Утеплитель капота своими руками: Как утеплить капот автомобиля своими руками на зиму все способы

Как сделать утеплитель капота своими руками

Среди автомобилистов распространено мнение, что один запуск двигателя зимой равносилен 100 км летней поездки. И это действительно так: зима является непростыми временем для автомобиля. Завести двигатель (особенно дизельный) в мороз бывает совсем не просто!

Чтобы облегчить зимний запуск двигателя, многие водители используют различные способы утепления капота. Начнем с того, что все способы утепления капота делятся на опасные и безопасные.

К опасным относятся дедовские способы типа «картонка перед радиатором» или «одеяло на мотор». Утеплять двигатель такими способами не стоит, так как это чревато пожаром! В автомагазинах можно найти много более эффективных и безопасных утеплителей для капота. 

Еще недавно самым простым и доступным материалом для утеплителя капота был войлок, однако в последнее время найти его непросто. Альтернатива войлоку – пенопропилен, покрытый фольгой, который можно найти в строительном магазине. Этот материал не только хорошо держит тепло, но и не горит, что очень важно для утеплителя капота. Кроме того, даже при сильном нагреве он не деформируется. 

Купив кусок необходимого размера, нужно будет вырезать из него накладку по форме капота. Для начала стоит наметить контуры «выкройки» на ненужном куске обоев, а потом перенести полученную форму на пенопропилен. Чтобы закрепить утеплитель под капотом, можно купить в автомагазине специальные клипсы. 

Если вы не хотите утеплять капот своими руками, можно купить в автомагазине готовое одеяло для двигателя: оно изготовлено из специальной негорючей ткани и накидывается сверху на весь моторный отсек.

 

Оно будет стоить дороже, чем кусок пенопропилена, однако никаких хлопот с его использованием быть не должно. 

Шумоизоляция капота рено логан своими руками

У многих автолюбителей возникает вопрос, какие материалы нужны для шумоизоляции капота и как делается шумоизоляция капота своими руками.

Поставленная задача

шумоизоляция капота предполагает избавить капот машины от шума. Но зачем и выполнимо ли это.В случае, когда речь идет о капоте целесообразнеепоставить задачу сделать тепло — шумоизоляцию капота и тогда зимой двигатель будет меньше остывать, а летом меньше нагреваться от солнца. А вот избавится от шума двигателя,шумоизоляция капота не поможет, разве что рев двигателя не так слышен будет на дороге окружающим. Для того чтобы в автомобиле не было слышно как

работает движок, необходимо зашумовать салон автомобиля изнутри и очень тщательно произвести шумовиброизоляцию моторного отсека в салоне автомобиля.

Зато

утеплитель капота без всяких сомнений для автомобиля необходим.

Тепло и шумоизоляция капота своими руками.

Шумоизоляция автомобиля капота делается быстро и легко, для этого понадобиться материал для шумоизоляции капота, к примеру, самоклеющийся фольгированный изолон

или вспененный каучук, ножницы, растворитель такой, чтобы обезжиривать капота и при этом не повредить его окраску,бумага для быстрого изготовления лекал. И тогда нужно будет просто прикинуть, сколько приблизительно нужно шумотеплоизолирующего материала под капоттой или иноймашины. Для примера,шумоизоляция капота шкода октавия потребует около 1.4 м2 — 1.8 м2 самоклеющегося фольгированного изолона, а шумоизоляция капота ВАЗ от 1 −1.4 м2. Приблизительно говорится о количестве теплоизолирующего материала, только потому, что обклеивать можно не только метал капота между ребер жесткости, но можно обклеивать и ребра жесткости на капоте.

Утеплитель капота не обязательно клеить его можно закрепить с помощью пистонов, в этом случае крепят утеплитель капота практически цельным куском, в этом случае его нужно будет большее количество.

Ланос утеплитель капота. Утеплитель капота шкода октавия.

Утеплитель капота рено логан.Утеплитель капота логан.

Довольно важно, что под капотом автомобиля будет проклеен или прикреплен утеплитель под капот качественный, материал высоко стойкий.

Прочитать о качествах материала применяемых для шумо теплоизоляции капота можно в статье на сайте «музыка без шума» под названием: «изолон фольгированный применение».

Утепление капота автомобиля своими руками

Главная » Советы по ремонту » Утепление капота автомобиля своими руками — готовимся к зиме

просмотров 1 418

Утепление капота зимой,  это обязательное для машины,  с уверенностью утверждают бывалые автовладельцы. Делается это для того, чтобы не терять тепловую энергию при продолжительных остановках, да и время на прогрев двигателя при его запуске уменьшается. При желании любой автовладелец с задачей утепления капота справится самостоятельно.

Зачем двигатель прогревают при старте зимой, понятно любому автовладельцу, но как утеплить двигатель? Давайте разберемся.

Утепляем двигатель автоодеялом

Самый простой способ утеплить капот вашего авто – это купить специализированное автоодеяло, которое прокладывается между капотом и моторным отсеком. Этот способ не новинка, ещё в советские времена люди использовали вместо автоодеяла ватники и обычные одеяла.

В отличие от этих устаревших методов современное автоодеяло имеет, куда больший коэффициент теплозащиты и безопасности. Оно изготовлено из негорючих материалов и не может привести к пожару под капотом, ведь мотор порой прогревается до температур порядка 90 С. Главное не покупать дешевые варианты автоодеял, которые не имеют должной пожаробезоопасности и воспламениться от таких температур все же могут.

Тестирования автоодеял показало, что время на прогрев двигателя сократилось до 6-9 мин вместо 15 мин. Но главное его преимущество в том, что во время остановок двигатель остывает значительно медленнее. В то время как без автоодеяла двигатель остынет за 40-50 мин, то с ним полное остывание двигателя возможно спустя 4-6 часов.

Шумоизоляция капота автомобиля

Производится вместе с теплозащитой капота, войлок, проложенный для теплозащиты, дополнительно покрывается шумозащитными материалами. Это поможет избавиться от нежелательных шумов из-под капота и, как следствие, получить более высокий уровень комфорта в салоне автомобиля.

В продаже доступны автоодеяла практически для всех моделей автомобилей, встречающихся на наших дорогах. Монтаж автоодеяла своими силами особых сложностей не представляет. К тому же их использование повысит ресурс двигателя, ведь каждый прогрев – это огромный стресс для силового агрегата и серьезно изнашивает его.

Все мы прекрасно помним как в старые добрые времена утепляли двигатели и капоты дизельных автомобилей, да и бензиновых тоже, особенно в условиях северной широты, это ватник на двигатель, картонку перед радиатором, но все это уже в прошлом, на сегодняшний момент на рынке, производители предлагают большой ассортимент прекрасных утеплителей специально для  утепления вашего автомобиля.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Зачем нужен утеплитель двигателя, и как его изготовить? Делаем утеплитель капота своими руками

Синонимом слова зима для водителей является — плохой запуск двигателя. Завести мотор морозным утром, да еще если у вас дизель — действительно непросто, холодный двигатель ни в какую не хочет запускаться. Опытные автомобилисты знают определенные хитрости, которые позволяют частично решить эту проблему, они добавляют в топливо специальные присадки, которые препятствуют загустению топлива, а также используют специальные моторные масла стойкие к низким температурам.

Мороз негативно влияет на вязкость масла, оно становится густым и мешает нормальной работе движущихся элементов. Густому маслу требуется намного больше времени для того чтобы проникнуть в самые отдаленные уголки системы смазки к трущимся поверхностям деталей. Проще говоря, сразу после запуска холодного двигателя возникает эффект «масляного голодания», то есть мотор практически работает «всухую». Сила трения между деталями очень высока, поскольку густая смазка еще не дошла к ним, как результат — преждевременный износ деталей и необходимость капитального ремонта двигателя. Чаще всего из-за несвоевременного поступления масла страдает поршневая группа, она первой выходит из строя.

Актуально: Делаем подогрев зеркал своими руками

Что до топлива, то с ним тоже имеются определенные проблемы, низкая температура не позволяет бензину достаточно хорошо испаряться и распыляться в камере сгорания, что не может не сказаться на качестве топливно-воздушной смеси и как результат — нестабильная работа двигателя. И это еще не все «прелести» зимнего периода, страдает от мороза и АКБ (аккумуляторная батарея), ее емкость снижается за счет ухудшения химических процессов внутри АКБ.

Решений проблемы запуска холодного двигателя зимой есть много, начиная утеплением гаража, применением присадок, заканчивая специальными маслами и утеплителями для двигателя. А лучше всего если вы сделаете все вышеописанное в комплексе. Автомобиль следует подготовить к зиме, заранее заменив обычное масло специальным синтетическим, которое не подвержено загустению, на двигатель необходимо поставить утеплитель капота, его роль также очень важна, поскольку он позволяет дольше сохранять тепло в подкапотном пространстве и способствует более быстрому прогреву мотора.

Статья в тему: Где и как лучше хранить автомобиль: в гараже или под навесом?

Сегодня поговорим о том, как утеплить капот посредством изготовления утеплителя двигателя.

Наилучшим, на мой взгляд, материалом для утепления является — войлок, однако на сегодняшний день этот материал очень сложно найти, поэтому придется искать альтернативу. Как вариант я использовал для этих целей фольгированный пенополипропилен, он хорошо удерживает тепло и не позволяет холоду проникнуть вовнутрь моторного отсека.

Как изготовить утеплитель двигателя?

Для этого необходимо купить лист вышеуказанного материала необходимых размеров и используя лекала, вырезать кусок повторяющий форму капота. Крепится утеплитель при помощи пластмассовых клипс, это очень удобно, поскольку летом при необходимости утеплитель капота можно легко снять.

Утеплитель капота — автоодеяло

В качестве альтернативы можно использовать специальное автоодеяло, которое также сделает ваш мотор более защищенным. Автоодеяло можно купить или изготовить самостоятельно, если конечно у вас имеется для этого соответствующий материал. Под словом материал подразумевается специальный наполнитель из муллитокремнеземистой ваты и внешняя оболочка из стеклоткани. Этот материал хорош тем, что не горюч, устойчив к химическому воздействию и обладает низкой теплопроводностью.

Кроме вышеприведенных вариантов как утеплить двигатель, существуют и более «продвинутые» способы борьбы с плохим запуском, которые базируются на так называемых предпусковых устройствах, которые подогревают двигатель перед тем, как вы его запустите. Наиболее популярны электрические системы подогрева двигателя, а также системы с автономным предпусковым подогревателем типа Webasto.

Использовать электроподогрев можно при условии, что в непосредственной близости со стоянкой автомобиля имеется источник питания 220 V. Такой тип подогрева предусматривает ручное включение и выключение, после того как вы активируете систему она прогреет мотор, точнее охлаждающую жидкость в течении 20-30 минут, в зависимости от температуры окружающей среды и типа подогревателя.

Относительно автономного предпускового подогревателя, то, он несомненно обладает массой преимуществ, однако при этом и стоит дороже всех остальных. Самым надежным и распространенным среди всех принято считать — предпусковую систему автономного подогрева фирмы Webasto. Преимущества данной системы заключаются в возможности прогревать двигатель не только перед утренним запуском, но и на протяжении всей ночной стоянки, это позволяет поддерживать двигатель в постоянной «боевой» готовности. Предпусковой подогреватель автоматически включается, когда датчик сообщает о снижении минимально допустимой температуры двигателя, которую владелец автомобиля может задать вручную. И что самое приятное, утром вам не придется тратить время и прогревать ваш автомобиль, поскольку Webasto это уже сделал. Все, что вам остается сделать — это повернуть ключ в замке зажигания зажигания и отправиться в путь.

Вот собственно все самые популярные способы как сделать утеплитель двигателя, какой из них выбрать — решать вам, я бы рекомендовал подойти к вопросу глобально, то есть выполнить комплексную защиту: сделать утеплитель капота, установить систему предпускового подогрева двигателя и заменить обычное масло на синтетическое или любое другое, стойкое к низким температурам и суровым условиям эксплуатации.

Шумоизоляция капота автомобиля своими руками

Качественно сделанная шумоизоляция капота автомобиля своими руками позволяет существенно снизить уровень шума двигателя проникающего в салон. Чтобы сделать шумоизоляцию подкапотного пространства не требуется специальных навыков, дорогостоящих инструментов и материалов.

Так из материалов для этого процесса понадобятся:

• Виброизоляторы Шумоff М2 или L2;
• Шумоизоляционные материалы Шумоff Комфорт 6 или Комфорт 10.

В плане инструментов все обстоит еще проще. Для укладки шумки капота понадобятся:

• Большие острые ножницы;
• Отвертка;
• Промышленный фен;
• Прикаточный ролик;
• Перчатки.

Очистка и обезжиривание поверхностей производится чистой ветошью смоченной в бензине «Калоша».

Плюсы и минусы шумки капота автомобиля

Если задаться вопросом «есть ли смысл в шумоизоляции капота?», то можно выделить несколько преимуществ и недостатков такой шумки.

Так к преимуществам шумки капота своими руками относятся:

• Дешевизна – в отличие от специализированных студий и СТО, установка шумки капота своими руками позволит сэкономить кругленькую сумму;
• Снижение шума двигателя проникающего в салон – такая шумоизоляция снижает уровень шума от работающего двигателя в среднем на 10-15%;
• Мягкое закрывание капота и отсутствие при этом металлических неприятных звуков;
• Дополнительное утепление моторного отсека и защита двигателя от перегрева.

Основным же недостатком такой шумки является незначительное увеличение веса капота, ощущаемое при его открывании.

Самостоятельная шумка капота автомобиля

Монтируется шумо- и теплоизоляция капота по следующей технологии:

• При помощи отвертки снимается штатная (заводская) шумка капота;
• Все металлические поверхности между ребрами жесткости очищаются и обезжириваются бензином «Калоша»;
• Из листов плотного картона острыми ножницами вырезаются трафареты (выкройки), полностью соответствующие по форме и размерам изолируемым поверхностям капота;
• По трафаретам из листов вибро- и шумоизоляции вырезаются необходимые куски материалов;
• Первым слоем на металлические обезжиренные поверхности наклеивается и прикатывается виброизоляционный материал (вибродемпфер). При температуре воздуха ниже + 200С для лучшего прилипания виброизоляции наклеиваемый материал тщательно прогревается промышленным феном;
• Поверх виброизоляции наклеивается шумоизолятор. Для более плотного прилегания шумоизоляционного слоя к вибродемпферу и устранения воздушных полостей материал тщательно прикатывается по всей площади роликом;
• Штатная шумка устанавливается на прежнее место, проверяется плотность закрытия капота.

Для защиты кожи рук от воздействия растворителя и липкого слоя материалов все этапы монтажа шумоизоляции производятся в хлопчатобумажных перчатках.

Смонтированная таким образом шумоизоляция крышки капота помимо высоких звуко- и виброизоляционных показателей имеет достаточно длительный срок службы.

Шумоизоляция капота ford своими руками

Ford focus 2 шумоизоляция капота первый этап — вибродемпфером

Шумоизоляция капота форд фокус 2 на сегодня весьма актуальная операция. Владельцы очень популярных в наши дни Ford Focus 2, уже неоднократно столкнулись с высоким уровнем шумов в салоне своего автомобиля, в основном этот шум происходит от работающего двигателя после разгона 3000об/мин.
Кроме того, отсутствующая в форд фокус 2 шумоизоляция капота, а так же теплоизоляция приводит к таким последствиям — в зимний период ваш мотор очень медленно нагревается и очень быстро остывает, что сказывается на обогреве салона в первую очередь, и на состоянии и продолжительности службы мотора вашего автомобиля.

Недостатки и способы устранения

На рынках автомобилей идет жесткая конкуренция, многие фирмы стараются сделать свои автомобили дешевле, чтобы привлечь покупателей, достигается удешевление за счет экономии материалов, и шумоизоляция здесь на первом месте, поэтому:

• Даже солидные концерны и производители авто грешат подобным образом
• Например шумоизоляция капота форд фокус 3 может вообще отсутствовать
• Представленная в нашей статье модель автомобиля зачастую с салона издаёт громкий гул при время езде по шершавому покрытию (асфальту), в этом случае сильный стук исходит от арок колёс
• Разработчики похоже пропустили этот недостаток (или сэкономили), поэтому снова отсутствует даже минимальная заводская шумо и вибро изоляция
• Зимой очень заметно, что двигатель плохо прогревается и при довольно быстро остывает, а вы мерзнете в салоне авто, простужаетесь, и естественно нервничаете
• Поэтому есть насущная необходимость установить своими руками утеплитель капота
• Холода по закону подлости, приходят весьма неожиданно, автолюбители как правило затягивают утеплением своей машины, не подозревая, что из-за подобной халатности, значительно снижается время период работоспособности двигателя
• Поэтому, вовремя установленная шумоизоляция капота форд фьюжн с утеплителем позволят вам избежать появления двух проблем сразу
• Проклеив шумоизоляцию на капот, вы избавитесь от лишнего шума, который исходит от двигателя, плюс утеплитель капота будет защищать мотор от слишком быстрого охлаждения
• Лучший эффект будет, когда шумоизоляция с утеплителем устанавливаются одновременно, по большому счёту утеплитель одновременно является и шумоизоляцией
• Утеплитель тоже выполняет функцию поглощения шума
• Шумоизоляция может отличается от утеплителя лишь уровнем защиты, потому, если ваша цель лишь утепление, и шум вас не раздражает, тогда вам необязательно покупать дорогой утеплитель, обеспечивающий еще и полное поглощение шума
• Рекомендуется устанавливать комплексную полную шумоизоляцию и теплоизоляцию капота
• Как вариант, купить специальное термо одеяло, заглушив мотор стелить его на двигатель, а перед запуском снимать, только, на мой взгляд, возни получается много, цена тут не главное, одеяло еще и стирать придется периодически и возить в специальной упаковке, чтоб багажник не пачкать

Необходимые материалы

Сначала, как в любой работе, нужные материалы и инструменты:

• Шило либо острый гвоздь
• 11-12-дцать пистонов
• Лист Сплена (Изолона) толщиной 10миллиметров и размером 150*80сантиметров
• Два листа виброизоляции Эко-4 размерами 0.5х0.75метра
• Нож сапожный, ножницы
• Картон (делать лекала)
• Ветошь
• Растворитель
• Строительный фен

Приступаем к работе

Любая инструкция по шумоизоляции состоит из следующих пунктов:

• Поверхность под проклейку сначала очищается от грязи водой с мылом и тряпкой, затем обезжиривается, перед наклейкой листов изоляции
• Сначала вибродемпфер необходимо будет наклеить в проемах капота между его ребрами жесткости (как правило любой вибропоглащающий материал производится на основе битумной (битумно-полимерной)и каучуковой композиции)
• Лучше сразу вырезать из картона лекала, затем по ним вырезать куски вибродемпфера
• При оклейке капота материалом Эко-4 необходимо применять метод нагревания производственным феном клеящего слоя, иначе от высоких температур, которые постоянно возникают в подкапотном пространстве материал может “поплыть” либо отслоиться
• Поглощающий вибрации и демпфирующий я материал ЭКО-4 является самоклеющимся
• Он имеет полимерно-битумную основу и каучуковую композицию, с алюминиевой фольгой
• Его монтаж выполняется за счет клейкости каучукового слоя
• При его монтаже требуется подогрев до 30-35градусов Цельсия, после этого материал становится более пластично-эластичным
• ЭКО-4 применяется в любых нагруженных вибрацией панелях кузова, на полу, при шумоизоляции арок и щита двигательного отсека

После завершения работы с вибродемпфером переходим к шумоизоляции и утеплению, приклеиваем второй слой материала:

• Сплен – самый популярный в сфере шумоизоляции материал для автомобилей и не только
• Этой популярностью он обязан низкой цене, применение именно этого материала оправдано при тепло шума изоляции капота, в других местах лучше использовать Акцент
• Сплен — это отличный теплоизолятор, мотор автомобиля, капот которого оклеивается Спленом, гораздо медленнее остывает и быстрее прогревается, что является большим плюсом при использовании автомобиля в холодное время года, особенно с учетом суровости Российских морозов в некоторых её регионах
• Сплен – тоже самоклеющийся материал, поэтому работать с ним легко и приятно
• Он «намертво» прирастает к оклеиваемым поверхностям, а наилучший эффект достигается оклейкой всей площади (максимальной поверхности) листами наибольшего размера
• Проще говоря, нужно добиться, чтобы количество стыков было минимальным, и не применять маленьких кусочков
• Наиболее распространенный в России вид Сплена производства компании «СтандартПласт», в качестве аббревиатуры часто все видели «STP»(см.Шумоизоляция stp — лучший выбор)
• Материал выпускается листами размером 1метр на 1,25метра, совокупная площадь его получается 1,25 квадратных метра, по  толщине материал может быть от 4 миллиметров и толще, для наших нужд лучше 8-10 миллиметров

Капот Форд проклеенный вибропоглотителем

• С начала нужно изготовить лекало – шаблон для Сплена, по которому и будем производить выкройку утеплителя
• Чтобы вам было удобнее, можно сделать только половинку шаблона капота (фото ниже), у нас капот симметричный, поэтому лекало просто развернете и получите вторую половину
• Прикладываете к листу Сплена половинку, обводите карандашом, затем переворачиваете и снова обводите, в итоге получается цельная деталь

Половинка картонного шаблона для утеплителя

• Центр нашей выкройки должен проходить через замочный крючок на капоте сверху вниз
• А выступы в нижней части полученной выкройки надо установить в имеющиеся поперечные прорези, которые расположены в нижней части вашего открытого капота, всего их получается четыре
• Теперь, когда выкройка готова, необходимо будет закрепить утеплитель
• А в качестве крепежа решено было заранее использовать стандартные квадратные пистоны
• Именно квадратные используются потому, что такие прекрасно подходят к прямоугольным отверстиям, которые располагаются в ребрах жесткости
• Протыкаете лист утеплителя перед установкой в него пистона шилом либо гвоздем, затем вставляем пистон
• Главное при этом правильно их сориентировать, потом прижать до щелчка

Теплоизоляция капота на пистонах

Смотрится великолепно, держаться тоже будет отменно, клей плюс пистоны, наслаждайтесь полученным эффектом, для большего необходима комплексная шумоизоляция моторного отсека и всего автомобиля. Видео по этой теме прояснит вам все неясные вопросы.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

---

Шумоизоляция капота автомобиля своими руками

Тема шумоизоляции капота автомобиля вызывает множество споров среди автолюбителей. Одни используют его, как полигон для тренировки по «шумке» всего авто и отмечают незначительный эффект от ее проведения. Другие, вообще, считают это занятие лишней тратой времени и выкидыванием денег на ветер. Остаются довольны только те, кто произвел шумоизоляцию капота в комплексе с «шумкой» моторного отсека. В этом случае, водители наслаждаются значительным снижением шума в салоне, причем на холостых оборотах работу двигателя, вообще становится не слышно. К тому же, дополнительная шумоизоляция капота создает эффект теплоизоляции, что приводит к сокращению времени остывания двигателя в зимний период. Правда, в летний период это обстоятельство имеет обратный результат. В любом случае преимущества шумоизоляции капота автомобиля преобладают над недостатками, а учитывая простоту монтажа и небольшие расходы на материал, этот этап обесшумки автомобиля не стоит пропускать.

Инструменты и материалы для шумоизоляции капота

Перед началом работ запаситесь следующими инструментами:

• прикаточный валик
• тепловой фен
• щетка для мусора
• ветошь
• обезжириватель
• нож для резки
• острые ножницы
• картон

И следующими материалами:

• Бимаст Супер (или Визомат МП)
• Сплэн 4-8мм
• Маделин

к содержанию ↑

Правила проведения шумоизоляции автомобиля

• Нижеследующие правила применимы к проведению шумоизоляции любой зоны автомобиля. Соблюдение данных рекомендаций обеспечит стопроцентный успех проведенных шумоизоляционных работ, результат которых достигнет почти профессионального уровня.
• Вибропоглощающий материал, который наносится первым слоем, следует клеить на предварительно очищенную поверхность от пыли, грязи и ржавчины. Руководствуйтесь принципом очистки поверхности «под покраску».
• После зачистки поверхность следует обработать обезжиривателем. Лучше для этого использовать Уайт-Спирит.
• Перед тем, как оклеить обрабатываемую поверхность шумоизоляционным материалом следует провести его прикатку. Делается это так – берется лист материала, прикладывается к обрабатываемой поверхности и прикатывается специальным роликом.
• Фигурные элементы кузова обрабатывать лучше при помощи лекал из твердого картона. Для этого следует изготовить выкройки, которые в точности будут повторять нужные контуры.
• Перед тем, как снять защитную пленку с клейкой поверхности, следует приложить выкройку к нужному месту, чтобы убедиться в точности повторения контурной части кузова. Изготовление лекал займет у вас немного времени, но позволит сэкономить на материале и облегчит рабочий процесс.

к содержанию ↑

Виброизоляция капота: первый пласт

Чтобы исключить вибрации металла, в качестве материала для первого слоя следует использовать вибропоглотители. Учитывая то обстоятельство, что подкапотное пространство сохраняет высокую температуру, то выбор материала должен основываться на его способности выносить тепловое воздействие. Поэтому целесообразно выбирать те материалы, которым нужен нагрев при оклеивании, более эластичные вибропоглотители могут «поплыть». Присутствие алюминиевой поверхности материала также желательно, дело в том, что фольгированный слой хорошо отражает тепловые волны. Для этих целей идеально подойдет Бимаст Супер или Визомат МП. Большинство автомобилей имеют капот, который представляет собой каркас жесткости, состоящий из стального профиля, части которого спаяны между собой, и листа стали, являющегося, по сути, крышкой капота. Оклеивать вибропоглотителем следует только крышку капота с внутренней стороны, вырезая по лекалам небольшие куски, которые повторяют плоские участки между ребрами жесткости.

Важно не увлекаться излишним наслоением материала, так как, если вы, например, оклеите ребра жесткости, то крышка капота со временем может пойти юзом.

к содержанию ↑

Шумоизоляция капота: второй пласт

Шумоизоляция капота, в принципе не нужна, так как все резонансные призвуки металла можно заглушить первым слоем вибродемпфера. Второй слой будет скорее нести теплоизоляционное значение и будет работать как отражатель звуковых волн. Поэтому в качестве материала подойдет Сплэн, либо любой другой строительный теплоизолятор с алюминиевой поверхностью.

к содержанию ↑

Заводская шумоизоляция: третий пласт

Если она была в наличии, то устанавливаем ее на место, если нет, то на этом следует остановиться. Некоторые эстеты обрабатывают прошумоизолированную поверхность маделином, так она обретает более ухоженный вид.

Будете ли вы делать шумоизоляцию капота решать вам. Мы же вам советуем ее произвести в комплексе с «шумкой» моторного щита. Так вы точно заглушите все звуки, сопровождающие работу двигателя и трансмиссии. Качественная «шумка» капота и моторного щита на холостых оборотах двигателя способна совершенно обесшумить его со стороны салона, а при оборотах свыше 3000 сделать его работу значительно тише.

Видео:

 

 

 

Сделай сам Изоляция под капотом — Лучшая звукоизоляция

Установка изоляции под капотом своими руками — на самом деле довольно простой процесс — с соответствующими продуктами, небольшим временем и терпением. Большинство продуктов, которые вы можете использовать для изоляции и / или звукоизоляции под капотом, очень удобны в использовании. Почти все они самоклеящиеся, поставляются в рулонах или коробках из прямоугольных листов и просты в установке. (Большинство производителей предлагают эти звукоизоляционные продукты в разных количествах, поэтому вы можете подобрать размер вытяжки в зависимости от того, сколько вы покупаете.)

Изоляция под капотом своими руками — как это сделать

Необходимые инструменты

Сложность и временные требования для большинства проектов DIY, по-видимому, напрямую связаны с количеством и стоимостью необходимых инструментов. Для установки изоляции под капотом требуется совсем немного недорогих инструментов. Вот что вам нужно. И что вам может понадобиться или что вы захотите.

• Универсальный нож и / или ножницы . Нарезать изделие по размеру.
• Ролик . Некоторые звукоизолирующие материалы необходимо свернуть в рулон, чтобы добиться наилучших характеристик материала.
• Очиститель . Чтобы очистить капюшон, чтобы новая подкладка капота прилегала должным образом. (При необходимости)
• Бумажные полотенца . Для чистки капюшона. (При необходимости)
• Стремянка . Чтобы добраться до верха, откройте капюшон. Это полностью зависит от размера вашего автомобиля — пикап с подъемом 3/4 тонны / автомобиль Smart.
• Простыня или одеяло . Если необходимо прикрыть грязный мотор, и только если вам нужно встать на него на колени, балансировать на нем или лечь на него, чтобы выполнить работу.

Очистите вытяжку

Возможно, у вашего автомобиля уже есть облицовка капота или изоляция, которая изношена, порвана и просто больше не выполняет свою работу. Если это так, вам нужно будет удалить его. Постарайтесь не повредить его слишком сильно. Вы можете использовать его в качестве шаблона для вашего нового продукта. Почти все изделия, производимые для изоляции под капотом, являются самоклеящимися, поэтому важно, чтобы место было чистым. Обычно этого можно добиться с помощью смеси 50/50 уксуса и воды, промыть и высушить чистой водой.Если он действительно жирный, вам может понадобиться что-нибудь вроде химического обезжиривателя, чтобы очистить его. Перед установкой нового продукта хорошо промойте и просушите.

На некоторых автомобилях изоляция капота не установлена ​​на заводе. Из вытяжки нечего снимать, ее нужно просто почистить.

Отрежьте новые части изоляции

Новинка будет поставляться в рулоне или по отдельности. Новый материал может поступать в разных количествах — в зависимости от того, у какого производителя вы покупаете.Если вы используете старый лайнер в качестве шаблона, просто положите его на новый лайнер, обведите и обрежьте. Если у вас нет шаблона или старый материал отслоился небольшими частями, вам нужно будет удерживать каждый новый кусок на месте у капота, пометить его, а затем разрезать. (Рекомендуется отрезать кусочки немного больше, чем вы думаете, а затем обрезать их по размеру.)

Большинство кожухов, особенно больших, изготавливаются с более тяжелыми стальными распорками и / или поперечными распорками для обеспечения устойчивости кожуха. Под ними очень сложно протянуть новый лайнер, даже если есть зазор.(У моего доджа есть зазор, но через каждые несколько дюймов есть пятно силикона размером с серебряный доллар, чтобы обеспечить разъединение между капюшоном и скобами, что исключает дребезжание вибрации и передачу шума.) Но главная причина даже не пытаться получить новую изоляцию под капотом. подтяжки — это его липкая спинка. Когда он хотя бы частично прикреплен к вытяжке, он никуда не соскользнет.

Поэтому, если вы хотите обеспечить изоляцию всего кожуха, отрежьте полосы нового материала достаточно широкой ширины, чтобы покрыть распорки и перекрыть уже установленную изоляцию на дюйм с каждой стороны распорки.

Установите новую изоляцию

Первое место, где вы устанавливаете новый кусок изоляции, должно быть самым простым и доступным. Успешное нанесение первого кусочка придаст вам уверенности в остальных. Отогните бумажную подложку примерно на дюйм вдоль одного края. Установите его на место и плотно прижмите к капоту. Удерживая его на месте, вы можете теперь отделить оставшуюся бумагу, прижимая изоляцию к вытяжке. Держите его гладким и плотным. Продолжайте, пока весь капюшон не будет готов.

Многие изделия, такие как Noico 80, необходимо свернуть после установки, чтобы получить полную звукоизоляцию. У Noico, как и у других, лицевая сторона из фольги, которая поставляется с завода, имеет морщинистую поверхность. Для наиболее успешной укладки фольгу следует свернуть гладко и ровно. (Примечание: большинство производителей продают установочный инструмент с цилиндрическим роликом для звукоизоляции — если у вас его еще нет.)

Во многих случаях потребуется стыковать куски изоляции.Есть шанс получить идеальную посадку не каждый раз. В таком случае не отрывайте кусок и не пытайтесь его переставить. После снятия — даже если вы снимаете его целиком — задняя часть теряет липкость, и вам, возможно, придется удалить с капюшона все остатки липкости, прежде чем прикреплять следующую часть.

Если у вас получится или два неправильных соединения, это будет либо разрыв, либо перекрытие. (Если это действительно не ваш день, на одном конце соединения может быть разрыв, а на другом — перекрытие.) Можно отрезать полоску утеплителя, чтобы закрыть зазор. Или купите специальную герметизирующую ленту от производителя. Или используйте изоляционную ленту из фольги. Нахлест можно исправить, аккуратно отрезав лишнее. (Он прилипает только к лицевой стороне фольги детали ниже и должен легко отрываться.)

После того, как весь продукт установлен, просто сверните его гладкой, ровной и блестящей поверхностью. И все готово. Если только вы не решили закрыть все брекеты. Если это ваш выбор, возьмите отрезанные полоски и установите их на все скобы.Не просто отклеивайте бумагу и хлопайте по ней. Потратьте немного времени, потяните бумагу за один длинный край и установите звукоизоляцию с одной стороны распорки на другую сторону, работая так, чтобы она плотно прилегала к форме распорки. Это облегчает удаление пузырьков воздуха и морщин. Сверните его плоско. Возможно, вы захотите приобрести комплект звукоизолирующих роликов ITEQ вместо одного широкого ролика, потому что более узкие колеса лучше подходят для углов скобы. (Примечание: если вы не уверены, что перекрывающиеся края плотно прилегают к другой фольге, вы можете использовать уплотнительную ленту производителя или изоляционную ленту из фольги, чтобы быть уверенным вдвойне.

Замечания и предложения по установке:

• Я бы не стал снимать всю подложку с детали перед установкой. Удалив только дюйм для начала, вы сможете легче установить его, чтобы оставшийся материал не прилипал к капоту, к самому себе или к вашей руке — во всех местах, где вы этого не хотите.
• Как и в случае с большинством продуктов для очистки и липкости, не позволяйте липкой поверхности касаться самой себя, потому что вы выбросите этот кусок. Он никогда не разобьется таким образом, чтобы его можно было использовать повторно.
• Даже если существующая изоляция вытяжки представляет собой цельный продукт, серьезно подумайте об установке нового продукта по частям. Попытка возвести 20 или 30 квадратных футов несколько вялого бутила трудна и часто приводит к ошибкам.

Если вы купили слишком много продукта и у вас нет другого применения, не стесняйтесь — вы можете сложить его под капотом для лучшей звукоизоляции.

Заводская замена изоляции под капотом

Это тоже простой проект своими руками.Если ваш автомобиль поставляется с цельной изоляцией капота, установленной на заводе, вы можете заказать новую у дилера или, возможно, в магазине запчастей. Просто отсоедините старый и установите новый — обычно с такими же крепежами. (Изоляция капота в нашей Mazda держится с помощью примерно двадцати запрессовываемых пластиковых кнопок диаметром 1 дюйм. Это простая операция.) Вы можете попробовать удалить один или два крепежа, прежде чем заказывать новую изоляцию — на случай, если они сломаются. и надо заказывать новые. (Я бы, наверное, просто заказал новые — такие как Unenda Hood Insulation Retainers — с новым вкладышем.Большинство этих виниловых держателей в виде рыболовных крючков работают очень хорошо, пока вы их не снимете — когда они сломаются или не удержат их при повторном использовании.)

Примечание: цены я не проверял, но готов поспорить, что этот вариант дороже.

Зачем утеплять под капотом?

Люди изолируют капоты автомобилей по нескольким причинам: чтобы в салоне было немного тише, а также для контроля температуры и защиты краски на капоте.

Сделайте вашу поездку тише

Возможно, это не имеет для вас никакого смысла, но это работает.Изоляция / звукоизоляция не только снизит шум двигателя и дорожный шум в салоне автомобиля, но и уменьшит вибрацию. Звук — это энергия и распространяется в результате вибрации частиц или молекул воздуха. Таким образом, уменьшение вибраций также снизит уровень шума внутри автомобиля. Это помогает справиться со звуком, идущим через капот, и с вибрациями, передаваемыми через крепления капота, брандмауэр и внутрь автомобиля.

Краска для контроля температуры и защиты кожуха

Многие люди беспокоятся о том, что солнце может повредить лакокрасочное покрытие на капоте автомобиля.Но тепло из-под капота может нанести такой же или даже больший ущерб. Не когда вы за рулем. Радиатор обеспечивает охлаждение двигателя и моторного отсека. Но когда вы останавливаетесь, все тепло двигателя поднимается к нижней части капота, где оно медленно рассеивается. Изоляция и звукоизоляция под капотом помогут предотвратить повреждение краски теплом.

Изоляционные материалы под капотом, удобные для самостоятельного использования

Звукоизоляция транспортных средств будет поставляться в листах различных размеров или в рулонах — в зависимости от производителя.(Мне нравятся отдельные листы меньшего размера, потому что, когда я проворачиваю разрез, получается меньше отходов.) Есть 2 типа изоляционных материалов под капотом.

• Глушители звука . Хотя большинство этих продуктов изготовлено на основе бутила, они обладают многими из тех же функций шумоподавления, что и винил с массовой загрузкой. Они будут поглощать шум, а тяжелая, приклеенная мягкая масса не позволит звуковым волнам вызывать вибрации. Это также обеспечивает некоторую изоляционную ценность.
• Накладки на капот .Основное назначение вкладышей капота — регулирование нагрева моторного отсека. Они предотвратят перегрев капюшона и сохранят лакокрасочное покрытие. Лайнеры также обладают звукопоглощающими свойствами.

Чтобы получить лучшее из обоих миров, многие люди будут использовать оба типа продуктов вместе. Сначала устанавливаем тонкий звукопоглощающий материал, а затем поверх него накладываем изоляционную подкладку кожуха.

Примечание. Я использовал эти термины как синонимы по всей статье наряду с изоляцией под капотом.Потому что, хотя продукты несколько отличаются, все они выполняют одни и те же функции — поглощают звук, уменьшают вибрации и защищают краску на вашем капюшоне. Какой продукт вы выберете, зависит от ваших приоритетов.

Более подробную информацию об автомобильных самоклеящихся звукоизоляционных продуктах можно найти в нашей статье Kilmat vs Noico vs Dynamat vs Hushmat.

Звукоизолирующие продукты

Звукоизолирующие продукты — это именно то, что следует из названия.Обычно это фольгированный материал на основе бутила с самоклеящейся задней стороной, которая позволяет прикреплять его там, где это необходимо. Шумоглушители предназначены не только для вытяжек. Они используются повсюду в автомобиле, чтобы сделать езду бесшумной — пол, крыша, багажник, двери и т. Д. Вот два наиболее популярных варианта.

Для получения дополнительной информации об использовании звукоизолирующих продуктов, пожалуйста, прочтите нашу статью «Как исправить погремушку автомобильного динамика».

Noico Звукоизолирующий мат, 80 мил

Звукоизолирующий коврик Noico 80 mil — это недорогой, относительно толстый и тяжелый бутил весом 0.7 фунтов / квадратный фут. При толщине 80 (около 2 мм или восьмой дюйма) это один из самых тяжелых самоклеящихся звукопоглощающих матов. Noico 80 Black доступен с отделкой из черной фольги — для тех, кому не нравится блестящий вид под капотом.

Dynamat Xtreme Звук Deadener

Dynamat Xtreme 10455 Sound Deadener — один из самых известных и надежных автомобильных шумоглушителей. Сделанный в США с 1989 года на семейной компании, он, вероятно, является продуктом №1 в своем роде.Обычно немного дороже, чем его конкуренты, но многие из их клиентов не использовали бы ничего другого.

Подкладка капота

Несмотря на то, что облицовка вытяжного шкафа в некоторой степени контролирует шум и вибрацию, их основная функция — контроль температуры. Они снижают температуру капота автомобиля, которая накапливается от тепла двигателя. Они также будут удерживать тепло от стоящего автомобиля, поэтому ваш двигатель будет холоднее при запуске. Может использоваться по всему автомобилю для уменьшения нагрева.Вот пара вариантов.

Примечание: 1 мил = 1/1000 дюйма, поэтому следующие изделия с толщиной 394 мил равны 394/1000 толщине, что составляет около 2/5 дюйма.

Uxcell Подкладка для капюшона 394 мил

Подкладка для капюшона Uxcell 394 mil изготовлена ​​из плотной смеси хлопка и пены высокой плотности с самоклеящейся задней стороной и лицевой стороной из фольги. Подходит для температур до 150 градусов по Цельсию (более 300 градусов по Фаренгейту), он поставляется в виде одного элемента и обеспечивает лучшую производительность при установке без каких-либо соединений.

Abahub Изоляционная прокладка кожуха 394 мил

Изоляционная прокладка для вытяжки Abahub 394 mil изготовлена ​​из пенопласта с закрытыми порами, зажатого между клейкой подложкой и лицевой стороной из алюминиевой фольги. Отдельный лист можно заказать размером от 6,4 квадратных футов до 32 квадратных футов, а затем вырезать его в соответствии с вашим приложением. Он водостойкий, и клей прилипает, как корма к одеялу, поэтому его можно не использовать для мытья автомобиля.

Конечные ноты

Самая большая проблема, с которой я сталкиваюсь при работе под капотом моего грузовика Dodge, — это большой грузовик и короткие руки, поэтому лестница или табурет длиной 2 или 3 фута очень важны.Вроде не проблема с Маздой.

Как установить самодельную изоляцию под капотом [2021]

После того, как вы некоторое время владеете автомобилем, вы начнете замечать, что некоторые звуки станут громче.

Один звук, который со временем становится все громче, — это звук двигателя.

Хотя совершенно нормально думать, что с двигателем что-то не так, часто это может быть из-за изношенной или поврежденной изоляции капота автомобиля.

Подкладка капота или изоляция могут быть изношены или повреждены по типу, в то время как некоторые автомобили могут вообще не поставляться с этим компонентом.

Если это так, не волнуйтесь, вы можете сделать свой собственный

В этой статье мы рассмотрим процесс создания и установки изоляции под капотом своими руками.

Самостоятельная изоляция под капотом

Изоляция капота обычно выполняется из тонкого слоя материала, обладающего некоторыми звукоизоляционными свойствами.

Он используется в автомобилях и выполняет две очень важные задачи.

Первая задача — заглушить шум двигателя, чтобы не беспокоить находящихся в машине и находящихся поблизости людей.

Другая функция, которую он выполняет, — продлевает стойкость краски на вытяжке.

Купив изоляцию для вытяжки, вы можете создать и установить ее самостоятельно.

Таким образом, вы можете настроить внешний вид и функциональность в соответствии со своими предпочтениями.

Зачем использовать изоляцию под капотом?

Есть много причин, по которым вам следует изолировать капот вашего автомобиля, если он не поставляется с ним.

Проверить, есть ли у вашего автомобиля изоляция под капотом, очень просто.

Просто поднимите капюшон, и если вы увидите слой ткани или поролона внутри, значит, у вас есть изоляция капюшона.

Эти готовые изоляторы кожуха предотвращают перегрев металлических деталей.

Если вы их не видите, вам следует установить некоторые из них.

Вот несколько преимуществ утеплителя вытяжки.

Поглощает вибрации

Звукоизоляция поглощает большую часть вибраций, исходящих из моторного отсека.

Он останавливает эти вибрации, чтобы они не могли пройти через кузов автомобиля в салон.

Это делает поездку более тихой и спокойной.

Снижает вероятность перегрева капота

Изоляция помогает поддерживать постоянную температуру в моторном отсеке.

Разница может быть не такой уж большой, но многие люди утверждали, что их вытяжки перестали перегреваться, потому что они использовали изоляцию вытяжки.

Предотвращение отслаивания краски на колпаке

Температура под колпаком может быть очень высокой, что может легко повредить краску на верхней части колпака.

Изоляционный слой может предотвратить отслоение краски и продлить срок службы краски.

Остановить распространение огня

В некоторых случаях изоляция может помочь предотвратить распространение огня.

Если ваш двигатель загорелся, изоляция капота может помочь предотвратить его распространение на другие части автомобиля.

В некоторых случаях он может даже погасить, что минимизирует ущерб и может спасти вам жизнь.

Критерии покупки для выбора подходящего изоляционного материала под капотом

При принятии решения о том, какой материал использовать в качестве замены изоляции под капотом, у вас есть два основных варианта.

Один — использовать звукопоглощающие маты, а другой — использовать подкладку для капюшона.

Между ними нет большой разницы, кроме изоляции, которой они отдают предпочтение.

Звукопоглощающие маты, например, больше ориентированы на звукоизоляцию, а также обладают уровнем теплоизоляции.

Вкладыши капота, с другой стороны, ориентированы исключительно на теплоизоляцию.

Они могут иметь или не иметь звукоизоляционные свойства, и все это зависит от марки.

Вот несколько вещей, на которые следует обратить внимание, чтобы убедиться, что у вас есть правильный продукт, отвечающий вашим потребностям.

Толщина

Более толстый мат обычно обеспечивает лучшую звукоизоляцию, чем более тонкий.

Простота использования

Ищите изоляционные материалы для вытяжки с самоклеящейся основой.

Это может значительно упростить установку.

Стоимость

Вы обнаружите, что чем дороже изоляционный материал, тем лучше он работает.

Это связано с тем, что стоимость может влиять на качество.

Однако вы можете найти удобные для карманов варианты, которые хорошо работают.

Масса

Масса и толщина работают одинаково, что означает, что чем больше масса материала, тем лучше изоляционные свойства.

Помните, что толстый мат не обязательно должен быть толстым.

Необходимое количество

Не существует фиксированного количества звукопоглощающего материала, необходимого для изоляции вытяжки.

Это связано с тем, что необходимое вам количество будет зависеть от размера панели вытяжки.

При этом вы, вероятно, не ошибетесь, если получите лист размером 60 на 60 дюймов.

Лист такого размера должен позволить вырезать по форме практически любую вытяжку.

В некоторых случаях вы можете обнаружить, что люди могут не захотеть изолировать всю вытяжку.

вместо этого они изолируют определенную область вокруг самого двигателя.

Тем не менее, лучше всего изолировать весь капот, поскольку изоляция только одной его части может пропускать некоторые из шумов и вибраций, которые проходят через кузов автомобиля и доходят до вас.

С другой стороны, если вы все же решили изолировать только часть вытяжки, измерьте эту конкретную область, чтобы определить, сколько материала вам понадобится.

Когда у вас есть эти числа, добавьте дополнительные 5 дюймов к каждому значению.

Это позволяет компенсировать изгибы вытяжки, а также дает возможность для ошибок.

Лучший изоляционный материал под капотом

Существует множество различных типов изоляционного материала под капотом на выбор.

Вы можете использовать один из них или комбинировать их, чтобы обеспечить полную защиту.

Звукоизолирующие маты

Многие люди обращаются к звукоизоляционным матам, чтобы обеспечить им звукоизоляцию, а также теплоизоляцию.

Это связано с тем, что звукопоглощающие коврики — один из самых простых и практичных материалов для любого вида изоляции под капотом своими руками.

Узнайте больше о звукоизолирующих материалах или посмотрите этот звукопоглощающий мат ниже.

Noico 80 mil car Звукоизоляционный мат

• Звукоизоляция
• в 1,5 раза толще
• Самоклеящаяся

Если вы ищете высококачественный звукопоглощающий материал, то вам подойдет Noico Sound-Deadening Mat . Ваш выбор номер один.

Это связано с тем, что этот продукт соответствует всем важным критериям звукоизоляции.

Он не только звуконепроницаем, но и стоит намного дешевле по сравнению с другими дорогими вариантами.

Более того, он работает практически с любой поверхностью, а это значит, что если у вас останутся лишние вещи после того, как вы закончили утеплять капюшон, вы также можете покрыть свои двери, пол и крышу.

Этот мат очень прост в установке, так как он имеет самоклеящуюся основу.

Установка также упрощена благодаря специальному тиснению, которое помогает определить, правильно он установлен или нет.

В конечном счете, вам нужно, чтобы фольга была полностью гладкой, и когда она станет гладкой, вы будете знать, что она настроена правильно.

Хотя мат имеет некоторую толщину и является полностью утяжеленным, вы можете добавить больше массы к любой поверхности, на которой вы его используете.

Как мы упоминали ранее, больше массы означает меньше шума, проходящего через эту самую поверхность.

Noico 80 мил (2 мм) Автомобиль 36 кв. Футов (3,4 кв. М) Звукоизоляция…

• Экономичный автомобильный бутил и фольга толщиной 80 мил, звукопоглощающие! Вы не просто покупаете…
• Теперь материал в 1,5 раза толще, что дает в 1,5 раза более эффективную изоляцию.Noico…
• Самоклеящаяся автомобильная изоляция состоит из бутила. Общий вес шумоизоляции Noico составляет…

Подкладка капота

В то время как одни люди предпочитают звукопоглощающие маты, другие выбирают подкладку капота.

Высококачественная подкладка капота обеспечивает отличную теплоизоляцию, а также может обеспечить звукоизоляцию.

Эти продукты специально созданы для изоляции капота вашего автомобиля.

Вкладыши капота обычно имеют самоклеящуюся основу и имеют стандартный размер, который можно вырезать по форме капота вашего автомобиля.

Одним из основных отличий и преимуществ облицовки вытяжек перед звукопоглощающими матами является то, что они обычно толще для обеспечения достаточной теплоизоляции.

Однако это может варьироваться в зависимости от производителя.

Dynamat Подкладка капота

• 75 ″ акустическая звукоизоляционная пена
• масло- и водостойкая
• обеспечивает 97% отражение тепла

Эта подкладка капота поставляется известным производителем автомобильных изоляционных материалов Dynamat.

На рынке вы можете найти множество товаров этого производителя.

Это высококачественный продукт, который может значительно снизить уровень шума, исходящего от вашего двигателя.

Несмотря на то, что он очень плотный, установка по-прежнему проста благодаря самоклеящейся основе с высокой липкостью, чувствительной к давлению.

Все, что вам нужно сделать, это убедиться, что вы сделали правильные измерения перед резкой материала.

Вы обнаружите, что большинство вытяжек не совсем плоские, и они могут иметь вогнутые и выпуклые поверхности, что может затруднить резку материала.

Просто придерживайтесь своих измерений, и все будет в порядке.

При правильном нанесении эта динамитная подкладка для капота надежно удерживается на месте благодаря высокому адгезионному составу и тому факту, что она является масло- и водостойкой.

Подкладка капота Dynamat также имеет довольно блестящий металлический вид с комбинацией открытых и закрытых ячеек для поглощения и рассеивания звуковых волн.

Подкладка капота Fat Mat

• звуко / теплоизоляция
• Нанесение отслаивания и приклеивания
• Пеноматериал

Подкладка капота Fat Mat похожа на подкладку капота Dynamat.

Этот конкретный продукт состоит из акустической пены, армированной алюминиевой фольгой, которая обеспечивает как звуко-, так и теплоизоляционные свойства.

Он также имеет некоторые дополнительные термостойкие свойства, которые помогают защитить краску на капоте от тепла, исходящего от двигателя.

Между тем, свойства акустической пены снижают уровень вызванных шумом вибраций, исходящих от двигателя.

Установка этого продукта проста, так как он включает в себя простой процесс нанесения, и если он установлен правильно, вы заметите мгновенные результаты.

Прочтите это руководство по noico vs Dynamat vs hushmat vs fatmat, чтобы понять, как работает каждый из них.

Шумоглушители и накладки на капот

Как мы уже говорили, вы можете выбрать один из этих материалов или комбинировать их.

Сочетание их, вероятно, будет хорошей идеей, поскольку вы удвоите звукоизоляцию и теплоизоляцию.

Однако у вас может возникнуть вопрос, как установить вместе шумоглушитель и защитный кожух.

Вам не нужно об этом беспокоиться, поскольку это не так уж и сложно.

Большинство этих продуктов имеют самоклеящуюся основу и подходят для самостоятельного изготовления.

Для начала вам нужно вырезать из них обе нужной формы.

Затем снимите одноразовую подложку с шумоглушителя и поместите ее на колпак.

После этого установите подкладку капота поверх шумоглушителя, который теперь действует как основание.

После завершения вы ощутите преимущества звукоизоляции и термических качеств обоих продуктов.

Помните, что эти продукты входят в вытяжку, поэтому, если вы не выберете какой-либо из наших вариантов, необходимо выбирать продукты, изготовленные из термостойких материалов.

В противном случае тепло, исходящее от двигателя, может повредить установку и даже подвергнуть вас опасности.

Как установить индивидуальную изоляцию под капотом

Чтобы установить индивидуальную подкладку под капотом, просто выполните следующие основные шаги или посмотрите видео.

Подготовьте инструменты

Главный инструмент, который вам понадобится, — это что-нибудь, чтобы отрезать материал по форме вашей вытяжки.

Это могут быть ножницы для тяжелых условий эксплуатации или универсальный нож.

В большинстве случаев эти материалы являются самоклеящимися, поэтому вам не понадобится клей или клей.

Вы можете использовать валик, если хотите, так как он поможет сделать лайнер ровным и ровным.

Удалить существующую изоляцию капота.

Если существующая изоляция вытяжки изношена или повреждена, вам необходимо удалить ее перед установкой новой.

Иногда удаление существующей изоляции вытяжки может доставить вам неприятности.

Если это так, вы можете использовать плоский нож, чтобы приподнять и очистить углы.

После этого вы можете приступить к удалению его вручную, но не торопитесь, чтобы не повредить краску.

Удалите всю грязь или грязь

Взгляните на внутреннюю часть панели вытяжки и очистите всю грязь или грязь, которые вы видите.

Капюшон должен быть идеально чистым, чтобы клей мог нормально функционировать и крепко держаться.

В зависимости от степени загрязнения вам может потребоваться обезжириватель для удаления отложений масла.

Используйте старую изоляцию в качестве ориентира

Этот шаг работает только для тех, у кого изоляция была установлена ​​раньше.

После успешного удаления старой установки вы можете поместить ее поверх нового материала футеровки и использовать ее в качестве ориентира.

Ножницами или универсальным ножом вырежьте фигуры по контуру.

Разрежьте изоляцию

Если у вас нет старой изоляции, которую можно было бы использовать в качестве контура, вам просто нужно будет разрезать листы по форме, соответствующей углублениям на панели вытяжки.

После того, как вы нарежете формы, чтобы они соответствовали всем углублениям, вам нужно будет разрезать остальной материал на полосы, которые будут использоваться для покрытия выпуклых границ между углублениями.

Очистить и приклеить

Чтобы нанести изоляцию на внутреннюю часть панели вытяжки, необходимо убедиться, что все обрезано по размеру.

Это связано с тем, что после того, как вы прикрепите изоляцию к панели вытяжки, ее будет очень трудно удалить.

Если это произойдет, и вам все равно удастся его удалить, вам понадобится новый кусок материала, так как другой материал потерял бы большую часть своих адгезионных свойств

В конце концов, если у вас остались какие-то излишки материала. можете использовать его и наложить слой для лучших результатов.

Используйте валик

вы можете использовать валик, чтобы убедиться в отсутствии складок или складок после установки.

Это позволит вашей установке выглядеть гладко и аккуратно и даже может улучшить прилипание изоляции.

Приведите в порядок

Чтобы все выглядело немного аккуратнее, используйте универсальный нож, чтобы обрезать любые нахлесты или выступающие части.

Сделай сам Изоляция под капотом: полное руководство по звукоизоляции

Это может вызывать беспокойство, когда кажется, что шум вашего двигателя становится громче через пару лет.

Худшая часть? Вождение в спокойном состоянии становится невозможным.

Но хорошая новость в том, что вам не придется покупать новый двигатель.

Причиной может быть просто неисправная изоляция капота, или это может означать, что изоляция вашего капота изнашивается .

Вам просто понадобится несколько материалов, чтобы решить вашу проблему и подготовиться к проекту «Сделай сам».

Первый шаг: проверьте, установлена ​​ли изоляция под капотом

Не все автомобили производятся с изоляцией под капотом.Чтобы узнать, есть ли у вашего автомобиля подкладка на капоте, загляните под капот.

Если вы обнаружите внутри поролон или ткань, значит, у вашего автомобиля есть изоляция капота.

Изоляция подкладки капота может изнашиваться после длительного использования. Это случается со всеми автомобилями, и проверка на это является частью хорошего обслуживания автомобиля.

Если нет, то в следующем разделе ниже будет объяснено, как установить его с использованием подходящих материалов.

Как установить изоляцию под вытяжкой своими руками

Установить изоляцию своими руками довольно просто.Эти продукты и материалы легко установить с помощью простых инструкций.

Что еще более важно и утомительно, так это правильно подготовить область и продукт / материал для достижения наилучших результатов.

Приступим.

Шаг 1: Подготовьте участок

Если ваш автомобиль был оборудован таковой, удалите имеющуюся изоляцию капота. Даже если он не изношен, вам все равно необходимо снять его перед установкой нового.

Он должен легко сниматься; в противном случае аккуратно обработайте углы канцелярским ножом, а затем снимите остатки вручную.Вы хотите использовать меньше инструментов, чтобы не повредить окраску.

Затем обязательно очистите от грязи, пыли и мусора с вытяжки . Если что-то застряло, утеплителю будет нелегко закрепиться.

Шаг 2: Подготовьте изоляцию

Держите продукт как можно более чистым , когда вы готовите его перед приклеиванием.

Попробуйте постелить брезент, затем с помощью универсального ножа или больших ножниц измерьте и нарежьте изоляцию по форме.

Обрезка перед наклеиванием позволит вам правильно измерить капюшон и изделие, чтобы убедиться, что он хорошо прилипает.

Также будет легче заранее подогнать детали под любую форму вашего капюшона, вместо того, чтобы что-либо ремонтировать после наклеивания.

Вы также можете использовать старую изоляцию вытяжки, если она у вас есть, в качестве шаблона. Обведите форму старого изолятора до нового, а затем просто вырежьте форму.

Шаг 3: Наклейте

Поскольку эти продукты подходят для самостоятельной работы, прикрепить их к автомобилю довольно просто.Просто снимите самоклеящуюся основу с продукта и положите его на поверхность автомобиля.

Убедитесь, что он уложен как можно ровнее; вы можете начать с одной стороны, а затем сгладить ее до другой стороны.

Цель состоит в том, чтобы получить это за один раз.

Самоклеящийся материал обычно очень прочный, что не только затрудняет его удаление, но и его удаление и повторное наложение того же самого элемента приведет к потере первоначального прилипания.

Если нужно, вырежьте новый кусок и начните заново.Убедитесь, что поверхность полностью чистая, и аккуратно прикрепите новую деталь.

Шаг 4: Сделайте аккуратным

Когда все прилипло, вы можете удалить любые нахлёстки острым ножом.

Обращайте внимание на точность резки, чтобы между частями не было зазоров. Вы не хотите, чтобы изнутри выходил шум или тепло.

Если вы чувствуете необходимость, вы можете нанести столько слоев, сколько захотите, просто повторив этот процесс.

Типы изоляторов под капотом

Прежде чем приступить к выполнению проекта самодельной изоляции под капотом, лучше всего сначала узнать о доступных вам типах изоляторов и их назначении.

Два основных варианта утепления под капотом своими руками — это звукопоглощающие маты и вкладыши капота . Они не имеют особой разницы, кроме первичной изоляции, которую они обеспечивают.

1. Шумоглушители используют звукоизоляцию , лучше подавляя шум, сохраняя при этом теплоизоляционные свойства.
2. Подкладка капота лучше по теплоизоляции , а их звукоизоляционные свойства зависят от того, какую марку вы выберете.

Шумоглушители для звукоизоляции и снижения шума двигателя

Если вы предпочитаете лайнер с большей функцией шумоподавления, выберите шумоглушитель. Звукоизолирующие коврики легко найти.

В звукоизолирующих ковриках для вытяжек обычно используется винил с массовой загрузкой или что-то подобное.

Этот продукт также называют безвредной массой, и он идеально подходит для звукоизоляции , потому что он тяжелый и не вибрирует при ударах звуковых волн.

Хотя большинство шумоглушителей используют его, в других звукоизолирующих продуктах в качестве основы может использоваться плотная пена. Он не так эффективен в звукоизоляции, как винил с массовой загрузкой, но тоже неплохо работает.

Если вы решите использовать звукопоглощающий коврик, сделайте выбор в пользу звукоизоляционного материала с виниловой основой с массовой загрузкой.

Звукоизолирующие маты также являются хорошим вариантом, потому что они обычно покрыты слоем алюминиевой фольги. Этот слой обращен к двигателю, удерживая тепло двигателя от капота, что также обеспечивает теплоизоляцию.

1. Dynamat

Dynamat — это хорошо известная и очень рекомендуемая марка для изоляции под капотом своими руками. Бренд предлагает множество вариантов изоляции на различных частях вашего автомобиля, в зависимости от ваших потребностей.

Самое лучшее в Dynamat?

Звукоизолирующие маты являются самоклеящимися, что означает, что вам не придется тратить лишние деньги и усилия на дополнительные клейкие материалы или установку.

Этот продукт изготовлен из высококачественной тяжелой пены высокой плотности с алюминиевым листом спереди для дополнительной теплоизоляции.

Поместив их под капот, будет тихо, шумно тикает в вашем двигателе!

2. Noico

Звукоизолирующие маты Noico также идеально подходят для самодельной изоляции под капотом. Они настоятельно рекомендуются и оцениваются как работающие так же хорошо, как Dynamat за половину стоимости.

Звукоизолирующие маты Noico также обладают самоклеящимися свойствами, что делает их достаточно простыми в использовании.

Изделие Noico изготовлено из тонкого, но плотного звукопоглощающего материала и подходит практически для любой поверхности вашего автомобиля.

Если звук идет из-под капота или на крыше , это обеспечит надежную звукоизоляцию.

Глушитель звука Noico также имеет заднюю часть из алюминиевой фольги спереди, чтобы предотвратить перегрев капота или других частей вашего автомобиля.

3. Hushmat

Еще один отличный вариант шумоглушителя — Hushmat. Эти коврики изготовлены из винила с массовой загрузкой, что создает прочный звукоизоляционный барьер под вашим капюшоном.

Этот продукт также имеет основу из алюминиевой фольги, как и все другие звукоизолирующие продукты, обеспечивающие шумо- и теплоизоляцию.

Этот шумоглушитель также является самоклеящимся, что упрощает его установку и обслуживание.

Вкладыши капота для теплоизоляции от тепла двигателя

Если вас беспокоят теплоизоляционные свойства , то лучше найти вкладыш капота.

Хотя облицовка капота предназначена для решения проблем, связанных с нагревом двигателя и автомобиля, они также обеспечивают звукоизоляцию.

Вкладыши капота поглощают и удерживают тепло, поскольку они расположены близко к двигателю.Это тепло сохраняется в подушках подкладки капюшона.

Изоляционные материалы для автомобилей, как правило, представляют собой высококачественную резину и полиэфир-уретан, которые также усилены алюминием. Все эти материалы работают вместе, создавая теплоизоляционные свойства.

Изоляторы капота не только защищают краску автомобиля, но и полезны при более низких температурах , .

Поскольку накладки капота сохраняют тепло, у двигателя автомобиля меньше времени на прогрев.

Подкладка капота обычно толще мата, потому что подкладка капота сделана специально для утепления автомобиля.

Изоляционные материалы облицовки капота тяжелые, и поэтому они также являются хорошим решением проблемы шума двигателя.

1. Dynamat

Dynamat также предлагает высококачественные вкладыши капота. Их изоляционные материалы для капюшонов плотные, но их легко наносить.

Поскольку панель капота обычно никогда не бывает плоской, чтобы обеспечить хорошее прилипание лайнера, перед резкой необходимо убедиться, что панель капота правильно отмерена.

Подкладка капота Dynamat часто используется из-за ее доступности и доступности. Пенопласт толщиной 3/4 дюйма делает его хорошим выбором для тепло- и звукоизоляции.

2. FatMat

Подкладка капота FatMat по качеству очень похожа на Dynamat. Однако лайнер вытяжки FatMat имеет на лучшие характеристики звукоизоляции . Он изготовлен из акустического вспененного материала, что придает ему лучшие звукоизоляционные качества.

Эта подкладка капота также имеет отклеивающийся самоклеящийся слой для облегчения процесса установки.

Его толстая поролоновая основа и основа из алюминиевой фольги делают его отличным теплоизолятором и рекомендуется для более низких температур.

3. Uxcell

Подкладка капота Uxcell обеспечивает изоляцию автомобиля как от шума, так и от тепла. Подкладка капота сделана из стекловолокна, что делает его эффективным утеплителем.

Этот продукт можно использовать для ЛЮБОЙ части автомобиля.

Тем не менее, он особенно полезен для под капотом в моторном отсеке. Эта подкладка полностью водонепроницаема, а благодаря алюминиевой основе она обладает отличными теплоудерживающими свойствами.

Эта подкладка капота также тонкая для удобства использования, но при этом достаточно толстая, чтобы хорошо изолировать капот и любую поверхность автомобиля.

Сочетание шумоподавителя и вкладыша капота

Можно одновременно использовать звукоизолирующий коврик и подкладку капота. Хотя по отдельности они обладают шумо- и теплоизоляционными качествами, почему бы не использовать оба вместе для максимальной эффективности?

Комбинировать изоляторы легко и удобно, так как большинство изделий являются самоклеящимися. Вы можете просто приклеить одно к другому.

1. Сначала разрежьте материал канцелярским ножом или большими ножницами — как звукопоглощающий коврик, так и подкладку капюшона до нужной формы.
2. Затем снимите защитную пленку или одноразовую съемную пленку с шумоглушителя.
3. Установите на вытяжку шумоглушитель; теперь это будет ваша база. После этого установите подкладку капюшона поверх амортизирующего коврика.

Размещение облицовки капота сверху позволит вам одновременно использовать звукоизоляционный материал изделий, дает двойную звукоизоляцию автомобиля, сохраняя при этом теплоизоляционные свойства.

Как выбрать материал для изоляции вытяжки своими руками

Эти качества являются отправной точкой для поиска идеального продукта / материала для ваших нужд, что упрощает их разделение по этим квалификациям, чтобы выбрать, какой из них будет работать для ваших конкретных требований.

1. Толщина

Более толстый мат лучше подойдет для теплоизоляции или звука, чем более тонкий мат. Он также прослужит дольше, потому что он лучше выдерживает износ.

2. Простота установки

Выбирайте удобный для пользователя продукт. Большинство изоляционных материалов для вытяжки своими руками просты в использовании. У них будет самоклеящаяся основа, и они имеют рабочий размер, который легко разрезать для индивидуальной установки.

3. Стоимость

Найдите качественный продукт, который не нарушит ваш бюджет.Хотя цена обычно влияет на качество, существует множество вариантов, которые по-прежнему находятся в разумном ценовом диапазоне.

4. Масса

Как и толщина, более тяжелый мат или подкладка является лучшим изолятором. Однако плотный коврик не обязательно бывает толстым, поэтому вам нужно будет посмотреть характеристики продукта и выбрать один для себя.

5. Необходимое количество

Некоторые изоляторы, сделанные своими руками, продаются в виде листов, а другие — в рулонах. Ваш выбор будет зависеть от того, сколько вам нужно и для чего они вам понадобятся.

Вам нужна изоляция под капотом автомобиля?

Обычно подкладки капота или изоляционные прокладки устанавливаются либо для теплоизоляции, либо для звукоизоляции. Чаще всего большинство продуктов предлагают и то, и другое.

Хотя это может показаться неочевидным, на самом деле они имеют решающее значение для поддержания хороших характеристик вашего автомобиля.

Большая часть шума, производимого вашим автомобилем, происходит от вибрации двигателя .

Некоторые детали двигателя вашего автомобиля будут двигаться и вибрировать, когда вы заводите его.Все это может создавать разные проблемы со звуком и шумом, которые вы, возможно, захотите решить.

Помимо раздражающего шума двигателя, его вибрации могут усилиться, если они передаются на корпус вашего автомобиля.

Вибрация будет создавать еще более громкий шум, даже когда вы сидите в машине.

Изоляция капота также обеспечивает теплоизоляцию, которая невероятно важна для вашего автомобиля по ряду различных причин.

Хотя это может быть не самая важная причина, во-первых, это предотвращает перегрев капота и причинение теплового повреждения краске вашего автомобиля.

Поврежденная краска может показаться незначительной проблемой, но со временем она действительно позволяет сэкономить деньги.

Во-вторых, и гораздо более важная причина для получения теплоизоляции капота — это если ваш автомобиль загорелся от тепла двигателя.

В случае возгорания двигателя теплоизоляция даст вам больше времени, чтобы безопасно выйти из автомобиля.

Помимо шума двигателя автомобиля, облицовка капота и изоляция более полезны, чем вы думаете. Изоляция вытяжки, сделанная своими руками, легко встраивается в вытяжку, стоит недорого и требует хорошего ухода.

Вы также можете посмотреть это видео, чтобы увидеть, как может выглядеть изоляция капота вашего автомобиля:

Заключительные мысли

Изоляция капота своими руками проста, понятна и относительно недорога. У вас могут возникнуть трудности с выбором среди продуктов и лучшего материала для вашего автомобиля.

Тем не менее, рекомендуется следить за тем, чтобы ваш автомобиль продолжал исправно работать, чтобы вы могли использовать его с комфортом!

---

Список изменений:

12 июля 2021 г. — удалены 3 внешние ссылки, удалены 4 партнерские ссылки, встроено 1 видео на YouTube

24 июня 2021 г. — добавлен журнал изменений, исправлено и обновленное форматирование и содержание статьи

Защитите краску вашего автомобиля с помощью комплекта DEI для изоляции под капотом

Когда дело доходит до обновления наших классических хот-родов, в 99% случаев эти модификации включают в себя детали, которые улучшают внешний вид автомобиля, улучшают управляемость, улучшают запуск и даже лучше останавливаются.Наибольшее внимание привлекают именно те улучшения, которые мы можем сразу заметить. Но вы когда-нибудь думали об изоляции под капотом как о возможном обновлении? Люди из Design Engineering Inc (DEI) делают это каждый день.

Двигатель сильно нагревается. Будь то фактическое тепло самого двигателя или сильное тепло от коллекторов / выпускных коллекторов. Тепло, выделяемое двигателем, со временем может повредить краску вашего автомобиля, особенно в тех областях капота, где нет распорок.Крепление под капотом не только поддерживает капот, но и является еще одним слоем, через который не может пройти тепло двигателя. Однако области вокруг этой распорки подвергаются нагреву двигателя каждый раз, когда ваш автомобиль движется с закрытым капотом.

Каждая модель автомобиля индивидуальна, и у DEI есть комплекты почти для каждой классической — и даже для многих более поздних моделей — автомобилей, когда-либо созданных. Если вы зайдете на сайт, то найдете еще больше способов изолировать и даже звукоизолировать вашу поездку.

Хотя тепло двигателя и выхлопных газов может и не привести к образованию пузырей на краске капота — если только что-то не пойдет не так, — со временем краска может испортиться.Если у вас под капотом есть изоляция в стиле оригинального производителя, то это хорошо для вас. По крайней мере, вы пытаетесь защитить краску. Но материал оригинального производителя не так эффективен, как изоляция DEI, и вы хотите лучшего для своей езды, не так ли?

Установить комплект для защиты под капотом просто, так как все, что вам нужно, — это снять клейкую подложку, а затем прикрепить предварительно вырезанные детали к автомобилю. После снятия защитной подложки вы можете видеть материал Scrim, который является частью материала DEI.

А чем материал DEI отличается от OEM? «OEM обычно использует прессованный стекловолоконный материал», — заявляет Майк Бука из DEI.«Это похоже на стекловолокно, используемое для изоляции дома. Хотя он неплохо блокирует тепло и некоторый звук, он может быстро выйти из строя и начать разваливаться. Утеплитель DEI Black Under Hood имеет слой холста, который скрепляет все вместе и предназначен для звукопоглощения. Он отлично блокирует тепло и звук ». Если вам интересно, Scrim — это простой продукт в виде паутины с химически связанными волокнами. Он прочный, гибкий и может быть огнестойким.

DEI Комплекты для изоляции под капотом — это комплекты, изготовленные по индивидуальному заказу, которые контролируют нагрев двигателя и шум, что часто является проблемой для современных модифицированных автомобилей, оснащенных высокопроизводительными компонентами.Эти предварительно нарезанные комплекты изоляции капота могут не выглядеть в точности как «волокнистый» материал оригинального производителя, но материал DEI имеет похожий внешний вид. Они являются идеальной заменой изношенной и грязной подкладки капота, защищая краску от тепла двигателя и химикатов.

Просто приклейте каждый изоляционный элемент капота на место.

Каждый комплект изготовлен по индивидуальному заказу на станке с ЧПУ и имеет агрессивную клейкую основу, что упрощает установку. «Благодаря улучшенным характеристикам материала у вас будет плавная езда и контроль температуры капота», — утверждает Бука.«Каждый комплект вырезан на станке с ЧПУ для идеальной посадки. Более того, с липким клеем установка очень проста «.

Благодаря тому, что все элементы изоляции под капотом DEI плотно приклеены к капоту, краска защищена, и вы даже заметите снижение уровня шума под капотом. Для многих более тихая поездка приносит больше удовольствия.

Установка материала DEI Under Hood настолько проста, что ее можно завершить за гораздо меньшее время, чем требуется для кошения вашего двора. Это означает, что вам следует делать это вместо того, чтобы косить траву.Мы получили в руки комплект Under Hood для Chevelle 1965 года нашего друга, просто чтобы показать, насколько легко на самом деле заменить оригинальный материал, который, вероятно, развалится, или установить его в автомобиль без изоляции, чтобы вы могли защитить свой капот. покрасить. Чего же ты ждешь? Это недорогой и отличный способ улучшить внешний вид вашего классического хот-родда.

Веские причины обновить изоляцию под капотом

• Заменить грязные, изношенные вкладыши капота
• Текстурированная отделка черного цвета в стиле оригинального оборудования
• Поверхности вытяжки защищают вашу краску
• Пониженный уровень шума двигателя для более тихого салона
• Простая установка для снятия кожуры и приклеивания
• Резка с ЧПУ для точной посадки

Добавление теплоизоляции капота имеет несколько преимуществ.

• Защитите свою краску, охладив капот и защитив его от тепла двигателя.
• Больше теплоизоляции означает лучший контроль тепла. Изоляция не только замедляет движение, но и поглощает тепло.
• Не позволяйте солнечному теплу попадать на двигатель, позволяя вашему кондиционеру быстрее запускаться в холодном состоянии и помогая уберечь еще один источник тепла от моторного отсека.

Сделай сам Hoodliner Звукоизоляция 2019 — ЗвукоизоляцияWiz

Если вы владелец автомобиля, в какой-то момент вы, вероятно, начнете понимать, что шум двигателя становится слишком громким.Хотя с двигателем может быть что-то не так, из-за чего возникает шум, чаще всего настоящая причина — неисправная изоляция капота.

Если вы считаете, что причиной вашего шумного автомобиля является отсутствие надлежащих звукоизолирующих компонентов, возможно, вам стоит подумать о создании собственного. Hoodliner — наиболее эффективное решение для снижения шума двигателя и дороги. При этом давайте погрузимся в это руководство по изоляции капота вашего автомобиля.

Когда мне нужно заменить изоляцию вытяжки?

Вы можете легко заглянуть под капот и увидеть, нет ли там огромных отверстий, трещин или сильно потертых участков.Если вы заметили какие-либо признаки износа, самое время заменить изоляцию.

Материалы, необходимые для звукоизоляции капюшона

На рынке представлено множество звукопоглощающих материалов, которые можно использовать для звукоизоляции капота вашего автомобиля. Но необходимо выбрать правильный, потому что высококачественная подкладка капота предоставит вам отличный способ сделать вашу поездку прохладнее и тише. Поэтому для этой цели я настоятельно рекомендую использовать Noico 80 Mil.

Noico — один из самых популярных продуктов, когда речь идет о изоляционных материалах для автомобилей, а их облицовка капота предлагает хорошее соотношение цены и качества.Этот материал помогает устранить вибрацию, а также уменьшить общий шум и дребезжание автомобиля, что обеспечивает максимальный комфорт.

Решая, сколько материала вам понадобится

Всегда полезно знать, какое количество материала понадобится для изоляции капота вашего автомобиля. Это количество будет зависеть от размера панели вытяжки. Некоторые люди решают не утеплять весь капот, а вместо этого придерживаются только области вокруг двигателя. Однако я лично считаю, что вам следует купить достаточно материала, чтобы изолировать всю панель капота.

Как звукоизолировать капот автомобиля

Добавить обшивку капота для снижения шума, исходящего от двигателя вашего автомобиля, довольно просто, и это займет у вас не более трех часов (да, вы можете изолировать свой автомобиль самостоятельно).

Основной инструмент, который вам понадобится для этой задачи, — это ножницы или универсальный нож, чтобы разрезать материал. По желанию вы также можете использовать валик, чтобы сделать лайнер как можно более плоским и ровным.

1. Первое, что вам нужно сделать, это удалить существующую изоляцию вытяжки.После завершения удалите весь мусор, который может прилипать к внутренней части панели вытяжки. Для этого не нужны никакие химикаты, вода отлично справится со своей задачей.
2. После того, как территория будет тщательно очищена, вы должны найти время, чтобы правильно измерить капот, так как все автомобили бывают разных размеров и форм. Перед резкой материала очень важно правильно подобрать размер.
3. После того, как вы закончили измерения капота, вы можете аккуратно отрезать материал в соответствии с размером и формой панели капота автомобиля, используя сильные ножницы или универсальный нож.
4. После того, как вы отрезали подкладку капюшона до нужной формы, теперь вы можете снять защитную пленку с подкладки и наложить ее. Используйте валик или руку, чтобы убедиться, что нет складок. Как только вы приклеите его правильно, он останется прочно приклеенным.
5. Последний шаг — закрыть капот и проверить автомобиль, включив двигатель и начав движение. Вы должны заметить огромную разницу!

Noico Hoodliner против Dynamat Hoodliner

И Noico, и Dynamat работают хорошо, и не имеет значения, какой из них вы используете в своем проекте DIY, потому что в конце концов результаты будут потрясающими.Единственный недостаток Dynamat — это дороговизна этих продуктов. Однако выбор того, что лучше всего подходит для вашего бюджета, зависит только от вас.

Заключение

Я надеюсь, что это руководство дало вам всю информацию, необходимую для успешной изоляции капота вашего автомобиля. Вы заметите огромную разницу в звуке дороги и двигателя, который вы слышите, когда закончите. Установка хорошей теплоизоляции вытяжки — это одноразовое вложение, которое, несомненно, того стоит!

Вот еще одна статья, которая может вам понравиться: Сколько весит Dynamat?

изображение: pxhere

Замена изоляционной прокладки капота — Изоляция капота автомобиля со скидкой

Информация о подкладке капота

Старая накладка на капот Febi может под воздействием высокой температуры двигателя повредить грунтовку, краску и лак на капоте.

Специалисты PartsGeek.com знают, что значит гордиться своим автомобилем, и поэтому мы хотим помочь вам найти идеальную подушку капота Febi. Незначительные компоненты вашего автомобиля, хотя и не являются обязательными для непрерывного функционирования вашего автомобиля или грузовика, по-прежнему являются элементами, которые вы должны поддерживать в идеальном рабочем состоянии. Обычно элементы салона автомобиля предназначены для повышения удобства водителя. Каждая модель имеет ряд функций, от ковриков до дверных ручек.Со временем может потребоваться замена накладки капота. Качественная накладка на капот изолирует и защитит чувствительную окраску автомобиля. Двигатель внутреннего сгорания вашего автомобиля сильно нагревается, а накладка на капот вашего автомобиля спроектирована так, чтобы защитить капот вашего автомобиля. Изношенная подушка капюшона может позволить теплу повредить краску на капоте.

Накладка на капот

Вы когда-нибудь хорошо смотрели на внутреннюю часть капота вашего автомобиля? Вероятно, на это вы не обращаете особого внимания, но он играет важную роль в общем обслуживании области, окружающей двигатель.Ваш двигатель сильно нагревается во время движения. Если бы на внутренней стороне капота вашего автомобиля не было изоляции, это тепло могло бы вызвать повреждение противоположной стороны, где видна окраска. Чтобы предотвратить это повреждение, в вашем автомобиле есть так называемая накладка на капот, установленная на нижней стороне капота. Эта прокладка обеспечивает критическую изоляцию от высоких температур внутри двигателя. Убедившись, что у вас есть хорошая изоляция под капотом, ваша краска не трескается и не отслаивается из-за чрезмерного тепла.

На сайте PartsGeek.com легко найти широкий ассортимент изоляционных прокладок для капота. У нас есть ассортимент колодок от ведущих производителей, таких как Febi, Original Equipment, Trucktec и Meyle. Просмотрите наш выбор и выберите тот, который лучше всего подходит для вашего автомобиля. С нашей 30-дневной политикой возврата вы можете отправить его обратно, если он не подходит.

Что такое накладка на капюшон?

Накладки на капот защищают нижнюю часть капота вашего автомобиля от теплового повреждения из-за высоких температур внутри двигателя и вокруг него.Он изолирует внутреннюю часть моторного отсека от верхней части автомобиля, чтобы защитить лакокрасочное покрытие от деформации в виде трещин, пузырей или отслаивания. Еще одним преимуществом накладки на капот является то, что она снижает шум из моторного отсека. Изоляционные прокладки капота имеют размер, точно соответствующий капоту вашего автомобиля, поэтому важно заказать замену подходящего размера.

Сколько стоит изоляционная прокладка капота?

Прокладки, обеспечивающие изоляцию под капотом, в PartsGeek варьируются по цене от 40 до 75 долларов.com. Однако это может варьироваться в зависимости от марки, модели и года выпуска автомобиля. Цены также зависят от бренда и дополнительных функций. Некоторые изоляционные прокладки капота также имеют встроенные тепловые экраны.

Как крепятся накладки капота?

Перед установкой новой изоляции необходимо удалить старую подушку и подготовить чистую поверхность. Прокладка, обеспечивающая изоляцию моторного отсека, крепится к капоту с помощью клея, например, клея-распылителя. Вы можете найти эти клеи с маркировкой как клей для отделки или, в частности, как клей для накладки на капюшон.Также могут подойти другие типы клеев и клеев для тяжелых условий эксплуатации.

Восстановление изоляции капота DIY | Такома Мир

IDK, если это кому-то может показаться интересным или полезным, а может и нет, но я фотографировал его на протяжении всего процесса восстановления изоляционной прокладки капота на моем 97 Tacoma. Они были только у некоторых опциональных грузовиков и 4-ходовых колес 95-2000 годов, поэтому они довольно редки, и их трудно найти использованными в какой-либо полуприличной форме. Поскольку большинство из вас могут знать или не знать, что эта часть снята с производства, OEM-компоненты на Ebay стоят около 350 долларов, а вторичные не существуют.Так что вместо того, чтобы покупать новый, я бы починил его примерно менее чем за 20 долларов.

НЕОБХОДИМЫЕ МАТЕРИАЛЫ:
Клей-спрей CRC
Лезвие ножниц или бритвы
Фильтрующая ткань для клумбы

1. Первое, что я сделал, — снял изолятор, нанес на него обезжириватель и аккуратно протер щеткой с мягкой щетиной. . Затем я осторожно вымыл его под давлением, убедившись, что не повредил его хуже, чем это было раньше.

2. Следующим шагом была укладка материала для повторного покрытия прокладки из стекловолокна.На самом деле у меня был тот же остаток материала, который был первоначально найден на этом грузовике, я считаю, что он соответствует 1 к 1, так что это сработало в мою пользу. Я положил материал на изолятор и вырезал на нем большой участок, чтобы у меня было место для работы с ним.

3. Следующим шагом является нанесение клея-спрея CRC и нанесение самой изолирующей прокладки, а также нанесение новой ткани, которая будет покрывать ее. Обязательно заполните обе стороны клеем и дайте им постоять несколько минут, чтобы они склеились, прежде чем сжимать их вместе.

4. Последним и последним шагом было прижать его и не пропустить ни одной точки. Ткань подрезала лезвием бритвы, чтобы как следует прикрыть изолятор.