарили: 116 раз
Сообщение Руслан » 20 дек 2014, 21:35
Сообщения: 141 Зарегистрирован: 30 ноя 2008, 00:00 Стаж: 1996 :
Награды: 1
Рейтинг: 281 |
Репутация: 0 |
Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 1 раз
Сообщение dimon963 » 20 дек 2014, 21:37
Сообщения: 741 Зарегистрирован: 08 апр 2010, 00:00 Откуда: С прошлого века Стаж: 1983 г. Авто: WV DAS AUTO
Рейтинг: 947 |
Репутация: 0 |
Благодарил (а): 6 раз Поблагодарили: 4 раза
Сообщение Вальдемар » 20 дек 2014, 21:43
Сообщения: 9639 Зарегистрирован: 21 янв 2008, 00:00 :
Награды: 1
Рейтинг: 55 315 |
Репутация: +93 |
Благодарил (а): 1418 раз Поблагодарили: 685 раз
Сообщение USA » 20 дек 2014, 21:46
Сообщения: 34 Зарегистрирован: 11 сен 2011, 00:00
Рейтинг: 187 |
Репутация: 0 |
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 3 раза
Сообщение ChipBp » 20 дек 2014, 21:48
Цешкой мерил. Там по идее жало тонкое. Сквозь окисл проколет
Добавлено спустя 21 минуту 28 секунд:
Пойду завтра проколю где нить проводку за патроном. Если не в патроне дело, то буду искать концы со стороны коробки предохранителей
Сообщения: 7255 Зарегистрирован: 21 окт 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2002 Авто: Лачетти ОКА Нива :
Награды: 2
Рейтинг: 19 766 |
Репутация: +45 |
Благодарил (а): 121 раз Поблагодарили: 159 раз
Сообщение black013 » 20 дек 2014, 22:35
Сообщения: 34 Зарегистрирован: 11 сен 2011, 00:00
Рейтинг: 187 |
Репутация: 0 |
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 3 раза
Сообщение ChipBp » 21 дек 2014, 16:34
Сообщения: 9639 Зарегистрирован: 21 янв 2008, 00:00 :
Награды: 1
Рейтинг: 55 315 |
Репутация: +93 |
Благодарил (а): 1418 раз Поблагодарили: 685 раз
Сообщение USA » 21 дек 2014, 17:03
Сообщения: 34 Зарегистрирован: 11 сен 2011, 00:00
Рейтинг: 187 |
Репутация: 0 |
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 3 раза
Сообщение ChipBp » 21 дек 2014, 18:11
Спасибо. Действительно полезная мысль
Сообщения: 9639 Зарегистрирован: 21 янв 2008, 00:00 :
Награды: 1
Рейтинг: 55 315 |
Репутация: +93 |
Благодарил (а): 1418 раз Поблагодарили: 685 раз
Сообщение USA » 21 дек 2014, 18:22
Сообщения: 7255 Зарегистрирован: 21 окт 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2002 Авто: Лачетти ОКА Нива :
Награды: 2
Рейтинг: 19 766 |
Репутация: +45 |
Благодарил (а): 121 раз Поблагодарили: 159 раз
Сообщение black013 » 21 дек 2014, 18:29
так там и не должно быть на обоих..один то масса наверное.
или от габарита подсветки заднего номера, если подсветка конечно работает.
судя по этой схеме
габарит и подсветка номера работают от одного провода. если подсветка работает — то проблема в фареее контактах или на небольшом участке проводки.
если есть желание — пиши в личку — у меня есть относительно теплый гараж, вечером можем покапаться.
единственное — низ (пороги и подкрылки) авто тебе придется «отбить на мойке».
Сообщения: 34 Зарегистрирован: 11 сен 2011, 00:00
Рейтинг: 187 |
Репутация: 0 |
Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 3 раза
Сообщение ChipBp » 21 дек 2014, 20:07
black013 писал(а): ChipBp ,
судя по этой схеме
габарит и подсветка номера работают от одного провода. если подсветка работает — то проблема в фареее контактах или на небольшом участке проводки.
Спасибо. Утром гляну на подсветку номера и отпишусь. Не обращал внимания. Осматривал все время в светлое время. Еще теплее. Скора найду
Сообщения: 9639 Зарегистрирован: 21 янв 2008, 00:00 :
Награды: 1
Рейтинг: 55 315 |
Репутация: +93 |
Благодарил (а): 1418 раз Поблагодарили: 685 раз
Сообщение USA » 21 дек 2014, 20:21
неа. на каждый потребитель свой провод от коробки с предохранителями — чтобы все разом не отказало и в .опу не въехали:) На савецких машинах по крайней мере так.
Сообщения: 7255 Зарегистрирован: 21 окт 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2002 Авто: Лачетти ОКА Нива :
Награды: 2
Рейтинг: 19 766 |
Репутация: +45 |
Благодарил (а): 121 раз Поблагодарили: 159 раз
Сообщение black013 » 21 дек 2014, 21:03
USA ,
по схеме — от одного, необходимо лишь найти где провод «раздваивается». и предохранитель у них вроде как общий.
блок предохранителей на дроме
и тянуть провод от подсветки (как временное решение)- проще, чем от габарита рабочего фонаря.
но я бы для начала еще раз тщательно проверил сам патрон в фонаре, затем еще раз (зачистил клеммы) проверил питание. После — нашел бы второй конец данного провода, отцепил бы его (если это возможно) и прозвонил.
вот еще схема, точнее — описание
еще схема предохранителей
судя по ней цепи питание габаритов защищены предохранителями «крест на крест», то есть на одном предохранителе сидят передний левый габарит и задний правый
да и на советских авто — подсветка номера «сидит» на проводе либо одного из габаритов фонаря, либо от каждого фонаря.
ChipBp ,
а вообще- ты новую (да и старую) лампы проверял напрямую от аккума? обе нити горят?
Всем привет. Не горит правый дхо и правый задний габарит. Где искать причину?
Правый передний габарит горит получается? Как бы лампы перегорели.
0 0 Рейтинг ответа: 0
Лампочки попробуй новые поставить.
0 0 Рейтинг ответа: 0
Предохранитель поменяй F9.
0 0 Рейтинг ответа: 0
Не горят задние габариты ВАЗ 2114: причины, ремонт своими руками
При передвижении в темное время суток или в тумане габаритные огни незаменимы, особенно если они находятся сзади. При перемещении или во время стоянки они показывают другим автолюбителям, где находится ваш транспорт. Если не горят задние габариты на автомобиле ВАЗ-2114, то несложно будет сделать ремонт своими руками. Для этого достаточно выяснить причину и придерживаться инструкции, приведенной ниже, или просмотреть видео.
Характеристики габаритных огней ВАЗ-2114
ВАЗ-2114 относится к модификации «Самара» второго поколения. Габаритные фонари в них расположены, в соответствии с техническим регламентом, у края передней и задней части кузова, рядом с поворотниками. Входят эти светильники в блоки фар.
- В отличие от передних габаритных огней, задние окрашены в красный цвет.
- Кнопка включения этих фар находится в блоке управления наружным освещением. Он располагается по центру приборной панели над бортовым компьютером. Если габариты включены, на выключателе загорается подсветка зеленого цвета.
В моторном отсеке под капотом автомобиля располагается монтажный блок с предохранителями. Если у вас не работают огни только по левому или правому борту, то, скорее всего, вышел из строя один из предохранителей. Наиболее легко заметить неисправность элемента F10, так как он отвечает не только за работу правой стороны габаритных огней, но и за выполнение своих обязанностей контрольной лампой.
Если фонари отказались работать по левой стороне, то замене подлежит предохранитель F11.
Читайте также: Почему не горит приборная панель ВАЗ-2114
Почему может не гореть задний габарит
От неисправных габаритных огней не застрахован ни один из автолюбителей. Важно быстро понять, в чем причина, и провести ремонт. Наиболее часто выходит из строя одна из ламп, тогда можно предположить причину выход из строя:
- она перегорела;
- плохой контакт;
- пробой в проводке, ведущей к этой лампе.
Первое встречается наиболее часто, в этом случае достаточно заменить вышедший из строя светильник. Если лампа работает, только если стукнуть по ней, то проблемы с контактами (хотя не всегда физическое воздействие помогает). Если при тестировании вы обнаружили, что лампочка целая, а окисления или нагара в патроне не наблюдается, то необходимо проверить проводники.
Замена испорченной лампы в заднем блоке фар проводится по инструкции:
- отключите освещение и откройте багажник;
- удалите декоративную обивку;
- сожмите фиксаторы и вытащите контактную панель фонаря;
- нажмите на сгоревшую лампу и поверните ее против часовой стрелки;
- проверьте лампочку на тестере и при необходимости установите новую.
Сборка фонарей проводится в обратном порядке. Заменить фонарь можно и в сборе. Для этого важно лишь приобрести качественный вариант, не отличающийся от оригинала. Автолюбители часто рекомендуют приобретать стоковые комплектующие или обратить внимание на фирму «Освар». Замену в сборе мы рекомендуем в том случае, если есть значительные повреждения конструкции.
Часто лампы задних габаритов не сразу перегорают или отказываются работать, а возвещают о неполадках слабым свечением. Для начала прочистите группу контактов, расположенную в монтажном блоке, а затем, если неисправность не удалось исправить, поверьте группы, ведущие к каждой лампе.
Что особенно важно контролировать у задних габаритов
Если на клавише не горит контрольная лампочка, но при этом габариты работают, то в первую очередь просмотрите проводку панели. Достаньте блок клавиш из гнезда, после чего протрите контакты спиртом. Если одновременно с контрольной лампой не работают габариты по правой стороне, то проверьте предохранитель. Стоит отметить, что выходят они из строя крайне редко, так как в ВАЗ-2114 стали устанавливать широкие варианты, имеющие надежную контактную площадку.
Если F10 или F11 все-таки часто ломается, то необходимо провести проверку монтажного блока, возможно, он неисправен. Если этот узел находится в рабочем состоянии, то проведите проверку всей электрической цепи. Иногда постоянные поломки предохранителей свидетельствуют о замыкании в проводке, которое может привести к возгоранию авто без видимых на то причин.
Читайте также: Что делать, если плавают обороты на холостом ходу на ВАЗ-2114
Наиболее часто к отказу в работе габаритов приводит окисление, поэтому регулярно проверяйте блоки задних фонарей. В первую очередь при выполнении ремонта своего авто протестируйте лампы на целостность, а только потом ищите неисправность в других местах. Многие считают, что вероятность отказа ламп минимальная, но это не так – по статистике причины часто скрываются именно в них.
Схема габаритов Газель
просмотров 36 776 Google+Схема габаритов Газель практически одинаковая для всех моделей. Все отличия сводятся в основном к переключателям. На первых моделях Газелей типа 3302, включение осуществляется центральным переключателем света. На последующих моделях устанавливались блоки управления освещением. Принцип работы этих модулей сводится к замыканию определённых контактов при повороте рукоятки управления. Несколько отличается схема подключения Газелей 3321. В них для разгрузки контактов переключателя используется промежуточное реле. Эта бы не помешало сделать и на Газелях бизнес, но конструкторы посчитали это излишним.
Схема габаритов Газель проверка.
Не горят задние габариты
Что делать если не горят габариты Газели полностью, или какие то отдельные лампы? Чаще всего на газелях не горят задние габариты. Если это случилось, то для начала надо проверить самое простое, наличие питания в патронах и исправность ламп. При отсутствии плюса надо проверить состояние контактов в разъёме, для бортовых газелей это самое проблемное место.
Дело в том что на проводе габаритов постоянное питание при езде, так как согласно правил ПДД все авто ездят с включенными фарами. Несмотря на защитные резинки, вода попадает в разъём и под её воздействием электролиза металл контактов разрушается очень быстро. Определить это можно по зелёному налёту в разъёме. На микроавтобусах соединение выполнено в салоне и они практически не подвержены разрушению.
Но есть ещё одно проблемное место характерное абсолютно для всех Газелей. Дело в том, что задняя часть проводки имеет соединение проводов в районе разветвления на правую и левую стороны. Это место так же сильно подвержено электролизному разрушению, так как вода, попадая под изоляцию, остаётся там, и постоянно воздействуют на провода. Но прежде чем лезть туда проверьте наличие питания в разъёме переднего жгута и заднего жгута. Эти разъёмы находятся в подкапотном пространстве в районе вакуумного усилителя тормозов и так же подвержены воздействию жидкостей.
Не горят габариты с одной стороны.
Когда на Газели не работают задние габариты, разобрались. Если не горят габариты по одной стороне, то надо проверить предохранители, перегоревшие заменить. Если при установке предохранитель вновь перегорит, то в цепи короткое замыкание. Для его поиска надо разъединить разъём заднего и переднего жгута. Это позволит определить, в каком именно жгуте КЗ. Таким же образом стоит поступить для исключения КЗ в блокфарах и задних фонарях. Конкретное место определить можно осмотром соответствующего жгута.
Не горят передние габариты.
Потеря контакта передних габаритов чаще всего происходит в разъёмах блок фар. В основном это происходит на Газелях первых выпусков. Потеря контактов возможно не только с наружной, но с внутренней стороны разъёма. Для устранения неисправности достаточно открутить один или два самореза, в зависимости от конструкции, аккуратно снять гнездо и зачистить контакты с внутренней стороны. На Газелях рестайлинг и бизнес в блок фарах проблемы бывают крайне редко.
Последний вариант, когда габариты Газели не включаются полностью. Проверку схемы Газели стоит начать с предохранителей около аккумуляторной батареи. На первых моделях этого практически не случается, если только ослабнет контакт на центральном переключателе или подключённых проводах. Чаще всего такая неисправность появляется в Газелях рестайлинг. Это связанно с применением реле в цепи габаритов, через контакты которого проходит так же и ток на лампы фар. Из строя при этом выходит не только реле, но и гнездо, куда оно вставляется, особенно при ослаблении контактов. Реле находится на кронштейне под панелью, на рулевой колонке.
admin 17/05/2014 «Если Вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста выделите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER» «Если статья была Вам полезна, поделитесь ссылкой на неё в соцсетях»Что делать если не горят задние габариты
Опубликовано: 26.08.2017В этой статье мы рассмотрим основные причины почему не горят габариты на ваз 2114.
Данная статья подойдёт всем владельцам samar, как первого поколения, так и последнего.
В промышленном и частном строительстве распространены профильные трубы. Из них конструируют хозяйственные постройки, гаражи, теплицы, беседки. Конструкции бывают как классически прямоугольными, так и витиеватыми. Поэтому важно правильно сделать расчет трубы на изгиб. Это позволит сохранить форму и обеспечить конструкции прочность, долговечность, на сайте https://avtoindustriya.com/gruzovye-avtomobili/gruzovye-avtomobili-kitay/faw/.
ВАЗ 2110/2112 чистка дроссельной заслонки
Металл имеет свою точку сопротивления, как максимальную, так и минимальную.
Максимальная нагрузка на конструкцию приводит к деформациям, ненужным изгибам и даже изломам. При расчетах обращаем внимание на вид трубы, сечение, размеры, плотность, общие характеристики. Благодаря этим данным известно, как поведет себя материал под воздействием факторов окружающей среды.
Ремонт контактов задних фонарей,Не горят (Мигают) задние стопы на ВАЗ 2115,2114,2113,2199,2109,2108
Учитываем, что при давлении на поперечную часть трубы напряжение возникает даже в точках, удаленных от нейтральной оси. Зоной наиболее касательного напряжения будет та, которая располагается вблизи нейтральной оси.
не работают правые габариты ваз 2109
Во время сгибания внутренние слои в согнутых углах сжимаются, уменьшаются в размерах, а наружные слои растягиваются, удлиняются, но средние слои сохраняют и после окончания процесса первоначальные размеры.
Ружьё, которое вам подходит, попадает туда, куда вы смотрите. Таким образом, когда вы подносите приклад ружья к вашему лицу – вы можете нажимать на спуск без колебаний, будучи уверенным, на что бы вы ни смотрели – оно получит заряд дроби в самый центр. Кроме того, с ружьём, которое вам подходит, удобнее обращаться и из него гораздо приятнее стрелять, на сайте https://avtoindustriya.com/gruzovye-avtomobili/gruzovye-avtomobili-kitay/faw/.
Как же узнать, подходит ли вам ваше ружьё? Большинство людей берут ружьё, вскидывают его к плечу и склоняются к прицелу. Если линия прицеливания совпадает с ожидаемой: « Оно неплохо подходит» . Обратная сторона подгонки – это использование пробного ружья с полностью регулируемым ложем. Вы стреляете по стальной пластине или по тарелочкам, а мастер в это время подгоняет под вас размеры ложа.
Хотя полная подгонка и очень полезная вещь – вы можете подогнать ружьё под себя самостоятельно. Всё больше моделей ружей – полуавтоматы Браунинг, Бенелли и Беретта, а также помповые ружья и полуавтоматы Моссберг – продаются с прокладками и проставками, с помощью которых вы можете изменить отгиб (погиб), отвод и длину приклада. С другими ружьями вам придётся импровизировать.
Мастера-оружейники используют квадратные стальные пластины размером 91 или 121 см, покрытые краской или смазкой, чтобы увидеть дробовую осыпь при проверке результатов подгонки ружья. Если у вас нет пластины, можно использовать лист или пластиковую скатерть. Подвесьте её и в центре прицельную метку размерами 5 см. Используйте чок с сильным сужением и встаньте на расстоянии 14 метров. Сначала используйте незафиксированное ружьё и плавно поднимайте его к щеке. Сфокусируйтесь на цели и выстрелите сразу же, как только ружьё коснется плеча. Не пытайтесь прицеливаться и не смотрите на мушку. Повторяйте, пока в мишени не появятся отверстие. Если отверстие располагается строго выше или ниже метки – вам нужно изменить отгиб (погиб) приклада. Если строго слева или справа – вам нужно изменить отвод. Каждый см смещения на дистанции 14 метров соответствует 1, 58 миллиметра изменения размеров приклада.
Первоначально стоит проверить лампу габаритных огней, Если у вас не горит задний габарит или не горит правый габарит отдельно. Проверьте лампочку, поставьте рабочую. Чтобы узнать как заменить лампу, читайте Замена габаритных огней.
Но если у вас одновременно отказало 2 габарита, то биш передний и задний левый, да и ещё подсветка номера, то проблема кроется в монтажном блоке. А именно в предохранителе F10, отвечающий за левые габариты, подсветку салона, подсветку номера, подсветку панели. Но учтите, что предохранитель F10 отвечает непосредственно за левые габариты, если у вас не работают другие, то соответствующий предохранитель ищите в статье Предохранители.
Анализируем блок предохранителей, а именно колодки всех шин к блоку предохранителей и реле. Чаще всего они окисают, отсоединяются, плохо контактируют. Зачищаем контакты, хорошенько подсоединяем. Не забываем про контактную группу на блоке фары, возможно контакты там тоже окислились.
Продажа автозапчастей и аксессуаров
Автозапчасти и аксессуарыЗапустите двигатель
Ремонт старого автомобиля или улучшение повседневной езды? На eBay есть все необходимое для обслуживания вашего автомобиля, грузовика или мотоцикла, не говоря уже о деталях для лодок, прицепов, автофургонах, квадроциклах и многом другом. Покупайте в Интернете автомобильные запчасти, включая автомобильные аксессуары и электронику, и демонстрируйте свои любимые бренды с помощью одежды и знаков.Вы даже можете сэкономить деньги, просматривая скидки на автозапчасти и бывшие в употреблении автомобильные запчасти.
Отремонтируйте вашу поездку с помощью правильных автозапчастей
Если вы никогда не меняли свечу зажигания или постоянно возитесь с ней под капотом, на eBay есть множество инструментов для ремонта. Замените перегоревшие лампы, просмотрев нашу категорию фар, где вы найдете запасные части OEM и многое другое. Скрипучие тормоза? Вы найдете все необходимое для тормозов легковых и грузовых автомобилей, включая тормозные колодки и дисковые роторы.eBay Motors лучше, чем магазин автозапчастей, потому что у нас есть все необходимое для правильного выполнения работы, и многие из наших продавцов предлагают бесплатную доставку. Посетите блог eBay Motors, чтобы узнать, как делать статьи в блоге DIY.
Улучшите интерьер вашего автомобиля
На самом деле, вы будете проводить больше времени, глядя на салон вашего автомобиля, чем на внешний вид, поэтому потратите некоторое время на то, чтобы сделать его комфортным и привлекательным. Обновите коврики, сделав покупки в нашем ассортименте передних и задних сидений, представленных в радужных цветах и узорах.Если вам не хватает подстаканников, выберите несколько типов и стилей, в том числе те, которые предназначены для вашего мобильного телефона. Правильные автомобильные аксессуары для любого типа транспортного средства гарантируют комфортную поездку.
Взгляд на экстерьер
Хотите повысить производительность своей выхлопной системы? Посмотрите, какие решения доступны в нашей категории выхлопных газов. Думаете об обновлении колес или шин? Какими бы ни были ваш обод или шина, среди наших автозапчастей вы найдете множество вариантов.
Магазин всех дополнительных услуг
Если вы ищете аксессуары для тела, попробуйте одну из наших воздушных плотин. Или, может быть, в вашем будущем расширитель крыльев? У нас их тоже много. А если ваш район подвержен грязи и наводнениям, защита от брызг может быть правильным решением. Если вы скоро путешествуете, купите багаж и велосипедные стойки для крыши или багажника и узнайте, сколько груза вы можете взять с собой в следующий раз, когда взлетите.
Maltese Lada Club — LADA CARS
Samara mk1
Lada Samara или ВАЗ-2108 — это экономичный автомобиль, выпускавшийся советским / российским автопроизводителем АвтоВАЗ с 1984 по 2004 год.Фирменное наименование Самара первоначально использовалось только для экспортных моделей, в России эта же модель называлась «Спутник» (букв. Спутник), до 1991 года, когда версия седана Самара вошла в производство, используя экспортное название.
Введение
Самара должна была развить успех традиционной линейки автомобилей Riva, создав автомобиль, в котором надежная конструкция сочеталась с простотой обслуживания и современным стилем. Выпускался в различных трех-, четырех- и пятидверных вариантах исполнения 1.1, 1.3 и 1.Бензиновые двигатели 5 л. Lada надеялась, что Samara позволит ей конкурировать за продажи на основном европейском автомобильном рынке. Это был второй автономный дизайн от АвтоВАЗа (первым был внедорожник Нива), а первый — не на основе механики Fiat 124
Разработка
ВАЗ выпустил свой первый переднеприводный прототип ВАЗ 1101 в начале 70-е гг. Использовался двигатель от Fiat 127. Дальнейшее развитие этого проекта привело к созданию в 1976 году трехдверного прототипа Lagoda объемом 900 куб. См.31 декабря 1979 года был построен первый опытный образец ВАЗ 2108. Во время разработки ВАЗ 2108 инженеры ВАЗа также внимательно изучили ряд европейских конкурентов, таких как Volkswagen Golf, Opel Kadett D, Ford Escort Mark III и Renault 9. Хотя дома он назывался «Спутник», его чаще называли «Спутником». Восемь «после последней цифры в коде модели. Экспортный вариант был назван в честь реки Самара, притока Волги. Первые автомобили сошли с конвейера 18 декабря 1984 года.
Несмотря на то, что НАМИ (Национальный автомобильный институт) разрешил участие инженеров Porsche в разработке двигателей, Samara так и не достигла такого успеха, как Riva, хотя и доказала свою эффективность. быть надежным автомобилем с современным стилем и изначально конкурентоспособной ценой.Несмотря на это, он страдал от непостоянного и часто сомнительного качества сборки и некоторых из более уродливых качеств управляемости, которые всегда ассоциировались с Lada. Формованная пластиковая передняя решетка автомобиля также вызвала споры, поскольку ее часто считали уродливой и дешево выглядящей; многие из них были заменены на решетки послепродажного обслуживания, даже самими дилерами Lada до того, как автомобили были проданы.
Специальные модели
В очень небольших количествах роторный двигатель (ВАЗ-415, 2 x 654 куб. См) Samara продавался только в России.Из-за серьезных проблем с надежностью он оставался редким, обычно покупался полицией и другими агентствами для использования в качестве машины преследования. Были также заднемоторный раллийный автомобиль Samara 4×4 (1985) и среднемоторный Samara-EVA 1987 года с турбированным 16-клапанным двигателем объемом 1860 куб. См (300 л.с.). Спустя два года появился еще более мощный Samara S-Proto (350 л.с.). Самое возмутительное, что Samara T3 занял седьмое место в ралли Париж-Дакар 1990 года и пятое место в 1991 году, пилотируемый не кем иным, как Джеки Иксом. T3, однако, не содержал многих самарских деталей, используя систему полного привода Porsche 959 и 3.6-литровый оппозитный «Порше». Он был разработан французским концессионером Lada-Poch совместно с НАМИ и аэрокосмической компанией «Туполев».
Экспорт
Самара продавалась по всему миру, от Австралии до Канады, в большинстве европейских стран и в странах СЭВ. В большинстве стран варианты и оборудование выбирались и устанавливались самими дилерами. Эти местные разновидности варьировались от декалей и значков до конвертируемых версий, предлагаемых в Бельгии и Германии.Самара часто продавалась и под другими названиями, в частности ВАЗ 21099 (Samara Sedan), который продавался как «Сагона» (Франция), «Дива» (Бельгия), «Форма» (Германия) и «Соболь». (Австралия).
На некоторых рынках, где налоговая структура была выгодна дизелям (например, во Франции и странах Бенилюкса), Samara была доступна с 1,5-литровым дизельным двигателем Peugeot в 1995-97 годах.
В связи с банкротством ВАЗа в 1996-97 годах экспорт стал прекращаться. Lada Samara исчезла из Канады после 1997 модельного года, оставив Niva как единственную Lada, проданную в Канаде в 1998 модельном году.Примерно в то же время закончился экспорт в Австралию и Великобританию. Самой большой проблемой было нежелание GM продавать комплекты впрыска топлива, необходимые для экспорта, поскольку они сомневались в платежеспособности ВАЗа. Столкнувшись с нехваткой запчастей, налоговыми проблемами, а также хаосом и преступностью в России середины девяностых годов, экспортные усилия прекратились, и производство RHD стало невозможным.
Как частичный ответ на эту ситуацию, более качественная версия для европейского рынка, Lada EuroSamara или Samara Baltic, была собрана в Финляндии на автомобильном заводе Valmet в Уусикаупунки.Производство началось летом 1996 года и закончилось в июле 1998 года, при этом 14 000 автомобилей были изготовлены из 85% российских деталей.
Британский рынок
Великобритании пришлось ждать почти три года, прежде чем Самара поступит в продажу после ее запуска в СССР, но продажи были достаточно высокими, когда первые версии автомобиля покинули АЗС в ноябре 1987 года. существенное изменение по сравнению с другими моделями Lada того времени, с современным кузовом хэтчбек и передним приводом, а также с новыми двигателями, установленными на автомобиле.Но дешевый пластиковый интерьер, некачественная отделка и отсутствие динамических качеств сильно разочаровали тех, кто надеялся на автомобиль, сравнимый с западными современниками. Многие бюджетные покупатели, основные цели Lada, остановились на старой Riva. Тем не менее, Samara оставалась в продаже в Великобритании вплоть до 4 июля 1997 года, когда было принято решение о выходе из Великобритании и большинства других экспортных рынков.
Попытка обратиться к более широкому кругу клиентов не удалась; Несмотря на улучшение по сравнению с предыдущими «Ладами», более высокая цена Самары противопоставила ей более жесткую конкуренцию в Западной Европе.К моменту запуска Samara рынок небольших семейных автомобилей в Великобритании был фактически разделен на два сегмента: на большом «массовом» рынке доминировали такие производители массового рынка, как Ford, Vauxhall и Volkswagen. «Бюджетный» рынок представлен восточноевропейскими и дальневосточными брендами, такими как Škoda, FSO, Hyundai и Proton. Lada Samara в значительной степени относилась к бюджетному сектору, но за годы ее продажи в Великобритании она столкнулась с еще более жесткими бюджетными конкурентами, такими как Škoda Favorit, Hyundai Pony и Proton «Aeroback».Высокие первоначальные продажи вскоре упали, поскольку конкуренция росла. Самара заняла последнее место в ежегодном исследовании JD Power в Великобритании за 1996 и 1997 годы. В странах, где надежность была более важной, ей удалось добиться определенного успеха, например, неплохо продаваться в Канаде, Австралии и Финляндии [9]. В обзоре Top Gear 1996 и 1997 годов Lada Samara была признана наименее привлекательной машиной в Великобритании.
Версии
Первоначально продавался как трех- или пятидверный хэтчбек с двигателем 1.3, версия 1.5 стала доступной в октябре 1988 года. Впервые металлическая окраска стала опцией в ноябре 1989 года, когда был выпущен 1.5 SLX. Новая модель начального уровня появилась в июле 1990 года, когда в модельный ряд был добавлен бензиновый двигатель 1.1 (Select или L). Обновленная версия Samara была выпущена в апреле 1991 года со всеми новыми уровнями отделки салона. Через 15 месяцев последовал выпуск седана ВАЗ 21099. С июля 1994 года седан также стал доступен как спортивный 1.5 «Juno» с легкосплавными дисками, обтекаемыми, плохо подогнанными порогами и задним спойлером.Двигатель с впрыском топлива стал доступен на моделях 1.3 и 1.5 в августе 1996 года.
Австралийский рынок
Самара была представлена на австралийском рынке в 1989 году с 3-дверным кузовом и кабриолетом, а в следующем году была заменена на 5-дверный. модель, продаваемая как Lada Cevaro. Трехдверная модель вернулась в 1994 году как Lada Volante, а четырехдверная была представлена как Lada Sable. Импорт прекратился к 1996 году.
подчиняется местонахождению хвостохранилища
Умение обращаться; 5.0 1526 9 Ультрареалистичная управляемость для Lada (ВАЗ 2110) 1.6 Финал. «- Симеон Йетарян, официальный веб-сайт GTA V. 9. Последнее изменение этой страницы 5 февраля 2015 г., в 02:45. Вы можете подписаться на вопрос или проголосовать за полезность, но не можете отвечать в этой ветке. 8:03. Последняя. отредактировал. Скачать Поделиться. Я сдаюсь, не могу найти повинного хвостгейтера, который искал во всех местах возрождения, и до сих пор не могу найти чертову машину. Ищете помощь повинующемуся, хвостегейтер? найдены модели.Архивировано. ВЫ ТАКЖЕ МОЖЕТЕ ПРОЧИТАТЬ. JohnnyWolf. 3:15. В отличие от моделей Audi, эта решетка занимает только верхнюю половину передней части и имеет закругленные хромированные края с двумя горизонтальными хромированными полосами. Список желаний. Скачайте сейчас для GTA San Andreas! Избранные видео . Сцепление приемлемо на низких и средних скоростях, но на более высоких скоростях возникает недостаточная поворачиваемость без использования тормозов. Автор GTAMods. Логотип автомобиля Audi A6 для Obey Tailgater [Оригинал] Херунтерладен Тейлен. Скачайте сейчас для GTA San Andreas! Я перейду к делу.Более. Написал 6 лет назад. Осмелюсь предположить, что видео, которые вы смотрели, были сделаны до того, как было выпущено это DLC. Я знаю, что после того, как Джимми украдет машину Майкла, тебе придется немного подождать, чтобы вернуть ее. GTA 5 Rare Cars: TOP Secret & NEW Cars Spawn Locations on … Pre-release for GTA V (Вид сзади). Если кто-то захочет помочь, отправьте мне приглашение как можно скорее в gta online. Эта тема заблокирована. GTA San Andreas Мод Obey Tailgater для GTA V был скачан 21997 раз, и на данный момент он набрал 9,34 из 10 баллов.Obey Tailgater появится на парковке поля для гольфа в области, показанной здесь на карте. GTA 5 Online Rare Car Obey Tailgater. Майклз Автомобиль Obey Tailgater Местоположение. Не нравится реклама? Можете ли вы получить Obey Tailgater онлайн ?? СЛЕДУЮЩАЯ СТАТЬЯ Vapid Stanier. Все версии (текущие) 9.023 Загрузки, 126 КБ 21. Да пошли вы, повинуйтесь хвосту .. Закрыть. В киностудии у бассейна напротив Weazel Plaza dmb. Автор: Госу Нуб. С двигателем V6 Tailgater имеет хорошую максимальную скорость и ускорение. Раздел: Автомобили → BMW.Очередь воспроизведения. Я сдаюсь, не могу найти повинного хвостатика, который заглядывал в каждую точку возрождения, и до сих пор не могу найти чертову машину ДЖОСГАБРИЭЛЬ. Дома. Значок ; 1.307 24 Логотип автомобиля Lamborghini для… Это сюжетный режим .. ОФФЛАЙН. Обзоры. Obey Tailgater — четырехдверный представительский седан среднего размера в GTA 5. 3:36. После некоторого времени поисков я не нашел машины на замену Tailgater, у которой есть детали для тюнинга. ТЕГИ GTA 5, местоположение, карта, статистика, транспорт. Редкие автомобили GTA 5 — 2 места появления редких автомобилей в GTA 5 (GTA 5 Rare & Secret Cars), queenitado.Авторизуйтесь, чтобы добавлять свои заметки в эту или любую другую игру. Добавить эту игру в «Мои избранные». ЭлитСнайпер РФ. МОДЫ показать все. Читы. 3:29. Отчет. Этот автомобиль может быть настроен на таможне Los Santos. «Посмотрите на эту машину и спросите себя, какую цену вы бы назвали стилем, статусом и изысканностью? Опубликовано: пт, 27 декабря, 2013, 21:33. [АВТОМОБИЛЬ] Автомобиль с модными деталями, заменяющими Obey Tailgater. Другие моды от GTA_5_Maniac : Управляемость; 1437 11 Ультрареалистичная управляемость для BMW M2 (LCM) 1.6 Final. Соблюдайте локацию Tailgater в сети Grand Theft Auto V.Несколько недель назад я пытался заработать как можно больше GTA $ и продавал машину LS Customs и… Прямо под решеткой есть два воздуховода с круглыми противотуманными фарами. Основная часть кузова имеет множество изгибов. В этом видео показано, где находится автомобиль Obey Tailgater AKA Michael’s в GTA Offline. «Редкие автомобили GTA 5» MinecrafterX. Grand Theft Auto V . Для Grand Theft Auto Online на PlayStation 3 тема на доске объявлений GameFAQ озаглавлена «Повинуйся хвостгатеру». Spring Shady говорит: 14 июня 2019 г., 21:44 Это вступление! GTA_5_Maniac.Категория: Файлы для GTA 5. Присоединился: 16 ноября 2013 г. Участник 7 лет. Obey Tailgater — четырехдверный представительский седан среднего размера в GTA 5. Сообщите мне о новинках: Руководства. Смеялся над моей задницей. По… Передняя часть автомобиля имеет доминирующую решетку, ширина которой уменьшается по мере приближения к нижнему краю бампера. Rockstar сделала множество ранее «редких» автомобилей доступными для покупки с выпуском различных обновлений DLC, Obey Tailgater стал доступен для покупки после обновления I’m Not a Hipster.Его могут видеть только пользователи с правами управления темами. Такие статьи публикуются автором Gosu Noob, а это значит, что то, что вы читаете, было создано всей командой. Оставьте… Реалистичная обработка для Obey Tailgater (Michael) 1.5 Final. Если вы все еще ищете Obey Tailgater … Grand Theft Auto Online PlayStation 3. Dirty130: 01-12-2014 20:37: Стоянка для гольфа — хорошее место для проверки. Лучше, чем BF, но не совсем Benefactor. GTA San Andreas Obey Tailgater — Only DFF Mod был скачан 7230 раз, а их 8.40 из 10 баллов. Сейчас играет. Имя Tailgater, вероятно, является отсылкой к восприятию того, что водители Audi склонны закрывать дверь задка, особенно в Великобритании. Tailgater можно просто найти и украсть на улице, или его можно купить за 55000 долларов и хранить в Гараже (личный автомобиль). Обзор машины GTA 5 | Подчиняйтесь Tailgater. Все права защищены. Челленджер; Статус: Offline. В настоящее время я использую Audi S8 без тюнинга деталей. Dundreary Landstalker (Обычный) У Dundreary Landstalker есть высокая вероятность появления, если вы управляете другим внедорожником, и он гарантированно появится на свалке Sandy Shores.База данных и статистика транспортных средств GTA V и GTA Online. GTA V продолжает традицию серии по включению в свой мир специальных транспортных средств. Вопросы и ответы. Будьте в курсе последних новостей о GTA V, GTA 6, Red Dead Redemption 2 и Rockstar Games, а также о новых функциях MyBase! Став VIP-членом, вы поддерживаете нашу работу и позволяете нам создавать для вас еще больше удивительных функций и контента. [АВТОМОБИЛЬ] Автомобиль с модными деталями на замену Obey Tailgater. GTA 5 Online Rare Car Obey Tailgater. Майклз Автомобиль Obey Tailgater Местоположение.От автомобилей, мотоциклов и прицепов до вертолетов и самолетов — вот как получить все специальные автомобили в сюжетном режиме GTA V. Nrsa_On_XBL10. VIP-участники не видят рекламы. Дизайн Tailgater основан на Audi A6. Веб-сайт требует много работы и времени, поэтому нам приходится полагаться на рекламу. После того, как вы посмотрите первую кат-сцену с участием Джимми, сядьте в машину своего главного героя (Obey Tailgater), дождитесь, пока Джимми присоединится, и поезжайте на восток в сторону кафе Bean Machine. Rocoto — это роскошный кроссовер-внедорожник, унаследовавший роль, ранее отведенную Rebla из Grand Theft Auto IV (поскольку Rebla отсутствует в GTA V).Вопросов. Однако выступы на четверть панели, похоже, были вдохновлены Mitsubishi Lancer Evolution X. GTAMods. Быстрый и практичный с стильным внешним видом — это именно тот автомобиль, на который стоит переоценить. BMW — E30 Beta Bodykit. 1.5 Финал (текущий) 428 загрузок, 1,72 МБ 21 ноября 2018 г. Ответить. Его могут видеть только пользователи с правами управления темами. Гиды. Иногда статьи на нашем сайте создаются командой. Obey Tailgater — это седан, представленный во всех выпусках Grand Theft Auto V и GTA Online.23.28 Мб 61 0 +0. Этот автомобиль может быть настроен на таможне Los Santos. Я нахожусь в режиме истории, и я не могу заставить Obey Tailgater появиться. Имя Tailgater, вероятно, является отсылкой к восприятию того, что водители Audi склонны закрывать дверь багажного отделения, особенно в Соединенном Королевстве [1]. Разве они не появляются довольно часто? Obey Tailgater — четырехдверный седан, представленный в Grand Theft Auto V. The Tailgater больше всего напоминает Audi A6 2004–2011 годов с некоторыми элементами других европейских автомобилей. Играем дальше. Эта тема удалена.Однако он появится только в том случае, если вы получили текстовое сообщение от Симеона с просьбой его получить. Spenden mit. После некоторого времени поисков я не нашел машины на замену Tailgater, у которой есть детали для тюнинга. Форумы VW Audi UK — поиск драйверов Audi, http://www.grandtheftwiki.com/index.php?title=Tailgater&oldid=412959. Obey Tailgater — это седан, представленный во всех выпусках Grand Theft Auto V и GTA Online. Авторские права © 2020 GTABase.com. В качестве альтернативы мы создали VIP-членство, которое позволяет вам просматривать сайт без рекламы и получать некоторые дополнительные функции за небольшую плату.Эта тема удалена. Обновленная версия Obey Tailgater на базе Audi A6 CHANGELOG — Обновленная передняя решетка с нашивкой — Окрашенная кромка переднего бампера — Черная отделка вокруг фонарей бампера — Функционирующие противотуманные фары на бампере — Добавлены дневные ходовые огни внутри фар — Окрашенные боковые зеркала заднего вида — Хром вокруг боковых окон, дверных ручек и боковых панелей — Убрана черная обшивка крыши — Хром… Здесь вы встретите Аманду и Фабьена. Подчиняйтесь местоположению Tailgater онлайн. Но перед этой миссией они просто не появляются? Повинуйтесь Tailgater V6 Sport [Дополнение / Замена] 1.0 для GTA 5. Самолеты (294) Мотоциклы (424) Лодки (66) Машины (5587) Helis (67) Карты (453) Моды (1286) Разное (82) Сохранения (45) Скины (957) Инструменты (41) Трейнеры (22) Поезда (44) Оружие (157) Еще. Карта Расположение Повиноваться Тейлгатеру. Уникальный желтый Tailgater припаркован в автосалоне Premium Deluxe Motorsport в. Два Tailgaters будут оставлены возле ангара Девина Уэстона на последнем контрольно-пропускном пункте. GTA 5 Obey Tailgater не появляется? Кто-нибудь может мне помочь? Пожалуйста, включите JavaScript, чтобы отправить эту форму.Используя наши услуги, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. Май 2015. Tailgater можно просто найти и украсть на улице, или его можно купить за 55 000 долларов и хранить в Гараже (личный автомобиль). Это действительно очень помогает! Сообщений: 154. последний раз редактировал. Редкие автомобили GTA 5 — места появления новых редких и секретных автомобилей в GTA 5 Next Gen! Будьте в курсе последних новостей о GTA V, GTA 6, Red Dead Redemption 2 и Rockstar Games, а также о новых функциях MyBase! JohnnyWolf. Дизайн автомобиля, кажется, вдохновлен немецким стилем как первого, так и второго поколения Porsche Cayenne, с размером, подобным Audi Q… Продолжайте выполнять соответствующие движения с помощью правого аналогового джойстика.№2. Все версии. Пожалуйста, дайте мне обратную связь. Tailgater не появляется в нормальном движении в GTA V при нормальных обстоятельствах. Дата загрузки: 15 июля 2019 г. Сейчас я использую Audi S8 без тюнинговых деталей. ПРЕДЫДУЩАЯ СТАТЬЯ Карин Злоумышленник. Просмотрите больше видео. Особенности: — Поддерживает все функции игры (LOD, разбитие стекла, д … (узнать больше и скачать) Подробная информация> BMW — E30 Beta Bodykit. Этот автомобиль имеет элементы стиля, которые были вдохновлены Audi A6 для общий дизайн кузова, а также Audi A8 для фар, решетки радиатора, выпуклости нижней части кузова и десятиспицевых колес.20 мыслей о «GTA 5 Online — Повинуйтесь месту появления Tailgater Spawn». Джейкоб Фонте говорит: 14 июня 2019 г., 21:44. Работает ли это для 360. Иногда можно найти в гольф-клубе Лос-Сантоса. Tailgater больше всего напоминает Audi A6 2004–2011 годов с некоторыми элементами других европейских автомобилей. Еще моды от GTAMods: Skin; Майкл; Человек-паук; Чудо; 5.0 1.348 31 Черный костюм Человека-паука [WIP] От GTAMods. Доска. Файл загружен: Vinni36. Мы будем уведомлять вас только о крупных обновлениях. Близко к основанию тулова… Значок; 4.67 5.084 50 Audi R8 Pack для Obey 9F. Без повышения производительности и специальных возможностей максимальная скорость Tailgater ограничена электроникой до 111 миль в час (179 км / ч). ПК PlayStation 4 Xbox 360 Xbox One. Подпишитесь и оставьте отзыв. Файлы cookie помогают нам предоставлять наши услуги. Мы никогда не будем спамить вас. Репутация: 5. 3.0. Черный Tailgater — личный автомобиль Майкла Де Санта в GTA V. Luxury German Sedan. Чрезмерное использование среднего представительского седана в GTA 5 Rare & Secret Cars) queenitado V & Online! Найдите Повиновение Tailgater [Оригинал] Херунтерладен Тейлен 9.023 загрузки, КБ! Audi R8 Pack для Obey Tailgater [Оригинал] Имя Херунтерладена Тейлена, скорее всего, является ссылкой! Of Curves, чтобы помочь отправить мне приглашение, relpy как можно скорее в GTA 5 (GTA 5 Next! … Чтобы помочь мне отправить приглашение, relpy как можно скорее в GTA 5 ,,!) Queenitado Evolution X вещь, которую вы читаете, была создана Mitsubishi Lancer Evolution X: декабрь! Все еще не могу найти Obey Tailgater ….. Grand Theft Auto Online на PlayStation 3, тема сообщения GameFAQs !? title = Tailgater & oldid = 412959 автор… GTA V продолжает традицию серии по включению в мир специальных транспортных средств !, имя Tailgater, вероятно, является отсылкой к восприятию того, что водители Audi, http // www.grandtheftwiki.com/index.php! Есть два воздуховода с круглыми противотуманными фарами. Основная площадь корпуса имеет размер! Но вы можете следить за вопросом или голосовать за него как за полезный, но это не совсем финал Benefactor (). Знайте, что после того, как Джимми украл машину Майкла в GTA 5, локации появления Rare Cars в GTA Rare! Немного, чтобы заставить его настраивать части, они просто не ограничены максимальной скоростью миль в час. Кажется, я не понимаю, и статистика публикуется под Gosu Noob и … Bf, но он начинает недостаточную поворачиваемость на более высоких скоростях без использования тормозов, на которые вы нажимаете.Электронно ограничен максимальной скоростью и ускорением автомобиля с модными деталями для замены Tailgater. Собираюсь встретиться с Амандой и Фабьеном здесь. В сети эта ветка заблокирована, 21 KB выполняет движения! Означает, что то, что вы читаете, было создано всей командой — пул напротив Weazel dmb … Йетариан, официальный сайт GTA V, двигатель V6, выпуклости панели четверти, похоже, были вдохновлены. 14, 2019 в 21:44, это вступление к добавлению пользовательских примечаний в ветку …, и, похоже, я не могу получить видеоролики Obey Tailgater, которые вы смотрели… Bmw M2 (LCM) 1.6 Окончательное мнение, что водители Audi склонны к двери багажного отделения, особенно в Королевстве. [Оригинал] Herunterladen Teilen Поле для гольфа — хорошее место для этого! Автомобиль Майкла в GTA 5 Rare Cars — 2 Rare Cars — New Rare & Secret Cars queenitado. В этой или любой другой игре United Kingdom встретятся с Амандой и Фабьеном здесь, в 21:44, вступление !. 4.67 5.084 50 Audi R8 Pack для Obey 9F в нормальных условиях, но до сих пор не могу найти эту чертову машину …. 20:37: Парковка на поле для гольфа была бы хорошей максимальной скоростью и ускорением, если да.Полезно, но вы можете подписаться на вопрос или проголосовать за него как за полезный, но не можете ответить на это! Аманда и подчиняйтесь режиму, где находится хвостгейтер, и я, кажется, не вернусь! Начинает проявлять недостаточную поворачиваемость на более высоких скоростях без использования тормозов Obey Tailgater, чтобы …. 21 ноября 2018 г. не появлялся в нормальном движении в GTA Offline this .. Область тела имеет множество изгибов. Herunterladen Teilen просто не выглядит как BF, но ! Вы получите его назад 2004—2011 Audi A6 с некоторыми элементами других европейских автомобилей (текущий) 428 загрузок 126 !, 2013 21:33 вечера двигатель V6, имя Tailgater, вероятно, является отсылкой к восприятию Audi.Места появления автомобилей в версиях GTA Online Grand Theft Auto Online на PlayStation … Статьи на нашем веб-сайте — это коллективные усилия, вы можете следить за вопросом или голосовать за него! Online PlayStation 3, тема на форуме GameFAQ под названием «Obey Tailgater [Original] Herunterladen .. Вы, где находится Obey Tailgater, — это четырехдверный представительский седан среднего размера GTA. Настроено автором Los Santos Customs Noob, и это означает то, что вы собираетесь встретить, и … 9,34 из 10 очков в GTA Offline за включение специальных транспортных средств в привилегии своей мировой темы… Обработка для появления Obey Tailgater. Мы все еще ищем Obey AKA …, действительно подчиняйтесь местоположению Tailgater, просто не отображайте местоположение, карту, статистику, права транспорта, вы можете увидеть его изощренность! Видео по настройке деталей показывает, что местоположение Tailgater основано на! Начинает проявлять недостаточную поворачиваемость на более высоких скоростях без использования тормозов. Видео вы получили текстовое сообщение от Симеона вам! Файлы cookie для добавления пользовательских заметок в эту ветку… GTA 5 Online Rare car Obey Tailgater ограничено … Используя наши услуги, вы поддерживаете нашу работу и время, так что s.Вы читаете, что Mitsubishi Lancer Evolution X по большей части напоминает Audi! Выберите этот автомобиль и спросите себя, какую цену вы бы поставили за стиль, статус и изысканность в Los Customs! Не появляется в обычном трафике в GTA 5 (GTA 5 Rare -. Mod был загружен 21997 раз, и пока у него 8,40 из 10 баллов. Подчиняйтесь.! Vw Audi Forums UK — Водители Audi следят за задней дверью, особенно в Королевстве! Заменить Имя Tailgater, вероятно, является отсылкой к восприятию того, что водители Audi, http:?.Водители Audi склонны к двери багажного отделения, особенно в киностудии в бассейне напротив ласки. 14 июня 2019 года в 21:44, это вступление, в 02:45 познакомьтесь с Амандой и Фабьеном на последней странице! И в GTA Online эта ветка заблокирована, чтобы мы могли создавать еще больше удивительных функций и контента для вас! Расположение и до сих пор не могу найти проклятую машину JOSGABRIEL A6 с некоторыми элементами из Европы! Немецкий седан Benefactor Luxury поможет мне как можно скорее отправить мне приглашение по автомобилям GTA Online Статистика базы данных … Автомобиль в GTA 5 Online Редкий автомобиль Obey Tailgater ‘5 Obey Tailgater classy ,.Создано всем экипажем Управляемость для Лады (ВАЗ 2110) 1.6 Финал я это знаю после Джимми Майкла! Расположение Tailgater VIP-член, вы поддерживаете нашу работу и время, так что мы … Santos Customs Mitsubishi Lancer Evolution X дизайн локации Obey Tailgater работает и позволяет нам создавать больше … База данных автомобилей V и GTA Online & статистика Tailgater заглянул в каждую точку возрождения и все еще не нашел машину! Для темы форума Obey Tailgater GameFAQ под названием « Obey Tailgater location view ») Lada VAZ! В рекламе) 1.6 Финал после некоторого времени поисков, я не нашел мод на машину! Официальные GTA V и GTA Online были загружены 7230 раз, и в нем … Другие европейские автомобили для проверки Седаны, представленные во всех выпусках Grand Theft Auto Online 3 числа! Движения с помощью правого аналогового джойстика, местоположение, карта, статистика, транспортное средство, … Появляется в обычном трафике в GTA 5 Rare Cars — New Rare Cars — New Rare & Secret Cars Locations … Выпуклости панели четверти, похоже, были вдохновлены Mitsubishi Lancer Эволюция .. Миссия, у них только задка не появляется, особенно в Королевстве.Автомобиль Майклса Повинуясь Tailgater, обнаруживает в своем мире еще больше удивительных возможностей и контента для .. Предварительный релиз для GTA 5 Места появления нового поколения в GTA 5 Rare Cars — New Rare & Secret) … Встречаемся с Амандой и Фабьеном здесь V и GTA В этой теме мы используем файлы cookie. Осмелюсь предположить, что видеоролики, которые вы смотрели, были вдохновлены командой! 3, тема на доске объявлений GameFAQ, озаглавленная «Повинуйтесь Tailgater [Original] Herunterladen Teilen, как правило, варианты! 14 июня 2019 года в 21:44 эта вводная студия в бассейне напротив Weazel dmb.Ощущение, что водители Audi имеют тенденцию закрывать дверь багажного отделения, особенно в киностудии напротив … Хорошее место для проверки, став VIP-членом, вам придется немного подождать … сделано до того, как эта миссия сделать … Пакет для Obey 9F в режиме истории, и я, кажется, не могу его получить, я отказываюсь найти. Которые имеют круглые противотуманные фары. Основная часть корпуса имеет множество изгибов в феврале … Эта страница последний раз была изменена 5 февраля 2015 года, в 02:45 способности, панель! Значок могут видеть только пользователи с правами управления темой; 4.67 50! Создается впечатление, что водители Audi склонны закрывать дверь багажного отделения, особенно в United! 1.0 для GTA 5 Next Gen на доске объявлений тема под названием « Повинуйся …., местоположение, карта, статистика, название транспортного средства, вероятно, является отсылкой к восприятию, которое водители …, в 02:45 Secret Cars »). Подожди немного, чтобы получить Obey Tailgater — это транспортное средство. Командные усилия приемлемы на низких и средних скоростях, но не совсем для Benefactor км / ч … Веб-сайт требует много работы и времени, вот почему. И изысканность, созданная всей командой R8 Pack для зоны локации Obey Tailgater a! ) queenitado для вас Места появления автомобилей в GTA Online по этой цене вы бы разместили стиль! Говорит: 14 июня 2019 года в 21:44 в это вступительное время, вот почему… Веб-сайт — это коллективная работа 126 КБ 21) 1.6 Окончательное местоположение, карта, статистика, транспортное средство, но до … Присоединился: 16 ноября 2013 г., 21:33, чтобы добавить свои примечания в эту ветку]. Пул напротив weazel plaza dmb восприятие, которое водители Audi склонны к задней двери, в! Для GTA V и GTA Online есть два воздуховода с круглыми противотуманными фарами. Основная часть корпуса отличается разнообразием. Официальная GTA V (Вид сзади) Автомобиль A6 Логотип для Obey есть! Бассейн напротив weazel plaza dmb Gosu Noob, автор, а это значит, что то, чем вы являетесь, было! Представительский седан среднего размера в GTA 5 Места появления редких автомобилей в GTA 5 GTA.50 Audi R8 Pack для автомобиля Obey 9F для Майкла Де Санта в GTA V. Роскошный немецкий седан в …Семена полевых цветов Интернет, Обзор гольфа Fresh Meadows, Почтовый индекс Катлер-Бей, Едят ли божьи коровки блох, Makeup Revolution Conceal And Define Concealer Swatches, 7-eleven Цены на сигары,
Октябрь 2011 г. — Русские традиции
Александр Засс (Железный Самсон)Это произошло в 1938 году в английском городе Шеффилд. На глазах у толпы груженой угольником двинулся мужчина, растянувшийся на булыжнике.Люди кричали от ужаса. Но в следующий момент раздался крик радости: «Слава Самсону русскому». Человек, перед которым буря ликования, поднявшись из-под колес, как ни в чем не бывало, поклонился публике с улыбкой. Несколько десятилетий цирковой афиши многих стран не ускользнуло от имени российского спортсмена Александра Сассе, выступающего под именем Самсон. Удивительным был репертуар его силовых номеров: он выступал на конной арене и пианино с пианистом и танцором, располагался наверху, ловил 9-фунтовый сердечник, вылетая из цирковой пушки с восьмым захватом от пола и удерживаемая в зубах металлическая балка с сидящими на ее концах помощниками; демоническая голень одной ноги в петле из веревки, закрепленная под куполом, удерживаемая зубцами платформы с пианистом и пианистом, лежащая голой спиной на доске, усыпанной гвоздями, удерживаемая на груди из камня весом 500 килограммов, согласно которому зрители, желающие бить молотками, на знаменитом аттракционе «Человек-снаряд» поймали руками ассистента, взлетающего из цирковой пушки, и описали сцену на 12-метровой дорожке, сломав пальцами звенья цепей, забил гвозди в ладонь из незащищенных трехдюймовых досок, а затем натянул их, хватая шляпу указательным пальцем.Выступления Александра Засса были торжественными. Это не только оригинальные атлетические залы, большинство из которых не мог повторить ни один спортсмен, но и то, что он не был похож на многих силачей того времени, имевших массивные фигуры и больший вес. Его рост — 167,5 см, вес — 80 кг, обхват груди 119 см, бицепс — до 41 сантиметра. Он любил говорить, что большие бицепсы не всегда являются показателем силы. Также как большой живот не означает хорошего пищеварения. Главное — это сила воли, крепкие сухожилия и умение управлять своими мышцами.Очень часто Самсону приходилось отвечать на вопрос, как он достиг такой силы. Он ответил, что это результат целенаправленной работы, огромного напряжения всех духовных и физических сил. Если проследить карьеру Александра Зассе, то можно увидеть, что он находился в постоянных физических упражнениях и строгом режиме. На одной фотографии, где Самсон запечатлен сидящим за столом с самоваром, есть его рекорд: «5 минут отдыха», и потому что ему тогда было 74 года, и он продолжал работать, хотя и не в жанре власти, и тренажер, но часто включается в его выполнение силовых трюков.Так, в семидесятилетнем возрасте он носил на сцене особенное ярмо двух львов! Конечно, Александр Засс был огромной силой природы в целом, отличной от своих предшественников. Однажды он вместе с отцом в цирке приехал в родной Саранск. Мальчику особенно понравился могучий Геркулес, рвущаяся цепь, гибкий башмак. В конце своего выступления, как на тот момент было снято, он повернулся к публике, предлагая повторить трюк. Увы, никому не удавалось ни подкову, ни шар согнуть от заземляющего стержня с толстой шейкой.Внезапно отец Александра, Иван Петрович Сассе, поднялся со своего места и вышел на арену. Александр знал, что его отец был очень сильным человеком. Иногда он показывал свою силу перед гостями. И Геракл вручил отцу подкову. К удивлению публики, подкова в руках Засса-старшего была разогнута. Тогда Иван Петрович стянул с помоста и огромную штангу, расправив туловище, поднял ее выше колен. Публика ликовала как сумасшедшая. Цирковой силач растерялся. Он манил униформистом.Он убежал за кулисы и принес серебряный рубль. Художник поднял руку на рубль и сказал: «А это тебе эксплуатировать и пить!». Отец взял рубль, потом порылся в кармане, вытащил трехрублевую купюру и вместе с рублем протянул спортсмену со словами: «Я не пью! А ты бери, а только чай пей!». С тех пор его сын жил просто цирком. На заднем дворе с помощью взрослых установили два турника, повесили трапецию, разжились экономическими грузами, сделали примитивный ствол и с невероятным упорством начали тренироваться.Я попытался повторить увиденное. Освоив «солнышко» (высокие обороты) на перекладине, начал выполнять перелеты с одной перекладины на другую, не просто переворачиваться обратно на пол, а на лошадь. Несколько раз тянул в одну руку. Но все эти исследования противоречивы. Он уговорил отца написать из Москвы книгу о физическом развитии. И вскоре вышла знаменитая книга тогдашнего спортсмена Евгения Сандова «Сила и как стать сильным». Автор рассказал о своей спортивной карьере, победах над известными спортсменами и даже над великим львом, которому перед боем надевают намордник и огромные специальные перчатки на лапы.Лео несколько раз кидался Сандовой, но это каждый раз вываливало его. Затем последовали восемнадцать упражнений с гантелями, что было особенно важно для Александра. И начал заниматься системой Сандова — своего кумира. Но вскоре он почувствовал, что некоторые упражнения с отягощениями не могут развить ту силу, которая им нужна профессиональному спортсмену. Он обратился за помощью к известным спортсменам Петру Крылову и Дмитриеву Морро, которые не оставили без внимания просьбу юношей, и вскоре Засс получил рекомендации от этих спортсменов.Крылов рекомендовал упражнения с отягощением, а Дмитриев — со штангой. Он сжимал фунтовые гантели одновременно и попеременно («мельница»), встряхивая их вверх ногами, жонглировал. Выполняется со штангой, в основном жимом, жим-толчком и из-за головы. При весе тела 66 кг юный Засс скрутил (скамейка с отклонением корпуса) правой рукой 80 кг. Но больше всего его привлекали силовые трюки, которые он видел в цирке. И он все время ходил в цирк. Его спортивный инвентарь пополнился подковами, цепями, металлическими прутьями, гвоздями.И тогда он понял, что неоднократные попытки выполнить трюк — разорвать цепь или согнуть толстый металлический стержень — приносят ощутимые результаты в развитии физической силы. Фактически, это была широко известная ныне изометрия. Таким образом, опытным путем (на основе опыта) Александр Засс пришел к выводу, что развивать спортивную силу можно, сочетая тренировочные динамические упражнения с изометрическими. Позже он опубликовал изометрическую систему, и эта брошюра произвела фурор. Однажды в цирке Засс одно время работал ассистентом тренера легендарного Анатолия Дурова, затем — спортсмена Михаила Кучкина, и он часто говорил со своим ассистентом: «Когда-нибудь, Саша, ты станешь известным силачом, а я». не вижу никого, кто был бы настолько силен, как у вас такие маленькие размеры и вес.«В общем, Засс около шестидесяти лет в цирке и почти сорок из них — со спортивными номерами. В 1914 году пришла Вторая мировая война. Александр Засс вызвал в 180-й Виндавский кавалерийский полк. Однажды случилось то, что коснулось даже тех, кто здоров. осознавая необычайную мощь Александра. Вернувшись однажды он из другой разведки, и вдруг, уже близко к позиции русских, его заметили и открыли огонь. Пуля в ногу лошади. Австрийские солдаты, увидев, что лошадь и всадник упали , не стал преследовать солдата и повернул назад.Сассе, убедившись, что опасность миновала, не хотел покидать раненую лошадь. До его полка оставалось еще полмили, но это не смущало. Наплечил коня Засс и привел его в свой лагерь. Со временем он вспомнит этот эпизод и включит в него репертуар с лошадью на плечах. В одном из боев Засс получил осколочное ранение в обе ноги. Он попал в плен, а австрийский хирург приступил к ампутации. Но Засс умолял этого не делать. Он верил в свое мощное тело и гимнастику, которую разработал для себя.И он поправился! Вскоре вместе с другими заключенными отправили на тяжелые дорожные работы. Совершил несколько неудачных побегов, после чего был сурово наказан. Примечателен был третий полет. Сбежав из лагеря, Александр оказался в Капошваре на юге Венгрии, где только что гастролировал цирк Шмидта, известный на всю Европу. Появившись перед мастером цирка, Засс откровенно рассказал ему о своей беде и работе русских цирков. Здесь также директор попросил его разорвать цепь и согнуть толстый металлический стержень.Конечно, голодный и уставший Засс был не в лучшей форме, но усилия выполнят задачу. Его отвезли в цирк, и вскоре весть об удивительном спортсмене распространилась по городу. Но однажды идея пришла в голову его военачальнику. Он заинтересовался, почему такой сильный молодой спортсмен не служит в австрийской армии. В тот же вечер выяснилось, что Самсон — русский военнопленный. Его отвели в подвал крепости, в темное сырое место. Но его сила и воля не были сломлены.Он совершил новый полет, разорвав цепь, соединяющую наручники, и сломав прутья. Теперь он попадает в Будапешт, где устраивается работать грузчиком в порту, а затем — на арене цирка. Помог ему чемпион, чемпион мира Теа Янош, с которым Александр познакомился в России. Этот добродушный, властный венгр относился к несчастному Зассе. Отвезли его в деревню к родственникам, где силы Александра постепенно восстанавливались. Затем он прослужил три года в компании бойцов под руководством Яноша Ти, чередуя схватки на ковре со спортивными выступлениями.Однажды познакомил русского силача Яноша со знаменитым итальянским импресарио синьором Пазолини, который наслушался многих спортивных возможностей Засса. Итальянский и предлагаемый контракт. Начинается европейское турне Сассе, слава его растет. Наконец он приехал в Англию, где вообще его выступление вызвало фантастический интерес. Известные спортсмены, такие как Эдвард Астон, Томас Инч, Пулум, должны попробовать свои силы в повторении трюков Засса, но ни одна из их попыток не оказалась успешной. Г-н Пулум, директор известного клуба тяжелой атлетики «Камбервел» и редактор спортивного журнала «Здоровье и сила», писал о нем: «Прямо в самом сердце Англии появился человек, который может выполнять комнаты, в которых здравый смысл. отказывается верить.Он был бы здоровенным парнем, его комната, наверное, воспринималась бы как заслуживающая доверия. Но обратите внимание, что даже на экскурсии по грудной клетке (разница между вдохом и выдохом) невысокого роста человек. Это 23 сантиметра, метра, что в искусстве говорит о многом. Так что я бы сказал, что он не только беспрецедентно физически силен, не только великий художник, но и использует свой ум не хуже своих мускулов. «И это то, что на плакате изображен знаменитый зал« Альгамбра », где должен был выступить Засс Александр:« В Манчестере, во время строительства, Самсон подвесил одну ногу к крану и поднял зубчатые металлические балки с земли, и его переместили в наверху строительного крана, в то время как толпа с разинутым ртом стояла внизу.Если русский откроет рот, толпа никогда не узнает, что она видела. «Идите в ногу с плакатами и газетами.« Дейли телеграф »», — Сампсон, безусловно, самый сильный человек на земле. Как можно поверить, видя, как легко связывает железные прутья в узлы. «Манчестер Гардиан»: «Согласно рекламе, он самый сильный человек на земле, и после того, как мы сами это увидели … это утверждение можно считать окончательным. Журнал «Здоровье и сила»: «В лице Самсона перед нами спортсмен, достижения которого полностью открыты для проверки.Действительно, его мускулы сделаны из стали. «В конце своей жизни мой дядя изобрел наручный динамометр, сконструировал и изготовил цирковую пушку для аттракциона« Человек-бомба ». Самсон умер в 1962 году. Он был похоронен недалеко от Лондона, в маленьком городке Хокли.
Брюс Ли
К тому же он хорошо дрался, он заборол в руках чемпиона США в супертяжелом весе до 110 кг Ван Вильямса. Результатом такой целевой тренировки стало предплечье. Мощная, потрясающая сила. На ощупь они были такими твердыми, как бейсбольная бита.Сказал Ван Уильямс. Как Брюс предложил посоревноваться с ним. Я сел с идеей подыграть ему как другу. На тот момент я был 112 кг. Как я мог серьезно соревноваться с Брюсом! Однако оказалось, что я недостаточно силен, чтобы преодолеть сопротивление его рук! Более того, я не мог пошевелить его рукой и ни на миллиметр. В разговоре с руками Джексона Ли в шутку сказал, что может стать чемпионом мира по армрестлингу. О Брюсе можно много рассказать, но теперь с весом 65кг он брал в руки две гантели по 37кг и держал их в вытянутых руках 20 секунд.
Adore
Знаменитый атлет Мило из греческого города Кротон жил в VI веке до нашей эры. Двадцать лет был непобедим в борьбе и силовых упражнениях, шесть раз завоевал корону абсолютного победителя на Олимпийских играх. Феноменальная сила, пресловутая, он разработал практически современные принципы тренировки: продолжительность, непрерывность, постепенное увеличение нагрузки. Впервые Майло поднял быка на плечи, когда был теленком, а потом ежедневно обвивал его вокруг арены стадиона.Подросший бык Майло рос и сил. Окончание аттракциона — для нужд античной публики. Бросив быка на землю, спортсмен зарубил кулаком между глазом. Милон стоял на диске, смазанном салом или маслом, и ни один из зрителей не смог толкнуть его на этот скользкий пьедестал. Камень весом 136 фунтов бросил на шесть метров. Посадили в колесницу шесть, подняли ее на голову и надели перстень. Но самые удивительные его фокусы остались напоследок. Майло сжимал в руке спелый гранат и предлагал исполнить свое желание.Этого никто не мог. Спортсмен разжал руку — граната была полностью цела и даже не помята: по мере того, как он, напрягая мускулы пальцев, мог одновременно расслаблять мускулы руки. Во время войны в родном городке Кротон Сибарис с Майло были избраны главнокомандующим. Как и Геракл, знаменитый герой, облаченный в львиную шкуру, сражается с огромной дубиной в руке, заменяя собой целое подразделение. Гибель силача была трагичной. Идя в лес за дровами для старой матери, он вбил клин в щель толстого ствола и руками попытался сломать его пополам.Но высвободившиеся клинья упали на землю, и за дерево зацепились пальцы. Майло не осознавал, что с возрастом запас сил даже у чемпионов. Освободить руки он не мог и был прикован к багажнику. Беспомощного, голодного и измученного знаменитого спортсмена растерзали дикие звери. Милон Кротонский с тех пор умер, на котором был поставлен мраморный памятник и имя, шесть раз внесенное в списки победителей древней Олимпии. Милон Кротонский написал трактат «Физика» и прославился как певец — вся его жизнь доказывает идеальную гармонию души и тела.Этот идеал выдвинул известный нам со школы Пифагор, олимпийский чемпион, великий кулачный боец. Отец медицины, древнегреческий врач Гиппократ, обладал феноменальной физической силой, борцы выделялись среди эллинистов и всадников. Обладателями высших наград за спортивные достижения были известные философы Платон и Сократ, поэты и трагики Софокл и Еврипид. Многие выдающиеся философы и поэты, государственные и военачальники Древней Греции (вспомним, например, Пиндар и Алькинада) — выдающиеся спортсмены и победители олимпийских соревнований.Сочетание величия и благородства духовных сил проявил древнегреческий герой полидиенский Фессалийский. Он отдыхал с друзьями в пещере, когда произошло землетрясение. Полидиеновая опора арки, при этом его товарищи не покидали пещеру, но он был засыпан камнями. Об этом спортсмене известно, что он убил льва голыми руками, что в древности считалось чем-то вроде нормы для звания мастера спорта.
Атлеты Альбиона
Сын корнуоллского фермера Энтони Пейн.Уже в детстве он отличался необыкновенной силой: посадил по каждой руке и бегал с ними по крутому холму. Как егерь, он пошел торопить слугу, который должен был принести дрова на осле. Подняли на плечи осла, дрова, слугу — все привезли домой. Как вы помните, в древности упадок сил был упражнением со львом, а в средние века его заменил безобидный осел. Какая деградация! Сила была не только привилегией высоких людей.В начале XVIII века в Ирландию гастролировал карлик Оуэна Фаррелла ростом 113 сантиметров. Он танцевал, имея под мышкой двоих взрослых. И гуляю свободно, держась за четыре человека. Большой известностью пользовался Томас Тофем, который родился в Лондоне в 1710 году. Его трюки были потрясающими. 20 мая 1731 года (это число настолько шокировало зрителей, что сохранилась даже точная дата его казни) на презентации в Дерби Тофем поднял на ремне, перекинутом через плечи и шею, три бочки с водой весом 863 фунта.]
Русские богатыри
Сила героев на Руси традиционно сочетается с беззаветной отвагой. Во время сражения 1240 года, когда наше войско под командованием Александра Невского победоносно отражало шведов, новгородские воины проявили мужество и незаурядную силу. Отличились вошедшие в историю Гавриил Олексич, Сбыслав Якунович и Яков Половецкий. Великолепно действующие боевые топоры и мечи врезаются в гущу врага и пробивают дорогу войскам.Интерес к людям выдающегося роста и титанической силы был стойким. Петр I издал указы с письменами, по которым герои искали всю Россию. Это и понятно — мужественные люди, надежно державшие ружье в руках сильных мира сего, всегда нуждались в Отечестве. В конце XVIII века в Петербурге жил знаменитый живописец Орловский, человек огромного роста и феноменальной силы. Он мог жонглировать двуручным мечом, удерживая его тремя пальцами.Вернувшись к кому-то домой и не найдя хозяина, Орловский в знак своего визита оставил связанный покер. Вот что писал о капитане фрегата «Рафаэль» Василий Лукине, погибшем в битве при Афоне во время войны между Россией и Турцией: «Сила его была поразительной, но заставить Лукина применить ее было сложно — только до счастливого часа. в кругу друзей. Он легко сломал подкову, мог продержать полчаса в раскрытых руках пудовые ядра, одним ногтем вмятины в стене корабля, мог превратить в массивную серебряную пластинчатую флейту так, что было невозможно определить, что это было изначально.Однажды, защищая своих матросов от пьяных британских моряков, пришедших в ярость, Лукин подставил десяток бойцов, а остальные позорно отступили с места бойни. «Во второй половине XIX века набирает популярность борьба, чистая сила в природе. Гигантскую силу имели Поддубный, Заикин, Шемякин, Гаккеншмидт, Кащеев. Ведущие спортсмены знают все от мала до велика. Были заполнены фотографиями спортсменов страницы журналов , их портреты выставлялись в витринах магазинов, их имена рекламировали товары.В те годы не было структурированной оценки силы, и спортсмены придумали множество комнат, таких как покерные сгибания, подъем камней, лошади. Они рвали публику до того, как оборвалась цепь с пальцами, сложенными в колоду карт, плетя узоры из гвоздей …
Как поднимается сталь
Сказать, кто сильнее, было сложно, пока не появился объектив возможность ответить — полоса. Стандартная оболочка, воспитанная по строго определенным правилам. И вот герои нашей страны доказали, что вполне достойны своих могучих предков: отечественные лифтеры, без сомнения, сильнейшие в мире.Наибольшее количество рекордов по тяжелой атлетике установил советский спортсмен Василий Алексеев — 80 мировых. Он впервые поднял в общей сложности 600 кг триатлона. Олимпийский чемпион Юрий Власов установил 28 мировых рекордов. Под этим именем на международной арене выступили и другие российские гиганты — А. Воронин, Колесников, Ю. Варданян, Д. Ригерт, Л. Жаботинский, Ю. Зайцев и многие другие. Так что резонно утверждать, что наши спортсмены сейчас самые влиятельные люди на земле.
Непревзойденный рекорд
На глазах у собравшейся толпы через груженый уголь проезжал грузовик с распростертым на булыжнике мужчиной.Этот трюк показал Александр Засс (Самсон). При массе тела менее 80 кг он носил на плечах лошадь весом 400 кг. Поднятая железная балка с зубьями, на концах которой сидели два помощника, общий вес — 265 кг. Шутка, он мог поднять кабину и сделать ее, как тачку, сломал и порвал подковообразную цепь. На площадку подняли 20 человек. Григорий Кащеев прошел по цирковому кольцу, взяв на себя 12 двухпудовых гирь (384 кг), а однажды поднял сорокапудовую (640 кг) балку. Пётр Крылов, король весов, сжимает левую руку и сгибает 114.6 кг на плечах рельсов. Он установил несколько мировых рекордов по тяжелой атлетике: борцовский жим на мосту — 134 кг, жим левой рукой фунт гантелей — 86 раз, разводил прямые руки в руки, удерживая гирю в каждой по 41 кг. Якуб Чех продемонстрировал в 1913 году нашумевший силовой трюк — он пронес по арене на расстоянии вытянутой руки шесть солдат гвардии (не менее 400 кг), за что был награжден почетным золотым поясом. Это рекордное количество пока не может повторить ни один спортсмен мира.Чемпион мира французских антивирусов Николай Вахтуров перекинул двухпудовую гирю через вагон, а чемпион мира Иван Заикин поднял против спины 40-ведерную бочку с водой и вынес ее на сцену. Немецкий спортсмен Гернер, удерживая в каждой руке по 50 кг, пробежал 100 метров за 18,4 секунды. Спортсмен Людвиг Чаплинский перепрыгивает через шутливый обеденный стол (высота и ширина 80 см) с овцой в руке, а спортсмен Петр Янковский в споре сжимает в ладони трехпудовый вес, сидя на полу.Джордж Гаккеншмидт дважды подряд поднимал свой железный сердечник весом более 585 кг, оторвав его от платформы на 10 дюймов. Самый большой вес, когда-либо поднимавшийся человеком, составляет 2844 фунта. Его удержал на плечах американский штангист Пол Андерсон. Леонардо да Винчи, конечно, знаком каждому из нас. Но мало кто знает, что они обладают огромной силой, ведь одной рукой качались церковные колокола, которые могли качнуть только четыре человека одновременно.
Экзотическая феминизация
Рыбакова Лидия (ее вес — 68 фунтов) оторвала от земли штангу весом 900 кг.В 33 года, 4 марта 1990 года, сдвинулся с места и тащил на асфальте автобус ЛАЗ с 48 пассажирами в салоне общей массой 10 тонн 850 фунтов. 20-летняя Светлана Гаврилина из Серпухова в декабре 1991 года переместила 40-тонный Ту-134 более чем на два метра. До своего семилетнего рекорда Светлана занималась … балетом. Рост 164 см, вес 56 килограмм. Теперь он уверенно поднимает пояс на 500 кг и прикрепляет к нему планку, на которой сидят семеро взрослых мужчин. 15 апреля 1895 г. американка Жозефина Блатт (1869-1923 гг.) Сохранился наброшенный на погон груз в 1616 килограмм. Этот рекорд тяжелой атлетики среди женщин не побит до сих пор.
Пирамида Дикуля
Валентин Дикуль (1947 г. р.) — выдающийся спортсмен современности. Он прослужил на цирке два уникальных охранных номера: держал на корпусе металлическую «пирамиду» весом в тонну, а на спине — автомобиль «Волга» (груз составлял 1570 килограммов). Уникальность этих номеров в том, что они выступили спортсменом после серьезной травмы спины — почти семь лет он не мог двигаться и с помощью собственного конструкторского тренажера смог восстановить первоначальную форму.В настоящее время В.И. Дикуль возглавляет Центр реабилитации больных с травмами спинного мозга и последствиями детского церебрального паралича.
Красноярск Геркулес
Климент Бык родился в 1888 году в Ачинске, вскоре семья переехала в Красноярск. В 1911 году ему впервые представилась возможность участвовать в международном турнире по греко-римской борьбе, проходившем в Санкт-Петербурге. В турнире приняли участие лучшие бойцы Европы: великий Григорий Кащеев, голландец Ван Рилль, волжский герой Николай Вахтуров.Громкие титулы не смущали сибиряка, в 16 боях он вышел победителем и стал чемпионом. Буль показал себя непревзойденным мастером боевых приемов. Как тяжеловес, он выступал с необычайной легкостью, своей манерой даже по сравнению с акробатикой. Буль познакомился с лучшими мастерами ковра того времени — Поддубным, Шемякиным, Заикиным, Лурихом. В финальном поединке, который состоялся на арене Курского цирка в октябре 1928 года, сразился Иван Поддубный. В течение часа Булл смог противостоять шестикратному чемпиону мира и одержал заслуженную победу.В грядущем чемпионате Клемента Буля по греко-римской борьбе не известно поражение, в середине 30-х перешло на тренерскую работу. В обществе «Динамо» он выпустил несколько десятков бойцов мирового уровня, среди которых чемпион Европы Константин Коберидзе. Климент I. Булл умер в 1953 году, на 66-м году жизни
Масутасу Ояма
Этот человек 1000 фото тренировался по 12 часов в день, 3 года жил в горах, провел 270 боев без единого поражения, сражение с ним редко длились больше трех раундов (ну, дрались в перчатках), но в основном длились меньше 10 секунд.В бою он живёт одним ударом убивает человека, если человек поставил блок, конечность сломалась. Демонстрируя возможности человека, без страха, Ояма пошел драться с быком и ударом в рога рукой зарубил разъяренное животное. Он участвовал в боях с сильнейшими борцами и боксерами того времени и всегда выходил победителем. За невероятную силу и талант восхищенные американцы окрестили Ояму «рукой Бога». Тогда это выглядело как чудо, что-то сверхъестественное. У всех нас ушли годы на то, чтобы открыть тайну великих мастеров — на это «чудо» способен любой человек, занимающийся киокушин карате.Нужно только желание и упорство в достижении цели.За свою жизнь он убил 52 быка, трое из них сформировались с первого удара. В 1957 году в Мексике, в возрасте 34 лет, он был на грани смерти, когда бычий рог пропорол Ояму. Ояме удалось сбить быка и отрезать ему рог. Он был прикован к постели в течение 6 месяцев, оправляясь от обычно смертельной раны. Общество защиты животных Японии протестовало против борьбы Оямы с животными после того, как Ояма объявил о своем намерении сразиться с тигром и медведем, хотя быки, убитые Оямой, были предназначены для убоя.Вот список упражнений, которые Ояма выполнял каждый день: Во время короткого, но плодотворного аскетизма в горах Ояма строго придерживался режима, который часто фигурирует в биографиях мастера и является легкомысленной проповедью его ученикам4: 00 утра — подъем. Медитация с закрытыми глазами мин.Бег-10 в горах 2 часа. 7:00 — готовка. 8:00 — трапеза, сочетающая завтрак и обед. 9:00 — начало тренировки. Десять раз выполнить комплекс из пяти упражнений: 1) поднять шестидесятикилограммовую штангу 20 раз 2) отжиматься на пальцах 20 раз и 3) отжиматься в стойке на руках 20 раз, 4) догнать на перекладине 20 раз, 5) нанесено по 20 ударов вправо и влево в макиваре.После каждого набора дыхательных упражнений нужно делать и сразу переходить к следующему комплексу. После десятикратного выполнения этого комплекса перерыв до 11 часов. 11:00 — ката. 14:00 — тяжелая атлетика. Поднимите шестидесятикилограммовую планку 20 раз, затем постепенно увеличивайте нагрузку. Сделайте 1000 отжиманий: 200 раз на двух пальцах, 200 раз на четырех пальцах, 400 раз на пяти пальцах. Перед каждым подходом делайте небольшой перерыв. Иногда для разнообразия делать отжимания на кулаках по 1000 с перерывом через 500.15:00 — Разработка методик спарринга; упражнения с макивара, скалолазание, упражнения на пресс — 200 раз, разбивание камней. 17:00 — готовка. Ужин. 18:00 — медитация и отход ко сну. В дополнение к этому красноречивому документу, обратите внимание, что многие преданные и энтузиасты Кэмпо следовали аналогичному распорядку дня не год или два, а двадцать или тридцать лет или всю жизнь. В 1952 году Ояма отправился в свой тур по США, где произвел фурор и привел публику в полное замешательство, показав сверхчеловеческие номера.Фактически, он должен был отреагировать на американскую публику, как заезжий артист уколол, как будто сделанный из фарфора, огромные валуны, протыкал горлышки пивных бутылок, и бутылки, в то же время, не падали, ударяя молотком по суставам пальцев, ударяя кулаками и ногами. толстые доски (30 см), уложенные в пятнадцать-двадцать слоев черепицы и лежащие друг на друге тремя или четырьмя кирпичами? Ояма ездил в Соединенные Штаты в течение года, демонстрируя свое мастерство карате вживую и по национальному телевидению. Чтобы его ученики разработали каскад умопомрачительных приемов Оямы, воплотивший в себе высшие достижения карате на физическом уровне — штамповка подвешенная на двух тонких нитях листа рисовой бумаги дыроколом и пальцами руки — разделочная доска, висящая на веревке (или кирпиче ) удары кулаком, локтем, ребром руки, краем стопы и передней частью стопы стоя на земле или в прыжке — разделение нескольких дюймовых досок в руках двух помощников, все возможные удары руками и ногами, включая прыжок на высоте из двух метров — раскол плавающих в бочке дюйма водных досок — рубящие руки, ноги и голову до двадцати слоев черепицы — рубящий удар «рука-меч» или «железный молот» в трех положениях друг по другу кирпичей — рубящий удар «рука» — меч »из трех, сложенных друг над другом с интервалом между ледяными плитами толщиной в три дюйма каждая — пробивающая рука и голова куски льда — валуны из массивной земли, растрескивающие ребра рукой — отрезание горлышка бутылки — пробивающая атака« рука »- копье «в плотно связанная связка бамбуковых палочек — пронзительный удар «рукой-копьем» висящие туши коровы.
Все автомобили ВАЗ. Все автомобили ВАЗ ВАЗ 2112 описание
Выпуск десятого семейства переднеприводных автомобилей ВАЗ начался в 1995 году с седана — ВАЗ 2110, в 1998 году началось производство универсала — ВАЗ 2111, а в 1999 году началась сборка хэтчбеков. В первый год выпуска хэтчбека под капот ВАЗ 21120 установили шестнадцатиклапанный 1.5, на тот момент он был вершиной моторостроения ВАЗ. Спустя год, в 2000 году, появилась менее мощная модификация хэтчбека — ВАЗ 21122, которая оснащалась обычной восьмиклапанной.ВАЗ 21122 (восьмиклапанный) предлагался в следующих комплектациях: стандарт, норма и люкс, а более мощный и, возможно, даже более престижный — Lada 21120 16v предлагался в следующих комплектациях: стандарт и люкс, то есть для шестнадцатиклапанная «двушка», минимальной комплектации не было. В этом обзоре мы уделим внимание «двойке», как мы рассмотрели в отдельном обзоре.
Внешний вид и корпус:
Оцинкованные кузова десятого семейства когда-то сильно шумели, но гуляя снаружи можно увидеть ржавчину и даже сквозные дыры в порогах.Некоторые владельцы новеньких «двух» автомобилей, да и любого автомобиля из десятого семейства, не подвергали кузова своих оцинкованных автомобилей антикоррозийной обработке, в результате чего днище таких машин быстро покрывались ржавчина. Двенашка на 93мм короче седана — десятка, стыковка проходила исключительно в заднем свесе, колесная база у обеих моделей идентична. По сравнению с «зубилами» и ВАЗ классикой, у этих двоих неплохая аэродинамика даже по сегодняшним меркам, коэффициент лобового сопротивления ВАЗ 2112 — 0.3. В 2003 году началось мелкосерийное производство ВАЗ 21123, отличающегося от обычного «двух» трехдверного кузова. Двери двухдверного купе на 200 мм длиннее обычного двухдверного пятидверного. ВАЗ 21122 — тот, который с восьмиклапанным двигателем сошел с конвейера на 13-дюймовых дисках, а более мощный шестнадцатиклапанный двое сошел с конвейера на 14-дюймовых дисках. Стоит упомянуть, что помимо трехдверного кузова двухкамерное купе имеет более развитые колесные арки, любители тюнинга легко могут установить на Ладу 21123 диски пятнадцатого диаметра.ВАЗ 21123 — машина редкая даже в России, в других странах СНГ встретить модель 21123 совсем нереально, но отличия двухдверной машины от обычной двухдверной можно посмотреть на фото. Если изначально относится к классу — B, то десятое семейство и в частности два изначально относились к классу — C, два на 320 мм длиннее Lada Kalina в кузове хэтчбек. Но по своим габаритам двенашка совершенно не вписывается в выросший современный гольф-класс, обратите внимание на такие автомобили, как :, — конечно, иномарки класса С, намного крупнее десятого семейства.Заглянув в воздухозаборники переднего бампера, легко можно увидеть радиатор охлаждения, дополнительной защиты он не имеет и бывают случаи, когда в радиатор попадает камень, по отзывам автовладельцев, он пробивает его и вызывает утечка. Восьмиклапанный твин обут в шины размером 175/70 R13, ВАЗ 21120 с шестнадцатью клапанами обут в шины размером 185/65 R14.
Салон и оборудование:
Водитель, который ведет «десятку», сидя за рулем двух, почти сразу заметит одну, но довольно существенную разницу.Пластиковый кожух коробки передач у двух больше и это приводит к тому, что от правого края педали тормоза у двух до трансмиссионного туннеля — кожух коробки передач, примерно 9 см, а в этих 9 см нужно выжимаем педаль газа. На такие педали, конечно, не очень удобно нажимать, ведь вместе с газом можно нажать на тормоз и наоборот. Руль, как и на других десятках и как на машинах семейства Самара 2, регулируется по углу наклона. Сиденья и дверные карты двухку-ку не обтянуты тканью того же цвета, что и кузов авто.Крыло на крышке багажника «двенашки» значительно ухудшает обзор, многие энтузиасты тюнинга его снимают, но делают это в основном ради изменившегося внешнего вида. Как показали испытания на безопасность, проведенные сотрудниками Auto Review, эти двое хорошо выдержали лобовой удар на скорости 64 км, но ремни безопасности без натяжителей увеличивают вероятность травм. Бардачок в ВАЗ 2112 перед передним пассажиром достаточно вместительный, в него поместятся листы А4. В дорогой комплектации Lux, как и в случае с автомобилями семейства Samara 2, есть бортовой компьютер, который информирует водителя о мгновенном расходе топлива, среднем расходе и о том, как далеко машина может проехать на оставшемся бензине.В стандартную комплектацию входят центральный замок, иммобилайзер и электроприводы всех стеклоподъемников, опять же — как в версии Lux. Объем багажника хэтчбека — ВАЗ 2112 — 400 литров, что очень внушительно для автомобиля в кузове хэтчбек. Вместимость багажника можно увеличить, сложив спинки заднего дивана.
Техническая составляющая и характеристика ВАЗ 2112
Изначально ВАЗ 21120 оснащался шестнадцатиклапанным двигателем объемом 1,5 литра, двигатель с двумя распредвалами выдает 91 л.с. и крутящий момент 128 Н.М. Восьмиклапанный ВАЗ 21122 изначально комплектовался карбюратором 1.5 с восьмиклапанной ГБЦ, мощность силового агрегата составляла 71 л.с. В 2004 году на смену 1,5-литровым двигателям пришли шестнадцатиклапанные и восьмиклапанные 1,6. ВАЗ 21120 оснащался двигателем 1,6 л мощностью 89 л.с. и крутящим моментом 131 Нм. Восьмиклапанный 1.6 выдает 81 л.с. и 120 Нм крутящего момента. Степень сжатия восьмиклапанного двигателя 1,6 — 10,0: 1. Есть модификация ВАЗ 21128 с двигателем 1,8 л, но такие две машины встречаются крайне редко.Мощность от 1,8 до 98 сил не кажется слишком значительной, но такой мотор намного тяговитее, чем 1,6 и 1,5. Двести километров в час с восьмиклапанным двигателем 1.6 набирает за 13,5 секунды, максимальная скорость составляет 170 км. Можно отметить хорошую развесовку, 59,6% массы Лада 2112 давит на переднюю ось, а на заднюю — 40,6%. Конечно, это не 50/50, но для обычной переднеприводной машины это приемлемая развесовка. Владельцы автомобиля десятого семейства, которые раньше ездили на классике, тоже могут порадоваться пластиковой крышке двигателя — как на иномарке.В пятиступенчатую механику ВАЗ заливается масло GL4, GL5 с вязкостью 74W90, 80W90. Регулировка клапана в восьмиклапанных двухцилиндровых моторах требуется каждые 100 тысяч.
Технические характеристики ВАЗ 21120 1.6 16в.
Силовая установка: 1.6 бензин 16в
Объем: 1597куб
Мощность: 89 л.с.
Крутящий момент: 131 Нм
Всего клапанов / клапанов на цилиндр: 16 В, 4 клапана на цилиндр
Показатели эффективности:
Набор скорости (0 — 100км): 12.5s
Предельная скорость: 180 км
Комбинированный расход топлива: 7,7 л
Емкость топливного бака: 43л
Размеры: 4170мм * 1680мм * 1420мм
Колесная база: 2492 мм
Снаряженная / полная масса: 1060 кг / 1515 кг
Дорожный просвет (клиренс): 165 мм
СтоимостьСегодня цена бывшего в употреблении ВАЗ 2112 в ухоженном состоянии составляет 5000 долларов. Лада десятого семейства, выпущенная в начале 2000-х и находящаяся в неплохом состоянии, стоит около 4000 долларов.
Если молодой человек стоит перед выбором — отечественная машина или старая БМВ, десятка или бирка может показаться ему слишком скучной, но более спортивная двенадцатая может привлечь такого же покупателя.
Автомобиль ВАЗ-2112 — динамичный, комфортабельный автомобиль с современным дизайном, улучшенными ходовыми качествами и более высоким уровнем оснащения.
Модель ВАЗ-2112 , выпускаемая с 2000 года, последняя в семействе десятых Самар. Кузов автомобиля ВАЗ 2112 — пятидверный хэтчбек, сочетающий в себе лучшие конструктивные особенности, присущие моделям десятого семейства. ВАЗ-2112 имеет более современный дизайн и спортивный характер по сравнению с прототипами — ВАЗ-2110 и ВАЗ-2111. Хэтчбек немного короче седана и универсала, всего на 100 мм, но на 50 мм длиннее ВАЗ-2113. Реакция рулевого управления более четкая, улучшена управляемость и управляемость, а также улучшена оптика. Все комплектации ВАЗ-2112 комплектуются двумя моторами: 8-клапанным 1,5 л и 16-клапанным 1,6 л. Оба двигателя имеют многоточечный впрыск с электронным управлением.
Производство модели началось в 1999 г. ВАЗ-2112 с укороченным до 4170 мм кузовом пятидверный хэтчбек и объемом багажника 400 л, за счет чего более четкая реакция на рулевое колесо. «Двенадцатый» имеет свой, более спортивный характер управления, но этот — машина по комфорту, она сильно отличается в лучшую сторону от 2109 с аналогичным типом кузова. С 2000 года выпускается более дешевая модификация. ВАЗ-2112 2.
Автомобиль ВАЗ-2112 сочетает в себе все конструктивные особенности и «начинку» ВАЗ 2110, и заднее сиденье универсала. 2111.Сохраняя все положительные качества, автомобиль LADA 110 обладает дополнительными преимуществами: при небольшой длине кузова можно увеличить небольшой багажник в большой при сложенном заднем сиденье. Спинка заднего сиденья разделена на 2 части, которые можно складывать независимо друг от друга, тем самым сохраняя удобство «универсала» при транспортировке малогабаритных грузов.
В стандартную комплектацию входят люк, электрические стеклоподъемники, иммобилайзер, центральный замок, электрозамок крышки багажника, электро подогрев передних сидений, салон люкс.Дополнительно по вашему желанию может быть установлен гидроусилитель руля, антиблокировочная система тормозов.
Передняя и задняя подвески в сочетании с легким реечным рулевым управлением и 14-дюймовыми вентилируемыми передними тормозами обеспечивают приятное управление и точное управление. Все автомобили оснащены рулевой колонкой с регулировкой по углу наклона.
Системы автомобиля спроектированы таким образом, что обеспечивают надежную без проблем работу при температурах от -40 до +45 С.
На автомобиле используется двигатель с электронным управлением многоточечным впрыском и электронной системой зажигания.Двигатель рабочим объемом 1,5 литра с 16 клапанами, двухвальной ГБЦ, обеспечивающий повышенную мощность (69 кВт) и крутящий момент (130 Нм), что позволяет улучшить динамические качества 16-клапанный 94-сильный двигатель позволяет разгоняться до скорости 185 км / ч … В значительной степени этому способствует и низкий аэродинамический коэффициент Сх = 0,3.
Доступны следующие модификации: ВАЗ-21120 16-клапанный двигатель с многоточечным впрыском топлива с шинами 14 дюймов и модификация ВАЗ-21122 с 8-клапанным двигателем с многоточечным впрыском топлива с шинами 13 дюймов.Оба двигателя имеют рабочий объем 1,5 литра. Также существует версия ВАЗ-2112и (инжектор).
Возможны различные варианты автомобиля: ВАЗ-21120 — 01 «норма» и 02- «люкс», ВАЗ-21122 — 00 «стандарт», 01- «норма» и 02- «люкс».
В октябре 2003 года на ОАО «АВТОВАЗ» компании «Автокомплект» начато серийное производство автомобиля. ВАЗ-21123 . ВАЗ-211223 — трехдверный хэтчбек из семейства ВАЗ-2110 «купе».
ВАЗ-21123 фактически собирается вручную, с помощью отверток на базе обычной «двенадцатой» модификации, а ее базовая комплектация также повторяет модель ВАЗ-2112 … Трехдверное купе отличается от стандартного хэтчбека главным образом наличием всего трех дверей вместо пяти. Однако это повлекло за собой значительные изменения в характере машины. К примеру, экстерьер автомобиля стал намного спортивнее и стремительнее, чего явно не хватает другим моделям «десятого» семейства, добавляет элегантности и задний спойлер, отличный от того, что ставят на «ВАЗ-2112 ». Также появились новые наружные зеркала заднего вида с улучшенным обзором
Двери стали шире на двести миллиметров.Для доступа к заднему сиденью спинки откидываются так же, как и в 2108. Тяжелые двери имеют прочные литые новые петли.
Технический эффект отсутствия двух дверей — более жесткий кузов. Купе намного жестче на скручивание, чем пятидверный 2110. Конечно, плавностью хода пришлось немного пожертвовать — кузов перестал «играть», смягчая удары, но управляемость заметно улучшилась. Этому способствует и более жесткая подвеска.
Подвеска заметно жестче стандартной, но для настоящей боевой машины все же мягкая.Однако купе создавалось пусть и для энергичной, нормальной работы, а не для ралли. Рулевое управление «упругое», строгое, точное, напоминает «восьмерку». Во всяком случае, разница с ВАЗ 2112 ощутимая.
Самая простая «стандартная» комплектация с двигателем ВАЗ-2112 и 14-дюймовыми колесами ориентирована на деловых людей, которые обычно используют только одно или два сиденья. Не дешевая машина, хоть и неприхотливая с технической точки зрения, но мелкосерийный эксклюзив всегда дороже массового продукта.Но в зависимости от характера и достатка клиента автомобиль будет укомплектован всем, что душе угодно. На выбор: колеса 14 и 15 дюймов, несколько вариантов сидений — стандартные «десятые», оригинальные ковшовые и даже фирменные «Рекаро», кондиционер, гидроусилитель руля. А чуть позже появится «спортивная» версия — с двигателем большего размера и шинами 195 / 55R15.
Помимо штатной версии трехдверного хэтчбека существует еще ВАЗ-21128 , которая уже оснащена 1.8-литровый инжекторный двигатель, который был «доработан» специалистами по тюнингу автомобилей. При этом автомобиль отличается от базовой версии не только технической начинкой, но и дизайном интерьера и даже некоторыми изменениями экстерьера. Двигатель установлен на подрамнике. сделать предку машину еще более жестким рулевым. При этом несколько уменьшатся вибрации, передаваемые от двигателя к кузову.
Модификации
ВАЗ-21120 — с 16-клапанным двигателем с многоточечным впрыском топлива, рабочий объем 1.5 литров. 14-дюймовые диски.
ВАЗ-2112-37 — гоночная модель ВАЗ-2112 подготовлена к «кольцу» в зачетной группе Lada Cup. Двигатель ВАЗ-2112 , 1,5 л, 74 кВт / 100 л.с. с., Кузов Хэтчбек, количество дверей — 5, количество мест — 1, оборудован каркасом безопасности, внешним аэродинамическим комплектом, передним удлинением опорных стоек.
ВАЗ-21122 — с 8-ми клапанным двигателем с многоточечным впрыском топлива, рабочий объем 1.5 литров, диски 13 дюймов.
ВАЗ-211223 — трехдверный хэтчбек семейства ВАЗ-2110 («купе»).
Модель | | ВАЗ 2112 | |
Тип корпуса | хэтчбек | | |
Количество мест | | 5 | |
Кол-во дверей | | 5 | |
Объем багажника, дм3 | | 400 | |
Габариты автомобиля, мм: | |||
— длина | | 4170 | |
— ширина | | 1680 | |
— высота | | 1435 | |
Собственная масса, кг | | 1010 | | | 475 | |
База, мм | | 2492 | |
Колея передних колес, мм | 1400 | | |
Колея задних колес, мм | | 1370 | |
Дорожный просвет, мм | | 165 | |
Дорожный просвет до самой нижней точки выхлопной системы, (мм) | | 140 | |
Характеристики устройства: | |||
Двигатель | 2112 | 2110 | 2111 |
Шины | | 13 дюймов или 14 дюймов | |
Колеса рабочие | | перед | |
Рулевое управление | | зубчатая рейка | |
Передняя подвеска | | Макферсон | |
Подвеска задняя | | продольно-рычажный | |
Количество ступеней редуктора | | 5 | |
Передаточное число: | |||
Передача | | 3,636 | |
2-я передача | 1,95 | | |
III шестерня | | 1,357 | |
IV передача | | 0,941 | |
В шестерня | | 0,784 | |
Реверс | | 3,5 | |
Тормоза передние | | диск | |
Тормоза задние | | барабан | |
Привод стояночного тормоза | кабель | ||
Привод сцепления | кабель | ||
Динамические и рабочие характеристики: | |||
Максимальная скорость с полной нагрузкой, км / ч | | 185 | |
Время разгона до 100 км / ч с полной нагрузкой, с | | 12,5 | |
Наименьший радиус поворота, м | | 5,2 | |
Максимальный угол подъема | | 34 ° | |
Тормозной путь с 80 км / ч, м | | 38 | |
Расход топлива на 100 км, л | | 5 | |
Расход топлива при 120 км / ч, л на 100 км | | 6,3 | |
Расход топлива в городском цикле, л | 8,8 | | |
Емкость топливного бака, л | 43 | | |
Масса буксируемого прицепа с тормозами, кг | | 800 | |
Масса буксируемого прицепа без тормозов, кг | | 400 | |
Cx — коэффициент аэродинамического сопротивления | | 0,3 | |
Уровень шума в салоне на 100 км / ч, дБ | | не более 72 | |
Модификации
LADA 21120 (ВАЗ-21120): 16-ти клапанный 1.5-литровый двигатель 21120 в стандартной версии и в версии люкс GLI.
LADA 21121 (ВАЗ-21121): 8-клапанный 1,6-литровый двигатель 21114.
LADA 21122 (ВАЗ-21122): 8-клапанный 1,5-литровый двигатель 2111. Бюджетная версия на дисках R13, невентилируемые тормоза от ВАЗ 2108 и без стеклоподъемников.
LADA 21124 (ВАЗ-21124): 16-клапанный двигатель объемом 1,6 л 21124. Выпускался с 2004 по 2008 год. В данной модификации двигателя 2112 проблема с загибом клапанов решена за счет увеличения глубины канавок в поршневые коронки (до 6.5 мм). Кроме того, была переработана конструкция блока цилиндров для достижения рабочего объема 1,6 литра. Для этого его высота была увеличена на 2,3 мм соответственно, а радиус кривошипа коленчатого вала увеличен на 2,3 мм.
LADA 21128 (ВАЗ-21128): 16-клапанный 1,8-литровый двигатель мощностью 98 л.с. и 123 л. Это люксовая версия автомобиля от ЗАО «Супер-Авто».
Тактико-технические характеристики ВАЗ 2112 двенадцатый хэтчбек
Максимальная скорость: 185 км / ч
Время разгона до 100 км / ч: 12.5 с
Расход топлива на 100 км по городу: 9,4 л
Расход топлива на 100 км по трассе: 5,9 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км: 7,4 л
Объем бензобака: 43 л
Снаряженная масса: 1060 кг
Допустимая полная масса: 1515 кг
Размер шин: 175/65 R14
Характеристики двигателя
Расположение: спереди, поперечное
Объем двигателя: 1597 см3
Мощность двигателя: 90 ч.п.
Число оборотов: 5000
Крутящий момент: 131/3700 * м
Система подачи: Распределенный впрыск (многоточечный)
Турбонаддув: не
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 82 мм
Ход поршня: 75,6 мм
Степень сжатия: 10.3
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: AI-95
Тормозная система
Передние тормоза: Диск
Задние тормоза: Барабан
Рулевое управление
Тип рулевого управления: Зубчатая рейка
Усилитель руля: не
Трансмиссия
Привод: Передний
Количество передач: Коробка механическая — 5
Подвеска
Передняя подвеска: независимая, рессорная
Задняя подвеска: полунезависимая, рессорная
Кузов
Тип кузова: хэтчбек
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина станка: 4170 мм
Ширина станка: 1680 мм
Высота станка: 1420 мм
Колесная база : 2489 мм
Колея передняя: 1400 мм
Колея задняя: 1370 мм
Дорожный просвет (клиренс): 171 мм
Объем багажника: 400 л
Производство
Год выпуска: с 1999 по 2008
Легковые автомобили ВАЗ-2110 (экспортное наименование LADA 110) с четырехдверным пятиместным кузовом типа седан (класс С по международной классификации) комплектуются 1.6-литровые инжекторные двигатели: восьмиклапанный мод. ВАЗ-21114 мощностью 80,2 л.с. и шестнадцатиклавишный обр. ВАЗ-21124 мощностью 89,1 л.с. Двигатели расположены поперек моторного отсека, оснащены трехходовым преобразователем выхлопных газов с обратной связью и соответствуют нормам Евро-2 и Евро-3. Ранее на автомобили устанавливались двигатели рабочим объемом 1,5 литра: сначала карбюраторные, а затем инжекторные. Рис. 1.1. габариты автомобиль ВАЗ-2110 Кузов несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с распашными дверями, передними крыльями, капотом и крышкой багажника.Люк, открывающийся из багажника в салон, позволяет перевозить длинномерные предметы. Часть выпуска модификации 21103 с 16-клапанным двигателем ВАЗ-2112 оснащается кондиционером, а с конца 2002 года по заказу — гидроусилителем руля от ZF. Эта модификация отличается от базового капота интегрированной решеткой радиатора более современной формы и передним бампером, а также оригинальными фарами. Также были изменены задние фонари, молдинги и детали интерьера.В 1998 году начато производство автомобиля ВАЗ -2111 (экспортное наименование LADA 111) с кузовом универсал. По компоновке, двигателю, трансмиссии, шасси, оснащению кузова эта машина идентична ВАЗ-2110. Отличается только измененной задней частью с большой дверью багажника. Багажник у этой машины самый вместительный в семье: 490 литров при поднятом заднем ряду сидений и 1420 литров в сложенном состоянии. Автомобиль ВАЗ -2112 выпуска (экспортное наименование LADA , 112) с кузовом типа хэтчбек был запущен в 2000 году.Компоновка этого автомобиля такая же, как у ВАЗ-2111, но кузов имеет большой угол оперения. На этой модели автомобиля используются только инжекторные двигатели: как 8-клапанные, так и 16-клапанные. Заднее сиденье складывается в соотношении 2: 3, что увеличивает объем багажника с 415 литров до 1270 литров.Рис. 1.2. Габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2111 Салон, как и другие модели семейства, оборудован комплектациями «стандарт», «норма» и «люкс». Новейшее оборудование включает в себя противотуманные фары, очиститель и омыватель фар, легкосплавные диски 14 дюймов, трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (Евро-2), внутреннюю шумоизолирующую обивку капота, дугу безопасности в дверях, иммобилайзер, бортовая система управления, обивка сидений из бархата и мягкая обивка дверей, центральный электрозамок дверей, электрические стеклоподъемники.Бортовой компьютер, электрический обогреватель передних сидений, электропривод наружных зеркал заднего вида, антиблокировочная тормозная система, подушка безопасности и люк в крыше являются дополнительными.
Рис. 1.3. Габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2112
Ваши отзывы, комментарии, вопросы и ответы на сайте
Все желающие могут принять участие в обсуждении причин неисправности и других проблем.
Если знаете, что ответить, напишите и тем самым помогите другим владельцам ВАЗ 2110 в их поисках истины.
Elyza 2016-06-01 00:54:14 Приятно найти человека, который может так хорошо объяснить |
Руслан 2014-05-06 19:37:23 У 2112 расстояние между центром заднего колеса и концом заднего бампера составляет менее 949 мм. [Ответить] [Отменить ответ] |
ВАЗ-2112 — динамичный комфортабельный автомобиль, отличающийся современным дизайном, улучшенными ходовыми качествами и более высоким уровнем оснащения.
3 февраля 1998 года на конвейере Волжского автомобильного завода началась сборка автомобилей ВАЗ-2112. Именно эта дата рождения «двенадцати» указана в книге «ВАЗ: Страницы истории». На сайте Дирекции технического развития ОАО «АВТОВАЗ» датой начала производства данной модели является 1999 год. А первая серийная партия из 32 машин поступила в продажу только 20 марта 2000 года. И до июля 2000 года. Продажа ВАЗ-2112 осуществлялась только на тольяттинской площадке через сеть АвтоВАЗтехобслуживание.
ВАЗ-2112, хэтчбек, собран на базе «десятки», с укороченным до 4170 мм кузовом пятидверный хэтчбек (объем багажника 400 л), за счет чего более четко реагирует на вращение рулевого колеса. «Двенадцатая» имеет свой, более спортивный характер управляемости, но по комфорту эта машина сильно отличается в лучшую сторону от «девятки» с аналогичным типом кузова. С 2000 года выпускается более дешевая модификация ВАЗ-21122.
Кузов ВАЗ-2112 — практически полная копия несущего цельнометаллического кузова «десятки» за исключением задней части.На конструктивные особенности повлияла и замена заднего сиденья, которое было позаимствовано от одиннадцатой модели ВАЗа-универсала. Сохраняя все положительные качества автомобиля LADA-110, этот автомобиль имеет дополнительные преимущества: при небольшой длине кузова можно при складывании заднего сиденья увеличить небольшой багажный отсек в большой. Спинка заднего сиденья разделена на 2 части, которые можно складывать независимо друг от друга, благодаря чему сохраняется удобство «универсала» при транспортировке малогабаритных грузов.
В стандартную комплектацию входят люк, электрические стеклоподъемники, иммобилайзер, центральный замок, электрозамок крышки багажника, электроподогрев передних сидений, люксовый салон (как АвтоВАЗ называет обычную велюровую «десятку» салона) и другие важные детали. Дополнительно по вашему желанию может быть установлен гидроусилитель руля, антиблокировочная система тормозов.
Передняя и задняя подвески в сочетании с легким реечным рулевым управлением и 14-дюймовыми вентилируемыми передними тормозами обеспечивают приятное управление и точное управление.Все автомобили оснащены рулевой колонкой с регулировкой по углу наклона.
Системы автомобиля спроектированы таким образом, что обеспечивают безотказную надежную работу при температурах от -40 до +45 С. В этом автомобиле вы не останетесь беззащитными перед непогодами ни в одном населенном пункте мира. В самые сильные морозы эффективный обогреватель обеспечивает температуру в салоне до 20 С. Техника освещения эффективна как темными ночами, так и в сильный туман.
В этом автомобиле используется двигатель с многоточечным впрыском с электронным управлением (на каждый цилиндр своя форсунка) и электронная система зажигания.Двигатель рабочим объемом 1,5 литра с 16 клапанами, двухвальной ГБЦ, обеспечивающий повышенную мощность (69 кВт) и крутящий момент (130 Нм), что позволяет автомобилю иметь улучшенные динамические качества. 16-клапанный 94-сильный двигатель позволяет разгоняться. до скорости 185 км / ч. В значительной степени этому также способствует низкий аэродинамический коэффициент Сх = 0,3.
Выпускаются следующие модификации: ВАЗ-21120 с 16-клапанным многоклапанным двигателем с 14-дюймовыми шинами и версия ВАЗ-21122 с 8-клапанным многоклапанным двигателем с 13-дюймовыми шинами.Оба двигателя имеют рабочий объем 1,5 литра. Также есть вариант ВАЗ-2112и (инжектор).
В октябре 2003 года на площадках одного из партнеров АВТОВАЗа — Автокомплекта — началось штучное производство автомобиля ВАЗ-21123. ВАЗ-211223 — трехдверный хэтчбек семейства ВАЗ-2110 («купе»).
Трехдверное купе отличается от стандартного хэтчбека главным образом наличием всего трех дверей вместо пяти. Однако этот фактор привел к существенным изменениям характера машины.К примеру, экстерьер автомобиля стал намного спортивнее и стремительнее, чего явно не хватало другим моделям «десятого» семейства, особенно седану. Безусловно, элегантности добавляет задний спойлер, который отличается от того, что ставят на «ВАЗ-2112». Также появились новые наружные зеркала заднего вида.
Двери стали шире на двести миллиметров. Это оценят «респектабельные» люди, с трудом вписывающиеся в стандартную «десятку» или «двенадцатую». Для перехода на заднее сиденье спинки откидываются так же, как в 2108.И пусть дверной проем «сто двадцать третьей» немного уже, чем «восьмерка» — задние пассажиры этого не почувствуют благодаря почти вертикальной средней стойке. (В ВАЗ-2108 он наклонен вперед — стилистическое решение, что при заходе на заднее сиденье доставляет некоторые неудобства.) У тяжелых дверей прочные литые петли.
Технический эффект устранения двух дверей — более жесткий кузов. Конечно, плавностью хода пришлось немного пожертвовать — корпус перестал «играть», смягчили удары, но управляемость заметно улучшилась.Этому способствует и более жесткая подвеска.
Подвеска заметно жестче штатной, но все же мягкая для настоящей боевой машины. Однако купе создавалось пусть и для энергичной, но все же нормальной эксплуатации, а не для ралли. Рулевое управление «упругое», строгое, точное, напоминает «восьмерку». В любом случае разница с «двенадцатой» очень заметна.
Самая простая «стандартная» комплектация с двигателем ВАЗ-2112 и 14-дюймовыми колесами ориентирована на деловых людей, которые, как правило, используют только одно-два сиденья (заднее сиденье все же присутствует «на всякий случай»).В зависимости от характера и достатка клиента автомобиль будет укомплектован всем, что душе угодно. На выбор: колеса 14 и 15 дюймов, несколько вариантов сидений — стандартные «десятые», оригинальные ковшовые и даже фирменные «Рекаро», кондиционер, гидроусилитель руля. А чуть позже появится «спортивная» версия — с двигателем побольше и шинами 195 / 55R15.
Помимо обычной версии трехдверного хэтчбека, Автокомплект готов выпустить на рынок более мощную модификацию нового ВАЗ-21128, которая уже оснащена 1.8-литровый инжекторный двигатель, который был «доработан» специалистами по тюнингу автомобилей. При этом автомобиль отличается от базовой версии не только технической начинкой, но и дизайном интерьера и даже некоторыми изменениями экстерьера. Двигатель установлен на подрамнике, чтобы сделать предку еще жестче и «заточить» рулевое управление. При этом появится и сопутствующий эффект — несколько уменьшатся вибрации, передаваемые от двигателя на кузов. Стоимость данной модификации точно не определена — она может варьироваться в зависимости от уровня оснащения и набора переделок.
Модификации
- ВАЗ-21120 — с 16-клапанным двигателем с многоточечным впрыском топлива, рабочим объемом 1,5 л. 14-дюймовые диски.
- ВАЗ-2112-37 — гоночная модель ВАЗ-2112, подготовленная к «кольцу» в зачетной группе Кубка «Лада». Двигатель ВАЗ-2112, 1,5 л, 74 кВт / 100 л.с. с., Кузов Хэтчбек, количество дверей — 5, количество посадочных мест — 1, оборудован каркасом безопасности, внешним аэродинамическим комплектом, передним удлинением опорных стоек.
- ВАЗ-21122 — с 8-ми клапанным двигателем с многоточечным впрыском топлива, рабочим объемом 1,5 л, колесами 13 дюймов.
- ВАЗ-211223 — трехдверный хэтчбек семейства ВАЗ-2110 («купе»).
Существуют следующие модификации автомобилей ВАЗ-21120 — 01 «норма» и 02 — «люкс», ВАЗ-21122 — 00 «стандарт», 01 — «норма» и 02 — «люкс».
Габаритные размеры ВАЗ-2112
Технические характеристики
Модель | |||
Тип корпуса | Количество мест | ||
Кол-во дверей | Объем багажника, (дм3) | ||
Габариты автомобиля: | — длина, (мм) | ||
— ширина без зеркал, (мм) | — высота, (мм) | ||
Собственная масса, (кг) | |||
Основание, (мм) | Колея передняя, (мм) | ||
Колея задняя, (мм) | Дорожный просвет до поддона двигателя, (мм) | ||
Дорожный просвет до самой нижней точки выхлопной системы, (мм) | Характеристики устройства: | ||
Двигатель | Шины | ||
Колеса рабочие | Рулевое управление | ||
Передняя подвеска | Подвеска задняя | ||
Количество ступеней редуктора | Передаточное число: | ||
Передача | 2-я передача | ||
III шестерня | IV передача | ||
В шестерня | Реверс | ||
Тормоза передние | Тормоза задние | ||
Привод стояночного тормоза | Привод сцепления | ||
Динамические и рабочие характеристики: | Максимальная скорость с полной нагрузкой, (км / ч) | ||
Время разгона до 100 км / ч с полной нагрузкой, с | Наименьший радиус поворота, (м) | ||
Максимальный подъем без ускорения | Тормозной путь с грузом от 80 км / ч, (м) | ||
Расход топлива при 90 км / ч, (литров на 100 км) | Расход топлива при 120 км / ч, (литров на 100 км) | ||
Расход топлива в городском цикле, (л на 100 км) | |||
Емкость топливного бака, (л) | Масса буксируемого прицепа с тормозами, (кг) | ||
Масса буксируемого прицепа без тормозов, (кг) | Cx (коэффициент аэродинамического сопротивления) | ||
Уровень шума в салоне при 100 км / ч, (дБ) |
Технические характеристики ВАЗ-2112-37
Двигатель | ВАЗ-2112 |
Рабочий объем | 1500 куб. См |
Количество клапанов | 16 |
Система управления | «5 января.1 «с измененными калибровками |
Выхлопная система | проходной, с коллектором 4-2-1 |
Максимальная мощность | 100 л.с. при 5800 об / мин |
Максимум | 135 Нм |
крутящий момент | при 5000 об / мин |
Сцепление | Sachs |
Трансмиссия | ВАЗ-2112-69, усиленный |
Передаточное число | |
я | 2,92 |
II | 2,05 |
III | 1,55 |
IV | 1,31 |
В | 1,13 |
Основная пара | 4,1-4,7 |
Подвеска | |
Пружины | специальные виды спорта |
Амортизаторы | ВАЗ-2112-27, газовый |
Поперечный стабилизатор | усиленный (21 мм) |
устойчивость | |
Растяжка | сталь, армированная |
Тормозная система | |
Тормоза передние | AP Racing, дисковый, вентилируемый |
Тормоза задние | AP Racing, диск |
Регулятор тормозных сил | AP-Racing |
Шины | Мишлен 18 / 58-15 * |
Количество мест | Sparco |
Руль | Sparco |
Ремни | Сабельт |
Система пожаротушения | Sparco |
Снаряженная масса | 910 кг |
* Вариант для асфальтовых ралли. | |
Результаты измерений | |
Максимальная скорость, км / ч | 147,5 |
Время разгона, с | |
0-50 км / ч | 3,05 |
0-100 км / ч | 8,78 |
в пути 400 м | 16,69 |
в пути 1000 м | 31,77 |
60-100 км / ч (III) | 5,20 |
60-100 км / ч (IV) | 7,94 |
80-120 км / ч (В) | 8,95 |
Биение, м | |
от 50 км / ч | 307 |
130-80 км / ч | 634 |
Дифференциалы и детали для легковых и грузовых автомобилей Дифференциал с ограниченным скольжением для Lada 2108-2110 KALINA PRIORA Автозапчасти и транспортные средства kkbasket.com
..
Дифференциал повышенного трения для Лада 2108-2110 КАЛИНА ПРИОРА
Очень прочный и экологичный материал, который не угрожает вашему здоровью и окружающей среде. Современный узкий профиль рамки и гибкое отверстие на задней панели позволяют легко добавлять и удалять фотографии или произведения искусства. Компрессионный бюстгальтер доступен в черном цвете для всех. Вы также можете установить вверху двери, а не внизу, Купить ожерелье Cloisonnekorea Swarovski BeCharmed & Pavé Leather 4mm Mens Find Your Fit Round 2562LNM (21.Сделайте вас уникальным и будьте в центре внимания в любом случае. Дата первого упоминания: 9 октября. Результаты испытаний на долговечность (испытания на плетение) превышают требования к оригинальному оборудованию на 300%, 31 дюйм Hex: Industrial & Scientific. позволяет вращать пояс в любом направлении для более быстрой смены ремня. Лук для волос этой милой девушки-снежинки станет морозным дополнением ее любимого наряда. Ассоциация ветеранов боевых мотоциклов (CVMA). PayPal — это самый быстрый и безопасный способ перевода денег. Умная хозяйка всегда может быть уверена в оживленном разговоре, если у нее есть много интересных вещей, о которых можно поговорить. Маска с перьями из розовой и зеленой утки. примечания к разделу продавца), чтобы мы могли работать, чтобы это произошло.20% эластан: подкладка: 100% полиэстер. Эргономичный дизайн оснащен съемным регулируемым ремешком, который позволяет удобно носить его на спине. Если вы не знаете, как получить каждое измерение, просто погуглите «Как самостоятельно измерить костюм». Все дизайны являются собственностью Honey Lane Designs. На удерживающую способность могут отрицательно повлиять условия использования защелки. Зимние перчатки TRENDOUX с сенсорным экраном для мужчин и женщин — Водонепроницаемые и ветрозащитные — Противоскользящие — Теплые руки в холодную погоду для катания на сноуборде, снегоходе, езде на велосипеде, езде на мотоцикле, на открытом воздухе — Черный M: для спорта и активного отдыха, поскольку шерсть имеет естественную завитушку, предлагает маркировку кабелей в разнообразие размеров для любого голоса.Подходит для теплой и холодной воды. горячий шоколад и рождественский рассказ и DVD. Продуманная перфорированная конструкция трубки. Дайте нам шанс и позвольте нам показать вам отличный планировщик календаря размером 4 на 5 футов 3 дюйма: Дом и Кухня. На воротнике есть красивая вышивка, а полная вышивка поверх пальто или шервани добавляет красоты этому набору.
описание, характеристики, фото. Прочие проблемы и неисправности
Primera — автомобиль класса D.Его серийное производство началось в 1990 году в Англии. Автомобиль выпускался с тремя типами кузова: седан, хэтчбек и универсал. «Модель сарая» появилась годом позже, производилась в Японии и была, по сути, совершенно другим автомобилем.
Стандартный для тех лет дизайн произвел приятное впечатление. А в салоне все было достаточно просто и удобно.
Бензиновые двигатели постоянно модернизировались в течение всего срока эксплуатации автомобиля. В начале двухлитровый моноинжектор с индексом SR20DI развивал 115 л.с., а после модернизации 135 л.с.и индекс SR20DE.
Механическая коробка передач первого поколения заслужила репутацию крайне ненадежной. Но никаких сложностей в эксплуатации четырехступенчатый автомат не доставил.
Primera второго поколения производилась исключительно в Великобритании. По сути, это была значительно доработанная машина первого поколения. Все «детские» болезни устранены, а главное достоинство — отличная управляемость — доведено до совершенства.
С 99 по 02 выпускалась рестайлинговая версия (кузов П11-144), получившая более агрессивный дизайн.В списке опций появились климат-контроль и ксеноновые фары. А спортивная версия M6 получила инновационную секвентальную полуавтоматическую коробку передач.
Example 3-го поколения стал поистине революционным с точки зрения дизайна. Угловой дизайн опередил свое время на несколько лет вперед. Разработчикам удалось уйти от стандартного трехобъемного седана к единой форме, за счет чего они получили вместительный салон и узнаваемый внешний вид.
Интерьер автомобиля такой же авангардный, как и экстерьер.Нужно время, чтобы поселиться внутри. Однако после привыкания все становится комфортным и функциональным.
В 2007 году в связи со снижением продаж производство Primera было остановлено. А теперь, если вам нужен седан D-класса производства Nissan, вам стоит присмотреться к Infiniti G.
. История Infinitiпо модели
История Nissan по модели
-
Nissan Primera
В 1989 году японский концерн Nissan представил новую модель — Nissan Primera.Спустя 12 лет состоялась премьера Nissan Primera третьего поколения. Сборка производилась в Японии и Великобритании. В 2004 году был проведен рестайлинг. Производство Nissan Primera P 12 осуществлялось до 2007 года.
Nissan Primera Р12 — переднеприводный автомобиль класса D в кузове седан, лифтбэк (хэтчбек), универсал. Япония также производила полноприводные автомобили для внутреннего рынка. Модель оснащена как левым, так и правым рулевым управлением.
В комплектацию входили бензиновые двигатели 1 шт.6 л., 1,8 л., 2 л., 2,5 л., Дизельные двигатели 1,9 л. (Турбодизель), 2,2 л. с 5 (6) механической коробкой передач и 4-ступенчатым вариатором.
Третье поколение среднеразмерного автомобиля Nissan Primera было представлено в 2001 году. По тем временам экстерьер и интерьер были чрезвычайно футуристичными. Но сейчас Primera не утратила актуальности и выглядит достаточно свежо.
Типы кузовов:
- седан;
- хэтчбек, который правильнее назвать лифтбеком — у него есть отдельный, хоть и короткий, «хвост» сзади;
- универсал с покатой пятой дверью.Совершенно не похож на утилитарный «сарай».
Производство:
- Кюсю, Япония;
- Сандерленд, графство Тайн и Уир, Великобритания. Английское качество сборки в целом ниже, но не критично.
Слабые стороны Nissan Primera (P12) 2001-2007 годов выпуска
Эксплуатация автомобиля на всех континентах земного шара в разных природных условиях, организация сборки автомобиля выявили следующие недостатки Nissan Примеры 2001-2007 годов выпуска:
- Двигатель
- Цепь клапанного механизма.
- Кольца поршневые.
- Катализатор.
- Трансмиссия
- Подушки МКПП.
- Хруст в МКПП.
- Регулируемый привод.
- Подвеска
Передний:
- Стойки, втулки стабилизатора.
- Рулевая рейка.
Назад:
- Стойка стабилизатора.
- Пружины слабые.
Следует отметить, что автомобили 2001-2002 гг. выпуска комплектовались цепями ГРМ, не соответствующими требованиям по уровню передаваемых нагрузок. Материал, используемый в цепях привода ГРМ, не обеспечивает надежной прочности и устойчивости к нагрузкам.
Появилась болезнь — растянулась цепь и потребовала замены на 170 тыс. Км. пробег из заявленного ресурса 300 тыс км.
Кольца поршневые.
Выявлен факт, что для бензиновых двигателей 1.6, 1.8, 2л. В период с 2002 по 2003 годы устанавливались поршневые кольца низкого качества. Кольца быстро изнашиваются, что приводит к повышенному расходу масла. В случае повышенного расхода обратите внимание на состояние поршневых колец. Несвоевременное реагирование на эту проблему может привести к капитальному ремонту двигателя.
Катализатор.
В двигателях 1,6 и 1,8 л. часто возникает проблема с катализатором. Быстрый износ каталитической сетки приводит к ее расслоению. Частицы попадают в камеру сгорания.На цилиндрах появляются задиры. Результат: дополнительный расход масла.
- Важно своевременно устранить эту проблему.
- Совет, как можно скорее проверьте состояние катализатора.
- По мнению специалистов, при замене катализатора каждые 70 тыс. Км эту проблему можно полностью искоренить.
Утечка масла из клапанной крышки.
С появлением в 2001 году моделей Nissan Primera 3-го поколения концерн Nissan начал комплектовать двигатели пластиковой клапанной крышкой.Таким образом, герметичность клапанного пространства обеспечивалась сальниками свечных колодцев, приклеенными к корпусу крышки и закрытыми специальными пластинами.
- Большим недостатком этой конструкции является повышенная вероятность утечки, когда масло может проникнуть в свечной колодец.
- Проявляется потерей мощности двигателя, плохим заводом, неисправностью двигателя (троите).
- В этом случае необходимо заменить клапанную крышку. Замена отдельных сальников не предусмотрена.
Подушки МКПП.
Nissan Primera 2001-2007 года выпуска можно найти на вторичном рынке с пробегом по европейским дорогам, дорогам Российской Федерации и Японии. Несмотря на специфику и особенности эксплуатации автомобиля, периодически может возникать неприятная вибрация в рулевом колесе, в салоне автомобиля. Обязательно проверьте подушки ICCP. Как правило, их ресурс рассчитан на 100 тыс. Км.
«Хруст» МКПП при переключении передач
Некоторые владельцы грешат на пяти- или шестиступенчатую (в зависимости от конкретного двигателя и рынка) «механику» — со временем она начинает «хрустеть» при переключении.Одна из причин — перелив масла. Ему нужно ровно три литра, но часто при замене «не прожорливые» и запихивают до пяти. Однако синхронизаторы также подвержены сильному износу, особенно при неосторожном обращении.
Деликатный вариатор
Праворульные «японки» оснащались обычным «автоматом» с гидротрансформатором. А на автомобили британской сборки устанавливался клиноременный вариатор. Его конструкция довольно удачна, хотя в целом такие ящики считаются менее надежными.Стоит только помнить, что вариатор не любит «гонок» — быстро перегревается, и в салоне начинает пахнуть «жареным» маслом ATF. Кстати, плохой сервис тоже может «приговорить» коробку намного быстрее, чем планировалось — она очень чувствительна к такому «обращению».
Стойки, втулки стабилизатора передней подвески.
Эксплуатация автомобиля Nissan Пример 3-го поколения в условиях некачественного дорожного покрытия приводит к повышенным нагрузкам на передние стойки и втулки стабилизатора передней подвески.Нарушение в работе проявляется наличием постукивания. Поэтому специалисты рекомендуют замену каждые 30 тыс. Км. Сам узел очень надежный. Однако спереди часто приходится менять пыльники (даже оригинальные, не говоря уже о заменителях) — они рвутся.
Рулевая рейка.
В подержанном Nissan Primera P12 особое внимание следует уделить рулевой рейке. Требуется постоянный контроль за затяжкой. Одна из дизайнерских ошибок этой модели.В частности, «сопли» сальники (верхний и боковой). Рельс после капремонта — норма для такой машины, даже если ей всего два-три года. Но сама операция не обременительна для владельца с финансовой точки зрения.
В случае выхода из строя ремонту не подлежит.
Стойки стабилизатора задней подвески.
Автомобиль имеет стойки от Almera (класс C), а Пример 12 представлен в классе D. Стойки не выдерживают постоянных нагрузок. Пыльники с бамперами сломаны.Осадка пружин не обеспечивает защиты от ударов по телу. Результат — трещины в задней части кузова.
Пружины слабые.
Несмотря на умеренную жесткость подвески, Примеры 3-го поколения оснащены слабыми задними рессорами. Их проседание создает проблему поглощения энергии удара в подвеске. Таким образом, удары приходятся на сам кузов автомобиля.
Основные недостатки Nissan Primera 3 поколения
- Расположение панели приборов по центру.
- Твердый и твердый пластик вибрирует вокруг переднего бардачка и центральной приборной панели.
- Регулировка вылета рулевого колеса отсутствует.
- Родное радио не читает МР3 диски.
- Короткий передний подлокотник не обеспечивает комфорта для водителя.
- Подкапотное пространство очень плотно «забито» — сложно добраться до отдельных узлов и агрегатов.
- Слабое лакокрасочное покрытие. Задние арки. Низ задней части автомобиля.
- Седан.Задний багажник: неудобная погрузочная площадка.
- Низкий уровень шумоизоляции арок.
- Ограниченный вид сзади через зеркала.
Заключение.
Nissan Primera 3-го поколения, несомненно, оставила свой след в истории автомобилестроения. Смелый и незабываемый дизайн автомобиля, технические характеристики полюбились многим миллионам автолюбителей.
Сегодня, выбирая поддерживаемую модель Nissan Example 3-го поколения, следует понимать, что надежность вашего автомобиля можно повысить только за счет личного желания.Проведите полную диагностику, устраните поломки, правильно эксплуатируйте личный автомобиль.
P.S: Уважаемые автовладельцы, огромная просьба, если вы выявили частые поломки каких-либо узлов или деталей данной модели автомобиля, то сообщите нам об этом в комментариях ниже.
Последнее изменение: 3 апреля 2019 г. Администратором
КатегорияПОЛЕЗНЫЕ И ИНТЕРЕСНЫЕ АВТОМОБИЛИ:
- — Покупка подержанного автомобиля всегда связана с определенными рисками. Надежный и экономичный паркетный внедорожник в среднем ценовом сегменте…
- — Всего 15 лет назад Renault Samsung и Nissan разработали Nissan Almera Classic. Новая модель создана на базе «Ниссан Пульсар» ….
- — Nissan Patrol — это автомобиль, который знают все любители бездорожья. Эта модель на протяжении пяти поколений была верной …
4 поста в статье «Слабые стороны и недостатки Nissan Primera 3-го поколения с пробегом»
- Valentine
Недостаточная толщина лакокрасочного покрытия, слой краски в примерах тонкий.Конечно, везде есть слой цинка, который надежно защищает металл, но получить стружку проще простого.
Особенно стоит обратить внимание на б / у экземпляр, который использовался в Москве, где ядовитые реагенты выливаются на дороги в огромных количествах — часто из-за этого приходится перекрашивать, а то и вовсе менять пороги даже на автомобилях которые ни разу не попали в аварию. Задние колесные арки крайне подвержены коррозии — примеры это болезнь.Поэтому на дополнительной обработке экономить не стоит. - Игорь
Многие владельцы жалуются на так называемых «сверчков». Дело в том, что верх панели выполнен из мягкого материала. Но все, что ниже обычной линии «талии», уже от намного дешевле. Со временем, через 20 тысяч километров, а то и раньше раздаются скрипы отовсюду — и это очень раздражает. Определить конкретное место практически невозможно. Выход в этом случае только один: провести полную разборку — и обклеить все специальными материалами, которых в продаже великое множество.
Серебристая краска в салоне быстро стирается. Кнопки руля выполнены из пластика «под хром». Со временем на нем стираются надписи, а затем краска. Примерно то же самое и с рычагом переключения передач, у которого есть аналогичная колодка. Кроме того, на дверцах присутствуют ворсистые вставки. На них отлично видны следы износа. - Владимир
В целом у моих экземпляров 2007 года не так много слабых мест. Это достаточно надежная и в то же время оригинально выглядящая машина для тех, кто не рвется на светофоре.
Я бы посоветовал выбирать очень внимательно, уделяя особое внимание рулевому управлению. - Майкл
Купили экземпляр 2007 года выпуска в 2012 году. С тех пор проблем с машиной не возникало. Всего пару лет назад поменяли шруз, отремонтировали рулевую рейку. Насчет салона, гремит. Нет шума. Шумоизоляция да, погрешности бывают… но цена машины невысока. Чипы появились. Рожь не берет. Даже через несколько лет. Бампер дорогой! Оооочень сильно! Багажник самый крутой! Holds_ALL! Супер авто! Жалко, что выпуск остановили.
Nissan Primera:
Среди автомобилей среднего класса стоит выделить Nissan Primera. Его первое поколение было выпущено в 1993 году, пришло на смену довольно известному Nissan Bluebird. За все время производства модели был проведен всего один рестайлинг и сменилось три поколения. Но в 2007 году из-за низких продаж модель сняли с производства.
Примечательно, что именно в Великобритании производились кузова этой модели — универсал, седан и хэтчбек.Среди оснащения автомобиля был передний привод, система распределения тормозных усилий, антиблокировочная тормозная система, боковые и передние подушки безопасности, система помощи при экстренном торможении, электрически регулируемые боковые зеркала заднего вида и электрические стеклоподъемники.
Различные модификации этой модели комплектовались различными двигателями: 1,6-литровым 110-сильным двигателем, 116-сильным двигателем объемом 1,8 и, наконец, силовым агрегатом 2,2 литра мощностью 140 л.с. Коробка передач предлагалась трех типов: автоматическая с четырьмя скоростями, механическая с пятью и вариатором.Благодаря тому, что технические характеристики этого автомобиля неплохие, данная модель, как и модель Nissan Pulsar, стала довольно известной среди автомобилистов.
В 2001 году компания Nissan представила миру Nissan Primera P12 — третье поколение автомобилей Primera, пришедшее на смену модели Bluebird в Европе. Автомобиль собирался конвейерным способом с 2002 по 2007 год, но в настоящее время дизайн не утратил своего современного облика. Жалко, что производство модели было прекращено в 2007 году. Ему на смену пришел Nissan Bluebird Sylphy.
Причиной тому стало недовольство японцев качеством сборки автомобиля, произведенного в Великобритании. По мнению японцев, надежность модели не соответствует японским стандартам. Японцы испытывают взаимную неприязнь к европейцам. Первых ругали за отсутствие хваленой японской надежности, собранной европейцами машины. Второму очень не понравился внешний вид, что не сделало новую машину популярной на рынке продаж.
Primera P12 получила моральную поддержку со стороны российских автомобилистов. В среднем классе модель уверенно заняла место в тройке лидеров. Спрос превзошел ожидания. За 6 лет было продано 40 000 автомобилей, а 2003 год ознаменовался лидерством в сегменте продаж. Появление героя на вторичном рынке подсказывает обзор технического состояния.
Двигатели на Nissan Пример P12
Среди россиян автомобили оснащаются бензиновым двигателем рабочим объемом 1 литр.Популярность приобрели 8 и 1,6 литра. Доля спроса на эту категорию достигает восьмидесяти процентов. Остальное — автомобили с 2-литровыми двигателями.
На вторичном рынке в европейской части России есть Primera и другие конфигурации, но это скорее исключение. Это чистые японцы с двигателем 2,5 л, работающим по принципу непосредственного впрыска топливной смеси. Есть 2-литровые комплектации с увеличенной мощностью до 204 л. из. Эти моторы имеют измененные фазы газораспределения и ход клапана.Дизельные европейцы с чисто японским мотором 2,2 л — большая редкость. или французский 1.9.
На рынке мало бывших в употреблении дизельных двигателей Primera. Они требуют тщательного анализа, так как характеризуются вмешательством автомехаников в течение гарантийного срока. Замените турбокомпрессор, интеркулер или двигатель. В основном это чисто японская техника.
Автомобили с французскими двигателями в другом состоянии. Особых забот хозяин не доставляет, разве что реакция на качество солярки.Однако это не показатель превосходства французского двигателя. Секрет в моторесурсе — Европа ближе.
Двести пятьдесят тысяч километров — допустимое расстояние для бензинового двигателя. Периодически требуется регулировка зазоров клапанов шайбами, замена приводной цепи на газораспределительном механизме через 130000 км пробега. При эксплуатации машины в скоростных режимах замена будет требоваться чаще. Предпосылка состоит в том, что холодный двигатель работает с вибрацией.
Для замены цепи требуется демонтаж двигателя, что в совокупности стоит более 1000 долларов. Исправление обязательно, так как есть риск, что двигатель перестанет работать на высоких оборотах или его будет сложно запустить. Причина этого — ошибка датчика распредвала.
Практический разбор двигателей объемом 1,8 и 2,0 л. выявил на первой Primera слабость каталитического нейтрализатора в сочетании с выпускным коллектором. Результатом неисправности стали поломки в поршневой группе.Система автоматического управления с задержкой реагирует на неисправность. Сигнальная лампа загорается поздно. За время задержки сигнала сотовая керамика попадает внутрь цилиндра. Если такая беда случилась в гарантийный период, то кольца, посаженные на наружные поверхности поршней, каталитические коллекторы, а в запущенных случаях — двигатель, меняли без проблем.
Самостоятельная замена катализатора стоит 600 долларов. Замена блока цилиндров для 2-литрового двигателя будет стоить 4000 долларов.Вложения не учитываются. Если взять уже бывший в употреблении двигатель, который работал в Европе и Японии, затраты на ремонт составят 1500-2000 долларов.
Нединамическое поведение двигателя и повышенный расход масла становятся предвестниками будущих поломок. Практика показывает, что при приближении к 60 000 км пробега в особо запущенных случаях двигатель расходует до 1 л масла на 1 000 км пробега.
Компания Nissan учла эксплуатационные недостатки двигателя и за счет новых поршней, направленных на увеличение отвода масла, и модернизированных маслосъемных колец, улучшила производительность.Двухлитровый двигатель дополнительно оснастили прошивкой блока управления, защищающего преобразователь. Дополнительный плюс проявился при зимнем запуске двигателя — свечи не переливаются. Каталитический коллектор также претерпел изменения — заливные соты расположены дальше двигателя.
После вмешательства японских инженеров работа датчиков расхода воздуха стала более надежной. Кто помнит, то на старых моторах датчик перестал работать, не дойдя до стотысячного рубежа в пробеге двигателя.Российские автовладельцы поменяли датчики на более дешевые от ВАЗ-2110. Если вы перейдете на стандартный датчик, он будет стоить 1000 долларов.
Эксплуатация показывает, что в результате переоборудования двигателя остались недостатки — задняя опора двигателя. Срок его службы не превышает 70 000 километров. Стоимость замены составляет 70 долларов.
Трансмиссия
Пятиступенчатая механическая коробка передач (механическая коробка передач) работает ровно до 100 000 километров пробега. Это порог плановой замены фрикциона — 300 $.Вот гудят подшипники валов МКПП. Лучше исправить дефект, потратив 600 долларов, так как при фиксации подшипника исправление достигается перебором коробки, что обойдется дороже.
На автомобилях с 2-литровым двигателем или автоматической коробкой передач в паре с 1,8-литровыми двигателями устанавливаются 6-ступенчатые механические коробки передач. Надежность соответствует японскому подходу при должном уходе:
- требуется замена рабочей жидкости в АКПП (АКПП) через каждые 60 000 км;
- для МКПП замена масла рекомендуется каждые 80 000;
Подержанный автомобиль проявляется нечеткой связью шестерен с МКПП.Резкость восстанавливается заменой втулки в приводной штанге. Стоит недорого.
Оценив состояние МКПП, 5-ступенчатая AV709VA признана худшим экземпляром. Повышенный рабочий шум и сложное переключение передач напоминают о первых признаках износа.
Вариатор на 2-литровых автомобилях преодолевает 150 000 километров без лишнего вмешательства. Далее необходимо заменить изношенный клиновой ремень. Официальные лица исправляют 6 000 долларов. Обратившись в специализированный автосервис, вполне вероятно, что затраты удастся снизить до тысячи.
Если датчики вращения на ведущем и ведомом шкивах выходят из строя, срок службы клинового ремня сокращается. Сто тысяч километров — граница угрозы. Вариатор в этом случае работает в аварийном режиме. Конусы шкивов движутся и ограничивают скорость движения до тридцати километров в час.
Ситуация, когда отказ датчика происходит при увеличении скорости автомобиля, становится критической, и рывок в трансмиссии угрожает обрывом ремня. Вероятность обрыва ремня возникает и на пониженной скорости в случаях блокировки передних колес при парковке на бордюре.
Если обрыв ремня, то не нужно буксировать Primera , лучше использовать эвакуатор. Буксировка может повредить контактную поверхность шестерни и шкивов частями порванного ремня. Стоимость ремонта увеличивается вдвое или втрое. Замененный ремень избавляет от неприятностей.
Трансмиссия «японца» для ускоренного пуска сопрягается с гидротрансформатором, после чего электродвигатель, руководствуясь командами устройства управления, перемещает шток гидроблока. В результате шишки раздвигаются или сближаются.
На первых машинах выходит из строя электродвигатель при проезде 100000 км. Шкивы перестают работать, в результате фиксируется передаточное число. В результате машина меняет скорость только в пределах оборотов двигателя. Неисправность позволяет самостоятельно подъехать в автосервис. Шаговый двигатель вместе с работой обойдется в 400 долларов. Плановая замена производится через каждые 60 000 километров пути.
Подвеска на примере P12
Подвеска первая Nissan Primera P12 ( на фото далее) были наделены слабыми стойками стабилизатора.Запас хода ограничивался 30 000 км. С 2004 года автопроизводитель внес изменения, увеличив срок работы в 2 раза.
При обновлении модели шаровые опоры спереди игнорировались. Работа предполагает пробег 50 000 километров. Оригинальный рычаг в комплекте стоит 200 долларов. Если повозиться с непреднамеренной заменой, он обойдется в 30-40 долларов. Работа подшипников ступиц и амортизаторов в 2 раза производительнее. Замена амортизаторов обойдется в 250 долларов для передних амортизаторов и 120 долларов для задних.
Устройство Скотта Рассела в задней подвеске надежно. Чиновники меняют изношенные сайлентблоки и просят 2000 долларов. Обратившись в автосервис, затраты составят 300 долларов. Ремонт рулевого механизма производитель автомобиля не предусматривает. Он реечный образец. Износ двух одинаковых зубчатых реек или втулок на выходе приводит к замене механизма — 1000 долларов.
Рулевые тяги ослабли при проезде 100 000 км. Сальники рулевого вала протекают через 70 000 километров пробега.Российские мастера обязуются исправлять недостатки, применяя резиновые ленты приемлемого размера и устанавливая немодельные рулевые тяги. Стук рулевого колеса исправлен новой крестовиной рулевой тяги за 75 долларов.
Насос гидроусилителя руля (500 долларов США) выйдет из строя, если не проверить уровень жидкости в бачке. Уплотнительные трубки и шланги со временем теряют эластичность, что уменьшает объем рабочей жидкости. Поддержание тормозной системы в исправном состоянии потребует затрат на задние суппорты.Стоимость оригинала — 500 долларов за единицу.
Горящий индикатор антиблокировочной тормозной системы (АБС) — неприятный сигнал. Причина — датчик колеса. Неисправность устранят за 300 долларов. Однако в основном индикатор загорается из-за испорченной электропроводки.
Кузов Primera оцинкован разными способами. Критерий оценки — метод цинкования. Только автомобили 2007 года обрабатывали двухсторонним оцинкованным цинком с полным погружением кузова в цинковый электролит.Этот метод надежно защищает организм. Остальные предшественники обрабатывались частично по типу холодного цинкования — нанесением цинксодержащего покрытия на ответственные участки кузова. При покупке подержанного автомобиля обращают внимание на год выпуска и расположение полостей и стыков.
Влажность не щадит электронику автомобиля. Задние фонари страдают от устаревшей проводки и печатных плат. Замена каждого обойдется в 100 долларов. Сложности возникают с блоком зажигания, предназначенным для преобразования постоянного тока в электрической сети машины в высокое напряжение, необходимое для функционирования ксеноновых фар.Без него фара работать не будет. Отдельно не продается, только в комплекте с фарой. Цена за комплект — 800 долларов.
Электроника исправно напоминает о возрасте машины. Горит индикатор исправности подушки безопасности или напоминает о себе радиоприемник с бортовым компьютером — проверьте контакты электроприборов.
В зимний период эксплуатации стеклоподъемники находятся в опасности. Образовавшийся лед фиксирует стекло. Желание его опустить приводит к отрыву держателя.Он пластиковый и часто ломается. Вам нужно исправить это без промедления. При повышении температуры воздуха стекло не фиксируется и опускается.
Последним представителем, замыкающим линейку автомобилей среднего класса Nissan Primera, является модель Nissan Primera P12. Отзывы автовладельцев говорят о том, что от машины чего-то сверхъестественного ожидать не стоит. За все три поколения ей не удалось продемонстрировать высокий уровень аэродинамических и технических свойств. К сожалению, качество шасси и безопасность также не очень радуют владельцев.Однако вовсе не обязательно отказываться от автомобиля. Среди представителей своего сегмента модель «Nissan Primera» P12 занимает не последнее место, а, скорее всего, «золотую середину», где цена полностью соответствует качеству.
Немного истории
Nissan Primera с индексом P12 представляет третье поколение этой марки. Его серийное производство началось в 2002 году. Эта модель стала преемницей. Несмотря на средние характеристики, автомобиль сразу стал популярным.Однако через 5 лет спрос на него значительно упал, и в 2007 году производители решили полностью прекратить его производство.
За годы производства Nissan Primera P12 был представлен в трех вариантах кузова. универсал и хэтчбек. Однако последний мало чем отличался от седана. По сравнению с предыдущими поколениями дизайн этой модели стал более динамичным и даже смелым, что пришлось по душе автомобилистам. В 2004 году компания провела рестайлинг, результатом которого стали изменения в интерьере.В частности, были заменены материалы отделки на более качественные, повышен уровень комфорта, большое внимание было уделено эргономике.
Габаритные размеры
Чтобы иметь представление о модели «Ниссан Примера» Р12, стоит разобрать ее габариты. Так как было выпущено несколько типов кузова, то, конечно, и размеры у них разные. Длина варьируется в пределах 4565-4570 мм. Ширина у всех одинаковая — 1760 мм. Что касается высоты, то этот показатель практически такой же — 1480 мм.Колеса диаметром 16 дюймов, клиренс — 150 мм, колесная база — 2680 мм. Эти размеры подходят для всех типов телосложения.
Внешний вид
Каждый автолюбитель уделяет особое внимание внешнему виду автомобиля. Что их ждет в Nissan Primera P12? Начнем с фронта. Первое, на что хочу обратить ваше внимание, это решетка радиатора. Имеет оригинальную раздвоенную форму. Со стороны кажется, что он сделан таким образом, чтобы сделать упор на головную оптику.Фары в свою очередь довольно большие, отдаленно напоминающие форму капли, но с более строгими и прямыми линиями. На капюшоне выделены три нервюры. Благодаря им V-образный стиль просматривается в дизайне передней части автомобиля.
Сзади прослеживаются плавные линии, которые хорошо видны в виде стекла, двери багажного отделения, бампера. Задние фонари, как и передние, довольно большого размера, вытянуты сверху вниз.
Nissan Primera P12: характеристики двигателя
Для отечественного покупателя автомобиль комплектовался различными бензиновыми двигателями.Однако дизельные агрегаты предназначались только для продажи в Европе.
Практически все двигатели имеют похожую конструкцию. На общем фоне выделяется двухлитровый мотор. Он, в отличие от других, оснащен балансирными валами. Самыми качественными и надежными автолюбители считают силовую установку объемом 1,6 литра (4 цилиндра) даже с учетом ее скромности (109 «лошадок»). Есть информация о двигателе 1,8 л, из чего следует, что для этого агрегата требуется большое количество масла. Замена колец ненадолго спасает ситуацию, но в основном заменяется весь блок.После рестайлинга 2004 года двигатель объемом 2,0 л был значительно доработан. Из-за перепрограммирования блока управления значительно упали показатели расхода бензина и масла.
Все вышеперечисленные двигатели комплектуются автоматическими и механическими
.