Таблички пдд: Тема 3.8. Знаки дополнительной информации (таблички) — Автошколадома | Автошкола онлайн — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Дорожные знаки дополнительной информации ПДД таблички 2020

Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены.

8.1.1 «Расстояние до объекта». Указывает расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), находящегося впереди по ходу движения. (комментарий)

8.1.2 «Расстояние до объекта». Указывает расстояние от знака 2.4 до перекрестка в случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.5. (комментарий)

8.1.3 «Расстояние до объекта». (комментарий)

8.1.4 «Расстояние до объекта». (комментарий)

8.2.1 «Зона действия». Указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих знаков, а также знаков 5.16, 6.2 и 6.4. (комментарий)

8.2.2 «Зона действия».

Указывает зону действия запрещающих знаков 3.27 — 3.30. (комментарий)

8.2.3 «Зона действия». Указывает конец зоны действия знаков 3.27 — 3.30. (комментарий)

8.2.4 «Зона действия». Информирует водителей о нахождении их в зоне действия знаков 3.27 — 3.30. (комментарий)

8.2.5 «Зона действия». Указывает направление и зону действия знаков 3.27 — 3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного. (комментарий)

8.2.6 «Зона действия». Указывает направление и зону действия знаков 3.27 — 3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного. (комментарий)

8.3.1 «Направления действия». Указывают направления действия знаков, установленных перед перекрестком, или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги. (комментарий)

8.3.2 «Направления действия». (комментарий)

8.3.3 «Направления действия». (комментарий)

8.4.1 «Вид транспортного средства». Указывает вид транспортного средства, на который распространяется действие знака. Табличка распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. (комментарий)

8.4.2 «Вид транспортного средства». Табличка распространяет действие знака на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т. (комментарий)

8.4.3 «Вид транспортного средства». (комментарий)

8.4.3.1 «Вид гибридного транспортного средства». (комментарий)

8.4.4 «Вид транспортного средства». (комментарий)

8.4.5 «Вид транспортного средства». (комментарий)

8.4.6 «Вид транспортного средства». (комментарий)

8.4.7 «Вид транспортного средства». (комментарий)

8.4.8 «Вид транспортного средства». Табличка распространяет действие знака на транспортные средства, оборудованные опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз». (комментарий)

8.4.9 «Кроме вида транспортного средства». Указывают вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака.
В этом случае — на грузовой транспорт. (комментарий)

8.4.10 «Исключение вида транспортного средства». Указывают вид транспорта, на который не распространяется действие установленных знаков. (комментарий)

8.4.11 «Кроме видов транспортного средства». Табличка 8.4.11 сообщает, что действие знаков не распространяется на автобусы (комментарий)

8.4.12 «Кроме вида транспортного средства». На этот транспорт не распространяется действие знака.(комментарий)

8.4.13 «Кроме вида транспортного средства». Указывают вид транспортного средства, на который не распространяется действие знаков.
(комментарий)

8.4.14 «Отмена действия знаков на вид транспортного средства «. Табличка 8.4.14 отменяет действие рядом стоящего знака на транспортные средства, используемые в качестве легкового такси. (комментарий)

8.4.15 «Кроме вида транспортного средства». Действие основного знака не распространяется на электромобили. (комментарий)

8.4.15 Д «Разновидность автотранспорта». Знак действует исключительно на экскурсионный автотранспорт, перевозящий туристов (комментарий)

8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни».

Указывает дни недели, в течение которых действует знак. (комментарий)

8.5.2 «Рабочие дни». (комментарий)

8.5.3 «Дни недели». (комментарий)

8.5.4 «Время действия». Указывает время суток, в течение которого действует знак. (комментарий)

8.5.5 «Время действия». Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак. (комментарий)

8.5.6 «Время действия». (комментарий)

8.5.7 «Время действия». (комментарий)

8.6.1 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.2 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.3 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.4 «Способ постановки транспортного средства на стоянку».

(комментарий)

8.6.5 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.6 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.7 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.8 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.9 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». (комментарий)

8.6.1 указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку на проезжей части вдоль тротуара;
8.6.2 — 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.

8.7 «Стоянка с неработающим двигателем». Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком 6.4, разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем. (комментарий)

8.8 «Платные услуги». Указывает, что услуги предоставляются только за плату. (комментарий)

8.9 «Ограничение продолжительности стоянки». Указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком 6.4. (комментарий)

8.10 «Место для осмотра автомобилей». Указывает, что на площадке, обозначенной знаком 6.4 или 7.11, имеется эстакада или смотровая канава. (комментарий)

8.11 «Ограничение разрешенной максимальной массы». Указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой, превышающей максимальную массу, указанную на табличке. (комментарий)

8.12 «Опасная обочина». Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1.25. (комментарий)

8.13 «Направление главной дороги». Указывает направление главной дороги на перекрестке. (комментарий)

8.14 «Полоса движения». Указывает полосу движения, на которую распространяется действие знака или светофора. (комментарий)

8.15 «Слепые пешеходы». Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками 1.22, 5.19.1, 5.19.2 и светофорами. (комментарий)

8.16 «Влажное покрытие». Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное. (комментарий)

8.17 «Инвалиды». Указывает, что действие знака 6.4 распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид». (комментарий)

8.18 «Кроме инвалидов». Указывает, что действие знака не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид». (комментарий)

8.19 «Класс опасного груза». Указывает номер класса (классов) опасных грузов по ГОСТу 19433-88. (комментарий)

8.20.1 «Тип тележки транспортного средства». (комментарий)

8.20.2 «Тип тележки транспортного средства». (комментарий)

Применяются со знаком 3.12. Указывают число сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых указанная на знаке масса является предельно допустимой.

8.21.1 «Вид маршрутного транспортного средства». (комментарий)

8.21.2 «Вид маршрутного транспортного средства». (комментарий)

8.21.3 «Вид маршрутного транспортного средства». (комментарий)

Применяются со знаком 6.4. Обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановок автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.

8.22.1 «Препятствие». (комментарий)

8.22.2 «Препятствие». (комментарий)

8.22.3 «Препятствие». (комментарий)

8.23 «Фотовидеофиксация». Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 — 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 — 3.30, 5.14, 5.21, 5.27 и 5.31, а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи. (комментарий)

8.24 «Работает эвакуатор». Указывает, что в зоне действия дорожных знаков 3.27 — 3.30 осуществляется задержание транспортного средства.

Обозначают препятствие и направление его объезда. Применяются со знаками 4.2.1 — 4.2.3.

Таблички размещаются непосредственно под знаком, с которым они применены. Таблички 8.2.2 — 8.2.4, 8.13 при расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром размещаются сбоку от знака.

Желтый фон на знаках 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 — 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 — 3.16, 3.18.1 — 3.25, установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными.

В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками. (комментарий)

Примечание. Знаки по ГОСТу 10807-78, находящиеся в эксплуатации, действуют до их замены в установленном порядке на знаки по ГОСТу Р 52290-2004.

На нашем сайте (www.autoass.ru) вы найдете подробнейшие описания ко всем дорожным знакам. А если в чем-то не разберетесь, то можете задавать вопросы в комментариях, мы обязательно ответим.

Содержание статьи:

знаки дополнительной информации
таблички пдд
пдд таблички
знаки дополнительной информации таблички

Дорожные знаки дополнительной информации 8.3.1-3 Направления действия в Правилах дорожного движения

ПДД: Дорожные знаки дополнительной информации 8.1.1-4 Расстояние до объекта в Правилах дорожного движения
Суть: Дорожные знаки дополнительной информации 8.1.1-4 Расстояние до объекта указывают расстояние от знака до определенного объекта или места, расположенного по ходу движения или в стороне от дороги.
Текст ПДД 2015: Дорожный знак дополнительной информации или табличка 8.1.1 Расстояние до объекта впереди в Приложении 1 к ПДДДорожный знак дополнительной информации или табличка 8.1.2 Расстояние до объекта — перекрёстка в Приложении 1 к ПДД Дорожный знак дополнительной информации или табличка 8.1.3 Расстояние до объекта справа в Приложении 1 к ПДДДорожный знак дополнительной информации или табличка 8.1.4 Расстояние до объекта слева в Приложении 1 к ПДД

Знаки дополнительной информации (таблички) полное описание

Номер знака	Изображение	Название знака	Описание знака
8.1.1		«Расстояние до объекта»	Указывается расстояние от знака до начала его действия. Например, установлен предупреждающий знак 1.11.1 «Опасный поворот налево» с этой табличкой. Это значит, что через 300 метров начнется этот опасный поворот.
8.1.2		«Расстояние до объекта»	Устанавливается со знаком приоритета 2.4 «Уступите дорогу». Означает, что через 250 метров, будет пересечение проезжих частей, где для Вас будет установлен знак 2.5 «Движение без остановки запрещено».
8.1.3 8.1.4		«Расстояние до объекта»	Указывает расстояние до объекта, которое находиться в стороне от дороги.
8.2.1		«Зона действия»	С предупреждающими знаками указывает протяженность опасного участка дороги. Например, знак 1.11.1 «Опасный поворот налево» с этой табличкой указывает на то, что протяженность опасного поворота 100 метров. А с запрещающими знаками, указывает на зону их действия. Например, знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» с этой табличкой, указывает на то, что зона действия этого знака закончится через 100 метров.
8.2.2		«Зона действия»	Указывает зону действия запрещающих знаков. Например, знак 3.27 «Остановка запрещена» с этой табличкой указывает на то, что через10 метров от знака, он теряет свою силу.
8.2.3		«Зона действия»	Данная табличка, информирует водителя о том, что закончилась зона действия запрещающего знака.
8.2.4		«Зона действия»	Данная табличка, информирует водителя о том, что он находится в зоне действия запрещающего знака.
8.2.5 8.2.6		«Зона действия»	Указывает направление и зону действия запрещающих знаков 3.27 «Остановка запрещена», 3.28 «Стоянка запрещена», 3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца», 3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца»
8.3.1 8.3.2 8.3.3		«Направления действия»	Указывает направление действие знаков, устанавливается перед перекрестком.
8.4.1		«Вид транспортного средства»	Указывает вид транспортного средства, на которое распространяется действия знака установленного над этой табличкой.
8.4.2		«Вид транспортного средства»	Указывает вид транспортного средства, на которое распространяется действия знака установленного над этой табличкой.
8.4.3		«Вид транспортного средства»	Указывает вид транспортного средства, на которое распространяется действия знака установленного над этой табличкой.
8.4.4		«Вид транспортного средства»	Указывает вид транспортного средства, на которое распространяется действия знака установленного над этой табличкой.
8.4.5		«Вид транспортного средства»	Указывает вид транспортного средства, на которое распространяется действия знака установленного над этой табличкой.
8.4.6		«Вид транспортного средства»	Указывает вид транспортного средства, на которое распространяется действия знака установленного над этой табличкой.
8.4.7		«Вид транспортного средства»	Указывает вид транспортного средства, на которое распространяется действия знака установленного над этой табличкой.
8.4.8		«Вид транспортного средства»	Указывает вид транспортного средства, на которое распространяется действия знака установленного над этой табличкой.
8.4.9 8.4.10 8.4.11 8.4.12 8.4.11 8.4.12 8.4.13 8.4.14		«Кроме вида транспортного средства»	Табличка указывает, что действие знаков не распространяется на вид транспортного средства.
8.5.1		«Выходные и праздничные дни»	Указывает на то, что знак, установленный над этой табличкой, действует только в выходные и праздничные дни.
8.5.2		«Рабочие дни»	Указывает на то, что знак, установленный над этой табличкой, действует только в рабочие дни. За исключением если ваша работа находится в зоне действия этого знака.
8.5.3		«Дни недели»	Указывает на то, что знак, установленный над этой табличкой, действует только в те дни недели которые указаны на этой табличке. За исключением если ваша работа находится в зоне действия этого знака.
8.5.4		«Время действия»	Указывает на то, что знак, установленный над этой табличкой, действует только в те часы, которые указанны на этой табличке.
8.5.5		«Время действия»	Указывает на то, что знак, установленный над этой табличкой, действует только в те часы выходных или праздничных дней, которые указанны на этой табличке.
8.5.6		«Время действия»	Указывает на то, что знак, установленный над этой табличкой, действует только в те часы рабочих дней, которые указанны на этой табличке.
8.5.7		«Время действия»	Указывает на то, что знак, установленный над этой табличкой, действует только в те часы определенных дней, которые указанны на этой табличке. За исключением если ваша работа находится в зоне действия этого знака.
8.6.1		«Способ постановки транспортного средства на стоянку»	Указывает на то, что на проезжей части все транспортные средства должны быть припаркованы на стоянку вдоль тротуара. Данная табличка применяется с информационным знаком 6.4 «Место стоянки».
8.6.2 8.6.3 8.6.4 8.6.5 8.6.6 8.6.7 8.6.8 8.6.9		«Способ постановки транспортного средства на стоянку»	Указывает на способ парковки около тротуара легковых автомобилей, мотоциклов. Данная табличка применяется с информационным знаком 6.4 «Место стоянки».
8.7		«Стоянка с неработающим двигателем»	Применяется с информационным знаком 6.4 «Место стоянки» и запрещает стоянку с работающим двигателем.
8.8		«Платные услуги»	Указывает на то, что предоставляемые услуги платные.
8.9		«Ограничение продолжительности стоянки»	Указывает на максимальное время стоянки транспортного средства.
8.10		«Место для осмотра автомобилей»	Устанавливается со знаком 6.4 «Место парковки» и 7.11 «Место отдыха» и означает, что на стоянки имеется эстакада или смотровая яма.
8.11		«Ограничение разрешенной максимальной массы»	Указывает на то, что действие знака установленного над этой табличкой, распространяется только на те транспортные средства, разрешенная максимальная масса которых превышает цифру, указанную на табличке.
8.12		«Опасная обочина»	Предупреждает о том, что съезд на обочину может быть опасен.
8.13		«Направление главной дороги»	Указывает направление главной дороге на пересечение проезжих частей.
8.14		«Полоса движения»	Указывает направление главной дороге на пересечение проезжих частей.
8.15		«Слепые пешеходы»	Устанавливается со знаками 1.22, 5.19.1,5.19.2 «Пешеходный переход» и указывает на то, что на этом пешеходном переходе возможно появление слепых пешеходов.
8.16		«Влажное покрытие»	Указывает на то, что знак действует только в то время, когда дорожное покрытие влажное.
8.17		«Инвалиды»	Указывает, что действие знака 6.4 «Место стоянки», распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлены опознавательные знаки «Инвалид».
8.18		«Кроме инвалидов»	Указывает, что действие знаков не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлены опознавательные знаки «Инвалид».
8.19		«Класс опасного груза»	Указывает классификацию опасности груза.
8.21.1		«Вид маршрутного транспортного средства»	Применяются со знаком 6.4. «Место Стоянки» и обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановки автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.
8.21.2		«Вид маршрутного транспортного средства»	Применяются со знаком 6.4. «Место Стоянки» и обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановки автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.
8.21.3		«Вид маршрутного транспортного средства»	Применяются со знаком 6.4. «Место Стоянки» и обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановки автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.
8.22.1 8.22.2 8.22.3		«Препятствие»	Обозначают препятствие и направление его объезда. Применяются со знаками 4.2.1 «Объезд препятствия справа», 4.2.2 «Объезд препятствия слева», 4.2.3 «Объезд препятствия справа или слева».
8.23		«Фотовидеофиксация»
8.24		«Работает эвакуатор»	Знак устанавливается совместно с запрещающими знаками 3.27 «Остановка запрещена» 3.28 «Стоянка запрещена» и тд.

Знаки дополнительной информации (таблички) — ПДД

*Дорожный знак*	*Название знака*	*Описание дорожного знака*
	8.1.1. Расстояние до объекта	Указывается расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), находящегося впереди по ходу движения. Объект, начало опасного участка, перекресток, начало зоны ограничения или зоны действия режима, установленного знаком, находятся на расстоянии, указанном на табличке.
	8.1.2. Расстояние до объекта	Указывает расстояние от знака (2.4 Уступите дорогу) до перекрестка в случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак (2.5 Движение без остановки запрещено).
	8.1.3. Расстояние до объекта 8.1.4. Расстояние до объекта	Указывает расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги. Объект, начало опасного участка, перекресток, начало зоны ограничения или зоны действия режима, установленного знаком, находятся на расстоянии, указанном на табличке.
	8.2.1. Зона действия	Указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, а также знаками (5.16 Место остановки автобуса и (или) троллейбуса), (6.2 Рекомендуемая скорость), (6.4 Место стоянки) или зону действия запрещающих и информационно-указательных знаков. Расстояние, указанное на табличке, определяет протяженность опасного участка либо зоны действия ограничения или рекомендуемого скоростного режима, протяженность зоны, отведенной под остановочный пункт общественного транспорта или под место стоянки.
	8.2.2. Зона действия запрещающих знаков	Указывает зону действия запрещающих знаков (3.27 Остановка запрещена), (3.28 Стоянка запрещена), (3.29 Стоянка запрещена по нечетным числам месяца), (3.30 Стоянка запрещена по четным числам месяца).
	8.2.3. Конец зоны действия запрещающих знаков	Указывает конец зоны действия запрещающих знаков (3.27 Остановка запрещена), (3.28 Стоянка запрещена), (3.29 Стоянка запрещена по нечетным числам месяца), (3.30 Стоянка запрещена по четным числам месяца). При расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром, размещаются сбоку от знака.
	8.2.4. Зона действия	Указывает о нахождении в зоне действия запрещающих знаков (3.27 Остановка запрещена), (3.28 Стоянка запрещена), (3.29 Стоянка запрещена по нечетным числам месяца), (3.30 Стоянка запрещена по четным числам месяца).
	8.2.5. Зона действия и направление 8.2.6. Зона действия и направление	Зона действия указывает направление и зону действия знаков (3.27 Остановка запрещена), (3.28 Стоянка запрещена), (3.29 Стоянка запрещена по нечетным числам месяца), (3.30 Стоянка запрещена по четным числам месяца) при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного.
	8.3.1. Направления действия направо 8.3.2. Направления действия налево 8.3.3. Направления действия в обе стороны	Указывает направления действия знаков, установленных перед перекрестком, или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги. Действие знака распространяется на пересекаемую дорогу в направлении, указанном на табличке.
	8.4.1. Вид транспортного средства грузовые автомобили	Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака. Табличка (8.4.1 грузовые автомобили) распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе и с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, табличка (8.4.3 легковые автомобили), а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т, табличка 8.4.8 — на транспортные средства, оборудованные опознавательными знаками «Опасный груз».
	8.4.2. Транспортные средства с прицепом
	8.4.3. Вид транспортного средства легковые автомобили
	8.4.4. Вид транспортного средства автобусы
	8.4.5. Вид транспортного средства трактора
	8.4.6. Вид транспортного средства мотоциклы
	8.4.7. Вид транспортного средства велосипеды
	8.4.8. Вид транспортного средства автомобили с опасным грузом
	8.5.1. Субботние, воскресные и праздничные дни	Указывают дни недели, в течение которых действует основной(ые) знак(и). Знаки, вводящие ограничения движения, предписывающие знаки, а также знаки (6.2 Рекомендуемая скорость), (6.4 Место стоянки).
	8.5.2. Рабочие дни
	8.5.3. Дни недели обозначенные на знаке
	8.5.4. Время действия в часах	Указывает время суток и дни недели, в течение которого действует знак Знаки, вводящие ограничения движения, предписывающие знаки, а также знаки (6.2 Рекомендуемая скорость), (6.4 Место стоянки).
	8.5.5. Время действия в выходные и праздничные дни
	8.5.6. Время действия в рабочие дни
	8.5.7. Время действия в дни обозначенные на знаке
	8.6.1. Способ постановки на стоянку	(8.6.1 Способ постановки на стоянку) – указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку на проезжей части вдоль тротуара. 8.6.2—8.6.9 – указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке. Применяется со знаком (6.4 Место стоянки).
	8.6.2. Способ постановки на стоянку
	8.6.3. Способ постановки на стоянку
	8.6.4. Способ постановки на стоянку
	8.6.5. Способ постановки на стоянку
	8.6.6. Способ постановки на стоянку
	8.6.7. Способ постановки на стоянку
	8.6.8. Способ постановки на стоянку
	8.6.9. Способ постановки на стоянку
	8.7. Стоянка с неработающим двигателем	Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком (6.4 Место стоянки), разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем.
	8.8. Платные услуги	Указывает, что услуги предоставляются только за наличный расчет. Табличка также может сообщать о том, что платным является проезд по дороге (в этом случае она применяется со знаком (3.17.3 Контроль))
	8.9. Ограничение продолжительности стоянки	Указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком (6.4 Место стоянки).
	8.10. Место для осмотра автомобилей	Указывает, что на площадке, обозначенной знаком (6.4 Место стоянки) или (7.11 Место отдыха), имеется эстакада или смотровая канава.
	8.11. Ограничение разрешенной максимальной массы	Указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой, превышающей максимальную массу.
	8.12. Опасная обочина	Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ либо складированы строительные маиериалы или размещена техника. Применяется со знаком (1.25 Дорожные работы).
	8.13. Направление главной дороги	Указывает направление главной дороги на перекрестке. Траектория главной дороги обозначается утолщенной линией. Применяется со знаками (2.1 Главная дорога), (2.4 Уступите дорогу), (2.5 Движение без остановки запрещено).
	8.14. Полоса движения	Указывает полосу движения, на которую распространяется действие знака или светофора. Знак действует только на полосе, над которой он подвешен.
	8.15. Слепые пешеходы	Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками (1.22 Пешеходный переход), (5.19.1, 5.19.2 Пешеходный переход) и светофорами.
	8.16. Влажное покрытие	Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное. Применяется со знаками (1.15 Скользкая дорога), (3.20 Обгон запрещен), (3.22 Обгон грузовым автомобилям запрещен), (3.24 Ограничение максимальной скорости).
	8.17. Инвалиды	Указывает, что действие знака (6.4 Место стоянки) распространяется только на мотоколяски и автомобили, управляемые инвалидами I или II группы или перевозящих таких инвалидов.
	8.18. Кроме инвалидов	Указывает, что действие знаков не распространяется на мотоколяски и автомобили, управляемые инвалидами I или II группы или перевозящих таких инвалидов.
	8.19. Класс опасного груза	Указывает номер класса (классов) опасных грузов по ГОСТ 19433-88. Применяется со знаками (3.32 Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено), (3.33 Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено), (4.81, 4.82, 4.83 Направление движения транспортных средств с опасными грузами).
	8.20.1. Тип тележки транспортного средства	Применяется со знаком (3.12 Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства). Указывает число сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых указанная на знаке масса является предельно допустимой.
	8.20.2. Тип тележки транспортного средства
	8.21.1. Вид маршрутного транспортного средства метро	Применяется со знаком (6.4 Место стоянки). Обозначают место стоянки транспортных средств у станции метро, остановки автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.
	8.21.2. Вид маршрутного транспортного средства автобус
	8.21.3. Вид маршрутного транспортного средства троллейбус или трамвай
	8.22.1. Препятствие слева 8.22.2. Препятствие справа 8.22.3. Препятствие прямо	Обозначают препятствие и направление его объезда. Применяются со знаками (4.2.1, 4.2.2, 4.2.3 Объезд препятствия).

Дорожные знаки дополнительной информации: таблички и дополнительные средства

Знаки дополнительной информации (таблички) впервые были введены в правила дорожного движения Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.12.2005 номер 767. Эти таблички используются совместно с основными знаками дорожного движения с целью уточнения или ограничения их действия в зависимости от времени суток, времени года, вида и размера транспорта, места и времени стоянки автомобиля, способа парковки транспортного средства, направления движения транспорта, расстояния до ограничительного или запрещающего знака, и т.д.

Требовалась ли вам когда-нибудь помощь юриста по авто-вопросам?

ДаНет

Обзор знаков

Новые знаки и прочие изменения

С целью повышения информативности дорожных указателей и уменьшения затрат на материалы для их изготовления с 2018 года стали действовать новые образцы, обозначающие способы парковки транспортных средств. Обозначение парковки и дополнительная информация к нему теперь размещены на одной поверхности в виде изображенной на ней буквы «Р» и уточняющей иллюстрации в правом нижнем углу.

Также введен в действие новый символ «Глухие пешеходы». Он устанавливается в качестве дополнительной информации к знаку, обозначающему пешеходный переход, в местах вероятного скопления людей с нарушениями слуха.

Расстояние до зоны действия

Данные информационные символы устанавливаются для обозначения расстояния и направления движения до отрезка дороги, представляющего опасность для водителя, пункта питания либо ночлега или введения какого-либо ограничения движения.

Зона действия

Данное дополнительное обозначение указывает на нахождение водителя в области действия знаков, предупреждающих об опасных отрезках дороги, либо ограничивающих или запрещающих определенные маневры на проезжей части.

Направление действия

Данные информационные таблички обычно устанавливаются вблизи перекрестков и показывают, в каком направлении движения действует основной знак. Также они могут обозначать направление расположения объектов, изображенных на дорожных указателях.

Дни недели, время

Вспомогательные таблички «Дни недели, время» устанавливаются для ограничения действия знаков в выходные, будние или праздничные дни, либо в определенное время суток.

Полоса движения

Данная табличка устанавливается для обозначения действия знака только на определенную полосу движения автомобилей или других транспортных средств.

Инвалиды

Данная табличка информации устанавливается к знаку парковки и указывает на парковочные места для автомобилей с установленными на них табличками «Инвалид».

Вид маршрутного транспорта

Дополнительные информационные обозначения «Вид маршрутного транспорта» устанавливаются к символу парковки с указанием наличия вблизи парковки автобусных или трамвайных остановок, станций метрополитена.

Направление главной дороги

Данная табличка устанавливается перед перекрестками и информирует о направлении движения транспортных средств, имеющих преимущество перед другими участниками дорожного движения, на данном перекрестке. Этот символ имеет силу только на нерегулируемом перекрестке. На регулируемом перекрестке первостепенное значение имеют сигналы светофора.

Способ постановки на стоянку

Данные таблички устанавливаются совместно со знаками парковки с указанием способа расположения автомобиля или другого транспортного средства на парковочном месте относительно тротуара и проезжей части.

Вид транспортного средства

Данные информационные таблички обозначают виды транспорта, к которым применяется значение установленных совместно с ними знаков. Если этот символ расположен под запрещающим знаком, то запрет действует только на тот вид транспорта, который изображен на дополнительной табличке.

Другие

Также к знакам дополнительной информации (табличкам) относятся знаки:

«Кроме вида транспортного средства». Данные таблички обозначают тип транспорта, на который не действует установленный совместно с ними знак.
«Фотовидеофиксация». Обозначает, что на дальнейшем отрезке пути возможна фотовидеофиксация нарушений ПДД.
«Работает эвакуатор». Такая информационная табличка предупреждает, что в зоне ее действия возможно задержание транспорта в случае нарушений правил стоянки.
«Влажное покрытие». Эта табличка обозначает, что дорожный знак имеет силу в случае, если дорога влажная. В области действия такого знака следует снизить скорость во избежание ДТП.

Примеры применения знаков на практике

Пример 1. Автомобилист двигается по проезжей части до регулируемого перекрестка. Ему необходимо повернуть налево. Впереди, перед пересечением проезжих частей, установлена табличка вспомогательной информации «Направление главной дороги», указывающая, что главная дорога уходит налево. В данный момент светофор не работает. В этом случае автомобилист имеет преимущество перед другими участниками дорожного движения при повороте налево и может проехать перекресток первым.

Пример 2. Автомобилист двигается в черте города по проезжей части, состоящей из трех полос движения, по правой полосе, со скоростью 60 км/ч. Над средней полосой установлен символ, ограничивающий скорость до 50 км/ч, с информационной табличкой «Полоса движения». В данном случае, водитель автомобиля не нарушает ПДД, так как ограничение скорости действует только на среднюю полосу, над которой он установлен.

Пример 3. Автомобилист в воскресенье остановился у края проезжей части. На обочине дороги установлен знак «Остановка и стоянка запрещена» совместно с дополнительной информационной табличкой «Рабочие дни». Поскольку запрет на остановку имеет силу только в будние дни, автомобилист в данном случае не нарушил ПДД.

Мнение эксперта

Иван Чайкин, автор статьи:

Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.

Задать вопрос эксперту

«Ненужные таблички». О камерах перестанут предупреждать :: Autonews

В МВД России хотят изменить подход к обозначению дорожных камер. Соответствующий законопроект опубликован на правительственном портале regulation.gov.ru — 1 апреля закончилась стадия его общественного обсуждения. Документ предполагает введение нового формата для дорожного знака, предупреждающего о фотовидеофиксации. Он должен заменить собой действующие сейчас таблички о фиксации нарушений ПДД (знак с камерой на белом или желтом фоне).

Сейчас их устанавливают непосредственно перед каждым дорожным знаком для информирования о том, какой именно административный проступок будет фиксировать тот или иной комплекс. Новые же таблички предлагают устанавливать только перед участками дорог, где работают камеры, это должно уменьшить количество «ненужных» дублирующих табличек. Также это объясняется там, что сейчас камеры умеют распознавать несколько нарушений одновременно и предупреждать обо всем, что сфотографирует камера, просто невозможно.

Зачем это нужно

В МВД считают, что изменение в подходе к информированию позволит предупреждать водителей о местах, на которых используются комплексы фотовидеофиксации, и при этом «сократит необходимость избыточного применения запрещающих и других дорожных знаков». Что, в свою очередь, положительно отразится на повышении безопасности дорожного движения.

«Учитывая конструктивные и технические особенности комплексов фотовидеофиксации, способных одновременно фиксировать несколько административных правонарушений в области дорожного движения, предлагается взамен знака дополнительной информации (таблички) 8.23 «Фотовидеофиксация», используемой для уточнения действия знака, с которым она применяется, внести новый информационный знак 6.22 «Фотовидеофиксация» для обозначения мест, на которых используются работающие в автоматическом режиме стационарные или передвижные специальные технические средства, имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений», — говорится в пояснительной записке к документу.

В самом тексте поправок указано, что знак 6.22 будут устанавливать заблаговременно до зоны, где работают дорожные камеры: вне населенного пункта на расстоянии 150–300 м, а в населенном пункте вместе со знаками 5.23.1, 5.23.2 и 5.25 — «Начало населенного пункта».

Фото: Олег Лозовой / РБК

Как будет выглядеть новый знак

Пока изображение нового знака официально не представили. В Росстандарте в ответ на запрос Autonew.ru о том, как будет выглядеть новый знак, посоветовали обратиться в технический комитет по стандартизации №278 «Безопасность дорожного движения», ответа от туда пока не поступило.

Изменения в ПДД разработали как одну из мер в ответ на распоряжение президента Владимира Путина, которое он дал летом 2019 года. Президент потребовал перестать прятать дорожные камеры и делать из них ловушки на дорогах.

«Цель установки камер видеослежения — снижение аварийности и травматизма на дорогах, сохранение жизни людей. Нельзя специально скрывать и прятать камеры, особенно на опасных участках. В случае когда камеры намеренно спрятаны, происходит прямая подмена смысла установления ограничений. Вместо того чтобы дисциплинировать водителей, их просто подводят под штраф, а это не самоцель, это только средство для достижения нужного нам результата. Прошу навести здесь порядок», — объяснил Путин.

Автосервисы Autonews

Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг.Всегда рядом.

Выбрать сервис

После чего на заседании проектного комитета нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги» 19 ноября 2019 года представители руководства регионов и ГИБДД пришли к выводу, что таблички с обозначением каждой камеры в населенных пунктах совсем не нужны.

«Есть предложение вообще уйти от этой цифры, — цитировал слова заместителя главы ГИБДД России Олега Понарьина «Коммерсантъ». — Наши братья-белорусы ставят знак только перед началом населенного пункта, и этого достаточно». «Предложение это мы внесли в методику, потому что ГИБДД настаивала, что без табличек нельзя, — объяснил вице-мэр Москвы Максим Ликсутов. — Если есть интернет, давайте вообще не будем их ставить. Никому эти таблички не нужны. Столб, на котором их ставят, нужно красить и тратить деньги. Лучше на камеры потратить».

Фото: РБК

Кто это все предложил

Предложение о введении нового знака и порядка его использования было внесено городскими властями совместно с ГИБДД, рассказали Autonews.ru в Центре организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы.

Новый знак сможет использоваться самостоятельно вместо таблички 8.23 «Фотовидеофиксация». Это позволит информировать водителей о том, что на участке ведется фотовидеофиксация, в том числе в тех местах, где невозможно применить табличку 8.23. Например, где фиксируется непропуск пешеходов или пересечение сплошной линии разметки и другие, объяснили в ЦОДД.

«После того как будут внесены изменения, мы на каждом въезде в Москву поставим новый знак, что ведется фотовидеофиксация ПДД, а старые таблички, которые установлены под каждой камерой, будут демонтированы. Это позволит нам сократить количество дорожных знаков, так как в Москве больше 2 тыс. камер. В Москве уже сейчас все знают о расположении камер, и мы этого не скрываем, все камеры отмечены на картах навигатора, выложены на Едином транспортном портале, сайте ГИБДД, и мы постоянно обновляем их, если устанавливаются новые камеры», — сообщили в ЦОДД.

Член рабочей группы ОНФ, эксперт в области фотовидеофиксации Григорий Шухман считает, что полностью отказываться от практики установки предупреждающих табличек перед каждой камерой нельзя. По его словам, интернет-сервисы нельзя считать заменой дорожным знакам — они могут только служить их дополнением для водителей, которые пользуются интернетом и навигаторами. Поэтому он считает, что требование об устранении табличек 8.23. из проекта постановления следует исключить.

«Мы поддерживаем распространение практики информирования водителей не только о стационарных, но и о передвижных автоматических комплексах, а также о том, что автоматические комплексы контроля за дорожным движением вне пределов населенных пунктов надо обозначать более крупными знаками 6.22 «автоматическая фиксация», — сказал Шухман Autonews.ru.

Фото: FotograFF / Фотобанк Лори

Эксперт признает, что вопрос информирования водителей о каждой камере «тонкий и двусторонний».

«С одной стороны, водители должны соблюдать правила всегда, с другой — с избыточными ограничениями и проблемной организацией дорожного движения на дорогах встречаются ловушки, — рассуждает Шухман. — Например, на трассе установлено ограничение скорости 90 км в час. Неожиданно посередине стоит знак 60 км в час. Если водитель его не заметил — придет штраф. Хотя планов нарушать у него не было. Табличка, предупреждающая о камере, могла бы привлечь внимание автомобилиста и избавить его от совершения нарушения. Если следовать логике, что камеры ставят в аварийно опасных местах, то логично заострять внимание водителя на соблюдении знаков и разметки именно в таких местах».

Проект уже прошел независимую антикоррупционную экспертизу. В четверг, 2 апреля, состоялось подведение итогов общественного обсуждения. Как уточнил Шухман, все предложения направлены в ОНФ. Вопрос о том, будут ли их рассматривать в МВД, пока остается открытым — Autonews.ru направил соответствующий запрос в ведомство.

Знак об установке камер фиксации нарушений появится в ПДД — Российская газета

Сейчас у нас для предупреждения водителей о камерах существует только информационная табличка. Но вот беда, самостоятельное применение этой таблички ГОСТ не предусматривает. К тому же камеры у нас теперь многофункциональные, то есть фиксируют не только превышение скорости, но и другие нарушения. Например, движение по обочине, выезд на разделительную и встречную полосы и прочие. Поэтому табличка, предупреждающая о камере и размещенная под знаком ограничения скорости, по сути вводит водителя в заблуждение. Ведь она не предупреждает о других нарушениях, которые выявляет камера.

Поэтому и было принято решение разработать самостоятельный знак, предупреждающий водителя о работе комплекса фотовидеофиксации нарушений. Правда, самого изображения этого знака пока нет. Для него еще необходимо разработать ГОСТ. В МВД сообщили, что графическое обозначение и цветовая гамма будут соответствовать изображениям информационных знаков, существующим в ПДД.

В то же время прописано, что знак должен быть установлен в местах работы не только стационарных, но и передвижных комплексов. То есть засад на дорогах быть не должно. В населенных пунктах этот знак должен устанавливаться заблаговременно до зоны контроля камеры. Вне населенных пунктов — на расстоянии не менее 150-300 метров до зоны контроля.

Новые поправки в правила вводят в применение и новый национальный стандарт — ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств». Взамен уже устаревшего ГОСТ Р 52289-2004.

В пояснительной записке разработчики напоминают, что правилами устанавливается единый порядок дорожного движения на всей территории РФ, а также требование о том, что другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях правил и не противоречить им. То есть получается, что, признав обязательным только этот ГОСТ, правила запрещают пользоваться другими. Таким образом, применение экспериментальных знаков, например уменьшенного размера, которые стали устанавливать в некоторых городах, после вступления в силу этих поправок в правила будет незаконным.

Законы и правила | NHTSA

208	49 CFR часть 595	Отключение подушки безопасности	Уведомление о предлагаемом нормотворчестве
121	49 CFR часть 571	Пневматические тормозные системы Внесены поправки в FMVSS для пневматических тормозных систем с целью улучшения тормозного пути седельных тягачей.Правило требует, чтобы подавляющее большинство новых тяжелых грузовых тягачей уменьшало тормозной путь на 30 процентов по сравнению с требуемыми в настоящее время уровнями. Для этих тяжелых грузовых тягачей (примерно 99 процентов парка) измененный стандарт требует, чтобы эти транспортные средства останавливались не более чем на 250 футов при загрузке до их полной массы транспортного средства (GVWR) и испытании на скорости 60 миль в час ( миль / ч). Для небольшого количества очень тяжелых тракторов, предназначенных для тяжелых условий эксплуатации, тормозной путь будет составлять 310 футов при тех же условиях.Кроме того, это последнее правило требует, чтобы все тяжелые тягачи-тягачи останавливались на расстоянии не более 235 футов при загрузке до их «веса легковесного транспортного средства» (LLVW).	Окончательное правило: федеральные стандарты безопасности автотранспортных средств; Пневматические тормозные системы 391,12 КБ Окончательное правило — Федеральные стандарты безопасности автотранспортных средств; Пневматические тормозные системы 61,95 КБ
121	49 CFR часть 571	Пневматические тормозные системы Внесены поправки в FMVSS для пневматических тормозных систем с целью улучшения тормозного пути седельных тягачей.Правило требует, чтобы подавляющее большинство новых тяжелых грузовых тягачей уменьшало тормозной путь на 30 процентов по сравнению с требуемыми в настоящее время уровнями. Для этих тяжелых грузовых тягачей (примерно 99 процентов парка) измененный стандарт требует, чтобы эти транспортные средства останавливались не более чем на 250 футов при загрузке до их полной массы транспортного средства (GVWR) и испытании на скорости 60 миль в час ( миль / ч). Для небольшого количества очень тяжелых тракторов, предназначенных для тяжелых условий эксплуатации, тормозной путь будет составлять 310 футов при тех же условиях.Кроме того, это последнее правило требует, чтобы все тяжелые тягачи-тягачи останавливались на расстоянии не более 235 футов при загрузке до их «веса легковесного транспортного средства» (LLVW).	Окончательное правило: федеральные стандарты безопасности автотранспортных средств; Пневматические тормозные системы 391,12 КБ Final Rule — частичный ответ на петиции о пересмотре: Федеральные стандарты безопасности автотранспортных средств; Пневматические тормозные системы 61,95 КБ
	49 Свода федеральных правил, часть 538	Стимулы к производству автомобилей с экономией топлива для автомобилей с альтернативным топливом Это последнее правило расширяет стимулы, созданные Законом об альтернативных видах топлива от 1988 г. (AMFA), для поощрения непрерывного производства автомобилей, способных работать на альтернативных видах топлива, в течение четырех дополнительных модельных лет. для модельных лет с 2005 по 2008 модельный год.В соответствии со специальными процедурами для расчета экономии топлива этих транспортных средств, содержащихся в AMFA, альтернативным автомобилям и автомобилям с двойным топливом для целей CAFE присваивается более высокое значение экономии топлива, что может привести к тому, что производители зарабатывают кредиты для своего парка. Окончательное правило ограничивает максимальную сумму кредита, которая может быть применена к флоту любого производителя, до 0,9 миль на галлон на флот в течение 2005–2008 МГ.	Окончательное правило
	49 CFR, части 523, 531, 533, 534, 536 и 537	Стандарты средней экономии топлива, легковые автомобили и легкие грузовики, модельный год 2011 По оценке NHTSA, стандарты на 2011 год повысят совокупное среднее значение по отрасли до 27.3 мили на галлон, сэкономьте 887 миллионов галлонов топлива в течение всего срока службы легковых и легких грузовиков 2011 модельного года и сократите выбросы CO2 на 8,3 миллиона метрических тонн за этот период.	Окончательный анализ нормативного воздействия: средняя корпоративная экономия топлива легковых и легких грузовых автомобилей в 2011 г. 1,81 МБ Окончательное правило, протокол решения: стандарты средней экономии топлива для легковых и легких грузовиков модельного года 2011 3.87 МБ
	49 CFR Части 523, 531, 534, 536, 537	Стандарты средней экономии топлива, легковые автомобили и легкие грузовики, модельные годы 2011-2015 гг. Предлагает существенное повышение корпоративных стандартов средней экономии топлива (CAFE) для легковых и легких грузовиков, что повысит энергетическую безопасность за счет повышения экономии топлива. Поскольку углекислый газ (CO2), выбрасываемый из выхлопных труб новых автомобилей, является естественным побочным продуктом сгорания топлива, повышенные стандарты также будут учитывать изменение климата за счет сокращения выбросов CO2 из выхлопных труб.Эти выбросы составляют 97 процентов от общих выбросов парниковых газов от автомобилей. Внедрение новых стандартов значительно увеличило бы объемы топлива, сэкономленное с начала реализации программы CAFE в 1975 году, к миллиардам баррелей топлива.	Дополнительное уведомление об общедоступных масштабах отчета о воздействии на окружающую среду в соответствии с новыми корпоративными стандартами средней экономии топлива 74,72 КБ Проект отчета о воздействии на окружающую среду, Приложение C 481.16 КБ Проект Заявления о воздействии на окружающую среду, Приложение B — Данные моделирования качества воздуха и климата 1,45 МБ Запрос на информацию о плане продукта: Стандарты средней экономии топлива для легковых автомобилей — модели 2008-2020 гг. И Стандарты средней экономии топлива для легких грузовиков — 2008-2020 гг. 184,83 КБ Проект Заявления о воздействии на окружающую среду, Приложение A: Источники, указанные в комментариях к определению объема работ 74,57 КБ Проект отчета о воздействии на окружающую среду: корпоративные стандарты средней экономии топлива, легковые и легковые автомобили, модельные годы 2011-2015 4.78 МБ Предварительный анализ регулирующего воздействия: средняя корпоративная экономия топлива для легковых и легких грузовых автомобилей в 2011-2015 гг. 1,59 МБ Уведомление о предлагаемых правилах (NPRM): Стандарты средней экономии топлива для легковых и легких грузовиков 1,43 МБ
	49 CFR часть 571	Системы крепления детских удерживающих устройств	Окончательное правило, ответ на ходатайства о пересмотре
	49 CFR Часть 213	Системы крепления детских удерживающих устройств	Окончательная экономическая оценка
	49 CFR, Части 571	Детская удерживающая система — Закон Антона — 2005 финансовый год Этот документ соответствует Разделу 4 (b) и Разделу 3 (b) (2) Закона Антона, который предписывал НАБДД инициировать нормотворчество по безопасности детских удерживающих систем с особым сосредоточьтесь на сиденьях-бустерах и удерживающих устройствах для детей, которые весят более 50 фунтов (фунтов).После вступления в силу закона Антона это агентство расширило сферу применения Федерального стандарта безопасности автотранспортных средств (FMVSS) № 213 «Детские удерживающие системы» с удерживающих устройств, рекомендованных для детей весом до 50 фунтов, до удерживающих устройств, рекомендованных для детей до 65 фунтов. Сегодняшний документ предлагает дальнейшее расширение до удерживающих устройств, рекомендованных для детей до 80 фунтов. Он также предлагает потребовать дополнительные сиденья и другие удерживающие устройства для соответствия критериям эффективности при испытаниях с манекеном для краш-тестов, представляющим 10-летнего ребенка.Раздел 4 (а) и все другие положения Раздела 3 были учтены в нормотворческих документах, выпущенных ранее НАБДД.	Уведомление о предлагаемом нормотворчестве: детские удерживающие системы 214,42 КБ
	49 CFR часть 571	Детские удерживающие системы	Окончательное правило

ПДД | Политики и процедуры | Парковочные услуги

Общие правила дорожного движения

Ограничение скорости для автотранспортных средств на территории Университета:

5 миль в час на гаражных стоянках, если не указано иное.
10 миль в час на наземных стоянках, если не указано иное.
15 миль в час на всех улицах, дорогах и проездах кампуса, если не указано иное.

Пешеходы имеют преимущественное право проезда ВСЕГДА .

Эксплуатация или парковка автотранспортных средств на тротуарах, лужайках и не обозначенных стоянках запрещена.Владельцы транспортных средств могут быть привлечены к ответственности за ущерб, причиненный в результате вождения или парковки на или в неназначенной зоне.

Оператор и / или владелец любого автомобиля должен подчиняться инструкциям всех применимых устройств управления движением.

Ни одно лицо не должно вмешиваться в какие-либо операции по обеспечению движения или парковки, работу любого устройства управления движением, игнорировать любой сигнал или указание должностного лица, вмешиваться, разрушать или портить любое устройство управления движением.Нарушители подлежат наложению штрафов и дисциплинарных взысканий со стороны Университета.

Умышленное уничтожение или повреждение устройства управления движением в университете считается актом вандализма и повлечет за собой как штрафы, так и дисциплинарные меры.

Все автотранспортные средства на территории Университета должны эксплуатироваться или парковаться в соответствии со всеми Правилами и Положениями о парковке и дорожном движении Университета Денвера, всеми законами города Денвер и штата Колорадо.

Запрещается использовать автотранспортные средства таким образом, чтобы они мешали работе Университета или нарушали покой и качество жизни университетского сообщества.

Никто не должен парковать или управлять автомобилем на территории Университета таким образом, чтобы нанести ущерб какой-либо собственности или территории Университета.

Университет Денвера оставляет за собой право удалять автотранспортные средства из своей собственности без предварительного уведомления по причинам, включая, но не ограничиваясь, следующие: (а) очевидный отказ; (б) отсутствие действующего или действующего номерного знака; (c) парковка таким образом, чтобы представлять опасность для автомобильного или пешеходного движения или для движения и работы аварийного оборудования; (d) права на парковку владельца / оператора были отменены; (e) текущий ремонт объектов; (f) неоплаченные нарушения; (g) парковка или территория обозначены как зона немедленного буксировки.Владелец и / или оператор будут нести ответственность за все расходы, связанные с удалением такого транспортного средства. Университет Денвера не несет ответственности за повреждение любого транспортного средства, потерю транспортного средства или любые оставленные в нем предметы транспортных средств, которые были удалены из собственности Университета.

Водитель и / или зарегистрированный владелец транспортного средства несет ответственность за все ссылки на него.

Механические и автономные транспортные средства для отдыха, включая, помимо прочего, скейтборды, моторизованные скейтборды, ховерборды, роликовые коньки и роликовые коньки, не должны эксплуатироваться на или на стоянках или сооружениях Университета.Эти зоны предназначены для автомобилей, и использование этих типов транспортных средств в зонах с такой высокой плотностью населения небезопасно.

Обозначенные парковочные места указаны на университетских картах парковок, которые можно получить в отделе парковки и мобильности. Парковочные зоны могут быть дополнительно ограничены, если об этом сигнализируют устройства управления дорожным движением. Университет Денвера оставляет за собой право изменять конфигурацию обозначения парковочных мест в любое время без предварительного уведомления, а также налагать дополнительные ограничения на парковочные места в чрезвычайных ситуациях или в особых случаях без предварительного уведомления.

Никто не должен парковать какие-либо автомобили на территории Университета в любом месте, кроме разрешенной и обозначенной стоянки, которая отмечена устройствами управления движением (т. Е. Указателями). Все автомобили должны парковаться в обозначенных границах специально отведенного места для парковки. Это означает, что с обеих сторон автомобиля должны быть визуально окрашенные линии (парковочного места). Все зоны, которые специально не обозначены для парковки, считаются зонами, запрещенными для парковки.Запрещается парковать или управлять транспортными средствами таким образом, чтобы они препятствовали движению транспортных средств или пешеходов. Капитальный ремонт (т. Е. Техническое обслуживание автомобилей, требующее более трех часов) автотранспортных средств на территории Университета запрещен. Водитель или зарегистрированный владелец транспортного средства несет ответственность за любые повреждения или очистку от утечки химикатов.

Никто не должен хранить или парковать какие-либо автомобили или предметы на стоянке Университета дольше 45 дней (даже при наличии действующего разрешения).В случае механической неисправности автомобиля владелец или водитель будут нести ответственность за его восстановление до рабочего состояния или за его удаление, как только это позволят доступные услуги. Брошенные автомобили будут отбуксированы и конфискованы за счет владельцев.

Лица, чья деятельность может потребовать от них нахождения на территории Университета в течение длительного времени, доставки, ремонта, выполнения работ и т. Д., Должны связаться с отделом службы парковки и мобильности для организации парковки.Невыполнение этого требования может привести к цитированию. Все парковочные талоны поставщиков и подрядчиков требуют оплаты.

Парковочные места Школы теологии Илиффа находятся в ведении Службы парковки и мобильности Денверского университета.

Подделка, изменение или повреждение разрешений

Подделка, изменение или порча разрешений Денверского университета строго запрещены.Нарушители подлежат наложению штрафов, отказу или отмене парковочных привилегий и дисциплинарным мерам Университета.

ПДД | Портленд, ME

Правила дорожного движения | Портленд, Мэн

Christopher Branch, директор
Операции

250 Canco Road
Портленд, ME 04103
Администрация
212 Canco Road
Портленд, ME 04103
Администрация

207-874-8801
Служба поддержки клиентов

207-874-8493
Горячая линия по запрету парковки

207-879-0300
Горячая линия тротуаров

207-874-8793
Проложить маршрут

[{«WidgetSkinID»: 17, «ComponentType»: 20, «FontFamily»: «», «FontVariant»: «», «FontColor»: «# f4f2e7», «FontSize»: 0.00, «FontStyle»: 0, «TextAlignment»: 0, «ShadowColor»: «», «ShadowBlurRadius»: 0, «ShadowOffsetX»: 0, «ShadowOffsetY»: 0, «Заглавные буквы»: 0, «HeaderMiscellaneousStyles1»: « «,» HeaderMiscellaneousStyles2 «:» «,» HeaderMiscellaneousStyles3 «:» «,» BulletStyle «: 0,» BulletWidth «: 2,00,» BulletColor «:» «,» LinkNormalColor «:» «,» LinkNormalUnderlined «: false,» LinkNormalMaltyles » «:» padding: 1.1em 0; «,» LinkVisitedColor «:» «,» LinkVisitedMiscellaneousStyles «:» «,» LinkHoverColor «:» «,» LinkHoverUnderlined «: false,» LinkHoverMiscellaneousStyles «:» «,» LinkSelectedUnderlined «: false , «ForceReadOnLinkToNewLine»: false, «DisplayColumnSeparator»: false, «ColumnSeparatorWidth»: 0.0000, «HoverBackgroundColor»: «», «HoverBackgroundGradientStartingColor»: «», «HoverBackgroundGradientEndingColor»: «», «HoverBackgroundGradientDirection»: 0, «HoverBackgroundGradientDegrees»: «/» HoverBackgroundGradientDegrees «: /» 0.0000000, «HoverBackgroundGradientDegrees»: «/ 0.0000000,» ImageFileNackground? » «HoverBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «HoverBackgroundImagePositionXKeyword»: 1, «HoverBackgroundImagePositionX»: {«Value»: 0.0, «Unit»: 0}, «HoverBackgroundImagePositionYUseKeyword»: true, «HoverBackgroundImagePositionYUseKeyword»: true, «HoverBackgroundImagePositionYUseKeyword»: true, «HoverBackgroundImagePositionYackground»: 1 : 0.0, «Unit»: 0}, «HoverBackgroundImageRepeat»: 0, «HoverBorderStyle»: 0, «HoverBorderWidth»: 0, «HoverBorderColor»: «», «HoverBorderSides»: 15, «SelectedBackgroundColor»: «», «SelectedBackgroundColient» : «», «SelectedBackgroundGradientEndingColor»: «», «SelectedBackgroundGradientDirection»: 0, «SelectedBackgroundGradientDegrees»: 0,0000000, «SelectedBackgroundImageFileName»: «», «SelectedBackgroundImageFileName»: «», «SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, : 0.0, «Unit»: 0}, «SelectedBackgroundImagePositionYUseKeyword»: true, «SelectedBackgroundImagePositionYKeyword»: 0, «SelectedBackgroundImagePositionY»: {«Value»: 0,0, «Unit»: 0}, «SelectedBackgroundImageRepeat»: 0, «SelectedBackgroundImageRepeat»: 0, «SelectedBorderSty , «SelectedBorderWidth»: 0, «SelectedBorderColor»: «», «SelectedBorderSides»: 15, «HoverFontFamily»: «», «HoverFontVariant»: «», «HoverFontColor»: «# f4f2e7», «HoverFontSize»: 0.00, «» HoverFontStyle «: 0,» HoverTextAlignment «: 0,» HoverShadowColor «:» «,» HoverShadowBlurRadius «: 0,» HoverShadowOffsetX «: 0,» HoverShadowOffsetY «: 0,» HoverCapitalization «: 0,» Selected SelectedFontVariant «:» «,» SelectedFontColor «:» «,» SelectedFontSize «: 0.00, «SelectedFontStyle»: 0, «SelectedShadowColor»: «», «SelectedShadowBlurRadius»: 0, «SelectedShadowOffsetX»: 0, «SelectedShadowOffsetY»: 0, «SpaceBetweenTabs»: 0, «SpaceBetweenTabgersUnits»: «,« SpaceBetweenTabgersUnits »: 1, «AnimationId»: «174971f7-9e36-43e8-a3ee-62af85932efd», «AnimationClass»: «animation174971f79e3643e8a3ee62af85932efd», «ScrollOffset»: 0, «TriggerNameLowerCase»: «hoverponent»: «BackgroundCoreCase»: «hoverponent», «WhatsApp»: «hoverponent» «», «BackgroundGradientStartingColor»: «», «BackgroundGradientEndingColor»: «», «BackgroundGradientDirection»: 0, «BackgroundGradientDegrees»: 0.0000000, «BackgroundImageFileName»: «/ ImageRepository / Document? DocumentID = 15663», «BackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «BackgroundImagePositionXKeyword»: 1, «BackgroundImagePositionX»: {«Value»: 0,0, «Unit»: 0}, «BackgroundImagePositionYUseKeyword» : true, «BackgroundImagePositionYKeyword»: 1, «BackgroundImagePositionY»: {«Value»: 0.0, «Unit»: 0}, «BackgroundImageRepeat»: 0, «BorderStyle»: 0, «BorderWidth»: 0, «BorderColor»: » «,» BorderSides «: 15,» MarginTop «: {» Value «: null,» Unit «: 0},» MarginRight «: {» Value «: null,» Unit «: 0},» MarginBottom «: {» Value «: null,» Unit «: 0},» MarginLeft «: {» Value «: null,» Unit «: 0},» PaddingTop «: {» Value «: 1.5000, «Unit»: 0}, «PaddingRight»: {«Value»: null, «Unit»: 0}, «PaddingBottom»: {«Value»: 1.5000, «Unit»: 0}, «PaddingLeft»: { «Value»: null, «Unit»: 0}, «MiscellaneousStyles»: «», «RecordStatus»: 0}]

Слайд-шоу со стрелкой влево Слайд-шоу со стрелкой вправо

Транспортные средства и правила движения: Транспорт в кампусе: Университет Лойола, Чикаго,

Все правила и положения о лоте действуют 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году. Праздники и перерыв — не исключение.По любым вопросам о парковке во время перерывов, финалов и праздников обращайтесь в транспортный офис кампуса.

ПДД

Ограничение скорости на территории кампуса — 15 миль в час. Ограничение скорости на всех стоянках составляет 5 миль в час.
Пешеходы в любое время имеют преимущественное право проезда.
Управлять или парковать автомобиль на тротуарах или траве запрещено, если иное не разрешено транспортным офисом кампуса. Желтые бордюры обозначают зоны, ЗАПРЕЩЕННЫЕ ДЛЯ ПАРКОВКИ.
Ни одно транспортное средство не должно эксплуатироваться таким образом, чтобы мешать работе Университета или издавать шум, нарушающий спокойствие Университета.
О любом транспортном средстве, которое сломалось на территории университета, необходимо немедленно сообщить в полицию кампуса. Капитальный ремонт автомобилей на территории университета запрещен.

Правила парковки

Один несет ответственность за соблюдение всех знаков, вывешенных на участках в Лойоле.
Парковка на Campus Road строго запрещена.
Ночная парковка — это парковка на территории кампуса после 2 часов ночи. Ночная парковка разрешена только на участке Northend, за исключением владельцев вида на жительство на выделенных им участках. Чтобы припарковаться на парковке в Нортенде на ночь, необходимо предъявить действующее разрешение на ночлег (полученное в транспортном офисе кампуса) в своем автомобиле. Это позволит парковаться не позднее полудня следующего дня.
Запрещается незаконно парковаться на территории кампуса для погрузки / разгрузки без предварительного согласия Транспортного офиса кампуса и предоставления: информации о транспортном средстве, точного времени погрузки / разгрузки и точного местонахождения своего транспортного средства.(Это исключает регулярно планируемых поставщиков.)
При парковке все транспортное средство должно находиться в пределах отмеченной границы парковочного места. Тот факт, что другое транспортное средство было припарковано неправильно, не является оправданием для неправильной парковки других транспортных средств. Запрещается заходить в стойло.
Места для компактного автомобиля: чтобы соответствовать требованиям для места в компактном автомобиле, автомобиль должен быть достаточно маленьким, чтобы поместиться в пределах внутренних желтых линий пространства, в том числе сзади.«Компактные внедорожники» не считаются компактными автомобилями.
Любое лицо, у которого нет действующего билета, несет ответственность за уплату сбора за утерянный билет. Плата за утерянный билет составляет $ 14,00
Университет не несет ответственности за утерю или повреждение транспортного средства или его содержимого в результате пожара, кражи, столкновения или по любой другой причине. Владелец транспортного средства и пассажиры берут на себя полную ответственность за любые телесные повреждения, которые могут возникнуть во время стоянки транспортного средства на стоянке.
Определение припаркованного: незанятое транспортное средство, остановленное с выключенным двигателем.

Политика разрешений

Владельцы разрешений несут ответственность за правильное размещение своей наклейки с разрешением (прикрепленной, а не приклеенной к их заднему лобовому стеклу в нижнем углу со стороны пассажира) во время парковки на территории кампуса. Неспособность показать ваше разрешение должным образом является отказом предоставить доказательство платежа и может рассматриваться как правонарушение, о котором идет речь.
Для владельцев разрешений, у которых задние ветровые стекла чувствительны к нагреванию или сильно тонированы, наклейка с разрешением будет считаться правильно размещенной на переднем ветровом стекле (нижняя сторона пассажира).
Лицо, которому Лойола выдал разрешение на парковку транспортного средства, будет нести ответственность за безопасную эксплуатацию и правильную парковку своего транспортного средства, независимо от того, кто может управлять транспортным средством.
Разрешения не подлежат передаче. Доступ к общей парковке приведет к потере права на парковку и сообщению в отдел по делам студентов.
Владельцы водительских прав Carpool должны водить вместе одну машину в любой день. Разрешение не разрешает одновременную парковку двух отдельных транспортных средств.Нарушители автоматически лишаются права парковки на территории кампуса.
Все держатели разрешений должны приложить свои удостоверения личности Loyola при входе на парковку. Взять билет не принято. Если не провести пальцем по экрану, это может привести к потере доступа к парковке.
Владельцы разрешений, которые забыли свой идентификатор Loyola, несут ответственность за оплату ежедневного сбора за содержание лота в размере 7 долларов США.
За все утерянные, поврежденные, украденные или замененные разрешения взимается штраф в размере 25,00 долларов.
Студенческое разрешение Парковка предназначена только для зачисленных в настоящее время студентов.Доступ будет отключен для студентов, которые больше не учатся в Университете Лойолы.
Владельцы разрешения на парковку Loyola с двумя или более неоплаченными парковочными талонами автоматически лишаются права парковки.

ПДД | Общественная безопасность

Правила, касающиеся регулирования дорожного движения и парковки, должны выполняться соответствующими органами. Управлению общественной безопасности предоставлено право выдавать цитаты, а также запрашивать и получать от гражданских властей любую помощь, необходимую для инициирования местных действий против нарушителей.Также выдается разрешение на использование замков для шин и перемещение / буксировку при любом нарушении правил дорожного движения, которое считается необходимым для соблюдения правил и безопасности кампуса.

Нарушение правил парковки

Обозначенные парковочные места должны быть размещены на отдельных стоянках кампуса колледжа Миссисипи, как они созданы и одобрены Исполнительным советом SGA, вице-президентом по делам студентов и Управлением общественной безопасности.

Нарушение правил дорожного движения Колледжа Миссисипи при парковке:

1.Без регистрации или неправильная регистрация

Отсутствие регистрации
Все автомобили, привезенные в кампус преподавателями, персоналом, дневными студентами, студентами общежитий, вечерними студентами, работниками общественного питания и физическими работниками предприятий, должны быть надлежащим образом зарегистрированы в Управлении общественной безопасности, если иное не разрешено в соответствии с положениями этого законопроекта. Штрафы за это нарушение, уплаченные в течение 24 (двадцати четырех) часов после публикации указанной ссылки, будут применены к стоимости регистрации.Если до принятия мер пройдет 24 часа, штрафы будут аннулированы, и потребуется оплатить полную стоимость регистрации. Служба безопасности кампуса бесплатно выдаст временные наклейки студентам, которые ранее зарегистрировали автомобиль в колледже Миссисипи. Студент, желающий получить такую наклейку для дополнительного автомобиля, привезенного в кампус, должен принести свой номер наклейки в Управление общественной безопасности, чтобы закрепить временную наклейку.

Неправильная наклейка
Одновременно может отображаться только одна декаль колледжа Миссисипи.Декаль будет размещена в одном из следующих мест:

левый нижний угол заднего стекла
бампер задний левый
на металлической пластине, прикрепленной к автомобильной бирке

2. Неправильная партия

Это применимо только к студентам, которым разрешено парковаться на определенном студенческом стоянке на другом студенческом стоянке; это не распространяется на стоянку студентов в других местах.

3.Вне линии

Это должно включать двойную парковку и занимать больше отведенного места.

4. Блокировка движения

Это включает парковку на неназначенных территориях в любое время, которые предназначены для движения автомобилей.

5. Зона эвакуации

Все зоны буксировки должны быть надлежащим образом обозначены желтой маркировкой или знаками «буксировка». Транспортные средства можно буксировать за счет владельца.

6.Ограниченная или неправильная парковка

Это включает парковку на любом тротуаре, блокировку пешеходного перехода или пандуса для инвалидов, газон или парковку в неправильных местах, обозначенных таким образом в будние дни.

7. Другое — сюда входит:

A. Причинение несчастного случая — сюда входят все несчастные случаи, которые могут произойти, без учета серьезности.
B. Сверхурочная парковка — на все зоны погрузки должно быть установлено ограничение в десять (10) минут.Нарушителям могут выдаваться билеты один раз в час по истечении этого десяти минут, до пяти билетов за пять часов и / или буксировать.
C. Стоянка для посетителей — ни один зарегистрированный студент, преподавательский состав или персонал Колледжа Миссисипи не должен парковаться на парковке для посетителей.
D. Подделка билета — любой учащийся, которому в любое время выставляется предупреждение о нарушении правил дорожного движения на автомобиле, который не зарегистрирован в соответствующих органах власти и в соответствии с правилами 1352, изложенными в этом счете, и который желал получить плату за штрафов, наложенных на основании посещения родственника или друга в университетском городке, должны быть инициализированы соответствующими властями в офисе в течение 24 часов после того, как ссылка была сделана, не включая субботу, воскресенье и праздничные дни, а затем отправлено по почте дом для цитирования должен быть полностью подписан родственником или другом, который находился в университетском городке на автомобиле в момент выдачи цитаты.Этому родственнику или другу дается недельное пособие, или штрафы будут взиматься в соответствии с положениями этого счета.
E. Пожарная зона, зона для инвалидов и другие зоны ограниченного доступа. ПОЖАРНЫЕ ЗОНЫ обозначены красной краской бордюра. В целях соблюдения правил безопасности и защиты населения университетского городка ПАРКОВКА В ЭТИХ ЗОНАХ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ. ПЛОЩАДКИ, ПРИПОЛНЕННЫЕ ДЛЯ РУКОВОДСТВА, обозначены синей краской бордюра. На этих местах могут парковаться только автомобили с действующей наклейкой для инвалидов, выданной соответствующим государственным учреждением.

Перемещение нарушений

Следующее должно быть нарушением правил дорожного движения Колледжа Миссисипи на территории кампуса и при входе и / или выходе из кампуса:

1. Безрассудное вождение

Это должно включать управление автомобилем таким образом, чтобы подвергать опасности людей или имущество.

2. Превышение скорости

Объявленное ограничение скорости в кампусе MC составляет 15 миль в час.

3.Въезд на улицу с односторонним движением Неправильно

Это включает движение по улице с односторонним движением в неправильном направлении или выезд на улицу с односторонним движением в неправильном направлении для парковки.

4. Знак «Стоп»

5. Неспособность уступить дорогу под знаком уступки.

Штрафы

Все штрафы могут быть изменены по мере необходимости для надлежащего исполнения.

Безрассудное вождение — 25 долларов.00
Неправильный въезд на улицу с односторонним движением — 25,00 $
Знак «Бегущий стоп» — 25,00 долл. США
Без регистрации или неправильная регистрация — $ 15.00
Не тот лот — 25,00 $
Неспособность уступить дорогу к знаку уступки — 25,00 долл. США
Блокировка трафика — 25 долларов США
Зона эвакуации — 50 долларов США
Ограниченная или ненадлежащая парковка — 25,00 долларов США
Факультет / Зона персонала — 25,00 $
Двойная парковка / Over Line — 25 долларов.00
Другое:
1. Причина ДТП — 25 долларов США
2. Сверхурочная парковка — 25 долларов США за первое упоминание (см. Раздел 104, 7-B), 10 долларов США за каждую дополнительную плату
3. Парковка для посетителей — 25 долларов США
4. Подделка билета — 25 долларов США
5. Пожарная зона — 50 долларов США
6. Парковка в зоне для инвалидов — 50 долларов США
7. Зоны президента и вице-президентов — 50 долларов США
8. Плата за переезд / буксировку — 50 долларов США
9. Tire Lock — 50 долларов США.00
10. Двойная парковка в районе Мэри Нельсон Лот — 50 долларов США

Все штрафы должны быть уплачены бизнес-офису Колледжа Миссисипи в течение десяти дней после публикации ссылки. Эти временные рамки не включают субботу, воскресенье и праздничные дни.

Дополнительная парковка для вечерних и выходных дней

С 17:00 до 7:00 утра, с понедельника по четверг, все участки к северу от Колледж-стрит считаются открытыми для парковок для нерезидентов (пригородных и преподавателей / сотрудников).
С 18:00 до 7:00 утра, с понедельника по четверг, места для преподавателей / сотрудников считаются открытыми для парковок для резидентов и нерезидентов (пригородных и факультетов / сотрудников).
С 15:00 С пятницы до 7:00 понедельника все участки для преподавателей и сотрудников считаются открытыми.

Запрещается нарушать обозначенные парковочные места в будние, выходные или праздничные дни.

Апелляция

Водители, которым присвоены сертификаты, могут подать письменную апелляцию в Судебный совет.Эта апелляция должна быть подана в течение семидесяти двух (72) часов с момента публикации ссылки, не считая субботы, воскресенья и праздничных дней, чтобы апелляция была действительной.

Как подать апелляцию на ссылку о трафике:

Получите апелляцию в офисе вице-президента по делам студентов, Нельсон Холл, комната 212, или через Интернет.
Верните форму в офис вице-президента по делам студентов в течение семидесяти двух (72) часов с момента публикации ссылки.
Оплачивайте штрафы только в том случае, если вы получите уведомление о том, что Судебный совет отклонил вашу апелляцию или смягчил ее.
Судебный совет рассмотрит все жалобы на нарушение правил дорожного движения в течение двух недель с момента подачи апелляции.

Лишние билеты

Лицо, выписавшее более пяти билетов за любые нарушения правил дорожного движения, как указано в этом законопроекте, подлежит дисциплинарному взысканию Судебным советом и может быть оштрафовано на сумму до 25 долларов США, но не более.00 за каждое правонарушение и условно приговорены к дорожному движению. Это указано следующим образом:

Служба общественной безопасности обязана сообщать Судебному совету о любом человеке, получившем свой шестой билет, о дисциплинарных взысканиях.
Что любой студент, получивший десять билетов в течение данного семестра, должен иметь право на парковку в кампусе MC, отмененное на оставшуюся часть этого семестра; о таком студенте Служба общественной безопасности должна сообщить Судебному совету об этом действии.
Штраф и / или дисциплинарное взыскание должны быть выплачены или приняты меры в течение 20 дней, если действие не будет принято, к лицу будут применены дополнительные дисциплинарные меры Судебным советом.
Судебный совет несет ответственность за соблюдение дисциплинарных мер, которые они выносят.

Парковка

Расположение участков, описания и направления

Все автомобили, привезенные в кампус студентами общежития, пригородными студентами, преподавателями и персоналом, должны быть надлежащим образом зарегистрированы в Управлении общественной безопасности, расположенном в зале выпускников.Разрешения на временную парковку можно получить бесплатно в Управлении общественной безопасности 24 часа в сутки.

R1 Лоты:

Парковка с ограниченным доступом для жителей University Place и College Plaza. Жильцы R-1 ЗАПРЕЩАЮТСЯ парковать автомобиль на специально отведенных для жителей (R) или пригородных (C) стоянках в определенные вечерние и выходные часы, описанные ниже.

R Лоты:

включают участки на южной стороне Колизея между Колизей-Драйв и Кэпитол-стрит
петля, которая начинается к югу от Рэтлифф Драйв и огибает Западную башню и Восточную башню и до угла Маклемор Драйв и Нельсон Драйв
участки, расположенные непосредственно к югу и востоку от волейбольных площадок рядом с Уиттингтон-холлом и Новым мужским залом
участок к югу от Латимера Уэбба и к северу от шоссе.80
лота к северу от Нового мужского зала
участка к югу и востоку от Уиттингтон-холла, а также на 1-м и 2-м уровнях гаража. ( Жильцам не разрешается парковаться на 3-м уровне гаража )
R обслуживают жителей Хедермана, Гюнтера, Мэри Нельсон, Латимера Уэбба, Восточной башни, Западной башни, Крестмэн-холла, нового мужского общежития, Уиттингтон-холла и Ратлифф-холла. ( Сюда не входят парковочные места в Healthplex .)

Пригородные студенты

Пригородные студенты (наклейки C) должны припарковаться к северу от Колледж-стрит на стоянках, обозначенных как Lot 1, Lot 4, Lot 5, Lot 6 и Lot 7.

Парковка запрещена на участках Первой баптистской церкви, за исключением участка № 7 (здание для мероприятий). Билеты могут быть выданы сотрудниками службы общественной безопасности на всех участках Первого баптиста.

Пригородные студенты, которые являются членами Healthplex, должны получить на стойке Healthplex разрешение на парковку Healthplex, которое будет отображаться на передней левой приборной панели вашего автомобиля ТОЛЬКО при использовании объекта Healthplex.

Дополнительная парковка для студентов вечером и в выходные дни

С 17:00 до 7:00 утра, с понедельника по четверг, все участки к северу от Колледж-стрит считаются открытыми для парковок для нерезидентов (пригородных и преподавателей / сотрудников).
С 17:00 до 7:00 утра, с понедельника по четверг, участки для преподавателей / сотрудников (кроме участка физического завода) считаются открытыми участками для парковок для резидентов и нерезидентов (пригородных и факультетов / сотрудников).
С 3:00 п.м. Пятница до 7:00 утра. В понедельник все участки для факультета / персонала (кроме участка физического завода) считаются открытыми.

Запрещается нарушать обозначенные парковочные места в будние, выходные или праздничные дни.

Парковка для посетителей обозначена зеленой краской бордюра и предназначена для гостей Университета. Перед отелем Nelson Hall имеется парковка для посетителей. Студентам-резидентам, студентам пригородных поездов и преподавателям / сотрудникам запрещено парковаться на парковке для посетителей с 7:00 до 21:00.

Парковка Healthplex зарезервирована для посетителей Healthplex за пределами кампуса. Студентам-резидентам строго запрещено парковаться на территории Healthplex в любое время. Пассажиры и преподаватели / сотрудники, которые являются членами Healthplex, должны получить на стойке Healthplex разрешение на парковку Healthplex, которое будет отображаться на передней левой приборной панели вашего автомобиля ТОЛЬКО при использовании объекта Healthplex.

Зоны погрузки обозначены и обеспечивают временную зону погрузки.Транспортные средства должны использовать только зоны погрузочной зоны для погрузки или разгрузки. На эти зоны накладываются временные ограничения. В случае особых требований по погрузке / разгрузке следует обращаться в Управление общественной безопасности.

Неправильно припаркованные автомобили могут быть отбуксированы / перемещены по усмотрению Управления общественной безопасности из зон погрузки, пожарных зон, мест для инвалидов, зарезервированных парковочных мест или других обозначенных зон эвакуации. Взимается плата за буксировку / переезд в размере 50 долларов США. Замок для шин также может быть установлен на неправильно припаркованных транспортных средствах.За снятие замка шины взимается плата в размере 50 долларов США.

Студенты юридического факультета , проживающие на территории кампуса, должны парковаться на участках R или R-1 в зависимости от назначения жилья. Студенты юридических факультетов, которые ездят на работу, могут парковаться на пригородных стоянках.

Сотрудники должны парковаться в зонах, предназначенных для преподавателей / сотрудников и физического предприятия.

Пожарные зоны обозначены красной краской. В целях соблюдения правил безопасности и защиты населения университетского городка ПАРКОВКА В ЭТИХ ЗОНАХ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.

Помещения для инвалидов обозначены синей краской бордюра. На этих местах могут парковаться только автомобили с действующей наклейкой для инвалидов, выданной соответствующим государственным учреждением.

Федеральный регистр :: Темы (условия индексации CFR)

На этом сайте представлен прототип ежедневной веб-версии 2.0. Федеральный регистр.Это не официальное юридическое издание Федерального Зарегистрируйтесь, и не заменяет официальную печатную версию или официальную электронная версия на govinfo.gov GPO.

Документы, размещенные на этом сайте, являются XML-версиями опубликованных Федеральных Зарегистрировать документы. Каждый документ, размещенный на сайте, содержит ссылку на соответствующий официальный PDF-файл на govinfo.gov. Это прототипное издание Ежедневно Федеральный регистр на Федеральном регистре.правительство останется неофициальным информационный ресурс до Административного комитета Федеральной Регистр (ACFR) издает постановление о предоставлении ему официального правового статуса. Для получения полной информации о наших официальных публикациях и доступа к ним и услуги, перейдите на О Федеральном реестре на сайте NARA archives.gov.

Партнерство OFR / GPO стремится предоставлять точные и надежные нормативная информация о Федеральном регистре.правительство с целью создание Федерального реестра на основе XML как санкционированного ACFR публикация в будущем. Хотя были приложены все усилия для того, чтобы материалы на FederalRegister.gov отображаются правильно, в соответствии с официальная версия PDF на основе SGML на govinfo.gov, те, кто полагается на нее для юридические исследования должны проверять их результаты на соответствие официальному изданию Федеральный регистр. Пока ACFR не предоставит ему официальный статус, XML внесение ежедневного Федерального реестра в Федеральный регистр.правительство не направлять юридические уведомления общественности или судебные уведомления в суды.

Безопасность> Правила парковки и движения

Правила парковки и движения

Заявление о целях

Надзор за парковкой в Florida Tech входит в обязанности Департамента безопасности. Это включает в себя управление парковкой, выдачу пропусков и соблюдение множества правил, предназначенных для контроля ограниченного количества доступных парковочных мест, а также для устранения опасностей для университетского сообщества.

В связи с постоянно увеличивающимся потоком трафика во всех университетских точках, наша миссия требует тщательного соблюдения правил дорожного движения, а также вашего сотрудничества и соблюдения правил, содержащихся в данном документе.

В первую очередь, эти правила разработаны для обеспечения безопасности Технического сообщества Флориды.

Благодарим за сотрудничество.

Президент Florida Tech делегировал абсолютные полномочия по обеспечению соблюдения всех правил и положений директору службы безопасности.

Правила

могут быть изменены в любое время, и указанные изменения будут заранее сообщены университетскому сообществу, чтобы должным образом подготовить университетское сообщество к запланированным изменениям.

Введение

Каждый человек, использующий транспортное средство в кампусе, должен знать и соблюдать правила и положения, изложенные в данном документе.

Florida Tech ценит сотрудничество и вежливость, проявленные друг к другу со стороны студентов, сотрудников, администрации, преподавателей и гостей, которые соблюдают установленные правила и положения.

Были введены в действие правила и положения для контроля за использованием ограниченных парковочных мест и устранения неудобств и опасностей для членов сообщества. Эти правила могут быть изменены после уведомления.

В связи с постоянно увеличивающимся потоком трафика через кампус, людей просят сотрудничать, сводя использование автомобилей на территории кампуса к абсолютному минимуму.

Регистрация транспортного средства необходима, если Департамент безопасности должен оказывать помощь в случаях кражи, пожара, вандализма, несчастных случаев и контролировать движение на территории кампуса.Департамент безопасности может быть не в состоянии помочь в таких случаях, если транспортное средство не зарегистрировано.

Florida Tech не несет ответственности за автомобили, припаркованные или эксплуатируемые на территории Университета, а также за оставленные в них предметы. Риск полностью ложится на оператора и / или владельца автомобиля.

Транспортные средства, замеченные в университетском городке и не имеющие знака парковки Florida Tech, будут зарегистрированы и проверены в Государственном департаменте транспортных средств для подтверждения права собственности.

Следует понимать, что время от времени блоки парковочных мест будут зарезервированы для проведения специальных мероприятий.

Автомобили, мотоциклы, мотороллеры, мопеды и другие моторизованные транспортные средства, которые будут использоваться на территории Университета, включая, помимо прочего, парковочные места Университета, должны быть зарегистрированы в Департаменте безопасности Университета.

Преподаватели, сотрудники, студенты или посетители НЕ допускаются на территории кампуса:

Персональные тележки для гольфа
Моторизованные скейтборды / самобалансирующиеся скейтборды
Тележки Go
Любые безлицензионные моторные (электрические / газовые) транспортные средства
Segway’s

Исключения могут быть предоставлены Директором по безопасности

Florida Tech не допускает дискриминации по признаку расы, вероисповедания, цвета кожи, этнической принадлежности, национального происхождения, религии, пола, сексуальной ориентации, гендерного выражения, возраста, роста, веса, физических или умственных способностей,

Эти правила действуют 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году.

Авторизация

Квалифицированные члены университетского сообщества, имеющие действующие лицензии оператора, имеют право использовать надлежащим образом зарегистрированные автомобили (с действующей государственной регистрацией) на территории Florida Tech. Директор по безопасности может отозвать эти привилегии по уважительной причине.

Ваша подпись в заявлении на получение разрешения или флажок в системе онлайн-регистрации означает ваше понимание и соблюдение правил и политик на территории кампуса.

Посетители / Гости

Все гостей Florida Tech, которые посещают кампус в течение любого периода времени, должны явиться в офис безопасности (Shaw Hall), где им выдадут временное удостоверение личности посетителя и пропуск на бесплатную парковку. Идентификатор посетителя должен постоянно отображаться у гостя. Этот протокол не распространяется на гостей приемной комиссии, которая имеет собственный безопасный процесс приема посетителей.

Для приобретения пропусков на парковку потребуются пропуски на период, превышающий две календарные недели.Эти (временные) пропуска можно получить 24/7/365 в Департаменте безопасности.

Спасибо и будьте в безопасности!

Парковка для студентов в любом месте для посетителей / гостей, а также на участке 1 строго запрещена в любое время.

Правила и положения о тележках

Все, кто желает прокатиться на тележке Florida Tech Trolley, должны соблюдать следующие правила.

Запрещается открывать тару с едой или напитками.
Без животных.
Без алкогольных напитков.
Запрещается курить, курение или табачные изделия.
Оставайтесь на месте или держитесь за предусмотренные наручные ремни и поручни во время движения тележки.
Используйте только одобренные ограничители тележки.
Запрещается прыгать на тележку или выходить из нее на не назначенных остановках.
Не закрывайте обзор для водителя и не нарушайте иным образом безопасную работу тележки.
Никаких «шуток».
Запрещается бросать предметы из тележки.
Входите в тележку только через специально отведенные лестничные клетки.
Запрещается запрягать поездку, держась за тележку на скейтборде, велосипеде, коньках или другом колесном транспортном средстве.

Нарушение любого из вышеперечисленных правил влечет за собой штраф в размере 50 долларов США за нарушение, а также возможные дисциплинарные меры.

Посмотреть карту троллейбусных маршрутов и остановок.

Регистрация транспортных средств

Знаки парковки имеют цветовую кодировку, чтобы облегчить управление парковкой. У въезда на все парковки размещены знаки, обозначающие цвет декалей, назначенный для парковки на этой стоянке.Наклейки остаются собственностью Florida Tech и могут быть сняты с любого автомобиля сотрудником службы безопасности.

Все должны иметь действующий идентификационный номер, выданный Университетом до регистрации.
Все автомобили должны быть зарегистрированы в течение 1 недели после начала каждого семестра.
Если по какой-либо причине необходимо управлять транспортным средством, не зарегистрированным в Florida Tech, обратитесь в Департамент безопасности для получения разрешения на временную парковку. Студенты и сотрудники, не соблюдающие эту политику, будут подвергаться штрафу в размере 50 долларов США за каждый день, когда транспортное средство не зарегистрировано, а также возможны дисциплинарные меры со стороны Дисциплинарного комитета университета за неоднократные нарушения.
Все сотрудники и студенты должны получить и должным образом вывесить текущую наклейку.
Все студенты и сотрудники, пользующиеся автомобилем, независимо от их принадлежности, должны зарегистрировать автомобиль, если он будет припаркован или эксплуатироваться на территории Флоридского технологического института.
Транспортные средства с временными лицензионными бирками также должны быть зарегистрированы с использованием временного номера лицензии . После получения постоянной регистрации вы должны сообщить номер автомобильного знака в Департамент безопасности.
Все лица, управляющие или желающие управлять транспортными средствами в любом месте на территории Университета, должны предъявить соответствующее удостоверение личности (включая удостоверение личности студента / преподавателя / персонала), если об этом попросит любой сотрудник Департамента безопасности Университета.Несоблюдение этой политики является нарушением Дисциплинарного кодекса университета.
Студенты могут зарегистрировать только одно транспортное средство и один мотоцикл; преподаватели и сотрудники могут зарегистрировать несколько транспортных средств.
Все студенты-инструкторы, то есть GSA или TA, должны получить студенческую наклейку

Индивидуальная парковка

Для вашего удобства доступны индивидуальные парковочные места.

Зарезервированный пропуск

Пожалуйста, укажите Схема парковки

Этот пропуск назначает одно конкретное место его владельцу.Место будет отмечено числом, которое соответствует номеру декали. Это место принадлежит исключительно этому человеку и будет соблюдаться как таковое.
СТУДЕНТЫ : Исполнение будет с 6:00 до 18:00. С понедельника по пятницу с 1 августа по 31 мая ежегодно.
Студенты, владеющие зарезервированными пропусками, могут парковаться на своих местах или на любых других парковках, обозначенных синим цветом.
СОТРУДНИКОВ : Все зарезервированные пропуска для сотрудников будут действительны ежегодно с сентября по август.Действительно 24 часа / 7 дней в неделю.
Сотрудники, владеющие зарезервированными пропусками, могут парковаться на своем месте или на любых других синих, черных или оранжевых стоянках.
Если кто-либо, кроме владельца парковки на этом месте, будет оформлен билет и он будет отбуксирован. Однако, если сотрудник (единственный) владелец сдает ИХ пространство кому-то, необходимо заранее уведомить об этом Департамент безопасности. (В этом уведомлении должна быть указана марка автомобиля, модель, номер лицензии и номер места). Это ответственность владельца парковочного места, и неуведомление офиса о том, что место «сдается», приведет к (НЕ возвращается) оформляемый билет или загружаемое или буксируемое транспортное средство, и нарушитель несет ответственность за расходы.
Пропуск на зарезервированную парковку . ………………………………………………………………………………… $ 800: (Все комиссии возврату не подлежат)

Ответственность владельца наклейки

После регистрации транспортного средства регистрант получит наклейку с указанием номера , чтобы она была ЧЕТКО видна с 4 футов. прочь на ЗАДНЕЙ ЧАСТИ вашего автомобиля. Наклейка с изображением мотоцикла может быть размещена на передней вилке или заднем крыле мотоцикла, мопеда или скутера.

Ответственность за удаление наклейки и уведомление Департамента безопасности несет регистрант, если и когда автомобиль будет продан или больше не будет использоваться. В противном случае штрафы будут по-прежнему взиматься с бывшего владельца (регистранта).

Если какое-либо транспортное средство обнаружено в университетском городке с нарушением любого положения этих правил, лицо, на имя которого зарегистрировано транспортное средство (в университетском городке или государственных записях), несет ответственность за нарушения, даже если им управляет другое лицо.

О любой передаче права собственности, например о покупке, продаже или обмене транспортного средства с наклейкой на парковку Florida Tech, необходимо незамедлительно сообщать в Департамент безопасности. Перед тем, как отказаться от автомобиля, необходимо удалить парковочную наклейку и номерной знак. Кусочки оставшейся наклейки необходимо принести в кассу, чтобы получить новую наклейку за 10 долларов.

ПДД

Правила дорожного движения, правила и указатели, регулирующие использование автотранспортных средств, действуют 24 часа в сутки. , — 7 дней в неделю.

Пешеходы имеют право проезда к транспортным средствам только на пешеходных переходах. Велосипеды и скейтборды должны уступать дорогу пешеходам во всех случаях, в том числе в местах, не обозначенных пешеходными переходами.

Ограничение скорости на кампусе — 10 миль в час. Скорость автомобиля может быть установлена с помощью RADAR.

Ненужный шум из рожков, глушителей, стереосистем или любого другого устройства, создающего шум, всегда строго запрещен на территории кампуса, и нарушение может повлечь за собой штраф.

Обход баррикады, снос, изменение, повреждение или удаление любого устройства регулирования дорожного движения запрещено и может быть подвергнуто аресту и штрафу.

Применяются все законы о дорожном движении Флориды, даже если они не упомянуты отдельно.

Мотоциклы, мопеды и мотороллеры, находящиеся под напряжением, могут двигаться только по дорогам, предназначенным для передвижения на СН; их нельзя эксплуатировать или парковать на тротуарах.

Все транспортные средства, велосипеды, скейтборды и т. Д. Должны полностью останавливаться у всех знаков остановки и могут продолжать движение только тогда, когда их движение может быть безопасным.

Запрещается ввоз автомобилей в общежития или другие здания Университета.

Если какое-либо транспортное средство обнаружено на территории кампуса в нарушение любого положения этих правил, ответственность за нарушение несут как действующий водитель, так и лицо, на имя которого зарегистрировано транспортное средство (в университетском городке или государственном архиве).

Правила парковки

Автомобили студентов не могут парковаться на парковке у главного входа (участок 1) в любое время.

Транспортные средства следует парковать только в местах, специально обозначенных для парковки, и в пределах нарисованных линий.На участках без облицовки автомобили должны быть припаркованы под прямым углом к бордюрам и в стороне от очевидных проездов, обеспечивающих доступ к участку и внутри него. Если сомневаетесь — не паркуйтесь.

Парковка запрещена вдоль проезжей части, противопожарных и служебных полос.

Студенты, преподаватели и сотрудники вне кампуса могут парковаться на территории кампуса для занятий и других мероприятий университета, однако университет не предназначен для долгосрочной парковки. Таким образом, студенты, преподаватели и сотрудники вне кампуса могут парковать автомобили на территории кампуса не более 24 часов за раз.

Транспортные средства нельзя оставлять на территории кампуса в течение летнего семестра, если водитель не зарегистрирован на летние курсы или не работает иным образом в университете.

Парковка на территории, прилегающей к университетскому городку, запрещена.

На любой парковке транспортного средства в помещении для инвалидов должен быть виден действующий государственный табло для инвалидов или номерной знак.

Все автомобили должны быть припаркованы носом внутрь. (Передняя часть транспортного средства на парковочном месте впереди, и автомобиль НЕ может быть задвинут на парковочное место)

Panther Plaza — Парковка для студентов запрещена, кроме случаев покровительства бизнесу.Будет применяться максимальный временной лимит в 1 час.

Все сотрудники и студенты, парковочные на территории Panther Plaza, должны иметь действующие парковочные наклейки.

Мобильная станция; Парковка на мобильной станции преподавателями, сотрудниками или студентами запрещена, за исключением опекания станции. Будет применяться 15-минутный лимит времени. Нарушители могут быть отбуксированы за счет владельца.

Двойная парковка занятых или незанятых транспортных средств всегда запрещена.

Парковка на траве, тротуарах, пешеходных переходах, в зонах погрузки или на улицах (кроме специально обозначенных для парковки) запрещена.

При использовании зон погрузки только для погрузки / разгрузки необходимо включить четырехсторонние мигалки (аварийные огни). Действуют ограничения по времени.

Запрещается движение транспортных средств в четырехугольном дворе общежития или на лужайках, прилегающих к общежитиям.

Студенты, преподаватели и сотрудники НЕ будут парковать автомобили в «местах для посетителей / гостей» или «зарезервированных местах» в любое время.

Никто не должен трогать, перемещать транспортное средство с места стоянки без разрешения его владельца или опрокидывать двухколесный автомобиль по любой причине.

Коды парковок могут измениться в связи с их использованием. Вы обязаны быть в курсе всех изменений знаков.

Любые изменения, внесенные в наклейки, политику и т. Д., Сообщаются через систему электронной почты Университета. Вы несете ответственность за проверку этого электронного письма и за то, что вы будете в курсе всех опубликованных уведомлений о безопасности.

Мотоциклы / Мопеды / Скутеры

Мотоциклы, мотоциклы, мопеды и мотороллеры определяются как автомобили для целей настоящих правил.Из-за их легковоспламеняемости ни один из этих транспортных средств или любых других транспортных средств с газовым двигателем не допускается внутри общежития или школьного здания. Любой автомобиль, обнаруженный в помещении, будет удален за счет владельца.

Парковка для мотоциклов ограничена зонами, обозначенными на территории кампуса только как стоянка MC (см. По этой ссылке список парковок MC http://www.fit.edu/security/parking.php).

Мотороллеры, мопеды, мотоциклы или другие моторизованные двухколесные транспортные средства должны парковаться только на специальных стеллажах, подушках для мотоциклов или местах, предназначенных для мотоциклов.Мотороллеры, мопеды, мотоциклы или другие моторизованные двухколесные транспортные средства не должны использовать парковочные места, предназначенные для четырехколесных транспортных средств, или тротуары.

ПЛАТА

Запасные наклейки (без вкручивания старых наклеек)	Полная цена покупки
Запасные наклейки (со вставкой старых наклеек)	$ 10
Отслеживание тегов	$ 10
Апелляции (в случае отклонения апелляции сумма будет добавлена к сумме штрафа)	$ 10

НАРУШЕНИЯ БИЛЕТОВ

Нарушение скейтборда	$ 15
Мотоцикл в автомобильном пространстве	25 долларов США
*Наклейка отсутствует / отображается неправильно ( Правонарушение, не подлежащее обжалованию,* )**	25 долларов США
*Отказ от головного автомобиля ( с поддержкой* )**	25 долларов США
Без парковочной зоны	25 долларов США
Опубликовать в BOOT / TOW	25 долларов США
На стоянке на участке для сотрудников / преподавателей	25 долларов США
Зарезервированная зона	25 долларов США
Препятствие / затруднение движению	25 долларов США
*Парковка на траве / тротуаре ( Правонарушение, не подлежащее обжалованию,* )**	25 долларов США
Внешние парковочные линии	$ 15
Превышение лимита времени зоны загрузки	$ 50
Движение по траве / пешеходной дорожке (правонарушение, не подлежащее обжалованию)	$ 50
Нарушение / невыплата стоп-сигнала	$ 50
Срок регистрации истек	$ 50
*Удаление билета из транспортного средства ( За исключением собственного транспортного средства* )**	$ 50
Непосредственное сообщение о дорожно-транспортном происшествии	$ 50
Все прочие нарушения	25 долларов США
Несоблюдение дорожного знака	$ 50
Неправильно	$ 75
Чрезмерная скорость / безрассудное вождение	$ 100
Пожарный переулок / Помещение для инвалидов	$ 100
Парковка Президента 1	$ 100
Причина несчастного случая	$ 100
Причинение ущерба при движении по траве	$ 100
Засорение	$ 50
Невыполнение указаний офицера	$ 50
Зарезервировано	100 $ + багажник / буксир
Фальшивая наклейка	100 $ + багажник / буксир
Управление автомобилем под влиянием	$ 200
Нажми и беги	$ 200
Штрафы за иммобилизацию и буксировку	Щелкните здесь Все соответствующие штрафы

Оплата штрафов

Сотрудникам и преподавателям, получившим ссылку, будет предоставлено три (3) рабочих дня с даты публикации ссылки на оплату штрафа.Если он не будет оплачен в течение этого периода времени или не будет подана апелляция, сумма штрафа будет вычтена из их чека.

Студенты, получившие цитирование, будут иметь штрафную сумму на их студенческий счет, если не будут обжалованы в течение 3 рабочих дней. Все неоплаченные штрафы должны быть оплачены до регистрации на следующий академический семестр. Студенты-выпускники должны уплатить все неуплаченные штрафы до окончания учебы.

Оплата штрафов может производиться в кассе наличными, чеком или кредитной картой в следующие сроки:

Понедельник-пятница с 8:30 до 16:30

Пожалуйста, произведите оплату всех чеков во Флоридском технологическом институте.Если вы отправляете чек по почте, укажите свое имя, идентификационный номер и ссылку.

Постоянное или грубое нарушение правил дорожного движения Университета может привести к дисциплинарным взысканиям, лишению права парковки, буксировке транспортного средства или всему вышеперечисленному.

Иммобилизация и буксировка

Департамент безопасности использует как иммобилизирующие устройства (более известные как «ботинки»), так и буксировку, чтобы обеспечить соблюдение университетских правил парковки.Любое транспортное средство / лицо, нарушившее правила Университета, может быть «загружено» или буксировано в любое время.

Транспортные средства могут быть «загружены» или буксированы по следующим причинам:

Транспортным средством управляет лицо, у которого отозваны права на парковку.
Транспортное средство или его водитель не зарегистрированы в службе безопасности и имеют 2 или более нарушений.
Транспортное средство или его водитель зарегистрированы в Службе безопасности и имеют 3 и более нарушений.
Автомобиль имеет поддельное, измененное или несанкционированное разрешение на парковку.
Автомобиль брошен, вышел из строя или брошен.
Автомобиль припаркован в месте для инвалидов, зарезервированном месте или в месте, обозначенном знаком «Буксировка».
Автомобиль припаркован на траве, тротуаре или другом незаконном месте.
Транспортное средство имеет недействительную государственную регистрацию.
Транспортное средство припарковано на проезжей части, пожарной полосе или полосе движения таким образом, чтобы препятствовать движению, создавать дорожную опасность или блокировать работу автомобилей службы экстренной помощи.
Директор службы безопасности считает это необходимым по соображениям безопасности.

Иммобилизационный сбор:

Если ваш автомобиль обездвижен, все причитающиеся суммы, а также плата за иммобилизацию должны быть оплачены до удаления «багажника». Билеты на иммобилизацию НЕ подлежат обжалованию.

После того, как автомобиль был обездвижен, НЕ пытайтесь сдвинуть автомобиль, так как это может привести к серьезным повреждениям. Несанкционированное вмешательство или удаление иммобилайзера может привести к аннулированию права на парковку, минимальный штраф в размере 200 долларов США.00 и дисциплинарные взыскания. Кража иммобилайзера является тяжким преступлением и может повлечь за собой уголовное преследование.

Сборы за буксировку:

Сообщение для загрузки / предупреждения о буксировке — 25,00 долл. США
Boot / Tow — 100 долларов США плюс сборы буксирной компании

Если ваш автомобиль буксируется, все причитающиеся суммы, а также сборы за буксировку должны быть оплачены до выдачи автомобиля. Буксирные билеты НЕ подлежат обжалованию.

Апелляции

Уведомления о дорожном движении, выданные Департаментом безопасности, считаются действительными, если не доказано иное.

Все апелляции должны быть заполнены онлайн на вкладке «Парковка»; Апелляция на парковочный талон , личные апелляции НЕ будут исключены.

Все апелляции должны подаваться в течение трех (3) рабочих дней с момента публикации ссылки. Апелляции НЕ принимаются по истечении 3-дневного периода.

Апелляции не принимаются в случае отсутствия действующей или неправильно отображаемой наклейки.

Апелляции должны подаваться по причинам, отличным от несогласия с применяемым правилом.

Апелляционный комитет имеет право принимать окончательные решения по апелляциям. Этот комитет состоит из студентов, преподавателей и сотрудников университета. Члены совета меняются ежегодно. Все апелляции должны быть отправлены по электронной почте. Все решения, вынесенные Апелляционным комитетом, будут отправлены по электронной почте на адрес электронной почты физического лица Florida Tech, подавшего апелляцию.

Если апелляция будет отклонена, к штрафам за билет будет добавлен сбор за обработку в размере 10 долларов США.

Все решения, принятые апелляционным комитетом, являются окончательными; Дальнейшая апелляция невозможна.

Правила для велосипедов и скейтбордов

Разделы 316.0085, 316.1925 и 316.0085 используются в качестве руководства к этим правилам.

Согласно Единообразному закону о контроле за дорожным движением Флориды, «каждый человек, приводящий в движение транспортное средство с помощью человеческой силы, имеет все права и обязанности, применимые к водителю любого другого транспортного средства в соответствии с этой главой. В соответствии с этим законом термин «транспортное средство» включает велосипеды. Кроме того, человек, приводящий в движение транспортное средство (велосипед — это транспортное средство) с помощью человеческой силы на тротуаре и вдоль него, или через проезжую часть на пешеходном переходе и вдоль него, имеет все права и обязанности, применимые к пешеходу при тех же обстоятельствах.Пешеходы имеют преимущественное право во всех случаях.

Термин «велосипеды» включает: одноколесные, велосипедные или трехколесные велосипеды или любые самоходные агрегаты аналогичного типа. Термин скейтборд включает в себя любое оборудование аналогичной конструкции, включая 3 колеса, ручки, самоходное или моторное.

Все лица, занимающиеся велоспортом и / или скейтбордингом, несут ответственность за:

Действующие в пределах своих возможностей, а также по назначению и конструкции используемого оборудования.
Сохранение контроля над личностью и используемым оборудованием.
Воздержание от любых действий, которые могут привести или способствовать смерти или травмам их самих или других лиц.
Несоблюдение пунктов 1, 2 или 3 является небрежностью.
На каждом велосипеде должно быть сиденье.
Велосипеды не могут перевозить более 1 человека одновременно. Исключение составляет взрослый с детским сиденьем или слингом.
Велосипедисты в возрасте до 16 лет должны носить утвержденный шлем.
Велосипедисты, скейтбордисты или водители других устройств аналогичной конструкции не должны хвататься за моторизованные транспортные средства.
Велосипеды следует ездить как можно ближе к правой стороне тротуара или проезжей части. На них нельзя ездить по средней или левой стороне тротуара, проезжей части или другой поверхности.
Велосипедам разрешается проезжать пешеходов и другие медленно движущиеся транспортные средства только в том случае, если это может быть сделано в условиях безопасности, не мешая другим лицам, и звуковым сигналом для их предупреждения.
Велосипедисты должны использовать жесты руками перед поворотом. Велосипеды, используемые в период между закатом и восходом солнца, должны иметь белый свет спереди и красный свет сзади.
Велосипеды и скейтборды должны останавливаться у всех знаков остановки и перед въездом на все перекрестки и пешеходные переходы.
При езде между зданиями велосипедисты и скейтбордисты должны останавливаться или снижать скорость, в зависимости от ситуации, прежде чем покинуть здание и выехать на прилегающую проезжую часть или тротуар.
Перед въездом на пешеходный переход или улицу (со знаком «Стоп» или без него) всадник и скейтбордисты должны полностью остановиться, а затем двигаться со скоростью, соответствующей движению пешеходов и / или других транспортных средств.
Ни один человек на роликовых коньках или едущий на горках, игрушечном транспортном средстве или аналогичном устройстве или с их помощью не может выезжать на проезжую часть, кроме как при переходе улицы по пешеходному переходу; и при таком переходе такому лицу предоставляются все права и выполняются все обязанности, применимые к пешеходам.
Запрещается кататься на скейтбордах на каких-либо конструкциях или в них.
Скейтборды ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать в гаражах или зданиях. Их нужно всегда носить с собой внутри.

Хранение и использование велосипедов

Регистрация вашего велосипеда в Департаменте безопасности позволяет нам вернуть ваш велосипед, если он будет обнаружен позднее.

Как узнать серийный номер вашего велосипеда:

Большинство серийных номеров расположены под нижним кронштейном, где встречаются кривошипы двух педалей.Просто переверните велосипед и запишите номер. Если там нет серийного номера, проверьте такие места, как гарнитура в передней части велосипеда или задние стойки. На схеме ниже показаны пять наиболее распространенных мест расположения серийных номеров. Если вы ничего не можете найти, вы можете либо выгравировать номер своего водительского удостоверения, либо описать байк как можно лучше при регистрации и сфотографироваться с ним, чтобы подтвердить право собственности.

Лучший шанс вернуть украденный велосипед — это зарегистрированный серийный номер.Эти номера используются полицией по всей стране. Для регистрации велосипеда вам понадобится серийный номер производителя.

1 нижняя сторона кривошипа
2 гарнитуры
3 задних перья
Нижняя труба 4 сиденья рядом с кривошипом
5 верхняя часть кривошипа

Крепление велосипедов разрешается ТОЛЬКО к велосипедным стойкам. У любого велосипеда, заблокированного к чему-либо, кроме велосипедной стойки, будет снята блокировка за счет владельца и велосипед будет удален.

Велосипеды нельзя хранить в общественных местах, коридорах, на лестничных клетках или прикреплять к зданиям.

Если необходимо, чтобы проехать на велосипеде в комнату общежития, не следует приближаться ко всем выходам.

Неисправные велосипеды могут быть сняты в любое время.

велосипедов, оставшихся на территории Университета после окончания каждого семестра, будут переданы в благотворительные фонды.

Любой, кто желает пожертвовать свой велосипед на благотворительность, может передать его в Департамент безопасности в любое время.

ОПЕРАЦИИ С ГОЛЬФ-ТЕЛЕЖКОЙ

Обобщенный государственный закон

Следующие правила обнародованы штатом Флорида и включены для вашей информации:

Законы штата Флорида не требуют лицензий для водителей тележек для гольфа, если тележка для гольфа эксплуатируется в соответствии с законодательством.
Также не требуется, чтобы гольф-мобиль был зарегистрирован в Подразделении транспортных средств или имел номерной знак.
Законы Флориды 316.212 и 316.2125 ограничивают использование тележек для гольфа только улицами, предназначенными для такого использования.

ВНИМАНИЕ: НАРУШЕНИЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА ФЛОРИДЫ 316.212, 316.2125 ИЛИ ДРУГИХ ПОЛОЖЕНИЙ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА ФЛОРИДЫ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К НАПРАВЛЕНИЮ ЗАЯВЛЕНИЯ О ДВИЖЕНИИ.

ПОМНИТЕ: ВОЖДЕНИЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПРИВИЛЕГИЕЙ, А НЕ ПРАВО; ЗАЩИЩАЙТЕ СЕБЯ И ДРУГИХ, СОБЛЮДАЯ ЗАКОНЫ И БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ. ЖИЗНЬ, КОТОРОЙ ВЫ СПАСИВАЕТЕ, МОЖЕТ БЫТЬ ВАШЕЙ СОБСТВЕННОЙ ИЛИ ЛЮБИМОЙ.

Находясь в кампусе, правила, касающиеся эксплуатации гольф-каров, заменяют закон штата, когда закон штата неприменим.

Определения:

Тележка для гольфа: Автомобиль, спроектированный и изготовленный для использования на поле для гольфа в спортивных или развлекательных целях и не способный развивать скорость более 20 миль в час.
«Низкоскоростное транспортное средство». означает любой четырехколесный электромобиль, максимальная скорость которого превышает 20 миль в час, но не превышает 25 миль в час, включая соседние электромобили.Тихоходные транспортные средства должны соответствовать стандартам безопасности 49 C.F.R. с. 571.500 и с. 316.2122. Для целей этого раздела термин «тележка» будет включать тележки для гольфа, используемые на территории кампуса, и специально разработанные тележки, используемые на объектах.

Правила эксплуатации тележек для гольфа и транспортных средств, принадлежащих и эксплуатируемых университетом:

ВОЖДЕНИЕ — ПОСТОЯННАЯ РАБОТА

Концентрация — один из важнейших элементов безопасного вождения. На сиденье водителя нет места для мечтаний, мысленного сна, покупок в витринах, живописных пейзажей или отвлекающих разговоров.Это также не место для людей, которые болеют, обеспокоены, сердиты или страдают от горя. Вождение — это работа на полную ставку. Было слишком много аварий, после которых водитель (если они выжили) сказал: «Я не знаю, что случилось». (Из Руководства по водителю Флориды) ВОЖДЕНИЕ — ПРИВИЛЕГИЯ Штат Флорида считает управление транспортным средством привилегией, а не правом, которое нужно заработать, доказав, что он или она хороший водитель. Этой привилегией нельзя злоупотреблять, иначе рискуете потерять.

ПЕШЕХОДЫ, СКЕЙТБОРДЕРЫ И ВЕЛОСИПЕДЫ

Водитель обязан сделать все возможное, чтобы избежать столкновения с пешеходами, скейтбордистами и велосипедистами. На любом несигнальном перекрестке, обозначенном перекрестке в середине квартала или проезжей части водители тележек должны уступить дорогу пешеходам, желающим перейти улицу или проезжую часть.
На сигнальных перекрестках перед поворотом автомобилисты должны уступить дорогу пешеходам, скейтбордистам и велосипедистам.

ОПЕРАТОРЫ

Все операторы должны иметь действующие водительские права. Новые сотрудники должны получить действующую лицензию Флориды в течение 60 дней с момента начала работы в университете.
Сотрудники, студенты-операторы или кто-либо другой, использующий или пытающийся использовать тележку в кампусе, должен посетить тренировку. Учебные занятия будут проводиться отделом эксплуатации оборудования. Им будет выдан сертификат, подтверждающий, что они прошли курс.
Все операторы тележек должны иметь действующие водительские права при управлении тележкой, а также действующее удостоверение личности и свидетельство о прохождении обучения, которые должны храниться в их личном деле.
Все операторы должны безопасно управлять тележкой со скоростью, определяемой движением, в котором они работают.

ТЕЛЕЖКИ

Все тележки должны быть оборудованы фарами, задними фонарями, стояночными тормозами, зеркалами заднего вида, лобовым стеклом и идентификационным номером транспортного средства.
Все тележки должны быть в хорошем рабочем состоянии с безопасными шинами.
Тележки нельзя использовать на дорогах и улицах общего пользования. Это не запрещает тележкам пересекать дорогу или улицу на перекрестке, защищенном светофорами или пешеходным переходом.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТЕЛЕЖКИ

Все тележки должны быть полностью остановлены у всех знаков остановки, как на территории кампуса, так и за его пределами. Полная остановка означает полное прекращение движения. Работа тележки возобновится только тогда, когда движение может быть совершено в полной безопасности для оператора или других лиц.
Тротуары — Тележки можно передвигать только по тротуарам, парковкам или проездам, принадлежащим Университету. Их нельзя ездить по проезжей части.
При движении по университетским дорогам тележка должна работать на самой дальней правой стороне проезжей части.
Тележки не должны проезжать более медленно движущиеся тележки.
Если вы управляете более медленной тележкой и видите, что другая тележка приближается сзади, вы можете позволить ей проехать, подойдя к обочине и махнув вперед.
Тележки нельзя увеличивать перед включением передачи. Эта операция повредит трансмиссию. Включите передачу, затем нажмите педаль газа.
Тележки с батарейным питанием быстрее, чем тележки, работающие на газе. При переходе с одного типа тележки на другой необходимо проявлять осторожность.
Во избежание травм все операторы должны держать руки внутри тележки.
Оператор должен держать рулевое колесо двумя руками.

Безопасность водителя и пешеходов

УПРАВЛЕНИЕ

Все автомобили и тележки Florida Tech на территории кампуса должны уступать дорогу всем велосипедистам, скейтбордистам и пешеходам. Каждый человек должен сделать все возможное, чтобы избежать несчастного случая.

ПЕРЕКРЕСТОК

Водитель транспортного средства на любом пешеходном переходе, где это обозначено указателями, должен остановиться и оставаться на месте, чтобы позволить пешеходу (велосипедисту или скейтбордисту) перейти проезжую часть, когда пешеход (велосипедист или скейтбордист) находится на пешеходном переходе или выходит на пешеходный переход и находится на половине проезжей части, по которой движется транспортное средство, или когда пешеход (велосипедист или скейтбордист) приближается с противоположной половины проезжей части так близко, что представляет опасность.
Если сигналы управления движением не установлены или не работают и нет указателей, указывающих на иное, водитель транспортного средства должен уступить дорогу, снизив скорость или остановившись, если это необходимо, чтобы уступить дорогу пешеходу. (велосипедист или скейтбордист) пересекает проезжую часть в пределах пешеходного перехода, когда пешеход (велосипедист или скейтбордист) находится на половине проезжей части, по которой едет транспортное средство, или когда пешеход (велосипедист или скейтбордист) приближается так близко с противоположной половины проезжая часть, как быть в опасности.
Ни один пешеход (велосипедист или скейтбордист) не должен внезапно покидать бордюр или другое безопасное место и идти или врезаться в путь транспортного средства, которое находится так близко, что водитель не может уступить дорогу.

ОСТАНОВ

На перекрестках происходит больше аварий, чем на любом другом месте. Вы должны проявлять особую осторожность при приближении к любому перекрестку или дороге. Смотрите во всех направлениях и будьте внимательны ко всему, что вас окружает, например, скейтбордистам, велосипедистам, пешеходам и транспортным средствам.
Если вам необходимо остановиться и выйти из своего транспортного средства или тележки в любом месте на территории кампуса, они не должны блокировать тротуары, места для инвалидов, пожарные полосы или зоны, другие пути движения транспортных средств или тележек.

Golf Cart-СОВЕТЫ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ

Пассажирам и водителям следует всегда держать ноги внутри гольфмобиля во время его движения.
Кроме того, пассажиры должны твердо стоять обеими ногами на полу во время движения тележки для гольфа.
Для дополнительной устойчивости пассажир должен сидеть, упершись правым бедром в правый подлокотник сиденья.
Пассажир должен знать условия движения. Резкий неожиданный поворот может выбросить гонщика из гольфмобиля с серьезными последствиями.
На поворотах и быстрых прямых движениях пассажир должен взять рукой правый подлокотник сиденья.
Тележки могут быть заняты оператором и одним пассажиром на каждую 2-местную тележку и дополнительно 2 пассажирами на каждое место после этого.
Никогда не разрешается висеть на тележке сбоку или сзади.
Людям, занимающимся скейтбордингом или велоспортом, не разрешается висеть на тележке или «кататься» на ней сзади или сбоку.
Тележка никогда не должна использоваться для «запуска от внешнего источника» другого транспортного средства из-за возможности повреждения аккумулятора или взрыва.

СКОРОСТЬ

Тележки не известны своими гоночными качествами. Электрические тележки с их фиксированной батареей и комбинацией электродвигателя редко могут достигать скорости более 12 миль в час. На гладких и ровных дорогах движение на такой скорости может показаться мучительно медленным.Таким образом, соревнование разрабатывается для увеличения скорости с более низкими передаточными числами, изменением напряженности поля двигателя и более высокими показателями мощности, чтобы тележки для гольфа ехали быстрее. Результатом стало достижение скорости более двадцати пяти (25) миль в час. Такие скорости значительно ниже пределов, установленных для эксплуатации автомобилей. Опасность для пользователей тележек связана с менее безопасными особенностями конструкции тележки:

Без удерживающей системы для пассажиров. Никаких ремней безопасности, никакой металлической оболочки, окружающей пассажира, и почти не за что можно держаться.
Большой угол поворота.
Более низкое тормозное трение.
Центр тяжести выше по сравнению с шириной тележки.

Все вышеперечисленное подвергает водителей тележек значительному риску, особенно на высоких скоростях. При скорости 24 мили в час импульс человеческого тела в четыре раза превышает силу, испытываемую при скорости 12 миль в час. Даже на скорости 6 миль в час пассажир тележки с трудом удерживается в тележке при резком левом повороте. Столкновение со скоростью 24 мили в час будет похоже на падение из окна второго этажа.Быстро движущиеся тележки также зависят от неровностей тротуаров и могут быть брошены на припаркованную или проезжающую машину.

Дополнительную опасность для пассажиров на любой скорости представляет тенденция оставлять ногу или ступню вне тележки во время ее движения. Сообщается о многих серьезных травмах в результате неожиданного удара о землю или неподвижный предмет.

Максимальная скорость в любом месте для тележек и ВСЕХ транспортных средств на территории кампуса составляет 10 миль в час, где это можно сделать безопасно.
Контроль может включать использование RADAR
Запрещены гонки на тележках или транспортных средствах

Несчастные случаи

АВАРИЯ ОПРЕДЕЛЕНА : Департаментом безопасности дорожного движения США: инцидент с движущимся транспортным средством.(В данном случае автомобиль, грузовик, фургон или тележка) Включает столкновения с транспортным средством, объектом или человеком (кроме самоубийств) и сход с рельсов / левую проезжую часть. Возникновение в последовательности событий, приводящей к непреднамеренным травмам, смерти или материальному ущербу. Несчастный случай относится к событию, а не к результату события. (NSC1)

Если вы попали в аварию во время вождения, вы должны остановиться. Если кто-то пострадал, вы обязаны оказать помощь и попросить о помощи. Позвоните в Департамент безопасности доб. 8112 или 321-674-8112.Вы также должны сообщить диспетчеру свое местонахождение, имя и любую дополнительную информацию; а также предоставить то же самое сотруднику правоохранительных органов или сотруднику службы безопасности. ВАМ БУДЕТ ТРЕБУЕТСЯ показать свои водительские права сотруднику службы безопасности, который прибудет на место.
Немедленно сообщите о катастрофе в Департамент безопасности, расположенный в Шоу Холле. При необходимости вы также должны уведомить начальника вашего отдела и отдела эксплуатации оборудования.
Переместите автомобиль, если он блокирует движение.Если вы не можете переместить его самостоятельно, обратитесь за помощью. Это верно в любое время, когда ваш автомобиль блокирует движение транспорта, независимо от того, попал он в аварию или нет.

АВАРИЯ, СВЯЗАННАЯ С НЕПРЕДВИДЕННЫМ АВТОМОБИЛЕМ

Если во время вождения вы столкнетесь с незанятым автомобилем или повредите какой-либо объект, принадлежащий другому лицу, вы должны уведомить об этом владельца. Немедленно сообщите о сбое в Департамент безопасности Флориды EXT. 8112 или 674-8112, круглосуточно. Сообщите владельцу ваше имя, адрес и номер тележки, а также отдел, в котором вы работаете.Вы также должны сообщить о сбое в свой отдел.

НОЧНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Вождение в ночное время создает дополнительные проблемы для операторов тележек. Их низкий профиль и отсутствие автомобильного освещения затрудняют распознавание в ночное время. По этим причинам необходимо соблюдать следующие требования:

В тележках и транспортных средствах, эксплуатируемых от заката до восхода солнца, должны использоваться фары. Также должны быть включены задние фонари.
No related posts.

Дорожные знаки дополнительной информации ПДД таблички 2020

Содержание статьи:

Дорожные знаки дополнительной информации 8.3.1-3 Направления действия в Правилах дорожного движения

Знаки дополнительной информации (таблички) полное описание

Знаки дополнительной информации (таблички) — ПДД

Дорожные знаки дополнительной информации: таблички и дополнительные средства

Обзор знаков

Новые знаки и прочие изменения

Расстояние до зоны действия

Зона действия

Направление действия

Дни недели, время

Полоса движения

Инвалиды

Вид маршрутного транспорта

Направление главной дороги

Способ постановки на стоянку

Вид транспортного средства

Другие

Примеры применения знаков на практике

«Ненужные таблички». О камерах перестанут предупреждать :: Autonews

Знак об установке камер фиксации нарушений появится в ПДД — Российская газета

Законы и правила | NHTSA

ПДД | Политики и процедуры | Парковочные услуги

Общие правила дорожного движения

ПДД | Портленд, ME

Christopher Branch, директор

Администрация

Служба поддержки клиентов

Горячая линия по запрету парковки

Горячая линия тротуаров

Транспортные средства и правила движения: Транспорт в кампусе: Университет Лойола, Чикаго,

ПДД

Правила парковки

Политика разрешений

ПДД | Общественная безопасность

Нарушение правил парковки

1.Без регистрации или неправильная регистрация

2. Неправильная партия

3.Вне линии

4. Блокировка движения

5. Зона эвакуации

6.Ограниченная или неправильная парковка

7. Другое — сюда входит:

Перемещение нарушений

1. Безрассудное вождение

2. Превышение скорости

3.Въезд на улицу с односторонним движением Неправильно

4. Знак «Стоп»

5. Неспособность уступить дорогу под знаком уступки.

Штрафы

Дополнительная парковка для вечерних и выходных дней

Апелляция

Как подать апелляцию на ссылку о трафике:

Лишние билеты

Парковка

Расположение участков, описания и направления

R1 Лоты:

R Лоты:

Пригородные студенты

Дополнительная парковка для студентов вечером и в выходные дни

Федеральный регистр :: Темы (условия индексации CFR)

Безопасность> Правила парковки и движения

Правила парковки и движения

Заявление о целях

Введение

Авторизация

Посетители / Гости

Правила и положения о тележках

Регистрация транспортных средств

Индивидуальная парковка

Зарезервированный пропуск

Ответственность владельца наклейки

ПДД

Правила парковки

Мотоциклы / Мопеды / Скутеры

ПЛАТА

НАРУШЕНИЯ БИЛЕТОВ

Оплата штрафов

Иммобилизация и буксировка