Тонировка по госту передних боковых стекол 2019: Тонировка передних стекол согласно ГОСТу — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Какая тонировка разрешена по ГОСТ на передние стекла автомобиля

Тонированные автомобили имеют куда более презентабельный вид, нежели машины с прозрачными стеклами. Именно поэтому автомобилисты часто используют пленку для затемнения окон своего транспортного средства. Также тонировка приносит и реальную пользу — салон авто с тонированными стеклами защищен от вредоносного воздействия солнечного ультрафиолета в несколько раз лучше, чем без них.

Однако переусердствовать в этом деле тоже не стоит. Излишняя тонировка передних и боковых стекол является нарушением.

Это правило является абсолютно обоснованным и логичным, так как оно подтверждено множественными статистическими данными, собранными во время анализов ДТП. Следует учитывать тот факт, что пленка может не только препятствовать наблюдению извне злоумышленников, но и мешать водителю адекватно оценивать ситуацию снаружи автомобиля.

Дурной славой пользуются дешевые пленки от азиатских производителей, характеризуемые критично низкой светопроницаемостью. Очень важно помнить, что хорошая пленка для тонировки не может стоить дешево.

Проценты светопропускаемости стекла

Тонировка по ГОСТу

Согласно регулирующему акту, принятому в начале прошлого года, светопропускаемость переднего стекла автомобиля любого типа или марки должна составлять не менее 75%. Что же касается боковых стекол, то их можно затемнить чуть больше — до 70% светопропускаемости. Если авто соответствует вышеописанным критериям, его владелец сможет нормально оценивать ситуацию на дороге даже в ночное время.

Стоит также отметить, что в отличие от боковых и передних стекол, для задних ГОСТ никаких ограничений не предусматривает. Их можно затемнить полностью (разрешена любая тонировка, кроме зеркальной).

Итак, если вы собираетесь затонировать стекла своего транспортного средства, необходимо выбрать пленку с учетом характеристик самого стекла.

Например, обычное стекло без тонировки имеет показатель светопропускаемости в 95%.

Если же стекла были затонированы в заводских условиях, этот показатель может существенно снизиться. Таким образом, необходимо подбирать пленку так, чтобы суммарная затемненность (для стекла и пленки) не превышала 25% для передних стекол и 30% для боковых.

В абсолютном большинстве случаев показатель светопроницаемости пленки указывается на ее товарной упаковке. Однако он может не всегда соответствовать действительности (особенно это актуально для подделок и сомнительных производителей). Потому перед покрытием пленкой стекла своего транспортного средства, необходимо самостоятельно проверить ее светопропускаемость вместе со стеклом, предварительно сняв защитную оболочку.

Тонировка по ГОСТу

Какими приборами измеряется светопропускаемость стекла

Замеры показателей светопропускаемости по ГОСТу должен проводить инспектор. Все данные, которые будет выдавать его прибор, могут (и будут) иметь незначительную погрешность, которая, как правило, прописана в техпаспорте устройства. Также следует учитывать тот факт, что на точность показаний прибора будут влиять окружающая температура, влажность воздуха и атмосферное давление.

Как правило, инспекторы пользуются такими аппаратами:

«Свет». Этот прибор удобен тем, что и источник света и приемник оснащены магнитами. Согласно правилам, инспектор должен провести как минимум три замера таким аппаратом. При этом реальным показателем светопропускаемости бокового стекла будет считаться средний арифметический результат всех трех замеров. Также неоспоримым преимуществом «Света» является его термоустойчивость — с ним можно работать даже при такой низкой температуре, как —40 градусов по Цельсию.

Прибор для проверки тонировки Свет

«Тоник». Одним из недостатков этого аппарата является то, что оба его детектора нужно держать в руках во время измерения светопропускаемости. Это может быть причиной неточного измерения. Также этот прибор требует, чтобы отметки на обоих детекторах строго совпадали друг с другом. Кроме того, «Тоник» менее устойчив к температурным скачкам. Диапазон, в котором он будет показывать точные значения: —10 +40 С.

Тоник — измеритель светопропускания

АКЛ-2М. Этот прибор выдает неточные результаты только тогда, когда его гофрированные прокладки из резины прилегают к боковому стеклу транспортного средства не очень плотно. Стоит также учитывать, что прибор может использоваться лишь в теплое время года (при температуре от 10 градусов по Цельсию).

Принцип, по которому функционируют все три устройства, один и тот же. Каждый аппарат состоит из излучающего и принимающего устройства. Если же их просто приложить один к другому, то показатель светопропускаемости будет равен 100%, так как прохождению светового пуска ничто не станет препятствовать. Однако если между устройствами окажется затонированное стекло, свет будет проходить хуже. Это отразится на дисплее агрегата.

Стоит также помнить, что все эти приборы могут нормально функционировать, лишь будучи прикрепленными к абсолютно сухому боковому стеклу. Чтобы увеличить точность проверки, можно протереть стекло перед тестированием.

Измерение тонировки по ГОСТу

Что влияет на показатели светопропускаемости

Сейчас многие автовладельцы покрывают боковые стекла своих транспортных средств разрешенной прозрачной пленкой, ошибочно полагая, что она не влияет на показатели светопропускаемости. Клеить ее, конечно же, можно, однако стоит учитывать, что от 2 до 4% светопропускаемости она все-таки заберет. Этот показатель может увеличиться еще на 3—4% при условии, что боковое стекло будет старым и с большим количеством дефектов/потертостей.

Сейчас на рынке можно найти огромное количество пленок для тонировки. Однако далеко не все они пригодны и соответствуют требованиям.

Если ваши боковые стекла не отличаются новизной и отсутствием царапин, их лучше не подвергать тонировке в принципе — есть риск того, что даже самая прозрачная пленка спровоцирует появление нежелательных показателей на детекторе. И убедить инспектора в том, что эта пленка законна, скорее всего, не удастся.

Следует помнить о затемнении даже во время покупки транспортного средства. К сожалению, многие производители автомобилей умышленно понижают уровень светопроницаемости стекол своих транспортных средств, так как это повышает их презентабельность. Это также может послужить причиной штрафа за несоответствие стандартам ГОСТа.

Если владельца авто все же не устраивает слишком высокий уровень светопроницаемости, он может воспользоваться электронной, контролируемой, автоматической или съемной тонировкой.

Как не попасть в список оштрафованных

Само собой, лучшим способом избежать штрафа будет полное снятие тонировки, однако это не всегда возможно. В принципе, боковые стекла можно опускать, но такой способ актуален лишь в теплое время года.

Требования к тонировке автомобиля

Даже если ваше авто полностью соответствует нормам ГОСТА, это не дает вам стопроцентного иммунитета от штрафов. Проблемы часто возникают у тех автовладельцев, чей уровень тонировки разрешен, но близок к предельному. Учитывая описанные ранее погрешности, присущие большинству приборов для проверки светопропускаемости, ситуация, в которой такой аппарат идентифицирует ваше стекло как незаконное, вполне реальна.

Некоторые автомобилисты постоянно возят с собой заключение экспертизы, где указан уровень затемненности стекол его автомобиля. Однако, как правило, для сотрудников ГИБДД такое заключение мало что значит.

В большинстве случаев запас светопроницаемости в 2 или 3 процента может снять все подозрения сотрудников дорожной инспекции. Однако если они все же захотят проверить ваше авто, вам необходимо будет добиваться строгого соблюдения всех правил использования измерительных приборов. Перед проверкой нужно выяснить температуру и влажность воздуха. В случае превышения порога этих значений результаты могут быть совершенно непредсказуемыми.

Проверка тонировки инспекторами ДПС

Если прибор все же показал превышение уровня затемненности автомобиля, необходимо требовать проверки с использованием другого аппарата.

Если же сотрудник инспекции отказывается это делать, в протокол должна быть занесена соответствующая запись. Можно также выяснить данные о приборе (серия и номер), которым производился замер. После этого следует обжаловать вышеуказанный протокол в судебном порядке и добиваться независимой экспертизы светопропускаемости боковых стекол и проверки измерительного аппарата.

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Какая тонировка стекол автомобиля разрешена в России?

Постепенно, но неуклонно, на российских автодорогах старые порядки заменяются новыми правилами, более соответствующими мировому опыту.

Разрешенная тонировка авто, продолжающая оставаться популярным вариантом их тюнинга, не стала исключением.

В полностью тонированном автомобиле сегодня, согласно закону, могут ездить Президент и премьер – министр РФ. Для остальных граждан затемнение стекол в их автомобилях, эксплуатируемых на территории России, должно выполняться в соответствии с определенными правилами.

Какая тонировка разрешена на лобовое стекло и другие стекла автомобилей: разбираемся в нормативах

До начала прошлого года требования к тонировке (точнее к светопропускающей способности) автостекол содержал ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта». В него с начала 90-х годов было внесено четыре изменения. Последнее из них вступило в силу с 2002 года. Оно устанавливало следующие требования к светопропусканию автостекол:

коэффициент светопропускания ветровых стекол автотранспорта и трамваев не должен быть менее 75%.
Замечание 1: Лобовое стекло в верхней части могло иметь светозащитную полосу. ГОСТ 5727-88 содержал формулу для расчета ее ширины. Обычно она получалась не шире 15 см, но формула учитывала, кроме работы дворников, еще и границаы нормативных зон, а также углы обзора для водителя при разных условиях езды.
светопропускание неветровых стекол, входящих в т.наз. «нормативное поле обзора П», в частности стекол передних дверей, не должно быть менее 70%;
светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется.

С 01.012015 г. вступил в действие новый ГОСТ32565-2013 под тем же названием. Какова же разрешенная тонировка передних стекол в 2019 году? ГОСТ32565 несколько ослабил требования к величине их коэффициента светопропускания, снизив ее нижний порог с 75 до 70 %. Это изменение узаконивает весьма популярную в последние годы практику тонирования ветровых стекол прозрачными или цветными атермальными пленками (см. ниже).

Требования нового ГОСТа к светопропусканию ветровых стекол продублированы и во вступившем в силу на территории РФ в феврале 2015 года техрегламенте Таможенного Союза (ТС), носящем наименование «О безопасности колесных транспортных средств». Какова же разрешенная тонировка передних стекол в 2019 году согласно данного документа? Минимум их светопропускания установлен в те же 70 %, т.е. новый ГОСТ и техрегламент ТС в этом вопросе согласованы.

Новые ГОСТ и техрегламент ТС содержат еще одно новшество, касающееся ветровых стекол. Они установили максимально допустимую ширину затеняющей полосы для них в 140 мм (для категорий М₁,М₂,N₁), причем светопропускание полосы не нормируется.

Сколько же процентов тонировки разрешено для неветровых стекол этими нормативными документами? Во-первых, новый ГОСТ разделил все стекла автотранспортного средства на две категории:

категория 1 – стекла, обеспечивающие передний обзор водителю;
категория 2 – стекла, обеспечивающие задний обзор водителю.

Разделяются обе эти категории по геометрическому принципу. На сидении водителя заводом-изготовителем должна указываться (координатным способом) т.наз. «точка R». Если через нее провести вертикальную плоскость, перпендикулярную продольной средней плоскости автомобиля, то его стекла, оказавшиеся перед вертикальной плоскостью, будут относиться к категории 1, а стекла, оказавшиеся позади нее, – к категории 2.

Согласно новым ГОСТу и техрегламенту ТС светопропускание стекол категории 1и 2 должно быть не ниже 70 %, т.е. не хуже ветровых стекол. Однако, если на автомобиле имеются два внешних зеркала заднего вида, то светопропускание стекол категории 2 не нормируется.

Замечание 2: ПДД допускают применение шторок на окнах автобусов, а также жалюзи и шторок на задних стеклах легковых авто, оборудованных двумя (справа и слева) наружными зеркалами заднего вида Получается, что можно иметь полностью зашторенное (и затонированное ) заднее стекло.

Почему в новом ГОСТе снижен разрешенный процент тонировки на передние стекла?

Коэффициент светопропускания даже нового автостекла никогда не достигает 100 %, а в лучшем случае равен 85 %. Пусть коэффициент светопропускания тонировочной пленки равен 75 % (довольно распространенный показатель) , тогда итоговый коэффициент светопропускания будет :

0,85 х 0,75 = 0,6375, т.е. 63,75 %

Получается, что такая пленка не могла обеспечить требуемое светопропускание по старому ГОСТу 5727-88 не только для ветрового стекла, но и для стекол передних дверей.

Наивысший коэффициент светопропускания новых (не б/у) тонировочных пленок находится в диапазоне 80- 90 %. Получалось, что их применение на ветровых стеклах по старому ГОСТу заведомо было незаконным, поскольку:

обычно новое ветровое стекло имеет типовой коэффициет светопропускания 80-85 %;
после нескольких лет эксплуатации коэффициент снижается до 75-80 %.

Коэффициент светопропускания, превышающий 75 %, можно получить только при максимальных значениях коэффициентов нового стекла (85 %) и новой пленки (90 %):

0,9 х 0,85 = 0,765, т.е. 76,5 %.

В реальности это значение практически недостижимо (во всяком случае, встречается редко). Обычно результирующий коэффициент системы пленка-ветровое стекло получается ниже 75 %, но выше 70 %. Именно поэтому новый ГОСТ 32565-2013 и опустил нижний предел до 70 %.

Сегодня ответ на вопрос: «Разрешена ли тонировка передних стекол?», скорее положительный, чем отрицательный. Если замер величины светопропускания системы ветровое стекло + тонировочная пленка, выполняемый на автосервисе или инспектором ДПС, даст показание выше 70 %, то оснований наказывать водителя и требовать снять тонировку не имеется.

Разрешенная тонировка стекол автомобиля: что можно, а чего нельзя?

Принятие нового ГОСТа наконец-то узаконило тонировку автостекол пленками, поскольку в нем содержится определение безопасного стекла с полимерным покрытием, хотя слово пленка и не употребляется.

Какая же тонировка разрешена в РФ? Любая соответствующая ГОСТу 32565, техрегламенту Таможенного Союза и ПДД. Сегодня можно самому затонировать стекла машины как напылением, так и пленками снаружи или изнутри салона.

Отдельный вопрос, разрешена ли зеркальная тонировка? Новым ГОСТом она прямо не запрещена, однако техрегламент Таможенного Союза в п. 4.5 устанавливает, что зеркальный эффект, создаваемый покрытием автостекол, недопустим. Не снят с «зеркалки» и запрет, наложенный на нее нормативом еще 1993 года, содержащим порядок допуска транспортных средств к эксплуатации. Ведь ехать за автомобилем с зеркальной тонировкой на заднем стекле иногда просто опасно – отраженный свет слепит.

Хотя коэффициент светопропускания заднего лобового и стекол задних дверей не нормируется, нужно помнить, что пленка со светопропусканием менее 60% начинает заметно «зеркалить». Поэтому лучше применить более прозрачную пленку с дополнительными шторками.

Атермальная тонировка: разрешена или нет?

Известно, что без тонировки зачастую не помогает ни система климат – контроля, ни кондиционер, водитель и пассажиры чувствуют себя, как в духовом шкафу, настроение падает, особенно, если вашу машину обгоняет тонированный джип. В общем, без темных стекол, просто никуда.

Кстати, в штате Калифорния уже четыре года как тонировка стала обязательным атрибутом всех автомобилей. Автостекла тонируют специальными металлическими вкраплениями, максимально отражающими солнечные лучи. В результате имеют место следующие положительные явления:

салон авто не перегревается,
автомобилисты меньше включают кондиционеры,
соответственно, снижается расход топлива,
уменьшаются вредные выбросы в окружающую среду.

Но как же быть со светопропускной способностью? Ведь затененные стекла явно не дадут коэффициент светопропускания выше 70 %. Оказывается решение уже найдено, и называется оно «атермальная» тонировочная пленка. Она имеет высокое пропускание видимого света – коэффициент порядка 90 %, однако сильно ославляет ультрафиолетовую и инфракрасную часть спектра падающего светового потока. У такой тонировки имеются следующие положительные стороны:

салон не перегревается и не выгорает от яркого солнечного света;
система «ветровое стекло + атермальная пленка» имеют коэффициент светопропускания порядка 80 %, т.е. заведомо проходят по новому ГОСТу;
ночью водителя не слепит свет фар встречных автомобилей;
у стекол появляется привлекательный внешний вид с отливом;
снаружи салон просматривается хуже, чем при отсутствии тонировки.

Следует еще раз подчеркнуть, что атермальная тонировка не ослабляет видимую часть падающего света. Поэтому затенить заднее сиденье автомобиля посредством нее не получится. Здесь не обойтись без шторок на заднем лобовом и стеклах задних дверей.

Разрешена ли атермальная тонировка в РФ? После выхода нового ГОСТа можно уверенно утверждать, что да, разрешена. Ведь он в п.3.4 содержит определение т.наз. «безопасного светотеплозащитного стекла» с полимерным покрытием, способным ослаблять инфракрасную часть солнечного света. А что это, если не атермальная тонировка?

Разновидностью атермальной, но с переменной степенью отражения теплового и УФ-излучения (при ярком солнце сильнее, в пасмурный день – слабее), является т.наз. тонировка «хамелеон». Разрешена она или нет? Ответ однозначный. Если коэффициент светопропускания системы стекло+пленка «хамелеон» не ниже 70 %, то все в порядке, претензий у ДПС быть не должно.

Заключение

Резюмируя все вышесказанное, можно на вопрос : «Какая тонировка разрешена по ГОСТу в 2019 году?», дать следующий ответ – разрешена любая тонировка, соответствующая ГОСТу 32565-2013 и техрегламенту Таможенного Союза, кроме создающей зеркальный эффект.

Тонировка боковых стекол автомобиля в Москве

Тонировка боковых стекол – то, что необходимо каждому транспортному средству

Большинство владельцев авто прибегают к такой процедуре, как тонировка боковых стекол и это совершенно неудивительно, ведь данная услуга не только оказывает положительное влияние на внешний вид транспортного средства, но самое главное – повышает его эксплуатационные свойства. Если Вы все еще не можете принять окончательного решения и сомневаетесь в том, нужна ли тонировка Вашему автомобилю, рекомендуем посетить автоцентр VipTon и отдать свое авто в руки настоящих профессионалов, которые на протяжении долгого времени накапливали знания и опыт в данной сфере, чтобы заслужить Ваше доверие.

Тонировка – это технологический процесс по затемнению автомобилей. На сегодняшний день, известны три вида тонировки стекол, в зависимости от основного назначения:

атермальная: идеально подходит для тонировки боковых стекол, так как отражает солнечные лучи, защищая салон автомобиля от перегрева, к тому же – практически незаметна;
бронированная: хотите обеспечить надежную защиту своему транспортному средству от внешних механических повреждений, тогда Ваш выбор бронированная тонировка, так как она отличается особой прочностью;
съемная: в случае необходимости, Вы сможете самостоятельно, без помощи специалиста, снять тонировку.

Основные преимущества тонировки передних и боковых стекол

Тонировка передних стекол заметно преображает внешний вид автомобиля, делая его более эстетичным и солидным. Однако, кроме этого, представленная процедура обладает большим количеством неоспоримых преимуществ:

защита салона от перегрева;
в случае ДТП разбитое стекло останется на пленки и не разлетится по салону автомобиля;
простой способ улучшить дизайн Вашего авто, обновив его внешний вид;
значительно снижается расход топлива, ведь благодаря тонировке, больше нет необходимости в жаркую погоду постоянно пользоваться кондиционером;
ощущение комфорта и безопасности, так как тонированные стекла защищают от посторонних взглядов, поэтому Вы можете быть спокойны не только за себя, но и за свое имущество;
тонировка гарантирует надежную защиту боковым стеклам, предохраняя от различных царапин и микротрещин, которые могут появиться во время ежедневной эксплуатации транспортного средства;
летом тонировка способна отражать часть тепловых лучей, а зимой – задерживать тепло, поэтому в салоне автомобиля в любую погоду, Вы сможете наслаждаться комфортной температурой;
поглощение солнечных бликов;
снижается напряженность глаз в светлое время суток. Это идеальный вариант для тех, у кого есть маленькие дети, которые проводят достаточное количество времени в автомобиле.

Тонировка боковых стекол по госту – безопасность на законном уровне

Тонировка передних и боковых стекол – это необходимость, ведь от данной процедуры зависят не только высокие эксплуатационные показатели автомобиля, но и Ваша безопасность. Поэтому, хочется отдельно отметить, что VipTon является авторизированным установочным центром LLumar. Это разрешающая тонировка, которая пользуется особой популярностью на современном европейском рынке, так как высокотехнологичная пленка изготовлена из высококачественных материалов с применением усовершенствованных технологий. Пленка наклеивается на стекла, образуя после высыхания прочную и плотную структуру. Тонировка боковых передних стекол, займет у наших специалистов не более двух часов, так как нет необходимости демонтировать стекла. С большой ответственностью подходя к каждому этапу работы, Вы получите качественный результат: в дальнейшем на тонировку не окажет негативного влияния смена климата, пленка не будет отслаиваться, царапаться, скручиваться и пузыриться.

Большинство владельцев авто не могут решиться на тонировку боковых и передних стекол автомобиля, так как не хотят нарушить основные требования ПДД, ведь за их нарушение грозит штраф. Сегодня, тонировка боковых стекол по госту допускается:

лобовое стекло – полоса вверху стекла с пропускной способностью не менее 75%;
боковые стекла – полная тонировка с пропускной способностью не менее 70%;
заднее стекло – ограничения не предусмотрены.

Как уже было сказано ранее, мы работает исключительно с разрешающей тонировкой, так как заботимся о безопасности и высоком уровне комфорта наших клиентов во время эксплуатации транспортного средства. Поэтому, если Вы хотите быть уверены в хорошем конечном результате, доверяйте свой автомобиль исключительно настоящим профессионалам. Некачественная тонировка может изменить оптические свойства стекла, усилить блики и стать не только неэффективной, но и небезопасной.

Тонировка и закон

Не будем сейчас приводить доводы «за» и «против» тонировки. Поговорим о её законности. Вот что сказано в правовых актах о тонировке:

ПДД о тонировке:

В пункте 7.3. «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС» (Приложение к Правилам дорожного движения) сказано, что эксплуатация ТС запрещается если:

Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

ГОСТ 5727-88 о тонировке:

(данный ГОСТ утратил силу с 01.01.2015 г.)

Пункт 2.2.4. Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:

75% — для ветровых стекол;

70% — для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность

Смотрите рисунок

Вместо ГОСТ 5727-88 с 01.

01.2015 г. действует ГОСТ 32565-2013. В нем говорится следующее (п. 5.1.2.5):

Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя спереди, должно быть не менее 70% для ветровых стекол и для стекол, не являющихся ветровыми, но обеспечивающих обзор водителя спереди и сзади.

При условии установки на ТС двух внешних зеркал заднего вида светопропускание стекол, обеспечивающих обзор водителя сзади, не нормируется.

Техрегламент о безопасности колесных транспортных средств о тонировке:

Приложение № 5 к Техрегламенту:

«3.5.2. Светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70 процентов.

3.5.3. В верхней части ветрового стекла транспортных средств категорий М1, М2 и N1 допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм, а на транспортных средствах категорий М3, N2 и N3 — шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем. При этом требования к светопропусканию, установленные в пункте 3.5.2, должны выполняться».

Примечание:
Категория M — транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и используемые для перевозки пассажиров
Автомобили легковые, в том числе:
Категория М1 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.
Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства и их шасси, в том числе:
Категория М2 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 тонн.
Категория М3 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн.

Категория N – транспортные средства, используемые для перевозки грузов — автомобили грузовые и их шасси, в том числе:
Категория N1 – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 тонн.
Категория N2 – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн.
Категория N3 – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 тонн.

Вывод:

Переднее ветровое стекло (лобовое), передние боковые стекла и стекла передних дверей (при наличии) должны иметь светопропускаемость не менее 70%.

Светопропускаемость заднего и задних боковых стекол не нормируется (НО! При наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида).

Тонировка с зеркальным эффектом запрещена.

Разрешенная тонировка по ГОСТ, тонировка разрешенная на передние стекла?

Автомобили с тонировкой смотрятся солиднее, чем с обычными стеклами. Именно поэтому водители покрывают их специальной пленкой. Но главным преимуществом этой процедуры является то, что они защищают автосалон от солнечных лучей.

Недостатки тонировки также очевидны, как и её достоинства. Наиболее важный из них – ухудшение обзора в тёмное время суток и в непогоду. Поэтому к выбору способа тонировки стёкол нужно подходить с особой ответственностью.

Тонировка стекол заключена в нормативы, которые опираются и на статистику ДТП. Именно она названа основной причиной аварий на дорогах. В этой статье рассмотрим то, как правильно тонировать стекла автомобиля, следуя государственным стандартам.

Правовые основы

Технический регламент говорит о том, что:

светопропускаемость лобового стекла машины должна составлять минимум 75%;
светопропускаемость передних боковых стекол — 70%.

В данном случае главным регулирующим документом является ГОСТ 32565–2013, который набрал силу с 1 января 2015 года. Благодаря установленным нормативам, водитель даже ночью сможет хорошо ориентироваться на дороге. Это и есть разрешенная тонировка стекол по ГОСТу.

Задние и боковые окна автомобиля можно тонировать пленкой, которая вообще не пропускает свет, но только в том случае, если в наличии имеются зеркала заднего вида. Также разрешается тонировать люки и крыши, если таковые имеются.

Тонировка по ГОСТу

Судя по недавно отредактированному ГОСТу, водитель может затонировать:

Лобовое стекло на 25%.
Передние стекла на 30%.
Полностью можно затемнить стекла сзади. При этом пленка должна тщательно подбираться в зависимости от качества стекла.

Когда водитель выбирает пленку, чтобы затонировать окна, которые пропускают в салон свет только на 70%, он должен быть готов к тому, что она не будет подходить по государственным стандартам.

Об этом написано в разделе «Стекло безопасное для наземного транспорта». При этом к нему необходимо добавить сопротивление, которое составляет 5% защиты.

На упаковке пленки обязательно должна быть цифра, показывающая, насколько она пропускает свет в автосалон. Не нужно торопиться и приобретать продукцию из Китая. Дело в том, что данная цифра, указанная на упаковке, может быть совсем не та.

Но даже с известными фирмами нужно быть аккуратнее в выборе. С ними может быть допущена такая же оплошность. Поэтому водителю нужно устроить небольшую проверку, чтобы знать, соответствует ли пленка государственным стандартам на обычном стекле.

Приборы, измеряющие светопропускаемость

Чтобы проверить, как пленка пропускает свет в автомобильный салон, водитель обязан вызвать для этого специального инспектора. С помощью определенного прибора он измеряет светопропускаемость.

При этом в паспорте прибора для определения должно прописываться, есть ли у него неточности в измерениях.

Погодные условия также могут влиять на качество проверки. Нужно знать, каково на улице атмосферное давление и влажность.

Проверка светопропускаемости проводится с помощью нижеперечисленных приборов:

СВЕТ. Устройство удобно тем, что излучатель и приемник оснащены магнитами. По инструкции, замеров должно быть минимум 3, при этом результатом будет считаться усредненное значение. Прибор работает даже при ‑40°С.
ТОНИК. Особенность данного прибора в том, что замеры производятся при удержании детекторов в руках, отчего устройство может показывать неверные цифры. Данный прибор также требует, чтобы метки на излучателе и приемнике точно совпадали друг с другом. Прибор работает в диапазоне от ‑10 до +40 С.
АКЛ-2М. Устройство может давать неточные результаты измерений, если его гофрированные резинки будут неплотно прилегать к стеклу. Работает только в теплое время года при температуре от +10° и выше.

Все эти приборы работают совершенно одинаково. Они снабжены излучателем и приемником, который показывают способность стекла пропускать свет на все 100%, поскольку им ничего не мешает при проверке. В этот момент инспектор ставит тонированное стекло. Принцип прост: чем стекло темнее, тем меньше света оно пропускает.

Стоит помнить, что процедура проверки должна осуществляться в ясную погоду. На стекле не должно быть ничего мокрого! Перед проверкой стекло необходимо тщательно протереть сухой тряпкой.

Более подробную информацию по тонировке и проверке автомобильных стекол можно получить у наших юристов.

Что влияет на светопропускаемость?

Часть автолюбителей тонируют стекла своей машины прозрачной пленкой (разрешенной по ГОСту), думая, что она хорошо пропускает свет. Это не так.

На самом деле:

прозрачная пленка затемняет окно на 4%;
еще 4% водитель может потерять, если поместит эту пленку на потертое и старое стекло.

Лучше не проделывать таких процедур с стеклами, поскольку при проверке окажется, что присутствует отклонение от позволенной нормы ГОСта. Здесь инспектор может и не поверить, что на самом деле водитель и не нарушал стандартов, наклеив прозрачную пленку.

При приобретении нового транспортного средства стоит обратить внимание на стекла, поскольку даже фирмы-производители не всегда работают с государственными стандартами. Они могут быть слишком затемнены производителем, а вот штраф придется оплачивать покупателю.

Тонировка, которая прошла проверку государственными стандартами, вполне удовлетворяет потребности обычного водителя. Самое главное для него – это комфортная поездка.

Как не получить штраф?

Несмотря на то, что транспортное средство будет идеально совпадать с государственными стандартами, всегда могут найтись слабые места. Приборы во время проверки тоже могут ошибаться, в связи с чем возникает немало проблем. Не всегда даже бумага с необходимыми печатями подписями спасает ситуацию.

Инспекторы ГИБДД еще смогут закрыть глаза на то, что светопропускаемость отклоняется от нормы на пару процентов, но если проверка неизбежна, то водителю следует с ней согласиться, но при этом тщательно наблюдать за процессом и за работой человека с приборами.

Если случилось так, что показания слишком уж завышены, водитель должен потребовать повторной проверки с использованием другого прибора. Сотрудник ГИБДД не имеет права отказаться и занести его требование в протокол.

Если у водителя есть в наличии телефон с интернетом, то он сможет уточнить данные о приборе.

Обратите внимание, что:

стоит помнить о том, чтобы водитель учел погодные условия, поскольку от них зависит точность результата;
в случае чего, водитель имеет право обжалования зафиксированных показаний в суде, требуя провести процедуру еще раз.

В качестве вывода стоит сказать, что тонировка стекол – дело очень ответственное и нужное. Она спасает автомобильный салон от перегревания и от других губительных последствий солнца.

Несколько советов опытных автолюбителей:

Главное – не торопиться с выбором, чтобы она не оказалась с отклонением от нормы.
Следует тщательно изучить все фирмы и поговорить со знакомыми, спросить их совета. Также стоит помнить об особенностях своего транспортного средства, особенно его стеклах. При возможности их лучше заменить.

Но если вы уверены, что у вас все в порядке, то можно смело вызывать инспектора на проверку. А если вы все таки имеете дополнительные вопросы, то обратитесь за консультацией к нашим юристам в режиме онлайн.

Тонировка авто по ГОСТу в Краснодаре

Тонировка по ГОСТу 5727-88 в Краснодаре. Многие автолюбителям нравится тонировать свои автомобили, потому что это помогает им быть незаметными для посторонних глаз и даёт им чувство уединения. Также многие автолюбители ставят тонировку во время летнего периода, чтобы солнечные лучи не ослепляли их во время езды. Но для правильной езды нужно учитывать законы действующие в вашем законодательстве. Тонировка с июня 2012 года ограничила показатели тонировки. Эти показатели созданы для того, чтобы обезопасить ваше передвижение и движение других участников.

Согласно ГОСТу 5727-88 тонировка должна пропускать более 70% солнечных лучей. При несоответствии с законом неправильная тонировка должна быть демонтирована, если же этого не сделано – взимается штраф у водителя или забираются номера, пока не будет снята тонировка.

Таблица цен

Что тонируем	Стоимость
Тонировка 2х передних стекол (хетчбек, седан)	от 2500
Тонировка лобового стекла (хетчбек, седан)	от 3000
Тонировка переднего полукруга (хетчбек, седан)	от 5000
Тонировка 2х передних стекол (джип, паркетник)	от 2500
Тонировка лобового стекла (джип паркетник)	от 3500
Тонировка переднего полукруга (джип, паркетник)	от 5500

Какая тонировка разрешена по госту в 2019 году?

Согласно последнему ГОСТу 2019 года передние стёкла автомобиля должны пропускать не менее 70% света. Также эти стёкла не должны быть зеркальными, ведь это может ослеплять встречную машину. На задние стёкла также запрещено клеить светоотражающую плёнку, так как она может ослеплять ночью машину, которая движется сзади и мешать её водителю нормально видеть дорогу.

Задние стёкла можно тонировать в случае, если боковые стёкла и зеркала находятся в исправном состоянии. На верхнюю часть лобового стекла можно клеить прозрачную солнцезащитную плёнку высотой не более 14 см.

Как подобрать Тонировочную пленку без последствий?

Использовать тонировку согласно ГОСТу. В нашем автосалоне мы предоставляем Вам различные высококачественные плёнки, которые будут вас радовать и не создадут вам проблем с законом. Под госстандарт также попадают атермальные и защитные плёнки, которые помогают во время перепадов температуры, а также во время ДТП, защищая вас от осколков.
У атермальной тонировки которую мы используем вообще не заметна на поверхности автомобиля, тем не менее атермальная тонировка удерживает порядка 50% солнечной энергии.
Для тех кто хочет все таки быть в тонированном автомобиле мы готовы предложить съемную тонировку последнего поколения без искажений

Используйте съёмную тонировку. Такая тонировка проста в использовании. Её можно легко демонтировать в случае необходимости. Такая плёнка имеет статическую силиконовую основу, благодаря которой её легко закрепить на внутренней стороне стёкол. В нашем ассортименте различные стёкла с коэффициентами светопропускания 5-30 %. Установку данной плёнки можно провести самостоятельно, так как качество тонировки позволяет ее переклеивать до 1000 раз.

Так же мы в Тонировка Авто Юг готовы предложить установку тонировки нашими специалистами. Наш автосалон предоставляет заказчику сертификат качества, в котором указаны технические характеристики тонировки и её срок годности. Вы можете позвонить нам, наши специалисты сообщат о последних нововведениях в законы о тонировке.

Правила хорошего тона, или Страсти по тонировке — АВТОгид

Сотрудникам Минтранса по новому Кодексу о нарушениях передан контроль за тонировкой авто в Кыргызстане, хотя служащие этого ведомства не имеют права останавливать машины для проверок. Многие «крутые» автомобилисты решили, что можно вкруговую затонировать стекла авто, и ничего им за это не будет. Пока депутаты вносят поправки в Кодекс, сотрудники Министерства транспорта и дорог проводят совместные рейды с инспекторами ГУОБДД.

Закон гласит

Согласно Кодексу о нарушениях, сотрудники Минтранса с 1 января 2019 года могут принимать меры в отношении водителей за управление ТС с нанесенным на лобовое или боковые стекла передних дверей тонирующим покрытием либо с использованием шторок или наличием на стекле задней боковой двери или заднем стекле зеркального тонирующего покрытия. Штраф за это нарушение составляет 3 000 сомов для физических лиц и 13 000 сомов — для юридических.

Тонировка под запретом

Тонировка лобового и передних боковых стекол авто запрещена, потому что в темное время суток есть риск не заметить препятствие или пешехода. В бОльшей степени причина запрета заключается в стремлении поддерживать безопасность дорожного движения.

В Бишкеке мелкие улицы почти не освещены в ночное время, да и на центральных трассах столицы лампы зачастую освещают кроны деревьев, а не проезжую часть дороги. Через тонированные стекла видимость существенно снижается, а риск попасть в ДТП увеличивается.

Несмотря на отсутствие статистики того, как пленка на передних стеклах авто может влиять на аварийность, эксперты по дорожной безопасности утверждают, что тонировка является большим фактором риска.

Есть и другой момент: из-за тонировки сотрудники ГУОБДД не видят некоторые нарушения, которые поднимают уровень аварийности: разговор по телефону за рулем, игнорирование ремня безопасности. За рулем, возможно, находится преступник, которого скроет от глаз правоохранителей пленка на стекле. Отсюда и запрет!

Тонировка в странах мира

Согласно данным Интернета, в США требования к тонированию стекол частного транспорта разнятся в зависимости от штата, однако есть общие требования: светопропускаемость для ветровых и передних боковых стекол должна составлять не менее 70%, а все остальные стекла можно тонировать без ограничения при наличии двух боковых зеркал.

Во многих европейских странах ГОСТ гласит: 75% — светопропускаемость для лобового стекла и 70% — для передних боковых. Задние стекла зачастую можно тонировать без ограничений.

В соседнем Таджикистане в 2010 году ввели систему платной выдачи разрешения на тонировку автомобильных стекол, хотя ранее закрывать стекла пленкой было запрещено из-за роста преступности. Теперь тонировка там осуществляется специальным управлением при МВД, а не в кустарных условиях СТО. Разрешение выдается подразделениями Государственной службы безопасности дорожного движения сроком на один год, но последующие годы придется вновь вносить плату за тонировку: около $400 за один год «шика и роскоши».

Рейд «Тонировка»

Многие автомобилисты активно тонируют передние стекла авто, потому что это «круто и модно». Вразрез Кодексу о нарушениях на станциях техобслуживания в начале года даже выстроились очереди, но на минувшей неделе сотрудники Минтранса провели рейды по снятию тонировки.

«В Кодексе о нарушениях прописано, что контролировать тонировку на автотранспорте должны сотрудники Минтранса, но при этом у них нет полномочий останавливать автомашины. То есть разрешено выписывать протоколы о нарушениях, но просто останавливать водителя для разбирательства нельзя. В этой связи в декабре кабмин принял постановление внести поправки в Кодекс о нарушениях. Этот законопроект прошел парламентское обсуждение в первом чтении, скоро будет второе. По нему все полномочия касательно тонировки должны вновь отойти инспекторам ГУОБДД. Но пока мы работаем совместно и выявляем нарушителей», — рассказал сотрудник пресс-службы ГУОБДД Нурбек Токтосунов.

В ходе рейда произошел инцидент: водитель отказался предоставлять сотруднику Минтранса водительское удостоверение, хотя не отрицал, что передние боковые стекла его авто затонированы. Без ВУ нарушителя инспектор Минтранса не мог составить протокол. После долгих споров водитель представил ВУ, протокол о нарушении был выписан, но автовладелец отказался снимать тонировку на месте. Проверяющие пояснили, что если он и дальше поедет с тонированным автомобилем, то его могут остановить и наложить штраф сверх того штрафа, который уже выписан! Однако в Кодексе о нарушениях в статье 11 «Принцип справедливости» указано, что привлечение к ответственности дважды за одно и то же нарушение не допускается. Получается, что автомобилист может еще как минимум месяц до истечения официального срока по уплате штрафа колесить по дорогам с тонированными стеклами.

Немного сарказма

На минувшей неделе депутат Исхак Пирматов на заседании Жогорку Кенеша предложил легализовать полную тонировку автомашин в Кыргызстане за $500. Депутат Дастан Бекешев в свою очередь предложил направить эти средства на строительство нового стадиона.

Многих автомобилистов подобная инициатива очень удивила: «Сначала говорят, что через тонированные стекла не видно пешеходов, а потом говорят о цене вопроса! Где последовательность, где закон, единый для всех?»

В соцсетях идут бурные обсуждения Кодекса и ситуации с тонировкой. Досконально разобравшиеся в нестыковках Кодекса автомобилисты иронизируют в отношении инспекторов и законотворцев. К голосу народа стоит прислушаться, поднапрячься и довести Кодекс до совершенства.

О. Башкирова

Фото из Интернета

Поделиться ссылкой:

Похожее

Законов об окраске окон в штате

Индустрия тонировки автомобильных окон ВЗРЫВАЛАСЬ за последние несколько лет, и не зря. Рядом с потрясающей виниловой пленкой, стильными колесными дисками и звуковой системой, которая потрясает мир, тонированные стекла на самом деле являются одним из самых популярных обновлений для вашего автомобиля. Будь то по медицинским показаниям, чтобы обеспечить комфорт от горячего солнца или просто в косметических целях, важно убедиться, что оттенок вашего окна является законным в соответствии с рекомендациями вашего конкретного штата.

Наша цель на Windowtintlaws.us — не только предоставить вам актуальные законы об оттенках окон в разных штатах, но и помочь вам выбрать правильный бренд оттенка, узнать о преимуществах тонирования окон, найти окно с хорошей репутацией. магазин красок рядом с вами и даже научит вас делать тонировку для окон своими руками, если вы чувствуете себя амбициозно.

Тонирование окон — одно из тех замечательных обновлений автомобиля, которые действительно могут иметь положительное значение не только для вашего уровня комфорта во время вождения, но даже могут принести много пользы для здоровья, например защитить вас от солнечных ультрафиолетовых лучей и сохранить прохладу.Тонирование окон также широко используется в качестве сдерживающего фактора для потенциальных воров, поскольку в вашу машину трудно заглянуть с более темными тонированными стеклами.

Хотя тонирование окон дает множество преимуществ, есть несколько вещей, о которых следует помнить. Одна из проблем заключается в том, что может быть трудно увидеть сквозь окна, если ваш оттенок слишком темный. Просмотрите нашу страницу процентных значений оттенков окон, чтобы просмотреть, как будет выглядеть определенный процентный оттенок.

Ниже вы увидите краткий обзор различных законов и постановлений по тонированию автомобильных стекол в зависимости от штата. Если вы не понимаете, что означают проценты пропускания видимого света (VLT), это можно резюмировать следующим образом. VLT% в основном говорит вам, какой процент света будет разрешен проходить через оконную пленку. Чем меньше процент, тем меньше оттенок у DARKER . Чем выше процент, тем светлее , оттенок.

Информация, представленная на этом веб-сайте, является общей информацией о Законе о тонировке окон ГОСУДАРСТВА. В вашем конкретном районе, округе или городе могут быть свои ограничения, исключения или правила.Чтобы быть в безопасности, вам следует самостоятельно проверить любую информацию, которую вы найдете в Интернете, в местном DMV или других правоохранительных органах, прежде чем тонировать окна автомобиля, чтобы избежать потенциальных головных болей.

Законы об тонировке окон автомобиля по штатам:

Просто щелкните название штата, для которого вы хотели бы получить дополнительную информацию о законах об тонировке, и вы попадете в полное руководство по правилам и положениям, относящимся к этому штату. Если вы заметили неверные данные, сообщите нам об этом на нашей странице контактов.

Кроме того, если вы хотите узнать больше об автоматической тонировке окон, обязательно ознакомьтесь с остальными статьями, представленными на этом сайте.

Законы об тонировке окон по штатам:

Состояние	Передние окна	Задние окна	Задние окна	Лобовое стекло
Алабама	32%	32%	32%	6 дюймов
Аляска	70%	40%	40%	5 дюймов
Аризона	33%	ЛЮБАЯ	ЛЮБАЯ	тонировка разрешена до вершины производителя as-1 line
Arkansas	25%	25%	10%	5 дюймов
California	70%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	4 дюйма
Colorado	27%	27%	27%	4 дюйма
Коннектикут	35%	35%	ЛЮБЫЕ 9 0044	неотражающий оттенок над линией as-1
Delaware	70%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	неотражающий оттенок над линией as-1
Florida	28%	15%	15%	Неотражающий оттенок допускается над линией as-1
Джорджия	32%	32%	32%	6 дюймов
Гавайи	35%	35%	35%	дюйм не требуется, должен пропускать 70% света
Айдахо	35%	20%	35%	тонировка разрешена до вершины линии as-1 производителя
Иллинойс	35%	35%	35%	6 дюймов
Индиана	30%	30%	30%	тонировка разрешена до вершины производителя Линия as-1
Iowa	70%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	разрешено тонирование до вершины линии as-1 производителя
Канзас	35%	35%	35%	тонировка разрешена до вершины линии as-1 производителя
Кентукки	35%	18%	18%	тонировка разрешена до вершины линии as-1 производителя
Луизиана	40%	25%	12%	тонировка разрешена до вершины линии as-1 производителя
Мэн	35%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	4 дюйма
Мэриленд	35%	35%	35%	5 дюймов
Массачусетс	35%	35%	35%	6 дюймов
Mi chigan	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	4 дюйма
Миннесота	50%	50%	50%	НЕЗАКОННО
Миссисипи	28%	28%	28 %	тонировка разрешена до вершины линии as-1 производителя
Миссури	35%	ЛЮБАЯ	ЛЮБАЯ	тонировка разрешена до вершины линии as-1 производителя
Montana	24%	14%	14%	тонировка разрешена до верхней части линии as-1 производителя
Небраска	35%	20%	20%	5 дюймов или as-1 линия, в зависимости от того, что наступит раньше
Nevada	35%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	разрешено тонирование до вершины линии as-1 производителя
Новое Хэмпшир	НЕЗАКОННЫЙ	35%	35%	6 дюймов
Нью-Джерси	НЕЗАКОННЫЙ	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	НЕЗАКОННЫЙ
Нью-Мексико	20%	20%	20%	5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше
Нью-Йорк	70%	70%	ЛЮБОЙ	6 дюймов
Северная Каролина	35%	35%	35%	тонировка разрешена до верхней части линии as-1 производителя
Северная Дакота	50%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	не более 70%
Огайо	50%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	не более 70%
Оклахома	25%	25%	25%	5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит первым т
Орегон	35%	35%	35%	6 дюймов
Пенсильвания	70%	70%	70%	НЕЗАКОННО
Род-Айленд	70%	70%	70%	тонировка разрешена до вершины AS-1 производителя
Южная Каролина	27%	27%	27%	тонировка разрешена до вершины линия as-1 производителя
Южная Дакота	35%	20%	20%	тонировка разрешена до вершины линии as-1 производителя
Tennessee	35%	35 %	35%	тонировка разрешена до верхней части линии as-1 производителя
Texas	25%	25%	ЛЮБАЯ	5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, какие r приходит первым
Юта	43%	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЙ	разрешено тонирование до верхней части строки as-1 производителя
Vermont	НЕЗАКОННО	ЛЮБОЙ	ЛЮБОЕ	разрешено тонирование до вершины линии as-1 производителя
Вирджиния	50%	35%	35%	тонировка разрешена до вершины линии as-1 производителя
Washington	24%	24%	24%	6 дюймов
Вашингтон Д. C.	70%	50%	50%	5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше
Западная Вирджиния	35%	35%	35%	5 дюймов
Висконсин	50%	35%	35%	тонировка разрешена до вершины линии as-1 производителя
Вайоминг	28%	28%	28%	5 дюймов или as-1, в зависимости от того, что наступит раньше.

Ознакомьтесь с нашими последними статьями о тонировке окон

Пересечение линий состояния с тонированными окнами.

20 апреля 2021 г.

На что следует обратить внимание при поездке в другой штат с тонированными окнами Прежде чем вы вкладываете средства в затемнение окон, этот пост охватывает несколько соображений, которые могут помочь вам принять правильное решение, когда дело доходит до поездки в другое место. штаты с тонированными автомобильными окнами, что не будет стоить вам ни времени, ни денег, ни дополнительных работ по…

Подробнее >> Пересечение границ штатов с тонированными окнами.

Как тонировать автомобильные окна (сделай сам)

28 марта 2021 г.

Итак, вы хотите заняться интересным самостоятельным проектом, например, установить собственную тонировку для окон.Хотя идея кажется простой, вам нужно будет предпринять несколько утомительных шагов, чтобы ваш оттенок выглядел так, как будто его сделал профессионал. Мы разбили эти шаги, включая рекомендуемые инструменты и продукты, чтобы поддержать вас…

Подробнее >> Как тонировать окна автомобиля (сделай сам)

Лучший измеритель оттенка окон для покупки — Обзор продукта

22 марта, 2021

Цель этой статьи — рассмотреть лучшие доступные модели оконных измерителей оттенка, рассмотреть плюсы и минусы каждой из них и предоставить вам обзоры лучших измерителей оттенка окон, которые можно купить. Устройства для измерения оттенка автомобильных окон работают, измеряя светопропускание автомобильного стекла, а также плоского стекла.…

Подробнее >> Лучший измеритель оттенка окон для покупки — Обзор продукта

Сколько стоит тонировать автомобильные окна?

13 марта 2021 г.

Итак, вы хотите тонировать окна автомобиля, но не знаете, сколько вам нужно потратить. Вот все, что следует учесть перед тонировкой автомобиля.

Подробнее >> Сколько стоит тонировка автомобильных стекол?

Насколько я могу легально подкрашивать окна?

Тонировка окон — желанный вариант в автомобилях сегодня, будь то новый, подержанный или классический автомобиль.Он обеспечивает:

Повышенная конфиденциальность в вашем автомобиле
Охладитель салона
Защита от ультрафиолета
Эстетичный вид
Защита от солнечных лучей

Многие новые автомобили оснащены некоторым уровнем тонировки самого оконного стекла, хотя некоторые из них по-прежнему поставляются с прозрачными, не тонированными стеклами. Если ваш автомобиль не тонирован, вы можете выбрать установку тонировки для окон, а если у вас есть заводская тонировка, вы можете выбрать более темную тонировку окон.В любом случае тонирование окон может быть применено либо профессионалом по установке послепродажного тонирования, либо комплектом для самостоятельной сборки.

Как темно ты можешь пойти?

Оттенок окна измеряется как процент света, который может пройти через окно. Каждый штат или округ может установить свой собственный закон о допустимом пределе оттенка. Общие допустимые пределы составляют 50 процентов для переднего стекла водителя и переднего окна пассажира и 35 процентов для заднего пассажирского или боковых окон и заднего ветрового стекла.Это означает, что передние окна пропускают больше света через тонировку окон, чем задние окна, хотя разница во внешнем виде незначительна.

Существует несколько причин, по которым темнота в тонах окон регулируется. Если у вас слишком темный оттенок окон, вы не сможете хорошо видеть из окон, чтобы безопасно ездить ночью. У вас больше шансов стать причиной аварии или наезда на пешехода. Кроме того, правоохранительные органы должны иметь возможность видеть пассажиров автомобиля во время остановки движения, чтобы обеспечить их собственную безопасность.Если тонировка окон слишком темная, они не смогут четко определить какие-либо опасности, которые могут быть в транспортном средстве.

Правоохранительные органы могут остановить движение и остановить вас, если посчитают, что ваши окна слишком темные. Они оснащены инструментом, который измеряет оттенок и измеряет темноту оттенка в процентах. Если ваш оттенок слишком темный, вас могут оштрафовать и потребовать удалить или заменить пленку, чтобы она оставалась в допустимых пределах.

Юридические ограничения по оттенку по штату

Определения оттенков окон

Темнота оттенка измеряется как процент пропускания видимого света или VLT%
Передние боковые окна — сдвижные передние окна водителя и пассажира
Задние боковые окна — это любые боковые окна за передними боковыми окнами, включая окна для пассажиров задних сидений
«Полоса затемнения» ветрового стекла представляет собой полосу тонировочной пленки, идущую вниз от верхней части лобового стекла
Линия AS1 — это маркировка производителя стекла у верхних сторон лобового стекла
Отражение оттенка относится к металлической или отражающей тонировочной пленке для окон
Значения, разделенные косой чертой (/), указывают на различные правовые ограничения на тонировку окон для легковых автомобилей, внедорожников или фургонов. Первое число — легковые автомобили, второе — внедорожники и микроавтобусы

Алабама

Стекла передние боковые: 32%
задние боковые окна: 32% / без ограничений
заднее окно: 32% / без ограничений
лобовое стекло: полоса 6 дюймов
отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Аляска

Передние боковые окна: 70% / не допускается
задние боковые окна: 40% / не допускается
заднее окно: 40% / не допускается
лобовое стекло: полоса 5 дюймов
отражение оттенка: неотражающее

Аризона

стекла передние боковые: 33%
задние боковые окна: без ограничений
заднее окно: без ограничений
лобовое стекло: по маркировке AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Арканзас

Передние боковые окна: 25%
задние боковые окна: 25% / 10%
заднее окно: 10%
лобовое стекло: полоса 5 дюймов
отражение оттенка: неотражающее

Калифорния

Передние боковые окна: 70%
задние боковые окна: без ограничений
заднее окно: без ограничений
лобовое стекло: 4-дюймовая полоса
отражение оттенка: неотражающее

Колорадо

Стекла передние боковые: 27%
задние боковые окна: 27%
заднее окно: 27%
лобовое стекло: 4-дюймовая полоса
отражение оттенка: неотражающее

Коннектикут

стекла передние боковые: 35%
задние боковые окна: 35% / без ограничений
заднее окно: без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
тонированное отражение: передние окна отражают не более 21% / задние окна отражают не более 27%

Д.

С.

Передние боковые окна: 70%
задние боковые окна: 50% / 35%
заднее окно: 50% / 35%
лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовой полоски оттенка или до маркировки AS1
Отражение оттенка: без ограничения по току

Делавэр

Передние боковые окна: 70%
задние боковые окна: без ограничений
заднее окно: без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
отражение оттенка: неотражающее

Флорида

стекла передние боковые: 28%
задние боковые окна: 15%
заднее окно: 15%
лобовое стекло: до маркировки AS1
тонированное отражение: передние окна отражают 25% / задние окна отражают 35%

Грузия

Стекла передние боковые: 32%
задние боковые окна: 32% / без ограничений
заднее окно: 32% / без ограничений
лобовое стекло: полоса 6 дюймов
отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Гавайи

стекла передние боковые: 35%
задние боковые окна: 35% / без ограничений
заднее окно: 35% / без ограничений
лобовое стекло: 70% на все лобовое стекло
отражение оттенка: неотражающее

Айдахо

стекла передние боковые: 35%
задние боковые окна: 20% / без ограничений
заднее окно: 35% / без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Иллинойс

стекла передние боковые: 35%
задние боковые окна: 35% / без ограничений
заднее окно: 35% / без ограничений
лобовое стекло: полоса 6 дюймов
отражение оттенка: неотражающее

Индиана

Стекла передние боковые: 30%
задние боковые окна: 30% / без ограничений
заднее окно: 30% / без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 25%

Айова

Передние боковые окна: 70%
задние боковые окна: без ограничений
заднее окно: без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
отражение оттенка: неотражающее

Канзас

стекла передние боковые: 35%
задние боковые стекла: 35%
заднее окно: 35%
лобовое стекло: до маркировки AS1
отражение оттенка: неотражающее

Кентукки

стекла передние боковые: 35%
задние боковые окна: 18% / без ограничений 8 дюймов от верха окна
заднее окно: 18% / без ограничений 8 дюймов от верха окна
лобовое стекло: до маркировки AS1
отражение оттенка: коэффициент отражения не более 25%

Луизиана

Стекла передние боковые: 40%
задние боковые окна: 25% / без ограничений
заднее окно: 12% / без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Мэн

стекла передние боковые: 35%
задние боковые окна: 35% / без ограничений
заднее окно: 35% / без ограничений
лобовое стекло: 4-дюймовая полоса
отражение оттенка: неотражающее

Мэриленд

стекла передние боковые: 35%
задние боковые окна: 35% / без ограничений
заднее окно: 35% / без ограничений
лобовое стекло: полоса 5 дюймов
отражение оттенка: неотражающее

Массачусетс

стекла передние боковые: 28%
задние боковые окна: 28%
заднее окно: 28%
лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Мичиган

Передние боковые окна: только верхние 4 дюйма, без ограничения на тонирование
задние боковые окна: без ограничений
заднее окно: без ограничений
лобовое стекло: 4-дюймовая полоса
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Миннесота

Передние боковые окна: 50%
задние боковые окна: 50% / без ограничений
заднее окно: 50% / без ограничений
лобовое стекло: не допускается
отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Миссисипи

стекла передние боковые: 28%
задние боковые окна: 28% / без ограничений
заднее окно: 28% / без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Миссури

стекла передние боковые: 35%
задние боковые окна: без ограничений
заднее окно: без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Монтана

окна передние боковые: 24%
задние боковые окна: 14% / без ограничений
заднее окно: 14% / без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Небраска

стекла передние боковые: 35%
задние боковые окна: 20% / 35%
заднее окно: 20% / 35%
лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовой полоски оттенка или до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Невада

стекла передние боковые: 35%
задние боковые окна: без ограничений
заднее окно: без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: без ограничения по току

Нью-Гэмпшир

Стекла передние боковые: не допускаются
задние боковые окна: 35% / без ограничений
заднее окно: 35% / без ограничений
лобовое стекло: полоса 6 дюймов
отражение оттенка: неотражающее

Нью-Джерси

Стекла передние боковые: не допускаются
задние боковые окна: без ограничений
заднее окно: без ограничений
лобовое стекло: не допускается
отражение оттенка: неотражающее

Нью-Мексико

окна передние боковые: 20%
задние боковые окна: 20% / без ограничений
заднее окно: 20% / без ограничений
: меньшая из 5-дюймовых полос или до маркировки AS1
Отражение оттенка: без ограничения по току

Нью-Йорк

Передние боковые окна: 70%
задние боковые окна: 70% / без ограничений
заднее окно: без ограничений
лобовое стекло: полоса 6 дюймов
отражение оттенка: неотражающее

Северная Каролина

стекла передние боковые: 35%
задние боковые окна: 35% / без ограничений
заднее окно: 35% / без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Северная Дакота

Передние боковые окна: 50%
задние боковые окна: без ограничений
заднее окно: без ограничений
лобовое стекло: 70% применяется ко всему лобовому стеклу
отражение оттенка: неотражающее

Огайо

Передние боковые окна: 50%
задние боковые окна: без ограничений
заднее окно: без ограничений
лобовое стекло: 70% применяется ко всему лобовому стеклу
отражение оттенка: неотражающее

Оклахома

Передние боковые окна: 25%
задние боковые окна: 25% / без ограничений
заднее окно: 25% / без ограничений
: меньшая из 5-дюймовых полос или до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 25%

Орегон

стекла передние боковые: 35%
задние боковые окна: 35% / без ограничений
заднее окно: 35% / без ограничений
лобовое стекло: полоса 6 дюймов
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 13%

Пенсильвания

Передние боковые окна: 70%
задние боковые окна: 70% / без ограничений
заднее окно: 70% / без ограничений
лобовое стекло: не допускается
отражение оттенка: неотражающее

Род-Айленд

Передние боковые окна: 70%
задние боковые окна: 70% / без ограничений
заднее окно: 70% / без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: без ограничения по току

Южная Каролина

Стекла передние боковые: 27%
задние боковые окна: 27% / без ограничений
заднее окно: 27% / без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
отражение оттенка: неотражающее

Южная Дакота

стекла передние боковые: 35%
задние боковые окна: 20% / без ограничений
заднее окно: 20% / без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1 на лобовом стекле
отражение оттенка: неотражающее

Теннесси

стекла передние боковые: 35%
задние боковые стекла: 35%
заднее окно: 35%
лобовое стекло: до маркировки AS1 на лобовом стекле
отражение оттенка: неотражающее

Техас

Передние боковые окна: 25%
задние боковые окна: без ограничений
заднее окно: без ограничений
лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовой полоски оттенка или до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 25%

Юта

стекла передние боковые: 43%
задние боковые окна: без ограничений
заднее окно: без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
отражение оттенка: неотражающее

Вермонт

Передние боковые стекла: не допускаются
задние боковые окна: без ограничений
заднее окно: без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
отражение оттенка: неотражающее

Вирджиния

Передние боковые окна: 50%
задние боковые окна: 35% / без ограничений
заднее окно: 35% / без ограничений
лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Вашингтон

окна передние боковые: 24%
задние боковые окна: 24% / без ограничений
заднее окно: 24% / без ограничений
лобовое стекло: полоса 6 дюймов
отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Западная Вирджиния

стекла передние боковые: 35%
задние боковые окна: 35% / без ограничений
заднее окно: 35% / без ограничений
лобовое стекло: полоса 5 дюймов
отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Висконсин

Передние боковые окна: 50%
задние боковые стекла: 35%
заднее окно: 35%
лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: без ограничения по току

Вайоминг

Стекла передние боковые: 28%
задние боковые окна: 28% / без ограничений
заднее окно: 28% / без ограничений
лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовых полос или до маркировки AS1
отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Насколько я могу легально подкрашивать окна?

Тонировка стекол сегодня является желанным вариантом для многих владельцев транспортных средств, будь то новый, подержанный или классический автомобиль.Он обеспечивает:

Повышенная конфиденциальность в вашем автомобиле
Пониженная внутренняя температура
Защита от ультрафиолета
Защита от солнечных лучей
Эстетичный вид

Многие новые автомобили оснащены оконным стеклом некоторой степени тонировки. Если окна вашего автомобиля не тонированы, вы можете выбрать установку тонировки, а если у вас есть заводская тонировка, вы можете выбрать более темную тонировку окон.В любом случае тонированные окна могут быть применены либо профессионалом по установке послепродажного тонирования, либо с помощью набора для самостоятельной работы.

Как темно ты можешь пойти?

Оттенок окна представлен как процент от уровней пропускания видимого света (VLT), который может проходить через окно. Более высокий процент указывает на большее количество света, проходящего через окна, поэтому низкий процент оттенка будет казаться намного темнее.

Каждый штат или округ может устанавливать свои собственные законы о допустимом пределе оттенка.Общие допустимые пределы составляют 50 процентов для переднего окна водителя и переднего окна пассажира и 35 процентов для заднего пассажирского или боковых окон и заднего окна. Это означает, что передние окна пропускают больше света через тонировку окон, чем задние окна, хотя разница во внешнем виде незначительна.

Регулируется темнота оттенка окна. Если у вас слишком темный оттенок окон, вы не сможете хорошо видеть из окон, чтобы безопасно ездить ночью. У вас более высокая вероятность попасть в аварию или наехать на пешехода.Кроме того, правоохранительные органы должны иметь возможность видеть пассажиров автомобиля во время остановки движения, чтобы обеспечить их собственную безопасность. Если тонировка окон слишком темная, они не смогут четко определить какие-либо опасности, которые могут быть в транспортном средстве.

Правоохранительные органы могут остановить движение и остановить вас, если посчитают, что ваши окна слишком темные. У полицейских есть инструмент, который измеряет оттенок и измеряет темноту вашего оттенка в процентах. Если ваш оттенок слишком темный, вас могут оштрафовать и потребовать удалить или заменить пленку, чтобы она оставалась в допустимых пределах.

Юридические ограничения по оттенку по штату

Определения оттенков окон

Темнота оттенка измеряется как процент пропускания видимого света или VLT%
Передние боковые окна — сдвижные передние окна водителя и пассажира
Задние боковые окна — это любые боковые окна за передними боковыми окнами, включая окна для пассажиров задних сидений
«Полоса затемнения» ветрового стекла представляет собой полосу тонировочной пленки, идущую вниз от верхней части лобового стекла
Линия AS1 — это маркировка производителя стекла у верхних сторон лобового стекла
Отражение оттенка относится к металлической или отражающей тонировочной пленке для окон
Значения, разделенные косой чертой (/), указывают на разные допустимые пределы оттенка окон для пассажира легковые автомобили, внедорожники или фургоны.Первое число — легковые автомобили, второе — внедорожники и микроавтобусы

Алабама

Передние боковые окна: 32%
Задние боковые окна: 32% / без ограничений
Заднее окно: 32% / без ограничений
Лобовое стекло: 6-дюймовая полоса
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Аляска

Передние боковые окна: 70% / не допускается
Задние боковые окна: 40% / не допускается
Заднее окно: 40% / не допускается
Лобовое стекло: полоса 5 дюймов
Отражение оттенка: неотражающее

Аризона

Передние боковые окна: 33%
Задние боковые окна: без ограничений
Заднее окно: без ограничений
Лобовое стекло: по маркировке AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Арканзас

Передние боковые окна: 25%
Задние боковые окна: 25% / 10%
Заднее окно: 10%
Лобовое стекло: полоса 5 дюймов
Отражение оттенка: неотражающее

Калифорния

Передние боковые окна: 70%
Задние боковые окна: без ограничений
Заднее окно: без ограничений
Лобовое стекло: 4-дюймовая полоса
Отражение оттенка: неотражающее

Колорадо

Передние боковые окна: 27%
Задние боковые окна: 27%
Заднее окно: 27%
Лобовое стекло: 4-дюймовая полоса
Отражение оттенка: неотражающее

Коннектикут

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: 35% / без ограничений
Заднее окно: без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: светоотражающая способность передних окон не более 21% / светоотражающая способность задних окон не более 27%

Д.С.

Передние боковые окна: 70%
Задние боковые окна: 50% / 35%
Заднее окно: 50% / 35%
Лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовой полоски тени или до маркировки AS1
Отражение оттенка: без ограничения тока

Делавэр

Передние боковые окна: 70%
Задние боковые окна: без ограничений
Заднее окно: без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: неотражающее

Флорида

Передние боковые окна: 28%
Задние боковые окна: 15%
Заднее окно: 15%
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: передние окна отражают 25% / задние окна отражают 35%

Грузия

Передние боковые окна: 32%
Задние боковые окна: 32% / без ограничений
Заднее окно: 32% / без ограничений
Лобовое стекло: 6-дюймовая полоса
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Гавайи

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: 35% / без ограничений
Заднее окно: 35% / без ограничений
Лобовое стекло: 70% на все лобовое стекло
Отражение оттенка: неотражающее

Айдахо

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: 20% / без ограничений
Заднее окно: 35% / без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Иллинойс

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: 35% / без ограничений
Заднее окно: 35% / без ограничений
Лобовое стекло: 6-дюймовая полоса
Отражение оттенка: неотражающее

Индиана

Передние боковые окна: 30%
Задние боковые окна: 30% / без ограничений
Заднее окно: 30% / без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 25%

Айова

Передние боковые окна: 70%
Задние боковые окна: без ограничений
Заднее окно: без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: неотражающее

Канзас

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: 35%
Заднее окно: 35%
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: неотражающее

Кентукки

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: 18% / без ограничений 8 дюймов от верха окна
Заднее окно: 18% / без ограничений 8 дюймов от верхнего края окна
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 25%

Луизиана

Передние боковые окна: 40%
Задние боковые окна: 25% / без ограничений
Заднее окно: 12% / без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Мэн

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: 35% / без ограничений
Заднее окно: 35% / без ограничений
Лобовое стекло: 4-дюймовая полоса
Отражение оттенка: неотражающее

Мэриленд

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: 35% / без ограничений
Заднее окно: 35% / без ограничений
Лобовое стекло: полоса 5 дюймов
Отражение оттенка: неотражающее

Массачусетс

Передние боковые окна: 28%
Задние боковые окна: 28%
Заднее окно: 28%
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Мичиган

Передние боковые окна: только верхние 4 дюйма, без ограничения на тонирование
Задние боковые окна: без ограничений
Заднее окно: без ограничений
Лобовое стекло: 4-дюймовая полоса
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Миннесота

Передние боковые окна: 50%
Задние боковые окна: 50% / без ограничений
Заднее окно: 50% / без ограничений
Лобовое стекло: не допускается
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Миссисипи

Передние боковые окна: 28%
Задние боковые окна: 28% / без ограничений
Заднее окно: 28% / без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Миссури

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: без ограничений
Заднее окно: без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Монтана

Передние боковые окна: 24%
Задние боковые окна: 14% / без ограничений
Заднее окно: 14% / без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Небраска

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: 20% / 35%
Заднее окно: 20% / 35%
Лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовой полоски тени или до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Невада

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: без ограничений
Заднее окно: без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: без ограничения тока

Нью-Гэмпшир

Передние боковые стекла: не допускаются
Задние боковые окна: 35% / без ограничений
Заднее окно: 35% / без ограничений
Лобовое стекло: 6-дюймовая полоса
Отражение оттенка: неотражающее

Нью-Джерси

Передние боковые стекла: не допускаются
Задние боковые окна: без ограничений
Заднее окно: без ограничений
Лобовое стекло: не допускается
Отражение оттенка: неотражающее

Нью-Мексико

Передние боковые окна: 20%
Задние боковые окна: 20% / без ограничений
Заднее окно: 20% / без ограничений
Лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовой полоски тени или до маркировки AS1
Отражение оттенка: без ограничения тока

Нью-Йорк

Передние боковые окна: 70%
Задние боковые окна: 70% / без ограничений
Заднее окно: без ограничений
Лобовое стекло: 6-дюймовая полоса
Отражение оттенка: неотражающее

Северная Каролина

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: 35% / без ограничений
Заднее окно: 35% / без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Северная Дакота

Передние боковые окна: 50%
Задние боковые окна: без ограничений
Заднее окно: без ограничений
Лобовое стекло: 70% применяется ко всему лобовому стеклу
Отражение оттенка: неотражающее

Огайо

Передние боковые окна: 50%
Задние боковые окна: без ограничений
Заднее окно: без ограничений
Лобовое стекло: 70% применяется ко всему лобовому стеклу
Отражение оттенка: неотражающее

Оклахома

Передние боковые окна: 25%
Задние боковые окна: 25% / без ограничений
Заднее окно: 25% / без ограничений
Лобовое стекло: меньшая из 5-ти дюймовых полос или до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 25%

Орегон

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: 35% / без ограничений
Заднее окно: 35% / без ограничений
Лобовое стекло: 6-дюймовая полоса
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 13%

Пенсильвания

Передние боковые окна: 70%
Задние боковые окна: 70% / без ограничений
Заднее окно: 70% / без ограничений
Лобовое стекло: не допускается
Отражение оттенка: неотражающее

Род-Айленд

Передние боковые окна: 70%
Задние боковые окна: 70% / без ограничений
Заднее окно: 70% / без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: без ограничения тока

Южная Каролина

Передние боковые окна: 27%
Задние боковые окна: 27% / без ограничений
Заднее окно: 27% / без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: неотражающее

Южная Дакота

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: 20% / без ограничений
Заднее окно: 20% / без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1 на лобовом стекле
Отражение оттенка: неотражающее

Теннесси

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: 35%
Заднее окно: 35%
Лобовое стекло: до маркировки AS1 на лобовом стекле
Отражение оттенка: неотражающее

Техас

Передние боковые окна: 25%
Задние боковые окна: без ограничений
Заднее окно: без ограничений
Лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовой полоски оттенка или до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 25%

Юта

Передние боковые окна: 43%
Задние боковые окна: без ограничений
Заднее окно: без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: неотражающее

Вермонт

Передние боковые стекла: не допускаются
Задние боковые окна: без ограничений
Заднее окно: без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: неотражающее

Вирджиния

Передние боковые окна: 50%
Задние боковые окна: 35% / без ограничений
Заднее окно: 35% / без ограничений
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Вашингтон

Передние боковые окна: 24%
Задние боковые окна: 24% / без ограничений
Заднее окно: 24% / без ограничений
Лобовое стекло: 6-дюймовая полоса
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Западная Вирджиния

Передние боковые окна: 35%
Задние боковые окна: 35% / без ограничений
Заднее окно: 35% / без ограничений
Лобовое стекло: полоса 5 дюймов
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Висконсин

Передние боковые окна: 50%
Задние боковые окна: 35%
Заднее окно: 35%
Лобовое стекло: до маркировки AS1
Отражение оттенка: без ограничения тока

Вайоминг

Передние боковые окна: 28%
Задние боковые окна: 28% / без ограничений
Заднее окно: 28% / без ограничений
Лобовое стекло: меньшая из 5-ти дюймовых полос или до маркировки AS1
Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Что нужно знать перед колеровкой

Защита кожи от излучения UVA и UVB имеет большое значение в современном обществе.По данным многих организаций здравоохранения, рак кожи чаще встречается на левой стороне тела как прямое следствие пребывания водителей на солнце во время вождения. Поэтому большинство водителей решили применить тонировку окон, чтобы предотвратить вредное воздействие солнца.

За исключением защиты кожи, одной из причин применения тонировки окон является сохранение конфиденциальности и защита салона автомобиля от выцветания. Кроме того, он снизит температуру в автомобиле во время движения в жаркие дни.Несмотря на множество преимуществ тонирования окон, вам необходимо соблюдать правила и закон Техаса об оттенках окон. Посмотрим.

Безопасность прежде всего

Как всегда, ваша безопасность всегда должна быть на первом месте. Соответственно, существует несколько техасских законов об тонировке окон, которым должны следовать законопослушные люди. Первое, о чем вы должны позаботиться, это то, что слишком темный оттенок окна может вызвать видимые проблемы в ночное время. В результате вождение в ночное время может быть рискованным.

Основным параметром, который поможет вам решить, какой оттенок окна вам подходит, является сокращение VLT от передачи видимого света.В штате Техас это довольно ясно, но закон, касающийся этого вопроса, очень похож на законы многих других штатов.

Однако, поскольку правила дорожного движения быстро меняются, вы всегда должны следить за последними обновлениями и правилами, чтобы не отставать.

Например, тонировка керамических окон является новинкой среди оттенков окон. Новая технология тонирования обеспечивает 100% защиту от UVA и UVB. На самом деле это 100% прозрачная пленка, способная поглощать до 52% тепла. Его настоятельно рекомендуется использовать для ветровых стекол, поскольку он не мешает обзору во время движения.

Керамическая краска для окон появилась на рынке в 2019 году. Это новая, но полностью легальная краска для автомобильных стекол. Если вы решили использовать именно эту тонировку для окон, вам следует ознакомиться с последними нормативными актами.

Этикетка для тонирования окон

В соответствии с законодательством штата Техас в области тонирования окон должна быть только одна этикетка для тонирования окон в дальнем нижнем углу окна со стороны водителя как легкового автомобиля, так и внедорожника.

Наклейка на стороне пассажирского окна не обязательна, независимо от того, окрашено ли стекло на одном или на всех окнах.Однако при желании вы можете поставить по одному на каждое окно. Другие детали, такие как имя установщика и услуги, не имеют большого значения.

Вам необходимо позаботиться о том, чтобы этикетка соответствовала главе 547 TRC. Вы также можете проверить все необходимые сведения об этом в Транспортном кодексе Техаса, главе 547.613 и ограничениях в Windows.

Исключения из Кодекса

Имейте в виду, что некоторые автомобили не обязаны подчиняться этим правилам в отношении тонировки окон.Убедитесь, что вы принадлежите к одной из следующих групп, чтобы закон Техаса об оттенках окон к вам не применялся.

Например, правоохранительные органы не обязаны соблюдать эти конкретные правила. Это означает, что все транспортные средства, принадлежащие каким-либо правоохранительным органам, или автомобили, предназначенные для использования в правоохранительных целях, не должны соответствовать закону в отношении обычных транспортных средств.

В другую группу входят автомобили, используемые в медицинских целях. Автомобили, фургоны и дома на колесах, принадлежащие медицинским учреждениям или являющиеся частью медицинских учреждений, не обязаны соблюдать код тонировки окон.

Также существует особая группа автомобилей, предназначенных для пассажирских перевозок. Все лимузины, такси и автобусы, которые перевозят людей за деньги, также не обязаны подчиняться этим правилам. Однако это относится только к транспортным средствам, входящим в состав какой-либо транспортной организации.

Медицинское исключение

Водители с особыми медицинскими проблемами, требующими более темных оттенков окон, могут быть освобождены от этого закона, если у них есть официальное медицинское обоснование своего состояния.Если вы один из них и у вас есть все необходимые документы, проблем с получением исключения из этого правила возникнуть не должно.

Согласно закону Техаса об окраске окон, медицинское исключение должно включать объяснение и заявление, подписанные лицензированным врачом или офтальмологом. Вы не можете получить освобождение от медицинского страхования в отделе нормативных услуг Департамента общественной безопасности Техаса. Они не выдавали исключений с 1 января 2019 года.

Правила о тонированных окнах

Перед тем, как перейти к параметрам VLT, вы должны проверить некоторые другие правила, связанные с тонированными окнами.

Боковые зеркала заднего вида

Если вы наклеиваете тонированную пленку на задние окна, вы должны знать, что по закону у вас должны быть боковые зеркала с обеих сторон пассажирских окон. Если у вас нет двойных зеркал, полицейский может выписать вам штраф.

Цвет оттенка окон

По закону штата Техас об оттенках окон вы можете выбрать почти все цвета для окон вашего автомобиля, кроме красного, янтарного и синего.

Сертификаты пленки

Перед нанесением тонировочной пленки для окон на автомобиль необходимо выяснить, есть ли у производителя пленки сертификат в штате Техас.Если вы купили автомобиль с тонировочной пленкой для окон, вам следует обсудить ее с вашим автомобильным дилером.

Таким образом, вы будете уверены, что оконная пленка на вашем новом автомобиле имеет надлежащую сертификацию и, следовательно, избавит вас от возможных штрафов.

Плотность тонировки окон

Нормы тонировки оконных стекол различны для легковых и многоцелевых автомобилей. В любом случае стоит взглянуть на параметры пропускания видимого света VLT. VLT 75% означает, что 75% света может свободно попадать в вашу машину, и видимость будет отличной.

С другой стороны, если VLT составляет 10%, это означает, что только 10% света проходит через тонированную пленку для окон. Это сделает салон вашего автомобиля очень темным, и у вас могут возникнуть проблемы с видимостью во время ночной езды.

Сотрудники правоохранительных органов имеют право в любой момент проверить VLT тонировки вашего окна. Они могут сделать это быстро с помощью измерителя оттенка, точного устройства, которое определяет темный оттенок ваших окон. Если окна недостаточно тонированы, вас могут ожидать штраф в размере около 1000 долларов.

Не забывайте, что в вашем автомобиле есть несколько оконных стекол. Все они имеют определенные правила, касающиеся разрешенной тонировки, в том числе:

Переднее лобовое стекло
Заднее ветровое стекло
Окна со стороны переднего пассажира
Окна со стороны заднего пассажира
Окна со стороны заднего пассажира

Legal Window Темнота оттенка для легковых автомобилей

Следующая информация, которую я перечислю здесь, актуальна и опубликована 28 января 2020 года.Исходные правила 2009 года обновлялись несколько раз, и вы можете прочитать о последней версии в законе Техаса об тонировке окон.

Переднее лобовое стекло

Верхняя часть лобового стекла, так называемая линия AS1, может быть тонирована более чем на 25% VLT. Это область, которая находится на расстоянии 5 дюймов (12,7 см) от ее верха. Избегайте тонирования этой части стекла так, чтобы отражение на ней составляло более 25%.

Остальная часть лобового стекла не должна иметь оттенков. Тем не менее, не забывайте о возможности нанесения инновационной керамической краски для окон, которая доступна в наши дни.

Окна со стороны переднего пассажира

На эти окна можно нанести до 25% затемнения.

Стекло заднее

Если у вас есть боковые зеркала заднего вида, вы можете выбрать любую темноту для этих окон по своему вкусу. В противном случае вы можете получить до 25% затемнения оттенка.

Окна со стороны заднего пассажира

Вы можете выбрать темноту для этих окон по своему усмотрению.

Боковые окна заднего пассажира

Если у вас есть боковые зеркала заднего вида, вы можете использовать темноту для этих окон по своему желанию.В противном случае вам нужно выбрать вариант с максимальным VLT 25%.

Legal Window Tint Darkness для многоцелевых автомобилей

Ситуация с многоцелевыми автомобилями аналогична легковым автомобилям. Однако, будучи частью закона Техаса об тонировке окон, вы должны проверить четкие и точные правила в отношении них.

Переднее лобовое стекло

Линия AS1 может быть тонирована более чем на 25% от VLT. Однако избегайте отражения более 25%. Остальная часть переднего лобового стекла должна быть прозрачной, без оттенка.Однако нанесение керамической тонировки на окна поможет вам избежать перегрева и излучения UVA и UVB.

Окна со стороны переднего пассажира

Эти окна должны иметь менее 25% темного оттенка, чтобы соответствовать всем нормам штата Техас.

Заднее лобовое стекло

Обе боковые зеркала заднего вида позволят вам получить любой темный оттенок, какой захотите. Если у вас их нет, вам следует соблюдать правило менее 25% VLT.

Боковые окна заднего пассажира

Так как в законе Техаса о тонировке окон нет правил для боковых окон задних пассажиров, вы можете свободно выбирать любые, которые вам нравятся.

Боковые окна переднего пассажира

Для двойных боковых зеркал нет никаких правил относительно тонировки этого окна.

Сводка

Законы США могут отличаться по параметрам и проценту разрешенных оттенков окон. Поэтому будьте готовы вовремя и проверьте адекватные законы штатов, через которые вы хотите пройти или по которым вы хотите поехать.

Офицеры полиции Техаса всегда могут остановить вас и проверить, соответствует ли тонировка стекол вашего автомобиля закону этого штата.Есть еще способ оставаться в безопасности, наслаждаться более низкими температурами в машине и в то же время соблюдать закон.

Законы Флориды об оттенках на 2019 и 2020 годы

Ознакомьтесь с самыми современными законами Флориды о тонировке окон для вашего автомобиля.

В штате Флорида есть очень специфические законы относительно тонировки окон для вашего автомобиля. В каждом штате есть свой процент темноты и отражения, которые разрешено иметь окнам вашего автомобиля, а также другие правила и нормы, которые вы должны знать при тонировке автомобильных стекол.

Window Tint Darkness

Процент видимого света, пропускаемый через окна вашего автомобиля, называется VLT (пропускание видимого света). Законы Флориды об тонировке окон ограничивают тонировку лобового стекла до верхней линии AS-1. Передние боковые окна могут иметь 28% VLT, задние боковые окна 15% VLT и заднее стекло 15% VLT. На многоцелевых автомобилях задние боковые окна и заднее стекло могут пропускать 6% видимого света. Законы Флориды по тонированию окон имеют разные правила для легковых и многоцелевых транспортных средств, поэтому внимательно ознакомьтесь с законами и проверьте, какие из них применяются к вашему автомобилю.

Темнота оттенка для седанов:

Лобовое стекло: Допускается светоотражающая тонировка выше заводской линии AS-1.
Передние Боковые окна: Должно пропускать более 28% света.
Задние боковые окна: Должно пропускать более 15% света.
Заднее окно: Должно пропускать более 15% света.

Оттенки затемнения для внедорожников и фургонов:

Лобовое стекло: Допускается светоотражающая тонировка выше заводской линии AS-1.
Передние Боковые окна: Должно пропускать более 28% света.
Задние боковые окна: Должно пропускать более 6% света.
Заднее окно: Должен пропускать более 6% света.

Правила и положения для других тонировок окон на транспортных средствах

В законе Флориды о тонировке есть другие правила и нормы, о которых вам необходимо знать. Эти правила и положения распространяются на тонированные стекла других частей вашего автомобиля, фургона или внедорожника.См. Список ниже:

Боковые зеркала заднего вида: Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы в случае тонировки задних окон.
Запрещенные цвета: Во Флориде не допускаются никакие цветные оттенки.
Сертификаты: Производителям пленки не нужно сертифицировать фильм, который они продают в этом штате.
Наклейки: Наклейка, указывающая на легальную тонировку, требуется на внутренней стороне косяка двери со стороны водителя.
Исключения по медицинским показаниям: Во Флориде разрешены медицинские льготы для специальных оттенков.Для получения более подробной информации о конкретных условиях освобождения обратитесь к законам вашего штата.

В некоторых городах или округах Флориды могут быть свои особые правила и положения по тонированию автомобильных стекол. Если вы не уверены в законах Флориды об тонировке окон, обязательно обратитесь в местные правоохранительные органы или в офис DMV.

Тонировка мобильных окон Законы Phoenix и AZ от 2019 г.

Мобильная тонировка окон Phoenix AZ — Мы идем к вам!

Позвоните по телефону 602-899-5868 прямо сейчас!

Мобильная тонировка окон Phoenix AZ

Мы идем к вам!
Звоните 602-899-5868 прямо сейчас!

Независимо от того, в какой части Феникса или других городов долины вы проживаете, установка новой тонировки или замена старой краски для автомобиля больше не должна быть головной болью! В отличие от многих местных салонов колеровки по всей Аризоне, которые требуют вашего посещения, МЫ ПРИХОДИМ К ВАМ! Да, именно так — наша мобильная служба избавляет вас от необходимости планировать, брать отпуск с работы, назначать няню или другие дополнительные неудобства в вашей жизни.

Мы давно поняли, насколько неудобно откладывать свой день, чтобы просто сидеть в грязном и тесном зале ожидания соседнего салона красок, пока ваш автомобиль обслуживается. Это просто не способствует 2019 году и нашему напряженному расписанию. По этой причине мы упростили это! Наши специалисты по мобильной колеровке Phoenix, AZ могут встретить вас у вас дома, на работе или даже в таком месте, как торговый центр, стадион, торговый центр и т. Д.

Выполните 30 секунд или меньше
Наша БЕСПЛАТНАЯ расценка на оттенок Phoenix Tint сегодня!
или
Звоните сейчас @ 602-899-5868602-899-5868!

Спасибо за заполнение этой формы.Мы получили вашу информацию и вскоре свяжемся с вами.

Arizona Автомобильная краска — просто — быстро, грамотно и точно!

Это 2019 год, и в современном мире важно иметь эффективную систему при оказании услуг. Когда дело доходит до услуг по окраске Phoenix, мы твердо придерживаемся этого мнения и поэтому придерживаемся эффективного процесса. Это включает в себя надлежащее обучение новых и постоянных клиентов и то, как различные оттенки оттенков могут помочь защитить салон автомобиля, поддерживать контроль температуры, а также обеспечить большую безопасность для тех, кто находится внутри.

После того, как вы определили уровень или уровни затемнения для окон вашего автомобиля, следующим шагом будет назначить встречу с мобильным специалистом по колеровке, который выйдет и заполнит заявку. В зависимости от времени года, когда он находится в Аризоне, он может быть идеальным для выполнения работ под деревом, в гараже или на крытой парковке. В жаркую погоду, например, в весенние или летние месяцы, вам лучше всего будет принести свой автомобиль в магазин Phoenix, поскольку это позволяет техническим специалистам использовать доступные ресурсы для обеспечения правильной подгонки и нанесения тонирующей пленки.Это минимизирует образование пузырей и пузырей, которые могут возникнуть при слишком высокой или влажной температуре. Прежде чем специалисты по колеровке начнут обслуживание, они дадут вам свои лучшие рекомендации по местоположению, поскольку мы сосредоточены на качественном результате и постоянном покупателе на всю жизнь. Обычно процесс тонировки проходит быстро и занимает 45-60 минут в зависимости от типа автомобиля. Если у вас большой внедорожник или грузовик, ожидайте немного большего времени завершения.

Тонировка окон Phoenix AZ

Сколько стоит тонировка моей машины в салоне красок Phoenix? Если вы задали себе этот вопрос, ответ будет заключаться в том, что цены будут различаться в каждом офисе по всему Фениксу, штат Аризона.Для тех, кто ищет дешевую компанию Phoenix по тонированию окон, их можно найти в местах Северной, Восточной или Южной долины; однако качество имеет значение, когда речь идет об оттенке и типе оттенка, который получает ваш грузовик, внедорожник или автомобиль. Дешевый оттенок не всегда значит лучше. В то время как большая часть вашего автомобиля может быть тонирована (передние боковые окна, пассажирские окна, заднее стекло), освобождение от тонировки окон в Аризоне позволяет только жителям Аризоны с определенными медицинскими показаниями наносить тонировку на свое лобовое стекло.Все остальные могут иметь только частично тонированное лобовое стекло, которое будет верхней частью стекла, граничащей с рамой автомобиля.

Мобильная тонировка Феникс

Имейте в виду, что Феникс — самый жаркий город в Аризоне, и многие жители выбирают темные или более темные оттенки оттенков, чтобы защитить салон своих автомобилей. Не каждый покупатель Valley захочет отправиться на юг или север, чтобы найти лучшую колеровочную компанию Phoenix, когда теперь они могут получить бесплатное мобильное обслуживание. Если вы похожи на многих местных жителей, ходить в сервисный магазин неудобно, тем более что вы можете выбрать мобильную тонировку в любом месте в Фениксе, штат Аризона, а также по всей Paradise Valley.Этот «мобильный» вариант означает, что к вам приедет колеровщик; либо ваш домашний гараж, либо другое место, которое считается приемлемым. Если вы решите посетить местный магазин красок Phoenix AZ по всему городу, обязательно следуйте советам по вождению в Phoenix, поскольку они могут помочь сделать ваше путешествие более безопасным и удобным.

Чтобы получить бесплатную расценку на тонирование мобильных окон Phoenix, ЗВОНИТЕ СЕЙЧАС @ 602-899-5868!

Тонировка Phoenix: необходимость

Когда вы едете по дорогам Феникса в 2019 году, вы заметите преобладание темного оттенка на большинстве автомобилей.Это не случайно, поскольку дневной рекорд тепла Феникса был установлен в 2019 году! Здесь, в долине Аризона, жарко, и там не так много тени, чтобы спрятать машину во время прогулок, покупок, просмотра фильмов и т. Д. Солнце также проникает сквозь небо и висит над ним большую часть летних дней. ; буквально приготовление салона вашего автомобиля, если он не имеет темно-серого, темно-коричневого или черного оттенка, чтобы уменьшить блики. Солнце Phoenix не только может поджариться, но и повредить аккумулятор вашего автомобиля и привести к тому, что он разрядится или перестанет работать! Получение лучшей услуги по тонированию Phoenix (не рассчитывайте ее только на дешевую цену), а также проверку аккумулятора в жаркие летние месяцы, уменьшит неудобные повреждения и износ вашего грузовика, автомобиля или другого типа автомобиля.

Получите быструю и доступную смету тонировки окон Phoenix — ЗВОНИТЕ 602-899-5868!

3 основные причины получить оттенок в Аризоне

Защита салона
Видимость Безопасность
Контроль температуры

Типы вариантов тонирующей пленки, которые следует учитывать в 2019 году для грузовиков, автомобилей и внедорожников

Тонировка керамической пленкой

Этот тип пленки признан промышленностью как самый высококачественный тип тонировки. Он состоит из керамической частицы, которая удивительно неметаллическая и непроводящая.В нем нет углерода, металла или красителя. С учетом сказанного, это также самый дорогой вариант тонировки, поэтому его обычно можно встретить чаще на дорогих автомобилях и внедорожниках. Другие уникальные черты заключаются в том, что он относительно новичок в линейке вариантов оттенков, но это не значит, что он не приветствуется звездными отзывами, поскольку он может блокировать до 50% инфракрасного света, проникающего через окна. Кроме того, ясность днем и ночью все еще ясна; позволяя пассажирам сохранять полную видимость без помех.Кроме того, керамическая тонировка превосходит другие с точки зрения устойчивости к выцветанию, бликов и невероятно — позволяет окнам быть почти небьющимися!

Карбоновая оконная тонировочная пленка

Преимущество №1 этого типа пленки в том, что она НИКОГДА не потускнеет с возрастом. Когда вы едете в потоке автомобилей Феникса и видите пузырящуюся старую тонировку, вы можете быть уверены, что на этих автомобилях не было карбоновой тонировки окон. Что также делает его уникальным, так это матовое покрытие: оно не только имеет привлекательный внешний вид, но и углеродный компонент материала пленки сильно блокирует 35% или более инфракрасного света.Это значительно снизит теплопередачу через окна, так как инфракрасный свет вызывает повышение температуры. Из-за этого снижения нагрева внутренняя часть автомобиля остается более прохладной, а обивка / кожа не будут подвержены выцветанию из-за оттенка, создаваемого углеродной тонировочной пленкой.

Тонировка окрашенных окон

По доступной цене, но не в тех областях, которые превосходят другие материалы. Этот тип оттенка представляет собой краситель, наносимый на пленку слоем с помощью клея.Затем он наносится непосредственно на оконное стекло. Краситель — это компонент, который блокирует или, скорее, поглощает инфракрасный свет, проникающий через окно. Хотя доступны разные оттенки этого оттенка, обычно используется черный цвет, который со временем выцветает. Он действительно обеспечивает конфиденциальность и при просмотре снаружи автомобиля может выглядеть плоским или непрозрачным, но обеспечивает видимость для пассажиров внутри автомобиля.

Металлизированная пленка

Этот вариант оттенка состоит из микроскопических металлических частиц, которые, как окрашенная оконная пленка, отклоняют / отражают солнечные лучи.Подобно керамике, этот оттенок металлического типа укрепит оконное стекло и сделает его почти небьющимся. Уникальной чертой этого материала является то, что при нанесении он придает внешнему окну сверкающий вид. Хотя это не только может выглядеть привлекательно на некоторых автомобилях, но и обеспечивает надежную защиту от царапин; обычное дело с окрашенной пленкой. Одна вопиющая проблема, которая может постоянно раздражать водителя и пассажиров, заключается в том, что металлизированные частицы действительно мешают сотовому телефону, GPS и радиоприему.Учитывая, как большинство водителей в Фениксе, штат Аризона, используют одно или все три из этих электронных устройств, это может быть не лучшим вариантом тонировочной пленки для окон на 2019 год или позже.

В дополнение к нашим услугам по тонированию окон Phoenix теперь мы также предлагаем установку защитной пленки Phoenix для автомобилей, внедорожников и грузовиков. Этот прозрачный материал покрывает внешнюю часть автомобиля и препятствует повреждению камней и другого дорожного мусора.

Тонировка для представительства в Аризоне — некоторые новые и подержанные автомобили имеют это, а некоторые нет.

Если вы новый владелец автомобиля или грузовика в Аризоне, уже есть шанс, что автомобиль будет иметь тонировку, нанесенную в автосалоне. Однако это не всегда так и зависит от ряда факторов, таких как тип автомобиля, подержанный или новый автомобиль, а также от дилерского центра; и какой конкретный список обновлений был добавлен к этой конкретной модели.

Часто дилер получает свой инвентарь напрямую от производителя и сразу же выставляет эти новые автомобили, грузовики или внедорожники на продажу БЕЗ окраски.Это не потому, что они ленивы или дешевы — это главным образом потому, что они хотят, чтобы покупатель сам выбирал, насколько темным или светлым он предпочитает оттенок. Это также ограничивает потребность дилерского центра в удалении тонировки, которая не соответствует спецификациям каждого покупателя, поскольку некоторые автовладельцы любят светлую тонировку на передних окнах и более темную тонировку на задних окнах, где другим нравится такой же уровень оттенка. на все 4 стороны и окно задней двери багажника.

В других городах Аризоны мы предлагаем услуги по тонировке окон для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника:

Меса, Аризона
Глендейл, Аризона
Пеория, AZ
Surprise, AZ

Скоттсдейл
Гилберт
Чандлер
Темпе

Goodyear
Avondale
Ахватуки
Тусон, Аризона

Куин-Крик
Долина Сан-Тан
Фонтан-Хиллз
Кейв Крик

В северной части долины такие города, как Скоттсдейл, Глендейл, Пеория, Сюрприз и Кейв-Крик, находятся в одном районе, так что наша мобильная колеровочная компания может прийти к вам домой, на работу или в офис.Даже если вы хотите, чтобы ваш автомобиль или грузовик был окрашен в оттенок Скоттсдейла, но проживаете в Пеории или Глендейле, штат Аризона, мы можем встретить вас в любом из этих мест во время обеденного перерыва, в рабочее время и, в некоторых случаях, по выходным. хорошо. Специалисты компании SunTec в области тонирования окон в Скоттсдейле делают возможными даже самые срочные услуги по окраске в Глендейл, используя наши возможности в тот же день; в зависимости от того, где находятся наши технические специалисты в Пеории, долина Аризона, и их ежедневного графика.

Для городов южной части долины Аризоны, таких как Меса, Чандлер, Гилберт или Темпе, наша мобильная колеровочная компания лучше всего подходит, чтобы быстро добраться до места, так как через эти города проходят основные автомагистрали.Независимо от того, хотите ли вы тонировать свой автомобиль в Месе, Аризоне или Чандлере, эти города-побратимы разделяют шоссе 60 (вместе с Гилбертом и Темпе), поэтому добраться до вашего местоположения будет легко, быстро и доступно. Услуги Tempe tint могут быть выполнены во время обеда на Милл-авеню, покупок или фильмов. То же самое касается оттенка Gilbert, поскольку на стоимость не повлияет, если вы будете болтаться в торговом центре Santan или ударить несколько мячей для гольфа в Top Golf. Обычно наша мобильная тонировка в Меса, Аризона может быть выполнена менее чем за 1 час, но это зависит от размера вашего автомобиля, внедорожника или грузовика.

Наконец, если вы проживаете или проезжаете через небольшие города Аризоны, которые окружают долину и включают Куин-Крик, Сан-Тан-Вэлли, Ахватуки, Гудиер, Эйвондейл, Кейв-Крик и Фаунтин-Хиллз, наши специалисты по тонировке мобильных грузовиков и автомобилей могут встретить вас или приехать. вам также на работе или по месту жительства. В некоторых случаях, например, если наши технические специалисты находятся в магазине и получают заказ на работу в Квин-Крик, Сан-Тан-Вэлли, Гудиер или Эйвондейл, может потребоваться немного больше времени, чтобы выехать на место только потому, что наша производственная база находится в центральный район Феникса.

Что такое закон Аризоны об тонировке окон? Это законно в Аризоне, чтобы мой автомобиль был темным, или я получу штраф или билет?

Тонированные стекла выглядят круто, и они делают вас крутым. Это привело к тому, что многие жители Аризоны затемнили свои лобовые стекла. Однако вас могут остановить, если лобовое стекло слишком темное. Поэтому, если вы хотите тонировать лобовое стекло, вам нужно знать Закон штата Аризона об тонировке окон. Закон применяется ко всем типам транспортных средств, но он дает простой способ справиться с любыми полученными вами ссылками.Все зависит от того, где и как тонировали ваши окна. Обратите внимание, что этот закон может быть изменен, и информация, представленная здесь, верна только на дату публикации этой статьи. Мы постараемся обновлять его, насколько это возможно, но мы рекомендуем вам поговорить со специалистом по тонированию окон, чтобы обеспечить соблюдение закона. На данный момент вот действующие правила в отношении тонировки автомобильных стекол в Аризоне.

Закон о тонировке фасадных окон штата Аризона

Несмотря на то, что многие люди верят, в Аризоне нет закона об окраске единого окна.Вместо этого у него есть индивидуальные правила для каждого окна вашего автомобиля, и он строже в отношении того, что вы можете делать со своим ветровым стеклом, чем с другими. Для лобового стекла переднего стекла можно использовать только неотражающую тонировку при условии, что она выше линии производителя AS-1. Эта область называется полосой козырька, и это единственное место на лобовом стекле, на которое можно нанести оттенок SunTec Auto Glass of Phoenix. Единственные исключения — медицинские. Для получения дополнительной информации об ограничениях на лобовое стекло или ценового предложения посетите нашу страницу цитат Phoenix по замене лобового стекла, и представитель ответит на любые ваши вопросы или назначит встречу.Если у вас есть надлежащая страховка, вы можете претендовать на участие в нашей акции по возврату наличных средств Phoenix по замене лобового стекла. Если вам необходимо держаться подальше от солнца по состоянию здоровья, вы можете подать заявление об отказе в Департамент транспорта штата Аризона. Никаких других исключений для вашего переднего лобового стекла не допускается.

Нормы тонировки окон передней стороны

У вас больше свободы делать то, что вы хотите, с другими окнами. Закон более мягкий, но все же определяет, что вы можете делать с боковыми окнами.Например, ваши передние боковые окна должны пропускать более 33% света. Вы также можете сделать так, чтобы ваши передние окна отражали только 35%. Обратите внимание, что ваши передние боковые окна — это окна со стороны водителя и пассажира, которые вы используете, чтобы смотреть наружу во время вождения.

Тонировка задней стороны и заднего стекла

Закон об тонировке окон в Аризоне требует только 35% отражающего оттенка задних и задних боковых окон. Кроме того, вы можете сделать свои задние окна настолько темными, насколько захотите, хотя 5% — это самый темный цвет, который вы можете сделать окнами в большинстве мест.Тем не менее, офицер может остановить вас, если задние тонированные стекла закрывают обзор или отвлекают от вождения. Как правило, это означает, что на ваших задних окнах есть линии, пятна или пузыри, а не то, насколько темны ваши окна. Обратите внимание, что вам нужны двойные боковые зеркала, чтобы компенсировать темное заднее стекло.

Закон об тонировке окна цвета

Независимо от окна или уровня оттенка, вы не можете тонировать окна красным или янтарным цветом.Это постановление является дополнением к другим упомянутым здесь законам.

Штрафы за нарушение Закона Аризоны об тонировке окон

Если офицер считает, что в ваших окнах слишком темно, он может остановить вас и объявить обвинение. Большинство офицеров также будут использовать измеритель оттенка на вашем автомобиле. Этот измеритель оттенка измеряет, сколько света проходит через ваше окно, обеспечивая степень вашего нарушения. Как только офицер определит, насколько темны ваши окна, вы получите свой билет.

Arizona имеет талон на устранение неполадок, который называется Заказ на ремонт оборудования. Это означает, что вы платите небольшой штраф, одновременно предоставляя доказательство того, что вы отремонтировали свой автомобиль, чтобы устранить нарушение. Таким образом, вы должны удалить тонировку на окнах, а затем получить более подходящий оттенок. К счастью, большинство уважаемых магазинов бесплатно переделают ваш оттенок, если проблема была вызвана их работой. Поэтому вам следует вернуться в дилерский центр или магазин, который установил ваши окна, если офицер остановит вас.Затем вы можете принести свой автомобиль и квитанции в суд, чтобы показать, что вы устранили проблему. Во многих случаях судья отменяет ваш штраф, если вы продемонстрируете соблюдение закона. Это не означает, что все магазины или суд откажутся от ваших сборов, но они могут оказаться ложью, если это ваше первое упоминание. Если вы этого не сделаете, вы можете заплатить штраф до 250 долларов.

Обратите внимание, что у вас есть ограничение по времени на то, как быстро вы можете исправить тонировку окон. Кроме того, исправление оттенка, чтобы вернуть его до установленных законом ограничений, может привести к аннулированию гарантии.Таким образом, с первого раза вам следует попытаться сохранить тонировку окон в допустимом диапазоне.

Если вы хотите проверить, законны ли ваши окна, или просто хотите их тонировать, свяжитесь с нашими представителями клиентов сегодня. Наши технические специалисты будут работать с вами, чтобы ваш автомобиль соответствовал законам штата и федеральным законам. Так вы сможете сохранять спокойствие, не беспокоясь о том, что полицейский остановит вас по дороге с работы домой.

* В обычное рабочее время.

Нравится эта страница? Ссылка на него с этими параметрами ниже.

Просто скопируйте и вставьте код ниже

Законы о процентном отношении тонировки стекол в США по штатам

Алабама	32%	32%	32%	6 дюймов	с отражающей способностью не более 20%	нет
Аляска	70%	40%	40%	5 дюймов	без металлической или зеркальной тонировки	не допускается окрашивание в красный, желтый или янтарный цвет
Arizona	33%	любая	любая	тонировка разрешена до верхней части строки as-1 производителя	отражающая способность не более 35%	красный и янтарный недопустимы, тонировка заднего стекла требует использование двойных боковых зеркал
Арканзас	25%	25%	10%	5 дюймов	без металлической или зеркальной тонировки	нет
Калифорния	70%	любое	любое	4 дюйма	не более отражающее, чем стандартное окно	красный, желтый и синий недопустимы.двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Colorado	27%	27%	27%	4 дюйма	без металлической или зеркальной тонировки	красный и желтый не разрешены, тонировка заднего стекла требует использования двойных боковых зеркал
Коннектикут	35%	35%	любой	неотражающий оттенок над линией as-1	светоотражающий не более 21%	двойные боковые зеркала, необходимые для задних тонированных окон
Delaware	70%	любой	любой	неотражающая тонировка над линией as-1	без металлической или зеркальной тонировки	двойные боковые зеркала, необходимые для задних тонированных окон
Флорида	28%	15%	15%	светоотражающая тонировка разрешена выше линии as-1	не более 25% светоотражающая способность	двойные боковые зеркала, необходимые для тонированных окон сзади
Грузия	32%	32%	32%	6 дюймов	Отражающая способность не более 20%	Красный и желтый не допускаются
Гавайи	32%	35%	35%	дюйм не требуется, должен пропускать 70% света	нет металлической или зеркальной тонировки	двойные боковые зеркала требуются для задних тонированных окон
Айдахо	35%	20%	35%	тонировка разрешена до верхней части линии AS-1 производителя	отражающая способность не более 35%	двойные боковые зеркала, необходимые для задних тонированных окон
Иллинойс	35%	35%	35%	6 дюймов	должны быть неотражающими	Требуются двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон
Индиана	30%	30%	30%	тонировка разрешена до верхней части линии AS-1 производителя	не более 25% отражающей способности	нет
Iowa	70%	любое	любое	тонировка разрешена до верхней части строки as-1 производителя	не допускается чрезмерное отражение, но не указано	отсутствует
Канзас	35%	35%	35%	тонировка разрешена до верхней части строки as-1 производителя	никакая металлическая или зеркальная тонировка	красный, янтарный и желтый запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон
Кентукки	35%	18%	18%	Допускается тонировка до верхней части линии as-1 производителя	не более 25% отражающей способности	нет
Луизиана	40%	25%	12%	тонировка разрешена до верхней части линии AS-1 производителя	не более 20% отражающей способности	нет
Мэн	35%	любой	любой	4 дюйма	должны быть неотражающими	двойные боковые зеркала, необходимые для тонированных окон
Мэриленд	35%	35%	35%	5 дюймов	нет закона	красный, желтый и желтый запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон
Массачусетс	35%	35%	35%	6 дюймов	не более 35% отражающей способности	должны иметь двойные боковые зеркала, необходимые для задних тонированных окон
Мичиган	любой процент, но только 4 дюйма от верха окна	любой	любой	4 дюйма	не более 35% отражательной способности	нет
Миннесота	50%	50%	50%	не допускается	не более 20% отражающей способности	нет
Миссисипи	28%	28%	28%	разрешено тонирование до верхней части линии as-1 производителя	не более 20% отражающей способности	нет
Миссури	35%	любая	любая	тонировка разрешена до верхней части линии AS-1 производителя	отражающая способность не более 35%	должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон
Montana	24%	14%	14%	Допускается тонировка до верхней отметки производителя as-1	не более 35% светоотражающая способность	отсутствует
Небраска	35%	20%	20%	5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше	, отражающая способность не более 35%	нечеткая на боковых зеркалах, но красная, желтая и желтые не допускаются
Невада	35%	любая	любая	тонировка разрешена в верхней части строки as-1 производителя	нет закона	двойные боковые зеркала, необходимые для задней тонировки окон
Нью-Гэмпшир	тонировка запрещена	35%	35%	6 дюймов	металлическая или зеркальная тонировка запрещена	Требуются двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон
Нью-Джерси	тонировка запрещена	любая	любая	тонировка запрещена	металлическая или зеркальная тонировка запрещена	необходимы двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон
Нью-Мексико	20%	20%	20%	5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше	нет закона	двойные боковые зеркала, необходимые для тонированных окон
Нью-Йорк	70%	70%	любой	6 дюймов	без металлической или зеркальной тонировки	двойные боковые зеркала, необходимые для задней тонировки окон
Северная Каролина	35%	35%	35%	разрешено тонирование до верхней части линии as-1 производителя	не более 20% отражающей способности	красный, янтарный и желтый запрещены и должны быть двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных стекол
Северная Дакота	50%	любые	любые	не более 70%	без металлической или зеркальной тонировки	двойные боковые зеркала, необходимые для задних тонированных окон
Огайо	50%	любое	любое	не более 70%	не более отражающее, чем стандартное окно	нет
Оклахома	25%	25%	25%	5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше	не более 20% отражающей способности	двойные боковые зеркала, необходимые для тонированных окон
Oregon	35%	35%	35%	6 дюймов	светоотражающая способность не более 13%	красный, зеленый, желтый, черный и янтарный оттенки не допускаются и должны быть двусторонними зеркала заднего вида для тонированных стекол
Пенсильвания	70%	70%	70%	не разрешено	не допускается металлическая или зеркальная тонировка	двойные боковые зеркала, необходимые для задней тонировки окон
Род-Айленд	70%	70%	70%	тонировка разрешена до верхней части строки as-1 производителя	нет закона	нет
Южная Каролина	27%	27%	27%	тонировка разрешена до верхней части линии as-1 производителя	должна быть неотражающей	красный, желтый и желтый запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида с тонированными стеклами
Южная Дакота	35%	20%	20%	тонировка разрешена до верхней части строки as-1 производителя	без металлической или зеркальной тонировки	нет
Теннесси	35%	35%	35%	тонировка разрешена до верхней части строки as-1 производителя	без металлической или зеркальной тонировки	нет
Техас	25%	25%	любой	5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше	Отражение не более 25%	Красный, желтый и синий недопустимы.двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Юта	43%	любое	любое	тонировка разрешена до верхней части строки as-1 производителя	отсутствие металлической или зеркальной тонировки	двойные боковые зеркала, необходимые для задних тонированных окон
Vermont	нет	любые	любые	тонировка разрешена до верхней части строки as-1 производителя	без металлической или зеркальной тонировки	двойные боковые зеркала, необходимые для задних тонированных окон
Вирджиния	50%	35%	35%	тонировка разрешена до верхней части линии as-1 производителя	не более 20% отражающей способности	красный, янтарный и желтый запрещены и должны есть двойные боковые зеркала заднего вида с тонированными стеклами
Вашингтон	24%	24%	24%	6 дюймов	светоотражающая способность не более 35%	красный, зеленый, желтый, черный и янтарный оттенки не допускаются и должны иметь двустороннюю зеркала заднего вида для тонированных стекол
Вашингтон Д. No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Найти: Рубрики Акпп Диски Замена Колодки Масло Пежо Ремонт Свечи Советы Разное ©2025 ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове Все права защищены. Карта сайта