Ступичный подшипник ваз 2109: 21083103020 Подшипник ступицы ВАЗ-2108 передней,М-2141 задней PILENGA — 2108-3103020 PW-P 1306 — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Подшипник передней ступицы SS20 для ВАЗ 2108, 2109, 21099 (ремонтный комплект)

Подшипники ступицы подвержены экстремальным нагрузкам, особенно в условиях российских дорог. Для обеспечения вращения колеса автомобиля без люфтов, с минимальным уровнем шума и трения, необходимо тщательно подходить к выбору ступичных подшипников. Подшипники ступицы SS20 прошли 100% контроль качества и гарантируют автовладельцам уверенность в безопасности на дорогах.

Преимущества подшипников ступицы SS20

высокий ресурс и надежность подшипника;
бесшумность работы;
долгий срок эксплуатации;
обеспечивают легкое и бесшумное вращение колес;
качественная высокотемпературная смазка;
шариковые закрытые подшипники смазаны при сборке и не требуют обслуживания;
низкий уровень механических потерь в подшипнике, обусловленных малой шероховатостью поверхности и высокой точностью размеров;
комплексная защита от подделки;

полный комплект для монтажа.

В ступичных узлах переднеприводных автомобилей ВАЗ применяются шариковые двухрядные подшипники. При сборке в подшипник заложено необходимое количество смазки. Внутреннее пространство подшипника надежно уплотняется сальниками, что исключает попадание загрязнений внутрь. Это обеспечивает нормальную смазку беговых дорожек, шариков и сепараторов в течение всего срока службы. Ступичные подшипники SS20 для переднеприводных автомобилей ВАЗ необслуживаемые, не требуют регулировки и смазки в процессе эксплуатации. Такой подход значительно уменьшает трудоемкость ТО автомобиля и вместе с тем обеспечивает высокую надежность.

Надежность подшипника напрямую зависит от точности изготовления и соблюдения всех нормативов при производстве подшипника. Поэтому для двухрядных шарикоподшипников SS20 мы проводим ряд дополнительных проверок, например, контроль величины осевого зазора и радиального «биения» в смонтированном состоянии.

Гарантия 1 год

Подшипник ступицы является одним из самых высоконагруженных элементов подвески. Ступичные подшипники обеспечивают возможность вращения колес и движение автомобиля в целом. Помимо восприятия нагрузок непосредственно от качения колеса по дороге, добавляются ударные и термические нагрузки. Через подшипник ступицы все силы, возникающие в пятне контакта колеса и дороги, передаются на подвеску.

То есть от правильного выбора подшипника передней и задней ступицы зависит надежность подвески и автомобиля. Основной проблемой при замене ступичных подшипников является большое количество некачественных подделок на рынке, которые «выхаживают» не более 2-3 тыс. км, а также нарушение технологии монтажа и неправильная регулировка зазоров.

Неисправности ступичных подшипников проявляются в виде гула, стука и люфта при движении автомобиля, щелчков при трогании и остановке. По мере износа беговых дорожек, тел качения и сепараторов возрастает сопротивление качению и это сопровождается усилением шума и нагревом подшипников.

Определить неисправность подшипников ступицы можно самостоятельно. Для этого необходимо:

Проверить легкость вращения. Резким рывком раскрутить вывешенное колесо и оценить уровень шума, издаваемый подшипником при вращении. Также оценивается время выбега колеса.
Определить наличие люфта в подшипнике ступицы. На вывешенном колесе, прикладывая руками нагрузку в вертикальной и горизонтальной плоскости, проверить наличие качания (люфта) в подшипнике. Прикладывая усилие по оси вращения колеса, можно оценить осевой зазор.

Избежать проблем с некачественными запчастями помогут ступичные подшипники SS20. Надежность и долговечность подшипников SS20 достигается за счет:

точности геометрических размеров при конструировании и производстве изделия;
применения стали высокого качества;
достижения требуемого уровня шероховатости поверхности;
использования высокотехнологичного оборудования.

Точность изготовления ступичных подшипников, показатели шероховатости поверхности и тел качения являются ключевыми аспектами, влияющими на уровень механических потерь в подшипнике и, в конечном итоге, определяют класс шумности.

При производстве, выборочно из партии проверяется ресурс подшипников ступицы до разрушения на стенде, моделирующем реальные нагрузки на подшипник. В рамках комплексной оценки качества проверяется выбег подшипников с оценкой уменьшения оборотов на двух этапах от 100% до 70%, и падение оборотов от начальных и до полной остановки. Одновременно производится проверка виброакустических параметров подшипника ступицы на выбеге.

Целый комплекс серьезных проверок на всех стадиях производственного процесса позволяет гарантировать покупателю высокое качество и надежность ступичных подшипников SS20.

Подшипники ступицы SS20 имеют фирменную маркировку SS20 и дополнительную защиту от подделки, что обеспечит автовладельцам уверенность и безопасность на дороге, защитит от возможных финансовых и временных потерь при использовании подделок.

Высокое качество смазки обеспечивает ресурс работы в составе узла ступичного подшипника до 300 000 км пробега. Количество смазки рассчитано для обеспечения надежной смазки подшипников в течение всего ресурса.

Диапазон рабочих температур смазки от –40°С до +180°С.

Ремкомплекты передней и задней ступицы переднеприводных автомобилей ВАЗ

Ступичный подшипник на ВАЗ 2109

Многие владельцы ВАЗ-2109 сталкиваются с тем, что начинает гудеть подшипник ступицы переднего колеса. К счастью, его можно заменить собственноручно, не обращаясь к мастеру СТО, главное – правильно выбрать новый. Конечно, сложностей будет больше, чем со сменой подшипника задней ступицы, но с приведенной ниже детальной инструкцией работа будет вам вполне по силам.

Самые качественные подшипники на ВАЗ 2109 выпускаются в России (производители из Вологды и Самары). Их размер должен быть 6,4х3,4х3,7 см. Опасайтесь китайских подделок!

Для работы вам понадобится следующий инструмент:

накидные ключи размерами «17» и «19»
съемник для установки подшипников
ключ-головка размером «30»
оправка (трубный обрез нужного сечения), чтобы выбивать ступицу

Пошаговая инструкция:

Выставьте авто «на ручник» и 1-ю передачу. Подложите опоры под колесные диски сзади.
Выкрутите колесные винты и головкой размером «30» выкрутите подшипниковую гайку. Если на машине поставлены легкосплавные диски, необходимо заранее убрать колеса и, при вжатой педали тормоза, выкрутить ступичную гайку.
Ключом размером «17» выкрутите суппорт и закрепите его так, чтобы тот не мешал. Далее открепите тормозной диск.

Потом следует определиться с 1 из 3-х методов разной степени трудоемкости:

Смена подшипника с применением съемника, не убирая поворотный кулак с авто.
Съем кулака с авто. Работа по смене подшипника будет вестись на верстаке, с применением тисков и съемника.
Полный демонтаж стойки и смена подшипника с применением тисков.

Второй метод считается наиболее простым и удобным.

Проставьте метки, выкрутите крепежные винты кулака. Скрутите 2 винта шаровой опоры снизу и демонтируйте кулак.
Надставкой требуемого сечения сбейте ступицу, уберите стопорное кольцо, вставьте съемник в тиски и проведите выпрессовку подшипника. Потом прочистите и смажьте место под подшипник и запрессуйте его. Вставьте кольцо и вбейте кулак при помощи оправки требуемого сечения.

Когда подшипники на ВАЗ 2109 будут заменены, выполните сборочные работы в обратном порядке. В компании «Промсервисгрупп» Выс можете приобрести любые подшипники на ВАЗ 2109, в т.ч. ступичный подшипник ВАЗ 2109.

Шум подшипника ступицы колеса | Twokarburators.ru

Шум подшипника ступицы переднего или заднего колеса автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 вызывается разрушением его сепараторов и роликов, отсутствием смазки.

На примере ступичных подшипников передних и задних колес автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 попробуем разобраться как выявить загудевший подшипник и, что в такой ситуации делать.

Признаки неисправности

Неисправный подшипник ступицы колеса издает хорошо ощутимый повышенный шум — гудит, либо воет на повышенных тонах при движении автомобиля. Не заметить его невозможно. На скорости до 40 км/ч шум может не ощущаться. На рулевом колесе может присутствовать небольшая вибрация. При трогании с места возможен стук со стороны колес.

Причины неисправности

Причинами выхода из строя подшипника ступицы являются износ его сепараторов и роликов в следствии длительной эксплуатации автомобиля (время подошло), высокой нагруженности (частое движение по плохим дорогам и (или) на повышенных скоростях), сильного удара в колесо при проезде ям, низкого качества детали, неправильной установке при замене, попадании грязи, влаги и пыли из-за отсутствия пыльника.

Диагностика неисправности

Диагностика неисправности подшипников ступиц передних колес

При движении определяем вышедший из строя подшипник по гулу (с какой стороны гудит, тот и неисправен).

Для того чтобы удостовериться в неисправности именно его поддомкрачиваем передние колеса автомобиля по очереди.

Проверяем люфт подшипника. Взявшись руками сверху и снизу колеса качаем его прикладывая усилие от себя — к себе. Если подшипник вышел из строя будет хорошо ощутимый люфт.

Проверка подшипника переднего колеса автомобиля

Следует учитывать, что аналогичным образом проверяется люфт в шаровой опоре передней подвески. Поэтому, чтобы исключить ее неисправность необходимо во время покачивания колеса помощник в салоне нажал на педаль тормоза. Люфт пропал — шаровая исправна. Люфт остался — неисправна шаровая.
Если установлено, что шаровая неисправна, придется снимать колесо и суппорт. После чего приложив усилие к ступице как ранее к колесу, определяем есть ли в ней люфт.

Ступица переднего колеса автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Диагностика неисправности подшипников ступиц задних колес

При движении автомобиля прислушиваемся и определяем какой подшипник загудел.

Чтобы удостовериться в его неисправности вывешиваем заднюю часть автомобиля (поддомкрачиваем оба колеса). Вращаем колеса рукой. Колесо с исправным подшипником вращается практически бесшумно. С вышедшим из строя — с шумом определенной тональности и небольшой вибрацией. Ручник при вращении колес должен быть опущен до упора вниз, чтобы не терлись колодки о барабан издавая шум.

Ступица заднего колеса автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Замена подшипников ступиц колес автомобиля

При помощи специального съемника производим замену вышедшего из строя подшипника:

«Замена подшипника ступицы переднего колеса автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»,

«Замена подшипника ступицы заднего колеса автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Примечания и дополнения

— За шум подшипников можно принять звук от попадания камешка в колесо или шум покрышек при движении по шершавому асфальту. Поэтому не стоит сразу производить замену подшипников. Нужно убедиться, что гудит именно подшипник.

Еще статьи по ходовой части автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Давление в шинах колес автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Что такое ступица колеса автомобиля?

— Как отражается давление в шинах колес на поведении автомобиля на дороге?

— Колесные диски автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Зимние шины на «13» и на «14» на ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Как открутить гайку ступицы колеса ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Автомобиль тянет в сторону при движении, почему?

— Хрустит ШРУС, почему и что делать?

Переходники на ступичный подшипник 2108 для ВАЗ 2101-2107, комплект

Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.

Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.

Какие подшипники ступицы лучше для ВАЗ (Lada) 2108/2109? FAG, ESPRA, KRAFT

ТОП производителей подшипников ступицы для ВАЗ (Lada) 2108/2109

Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) 2108/2109 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях подшипников ступицы из таких стран как: Германия, Испания, Россия, Швеция, Австрия и других.

В феврале 2021 года в рейтинге подшипников ступицы для ВАЗ (Lada) 2108/2109 на PartReview приняли участие 9 производителей. Он построен на базе 9 отзывов и 28 голосов.

Какие подшипники ступицы выбрать для ВАЗ (Lada) 2108/2109?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение FAG. 10% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались подшипники ступицы ESPRA — 10%.

Замыкает тройку фирма KRAFT с результатом в 10% голосов.

В общем рейтинге подшипников ступицы, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

FAG получили 2 место, оценка PR — 78. Учитываются данные из 55 отзывов и 173 голоса.
ESPRA пока не удалось набрать необходимое количество отзывов для участия в рейтинге. Если вы добавите отзыв и укажите данный бренд и модель вашего авто, то поможете это исправить.
KRAFT — имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге.

Другие запчасти для ВАЗ (Lada) 2108/2109

Выяснив, какие подшипники ступицы предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) 2108/2109, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В феврале 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) 2108/2109 среди производителей таких запчастей как: Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, Свечи зажигания, и других.

Замена подшипника передней ступицы на автомобилях Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-21099, Ваз-2110, Ваз-2114, Ваз-2115, Ваз-1118, Ваз-1119 – подшипник передней ступицы ваз, съёмник подшипника ступицы ваз | Школа авторемонта

Сен 21, 2016 ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 1117 Калина, ВАЗ 2170 Приора автором admin

Загудел подшипник передней ступицы? Интересно как заменить его самостоятельно и насколько это сложно? Какой подшипник покупать? Если да. И Вы ищете ответы на эти вопросы, то могу точно сказать, что Вы попали по адресу. Эта статья по замене подшипника передней ступицы на автомобилях Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-21099, Ваз-2110, Ваз-2114, Ваз-2115, Ваз-1118, Ваз-1119 будет Вам интересна и поможет выполнить работу, без растраты лишних сил и нервов. Данная работа, конечно же, сложней чем замена подшипника задней ступицы, но вполне выполнима. Главное, иметь необходимые знания и инструмент для работы. И Вы сможете с легкостью заменить подшипник передней ступицы своими руками. Если интересно, то приглашаю к дальнейшему чтению….

По выбору подшипника…. Здесь могу посоветовать подшипники российского производства – «вологодские» или «самарские». Для любознательных хочу добавить – размер подшипника передней ступицы 64*34*37 мм. И будет очень, хорошо, если продавец гарантирует Вам, что эти подшипники действительно российские. Так как Китай, очень серьезно занимается производством копий этих подшипников.

Из инструмента, сразу хочу выделить наличие съемника для монтажа подшипников передних и задних ступиц автомобилей Ваз 2108 – 1119 (фото 11), без него лучше не браться за работу. Так же, пригодится оправка (обрезок трубы необходимого диаметра) для выбивания ступицы. Головка на «30» с крепким воротком, накидные ключи на «17» и «19».

Пошаговое описание замены подшипника передней ступицы на автомобилях Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-21099, Ваз-2110, Ваз-2114, Ваз-2115, Ваз-1118, Ваз-1119:

1. Ставим автомобиль «на ручник» и первую передачу. Устанавливаем под задние колеса антипокатные упоры.
2. Отпускаем колесные болты и ключом на «30» откручиваем гайку подшипника ступицы (если на автомобиле стоят легкосплавные диски, то тогда сначала придется снять колесо, попросить помощника нажать на педаль тормоза и открутить гайку ступицы – фото 1).

3. Отверткой отжимаем суппорт и ключом на «17» откручиваем суппорт от поворотного кулака (фото 2). Подвязываем суппорт, для того чтобы он не висел на тормозном шланге. Откручиваем тормозной диск от ступицы.

Дальнейшая работа может пойти по одному из трех вариантов. Первый, замена подшипника, с использованием съемника, не снимая поворотный кулак с автомобиля. Второй, снятие поворотного кулака с автомобиля и дальнейшая замена подшипника уже на верстаке, при помощи съемника и тисков. И третий способ, снятие стойки целиком и последующей замены подшипника в тисках. Каждый из возможных способов имеет как свои преимущества, так и недостатки.
Например, подробней рассмотрим первый способ: замена подшипника ступицы не снимая поворотный кулак с автомобиля, хороша тем, что не приходится трогать болт регулировки развала. Но его минус заключается в неудобной работе, и заменить подшипник без смотровой ямы или подъемника будет довольно проблематично. Так выбивать ступицу и выпрессовывать/запрессовывать подшипник в данном положении очень не удобно.

Второй способ: заменить подшипник значительно легче и удобней, но появляется загвоздка в нарушение регулировки развала автомобиля. Перед откручиванием болтов крепления поворотного кулака к стойке, ставить две метки. Одной меткой метим положение регулировочного болта к стойке (фото 3), а второй меткой положение поворотного кулака к стойке (фото 4). При сборке добиваемся совпадения этих меток. Возможно, первоначальной точности добиться и не получиться, но и погрешность будет минимальна. Этот способ 100% подойдет тем, кто меняет не только один подшипник ступицы, но и проводит сразу остальной ремонт ходовой (замена шаровых опор, сайлентблоков рычагов, рулевых наконечников и т.д.).

Третий способ, самый трудоемкий. Чтобы снять стойку, придется распрессовать рулевой наконечник, и открутить гайки крепления верхней опоры к кузову. И после этого, на снятой с автомобиля стойке, заменить подшипник. Не много тяжелей и дольше, но… Это способ отлично подойдет тем кому не подошел ни первый, ни второй способ.

В нашем случае, работа будет проводиться по второму варианту.

4. Устанавливаем метки (фото 3 и 4). Откручиваем и выбиваем, мягкой наставкой, болты крепежа поворотного кулака к стойке (фото 5).

Откручиваем два болта крепежа нижней шаровой опоры к поворотному кулаку. И снимаем поворотный кулак.
5. Дальше, наставкой подходящего диаметра выбиваем ступицу с подшипника (фото 6). Снимаем стопорное кольцо (фото 7). Устанавливаем съемник в тиски и выпрессовываем подшипник (фото 8). Очищаем и смазываем посадочное место подшипника в поворотном кулаке. Запрессовываем подшипник (фото 9). Устанавливаем стопорное кольцо. Поворотный кулак с подшипником устанавливаем на ступицу и оправкой подходящего диаметра (усилие должно прилагаться к внутренней обойме подшипника) забиваем до упора (фото 10).

Последующую сборку проводим в обратной последовательности. После затяжки гайки подшипника ступицы, не забываем примять бортик гайки.

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Подшипник ступицы переднего колеса

ХАРП — один из основных поставщиков подшипниковой продукции на конвейер АО «ЗАЗ»

Модернизированный подшипник ступицы передних колес 6-256907АЕК12L19 применяется в автомобилях LANOS, SENS, Таврия, Славута, ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112. Серийные поставки на автозаводы осуществляется с 2011 г.
Также модернизированный ступичный подшипник 6-256907АЕК12L19 успешно применяется в производстве сельскохозяйственных орудий: дисковых борон, культиваторов, в необслуживаемом подшипниковом узле HARP AGRO UNIT

Обозначение модернизированного подшипника 6-256907АЕК12L19.

Основные преимущества подшипников HARP-AUTO:

Подшипник обладает значительно улучшенными характеристиками по долговечности и работоспособности которые достигаются за счет:

— изготовления колец подшипника из заготовок, полученных методом горячей ковки;
— применения уплотнения манжетного типа взамен обычного резиноармированного уплотнения;
— применения смазки CHEVRON SRI GREASE NLG12, допускается применение смазки BERUTOX FE 18EP (L20)

Внедрение таких улучшений позволяет увеличить долговечность подшипника в два раза и более, повысить герметичность подшипника, качественно защитить подшипник от попадания влаги и грязи, уменьшить уровень шума и вибрации. Конструкция сепаратора обеспечивает качественное распределение смазки между рабочими поверхностями деталей подшипника.

Технические характеристики

Габаритные размеры			Колличество шариков, шт	Осевой зазор		Грузоподъемность		Смазка	Масса	Ресурс
d	D	B	Колличество шариков, шт	min	max	Динамическая	Статическая	Смазка	Масса	Ресурс
34	64	37	28	0,04	0,06	40 000	27 800	CHEVRON SRIGREASE NLGI2, 8…9,5г.	0,462	До 600 000 км

Отличия ступичного подшипника HARP от аналогов других производителей

Ступичный подшипник HARP	Аналоги других производителей
Использование заготовки, полученной методом горячей штамповки	Использование заготовки полученной из трубы
Применение двухкромочного манжетного уплотнения с пружиной (К12). В перспективе переход на конструкцию уплотнения с четырьмя рабочими кромками К14	Применение обычных уплотнений
Применение шарика диаметром 10 мм, что позволяет увеличить грузоподъемность при равном количестве шариков.	Применение шарика диаметром 9,525 мм.

Горячий продавать подшипник ступицы колеса 6-256706a Ba2b633313 C 30x60x37 Подшипник заднего колеса для ВАЗ 2108 2109 2113 2114

Описание продукта

Горячий продаваемый ступичный подшипник 6-256706A BA2B633313 C 30X60X37 задний ступичный подшипник для ВАЗ 2108 2109 2113 2114

Подшипник ступицы является важной частью колесного узла, который соединяет колесо и ось. Это набор стальных шариков (шарикоподшипники) или конусов (конические подшипники), скрепленных металлическим кольцом.Это позволяет колесу плавно вращаться с минимальным трением. Подшипники колес являются критически важными с точки зрения безопасности компонентами, предназначенными для выдерживания радиальных и осевых нагрузок, вызываемых гравитацией, ускорением, разрывными и поворотными силами, поэтому их необходимо заменять, когда они перестают работать должным образом.

Тип подшипника:	Двухрядный конический роликоподшипник
Материал:	GCr15 Сталь подшипника
Точность:	P0
Код подшипника:	6-25670313 BA2B6 C
OEM Код:	NSR: FC40696 S10
Размер (d * D * C):	30 * 60 * 37 (мм)
Вес нетто:	0.6KG
Модель автомобиля:	ВАЗ 2108, 2109, 21099 Самара, ВАЗ 2113, 2114, 2115 Самара 2, ВАЗ 2110, 2111, 2112, ВАЗ 1117, 1118, 1119 Калина, ВАЗ 2170, 2171, 2172 Приора, Grant, Datsun
Гарантия:	30000 километров
Срок поставки:	30-45 дней
Упаковка:	Экспортная упаковка или требования клиентов
Оплата:	T / T , L / C, Western Union, paypal
Место происхождения:	Город Цзинань, Китай
Наше государство:	Ваш надежный партнер для лечения вашего успеха и развития.
Наша цель:	Для выполнения ваших требований и удовлетворения ваших потребностей.
Наша философия:	Постоянное качество, конкурентоспособные цены, пунктуальность доставки, эффективное обслуживание.

Оригинальный номер: 6-256706AE1C17
Европейский номер: BA2B633313 C
Российский номер: 6-256706A
Описание: Россия УБП подшипник ступицы задний ВАЗ 2108, 2109, 21099 Самара, ВАЗ 2113, 2114, 2115 Самара 2, ВАЗ 2110, 2111, 2112, ВАЗ 1117, 1118, 1119 Kalina, ВАЗ 2170, 2171, 2172, Priora, Grant, Datsun
Размеры:
Внутренний диаметр: d = 30 мм
Внешний диаметр: D = 60 мм
Высота: B = 37 мм
Наличие на складе: Нет в наличии.Возможность доставки уточняйте в запросе.
Возможны следующие варианты представления размеров:
30 * 60 * 37 мм (мм)
30-60-37 мм (мм)
30x60x37 мм или 30x60x37 мм

Информация о компании

Наш основной продукт :

1. глубокий шариковый подшипник

2. конический роликоподшипник

3. сферический роликоподшипник

4. цилиндрический роликоподшипник

5.автомобильный подшипник ступицы

6. комплект подшипников ступицы колеса

7. роликовый подшипник натяжителя

Почему выбирают нас

Выставка

Сертификаты

Упаковка и доставка

Контактные данные

Menggantikan ступичный подшипник депан ВАЗ-2109 lakukan sendiri — Kereta

Menggantikan hab depan yang mengandungi ВАЗ-2109 dijalankan dalam kes memakai.Дари бахан иници, анда акан менгетахуи апа танда-танда керосакан ян мэмпуньяи галас рода, багаймана унтук менджаланкан пембайкан сендири, танпа менггунакан перхидматан пакар ди стесен сервис. Судах тенту перхатиан харус дифокускан кепада каедах «путих», манакала «хитам» тидак болех диутамакан. Terlalumereka berbahaya — anda boleh mendapat cedera dan menghancurkan hub. Тетапи, тенту саджа, мерека акан дипертимбангкан себентар.

Геджала кегагалан галас

Sudah tentu, perlu bermula dengan tanda-tanda luar kegagalan galas.Лагипун, анда перлу менентукан сама ада пенггантинья денган тепат. Сегера анда перлу мембуат темпахан — тидак ада пилихан унтук менгелирукан танда-танда денган пекахан мана-мана unsur penggantungan атау пемаку лайн. Anda harus bermula dengan hakikat bahawa ada gerak mengerikan apabila bergerak. Дан денган пенингкатан келаджуан, я Менджади лебих куат дан лебих куат.

Apabila memandu di dalam kereta dengan, несущая рода патах ада perasaan bahawa anda berada dalam pesawat yang mengambil kelajuan dan akan berlepas.Мунгкин Ини Адалах Танда Кегагалан Луар Утама. Untuk akhirnya memastikan ini, anda perlu menggantung roda дан tariknya dengan tajam dengan tangan anda. Sekiranya terdapat tindak balas, perasaan bahawa hab «berjalan», maka terdapat pemusnahan galas itu. Sudah tentu, mungkin kacang pada hub terbalik, maka ada juga tindak balas. Tetapi dengan kehadiran buzz masih diperlukan untuk menggantikan galas hub ВАЗ-2109.

Перседианский унтук пембайкан

Sediakan kereta untuk dibaiki.Untuk melakukan ini, pasang kejutan roda. Джуга мемерлукан секуранг-курангня сату соконган. Sudah tentu, pendirian khas adalah wajar, tetapi kerana kosnya tinggi, tidak semua orang mampu mewah sedemikian. Олег Иту, анда боле менггунакан пилихан ян лебих мурах — беберапа бар каю. Джика анда menggantikan galas roda belakang, maka anda meletakkan berhenti di bawah roda hadapan, дан sebaliknya.

Сетерусня, анда мемлукан алат. Untuk menjalankan semua kerja secepat yang mungkin, anda tidak perlu mempunyai banyak kemahiran, berapa banyak kunci dan penarik.Танпа мерека далам кешини семата-мата тидак болех дилакукан. Keluarkan топи дари Рода ди мана pembaikan акан dijalankan. Sebagai peraturan, ia mempunyai pelincir, jadi kacang akan rosak dengan mudah. Sekarang patut dibincangkan mengenai alat yang anda perlukan untuk penggantian.

Алат апа ян диперлукан

Perkara yang paling penting ialah penarik khas untuk galas. Ia juga boleh dibuat secara bebas daripada bolt, kacang, mesin basuh tebal dan cawan logam (букан дари мана мерека минум тех).Tetapi lebih mudah untuk membersi penarik siap, kerana ia agak murah. Di samping itu, ia boleh digunakan Untuk menjalankan bukan sahaja pembaikan galas depan. Apabila galas roda belakang diganti, ia juga akan diselamatkan. Перкара универсальный адалах мудах, джади бели, анда тидак акан менйесал!

Сату лаги, алат янг куранг пентинг адалах кунчи пада 30. Малангья, мерека сангат джаранг ди кедай-кедай. Кита перлу сама ада менчаринйа денган ракан-ракан, атау бермейн-главный денган мерека сендири.Валау багайманапун, перкара терахир адалах мудах, анда ханья перлу кепала унтук 30 дан род логам, ян анда перлу бенгкок денган хуруф G, дан мемотонг тепи супайя мэмпуньяи сексьен салиб персеги. Selepas ini, anda meletakkan kelebihan ini di kepala дан mendidih dengan teliti. Инилах сату-сатунйа чара анда болех менчапаи кетегаран максимум. Untuk kekunci ini, ia adalah wajar untuk mempunyai segmen paip yang akan berfungsi sebagai hab hab — tuil yang sangat sukar untuk melepaskan. Аласан Untuk Ини Адалах Маса Ян Бесар Пада Pengetatannya.

Mempunyai penyemperitan

Untuk mengeluarkan hub, anda perlu melakukan beberapa manpulasi. Menggantikan galas hab hadapan VAZ-2109 dilakukan dengan cepat, dalam masa setengah jam, anda boleh melakukan pembaikan di satu pihak. Pertama sekali, buka skru kacang tersebut. Untuk ini, anda perlumbukanya, menggunakan pukulan dan tukul. Kemudian, gunakan kekunci pada 30, buka skru. Ханья Селепас Манипуласи Ини Анда Болех Менгангкат Керета дан Менгелуаркан Рода.Sekarang, anda perlumbongkar kacang-kacangan pada bolt yang mengunci hub ke rak. Selepas menanggalkan dua bolt dengan bebola bebola. Ia tetap hanya untuk menarik hab ke arah anda untuk mengeluarkannya dari pembesar suara.

Sekarang momen paling penting adalah penggantian hab depan depan подшипник ВАЗ-2109. Ками bercakap tentang kaedah «путих» дан «хитам» Untuk mengeluarkan engsel. Ян теракхир адалах каедах ди мана хаб дипасанг пада соконган берсаиз ян сесуай, дан селепас иту галасня ханья терсумбат денган тукул бесар.Пеладжаран тидак мудах, менгамбил маса янг сангат лама. Йа, дан анда болех меросаккан хаб танпа масалах. Untuk tujuan ini, lebih baik menggunakan penarik, dengan bantuan bantalannya akan keluar dari tempat duduk dengan lebih cepat.

Memasang galas baru

Memasang galas baru boleh dilakukan dengan dua cara. Sekiranya terdapat penarik, maka tidak perlu mencari apa-apa cara yang sukar, tekan dengannya. Ини адалах пилихан тербайк. Тетапи джика тидак ада, мака апа ян перлу дилакукан? Segera, fizik asas datang ke fikiran, iaitu pengembangan дан kontraksi logam.Menggantikan galas hub depan ВАЗ более pergi dengan cepat, jika kita menggunakan beberapa undang-undang fizik.

Anda mempunyai dua elemen di tangan anda — galas dan hab. Ян терахир иници дапат диперлуас, дан ян пертама — семпит. Anda hanya satu ratus per satu milimeter untuk memudahkan pemasangan. Untuk melakukan ini, letakkan galas dalam keadaan sejuk. Джика ia berlaku pada musim sejuk, dalam fros yang teruk, maka perkara itu dipermudahkan. Пада мусим панас, анда болех мембуангня далам пети седжук.Дан Кини memberi perhatian kepada hakikat bahawa galas mempunyai perlindungan, ia diperbuat daripada getah, янь болех mencairkan pada suhu tinggi. Олег Иту, тидак перлу меманаскан хаб унтук маса ян лама. 60-70 дарджах акан чукуп унтук галасня денган мудах перги ке темпатня.

Неф Перхимпунана

Иту сахаджа, кини иа ханья унтук мембенаркан хаб menyejuk дан мелакукан пемасангання. Perlu diingat bahawa camber itu patah. Oleh itu, sebelum mengeluarkan hub menandakan kedudukannya relatif kepada rak.Кетепатан, тенту саджа, букан перхиасан, тетапи иа акан менйеламаткан, анда дарипада мемакаи тайар. Apabila penggantian galas hub depan VAZ-2109 selesai, mula melancarkan semua elemen dalam urutan terbalik. Pasang hub di rak dan tukar kedudukan bolt.

Kemudian pasangkan perumahan bebola galas ke lengan bawah. Dengan cara ini, apabilambaiki galas roda tidak perlu menekan bola, cukup Untukmbongkar bolt pelekap. Олег Иту, пенарик хас семаса керджа тидак диперлукан. Selepas hab telah mengambil kedudukannya, sejajar dengan markah yang anda buat sebelum разборка.Ханья kemudian ketatkan kedua kacang pada rak. Perhatikan bahawa bahagian atas mempunyai mesin basuh eksentrik, dengan bantuanmereka di dalam kelengkang roda hadapan diselaraskan.

Penggantian galas belakang

Ia lebih mudah untuk menggantikan hab belakang, kerana anda tidak perlu mengeluarkan galas bebola. Дуа болт куранг. Tetapi jika sistem brek diubah, cakera dipasang, maka anda perlumbongkar kaliper sepenuhnya. Хаба кэмудян акан менгелуаркан. Selebihnya penggantian galas belakang adalah sama seperti yang diterangkan di atas. Pengayuh ян сама, kunci янь сама, semuanya dilakukan dengan analogi.

Кесымпулання

Kesimpulannya, saya ingin perhatikan bahawa hayat perkhidmatan galas secara langsung bergantung kepada kualiti produk. Смазка ди dalamnya ditekan dari kilang, adalah mustahil Untuk mengesahkan kehadirannya secara bebas. Sudah tentu, sebagai pilihan, anda boleh mengeluarkan kelenjar perlindungan, tetapi kemudian galas itu rosak. Tetapi dalam kes ini, anda boleh mengisi minyak itu sendiri.Untuk memudahkan putaran bebola, anda boleh melancarkan keseluruhan paksi separuh di antaramereka. Тетапи лебих байк апабила анда менггантикан галас депан, джанган сентух апа-апа. Ханья бели алат ганти дари пенгелуар ян болех диперчайай дан берхарап иа букан палсу (ян, денган чара иту, сангат мудах дитентукан олех танда-танда луар).

Горячая продажа ваз 2101 2109 подшипник, просмотр ваз 2101 2109 подшипник, HDE АВТОЗАПЧАСТИ Подробная информация о продукте от Guangzhou Hde Auto Parts Limited на Alibaba.

com

Procust Подробная информация:

Комплект подшипника ступицы колеса | SPIDAN: 72549
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: слева
Сторона установки: справа
Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей с ABS

Описание продукта Модель автомобиля:
Nissan Navara D40 2.5 dCi 2005 / 07-2016 / 12 2488 куб.См, 106 кВт, 144 л.с.
Nissan Navara Pritsche / Fahrgestell D40 2,5 dCi 2010 / 03-2016 / 12 2488 куб.См, 140 кВт, 190 л.с.
Nissan Navara Pritsche / Fahrgestell D40 3.0 dCi 2010 / 03-2016 / 12 2993 куб. См, 170 кВт, 231 л.с.

Продукт Другой номер детали:
40202-EB70A
40202-EB70B
40202-EB70C

515065 40202-EA300 515064 BR930659 40202-EA000
512203 43 2Y000 43202-0L710 512028 BR930180
43200-50J00 43202-50J00 43200-50J05 512025 BR930134
43200-0M000B 43200-0M001 43200-4B000B 43200-4B010B
43200-50Y00B 43200-50Y01B 43200-503BY02200 50Y07B 43200-507-Y10 43202-0M000B
43202-0M001 43202-4B000 B 43202-4B010B 43202-50Y00B
43202-50Y01B 43202-50Y02B 43202-50Y05B 43202-50Y06B
43202-5016Y2003 43200-1E400 43200-1E401 43200-30R06 43200-30R07
43200-65E10 43200-65E15 43200-70N05 43200-70N06
43202-1E400 43202-1E401 43202-30R06 4 3202-30R07
43202-65E10 43202-65E15 43202-70N06 43200-9E000
43200-70N00 43200-70N02 43200-70N07 512201 BR930362
43202-3Z010 43202-8J100 512202 BR930362 90J3202-320Z 7S100 HUB188-4
43200-2Y000 43200-1L000 43200-37U06 43200-37U07
43200-1L000 27BWK06 43202-M5000 43202-M6000 43202-4M400
40202-EL000 40202-EL000 40202-ED510-C2011

-ED510-C2011 40202 43200-ED000 43202-CN000 43202-CA010
43202-ED000 42200-EL000 40202-ED510 51KWH01A
40210-VW000 40202-JE20A-C100 40202-JE20A-C100
43202-JE20A-C100202-C100202-JE20A-C100 43202-JE20A-C100202-C100202-JE20A-C100202-C100202-J100
43202-JE60A-C100 40202-9W60A 40202-9W60A 40202-CN060
40202-CA010 40202-EA300 40202-EA300 40202-ZP90A
FW765 FW764 SP450702-RW8203 HUB183-6 G011C03 27BWK03 27KW-27BWK03 27BWB-27BW-27KW-27BW-27 Y01 512028
HUB056-4 WH559 27BWK04D3G31 27BWK04 RW825 HUB08027
WH562 F27BVV10-4 30BWK06 EP30BWK06J-Y-01 RW816
HUB042-7 EP30BWK06J-Y-01 51 HUB042-32
HUB042-48 WH622 RW8201 512201 HUB231 HUB231-10

Все, что вам нужно знать о ступичных подшипниках

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

В фантастических фильмах, действие которых происходит в технологически продвинутом будущем, уже давно представлены автомобили, которые ездят на планетах без трения, подобных BB-8 из «Звездных войн». Мы еще не достигли этого, поскольку автомобили все еще используют колеса и шины для преодоления бездорожья, но современный автомобиль был бы невозможен без шариков-роликов другого типа. Мы говорим о шарикоподшипниках.

Практически за каждым колесом каждого нового автомобиля стоит набор крошечных шарикоподшипников, которые обеспечивают плавное вращение колес без перебоев.Когда речь заходит об основных деталях автомобиля, они невоспетые герои, но их важность невозможно переоценить.

Хотя эти маленькие шарики не входят в цикл регулярного технического обслуживания, они в конечном итоге выходят из строя, поэтому важно знать, как они работают, когда приходит время ремонта. По этой причине надежная информационная команда The Drive собрала ответы на все ваши вопросы в одном месте. Давайте изучим.

Что такое ступичные подшипники?

Подшипники колес представляют собой маленькие металлические шарики, удерживаемые в небольших кольцах, которые предназначены для уменьшения трения качения и обеспечения свободного вращения колес автомобиля, при этом выдерживая вес автомобиля.

Где находятся подшипники ступиц?

Подшипник ступицы колеса расположен внутри ступицы колеса, который соединяет колесо с осью. Каждое колесо имеет свой набор ступичных подшипников.

Шариковые подшипники Vs. Роликовые подшипники

Два самых распространенных типа ступичных подшипников — шариковые и роликовые. В одном из типов колесных подшипников использовались ролики, которые по сути представляли собой серию небольших цилиндров, помещенных в конический круглый корпус. Роликовые подшипники обычно не герметичны, что хорошо для обслуживания, но плохо для восприимчивости к загрязнениям.

В шарикоподшипниках, однако, используются миниатюрные шарики с небольшими точками контакта для облегчения качения. Шарикоподшипники обычно герметичны, что отлично защищает от загрязнения, но их часто не обслуживают.

Как долго служат подшипники ступиц?

Срок службы подшипников ступицы колеса будет зависеть от производителя, повседневных условий эксплуатации и движущихся нагрузок, но обычно предполагается, что они прослужат не менее 75 000–100 000 миль.

Признаки неисправности ступичного подшипника

Хорошая вещь о ступичном подшипнике заключается в том, что вы будете знать, когда он выходит из строя, благодаря нескольким очевидным симптомам.Вот контрольные признаки, которые вам необходимо проверить:

Нерегулярные шумы

Наиболее частым признаком неисправных ступичных подшипников является странный шум, который они издают, когда что-то не работает. Вы можете услышать гудение, жужжание, грохот, скрежет или щелчки, в зависимости от того, как выходит из строя ступичный подшипник.

Неравномерный износ шин

По мере износа шарикоподшипников они начинают расшатываться в своих корпусах и / или теряют часть своей эффективности. Из-за этого шины могли изнашиваться неравномерно.

Ощущение ослабления рулевого управления

Нет, само рулевое колесо не болтается, но ощущение рулевого управления может. Если подшипник выходит из строя, это может вызвать небольшой люфт в колесе в сборе. В этом случае ваше рулевое управление может казаться более неопределенным, чем обычно.

Вибрации

Если уплотнение ступичного подшипника сломано и внутренние части загрязнены твердыми частицами или оно просто изнашивается с течением времени, это может привести к более жесткой, чем обычно, езде и вибрации.

Замок колеса

Большинство современных ступичных подшипников имеют герметичные уплотнения и не зря.Попадание грязи, мусора или других загрязнений в подшипники может снизить смазку и увеличить трение. Если он станет слишком горячим или в подшипниках будет слишком много мусора, они могут начать заклинивать или скрежетать. Если подшипники заблокируются, колесо может заблокироваться.

Противобуксовочная система или АБС неисправна

Практически все новые ступичные узлы колес оснащены встроенными датчиками, которые информируют систему контроля тяги, АБС, контроль устойчивости и другие системы помощи водителю. Если что-то внутри ступичного подшипника не функционирует должным образом, это может привести к сбою в работе систем или сбою кода и сигнальной лампы.

Можно ли обслуживать подшипники ступиц?

Лучшее, что можно сделать с неисправным ступичным подшипником, — это заменить его вместе с другими для обеспечения равномерного и сбалансированного движения. Колесные подшипники обычно входят в состав более крупного сборочного комплекта ступицы колеса.

Краткий обзор снятия ступицы колеса в сборе

Каждый автомобиль отличается и может потребовать различных шагов, но это общие шаги, которые вы должны выполнить при снятии узла ступицы колеса.

Когда автомобиль все еще находится на земле, ослабьте гайку ступицы колеса, а затем гайки с помощью отбойного молотка или ударного ключа.
Поднимите автомобиль и вставьте домкраты.
Снимите колесо и отложите его в сторону.
Снимите тормозной суппорт и поместите его в такое место, где не будет нагрузки на тормозную магистраль.
Снимите ротор.
Снимите гайку оси.
Отсоедините шнур узла ступицы.
Выверните все болты на ступице колеса в сборе.
Следуйте рекомендациям производителя по снятию старого узла ступицы. Для многих требуются специальные инструменты, которые следует использовать, чтобы не повредить другие части автомобиля. Серьезно, съемник ступичного подшипника значительно упростит эту работу.
При снятии ступичного подшипника обращайте внимание на ось и не допускайте падения, загрязнения и нагрузки на другие детали.
Очистите все детали от коррозии.
Чтобы заменить старую ступицу на новую, вставьте новую ступицу (при необходимости с помощью пресса), замените старую гайку оси и выполните предыдущие шаги в обратном порядке.

Примечание 1 : При замене ступицы вы можете использовать противозадирную защиту, чтобы предотвратить проблемы в будущем.

Примечание 2 : Теперь, когда все снято, это прекрасное время для проверки подвески и тормозов.

Примечание 3 : Если вы заменяете один подшипник, вы должны заменять другие.

Советы по снятию ступицы

Ступицы в сборе в сборе часто очень трудно снять. Если вы уже в середине работы, но у вас нет съемника, другие инструменты и методы могут вам помочь.Просто будьте предельно осторожны, чтобы ничего не повредить, и всегда соблюдайте необходимые меры безопасности.

Молоток
Резиновый молоток
Молоток для нагрева и металла
Проникающий спрей

Часто задаваемые вопросы о подшипнике ступицы колеса

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

В. Как проверить ступичные подшипники?

A. Единственная простая проверка на неисправные ступичные подшипники включает некоторые предположения. Для начала вы хотите услышать странные звуки, такие как гудение, жужжание или скрежет, исходящие от предполагаемого колеса.Если вы что-то слышите и можете идентифицировать источник сигнала от колеса, вы можете поднять автомобиль домкратом и проверить колесо на предмет движения, провисания или люфта в его соединении с автомобилем. Вы можете сделать это, взяв колесо за каждую сторону и перемещая его вперед и назад или из стороны в сторону.

В. Можно ли управлять автомобилем с неисправным подшипником ступицы колеса?

A. Автомобиль может двигаться, но мы не рекомендуем когда-либо ездить с неисправным ступичным подшипником. Если вы заметили симптомы и подозреваете, что подшипник неисправен, немедленно поезжайте домой или в ремонтную мастерскую.

В. Что может случиться, если у вас неисправный ступичный подшипник?

A. В одном из наихудших сценариев колесо могло заблокироваться во время движения. Это означает, что вождение с неисправным ступичным подшипником может быть потенциально очень опасным.

В. Сколько стоит замена неисправного ступичного подшипника?

A. В зависимости от автомобиля средняя стоимость одной ступицы колеса в сборе, а не только подшипника, вероятно, составит от 100 до 300 долларов. Если вы выполняете эту работу самостоятельно, умножьте это на количество заменяемых концентраторов. Если вы собираетесь в гараж, умножьте это число, а затем добавьте стоимость рабочей силы. Это будет не дешево.

Давайте поговорим, прокомментируем ниже, чтобы поговорить с

The Drive’s Editors!
Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Оставьте комментарий ниже и давайте поговорим Вы также можете написать нам в Twitter или Instagram. Вот наши профили.
Джонатон Кляйн: Twitter (@ jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)
Тони Маркович: Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)
Крис Тиг: Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)
ПОДШИПНИК СТУПИЧНЫЙ ПЕРЕДНИЙ 34X64X37.Febest DAC34640037. CHEVROLET; DAEWOO; OPEL; PONTIAC; ВАЗ Подшипники ступицы
Преимущества запчастей Febest:
— Новые автозапчасти немецкого качества
— Очень привлекательные цены
— Отправка в течении 24 часов
— Бесплатная доставка для всех заказов в континентальной Европе, Великобритании и Ирландии!
— Доставка DHL Express по всему миру (товар будет доставлен в течение 1-3 дней!)

Совместимость с OE / OEM и кросс-номер запасных частей:
ОБЩИЕ ДВИГАТЕЛИ 09267-34001; ОБЩИЕ ДВИГАТЕЛИ 09267-34002; ОБЩИЕ ДВИГАТЕЛИ
331; ОБЩИЕ ДВИГАТЕЛИ 94535247; ОБЩИЕ ДВИГАТЕЛИ 94536117; ГЕНЕРАЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ 95983139; ВАЗ 2108-3103010020; OPEL 3103020-01
Совместимые модели автомобилей:
CHEVROLET AVEO T255 2009-2013 гг.
CHEVROLET AVEO T250 2009-2013 гг.
CHEVROLET AVEO T200 2003-2008 гг.
CHEVROLET KALOS 2003-2008 гг.
CHEVROLET LANOS T100 1997-2002 гг. DAEWOO NEXIA NEW 2009
OPEL VECTRA A 1988-1995
ВАЗ LADA 2108 1984-2003 гг.
Обращаем ваше внимание, что вышеперечисленные автомобили могут иметь разные платформы в зависимости от происхождения.Убедитесь, что OEM-номер совместим с номером детали / артикула DAC34640037 . Если у вас нет оригинального номера детали — свяжитесь с нами!
Доставка: (Подробная информация о доставке)
Бесплатная доставка для всех заказов в континентальной Европе, Великобритании и Ирландии:
— Бесплатная доставка DHL Express для всех заказов на сумму более 20 евро!
— Бесплатная стандартная доставка для заказов менее 20 EUR!
Мы отправляем заказы в течении 1 рабочего дня.Отправка в тот же день, если заказ размещен с понедельника по пятницу до 10:00.
Выбрав DHL Express, ваш заказ будет у вас в течении 1-3 дней.
Политика возврата: (Подробная информация об условиях возврата)
Вы можете вернуть товар в течение 30 дней с момента получения. Если товары находились в вашем распоряжении более 30 дней, они считаются «использованными» и не подлежат возврату или обмену.
В случае возврата товара, мы вернем полную стоимость заказа.
Гарантия:
Мы хотим, чтобы вы остались довольны нашей продукцией.
На большинство наших продуктов распространяется гарантия производителя 2 года.
Свяжитесь с нами:
Мы рекомендуем нашим клиентам обращаться к нам по любым вопросам, связанным с заказом.
Все запросы обрабатываются в течение 24 часов.
Служба поддержки клиентов работает с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:00 (+2 UTC).
Вы можете связаться с нами по:
Телефон: +3723571177
Skype: febest.eu
Мы будем рады Вам помочь!
.
No related posts.