Тяги реактивные нива: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Реактивные тяги

К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено.

Пожалуйста, убедитесь, что запрос введен корректно или переформулируйте его.

Пожалуйста, введите более двух символов

Все результаты поиска

Штанги продольной и поперечной устойчивости для а/м ВАЗ 2121, CHEVROLET NIVA

Назначение штанг (реактивных тяг)

В автомобилях АвтоВАЗа классической конструкции задний мост зафиксирован от продольных и поперечных смещений четырьмя продольными и одной поперечной штангами. Продольные штанги служат для передачи реактивного момента, толкающих и тормозных усилий от колес, через балку заднего моста на кузов автомобиля. Наиболее нагруженные нижние продольные штанги изготовлены из труб, а виброизоляторы (резино-металлические шарниры) по сравнению с верхними штангами имеют увеличенные размеры. Передние концы продольных штанг шарнирно закреплены на кронштейнах нижней части кузова, а задние концы прикрепляются к кронштейнам балки заднего конца.

Поперечная штанга воспринимает боковые усилия и передает их от балки заднего моста на кузов автомобиля. Несущие (металлические) элементы штанг соединены с сопряженными узлами через виброизоляторы (шарниры), которые:

Гасят ударные и переменные нагрузки, возникающие при разгоне, движении, торможении и маневрировании автомобиля.
Обеспечивают необходимую кинематику заднего моста.
Передают реактивные моменты, толкающих и тормозящих усилий от колес к кузову.

Для обеспечения требуемой кинематики перемещения заднего моста относительно кузова, металлические элементы штанг продольной и поперечной устойчивости имеют определенные геометрические размеры.

Для быстрой передачи толкающих и тормозных нагрузок, а также реактивного момента несущие элементы штанг ТМ «СЭВИ» жесткие, а виброизоляторы твердые и упругие.

Когда нужно менять штанги (реактивные тяги)

Появление шума или стука в подвеске при движении автомобиля, Увод автомобиля от прямолинейного движения. Неравномерный износ поверхности шин- повод проверить техническое состояние задней подвески, в последовательности:

Проверьте затяжку всех резьбовых соединений деталей и подтяните ослабленные соединения.
Визуально убедитесь в отсутствии повреждений штанг и резинометаллических шарниров (далее РМШ). Для проверки РМШ вставьте монтажную лопатку между проушиной штанги и кронштейном её крепления и убедитесь в том, что штанга надежно удерживается шарниром.

Деформированные и имеющие повреждения штанги замените.
Замените неисправными РМШ. Желательно заменить все РМШ одновременно.
Если меняете штанги не забудьте о крепеже. Лучше один раз всё поменять и забыть об этом на долгое время.

Замена штанг продольной и поперечной устойчивости

Замену штанг рекомендуем производить на СТО квалифицированными специалистами. Если вы решили произвести замену самостоятельно, то воспользуйтесь нашими рекомендациями.

Для проведения замены загоните автомобиль на смотровую яму или эстакаду. Затормозите автомобиль стояночным тормозом. Очистите металлической щёткой все резьбовые соединения штанг от грязи. Для облегчения откручивания болтов и гаек по брызгайте на них средством WD-40, дайте смазке впитаться 5 мин.

И приступайте к работе.

Замена нижних продольных штанг:

Для доступа к головке болта, крепящего штангу к мосту (кроме ВАЗ 21214М), отсоедините от кронштейна балки заднего моста нижний конец амортизатора и отведите его в сторону.
Накидным ключом «на 19» отверните гайку болта крепления штанги к балке заднего моста, удерживая болт от проворачивания ключом того же размера. Через выколотку из мягкого металла выбейте болт. Выведете задний наконечник штанги из проушины кронштейна заднего моста.
Аналогично ключом «на 19» отверните гайку болта крепления штанги к кронштейну кузова, удерживая болт от проворачивания ключом того же размера. Выньте болт и снимите штангу.
Установите новую нижнюю продольную штангу в обратной последовательности. Рекомендуем перед установкой смазать болты солидолом, для того чтобы в будущем их легко было открутить. Гайки болтов крепления штанги окончательно затяните в положении «автомобиль на колесах».

Замена верхних продольных штанг:

Накидным ключом «на 19» отверните гайку болта крепления штанги к кронштейну заднего моста, удерживая болт от проворачивания ключом того же размера. Через выколотку из мягкого металла выбейте болт.
Накидным ключом «на 19» отверните гайку болта крепления штанги к лонжерону кузова, удерживая болт от проворачивания ключом той же размерности. Выньте болт и снимите с автомобиля верхнюю продольную штангу.
Установите новую верхнюю продольную штангу в обратной последовательности. Гайки болтов крепления штанги окончательно затяните в положении «автомобиль на колесах».

Замена поперечной штанги:

Накидным ключом «на 19 мм» отверните гайку болта крепления штанги к кронштейну кузова, удерживая болт от проворачивания ключом того же размера. При помощи выколотки выбейте болт.

Накидным ключом «на 19 мм» отверните гайку болта крепления штанги к кронштейну балки заднего моста, удерживая болт от проворачивания ключом того же размера. При помощи выколотки выбейте болт и снимите с автомобиля поперечную штангу.
Установите новую поперечную штангу в обратной последовательности. Гайки болтов крепления штанги окончательно затяните в положении «автомобиль на колесах».

Подробный видеоролик, по замене продольных и поперечных штанг, представлен ниже:

Реактивные усиленные тяги — нива тюнинг

Буду честным, эту конструкцию, с квадратным профилем тяг и сайлентблоками от амортизаторов «восьмерки» придумал не я. А задумался я о промышленной реализации этой идеи, когда в одно время поступило сразу несколько жалоб на стандартные тяги. Моя любимая жена сообщила что когда она заезжала на «невысокий» поребрик сзади снизу что-то погнулось. Вторая жалоба была от ведомства, для которого я сделал очень быстрые Нивы, но они на большой скорости угрожающе «заваливались» в поворотах. И третья по счету, но не по значимости была жалоба на банальный отрыв и разрушение коротких реактивных тяг. Крены на поворотах можно было бы решить задним стабилизатором, но дело в том, что на Ниве яблоко моста и так самая нижняя точка, а стабилизатор съедает еще 3-5 см. Долго и нудно медитируя над эскизом чертежа я решил взять за основу тяги на «восьмерочных» сайлентах, но заменить резину на полиуретан. И саму тягу сделать не круглой в сечении, а квадратной. Дело в том что круглая тяга хороша, когда она испытывает не только осевые, но и сильные радиальные нагрузки. А в случае подвески Нивы, радиальные нагрузки на тяги неразрезного моста минимальны. Другое дело А-образник, хотя как показала последующая практика, мои тяги прекрасно живут и на этом варианте моста. По этим причинам я взял квадрат, который согласно учебнику по сопромату держит нагрузку на изгиб большую нежели круглая труба (естественно при одной и той же толщине стенки). Еще один немаловажный факт, это периметр сварного шва на сочленении тяга-втулка сайлентблока. В случае верхних (коротких) тяг он около 3 см, а в моем примерно 10 см. Последующие испытания на разрыв это разницу ярко доказали.

При статических испытаниях я решил не стесняться, пошел к своему приятелю занимающемуся ремонтом погрузчиков, и спросил чего мы можем поднять «этакое». Мы вышли на двор и он показал мне «львовскую страшилу» сухой массой около 6 тонн. Вот говорит его-то мы за жопу и поднимем. Сначала поставили родную вазовскую тягу и начали подъем. Я конечно знал что все плохо, но не думал что настолько. Отрыв стержня от втулки сайлентблока начался еще на моменте натяжки троса. После мы приблизительно измерили нагрузку, она оказалась в районе 400-450 кг. Занялись «французской», то бишь моей тягой. Закрепили, подняли, зафиксировали…..пошли чай пить. Выходим, а он, то бишь погрузчик висит родной, как декабрист висит. На этом статические испытания были закончены.

Динамические испытания. Не знаю как их проводит автоТАЗ, а для того чтобы их поставить на автомобили одного из наших силовых ведомств начальники придумали следующее. В машину грузится 5 мешков с мокрым песком. Два на крышу, три в салон. Имитируется реальная нагрузка. Машина выгоняется на танковый полигон, водилам наливаются наркомовские 100 гр. (чтобы не боялись на педаль давить) ….и поехали. Оговорюсь сразу, чтобы не было недопонимания, сразу испытывается несколько блоков и агрегатов представленных для испытаний, на тот раз это были пружины подвески, защита движка, тяги. Два-три часа полигона, потом специально смоделированные ситуации из реальной практики (как то выдергивание за мост, влетание на скорости в торец бревна, заезд на высокий каменный поребрик). После этого еще «соточка» и «разбор полетов». Не буду долго занудничать, тяги были рекомендованы к установке. Если кому то ближе более простые понятия нежели танкодром и комиссия МЧС, могу упомянуть про Ладога-Трофи. Три года подряд данный комплект тяг верой и правдой служит на машине Виктора Арзамасцева. На мой регулярный вопрос «ну как там?», он обычно отвечает: «не знаю, мы туда больше не смотрим».

P.S. К моему большому удивлению тяги нашли «понимание» у стритрейсеров. Очень большой крутящий момент при старте просто разрывал вазовские короткие тяги. Сейчас вопрос закрыт.

Дополнение от октября 2011. Наработка на отказ. Первые реактивыные тяги на полиуретановых сайлентах ушли осенью 2009 года , к ребятам на Ямальские газовые месторождения, для нив и нескольких минивэнов Надежда, которые возят вахтовиков. По моей большой просьбе, мне были высланы подробные фото после 80 тыс.км пробега в данных условиях. Признаков разрушения не наблюдается. За это время на Ниве, с заводскими тягами, сменено 3 комплекта тяг.

Начато производство реактивных тяг с резиновыми сайлентблоками. Очень долго не хотел комплектовать тяги резиновыми сайлентами, но экономические вопросы перевесили механические и эстетические. Конечно когда цена тяги уменьшилась в 2 раза, а это серьезно. Не буду красиво врать о том, что они «ну почти» как полиуретановые, это будет большая неправда. Одно гарантирую точно: они лучше заводских на порядок. Сайленты берутся «заводские». Если спрос по России будет большой, может быть я налажу свое производство сайлентблоков и стоимость изделия еще можно будет уменьшить.

Рекомендации по установке. Поставить машину на землю и линейкой плюс-минус пару миллиметров замерить расстояние от любой точки колеса до любой точки кузова (по вертикали). Когда машину поднимаете на подъемник, подставляются две стойки под задний мост, добиваетесь нужного расстояния между точками, и затягиваете болты сайлентов. Главное избежать проворота сайлент-блока, и хоть я их запрессовываю с усилием около 2.5 тонн, находятся «умельцы» и мозгоклюи, кто поворотом рычагов пытался СДЕЛАТЬ ЛИФТ ПОДВЕСКИ или затягивать болты на вывешенной машине.

Гарантия. На сварные швы гарантия два года, на полиуретановые сайлентблоки год, на резиновые сайленты 3 месяца. Сроки указаны без наличия механических повреждений и без ограничения пробега.

По «многичесленным просьбам трудящихся» публикую фото статических испытаний тяг на разрыв сварных швов.

Понравилась статья? Поделись с друзьями!

Нижняя продольная штанга задней подвески (нижняя реактивная тяга) — снятие, замена

Нижняя штанга прикреплена через резинометаллические шарниры передним концом к кронштейну на полу кузова, задним — к кронштейну на балке заднего моста.

Передние концы нижних продольных штанг автомобилей выпуска с 2009 года по сравнению со штангами автомобилей выпуска до 2009 года сведены к продольной оси на 11°. Процесс снятия штанг аналогичен.

Для автомобилей до 2009 г: Отсоединяем нижнее крепление амортизатора от балки заднего моста (см. тут).

Накидным ключом «на 19» отворачиваем гайку болта крепления штанги к балке заднего моста, удерживая болт от проворачивания ключом той же размерности.

Через выколотку из мягкого металла выбиваем болт…

…и вынимаем его.

Выводим задний наконечник штанги из проушины кронштейна заднего моста.

Накидным ключом «на 19» отворачиваем гайку болта крепления штанги к кронштейну кузова, удерживая болт от проворачивания ключом той же размерности.

Вынимаем болт и снимаем штангу.

Для замены резиновых втулок штанги зажимаем ее с небольшим усилием в тиски.

Съемником выпрессовываем втулку в чашку, опирающуюся на края проушины,…

…и вынимаем резиновую и стальную (распорную) втулки.

Новую резиновую втулку смазываем мыльным раствором…

…и запрессовываем в проушину в тисках.

Для запрессовки распорной втулки…

…используем коническую оправку или инструментальную головку с разными наружными диаметрами.

Вставляем оправку в смазанное мыльным раствором отверстие резиновой втулки…

…и в тисках запрессовываем распорную втулку.

Для снятия кронштейна крепления переднего конца штанги…

…головкой «на 17» отворачиваем четыре гайки…

…и снимаем кронштейн.

Устанавливаем снятые детали в обратной последовательности. Гайки болтов крепления штанги окончательно затягиваем в положении «автомобиль на колесах».

Как сделать усиленные реактивные тяги на Ниву

Реактивная тяга призвана ограничивать ход подвески, таким образом, чтобы мост имел возможность перемещаться только в вертикальном направлении. Также она предотвращает повороты моста вокруг своей оси во время разгона и торможения. Одним своим краем штанга крепится к мосту, а другим – к нижней части автомобиля, чтобы задняя балка имела возможность беспрепятственно перемещаться верх и вниз. Для изготовления тяг используются твёрдые стальные сплавы, чтобы выдерживать по-разному направленные нагрузки. Они состоят из цельнометаллической штанги и круглых наконечников.

Крепление штанги к наконечникам является самым слабым местом. Поэтому при диагностике нижней части автомобиля особое внимание необходимо обращать на сварные швы этих деталей. Крепление к кузову происходит через сайлентблоки, изготовленные из резины либо из полиуретана, имеющего увеличенный срок службы. Автомобиль Нива имеет повышенный износ втулок из-за большого дорожного просвета и движения по бездорожью.

Слабым местом штанг являются сайлентблоки, за их состоянием нужно регулярно следить и производить своевременную замену. Если же этого не делать, то будут разбиваться посадочные места на кузове, а ремонт этого узла обходится значительно дороже и произвести его своими руками будет сложнее.

Факторы, сокращающие срок службы тяг

Вследствие того, что штанги размещены под днищем автомобиля, они подвержены коррозии (из-за постоянного контакта с водой).
При езде по бездорожью велика вероятность удара реактивной тягой о препятствие.
При преодолении неровных участков дорог на большой скорости увеличивается нагрузка на всю трансмиссию.

Комплексный подход к усилению

Современный рынок запасных частей имеет большое количество различных вариантов усилений подвески, среди которых можно найти и усиленные тяги. Их также можно изготовить самому при наличии соответствующего оборудования и опыта работы на нём. Но прежде чем усилить один элемент, необходимо позаботиться о местах его крепления. Ведь «рвётся там, где тоньше», и, усилив тягу, вы рискуете повредить часть кузова в случае резкого увеличения нагрузки.

Виды

Регулируемая, имеет резьбовое соединение посередине, что обеспечивает простое и удобное регулирование длины.
Выдерживающая повышенные нагрузки. Достигается путём увеличения сайлентблока или замены материала, из которого он изготовлен. Штанга изготавливается из профильной трубы или из толстостенной трубы. Площадь сварочного шва увеличивают за счёт пропила в торцах трубы. Это распределяет нагрузки по поверхности наконечников, что усиливает всю конструкцию в целом.

Поставить усиленные реактивные тяги на автомобиль Нива можно не только в автосалоне. Замена тяги не является трудоёмким процессом, и её можно произвести и самостоятельно. Всё, что может произойти, это лопнуть сварочный шов, либо может погнуться сама штанга (в случае удара о препятствие). Поэтому перед установкой прочных элементов необходимо усиливать и места крепления путём добавления дополнительных рёбер жёсткости, либо путём увеличения толщины металла в этих местах. Также особое внимание следует обратить на состояние металла на днище автомобиля. Если оно имеет следы коррозии, то их необходимо убрать, чтобы сделать свой автомобиль прочнее.

Все о силах G | НОВА

Пилот подъехал, и все, что мы могли видеть широко открытыми глазами, было небо. Мы взлетали прямо вверх, пока у планера не кончился заряд, а затем пилот перевернул его в еще один крутой обрыв. Опять сдавленные лица, головокружение, потустороннее. После двух или трех петель возбуждение переросло в ужас: остановится ли он когда-нибудь? Моя дочь смеялась, но я думала, что потеряю сознание.

Что происходило? Что происходит с нами физиологически, когда мы начинаем «тянуть G», как пилоты называют то, что мы чувствовали? Почему ощущение было наиболее выраженным, когда мы выпрыгивали из пикирования? Мог ли пилот планера, подумал я тогда, потерять сознание?

Получайте электронные письма о предстоящих программах NOVA и сопутствующем контенте, а также предоставляйте репортажи о текущих событиях через призму науки.

Если вы чувствительны к силам G, иначе говоря, к силам гравитации, подумайте дважды, прежде чем подняться на планере и спросить пилота, знает ли он какие-нибудь трюки.

«Обморок в воздухе»

До появления самолетов, которые, как ничто раньше, могли ускорять человеческое тело, люди редко испытывали перегрузки. Так называемые силы тяжести впервые стали проблемой во время Первой мировой войны, когда пилоты загадочным образом начали терять сознание во время воздушных боев.Еще в 1919 году врач описал в литературе это странное явление, назвав его «обмороком в воздухе».

С развитием более быстрых и маневренных самолетов G-силы стали более опасными. Основываясь на показателях выживаемости (или их отсутствия) во время аварий, стало общепринятым мнение, что ни один пилот не может выдержать более 18 G, или в 18 раз превышающую силу тяжести на уровне моря. Таким образом, кабины были спроектированы так, чтобы выдерживать только 18 G. Тем не менее, пилоты иногда уходили от катастроф, в которых силы перегрузки, по расчетам, были намного выше.

В середине 1940-х годов врач ВВС по имени Джон Стэпп начал подозревать, что пилотов убивали не машины G. В надежде повысить безопасность кабины, Стапп решил определить, что люди могут принять на пути сил G. Он построил сани с ракетным двигателем, «Джи Виз», которые разгоняли туго привязанное тело — сначала манекен, но вскоре и самого Стаппа — до необычайно высоких скоростей по гусенице, прежде чем прийти к почти невообразимо резкой остановке.

К концу лета 1948 года Стапп сам сделал 16 пробежек и выдержал до 35 G. Он потерял пломбы, сломал несколько ребер и дважды сломал запястье, но выжил. Тем не менее он не был удовлетворен. Стремясь узнать, что пилоты, катапультирующиеся на высокой скорости, могут выдержать с точки зрения внезапного замедления, Стапп в начале 1950-х годов построил новые снегоходы под названием «Sonic Wind».

Джон Стэпп на «Sonic Wind» во время скорости 421 миль в час в марте 1954 г.

Предоставлено U.С. Эйр Форс

В том, что стало его последним пробегом в декабре 1954 года, Стапп решил сделать все возможное. Запустив девять твердотопливных ракет, его сани разогнались до 632 миль в час за пять секунд, обрушив на него давление ветра в две тонны, а затем остановились чуть более чем за одну секунду. Свидетель сказал, что «абсолютно невероятно, чтобы кто-то мог пойти так быстро, а затем просто остановиться и выжить». Но Стапп выжил — на самом деле, он прожил еще 45 лет и тихо умер дома в 1999 году в возрасте 89 лет — и испытал рекордные 46 лет. 2 г. На мгновение его тело весом 168 фунтов весило более 7700 фунтов.

Усилия Стаппа поместили его на обложку Time , и его назвали «Самым быстрым человеком на Земле». Что еще более важно, его работа привела к значительному повышению безопасности как в самолетах, так и в автомобилях, и он дал нам гораздо лучшее понимание терпимости человека к силам G.

Дело в разгоне

Еще до Стаппа было хорошо известно, что силы перегрузки связаны не столько со скоростью, сколько с ускорением — изменением скорости с течением времени.Если бы одна только скорость могла вызвать острые ощущения, возникающие от ощущения силы перегрузки, тогда было бы достаточно просто ехать по шоссе.

Есть предел тому, что может принять каждый. Принцесса Диана трагически доказала это.

Когда большинство из нас думает об ускорении, мы думаем, например, о Jaguar, который делает от 0 до 60 за шесть секунд. Но с технической точки зрения ускорение — это любое изменение скорости объекта: ускорение, замедление и изменение направления — все это типы ускорения. Вот почему на американских горках вы чувствуете силу G, когда вы проходите крутые повороты и отбрасываетесь на бок вашего сиденья (изменение направления) так же сильно, как когда вы падаете с высоты (ускоряетесь) или резко останавливаетесь (замедляете движение). ).

Вы чувствуете острые ощущения, но не теряете сознание, потому что создатели каботажного судна спроектировали его так, чтобы он соответствовал толерантности среднего человека к перегрузке. Допустимое количество перегрузок зависит от человека. Но для всех нас это зависит от трех факторов: направления, в котором ощущаются силы G.

Американские горки точно откалиброваны, поэтому среднестатистические люди могут испытывать покалывание в позвоночнике от сил перегрузки и немного от побочных эффектов.

Артериальное давление

В зависимости от того, как ваше тело ориентировано при ускорении, вы можете ощущать силы перегрузки спереди назад, из стороны в сторону или с головы до ног. (Или, в каждом случае, наоборот — например, от пальцев к голове.) Каждый из нас может переносить две горизонтальные оси намного лучше, чем вертикальную ось, или ось «голова-носок». На последнем забеге Стапп повернулся лицом вперед на своем сиденье и почувствовал поперечную перегрузку, когда он ускорялся, и перегрузку от задней к передней, когда он замедлялся, и, как мы видели, он выдержал более чем в 10 раз больше силы перегрузки. мы с дочкой столкнулись в планере.

Но вертикальные силы — другое дело, и все это связано с кровяным давлением. На уровне моря, или 1 G, нам требуется 22 миллиметра ртутного столба артериального давления, чтобы перекачать достаточно крови на расстояние примерно на фут от сердца до мозга. В 2 G нам нужно вдвое больше давления, в 3 G, в три раза и так далее. Большинство из нас потеряет сознание с силой перегрузки всего 4 или 5, потому что наши сердца не могут вызвать необходимое давление. Кровь собирается в нижних конечностях, и наш мозг не получает достаточно кислорода.

Пилоты-истребители могут справляться с большими перегрузками с головы до ног — до 8 или 9 G — и в течение более длительных периодов времени, надевая костюмы с защитой от перегрузок. Эти специализированные костюмы используют воздушные пузыри, чтобы сжимать ноги и живот во время высоких перегрузок, чтобы удерживать кровь в верхней части тела. Пилоты-истребители могут еще больше повысить свою толерантность к перегрузке, тренируясь на центрифугах, которые создают искусственные перегрузки, а также изучая специальные техники дыхания и напряжения мышц.

Все мы, включая пилотов-истребителей, можем справиться только с гораздо более низкими противодействующими или отрицательными силами G.Столкнувшись с простой -2 или -3 G, многие из нас потеряли бы сознание, так как слишком много крови хлынуло к нам в голову.

Вращающаяся на высокой скорости исследовательская центрифуга НАСА 20-G в Калифорнийском исследовательском центре Эймса может моделировать в 20 раз большую силу тяжести, которую мы ощущаем на уровне моря.

Предоставлено NASA

Слишком много и слишком долго

Величина и продолжительность так же важны, как и направление. Хотя Джон Стэпп показал, что люди могут выдерживать гораздо более высокие силы G, чем считалось давно, есть предел тому, что может выдержать каждый.Принцесса Диана трагически доказала это. По оценкам экспертов, в автокатастрофе, в которой она погибла, сила G на ее груди составляла около 70 G (и 100 G на ее голове). Этого ускорения было достаточно, чтобы разорвать легочную артерию в ее сердце — травму, которую практически невозможно пережить. Если бы Диана была пристегнута ремнем безопасности, сила G была бы в районе 35 G, и она могла бы выжить.

На космонавтов на орбите по-прежнему действует около 95 процентов гравитации, которую мы ощущаем на Земле.

Несмотря на смерть Дианы, Стапп доказал, что люди часто могут выдерживать высокие перегрузки в течение очень коротких периодов времени. Все мы в определенной степени знакомы с этим. Согласно статье 1994 года в журнале Spine , при среднем чихании создается G-сила 2,9, шлепок по спине 4,1 и шлепок на стул 10,1. Если вы подпрыгнете с высоты трех футов и приземлитесь на неподвижных ногах, пишут авторы книги Physics of the Body , вы мгновенно почувствуете около 100 G.

Эти повседневные события не причиняют нам вреда, потому что они такие краткие. Проблема начинается, когда задерживаются перегрузки. Вот почему я стал чувствовать себя хуже с каждым прыжком, сделанным планером. Вот почему во время запусков космического челнока контроллеры поддерживают низкое ускорение — не большее, чем то, которое генерирует около 3 G, — чтобы не чрезмерно напрягать астронавтов.

Zero G’s

Конечно, как только шаттл выходит на орбиту, астронавты больше не чувствуют G-силы.Они ведь в невесомости, верно?

Не совсем так. Нет такой вещи, как нулевая перегрузка. Даже два космических корабля Pioneer, запущенные в 1970-х годах и являющиеся сейчас самыми удаленными искусственными объектами, испытывают буксир в одну десятимиллионную долю G от покинутой ими солнечной системы. На космонавтов на орбите по-прежнему действует около 95 процентов гравитации, которую мы ощущаем на Земле. Просто они постоянно находятся в свободном падении. Они падают к Земле, но их скорость — в 25 раз превышающая скорость звука — означает, что планета падает от них так же быстро.Лучше сказать, что они находятся в условиях микрогравитации или невесомости.

Несмотря на то, что сила тяжести все еще действует, космонавты на орбите не чувствуют ее, потому что они постоянно находятся в свободном падении. Здесь астронавт Эд Уайт во время первого выхода США в открытый космос в 1965 году.

Предоставлено NASA

Невесомость может быть газом, но за это приходится платить, потому что наши тела привыкли к среде 1-G. Каждый из нас здесь, на Земле, на самом деле ускоряется к центру планеты со скоростью примерно 32 фута в секунду в квадрате.Мы не чувствуем, что ускоряемся, потому что земля удерживает нас на месте. Но без этого обычного давления наши тела терпят поражение. Со временем наши клеточные стенки разрушаются, мышцы атрофируются, кости декальцинируются. (В гипергравитации происходит обратное: исследование 2001 года показало, что австралийские летчики-истребители, которые обычно ощущали перегрузку от 2 до 6, испытали в течение года 11-процентное увеличение содержания минералов в костях и плотности их позвоночника.)

Эти последствия микрогравитации для здоровья вызывают беспокойство у НАСА, поскольку оно рассматривает возможность отправки астронавтов на Марс, путешествие, которое может занять три месяца в одну сторону.По пути астронавтам понадобится центрифуга или другое средство для создания искусственной гравитации, чтобы любой «маленький шаг человека» на Красную планету не привел к сломанной лодыжке. Провидцы уже задаются вопросом, смогут ли люди, родившиеся в потенциальных будущих колониях на Марсе (38 процентов земной гравитации) или на Луне (17 процентов), когда-либо благополучно прибыть на Землю.

Дай мне гравитацию

Мы с моей дочерью-планеристом начали желать благополучного приземления на Землю самым худшим образом. (Позже она призналась, что чувствовала себя все более тошнотворной, добавив: «Я чувствовала, что все мое тело рушится».) К счастью, после четырех восьмерок пилот устал от своего спорта и выровнялся, и мы без дальнейших церемоний вернулись в аэропорт. . One G никогда не чувствовал себя таким желанным гостем — старый добрый 32 фута в секунду в квадрате.

Запчасти для легковых и грузовых автомобилей * Ручка багажника для Лада Нива 1600 и Лада 2102 2102-6305150 Оригинал !! aiinsurance.com.au

Запчасти для легковых и грузовых автомобилей * Ручка крышки багажника для Лада Нива 1600 и Лада 2102 2102-6305150 Оригинал !! страхование.com.au

* Ручка крышки багажника Лада Нива 1600 и Лада 2102 2102-6305150 Оригинал !!

Ручка багажника на Лада Нива 1600 и Лада 2102 2102-6305150 Оригинал !! * Задняя дверь, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на * Ручку багажника для Lada Niva 1600 и Lada 2102 2102-6305150 Original, по лучшим онлайн-ценам на . 2102-6305150 Original! ! * Ручка багажника багажника для Лада Нива 1600 и Лада 2102, * Ручка багажника багажника для Лада Нива 1600 и Лада 2102 2102-6305150 Оригинал !!, Авто, Запчасти и аксессуары, Запчасти для автомобилей и грузовиков, Экстерьер, Откидные двери и откидные двери.

Позвоните нам по телефону 1300 003 303

Связаться с AI Insurance

Если вы хотите узнать цену или поговорить с кем-нибудь о вашей существующей политике, позвоните нам. Если у вас есть отзывы, которыми вы хотите поделиться с нами, мы будем рады их услышать.

Телефон:	1300 003 303
Часы работы:	с 9:00 до 17:00 с понедельника по пятницу (AEST)
Почта:	PO Box 550, Котара NSW 2289
Факс:	02 4032 6999
Эл. Почта:	[email protected]

Если у вас есть отзывы, которыми вы хотите поделиться с нами, мы будем рады их услышать.

Мы свяжемся с вами

* Ручка крышки багажника Лада Нива 1600 и Лада 2102 2102-6305150 Оригинал !!

вы можете выбрать ускоренную экспресс-доставку, PXiong Женская верхняя одежда с капюшоном Теплое длинное пальто Меховая хлопковая куртка-парка: Одежда,: Jackloc Window Restrictor Белый: Внутренние ворота безопасности: Baby. J4b756J Молодежная 3D-печать Абстрактная картина маслом Дерево Пуловер с капюшоном Толстовка: Одежда, обслуживание клиентов — наш наивысший приоритет. Внутренний пояс с быстрым шнуром для регулируемой посадки, доступен в 2 модных цветах.Делает толстовку уникальной и индивидуальной, цилиндрический ролик подходит для приложений, которые должны выдерживать большие осевые нагрузки и используются, когда упорные шарикоподшипники или упорные игольчатые подшипники имеют недостаточную грузоподъемность, Star Wars: Clone Wars Count Dooku w / Light Sabre (как показано в Cartoon Network): игрушки и игры, пожалуйста, свяжитесь с нами по сообщению или электронной почте перед возвратом, наш широкий выбор отличается бесплатной доставкой и бесплатным возвратом. Он имеет 2 натуральных алмаза, которые в сумме составляют 0, -3 розы из бархата и шелковых лепестков. {ДИСПЛЕЙНЫЙ ОБРАЗЕЦ} Цвет чернил: Азалия (см. Фото, у желтого утенка есть 2 отверстия для встряхивания в верхней части, а у белого утенка есть три отверстия для встряхивания. верхняя часть для посыпки солью и перцем.Если требуются доказательства, пожалуйста, добавьте его в примечания при оформлении заказа, красивый шик для романтичной и мечтательной женщины, нагрудник / ожерелье / нагрудник из красного малайзийского нефрита в стиле бохо, кулон с подвеской в виде музыкальной ноты восьмой восьмой 925 пробы. затем нажмите Cmd-E (Mac) или Ctrl-E (ПК). Практичные непромокаемые брюки, изготовленные из качественных материалов и функционального дизайна. Внешний слой представляет собой прозрачную пленку, которая гарантирует, что материал никогда не впитает жидкости. Создайте сверхчеловеческую мечту для своего ребенка. Бесплатная доставка и возврат всех подходящих заказов.Замок сцепного устройства и замок сцепного устройства, используемые вместе, обеспечат безопасность как со стороны транспортного средства, так и со стороны прицепа вашей буксирной установки.

Если у вас есть жалоба, отправьте ее в наш комитет по IDR:

Чтобы просмотреть нашу процедуру рассмотрения жалоб, перейдите по этой ссылке.

Позвоните нам по телефону 1300 003 303

пн — пт, 9.00 — 17.00 AEST

Позвоните вам

* Ручка багажника Лада Нива 1600 и Лада 2102 2102-6305150 Оригинал !!

NOS OEM Kawasaki 78 KZ400 80-81 440 KZ440 Кабель спидометра № 54001-1006.Smart R&G Racing Wild Ass Air Cushion Style Cruiser Полиуретан + гель, Кронштейн заднего седла с жестким приводом, правый # 05-223 Harley Davidson. Графический комплект TRX300EX для Honda 2007-2013 Quad # 9500 Blue Zombie, для 87-93 Ford Mustang 2. 3L 5.0L V8 Передние задние амортизаторы, полный комплект стоек, 96-02 Комплект сальников заднего дифференциала коробки передач Polaris Sportsman Magnum 3233256 3233319, Dodge Challenger 2015-2020 Коврик Крышка приборной панели Коврик Cinder, никелированные шипы для легких нагрузок 2-3 / 4 дюйма, 10 шт., ПОДХОДИТ ДЛЯ PEUGEOT 307 CC 307SW ЗЕРКАЛО БОКОВОЙ ДВЕРИ ЗАДНИЙ ВИД ВИЗОРА.Задний нагнетатель AcDelco с колесным двигателем нагнетателя HAVC Acadia CT6 Escalade Tahoe Yukon.OEM # 06C3B Датчик положения распределительного вала новой замены OEM. Новый жгут проводов системы управления подачей топлива Dorman 911-089. Датчик давления для 2006-2008 2012-2018 VW Passat 3.6L V6 2007 2013 2014 N962ZQ, новый датчик расхода воздуха для 94-97 Volvo C70 S70 V70 850 2.3L-L5 0280217107. Комплект поршня Namura Honda TRX250EX SPORTRAX 250 68,40 мм 2003- 2008 г., оригинальные тормозные колодки Nissan D4060-4CU2A, Yamaha 650 1,00 мм поршневой комплект WSM SuperJet Waverunner VXR Wave Runner Super jet.Для Chevrolet C1500 GM3110132 с 1994 по 1998 гг. новый верхний кожух вентилятора, Honda CRF450 CRF450R CRF450X 2005 2006 Красная направляющая цепи RHK-CG-02R, датчик давления в системе охлаждения двигателя, обратный клапан Stant 12452.

* Ручка багажника Лада Нива 1600 и Лада 2102 2102-6305150 Оригинал !!
Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на * Ручку багажника багажника для Lada Niva 1600 и Lada 2102 2102-6305150 Original по лучшим онлайн-ценам на.

Нова (способность) | Final Fantasy Wiki

Нова в Final Fantasy X .

Нова (サンシャイン, Sanshain?, Букв. Саншайн) — повторяющаяся способность в серии. Это заклинание Синей Магии, которое наносит тяжелый не стихийный урон всем врагам.

См. Также: Supernova (способность оружия)

Содержание

1 Появления
- 1.1 Последняя фантазия X
  - 1.1.1 Последняя фантазия X-2
- 1. 2 Dissidia Final Fantasy Opera Omnia
- 1,3 Final Fantasy Воздушно-десантная бригада
- 1.4 Final Fantasy Артники
- 1,5 Хранитель записей Final Fantasy
- 1,6 Final Fantasy Brave Exvius
2 Галерея
3 Этимология

Final Fantasy X [редактировать | править источник]

Нова наносит огромный не стихийный урон. Кимахри может выучить его как перегрузку ярости Ронсо, применив Ланцет на Оружие Омега в Руинах Омега или Немезиду на Арене монстров.Если Нова наносит критический удар, это самая мощная атака, хотя из-за нанесения только одного удара его сила снижается пределом урона.

Final Fantasy X-2 [редактировать | править источник]

Нова наносит группе тяжелый не стихийный урон. Гарик Ронсо и Кимахри могут использовать его исключительно на арене демонов.

Dissidia Final Fantasy Opera Omnia [редактировать | править источник] Этот раздел о способности в Dissidia Final Fantasy Opera Omnia пуст или нуждается в расширении.

Вы можете помочь Final Fantasy Wiki, расширив ее.

Final Fantasy Airborne Brigade [редактировать | править источник] Этот раздел о способностях Final Fantasy Airborne Brigade пуст или нуждается в расширении. Вы можете помочь Final Fantasy Wiki, расширив ее.

Final Fantasy Artniks [редактировать | править источник] Этот раздел о способностях в Final Fantasy Artniks пуст или нуждается в расширении. Вы можете помочь Final Fantasy Wiki, расширив ее.

Хранитель записей Final Fantasy [править | править источник] Этот раздел о способностях в Final Fantasy Record Keeper пуст или нуждается в расширении.Вы можете помочь Final Fantasy Wiki, расширив ее.

Final Fantasy Brave Exvius [редактировать | править источник] Этот раздел о способностях в Final Fantasy Brave Exvius пуст или нуждается в расширении. Вы можете помочь Final Fantasy Wiki, расширив ее. Final Fantasy X-2 .DFFOO Nova.png Dissidia Final Fantasy Opera Omnia .

Final Fantasy Airborne Brigade (SSR) [FFX]. Final Fantasy Airborne Brigade (SSR +) [FFX]. Final Fantasy Airborne Brigade (SR Legend) [FFX]. Final Fantasy Airborne Brigade (SR + Legend) [FFX]. Хранитель записей Final Fantasy . Final Fantasy Brave Exvius (5 ★). Final Fantasy Brave Exvius (6 ★). Final Fantasy Brave Exvius (7 ★).
Добавить фото в эту галерею

[просмотреть · редактировать · очистить] Нова означает «новый» на латыни. Новая — это катастрофический ядерный взрыв, вызванный аккрецией водорода на поверхности белого карлика. Сверхновые очень светятся и вызывают всплеск излучения, который часто ненадолго затмевает всю галактику, а затем исчезает из поля зрения в течение нескольких недель или месяцев.В течение 16 века астроном Тихо Браге наблюдал сверхновую SN 1572 в созвездии Кассиопеи, описав ее в своей книге De stella nova (латинское слово «о новой звезде»), что дало начало названию новой звезды.

Синяя магия

Повторяющиеся заклинания

???? — 1000 игл — Кислота — Аэро — Ангельский шепот — Водное дыхание — Неприятный запах изо рта — Рок — Сила дракона — Выявление слабости — Огнемет — Песня лягушки — Удар гоблина — Смерть 5 уровня — Спасение — Перчатка ограничения — Уровень защиты 3 — Меньше — Магический молот — Matra Magic — Mighty Guard — Mind Blast — Off-Guard — Рулетка — Самоуничтожение — Shadow Flare — Transfusion — White Wind

Заклинания для игры

Final Fantasy V	Aera — Aeroga — Dark Spark — Death Claw — Flash — Level 2 Old — Flare 3 Level — Level 4 Graviga — Lilliputian Lyric — Missile — Moon Flute — Time Slip — Vampire
Последняя фантазия VI	Дисхорд — Силовое поле — Гранд Дельта — Ур? Святость — Замешательство 3 ур. — Вспышка 4 ур. — Квазар — Отражение ??? — Взрыв мести — Потрошитель — Камень — Путешественник — Цунами
Final Fantasy VII	Бета — Chocobuckle — Сила смерти — Лазер — Самоубийство L4 — Волшебное дыхание — Ящик Пандоры — Trine
Последняя фантазия VIII	Дегенератор — Электрошок — Пистолет Гатлинга — Самонаводящийся лазер — LV? Смерть — Лазерный глаз — Микроракеты — Рэйбомба — Ударно-волновой пульсар — Ультра волны
Final Fantasy IX	Angel’s Snack — Auto-Life — Earth Shake — Frog Drop — Frost — Def-Less Level 3 — Holy уровня 4 — Горчичная бомба — Night — Pumpkin Head — Twister — Vanish
Final Fantasy X серия	Final Fantasy X	Прыжок — Nova — Seed Cannon — Stone Breath — Thrust Kick
Final Fantasy X серия	Последняя фантазия X-2	Аннигилятор — Бластер — Крик в ночи — Выстрел сверла — Небесный порог — Миномет — Штормовая пушка — Сверхновая
Final Fantasy XI	Абсолютный ужас — Едкий поток — Актинический взрыв — Аморфные шипы — Усиление — Анимирующий вой — Когти Асуранов — Авроральная пелена — Ужасный глаз — Колючий полумесяц — Барьерный бивень — Заряд батареи — Боевой танец — Бентический тайфун — Трюмная буря — Пустой взгляд — Взрывная бомба — Пылающая граница — Блицстраль — Кровопускание — Кровавая сабля — Кровавый дракон — Дубинка — Удар телом — Бросок бомбы — Пушечное ядро - Хаотический глаз — Заряженный ус — Разряд цимицина — Циклон когтя — Кокон — Волна холода — Едкий слизь — Проклятая сфера — Темная сфера — Луч смерти — Смертельные ножницы — Дельта-толчок — Деморализующий рев — Алмазная шкура — Переваривание — Пространственная смерть — Рассеивание — Цветок грез — Пустой треш — Энергия — Обида всех — Экзювиация — Глаза на меня — Фантод — Перьевой барьер — Перовая буря — Перо Щекотка — Плетеный оплот — Финал Стинг — Огненный плевок — Жим летающим бедром — Удар ногой — Неистовый разрыв — Ужасающий рев — Ледяное дыхание — Сковорода — Врата Аида — Стена призраков — Гоблинский рывок — Большой шлем — Твердый панцирь — Удар головой — Целебный бриз — Тепловое дыхание — Тяжелый удар — Гекатомбная волна — Хелльдив — Гидроудар — Истерический заградительный огонь — Ледяной прорыв — Инфразоника — Реактивный поток — Джеттатура — Листовая буря — Свет покаяния — Мычание — MP Drainkiss — Водоворот — Магический барьер — Волшебный фрукт — Магия Молот — Магнетитовое облако — Укус нижней челюсти — Memento Mori — Металлическое тело — Смертельный луч — Таинственный свет — Затмение — Орочьи противодействие — Осмос — Шишковидная бомба — Плазменный заряд — Пленилунное объятие — Ядовитое дыхание — Пыльца — Силовая атака — Пириковый оплот — Квадратный удар Continuum — Queasyshroom — Radiant Breath — Ram Charge — Reactor Cool — Reaving Wind — Refueling — Regeneration — Regurgitation — Saline Coat — Sandspin — Sandspray — Отвертка — Seedspray — Sheep Song — Sickle Slash — Smite of Rage — Soporific — Sound Blast — Spinal Cleave — Спиральное вращение — Удар ростка — Вонючий газ — Внезапный выпад — Удар хвостом — Временной сдвиг — Прикосновение ужаса — Тепловой импульс — Громовое дыхание — Удар молнии — Турбийон — Апперкот — Vanity Dive — Vapor Spray — Venom Shell — Вертикальный раскол — Прожорливый ствол — Разминка — Водяная бомба — Вихрь ярости — Белый ветер — Дикая морковь — Дикий овес — Дыхание ветра — Ветры Промивиона — Зевок — Зефирная мантия
Final Fantasy Tactics Advance	Drain Touch — Hastebreak — LV? S-Flare — Ядовитый коготь — Взгляд
Final Fantasy Tactics A2: Гримуар разлома	Жуткая звуковая волна — Землетрясение — Рев — Песчаная буря — Визг — Соборование — Военный танец

Списки заклинаний

Final Fantasy V — Final Fantasy VI — Final Fantasy VII — Final Fantasy VIII — Final Fantasy IX — Final Fantasy X — Final Fantasy X-2 — Final Fantasy XI — Tactics Advance — Tactics A2

Центральный университет штата Коннектикут

Научные монографии

Дрегалин А. Ф., Зенуков И.А., Крюков В.Г., Наумов В.И. , Моделирование высокотемпературных процессов в энергосистемах. Казанский государственный университет, 1985.263 с.
Алемасов В.Ю., Дрегалин А.Ф., Крюков В.Г., Наумов В.И. , Математическое моделирование высокотемпературных процессов на электростанциях. Наука, М., 1989, 256 с.
Крюков В.Г., Наумов В.И. , Демин А.В., Абдуллин А.Л., Тринос Т.В. Горение и поток в двигательных и энергетических установках: моделирование, энергетика, экология.Янус, М., 1997, 304 с.

Разные публикации

Наумов В.И. «Летайте выше и дольше других». Статья в газете «Республика Татарстан» № 105 (23882), вторник, 25 мая 1999 г.
Наумов В.И. «Изучение ракетостроения набирает обороты среди студентов инженерных специальностей». New Britain Herald, понедельник, 4 апреля 2011 г.

Упомянутые публикации, отчеты исследовательских подрядчиков и патенты

Соколов Б. И., Наумов В.И. Прекращение горения твердого топлива закачкой жидкого теплоносителя в условиях замороженного состава продуктов сгорания. ВИМИ, # ВМ ДО 1961, М., 1975, 12 с.
Соколов Б.И., Наумов В.И. Расчет количества жидкого теплоносителя для прекращения горения в твердотопливном ракетном двигателе в условиях замороженного состава продуктов сгорания. ВИМИ, # ВМ ДО 2585, М., 1976, 18 с.
Отчет подрядчика НИР Росавиакосмос, 1977, 57с.
Глебов Г.А., Дрегалин А.Ф., Наумов В.И. Расчет параметров наддува баков с жидким топливом, Журнал «Тепловые процессы и свойства рабочего тела в ракетных и авиационных двигателях». 1978, т2., Казань, с. 50-56.
Отчет подрядчика НИР Росавиакосмоса, Росавиакосмос, 1978, 25с.
Отчет подрядчика НИР для Росавиакосмоса, 1978, 47с.
Дрегалин А.Ф., Крюков В.Г., Мухамедзянов Р.А., Наумов В.И. Расчет параметров вертикальной неизотермической струи в поле массовых сил, Журнал: «Тепломассообмен в ракетных и авиационных двигателях», 1979, т. 2, Казань, с. 24-29.
Крюков В.Г., Мухамедзянов Р.А., Наумов В.И. Моделирование нестационарного тепломассообмена и исследование параметров газовой смеси в баках с жидким топливом, Материалы 6-й ежегодной научной конференции «Исследования в ракетных двигателях», 1979, Казань, с.66.
Дрегалин А.Ф., Крюков В.Г., Наумов В.И. Методика расчета параметров газовой струи в поле массовых сил, Материалы конференции «Тепломассообмен и моделирование на электростанциях», 1979, Тула, с. 249-250.
Отчет исследовательского подрядчика Росавиакосмоса, Росавиакосмос, 1979, 84с.
Наумов В.И. Расчет параметров стратифицированной газовой смеси в цилиндрическом объеме, Журнал: «Тепловые процессы и свойства рабочего тела в ракетных и авиационных двигателях», 1980, т3, Казань, с.56-62.
Алемасов В.Ю., Дрегалин А.Ф., Наумов В.И. Применение модели однородной зоны горения для моделирования процессов в ракетных двигателях, Материалы конференции «Исследования в жидкостных ракетных двигателях», 1980, Ленинград.
Отчет подрядчика НИР Росавиакосмоса, Росавиакосмос, 1980, 40с.
Отчет подрядчика НИР для Российского космического агентства — Росавиакосмос, 1980, 61с.
Дрегалин А.Ф., Ермолаев В.М., Наумов В.И. Методика расчета параметров газовой смеси в стратифицированном объеме газа », Материалы конференции. в материалах конференции «Актуальные проблемы ракетных и авиационных двигателей», 1981, Москва, с.66.
Крюков В.Г., Мухаметзянов Р.А., Наумов В.И. Моделирование нестационарного тепломассообмена и исследование свойств газовой смеси и жидкого топлива в жидкостных ракетных баках, Материалы конференции «Актуальные проблемы ракетных и авиационных двигателей», 1981, Москва, с.76.
Отчет подрядчика НИР для Росавиакосмоса, 1981, 54с.
Герметизация резервуаров. Патент. 1981.
Мухаметзянов Р.А., Наумов В.И. Метод расчета испарения жидкости с плоской поверхности в замкнутом объеме. Журнал: «Тепловые процессы и свойства рабочей среды в ракетных и авиационных двигателях», 1982, Казань, с.73-77.
Отчет подрядчика НИР для Росавиакосмоса, 1982, 54с.
Отчет подрядчика НИР для Российского космического агентства — Росавиакосмос, 1982, 169с.
Отчет подрядчика НИР для Российского космического агентства — Росавиакосмос, 1982, 46с.
Дрегалин А.Ф., Крюков В.Г., Наумов В.И. Расчет и исследование вертикальной неизотермической струи в условиях наличия архимедовой силы, Журнал: «Авиационные технологии», 1983, т.1, Казань, с.29-33.
Наумов В.И. , Математическое исследование процессов в системах топливоподачи, Материалы конференции «Проблемы энергетики воздушного пространства», 1983, Куйбышев.4шт.
Отчет подрядчика НИР Росавиакосмоса, Росавиакосмос, 1983, 59с.
Отчет подрядчика НИР Росавиакосмоса, Росавиакосмос, 1983, 39с.
Наумов В.И. , Найдышев И. Ю., Батуров В.А. Расчет параметров плоской струи в условиях наличия архимедовой силы // Журнал «Тепловые процессы в двигательных и энергетических установках», 1984, Казань, с.18-25.
Наумов В.I. , Дрегалин А.Ф., Найдишев И.Ю. Моделирование газодинамических процессов в жидкостных ракетных баках // Труды ежегодного научного семинара, 1984, Саратов, с.94.
Ермолаев В.М., Наумов В.И. Моделирование и исследование неравновесных процессов в системах нестационарных реакторов идеального смешения, Материалы симпозиума «Химическая кинетика и химическая газовая динамика», 1984, Черноголовка, с.120-121.
Крюков В.Г., Мухаметзянов Р.А., Наумов В.И. Опыт создания системы автоматического проектирования авиационных и ракетных двигателей преподавателями, сотрудниками и студентами, Материалы конференции «Актуальные проблемы подготовки специалистов в авиационной и ракетной технике», 1984, Москва, с70.
Отчет подрядчика НИР Росавиакосмос, 1984, 104с.
Отчет подрядчика НИР Росавиакосмос, 1984, 191с.
Отчет подрядчика НИР для Росавиакосмоса, 1984, 35с.
Мухаметзянов Р.А., Наумов В.И. , Залешина Т.А. Образование жидкой пленки при сбросе объема жидкостью. Журнал: «Тепловые процессы в двигательных и энергетических установках», 1985, Казань, с.23-30.
Дрегалин А.Ф., Крюков В.Г., Наумов В.И. Методические аспекты учебных занятий по автоматическому проектированию ракетных и авиационных двигателей, Материалы конференции «Направления совершенствования практической подготовки специалистов», 1985, Казань, с.6-7.
Отчет подрядчика НИР Росавиакосмос, 1985, 30с.
Отчет исследовательского подрядчика Росавиакосмоса, Росавиакосмос, 1985, 219с.
Исхакова Р.Л., Наумов В.И. , Найдышев И.Ю., Загитова Д.Д. Программное обеспечение для прогнозирования параметров в баках жидкого ракетного топлива. Журнал: «Рабочая среда и процессы в ракетных и авиационных двигателях», 1986, Казань, с. 24-28.
Кузнецов И.А., Мухаметзянов Р.А., Наумов В.И. , Ибрагимов Р.Г. Моделирование тушения горения конденсированных систем в частично замкнутом объеме. Журнал: «Рабочая среда и процессы в ракетных и авиационных двигателях», 1986, Казань, с.18-24.
Алемасов В.Ю., Крюков В.Г., Наумов В.И. Разработка математических моделей и программного обеспечения для систем автоматического проектирования двигательных и энергетических установок », Труды конференции« Системы автоматического проектирования в машиностроении », 1986, Кишинев, с.6-7.
Наумов В.И. , Крюков В.Г., Ермолаев В.М. Аудиовизуальные средства массовой информации и компьютеры в обучении студентов-механиков, Материалы конференции «Развитие науки и технологий и повышение квалификации инженеров», 1986, Казань, с. 66.
Отчет подрядчика НИР для Росавиакосмоса, 1986, 79с.
Отчет подрядчика НИР для Росавиакосмоса, 1986, 197с.
Алемасов В. Ю., Дрегалин А.Ф., Крюков В.Г., Наумов В.И. Моделирование высокотемпературных процессов в энергетических установках, Материалы конференции «Проблемы динамики и прочности в ракетной технике», 1987, Челябинск, с.51.
Алемасов В.Ю., Дрегалин А.Ф., В.Ю., Крюков В.Г., Наумов В.И. , Автоматизированное моделирование высокотемпературных процессов на электростанциях, Материалы конференции «Направления создания и совершенствования автоматического проектирования», 1987, Казань, с.94-96.
Отчет подрядчика НИР для Росавиакосмоса, 1987, 70с.
Котов В.Ю., Крюков В.Г., Наумов В.И. , Многореакторная математическая модель процессов в топливных баках, Журнал: «Тепловые процессы в ракетных и авиационных двигателях», 1988, Казань, с.24-31.
Наумов В.И. , Ермолаев В.М., Найдишев И.Ю., Минин П.В. Наклонная струя в условиях наличия архимедовых сил // Журнал «Тепловые процессы в ракетных и авиационных двигателях», 1988, Казань, с. 32-35.
Крюков В.Г., Наумов В.И. Моделирование процессов в баках жидкого ракетного топлива и топливных баках двигательных и энергетических установок, Учебное пособие, 1988, Казань. 64 с.
Отчет подрядчика НИР для Росавиакосмоса, 1988, 36с.
Отчет подрядчика НИР для Росавиакосмоса, 1988, 34с.
Алемасов В.Ю., Дрегалин А.Ф., Крюков В.Г., Наумов В.И. Система автоматизированного моделирования высокотемпературных процессов: структура и программное обеспечение, Журнал: «Авиационные технологии», 1989, т.1, Казань, с.86-90.
Алемасов В.Ю., Дрегалин А.Ф., Крюков В.Г., Наумов В.И. Компьютерная система моделирования высокотемпературных процессов. Структура и программное обеспечение. Журнал: «Советское воздухоплавание». (Известия ВУЗ. Авиационная техника). 32, № 1. 1989, Allerton Press INC. Нью-Йорк. С. 111-115.
Наумов В.И. Разработка методов быстрого математического моделирования высокотемпературных процессов на электростанциях, Материалы конференции «Моделирование в машиностроении», 1990, Куйбышев, с. 43.
Наумов В.И. , Макарова О.Г., Сергиевская М.Л. «База данных и вспомогательные подсистемы автоматизированной системы моделирования высокотемпературных процессов в энергетических установках», Журнал: «Моделирование процессов в двигателях и энергосистемах», 1990, Казань, с. 35-41.
Крюков В.Г., Котов В.Ю., Наумов В.И. , Разработка межреакторных соединений в системе нестационарных реакторов идеального смешения, Журнал: «Моделирование процессов в двигателях и энергосистемах», 1990, Казань, с.8-14.
Наумов В.И. , Валеев Р.З. Математическое моделирование течения в потоках реагирующей смеси в авиационных двигателях и энергетических установках, Журнал: «Авиационные технологии», 1991, т.2, Казань.С.25-29.
Наумов В.И. , Валеев Р.З. Математическое моделирование течений реагирующей смеси в авиационных двигателях и энергетических установках »Журнал« Советское воздухоплавание »(Известия ВУЗ. Авиационная техника), Т. 34, No. 2. Стр. 29-31.
Дрегалин А.Ф., Крюков В.Г., Наумов В.И. Моделирование высокотемпературных процессов. Создание математических моделей и алгоритмов, Учебное пособие, 1991, Казань, 52 с.
Крюков В.Г., Наумов В.И. , Котов В.Ю. Моделирование испарения жидких дисперсных компонентов в химически активном газовом потоке // Журнал «Авиационные технологии», 1994, т.1, Казань, с.39-42.
Наумов В.И. , Тихонов О.А. Моделирование отсечки тяги твердотопливных ракетных двигателей при совместном сгорании топлива и оболочки, Материалы ежегодного научного семинара «Высокотемпературные процессы в энергетических установках.Jet Acoustics. Диагностика », Казань, 1993, с. 26-27.
Крюков В.Г., Наумов В.И. , Котов Ю. Моделирование испарения дисперсной жидкой составляющей в химически активном газовом потоке. Журнал: «Российское воздухоплавание» (Известия ВУЗ: Авиационная техника). Allerton Press, INC. Нью-Йорк. Том 37, № 1, 1994, с. 40-43.
Наумов В.И. , Тринос Т.В. Проблемы методики обучения математическому моделированию инженеров-механиков », Материалы конференции« Планирование процессов университетского образования », 1994, Казань, с.32-33.
Крюков В.Г., Наумов В.И. , Демин А.В., Абдуллин А.Л. Опыт моделирования и численного исследования высокотемпературных процессов на электростанциях, Материалы конференции «Актуальные проблемы моделирования и автоматизированного проектирования в машиностроении», 1995, Казань, с.26.
Наумов В.И. , Тихонов О.А. Моделирование процесса совместного сжигания топлива и оболочки в камерах сгорания ракетных двигателей. Журнал «Авиационные технологии», 1996, т.2, Казань, с.75-79.
Наумов В.И. , Тихонов О.А. Моделирование процесса одновременного выгорания топлива и покрытий в камерах сгорания авиационных двигателей. Журнал: «Российское воздухоплавание» (Известия ВУЗ: Авиационная техника) Allerton Press, INC. New York.VOL. 39, № 2, 1996, стр.72-76.
Наумов В.И. , Крюков В.Г., Демин А.В., Абдуллин А.Л. Моделирование и численный анализ высокотемпературных химических неравновесных процессов в ракетно-авиационных установках », Материалы симпозиума« Моделирование, анализ и моделирование », Мультиконференция Cesa’96 IMACS.Том 1, 1996, Франция, стр. 196-201.
Наумов В.И. , Соколов Б.И., Тринос Т.В. Применение численных методов в энергетическом машиностроении, Учебное пособие, 1996, Казань, 66 с.
Наумов В.И. Проблемы демократизации и гуманизации технического образования на основе опыта американских университетов. Материалы Первой Российско-Американской региональной конференции «Российско-американское сотрудничество: образование и перспективы развития», Мари-ЭЛ, Искар-Ола, 9-11 октября 1997 г., с.52 — 53.
Наумов В.И. , Тихонов О.А. Численное исследование тушения и совместного дожигания топлива и укрытий в камерах сгорания двигателей. Материалы конференции «Актуальные проблемы исследований в системе высшего и профессионального образования», 19-20 марта 1997 г., Казань, с.
Наумов В.И. , Демин А.В., Абдуллин А.Л., Крюков В.Г., Шайхиев Ф.Г. Многоцелевое моделирование химического неравновесного состава и численный анализ высокотемпературных процессов в электроэнергетике Труды 2-го Международного симпозиума по энергетике, окружающей среде и экономике, Казань, Россия, 7-11 сентября, Том 1, 1998 г., стр.97-100.
Наумов В.И. Перспективы сотрудничества с европейскими университетами в рамках деятельности Международного альянса университетов за демократию. Материалы международной конференции «Европейские исследования: цели и перспективы развития», Мари-ЭЛ, Йошкар-Ола, 9-11 апреля 1998 г., стр.71-75.
Наумов В.И. Тепловые двигатели в 21 веке. Фундаментальные проблемы теории и журнал «Современные проблемы авиации и аэрокосмических систем: процессы, модели, эксперименты», Казань (Россия) и Дейтона-Бич (США), № 1 (7), 1999, с. 92.
Наумов В.И. , Тихонов О.А. Математическое моделирование и численный анализ нестационарных процессов в авиационных и ракетных двигателях. Материалы Всероссийской конференции «Тепловые двигатели в XXI веке. Фундаментальные вопросы теории и технологии », Казань, Россия, 27-29 мая 1999 г., с.24.
Демин А.В., Наумов В.И. , Шайхиев Ф.Г., Кондрашова Л.В., Математическое моделирование горения в двигателе внутреннего сгорания с искровым зажиганием, Материалы Всероссийской конференции «Тепловые двигатели в XXI веке.Фундаментальные вопросы теории и технологии », Казань, Россия, 27-29 мая 1999 г.
Наумов В.И. , Крюков В.Г. Методы расчета рабочих процессов в тепловых двигателях. Материалы научной конференции «Перспективы развития автомобильной техники в Республике Татарстан», г. Челны, ОАО «КАМАЗ», 8-9 декабря 1999 г., с. 61-64.
Дегтярев Г.Л., Наумов В.И. Первые итоги гуманизации образования в Российском техническом университете. Материалы 9-й Международной ежегодной конференции Альянса университетов за демократию, Том 8, Перспективы реформы высшего образования, октябрь 1999 г., стр. 26-30.
Дегтярев Г.Л., Наумов И., Скобельцин В.Г., Агишев О.А. Опыт подготовки автомобильных инженеров на базе Автоцентра Казанского государственного технического университета, Материалы Всероссийской конференции «Проблемы непрерывного образования в России», Москва, декабрь 2000 г., с.47.
Наумов В.I. «Система космических центров США и популяризация космонавтики в США. »Материалы ежегодной Всероссийской конференции« Процессы горения в энергетических установках: акустика, диагностика, экология ». 27-29 мая, Казань, 2000, с.9-10.
Дегтярев Г.Л., Наумов В. Реструктуризация системы технического образования в технических вузах России. Материалы 10-й Международной ежегодной конференции Альянса университетов за демократию.Vol. 9. Перспективы реформы высшего образования. Университет Теннесси, США, октябрь 2000 г., стр. 140–143.
Наумов В.И. , Котов В.Ю. Моделирование и исследование процессов в пограничных слоях в условиях испарения жидкого топлива. Доклады РАН. Энергетика № 3, 2001, 92-98.
Котов В.Ю., Наумов В.И. , Наумов А.В. Исследование процессов в пограничном слое при нестабильном испарении топлива.Материалы ежегодной Всероссийской конференции «Процессы горения в энергетических установках: акустика, диагностика, экология», 15-17 мая, Казань, 2001, с.79-81.
Наумов В. Я, Нива М., Крюков В.Г. Математическое моделирование и анализ топливных баков жидкостных двигательных систем. Избранные публикации: «Brazilian Progress in Aerospace Engineering — 1999». Подборка лучших докладов симпозиума по аэрокосмической технике Агуас-де-Линдоя, Сан-Паулу, Бразилия, 22-26 ноября 1999 г.Поддержка ABCM и FAPESP. Опубликовано в 2001 г. С. 85–94.
Наумов В.И. , Демин А.В., Андерсон И., Соколов А. Моделирование горения и неравновесной ионизации в двигателях с искровым зажиганием. Документ SAE № 2002-01-0009. Материалы Всемирного конгресса SAE 2002. Сессия «Моделирование двигателей СИ и многомерное моделирование двигателей». Опубликовано Society of Automotive Engineers Inc., март 2002 г., США, стр.97-104.
Алемасов В.Е., Сергиевская М.Л., Наумов В.I. , Котов В.Ю. Исследование процессов в пограничных слоях с испарением капель и горением в химически неравновесных условиях. Международный симпозиум по горению и загрязнению атмосферы, 8-11 июля 2003 г., Санкт-Петербург, Россия. С. 252-256.
Наумов В.И. , Крюков В.Г., Абдуллин А.Л. Программный комплекс химической кинетики для 41-го совещания и выставки по аэрокосмической науке. Рино, Невада, 6–9 января 2003 г. Документ AIAA № 2003-854.Американский институт аэронавтики и астронавтики. pp1-11.
Наумов В.И. , Крюков В. Г., Абдуллин А.Л., Демин А.В. Моделирование горения и течения в камерах сгорания ракетных газогенераторов. 41-е совещание и выставка по аэрокосмической науке. Рино, Невада, США, 6-9 января 2003 г. Документ AIAA № 2003-126. Американский институт аэронавтики и астронавтики. pp1-11.
Наумов В. , Демин А. В., Соколов А. Численное исследование и анализ образования и контроля выбросов загрязняющих веществ с использованием прогнозирования ионного тока в двигателе системного монтажа.Документ SAE № 2003-01-0724. Детройт, Мичиган, США, 3–6 марта 2003 г., стр. 1–11.
Наумов В. И, Демин А. В., Соколов А. Моделирование горения и неравновесной ионизации в двигателях с искровым зажиганием. SAE 2002 г. Сделки. Журнал двигателей, раздел 3., стр. 300-307.
Наумов В.И. , Паранг М. Гарт Д., Бабис Б. Моделирование и исследование кипения и конденсации в двухфазной микрогравитации 42-е совещание и выставка.Рино, штат Невада. Документ AIAA № 2004-0967. Американский институт аэронавтики и астронавтики, стр. 1-11.
Наумов В. , Демин А. В., Соколов А. Трехзонная модель горения и химической неравновесной ионизации в двигателе СИ. Документ SAE № 2004-01-0622. Детройт, Мичиган, США, 8–11 марта 2004 г., стр. 1–10.
Паранг М., Наумов В. , Теплообмен и конденсация в условиях пониженной силы тяжести. Материалы Международного конгресса по машиностроению IMECE’04 2004 ASME, Анахайм, Калифорния, 13-19 ноября 2004 г.
Наумов В. , Паранг М., Эдвардс С., Жан Л., Мюллер Э. Моделирование и исследование конденсации принудительного потока в условиях микрогравитации, насыщенных потоком воздуха / жидкости. Документ № AIAA-2005- 1145. 43-е совещание и выставка по аэрокосмической науке. Рино, Невада, 10–13 января 2005 г.
Наумов В.И. , Котов В.Ю. Микромасштабное исследование неравновесного переноса теплоносителя при испарении и горении капель. Документ № AIAA- 2005- 1431. 43-е совещание по аэрокосмической науке, Рино, Невада, 10-13 января 2005 г.
Lyne J., Naoumov V. , Shcoles J., Dodge M., Elton B., Wozniak P., Austin D., Combs C. Первые шаги в разработке и тестировании нетоксичных биотоплив для гибридных Ракетные двигатели. Бумага AIAA. 43-е совещание и выставка по аэрокосмической науке. Рино, Невада, 10–13 января 2005 г.
Паранг М., Наумов В. , Тейлор Л. Студенческие программы НАСА и опыт работы старших специалистов в области дизайна Capstone. Документ № IMECE2005-81402. 2005 Международный конгресс машиностроителей ASME, 5-11 ноября, Орландо, Флорида, 2005 г.
Наумов В. , Крюков В., Абдуллин А., Демин А., Исхакова Р. Химическая неравновесная модель для моделирования горения и потока в двигательных и энергетических установках. Статья № IMECE2005-81033. 2005 Международный конгресс машиностроителей ASME, 5-11 ноября, Орландо, Флорида, 2005 г.
Irick D .; Nguyen K .; Наумов В. и др. Энергоэффективное управление температурным режимом для доочистки двигателей, работающих на природном газе, с помощью активного контроля потока; Отчет о гранте Министерства энергетики США. Часть 1. Апрель 2005 г.
Irick D .; Nguyen K .; Наумов В. и др. Энергоэффективное управление температурным режимом для доочистки двигателей, работающих на природном газе, с помощью активного контроля потока; Отчет о гранте Министерства энергетики США. Часть 2. Апрель 2006 г.
Наумов В.И. , Ирик Д.К., Тейлор Л.А., Паранг М. Старший опыт проектирования Capstone в Университете Теннесси: студенческие программы NASA и DOE.Бумага ASEE2006083. Конференция Юго-Восточной секции ASEE 2006 г., 2–4 апреля, Таскалуса, Алабама, 2006 г.
Наумов В.И. ,, Паранг М., Шоу К., Типтон Дж. Унос капель в двухфазном потоке при пониженной гравитации. Документ AIAA 2007-743, 45-е совещание по аэрокосмической науке, Рино, Невада, 8-11 января 2007 г. , стр. 1-10.
Наумов В. , Крюков В., Абдуллин А. Инженерная модель химического неравновесного горения и выбросов в газотурбинной камере сгорания.Бумага AIAA 2007-652, 45-е совещание и выставка по аэрокосмической науке. Рино, Невада, 8–11 января 2007 г., стр. 1–10.
Паранг М., Наумов В. , Тейлор Л. Сложные проекты в аэрокосмической и машиностроительной отраслях. Старший специалист по дизайну Capstone. Документ AIAA 2007-697, 45-е совещание по аэрокосмической науке, Рино, Невада, 8-11 января 2007 г., стр. 1-8.
Наумов В. , Паранг М. Содействие исследованиям в области аэрокосмической и машиностроительной программ бакалавриата.Ежегодная конференция секции ASEE SE. Луисвилл, Кентукки, 1-3 апреля 2007 г., стр. 1-10.
Наумов В. , Паранг М., Боуэн А. Унос капель жидкости в двухфазных потоках с пониженной и нормальной гравитацией. AIAA — 2008-0822 Paper, Рино, Невада, 46-е совещание по аэрокосмической науке, и Рино, Невада, 7-10 января 2008 г. , стр. 1-14.
Наумов В. , Ирик Д., Демин А. Химическая неравновесная инженерная модель усовершенствованных режимов горения в дизельном двигателе с прямым впрыском.SAE 2008 — 01-0842 Бумага, стр. 1-14.
Наумов В. Моделирование высокотемпературного наддува топливных баков ракет. Документ AIAA 2009-10600, 47-е совещание по аэрокосмической науке, Орландо, Флорида, 5-8 января 2009 г., стр. 1-7.
Наумов В. , Аль-Масуд Н. Проект НАСА в ME Senior Capstone Design Class: Опыт и педагогические вопросы. Документ AIAA 2009-1600, 47-е совещание по аэрокосмической науке и Орландо, Флорида, 5-8 января 2009 г., стр.1-8.
Dischino M, Al-Masoud N, Baumann PF, Naoumov V , Kremens Z. Go For Aerospace!: Набор и наставничество следующего поколения аэрокосмических инженеров. Труды ежегодной конференции Американского общества инженерного образования, Остин, Техас, 2009 г.
Наумов В. Аль-Масуд Н. Проектирование, строительство и соревнования автомобилей Moonbuggy CCSU. Документ AIAA 2010-1208, 48-е совещание по аэрокосмической науке и Орландо, Флорида, 4-7 января 2010 г., стр. 1-9.
Наумов В. Аль-Масуд Н., Прусак З .. Старший дизайн-проект Moonbuggy как инструмент оценки и потенциальный карьерный рост в аэрокосмической отрасли. Труды Ежегодной конференции Американского общества инженерного образования 2010 г., Луисвилл, Кентукки, 2010 г., 12 стр.
Дишино М., Аль-Масуд Н., Бауманн П.Ф., Наумов В. , Кременс З. (2010). Перейти в авиакосмическую промышленность! Программа приема на работу в среднюю школу: предварительные результаты, извлеченные уроки и направления на будущее. Труды Ежегодной конференции Американского общества инженерного образования, Луисвилл, Кентукки, 2010 г., 16 стр.
Наумов В. Аль-Масуд Н. ,, Клотье Дж. CCSU Moonbuggy-2 Senior Capstone Design Project, как дорожная карта к успешной инженерной карьере и эффективной оценке. Документ AIAA № 2011-276, 49-е совещание по аэрокосмической науке, Орландо, Флорида, 4-7 января 2011 г., 11 стр.
Дишино М., Аль-Масуд Н., Бауманн П.Ф., Наумов В. , Кременс З. «В аэрокосмической отрасли: вербовка нового поколения инженеров». Международный журнал Technology Interface, том 11, номер 2, весна / лето 2011, стр.42-51.
Наумов В. , Харалампус А., Бойтон Т., Коч М., Голдрайх А. «Студент — факультет исследования горения в гибридном ракетном двигателе для аэрокосмической специальности по учебной программе машиностроения». Документ AIAA 2012-0436, 50-е совещание по аэрокосмической науке, Нэшвилл, Теннесси, 9-12 января 2012 г., 21 стр.
Наумов В. Аль-Масуд Н., «Проект CCSU Moonbuggy-3 Senior Capstone Design: дизайн, конкурс и оценка проекта».Документ AIAA 2012-0435, 50-е совещание по аэрокосмической науке, Нэшвилл, Теннесси, 9-12 января 2012 г., 10 стр.
Наумов , А. Хараламбус, А. Гольдрайх, Э. Монси. Приспособление для испытаний гибридных ракетных двигателей и исследования сжигания нетрадиционных видов топлива. Документ AIAA, 2013-0450, 51-е совещание и выставка по аэрокосмической науке. Даллас / Форт-Уэрт, Техас, 7-10 января 2013 г., 15 стр.
Наумов , Н. Аль-Масуд, А. Хараламбус, А. Гольдрайх, Э.Монси. Старший проектный проект Capstone для аэрокосмической специализации и исследований студентов-факультетов по двигательной установке. Документ AIAA, 2013-0658, 51-е совещание и выставка по аэрокосмической науке. Даллас / Форт-Уэрт, Техас, 7-10 января 2013 г., 13 стр.
Вячеслав Наумов , Николь Кнохенхауэр, Пегги Сансеверо, Адам Голдрайх, Кори Фрито, Тайлер Кимесик6 и Оути Фрай. Исследование сжигания биотоплива в гибридном ракетном двигателе. AIAA SciTech, 52-е совещание по аэрокосмическим наукам, 13-17 января 2014 г., Национальная гавань, Мэриленд.16п.
Вячеслав Наумов , Нидал Аль-Масуд, Пегги Сансеверо, Лучиан Гуаданьоли, Энн Мари Мони и Дэвид Лукидес. Дизайн-проект для аэрокосмической специализации и студенческих исследований по сжиганию биологического ракетного топлива. AIAA SciTech, 52-е совещание по аэрокосмическим наукам, 13-17 января 2014 г., Национальная гавань, Мэриленд. 15п.
Вячеслав Наумов , Петр Скомин, Патрик Дептула. Сжигание биотоплива с добавками и исследования потерь несгоревшего топлива в гибридных ракетных двигателях.AIAA SciTech, 53-е совещание по аэрокосмическим наукам, AIAA Paper 2015-0923. 5-9 января 2015 г., Киссимми, Флорида. 16p.
Вячеслав Наумов , Нидал Аль-Масуд, Петр Скомин, Патрик Дептула. Бакалавриат по изучению особенностей сжигания экологически чистого парафинового парафинового топлива в гибридных ракетных двигателях, AIAA SciTech, 53-е совещание по аэрокосмическим наукам, доклад AIAA 2015-1513. 5-9 января 2015 г., Киссимми, Флорида. 13п.
Крюков Г., Абдуллин А.В. Диомин, В.И. Наумов. Моделирование химических неравновесных процессов в ракетных и авиационных двигателях на кафедре ракетных двигателей. Труды Российской федеральной конференции «Ракетные двигатели и силовые установки и энергетические системы», май 2015 г., стр. 234-242. На русском.
Вячеслав Наумов , Уи Нгуен, Беатрис Алькальде. Исследование горения пчелиного воска и пчелиного воска с алюминиевым порошком в гибридном ракетном двигателе. Документ AIAA 2016-2145. AIAA SciTech, 54-е совещание по аэрокосмическим наукам, 4-9 января 2016 г., Сан-Диего, Калифорния.18п.
Вячеслав Наумов , Нидал Аль-Масуд, Уи Нгуен, Эльвира дель Карре Паталло, Адам Мокарски. Проект Senior Capstone по подготовке студентов к работе в исследовательской и инженерной среде. Документ AIAA 2016-1801. AIAA SciTech, 54-е совещание по аэрокосмическим наукам, 4-9 января 2016 г., Сан-Диего, Калифорния. 15п.

Проблема оборотней в Центральной России

ГЛАВА ОДИН

Проблема оборотней в Центральной России
И другие истории

ВИКТОР ПЕЛЕВИН,
Новые направления

Прочитать обзор

Проблема оборотней в Центральной России

На мгновение Саше показалось, что потрепанный Зил останавливался за него: он был такой старый и так громко грохотал и был так явно готов к свалке, что его следовало бы прекратить — если бы только закон, по которому старики, бывшие в прошлом, всю свою жизнь грубы и невнимательны. вдруг, внезапно стать услужливым и услужливым незадолго до своей смерти применили к миру автомобилей — но этого не произошло.С пьяной старческой наглостью звенело ведро рядом с бензобаком, Зил пролетел мимо него, с трудом преодолев небольшой подъем. холм, издающий неприличный торжествующий возглас и струю серого дыма на вершине, молча исчез за асфальтовым подъемом. Саша сошел с дороги, бросил свой маленький рюкзак на траву и сел на него. Что-нибудь в ней она согнулась и потрескалась, и Саша ощутил злобное удовлетворение попавшего в беду человека, который узнает, что кому-то другому тоже нелегко.Он только начинал понимать, насколько серьезным было его собственное положение.

У него было только два варианта действий: либо он мог дождаться лифта, либо вернуться в деревню — три мили пешком. Что касается лифта, вопрос казался уже решенным. Очевидно, что в стране были определенные районы или, по крайней мере, определенные дороги, где все водители принадлежали к некоему тайному братству злодеев с черным сердцем. Автостоп стал невозможен, и нужно было очень осторожно проезжать мимо. машины не забрызгали вас грязью из луж, когда вы шли по обочине дороги. Дорога от Коньково до ближайшего оазиса на железнодорожной линии — прямой участок в 15 миль — была одной из таких очаровательных магистралей. Ни один из пять машин, проехавших мимо него, остановились, и если бы не одна стареющая дама с фиолетовой помадой и прической «Я все еще люблю тебя», которая высунула свою длинную руку из окна красной «Нивы», чтобы показать ему палец, Саша мог бы верили, что он стал невидимым.Он все еще надеялся на того мифического водителя, какого можно встретить в газетных статьях и фильмах, который молча смотрел бы сквозь пыльное лобовое стекло своего грузовика на дорогу впереди. на всю поездку, а затем откажитесь от оплаты, коротко покачав головой (в этот момент вы внезапно замечаете фотографию, висящую над рулем, на которой изображена группа молодых людей в форме парашютистов на заднем фоне далеких гор) — но когда пролетел Зил, даже эта надежда умерла.

Саша взглянул на часы — было двадцать минут десятого. Скоро стемнеет. Он огляделся. За пределами сотни ярдов пересеченной местности (крошечные бугорки, разбросанные кусты и трава, которая была слишком высокой и сочной по его вкусу, потому что предполагалось, что он растет на болоте) там была опушка леса, тонкая и нездоровая на вид, как болезненное потомство алкоголика. Вся растительность по соседству выглядела странно, как будто что-то больше, чем цветы и трава, пришлось напрягаться и бороться, чтобы вырасти, и даже когда в конечном итоге он достиг нормального размера, он все еще производил впечатление, что вырос только под угрозой насилия — иначе он бы сплющился против земли, как лишайник.Это было неприятное место, гнетущее и безлюдное, как будто оно было готово к снятию с лица земли — но ведь, подумал Саша, если у земли есть лицо, то оно должно быть где-то в другом месте, не здесь.

Из трех деревень, которые он видел в тот день, только одно показалось более или менее убедительным — последнее, Коньково; другие были заброшены, оставалось лишь несколько домиков, в которых жили люди, ожидающие смерти. Заброшенный хижины больше напоминали ему этнографическую выставку, чем человеческие жилища.Даже Коньково, отличавшееся гипсовым часовым у дороги и вывеской «Колхоз имени Мичурина», только казалось человеческим. поселение по сравнению с запустением других безымянных деревень поблизости. В Коньково был магазин, и плакат деревенского клуба с названием авангардного французского фильма, начерченным зеленой акварелью, развевался в воздухе. ветер, а где-то за домами скулит трактор — но и там он чувствовал себя неуютно.На улице никого не было — только одна женщина в черном прошла мимо него, поспешно перекрестившись при виде Сашины. Гавайская рубашка с разноцветными волшебными символами и мужчина в очках, проезжающий на велосипеде с сумкой для покупок, свисающей с руля. Велосипед был для него слишком велик, поэтому он не мог сидеть в седло и вместо этого встал на педали, как будто он летел в воздухе над тяжелой ржавой рамой. Все остальные жители деревни, если таковые были, должно быть, оставались дома.

Он представлял, что его путешествие будет совсем другим. Он выходил из небольшого плоскодонного речного трамвая, шел пешком до деревни, а там по завалинке — Саша понятия не имел, что такое завалинка, но представлял ее себе удобной. деревянная скамейка, поставленная вдоль бревенчатой стены крестьянской избы — там были бы полусумасшедшие старушки, мирно сидящие среди подсолнухов, и гладко выбритые старики, тихо играющие в шахматы под широкими желтыми дисками цветов.В другом Словом, Саша представил себе Тверской бульвар в Москве, заросший подсолнухами — с коровой, изредка мычащей вдалеке. После этого он пробирался на окраину деревни, чтобы найти лес, греющийся на солнце, реку. с проплывающей мимо лодкой или какой-нибудь проселочной дорогой, пересекающей открытое поле, и каким бы путем он ни шел, все было бы просто чудесно: он мог разжечь огонь, он мог вспомнить свое детство и лазить по деревьям — если, то есть, его воспоминания говорили ему, что он делал это раньше. Вечером он прицепил к поезду лифт.

На самом деле произошло совсем другое. Это была цветная фотография в толстой потрепанной книге, виноватой во всем, иллюстрация с названием «Старинное русское село Коньково, ныне главный центр колхоза миллионера ». Саша нашел место, с которого была сделана фотография, которая привлекла его внимание, резко проклял американское слово« миллионер »и поразился тому, насколько отличается то же самое вид может появиться на фотографии и в реальной жизни.

Пообещав себе больше никогда не отправляться в бессмысленное путешествие чисто импульсивно, Саша решил, что хотя бы посмотрит фильм в деревенском клубе. После покупки билета у женщины-невидимки — ему пришлось провести его разговор с пухлой веснушчатой рукой в окне, которая оторвала синий клочок бумаги и отсчитывала сдачу, — он пробился в полупустой холл, провел там полтора часа скучно, изредка поворачиваясь, чтобы посмотреть на старика, который сидел в своем кресле прямо, как шомпол, и свистел в определенные моменты действия — его критерии свиста были совершенно непонятны, но в его свистке звучал дикий бандитский звон, затяжная нота из России уходящее прошлое.

Потом, когда фильм закончился, он посмотрел на прямую спину свистуна, удалявшегося из клуба, на уличный фонарь под его конической оловянной крышкой, на идентичные заборы, окружавшие домики, и он стряхнул коньковскую пыль со своих ног, покосившись на истерзанную руку и поднятую гипсовую ногу Ленин в гипсовой шляпе, обреченный на вечность шагать навстречу своему забвенному брату, стоявшему, словно ожидая его, у шоссе.Саша так долго ждал грузовик, который окончательно развеял его иллюзии, что почти забыл, чего он ждал. Встав, он перекинул рюкзак через плечо и двинулся назад, как раньше. пришел, гадая, где и как он проведет ночь. Он не хотел пытаться стучать в дверь какой-то женщины — большинство женщин, которые пускают людей ночевать, живут в тех же мифических местах, что и соловьиные бандиты. и ходячие скелеты, а это был «Колхоз имени Мичурина» (идея, если вдуматься, была не менее волшебной, но с другой магией, не та, которая давала надежду на ночную жизнь). ночлег в чужом доме).Единственный разумный выход, который мог придумать Саша, — это купить билет на последний спектакль в клубе, спрятаться за тяжелой зеленой занавеской после фильма и переночевать там. Если бы это было чтобы работать, ему пришлось бы покинуть свое место до того, как они включили свет, чтобы его не заметила женщина в самодельной черной форме, которая проводила посетителей к выходу. Ему пришлось бы смотреть в ту же темноту, снова удручающий фильм, но ему просто придется с этим смириться.

Обдумывая все это, Саша дошел до развилки. Проходя этим путем двадцать минут назад, он подумал, что к дороге, по которой он шел, перешел небольшой переулок, но теперь, когда он стоял на перекресток, он не мог решить, по какой дороге он шел — они оба выглядели одинаково. Наверное, это было то, что было справа — там было то большое дерево у дороги. Да, это должно быть так — он должен был пойти направо. И конечно там перед деревом стоял серый телефонный столб. Где это было сейчас? Вот оно, но оно было слева, а рядом росло небольшое деревце. Это не имело смысла. Саша посмотрел на телефонный столб, который когда-то поддерживал провода, но теперь выглядел как огромная грабля, угрожающая небу. Он пошел налево.

Пройдя двадцать шагов, он остановился и оглянулся. На фоне темных полос заката отчетливо видна птица, которую он ранее принял за изолятор, покрытый слоем многолетней грязи. в воздухе.Он пошел дальше — надо было торопиться, чтобы успеть в Коньково, а дорога его лежала через лес.

Ему пришло в голову, насколько он невероятно невнимателен. По дороге из Коньково он не заметил этого широкого проема на поляну. Когда вы поглощены собственными мыслями, мир вокруг вас исчезает. Он, вероятно, не заметил бы этого и в этот раз, если бы кто-нибудь его не окликнул.

«Эй, — крикнул пьяный голос, — ты кто?»

Несколько других голосов разразились грубым смехом. Среди деревьев на опушке леса, прямо у выреза, Саша мельком мельком увидел людей и бутылки — он отказывался поворачивать голову и видел только молодых местные жители краем глаза. Он пошел быстрее, полагая, что его не будут преследовать, но все равно был неприятно встревожен.

«Эй, какой волк!» кто-то крикнул ему вслед.

«Может я ошибаюсь?» Саша подумал, когда дорога сделала зигзагообразный зигзаг, которого он не помнил.Но нет, это казалось правильным — на дорожном покрытии была длинная трещина, похожая на букву «W»; он видел нечто подобное в последний раз. Постепенно темнело, а ему предстояло пройти еще долгий путь. Чтобы занять свой разум, он начал думать о том, как попасть в клуб, как только фильм начался — с объяснения того, что он Вернись за шапкой, которую он оставил, чтобы спуститься по трубе (если она была).

Через полчаса выяснилось, что он пошел не по той дороге — воздух уже был голубым, и первые звезды пробились по небу.Что сделало это очевидным, так это появление высокого металлического пилона, поддерживающего три толстые кабели на обочине дороги и тихое потрескивание электричества: таких пилонов на дороге из Коньково точно не было. Теперь все было совершенно ясно, но Саша продолжал автоматически идти, пока он достиг пилона. Он пристально смотрел на металлическую доску с любовно выполненным изображением черепа и угрожающей надписью, затем огляделся и с удивлением подумал, что он только что прошел через этот темный, ужасающий лес.Возвращение к развилке означало бы еще одну встречу с молодыми парнями, сидящими у дороги, и обнаружение того, в каком состоянии они оказались под воздействием крепленого вина и вечерних сумерек. Идущий Вперед означало идти в неизвестность — но тогда дорога должна куда-то вести, не так ли?

Жужжание силовых кабелей служило напоминанием о том, что где-то в мире живут нормальные люди, производящие электричество днем и смотрящие с его помощью телевизор ночью.Если бы дело дошло до ночевки В лесу, подумал Саша, лучше всего спать под пилоном — это как спать в коридоре, а это было хорошо опробованным ходом, абсолютно безопасным. Вдалеке он услышал рев, который, казалось, быть наполненным какой-то давней тоской — сначала он с трудом мог ее разобрать, и только когда она стала невероятно громкой, Саша понял, что это самолет. Он с облегчением поднял взор к небу и вскоре увидел над головой треугольник, очерченный тремя разноцветными огнями: пока он видел самолет, Саша действительно чувствовал себя комфортно, стоя на темной лесной дороге.Когда он скрылся из виду, он пошел дальше, глядя прямо перед собой. по дороге, которая постепенно становилась самым ярким в его окружении.

Дорога была освещена слабым светом, и он мог идти, не боясь споткнуться. Почему-то, наверное, по привычке горожанина, Саша был уверен, что свет идет с широко разнесенной улицы. лампы, но когда он попытался разглядеть одну, его осенила истина — конечно, уличные фонари не было, это была луна, и когда Саша взглянул вверх, он увидел в небе ее хрустящий белый полумесяц.Посмотрев некоторое время вверх, он заметил, что звезды были разного цвета — он никогда не замечал этого раньше, а если и замечал, то давно забыл об этом.

В конце концов тьма стала полной — то есть стало ясно, что темнеть не будет. Саша достал из рюкзака куртку, надел ее и застегнул все молнии — от этого он почувствовал себя более подготовленным. для любых дальнейших сюрпризов, которые может приготовить ночь.Он съел два смятых клиновидных кусочка плавленого сыра «Дружба» — обертка из фольги с напечатанным на ней словом «Дружба» тускло поблескивала в лунном свете, смутно напоминающие ему вымпелы, которые человечество постоянно запускает в космос.

Несколько раз он слышал рев двигателей, когда вдали проезжали машины или грузовики. В какой-то момент дорога выходила из леса и пролегала через открытое поле около пятисот ярдов, затем переходила в другой. лес, где деревья были старше и выше.В то же время он сузился, как и полоса неба над его головой. У него было ощущение, что он все глубже и глубже погружается в какую-то бездну, из которой дорога никогда не выведет его — это уведет его в какую-нибудь темную чащу и закончит там в царстве зла, среди огромных дубов, размахивающих своими ветвями, как руками — прямо как в тех детских фильмах ужасов, где победа героя в красной рубашке заставляет почувствовать себя жаль злую ведьму и ходячий скелет, ставшие жертвами его триумфа.

Он снова услышал впереди звук двигателя, но на этот раз ближе, и Саша подумал, что его действительно могут поднять где-нибудь, где он будет окружен стенами, с электрической лампочкой над головой, где он мог заснуть, не боясь. Звук двигателя становился все ближе и ближе, затем внезапно стих — машина остановилась. Он пошел быстрее и вскоре снова услышал звук двигателя, но на этот раз он был далеко, как будто машина бесшумно подпрыгнула на милю назад и возвращалась назад, пройдя путь, который она уже совершила.Он понял, что слышит другой автомобиль, который также едет в его направлении. В лесу тяжело сказать, как далеко слышен звук, но когда остановилась вторая машина, Саша подумал, что это должно быть ярдов в сотне: он не видел никаких фар, но впереди был поворот.

Это было действительно очень странно — две машины одна за другой внезапно остановились в лесу посреди ночи. На всякий случай Саша подошел к краю дороги, готовый нырнуть в лес, если обстоятельства требовали этого, и затем осторожно двинулся дальше, пристально глядя в темноту.Его страх постепенно улетучился, и он был уверен, что либо скоро сядет в машину, либо просто продолжит идти своей дорогой. Просто перед поворотом дороги он увидел слабые красные отблески на листьях и услышал голоса, говорящие и смеющиеся. Подъехала другая машина и остановилась где-то рядом, хлопнув дверьми. Поскольку тот, кто был впереди, смеялся, ничего страшного не происходит. «Или, может быть, как раз наоборот, — подумал он внезапно.Он свернул в лес и двинулся дальше, ощупывая руками темноту, пока не достиг места, откуда он мог видеть то, что было происходит за поворотом. Он спрятался за деревом и подождал, пока его глаза приспособятся к новому уровню темноты, затем осторожно взглянул.

Впереди была большая поляна: около шести машин было беспорядочно припарковано на одном краю, и всю территорию освещал небольшой костер, вокруг которого стояли люди разного возраста, одетые в разные одежды. пути, некоторые из них держат бутерброды и сжимают бутылки.Они разговаривали друг с другом и вообще разговаривали, как любая группа, собравшаяся ночью у костра — единственное, чего не хватало, так это музыки магнитофона, напрягающегося против тишина. Как будто он услышал, о чем думает Саша, коренастый мужчина подошел к машине и просунул руку в ее окно, и вдруг заиграла громкая музыка — только не та музыка для пикника: это был вой хриплых темных рогов. Группа не сделала никакого протеста — фактически, когда человек, который включил музыку, вернулся к остальным, он получил несколько поздравительных хлопков по плечу.Ищу ближе Саша стал замечать и другие странные вещи.

В одиночестве у костра стоял военный, он выглядел как полковник. Все держались от него на расстоянии, и иногда он поднимал руку в направлении луны. Еще несколько мужчин были одеты в костюмы и галстуки, как будто они пришли в офис, а не в лес. Мужчина в свободном черном пиджаке с кожаной повязкой на лбу подошел к ближнему краю поляны, и Саша крепко прижался к своему дереву.Кто-то еще повернул лицо, искаженное танцующим огнем, в сторону Саши. Но нет, его никто не видел. Он подумал, как легко все это можно объяснить: они, вероятно, были на каком-то официальном приеме и направились в лес от скуки. Полковник был там, чтобы защищать их, а может, он продавал танки. Но тогда почему именно эта музыка?

«Эй!» сказал тихий голос позади него. Саша похолодел. Медленно обернувшись, он увидел девушку в спортивном костюме с лилией Adidas на груди.»Что ты здесь делаешь?» — спросила она тем же низким голосом. Он заставил рот открыть рот, чтобы ответить:

«Я … просто случайно оказался.»

«Как у вас дела?»

«Я просто шел по дороге и оказался здесь».

«Только что оказались здесь?» сказала девушка в изумлении. «Вы имеете в виду, что не пошли с нами?»

«№»

Она сделала движение, как будто собиралась отскочить от него, но осталась на месте.

«Вы имеете в виду, что пришли сами? Вы просто гуляли здесь?»

«Что в этом такого странного?» — спросил Саша.

Он на мгновение подумал, что она дразнит его, но девушка покачала головой в таком искреннем изумлении, что он отказался от этой идеи и начал чувствовать, что действительно, должно быть, допустил диковинную оплошность.Она думала о минуту, ничего не сказав, потом спросил:

«Так что ты собираешься делать?»

Саша решил, что она, должно быть, говорит о его статусе одинокого пешехода, застрявшего в ночи, и сказал:

«Что я буду делать? Попроси кого-нибудь отвезти меня на ту или иную станцию. Когда ты вернешься?»

Она не ответила.Он повторил свой вопрос, и она неопределенно махнула рукой.

«Или я пойду дальше», — выпалила Саша.

Девушка с жалостью посмотрела на него.

«Послушай меня: даже не пытайся бежать. Я серьезно. Тебе лучше подождать минут пять, а затем подойти к костру, как будто ты здесь. И сделай дикие глаза. Они спросят тебя, кто ты и что ты делать здесь.Вы говорите им, что слышали звонок. И звучите так, как будто вы это серьезно. Все в порядке?»

«Какой звонок?»

«Просто звонок. Я даю совет здесь».

Девушка еще раз оглядела Сашу, обошла его и пошла на поляну. Когда она подошла к огню, мужчина в кроссовках похлопал ее по голове и дал бутерброд.

«Она издевается надо мной», — подумал Саша.Но потом он внимательно посмотрел на мужчину с кожаной повязкой на лбу, который все еще стоял на краю поляны, и решил, что девушка, должно быть, серьезна: было что-то очень странное в том, как этот человек смотрел в ночь. А в центре поляны он вдруг заметил череп на деревянном коле, воткнутом в землю — череп был длинный и узкий, с мощными челюстями. А собака может быть? Нет, больше похоже на волка.

Он собрался, вышел из-за дерева и пошел к оранжево-красному пятну костра.Он покачивался на ходу, не понимая почему, и его глаза были прикованы к огню. Голоса на поляне мгновенно замолкли.

«Стой», — сказал хриплый голос у кола с черепом.

Он не остановился — к нему подбежали и его схватили большие мужские руки.

«Что ты здесь делаешь?» — спросил голос, приказавший ему остановиться.

«Я слышал звонок», — глухим невыразительным голосом ответила Саша, глядя в землю.

«Ага, звонок …» повторили несколько голосов. Его отпустили, остальные вдруг засмеялись и кто-то сказал. «Новый мальчик».

Саше подали бутерброд и стакан воды, и о нем сразу забыли. Он вспомнил рюкзак, который оставил за деревом. «Очень жаль», — подумал он и начал есть бутерброд. Девушка в спортивный костюм прошел мимо него.

«Эй!» он сказал: «Что здесь происходит? Пикник?»

«Подождите, и вы узнаете.»

Она погнула его мизинцем жестом, который загадочно выглядел по-китайски, и вернулась к группе, стоявшей у столба. Кто-то потянул Сашу за рукав. Он обернулся и вздрогнул: это армия офицер.

«Вот так, новенький, — сказал он, — заполните это».

В руках Саши появился лист бумаги с линиями печати и ручка. Огонь осветил высокие скулы офицера и надпись на листе бумаги: это была стандартная форма.Саша присел на корточки корчится и неловко пишет на коленях, начал заполнять ответы — где родился, когда, почему и так далее. Конечно, было странно заполнять анкету в лесу посреди ночи, но присутствие человека в возвышающаяся над ним форма как-то уравновешивала ситуацию. Офицер ждал, изредка нюхал воздух и поглядывал через плечо Саши. Когда последняя строка была заполнена, он схватил ручку и форму, оскалив зубы. в улыбке и побежал к машине странным пружинящим бегом.

Пока Саша заполнял анкету, огонь заметил явные изменения. Люди все еще говорили, но теперь их голоса, казалось, лаяли, а их движения и жесты стали плавными и ловкими. А Мужчина в вечернем костюме проворно корчился в траве, поворачивая голову, пытаясь освободить ее от болтающегося галстука. Другой застыл неподвижно на одной ноге, как аист, и молитвенно смотрел на луну, и сквозь языки пламени Саша увидел, что кто-то еще стоит на четвереньках.Сам Саша слышал звон в ушах и пересыхало в горле. Все это определенно было каким-то странным образом вызвано музыкой: теперь она была быстрее, а хриплые ноты гудки становились все более и более резкими, все больше напоминая автомобильную сигнализацию. Рога внезапно оборвались на резкой ноте, за которой последовал вой гонга.

«Эликсир!» — приказал полковник.

Саша увидел тощую старуху в длинной куртке и красных бусах.Она несла банку, покрытую бумагой — из тех, в которых продают майонез. Внезапно кол с черепом слегка зашевелился.

«Ну вот, посмотрите!» кто-то восхищенно сказал: «Без эликсира …»

Саша глянул в ту сторону и увидел девушку в спортивном костюме, стоящую на коленях на земле. Она выглядела очень странно — ее ноги, казалось, стали короче, а лицо вытянулось в невероятную, почти устрашающую морду. как у волка.

«Великолепно», — сказал полковник, оглядываясь вокруг и приглашая всех полюбоваться происходящим. «Нет другого слова для этого! Совершенно великолепно! И они говорят, что сегодня молодые люди ни на что не годны!»

По телу ужасающего существа пробежала дрожь, затем еще и еще, пока оно не задрожало. Через минуту среди людей на поляне стояла молодая волчица.

«Это Лена из Тамбова, — сказал кто-то на ухо Саше, — она действительно талантливая.»

Разговор стих, и все выстроились в бурный ряд. Женщина и полковник шли по нему, давая всем по очереди глотнуть из кувшина. Саша, совершенно ошеломленный увиденным, обнаружил, что в середине строки. Несколько минут он ничего не мог понять, а потом увидел женщину с бусами, стоящую перед ним и протягивающую банку. Саша почувствовал что-то знакомое — например, запах листьев, если вы потрите их ладонью.Он попятился, но рука женщины протянулась дальше и поднесла край банки к его губам. Саша сделал небольшой глоток, одновременно чувствуя, что его держат сзади. Женщина гуляла на. Он открыл глаза. Пока он держал жидкость во рту, вкус на самом деле казался довольно приятным, но когда он ее проглотил, его чуть не тошнило.

Резкий запах растительности поднялся и заполнил пустую голову Саши, как будто кто-то внезапно накачал струю газа в воздушный шар.Воздушный шар рос и растягивался, стремясь вверх со все большей силой, пока внезапно он порвал тонкую нить, связывающую его с землей, и взлетел вверх — оставив лес и поляну с огнем и людьми далеко внизу, и рассеянные облака устремились к нему, сопровождаемые звездами. Вскоре он под ним ничего не было видно. Он начал смотреть вверх и увидел, что приближается к небу, которое оказалось каменной сферой с блестящими металлическими шипами, торчащими из его внутренней поверхности.Снизу смотрели шипы как звезды, и одна из блестящих точек неслась прямо на Сашу, и он ничего не мог сделать, чтобы предотвратить столкновение — он взлетал все быстрее и быстрее. Наконец он ударил по шипу и с грохотом лопнул. Все это От него осталась натянутая кожа, покачиваясь в воздухе, которая начала медленно опускаться на землю. Он падал долго, долго, тысячу лет, пока наконец не почувствовал твердую землю под ногами.Было так хорошо, что Саша энергично завилял хвостом от удовольствия и благодарности, встал с живота на четыре лапы и тихонько завыл.

Рядом с ним стояло несколько волков. Он сразу узнал среди них Лену, хотя и не мог понять, как именно. Человеческие черты, поразившие его раньше, конечно, исчезли, и теперь у нее были волчьи. Он никогда бы не подумал, что выражение волчьей морды может быть одновременно таким насмешливым и мечтательным, если бы он не видел его собственными глазами.Лена заметила его взгляд.

«Нравится то, что вы видите?» она спросила.

Она не говорила словами. Она тихонько скулила — это не было похоже на человеческую речь, но Саша не только понял ее вопрос, он даже уловил знакомый тон, который она придавала своему вою. Он хотел ответить «Большой!» Раздался короткий лай, но он выразил именно то, что он хотел сказать. Лена легла в траву и опустила морду между лап.

«Отдыхай, — скулила она, — мы еще долго будем бежать».

Саша огляделась. У кола полковник катался по земле, а мех рос прямо над шинелью: из его штанов вылетал толстый пушистый хвост со скоростью травинки в школьной биологии. фильм.

На поляне стояла стая волков, и только женщина с бусами, раздавшая эликсир, все еще оставалась в человеческом обличье.Она довольно опасливо обошла двух крупных волков-самцов и села в машину. Саша повернулся к Лене и заскулил:

«Разве она не одна из нас?»

«Она просто помогает нам. Она превращается в кобру».

«Она сейчас это сделает?»

«Ей сейчас холодно. Она уезжает в Среднюю Азию».

Волки бродили по поляне, подходили друг к другу и тихо лаяли.Саша сидел на корточках и старался оценить все аспекты своего нового состояния.

Он мог почувствовать многочисленные запахи, пропитывающие воздух, что казалось вторым даром зрения — например, он сразу же почувствовал запах своего собственного рюкзака за деревом, которое было довольно далеко, а также запаха дерева. сидящая в машине женщина, запах суслика, недавно пробежавшего по краю поляны, надежный, храбрый запах старых волков и нежная аура запаха Лены — пожалуй, самая свежая и чистая нота во всей невообразимо широкой гамме ароматов.

Он почувствовал аналогичное изменение в своем восприятии звуков: они стали гораздо более значимыми, а их разнообразие значительно увеличилось. Он мог различить скрип ветки на ветру в сотне ярдов от берега. прояснение и щебетание сверчка, доносящегося точно с противоположной стороны. Он мог следить за колебаниями обоих звуков одновременно, не отвлекая внимание.

Но самая большая трансформация, которую ощутил Саша, была в его собственном осознании самого себя.Это было то, что было очень трудно выразить человеческим языком, и он начал лаять, ныть и выть себе под нос точно так же. что он привык мыслить словами. Изменение в его самосознании повлияло на смысл жизни, и он понял, что люди могут говорить об этом, но они не могут чувствовать смысл жизни так же, как они чувствовали ветер или ветер. холод. Но теперь Саша мог это чувствовать, он постоянно и ясно ощущал смысл жизни как вечное качество самого мира, и это было величайшим очарованием его нынешнего состояния.Не успел он это понять, как также понимал, что вряд ли когда-нибудь вернется к прежнему существованию по собственной воле — жизнь без этого чувства казалась долгим мучительным сном, смутным и непонятным.

«Готовы?» — рявкнул полковник со стороны столба.

«Готово!» дюжина глоток выла в ответ.

«Подожди …» — прохрипел кто-то позади него.»Я не могу закончить переодеваться …»

Саша попытался осмотреться, но не смог. Оказалось, что его шея не очень хорошо сгибалась, и ему пришлось поворачивать все тело. Лена подошла, ткнула его холодным носом в бок и тихонько заскулила:

«Прекратите пытаться повернуться, просто двигайте глазами. Вот так». Когда она повернула глаз, он вспыхнул красным. Саша попытался сделать то же самое, и он обнаружил, что, повернув глаза, он мог видеть свою спину, свой хвост и умирающий костер.

«Куда мы будем бежать?» он спросил.

«В Коньково, — ответила Лена, — там в поле две коровы».

«Но разве они не заперты сейчас?»

«Все устроено. Иван Сергеевич устроил звонок сверху, — Лена кивнула мордой вверх, — чтобы сказать, что они изучают влияние ночного выпаса на удои или что-то в этом роде.»

«То есть у нас там есть люди, — повторила Саша свой жест, — тоже?»

«Что ты думаешь?»

Иван Сергеевич, который раньше был человеком в черной куртке с кожаной лентой на лбу — она превратилась в полосу темного меха, — многозначительно кивнул мордой. Саша покосился на Лену. Вдруг она казался невероятно красивым — ее гладкая блестящая шерсть, изящный изгиб позвоночника, ее стройные, мощные задние лапы, пушистый молодой хвост и лопатки, так трогательно двигающиеся под ее кожей — в ней он одновременно ощущал силу , слегка сдержанная жажда крови и то особое очарование, свойственное молодым волчонкам, которое совершенно невозможно выразить в волчьем вое.

Заметив его взгляд, Лена смутилась и отошла в сторону, опустив хвост так, чтобы он лежал на траве. Саше тоже стало неловко, и он сделал вид, что выкусывает заусенцы из шерсти на лапе.

«Еще раз, все готовы?» — рявкнул лидер низким голосом, который заполнил всю поляну.

«Готово!» они все вместе взвыли.

«Тогда вперед!»

Вожак подбежал к опушке леса — казалось, он намеренно двигался медленно и свободно, как спринтер, разминающийся перед тем, как остановиться на стартовых блоках, чтобы еще больше подчеркнуть скорость и концентрацию. он продемонстрирует после стартового выстрела.На краю поляны вожак прижал морду к земле, принюхался, взвыл и внезапно прыгнул вперед, в темноту. Остальные бросились за ним, лая и скуля. В первые несколько секунд этой безумной погони в ночи, усеянной острыми ветками и шипами, Саша чувствовал себя так, как будто нырнул в воду, не зная, насколько она глубока — он боялся расколоть себе голову. Но оказалось выяснилось, что он мог чувствовать приближение препятствий и довольно легко их избегать.Осознав это, он расслабился, и бег стал легким и приятным — его тело, казалось, неслось само по себе, просто высвобождая силу, скрытую внутри. Это.

Пакет растянулся и принял форму ромба. Могучие взрослые волки неслись по краям, а волчицы и детеныши оставались в центре. Детёныши как-то умудрялись играть на бегу, хватаясь друг за друга за хвост и совершая всевозможные невообразимые прыжки и прыжки.Место Саши было на переднем углу алмаза, сразу за лидером, каким-то образом он знал, что это почетное место, которое ему было предоставлено. сегодня как новичок. Лес кончился, и они двинулись через большое безлюдное поле к дороге — стая помчалась по асфальту, набирая скорость и растянувшись серой лентой вдоль края шоссе. Саша узнал дорогу. На пути к поляне было темно и пусто, но теперь он мог видеть жизнь повсюду: полевые мыши перебегали дорогу и исчезали в своих норах, как только появлялись волки; на плече ежик свернулся клубком из колючек и отскочил в траву, когда его легко ударила волчья лапа, два зайца пронеслись, как реактивный самолет, оставив густой след запаха, который давал понять, что они испугались до смерти и что один из них тоже был полным идиотом.Рядом с Сашей бежала Лена.

«Будь осторожен», — завыла она, указывая вверх мордой.

Он поднял глаза, позволяя своему телу найти свой собственный путь. Несколько сов летели над дорогой с той же скоростью, что и волки. Совы угрожающе ухали, а волки зарычали в ответ. Саша почувствовал странную связь между совами и стаей. Они были враждебны друг другу, но в чем-то похожи.

«Кто они?» — спросил он Лену.

«Совы-оборотни. Они крутые покупатели, если поймают тебя одну».

Лена что-то еще зарычала и посмотрела вверх с ненавистью в глазах. Совы начали удаляться от дороги и подниматься выше — они летели, не махая крыльями, просто вытягивая их в воздух. Один раз кружась, они повернулись к восходящей луне.

«Идут на птицефабрику, — проворчала Лена, — днем они там спонсоры.»

Они достигли развилки дороги. Впереди был знакомый телефонный столб и высокое дерево. Саша почувствовал ароматный след, который оставил, когда был еще человеком, и даже отголосок мыслей, которые приходили ему в голову. его голова была на дороге несколько часов назад — в запахе сохранялось эхо. Стая плавно обогнула поворот и помчалась в сторону Коньково. Лена немного попятилась, и теперь рядом с Сашей бежал полковник — он был большой рыжий волк с мордой, похожей на опаленную.Было что-то странное в том, как он двигался — приглядевшись, Саша заметил, что полковник иногда впадал в галоп.

«Товарищ полковник!» — завыл он. На самом деле звук был что-то вроде «Рррр-ууу-вии», но полковник прекрасно понял и дружелюбно огляделся.

«Много ли в армии оборотней?» — спросил Саша, не зная почему.

«Да», — ответил полковник.

«Давно они там пробыли?»

Они прыгнули высоко, перелетели через длинную лужу и продолжили гонку.

«С самого начала, — рявкнул полковник, — как вы думаете, мы гнали белых через всю Сибирь?»

Он издал серию коротких рычаний, похожих на хихиканье, и двинулся вперед, высоко подняв хвост, как флаг на корме корабля.Мимо промчался штукатурный сторож, за ним — вывеска «Коллектив Мичурина». Ферма », а вдали виднелись рассеянные огни Коньково. Село хорошо подготовилось к встрече. Это было похоже на корабль, состоящий из нескольких водонепроницаемых отсеков. Когда наступила ночь на улицы, их было всего три, опустилась непроглядная тьма, люки в домах были надежно задраены, каждый поддерживал желтый электрический свет разумной жизни в отрыве от других.Коньково встретил оборотней с желтым светом за занавешенными окнами, тишиной, пустыми улицами и чередой полностью автономных человеческих жилищ: деревни больше не было — только несколько пятен света посреди тьмы, покрывающей мир. Долго серые тени неслись по главной улице и кружили перед клубом, теряя импульс бега. Два волка отделились от стаи и скрылись среди домов, а остальные остались сидеть на площади.Саша остался в их кругу и уставился на здание клуба, где еще недавно собирался переночевать. Он обратился к Лене:

«Лена, где они …»

«Они вернутся через минуту», — прервала она. «Замолчи.»

Луна скрылась за длинным рваным облаком, и теперь площадь освещалась только единственной лампой под оловянным конусом, колышущимся на ветру.Оглядевшись, Саша нашел сцену зловещей и красивой: серо-стальные тела. неподвижно сидели вокруг пустого места, похожего на арену, пыль, поднятая волками, оседала, их глаза и клыки блестели. Человеческие раскрашенные домики с прилепленными к ним телевизионными антеннами и курятниками, а Парфенон здания клуба казался не столько декорацией к реальности, которая сосредоточилась в центре площади, сколько пародией на сцену.

Прошло несколько минут в неподвижной тишине, потом что-то двинулось из переулка на главную улицу, и Саша увидел силуэты трех волков, бегущих к площади. Он знал двоих из них — Ивана Сергеевича. и полковник — но третий был ему неизвестен. Саша вдыхал его запах, полный гнилого самодовольства и в то же время страха, и гадал, кто это мог быть.

Когда волки приблизились, полковник немного отступил, а затем подбежал и швырнул третьего волка в кольцо грудью.Затем они с Иваном Сергеевичем заняли оставленные им места. Круг было завершено, и незнакомец остался в центре. Саша хорошенько обнюхал его. Он произвел впечатление человека лет пятидесяти с телом в форме конуса с широким основанием и жирным дерзким лицом — но каким-то образом при этом очень легкий, словно наполненный воздухом. Пришелец посмотрел на толкнувшего его сзади волка и сказал с неуверенным юмором:

«Итак, рюкзак полковника Лебеденко присутствует и учтен.Но в чем же вся драма? Почему этот круг в ночи? »

«Мы хотим поговорить с тобой, Николай», — ответил их полковник.

«Рад услужить», — завыл Николай. «В любое время — например, мы могли бы поговорить о моем последнем изобретении. Я называю это игрой в мыльный пузырь. Вы знаете, я всегда любил игры, а совсем недавно …»

Саша внезапно понял, что следит не за тем, что сказал Николай, а как он это сказал — говорил быстро, так что его слова натыкались друг на друга, и он, казалось, использовал слова, чтобы от чего-то защищаться. что ему было крайне неприятно — как будто тварь карабкалась по лестнице, а Николай (почему-то Саша представлял его в человеческом обличье), стоя на площадке, бросал на нее все, что попадалось под руку.

«… для создания гладкой и блестящей модели происходящего».

«В чем смысл игры?» — спросил лидер стаи. «Расскажи нам. Мы тоже любим игры».

«Это очень просто. Берете мысль и превращаете ее в мыльный пузырь. Могу я вам показать?»

«Да, покажите».

«Например …» Николай на мгновение задумался.«Например, возьмем что-нибудь под рукой: ты и я».

«Мы и вы», — повторил лидер.

«Верно. Вы сидите вокруг меня, а я стою в центре. Вот что я собираюсь взорвать в пузырь. И так …»

Николай лег на живот и принял расслабленную позу.

«Итак, вот вы стоите, а я лежу в центре.Что это обозначает? Это означает, что определенные аспекты проплывающей мимо меня реальности могут быть истолкованы таким образом, что я, будучи втянутым в из моего дома в несколько грубой форме, кажется, привезли сюда и поместили в центре круга, состоящего, по-видимому, из волков. Возможно, это мне снится, а может быть, это вам снится, но одно можно сказать наверняка: что-то продолжается. Теперь мы скользили по поверхности, и пузырь начал надуваться. Обратимся к более тонким частям текущего события, и вы увидите, какие восхитительные краски заиграют на его истончающихся стенах.я вижу из морды, что вы пришли с обычным набором язвительных упреков. Мне не нужно тебя слушать, я знаю, что ты собираешься сказать. Что я не волк, а свинья — ем с помойки, живу с дворняга и тд. Вы думаете, что это унизительно. И вы думаете, что ваша безумная навязчивая деятельность превозносится. Но теперь стены моего пузыря отражают серые тела, которые абсолютно идентичны — любые ваши и мои — и они отражают небо — и, честно говоря, глядя оттуда вниз, волк и дворняга и все, что они делают, выглядят почти одинаково.Ты бежишь куда-то, а я лежу среди стопки старых газет на своей свалке — какая мелочь разница в сущность! Более того, если мы возьмем ваше состояние движения за отправную точку — обратите внимание на это сейчас! — оказывается, что на самом деле я бегу, а вы просто подпрыгиваете на месте ». Он облизнул губы и продолжение:

«Теперь пузырь наполовину готов. Далее мы переходим к вашей основной жалобе на меня: я нарушаю ваши законы. Обратите внимание: ваши законы, а не мои.Но если я подчиняюсь законам, они созданы мной, и я считаю, что это мое право — выбрать, какому органу подчиняться и каким образом. Вы недостаточно сильны, чтобы себе это позволить, но чтобы не казаться идиотами в собственных глазах, вы убеждаете себя, что существование таких людей, как я, может навредить. ты.»

«Вы попали в точку», — заметил вождь.

«Ну, я не отрицаю, что, гипотетически говоря, я мог доставить вам определенное неудобство.Но если это действительно произойдет, почему бы вам не рассматривать это как стихийное бедствие? Если начнется град, конечно, вместо того, чтобы возражать, вы пытаетесь укрыться. И разве я — с абстрактной точки зрения — не природное явление? На самом деле, оказывается, что в моем свинстве, как вы это называете, я сильнее вас, потому что я не приходите к вам, но вы приходите ко мне. Это еще одна данность. Посмотрите, как растет пузырь. Нам просто нужно сделать последний глоток воздуха.Мне надоели эти ночные визиты. Было не так уж плохо, когда ты пришел время, но на этот раз появилась вся стая. Но теперь, когда это произошло, давайте проясним отношения между нами раз и навсегда. Что ты на самом деле можешь сделать, чтобы меня остановить? Ничего такого. Вы не можете убить меня — сами знаете почему. Что до того, что передумал — у вас просто не хватило мозгов на это. Так что осталось только ваше слово и мое, и на стенках пузыря они равны. Только мой изящнее — хотя, в конечном счете, это дело вкуса.На мой взгляд, моя жизнь — это волшебный танец, а ваша — бессмысленный рывок сквозь тьму. Так что не лучше ли нам как можно быстрее разойтись? Вот, пузырь разделился, это летающий. Как вам это нравится?»

Пока Николай выл, жестикулируя хвостом и левой передней лапой, вождь слушал его, не говоря ни слова, глядя в пыль и время от времени кивая. Выслушав Николая, он медленно поднял морда, и в этот самый момент из-за облака показалась луна, и Саша увидел, как ее свет блеснул на клыках вождя.

«Николай, ты, очевидно, думаешь, что выступаешь для бродячих собак на свалке. Я лично не собираюсь спорить с тобой о жизни. Я не знаю, кто к тебе был в гости», — взглянул вожак. вокруг других волков — «это для меня новость. Мы здесь по делу».

«По какому делу?»

Вождь обратился к кругу.

«У кого письмо?»

Молодая волчица вышла из круга и выронила свернутый лист бумаги из пасти.Вожак поправил лапу, которая на мгновение превратилась в человеческую руку, и прочитал:

«Уважаемый редактор …»

Николай, который вилял хвостом, теперь бросил его в пыль.

«` Это письмо пришло к вам от одной из женщин Коньково. Наше село недалеко от Москвы, и полный адрес указан на этом конверте. Я не называю свое имя по причинам, из которых будет понятно из чего следует.В последнее время в прессе появилась серия статей о явлениях, которые ранее наука сразу игнорировала. Хочу сообщить вам об одном замечательном явлении, которое с научной точки зрения гораздо интереснее. чем явления, привлекающие столько внимания, такие как рентгеновское зрение или ассирийский массаж. Вы можете принять то, что я вам говорю, как шутку, поэтому позвольте мне сразу сказать вам, что это не так. Вы наверняка сталкивались слово «оборотень» более одного раза в смысле человека, который может превратиться в волка.Дело в том, что за этим словом стоит реальное природное явление. Можно назвать это одной из древнейших традиций нашей Родины, тот, который чудом пережил все испытания лет угнетения. Наше село — дом Николая Петровича Вахромеева, человека большой скромности и доброты, обладающего этими древними знаниями. Наверное только он может сказать вам, в чем суть явления. Я и сам никогда бы не поверил, что такое возможно, если бы случайно не стал свидетелем того, как Николай Петрович превратился в волка и спас девочку из стаи. диких собак…. ‘»

«Это все ложь, или вы сговорились со своими старыми приятелями?» — спросил лидер, прерывая себя.

Николай ничего не сказал, и вожак продолжил чтение:

«Я дал Николаю Петровичу слово, что никому не расскажу о том, что видел, но нарушаю свое обещание, потому что считаю, что это замечательное явление природы нужно изучать. Из-за обещания Я не могу назвать вам свое имя и прошу вас никому не рассказывать о моем письме.Сам Николай Петрович никогда в жизни не лгал, и я не знаю, как я когда-нибудь посмотрю ему в глаза, если он узнает. Признаюсь, что отдельно у меня есть еще один мотив из желания помочь развитию нашей науки. Николай Петрович живет в очень бедных условиях, у него нет дохода, кроме мизерной пенсии, которой он щедро делится со всеми желающими. Хотя Николай Петрович сам считает эту сторону жизни совершенно неважной, я осмеливаюсь утверждать, что ценность его знаний для всего человечества настолько велика, что ему должны быть предоставлены совсем другие условия.Николай Петрович такой такой и внимательный человек, который, я уверен, не откажется от сотрудничества с учеными и журналистами. Могу сказать вам тот небольшой объем информации, который мне дал Николай Петрович в наших беседах — в частности, несколько исторических факты …. ‘»

Вождь перевернул письмо.

«Вот … тут ничего интересного … чушь … при чем тут Стенька Разин ?… где это сейчас … а, вот оно: `Кстати, это оскорбление, что иностранное слово до сих пор используется для принципиально Русская концепция. Я бы предпочел слово оборотень — русский корень указывает на происхождение явления, а приставка «романтика» устанавливает его в общеевропейский культурный контекст ».

«Этот заключительный этап, — сказал вождь, — дает понять, что добрый и внимательный Николай Петрович и безымянный житель Коньково — одно и то же.»

Несколько секунд воцарилась тишина. Вожак отбросил листок бумаги и посмотрел на Николая.

«Они придут сюда», — грустно сказал он. «Они достаточно глупы, чтобы сделать это. Они могли бы уже быть здесь, если бы Иван не видел письмо. Но вы отправили его и в другие журналы, не ты?»

Николай хлопнул лапой по пыли.

«Послушайте, в чем смысл всего этого горячего воздуха? Я делаю то, что считаю правильным, нет смысла пытаться изменить свое мнение, и я должен признаться, что меня не очень волнует ваша компания.Так что давай оставим это в том. «Он поднял живот с земли, как если бы стоять.

«Подождите! Не торопитесь. Это печально, но похоже, что ваш волшебный танец на свалке подходит к концу».

«Что это значит?» — спросил Николай, насторожившись.

«Просто эти мыльные пузыри имеют обыкновение лопаться. Мы не можем убить вас, это правда. Но взгляните на него.»

«Я его не знаю», — вскричал Николай. Он посмотрел на тень Саши. Саша тоже посмотрел вниз, и его голова закружилась от шока: у всех остальных были тени людей, но у него была тень волка.

«Он новенький. Он может занять ваше номинальное место в стае, если победит вас. Что вы об этом думаете?» Последний вопрос вождя был сформулирован с явной имитацией типичного лая Николая.

«Похоже, вы хорошо разбираетесь в древних законах», — ответил Николай, пытаясь иронично зарычать.

«Как и вы. Разве это не тот товар, которым вы собираетесь торговать? Но вы не настолько умны. Кто будет вам платить? Большая часть того, что мы знаем, никому не нужна».

«Остается кое-что», — пробормотал Николай, исследуя круг взглядом. Выхода не было — круг замкнулся. Саша окончательно понял смысл происходящего: ему придется драться с этим толстым старым волком.

«Но я попал сюда случайно», — подумал он.«Я не слышал ни одного звонка — даже не знаю, что это!»

Он огляделся — все взгляды были прикованы к нему. «Может, я им все расскажу? Могут отпустить …»

Он вспомнил свое превращение, а затем то, как они мчались через темный лес и по дороге: это было самое прекрасное, что он когда-либо испытывал. «Ты всего лишь самозванец. есть шанс, — раздался знакомый голос в его голове.Но в тот же момент другой голос — вождь — сказал:

«Саша, это твой шанс».

Он собирался во всем признаться, но его лапы сами по себе шагнули вперед, и он услышал хриплый от волнения голос:

«Я готов».

Он понял, что сказал это, и сразу почувствовал себя спокойно. Волк в нем взял под свой контроль его действия — у него больше не было никаких сомнений.Стая одобрительно зарычала. Николай медленно поднял свои тускло-желтые глаза и посмотрел на Саша.

«Помни, мой юный друг, что это очень маленький шанс», — сказал он. «Действительно, очень маленький. Похоже, это будет твоя последняя ночь».

Саша не ответил. Старый волк лежал на земле в том же положении.

«Ждем тебя, Николай», — тихо сказал вождь.

Николай лениво зевнул — и вдруг подпрыгнул. Его ноги, быстро выпрямляясь, подбрасывали его вверх, как пружина, и когда он снова ударился о землю, в нем не осталось ничего от старой усталой собаки — это был настоящий волк, исполненный спокойной свирепости: его шея была напряжена, а глаза смотрели прямо сквозь Сашу. В очередной раз по толпе прокатился одобрительный рык. Волки что-то быстро обсуждали: один из них подбежал к вождю и поставил его морда близко к уху.

«Да, — сказал лидер, — определенно». Он повернулся к Саше. «Перед боем следует обменяться оскорблениями. Этого желает стая».

Саша нервно зевнул и взглянул на Николая, который двинулся по кругу, не сводя глаз с какого-то объекта, находящегося сразу за Сашей — потом Саша тоже двинулся вдоль живой стены, вслед за своим противником. Они гуляли несколько раз обошла круг, а потом остановилась.

«Николай Петрович, ты мне противен», — выдавил Саша.

«Ты можешь сказать это своему папе», — охотно ответил Николай. Саша почувствовал, как напряжение ускользает.

«Почему бы и нет, — сказал он, — по крайней мере, я знаю, кто он».

Он подумал, что это фраза из старого французского романа — было бы более подходящим, если бы залитый лунным светом массив Нотр-Дама возвышался за ним, но он не мог придумать ничего лучше.

«Я должен сделать это попроще», — подумал он и спросил:

«Что это за мокрое пятно у тебя под хвостом?»

«Вот где я разбил мозги парню по имени Саша», — прорычал Николай. Они снова двинулись в путь по медленно сужающейся спирали, все время глядя друг на друга.

«Полагаю, на свалке происходит всякое», — сказал Саша.»Тебя не раздражают запахи там?»

«Я нахожу твой запах раздражающим.»

«Потерпи. Пройдет — скоро ты умрешь».

Николай остановился. Саша тоже остановился и зажмурился от болезненного сияния уличного фонаря.

«Твое чучело, — мягко сказал Николай, — будет стоять в местной средней школе рядом с земным шаром, и они будут использовать его для церемонии, когда дети присоединятся к пионерам.»

«Хватит, — сказал Саша, — давайте закончим на более интимной ноте. Тебе нравится Есенин, Ник?» Николай ответил непристойной вариацией имени умершего поэта.

«Это неправильно с вашей стороны. Я могу вспомнить весьма примечательную строчку: Вы ноете, как сука, в лунном свете . Хорошо, правда, кратко, но выразительно …»

Николай Петрович набросился.

(Продолжение…)

Беспокойный Юг | The New Yorker

Рандеву с рождением ребенка закончилось, Войя выкатился из-под меня и снова измерил ей температуру. Золотой момент, потому что почти невозможно высказать унизительные замечания с термометром во рту.Но потом появился термометр, и все системы вышли из строя.

«Этот бизнес в Чечне. Виталий говорит, что все закончится еще до того, как оно начнется ».

«Не знаю». Я покачал головой, вспоминая то, что видел раньше. «Чеченцы умеют подбивать танки не хуже всех, — сказал я.

«Это работа. Хорошие деньги.

«Может быть». Я пожал плечами. «Я не знаю.»

«Вы ведь многого не знаете?» — сказал Войя, скорее удивленный, чем сердитый.

Я подумал о Борисе и уронил голову на руки.«Иногда лучше быть счастливым идиотом», — простонал я.

«Что ж, хорошие новости. Вы на полпути. Войя надела нейлоновые чулки. «Я полагаю, ты сейчас пойдешь на рыбалку».

Упомяните о зуде, и царапина обязательно последует. Я схватил сеть и удочку и полетел вниз по лестнице.

Виталий встретил меня внизу. В руке у него был очередной номер Известий , бумага была скручена. «Мальчик-о». Он положил руку мне на плечо. «Вы мне нравитесь. Вы не слишком умны, но очень стараетесь.Вот почему я рассказываю вам то, чего не рассказывала никому из других парней ».

«Что?»

Виталий приложил палец к носу. «Вещи.»

«Какие вещи?» В открытом окне над нами голова Бабы показалась между горшками, в которых росли маленькие желтые звездочки, цветы будущих помидоров.

«Вещи», — сказал Виталий, подводя меня ближе к зданию. «Например, если вы вернетесь и поучаствуете в военной операции, вы получите пять миллионов рублей.»

« Пять миллионов! » Я слышал, как Баба кричал Тинке.

«Если операция прошла успешно, еще три миллиона. На выбивание танка или бронетранспортера дополнительно три миллиона. За уничтожение самоходной артиллерийской установки получат пять миллионов ». Виталий остановился, чтобы перевести дух.

Из нашего окна я слышал, как Войя разговаривает с подругой по телефону: «Есть ли там настоящая духовка, такая, в какой печешь?» Ее голосовая тележка взлетела на октавы. Да, она чего-то хотела.

Потом через двор прошла Мать, уже вернувшаяся из бюро, в руках у нее в руках последний выпуск Красной Звезды .

«Что будет, если я умру?» Я прошептал.

Виталий с трудом сдерживался. «Тогда вашей семье заплатили бы сто тридцать миллионов рублей. Подумай об этом! Гениально и так просто. Только настоящий идиот может все облажаться ».

«Но я был всего лишь пехотинцем».

«Тьфу». Виталий махнул рукой комару. «Я могу это исправить, чтобы вы были и остаетесь элитой 4-й Кантемировской танковой дивизии.

Но мама, которая знала об этом больше, чем когда-либо мог Виталий, печально покачала головой. «Не слушай его», — сказала она так тихо, что это мог быть еще один комар, жужжащий у моего уха.

Виталий засунул руки в карманы и обдумывал возможности. «Да, я могу это исправить. За половину твоей зарплаты я это исправлю. Это действительно так просто.

Я посмотрел на свою удочку и сеть. Я подумал о логике воды. Как иногда бывает необходимо, чтобы одно существо обменяло свою жизнь на другое.Червь для отбивной, ручейник для форели.

«Делай это для Бога!» — сказал Виталий. «Или сделайте это для своей семьи», — мягко добавил он. Затем он поднял взгляд на дедушку Илью, который втиснулся рядом с Бабой и смотрел на нас сверху вниз из горшков с помидорами. «Сделайте это для всей этой чеченской рыбы. В горных озерах ловят рыбу размером с большую собаку ».

По улице стонала колонна ГАЗ -66. Заклинание сломалось, мама прошла мимо меня, опустив голову.

Да, о чеченской форели ходят легенды.В верхних озерах Сунженского района обитает королевская рыба Пачачаар. Мама рассказывала мне, что, когда царь Александр II впервые съел эту форель, он так пристрастился к ней, что сразу же отправил ее в Санкт-Петербург на машинах, оборудованных огромными аквариумами. С тех пор рыболовы неустанно охотятся за Пачачааром, этой форелью с золотой чешуей и царственной пастью. Эта рыба знает, сколько дней осталось жить человеку, и, если вы ее поймаете, она должна сказать вам вашу судьбу.

Считал ступеньки до площадки. Мама ждала возле нашей квартиры. Она держала голову опущенной, а газета прижалась к груди. Но поверх очков она посмотрела на меня. — Знаешь, он опасен. Его идеи похожи на его водку — дешевую и опьяняющую, — сказала она, толкая дверь.

Позже, за картонным столом, Мать разложила старую версию Red Star , в то время как Баба и Войя разливали чай и разносили белый хлеб и маленькую миску с темной вишней.Мы все молча ели и пили. Дедушка Илья закончил вязать темную муху кахилла, рыжая прядь соблазнительно трепыхалась при каждом движении воздуха. Войя взглянул на свое отражение в брюхе серебряного кофейника, настолько потускневшее, что имело пурпурный блеск, как бока щуки. Ее брови немного поредели, и я знал, что, несмотря на ее гнев, она действительно волновалась.

Баба пролил чай на газету и наклонился, чтобы осмотреть повреждения. Красная звезда размазалась, чернила заляпали стол под ней.«О, если бы вы-знаете-кто еще был жив», — сказала она, прикоснувшись к мокрой звезде. «Да, было бы лучше. Он был настоящим героем ».

Мать вскочила со стула, подняв руку, как будто собиралась ударить Бабу. «Как вы можете так говорить после того, что он сделал с евреями!»

Баба взглянул на Мать. «Сталин выиграл войну. А в магазинах был хлеб. Каждый день, — сказал Баба, тыкая в хлеб на ее тарелке. «И я не имею в виду это здесь».

Дедушка зажал кахилловую муху большим и указательным пальцами и поднял ее вверх.«Послушайте нас!» Он говорил с мухой. «Если Бог — дом, а благость — земля, которую мы ищем, то мы находимся в далекой стране», — сказал он, бросив муху.

«Да, — сказал Баба, повесив голову, — но это все еще наша страна».

Мать отнесла свою чашку к раковине, чашка дрожала в блюдце. Войя сунула последнюю вишенку в рот, взяла меня за руку и повела к нашему убежищу за полотенцами.

«Твоя бабушка!» Войя перекатил вишню из одного края рта в другой.

Я покачал головой. «Что нужно помнить о Бабе, так это то, что она искренне считает, что мертвые возвращаются, чтобы посмотреть, кто носит их обувь, и забрать свои любимые сумочки».

«Тем не менее, она права. Война — хороший бизнес. Особенно, если ты выиграешь ». Камень вишни стукнулся между зубами Войи.

«Да, но чеченцы — такие же люди, как мы. Если они хотят свой собственный участок земли, несколько камней, почему бы не дать им это? »

«Так что оставайтесь, если хотите. Мне плевать! » — сказал наконец Войя, выплевывая камень.Он пролетел по воздуху и прилип к моей рубашке. «Просто займись чем-нибудь, кроме рыбы!»

Я потянулся к ее плечу, и она упала на матрас и заплакала, ее рыдания величественны, тревожны и загадочны одновременно. Я держал Войю — точнее, она позволяла мне держать себя — и в конце концов она вытерла нос о мою рубашку.

«О, Миша, ты как ребенок», — сказала она, вздрагивая подбородком. «Я не могу сердиться на ребенка». Войя сунула термометр в рот, и я отсчитала секунды.Затем она выдернула инструмент, нахмурившись. «Нет», — она помахала термометром в воздухе. «И не здесь». Затем она натянула простыню на голову и заснула.

Говорят, что ночью мы мечтаем о том, чего хотим днем, но не знаем слов. Днем мы бедны, наши слова ненадежны, но ночь делает нас богатыми, образы больших и малых вещей, которые мы желаем, кружатся вокруг, как если бы они уже были нашими. Пока я спал, картинки бегали по моим векам, и мне снился Войя, осажденный армией тостеров.Я видел, как Баба Люба и Тинке из четвертого этажа, наконец примирившись, плыли вниз по реке в умывальнике, а Баба вел свою швабру. Для дедушки Ильи я мечтал о сложной трехъярусной коробке для снастей, полной синели, павлиньего капа, длинных петушиных бросков, свинцовой проволоки и боковых перьев утки лимонного цвета — всего, что ему понадобится для создания мух, может обмануть даже самую взыскательную рыбу. Для мамы, которая хотела жить только хлебом верной речи, я мечтала о газетах с чистыми страницами.

Мне приснился бесшумный губан с радужной серебряной чешуей и мандариново-оранжевым пламенем, бегущим по бокам. Мне снились заросли щуки и камыша окуня, чернохвостый ельц и мифический таймень сибирских рек, и все рыбы, спокойно спящие на другом конце света.

Лаяла собака. Войя зашевелился и пробормотал: «Идиот!» Даже во сне она злилась, ее брови сшились. Я натянул ботинки, прокрался по квартире, по коридору и на цыпочках прошел мимо Виталия, храпящего на лестничной клетке.

Воздух был тяжелым, трещал по швам. Это было одно из тех туманных тающих утра, когда можно было бросать монеты и не смотреть, куда они падают. Я взял свой велосипед и направился к реке и представлял, пока я крутил педали, и он пищал и тикал, что он поет грустные песни, говоря своими стонами все, что я хотел бы сказать и никогда не буду.

Когда я добрался до реки, ветераны уже натянули сети на лучших местах. Вверх по реке мальчишки на летних каникулах и скучающие разыгрывали Книгу Откровения.Они бросали друг в друга камни и имитировали различные казни, описанные в этой ужасной книге. Два мальчика пытали несчастную лягушку. Двое других сделали вид, что река превратилась в кровь. И из-за того, что у меня была неоднородная борода и близко посаженные глаза, они назвали меня Иисусом. Когда я крутил педали рядом с одним из мальчиков, мимо моего уха просвистел камень.

«Ты мертв!» — вскрикнул мальчик. Я остановил свой велосипед и повернулся к нему. Это был младший брат Олега Юрий. «Я бросил в тебя гранату, и ты мертв!» Юрий ткнул палкой в воздух между нами.Я продолжал крутить педали, и мой байк продолжал тикать до самого места, где камни прерывали течение. Вода пахла металлом, а воздух — землей. Я уперся ногами в грязь, мое тело пустовало и болело, но моя рука стала более твердой, чем за последние несколько месяцев. Затем я забросил удочку, разрезая воду как бритва.

Я стоял так несколько часов, глядя, как солнце скользит по небу. Я думал о рыбах, как они всю жизнь борются с водой.Они атакуют против течения, стремясь к нерестилищам. А потом я почувствовал рывок. Я сильнее сжал удочку и натянул леску. Крапчатая форель! Как он ускользнул из сетей ветеранов, я даже не догадывался.

Некоторое время мы дрались, я тянул леску, рыба пыталась сорваться с крючка. Наконец-то я выловил форель на мелководье. Когда я поднял его из воды на твердую землю, он развернулся, бился о твердую землю, квакая и свистя, злясь за то, что его приземлили.Некоторые люди могут не думать о крапчатой форели, но на берегу, когда она задыхалась и боролась за воздух, свет отражал ее оранжевые плавники и красные бока, и я лично убедился, какая это красивая рыба. Я хотел прикоснуться к его вздымающимся бокам, чтобы убедиться, что его чешуя на самом деле не золотая. Такая чистая и храбрая рыба — мне было почти жаль, что до этого дошло.

Затем я проткнул его и быстро почистил. Я убил его, потому что это то, чему меня учили делать, и меня учили, что мы неплохие люди для этого.Я думал о Хорошем Николае и плохом Николае, о Борисе. Ведь даже красивые и сильные иногда расплачиваются жизнью. И там, где всего несколько минут назад я стоял в изумлении перед этой рыбой, с ее сильным телом и мощными плавниками, предполагающими полет, теперь я стоял, опечаленный тем, что был причиной ее гибели.

Наклонился и вымыл руки в реке. Затем я вышел из воды, засунул форель под рубашку, прижав ее гладкую кожу к моей, и ушел. Всю дорогу домой мне казалось, что я проглотил острый речной тростник, и он застрял в моей груди.Когда я открыл рот, чтобы вдохнуть воздуха, из моего горла вырвался глухой звук. И в моей голове это старое тиканье означало отступление облаков и их медленное охлаждение от цветов огня до цветов сумерек: от розового до фиолетового, до оттенка синей пластины вдоль ружья, а затем до пепла.

К тому времени, как я добрался до нашего двора, луна была привязана к холмам, полная, бетонная луна, из тех, что превращают людей в животных, заставляют лаять собак, а супружеские пары ссориться.

Когда меня увидел Виталий, он слез с каменной арки. За ним следовало облако комаров, жужжащий нимб вокруг его головы и ушей. Он остановился, поднес ко рту фляжку. Я смотрел, как качается его адамово яблоко. Вверх вниз. Вверх вниз.

LADA NIVA (ВАЗ 2121) ПОЛНОЕ ОФИЦИАЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЗАВОДА Сервис / Ремонт / Полная мастерская / Руководство своими руками

LADA NIVA (ВАЗ 2121) ПОЛНОЕ ОФИЦИАЛЬНОЕ ЗАВОДСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ / РЕМОНТ / ПОЛНАЯ МАСТЕРСКАЯ / РУКОВОДСТВО ДЛЯ СДЕЛКИ

ВАЗ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА: ВАЗ-212102 ВАЗ-212102 21214, ВАЗ-21214-20, ВАЗ-21215

Языки: английский

Всего: 222 СТРАНИЦЫ

Руководство доступно для поиска по ключевым словам!

Формат файла: PDF
ДОСТАВЛЕННЫЙ Формат В: PDF
МАСШТАБИРОВАНИЕ: Да
Версия для печати: Да
КАЧЕСТВО РУКОВОДСТВА: Завод

* МГНОВЕННАЯ ЗАГРУЗКА
* Полный !!!

TAGS:

Руководство по техническому обслуживанию, руководство по ремонту, мгновенная загрузка, карбюратор, впуск, головки, распределительный вал, кулачок, клапанный механизм, блок, поршни, кольца, стержни, коленчатый вал, кривошип, масляный насос, поддон, зажигание, крепежные детали, прокладки , Подшипники, Демпфер, Обработка, Балансировка, Детали, Подъемник, Дистрибьютор, Свечи зажигания, Провода свечей зажигания, Замена масла, Замена трансмиссии, Замена жидкости, NOS, Крепления двигателя, Зажимы, Теплообменник, Провода для вилок, Воздушные уплотнения, Синхронизация, Глушитель , Приемная труба, Кот, Каталитический нейтрализатор, Выхлоп, Коллекторы, Нагреватель, Топливный насос, Замена, Толкатель, Прижимная пластина, Сцепление, Маховик, Уплотнения, Клапаны, Штоки клапанов, Шины, Повернуть, Повернуть шины, Выравнивание, Шестерня привода ГРМ, Шкив , Воздушный дефлектор, воздушный шланг, шланг сцепления, тормозной шланг, тормоза, замена тормозов, тормозные колодки, тормозные колодки, ротор, замена ротора, линии сцепления, прокладка головки, поршневое кольцо, главные подшипники, кулачковые подшипники, цепь привода ГРМ, клапанные замки, Морозильные пробки, Фреон, Радиатор, Вентилятор радиатора, Масляный радиатор, Охлаждение масла, Толкатели, Впускные клапаны, Exh Клапаны aust, Направляющие клапана, Пружины клапана, Втулки поршневого пальца, Втулки, Комплект колец, Оси, Тяга переключения передач, Короткий переключатель, Трос переключателя, Жгут двигателя, Жгут проводов, Схемы проводки, Датчики, Датчик масла, Датчик давления, Датчик давления масла, Вольтметр, воздушный винт, заглушка корпуса, банджо-болт, толкатель корпуса, ленточная гайка, кулачковый болт, съемник ротора, гаечный ключ, болт ротора, уравновешивающая пружина, цилиндр, прокладка, изолятор, карбюратор, глушитель, выхлопная прокладка, картер, Штифт, уплотнение коленчатого вала, стопорное кольцо, поршневое кольцо, поршневой палец, упорная шайба, башмак сцепления, корпус сцепления, раздаточная коробка, раздаточная коробка, раздаточная пластина, заглушка, втулка, прокладка, узел отдачи, трещотка, узел карбюратора, диафрагма, насос , Пружина, впускной клапан, задвижка, вал дроссельной заслонки, вал воздушной заслонки, воздушная заслонка, воздушный фильтр, замена воздушного фильтра, крышка вентилятора, крышка фильтра, корпус фильтра, втулка, рычаг воздушной заслонки, узел переключателя, сборка, возвратный стартер, замена стартера, Аккумулятор, Замена аккумулятора, Замена топливного насоса, Топливный насос, Топливо l Фильтр, Замена топливного фильтра, Топливная труба, Съемник в сборе, Петля, Дверная петля, Дверные панели, Приборная панель, Замена приборной панели, Подушки безопасности, Замена CD-плеера, Заводская замена, Перчаточный ящик, Центральная консоль, Замена консоли, Внутреннее освещение, Фары, HID , Проектор, Замена фар, Замена заднего фонаря, Замена лампы, Противотуманные фары, Противотуманные фары, Замена противотуманных фар, Третий стоп-сигнал, Отделка салона, Замена отделки, Сигнал Tun, Каталитический нейтрализатор, Коллекторы, Коллектор, Датчик кислорода, Воздушный фильтр, Впуск холодного воздуха, PCV, Конденсатор переменного тока, Салонный фильтр ACC, Система подогрева, Система охлаждения, Шланг охлаждающей жидкости, Кожух вентилятора, Радиатор, Топливный фильтр, Топливный инжектор, Топливный экран, Катушка зажигания, Провода свечи зажигания, Генератор, Шкив генератора, Стартер, Комплект сцепления, Рабочий цилиндр сцепления , Главный цилиндр сцепления, маховик, ось в сборе, полуоси, башмаки CV, ступицы, подшипники, головка цилиндра, прокладка головки, ремень привода ГРМ, крышка клапана, многреберный ремень, масляная система, змеевиковый ремень, фильтры АКПП, прокладки, уплотнения, переключатели , Компоненты, E Крепление двигателя, Крепление трансмиссии, Программатор мощности, Манометр, Давление воздуха, Давление масла, Амперметр, Давление нагнетателя, Манометр, Прокладки, Уплотнения, Втулки, Кольца, Уплотнительное кольцо, Уплотнительные кольца, Жгут проводов шасси, Основной жгут проводов, Электрический контактный разъем, реле, Bosch, K&N, американские конденсаторы, Eastern Catalytic, Bosal Performance, Alker, Silla, Denso, NGK, Hastings, Dayco, Sachs, AC Delco, Dorman, Timken, AEM, Airtex, Apexi, Bando, Beck Amley , Benchmark, Bosal, Champion, ContiTech, CSF, 4-Seasons, Лампы, Фары дальнего света, Противотуманные фары, Внутреннее освещение, Освещение, Задние фонари, Задний фонарь, Сигнал поворота, Боковые маркеры, Тормозные диски, Тормозные колодки, Тормозная система, Амортизаторы , Стойки, рулевое управление, подвеска, система подвески, коврик для пола, грузовые вкладыши, консоли, органайзеры, кожа, стекло, окно, лобовое стекло, рулевое колесо, рычаг переключения передач, педали, выступы, гайки с проушинами, колпачки ступиц, колпак колеса, вращать шины, Бампер, передний бампер, задний бампер, крыло, двери, эмблема, крышка топливного бака, топливная дверь, решетки, передняя решетка, капот, домкрат, Подъемник, Подъем, Стойки, Брызговики, Брызговики, Реле фар, Реле стартера, Реле зажигания, Шток клапана, Стеклоподъемник, Ручка двери, Петля капота, Защелка капота, Щетка стеклоочистителя, Двигатель стеклоочистителя, Насос омывателя, Крышка топливного бака, Предоставлено Освещение, выключатель дверного косяка, дверной замок, горловина топливного бака, антенна, промывка, электропроводка, схемы, характеристики крутящего момента, значения крутящего момента, замена шин, плоский ремонт, замена ремня ГРМ, текущее обслуживание

Реактивные тяги

Штанги продольной и поперечной устойчивости для а/м ВАЗ 2121, CHEVROLET NIVA

Реактивные усиленные тяги — нива тюнинг

Нижняя продольная штанга задней подвески (нижняя реактивная тяга) — снятие, замена

Как сделать усиленные реактивные тяги на Ниву

Факторы, сокращающие срок службы тяг

Комплексный подход к усилению

Виды

Все о силах G | НОВА

«Обморок в воздухе»

Дело в разгоне

Артериальное давление

Слишком много и слишком долго

Zero G’s

Дай мне гравитацию

Запчасти для легковых и грузовых автомобилей * Ручка багажника для Лада Нива 1600 и Лада 2102 2102-6305150 Оригинал !! aiinsurance.com.au

* Ручка крышки багажника Лада Нива 1600 и Лада 2102 2102-6305150 Оригинал !!

Позвоните нам по телефону 1300 003 303

Связаться с AI Insurance

Мы свяжемся с вами

* Ручка крышки багажника Лада Нива 1600 и Лада 2102 2102-6305150 Оригинал !!

Позвоните нам по телефону 1300 003 303

Позвоните вам

* Ручка багажника Лада Нива 1600 и Лада 2102 2102-6305150 Оригинал !!

Нова (способность) | Final Fantasy Wiki

Содержание

Центральный университет штата Коннектикут

Проблема оборотней в Центральной России

Беспокойный Юг | The New Yorker

LADA NIVA (ВАЗ 2121) ПОЛНОЕ ОФИЦИАЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЗАВОДА Сервис / Ремонт / Полная мастерская / Руководство своими руками

Добавить комментарий Отменить ответ