Установка усилителя в авто: Куда установить усилитель в автомобиле ⋆ Doctor BASS — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Куда установить усилитель в автомобиле ⋆ Doctor BASS

Итак, пришло время установки усилителя в вашу аудиосистему, он может предназначаться для сабвуфера или для акустики. Разберем варианты куда установить усилитель в вашем авто будет правильно и безопасно.

Очень важно грамотно выбрать место для установки, которое будет соответствовать следующим требованиям: надежное крепление усилителя, доступ воздуха к охлаждению, быстрый доступ к регулировкам, надежность питающей проводки.

Закрепить усилитель на корпус сабвуфера

На первый взгляд очень удобный вариант — простота установки, отсутствие необходимости тянуть длинные провода до сабвуфера, легкий демонтаж всей конструкции. Стоит понимать, что даже незаметные вибрации корпуса сабвуфера (они есть всегда) сильно влияют на элементы усилителя и могут вывести их из строя, а также расслабить крепления. Но если другого выхода нет, то рекомендуется крепление через отдельную проставку с использованием резиновых прокладок, чтобы хоть как-то уменьшить передающиеся вибрации.

Установить усилитель в заднюю полку

Одно из самых распространенных мест для установки. Монтаж получается частично скрытым, усилитель не занимает места в багажнике. Но не редко возникают сложности в процессе крепления из за рельефа полки, системы открывания багажника или наличия тыловых динамиков, также может быть затруднен доступ к регулировкам в случае их торцевого расположения. При установке следите чтобы корпус не касался кузова, для этого обычно используется проставка из дерева или пластика.

Установить усилитель на спинку сиденья

Еще одно популярное место куда установить усилитель — спинки задних сидений. Пространства достаточно, имеется быстрый доступ к регулировкам, практически не используется полезный объем багажника, установка относительно проста. Но есть возможность контакта с перевозимыми предметами, могут возникнуть проблемы со складыванием сидений, поэтому нужно правильно расположить проводку для исключения износа.

Установить усилитель на боковую стенку багажника

Очень практичный и привлекательный вариант . Важно продумать охлаждение и доступ к регулировкам. Не самый простой способ в случае эстетичной установки, не каждый усилитель подойдет по размеру.

Установить усилитель под сиденье

Если правильно рассчитать установку под передним сиденьем, чтобы усилитель не мешал его передвижению и имел доступ к своим регулировкам, то это будет хорошим решением. Установка получается скрытой, не занимается полезное место и предполагает малое расстояние до источника питания (если АКБ под капотом), что важнее близости к источнику звука. Но имеется трудность в самостоятельной установке (демонтаж сиденья, подвод акустических проводов и т.п.), необходимо продумать защиту от ног задних пассажиров, не каждый усилитель подойдет подойдет по размеру и формфактору. Обычно используется для усилителей на акустику, редко для фронтального саба.

Размещение усилителя под заднее сидение может стать идеальным вариантом для скрытой установки, если обеспечить охлаждение и защиту от сидящих сверху пассажиров. Но такое решение применяется не часто, так как не каждый автомобиль обладает нужной геометрией салона в этом месте.

Установить усилитель вместо запаски

Иногда аудио любители готовы пожертвовать такой важной вещью как запасное колесо. Ниша для размещения идеальна — все закрыто, охлаждения достаточно, доступ к настройкам есть и установка не требует больших усилий. Но нет запасного колеса!

Установка усилителя в фальшпол

Продвинутый способ. Имеет преимущества предыдущего, сохраняя запаску, но требует правильного изготовления отдельного пенала (фальшпола), в котором можно без труда расположить несколько усилителей и компонентов, дополнительно разведя всю проводку.

Утонченная установка

Вполне можно делать и красиво исполненные варианты с тщательным и аккуратным продумыванием каждой мелочи и большим вниманием к эстетическому виду.

Авторские проекты

Здесь, как правило, речь идет о комплексных проектах, где нет какого-то определенного способа и все ограничивается воображением создателей . Некоторые работы по праву можно относить к жанру искусства, они являются визитной карточкой автозвука, визуально притягивают и заставляют удивляться мастерству создателей.

Важные советы!

Надеюсь эта страница помогла вам определиться куда установить усилитель в вашем авто.

В конце напомним и подытожим условия безопасной и правильной установки:

Надежно закрепляйте усилитель.
Корпус усилителя не должен контактировать с кузовом автомобиля (даже через крепеж).
Выбирайте место с доступом воздуха для охлаждения.
Располагайте питающую и акустическую проводку исключая возможность ее перетирания или разрыва.
Всегда оставляйте доступ к настройкам и предохранителям усилителя.

Удачных установок!

Читать еще:

Нажмите кнопку, чтобы поделиться материалом:

Правильная установка усилителя своими руками. Советы и рекомендации |

Хороший звук, ласкающий слух — всегда приятен и востребован, будь то звук мощного двигателя, или звук дорогой акустической системы. Если с первым все более-менее понятно, то со вторым — не всегда все так просто… Дело в том, что исправный мотор — не редкость, достаточно просто купить хороший автомобиль и регулярно его обслуживать, а вот в вопросе со звуком не все так однозначно…

Нет, можно, конечно же, при покупке автомобиля выбрать дорогую аудиосистему с прекрасным звучанием и вопрос будет снят. Но что делать, когда вы купили не новый автомобиль, а звучание любимых мелодий уродует какая-нибудь штатная «магнитолка»? В такой ситуации люди покупают магнитолу, занимаются ее установкой, но вот незадача, требуемого звучания так и не удалось достичь. Дело в том, что рядовому автомобилисту невдомек, что для глубокого и красивого звучания мало иметь штатные колонки или дорогую магнитолу, нужно иметь еще несколько неотъемлемых составляющих хорошего звука. Ими являются — сабвуфер и усилитель, который, выражаясь языком меломанов, и будет раскачивать этот самый сабвуфер.

В этой статье я попытаюсь рассказать о том, как установить усилитель в машину своими руками,для того чтобы вы, дорогие читатели, смогли сделать это самостоятельно в домашних условиях.

Итак, предположим, что усилитель в машину вы уже купили, и перед вами возник вопрос — как же правильно подключить усилитель к магнитоле и колонкам? Итак, поехали.

Установка усилителя в авто своими руками

Выбор места под усилитель

Перед тем как установить усилитель нужно хорошенько подумать над тем, где будет располагаться «усилок». Отметим, что от места во многом зависит объем и стоимость работ. Стоимость будет состоять из длины проводов, которые необходимо проложить от АКБ к сабвуферу и колонкам, о цене самих работ мы не говорим,т. к. мы собираемся все делать сами.

Если вы собираетесь установить усилитель в багажном отсеке, вам потребуется прокладывать межблочные провода от магнитолы в багажник, это примерно 5-6 метров. Место установки необходимо знать заранее еще до того, как вы поедете подключать усилитель, покупая усилитель в машину, сразу же купите необходимое количество проводки. Кроме того, вам необходимо подумать о проводах для колонок. В случае заднего расположения усилителя прибавьте к общей длине проводов длину проводки, идущей от усилителя к передним колонкам, это еще порядка 3-4 метра под каждый динамик. Следует также учесть то факт, что прокладка проводов у каждого автомобиля — своя и разных нюансов может быть большое количество, поэтому берите с запасом, не факт, что у вас получится проложить провода по прямой. Не забудьте также о проводах от усилителя к задним колонкам, а также сабвуферу.

Некоторые установщики практикуют установку усилителя в передней части автомобиля, располагая устройство, к примеру, под водительским креслом или в районе панели приборов. В таком случае вы сможете немного сэкономить на проводах, кроме прочего, считается, что чем длина провода будет меньше — тем меньшей будет потеря качества, следовательно и звучание будет более высоким.

Провода

В продаже имеются готовые наборы проводов для подключения усилителя. Но они, как правило, имеют сомнительное качество, поэтому от покупки таких наборов лучше отказаться. Тем же, кто не готов платить за экономию качеством звука, советую покупать качественные провода. Для подключения усилителя в машине рекомендуется использовать медные многожильные провода, бытовая одножильная проводка не годится. Советую поступить следующим образом — для передних и задних колонок купить кабель ПВС сечением 2х2.5, для «пищалок» — 2х1.5, под сабвуфер подойдет кабель сечением 2х4. Во многом все зависит от мощности аппаратуры, длины провода и т. д., мощности колонок. Существует одно золотое правило — чем длиннее будет провод, тем большей должна быть его толщина. Это же правило применимо и к силовым проводам для подключения усилителя. Если аппаратура простенькая — сойдет и обыкновенный провод, его кстати можно подключить к тому же проводу питания магнитолы, «минус» подключаем к кузову. Однако такая схема считается неправильной, поэтому так или иначе у вас будут потери, которые скажутся на звучании.

Наилучшим вариантом считается подключение толстых силовых проводов усилителя — к АКБ. В сети существует достаточное количество источников, которые рекомендуют покупать обыкновенные кабеля марки КГ сечением от 25 до 35 (КГ-25 или КГ-35). Касательно питающего провода магнитолы, то им может стать практически любой даже одножильный провод, на звучании это никак не сказывается. Межблочные провода требуют не меньшего внимания, в случае с комплектом для подключения, эти провода уже идут в комплекте. Но если вы хотите качества, рекомендуется покупать межблочные провода известных производителей, например, таких как DAXX.

Установка усилителя в машину: подключение

Первым делом располагаем усилитель в том месте, где он будет находится.
Подключаем межблочные провода от усилителя к магнитоле, если усилок четырехканальный вам понадобится две пары межблочных проводов, в случае с двухканальным – одна пара.
После необходимо подключить силовые провода к усилителю («+» и «-«). Как я уже говорил — наилучшим вариантом будет подключить «+» и «-» к клеммам аккумулятора. Чтобы упростить задачу «-» можно кинуть на корпус машины.
Подключение управляющего провода от магнитолы к усилителю не потребует особых усилий, все предельно просто.
Для подключения проводов к АКБ в продаже имеются специальные акустические клеммы, но можно обойтись и без них. При подключении рекомендуется устанавливать конденсатор на отрезке между аккумулятором и усилителем, если этого не сделать усилитель может посадить аккумуляторную батарею, а в некоторых случаях АКБ способен вывести из строя саму аппаратуру.
Дальше подключаем акустические провода от усилителя к колонкам и сабвуферу. Здесь не так важно соблюдение полярности, как важно обеспечить прочный контакт. От вибрации провода могут отсоединяться или терять контакт.

Если вы все сделали правильно и все подключено — у вас все должно работать. Включаем, проверяем, радуемся!

Для наглядности прикладываю видео, как подключить усилитель и сабвуфер, которое вам обязательно пригодится и упростит процесс установки.

Источник: АвтоПульсар.

Правильная установка автомобильного усилителя

Правильная установка автомобильного усилителя — это гарантия того, что вся аудиосистема в машине в дальнейшем будет надежно и исправно работать. В данном материале я хочу поделиться опытом самостоятельной установки усилителя мощности в автомобиль не прибегая не к чьей помощи. Обычно любой автолюбитель желающий установить к себе в авто аудиосистему сначала выбирает место для ее установки, а место расположения усилителя играет особенную роль во всей конструкции. Потому так длинна силовых проводов идущих от аккумулятора к усилителю и сигнальных проводов проложенных от усилителя к акустическим колонкам и сабвуферу существенно влияют на качество звучания, следовательно, чем короче длина проводников и больше площадь их сечения тем меньше будет потерь на пути прохождения сигнала.

Если вы приняли решение монтировать усилитель мощности звука в багажнике авто, то тогда вам будет необходимо проложить все провода соединяющие блоки, в том числе источник звука в багажное отделение. А от магнитолы до усилителя при таком варианте, длина может получится порядка пяти метров. Исходя из этого и посчитав необходимую длину провода тогда уже можно будет идти в магазин за их покупкой, также не забыть включить сюда и провод требующейся для подключения колонок. p>

Правильная установка автомобильного усилителя в багажнике, в этом случае также необходимо рассчитать длину кабеля от усилка до фронтальных и тыловых колонок, либо к сабвуферу, а это еще будет примерно около четырех метров под каждый динамический излучатель. После того как вы определились с местом установки усилителя не забудьте, что он при работе выделяет много тепла и ему необходимо постоянное циркуляция воздуха, если это место не удовлетворяет таким требования то тогда придется обеспечить охлаждение усилителя принудительным методом с помощью вентилятора либо подыскать другое место где есть приток свежего воздуха. Есть еще вариант его установки под сиденьем водителя или в районе приборной панели, в этом случае вы можете выиграть немного на проводах, так как по длине они потребуются уже короче.

Провода

В специализированных магазинах можно купить уже готовые комплекты проводов для подключения аудио комплекса. Только нужно иметь в виду, что такие наборы проводов часто бывают неизвестного производителя и низкого качества, поэтому от приобретения этих наборов следует воздержаться. Поэтому всегда выбирайте провода проверенного производителя, качество которых не вызывает сомнения. Стандартное подключение усилителя мощности в автомобиле осуществляется многожильным медным кабелем, другие провода тем более с одной жилой применяемые в бытовых условиях применять в разводе нельзя. Наиболее подходящим проводом для подачи сигнала на фронтальные и тыловые динамики, а также для сабвуфера подойдет двойной кабель ПВС сечением 2.5 кв.мм, для твитеров можно взять двойной кабель сечением 1.5 кв.мм.

Установка усилителя в автомобиль и подключение

Ну первым, что надо сделать, это поставить усилитель на его место, где он будет постоянно закреплен. Затем прокладываем провода от усилителя к магнитоле, в случае установки усилителя на четыре канала то вам придется проложить две пары проводов и одну пару если аппарат на два канала. Следующим этапом будет подключение силовой части усилителя, то есть провода положительного и отрицательного напряжения. Наилучшим вариантом является подать конец плюсового провода через предохранитель на клемму аккумулятора, а минусовой кабель можно кинуть на корпус машины, это несколько упростит монтаж, так как не придется тянуть его до минусовой клеммы АКБ. Сигнальный провод от УМЗЧ к магнитоле подсоединить не составит ни каких проблем.

Если усилитель установлен в багажном отделении то нужно проложить провода питающего напряжения там же, где проложены остальные штатные силовые кабеля автомобиля. Множество различных авто оснащены специальными изолированными каналами для прокладки электрики, открыть которые можно предварительно демонтировать порог салона. Подключение акустических проводов осуществляется с помощью специальных клемм, которые на проводе должны абсолютно надежно зажаты. Конденсатор во время монтажа усилителя подключать не обязательно с условием, что имеется надежное соединение проводов и они высококачественные.

Далее производим подключение акустического кабеля от усилителя к сабвуферу и колонкам. В случае ошибочного несоблюдения полярности ничего особенного не произойдет. Просто, когда начнете тестировать усилитель, то при первом его включении сразу будет видно как ведет себя диффузор динамика. При правильной полярности он должен при включении питание податься наружу, а при неправильном — втянуться внутрь.

Для наглядности подключения усилителя и сабвуфера — видео
Усилитель в авто

Как установить усилитель в машину

Где и как установить усилитель в автомобиле?

Перед тем как принять решение куда установить усилитель, необходимо определиться какие факторы нужно учесть.

Факторы влияющие на размещение усилителя

1. Усилитель должен располагаться так, что бы не мешать водителю и пассажирам, не портить интерьер и не занимать функциональное пространство. 2. усилитель должен быть очень надежно прикручен — лучше всего к кузову автомобиля, а не к движущемся деталям. 3. Важно что бы усилитель не перегревался, а значит к нему должен легко поступать воздух и он не должен быть скрыт в замкнутом пространстве. 4. К усилителю достаточно просто должны прокладываться провода. При организации проводки нужно учесть: — длину проводов к источнику звука, источнику питания, динамикам — расположение проводки. Очень важно, что бы сигнальные провода были как можно дальше от силовых проводов. В большинстве случаев, при заведенном автомобиле, вы услышите фоновый шум в динамиках если проложите все провода жгутом в одном месте. Так же на фоновый шум может влияет качество усилителя и магнитолы, но всегда учитывайте, что наводки от щеток генератора или катушки зажигания могут быть настолько сильными, что через силовые провода наводки победят любое экранирование магнитолы, межблочных кабелей и усилителя вместе взятых.

Для начала давайте определимся где именно в автомобиле можно установить усилитель.

Варианты установки усилителя в автомобиле

1. Установить усилитель под одним из передних сидений. Так часто устанавливают штатные авто усилители или чейнджеры в заводские автомобили. У такого расположения есть как плюсы так и минусы. Из плюсов можно подчеркнуть: — близкое расположение аккумулятора (источника энергии) — близкое расположение к головному устройству, автомагнитоле (источнику звука) — хотелось бы заметить, что при таком расположении мы не украдем никакого полезного салона автомобиля Из минусов можно заметить: — перегрев усилителя. К сожалению под сидением нет свободного доступа воздуха и плюс ко всему усилитель будет находится в замкнутом пространстве. Если усилитель достаточно мощный, он может часто перегреваться и при таком расположении может даже стать причиной пожара — слишком мало свободного места. Под сидением вряд ли поместится мощный усилитель для сабвуфера или шести канальный мощный усилитель. Так же маленькое пространство может все так же стать причиной перегрева. — плохое расположение для питания сабвуфера или задних динамиков, так как усилитель будет расположен очень далеко от динамиков которые нужно раскачать.

Установка усилителя под передним пассажирским сидением автомобиля

Установка усилителя под пассажирским сидением автомобиля

2.Установить усилитель под задним сидением автомобиля. Не самое лучшее решение, но иногда под сидением есть достаточно большое пространство, и в таких местах часто размещают штатные усилители или определенные блоки управления автомобиля. Минусы — слишком маленькое пространства. Сюда вместится только маленький усилитель, малой мощности, который вместится и не перегреется под сидением. — далеко до источника тока, а так же до головного устройства. Плюсы — очень выгодное расположение. Вы не украдете ни милиметра полезного пространства автомобиля, такая установка усилителя никак не повлияет на интерьер автомобиля.

Пустое пространство под задними сидениями авто — хорошее место для установки усилителя

3. Закрепить усилитель под задней полкой багажника, под задним стеклом (только в автомобилях типа седан) Из плюсов нужно отметить: — большая площадь для установки, можно установить любой большой усилитель (или даже несколько с конденсатором). — свободный доступ воздуха, вокруг очень много пустого пространства (способствует хорошему охлаждению и простому доступу к усилителю и проводке) — не нарушает интерьер, не крадет внутреннее пространство багажника. По сути это установка заподлицо, то есть по сути у вас просто немного утолщается задняя полка Минусы — если полка достаточно тонкая, усилитель будет плохо закреплен. Это может стать причиной разного рода дребезжаний и вибраций. В последствии удары по корпусу усилителя могут привести к расколу на печатной плате, из-за чего могут отсоединятся определенные полупроводники — усилитель перестанет работать. Так же могут разбалтываться разъемы, а значит могут появиться фоновые шумы и даже замыкания. — неудобное место для подключения проводки, особенно если усилитель будет питать не сабвуфер а к примеру четырехканальную акустику внутри салона авто.

Крепление усилителя на сделанной собственными руками полочке под задним стеклом автомобиля типа седан

Установка усилителя JBL под полкой заднего стекла автомобиля типа седан

Крепление усилителя между овалами под задней полкой авто типа седан

4. Прикрутить или вмонтировать усилитель на левой или правой стенке багажника Довольно хороший способ во всех смыслах. Плюсы: — удобное место установки. Вы свободно можете заниматься креплением усилителя, подключением проводки, а так же креплением элементов оформления багажника даже не погружаясь в багажник. — установка заподлицо. Не занимается внутреннее пространство багажника. Возможно довольно эстетичная установка с соблюдением всех нюансов оформления интерьера — удобное подключение проводки. Вы можете развести сигнальные и силовые провода по разным стенкам автомобиля и в багажнике соединить их вместе на усилителе — есть возможность установить несколько усилителей, на правой и левой стенке. Так же можно установить конденсатор и без проблем развестись по питанию — можно установить усилители практически любых размеров, довольно много пространства — свободный доступ воздуха, хорошее охлаждение Минусы — очень далеко от источника тока, далеко до внутренней акустики авто, так же как далеко до головного устройства

Установка усилителя на боковой стенке внутреннего пространства багажника

5. Закрепить усилитель на крышке багажника Не очень хороший способ во всех смыслах, но очень зрелищный, броский и уникальный Плюсы — свободный доступ к усилителям. Легко устанавливать — свободный доступ воздуха, хорошее охлаждение — усилители практически не крадут внутреннее пространство багажника и не мешают при загрузке багажа — очень зрелищная и красивая установка Минусы — не надежная установка. Прикручивая усилители к тонким панелям крышки багажника, возможно разбалтывание и дребезжание. Так же из за того что крышка багажника подвижная часть автомобиля, возможна поломка петель крышки багажника или их деформация, за счет чего багажник не будет ровно закрываться — возможно попадание влаги, в том числе из-за прокладок крышки багажника — сложная установка проводки на опорах и петлях багажника. Провода могут переламываться в местах изгиба (особенно силовые толстые проводы), а так же могут трескаться к примеру из-за перепада температур. При больших зазорах, провода могут болтаться, вибрировать и дребезжать по элементам кузова — не надежная установка — возможность замыкания в местах изгиба и излома проводки. — довольно далеко от источника тока, источника звука и нагрузки

Установка усилителей звука на задней стороне крышки багажника машины типа седан

6. Закрепить усилитель и конденсатор на спинке задних сидений Одно из лучших расположений. Плюсы — хороший доступ воздуха, хорошее охлаждение — простота установки. При складывании сидений получаем полный доступ к усилителям и проводке — Возможно развести силовую и сигнальную проводку по разным сторонам кузова — довольно близко к нагрузке в виде сабвуфера в багажнике, а так же к задним динамикам в том числе в задней полке. — много места для установки, можно установить даже два или три усилителя. Возможность надежно развести силовые провода от установленного конденсатора ко всем элементам аудио системы. — есть возможность установить усилители заподлицо в специальной деревянной панели, что бы не нарушать общий дизайн интерьера. — усилители не занимают полезное пространство внутри салона авто, не крадут место в багажнике. — надежное крепление к металлическим панелям сидений Минусы — далеко от источника звука и источника тока — возможны перегибы проводки при частом складывании и раскладывании сидений.

Установка усилителя Power Acoustik и активного фильтра на спинка задних сидений автомобиля

Установка и соединение усилителя и конденсатора Power Acoustik на стенке задних сидений автомобиля

7. Прикрутить усилитель к одной из стенок сабвуфера. Вариант наиболее приемлем для усилителя подключаемого непосредственно к сабвуферу. Плюсы — усилитель не занимает полезное пространство, по сути становится элементов сабвуфера — очень близко к нагрузке, оптимальное расположение при питании сабвефера — возможен простой демонтаж вместе с сабвуфером при необходимости — хороший доступ воздуха, хорошее охлаждение. Минусы — большие вибрации от корпуса, которые могут привести к разрушению элементов внутри усилителя, а так же к разбалтыванию разъемов.

Усилитель Vibe закреплен на одной из стенок корпуса сабвуфера

Помните что вы всегда можете просто кинуть усилитель в багажник, но с таким подходом он скорее всего разобьется или оторвет проводку (оголенные провода могут привести к короткому замыканию и даже пожару). Можно еще закинуть усилитель в сетки для крепления груза в багажнике, расположенные на боковых стенках или на спинках сидений.

В принципе выбор за вами. Желаем удачи во всех ваших начинаниях, не забывайте лишь одно — нет ничего более постоянного чем временное, поэтому лучше сразу подойти к работе со всей ответственностью и скрупулезностью.

Как установить усилитель в машину? Советы

О том, как выбрать усилитель — написано в статье «». Поговорим как установить автомобильный усилитель и что потребуется.

Самое первое, что нужно сделать перед установкой усилителя — выбрать место расположения. От этого зависит длина проводов от магнитолы к усилителю и от усилителя до колонок.

Для примера, решили установить усилитель в багажник. Значит от магнитолы нужно тянуть межблочные провода назад, а это примерно 4-5 метров. Далее — провода для колонок. Если усилитель расположен сзади — нужно рассчитать длину до передних колонок, а это примерно от 3 до 5 метров для каждого динамика. Учитывайте, что длина бывает больше расчетной, т.к. провода располагаются не по прямому участку. Также рассчитываем длину проводов от усилителя к задним колонкам.

При выборе места помните, что усилитель выделяет много тепла. Для его установки выбирайте такое место, где будет обеспечена свободная циркуляция воздуха. Не накрывайте усилитель ковриком, не устанавливайте на боку или «вверх ногами».

Если собираетесь установить усилитель спереди, например, под водительским креслом или под панелью приборов, то на проводах можно сэкономить. К тому же, считается — чем меньше длина провода, тем меньше потерь — значит лучше для звука в машине.

Существует вариант установки двух усилителей. Когда один устанавливается спереди и предназначен для работы колонок, а другой — сзади для сабвуфера. Вариантов установки усилителя существует много и перед его установкой нужно подумать, где он будет располагаться и произвести расчеты длины проводов.

Провода для подключения усилителя

Существуют готовые комплекты проводов для подключения усилителя. Как правило, они китайские и не очень хорошего качества. Если делаете установку усилителя в первый раз, то покупка данного комплекта будет оптимальным вариантом. А для тех, кто хочет лучшего звучания — рекомендую покупку проводов отдельно.

Для подключения усилителя можно использовать обычные медные многожильные провода. Следует учитывать, что домашние одножильные провода не подойдут, нужен только многожильный провод (много мелких проводков в одном проводе). Для подключения акустики подойдет провод «ПВС», который можно купить в любом хозяйственном магазине электрики.

Например, для передних и задних колонок можно купить кабель «ПВС 2х2.5», для твитеров — «2х1.5», а для подключения сабвуфера — «2х4». Все зависит от длины провода и мощности колонок. Чем длиннее провод, тем толще он должен быть.

Тоже касается силовых проводов для подключения усилителя (к плюсу и минусу). Если устанавливаете простую музыку, подойдет обычный провод. Его подключают к проводу, что питает магнитолу, а минус – к кузову авто. Это неправильно и могут быть потери, что скажется на звучании.

Лучший вариант — подключение силовых проводов от усилителя непосредственно к аккумулятору автомобиля. И провод надо выбирать толстый. Например, многие автолюбители советуют покупать обычные провода марки «КГ» толщиной от 25 до 35 («КГ-25» или «КГ-35»).

Для подключения питающего провода к магнитоле можно использовать любой одножильный провод, он влияния на звучание не отказывает. Если не хотите покупать провода «ПВС» или «КГ», тогда есть специальные акустические провода. Они бывают не лучшего качества, но для простой системы сойдут.

Если имеются установочные комплекты, то выбирайте с самыми толстыми проводами — это улучшит качество звука и позволит подключить к проводам питания несколько усилителей. Используйте силовые провода не тоньше 4 Ga (сечение 21 мм2) длиной не более 5 метров. Минусовой и плюсовой провод должны быть одинакового сечения.

Отдельного слова требуют межблочные провода. Если купили комплект для подключения, то в него входят эти провода. Конечно, данные провода будут работать, но качественного звучания с ними не добиться. Если хотите хороший звук, придётся потратить деньги на покупку отдельных межблочных проводов. Лучше покупать межблоки хороших фирм — DAXX или Чернов.

На личном опыте убедился, что замена межблочных проводов с китайских Mystery на DAXX улучшает качество звучания акустики. Следует помнить — межблочные провода непосредственно влияют на звук.

Подключение усилителя своими руками

Для начала подсоединяем межблочные провода от магнитолы к усилителю. Если у вас четырехканальный усилитель, то потребуется две пары межблоков, для двухканального – одна пара межблочных проводов.

Далее подключаем силовые провода к усилителю (это плюс и минус). Лучший вариант — это непосредственное подключение плюса и минуса к клеммам аккумулятора. Для упрощения, можно минусовой провод подключить на корпус автомобиля, а не тянуть до минуса аккумулятора. Управляющий провод от усилителя к магнитоле подключается без особых сложностей.

При установке усилителя в багажнике, выполняйте прокладку проводов питания в тех же местах, где расположены другие кабели автомобиля. Многие авто имеют изолированные каналы для проводки кабелей.

Для подключения проводов существуют специальные акустические клеммы. Самое важное — это надежный контакт провода и если нет возможности, то усилитель можно подключать и без специальных клемм. Конденсатор при установке усилителя подключать не обязательно, если имеются хорошие провода и надежное соединение.

Следующий шаг — это подключение акустических проводов от усилителя к колонкам или сабвуферу. Если даже перепутали полярность, то ничего страшного. После проверки усилителя можно будет прослушать колонки, и если они играют неправильно, то просто поменяйте полярность проводов. Главное надежный контакт, чтобы они не отвалились от вибраций.

Не прокладывайте провода акустических систем рядом с кабелями питания. Силовые провода могут создавать звук, напоминающий сирену. Прокладывайте провода питания и акустических систем по разным сторонам автомобиля.

Когда все провода подсоединены — процесс установки усилителя считается завершенным. Далее проверяем работу усилителя, все ли правильно подключено.

Правильная установка и подключение усилителя — DRIVE2

Здравствуйте любители автомобильного звука, сейчас попробуем разобраться в грамотном подключение и установки усилителя в авто. Прежде всего уясним для себя при установке звука необходимо соблюсти простые правила:1. Надежности2. Безопасностии 3. Аккуратности, дабы избежать негативных каких либо последствий.Соблюдать придется везде и во всем, никаких скруток, не пропаянных соединений, подмоток изолент и др. Долго это у вас не прослужит, никаких плюсов не будет, только падение качества звучания.Питание — это сила от которой работает музыка, правильно выбранное сечение способствует приятно ударенному басу. Запитываться стоит от обоих клемм АКБ! при этом не потеряется просадка баса(те кто все равно ловят, нужно кинуть дополнительные + и — от генератора).

Сечение силы подбирается по аппетиту усилителя и не забываем провод обезопасить гофрой, змейкой. Концевики так же подбираются под сечение кабеля и запаиваются!

наконечники

надежно и аккуратно

провод спрятан в гофре. соединения АКБ с силой отличное

концы обпаяны и обжаты медной трубкою

из клемника усилителя ни чего не торчит, все аккуратно!

следующие фото показывают как не стоит делать:

соприкосновение кожуха провода с корпусом автомобиля, возможно КЗ!

негативное подключение + к АКБ

С питанием разобрались, перейдем к межблокам, тут будет легче. Не скупитесь на хороших акустических межблочников! т.к. они дадут качественное звучание, плюс к этому RCA разъемы выполнены солидно, плотно сидят в гнездах

разъем RCA папа

самые что не наесть распространенные межблоки mystery, **не берите их!

С проводами уяснили, теперь перейдем конкретно к установки самого усилителя. Куда бы ли вы его не крепили, желательно установить его на диэлектрическую поверхность(Фанера, дсп, текстолит) то что не проводит ток, тем самым не соединив корпус усилителя с массой автомобиля! это сулит помехам и другим последствиям.

усилитель полностью не имеет соприкосновение с массой автомобиля

плохая установка! закрепив в таком положении, через саморезы усь сидит на массе авто, чревато искажениями!

На этом пока все, статья будет дорабатываться. Ставим палец вверх, и комментируем.Благодарю за внимание:) хорошего вам звучания. (Все картинки взяты с драйва, прошу не ругать если кто то свою узнает).

КАК УСТАНОВИТЬ УСИЛИТЕЛЬ В МАШИНУ?

Самое первое, что нужно сделать перед установкой усилителя – выбрать место расположения. От этого зависит длина проводов от магнитолы к усилителю и от усилителя до колонок.

Для примера, решили установить усилитель в багажник. Значит от магнитолы нужно тянуть межблочные провода назад, а это примерно 4-5 метров. Далее – провода для колонок. Если усилитель расположен сзади – нужно рассчитать длину до передних колонок, а это примерно от 3 до 5 метров для каждого динамика. Учитывайте, что длина бывает больше расчетной, т.к. провода располагаются не по прямому участку. Также рассчитываем длину проводов от усилителя к задним колонкам.

Если собираетесь установить усилитель спереди, например, под водительским креслом или под панелью приборов, то на проводах можно сэкономить. К тому же, считается – чем меньше длина провода, тем меньше потерь – значит лучше для звука в машине.

Существует вариант установки двух усилителей. Когда один устанавливается спереди и предназначен для работы колонок, а другой – сзади для сабвуфера. Вариантов установки усилителя существует много и перед его установкой нужно подумать, где он будет располагаться и произвести расчеты длины проводов.

ПРОВОДА ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ

Существуют готовые комплекты проводов для подключения усилителя. Как правило, они китайские и не очень хорошего качества. Если делаете установку усилителя в первый раз, то покупка данного комплекта будет оптимальным вариантом. А для тех, кто хочет лучшего звучания – рекомендую покупку проводов отдельно.

Для подключения усилителя можно использовать обычные медные многожильные провода. Следует учитывать, что домашние одножильные провода не подойдут, нужен только многожильный провод (много мелких проводков в одном проводе). Для подключения акустики подойдет провод “ПВС”, который можно купить в любом хозяйственном магазине электрики.

Например, для передних и задних колонок можно купить кабель “ПВС 2х2.5”, для твитеров – “2х1.5”, а для подключения сабвуфера – “2х4”. Все зависит от длины провода и мощности колонок. Чем длиннее провод, тем толще он должен быть.

Лучший вариант – подключение силовых проводов от усилителя непосредственно к аккумулятору автомобиля. И провод надо выбирать толстый. Например, многие автолюбители советуют покупать обычные провода марки “КГ” толщиной от 25 до 35 (“КГ-25” или “КГ-35”).

Для подключения питающего провода к магнитоле можно использовать любой одножильный провод, он влияния на звучание не отказывает. Если не хотите покупать провода “ПВС” или “КГ”, тогда есть специальные акустические провода. Они бывают не лучшего качества, но для простой системы сойдут.

Если имеются установочные комплекты, то выбирайте с самыми толстыми проводами – это улучшит качество звука и позволит подключить к проводам питания несколько усилителей. Используйте силовые провода не тоньше 4 Ga (сечение 21 мм2) длиной не более 5 метров. Минусовой и плюсовой провод должны быть одинакового сечения.

На личном опыте убедился, что замена межблочных проводов с китайских Mystery на DAXX улучшает качество звучания акустики. Следует помнить – межблочные провода непосредственно влияют на звук.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ УСИЛИТЕЛЯ СВОИМИ РУКАМИ

Далее подключаем силовые провода к усилителю (это плюс и минус). Лучший вариант – это непосредственное подключение плюса и минуса к клеммам аккумулятора. Для упрощения, можно минусовой провод подключить на корпус автомобиля, а не тянуть до минуса аккумулятора. Управляющий провод от усилителя к магнитоле подключается без особых сложностей.

Для подключения проводов существуют специальные акустические клеммы. Самое важное – это надежный контакт провода и если нет возможности, то усилитель можно подключать и без специальных клемм. Конденсатор при установке усилителя подключать не обязательно, если имеются хорошие провода и надежное соединение.

Следующий шаг – это подключение акустических проводов от усилителя к колонкам или сабвуферу. Если даже перепутали полярность, то ничего страшного. После проверки усилителя можно будет прослушать колонки, и если они играют неправильно, то просто поменяйте полярность проводов. Главное надежный контакт, чтобы они не отвалились от вибраций.

Когда все провода подсоединены – процесс установки усилителя считается завершенным. Далее проверяем работу усилителя, все ли правильно подключено.

Правильная установка автомобильного усилителя

Правильная установка автомобильного усилителя — это гарантия того, что вся аудиосистема в машине в дальнейшем будет надежно и исправно работать. В данном материале я хочу поделиться опытом самостоятельной установки усилителя мощности в автомобиль не прибегая не к чьей помощи. Обычно любой автолюбитель желающий установить к себе в авто аудиосистему сначала выбирает место для ее установки, а место расположения усилителя играет особенную роль во всей конструкции. Потому так длинна силовых проводов идущих от аккумулятора к усилителю и сигнальных проводов проложенных от усилителя к акустическим колонкам и сабвуферу существенно влияют на качество звучания, следовательно, чем короче длина проводников и больше площадь их сечения тем меньше будет потерь на пути прохождения сигнала.

Правильная установка автомобильного усилителя в багажнике, в этом случае также необходимо рассчитать длину кабеля от усилка до фронтальных и тыловых колонок, либо к сабвуферу, а это еще будет примерно около четырех метров под каждый динамический излучатель. После того как вы определились с местом установки усилителя не забудьте, что он при работе выделяет много тепла и ему необходимо постоянное циркуляция воздуха, если это место не удовлетворяет таким требования то тогда придется обеспечить охлаждение усилителя принудительным методом с помощью вентилятора либо подыскать другое место где есть приток свежего воздуха. Есть еще вариант его установки под сиденьем водителя или в районе приборной панели, в этом случае вы можете выиграть немного на проводах, так как по длине они потребуются уже короче.

Читайте также: Схема усилителя Mystery

Провода

В специализированных магазинах можно купить уже готовые комплекты проводов для подключения аудио комплекса. Только нужно иметь в виду, что такие наборы проводов часто бывают неизвестного производителя и низкого качества, поэтому от приобретения этих наборов следует воздержаться. Поэтому всегда выбирайте провода проверенного производителя, качество которых не вызывает сомнения. Стандартное подключение усилителя мощности в автомобиле осуществляется многожильным медным кабелем, другие провода тем более с одной жилой применяемые в бытовых условиях применять в разводе нельзя. Наиболее подходящим проводом для подачи сигнала на фронтальные и тыловые динамики, а также для сабвуфера подойдет двойной кабель ПВС сечением 2.5 кв.мм, для твитеров можно взять двойной кабель сечением 1.5 кв.мм.

Установка усилителя в автомобиль и подключение

Ну первым, что надо сделать, это поставить усилитель на его место, где он будет постоянно закреплен. Затем прокладываем провода от усилителя к магнитоле, в случае установки усилителя на четыре канала то вам придется проложить две пары проводов и одну пару если аппарат на два канала. Следующим этапом будет подключение силовой части усилителя, то есть провода положительного и отрицательного напряжения. Наилучшим вариантом является подать конец плюсового провода через предохранитель на клемму аккумулятора, а минусовой кабель можно кинуть на корпус машины, это несколько упростит монтаж, так как не придется тянуть его до минусовой клеммы АКБ. Сигнальный провод от УМЗЧ к магнитоле подсоединить не составит ни каких проблем.

Читайте также: Автомобильный усилитель мощности KENWOOD

Для наглядности подключения усилителя и сабвуфера — видео Усилитель в авто

Куда установить усилитель в машине

Закрепить усилитель на корпус сабвуфера

Установить усилитель в заднюю полку

Установить усилитель на спинку сиденья

Установить усилитель на боковую стенку багажника

Установить усилитель под сиденье

Если правильно рассчитать установку под передним сиденьем, чтобы усилитель не мешал его передвижению и имел доступ к своим регулировкам, то это будет хорошим решением. Установка получается скрытой, не занимается полезное место и предполагает малое расстояние до источника питания (если АКБ под капотом), что важнее близости к источнику звука. Но имеется трудность в самостоятельной установке (демонтаж сиденья, подвод акустических проводов и т.п.), необходимо продумать защиту от ног задних пассажиров, не каждый усилитель подойдет подойдет по размеру и формфактору. Обычно используется для усилителей на акустику, редко для фронтального саба.

Размещение усилителя под заднее сидение может стать идеальным вариантом для скрытой установки, если обеспечить охлаждение и защиту от сидящих сверху пассажиров. Но такое решение применяется не часто, так как не каждый автомобиль обладает нужной геометрией салона в этом месте.

Установить усилитель вместо запаски

Установка усилителя в фальшпол

Утонченная установка

Авторские проекты

Важные советы!

Надеюсь эта страница помогла вам определиться куда установить усилитель в вашем авто.

В конце напомним и подытожим условия безопасной и правильной установки:

Надежно закрепляйте усилитель.
Корпус усилителя не должен контактировать с кузовом автомобиля (даже через крепеж).
Выбирайте место с доступом воздуха для охлаждения.
Располагайте питающую и акустическую проводку исключая возможность ее перетирания или разрыва.
Всегда оставляйте доступ к настройкам и предохранителям усилителя.

Удачных установок!

Читать еще:

Установка и подключение усилителя в автомобиль в Воронеже

«мне усилитель не нужен, я громко не слушаю», — так часто говорят автовладельцы, когда хотят улучшить звучание автоакустики. Но усилитель устанавливается не для того, чтобы было слишком громко…

Зачем нужен усилитель в автомобиль для автозвука

Усилитель из своего определения говорит об усилении сигнала, поступающего в него. Не многие знают, что в магнитолах автомобильных тоже есть усилитель — только он маленький и очень слабый — буквально по 15-20 Вт на канал.

Теперь представим ситуацию: вы меняете акустику в дверях, устанавливаете качественные компоненты с номинальной мощностью 60-80Вт, например. В итоге получаете результат на 15Вт. Потому что магнитола больше не умеет 🙂

Многие переживают, что если у динамиков мощность выше, то они играть не будут — играть они будут, но весь свой потенциал они не раскроют.

Более того, у магнитолы сигнал, который прошел через встроенный ее усилитель, тоже непонятного качества, потому что непонятного качества компоненты встроенного усилителя.

Поэтому, меняя динамики на более высокого уровня с желанием получить достойный результат необходимо устанавливать отдельный более мощный усилитель и подключать его в идеале к линейным выходам магнитолы, сигнал в которых чистый, не прошедший через встроенный усилитель магнитолы.

Стоимость подключения и установки усилителя в Воронеже

Подключение автомобильного усилителя — процедура достаточно ответственная. Эту процедуру лучше доверить профессионалам.

Установка усилителя в автомобиль включает в себя следующие этапы:

протяжка комплекта проводов: силовых проводов от аккумулятора до места установки усилителя, управляющего провода, межблочных проводов от ГУ до усилителя и акустических проводов от усилителя до динамика (сабвуфера, кроссовера)
установка предохранителя
монтаж усилителя

В нашем центре мы предлагаем качественную установку усилителя автозвука. Цена на работы варьируется от 4000р до 6000р. Зависит от сложности, толщины силовых проводов, головного устройства, варианта и места крепления.

Т.к. процесс протяжки комплекта проводов легче проводить при разобранном салоне — мы делаем скидку на установку акустики в Воронеже в размере 10%, если параллельно проводится шумоизоляция автомобиля, а также при покупке оборудования у нас в центре.

Куда установить усилитель в машину?

SubZerou › Блог › Куда и как ставить усилители

КУДА И КАК ПОСТАВИТЬ УСИЛИТЕЛИ?

Казалось бы, чего сложного в том, чтобы поставить усилитель? Прикрутил – и готово. Не спешите, в этом вопросе есть немало тонкостей. Два основополагающих правила, которые нужно соблюдать при выборе места для установки усилителей, – это их достаточное охлаждение и защита от механических повреждений. Плюс к этому всегда важно помнить, что хорошо защищенным должен быть не только сам усилитель, но и проводка к нему.

Уже стало традицией располагать усилители в багажнике. Преимущества очевидны – места много, каких-то радикальных переделок не требуется, но в то же время и для всевозможных custom-решений простор просто огромный. Взять, к примеру, распространенный вариант установки на спинке заднего сиденья. Усилителю при этом обеспечивается приемлемое охлаждение, да функциональность багажника, в общем-то, сохраняется. «Узкое место» такой инсталляции – проводка. Продумайте прокладку кабелей таким образом, чтобы при откидывании спинки они не изгибались бы слишком малым радиусом и уж тем более не натягивались и не защемлялись. Лучше уложить их так, чтобы при откидывании спинки они работали не на изгиб, а на скручивание.

Установка усилителей в нишах крыльев лишена этой проблемы, кабели, в отличие от установки на спинку, остаются зафиксированными. Хотя вариант имеет те же преимущества – неплохое охлаждение усилителей и сохранение полезного объема багажника.

Открытая установка на полу багажника обычно выглядит эффектно и элегантно, усилителям при такой инсталляци обеспечивается самое лучшее охлаждение. Большой недостаток этого варианта – частичная потеря функциональности багажника, поэтому он может оказаться оправданным только в том случае, если багажник не знает ничего крупнее пары дорожных сумок.

Усилители, упрятанные под фальшпол, не съедают функциональность багажника. Но в этом варианте им просто необходимо принудительное охлаждение, иначе перегрев и (как минимум) срабатывание тепловой защиты будут обеспечены.

Заманчивой, на первый взгляд, кажется установка усилителя под заднюю полку. Однако, будучи перевернутым, он будет охлаждаться гораздо хуже, так что этот вариант нужно рассматривать в самую последнюю очередь либо же сразу предусматривать принудительное охлаждение.

Основной недостаток размещения усилителей в багажнике – необходимость делать длинную проводку через весь салон –
силовую от аккумулятора, межблочную от головного устройства, акустическую к динамикам. Возникает вопрос: почему бы не установить усилители в салоне, поближе, собственно, к источнику и самим динамикам? Но это, как показывает практика, не всегда бывает так просто. Основная проблема – дефицит свободного пространства, поэтому в большинстве случаев найти более или менее нормальное место в салоне удается лишь компактным моделям.

Установка усилителей под задними сиденьями дает полную скрытность инсталляции и оставляет багажник абсолютно незатронутым. Опять же, обязательное условие такой установки – принудительное охлаждение. Недостаток – длина кабелей все равно получается весьма приличной.

Гораздо интересней, с этой точки зрения, установка усилителей под передними сиденьями. Чтобы защитить их от влаги, не стоит крепить усилители просто так, к полу, лучше изготовить для них небольшие кронштейны, чтобы они были приподняты на несколько сантиметров. Этого, как показывает практика, в большинстве случаев уже достаточно, чтобы избавить аппарат от нездоровой сырости. Но и слишком сильно усилитель не поднимайте, иначе подожмете его верхней крышкой к сиденью и тем самым лишите нормального охлаждения. Должно оставаться хотя бы сантиметров пять. Переворачивать усилитель и крепить его прямо к самой «сидушке» нежелательно – в таких положениях он тоже может здорово нагреваться. А еще обязательно обратите внимание на воздуховоды, идущие к ногам задних пассажиров. Горячий воздух не должен дуть на корпус, и без того нагревающийся при работе. Ну и, конечно же, позаботьтесь о защите усилителей от ног задних пассажиров. Используйте для этих целей жесткую сетку или предусмотрите защитные планки.

Интересный и весьма заманчивый вариант установки усилителя – внутри торпедо или под ним. Длина всех соединений в этом случае получается вообще рекордно короткой. Но есть и серьезные минусы. Во-первых, это охлаждение. При скрытой установке усилителю обязательно нужна принудительная вентиляция. Во-вторых, если, к примеру, в багажнике найти плоскую поверхность для крепления усилителя чаще всего не проблема, то для установки в торпедо наверняка придется делать объемную опорную конструкцию, монтаж получается более сложным.

Источник: книга “Музыка в твоем автомобиле в вопросах и ответах” Антона Николаева

SneiKSlik › Blog › Установка усилителя для новичков

🔍 Выбор места под усилитель

Самое первое, что нужно сделать перед установкой усилителя — это выбрать место расположения. Не важно, какой у вас усилитель, будь то четырехканальный или двухканальный, или даже моноблок, нужно определить его расположение. От этого зависит длина проводов от магнитолы к усилителю и от усилителя до колонок.

Для примера, решили установить усилитель в багажник за задними сиденьями. Значит, от магнитолы нужно будет тянуть межблочные провода назад, а это примерно 4-5 метров. Тогда провода следует покупать соответствующей длины. Далее — провода для колонок. Если усилитель расположен сзади — то нужно рассчитать длину от усилителя до передних колонок, а это примерно от 3 до 5 метров для каждой колонки. Тут нужно учитывать, что длина может быть намного больше расчетной, т.к. будет располагать провода не по прямому участку. Также рассчитываем длину проводов от усилителя к задним колонкам или сабвуферу.

При выборе места помните, что усилитель выделяет много тепла. Для установки усилителя выбирайте такое место, где вокруг него будет обеспечена свободная циркуляция воздуха. Не накрывайте усилитель ковриком, не устанавливайте на боку или “вверх ногами”.

🔍 Провода для подключения усилителя

Для подключения усилителя можно использовать обычные медные многожильные провода. Следует учитывать, что домашние одножильные провода не подойдут, нужен только многожильный провод (много мелких проводков в одном проводе). Для подключения акустики подойдет провод “ПВС”, который можно купить в любом хозяйственном магазине электрики.

Например, для передних и задних колонок можно купить кабель “ПВС 2х2.5”, для твиттеров — “2х1.5”, а для подключения сабвуфера — “2х4”. Все зависит от длины провода и мощности колонок. Чем длиннее провод, тем толще он должен быть.

Тоже касается силовых проводов для подключения усилителя (к плюсу и минусу). Если собираетесь установить простенькую музыку, подойдет обычный провод и подключить можно к тому же проводу, что питает магнитолу. А минус – к кузову авто. Но это неправильно и могут быть потери, что скажется на звучании.

Лучший вариант — это подключение силовых проводов от усилителя непосредственно к аккумулятору автомобиля. И провод надо выбирать толстый. Например, многие автолюбители советуют покупать обычные провода марки “КГ” толщиной от 25 до 35 (“КГ-25” или “КГ-35”). Считается, чем больше длина провода и чем больше мощность подключаемой акустики, тем толще должен быть провод.

Для подключения питающего провода к магнитоле можно использовать любой одножильный провод, он никакого влияние на звучание не отказывает.

Если не хотите покупать провода “ПВС” или “КГ” для подключения усилителя, тогда в авто магазинах есть провода для нарезки. Они не самого лучшего качества, но для простой аудио системы вполне сойдут.

Если имеются установочные комплекты с различными проводами, то выбирайте комплект с самыми толстыми проводами — это улучшит качество звука и позволит подключить к проводам питания несколько усилителей. Используйте силовые провода не тоньше 4 Ga (сечение 21 мм2) длиной не более 5 метров. Минусовой и плюсовой провод должны быть одинакового сечения.

Я на личном опыте убедился, что замена межблочных проводов с китайских Mystery на DAXX улучшает качество звучания акустики. Следует помнить, что межблочные провода самые главные и непосредственно влияют на звук.

Подключение усилителя своими руками

Если провода имеются и выбрано месторасположения усилителя — приступим к установке, что можно сделать своими руками. Для начала подсоединяем межблочные провода от магнитолы к усилителю. Если у вас четырехканальный усилитель, то потребуется две пары межблоков, для двухканального – одна пара межблочных проводов.

Далее подключаем силовые провода к усилителю (это плюс и минус). Как было сказано выше, лучший вариант — это непосредственное подключение плюса и минуса к клеммам аккумулятора. Для упрощения подключения усилителя, можно минусовой провод подключить на корпус автомобиля, а не тянуть до минуса аккумулятора. Управляющий провод от усилителя к магнитоле подключается без особых сложностей.

Для подключения проводов существуют специальные акустические клеммы. Самое важное — это надежный контакт провода, и если нет возможности, то усилитель можно подключать и без специальных клемм. Конденсатор при установке усилителя подключать не обязательно, если имеются хорошие провода и надежное соединение.

Не прокладывайте провода акустических систем рядом с кабелями питания. Силовые провода могут создавать в акустических системах звук, напоминающий сирену. Прокладывайте провода питания и акустических систем по разным сторонам автомобиля.

Когда все провода подсоединены — на этом процесс установки усилителя можно считать завершенным. Далее проверяем работу усилителя, все ли правильно подключено. Как вы узнали из данной статьи — все операции по подключению усилителя можно сделать своими руками и в этом нет ничего сложного.

Как установить усилитель в авто

Выбор места установки

Первое, что нужно сделать – выбрать где будет находиться. От этого зависит длина проводов от магнитолы к усилителю и от усилителя до колонок. Для примера, решили установить усилитель в багажник. Значит от магнитолы нужно тянуть межблочные провода назад, а это примерно 4-5 метров.

Далее – провода для колонок. Если усилитель расположен сзади – нужно рассчитать длину до передних колонок, а это примерно от 3 до 5 метров для каждого динамика. Учитывайте, что длина бывает больше расчетной, т.к. провода располагаются не по прямому участку. Также рассчитываем длину проводов от усилителя к задним колонкам.

Провода для подключения

Существуют готовые комплекты проводов для усилителя авто звука. Как правило, они китайские и не очень хорошего качества. Если делаете установку в первый раз, то покупка данного комплекта будет оптимальным вариантом. А для тех, кто хочет лучшего звучания – рекомендую покупку проводов отдельно.

Как самому установить магнитолу в машину

Тоже касается силовых проводов (к плюсу и минусу). Если устанавливаете простую музыку, подойдет обычный провод. Его подключают к проводу, что питает магнитолу, а минус – к кузову авто. Это неправильно и могут быть потери, что скажется на звучании.

Лучший вариант – подключение силовых проводов от усилителя непосредственно к аккумулятору автомобиля. И провод надо выбирать толстый. Например, многие автолюбители советуют покупать обычные провода марки “КГ” толщиной от 25 до 35 (“КГ-25” или “КГ-35”).

Плюсовой провод должен быть подключен через колбу с предохранителем, по номиналу соответствующему предохранителю на усилителе, сама колба должна располагаться на расстоянии не далее 30 см от аккумулятора. Для подключения питающего провода к магнитоле можно использовать любой одножильный провод, он влияния на звучание не отказывает. Если не хотите покупать провода “ПВС” или “КГ”, тогда есть специальные акустические провода. Они бывают не лучшего качества, но для простой системы сойдут.

Отдельного слова требуют межблочные провода. Если купили комплект для подключения, то они будут работать, но качественного звучания с ними не добиться. Если хотите хороший звук, придётся потратить деньги на покупку отдельных межблочных проводов. Лучше покупать межблоки хороших фирм – DAXX или Чернов.

Какие бывают типы авто колонок и что лучше установить

Подключение усилителя своими руками

Далее подключаем силовые провода (это плюс и минус). Лучший вариант – это непосредственное подключение плюса и минуса к клеммам аккумулятора. Для упрощения, можно минусовой провод подключить на корпус автомобиля, а не тянуть до минуса аккумулятора. Управляющий провод от усилителя к магнитоле подключается без особых сложностей.

Следующий шаг – это подключение акустических проводов от усилителя к колонкам или сабвуферу. Если даже перепутали полярность, то ничего страшного. После проверки можно будет прослушать колонки, и если они играют неправильно, то просто поменяйте полярность проводов. Главное надежный контакт, чтобы они не отвалились от вибраций.

Схема подключения усилителя в авто

Когда автовладельцев не устраивает звучание автомобильной магнитолы, в автомобиль устанавливается дополнительное оборудование. Это могут быть следующие узлы:

Усилитель
Кроссоверы
Акустические системы
Сабвуфер

Такой набор технических средств позволяет не только повысить громкость звучания, но намного повысить качество воспроизведения музыки. Вопрос, как подключить автомобильный усилитель, не прост, как кажется. В самом простом варианте используется УНЧ и две фронтальные колонки, обеспечивающие качественное стереофоническое звучание. Более сложный вариант подразумевает подключение двух фронтальных и двух тыловых акустических систем. Максимальная комплектация реализуется по схеме 4+1 и включает в себя четыре колонки и сабвуфер. Кроме того в автомобильной системе предусматриваются кроссоверы, которые являются регулируемыми фильтрами высоких и низких частот. Они так же выполняют функцию частотного разделения сигнала на отдельные динамики по каждому каналу.

Часто при подключении бортовой электроники возникают различные проблемы. Обычно сложности возникают при подаче питания на выходное устройство и подстыковка к нему акустических систем. Подключение автомобильного усилителя можно выполнить самостоятельно, но для этого нужно иметь элементарные навыки в электротехнике и работе с инструментом. Чаще всего в динамиках прослушивается треск от работы системы зажигания, а звук в колонках искажённый с ограниченными высокими частотами. Причин, которые вызывают такие недостатки, может быть несколько. Часто на качество звука влияет плохое качество усилителя и колонок, когда технические средства приобретаются с рук, но бывает, что брендовая техника звучит очень плохо. Правильное подключение усилителя в авто позволит избавиться от всех проблем.

Как правильно подключить усилитель в авто

Существует три основных проблемы, относящиеся к компоновке автомобильной звуковоспроизводящей техники. Это неправильный выбор соединительных проводов, неграмотная их прокладка и некачественное заземление, точнее подключение техники к корпусу автомобиля. Подключение усилителя в авто должно выполняться проводами соответствующего сечения. Любой металлический провод обладает определённым сопротивлением. Чем тоньше провод, тем выше его сопротивление, поэтому нельзя выполнять монтаж проводом ШВВП, который широко применяется в быту. Многие компании выпускают обмеднённый провод в котором проходят стальные жилы, покрытые тонким слоем напылённой меди. Использовать такие провода для подключения автомобильного усилителя недопустимо. Это не только намного снизит качество звука, но и может стать причиной возгорания. Для работы нужно приобретать специальные кабели, предназначенные для такого монтажа.

Чтобы понять, как подключать аудио усилитель в авто, нужно подсчитать ток в цепи. Для этого нужно мощность усилителя разделить на напряжение питания. Поскольку питание устройства осуществляется от автомобильного аккумулятора, то суммарную мощность каналов нужно разделить на 12 вольт. Двухканальный аппарат с мощностью 60 ватт на канал имеет суммарную мощность в 120 ватт. Мощность принято увеличивать в 1,5-2 раза из-за неравномерности потребления, поэтому в данном случае рассматривается мощность в 240 ватт. 240 ватт/12 вольт = 20 ампер. Исходя из этой величины, выбирается сечение провода. Мощность четырёхканальной системы с сабвуфером достигает 800 и более ватт, поэтому все соединительные кабели должны иметь соответствующее сечение. Тонкий провод будет греться, что может привести к пожару. При выборе кабеля его следует выбирать с запасом по мощности и по длине. Не рекомендуется делать разводку проводов «в натяг». Для уменьшения искажений часто приходится искать правильное положение проводов относительно друг друга. Схема подключения колонок через усилитель в авто не допускает параллельного прокладывания кабелей питания и проводов идущих к колонкам. Это приводит к появлению наводок в акустических системах.

Подключить усилитель в авто

Чтобы знать, как правильно подключить автомобильный усилитель звука в машине нужно разбираться в маркировке соединительных кабелей. В автомобильных технических системах принято использовать американский стандарт сечения проводов – AWG. Там сечение провода меняется от самого тонкого «8Ga» – диаметром 3,2 мм до «0Ga» диаметром 8,2 мм. Есть ещё более тонкие провода, которые маркируются цифрами 10, 12 или 16, но в мощных звуковых устройствах они не используются. При выборе сечения провода учитывается так же длина рабочего отрезка. Так как звуковое оборудование часто размещается в багажнике автомобиля, то рассматривается длина проводов порядка 5 метров. При токе 20 ампер и длине рабочего отрезка 5 метров, нужно выбирать провод сечением «4Ga», что соответствует диаметру 5.18 мм. Сечение такого кабеля равняется 21,15 мм2.

Очень важно при подключении питания к мощному выходному каскаду использовать предохранитель, который должен устанавливаться на плюсовой провод на расстоянии не большем, чем 30 см от клеммы аккумулятора.

Существует несколько конструкций предохранителей. Кабель, с двух сторон, затягивается под винты, а сам корпус несложно прикрепить рядом с клеммой. Автоматические предохранители, которые должны отключаться при превышении определённого тока не пользуются у автолюбителей популярностью, так как бывают случаи их залипания, что приводит к серьёзным поломкам.

Подключение динамиков к усилителю в авто

Схема подключения автомобильного усилителя к колонкам не представляет сложности, если каналов всего два. На задней стенке устройства расположены винтовые клеммы для подключения колонок. На них указана полярность подключения. Знаки «+» и «–» имеются так же и на акустических системах. Достаточно использовать правильные соединительные кабели и не ошибиться в полярности при подключении. Провод REM (Remout Control) или дистанционное управление предназначен для включения усилителя от автомагнитолы. При её включении на провод подаётся управляющее напряжение +12 В и устройство включается. Схема подключения автомобильного усилителя к магнитоле подразумевает автоматическое управление питанием блока мощности, но некоторые автолюбители устанавливают тумблер и подают напряжение включения через него.

Как подключить усилитель звука в авто

Организация четырёх каналов, кроссоверов и сабвуфера связано с некоторыми трудностями. Обилие соединительных проводов накладывает определённые требования к монтажу. Для подключения усилителя к колонкам в авто используют стандартные комплекты соединительных кабелей, которые можно приобрести в специализированных магазинах. Подключение четырёх акустических систем осуществляется по аналогичному принципу, поскольку на корпусе устройства имеются все нужные маркировки. Главное не перепутать полярность подключения колонок. Многие автолюбители оборудуют салон авто сабвуфером. Это мощная акустическая система позволяющая воспроизводить низкие частоты в диапазоне от 20 до 120 Гц. Большинство моделей допускают подключение сабвуфера. Такой выход оконечного каскада организуется по мостовой схеме.

Правильное подключение усилителя в авто гарантирует высокое качество воспроизведения звука при отсутствии помех и искажений. Очень важным при соединении автомобильной звуковой техники, является выбор точки заземления.

Все компоненты звуковой аппаратуры нужно заземлять в одной точке кузова. В противном случае могут возникнуть контура заземления, создающие сильные помехи. Правильный вариант – заземление звуковой техники на минусовую клемму аккумулятора или на точку, где она соединяется с кузовом автомобиля. Для заземления используем многожильные медные провода. Точку заземления «под болт» нужно тщательно зачистить от окислов и обезжирить. Для подсоединения проводов лучше всего использовать позолоченные клеммы и разъёмы. Такое подключение усилителя в автомобиле обеспечит наиболее надёжный контакт, который не будет зависеть от вибрации и тряски. Корпуса всех элементов, входящих в систему воспроизведения звука должны быть надёжно изолированы от корпуса автомобиля. Провода, идущие к акустическим системам, не должны быть параллельны силовым кабелям.

Схема подключения усилителя в автомобиле

Подключение автомобильных колонок к усилителю, осуществляется медными многожильными проводами, которые могут быть проложены в нижней части салона или сверху под декоративной обивкой. Верхнее подключение считается более надёжным. Сабвуфер обычно размещается в багажнике автомобиля, поэтому следует предусмотреть его надёжное крепление. Выход усилителя реализуется в виде клемм под винт или через разъёмы RCA (Тюльпан). Во втором случае лучше приобрести готовый комплект соединительных кабелей.

Подключить автомобильный усилитель к магнитоле несложно, так как её выходы и входы усилителя оборудованы коннекторами RCA. Выходы левого и правого каналов автомагнитолы соединяются с аналогичными входными разъёмами оконечного устройства. Все винтовые соединения следует затягивать с максимальным усилием, чтобы обеспечить надёжный контакт при движении по любой дороге. Если всё делать правильно, по описанию и рисункам, то проблем как подключить усилитель звука в машине, не будет.

Куда установить усилитель в машине

Закрепить усилитель на корпус сабвуфера

Установить усилитель в заднюю полку

Установить усилитель на спинку сиденья

Установить усилитель на боковую стенку багажника

Установить усилитель под сиденье

Установить усилитель вместо запаски

Установка усилителя в фальшпол

Утонченная установка

Авторские проекты

Важные советы!

Надеюсь эта страница помогла вам определиться куда установить усилитель в вашем авто.

В конце напомним и подытожим условия безопасной и правильной установки:

Надежно закрепляйте усилитель.
Корпус усилителя не должен контактировать с кузовом автомобиля (даже через крепеж).
Выбирайте место с доступом воздуха для охлаждения.
Располагайте питающую и акустическую проводку исключая возможность ее перетирания или разрыва.
Всегда оставляйте доступ к настройкам и предохранителям усилителя.

Источники:

http://www.drive2.com/b/2220137/

http://amastercar.ru/tuning/car_music_8.shtml

http://dinamikservis.ru/blog/usiliteli-zvuka/skhema-podklyucheniya-usilitelya-v-avto/

http://doctorbass.ru/kuda-ustanovit-usilitel-v-avtomobi/

http://fns-nalog.com/info/otmena-transportnogo-naloga-v-rossii/

Как установить усилитель в машину своими руками?

Как установить усилитель в машину? Советы

О том, как выбрать усилитель — написано в статье «». Поговорим как установить автомобильный усилитель и что потребуется.

Выбор места под усилитель

Самое первое, что нужно сделать перед установкой усилителя — выбрать место расположения. От этого зависит длина проводов от магнитолы к усилителю и от усилителя до колонок.

Существует вариант установки двух усилителей. Когда один устанавливается спереди и предназначен для работы колонок, а другой — сзади для сабвуфера. Вариантов установки усилителя существует много и перед его установкой нужно подумать, где он будет располагаться и произвести расчеты длины проводов.

Провода для подключения усилителя

Существуют готовые комплекты проводов для подключения усилителя. Как правило, они китайские и не очень хорошего качества. Если делаете установку усилителя в первый раз, то покупка данного комплекта будет оптимальным вариантом. А для тех, кто хочет лучшего звучания — рекомендую покупку проводов отдельно.

Лучший вариант — подключение силовых проводов от усилителя непосредственно к аккумулятору автомобиля. И провод надо выбирать толстый. Например, многие автолюбители советуют покупать обычные провода марки «КГ» толщиной от 25 до 35 («КГ-25» или «КГ-35»).

Отдельного слова требуют межблочные провода. Если купили комплект для подключения, то в него входят эти провода. Конечно, данные провода будут работать, но качественного звучания с ними не добиться. Если хотите хороший звук, придётся потратить деньги на покупку отдельных межблочных проводов. Лучше покупать межблоки хороших фирм — DAXX или Чернов.

Подключение усилителя своими руками

Следующий шаг — это подключение акустических проводов от усилителя к колонкам или сабвуферу. Если даже перепутали полярность, то ничего страшного. После проверки усилителя можно будет прослушать колонки, и если они играют неправильно, то просто поменяйте полярность проводов. Главное надежный контакт, чтобы они не отвалились от вибраций.

Как подключить автомобильный усилитель своими руками

Многие автовладельцы без технического образования не знают как подключать усилитель к автомагнитоле – для них это кажется слишком трудоемкой задачей. На самом деле, не стоит спешить обращаться в автосервис, т. к. установить автоусилитель не так уж и сложно.

Техническое обслуживание специалистами обойдется дорого, поэтому в целях экономии стоит попытаться разобраться в процедуре подключения, в чем и поможет данная статья.

Для качественной работы усилителя необходимо:

Подать на него хорошее питание;
Подать сигнал от магнитолы. Как правильно подключить магнитолу мы рассмотрели здесь;
Подключить акустику или сабвуфер.

Более подробно о том, как подключить усилитель, можно ознакомиться ниже.

Хорошее питание залог успеха

Процедура подключения усилителя начинается c силовых проводов. Проводка – это важнейший элемент автомобильной аудиосистемы, от неё зависит громкость и качество звука. Для усилителей нужно стабильное питание, т. к. в противном случае мощности будет недостаточно, из-за этого звучание станет искаженным. Чтобы разобраться в том, зачем нужно обращать внимание на качество проводки и как она влияет на воспроизводимый громкоговорителем звук, необходимо узнать, что из себя представляет музыкальный сигнал.

Некоторые предполагают, что он представляет собой синус, однако, музыкальный сингал характеризуется большой разницей между обычным и пиковым значением. Если для динамиков автомобильной акустики резкие всплески сигнала не принципиальны, то в случае с усилителем ситуация совершенно иная. Если сигнал хотя бы на секунду (или даже миллисекунду) превысит допустимую мощность, то эти «аномалии» будут слышны даже для тех, кто не может похвастаться хорошим музыкальным слухом.

Если подключение автомобильного усилителя было выполнено должным образом, то сигнал будет идти по проводам в неискаженном виде. Небрежно сделанная работа или неправильно подобранное сечение проводов приведет к тому, что звук будет более зажатым, грубым и вялым. В некоторых случаях также могут отчетливо быть слышны хрипы.

Как выбрать сечение провода?

Провод – это самый обычный метал, обладающим определенным уровнем сопротивления. Чем толще провод, тем ниже сопротивление провода. Чтобы избежать искажения звука во время сильных перепадов напряжения (например, во время воспроизведения мощного баса), необходимо установить провод нужного калибра.

Стоит отметить, что сечение плюсового кабеля не должно быть больше минусового (длина при этом не имеет значения).

Усилитель принято считать довольно электроемким устройством. Для его эффективной работы необходимо качественное заземление, чтобы была возможность получать нужную энергию от АКБ.
Чтобы правильно выбрать сечение проводов необходимо сделать некоторые расчеты. Для начала посмотреть в инструкцию к усилителю (или прямо на коробку от производителя, если документации нет воспользуйтесь интернетом) и найти там значение номинальной мощности (RMS). Номинальная мощность – это мощность сигнала усилителя, которую он может выдавать на протяжении продолжительного периода времени на один канал в 4 Ома.

Если рассматривать четырехканальные усилители, то они обычно имеют мощность от 40 до 150 Вт на канал. Допустим, что усилитель, который вы приобрели, выдает мощность 80 Вт. В результате несложных математических операций выясняем, что суммарная мощность усилителя составляет 320 Вт. Т.е. как мы это посчитали? всё очень просто умножим номинальную мощность на число каналов. Если у нас двухканальный усилитель имеющий номинальную мощность (RMS) 60 Вт., то суммарная составит 120 Вт.

После того как вы посчитаете мощность желательно ещё определить длину провода от АКБ до вашего усилителя и можете смело воспользоваться таблицей для подбора нужного сечения провода. Как пользоваться таблицей? С левой стороны указана мощность вашего усилителя, справа выбираете длину провода, поднимаетесь наверх и узнаете какое сечение вам необходимо.

В таблице указаны сечения медных проводов, помните что большое количество продаваемых проводов сделаны из алюминия покрытым медью, данные провода не долговечны и имеют больше сопротивление, рекомендуем использовать тока медные провода.

Выбор предохранителя

Для того чтобы обезопасить подключение автомобильного усилителя, необходимо обеспечить защиту силовой подводки от АКБ до усилителя с помощью предохранителя. Предохранители должны быть размещены как можно ближе к аккумулятору. Важно различать предохранитель, который защищает само устройство (будет ли это усилитель или магнитола), и предохранитель, установленный на силовой провод.

Последний нужен для того, чтобы защитить именно кабель, т. к. по нему идет немалый ток.
Убедитесь, чтобы номинал предохранителей совпадал, так как если номинал предохранителя проводки будет очень большой, то в результате короткого замыкания может сгореть провод. Если номинал, наоборот, будет меньше, то предохранитель в момент пиковых нагрузок может легко сгореть и тогда не будет другого выхода, как покупать новый. В таблице ниже указано сечение провода, и необходимый номинал предохранителя.

Подключаем межблочные провода и управляющий (REM)

Чтобы проложить кабель, необходимо найти линейный выход на магнитоле. Линейный выход можно распознать по характерным «колокольчикам», что расположены на задней панели магнитолы. Количество линейных выходов отличается в разных моделях магнитол. Обычно их от одной до трёх пар. В основном они распределяются следующим образом 1 пара – можно подключить сабвуфер или 2 колонки (подписаны как SWF) Если их 2 пары можно подключить 4 колонки или сабвуфер и 2 колонки (выхода подписаны F и SW), и когда на магнитоле 3 пары линейных проводов можно подключить 4 колонки и сабвуфер (F, R, SW) F Это Front т. е. передние колонки, R Read задние колонки, и SW Sabwoorer я думаю и так всем понятно что.

Для соединения потребуется межблочный провод, на котором ни в коем случае нельзя экономить. Запрещается около силовых проводов укладывать межблочный кабель, так как при работе двигателя будут слышны различного рода помехи. Протянуть провода можно как под ковриками салона, так и под потолком. Последний вариант особенно актуален для современных машин, в салоне которых создающих помехи электронных принадлежностей.

Ещё необходимо подключить управляющий провод (REM). Как правило, он идёт вместе с межблочными проводами, но бывает что его и нету, приобретите отдельно необязательно чтобы он был большого сечения 1 мм2 вполне достаточно. Это провод служит управлением для включения усилителя т. е. когда выключаете магнитолу она автоматические включает ваш усилитель или сабвуфер. Как правило этот провод на магнитоле имеет синий цвет с белой полоской, если его нет то используйте синий провод. Подключается он к усилителю к клеме под названием REM.

Схема подключения усилителя

Подключение двухканального и четырёхканального усилителя

Данный раздел мы объединили, т. к. эти усилители имеют очень похожую схему подключения, даже можно сказать проще, четырёх канальный усилитель — это два двухканальных. Подключение двухканального усилителя мы рассматривать не будем, но если вы разберётесь как подключить четырёхканальный, то с подключением двухканального у вас не возникнет проблем. Большинство автолюбителей для своих инсталляций выбирают именно этот вариант, т. к. к данному усилителю можно подключить 4 колонки, или 2 колонки и сабвуфер. Давайте рассмотрим, подключение четырёх канального усилителя используя первый и второй варианты.

Подключение 4 канального усилителя к аккумулятору рекомендуется при помощи толстого кабеля. Как выбрать правильные силовые провода и подключить межблочные это всё мы разобрали выше. Подключения усилителя , как правило, указывается в инструкции от производителя. Когда производится подключение усилителя к акустике, то он работает в режиме стерео, в данном режиме такой тип усилителя может работать под нагрузкой от 4 до 2 ом. Ниже представлена схема подключения четырёхканального усилителя к колонкам.

Теперь разберём второй вариант, когда к четырёхканальному усилителю подключаются колонки и сабвуфер. В данном случае усилитель работает в режиме моно, он берёт напряжение сразу с двух каналов, поэтому старайтесь подбирать сабвуфер имеющий сопротивление 4 ома, это сбережёт усилитель от перегрева и ухода в защиту. Подключить сабвуфер не составит проблем, как правило производитель указывает на усилителе откуда брать плюс для подключения сабвуфера, а откуда минус. Взгляните на схему как осуществляется мостовое подключение 4 канального усилителя.

Подключение моноблока (Одноканального усилителя)

Одноканальные усилители используются лишь для одной цели – подключению к сабвуферу. Примечательной характеристикой усилителей такого плана является повышенная мощность. Моноблоки также способны работать с сопротивлением ниже 4 Ом, что называется низкоомной нагрузкой. Моноблоки относят к усилителям класса D,при этом в них есть специальный фильтр для обрезки частот.

Установка одноканального усилителя не потребует много сил, так как схемы его подключения весьма простые. Всего имеется два выхода – «плюс» и «минус», и если у динамика только одна катушка, то достаточно лишь подключить его к ней. Если речь идет о подключении двух динамиков, то они могут подключаться либо параллельным, либо последовательным способом. Конечно, необязательно ограничиваться только двумя динамиками, но перед тем как подключить усилитель и сабвуфер к магнитоле, справится ли последний с большим уровнем сопротивления.

После подключения усилителя в динамиках появились шумы? Читайте статью «как бороться с посторонними звуками из динамиков».

Видео как правильно подключить четырёхканальный и одноканальный усилитель

Надеемся, что эта статья помогла разобраться в том, как правильно подключить автомобильный усилитель. Оцените статью по 5 бальной шкале, если есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.

Как установить усилитель в машине

Для начала вам необходимо подобрать правильный усилитель, но как это сделать вы можете прочитать в другой статье на нашем сайте. В этом же материале мы вам расскажем о том, как установить усилитель своими руками.

Выбираем место

Усилитель в багажнике

Первое, что вы должны сделать перед монтажом усилителя – это определиться с местом его размещения. Не имеет значения, какой усилитель вы купили – двух- или четырехканальный. Даже если это моноблок, вам нужно грамотно определить его местоположение. От этого будет зависеть длина проводов от магнитолы до усилителя, и от усилителя до динамиков.

Например, если вы планируете установить усилитель в багажник за сидениями, вам придется тянуть межблочные провода от магнитолы назад – около 4-5 метров. В этом случае купите сразу провода нужной длины. Затем вам потребуются провода для колонок. Если усилитель находится сзади, рассчитайте длину от усилителя до фронтальных динамиков – от 3 до 5 метров на каждую колонку. Важно учитывать, что длина может быть значительно больше расчетной, так как провода вы будете прокладывать на напрямую. Также важно определить длину проводов от усилителя к задним динамикам или сабвуферу.

При определении места для установки сабвуфера не забывайте, что усилитель выделяет тепло. Для монтажа устройства лучше подбирать место, вокруг которого будет легко циркулировать воздух. Не накрывайте усилитель ковриком и не устанавливайте его вверх ногами или на боку.

Если хотите установить усилитель в передней части авто, под сиденьем или панелью приборов, на проводах вы сэкономите. Кроме того, принято считать, что чем меньше длина проводов, тем ниже потери. Следовательно, тем лучше звук в машине.

Есть также вариант, предполагающий установку двух усилителей. Один ставят спереди для фронтальных динамиков, а другой сзади для задних колонок или сабвуфера. Вариантов установки усилителей множество, а перед тем, как приступать к делу, подумайте, где вы его разместите и рассчитайте длину проводов.

В продаже вы можете найти готовые комплекты проводов для усилителей. Они обычно изготовлены в Китае и имеют невысокое качество. Если устанавливаете усилитель впервые, покупка такого комплекта станет лучшим вариантом для вас. Для достижения лучшего качества звучания, покупайте провода отдельно.

Подключать усилитель вы можете при помощи обычных многожильных медных проводов. Учтите, что одножильные бытовые провода вам не подойдут – необходим только многожильный. Для подключения акустических устройств подходит провод с маркировкой ПВС, продаваемый в хозяйственных магазинах.

Для задних и передних колонок купите кабель ПВС 2х2,5, а для твиттеров хватит 2х1,5. Сабвуфер требует более толстых проводов – сечением 2х4. Толщина зависит от длины проводов и мощности ваших колонок. Чем длиннее провод, тем он должен быть толще.

С силовыми проводами для подключения усилителя все аналогично. Если музыка у вас будет простенькая, подойдет простой провод, который можете подключить к тому, который питает магнитолу, а минус – на корпус машины. Это не очень правильно, так как возможны потери в виде ухудшения звучания.

Оптимальным вариантом считается подключение силовых проводов от усилителя к АКБ авто. Провод следует выбирать достаточно толстый. Например, подойдет КГ толщиной 25-35. Чем длиннее провод и чем мощнее акустика, тем большей толщины провод вам потребуется.

Плюсовой провод нужно подключать через колбу с предохранителем, номинал которой будет соответствовать предохранителю на усилителе. Саму колбу разместите на расстоянии не дальше 30 см от АКБ.

Для подключения питающего провода к магнитоле можете использовать любой одножильный провод, так как он не окажет никакого воздействия на звучание акустики.

Чтобы не покупать провода КГ и ПВС для усилителя, можете купить в автомагазине провода для нарезки. Они имеют не лучшее качество, но для не очень мощных аудиосистем сгодятся.

Если в продаже вы нашли монтажные комплекты с разными проводами, выбирайте вариант с самыми толстыми проводами – так вы добьетесь высокого качества звучания и сможете подключить несколько усилителей к проводам питания. Используйте силовые провода сечением от 21 кв. мм при длине не больше пяти метров. Минусовой и плюсовой провод должны иметь равное сечение.

Самостоятельное подключение усилителя

Если провода вы купили и выбрали место для установки усилителя, можете приступать к работе. Для начала присоедините межблочные провода от магнитолы к усилителю. Если устройство четырехканальное, понадобится две пары межблоков, а для двухканального хватит одной пары межблочных проводов.

Затем подключаем к усилителю силовые провода – плюсовой и минусовой. Как мы говорили, оптимальным вариантом считается подключение их к клеммам АКБ. Для упрощения монтажа усилителя минусовой провод можно подключить к корпуса авто, а не тянуть до минуса батареи. Управляющий провод от усилителя к магнитоле подсоединяется без труда.

При монтаже усилителя в багажнике надо произвести прокладку питающих проводов в тех же местах, где проходят другие силовые провода авто. Многие машины имеют изолированные каналы, добраться до которых можно, сняв порог в салоне и приподняв ковролин.

Схема прокладки проводов

Для подключения проводов предназначены особые акустические клеммы. Важно создать надежные контакты, а при отсутствии возможности усилитель вы можете подключить даже без специализированных клемм. Конденсатор при установке усилителя можно не подключать, если соединение надежное и провода качественные.

Следующий этап предполагает подключение акустических проводов от усилителя к сабвуферу и динамикам. Даже если вы перепутаете полярность – ничего страшного не случится. После проверки усилителя вы прослушаете колонки и если они будут играть неправильно, измените полярность. Важную роль играет надежность контакта, иначе провода могут отвалиться от вибраций.

Не следует прокладывать акустические провода возле силовых. Кабели питания могут создавать помехи. Прокладывайте силовые провода и акустические по разным бортам автомобиля.

Когда вы присоедините все провода, процесс монтажа усилителя можно будет считать оконченным. Далее надо только проверить работу усилителя и убедиться, что все правильно подключено. Итак, вы теперь знаете, что все работы можно выполнить самостоятельно – в этом нет ничего сложного.

Как подключить усилитель

Как самостоятельно подключить усилитель в автомобиле

Чтобы подключить усилитель понадобятся: провода питания, предохранитель с держателем, провод remote, защитная изоляция, клеммники и наконечники, кабель RCA. Разберем подключение поэтапно.

Содержание

Подключение усилителя к аккумулятору

«Черный — минус, красный — плюс, знает каждый карапуз!»

Питание — фундамент системы, оно влияет на сохранность компонентов и на качество их звучания. Поэтому очень важно ответственно подойти к его подключению.

Перед тем как подключить усилитель нужно выбрать толщину питающего кабеля, она должна соответствовать количеству потребляемого тока. В мануалах вряд ли не найдете значения потребляемой мощности, так как для нее нет общепринятой методики измерения и поэтому придется посчитать самостоятельно. Обратите внимание, что данные для расчета нужно брать от минимального сопротивления, в котором может работать усилитель, например если: выходная мощность для 2 Ом: 240 Вт х 2, а выходная мощность для 4 Ом: 160 Вт х 2 — берем 240.

Допустим у вас двухканальный усилитель с номинальной мощностью 2 х 240 Ватт — складываем каналы 240 + 240 = 480 Вт — общая мощность.

Эти 480 Вт умножаем на 2, потому что потребляемую мощность принимают удвоенной от выходной из-за большой неравномерности и скачков потребления: 480 * 2= 960 Вт.

Теперь полученную мощность делим на напряжение в бортовой сети автомобиля — 14.4 В (подразумеваем заведенную машину) и находим потребляемое напряжение: 960 / 14,4 = 66,7 Ампер.

Используем табличку для подбора сечения кабеля:

Соотносим потребляемое напряжение с длиной проводки (если тянуть до багажника, то это обычно до 5 метров) — получаем необходимое сечение 2 Ga (сокр. от American Wire Gauge — американская мера сечения проводов).

Важно — первая таблица актуальна только для медных проводов. Если у вас алюминий покрытый сверху медью (как правило во всех готовых наборах для подключения) делайте запас 35 — 40%.

Предохранитель

Силовая проводка автомобильной системы это объект представляющий пожароопасность, поэтому к плюсовому проводу обязателен предохранитель, который в случае повышения напряжения и нагрева провода при коротком замыкании расплавится и обесточит систему. Не путайте с предохранителями в усилителях!

Важно правильно подобрать его номинал, чтобы он не душил питание и не плавился понапрасну, но в то же время перегорал раньше проводки, иначе смысл защиты пропадет.

Типы предохранителей (слева направо): AGU, ANL, mini ANL

AGU обычно имеют номинал до 80 Ампер и устанавливаются в колбы. ANL предохранители доходят до 300 Ампер, для их установки используют различные варианты футляров. Mini ANL как правило не используются для защиты основной проводки, а устанавливаются в дистрибьюторах питания для разведения кабелей.

Виды держателей, (слева направо): колба, футляр, автомат, дистрибьютор

Отдельно нужно отметить автомат, который не содержит предохранителя как такого, а отключается сам от превышения напряжения. Не смотря на удобный функционал, не пользуется большим доверием среди любителей автозвука, есть мнение что в некоторых случаях он может не успеть отключиться и «прикипеть».

Устанавливать предохранитель или автомат рекомендуется не дальше 20 см. от плюсовой клеммы. Смысл в том, что участок провода до предохранителя не защищен и по этому чем он короче — тем лучше.

Клеммы аккумулятора

Есть несколько способов крепления проводов к АКБ. Самый простой — прикрутить обжатый наконечник под какой нибудь болт штатной клеммы. Это достаточно распространенный вариант (при соединении обязательно зачистите место контакта наждачной бумагой). Более практичный способ — установка новой клеммы с дополнительными местами для подключения (продаются в автомагазинах и стоят не дорого). Безкомпромиссное решение — установка специализированных клемм с мощными зажимами и удобными разводками. Если вы не боретесь за результат в звуковом давлении, то вряд ли почувствуете большую разницу на музыке, главное что бы контакт был надежный (крепкий и чистый), хотя удобство и аккуратность так же могут быть важны.

Наконечники

Наконечники проводов, будь то клеммы или патроны должны быть надежно обжаты. Сплющивание молотком — плохой контакт, лучше жать в тисках с использованием формы. Наша рекомендация — ручной пресс (механический или гидравлический) — можно попросить обжать в автозвуковой студии, а если таких у вас нет , можно спросить у промышленных электриков, возможно в каких-то СТО. Постарайтесь найти, результат того стоит — идеальный контакт.

Минус на кузов или от аккумулятора

Как подключить усилитель — минусом от кузова или напрямую от АКБ.

Не так давно энтузиастами от автозвука был развенчан давно устоявшийся миф о том, что минус нужно обязательно тянуть от акб. На деле потери в отдельном кабеле больше чем через кузов.

Если у вас повседневная система с парой-тройкой киловатт, то минус от кузова будет адекватным решением. К тому же, сэкономит ваши деньги. Главное — не забудьте хорошо зачистить до металла место контакта и крепко притягивайте все соединения. Не лишним будет бросить под капотом дополнительную жилу от минуса АКБ на кузов.

В случае, если у вас система ориентированная на SPL результат, то каждая дополнительная протяжка будет снижать просад. Там где борьба ведется за каждую десятую децибела и сотую вольта это очень важно.

Итак, для повседнева минуса с кузова будет достаточно. Более того, это будет лучше и дешевле отдельной протяжки. Главное подберите нужное сечение для плюсового провода и для отрезков минусового. Надежно зачищайте, протягивайте и обрабатывайте соединения.

Защита проводки

Как было сказано выше — проводка это пожароопасный элемент и именно поэтому она нуждается в дополнительной защите от повреждений. Не советую легкомысленно относится к этому вопросу, ведь ценой пришествия может стать новый автомобиль.

Каждый сам решает какую степень изоляционной защиты обеспечить, но минимальные и логичные требования это — дополнительная изоляция под капотом, под крыльями, во всех местах прохода кабелей сквозь элементы кузова и салона. А так же в местах, где возможно перетирание — под задним сиденьем, в местах выхода из под обшивки, в местах изгиба кабеля и т.п.

В основном используется мягкая гофра или оплетка «змеиная кожа». Жесткую гофру (обычно светло-серая) лучше не использовать, так как она трескается на морозе. Мягкая проста в использовании имеет не высокую стоимость. «Змейка» же максимально защищает кабель (даже ножом ее трудно порезать) имеет привлекательный вид, но стоит дороже и есть не везде.

Оплетка «змеиная кожа»

Подключение усилителя к магнитоле

Подключить усилитель к магнитоле достаточно просто. Он соединяется двумя типами кабелей: межблочный кабель RCA и Remote.

Все подключения проводите на обесточенной системе (откинутый от АКБ плюсовой провод)!

Межблочный кабель

Во избежание наводок прокладывайте акустические и сигнальные кабеля с противоположной стороны от силовых, если пересечения избежать не удается, делайте его под прямым углом.

Межблоки или RCA подключаются к линейным выходам магнитолы и передают звуковой сигнал на усилитель. Линейные выходы имеет левый и правый канал (может быть моно для сабвуфера), не перепутайте их при подключении к усилителю, чтобы не сбить регулировку баланса на магнитоле (лев/прав).

Проводок минимального сечения, который передает сигнал на включение усилителя при включении магнитолы, аналогично при выключении. Обычно у магнитолы выделен для этого отдельный провод, если его нет, можно подключиться к управлению активной антенной или подключить его к постоянному плюсу, установив тумблер для самостоятельного управления включением усилителя. Крайне не рекомендуется запитывать его от постоянного +12 на прямую — так ваши усилители будут постоянно включены, что будет ненужной нагрузкой.

Важные моменты

В конце резюмируем все главные аспекты, которые нужно соблюсти чтобы правильно и безопасно подключить усилитель:

Подбирайте силовой кабель достаточного сечения, лучше с запасом.
Правильно подберите предохранитель.
Все контакты должны быть зачищены и крепко затянуты или обжаты (чем больше площадь контакта тем лучше).
Выбивайте качественную медную проводку.
Защищайте кабеля от повреждений с помощью дополнительной изоляции.
Укладывайте акустическую и сигнальную проводку как можно дальше от силовой (питающей).
Если у вас несколько усилителей и минус взят с кузова, то контакт для всех делайте в одной точке.
Все подключения проводите на обесточенной системе (откинутой плюсовой клемме с АКБ).

Как установить автомобильный усилитель

Установка автомобильные усилители звука — одна из самых хитрых вещей для новичков в автомобильной аудиосистеме. установщик может попытаться. Установка автомобильного усилителя требует, чтобы всевозможные панели должны быть удалены и чтобы различные провода были проложены по всей машине. Установка автомобильные аудиоусилители — это пошаговый процесс, который я описал здесь. Если у вас есть вопросы, свяжитесь со мной по телефону , нажав здесь .Пожалуйста, не пытайтесь установить автомобильный усилитель, если вы не устраивает этот процесс. Доверьте это профессионалу. Теперь вот шаги по установке автомобильного усилителя. Так же есть проводка диаграмма ниже. ПРИМЕЧАНИЕ. Эти указания предполагают, что вы уже физически установите усилитель на твердую непроводящую поверхность (неметаллическую). Если вы не приобрели силовую проводку, обязательно прочтите эту статью о выборе калибра проводов для усилителей.

Определите, на какой стороне автомобиля находится аккумулятор.Отключите отрицательная клемма аккумуляторной батареи. Если у вас есть радио с функцией безопасности (например, Delco-Loc, Eclipse ESN и т. д.) убедитесь, что вы знаете код повторной активации или безопасности перед отсоединением отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
Найдите место, чтобы пропустить провод питания через брандмауэр. Попытаться найти пустая резиновая втулка, скрывающая неиспользуемое заводское отверстие. Вы можете просто проделайте отверстие в этой втулке и пропустите через нее провод.
Если там нет заводского отверстия, которое вам понадобится. Убери силу сверла и сверла по стали. Перед сверлением убедитесь, что знаете, где бит закончится, как только он пройдет через брандмауэр. Я обычно делаю маленькое пилотное отверстие, а затем увеличивайте размер долота, пока отверстие не станет большим хватит на мой провод. Если у вас есть ступенчатый бит (например, Uni-Bit), было бы здорово использовать (см. фото). Я их очень рекомендую.
Защитите края просверленных отверстий от ржавчины краской или аналогичным средством. материал. Не пропускайте этот шаг.
Установить резиновую втулку (см. фото) в отверстие для защиты провода от трение (ОЧЕНЬ ВАЖНО!). Заполните зазор между внутренним диаметром резиновой втулки. и провод питания, если необходимо, чтобы вода не стекала по провод. Для провода большего сечения, такого как 1/0, потребуется специальная втулка и отверстие гораздо большего размера.StreetWires изготавливает эти двухкомпонентные втулки, которые они называют втулками межсетевого экрана.
Пропустите провод из салона автомобиля через отверстие и к области батареи, соблюдая особую осторожность, чтобы не защемить и не сдвинуть детали в моторном отсеке. Легче протолкнуть 5-8 футов провода через втулку, чем остальные 15-20 футов со стороны аккумулятора. Вот почему вы выталкиваете провод изнутри.
Установить встроенный патрон предохранителя (см. фото) для провода питания как можно ближе к клемме аккумуляторной батареи (IASCA правило в пределах 18 дюймов, но чем меньше, тем лучше).ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ ВАЖНО !!!!! Этот предохранитель защищает ваш автомобиль от возгорания в случае короткого замыкания в силовой проводке. Это не для защиты вашего аудиооборудования, а для защиты вашего автомобиля. Провод между предохранителем и выводом аккумулятора будет незащищенным, поэтому вы хотите, чтобы этот раздел был как можно короче.
Предохранитель размер зависит от силы тока, который будет нести силовой провод. Проконсультируйтесь с владельцем руководство вашего усилителя (ов), чтобы узнать максимальное потребление тока ваша система.Вы также можете связаться с производителем и попросить их эта информация. Для нескольких усилителей вам нужно будет сложить максимальное потребление тока каждым усилителем. Как только вы узнаете максимальный ток Нарисуйте, вы узнаете, какой размер предохранителя использовать. Например, если ваш максимум потребляемый ток составляет 50 ампер, тогда вам понадобится предохранитель на 50 ампер. Не вставляйте предохранитель, пока не будут выполнены все остальные соединения! Подключите провод питания к аккумулятору, используя соответствующие разъемы для провода и клеммы аккумулятора.Для получения дополнительной помощи по выбору предохранителя посетите эту страницу.
Отодвиньте ковер в том месте, где вы собираетесь проложить провод питания. Чтобы сделать это.
Змея провод питания к его конечной точке подключения (где ваш усилитель будет быть смонтирован). Будьте осторожны, чтобы избежать защемления, например, направляющих сиденья / двери. косяки и т.д. В зависимости от вашего приложения можно подключить питание провод к усилителю (используя соответствующие разъемы, такие как кольцевые клеммы, см. фото) или подключите его к блоку распределения питания, если вы используете несколько усилителей.
После у вас есть провод питания, как вы хотите, вернитесь и используйте пластик стяжки для фиксации провода на месте. Вы также можете закрыть провод в моторном отсеке с помощью троса (перед использованием стяжек). Вы можете найти этот ткацкий станок в магазинах автозапчастей и Parts Express.
Теперь проложите кабели RCA и провод дистанционного включения (обычно синий провод. но вам нужно будет проверить руководство к головному устройству) с обратной стороны головное устройство к месту установки усилителя.Тебе понадобится следуйте процедуре, аналогичной процедуре с силовым проводом (шаги 8 и 9). Однако прокладывайте кабели RCA с противоположной стороны автомобиля. Ты сделаешь не хотите прокладывать силовые и сигнальные кабели на одной стороне транспортное средство. Это может вызвать шум в вашей системе. Подключите пульт подключите провод к усилителю с помощью соответствующего разъема (например, как кольцевой терминал). ПРИМЕЧАНИЕ : Удаленный провод это то, что посылает сигнал вашему усилителю, чтобы он включился или выключился.Это очень важный провод и ваш усилитель без него работать не будет. Кликните сюда если у вас нет удаленного провода или вы используете заводскую головку Ед. изм. Для нескольких элементов, использующих удаленный провод, вы захотите использовать реле.
Теперь проложите провода динамика между усилителем и динамиками. Если вам нужно пропустить провода через салон автомобиля, убедитесь, что вы прокладываете их с той же стороны, что и кабели RCA. Ты не хочешь бежать провода питания и провода динамиков на одной стороне автомобиля.Этот может вызвать шум в вашей системе, хотя это менее вероятно, чем шум через кабели RCA.
Подключиться провода динамика к усилителю с помощью соответствующих разъемов (например, как кольцевые клеммы) и к динамикам с помощью соответствующих разъемов (например, плоские клеммы с внутренней резьбой, см. фото). У большинства динамиков есть два терминала разного размера. Более крупная клемма — это положительная клемма, а меньшая — отрицательная. ПРИМЕЧАНИЕ : Если ваши динамики ранее были подключены к головному устройству (питались от него), вам необходимо сначала отключить динамики от головного устройства. Вы не можете подключить головное устройство и усилитель к динамикам. Это приведет к повреждению вашей электроники.
Теперь вам нужно подключить отрицательную клемму вашего усилителя. к земле шасси вашего автомобиля. Любая металлическая точка на транспортном средстве должны работать, так как все они ведут к отрицательной клемме аккумулятор.Этот отрицательный провод питания должен быть коротким и одинакового диаметра. как положительный провод питания, ведущий к батарее. При подключении отрицательный провод питания к земле, возможно, потребуется соскрести краску с поверхность заземления. Если у вас есть инструмент типа Dremel с металлической щеткой, он отлично подойдет (используйте защиту для глаз). Это обеспечит лучший контакт между отрицательными клемму провода питания и массу автомобиля. После того, как у вас есть отрицательный клемма соединена с землей, место соединения покрыть краской, заделать герметиком или аналогичный защитный материал для предотвращения ржавчины (коррозия = шум). ВНИМАНИЕ: Если необходимо просверлить отверстие в автомобиле для подключения заземления шасси, убедитесь, что вы знаете, в чем именно занимаетесь. Это особенно важно когда вы находитесь в районе бензобака вашего автомобиля. Неправильный ход здесь может пробить бак, вызвать искру и поджечь автомобиль с тобой в нем! Если вы не уверены, проконсультируйтесь со специалистом.
После того, как все соединения установлены и все провода закреплены, вы может вставить предохранитель основного провода питания.Если вы устанавливаете автомобильный аудиоконденсатор, вам необходимо сначала его зарядить. Это также можно сделать на держателе предохранителя.
Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Поздравляем! Вы только что установили автомобильный аудиоусилитель. Теперь вы захотите правильно настроить свой выигрыш. См. Инструкции ниже.

Вас также может заинтересовать Как установить собственную автомобильную стереосистему .Он охватывает многие темы, в том числе подробные сведения об установке автомобильного усилителя звука. Кликните сюда.

Настройка уровня и усиления для автомобильных аудиоусилителей

Настройка уровня на слух — это больше искусство, чем наука. Это можно сделать с помощью осциллографа, но так как мало кто из тех, кто валяется мы будем делать это на слух. В основном вы хотите начать с первого компонент в цепочке (головное устройство) и продвигайтесь к последнему компоненту (усилитель).ПРИМЕЧАНИЕ. Во время этого процесса вы можете подвергаться воздействию очень высокой громкости, поэтому в большинстве случаев рекомендуется использовать средства защиты органов слуха. Вы по-прежнему должны слышать искажения через приглушенные наушники.

Начните с поворота всех ручек регулировки входного уровня (регуляторы усиления). на ваших компонентах полностью против часовой стрелки (до минимального значения). Установите регуляторы тембра (низкие, высокие, громкость) на головном устройстве в без усиления (уровень низких и высоких частот = 0, а громкость выключена).если ты если у вас более одной пары RCA, вы захотите установить каждую регулировку усиления раздельно. Убедись ваши регуляторы фейдера и баланса установлены на канал, который вы хотите настроить в первую очередь. Это может быть отдельный канал, если у вас есть индивидуальные настройки усиления, или пара каналов, если у вас есть одно усиление для двух каналов.
Затем установите все настройки эквалайзера (если у вас есть эквалайзер) в центральное (фиксированное) положение, чтобы они не производили повышения или понижения.Какие мы хотим, чтобы сигнал был как можно более чистым.
Добавьте исходный материал хорошего качества, желательно компакт-диск с прочным вывод и чистая запись. Хард-рок здесь был бы плохим выбором. Попробуйте что-нибудь более чистое, может быть, акустическое, с которым вы знакомы.
Медленно увеличивайте громкость деки, пока не начнете слышать искажения. Когда вы его услышите, остановитесь и немного отступите, пока не перестанете слышать Это.Если вы не слышите искажений, даже когда громкость наверху у вас есть качественное головное устройство. Вот что мы ищем для.
Теперь, когда на вашем головном устройстве установлена максимальная неискаженная громкость, перейдите к следующий компонент. Отрегулируйте входное усиление, пока не начнете слышать искажения. Слегка отступите.
Продолжайте этот процесс, пока не соберете все компоненты в цепь на максимальном неискаженном уровне.
Когда вы дойдете до усилителей, вам, возможно, придется надеть средства защиты органов слуха, чтобы отрегулировать их на максимальный уровень. Как и раньше, увеличивайте усиление, пока не услышите слышимое искажение. Это должно быть слышно даже с затычками для ушей. Но, честно говоря, если вам приходится носить беруши, чтобы слушать, уровень искажений, вероятно, не имеет значения 🙂

Вот и все. Включите музыку и убедитесь, что все звучит правильно. Поздравляю! Вы только что научились правильно настраивать параметры автомобильной аудиосистемы система.

Если у вас возникнут проблемы после установки, обязательно прочтите эти три статьи.

Устранение неисправностей автомобильных аудиоусилителей

Поиск и устранение неисправностей автомобильного аудиоусилителя

Поиск и устранение неисправностей в режиме защиты усилителя

Следующая страница —> Устранение неполадок с автомобильным звуком

Установка автомобильного аудиоусилителя

— советы, приемы и надлежащие методы.

При установке усилителя каждая машина представляет свои проблемы, которые вам необходимо преодолеть. Это руководство поможет вам сделать это правильно и безопасно. Когда вы имеете дело с электрической системой автомобиля, вам всегда нужно иметь отказоустойчивые устройства. Это предохранители, расположенные в пределах 18 дюймов от аккумуляторной батареи автомобиля, а также предохранители, встроенные во многие усилители.
ПРИМЕЧАНИЕ. Тот факт, что на усилителе есть предохранители, не означает, что вам не нужен один рядом с аккумулятор!

Начало работы

Первое, что вы всегда должны сделать при подготовке к установке усилителя в свой автомобиль или грузовик, — это найти место, где он будет удобно поместиться, с достаточным потоком воздуха вокруг него, чтобы он оставался прохладным, что особенно важно для класса A / Усилители B, которые имеют тенденцию быть менее эффективными и, в свою очередь, выделяют больше тепла.

Предполетная проверка

После того, как вы определили, где, по вашему мнению, будет доступен усилитель, но не в стороне, пора провести предполетную проверку. Подобно тому, как пилоту необходимо проверять состояние своего самолета перед взлетом, вам необходимо проверить наличие необходимых инструментов и оборудования для установки.

У вас есть комплект проводки подходящего размера для вашего усилителя?
Не все комплекты проводки одинаковы! С проводом вы действительно получаете то, за что платите.Тот факт, что тот комплект, который вы видели в местном торговом центре в проходе для стереосистем рядом с шиномонтажным центром, да, вы знаете, стоил 15 долларов и говорит, что он может выдерживать 1500 Вт, не означает, что он может. Вы хотите убедиться, что провод в этом наборе имеет большое количество жил и, надеюсь, но не всегда, OFC (бескислородную медь), и, наконец, убедитесь, что он измерен в AWG (американский калибр проводов). Если на упаковке не написано «AWG», а просто «10 Gauge», провод не должен соответствовать стандартам AWG.Я лично убедился в этом, сравнивая наш провод Stinger HPM с проводкой более низкого качества. Наш Stinger 8-AWG был больше и имел больше стоек, чем у других компаний «4 Gauge».
Имеются ли у вас подходящие предохранители, клеммы аккумулятора и клеммы проводов?
Для того, чтобы эффективно и правильно установить усилитель на автомобиль GM, необходимы специальные переходники для клемм на боковой стойке, чтобы можно было прикрутить до конца дополнительную клемму провода питания.
Также необходимы кольцевые клеммы для кабеля питания / предохранителя и, в зависимости от усилителя, возможно, вилки для подключения динамиков.

Поняли? Круто, перейдем к самой установке.

Шаг 1 — Провод питания

Теперь нам нужно пропустить провод питания от аккумулятора к усилителю. Для этого сначала отсоедините отрицательную клемму автомобильного аккумулятора! Убедившись, что питание автомобиля отключено, отрежьте короткий кусок кабеля питания, длина которого достаточна, чтобы дотянуться до блока предохранителей, где он закреплен и не мешает движущимся частям.Обожмите один конец кабеля питания кольцевой клеммой подходящего размера для провода и болта, которым он будет закрепляться, на другом конце повторите тот же процесс, только если блок предохранителей не использует набор -винты. Если в блоке предохранителей используется какой-то установочный винт, обнажите ровно столько провода, чтобы добраться до другой стороны установочного винта. Затяните винт и убедитесь, что нет торчащих нитей изношенной проволоки, которые могут привести к короткому замыканию. Всегда рекомендуется использовать крышки клемм, которые поставляются с комплектом изоленты для усилителя, для изоляции клеммы и провода, обжатого внутри.

После того, как блок предохранителей закреплен, пора пропустить провод через межсетевой экран. Поначалу это может быть трудно найти, но у большинства автомобилей будет заводская втулка, которую можно использовать в качестве входа из-под капота в салон. Помните, НИКОГДА НЕ ПРОХОДИТ ЧЕРЕЗ ДВЕРНОЙ ПРОБЕЛ , если вам нравится ваша машина и вы хотите, чтобы она не загорелась.

Внутри проложите провод по заводской проводке вниз к боковой панели автомобиля, на которой будет установлен усилитель.Продолжайте прокладывать проводку под панелями отделки автомобиля, пока не доберетесь до места расположения усилителя. Инструмент для изготовления панелей из мягкого пластика может быть спасительным средством во время этого процесса и его можно найти в большинстве магазинов товаров для дома.

Шаг 2 — Кабели дистанционного управления и сигнальные кабели

У вас есть кабель питания, теперь нам нужно провести оставшуюся проводку от передней панели к усилителю.
Вытяните приемник, используя ключи для снятия, которые были с ним, или, если он установлен на изометрии, снимите его так же, как заводское радио было снято.
После снятия магнитолы с приборной панели припаяйте или соедините встык удаленный провод усилителя с удаленным выходом магнитолы, который обычно представляет собой синий или сине-белый провод. Затем подключите переходники RCA к выходу для сабвуфера головного устройства. На некоторых радиостанциях только с двумя наборами выходов RCA, тылы можно переключить с выхода заднего динамика на выход сабвуфера. После выполнения этих подключений опустите кабели под приборную панель и проложите их к противоположной стороне автомобиля, где находится провод питания, чтобы снизить вероятность возникновения электрических помех от кабеля питания.Проложите эти RCA обратно так же, как кабель питания, спрятав их под декоративными панелями в автомобиле и так, чтобы они были видны только около усилителя. Это все, что нужно для этого шага, если у вас есть штатное головное устройство с выходами RCA. Если у вас заводская стереосистема, вы будете поступать иначе. Во-первых, убедитесь, что ваш усилитель имеет входы уровня громкоговорителей и возможность включения «по сигналу». Если это работает с усилителем, вы можете просто подключиться к проводам динамиков за стереосистемой или, возможно, к задним динамикам, чтобы получить сигнал на усилителе.Если у него нет датчика сигнала, вам придется использовать предохранитель и найти источник зажигания для работы в качестве пульта дистанционного управления.

Шаг 3. Начало работы

Хотите верьте, хотите нет, проработав несколько лет в этой отрасли, я заметил, что если человек приходит в магазин с усилителем, который ведет себя странно, то в большинстве случаев это происходит из-за плохого или корродированного провода заземления. Так что считайте это самым важным шагом в вашей установке. Вы хотите, чтобы ваш заземляющий провод был как можно короче, но с достаточным провисанием, чтобы можно было перемещать усилитель, если его нужно снять или заменить на усилитель с входами или выходами на разных сторонах.После размещения точки заземления как можно ниже по отношению к шасси и без использования заводского болта убедитесь, что вы отшлифовали всю краску с поверхности, а при использовании более длинного самонарезающего винта по металлу убедитесь, что нет никаких препятствий. с другой стороны металла, например, тормозных магистралей или топливного бака. После того, как краска будет отшлифована размером от никеля до четверти, поместите шайбу на верхнюю часть кольцевой клеммы заземляющего провода и прикрепите клемму к автомобилю с помощью металлического винта.Убедитесь, что он плотно затянут, но также не задирайте отверстие, сделанное винтом, это не так сложно, как вы думаете.

Шаг 4 — Подключение динамиков

У нас есть сила, у нас есть сигнал и у нас есть земля. Теперь все, что нам осталось, это подключить динамики!

Убедитесь, что сопротивление ваших динамиков не ниже того, с которым может работать ваш усилитель, например, никогда не подключайте нагрузку 1 Ом к усилителю, который имеет стабильное сопротивление только 2 Ом. Для получения дополнительной информации о проводке динамика и сабвуфера щелкните ЗДЕСЬ.
Теперь установите усилитель и выполните подключения. По возможности старайтесь использовать мягкие изгибы проводов и кабелей.

Перед тем, как запустить усилитель для тестирования, полностью убавьте усиление усилителя. И если вы отсоединили какие-либо разъемы, относящиеся к подушке безопасности, обязательно подключите их снова. Вы же не хотите, чтобы загорелся индикатор ошибки, который необходимо сбросить. Теперь подключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи вашего автомобиля. Убедитесь, что усилитель включается при включении автомобиля. Затем вы можете включить музыку и установить свои показатели.

Для получения помощи по настройке коэффициента усиления щелкните ЗДЕСЬ.

Это довольно сложное руководство, и если следовать ему, он даст работающую стереосистему в 9 случаях из 10. Это не гарантия, поскольку все автомобили разные. Если у вас возникнут дополнительные вопросы по установке, позвоните нам или напишите в чат, и мы поможем вам, чем сможем. Мы также не несем ответственности за любой ущерб, нанесенный вашему автомобилю при следовании этому руководству, поскольку оно не является конкретным и должно рассматриваться как рекомендации передовой практики.

Amazon.com: BOSS Audio Systems KIT2 Монтажный комплект для усилителя 8-го калибра

1.0 из 5 звезд Компания BOSS продает алюминиевую проволоку с медным покрытием НЕРАЗМЕРНОГО РАЗМЕРА!
Автор Kindle, 7 декабря 2019 г.

Это НЕ медь и НЕ 8 AWG, а алюминий с медным покрытием, размер которого значительно меньше.Об этом следует сообщить, и в целях безопасности следует указать максимальную силу тока! Номинальные параметры усилителя AWG основаны на реальной меди, соответствующей диаметру.

На прилагаемых фотографиях показан настоящий кабель Rockford Fosgate из чистой меди 8 AWG (слева) в сравнении с дешевым алюминиевым кабелем малого размера с медным покрытием BOSS (справа). Оба имеют маркировку 8 AWG, но обратите внимание, что у одного из них площадь поперечного сечения в четыре или более раз превышает площадь поперечного сечения металла, и вы можете увидеть серебряный отблеск алюминия на дешевом и урезанном кабеле. Комплект Rockford Fosgate был на 20 баксов дороже, но вы получаете то, за что платите.Полнослойный кабель из чистой меди.

Если вы не устанавливаете усилитель мощностью 150 Вт или ниже, не рискуйте «экономией», купив этот мусорщик лучшего бренда, который использует настоящий истинный калибр и медь. Компания BOSS предлагает вам медный провод 10 или даже 12 калибра.

Алюминий не обладает такой проводимостью и термической способностью, как медь, поэтому вам уже нужен более толстый кабель, соответствующий истинному калибру меди. Особенно тревожно то, что калибр не соответствует ни одному из комплектов Boss, а также при использовании алюминия с покрытием.Похоже, это хороший способ разжечь огонь, если вы убрали от него что-нибудь значимое. Экономия пятнадцати или двадцати баксов по сравнению с Rockford Fosgate или другой маркой настоящего провода не стоит риска возгорания автомобиля или повреждения аудиооборудования. Покупка хорошего бренда позволит вам рассчитать реальные числа по сравнению с текущими таблицами и знать, что кабель выдержит это без нагрева.

Мне неприятно, что компания может так откровенно экономить на качестве до уровня безопасности, но не рекламировать честно.Продажа дешевых кабелей — это нормально, но расскажите нам, какие они ДЕЙСТВИТЕЛЬНО!

Amazon, вам необходимо запретить этот недобросовестный продукт и компанию или заставить их честно раскрыть характеристики проводов. Это должно рекламироваться и продаваться как АЛЮМИНИЙ С ПОКРЫТИЕМ 10 или даже 12 AWG, потому что это именно то, что есть.

Для чего нужен автомобильный усилитель? Единственный гид, который вам нужен

Хотите знать, как работает автомобильный усилитель и для чего он используется? Готовы обновить автомобильную аудиосистему, которую хотите обновить, но сначала хотите узнать больше? Вы пришли в нужное место!

Я расскажу все, что вам нужно знать:

- Как работает автомобильный усилитель звука
- Чем они занимаются и чем полезны для звука

Различия между различными классами аудиоусилителей

… и многое, многое другое!

Для чего нужен автомобильный усилитель?

Автомобильный усилитель повышает очень слабый электрический аудиосигнал от головного устройства до более высокого напряжения.Он может управлять громкоговорителями, подключенными к проводам громкоговорителей, с большей мощностью, громкостью и четкостью звука. Большинство автомобильных аудиосистем, устанавливаемых в тире, имеют доступную мощность лишь от 15 до 18 Вт и начинают очень сильно искажать звук на максимальной мощности.

Внешний усилитель не только решает эту проблему, но также может значительно улучшить качество воспроизведения любимой музыки.

Для получения мощных басов сабвуферам требуется много мощности, которое невозможно получить от одной автомобильной стереосистемы. Это также проблема, когда вы хотите использовать вторичные динамики 4 Ом или даже 2 Ом, которым требуется больше мощности для максимальной производительности при обновлении вашей звуковой системы.

Внешний усилитель обеспечивает более высокое качество звука, поскольку он может предложить более низкий уровень шума и искажений за счет более совершенной электроники, включенной для этой цели. Автомобильные стереосистемы часто используют более простой дизайн и более дешевые компоненты, которые ограничивают то, что вы можете слышать.

Объяснение номинальной мощности усилителя

Постоянная или среднеквадратичная мощность в ваттах описывает выходную мощность, которую усилитель может реально надежно выдать. Хотя это звучит впечатляюще, «пиковая» или «максимальная» мощность — это скорее технический аспект, а не то, что вы получите при нормальном использовании.

Мощность

RMS относится к среднеквадратическому измерению , используемому в электротехнике для описания сигналов переменного тока, подобных тем, которые используются в звуковой электронике. Поскольку напряжение переменного тока отличается от постоянного тока (DC), математика немного отличается. Это учитывается при измерениях RMS.

Чтобы помочь покупателям получить более точную информацию, был создан стандарт Ассоциации потребительской электроники (CEA) 2006, поощряющий предоставление точных спецификаций.Проданные продукты, в которых указаны спецификации CEA-2006, продемонстрировали, что они соответствуют рекламе производителя.

Как работает автомобильный усилитель?

Внутренний источник питания, обеспечиваемый положительной и отрицательной проводкой аккумуляторной батареи, генерирует более высокое выходное напряжение и большую мощность, чем это возможно при использовании источника питания на 12 вольт. Из-за того, что потребляемый ток большой, в большинстве случаев провод питания толстого сечения и провод заземления подключаются непосредственно к аккумуляторной батарее автомобиля и металлическому шасси.

Автомобильная стереосистема передает аудиосигнал через кабель RCA или другое соединение, где усиленный электрический сигнал доставляется на клеммы динамика для использования с проводом.

Почти все автомобильные усилители мощности для вторичного рынка имеют следующие характеристики:

Повышающий импульсный источник питания DC-DC (постоянный ток)
Схема предотвращения шума («контур заземления»)
Схема кроссовера динамика
Схема моста
Дополнительные удобные функции (напр.: входные каскады уровня динамиков или усиление низких частот)

Объяснение источников питания автомобильного усилителя

Автомобильная аудиосистема представляет собой действительно сложную задачу: , используя только источник питания +12 В, мы не можем напрямую создать большую выходную мощность для использования как для заводских динамиков, так и для обновленных динамиков.

Чтобы лучше понять это, мы можем взглянуть на закон Ома, который гласит, что мощность зависит от сопротивления нагрузки (импеданса динамика) и напряжения питания. Сопротивление нагрузки должно уменьшиться или напряжение должно увеличиться, чтобы получить больше мощности.

Закон Ома — это набор математических формул, используемых для расчета мощности, подаваемой на нагрузку. Чтобы получить больше мощности, вам нужно либо (1) уменьшить нагрузку в Ом (импеданс), либо (2) увеличить доступное напряжение.

Импульсный источник питания (SMPS) внутри делает это возможным, поскольку он берет питание от батареи +12 В и увеличивает его в несколько раз, например, примерно до 28–32 вольт. Также предусмотрены цепи питания как с положительной, так и с отрицательной полярностью (также называемые «шинами питания»).

Микросхема переключающей интегральной схемы (ИС) включает и выключает сильноточные транзисторы, подключенные к трансформатору, тысячи раз в секунду. Трансформатор, в зависимости от количества витков медного провода на нем, выдает более высокие напряжения на своем выходе. Они сглажены и стабилизированы для создания источника питания для каналов динамиков.

Снимок альтернативных форм сигналов (сигналов напряжения включения / выключения), используемых для управления транзисторами в источнике питания SMPS несколько тысяч раз в секунду.

Импульсные источники постоянного тока

, подобные тем, что используются в автомобильном усилителе, называются повышающими , поскольку они могут брать более низкое напряжение и умножать его в несколько раз до более высокого напряжения. Понижающие блоки питания делают наоборот.

Некоторые компоненты, такие как мощные переключающие транзисторы, прикреплены к тяжелому металлическому шасси усилителя для удаления и отвода избыточного тепла. В противном случае они в конечном итоге выйдут из строя из-за разрушения тепла.

Как включаются и выключаются усилители

Слаботочный сигнал (часто меньше.025 ампер), называемый «дистанционным» проводом, используется для предотвращения того, чтобы усилитель оставался включенным и не разряжал аккумулятор, когда он не используется. Провод дистанционного управления подключается к выходу на автомобильной стереосистеме или проводке зажигания. При отключении сигнала +12 В усилитель выключается и перестает потреблять энергию батареи.

Входные каскады, усилители и выходные каскады

Показаны две секции, которые делают возможным отличный автомобильный звук: усилитель и выходная секция и входные каскады. Плата входного каскада состоит из множества схем меньшего размера, которые выполняют такие функции, как обеспечение функций кроссовера, создание мостов для увеличения мощности, управление усилением и блокирование шума контура заземления.Каскады усилителя принимают аудиосигнал с платы входного каскада, используют выход источника питания и усиливают его для создания мощного выходного сигнала.

Входные каскады

Входные каскады должны выполнить ряд работ:

Разрешить подключение усилителя к стереосистемам без разъемов RCA (входы уровня громкоговорителей, если они есть)
Предотвратить попадание шума контура заземления на путь прохождения сигнала
Обеспечивает функции кроссовера
Позволяет регулировать уровень усиления усилителя

Входные каскады используют чрезвычайно универсальный электронный компонент, называемый операционным усилителем.Операционные усилители — это крошечные схемы усилителя, встроенные в миниатюрные микросхемы, используемые для всех видов аудио функций.

Защита от шума

Шум контура заземления — распространенная и очень неприятная проблема при установке автомобильной аудиосистемы. Также называется вой генератора переменного тока , это тип электрического шума низкого уровня в тракте аудиосигнала, который проявляется как ужасный вой, который увеличивается и уменьшается с частотой вращения двигателя.

Этот тип шума возникает из-за электрических токов, протекающих в кузове автомобиля и соединений аудиокомпонентов.Когда существует разница электрических потенциалов в 2 или более точках системы, создается небольшая разница напряжений, которую можно усилить. Это выглядит как пронзительный и раздражающий вой, который вы слышите из динамиков.

Конструкция фильтра, называемая схемой дифференциального усилителя , используется на входе (сторона входа) для эффективного блокирования и подавления этого шума, прежде чем он попадет в тракты музыкального сигнала.

Кроссоверы

Электронные кроссоверы

позволяют управлять частотным диапазоном, передаваемым на автомобильные динамики.Например, при подключении сабвуфера фильтр нижних частот блокирует все, кроме низких частот, чтобы обеспечить отличное звучание низких частот. Точно так же вы можете предотвратить искажение низких частот динамиками меньшего размера, такими как твитеры или дверные динамики, используя кроссовер высоких частот.

При правильном использовании кроссоверы позволяют получить большую громкость, защищают динамики и обеспечивают лучшую четкость звука. Они особенно полезны для более продвинутых систем, например, использующих компонентные динамики.

Электронные кроссоверы в усилителях выполняют ту же функцию, что и кроссоверы для пассивных динамиков, но без громоздких компонентов, таких как катушки индуктивности и конденсаторы, которые им необходимы.Их также легко настроить или включить / выключить одним щелчком переключателя.

Коэффициент усиления усилителя

Как следует из названия, усилители усиливают входной сигнал стерео. Поскольку разные автомобильные стереосистемы не используют стандартное выходное напряжение, для получения наилучших результатов, включая качество звука, достаточную мощность и предотвращение искажений, называемых клиппингом, необходима регулировка усиления.

Регулировка усиления усилителя позволяет управлять уровнем выходного сигнала в зависимости от уровня входного сигнала.Поскольку некоторые автомобильные стереосистемы имеют более сильные выходные сигналы, регулировку усиления можно уменьшить, чтобы лучше согласовать его с выходным уровнем и громкостью.

Уровень усиления влияет на запас , который представляет собой величину усиления, еще доступную до достижения предела. Все типы, от автомобильных до домашних стереосистем и даже домашнего DJ-оборудования, часто включают регулировку усиления.

Это также способ уменьшить шум. Поскольку все усилители добавляют к своим выходам некоторый уровень шума (например, «шипение» или подобное), снижение усиления также снижает производимый и слышимый шум.

Усилители и выходные каскады

Упрощенная иллюстрация каскадов усиления и выхода, которые используются в большинстве автомобильных усилителей. Мощные выходные транзисторы, способные выдерживать большие токи, подключены к импульсному источнику питания и приводят в действие динамик. Они управляются небольшими компонентами, необходимыми для разделения аудиосигнала на положительную и отрицательную части, необходимые для воспроизведения музыкального сигнала.

Усилители мощности

(как показано на изображении выше) имеют основные секции, предназначенные для изменения или управления аудиосигналами, а также для подачи большего тока и напряжения.Первые секции содержат небольшие компоненты, такие как миниатюрные транзисторы, которые делят аудиосигнал на две половины.

Затем, после прохождения через кроссоверный фильтр и другие каскады, они направляются на большие сильноточные транзисторы, на которые подается более высокое напряжение от ИИП. Входной сигнал увеличивается до идентичной, но гораздо большей формы волны, подключенной к выходам динамиков.

Объяснение классов автомобильных аудиоусилителей

Класс, указанный производителем автомобильного усилителя звука, представляет собой тип технологии, используемой для аудиосигнала и передачи мощности.Каждый аудиоусилитель использует дизайн класса A, класса D или класса A / B.

Класс A: Самый неэффективный, но обеспечивает звук аудиофильского качества. (Используется в некоторых прошлых проектах, таких как Rockford Fosgate)

Класс A / B: До недавнего времени были наиболее популярными, поскольку предлагали разумную стоимость и хорошее качество звука. Усилители класса A / B работают аналогично усилителям класса A, но отключаются, когда сигнал достигает порога нулевого напряжения, что немного снижает потребляемую мощность.
Класс D: Эти усилители становятся все более распространенными, поскольку в них используются новейшие технологии для быстрого включения и выключения силовых цепей, что снижает отходы и тепло. Иногда их ошибочно называют «цифровыми усилителями», хотя они не используют цифровые технологии для выполнения своих основных функций.

Различия между классом D и классом A / B

Конструкции класса A / B большую часть времени проводят, отслеживают и усиливают аналоговый входной сигнал, используя некоторую мощность, даже когда на динамики ничего не подается. Это связано с тем, что даже когда вы не пользуетесь динамиками, часть энергии теряется в виде тепла из-за потерь. Это одна из причин, по которой этот тип довольно сильно нагревается, особенно при интенсивном использовании.

Они имеют КПД около 65%, что означает, что они потребляют от батареи примерно на 35% больше тока, чем подается в динамиках. Это тратится просто как тепло!

В отличие от этого, усилитель класса D использует технологию широтно-импульсной модуляции (ШИМ), которая переключает компоненты питания только на определенное время .В отличие от усилителей класса A / B, они преобразуют входной сигнал в прямоугольные волны, используемые для управления временем включения / выключения. Они преобразуются обратно в гладкие волны аудиосигнала перед подачей на динамики.

Модели усилителей

класса D имеют КПД около 85%, что означает, что они работают холоднее и могут быть намного меньше, чем модели A / B. Поскольку они предлагают больше мощности при меньших затратах, они действительно распространены среди моделей усилителей сабвуфера (моно) очень высокой мощности, продаваемых сегодня.

Усилители

класса A / B предлагают более низкий уровень шума за меньшие деньги, хотя современные модели D неплохо догнали, особенно для фирменных дизайнов.

Какие каналы у усилителя?

Каналы — это независимые аудиотракты, которые используются для создания звука, выводимого через усилитель. В стереозаписи левый и правый источники звука различаются и обеспечивают звук левого и правого каналов.

В автомобильной аудиосистеме левый и правый аудиоканалы являются отдельными выходами автомобильной стереосистемы или независимым сигнальным трактом с усиленным выходом. Они используются для получения более полного и реалистичного звука при прослушивании. Кроме того, некоторые стереосистемы предоставляют пары передних и задних выходов, хотя это просто те же сигналы, которые используются для управления дополнительной парой динамиков в задней части.

Во многих случаях каналы стереоусилителя можно соединить мостом. Это означает, что 2 канала могут работать вместе в двухтактном режиме для динамиков с большей мощностью, чем один канал (обычно примерно в два раза больше мощности выхода одного динамика).

Разъемы, входы и элементы управления автомобильного аудиоусилителя

Большинство автомобильных усилителей, дорогих или бюджетных, очень похожи по конструкции. Обычно разъемы питания расположены на одном конце, а аудиовходы и органы управления — на другом.

На изображении выше вы можете видеть регулируемые диски кроссовера и переключатели для их включения. Точка, после которой звуковые частоты блокируются, называемая частотой среза , в некоторых случаях настраивается пользователем с помощью небольшого регулятора. В других моделях это фиксированная настройка, управляемая переключателем, и ее нельзя изменить.

Однако для удобства фиксированные частоты кроссовера обычно устанавливаются на наиболее часто используемые значения.

Силовые соединения

Клеммы питания и подключения динамиков на автомобильном усилителе Pioneer GM-D9605.

Силовые соединения обычно выполняются с использованием медных проводов и соединителей большего сечения, которые часто входят в комплект проводки усилителя. Кабели RCA используются для подключения усилителя к выходам аудиосигнала головного устройства, с которого воспроизводится музыка.

Обратите внимание, что для объединения двух каналов усилителя и обеспечения большей мощности в качестве одного канала они подключены определенным образом. На нижнем изображении выше показана полярность и необходимые подключения. Как видите, они помечены как «мостовые».

В мостовом режиме один канал обеспечивает положительное соединение динамика, а другой — отрицательное.

Входы уровня динамика

Показан жгут проводов входа уровня динамика. Выходы на громкоговорители из заводской стереосистемы можно подключить к проводке, а затем подключить к усилителю, чтобы обеспечить сигнал, когда разъемы RCA недоступны.

Обновление установленной на заводе автомобильной аудиосистемы может быть сложной задачей, поскольку разъемы RCA обычно недоступны.В этом случае входы уровня громкоговорителей (также называемые «высокоуровневыми»), если они есть, можно использовать, чтобы избежать покупки дополнительных деталей.

Они принимают сигнал с более высоким уровнем напряжения динамика непосредственно от проводки динамика и снижают его до меньшего уровня, который может использовать усилитель.

Другой вариант — использовать адаптер уровня динамиков, чтобы сделать то же самое.

Как устанавливаются автомобильные усилители мощности?

Типовая установка автомобильного усилителя. Силовые провода большого сечения подключаются к силовым клеммам и закрепляются винтами.Проводка динамика подключается аналогично. После установки звуковая система тестируется, и регулировка усиления усилителя и кроссоверы регулируются по мере необходимости.

Для правильной работы автомобильные усилители должны быть установлены с кабелем питания достаточного размера и типа. Самая важная причина этого заключается в том, что оригинальная проводка автомобиля не может справиться с высокими потребностями усилителя по току.

Например, некоторые могут потреблять от 50 до 80 ампер или более или при очень сильном включении сабвуфера.Заводская проводка не рассчитана на такого рода требования, и в усилителе может произойти потеря напряжения (и, следовательно, мощности). Поэтому мы проложим кабель питания достаточно большого диаметра к батарее и убедимся, что выполнено хорошее и чистое электрическое соединение.

Предохранитель достаточного номинала в держателе предохранителя защищает положительный силовой кабель. В случае возникновения такой проблемы, как короткое замыкание, предохранитель перегорит и защитит от возгорания.

На всех автомобильных усилителях используется несколько соединений проводов:

Плавленый крупногабаритный провод питания к аккумулятору (+12 В)
Отрицательное соединение с «массой»: отрицательный полюс аккумуляторной батареи или металлический корпус автомобиля
Провод дистанционного включения для включения и выключения усилителя с помощью стереосистемы или ключа зажигания
Входные аудиосигналы: кабели RCA или входы уровня громкоговорителей
Подключение проводки динамика

К счастью, эту проводку часто легко найти заранее упакованной и готовой к использованию, купив комплект проводки усилителя.

Схема установки автомобильного усилителя

Чем полезны автомобильные усилители?

Современные усилители могут питать всю автомобильную аудиосистему с отличным качеством звука и громкостью. Некоторые из них очень компактны и могут быть установлены под сиденьем или даже внутри приборной панели! Хороший усилитель обеспечивает выходную мощность в несколько раз больше, чем у средней автомобильной стереосистемы. Кроме того, они намного четче и четче звучат.

Автомобильные усилители имеют много преимуществ, а в некоторых случаях могут быть необходимы.Обычные автомобильные стереосистемы даже сегодня могут производить не более 15-18 Вт мощности на канал.

При более высокой громкости и при попытке подключить динамики, которым требуется больше мощности, звук из стереосистемы становится искаженным и ужасным. Использование громкоговорителей с большей громкостью практически невозможно с помощью только автомобильной стереосистемы.

Автомобильные усилители предлагают намного лучший звук, особенно для музыки с тяжелыми басами. Есть также некоторые особые ситуации, когда они — единственный способ улучшить звук в автомобиле:

Заводские стереосистемы без вуфера
Установленные на заводе усилители, вышедшие из строя или слабые
Стремление к мощному и чистому звуку при прослушивании высококачественной музыки
Автовладельцы, которым нужен большой объем
Владельцы лодок и других уличных транспортных средств (для уличных транспортных средств требуется дополнительная мощность для лучшего звука)

Дополнительные преимущества

Как я упоминал ранее, многие из них предлагают такие функции, как встроенные кроссоверы, которые могут предотвратить искажение и позволяют воспроизводить динамики на большей громкости с повышенной четкостью.Заводские системы обычно не могут этого сделать, и звук «прерывается» раньше, когда увеличивается громкость.

Установка вторичного усилителя решает эту проблему и позволяет лучше контролировать вашу аудиосистему. Кроме того, систему можно легко расширить, добавив сабвуфер для потери басов, либо добавив второй усилитель, либо используя 2 канала 4-канального усилителя для его управления.

2-канальные и 4-канальные усилители — в чем различия?

4-канальные усилители

— это, по сути, 2-канальные усилители с дополнительной парой стереоканалов, разработанной в формате.Они предлагают несколько преимуществ:

Можно управлять передними и задними динамиками
Может управлять передними широкополосными динамиками и использовать задние каналы для сабвуфера
Более компактный, чем 2 отдельных стереоусилителя

Большинство 4-канальных усилителей сегодня являются мостовыми, поэтому они очень гибкие в использовании. Однако имейте в виду, что 2- или 4-канальный усилитель обычно требует минимум 4 Ом при мостовом подключении, в отличие от стереорежима.

Другие отличные автомобильные стереосистемы и усилители

Как установить автомобильный усилитель [с инфографикой]

Планируете ли вы самостоятельно модернизировать автомобильный усилитель?

Поначалу может показаться, что этот процесс — просто кошмар.Но это не так.

Прочитав это руководство, вы получите:

Больше не ищите. Просто прокрутите вниз.

Подготовка

Несмотря на то, что вы можете сделать это самостоятельно, процесс установки усилителя является техническим. Вам нужно будет сделать некоторые приготовления, прежде чем открывать машину и устанавливать усилитель.

Помимо некоторых необходимых инструментов, вам также необходимо соблюдать некоторые правила техники безопасности.Вот как можно правильно подготовиться к установке, чтобы ничего не упустить.

Инструменты, необходимые для установки

Перед тем, как начать процесс установки, полезно собрать все необходимые инструменты. Помимо стандартного набора инструментов, перед установкой усилителя вам потребуются следующие предметы.

Кабель питания и провод заземления

Вам необходимо подключить усилитель к двигателю автомобиля, чтобы он мог потреблять энергию для воспроизведения.Вот почему вам нужен кабель питания, достаточно толстый, чтобы выдержать выход усилителя.

Заземляющий провод предохраняет вас от поражения электрическим током, когда электричество течет от двигателя к усилителю через силовые провода. Убедитесь, что вы знаете все о различных типах кабелей и о том, какая толщина проводов лучше всего подходит для автомобильных усилителей.

Линейный предохранитель

Линейный предохранитель предотвращает возгорание. Таким образом, это защитит машину от короткого замыкания.

Провода громкоговорителей и кабели RCA

Эти провода принимают входные сигналы с выхода стереоресивера. Лучше всего подобрать провода нужной длины, чтобы убедиться, что ваш усилитель подключен правильно. Рекомендуется выбирать для усилителей провода сечением от 18 до 14 калибра.

Выключатель / провод

С помощью этих кнопок вы сможете управлять усилителем. Убедитесь, что они подключены к системе соответствующими проводами.

Правила безопасности

Ваша безопасность имеет первостепенное значение.Итак, перед установкой нового усилителя необходимо убедиться, что вы принимаете необходимые меры предосторожности.

Отключите питание
Одна из самых важных вещей, о которых следует помнить, — это отключение отрицательной клеммы источника питания от аккумуляторной батареи. Пожалуйста, снимите его с автомобильного аккумулятора, прежде чем снова подключать проводку.

Держите предохранитель под рукой
Убедитесь, что вы подключили предохранитель провода питания и используете его при работе с автомобилем. Этот предохранитель предотвращает возгорание в случае короткого замыкания.

Выбор усилителя

Выбор подходящего усилителя для вашего автомобиля также очень важен. На рынке доступно множество различных типов усилителей. Но выбор усилителя зависит от того, какой у вас автомобиль.

Кроме того, существуют разные бренды с похожей продукцией, и вам необходимо знать различия между этими усилителями. Эта деталь поможет вам сделать правильный выбор для вашего автомобиля.

Зачем вашей машине усилитель?

Если вам нравится слушать музыку за рулем автомобиля, вы знаете, как важно иметь мощные динамики.Без усилителей вы никогда не почувствуете такого превосходного качества звука, находясь в автомобиле.

Усилители необходимы, потому что они усиливают звук низкого уровня. Усилитель питает головное устройство, позволяя звуковому сигналу низкого уровня достигать своего полного диапазона. Этот сигнал усиливается, чтобы двигать диффузоры динамиков, тем самым создавая высококачественный звук.

Как выбрать подходящий усилитель

Лучший способ выбрать усилитель для вашего автомобиля — это выяснить, какие колонки вам нужны.После покупки колонок выбор усилителя станет значительно проще. Вам понадобится усилитель, который сможет справиться с мощностью этих динамиков.

Вы можете сделать это, сначала вычислив среднеквадратичное значение вашего устройства. После этого вы можете искать усилитель, который даст вам среднеквадратичное значение как минимум от 75% до 150%. Таким образом, у вас будет отличное качество звука в автомобиле, и ни ваш усилитель, ни динамик не пострадают.

Типы усилителей

Из-за бесчисленных опций, доступных в Интернете, выбор подходящего усилителя для вашего автомобиля может быть сложной задачей.Вы почти избалованы выбором, выбирая усилитель на рынке. Такое разнообразие вариантов делает для вас еще более важным принятие осознанного решения.

Вот список с подробным описанием различных типов усилителей, который поможет вам выбрать правильный.

Многоканальные усилители

Многоканальные усилители — отличный вариант для тех, кто хочет иметь много динамиков и сабвуферов в своей автомобильной музыкальной системе. Эти усилители доступны от 2 до 6 каналов, наиболее распространенным из которых является четырехканальный усилитель.

Четырехканальный усилитель можно использовать для простого подключения дверных динамиков к небольшому сабвуферу в автомобиле. Однако, если вам нужны более качественные басы и больше динамиков, рекомендуется приобрести шестиканальный вариант.

Одноканальные усилители

Одноканальный усилитель — один из простейших типов усилителей. Он используется для поддержки нескольких небольших динамиков в комплекте или одного небольшого сабвуфера. Если вы ищете недорогой усилитель, то можете остановить свой выбор на этой разновидности.

Однако звук на выходе этих усилителей не такой мощный, если вы запитаете несколько динамиков и сабвуферы.

Class A

Эти усилители отлично подходят, когда вы хотите получить великолепный звук на выходе вашей музыкальной системы. Они большие по сравнению с другими усилителями.

Загвоздка в том, что усилители класса A неэффективны. Этот конкретный тип потребляет много энергии из-за постоянной работы на оптимальной мощности. Это причина того, что эти усилители имеют тенденцию к перегреву.

Класс B

Усилители класса B — лучшая альтернатива, если вы не хотите разряжать аккумулятор автомобиля ради хорошей музыки!

Эти усилители используют половину выходной мощности по сравнению с усилителями класса А. Это потому, что они переключают выходы и повышают эффективность своей работы. Единственная загвоздка в том, что эти усилители не обладают отличным качеством звука.

Class A / B

Этот тип усилителя обладает лучшими качествами среди усилителей как класса A, так и класса B.У него отличный аудиовыход, но он не потребляет столько энергии, как класс A. Единственная проблема с этими усилителями заключается в том, что они могут быстро нагреваться.

Класс D

Этот тип усилителя также известен как коммутирующий усилитель. Он работает с непрерывными сигналами включения и выключения, что делает их намного более эффективными, чем другие разновидности. Усилители класса D обычно меньше по размеру и имеют небольшие искажения звука при воспроизведении высокочастотного звука.

Как установить усилитель

Установка автомобильного усилителя не требует каких-либо основных технических знаний.Но для любителя это все еще может быть непросто.

С правильным набором инструкций, подробно описывающих особенности усилителя, вы легко справитесь с такой задачей. Более того, вы также узнаете кое-что об автомобильных стереосистемах! Продолжайте читать, чтобы получить пошаговые инструкции по установке автомобильного аудиоусилителя.

Как установить усилитель и разобрать панель

Вы должны установить усилитель в безопасном месте, откуда он не может отсоединиться. Итак, участок должен быть ровным.Усилитель не должен располагаться слишком близко к стереосистеме, чтобы избежать потрескивания или распространения шума. Обычно его размещают позади или под задними сиденьями, или вы можете разместить его в задней части автомобиля рядом с камерой хранения багажа.

При выборе подходящего места следует учитывать размер вашего автомобиля. Усилителю требуется достаточно места для хорошей циркуляции воздуха в случае, если он станет слишком горячим. Также должно быть достаточно места для проводки и регулировки органов управления, когда это необходимо.

Итак, лучшее место для установки усилителя — это под задним сиденьем, в области багажника или в нише для ног со стороны пассажира . Это руководство будет применяться для любого из этих мест. После того, как вы выбрали место, не забудьте отметить его маркером. Таким образом, вы запомните, где нужно сверлить шурупы!

Теперь, если вы готовы взяться за кропотливую работу по установке усилителя, давайте взглянем на дальнейшие шаги.

Шаг 1. Отсоедините автомобильный аккумулятор

Если аккумулятор все еще подсоединен во время работы с автомобильной стереосистемой, вы можете получить удар электрическим током.Итак, откройте капот и найдите аккумулятор, чтобы отсоединить его.

Для ослабления отрицательной клеммы автомобильного аккумулятора можно использовать торцевой ключ. Терминал будет отмечен символом «-» , поэтому его легко найти. Отложив отрицательный клеммный кабель в сторону, можно приступить к монтажу.

Шаг 2 — Просверлите отверстия

В некоторых автомобилях предусмотрено место для усилителя, а в других нет. В случае, если заводских отверстий для установки усилителя нет, вам нужно будет просверлить его самостоятельно.Отверстия будут просверлены там, где вы отметили место установки усилителя.

Для этого можно использовать дрель. Используемые стальные сверла должны быть как минимум на 1/8 ^— дюйма меньше, чем крепежные винты.

Края просверленных отверстий следует покрыть слоем защитной краски, чтобы предотвратить ржавчину.

Если это ваш первый раз, не волнуйтесь. Все, что вам нужно сделать, это крепко удерживать сверло параллельно отмеченному месту. Когда вы начнете сверлить отверстия, постепенно прикладывайте некоторое давление.Однако воздержитесь от чрезмерного давления, чтобы избежать неоправданного повреждения.

Шаг 3 — Установите усилитель и прикрутите его

Вы должны расположить усилитель так, чтобы его монтажные отверстия совпадали с просверленными отверстиями. Винты вкручиваются в отверстия вручную. Затем затяните винты отверткой и убедитесь, что они не выходят.

Перед установкой винтов используйте резиновые втулки, если они у вас есть. Резиновые втулки следят за тем, чтобы винты не двигались, когда они затягиваются для крепления усилителя.

Шаг 4 — Снимите панели обивки

Панели внутренней отделки можно разобрать, чтобы вы могли видеть провода под ними. Эти панели размещаются вдоль обшивки пола автомобиля.

Вы можете снять панели внутренней отделки, отвинтив их или поддев за них с помощью инструмента для снятия обрезков. Если вы используете инструмент для отрыва, просто вставьте его под панель. Чтобы оторвать панели, поднимите ручку инструмента для отрывания, и все готово!

Другие панели, которые следует снять, если они есть, включают обшивку стойки и защитную панель.Облицовка стойки и панели отбойников предназначены для снятия. Итак, поищите какие-либо винты или подденьте удерживающие зажимы, чтобы разобрать панели.

Шаг 5 — Снимите головное устройство

Панели должны быть сняты, чтобы вынуть головное стерео, чтобы увидеть проводку, проходящую через него.

Сначала нужно открутить винты на панелях. После того, как панели открепятся, вставьте инструмент для снятия рычага под стереопанели. С этого момента инструкции такие же, как и для снятия внутренних панелей отделки.

Как проложить провода

После установки усилителя ваша следующая задача — установить правильную проводку. Вы должны проложить провод питания, провод заземления, провод дистанционного управления и провода динамика.

Приступим!

Шаг 1. Найдите или просверлите отверстие в брандмауэре автомобиля

Вам нужно найти отверстие, чтобы пропустить провод через брандмауэр к усилителю. Брандмауэр — это металлическая панель, отделяющая двигатель от салона.

Отверстие может быть либо неиспользованным, либо в нем уже есть провода, но в нем достаточно места для провода питания. Чтобы найти отверстие, сначала найдите аккумулятор со стороны водителя. Вы также можете проверить пространство для ног на предмет дырки. Пространство для ног находится на той же стороне, что и аккумулятор.

Если вы не обнаружите дыр в брандмауэре, вы всегда можете просверлить их. Ваше стальное сверло отлично подойдет для просверливания металлической панели.

Перед тем, как начать сверление, убедитесь, что вы не просверливаете какие-либо важные провода в моторном отсеке.

Шаг 2 — Добавление держателя предохранителя

Этот шаг предназначен для тех, чей провод питания не поставляется с предварительно установленным держателем предохранителя. Держатель предохранителя предотвращает возгорание в случае короткого замыкания провода. Предохранитель размещается близко к батарее, при этом сохраняя расстояние не более 6 дюймов.

Держатель предохранителя можно закрепить с помощью кабельной стяжки или винта, чтобы он не ослабевал.

После этого отрежьте короткий кусок от конца провода питания. Это будет использоваться для покрытия расстояния между держателем предохранителя и аккумулятором.

С помощью инструмента для зачистки проводов снимите изоляцию с концов только что отрезанного провода питания. Ваш комплект проводки должен иметь кольцевую клемму. Итак, обожмите его одним концом короткого провода, а другой прикрепите к держателю предохранителя.

Также необходимо снять изоляцию с провода питания, ведущего к стороне пассажира. Затем он подключается к другому концу держателя предохранителя.

Шаг 3 — Проведите силовой провод

Вам необходимо пропустить силовой провод, подавая его из салона автомобиля.Провод питания обычно красного цвета, хотя его цвет зависит от того, какой установочный комплект вы используете.

Для его запуска отодвиньте ковер, лежащий вдоль водительской стороны. Для этого нужно было снять качельку и кик-панель.

Способ подключения провода питания будет зависеть от того, как установлен усилитель.

Для батареи с верхним креплением обожмите кольцевую клемму на конце провода питания. Сначала снимите гайку клеммы аккумулятора. Затем наденьте кольцо провода питания на пятно, закрепляющее клемму аккумулятора на штыре аккумулятора.И последнее, но не менее важное: вы замените гайку.

Вы можете использовать клеммные переходники для боковых клемм аккумуляторных батарей.

В комплекте проводки вы можете найти жгут проводов. Ткацкий станок действует как дополнительная защита ваших проводов от тепла. Его обрезают до нужного размера, чтобы правильно пропустить провод питания, пока он не достигнет брандмауэра. Чтобы закрепить его, просто протяните жгут проводов через короткий провод между держателем предохранителя и аккумулятором.

Шаг 4 — Проведите заземляющий провод

Заземляющий провод, возможно, является одним из самых важных соединений для вашего усилителя.Так что не забудьте точно следовать инструкциям!

Вы можете начать с поиска болта или винта на металлической раме автомобиля, как можно ближе к усилителю. Если вы не можете найти его, просверлите для него отверстие и прикрутите его самостоятельно. Однако убедитесь, что вы случайно не просверлите существующие провода или линии.

По окончании сверления прижмите кольцевую клемму к заземляющему проводу. Место для болта тщательно очищается, так что соединение заземляющего провода идет к оголенному металлу.В качестве последней меры плотно прикрутите клемму к металлическому шасси автомобиля.

Шаг 5 — Проведите удаленный провод

Удаленный провод обычно синего и белого цвета. Он идет за стерео. Итак, вы пропустите этот провод через отверстие в приборной панели за стереосистемой. Вы продолжаете подавать проволоку, пока не увидите, что она выходит из углубления для ног внизу.

После этого провода дистанционного управления и питания соединяются вместе, чтобы заправить их внутрь. Они проходят с той же стороны, которая закрыта панелями внутренней отделки.

Важно не забывать проложить провода достаточной длины, чтобы они могли доходить до усилителя.

Шаг 6 — Проложите кабели RCA

Существует простой способ идентифицировать кабели RCA. Они синего или серебристого цвета с красными и белыми входами на каждом конце.

Перед прокладкой кабелей RCA убедитесь, что это сделано на противоположной стороне провода питания. Это сделано во избежание проблем с усилителем в будущем.

Эти кабели проложены так же, как удаленные провода.Вы проталкиваете его через отверстие в приборной панели, и в конце концов он выйдет из ниши для ног. Его тянут, пока он не достигнет усилителя.

Убедитесь, что кабель RCA проложен вдоль боковой стороны автомобиля. Сторона обычно должна быть закрыта одной из снятых ранее панелей отделки.

Шаг 7 — Подключите провода динамика к усилителю

Динамики принимают музыку через усилитель. Таким образом, вы проводите провода динамика от выхода усилителя и присоединяете их к динамикам.Перед тем как это сделать, выньте все старые провода динамика, если они еще подключены.

Еще одна вещь, о которой следует помнить, — это полярность проводки динамика. Вы должны иметь в виду, что положительный вывод усилителя будет подключен к положительному выводу динамика. Тот же принцип применяется к отрицательной клемме. Это гарантирует, что динамик будет звучать правильно во время использования.

Возможно, вам придется снять еще несколько декоративных панелей. Это на тот случай, если провода динамика не могут быть вставлены в уже открытые панели.

Как подключить усилитель к источнику питания

Теперь перейдем к той части подключения, которая будет включать усилитель. Взгляните на приведенные ниже шаги, чтобы сделать это.

Шаг 1 — Закрепите соединение между проводом дистанционного управления и проводом включения усилителя

Для этого убедитесь, что у вас есть провод включения — бело-голубой провод, подключенный к стереосистеме.

Провод включения остается заглушенным, пока вы снимаете изоляцию с другого его конца.½ дюйма будет достаточно.

На конец провода включения надевается стыковой соединитель. Эта полая трубка используется для подключения провода включения к проводу дистанционного управления. Итак, удаленный провод вставлен внутрь другого конца стыкового разъема. Чтобы обеспечить прочное соединение между двумя проводами, обожмите стыковой соединитель щипцом для обжима проводов.

Шаг 2 — Подключите кабели RCA к порту

Порты для кабелей RCA доступны за стереосистемой. Они будут отмечены красным и белым, чтобы вам было легче их различать.

После того, как вы их определите, вставьте красный кабель в красный порт, а белый кабель в белый порт.

В качестве последней проверки вставьте кабели RCA в порт, чтобы обеспечить надежное соединение.

Шаг 3 — Добавьте линейный предохранитель к проводу питания

Этот линейный предохранитель — всего лишь мера для предотвращения риска возгорания. По возможности используйте линейный предохранитель на 30 ампер. Чтобы прикрепить линейный предохранитель, вам также понадобится держатель предохранителя.

Держатель предохранителя надевается на конец шнура питания внутри двигателя.Затем прикрутите его, чтобы он удерживал надежное положение.

Продолжайте нажимать на линейный предохранитель внутри держателя, пока не услышите щелчок. Последний шаг — подключить еще один провод питания к другому концу держателя предохранителя. После этого можно, наконец, затянуть винты.

Шаг 4 — Затяните кольцевую клемму на проводе питания

Не должно выходить оголенные провода. Вот почему кольцевой зажим 10-го калибра используется для закрытия конца провода питания.Пара приспособлений для обжима проводов поможет надежно закрепить кольцевую клемму на проводе питания.

Шаг 5 — Присоедините провод питания к автомобильному аккумулятору

4–5 дюймов провода питания проталкивают внутрь через внутреннюю часть, прежде чем вы потянете его снаружи. Вы должны вытянуть несколько дюймов провода из моторного отсека, чтобы он мог подключиться к аккумуляторной батарее. Он прикреплен к плюсовой клемме аккумуляторной батареи.

Сначала ослабьте положительную клемму, чтобы ее можно было снять.Затем добавьте кольцевую клемму к порту аккумулятора. Положительный вывод плотно вставлен на место. Между положительной клеммой и кольцевой клеммой должен быть прочный контакт.

Как подключить усилитель к стереосистеме

Следующей частью установки усилителя на автомобиль является его добавление к стереосистеме. Давай проверим.

Шаг 1 — Разберите радиоприемник

Вам необходимо получить доступ к проводке динамика, чтобы соединить стереовыход со входом усилителя.Поэтому вы разбираете магнитолу — чтобы посмотреть, какой провод к какому динамику идет.

Положительные выводы обычно имеют сплошной цвет, а отрицательные — полосатые. Однако это может отличаться в зависимости от автомобиля.

Шаг 2 — Подключите провода динамика к усилителю

После того, как провода динамика будут идентифицированы, отрежьте концы каждого. Конец от радио-штекера затем подается на вход усилителя.

Затем вы можете подключить концы, идущие к динамику, к согласующему проводу, идущему от выхода усилителя.Делается это с помощью коннектора.

Как настроить фильтры и коэффициенты усиления усилителя

Фильтры и коэффициенты усиления усилителя — это два важных компонента, которые определяют качество звука в вашей стереосистеме. При правильной настройке коэффициенты усиления уменьшают любые искажения или искажения качества звука. Хотя фильтры необходимы, они могут пропускать сигналы выше или ниже требуемого минимального или максимального значения.

Вот как вы можете установить фильтры и усиление вашего усилителя.

Шаг 1 — Установите громкость

Сначала выключите стерео, а затем отсоедините кабели RCA. Не воспроизводя музыку, полностью увеличьте громкость на вашей системе. Установите радиоэквалайзер в положение «ровно».

Затем вы можете включить усиление вашего усилителя и выключить или полностью включить фильтры кроссовера вместе с усилением низких частот на нуле. Снова подключите RCA и отрегулируйте усиление до тех пор, пока не исчезнут все искажения звука.

Шаг 2 — Настройте частоту

Выберите фильтр низких частот или фильтр низких частот для сабвуферов и фильтр высоких частот для динамиков.Выберите полное или выключенное положение и игнорируйте настройку. Если вы выбрали HPF, вы будете выровнены по самой низкой частоте на шкале.

С другой стороны, если вы выберете LPF, регулировка шкалы частоты будет на самой высокой частоте.

Шаг 3 — Усильте низкие частоты

Увеличьте низкие частоты по своему вкусу. Возможно, вам придется попробовать несколько раз, чтобы понять это правильно, поскольку все сабвуферы имеют разные возможности.

Шаг 4 — Сосредоточьтесь на усилении

После того, как все выровнены, вы можете воспроизводить музыку с громкостью от 80% до 100% и снова включать усиление.После этого вам нужно будет проверить, остались ли искажения. После этого вы можете изменить настройку, чтобы удалить искажения.

Шаг 5 — Исправьте!

Вы можете переподключить провода и подключить усилители. Убедитесь, что громкость ваших динамиков не превышает 80%, когда вы слушаете радио!

Outro

Нет необходимости в механике, вы можете установить свой автомобильный усилитель самостоятельно. Вот что вы можете сделать после прочтения этого руководства.

Важно то, что вы должны знать внутреннее устройство вашего автомобиля и необходимую структуру проводки. Это оказалось очень полезным, когда дело доходит до вашей автомобильной аудиосистемы.

Итак, чего вы ждете? Давай сделаем это сами!

Часто задаваемые вопросы

1. Могу ли я подключить 2 динамика к 1 каналу?

Да, к одному усилителю можно подключить два динамика. Вы можете подключить их последовательно или параллельно.Вы можете подключить их параллельно, если сопротивление обоих динамиков превышает 8 Ом. А если оно меньше 8 Ом, оно будет подключено последовательно.

2. Могу ли я использовать 2 усилителя на одном наборе динамиков?

Можно также использовать 2 усилителя на одном наборе динамиков. Поначалу это может быть немного сложно. Это связано с тем, что если вы подключите оба усилителя напрямую к набору динамиков, высока вероятность того, что вы зажжете хотя бы один из усилителей. Вам нужно будет использовать специальный переключатель динамиков вместе с двумя усилителями и набором динамиков, чтобы ваше оборудование было в безопасности.

3. А усилитель лучше соединить мостом?

Если вы используете свой усилитель только для одного динамика, мостовое соединение — отличный вариант. Это связано с тем, что мостовое соединение усилителя увеличит мощность, подаваемую на динамик. Однако, если задействованы другие динамики, вам может потребоваться отдельный усилитель для них.

Как подключить / установить усилитель без разъемов RCA

Если у вас есть старое головное устройство без разъемов RCA, и вы хотите подключить дополнительный усилитель к автомобильной аудиосистеме.Вы знаете, что установить усилитель в машине очень сложно, а когда нет даже разъемов RCA, это становится немного сложнее.

Старое головное устройство не бесполезно только из-за отсутствия разъемов RCA. Вам следует установить в автомобиле дополнительный усилитель, чтобы увеличить мощность динамиков или сабвуферов.

Когда мы переходим к подключению усилителя, есть много способов выполнить эту задачу. Все зависит от типа устанавливаемого оборудования и количества доступных способов подключения.

Связано: Подключить телефон к автомобильной стереосистеме без Aux

Перед тем, как мы начнем, убедитесь, что усилитель может принимать подключения динамиков или линейного уровня. И еще одна вещь, которую необходимо тщательно проверить, — это то, что RMS-мощность усилителя меньше или очень близка к RMS-мощности динамиков. Если их больше, чем колонок, это может повредить колонки.

RMS: Корень означает квадрат или RMS — мощность, при которой динамик или усилитель могут работать непрерывно. Не путать с пиковой мощностью, которая представляет собой максимальную мощность, которую может достичь динамик или усилитель, но не может работать на этой мощности в течение длительного времени.

Где разместить усилитель в машине?

Прежде всего, вы должны выбрать место для подключения усилителя. Есть много мест для установки усилителя в автомобиле, например, на спинке сиденья, за сиденьем, между сиденьями, боковой стенкой, спинкой корпуса сабвуфера и т. Д. Не устанавливайте его рядом с какими-либо незакрепленными предметами, которые могут повредить усилок, когда едешь на машине.

По возможности можно также положить в багажник автомобиля. Когда вы кладете туда багаж, вам может быть трудно.Кроме того, старайтесь держать его в таком месте, где он может получать прохладный воздух и охлаждаться, так как во время работы он будет нагреваться.

Совет по безопасности: В целях безопасности отключите отрицательную клемму аккумулятора перед началом работы.

3 способа подключения усилителя без разъемов RCA

Существует почти три способа подключения усилителя без использования разъемов RCA.

1. Подключите провод динамика к адаптеру RCA

Это первый метод, который мы будем использовать для подключения.Используя этот метод, вы можете добавить усилитель к старой аудиосистеме вашего автомобиля. Это усилит звук и сделает его громким, чистым и усилит басы.

Связано: Подключите телефон к автомобильной стереосистеме с помощью дополнительного кабеля

Многие люди даже не знают, могут ли они добавить усилитель к заводской настройке своего автомобиля, но сегодня мы собираемся показать вам это.

В этом методе мы будем использовать два разъема RCA. Подключите провода от динамика к разъему RCA. Смотрите на картинке ниже.

2. Установка с использованием входов усилителя высокого уровня

Он также известен как вход уровня динамика, присутствующий на усилителе. На этих входах напряжение выше, чем у стандартного входа RCA, так называемого «входа высокого уровня».

Эти входы обеспечивают чистое и потрясающее качество звука.

Чтобы подключить усилитель этим методом, пропустите «Красный провод питания» от усилителя через межсетевой экран автомобиля, проложив его к батарее, подключив ее к держателю предохранителя.

Подключите головное устройство и аккумулятор после установки держателя предохранителя. Также проложите красный провод питания и синий провод включения под сиденьями или дверными панелями к усилителю.

Теперь нам нужно принимать аудиосигналы для каждого динамика или сабвуфера, который мы хотим запустить на усилителе. Для каждого динамика или сабвуфера, который вы хотите подключить к усилителю, зачистите цветные провода правого и левого динамиков, а затем подключите провод, ведущий к усилителю.

Связано: Лучшие настройки эквалайзера для автомобильной аудиосистемы Низкие, средние и высокие частоты

3.Монтажный усилитель с использованием преобразователя линейного выхода (LOC)

Преобразователь уровня сигнала динамика с линейным выходом в сигналы RCA, которые используются усилителем. В основном они используются с двухканальными или моноканальными усилителями. Вы можете использовать этот метод для подключения усилителя без разъемов RCA.

Перед тем, как начать установку, найдите провода, соединяющие заводскую магнитолу и усилитель с динамиками. Вы в основном найдете их в задней части головного устройства. Найдя их, используйте инструмент для зачистки проводов, чтобы снять с каждого из этих проводов сантиметровую изоляцию.

Таким образом, левый канал LOC будет подключен к левому динамику, а правый канал — к правому динамику. Теперь припаяйте провода преобразователя к проводам динамиков и закрепите их лентой.

Затем прикрепите LOC к автомобилю в некоторых точках крепления, затем вставьте кабели RCA в LOC и проведите их к усилителю.

Также читайте: Как подключить 2 канала к 1 динамику

Заключительные мысли

Это были 3 лучших способа подключить усилитель без разъемов RCA.Если аудиосистема вашего автомобиля старая и не имеет разъемов RCA, есть 3 метода подключения усилителя и увеличения мощности.

Когда вы решите добавить усилитель к своей аудиосистеме, это будет отличным обновлением, и вы будете наслаждаться лучшим звуком, чем раньше.

Привет! Я Нур Алам , основатель SpeakersMag.com . Я люблю музыку и получил степень бакалавра Sound Engineering . Теперь я завела свой блог о музыкальных продуктах. Как и вы, я люблю разные музыкальные продукты, и в свободное время я делюсь своими знаниями с любителями звука на этом сайте.

Как установить автомобильный усилитель

18 мая, 2020

Добавление усилителя — неотъемлемая часть модернизации автомобильной аудиосистемы. Выполните следующие действия, чтобы правильно установить усилитель.

Добавление усилителя к вашей музыкальной системе позволит вашим компонентам получить больше мощности. В свою очередь, это позволяет вам воспроизводить музыку громче, чего мы все желаем. Отличный усилитель не только поднимет звуковую сцену в вашем автомобиле, но также усиливает каждую деталь песни независимо от громкости, на которой вы ее играете.Итак, у вас есть сабвуферы, правильно установленные в багажнике, динамики в дверных панелях и новое головное устройство с двойным DIN, установленное на приборной панели. Но куда именно девается усилитель? Мы будем первыми, кто признает; правильно установить усилитель — задача не из легких. Однако это неотъемлемая часть получения правильного звука, а также предотвращения определенных технических неполадок. Если вы хотите сэкономить на установке, вот как правильно установить автомобильный усилитель:

Расположение усилителя существенно повлияет на удобство и срок службы устройства.Как правило, вам придется преодолеть несколько препятствий, чтобы найти лучшее место для автомобильного усилителя. Но в конечном итоге вопрос в том, что вам больше подходит. Одно из самых распространенных мест — под сиденьем водителя или пассажира. Этот метод не только поддерживает внешний вид вашего автомобиля, скрывая усилитель, но также позволяет разместить в центре, где вы можете проложить все провода ваших динамиков. Другой популярный вариант — установить усилитель в багажнике или в багажном отделении. Какое бы место вы ни выбрали для установки усилителя, не забудьте оставить место для вентиляции, чтобы избежать перегрева усилителя.

Поскольку вы будете иметь дело с электрическими проводами, вы всегда должны отключать источник питания перед работой с кабелями. Это обеспечит защиту вас и вашего оборудования от поражения электрическим током на протяжении всей установки. Затем вам нужно проложить кабели питания от автомобильного аккумулятора до места, где вы размещаете свой усилитель. В большинстве автомобилей кабель легко пропустить через брандмауэр, отделяющий основную кабину от моторного отсека. Вы можете пропустить кабель через пустую резиновую втулку в заводском отверстии или просверлить ее самостоятельно.Возможно, вам также придется подрезать ковровое покрытие.

Если вы приобрели усилитель как часть комплекта, вам повезло, потому что он включает в себя провод включения. Если нет, то придется купить пару аксессуаров. Включите сигнал и включите провода за приборной панелью до головного устройства. Провод включения необходимо подключить к выводу дистанционного включения в ремне безопасности стереосистемы. После этого подключите все кабели RCA к соответствующим стерео выходам RCA. Здесь следует предостеречь — убедитесь, что провода проложены как можно дальше от силовых кабелей, чтобы предотвратить возникновение электрических помех и помех.

Следующее первичное подключение будет включать заземление усилителя путем подключения провода к металлическому шасси автомобиля. Для этого просто найдите ближайший металлический болт, который находится в непосредственном контакте с шасси, и прикрепите к нему заземляющий кабель. Если вы не можете найти болт поблизости, просверлите свой собственный винт где-нибудь рядом с усилителем, но все еще в контакте с металлическим корпусом. Клемма заземления должна находиться в постоянном контакте с оголенным металлом автомобиля, поэтому для наилучшего соединения необходимо удалить краску и материал в точке контакта.

Теперь, когда у вас есть все связи, пора взять ее на тест-драйв. Во-первых, убедитесь, что все электрические соединения на месте и все включено. Затем установите все входные уровни на вашем усилителе на минимальное значение. Это означает, что низкие и высокие частоты, громкость и усиление должны быть на 0. Кроме того, эквалайзеры должны быть в нейтральном положении, если они есть.

Подключите устройство и слушайте знакомую вам музыку с чистым звучанием. Затем увеличивайте громкость, пока не услышите искажения.