Где находится термостат Peugeot 308. Где находится?
Кому интересно, у другана возник интерес узнать, где находится термостат Пежо 308 в машине. Вот нашел, в этом видео вы разберетесь где расположен термостат Пежо 308.
Комментарии и уточнения где находится термостат Peugeot 308
Трайнин Назим
Здравствуйте,подс кажите есть ли на НИСАН МАКСИМА А33 такой чудо болтик?
Ayyub
а помпу как снимать?
Славин
Смотрю давно Ваш канал. Очень достойный у Вас автосервис, многим можно ставить в пример, далеко не на всех СТО есть столько разных приблуд…!!
Единец
Спасибо Вам огромное!
Валентинка
приветствую всех можете подсказать в каких частях кузова Мерс 124 е 200 находятся вин код или же дата выпуска
Правдюков Джордан
ПРИВЕТ,ДРУЖИЩЕ ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА КАК ЗАКАЗАТЬ ПОДКРЫЛКИ? НА СХЕМАХ НОМЕРА НЕТ,ЗАРАНЕЕ СПАСИБО
Белик
Иногда лучше жевать, чем говорить…
Achan
И где только находятся столь недалёкие люди которые смотрят этот бред?
Маргулан
Бардачок не обязательно откручивать, он и так опускается. Замена фильтра занимает две минуты.
Марин
Делетант короче, изучи хоть как называются детали в р
Колвин
Мишаня,огромное тебе спасибище,за твои творения.
Birr
здраствуйте Алекс а на мазда 323 1991 г.в сидан есть салонный фильтр разбирал но не нашел если можно оттправте видео где находится заране спасибо
Eldred
У Меня Такая же ерунда На Ауди 100 с4 2.3 мотор. Но У Меня На Прогретом моторе Верхний Патрубок горячий Нижний Холодный Это тоже Термостат?
Casimiro
тоже присоединяюсь с поздравлениями.с новым годом!!!много даёте полезной инфы.ребят,побольше бы видео,ведь тем с ремонтом и доводкой соляриса очень много!!!
Фарид
конечно шланг ледяной будет.термостат не открылся же.а открывается при температуре 85 или 95.если до этой температуре не доходит то как должен открываться термостат?
Заруцская Вена
Спасибо очень доходчиво, подскажите как понизить постоянную рабочую температуру двигателя на 90 градусов опель астра j 1.6 не турбо. СПАСИБО
Сааруни Эламан
Что меня лично пугает, потому что понять не могу, звук ДВС Дизельный. Но я вижу, что это Бензиновый. И так каждый раз, когда видишь модель Лада в видео. Я бы сразу сказал, нуждается в замене масла, срочно и большой износ, готовимся к ремонту. Но судя по поведению тех, кто ими пользуются, это нормально. Неужели на столько плохая, древняя конструкция? Или на самом деле у всех что то с качеством Масла?
Вилли
чипанул и у тебя за 200 и это уже другая бодрая история,коробка держит спокойно такую мощь и момент,ккоробки одинаковые как на с 180 так и на с 250 но стоимость намного дороже 250,но стоит чипануть за 40к с180 и у тебя уже 250
Мирбек
контакт с акб плохой
Майлс
ЗАЧЕМ НУЖНА КРЫШКА С КЛАПОНОМ ВСЕ-ЖЕ НЕ ПОНЯТНО!
Lovisa
Если не работает пробка расширителя, хрен у тебя термостат откроется, двигло будет греться.
Назик
На этом двигателе ремень ГРМ рассчитан до 140-150 тысяч километров! Что-то рано туда полезли)
Жуматов Лаврентий
Моя первая машина была inspire 1992г.в движок G25A. с пробегом 480000. и что прёт с любой скорости что к сиденью прижимает это правда. проблем с ней вообще не было.
Замена термостата Peugeot 308. Чем официалы, лучше сам!
Наровчатская Гута
Скажите а какой это двигатель?
Асу
Периодические проблемы с термостатом уже достали >) Моден ли из-за термостата АКПП уходить в аварийный режим?? На холодную Авто ведёт хорошо после езды 30минут летом АКПП переключает только 1-2 передачу на 3 не переключает на холодную проблем нету
Алые Бурдаков
Ой тезка как подумаю что скоро мне тоже предстоит камасутра с обоими радиаторами(и охлаждения и отопителя) так аж в дрожь бросает! У меня машина с кондиционером и для того что бы снять радиатор отопителя мне придется снимать всю панель и каркас на чем она крепится Пока держусь на присадках от течи жидкости! Спасибо за полезное видео!!!
Luisa
Всем кто отнёсся не серьезно к этой информации говорю ну и зря МАСТЕР доходчиво и грамотно довел важность этой скотины другими словами эту собаку не назвать на четыре первым делом меняю тупо на новый и в большинстве случаев этого достаточно. Почему только быстро выходят из строя не понял.моэет качество…
Свяков Пир
у меня ремень прошёл 125000,и когда забило помпу при подклине колена он даже не порвался. У сына и без термостата на 308 куча чем заняться можно,
Гакин Само
Привет. Вопрос. Отключение датчика (понятно что появится ошибка) — должно привести как минимум к пропаданию пропусков?
Все сервисы по ремонту Peugeot 308 на интерактивной карте
Обуждение раздела Замена термостата Peugeot 308
Хау Нефедкин
Сергей здравствуйте.Подскаж ите пожалуйста у меня на ваз 2115 стоял термостат старово образца на патрубках я поставил себе от 10ки который прикручивается к головке.Со старым термостатом было прохладно но температуру держала 90-91,щас с новый от 10ки 88-90 но салон в машине прогревается быстрей чем со старым термостатом.Страшно ли то что температура плавает 88-90 в этом деапозоне?Или 2 градуса роли не сиграют.С тормостатом от 10 ки вентилятор включается режи чем со старым.
Манас
Мне приятель сказал на 308 с термостатом до сих пор все слава богу нормально… Здравствуйте, вопрос,машина део джентра,пробег 30000 км глухой стук при резком повороте руля в право и лево,ходвка целая,говорят рейка,я думаю 30000км не срок для рейки, как думаете,что может быть?Спасибо.
Темур
а насколько ее можно подтянуть чтобы руль туго не ходил,?
Велли
На фанкарге на расширительном бачке пробка как на бачке стеклоомывателя 🙂 с таким же ‘клапаном’.
Как поменять термостат Peugeot 308. Чиним и ремонтируем
Замена помпы HONDA CR-V
Замена охлаждающей жидкости: советы специалистов
Осмотр новых деталей, установка термостата в алюминиевом корпусе на Ланос
ПОДДЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ТЕРМОСТАТА. ФАЛЬШИВЫЕ ЗАПЧАСТИ ПЕЖО!
Пежо 308 Ситроен с4 ep6 термостат патрубок на печку проблемы
Замена термостата (peugeot 207)
Реставрация подвески LEXUS RX300
How to Replace a Thermostat on a 97 Subaru Outback 2.5L Engine
Gaz Kelebegi Temizleme
Вебинар «Климат-ко нтроль на системах «Астра» 07.02.2017
Все по теме Замена термостата Peugeot 308
Сержи
зраствуйте у меня мазда милления 2001 года 2.5 мотор ездью на гретом маторе когда останавливаю машину мотор глохнит потом не заводится через пол часа или через час машина заводится пол абородю скажите пожалусйто в чем причинаМаси
Бабыкин Сос
Красавчик Ты Наш!!! И музыка у тебя офигенная.Катров Султан
скажите пожалуйста,сегодня начал дуть из печки холодный воздух,думал в.пробка,встал на пригорок-погазовал ,так же,темп-ра подымается до 125 по трассе,проверил нижняя часть осн-го радиатора чуть теплая,верхняя часть горячая,грешу на термостат или еще что то? заранее спасибо.Бадейкова Гармония
пежо раком поставилаAusten
Даааа. Автопроизводители совсем ‘конченые’ стали. Специально применяют инженерные решения, затрудняющие эксплуатацию. Сравниваю со своей машиной (японкой). Чтобы поменять мотор печки, надо просто снять бардачок (без всяких извращений, как для смены салонного фильтра), выкрутить 3 винта, отсоединить фишку и всё. Я не любитель ковыряться в авто, сделал это возле офиса за 20 минут. Вот объясните, зачем делать так, как сделала рено? Это куча геморроя, поломанные защелки и так далее. Туда же отношу когда лампочку в фаре из под капота не поменять и прочую ересь. ЭннисАхренительная машинаХолт
да … полная! антифриз с блока не слил, не промыл, антифриз ‘от производителя ‘ не проверил может это шняга на метилене? да и заливать можно частями, закрываем крышку крутим мотором 10 секунд должно влезти 4 литра! завтра доливаем! всего в системе 5.7 литра!Лерик
Опять реклама на пол видео.Диловар
Я менял не снимая ремень. все элементарно. чуть отодвинул ремень со шкива не снимая!Назарий
а вот эта фишка то что попала в замок она для чего не знаешь? У меня ниссан санни б14 98-года. На бампере есть колпаки под туманки но проводов нифига нету) только вот эта фишка около замка капота есть и не знаю для чего.Ane
Полный бред, У меня ХС90 2011 г, 5 ступка фирмы Айсин Япония, и масло можно использовать этой же фирмы совершенно спокойно. И много альтернатив лучше всего подходит масло Тойота Type Т4 8 литров 5000 р. меняю сам проблем нет. Маркетологам респект. Нет масло Вольво, это всё вранье.Гамзат
Добрый день из Еревана! Извините,подскажите на M54B25 какой Холодный термостат надо ставить? Если можно номер,спасибо!Гоша
уася, что такое сервисное положение?? Применительно к замене цепи грм??Бхат Норм
что можна здєлать з заднимы стопами,покрашены чорной кразкою очень поколгоспному, можна как то одмить? и потом заклэъть плэнкоюНаписать комментарий
В Пежо 308 замена датчика температуры охлаждающей жидкости
ВИДЕО: Датчик температуры живет своей жизнью Peugeot 408 1,6 Пежо 408 2012 года
У Пежо иногда происходит якобы перегрев мотора, но настоящая причина кроется в поломке датчика температуры охлаждающей жидкости. Далее датчик температуры окончательно придет в негодность и стрелка опустится в зону перегрева двигателя.
Рекомендуем: Через сколько км менять свечи на Пежо 408
Существует ряд корпусов термостата с датчиком, который может быть встроен внутрь или помещен снаружи. Произвести замену наружного датчика абсолютно несложно.
Смотрите также: Замена ремня ГРМ на Пежо 307 2.0 hdi фотоотчет
Давайте остановимся подробнее на замене встроенного датчика температуры, дабы освободить себя от вопроса с перегревом мотора. Естественно, встроенный датчик нельзя заменить, если не сменить сам корпус термостата, однако французские производители это предусмотрели и разработали новый датчик-вставку, который необходимо вкрутить в воздухоотводчик в системе охлаждения.
На фотографии представлен именно этот датчик.
Форум Пежо Клуб
Но чтобы датчик поменять на спускную трубку, его нужно сначала найти. На стандартной Peugeot это можно произвести, открутив резонатор и воздушный впускной патрубок. Чтобы избежать ожога горячим антифризом, перед заменой необходимо спустить давление из системы охлаждения, открутив при этом крышку с расширительного бочка.
Отвинтите крышку, подождите несколько секунд и завинтите ее обратно. Из открученного воздухоотводчика охлаждающая жидкость литься не должна, но если это происходит и выливается несколько капель — это нормально, тем более, после такой процедуры не потребуется специально производить прокачку системы охлаждения.
А вот на турбо Peugeot поменять датчика несколько сложнее, для этого необходимо отсоединить 2 патрубка, иначе не получится достать до нужной детали. Необходимо включить электрические разъемы, и Вы увидите датчик, находящийся в глубине.
Оплата через Яндекс Кассу
В результате установки датчика температуры на турбо версию Пежосовершать прокачку системы охлаждения также не требуется. Безусловно, встроенный датчик температуры можно поменять гораздо проще, если заменить корпус термостата.
А вот по стоимости это выходит намного дороже.
Рекомендуем: Течь масла между двигателем и АКПП Пежо 308
Кстати, несколько лет назад производители Peugeot обнаружили заводской брак в системе термостата и отозвали ряд Пежовне зависимости от года выпуска, для устранения неполадок за счет компании. Trending Разновидности тюнинга автомобиля Прицепы в автоперевозках Прицеп для автомобиля Основные преимущества литых легкосплавных дисков Популярный хэтчбек Citroen С1 Обзор Пежо года Ставим газовое оборудование на Пежо Как производятся шины?
Как подлючить фаркоп Подвеска Peugeot Comments are closed.
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
где находится, замена ДТ охлаждающей жидкости
Владельцы автомобиля Пежо 308 иногда сталкиваются с проблемой перегрева двигателя. Причиной неисправности, зачастую является дефектный датчик температуры. Поэтому возникает необходимость замены данной запчасти.
Для чего нужно это устройство
Датчик охлаждения в автомобиле нужен для измерения температуры двигателя, чтобы избежать перегрева или переохлаждения. Если происходит сильный нагрев, индикатор на приборной панели сообщит водителю об этой проблеме. Также именно детектор определяет скорость вращения вентилятора в радиаторе, в зависимости от температуры двигателя.
Зачем нужна замена
Замена неисправного датчика охлаждения имеет решающее значение для предотвращения повреждения двигателя. В случае неисправности температурного переключателя, вентилятор может не включиться. Впоследствии это приведёт к возможной поломке двигателя.
Когда необходима замена
Как правило, замена может не потребоваться за всё время эксплуатации автомобиля. Однако неисправность всегда возникает непредсказуемо.
Неполадку можно определить по симптомам:
- Если датчик температуры охлаждающей жидкости в Пежо 308 неисправен, температура, указанная на приборной панели, будет отображаться некорректно. Вследствие этого индикатор должен загореться, сообщая о перегреве или переохлаждении двигателя.
- Когда детектор перестает работать, это неизбежно повлияет на работу двигателя. Это может привести к потере мощности, непрозрачным и пахучим выхлопным газам, либо к невозможности завести двигатель вообще.
Существует несколько типов датчиков: встроенные и наружные.
Замена наружного
Произвести замену наружного датчика достаточно просто:
- Вначале нужно снять пластиковый жгут.
- Затем отсоединить скобку.
- Отсоединить старый датчик от разъёма.
- В конце сменить прорезиненное уплотнительное кольцо и установить новое устройство.
Замена встроенного
А вот сменить встроенный датчик температуры в Пежо 308 немного сложнее:
- Первым делом необходимо открутить резонатор и воздушный впускной патрубок.
- Затем обязательно понизить давление системы охлаждения. Нужно для того чтобы случайно не обжечься антифризом. Делается это откручиванием на несколько секунд клапана с расширительного бочка.
- Затем устанавливается новый датчик-вставка, путем вкручивания в воздухоотводчик. Выглядит он так:
Видео по теме
Тест-драйв Audi A6 / Радио Маяк
И.РУЖЕЙНИКОВ: Сегодня у нас главный дежурный по «Ассамблее» Елена Лисовская. Вот не поздравляю с прошедшим Женским днем, с прошедшим праздником Весны и Любви, а я поздравлю. C прошедшим, чтобы любви и весны на год, как минимум.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Спасибо большое, дорогие слушатели радио, и добрый вечер, прекрасная половина человечества. Добрый вечер, замечательная режиссер Наташа, которая сидит напротив, и всех вас с прошедшим женским днем.
И.РУЖЕЙНИКОВ: А мы сделаем так, чтобы он не заканчивался.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Это было бы очень хорошо.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Мужчины, это наша задача.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Ну, хотя бы постарайтесь. Ну, что, дорогие друзья, сегодня я бы хотела начать с того, что, во-первых, я постараюсь посвятить большую часть сегодняшнего эфира тому, на что постоянно не хватает времени, а именно, ответам на ваши вопросы
И.РУЖЕЙНИКОВ: На традиционные вопросы.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Да. Так что мы очень ждем, присылайте нам ваши вопросы, звоните в студию и постараюсь максимально на них ответить. А начну я с короткой истории в продолжение вчерашнего эфира Вани Зенкевича, начну, как на днях, мы недавно совсем выложили на «Лиса рулит» видео об этом, как мы взорвали дымовой патрон в автомобиле одного из установщиков сигнализаций такого крупного, у владельца конторы по установке сигнализаций есть автомобиль, вот он, естественно, напичкал в этот автомобиль максимальное количество противоугонных систем. А машина у него угоняемая, у него Lexus, ну, и соответственно выглядит это как. Ну, естественно, чтобы делать какие-то серьезные противоугонные системы, в первую очередь, изучается, как действуют угонщики. И, изучая это, можно понимать, на какой стадии, что должно произойти, чтобы угонщика отпугнуть. Так вот, на определенной стадии, когда угонщик лезет в машину, пытается вскрыть ее и что-то проделать с электрикой, под капотом взрывается дымовой патрон.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Прекрасно.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Это выглядит, как, знаете… и параллельно с этим включается ревун пожарной машины.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Елена, вы сорвали с языка, я хотел сказать, а хорошо бы еще ревун стоит, знаете, от парохода.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Ну, вы знаете, Игорь…
И.РУЖЕЙНИКОВ: Ну, потом сиденье чистить надо.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Вот это я хотела сказать. Там опасно переборщить. Точно это исполняет свою задачу на сто процентов. То есть, мы взорвали это дело средь бела дня, и получилось, что вокруг просто сбежались люди и хотели вызывать пожарных, МЧС и так далее. А в прошлый раз, когда такие же шутки проводились с той же машиной, все-таки люди вызвали пожарных, не поняли, в чем дело, там рядом был контейнер большой, они думали, что контейнер горит.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Озорники.
Е.ЛИСОВСКАЯ: В общем, скажу вам так, если это не глубокая ночь и где-то в центре тайги, на мой взгляд, вот это отличная вообще противоугонная мера, потому что невозможно вообще просто спокойно даже рядом стоять – дым валит огромными…
И.РУЖЕЙНИКОВ: А, кстати, когда он взрывается, это хлопок громкий такой или нет?
Е.ЛИСОВСКАЯ: Может быть, я просто на эмоциях его не заметила, но если бы он был сильный, громкий, я бы заметила. То есть, если он есть, то он небольшой. Смотрите, у меня на «Лисе рулит» есть об этом видео. У нас на http://autoassa.ru/ есть это видео, пожалуйста, смотрите, на YouTube заходите, набираете в поиске «Лиса рулит», на данный момент это последнее из загруженных у меня видео. А еще мне владелец автомобиля рассказал о том, что раньше они устанавливали, сейчас че6го-то перестали, но я сильно против, я считаю, что просто они обязаны возобновить эту замечательную практику. Опять же, когда угонщик проделывает свои инсинуации, в машине срабатывает ревун только внутри машины, и суть этого ревуна, что это не просто сирена, это дикий ор женщины. То есть, вы представляете, он там что-то делает, а в машине из колонок начинает женщина орать. Вообще тоже отлично.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Хорошая, идея, да.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Можно, действительно сразу про маму, папу и всех прародителей вспомнить.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Всех сразу, да. Соседей жалко, но, с другой стороны, машина остается нетронутой .
Е.ЛИСОВСКАЯ: Совершенно верно. Ну, только вскроют, ее слега изувечат, но это точно лучше, чем потерять машину совсем. «Спасает ли от угона аэрография?» — спрашивает наш слушатель.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Я вот вчера, кстати, об этом думал.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Она спасает, безусловно, спасает. Причем, чем больше кузовных элементов покрыто аэрографией, чем она ярче, тем…
РУЖЕЙНИКОВ: Это дорогие машины, которые на продажу. Которые машины Kia Rio, это на запчасти, какая разница, есть аэрография или нет.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Нет, Игорь, вот здесь вы не правы.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Тоже кузовные элементы, да?
Е.ЛИСОВСКАЯ: Ну, конечно. Кузовные элементы это же тоже запчасти. Есть два аспекта у этого. Почему я говорю, чем ярче и чем больше элементов покрыто. Больше элементов покрыто – все понятно, продать машину не то, что тяжелее, а просто невозможно, перекрашивать ее никто не будет, это никому не нужно.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Дорого.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Это, во-первых, а, во-вторых, просто эти кузовные элементы нельзя будет продать. И еще второй момент, всегда угонщик берет на себя определенную долю рисков, передвигаясь от места угона до места, где машина будет некоторое время отстаиваться.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Очень заметная.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Совершенно верно. Может быть такая ситуация, что машину, угон заметят через минуту, успеют сообщить, успеют организовать план-перехват и машину, которая в «покемонах», не заметить невозможно.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Мне почему-то «телепузики» пришли в голову.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Мне «покемоны». Приблизительно мысли одинаково работают. Ну, в общем, машину в «звездных войнах» и в «покемонах» не заметить невозможно. То есть объявляется сразу. Плюс сейчас очень развиты социальные сети. Мне постоянно, сегодня, к примеру, мне пишет человек, у которого сегодня ночью угнали машину. Я сразу кинула по соцсетям, а у меня тысячи подписчиков, и соответственно все эти люди ездят, ну, хотя бы разок вокруг посмотрят, хотя бы разок. Кстати, если и находили такие машины, если вы видите, очевидно вы понимаете, что рядом едет угнанная машина или вообще с машиной происходит что-то не так, ну, кроме технических поломок, там рука торчит из багажника или что-то там происходит, драка внутри, ни в коем случае не ввязывайтесь, вы сделаете только хуже. Вы не профессионал, вы спугнете. Что вам нужно делать? Следовать за этой машиной на определенном расстоянии, набирать 112, и сообщить в компетентные органы, где вы двигаетесь, где вы видите этот транспорт, они дальше сами все сделают, они сами сработают.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Они поведут, да. Если это центр Москвы, то вообще все в камерах.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Да, вы в какой-то момент просто поймете, что все, ее обложили, вы уйдете. Но самому пытаться как-то блокировать движение… Во-первых, не дай, бог, сами можете пострадать, во-вторых, скорее всего, этот, с позволения сказать, господин, который находится за рулем, он уйдет от вас и вы потеряете машину. Ну, что, дорогие мои, вы вняли моему призыву? У нас очень много сообщений. «Что лучше взять, Citroen C3 или Ford Fusion?» На мой взгляд, однозначно Ford Fusion, несмотря на то, что ваша супруга, скорее всего, будет за Citroen. За Citroen она будет, потому что он милый, это такая пупусечная женская машинка. И когда женщина садится в Citroen, ее оттуда можно только клещами вытянуть, потому что там все так славненько. А это только мужу потом разбираться с этими неработающими датчиками, сгорающими предохранителями, вечными глюками то в одну, то в другую сторону.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Опять же, продать Citroen гораздо сложнее, чем…
Е.ЛИСОВСКАЯ: Именно поэтому.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Зато не угоняемый. Именно поэтому.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Но, кстати, если говорить о нашем сравнении, Fusion тоже абсолютно не угоняемая машинка, и машинка эта очснь хорошая, за исключением того, что там была роботизированная коробка передач, которую при покупке нужно избежать. В остальном Fusion это машина, которая ходит по 200-300 тысяч и так далее. «Выбираю машину маме в пределах 450 тысяч. Смотрел Teana 2008 на вариаторе, BMW 1-й 2008, Epica 2010. Думаю над Solaris, боюсь взять из-под такси». Смотрите, вот 450 это вообще не бюджет для Teana, и это вообще не бюджет для 1-й BMW.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Это не бюджет для мамы. Прошу прощения, не как автомобильный журналист, а как просто сын.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Я бы сказала, что то, что сын вообще делает подарок маме, сын огромный молодец. Что касается Epica, вот машина достаточно простая и достаточно надежная за исключением подвески. Там сзади многорычажка, как ни удивительно, хотя у простых машин обычно полузависимая балка. И там проблема той многорычажки, что рычаги меняются только в сборе. Это означает, что частично там сайлентблок не поменяешь, а рычаги летят у нее часто, и они достаточно дорогие. В остальном Epica прекрасная. То есть она, конечно, во-многом лучше, чем Teana на вариаторе, где вариатор, прилетите на него точно с таким бюджетом, и чем 1-ю BMW, которую, в принципе, потенциально можно поискать с простым мотором атмосферником 1.6, но вряд ли вам удастся найти хороший вариант, Только вот, если из рук в руки, вы знаете, где взять.
И.РУЖЕЙНИКОВ: У нас звонок. Здравствуйте.
СЛУШАТЕЛЬ: Здравствуйте. Я хотел бы спросить вашего совета. У меня Ford Focus, 2-й рестайлинговый, 1.8 мотор, на механике, пробег 160 тысяч. Вот скажите, чего ждать, сколько проживет еще?
Е.ЛИСОВСКАЯ: Не расслышала, какого года машина?
СЛУШАТЕЛЬ: Конец 2008
Е.ЛИСОВСКАЯ: Конец 2008, 160 тысяч пробега?
СЛУШАТЕЛЬ: 1.8 механика.
Е.ЛИСОВСКАЯ: В одних руках?
СЛУШАТЕЛЬ: Да.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Ну, слушайте, хорошо обслуживали?
СЛУШАТЕЛЬ: Не жалуюсь.
Е.ЛИСОВСКАЯ: То есть вы самостоятельно обслуживали, вы уверены в этом пробеге?
СЛУШАТЕЛЬ: Ну, я не сам обслуживал, обслуживали в сервисном центре.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Ну, понятно. То есть это обслуженная машина с реальным пробегом 160. В таком случае я бы ее держала с хорошим обслуживанием, ну, еще максимум100 тысяч. Лучше чуть меньше. Если у вас есть возможность ее продавать, то продавайте, то тогда вы уж прям совсем бед не будете знать.
СЛУШАТЕЛЬ: А что взять?
Е.ЛИСОВСКАЯ: А вот, в каком бюджете? Следующий вопрос.
СЛУШАТЕЛЬ: Ну. 500-700.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Оставайтесь на вашем Focus, вы его, по крайней мере, уже знаете, сейчас в бюджете 500-700 ничего значительно лучшего вы не купите, а предлагать вам после Focus пересаживаться на Solaris на новый, ну, глупо. Можно на i30 или i40, но они будут глубоко подержанные. За 700 i40, в принципе, можно взять, это будет принципиально другая машина. Но Cerato будет принципиально другая, приятнее машина. Но все равно, я бы сказала, если бы у вас бюджет был миллион, вы бы очень сильно изменили свой автомобильный парк и были бы очень довольны. С этим бюджетом я бы оставалась в той машине и чуть-чуть копила денежки, для того чтобы потом пересесть и принципиально изменить свое ощущение от имеющегося автомобиля.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Ну, на счет принципиально, как раз почти миллион стоит 2-литровый автоматический полностью навороченный Focus универсал. Он как раз под лимон сейчас. Ну, 920.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Дело в том, что следующий Focus, вот человек еще ездит на том Focus, который по ощущению…
И.РУЖЕЙНИКОВ: С хорошей подвеской, с хорошим двигателем не задавленным.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Это плюс по ощущениям внутри, эта машина была больше.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Большая, сейчас садишься, она, как в самолете.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Да, сейчас это какая-то капсула получилась у них и вот эта россыпь мелких кнопок на панели, в которой отражается небо, это не очень удобно.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Чтобы человек себя чувствовал пилотом.
Е.ЛИСОВСКАЯ: То есть, если пересаживаться с Focus на Focus следующий, я бы вам предложила для начала там посидеть и пройти тест-драйв. Вы можете разочароваться. Ну, и плюс, если раньше Focus не было вообще альтернатив, то сейчас, господи, такое пространство вариантов.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Здравствуйте.
СЛУШАТЕЛЬ: Здравствуйте. Очень рад, что дозвонился именно до вас, Елена.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Все хотят.
СЛУШАТЕЛЬ: Недавно погрузился в такой выбор семейного автомобиля, двое детей, (неразборчиво) кроссовер. И влез в эту рутину, и очень много видел ваших, Елена, (неразборчиво), реально вы крутая, спасибо вам большое за ваше видео. И сейчас к чему пришел, бюджет на 800-900 тысяч, Hyundai Santa Fe 2-я, если можете пару слов сказать, что вы считаете, как вы думаете. Нужна надежная машина для жены, для катания по городу и два-три раза за город, в Питер и так далее. И второй вопрос, если можно, сейчас у меня есть вторая машинка Toyota Corolla 2004 года, 220 прошел, наша родная, не хочу никуда не продавать, что может с ней в дальнейшем быть.
Е.ЛИСОВСКАЯ: А коробка какая у Corolla?
СЛУШАТЕЛЬ: Автомат.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Обычный автомат?
СЛУШАТЕЛЬ: Обычный автомат, да.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Значит, начнем с простого, с Corolla.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Нет, а руль-то какой у Corolla?
Е.ЛИСОВСКАЯ: Да, на самом деле, не имеет значения.
СЛУШАТЕЛЬ: 1.6.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Обе машины, и правая и левая хороши собою, если не говорить о роботе. Но в 2004 году еще роботов не было, я вспомнила.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Там автомат классический.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Поэтому ответ простой — хорошо обслуживали и нормально ездили, что с ней может быть? Да ничего. Да все будет хорошо, еще вам ездить и ездить, все нормально. Что касается Santa Fe, да, это неплохой выбор. Если жене не приглянется он, а захочется чего-то более молодежного, спортивного и жесткого, посмотрите, предложите ей Sportage.
И.РУЖЕЙНИКОВ: А меньше? А двое детей?
Е.ЛИСОВСКАЯ: Ну, незначительная разница по величине, это, собственно, близнецы.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Нет, внутри незначительно, а внешне Santa Fe кажется больше.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Ну, все-таки дети внутри ездят, а не снаружи, поэтому…
И.РУЖЕЙНИКОВ: Лен, вот вы обратите внимание, почему-то все, кто звонят, про детей говорят. они говорят: «В лес ездить». Они что, «Гензель и Гретель» начитались? Дети и в лес, ну, понятно, свежий воздух.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Ну, периодически я понимаю людей, как мама я понимаю, хочется куда-то выезжать и хочется наполнить чем-то багажник, шашлыками, а у детей помимо памперсов есть еще обычно огромное количество вещей, запасные сапожки и так далее. В общем, полностью одобряю ваш выбор Santa Fe, ix35, Sportage. Ix35 со Sportage близнецы. Ну, Santa Fe побольше, но вполне прекрасная надежная машина.
И.РУЖЕЙНИКОВ: А по деньгам влезает, вот в этот бюджет влезает?
Е.ЛИСОВСКАЯ: Ну, да, человек, как я поняла, уже подбирал под уже существующий бюджет.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Здравствуйте.
СЛУШАТЕЛЬ: Добрый вечер, Игорь. Добрый вечер, Елена. Скажите, пожалуйста, ситуация у меня очень сложная. Жена отжала у меня BMW X3 и дабы не оставаться совсем пешком, я себе на оставшийся имеющийся скромный бюджет взял 308-й Peugeot 2008 года. Сейчас уже на нем 107. Вообще столкнулся с этой проблемой. В связи с пластиковым нутром термостат тут треснул вообще и как-то он меня начинает напрягать. Но боюсь, что дальше в ближайшее время в бюджет дороже 500 тысяч у меня вряд ли получится уместиться, но что-то нужно. Можете что-нибудь порекомендовать, потому что мыслей на этот счет совсем нет. Единственный момент, хотелось, чтобы машина была побольше, потому что сам я достаточно габаритный, и если честно, в Peugeot я смотрюсь очень смешно. Ну, может, что-то подскажете что-то такое брутальное.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Понятно. Вы на ручке готовы ездить или не особенно?
СЛУШАТЕЛЬ: Вы знаете, в принципе, можно было бы на ручке, но хотелось бы автомат.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Смотрите, в принципе, за 500 можно поискать Camry. Это будет машина пред-предыдущего поколения, ну, точнее, она предыдущего до рестайлинга. Ну, что вам сказать, с таким бюджетом можно на нее взглянуть. Можно на Teana, но только на ручке тогда, никаких вариаторов. И дальше можно посмотреть на корейцев. На корейцев глядим куда, ну, в сторону Cerato, Kia Cerato.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Нет, а если Almera, за 500 можно 2-летнюю? На ручке?
Е.ЛИСОВСКАЯ: Almera можно легко, Almera и на автомате можно взять.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Нет, она же побольше все-таки.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Нет, стоп, последнего поколения Almera?
И.РУЖЕЙНИКОВ: Ну, вот эта, которая корейская.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Ну, она не корейская, это продукт АвтоВАЗа. Слушайте, это ужас. Ну, человек после Peugeot будет плеваться и ругать вас последними словами.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Что-то я не то сказал, прошу прощения, был не прав.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Это растянутый Logan, такого не надо, продолжим чуть позже.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Заходите, пожалуйста, на сайт http://autoassa.ru/, куча интересной и, главное, полезной информации.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Я вам напомню, что мои выпуски, которые я выкладываю на «Лисе рулит», дублируются, в том числе, и на http://autoassa.ru/. И, в общем-то, разницы нет, где смотреть. И продолжаем, мы отвечали нашему слушателю по поводу Peugeot. Ну, я подумала, все-таки ваш вариант это корейцы. Они бывают относительно крупноразмерные и никак не женские. Например, тот же Hyundai i30, например, тот же Kia Cerato. Посмотрите на них, в этом бюджете вы можете купить особенно Cerato предыдущий, он как-то быстро обесценивался и благодаря этому можно купить себе достойный автомобиль, который и по оснащенности, и по надежности вполне будет нормальный. А тут я вступила в переписку с одним из наших слушателей, который написал мне совершенно удивительное сообщение о том, что у него Zafira 2008 года 1.8 Easytronic. Easytronic это робот. 310 тысяч километров. Единственный владелец.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Он ее на веревочке возил что ли?
Е.ЛИСОВСКАЯ: Вот все дело в том, что человек на сто процентов доволен. Если бы она ломалась, он не был бы доволен. Но и, на самом деле, про Zafira я знаю, что это Zafira Family, безусловно, о ней идет речь, это не Tourer. И что касается всего остального кроме Easytronic, эта машина достаточно надежная.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Это великолепная машина.
Е.ЛИСОВСКАЯ: И главное, что она…
И.РУЖЕЙНИКОВ: Это трагедия, что она ушла с нашего рынка.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Она относительно безальтернативная. У нас очень много семей, у которых нет большого количества денег, но есть «2+» детей. И что тогда делать? Нужно покупать либо минивэн типа Zafira, либо смотреть непонятно, в какую сторону кроссоверов 7-местных? В этом бюджете их просто нет.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Не надо забывать, что не все любят кроссоверы. Я, например, противник кроссоверов. Zafira великолепная машина была.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Дело в том, что тогда у вас остается вариант лишь минивэны. Кроссоверы, например, Qashqai бывают в формате «+2» и кое-как там еще можно засунуть маленького ребенка назад. Но в остальном можно сказать, что когда детей трое, действительно с автомобилем сразу возникают проблемы.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Zafira это автомобиль вот той компоновки, однообъемник, за такие деньги ничего подобного, официально новых у нас таких автомобилей нет больше.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Вот я бы остановилась прямо подробно на этом вопросе, потому что как раз много желающих, постоянно вопросы и вот здесь в ленте идущих сообщений я тоже уже об этом видела вопросы по поводу семейной машины. Так вот Zafira это действительно прекрасный вариант. На 90 тысячах человек поменял Easytronic, я просто спросила его, сколько раз он менял. Испортил по глупости, зимой буксовал. На 290 поменял само сцепление. Блок Easytronic после замены уже прошел 220, и пока предпосылок к поломке нет. Я вам так скажу, это большая редкость, это далеко не всегда так. То есть, когда вы покупаете Zafira на роботе, ну, помимо того, что робот не очень комфортен в езде, большинству людей, в том числе, и мне не очень нравится. Помимо этого нужно быть готовым в среднем где-то раз в 90-100 тысяч километров пробега менять коробку, это достаточно дорого.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Просто всю коробку.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Вот, когда как. Человек правильно пишет, совершенно правильно, что он менял только само сцепление второй раз, можно и этим обойтись. А бывает, например, как в DSG и Mechatronik тоже выходит из строя, а он еще до поднятия цен 80 тысяч стоил, то есть я даже не знаю, сколько сейчас он у дилера стоит, это бешеные деньги.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Кошмар.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Но не у дилера там все на круг замена DSG от 50 до 80 можно обойтись. И если говорить о других вариантах для семьи, к сожалению, они у нас таят на глазах. Вот у нас растаяла Zafira, новых таких вариантов очень мало.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Давай честно скажем — нет.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Более менее большая машина у нас Chevrolet Orlando, она всегда в базе 7-местная, но она не полноприводная.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Но двигатель 1.8, она теснее.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Она теснее. Она не полноприводная, как многие ждут от подобного рода автомобилей. Но Zafira тоже не полноприводная. И она, конечно, намного теснее. Из старых, но достаточно надежных и простых вариантов остается у нас Dodge Caravan, он же Plymouth Voyager.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Они у нас не продавались, из Америки.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Они ввезены были, и они сейчас, в основном, в адском состоянии. Но, тем не менее, вот как один из вариантов. Так же, если у вас много детей, и вы часто выезжаете, и очень хочется большую машину, а еще, в том числе, поездить по горам и долам, сейчас, на самом деле, существует на рынке только один вариант, называется он SsangYong Stavic. Это машина, которая дубовая внутри, не с какой-то особо яркой и особо качественной отделкой.
И.РУЖЕЙНИКОВ: У нее цена яркая, она с 1 миллиона 300 начинается.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Совершенно верно. То есть это, по сути, единственный вариант, который вы можете для себя рассмотреть в случае, если много детей, любите путешествия, а еще иногда ночуете в автомобиле.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Потому что маленький Scenic, он меньше, а у него ценник почти такой же, как у Stavic.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Да, и Scenic, к сожалению, в отличие от Zafira по большинству агрегатов со временем начинает ломаться, сыпется, как большинство истинно японских автомобилей. Здравствуйте.
СЛУШАТЕЛЬ: Здравствуйте. Сейчас являюсь обладателем Pajero Sport дизельного, и рассматриваю что-нибудь все-таки весна-лето-осень плюс до зимы кататься по городу. Честно говоря, не читал ничего о Kia Optima, но как бы что скажете про нее, или есть все-таки альтернатива Camry или Teana?
Е.ЛИСОВСКАЯ: Нет, вы знаете, Optima, кстати, совсем забыли о ней, когда говорили о крупном господине с Peugeot. Optima, да, хороший вариант, классная машина.
СЛУШАТЕЛЬ: Я новый имею в виду кузов сейчас который, я говорю про новый автомобиль.
Е.ЛИСОВСКАЯ: А, новый. Ну, вообще супер. Тогда, господин из Peugeot, предыдущая Optima, вам – новая Optima. Optima и предыдущая и новая были хороши, были и есть хороши. Вообще, конечно, слава Kia и Hyundai это невероятный качественный скачок.
СЛУШАТЕЛЬ: Ваше мнение по отношению к Camry все-таки? Camry или Optima?
Е.ЛИСОВСКАЯ: Я бы взяла Optima. Потому что Camry чуть более простая. При том, что она хорошая по надежности, чуть более валкая. Если вы любите больше комфорта, ехать по прямой, чтобы было чуть помягче, тогда Camry. Если вы любите более европейский склад автомобилей, а Kia с Hyundai, особенно Kia настроились на европейскую волну.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Вот последняя подвеска, она как раз европейская. До этого Optima, она тоже такая баржа американская, а вот эта….
Е.ЛИСОВСКАЯ: До до этого. А вот сейчас это европейская направленность автомобиля. Поэтому, если вы прокатитесь, и вам больше нравится такая слаженная твердая подвеска, не жесткая, а именно слаженная и сбитая…
И.РУЖЕЙНИКОВ: Плотная.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Плотная, да, тогда Optima. Если вам больше нравится баржа, тогда Camry.
И.РУЖЕЙНИКОВ: И у жены спросите, это важно.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Кстати, вот человек подсказывает, что по поводу минивэнов, Kia Carnival, совсем забыла, да, хороший вариант. Эта машина…
И.РУЖЕЙНИКОВ: А она продается сейчас?
Е.ЛИСОВСКАЯ: Не продается сейчас. Мы говорили про подержанные, когда Zafira. Что касается Ford S-Max, Ford C-Max, который поменьше.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Но пошире. Смотрите пошире.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Нет, он просто поменьше.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Вы про C-Max? C-Max это на базе Focus.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Совершенно верно. C-Max это меньше, S-Max это больше, Galaxy это еще больше. Все эти варианты можно рассматривать, но в бюджет 500 тысяч тяжело уложиться за живой автомобиль.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Нет, ну, почему, C-Max. Маленький.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Это C-Max, да. Но о нем, как о минивэне невозможно говорить, это не минивэн.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Никак, это на базе Focus.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Минивэн, он начинается от S-Max и выше, S-Max и Galaxy. И за 500 тысяч, к сожалению, там будет, уже нет такого запаса надежности, как у тех машин, о которых мы говорили выше.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Здравствуйте.
СЛУШАТЕЛЬ: Добрый вечер. У меня банальный, наверное, вопрос. Вот проходились по Solaris неоднократно. У меня Solaris третий год, в общем, доволен полностью, никаких вложений, ездит отлично. Собираюсь менять на новую машинку в силу того, что есть как бы на подержанную не очень выгодно. И перед выборов ставил плюсы минусы Kia Cee’d, Focus или какой-то француз типа Citroen, они приблизительно в одном ценовом диапазоне.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Kia Cee’d, Focus, какой-то француз… А какой?
СЛУШАТЕЛЬ: Ну, Citroen 4-й или Picasso?
Е.ЛИСОВСКАЯ: Вы знаете, я бы не стала брать. В принципе, так вам скажу, французы, не будем тоже их абсолютно хаять, они очень приятны по езде, они очень необычны по интерьеру. Ну, что касается экстерьера, все мы их видим, и каждый для себя принимает решение, этот экстерьер им близок или нет. По интерьеру это прямо очень человеческие машинки, то есть очень много устроено в них так, как, вы знаете, в руку ложится, очень приятно, замечательно. Если брать эту машину и владеть ею в период гарантии и продавать тысяч за 10, за 5 до окончания гарантии, лучше за 10, то, наверное, да. Если вы говорите о подержанной машине, я бы такую машину подержанной не брала. То есть вот таких истинных французов, таких, как Citroen C4, C4 Picasso. Поэтому, когда я говорила о подержанных минивэнах, Picasso среди них не было, хотя они замечательные сами по себе. Но, понимаете, когда есть семья, очень важно выйти, сесть и поехать, и очень важно, чтобы не сбоили дворники, не горели предохранители и так далее. Поэтому, к сожалению, в нашем климате эти машины со временем подержанные после окончания гарантии зарекомендовали себя не очень.
И.РУЖЕЙНИКОВ: А Renault? А Renault Nissan?
Е.ЛИСОВСКАЯ: Renault разные бывают. Большинство из Renault сейчас хороши по надежности большинство.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Еще, знаете, какая есть вещь, вот я хочу Citroen или Ford. Если вы хотите купить Ford, вы идете в салон, у вас есть деньги и вы выбираете машину. При всем моем уважении к DS или Citroen вы приходите, вы выбираете машину и ждете ее 4 месяца. Если вы готовы на это пойти… Очень мало машин из тех, что есть в наличии. Вот сейчас почти нет, надо ждать до 4-х месяцев.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Ну, можно так сказать, если, в том числе, у этого есть обратная сторона. Если машины приходят сейчас, если они есть уже на складах в наличии, большинство дилеров спят и видят, мечтают их продать. Поэтому вы можете ходить и выпрашивать скидки и получать у дилера распечатку, предложения, идете к другому дилеру, к третьему и так далее.
И.РУЖЕЙНИКОВ: У третьего говорите: а резиночку зимнюю, а защиту картера.
Е.ЛИСОВСКАЯ: И так далее. Если говорить, а вообще-то давайте продолжим и полноценно потом расскажем про Focus.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Елена, так что вы посоветуете нашему слушателю, которые француза, может быть, Ford?
Е.ЛИСОВСКАЯ: Ну, про французам мы прошлись подробно. Завершая, наверное, ответ на этот вопрос, я бы сказала, что гляньте-ка вы действительно на Cee’d и зайдите в салон Skoda. Есть такой шанс, что вам приглянется либо Octavia, либо Rapid.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Rapid прекрасная машина.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Полная комплектация, не знаю, что, зайдите, посмотрите.
И.РУЖЕЙНИКОВ: А вот, если бы мне приглянулось что-нибудь подороже и побольше? Не моя история, но, если? Вдруг?
Е.ЛИСОВСКАЯ: Вдруг? Я бы вам сказала, что есть такой весьма в данный момент в нынешней модельной линейке привлекательный автомобиль, который называется Audi А6. И у меня в моем тест-драйве была эта машина с мотором 3-литровым, 333 лошадиные силы, естественно, Quattro. Ну, огонь и ураган, могу вам сказать.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Это же самолет какой-то, ракета.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Так просто подытоживая. Начнем с итога – огонь и ураган. Из приятного. Издалека похожа на А8.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Уже хорошо.
Е.ЛИСОВСКАЯ: И когда открываешь, естественно, в пресс-парках выдают машины, близкие к полной комплектации. Но А6 не до конца соответствует обычным тенденциям выдавать машины фульные в пресс-парках. У нее была комплектация какая-то странноватая, у нее был замечательный светлый салон, вот этот вот топовый мотор, был полный привод, были достаточно красивые и большие колеса, но не было целого ряда интересных плюшечек таких, как камера заднего вида, она отсутствовала. Хотя красивый дисплей из консоли выезжал, чем экономил кучу полезного пространства.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Поскольку всегда он спрятанный.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Да, а потом он так эффектно выезжает, и мама моя делала так: «Ах, ах!» Это, конечно, было красиво.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Я бы сам так делал, я понимаю вашу маму.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Что говорить про экстерьер. Экстерьер дело личное каждого, но могу вам сказать, что похожа на А8, выглядит очень солидно и на дороге народ уважает эту машину. На мой взгляд, дури избыточно, столько не надо.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Чересчур, под педалью.
Е.ЛИСОВСКАЯ: В моем мнении так. То есть я не понимаю вообще, зачем столько надо, потому что там жмешь, а она просто как бешеная из-под тебя уезжает. Но некоторым людям и этого мало. Что касается интерьера – 5 баллов. Да, качество, конечно. Если раньше Audi было непонятно среднее между вроде как Mercedes и BMW. Mercedes это было очень приятно по езде, очень выверено, очень качественно по интерьеру, BMW это было удовольствие от динамичного вождения. Сейчас Audi умудрились сочетать как-то все в одном флаконе. Этот флакон дороговато стоит, но, если просить хорошие скидки, и если заполучить эту машину по нормальной цене, то, конечно, это было очень хорошо. Качественнейшие материалы во всем. То есть, ни о каких сверчках, даже просто смешно говорить об этом. Я думаю, смешно будет об этом говорить и даже через 10 лет, настолько качественный интерьер.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Про управляемость, наверное, тоже ничего не надо говорить, это классика полного привода Audi.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Да, там все, безусловно, хорошо. Машина сдвинулась в сторону динамики, ну, возможно, потому что был S-Line, может быть, были какие-то зажатые амортизаторы, она шикарно стоит на дороге. Что касается работы DSG, простите, S-Tronic. Это близнецы братья, просто в силу того, что DSG стоит на менее премиальных брендах, таких как Volkswagen и Skoda, и DSG много и часто, и очень активно, и импульсивно автомобильные журналисты ругают, у Audi эта же коробка называется S-Tronic. У нее немного другие настройки, отличающиеся от DSG.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Но принцип тот же самый.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Принцип тот же самый. Но сейчас в данный момент немного линейки Volkswagen, Skoda и Audi разводят. То есть чуть-чуть разные коробки разрабатываются туда и сюда. Так вот, коробка была у меня 6-ступенчатая, и я вообще, если бы глаза закрыть, я бы никогда в жизни не сказала, что это S-Tronic.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Что это не классический автомат 6-ступенчатый.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Да. Это просто поразительно. Великолепные настройки. Но это, правда, я могу сказать и по другим машинам. У меня была долго в тесте Skoda Octavia 1.6 турбо с «шестеркой» тоже DSG, сумели они настраивать это дело великолепно. Другой вопрос – надежность. Этот вопрос, конечно, он меня вечно гложет. Что бы ни говорили, я все-таки считаю, что больше 100 тысяч эта коробка не жрет никогда. И если она сломалась у вас в период до окончания гарантии, вам повезло. А вот, если она все-таки прожила свою сотню и сломалась на 110, это, конечно, печально.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Елена, люди, которые покупают Audi A6 новую, они этими вопросами не забо… и это нормально.
Е.ЛИСОВСКАЯ: Вы знаете, они не заморачиваются этими вопросами только до момента, пока это дело не сломалось, поверьте мне. Эти люди мне в блог пишут просто в огромном количестве. Среди них полно людей, которые ремонтируют мотор 4.4 на BMW, которые ремонтируют S-Tronic и на Audi, и так далее. То есть все люди, особенно сейчас, считают деньги.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Хотелось бы.
Е.ЛИСОВСКАЯ: И также всем людям не нравится ездить ремонтироваться по гарантии. Но это как бы отдельная история. В остальном, огромный багажник у машины. Я не помню, сколько литров, так как я этот тест делала себе на канал.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Можно посмотреть, заходите на «Лису рулит».
Е.ЛИСОВСКАЯ: Да, на «Лисе рулит», кстати, на втором моем канале даже, а не на основном есть тест этой Audi, и там я говорю, сколько багажник.
И.РУЖЕЙНИКОВ: А ценник огласите.
Е.ЛИСОВСКАЯ: По-моему, 530 литров. Вы знаете, ценник говорить нет смысла, потому что он постоянно меняется.
И.РУЖЕЙНИКОВ: Выбивайте скидки. Елена Лисовская. Спасибо вам, друзья.
Корпус термостата для Peugeot 308 04.2011-12.2013 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть
+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 380 Украина + 48 Польша + 375 Беларусь + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве
КОРПУС ТЕРМОСТАТА С ДАТЧИКОМ ДЛЯ PEUGEOT 207308 3008 5008 RCZ 1.6 Охлаждение двигателя 16 В Детали и аксессуары Термостаты
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index/index/index/index/ Устаревший : синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php в строке 493
с текущим синтаксисом доступа к строке Устаревший синтаксис смещения строки : фигурные скобки устарели в / home / clients / f94f11846adc825b5cedda884a8ab661 / web / contactl / index.php в строке 495
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php в строке 495
Фигурные скобки доступа со смещением строки устарели устарел в / home / clients / f94f11846adc825b5cedda884a8ab661 / web / contactl / index.php в строке 495
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php в строке 495
Фигурные скобки доступа со смещением строки устарели устарел в / home / clients / f94f11846adc825b5cedda884a8ab661 / web / contactl / index.php в строке 495
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php
: Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php в строке 496
Фигурные скобки: доступ к фигурным скобкам исключен. устарел в / home / clients / f94f11846adc825b5cedda884a8ab661 / web / contactl / index.php в строке 496
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php в строке 496
Фигурные скобки: доступ к фигурным скобкам исключен. устарел в / home / clients / f94f11846adc825b5cedda884a8ab661 / web / contactl / index.php в строке 496
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php в строке 496
Фигурные скобки: доступ к фигурным скобкам исключен. устарел в / home / clients / f94f11846adc825b5cedda884a8ab661 / web / contactl / index.php в строке 773
Устарело : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php в строке 773
Фигурные скобки: доступ к фигурным скобкам со смещением исключен. устарело в / home / clients / f94f11846adc825b5cedda884a8ab661 / web / contactl / index.php в строке 773
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php в строке 2760
Фигурные скобки доступа со смещением строки исключены. устарело в / home / clients / f94f11846adc825b5cedda884a8ab661 / web / contactl / index.php в строке 2853
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php в строке 2853
Фигурные скобки доступа со смещением строки исключены устарел в / home / clients / f94f11846adc825b5cedda884a8ab661 / web / contactl / index.php в строке 2853
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php в строке 2853
Фигурные скобки доступа со смещением строки исключены устарел в / home / clients / f94f11846adc825b5cedda884a8ab661 / web / contactl / index.php в строке 2853
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php в строке 2853
Фигурные скобки доступа со смещением строки исключены устарел в / home / clients / f94f11846adc825b5cedda884a8ab661 / web / contactl / index.php в строке 2853
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php в строке 2853
Фигурные скобки доступа со смещением строки исключены устарел в / home / clients / f94f11846adc825b5cedda884a8ab661 / web / contactl / index.php в строке 2853
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php в строке 2853
Фигурные скобки доступа со смещением строки исключены устарел в / home / clients / f94f11846adc825b5cedda884a8ab661 / web / contactl / index.php в строке 2853
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php в строке 2853
Фигурные скобки доступа со смещением строки исключены устарел в / home / clients / f94f11846adc825b5cedda884a8ab661 / web / contactl / index.php в строке 2853
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php в строке 2853
Фигурные скобки доступа со смещением строки исключены устарел в / home / clients / f94f11846adc825b5cedda884a8ab661 / web / contactl / index.php в строке 2853
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php в строке 2853
Фигурные скобки доступа со смещением строки исключены устарел в / home / clients / f94f11846adc825b5cedda884a8ab661 / web / contactl / index.php в строке 2853
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php в строке 2853
Фигурные скобки доступа со смещением строки исключены устарел в / home / clients / f94f11846adc825b5cedda884a8ab661 / web / contactl / index.php в строке 2853
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php в строке 2853
Фигурные скобки доступа со смещением строки исключены устарел в / home / clients / f94f11846adc825b5cedda884a8ab661 / web / contactl / index.php в строке 2853
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php в строке 2853
Фигурные скобки доступа со смещением строки исключены устарел в / home / clients / f94f11846adc825b5cedda884a8ab661 / web / contactl / index.php в строке 2853
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php в строке 2853
Фигурные скобки доступа со смещением строки исключены устарел в / home / clients / f94f11846adc825b5cedda884a8ab661 / web / contactl / index.php в строке 2853
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php в строке 2853
Фигурные скобки доступа со смещением строки исключены устарел в / home / clients / f94f11846adc825b5cedda884a8ab661 / web / contactl / index.php в строке 2853
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php в строке 2853
Фигурные скобки доступа со смещением строки исключены устарел в / home / clients / f94f11846adc825b5cedda884a8ab661 / web / contactl / index.php в строке 2853
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php в строке 2853
Фигурные скобки доступа со смещением строки исключены устарел в / home / clients / f94f11846adc825b5cedda884a8ab661 / web / contactl / index.php в строке 2853
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php в строке 2853
Фигурные скобки доступа со смещением строки исключены устарел в / home / clients / f94f11846adc825b5cedda884a8ab661 / web / contactl / index.php в строке 2853
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php в строке 2853
Фигурные скобки доступа со смещением строки исключены устарел в / home / clients / f94f11846adc825b5cedda884a8ab661 / web / contactl / index.php в строке 2853
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php в строке 2853
Фигурные скобки доступа со смещением строки исключены устарел в / home / clients / f94f11846adc825b5cedda884a8ab661 / web / contactl / index.php в строке 2853
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php в строке 2853
Фигурные скобки доступа со смещением строки исключены устарел в / home / clients / f94f11846adc825b5cedda884a8ab661 / web / contactl / index.php в строке 2853
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php : Синтаксис доступа к массиву и смещению строки с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php в строке 2853
Фигурные скобки доступа со смещением строки исключены устарел в / home / clients / f94f11846adc825b5cedda884a8ab661 / web / contactl / index.php в строке 2853
Устаревший : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php : Синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /home/clients/f94f11846adc825b5cedda884a8ab661/web/contactl/index.php в строке 2853
ПОДХОДИТ ДЛЯ PEUGEOT 207 308 3008 5008 RCZ 1,6 16 В КОРПУС ТЕРМОСТАТА С ДАТЧИКОМ, КОРПУС С ДАТЧИКОМ ДЛЯ PEUGEOT 207 308 3008 5008 RCZ 1,6 ТЕРМОСТАТ 16 В, WC_ [2006-2019] Хэтчбек 1,6 16 В RC Хэтчбек 1598 куб. , Peugeot 207 2019 WA_, 6 16V Turbo Hatchback 1598ccm 156HP 115KW (бензин), Peugeot 207 2019 WA_, возможна доставка по всему миру, модные товары Trend, ограничение по времени 50%, уникальные товары по доступным ценам., КОРПУС ТЕРМОСТАТА С ДАТЧИКОМ ДЛЯ PEUGEOT 207 308 3008 5008 RCZ 1.6 16V.
WC_ [2006-2019] Хэтчбек 1.6 16V Turbo Hatchback 1598ccm 156HP 115KW (Бензин) .. Состояние: Новое: Совершенно новый. неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар идет напрямую от производителя. WC_ [2006-2019] Хэтчбек 1,6 16V RC Хэтчбек 1598ccm 174HP 128KW (Бензин). Peugeot 207 2019 WA_, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например, в простой или без печати коробке или полиэтиленовом пакете.См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий : Торговая марка: : REDBOX , Другой номер детали: : 1336Z6. неиспользованный, КОРПУС ТЕРМОСТАТА С ДАТЧИКОМ ДЛЯ PEUGEOT 207 308 3008 5008 RCZ 1.6 16V. Peugeot 207 2019 WA_. 1336.Z6 : Номер детали производителя: : Не применяется , Тип: Корпус термостата : Описание модификации: может потребоваться , EAN: : Не применяется , 。.
Контактыadmin2021-09-07T10: 20: 17 + 00: 00 11, Rue Champ-Blanchod CH-1228 Plan-les-OuatesКОРПУС ТЕРМОСТАТА С ДАТЧИКОМ ДЛЯ PEUGEOT 207308 3008 5008 RCZ 1.6 16 В
Включена персонализированная гравировка (темно-коричневый): Магазин одежды ведущих модных брендов. Пакет: другие аксессуары не входят в комплект. Кольца THTHT из стерлингового серебра 925 пробы для женщин с цветами в форме листа полые кольца Модные женские серебряные украшения в подарок для вечеринки, позолоченные серьги-капли Jinxian с полумесяцем, позолоченные серьги-капли Винтаж висячие шпильки Крючок в стиле бохо: одежда, защита ваших инвестиций важна, а выбор правильных деталей может быть сложной задачей, Купить Fel-Pro CS 8559-2 Набор переходных прокладок: нижние наборы переходных прокладок — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих покупках. Купите бордовые наволочки с вышивкой NOVICA и красотой с аппликациями (1 пара): декоративные наволочки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках , ЕСЛИ ВЫ ВЫБИРАЕТЕ ТОЛЬКО ОДИН ВАРИАНТ РЕЦЕПТА (EX, 100% гарантия возврата денег — если вы не удовлетворены этими женскими перчатками.Толстовка School Spirit (обсыпанная) и другие толстовки Active с точностью движения по прямой линии 0000040 дюймов на дюйм в наших высокоточных направляющих с шариками и перекрестных роликах. Если вы не получите свой заказ после предполагаемой даты доставки, номер детали амфенола BP00P-14 -5P: Industrial & Scientific, КОРПУС ТЕРМОСТАТА С ДАТЧИКОМ, ПОДХОДЯЩИЙ ДЛЯ PEUGEOT 207 308 3008 5008 RCZ 1.6 16V . И см. Таблицу размеров Challyhope «Описание продукта». Не выцветает и долговечен. Двусторонние кожаные вставки продаются отдельно.пожалуйста, будьте осторожны с этим. \ r \ nИдеальный подарок на каждый праздник или просто что-то, чтобы заставить их улыбнуться. Мягкая межподошва и подошва поглощают удары и обеспечивают комфорт и гибкость в течение всего дня. Воздушные фильтры Merv 2 сравнимы с воздушными фильтрами с рейтингом MPR 500-900, Small on ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА по квалифицированным заказам, это отличное украшение для кровати и дивана Sofia, выглядит как стекло с тонкими матовыми полосами, увеличенный размер — 10 дюймов x 10 дюймов. УНИКАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН И ГРАФИКА: Мы много думаем и много времени уделяем процессу дизайна. КОРПУС ТЕРМОСТАТА С ДАТЧИКОМ ДЛЯ PEUGEOT 207 308 3008 5008 RCZ 1.6 16V , Упакован в атласный мешочек для украшений. Изготовлен из цинкового сплава: корпус клапана изготовлен из цинкового сплава. Пожалуйста, обратите внимание, чтобы проверить свой размер. но выглядят резкими именно такими, какие они есть. смешанные вместе в V-образную полоску или полосатый рисунок. Простое эффектное колье с подвеской, которое можно носить в любое время. 1 метр на участке — 1 метр. Пожалуйста, ознакомьтесь с политикой магазинов для получения информации о ввозе древесины в вашу страну. Размер Птицы Ш 4 x В 2 1/4 Адрес Ш 10 x В 1 1/4 В эту покупку входит: -Виниловая наклейка высокого качества -Легко следовать инструкциям ** Фотографии могут не соответствовать истинному размеру, États-Unis / Canada: 5–7 дней после посланника.все предметы можно использовать, когда торт разобран. МЫ ПРОДАЕМ КАЖДЫЙ ИЗОБРАЖЕНИЕ В НАШЕМ МАГАЗИНЕ (3, КОРПУС ТЕРМОСТАТА С ДАТЧИКОМ, ПОДХОДЯЩИЙ ДЛЯ PEUGEOT 207 308 3008 5008 RCZ 1.6 16V . три штыря в крошечных сердцах из белого золота, Нарушение авторских прав может повлечь за собой судебный иск. На спине жука выгравированы иероглифы. Поместите точки примерно на 5 дюймов / 12, ▶ ︎ ТРЕБУЕТСЯ ЦИФРОВАЯ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ отправлено через Etsy Convo Messages в течение 4-7 рабочих дней. KAM Snaps B6 Dark Brown БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА in U, ** Специальное соединение, используемое для защиты от влаги, представляет собой уникальную формулу на основе пчелиного воска. Большая двусторонняя хлопковая сумка-тоут с фруктами с одной стороны и желтой клетчатой тканью с другой.STS-94 был отражением MSL-1 и был сосредоточен на исследованиях материалов и науки о горении. ★ СЪЕМНЫЕ ЛОПАТЫ: потолочный вентилятор со светодиодной подсветкой и 4 выдвижными акриловыми лопастями потолочного вентилятора. Сертифицированный родителями безопасный для детей и домашних животных безопасный для слепых окон и Best for Kids. КОРПУС ТЕРМОСТАТА С ДАТЧИКОМ ДЛЯ PEUGEOT 207 308 3008 5008 RCZ 1.6 16V , рекомендуется для детей от 6 лет. Портативный дизайн Bracelet Cube означает, что теперь вы можете проявлять творчество где угодно; носите его как браслет или храните в кармане в виде куба, Саморезы для обшивки кровли листового металла (2 ‘.GFBN — стандартный материал, используемый для изготовления внутренней части автомобильного и морского оборудования. Характеристики: поршневой комплект цилиндра представляет собой прецизионную деталь, отлитую из специальных материалов. Описание продукта Лезвия с вращающимся гребешком изготовлены из нержавеющей стали и подходят для 5-миллиметрового дискового ножа Deluxe (не входит в комплект), 100% новый и высококачественный. Допускается погрешность в 1-3 см из-за ручного измерения. Длина: длина 10 м — продается в метрах. Градиентный режим: нажмите сенсорную кнопку последнего цвета и нажмите ее еще раз. Держатель для бутылок вина EQLEF® Magic Rope защищает ноги от капель. КОРПУС ТЕРМОСТАТА С ДАТЧИКОМ ДЛЯ PEUGEOT 207308 3008 5008 RCZ 1.6 16V . Чтобы ваши стены оставались неповрежденными, а каркас прочно держался на месте, особенно подготовьтесь к празднованию 95-летия.
КОРПУС ТЕРМОСТАТА С ДАТЧИКОМ ДЛЯ PEUGEOT 207308 3008 5008 RCZ 1.6 16V
КОРПУС ТЕРМОСТАТА С ДАТЧИКОМ ДЛЯ PEUGEOT 207308 3008 5008 RCZ 1.6 16V
ДАТЧИКДЛЯ PEUGEOT 207308 3008 5008 RCZ 1.6 КОРПУС ТЕРМОСТАТА 16 В, PEUGEOT 207 308 3008 5008 RCZ 1.6 КОРПУС ТЕРМОСТАТА 16 В С ДАТЧИКОМ, КОРПУС ТЕРМОСТАТА С ДАТЧИКОМ ДЛЯ PEUGEOT 207 308 3008 5008 RCZ 1,6 16 В.
Модель | Prix мин. | Prix макс | Voir le prix |
---|---|---|---|
PEUGEOT 308 (4A_, 4C_) (09/2007 — Aujourd’hui) 1.4 16 В | 54 € | 185 € | |
PEUGEOT 308 (4A _, 4C _) (09/2007 — Aujourd’hui) 1,6 16V | 54 € | 185 € | |
PEUGEOT 308 (4A _, 4C _) (09/2007 — Aujourd’hui) 1,6 BioFlex | 32 € | 107 € | |
PEUGEOT 308 (4A _, 4C _) (09/2007 — Aujourd’hui) 1,6 GTi | 54 € | 185 € | |
PEUGEOT 308 (4A_, 4C_) (09/2007 — Aujourd’hui) 1.6 HDi | 62 € | 212 € | |
PEUGEOT 308 (4A_, 4C_) (09/2007 — Aujourd’hui) 2.0 BioFlex | 43 € | 146 € | |
PEUGEOT 308 (4A_, 4C_) (09/2007 — Aujourd’hui) 2.0 HDi | 93 € | 317 € | |
PEUGEOT 308 CC (04/2009 — Aujourd’hui) 1,6 16V | 54 € | 185 € | |
PEUGEOT 308 CC (04/2009 — Aujourd’hui) 1.6 HDI | 62 € | 212 € | |
PEUGEOT 308 CC (04/2009 — Aujourd’hui) 1,6 THP | 74 € | 251 € | |
Voir plus de véhicules | |||
PEUGEOT 308 CC (04/2009 — Aujourd’hui) 2,0 CVVT | 43 € | 146 € | |
PEUGEOT 308 CC (04/2009 — Aujourd’hui) 2.0 HDi | 93 € | 317 € | |
PEUGEOT 308 II (09/2013 — Aujourd’hui) 1.2 ТНП 110 | 47 € | 159 € | |
PEUGEOT 308 II (09/2013 — Aujourd’hui) 1,2 THP 130 | 47 € | 159 € | |
PEUGEOT 308 II (09/2013 — Aujourd’hui) 1,2 VTi 82 | 47 € | 159 € | |
PEUGEOT 308 II (09/2013 — Aujourd’hui) 1.5 BlueHDi 100 | 70 € | 238 € | |
PEUGEOT 308 II (09/2013 — Aujourd’hui) 1.5 BlueHDi 130 | 70 € | 238 € | |
PEUGEOT 308 II (09/2013 — Aujourd’hui) 1,6 BlueHDi 100 | 93 € | 317 € | |
PEUGEOT 308 II (09/2013 — Aujourd’hui) 1,6 BlueHDi 120 | 93 € | 317 € | |
PEUGEOT 308 II (09/2013 — Aujourd’hui) 1,6 GT 205 | 97 € | 330 € | |
PEUGEOT 308 II (09/2013 — Aujourd’hui) 1.6 GTi | 85 € | 291 € | |
PEUGEOT 308 II (09/2013 — Aujourd’hui) 1,6 HDi 115 | 93 € | 317 € | |
PEUGEOT 308 II (09/2013 — Aujourd’hui) 1,6 HDI 92 | 93 € | 317 € | |
PEUGEOT 308 II (09/2013 — Aujourd’hui) 1,6 THP 125 | 104 € | 357 € | |
PEUGEOT 308 II (09/2013 — Aujourd’hui) 1.6 THP 150 | 93 € | 317 € | |
PEUGEOT 308 II (09/2013 — Aujourd’hui) 1,6 THP 155 | 104 € | 357 € | |
PEUGEOT 308 II (09/2013 — Aujourd’hui) 1,6 THP 163 | 93 € | 317 € | |
PEUGEOT 308 II (09/2013 — Aujourd’hui) 1,6 THP 225 | 85 € | 291 € | |
PEUGEOT 308 II (09/2013 — Aujourd’hui) 1.6 VTi | 47 € | 159 € | |
PEUGEOT 308 II (09/2013 — Aujourd’hui) 2.0 BlueHDi 150 | 81 € | 278 € | |
PEUGEOT 308 II (09/2013 — Aujourd’hui) 2.0 GT BlueHDi 180 | 54 € | 185 € | |
PEUGEOT 308 II (09/2013 — Aujourd’hui) 2.0 GT HDi 180 | 70 € | 238 € | |
PEUGEOT 308 SW (09/2007 — Aujourd’hui) 1.4 16 В | 54 € | 185 € | |
PEUGEOT 308 SW (09/2007 — Aujourd’hui) 1,6 16V | 54 € | 185 € | |
PEUGEOT 308 SW (09/2007 — Aujourd’hui) 1,6 Bioflex | 54 € | 185 € | |
PEUGEOT 308 SW (09/2007 — Aujourd’hui) 1,6 HDi | 51 € | 172 € | |
PEUGEOT 308 SW (09/2007 — Aujourd’hui) 2.0 HDi | 93 € | 317 € | |
PEUGEOT 308 SW II (03/2014 — Aujourd’hui) 1,2 THP 110 | 47 € | 159 € | |
PEUGEOT 308 SW II (03/2014 — Aujourd’hui) 1,2 THP 130 | 47 € | 159 € | |
PEUGEOT 308 SW II (03/2014 — Aujourd’hui) 1.5 BlueHDi 100 | 70 € | 238 € | |
PEUGEOT 308 SW II (03/2014 — Aujourd’hui) 1.5 BlueHDi 130 | 70 € | 238 € | |
PEUGEOT 308 SW II (03/2014 — Aujourd’hui) 1,6 BlueHDi 100 | 93 € | 317 € | |
PEUGEOT 308 SW II (03/2014 — Aujourd’hui) 1,6 BlueHDi 120 | 93 € | 317 € | |
PEUGEOT 308 SW II (03/2014 — Aujourd’hui) 1,6 GT 205 | 97 € | 330 € | |
PEUGEOT 308 SW II (03/2014 — Aujourd’hui) 1.6 HDi 115 | 93 € | 317 € | |
PEUGEOT 308 SW II (03/2014 — Aujourd’hui) 1,6 HDI 92 | 93 € | 317 € | |
PEUGEOT 308 SW II (03/2014 — Aujourd’hui) 1,6 THP 125 | 104 € | 357 € | |
PEUGEOT 308 SW II (03/2014 — Aujourd’hui) 1,6 THP 150 | 93 € | 317 € | |
PEUGEOT 308 SW II (03/2014 — Aujourd’hui) 1.6 THP 155 | 104 € | 357 € | |
PEUGEOT 308 SW II (03/2014 — Aujourd’hui) 1,6 THP 163 | 93 € | 317 € | |
PEUGEOT 308 SW II (03/2014 — Aujourd’hui) 1,6 THP 225 | 85 € | 291 € | |
PEUGEOT 308 SW II (03/2014 — Aujourd’hui) 1,6 VTi | 47 € | 159 € | |
PEUGEOT 308 SW II (03/2014 — Aujourd’hui) 2.0 BlueHDi 150 | 81 € | 278 € | |
PEUGEOT 308 SW II (03/2014 — Aujourd’hui) 2.0 BlueHDi 180 | 70 € | 238 € | |
PEUGEOT 308 SW II (03/2014 — Aujourd’hui) 2.0 GT BlueHDi 180 | 70 € | 238 € |
404 Не знайте, что стр. — FranceAuto.pl
Печенье ustawienia plików
W tym miejscu możesz określić swoje preferencje w zakresie wykorzystywania przez nas plików cookies.Niezbędne do działania strony
Te pliki są niezbędne do działania naszej strony internetowej, dlatego też nie możesz ich wyłączyć.
Funkcjonalne
Te pliki umożliwiaj Ci korzystanie z pozostałych funkcji strony internetowej (innych niż niezbędne do jej działania).Ich włączenie da Ci dostęp do pełnej funkcjonalności strony.
Analityczne
Te pliki pozwalają nam na dokonanie analysis dotyczących naszego sklepu internetowego, co może przyczynić się do jego lepszego funkcjonowania i dostosowania do potrzeb Użytkowników.
Analityczne dostawcy oprogramowania
Te pliki wykorzystywane są przez dostawcę oprogramowania, w ramach którego działa nasz sklep.Nie są one łączone z innymi danymi wprowadzanymi przez Ciebie w sklepie. Celem zbierania tych plików jest dokonywanie analiz, które przyczynią się do rozwoju oprogramowania. Więcej na ten temat przeczytasz w Polityce plików cookies Shoper.
Маркетинг
Dzięki tym plikom możemy prowadzić działania marketingowe.
Описание термостата 308
Больше, чем вы когда-либо хотели знать о термостате Ferrari 308Термостат и корпус термостата Ferrari 308 безумно странны, и большинство людей не понимают, как они работают. Хуже того, оригинальный OEM-термостат, сделанный Savara , больше не доступен, что вынуждает людей заменять все виды необычных термостатов для выполнения этой работы.В этом уроке я собираюсь объяснить, как работает термостат, чем его заменить, когда он сломается, и почему вам нужно использовать правильную замену, а не просто то, что подходит NAPA.
КАК ЭТО РАБОТАЕТ
Во-первых, давайте посмотрим, как это работает, с моим ужасным эскизом корпуса водяного насоса / термостата. Простите, пожалуйста, за мои жалкие художественные таланты, вы понимаете, почему я фотограф, а не художник. На рисунке ниже показан корпус водяного насоса / термостата, если смотреть сзади автомобиля с холодным двигателем.Термостат на 308 имеет верхний клапан и плунжер, который также является клапаном. Я не люблю говорить, что термостат «открыт» или «закрыт», потому что природа такого термостата такова, что когда верхний клапан открыт, плунжер закрывает нижний, и наоборот. Это двухконтурный термостат. Таким образом, когда двигатель холодный, верхняя часть термостата закрыта, а нижний плунжер открыт, и вода циркулирует от двигателя, через водяной насос и обратно в двигатель.Это позволяет двигателю довольно быстро нагреваться за счет рециркуляции собственного тепла. Охлаждающая жидкость не попадает в радиатор.
По мере прогрева двигателя все становится немного интереснее. Как только это происходит, охлаждающая жидкость начинает довольно сильно нагреваться, и термостат делает то, что должен, — открывает верхний клапан. Но в то же время поршень толкается вниз и закрывает нижнюю часть термостата, давя на корпус. Теперь водяной насос нагнетает воду в двигатель.Когда он выходит из двигателя очень горячим, он направляется в радиатор. Охлажденная охлаждающая жидкость возвращается из радиатора и через водяной насос обратно в двигатель.
Старый трюк с перегревом автомобилей для устранения проблемы заключался в полном удалении термостата. Вы можете понять, почему вы не можете снять термостат с такой конструкцией. Вода не попадала в радиатор! Без термостата машина быстро перегреется.Вот как работает система.
ТЕРМОСТАТ
Терморегулятор вроде бы нетехнологичный. Большинство из них работают с шариком воска в цилиндре в центре термостата. При определенной температуре воск начнет плавиться и расширяться, толкая термостат против натяжения пружины. Однако иногда они терпят неудачу. Обычно они выходят из строя, потому что часть парафина улетучивается, а термостат больше не открывается в достаточной степени, поэтому вода не может протекать в достаточной степени, и автомобиль становится горячим.Иногда пружина теряет натяжение, и термостат открывается слишком рано, в результате чего автомобиль становится слишком холодным. Хотите верьте, хотите нет, но для вашего двигателя работать слишком холодно почти так же плохо, как и работать слишком горячим. Допуски в двигателе рассчитаны на оптимальную температуру. Многие двигатели работают очень плохо, когда они не прогреты, и двигатели с кузовом «Ferrari 308» — очень хороший тому пример. Моя машина начала плохо работать, и я заметил, что в прохладную погоду двигатель не может оставаться в тепле (езда в осенний день, стрелка едва поднялась выше 140!). У меня плохой термостат.Когда я вытащил термостат и измерил его в воде, он открылся намного раньше, чем должен. (Вы можете проверить их, наливая воду, медленно доводя воду до кипения и измеряя температуру воды, когда термостат полностью откроется.) Я заменил термостат на новый, и машина ехала намного лучше, быстрее нагревается, и поддерживала нужную температуру даже в холодный день. Но находит замену ? Теперь , что было приключением! Смотри, позволь моим усилиям избавить тебя от лишних хлопот!
Ниже представлено изображение трех термостатов, которые подходят и (в основном) работают с 308.Слева — моя неисправная OEM Savara. Это термостат, который Ferrari использовала при постройке автомобиля. Номер детали Savara 9.10.358.00. Их больше не производят. Насколько я могу судить, Савара не работает. Справа находится Stant, который вы можете получить примерно за 10 долларов в NAPA. Он подойдет к автомобилю, но у него немного меньший размер фланца — 54 мм. Размер поршня подходит для работы. Однако отверстие в середине термостата (то, что я называю «ID» внутреннего диаметра на картинке) немного меньше.У Savara площадь отверстия для охлаждающей жидкости составляет 754 квадратных миллиметра, а у Stant — только 615. Это на 18% меньше потока. Достаточно, чтобы изменить ситуацию? Может быть. Может быть нет. Хотел найти вариант получше. В конце концов я разыскал Wahler посередине (я купил много термостатов, которые сначала работали неправильно, так что позвольте моему опыту сэкономить вам время!) Он имеет те же базовые размеры, что и Savara. Он немного меньше по внешнему диаметру, но помещается в корпус термостата. Но это также фланец 54 мм, а не 56 мм.Продолжай читать!
Wahler — немецкий термостат, используемый в автомобилях VW и других марок. Кажется, сделано очень хорошо. Вот модели:
056 121 113 A = 80 ° C (176 ° F)
056121 113 E = 71 ° C (160 ° F)
056121 113 F = 92 ° C (195 ° F)
Эти номера моделей, кстати, являются не номерами деталей Wahler, а перекрестными ссылками на Audi / Volkswagon.Если вы будете искать по номеру Валера (вариации на 4253), вам будет нелегко найти их в Интернете. И эти числа также будут ссылаться на другие бренды. Поэтому, если вам нужен Wahler, ищите по этому номеру детали, но убедитесь, что вы покупаете Wahler, а не какой-либо другой бренд.
Для QV Дэвид предлагает термостат на 160 ° F (71 ° C). Он говорит, что более высокая тепловая мощность QV действительно лучше работает с более холодным термостатом. Однако, когда я кладу его в машину, он недостаточно нагревается во время хорошей езды в осенний день, когда на улице было 60 °.Вот мой гаджет. Представьте себе вождение в действительно классный день!
Я решил протестировать модель A (80 ° C) для моей карбюраторной машины, и я думаю, что это лучший выбор для карбюраторных машин. Кстати, штатный термостат на 92 ° C, но мы оба чувствуем, что это слишком тепло. Попадание воды в радиатор до того, как она станет такой горячей, действительно поможет машине в жаркую погоду. Однако после использования одного из них в течение пары лет я не рекомендую эти термостаты. Чего-чего?
УЧАСТОК УЛУЧШАЕТ
У многих людей нет никаких проблем с Wahler.Однако после того, как я поместил Wahler в мою машину, у него время от времени возникала очень странная проблема. Автомобиль какое-то время прогревается примерно на 20 ° слишком горячо, а затем внезапно опускается до 180 ° на место и остается там. Почему это происходило, было загадкой …. и это сводило меня с ума! Сначала я подумал, что это воздух в системе, но когда я начал кровоточить, воздух не вышел. Тогда я подумал, что это ненадежный датчик, но из-за того, что датчик работает, из-за плохого соединения он будет показывать низкий, а не высокий уровень.Чтобы убедиться, что это не что-то безумное с датчиком, я купил новый датчик для датчика, откалибровал датчик с известным сопротивлением и дважды проверил его относительную точность с помощью ИК-термометра. Датчик не врет! Иногда (не всегда) машина разгонялась до 180 °, когда я ее прогревал, а затем, когда я начинал волноваться, она опускалась до нужной температуры и оставалась там, пока я ее не выключил. Я предположил, что у меня плохой термостат Wahler, поэтому я заказал еще один Wahler, и он сделал то же самое.Поэтому я решил, что Wahler — отстой, и просто добавил туда Stant от NAPA — и он сделал то же самое. Я наконец-то разобрался в чем дело.
Wahler и Stant имеют фланцы 54 мм, поэтому они не обязательно остаются в центре корпуса термостата. Эти термостаты могут немного покачиваться в резиновом уплотнении, которое удерживает их, потому что есть 2 мм «неровности». Когда автомобиль холодный, байпасный плунжер втягивается. Когда автомобиль нагревается, плунжер начинает опускаться, чтобы перекрыть прямой возврат от двигателя, поэтому вся охлаждающая жидкость будет поступать из радиатора.Плунжер должен войти в неглубокую цилиндрическую выемку в нижней части корпуса термостата, чтобы герметизировать его. У 54-миллиметровых термостатов достаточно места для маневра, поэтому иногда, когда плунжер опускается, он не совмещается с углублением в нижней части корпуса и, таким образом, не может полностью перекрыть прямой возврат от двигателя. Это позволяет некоторому количеству горячей охлаждающей жидкости из двигателя проникать и смешиваться с охлаждающей жидкостью, возвращающейся из радиатора. Таким образом, машина работает немного горячее, чем допускает термостат.Когда вы едете по дороге, двигатель вибрирует, текущая охлаждающая жидкость имеет турбулентность, и, в конце концов, термостат поворачивается в положение, когда плунжер может, наконец, войти в углубление. Он герметизирует дно, и температура устанавливается там, где она должна быть. Таким образом, вы не можете получить надежную работу от любого термостата с фланцем 54 мм. Вам действительно нужен фланец 56 мм, как у оригинальной Savara.
Легче сказать, чем сделать, потому что термостат такого размера встречается гораздо реже.Перекрестная ссылка OEM Savara на тот, который используется в Fiat X1 / 9 (ищите Fiat номер детали 1430640). Похоже, что Ferrari использовала один и тот же термостат на нескольких линиях автомобилей. Некоторые производители делают термостаты приемлемых размеров, хотя отверстие в середине многих из них не такое большое, как у Wahler и Savara. Wahler 4033.82D абсолютно идеален (это 56-миллиметровая версия того, что я использовал выше), но я не могу нигде его купить. Это в их каталоге, но недоступно.Если вы находитесь в Австралии / Новой Зеландии, Tridon TT235 тоже выглядит отлично, но его трудно достать в США. Тем не менее, я нашел два подходящих, которые доступны. Beck / Arnley 1430640 (который легко достать, но они не всегда отправляют вам 56-миллиметровую версию, поэтому вы можете позвонить и убедиться перед заказом) и Behr B296.82 (который труднее найти, но вы можете его получить здесь.) Они оба специально сделаны для Fiat, температура 180 °, правильные размеры. Это рекомендуемые мной термостаты для 308.
Примечание : стоит отметить, что Дэвид Фейнберг ни разу не видел эту проблему с термостатом 54 мм по сравнению с 56 мм в другом 308, и он исправлял их целую вечность. Он пользуется 54-миллиметровым Wahler, и кажется, что он подходит для каждой машины, которую он обслуживал. Возможно, что корпус моего термостата изношен или смещен или что-то в этом роде, и моя машина просто исключительно разборчива. Я предупреждаю вас — найти термостат 56 мм действительно сложно, и вы можете сначала попробовать 54 мм!
УСТАНОВКА
Сначала слейте достаточно охлаждающей жидкости, чтобы термостат находился «над водой», и вы не создадите беспорядок, когда снимете верхнюю часть корпуса термостата.(около галлона). Конечно, если в автомобиле давно не меняли охлаждающую жидкость, сейчас отличное время для этого.
Когда вы вынимаете старый термостат, сохраните резиновую прокладку с рифлеными отверстиями вокруг него. Новый термостат поставляется с уплотнительным кольцом, которое не подойдет для Ferrari. Вы можете отказаться от этого. Если резиновое уплотнение термостата повреждено, купите новый. И планирую платить через нос … примерно в 5 раз больше, чем стоит термостат в прошлый раз, когда я проверял!
Вы можете проверить, что у вас правильный термостат, потому что температура указана на нижней части плунжера.Обратите внимание, что это в ° C.
Вам нужно будет внести одну модификацию в новый термостат. Вы заметите, что в верхней части корпуса термостата есть хороший спускной винт, позволяющий стравливать воздух из системы при ее заполнении. Однако, поскольку верхний клапан термостата закрыт при комнатной температуре, чтобы удалить весь воздух, в термостате OEM Savara было просверлено крошечное отверстие, чтобы пропускать воздух при стравливании. Через это крошечное отверстие может пройти недостаточно охлаждающей жидкости, чтобы повлиять на вашу систему охлаждения.Это просто для кровотечения. Вы должны просверлить это отверстие сверлом № 52 (~ 0,06 дюйма) или около того. Помните, оно должно быть довольно маленьким.
Чтобы упростить задачу, у Wahler есть углубление, в котором его следует просверлить. Легкий! На этом рисунке показано предварительное и последующее сверление, а также места для сверления.
Очень легко просверлить сверлильным прессом или ручной дрелью. Просто поддерживайте термостат, чтобы не сломать хрупкую насадку:
Даже если вам не нужно новое резиновое уплотнение вокруг термостата, вы захотите заменить прокладку.Они очень дешевые.
Просверлив сливное отверстие и установленное резиновое уплотнение (желательно новое, но переработанное, если оно в хорошем состоянии), вы готовы к работе:
Вставьте его на место, и вот важная часть: убедитесь, что выпускное отверстие находится наверху , чтобы воздух мог выходить в самой высокой точке. Затем убедитесь, что он полностью встал на место, установите прокладку и скрепите ее болтами. Мне нравится наносить на прокладку очень тонкий слой высокотемпературного герметика, чтобы убедиться, что она не протечет.Супер тонкий! Просто нанесите немного на палец, а затем нанесите на обе стороны прокладки. Просто крошечное тонкое покрытие. Не перетягивайте гайки. Подождите сутки, пока герметик застынет, и залейте его охлаждающей жидкостью. Кровь и езжай!
Другие детали для мотоциклов Запчасти для мотоциклов Днепр К-750 Генератор 6В КМ3-8.15201424 Моторы
Другие запчасти для мотоциклов Запчасти для мотоциклов Днепр К-750 Шестерня генератора 6В КМ3-8.15201424 ДвигателиДнепр К-750 Генератор шестеренчатый 6В КМ3-8.15201424, К-750 Генератор шестеренный 6В КМ3-8.15201424 Днепр, К-750, М 72, МТ 10-36 можно посмотреть в каталогах, Каталогах запчастей для мотоциклов Днепр 11 / 16, Абсолютно соотношение цены и качества, Изумительная мода, Замечательные цены, Бесплатная доставка, Откройте для себя свой любимый бренд, Бесплатная доставка и бесплатный возврат соответствующих товаров. Генераторная передача 6V KM3-8.15201424 Dnepr K-750.
- Дом
- Моторы
- Автозапчасти и аксессуары
- Запчасти для мотоциклов
- Другие запчасти для мотоциклов
- Днепр К-750 Генератор шестерни 6В КМ3-8.15201424
K-750, M 72, MT 10-36 можно посмотреть в каталогах .. Состояние: Новое : Бренд: : Unbranded , Номер детали производителя: : KM3-8.15201424 ,。 , Генератор шестеренчатый 6В (КМ3-8.15201424) Днепр К-750. Каталоги запчастей для мотоциклов Днепр 11/16.
Днепр К-750 Генератор шестеренчатый 6В КМ3-8.15201424
Range Rover Sport стопорные гайки и ключ M14 x 1,5 Набор из 4, 2x 11,3 мм алюминиевых колесных шин Крышка штока клапана под углом 90 градусов для мотоциклов Honda, Baotian BT125T-12 Evolution Комплект роликов вариатора GY6. VOLKSWAGEN TIGUAN 2007-2016 НОВЫЙ ЗАДНИЙ ЗАДНИЙ ЗАДНИЙ ЗАДНИЙ ЗАДНИЙ ЗАДНИЙ ЗАДНИЙ БАК ПАРА ГАЗОВЫХ ПЕРЕДНИК, Днепр К-750 Генераторная шестерня 6V KM3-8.15201424 , ROVER P5 3 ЛИТРА РУКОВОДСТВО 58-66 3/4 дюйма НОВЫЙ CLUTCH MASTER CYLINDER GT 2015. Роскошные черные бесплатные футболки с индивидуальными индивидуальными ковриками 2020, комплект Tusk UTV Scissor Jack.Комплект светодиодных ламп для внутренней задней нагрузки LDV Freight Rover Super Bright 30 LED, Днепр К-750 Генераторная шестерня 6В KM3-8.15201424 . Bosch 1457429870 S9870 Воздушный фильтр двигателя Подходит для различных транспортных средств. HYUNDAI COUPE 2003-2006 ИНЖЕКТОР 2.0 Л. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ ДЛЯ MAZDA 3 1.4 02 / 2004-06 / 2009 1373, переходник на 1 дюйм / 25 мм для Zumo 390LM Подходит для крепления RAM для мотоциклов, мама. Днепр K-750 Генераторная шестерня 6V KM3-8.15201424 , Suzuki GSXR 750 WW K3 2001 Замена рычага переднего тормоза мотоцикла.ЗАДНИЙ ДАТЧИК АБС JAGUAR XK8 ** НОВИНКА ** XR822753,
Днепр К-750 Шестерня генератора 6В КМ3-8.15201424
Семь результатовados
Просмотреть все результаты
© 2021 JNews — Премиальная тема для новостей и журналов WordPress от Jegtheme.
Днепр К-750 Генератор шестерня 6В КМ3-8.15201424
шестерня 6В КМ3-8.15201424 Днепр Генератор К-750, Днепр К-750 Генератор шестерня 6В КМ3-8.15201424, КМ3-8.15201424 Днепр К-750 Генератор шестерня 6В.
Pièces auto pas chères | Возврат через 1 час или 72 часа
Трубка на выходе из магазина Carter-Cash et venez les retirer dans un des nombreux magasins en France. Depuis 2002, nos équipes professionalnelles et passionnées de voitures mettent en œuvre tout leur savoir-faire et leur expert au service des automotive.Afin deisfaire les besoins d’un maximum de personnes. En effet, Carter-Cash s’engage à fasteller les automotiveistes à entretenir eux-même leur voiture. En vendant des pièces detachées автомобилей, cela permet de cibler les pièces ou accessoires, qui ont besoin d’être chouchoutés.
Пьесы на автомобилях на складе или по заказу не дают гарантий на все случаи жизни, для того, чтобы соответствовать марке и моделям автомобилей. Profitez des avis, des conils et de l’expérience de nos équipes en magasin pour vous aiguiller dans vos achats.Nous mettons un point d’honneur à garantir votre удовлетворение en étant disponible pour vous rendre le meilleur service au meilleur prix.
Pourquoi acheter ses pièces auto chez
Carter-CashSoyez assurés de bénéficier des bons plan tout au long de l’année avec Carter-Cash : nous nous Engagementons à vous Trouver des petits prix sur de nombreuses pièces détachées de voiture tout en vous предложения qualit la meilleure. Вы можете воспользоваться резервным копированием после автозапуска на сайте Carter-Cash et venir les retirer sous 1 heure en magasin.Некоторые элементы автоматической настройки доступны в течение 48 часов после проживания или в точках, соответствующих Chronopost / DPD. Резервация в линии для командира восхождений вагона на 100% безопасна.
D’où viennent les pièces cars vendues chez
Carter-Cash ?Нет готовых предметов для автомобильных перевозок, изготовленных в Европе. Parmi eux, vous Trouverez des pièces auto issues de marques reconnues dans le monde de l’automobile telles que Bosal, Valeo, Monroe… Toujours à la recherche du bon plan sympa, C arter-Cash коммерциализирует австралийские автомобильные автомобили в провенансе d ‘autres fournisseurs sélectionnés pour l’excellent rapport qualité / prix de leurs produits.Австралийские маленькие частички коммерческой деятельности для вашего автомобиля не имеют двух гарантий.
Quelles pièces auto sont Commercialisées chez
Carter-Cash ?Наши коммерческие предложения представляют собой широкую гамму автомобилей для автомобилей на основе и для большинства транспортных средств, представленных на марше, которые доступны в любое время. Renseignez simplement votre plaque ofimmatriculation sur le site et découvrez toutes les pièces adapées à votre véhicule по категориям: скорость, фильтрация, направление, приостановка, альтернатива и др., Управление, передача… запасной магазин для повторного использования в 1-м месте или по команде.Вы можете воспользоваться услугами бенефициара по месту жительства на 48 часов или в точках, соответствующих Chronopost / DPD, на определенных автомобилях.
Les pièces auto de freinage
Все элементы универсального транспорта без учета Carter-Cash с плакетками и дисками для свободных, гибких и основных магистралей. Quel que soit votre budget, vous assurez ainsi votre sécurité. Vérifier ses freins, соответствует начальным требованиям по контролю над плакетками.En effet, плюс l’épaisseur de la garniture sur la plaquette est fine, et plus la distance d’arrêt est longue. Ainsi, самый важный de bien contrôler l’univers du freinage pour protéger les passagers de l’habitacle de votre véhicule. En passant par le liquide de frein, par les disques, les roues, ou encore par les tambours, il est toujours possible d’améliorer son freinage et donc d’améliorer la sécurité. Carter-Cash встретил все необходимые предметы в соответствии с вашим распоряжением, чтобы удовлетворить требования, предъявляемые к марке автомобилей на сайте в Интернете.Renseignez simplement votre plaque d’immatriculation sur le site et découvrez toutes les pièces adaptees votre véhicule dans la catégorie freinage. На этом сайте можно встретить все марки автомобилей Opel, Peugeot, Soufflet, Toyota, Hyundai, Chrysler, Zastava et bien d’autres. Toujours à la recherche du bon plan sympa, Carter-Cash Commercialize des pièces auto en provance d’autres fournisseurs sélectionnés for l’excellent rapport qualité / prix de leurs produits. Ainsi, vous Trouverez à coup sûr votre bonheur!
Фильтры для вашего автомобиля
Восстановить большую гамму фильтров для воздуха, для карбюратора и для обычных людей. Carter-Cash предлагает использовать фильтры для высоких цен, чтобы избежать ошибок в ателье. Il faut bien retenir qu’il existe, dans le domaine car, de nombreux filter de voitures qui sont les suivants: le filter à Partules, qui permet d’éviter des émissions néfastes des Partules que libère un voiture. Le Filter à Habitacle, il gère l’air qui entre dans la voiture, vous évite de respirer l’air inspirer et pour qui, sans ce filter, vous voiture pourrait devenir enfumée par des gaz nocifs.Le filter à air, quiége la poussière aspirée de l’air extérieur и permet ainsi d’allonger la durée entre deux nettoyages du moteur de votre véhicule. Le filter à huile Absorbe les impuretés de l’huile qui circuitle dans le moteur en évitant ainsi que celle-ci ne perde trop vite sa capacity première à nettoyer le moteur de votre voiture. Le filter à Essence, com son nom l’indique, est Principalement présent sur les voitures à Essence et permet d’absorber les impuretés du carburant de votre moteur.Et enfin, Le filter à gasoil, qui come son nom l’indique, est présent sur les voitures à gasoil et donc les Diesel en ayant la même fonction que le filter à Essence, mais pour un tout autre type de voiture. Он не имеет особой важности и важен в отношении savoir faire la différence entre eux. Chacun de ces filter doit être Entretenu et Vérifié pour éviter des Progles Ultérieurs pendant votre pipeline. C’est pour cela, que Carter-Cash s’engage à vous proposer une très grande gamme de filter, pour vous rendre les recherches beaucoup plus faciles.
Направляющие и подвески
Pour éviter les risques d’erreurs, l’usage du manuel d’entretien est незаменимый для того, чтобы справиться с верификациями, qui touchent aux biellettes de direction, aux стыки в rotule, aux barres d’accouplement, aux bras de renvois et aux autres pièces de направление. Une fois les pièces utiles, которые изолированы от простых вещей vous rendre на сайте, предназначены для работы с элементами направления и / или подвески dont vous avez besoin. Carter-Cash предлагает полный набор элементов управления и подвески.Новые услуги и марки sont mises à la vente régulièrement afin de proposer une gamme Adaptée aux besoins de nos customers. Avec Carter-Cash , vous pourrez assurer la stabilité de votre véhicule avec une gamme de rotules de direction et de Suspension, des biellettes stabilisatrices, des amortisseurs et des kits butée, des kits roulement, des sphères de Sussions et des vér .
Les alternateurs et démarreurs
Démarrez au quart de tour et sans à-coups votre voiture avec les battery, les alternateurs, les démarreurs et un choix de bougies de prechauffage et d’allumage.En effet, il est important de prendre grand soin de son démarreur et alternateur, car ce sont des pièces незаменимые au bon fonctionnement du véhicule. L’alternateur est une pièce qui permet de fournir de l’énergie électrique à votre moteur ainsi qu’à tous les éléments d’éclairage qui ont besoin d’énergie for fonctionner: le plafonnier, la radio, la cleatisation, le chauffage … Et le démarreur sert à allumer le moteur de votre voiture. Sans démarreur, votre véhicule ne pourrait pas avancer.Lorsque vous avez un problème quelconque avec ces pièces, rendez-vous sur Carter-Cash pour en commander de nouvelles, afin d’éviter un change de voiture et des frais Supplémentaires inutiles.
L’échappement de votre voiture
Il est important de vérifier l’éppement de votre voiture entre deux à trois fois par an pour un bon fonctionnement du moteur. Celui-ci Partition au bon fonctionnement du moteur, en Favorisant l’évacuation régulière des gaz brûlés qu’il échappe.L’échappement d’une voiture est également là pour участника au fonctionnement excieux du moteur, car sans celui-ci, il ferait un bruit énorme. Si vous rencontrez les hardés suivantes lorsque vous êtes sur la route: des bruits ou вибрации, обитающие в естественных условиях, неорганизованная эссенция карбюранта или ненормальное дизельное топливо, увеличение количества загрязняющих веществ или точек коррозии, видимых на поверхности . Il s’agit sureement de l’ésure de l’éppement de votre véhicule.Il faut alors penser à changer некоторые детали. Heureusement, grâce à Carter-Cash , vous allz pouvoir faire des économies en changeant vous-même les pièces, une équipe de professionalnelles et passionnées de voitures mettront en œuvre leur savoir-faire для удовлетворения votre demande. Nous vous предлагает различные элементы для управления этим автомобилем: частичные фильтры, катализаторы, силенсье, тюйо и другие аксессуары. Carter-Cash s’engage à vous Trouver des petits prix de nombreuses pièces détachées de voiture tout en vous запросу toujours la meilleure qualité.Alors c’est le moment de profiter des avis, des consils et de l’expérience de nos équipes en magasin pour vous aiguiller dans vos achats.
Пьесы трансмиссии
Трансмиссия Carter-Cash Комплект карданов трансмиссий, комплектов и кабельных сборок, запчастей и гидравлических узлов. Быстрый и эффективный контроль качества автомобилей. Depuis 2002, на сайте в Интернете Carter-Cash есть en mesure de vous livrer à tout moment n’importe quelle pièce, en mettant tout en œuvre au service des motors.Notre gamme est tout aussi impressionnante que notre vitesse de livraison. Dans la limite des stocks disponibles, vos pièces de Transmission sont disponibles en retrait en magasin, sous 1 heure. Et même surees pièces de Transmission sont disponibles à la livraison en 48h à votre domicile. Vous Trouverez chez nous tout ce dont vous avez besoin pour un entretien et une réparation de vos pièces de transfer.
Пьесы для двигателя
Carter-Cash предлагает различные элементы для вашего автомобиля: радиатор, помпа в воде, обмен, комплект для распространения с помпой в воде, пули Damper, EGR / débitmètre и вспомогательные устройства.Si vous pensez être capacity d’assembler vous-même votre moteur, rien ne vous interdit de le faire. Malgré le temps que cela peut prendre, vous ferez des économies à coup sûr! Après tout, une pièce moteur est un élément com un autre. Avant de beginncer, vous devez être sures de Trouver les pièces que vous recherchez. Carter-Cash Вы можете предложить на сайте различные элементы в Интернете, не обращайте внимания на другие элементы! Alors, n’hésitez pas à y faire un petit tour. Командуйте линейкой автомобилей на Carter-Cash , чтобы получить доступ к марке автомобилей: Mazda, Nissan, Renault или на бис Kia или Toyota.Идентифицируйте элементы, совместимые с автомобилем, и нажмите на него.
Оборудование для автомобилей
Carter-Cash предлагает aussi des balais d’essuie-glace avant et arrière, des glaces de miroir de rétroviseurs ainsi que des attelages. Vous changez les pneus de votre voiture? Pourquoi ne pas en profiter pour vous équiper de nouvelles jantes en tôle ou en alu. En effet, votre voiture est sureement l’équipement dont vous vous servez le plus au quotidien pour vous посредник la vie et surtout vos déplacements.Penser à ajouter des accessoires sur ou dans votre véhicule vous permettra d’améliorer considérablement votre sécurité et votre confort pendant vos trajets en voiture, а также ou moins longs.