Тосола подогрев: принцип работы обогревателя и достоинства приборов 12В, особенности устройства и конструкции, время нагревания и функциональность

Подогрев тосола двигателя Лунфей (Синь Джи)

Охлаждающая жидкость в предпусковом нагревателе нагревается электронным компонентом, теплый антифриз прокачивается через систему охлаждения двигателя встроенным насосом, что позволяет прогревать двигатель. В любой мороз вы без труда заведете двигатель, так как он уже бужет теплый. Ничем не уступет в производительности штатным системам вебасто и подобным. Легко устанавливается на любые автомобили с системой шланговой подачи тосола. Подогреватель двигателя работает от сети переменного тока 220 В, охлаждающая жидкость нагревается электронным компонентом, теплый антифриз прокачивается через систему охлаждения двигателя встроенным насосом, что позволяет прогревать двигатель.
Компактный размер, не большой вес, температура контролируется датчиками.
Характеристики:
Мощность 1.8 кВт / 200В
Диапазон температуры нагрева 60-65 градусов.
Отчет об установки нашего клиента.

Общие
Производитель	Россия
Артикул производителя	VMPCSV-1366
Страна производства	Россия
Гарантия производителя	6 месяцев
Тип	Подогрев тосола
Модель	452; 469; Хантер; Патриот

Магазин «Внедорожник 73» предлагает для своих покупателей удобные формы оплаты.

Банковская карта

Для выбора оплаты товара с помощью банковской карты на соответствующей странице сайта необходимо нажать кнопку «Оплата банковской картой». Оплата происходит через авторизационный сервер процессингового центра Банка с использованием Банковских кредитных карт разрешенных на территории РФ.

Банковский счет

Оплата заказа производится на основании выставленного банковского счета. Счет может быть оплачен в любом банке.

Перевод с карты на карту

Оплате производится переводом денежных средств с карты покупателя на карту продавца.

Магазин «Внедорожник 73» предлагает для своих покупателей быструю доставку по регионам России и странам СНГ.

Курьерская служба «СДЭК»Получение заказа в пунктах выдачи заказов курьерской службы «СДЭК» доступно более чем в 270 городах.
Время и дни работы пунктов выдачи указаны на сайте СДЭК: http://cdek.ru/contacts.html.
При получении заказа необходимо предъявить документ, удостоверяющий личность получателя.
Плата за доставку взимается ТК «СДЭК» дополнительно при получении заказа в пункте выдачи или курьером.

Транспортные компании «ПЭК», «Байкал Сервис», «КИТ» и др.При доставке в регионы, мы активно сотрудничаем с ведущими российскими перевозчиками и поэтому имеем возможность отправлять грузы в любую точку России и страны СНГ.
Мы бесплатно доставляем заказ до терминала транспортной компании.
Оплата доставки транспортной компании производиться в офисе транспортной компании при получении заказа.

«Почта России»Стоимость доставки рассчитывается по тарифам компании «Почта России» и доступна на сайте http://pochta.ru.
Оплата услуг доставки «Почтой России» происходит в момент получения заказа в почтовом отделении.
Существуют ограничения по товарам отправляемым «Почтой России», ознакомиться с ними вы сможете сайте Почты.

Самовывоз Забрать заказ самостоятельно из пунктов выдачи компании транспортом покупателя возможно в рабочие дни — с понедельника по пятницу.
При себе необходимо иметь документ, удостоверяющий личность получателя.
Пункт самовывоза: г. УЛЬЯНОВСК, МОСКОВСКОЕ ШОССЕ, Д .28 А

Северс+Премиум 2,0 кВт- подогрев тосола 220V с насосом и бамперным разъемом

Что такое «Северс+Премиум»?

 

Основой для создания этого подогревателя стал другой наш продукт – «Северс+». Появление «Северс+Премиум» обусловлено желанием компании «Лидер» создать продукт с максимально возможным уровнем качества, начиная с дизайна упаковки и заканчивая наилучшими потребительскими свойствами нового подогревателя.

Итогом этой работы стал «Северс+Премиум», который, на наш взгляд, по общему уровню исполнения не имеет аналогов среди всех выпускаемых электрических подогревателей двигателя в мире!

Мы искренне надеемся, что вложив в создание этого продукта все свои силы, знания и опыт, мы сможем обеспечить наивысшую степень удовлетворенности наших клиентов, начиная с момента приобретения подогревателя и заканчивая легкой установкой его на автомобиль! Закажите свой «Северс+Премиум» и оцените новый уровень качества!

Отличительные особенности подогревателя

«Северс+ Премиум»: — УЛУЧШЕННЫЕ МАТЕРИАЛЫ        

Одним из важнейших условий сохранения работоспособности подогревателя, является недопущение его «завоздушивания», что может привести к перегоранию ТЭНа. Это зависит в том числе и от качества рукава и хомутов для монтажа. Подогреватель «Северс+Премиум» комплектуется исключительно изделиями мировых лидеров в производстве данных комплектующих. В комплект поставки входят рукава от польской компании «Fagumit» и хомуты от немецких компаний «NORMA» и «MUBEA», в т.ч. впервые в истории российских подогревателей — пружинные хомуты с фиксатором (чекой).

Внутри самого подогревателя герметичность конструкции обеспечивается за счет применения силиконовых уплотнительных колец.

В совокупности это значительно снижает риски «завоздушивания» и вам остается только правильно произвести монтаж подогревателя и следить за уровнем охлаждающей жидкости в системе автомобиля.

Подробнее о преимуществах указанных комплектующих можно прочитать здесь.

 

— ИННОВАЦИОННАЯ УПАКОВКА

Эффектный дизайн! Продуманная конструкция обеспечивает качество упаковки подогревателя и монтажного  комплекта (обеспечивается ложементом), а также  удобство транспортировки (встроенная ручка).

— ВНИМАНИЕ К ДЕТАЛЯМ

Пожалуй, впервые, мы постарались настолько продумать наш продукт…Мы считаем, что после покупки подогревателя «Северс+Премиум» вы сможете неоднократно в этом убедиться! Приобретите  «Северс+Премиум» и лично оцените истинно мировой уровень исполнения!

 

ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ «СЕВЕРС+ПРЕМИУМ», НЕСОМНЕННО,  ДОСТОИН СТАТЬ ЧАСТЬЮ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ!

 

Своими руками подогрев тосола

Подогрев тосола своими руками

Наступают холода, и утренний выезд на автомобиле, особенно если он отечественный, превращается в большую проблему. Холодный двигатель не всегда возможно удачно запустить.

Представляю вам устройство, которое в разы облегчит утренний запуск замерзшего двигателя.

Автономный подогреватель тосола, который питается от бортовой сети автомобиля.

Для работы нам потребуется:
1) Свечи накала, от любого автомобиля
2) Жесть 1-1,5 мм толщиной
3) Сварка или паяльная лампа
4) Провода
5) Выключатели
6) Предохранители на 10 А
7) Пара трубок (желательно под размер патрубков охлаждения)

И так в магазине или на разборке покупаем три свечи накала, в строительном магазине подбираем гайки под резьбы на свечах

Берем жесть и ножницами по металлу вырезаем прямоугольную пластину. Ее нужно будет согнуть в не большой цилиндр. Длину пластины подбираем так, что бы цилиндр получился более компактным. Вырезаем два круглых торца, в одном из них делаем три отверстия и к этим отверстиям привариваем гайки. Гайки привариваем как можно ближе друг к другу, так будет больше эффект. Все хорошенько обвариваем или припаиваем, вот что в итоге должно получится.

Патрубки следует приварить один с низу, другой сверху, на противоположных сторонах.

Для достижения максимального эффекта наш подогрев желательно утеплить.

Для подключения обогревателя были взяты два не больших автомата, они же будут играть роль предохранителей в случае короткого замыкания.

Свечи лучше всего подключать не все сразу, а на один выключатель подключаем две свечи и одну на второй. Когда морозы не очень сильные нет смысла включать все три свечи, можно обойтись и двумя. Ну а если сильно приморозит, то подключаем и третью.


Провода нужно брать потолще и желательно многожильные.

Так же для более продуктивной работы нужно поставить дополнительную помпу. Очень хорошо подходит помпа от Газели, та которая стоит на печку обогрева салона. Эта помпа электрическая.

Далее просто подключаем наш подогрев к системе охлаждения, так что бы тосол циркулировал по малому кругу. Выключатели выводим в любое удобное для вас место, подключаем провода к аккумулятору.

При подогреве тосола с утра, совсем не обязательно долго гонять подогреватель, достаточно будет 10-15 минут для того что бы тосол немного прогрелся, этого вполне хватит для запуска двигателя. Когда двигатель запустится, не отключайте подогрев, с ним двигатель будет прогреваться заметно быстрее.

Источник (Source) Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Как поставить и подключить подогреватель тосола своими руками

Хотя погодные аномалии проявляют себя всё настойчивее, на большей части территории России зимы остаются суровыми. В таких условиях пуск мотора становится нетривиальной задачей.

Но народные умельцы изыскивают всё новые способы упростить эту задачу. Одним из них является установка подогревателя антифриза, который за короткое время поднимает температуру ОЖ до значений, при которых в самый лютый мороз беспроблемный пуск двигателя обеспечен.

Преимущества использования систем нагрева

Все разновидности подобных устройств принято называть предпусковыми подогревателями. Обязательным элементом таких конструкций является трубчатый тэн, который, нагреваясь, отдаёт тепло охлаждающей жидкости. Тосол, будучи нагретым, приобретает свои рабочие характеристики, заставляя термостат пускать антифриз по привычному контуру.

После достижения оптимальных температурных показателей нагреватель отключается. «Навороченные» модели оснащаются дополнительным функционалом:

• второй салонной печкой;
• аналогом Powerbank, обеспечивающим зарядку автоаккумулятора.

В любом случае отопитель зависим от электричества. Если автомобиль стоит в гараже или ином месте, где имеется бытовая розетка, целесообразно использовать устройства, работающие от сети 220 В. В противном случае можно применять 12-вольтовые подогреватели, подключаемые к АКБ, но такой режим использования имеет свои ограничения.

Рассмотрим основные достоинства обогревателей тосола – эта информация пригодится тем, кто только собирается его устанавливать или находится в состоянии раздумий:

• простота эксплуатации. Подобные устройства считаются очень надёжными и могут работать в условиях экстремально низких температур;
• подогреватели охлаждающей жидкости обеспечивают нагрев тосола достаточно быстро, до момента пуска силового агрегата;
• часть тепловой энергии устройство отдаёт деталям мотора, обеспечивая теплообменные процессы и уменьшая износ ЦПГ на стадии прогрева двигателя;
• кроме облегчения пуска, подогреватель увеличивает ресурс стартера. Снижение нагрузки на мотор благотворно сказывается на состоянии и других узлов силового агрегата;
• используя подогреватель тосола, вы получаете возможность сэкономить и топливо.

Принцип работы подогревателя

Исключительная надёжность устройства обусловлена простотой его конструкции.

Нагрев ОЖ происходит за счёт трубчатого нагревательного элемента. Такой ТЭН обладает отличным показателем теплоотдачи, что позволяет доводить температуру антифриза до требуемой за максимально короткое время.

Если зимой при отрицательных температурах машина длительное время простаивает на улице, использование подогревателя ОЖ существенно упрощает пуск двигателя в подобных условиях.

Приборы бывают двух типов, функционирующие от бытовой электросети и подключаемые к автомобильному аккумулятору. Они состоят из следующих элементов:

• корпуса;
• ТЭНов трубчатого типа;
• разъёмов для подключения к электрической сети.

Установка подогревателя охлаждающей жидкости, работающего от сети 220 В, предпочтительнее 12-вольтовых вариантов, да и функциональность их зачастую намного выше.

Достоинства и недостатки нагревателей на 220 В

Хотя устройства, потребляющие ток аккумуляторной батареи, считаются автономными, у приборов, работающих от бытовой розетки, тоже имеется немало преимуществ:

• доступная стоимость;
• простое подключение к источнику напряжения;
• отсутствие разрядки АКБ, что в морозы крайне нежелательно;
• расширенный функционал.

Не лишены они и недостатков:

• главным из них является необходимость наличия электрической розетки 220 В;
• для определённых категорий водителей использование таких приборов нецелесообразно (дальнобойщики, любители путешествовать на большие расстояния).

При выборе такого подогревателя следует знать, что они бывают разной мощности, от 500 до 2000 Вт. Подбирать мощность нужно, ориентируясь на объём двигателя вашей модели.

Плюсы и минусы 12-вольтовых подогревателей

Рассмотрим теперь достоинства устройства, подогревающих антифриз за счёт энергии аккумуляторной батареи:

• они полностью автономны. Если нет привязки к розетке, то их можно использовать где угодно;
• есть модели, использующие в своей работе принцип термоса: после поездки, когда ОЖ разогрета, они поддерживают температуру, не давая ей опуститься ниже определённого уровня, на протяжении нескольких дней.

Есть у этих устройств и недостатки, знание которых может уберечь вас от неправильного выбора:

• 12-вольтовые подогреватели стоят дороже работающих от бытовой электросети;
• при подключении автономного электрического подогревателя тосола автомобиля к бортовой сети могут возникнуть проблемы;
• при использовании такого устройства происходит разрядка автомобильного аккумулятора.

Если вы намереваетесь использовать именно 12-вольтовую версию, вам может потребоваться заменить аккумулятор на более мощный. В местности с суровыми зимами АКБ на 55 А/ч однозначно будет слабой, рекомендуется использовать вариант на 65 А/ч.

Правила монтажа и подключения

А теперь рассмотрим, как поставить подогреватель тосола и подключить его (если это устройство на 12 В) самостоятельно.

В принципе любое покупное устройство содержит подробную инструкцию по подключению. Но поскольку организация внутреннего пространства и моторного отсека у разных моделей отличается, иногда весьма существенно, при самостоятельном монтаже подогревателя могут возникать различные нюансы, усложняющие процедуру.

При наличии средних навыков выполнения ремонтных работ вам потребуется примерно полтора часа свободного времени и минимальный набор инструментов. Перед началом работ потребуется сходить в автомагазин за тосолом – старый нужно заменить на свежий, поскольку охлаждающую жидкость придётся сливать.

Итак, алгоритм действий по подключению подогревателя тосола следующий:

• ставим машину на смотровую яму, сливаем отработанный антифриз. Данная процедура может выполняться по-разному. На одних автомобилях предусмотрен специальный сливной краник, если в конструкции машины он не предусмотрен – охлаждающая жидкость сливается через технологическую пробку, обычно она размещается на двигателе в нижней его части;
• желательно промыть магистраль системы охлаждения, используя горячую воду;
• вставляем штуцер подогревателя в отверстие. Чтобы во время этой процедуры прокладки не сдвинулись или не выпали, желательно посадить их на термостойкий силиконовый герметик;
• если в машине присутствует краник для слива тосола, выполняем все вышеперечисленные действия, после чего устанавливаем подогреватель;
• следующий шаг – соединить входной патрубок прибора с точкой забора антифриза посредством резинового шланга. Надёжность и герметичность соединения обеспечивается использованием хомутов;
• следующий шаг установки – подключение

12-вольтовой подогреватель тосола своими руками

Приходит зима, а с ней же и холода, и у водителей начинается период, когда для поездки на авто требуется заранее прогретый двигатель. Многие решают эту проблему, благо на сегодняшний день есть много приспособлений для подогрева двигателя и тосола автомобиля. Сегодня же мы рассмотрим очередное полезное самодельное устройство для автомобилистов. Называется оно «самодельный подогреватель тосола на 12В». Данное устройство не сильно сложное в изготовлении, но за то очень полезное в использовании, так как все водители прекрасно знают, как трудно завести двигатель на морозе, когда температура на улице достигает до -30 градусов.

И так, для изготовления такого аппарата нам понадобятся:

• Две тонкостенные трубы (одна диаметром 80мм и толщиной 1мм, другая диаметром 20мм и толщиной в зависимости от ширины патрубков вашего автомобиля).
• Два самодельных нагревательных элемента напряжением 12В.
• Провода
• Выключатель и предохранитель на 10А.

Для начала срезаем трубу диаметром на 80мм (срезанный отрезок должен составлять 80мм в длину), дальше срезаем отрезок длинной 40 мм из трубы диаметром 20мм.

 

При помощи ножниц по металлу вырезаем две заглушки из жести толщиной 1мм и диаметром 80мм, и из той же стали вырезаем две крышки чуть большего диаметра.

 

Для закрепления спиралей из нихрома вырезаем два пятака из толстого слоя паранита.

 

Закручиваем две спирали из нихрома любой толщины, но определенной длинны так, чтобы при измерении токоизмерительным прибором их сопротивление составляло 2,5 или 4Ом. В случае если отрезок окажется слишком коротким будут высоки шансы его перегорания из-за сильного нагрева.

 

Прикрепляем спирали к пятакам из паранита при помощи болтов толщиной 3 или 4мм. Обязательно затягиваем их как можно сильнее.

Дальше изготавливаем теплообменник. Для его изготовления потребуется кузовной или газовый сварочный аппарат. Так же при наличии можно использовать паяльник с оловом пониженной степенью плавкости. Для того чтобы увеличить площадь теплообмена, во внутренней части теплообменника свариваем две пластины, которые заранее располагаем перпендикулярно трубкам в которых будет происходить подача тосола. После сварки проверяем герметичность собранной конструкции и переходим к сборке самого подогревателя.

Со стороны заглушек закладываем внутреннюю часть тонким паранитом или листовым асбестом. Далее ставим нагревательное устройство, полые места между обогревателем и теплообменником заполняем листовым или шнуровым асбестом. Выводим контакты и закрываем заранее приготовленными крышками.

Для работы двух нагревателей по 12В используем 12 вольтовой аккумулятор с параллельным подключением или 24 вольтовой с последовательным подключением.

После сборки подогревателя обклеиваем его теплой изоляцией. Перед установкой устройства на автомобиль, заранее разрезаем нижний шланг, который подает тосол к печке автомобиля. Для того чтобы тосол циркулировал по малому кругу вставляем помпу по направлению потока.

Присоединяем один из проводов к минусу аккумулятора, а другой к плюсу, заранее подключив к нему предохранитель на 10А и выключатель.

Пользоваться таким приспособлением можно всю зиму вплоть до 35 градусной мерзлоты. Пред тем как завести двигатель после долгой стоянки, просто включаем данный обогреватель, и он за 30 минут полностью прогревает двигатель автомобиля.

Также рекомендуем ознакомиться со способами утепления двигателя, подогрева руля и салона автомобиля вообще.

 Удачи на дорогах!!!

 

 Автор: Виноградов Виктор. г. Уфа

---

 Важно: подключайте все самодельные приборы, приборы, действия и свойства, которых вам мало известны, особенно самоделки, через предохранители. ОБЯЗАТЕЛЬНО!

 

---

Использование замкнутой системы антифриза для нагрева воды

2. Дом и сад
3. Экологичное строительство
4. Использование замкнутой системы антифриза для нагрева воды

Рик Дегунтер

Замкнутый цикл, активный , системы антифриза являются наиболее универсальными и отказоустойчивыми из всех солнечных систем дополнительного нагрева воды. Большинство новых домов на солнечных батареях имеют разные вариации.

Специальный бак водонагревателя, включающий теплообменник, работает совместно с одним или несколькими плоскими коллекторами, устанавливаемыми на крышу.Гликоль или аналогичная антифризная жидкость заполняет коллектор и связанные с ним трубопроводы. Контроллер измеряет температуру жидкости в коллекторе, а также температуру в баке с горячей водой. Когда тепло доступно для передачи, активируются насосы для перемещения собираемой жидкости. Бак водонагревателя также имеет резервные средства для автономного отопления, газового или электрического.

Замкнутая система солнечного нагрева воды.

Плоские коллекторы могут быть установлены практически в любой конфигурации на большом расстоянии от теплообменника.Замкнутый контур всегда заполнен жидкостью, поэтому требования к давлению насоса намного проще, чем требования для системы обратного слива (вам не нужно беспокоиться о давлении на головке).

Насос может быть очень маленьким с очень низким напором, что означает, что вы можете выбрать меньшую мощность и более высокий КПД. Запуск этих типов насосов с фотоэлектрической панели практичен, что еще больше увеличивает эффективность. (Ночью, когда солнечный свет не может питать фотоэлектрическую панель, в любом случае нет горячей воды, которую нужно качать, так что это хорошее сочетание.)

Вы можете получить полные комплекты. Установка деталей не сложнее, чем для других систем, но зарядка в замкнутом контуре не является простой задачей, и выполнение ее неправильно может повредить систему и привести к неэффективной работе. Если вы собираетесь делать это самостоятельно, вам необходимо понимать, как заполнять замкнутый контур жидкостью (воздушных карманов может не быть или производительность ухудшается).

Основным ограничением этих систем является тенденция антифриза к разложению со временем.Когда жидкость становится действительно горячей, она быстро разлагается, что приводит к неэффективности и накоплению отложений на внутренних стенках труб и коллектора. Для надлежащего обслуживания системы вам нужно менять антифриз каждые десять лет. Желательно, чтобы квалифицированный специалист по обслуживанию вводил новую жидкость в систему; это должно быть сделано правильно.

Лучший способ предохранить жидкость от перегрева — убедиться, что жидкость в замкнутом контуре циркулирует все время, когда на улице солнечно.Таким образом, вы можете получить по-настоящему горячую воду в резервуаре для бытовых нужд, а клапан темперирования имеет решающее значение. Вам нужно использовать медную трубу; это единственный материал, который может выдерживать очень высокие температуры.

Убедитесь, что медная труба хорошо изолирована от прикосновения детей. Труба может сильно нагреваться.

Об авторе книги

Рик ДеГюнтер — основатель Efficient Homes, энергетической аудиторской и консалтинговой фирмы.Он имеет степень бакалавра инженерной физики и двойную степень магистра прикладной физики и инженерно-экономических систем. Рик также является автором Энергоэффективных домов для чайников и Альтернативная энергия для чайников . .

HEET (28201) Gas-Line Antifreeze & Water Remover — Walmart.com

«,» tooltipToggleOffText «:» Нажмите на переключатель, чтобы получить

БЕСПЛАТНАЯ доставка на следующий день!

«,» tooltipDuration «:» 5 «,» tempUnavailableMessage «:» Скоро вернусь! «,» TempUnavailableTooltipText «:»

Мы прилагаем все усилия, чтобы снова начать работу.

• Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
• Продолжайте проверять наличие.

«,» hightlightTwoDayDelivery «:» false «,» locationAlwaysElposed «:» false «,» implicitOptin «:» false «,» highlightTwoDayDelivery «:» false «,» isTwoDayDeliveryTextEnabled «:» true «,» useTestingApi » «,» ndCookieExpirationTime «:» 30 «},» typeahead «: {» debounceTime «:» 100 «,» isHighlightTypeahead «:» true «,» shouldApplyBiggerFontSizeAndCursorWithPadding «:» true «,» isBackgroundGreyoutEnabled} «:» false » locationApi «: {» locationUrl «:» https: // www.walmart.com/account/api/location»,»hubStorePages»:»home,search,browse»,»enableHubStore»:»false»},»oneApp»:{«drop2″:»true»,»hfdrop2 «:» true «,» heartingCacheDuration «:» 60000 «,» hearting «:» true «},» feedback «: {» showFeedbackSuccessSnackbar «:» true «,» feedbackSnackbarDuration «:» 3000 «},» webWorker «: {» enableGetAll » : «false», «getAllTtl»: «

0″}, «search»: {«searchUrl»: «/ search /», «enabled»: «false», «tooltipText»: «

Скажите нам, что вам нужно

» , «tooltipDuration»: 5000, «nudgeTimePeriod»: 10000}}}, «uiConfig»: {«webappPrefix»: «», «artifactId»: «header-footer-app», «applicationVersion»: «20.0,40 «,» applicationSha «:» 41ed8468826085770503056bd2c9bc8be5b55386 «,» applicationName «:» верхний колонтитул «,» узел «:» bb973ce3-108d-4c5a-8047-4da0bf1f87a1 «,» облако «:» scus «-prod oneOpsEnv «:» prod-a «,» profile «:» PROD «,» basePath «:» / globalnav «,» origin «:» https://www.walmart.com «,» apiPath «:» / header- нижний колонтитул / электрод / api «,» loggerUrl «:» / заголовок-нижний колонтитул / электрод / api / logger «,» storeFinderApi «: {» storeFinderUrl «:» / store / ajax / primary-flyout «},» searchTypeAheadApi «: { «searchTypeAheadUrl»: «/ search / autocomplete / v1 /», «enableUpdate»: false, «typeaheadApiUrl»: «/ typeahead / v2 / complete», «taSkipProxy»: false}, «emailSignupApi»: {«emailSignupUrl»: » / account / electro / account / api / subscribe «},» feedbackApi «: {» fixedFeedbackSubmitUrl «:» / customer-survey / submit «},» logging «: {» logInterval «: 1000,» isLoggingAPIEnabled «: true,» isQuimbyLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingCacheStatsEnabled «: true},» env «:» production «},» envInfo «: {» APP_SHA «:» 41ed8468826085770503056ERSbe2c9b «,» APP38 «,» APP «:0.40-41ed84 «},» expoCookies «: {}}

Укажите местоположение

Введите почтовый индекс или город, штат. Ошибка: введите действительный почтовый индекс или город и штат

Обновите местоположение

Хорошие новости — вы все равно можете получить бесплатную двухдневную доставку, бесплатный самовывоз и многое другое.

Продолжить покупкиПопробуйте другой почтовый индекс НОВИНКА! Бесплатная доставка, без заказа мин. Ограничения применяются. .

Как часто следует доливать охлаждающую жидкость / антифриз

В Prestone UK мы рекомендуем проверять охлаждающую жидкость / антифриз не реже одного раза в две недели , в зависимости от количества поездок, которые вы совершаете. Функционирующая система охлаждения имеет решающее значение для непрерывной работы и исправности двигателя вашего автомобиля, поэтому важно следить за тем, чтобы уровень охлаждающей жидкости никогда не опускался ниже минимальной отметки на бачке охлаждающей жидкости / антифриза.

Здесь мы отвечаем на некоторые из наиболее распространенных вопросов, которые задают те, кто доливает охлаждающую жидкость / антифриз впервые, в том числе:

1. Что делает система охлаждения?
2. Как определить бачок охлаждающей жидкости / антифриза в автомобиле?
3. Как проверить уровень системы охлаждения?
4. Как долить охлаждающую жидкость в бачок автомобиля?
5. Можно ли добавить охлаждающую жидкость / антифриз в горячий автомобиль?
6. Что делать, если моя машина перегревается?
7. Можно ли залить водой радиатор автомобиля?
8. Сколько времени нужно радиатору, чтобы остыть?

Нужно сегодня купить охлаждающую жидкость / антифриз? Его легко найти в Интернете по ссылкам ниже:

Если вам нужно доливать охлаждающую жидкость при каждой проверке, это может указывать на утечку.Утечки могут возникать по всей системе охлаждения и могут вызвать серьезные проблемы, если их оставить без присмотра. Если вы считаете, что в системе охлаждения вашего автомобиля могла образоваться дыра, трещина или трещина, обратитесь к профессиональному механику, и он сможет диагностировать проблему за вас.

Что делает система охлаждения?

Система охлаждения предназначена для отвода тепла от двигателя и поддержания его работы при оптимальной температуре. Система состоит из радиатора, вентилятора и шлангов, которые проходят вокруг блока двигателя, позволяя охлаждающей жидкости / антифризу поглощать тепло от каждой части двигателя.Затем это тепло отводится в радиаторе за счет объема холодного воздуха, поступающего через переднюю решетку и вентилятор, а жидкость рециркулирует для поглощения большего количества тепла. Поскольку процесс является непрерывным, это гарантирует, что двигатель всегда работает при правильной температуре.

Как определить бачок охлаждающей жидкости / антифриза в вашем автомобиле?

Бачок охлаждающей жидкости / антифриза вашего автомобиля должен быть легко идентифицирован по его цветной крышке, так как многие автомобили имеют желтую крышку охлаждающей жидкости / антифриза.Вероятно, вы обнаружите, что на крышке также есть предупреждающий символ, который указывает на опасность отвинчивания крышки, когда двигатель работает или горячий. Сам резервуар обычно сделан из толстого полупрозрачного белого пластика, и вы должны видеть окрашенную охлаждающую жидкость / антифриз (часто розовый, желтый или зеленый) через боковую часть бака.

Если вы изо всех сил пытаетесь найти бачок с охлаждающей жидкостью в своем автомобиле, лучше всего обратиться к руководству производителя, в котором почти наверняка есть схема, показывающая различные детали и компоненты под капотом.Если у вас больше нет руководства, зайдите в Интернет и посетите форумы, посвященные марке и модели вашего автомобиля — другой автомобилист сможет указать вам направление бачка охлаждающей жидкости для вашего конкретного типа автомобиля.

Как проверить уровень системы охлаждения?

Проверка уровня охлаждающей жидкости / антифриза — это простой процесс, который должен занимать всего пару минут каждые пару недель. При добавлении Prestone важно убедиться, что двигатель остыл, прежде чем откручивать крышку расширительного бачка, поскольку охлаждающая жидкость работает при температуре около 90 ° C.После заполнения Prestone убедитесь, что крышка расширительного бачка установлена ​​на место и затянута. Сначала найдите бачок охлаждающей жидкости / антифриза; Обычно это видно по обе стороны от моторного отсека под капотом и определяется по ярко окрашенной жидкости внутри. Затем проверьте охлаждающую жидкость по отметкам максимального и минимального уровня на боковой стороне бачка. Поскольку резервуар для охлаждающей жидкости / антифриза полупрозрачный, вы сможете легко проверить уровень, не отвинчивая крышку, что значительно упростит весь процесс.

Если уровень охлаждающей жидкости ниже максимальной отметки, это может быть из-за естественных потерь, и вы можете просто долить Prestone. Если уровень ниже минимальной линии, доведите его до максимальной и отслеживайте ежедневно.

Если вам необходимо доливать охлаждающую жидкость в бачок при каждой проверке, это может указывать на утечку. Утечки могут возникать по всей системе охлаждения и могут вызвать серьезные проблемы, такие как перегрев и повреждение двигателя, если оставить их без присмотра. Если вы считаете, что в системе охлаждения вашего автомобиля могла образоваться дыра, трещина или трещина, обратитесь к профессиональному механику, и он сможет диагностировать проблему за вас.

Как долить охлаждающую жидкость в бачок автомобиля?

Долить охлаждающую жидкость в бачок вашего автомобиля очень просто. Вот пошаговое руководство о том, как это сделать:

• Выберите подходящую охлаждающую жидкость / антифриз — Большинство охлаждающих жидкостей / антифризов говорят, что их можно смешивать только с охлаждающей жидкостью того же типа / цвета, но Престон можно добавлять в охлаждающую жидкость / антифриз любого другого цвета, марки или типа. Это означает, что независимо от того, что сейчас находится в вашей системе охлаждения, вы можете без проблем использовать Prestone.Он также обеспечивает защиту на срок до 10 лет — больше, чем у большинства других продуктов.
• Убедитесь, что двигатель остыл. — Если вам необходимо долить охлаждающую жидкость в бачок, убедитесь, что двигатель выключен и остыл, прежде чем открывать бачок. Давление в системе может вызвать серьезные ожоги, если снять крышку бачка с охлаждающей жидкостью на горячем двигателе.
• Смешайте охлаждающую жидкость с водой (если используется из концентрата) — Концентрированные охлаждающие жидкости двигателя необходимо смешать с водой перед использованием.Мы рекомендуем смесь 50/50, хотя важно проверять этикетку и руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы выбрать правильную смесь. «Готовые к использованию» охлаждающие жидкости можно добавлять прямо в резервуар для охлаждающей жидкости.
• Отвинтите крышку бачка и долейте охлаждающую жидкость. — Открутите крышку бачка и, при необходимости, используя воронку, добавьте новую охлаждающую жидкость / антифриз в бак до максимальной отметки. Будьте осторожны, чтобы не переполнить резервуар, поскольку система использует пространство над жидкостью в качестве расширительного бачка.
• Замените крышку — Убедитесь, что крышка бачка охлаждающей жидкости надежно затянута, иначе производительность системы охлаждения может быть снижена.

Могу ли я добавить охлаждающую жидкость / антифриз в горячий автомобиль?

В случаях, когда двигатель перегрелся, что привело к поломке, может возникнуть необходимость добавить свежую охлаждающую жидкость / антифриз в систему охлаждения. Однако никогда не добавляйте охлаждающую жидкость / антифриз при горячем двигателе, а вместо этого подождите, пока он остынет.Почему? Системы охлаждения находятся под давлением, и, сняв крышку заливной горловины на горячем двигателе, вы рискуете получить серьезный ожог. Не только это, но и сама заливная крышка может быть очень горячей на ощупь, поэтому для вашей безопасности важно подождать, пока все остынет.

Есть еще одна причина, по которой нельзя добавлять охлаждающую жидкость / антифриз в горячий автомобиль, и это катастрофическое повреждение двигателя. Добавление холодной охлаждающей жидкости / антифриза в горячий двигатель может вызвать трещины из-за внезапного изменения температуры, поэтому, даже если вы спешите, вам все равно следует подождать, пока двигатель остынет, — иначе придется столкнуться с потенциально серьезным ремонтом. счет.

Что делать, если моя машина перегревается?

Нет ничего более нервного для водителя, чем смотреть на пар, поднимающийся из-под капота, особенно когда вы сидите в пробке. Но что именно делать, когда указатель температуры начинает подниматься в сторону красного цвета, указывая на то, что двигатель перегревается? Эти пять советов содержат рекомендации о том, что делать, если ваша машина начинает перегреваться во время движения.

• 1. Выключите кондиционер.

Если вы заметили, что индикатор температуры стал красным, первое, что нужно сделать, это выключить кондиционер.Кондиционеры создают дополнительную нагрузку на двигатель, заставляя его выделять больше тепла. Его выключение снижает нагрузку на двигатель, поэтому все остынет быстрее, что совершенно необходимо летом.

При включении обогревателей на полную мощность тепло от двигателя передается в салон, что может быть не очень удобно для вас, но двигатель будет вам благодарен. Если сейчас разгар лета, откройте окна, чтобы не было слишком душно, и откройте вентиляционные отверстия на полную мощность, чтобы лучше отводить тепло от горячего моторного отсека.

• 3. Переключитесь на нейтраль, когда он не работает, и увеличьте обороты двигателя.

Увеличение оборотов двигателя может показаться нелогичным, чтобы помочь ему остыть, но легкое выполнение этого действия приведет к поступлению большего количества воздуха и более быстрому охлаждению радиатора — при условии, что проблема не в охлаждающем вентиляторе. Переключитесь на нейтраль и увеличьте обороты двигателя до 1500 об / мин, чтобы запустить охлаждающий вентилятор.

Движение «стоп-старт» — это наихудшая ситуация, когда ваш автомобиль перегревается.Это потому, что торможение создает сопротивление в моторном отсеке, нагревая, а не охлаждая. Толчок — также плохая новость для горячего двигателя, так как машине приходится работать против инерции и требуется больше мощности. Вместо этого постарайтесь держать машину в движении, считывая трафик, и избегайте слишком частых остановок и пусков.

• 5. Потяните и откройте капот.

Иногда лучшее, что можно сделать, когда вы заметили изменение на указателе температуры, — это остановиться и подождать, пока все остынет.Вождение с горячим двигателем может принести больше вреда, чем пользы, поэтому мы всегда рекомендуем дать ему остыть перед проверкой бачка охлаждающей жидкости / антифриза. Если он пустой, возможно, произошла утечка, и вам придется долить, чтобы продолжить путешествие.

Можно ли налить воду в радиатор автомобиля?

Воду можно добавить в систему охлаждения, но только в крайнем случае, чтобы помочь вам вернуться домой, если двигатель перегревается. Вода не обладает антифризными и антикоррозийными свойствами специально разработанной охлаждающей жидкости / антифриза, поэтому вам не следует водить машину с одной только водой в системе охлаждения дольше, чем это необходимо, особенно если вы живете в холодном климате, где вода может замерзнуть. система, вызывающая целый ряд проблем.

Сколько времени нужно радиатору, чтобы остыть?

Это зависит от того, как долго вы ведете машину и с какой скоростью. Если вы выскочили всего за небольшую поездку по городу, радиатор вообще не будет таким горячим и должен остыть в течение 20–30 минут. Однако, если вы стреляли в него на автомагистрали, вы можете ожидать около часа, чтобы радиатор остыл достаточно, чтобы с ним можно было безопасно обращаться. Очевидно, это время будет отличаться в зависимости от температуры на улице: радиаторам требуется больше времени для охлаждения летом, чем зимой.

Если вам необходимо полностью заменить охлаждающую жидкость, вы также можете использовать для этого Prestone Coolant / Antifreeze. Узнайте, как здесь

Все наши продукты проходят самые строгие испытания, чтобы убедиться, что они работают на вас каждый день. Чтобы узнать больше о Prestone, посетите нашу домашнюю страницу.

Подробнее

Поделиться:

.

Присадки для систем охлаждения — журнал Turbo и High-Tech Performance

Фото 1/9 | Присадки для системы охлаждения — Показание охлаждающего агента — Гараж

Человеческое тело не любит перегреваться, и двигатель не сильно отличается. Температура может определить, какую мощность может произвести двигатель, насколько эффективно он будет работать и будет ли он держаться вместе. Избыточная температура системы охлаждения может привести к разрыву шлангов, прокладкам головки блока цилиндров и даже к деформации головок цилиндров и блоков двигателя; тот факт, что они потеряют значительное количество энергии, само собой разумеется.Это не хорошо. Вот почему так важно контролировать температуру воды. Обычные методы охлаждения включают большую фронтальную поверхность и / или более толстые алюминиевые радиаторы, которые обладают способностью быстро рассеивать больше тепла, но также могут быть довольно дорогими. Иногда добавление большего или вспомогательного охлаждающего вентилятора помогает решить проблемы с охлаждением на низких оборотах или на холостом ходу. Но даже установка еще одного вентилятора или большего будет стоить вам немного денег и может вызвать проблемы, когда придет время установить его на место.В любом случае, если ваш двигатель перегревается, об этом нужно позаботиться, иначе вы столкнетесь с дорогостоящими проблемами, из-за которых цена алюминиевого радиатора будет казаться более одинаковой с количеством изменений, которые у вас есть под подушкой дивана. .

Фото 2/9 | Присадки для системы охлаждения — Показание охлаждающего агента — Гараж

Современный бензиновый двигатель не так уж и эффективен, по крайней мере, не настолько, насколько нам хотелось бы.Топливная энергия, которая потенциально может быть использована для производства дополнительной энергии, постоянно теряется через систему охлаждения. Этот процесс называется отвод тепла, и если этого не произошло, может произойти термическое разрушение поршней, цилиндров и головки цилиндров. Назовите это компромиссом. Охлаждение также важно, когда речь идет о процессе зажигания и камере сгорания. По мере увеличения температуры в камере сгорания необходимы более высокие октановые числа топлива или замедленная синхронизация зажигания. Плотность соотношения воздух / топливо также уменьшается по мере увеличения тепла.Для компенсации некоторые автомобили автоматически изменяют угол опережения зажигания при повышении температуры системы охлаждения. Другими словами, высокие температуры отнимают мощность.

Обычно мы не поклонники чудесных продуктов, которые продаются в бутылках или банках, если на то пошло. Но с годами мы привыкли использовать смачивающие вещества для системы охлаждения, так как было доказано, что они работают почти каждый раз. В отличие от кольцевых заглушек в банке и других загадочных продуктов для герметизации утечек, которые, кажется, никогда не работают, добавки в систему охлаждения обычно работают.Но чтобы ответить на вопрос, насколько хорошо некоторые из этих добавок выполняют свою работу и какая из них важнее, мы решили проверить четыре из них.

Фото 3/9 | Присадки для системы охлаждения — Показание охлаждающего агента — Гараж

Наш тестовый образец представлял собой EG Honda Civic с установленным двигателем h42A4 Prelude. Классический рецепт перегрева, поскольку многие владельцы трансплантатов не могут модернизировать радиатор, несмотря на более чем 40-процентный рабочий объем двигателя, не говоря уже об увеличении его физических размеров.Наш тестовый автомобиль принял необходимые меры предосторожности — вроде того. Более толстый радиатор Del Sol Si VTEC был заменен на место, как и более мощный вентилятор охлаждения, но это не останавливает Civic от повышения температуры системы охлаждения. Со смесью антифриза Honda и дистиллированной воды в соотношении 50/50 температура обычно поднималась до 215 F, когда сидел в режиме проезда, и никогда не опускалась ниже отметки 200 даже при нормальных условиях движения на низких оборотах двигателя. Температура головки блока цилиндров была такой же палящей в случае нашей Honda, измеряющей температуру почти 210 F.Таким образом, наш радиатор оказался довольно неэффективным, способным снизить температуру системы только на пять процентов.

Фото 4/9 | Присадки для системы охлаждения — Показание охлаждающего агента — Гараж

Для нашего теста мы собрали четыре самых популярных охлаждающих присадки на рынке: Red Line Water Wetter, DEI Radiator Relief, Hy-per Lube Super Coolant и Justice Brothers Radiator Cooler. Мы тестировали эти продукты, смешанные как со смесью антифриз / вода 30/70, так и только с водой.Ключ к успеху любого теста — сохранить как можно больше переменных и выполнить как можно больше тестов. Два дня и почти 300 миль спустя мы получили результаты и несколько неприятных ожогов на наших руках. Примечание для себя: при замене жидкости радиатора почти 10 раз подождите более двух дней. Помимо температуры наружного воздуха, которая оставалась довольно постоянной во время наших испытаний, мы смогли контролировать почти все остальное. Мы придерживались одних и тех же дорог и стабилизировали условия нагрузки, повторяя одинаковые скорости двигателя и автомобиля для каждого теста.Мы выполнили четыре теста для каждой смеси: езда на низких оборотах, низкая скорость движения по улице; 4000 об / мин, скорости автострады 75 миль в час; Подъемы на холм 5000 об / мин; и увеличенный холостой ход. Мы также измерили температуру на входе и выходе радиатора, а также температуру головки блока цилиндров. Сейчас самое время упомянуть, что ни один из этих продуктов не предназначен для совершения чудес, и если ваш радиатор не справляется с этой задачей, не ждите, что ничего, кроме нового или большего радиатора, решит проблему.

Фото 5/9 | Присадки для системы охлаждения — Показание охлаждающего агента — Гараж

Результаты? Это работает.Все они, но в разной степени и немного по-разному. Но были оговорки. При смешивании с охлаждающей жидкостью наши перепады температуры были незначительными, но все же были. Но с чистой водой перепады температуры были просто впечатляющими. Мы этого ожидали. Не существует антифриза на основе гликоля или какого-либо жидкого охлаждающего агента, о котором мы знаем, который может рассеивать или передавать тепло так же, как обычная старая вода. Но вы не можете запустить обычную старую воду, по крайней мере, без ржавчины или разрушения вашего двигателя.Вот основные моменты.

Как они работают
Присадки в систему охлаждения работают за счет более эффективной передачи тепла через радиатор. Их можно использовать со смесью антифриз / вода или только с водой. Они выполняют свою работу за счет снижения поверхностного натяжения смеси системы охлаждения, что способствует теплопроводности, или теплопередачи, поскольку они способны лучше проникать через склонные к нагреванию металлические поверхности. Процесс, называемый смачиванием металла, также поддерживается антивспенивающим агентом.Мы можем использовать чистую воду с любым из этих продуктов, поскольку все они содержат ингибитор коррозии, который стабилизирует уровень pH смеси. Уравновешивая эти отрицательные кислотные эффекты, вам не нужно беспокоиться о ржавчине, электролизе и отложениях, обычно связанных с прямыми водными смесями.

Фото 6/9 | Мы сняли показания температуры с головки блока цилиндров непосредственно перед тем, как смесь попадет в радиатор, чтобы мы могли определить температуру в самой высокой точке.

Без присадки
Мы начали наши испытания со смеси антифриза Honda и дистиллированной воды в соотношении 50/50. В стандартных условиях температура системы охлаждения взлетела до 215 F и осталась на этом уровне. До замены двигателя Prelude этот Civic редко видел что-либо выше 185 F в жаркий день. Это произошло, несмотря на нашу приятную температуру на улице в Южной Калифорнии 72 F. Мы также поняли, что температура головки блока цилиндров в районе 210 F и температура холостого хода, казалось, никогда не прекращалась.На стоковой смеси наш радиатор показал минимальное снижение температуры системы охлаждения. Автомобиль был управляемым, но мы не хотели застревать в затяжном движении.

DEI Radiator Relief
Наша первая тестовая добавка, DEI’s Radiator Relief, смешанная с дистиллированной водой, позволила нам снизить температуру до 183 F при движении по улице на низких оборотах. В условиях большой нагрузки мы наблюдали повышение температуры примерно до 205 F, но она стабилизировалась — в отличие от нашей первоначальной установки приклада, которая, похоже, не хотела прекращать подъем.Мы также видели, как температура головки блока цилиндров упала до 191 F — это хорошо, так как в нашем h42A4 есть датчик детонации, который, вероятно, оттягивал время от детонации из-за чрезмерного нагрева камеры сгорания от охлаждающей смеси. Мы подозреваем и здесь небольшое увеличение мощности. Сброс радиатора лучше всего работает при смешивании только с водой. После того, как в смесь был добавлен антифриз, температура повысилась примерно на два процента, но только при экстремальных нагрузках и оборотах. Так что, если вас не интересует приложение, предназначенное только для гонок, добавление антифриза в смесь мало что теряет.

Фото 7/9 | Важно продувать систему охлаждения каждый раз, когда она сливается. Помимо слива воды из радиатора и блока между тестами, мы удалили из системы пузырьки воздуха, чтобы избежать дополнительного тепла, которое они могут создавать.

Red Line Water Wetter
Red Line Water Wetter — один из первых охлаждающих агентов, с которыми мы столкнулись много лет назад, и с ним всегда были хорошие результаты. Мы просто никогда не тестировали его против других охлаждающих агентов или против самого себя при смешивании с чистой водой, а не с антифризом, если на то пошло.Water Wetter дал те же результаты, что и DEI Radiator Relief, и только немного улучшился при смешивании с водой. Но когда продукты были смешаны с антифризом Honda, Red Line стала лидером — фактически, над всеми. Мы обнаружили, что температура всего на 3 F выше, чем у прямой водяной смеси DEI в большинстве случаев, даже в сочетании с нашей смесью антифриз / вода 30/70. Это было весьма впечатляюще, когда смесь охлаждающего агента с антифризом подошла так близко к системе охлаждения на чистой воде, которая обычно работает с охладителем не менее 10 F.И что хорошо в Watter Wetter от Red Line, так это то, что он прошел испытания на коррозию ASTM D2570 Simulation Service. Что, черт возьми, это значит? Это означает, что этот продукт прошел те же испытания, что и крупные компании по производству охлаждающих жидкостей, и он не вызовет коррозии вашего двигателя при смешивании с водой.

Фото 8/9 | Присадки для системы охлаждения — Показание охлаждающего агента — Гараж

Hy-Per Lube Super Coolant
Hy-Per Lube Super Coolant был недалеко от Water Wetter от Red Line, также давая положительные результаты при смешивании с антифризом и водой.В нашем тесте на чистую воду система защиты радиатора DEI по-прежнему лидировала в сравнении. Но смазка Hy-Per Lube произвела на нас впечатление, особенно в условиях продолжительного холостого хода, когда она показала самое низкое значение для любого из агентов в сочетании с антифризом — 204 F. Даже в условиях большой нагрузки и при смешивании с антифризом Hy-Per Смесь смазки не позволила бы нам подняться выше 207 F.

Охладитель радиатора Justice Brothers
Охладитель радиатора Justice Brothers, который в нескольких точках во время нашего тест-драйва опустил нас до 177 F и обычно зависал в зоне с низким 180 F, застал нас врасплох.Мы не ожидали столь низких результатов после тестирования некоторых других продуктов. Все эти показания были получены при использовании чистой дистиллированной воды, смешанной только с охлаждающим агентом. При воздействии смеси антифриза, как и ожидалось, результаты были не такими впечатляющими, но все же немного снизили температуру. Мы наблюдали такое же повышение температуры, как и в случае с системой сброса радиатора DEI. Решение Justice Brothers на водной основе обеспечивает не только самые низкие крейсерские температуры, но и самые низкие температуры на скоростях автострады и подъемах на холмы с высокой нагрузкой.Что касается температуры головки блока цилиндров, радиаторный охладитель Justice Brothers занял второе место (193 F.

). Фото 9/9 | Присадки для системы охлаждения — Показание охлаждающего агента — Гараж

Смотреть фото галерею (9) Фото

И победитель …
Итак, кто же в целом победитель? Что ж, это зависит от того, что для вас наиболее важно, поскольку каждый продукт лучше всего работает по-разному в разных условиях.Для наилучшего общего охлаждения при смешивании только с водой радиаторный охладитель Justice Brothers берет на себя инициативу. Крейсерская температура и температура на автостраде были самыми низкими, и именно здесь мы провели большую часть времени наших тестов. Но не за горами выпуск радиатора DEI. И, честно говоря, радиатор сброса был подвергнут воздействию более высоких температур на улице на 5 F во время периода испытаний. Это могло объяснить некоторые расхождения между двумя продуктами при смешивании с чистой водой. Но, несмотря на более высокую температуру наружного воздуха, Radiator Relief все же затмевает конкурентов с самой низкой температурой головки блока цилиндров и, безусловно, самой низкой температурой холостого хода.Что касается Water Wetter от Red Line и Super Coolant от Hy-Per Lube, то эти два продукта оказались лучшими из всех продуктов при воздействии смеси антифриза. Температуры были естественно выше, чем при тестировании с чистой водой, но незначительно. Что касается результатов наших испытаний, мы не видим причин не использовать смесь антифриза, когда дело касается этих двух.

Устройство сброса радиатора

DEI обеспечило нашему Civic самую низкую температуру головки блока цилиндров и самую низкую температуру холостого хода из всех, когда она была смешана с чистой дистиллированной водой.Он также оказался на втором месте по средней температуре при смешивании с чистой водой.

Water Wetter

Red Line оказался лучшим универсальным охлаждающим агентом при смешивании со смесью 30/70 антифриз / вода. Мы видели, что на головке блока цилиндров было всего 197 F, а наиболее эффективная передача тепла через радиатор составила чуть более восьми процентов.

Super Coolant

Hy-Per Lube был почти идентичен Water Wetter от Red Line с точки зрения результатов при смешивании с антифризом, но он работал лучше с Water Wetter, когда дело касалось тяжелых нагрузок и продолжительного холостого хода — хотя и ненамного.

Охладитель радиатора

Justice Brothers дал нам самую низкую температуру во время нашего тестирования — 177 F — и обеспечил самые низкие средние температуры в целом при смешивании с водой.

Результаты

	ЗАПАС	DEI	RED LINE	JUSTICE BROTHERS	HY-PER LUBE
Смесь	50/50	Вода	30/70	Вода	30/70
Наружная температура.	72F	70F	62F	65F	65F
Крейсерская темп.	196F	183F	187F	181F	188F
4000 об / 75 миль / ч	198F	190F	186F	183F	187F
5000 об / мин Hill Climb 900 +	205F	208F	203F	207F
Увеличенный холостой ход	215F +	200F	205F	205F	204
Температура головки цилиндра.	208F	191F	197F	193F	198F
Температура радиатора. Падение	5%	7%	8%	8%	7%

.

Сколько стоит замена антифриза?

Каждый знающий автовладелец скажет вам, что промывка охлаждающей жидкостью необходима для поддержания вашего автомобиля в наилучшей форме. Но как часто следует промывать охлаждающую жидкость и сколько будет стоить полная замена антифриза ? Ответьте на эти и другие вопросы, прочитав ниже! Если вы ищете простой и экономичный способ промыть охлаждающую жидкость дома, BlueDevil Radiator Flush — лучший продукт на рынке!

Промывка радиатора Blue Devil

Стоимость замены антифриза: полное руководство

Стоимость промывки охлаждающей жидкости может варьироваться в зависимости от того, где вы получите решение, и от того, делаете ли вы это самостоятельно или отправляете машину на техническое обслуживание.Использование BlueDevil Radiator Flush — надежный способ свести затраты к минимуму (6,99 доллара США)! Если вы едете на автомобиле в магазин, чтобы промыть охлаждающую жидкость, стоимость замены антифриза может составлять от 100 до 200 долларов. .

Почему антифриз важен?

Основная задача охлаждающей жидкости — отвод тепла от двигателя и передача его в окружающую среду. Вторая задача охлаждающей жидкости — обеспечить очень медленную коррозию компонентов системы. В современных системах охлаждения могут присутствовать медь, алюминий, чугун, сталь и другие металлы, так что охлаждающая жидкость выполняет большую работу.Основная цель промывки охлаждающей жидкости часто заключается не только в удалении частиц и коричневого оттенка, которые приобрела охлаждающая жидкость, но и в пополнении ингибиторов коррозии, которые изношены или вышли из строя в вашей старой охлаждающей жидкости. Без охлаждающей жидкости двигатель будет перегреваться, и его компоненты быстро выйдут из строя.

Обязательно ли промывать охлаждающую жидкость?

Чтобы узнать, нужна ли вам промывка охлаждающей жидкости, возьмите комплект для проверки охлаждающей жидкости в местном магазине автомобилей. Это поможет вам определить, становится ли ваша охлаждающая жидкость кислой и до какой температуры она обеспечивает защиту от замерзания.Если что-то выходит за пределы допустимого диапазона, пора промыть охлаждающую жидкость! Регулярная промывка охлаждающей жидкости — это хорошая идея, однако есть некоторые контрольные признаки того, что ваш автомобиль рискует повредить радиатор или систему охлаждения. В этом случае необходимо как можно скорее произвести промывку охлаждающей жидкости:

• Утечка охлаждающей жидкости
• Стук двигателя
• Видимый мусор в охлаждающей жидкости
• Неприятный запах или запах

Как часто мне следует менять антифриз

Различные охлаждающие жидкости содержат разные добавки для предотвращения коррозии в зависимости от потребностей системы, в которой они используются.Тип охлаждающей жидкости и присадки, присутствующие в вашей охлаждающей жидкости, будут определять, как часто вы должны ее промывать. Есть много цветов охлаждающей жидкости на выбор, и каждый тип имеет свой набор ингибиторов коррозии.

Первое место, где можно проверить, какой тип охлаждающей жидкости следует установить в вашем автомобиле и, следовательно, интервал промывки охлаждающей жидкости, — это руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Даже если в вашем руководстве не указан интервал промывки охлаждающей жидкости, скорее всего, в нем рекомендуется заменить термостат или водяной насос.Во время этого обслуживания рекомендуется промывать охлаждающую жидкость. В среднем мы рекомендуем полностью промывать охлаждающую жидкость каждые 40-50 тысяч миль.

Сколько времени занимает промывка охлаждающей жидкостью?

Промывка охлаждающей жидкости обычно занимает не более часа, поэтому нет оправдания, чтобы не промывать двигатель каждые 50 000 миль!

Как произвести замену антифриза в домашних условиях

Первый шаг — собрать все необходимые инструменты и компоненты:

Затем слейте старый антифриз из системы охлаждения.У вашего радиатора может быть сливная пробка на нижней части одной стороны, которую вы можете открыть плоскогубцами, или вам, возможно, придется снять нижний шланг радиатора с помощью плоскогубцев или отвертки, чтобы ослабить шланг и снять его. Обязательно утилизируйте старую охлаждающую жидкость правильно.

После опорожнения системы залейте в нее воду, дайте двигателю поработать несколько минут, затем снова слейте воду, чтобы убедиться, что весь старый антифриз удален. Затем залейте в систему воду и промывку радиатора BlueDevil.Дайте двигателю поработать не менее 10 минут, но до нескольких часов, убедившись, что система охлаждения заполнена водой, а температура не позволяет системе замерзнуть.

Теперь дайте остыть, оставив капот вашего автомобиля открытым до тех пор, пока вы не сможете удобно коснуться шланга радиатора и крышки радиатора. Слейте воду и промывочный раствор из системы так же, как вы сливали ее раньше. Если вода выглядит грязной, вам может потребоваться дополнительная промывка системы, сняв верхний шланг радиатора и шланги обогревателя и пропустив воду через них с помощью садового шланга.

Полностью слейте воду из системы, используя слив радиатора и слив блока, чтобы убедиться, что вся вода слита. Закройте все стоки и снова подсоедините все шланги, убедившись, что хомуты затянуты. Заправляйте систему охлаждения антифризом правильного количества и типа, рекомендованного производителем автомобиля. Возможно, вам придется запустить двигатель несколько раз, чтобы удалить все пузырьки воздуха для вашей системы охлаждения, чтобы получить общее количество установленной охлаждающей жидкости.

Управляйте автомобилем с уверенностью, зная, что ваша система охлаждения работает на 100%, обеспечивая безопасность вашего двигателя! Узнайте больше о том, как и почему следует промывать охлаждающую жидкость здесь!

Как сохранить низкую стоимость замены антифриза!

Промывка охлаждающей жидкости — относительно простой процесс.Итак, если вы охотник за скидками и хотите свести затраты на замену антифриза к минимуму, промывка охлаждающей жидкости дома — лучший вариант. BlueDevil Radiator Flush — идеальный продукт для быстрого, простого выполнения работы и всего за семь долларов!

Промывка радиатора BlueDevil!

Вы можете найти BlueDevil Radiator Flush в любом из наших партнерских местных магазинов автозапчастей:

• AutoZone
• Advance Автозапчасти
• Bennett Auto Supply
• CarQuest Автозапчасти
• НАПА Автозапчасти
• Автозапчасти O’Reilly
• Пеп Мальчики
• Fast Track
• Бампер к специалистам по автозапчастям бампера
• Дистрибьютор S&E Quick Lube
• DYK Automotive

Фотографии предоставлены:

coolant_flush.jpg — Автор MG_54 — Лицензия Thinkstock Photos — Оригинальная ссылка

.

Подогрев тосола DMART (зеленый) 1500W

Подогреватель предпусковой электрический универсальный с помпой 1,5 кВт предназначен для предпускового подогрева охлаждающей жидкости двигателей внутреннего сгорания транспортных средств и агрегатов в холодное время года. Компактные размеры подогревателя позволяют разместить его в любом легковом автомобиле.

Технические характеристики:

• Напряжение питания, В 220
• Потребляемая мощность, Вт не более 1500
• Температура срабатывания терморегулятора (отключение), 70°C
• Температура возврата терморегулятора (включение), 30°С

Установка и эксплуатация:

Установка:

Электроподогреватель не должен касаться корпусом двигателя и других частей автомобиля.

Электроподогреватель должен быть установлен в вертикальном положении выходным патрубком вверх, при этом допускается незначительный наклон (не более 15°).

1. Прикрепите подогреватель на раму автомобиля или при помощи кронштейна к свободным монтажным отверстиям двигателя ниже предельного уровня охлаждающей жидкости на расстоянии 20-40 см. При этом рукав на вход подогревателя должен располагаться в максимально низкой точке двигателя. Если невозможно найти такую точку подключения, можно произвести подключение из нижнего патрубка радиатора или рукава обратки печки, используя тройник.
2. Выход из подогревателя должен быть подведен к двигателю в максимально верхней точке, при этом находиться не дальше чем термостат. Возможно подключение на место сливной пробки или крана.
3. При установке рукавов не допускайте изгибов, петель и перегибаний рукавов.
4. Для предотвращения образования воздушных пробок в системе охлаждения необходимо выходной рукав подогревателя перед закреплением на двигателе наполнить охлаждающей жидкостью.

Подготовка к первому запуску:

1. Заполнить систему охлаждения, проверить соединения на предмет течи.
2. Запустить двигатель автомобиля и дать ему поработать в течении 5-10 минут. Затем остановить двигатель и при необходимости добавить охлаждающей жидкости.
3. Подсоединить электроподогреватель к сети.
4. По истечении 2-5 минут работы электроподогревателя, проверить входной и выходной рукава. Выходной рукав должен быть теплее входного.

Меры предосторожности:

• Эксплуатацию подогревателя можно производить только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен быть открыт) и проверки эффективности работы отопителя салона. Это необходимо сделать для устранения воздушных пробок в системе охлаждения.
• Запрещается использовать электрические удлинители без заземляющего провода и рассчитанные на ток менее 15 А.
• Запрещается включать в сеть электроподогреватель при снятой крышке.
• Запрещается использовать подогреватель при отсутствии в нем охлаждающей жидкости.

Как работает подогреватель охлаждающей жидкости авто: фото- и видеообзор

Подогреватель охлаждающей жидкости – это устройство, которое выполняет две основные функции: первая – это облегченная версия запуска двигателя в зимнее время, а вторая – это подогрев тосола. Другими словами, его называют предпусковой подогреватель.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Принцип работы подогревателя

В холодное время порой очень сложно разогреть или «прогреть» машину. Связано это с тем, что после долгого стояния в гараже или на улице при низких температурах моторное масло застывает. В такой ситуации может прийти на помощь подогреватель тосола. Подключить его и установить своими руками достаточно не трудно. Выбирать подогреватель антифриза необходимо в соответствии с размерами и объёмами вашего двигателя.

Принцип работы устройства заключается в том, что сквозь входное отверстие проходит охлаждающая жидкость, поступает она из системы охлаждения. Затем жидкость подогревается и уходит сквозь выходное отверстие, и уже нагретая поступает прямиком обратно в автомобильный двигатель. То есть электроподогрев тосола производиться в самом корпусе устройства. Циркуляция способствует тому, что подогретая жижа поднимается, а на смену ей сразу же поступает охлажденная, которая через время аналогично подогреется и подымется. Нагревается вещество до 70 градусов.

Схема подключения подогревателя

Виды

Существует три вида данных подогревателей тосола.

1. Топливный.
2. Электрический.
3. Тепловой.

Сейчас мы подробно рассмотрим каждый из них. Итак, топливные подогреватели, пожалуй, стали самыми популярными среди легковых и грузовых автомобилей в настоящее время. Работают они на основе использования энергии сгорания топлива. Огромнейший плюс этого вида, что он не требует никаких дополнительных средств, так как является автономным и использует уже имеющиеся автомобильные элементы. Выполняет этот обогреватель две функции – подогрев охлаждающей жидкости и подогрев воздуха с обогревом салона. Самые известные фирмы, которые изготовляют такие устройства – это «Webasto», «Eberspacher» и «Теплостар».

Зарядка электрического подогревателя с помощью 220в

Электрический подогреватель тосола также очень известен. Работает он за счёт дополнительных средств, а именно благодаря переменному току внешней сети. Для работы он использует 220в. В настоящее время уже начали появляться более экономичные обогреватели, питающие до 12в. Наиболее часто они встречаются в северной Европе. Их наибольшее преимущество над другими видами – это то, что благодаря использованию 220в, они не выбрасывают в окружающую среду вредные скопления, ведь электричество абсолютно безвредное.

Также они очень бесшумно работают, имеют низкую цену и быстро нагревают. Прямо таки электрический кипятильник, который питается за счёт 220 вольт. Подключить такую вещь нужно будет в блоке цилиндров или же в патрубках системы охлаждения. Он исполняет три основные функции. Первая – электроподогрев тосола, вторая – подогрев воздуха и салона, третья – зарядка аккумулятора (220в). Собственно обеспечение работы в границах 220 вольт является основной особенностью этого устройства. Производят такие обогреватели фирмы «Defa» и «Лидер».

Тепловые обогреватели (аккумуляторы) – последний недавно представленный вид. Они очень эффективны, но ещё мало популярны. Они также как их предшественник использует для работы 220 вольт. Но является скорее даже не подогревателем тосола, а хранителем нагретой жидкости. Выполняет он сразу несколько функций. Он способен накапливать тепловую энергию, хранить её, использовать энергию для подогрева охлаждающей жидкости, а также воздуха и салона.

В этом месте производиться установка устройства

Где расположен и как установить

Установить подогреватель охлаждающей жидкости двигателя своими руками не сложно, но процесс занимает некоторое время.

Вам понадобятся:

• хомуты разных диаметров;
• разветвительные тройники;
• кронштейн;
• пружина;
• подогреватель.

Установить своими руками подогреватель двигателя нужно в такое место, чтобы жидкость с лёгкостью могла поступать из сливной трубки, расположенной на блоке двигателя, прямиком в тройник и верхний патрубок. Говоря проще, это устройство должно располагаться на кузове внутри с левой стороны.

Несколько советов перед тем, как приступить к работе:

1. Поставить деталь необходимо как можно ниже, но не ниже, чем размещена защита двигателя.
2. В подогреватель надо залить предварительно 300 мл жижи.
3. Охлаждающее вещество из двигателя слить.

Подогреватель Defa

Приступаем к работе.

1. Одеваем деталь на кронштейн внутрь кузова с левой стороны.
2. Во входное отверстие всовываем кусок патрубка. Затягиваем хорошо хомут.
3. Снимаем сливную пробку, а второй конец патрубки протягиваем до неё, надеваем штуцер (предварительно смазываем герметиком) и выкручиваем его вместе со сливной пробкой.
4. Убираем короткий толстый патрубок и разделяем его пополам. Смазываем тройник герметиком и на его концы надеваем патрубки. Хорошо затягиваем хомуты. Обратно устанавливаем толстый патрубок.
5. Заливаем обратно жидкое вещество.
6. Заведите машину и прогрейте до рабочей температуры двигатель.

Надеемся, что эта статья стала для вас полезной и помогла в изучении и установке устройства «самодельный» подогреватель. Такой самодельный элемент станет хорошим помощником при низких температурах в холодное время года.

Видео «Заполняем систему охлаждения»

В данном видео вы сможете посмотреть для чего нужна эта запчасть и где ее нужно установить своими руками.

Raypak — Антифриз в гидравлических системах

Следующее обсуждение основано на информации, полученной от химических компаний, производителей оборудования, руководств по проектированию гидравлических систем и исследований, проведенных Hydronics Institute, Inc. Оно представляет собой синтез лучшей информации, доступной на момент публикации. Намерение автора состоит в том, чтобы предоставить руководящие принципы, чтобы помочь лицензированным подрядчикам и инженерам в проектировании, обслуживании и техническом обслуживании гидравлических систем, в которых используется антифриз на основе гликоля.Читателям предлагается свободно воспроизводить и распространять эту информацию.

Этиленгликоль или пропиленгликоль

И этилен, и пропиленгликоль обладают многими характеристиками, которые делают их идеальными для использования в системах теплопередачи, где требуется защита от замерзания. Желательные свойства включают высокие точки кипения, низкие точки замерзания, стабильность в широком диапазоне температур, а также высокие удельные теплоемкости и теплопроводности. Кроме того, при использовании с подходящим ингибитором гликоли не вызывают коррозии, что может существенно продлить срок службы системы.

Растворы на основе этиленгликоля хорошо работают в большинстве антифризов из-за их превосходной эффективности теплопередачи. Низкая вязкость этиленгликоля позволяет системам работать при более низких минимальных температурах и более энергоэффективна из-за меньших требований к перекачке. Основным недостатком этиленгликоля является то, что он внесен в список «токсичных химикатов» в соответствии с SARA, раздел III, раздел 313 из-за его острой пероральной токсичности.

Ингибированный пропиленгликоль следует использовать для защиты от замерзания, если возможен прямой контакт с пищевыми продуктами или случайный контакт с питьевой водой.Хотя пропиленгликоль в целом признан FDA безопасным (GRAS), он не предназначен для употребления в пищу человеком.

Защита от замерзания

Расчетная концентрация смеси гликоля должна определяться с учетом минимальной температуры, с которой, как ожидается, может столкнуться система. Разработчику надлежит тщательно оценить среду приложения, чтобы гарантировать адекватную защиту от зависания и избегать использования чрезмерно концентрированных решений, которые увеличивают расходы и снижают эффективность системы.

Обычно расчетная концентрация должна быть в диапазоне от 20 до 50% гликоля по объему. Обычно при наличии надлежащего объема расширения концентрация от 15 до 20% обеспечивает защиту от разрыва. Концентрации растворов, намного превышающие 50%, становятся пропорционально менее термически эффективными и менее рентабельными. В таблице 1 показана ожидаемая температура замерзания как функция концентрации.

Таблица 1. Точка замерзания

Объемная концентрация	Этиленгликоль	Пропиленгликоль
55%	-50F	-40F
50%	-37F	-28F
40%	-14F	-13F
30%	+ 2F	+ 4F
20%	+ 15F	+ 17F

Свойства гликоля

Сравнение пропиленгликоля и этиленгликоля показано в таблице 2 ниже:

Таблица 2.Свойства гликоля

	Этиленгликоль	Пропиленгликоль
Теплопередача при 180F без увеличения расхода
20% раствор	0,96	0,97
50% раствор	.87	0,90
Требуется корректировка расхода (без изменения характеристики насоса)
100F	116%
140F	115%
180F	114%	110%
Требуется коррекция напора насоса (с увеличением расхода)
100F	149%
140F	132%
180F	123%	123%
Удельный вес @ STP	1.125 -1,135	1,045 -1,055
фунтов / галлон @ 60	9,42	8,77
pH (концентрата гликоля)	9,3	9,5
Примечание: За исключением указанного, сравнения приведены для 50% раствора гликоля в воде.

Качество воды

Хотя это часто считается само собой разумеющимся, качество воды, смешанной с концентратом гликоля, может иметь огромное влияние на производительность системы.Вода низкого качества может привести к образованию накипи, отложений или образования осадка в теплообменнике, что снизит эффективность теплопередачи. Вода низкого качества может повредить систему, истощая ингибитор коррозии и вызывая ряд коррозий, включая общую и кислотную коррозию.

Поскольку для разбавления гликоля жизненно важно использовать воду высокого качества для поддержания эффективности системы и продления срока службы жидкости, вы должны обеспечить достаточно высокое качество воды.Вода хорошего качества содержит:

• Менее 50 частей на миллион кальция
• Менее 50 частей на миллион магния
• Общая жесткость менее 100 частей на миллион (5 зерен)
• Менее 25 частей на миллион хлорида
• Менее 25 частей на миллион сульфата

Обратитесь в районный или городской отдел водоснабжения, чтобы определить химические свойства местной воды. Если вода для смешивания будет забираться из колодца, в котором обычно очень жесткая вода, или местные органы водоснабжения не могут предоставить точный профиль, мы рекомендуем либо проверить воду самостоятельно, либо нанять специалиста по очистке воды для анализа воды.

Простой тест, используемый Dow Chemical Company для подтверждения того, что вода имеет жесткость менее 100 ppm, заключается в заполнении небольшой бутыли для образца 50% гликоля и 50% воды. Дать раствору постоять 8-12 часов, периодически встряхивая. Если образуется беловатый осадок, вода слишком жесткая и ее не следует использовать для разбавления гликоля.

В тех случаях, когда водопроводная вода не соответствует стандартам качества, Dow рекомендует использовать деминерализованную воду, которая была дистиллирована, деионизирована или прошла процесс обратного осмоса для удаления вредных минералов и солей.Подходящий ингибитор коррозии должен использоваться с деминерализованной водой, поскольку pH обработанной воды может быть заметно меньше семи.

Техническое обслуживание жидкости

Раствор антифриза необходимо проверять не реже одного раза в год в соответствии с рекомендациями производителя. Базовый анализ следует проводить в течение двух-четырех недель после первоначального смешивания. Это измерение будет использоваться для проверки правильности заполнения и послужит точкой отсчета для сравнения с результатами будущих испытаний.Как минимум, раствор следует анализировать на концентрацию гликоля, pH раствора и общее качество жидкости.

Проверка концентрации

Концентрацию можно легко и точно проверить с помощью портативного рефрактометра. Большинство качественных приборов непосредственно измеряют концентрацию гликоля от 0 до 55%, они портативны и не требуют сложной настройки температуры. Концентрация системы не должна существенно отличаться от теста к тесту. Постепенно более низкие концентрации указывают на потерю гликоля из-за протекающего соединения или компонента.Найдите и устраните утечку и добавьте необходимое количество концентрата, чтобы вернуть системе ее расчетную концентрацию.

Тестирование pH раствора

В то время как высококачественные растворы гликоля могут прослужить более 20 лет, интенсивное использование, неправильное обслуживание или химические загрязнения значительно сократят срок службы жидкости. PH жидкости служит хорошим барометром для состояния гликоля и лучше всего измеряется с помощью полевого pH-метра. Этот метод значительно точнее лакмусовой бумажки.

Хотя pH гликолевой жидкости в первую очередь зависит от ингибитора коррозии и, следовательно, будет варьироваться от продукта к продукту, несколько практических правил будут полезны для определения того, что составляет надлежащий pH. Наиболее концентрированные ингибированные гликоли имеют pH в диапазоне от 9,0 до 10,5. При разбавлении 30-50% раствором pH падает до 8,3–9,0. Показание pH ниже 8,0 указывает на то, что значительная часть ингибитора была исчерпана и что необходимо добавить больше ингибитора.Когда pH смеси падает ниже 7,0, большинство производителей рекомендуют заменять жидкость. Значение pH менее семи указывает на то, что произошло окисление гликоля. Систему следует слить и промыть до того, как произойдет серьезное повреждение системы. Для получения дополнительной информации о продукте обратитесь к соответствующему производителю химикатов.

Промывка системы

Если система требует очистки после удаления старого или поврежденного антифриза, промойте систему нагретым 1-2% раствором тринатрийфосфата в течение 2–4 часов, затем слейте воду и тщательно промойте.Также настоятельно рекомендуется промывать систему перед первым введением раствора гликоля, чтобы удалить излишки смазки для труб, смазочно-охлаждающих масел и припоя.

Утилизация жидкостей

Этиленгликоль и пропиленгликоль не включены в список EPA как «опасные вещества» или «чрезвычайно опасные вещества». Хотя ни один из продуктов не обладает ни одной из четырех характеристик опасных отходов, указанных в Законе о сохранении ресурсов и восстановлении, необходимо соблюдать осторожность, чтобы правильно утилизировать использованные растворы.Поскольку условия во время использования могут приводить к образованию побочных продуктов, которые считаются опасными отходами, использованные гликолевые жидкости следует проверять перед утилизацией. Обратитесь к поставщику химикатов для получения дополнительной информации о надлежащих процедурах утилизации или переработки.

Требования к насосу

Поскольку гликоль более вязкий и менее термически эффективный, чем чистая вода, при выборе насоса необходимо учитывать изменения в характеристиках теплоносителя. Правильно применяя два поправочных коэффициента, можно определить требования к перекачке, используя стандартную характеристику насоса.

Чтобы компенсировать разницу в характеристиках теплопередачи, необходимо умножить расчетный расход на коэффициент, полученный из таблицы 2. Результатом является скорректированный расчетный расход. Например, если расчетная температура составляет 140 ° F, расчетный расход составляет 60 галлонов в минуту и ​​используется 50% раствор этиленгликоля, необходимо использовать поправочный коэффициент 1,14. (114% из Таблицы 2, деленное на 100%) Скорректированная расчетная скорость потока равна 60 галлонов в минуту x 1,14, или 68 галлонов в минуту.

Для компенсации разницы в вязкости необходимо изменить расчетную потерю напора системы на соответствующий коэффициент из таблицы 2.В результате скорректированная расчетная потеря напора учитывает дополнительный напор насоса, необходимый из-за дополнительного трения, создаваемого гликолем. Например, в растворе этиленгликоля 140F с расчетной потерей напора 30 футов скорректированная потеря напора должна составлять 30 футов x 1,32 или 39,6 футов

.

Чтобы выбрать насос подходящего размера, просто введите неизмененные кривые насоса, используя скорректированный расчетный расход и скорректированные расчетные потери напора. Для получения дополнительной информации о методах выбора насоса обратитесь к местному дистрибьютору насосов.

Расширительные баки

Расширительные баки для воздуха должны иметь размер в соответствии с каталогом производителя или руководством ASHRAE. Выбранный резервуар должен быть в 1,2 раза больше размера резервуара для водяной системы из-за более высокой скорости расширения гликолевой жидкости.

Особые конструктивные особенности

Не используйте в системе оцинкованные трубы. Цинковое покрытие может реагировать с гликолем с образованием шлама.

• Перед заполнением убедитесь, что система чистая.Настоятельно рекомендуется промывка перед заполнением.
• Смешайте раствор при комнатной температуре.
• Чтобы свести к минимуму возможность потери гликоля из-за необнаруженных утечек, перед заполнением проведите гидростатические испытания системы в течение 24 часов.
• Никогда не используйте хроматную обработку. Хромат повредит гликоль и может привести к серьезной деградации системы.
• Не используйте гликоль автомобильного типа. Автомобильные антифризы содержат силикаты, которые склонны к гелеобразованию, что снижает эффективность теплопередачи.Используйте ингибированный гликоль, предназначенный для теплопередачи.
• Не используйте в системе, где температура раствора может превышать 300F.
• Не используйте обратные клапаны или клапаны с закрытой зоной, которые могут изолировать часть системы, препятствуя надлежащему расширению и приводя к повреждению от замерзания.
• Должны быть предусмотрены сетчатый фильтр, отстойник или другие средства для очистки системы трубопроводов. Он должен располагаться в обратном трубопроводе перед котлом и насосом.Его необходимо часто чистить при первом запуске.
• Следует избегать использования автоматических систем подпитки, чтобы предотвратить необнаруженное разбавление или потерю гликоля.
• Проверьте местные нормы и правила, чтобы узнать, должны ли системы, содержащие эти решения, включать предохранитель обратного потока или фактическое отключение от городских водопроводных линий.

Регулировка концентрации раствора

Чтобы увеличить концентрацию раствора в системе, определите процент гликоля в растворе и примените следующее уравнение:

Qa = Vs (Pd — Pt)

(100 — Pt)

Qa = Количество в галлонах, которое нужно добавить

Vs = Объем системы

Pd = Процент желаемого раствора

Pt = Процент раствора при испытании (начальный процент)

Слейте определенное количество галлонов из системы и долейте концентрат гликоля.

Пример:	Объем системы = Vs = 120 галлонов Начальный процент раствора из теста = Pt = 30% (точка замерзания + 4F) Требуемый процент раствора = Pd = 50% (точка замерзания -34F)
Qa = 120 (50-30) (100-30) Qa = 34,3 галлона требуется

Таблица 3. Пропускная способность трубы или трубки в США.Галлонов на фут

Размер трубы	Труба стальная IPS	Медная труба — Ном.
1/2	0,016	0,015
3/4 ″	0,027	0,025
1 ″	0.044	0,044
1 1/4 ″	0,077	0,068
1 1/2 ″	0,105	0,095
2 ″	0,173	0,160
2 1/2 ″	0,248	НЕТ

Стоит ли добавлять антифриз в систему отопления дома

Следует ли заливать антифриз в систему отопления дома

Можно ли заливать антифриз в водонагреватель?

Verwarming против того, чтобы быть vriezing van ketels, meestal een niet-токсичное количество полипропиленгликоля-antitivries en water wordt geïnstalleerd в ketteln en системах здравоохранения om het risico op драгоценных vorstschomian Verwarmingssysteemleidingen te mmomenwomente low Torques-gates водонагреватель? Гликоль, также известный как антифриз, является важным составом, используемым производителями систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха для защиты систем водяного отопления в холодном климате.Добавление гликоля в воду предотвращает такие бедствия, но часто снижает производительность системы. Однако гликоль хорошего качества может снизить риск.

Могут также спросить, можно ли использовать антифриз в системе центрального отопления?

Не следует добавлять антифриз в систему отопления. Другой тип гликоля — антифриз для центрального отопления.

Имея это в виду, безопасно ли заливать антифриз в трубы?

Всегда используйте нетоксичный антифриз, предназначенный для сантехники. Они не используют тот же антифриз, который используют в вашей машине.В антифризе используется этиленгликоль, что не подходит для домашней канализационной системы. Залейте антифриз в слив душа, чтобы трубы тоже не замерзли.

Стоит ли отдавать антифриз домой?

Какой антифриз используется в системах водяного отопления, котлах, панелях, радиаторах, трубах лучистого отопления, конвекторах. Обычно используют антифриз, содержащий пропиленгликоль. Как мы объясняем здесь, есть веские причины для использования нетоксичного антифриза в водонагревателях.

Можно ли использовать антифриз в чайнике?

Не используйте антифриз для автомобилей или жилых автофургонов.При использовании антифриза используйте тестовые наборы (деталь № 597) при проверке очищенной воды в уличной печи (см. «Качество воды и уход за ней» в руководстве пользователя).

Используется ли антифриз для отопления?

В вашем автомобиле используется охлаждающая жидкость — обычно 50% антифриза и 50% воды — для охлаждения двигателя, особенно в жаркие летние месяцы. Зимой, когда вы включаете обогреватель, охлаждающая жидкость двигателя направляется в теплообменник, который затем вдувает теплый воздух в вашу машину.

Сколько гликоля мне нужно?

Обычно из 50% гликоля получается антифриз при температуре до 30 ° F / 34 ° C.Однако требуется всего 33% гликоля, чтобы шланг не лопнул при тех же температурах.

Как работает водонагреватель?

На самом базовом уровне AquaHot использует трубы для нагрева воды для направления горячей жидкости через теплообменники, которые распределяют нагретый воздух по жилому пространству. Вокруг котла наматываются змеевики труб, по которым течет питьевая вода для транспортировки горячей воды к кранам и бытовой технике.

Можно ли нагревать пропиленгликоль?

Улучшает ли гликоль теплопередачу?

И этиленгликоль, и пропиленгликоль имеют более высокие точки парообразования и поэтому могут поглощать тепло при более высоких температурах без кипения.Но даже с самой низкой точкой парообразования вода переносит еще больше тепла на единицу. Трубка большего размера также имеет большую площадь стенок, что обеспечивает лучшую теплопередачу.

Как часто нужно заменять гликоль?

В качестве наилучшей практики обслуживания охладителя гликоля рекомендуется заменять раствор гликоля примерно раз в год.

Насколько горячим может стать гликоль?

Обычные ингибированные гликоли обычно рассчитаны на температуру до 250 ° F. При температурах выше 250 ° F гликоли заметно разлагаются и образуют кислые молекулы.Однако с правильными буферами и ингибиторами коррозии можно использовать гликоль при повышенных температурах.

Как пахнет гликоль?

Этиленгликоль имеет сладкий вкус, и его часто случайно или намеренно проглатывают. Этиленгликоль химически расщепляется в организме на токсичные соединения. Запах этиленгликоля без запаха предупреждает об опасной концентрации при вдыхании.

Как проверить антифриз на основе пропиленгликоля?

Для чего используется гликоль CVC?

Рассольные смеси часто используются для защиты в закрытых системах отопления и охлаждения.Гликоль также широко используется в системах хранения тепловой энергии для обеспечения работы при низких температурах, когда ночью образуется лед, а в течение дня здание охлаждается.

Что содержит пропиленгликоль?

Пропиленгликоль обычно содержится во многих пищевых продуктах, таких как смеси для напитков, заправки для салатов, сухие супы, смеси для тортов, газированные напитки, попкорн, красители, фаст-фуд, хлеб и молочные продукты (6).

Гликоль легковоспламеняющийся?

Хотя понятие жидкости на водной основе может быть трудно понять как воспламеняющуюся, необходимо иметь в виду, что охлаждающая жидкость на самом деле основана на гликоле и смешивается только с водой.Если температура достаточно высока, гликоль всегда воспламеняется даже в присутствии пара.

Как перезимовать ванную?

Чтобы подготовить ванную комнату к зиме, выполните следующие действия.

Сколько антифриза нужно, чтобы унитаз перезимовал?

Есть ли пятна на тележке в туалете?

, но антифриз RV может оставлять пятна. Поэтому рекомендуется ничем не рисковать, очищая грязные туалеты, раковины и ванны сразу после добавления антифриза. Ваша ванная будет вам благодарна.И раковина, и мальчики тоже.

Как впасть в спячку и помыть унитаз?

Нужно ли в дом залить антифриз?

| Иногда в системе водяного отопления необходимо использовать нетоксичный антифриз. Я обычно ввожу раствор пропиленгликоля в систему подогрева антифриза. Есть советы, как это сделать правильно. Слишком мало гликоля — и вы не обеспечиваете адекватную защиту от замерзания.

Можно ли добавить антифриз в систему отопления?

При добавлении воды или антифриза в систему водяного отопления (система водяного отопления или водонагреватель) эксплуатируйте систему при минимальной температуре 185 градусов по Фаренгейту, чтобы снизить риск роста бактерий или водорослей в системе.Не используйте автомобильный антифриз в котлах.

А что будет при нагревании антифриза?

Antifreeze был разработан для преодоления недостатков воды как теплоносителя. С другой стороны, если охлаждающая жидкость двигателя становится слишком горячей, она может закипеть в двигателе и образовать полости (паровые карманы), которые могут привести к локальным горячим точкам и катастрофическому отказу двигателя.

Безопасно ли вообще заливать антифриз в трубы?

Всегда используйте нетоксичный антифриз, предназначенный для сантехники. Они не используют тот же антифриз, который используют в вашей машине.В антифризе используется этиленгликоль, что не подходит для домашней канализационной системы. Залейте антифриз в слив душа, чтобы трубы тоже не замерзли.

Какой тип гликоля используется в системах отопления?

В сантехнической промышленности в системах водяного отопления используются два типа гликоля: этиленгликоль. В качестве исторически популярного и высокоэффективного антифриза современные эксперты в области здравоохранения стараются избегать использования этиленгликоля из-за его токсичности.

Следует ли добавлять антифриз в систему отопления дома

Использование гликоля в системах водяного отопления

Гликоль, также называемый антифризом, является важным составом, который производители систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха используют для защиты систем водяного отопления в холодном климате.При добавлении в воду гликоль снижает температуру замерзания полученной смеси, благодаря чему она остается жидкой даже в суровую зимнюю погоду.

Без гликоля простое отключение источника тепла более чем на день или два может привести к замерзанию всей системы; обледенение, которое, скорее всего, приведет к разрыву труб и нанесению значительного ущерба жилью от воды. Добавление гликоля в воду предотвращает такие катастрофы, но часто снижает производительность системы. Однако высококачественный гликоль может снизить этот риск.

В системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха используются два типа гликоля в системах водяного отопления:

• Этиленгликоль. Исторически популярный и очень эффективный антифриз, современные специалисты по ОВК стараются избегать использования этиленгликоля из-за его токсичности. Тем не менее, он обычно применяется в промышленных условиях, где строгие правила предотвращают любую возможность его просачивания в питьевую воду.
• Пропиленгликоль. Более современное соединение, пропиленгликоль, является эффективным антифризом, признанным FDA безопасным.Специалисты по HVAC используют этот состав для защиты от замерзания в жилых и коммерческих помещениях. Пропиленгликоль также является предпочтительным антифризом для промышленного применения в пищевой промышленности.

Характеристики гликоля

Гликоль имеет более высокую вязкость и более низкие характеристики теплопередачи, чем вода. По этой причине инженеры HVAC обычно разбавляют гликоль водой внутри систем водяного отопления. Максимально рекомендуемое соотношение для разбавления гликоля водой составляет 1: 2. Концентрация гликоля ниже 50% позволяет избежать чрезмерной нагрузки на работу котлов и насосов системы, в то же время устраняя риск повреждения в условиях низкотемпературного климата.

По этой причине проектировщики систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха должны уделять пристальное внимание минимальной температуре, с которой они ожидают встретить любую конкретную систему. Количество гликоля, включенного в систему, должно в идеале предотвращать замерзание при этой температуре без превышения параметров концентрации — это обеспечивает наилучшую возможную производительность.

Выбор гликоля для систем водяного отопления

Sentinel X500 Glycol — это соединение на основе пропиленгликоля, которое содержит уникальную смесь химикатов, ингибирующих коррозию.Эти добавки предотвращают деградацию системы, значительно продлевая срок службы водяных нагревательных приборов и гликоля, используемого в системе.

В то время как срок службы большинства продуктов на основе неингибированного гликоля составляет от трех до пяти лет, предварительно смешанный гликоль Sentinel X500 может прослужить до 20 лет, прежде чем потребуется его замена. Предварительно смешанный гликоль Sentinel использует чистую воду с нейтральным pH, что является важным фактором продления срока службы, поскольку «тяжелая / жесткая вода» содержит следы металлов и другие минеральные примеси, которые сокращают срок службы гликоля и вызывают коррозию гидравлических насосов, бойлеров, клапанов и арматура.

Установщики

HVAC, имеющие доступ к воде с нейтральным pH, также могут приобрести Sentinel X500 со 100% концентрацией. Это идеально, когда требуются конкретные процентные содержания смеси для точных требований работы, которые необходимо выполнить.

Так ли важно качество воды?

Некоторые специалисты по HVAC считают качество воды само собой разумеющимся. Однако он может играть и играет важную роль в обеспечении бесперебойной работы систем водяного отопления. Следы металлов и других загрязняющих веществ могут привести к образованию осадка, который блокирует компоненты гидравлической системы и снижает ее эффективность.Со временем отложения наносят вред системе и истощают ее ингибиторы, создавая идеальные условия для внутренней коррозии и, в конечном итоге, сокращая срок службы системы.

Для достижения наилучших результатов не используйте водопроводную воду, если вы не уверены, что вода в вашем муниципалитете имеет приемлемый pH (не типичный). Если смешивание гликоля является предпочтительным методом, используйте деминерализованную воду или воду, которая была дистиллирована, деионизирована или профильтрована через систему обратного осмоса.

Hot — Часто задаваемые вопросы

Поиск по теме

Антифриз системы нагрева Aqua-Hot

Условия

Антифриз и антифриз для бойлера.

Эти два очень разные. Антифриз для котлов предназначен для использования в котельных системах и имеет другой химический состав, чем антифриз, предназначенный для жилых автофургонов, легковых и грузовых автомобилей. Aqua-Hot предлагает антифриз Century Boiler Antifreeze зеленого и розового цветов в вариантах объемом 1 галлон и 32 унции.При покупке в другом месте у Camco есть розовый антифриз RV Plumbing и RV Freeze Ban в дополнение к их розовому антифризу для бойлера; обязательно используйте бойлерный антифриз в вашей системе Aqua-Hot.

Антифриз и охлаждающая жидкость

Эти термины обычно используются как синонимы. В системах отопления Aqua-Hot используется антифриз, предназначенный для бойлеров, с рейтингом GRAS — , который считается безопасным.

ГРАС

Это термин Федерального управления по лекарственным средствам для обозначения , обычно считающегося безопасным, .GRAS — это термин, который следует искать на антифризах. Все остальное при проглатывании может причинить вред.

Точка замерзания — это температура, при которой в растворе антифриза начнут образовываться кристаллы льда.

Точка разрыва — это температура, при которой произойдет повреждение тренера.
<Вернуться к началу>

Типы антифризов в системах водяного горячего нагрева

Пропиленгликоль-антифриз для бойлеров В 2002 году Aqua-Hot изменил конструкцию системы, и в 2003 году системы начали использовать антифриз для бойлеров на основе пропиленгликоля , имеющий общий статус AS Safe (GRAS) .

Все системы Aqua-Hot, произведенные после 2002 года , должны использовать антифриз на основе пропиленгликоля , включая Hydro-Hot ™, Aqua-Hot 250P ™, Aqua-Hot 250D ™, Aqua-Hot 375D ™, Aqua-Hot 375LP ™, Aqua-Hot 400D ™, Aqua-Hot 400P ™, Aqua-Hot 450D ™, Aqua-Hot 525D ™, Aqua-Hot 600D ™ и Aqua-Hot 675D ™. НЕ используйте автомобильный антифриз на основе этиленгликоля или пропиленгликоля в этих системах Aqua-Hot.

Антифриз на основе этиленгликоля Антифриз на основе этиленгликоля токсичен, не имеет маркировки GRAS и не подходит для системы Aqua-Hot, произведенной после 2002 года.Этиленгликоль использовался в системах Aqua-Hot до 2002 года с внешним контуром горячего водоснабжения. Этиленгликоль может быть использован в этих системах, выпущенных до 2002 года, а также в качестве пропиленгликольного антифриза для бойлеров с маркировкой GRAS.
<Вернуться к началу>

Почему в системе Aqua-Hot используется бойлерный антифриз?

В отличие от автомобильного антифриза, котельный антифриз имеет более высокую температуру кипения и более высокую вязкость, что помогает смазывать систему, а также ингибиторы ржавчины, накипи и коррозии.При правильном использовании он способен обеспечивать эффективную и высокую теплопередачу.

В системах отопления Aqua-Hot используются продукты марки Century или Camco. Цвет вашей системы зависит от производителя автобуса и года выпуска вашего автодома.
<Вернуться к началу>

Какие марки котельных антифризов рекомендуются для систем водяного отопления?

В системах обогрева

Aqua-Hot обычно используются продукты марки Century или Camco .Цвет вашей системы зависит от производителя автобуса и года выпуска вашего автодома. СОВЕТ: Не смешивайте цвета в системе Aqua-Hot. Смешивание розового и зеленого антифриза для бойлера дает коричневый цвет, который можно спутать с коррозией, что приводит к ненужным расходам на обслуживание.

Информация о марках антифризов>

Century — 1 галлон Green Boiler Antifreeze

Aqua-Hot Номер детали: MSX-300-300

Приблизительная концентрация (несмешанная): 37%

НЕТ Требуется разбавление

Нет необходимости смешивать котельный антифриз Century с водой перед добавлением его в рабочий раствор системы Aqua-Hot.

Century — 1 галлон Pink Boiler Antifreeze

Aqua-Hot Номер детали: MSX-300-270

Приблизительная концентрация (несмешанная): 37%

НЕТ Требуется разбавление

Нет необходимости смешивать котельный антифриз Century с водой перед добавлением его в рабочий раствор системы Aqua-Hot.

Антифриз Green Boiler Antifreeze Century на 32 унции

Aqua-Hot Номер детали: MSX-300-GRN

Приблизительная концентрация (несмешанная): 97%

Требуемое разбавление для достижения 35% -38% уровня пропиленгликоля:

Один литр антифриза на два литра деионизированной или дистиллированной воды.

Перед добавлением нового раствора в рабочий раствор системы Aqua-Hot проверьте разбавленный уровень пропиленгликоля с помощью рефрактометра.

Century — 32 унции Pink Boiler Antifreeze Concentrate

Aqua-Hot Номер детали: MSX-300-275

Приблизительная концентрация (несмешанная): 97%

Требуемое разбавление для достижения 35% -38% уровня пропиленгликоля:

Один литр антифриза на два литра деионизированной или дистиллированной воды.

Перед добавлением нового раствора в рабочий раствор системы Aqua-Hot проверьте разбавленный уровень пропиленгликоля с помощью рефрактометра.

Camco — Концентрат розового антифриза для бойлеров 32 унции

Недоступно на Aquahot.com

Приблизительная концентрация (несмешанная): 97%

Требуется разбавление.

Добавьте одну (1) кварту антифриза к двум (2) литрам деионизированной или дистиллированной воды, чтобы достичь уровня пропиленгликоля 35–38%.

Перед добавлением нового раствора в рабочий раствор системы Aqua-Hot проверьте разбавленный уровень пропиленгликоля с помощью рефрактометра.

Camco — 1 галлон концентрата антифриза Pink Boiler Antifreeze

Недоступно на Aquahot.com

Приблизительная концентрация (несмешанная): 67%

Добавьте один (1) галлон антифриза к одному (1) галлону деионизированной или дистиллированной воды, чтобы достичь уровня пропиленгликоля 35–38%.

Перед добавлением нового раствора в рабочий раствор системы Aqua-Hot проверьте разбавленный уровень пропиленгликоля с помощью рефрактометра.

Как вы подтверждаете наличие антифриза в вашей системе?

Проверить цвет антифриза можно посмотрев на расширение для вашей системы нагрева Aqua-Hot или слейте немного воды из сливной клапан. В системах отопления Aqua-Hot обычно используется бойлерный антифриз Camco (розовый цвет) или продукция марки Century (зеленый цвет). Цвет вашей системы зависит от производителя автобуса и года выпуска вашего автодома.

Где купить антифриз котла для вашей системы Aqua-Hot?

Антифриз Camco для розового котла можно приобрести непосредственно в компании Aqua-Hot, а также у большинства дилеров на колесах. Century зеленый можно приобрести непосредственно в Aqua-Hot.

Как проверить уровень заполнения антифриза для бойлера Aqua-Hot и процентное содержание пропиленгликоля?

Антифриз Уровни заполнения визуально проверяются на расширительный бачок, когда система Aqua-Hot теплая и ровная; правильный уровень заполнения находится на линии HOT.

Доведите систему Aqua-Hot до рабочей температуры. Когда тепло и тренер стоит ровно, визуально проверьте расширительный баллон Aqua-Hot, чтобы проверьте, находится ли раствор антифриза на отметке HOT. Это дает вам истинное индикация уровня раствора антифриза Aqua-Hot.

Проверьте процентное содержание раствора антифриза пропиленгликоля в вашем Система Aqua-Hot с откалиброванным рефрактометром охлаждающей жидкости / антифриза. Вода со временем испарится из смеси антифриза котла, концентрирование смеси антифриза и изменение соотношения в система.

Раствор антифриза Aqua-Hot должен составлять от 35% до 50%. прополингликоль бойлерный антифриз к воде. Слишком много антифриза понижает способность к теплопередаче, вызывает заедание обратных клапанов в линии зоны нагрева и могут покрывать внутренние поверхности системы, в результате при более низких уровнях температуры воды и внутренней температуры кабины. НЕ превышайте 50% пропиленгликоль в системе Aqua-Hot.

<Вернуться к началу>

Обесцвечивание антифриза

Может произойти обесцвечивание антифриза на основе пропиленгликоля. во время нормальной работы системы Aqua-Hot.Это изменение цвета не означает, что неисправен в системе Aqua-Hot или в растворе антифриза.

Следующие условия могут вызвать изменение цвета раствора антифриза в вашем aqua-hot:

Воздействие воздуха на раствор антифриза в резервуаре котла Aqua-Hot
Важно, чтобы ёмкость для перелива была заполнена должным образом. уровень*. Если емкость для перелива пуста, ее необходимо снова наполнить и из бака должен быть удален воздух *. Воздух в баке бойлера Aqua-hot может вызвать обесцвечивание раствора антифриза.
Низкий уровень пропиленгликоля в антифризе и водном растворе
Раствор антифриза Aqua-Hot должен содержать от 35% до 50% пропиленгликоль. Эксплуатация Aqua-Hot с уровнем менее 35% пропиленгликоль может вызвать обесцвечивание раствора антифриза. Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя Aqua-Hot для получения инструкций по тестированию уровень пропиленгликоля в растворе антифриза Aqua-Hot *.
Добавление водопроводной или колодезной воды в систему Aqua-Hot
Добавление воды из-под крана или колодца в систему Aqua-Hot может вызвать раствор антифриза для обесцвечивания.Aqua-Hot рекомендует использовать только деионизированная или дистиллированная вода. Использование водопроводной или колодезной воды может вызвать коррозия системы Aqua-Hot.
Смешивание антифриза для бойлеров Century Brand (зеленый) и Camco Brand (розовый)
Производители автодомов обычно наполняют Aqua-Hot маркой Century. (зеленый цвет) или марки Camco (розовый цвет) котельный антифриз. Смешивание этих двух цветов может вызвать обесцвечивание раствор антифриза в вашем Aqua-Hot.
Изменение цвета раствора антифриза Aqua-Hot не означает, что неисправен в системе Aqua-Hot или растворе антифриза.

* Пожалуйста, см. Инструкции по эксплуатации и обслуживанию Aqua-Hot для получения инструкций по всем вышеперечисленным пунктам. Эти руководства доступны на странице библиотеки по адресу www.aquahot.com

Промывка системы

Aqua-Hot не рекомендует сливать и промывать систему, если в котельную жидкость не были добавлены жидкости неправильного типа.

Например, если в вашей системе используется антифриз на основе пропиленгликоля «GRAS», но этиленгликоль был добавлен по ошибке, систему необходимо промыть по соображениям безопасности.

Как правильно подобрать смесь антифриза для бойлера

Определите необходимый уровень защиты от замерзания

Используйте таблицу защиты от замерзания на основе пропиленгликоля, чтобы Определите, какая защита вам нужна в вашей системе Aqua-Hot. Замораживание Точки — это температуры, при которых образуются кристаллы льда. Даже ниже тех температуры, существует слякоть, которая может течь. Точка взрыва температура, при которой произойдет повреждение тренера; при антифризе раствор воспринимает более 35%, защита от взрыва ниже -50 градусов по Фаренгейту.

Уровень антифриза пропиленгликоля в растворе Система нагрева Aqua-Hot должна находиться в диапазоне от 35% до 50%. Заморозка Точка — это температура, при которой кристаллы льда начнут формироваться в раствор антифриза. Точка взрыва — это температура, при которой повреждение будет приходить в голову тренеру. НЕ превышайте 50% пропиленгликоля в Система Aqua-Hot.

Ежемесячно проверяйте уровень заполнения антифриза в системе подогрева Aqua-Hot

Ежемесячно проверяйте вашу систему Aqua-Hot.Запустите систему Aqua-Hot, чтобы Рабочая Температура. Когда тепло и тренер ровный, визуально проверьте расширительный бачок Aqua-Hot, чтобы убедиться, что уровень антифриза отметку HOT. Это дает вам точную информацию о антифризе. уровень решения.

Когда нужно добавить антифриз, определите защиту от замерзания вам нужен последний раствор антифриза и смешайте доливку решение соответственно. Для этого потребуется рефрактометр для точности.

Как определить процентное содержание пропиленгликоля в системе Aqua-Hot

После получения котельного антифриза того же цвета, что и ваш действующей системе, очень важно определить смесь антифриза антифриза для бойлера пропиленгликоля в вашей системе. Вода будет со временем испаряется антифриз из котла, концентрируясь смесь антифриза и изменение соотношения в системе.

Используйте откалиброванный рефрактометр для охлаждающей жидкости / антифриза и измерьте соотношение пропиленгликоля в растворе антифриза.

Осторожно: Автомобильные ареометры «шарикового типа», которые измерять этиленгликоль в системе охлаждающей жидкости двигателя не будет должным образом отмерьте пропиленгликоль.

Какое правильное соотношение смеси антифриза в котле?

Правильная смесь антифриза для защиты вашего Система Aqua-Hot зависит от того, где вы находитесь и насколько холодно — или может быть.

Используйте таблицу защиты от замерзания на основе пропиленгликоля, чтобы определить защита, необходимая для вашей системы Aqua-Hot.Точки замерзания температуры, при которых образуются кристаллы льда. Даже ниже этих температур есть слякоть, которая может течь. Точка взрыва — это температура где произойдет повреждение тренера; при содержании раствора антифриза выше 35%, защита от взрыва ниже -50 градусов F.

Aqua-Hot рекомендует, чтобы раствор антифриза содержал от 35% до 50% -ный пропиленгликолевый котельный антифриз в водной смеси. Слишком антифриз снижает способность к теплопередаче, вызывает проверку на прилипание клапаны в линиях зоны нагрева и могут покрывать внутреннюю часть системы поверхности, что приводит к снижению уровня воды и температуры в салоне.НЕ превышайте 50% пропиленгликоля в системе Aqua-Hot.

Соотношение зеленого цвета? Зеленый цвет Век фирменный котельный антифриз предварительно смешан с содержанием пропилена примерно 37% гликоль и НЕ требует разбавления, и нет необходимости смешивать Century бойлерный антифриз с водой перед добавлением его в систему Aqua-Hot раствор антифриза.

Соотношение розового цвета? Бойлерный антифриз Camco розового цвета бывает двух видов: предварительно смешанный галлон и концентрированная кварта.

Camco предварительно смешанный галлон содержит примерно 67% пропиленгликоль. НЕОБХОДИМО РАЗБАВЛЕНИЕ для получения надлежащего антифриза. соотношение воды. Добавьте один (1) галлон антифриза на один (1) галлон деионизированная или дистиллированная вода для достижения уровня пропиленгликоля 35–38%. Перед тем, как проверить уровень разбавленного пропиленгликоля с помощью рефрактометра добавление нового раствора в раствор антифриза системы Aqua-Hot.

Модель Camco 32oz.концентрат содержит примерно 97% пропиленгликоль. НЕОБХОДИМО РАЗБАВЛЕНИЕ. Добавьте одну (1) кварту Антифриз до двух (2) кварт деионизированной или дистиллированной воды для достижения 35% -38% Уровень пропиленгликоля. Проверьте разбавленный уровень пропилена. Гликоль с помощью рефрактометра перед добавлением нового раствора антифриза в система Aqua-Hot.

СОВЕТ: не смешивайте цвета в системе Aqua-Hot. Смешивание розового и зеленый антифриз котла дает коричневый цвет, который можно спутать с коррозия, приводящая к ненужным расходам на обслуживание.Camco и Century могут не соблюдают гарантию на свой продукт, если он смешан с продуктами другой компании. продукт.
<Вернуться к началу>

Что произойдет, если смешать зеленый и розовый?

Camco и Century могут не соблюдать гарантию на свой продукт, если он смешан с продуктом другой компании.

Производители автодомов обычно наполняют Aqua-Hot маслом Century. бренд (зеленый цвет) или бренд Camco (розовый цвет) бойлер антифриз. Смешивание этих двух цветов вместе может вызвать изменение цвета раствора антифриза в Aqua-Hot.
<Вернуться к началу>

Как добавить свежий антифриз в раствор антифриза

Когда уровень визуального осмотра указывает на необходимость доливки раствора антифриза:

1. Используйте антифриз для бойлера того же цвета, что и в вашей отопительной системе.

2. Определите требуемый уровень защиты от замерзания пропиленгликоля, используя приведенную ниже таблицу.

3. Убедитесь, что у вас есть количество антифриза, необходимое для заполнения вашего системы до отметки HOT на расширительном бачке.См. Назад для получения подробной информации о смесь для вашего цвета антифриза.

4. Довести систему отопления до рабочей температуры. Этот предотвращает перелив, который произойдет при добавлении охлаждающей жидкости в холодную бак.

5. Снимите крышку расширительного бачка. СОВЕТ: Раствор в системе очень и очень горячий.

Для защиты от брызг и брызг надевайте защитные очки и кожные покровы.

6. При заправке откройте клапан выпуска воздуха, расположенный на подключение расширительного бачка к системе Aqua-Hot для выпуска воздушных карманов; закройте выпускной клапан, когда на выпуске воздуха появится антифриз Клапан.Заливайте до отметки HOT на расширительном бачке.

Топливные фильтры

Какой тип топливного фильтра мне нужен?

Aqua-Hot имеет два типа топливных фильтров. Сравните эти два изображения с топливным фильтром в вашем автобусном отсеке, чтобы определить, какой стиль вам нужен.

FLE-120-100 FLX-R12-TRA

Топливные фильтры с прозрачной чашей

Это топливные фильтры, снятые с производства. Если ваша прозрачная чаша сломалась, пожалуйста, закажите номер детали FLX-120-000, чтобы преобразовать ее в текущий стиль.Номер детали FLX-120-000 включает монтажные кронштейны.

Термостат LTCO (низкотемпературное отключение)

На что указывает световой индикатор термостата отключения по низкой температуре?

Модели

200/250: Когда индикатор D4 (LTCO) не горит, устройство прогрето до нужной температуры и готово к обогреву салона. Когда горит индикатор D4 (LTCO), либо используется вода для бытового потребления, либо система еще не полностью прогрелась.

Модели

400/450: зеленый световой индикатор LTCO означает, что нагреватель прогрелся и готов к нагреву.Если индикатор LTCO не горит, либо используется вода для бытового потребления, либо система еще не полностью прогрелась.

Модели

600/675: индикатор LTCO горит всегда и не влияет на функции горячего водоснабжения или обогрева.

Общие вопросы

Дезинфекция системы водоснабжения

Могу ли я использовать биотопливо в моей дизельной системе Aqua-Hot?

Дизельное топливо, содержащее не более 20% биотоплива, широко известное как B20, может использоваться в дизельных системах Aqua-Hot.Однако учтите, что может потребоваться более частая замена топливного фильтра, поскольку B20 слегка очищает топливную систему.

Возврат деталей

Если вам необходимо вернуть детали, вы можете написать по адресу [email protected] или позвонить в нашу службу поддержки клиентов по телефону 574-AIR-XCEL, вариант 4. Не забудьте подготовить упаковочный лист или номер заказа. При возврате запчастей взимается комиссия за возврат в размере 20%.

Гарантия

Aqua-Hot Heating Systems Inc.гарантирует, что Aqua-Hot Heater не будет иметь дефектов материалов и изготовления при нормальном использовании и обслуживании в течение двух лет как в отношении деталей, так и в отношении работ, начиная с первоначальной даты регистрации транспортного средства. Гарантия на запасные части составляет оставшийся срок стандартной гарантии на обогреватель или шесть месяцев, в зависимости от того, что больше. Цель данной гарантии — защитить конечного пользователя нагревателя от таких дефектов, которые могут возникнуть при производстве продукта. Таким образом, проблемы из-за неправильных спецификаций, неправильной установки, неправильного использования, использования дополнительных частей или частей, не разрешенных Aqua-Hot Heating Systems Inc., ремонт неуполномоченными лицами, а также повреждение или неправильное использование нагревателя специально исключаются из гарантии. Для получения дополнительной информации или получения разрешения на гарантийный ремонт, пожалуйста, свяжитесь с администратором гарантии систем нагрева Aqua-Hot Heating по телефону 574-AIR-XCEL (с 8:00 до 17:00 по стандартному горному времени) или посетите сайт www.aquahot.com.

Подготовка к зиме

Пожалуйста, следуйте этим инструкциям при подготовке к зиме бытовой водонагревательной системы Aqua-Hot:

1.Полностью слейте воду из резервуара для хранения пресной воды.

2. Отсоедините всасывающую линию насоса подачи воды для бытового потребления от резервуара для хранения свежей воды.

3. Подсоедините подходящий кусок шланга к всасывающей стороне насоса подачи воды для бытового потребления.

4. Поместите противоположный конец шланга в емкость с достаточным количеством одобренного FDA антифриза «GRAS» для RV и включите водяной насос по требованию.

5. Открывайте и закрывайте все внутренние и внешние водопроводные краны по одному, пока не останется только чистый антифриз RV.Выполните эту процедуру как для горячего, так и для холодного крана.

6. Выключите насос по запросу воды, снимите шланг и снова подсоедините линию всасывания насоса по запросу воды для бытового потребления к резервуару для хранения свежей воды.

Необходимо использовать антифриз «GRAS», одобренный FDA для зимних условий эксплуатации. ВЫ НЕ МОЖЕТЕ ВЫПУСТИТЬ БЫТОВОЙ ВОДЯНОЙ КАТУШК ВОЗДУХОМ, ЧТОБЫ ЗИМНИТЬ AQUA-HOT.

Вы проверяли антифриз в своем … доме?

Эта запись была добавлена ​​участником сообщества.Мнения, выраженные здесь, принадлежат автору.

Проверяли ли вы антифриз у себя… дома?

Верно, если вы живете в округе Фэрфилд или где-нибудь в северной части США, в вашем доме может быть антифриз. Недавно у нас были очень холодные условия, когда температура опускалась ниже нуля. Температура ниже нуля градусов может привести к замерзанию и разрыву труб.

Многие из нас думают о том, чтобы подготовить наши дома к зиме, закрыть наружные краны и отсоединить садовые шланги, но как насчет вашей системы отопления? Многие из новых домов в нашем районе полагаются на систему отопления Hydronic или Hydro / Air.Это означает, что источником тепла является горячая вода. В гидравлической системе вода нагревается бойлером и проходит через радиаторы или плинтусы. Гидравлическая / воздушная система работает аналогичным образом, за исключением того, что вода проходит через змеевик в воздухообрабатывающем устройстве, обычно расположенном в подвале или на чердаке. Теперь вы можете спросить: «Как может замерзнуть труба с горячей водой?» Хотите верьте, хотите — нет, трубы с горячей водой обычно лопаются раньше, чем трубы с холодной водой. Вы можете вспомнить это из урока естествознания. Скорость потери тепла выше, когда трубы с горячей водой переохлаждены.Это приведет к быстрому замерзанию воды в трубах с горячей водой и образованию засоров, задерживающих воду. Когда вода замерзает, она расширяется. Медные трубы, которые есть у большинства из нас в домах, трескаются и раскалываются под давлением расширяющегося льда. Ой!

Узнайте, что происходит в Ньютауне, с бесплатными обновлениями в режиме реального времени от Patch.

Где в игру вступает антифриз?

Трубы наиболее уязвимы на незавершенных участках или в наружных стенах, где они могут подвергаться воздействию отрицательных температур.Где мы размещаем наше отопительное оборудование? Обычно их размещают в недостроенных помещениях (подвалах, чердаках) и вдоль наружных стен. Системы отопления, в которых есть трубы, проходящие через эти участки, должны быть защищены изоляцией и добавлением антифриза. Антифриз не из тех, что продают в автомобильном магазине, он ядовит. Это должен быть антифриз пищевого качества, содержащий гликоль. Обратиться к квалифицированному специалисту по отоплению — лучший вариант. Антифриз добавляется в процессе, который удаляет часть воды и заменяет ее антифризом.В системе отопления должно быть правильное соотношение антифриза и воды. Срок службы антифриза обычно составляет 3-5 лет, прежде чем он начнет терять свою эффективность. Проверив его при регулярном обслуживании системы отопления, вы узнаете о состоянии смеси.

Узнайте, что происходит в Ньютауне, с бесплатными обновлениями в режиме реального времени от Patch.

Дома, наиболее подверженные риску уязвимой системы отопления, имеют трубы в недостроенных областях или в домах, в которых нет людей в холодное время года.Воздухоочистители на чердаках могут подвергаться резким перепадам температуры, хотя большинство воздуховодов в гидро / воздушной системе имеют изоляцию. Воздухоочиститель и нагревательный змеевик обычно не имеют изоляции. Нагревательные змеевики предназначены для эффективного отвода тепла, что может сделать их слабым местом для замерзания и разрывов. Обычно это начинается с недостатка тепла (замерзшие трубы), а затем следует течь в трубах (оттаивание). Все это может привести к дорогостоящему ремонту и холодному дому в самое неподходящее время года.

Мораль этой истории — регулярное обслуживание вашей системы отопления квалифицированным подрядчиком.Прислушайтесь к их советам и постарайтесь не быть «глупым на пенни и глупым на фунт». Во многих случаях этих проблем можно избежать, если принять меры заранее.

Джейсон Хорн — сертифицированный домашний инспектор ASHI в Ньютауне, штат Коннектикут, который обслуживает большую часть округа Фэрфилд и Западный Коннектикут. Если у вас есть какие-либо вопросы, связанные с домашним осмотром, не стесняйтесь звонить ему по телефону (203)304-9140

Ответ о замораживании труб с горячей водой был перефразирован из « Летающий цирк физики с ответами » Джерла Уокера, опубликованного Джоном Уайли. and Sons, 1977 »

Дополнительную информацию можно найти в разделе« Зачем добавлять антифриз в гидравлические системы? »http: // contractormag.com / hydronics / cm_column_113

Мнения, выраженные в этом сообщении, принадлежат автору. Хотите опубликовать в патче? Зарегистрируйте учетную запись пользователя.

Вы проверяли антифриз в своем … доме?

Правила ответа:

• Будьте уважительны. Это место для дружеских дискуссий на местном уровне. Запрещается использовать расистские, дискриминационные, вульгарные или угрожающие выражения.
• Будьте прозрачными. Используйте свое настоящее имя и подтверждайте свои претензии.
• Держите это местным и актуальным. Убедитесь, что ваши ответы соответствуют теме.
• Ознакомьтесь с принципами сообщества по исправлению.

Ответить на статьюОтветить

Как работает антифриз? — Сервисный центр Seeburg

Разве вам не нравится, когда название продукта говорит вам, что именно он делает? Антифриз, также известный как охлаждающая жидкость, является одним из таких продуктов. Этот ярко окрашенный раствор снижает температуру замерзания жидкости, поэтому мы добавляем его в радиаторы наших автомобилей.Смесь химикатов и воды, антифриз помогает гарантировать, что жидкость в наших радиаторах не замерзнет зимой и не закипит летом (перегревая двигатель), и тем самым защищает наши двигатели от повреждений круглый год. Однако вам может быть интересно: как работает антифриз?

Как работает антифриз?

Хотя вода способна удерживать часть тепла двигателя, для большинства двигателей требуется смесь воды и химикатов, более известная как антифриз.Этот продукт является важным компонентом системы охлаждения, так как помогает автомобилю работать при различных температурах, от холода до палящего зноя. В большинстве случаев охлаждающая жидкость двигателя состоит из воды и этиленгликоля (C2H6O2).

Так как же антифриз защищает ваш двигатель? Ключ кроется в точках кипения и замерзания.

ТОЧКИ КИПЕНИЯ И ЗАМЕРЗАНИЯ
Чистая вода, как вы, возможно, знаете, имеет точку кипения 212 ° F (100 ° C) и точку замерзания 32 ° F (0 ° C).Однако, когда вы создаете смесь 50/50 с использованием воды и этиленгликоля, точка кипения повышается до 223 ° F (106 ° C), а точка замерзания понижается до -35 ° F (-37 ° C). Если сделать еще один шаг, создав смесь воды и этиленгликоля 30/70, точка кипения поднимется до 235 ° F (113 ° C), а точка замерзания снизится до -67 ° F (-55 ° C).

Почему это происходит? Хорошо, когда вода замерзает, она расширяется и кристаллизуется. Однако, если мы добавим в воду химические вещества, молекулам придется усерднее работать, чтобы соединиться и кристаллизоваться.Их борьба приводит к более низкой температуре замерзания. В итоге недорогая вода и функциональная охлаждающая жидкость образуют идеальную пару.

ЦИКЛ ЧЕРЕЗ СИСТЕМУ
Для поддержания температуры системы охлаждения антифриз прокачивается через двигатель и сердечник нагревателя, где он поглощает избыточное тепло. Он также проходит через радиатор, отводя тепло наружному воздуху. Антифриз проходит этот цикл непрерывно, пока не станет старым и загрязненным. В конце концов, конечно, его нужно будет заменить, чтобы он оставался работоспособным.

_____ Хотя вода полезна во многих отношениях, ее свойства делают ее некачественным охлаждающим продуктом. Антифриз был разработан для увеличения прочности воды, уменьшения ее недостатков и расширения ее возможностей. Без него вы можете сломать двигатель и вызвать коррозию и образование отложений. Экстремальные температуры усугубляют проблему. Зачем рисковать?

Если вы готовы запланировать промывку системы охлаждения вашего автомобиля, обратитесь в сервисный центр Seeburg сегодня. Мы занимаемся ремонтом автомобилей с 1972 года, и, хотя мы специализируемся на глушителях и выхлопных системах, наш опыт распространяется на все виды ремонта и технического обслуживания автомобилей, включая промывку системы охлаждения.Наши два автомагазина находятся в местной собственности и работают в Фейетвилле (АР) и Роджерсе (АР). Чтобы связаться с нашими эффективными и знающими механиками, просто позвоните нам или назначьте встречу онлайн. Мы с нетерпением ждем вашего ответа!

Пропиленгликоль: солнечный теплоноситель

В любой гидравлической системе солнечного коллектора тепла с замкнутым контуром теплоноситель является источником жизненной силы. Он должен быть герметизирован и находиться под давлением в трубопроводе солнечного тепла, как и фреон в системе охлаждения.Чтобы система солнечного отопления была надежной в течение очень долгого времени, теплоноситель в системе не должен вытекать, замерзать или закипать, и он должен выдерживать высокие температуры внутри солнечного коллектора без «приготовления пищи».

Пропиленгликоль (PG) стал наиболее распространенным жидким теплоносителем, используемым в системах солнечного отопления с замкнутым контуром, которые содержат антифриз. Он имеет большой послужной список на протяжении многих десятилетий в этом приложении и широко доступен из ряда источников. Это не автомобильный антифриз, который представляет собой другое вещество (этиленгликоль), гораздо более токсичен и никогда не должен использоваться в бытовом солнечном отопительном оборудовании.При работе с PG полезно знать его свойства, возможности и ограничения, которые имеют прямое отношение к насосам, компонентам трубопроводов и контролю температуры, необходимым для этих систем.

Нетоксичный

Солнечные системы домашнего отопления чаще всего используются для нагрева питьевой горячей воды, и змеевики теплообменника в баке стали очень популярными для этой цели. Когда одностенный теплообменник выходит из строя, теплоноситель в змеевике может просочиться в питьевую воду.Поскольку эта (и другие утечки в окружающую среду) реальна, идеальный теплоноситель для солнечной энергии будет биоразлагаемым при попадании в окружающую среду и нетоксичным при потреблении людьми или животными.

Pure PG имеет очень высокий балл в этом отношении, о чем свидетельствует его использование в качестве пищевой и лекарственной добавки. Миллионы людей ежедневно употребляют чистый PG в составе своего рациона в смеси с едой, косметикой, лекарствами и, в последнее время, вдыхают при вейпинге. Итак, насколько чисты PG, используемые в солнечных системах отопления? Ответ обычно составляет 95% чистоты до того, как он будет смешан с водой.Типичный жидкий теплоноситель PG содержит добавки для предотвращения коррозии и повышения устойчивости к высокотемпературной деградации. Добавки составляют около 5 процентов по массе от концентрированной жидкости PG. Концентрированная жидкость смешивается с деминерализованной водой перед окончательным использованием, поэтому, например, если смешать половину с водой, конечная концентрация добавок будет около 2,5%.

Эти небольшие концентрации добавок явно далеки от токсичных уровней. Производители теплоносителя PG предоставляют паспорта безопасности материалов (MSDS) для концентрированных и предварительно смешанных продуктов.Формулировка паспорта безопасности материалов очень обнадеживает. Например, «меры первой помощи», перечисленные на одном из этих листов, включают следующие записи:

• Попадание на кожу: Промыть кожу большим количеством воды.
• Вдыхание: Перенести человека на свежий воздух; если возникнут эффекты, обратитесь к врачу.
• Проглатывание: Нет необходимости в неотложной медицинской помощи.

Список паспортов безопасности материалов в разделе «Экологическая информация» кажется столь же благоприятным:

• Стойкость и разлагаемость — Для основных компонентов: Материал легко разлагается микроорганизмами.
• Экотоксичность — Для основных компонентов: Материал практически не токсичен для водных организмов в острой степени.

Термостойкость для некоторых распространенных марок

Ищите производителей PG, которые специально разрабатывают свои гликолевые продукты для совместимости с системами солнечного отопления. Те, кто это делают, будут очень четко указывать это на этикетках продуктов и в литературе вместе с рейтингом высоких температур, который указывает на совместимость с нормальными рабочими температурами горячих солнечных коллекторов.Чистый PG будет «вариться» при высоких температурах, а длительное воздействие приведет к его превращению из чистой прозрачной жидкости в коричневую субстанцию, напоминающую патоку с запахом горелого химического вещества.

На рис. 100-1 показаны некоторые распространенные марки, которые обычно предварительно смешиваются с водой, например 60/40 или 50/50 (соотношение воды и гликоля). Также доступен стопроцентный PG, но он очень толстый, и его нельзя перекачивать с помощью обычного гидравлического циркуляционного насоса, пока он не смешан с водой.

В листинге MSDS для DowFrost, например, это подтверждается в разделе «Термическое разложение», где говорится: «Разложение зависит от температуры, подачи воздуха и присутствия других материалов.Продукты разложения могут включать, но не ограничиваются ими, альдегиды, спирты и простые эфиры ».

Другими словами, теплоноситель будет оставаться термически стабильным в замкнутой системе при рекомендуемых температурах и давлениях в течение длительного времени. Если превышаются верхние предельные температуры и / или в замкнутую систему вводится кислород, жидкость разлагается. Во время разложения образуются газы, которые также могут создавать повышенное давление в закрытых системах.

Итак, вы можете видеть, что предотвращение перегрева гликоля является первостепенной задачей при проектировании.Вот почему обсуждения дизайна солнечного отопления (даже в этой колонке) так часто сосредотачиваются на контролируемом рассеянии перегрева (сбросе тепла), чтобы солнечные коллекторы удерживали температуру ниже верхнего предела рассматриваемого гликоля. Когда предусмотрены средства контроля перегрева, они часто устанавливаются на температуру коллектора ниже 220 F, чтобы продлить срок службы гликоля. Вот краткий список некоторых распространенных марок гликоля и их температурные характеристики, указанные производителями.

DowFrost и DowFrost HD: жидкость на основе гликоля, ингибированная DowFrost, имеет эффективный диапазон рабочих температур от -50 до 250 F.Жидкость на основе гликоля, ингибированная DowFrost HD, эффективна при температуре от -50 до 325 F.

Используйте любой антифриз Cryo-Tek в гидравлических системах солнечного отопления с замкнутым контуром, требующих защиты от замерзания. Диапазон рабочих температур для закрытой системы: до 250 F.

Предварительно смешанные Tyfocor L и Tyfocor LS: преждевременное старение происходит при температуре выше 338 F, медленное термическое разложение выше 392 F.

Dynalene Solar Glycol-XT: (биогликоль из кукурузы). Рекомендуемый температурный диапазон для закрытой системы: от -17 F до 350 F.

Глубина DowFrost

Существует огромное количество информации о теплоносителях PG, и одним из наиболее распространенных источников является компания Dow, которую можно найти на сайте www.dow.com/heattrans.

На этом сайте есть много полезных публикаций в формате PDF, доступных бесплатно. Одним из наиболее полных является «Руководство по проектированию и эксплуатации» DowFrost, которое представляет собой кладезь технической информации о свойствах PG с советами о том, как его правильно использовать.Если вы хотите узнать точку замерзания, точку кипения, проводимость, удельный вес, плотность, вязкость, пределы температуры и множество других деталей, это ссылка, которую нужно получить.

Методы испытаний

По мере старения и деградации PG концентрация защиты от замерзания может измениться, кислотность может измениться, а добавки могут потерять свою эффективность. Вы можете быстро определить состояние жидкости по ее внешнему виду и запаху. Любые резкие отклонения от исходных характеристик жидкости, такие как черный или темно-серый цвет, наличие масляного слоя, запаха гари или любого тяжелого осадка в жидкости, могут указывать на необходимость замены жидкости.

Также доступно испытательное оборудование для измерения качества жидкости. Это можно сделать с помощью поставляемых производителем тест-полосок, которые напоминают лакмусовую бумагу. Тест-полоски сообщат вам pH, уровень защиты от замерзания (обозначенный процентной концентрацией) и состояние ингибиторов. Мы часто используем датчик рефрактометра, который напоминает небольшой телескоп, чтобы быстро проверить точку замерзания / концентрацию. Переносной цифровой рефрактометр (например, MISCO), который считывает концентрацию и точку замерзания непосредственно на ЖК-дисплее, также оказался очень полезным.Также доступны цифровые pH-метры.

Следующий совет взят из Руководства по проектированию и эксплуатации DowFrost:

Контроль pH от 8 до 10 важен для минимизации коррозии и разложения гликоля. Использование бумаги с узким диапазоном pH, такой как pHydrion Control paper с диапазоном pH от 7,2 до 8,8, является простым и надежным способом определения уровня pH.

Измеритель pH также может измерять щелочность или кислотность жидкости. Желательный диапазон pH должен находиться в пределах от 8 до 10.Регулировку можно произвести, используя 50-процентный раствор гидроксида натрия или гидроксида калия, если pH находится в пределах от 7 до 8. Любая жидкость с кислым pH ниже 7 должна быть заменена.

Заключительные записи

Эта статья предназначена для жилых и небольших коммерческих зданий менее 10 000 квадратных футов. Основное внимание уделяется замкнутым гликоль / гидронным системам под давлением, поскольку эти системы могут применяться в зданиях самых разных геометрических форм и ориентации с небольшими ограничениями.Торговые марки, организации, поставщики и производители упоминаются в этих статьях только в качестве примеров для иллюстрации и обсуждения и не представляют собой каких-либо рекомендаций или одобрения.

Bristol Stickney занимается проектированием, производством, ремонтом и установкой систем солнечного гидронного отопления более 30 лет. Он имеет степень бакалавра наук в области машиностроения и является лицензированным подрядчиком-механиком в Нью-Мексико. Он является главным техническим директором компании AMENERGY-SolarLogic LLC в Санта-Фе, штат Нью-Мексико, где он участвует в солнечных гидронных установках, разработке систем управления солнечным нагревом и инструментов проектирования для профессионалов в области солнечного отопления.Посетите www.solarlogicllc.com для получения дополнительной информации.

.

No related posts.