Статьи про автозапчасти: Статьи об автозапчастях и компаниях производителях

Статьи об автозапчастях и компаниях производителях

Газовые пружины багажника и капота в автомобиле.

Рано или поздно автовладельцы сталкиваются с необходимостью замены газовых пружин крышки багажника или капота. Как и любые запчасти, газовые упоры изнашиваются. Помимо неудобства неисправная газовая пружина может спровоцировать падение капота или багажника. Газовая пружина (газовый упор) – пневмогидравлический элемент.

Что нужно знать при заправке топливом на АЗС

Что делать, если после заправки топливом сломался автомобиль. Куда обращаться с жалобой на недолив топлива? Может ли АЗС добавлять присадки в бензин? Росстандарт ответил на эти и другие вопросы в памятке «Что нужно знать при заправке топливом на АЗС»

Осторожно, по

дделка.

Чисто внешне, фильтр, как фильтр. Узнаваемые цвета коробки. Но если приглядеться, то можно увидеть разницу в оттенках и особенность написания артикула. Хотя производитель всегда может изменить дизайн упаковки. Поэтому еще раз обращаем Ваше внимание, на то, что покупать эти фильтры стоит в тех автомагазинах, которые сотрудничают с официальными дилерами. А вот нюанс, который изготовитель не допустит — если приглядеться, то можно увидеть, что на подделке вместо «oil» (масляный) написано «fuel» (топливный).

Тормозные колодки Райкам

Сеть автомагазинов Автопартия знакомит автовладельцев Курска с торговыми марками автозапчастей, представленными в продаже. Знакомьтесь – итальянские тормозные колодки Raicam. Отзыв автоводителя о тормозных колодках Райкам:  «Колодки хорошего качества, хотя на рынке представлены сейчас хуже, чем несколько лет назад. Отличительная особенность — очень берегут тормозные диски, при этом сами чуть быстрее изнашиваются, пыльные, но никогда не скрипят. Рекомендую».

Моторные масла GT-OIL.

Моторные масла под брендом GT-OIL – это один из видов продукции компании Hanval Inc., Южная Корея. Моторные масла под этой торговой маркой появились на южнокорейском рынке в 2007 году, на российском в 2015.

Компания Hanval Inc была основана с 1986 году в городе Онсан. Уже через два года было завершено строительство завода и запущен первый производственный цикл. Сегодня на заводах выпускаются моторные масла и смазочные материалы под торговыми марками GT-Oil, Valvoline, Tectyl, GM, Cummins, Houghton.

Моторные масла Shell

Моторное масло Shell Helix – это один из лидеров на рынке автомасел. Огромный опыт, экспертные знания, постоянное совершенствование позволили создать масло Shell Helix, которое надежно защищает и очищает двигатель в любых ситуациях. Специальная активная моющая технология предотвращает возможное слипание частиц загрязнений и, как следствие, образование отложений на поверхности двигателя. Специальная программа контроля качества смешения компонентов смазочных материалов позволяет следить за тем, чтобы очищающие и защитные свойства масла Shell Helix неукоснительно соответствовали самым высоким стандартам во всем мире. Масло Shell Helix постоянно проходит различные лабораторные и полевые испытания.

Признаки неисправности бензонасоса.
Основная функция бензонасоса – это перекачка топлива из топливного бака в двигатель. Редуктор насоса поддерживает определенное давление, при котором происходит этот процесс. Некоторые ТС оснащены двумя бензонасосами: один в бензобаке, второй — на топливной рампе. Первый перекачивает топливо из бака в подводящую магистраль, второй поддерживает внутри неё постоянное давление, необходимое для работы топливных форсунок. Бензонасос должен прокачивать определённый объём топлива и при этом поддерживать достаточно высокое давление в системе питания. Неисправность бензонасоса приводит к серьёзным последствиям: отказ двигателя устойчиво работать и запускаться, двигатель может глохнуть и не запускаться без видимых на то причин.

Что делать, если автомобиль застрял в снегу.

Снег, останавливаясь только для того, чтобы набраться побольше сил, в последние дни завалил Курск. Коммунальные службы из-за всех сил стараются, но справится с третью месячной нормы осадков, выпавших за пару дней, сложно. И если по центральным улицам проехать можно, то частая картина во дворах – застрявшие автомобили, водители которых со всех сил жмут гашетку, но без толку.

  Что делать, если автомобиль застрял в снегу. Советы, как спасти машину от снежного плена, дает сеть магазинов автозапчастей Автопартия.

Моторные масла MOTUL

Появлением MOTUL считается 1853 год, когда была создана компания по производству моторных масел Swan & Finch, ведущей торговой маркой которой стал Motul. После выпуска в 1971 году 100% синтетического моторного масла компания оказалась в центре внимания. Еще бы — масло Century 300V было разработано основе эстеров (сложные эфиры) растительного происхождения с применением авиационных технологий. А для демонстрации высоких качеств нового продукта компания Motul приняла участие в автомобильных гонках Formula 1 и Sport Proto. Испытания прошли «на ура». В 1990 году компания начинает активно сотрудничать с автозаводами: Yoshimura, Suzuki, Yamaha, Kawasaki. Также продолжается деятельность по участию в автомобильных гонках, далеко выходящая за рамки национального рынка — Porsche, BMW, Honda.

Тормозные колодки SANGSIN BRAKE.

Сеть магазинов автозапчастей в городе Курск «Автопартия» продолжает знакомить автовладельцев с торговыми марками автозапчастей, представленных в ассортименте автомагазинов. Тормозные колодки SANGSIN производятся корейской компанией SANGSIN BRAKE.

SANGSIN BRAKE – это крупнейший производитель тормозных колодок в Южной Корее. Тормозные колодки этой фирмы попадают, как на рынок автозапчастей, так и на конвейерное автопроизводство. На протяжении многих лет Сансинг Брэйк является официальным поставщиком (а для коммерческого транспорта, кстати, эксклюзивным) всех крупнейших корейских автогигантов. Проверить это не сложно: рассмотрите внимательно оригинальные колодки для корейского автомобиля — на них вытеснено SANGSIN, либо присутствует надпись SBI (Sangsin Brake Industry).

Управление автомобилем зимой. Особенности и советы от магазина автозапчастей Автопартия. 

  Зима всегда приходит неожиданно, даже если на календаре середина декабря. Тончайшая корочка льда замедлила движение до 20 км/ч, создав заторы на дорогах до тех пор, пока показания градусника вновь не поползли наверх. Вечером делились впечатлениями: юная автовладелица с широко распахнутыми голубыми глазами рассказывала, как ее занесло при выезде из двора и лишь чудом удалось не зацепить рядом стоящих машин. Более опытный водитель стала делиться с ней опытом, как стоило поступить в данной ситуации — когда тормозить и когда выжимать гашетку. Именно в этот момент и появилось осознание необходимости этой статьи: ведь действительно зимнее вождение значительно отличается от летнего, и если опытные автоводители уже знают, как себя вести, то автовладельцы с небольшим опытом вождения однозначно рискуют попасть в неприятную ситуацию.

Причины расхода моторного масла.

Под «расходом» масла мы понимаем суммарные потери, выражаемые снижением уровня в масляном поддоне, выявляемые путем измерения уровня с помощью щупа и/или датчиков уровня. Расход можно выразить количественно, например в литрах на 1000 км. «Расход» не в полной мере отражает качественные и количественные показатели процессов, происходящих внутри двигателя и приводящих к потере моторного масла. Суть в том, что масло может сгорать в цилиндрах, вытекать через неплотности наружу, но при этом потери масла по уровню могут быть компенсированы попаданием в тоже моторное масло антифриза, воды, топлива. И если так случится, что объем потерянного масла будет равен объему прибывших загрязнений, то и расхода масла как такового не будет!

Подготовка автомобиля к зимнему сезону.

Кстати, зимой топливный бак рекомендуется поддерживать в полном состоянии. Делать это необходимо для того, чтобы в баке скапливалось меньше воды. В полупустом баке с голыми стенками при перепаде температур откладывается конденсат. Вода попадает в топливо, также усиливается процесс корродирования самого бака. Также чем выше уровень топлива, тем проще насосу ее поднять, а значит, подкачка топлива насосом будет более эффективной и оперативной.

   Внимание к деталям: провода зажигания.

Автомобильные высоковольтные провода системы зажигания передают электрические импульсы высокого напряжения между катушкой и свечами зажигания. Высоковольтный провод — это многожильный провод, окруженный многослойной изоляцией.

К признакам неисправности высоковольтных проводов зажигания относят проблемы при запуске двигателя, особенно в сырую влажную погоду, перебои в работе двигателя на высоких и средних оборотах, повышение расхода топлива, снижение мощности работы двигателя, срабатывание сигнала чека — check engine. Также если глохнет двигатель — это может означать, что поврежден центральный провод. 

Незамерзающая жидкость. Как отличить подделку. Что делать, если закончилась незамерзайка

Незамерзающая жидкость — это растворитель (спирт), вода, поверхностно-активные вещества, ароматизаторы и красители. Спирт безопасен для лакокрасочного покрытия, резиновых деталей и при правильном использовании не наносит вреда здоровью. На сегодняшний момент официально основной компонент незамерзающих жидкостей — изопропиловый спирт. Он на порядок дороже метилового спирта, что сразу же отразилось на цене незамерзайки.

Кстати, пары изопропила неполезны для здоровья человека, поэтому незамерзайку лучше использовать в движении. И периодически проветривать салон автомобиля. Но есть и плюс у изопропанола, в отличие от метанола он не накапливается в организме. Незамерзайка — это одна из самых часто подделываемых жидкостей.

Автозапчасти «Febest» — втулки, патрубки, пыльники, шрусы, подшипники и многое другое!

Компания «FEBEST» относительно новый игрок на рынке автомобильных запчастей. Производство начато в 1999 году. В ассортименте резинотехнические запчасти, элементы подвески, подшипников, крестовин, гидравлики и многое другое в основном для японских и корейских автомобилей, хотя есть детали и для немецких, и американских авто.   Основное конкурентное преимущество торговой марки «FEBEST» — это выпуск отдельных деталей, тех узлов, которые в оригинале идут только в сборе. «Febest» предлагает множество ремкомплектов и сайлентблоков отдельно от рычага.

Обслуживание автомобиля. На что стоит обратить внимание.
Любой автомобиль, любого возраста и пробега требует регулярного обслуживания и ухода. И от того, насколько качественно это процедуры будут проводиться, зависит дальнейший срок беспроблемной эксплуатации авто. Здесь, как и везде действует «золотое правило» — дешевле и проще упредить, чем потом лечить. Любая небольшая проблема (небольшая в смысле легкоустраняемая) способна нанести непоправимый вред, к примеру, порванный пыльник может привести к поломке двигателя. Поэтому давайте заботиться о своей иномарке.

Щетки стеклоочистителя. Как понять, что пришла пора их заменить. И когда можно еще поездить.
Щетки стеклоочистителя — важные автозапчасти для обеспечения хорошей видимости. Есть статистика — четверть мелких ДТП происходит не по вине засматривания водителя авто на красивые колени пассажирки рядом, а именно из-за ухудшенной видимости: так устроен человеческий глаз, что он непременно обратит внимание на что-то на лобовом стекле. И момент реакции будет упущен. Поэтому разбираемся, когда пора менять дворники, а когда их еще можно использовать. Разберемся детально.

История корпорации «Gates Rubber Company». Автозапчасти в деталях.

     Компания «Gates» производит высококачественные детали для автомобилей уже более 100 лет. История компании начинается в 1911 году, когда Чарльз Гейтс открыл «Gates Rubber Company», а в 1917 году его брат Джон Гейтс изобрел первый клиновый ремень. Массовый выпуск начался уже через 10 лет. В 1985 году компания совершила мощный рывок вперед, предложив рынку автомобилестроения приводные ремни из высоконасыщенного нитрила (HSN) — жаропрочного синтетического каучукового материала, до этого использовался только неопрен, который на тот момент был одним из самых высококачественных и высокотехнологичных материалов. Компания «Gates Rubber Company» стала первопроходцем и до сих пор удерживает лидирующие позиции в области клиновых, зубчатых и поликлиновых ремней.

История создания и развития компании Robert Bosch GmbH.

Автозапчасти «Bosch» — известны во всем мире и пользуются большим

спросом. Более чем 100 лет компания «Bosch» продает качественные запчасти по всему миру. Ассортимент включает в себя автозапчасти практически для всех систем автомобилей различных марок. Сегодня ассортимент насчитывает около 100 000 наименований. Автозапчасти «Bosch» — чтобы Ваш автомобиль продолжал двигаться. 

Мифы о воздушных фильтрах

Салонный фильтр обладает самой высокой степенью фильтрации. Качественный фильтр задерживает частицы в среднем от толщины 0,5 мкм (для сравнения – толщина человеческого волоса 70 мкм). Именно такой размер имеет пыльца и некоторые вирусы, передающиеся воздушно-капельным путем. Также как и воздушный фильтр салонный работает по принципу глубинной фильтрации, задерживая внутри себя мельчайшие загрязнения. Приблизительно через год хороший салонный фильтр (а другие могут подобным свойством и не обладать) теряет электростатические характеристики (за счет которых притягиваются самые минимальные по размерам загрязнения).

Система допусков моторных масел VAG.

Концерн VAG (Volkswagen Aktiengesellschaft Group) включает в себя автомобили Volkswagen, Audi, Skoda, Seat. Качественные автомобили немецкого конц

ерна требуют не менее качественных моторных масел и технических жидкостей. А потому Volkswagen создал систему собственных спецификаций моторных масел. «Система допусков VAG» появилась приблизительно в середине 90-х годов двадцать первого столетия и до сих пор эта система является основой для подбора масел автомобилям Volkswagen, Skoda, Seat, Audi.

Подготовка автомобиля к осеннему сезону. Что делать при аквапланировании.

Осень – время «аквапланирования», на дороге образуется, так называемый водяной клин – вода не успевает уходить из-под протектора, и под ним образуется тончайшая пленочка, по которой скользит колесо. На мокрой листве можно заскользить всеми четырьмя колесами. Что делать, если Вы попали в аквапланирование, а также на что еще стоит обратить внимание при подготовке автомобиля к осеннему сезону.

Фильтры JS ASAKASHI — качественные материалы, высокие технологии, разумные цены

Автозапчасти под торговой маркой JS ASAKASHI — это полный спектр фильтров (воздушные, топливные, масляные, салона и трансмиссии) для автомобилей японского, европейского, американского, корейского и российского автопрома. Сегодня — это более 4000 наименований фильтров для автомобильного, промышленного и тяжеловесного оборудования.

Послепродажное техобслуживание Volvo в Курске.

Техобслуживание автомобилей Вольво проводится каждые 15 или 20 тыс. км в зависимости от регламента или по истечении года эксплуатации автомобиля. Каждый автомобиль Вольво по-своему уникален, различные модификации трансмиссии и двигателя требуют индивидуального подхода, для каждой модели разработаны регламенты прохождения технического обслуживания. Это позволяет при большом межсервисном интервале поддерживать технически исправное состояние автомобиля Volvo.

Свечи зажигания и кислородные датчики NGK — качество создает доверие.

Компания NGK, с головным офисом в японском городе Нагойя — ведущий мировой производитель свечей зажигания и кислородных датчиков. Также компания выпускает свечи накаливания и высоковольтные провода зажигания. 36 дочерних предприятий, 11 фабрик за пределами Японии, 4 центра разработок и более 20 филиалов сбыта по всему миру.

Газораспределительная система. Или зачем и когда менять ремень ГРМ.

При разрыве ремня ГРМ во время работы двигателя происходит следующее: распредвал останавливается в том положении, на котором разорвался ГРМ, но поршни продолжают свое движение. Соответственно наступит момент, когда поршни «встретятся» с открытыми клапанами. Последствия обычно очень плачевные: от выхода из строя клапанов, до разлома распредвала или деформации поршней. В истории ремонта машин были даже такие случаи, кода разламывался и коленчатый вал. 

Кроме того, у него ремня может оторваться зубец, а это значит, что он будет проскальзывать. Это также способно привести к поломке, ведь ремень или цепь «контролируют» остальные двигающиеся детали. Также автовладельцы должны помнить, что порванный ремень (или цепь) может повредить также и клапаны двигателя, а это значит, что их тоже придется менять. Разрыв ремня может повлечь за собой дальнейшие поломки и весьма дорогостоящий ремонт.

Автозапчасти FENOX — качество и безопасность.

   
FENOX Automotive Components (совместное немецко-белорусское предприятие) — это 12 заводов, расположенных на территориях Белоруссии, России и Германии. Производственные площади — более 130 000 квадратных метров. Каждый завод — это современный высокотехнологичный конвейер с новейшим оборудованием, автоматизация такого уровня, что для обслуживания необходимо всего несколько десятков человек. Началась история корпорации FENOX в 1989 году. Тогда молодая белорусская компания начала выпуск гидравлических цилиндров для ВАЗ 2105. Первые несколько лет компания специализировалась на выпуске гидроцилиндров. До сих пор имя компании ассоциируется с гидравликой. Но на сегодняшний день FENOX — это мультипроизводитель комплексных систем и автокомпонентов.

 

       Название «антифриз» появилось от греческого «anti» и английского «freeze» — замерзать, в дословном переводе антифриз — это антизамерзание. Согласитесь, большинство из нас выбирает охлаждающую жидкость по цвету. Да зачастую и от продавцов можно услышать фразу: «А какого цвета у Вас залит антифриз»? На основании цвета делается вывод о возможности смешивания двух жидкостей. И это может стать серьезной ошибкой! В иномарку необходимо лить исключительно прописанный в техрегламенте антифриз. Перед покупкой не поленитесь и изучите, какой вид охлаждающей жидкости можно заливать конкретно в Ваш автомобиль. Иногда цвет жидкости действительно может совпасть, а иногда быть совершенно разным. Если Вы постоянно пользуетесь одной и той же фирмой, то конечно же, Вам можно и нужно пользоваться цветовым критерием. А вот если производитель разный, то будьте внимательны.

Моторное масло. Виды и классификация по SAE, API, ILSAC, ACEA

Двигатель – сердце автомобиля, от его бесперебойной работы полностью зависит возможность и комфортность эксплуатации автомашины. За качественную работу двигателя во многом отвечает моторное масло. Есть мнение, что впервые смазочные материалы потребовались более 6 000 лет назад, потому как именно тогда было изобретено колесо. А позже появились и более сложные механизмы, которые потребовали смазки. Какие масла бывают, как выбрать моторное масло поговорим в этой статье.

    Автозапчасти TRW: тормозные колодки и диски. Система рулевого и тормозного управления. Подвеска.

     Компания TRW использует усовершенствованную технологию скорчинга с применением нагревательных пластин, при котором фрикционное покрытие нагревается до 600-700°C, под весом около 1 тонны, за счет чего удается высвободить газы и смолы из фрикционного покрытия, а также сократить время приработки тормозных колодок.

     Фрикционный материал — важнейшая часть тормозной колодки. Колодки TRW содержат оптимальную смесь сырьевых материалов, от смолы до графита. Сегодня компания TRW создает эту смесь на собственных производственных мощностях по особенной рецептуре.

Внимание к автозапчастям: свечи зажигания.

Выбирая свечи зажигания, обращайте внимание на калильное число, оно обязательно должно соответствовать техническим характеристикам двигателя. У каждой иномарки свой показатель — вот почему важно обязательно учитывать этот параметр. Отработавшая свеча — это хороший диагност для определения проблем в автомобиле. По внешнему виду отработавшей свечи можно судить не только о том, насколько правильно подобрана свеча, но также и о состоянии двигателя автомобиля. Читать далее.

Компания  MANN-HUMMEL: автофильтры MANN-FILTER вчера и сегодня. Уже более семидесяти лет компания MANN-HUMMEL производит автомобильные фильтры «MANN-FILTER». Компания выпускает все виды автомобильных фильтров, включая воздушные, масляные, вентиляционные для салонов, а также промышленные фильтры для производственных помещений. Mann-Hummel выступает OEM-партнером ведущих автопроизводителей. Почти 5 000 видов продукции более чем для 150 000 вариантов применения! Компания гордится тем фактом, что сегодня в каждом автомобиле, выходящем с конвейера, есть деталь от MANN-HUMMEL. Читать далее.

Оптимизируем затраты на бензин.

Очередной скачок цен на бензин заставил многих автоводителей всерьёз задуматься о том, чтобы пересесть на общественный транспорт и пользоваться автомобилем только в крайнем случае. Действительно, цены на бензин повышаются по поводу и без повода. Приходится задуматься об экономии? А можно ли сэкономить — оптимизировав расход бензина?

Амортизаторы Каяба.

Корпорация KYB — ведущий производитель гидравлического оборудования в мире. Каждый четвертый автомобиль, сходящий с производственных линий по всему миру, оснащен продукцией KYB. В их числе — Toyota, Mitsubishi, Subaru, Nissan, Suzuki, Mazda, Daihatsu, Alfa Romeo, Audi, Fiat, Ford, Honda, Peugeot, Renault, Seat, Subaru, Volkswagen.

Основные поставки идут на автоконвейеры японских автогигантов. Особый повод для гордости компании тот факт, что известный своими жесткими требованиями к комплектующим автопроизводитель TOYOTA — 75% автомобилей комплектует амортизаторами KYB. Читать далее об амортизаторах Каяба.Автозапчасти FIT — дисковые и барабанные тормозные колодки.

Компания FIT Corporation, Japan была основана в 2010 году в Японии. Процесс производства изначально строился на новейших технологиях, а также на собственн

ых инновационных разработках. Основное направление компании — тормозные системы. При производстве тормозных колодок FiT применяется собственная технология Ceramic & Non Abrasive Formula. Доказано, что тормозные колодки, при производстве которых применяется керамика более технологичные и эффективные по сравнению с традиционными органическими составами. Какие еще отличительные особенности у тормозных колодок Фит читайте далее.

Автозапчасти: роль салонного фильтра в автомобиле.

     Салонный фильтр – элемент воздухоочистителя, который служит для очистки воздуха от различных загрязнений, автодеталь, относящаяся к разряду расходных материалов при обслуживании автомобиля. Пылевые фильтры очищают воздух от твердых частиц и защищают от мелкой пыли, пыльцы, промышленной пыли и других мельчайших частиц. Фильтры с активированным углем помимо этого поглощают запахи и ядовитые газы, такие как оксиды азота, пары бензина или удобрения, а также выводят до 99 % озона. Какие еще функции у салонного фильтр, читайте далее.

Автозапчасти Mahle

На рынке автозапчастей концерн Mahle  известен фильтрами с одноименным названием Mahle Original, фильтрами Knecht, термостатами Behr, деталями для грузовых, строительных и сельскохозяйственных автомобилей Clevite и запчастями для двигателя и фильтрами Metal Leve, а также деталями двигателя под торговой маркой IZUMI, ассортимент которой рассчитан на производителей практически всех японских двигателей. История компании Mahle.

Кондиционер в автомобиле.

Почему недостаточно обычной вентиляции в автомобиле? Прежде всего потому, что при высоких температурах нагретый в салоне воздух может быть заменен только на наружний, а уличный воздух в этой ситуации на пути от воздухозаборника до выходных дефлекторов нагревается. Если открыть окна — не избежать сквозняков и попадания в салон, как отработанных газов, так и всего прочего: насекомых, пыли, грязи и тд.

     Первые автокондиционеры появились еще в 1936 году, однако, Вторая Мировая война значительно затормозила развитие этого направления. В Советском Союзе автокондиционеры тоже были. Появились они приблизительно к 50-м годам на правительственных машинах. Читать далее

Амортизаторы, пружины, рессоры, рулевые тяги, тяги стабилизаторов, рулевые наконечники, шаровые опоры и рычаги в сборе, детали трансмиссии — CTR — одна из ведущих торговых марок автозапчастей для корейских автомобилей и поставщик на конвейер оригинальных запчастей для автомобилей Hyundai, KIA, Daewoo, GM и Ford, также детали поставляются на сборочные конвейеры таких автогигантов как BMW, Fiat, Volvo, Chrysler, Jaguar, Tesla.

Как самостоятельно избавиться от запаха из кондиционера в автомобиле.

Бывает так: садишься в автомобиль, включаешь кондиционер и… вместе с прохладным воздухом салон наполняется неприятным запахом. Затхлый запах из автокондиционера опасен тем, что издают его скорее всего болезнетворные бактерии, которые просто «обожают» размножаться в сырости. Поэтому от запаха, как и от бактерий нужно, как можно скорее избавляться. Чтобы не подхватить аллергию или инфекцию, к которым особенно восприимчивы дети. Как быстро и просто это сделать? Читайте.

Двигатель. Дефекты, профилактика. Перерасход масла.

Среди причин, значительно увеличивающих износ двигателя и его компонентов, специалисты называют повреждения, вызванные повышенным расходом масла. Говоря о повышенном расходе масла, необходимо помнить о том, что небольшой расход — это норма. Однако если расход масла превышает нормы, предписанные производителем, то стоит внимательным образом подойти к этому вопросу и выяснить по какой причине идет перерасход. Одно из самых простых — масло выработало свой ресурс. Качества масла ухудшилось — соответственно износ повышен. Какие еще причины могут вызвать повышенный перерасход масла поговорим в этой статье.

Двигатель. Дефекты, причины, профилактика.

Двигатель — сердце любой иномарки. Автоводители в Курске, как и во всем другом мире часто сталкиваются с различными проблемами в связи с поломками и дефектами компонентов двигателя. Своевременная диагностика и профилактика значительно продлят срок качественной эксплуатации двигателя, и соответственно, работоспособности Вашей иномарки. В этой статье мы с технической точки зрения рассмотрим наиболее типичные случаи повреждений деталей двигателя, причины их возникновения и профилактические меры, чтобы на будущее избежать подобных ситуаций. В первой части поговорим об абразивном износе, гидравлическом ударе и переливе топлива.

Поездка на заводы Манн в Германии.

Нет ничего более завораживающего, чем присутствовать при рождении чего/кого бы то ни было. Компания MANN-HUMMEL ежегодно организует поездки на заводы по производству автофильтров MANN. Представители сети автомагазинов автозапчастей Автопартия ежегодно становятся участниками группы. Об одном таком путешествии и пойдет речь в этой статье.

     Амортизаторы: как понять, что пришла пора их менять, чем опасны изношенные амортизаторы.

Изношенные амортизаторы значительно увеличивают тормозной путь автомобиля. Износ амортизаторов на 50% увеличивает тормозной путь почти на 12% по сравнению с этим же показателем при езде на новых амортизаторах. Производители амортизаторов приводят результаты тестирования: при торможении на скорости 80 км/ч изношенные амортизаторы на ровном асфальте! добавляют 5-10 метров тормозного пути даже при наличии ABS и EPS. Читать далее.

Подготовка автомобиля к поездке на юг.

Лето. Солнце. Жара. Усидеть на рабочем месте все сложнее, любая мысль заканчивается приблизительно так – скорей бы в отпуск, а может на выходные куда-нибудь съездить??!!! Словом, на месте не сидится, так и тянет на дальние расстояния. И по возможности на машине! И вот Вы решили – еду в отпуск на машине! О подготовке автомобиля к поездке на дальние расстояния в жару, по серпантинной дороге и при прочих не самых благоприятных условиях, мы и поговорим в этой статье.

Тормозная система. Признаки неисправности. Что делать, если отказали тормоза.

Истираемость колодок зависит от многих факторов: качество самих колодок, стиль вождения, условия езды и так далее. В среднем, колодки истираются за 12-15 км. Передние тормозные колодки берут на себя основную нагрузку, соответственно, изнашиваются быстрее задних. Принято считать, что необходимость замены возникает, когда толщина фрикционного материала колодок достигает 1-1,5 мм (без учета толщины металлической основы). Как понять, что пришло время заменить тормозные колодки и что делать, если отказали тормоза.

Внимание к деталям: термостат
Вероятность возникновения неисправностей термостата зависит от возраста и пробега автомобиля. Часто не всегда можно определить старение термостата по явным признакам. Производитель рекомендует выполнять замену термостата не только, когда ему пришел «явный конец», но и в профилактических целях, когда выполняется замена связанных с термостатом деталей системы охлаждения. Признаки неисправности термостата.Тормозные колодки и диски NiBK.

Торговая марка «NiBK» является одним из направлений деятельности корпорации «JNBK Corporation Co. Ltd.». Под брендом «NiBK» производятся тормозные колодки, диски и накладки. Всего более 5500 наименований для японских, европейских, американских и корейских автомобилей. Читать далее про тормозные колодки и диски NiBK

Автозапчасти и жизни постгарантийной машины

Гарантия закончилась – а вместе с ней и обязательство ехать в официальный сервис.  Вот здесь и встал вопрос – где купить автозапчасти, где обслуживать автомобиль. Безусловно, для самостоятельного обслуживания машины понадобятся еще автомасла и другие технические жидкости. Тормозные колодки, диски, ремень грм, натяжители, ролики, сайлентблоки, пыльники, наконечники, амортизаторы, фильтры, пружины, рессоры, втулки – опытному водителю не надо рассказывать, чего и сколько нужно для бесперебойной работы автомобиля. Читать далее.

Автофильтры и радиаторы «Sakura».

Автокомпоненты торговой марки «Sakura» Filter Industries Co., Ltd (Токио) производятся на заводах группы компаний ADR Group. Первая компания группы (производство радиаторов) была основана в 1973 году и получила название CVAutoDieselRadiatorsCO. Кстати, именно это название и дало имя всей группе — ADR. Группа компаний ADR находится на территории Северной Джакарты и города Тангеранг. Территория завода занимает площадь более чем в 80 га. Мощность комплекса завода ADR Group позволяет изготовить около 100 млн. фильтров в год. Читать далее про фильтры и радиаторы Сакура.

Внимание к деталям: масляный фильтр.

Картридж, вставка, модуль, фильтрующий масляный элемент — задача масляного фильтра предотвратить преждевременный износ двигателя из-за попадания в моторное масло остатков процесса сгорания, пыли, сажи, масляного нагара, продуктов истирания и конденсата, обеспечить оптимальный приток чистого масла для смазки и обеспечить смазку деталей двигателя при блокировке фильтра или при «холодном старте». На что стоит обратить внимание при покупке масляного фильтра.  

Иномарка и мороз. Почему автомобиль не заводится в сильный мороз.


    Проблема завести автомобиль в сильный мороз встает перед приличной частью автовладельцев. В этой статье мы попробуем разобраться, какие причины могут вызывать проблемы при заводе автомобиля в сильный мороз и что с этим делать. Читать далее, как завести автомобиль в сильные морозы.

    
     Масла и жидкости для ГУР.  Смешиваемость и взаимозаменяемость.

     Гидроусилитель руля сегодня – это скорее уже необходимость, чем роскошь. Какие бывают жидкости для ГУР, какие можно смешивать, а какие категорично нет — рассмотрим в этой статье. Читать далее.

    Подготовка автомобиля к весеннему сезону.

     Вот и закончилась зима. На что стоит обратить внимание при подготовке автомобиля к весеннему сезону? Какие сюрпризы таит автоэлектрика и как защитить кузов от преждевременной коррозии. Читать далее про подготовку авто к весне.

Автомобильные запчасти: особенности правильного выбора

Статья рассказывает об особенностях выбора автомобильных запчастей, описывает существующие способы их приобретения.

Любой автомобиль рано или поздно ломается. Кроме того, в дорожно-транспортное происшествие может попасть даже совершенно новая машина, в этом случае ей тоже понадобится ремонт. Вот почему весьма целесообразно при покупке автомобиля задать вопрос о том, где находится ближайший магазин автозапчастей Лексус, Форд, Тойота или другого производителя, в зависимости от приобретенной машины.

Отечественный автолюбитель привык справляться с любой поломкой собственными силами – достать бы нужную деталь. Между тем, марок автомобилей с каждым годом становится все больше, конструкция машин усложняется. Самостоятельные ремонты практикуются все реже; гарантийное обслуживание, на котором находятся новые автомобили, и вовсе не допускает самовольного вмешательства. Тем не менее, даже наличие сервисных центров не избавляет владельцев иномарок от мыслей о том, где приобрести запчасти Мицубиси или запчасти Тойота.

В наши дни магазины, торгующие автомобильными запчастями для иномарок, есть практически в любом городе. В то же время, далеко не всегда удается легко приобрести, например, оригинальные автозапчасти Лексус или запчасти для других марок автомобилей – они, как правило, имеются в наличии только в авторизованных сервисных центрах, а такие есть далеко не в каждом городе. Житель Москвы или Санкт-Петербурга с легкостью сможет приобрести запчасти Тойота или запчасти Мицубиси; автовладельцам, проживающим в удаленных провинциальных городках, сделать это гораздо сложнее. Между тем, необходимость в запчастях очень часто возникает именно в отдаленных районах, где дороги значительно хуже, чем в крупных городах – а значит, гораздо быстрее изнашивается силовое оснащение, ходовая часть автомобиля. Владельцам автомобилей приходится совершать продолжительные поездки в города, где имеются сервисные центры, с целью приобрести необходимые запчасти.

Спешим, однако, порадовать таких автовладельцев. Современная действительность дала миру не только разнообразие производителей и моделей автомобилей, но и значительную мощь новых технологий. В наши дни широчайшее распространение получили интернет-магазины – в том числе такие, которые торгуют автомобильными запчастями. Не отходя от собственного компьютера, вы сможете просмотреть каталоги этих магазинов; как правило, выбор деталей в них достаточно широк, и в подавляющем большинстве случаев удается найти именно то, что нужно. Так же легко вы оформляете заказ, дистанционно оплачиваете его тем или иным способом (почтовым или банковским переводом, через многочисленные терминалы, с помощью электронных платежных систем), а затем, по прошествии некоторого времени, забираете вашу автозапчасть на ближайшем почтовом отделении.

Автозапчасти Шкода

admin | Posted on 19. 1. 2021 |

Ниже приводим список чешских ресурсов, где можно найти широкий ассортимент автомобильных запчастей (чеш. autodíly) для автомобилей Шкода (Škoda) от известных мировых производителей. Автомобильные запчасти легко найти по отдельным моделям и годам выпуска.

Чешские интернет-магазины автозапчастей
Список ресурсов, где можно выбрать и купить автозапчасти для автомобиля Шкода.
Auto Kelly — autokelly.cz
Škoda-díly.cz — skoda-dily.cz
OB Autodíly — obautodily.cz
Truck Motor s.r.o. — motora.cz/skoda
Autonar czech s.r.o. — autodily-na-skodu.cz
Autodíly ŠTANCL — autodily-stancl.cz
Profidíly, s.r.o. — profidily.cz
Autokšeft, s.r.o. — autokseft.cz
Novotný Petr — olejacek.cz
AUTORYKL s.r.o. — autorykl-eshop.cz
Rexbo — rexbo.cz/skoda

Оригинальные запчасти Шкода
Онлайн-магазины специализирующиеся на продаже оригинальных запчастей Шкода.
Škoda originál — skodaoriginal.cz
Auto Palace — eshop.autopalace.cz/skoda
EUautodily — euautodily.cz

Подбор запчастей по марке автомобиля
На сайте Škoda-díly.cz представлены запчасти как для новых моделей и модификаций Шкода, так и для автомобилей разных годов выпуска.

Автозапчасти Шкода на сайте firmy.cz
https://www.firmy.cz/?q=autodily+%C5%A1koda
Каталог фирм которые занимаются продажей автозапчастей для автомобилей Шкода (Škoda). Регулярно обновляемый список компаний, актуальные контакты и рейтинги компаний.

Каталоги автозапчастей Шкода
Подбор, поиск запчастей по VIN-коду автомобиля.
skoda.catalogs-parts.com/
skoda.7zap.com/cz/cz/
ifinterface.com/page/page3.php?langid=2
ilcats.ru/skoda/
oemepc.com/skoda/lang/r
nemigaparts.com/cat_spares/etka/skoda

Б/у запчасти Шкода
Бывшие в употреблении запчасти для автомобилей Шкода.
Milata — milata.cz
Použitedily.cz — pouzitedily.cz

Автозапчасти | от производителя Полиуретан.ру

Применение полиуретановых изделий в подвеске автомобиля обеспечивает сохранение геометрии подвески и надёжный контроль над управляемостью автомобиля.

Преимуществом компании «Полиуретан» является наличие в нашем ассортименте, кроме сайлентблоков и втулок, ещё 2-х крупных подгрупп автозапчастей из полиуретана: пыльники ШРУСа (в т.ч. трипоидные) и проставки (в т.ч. для увеличения клиренса). Благодаря такому разнообразию ассортимента, Вы сразу получаете возможность использовать максимально широкий ассортимент полиуретановых запчастей для автомобиля.

В наличии детали для легковых, грузовых автомобилей и спецтехники

Вторым важнейшим нашим преимуществом является то, что мы изготавливаем запчасти различной твёрдости. Для удобства клиентов при производстве введена специальная соответствующая цветовая маркировка. Подробнее о взаимосвязи цвета и твёрдости.

И третий важный момент. Для производства автозапчастей мы используем специальный состав полиуретана марки PU54; а для производства пыльников ШРУСа мы используем 2 модификации этого состава, каждая из которых рассчитана на соответствующие условия эксплуатации – для более холодного и для умеренного климата. О том, как выбрать нужную характеристику запчасти в интернет-магазине, смотрите в нашей статье “Маркировка полиуретана, выбор характеристики“.

Независимо от условий использования на все автозапчасти мы даём гарантию 1 год.

А все, кто устанавливает наши автозапчасти на фирменном автосервисе, получают расширенную гарантию 3 года.

При производстве автозапчастей из полиуретана максимально используются все свойства этого материала.

• Благодаря своей высокой износостойкости полиуретановые изделия решают проблему ускоренного износа, старения деталей, особенно, в жестких реалиях российских дорог.
• Экономятся средства на ремонт автомобиля за счет менее частого обращения на СТО для замены изношенных деталей подвески.
• Повышается стойкость подвески автомобиля к воздействию агрессивных сред: воды, бензина, масел, кислот, а также, химикатов, применяемых при обработке зимних дорог, за счет индифферентности полиуретана к этим средам.
• Полиуретановые детали не теряют пластичности в широком спектре рабочих температур; не деформируются при больших нагрузках; не выкрашиваются и не «стекленеют», как аналогичные изделия из резины. Соответственно, служат дольше резиновых.

Статьи про автозапчасти Ниссан и Рено — Рено Дастер

Статья сделана в поддержку нашего магазина запчастей Ниссан и Рено, в котором Вы можете купить автозапчасти на Рено Дастер по выгодной цене.

Общая характеристика Рено Дастер

Рено Дастер относится к компактным кроссоверам J класса. Дастер в переводе с иностранного языка означает «пыльник», что должно говорить о его хорошей проходимости по пыльным грунтовым дорогам. Данный бюджетный кроссовер имеет имидж семейного, надежного и практичного автомобиля.

Дастер, пользующийся спросом до сих пор, впервые был представлен в Женеве в 2009 году. На российском авторынке появился только лишь в 2011. Производство осуществляется на заводе «Автофрамос» в подмосковье. В 2013 году Дастер был удостоен престижной премии «Автомобиль года в России».

Данная марка воссоздана на базе нескольких автомобилей; с Рено Сандеро скопирован интерьер салона и передние двери, от Рено Логан позаимствован двигатель, а от Ниссан Икс-Трейла перенял конструкцию системы полного привода.

На автомобиле предусмотрена возможность буксировки прицепов весом до 1,5 тонн.

 

Внешний вид Рено Дастер

Этот автомобиль смело может претендовать в народе на звание джипа. Агрессивный дизайн за счет массивных фальш порогов, выпирающих колесных арок и нарочитого бампера оставляет за собой характерный пафосный шлейф. 16-дюймовые диски

Рестайлинг 2015 года сказался на дизайне радиаторной решетки, передних фарах и задних фонарей – приобрели более сложный рисунок. Слегка изменились бамперы и рейлинги.

В результате рестайлинга 2018 года, наш бюджетный кроссовер снова видоизменил решетку радиатора и установил современную головную оптику. Дизайн задних фонарей теперь имеет квадратную форму с перекрестьем. Изменилась форма задней пассажирской двери, и исчезла защита с задних колесных арок. Добавлены срезы и выделения хромированной обводкой. Эмблема Рено заметно увеличилась.

 

Наглядный рисунок, как менялся Рено Дастер вследствие рестайлингов по годам

Салон Рено Дастер

Внутри Рено Дастер выглядит очень просто и минималистично. В качестве отделки использован пластик темных тонов местами тонированный под хромированные накладки. Сидения обиты двухцветной тканью. Салон очень просторный и вместительный. Посадка в него достаточно легкая. Даже троим взрослым на заднем ряду кресел будет очень комфортно находиться. В базовой комплектации всего 4 подголовника. Спинка заднего кресла легко складывается и образует вместительное багажное отделение в котором находится полноразмерное запасное колесо. Дверная карта оформлена тканевыми набивками и оборудована стеклоподъемниками. Рулевая колонка, в зависимости от комплектации, регулируется только по высоте. В передней панели красуется сенсорный экран с современной аудиосистемой и навигацией Навител. Ниже расположен блок управления климат контролем. А под ним регулятор переключения привода, как на Ниссан Икс-трейл.

После рестайлинга 2015 года значительно повысился акустический комфорт в автомобиле. Сидения приобрели более удобную анатомическую форму. Клавиша клаксона заняла более привычное место на руле. Салон дополнился розеткой на 12 вольт и задним осветительным плафоном.

Рестайлинг 2018 года внес свои, как положительные, так и отрицательные коррективы. Из положительного это наличие нового рулевого колеса на 4 спицы. Оно может регулироваться в двух плоскостях: по высоте на 40 мм и вылету на 50 мм. Передняя панель теперь оснащена тремя дефлекторами вентиляции. Особое внимание заслуживают передние кресла с новым каркасом и боковой стабилизирующей поддержкой. Мультимедийная система стала более удобна в использовании, потому что изменился угол ее восприятия по отношению к водителю. В Рено Дастер дорогой комплектации, помимо всего, входит запуск силового агрегата с помощью кнопки, система обзора «мёртвых зон» и автоматическое переключение дальнего на ближний свет. Отрицательным аспектом рестайлинга 2018 года является уменьшение объема багажника на 30 литров.

 

Двигатель Рено Дастер

Рено Дастер может быть оборудован как бензиновым, так и дизельным двигателями:

1. Бензиновый двигатель 1.6 л (К4М) мощностью 102 л. с. Применялся только до модернизации Дастера 2015 г. Смешанный расход топлива составлял 7,6 л на 100 км. За 11,08 секунд разгонялся до 100 км/ч.

 2. Мотор 1.6 л (Н4М) мощностью 114 л. с. Этот двигатель заменил предшественника с 2015 г. Комплектуется двумя вариантами механической коробки переключения передач: пятиступенчатой с передним приводом, а также шестиступенчатой с полным приводом. Полноприводный Дастер при смешанном типе езды расходует 7,6 л топлива на 100 км. Переднеприводная модель израсходует 7,4 л бензина. Разгон до 100 км/ч составит 10,9 сек на переднеприводном Дастере, и 12,5 сек на полноприводном.

 3. Двигатель на 2.0 л (F4R) мощностью 143 л. с. поставляется только с полноприводными версиями. Имеет в арсенале шестиступенчатую механическую коробку передач и четырехступенчтую автоматическую коробку передач. При смешанном типе езды расходует всего 7,8 л топлива на 100 км у механики и 8,7 л у автоматики. Разгоняется за 10,3 сек на механике и за 11,5 сек на автоматике до 100 км/ч.

 4. Дизельный мотор на 1.5 л (К9К) мощностью 90 л. с. поставляется с шестиступенчатой механической коробкой передач. Такой двигатель комплектуется только полноприводной коробкой передач. Расход топлива в смешанных условиях составляет 5,3 л на 100 км. Разгоняется дизельный Дастер до 10 км/ч за 13,2 сек. Соответствует стандарту Евро-5.

 

Подвеска Рено Дастер

Конструкция передней подвески у Рено Дастер независимая «Макферсон», оснащенная газовыми амортизаторами. Конструкция подвески задних колес в зависимости от типа привода автомобиля будет разниться. Переднеприводная модификация Дастера будет иметь сзади полузависимую раму. А полноприводная модификация Дастера 4х4 похвастается задней независимой многорычажной подвеской.

 

Подвеска полноприводного Рено Дастер

Задняя подвеска переднеприводного Рено Дастер

Размеры Рено Дастер

Рено Дастер является очень компактным кроссовером за счет своей базы. Именно поэтому его габариты мало отличаются от легкового авто. Длина кузова составляет 4315 мм, Ширина – 1822 мм, высота 1695 мм. Несмотря на это, он обладает немаленьким багажником. Объем багажника переднеприводного Дастера составляет 475 л и увеличивается до 1636 л при сложенном заднем ряде сидений. Имеющий полный привод, Рено Дастер отличает багажник на 66 литров меньше (1570 л), зато полноразмерная запаска в нем спрятана под полом багажника, а в переднеприводных кроссоверах хранится снаружи – под днищем в специальной нише, обрамленной широким порогом.

Колесная база у кроссовера Duster на 40 мм длиннее, чем у его «прародителя» Логана и составляет 2673 мм.

У Дастера большой дорожный просвет 210 мм, что позволяет уверенно двигаться по проселочным и заснеженным участкам. А также, он имеет короткие свесы, что позволяет достичь углов въезда – 30 градусов и съезда – 33 градуса.

 

Запчасти Рено Дастер

Для этого автомобиля имеется большое количество оригинальных и неоригинальных запчастей. Существует большой выбор аналогов по приемлемым ценам. Ознакомиться с ними Вы можете в разделе «Запчасти Рено Дастер». Запчасти для ТО — масло, фильтра, колодки тормозные, жидкости ГУР, для АКПП и прочие Вы можете приобрести из нашего наличия.

Виды автозапчастей и особенности выбора

В случае поломки автомобиля перед его владельцем встает вопрос о выборе запчастей. Их существует несколько видов: оригинальные, не оригинальные и бывшие в употреблении. Рассмотрим преимущества, недостатки и прочие особенности каждого вида.

Оригинальные автозапчасти

Эти комплектующие считаются самыми дорогими, но также и наиболее надежными, так как изготавливаются они заводом-производителем автомобиля или предприятием, с которым он заключил договор. Производство осуществляется на основе действующей лицензии.
Обычно заводы по сборке автомобилей не занимаются собственным производством автозапчастей, а заказывают их у других предприятий по всему миру. Но при этом необходимые детали изготавливаются по чертежам и схемам этот автоконцерна. Также завод имеет свою систему контроля качества автозапчастей и их сборки, поэтому сомневаться в их надежности не стоит.
Такие запчасти продаются в автомобильных сервисах, официальных дилерах автозаводов. Узнать их можно по упаковке, на которой находится логотип производителя автомобилей. Но порой предприятия, которые выполнили заказ для автозавода, продолжают выпуск деталей, но уже ставя на упаковке собственный логотип. Такие запчасти можно найти на складах дилерских компаний, занимающихся гарантийным обслуживанием и ремонтом машин.
Именно уникальная упаковка с логотипом автоконцерна и является главным отличием от деталей, произведенных в гаражах и нелицензированных мастерских. Конечно, оригинальные запчасти являются оптимальным решением для любого автомобиля, так как они надежны, качественны и точно подогнаны под особенности конструкции авто. Но при этом многих пугает стоимость таких запчастей, так как на рынке можно найти аналог, который будет стоить на порядок дешевле.

Неоригинальные запчасти

Доступная цена – вот главный критерий выбора для большого количества автовладельцев. Неоригинальные комплектующие делятся на 4 вида:
1. Афтермаркет.
2. Монобренд.
3. Аналог.
4. Контрафакт.

Прайс-лист на запчасти от 25.10.2021

Рассмотрим каждый класс запчастей более подробно.

Афтермаркет – это запчасти, которые изготавливаются самим заводом изготовителем или его предприятиями-партнерами. Довольно часто детали изготавливаются не только для конвейерной сборки машин, но также и для свободной продажи в специализированных магазинах. Стоит понимать, что такие запчасти не проходят строгий контроль качества, поэтому могут иметь различные дефекты, хоть и стоимость у них ниже, чем у оригинальных запчастей.
Монобренды – это запчасти, производимые на одном предприятии, но лишь под конкретную марку авто. Автоконцерны не используют такие детали при сборке автомобилей собственного бренда.
Аналоги – это запчасти, не изготавливаемые под конкретный бренд, но при этом подходящие по своим параметрам в качестве замены оригинальных деталей. Зачастую в качестве аналогов изготавливаются не ответственные детали или различные расходные материалы для авто.
Контрафакт – это нелегально ввезенные в страну запчасти, не имеющие гарантии качества. Чаще всего их поставляют из Китая. Китайские детали, ввезенные незаконным путем, изготавливаются кустарными методами, поэтому ни о каком качестве или надежности таких запчастей речи быть не может.
Распознать подделку можно по упаковке. Если даже контрафакт упакован как брендовые запчасти, стоит присмотреться к материалу упаковки и ее качеству. Он однозначно будет намного хуже. Также могут быть ошибки в написании бренда. При возникновении подозрения, лучше воздержаться от покупки, так как некачественная деталь может стать серьезной угрозой для водителя, так как внезапная поломка автомобиля на дороге может вызвать аварию.

Запчасти, бывшие в употреблении

Такие запчасти подходят тем, кто хочет сэкономить на ремонте автомобиля, но при этом приобрести проверенные запчасти. Но важно уметь правильно оценивать состояние б/у детали, чтобы не купить негодную. Важно понимать, что покупка б\у запчастей возможна только в том случае, если требуется заменить те части автомобиля, которые не отвечают за безопасную езду. Например, дверные ручки, стеклоподъемники и так далее.

Магазин запчастей «Гвардейский» предлагает оригинальные запчасти и и аналоги на следующий модельный ряд

Восстановление автозапчастей: краткий обзор

       

   К концу 2010 году число автомобилей в мире приблизилось к 1 миллиарду штук. Каждый год   выпускается около 50 миллионов новых машин и огромное число автозапчастей. Автомобильные свалки переполнены, огромные шредеры работают на износ, но не справляются с такими объемами. Восстановительное производство помогает минимизировать негативное воздействие автомобильной промышленности на окружающую среду и обеспечивает потребителей доступными автозапчастями высокого качества.     

 

 Восстановленные автозапчасти – понятие, относительно новое для российского рынка, стало давно обыденным для западного потребителя, где история восстановительного производства насчитывает уже более 80 лет. Крупнейшие производители  компонентов для автомобильной промышленности, такие как ZF, Bosch, CF, Denso, Wabco  и многие другие имеют восстановительные производства.  В США 90% рынка автозапчастей составляют восстановленные автозапчасти, в Европе намечается такая же тенденция стремительного роста восстановительного производства наряду со стагнацией рынка новых автозапчастей.

  В то же время, в нашей стране у большинства покупателей восстановленная запчасть зачастую ассоциируется с бывшей в употребелении и, как следствие, не вызывающей  доверия. В основном это связано с тем, что по теме восстановления у нас имеется очень мало информации, в то время как в США – это целая отрасль промышленности, с сформированной структурой, приносящая миллиарды долларов дохода и предоставляющая тысячи рабочих мест.

  Мы решили рассказать отечественным потребителям о том, что же такое восстановительное производство и почему ему можно доверять.

   Для начала дадим определение восстановленной автозапчасти. Итак, согласно определению международной Ассоциации Восстановителей Автозапчастей восстановленная деталь должна соответствовать по своим рабочим характеристикам новой запчасти и быть визуально неотличима от нее, по требованию Федеральной Торговой комиссии (США) такие запчасти должны быть маркированы пометкой «rebuilt» (восстановленная).

   На наш взгляд, на сегодняшний день существует 2 основные причины формирования и развития восстановительного производства:

1.Высокая стоимость новых автозапчастей. Восстановлению подлежат, в основном, сложные автомобильные узлы, такие как стартеры, генераторы, компрессоры кондиционера, топливные насосы, форсунки, привода, рулевые рейки, насосы гидроусилителя и др. Стоимость такой запчасти зачастую является слишком высокой для владельца подержанного автомобиля. Восстановление автозапчастей позволяет снизить конечную стоимость детали до нескольких раз, отчасти благодаря тому, что владелец приобретает деталь соответствующую требованиям завода-изготовителя взамен на свою старую деталь. ( Как говорится: и волки сыты, и овцы целы.)

2.Негативное воздействие на окружающую среду в процессе производства новых автозапчастей. Например, компания Bosch, являющейся одним из лидеров на рынке восстановления авто компонентов, на своем официальном сайте заявляет о том, что в 2009 году на ее производстве было восстановлено 2,5 миллиона автозапчастей, благодаря чему выбросы CO2 сократились на 23000 тонн по сравнению с выпуском новых  деталей. А, как известно, один гектар лесного массива поглощает в среднем 13 тонн CO2 ежегодно. Соответственно, для поглощения 23000 тонн CO2 потребовался бы лесной массив площадью 1923 гектара.

  Таким образом, можно говорить о ряде преимуществ восстановленный автозапчастей:

  Во-первых, это Экономичность. Стоимость восстановленной автозапчасти значительно ниже, при этом качество отличается незначительно. Дело в том, что у сложных агрегатов детали изнашиваются неравномерно и в процессе восстановления заменяются только изношенные элементы, а такие дорогостоящие составляющие как корпус и вал в большинстве случаев находятся в рабочем состоянии и не требуют замены. Как доказательство, на восстановленные автозапчасти дается гарантия. В Европе и США она доходит до двух лет, в России – только 6-12 месяцев. И дело тут не в качестве восстановления, а в качестве дорожного покрытия.

  Во-вторых, Экологичность. В нашей стране, к сожалению, проблеме загрязнения окружающей среды пока уделяется недостаточно внимания, но все же в последнее время наметилось улучшение в этой области, правительство декларирует свою обеспокоенность проблемой загрязнения окружающей среды. В этом отношении восстановление – путь к минимизации вредного воздействия на природу. Компании-восстановители закупают сломанные запчасти и дают им новую жизнь тем самым металл, не попадает на свалки, а  повторно служит автолюбителям еще долгие годы.

  В нашей стране рынок восстановительного производства находится в стадии становления и, например, в отношении рулевого управления представлен в основном продукцией европейских компаний-восстановителей: General Ricambi, Tecnosir, Delco Remy и другие. При этом, покупатели этой продукции могут столкнуться со сложностями гарантийного обслуживания, ввиду отсутствия сервисных центров данных компаний на территории России. В Санкт-Петербурге восстановлением автозапчастей занимается Центр восстановления Reikanen. На данный момент мы специализируемся на восстановлении рулевых реек, но в ближайшие месяцы планируется начало работ по восстановлению стартеров, генераторов и компрессоров кондиционеров. Нашим клиентам мы всегда предлагаем выбор: они могут воспользоваться услугами нашего сервиса по ремонту рулевого управления,  либо приобрести уже восстановленный агрегат и получить гарантию от 6ти месяцев.

 

 

Еще статьи:

Что там стучит?… или признаки неисправности рулевой рейки

За что я плачу?…или что такое восстановленная рулевая рейка

Советы, которые позволят вашей рейке жить долго и счастливо

Технологии ремонта рулевых реек

Что делать, если рулевая рейка вышла из строя?

Понимание автозапчастей | HowStuffWorks

Основная идея автомобиля довольно проста — поворачивайте колеса, чтобы тянуть вас по дороге. Но, как показывают сотни отдельных запчастей, выставленных на продажу в местных магазинах Pep Boys, AutoZone или Napa Auto Parts, на самом деле для того, чтобы автомобили работали, требуется много оборудования.

Если вы пытаетесь понять, что делают все детали вашего автомобиля, HowStuffWorks AutoStuff — это то, что вам нужно. Вот коллекция наших основных статей по автомобильным запчастям.

Система двигателя

Как работают автомобильные двигатели

Это причина, по которой вы можете нажать педаль до упора и разогнаться с нуля до 60 примерно за 8 секунд.Автомобильный двигатель — это произведение инженерного гения и одна из самых удивительных машин, которые мы используем ежедневно. Узнайте, как работает четырехтактный двигатель внутреннего сгорания.

Как работают дизельные двигатели

Вы когда-нибудь задумывались, в чем разница между бензиновым и дизельным двигателями? Дизели более эффективны и дешевле в эксплуатации, чем бензиновые двигатели. Вместо использования карбюратора или впрыска топлива в порт, дизельные двигатели используют прямой впрыск топлива. Узнайте, чем еще отличаются дизельные двигатели!

Как работают двигатели Hemi

Двигатель HEMI имеет потрясающий дизайн и отличные характеристики, а также довольно уникален в работе.С обновлением HEMI в грузовиках Dodge 2003 года внимание промышленности и потребителей снова обратилось к этой интересной конфигурации. Узнайте, как работает HEMI, и узнайте, чем он отличается от типичной конструкции двигателя.

Как работают роторные двигатели

Роторный двигатель — это двигатель внутреннего сгорания, но он не похож на двигатель большинства автомобилей. Также называемый двигателем Ванкеля, этот тип двигателя выполняет впуск, сжатие, сгорание и выпуск в другой части корпуса.Узнайте об уникальной роторной установке и о том, как она по своим характеристикам сопоставима с поршневым двигателем.

Как работают радиальные двигатели

Радиальные двигатели достигли своего апогея во время Второй мировой войны. Но сегодня они не так распространены. Одно место, где вы все еще можете увидеть влияние радиального двигателя, — это двухцилиндровый двигатель мотоцикла Harley-Davidson. Этот замечательный двигатель можно представить себе как два поршня радиального двигателя. Узнайте о радиальных двигателях.

Как работают квазитурбинные двигатели

Квазитурбинный двигатель использует концепцию Ванкеля и улучшает ее: вместо трех камер сгорания он имеет четыре, а установка квазитурбинного двигателя обеспечивает непрерывное сгорание.Это означает большую эффективность, чем у любого другого двигателя в своем классе. Узнайте о квазитурбине и о том, почему она может быть самым многообещающим двигателем внутреннего сгорания.

Принцип работы распределительных валов

Распределительный вал оказывает огромное влияние на работу двигателя. Это помогает впустить топливно-воздушную смесь в двигатель и удалить выхлоп. Узнайте все о распределительном валу и о том, как новый может радикально изменить поведение двигателя.

Как работают нагнетатели

С момента изобретения двигателя внутреннего сгорания автомобильные инженеры, фанаты скорости и конструкторы гоночных автомобилей искали способы повысить его мощность.Один из способов — установить нагнетатель, который нагнетает больше воздуха в камеру сгорания. Узнайте, как нагнетатели могут повысить эффективность двигателя.

Как работают турбокомпрессоры

Когда люди говорят о гоночных или высокопроизводительных спортивных автомобилях, почти всегда возникает тема турбокомпрессоров. Турбокомпрессоры используют очень крутые технологии, чтобы сделать двигатель более мощным, но на самом деле концепция довольно проста. Узнайте, как турбины увеличивают скорость.

Как работают системы впрыска топлива

Последний автомобиль с карбюратором сошел с конвейера в 1990 году.С тех пор топливные форсунки были основным средством подачи бензина в цилиндр двигателя, чтобы он мог воспламениться, и вы могли управлять автомобилем. Узнайте, как работают системы впрыска топлива.

Силовая передача

Как работают механические коробки передач

Если вы водите машину с ручным переключением передач, у вас может возникнуть несколько вопросов, которые крутятся в вашей голове. Вы когда-нибудь задумывались: «Что бы произошло, если бы я случайно включил задний ход, когда мчусь по автостраде? Взорвется ли вся трансмиссия?» Узнайте все о механических коробках передач.

Как работают автоматические трансмиссии

Автоматические трансмиссии снимают работу по переключению передач. Поистине удивительная механическая система, автоматическая коробка передач в автомобиле выполняет все, что делает механическая коробка передач, но делает это с одним набором передач. Узнайте, как работает вся установка.

Как работают сцепления

Вы наверняка знаете, что в любой машине с механической коробкой передач есть сцепление — оно соединяет и разъединяет двигатель и трансмиссию.Но знаете ли вы, что у автоматики тоже есть сцепления? Узнайте, как работает сцепление в вашем автомобиле, и узнайте о некоторых интересных и, возможно, удивительных местах, где можно найти сцепления.

Как работают вариаторы

В обычной трансмиссии шестерни являются буквальными шестернями — взаимоблокирующимися зубчатыми колесами. С другой стороны, бесступенчатые трансмиссии не имеют блокирующих передач. Самый распространенный тип работает на шкивной системе. Узнайте все о плавном и сверхэффективном вариаторе.

Как работают дифференциалы

Без дифференциала ведущие колеса (передние колеса на переднеприводном автомобиле или задние колеса на заднеприводном автомобиле) должны были бы быть заблокированы вместе и вынуждены вращаться одновременно скорость. Узнайте, как этот важный компонент позволяет колесам вращаться с разной скоростью.

Тормозная система

Как работают тормоза

Тормоза автомобиля, вероятно, являются самой важной системой на транспортном средстве — если они выходят из строя, у вас большая проблема.Благодаря рычагу, гидравлике и трению тормозные системы обеспечивают невероятную тормозную способность. Узнайте, что происходит после нажатия на педаль тормоза.

Как работают дисковые тормоза

Дисковые тормоза — это наиболее распространенные тормоза, которые можно встретить на передних колесах автомобиля, и часто они используются на всех четырех. Это часть тормозной системы, которая фактически останавливает автомобиль. Узнайте все о дисковых тормозах — даже когда нужно заменить колодки.

Как работают антиблокировочные тормоза

Остановить машину в спешке на скользкой дороге может быть в лучшем случае сложно, а в худшем — очень и очень страшно.Антиблокировочная тормозная система (ABS) помогает снизить опасность. Узнайте, как антиблокировочная система тормозов предотвращает занос, проверьте, что это за разбрызгивание, и узнайте, насколько они эффективны.

Как работают силовые тормоза

Силовые тормоза — довольно гениальные механизмы — они позволяют остановить машину простым движением ноги. Концепция, лежащая в основе системы силового торможения, — это умножение силы — целое умножение силы. Заберитесь в черную канистру, обеспечивающую энергию.

Как работают главные цилиндры и комбинированные клапаны

Все мы знаем, что нажатие на педаль тормоза замедляет автомобиль до полной остановки. Мы зависим от этого каждый день, когда едем за рулем. Но как это происходит? Главный цилиндр обеспечивает давление, которое приводит в действие тормоза вашего автомобиля. Узнайте, как главный цилиндр работает с комбинированным клапаном, чтобы обеспечить безопасное торможение.

Рулевое управление, подвеска и шины

Как работает рулевое управление

Когда дело доходит до важнейших автомобильных систем, рулевое управление находится на одном уровне с двигателем и тормозами.Системы рулевого управления с гидроусилителем значительно упрощают работу, а внутренняя работа довольно крутая. Что происходит, когда вы поворачиваете машину, не так просто, как вы думаете. Узнайте все о системах рулевого управления автомобиля.

Как работают подвески автомобиля

Вся мощность, вырабатываемая двигателем автомобиля, бесполезна, если водитель не может управлять автомобилем. Задача автомобильной подвески огромна: максимальное трение между шинами и дорожным покрытием, обеспечение устойчивости рулевого управления и обеспечение комфорта пассажиров.Узнайте, как работают автомобильные подвески и в каком направлении будет развиваться дизайн.

Как работают шины

Хотите купить новый комплект шин? Различные спецификации шин и запутанный жаргон, которым кричат ​​вам продавцы шин или «эксперты», заставляют вашу голову чувствовать, что шина выходит из-под контроля? Узнайте все об автомобильных шинах, включая значение этих символов на боковинах!

Как работают самонадувающиеся шины

Самонадувающиеся шины выполняют две важные функции: они автоматически поддерживают идеальное давление в шинах для обеспечения безопасности и производительности в стандартных условиях, а также позволяют водителю изменять давление в шинах на лету, чтобы приспособиться к изменениям. местность.Узнайте, как работают самонадувающиеся системы, такие как CTIS от Hummer.

Как работают последовательные коробки передач

Объедините легкость автоматической коробки передач с управляемым водителем механической коробкой передач, и вы получите последовательную механическую коробку передач. Вместо того, чтобы перемещаться по H-образной схеме, простой толчок вперед продвигает передачу. Это трансмиссия, используемая гоночными автомобилями и растущим числом мощных уличных автомобилей. Узнайте все о секвентальной коробке передач.

Как работают гидротрансформаторы

Автомобили с автоматической коробкой передач не имеют сцепления, которое отсоединяет трансмиссию от двигателя.Вместо этого они используют удивительное устройство, называемое гидротрансформатором. Узнайте все о гидротрансформаторе.

Электрическая система

Как работают провода, предохранители и разъемы

Провода, предохранители и соединители — они могут звучать как самые обычные детали вашего автомобиля, но они необходимы. Да, они помогают поддерживать мелодию на долгую поездку, и они значительно облегчают чтение этой карты ночью. Но они также необходимы для таких вещей, как охлаждающий вентилятор в двигателе и ваши антиблокировочные тормоза.Узнайте, почему провода, предохранители и разъемы так важны!

Как работают системы зажигания

Система зажигания автомобиля является ключевым компонентом, который помогает двигателю производить максимальную мощность и минимизировать загрязнение окружающей среды. Узнайте, сколько стоит своевременная искра.

Как работают автомобильные компьютеры

С каждым годом автомобили становятся все сложнее. Сегодняшние автомобили могут иметь до 50 микропроцессоров. По сути, вы путешествуете на огромном компьютере.Узнайте все о различных компьютерных системах, управляющих вашим автомобилем.

Как работают дворники

Без дворников дождь сделает автомобили практически бесполезными. То, что начиналось как система с ручным приводом, теперь является автоматическим, и становится все больше: теперь есть дворники, которые действительно чувствуют дождь. Изучите механику этого важного автомобильного инструмента.

Выхлопная система

Как работают каталитические нейтрализаторы

Каталитический нейтрализатор — одна из наиболее важных частей системы контроля выбросов в автомобиле.Он обрабатывает выхлопные газы до того, как они покинут автомобиль, и удаляет большое количество загрязнений. Узнайте, как каталитические нейтрализаторы уменьшают количество загрязняющих веществ и помогают пройти тест на выбросы.

Как работают глушители

В каждой машине есть глушитель — он выполняет важную работу по превращению тысяч взрывов в минуту в тихое мурлыканье. В глушителях используется довольно изящная технология, позволяющая приглушить рев двигателя. Узнайте о принципах, которые заставляют его работать.

Другие автомобильные запчасти

Как работают одометры

Механические одометры веками считали мили.Хоть они и вымирающая порода, но внутри невероятно круты. Узнайте, как это простое устройство отслеживает расстояние, и узнайте о цифровых одометрах.

Как работают системы охлаждения

Автомобильный двигатель выделяет столько тепла, что в вашем автомобиле есть целая система, предназначенная для охлаждения двигателя до идеальной температуры. Фактически, система охлаждения автомобиля, едущего по автостраде, рассеивает достаточно тепла, чтобы обогреть два дома среднего размера! Узнайте все о жидкостных системах охлаждения.

Цепочка поставок автозапчастей на вторичный рынок: не время жалеть

24 июля 2019 г. | Карен Кролл

Теги: Электронная коммерция, Цепочка поставок

Чтобы конкурировать в этом быстро меняющемся секторе, компании, занимающиеся запасными частями, должны быстро перейти к электронной коммерции и задействовать свои цепочки поставок.

Автомобили американцев сереют прямо рядом с их водителями. Наряду со старением населения средний возраст автомобилей на дорогах в Соединенных Штатах немного увеличился до 11 лет.8 лет. Кроме того, по данным IHS Markit, количество автомобилей в возрасте от шести до 11 лет вырастет на 27% в период с 2018 по 2023 год.

Это хорошие новости для сектора вторичного рынка автозапчастей. Транспортные средства возрастом примерно от пяти до восьми лет находятся в «золотой зоне» ремонта, говорит Джон Джангранде, директор по продажам консалтинговой фирмы Fortna, специализирующейся на дистрибуции. На большинство этих автомобилей не распространяется гарантия, поэтому их владельцы с меньшей вероятностью будут обращаться к дилерам за ремонтом. Тем не менее, многие из них все еще в приличном состоянии и стоят вложений в запчасти и ремонт.

В то же время предприятия послепродажного обслуживания автозапчастей сталкиваются с серьезными проблемами и изменениями. Электронная коммерция меняет каналы продаж и доставки, в то время как другие достижения в области технологий меняют состав самих транспортных средств. Успешные компании узнают, как использовать эти изменения для удержания и захвата доли рынка и снижения затрат.

Разные полосы

Цепочку поставок автозапчастей можно условно разделить на два канала, говорит Крис Гарднер, старший вице-президент Ассоциации поставщиков автозапчастей (AASA).Одна включает в себя независимые ремонтные мастерские и сервисные сети, такие как Firestone и Jiffy Lube, а также розничные продавцы, такие как AutoZone и O’Reilly Automotive. Эти компании обычно покупают запчасти на вторичном рынке у ряда сторонних поставщиков.

В 2018 году на такие высокопроизводительные детали, как турбокомпрессоры, пришлось более 10 миллиардов долларов в автомобильном сегменте вторичного рынка США. На аксессуары и внешний вид пришлось 23 миллиарда долларов.

Другой канал состоит из компаний-поставщиков оригинального оборудования (OES).Это компании, которые производили оригинальные заводские детали для автомобиля.

Конечно, между каналами происходит некоторое перекрытие. Например, ACDelco — это бренд General Motors. Это также «бренд, с которым мы выходим на рынок с независимыми розничными продавцами», — говорит Винс Фалетти, генеральный директор по глобальному обслуживанию клиентов и послепродажному обслуживанию, цепочке поставок и логистике General Motors. Продукция ACDelco имеется во многих розничных магазинах послепродажного обслуживания, а также на интернет-площадках.

Повышение скорости электронной коммерции

Как и во многих других секторах, электронная коммерция оказывает значительное давление на методы распределения, применяемые участниками вторичного рынка.Электронная коммерция, и особенно Amazon, «изменила правила игры» на вторичном рынке, говорит Деннис Хаманн, директор по логистике в Северной и Южной Америке, с HELLA GmbH & Co. KGaA, разработчиком и производителем светотехники и электронной продукции. для автомобильной промышленности.

Причина? Он сочетает в себе требования, традиционно связанные с потребителями оригинального оборудования, такие как своевременная доставка, с требованиями, типичными для розничных продавцов, такими как широкий ассортимент продукции.Добавьте к этому колеблющийся спрос, и эти сдвиги «увеличивают важность правильного планирования спроса и прогнозирования запасов», — говорит Хаманн.

Ожидается, что к 2024 году мировой рынок послепродажного обслуживания автомобилей вырастет с его нынешней стоимости примерно в 1 триллион долларов до более 1,42 триллиона долларов, согласно данным Global Market Insights.

Изменение ожиданий клиентов в отношении удобства, скорости, выбора и ценности должно побудить участников цепочки поставок послепродажного обслуживания развивать свои O2O или возможности онлайн в офлайн.Об этом говорится в недавнем отчете AASA и консалтинговой фирмы Roland Berger «Цифровая трансформация: будущее вторичного рынка в новой розничной торговле (и как выиграть)». «Возникает новый розничный рынок запчастей, характеризующийся сильной интеграцией между онлайн и офлайн мирами, дифференцированным клиентским опытом и более низкими затратами на обслуживание и требованиями к оборотному капиталу», — говорится в отчете.

Навигация по перекресткам

Этот сдвиг приведет к появлению как победителей, так и проигравших в цепочке поставок.Компании, которые разрабатывают сильную многоканальную стратегию и возможности, будут иметь наилучшие возможности для достижения успеха благодаря гибкой цепочке поставок, которая согласуется с меняющимися ожиданиями потребителей, целевым маркетингом и последовательным ценообразованием по всем каналам.

Еще одним ключевым критерием является рентабельное управление последней милей, перемещение деталей от распределительных узлов к потребителям — широко распространенная отраслевая проблема. «Тот, кто первым выйдет на рынок с самым быстрым способом преодоления последней мили, выиграет», — говорит Карл Боргман, руководитель консалтинговой фирмы Tompkins International по цепочке поставок.

Чтобы конкурировать, производителям необходимо применять «модель логистики Amazon», — говорит Гиги Хо, директор по кооперации данных при Ассоциации рынка специального оборудования (SEMA). То есть им может потребоваться складировать запасные части в нескольких местах, чтобы они могли быстро выполнять заказы.

Партнерство также может быть способом продвижения к многоканальному миру. В конце 2018 года Advance Auto Parts и Walmart объявили о планах создания специализированного автомобильного магазина на сайте walmart.com. «В Advance мы абсолютно привержены созданию лучшего в своем классе омниканального опыта», — заявил в официальном заявлении Том Греко, президент и главный исполнительный директор Advance Auto Parts.

Обе компании также сотрудничают по вариантам исполнения, включая доставку на дом и установку запчастей.

Обслуживание на месте

Обычные поставщики услуг по-прежнему будут играть свою роль, особенно для более сложных услуг. «Это не похоже на покупку обуви или одежды», — отмечает Джангранде. Что касается некоторых услуг, таких как установка новых деталей, только небольшой сегмент потребителей может сделать это самостоятельно.

Чтобы обратиться к многочисленным потребителям, которые нуждаются в помощи, некоторые торговые площадки, в том числе Amazon, позволяют клиентам выбирать вариант обслуживания при покупке некоторых автомобильных запчастей.Их покупки доставляются ближайшим к ним поставщикам услуг, которые затем занимаются установкой. «Это серьезное изменение бизнес-модели», и теперь небольшие гаражи получают рекомендации от крупных интернет-провайдеров, — говорит Майк Рейн, управляющий директор в сегменте корпоративных финансов консалтинговой фирмы FTI Consulting.

Наряду с изменением каналов продаж, технологии меняют и сами автомобили. «Сегодня вы открываете капот, и вам нужно работать на НАСА, чтобы что-то сделать», — отмечает Джангранде.

Это влияет на цепочки поставок, стимулируя рост рынка «сделай это для меня» или DIFM. В свою очередь, это побуждает некоторых розничных продавцов поставлять больше запчастей, предназначенных для этого рынка.

Модернизация автомобилей

Ремонтные мастерские также нуждаются в улучшении своего инструментария и обучении сотрудников, чтобы они могли эффективно работать с автомобилями, которые становятся все более технически технически сложными. И это стоит денег.

На модернизацию пикапов приходится самый большой сегмент вторичного рынка, составляющий 27% от общей суммы розничных продаж.По данным Ассоциации рынка специального оборудования (SEMA), автомобили среднего класса и внедорожники занимают второе и третье место с долей рынка 16% и 13% соответственно.

Чтобы решить эту проблему, многие независимые автосервисы в Европе объединились для обмена запчастями, обучения, маркетинга и других услуг. GROUPAUTO International, дистрибьюторская и сервисная сеть запасных частей для легковых и коммерческих автомобилей, охватывает 60 стран, насчитывает более 1300 дистрибьюторов и предоставляет экономически эффективную альтернативу производителям автомобилей, согласно ее веб-сайту.

Передовые технологии — лишь одна из движущих сил распространения запчастей, наряду с постоянно растущим числом марок и моделей. Подразделение Фалетти в GM работает с почти 500 000 деталей. «Это добавляет сложности», — говорит он.

Огромный объем запасных частей может усложнить планирование и управление запасами. Он не только создает больше продуктов, которые нужно отслеживать, но и в некоторых частях также отсутствует достойная историческая информация, которую можно было бы использовать для оценки будущих продаж.

Хотя разница между высокотехнологичными и низкотехнологичными продуктами существовала всегда, она стала более заметной по мере того, как автомобили становились все более компьютеризированными.«Раньше любой мог поменять амортизатор», — говорит Рейн. Сегодня это не так.

С проблемами сталкиваются как низко-, так и высокотехнологичные подсекторы. Низкотехнологичные товарные детали уязвимы для ценового давления, особенно сейчас, когда потребители могут проверять цены одним щелчком мыши.

Это давление особенно сложно для некоторых исторических игроков с развитой крупной инфраструктурой, такой как протяженные распределительные сети. «Это затрудняет снижение цен», — говорит Рейн.

Ожидаемый спрос

И наоборот, некоторые производители и поставщики оригинального оборудования делают свои высокотехнологичные детали и системы собственностью. В дальнейшем, используя прогнозный анализ отказов и мониторинг транспортных средств, они могут предсказать, когда эти детали выйдут из строя и потребуются ремонтные работы.

HELLA, производитель осветительных приборов и электроники для автомобильной промышленности, объединяет свой опыт в области послепродажного обслуживания и диагностические возможности, чтобы предвидеть спрос.

HELLA, например, сочетает свою компетенцию в области запасных частей со своими диагностическими возможностями. «Чтобы лучше понимать требования наших клиентов, нам нужно все больше и больше информации о клиентах и ​​деталях, чтобы знать, когда и где нужно заменить деталь», — говорит Хаманн.

Расширяя эту возможность, автомобиль может даже подключиться к поставщику услуг рядом с его владельцем, чтобы владелец мог запланировать ремонт. «Вся отрасль меняется от беспорядочной к более предсказуемой», — говорит Рейн.

Поставщик может заказать любые необходимые детали точно в срок, уменьшая потребность в хранении инвентаря. На самом деле, когда происходит этот переход, большая часть запасов, находящихся в настоящее время на местах, может не потребоваться, — говорит Барри Нил, партнер Roland Berger и автор отчета AASA.

На данный момент, однако, только часть автозапчастей содержит датчики. Даже когда датчики включены, фрагментированный рынок означает, что данные могут поступать в ряд компаний, что затрудняет их использование для разработки надежного графика технического обслуживания.

Право на ремонт

Растущее количество проприетарных систем в транспортных средствах также передает больше энергии производителям оригинального оборудования и технологическим компаниям, которые работают с ними напрямую. «Это ключ к стратегии производителей оригинального оборудования», — говорит Джангранде. По сути, они вынуждают потребителей возвращаться к производителю для обслуживания или ремонта своих автомобилей.

ACDelco, торговая марка General Motors, представляет собой пересечение каналов сбыта автозапчастей на вторичном рынке.Хотя он изготовлен производителем оригинального оборудования, этот бренд предлагается розничными продавцами послепродажного обслуживания и онлайн-торговыми площадками.

Это вызывает беспокойство, о чем свидетельствует рост числа счетов за «право на ремонт». Эти счета предоставят независимым ремонтным мастерским доступ к деталям, инструментам и информации, которые им необходимы для ремонта электронного оборудования, включая оборудование, которое все чаще встраивается в автомобили. По состоянию на начало 2018 года 17 штатов ввели законодательство о праве на ремонт.

Конфиденциальность данных и безопасность системы — дополнительные проблемы.Например, если выясняется, что владелец автомобиля отложил замену тормозной колодки, а затем попал в аварию, можно ли использовать протокол технического обслуживания автомобиля против него? Или может преступник дистанционно запрограммировать машину так, чтобы, скажем, у нее перестали работать тормоза? Промышленности и регулирующим органам необходимо будет решить эти проблемы.

Движение вперед

Изменения, происходящие в цепочке поставок автозапчастей на вторичный рынок, не прекращаются. В самом деле, они, скорее всего, разгонятся.

Одна из причин — растущая популярность приложений для совместного использования поездок, таких как Uber и Lyft.Чем больше потребителей полагается на них, тем меньше людей будут владеть автомобилями. Вместо этого они просто обратятся в автопарк или автомобильные клубы, управляемые компаниями, когда им понадобится транспорт.

Точно так же автономные транспортные средства, хотя, вероятно, еще дальше в будущем, также могут привести к увеличению парка автомобилей. Цепочка поставок послепродажного обслуживания должна будет перейти от обслуживания целого ряда потребителей изделиями «сделай сам» к работе с меньшим количеством менеджеров автопарка.

Впереди: электромобили

U.По данным SEMA, потребители S., как ожидается, потратят около 11 миллиардов долларов на продукты с высокими эксплуатационными характеристиками, включая трансмиссию и внутренние детали двигателя, для своих автомобилей в 2019 году.

Еще один сдвиг — рост рынка электромобилей. По прогнозам JP Morgan, к 2025 году на электрические и гибридные электромобили будет приходиться около 30% продаж автомобилей.

Хотя автомобили, работающие на ископаемом топливе, вряд ли скоро исчезнут, они будут составлять меньшую долю рынка. Этот сдвиг обещает усугубить проблемы, которые сейчас наблюдаются в цепочке поставок послепродажного обслуживания.Автомобили станут еще более сложными, а распространение запчастей станет еще более сложной задачей, поскольку электрические и гибридные автомобили делят дорогу с автомобилями, работающими на двигателях внутреннего сгорания.

Изменения, происходящие в цепочке поставок автозапчастей, открывают как проблемы, так и возможности. Возможности прогнозируемого ремонта могут позволить поставщикам услуг и розничным продавцам обеспечить более удовлетворительное обслуживание клиентов при одновременной экономии затрат на инвентаризацию. И компании, которые могут реализовать сильную многоканальную стратегию — например, использовать Интернет для связи с клиентами, а также предлагать первоклассные услуги по ремонту, — выиграют.«Преуспевают те, кто использует новые возможности», — говорит Нил.

Обновление сектора автозапчастей: год восстановления и трансформации | Статья

.

Электрификация — ключевая тема отрасли на ближайшие годы

В то время как электрификация является постоянной темой для автомобильного сектора уже некоторое время, мы наблюдаем заметное ускорение темпов продаж электрифицированных автомобилей и выполнение производственных планов автопроизводителей.Недавно Jaguar Land Rover объявил о планах «переосмыслить» Jaguar как полностью электрическую марку к 2025 году, а Ford к 2030 году переведет свою линейку легковых автомобилей в Европе на полностью электрическую (с фактического нуля в прошлом году). Schaeffler во время своей недавней презентации заявила, что ожидает резкого увеличения темпов электрификации, при этом ожидается, что к 2035 году транспортные средства с аккумуляторными батареями и топливными элементами достигнут 50% парка, с долей гибридных электромобилей (HEV) и двигателей внутреннего сгорания. двигатели (ДВС) снизятся до 35% и 15% соответственно.

Эта тенденция частично обусловлена ​​различными нормативными экологическими целями. Европейский Союз твердо сосредоточен на сокращении выбросов от автомобилей, с помощью правил, требующих от производителей автомобилей сократить выбросы в масштабах всего парка новых моделей до 95 граммов углекислого газа (CO2) на километр с этого года.

На национальном уровне у отдельных европейских стран есть свои собственные цели по увеличению доли электромобилей (EV) в продажах новых автомобилей, достигнув 100% в течение 5-15 лет.За пределами Европы Китай, крупнейший рынок легковых автомобилей, стремится к 2025 году увеличить долю электромобилей в продажах новых легковых автомобилей до 25%.

Другие факторы, способствующие дальнейшему распространению электромобилей, включают все более конкурентоспособные цены и различные государственные стимулы для покупки таких новых автомобилей. Согласно ACEA, внедорожники составили 11,9% от общего объема продаж легковых автомобилей в ЕС в 2020 финансовом году (по сравнению с 5,7% в 19 финансовом году), а автомобили с электрической зарядкой (ECV) составили 10,5% от всех регистраций новых автомобилей в регионе (по сравнению с 3.0% годом ранее). BNEF прогнозирует, что глобальные продажи электромобилей могут вырасти до 50% от продаж новых автомобилей в 2021 году. Однако мы также отмечаем, что, возможно, потребуется устранить узкие места в инфраструктуре, такие как доступность точек зарядки, чтобы не отставать от распространение электромобилей.

Как мелкие детали играют большую роль в движении вашего автомобиля | Центр знаний

Мелочи имеют значение, когда дело доходит до поддержания работоспособности автомобиля. Такие элементы, как застежки, рукава и люверсы, являются незамеченными героями современных автомобилей, удерживая их вместе и удерживая их на дороге в любую погоду.Согласно AAA (Американская автомобильная ассоциация), наиболее частые причины поломки сводятся к неисправным мелким деталям: отказы тормозной системы, проблемы с аккумулятором и проблемы с топливом… не говоря уже о потерянных ключах.

Здесь мы более подробно рассмотрим, что действительно нужно для того, чтобы мы двигались.

По оценкам промышленности, для создания современного автомобиля требуется около 30 000 отдельных деталей, причем каждый крошечный компонент жизненно важен для окончательной сборки. Некоторые из этих деталей производятся на заводе-изготовителе оригинального оборудования (OEM), но поставщики играют решающую роль в обеспечении многих элементов, которые используются при производстве автомобиля, и поддержании его в движении.

Японский автопроизводитель Toyota имеет глобальную цепочку поставок, которая сама по себе является частью сложной экосистемы небольших производителей. Многие небольшие компании работают вместе, чтобы обеспечить автопроизводителя деталями, необходимыми для производства автомобиля. По данным Ассоциации производителей двигателей и оборудования США ( MEMA ), в 2015 году в цепочке поставок автомобилей США было занято не менее 871 000 американцев по сравнению с 734 000 в 2012 году, то есть рабочие места в производстве запчастей для двигателей выросли почти на 19 процентов. в США в то время.Вклад всей этой деятельности в экономику США оценивается в 435 миллиардов долларов. По словам организации, компании-участницы MEMA представляют самый большой сектор производственных рабочих мест в Северной Америке.

«Для создания современного автомобиля требуется около 30 000 отдельных деталей»

Подключенный и автономный автомобиль

Подключенный и автономный автомобиль (CAV) будет иметь множество уникальных мелких деталей: радары, датчики изображения и вычислительные системы, которые работают вместе, чтобы обеспечить такие функции, как взвод или массовое путешествие.Автономным транспортным средствам уже требуются камеры, радары, ультразвуковые и цифровые карты для определения направления и скорости, а также для предотвращения столкновений. Автомобиль Google, получивший название Waymo, 20 октября 2015 года совершил то, что, по утверждению компании, является первым в мире полностью автономным путешествием по дорогам общего пользования. от кабинета врача до парка через типичные районы Техаса с повседневным движением. Не было полицейского сопровождения и закрытых курсов.Уэймо говорит: «Хотя раньше было много поездок на беспилотных автомобилях, в том числе и на нашем собственном, это был первый раз, когда какая-либо машина завершила поездку от начала до конца по дорогам общего пользования без водителя-испытателя на борту. Наше программное обеспечение полностью отвечало за все вождение ».

Waymo пробегает мили

Эта поездка стала кульминацией шести лет разработки и испытаний, которые на тот момент включали более миллиона миль автономного вождения по дорогам общего пользования, три миллиона миль в день имитационного вождения и тестирования. производительность автомобиля Google в тысячах уникальных и редких сценариев на частном тестовом треке.

Waymo отмечает: «На самом базовом уровне вождение — это обработка информации вокруг вас и принятие решений на основе этих сигналов. То же самое и с нашими беспилотными автомобилями ». Waymo заявляет, что его программное обеспечение для автономного вождения может распознавать водителей, велосипедистов, пешеходов и автомобили и может предугадывать поведение других. «Наши автомобили запрограммированы на консервативную езду», — поясняет компания. «Например, они замедлят ход возле строительной зоны, ждут 1,5 секунды после того, как красный свет загорится зеленым, прежде чем двигаться через перекресток, и подталкивают к центру полосы, чтобы дать соседним велосипедистам дополнительное пространство.”

Взвод: совместное путешествие ради окружающей среды — и друг для друга

На интеллектуальной магистрали будущего объединение автономных транспортных средств в «взводы» увеличит пропускную способность дороги, поскольку взводы уменьшают расстояние между автомобилями или грузовиками. В рамках проекта «Европейские безопасные дорожные поезда для окружающей среды» ( SARTRE ) уже разработаны технологии, позволяющие взводам транспортных средств работать на обычных дорогах общего пользования со значительными преимуществами для окружающей среды, безопасности и комфорта.Руководил проектом британская автомобильная консалтинговая компания Ricardo. Проект SARTRE, финансируемый Европейской комиссией, был направлен на поощрение «постепенного изменения использования личного транспорта» посредством разработки «безопасных для окружающей среды автопоездов» или взводов. Platooning может иметь многочисленные преимущества, такие как снижение выбросов на 20 процентов и многочисленные преимущества в плане безопасности, связанные с сокращением всех аварий, вызванных действиями водителя. Взвод также обещает уменьшение скоплений.

Не только автомобили являются предметом взвода экспериментов .Во время своего председательства в Европейском союзе в 2016 году Нидерланды инициировали European Truck Platooning Challenge, в котором шесть брендов автоматизированных грузовиков — DAF Trucks, Daimler Trucks, Iveco, MAN Truck & Bus, Scania и Volvo Group — проезжали колоннами по дорогам общего пользования. из нескольких европейских городов в Нидерланды.

Повышение безопасности вождения

А как насчет вопроса безопасности? Ежегодно во всем мире на дорогах умирает более 1,25 миллиона человек, поэтому новые технологии стремятся оставить дорожно-транспортные происшествия в прошлом.Более того, поскольку так много людей по всему миру не могут управлять автомобилем из-за инвалидности, автономные транспортные средства, похоже, изменят жизни миллионов. И только подумайте, сколько времени мы тратим в пробках? Средний пассажир пригородных поездов тратит до 42 часов в год, застряв за рулем, и это еще одна проблема, от которой автомобили будущего могли бы избавиться.

Работая с новейшими технологиями, составляющими CAV, Waymo — и его аналоги в мировой автомобильной промышленности — стремятся изменить эту статистику к лучшему.

До 2023 года? Дефицит запчастей будет удерживать цены на автомобили на заоблачном уровне

ТОЛЕДО, Огайо (AP) — Весной нехватка компьютерных микросхем, которая привела к резкому росту цен на автомобили, наконец, стала уменьшаться. Некоторое облегчение для потребителей, казалось, было видно.

Эта надежда угасла. Всплеск случаев COVID-19 из дельта-варианта в нескольких азиатских странах, которые являются основными производителями чипов автомобильного качества, усугубляет дефицит предложения. Это еще больше задерживает возвращение к нормальному производству автомобилей и удерживает количество автомобилей на искусственно низком уровне.

И это означает, по мнению аналитиков, что рекордно высокие потребительские цены на автомобили — новые и подержанные, а также на арендуемые — продлятся до следующего года и, возможно, не упадут до уровня земли до 2023 года.

Глобальный дефицит запчастей связан с не только компьютерные чипы. Автопроизводители также начинают ощущать нехватку жгутов проводов, пластика и стекла. Помимо автомобилей, жизненно важные компоненты для товаров, начиная от сельскохозяйственного оборудования и промышленного оборудования до спортивной одежды и кухонных принадлежностей, также закупаются в портах по всему миру, поскольку спрос превышает предложение перед лицом возрождающегося вируса.

«Похоже, что будет немного сложнее, прежде чем станет проще», — сказал Гленн Мирс, который управляет четырьмя автосалонами в Кантоне, штат Огайо.

Под давлением дефицита запчастей General Motors и Ford объявили о закрытии на одну или две недели нескольких североамериканских заводов, некоторые из которых производят свои чрезвычайно популярные полноразмерные пикапы.

В конце прошлого месяца нехватка полупроводников и других запчастей стала настолько острой, что Toyota почувствовала необходимость объявить о сокращении производства как минимум на 40% в Японии и Северной Америке в течение двух месяцев.Сокращения означали сокращение на 360 000 автомобилей по всему миру в сентябре. Toyota, которая в основном избегала спорадических закрытий заводов, от которых страдали конкуренты в этом году, теперь прогнозирует производственные потери до октября.

Nissan, объявивший в середине августа, что нехватка микросхем вынудит его закрыть свой огромный завод в Смирне, штат Теннесси, до 30 августа, теперь заявляет, что закрытие продлится до 13 сентября.

И дилеры Honda бодрствуют. для меньшего количества поставок.

«Это нестабильная ситуация, которая влияет на глобальную цепочку поставок всей отрасли, и мы корректируем производство по мере необходимости», — сказал Крис Аббруззезе, представитель Honda.

В результате покупатели автомобилей сталкиваются с постоянными и когда-то немыслимыми скачками цен. Средняя цена нового автомобиля, проданного в США в августе, достигла рекордной отметки чуть выше 41000 долларов, что почти на 8200 долларов больше, чем было всего два года назад, по оценке J.D. Power.

При все еще высоком потребительском спросе автопроизводители не испытывают особого давления со скидкой на свои автомобили. Вынужденные сберечь свои скудные компьютерные чипы, автопроизводители направили их на более дорогие модели — например, пикапы и большие внедорожники — тем самым повысив их средние цены.

Корни нехватки компьютерных микросхем, от которой страдают автомобильная и другие отрасли, связаны с разразившейся в начале прошлого года пандемией. Американским автопроизводителям пришлось закрыть заводы на восемь недель, чтобы остановить распространение вируса. Некоторые поставщики запчастей отменили заказы на полупроводники. В то же время, когда десятки миллионов людей сидели дома, спрос на ноутбуки, планшеты и игровые консоли резко вырос.

По мере возобновления производства автомобилей потребительский спрос на автомобили оставался высоким.Но производители микросхем переориентировались на производство потребительских товаров, что привело к нехватке погодоустойчивых микросхем автомобильного класса.

Затем, когда в конце весны производство автомобильных чипов начало восстанавливаться, очень заразный дельта-вариант поразил Малайзию и другие азиатские страны, где производятся чипы и другие автозапчасти.

В августе продажи новых автомобилей в США упали почти на 18%, в основном из-за нехватки предложения. Автопроизводители сообщили, что в августе у дилеров в США было меньше 1 миллиона новых автомобилей, что на 72% меньше, чем в августе 2019 года.

Даже если бы производство автомобилей каким-то образом немедленно вернулось на самый высокий уровень для автомобилей, продаваемых в США, потребовалось бы больше года, чтобы достичь более нормального 60-дневного предложения автомобилей и снижения цен, Фирма Alix Partners подсчитала.

«При таком сценарии, — сказал Дэн Хирш, управляющий директор Alix Partners, — они смогут преодолеть отставание в продажах, ожидаемом спросе и нарастить запасы только в начале 2023 года».

На данный момент, в связи с дефицитом запасных частей и растущим сокращением производства, у многих дилеров почти закончились новые автомобили.

Во время недавнего визита на «Центральную авеню-Стрип» в пригороде Толедо, штат Огайо, дорогу, забитую дилерскими центрами, на лотах можно было найти несколько новых автомобилей. Некоторые дилеры заполнили свои лоты подержанными автомобилями.

Предложение настолько низкое, а цены настолько высоки, что одна потенциальная покупательница, Хизер Пайплоу из Адриана, штат Мичиган, сказала, что она даже не потрудилась искать новый внедорожник в Jim White Honda.

«Это больше, чем я заплатила за свой дом», — сказала она с сожалением.

Эд Эверс из Мэнсфилда, штат Огайо, около двух часов ехал к дилеру Subaru в Толедо, чтобы купить подержанный четырехдверный Jeep Wrangler 2020 года выпуска.Он подумывал о покупке нового, но решил, что подержанный автомобиль больше подходит его ценовой категории, чтобы заменить стареющий внедорожник Dodge Journey.

Мирс, у дилерского центра Honda которого не хватает новых запасов, сказал, что дилерам удается выжить из-за высоких цен, которые потребители должны платить как за новые, так и за подержанные автомобили.

По его словам, он не взимает больше, чем указанная цена — достаточно прибыли, чтобы покрыть расходы и зарабатывать деньги. Ему также не нужно так много рекламировать или платить проценты за большой парк автомобилей.По его словам, многие автомобили продаются еще до прибытия с завода.

Сейчас начинают поступать заказы на чипы, которые были сделаны девять месяцев назад. Но другие компоненты, такие как стекло или детали, изготовленные с помощью пластиковых форм для литья под давлением, истощены, сказал Хирш. По его словам, из-за вируса и общей нехватки рабочей силы производители автозапчастей, возможно, не смогут компенсировать потери производства.

Начали появляться некоторые предварительные основания для надежды. Сью Хай Вонг, президент Ассоциации полупроводниковой промышленности Малайзии, надеется, что производство микросхем должно вернуться в норму осенью, поскольку все больше рабочих будут вакцинированы.

Хотя Малайзия, Вьетнам, Тайвань, Сингапур и США производят полупроводники, по его словам, нехватка только одного типа микросхем может нарушить производство.

«Если в Малайзии произойдет сбой, — сказал Вонг, — это произойдет где-нибудь в мире».

Автопроизводители рассматривают возможность перехода на систему распределения на основе заказов вместо того, чтобы держать огромные запасы на дилерских партиях. Но никто не знает, окажется ли такая система более эффективной.

В конце концов, предположил Хирш, дельта-вариант пройдет, и цепочка поставок должна вернуться в нормальное состояние.К тому времени, по его прогнозам, автопроизводители выстроят несколько поставщиков запчастей и будут складировать критически важные компоненты.

«Этому будет конец, но вопрос в том, когда именно», — сказал Рави Анупинди, профессор Мичиганского университета, изучающий цепочки поставок.

____

Автор AP Юрий Кагеяма внес свой вклад в этот отчет из Токио.

Nissan

Производство запчастей | MCR Безопасность

«В одном автомобиле около 30 000 деталей, считая каждую деталь до мельчайших винтов.»

В 2017 году в США было зарегистрировано 272,48 миллиона автомобилей. Для каждого из этих автомобилей требуется огромный количество частей, которые будут функционировать и работать. С более чем 30 000 части, найденные в одном автомобиле, автомобиле производители полагаются на ключевых поставщиков, которые помогут вывести эти детали на рынок и произвести сборку. линий.

Отрасль производства автомобильных запчастей включает компании, в основном занимающиеся производством двигателей. запчасти для автомобилей. Производство запчастей — крупнейший сектор всей автомобильной промышленности.

Спрос на автозапчасти определяется тремя основными направлениями:

• OEM

  Производители оригинального оборудования (OEM) поставляют детали для производства новых транспортных средств. На конвейер для сборки новых автомобилей постоянно поступают детали. производство. Нужные детали должны быть в нужном месте в нужное время для конвейера. к продолжать работать эффективно.

• Запасные части

  Запасные части производятся тем же производителем, что и новые автомобильные запчасти.Как общее качество а также надежность автомобилей повысилась, спрос на запчасти только растет. Большая машина производители будут хранить штампованные части кузова до 10 лет после выпуска автомобиля.

• Запасные части

  Любая часть автомобиля, не полученная от оригинального производителя автомобиля, является запасной частью. Потребители послепродажного обслуживания в значительной степени полагаются на поставщиков запчастей: на SEMA собралось более 70000 человек. Показать в Лас-Вегасе.

В этой отрасли работает более 5000 компаний, причем 7 из 10 производство автомобильных запчастей. См. Изображение ниже из Бюро статистики труда США. (BLS), указав, где работает большинство производителей этих запчастей.

В любой момент времени на сборочной линии может перемещаться до 6000 деталей. Когда ты думаешь о это, части, которые помогают создавать части, которые в конечном итоге производят ту часть, которая нам всем нужна в нашей жизни: рабочий транспортное средство.Без запчастей нет транспортного средства. Давайте посмотрим на каждую подотрасль по частям изготовление.

---

Автомобильные компоненты

Как упоминалось выше, производство автомобильных деталей, используемых в транспортных средствах, обширно, начиная от бензиновые двигатели к сиденьям, тормозам и электрическим системам. По сути, автомобиль — это сложная сеть системы, части, узлы и компоненты, собранные в конечный продукт.

Бюро переписи населения США создало отличный интерактивный инструмент для визуализации всех частей, составляющих транспортное средство.См. Изображение ниже или щелкните здесь, чтобы увидеть инструмент.

Основные категории продуктов для этой отрасли состоят из нескольких подотраслей. Мы выделяем каждую свой НАИКС количество, процент от отрасли в целом и ключевые продукты, производимые в каждой подотрасли.

---

Штамповка металла для автомобилей

НАИКС 33637

15% отрасли запчастей составляют компании, производящие бензиновые двигатели и двигатели. части для автотранспортных средств. Двигатели — такой важный компонент как автомобилей, так и промышленное оборудование, мы выделяем это на отдельной отраслевой странице.Примеры Металл Штампованные детали включают:

• Крылья
• Топы
• Части тела
• Накладки
• Багет
• Колпачки ступицы
• Колесные центры

Трансмиссии и трансмиссия

НАИКС 33635

15% индустрии запчастей — это компании, производящие трансмиссии для автомобилей и детали трансмиссии. Примеры частей трансмиссии и силового агрегата:

• Оси
• Сцепления
• Шестерни
• Суставы

Двигатели и детали двигателя

НАИКС 33631

15% отрасли запчастей составляют компании, производящие бензиновые двигатели и двигатели. запчасти для автомобилей.Двигатели — такой важный компонент как моторного автомобили и промышленное оборудование, мы выделяем это на отдельной отраслевой странице. Примеры Двигатель части включают:

• Подшипники
• Коленчатые валы
• Маховики
Бензиновые двигатели
• Коллекторы
• Зубчатые передачи

Электрооборудование

НАИКС 33632

10% индустрии запчастей — это те компании, которые производят электронное оборудование для автомобили.Электромобили привели к появлению новых автомобильных запчастей, начиная от литиевых. аккумуляторы к электродвигателям. Примеры электрических частей:

• Автомобильное освещение
• Автомобильные ремни и системы зажигания
• Топливные насосы
• Стартеры
• Системы стеклоочистителей

Если вы работаете в этой отрасли, обязательно ознакомьтесь с eTools OSHA по BatteryManufacturing, который охватывает многие из конкретных опасностей, с которыми сталкивается эта отрасль.

OSHA eTools для производства аккумуляторов

Сиденья и внутренняя отделка

НАИКС 33636

10% индустрии запчастей составляют компании, производящие ткани и отделку для автомобилей. Примеры рассадки и отделки включают:

• Ремни с уплотнением
• Накладки
• Панели
• Обивка потолка

Тормозные системы

НАИКС 33634

5% индустрии запчастей — это компании, производящие тормозные системы для автотранспортных средств.

• Тормозные цилиндры
• Тормозные барабаны

Элементы рулевого управления и подвески

НАИКС 33633

5% отрасли — это те компании, которые производят устройства рулевого управления для автомобилей и компоненты подвески.

• Насосы гидроусилителя
• Амортизаторы

Другие известные сегменты этой отрасли включают выхлопные системы, топливные баки, системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. системы и подушки безопасности.NAICS 33639 охватывает все компании в этой отрасли, не указанные в приведенном выше НАИКС подотрасли.

---

Влияние производства автозапчастей на экономику

Отрасль автомобильных запчастей вносит ключевой вклад в экономику США. Практически все автомобильные производители производят собственные детали. Однако с годами производители обращаются к поставщики первого уровня для производства компонентов точно в срок. По этой причине многие поставщики запчастей теперь такие же глобальные, как и сами производители автомобилей.

IBISWorld сообщает, что общий доход для ожидается, что в 2019 году объем производства запчастей достигнет 73 миллиардов долларов. С тех пор он почти удвоился. 2009 г. экспорт. С 2003 года общий объем доходов вырос, почти невероятные 506% с 2003 года по 2013! Видеть изображение ниже.

Большая часть автомобильного экспорта отправляется в Канаду, Мексику и страны Европы. Союз.

Кроме того, ожидается, что мировая индустрия автомобильных запчастей вырастет примерно на 3.6% и в конечном итоге выйти на рынок оценка примерно 466 долларов млрд к концу 2025 года.

Как мы уже упоминали о транспортном средстве Страница производства, производство автомобилей во всем мире увеличивается на десятилетия. Что ж, вам нужны запчасти в транспортных средствах, что помогает объяснить, почему во всем мире потребность по запчастям увеличивается. Еще одним положительным моментом является то, что производство запчастей в целом увеличивается. производство в США, см. ниже.

Нажмите, чтобы увеличить

The U.S, возможно, не производит столько легковых автомобилей, однако рабочие места создаются за счет изготовление автомобильных запчастей.

Практически все производители автомобилей производят свои собственные детали. Однако с годами производители обращаются к поставщикам первого уровня для производства компонентов точно в срок. По этой причине многие поставщики запчастей сейчас являются такими же глобальными, как и сами производители автомобилей.

---

Ключевые компании

Как вы уже знаете, компании этой отрасли производят автомобильные детали.Они действуют как небольшой от заводов с относительно небольшим количеством рабочих до огромных сборочных заводов, на которых тысячи. Примерно 49% рабочих мест в производстве автомобильных запчастей приходится на предприятия. использование 500 и более рабочих.

Это длинная цепочка поставок запчастей.

Автомобильные новости выделяют 100 лучших глобальные поставщики запчастей OEM. Вот некоторые из этих работодателей:

Компания	Сотрудников
Корпорация Lear	169 000
Autoliv Inc.	66 000
TRW Automotive Inc.	66 000
Tenneco Inc.	55 000
Magneti Marelli Holding USA LLC	44 000
Дана Инкорпорейтед	30 100
Cooper-Standard Holding Inc.	25 000
BorgWarner	27 000
Вистеон	10 000
American Axle & Manufacturing	6,160

---

Рабочие номера

Отрасль производства автомобильных запчастей остается стабильным работодателем для многих американских рабочих.Ассоциация производителей двигателей и оборудования (MEMA) отметила еще в 2017 году автомобильные запчасти количество рабочих мест на производстве в США с 2012 года увеличилось на 19%. В конечном итоге это означает стабильную зарплату. для многих, и возросшая потребность в обеспечении безопасности этих работников, о чем мы подробнее поговорим ниже.

Если заглянуть на официальный сайт BLS, в промышленность по производству автомобильных запчастей. Однако в сочетании с косвенной занятостью число прыгает к более 4 миллионов.Когда вы посмотрите на следующее изображение, вы увидите, как производство деталей был на восходящий наклон за последнее десятилетие с наступлением роста, как подчеркивает MEMA.

Кто-то может возразить, что происходящий экстремальный рост — это всего лишь отскок от резкого сокращения занятости. во время финансового кризиса 2008 года. Хотя в этом может быть доля правды, факт остается фактом: В США занято много рабочих в этой отрасли . Вот посмотрите на профессии в этой отрасли.

---

Профессий

В сфере производства запчастей существует множество автомобильных вакансий. Каждый из этим работникам потребуются СИЗ, разработанные для их конкретных повседневных рабочих задач. Тройка профессии, найденные в этой отрасли, следующие:

1. Сборщики и изготовители
2. Ремонтники
3. Рабочие, занимающиеся транспортировкой материалов

Вот взгляните на должности, на которых занято больше всего рабочих.

• Сборщики и изготовители

  Собираем готовые изделия и детали. Таких рабочих в моторостроении около 165 650 человек. транспортное средство изготовление деталей. Вы найдете этого рабочего, который собирает болты, используя множество различных типов инструменты и движущиеся тяжелые детали. Они создают готовые изделия и детали, которые входят в их. Эти рабочие используют множество инструментов, машин и, самое главное, нуждаются в своих руках. защищен.Общая работа названия для этой профессии — Ассемблер и Изготовитель.

• Рабочие по установке, ремонту и обслуживанию промышленного оборудования

  Смазывает машины, меняет детали и выполняет техническое обслуживание машин. Автозапчасти В обрабатывающей промышленности занято чуть более 33 000 этих рабочих. Вы найдете эти рабочие очистка машин и деталей машин. Чистящие растворители, масла и жидкости для металлообработки определенный забота об этих рабочих.Общие должности для этой должности: смазчик, техобслуживание. Человек, и Масленка.

• Рабочие, перевозящие материалы

  Около 28 000 из этих рабочих помогают перемещать материалы на производстве автомобильных запчастей. Что это большое количество рук, нуждающихся в защите. Вы найдете этих рабочих, работающих конвейеры, транспортировка материалов и рабочие машины. Общие должности — рабочий и оператор.

• Наладчики и операторы станков

• Машинисты

  Использовать станки и режущие инструменты.Эта профессия имеет высокую квалификацию в эксплуатации машинного оборудования. Есть около 21000 человек из этой профессии работают в сфере производства автомобильных запчастей. Ты найдет этот рабочий, работающий на станках, для производства прецизионных деталей. Названия должностей для этого позиции: Механик-механик, машинист и машинист по техническому обслуживанию.

• Сварка, пайка а также Операторы паяльных машин

  Работают на сварочных, паяльных или паяльных машинах, которые сваривают, паяют или термически обрабатывают металлические изделия. В производстве автомобильных запчастей насчитывается около 2600 рабочих. Вы будете найди эти рабочие добавляют материал к деталям, соединяют металлические детали и отжигают готовую работу шт. Обычные должности для этой должности: изготовитель, сварщик Mig, точечный сварщик, слесарь-сварщик, и операторы пайки.

• Устройство для наладки станков для резки, штамповки и прессования

  Работайте на станках, которые пилит, режут, режут, режут, пробивают, обжимают, надрезают, гнуть или править металл. Там около 21000 из этих рабочих заняты на производстве автомобильных запчастей. Ты найдешь эти рабочие выравнивают металлические детали и шлифуют заусенцы или острые кромки. Это делает устойчивым к порезам перчатки высокий приоритет для этого работника. Обычные должности для этой должности: Die Setter, Press. Оператор, наладчик и оператор станка, а также оператор штамповки.

• Рабочие и грузчики вручную

  Рабочие, перемещающие материалы, предметы и инвентарь.Около 19000 таких рабочих в в Отрасль производства автомобильных запчастей. Машинные кормушки также попадают в эту рабочую группу. Общий Должности на эту должность: линейный тендер, рабочий и укладчик материалов. За счет использования руками, обязательно в перчатках.

• Изготовители инструментов и штампов

• Операторы формования и Установщики формовочных машин

  Работайте на литейных или стержневых машинах для литья или литья металла.Рабочие известны как разливщики или ролики. Около 12 000 человек работают в сфере производства автомобильных запчастей. Общий названия должностей на эту должность — оператор основного станка, техник по пресс-формам и техник по литью под давлением.

• Сварочные резаки и слесари

  Используйте оборудование для ручной сварки, газовой резки, ручной пайки и пайки для сварки / соединения металлических компонентов, заполнение отверстий, углублений или швов готовых металлических изделий.Всего около 11 900 эти рабочие заняты в отрасли производства автомобильных запчастей. Вы найдете эти рабочие сварочные компоненты в плоском, вертикальном или потолочном положении. Общие названия должностей для этого позиция Сварщик по техническому обслуживанию, сварщик MIG и сварщик / производитель

• Механики промышленного оборудования

  Ремонт, установка и наладка промышленного оборудования. Около 11000 человек этой профессии работающий в производстве автомобильных запчастей.Вы найдете этих рабочих, которые режут и сваривают металл, чтобы ремонтировать сломанные металлические детали. Должности на эту должность: Ремонтник, Промышленный механик и Мастер Механик.

• Рабочие по обслуживанию и ремонту

  Поддерживать в ремонте машины, механическое оборудование или конструкции предприятия. Есть около 10 000 человек из этой профессии работают в сфере производства автомобильных запчастей. Ты найдут этих рабочих, занимающихся сборкой труб, ремонтом оборудования и ремонтом зданий.Работа названия для эта должность — рабочий по техническому обслуживанию, механик по техническому обслуживанию и менеджер по эксплуатации.

• Помощники

  В обязанности входит поставка или хранение материалов, а также уборка рабочих зон и оборудования. Около 8000 из этих рабочих заняты в сфере производства автомобильных запчастей. Ты найдешь эти рабочие подключают кабели, меняют передачи машин и перемещают большое количество материалов. Все из этого деятельность делает перчатки чрезвычайно важными.Общие должности для этой должности: чернорабочий, Нажмите Помощник и Обработчик материалов.

• Строительство Рабочие и добыча

  Выполнять работы, связанные с физическим трудом на предприятиях автомобилестроения. Есть примерно около 6000 из этих рабочих заняты на производстве запчастей для автомобилей. Вы найдете эти Рабочие используют ручной инструмент, ремонтируют буровое оборудование и перевозят материалы.Общая работа титулы для этой профессии: Помощник, Рабочий, Создатель почты и Строитель.

• Рабочие строители

  Выполнять задания, связанные с физическим трудом. В Motor Автозапчасти Производство. Они работают с ручными и электрическими инструментами всех типов. Вы найдете эти рабочие подготовка площадок, рытье траншей, возведение строительных лесов, нанесение краски на поверхности, герметики и сборка конструкций.Общие должности для этой профессии: Помощник, Рабочий, Навык. Чернорабочий

• Формовочная машина Сеттеры, Операторы и конкурсы

  Управляйте станками для придания конусности, формовки и формовки металла. Около 5100 из этих работников работают в мотор производство автозапчастей. Вы найдете этих рабочих, снимающих штампы, ковочные молотки и движущийся изделия из металла. Обычные должности для этой должности: кузнец, кузнец, молоточник, а также Оператор кузнечного пресса.

• Малярщики

  Вы найдете этих рабочих, которые наносят лакокрасочные покрытия, чистят производственное оборудование и занимаются позиционированием. детали. Примерно 3100 таких рабочих заняты на производстве автомобильных запчастей. промышленность. Красят и покрывают поверхности. Рабочие подвергаются воздействию многих загрязняющих веществ. Общая работа титулы для этой профессии — «Художник» и «Художник-распылитель».

• Шлифовка, Притирка, Операторы полировальных и полировальных машин

  Используйте шлифовальные инструменты для удаления излишков металлического материала или заусенцев.Есть около 3000 эти рабочие на производстве автомобильных запчастей. Вы найдете этих рабочих, затачивающих края и уголки вместе с полировкой металла. Обычные должности для этой должности: Разборщик, Финишер, Шлифовальный и шлифовальный оператор.

• Операторы по нанесению покрытий, покраске и напылению

  Управляйте машинами, чтобы покрывать или красить широкий спектр продуктов. Примеры включают ткань, стеклянная посуда, ткань, медь, керамика, металл, пластик, бумага, дерево, серебро и резина.Там около 2500 из эти рабочие в производстве автомобильных запчастей. Вы найдете этих рабочих, смешивающих ингредиенты и уборочное производственное оборудование. Этих рабочих беспокоит уровень шума. Общий названия должностей по этой специальности — оператор по нанесению покрытий, техник по окраске, оператор шелкографии и художник по окраске.

• Операторы по нанесению покрытий и покрытий

  Эксплуатация гальванических или лакировальных машин для покрытия металлических и пластиковых изделий другим металлом, например: хром, цинк, медь, кадмий и никель для защиты поверхностей.Всего около 2100 эти работники отрасли производства автомобильных запчастей. Вы найдете этих рабочих обрезка избыток материала от заготовок, нагревание материала, загрузка предметов в печи и резка материал. Эти рабочие должны носить СИЗ из-за большого количества встречающихся загрязняющих веществ. Общие должности для это Занятия Хромом, Гальванизатором и Платформом.

• Миллрайтс

  Устанавливать, демонтировать или перемещать машины и тяжелое оборудование.Их около 1900 рабочие в производстве автомобильных запчастей. Вы найдете этого рабочего регулировочные болты, детали позиционирования, с помощью ручных инструментов и сверления отверстий. Общие должности для этой профессии — Техническое обслуживание. Механик и прецизионный мастер.

• Установщики экструзионных и волочильных машин

  Работают с машинами, которые выдавливают металлические материалы в трубы, проволоку и стержни. Около 2000 работают в производство автомобильных запчастей.Вы найдете этих рабочих, загружающих материалы в машины. Обычные должности для этой должности: Оператор экструдера, Съемник проволочной мельницы, Экструзионный пресс. Оператор и инспектор по металлу.

• Рабочие по металлу и пластике

• Установщики, операторы и участники тендеров на дробильные, шлифовальные и полировальные станки

  Управляйте машинами для измельчения, измельчения и полировки материалов. Их примерно 1400 рабочие найдены в индустрии производства автомобильных запчастей.Вы найдете этих рабочих, смешивающих химикаты, сбор материалов и кирки. Общие должности для этой должности: Партия Смеситель, производитель и Миллер.

• Наладчики и операторы прокатных станков

  Управляйте машинами, которые выполняют листовую обработку, прокатку и правку стали. Найдено около 1400 таких рабочих. в промышленность по производству автомобильных запчастей. Вы найдете этих рабочих около ножниц, шлифовальные машины, и установочные машины.Обычные должности для этой должности: оператор прокатного стана, стан. Оператор и Оператор бланка.

• Уборщики зданий

  Собирайте и вывозите мусор, подметайте, вытирайте шваброй или пылесосите полы в зданиях, убирайте и храните туалеты. Там находятся примерно 1400 из этих рабочих занимаются производством запчастей для автомобилей. Вы найдете этого работника содержание зданий в чистоте, порядке и хорошем состоянии. Эти работники проводят много времени стоя и подвергаются воздействию загрязняющих веществ.Обычные должности для этой профессии — это Хранитель строительства, Уборщик и дворник.

• Сантехники, сантехники и парники

  Сборка, установка и ремонт труб, фитингов, отопительных приборов и дренажных систем. Там находятся около 1300 из них заняты в производстве автомобильных запчастей. Ты найдешь эти рабочие устанавливают трубопроводы, сваривают металл и вырезают отверстия в конструкциях.Они есть подвергается воздействию высоких и низких температур, порезам и легким ожогам. Общие должности находятся Коммерческий сантехник, очиститель канализации и старший сантехник.

---

Рабочая деятельность

Производство автомобилей и производство запчастей имеют две общие черты: сборщики и техническое обслуживание рабочие нужны для обоих. Кроме того, это два совершенно разных мира. Внутри частей производство, вы найдет больше рабочих с ЧПУ, машинистов и сварщиков.

Вот чем ежедневно занимаются работники этой отрасли:

• Сборка готовой продукции
• Сборка деталей
• Использование широкого набора инструментов
• Чувство прекрасных частей

• Экструзия металлических материалов в трубы, проволоку и пруток

• Молоты ковочные
• Движущиеся металлические детали
• Снятие плашки

• Рабочий шлифовальный инструмент
• Удаление лишнего материала

• Наладка и установка оборудования
• Ремонтное оборудование и техника

• Центрирующие детали
• Зачистка заусенцев и острых кромок
• Проверка металлических деталей

• Работа с острыми мелкими деталями
• Обработка деталей машинной резки

• Сборка деталей
• Ремонтное оборудование

• Болт регулировочный
• Позиционирующие детали

• Действующие литейные и стержневые машины для литья металла
• Работа с формованными металлическими деталями

• Операционные машины для нанесения покрытий на металл

• Станки для правки стали

• Сборка приспособлений для машин
• Литье под давлением
• Выкладка металлического инвентаря
• Станки операционные
• Ремонт штампов и инструментов

• Использование газорезательного инструмента
• Сварочные компоненты в плоском, вертикальном и потолочном положениях
• Добавление материала к металлическим деталям
• Заполнение отверстий и швов металлопродукции
• Термическая обработка металлических изделий

Многие виды деятельности в автомобильной промышленности связаны с изготовлением металлов.Обязательно Посетите нашу страницу «Промышленность металлоконструкций» для получения дополнительной информации и ресурсов.

---

«Думайте, прежде чем действовать. Безопасность превыше всего».

Производство автомобильных запчастей сопряжено с множеством опасностей на рабочем месте, а это значит, что работники обязательно должны подумать, прежде чем они действуют. Работники должны уделять пристальное внимание тому, что они делают, независимо от того, какая задача выполняется. выполнено, или кто-то пострадает.

В 1985 году в одной Чикагской компании по производству запчастей было 41 предприятие.8 случаев травм на 100 штатных сотрудников примерно четыре раз больше, чем в отрасли. Что ж, с годами это число значительно снизилось из-за повышения безопасности. внедрены процессы, увеличено количество инспекций предприятий, изношена технология СИЗ.

В отрасли производства запчастей, NAICS 3363, происходит примерно на 22% больше травм, чем в среднем по всем отрасли. Однако, когда вы очищаете лук обратно в этой отрасли, сегодняшняя суботрасль должна все еще беру Безопасность и СИЗ весьма серьезно относится к автомобильной штамповочной промышленности.На каждые 100 человек приходится 6,3 травмы. сотрудников, что на 36% выше, чем в среднем по всем подотраслям производства запчастей. Это 50% выше чем в среднем в 3,2 для всех отраслей промышленности США. Устойчивые к порезам перчатки с высоким ANSI должны быть носят большинство рабочих, и, конечно, тех, кто работает с острыми металлическими материалами.

Подотрасль запчастей	НАИКС	Количество травм на каждые 100 сотрудников
Штамповка металла автомобилей	33637	6.3
Производство тормозных систем автомобилей	33634	4,3
Производство сидений и внутренней отделки автомобилей	33636	4,2
Производство прочих запчастей для автомобилей	33639	4,2
Производство автомобильных бензиновых двигателей и деталей двигателей	33631	3.6
Элементы рулевого управления и подвески автомобилей (кроме пружины) изготовление	33633	3,6
Производство электрического и электронного оборудования для автотранспортных средств	33632	3,3
Производство трансмиссий и деталей силовых агрегатов автомобилей	33635	3.0

Компании, которые ставят безопасность в приоритетном порядке и поддерживают безопасные условия труда, с гораздо большей вероятностью будут избегать производственные травмы. MCR Safety уделяет большое внимание безопасности — это то, что мы делаем. Мы защищаем Люди!

По мере того, как автомобильная промышленность приспосабливается к технологиям будущего и новым деталям, MCR Safety будет развиваться. попутно адаптируя СИЗ к потребностям сотрудников и обеспечивая безопасность работников автомобильной промышленности на работе.

Позвольте нам помочь защитить вас!

Новости и статьи — Ассоциация автомобильных запчастей (ABPA)

Новости и статьи — Ассоциация автомобильных запчастей (ABPA)

ABPA — Ассоциация автомобильных кузовных деталей

Эта страница содержит статьи и рубрики новостей ABPA.Используйте поле поиска, фильтры «Дата» и «Категория» или кнопки навигации по страницам внизу страницы для просмотра архивов.

Rev Parts и OnPart объявляют о новой интеграции

ABPA Новости 18 октября 2021 г.

---

Rev Parts Management, ERP-решение, ориентированное исключительно на рынок запчастей для автомобилей, теперь подключено к OnPart, универсальной платформе для предотвращения столкновений, чтобы помочь поставщикам запчастей увеличить продажи.Cedar Rapids, IA — Rev Parts Management и OnPart объявили об интеграции, дающей клиентам Rev Parts уникальную возможность подключиться к множеству различных платформ для предотвращения столкновений и Подробнее…

Новые данные Partslink доступны для подписчиков: октябрь 2021 г.

ABPA ABPA Updates, Новости 15 октября 2021 г.

---

С 15.10.2021 новые данные Partslink доступны для загрузки существующим подписчикам.Для получения информации о программе Partslink, включая информацию о рынке, и о том, как подписаться на Partslink, посетите сайт www.autobpa.com/partslink. Ежемесячная статистика Partslink Partslink — это больше, чем просто база данных номеров деталей. Информация, касающаяся стоимости и замены запчастей, также доступна подписчикам.

Washington Post: По мере того как проблемы с цепочкой поставок нарастают, Байден рекламирует более длительные часы работы для порта Лос-Анджелеса

ABPA Новости 13 октября 2021 г.

---

Источник: Дэвид Дж.Линч, официальные лица администрации Washington Post обещают «90-дневный спринт», чтобы расчистить путь для грузов. Президент Байден заявил в среду, что новый план по сохранению ключевого порта США открытым «24 часа в сутки, семь дней в неделю» снизит давление на перегруженная цепочка поставок, которая разочаровала американцев и расцвела в Подробнее…

A2C2 призывает eBay запретить продажу всех подушек безопасности

ABPA Новости 11 октября 2021 г.

---

Group заявляет, что это изменение необходимо для уменьшения доступности потенциально смертельных поддельных подушек безопасности.Автомобильный совет по борьбе с контрафакцией (A2C2), ведущий голос в борьбе с контрафактными автомобильными запчастями, призывает eBay прекратить продажу всех подушек безопасности и компонентов дополнительных удерживающих систем (SRS) на eBay.com, назвав это единственный эффективный способ предотвращения Подробнее…

CBC News: Почему призывы к применению правил «Право на ремонт» снова усиливаются для транспортных средств в Канаде

ABPA Новости 8 октября 2021 г.

---

Источник: Тони Сескус, Пол Карчут, CBC News Независимые владельцы гаражей обеспокоены отсутствием доступа по мере роста компьютеризации AutoNiche в Маркхэме, Онтарио, почти закрывается., но техники еще усиленно работают над ремонтом для владельца небольшого седана. Как и многие автомастерские, здесь есть шиномонтажные станки, компрессоры и проч. Подробнее…

CIECA 2021R2 включает обновления отраслевых стандартов защиты от столкновений

ABPA Новости

---

21 октября Веб-семинар технической серии CIECAST, посвященный изменениям во втором выпуске CIECA за год и новой инициативе CIECA по стандартам API Сэнфорд, Северная Каролина — Ассоциация электронной коммерции индустрии столкновений (CIECA) объявила, что ее второй выпуск стандартов в году, 2021R2, будет будет доступен для участников 20 октября 2021 г.В рамках технической программы CIECA. Подробнее…

Коалиция ЦАР запускает национальную кампанию за право на ремонт

ABPA Пропаганда, Новости 30 сентября 2021 г.

---

Кампания на несколько миллионов долларов по поддержке реформ, направленных на расширение выбора потребителей, прекращение неправомерного использования патентов на промышленные образцы и стимулирование конкуренции на рынке авторемонта ВАШИНГТОН, округ Колумбия — Коалиция CAR, растущая группа независимых автомобильных запчастей и ремонтных компаний, ассоциаций и страховщиков приверженный сохранению потребительского выбора и доступному ремонту автомобилей, запустил многомиллионный проект Подробнее…

2021 Встреча ABPA в Нэшвилле — Здорово снова быть лично!

Эдвард Салами Ежегодная конвенция 2021 года, Новости ABPA, Новости 29 сентября 2021 г.

---

Спустя два с половиной года после последней встречи ABPA в Форт-Лодердейле, посетители ABPA собрались в отеле Renaissance, расположенном в оживленном центре Нэшвилла.Изначально запланированное на весну 2021 года это была прекрасная возможность для членов ABPA собраться вместе, отлично провести время и поучаствовать в информативном бизнесе. Подробнее…

Daily Breeze: дальнобойщики и морские рабочие должны работать больше часов, пока порты Лос-Анджелеса и Лонг-Бич пытаются сократить объем незавершенных грузов

ABPA Новости 18 сентября 2021 г.

---

Источник: Донна Литтлджон, Daily Breeze План, получивший название «Accelerate Cargo», был сформулирован при участии заинтересованных сторон цепочки поставок и U.S. Министерство транспорта вместе с обоими портами, которые служат национальными воротами для входящих товаров из Азии. В портах Лос-Анджелеса и Лонг-Бич будут увеличены часы работы терминалов для дальнобойщиков, а также ночные часы и Подробнее…

ABPA Nashville: несколько напоминаний в последнюю минуту

Эдвард Салами Ежегодная конвенция 2021 года, Новости 15 сентября 2021 г.

---

Эд Салами, исполнительный директор, ABPA Поскольку мы вступаем в последние дни перед встречей ABPA в Нэшвилле на следующей неделе, я хочу обратиться за несколькими напоминаниями о последних моментах перед встречей.Для тех, кто присутствует лично — у нас будет небольшое собрание, как и ожидалось, и многие решат присоединиться к нам виртуально. С этим Подробнее…

ABPA Partners

ABPA гордится тем, что является партнером и поддерживает усилия по защите интересов:

Язык тела

Язык тела — официальный информационный бюллетень ABPA. Щелкните здесь для получения дополнительной информации и подписки на список рассылки!

Архив статей

Архив статей Выберите месяц Октябрь 2021 Сентябрь 2021 Август 2021 Июль 2021 Июнь 2021 Май 2021 Апрель 2021 Март 2021 Февраль 2021 Январь 2021 Декабрь 2020 Ноябрь 2020 Октябрь 2020 Сентябрь 2020 Август 2020 Июль 2020 Июнь 2020 Май 2020 Апрель 2020 Март 2020 Февраль 2020 Январь 2020 Декабрь 2019 Ноябрь 2019 Октябрь 2019 сентябрь 2019 август 2019 июль 2019 июнь 2019 май 2019 апрель 2019 март 2019 февраль 2019 январь 2019 декабрь 2018 ноябрь 2018 октябрь 2018 сентябрь 2018 август 2018 июль 2018 июнь 2018 май 2018 апрель 2018 март 2018 февраль 2018 январь 2018 декабрь 2017 ноябрь 2017 октябрь 2017 Сентябрь 2017 Август 2017 Июль 2017 Июнь 2017 Май 2017 Апрель 2017 Март 2017 Февраль 2017 Январь 2017 Декабрь 2016 Ноябрь 2016 Октябрь 2016 Сентябрь 2016 Август 2016 Июль 2016 Июнь 2016 Май 2016 Апрель 2016 Март 2016 Февраль 2016 Январь 2016 Декабрь 2015 Ноябрь 2015 Октябрь 2015 Сентябрь 2015 20 августа 15 июля 2015 июнь 2015 май 2015 апрель 2015 март 2015 февраль 2015 январь 2015 декабрь 2014 ноябрь 2014 июль 2014 июнь 2014 март 2014 январь 2014 декабрь 2013 ноябрь 2013 сентябрь 2013 август 2013 май 2013 июль 2011 апрель 2011 март 2011 декабрь 2010

Выберите категорию ABPA MembersABPA ОбновленияАдвокасиСобытия 2015 Ежегодная конференция 2016 Ежегодная конференция 2017 Ежегодная конференция 2018 Ежегодная конференция 2019 Ежегодная конвенция 2020 Ежегодная конвенция 2021 Ежегодная конференция ВыставкиИзбранные колонки Колонка редактора Колонка для исполнительного директора Гостевые колонкиЮридические обновленияЗаконодательные обновленияНовостиПресс-релизы

© 2021 Ассоциация автомобильных кузовных деталей

.

No related posts.