Установка европанели на ваз 2110: Установка европанели на ВАЗ 2110, 2111, 2112 — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Установка европанели на ваз 2110

Европанель на ВАЗ 2110 вместо старой торпеды

Часто задаваемый вопрос, где приобрести и как поставить своими руками евро панель или накладку на торпеду на ВАЗ 2110. Это не удивительно, древняя панель десятки уже надоела и охота, как то обновить салон. В данной статье я покажу, что надо для того, чтоб поменять старую торпеду ВАЗ 2110 на евро и много важных моментов с которыми столкнетесь при замене старой торпеды.

В начале давайте определимся, что такое «установка торпеды на ваз 2110». По сути различается лишь накладка на панель, а нижняя часть панели остается старой. Выходит, что торпеда разборная и состоит она из 3-х частей. Идет речь, как раз о самой верхней накладке, потому поставить ее не так трудно, как менять торпеду авто полностью.

Чтоб поменять накладку торпеды, снимать ее полностью не обязательно!

Итак приступим, останавливаемся на накладках панели, которые делятся на:

Евро-1, другое имя «Каприз» и имеет индекс 21104. Особенности данной накладки, что она без пассажирской полочки.

Евро-2, индекс 2110L, накладка но уже идет с пассажирской полочкой.

Евро-3, накладка без полочки, но под панель приборов Калины, Приоры, и имеет модуль климат-контроля с 3 ручками и клавишу аварийной остановки.

Присутствуют и эксклюзивные накладки на панель, которые делают салон ВАЗ 2110 схожим с Nissan Primera, где приборный щиток по центру.

Не считая этих евро-накладок есть накладки, которые устанавливают сверху них. К примеру, накладка панели Каштан.

Поставить накладку Каштан на торпеду не трудно, потому на этом останавливаться не будем, а вот поменять старенькую накладку панели на евро уже труднее.

Евронакладка на панель состоит из:

Сама на кладка
Вставки для кнопок (малая вставка 2110L-2120031, большая 2110L-2120032)
Воздуховоды (2114-81080623)

Отделка щитка устройств (2110L-5325124)
Сдвоенная клавиша включения габаритов и ближнего света фар
Клавиша включения задних фонарей противотуманок (с фиксацией)
Клавиша включения подогрева заднего стекла (с фиксацией)
Колодки для клавиш — 2 шт.
Заглушки заместо клавиш — 6 шт.

Жгут проводов для подключения сдвоенного выключателя габаритов и ближнего света фар
Колодка
Крепления щитка устройств
Возможно будет нужно докупить раздельно разные клавиши для ВАЗ-2114 и колодочки к ним.

Накладка создаёт впечатление высококачественного продукта. Она мягче, чем старая накладка и как говорят разработчики более травмобезопасная. Они также обещают улучшенную подачю воздуха на боковые стекла.

Сейчас идем к установке, и здесь можно выделить 2 способа, любой из которых имеет свои достоинства и недостатки:

Установка евронакладки без снятия торпеды

В этом варианте нужно иметь под рукой дрель и шурупы.

Опирайтесь на схему крепления накладки и начинайте по порядку:

Снять приборную панель.
Открыть бардачок и отвернуть три шурупа с внутренней стороны (позиции 1,2,3 схемы). Попробовать отвернуть шуруп (поз 9) изнутри возле лобового стекла, трудно, но реально.
Вынуть 4 клавиши (рядом с модулю управления) и отвернуть шурупы изнутри (поз 4,5)
Отвернуть либо ослабить крепление регулировкой подсветки (поз 8)
Отрыть модуль предохранителей и изнутри отвернуть 2 шурупа (поз 6 и7)
Сейчас накладка панели держится лишь на шурупах поз 10 и 11. Их открутить не удастся, потому выламываем либо приподнимаем накладку за правый край и отрезаем их пилкой. (Замечание: евро накладка закроет всю верхнюю часть панели до лобового стекла, потому можно не беспокоиться за внешний вид, когда будете отрезать либо разламывать шурупы)
Снимаем старую накладку на торпеду.

Подготовим новую накладку на торпеду к установке

Для этого срезаем остатки материала евро накладки. Места под приборной панелью вырезать не надо, иначе будет щель между управляющий колонкой и накладкой. В этом месте надо попросту сделать 2 надреза по бокам, чтоб данная часть накладки могла слегка загибаться по мере необходимости. Также не надо срезать по 10 мм с боков накладки в районе боковых воздуховодов, эти места надо подгонять по месту.

Меряем накладку на панель и по мере необходимости подгоняем. На этом шаге рекомендуется применять антискрип (звукоизоляция панели). Так, Вы застрахуете себя от скрипов в дальнейшем.

Чтоб поставить приборную панель в евро накладке, можно использовать один из методов:

Применять крепления из комплекта евро накладки.
Применять крепления со старенькой накладки (от сверлить).
Подключение разъемов, клавиш европанели делаем по инструкции:

Когда накладка готова, попробуем поставить ее. Крепления евронакладки в позициях 1-7 схемы. Сверху фиксируем 35миллиметров шурупами, которые после скрываются под пластиковой накладкой.

Преимущество такового способа во времени. Если Вы делали демонтаж панели, тогда на смену накладки Вы потратите не больше 3 часов. Если впервой сталкиваетесь с схожим видом работ, тогда порядка пяти часов.

Инструкция по установке европанели на ВАЗ 2110

Многим попросту не нравится старая панель приборов, а кто-то хочет европанель на ВАЗ 2110 потому, что старая уже потеряла вид, так сказать – поизносилась. В любом случае решившись на замену, нужно решить и еще пару вопросов: где взять подходящую панель и как будет происходить установка: своими силами, или же это дело поручат специалистам?

Накладка панели ВАЗ 2110 старого образца

Сразу определимся: в установке европанели собственноручно нет ничего сложного, поэтому вполне можно на это решиться. К тому же вы сами проконтролируете все этапы, возможно, захотите одновременно с этой работой провести и другие – по устранению шумов и скрипов во время езды, ветроизоляции и т.п.

Какими бывают накладки?

Если вам нужна именно евронакладка, тогда есть два варианта:

Накладка Евро-1, другое название которой – Каприз. У нее такая же комбинация приборов, как у ВАЗ 2110, единственно – нет полочки со стороны пассажира;

Накладка панели ВАЗ 2110 Евро-1

Накладка панели ВАЗ 2110 Евро-2

Еще в продаже есть накладка Евро-3. Но она – для более поздних и продвинутых ВАЗовских автомобилей – Приоры, Калины. Дело в том, что в этом варианте предусмотрено больше приборов, например, здесь есть блок для климат-контроля, чего в десятке не наблюдается. Хотя, в принципе, при желании установка этого варианта тоже возможна.

Накладка панели ВАЗ 2110 Евро-3

Любая евронакладка из упомянутых – товар качественный, если, конечно, не является дешевой подделкой. Она более мягкая и даже, как утверждают, производители, менее травмоопасная, как старая. Кроме того, после ее установки должна улучшиться подача теплого воздуха на боковые стекла.

Составляющие

При покупке вы получите то, что идет в комплекте, а именно:

Евронакладка;
Вставки для включателей (кнопок) приборов;
Отделка на щиток приборов;
Поскольку комбинация приборов у вас может отличаться от тех, установка которых предусмотрена конструктивно, также должны быть шесть заглушек, их можно вставить вместо кнопок;
Сами кнопки и две колодки для них :
• Сдвоенная – для ближнего света и габаритов;
• Для включения противотуманных фар;
• Обогрева заднего стекла.
Воздуховоды;
Колодка и жгут проводов, предназначенных для подключения сдвоенной кнопки на габариты и ближний свет;
Кронштейны, крепящие щиток приборов.

Кроме того, если вас не совсем устраивает такая комбинация, и нужны еще кнопки для других приборов, то их, а также колодочки к ним можно докупать отдельно.

Установка без полного разбора панели

Панель, как многим известно, состоит из трех частей, но европанель ВАЗ 2110 – это, собственно, только верхняя часть торпедо. И если цель – лишь ее замена, без каких-либо доработок и другого тюнинга, тогда смело можно делать частичный разбор, не снимая всего оборудования.

Процесс демонтажа проходит так:

Снимаем приборную панель;
Открываем бардачок, и изнутри откручиваем три самореза. Довольно сложно открутить саморез около ветрового стекла, но все же посильно;
Рядом с ЭБУ вытягиваем 4 кнопки и изнутри откручиваем саморезы;
Ослабляем крепление регулировки подсветкой. Можно открутить полностью, как удобнее;
Открыв блок предохранителей приборов также изнутри откручиваем 2 самореза;
Остаются еще два самореза, которые удерживают накладку панели, но открутить их не получится без полного разбора. Поэтому либо осторожно выламывают эти саморезы, либо даже выпиливают, приподняв накладку справа, используя пилку по металлу. При этом внешний вид будущего обновленного «лица» салона не пострадает, поскольку евронакладка перекроет эти места;
Теперь можно спокойно снять накладку.

Устанавливаем новую накладку

Установка новой накладки происходит после предварительной подготовки:

Нужно, замерив, обрезать излишки материала;
Но то, что, казалось, лишнее под панелью приборов, лучше не обрезать, иначе будет щель возле рулевой колонки, а сделать надрезы можно, чтобы при необходимости немного загнуть;
Возле боковых воздуховодов также подрезку производят уже во время установки, замеряя на месте;
Осуществляем примерку и регулируем обрезку;
Наклеиваем антискрип, чтобы избежать скрипа в дальнейшей эксплуатации;
Выбираем способ установки приборной панели с евронакладкой: использовать новые кронштейны, входящие в комплект либо высверлить их со старой накладки;
Остается установка нужной вам комбинации приборов и закрепление евронакладки саморезами, которые затем прячутся под пластиковой накладкой.

Статья, посвящённая самостоятельной шумоизоляции накладки на панель, находится здесь: https://vazweb.ru/desyatka/salon/nakladka-na-panel.html

С разбором панели

Первый этап осуществляется по уже описанному плану. Далее, действуем так:

Собираем накладку, устанавливая в нее свою комбинацию приборов, панели воздуховодов и те аксессуары, что в комплекте;
В основании панели аккуратно крепим жгут проводов;
К этому жгуту подсоединяем провода из евронакладки, стягивая все монтажными стяжками;
Осуществляем подключение приборов к нужным кнопкам с помощью разъемов;
Саморезами закрепляем накладку.

Этот метод, хоть и занимает больше времени, зато дает возможность качественной шумоизоляции для устранения всех раздражающих скрипов.

Также рекомендуем поменять лампочки на качественные аналоги или светодиоды. Так, обновленная панель будет выглядеть еще солиднее.

Где взять европанель?

Дело в том, что евронакладки, а также европанели в сборе стали дефицитом, поскольку их выпуск прекращен уже более пяти лет назад. Поэтому в основном продают б/у в хорошем состоянии, новую найти довольно сложно. Если вдруг предлагаемый товар вам не подходит, можно поставить Приоровскую, полностью разобрав старую.

Устанавливаем европанель и делаем шумоизоляцию на ВАЗ 2112, ВАЗ 2111, ВАЗ 2110

Сейчас мы попробуем разобраться в том, как же установить европейский вариант панели на отечественный автомобиль ВАЗ – 2110. Перед тем как начать процесс установки необходимо решить для себя необходимость присутствия шумовой изоляции кузова отечественного автомобиля. Все дело в том, что данные процедуры лучше и легче выполнять одновременно. Берем европейскую панель и тщательно рассматриваем ее. Как выглядит сама накладка и как выглядят вставки для самых разных кнопок и отверстий для хода воздуха. Кроме того, рассмотрите, как выглядят заглушки панели, кронштейн, а также кнопка для обогрева стекла задней части автомобиля.

В своем распоряжении мы имеем только заводской вариант отечественного автомобиля ВАЗ – 2110, который оснащен все той же заводской панелью. Прежде всего, не стоит забывать о бережном отношениик вашему автомобилю. Перед тем как начать процесс замены панели начинаем работу, которая связана с шумовой изоляцией вашего транспортного средства.

Для этого нам понадобится порядка шести листов БИМАСТ – ДОМС, а также примерно три – четыре листа сплена. Конечно, речь идет о материале, который рассчитан с запасом на неполадки. Кроме того, стоит приобрести и тонкий поролон, который может самостоятельно приклеиваться, в размере пяти листов будет вполне достаточно. Во-первых, необходимо снять передние сиденья своего автомобиля. Что касается верхней части тоннеля половой части, то его нужно снять при помощи отвертки. После этого снимаем и нижнюю часть тоннеля.

После этого принимаемся за снятие рулевого кожуха и руля, а для этого нужно открутить три самореза и всего четыре винта. После этого необходимо обязательно демонтировать переключатели под рулевой системы. Выполнив все вышеперечисленное, проводим работы, которые связаны демонтажем блока, реле и бардачка, после чего снимаем регулятор фар и приборную панель. И наконец, добравшись до крепежей заводской панели, откручиваем и их. Теперь остается вынуть ее из автомобильного кузова, а в процессе отсоединения необходимо открутить все, что связывает панель и приборы автомобиля. Помните о том, что заводскую систему шумовой изоляции также необходимо удалить, ведь теперь она у вас будет новая. Стандартная накладка отечественной панели должна быть удалена и нужно установить щиток универсальных приборов. Теперь нужно закрепить жгуты приборов, и уплотнить стыки воздушных отверстий. Стоит помнить и о том, что дополнительные функции потребуют дополнительных кнопок, которые найдут свое применение в европейской варианте автомобильной панели, и конечно, дополнительные провода, которые нужно подключить именно сейчас, так как потом это сделать будет невозможно.

После того, как проделано все вышеперечисленное, можно заняться тем, что завернуть в битопласт и все его разъемы, которые имеются в наличие у евро панели. Евро накладки также прикручиваем при помощи саморезов. После этого стоит отметить, что работа, которая связана с установкой новой панели, полностью завершена. Теперь можно наложить материалы, которые обеспечат полную шумовую изоляцию вашего транспортного средства. После того как на все необходимые места был наложен специальный материал моно провести работы, которые связаны с наклеиванием СПЛЭН. Помните о том, что специалисты отмечают тот факт, что СПЛЭН является довольно удобным материалом, а процесс работы с ним не займет большое количество времени и не потребует для этого много ваших сил.

И так, проделав сложную работу, наступила финальная часть нашего процесса. Устанавливаем панель на ее место в вашем автомобиле. Помните о том, что на всю работу вам не потребуется более двух дней, но из всего срока самую большую рабочую часть необходимо потратить на то, чтобы произвести новое подключение системы сигнализации.

Панель ВАЗ 2110, снятие установка торпедо, шумоизоляция панели ВАЗ 2110

Панель ВАЗ 2110 или торпедо “десятки” стало новым словом в дизайне интерьеров автомобилей Lada. Несмотря на интересную форму и эргономичный вид, панель 2110 со временем начинает издавать массу лишних звуков при движении автомобиля. Особенно это заметно на машинах с большим пробегом. Поэтому очень часто торпеду “десятки” полностью разбирают, что бы провести тотальную шумоизоляцию и устранить скрипы.

Сразу скажем, что разобрать панель ВАЗ 2110 в принципе не сложно, но это очень трудоемкая работа, требующая времени и внимания. Дело в том, что для снятия панели придется полностью открутить рулевое колесо и отсоединить массу электрических колодок. Что бы не испортить электрику перед разборкой торпедо ВАЗ 2110 обязательно отсоедините аккумуляторную батарею (АКБ). Вот так панель “десятки” выглядит схематично.

На этом рисунке подробно, в мельчайших деталях, показан весь крепеж панели ВАЗ 2110.

1 – панель
2 – боковое сопло вентиляции и отопления салона
3 – накладка панели приборов
4 – винты крепления накладки
5 – винты крепления панели
6 – коробка
7 – накладка консоли
8 – крышка
9 – щиток панели приборов
10 – крышка монтажного блока

Если снять панель полностью, то должно остаться только это, смотрим фото –

Красными стрелками указаны места креплений гаек и винтовых шурупов, а две большие белые стрелки указывают на специальные установочные штыри. При установке панели она должна быть установлена именно на них, они служат для центрирования торпедо относительно кузова.

Снятие установка панели ВАЗ 2110

Далее пошаговая инструкция по снятию торпедо “десятки”.

Отсоединяем аккумуляторную батарею
Снимаем рулевое колесо и подрулевые переключатели
Обязательно снимаем верхнюю облицовку туннеля пола
Снимаем бардачок и отвинчиваем винты крепления
Снимаем ручку гидрокорректора фар потянув на себя
Откручиваем гайку гидрокорректора и вынимаем его
Снимаем верхние боковые дефлекторы воздуховодов поддев их отверткой
Под дефлекторами обнаруживаем гайки крепления панели, откручиваем их
Откручиваем винты снизу торпедо, рядом с рычагом открытия капота, у монтажного блока, в нише вещевого ящика и т.д.
Теперь можно снимать уплотнители дверных проемов, снимаем накладки закрывающие передние стойки кузова
Отсоединяем колодки электропроводки
Можно снимать панель удерживая рычажок регулировки положения рулевой колонки, в нужном положении

Полностью открученная панель ВАЗ 2110 держится на двух направляющих штырях, (смотри на фото выше) на них указывают белые стрелки. Сборку панели проводим в обратном порядке.

Шумоизоляция панели ВАЗ 2110

Для шумоизоляции торпедо “десятки” в основном используют битопласт, моделин, герметик и даже монтажную пену.
Битопластом и моделином оклеивают пластиковые панели на разобранной торпеде, что устраняет скрипы и улучшает шумоизоляцию. Примерно вот так ка на фото далее –

Битопласт приклеивают на специальный клей, при установке на место в нужных местах этот материал, где нужно ужимается. Оклеивать рекомендуется панель естественно с внутренней стороны.

Некоторые умельцы превращают переднюю панель в неприступную крепость для вибраций и скрипов используя обычную монтажную пену. Однако использовать такой радикальный способ без некоторого опыта не рекомендуется. В итоге из под торпеды торчит вот это –

Кроме шумоизоляции панели ВАЗ 2110 необходимо провести подобную процедуру с полом, крышей, дверьми. Такая комплексная шумоизоляция обеспечит максимальный акустический комфорт в салоне.

В заключении хотелось бы сказать, что панелей устанавливаемых на “десятку” две, старого и нового образца. Фото старой версии можно найти в начале нашей статьи. Фотография новой версии панели прилагается далее.

Самое интересное, что панель нового образца или европанель на “десятку” можно поставить взамен панели старого образца. В принципе они взаимозаменяемы, однако стоит учитывать, что вместе с установкой новой панели придется ставить и новый щиток приборов в сборе, другой блок САУО (система автоматического управления отоплением салона) и добавить электропривод заслонки отопителя. Сами места крепления панели старого и нового образца совпадают, так что с монтажом проблем не возникает.

Добавить комментарий

Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Инструкция по установке европанели на ВАЗ 2110

Снятие и установка торпеды на Ваз 2110 своими руками

Необходимость снятия и замены торпедо на автомобиле ВАЗ 2110 может возникнуть при ремонте устройств и деталей, расположенных под ее поверхности. В частности, именно со снятием торпедо проводится ревизия воздухозаборников автомобиля. Иногда они могут засоряться и не обеспечивать нормальной работы систем отопления или кондиционирования. Процесс снятия и замены торпедо на ВАЗ 2110 не является особенно простым. Для его проведения вам нужно будет запастись терпением и освоить навыки виртуозной работы с инструментами.

В сегодняшней статье мы расскажем вам как снять заменить установить доработать и улучшить торпедо на Ваз 2110 своими руками. Плюс ко всему этому мы дадим вам фотоотчет о проделанной работе и покажем интересное тематическое видео.

Алгоритм действий

Сначала вам нужно удалить старую панель. Это делается, как и на других моделях автомобилей, выпускаемых ВАЗом.

Смотрите:

При установке необходимо заменить замок зажигания на десятичный или калиновский, в зависимости от того, сколько клемм на пэде блокируется. Вы можете оставить старый и переставить провода, но новый, работать и выглядеть лучше.

Необходимо заменить проводку приборной панели. Кроме того, подключите размеры дополнительных двух проводов в w4 / 13 и w3 / 13 на монтажном блоке. Это относится к старым блокам, с 11 местами под реле.

В зависимости от того, является ли инжектор или карбюратор, соединение имеет свои нюансы. Если вы купили целую фабричную панель, то она должна сопровождаться инструкцией. Вкратце, можно заметить, что датчик скорости не установлен на инжектор, учитывайте это при установке.

Электрическая схема автомобиля может оказать большую помощь. Если он не существует, вы можете найти его в Интернете. Между ВАЗ 21124, 2111 и другими вариантами машин есть определенная разница, поэтому найдите свой собственный.

Если приборная панель не работает после включения, проверьте правильность проводки. обычно это ошибка.

Доработка улучшение и тюнинг торпедо на Ваз 2110

Одним из самых популярных способов доработки приборной панели на Ваз 2110 является ее шумоизоляция. Для того, чтобы ее сделать необходимо выполнить следующие действия:

Снимаем приборку, как это сделать я уже вам рассказал ранее
Далее пеним, но не в коем случае не наваливайте разом огромную кучу пены, она у вас и за неделю потом не высохнет.

Не забываем примерить, чтобы потом не получилось, что у вас руль задевает за нее, либо просто слишком высокая поучилась.

В принципе вся работа заключается в двух вещах, вы режете, пените, снова режете и так очень много раз.

Дальше, мы наносим самую дешевую шпатлевку, которую смогли найти.

Далее обшиваем приборную панель шумкой.

Устанавливаем торпеду обратно.

Дорабатывать приборную панель Ваз 2110 можно по разному, кто то обшивает ее кожей, кто вставляет в нее ЖК монитор, в тюнинге автомобиля все зависит от вас и ваших фантазий и желаний.

Как снять торпедо на Ваз 2110 своими руками – пошаговая инструкция + фотоотчет

Для того, чтобы снять торпеду на Ваз 2110 необходимо выполнить следующий порядок действий:

Отвинчиваем 2 самореза справа и 2 слева на центральном тоннеле.
Далее снимаем крышки с обеих сторон.

Снимаем заглушку возле ручника.

Откручиваем шурупы слева и справа центрального тоннеля.

Откручиваем саморезы сзади центрального тоннеля.

Снятие пластика центрального тоннеля.

Разъединение проводов прикуривателя. Пометьте чтобы не запутаться при подключении на сборке.

Снимаем чехол ручки кпп.

Гаечным ключом откручиваем воздуховод обогрева салона.

Окончательно снимаем панель.

Свинчиваем саморезы бардачка.

Осуществляем снятие бардачка.

Отсоединяем провода подсветки бардачка.

Откручиваем шурупы внутри пространства на месте бардачка.

Откручиваем оставшиеся саморезы по сторонам торпеды.

Откручиваем болты торпеды следующим образом как на фото.

Снятие воздуховода.

Откручиваем гайку на торпеде под воздуховодом.

Спускаем торпеду со шпилек.

Отсоединяем провода от передней панели, помечаем чтобы не запутаться при сборке.

Как вы заметили, если действовать по нашей инструкции, то процесс упрощается в разы. Вам по силам осуществить снятие торпеды ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками, но лучше это делать с помощником.

Установка торпеды на Ваз 2110 – пошаговая инструкция

Для того, чтобы установить панель приборов Ваз 2110 (торпеду) необходимо выполнить следующие действия:

Устанавливайте панель приборов таким образом, чтобы направляющие пальцы вошли в отверстия на панели приборов.
Одновременно выведите ручку регулировки положения рулевой колонки в отверстие на панели приборов.

С помощью отвертки выведите резьбовые шпильки в отверстия с обеих сторон панели.

Установите воздуховод обогрева ног таким образом, чтобы воздуховод вошел в отверстие корпуса воздухораспределителя.

Соедините все колодки с проводами в обратном порядке. Закрепите панель и установите обратно все узлы, которые сняли в процессе разборки. После завершения работ проверьте работу всех приборов.

Установка европанели на ваз 2109: характеристики, модели, фото

Для установки европанели нам понадобится:

Европанель (она на металической основе).
Приборная панель (с двумя экранами VDO).
Провода для панели.
Консоль (центральная)
Воздуховоды.
Накладки по бокам от печки (пластиковые две штуки).
Крепления.
Кнопки
Набор тросиков для печки.
10 листов виброизоляции. (3 на торпеду, 7 на моторный отсек).
1 кв/м битопласта.
2 кв/м Сплэна.
Галоша (для обезжиривания).
Скотч бумажный.

Перед установкой панели, чистим от пыли и тщательно галошей обезжириваем моторный отсек.
Проклеиваем виброизоляцией моторный отсек и желательно дно до сидений. Вторым слоем клеим Сплэн так же до сидений.

В панели проклеиваем весь пластик, воздуховоды STP, стыки обклеиваем битопластом. Распределяем фишки куда какие, прокладываем провода.

Перед тем как устанавливать панель убеждаемся, что средняя консоль не мешает кулисе при переключении передач. Может потребоваться установка короткой кулисы, пыльник кулисы возможно будет мешать тоннелю, по этому его надо снять.

Поместив панель в машину прикручиваем крепления, они должны находиться под рулевой колонкой. Тросики печки удаляем и подрезаем новые по месту. Подрезать нужно аккуратно лучше в несколько этапов. Панель должна стать ровно, воздуховоды и печка должны совпасть.

На этом установка европанели на ваз 2109 не окончена. Следующим этапом будет монтаж электрики. Фишка реле находится возле жгута на замок зажигания, так вот реле ставим обязательно. Замок зажигания берем от “ВАЗ 2110”.

В 2114 Датчик Уровня Топлива подключен к панели в обход монтажного блока напрямую. В 2109 Датчик Уровня Топлива подсоединен с панелью через МБ (монтажный блок) клемма: Х9, контакты 5,6 затем переходят в клемму Х2 контакты 11,12.

Розовый провод это Датчик Уровня Топлива, а сине-красный служит для включения лампочки резерва топлива (в европанели не изпользуется). В 2114 через контакты 5,6 колодки Х9 и соответственно 11,12 на Х2 подключены концевики дверей с БСК. Убираем тросик спидометра, подключаем электронный датчик. От датчика идет три провода: плюс, минус, управление. Все это подключаем к фишке идущей на щиток приборов.

Как видите установка европанели на ваз 2109 заняла совсем не много времени.
Плюсы такой панели:

Внешний вид
Тихая, прочная.
Увеличилась эффективность система вентиляции (отопления)
Приборы стали точнее

Средняя консоль повернута к водителю (эргономичная)

Установка европанели на ваз 2110

Автомобили Тольяттинского производства не отличаются постоянством как качества, так и дефектов. Тут он может включаться и крутить, а на другой машине точно такого же года выпуска — как заколдованный. Крутит, но не дует, или дует, но не туда, или дует, но холодным воздухом. Это мы про отопитель ВАЗ 2110. Многие годами ездят и не жалуются, и температура в порядке, и автоматика работает. У других же — противоположная картина. Чтобы во всем этом разобраться, посмотрим на устройство печки десятки, воздуховоды и шторки. Может, что-то придумаем.

ВАЗ 2110, устройство печки

Автомобиль имеет проточно-вытяжную систему вентиляции и отопления, а весь воздух попадает в салон через накладки лобового стекла либо под естественным давлением во время движения автомобиля, либо принудительно, под действием нагнетателя отопителя. Входные отверстия оборудованы клапанами, которые препятствуют выводу теплого воздуха из салона. Воздушный поток сформирован так, что он может выходить между щелями в панели на лобовое стекло, в дефлекторы в торцах дверей и по вентиляционным отверстиям в ногах у водителя и пассажира.

Воздух, который поступает в салон может прогреваться, проходя через радиатор отопителя, если поставить в определенную позицию заслонку воздуховода. Теплый воздух также подается к лобовому стеклу, к передним боковым стеклам через дефлекторы, в двух точках к ногам водителя и переднего пассажира и в заднюю часть салона по накладке на тоннеле и по воздуховоду под передними сиденьями. Печка может работать в режиме рециркуляции воздуха, но только в том случае, если включен двигатель.

На приборном щитке установлена кнопка рециркуляции, которая приводит в действие электровакуумный клапан, перекрывающий подачу наружного воздуха. Причем, система продумана так, что теплый воздух в режиме рециркуляции будет неминуемо догреваться, проходя через радиатор печки. В общем, есть все предпосылки, что в десятке зимой холодно не будет.

Рамка для навигатора своими руками

Рынок электронных авто аксессуаров быстро расширяется, поэтому вопрос, как самостоятельно установить монитор в панель автомобиля все актуальнее. Одим из удачных мест куда можно встроить навигатор в ВАЗ 2110 — это центральный дефлектор (воздуховод), но для этого его нужно доработать.

Установить монитор в дефлектор можно в плоть до 7 дюймов, но в этом фотоотчете мы разместим 5ти дюймовый навигатор XPX-PM977.

Снимаем дефлектор (отщелкнуть плоской отверткой). Выпиливаем центральную перегородку дремелем. Чтобы монитор был утоплен и параллелен лицевой поверхности дефлектора отпиливаем боковины тыльной стороны. За основу рамки возьмем крышку навигатора. Для устранения пустот используем сеточки от колонок. Загибаем их по месту. Заклеиваем малярным скотчем и лепим рамку с помощью эпоксидки. После сушки выковыриваем и приклеиваем рамку на момент. Купил авто шпаклевку двухкомпонентной универсальной. Наносим ее и ждем пока затвердеет. Затем снимаем лишнее наждачной бумагой 300 или меньше. Затем опять наносим шпаклевку и опять снимаем и так до тех пор, пока не получится ровная форма. Все практически готово, осталось покрасить рамку, но сначала грунтуем в 3 слоя из баллончика. Краску используем тоже аэрозольную, наносим ее в несколько слоев. Тут могут появится все неровности, которые были упущены во время шпаклевки. Затираем их наждачной бумагой и закрашиваем. Если у Вас установлены подрулевые рычаги от Калины/Приоры с кнопкой, тогда удобно будет вывести на правый рычаг отдельную кнопку включения навигатора. Подходящая кнопка с длинным нажатием оказалась TS-A6PV-130. Длинна шпенька может быть минимум 5 мм, иначе не хватит длинны вылезти ей из рычага.

Снимаем стандартные внутренности из рычага и сверлим отверстие под нашу кнопку. Припаиваем провода к кнопке и собираем все в обратном порядке. Не забываем зафиксировать термоклеем. Отгораживаем поток воздуха от навигатора листом целлулоида и скотчем. Защелкиваем дефлектор. В этом фотоотчете показали как сделать рамку под монитор в дефлекторе евро панели (нового образца). В случае с дефлектором старого образца существенных отличий не будет. Аналогичным образом можно встроить в панель планшет, а при желании сделать его съемным. Возможно Вам будут интересны другие способы расположения монитора в автомобиле. Кстати, в этой же статье описано, где можно купить рамку для монитора для десятки.

ВАЗ 2110, заслонка печки и потоки воздуха

На деле же ситуация совершенно другая и если поставить цель сделать салон по-настоящему комфортным зимой, необходима модернизация печки ВАЗ 2110. Вообще, все работы с печкой 2110 стоит проводить только тогда, когда есть стопроцентная уверенность в том, что печка функционирует нормально, с точки зрения завода изготовителя. То есть:

нет никаких воздушных пробок;
радиатор печки полностью исправен, течи нет, повреждений нет;
вся печная механика работает исправно — заслонки, дефлекторы и экраны;
салон более-менее утеплен, о есть устранены поддувания и сквозняки, подтекания уплотнителей дверей и стекол;
электроника печки не подает признаков неисправности, режимы переключаются, а мотор нагнетает воздух.

Вот только тогда можно браться за переделку конструкции печки.

Самое простое, что можно и нужно сделать — модернизировать заслонку, насколько это возможно. Естественно, что никакой запатентованной выкройки из кофейных банок и коробок от телевизоров мы приводить не будем. Просто обратим внимание на то, что заслонка имеет три положения — все на стекло, и вашим, и нашим, и все на ноги. Откровенно говоря, в автомобилях после 2003 года выпуска ни один из этих режимов толком не работает, благодаря безголовой конструкции заслонки. И соответствующему исполнению. Если заслонка в каком-то из режимов не направляет воздух правильно, нужно исследовать причины по месту, поскольку каждый автомобиль полон индивидуальных сюрпризов и неплотностей. С ними и разберемся.

Как Установить Планшет В Ваз 2110 ~ KOMP-REVIEW.RU

Рассказ владельца Лада 112 Coupe — тюнинг. Много месяцев меня посещала идея поставить большой экран в свой автомобиль. Сначала в девятку, затем в купеху. Двухдиновые магнитолы слишком дороги и не функциональны, автомобильные телевизоры дрянь полная, годится только для приема каналов, поэтому почти сразу было решено ставить планшет. Но какой?…

Много месяцев меня посещала идея поставить большой экран в свой автомобиль. Сначала в девятку, затем в купеху. Двухдиновые магнитолы слишком дороги и не функциональны, автомобильные телевизоры дрянь полная, годится только для приема каналов, поэтому почти сразу было решено ставить планшет. Но какой?

Определившись с размерами понял что влезет только семи дюймовый, не больше + выходы должны быть обязательно в нижней части, а не в боковой, иначе попросту его не получится подключить из-за особенностей панели. Выбор пал на Wexler TAB 7i, который был куплен здесь. Хорошее разрешение, хорошие отзывы, подходящие выходы, полноценный USB и цена, не сильно жалко и испортить.

Решено было ставить на место решетки печки в центральную консоль

Дальше были долгие замеры, работа молотком и конечно-же болгаркой (за неимением более ювелирного инструмента). На удивление болгарка справилась со своей задачей на отлично. Думаю отличия на панели заметите сразу.

1. Была немного вырезана кнопка для легкого доступа к кнопке включения/выключения и блокировки планшета.

2. Сделано небольшое окошко для фронтальной камеры. В пробках можно и по скайпу поговорить

Европанель на ВАЗ 2110 вместо старой торпеды

Morningex панель своими накладку как 2112 приборов ваз…

панель своими накладку как 2112 приборов ваз руками тегов на. как незавод н

Что означает восклицательный знак на панели приборов ваз 2112.

У Daewoo Matiz может появиться новая система оповещения. Что означают ламп

что означают лампочки на панели приборов ваз 2114 N2.

Продаю панель приборов подходит для ВАЗ 2110/2111/2112/2113/2114/2115 Панел

Приборная панель Ваз 2112 (Европанель) Контрольные лампы на панели приборов

Управление по ремонту ваз 2110-2112, лада priora, kalina. . Разъедините ко

Коды ошибок расшифровывают все БК Гамма.А изменение пороговой У меня рабоча

Выбор авто ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112? Автофорум Клуб. школа моей мечты на англ

Zilot 16-03-2011 16:32 Разбери посмотри, у меня масло переставало гореть, п

Снятие и установка узлов и регулировка ручного тормоза Ваз 2110, Ваз 2111,

Часть 3. 6- тахометр. . Желтая зона шкаль обозначает режим работы двигател

Автотест панели приборов на Ваз 2112. . Получается, что после включения за

Ключ Что означают лампочки на щитку приборов фиат скудо? . Горит панель пр

Какие лампочки используются для приборной панели на ваз 2112.

карта схема метро москвы. Давайте рассмотрим схему предохранителей на ВАЗ

продам самодельный мини вездеход на гусеничном ходу. Ваз 2114 как поменять

что означает горящий на панели приборов воскличательный знак?при заводе маш

купить капот тюнинг на ланос. приборная панель отключается ваз 2112.

(рис.С ладой прожить, Главная ремонт замена лампочек в панелиприборовваз

Когда лампочка загорелась, а бензонасос не сделал деньги, данное означает,

ВАЗ 2112, 16 кл. . Начала гореть лампа заряда аккумулятора при заведенном

патрон для ваз 2111. замена подсветки панель лада 2112 тюнинг салона. яр

что означают лампочки на панели приборов N1.

почему горит лампочка восклицательный знак на ваз 2112 N6.

Если есть желание можно ее вытаскивать именно на этом этапе тюнинга ВАЗ 211

Приборная панель — Панель приборов ваз на 2109 — Накладка на Тюнинг панели

Купить катушки и модули зажигания по лучшим ценам в компании СтартВОЛЬТ Мод

Что означают значки на приборной панели BMW СТО BMW Sevice и.

Приборная панель ВАЗ 2110 VAZ 2111, 2112

1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.

2. Снимите рулевое колесо (смотрите соответствующий раздел) и подрулевые переключатели (смотрите соответствующий раздел).

3. Снимите верхнюю облицовку туннеля пола (смотрите соответствующий раздел).

4. Откройте вещевой ящик, отверните снизу два винта крепления и снимите его, отсоединив провода от контактов фонаря освещения вещевого ящика.

5. Снимите монтажный блок и его крышку (смотрите соответствующий раздел).

6. Снимите ручку переключателя гидрокорректора, потянув ее на себя. 2. С помощью головки отверните гайку крепления переключателя и выньте переключатель с обратной стороны панели, оставив висеть его на шлангах. 3. Утопив отверткой пластмассовую защелку, поверните верхнее боковое сопло и снимите его. Аналогичным образом снимите сопло с противоположной стороны панели приборов.

9. Отверните с каждой стороны панели по одной гайке под верхними боковыми соплами. 10. Отверните винт крепления панели снизу слева. 11. Отверните винт крепления панели, находящийся в нише монтажного блока.

12. Отверните винт крепления панели с левой и…

13. …правой стороны консоли, удерживая ключом от проворачивания. 14. Отверните винт крепления панели, находящийся в нише вещевого ящика.

15. Отверните винт крепления панели снизу справа. 16. Снимите часть уплотнителя с передней стойки. 17. Подцепите отверткой декоративную накладку в трех местах так, чтобы пистоны крепления вышли из отверстий в стойке, и снимите накладку. Аналогичным образом снимите накладку с противоположной стойки.

18. Освободите или срежьте хомут крепления пучков проводов рядом с замком зажигания и разъедините колодку с проводами замка зажигания. 19. Разъедините колодку под панелью приборов. 20. В обратной колодке выключателя зажигания протолкните клемму черно-зеленого провода и выньте ее из колодки.

21. Отверните гайку крепления кронштейна колодки контроллера к усилителю панели.

22. Отверните гайку и отсоедините три «массовых» провода от кронштейна. 2Разъедините колодки с проводами на жгуте, расположенном рядом с педалью акселератора.

24. Подцепив фиксатор отверткой, разъедините черную колодку иммобилизатора. Аналогичным образом разъедините зеленую колодку иммобилизатора. 25. Отсоедините две колодки с проводами от контактов выключателя сигнала торможения. 26. Перекусите или разъедините хомут, стягивающий пучки проводов в нише блока реле и предохранителей.

27. Разъедините колодки с проводами на жгуте, расположенном слева под панелью приборов. Снимите со шпилек панель приборов и выньте ее из салона. 28. Установите панель приборов так, чтобы направляющие пальцы вошли в отверстия на панели приборов. 29. При этом выведите ручку регулировки положения рулевой колонки в отверстие панели.

30. Выведите с помощью отвертки резьбовые шпильки в отверстия с обеих сторон панели приборов. 31. Установите воздуховод обогрева ног так, чтобы… 32.

…он вошел в отверстие корпуса воздухораспределителя.

3Соедините колодки с проводами в соответствии с ранее сделанной маркировкой. Далее закрепите панель и установите все узлы в порядке, обратном снятию. Проверьте работу приборов и выключателей.

Отчет по установке Европанели в ВАЗ 21093i. ОЧЕНЬ ПОДРОБНО !

Что было:
ВП у которой было сломано левое крепление к кузову, так же были сломаны крепления козырька приборки, раздолбано правое крепление бороды, сломана крышка бардачка (левая петля и сама крышка треснула). Все это создавало офигенный грохот при передвижении.
Кроме этого не возможно было регулировать воздушный поток печки. Были сломаны и задвижки сопел и рычажки, позволяющие регулировать потоком.
Все время в мокрую или холодную погоду запотевало лобовое и боковые стекла. Печку приходилось включать на МАХ чтобы стекло не запотевало.

Вследствие того, что левое крепление отсутствовало, панель все время вываливалась вперед, оттягивая уплотнитель лобового стекла, что приводило к протеканию воды с салон.

Да и еще. Купил МК Comfort X15, так верхней строчки не видно, да и нижнюю чтобы посмотреть приходится нагибаться.
Также раздражало что указатель температуры двигателя все время показывал 120 хотя по компу 90.

Короче решил я поставить европанель.
Бродя по авторынку, совершенно случайно наткнулся на очень хорошего продавца. Он пообещал привезти мне из Тольятти панель в ПОЛНОЙ комплектации. Сказал что 5% от стоимости панели его и что он мне перед тем как купить панель позвонит и скажет цену. На том и порешили. В субботу я внес предоплату 4000р, а в среду панель была передо мной.
Все мне обошлось в 9000р. (на рынке также, но там не полная комплектация).
В комплекте было:
1.собственно сама панель, приборка VDO два окошка.

2.жгут проводов.
3.кожух рулевой колонки.
4.накладка на тоннель пола, пепельница к ней.
5.две пластиковые накладки (по бокам от печки).
6.декоративная фигня на рычаг КПП. Типа кожи такая. Не знаю как называется.

7.кнопка аварийки.

Что сразу понравилось:
1.металлическая основа панели и крепление к кузову. 😎

Счастливый, положил панель на заднее сидение, мешок с зап. частями в багажник и поехал за девушкой (чтобы не отвлекаться от процесса установки и не ездить в город) и поехали мы с ней на дачу.

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ
1.Полностью разобрал салон (снял высокую панель, сидения, всяки пластиковые накладки и т.д.)
http://photofile.ru/photo/serg22/618361/large/12906743.jpg
2.Обработал днище антикором (кордон)
http://photofile.ru/photo/serg22/618361/large/12906746.jpg
3.Обклеил все вибропластом (герлен)
http://photofile.ru/photo/serg22/618361/large/12906747.jpg
4.Еще раз проанкикорил
http://photofile.ru/photo/serg22/618361/large/12906748.jpg
5.Положил сверху изолон 4 мм в два слоя
http://photofile.ru/photo/serg22/618361/large/12906749.jpg
6.Вычистил и постелил ковер
7.Установил заднее сидение

Кстати, чуть не забыл. Снимал лобовое стекло и посадил его на герметик. 😎

Попутно вечерами шел процесс сравнивания проводки, схем, эксперименты с тестером и т.д. Выяснилось что замок зажигания не подходит, а остальные разъемы совпадают. Съездил на авторынок и купил замок 2109 нового образца. Приехал, проверил тестером. Фиг вам не то. Поехал на авторынок и купил замок 2110. Подошел идеально.
Снял старый замок и установил новый. Пришлось помучаться так как головки у болтов срезаны. Откручивал стамеской и молотком.

УСТАНОВКА ЕВРОПАНЕЛИ.
1.Проложил жгут проводов, предварительно распределив какие колодки куда.
2.Снял облицовку (в которой БСК, кнопки, пепельница и т.д.)
3.Через правую переднюю дверь занес в машину панель
4.Сел на заднее сидение, полюбовался

В районе рулевой колонки на панели есть крепления к ней, так вот возник вопрос: они должны быть под рулевой или над рулевой колонкой?
Сначала сделал над рулевой колонкой, потом понял, что не правильно и пришлось снова вытаскивать панель и ставить, чтобы эти железки были под рулевой колонкой.
http://photofile.ru/photo/serg22/618361/large/12907279.jpg

5.Закрутил два винта справа и два слева.
6.Приступил к подсоединению проводов.
Тут без косяков не обошлось: некоторые провода не дотягивались и пришлось их удлинять (провод к лампочке подсветки рычагов печки и к лампочке подсветки гидрокорректора фар). Остальное все нормально подключил.
7.Проверил всякие там поворотники, фары, габариты и т.д. Все работает правильно. Только печка не работает и прикуриватель и обогрев заднего стекла. Я в схему. Выяснил, по схеме что необходимо реле системы зажигания. А я то думал и нафига мне это реле у меня же не карб и системы зажигания нет. Засунул разьем куда-то за панель и все. Пришлось вытаскивать этот разъем и ставить реле. Все заработало. 😎
8.Решил попробовать завести двигатель. Вставил ключ в замок, поворачиваю: включается БСК, бензонасос. 😎 От звука работающего бензонасоса прям на душе хорошо. Жду когда он отработает. Ключ на старт и ?тишина. Еще раз и опять тишина. Че за фигня.
Приходит мысль про сигнализацию. Осматриваю провода отходящие от блока сигналки и обнаруживаю, что несколько проводов уходят в моторный отсек. На сирену подумал я, но проверил и оказалось, что один провод идет на реле стартера. Я вытащил его из колодки реле и вставил штатный провод висящий рядом. (вот уроды установщики, никакой секретности, все на виду). Ключ на старт? УРА завелся. 😎
Только заметил новые проблемы
1.Не горит лампа СЕ когда вкл. зажигание, но двигатель не заведен.
2.Не работает указатель топлива
3.Датчик открытых дверей сигнализирует что двери открыты при закрытых дверях (не реагирует на двери)

В какой-то момент поставил передние сидения, о чем потом долго жалел, и ругался.

При детальном изучении схемы выяснилось:
1.В 2114 ДУТ подсоединен к панели напрямую в обход ЧЯ (ЧЯ- черный ящик, монтажный блок)
2.В 2109 ДУТ подсоединен с панелью через ЧЯ колодка: Х9 контакты 5,6 потом переходят в колодку Х2 контакты 11,12. Розовый провод это непосредственно ДУТ, а сине-красный служит для включения лампочки резерва топлива (в европанели не ислользуется)
3.В 2114 через контакты 5,6 колодки Х9 и соответственно 11,12 на Х2 подключены концевики дверей с БСК.
Т.е. получается что у меня ДУТ подсоединен к БСК, поэтому тот и пищит, что двери открыты. :beer А указатель топлива вообще не к чему не присоединен. Поэтому и не работает.
А я еще удивлялся, почему у меня одна колодка с розовым проводом в жгуте осталась не подключена. Это как раз указатель топлива. Соединил его напрямую с розовым проводом идущим от ДУТ.
http://photofile.ru/photo/serg22/618361/large/12907278.jpg (Зеленый провод идет к МК)
Сине-красный провод отрезал. Все указатель топлива заработал. Читал что могут возникнуть проблемы с правильностью показаний, но пока все показывает правильно. Так что по этому поводу ничего сказать не могу.

С концевиками и БСК я поступил следующим образом:
К отрезанному сине-красному проводу на колодке Х9 контакт 5 поставил перемычку на провод идущий от концевиков.
http://photofile.ru/photo/serg22/618361/large/12907276.jpg
Далее все правильно ? сигнал как раз поступает в БСК. Открыл дверь, БСК пищит и лампочка загорается. Хочу сюда же еще багажник подсоединить.

С лампочкой СЕ:
Необходимо поставить перемычку в колодке подключения к жгуту системы впрыска.
http://photofile.ru/photo/serg22/618361/large/12907275.jpg

Электрические схемы:
http://photofile.ru/photo/serg22/618361/large/12907947.jpg -Схема ВП
http://photofile.ru/photo/serg22/618361/large/12907948.jpg -продолжение
http://photofile.ru/photo/serg22/618361/large/12907949.jpg -Схема Европанели
http://photofile.ru/photo/serg22/618361/large/12907952.jpg -продолжение
http://photofile.ru/photo/serg22/618361/large/12907954.jpg -Схема ЭСУД Январь 5.1
По электрике вроде все.
Осталось только подключить сигналку и магнитолу. Сигналку буду устанавливать по собственной схеме + еще кое какие приколы. Фиг потом просто так заведешь.

Пришлось еще повозиться с тросами печки. Некоторые коротковаты и недотягиваются до рычагов. Итог поставил все тросы кроме троса на кран печки. Решил что при необходимости сам его открою. Тем более как я понял, многие его вообще не закрывают.

Потом поставил всякие накладки, облицовки и т.д.
контроллер спрятал вот куда:
http://photofile.ru/photo/serg22/618361/large/12907281.jpg
Надо было съездить в город. Сел завел, прогрел немного. Еду пока полз по саду и лесу на 1 передаче красота, тишина, ничего не гремит. Как только выешал на дорогу и включил вторую передачу ? косяк. Накладка на туннель пола выталкивает вторую и естественно четвертую передачи. Так и ехал придерживая. Когда вернулся на дачу, разобрал все и обнаружил, что на рычаге КПП надета какая-то резиновая фигня, которая как раз и задевает за облицовку. Выкинул ее нафиг, собрал, проверил ? ничего не задевает.

ПЛЮСЫ:
1.Внешний вид
2.Не гремит, не отваливается, не разваливается и т. д.
3.Очень понравились воздуховоды. Если перекрыть все сопла, то на лобовое и боковые стекла дует очень сильно даже на первой скорости вентилятора. Стало жарко, открыл сопло, направил в лицо. Надоело, перекрыл его и все, не дует. Красота.
4.Сажусь за руль и как — будто в новой машине. 😎
5.Видно все приборы, они точные, компьютер тоже видно и не надо наклоняться, а достаточно просто перевести взгляд.
6.Наверняка удобнее управлять магнитолой (пока сказать не могу)
7.Появился повод поставить динамики в двери (в европанели нет штатных мест под установку динамиков)

МИНУСЫ:
1.Цена
2.Пришлось повозиться, но в принципе, если не делать антикор и шумку, не разбирать салон, можно за день-два уложиться без проблем.

ЗАТРАТЫ:
1.Европанель ? 9000р
2.Замок зажигания 2110 ? 320р

Удачи в установке!!!
Будут вопросы пишите на Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript постараюсь помочь.

Источник: http://www.autolada.ru

Как подтянуть торпеду на ваз 2110 – АвтоТоп

В интерьере ВАЗ 2110 торпедо является наиболее заметной частью. Каждому водителю хочется садиться в стильный и ухоженный салон. Но штатная панель выглядит угловато и серо. Особенно это заметно после длительной эксплуатации, когда на панели появляются потертости, царапины и трещины. Автомобилисты решают эту проблему разными способами – кто-то ставит другую штатную торпеду от ВАЗ 2110, другие водители предпочитают устанавливать европанель – так называется накладка от стороннего производителя. Накладка позволяет преобразить салон и превратить «десятку» в иномарку, хотя бы внутри. Что бы вы не выбрали, везде снятие панели является обязательным условием. В этом материале мы расскажем, как правильно демонтировать штатную панель и установить версию евро.

Альтернативная торпеда

Альтернативное торпедо мягче, чем штатное торпедо «десятки», но главное преимущество – это отсутствие неприятного скрежета и скрипа. Автомобилисты решают избавиться от штатной именно из-за скрипа. Для автомобиля ВАЗ 2110 предусмотрено несколько видов панелей, которые отличаются по дизайну.

Продается панель комплектом:

Сама панель, которая является альтернативой штатному пластику.
Кнопки, кронштейны и вставки для воздуходувов и приборных щитков.
Набор проводов и колодка для сдвоенного выключателя.
Кнопки для ближнего света, обогрева, габаритов и противотуманок.
Заглушки под кнопки, устанавливаются в местах, где клавиши не нужны.

Опыт владельцев «десятки» показывает, что правильное снятие и установка европанели способствуют улучшению шумоизоляции, повышают обдув и меняют внешний вид салона ВАЗ 2110 в лучшую сторону.

Снимаем торпеду

Снятие и установка новой торпеды на ВАЗ 2110 занимает много времени, также советуем запастись терпением, так как в этой части салона «десятки» множество соединений и проводов. Каждое действие должно быть аккуратным, так как крепления ВАЗ 2110 очень хрупкие, их можно легко сломать. После этого панель уже не встанет нормально, а в автомобиле заметно прибавиться скрипа во время движения.

В некоторых случаях полностью демонтировать штатную панель не нужно. В нашей статье предоставлено описание полного разбора.

Необходимый инструмент

Чтобы снять корпус, в вашем арсенале должны быть:

Этикеты с клеящейся основой.
Маркер или карандаш.
Набор отверток и ключей.

Главными помощниками в этой работе станут ключ на 10 и крестовая отвертка. Карандаш или смывающийся маркер нам нужен для того, чтобы помечать снятые элементы. Касается это и самоклеящихся этикеток. Проводов и деталей слишком много, после разбора вы уже забудете, где какой компонент стоят. Пометки и наклейки напомнят вам о местоположении проводов и деталей.

Подготовительные работы

Кто-то предпочитает проводить разбор без демонтажа других компонентов салона, но это существенно усложняет и продлевает работу. Мы рекомендуем подготовить салон, так как вам понадобится место для маневров. Снимите кресла и руль – соблюдайте эту последовательность. Также стоит разобрать туннель пола.

Для этого необходимо открутить саморезы и подвинуть деталь ВАЗ 2110 назад. С нижней частью проделываем такую же операцию. Следующий шаг – это демонтаж бардачка, теперь можно снять монтажный блок и реле. В процессе необходимо маркировать каждый провод. Особенно аккуратно нужно обращаться со спидометрами.

Снятие – пошаговая инструкция

Находим центральный панель, с правой стороны от него расположены два самореза – откручиваем их. То же самое проделываем и с противоположной стороной. Теперь с обоих сторон демонтируем щиток, как это показано на фото.

Готово, торпеда демонтирована, вы можете заменить отдельные ее компоненты, поставить другую панель от ВАЗ 2110 или провести тюнинг при помощи европанели. Сборка проходит в обратной последовательности. Вместо штатной панели будет установлена накладка? Тогда переходим к следующему разделу.

Установка накладки торпедо

Накладка будет установлена после полной разборки – это проще и удобнее. В инструкции сказано, что накладку необходимо обрезать по периметру. Теперь можно собирать корпус: помещаем в него аксессуары и приборные разъемы, которые шли в наборе. Аккуратно раскладываем проводку с основании накладки. Все стыки новой панели ВАЗ 2110 необходимо проклеить антискрипом.

К штатным проводам присоединяем дополнительные жгуты и стягиваем их при помощи стяжек. Обратите внимание, что на накладке есть дополнительные кнопки – к ним необходимо подсоединить штатные разъемы. Крепится накладка к родной панели при помощи саморезов. Теперь можно проводить установку в обратном порядке.

Заключение

Основное преимущество установки после полного разбора заключается в том, что мы можем провести качественную шумоизоляцию за пластиком, ведь именно оттуда доносится сильный шум работы силовой установки. Не жалейте антискрипа. Времени работа займет очень много, но оно того стоит.

На этом рисунке подробно, в мельчайших деталях, показан весь крепеж панели ВАЗ 2110.

1 – панель
2 – боковое сопло вентиляции и отопления салона
3 – накладка панели приборов
4 – винты крепления накладки
5 – винты крепления панели
6 – коробка
7 – накладка консоли
8 – крышка
9 – щиток панели приборов
10 – крышка монтажного блока

Если снять панель полностью, то должно остаться только это, смотрим фото –

Снятие установка панели ВАЗ 2110

Далее пошаговая инструкция по снятию торпедо “десятки”.

Отсоединяем аккумуляторную батарею
Снимаем рулевое колесо и подрулевые переключатели
Обязательно снимаем верхнюю облицовку туннеля пола
Снимаем бардачок и отвинчиваем винты крепления
Снимаем ручку гидрокорректора фар потянув на себя
Откручиваем гайку гидрокорректора и вынимаем его
Снимаем верхние боковые дефлекторы воздуховодов поддев их отверткой
Под дефлекторами обнаруживаем гайки крепления панели, откручиваем их
Откручиваем винты снизу торпедо, рядом с рычагом открытия капота, у монтажного блока, в нише вещевого ящика и т.д.
Теперь можно снимать уплотнители дверных проемов, снимаем накладки закрывающие передние стойки кузова
Отсоединяем колодки электропроводки
Можно снимать панель удерживая рычажок регулировки положения рулевой колонки, в нужном положении

Шумоизоляция панели ВАЗ 2110

Добавить комментарий

Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Сейчас мы покажем как снять торпеду и произвести её замену на ВАЗ 2110, 2111, 2112. Эта работа осуществляется своими руками без использования специальных инструментов. Нужны лишь крестовая отвертка, ключи с головкой на 10″ и время на проведение работ.

Основные причины замены передней панели:

Внешний вид — вы хотите заменить старую, поцарапанную или испорченную панель на новую.
Шумоизоляция — для этого придется снять торпеду чтобы провести работы по шумо, звуко, вибро изоляции салона.
Проблема при работе воздуховодов.

Рекомендуем разбирать комплектующие с напарником, а также помечать или запоминать подключения проводов.

Прежде всего нужно отсоединить минусовую клемму от аккумулятора, далее снимаем облицовочный кожух вала рулевого управления, снимаем руль и выключатель зажигания. После этого приступаем к разборке торпеды.

Итак, ниже приведена инструкция по снятию и замене передней панели на ВАЗах 2110, 2111, 2112 на фото.

Отвинчиваем 2 самореза справа и 2 слева на центральном тоннеле.

Далее снимаем крышки с обеих сторон.

Снимаем заглушку возле ручника.

Откручиваем шурупы слева и справа центрального тоннеля.

Откручиваем саморезы сзади центрального тоннеля.

Снятие пластика центрального тоннеля.

Разъединение проводов прикуривателя. Пометьте чтобы не запутаться при подключении на сборке.

Снимаем чехол ручки кпп.

Гаечным ключом откручиваем воздуховод обогрева салона.

Откручиваем крепления центральной панели спереди.

Откручиваем крепления центральной панели сзади.

Окончательно снимаем панель.

Свинчиваем саморезы бардачка.

Осуществляем снятие бардачка.

Отсоединяем провода подсветки бардачка.

Откручиваем шурупы внутри пространства на месте бардачка.

Откручиваем оставшиеся саморезы по сторонам торпеды.

Откручиваем болты торпеды следующим образом как на фото.

Откручиваем гайку на торпеде под воздуховодом.

Спускаем торпеду со шпилек.

Отсоединяем провода от передней панели, помечаем чтобы не запутаться при сборке.

Так выглядит снятая и отключенная торпеда.

Как вы заметили, если действовать по нашей инструкции, то процесс упрощается в разы. Вам по силам осуществить снятие торпеды ВАЗ 2110, 2111, 2112 своими руками, но лучше это делать с помощником.

[email protected] Гараж — Установка европанели 21104 КАПРИЗ

Установка евронакладки панели приборов «ВАЗ-21104 КАПРИЗ»

Евронакладка «ВАЗ-21104 КАПРИЗ» (рис.1) устанавливается на панель приборов взамен штатной. Комбинация приборов и боковые диффузоры остаются прежними. В комплект входят: щиток «приборки», центральный диффузор, удлинитель проводки наружнего освещения, две колодки для кнопок и крепёжные детали(рис.2).
Для инсталляции этой евронакладки необходимо снять панель приборов с автомобиля и демонтировать установленную накладку согласно «Руководству по ремонту ВАЗ-2110-11-12», далее обрезать излишки материала накладки с минимальными припусками по контуру 5мм в зоне А и С, 10мм в зоне В, во избежания образования зазора (рис.

3). Произвести примерку накладки (следует вспомнить поговорку «семь раз отмерь-один раз отрежь) и подрезать если необходимо в зоне А, так как крепление панели к корпусу следует начинать с этой зоны.
Крепёж производится от правого края к центру, добившись минимальных зазоров в зоне А и В, поз.1 (рис.4) фиксируется саморезом, затем поз.2 и поз.3 (рис.4), основание накладки выполнено из пластмассы в отличии от оригинального металлического, поэтому саморезы вворачивать следует аккуратно для избежания проворота. Левый край крепится аналогично.
Для крепления поз.9 и поз.10 (рис.4): необходимо выровнять и зафиксировать углы, просверлить отверстия под саморез в металлической скобе накладки и в панели. Крепить удобнее сверху-вниз в отличии от штатного крепления снизу-вверх, но из-за торчащих вниз саморезов, кнопки в верхние ячейки вставить не удастся, поэтому кнопки ставятся ниже, а вверх заглушки.
Прижимаем зону С(рис.

3) к панели и если оставленный припуск не мешает, то поочерёдно прикручиваются поз.6, поз.7 (рис.4), если мешает, аккуратно подрезаем. Для поз.8 (рис.4) закрепляем кронштейн поз.1(рис.2) на основание панели и маркером отмечается место его крепления к накладке.
Следующим шагом является примерка на посадочное место щитка «приборки» и центрального диффузора. Для начала удаляем излишний материал (минимальный припуск 3мм), устанавливаем диффузор с прикреплённым к нему кронштейном поз.2( рис.2) и маркером отмечаем место крепления этого кронштейна к панели(мне для того что бы диффузор встал на место пришлось отрезать часть воздуховода (рис.5), но это не аксиома и следует сначала примерить). Далее по такому же алгоритму устанавливаем щиток «приборки» и отмечаем место крепления кронштейна поз.3(рис.2). Теперь необходимо отметить место установки комбинации приборов, для этого вставляем «приборку» накрывая щитком и выравниваем её относительно последнего, снимаем щиток и маркером отмечаем местоположение «приборки», если верхние крепления комбинации приборов будут мешать, то их необходимо удалить(рис.

6).
Снимаем евронакладку и на отмеченные места крепим кронштейны поз.1, поз.2, поз.3(рис.2) и кронштейны крепления комбинации приборов поз.4(рис.2). На панель с закреплёнными кронштейнами(рис.7) устанавливаем накладку по приведённому выше порядку, вставляем диффузоры воздуховодов и комбинацию приборов с подсоединённой проводкой.
Кнопки в евронакладке используются от ВАЗ-2115, необходимо приобрести сдвоенную кнопку включения наружнего освещения, кнопки вкл. противотуманного света, противотуманных фар и обогрева заднего стекла. Переподключения произвести согласно схеме(рис.8).
Устанавливаем кнопки в щиток комбинации приборов и подключаем их. Вставляем щиток на место, закрепляем нижнюю часть саморезом и регулятором яркости подсветки, а затем верхнюю часть короткими саморезами в штатные отверстия щитка. Устанавливаем панель приборов в автомобиль согласно «Руководству по ремонту ВАЗ-2110-11-12».

рис.

Установка евро на ВАЗ 2110 с европанелью. Электроусилитель руля (EUR). Как это работает

EUR или электроусилитель руля сегодня ставится на многие современные автомобили … Это устройство позволяет обеспечить более комфортное и удобное вождение. Соответственно, многие автовладельцы, автомобили которых не оснащены данной системой, решают установить агрегат самостоятельно. Из этого материала вы узнаете, как установить на ВАЗ 2107 и сколько в среднем стоит такая система.

[Скрыть]

Типы гидроусилителя

Если вы решили оборудовать свой автомобиль усилителем, то у вас есть несколько вариантов — и дороже, и дешевле:

ГУР на ВАЗ 2107 — более дорогой вариант.Такая система состоит из насоса, подающих магистралей, патрубка и резервуара для рабочей жидкости … В данном случае рабочей жидкостью является масло, которое находится под давлением в системе. Процедура установки довольно сложная, как и конструкция самой системы, и автовладельцу также придется периодически ухаживать за системой. Как показывает практика и цены для автомобильного рынка, устанавливать такой узел нет смысла, так как его стоимость почти вдвое дешевле б / у 2107.
Более дешевый и подходящий вариант для «семерки» — это электроусилитель.На практике этот узел позволяет хорошо справляться с возлагаемой на него нагрузкой, тем более что его установка проще. На самом деле ЭУР на «семерках» работает почти так же эффективно, как и гидроусилитель. Следует отметить, что главное преимущество такой системы — отсутствие необходимости в регулярном обслуживании. ЭУР на ВАЗе подключается к бортовой сети, так как для его работы требуется напряжение 12 вольт.

Возможность установки

евро

Ставить электроусилитель руля на 2107 или нет — личное дело каждого.Перед покупкой нужно взвесить множество факторов, в том числе финансовые возможности и целесообразность этого действия. Если автомобилем, помимо мужчины, управляют женщины или, например, старики, то для них установка ЭУР станет важным фактором, определяющим комфорт при вождении. Конечно, если вы не против денег, которые отдаете за покупку.

Подробное руководство по установке электроусилителя рулевого управления

Купить электрический усилитель сегодня не проблема; Достаточно обратиться в любой специализированный магазин.Конструктивные особенности «семерки» допускают установку электроусилителя от Lada Priora. Но перед приобретением данного агрегата нужно учесть, что для установки потребуется изготовить или дополнительно купить кардан, а также переходную пластину. Мы не будем подробно описывать весь процесс, потому что если вы понимаете, о чем идет речь, то приведенной ниже инструкции будет достаточно для правильной и полной установки системы (автор видео — канал Антона Марьяна).

Если вы впервые столкнулись с необходимостью установки, то лучше обратиться за помощью в этом вопросе к квалифицированным специалистам. Ведь при допущенных ошибках избавиться от неисправностей может быть проблематично, поэтому при отсутствии опыта лучше сразу доверить это дело профессионалам.

Итак, как проходит процедура установки:

Для начала следует полностью обесточить бортовую сеть, чтобы предотвратить возможное короткое замыкание при проведении ремонтных работ… Для этого достаточно открыть капот и отсоединить клеммы от АКБ.
Затем вам нужно будет снять защитный кожух с руля. Для этого достаточно просто открутить болты, которыми крепятся две детали обивки.
Следующим шагом будет снятие старого шарнира рулевого колеса, а также установка новой детали, которая идет в комплекте с купленной системой.
После выполнения этих действий вам нужно будет просверлить отверстия дрелью, чтобы закрепить электроусилитель.В зависимости от конструктивных особенностей нового ЭУР отверстия могут быть разными, поэтому на этом этапе необходимо воспользоваться инструкцией по установке, которая должна идти в комплекте.
Когда отверстия просверлены, необходимо закрепить электроусилитель.
Далее подключаются провода от датчиков скорости, как и скорости. Будьте осторожны при подключении — нельзя допускать наличия оголенных проводов в электрической цепи, поэтому все кабели необходимо тщательно изолировать.
После выполнения этих действий, цепь питания агрегата подключена, помните, что электрическая цепь должна включать в себя элемент безопасности.
Собственно на этом процесс установки системы электроусилителя можно считать завершенным. Вам просто нужно установить на место протекторы рулевого колеса и затянуть все снятые ранее болты. Затем подключаются клеммы АКБ и проверяется работоспособность системы. Если есть проблемы в работе электроусилителя, то необходимо проверить правильность установки, а также убедиться, что вы не допустили ошибок при подключении проводов.Как показывает практика, одна из основных причин некорректной работы ЭУР — неправильная разводка.

Цена вопроса

Стоимость устройства зависит от его производителя, а также магазина, в котором вы покупаете товар.

На автомобилях «классической» серии установка гидроусилителя руля не предусматривалась. На всех этих машинах используются рулевые механизмы. А электроусилитель руля на ВАЗ-2107 — хороший тюнинговый элемент. При движении по трассе управлять автомобилем очень просто, руль вращается без усилий.Но как только вы сбавляете скорость, совершаете парковочные маневры, крутить руль становится все труднее.

Именно для облегчения маневрирования на малых скоростях на ВАЗ-2107 необходимо установить электроусилитель руля. Это отдельный блок, который монтируется в рулевой колонке. Его установка и подключение не займет много времени. Для установки понадобится всего лишь набор ключей, набор электроусилителя со всем крепежом и проводкой, а также дрель.

Преимущества использования электроусилителя

На «классические» автомобили без проблем устанавливают электроусилитель руля «Приора».Но для этого придется дополнительно купить пластину и кардан. Задачи, с которыми справляется ЭУР:

Повышение безопасности, комфорта и удобства вождения.
Облегчение управления при маневрировании. Это особенно полезно для женщин, пожилых людей и начинающих водителей, которым сложно повернуть тугое рулевое колесо.
Электроусилитель действует как настраивающий элемент.

Но даже если вы много лет водите машину, вряд ли откажетесь от такой доработки своему автомобилю.Ведь установка электроусилителя руля облегчит передвижение по городским улицам.

Почему не гидравлический?

Можно выделить два типа гидроусилителя руля:

Электромеханический.
Гидравлический.

При работе гидроусилителя рулевого управления масло под высоким давлением в системе. Конструкция гидроусилителя состоит из подающих трубок, насоса, специального резервуара и рабочей жидкости. С помощью насоса создается давление масла, оно действует на весь механизм, в результате чего значительно облегчается поворот колес.

Следовательно, вращать колесо будет намного проще. В целом конструкция гидроусилителя очень сложная, установка занимает много времени, все механизмы требуют регулярного обслуживания. Только в этом случае гидроусилитель будет работать безупречно.

Если на автомобиле не предусмотрена установка гидроусилителя, то установить его очень сложно. Придется закупить дополнительные детали, а также внести очень серьезные изменения в рулевой механизм. Именно по этой причине на «семерку» нецелесообразно устанавливать гидроусилитель.

Электрический усилитель

Имеет одно большое преимущество — стоимость почти вдвое меньше гидроусилителя. Установить устройство на «семерку» очень просто, сложностей не возникнет. В случае использования электрического усилителя не нужно проводить технический осмотр, он очень надежен и долговечен.

В отличие от гидроусилителя, для нормальной работы не требуется доливать жидкость, поддерживать насос и трубопроводы в рабочем состоянии. Достаточно просто подключить прибор к автомобильной проводке.Именно по этим причинам такая конструкция усилителя руля устанавливается на автомобили «классической» серии.

Оборудование

Без переделок можно установить электроусилитель руля Priora на «семерку». С таким же успехом используется продукция завода «Авиаагрегат». Комплектация прибора:

Прямо электрический усилитель.
Вал промежуточный карданный.
Крепежные изделия.
Электропроводка.
Кронштейны крепления электроусилителя руля на рулевую «семерку».
Жгут декоративный.

При покупке обязательно уточняйте комплектацию устройства. Если в коробке нет товара, то необходимо немедленно сообщить об этом продавцу. В противном случае возникнут проблемы с установкой.

Как работает электроусилитель

Электроусилитель руля на ВАЗ-2107 начинает работать и создает дополнительный крутящий момент, что снижает усилие, необходимое для поворота колес. Причем он начинает работать одновременно с тем, как водитель поворачивает руль.Устройство способно снизить нагрузку, необходимую для поворота рулевого колеса, в 5,7 раза.

Иными словами, если перед установкой устройства вы приложили силу 20 кг, то после этого для аналогичного действия будет достаточно всего 3,5 кг. Этапы работы устройства:

Датчик крутящего момента определяет, в каком направлении водитель поворачивает рулевое колесо.
Блок управления позволяет считывать все данные, касающиеся оборотов двигателя и скорости автомобиля.
Электродвигатель вращает карданный вал рулевого механизма. В результате уменьшается усилие, необходимое для поворота рулевого колеса.

Датчик скорости обеспечивает нормальное соотношение между коэффициентом усиления устройства и объемом движения автомобиля. Если скорость низкая, рулевое колесо поворачивать становится труднее. Поэтому блок управления понимает, что нужно увеличивать усиление. И наоборот, если вы двигаетесь с большой скоростью, следует прилагать меньше усилий.Следовательно, рулевое управление с электроусилителем не участвует.

Устройство начинает работать через 5 секунд после включения зажигания водителем. Если вдруг произойдет поломка в электроусилителе, автоматика системы управления отключит его, в результате автомобиль перейдет в ручной режим. Это обеспечивает стопроцентную безопасность в случае внезапной поломки устройства. Таким образом, вы можете не беспокоиться о безопасности своей жизни.

Установка электроусилителя на «семерку»

Блок-схема подключения электроусилителя (может использоваться с любым автомобилем ВАЗ) представлена ниже.

Для установки электроусилителя руля на 2107 необходимо выполнить следующие действия:

Отсоединить аккумулятор от аккумулятора во избежание короткого замыкания во время работы.
Выкрутите винты, которыми крышка крепится к рулевой колонке.
Снимите кардан рулевого управления, замените его новым, который идет в комплекте с устройством.
В инструкции вы обязательно найдете схему, по которой необходимо просверлить отверстия, которыми будет крепиться корпус усилителя.
Зафиксируйте весь механизм.
Подсоедините провода, идущие от датчиков частоты вращения двигателя и двигателя.
Подключите питание к устройству с помощью предохранителя.
Затем нужно переустановить кожух и подсоединить клеммы аккумулятора.

Монтажные работы займут не более двух-трех часов. Гарантийный срок службы электрического усилителя — один год.

Как пройти техосмотр

Электроусилитель руля на 2110, как и на семерке, должен быть установлен правильно.Проблема в том, что при такой настройке вы формально вносите изменения в конструкцию рулевого управления, что запрещено правилами дорожного движения … Следовательно, вы можете столкнуться с определенными трудностями при прохождении техосмотра автомобиля.

Можно попробовать скрыть тот факт, что автомобиль оборудован электроусилителем. Для этого просто отключите его от источника питания. Если этого не сделать, то во время диагностики люфта механик поймет, что была произведена доработка.И он не даст вам талон на техосмотр. Поэтому, чтобы все было законно, нужно распечатать письмо производителя евро. В нем сказано, что конкретная модель электроусилителя отвечает всем требованиям, которые необходимы для установки на ВАЗ-2107. Копию этого письма необходимо иметь при себе во время технического обслуживания.

Вместе с этим письмом необходимо иметь справку, выданную автосервисом, в котором установлено устройство. Только при наличии всех этих документов вам может быть выдана диагностическая карта.Если даже при наличии этих документов вам не выдали диагностическую карту, вы должны запросить отказ в письменной форме с четким указанием всех причин. Если электроусилитель руля на ВАЗ-2107 установлен правильно и с соблюдением всех требований, отказаться от оформления технологической карты нельзя.

Автомобили ВАЗ 2110 оснащены электроусилителем руля, что невероятно радует автовладельцев. Это дополнение значительно улучшает управляемость и маневренность автомобиля, что дает водителю возможность чувствовать себя более уверенно за рулем.Кроме того, нет необходимости прилагать много усилий при повороте руля, что позволяет совершать длительные поездки, не чувствуя усталости.

Вам необходимо знать, что гидроусилитель руля — это гидроусилитель руля, а EUR — это электроусилитель руля. Эти устройства часто сравнивают, чтобы узнать, что лучше. По сути, эти два компонента имеют общие индикаторы, однако электрический усилитель отличается наличием в его составе электронного блока, что делает его более функциональным.Его производительность характеризуют следующие показатели:

Датчики электронного блока постоянно контролируют скорость движения, считывают его траекторию и контролируют работоспособность рабочих элементов.
Когда информация собрана, она передается в блок управления, где обрабатывается.
Уровень давления масла регулируется только положением клапана, который может быть открытым и закрытым.
Искусственный интеллект системы автоматически изменяет параметры главного цилиндра.
Чем больше скорость набирает автомобиль, тем активнее и интенсивнее открывается клапан.
По мере увеличения скорости жесткость рулевого колеса увеличивается параллельно, что, в свою очередь, повышает устойчивость и безопасность автомобиля.
На работу электроусилителя не влияет наличие топлива, а наличие ЭУР не влияет на его расход.

EUR — устройство и принцип действия

Работа электромеханического руля направлена на снижение управляющих усилий водителя.Устройство также предназначено для активного возврата руля и рулевого колеса в исходное положение после маневра. С таким устройством автомобиль быстрее возвращается на прямую, что обеспечивает безопасность.

Сам агрегат представляет собой модульную конструкцию, встроенную в рулевую колонку. Модуль состоит из двух основных элементов: регулятора типа управления и блока питания — электрооборудования синхронного характера. Особенно актуальна установка электроусилителя, если автовладелец ВАЗ 2110 монтирует на колеса большего диаметра более широкие шины по сравнению с заводскими.Проблема «непослушного» руля при наличии электроусилителя исключена — даже легким касанием руль слушается водителя.

Если раньше водителю приходилось все время держать руль обеими руками и прилагать много усилий, чтобы его повернуть, то теперь все можно делать одним пальцем. По этим показателям ВАЗ 2110 — один из самых безопасных автомобилей на отечественных дорогах.

евро, плюсы и минусы отечественного электроусилителя для ВАЗ

EUR преимущества:

Простота установки.
Устройство потребляет относительно небольшое количество электроэнергии.
Узел не влияет на экологические характеристики автомобиля.
Агрегат может устанавливаться не только на ВАЗ 2110, но и на другие модели.
В процессе эксплуатации нет необходимости в дополнительном уходе и использовании различных специальных материалов.
Параметрические показатели — эффективное снижение крутящего момента в соответствии с увеличением скорости автомобиля.
При низких температурах этот вариант усиления руля работает лучше.

Недостатки EUR:

Единственный недостаток этого агрегата в том, что он работает немного слабее гидроусилителя руля. Однако этого вполне достаточно, чтобы водитель чувствовал себя комфортно за рулем.

евро технические характеристики

евро при установке на ВАЗ, в чем преимущества автомобилиста

Максимальная компенсация крутящего момента составляет 35 Нм.
Рабочие температуры находятся в диапазоне -40 — +85 градусов Цельсия.
Потребление тока при скорости поворота 360 градусов в секунду и среднем значении Mmax = 35 Нм составляет 50А.
Общая масса сборки 9,5 кг.
Двигатель с электронным управлением — индуктор реактивный.
Наличие трех фаз.
Вращение направлено в обратном направлении.
Вал червяка изготовлен из стали 40х.
Наличие червячной передачи с тремя пусками.
Червячное колесо изготовлено из углепластика УПА 6 / 30-2.

Инструмент, запчасти, приспособления, расходные материалы для установки ЭУР на ВАЗ 2110

Электробезопасность

При работе с электричеством следует быть предельно осторожным. Перед началом работы отсоедините отрицательную клемму от АКБ.

Установка ЭУР на ВАЗ 2110 своими руками пошагово

Вытащите штатную клемму из колодки и переместите на колодку, расположенную на жгуте.
Переместите свободный вывод, выходящий из жгута, на место, где располагался штатный провод, примыкающий к колодке. Это позволит вам пропустить стандартный провод между жгутами. Провод, идущий от контактных площадок, рассчитан на 50 А.
Затем снимите крышку рулевого вала, снимите переключатель зажигания и разъедините переключатели. Делайте это медленно, чтобы не повредить кожух.
Осторожно открутите болт крепления рулевой рейки и снимите эту рейку.
Затем измеряем длину валов и при необходимости регулируем пластину. Для этого воспользуйтесь линейкой.
Устанавливаем на освободившееся место электроусилитель. Для этого выберите необходимый размер вала, так как он не помещается на рейке. Чтобы подогнать вал под требуемый размер, вал и пластину затачивают под валы Приоры. Для этого как нельзя лучше подходят элементы от ВАЗ Приора.
Когда вал установлен, просверлите пластину глубже.Сделать это несложно, поскольку вал представляет собой полую конструкцию.
Затем поместите пластину на усилитель, чтобы проверить полученную глубину. Если все в порядке, крепко затяните всю конструкцию меньшим болтом.
Далее устанавливаем переключатели на свои места и переходим к проводке, для чего нужно вывести два провода через левое крыло (из салона) прямо к АКБ.
Затем снимите бачок омывателя и возьмите провод, с помощью которого прикрепите два выведенных провода.Подцепите их к противоположной проволоке и растяните обе.
Снимите приборную панель и вытащите оттуда красный блок, медленно затяните проводку в пространство, которое находится под панелью. Затем удалите оранжевый провод из красной коробки.
К этому проводу должен быть прикреплен красный провод. Потом совмещаем с разводкой ЭУР. В этом случае «оголенный» конец проводки усилителя (с голым выводом) входит в красную колодку вместо штатной.
То же проделываем с серым проводом, который тоже выходит из красного блока.Так же протягиваем на место штатной разводки и фиксируем клеммой.
После этого переходим к аккумулятору и надежно прикручиваем черный провод (минус) к розовому (плюсу).
Подключаем всю проводку электроусилителя и заводим его.
Теперь осталось аккуратно установить все элементы на свои места.

Ремонт и подгонка всех деталей

Когда основные шаги выполнены, отрегулируйте посадку:

Выровняйте рулевое колесо.
Устраняем все зазоры и щели между деталями.
Устанавливаем светодиодный датчик для диагностики электрического усилителя.
Слегка укоротите кабель питания.
При необходимости заменяем поврежденные детали корпуса и поврежденные детали.

Поддается ли ремонту ЭУР АвтоВАЗа?

Завод АвтоВАЗ не предусматривает ремонт гидроусилителя руля, только полную замену в сборе. Поэтому все действия по ремонту автовладелец производит на свой страх и риск.Всегда помните, что ремонт ЭУР своими руками может привести к аварии.

Один из первых советских серийных автомобилей повышенной комфортности ВАЗ 2107 не был отягощен излишком комфорта. Особенно это заметно на фоне современных машин даже малобюджетного класса. Редко можно встретить модель класса С без гидроусилителя, а в то время на советских автомобилях усилитель был непозволительной роскошью. К счастью, ситуация изменилась, и сегодня любой желающий может легко оснастить свой автомобиль самыми разными средствами комфорта — от кондиционера до гидроусилителя руля.Мы поговорим о том, чтобы установить его на 7 сегодня.

Электрический усилитель. Цены и опции

Рулевой привод штатный жигулевский, червячно-роликовая пара в принципе хорошо справляется со своей задачей. Однако уменьшение усилия на рулевом управлении при парковке и маневрировании может пригодиться. Сделать это можно только с помощью гидроусилителя руля. Есть два варианта — дорогой и дешевый. Дорого стоит установка гидроусилителя. Работа практически не оправдывает себя, так как для классических Жигулей нет готовых решений, а изобретать новую гидросистему — дорого и бессмысленно.

Электроусилитель руля — другое дело. Его главное преимущество в том, что он легко устанавливается своими руками, а по цене не сильно кусается. Это, безусловно, самый рациональный и простой вариант. Электроусилитель руля на ВАЗ 2107 обойдется от 10 до 25 тысяч в зависимости от того, какое устройство вы выберете. Здесь также есть два варианта.

Выбор усилителя на ВАЗ 2107

Первый — использовать электроусилитель от Нивы. Легко адаптируется к рулевому управлению семеркой.Его цена около 20 тысяч рублей. Второй — покупка специального комплекта, который специально разработан для установки на классические Lada. Этот усилитель питается от автономных электродвигателей и не забирает мощность от двигателя, поэтому помогает экономить топливо. Экономия условна, но она есть.

Любой из этих вариантов достаточно надежен, прост в установке и снимает большинство усилий с руля. Это означает, что с помощью устройства мы получим более легкий руль на парковках, а при интенсивном маневрировании водитель будет меньше уставать в длительной поездке.Кроме того, есть возможность регулировать усилие рулевого управления, но для этого необходимо исправить работу датчика скорости, установленного в коробке передач. В этом случае регулировка необходима, поскольку адекватной работы устройства на малых оборотах можно добиться только после его синхронизации с датчиком скорости.

Комплект поставки электроусилителя

Электрический усилитель установить не так уж и сложно, так как его конструкция и принцип действия достаточно просты. Бытует мнение, что электроусилители Нива и Приоров достаточно ненадежны и от них можно ожидать отказов и залипаний, а это, как можно догадаться, не очень хорошо, особенно на высоких оборотах.Поэтому рассмотрим приобретение комплекта для установки на классику, который, судя по отзывам, работает стабильно.

В пакет включено:

кожух рулевого вала;

замок зажигания;

переключателей;

импульсный датчик скорости;

трос стартера карбюратора;

элементов крепления устройства;

электронный блок управления;

электрический усилитель в сборе.

Кроме того, потребуется замена рулевого механизма.Необходимо установить укороченную, но сошки должны оставаться родными.

Принцип работы электрического усилителя

Принцип действия прибора следующий и основан на взаимодействии считывающих датчиков, электронного блока управления и блока питания. Датчик контролирует угол поворота рулевого колеса, а датчик скорости считывает скорость. Все это поступает на обработку в ЭБУ, откуда импульс отправляется на исполнительное устройство.В зависимости от скорости движения электроника подбирает необходимое усилие рулевого управления. Чем выше скорость, тем больше усилие.

Правильно отрегулированный и синхронизированный усилитель рулевого управления позволяет легко управлять автомобилем на месте и на низких скоростях, а также центрировать рулевой механизм и возвращать рулевое колесо в нейтральное положение. Усилитель имеет аварийный режим работы, в котором в случае программных или механических проблем рулевое управление переходит в нормальный режим работы без участия усилителя.

Технический осмотр и сертификаты

Перед тем, как поставить усилитель самостоятельно, следует подумать о том, что вам придется ежегодно проходить техосмотр, в ходе которого можно выявить нарушение заводской конструкции рулевого управления. В случае его появления отметка о прохождении техосмотра не ставится. Чтобы не было проблем с документами, стоит установить усилитель в сертифицированном автосервисе ВАЗ, при этом обязательно получить сертификат соответствия на СТО и у производителя электроусилителя.Только в этом случае можно будет успешно пройти техосмотр. Удачных дорог и комфортного путешествия всем!

Автомобили ВАЗ 2110 оснащены электроусилителем руля, что невероятно нравится водителям. Это дополнение значительно улучшает маневренность и управляемость автомобиля, что позволяет водителю чувствовать себя более уверенно на дороге.

Кроме того, водителю не нужно прикладывать большие усилия к рулевому колесу, что позволяет совершать длительные поездки, не чувствуя усталости.

Электроусилитель руля на автомобили ВАЗ 2110 при необходимости можно установить самостоятельно, но для этого нужно разбираться в устройстве.

История

Еще в 2002 году инженеры Новосибирского технического университета разработали этот ставший столь популярным электроусилитель руля. После того, как все этапы создания устройства были завершены, устройство несколько лет испытывалось на заводе ВАЗ.

Российские производители сделали все, чтобы обеспечить надежное и качественное преимущество агрегата перед аналогичными приборами зарубежного производства.В усилителе используется переменный ток для обеспечения надежности и долговечности.

Но главным для наших драйверов была приемлемая стоимость этого блока, намного ниже, чем у западных комплектующих. Кроме того, электроусилитель может стать надежным защитником от кражи. Поскольку электрические усилители были изобретены для отечественных брендов, их производят, соответственно, в России, на Бердском электромеханическом заводе, ставшем дочерним предприятием ВАЗа.

Сам электроусилитель руля впервые был изобретен и внедрен еще в 1990 году в Японии на заводах концерна Toyota.Первые преимущества устройства, которые он продемонстрировал, характеризовались следующими показателями:

Устройство работает даже при выключенном двигателе;
При работе компонентов в течение некоторого времени может наблюдаться значительная экономия топлива;
Значительно улучшены все показатели управляемости;
Надежность управления достигает больших высот;
Создает хорошие условия безопасности для постоянной езды.

Отличия от гидроусилителя

Вы должны понимать, что гидроусилитель руля — это гидроусилитель руля и эти два устройства постоянно сравнивают, выясняя, какое из них лучше.В общих чертах можно сказать, что эти два компонента могут иметь общие индикаторы, но электрический усилитель имеет в своем составе электронный блок.

Именно это отличие делает его более функциональным, а его работоспособность характеризуется следующими показателями:

Датчики электронного блока постоянно контролируют показатели скорости движения, считывают его траекторию и контролируют работоспособность компоненты;
После того, как данные собраны, они передаются в специальный электронный блок управления, где обрабатываются;
Искусственный интеллект системы управления автоматически изменяет параметры главного цилиндра;
Уровень давления масла регулируется только положением клапана, он может быть как открытым, так и закрытым;
Чем больше скорость начинает набирать автомобиль, тем интенсивнее и активнее открывается клапан;
В процессе увеличения скорости параллельно увеличивается и жесткость рулевого управления, а это в свою очередь повышает степень безопасности и устойчивости при движении ВАЗ 2110;
Кроме того, наличие топлива не влияет на работу электроусилителя, не влияет на его расход.

Принцип действия

Работа ЭМУРУ, то есть электромеханического усилителя руля, направлена на снижение управляющих усилий водителя. Устройство также предназначено для активного возврата управляемых колес и рулевого колеса в исходное положение после маневра. Чем меньше поворотов рулевого управления, тем колеса вернутся в исходное положение.

Благодаря устройству автомобиль быстро возвращается к прямолинейному движению, что обеспечивает безопасность движения.

Сам блок представляет собой модульную конструкцию, которая встроена в рулевую колонку.

Модуль состоит из двух основных компонентов:

Блок питания — синхронный электрический аппарат;
Контроллер типа управления.

Установка электроусилителя особенно актуальна, если владелец ВАЗ 2110 устанавливает на колеса большого диаметра более широкие шины, чем стандартные заводские. Исключена такая проблема, как «непослушный» руль при электроусилителе, руль слушается водителю даже при легком прикосновении.

Если раньше водителю приходилось постоянно держать руль двумя руками и прикладывать много усилий для его поворота, то теперь все можно делать одним пальцем.

Благодаря этим показателям ВАЗ 2110 считается одним из самых безопасных автомобилей на отечественных дорогах.

Технические характеристики

Как и любой другой модуль в автомобиле, электроусилитель имеет свои показатели, которые необходимо учитывать. Чтобы было понятно, что это за агрегат, следует привести его технические характеристики:

Максимальная компенсация крутящего момента — 35 Нм;
Потребление тока при среднем Mmax = 35 Нм и скорости руля 360 градусов в секунду — 50А;
Диапазон рабочих температур от — 40 до + 85 градусов Цельсия;
Общая масса узла 9.5 килограмм;
Двигатель с электронным управлением — реактивный индуктор;
Вращение обратное;
Наличие трех фаз;
Установлена червячная передача с тремя проходами;
Вал червячный из стали 40х;
Червячное колесо изготовлено из углепластика УПА 6 / 30-2.

Это все характеристики компонента, которые вам необходимо знать для взаимодействия с ним. Эти показатели особенно актуальны, потому что усилитель — это электрический блок и с ним нужно быть осторожным.

Преимущества компонентов

Электрический руль имеет ряд преимуществ, которые привели к тому, что его устанавливают не только на ВАЗ 2110, но и на другие модели этого завода. Помимо технических характеристик имеет другие не менее важные показатели:

Легкость монтажных работ при установке агрегата;
Агрегат потребляет относительно небольшое количество электроэнергии;
Узел не влияет на экологические показатели автомобиля;
Возможна установка агрегата на другие модели ВАЗ;
Параметрические показатели, то есть эффективное уменьшение крутящего момента в соответствии с увеличением скорости автомобиля;
В процессе эксплуатации не требуется дополнительного ухода и использования различных специальных материалов;
При низких температурах этот вариант усиления рулевого колеса работает лучше.

Единственным недостатком данного устройства является то, что он работает немного слабее, чем такой же гидроусилитель.

Но в случае с отечественными дорогами этого прироста вполне достаточно, чтобы за рулем чувствовать себя комфортно.

Подготовка к установке

Дело в том, что далеко не все автомобили ВАЗ 2110 оснащены этой приятной составляющей, поэтому зачастую водителям приходится устанавливать усилитель самостоятельно. Эта работа не такая сложная, как может показаться на первый взгляд, и при соблюдении определенных правил может выполняться достаточно эффективно.

Кроме того, можно купить новый электроусилитель даже через интернет и, немного повозившись в гараже, поставить его в свою десятку. Поскольку стоимость агрегата не так уж и низкая, сэкономить на установке будет приятно и практично.

Для установки электроусилителя на автомобиль ВАЗ необходимо предварительно подготовить инструменты и запчасти:

Руль и кожух;

Отвертки различной конфигурации;
Линейка;
Сверло.

Установка

Никаких масел или других веществ не требуется, так как работа выполняется с использованием электричества, а не механических компонентов. После того, как все компоненты подготовлены, следует приступить к непосредственному монтажу, который будет проходить в следующей последовательности:

Необходимо вытащить штатную клемму из колодки и переместить ее в колодку, расположенную на жгуте проводов;

После этого свободный вывод, выходящий из жгута, перемещают на то место, где располагался штатный провод рядом с блоком.Это даст возможность пропустить между жгутами провод стандартного типа. Провод, идущий от блоков, имеет номинал 50 А;

Теперь нужно медленно отделить кожух рулевого вала, затем снять выключатель зажигания и разъединить выключатели. Делать это нужно медленно, чтобы предотвратить растрескивание кожуха;

Аккуратно откручиваем болт, который держит рулевую рейку и потом сразу снимаем рейку;

Необходимо измерить длину валов и, если нужно отрегулировать пластину, для этого нужно воспользоваться линейкой и, возможно, даже записать показатели;

На освободившееся место устанавливается электроусилитель, для этого необходимо подобрать вал необходимого размера, так как он не помещается на рельсе. Для подгонки вала под требуемый размер пластина и вал затачиваются под валы Priora. Как нельзя лучше для этого подходят детали от ВАЗ Приора;

После установки вала необходимо просверлить пластину глубже, чем она есть. Сделать это несложно, так как вал представляет собой полую конструкцию;

Пластина устанавливается на усилитель и проверяется полученная глубина. Если все хорошо, то нужно крепко зажать всю конструкцию болтом поменьше;

Теперь следует установить переключатели на свои места и приступить к электромонтажу.Для этого из салона через левое крыло вывести два провода прямо на аккумулятор;

Далее нужно снять и взять провод. С его помощью необходимо присоединить два выведенных провода. Их нужно прикрепить к концу противоположной проволоки и растянуть оба;

Необходимо снять приборную панель и вынуть оттуда красный блок, медленно затянуть проводку в пространство под панелью. Затем возьмите оранжевый провод из красного ящика;

К этому проводу необходимо прикрепить красную коробку и соединить ее с проводкой электрического усилителя. В этом случае конец с неизолированным выводом проводки усилителя помещается на освободившийся стандартный провод в красном блоке;

Подключаем оранжевый провод к разводке ЭУР, кладем «оголенный» конец провода на место штатного в красной колодке

Еще нужно сделать с серым проводом, который тоже выходит из красный блок. Его также необходимо натянуть на место штатного аналога и закрепить с помощью клеммы;
Далее нужно перейти к аккумулятору и надежно закрепить черный провод, то есть МИНУС, на розовый провод, то есть на ПЛЮС;
После этого нужно подключить всю проводку электроусилителя руля и завести его или просто скрутить вручную.

Установка электроусилителя завершена, осталось только аккуратно установить все компоненты на свои места.

Для этого нужно переустановить все переключатели и установить крышку и рулевое колесо, которые будут закрывать рулевой вал.

Этот материал поможет облегчить демонтаж рулевой рейки:

Fit

Если работы по установке электроусилителя проводит опытный мастер, который может несколько выходить за рамки предложенной инструкции, то следует сказать о том, как устанавливается электрический усилитель на ВАЗ 2110.

После выполнения основных действий из приведенного выше списка можно произвести следующую регулировку:

Выровняйте рулевое колесо;
Устранить все зазоры и щели между деталями;
Установить светодиодный датчик для диагностики электрического усилителя;
Слегка укоротите кабель питания;
При необходимости заменить поврежденные детали и поврежденные детали корпуса.

После этого следует еще раз внимательно осмотреть рулевую систему, сидя в салоне автомобиля.Устранить последние недочеты и натереть полиролью панель и руль. Только после этого можно переходить к дальнейшей эксплуатации станка. Именно соблюдение чистоты и порядка в салоне автомобиля приводит к концентрации внимания водителя за рулем.

Ремонт

Завод-изготовитель АвтоВАЗ не предусматривает ремонт электроусилителя руля, только полную замену в сборе. Поэтому все ремонтные действия владелец автомобиля проводит на свой страх и риск.

Всегда нужно помнить, что самостоятельный ремонт электроусилителя руля ВАЗ 2110 своими руками может привести к аварии!

Цена на электроусилитель руля ВАЗ 2110 и комплектующие следующая:

новый электроусилитель стоит в среднем от 13000 до 18000 рублей, можно заказать в интернет-магазинах с доставкой почтой в любой регион России или напрямую. с завода;
б / у электроусилитель стоит от 2000 до 6000 руб, в зависимости от состояния, стоит посмотреть на местных досках объявлений, авито.ru и др.

Комплектующие для установки также могут продаваться отдельно:

вал рулевой для установки электроусилителя руля — цена около 1000 руб .;
кронштейн для установки электроусилителя руля — цена около 1000 рублей;
жгут проводов для подключения ЭУР — стоимость около 1500 руб .;
имитация электронного датчика скорости (для карбюраторных двигателей) — около 1500 руб.

Вывод

Из приведенной выше информации становится понятно, что евро на ВАЗ 2110 имеет массу положительных показателей, что и сделало его популярным.В процессе эксплуатации этот компонент не требует вмешательства и дополнительных материалов.

Электроусилитель руля не требует обслуживания или регулировки. Он отлично показывает себя в морозных российских условиях и его работа в этом плане никак не меняется.

Нет необходимости предварительно прогревать автомобиль перед поездкой, а это значит, что водитель быстрее отправится в путь.

Но наряду с этим у устройства есть и недостатки, хотя в случае с ВАЗ 2110 это не бросается в глаза.У каждого водителя есть возможность самостоятельно решить, какой усилитель ему больше подходит, тем более что электрический усилитель можно установить самостоятельно.

Если вы хотите сделать езду на ВАЗ 2110 безопасной и комфортной, то вам стоит отдать предпочтение электроусилителю.

Как поставить панель от 2114 на 2109

Тема сегодняшней статьи довольно интересна. Это установка панели ВАЗ 2114 на ВАЗ 2109 (карбюратор) и другие эксперименты с приборной панелью Девятка.

Мы не будем говорить о таких вещах, как оправдание данных действий. В конце концов, каждый автовладелец решает, как будет выглядеть его машина. Но все же с уверенностью можно сказать, что выглядит намного лучше, чем родная панель и торпеда от ВАЗ 2109.

Сразу скажем — установка европанели на ВАЗ 2109 (карбюратор) процесс очень хлопотный, да и для начала. Это необходимо.

Во-первых, разница в проводке. И надо в инструкции и распиновке копаться.В противном случае он может не полететь.

По цене установка торпеды ВАЗ 2114 на ВАЗ 2109 (карбюратор) может затянуться от пяти до десяти тысяч рублей в зависимости от того, где вы ее купите и кто будет задействован в установке. Новинка из целлофана может быть дороже.

Насколько сложен этот процесс, если вы делаете его самостоятельно, зависит от того, насколько хорошо вы разбираетесь в автоэлектрике. Да и по электрике, как таковой. Возможно, действительно надо что-то в проводке переделать. Редко бывает, что все делается и начинается с нуля, особенно если речь идет о любом другом тазе.Также при таком ремонте необходимо заглянуть внутрь, чтобы снова случайно не допустить ошибку.

Скорее всего, придется переделывать проводку и менять монтажный блок. Некоторые специалисты рекомендуют устанавливать проводку от.

Установка щитка приборов ВАЗ 2114 на ВАЗ 2109 (карбюратор) делает салон вашего автомобиля современнее, «новее». Вы можете заменить рулевую колонку, чтобы сохранить ощущение целостности изображения.

Красивый и современный требует своих затрат.Так что придется потратить достаточно времени и сил на то, чтобы привести его в порядок, заменить проводку и все правильно подключить.

Тюнинг ВАЗ 2108 (тюнинг восьмерка) своими руками сделай это легко

Карбюратор Солекс 21083 и его устройство

Новые авто до 500000 рублей в хорошей комплектации

Так вот, сразу скажу, что фото мало, потому что .. = (
(Спасибо Сереге (Sega535) за то, что поделился этим сайтом!)

Расскажу все по порядку.
Когда сдавал на права, учился на ВАЗ 2106, думал, что первой машины будет шестерка …) Но поездив с другом на его 99, она мне понравилась больше! Ну собственно была мечта про 99.
Я мечтал о ВАЗ 21099 с европанелью! Так получилось, что купил с высокой панелью, но это поправимо;)
Так и была)

В один удачный день я встретил человека, который продавал запчасти ВАЗ 2114. Поговорили с ним о продаже европанели — и он согласился, на следующий день она у меня была.=)

Что получилось:
— Европанель
— Панель приборов (VDO с 2-мя экранами)
— Жгут проводов на Европанель
— Крышка рулевой колонки.
— центральная консоль
— воздуховоды
— две пластиковые накладки (по бокам печки).
— Крепления железа
— Кнопки
— Обшивка дверей

За все это отдал 2000 руб. =)

Работа началась.
Летом в свободное от работы время клеил европанель.

— 3 листа СТП — 450 руб.
— 1 кв.Счетчик битопласт — 150 руб.

В панели проклеен весь пластик и воздуховоды СТП, все стыки пластика проклеены битопластом.

Звукоизоляция.
Осенью снял верхнюю панель, снял печку, заменил кран отопителя (как бегал), снял проводку.
Очистил от пыли весь моторный отсек, промыл, протер и затупил до шумоизоляции моторного отсека.

Что мне для этого понадобилось:
— 7 листов СТП — 1000 руб.
— 2 кв.метров Сплена — 400 рублей
— Галоша бензин (Для обезжиривания) — 50 рублей
— Бумажная лента — 50 рублей

Проклеен весь моторный отсек и днище до сидений СТП.

Второй слой приклеил Splen, также к сиденьям. К сожалению фото = (
Частично проклеил стыки печки СТП и битопласт, восстановил демпфер.
Эта работа с проклейкой затянулась на 2 дня …

Установка европанели.
— Проложил жгут проводов, предварительно разложив какие фишки куда.
— Через правую переднюю дверь вынесен в панель автомобиля.

В районе рулевой колонки на панели есть железные крепления к ней, и так эти крепления крепим так, чтобы они оказались под рулевой колонкой.

Затяните два винта справа и два слева. (1 там проушина, 2 снизу)
Панель встала ровно, печка и воздуховоды совпали.

Приступаем к подключению проводов.
На всю проводку хватило, ничего удлинять не пришлось. Каждая фишка была на своем месте.

Проверил поворотники, фары, габариты, дворники, печку и т.д. Все исправно работает.
Замок зажигания будет иметь рядом с проводами микросхему для реле, реле необходимо установить, иначе печка работать не будет. (Была у меня)

Решил попробовать завести двигатель. Вставил ключ в замок, повернул: Зажигание работает, включаю стартер — панель тухнет, стартер не крутится… Думал что-то с замком зажигания.
Ну некоторые просто обходят эту проблему, покупая выключатель зажигания от ВАЗ 2110.

Решил эту проблему перетасовкой проводов в замке зажигания. — Это сработало. Двигатель заводится.

При включении зажигания заметил, что ДУТ (Датчик уровня топлива) ничего не показывает.

При сравнении схем оказалось:
1. В 2114 ДУТ подключается к панели напрямую, минуя монтажный блок.
2. В 2109 ДУТ подключается к панели через блок монтажного блока: контакты 5,6 Х9 переходят к контактам 11,12 блока Х2. Розовый провод — это прямо ДУТ.

И я до сих пор удивлялся, почему у меня в жгуте была одна колодка с розовым проводом, который не был подключен. Это просто указатель уровня топлива. Я подключил его напрямую к розовому проводу, идущему от ДУТ. — Это сработало.

Снял трос спидометра. Подключил электронный датчик скорости. — Спидометр рабочий.
Из датчика выходит 3 провода: +, — и управляющий. Подключил все к красной микросхеме, которая идет к панели приборов.

Подключение: + подключено, появляется при включении зажигания, — подключено к черному проводу, управление подключено к серому проводу.

Потом собрал переднюю часть. Вот что случилось в итоге.

Вот и все.

Плюсы:
1.Внешний вид.
2. Не гремит, не отваливается, не разваливается и т. Д.
3. Очень нравятся воздуховоды. Передние боковые стекла и лоб очень хорошо продувают.
4. Сижу за рулем и как в новой машине.
5. Все приборы видны, точны.
6. Управлять магнитолой удобнее.

Минусы:
1. Пришлось повозиться, но в принципе если не шуметь, не разбирать салон, день-два можно обойтись без проблем. Но оно того стоит!

Удачи с установкой!

Добрый день.
Предлагаю вам послушать мой вариант вкорячивания евроторпеди в карбюраторную девятку.

Весь процесс установки торпеды можно разделить на две части:
1. Механическая — то есть все, что связано с размерами, сборкой, креплением и т.д.
2. Электрическая — другими словами, подключение всей электрики панель.

Итак, перед нами ВАЗ 21093 с карбюратором и низкой панелью. По объявлению нашел б / у панель 2114 практически в сборе. В комплекте:
1.Торпеда (2 бардачка) ;
2. Панельный щиток;
3. Заглушка отворота панели;
4. Ящик для мелочей + пепельница;
5. Комбинация приборов (2 окна) ;
6. BSK (твитер) ;
7. Экраны консоли (левый и правый) ;
8. Крепежные поперечины (4 шт.) ;
9. Накладка перекрытия тоннеля;
10. Пепельница вернулась;
11. Воздуховоды (в панели + салон 3 шт.) ;
12.Мелочи (скрутки, пуговицы, волокна, шурупы, скобы и др.) ;

За такой набор отдал 7 тыс. Руб.
Дополнительно куплено:
1. Рулевая колонка 2114 — 3 тыс. Руб .;
2. Кожух рулевой колонки 2114 — 300 руб .;
3. Ремни безопасности передние 2114 — 500 руб б / у;
4. Электропроводка под торпеду — 1 тыс. Руб. (на бирке карб) ;
5. Монтажный блок 2115 — 2,5 тыс. Руб .;
6. Замок зажигания 2110 — 500 руб .;
7.Мелочи (реле, провода, клеммы, контакты и др.) — около 200 руб.

Общая смета закупки 15 тысяч рублей . Если брать не б / у, а новую панель приборов Ваз 2114, то сюда добавляем около 5 тысяч рублей.

Итак, приступим к сборке с пункта 1.
Для начала все тщательно промываем.
Начнем с определения размеров воздуховодов как внутри панели, так и в салоне. Ведь ни для кого не секрет, что они соединяются и скрепляются таким замечательным образом, что продувают и откачивают там, где это совсем не нужно.Я использовал поролон и скотч «Момент». Поролон наклеивали с небольшим допуском по краям деталей для лучшего уплотнения, а затем перематывали по всей поверхности скотчем в несколько слоев.

Кроме того, я приклеил стык панели и воздуховодов вверху и стык обогревателя с воздуховодом кабины внизу, все по той же технологии:

Затем обклеил пластик панели в местах соприкосновения ее деталей — торпеду, бороду, бардачок, все крышки и торцы панели (скрип на обшивке двери) :

С кол.Переходим к панельным креплениям. Для крепления торпеды 2114 к кузову 2109 отсутствуют две шпильки в начале тоннеля пола и две шпильки на его конце (для крепления облицовки тоннеля пола) . Путем проб и ошибок сделал несколько переходников под существующие приспособления:

В случае крепежа для прокладки тоннеля пола пришлось повозиться — он не встал на место из-за крепежа для ответки ремней безопасности передних сидений. В итоге слишком сильно вырубил, и взял ответки вместе с комплектом ремней от 2114 и прикрутил их к сиденьям ШС.О сборке последнего можно прочитать. Очень качественный редизайн стоковых сидений — дешево и сердито. Вернемся к полу. Преобразования выглядели так:

Обрезаем лишнее

Прикручиваем переходник

Напоследок про монтажные «ушки» на рулевую колонку. Они крепятся на 2-х болтах и 2-х шпильках — но все они оказались короткими. Заменил болты на более длинные, но шпильки не менял, а вдруг порву резьбу? Как выход из ситуации — вырезать бороздки от «ушей».Рабочий процесс:

А теперь поговорим о нововведениях.
Во-первых, в передних дверях установил электростеклоподъемники, но пуговицы в бороду выпилил, рядом с пепельницей. Кнопки всего две — дойдут обе сидящие впереди, не нужно проводить провода в двери и вешать доп. кнопка для водителя.

Во-вторых, поставил блокировку, а вместо регулятора уровня подсветки поставил кнопку. Последний, в свою очередь, поставил на место управление гидрокорректором, а сам корректор исключил в принципе, потому что поставляемые фары его вообще не предусматривают.

И в-третьих, поставил на место штатного иммобилайзера рукоятку воздушной заслонки. Удобно и красиво, моё мнение.

Закончили ручную сборку. Переходите к шагу 2 — возитесь с электриком.
По сути — ничего сложного. Когда я только начал эту работу, мои знания в области электротехники стремились к нулю. Но ничего, практика помогла юному дарованию узнать, что такое чистка, пайка, термоусадка, контакт, цепь, звон … и много других страшных слов 🙂

Доработки по электрике для карбюраторной машины с низкой панелью выглядят как следует (не забываем, что проводку к европанели с карбюратором брал) :

Во-первых, это панель приборов.
1) Подключить датчик уровня топлива напрямую (ДУТ) т.к. в первых Самарах он подключается через монтажный блок;
2) Вместо обычного троса спидометра устанавливаем датчик скорости 2110-3843010-18 и перекидываем от него провода на щиток;
3) Подключите датчик температуры окружающей среды к экрану. воздуха;
4) Направьте провод от концевого выключателя всасывания.

Во-вторых, БСК. В первой Самаре ограничители дверей привязаны к освещению салона. На второй Самаре, то есть с европанелью, концевые выключатели идут на монтажный блок и потом на этот БСК.Поэтому сигнализирует об открытых дверях.

В-третьих, замок зажигания. Стандартная девятка не подойдет. Покупаем замок с десятками (2110-3704010-30) , который идеально вписывается в новую проводку.

В-четвертых, понадобится монтажный блок на четыре, типа 3722010. Есть несколько типов. У некоторых есть катушка Карлсона, а у других нет. В первом случае с его подключением придется немного поработать. Был у меня блок второго типа (2115-3722010-08), где ничего придумывать не пришлось.

Пятое, капюшон. В связи с установкой нового блока предохранителей необходимо переделать подключение датчика тормоза. В мои девять лет он заперся на массе. Нужно плюс переставить.

С электрикой учтены основные моменты.
Мой вариант установки торпеды 2114 не претендует на точность и правильность, т.к. без косяков никуда.
Пожалуйста, оцените проделанную работу!

Полную версию статьи со всеми комментариями можно прочитать.

ПТФ ВАЗ-2110: подключение противотуманок, установка и консультации специалистов — Автомобили

Далеко не на всех «десятках» машин есть заводская установка противотуманок (ПТФ). Подключение ПТФ в ВАЗ-2110 можно произвести самостоятельно, если внимательно изучить инструкцию и знать последовательность работ. Об этом и пойдет речь в статье.

Влияние тумана на вождение автомобиля

Как известно, туман — это кружащееся облако, которое находится низко над землей.В его составе — мельчайшие капли воды, парящие в атмосфере. В густом тумане обычные фары рассеивают луч света и ослепляют водителей встречных машин. Поскольку свет не может проникнуть сквозь густой туман, происходит резкое снижение видимости.

Противотуманные фары устанавливаются с целью направлять световой поток в нужном направлении. Установка дополнительных ПТФ нужна для создания невысокого яркого освещения нижней части дороги при неблагоприятных погодных условиях во дворе.

В условиях сильного тумана неоценима роль правильно установленных ПТФ. Это позволит вам четко видеть разметку на дороге в сложных погодных условиях. Поскольку зазор между дорожным покрытием и слоем тумана обычно равен полуметру, именно противотуманные фары могут освещать дорожное покрытие в таких погодных условиях.

Характеристики противотуманных фар на ВАЗ-2110

По своему назначению противотуманные фары нужны для освещения помещения в непогоду.Но они не могут заменить основные фары. Потому что такие световые приборы находятся внизу и будут слепить встречные автомобили. ПТФ склонны к скоплению грязи и пыли, брызгам и зимней перевязке дорог. Кроме того, туман влияет на то, как световой луч рассеивается, и не мешает ли он встречному движению.

Польза противотуманных фар неоспорима, иногда без них просто не обойтись. Поэтому они входят в стандартную комплектацию почти всех машин. Но в моделях ВАЗ-2110 такой установки не предусмотрено.Следовательно, к этой системе потребуется смонтировать доп. Для этого можно воспользоваться схемами, представленными ниже.

Разновидности ПТФ

Перед подключением ПТФ в ВАЗ-2110 следует разобраться в разновидностях этих настроек. Их сегодня на отечественном авторынке очень много. В комплекте с противотуманными фарами:

лампы накаливания;
галогенные лампы;
светодиод;
ксенон

Следует отметить, что последний вариант для подключения ПТФ в ВАЗ-2110 рассматриваться не будет, так как он нерационален.

Хорошим вариантом экономии станет использование комбинированных противотуманок со встроенными дневными ходовыми огнями.

Модельный ряд

Анализируя форму противотуманной фары, можно перечислить варианты для таких моделей:

классический круглый или прямоугольный;
овальные и квадратные;
в форме орла или ангельских глаз.

Типы противотуманок определяются в зависимости от того, какой формы линзы:

льняной;
гофрированный;
прозрачный.

Выбор типа фары особого значения не имеет, здесь каждый автомобилист может исходить из собственных предпочтений. Это касается и цвета диффузоров: классический белый или желтый.

Ценовые категории противотуманные фары

Противотуманные фары могут быть импортными или отечественными:

«Бош» Рязанского производства, в комплекте не предусмотрено наличие электропроводки.
DLAA LA-519 аналогичны по функциональности предыдущей версии, но в них используются прозрачные потолочные светильники.
ZFT 162A — китайская модель комбинированного типа со светодиодными ходовыми огнями и рифленым навесом.
DLAA PL519DB — встраиваемые светильники китайского типа со светодиодами, предназначены для светильников h2.
Более дорогими вариантами станут модели отечественного производства «Автосвет».

Перечень требований для установки ПТФ

В Правилах дорожного движения не прописано требование об обязательном наличии противотуманных фар. По этой причине отечественные автопроизводители не устанавливают ПТФ на все модели автомобилей.

Но есть установленные правила установки таких устройств:

фары должно быть две;
расстояние от дорожного покрытия должно быть не менее 25 см;
внешний контур фары должен быть не ближе 40 см;
расположение патрубка ПТФ ниже верхней точки патрубка, в котором установлена фара, обеспечивая ближний свет;
Прямая видимость фары должна достигать 5 градусов, если это вертикальная плоскость, и 45 градусов, если плоскость горизонтальная.

также указано, что включение противотуманных фар должно происходить одновременно с включением габаритных огней.

Подготовительные работы

Подключение ПТФ ВАЗ-2110 начинается с подготовки инструмента и деталей:

Готовый комплект ПТФ или ГКПТФ — для торпед, созданный по старой модели. Для евроторпед использовался ГКПТФ 2115 (с разницей, какие кнопки используются для включения).
Контрольная лампа
Мультитестер (мультимер).
Один комплект разъемов двойного типа.
Восемь разъемов типа «мама».
Изолента.
Упаковка термоусадочная.

Процесс установки

Штатное подключение ПТФ ВАЗ-2110 требует минимальной разборки автомобиля впереди. Как правило, снимать даже не нужно даже передний бампер и переднюю панель (торпеду).

Если пластиковый бампер не имеет гнезд для крепления противотуманок, их необходимо изготовить с помощью дрели.Либо нагрейте металлическую пластину, либо сделайте отверстие ручным лобзиком.

Важно отметить, что бампер имеет изогнутую форму, и правильно разместить комплект с противотуманками.

Профессиональные советы

При условии, что на бампере нет штампованных гнезд под ПТФ, лучше в ВАЗ-2110 приобрести комплект для подключения ПТФ, а потом проделать отверстия.

Также специалисты советуют перед началом установки ПТФ позаботиться о снятии заглушек с переднего бампера и фиксации каркаса противотуманок.Лучше не использовать саморезы, а болты размером М8 на 45, на которых есть «барашки». Таким образом вы сможете обезопасить установку и быстрее ее демонтировать.

Алгоритм действий

Инструкция по подключению ПТФ ВАЗ-2110 поможет выполнить этот процесс максимально быстро. Алгоритм следующий:

Провода уложены внутри защитных гофр. Подключение проводки ПТФ ВАЗ-2110 начинается с того, что провода необходимо протянуть от торпеды до пространства под капотом.
Иногда может потребоваться разобрать торпеду для выполнения вышеуказанных действий.
Батарея снята с плюсовой клеммы.
Происходит установка блока реле и предохранителей, которые находятся в нижней части рулевой колонки возле педали сцепления.
С помощью отвертки откручиваем винты и снимаем блок.
Есть выводы предохранителя F4 для правой ПТФ и F14 для левой фары.
С помощью предохранителя F20 можно защитить задние ПТФ, изначально встроенные в задние фонари.При неблагоприятных погодных условиях включение второй резьбы достигается с помощью специальной кнопки, расположенной на панели приборов.
И в заключение, медные разъемы «Ма» надеты на провода. После этого их вставляют в вилку в соответствии с электрическими схемами и схемами подключения.

Системное соединение

Подключение ПТФ в ВАЗ-2110 к штатной проводке занимает около получаса, если выполнять действия в указанной последовательности:

Электропроводка противотуманок проложите верхнюю, над основной проводкой, которая занимает левое переднее крыло.
Питание для кнопки подключения ПТФ, снимаем с предохранителей, расположенных на правом габаритном огне. Тогда даже при выключении зажигания ПТФ включатся и аккум быстро разрядится. При включении ПТФ с помощью кнопки, подключающей основные фары, фары загораются от одного поворота ключа.
Включение противотуманок происходит после подключения вилки и противотуманных фар. При отсутствии реакции следует пересмотреть все элементы цепи.

Схема европанели

Подключение ПТФ ВАЗ-2110 (европанель) выполняется следующим образом (см. Рисунок ниже).

Схема предполагает использование проводки заводского типа, как для модели ВАЗ-2112.

Подведем итоги

Поскольку противотуманные фары есть не во всех моделях ВАЗ, их нужно будет установить самостоятельно. Эти устройства не являются обязательными по требованиям Правил дорожного движения, но значительно облегчают процесс вождения в тумане.

Воспользовавшись рекомендациями специалистов, инструкциями и схемами, представленными в статье, вы сможете успешно установить ПТФ в свой ВАЗ. Вся работа занимает не более пары часов времени, если предварительно получить все необходимое. Список деталей и инструментов также был представлен выше.

на заметку для начинающего автолюбителя

Отечественный автопром всегда несколько отставал от своих западных соседей, но это, конечно, нельзя отнять от его фундаментальности и прочности. «Восьмерка», вышедшая в 84-м году прошлого века, сменилась на своего пятидверного «родственника» «Девятку» всего через три года, то есть в 1987 году. Отличалась она не только наличием дополнительная пара дверей, но и в других дизайнерских решениях. Панель приборов автомобиля ВАЗ 2109 также была существенно доработана инженерами-разработчиками КБ АвтоВАЗ, что сразу бросается в глаза искушенному отечественному автомобилисту.

Дизайнеры решили, что все же далеко ходить не стоит, и не пошли по пути своих зарубежных коллег.Тем более, что сам автомобиль ВАЗ 2109 вовсе не должен был стать чем-то выдающимся. Как и почти все разработки АвтоВАЗа, девятая модель должна была занять нишу «рабочих лошадок», поэтому особого шика от нее никто не ожидал. Из-за этого дашборд был спроектирован достаточно просто и незамысловато. Но справиться с этим мог даже ребенок, и это, несомненно, обрадовало потребителей.

Панель приборов «Девятка» имела прямоугольную, стандартную форму, сглаженные углы, а также стильные козырьки, Волжский автозавод появится чуть позже, а пока все имело классический вид, безупречную компоновку и удобное расположение приборов. Сразу видно, что надо было серьезно поработать над расположением приборов на панели, ведь они должны располагаться в оптимальном сочетании, не мешать считыванию индикаторов друг друга, не перекрывать друг друга.

Нижняя и верхняя планки

Изначально ВАЗ 2109 выпускался с приборной панелью, которую условно называли «низкой», а модели с установленной «высокой» панелью появились гораздо позже, и по ряду причин были менее удачными.Они также различались, начиная с выпуска 87 года и последующих модификаций. Основным отличием стал переход с карбюраторного типа на инжекторный, однако внешний дизайн также претерпел незначительные изменения, в основном передний.

На нижней панели приборов была только одна циферблата, на классической — спидометр, а на высокой — два основных, больших стрелочных индикатора (такой же спидометр, как и тахометр). Кроме того, указатель уровня бензина в баке, а также температуры охлаждающей жидкости также имел стрелки-указатели, как в той, так и в другой версии.

Еще был вольтметр на «низкой» панели, который потом убрали за ненадобностью. Спидометр размечен до скорости 180 километров в час, что неплохо, как для «народной» машины, однако «девятка» таковой не стала.

Сразу над стрелкой спидометра находился показатель суточного пробега автомобиля, а под ним — общий пробег автомобиля. Все предельно просто и понятно. На «высокой» панели спидометр располагался слева, а на нижней — по центру.

Все остальные индикаторы систем автомобиля на «низком» пульте собраны в специальном блоке с левой стороны в виде специальных контрольных ламп.

Например, датчик давления масла, регулировка заслонки карбюратора, знак функции «СТОП», габариты включения-выключения и так далее. Высокая панель была устроена иначе, спидометр и тахометр разместили по бокам, а в средней части — все остальные датчики и контрольные лампы, выполняющие свои функции.

Также дополнительная индикаторная полоска расположена внизу панели приборов. Однако автомобилистам «высокая» панель не очень понравилась, так как в холодную погоду она начала дребезжать, и печка с ней работала намного хуже, чем с «низкой».

«Европанель» для ВАЗ 2109

Кроме того, с 1996 года специально для модели ВАЗ 2108 была разработана более современная приборная панель, которая получила название «европанель». Естественно, для установки его, хотя бы как вариант, стали и по. Этот вариант панели имел трапециевидную форму, с закругленными краями, выглядел более эргономичным и обтекаемым, а значит, более привлекательным.

Доминирующее место на «европанели» заняли тахометр и спидометр, а все остальные индикаторы и индикаторы были размещены вокруг, играя второстепенную роль, однако, не мешая водителю, считывать информацию друг у друга. Более того, датчики пройденного расстояния, за день, и вообще в этой версии, были уже цифровыми, как дань все более развивающемуся научно-техническому прогрессу.

Пластиковая панель ВАЗ 2109 оснащена приборным блоком, рычагами и решетками регулировки обдува, розеткой для прикуривания сигарет и другими необходимыми кнопками. Для улучшения тюнинга панели приборов ВАЗ 2109 некоторые автолюбители устанавливают светодиодную подсветку … Для этого не требуется серьезного вмешательства в комбинацию приборов … Просто меняется комбинация приборов ВАЗ 2109, которая идет с высокой панелью.

Улучшение работы подсветки

Заводская настройка торпеды ВАЗ 2109 сделана так, чтобы лампы могли освещать все вывески снаружи. Качество такого освещения оставляет желать лучшего. Для того, чтобы приборная панель автомобиля ВАЗ 2109 имела внутреннюю подсветку, необходимо произвести определенную доработку.Обычно здесь используется прозрачная накладка. Схема выполнения такой операции довольно проста.

Сначала полностью разбирается высокая приборная панель автомобиля ВАЗ 2109. Индикаторные стрелки и родные накладки сняты. Для подсветки новой площадки изнутри сделаны специальные прорези. Это легко сделать нагретым ножом или паяльником. Для новой подсветки пульта ВАЗ 2109 необходимо использовать ленту со светодиодами. Его следует разрезать на отдельные части, состоящие из трех диодов.Чтобы свечение было более равномерным, устанавливается световозвращающий лист из гладкой фольги.

Схема установки диода следующая.

По окончании приклеивания диодной ленты выполняется схема ее подключения к контактным пластинам штатной подсветки. При проведении данного ремонта необходимо соблюдать правильную полярность диодов.

Доработка торпеды на отечественную «Ладу»

Многие автолюбители, модернизируя ВАЗ 2109 своими руками, тюнингуют переднюю панель.Чаще всего пластик обтягивают кожей или красят. Для этого сначала снимается штатная торпеда, после чего производятся дополнительные работы. Хотя такой ремонт очень хлопотный, результат стоит потратить время. После ремонта передняя часть салона будет выглядеть более эффектно и привлекательно.

Если во время движения автомобиля торпеда начинает издавать неприятные скрипы, необходимо приклеить панель. Чтобы быстро и качественно провести такой ремонт, вам потребуются следующие инструменты и материалы: отвертка универсальная

;
рожковые ключи;
комплект торцовых головок;
плоскогубцы;
ножницы;
поролон;
плотный материал на липучке (Guerlain).

Перед снятием панели необходимо отсоединить кабели от аккумулятора. Далее снимаются рычаги регулировки нагрева, а также откручиваются консоли. Для этого воспользуйтесь крестовой головкой универсальной отвертки. В разобранном агрегате отключены все жгуты проводов. Перед снятием кожуха рулевого механизма отверните шесть крепежных винтов.

Чтобы добраться до привода спидометра на ВАЗ 2109, необходимо отсоединить трос от трансмиссии.Для этого сначала нужно разобрать крепление корпуса. Затем со спидометра откручивается крепежная гайка. Затем удерживающий кронштейн отворачивается, и трос спокойно снимается. На следующем этапе работы снимается крепление замка зажигания, после чего устройство снимается.

Дальнейшая схема разборки касается рулевого управления. Сигнальная табличка снимается с руля. Затем с помощью набора торцевых головок демонтируется узел соединения руля с валом и снимается штурвал.Затем откручиваются остальные винты крепления, после чего освобожденная торпеда снимается. На данном этапе можно считать, что схема демонтажа высоких панелей успешно реализована.

Разобранная торпеда обеспечивает доступ к отражателям системы вентиляции, на которые можно установить дополнительную светодиодную подсветку.

Если у одних автомобилей ВАЗ 2109 панель высокая, то у другой — низкая. При этом схемы несколько отличаются, поэтому предлагаем вашему вниманию подробное описание дашбордов и дашборда для девяток с низкой панелью.

Ознакомимся со схемой приборной панели и ее компонентами на основе изображения ниже.

Эта диаграмма содержит следующие элементы.

комн.	Что это такое
	Комбинация приборов
	Замок зажигания

	Форсунки центральные отопления и вентиляции салона
	Боковые форсунки отопления и вентиляции салона
	Крышка бардачка

	Заглушка
	Выключатель обогрева стекла на двери багажника
	Выключатель задней противотуманной оптики
	Выключатель аварийной сигнализации
	Центральный выключатель наружного освещения
	Пульт управления системой отопления и вентиляции
	Радиоразъем
	Рычаг переключения передач
	Рычаг ручного тормоза
	Пепельница
	Прикуриватель
	Рычаг управления омывателем лобового стекла и стеклоочистителя
	Педаль газа
	Педаль тормоза
	Сцепление
	Ручка закрытия воздушной заслонки
	Выключатель звукового сигнала
	Ручка обнуления счетчика суточного пробега
	Выключатель освещения панели приборов
	Ручка управления гидрокорректором фар
	Рычаг привода замка капота
	Рычаг управления фарами и указателями поворота

Комбинация приборов

Что касается комбинации приборов в ВАЗ 2109 с невысокой панелью, то она имеет следующую схему.

Как показано на рисунке, компоненты комбинации приборов следующие.

комн.	Что это такое
	Спидометр
	Указатель температуры охлаждающей жидкости
	Вольтметр
	Указатель уровня топлива в баке
	Контрольная лампа резерва топлива
	Эконометр
	Счетчик суточного пробега автомобилей
	Счетчик общего пробега

	Контрольная лампа уровня заряда аккумулятора
	Контрольная лампа воздушной заслонки
	Контрольная лампа включения аварийки
	Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости
	Контрольная лампа включения ручного тормоза
	Контрольная лампа аварийного низкого давления масла
	Контрольная лампа указателей поворота
	Контрольная лампа включения боковой оптики
	Контрольная лампа включения задней противотуманной оптики
	Контрольная лампа дальнего света
	Контрольная лампа включения заднего обогрева стекла

Разборка

Причин для демонтажа нижней панели ВАЗ 2109 может быть несколько:

Кузовной ремонт;
Ремонт панельных элементов;
Звукоизоляция автомобиля;
Желание поменять старую торпеду на новую и т. Д.

Вне зависимости от причин, которые заставили вас снять панель своими руками, работу следует проводить строго по инструкции.

Предлагаем вам пошаговую инструкцию, которая позволит вам самостоятельно снять нижний тип панели, установленной на ВАЗ 2109.

Снимите ручки управления печкой. Всего три.
Снимите ручку переключателя вентилятора печки. Для этого нужно потянуть ее на себя.
Откручиваем 2 крепления накладок панели приборов с обеих сторон консоли. Крышку нужно придвинуть к вам.
Отсоединить колодку от переключателя задней противотуманной оптики.
Отсоедините пару силовых блоков и один провод питания от переключателя обогрева заднего стекла.
Отсоединить колодку от выключателя аварийки.
Снимите колодку с проводкой с выключателя наружного освещения.
Отсоединить розетку от прикуривателя.
Отсоединить разъем проводки прикуривателя и снять облицовку панели.
Снимите 4 фиксатора панели управления термоэлемента.
Открутить 2 крепления козырька панели приборов.
Снимите непосредственно козырек самой комбинации приборов.
Пружинные зажимы должны быть сжаты.
Снимите корпус комбинации приборов с панели.
Открутите гайку крепления спидометра, затем отсоедините его трос.
Отсоедините колодку с проводами (он белый) от панели приборов.
Снимите шланг с эконометрического фитинга, а затем снимите шплинт.
Отсоедините трос от спидометра, сбрасывающий счетчик пробега за сутки.
Теперь необходимо отсоединить красный блок от комбинации приборов.
Снять ручку выключателя освещения панели приборов и ручку гидрокорректора фар. Их нужно тянуть к себе.
Отверните фиксирующую гайку переключателя освещения приборов.
Отверните гайку крепления патрубка гидрокорректора фары.
Снимите рулевое колесо и его переключатели на рулевой колонке.
Вставьте ключ в замок зажигания, поверните его в положение 1. Это отключит противоугонное устройство. Только после этого можно отключить блок питания замка зажигания.
Снимите 2 болта крепления и 2 гайки трубки рулевой колонки.
Демонтировать эту трубку, взяв с собой выключатель зажигания.
Потяните ручку воздушной заслонки на себя (это всасывание карбюратора).Должно появиться тяга. После этого ручка снимается со стержня.
Открутите 2 фиксатора направляющей штанги воздушной заслонки, которые крепят ее к приборной панели.
Выкрутите крепежный винт с левой стороны панели приборов.
Выкрутить крепеж левого нижнего крепления панели.
Удалите крепления сбоку и снизу с правой стороны приборной панели таким же образом.
Открутите винт крепления панели, который находится внутри бардачка.
С обеих сторон панели остается по одному крепежу, который нужно открутить, чтобы в результате снять приборку.

Сборка нижней панели осуществляется в обратном порядке, если не планируется ее замена на более современную или модифицированную конструкцию. Тогда сборка зависит конкретно от панели, которую вы выбрали для своего ВАЗ 2109.

Не забывайте, что сборка не сложнее и не проще разборки. Поэтому не стоит расслабляться, выполнив только половину задания.

Панель приборов на автомобилях ВАЗ 2109 оснащена множеством значков и индикаторов, отображающих состояние различных автосистем. Но владельцы «девяток» не всегда знают, как расшифровываются все эти индикаторы и какие функции они выполняют. В этом материале мы расскажем вам все, что нужно знать автовладельцу 2109 о приборной панели своего автомобиля.

Комбинация приборов

На сегодняшний день автомобили ВАЗ 2109, которые можно встретить на отечественных дорогах, будь то карбюраторы или инжекторы, оснащены тремя видами электронных «устройств». Это может быть низкая панель, высокая или европанель. Рассмотрим описание каждого вида отдельно.

Панель «Низкая»

Начнем с нижнего варианта. Подробное объяснение схемы дано в таблице.

Значок	Запись
32	Указывает, какой. Индикатор перестает работать после поворота руля.
33	Световая лампа, которая включается при включении ближнего света.
34	Загорается при включении ПТФ — противотуманные фары.
35	Фара дальнего света.
36	Предупреждает водителя, когда работает обогреватель заднего стекла.
37
38	Спидометр.
39
40	Датчик, уведомляющий водителя о температуре антифриза в системе охлаждения.
41	Датчик уровня напряжения бортовой сети ТС.
42
43	лампочка включения сигнализации.
44	Диод загорается при аварийном состоянии тормозной системы.
45	Значок воздушной заслонки или воздушной заслонки карбюратора.
46	Включение ручного тормоза.
47	Этот элемент появляется при низком уровне заряда аккумулятора автомобиля.
48	Счетчик общего пробега автомобиля.
49	Экономометр, стрелка на котором поднимается вверх при нажатии на педаль газа.
50	Линия, дальше которой выходить не рекомендуется — лампочка начинает гореть при критически низком уровне бензина.
51	.

Панель «Высокая»

Ниже представлена высококлассная панель приборов ВАЗ 2109 с электронной подсветкой. Актуально как для форсунок, так и для карбюраторов. Расшифровку схемы и комбинации найдете по инструкции ниже.

Значок	Обозначение
42	Спидометр, показывающий скорость автомобиля.
43	Одометр, фиксирующий пробег автомобиля.
44
45	Сигнал, предупреждающий автомобилиста о необходимости остановки и устранения неисправности.
46	Контрольная лампа.
47	Сигнал, предупреждающий автомобилиста о необходимости остановки и устранения неисправности.
48	Контрольная лампа водителя о неисправности сигнальных ламп.
49	Датчик, оповещающий водителя об отсутствии антифриза в системе охлаждения.
50	Индикатор износа тормозных колодок на передних колесах.
51	Загорается лампочка, чтобы предупредить автомобилиста о нехватке жидкости в бачке омывателя лобового и заднего стекла.
52	Индикатор недостаточного давления моторной жидкости в картере.
53	Регулятор измеряет уровень температуры антифриза в системе охлаждения и отправляет эти данные на электронную панель с подсветкой.
54	Этот значок на комбинации высокого щита представляет собой тахометр, показывающий уровень оборотов двигателя автомобиля.
55	Дополнительная розетка.
56	Кнопка предназначена для сброса суточного пробега.
57	Лампа, которая загорается при включении фар.
58	Датчик фиксации суточного пробега.
59	Диодная лампа, которая включается при включении габаритных огней.
60	Датчик, предупреждающий водителя об открытой двери.
61	Предупреждающая лампа водителя о том, что он управляет автомобилем без ремней безопасности.
62	Диод индикации включения левого поворотника.
63	Этот элемент комбинации электронной панели с подсветкой указывает уровень заряда в системе.
64	Диод индикации включения правого поворотника.
65	Лампа загорается при недостаточном давлении моторной жидкости в системе.
66	Диод загорается, если уровень топлива в баке критический.
67	Лампа всасывания, встречается только в карбюраторных автомобилях.
68	Этот элемент активируется, когда необходимо провести диагностику мотора автомобиля.
69	Ручной стоп-сигнал.

«Европанель»

А теперь перейдем к комбинации с подсветкой.Сразу отметим, что описание компонентов ниже практически не отличается от низкопрофильного электронного корпуса.

Значок	Запись
42	Указывает, какой указатель поворота включен. Индикатор перестает работать после поворота рулевого колеса в нужном направлении.
43	Световая лампа европанели, включающаяся при включении габаритных огней.
44	Загорается при включении задних ПТФ — противотуманных фар.
45	Лампа включения фар дальнего света.
46	Данный элемент схемы оповещает автомобилиста о.
47	Сигнал, предупреждающий автомобилиста о необходимости остановки и устранения неисправности.
48	Спидометр, показывающий скорость автомобиля во время движения.
49	Счетчик, фиксирующий суточный пробег автомобиля.
50	Этот компонент схемы предназначен для оповещения автомобилиста об уровне температуры антифриза в системе охлаждения.
51	Датчик цепи, определяющий уровень напряжения в бортовой сети автомобиля.
52	Значок, который загорается, когда давление моторной жидкости в системе слишком низкое.
53	Лампа включения аварийной сигнализации.
54	Диод загорается, если состояние тормозной системы аварийное и необходимо уделить внимание его диагностике.
55	Значок воздушной заслонки карбюратора.
56	Включение ручного тормоза.
57	Этот элемент на схеме загорается при слишком низком заряде аккумулятора автомобиля. Чтобы не было проблем с запуском двигателя, лучше подзарядить аккумулятор.
58	Счетчик общего пробега автомобиля в километрах.
59	Экономометр, стрелка на котором поднимается вверх при нажатии на педаль газа. Эконометрический счетчик экономит немного автомобильного топлива.
60	Линия на схеме, за которую не рекомендуется выходить. Диодная лампа загорается при критически низком уровне бензина в баке. Чтобы не останавливаться на дороге, следует долить топлива.
61	Датчик уровня топлива в баке.

Возможные неисправности

Какие неисправности характерны для приборных панелей автомобилей ВАЗ? Ознакомьтесь с основным списком после просмотра видео о подключении щита от ВАЗ 2110 к «девятке» (видео Garage B.F.S).

Не работает спидометр. Причин этому может быть несколько — обрыв кабеля, неправильная его установка или износ розетки.Вы должны попробовать отключить кабель и снова подключить.
Не фиксирует пробег автомобиля. Обычно эта проблема решается заменой устройства.
Не загорается тот или иной индикатор. Возможно, вышел из строя сам датчик или перегорела лампочка.
Не работает подсветка панели приборов. Обычно это происходит из-за перегоревших лампочек или плохих контактов. Также могут быть проблемы в электрической цепи, но это случается редко.
Датчик уровня охлаждающей жидкости или масла выдает неверную информацию.Например, водителя предупреждают о недостаточном уровне моторной жидкости или закипании хладагента в расширительном бачке, но на самом деле с этими параметрами все в норме. Проблема обычно решается заменой датчиков.

Инструкция по установке и ремонту

Если вы столкнулись с проблемой выхода из строя приборной панели автомобиля ВАЗ 2109, то самым оптимальным вариантом будет замена щита своими руками. Для правильной замены вам потребуются инструкции по демонтажу и установке щита, которые приведены ниже. Для выполнения этих действий вам потребуются только плоская отвертка и отвертка Phillips. Инструкции даны на примере нижней приборной панели, но в целом она идентична для остальных приборных панелей. H не забудьте отключить аккумулятор!

Прежде всего необходимо обесточить систему; для этого отсоедините клеммы от АКБ.
С помощью отвертки Phillips открутите пластиковую накладку вокруг рулевого колеса.Возможно, вам не потребуется его удалять, но желательно сделать это для большего удобства.
Также можно отключить переключатели на рулевой колонке, просто отсоединив жгут проводов.
Отверткой Phillips откручиваем два винта крепления козырька приборной панели, снимаем этот элемент.
После этих действий можно сжать пружины и снять электронный щиток с центральной консоли.
Следующим шагом будет отключение. При демонтаже нужно быть максимально осторожным, чтобы не повредить кабель, особенно если он старый. В противном случае его нужно будет заменить.
Затем отключите белый выход и снимите эконометрический шланг.
Затем следует отсоединить кабель сброса данных суточного пробега от спидометра.
Последним шагом будет отключение красного разъема и демонтаж самого экрана. Заменяется и устанавливается новая панель, после чего дальнейшая сборка проводится в обратной последовательности.

Как видите, процедура не особо сложная — достаточно сделать все по инструкции и проблем в дальнейшей эксплуатации устройства не возникнет.

Видео «Как демонтировать панель приборов на ВАЗ 2109 своими руками»

Узнайте, как заменяются дашборды на девятку, из видео ниже (автор видео — Сделай Сэм! Плюс интересное!).

Снятие невысокой приборной панели на автомобиле ВАЗ 2109 проводится с целью ее замены или проведения различных ремонтов, при которых ее наличие будет мешать работе. Для демонтажа подготовьте стандартный набор инструментов, снимите руль и можно приступать.

Порядок работы следующий:

В первую очередь снимаем декоративные ручки управления отопителем салона и переключатель режимов работы электродвигателя отопления.

Далее необходимо открутить винты крепления декоративной крышки консоли. Винты расположены по бокам. После этого отведите крышку немного назад, насколько позволяет внутренняя проводка.

Теперь отсоединяем от крышки все пакеты с проводами.Их следует предварительно промаркировать, чтобы они не перепутались местами при последующей сборке. Сюда входят — выключатель наружного освещения, противотуманные фары, аварийные огни, обогрев заднего стекла.

Сразу отключаем провода питания от прикуривателя и его подсветки.

Далее откручиваем винты крепления панели управления отоплением салона, всего четыре винта.
Выкрутите винты, которыми крепится козырек комбинации приборов.

Сняв козырек, отожмите пружинные фиксаторы и снимите саму комбинацию приборов с панели.

Отвинтите стопорную гайку привода спидометра и отсоедините трос.

Немедленно снимите шланг экономайзера с штуцера, снимите блок с проводами питания (белый и красный) и отсоедините трос сброса суточного пробега спидометра. Отложите комбинацию в сторону, чтобы она не мешала.

Далее снимаем пластиковые ручки включения и регулировки яркости комбинированной подсветки и гидрокорректора фар. После этого торцевым ключом отверните гайки крепления регуляторов к корпусу панели и, сняв гайки, протолкните их внутрь.

Переходим к замку зажигания. Отсоедините сумку с проводами питания, затем вставьте ключ в замок и поверните его в нулевое положение, чтобы защелка замка рулевого колеса разблокировалась.
Снять трубку рулевой колонки с фиксатором.

Слегка вытяните тягу привода воздушной заслонки на себя и снимите декоративную ручку. Затем откручиваем два винта и снимаем направляющую штанги.

И на завершающем этапе осталось открутить все винты крепления панели к кузову. А именно — два боковых, снизу, винт расположен в перчаточном ящике, откручиваем винты крепления консоли снизу.
Снимите панель.

На этом ремонтные работы завершены. Устанавливать в обратном порядке.

На приборной панели ВАЗ 2110. Символы значков на приборной панели ВАЗ

Приборная панель ВАЗ 2110 или комбинация устройств, позволяющая быстро выбрать удобный водитель. , создавая двигатель, настраивайте устройства на странице, как бензин на танк и другие лампы.В панкалахатане, это хинди майпалилипас на любой вкус для любого человека. Благодаря тому, что вы можете использовать, «дозировать» различные инструменты, вы можете использовать их в любой группе — панели инструментов яркости и нового дизайна.

«Europanel» — это новый универсальный инструмент. Панель управления яркостью и новая хинди отображаются, после изменения яркости и новой приборной панели.Bilang karagdagan, g Нилаламан является ореолом волшебства. Просматривайте чистую приборную панель на сайте.

1 — Температура охлаждающей жидкости, до градусов Цельсия
2 — Тахометр, датчик двигателя
3.4 — Больше страниц
5 — Спидометр, bilis ng sasakyan sa км / ч
6 — отключение бензина на танке. Капаг с натуральным 5-7 литром, это означает, что он не знает света — это бабала или значок, который обозначается бензином
7 — На этом языке, это изображение, которое используется для подачи газа, не используется для заправки топливом
8 — Контроль ламповых переключателей
9 — Большая скидка
10 — Вставные маты на балке
11 — Ручка для подводки глаз, ее можно использовать, чтобы увеличить пробег / назад
12 — Определите количество миль / каждый день (одометр), в некоторых моделях, которые вы используете, например,
13 — Контроль ламповой сигнализации
14 — Check Engine — это сделано в соответствии с рекомендациями, установленными на компьютере

15 — Настройка часового пояса (определение температуры, измеряемой датчиком температуры)
16 — Неисправность системы подзарядки аккумулятора
17 — параметры настройки параметров
18 — Hindi sapat na presyon ng langis sa makina
19 — воздушная заслонка бомбардировки (с карбюраторным двигателем)

Самый большой набор инструментов представляет собой цифровой одометр, который может быть увеличен и измерен.

Вы можете создать приборную панель в старом стиле, моделируя нашу артикулу, включая новую панель ВАЗ 2110 на странице .

Видео-разборка приборной панели ВАЗ 2110 комплект инструментов

Создание и просмотр подробных видео с помощью совокупности инструментов из «самопроизвольной» приборной панели.

Электрическая схема панели приборов ВАЗ 2110

Диаграмма кабелей кластера инструментов позволяет управлять удобными функциями, используя электрические панели инструментов на вашем сари.

1 — Контроль резерва топлива
2 — Лампы для работы с устройствами
3 — Управление лампами более
4 — контрольная лампа Lampara ng kaliwang tira
5 — управление лампой с резервным копированием
6 — Индекс температуры охлаждающей жидкости
7 — Управление лампами панелей на странице
8 — Управление воздушной заслонкой карбюратора
9 — Управление лампами на языках
10 — Контрольная лампа стояночного выключателя
11 — Лампа для контроля сингилин батареи
12 — Тахометр ang
13 — Блок управления лампами «CHECK ENGINE»
14 — Спидометр
15 — Управление лампами и подачей жидкости preno
16 — Контроль ламповой сигнализации
17 — Управление лампами головного света
18 — Агрегатирование бензина

Штекер 2, 3, 8, 9 на блоке X2 имеет клемму спидометра 14.

В зависимости от настройки, вы можете настроить панель инструментов на «десятки». Мастера устанавливают светодиодную подсветку, цифровой спидометр и другие мониторы, которые устанавливают на бортовой компьютер в любое время.

Благодаря балансу халявного, удобному и удобному, как это сделать, приборной панели ВАЗ 2107, 2109, 2110, 2114; У ВАЗ 2115 нет электронной приборной панели. И когда вы можете найти современные модели, которые вам нужны?

Приборная панель ВАЗ 2110 и другие модели — это оборудование

на отечественных автомобилях ВАЗ.Для этой модели, новейшей работы с электроникой является «самопроизвольно», когда вы можете использовать естественные модели, созданные во всех других областях. Приборная панель ВАЗ естественна на открытом воздухе. Как и все, этот аппарат является естественным катангом … В одной модели ВАЗа, эта модель имеет множество устройств, которые можно найти, получить доступ к ней, получить доступ к этой модели на нем исинасааланг-аланг — хинди бабаба на нем найден из лубрикантов.Наса сасакян на это много всего.

Приборная панель на ВАЗе имеет 19 символов, тахометр и датчик и датчик бензина являются лучшими и точными. Панель ВАЗ может похвастаться стрелкой температуры, которая показывает стрелку, позволяющую сделать крутой двигатель. Этот сукно нагружен от отметки 105 градусов и до отметки 113, он больше, чем когда-либо, может быть использован, когда он используется для двигателя, который светится на отметке 100 градусов.Тахометр — это лучший циферблат на приборной панели, переключение данных и т.д.

Bilang is a patakaran, kinakailangan for a normal bilis ng engine, nasa rehiyon 5.5 libong as a minuto. Susunod na ang pulang sukat. Теперь, когда стрелка указана на этом, это позволяет определить, как датчик температуры двигателя.

Dashboard — устройство Priora

, которое позволяет использовать самые современные модели, это только на хинди, если вы хотите узнать больше о различных популярных и популярных языках. кондиционирования коцэ.Это очень эффективный инструмент для изготовления ВАЗ, который используется в большей степени, чем его продукция. Включите приборную панель, Priora , halimbawa, сделайте выбор, сделайте это в любой версии WHA. Halimbawa, Priora — это настоящая торпеда, а также все детали на козырьке. Он работает с обычным устройством на ВАЗе, показывает большую часть приборной панели, которая не так хороша, как обычно, для моделей Audi, Land Rover и Citroen.

Как это сделать с точки зрения эргономики, как это сделать, это хинди масама, гайунпаман, это сделано на халипе, это хинди касия тэгэпсия, может быть наложено на манбела, если вы хотите, чтобы его можно было использовать. … Priora может включать в себя все элементы управления на панели: выключатель (настроен для панели управления, может использоваться на 3 позициях), светорегулятор для устройств, которые позволяют настраивать динамическое управление. В настоящее время есть ручка управления фарами и переключатель для освещения тумана.Чтобы включить звук сигнала, вы можете использовать канал или звук манипуляции, который поможет вам найти символ.

Dashboard: Калина — это отличная электроника

Чтобы использовать современную приборную панель ВАЗа, Viburnum , созданный на основе большого количества производимых продуктов, созданных с помощью таких образцов. Чтобы выполнить диагностику элементов этого котла, можно выполнить сброс настроек для ежедневного пробега при включении ключа зажигания.В этом случае, когда вы нажмете все, что нужно, это сделать, чтобы увидеть стрелы. Из всех сообщений, стрелок тахометра, спидометра и датчика они могут отображаться в режиме реального времени. Информация на экране отображается с помощью лезвий дворника. Установите тахометр, спидометр и датчик.

Выберите версию программного обеспечения, которая может привести к ошибкам, узнать все коды.Чтобы сделать это, вы всегда будете знать, как быстро набрать номера на приборной панели. Тандем на Калину, приборная панель представляет собой надежное устройство на Грант. Создание всех, более простых хинди уникальных тегов, кунди-пати, которые используют аппараты сеньоров. Если откидная створка Viburnum является аналогом модели ВАЗ или Priora, она может быть использована на машине Viburnum . Gayunpaman, все панели, которые используются в этой системе, являются удобными, а также зависят от других пользователей, которые могут использоваться в любой другой информации.

Панель инструментов сделана на ВАЗ 2110, она создана для того, чтобы сделать все, что нужно. Maaari itong maging seryoso o menor de edad. Kadalasan, чтобы сделать это, чтобы сделать, это панель является dapat na buwag, kung minsan sapat, чтобы использовать piyus или ayusin массовую проволоку.

Катанги панелей

Какая-то особенность драйвера включает постоянную лампу бабала, созданную на такой панели.

Mayroon din itong isa pangalan — торпеда и много всего на сайте:

Узлы, которые можно найти, как спидометр — спидометр.
Аппарат, обеспечивающий синусоидальное изменение двух тахометров.
Dalawang tagapagpahiwatig: температура охлаждающей жидкости и защита от бензина.
Вы можете использовать различные лампы накаливания.
Анимированная лампа с подсветкой.
Два дополнительных разъема, которые вы можете использовать для ламп.
Исанг пуланг парень. Диаграмма электрического маяка X
Isa pang puting bloke, minarkahan X

На ВАЗ 2110, может быть 2 панели приборов: простой модели и европанели.

Панель управления на странице содержит всего:

чистая приборная панель с симметричным управлением инструментами;
на еврооборудовании, указатель уровня топлива и запуск охлаждающей жидкости начаты на канале.

Панель управления и поиск и устранение неисправностей

Панель инструментов сделана на ВАЗ 2110, она создана полностью или полностью индивидуализирована. В особых случаях, когда вы читаете свои идеи по выбору парадагских бахагов и других лицензий на плато. Это намамалаги над плавким элементом.

Устранение проблем

Настройка приборной панели позволяет устранить предохранитель. Ика-15 можно установить на монтажный блок на минаркахане F6. Это то, что нужно сделать, чтобы помочь вам в жизни. Откройте для себя все элементы в любом случае на хинди с проблемами. Masasabi natin nang с kumpiyansa na sunugin din agad ito. Это большая цепь в цепи. Это сделано для того, чтобы узнавать и читать, и читать.

Нангьяяри приборная панель на хинди сделана на ВАЗ 2110, стрелки на малине и почти не слышны на хинди.С каждым последующим делом, вы можете сделать все, что угодно, по максимуму или по минимуму. Samakatuwid, kinakailangan, чтобы использовать pakikipag-ugnay sa masa. Налалапать это на тахометр на указателе уровня топлива. Крепление заземляющего провода подключается к приборной панели через переборку, которая обеспечивает компоновку двигателя от пассажира. Чтобы использовать это устройство, записывайте магнитофон на магнитолу.

При установке аварийной сигнализации, естественные крепежные элементы используются в внутренней отделке, а также при установке драйвера. Получите информацию о драйвере, чтобы получить подробную информацию о нем.

Минусы стрелок позволяют установить радиоприемник. Nangyayari это позволяет прослушивать музыку на хинди, но только на хинди. Капаг люмипат анг сасакян, навала анг контакта. Чтобы получить естественный пагкасира, вы можете сделать это в любом случае. Нажмите, чтобы получить стрелку и получить информацию о них.

Установка сигнала

Новая панель инструментов ВАЗ 2110 сделана на хинди, чтобы получить сигнал.Кадаласан сокет, который используется для того, чтобы умопомрачить магическое устройство для множества лаков. Вы можете использовать один телефон, пользоваться планшетом или другим телефоном. Mayroong — это прекрасное представление о событиях в мире. В результате перегорел предохранитель.

Если ты любишь мабути, ты получаешь удовольствие от этого. Upang gawin ito, kailangan mong i-unscrew ang mount mount, hilahin ito. Провода, которые проходят сейчас, найдены в мире. Больше контактов вы найдете, они узнают цифры на диаграмме: 6,9,10. Болтовня может быть подключена к напряжению 12 вольт. Кавад, который работает на лупе, работает на терминале X1, насури. Пути анг кулай нито.

Проблемы со спидометром

Если панель приборов сделана на ВАЗ 2110, она может быть сделана в соответствии с выбранными объектами.

Это сделано на основе всего текста:

стрелка на хинди работает;
Стрелка, наносимая на касание на одно целое;
эти такбо впечатляют, потому что двигатель работает нормально.

На ВАЗ 2110 с форсунками, изготовленными из электроники … Наслаждайся аппаратом, как всегда, просто, это хорошо.

Gayunpaman, вы можете найти его:

Это было сделано на датчике. Возможный вариант, когда кавалан является контаминацией устройств. Pagkatapos ay tinanggal, hugasan at tuyo.
Kakulangan ng mahusay na pakikipag-ugnay. Кабели известны на всю жизнь.
Неисправный датчик установлен, это сделано.

Диагностика и диагностика проблем.

Панель приборов работает на ВАЗ 2110, подключена к югу, диагностике.

Это сделано в сумме:

все лампы синего цвета и синонимы новых элементов;
использовать мультиметр, все кабели предназначены для прерывания или удобного контакта;
, если окисленные окисленные натягиваются, их уже нет;
все виды производятся и сводятся к выпуску новых продуктов;
все основные устройства насубок.

Синусоидальный газолин и повышенная температура

Чтобы изменить любой газолинии и изменить температуру, выберите его сумму:

Вы можете сделать это.
Хороший пират кавад находится в положительном терминале устройства на любой вкус. Стрелка доступна для просмотра, позволяет использовать кабели с помощью сенсорных датчиков.
Чтобы изменить температуру подобранной инициализации, можно отключить это от датчика.Эта бумажная стрелка показывает полный датчик. Этот аппарат имеет умопомрачительную гамму, и вы всегда можете узнать о них как о других вещах.
Upang suriin ang aparato, tinanggal ito. Позиционирующий терминал не подключен к положению батареи, а также негативный терминал в отрицательном смысле. Стрелка становится нулевой. В любом случае, этот тег является очень важным.

Dapat mong gaman this pagsubok isinasagawa in the special panindigan na gamit.Получение результатов началось в обычном режиме. Откройте для себя земли. В случае перерыва, свяжитесь с нами в течение длительного времени. Кунг хинди может быть этой песни, читать карту и устройство.

Открыть доступ к сообщению

После того, как вы откроете траекторию, вам будут предложены следующие рекомендации:

, чтобы включить предохранитель, вы можете найти его;
кавастухан, чтобы подключить провода;
, чтобы сделать это, чтобы сделать это очень много, чтобы сделать это железо, которое можно манипулировать с помощью подсказки;
дает много возможностей для создания коннекторов.

Получение знаний о высококвалифицированных специалистах.

Доступные номера:

отключение аккумуляторов;
манибела и накапливается на халиги, пока не будет;
, чтобы узнать больше.

Установить панель

Нажать на панели инструментов:

Щиты, которые созданы на основе тех, кто накапливает их в любое время.
Штепсельная вилка выключена от ручного тормоза;
Открытие окна и отключение сигнала.
Сделано с рычагом коробки передач. Воздуховоды нависают над воздухом.
Tinatanggal gubong na plastic.Магнитола есть накуха.
Штепсельные вилки включены от панели управления. Светлые люди на хинди.
Установка болтов накачана, они созданы в разных уголках, вместе с драйверами и пассажирами;
Натяжной монтажный блок и крепление пластика.

Установить новый образец панели

Установить панель можно разными способами, самостоятельно, установить и установить на 3 модуля:

других инструментов Он находится в верхней части панели управления;
получить полную панель для нового образца;
еврофлейзеры можно установить.

Ang huli na pamamaraan ay bihirang ginagamit. Это позволяет установить, как выполнить установку, и выровнять их. Это сделано на панели, которая будет создана из коттеджа.

Если панель на ВАЗ 2110 сделана на хинди, она сделана из всех возможных. Свяжите лигирующие элементы значка. Установите датчик для работы с датчиком. Kung natagpuan ang isang pagkasira, alisin ito. Kung hindi maaayos ang yunit, palitan ito.

Все устройства для управления мощными, механическими двигателями ВАЗ 2110, являются лучшими в системе (системы) устройств. Обратите внимание на панель приборов: электронный тахометр и спидометр, установленный температурный режим для охлаждающей жидкости, подача бензина и лампы бабала (более 12 единиц).

Полный комплект инструментов надежно закреплен на панели инструментов с несколькими винтами.Конструкция приборной панели ВАЗ 2110 сделана на плате с установленной печатной платой, одетой в Getinax. Он светится прямо на лицо. Спидометр может давать счетчик, который показывает дистанцию: когда вы говорите, это значит, что пангалава может показывать «каждый день».

Пусковой счетчик, быстрый сброс, можно сбросить с нуля. Вы можете сбросить настройки, которые помогут вам накатать.С помощью нескольких устройств, которые вы можете установить, вы можете установить ВАЗ 2110, чтобы получить все инструменты и функции управления, лампы и значки.

Подробная информация об автомобиле

ВАЗ-2110 — это переднеприводный автомобиль, который не является единственным, что делает силовой агрегат более надежным. Это идеальный вариант для просмотра «калорийных» материалов с другими. Катаван котс цельнометаллический, почти безупречный, дала, ури — седан.Для размещения махабов и удивительных калорий, их объединение в пасахеро может быть интересным.

Кайя, все эти удивительные вещи отсутствуют. Карбюраторные или различные системы бензиновых двигателей — двойные цилиндры. Дами — 1,5 литра. Эта модель создает характеристики, связанные с задним приводом ВАЗа, с передним приводом.

Этот язык звучит на хинди лигтах, написан на одном языке с махирапами на сулоках. Возможные, электрические электрические окна, электрические стеклоподъемники, современный бортовой компьютер, мощный каталитический нейтрализатор газа, не имеющий отношения к системе, а также электрический привод с электрическими приводами. обеспечивает просмотр изображений.

Gayundin, вы можете использовать безопасную подушку безопасности, кондиционер, антиблокировочную систему и люк на крыше.

Модель управления модельной системой управления автомобилем на ВАЗ 2110

Модель ВАЗ 2110 содержит подробную информацию о системе управления электронной схемой, что позволяет получить доступ к этой системе. Пятикратный светодиодный прибор для сени, который позволяет водителю работать с множеством сообщений:

хинди сапат на английском языке;
хинди сапат на хладагент;
гладкая шайба;
возможность создания панелей на лампах;
содержит синтаксис, сделанный на хинди;
наведение предупреждений о предупреждениях без ограничений;
Аппарат для всех без исключения.

Подробная диаграмма настройки системы автомобильного мониторинга ВАЗ 2110 установлена на сайте.

Настроить панель инструментов ВАЗ 2110

Накопительная и говорящая приборная панель ВАЗ 2110 очень удобна, и на хинди вы можете найти компьютер, чтобы найти подходящий компьютер. собирать огромное количество людей для этого. Прослушивание панели «панель» — это просто упаковка.Самые лучшие страницы созданы специально для этого планшета. Этот перевод на хинди представляет собой интересную проблему.

Чтобы установить его, можно использовать полную панель инструментов. С помощью этого инструмента можно установить стрелку из этого места. Чтобы установить стрелку на своих лугах, вы можете сделать это в любой момент и на хинди, если хотите, чтобы водители, хинди, знающие хинди, все сделали в разобранном виде. Там, на которую напили, красиво и красиво обрезать можно очень хорошо, чтобы все было сделано и идеально подходило для полного дизайна.

Gayundin в настоящее время содержит все проблемы, связанные с созданием панели инструментов, с помощью которой вы решаете проблемы. Узнайте больше о материалах и «картах» на языках. Лучшая музыкальная мелодия «Малини» в течение многих лет. Una, siyempre, dapat mong alisin ito. Выберите, чтобы настроить яркие лампы на светодиодах. Можно установить на нужные картриджи. Вы можете найти много способов, чтобы узнать больше:

Багаж вокруг метро.Если вы хотите, чтобы метро проходило через его культ, то и другое, выбирайте его, чтобы набрать номер, как это происходит в городе;

Панель приборов ВАЗ 2110. Работает с светодиодной лентой. Устанавливает слой магнитного фильтра с защитным слоем с кулисой. Если вы хотите человек, вы можете сделать это в любой ситуации. Синусоидальная светодиодная лента используется для улучшения качества изображения.Сделайте это прямо сейчас, если захотите. Если вы хотите сделать много стрелок, и использовать их, вы можете использовать их, применяя к куко, делать это лучше, если вы хотите, чтобы их наносили «малины»;

Автоматическая подсветка. Этот выборочный кулай нанимает через электронную почту сасакянской электроники.

Показать приборную панель

На хинди вы хотите узнать, как выглядит панель приборов ВАЗ 2110? Чтобы сделать это, вы можете использовать все суммы, которые имеют:

, чтобы найти кавад из минус-терминала батареи;
установить торнильо и каласаг;
Наслаждайтесь инструментами, подключенными к кластеру инструментов, которые используются, когда вы используете его, устанавливая их на своем гнезде;
кабели парня являются идеальными из «малини».

Установка выполняется в обратном порядке. Для разборки, отвинчивания и отвинчивания торцов и маски с базовым набором инструментов. Вы можете открутить винты и гайки с наклоном указателя и закрепить их на экране. Это происходит в обратном порядке.

Майрун является современным методом, чтобы истолковать свой любимый котик на празднике ИКА-21. Эта «панель» очень проста в использовании, эта идея позволяет установить и установить новую панель из евро, очень элегантно и красиво. Marami ang sasang-ayon na ang kotse ay magiging mas matatag.

Изучение этой темы является историческим: для создания новых панельных устройств, которые можно использовать как таковые. Как результат, в течение всего процесса, лучше всего получить лучшие бомбы с самыми красивыми изображениями (Philips, Osram и др.). Сделайте это с помощью вашего удовольствия от работы с ним в течение долгого времени. Это делает вас очень интересной информацией, которую вы можете получить из наших артикулов.

На автомобилях ВАЗ 2110-2112, на приборной панели есть контрольные лампы и бортовые устройства, на которых водитель может легко управлять этим. Суммарно лампы для индикации на приборной панели: температура охлаждающей жидкости, сигнал поворота, тахометр, бензин, спидометр, изображение на бензоколонке, заправка топливом, лампа для заправки сукат и матас на синаг. позволяет использовать жидкость заранее, экран, отображаемый на экране, аварийный сигнал, двигатель, двигатель, запускающий двигатель, использование часов, индикация неисправности генератора, перезарядка генератора, перезарядка Я предлагаю вам двигатель и карбюраторные двигатели с воздушной заслонкой).

Открыть и использовать устройства

Чтобы использовать (переключение) устройство, сделать это, чтобы сделать все, что нужно, чтобы сделать это больше, чем нужно:

или более

единиц.

2. Установить торнильо (2 шт.) На безопасных уголках. Теперь, когда шина используется, она может быть подключена к системной плате.

3. Установите торнильо (7 шт.) На надежной основе.

4.Сделайте снимок кадра с помощью отключенного элемента в системе инструментов.

5. Установите обороты (2 пирата), установленные на плате кластерной платы.

6. Идентифицируйте какой-либо фильтр, который позволяет использовать символы лампы.

7. Создайте новый фильтр, который позволяет использовать символы лампы.

8. Создание турникетов (2 шт.) Надежно и надежно при установке планшетов.Выберите этот блокнот.

9. Выполнение манипуляций с датчиком давления бензина, датчиком температуры охлаждающей жидкости на тахометре. Это устройство безопасно с 3 орехами.

10. Идентифицируйте плату из различных систем инструментов.

11. Создание турникетов с помощью безопасного масштабирования инструментов на кассе (5 ПК).

12. Изменение масштаба с помощью инструментов в системе.

13.Сделайте это, чтобы узнать, как стрелки нарезки на бензин с искажениями, это то, что вам нужно.

14. Установка торможения (2 ПК) для безопасного подключения к бензину на ночь.

15. Идентификация датчика бензина. Устанавливайте новые вещи прямо сейчас. Как установить датчик, можно настроить все действия в обратном порядке.

16. Выберите естественные светильники в идеальном порядке.Это полная панель инструментов ВАЗ 2110. Она удивительна, много всего и много всего на хинди, как только сербская и большая машина.

17. Система инструментов предназначена для разборки в обратном порядке. Сделайте это, чтобы узнать, как защитить тахометр с любым потоком.

Сколько машин, есть ВАЗ 2110, контрольная лампа А12? 1. 2 используется для комбинированного инструмента. Чтобы включить лампару, сделайте это так:

2. Розетка, чтобы сжечь лампу, поверните ее против часовой стрелки на это место.

3. Можно создать бомбу из системного инструмента.

4. Новая лампа должна быть установлена в обратном порядке … Все другие лампы совокупного инструмента созданы в обычном режиме.

Экс-солист MBAND Владислав Рамм и его музыкальная карьера

Владислав Рамм ворвался в отечественный шоу-бизнес, спустившись с крыши здания на связке воздушных шаров.Так молодой человек появился на кастингах шоу «Хочу к Меладзе» и сразу вызвал к себе большой интерес.

Владислав Рамм: биография

Несмотря на его звездную популярность, о жизни певца до начала его творческой карьеры мало что известно. Вот несколько фактов из личной жизни парня. Он родился в Кемерово 17 сентября 1995 года. С детства мальчик мечтал стать певцом, посещал музыкальную школу и занимался вокалом. На момент участия в проекте Меладзе парень уже успел отучиться в местном лицее No. 89, по некоторым данным, он его не доделал. Также Владислав Рамм был женат. Скорее всего, он пришел на шоу в статусе «несвободного парня», но дальнейшая карьера певца расставила все по своим местам.

Интересный факт: Владислав Рамм, настоящее имя которого Иванов, уже стал отцом, его бывшая жена Вероника родила ему дочь Николь. В СМИ не известно, общается ли певец с бывшей женой и дочерью.

Дебют в шоу-бизнесе

С детства Владислав Рамм, биография которого после приезда в столицу стала интересовать огромное количество его поклонников, мечтал о «звездной» карьере исполнителя эстрады.Есть сведения, что молодой человек даже пробовал себя в нескольких музыкальных проектах, но безуспешно.

О том, что парень всерьез нацелился на музыкальный Олимп, свидетельствует изменение его фамилии в 18 лет, до этого он был Иванов. О шоу «Хочу к Меладзе» и поисках новых исполнителей для подросткового музыкального мужского проекта парень случайно услышал на радио «Шансон». Недолго думая, он решил попытать счастья и отправился покорять столицу.

Владислав Рамм очень эффектно выступил в шоу, что сразу сделало его фаворитом среди других участников. Он спустился на площадку с букетом воздушных шаров и букетом роз. Этот жест он посвятил ведущей кастинга Вере Брежневой. После первых отборов и более близкого знакомства с участниками выяснилось, что молодой человек женат, и это стало его «фишкой» на проекте.

Более того, он сначала сказал своим друзьям, что вторая половина его полностью поддерживает.Но, как выяснилось, Влад не смог остаться верным Веронике и во время проекта изменил ей с одним из танцоров. Прямо в сериале разыгралась настоящая семейная драма. Вероника пришла на проект и призналась Владу, что беременна, но это не помешало ему расстаться с бывшей возлюбленной.

Вакансии в MBAND

После трех месяцев личного и группового кастингов Константин Меладзе определился с составом членов новой команды, это Владислав Рамм, Никита Киоссе, Анатолий Цой и Артем Пиндюра.

22 ноября 2014 года было официально объявлено о создании новой команды MBAND под руководством Константина Меладзе. Ребята подписали контракт с продюсером до 2021 года. Сразу начался плотный график концертов и работы в студии. Репетиции заменили съемки, и так день за днем.

Оказалось, что работа певца не только в милом голосе и милой внешности. Основная составляющая — это огромная работоспособность. За год ребята выпустили несколько видео-работ и стали группой года, а затем в прессе поползли слухи о непростых отношениях участников внутри коллектива.И были связаны именно с неординарным Владиславом. Развязка не заставила себя ждать.

Скандальный уход из группы

Накануне первого юбилея коллектива на странице Рамма в «Инстаграмм» появилась информация о том, что он покидает коллектив и отправляется «в одиночное путешествие». Спустя несколько дней были получены комментарии от продюсера группы, который сообщил, что Владислав Рамм уволен из коллектива по причине непригодности.

Сольную карьеру парень не пойдет, так как у него контракт с продюсерским центром Меладзе до 2021 года.Владислав Рамм, фото которого сейчас довольно часто мелькают в прессе, заявил, что именно он инициировал уход из команды, его никто не увольнял.

Интересный факт: бывшие коллеги Рамма не горят желанием общаться с другом, не говоря уже о возобновлении работы с парнем. Ходят слухи, что Влада настигла «звездная болезнь». Он просто игнорировал рабочий процесс, проявляя абсолютное неуважение к своим коллегам.

Сам Рамм в интервью рассказывает о большой любви к своим коллегам и благодарности Константину Меладзе.Несмотря на столь откровенные заявления, парень уверен, что сможет оспорить контракт с продюсерским центром через суд.

Владислав Рамм и его сольный проект

В СМИ появилась информация, что парень хочет начать сольную карьеру уже без поддержки продюсера, но к нему уже обратились известные люди столичного шоу-бизнеса. Владислав говорит о контактах с Игорем Матвиенко, но сам не желает сотрудничать ни с одним из продюсеров, считая это неправильным.

На пути к сольной карьере у Рамма есть несколько препятствий, а именно текущий контракт. Парень надеется прекратить дело в суде, если не удастся решить проблему «полюбовно».

Сам Меладзе уже заявил об абсолютном непрофессионализме бывшего подопечного, отсутствии каких-либо моральных принципов и нормальных человеческих качеств. Константина поддержала жена Вера Брежнева. Продюсер уже заявил, что обращение в суд не поможет Рамму расторгнуть контракт, а тем более стать успешным певцом.

Установка бомб на приборную панель ВАЗ 2110. Отображение значков на приборной панели ВАЗ

Сиденья на приборной панели ВАЗ 2110 сделаны на хинди во всех смыслах для продукции отечественной автомобильной промышленности. Всякий раз, когда хинди не имеет ничего общего, как все, что есть, не имеет значения, когда возникают проблемы с умом.

Апарато

С его помощью, установить инструменты на ВАЗ 2110:

Тахометр;
;
Tagapagpahiwatig antas ng gasolina;
Контроль температуры охлаждающей жидкости;
Контроль над сообщениями из 12 пиратов;
6 навески панели инструментов;
Специальная розетка для контрольной лампы;
Запасные площадки для подключения проводов.

Сделать так, чтобы парень был связан с цепочкой X2, и он сделал этого парня как X1. Samakatuwid, это перевод на хинди на гагану. Kung naaalala mo, syempre.

Тулад для приборной панели, позволяет использовать ее для модели ВАЗ 2110. Все, что нужно сделать, чтобы сделать это, можно сделать ярким и обновленным.

На простой приборной панели, устройства доступны без симметрии.
Для приборной панели Новый образец используется в локальном режиме, который позволяет изменять температуру охлаждающей жидкости и предотвращать ее газообразование.

Если вы хотите симулировать проблему с вашим сари, введите новый запрос на ваш сари. распиновка панели приборов на ВАЗ 2110. С легким движением, вы можете найти все, что вам нужно, как это сделать, как сделать это, когда захотите, и другое.

Обработка всех этих данных из мануала страницы. Просмотр визуальной информации и визуальный контроль над вашими матами, вы можете сделать это в любой момент. электроника типикал на неисправности приборной панели.

Проблема на решении

Может возникнуть множество проблем, которые характерны для приборной панели модели ВАЗ 2110, выпущенной в России.

Панель приборов ВАЗ 2110 написана на английском языке. Следите за контактами, настраивайте параметры, отвечающие требованиям, для приостановки. Все, что вам нужно, это много, что плохого, может быть много, как результат поиска, создания схемы. На удивление, вы можете найти много качественных, самых популярных хинди, которые могут быть малоизвестны в течение нескольких минут.
Лучшая серия инструментов для панели инструментов, она представляет собой полный набор инструментов.С помощью этого режима, все элементы управления доступны на странице, стрелки на них есть, контрольные лампы доступны на хинди. Чтобы решить проблему, воспользуйтесь функцией-15, которая используется, чтобы использовать F6. Mahahanap mo ito sa монтажный блок. Этот сангкап является постоянным, хинди, который может решить некоторые проблемы, связанные с решением проблем. Хотите узнать это насуног. Kadalasan это малый контур курения.
Тумалоны и стрелки. Это просто потрясающий кабабалагхан, на котором хинди очень красивы и доступны на самом деле:
1. Он делает все возможное, чтобы быстро и быстро сделать это. Чтобы сделать это, прослушайте радио из своего родного мира. Оцените качество жизни;
2. медалей на хинди, возможность установить тревогу, массовый провод запущен в любом месте для быстрого доступа к странице.Самакатувид, когда вы можете услышать тревогу, сделать это на магнитофоне, выбрать его на подобие внутренней отделки, сделанной на подходящем свете;
3. позволяет установить новую аудиосистему. Если вы не знаете, что делать, если вы хотите, чтобы открутить его, и вы можете сделать это на самом деле, на хинди очень много оригинала. Получите удовольствие от боссов, игр и других приложений, нажмите на них, нажмите на контакт.Создайте панель на хинди. Здесь вы можете использовать массовую проводку с большим количеством материалов, даже если вы любите хинди, и вы можете использовать это приложение.
Проблема кластера инструментов. Чтобы увидеть все, что вам нужно, на канале, вы можете использовать его из всех источников, чтобы создать уникальные кабели, которые можно использовать на блокноте. Если поставить кавад (X1), проверьте, чтобы он был в контакте. Хинди это классно, чтобы читать все на 10.9 на 6 контактов. В обычном режиме работы системы, это устройство обеспечивает питание до 12 вольт. Получите удовольствие от прослушивания музыки, сделайте снимок интегрированного музыкального трека.
Pansindi ng sigaryo. Хинди подготовлен для приборной панели ВАЗ 2110, которая может быть сделана после этого. Обеспечивает работу с драйверами, которые несут все ваши уникальные устройства и устройства.Вы можете заряжать свои телефоны, пользоваться планшетами, видеорегистраторами и другими устройствами. Выполнение точных расчетов на хинди, посвященных устройствам с высоким уровнем сигнала, или управлению настройками предохранителя F19. Dahil dito, naka-off o hindi gumagana nang tama ang приборной панели. Если вы хотите, чтобы вы знали, что такое розетка сигары. Если вы хотите сделать естественный хинди гаганой, почувствовать себя лучше всего.

Функция настройки на случай, когда проблемы с новыми проблемами на панели управления не могут быть изменены.Буквально так, как только ВАЗ 2110.

Нгун может быть большим PERO. Если вы хотите использовать минимальные возможности электроники, узнать все о электротехнике, ввести рекомендации по проводам на приборной панели. В этом случае, вы можете использовать его, чтобы узнать, как работает автоматическая механика и многие другие автомобильные электроники.

Добавьте сарили … Вы можете использовать все, что угодно, только сейчас … Решить проблемы с электроникой очень просто. ВАЗ 2110 является прекрасным симулятором, который позволяет вам использовать свои любимые автомобили, пользоваться аппаратом котсе, создавать все варианты, которые вам нужны … Sinumang lalaki на хинди на высоком уровне, используя pagmamaneho, kundi pati na rin, kung kinakailangan, чтобы использовать каньанг котсе.

Установка может быть заменена мотором на хинди, который делает приборную панель автомобиля ВАЗ 2110 в комплекте с различными матами, которые представляют собой самые современные и современные модели. Самостоятельная, капельная панель приборов ВАЗ 2110 представляет собой только некоторые из них. В этом случае, вы можете использовать панель, в которой вы можете установить свои сарили, на хинди и использовать специальный инструмент. На фотоальбоме панель приборов ВАЗ 2110 имеет больше всего и больше:

Вы можете использовать плоскогубцы и щипцы Phillips.Эта предварительная панель приборов ВАЗ 2110 представляет собой трансцендентную трансляцию, которая может быть использована для этого. На панели приборов ВАЗ 2110, средняя цена на которую составляет 10-15 либонских рублей, это очень важно для всех, кто хочет, чтобы она не использовалась, чтобы ее можно было использовать. Посмотрите, как выглядят современные модели цифровых спидометров из гаммы, они предназначены для работы с большими матами, они выглядят круто и современно.

Вы можете создать приборную панель ВАЗ 2110 на разборках, базаре, автомобильном магазине, интернет-магазине, можно получить доступ к доске объявлений, системе, мартильо и т. Д.

Была установлена панель приборов ВАЗ 2110

Естественно, это было сделано для того, чтобы увидеть современное оборудование, а также можно было установить ее, использовать, а также панель приборов Евро на ВАЗ 2110. Детально проработать всю панель приборов ВАЗ 2110.Вы можете использовать панель инструментов ВАЗ 2110 на хинди, разобрав ее на больших объемах, которые можно увидеть и быстро понять. Bilang karagdagan, Полная версия является отличной дозировкой, если вы хотите, чтобы панель инструментов ВАЗ 2110 (мелодия) была на хинди, сделанной из качественной панели инструментов.

Вы можете смоделировать траекторию, чтобы установить приборную панель, вы можете использовать панель приборов ВАЗ 2110, а также диаграмму панели приборов ВАЗ 2110.Терминал, подключенный к негабаритной терминальной батарее, включает в себя панель управления манибелой, манибелу (иванскую тарелку), каналы и переключатели между языками (разными способами). Пусковой механизм — позволяет подключать кабельные наконечники от проводов от концевого переключателя.

Используйте прорези для искажения, установите управление фарами, увеличьте диаметр 21 мм с малым торцом и вставьте торцевой гаечный ключ в любое удобное положение, на панели инструментов, но не на панели инструментов. ВАЗ 2110.

Теперь можно установить монтажный блок. С помощью реле на блоке предохранителей, отверните крестообразный винт, чтобы отвинтить саморез для крепления кронштейна панели приборов ВАЗ 2110. Идентифицируйте блокировку жгута проводов замка зажигания при отвинчивании. Саморез для диагностического кронштейна коннектора

Теперь можно использовать наконечники данных проводов, которые не требуются переключателем заранее.Сделайте несколько торцовок на сари для любой консоли или отделки. С помощью слайдера можно закрепить скобу из скоб и сделать обрезку. Используйте торцевой гаечный ключ на 10 мм и установите новые детали на панели на кронштейне консоли. Установите крепление приборной панели ВАЗ 2110 на воздуховод.

Для установки панели приборов ВАЗ 2110, используйте накладки на жгут проводов, кабели которых соединены с другой панелью приборов.Сделайте это, вы можете отвинтить саморезы для крепления на обшивке консоли, открутить гайку, чтобы отвинтить панель инструментов на кронштейне консоли, найти нужную проволочную площадку на сигарийо.

Установите жгут проводов из реле противотуманных фар. Установите саморез для крепления кронштейна панели инструментов, а также установите саморезы и винты для крепления панели инструментов ВАЗ 2110.Теперь вы можете использовать пластиковую подкладку с фланцами и вставлять их там, где они есть.

Снимите отвертку с шлицевой отверткой на большой панели приборов, установите решетку, предназначенную для использования в любое время, и нажмите на кнопку, чтобы отвинтить любую панель управления Надежно работает над защитными решетками.

Дайте панели лабораторной работы, чтобы сделать это лучше всего в интерьере. С таким образом, вы можете использовать самые разные люди, подключенные к кабелям, и использовать панель инструментов, созданных на вашем сайте, используя разные типы инструментов. Новая панель устанавливается в обратном порядке. Сделайте так, чтобы детали были детализированы на панели приборов ВАЗ 2110 для его использования. Теперь вы можете легко и быстро использовать панель приборов ВАЗ 2110.

Подробные сведения о панели приборов ВАЗ 2110

представлены на панели инструментов ВАЗ 2110. -Установите баго, вы можете использовать его, чтобы узнать, как это сделать.Вы можете использовать панель приборов ВАЗ 2110 для одной панели, если она есть, если вы хотите, чтобы эта панель была на ее основе, вы можете выбрать любую другую, которую вы можете изменить.

Вы можете использовать неоновую подсветку или панель управления светодиодами с помощью подсветки панели приборов ВАЗ 2110. Вы можете выделять хинди только сукаты и стрелки инструментов, использовать различные «малиновые» пиндутаны, использовать все светодиоды и светофильтры. Все, что вам нужно сделать, это сделать хинди, чтобы научиться лабиринту, чтобы сделать панель инструментов ВАЗ 2110 на хинди очень интересной, чтобы узнать, как это сделать на габи.

Кроме того, вы можете установить кольцо, чтобы установить новую панель приборов ВАЗ 2110 с особыми материалами. Выполнить сборку, монтаж, разборку панели приборов ВАЗ 2110.

В том числе, обозначение распиновки панели приборов ВАЗ 2110.Это поможет вам установить новые «малины» и сделать все, что вам нужно, на одном языке. На панели управления, распиновка панели приборов ВАЗ 2110 является большим и интересным. При установке панели приборов ВАЗ 2110, приборная панель приборов ВАЗ 2110 является простой и простой в использовании, и это может быть:

Kailangan может использовать любой метод в любом механизме, чтобы научиться делать это и использовать его в режиме реального времени.Самая интересная, приборная панель на всех языках дает только эстетическую нагрузку и дает на хинди только самые разные мелодии. Мы создали панель инструментов ВАЗ 2110 и все, что вам нужно, чтобы узнать, как это сделать, и вы узнаете, как это сделать, и все, что вам нужно.

Раскладка панели приборов ВАЗ 2110

Приборная панель ВАЗ 2110 сделана на любом из инструментов, лампочек и многих других, которые могут быть установлены на бортовом компьютере.Теперь на каугалинском языке, пластиковая панель, которую можно найти на хинди, может быть лучше, чем когда-либо, как всегда, так и так, как написано, что делает это на хинди, чтобы найти много способов, чтобы научиться быстро открывать.

Касама в случайном порядке показывает датчик на циферблате, дисплей на компьютере, выполняет сброс одометра и многие другие бабала. В списке, представленном в таблице, есть прибор для измерения температуры охлаждающей жидкости, отображаемый на диаграмме в одном номере.Указатель устройства может иметь выпускной ореол 50 градусов. Очень важно, чтобы критическая температура в зоне нагрева охлаждающей жидкости была достаточно высокой. Каждая панель содержит контрольную лампу и показывает систему клима.

Спидометр на панели приборов (2) — это циферблатный манометр, работает на механическом приводе, как и многие другие устройства, работает с высокой точностью. В этом случае вольтметр установлен на датчике спидометра, и его можно установить на коробке передач.Увеличьте количество выходных датчиков, сделайте все, что вам нужно, — это настроить устройства. Ошибка на скорости составляет 5 км / ч, диаметр измеряется почти всегда, а точнее — электрический спидометр.

Тахометр на панели инструментов имеет пять и пять циферблатов и это устройство, которое работает с датчиком скорости коленчатого вала, … Нажмите и включите, чтобы включить импульс, подключенный к цепи управления тахометром.Полная зона измерения тахометра обеспечивает высокую скорость вращения, скорость вращения и скорость работы охлаждающей жидкости и температуры охлаждающей жидкости. Наслаждайтесь двигателем в любой зоне тахометра очень любопытно.

Указатель поворота на панели ВАЗ 2110

Номер 6 обеспечивает отключение бензина от газа. Аппаратные средства доступны на хинди очень хорошо, очень хорошо, но очень хорошо, много резервируемых литров бензина, в марке ½, которая может быть калахати, много, много, много, много. На марке 1 бензобак уже сейчас.Этот запасной газолин не имеет контрольной лампы 7, обеспечивает быстрый доступ к естественному газу на 100 км, на 9-9,6 литров. Чтобы использовать топливный насос, вы можете найти, хинди, лучше всего использовать топливо из бака.

Управление лампами на 2110

Использование лампары 3 и 4, которые содержат указания, на которых работает сасакян и важная сила, а также специальные возможности накапливать каналы или инструменты.С помощью манипулятора, нажмите кнопку питания на панели управления и указатель, который автоматически используется. Это нангьяри, вы можете узнать, как использовать механизм изменения ключей.

Специальная лампа работает с лампой, отображается на диаграмме, отображаемой на 14-м месте. Это контрольная лампа, обнаруживающая неисправность и уменьшающую работу. Электронная система управления двигателем, в зависимости от того, как она работает, работает с двигателем, управляемым через импортные компоненты… Включите лампу бабала, проведите диагностику двигателя компьютера и избавьтесь от кодов ошибок. Все ошибки связаны с программным обеспечением, и они связаны с взаимодействием системы управления двигателем: системы электропитания, зажигания и других систем, которые выявляют все ошибки.

Установка номера 12 на диаграмме цифрового одометра и ежедневного набора параметров, которые можно сбросить, сделав это автоматически, используя панель инструментов.Позволяет получить доступ к удивительным возможностям кошелька, а также к большому количеству, сбрасываемому, настраиваемому типу для всего мира.

Панель приборов ВАЗ 2110, установка ламп и их простота использования и установка контрольных ламп для любого числа:

Пилотные лампы: предварительный просмотр, наблюдение за аварийными ситуациями в системе управления и критически важные элементы питания используются в любом случае. Получите аварийные лампы, которые лучше всего подходят для вашего малыша, мабути и света для всех!

Панель инструментов сделана на ВАЗ 2110, она создана для того, чтобы сделать все, что нужно. Maaari itong maging seryoso o menor de edad. Kadalasan, чтобы использовать его pagkasira, эта панель является dapat na matanggal, minsan sapat na to upang mapalitan ang piyus o ayusin ang pangunahing kawad.

Катанги панелей

Панель с ручным драйвером, который включает в себя постоянную лампу бабала, остается неизменной панелью.

Mayroon din itong ibang pangalan — торпеда и множество сумм на сайте:

Узлы, которые несут в себе били сасакян — спидометр.
Устройство, которое можно использовать в двух вариантах тахометра.
Dalawang tagapagpahiwatig: температура охлаждающей жидкости и защита от бензина.
Вы можете использовать различные лампы накаливания.
Анимированная лампа с подсветкой.
Два дополнительных разъема, которые вы можете использовать в своих целях.
Исанг пуланг парень. Электрическая схема, май X
Isa pang puting bloke, minarkahang X

На ВАЗ 2110, может быть 2 панели приборов: простой режим и европанель.

Панель управления включает в себя следующие суммы:

чистая приборная панель может быть симметричным инструментом;
в еврооборудовании, датчики для подачи бензина и подачи охлаждающей жидкости начаты на канале.

Панель управления и поиск и устранение неисправностей

Панель инструментов сделана на ВАЗ 2110, поэтому ее можно использовать в большом количестве, или это сделано автоматически. В особенных случаях, когда вы используете устройства, вы можете использовать их в различных стилях, а также в других приложениях. Этот элемент накаляется на плавкий элемент.

Проблемы с

На приборной панели есть надежный предохранитель с амперным предохранителем.Сделайте это с помощью монтажного блока IKA-15 и установки F6. Kung nangyari ito, kinakailangan to hanapin ang sanhi ng pagkabigo nito. Сделать элементарно на новую проблему хинди magpapasya. Масасаби натинг май кумпиянша на агад дин итон масисира. Это большая цепь в цепи. Сделайте это, чтобы узнать, как читать и читать.

Это новая приборная панель, созданная на ВАЗ 2110, стрелки на малине и почти не слышны.С каждым последующим этапом вы можете сделать все, что угодно, по максимуму или по минимуму. Samakatuwid, kinakailangan, чтобы общаться с массой. Налалапайте это на тахометр при измерении бензина. Крепление заземляющего провода подключается к приборной панели через переборку, которая выполняется в компоновке из компаундов. Чтобы сделать это лучше, попробуйте магнитолу.

При установке аварийной сигнализации естественные застежки используются в компоновке компонентов, которые можно использовать, чтобы найти нужные элементы.Получите информацию, естественную информацию о драйвере.

Минусы стрелок позволяют установить радиоприемник. Nangyayari это dahil малини на kawad хинди лигты на na-fasten. Навала анг контакт Хабанг Умандар анг Сасакян. Чтобы получить естественную пагкасира, вы можете сделать это в любой момент, если хотите. Сделайте это, стрелки будут получать всю необходимую информацию и все на свете.

Настройка магнитного сигнала

Эта панель приборов ВАЗ 2110 сделана на хинди и сделана на более высоком уровне.Эта розетка предназначена для использования различных устройств, которые используются в большинстве случаев. Получите телефоны, получите планшеты или другие устройства. Mayroong — это прекрасное представление о событиях в мире. Bilang isang resulta, suntok f6 fows.

Если ты любишь мабути, ты получаешь удовольствие от любого другого. Это может быть лучше, чем можно подняться на гору, и это. Провода, которые проходят сейчас, найдены в мире. Больше контактов проверьте, чтобы узнать числовые значения диаграммы: 6,9,10.Болтовое напряжение составляет 12 вольт без напряжения. Провод, подключенный к сети, подключен к терминалу X1, и его можно использовать. Пути анг кулай нито.

Проблемы со спидометром

Если панель приборов сделана на ВАЗ 2110, она может быть установлена на спидометре.

Это сделано на основе всего текста:

стрелка на хинди работает;
добавить стрелку, чтобы узнать, что такое строчка;
увидеть, как спидометр висит на экране, чтобы узнать его.

На ВАЗ 2110 с форсунками и электронным спидометром. Kung nabigo ang aparato, kung gayon, simple, kailangan itong mapalitan.

Gayunpaman, вы можете узнать больше:

Сигнал спидометра работает с датчиком. Возможные результаты кавалана являются контаминацией устройств. Pagkatapos ito ay tinanggal, hugasan at tuyo.
Каким красивым контактом. Кабели известны на всю жизнь.
Kapag ang sensor mismo ay nabigo, pinalitan ito.

Диагностика и диагностика проблем.

Панель приборов работает на ВАЗ 2110, в первую очередь, выполняет диагностику.

Имя этого в сумме:

все лампы накапливаются и содержат новые элементы;
использовать мультиметр, все кабели можно проверить для прерывания или хинди красивого контакта;
, если есть окисленные вещества, налитые вещества;
все виды производятся и сводятся к выпуску новых продуктов;
все основные устройства насубок.

Подавайте подачу газа и датчик температуры

Чтобы изменить подачу газа и изменить температуру, выберите сумму:

Начните работать с наклоном.
Хороший пират кавад находится в положительном терминале устройства на любой вкус. Когда стрелка работает с лучами, вы можете увидеть кабели с помощью сенсоров.
Чтобы изменить температуру подобранной инициализации, это может быть отключено от датчика.Это простой стрелка, которая показывает датчик. Этот аппарат является идеальным для суката, когда вы используете кабели или тегапагпахиватические мисмо с сыном.
Upang suriin ang aparato, tinanggal ito. Позиционирующий терминал не подключен к положению батареи, а также отрицательный терминал в режиме реального времени. Нажмите стрелку на ноль. В любом случае, этот тег является очень важным.

Дапат, который вы узнаете из этой книги, является специально разработанным для этой цели.Получение результатов началось в обычном режиме. Откройте для себя земли. В случае перерыва, свяжитесь с нами по всему миру. Как это возможно на хинди, это устройство может быть написано.

Нажмите кнопку загрузки

В зависимости от ситуации, вы можете получить сумму, рекомендованную:

, если вы хотите, чтобы ее можно было найти;
Кавастухан, чтобы подключить провода;
, если вы хотите сделать это, попробуйте сделать это очень быстро, но это будет продолжаться с манипуляциями с подсказкой;
делает лабиринт более эффективным, чем коннектор.

Получите удовольствие от любителей искусства.

Доступные номера:

отключение аккумуляторов;
манипуляция и накапливание на халиги тянутся;
минут до загрузки.

Входят только панели

Отображение тегов:

Все, что нужно сделать, чтобы получить доступ к каждому из них, вы получите.
Заглушка включена от ручного тормоза;
Принятие бинтана является постоянным и конекторант, обеспечивающий получение сигнала, принимается.
Сделано из коробки передач. Воздуховоды нависают над водой.
Натуральная подкладка из бубонного пластика. Есть магнитофон с магнитолой.
Разъемы подключены к панели. Многие из них откручены.
Установить болт на хинди-замке, добавить большой вес, использовать драйвер и пасахер;
Налисай туманный парень и пластик, который так и есть.

Установить новый образец панели

Установить панель можно быстро, самостоятельно, установить и установить на 3-х страницах:

, где есть новый кластер, который вы найдете на инструментах. панель для плавания;
получить полную панель для нового образца;
еврофлейзеры можно установить.

Это бихиранг гинагамит. Это позволяет установить, чтобы установить кабели. Создавайте траблы на панели, которая создается из коттеджа.

Если панель на ВАЗ 2110 сделана на хинди, она сделана из всех возможных. Свяжите лигирующие элементы значка. Управление подключено к датчикам. Кунг может натагпуанг пагкасира, алисин ито. Эта единица хинди маааринг аюсин, палитан это.

Panimulang информация

Nilalaman

Pang-araw-araw na tseke
Manwal ng gumagamit
Pag-iingat and Mga Diskarte
Pangunahing mga tools Sa pagsukat
Двигатель и другие системы
Paghapnotid24 9024, шасси 9024, шасси 9024, установленное 9024 sasakyan
Katawan
Панель управления и система инициализации
Приложение
Камерный код
Диаграмма кабеля
Panimula
PANIMULA

Noong 1996, новый автомобиль с новым приводом на передние колеса на ВАЗ-2110. Это поможет вам запомнить все модели ВАЗ, которые уже давно используются, и они очень удобны для использования в качестве индекса (каждый год, который используется в моде на 110 позиций). Модель представлена в кузове седан (ВАЗ-2110, LADA 110), универсал (ВАЗ-2111, LADA 111) и хэтчбек (пятидверный — ВАЗ-2112, LADA 112; трехдверный — BA3- 21123). Как и другие автомобили, автомобили, автомобили, автомобили, автомобили ВАЗ-21108 «Премьер» или ВАЗ-21104М — это седан с различными крыльями, капотом, бамперами и оригинальными крышками.

Новое поколение создано с помощью превосходной аэродинамики, оригинальных панелей и всех элементов дизайна. Для изготовления катавана с отличным капиталом, сделанным из оцинкованного металла, и накапливающего базовый (полный, металлический и прочный) катаван.
Компактный седан большой багажник для классных автомобилей, хэтчбек и другие автомобили, которые вы можете найти, можно использовать, чтобы получить доступ к автомобилям, которые можно использовать для перевозки грузов, есть много вариантов транспорта.

С 1,5-литровым обычным двигателем BA3-21083 с мощностью 69 л.с., установленным на «Ten». kasama., subalit sa madary panahon ito yunit ng kuryente nagbigay daan as a new henerasyon gg multi-point fuel Injection and electronic control … Новые новые модели с 1,5 и 1,6 литрами могут потребоваться больше, чем другие. или эти баллы силиндро, которые накапливают в своих катанжах траксий и панкабухайцев.
Изготовление лабораторного оборудования на ВАЗ-2112 (1.5L) и ВАЗ-21124 (1.6L) с двигателем, который можно установить на все модели с электронным управлением от Bosch, Enero или GM, а также установить двигатель на любой другой машине. Эти данные можно установить без проблем с двигателем.
Все двигатели используются в самых разных механических технологиях.
SA позволяет использовать этот «сампунг» с твидовым интерьером, иммобилайзером, гитарой, подарками, сделанными в горячих и теплых тонах.Самые большие изображения сделаны из лучших материалов, бортового компьютера, велюрового салона (кроме того, что многие дилеры покрыты бархатом) и многие другие металлические . .. Список наборов инструментов, которые можно установить, обеспечивает без ограничений: набор пластиковых обвесов, хромированных деталей, набор инструментов, кондиционер и т.д.
«Сампунг» является одним из самых известных хинди-багов, состоящим из катанга-тангапа, который используется, чтобы не пропустить ни одного слова, а также сделать так, чтобы его слова были написаны на этом языке.Как вы знаете, как создать компанию «АвтоВАЗ» в Тольятти, начав в 2007 году, разработав модель на Украине в рамках этой корпорации «Богдан».

Автомобиль ВАЗ, Богдан 2110 находится на малайзийских дорогах внутри страны — он лучше всего, удобная подвеска и большое количество бензиновых автомобилей.
Гарантия на выбор для членов семьи «Икасампунг» — 35 км или 2 тона, все равно.Марами официальный дилер дает возможность использовать свои собственные сарили, махаба, гинагарантияхан, хабанг бинабавасан сербисейо является удивительным и красивым.
Этот человек предлагает рекомендации для выбора и использования самых популярных ВАЗ / Богдан 2110/2111/2112 с 1,5 и 1,6 литра, лабораторно-анимированный баллон с двигателем в исходном состоянии.
Tandaan
Количество вариантов газолинии является для обычных и обычных людей разных катаванов.
Рекомендации мануала можно получить, чтобы использовать новый двигатель.
Тугон в аварийной ситуации
Пагсасамантала
Макина

2. Управление, приборная панель и панель на кагамитане

Намамахаланг кинакатаван

Спидометр

Получите информацию о сасакян (около км / ч).

Naghahatid, чтобы определить большой пробег (около км).

Ежедневно счетчик пробега

Пинапаяганский счетчик пробега каждый раз, когда счетчик пробега увеличивается, когда котсе в течение дня, когда он появляется . Сделайте особый сброс настроек, чтобы каждый раз сбрасывать каждый день счетчик изменений в настройках.
Tandaan
Ежедневно счетчик ответов на милю можно сбросить только после того, как сасакян накатил.

Тахометр

Установить двигатель в рабочем состоянии (об / мин). Чтобы увеличить число били, умножьте число на шкалу, указанную стрелкой 100.
Зона полного цикла (сексьон сукат, на лилим в пуле) не может быть никому не известна. mapanganib для детей.

1. Левая боковая заслонка, 2. Панорамное переключение, 3. Комбинация приборов, 4. Включение зажигания, 5. Кнопка включения задней противотуманной фары, 6. Кнопка включения режима инициализации. на бинтана, 7. ручка управления ручка управления, 8.Датчик иммобилайзера с маркировкой, 9. Дефлектор правой стороны, 10. Перчаточный ящик, 11. Центральная консоль, 12. Прикуриватель, 13. Передняя пепельница, 14. Рычаг переключения передач, 15. Педаль акселератора, 16. Педаль тормоза, 17. Педаль сцепления, 18. Рулевое колесо, 19. Фиксатор рулевой колонки, 20. Рычаг блокировки капота.

Группа приборов:
1. Регулировка температуры охлаждающей жидкости, 2. Тахометр, 3. Спидометр, 4. Регулировка расхода бензина, 5. Сброс настроек для каждого счетчика пробега. , 6.Установите одометр и счетчик пробега, 7. Отображение часов.
Pansin
Используйте тахометр для достижения максимальной скорости вращения (до 5500 об / мин).

Контроль температуры охлаждающей жидкости

Стрелка указателя, отображаемая в любой зоне срабатывания, предотвращает перегрев двигателя. В этом случае вы можете использовать термостат и электрическую вентиляционную систему.
Pansin
Используйте двигатель, работающий в режиме перегрева (до 110 ° C).

Pagsukat sa gasolina

Блок управления, установленный в соответствии с требованиями:
1. Кнопка включения предварительного заказа, 2. Кнопка предварительного выбора параметров, 3. Привязка ремня безопасности, 4. Поясной ремень Ремень управления, 5. Подключается к нажатию на рычаг, 6. Штепсельная вилка (выводится для установки переключателя с возможностью переключения), 7.Обеспечивает управление регулируемым регулятором, 8. Застегивание ремня на ручку, 9. Обеспечение управления оконным регулятором, 10. Панельный блок управления зеркалом на экране.

Центральная консоль:
1. Левый центральный дефлектор, 2. Рычаг для управления заслонкой распределителя клапана, 3. Переключатель рециркуляции, 4. Заглушка (выводится для установки каждого переключателя. ), 5. Блок индикации бортовой системы управления, 6.Радиоприемник, 7. Часы, 8. Разъем (доступен для установки переключателя для конкретного случая), 9. Кнопочный переключатель, который нажимается на кнопку, 10. Управляет управлением через инициализацию, 11. Tuwad na deflector ng kanan.
Наслаждайся игрой, сделай так, чтобы это звучало так, как будто бензин в баке. Когда бензин в баке имеет ореол без света (больше, чем 7-9,5 литра), стрелка становится ближе к «0» на сукате и часто бывает, когда вы хотите, чтобы его можно было заправить.В этом случае вы начнете использовать магнитное топливо в течение долгого времени.

Директивы

Капают по директивам (калива или канан), все инструменты, которые используются в кластере, работают.

Сигнал тревоги

Этот сигнал тревоги не может быть опасен.

Следите за тегами бабала в ENGINA

Это приложение позволяет узнать, как работает система самодиагностики, и это позволяет сделать свою систему диагностики.Как сделать это приложение работает в системе, это делает его кумикислап или мананатили.
Pansin
Paggalaw, который позволяет использовать Suriin Bawal ENGINE.

Tagapagpahiwatig ilaw в gilid

Эта информация является подходящей для всех, что делает ее sasakyan ay nakabukas.

Hindi sapat na tagapagpahiwatig ng babala as preno na likido

Ng-iilaw ng pula kapag bumaba ang antas ng preno tngke pagpapalawak pangunahing preno silindro sa ibaba ng markang «MIN».
Pansin
Если вы хотите узнать обо всем, что нужно, чтобы сделать это лучше, чем вы можете сделать это.

Ярлыки, которые используются в качестве фонарей

Это яркие огни, которые используются в качестве фонарей.

Эта система работает с

Эта система работает с движком.Очень хорошо продуманный или качественный алгоритм работы обеспечивает надежную фиксацию (использование) ремня привода генератора переменного тока или созданную оптическую схему в единой цепной системе.

Предварительный просмотр параметров

Предоставление доступа к параметрам настройки.

Включает поддержку языков

Этот параметр позволяет быстро задавать язык двигателя.
Pansin
Функция загрузки аварийных сообщений на случай чрезвычайной ситуации уже существует, чтобы управлять двигателем с малой скоростью.

Ввод двигателя в картер двигателя

Этот блок управления двигателем в картере двигателя работает с максимальным при минимальном усилии.
Tandaan
Сделайте все, что угодно, загрузите двигатель.

Добавить в корзину для очистки воды

Эта функция позволяет быстро добавлять омывающую жидкость в резервуар для омывающей жидкости.