Стойки пиленга отзывы: Страница не найдена — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Рынок амортизаторов: основные игроки — Журнал Движок.

При далеко не лучшем состоянии российских дорог, особенно в регионах, амортизаторы оказываются чуть ли не расходным материалом, и менять их приходится регулярно. А с учетом того, что продажи новых автомобилей падают и народ продолжает эксплуатировать свои старые машины, амортизаторы для вторичного рынка запчастей пользуются стабильно устойчивым спросом. Мы решили рассмотреть основных игроков этого рынка, а также оценить его состояние и перспективы.

Российский рынок амортизаторов весьма насыщен: в настоящее время на нем в той или иной степени присутствует порядка пятидесяти различных марок. Здесь представлены все категории: известные мировые производители, бренды-упаковщики, отечественные производители, китайские заводы и экзотические «тюнинговые» товары от различных фирм.

В настоящее время в поставках на российский рынок aftermarket лидирует японский производитель KYB, занимая, по разным оценкам, порядка 25–30%. Компании удалось расширить ассортимент, в том числе за счет появления новых позиций в сегменте популярных доступных корейских иномарок, а также свежих моделей отечественных машин. В гамме производителя присутствуют передние и задние амортизаторы всех типов: «масляные» двухтрубные, «газовые» двухтрубные и однотрубные, а также серии с ручной регулировкой жесткости и клиренса.

Владимир Мамонов, представитель компании-импортера бренда Bilstein:

Результатами 2016 года мы довольны – рост составил порядка 12-13%. Основной спрос пришелся на топовые линейки ассортимента Bilstein, в частности, на пневмоэлементы, поставляемые на Mercedes-Benz. Сейчас же компания хочет сосредоточить силы на продвижении так называемой «Желтой линейки», то есть однотрубных усиленных амортизаторов с увеличенным сроком службы, являющихся хорошим решением и для внедорожников. Кроме того, реализуется проект по созданию в Москве и регионах концепции сервисных станций Bilstein Fahrwerk-Experten.

Также полные линейки амортизаторов всех типов предлагает и следующая за лидером тройка популярных на отечественном рынке Bilstein, Monroe и Sachs. Первый, правда, стоит несколько особняком, предлагая достаточно дорогую продукцию, не пользующуюся особым спросом у владельцев бюджетных машин, отечественных авто и старых иномарок.

Антон Куликов, глава представительства Monroe в России:

На сегодняшний день компания Tenneco, владелец Monroe, входит в число ведущих производителей компонентов подвески. В 2016 году было выпущено более 100 миллионов амортизаторов и стоек в сборе для поставки на конвейеры автопроизводителей и рынка послепродажного обслуживания автомобилей. Амортизаторы Monroe занимают одну из лидирующих позиций и на российском рынке в своем сегменте. Вместе с тем, в 2016 году объем отгруженной продукции существенно увеличился в сравнении с годом раньше. Поэтому мы смело можем говорить о росте интереса к нашей продукции как со стороны рынка автозапчастей, так и со стороны владельцев автомобилей.

Если говорить глобально, то около 30 % ежегодного объема мирового производства амортизаторов Tenneco приходится на оригинальные (ОЕ) компоненты для японских и корейских автомобилей. В России наиболее популярны передние стойки G7203 линейки Monroe Original, предназначенные для Renault Logan и Renault Sandero, а также премиальные передние стойки Monroe Reflex E7104 для Ford Focus 3 и C-Max. Именно эта модель Monroe стала лучшей по версии отраслевой премии «Автокомпонент года», вручаемой по итогам голосования экспертов и результатам испытаний в ФГУП «НАМИ». Выбор был сделан на основе результатов лабораторных испытаний амортизаторов наиболее популярных марок.

В еще более высоком ценовом сегменте позиционируется Koni, в гамме которого есть амортизаторы даже для отечественных машин, но основные «потребители» этих амортизаторов — 5-7-летние автомобили бизнес- и премиум-класса, что определяет его небольшую долю на российском рынке. В линейке производителя присутствуют двухтрубные и однотрубные амортизаторы, есть модели с внешней пружиной и регулировкой клиренса, а также гидромеханические адаптивные амортизаторы.

Константин Люснин, менеджер компании Koni:

У нас есть доступная линейка Street, но мы делаем ставку на премиум-сегмент, где представлены такие линейки как FSD, Sport и Heavy Truck. Высокая цена этих амортизаторов для пользователя компенсируется выдающимися ходовыми характеристиками и долгим сроком службы.

Хорошо известны у нас такие бренды, как TRW, Boge, Tokico, Mando и Delphi. Марки позиционируются в разных ценовых группах, но все они находят своего потребителя. Здесь отдельно можно отметить набирающий популярность бренд Mando, который является поставщиком на конвейер собираемых в России Hyundai Solaris / Kia Rio и при этом предлагает на рынке aftermarket доступные цены на свой оригинал.

Достаточно заметны и международные бренды-упаковщики, такие как Meyle и Japanparts. Первый ориентирован в основном на европейские автомобильные марки, а второй специализируется на японских и корейских машинах. В линейках у обоих присутствуют передние и задние амортизаторы, гидравлические и двухтрубные с газовым подпором.

Компоненты / Тесты

Безусловным лидером среди российских производителей выступает СААЗ (Скопинский автоагрегатный завод), являющийся также поставщиком на конвейеры отечественных марок. Предприятие выпускает амортизаторы для всех отечественных автомобилей, включая давно ушедшие в историю «Москвичи» и «Волги», амортизаторы для которых сейчас не делает больше никто. Также предприятие освоило выпуск амортизаторов для массовых иномарок, таких как Renault Logan/Sandero и Chevrolet Lanos.

Николай Васильев, начальник отдела планирования и координации подготовки производства и сертификации ООО «СААЗ Комплект»:

Так как долгое время предприятие являлось единственным поставщиком стоек и амортизаторов на АВТОВАЗ и УАЗ, бренд СААЗа является одним из самых известных на российском рынке. С уверенностью можно сказать, что за время своей деятельности ООО «СААЗ Комплект» занял прочные позиции и в настоящее время занимает до 30% доли вторичного рынка.

На данный момент ООО «СААЗ Комплект» входит в пятерку крупнейших производителей номенклатуры стоек и амортизаторов в европейской части континента. Наибольшим спросом пользуются стойки и амортизаторы для семейства Lada 2110, Lada Kalina, Lada Priora и Lada Granta, а так же вся линейка амортизаторов УАЗ.

Уже в 2017 году планируем вывести на рынок запасных частей изделия для новых автомобилей Lada Vesta, собираемых на площадках ИЖ-АВТО, а так же новые амортизаторы для грузового автомобиля УАЗ. В планах освоение газонаполненных амортизаторов для «Газели» и УАЗ «Патриот». Мы так же продолжаем модернизацию выпускаемой продукции. Например, в газовых упорах, устанавливаемых на Lada Kalina II и Datsun, уже изменен поршневой узел с целью исключения посторонних стуков. Это улучшение в течение первой половины года будет распространено на другие модели упоров с динамической канавкой.

На отечественные автомобили ориентированы и другие российские производители — компания «Русские Амортизаторы» («РусАм», торговая марка Damp) и компания «Демфи» (марка Demfi), которая запустила в производство также амортизаторы для Renault Logan и Ford Focus второго поколения. Еще один отечественный производитель — компания «Асоми Групп»» — также добавила к своей «российской» линейке амортизаторы для Skoda Octavia и Volkswagen Jetta. У всех производителей есть передние и задние амортизаторы, «масляные» и с газовым подпором.

Практически полностью закрыл ассортимент амортизаторов для популярных моделей иномарок российско-белорусский бренд Fenox, достаточно хорошо известный у нас на рынке. По тому же пути движется сейчас и отечественный бренд-упаковщик Trialli, который обеспечил покрытие массовых российских автомобилей и теперь выводит на рынок амортизаторы для легковых машин, коммерческих фургонов и микроавтобусов различных моделей и марок, таких как Audi, VW, Skoda, Opel, Hyundai, Fiat, Ford и Mercedes-Benz.

И наконец, для полноты картины упомянем о многочисленных «китайцах», таких как Anam, Auto-parts, Onnuri, KLS — CRB, LSA, Master-Sport, Optimal, Parts-Mall, Profit, QAP. В ассортименте у каждого найдутся амортизаторы для популярных массовых моделей немецких и японских машин. Но целенаправленного построения линеек продукции у них нет, качество изделий под большим вопросом.

Каков итог?

В 2015 году спрос на амортизаторы, как и на другие запчасти, уверенно пошел в сегмент «лоу-кост»: потребитель склонялся к более доступным предложениям. Начала расти доля китайских амортизаторов и малоизвестных брендов-переупаковщиков, предлагающих самые низкие цены.

Однако в 2016-м рынок начал выправляться: с одной стороны, покупатель привык к новым ценам, а с другой — крупные производители скорректировали товарную политику, представив более доступные предложения и расширив ассортимент. При этом немалая часть потребителей, попробовав дешевые низкосортные товары, стала руководствоваться принципом разумного выбора и искать оптимальное соотношение «цена — качество».

И если не произойдет какой-нибудь очередной сильной встряски на рынке, то эта тенденция продолжится и в нынешнем году. Легче всего будет, конечно, мировым брендам, зарабатывающим, кроме России, и на других рынках. Сложнее придется отечественным производителям, поскольку парк российских машин неуклонно сокращается, при этом рынок aftermarket для отечественных авто у них перехватывают зарубежные бренды. И здесь выживут те, кто сумеет сделать обратное: наладить выпуск российской продукции для иномарок, убедив в ее конкурентоспособности дистрибьюторов и покупателей.

Продукция для российских автомобилей — >>PILENGA

В Италии автомобили ВАЗ старых модификаций (ВАЗ 2101-07, Нива ВАЗ 2108) были достаточно популярны, и заводы производили запчасти к ним. Поэтому первый заказ для России был выполнен быстро, но содержал только 4 вида дисков.
Уже к весне 2002 года специалисты Пиленги наладили производство дисков V221 (ВАЗ 2110 – 13 дюймов), V220 (ВАЗ 2112 – 14 дюймов), V240 (ГАЗ 3110), V841 (Газель), V842 (Соболь).

Спустя несколько месяцев были разработаны и внедрены тюнинговые диски для переднеприводных ВАЗов. Они отличаются от серийных наличием перфорации для лучшего теплоотвода и «цветка» на рабочей поверхности, предназначенного для лучшей очистки места контакта с колодкой. Кроме того, он служит индикатором износа. Если в процессе эксплуатации линии исчезают – это сигнал к замене диска – глубина канавки соответствует максимально допустимому износу диска.

Далее ассортимент продукции начал расширятся за счет предприятий, которым Пиленга поставляет комплектующие.

К концу 2002 года ассортимент пополнился:
— рабочими и главными тормозными цилиндрами
— ступичными подшипниками
— шаровыми опорами рулевыми наконечниками
— рулевыми рейками
— ШРУСами и приводами
— комплектами сцеплений для автомобилей ВАЗ

Пиленга производит более 180 типов нажимных дисков сцеплений, поэтому разработать сцепление для ВАЗ 2110 не представляло больших трудностей. В конструкцию была заложена усиленная пружина 5 Нм., соответствующая оригинальной спецификации сцепления ВАЗ 2112. Первые образцы были установлены тюнинговой фирмой на автомобили с форсированным 16-ти клапанным двигателем. Отзывы были очень хорошие: даже при резком отпускании сцепления пробуксовка практически отсутствует.
Несколько затянулись испытания сцепления СК-Р4008 для автомобилей ГАЗ с дв. 406. Зато сейчас мы можем уверенно утверждать, что данное сцепление будет надежно работать как на Волге, так и на Газели.

Сцепление поставляется в полной комплектации: корзина сцепления, диски сцепления, и выжимной подшипник в чугунном корпусе.
Автолюбители со стажем помнят первые «Жигули» с двигателем Фиат, «ходившие» более 500 тыс. км. Пиленга производит детали двигателя для старых Фиатов, которые подходят для ВАЗ 2101-06. Это:

— башмаки натяжителя цепи
— успокоители цепи
— натяжители цепи
— звездочки цепи
— шестеренки привода маслонасоса
— коромысло клапана
Все эти детали уже продаются в России.
С сентября начнутся поставки роликов натяжителя ГРМ для ВАЗ 2110 и ВАЗ 2108.

Необходимо упомянуть, что с апреля 2003 года в продажу поступили тормозные колодки дисковые для ВАЗ и ГАЗ и барабанные для автомобилей ВАЗ.

Колодки обладают хорошими фрикционными свойствами и ресурсом. По отзывам клиентов, у колодок отсутствует такой неприятный дефект, как «скрип» при торможении.

Особо необходимо отметить программу спортивного тюнинга “Pilenga”.
Тормозные тюнинговые диски серии “Sport” для всей гаммы переднеприводных ВАЗов уже второй год присутствуют на Российском рынке и прекрасно себя зарекомендовали.

Ведутся разработки тормозных колодок для водителей предпочитающих спортивный стиль езды. Речь не идет о фрикционных материалах с коэффициентом трения более 0,5 (Ferodo DS 3000). Такие колодки в автоспорте заменяют после каждого этапа, да и тормозные диски «живут» не долго… Инженеры Пиленги разрабатывают тюнинговые тормозные колодки на базе материала Ferodo DS 2000, стремясь найти компромисс между тормозными свойствами и ресурсом. При этом необходимо, чтобы цена «не зашкаливала». Сейчас образцы проходят ресурсные испытания.

В Декабре 2003 года поступают в продажу комплекты сцепления с металлокерамическим ведомым диском для переднеприводных автомобилей ВАЗ. Металлокерамические фрикционные накладки широко используются в автоспорте (например, в сцеплениях AP Racing). Они позволяют передавать высокий крутящий момент от двигателя на трансмиссию без пробуксовки, что необходимо для динамичного разгона автомобиля.

От серийного комплекта сцепления внешнее отличие только в ведомом диске. В действительности это не так. Если установить металлокерамический диск с серийной корзиной сцепления, очень скоро придется менять и корзину и маховик. Главное отличие нашей корзины сцепления в характеристике пружин и материале нажимного диска. Выжимной подшипник, также выполнен по специальным требованиям.

НАИМЕНОВАНИЕ	КАТАЛ. №	ПРИМЕНЯЕМОСТЬ	ПРИМЕЧАНИЕ
1. Детали тормозной системы
Барабан тормозной чугунный	6222	ВАЗ 2108-12	В продаже
Барабан тормозной чугунный	6223	Нива всех моделей	В апреле 2005 г
Диск тормозной	5220	ВАЗ 2101-07	В продаже
Диск тормозной	5221	Нива всех моделей	В продаже
Диск тормозной	5222	ВАЗ 2108-099	В продаже
Диск тормозной вентилируемый	V 220	ВАЗ 2112(14 дюймов)	В продаже
Диск тормозной вентилируемый	V 221	ВАЗ 2110(13 дюймов)	В продаже
Диск тормозной вентилируемый тюнинговый	4220	ВАЗ 2112 Sport	В продаже
Диск тормозной вентилируемый из высокоуглеродистого чугуна	4220ХR	ВАЗ 2112 спортивн 14 дюймов	В марте 2005 г
Диск тормозной вентилируемый из высокоуглеродистого чугуна	4036ХR	ВАЗ 2112 спортивн 14 дюймов	В апреле 2005 г
Диск тормозной вентилируемый тюнинговый	4221	ВАЗ 2110 Sport	В продаже
Диск тормозной тюнинговый	3222	ВАЗ 2108 Sport	В продаже
Диск тормозной вентилируемый	V 240	ГАЗ 3110	В продаже
Диск тормозной вентилируемый	V 841	Газель	В продаже
Диск тормозной вентилируемый	V 842	Соболь	В продаже
Тормозные колодки дисковые	FD-P 2001	ВАЗ 2101-07	В продаже
Тормозные колодки дисковые	FD-P 2002	Нива	В продаже
Тормозные колодки дисковые	FD-P 2003	ВАЗ 2108-099	В продаже
Тормозные колодки дисковые	FD-P 2004	ГАЗ, Газель	В продаже
Тормозные колодки дисковые	FD-P 2005	ВАЗ 2110-12	В продаже
Тормозные колодки дисковые тюнинговые	FD-P 2003 XR	ВАЗ 2108-099	В продаже
Тормозные колодки дисковые тюнинговые	FD-P 2005 XR	ВАЗ 2110-12	В продаже
Тормозные колодки барабанные	BS-P 1001	ВАЗ 2101-07, Нива	В продаже
Тормозные колодки барабанные	BS-P 1002	ВАЗ 2108-12	В продаже
Главный тормозной цилиндр	HY-P 6003	ВАЗ 2108-12	В продаже
Главный тормозной цилиндр	HY-P 5858	ВАЗ 2101-07	В продаже
Рабочий тормозной цилиндр	HY-P 3886	ВАЗ 2105-10	В продаже
Суппорт в сборе правый	BC-P 2109 R	ВАЗ 2108-099	Во II квартале 2005г.
Суппорт в сборе левый	BC-P 2108 L	ВАЗ 2108-099	Во II квартале 2005г.
Суппорт в сборе правый	BC-P 21 11 R	ВАЗ 21 10 13 дюймов	Во II квартале 2005г.
Суппорт в сборе левый	BC-P 2110 L	ВАЗ 2110 13 дюймов	Во II квартале 2005г.
Суппорт в сборе правый	BC-P 21 13 R	ВАЗ 21 12 14 дюймов	Во II квартале 2005г.
Суппорт в сборе левый	BC-P 2112 L	ВАЗ 2112 14 дюймов	Во II квартале 2005г.
2. Детали рулевого управления.
Рейка рулевая	SR-P 1141	ВАЗ 2108-10	В продаже
Наконечник рулевой короткий	TS-P 1141	ВАЗ 2101-07	В апреле 2005г.
Наконечник рулевой правый	TS-P 1146	ВАЗ 2101-07	В продаже
Наконечник рулевой левый	TS-P 1147	ВАЗ 2101-07	В продаже
Наконечник рулевой длинный	TS-P 1142	Нива	В апреле 2005г.
Наконечник рулевой правый	TS-P 1143	ВАЗ 2108-099	В апреле 2005г.
Наконечник рулевой левый	TS-P 1144	ВАЗ 2108-099	В апреле 2005г.
Наконечник рулевой левый	TS-P 1148	ВАЗ 2110-12	В апреле 2005г.
Наконечник рулевой правый	TS-P 1149	ВАЗ 2110-12	В продаже
Тяга рулевой рейки	TS-P 1150	ВАЗ 2108-099	В апреле 2005г.
Тяга рулевой рейки левая	TS-P 1153	ВАЗ 2110-12	В апреле 2005г.
Тяга рулевой рейки правая	TS-P 1155	ВАЗ 2110-12	В апреле 2005г.
Тяга рулевая средняя	TS-P 4141	НИВА	В апреле 2005г.
Тяга рулевая средняя	TS-P 4142	ВАЗ 2101-07	В продаже
Наконечник рулевой	TS-P 1170	ГАЗ 3102	В апреле 2005г.
3. Детали подвески.
Опора шаровая	TS-P 3142	ВАЗ 2108-12	В продаже
Опора шаровая верхняя	TS-P 3141	ВАЗ 2101-07	В апреле 2005г.
Опора шаровая нижняя	TS-P 3144	ВАЗ 2101-07	В апреле 2005г.
Опора шаровая	TS-P 3145	Шеви-Нива	В продаже
Опора шаровая	TS-P 3171	Соболь	В апреле 2005г.
Комплект сайлентблоков (8 шт)	СВ-Р 2101	ВАЗ 2101-07	Во II квартале 2005г.
Комплект сайлентблоков (4 шт)	СВ-Р 2108	ВАЗ 2108-12	Во II квартале 2005г.
Опора стойки	СВ-Р 3108	ВАЗ 2108-099	Во II квартале 2005г.
Опора стойки	СВ-Р 3110	ВАЗ 2110-12	Во II квартале 2005г.
Амортизатор передний масляный	SH-P 2701-О	ВАЗ 2101-07	Во II квартале 2005г.
Амортизатор передний газовый	SH-P 2701- G	ВАЗ 2101-07	Во II квартале 2005г.
Амортизатор задний масляный	SH-P 2702-О	ВАЗ 2101-07	Во II квартале 2005г.
Амортизатор задний газовый	SH-P 2702- G	ВАЗ 2101-07	Во II квартале 2005г.
Амортизатор передний масляный	SH-P 2721-О	Нива	Во II квартале 2005г.
Амортизатор передний газовый	SH-P 2721- G	Нива	Во II квартале 2005г.
Амортизатор задний масляный	SH-P 2722-О	Нива	Во II квартале 2005г.
Амортизатор задний газовый	SH-P 2722- G	Нива	Во II квартале 2005г.
Амортизатор передний масляный	SH-P 2708-О	ВАЗ 2108-099	Во II квартале 2005г.
Амортизатор передний газовый	SH-P 2708- G	ВАЗ 2108-099	Во II квартале 2005г.
Амортизатор задний масляный	SH-P 2709-О	ВАЗ 2108-09	Во II квартале 2005г.
Амортизатор задний газовый	SH-P 2709- G	ВАЗ 2108-09	Во II квартале 2005г.
Амортизатор передний масляный	SH-P 2710-О	ВАЗ 2110-12	Во II квартале 2005г.
Амортизатор передний газовый	SH-P 2710- G	ВАЗ 2110-12	Во II квартале 2005г.
Амортизатор задний масляный	SH-P 2711-О	ВАЗ 2110-12	Во II квартале 2005г.
Амортизатор задний газовый	SH-P 2711- G	ВАЗ 2110-12	Во II квартале 2005г.
Пружина передняя	SS-P 2101	ВАЗ 2101-07	В III квартале 2005г
Пружина задняя	SS-P 2102	ВАЗ 2101-07	В III квартале 2005г
Пружина передняя	SS-P 2108	ВАЗ 2108-09	В III квартале 2005г
Пружина задняя	SS-P 2109	ВАЗ 2108-09	В III квартале 2005г
Пружина задняя	SS-P 2104	ВАЗ 2102-04	В III квартале 2005г
Пружина задняя	SS-P 2110	ВАЗ 2110	В III квартале 2005г
Пружина задняя	SS-P 2111	ВАЗ 2111	В III квартале 2005г
Пружина передняя	SS-P 2112	ВАЗ 2112	В III квартале 2005г
4.Детали трансмиссии.
Привод в сборе правый	AX-P 1204 R	ВАЗ 2108-10	В продаже
Привод в сборе левый	AX-P 1203 L	ВАЗ 2108-10	В продаже
Шрус наружный с пыльником	CV-P 1001 K	ВАЗ 2108-10	В продаже
Шрус наружный с пыльником	CV-P 1002 K	Нива	В продаже
Шрус наружный с пыльником	CV-P 1003 K	Ока 1111	В продаже.
Шрус внутренний с пыльником	CV-P 2 001 K	ВАЗ 2108-10	В продаже
Подшипник передней ступицы	PW-P 1306	ВАЗ 2108-10	В продаже
Подшипник задней ступицы	PW-P 1307	ВАЗ 2108-10	В продаже
Комплект подшипников передней ступицы	PW-P 1301	ГАЗ 3110	В мае 2005г
Комплект подшипников передней ступицы	PW-P 1302	Газель	В мае 2005г
Комплект подшипников передней ступицы	PW-P 1305	ВАЗ 2101-07	В мае 2005г
Подшипник передней ступицы	PW-P 1304	Нива	В мае 2005г
Подшипник полуоси (6308)	PW-P 1308	ГАЗ 2410	В мае 2005г
Подшипник ступицы задней	PW-P 1309	Газель	В мае 2005г
Подшипник редуктора заднего моста	PW-P 1310	ГАЗ 3110	В мае 2005г
Ступица передняя голая	HB-P 2101	ВАЗ 2101-07	В мае 2005г
Ступица передняя голая	HB-P 2108	ВАЗ 2108-10	В мае 2005г
Ступица передняя голая	HB-P 2121	Нива	В мае 2005г
Сцепление в сборе	СК-Р 4004	ВАЗ 2108-099	В продаже
Сцепление в сборе	СК-Р 4005	ВАЗ 2110-12	В продаже
Сцепление в сборе	СК-Р 4007	ВАЗ 2101-07	В продаже
Сцепление в сборе	СК-Р 4008	ГАЗ дв.406	В продаже
Сцепление с металлокерамическим диском тюнинговое	СК-Р 4004 XR	ВАЗ 2108-099	В продаже
Сцепление с металлокерамическим диском тюнинговое	СК-Р 4005 XR	ВАЗ 2110-12	В продаже
Диск сцепления	CD-P 2004	ВАЗ 2108-099	Поставки возобновятся в III квартале 2005г.
Диск сцепления	CD-P 2005	ВАЗ 2110-12	Поставки возобновятся в III квартале 2005г.
Диск сцепления	CD-P 2006	ВАЗ 2101-07	Поставки возобновятся в III квартале 2005г.
Диск сцепления	CD-P 2008	ГАЗ дв. 406	Поставки возобновятся в III квартале 2005г.
Диск сцепления	CD-P 2009	ГАЗ дв. 402	Поставки возобновятся в III квартале 2005г.
Подшипник выжимной	РС-Р 2101	ВАЗ 2101-07	В мае 2005г
Подшипник выжимной	РС-Р 2108	ВАЗ 2108-10	В мае 2005г
Подшипник выжимной	РС-Р 2402	ГАЗ дв. 402	в III квартале 2005г
Подшипник выжимной	РС-Р 2406	ГАЗ дв. 406	В мае 2005г
Рабочий цилиндр сцепления	HY-P 9835	ВАЗ 2101-07	В продаже
Крестовина	PJ-P 2101	ВАЗ 2101-07	В мае 2005г
Крестовина	PJ-P 2121	Нива	В мае 2005г
Крестовина	PJ-P 3102	ГАЗ	В мае 2005г
5. Детали двигателя.
Помпа водяного насоса	WP-P 2101	ВАЗ 2101-07, Нива	В июне 2005 г
Помпа водяного насоса	WP-P 2108	ВАЗ 2108-09	В июне 2005 г
Помпа водяного насоса	WP-P 2112	ВАЗ 2110-12 16клап	В июне 2005 г
Ролик натяжителя	РТ-Р 1546	ВАЗ 2108-099	В продаже
Ролик натяжителя	РТ-Р 1545	ВАЗ 2110-12	В продаже
Ролик натяжителя опорный	РТ-Р 1544	ВАЗ 2110-12	В продаже
Ролик натяжителя	РТ-Р 1547	ГАЗ дв. 406	В мае 2005г
Шестерня (грибок) масл-го насоса	ММ-Р 6500	ВАЗ 2101-07	В продаже
Башмак натяжителя цепи 2101	ММ-Р 6520	Дв. 1200 см³	В продаже
Башмак натяжителя цепи 2103	ММ-Р 6540	Дв. 1500 см³	В продаже
Успокоитель цепи	ММ-Р 6530	ВАЗ 2101-06	В продаже
Натяжитель цепи	ММ-Р 6570	ВАЗ 2101-06	В продаже
Комплект коромысел клапана(8шт)	ММ-Р 6560	ВАЗ 2101-07	В продаже
Комплект звездочек цепи (3 шт)	МК-Р 6110	ВАЗ 2101-06	В продаже

Pilenga страна производитель отзывы

«PILENGA» — итальянская компания, основанная в 1947г. как металлургический завод по производству отливок для нужд автомобильной промышленности. В настоящее время — это крупнейший производитель тормозных дисков и барабанов для конвейеров автозаводов Европы и США (Крайслер и Харлей Девидсон). У завода имеется собственный научно-исследовательский центр, занятый разработкой рецептур сплавов цветных и черных металлов для всей гаммы производимой продукции. При производстве используется уникальная компьютерная … не верьте в это говно.

Сцепление у меня отходило около 28тыс. умерло в хлам и маховик ушатало к херам.

Керамическое сцепление пиленга, вроде 1500км проехало — www.drive2.ru/l/4062246863888508318/

Подшипники опорные у товарища проехали тысяч 5.

Дворники пиленга, тоже как повезет, одного комплекта хватило на год не идеал но средне чистят. а новый комплект через неделю перестал чистить вообще. пример — www.drive2.ru/l/5077966/

Ступицы, вот тут у кого как повезет) кто 20к проезжает а кто и 5к. у меня прошла около 3тыс. а вот по 2т — www.drive2.ru/l/5480828/

«Усиленные» стойки стаба прошли 10тыс — www.drive2.ru/l/9231456/

Цилиндр тормозной, резинки отходили 2месяца — www.drive2.ru/l/490649093509481091/

Если у кого еще есть примеры недолгой работы скидывайте ссылки дополню пост)

Единственное что у них вроде получается делать это компоненты тормозной системы, колодки диски барабаны. ну и так пару фото.

В нете про эту фирму пишут «PILENGA» — итальянская компания, основанная в 1947г. как металлургический завод по производству отливок для нужд автомобильной промышленности. В настоящее время — это крупнейший производитель тормозных дисков и барабанов для конвейеров автозаводов Европы и США (Крайслер и Харлей Девидсон). У завода имеется собственный научно-исследовательский центр, занятый разработкой рецептур сплавов цветных и черных металлов для всей гаммы производимой продукции. При производстве используется уникальная компьютерная программа контроля варки металла, позволяющая исключить малейшие отклонения от заданной рецептуры. Вся продукция изготовлена на современном оборудовании с применением последних достижений в области производства и обработки металлов. Продукция «PILENGA» полностью соответствует стандартам качества принятым в ЕС. Вся продукция изготовлена на современном оборудовании с применением последних достижений в области производства и обработки металлов. Продукция «PILENGA» полностью соответствует стандартам качества принятым в ЕС.
Страна: Италия.

В последнее время заказывал запчасти только этой фирмы, через автодок . Сегодня пришла рулевая рейка фирмы пиленга, упаковка странная, инструкции и гарантийного нет . Но это не самое главное, я заметил, что на штрихкодах страна поставщик бывает как Италия так и Китай. Посмотрим как покажут себя запчасти этой фирмы . Написал в автодок письмо, с просьбой разъяснить ситуацию, почему приходят запчасти то Китайского производства, то Итальянского . Жду ответа … тема открыта.

Компания Pilenga основана в 1947 году в Италии и изначально представляла собой металлургический завод. Начинали свою деятельность с отливки металлических изделий для авто. На данный момент производят детали тормозной системы, которые поставляют на конвейеры европейских и американских автомобильных заводов. По информации с сайта производителя, внедрена собственная автоматическая проверка качества продукции, а также на производстве активно используется робототехника.

В продаже попадаются детали с маркировкой, сделано в Китае, что говорит о том что не 100% производства находится в Италии.

Собственное производство насчитывает 1500 наименований товаров. Попутно производитель выпускает металлические заготовки для других европейских производителей автозапчастей. В номенклатуре присутствуют запасные части следующих товарных подгрупп: тормозные барабаны, тормозные цилиндры, тормозные диски, тормозные колодки шланги тормозной системы, амортизаторы, натяжные ролики, подшипники супиц шаровые опоры и детали подвески.

На счет гарантий качества, заявляется, что вся продукция проходит диагностику методом компьютерного контроля, то есть каждая изготавливаемая деталь автоматически сравнивается с эталонной и не проходит, при наличии технических отклонений. Есть информация о наличии сертификатов качества ISO 9001:2008 ISO14001:2004, OHSAS 18001:2007 и российского сертификата №C-IT.АГ92.B02022

Если вы сталкивались с продукцией фирмы Pilenga просим оставить свой отзыв.

Pilenga подшипники ступицы отзывы – Тарифы на сотовую связь

когда-то давно я менял ступичный ПОДШИПНИК все как один на мфоруме твердили, что у кого 5тыщ прошел у кого 10, но больше отзывов не было, все стали ставить скф (ничего плохого сказать про них не могу, разве только цена не приятная у них). я тогда особо не вчитывался и заказал пиленгу, тут пробег на нем приближался к 45 ккм. и чёт прям гудело ипанически сильно, при правлм повороте всё стихало. . я как «спец» сразу подумал на пиленгу и. . не долго думаю купил еще раз пиленгу :)))

понравилось как мастер быстро и со знанием всё сделал, КВС-АВТО однозначно рекомендую. после замены выехав на дорогу гул уменьшился и я был ПОЧТИ доволен, НО сцук гул остался и в правом повороте также стихал(( НО тут то я решил, что точняк пиленга еще ходит, а родной устал. .
на следующий день захватил пиленгу и вернулся назад, но мастер повертев колеса сказал, что подшипники в норме, а гул сча найдем))) крутану заднее правое колесо я услышал почти симфонию :)))
задняя ступица приехала. . узнал у мастера сколько должен, он развел руками, что не зачто брать деньги.
дома сделал закуп, так же купил попутно всякой мелочевки:

GSP 9400081 СТУПИЦА КОЛЕСА — 2 517р.
AIRLINE AJU01 Упор (башмак) противооткатный, пластиковый 2шт. — 66р.
AIRLINE ABT04 Губка порол. «Восьмерка» (AB-T-04) — 36р.
AIRLINE AFKL017 Ароматизатор в дефлектор Клипса-1 морской бриз — 69р.
AIRLINE AWG-C-01 Перчатки ХБ с ПВХ покрытием — 82р.
AIRLINE AIT-C-01 Изолента ХБ — 36р.
AIRLINE AFUM02 Предохранители «мини» (5-30А,10шт) — 33р.

И вот… 65501…И я понимаю, что я снова куда то лечу…причем утром… на БОИНГЕ! Сидя в Калине! Етить колотить… Может сон? Спал мало? Чудится? Асфальт плохой? Да фиг там…к вечеру ситуация не изменилась, Боинг не улетел в Амстердам )))) Приподнял на домкрате задок — задний левый…

На обратном пути…на обратном пути я услышал интересный шум от моторного отсека…строго на 3150-3300 оборотах…но это уже другая история… И как выяснилось на днях — весьма проблемно диагностируемая. А если и диагностируемая и подтвержденная, то шуметь будет до капиталки ДВС.

А вот с LYNXauto не все так просто. Очень много отрицательных отзывов, но по личному опыту не могу о них плохо отозваться. Работаем с их официальным представителем, который дает год гарантию на всю продукцию LYNXauto. За год вернули только стойки стабилизатора (и то таксист, который по сотне в год наезжает). Подкупает очень низкой ценой, берут их очень хорошо.

С AutoMega (он же Dello) есть лайфхак (пока не понял, работает или нет): если артикул начинается на 10 или 11 – значит отличное качество, возможно даже оригинал, а вот если на 30-31 – то как повезет. В наличии есть и те, и те. Разницы не заметил.

CRAFT – типа Литовские (на самом деле неизвестно где сделаны). Качество ниже среднего, но в последнее время немного улучшилось. Корпусные не плохие подшипники, опять же подкупают ценой. И каким то невероятным образом были обнаружены в оригинале у Datsun.

GSP – заводской китай. Коробки у них очень красивые, цена низкая, а качество скачет. На Astra H, на которой ступицы даже оригинальные ходят не долго, ступица от GSP одна из самых доступных и не самого худшего качества. Так что качество от ниже среднего к хорошему.

TSN (завод Цитрон) – отечественные подшипники, но, в отличии от тех же Вологды и Волжского, большую часть своей продукции делают для иномарок. Отличаются крайне низкой ценой и примерно соответствующим качеством. Один из поставщиков отговаривал брать продукцию этого завода, но как не брать если народу иногда нужно, чтобы подшипник стоил на 15% дороже, чем бесплатно.

FBJ – закос под Японию. Очень не хороший закос. Закупочная цена на уровне китайских, а вот продают их наши конкуренты по ценам японских. Отличаются симпатичной (на любителя) коробочкой и непонятными иероглифами на ней. Всегда предупреждаю, что никакая это не Япония и не пахнет от них суши, а попахивает другой азиатской кухней, но не всегда клиентов это останавливает, ведь %competitor name% сказали, что хорошие. Брать крайне не рекомендую.

FEBEST – упаковщик ~~всякого говна~~ не очень качественных подшипников (и не только). Отзывов полно, радужных мало. Доставляет только их маркировка подшипников, например: DAC40740042 (у TORQUE и ASVA примерно так же), удобно подбирать подшипники по размерам и искать кроссы нормальных производителей.

6-ГПЗ (Челябинск) – насколько мне известно в Челябинске их только собирают из китайских колец, шариков и сепараторов и клеймят. Если взять качественный подшипник, который отжил свое, и новый Челябинский – люфт у них будет примерно одинаковый. Но из за крайне низкой цены пользуется спросом.

Fenox – наши братья-белорусы. Делают очень много чего, даже не перечислишь. И многое делают не плохо. НО не подшипники. Ступицы у них крайне низкого качества, и 10К могут не отходить. Подшипники данного бренда брать не рекомендую.

Stellox – зарегистрированная в Германии фирма, производство Китай и Турция. Очень большой ассортимент продукции. Полгода упрощенная гарантия. Низкая цена. Больше плюсов нет. Качество подшипников очень низкое. Берут при продаже машины.

Мондео 3 рестайл….
А начиналось все в ноябре 2016. Только продана Приора 08 года, куплена калина-хэтч 09. И пришли снегопады в Тольятти. И задумался я про полный привод. Ну махнуть калину на шниву и ездить. Тут босс, выслушав мои мысли по шевику, говорит- да возьми ты фокуса. Широкий как нива, зато едет приятно. Посмотрел я на цены- дороговато для меня. На дружественном фордовском сервисе ( сам моторы чиню но на фордах побольше, на транзитах) проскочило- фокус 2 это же как третий мондюк, только меньше. Смотри Мондео. И я полез в интернет….
Мнения делились, кто говорил что форд не ахти вообще. Кто хвалил. Прикинул, подумал- я слаще морковки ничего не видел, мне любая иномарка лучше ваза покажется. Но Мондео большой и солидный. Надо брать.
Покупка
Начались поиски форда Мондео в нормальном состоянии за вменяемые деньги в родной Самарской области. Пара машин в Самаре ушли не дождавшись, в небезызвестном «автоброкере» была попытка развода- комплектация в объявлении не совпала с реальностью. По коробкам определения ещё не было- вроде и автомат хотелось попробовать но и вроде ест он много. Тут попался в Тольятти . Максимальная комплектация- климат, все подогревы, двухцветный салон, автомат. 2000 год. Просил 170. Приехал, посмотрел- требует косметики. Хозяин роняет цену на 150. Загнал в форд сервис- вложений внутрь ещё на 10. В ходовую 20. И вроде продавец на все двигался…. Но изначально покупать ушатыш не хотелось. И тут объявление- 2005 год, средняя комплектация, целый кузов. 220. Причём висел две недели назад за 260. Звоню — одобрили ипотеку, времени неделя а перед Новым годом машины не продаются. Договариваюсь на осмотр. Снаружи чистый, чуть трещина на бампере, внутри приятный. Прокатились- мягко, комфортно. На предложение прокатиться на сто услышал- у меня температура, вот машина, вот ключи, езжай куда хочешь, через час или два пригонишь. В итоге крайняя цена 200, оставляю задаток и беру вин на проверку. По вину машина была продана 27 декабря 2005 года у нас в Тольятти, обслуживалась у дилера до 10 года. Комплектация неплохая- подогрев лобового, зеркал, сидений. Передние стеклоподъемники, климат однозонный, подогрев форсунок стеклоомывателя, управление магнитолой на руле. В итоге на следующий день я ее купил. С машиной достались регистратор, антирадар, фм-трансмиттер. Резина дандоп липучка, запаска родная. В бардачке сзади инструкции магнитолы написаны все ремонты и обслуживание с 2010 года, что поразило- ремонтов то мало. Одна стойка, два бензонасоса, один раз передние тормозные диски, правая граната. Ну и масло с фильтрами раз в 10 тысяч. Пробег с 84 до 198500.
Эксплуатация
И вот я отогнав калину до работы приехал ща своим новым автомобилем…. Первая мысль- как я на этом крокодиле ездить то буду, он же здоровый как грузовик, особенно после калины хэтчбека. Потом вспомнил свой первый автомобиль, 3102, и полез за руль. Внутри увеличенная Приора. Ну то есть архитектура места водителя в приоре воровалась наверное с Мондео. Даже подстаканник на том же месте. Завёл, подогрев сиденья оказывается классная штука. Поставил на максимум, через три минуты на двоечку и можно забыть пока салон не прогреется. Сцепление мягкое, передача включилась четко. И покатили…. Конечно с непривычки это корабль. Не валкий а такой упруго-мягкий. Плывёт по асфальту, и гонять особо не охота. К габаритам привыкаешь быстро, небольшие проблемы с парковкой ( ну ездят у нас люди на приорах/солярисах, оставляя место на парковках под них, у кого машина больше — ищи место подальше) нивелируются комфортом внутри. Вот со скоростью как то не сразу получилось. После ваза она не ощущается и письма «счастья» приходили часто. Шумка достойная, на скоростях до 120 разговариваешь спокойно. Потом шум от колёс заставляет повышать голос но немного. Не мерседес конечно , но получше фокуса. Поездки на дальняк показали- трасса его стихия. Конечно он и в городе не теряется, но в дырки его засовывать тяжеловато. Зато на трассе воткнул пятую, климат на 21,5 градуса, легкую музыку и спокойно ввалишь. Коробка достаточно короткая, на пятой едет с 80 и до 170( больше не разгонял да оно и не к чему). Крейсерская 130-140 не напрягает абсолютно, тяжелее 110 все время держать. Постоянно удерживаешь себя. На вазах такого не было, там максимально допустимая и комфортная скорости совпадали. На Мондео же мой организм 130 переносит как очень спокойную и ненапряжную . 160 по ровной дороге идёт легко, это с тремя пассажирами и полным багажником. Да, колеи не боится и от фур не болтает, кроме бокового ветра конечно. Максимальный пробег за один раз 1100 км, устал но не особо. 800 за день- легко, как поработал 8 часов. В городе в потоке держится достойно, длинноват и не особо хочется шнырять по полосам, да на нем оно и не особо нужно. Но если есть желание то может и первый с перекрёстка уйти ( особенно когда соседи по полосам не в курсе что участвуют в соревновании) и по полосам пошнырять может, но не для того он. Левая рука на руле, правая отрывается от подлокотника чтобы переключится. И ты плывешь по городу.
Салон в Мондео это нечто, особенно если вспомнить год его выпуска. Места сзади куча, спереди вообще сказка. На заднем сидении посередине прописалось детское кресло, так по бокам спокойно сидят двое взрослых. Органы управления все под рукой. Но есть пара нюансов. Нет полочки под мобильник, он поэтому ездит стоя в подстаканнике. И кнопочное управление климатом. Смотришь на блок климата и тыкаешь раз за разом в кнопки температуры. Крутилкой удобнее, как в Мондео 4. Но это все придирки. Полное управление автомобилем происходит не отрывая спину от сиденья.
Багажник немного не удобен. Да, он здоровый, саб в нем теряется. Но вот крышка багажника….. она узкая и короткая, поэтому объемные вещи не всегда заходят. Зато рай для длинномеров. Дергаешь за тросик, часть пассажирской спинки падает вперёд и вот она ровная площадка.
Механика
К двигателю претензий особо нет. Таскает честно на свои 125 лошадей. Кушает как бизнескласс. Масло от замены до замены летом литр, зимой не ест( летом я его кручу а вот зимние гонки не поощеряю). По бензину интересно получилось. Заправлял по словам предыдущего хозяина 92. Лью всегда Роснефть или Лукойл. Заводился, тянул- без проблем. Случайно в боксе услышал как при трогаеньи зазвенели на секунду пальцы. Решил попробовать 95, на нем и остался. И дело не только в том что лучше поехала. Провёл эксперимент. Заправил с горящей лампочкой на 1000 92, проехал по городу 220 км. На той же колонке с горящей лампочкой залил 95. На той же тысяче по тому же городу проехал 250. Много думал….. Ну понятно что может не так на педали давил, пробам и прочее. Но как минимум машине легче, в деньгах не теряю и ладно. Коробка четкая, передачи коротковаты. Сцепление родное ( пробег 265), конечно на переключениях чувствуется что маховик иногда постукивает, слышно шум коробки на холодную. До лета побегает а там просто поменяю и сцепление и подшипники в коробке. Остальное…. Бегает, крутится. Доставляет радость. Подвеска приятная, управляемость достойная . Да, иногда слышу — да вот Ауди, да вот бмв…. Ну это форд, я до этого ездил на вазе. Мне по кайфу. По крайней мере лучше Соляриса или киа сид.
Ремонты.
Сразу скажу- я работаю на сто. Поэтому делаю все сам. И запчасти покупаю по закупу по самым низким оптовым ценам. Поэтому если вдруг смутят цены- умножайте смело на 2 и добавляйте работу.
Масло раз в 10 тысяч, за год 60 проехал. С маслом фильтр воздушный и салонный. Топливный менял один раз летом, был забит. По записям до меня его если и меняли то на ТО у дилера. Свечи иридиевые, ходят 90 тысяч по мануалу, поменял один раз вот недавно. После покупки услышал стук сзади. Поменял втулки стабилизатора фэби, стойки пиленга. Стойки через 15 тысяч поменял на фэби. Стоят до сих пор. Втулки ещё раз поменял на пробеге 260. И то- заказал давно, думал стучат они, оказалось стойки и заодно поменял. На 255 новые задние стойки и опоры. Стояли родные. На 200 передние подшипники ступиц, шаровые, наружние ШРУСы. Хрустела меняная до меня граната, заодно сменил все- шаровые были родные, не стучали но были близки. На 230 поменял тросик газа и троса ручника. Порвались как то с интервалом пару дней буквально. На пробеге 215 пошло биение в педаль тормоза. Причём резко и очень сильное. Приглядевшись увидел трещину на диске. Рисковать не стал, был в Пензе у родственников, купил диски что нашёл в наличии, брембо. Через 5 тысяч они снова забили в руль. Проточил, хватило на 30 тысяч, причём летом много ездил по трассе, снова забили. Поставил в ноябре блитз. Пока бегают. Колодок. Nibk мне хватает тысяч на 40 перед и на 60 зад. Летом перед дальней поездкой провёл гигантское ТО с заменой ремня привода агрегатов, роликов, обгонной муфты генератора.
В основном все ремонты плановые. Встала один раз из-за тросика газа. И то- не стал колхозить благо был в наличии на разборке. Меняется без инструмента вообще . И грядущих ремонтов- шумит коробка, раз снимать то сразу сцепление. Замена жидкости гур, разобраться с подтяжкой рейки- стучит, нашёл как подтянуть, осталось побороть лень и найти время для заехать на подъёмник . Вообще автомобиль интереснее ваза в плане ремонта. По деньгам выходит примерно так же , а вот частота ремонта другая. Все прогнозируемо если разбираешься в машинах или имеешь здравый смысл и адекватный сервис.
Итог
Машина Большая, в меру надежная и недорогая в обслуге. Для взрослых людей с семьей, которым комфорт и место для семьи важнее гонок со светофора. Одноплатформенник мазды 6 но стоит дешевле и получше на каждый день. Минусы конечно есть- низкий и длинный, виснет на порогах и по сугробам не всегда ползёт. Но он для асфальта. И ещё большой минус этого автомобиля- после него не захочешь ездить ни с корейце ни в японце. Он другой, ближе к Европе ( хотя он и рисовался в Европе и для Европы делался). Ну в плюсах комфорт, управляемость, цена.
Ну и Советы для тех кто хочет его купить.
В кредит- ну не знаю. За наличку? Тоже. Машина своеобразная. Если сейчас вы ездите на ВАЗе и так « блиннн, зимнюю резину надо покупать, денег сколько» то не стоит смотреть на него, да и на другие иномарки. Потому что стоимость владения может удивить. Если у вас тесный двор и парковки с драками то тоже великоват, лучше посмотреть городской хэтчбек. Но по соотношению цена-количество автомобиля и плюшек в нем Мондео для меня один из лидеров. Не знаю как где, но у нас в Самарской области они стоят дешевле фокусов. Примерно по одной цене с акцентами и Рио тех же годов. Но они несравнимые … И да, все советы действительны если вы найдёте неотжатый целый автомобиль. А их мало. Из-за цены их покупают люди которые не могут их обслужить. Этим шротом забиты площадки, так что чем тщательнее выберете тем меньше будет проблем.
Источник: drom.ru
Амортизаторы Ниссан Ноут
Неисправность амортизаторов на Ноуте обычно проявляется когда автомобиль на дороге ведёт себя очень не устойчиво. Присутствует сильная раскачка и небольшие ямы отбивают в отбойник.

Убедиться что стойки не исправны можно простым способом: руками сильно надавить на переднее крыло вниз, и при этом, авто должен быстро и чётко вернуться в начальное положение, если этого не происходит, амортизаторы под замену!

Передние амортизаторы

Оригинальные номера в каталоге:

E4302-9U00C — Правый амортизатор передней стойки.

E4303-9U00C — Левый амортизатор передней стойки.

Аналоги:

KYB 333747 — прав., KYB 333748 — лев.

SACHS 314 741 — прав., SACHS 314 740 — лев.

Boge 30-K94-A — прав., Boge 30-K93-A — лев.

TRW JGM 6034T — прав., TRW JGM 6034T — лев. (Газовый аморт)

Задние амортизаторы

Задние амортизаторы на Ноуте взаимозаменяемые (левый — правый).

Оригинальный номер: E6210-9U00D

Аналоги:

Fenox A22052

Monroe 23972

SACHS 314 850

Boge 27-M13-A

Nipparts N5521038G

Рейтинг статьи:
Просмотров: 47813
Написать комментарий
Комментарии
Денис
Ставил SACHS. На родных откатал 120. На Sachs уже 40. Полет отличный. Да, оригинальные это Каяба. Но если купить KYB отдельно, то будет УГ а не стойки.
2019-07-09
Олег
Подскажите пожалуйста! Нужно поменять стойки передние, потекли! Оригинал очень дорого! Предлагают стойки НЕ оригинал и вместе с этим говорят что обязательно нужно докупать докупать не оригинальные пыльник с отбойником, опорный подшипник, и пружину, так как на родное не оригинал не встанет! Так ли это? Или хотят навариться?
2019-05-28
Антон
Boge полное г*но, хватило на 1,5 года. Ставлю KYB, так как задние KYB поменял 20000 назад и они отлично работают. Оригинал Ниссан и KYB делают в Испании и подозреваю, что оригинал и есть каяб
2019-03-28
Даниил
Boge говно! Не берите! Устали примерно за год. Родные отходили около 5 лет. Теперь думаю Каябу ставить.
2019-03-23
Вадим
Всем добрый день. Подскажите какие пыльники+отбойники подходят на переднии амортизаторы неоригинальные разумеется?!
2018-03-12
болт
Оригинальные номера в каталогах поменялись Стойка амортизаторная правая E4302BH01A E4302-9U00C Стойка амортизаторная левая E4303BH01A E4303-9U00C Пружина ходовой части 54010BH01A 54010-9U01B
2017-11-23
Обзор лучших стоек для лыжных автомобилей 2021
TravelAwaits участвует в партнерских программах с различными компаниями. Мы можем получать комиссию, когда вы переходите по ссылкам или совершаете покупки по ним.
Вы планируете удивительный лыжный отпуск и отправляетесь туда. Вы не новичок на склонах, и вы инвестировали в собственное снаряжение. Но, возможно, вы планируете длительную поездку, которая требует упаковки машины багажом, загрузки всех внуков или просто транспортного средства, в котором ваши лыжи не помещаются с комфортом.
Вот где пригодится хороший багажник для лыжной машины. Эти приспособления, легко и надежно прикрепляемые к крыше вашего автомобиля, позволяют хранить лыжи (и другие лыжные принадлежности) наверху, оставляя внутри больше места для разминки ног и закусок. , чемоданы — и, возможно, любимые люди, с которыми вы катаетесь по склонам.
Здесь мы рассмотрим некоторые из самых популярных креплений для лыжных автомобилей на рынке и предоставим подробное руководство по покупке, в котором учтены все характеристики и особенности крепления для лыжных автомобилей.
Лучшие крепления для лыжных автомобилей
Лучший выбор
Алюминиевый комплект поперечин для крыши CargoLoc
Этот изящный вариант крепления для лыжной машины проверил множество довольных покупателей. Имея более 1600 четырех- и пятизвездочных отзывов, CargoLoc делает что-то правильно, и это может начаться с ценовой категории. Этот вариант доступен по цене, а 52-дюймовые поперечины изготовлены из высококачественного жесткого алюминия, что делает их прочными и легкими. Крепежный механизм — пластиковые и резиновые зажимы — можно перемещать по гусеницам поперечин и раздвигать друг от друга на расстояние не более 46 дюймов для зажима на поднятых рельсах вашего автомобиля.Хомуты затягиваются шестигранным ключом для надежной посадки.
Этот продукт также может похвастаться некоторым спокойствием, поскольку поперечные балки могут быть заблокированы на приподнятых рельсах вашего автомобиля с помощью механизма блокировки и ключа для предотвращения кражи.
Пользователи обычно устанавливают коробку или сумку на стойку, чтобы положить туда свои лыжи и аксессуары, поскольку эти поперечные перекладины не открываются на шарнирах, чтобы закрепить лыжи или сноуборд (см. Варианты ниже), а CargoLoc фактически продает свои водонепроницаемые стойки для лыжных автомобилей. грузовые сумки через ту же страницу Amazon, поэтому убедитесь, что вы получаете 52-дюймовые поперечины, если вы этого хотите.
Обратите внимание, что некоторые покупатели упомянули, что их наборы поперечин поставлялись либо без ключей, либо без шестигранного ключа, но отметили, что компания прислала замену. Другие сообщают, что установка багажника для лыжных автомобилей уменьшила среднюю скорость их движения в километрах на галлон или что они дребезжат / издают свистящий шум на высокой скорости, но все же дали ему четыре звезды.
Наконец, если вы решите использовать этот автомобильный багажник, примите во внимание предупреждения других: не затягивайте зажимы слишком сильно, так как это может привести к их поломке.
Плюсы
Очень доступный
Легкий и простой в установке
Замки предотвращают возможную кражу
Минусы
Не предназначены специально для лыж или сноубордов
Некоторые комплекты поставляются без необходимых ключей
Может снизить расход топлива вашего автомобиля
Может привести к более шумной поездке
Основные характеристики
Изготовлен из жесткого алюминия
Вмещает грузовой ящик или сумку
Требуются рейлинги на крыше
Технические характеристики
Бренд: CargoLoc
Вместимость оборудования: зависит от мешок или коробка
Вес Вместимость: 150 фунтов
Проверить последнюю цену Учить больше
Поощрительное упоминание
Крепление на крышу для лыж и сноуборда Yakima FreshTrack
Крепление для лыж и сноуборда на крыше Yakima FreshTrack не требует коробки или сумки.Вместо этого вы пристегиваете свое снаряжение и вперед. И хотя мы говорим здесь о креплениях для лыжных машин, это крепление, как следует из названия, работает и для сноубордов, что делает его отличным вариантом для групп путешественников, которые любят кататься по снегу разными способами.
В зависимости от выбранного размера на этом креплении можно разместить до 6 пар лыж или 4 сноубордов — или любую комбинацию оборудования. Один владелец говорит, что использует свою как удочку!
Ваше оборудование может быть закреплено в креплении благодаря интеграции SKS Locks, но, к сожалению, нет никаких замков, чтобы удерживать части автомобильной стойки прикрепленными к вашему автомобилю.Рецензенты отмечают, что ключ, необходимый для установки, вероятно, не таскают с собой потенциальные воры, но суть в том, что уникальный ключ для удаления оборудования из вашего автомобиля не требуется.
Обратите внимание, что эта система не является низкопрофильной. Некоторые владельцы хотят, чтобы он был плотнее прижат к крышам их автомобилей, но большинство согласны с тем, что его легко установить. Что еще лучше: дизайн Yakima с доступом с помощью одной кнопки, который позволяет снимать оборудование, даже не снимая перчаток.
Плюсы
Простая установка
Доступ с одной кнопки
Минусы
Стойки не фиксируются на поперечинах автомобиля
Необтекаемый / низкий профиль
Основные характеристики
Стальная и алюминиевая конструкция
Сделано специально для лыж и сноубордов
Требуются рейлинги на крышу
Технические характеристики
Бренд: Yakima
Вместимость оборудования: До 6 пар лыж или 4 сноубордов
Грузоподъемность: Не указано
Проверить последнюю цену Учить больше
Также рассмотрите
Крепление для лыж / сноуборда INNO Gravity Universal Mount
Если вы хотите потратиться на высокотехнологичную стойку для лыжной машины, обратите внимание на универсальное крепление INNO Gravity Universal Mount.Это оборудование премиум-класса, но оно создано специально для лыж и сноубордов.
В зависимости от выбранного размера вы можете закрепить до 6 пар лыж или 4 сноубордов. У большинства обозревателей был большой опыт работы с этим продуктом, от упаковки, в которой он идет (мы все знаем, что это имеет значение!), До толстых, мягких резиновых бамперов, которые защитят ваши лыжи, когда вы направляетесь в холмы. Зажимы можно заблокировать, а раздельная конструкция означает, что вы можете разблокировать и получить доступ к некоторому оборудованию, оставив другое оборудование заблокированным на месте.
Обратите внимание, что некоторые пользователи говорят, что установка немного сложна, и предлагают проконсультироваться с YouTube для получения рекомендаций.
Плюсы
Уникальный раздельный дизайн
Меньший размер означает, что стойки легко хранить
Минусы
Дорогой
Установка может показаться не интуитивной
Основные характеристики
Высококачественное оборудование
Сделано специально для лыж и сноубордов
Требуются рейлинги на крышу
Технические характеристики
Бренд: INNO
Вместимость оборудования: До 6 пар лыж или 4 сноубордов
Грузоподъемность: Не указано
Проверить последнюю цену Учить больше Багажник Malone VersaRail на крышу с поперечным рельсом
Пока что рассмотренные нами продукты предназначены для автомобилей с рейлингами на крыше.Но если у вас нет рельсов, это не значит, что вы смирились с тем, чтобы ставить лыжи в машину — или .
Багажник Malone VersaRail Bare Roof Cross Rail Rack — отличная альтернатива катанию на лыжах в качестве пассажира, оставлению их позади или инвестированию сотен долларов в постоянные рейлинги на крыше. И хотя этот рельс не предназначен специально для лыж, тот факт, что вы можете прикрепить коробку или сумку по своему выбору, означает, что вы можете упаковать все, что захотите: лыжи, палки, сноуборды — возможно, даже сани для лыжников. внуки.
Обратите внимание, что, хотя большинство покупателей очень довольны этим продуктом, важно следовать инструкциям по очистке вашего автомобиля перед тем, как всасывать рельсы на крышу. Кроме того, поскольку тканевые ремни будут входить в машину вместе с вами, чтобы держать вещи в безопасности, внутренняя часть вашего автомобиля будет подвергаться впитыванию влаги (и, возможно, капать) во время дождя.
Плюсы
Поставляется в двух размерах: 50 и 58 дюймов
Непостоянная система, отлично подходит для быстрого бегства
Минусы
Ремни могут впитывать влагу в ваш автомобиль (что может привести к капанию)
Со временем , ремни будут изнашиваться и, возможно, потребуется их замена на ремни с храповым механизмом
Основные характеристики
Не требуются рейлинги на крыше
Предназначены для размещения грузового ящика или сумки
Использует присоски и усиленные ремни
Технические характеристики
Бренд: Malone
Вместимость оборудования: Зависит от сумки или коробки
Вес Вместимость: 135 фунтов
Проверить последнюю цену Учить больше Крепление для лыж и сноуборда BuzzRack BuzzSki Hitch Hitch
Может быть, у вас есть тонна оборудования для предстоящей экспедиции, а недвижимость на крыше уже забита.Или у вас есть фаркоп и нет рейлингов на крыше. В любом случае крепление для лыж и сноуборда BuzzSki BuzzSki — это инновационный продукт, который может вместить различное оборудование: до 6 комплектов лыж или 4 сноуборда.
Интегрированная система блокировки (плюс дополнительный комплект замков сцепного устройства), мягкие рычаги, только нужные зажимы и прилагаемые разделители обеспечат безопасность и четкость вашего любимого снаряжения, а возможность наклона означает, что вы можете получить доступ к багажнику, не снимая стойку. Кроме того, когда стеллаж не используется, он складывается и удобно хранить в гараже или даже в шкафу.
Обратите внимание, что это дорогостоящее оборудование — вероятно, не для новичка в лыжном отпуске. Хотя большинство обозревателей высоко оценили этот багажник для лыжной машины, обратите внимание, что, в отличие от багажника на крыше, он не защитит ваши лыжи от брызг на дороге. Кроме того, это будет мешать обзору сзади.
Плюсы
Чрезвычайно прочный
Инновационный дизайн
Минусы
Дорогой
Будет затруднять обзор сзади
Основные характеристики
Встроенная система блокировки
Требуется сцепное устройство, но не рейлинги на крыше
Складывается для хранения
Технические характеристики
Бренд: BuzzRack
Вместимость оборудования: 6 лыж или 4 сноуборда
Грузоподъемность: Не указано
Проверить последнюю цену Учить больше
Руководство по покупке лучших стоек для лыжных автомобилей
На рынке много стоек для лыжных машин, и, как и при выборе лыж, вам нужно не торопиться и думать о подгонке.Вот вопросы, которые вам нужно задать себе, чтобы принять правильное решение — тот, который доставит вас туда, куда вы хотите, с лыжами в наилучшей форме и с свободным местом в машине.
Есть ли у вас рейлинги или сцепное устройство?
Если у вас уже есть постоянные рейлинги на крыше, вам повезло: большинство специальных креплений для лыжных автомобилей созданы для вас и вашего автомобиля. Эти стойки прикрепляются к уже имеющимся рейлингам на крыше и служат местом для крепления сумки или ящика для лыж и другого снаряжения, либо вы зажимаете лыжи, палки и удочку (очевидно — по словам одного обозревателя Yakima FreshTrack Rooftop Ski and Snowboard Mount) прямо в шарнирные направляющие с мягкой подкладкой.
Если у вас есть фаркоп, то для вас также есть несколько вариантов для конкретных лыж. Один из таких продуктов: крепление для лыж и сноуборда BuzzSki Hitch Hitch. Эти варианты позволяют максимально использовать вашу заминку и оставить постоянные рейлинги на крыше (если они у вас есть) для других целей.
Если у вас нет сцепки или постоянных рейлингов на крыше и вы не хотите вкладывать средства в эти приспособления, вам понадобится система крепления лыжной машины, которая крепится к вашему автомобилю с помощью более временных средств, например, Malone VersaRail Bare Roof Cross. Присоски и ремни Rail Rack.
У вас есть багажная сумка или ящик или вы хотите носить с собой другие вещи?
Если вы хотите перевозить на крыше другие предметы, например сани или, когда вы не собираетесь на склоны, каяк, доску для серфинга или другое рекреационное оборудование, лучше приобрести неспециализированный багажник на крышу. плюс сумка на крышу или ящик для лыж и палок.
Но если вам нужен продукт, созданный специально для лыж (и сноубордов), вы можете заплатить больше за один комплект, например, крепление для лыж и сноуборда Yakima FreshTrack на крыше, крепление для лыж / сноуборда INNO Gravity Universal Mount или даже крепление для лыж и сноуборда BuzzRack BuzzSki Hitch Hitch, и вам не придется возиться с сумкой или ящиком на крыше.
Из изображений и описания товаров должно быть ясно, предназначена ли подставка для лыжной машины, которую вы рассматриваете, только для лыж и сноубордов, или она вмещает (и потенциально может потребоваться) багажную сумку или ящик на крышу, чтобы фактически вместить ваши вещи.
Насколько вы обеспокоены кражей ваших лыж?
Если вы вложили много средств в дорогую пару лыж, возможно, вы захотите сделать параллельные инвестиции в стойку для лыжной машины, которая фиксируется на вашем автомобиле. и надежно фиксируют ваши лыжи.Обратите внимание, что багажники и сумки на крыше могут иметь замки, а стойки, к которым они будут прикрепляться, могут фиксироваться на постоянных рейлингах на крыше.
Тем не менее, то, что у продукта есть какой-то запорный механизм, еще не означает, что он полностью безопасен. Посмотрите внимательно. Если стойка позволяет зафиксировать в ней лыжи, это прекрасно. Но действительно ли стойка прикреплена к вашему автомобилю? В противном случае кто-нибудь может снять стойку и взять лыжи и все такое.
Сколько оборудования вы берете?
Убедитесь, что рассматриваемый вами багажник для лыжной машины вмещает все лыжи, сноуборды, палки и т. Д., Которые вы планируете взять с собой.Вы когда-нибудь прокатите друга или родственника на склонах? Если да, возможно, вам понадобится место не только для собственного снаряжения. Тем более, что не надо ехать с ним в машине!
15 лучших велосипедных стоек для автомобилей в 2021 году
Источник изображения: t3.com

Езда на велосипеде — это очень весело, независимо от того, хотите ли вы отправиться в путь для осмотра достопримечательностей или хотите быстро куда-нибудь спуститься. Один из способов вывести свои велосипеды на новый уровень — задействовать свой автомобиль, и хотя это может показаться довольно странным для ушей, между мотоциклами и автомобилями существует партнерство.Автомобили открывают горизонты приключений на велосипедах, а также открывают вам новые места и развлечения.
Чтобы весело провести время в этих новых местах, вам, безусловно, понадобится крепление для велосипеда, которое поможет транспортировать велосипед во время вождения, и, к счастью для вас, есть много велосипедов, доступных для продажи, если вы посмотрите на рынок, но главный вопрос — действительно ли вы выбираете надежную стойку для велосипедов.
Это руководство покажет вам лучшие крепления для велосипедов, а также расскажет об их основных функциях, а также об их недостатках.Проверь их;
1. Стойки для сцепного устройства на 4 велосипеда Allen Sports для сцепного устройства 2 дюйма
Интересным фактом о бренде Allen Sport является то, что они занимались производством уникальных велосипедов уже около пятидесяти лет, и первый создатель стойки, изготовленный Диком Алленом, был спроектирован с использованием старого пожарного шланга и материала для электропроводки. Это не тот случай, который представлен, поскольку эта компания перешла от использования старых материалов к современным материалам. Автовладельцы наверняка хотели бы иметь этот продукт.
Он обладает множеством интересных и интересных функций, но, кажется, людей больше интересует в этом продукте то, насколько легко каждый может им пользоваться. Вы можете легко вставить эту велосипедную стойку в сцепное устройство прицепа, удерживать устройство в вертикальном положении и использовать прочный болт для фиксации. Его ручки имеют длину 22 дюйма, что делает их достаточно длинными, чтобы выдерживать большие велосипедные рамы.
Эти велосипедные стойки можно сложить, когда они не используются, и еще одним впечатляющим аспектом этой стойки для велосипедов от Allen является ее конструкция с защитой от раскачивания, которая помогает гарантировать, что эта стойка не раскачивается во время движения.Черное порошковое покрытие и прочная стальная конструкция способствуют долгому сроку службы этой стойки для велосипедов, а ее уникальная конструкция крепления также делает эту стойку для велосипедов очень простой в использовании.
Основные характеристики:
Не качается
Прочная и надежная конструкция
Отличная цена
Имеет простой процесс установки
2. Багажник на 2 велосипеда Saris Bones
Еще одним производителем высококачественных креплений для велосипедов, которому могут доверять владельцы транспортных средств, является бренд Saris, и неудивительно, что этот бренд попал в этот обзор, поскольку он хорошо известен и пользуется доверием благодаря производству высококачественной продукции премиум-класса.Бренд Saris хорошо известен тем, что создает ультрасовременные конструкции, когда речь идет о стойках, и эта велосипедная стойка, указанная здесь, также оправдывает эту репутацию.
Загрузка, регулировка и установка этой велосипедной стойки премиум-класса очень проста и удобна, а также проста в использовании. Это очень важная и примечательная особенность этой велосипедной стойки. Он имеет очень низкий вес благодаря своей пластиковой конструкции, а благодаря конструкции, изготовленной методом литья под давлением, эта стойка довольно прочная и жесткая, чего нельзя добиться от обычного пластикового изделия.
Цена соответствует качественному дизайну и конструкции, а также стоит отметить, что эта велосипедная стойка рассчитана только на два велосипеда. С учетом всего вышесказанного можно сказать, что это крепление для велосипедов — одно из лучших на сегодняшний день.
Основные характеристики:
Обладает высокой прочностью благодаря литью под давлением конструкции
Изготовлен из полностью переработанных материалов
Имеет нержавеющую конструкцию
Имеет легко регулируемую и устанавливаемую конструкцию
3.Крепление для велосипедов Thule T2 Pro XT 2
Thule Bike Rack — это еще одна велосипедная стойка с выдающимся дизайном, на которую может положиться каждый, и факт, что этот продукт, заключается в том, что энтузиасты велосипеда признают эту велосипедную стойку надежным продуктом, и это не просто велосипедная стойка или что-то среднее. велосипедная стойка, с которой вы сталкиваетесь каждый день, поскольку она имеет аппетитную цену, что легко делает ее довольно дорогой, но ее цена также зависит от ее размера.
Этот велосипед имеет впечатляющий дизайн, который отличает его от остальных на рынке, и есть несколько других особенностей, которые также делают его уникальным, в том числе отсутствие необходимости в каких-либо инструментах во время установки, а также способ крепления к багажнику.Продуманная конструкция шарнирного соединения обеспечивает легкий доступ при попытке загрузить велосипед на эту стойку, а когда она не используется, можно легко сложить эту стойку.
Таким образом, это крепление для велосипедов не имеет дешевой цены, но, поскольку мы говорим о бренде Thule, покупатели могут быть уверены, что они выбирают прочный и надежный продукт, который прослужит очень долго. время. Он хорошо спроектирован, правильно сконструирован и обладает несколькими удивительными функциями.
Основные характеристики:
Его установка или установка не требует использования инструментов
Имеет встроенный замок безопасности конструкции
Складывается, когда не используется
Загрузка велосипедов на эту стойку проста и удобна
4.Стойка для крепления на 2 велосипеда Swagman XC Cross-Country
Если вас интересует крепление для велосипедов Thule, о котором мы только что говорили, но вы не собираетесь соглашаться на него из-за его высокой цены, то крепление для беговых велосипедов Swagman XC, безусловно, является одним из продуктов, которые вы не должны упустить, так как они быть более простой версией крепления для велосипедов Thule, и у него есть еще одно преимущество: его можно приобрести по более низкой цене.
Пользователи будут впечатлены этим велосипедом, так как им будет очень легко пользоваться, а также у него есть храповые рычаги, которые обеспечивают безопасность велосипеда во время движения.Но этот велосипед, однако, далек от совершенства, так как в нем отсутствуют некоторые впечатляющие и качественные функции, как у других велосипедов, о которых мы говорили. У него также нет петли, которая облегчает доступ к багажнику.
Из всего сказанного вы можете видеть, что это крепление для велосипеда довольно простое, в нем нет наворотов, и вы найдете его очень доступным, так как он не имеет высокой цены.
Основные характеристики:
Довольно просто использовать
Поставляется с универсальной навеской
Поставляется с храповым механизмом, который легко регулируется
5.Yakima — RidgeBack 4, Hitch Rack
Это крепление для велосипеда с креплением на сцепное устройство, которое сильно отличается от велосипедного крепления Swagman и Thule, о которых мы говорили ранее, поскольку оно поставляется с удлиненным рычагом, который служит креплением для велосипедных камер, в то время как два других продукта Мы говорили о стойке для переноски, установленной на основании. Однако есть некоторые особенности, которыми обладает эта стойка для велосипедов, которые присутствуют в двух предыдущих продуктах, о которых мы говорили.
Одна из особенностей заключается в том, что пользователи не будут испытывать никаких трудностей при попытке использовать эту стойку для велосипедов, а также она может похвастаться большой или большей грузоподъемностью, поскольку она предназначена для одновременной перевозки от двух до пяти велосипедов, что делает ее идеальной. лучше всего использовать во время семейных поездок.Установить велосипеды на эту стойку довольно просто, а застежки-молнии обеспечивают безопасность велосипедов во время вождения.
Его цена не из дешевых, но и не тяжелая, но в целом это определенно крепление для велосипедов, на которое вы не должны колебаться.
Основные характеристики:
Простота установки без инструментов для установки
Поставляется с подставкой для защиты от раскачивания
Застежки-молнии для фиксации велосипедов
Наклоны стойки для доступа к багажнику
6.Багажник для 2 велосипедов Allen Sports Deluxe
Это еще один продукт от бренда Allen, который попал в этот обзор, и это крепление для велосипеда имеет гибкий дизайн, что делает его одним из лучших и высококачественных креплений для велосипедов, доступных сегодня. В отличие от других продуктов, о которых мы говорили в этом обзоре, это крепление для велосипедов для автомобилей не оснащено устройством для крепления велосипедов. Его продуманный дизайн также гарантирует, что его можно использовать для различных типов транспортных средств.
Благодаря использованию системы ремней крепление является довольно надежным и безопасным, а одна особенность, которая интересует большинство клиентов в этой велосипедной стойке, — это прочная набивка, обеспечивающая максимальную защиту вашего автомобиля.Кроме того, эта стойка для велосипедов бывает разных размеров, что позволяет одновременно разместить от двух до четырех велосипедов. Это крепление для велосипедов разработано известной компанией и продается по невысокой цене.
Основные характеристики:
Товар поставляется в собранном виде
Имеет простой процесс установки
Его нижняя рама имеет хорошую мягкую подкладку для защиты вашего автомобиля.
Отлично работает с разными типами автомобилей
7. Крепление для перевозки велосипедов Thule Vertex XT Hitch Mount
Это еще одно крепление для велосипедов от Thule для этого обзора, но эта модель сильно отличается от той, о которой мы говорили ранее.В этой модели велосипед крепится к стойке с помощью верхней перекладины, в отличие от предыдущей модели, где он крепится с помощью колес. Это делает конструкцию менее сложной, а также снижает цену по сравнению с другой моделью. Более низкая цена не означает, что товар некачественный
Недостатком этого продукта является то, что он не имеет шарнирного соединения, которое помогает обеспечить доступ для перемещения стойки, но одна особенность, которая понравится покупателям в этой стойке для велосипедов, — ее можно складывать, когда она не используется.Кроме того, эта стойка для велосипедов имеет большую грузоподъемность, поскольку она предназначена для размещения от двух до пяти велосипедов, а быстрые опоры помогают удерживать велосипеды в безопасном положении.
Множество функций и отличное качество сборки — вот что отличает эту стойку для велосипедов от других продуктов, которые мы имеем сегодня.
Основные характеристики:
Подходит для приемных устройств
Имеет внушительный клиренс
Также поставляется с подставками для защиты от раскачивания
Имеет хорошую грузоподъемность
8.Tyger Auto TG-RK4B102B Deluxe Багажник на 4 велосипеда
Это довольно простая модель крепления для велосипедов, и вам следует знать еще одну вещь: это не продукт, произведенный одним из ведущих и популярных брендов на рынке. В отличие от продуктов для больших мальчиков, которые продаются по высокой цене, с этим продуктом дело обстоит иначе, поскольку он поставляется с низкой и более дешевой ценой, но на самом деле это не означает, что этот продукт не поставляется с необходимыми или ключевыми особенности, которые должны быть у стойки для велосипедов.
Хорошо закрепленные и хорошо спроектированные точки крепления обеспечат безопасность велосипедов, а также в нем используется простой адаптер сцепного устройства, совместимый с 2- и 1,5-дюймовыми приемниками сцепного устройства. Он имеет большую грузоподъемность, так как в нем можно разместить до четырех велосипедов, а наличие шарнирного соединения позволяет наклонять вперед, чтобы можно было легко добраться до багажника. Ему не хватает нескольких жизненно важных функций, но он прочный, учитывая его цену.
Основные характеристики:
Имеет функцию наклона вниз
Совместимость с несколькими приемниками навески
Поставляется с бесплатным замком для велосипеда
Имеет мягкую подкладку на руках и люльке.
Его руки тоже можно сложить
9.Yakima — Вертикальное крепление для велосипеда HighRoad Rooftop
Это еще один продукт от бренда Yakima, который попал в это подробное руководство, и это крепление для велосипеда, которое сильно отличается от остальных продуктов, о которых мы говорили. Это велосипедная стойка с вертикальным стилем и дизайном, что означает, что она предназначена для установки на крышу вашего автомобиля через багажник на крыше. Однако было бы интересно узнать, что такая конструкция стеллажа также имеет свои достоинства и недостатки.
Одно из основных преимуществ этого крепления для велосипеда состоит в том, что пользователям очень легко пользоваться, а его крепежное приспособление и обод колеса помогают закрепить велосипед впереди.Это не только упрощает крепление, но и упрощает загрузку велосипеда на эту стойку. В отличие от других вертикальных стоек для велосипедов, эта стойка для велосипедов имеет гладкий и красивый дизайн, а ее конструкция также помогает поддерживать экономию топлива и ограничивать сопротивление.
Основные характеристики:
Требуется багажник на крышу
Вмещает только один велосипед
Очень проста в использовании
Имеет вертикальную конструкцию
10. Адаптер поперечной перекладины спортивного натяжного бруса Allen Sports
Это другой продукт, попавший в этот обзор, и, как вы уже догадались, это не крепление для велосипедов.Во время исследования мы обнаружили кое-что другое и поняли, что этот продукт тоже может нам помочь. Любой, кто просматривает этот обзор, должен видеть все записи, в которых используется верхняя труба для соединения велосипеда и стойки. Это потому, что у них есть велосипед, у которого нет обычной верхней трубы.
Этот продукт имеет простую конструкцию, так как он предназначен для закрепления на раме велосипеда, и это полезно, поскольку помогает создать верхнюю перекладину, позволяющую переносить ваши велосипеды на разных велосипедных стойках.Если вы проходите этот обзор, вам может не понадобиться этот продукт, но если вы это сделаете, вам следует проверить его, так как он также имеет очень низкую цену.
Основные характеристики:
Помогает формировать верхнюю трубу
Поставляется с внутренним надежным подпружиненным замком
Имеет пластиковое покрытие, обеспечивающее защиту вашего велосипеда.
11. CyclingDeal 1 Bike Багажник на крышу автомобиля Велосипедные стойки
Это крепление для велосипеда, изготовленное из высококачественной стали, и это не просто стальной материал, а стальной материал с порошковым покрытием, и хотя большинство велосипедных креплений спроектированы как прочные, у них также есть свои собственные недостатки.Основным недостатком этого продукта является то, что он подвержен коррозии, а также очень тяжел, но преимущество порошкового покрытия в том, что оно предотвращает коррозию.
Благодаря этой функции можно ожидать, что этот продукт прослужит более длительный период времени, а еще одна особенность, которая делает эту велосипедную стойку уникальной, — это фиксируемый ремень, который гарантирует, что ваш велосипед надежно закреплен во время вождения. Это крепление для велосипедов предназначено для установки нескольких типов велосипедов, но клиенты, которые его опробовали, также жаловались на то, что это крепление для велосипедов сложно установить.
В целом, это крепление для велосипедов является доступным и надежным. На него также распространяется отличная гарантия.
Основные характеристики:
Ремни фиксируют велосипед
Имеет стальную раму с порошковым покрытием
Имеет большую вместимость
Запирается
12. CyclingDeal 1 Bike Багажник на крышу велосипеда
Такая конструкция крепления для велосипеда обеспечивает его правильное размещение на крыше, и покупатели также должны учитывать, что это крепление для велосипеда имеет вертикальную конструкцию, в отличие от других продуктов, имеющих сложную конструкцию.Как обычно, это крепление для велосипедов имеет конструкцию из стального каркаса, и закрепить его на крыше вашего автомобиля можно с помощью поперечин. Это крепление для велосипедов невозможно надежно закрепить на вашем автомобиле, если на нем нет поперечины.
Несмотря на то, что это крепление для велосипеда изготовлено из высококачественной стали, оно на самом деле легкое и может выдержать вес около 30 фунтов. Удивительный и прочный дизайн привлекает покупателей, но у него также есть свои недостатки, и сложность установки является серьезным недостатком этого продукта.Однако есть еще много факторов, почему эта велосипедная стойка для автомобилей является популярным и надежным продуктом.
Установка может быть сложной, но эта стойка для велосипедов доступна по цене и рассчитана на длительный срок службы.
Основные характеристики:
Разработано специально для карбоновых велосипедов
Имеет облегченную конструкцию
Рама не подвержена коррозии
Подходит для большинства типов велосипедов
13. Вертикальное крепление для велосипедов SportRack SR4883
SportsRack может быть не очень популярным брендом, как другие громкие имена, о которых мы говорили в этом обзоре, но это велосипедная стойка, которой вы можете доверять, чтобы работать с различными типами велосипедов или размещать их.Этот велосипед спроектирован таким образом, чтобы оставаться в вертикальном положении, и, более того, он оснащен подставкой для колес, которая обеспечивает надежную фиксацию велосипедной стойки. Он имеет легкую конструкцию, что позволяет легко разместить его на крыше.
В целом конструкция этого крепления для велосипедов обеспечивает максимальную устойчивость, а поддон для колес, который помогает надежно удерживать его, также легко регулируется. Преимущество этой велосипедной стойки в том, что она имеет блестящую черную отделку, которая придает вашему автомобилю современный вид, а также делает его привлекательным.У этого велосипеда скромный дизайн и есть несколько интересных функций, но он далек от идеального дизайна.
В этом креплении для велосипеда нет поролоновой ленты или прокладки, что может привести к появлению царапин на корпусе вашего автомобиля или на самом велосипеде.
Основные характеристики:
Предназначен для работы с велосипедами с полной подвеской
Очень стабильная конструкция
Поставляется по хорошей цене
Имеет поддон для колес для фиксации
14.Крепление для велосипедов на багажник Hollywood Racks Express
Уникальным аспектом этой стойки для велосипедов является то, что она бывает двух видов, включая три модели велосипедов и два велосипеда, но, как правило, они имеют одинаковую спецификацию, но разную вместимость и вес. Его конструкция позволяет ему идеально подходить к большинству велосипедов, в то время как его ступицы удобны в использовании, а также просты в использовании и настройке. Пользователи будут впечатлены этой велосипедной стойкой, так как она имеет мягкие опоры, которые обеспечивают защиту велосипеда.
Хранить это крепление для велосипедов в конце дня очень просто, так как его складная конструкция позволяет легко складывать, а кроме того, крепление для велосипеда также разработано таким образом, чтобы оно было легким. Наличие нейлоновых ремней очень упрощает закрепление, и не было необходимости использовать липучки для надежной фиксации велосипедной стойки. Пользователям понравится это крепление для велосипедов за его прочность, вместимость, вес и другие впечатляющие характеристики.
Это хороший вариант, если вам нужна недорогая, но надежная велосипедная стойка для автомобилей.
Основные характеристики:
Легко регулируется
Поставляется с длинными нейлоновыми ремешками
Предлагает несколько опор для велосипедов
15. Крепление для велосипедов SeaSucker Falcon, 1 велосипед
Крепление для велосипедов SeaSucker Falcon предназначено только для пикапов, но это не значит, что его нельзя размещать сзади других автомобилей. Тем не менее, в этой стойке для велосипедов есть что-то особенное, потому что она устанавливается сзади, но не требует ремней для крепления.В отличие от других низкокачественных велосипедных креплений, представленных на рынке, это довольно легко установить.
Он не подвержен повреждениям, но спроектирован так, чтобы быть очень прочным. Еще одна вещь: это крепление для велосипеда не идеально подходит для установки на крыше, а также в нем отсутствует набивка, которая помогает защитить окно или автомобиль от царапин. Для людей, у которых есть велосипеды и пикапы, эта стойка для велосипедов — лучший вариант для вас, но ее цена также высока.
Основные характеристики:
Поставляется с вакуумным отсосом для облегчения монтажа
Очень простой процесс установки
Не требует использования нескольких ремней
Имеет внушительную грузоподъемность
Основные особенности, на которые следует обращать внимание при покупках
Ниже мы поговорим о некоторых ключевых особенностях, на которые следует обратить внимание при выборе модели;
Точки крепления с мягкой подкладкой — если вы намереваетесь установить велосипедную стойку, которая могла бы удерживать велосипед с помощью верхней трубы, вам также следует обратить внимание на ее точки крепления с мягкой подкладкой.Они очень полезны для защиты вашего лакокрасочного покрытия при попытке зафиксировать стойку на месте.
Точки надежного крепления — велосипед каким-то образом должен быть прикреплен к стойке, и точки крепления должны соединяться вместе, чтобы удерживать велосипед в безопасном положении, чтобы не повредить раму любого вида.
Блокирующие тросы — эти устройства уже встроены и важны, поскольку они помогают защитить ваши велосипеды от кражи. Эта функция в основном присутствует в моделях велосипедных стоек высокого качества и премиум-класса, поэтому попробуйте проверить, есть ли у стойки для велосипедов, на которую вы соглашаетесь, фиксирующие кабели.
Точки крепления к автомобилю — это точка крепления стойки, которая соприкасается с автомобилем, и вы наверняка захотите, чтобы эти точки были хорошо снабжены мягкой подкладкой, поэтому убедитесь, что они сделаны из пластика или имеют наименьшие опоры.
Заключение
В этом обзоре довольно много отличных креплений для велосипедов, но продукт, который занимает первое место, — это крепление для велосипедов Allen Sports Deluxe Hitch Mounted. В этом продукте есть все, что вам нужно, с точки зрения стоимости и производительности в сочетании с мощным дизайном, но есть и другие высококачественные продукты, с которыми вы столкнетесь в этом обзоре, поэтому не торопитесь и уделяйте пристальное внимание их характеристикам.
Связанный обзор
Лучшая галогенная лампа для фар
Лучший бустер с октановым числом
Лучший багажник на крышу для автомобилей
Подержанные и новые консольные стойки в Миртл-Бич, SC
Если вы находитесь в районе Миртл-Бич, Южная Каролина ищет различные виды стеллажей для установки на вашем складе. Тогда вы можете проверить нашу компанию Southeast Rack Depot . Мы предоставляем продукцию наряду с другими складскими услугами с 2010 года.Наша компания полностью застрахована и имеет лицензию , поэтому вам не нужно ни о чем беспокоиться перед тем, как нанять нас, потому что мы профессионалы в этом бизнесе.
Southeast Rack Depot получил хорошие отзывы от клиентов. У нас потрясающая команда, которая очень гладко выполняет все, от доставки до других крупных проектов. Мы можем заверить вас в нашей надежности. Поставляем для склада разные стеллажи. Одна из них — консольная стойка , которая, как известно, предназначена для хранения длинных и неудобных грузов, таких как ковры, древесина, столбы, пиломатериалы, трубы и другие похожие на вид предметы.Консольный стеллаж также называется стеллажом для пиломатериалов или стеллажом для труб , и это тип стеллажа для поддонов. Стеллажи для поддонов — это стеллажи, которые используются для хранения материалов на поддонах горизонтальными рядами и вертикальными уровнями. Существует много типов консольных стоек, которые были разработаны для определенной цели, например, консольные стойки для легких нагрузок. Легкая консольная стойка используется для ручной загрузки материалов без использования вилочного погрузчика. Еще одна — консольная стойка с двутавровой балкой , высокая и свободно стоящая.Точно так же структурная консольная стойка является одним из распространенных типов стойки , которая имеет высокопрочную конструкцию и изготовлена из стальных компонентов. Этот стеллаж — эффективный способ хранения пиломатериалов. Консольные стеллажи для тяжелых условий эксплуатации используются для хранения листового металла, стержней и труб. К тому же, консольная стойка для тяжелых условий эксплуатации имеет большую емкость для хранения тяжелых труб, насосно-компрессорных труб и пиломатериалов. Если у вас на складе скопились похожие материалы, то вы можете приобрести такие стеллажи.Просто свяжитесь с нами, и мы доставим его к вашему порогу.
Консольные стойки можно купить новые или б / у. Новая консольная стойка дороже бывшей в употреблении, но поставляется с гарантией. Подержанная консольная стойка доступна по цене, но физически менее привлекательна, чем новая консольная стойка, а также не имеет гарантии. У них есть как преимущества, так и недостатки, поэтому вы можете купить любой из них по своему вкусу.
Есть много других услуг, которые Southeast Rack Depot предоставляет, например, установка промышленных стеллажей вместе со многими другими складскими услугами У нас есть квалифицированные подрядчики, которые могут выполнить проектов компоновки стеллажей склада .Так же имеем опыт обслуживания складов . Так что если вам нужна компания для выполнения таких проектов, то Southeast Rack Depot — это то, что вам нужно. Наряду с поставкой стеллажей, таких как консольные стеллажи или стеллажи для поддонов, мы также можем помочь вам в создании стеллажа для поддонов .
.
Если вы, , находитесь в районе Миртл-Бич, Южной Каролины или округа Хорри и ищете надежную компанию для найма, то вы всегда можете рассчитывать на Southeast Rack Depot. Свяжитесь с нами немедленно и закажите услуги
Лучшая полка для обуви при входе
Исследования были проведены для определения уровня бактерий, присутствующих на подошве обуви человека.Результаты были поразительными и показали, что подошва пары обуви была грязнее сиденья унитаза. Вместо того, чтобы отслеживать бактерии в вашем доме, неплохо установить полку для обуви в прихожей. Таким образом, члены семьи могут сняться и надеть обувь прямо у входной двери.
Перед тем, как выбрать полку для обуви, определите, сколько пар обуви вам нужно вмещать. Стеллажи меньшего размера могут вместить только от шести до восьми пар обуви, в то время как более крупные модели могут вместить до 20 пар.
Строительство тоже важно. Металл и дерево — самые прочные и долговечные, однако в некоторых моделях, например, в 4-уровневом органайзере для хранения обуви Simple Houseware, для изготовления полок используется прочная моющаяся полиэфирная ткань. Имейте в виду, что тканевые полки не выдержат такой большой нагрузки. Они лучше подходят к детской обуви, летним сандалиям и пушистым тапочкам.
Если вы живете с ограниченным пространством, вам лучше выбрать модель, которая больше вертикальна, чем горизонтальна.Например, 7-уровневая деревянная полка для обуви Tangkula имеет ширину всего 11 дюймов, но ее досягаемость составляет чуть менее 4 футов. Полки также имеют разную высоту, что означает, что вы можете хранить обувь на более высоких полках, а шлепки — на полках. покороче.
Изучите конструкцию полки для обуви в прихожей, чтобы убедиться, что она соответствует вашим потребностям. Например, трехуровневый штабелируемый органайзер для хранения обуви Seville Classics позволяет настраивать полки с помощью прикрепленных фиксирующих зажимов. Можно поставить несколько полок друг на друга и даже выстроить их наружу.Есть также модели с решетчатой поверхностью, устойчивые к влаге, что отлично, если вы живете в районе страны, где много дождя или снега.
Учитывайте любые дополнительные функции. Универсальная полка для обуви в прихожей? Можете ли вы установить его в шкафу, комнате в общежитии, детской комнате или гараже? Трехуровневая скамья для обуви VASAGLE Industrial Entryway имеет дополнительное преимущество — скамейку наверху, что означает, что потребители могут сидеть, надевая или снимая обувь.
Стойка для прихожей Open Spaces | Обзор редактора
В этом году я переехал в новую квартиру, и хотя она лучше, чем моя предыдущая, она также меньше.В моем старом доме раньше было большое входное пространство, где у меня были вешалки для одежды, вешалка для обуви и даже консоль для почты. Теперь, когда вы входите в мое новое пространство, это просто длинный узкий коридор, ведущий в мой дом. Нет места ни для обуви, ни для хранения вещей. В течение нескольких месяцев мы с моим парнем скапливали мусор у двери, и это меня очень расстраивало. Поскольку подъезды — первое впечатление от каждого дома, я решил поискать идеальное решение.
В последние годы я стал покупать более дешевые варианты для домашней организации.Я узнал, что не только качество никогда не бывает долговечным, но и не самое стильное. Один из моих любимых брендов, предлагающих шикарные и полезные вещи для систематизации, — Open Spaces. Его минималистичный дизайн соответствует моему стилю и домашней эстетике. У меня уже есть несколько продуктов с сайта, и я всегда следил за его классной стойкой Entryway Rack (138 долларов). Хотя цена выше, чем я изначально хотел потратить, вложение в функциональную и симпатичную вещь того стоит.
Я выбрала пастельно-розовый цвет, потому что мне нравятся более нейтральные оттенки, но подумала, что это будет симпатичный всплеск цвета в моем мягком коридоре.Когда он прибыл, я был впечатлен качеством. Стойка почти вдвое больше предыдущих вариантов, которые у меня были.
Тонкие полки и закругленные края делают его элегантным, современным и компактным, обеспечивая при этом массу дополнительного места для хранения.
Тонкие полки и закругленные края делают его элегантным, современным и компактным, обеспечивая при этом массу дополнительного места для хранения. Он сделан из прочной стали, которая не кажется дешевой и не изнашивается со временем. Моя любимая неожиданная особенность — это то, что я могу добавить несколько корзин из проволоки среднего размера (56 долларов, комплект из двух), которые у меня уже есть, наверх, что идеально подходит для хранения моих ключей, почты и даже некоторых игрушек для кошек.
Если вы думали об улучшении своего пространства с помощью органайзеров, которые прослужат вам вечно, это отличный способ начать. Дизайн — это тот, от которого вы не устанете, и он прослужит долгие годы. Стеллаж доступен в различных цветах, которые подойдут к любому стилю. Продолжайте читать, чтобы купить их все.
Обзор багажника на крышу
Front Runner
Багажники на крышу
Front Runner спроектированы и созданы для южноафриканских сафари, но они одинаково хорошо работают в любой городской среде и отлично смотрятся при этом.
Недавно я установил багажник на крышу Front Runner Slimline II на свой Land Cruiser 100-й серии. После шин это был первый крупный мод, который, как я знал, мне нужен. Land Cruiser великолепен, но я привык к кузову грузовика, который можно использовать для перевозки чего угодно. Мне нужна такая же утилита для моего Land Cruiser, чтобы таскать пиломатериалы из Home Depot, чтобы накапливать снаряжение для недельных походов с семьей.
Мне повезло, что у меня на заднем дворе в Агура-Хиллз работает американская компания Front Runner.У них есть красивый выставочный зал, где они выставляют и демонстрируют все свое оборудование.
После большого успеха со стойкой Front Runner на моем Land Cruiser 1989 года, установка Front Runner на мою новую 100-серию была легкой задачей, вот почему.
Южноафриканское наследие
Front Runner Outfitters было основано в Южной Африке, где в качестве испытательного полигона использовались изнурительные африканские кусты. Если стойка Front Runner может процветать в парке Крюгера, то у нее не будет проблем с Моавом или Рубиконом.
С сафари-приключениями, заложенными в ДНК компании, Front Runner должна разработать каждый продукт так, чтобы он отвечал требованиям авантюристов, отправляющихся в многомесячные путешествия по суше или лыжные поездки на выходные.
Отсюда они доставляют большинство товаров в США и имеют опытную группу любителей активного отдыха, которые могут помочь ответить на любой ваш вопрос о том, какое снаряжение вам понадобится для оснащения вашего автомобиля. Большая часть экипажа здесь заядлые переселенцы, и определенно стоит посетить, чтобы увидеть все различные буровые установки на стоянке.
Багажник на крышу Slimline II
Багажник на крышу Slimline II Front Runner является основой их автомобильной системы приключений. Стойка Front Runner может превратить ваш автомобиль, грузовик или внедорожник в универсальный мобильный для приключений.
Багажник Slimline II изготовлен из алюминия T6 с черным эпоксидным порошковым покрытием и нержавеющей стали 3CR12. Идеальные материалы, обеспечивающие отличное соотношение прочности и веса, и достаточно прочные, чтобы выдерживать тяжелые нагрузки, коррозию и повреждение водой.
Slimline II доступен для более чем 50 автомобилей, и с более чем 200 аксессуарами почти для любого занятия на открытом воздухе, о котором вы только можете подумать, эта стойка может адаптироваться и расти в соответствии с вашими интересами.
Как я уже упоминал, Slimline II был первым серьезным модификацией, которую я сделал при оснащении своего Toyota Land Cruiser FJ62 1989 года выпуска. Я использовал пару поперечин Yakima, но они в конечном итоге ограничили то, с чем они могут справиться. Мне нужна была более прочная стойка для палатки на крыше, и Slimeline II идеально подходил для этого. Быстроразъемные защелки для палатки на крыше упростили установку или снятие палатки.
Установка моей новой стойки на мою 100-ю серию прошла гладко с помощью четких инструкций, а также этого видео от Brady Adventures.
Установка была действительно простой, и мой сын помог с первоначальной компоновкой и сборкой стойки. Снятие заводской стойки было легким, и, к счастью, на моем автомобиле в Калифорнии нет ржавчины, поэтому все заводские болты легко выкручивались, и не было коррозии, которую нужно было очистить.
В качестве бонуса грузовик с установленным багажником умещается в моем гараже! Mercedes-Benz 300D 1983 года моей жены живет в гараже, но приятно знать, что я могу прокрасться перед ним, когда мне нужно поработать.
Более 55 аксессуаров
Front Runner позволяет легко купить и использовать аксессуары с болтовым креплением, но вы можете проявить творческий подход с прикреплением любого типа снаряжения.
Моей первоочередной задачей была установка стоек для серфинга и серфинга, которые надежно прикреплялись к стойке с помощью запатентованных Т-образных пазов, которые допускают неограниченное размещение с помощью стандартных 8-миллиметровых болтов. Прелесть Т-образных пазов заключается в том, что вы можете безопасно и надежно прикрепить практически любое снаряжение или аксессуары для хранения.
Наглазники Front Runner в сочетании со стяжками с царапинами упрощают фиксацию любого груза (буквально).Я также подобрал набор более коротких стяжек для небольших частей снаряжения.
Если Front Runner отсутствует на складе на каком-либо из болтов, вы можете проверить Bolt Depot, который является менее дорогим вариантом. У Amazon есть кольца для глаз, а также черные ручки для защиты любого типа снаряжения, в том числе потрясающих ящиков для хранения Wolf Pack.
Я рад со временем пополнить свой набор принадлежностей снаряжением для кемпинга, путешествий по суше и каякинга.
Следите за моей сборкой из 100-й серии здесь и в Instagram.
Тимоти Даль
Тимоти — основатель и редактор Charles & Hudson и бывший редактор Popular Mechanics, This Old House и Lifehacker. Его работы были опубликованы в Wired, Bob Vila, DIY Network и The Family Handyman. Он также является основателем номинированного на Webby проекта Built by Kids и ведущим популярного подкаста Tool Crave.
10 лучших стеллажей для хранения каяков 2021 года (с руководством покупателя)
Есть две основные проблемы, когда вы увлекаетесь каякингом; поднимать каяки на воду и обратно, а также находить лучшие стеллажи для хранения каяков, когда вы ими не пользуетесь.Первый вопрос легко решить, купив себе отличный трейлер для байдарки и отправившись в приключение! Посмотрим правде в глаза, каякинг — это фантастика, нет ничего лучше, чем стремление слиться с водой, будь то штиль или вы посреди порогов.
Но байдарки — не самые маленькие животные, вам нужно разработать систему хранения байдарок, которая подойдет вам. Неважно, хотите ли вы для хранения каяков на потолке, для хранения в гараже для каяков или хотите ли вы создать собственную стойку для хранения каяков своими руками.Важно найти лучшую стойку для хранения каяков, соответствующую вашим потребностям, и признать, что она у всех разная.
К счастью, мы здесь, чтобы помочь!
Стойка Suspenz EZ — это настенная стойка, состоящая из 2 прочных кронштейнов и ремней. Крепления изготовлены из стали с порошковым покрытием. Они доступны в желтом или черном цвете. Это делает его идеальным для использования в помещении или на открытом воздухе.

Лучшая общая стойка для хранения каяков
Стойка Suspenz EZ Kayak Rack — это настенная стойка, состоящая из 2 прочных кронштейнов и ремней.Крепления изготовлены из стали с порошковым покрытием. Они доступны в желтом или черном цвете. Это делает его идеальным для использования в помещении или на открытом воздухе.
Лучшая стойка для хранения байдарок
Подъемник для байдарок RAD Sportz разработан для крепления к потолку и представляет собой надежную опорную систему со встроенным подъемником. Это позволяет очень легко поставить каяк на крепление и поднять его с дороги.
The Ultimate Buyer’s Guide
Перед тем, как купить или даже начать рассматривать различные идеи стеллажа для хранения каяков, стоит взглянуть на следующее руководство, оно поможет выбрать правильную стойку для хранения каяков, отвечающую вашим потребностям:
Бюджет
Нет сомнений, что вам нужно определиться с бюджетом.Цена на стеллажи для хранения каяков может значительно различаться, поэтому важно решить, сколько вы можете позволить себе потратить, и придерживаться этого бюджета. В конце концов, есть много других принадлежностей для каяков, которые вам понадобятся, нет смысла тратить все свои деньги на стеллажи для хранения каяков, а затем не иметь возможности использовать каяки!
Размер
Вам необходимо знать размер вашего каяка или каяка, который вы собираетесь купить. Средняя длина каяка для отдыха составляет от 6 до 12 футов, в то время как длина спортивного каяка может достигать 18 футов.
Знание размера вашего каяка поможет вам выбрать стойку для хранения каяка, на которой действительно поместится ваш каяк. Не забывайте, что если у вас несколько байдарок, вам нужно знать размер самой большой байдарки.
Стеллажи для хранения байдарок могут вместить определенное количество байдарок. Вы также должны учитывать, сколько у вас байдарок и хотите ли вы хранить их вместе или отдельно.
Пространство
Само собой разумеется, что вам нужно учитывать, какое пространство у вас есть.Отдельностоящий стеллаж для хранения каяков будет занимать значительную площадь на полу. Если у вас не так много места на полу, вы можете подумать о системе хранения каяков на открытом воздухе, хотя вам нужно убедиться, что кабины каяков закрыты.
Стеллаж для хранения каяков на открытом воздухе — хороший вариант, если у вас большой сад, но ограниченное пространство в гараже или навесе.
Если вы подумаете, сколько места у вас есть для хранения каяков, вы узнаете, какие типы стеллажей для хранения каяков подойдут вам.
Репутация
Если вы решите создать собственную стойку для хранения каяков, это не актуально. Однако, если вы покупаете уже готовый, стоит проверить репутацию производителя и отзывы о конкретном товаре. Лучше всего искать на сайтах социальных сетей и форумах, посвященных каякам, они предоставят вам честную обратную связь от людей, которые действительно используют стеллаж для хранения каяков.
Вы можете использовать эти обзоры, чтобы решить, подходите ли вы к стойке.
Конечно, нужно помнить, что сделать каждого клиента довольным практически невозможно, будут и негативные отзывы.Однако большинство отзывов положительные.
Вес
Важно знать вес вашего каяка или каяка. Не все стеллажи для хранения каяков одинаковы, вам необходимо убедиться, что желаемая стойка способна выдержать вес имеющегося у вас каяка.
Тип
Важно отметить, что существует несколько типов стеллажей для хранения каяков. Выбор подходящего типа перед покупкой поможет вам выбрать подходящую стойку для хранения каяков.
Отдельностоящие стеллажи
Потолочные / подвесные
Настенные
Наружные стеллажи — обычно отдельно стоящие
Варианты «сделай сам» — они могут включать элементы всех остальных стоек!
Итак, вы готовы купить, но все еще не уверены в том, какой стеллаж для хранения байдарки вам подходит? Ознакомьтесь с 10 лучшими стеллажами для хранения каяков, которые помогут вам выбрать подходящий.
Стойка Suspenz EZ — это настенная стойка, состоящая из 2 прочных кронштейнов и ремней.Крепления изготовлены из стали с порошковым покрытием. Они доступны в желтом или черном цвете. Это делает его идеальным для использования в помещении или на открытом воздухе. Ремни, которыми крепится каяк, сделаны из усиленного нейлона, стойка Suspenz EZ достаточно прочна, чтобы выдержать вес до 100 фунтов, но предлагает фантастическую защиту от пены, чтобы ваш каяк не поцарапался.
Стоит отметить, что стойка крепится к стене болтами и выдвигается на 21 дюйм, вы можете установить ее достаточно высоко в гараже, чтобы каяк не мешал вам в повседневной жизни.Конечно, при установке вам необходимо учитывать вес вашего каяка и поднимать его на эту стойку для хранения каяка и снимать с нее.
Это отличный бюджетный вариант, очень простой в настройке и использовании.
Стойка для хранения каяков RAD Sportz 1003 предназначена для крепления к потолку, что дает вам надежную опорную систему со встроенным подъемником. Это позволяет очень легко поставить каяк на крепление и поднять его с дороги. Стойка вмещает до 125 фунтов. В нем используются нейлоновые ремни и прорезиненные крючки, которые придают ему прочность и предотвращают повреждение каяка.
Имеет самоблокирующийся механизм; подъемник не может случайно высвободить ваш каяк, нанеся вам травму или повредив лодку.
Монтаж прост. Крепление прикручивается непосредственно к балке или к детали 2 × 4, которую можно закрепить на потолке. Просто опустите люльки на землю, наденьте на них каяк и прикрепите к нему ремень, а затем поднимите каяк в сторону. Стойка может вместить только одну байдарку, но вы всегда можете установить несколько к потолку.
Это еще один вариант для потолочного монтажа, который бывает нескольких форматов в зависимости от того, что вам нужно.Короче говоря, вам нужно решить, насколько высок ваш потолок, и приобрести соответствующую стойку для хранения каяков, диапазон охватывает потолки от 10 до 16 футов, выдерживая вес от 45 до 145 фунтов. Умная часть дизайна Harken заключается в том, что не имеет значения, как вес распределяется на вашем каяке, он будет использовать свою запатентованную конструкцию для равномерного подъема и опускания веса.
Веревки имеют двойную оплетку для обеспечения долговечности, а шипы имеют самоблокировку для предотвращения случайного высвобождения.
Весь процесс можно выполнить с помощью одной веревки, что делает его очень простым в использовании.
Эта стойка устанавливается на стене и поддерживает две байдарки. Конечно, вы также можете использовать их для хранения чего-нибудь еще, например, тонкого грузового ящика и байдарки.
Крепления стильные и изготовлены из стали с порошковым покрытием, что делает их идеальными для использования внутри и снаружи помещений. Они устойчивы к коррозии и имеют ограниченную пожизненную гарантию. Крепления поддерживают бока каяков, а 12-футовые нейлоновые ремни с пряжкой надежно удерживают их на месте.Он может выдерживать вес до 150 фунтов, при этом каждое крепление весит всего 6 фунтов. В нем есть все необходимое для его установки.
Второе предложение Suspenz — это отдельно стоящая стойка для байдарки, которую также можно брать с собой, когда вы в пути. Вам понадобится место для этой стойки, так как она просто стоит на полу.
Рама алюминиевая с желтым порошковым покрытием, все крепления — стальные, что обеспечивает прочность стойки. Фактически, это две складные стойки, по одной можно разместить на каждом конце каяка, обеспечивая достаточную опору для любого каяка весом до 100 фунтов.
Верхняя часть каждой стойки имеет нейлоновый ремень для прочности и поддержки каяка, рама также имеет набивку из пеноматериала, чтобы не повредить каяк. Его высота составляет 17 дюймов, и он удивительно устойчив, независимо от того, насколько неровная поверхность. Его можно легко сложить и носить в сетчатой сумке, которая идет в комплекте с подставкой. Это позволит вам ухаживать за своей байдаркой дома, у воды или даже в отпуске.
Это стильный и удивительно функциональный способ хранения каяка.Fleximount прикручивается болтами к потолку, создавая опору для вашего каяка. Его размеры 96 x 36 дюймов и высота 40 дюймов. Вы даже можете выбрать черный или белый цвет.
Основание этой потолочной стойки для хранения байдарок представляет собой сетку из катаной стали. Это придает ему прочность и гарантирует, что он может выдерживать нагрузки до 550 фунтов! Пошаговая инструкция поможет вам в кратчайшие сроки установить эту стойку для хранения каяка! Идея состоит в том, чтобы вставить каяки в стойку, аккуратно сложив их друг на друга.
Однако, благодаря прочности конструкции, вы также можете подвесить каяки или другие предметы с нижней стороны стойки с помощью соответствующих ремней.
Что вам нужно будет учитывать, так это то, насколько легко будет задвинуть каяки на место.
Это отдельно стоящее предложение от Malone, вмещающее 6 байдарок. Он изготовлен из стали с порошковым покрытием и может использоваться как внутри, так и снаружи.
Байдарки поддерживаются на стандартных J-образных стойках, которые привинчены к раме, и их можно отрегулировать в удобное для вас положение.Они покрыты пеной, чтобы ваш каяк был хорошо защищен, когда он стоит в люльке. На самом деле в комплект входит 8 рамных рычагов, позволяющих вам выбрать идеальное размещение для каждого из них и ваших каяков. Это гарантирует, что он способен вместить практически любой тип каяка.
Он может выдержать до 500 фунтов. Также стоит отметить, что вы можете отдельно приобрести самоустанавливающееся колесо, которое позволит вам легко перемещать каяки. Вы не можете упростить загрузку.
Seattle Sports предлагает настенную стойку для хранения байдарок, в которой чуть больше двух J-образных крючков. Однако этот упрощенный дизайн отлично подходит для людей с ограниченным бюджетом. Он может вместить ваш каяк любого размера и может быть установлен практически в любом месте за считанные минуты.
Конечно, вам нужно будет убедиться, что они выровнены, чтобы вес вашего каяка распределялся равномерно.
Крюк изготовлен из стали с порошковым покрытием. Стойка предназначена для поддержки каяков весом до 200 фунтов.Они набиты пеной, чтобы не поцарапать каяк.
Размер каждого крючка составляет 24,75 ″ H x 12,75 ″ D, все, что вам нужно сделать, это решить, где их разместить!
Подъемник для байдарок 1004 RAD очень похож на 1003, который также фигурирует в этом списке лучших стеллажей для хранения байдарок. Он устанавливается на балку потолка или на кусок 2 × 4, прикрепленный к потолку, и может выдержать каяк весом до 125 фунтов.
Вы можете прикрепить его к любому потолку высотой до 12 футов, опустить ремни на пол, задвинуть каяк на место и закрепить ремни.Затем вам просто нужно поднять его и убрать с дороги. Встроенные предохранители предотвратят случайное падение вашей байдарки.
Функциональный, стильный и чрезвычайно простой в использовании!
Последнее предложение в этом списке — Extreme Max; он установлен на потолке и может использоваться как для хранения байдарок, так и для велосипедов. Вы найдете все монтажные кронштейны, необходимые для крепления к потолку.
Стальная конструкция с порошковым покрытием выдерживает нагрузку до 120 фунтов и включает два седельных ремня шириной 94 дюйма.Они оборачиваются вокруг каяка, надежно закрепляя его перед подъемом на место.
Он оснащен самоблокирующимся механизмом, который предотвращает падение каяка на пол без вашей помощи. Немного спланировав, вы можете поднять их прямо с грузовика или с крыши автомобиля!
Вам нужно время, чтобы закрепить крепления и проверить высоту подвешивания.
Последние мысли
Каждая стойка для хранения каяка в этом списке может отлично справиться с безопасным хранением вашего каяка, одновременно увеличивая пространство, доступное для других целей в вашем гараже.
No related posts.

Рынок амортизаторов: основные игроки — Журнал Движок.

Каков итог?

Продукция для российских автомобилей — >>PILENGA

Pilenga страна производитель отзывы

Pilenga подшипники ступицы отзывы – Тарифы на сотовую связь

Ford Mondeo 2005 года отзыв владельца №4732

Добавить комментарий Отменить ответ