Page not found — scart-avto.ru
Без рубрики
Лучшим учителем для маленького котенка является мама кошка, которая обучает всему своих малышей. Если же
Автогараж
АКПП, которые в настоящее время устанавливают в машины очень сложно устроены. Они состоят из
Без рубрики
Рис и морепродукты являются самыми популярными ингредиентами в традиционных Мальдивских блюдах. Перед приготовлением рыбы
Без рубрики
Каждая компания, занимающаяся производством продукции, должна иметь помещения, адаптированные к производственным процессам. На эффективность
Автогараж
Вряд ли найдется хоть один человек, который бы осмелился сказать, что внешность автомобиля KIA
Автогараж
Невероятно редко встречаются водители, которые за свою жизнь ни разу не поцарапали свой автомобиль.
Без рубрики
Личный автомобиль приобретать не всегда целесообразно. Некоторые люди не пользуются личным транспортом на постоянной
Несмотря на то, что для транспортировки грузов могут быть использованы разные виды техники, большинство
Автогараж
На разные транспортные средства устанавливаются разные шины, в зависимости от погодных условий, а также
Купля-продажа
Поиск машины, часто сводится к нескольким вариантам. Одинаковые модели, ценовой диапазон, сопоставимость комплектации, пробег
Без рубрики
Выполнение различных строительно-монтажных работ, как и текущего и капитального ремонта, часто требует применения специальной
Без рубрики
Спецтехника
Произведенные в Китае автокраны, трубоукладчики, башенные краны, краны манипуляторы и гусеничные краны, отличаются высокой
Без рубрики
Автосалон Детройт принимает в свои объятия всю линию автомобилей компании Mercedes из её знаменитой
Без рубрикиВ настоящее время практически каждый человек имеет собственный автотранспорт. Но мало кто из них
Без рубрики
Ежедневно автомобили сталкиваются с множеством неблагоприятных условий, некоторые из которых неизбежны, а другие можно
Чем промыть инжектор?
Исправная работа инжектора зависит в первую очередь от степени загрязненности форсунок. Качество российского топлива, реализуемого через заправки, оставляет желать лучшего, поэтому на исполнительных элементах системы впрыска при эксплуатации автомобиля в скором времени начинает оседать большое количество загрязнений. Засоренный инжектор существенно влияет на работу двигателя. Это становится заметным в холодное время года при запуске движка, и его нестабильной работой на холостом ходу. При этом токсичность выхлопных газов заметно увеличивается. Чтобы избежать всех вышеописанных проблем, нужно периодически чистить инжектор. Существует несколько способов очистки форсунок инжектора, среди которых немалой популярностью пользуется чистка с помощью специальной жидкости, ее еще называют сольвентом или растворителем.
Жидкость для промывки инжектора имеет особый состав из химических веществ, которые обладают эффективными моющими свойствами. Сама жидкость не вступает в реакцию с материалом форсунок, зато превосходно растворяет практически все отложения на их поверхности, а также создает на ней антикоррозийную и защитную пленку, предотвращая накопление последующих отложений. В том случае, если система впрыска была сильно загрязнена, то после промывки форсунок сольвентом заметно снизится расход топлива.
Промывка инжектора жидкостью состоит из небольшого и несложного ряда работ. Самое главное, не надо снимать форсунки. Промывка проводится при помощи промывочной установки, которая подключается к системе впрыска и подает под определенным давлением жидкость для промывки форсунок инжектора. Перед проведением этих манипуляций штатная система питания обязательно отключается, чтобы исключить попадание растворителя в топливный бак. Обладая внушительными растворяющими свойствами, сольвент может растворить отложения на стенках топливного бака, что в свою очередь вызовет засорение топливного насоса и заборной сетки бака.
Во время промывки двигатель функционирует как раз на промывочной смеси, которая одновременно является и топливом, и очистителем. Она подается под определенным давлением, контроль и регулировка которого происходит при помощи манометра установки. Все это способствует прочистке всей топливной системы. Итогом является снижение концентрации угарного газа в выхлопе.
На первом этапе силовой агрегат работает на сольвенте четверть часа, затем он отключается на 15 минут, чтобы все отложения откисли, после чего движок вновь запускается и функционирует на промывочной жидкости четверть часа. Заключительным этапом является длительная поездка на авто, чтобы все разрыхленные образования, что появились после использования промывочной жидкости, попросту выгорели. Длительную поездку также можно заменить режимом “прогазовок” в течение 10-15 минут.
Промывка инжектора — одна из самых популярных услуг, оказываемых в автотехцентрах. Всем российским автовладельцам известно о том, что качество топлива на АЗС в нашей стране оставляет желать лучшего, вследствие чего, после 30 тысяч километров пробега по России, происходит засор форсунок смолистыми отложениями. Дальнейшее накопление отложений и несвоевременная промывка инжектора приводит к потере герметичности форсунки, ухудшению отсечки при подаче топлива, что приводит к тому, что производительность форсунки снижается, а затем следует сбой в работе систем управления впрыска.
Следовательно, периодическая промывка инжектора также необходима, как своевременное техническое обслуживание. В нашем автосервисе работают высококвалифицированные автомеханики, которые в кратчайшие сроки промоют инжектор двигателя с применением профессионального оборудования и современных препаратов для очистки систем впрыска.
Как узнать, что необходима промывка инжектора? Вас должны обеспокоить осложненный запуск двигателя, ухудшение разгона, провал при сильном нажатии педали газа, потеря мощности автомобиля или увеличенный расход топлива. В целях профилактики промывка инжектора производится каждые 30 тысяч километров пробега. В профилактических целях в квалифицированных автотехцентрах часто после промывки инжектора проводят очистку дроссельной заслонки, замену свечей, масла и масляного фильтра.
Существует несколько технологий промывки инжектора: с помощью моющего топлива для промывки инжектора (жидкостный метод очистки) и промывка инжектора в ультразвуковых ваннах. Ультразвуковая промывка инжектора более эффективна, чем жидкостная промывка, главным образом потому, что проводится полный демонтаж форсунок с двигателя. Во время ультразвуковой промывки инжектора возможно контролировать как пропускную способность, так и герметичность топливных форсунок.
Только грамотные специалисты автотехцентра смогут определить по какой технологии необходимо промыть инжектор. Ультразвуковая промывка обычно проводится если инжектор не промывался 50-60 тысяч километров пробега.
О присадках для промывки инжектора (в бензобак)!
Автор: Taher | 6/05/2009 |
Еще один жизненный и часто задаваемый вопрос: лить или не лить?
В настоящее время в магазинах продают множество присадок-промывок-добавок в бензин. Конечно же, их производители расписывают на упаковках всевозможные положительные эффекты, скромно умалчивая про возможные отрицательные.
Для начала разберемся, какова тактическая задача жидкости для промывки инжектора? Задача состоит в том, чтобы растворить бензиновые смолы и другие вредоносные отложения, осевшие на распылителях и иглах форсунок. А теперь представьте, что может быть, если многолетняя смоляная пленка отклеится от стенок вашего бензобака? Что будет с мусором в баке, который раньше задерживался фильтром тонкой очистки? И куда все это безобразие денется? Явно не испарится через заливную горловину! Палка о двух концах! Если у вас в бензобаке много всевозможных отложений и мусора, то форсункам от такой «промывки» будет только хуже. А если бак и фильтр чистые — то поможет! Но тогда возникает встречный вопрос — если бак чистый, то откуда возьмется грязь в топливных форсунках?!
Для жидкостной промывки инжектора не зря сделали установку, которая по сути представляет собой внешний топливный контур (мини бензобак, бензонасос, регулятор давления). Все это придумано для того, чтобы жидкость для промывки инжектора никаким образом не попала в бензобак и топливные магистрали вашего автомобиля. Попадая напрямую к форсункам, она делает свое бравое дело только там, где надо!
Но производители жидкости для непрофессиональной промывки инжектора (в бензобак) гораздо хитрее, чем вы думаете. Они стали добавлять туда октано — повышающую присадку. Заливаете в бензобак, и машина поехала! Но она поехала не потому, что улучшилась производительность и распыл форсунок, а потому, что повысилось октановое число бензина. И через пару заправок все вернется на свои места. Поэтому и пошел слух в народе, что если заливать промывку в бак с определенной периодичностью, то бензобак и форсунки всегда будут чистыми, а двигатель будет жить долго и счастливо.
На самом деле не все присадки в бензин опасны и бесполезны. К примеру, удалитель влаги (практически спирт) — лишним никогда не будет.
Автор: Алексей Черныш
ООО»ЛИС»
г. Москва 06.05.2009 г.
Применение очистителя инжектора Hi-Gear, советы и отзывы опытных автовладельцев
Во время интенсивной эксплуатации автомобиля его топливная система загрязняется всевозможными твердыми и смолистыми отложениями. Этому способствуют находящиеся в бензине органические соединения серы, бензола и олефина. Наиболее подвержены загрязнениям форсунки систем дозирования топлива. Некачественный бензин, к сожалению, еще больше осложняет положение. Есть несколько вариантов решения проблемы. Самым доступным и качественным способом по отзывам специалистов, является применение очистителя инжектора Hi-Gear.
Признаки загрязнения форсунок
Необходимая доза топлива подается на форсунку по команде блока управления, который руководствуется показаниями различных датчиков. Даже небольшой нагар до 5 микрон, образовавшийся внутри инжекторного карбюратора, способен нарушить всю работу топливоподачи. Поэтому форсунка так же, как тот же карбюратор Солекс 21083, нуждается в периодической чистке. В случае недоступности сервисного центра для самостоятельного удаления загрязнения рекомендуется использование жидкости для промывки.
Основные признаки, когда требуется срочная очистка форсунок:
- затрудненный запуск;
- увеличение расхода горючего;
- сбои в режиме холостого хода;
- уменьшение мощности;
- повышенная токсичность выхлопа;
- детонация.
Перечисленные признаки могут проявляться и по причине других поломок систем двигателя. Поэтому квалифицированные мастера всегда советуют перед тем, как приниматься за чистку, провести диагностику.
Методы очистки инжектора
Итак, диагностика показала целесообразность процедуры очистки. Для этого есть два способа:
- ультразвуковая очистка;
- химическая очистка.
Первый вариант не всегда доступен и требует демонтажа форсунок. Второй способ наиболее доступен для самостоятельного выполнения. В качестве специальной жидкости многие автовладельцы используют Hi-Gear — очиститель инжектора, отзывы о котором достаточно положительные.
Технология применения средства для очистки форсунок Hi-Gear
Главная особенность применения данной жидкости – это отсутствие необходимости снятия форсунок с автомобиля. Весь процесс сводится к нескольким операциям:
- Залить средство в топливный бак.
- Заправить бак горючим.
- Использовать всю заправку до резерва.
Такой способ способствует промывке всех узлов топливоподачи, в том числе топливного насоса и бака. Как правило, процедура должна повторяться через каждые 3000-4000 км пробега автомобиля.
Существует еще одна технология, которая подтвердила свою эффективность, но требующая больших трудозатрат. Сначала необходимо отсоединить топливный насос и подключить к нему шланги для очистки, дать питание от аккумулятора. Далее шланг подачи погрузить в емкость с описанным средством, запустить мотор и дать ему поработать 15-20 минут. Через этот промежуток времени двигатель надо заглушить и снова завести через 15 минут для вывода остатков чистящей смеси. Емкости баллона жидкости хватает на 40 литров топлива. Большинство отзывов об очистителе инжектора марки Hi-Gear говорят, что это качественный продукт, который справляется даже с самыми сильными загрязнениями.
Преимущества жидкости данной марки
Наряду с очисткой, химический состав Hi-Gear предотвращает зависание игольчатого клапана, тем самым продлевая срок эксплуатации карбюратора. Более того, автолюбители отмечают еще несколько преимуществ:
- восстанавливает факел распыла;
- устраняет детонацию;
- убирает нагар на клапанах;
- восстанавливает обороты ХХ;
- снижает расход горючего;
- безопасен для датчиков и катализаторов.
Многими специалистами средство для очистки форсунок рекомендуется в качестве профилактической меры независимо от марки машины. После проведения процедуры следует обратить внимание на состояние свечей зажигания и при необходимости немедленно заменить.
Жидкость Или Ультразвук, Инструкции и Схемы, Необходимые Стенды и Аппараты
Надежность и экономичность работы двигателя напрямую зависят от чистоты топливной системы.
Большинство автомобилистов не задумываются о чистоте их форсунок. Форсунка, ее еще называют инжектор, распыляет топливо, в ходе чего образовывается топливовоздушная смесь, которая попадая в цилиндры, воспламеняется.
В этой статье речь пойдет только об автомобилях оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями. Если у вас установлено ГБО, то я бы советовал чистить газовые форсунки только с полным их разбором и последующей калибровкой.
Устройство форсунки бензинового двигателя.
Признаки загрязнения инжектора
Чтобы понять стоит ли чистить форсунки, обратимся к основным признакам их загрязнения:
- Тяжелый запуск двигателя;
- Нестабильная работа на ХХ оборотах;
- Возросший расход топлива;
- Нарушение плавности разгона;
- Вибрации двигателя;
- Падение мощности.
Данные проблемы могут быть связаны не только с форсунками, износ двигателя, проблемы с зажиганием тоже могут вызвать данные симптомы, но если вы уверены, что с двигателем всё в порядке, то займемся промывкой форсунок.
Не стоит надеяться, что данные симптомы пройдут, как правило, они только прогрессируют. Не советую вам затягивать с процедурой прочистки инжекторов, она окупит себя не только улучшением работы двигателя, но и уменьшением расхода топлива.
Промывка без демонтажа
Существуют разные способы очистки инжектора. В автосервисе вам могу предложить как промывку на стенде, так и более дешевый метод, промывку с помощью специального аппарата имитирующего действие бензонасоса. Он подключается к топливной рейке автомобиля и под давлением доставляет очищающую жидкость к форсункам, двигатель работает только на промывке, после чего можно считать форсунки чистыми. У данного метода есть несколько минусов, нельзя оценить качество распыла и степень загрязненности каждой форсунки. Способ является бюджетным и его достаточно легко реализовать своими руками, инструкция далее.
Так же хотелось бы отметить добавление очищающих присадок в топливо. Множество производителей таких как “Cупротек”, ”Лавр”, ”Wins”, производят данные промывки и приобрести их можно даже в супермаркетах. Я бы не назвал этот метод эффективным. Присадка очищает отложения со всего топливопровода и после ее использования рекомендуется заменить топливный фильтр, так как всю грязь он примет на себя, но смолистые отложения в форсунках эта жидкость растворить не в силах. Если вы достаточно давно не проводили чистку форсунок, то данный метод вам не поможет. Это лишь профилактика.
Промывка после демонтажа
Если топливная рампа и форсунки сняты, то у вас на выбор есть несколько способов прочистки инжектора:
- Чистка форсунок на стенде;
- Чистка форсунок в ультразвуковых ваннах;
- Самостоятельная чистка инжектора.
Чистка форсунок на стенде
Одним из самых популярных методов является чистка форсунок на стенде, данный метод можно реализовать самостоятельно, либо обратиться в автосервис. Сложность заключается не только в закреплении форсунок в стенд, но и в реализации импульсного контроллера, который будет подавать ток на форсунки прерывисто. Принцип работы стенда прост, в него устанавливаются форсунки, так же заливается жидкость для промывки и выполняется чистка инжектора, при которой можно контролировать качество распыления каждой форсунки и ее производительность. Операция проводится до тех пор, пока форсунки не будут давать одинаковый факел и распылять одинаковое количество жидкости за определенный промежуток времени.
Промывочный стенд позволит оценить состояние форсунок, вы можете сделать его самостоятельно либо обратиться в специализированный сервис.
Чистка форсунок в ультразвуковых ваннах
Данный способ является одним из самых эффективных и когда промывка вышеперечисленными методами уже не помогает, на помощь приходит ультразвук. Форсунки демонтируются и помещаются в ванну, наполненную специальной жидкостью. Загрязнения удаляются благодаря кавитации, это процесс образования и последующего схлопывания пузырьков вакуума в потоке жидкости. После обработки ультразвуком форсунки проверяются с помощью специального стенда на качество распыления и одинаковость факела.
Ультразвуковая ванна поможет в самых тяжелых случаях, гарантированно очистит самые сильные загрязнения и вернет инжектору качество распыла.
Инструкция по самостоятельной чистке инжектора
Чистка форсунок занятие достаточно не сложное и под силу практически каждому автолюбителю имеющему набор базовых навыков. Для самостоятельной чистки можно соорудить небольшой стенд, который пригодиться вам еще не раз. Если вы не готовы тратить на эту процедуру много времени и подходить к ней так основательно, то предлагаю вам на выбор один из двух методов:
- Самым простым является метод без демонтажной промывки. Не нужно ничего откручивать, снимать, достаточно соорудить систему для подачи жидкости с помощью пластиковой бутылки, двух ниппелей и компрессора. Собрать ее достаточно просто. Со стороны донышка бутылки просверливается отверстие под ниппель, так же оно просверливается и в крышке, затем в бутылку наливается жидкость для промывки. Эта система подключается к топливной рампе автомобиля, с помощью компрессора в нее накачивается нужное давление и промывочная жидкость попадает в форсунки. Минусы данной системы в том, что невозможно оценить степень загрязненности и определить, какая форсунка работает лучше, а какая хуже.
Так же можно взять бензонасос подключить его к аккумулятору и поместить его в резервуар с очищающей жидкостью, соединить с топливной рампой, завести автомобиль, отключив бензонасос, находящийся в баке и дождаться окончания промывки; - Одним из наиболее легких и распространенных методов является чистка с помощью аэрозольных очистителей. Нам понадобится пару ключей (чтобы снять форсунки), аэрозольный очиститель и два провода. Необходимо демонтировать форсунки, взять источник питания (авто-аккумулятор), пару проводов и аэрозольный очиститель карбюратора (карбклинер), нужно соединить форсунку и аэрозоль так, чтобы жидкость оттуда нагнеталась в форсунку, а с помощью проводов, подавая электрический ток на инжектор, он откроется и очищающая жидкость будет распыляться, процедуру проводят до тех пор, пока не будет достигнуто качественное распыление смеси;
- Еще достаточно эффективным методом является промывка димексидом, ацетоном, сольвентом, для этого достаточно просто замочить форсунки в жидкости и оставить их на пару часов, после всё тщательно промыть бензином или соляркой, такой способ является самым дешевым и доступным;
- Достаточно результативный метод – чистка ультразвуком, для того чтобы реализовать его потребуется ультразвуковая ванна, ее можно купить, либо сделать самостоятельно, схем по ее сборке в интернете достаточно много, так же необходима специальная жидкость для промывки форсунок. Инжекторы кладутся в ванну на определенное время , после чего монтируются обратно в автомобиль.
Простейшая и эффективная установка, главное не ошибиться с выбором жидкости для промывки.
Чистка инжектора аэрозольным очистителем: на форсунку подается питание , а аэрозолем создается нужное давление.
При демонтаже форсунок рекомендуется заменить все уплотнительные кольца, а также тщательно прочистить посадочные места.
Обратите внимание на фильтр, установленный внутри форсунки, его желательно заменить на новый или тщательно промыть!
Лучшие средства для промывки
- Wynns – Прекрасно восстанавливает распыл форсунок, так же отчищает камеры сгорания, раскоксовывет ШПГ, снижает токсичность выхлопа, винс абсолютно безопасен для свечей и кислородного датчика;
- ЛАВР – Один из лидеров Российского рынка, в ассортименте лавра есть различная химия, жидкость для очистки форсунок ML101, ML102 прекрасно выполняет свои функции и чистит инжектор не хуже зарубежных аналогов;
- Liqui moly – В ассортименте ликви моли есть как профилактические средства, так и высокоэффективные очистители инжекторов, обладающие очищающим и раскоксовывающим эффектом;
- Карбклинер – Достаточно популярное средство, выпускаемое многими производителями, стоит достаточно дешево, можно применять не только при чистке форсунок, но и при очищении моторного отсека;
- BG – Одно из лучших средств для промывки форсунок, безопасно для свечей зажигания, катализатора и кислородных датчиков, обладает раскоксовывающим эффектом. Реальные тесты и отзывы пользователей доказывают эффективность этой промывки;
- Hi-Gear – Достаточно популярный производитель авто-химии, в ассортименте хай гир имеется множество различных очистителей, присадок, добавок, стабилизаторов, продукция этой фирмы отличается хорошим качеством, есть как присадки в топливо для очистки всей системы, так и жидкости для промывки форсунок;
- RVS — Ремонтно-восстановительные составы, в ассортименте имеется только присадка для добавления в топливо, которая в большей степени является профилактикой, как показывает практика, это малоэффективно при значительном загрязнении.
Чистка и промывка дизельных форсунок — главные отличия
Промывка дизельных инжекторов занятие достаточно не сложное, процесс повторяет чистку бензиновых форсунок, главных отличий не так много, но всё же они есть и достаточно существенны.
Устройство дизельной форсунки и принцип ее работы.
Во-первых, к признакам загрязнения дизельных форсунок относится громкая работа двигателя, о бензиновых моторах такого сказать нельзя.
Присадки и различные очистители дизельных инжекторов продаются в таком же количестве, как и для бензиновых двигателей.
Вы так же можете почистить форсунки ультразвуком или с помощью специального стенда, можно сделать импровизированный бак и подключить его к ТНВД вместо основного топливопровода.
Итог
В заключении хотелось бы сказать, что чистка инжектора очень важная вещь, на которую большинство автомобилистов не обращают внимания, повышенный расход топлива списывают на плохой бензин, потерю мощности на износ двигателя.
Данная процедура может быть бюджетной и не стоит затягивать с ней, после очистки двигатель отплатит вам прекрасным запуском и снижением расхода топлива!
Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них
Выбираем профессиональную жидкость для промывки инжекторных систем :: АвтоМотоГараж
Авто / Автохимия / Выбираем профессиональную жидкость для промывки инжекторных системЗавершаем подготовительные работы к промывке топливной системы. На данный момент подготовлен стенд для чистки форсунок и составлена пошаговая методика выполнения работ. В этой статье мы выберем производителя и марку промывочной жидкости для стендовых систем. Сразу замечу, мы исключили выбор чистящих жидкостей, которые работают совместно с основным топливом (то есть те, которые добавляется непосредственно в бензобак). Причиной тому уже достаточно большой пробег автомобиля, чуть более ста тысяч километров. А система питания при этом ни разу не подвергалась промывки или какой-либо чистке.
Проанализировав рынок, мы определили несколько основных производителей жидкостей для стендовой промывки. Вкратце расскажем о приоритетах выбора и немного детальнее рассмотрим все плюсы выбранного средства.
Промывочная жидкость от американского производителя Wynn’s. Очень ядрёная жидкость! По отзывам чистит хорошо. Но если строго не соблюдать регламент проведения работ, в особенности это касается передозировки, то с большой вероятностью форсунки выйдут из строя. Также, после процедуры промывки средством от Wynn’s в обязательном порядке необходимо заменить масло, масляный фильтр и свечи зажигания. Такая информация несколько настораживает. Идём дальше.
Европейский производитель Liqui moly. Промывки этого производителя мы нашли два вида. Одна из разряда лайт, работает в щадящем режиме. Что сложно предсказать эффективность её применения, особенно в конкретном случае. Вторая – концентрат, практически аналог американской жидкости, тоже является сильноагрессивной субстанцией. И при передозировке высока вероятность, навредить, нежели помочь. Этот концентрат больше подойдёт для промывки форсунок с демонтажем, что бы можно было визуально оценить состояние каждой из форсунок, а потом уже принимать дальнейшее решение. А демонтаж инжектора это не всегда удобно. Так же цена жидкости от компании Liqui moly выше среднего ценового сегмента и далее её мы не рассматриваем.
Третий выбор — очиститель инжекторной системы от компании «Лавр». Это Российская разработка и производство. По характеристикам и свойствам, эта промывочная жидкость не уступает Wynns и концентрату Liqui moly. Промывка ML101 имеет уникальную формулу, позволяющую эффективно бороться с нагаром и удалять отложения тяжёлых металлов, в том числе и железа. По информации от производителя, после процедуры промывки, нет необходимости (если срок не подошёл) в замене масла и свечей зажигания. Что позволит сократить расходную статью на обслуживание автомобиля. Заманчиво! В среднем стоимость жидкости ML101 в зависимости от магазина аналогична стоимости средству от Wynn’s.
Наш выбор очевиден – пробуем в деле ML101 petrol Injection System Purge от компании Лавр.
Данное средство нам доставила компания АВТОГРАФ2012.
Теперь к нашему стенду добавился ключевой компонент — промывочная жидкость.
Во втором разделе этой статьи рассмотрим упаковочную тару и информацию, имеющуюся на ёмкости. И так, промывка инжекторных систем LAVR ML101 petrol Injection System Purge. Артикул Ln2001. Объем ёмкости 1000 мл.
Способ применения: «Для безразборной промывки бензиновых систем впрыска».
Назначение: «Профессиональный состав для полной очистки систем впрыска бензиновых двигателей, любой степени загрязнения».
Действие и результат:
- Гарантированно удаляет 100% загрязнений в форсунках.
- Восстанавливает факел распыла, облегчает холодный запуск.
- Обладает выраженным раскоксовывающим действием на поршневые кольца.
- Повышает компрессию.
- Подходит для всех типов систем впрыска бензиновых двигателей.
- Безопасен для любых видов промывочных станций.
- После промывки не требуется замена масла и свечей зажигания.
Рекомендации по регламенту использования: «Проводить регулярную очистку системы впрыска каждые 20-30 тыс. км пробега».
Примечание и подготовка к использованию:
- Высококонцентрированный состав.
- НЕ ЗАЛИВАТЬ В БАК АВТОМОБИЛЯ!
- При охлаждении возможен осадок.
- Перед применением прогреть препарат до комнатной температуры».
Инструкция к применению: «Промывка осуществляется в 3 этапа:
- Подключить промывочную станцию, залить препарат и запустить двигатель. Дать поработать на холостом ходу в течение 10-15 минут.
- Заглушить двигатель на 10-15 минут для растворения отложений.
- Запустить двигатель. Выработать жидкость, периодически плавно повышая обороты до 1500-2500 об/мин».
Крышка ёмкости имеет контрольное отрывное кольцо.
Горловина ёмкости запаяна полиэтиленом, включающий в себя слой алюминиевой фольги. Данное решение до момента вскрытия полиэтилена герметизирует ёмкость, исключая протекание при перемещении не в вертикальном состоянии.
Вскрывать запаянную горловину лучше ножом, так как полиэтилен достаточно плотный.
Сама канистра сделана из очень толстого пластика. Так что есть вероятность, что данная ёмкость ещё послужит, как например в этой статье: Пластиковые ёмкости для хранения.
В следующей части мы проведём испытания данного средства в реальных условиях по ранее проработанной методике.
Тест промывочной жидкости LAVR ML101 — Промывка инжектора жидкостью Лавр ML101 (тест, выводы).
Оборудование для промывки — Стенд для промывки инжектора (частичная переборка и ремонт).
Промывка инжектора своими руками — все способы промывки
На чтение 7 мин. Просмотров 287 Опубликовано
Промывка инжектора своими руками — комплекс работ, которые проводятся с периодичностью раз в 30-40 тысяч километров или чаще (при использовании некачественного топлива).
Промывка инжектора своими руками
Сегодня выделяется несколько видов промывки — химическая (с помощью жидкостей) и ультразвуковая. Ниже рассмотрим, в каких случаях необходимо чистить форсунки, в чем особенности каждого из способов, и какие средства использоваться для этих целей.
Как понять, что форсунки требуют промывки
Промывка инжектора — это трудная и затратная работа, поэтому при ее выполнении нужно убедиться в реальном загрязнении форсунок.
Эксперты выделяют несколько симптомов:
• трудности с пуском мотора после нагрева или на холодную;
• сбои в работе на ХХ;
• рост расхода горючего;
• хлопки детонации при наборе скорости;
• падение мощности и динамики ТС.
Отметим, что указанные симптомы могут свидетельствовать и о других поломках, но при появлении одновременно нескольких признаков проверка инжектора необходима.
При обнаружении загрязнения можно пойти двумя путями — купить новые запчасти (при наличии «лишних» денег) или приобрести жидкость для чистки инжектора и сделать промывку. Последний вариант более эффективен, ведь работу можно выполнить без посещения СТО и своими руками.
Зачем нужна промывка инжектора
В состав топлива, которое заливается в бак, входит множество дополнительных добавок и примесей. Среди них элементы резины, гидроксиды и оксиды железа, а также другие компоненты. Они проходят через топливную систему авто и на последнем этапе оседают в форсунках машины.
Большую часть работы выполняют фильтры, но со временем они забиваются и не справляются с поставленной задачей.
Если ничего не предпринимать, появляются сбои в работе мотора и другие последствия, о которых упоминалось выше.
Машина теряет прежние характеристики, а автовладелец ощущает дискомфорт от вождения. В таком случае можно обратиться на СТО или почистить форсунки самостоятельно.
Но перед началом работ важно провести диагностику и выяснить причину загрязнения. Если это произошло из-за загрязненных фильтров, их нужно заменить.
Промывка инжектора своими: главные способы
Эксперты выделяются несколько способов чистки. Они отличаются по сложности, особенностям и типу используемого оборудования.
Промывка форсунки с помощью присадокПростейший способ чистки — использование присадок, разъедающих отложения в инжекторе и очищающих его от загрязнений.
Преимущество состоит в выполнении работы без демонтажа форсунок и возможности очистки редукционного клапана.
Из минусов метода выделяется невозможность такой промывки, если последняя чистка бака проходила давно (автовладелец проехал больше 10 000 км).
Иными словами, это профилактический метод. На рынке представлено много очищающих средств от производителей Hi-Gear, Kerry и других. О них мы поговорим ниже.
Химическая промывка инжектораТакой метод подходит для удаления серьезных загрязнений. Химическая промывка инжектора потребует сборки специальной конструкции из таких компонентов:
• топливная рампа;
• жидкость для чистки;
• бензонасос или устройство для подачи состава к форсунке;
• электрическая цепочка, имитирующая работу инжектора (провода, разъем, кнопка и АКБ).
Сразу отметим, что использование такой схемы в условиях гаража требует больших затрат на покупку материалов и подготовку схемы.
Кроме того, итоговый результат может различаться в зависимости от опыта человека и типа применяемого средства.
Если желание сделать химическую промывку не отпало, можно следовать такой инструкции:
1. Сбросьте давление. Заведите мотор, достаньте вставку плавкую насоса подачи горючего и дождитесь, пока ДВС заглохнет.
2. Отключите АКБ, протрите форсунку от загрязнений, снимите топливные трубки и отбросьте провода, обеспечивающие управление.
3. Выкрутите форсунки и обработайте их жидкостью для чистки инжектора с целью удаления смол.
4. Подготовьте оборудование — три провода по 0,5-1 м, АКБ, резистор на 0,05-2 кОм, кнопку (тумблер), очиститель, трубки для соединения (пластик, резина).
Теперь соберите схему. Для этого один провод подключите к источнику напряжения 12 В и форсунке, а другой — ко второму выводу АКБ и кнопке. Оставшийся провод подключается ко второму выводу кнопки и распылителю.
Далее алгоритм такой:
1. Наденьте трубку на форсунку и подключите средство для промывки инжектора.
2. Нажмите на баллончик очистителя и сработайте кнопку с периодичностью раз в 5 с (продолжительность нажатия должна составлять около 0,3 сек. Суммарное количество нажатий — пять.
3. Аналогичным способом пройдите остальные форсунки и повторите цикл несколько раз.
Химическая промывка инжектора подразумевает применение специального состава, к примеру, сольвента или другой жидкости.
На СТО применяется более сложная установка. В этом случае питающая система авто отключается, а через систему гоняется очиститель.
Состав проходит через всю систему. После пуска мотор должен проработать около 30 минут. Отметим, что реализовать такую систему своими руками трудно и дорого.
Преимущество способа в том, что чистка происходит в реальных условиях с возможностью удаления даже стойких загрязнителей.
Ультразвуковая очистка инжектора
Если рассмотренные методы не дали результат, применяется более сложный метод чистки, построенный на ультразвуковом методе (колебании звука).
Для такой работы потребуется специальный стенд с установленным УЗ генератором и очистителем. Некоторые эксперты используют обычное моющее, разведенное с водой.
Помните, что неправильное применение ультразвука может привести к повреждению металлических элементов инжектора. Если нет опыта и специального оборудования, лучше доверить работу мастерам на СТО.
Принципы очистки:
1. Снятие форсунок и их помещение в емкость со специальной жидкостью. На дне лежит излучатель ультразвука.
2. Включение специального устройства, в результате чего в воде проходят специальные волны, которые удаляют загрязнения с форсунки. Чем больше мощность применяемого устройства, тем выше эффективность чистки.
3. Проверка правильности работы на специальном стенде.
Ультразвуковая очистка инжектора применяется при серьезном загрязнении и при условии привлечения мастеров. Неправильное выполнение работы может привести к необходимости замены детали.
Выбираем средство для промывки инжектора
Рынок изделий для очистки форсунок переполнен разной продукцией. Чтобы ускорить поиск, выделим несколько лучших образцов:
1. Wynns Injection System Purge (1 л) — средство от бельгийского производителя, обеспечивающее быструю очистку инжектора от разных загрязнений. Удаляет нагар, восстанавливает параметры факела, обеспечивает нормальный период для впрыска и нормальную работу мотора.
2. Liqui Moly (средство Injection Reiniger High Performance) — состав с усиленной формулой, предназначенное для промывки и очистки инжектора. Выпускается в емкости 0,3 л. По заявлению производителя, состав убирает все виды загрязнений, восстанавливает работу мотора и его экономичность, снижает объем вредных выбросов. Часто применяется для комплексной чистки топливной системы.
3. BIZOL Motor Power+ g80 — эффективное средство, предназначенное для разных видов бензиновых моторов. Изделие помогает очистить форсунки от грязи, улучшить качество распыления и удалить нагар. Средство подходит для всех впрыскивающих систем и моторов с катализаторами.
4. Liqui Moly Langzeit Injection Reiniger — средство для промывки инжектора долговременного действия. С его помощью можно убрать разные виды отложений на всех узлах системы. Изделие эффективно для разных систем впрыска, а регулярное применение помогает сохранить мощность мотора и уменьшить риск повреждений. Подходит для машин с катализатором.
5. MaxiFlush XADO — комплексное средство, предназначенное для профессиональной чистки топливной системы. Изделие удаляет все виды загрязнителей, восстанавливает качество факела форсунки, гарантирует точную дозировку горючего, повышает надежность системы подачи топлива. Устройство экономично в применении и позволяет полностью очистить систему. Для полной чистки достаточно 300 мл концентрата.
Это лишь небольшой обзор средств, предназначенных для промывки инжектора. В продаже имеются и другие продукты, которые по эффективности мало уступают заявленным изделиям.
Промывка инжектора своими руками. Смотрите видео
Профилактические меры
В завершение отметим, что лучше не допускать загрязнения форсунки и периодически производить промывку инжектора с помощью специальных присадок.
Но здесь важно внимательно подойти к выбору, чтобы применяемые средства подошли к конкретному типу мотора.
До применения важно изучить состав и рекомендации производителя, чтобы избежать ошибочного применения.
В процессе эксплуатации важно менять топливный фильтр, ведь от его состояния во многом зависит ресурс инжектора на автомобиле.
Лучшие очистители топливных форсунок (обзор и руководства по покупке) 2021
Не секрет, что ключ к тому, чтобы ваш двигатель гудел, как во сне, — это плавная система сгорания. Вы можете прокатиться, как будто это прямо из фильма Форсаж , но без правильно функционирующей системы впрыска топлива распыляющий двигатель выдаст вас довольно быстро. Большинство людей знают о очистителях топливных форсунок — вы, вероятно, проходили мимо этих жидкостей на заправках или в хозяйственных магазинах и задавались вопросом, как они работают.Чтобы дать толчок уставшему автомобилю, нужно химически (и физически) отрегулировать содержимое топливного бака, чтобы обеспечить оптимальную эффективность сгорания.
Однако обслуживание топливных форсунок — это больше, чем просто несколько капель жидкости здесь и там. Если вы действительно хотите получить ускорение, есть средства для очистки топливных форсунок, которые могут помочь более старой модели работать намного лучше. Независимо от того, полируете ли вы старый джункер или хотите, чтобы ваша новая поездка по-настоящему запела, в этом руководстве подробно описаны лучшие очистители топливных форсунок, которые сделают работу правильно.
Лучший в целом
Сводка
Этот очиститель топливных форсунок, входящий в комплект из шести штук, разработан для старых автомобилей. Этот очиститель совместим с гарантиями производителя, безопасен в использовании и хорошо работает.
Плюсы
- Работает на поездках с пробегом более 75000 миль
- Помогает предотвратить образование отложений в будущем
- Снижает общие выбросы выхлопных газов
Минусы
- Прозрачные бутылки делают содержимое уязвимым для света
- Каждая бутылка подходит только для очистки одной топливной форсунки
Лучшее соотношение
Сводка
Этот продукт очищает топливные форсунки и улучшает структуру распыления топливных форсунок.Бутылка на 5,25 унции вмещает до 25 галлонов.
Плюсы
- Доступный
- Простой в использовании
- Снижает выбросы выхлопных газов
- Повышает общую производительность
Минусы
- Некоторые пользователи не замечают разницы в экономии топлива, как обещает продукт
Похвальный отзыв
Сводка
Эта химическая формула, устраняющая воду из вашей системы, позволяет избежать использования спирта для обеспечения безопасных и стабильных результатов.Он помогает поддерживать чистоту топливных форсунок и оптимизировать работу двигателя в течение всего года.
Плюсы
- Поставляется в наборе из 12 контейнеров
- Обрабатывает до 21 галлона одним баллоном
- Работает с автомобилями, у которых есть газовая установка без крышки
Минусы
- Каждая бутылка рассчитана всего на одну очистку
- Не имеет очень длительного срока хранения
- Имеет более высокую цену, чем некоторые другие модели
Автор Брайан Лонг
Опубликовано 19 марта 2021 г.
Почему нам доверяют
Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем.Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.
Узнать больше
Преимущества очистителя топливных форсунок
- Расход топлива. Очистка топливной системы вашего автомобиля от нагара помогает увеличить общий расход топлива вашего автомобиля. Это делает использование очистителя топлива отличным как для окружающей среды, так и для вашего кошелька. Это также помогает ограничить износ автомобиля, что приведет к меньшему ущербу после поездки на такое же расстояние.
- Производительность. Двигатель, покрытый отложениями, должен работать усерднее, а это значит, что вы не получите наилучших результатов. Содержание в чистоте с добавлением топливных присадок может помочь полностью раскрыть потенциал вашего автомобиля.
- Снижение затрат на техническое обслуживание. На первый взгляд, это спорное заявление. Некоторые люди скажут вам, что частое использование добавок в конечном итоге будет стоить вам больше денег. Однако знание лучшего очистителя топлива для вашей ситуации может снизить затраты на техническое обслуживание вашего автомобиля.Пробег вашего автомобиля, тип топлива, которое вы используете, и частота использования этих очистителей топлива — все это важные факторы для достижения наилучших результатов.
- Экологически чистый. Более чистое сгорание полезно не только для вашего автомобиля, оно ограничивает выбросы загрязняющих веществ в экосистему. Регулярное использование очистителей для впрыска топлива может значительно снизить углеродный след, особенно если вы водите машину каждый день.
- Не содержит химикатов. Вопреки тому, что вы можете слышать, не все системы очистки впрыска топлива включают смешивание жидкости с бензином и отправку в путь.Если вам нужна глубокая очистка, вы можете добиться этого с помощью современных технологий. Хотя он стоит немного дороже, он обладает длительным очищающим эффектом.
Типы очистителей топливных форсунок
Растворители
Самым распространенным типом очистителей топливной системы является растворитель. В этих продуктах обычно используется полиэфирамин для разрушения углеродных композитов. Со временем примеси в топливе начинают накапливаться в форсунке и камере сгорания вашего автомобиля. Растворение отложений на более мелкие части позволит им выбрасываться через выхлопную систему.Вот почему очиститель топливных форсунок смешивается с вашим топливом — он позволяет составу покрывать систему и, в конечном итоге, вытеснять мусор.
Моющие средства
Гораздо менее распространенным типом топливной присадки является моющее средство. Существует много предположений о том, действительно ли это помогает очистить вашу топливную систему, и большинство людей считает, что растворение — лучший вариант. Моющие средства действуют, активируя химические вещества, которые заставляют нагар выскользнуть и выскользнуть из топливной системы.Риск моющих средств заключается в том, что, если формула недостаточно высокого качества, они могут оставлять остатки, которые могут вызвать проблемы в дальнейшем. По этой причине моющее средство лучше всего использовать как часть общего плана технического обслуживания вместе с другими типами очистителей инжектора.
Аппаратное обеспечение
Обычно это поставляется вместе с диагностическим набором. Система впрыска топлива важна для сгорания, поскольку это часть, которая вводит топливо в двигатель внутреннего сгорания посредством впрыска.Если у вас старый двигатель, его чистка с помощью химикатов похожа на ополаскивание заплесневелой бутылки из-под сока мыльной водой — часть мусора вымывается, но остается много. Аппаратный тип использует очиститель в сочетании с током для разрыхления и удаления мусора. На это уходит больше времени, но зачастую результаты намного лучше.
Ведущие бренды
Gumout
Компания Gumout возникла еще во Второй мировой войне, когда Соединенные Штаты привлекли компанию из Пенсильвании для удаления лака со своих товаров.Флагманский продукт остается на рынке по сей день, хотя линейка формул этого бренда расширилась за последнее столетие. Одним из наиболее популярных вариантов является очиститель топливных форсунок Gumout для больших пробегов за его способность работать на старых автомобилях.
Autool
Хотя компания Autool появилась на рынке только в 2014 году, она быстро превратилась в ведущего производителя OEM-продукции. Эта компания, основанная в Шэньчжэне, Китай, предлагает как модифицированные, так и разработанные на заводе продукты. Созданный энтузиастами автомобилей с опытом технического обслуживания, он сосредоточен на создании продуктов, облегчающих ремонт и обслуживание автомобилей.Среди ее ведущих предложений — тестер автомобильных топливных форсунок и комплект для очистки Autool.
STP
Скорее всего, вы уже видели этот бренд раньше (тем более, что он существует с 1954 года). Приобретенный Energizer Holdings в 2018 году, этот STP находится на рынке с 1954 года. Хотя прошло много времени, формула STP, сокращенно от Scientifically Treated Petroleum, остается неизменной. Он продолжает использоваться для предотвращения износа системы вместе с другими расходными материалами, такими как всесезонное средство для удаления воды STP.
Стоимость очистителя топливных форсунок
- Менее 10 долларов США: В этой ценовой категории вы найдете очень небольшие количества очистителя топлива, обычно предназначенные для использования с небольшими двигателями, такими как газонокосилки и внедорожники.
- 10-30 долларов: Это наиболее распространенная цена за бутылку лучшей присадки для очистки двигателя. Обычно они продаются в контейнерах объемом от 12 до 20 унций, но точное количество зависит от марки.
- 30 долларов и больше: Если вы видите очиститель топлива стоимостью более 30 долларов, скорее всего, это не одна бутылка.Это могут быть упаковки из нескольких бутылок одного и того же продукта или наборы дополнительных добавок, предлагаемых одним брендом.
Gettyimages
Некоторые механики рекомендуют использовать очиститель топлива перед каждой заменой масла.
Основные характеристики
ПЭА
Вообще говоря, наиболее важным ингредиентом очистителя топлива является полиэфирамин или ПЭА. Это ключевой компонент, когда речь идет о химическом растворении углеродных отложений.Продукты с этим активным ингредиентом быстро и эффективно очистят вашу систему для достижения оптимальной производительности. Поскольку он химически напрямую взаимодействует с самими бензиновыми продуктами, он может удалять мусор, изменяя свою способность сцепляться на молекулярном уровне.
Оборудование
Как говорится, снять шкуру с кошки можно разными способами. Также существует несколько способов очистки системы топливных форсунок. Вместо того, чтобы полагаться исключительно на химические вещества, многие очистители топливных форсунок поставляются с устройством, которое подключается к автомобильному аккумулятору.Он посылает импульс через соленоидный клапан, который позволяет диагностировать проблемы. Это также помогает физически сотрясать мусор и таким образом очищать систему. Как и при химическом подходе, мусор выводится через выхлоп.
Прочие химические вещества
Для выполнения своей работы активному химическому веществу нужны другие ингредиенты, чтобы приостановить его, гарантировать, что оно не взаимодействует с контейнером, и катализировать реакцию. Помимо ПЭА, есть другие ингредиенты, включая полиизобутилен и полиизобутиленамин.Все три — горючие растворители. Другие химические вещества в формуле включают растворитель, составляющий от 15 до 40 процентов от общей массы. Обработанные водой дистилляты составляют основную часть формулы, используемой для суспендирования активных ингредиентов.
Контейнер
Что-то, что может помочь с точки зрения фактической заливки очистителя топлива в ваш автомобиль, — это контейнер и размер, в который он входит. Покупая оптом, вы можете сэкономить деньги, но иногда бывает сложно определить правильное количество, которое Вот почему некоторые емкости предназначены для одновременного использования с полным баком газа.Эти бутылки меньшего размера исключают необходимость в мерных стаканчиках и обычно имеют носик, который легко наливать.
Прочие соображения
- Частота. Частота использования зависит от нескольких факторов. Хотя важно учитывать предложения по продукту и советы механика, в основном это зависит от вашего конкретного автомобиля. При принятии решения о том, когда использовать очиститель топлива, очень важно, как ваша машина работает и реагирует на очиститель топлива.
- Условия движения. Если вы живете в более холодном климате или часто застреваете в пробке, ваш автомобиль может подвергаться большему накоплению углерода.Эти условия менее благоприятны для топливной системы автомобиля и могут потребовать более частого использования очистителей.
- Качество топлива. Еще одно спорное утверждение о топливных системах — лучше ли использовать обычный газ или газ премиум-класса. Игнорируя ценовой фактор, использование обычного газа — худший вариант с точки зрения чистоты. Поэтому, если вы часто используете более дешевое топливо, то использование очистителя топлива может значительно улучшить ваши впечатления от вождения.
- Ограничения по времени. Заполнение бака и добавление очистителя топливных форсунок может занять меньше времени, но это не будет глубокая очистка, как аппаратная система, которая распределяет электрический импульс.Подумайте о том, чтобы время от времени проводить более тщательную очистку, чтобы улучшить общую топливную систему и сократить частоту необходимых процедур.
- Пробег. В целом год выпуска вашего автомобиля не является большим определяющим фактором в том, будет ли в вашей топливной системе больше накопления углерода. Однако пробег вашего автомобиля имеет большое значение. Чем больше миль вы проедете без очистки топливной системы вашего автомобиля, тем больше времени придется на накопление загрязнений.
Лучшие очистители топливных форсунок Обзоры и рекомендации 2021
Лучший в целом
Если вы только что купили старую машину, чтобы починить ее в свободное время, или хотите, чтобы ваша новая модель запела, Gumout High-Пробег Fuel Injector Cleaner — хорошее место для начала.Эта химическая система очистки топливных форсунок поставляется в комплекте из шести штук, в каждом контейнере содержится 6 унций формулы. Эта формула предназначена для борьбы с отложениями углерода на изношенных автомобилях и предназначена для двигателей с пробегом более 75000 миль.
Но пусть это не отпугнет вас, если у вас есть более новая модель. Это просто делает результаты намного более убедительными. Этот очиститель эффективно разъедает нагар, прилипший к системе впрыска топлива. Безопасно использовать с датчиками кислорода в автомобилях с супер-наддувом и с турбонаддувом; и, благодаря качественному производству, не аннулирует OEM-контракты.Так что, если вы хотите улучшить свой двигатель, не тратя время на ремонт в магазине, этот очиститель топливных форсунок — отличный выбор.
Имейте в виду, что каждая бутылка подходит для одной обработки. Поставляется с шестью, но они находятся в прозрачных контейнерах, которые открывают доступ к содержимому на свету. Храните их в темном месте, чтобы не сократить срок хранения.
Лучший результат
Если вы только что купили старую машину, чтобы починить ее в свободное время, или хотите, чтобы ваша новая модель запела, Gumout High-Пробег Fuel Injector Cleaner — хорошее место для начала.Эта химическая система очистки топливных форсунок поставляется в комплекте из шести штук, в каждом контейнере содержится 6 унций формулы. Эта формула предназначена для борьбы с отложениями углерода на изношенных автомобилях и предназначена для двигателей с пробегом более 75000 миль.
Но пусть это не отпугнет вас, если у вас есть более новая модель. Это просто делает результаты намного более убедительными. Этот очиститель эффективно разъедает нагар, прилипший к системе впрыска топлива. Безопасно использовать с датчиками кислорода в автомобилях с супер-наддувом и с турбонаддувом; и, благодаря качественному производству, не аннулирует OEM-контракты.Так что, если вы хотите улучшить свой двигатель, не тратя время на ремонт в магазине, этот очиститель топливных форсунок — отличный выбор.
Имейте в виду, что каждая бутылка подходит для одной обработки. Поставляется с шестью, но они находятся в прозрачных контейнерах, которые открывают доступ к содержимому на свету. Храните их в темном месте, чтобы не сократить срок хранения.
Лучшее соотношение
Очиститель топливных форсунок Sea Foam IC5 — отличный выбор, поскольку он доступен по цене и прост в использовании.Он предназначен для очистки топливных форсунок и улучшения формы распыления форсунок, что увеличивает производительность двигателя. Продукт может использоваться во всех типах бензиновых двигателей с впрыском топлива. Восстанавливает расход топлива, снижает выбросы выхлопных газов и смазывает верхние цилиндры.
IC5 выпускается в бутылках с концентрированным содержанием 5,25 унции и рассчитан на обработку до 25 галлонов. Он работает даже на танках без колпачков. При регулярном использовании IC5 может повысить производительность, предотвращая резкий запуск, резкий холостой ход и колебания.Пользователи сообщают, что после использования этого продукта их автомобили ездят заметно плавнее. В целом, он хорошо очищает топливные форсунки и всю топливную систему.
Однако некоторые люди не замечают значительной разницы в экономии топлива после использования IC5.
Лучшее соотношение цены и качества
Очиститель топливных форсунок Sea Foam IC5 — отличный выбор, поскольку он доступен по цене и прост в использовании. Он предназначен для очистки топливных форсунок и улучшения формы распыления форсунок, что увеличивает производительность двигателя.Продукт может использоваться во всех типах бензиновых двигателей с впрыском топлива. Восстанавливает расход топлива, снижает выбросы выхлопных газов и смазывает верхние цилиндры.
IC5 выпускается в бутылках с концентрированным содержанием 5,25 унции и рассчитан на обработку до 25 галлонов. Он работает даже на танках без колпачков. При регулярном использовании IC5 может повысить производительность, предотвращая резкий запуск, резкий холостой ход и колебания. Пользователи сообщают, что после использования этого продукта их автомобили ездят заметно плавнее. В целом, он хорошо очищает топливные форсунки и всю топливную систему.
Однако некоторые люди не замечают значительной разницы в экономии топлива после использования IC5.
Наиболее эффективным
Этот очиститель топливной системы в сборе нельзя считать менее эффективным, чем другие наши варианты. Фактически, эта присадка к топливу — одна из самых агрессивных обработок в нашем списке. Его мощная формула и впечатляющие результаты часто делают BG 44K фаворитом среди механиков. Для тех, кто хочет содержать двигатель в чистоте, не беспокоясь о повторном использовании, этот очиститель системы — ваш лучший ответ.
BG 44K дает одни из самых заметных результатов после одного использования. Водители, которые замечают неэффективность своего автомобиля, используют этот продукт один раз и часто сразу же видят улучшение.
Если ваш автомобиль находится в надлежащем состоянии или вы регулярно пользуетесь очистителями топлива, эта формула может оказаться слишком сильной для использования с вашим автомобилем. Другой недостаток заключается в том, что этот продукт предназначен только для работы с автомобилями с бензиновым двигателем. Итак, если у вас есть дизель, его нельзя использовать с вашим автомобилем.
Самый эффективный
Этот очиститель топливной системы в сборе нельзя считать менее эффективным, чем другие наши варианты.Фактически, эта присадка к топливу — одна из самых агрессивных обработок в нашем списке. Его мощная формула и впечатляющие результаты часто делают BG 44K фаворитом среди механиков. Для тех, кто хочет содержать двигатель в чистоте, не беспокоясь о повторном использовании, этот очиститель системы — ваш лучший ответ.
BG 44K дает одни из самых заметных результатов после одного использования. Водители, которые замечают неэффективность своего автомобиля, используют этот продукт один раз и часто сразу же видят улучшение.
Если ваш автомобиль находится в надлежащем состоянии или вы регулярно пользуетесь очистителями топлива, эта формула может оказаться слишком сильной для использования с вашим автомобилем.Другой недостаток заключается в том, что этот продукт предназначен только для работы с автомобилями с бензиновым двигателем. Итак, если у вас есть дизель, его нельзя использовать с вашим автомобилем.
Премиум выбор
Очиститель топливной системы Red Line Complete SI-1 разработан для очистки топливных систем и предотвращения коррозии. Использование SI-1 обеспечивает долгий срок службы и улучшенную работу вашего газового двигателя. Этот продукт содержит синтетическую смазку для верхних цилиндров и очищает форсунки, карбюраторы, клапаны и камеру сгорания с помощью высокотемпературных и низкотемпературных моющих средств.
Он может работать со всеми типами топливных форсунок, включая GDI, и может использоваться с кислородсодержащим топливом. Вы также можете безопасно использовать его на регулярной основе. SI-1 повышает стабильность топлива, предотвращает образование смол и лака и очищает клапаны контроля загрязнения.
Один баллон на бак обеспечивает почти 100-процентную эффективность и эффективно очищает вашу топливную систему. Хотя этот продукт немного дороже, чем некоторые из его конкурентов, он является одним из лучших доступных очистителей топливной системы.
Премиум Пик
Очиститель топливной системы Red Line Complete SI-1 разработан для очистки топливных систем и предотвращения коррозии. Использование SI-1 обеспечивает долгий срок службы и улучшенную работу вашего газового двигателя. Этот продукт содержит синтетическую смазку для верхних цилиндров и очищает форсунки, карбюраторы, клапаны и камеру сгорания с помощью высокотемпературных и низкотемпературных моющих средств.
Он может работать со всеми типами топливных форсунок, включая GDI, и может использоваться с кислородсодержащим топливом.Вы также можете безопасно использовать его на регулярной основе. SI-1 повышает стабильность топлива, предотвращает образование смол и лака и очищает клапаны контроля загрязнения.
Один баллон на бак обеспечивает почти 100-процентную эффективность и эффективно очищает вашу топливную систему. Хотя этот продукт немного дороже, чем некоторые из его конкурентов, он является одним из лучших доступных очистителей топливной системы.
Похвальный отзыв
Liqui Moly 2007 Jectron Gasoline Fuel Injection Cleaner удаляет нагар с впрыскивающих и впускных клапанов, топливных труб и распределителей топлива, и идеально подходит для двигателей с каталитическими нейтрализаторами.Это отличный недорогой продукт для старых, неповоротливых автомобилей. Jectron устраняет проблемы с запуском, колебания и глохнет, а также способствует более плавному холостому ходу и лучшему отклику дроссельной заслонки.
Это продукт с низким уровнем загрязнения, способствующий экологически безопасному горению. Jectron также работает над снижением расхода топлива и восстановлением исходных характеристик двигателя за счет точного дозирования форсунок и распыления топлива. Некоторые пользователи сообщают, что они действительно могут слышать разницу при ударе пылесоса о камеры сгорания.
В целом после использования этого продукта двигатель должен быть более отзывчивым, мощным и тише. Однако некоторые пользователи не замечают разницы в пробеге после его использования.
Почётное упоминание
Liqui Moly 2007 Jectron Gasoline Fuel Injection Cleaner удаляет нагар с впрыскивающих и впускных клапанов, топливных труб и распределителей топлива, и идеально подходит для двигателей с каталитическими нейтрализаторами. Это отличный недорогой продукт для старых, неповоротливых автомобилей.Jectron устраняет проблемы с запуском, колебания и глохнет, а также способствует более плавному холостому ходу и лучшему отклику дроссельной заслонки.
Это продукт с низким уровнем загрязнения, способствующий экологически безопасному горению. Jectron также работает над снижением расхода топлива и восстановлением исходных характеристик двигателя за счет точного дозирования форсунок и распыления топлива. Некоторые пользователи сообщают, что они действительно могут слышать разницу при ударе пылесоса о камеры сгорания.
В целом после использования этого продукта двигатель должен быть более отзывчивым, мощным и тише.Однако некоторые пользователи не замечают разницы в пробеге после его использования.
Похвальный отзыв
Очиститель системы впрыска топлива Chevron Techron совместим с карбюраторными или топливными двигателями с искровым зажиганием. Вы можете безопасно использовать его каждые 1000 миль и на автомобилях с каталитическими нейтрализаторами и датчиками кислорода. Этот продукт восстанавливает потерянную экономию топлива и удаляет воду, чтобы предотвратить замерзание газопровода.
Пользователи сообщают, что это обеспечивает увеличение мощности, делает работу двигателя более плавной и улучшает холостой ход.Он удаляет нагар и может немного улучшить экономию топлива. Его также легко использовать, так как горлышко контейнера подходит к горловине заливной горловины, и это отличный вариант для автомобилей с большим пробегом.
Однако не все пользователи замечают изменение расхода топлива после использования этого продукта. Также не рекомендуется для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением.
Почётное упоминание
Очиститель системы впрыска топлива Chevron Techron совместим с карбюраторными или топливными двигателями с искровым зажиганием.Вы можете безопасно использовать его каждые 1000 миль и на автомобилях с каталитическими нейтрализаторами и датчиками кислорода. Этот продукт восстанавливает потерянную экономию топлива и удаляет воду, чтобы предотвратить замерзание газопровода.
Пользователи сообщают, что это обеспечивает увеличение мощности, делает работу двигателя более плавной и улучшает холостой ход. Он удаляет нагар и может немного улучшить экономию топлива. Его также легко использовать, так как горлышко контейнера подходит к горловине заливной горловины, и это отличный вариант для автомобилей с большим пробегом.
Однако не все пользователи замечают изменение расхода топлива после использования этого продукта. Также не рекомендуется для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением.
Лучше всего для длительного использования
Хотите что-то, что прослужит долго и будет работать на всех ваших автомобилях? Рассмотрим канистру очистителя топливной форсунки OTC Tools. Он предназначен для проецирования очистителя непосредственно на топливную рампу, что дает вам преимущество точной очистки системы впрыска.Он разрыхляет мусор внутри системы, который затем сгорает и в конечном итоге проходит через выхлопную систему автомобиля.
Поскольку канистра изготовлена из высококачественной нержавеющей стали, она не подвержена коррозии и будет работать долгое время. Он может вместить 22 унции содержимого и выдерживать давление до 30 000 фунтов на квадратный дюйм. С хорошо структурированной крышкой вы можете легко смешивать химикаты, не рискуя пролить или протечь. Эта мощная и надежная установка для очистки впрыска топлива подходит как для личного, так и для коммерческого использования.
Следует упомянуть, что этот предмет является канистрой для очистки (не самим очистителем) и требует отдельного химического вещества для распыления. Разработанный для усиления эффекта очистителя инжектора, вы можете использовать его многократно и во всех ваших поездках.
Лучшее для долгосрочного использования
Хотите что-то, что прослужит долго и будет работать на всех ваших автомобилях? Рассмотрим канистру очистителя топливной форсунки OTC Tools. Он предназначен для проецирования очистителя непосредственно на топливную рампу, что дает вам преимущество точной очистки системы впрыска.Он разрыхляет мусор внутри системы, который затем сгорает и в конечном итоге проходит через выхлопную систему автомобиля.
Поскольку канистра изготовлена из высококачественной нержавеющей стали, она не подвержена коррозии и будет работать долгое время. Он может вместить 22 унции содержимого и выдерживать давление до 30 000 фунтов на квадратный дюйм. С хорошо структурированной крышкой вы можете легко смешивать химикаты, не рискуя пролить или протечь. Эта мощная и надежная установка для очистки впрыска топлива подходит как для личного, так и для коммерческого использования.
Следует упомянуть, что этот предмет является канистрой для очистки (не самим очистителем) и требует отдельного химического вещества для распыления. Разработанный для усиления эффекта очистителя инжектора, вы можете использовать его многократно и во всех ваших поездках.
Советы
- Есть важные признаки, на которые следует обратить внимание, чтобы узнать, нужен ли вам очиститель топливных форсунок. Если ваш автомобиль не запускается, звучит грубовато на холостом ходу или начинает терять экономию топлива, то хорошая очистка определенно поможет.
- Обязательно следуйте инструкциям компании по использованию очистителя топлива. Недостаточное количество продукта может не дать наилучших результатов, а использование слишком большого количества может негативно повлиять на общую производительность вашего автомобиля.
- Если у вас есть автомобиль с дизельным двигателем, убедитесь, что купленный вами очиститель топлива будет работать с системами дизельного топлива. Прочитав описание продукта, вы узнаете, предназначен ли очиститель для бензиновых и дизельных двигателей или только для бензиновых двигателей.
- В зависимости от количества отложений в вашем автомобиле может потребоваться более одного использования, чтобы увидеть эффект присадок.Предлагаемые нами продукты имеют лучшие обзоры очистителей инжекторов с точки зрения быстроты получения результатов.
- Обязательно храните очиститель для впрыска топлива в надежном и безопасном месте. Поскольку это агрессивные химические вещества, их трудно очистить, особенно в салоне вашего автомобиля.
Часто задаваемые вопросы
В: Увеличит ли использование очистителя топливных форсунок расход топлива в моей машине?
Да, очистители топливных форсунок созданы для того, чтобы избавиться от избыточного накопления загрязнений, которые обнаруживаются в вашей топливной системе.Очистка от этого мусора позволит двигателю работать более эффективно и снизить расход топлива.
Q: Могу ли я использовать старую бутылку очистителя топлива, которая стояла в моем гараже?
Во-первых, важно проверить контейнер, чтобы убедиться, что он не был поврежден или скомпрометирован. Если очиститель топлива был запечатан и хранился в сухом климате, срок годности продукта не должен истекать, и он не расслаивается.
Q: Могу ли я использовать очиститель топлива с двигателем с турбонаддувом?
Да, эти очистители топлива предназначены для поддержания чистоты любого бензинового двигателя и его оптимальной работы.
В: Если я ранее использовал другой очиститель топлива, повредит ли моему двигателю переход на другую марку?
Вовсе нет. Если вы соблюдаете рекомендованное количество и частоту, использование различных типов чистящих средств не вызовет каких-либо побочных эффектов.
Последние мысли
Итак, теперь вы знаете искусство и науку, стоящие за поиском лучших очистителей топливных форсунок. Возможно, у вас есть более старый автомобиль и вы хотите очиститель топливных форсунок Gumout для больших пробегов или хотите сэкономить несколько долларов в долгосрочной перспективе с помощью нашего недорогого очистителя топливных форсунок Sea Foam IC5.Куда бы вас ни привела дорога, есть очиститель топливных форсунок, чтобы ваш двигатель не гудел.
ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ
Sidekick Pro ™ Прямой впрыск — Raven Applied Technology
Система прямого впрыска Sidekick Pro ™ устанавливает новый стандарт для химикатов любого типа с беспрецедентной точностью, экономией и безопасностью. Смешивание в резервуаре не требуется, а благодаря первой в отрасли функции автоматической калибровки вы готовы к работе за считанные минуты. Используйте функцию Rinse Assist для быстрой и тщательной автоматической промывки помпы.
Вся система удивительно проста и окупается большей точностью, более высокой урожайностью и непревзойденной эффективностью. Системы прямого впрыска Raven’s Sidekick Pro помогут вам сэкономить время и деньги на внесении гербицидов, инсектицидов, сноса и азотного стабилизатора.
Шкаф для инъекций Syngenta Force® Evo
Force® Evo
Force® Evo — это высокоэффективный жидкий инсектицид, применяемый в почве, для борьбы с кукурузным корневым червем и другими почвенными насекомыми кукурузы.Инсектицид вводится струей-носителем (водой или стартовым удобрением) в борозду при посеве и создает зону защиты вокруг семян. Force Evo упакован в пакет «мешок-в-коробке» и наносится через закрытую систему нанесения Raven.
Скачать флаерИнжекционный шкаф
Шкаф для инъекций Force EvoRaven — это чистая, закрытая система, обеспечивающая вертикальную ориентацию продукта Evo для полного и равномерного нанесения продукта.В систему нанесения удобно входит электрический насос с инсектицидным шкафом.
Заинтересованы в добавлении шкафа впрыска Force Evo к вашему предприятию?
Как это работает
Sidekick Pro впрыскивает химикаты непосредственно в смесительную трубку, чтобы исключить предварительное смешивание и дорогостоящие остатки.
Особенности и преимущества
- До 5 единиц на одной машине, что позволяет легко переключаться между полями и приложениями с помощью системы управления форсунками Hawkeye.
- Отсутствие предварительного смешивания, перемешивания в резервуаре, перекрестного загрязнения или очистки сокращает отходы от неиспользованного продукта. сторона нагнетания, ближе к стреле, для более быстрого реагирования
- Устранение отходов для более экологичной практики
- Гибкость при использовании нескольких химических веществ
- Снижение воздействия химических веществ означает дополнительную безопасность для оператора
- Регулируйте концентрацию химикатов на лету, а не распыление большей или меньшей части всей смеси
- Обеспечивает большую гибкость при использовании различных химикатов для борьбы с устойчивостью к сорнякам и другими проблемами
- Два варианта насоса:
- Насос малого объема с производительностью 1-40 унций (0.03-1,2 л) в минуту;
- Насос большого объема с производительностью 5–200 унций (0,15–6,0 л) в минуту
- Кодировщик высокого разрешения, который обеспечивает более плавное управление насосом и исключительную технологию фиксации заданного расхода
- Дистанционная калибровка замкнутой системы, устраняющая необходимость для калибровки, тестов на улавливание и воздействия химикатов
- Функция автоматической заливки и диагностика в реальном времени
- Совместимость с добавками, которые сокращают техническое обслуживание вашей системы нанесения
- Автоматическая промывка насоса Sidekick Pro с помощью Rinse Assist для повышения надежности и уменьшения количества проблем с обслуживанием совместимый насос
Система ополаскивания для прямого впрыска
- Автоматическая система ополаскивания, которая может удалить химикаты нажатием кнопки
- Трехходовой клапан автоматически открывается в бак для ополаскивателя
- Клапан автоматически возвращается в положение бака для химикатов в конце цикла полоскания
Совместимость
Sidekick Pro | Sidekick Pro ISO | Sidekick Pro ICD | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
КОНТРОЛЛЕРЫ ПРОДУКТА | |||||||
Контроллер продукта ISO I | ✔ | ||||||
ISO Product Controller II | ✔ | ||||||
Raven RCM | ✔ | ||||||
КОНСОЛИ | 9045 Viper 9045 Viper | ✔ | ✔ | ||||
CR7 ™ и CR12 ™ | ✔ | ✔ | ✔ | ||||
SCS 5000 | ✔ | 9045 9045 4600 | ✔ | ||||
Консоли ISO сторонних производителей * | ✔ |
* В зависимости от возможностей консоли ISO сторонних производителей.
Поддержка продуктов Sidekick Pro
Как сделать видео
Очиститель форсунок прямого действия | Золотой орел Co
Колебания двигателя, медленное ускорение, плохой или сокращающийся расход бензина, высокие обороты холостого хода, грубый холостой ход, проскальзывание дроссельной заслонки и неприятный холодный запуск — все это симптомы общей причины: нагара.Поскольку эти отложения накапливаются на топливных форсунках и вокруг них, можно ожидать отрицательного воздействия на форсунки прямого впрыска, что приведет к плохому или неполному сгоранию топлива в цилиндре. Вместо того, чтобы принимать эти симптомы по мере приближения нашего двигателя к своему золотому веку, есть несколько решений, которые могут «обратить вспять признаки старения» для наших любимых силовых агрегатов.
От Тони Вебстера через Wikimedia Commons
Если вы проведете небольшое исследование в Интернете, вы найдете множество объяснений причин этой проблемы, а также десятки продуктов, которые предлагают быстрое решение.Почти в каждом продукте есть какой-то растворитель, который предназначен для разложения и растворения этого мусора на инжекторе и вокруг него, причем с разной степенью успеха. Как неспециалисту, мне потребовалось много усилий, чтобы разобраться в этих сложных химических свойствах. К счастью, после тонны исследований с участием ученых-ракетчиков (не шучу) и возможностей Интернета я наконец понял, что здесь происходит.Когда в вашем двигателе сжигается бензин, возникают небольшие побочные продукты реакции, которые не полностью сгорают в цилиндре, что приводит к образованию нагара и нагара на топливных форсунках, клапанах и в самом цилиндре.По мере того, как эти отложения накапливаются, это отрицательно влияет на схему распыления ваших форсунок, что создает значительные долгосрочные проблемы. Десятилетия исследований, проведенных моторными головками на заводе-изготовителе вашего автомобиля для улучшения формы распыления для вашего автомобиля, сведены на нет, поскольку форсунки вашего двигателя собирают мусор и препятствуют их первоначальной оптимизированной конструкции.
Аналогичным примером может служить накопление жесткой воды, которое происходит на вашей душевой лейке с течением времени — накапливаются крошечные отложения, превращающие ваш ливневый душ в брызги, струйки для полоскания, с несколькими точками выхода воды, производящей повышенное количество давление.Однако в вашем двигателе эти засорения не просто вызывают перераспределение бензина по рабочим патрубкам внутри форсунки. Вместо этого они физически изменяют размер капель бензина, впрыскиваемого в цилиндр, изменяя схему распыления, оптимизированную OEM, что приводит к сбою надлежащего зажигания. Эта неисправность создает еще больше отложений и увековечивает этот неприятный цикл в двигателях с непосредственным впрыском бензина (GDI) и искровым зажиганием (SIDI).
В отличие от нашей душевой лейки, мы не можем точно прикрепить шапочку для душа, наполненную уксусом, к моторному отсеку, чтобы очистить нашу систему впрыска топлива — нам нужен очиститель для впрыска топлива, который смешивается с бензином и очищает инжектор, когда он движется через топливную систему в цилиндр.Есть несколько различных химикатов, которые с разной степенью успеха помогут решить эту проблему, не прибегая к обширной очистке у местного механика, которая может стоить от 300 до 800 долларов. При выборе продукта следует учитывать два ключевых момента: основной чистящий растворитель и концентрацию чистящего средства по сравнению с более дешевыми продуктами на спиртовой основе и красителями.
Во-первых, давайте рассмотрим три основных чистящих средства, используемых в этих очистителях:
- Полиэфирамин (PEA): сильнейший растворитель, стандартный в отрасли, отлично подходит для очистки форсунок
- Полиизобутиленамин (PIBA): не такой сильный, как PEA, но помогает удалять отложения по всей топливной системе.
- Полиизобутен (ПИБ): очистка и предотвращение отложений воды (самый слабый вариант, не решающий основные симптомы)
Теперь давайте рассмотрим концентрацию этих чистящих растворителей в процентах от активного ингредиента на дозу.
Большинство концентрированных растворов по-прежнему используются в качестве одноразовой обработки, некоторые просят использовать их при каждой заправке, а некоторые рекомендуют использовать каждые 3000-5000 миль. Здесь важно отметить уравнение ценности. Многие продукты, предназначенные для использования в каждом резервуаре, дешевле бутылок в бутылки, но, к сожалению, они имеют худшие в своем классе концентрации растворителей, которые мы стремимся решить нашу проблему. При цене $ 3,00 за штуку это может очень быстро накапливаться. Даже за пятикратную цену вам лучше приобрести решение на несколько тысяч миль, которое может управлять 15 заправками или более.В конечном итоге это сэкономит вам деньги:
- 3,00 долл. США Продукт, используемый при каждой заправке свыше 5000 миль: 3,00 долл. США x 12 заправок = 36,00 долл. США
- 15 долларов США Продукт, использованный один раз более чем на 5000 миль: 1 x 15 долларов США = 15 долларов США
Следующий шаг — просто сделать домашнее задание. Ознакомьтесь с паспортом безопасности (SDS) продуктов, который вы исследуете, обычно доступным на их веб-сайте. Все, что составляет менее 25% концентрации ПЭА, — это меньшая ценность.
Возвращение к моему собственному путешествию с поиском этой информации начинается с моей личной любви к моему автомобилю DFI 2013 года выпуска.Я не назову марку, но она рифмуется со словом «Cloudy», а модель представляет собой купе с 3,0-литровым двигателем DFI V6 с наддувом. Эта машина у меня с тех пор, как она была новой; Я добавил выхлоп, воздухозаборник и вспышку ECU, чтобы сделать его 400-сильным зверем. Хотя я считаю себя «автомобильным парнем», я никогда ничего не заправлял в свой топливный бак, кроме бензина, и могу заменить собственное масло только в том случае, если смогу одолжить чей-то поддон. Примерно за последний год я заметил, что холостой ход двигателя был стабильным при 800 об / мин при пуске и повышался до 1100 об / мин в течение первых пяти минут езды вместе с грубым холостым ходом при включении стоп-сигналов.Реакция дроссельной заслонки, которая раньше заставляла меня удивлять меня каждым нажатием педали акселератора, стала менее резкой (я не осознавал этого до тех пор, пока не использовал очиститель форсунок прямого действия). Мой заводской расход бензина в 22 мили на галлон, хоть и никогда не был звездным, начал падать до 20 миль на галлон.
Я начал делиться своим опытом с настоящим автомобильным парнем, который тесно связан с индустрией топливных присадок; он провел меня через проблему, как хирург, собирающийся удалить опухоль. Просто и понятно: я позволил моему хорошо смазанному высокопроизводительному автомобилю превратиться в двухдверку средней производительности с солнечной крышей из-за накопления углеродных отложений.Итак, мой друг предложил мне протестировать продукт DFI, который еще не поступил в продажу [Этот продукт все еще находится в производстве. Эта страница будет обновлена, когда она станет доступной и готовой к использованию]. Результаты были абсурдными по моим последним четырем танкам:
1. Холостой ход двигателя при холодном пуске увеличился с 1100 до 900 об / мин
Эта праздная вещь была для меня огромным успехом. 1100 об / мин создает ужасный гул с выхлопом. Теперь он возвращается к нормальному значению 800 через 60 секунд вместо пяти минут и становится короче с каждой возможностью холодного запуска.
2. Реакция дроссельной заслонки снова вызывает удивление и восторг
Для меня это было моим любимым до и после этого полуклинического исследования. Я помню чувство, когда я впервые сел в машину после прошивки блока управления двигателем, добавив 60 л.с. Очевидно, что этот продукт не произвел еще 60 л.с., но удар до и после такой же, как и отклик дроссельной заслонки; для меня это как новенькая машина, удивляющая меня каждый раз, когда я нажимаю педаль газа, толкая меня обратно на сиденье.
3. Неровный холостой ход, плавный
При включении стоп-сигналов у меня больше нет полоскания горла или движения на моем тахометре. Все, что осталось, — это безупречный холостой ход, который, кажется, снова обрел свою идентичность при 800 об / мин.
4. Расход бензина вернулся / немного лучше заводского на 23 мили на галлон
Конечно, это только на четырех заправках, но сравнивая яблоки с яблоками за предыдущий срок службы автомобиля, в поездках того же типа, я на три мили на галлон больше, чем был шесть недель назад.Я называю это хорошо сэкономленными деньгами. Я буду обновлять это вместе с моими выводами в течение более длительного интервала времени и буду следить за тем, чтобы я продолжал выполнять вычисления заправочных станций непрерывно, когда заправляюсь в течение следующих нескольких месяцев.
От Тони Вебстера через Wikimedia Commons
Решение, которое я нашел, было лучшим из всех миров, поскольку это инновационный химический состав, содержащий «гибридный» химикат, включающий аспекты как добавок PEA, так и PIBA. Причина отраслевой битвы между добавками на основе PEA и PIBA заключается в том, что и имеют достоинства.Что действительно заставляет этот продукт работать и работать хорошо, так это комбинация чистящих средств для удаления наибольшего процента углеродных отложений, некоторые из которых реагируют на PEA (скажем, на самом инжекторе), некоторые из которых реагируют на PIBA (в пределах сам цилиндр). Эта формула — это немного больше, чем «немного того, немного того», так как химические соединения между PEA и PIBA не так легко добиться, чтобы хорошо работать вместе, но эти ребята прибили это.Этот инновационный подход к очистке не только прошел мои тесты на запах, но и выбил его из множества отзывов других людей, которые пробовали его вместе со мной.В то время как промышленность, кажется, продолжает делать заявления «швейцарского армейского ножа» («… этот продукт сделает ВСЕ для вашего двигателя…»), лично приятно найти продукт в качестве очистителя топливной системы, который делает то, что он говорит это будет делать… ни больше ни меньше. Известно, что энтузиасты ищут свой продукт «Святой Грааль» методом проб и ошибок, отбирая претензии против реальности; но для этого продукта аспект Святого Грааля прост и понятен: это то, что есть.
РЕДАКТИРОВАТЬ: После написания этого обзора я с удовольствием включу ссылку, где вы можете получить этот продукт, который я попробовал, когда он будет произведен.Я хотел бы прочитать ваш опыт и расширить кругозор сообщества о ваших результатах после того, как попробую это сделать.
Химическое применение — Powerwash.com
Ларри Хинкли
Применение химикатов — одно из самых давних противоречий в индустрии машинной мойки. Существует столько же мнений о том, какой метод является правильным, сколько существует химических аппликаторов. Похоже, что большинство подрядчиков сходятся во мнении, что ни один метод не может эффективно обслуживать все обстоятельства.Из всех различных методов наиболее часто используются три: 1) впрыск химикатов на выходе (после насоса), 2) впрыск химикатов на входе (через насос) и 3) насосы для подачи химикатов .
Каждый из этих методов имеет свои преимущества, а также свои ограничения. Впрыск химического вещества ниже по потоку чаще всего используется с установками для мытья под давлением из-за низкой стоимости и возможности включать и выключать химикат с помощью трубки. Впрыскивание химикатов выше по потоку чаще всего используется с горячими аппаратами для мытья под давлением, поскольку возможность нанесения химикатов с горячей водой делает их более эффективными.Насосы для химикатов используются, когда химикаты несовместимы с мойкой высокого давления. В этой статье будут рассмотрены плюсы и минусы каждого из этих методов.
Закачка химикатов ниже по потоку
Использование инжектора, расположенного ниже по потоку, является наиболее распространенным методом химического нанесения в индустрии машинной мойки. Эти форсунки соединены в линию и работают от воды. Скорость воды создает необходимый вакуум (Вентури) для всасывания химического вещества и смешивания его с потоком воды.Скорость воды регулируется изменением размера выпускного отверстия. Чаще всего это достигается с помощью переключаемого клапана, двойной насадки или двойной насадки.
Большинство производителей этих форсунок заявляют, что их скорость отбора составляет от 10% до 20%. Я считаю, что, за некоторыми исключениями, это верно. Однако многие люди требуют, чтобы скорость всасывания превышала 50%, что возможно только с инжектором, специально разработанным для установки на конце распылительной трубки.У этого типа инжектора есть пара проблем. Одна проблема — высокая стоимость. Кроме того, из-за расположения это громоздкий пакет для работы с некоторыми приложениями. Подрядчики, которые чаще всего просят более высокие нормы расхода, — это те, кто наносит хлор на внешние поверхности, такие как здания, настилы и заборы. Причина их беспокойства заключается в том, что самый сильный из доступных концентратов гипохлорита натрия (хлора) составляет 15%. Когда он смешивается в инжекторе в соотношении 10-20%, многие люди считают, что он слишком слаб, чтобы должным образом очистить и удалить плесень.Из-за этого некоторые подрядчики ставят под сомнение целесообразность использования хлора в качестве чистящего средства для начала. Мы могли бы стремиться к этому до бесконечности и никогда не достичь консенсуса.
Другая проблема с этим типом инжектора связана с ограничением, создаваемым в шланге давления hose ”, который используется как неотъемлемая часть телескопической трубки. В большинстве случаев форсунка, расположенная ниже по потоку, не будет работать с напорным шлангом ¼ дюйма. Это связано с тем, что шланг ¼ ”создает слишком большое ограничение и уменьшает поток воды (увеличивает противодавление), в результате чего инжектор не работает.
Другими способами, которые могут препятствовать потоку воды, тем самым уменьшая скорость и останавливая вакуум, необходимый для всасывания химикатов, являются: 1) использование сливного шланга длиной 200 футов или более, 2) установка инжектора перед катушкой для шланга. , водонагреватель или другие ограничительные устройства и 3) использование определенных типов пистолетов-спусковых механизмов, которые имеют слишком ограничительные возможности.
Одним из преимуществ закачки вниз по потоку является то, что вы будете использовать меньше химикатов. С другой стороны, вы будете чистить медленнее, потому что будете наносить химикат под низким давлением, а промывать под высоким давлением.При впрыске выше по потоку вы будете наносить мыло во время мытья под высоким давлением, а также ополаскивать под высоким давлением. Таким образом вы будете использовать больше химикатов, но очистите их быстрее и тщательнее.
Еще одно преимущество последующего впрыска заключается в том, что он позволяет оператору включать и выключать подачу химикатов из пистолета. Для впрыска выше по потоку требуется, чтобы оператор вернулся к машине, чтобы включить и выключить химикат. Как видите, последующая закачка позволяет сэкономить много шагов и много времени в течение дня.
Еще одним важным преимуществом последующего впрыска является то, что вы можете использовать химические вещества, имеющие коррозионную природу (например, кислоты), потому что они никогда не попадают в насос, разгрузочный клапан или змеевики нагревателя.
Впрыск химикатов на входе
Закачка химикатов на входе достигается ограничением воды на входе в насос. Насосы высокого давления, используемые на горячих мойках высокого давления, могут создавать вакуум. Следовательно, эти насосы не нуждаются в подпитке под давлением, и они могут забирать воду и химикаты из резервуаров для воды и резервуаров для химикатов.Вакуум создается либо с помощью ограничителя, либо с помощью задвижек во впускном трубопроводе насоса. Оператор должен вернуться к мойке высокого давления, чтобы включить и выключить химикат с помощью дозирующего клапана.
Одним из преимуществ этого типа агрегатов является то, что химикаты любой концентрации можно смешивать с поступающей водой. Однако химическое вещество (обычно щелочное моющее средство для тяжелых условий эксплуатации) должно быть совместимо с компонентами мойки высокого давления. Большинство качественных моющих средств для моечных машин высокого давления совместимы с внутренними частями моечных машин высокого давления.
Насосы для нанесения химикатов
Два типа насосов для нанесения химикатов, которые наиболее часто используются в индустрии мобильной мойки, — это распылители сжатого воздуха {тип накачки} и диафрагменные электрические насосы .
Опрыскиватели с подкачкой часто используются из-за их невысокой стоимости. Индустрия мобильной мойки, вероятно, является одной из наименее дорогих сфер деятельности, в которой вы можете начать и успешно вести свой бизнес. Поэтому вы найдете множество людей, ищущих дешевые ответы на дорогостоящие проблемы.Подрядчики в нашей области — одни из самых изобретательных людей, которых вы когда-либо встречали. Опрыскиватели с подкачкой — недорогой ответ на дорогостоящую проблему, с которой они регулярно сталкиваются.
Существуют разные модели и модели этих насосных опрыскивателей по цене от 14 до 145 долларов. Более дешевые опрыскиватели можно найти в садовых или хозяйственных магазинах. Они предназначены для домовладельцев. Опрыскиватели по более высокой цене — это те, которые вы можете найти у подрядчика или дистрибьютора мойки высокого давления.Некоторыми преимуществами опрыскивателей более высокого уровня являются улучшенная конструкция, витоновые уплотнения и диафрагмы, нержавеющая сталь, коррозионно-стойкие резервуары или смачиваемые детали и сталь с эпоксидным покрытием. Вы найдете все марки и модели, используемые в отрасли, но чаще всего используются опрыскиватели средней стоимости, поскольку они обеспечивают некоторый срок службы без особых затрат. Некоторые люди не будут использовать какой-либо другой тип опрыскивателя, потому что они действительно предпочитают этот метод, но, как правило, они выбрали этот метод по экономическим причинам.
Насосные опрыскиватели доступны для распыления всего, от кислоты до палубного герметика. Хотя для этих типов опрыскивателей доступны запасные части, во многих случаях их восстановление не стоит, в зависимости от первоначальной стоимости опрыскивателя. Когда ничто другое не соответствует вашему бюджету, они могут быть весьма полезны. Я использовал эти типы опрыскивателей и обнаружил, что для небольших работ их сложно превзойти. Вы можете входить и выходить за меньшее время, чем требуется для очистки более крупного и сложного устройства.
Наиболее часто используемые электрические насосы представляют собой самовсасывающие поршневые насосы, приводимые в действие двигателями с постоянными магнитами. В них используется сверхпрочный узел шарикоподшипник / смещенный кулачок, который приводит в движение возвратно-поступательную двухпоршневую пластину. Между внутренним и внешним поршнями зажата диафрагма, герметизирующая насосную камеру. При срабатывании он создает чередующиеся условия всасывания и давления, которые открывают и закрывают впускные и выпускные обратные клапаны.
Электронасосы будут иметь либо внутреннюю байпасную систему, либо систему по требованию.Эти насосы доступны в моделях с питанием от 12 В постоянного, 120 В переменного и 240 В переменного тока. Диафрагма, которую следует использовать для коррозионных материалов, сделана из витона, поскольку она наиболее устойчива к химическим веществам, используемым в машинной мойке. Вам также понадобится клапан в сборе с деталями из витона. Он будет включен в новый насос, который вы приобретете, когда вы укажете, что он будет использоваться для коррозионных веществ.
Эти насосы доступны с различными объемами производительности (выраженными в галлонах в минуту).Эти объемы будут варьироваться от ½ до 6 галлонов в минуту. Размер, который вы выберете, будет напрямую зависеть от типа выполняемой вами работы. Очевидно, что если вы наносите алюминиевый отбеливатель на грузовик, вы не захотите использовать насос на 5 галлонов в минуту. Вы также не захотите использовать насос ½ галлона в минуту для нанесения осветлителя палубы при подготовке ее к герметизации.
При выборе насоса, соответствующего вашим конкретным потребностям, вы должны учитывать некоторые факторы, а именно наличие электричества, тип имеющегося электричества и вид применяемых химикатов.Один из наиболее популярных насосов, используемых в промышленности, — это модель на 12 вольт. Это потому, что даже если у вас нет сверхмощной системы зарядки на мойке высокого давления и большой аккумуляторной батареи, у вас, вероятно, есть какой-то автомобиль с системой зарядки на 12 В, к которой вы можете подключить его. Это означает, что вы можете быть полностью уверены в себе без дополнительных затрат на генератор энергии. Модель на 120 В переменного тока более популярна среди подрядчиков, которые будут работать в районах, где этот тип электроэнергии легко доступен.Как правило, вы обнаружите, что эти устройства используются для очистки выхлопных газов на кухне, в жилых и промышленных помещениях, где этот тип энергии легко доступен. Насос на 240 вольт используется редко, потому что этот тип питания редко встречается на стройплощадках. На мой взгляд, такое высокое напряжение было бы чрезмерно опасным.
Электронасосы будут варьироваться по цене от 65 до 180 долларов и могут быть восстановлены. Если вы наносите большое количество химиката на регулярной основе, этот метод определенно стоит рассмотреть.Вы можете контролировать химическую смесь и скорость потока намного лучше, чем большинство других способов применения химикатов.
Заключение
Наиболее часто используются химические методы нанесения, которые я обсуждал в этой статье. Есть много других способов применения химикатов, которые используются в этой отрасли. Обдумывая, какой метод использовать, важно понимать, как работают все методы, чтобы вы могли определить их ценность для вашего стиля уборки.Это общеизвестный факт, что химические вещества дешевле, чем рабочая сила, и что лучший способ обеспечить возвращение бизнеса — это делать свою работу наилучшим образом.
Ларри Хинкли — старший технический советник Powerwash.com в Форт-Уэрте, штат Техас.
Вышеупомянутая статья появилась в журнале Cleaner Times и используется с разрешения. Эта статья также размещена в Интернете по адресу: Cleaner Times по адресу
.http: //www.adpub.ru / ctimes / features2 / Chemicalapp.cfm? article = Chemical% 20Application
Страница 101 — Каталог A-B Май 2021 г.
Моющие средства | Сушильные агенты
E-Z Dry (All Temp) Dish Tech Dry (All Temp) Сушильный агент
Добавка для ополаскивания машин мгновенной загрузки Shield (All Temp) от Chemtron
Моющее средство Chemtron • Жесткая вода, осушающий агент на основе кислоты.
от Chemtron • Ополаскивание посуды при любых температурах • Сверхпрочный осушающий агент
• Присадка, одобренная DFE (EPA), используется как при высоких, так и при низких температурах.
• Сверхмощная посудомоечная машина без каустика • Быстросохнущая посудомоечная машина без пены.
моющее средство • Устраняет полосы и пятна • Эта золотая жидкость снижает поверхностное натяжение
• Содержит поверхностно-активные вещества для воды. • Жидкий водный раствор синего цвета, вызывающий стекание капель.
кондиционирование • Для использования в учреждениях только без стаканов и тарелок.
• Может использоваться в жесткой воде AB № Описание Ед. Изм. • Продукт будет работать при окончании 180 ° - 140 °
применения 20887 E-Z Dry Rinse Gallons 4 / cs Температура ополаскивания
• Выдаются в закрытой твердой емкости. 20886 E-Z Dry Rinse 5-галлонное ведро • Выдаются электриком Adams-Burch.
дозатор промывочный инжектор tronic, от 15 до 25 частей на миллион
• 9 фунтов.капсулы • Размер галлона
AB # Описание Единица AB # Описание Единица
24997 Shield Detergent 4 / cs 20291 Tech Dry Drying Agent 4 / cs
Av-Dri (низкотемпературный) осушающий агент
от Chemtron Quick Rinse (высокая температура)
Rapid Rinse (All Temp) Сушка • Сушильный агент для низких температур Сушильный агент
Посудомоечные машины Agent от Chemtron
от Chemtron • Синяя жидкость соответствует синей трубке • Осушитель, используемый в горячей воде
• Одобрен DFE (EPA) для посудомоечных машин, устраняет путаницу в посудомоечных машинах, сушку розовой жидкости.
• Экологически чистый сион-агент с низкими пенообразующими свойствами.
• Концентрированная жидкость для посудомоечных машин • Снижает поверхностное натяжение воды, • Снижает поверхностное натяжение воды,
смачивающий агент вызывает стекание капель воды вызывает стекание капель воды
• Снижает поверхностное натяжение водяных стаканов и тарелок стаканов и тарелок.
• Нейтральный pH, хорошо работает в жесткой воде • Температура должна быть 140 ° F • Температура машины должна быть
• Распространяется в электронике Adams-Burch. • Вызывает немедленное высыхание, устраняя 180 °.
пятна от диспенсера на посуде и стеклянной посуде • Немедленно сохнет, удаляя пятна
AB № Описание Единица • Выдаются электоратом Адамса-Берча • Выдаются электоратом Адамса-Берча
Инжектор промывки tronic, дозирует 40-50
20880 галлонов Rapid Rinse 4 / cs частей на миллион для превосходных результатов Инжектор tronic rinse, дозирует 25-45
21164 Rapid Rinse, 5 галлонов, частей на миллион для отличных результатов
AB # Описание Единица AB # Описание Единица
20264 Av-Dri Gallons 4 / cs 20288 Quick Rinse Gallons 4 / cs
21962 Av-Dri ведро на 5 галлонов 21126 Quick Rinse ведро на 5 галлонов
www.adams-burch.com 101
Патент США на очистку поверхностей с одновременным использованием модулей предварительного распыления и ополаскивания Патент (Патент № 9,186,033, выданный 17 ноября 2015 г.)
ПЕРЕКРЕСТНАЯ ССЫЛКА НА РОДСТВЕННЫЕ ЗАЯВКИДанная заявка является выделенной заявкой США сер. № 12 / 776,413, поданной 9 мая 2010 г. и озаглавленной «Очистка поверхности с помощью одновременно используемых устройств предварительного распыления и ополаскивания», в настоящее время находится на рассмотрении, который полностью включен сюда посредством ссылки, как если бы он полностью изложен здесь.
ОБЛАСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯНастоящее изобретение относится к усовершенствованной многофункциональной машине и способу чистки, и, в частности, к многофункциональной машине для чистки ковров, камня, плитки и мебели и способу очистки поверхностей в коммерческих целях, промышленные, институциональные, общественные и жилые здания.
ИСТОРИЯ ВОПРОСАПоддержание чистоты коммерческих, промышленных, институциональных, общественных и жилых зданий — это постоянная работа.Были разработаны различные чистящие машины для мытья полов с ковровым покрытием или кафелем, каменных полов, мебели и т.п.
Обычный способ очистки загрязненных поверхностей — удаление грязи с загрязненной поверхности. Как раскрыто в патенте США No. В патенте США № 3883301, выданном Emrick et al., Чистящая головка 15 используется для распыления раствора моющего средства на участки текстильной ткани, такие как ковер, обивка и т.п., и для вакуумирования раствора и грязи с участков, подвергшихся распылению.
Однако, как раскрыто в U.С. Пат. В US 4,154,578, выданном Bane, часть раствора моющего средства, распыляемого на ковровое покрытие, остается с волокнами ковра даже после того, как поверхность пропылесосится с помощью экстрактора. Это связано с тем, что раствор моющего средства, используемый для стирки ковров, является щелочным, а грязь, как правило, имеет кислотный характер. В результате грязь притягивается к остаткам щелочи, оставшимся на ковре. Щелочность, остающаяся в волокне ковра, значительно ускоряет и увеличивает скорость повторного загрязнения ковра. Чтобы решить эту проблему, Бэйн дополнительно опрыскивает ковер кислотным раствором, чтобы нейтрализовать щелочные остатки, оставшиеся на ковре, а затем пылесосит кислотный раствор с ковра.
Патент США. В US 6880191, выданном Bristor, описана система очистки экстракции, в которой используется распылитель и экстракционная трубка или инструмент. Пистолет-распылитель используется для предварительного распыления на ковер. Предварительному спрею дают полежать на ковре 5-15 минут. По истечении времени выдержки с помощью экстракционной палочки наносят ополаскиватель на ковер и извлекают ополаскиватель из ковра.
В частности, Bristor раскрывает контейнер 11 для хранения химикатов для предварительного распыления и ополаскивателей.При подготовке к нанесению предварительного распыления Bristor соединяет вытяжную трубку 64 с подающей трубкой 90a, проходящей в емкость 76a подачи предварительного распыления, и прикрепляет распылительный пистолет 100 к дальнему концу напорного шланга (см. Фиг. 8). Разбавленный предварительный спрей распыляется на участок ковра. Предварительному распылению позволяют оставаться на предварительно обработанном участке в течение 5-15 минут. Затем вытяжная труба 64 переключается с подающей трубы 90a на подающую трубу 90b. Вторая подающая трубка 90b проходит в подающую емкость 76b, содержащую ополаскиватель.Кроме того, пистолет-распылитель 100 заменяется экстракционной трубкой 114. По истечении времени выдержки разбавленный ополаскиватель распыляется на предварительно распыленный участок ковра и извлекается с помощью трубки 114 (см. Фиг. 9). Этот цикл повторяется от участка к участку на всем участке 14 очистки до тех пор, пока работа не будет завершена.
Недостатком операции очистки Bristor является время, которое рабочий тратит на многократное переключение между емкостями подачи и многократное переключение между пистолетом-распылителем и трубкой экстрактора.Работа Bristor была бы более эффективной, если бы можно было исключить серию пусков и остановок. Bristor не позволяет предварительно опрыскивать участки ковра во время полоскания участков коврового покрытия с предварительно нанесенным распылением. В Bristor каждый раз, когда полоскается ковровое покрытие, нельзя предварительно распылить другой участок ковра, и каждый раз, когда идет предварительное распыление загрязненного ковра, нельзя промыть еще один участок ковра с предварительно нанесенным распылением. Этап полоскания не может выполняться одновременно с полосканием другой области ковра, предварительно обработанного распылением.Процесс очистки должен останавливаться всякий раз, когда необходимо поменять местами пистолет-распылитель и вытяжную трубку, а также всякий раз, когда необходимо поменять местами расходные банки. Было бы более эффективно, если бы можно было исключить переключение между разными банками чистящих средств. Кроме того, было бы более эффективно, если бы можно было исключить переключение между распылителем и экстрактором. Устранение времени, затрачиваемого на все это переключение, привело бы к более эффективному процессу.
Еще одна проблема с машинами для очистки, в которых используются вытяжные трубки или инструменты, — это время, затрачиваемое на перемещение различных шлангов к месту очистки.Иногда шланги и шнуры запутываются, и их приходится разбирать, что приводит к потере времени, которое можно было бы использовать более выгодно. Например, Бэйн показывает мобильную установку 11 для чистки ковров, которая включает в себя несколько барабанов с 16 по 19, которые подвешены на стержне 22 и содержат шланги различной длины и типов, необходимые для чистки ковров. Эти шланги необходимо размотать с катушек, и каждый конец каждого шланга должен быть правильно прикреплен. Было бы более эффективно, если бы некоторые из шлангов можно было подвести к месту очистки с одним концом каждого шланга, уже подключенным к компонентам, составляющим устройство для очистки.
СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯСоответственно, целью настоящего изобретения является, среди прочего, преодоление недостатков известного уровня техники, таких как отмеченные выше.
Настоящее изобретение обеспечивает интегрированное, многофункциональное устройство для очистки поверхностей, подходящее для использования в области чистки ковров, плитки, камня и мебели. С этой целью и в соответствии с принципами изобретения одним аспектом изобретения является улучшенный способ и устройство для чистки ковров.
Усовершенствованный аппарат для чистки ковров включает в себя блок предварительного распыления и блок полоскания. В каждую из установок вода поступает из водопровода на участке очистки. Блок предварительного распыления включает пропорциональный насос с водяным приводом для смешивания предварительного распыления с водой из линии обслуживания для обеспечения разбавленного предварительного распыления. Разбавленный предварительный спрей подается в пистолет-распылитель и распыляется на участки ковра.
Блок ополаскивания включает тройной насос с приводом от электродвигателя для увеличения давления воды из технологической линии.Кроме того, имеется инжектор химикатов для смешивания ополаскивателя с водой под давлением для получения разбавленного ополаскивателя. Блок промывки включает в себя байпасную линию, которая позволяет воде из тройного насоса обходить инжектор химикатов, обеспечивая промывку только водой. Разбавленный ополаскиватель или только вода подается в вытяжную трубку, распыляется на предварительно обработанные участки ковра и сразу же извлекается с помощью вытяжной трубки, подключенной к вытяжной системе.
Настоящее изобретение отличается от экстракционных очистителей предшествующего уровня техники, которые требуют переключения пистолета-распылителя и экстрактора во время процесса очистки.В настоящем изобретении пистолет-распылитель можно использовать одновременно с экстракционной трубкой.
Другим аспектом чистящего устройства является включение дополнительной палочки или инструмента для вытяжки и дополнительной системы вытяжки для сокращения времени, затрачиваемого на полоскание и удаление предварительно обработанных распылением участков ковра.
Еще одна особенность машины для мгновенной очистки — ее мобильность. Все компоненты машины для мгновенной очистки могут быть перемещены на место очистки одновременно.Большинство комплектующих смонтировано на четырехколесной тележке-платформе. Трубки для экстракции, шланги для экстракции и шланги для раствора можно размещать поверх компонентов. Один вытяжной шланг связан с одним шлангом для раствора. Тележка позволяет перемещать все компоненты чистящей машины к участкам очистки, вокруг и с участков очистки в коммерческих, промышленных, институциональных, общественных или жилых зданиях. Кроме того, такое расположение обеспечивает легкий доступ к компонентам во время работы и обслуживания машины.
Другой аспект настоящего изобретения связан с включением пары катушек в четырехколесную тележку платформы. Одна из катушек представляет собой катушку с двумя шлангами, которая используется для переноса пары длинных шлангов и пары длинных удлинительных шнуров на рабочую площадку. Другой барабан представляет собой одиночный шланг, который используется для переноса пистолета-распылителя и шланга пистолета-распылителя. Катушка с двумя шлангами позволяет жидкости проходить через барабан между шлангами на барабане и компонентами, установленными на тележке платформы. Кроме того, барабан с двумя шлангами имеет проход, позволяющий удлинителям проходить через барабан барабана с двумя шлангами.Конец одного из шлангов подсоединяется к водопроводу водопровода здания, в котором находятся очищаемые участки. Конец другого шланга направляют к месту утилизации грязного раствора. Один конец каждого удлинительного шнура можно подключить к источнику питания на участке очистки.
Еще одним аспектом настоящего изобретения является его использование в качестве многофункционального чистящего устройства. В частности, с устройством для мгновенной очистки можно использовать множество различных насадок или инструментов для чистки и экстракции для очистки различных типов загрязненных поверхностей.
Некоторые из потенциальных характеристик и преимуществ, включенных по крайней мере в некоторые из вариантов осуществления этого изобретения, в качестве примера и без ограничений, включают улучшенный метод очистки и устройство, которое может очищать более одной поверхности за раз, обеспечивает мобильность чистящего устройства, увеличивает его полезность, способна распылять различные чистящие растворы одновременно, снижает затраты, связанные с очисткой поверхностей здания, имеет относительно простую конструкцию, экономична в производстве и сборке, и снижает вредные риски, связанные с очисткой таких поверхностей.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙФиг. 1 — схематическая блок-схема настоящего изобретения.
РИС. 2 — вид слева в перспективе настоящего изобретения.
РИС. 3 — вид в перспективе с правой стороны настоящего изобретения.
РИС. 4 — вид в перспективе барабана для двойного шланга согласно настоящему изобретению.
РИС. 5 — вид в перспективе одношлангового барабана согласно настоящему изобретению.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯНастоящее изобретение далее описывается со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых показан предпочтительный вариант осуществления изобретения.Это изобретение может быть воплощено во многих различных формах, и его не следует рассматривать как ограниченное предпочтительным вариантом воплощения, изложенным в данном документе. Скорее, предпочтительный вариант осуществления предоставлен в качестве примера, чтобы это раскрытие удовлетворяло применимым юридическим требованиям. Повсюду одинаковые номера относятся к одинаковым элементам.
РИС. 1 показана блок-схема настоящего изобретения. Шланг для подачи воды 22 может быть подсоединен к водопроводу водопровода на участке очистки.Шланг 22 подает воду через двойной барабан для шланга 30 . Из барабана с двумя шлангами первый тройник 59 разделяет воду между устройством предварительного распыления 2 и устройством ополаскивания 4 . Блок предварительного распыления — это блок низкого давления, а блок ополаскивания — блок высокого давления. Устройство низкого давления 2 предназначено для подачи разбавленного предварительного спрея на участки с загрязненным ковром. Устройство высокого давления 4 предназначено для подачи разбавленного ополаскивателя или ополаскивателя только водой для нанесения на предварительно обработанные распылением участки загрязненного ковра.
В блоке предварительного распыления 2 вода течет по водяному шлангу 61 в пропорциональный насос 70 . Пропорциональный насос 70 перекачивает предварительное распыление из контейнера 73 через подающую трубку 71 и смешивает предварительное распыление с водой для получения разбавленного предварительного распыления. Из выпускного отверстия пропорционального насоса 70 разбавленный предварительный распылитель проходит через шланг пистолета-распылителя 85 на одинарной катушке для шланга 80 к пистолету-распылителю 86 .Барабан для одинарного шланга 80 имеет соединительную муфту с поворотным под прямым углом 84 , прикрепленную к концу оси барабана для одинарного шланга. Муфта обеспечивает проход для жидкости между выпускным отверстием пропорционального насоса 70 и концом шланга распылителя 85 . Пистолет-распылитель 86 предназначен для нанесения разбавленного предварительного спрея на участки загрязненного ковра. Обычно разбавленный предварительный спрей остается на ковре в течение подходящего времени, чтобы помочь разрыхлить грязь и почву, спрятанную глубоко внутри ковра, чтобы эмульгировать жир, масляное мыло и т. Д.
Блок ополаскивания 4 включает двигатель 88 с приводом от тройного насоса 89 и разгрузочное устройство с регулировкой давления 92 . Вода поступает из водопровода к тройному насосу 89 и сливается из разгрузочного устройства 92 . Давление поступающей воды в линию обслуживания увеличивается путем установки и регулировки разгрузочного устройства с регулировкой давления 92 до тех пор, пока не будет достигнуто желаемое давление в системе для полоскания предварительно обработанных участков ковра.
Из разгрузочного устройства 92 вода протекает через 3-х канальный шаровой клапан 96 либо к химическому инжектору 94 , либо к байпасной линии инжектора 90 . Инжектор химикатов 94 обеспечивает разбавленное ополаскивающее средство, а байпасная линия 90 обеспечивает ополаскивание только водой.
Шаровой клапан имеет элемент управления 97 для направления воды либо в инжектор химикатов 94 , либо в байпасную линию 90 .В частности, когда управляющий элемент , 97, шарового клапана поворачивается в одном направлении, вода из насоса , 89, может течь в инжектор для химикатов , 94, . И наоборот, когда управляющий элемент , 97, поворачивается в обратном направлении, вода из насоса , 89, может течь в байпасную линию , 90, . Вода, поступающая в инжектор химикатов 94 , забирает ополаскиватель из контейнера 98 через подающую трубку 99 , смешивает ополаскиватель с водой под давлением и подает разбавленный ополаскиватель через пару шлангов для ополаскивания 105 и 107 к паре стержней или инструментов для извлечения 104 и 106 .И наоборот, вода, протекающая в байпасную линию 90 , направляется непосредственно через пару промывочных шлангов 105 и 107 к паре экстракционных трубок или инструментов 104 и 106 только для полоскания водой. В предпочтительном варианте осуществления насадки или инструменты для экстракции представляют собой, например, и без ограничений, инструменты для скользящего ковра, Деталь № 10088A, производимые CFR, Tacony Corporation, Форт-Уэрт, Техас.
A Обратный клапан 95 , a Тройник 157 , крестообразный фитинг 158 и пара самоуплотняющихся быстроразъемных муфт 162 и 163 позволяют промывать только водой, а разбавленный ополаскиватель течет в соответствующих направлениях.
В частности, когда управляющий элемент 97 поворачивается, чтобы разрешить поток воды к инжектору химикатов 94 , разбавленный ополаскиватель может течь из инжектора химикатов в тройник 162 , и из отверстия в тройнике 157 к муфте 162 . В то же время разбавленный ополаскиватель может вытекать из другого отверстия в тройнике 157 , в крестообразный фитинг 158 и из отверстия в крестообразном фитинге 158 в крестовину. муфта 163 .
Кроме того, когда управляющий элемент 97 поворачивается, чтобы позволить поток воды к байпасной линии 90 , только вода для ополаскивания может течь из байпасной линии 90 в крестообразный фитинг 158 , и из отверстия в крестовине к муфте 163 . В то же время только вода для ополаскивания может вытекать из другого отверстия в крестообразном фитинге 158 , в Т-образный фитинг 157 и из отверстия в Т-образном фитинге 157 в муфта 162 .Обратный клапан 95 предотвращает попадание только воды для ополаскивания обратно в инжектор для химикатов 94 через отверстие в тройнике 157 . Каждый из промывочных шлангов 105 и 107 имеет соединительную муфту на одном конце для соединения промывочных шлангов 105 и 107 с ответными муфтами 162 и 163 соответственно.
Манометр 93 соединен с отверстием в крестовине 158 для индикации давления ополаскивающей жидкости.
Как показано на фиг. 1 промывочный шланг 105 соединен с экстракционной трубкой 104 . Промывочный шланг 107 соединен с другой трубкой для отсасывания 106 . Каждая из вытяжных трубок включает в себя сопло (не показано) для нанесения разбавленного ополаскивателя или ополаскивателя только водой на предварительно распыленные участки ковра 153 и 154 .
Поскольку разбавленный ополаскиватель или ополаскиватель только водой наносится на предварительно обработанные участки ковра, предварительно спрей и разрыхленная грязь быстро удаляются с ковра через вытяжные шланги, соединенные с парой вытяжных систем.Системы экстракции включают резервуар для грязного раствора 100 (фиг. 2 и 3), имеющий два резервуара для грязного раствора 112 и 114 . Каждый из резервуаров 112 и 114 соединен с соответствующим одним из вакуумных двигателей 116 и 118 вакуумными линиями 115 и 117 . Вакуумный двигатель , 116, выбрасывается в атмосферу через выхлопную линию 121 , соединенную с глушителем 122 .Вакуумный двигатель , 118, выбрасывается в атмосферу через выхлопную линию 123 , соединенную с глушителем 124 . Кроме того, каждая из вытяжных трубок , 104, и , 106, соединена с соответствующим одним из вытяжных шлангов , 108, и , 110, и всасывающей головкой (не показана). Каждый из вытяжных шлангов 108 и 110 имеет на одном конце муфту для соединения вытяжных шлангов 108 и 110 с ответными муфтами , 159, и 160 , соответственно.Кроме того, каждый бак снабжен сливным клапаном с ручным управлением 138 и 139 .
Когда камера 113 резервуара 112 подвергается вакуумному давлению от вакуумного двигателя 116 , сила всасывания распространяется через шланг экстрактора 108 , трубку экстракции 104 и вакуум трубки Возьмите головку для извлечения грязного раствора, состоящего из разбавленного предварительного спрея и разбавленного ополаскивателя, распыленного на ковер вместе с разрыхленной грязью, унесенной ковром, которые оседают в резервуаре для грязного раствора 112 .Шланг экстрактора 108 присоединен к внешней стороне стенки резервуара 112 рядом с верхней частью вертикальной стенки резервуара. Внутри камеры 113 резервуара 112 труба для грязной жидкости 131 соединена со шлангом экстрактора 110 через стенку резервуара 114 . Трубка для грязной жидкости , 131, проходит в камеру горизонтально. Конец трубы 131 имеет переходное Т-образное сечение 133 , которое позволяет грязному раствору вытекать из нижнего конца, а воздуху выходить из верхнего конца.Сетка 136 закрывает тройник для улавливания крупных частиц грязи в грязной воде. Далее, внутри камеры 113 резервуара 112 вертикальная труба 125 проходит в камеру под прямым углом к стенке камеры 113 . Подъемная труба 125 включает в себя горизонтально установленный поплавковый выключатель уровня жидкости 128 , который электрически соединен с реле (не показано), которое оперативно подключено к соответствующему вакуумному двигателю , 116, , чтобы предотвратить срабатывание вакуумного двигателя. поврежден грязным раствором.Подъемная труба 125 установлена в средней части стенки резервуара 112 . Во время работы поплавковый выключатель , 128, и реле задействуют и деактивируют вакуумный двигатель , 116, . Вытяжная трубка 106 , шланг экстрактора 110 , вакуумный шланг 117 , вакуумный двигатель 118 и глушитель 124 работают одинаково для удаления грязного раствора с ковра 154 в резервуар для грязного раствора. 114 .
В предпочтительном варианте осуществления для откачки грязных растворов из резервуаров для грязных растворов 112 и 114 используются два нагнетательных насоса 144 и 146 . Каждый из резервуаров , 112, и , 114, соединен с соответствующим одним из нагнетательных насосов 144 и 146 . Муфта 141 соединяет вход нагнетательного насоса 144 с баком для грязного раствора 112 . Другая муфта 143 соединяет вход нагнетательного насоса 146 с резервуаром для раствора 114 .Один конец напорного шланга 145 соединен с выходом откачивающего насоса 144 . Один конец напорного шланга 147 соединен с выходом откачивающего насоса 146 . Внутри камеры 113 резервуара 112 фильтр 142 соединен через стенку резервуара 112 с муфтой 141 . Аналогичный фильтр входит в камеру бака 114 . Каждый из выпускных шлангов , 145, и , 147, соединен с фитингом 149 , сообщающимся по текучей среде с барабаном с двумя шлангами 30 .На фиг. 1 фитинг 149 изображен как тройник. Однако при желании Т-образный фитинг можно заменить Y-образным фитингом. Возвратный шланг 23 соединен с барабаном для сдвоенных шлангов, сообщаясь по текучей среде с тройником 149 . Во время работы нагнетательные насосы 144 и 146 перекачивают грязные растворы из резервуаров для раствора 112 и 114 через двойной барабан для шлангов 30 в обратный шланг 23 , который может быть подсоединен к месту разгрузки например, существующая коммерческая канализация, канализационная линия, туалет или сборный бак.
Как видно на фиг. 2 и 3, большинство компонентов настоящего изобретения, установленных на платформе или под ней 13 четырехколесной тележки платформы 12 , Тележка платформы 12 обычно имеет обычную конструкцию и включает в себя платформу 13 , трубчатая ручка 16 и носок 17 . В процессе работы переносная тележка представляет собой переносное устройство, которое можно катить к месту уборки. (Следует отметить, что в этом описании ручка 16 рассматривается как расположенная в задней части тележки, а опорная пластина 17 как находящаяся в передней части тележки.) Все компоненты, необходимые для очистки коврового покрытия, установлены на платформе тележки, за исключением трубок для экстракции, шлангов для ополаскивания, шлангов для экстракторов, а также контейнеров для предварительного распыления и ополаскивателя. Некоторые из компонентов, установленных на верхней части платформы 13 , включают: барабан с двумя шлангами 30 , двигатель 88 , тройной насос 89 , инжектор химикатов 96 , узел резервуара для грязного раствора 100 , одинарный шланговый барабан 80 с присоединенным к нему пропорциональным насосом 70 и два нагнетательных насоса 144 и 146 .Два вакуумных двигателя 116 и 118 (не видны) с реле (не видны), два глушителя 122 и 123 , а также узел электропроводки 155 (не виден) установлены на нижней части платформа 13 .
Катушка с двойным шлангом 30 предпочтительно является катушкой с одной модификацией, производимой Cox Reels, Tempe, Ariz., И обозначенной как серия 1275-4-100. Катушка с двумя шлангами 30 установлена в передней части тележки за подноской 17 .Как показано на фиг. 3 и 4, катушка, произведенная Cox Reels, была модифицирована, чтобы иметь два отверстия (не видны) на стороне 32 катушки 30 . Отверстия позволяют концу каждого удлинительного шнура 18 и 19 проходить через отверстие 38 барабана 34 и выходить со стороны 32 катушки. Как показано на фиг. 2, барабан , 30, включает в себя зубчатую передачу , 37, для поворота барабана 30, с помощью рукоятки (не показана).
Кроме того, барабан с двумя шлангами 30 включает горизонтально расположенную ось 42 , проходящую поперек опорной рамы барабана 36 . Ось полая, за исключением стены (не видна), которая образует две камеры с открытым концом (не видны) внутри оси. Камера, расположенная с левой стороны оси, открыта с левой стороны оси. Камера, расположенная с правой стороны оси, открыта на правом конце оси. Ось , 42, включает центральную часть и две концевые опорные части, которые проходят через опорные блоки 44 и 45 , чтобы поддерживать ось в горизонтальном направлении для вращения.Расположенные напротив друг друга правый и левый круговые диски 32 и 33 , соответственно, концентричные оси, прикреплены к центральной части оси. Барабан 34 концентричен и расположен на расстоянии от оси, проходит между дисками 32 и 33 , и его боковые концы прикреплены к внутренним поверхностям левого и правого дисков 32 и 33 . Подающий и возвратный шланги 22 и 23 соответственно поддерживаются на барабане 30 и могут наматываться и разматываться оттуда одновременно.Чтобы вода могла быть направлена из напорного шланга 22 через барабан 30 , центральная часть оси снабжена соединителем шланга под прямым углом 46 , который проходит через отверстие 38 в барабане 34 . Шланговый соединитель , 46, сообщается по текучей среде с камерой, сформированной на левой стороне оси. Гидравлическая муфта с прямым углом поворота 51 соединена с левым концом оси. Комбинация соединителя шланга , 46, , камеры на левой стороне оси и вертлюга 51 образуют первый канал для жидкости через левую сторону оси.Когда напорный шланг 22 соединен с соединителем 46 , вода, протекающая через напорный шланг 22 , направляется через первый трубопровод, через запорный клапан для воды 60 , через тройник 59 , который разделяет поток воды на пропорциональный насос 70 через шланг 91 и на тройной насос 89 через шланг 61 . Аналогичный канал образован с правой стороны катушки.В частности, чтобы грязный раствор мог быть направлен в обратный шланг 23 через барабан с двумя шлангами 30 , центральная часть оси снабжена другим угловым соединителем для шланга 48, , который проходит через отверстие 38 в барабане 34 . Второй соединитель сообщается по текучей среде с камерой, образованной на правой стороне оси. Другая поворотная гидравлическая муфта с прямым углом 52 соединена с правым концом оси.Тройник 149 (или Y-образный фитинг) соединен с поворотной муфтой 52 для подсоединения напорных шлангов 145 и 147 к барабану с двумя шлангами 30 . Комбинация соединителя шланга 48 , камеры с правой стороны оси, вертлюга 52 и тройника 149 образуют второй канал для жидкости через правую сторону оси. С обратным шлангом 23 , подключенным к шланговому соединителю 48 , грязный раствор течет из нагнетательного насоса 144 через сливной шланг 145 , а из нагнетательного насоса 146 через сливной шланг 147 , направляется через тройник 149 , через камеру с правой стороны оси к месту разгрузки.
Оболочка (не показана) охватывает нагнетательный шланг 22 , обратный шланг 23 и два удлинителя 18 и 19 , наматывается на барабан с двойным шлангом 30 , когда чистящая машина не используется. Как видно на фиг. 4 шланги 22 и 23 и шнуры 18, и 19 разматываются со второй катушки. Оболочка предназначена для организации шлангов и шнуров в одну аккуратную и аккуратную связку, которую удобно наматывать и разматывать и которая предотвращает запутывание шлангов и шнуров.Длина каждого шланга и каждого шнура составляет приблизительно 100 футов или 30 метров.
Удлинители 18 и 19 обеспечивают электричеством электрические компоненты, установленные на платформе 13 . Каждый удлинитель подключается к электросети на участке уборки. На противоположном конце каждого удлинителя находится электрическая розетка 66 и 67 . Как указано выше, барабан с двумя шлангами 30, имеет два отверстия 54 , которые обеспечивают доступ к внутренней части барабана 34 .Отверстия , 54, позволяют гнездам на удлинительных шнурах проходить через барабан 34 и выходить за пределы 32 катушки 30 . Эта особенность позволяет наматывать удлинители 18 и 19 на барабан с двумя шлангами 30 с гнездами 66 и 67 , расположенными внутри барабана 34 на барабане с двумя шлангами.
Два прерывателя цепи замыкания на землю 62 и 64 установлены на опорной раме с двумя барабанами 36 .Каждый прерыватель имеет штекер 63 и 65 . Одна вилка прерывателя 63 подключается к розетке 66 электрического шнура. Другой штекер прерывателя 65 можно подключить к другому разъему 67 другого электрического шнура. На фиг. 1, противоположные концы прерывателей 62 и 64 , соответственно, показаны подключенными к монтажному узлу 155 .
Соответственно, шланги 22 и 23 и удлинительные шнуры 18 и 19 не нужно тащить к месту работы и вокруг нее.Когда они не используются, шланги и шнуры аккуратно хранятся вокруг барабана 34 двойного барабана для шлангов 30 . Когда четырехколесная тележка катится к рабочей зоне, оболочка шлангов и шнуров просто разматывается, и каждый шланг и шнур подключаются к соответствующему источнику воды, месту утилизации и источнику питания, соответственно. Когда ковровое покрытие очищено, шланги и шнуры отсоединяются от систем водоснабжения и электроснабжения, наматываются на двойной барабан для шлангов, и тележка перемещается на другое место для уборки и возвращается на свое первоначальное место.Эта особенность настоящего изобретения обеспечивает преимущество отсутствия необходимости тянуть шланги и шнуры при перемещении в разные места, между ними или из них.
Кроме того, другой аспект настоящего изобретения заключается в том, что, когда шланги и шнуры разматываются, между барабаном 34 двойного барабана для шлангов 30 и носком образуется полость 35 (см. Фиг. 4). плита 17 платформы тележки. Полость обеспечивает временное место для хранения контейнера для предварительного распыления 73 и ополаскивателя 98 .
Другой барабан, установленный на тележке платформы 12 , предпочтительно представляет собой самовтягивающийся одинарный шланговый барабан 80 , производимый Cox Reels и обозначенный как Series PLP-500 AL. Как показано на фиг. 2, 3 и 5 , самовтягивающийся одинарный шланговый барабан 80 несет пропорциональный насос 70 , шланг пистолета-распылителя 85 и пистолет-распылитель 86 . Катушка для одинарного шланга 80 установлена на опорной раме катушки 79 .Шланг пистолета-распылителя , 85, опирается на барабан 80 и может наматываться и разматываться на оси барабана. Длина шланга пистолета-распылителя составляет приблизительно 50 футов или 15 метров.
В частности, одинарный шланговый барабан имеет расположенные напротив друг друга, правый и левый круглые диски 83 и 82 , соответственно, концентричные оси, причем эти диски прикреплены к оси барабана. Левый круговой диск 82 имеет отверстие 81 .Поворотная гидравлическая муфта с прямым углом , 84, установлена на конце оси одношлангового барабана 80 . Дистальный конец шланга пистолета-распылителя проходит через отверстие в левом круглом диске 82 и соединяется с отверстием вертлюга 84 . Выход пропорционального насоса соединен с другим портом вертлюга 84 . Вертлюг 84 позволяет предварительному распылению течь от пропорционального насоса 70 через шланг пистолета-распылителя 85 к пистолету-распылителю 86 .Соответственно, шланг пистолета-распылителя не нужно тащить или переносить на место очистки. Кроме того, на месте очистки шланг можно наматывать и разматывать по мере необходимости.
Пропорциональный насос 70 предпочтительно представляет собой насос, произведенный Dema Engineering Company, Сент-Луис, Миссури, и обозначенный как модель № 573. Поток воды через корпус насоса служит источником энергии, который приводит в движение главный поршень. совершать возвратно-поступательное движение вверх и вниз, в то время как меньший поршень всасывания химикатов, который прикреплен к главному поршню, следует за ним, чтобы всасывать отмеренное количество химического чистящего средства во всасывающую секцию насоса и выпускать химикат в поток воды насоса при каждом возврате ход главного поршня.Электричество не требуется. Главный поршень совершает возвратно-поступательное движение прямо пропорционально потоку воды через корпус насоса; чем больше расход, тем быстрее главный поршень приводит в действие всасывающий поршень. Диапазон расхода составляет от 0,09 до 11 галлонов в минуту. Количество химического вещества, всасываемого при каждом обратном ходе, регулируется регулятором дозирования, который удлиняет или укорачивает резервуар для химикатов, в который поршень для химикатов погружается на каждом такте впуска. Регулятор дозирования 72, имеет процентную шкалу (не показана) с одной стороны и шкалу соотношения (не показана) с другой и настраивается поворотом регулятора по часовой стрелке или против часовой стрелки, чтобы соответствовать желаемой шкале.Поворот регулятора дозирования по часовой стрелке увеличивает количество химической добавки. Поворот регулятора дозирования против часовой стрелки уменьшает количество химической добавки. Двухпозиционный клапан 75 управляет перекачивающим действием пропорционального насоса. Когда клапан открыт, насос включается, чтобы втягивать химикат в пропорциональный насос. В выключенном состоянии насос не может всасывать химикат. Рабочее давление воды составляет от 2,9 до 85 фунтов на квадратный дюйм.Коэффициент впрыска модели 573 составляет от 250: 1 до 25: 1 или от 0,4% до 4% унций на галлон.
Как показано на фиг. 2, другие компоненты, установленные на платформе 13 , включают двигатель , 88, и насос , 89 , находящиеся в рабочем сообщении друг с другом, разгрузочное устройство для регулирования давления 92 , шаровой клапан 96 , байпасную линию 90 , инжектор химикатов 94 , обратный клапан 95 , манометр 93 , крестовина 158 , тройник 157 и муфты 162 и 163 .В предпочтительном варианте осуществления насос , 89, представляет собой, например, и без ограничений плунжерный насос тройной конструкции с прямым приводом, производимый Cat Pumps, Миннеаполис, Миннесота, модель № 2SF22ELS. Насос 89 может подавать до 1500 фунтов на квадратный дюйм при 2,2 галлона в минуту. Разгрузчик 92 используется для установки давления воды, выпускаемой тройным насосом. Манометр 93 включен для индикации давления воды.
В предпочтительном варианте инжектор для химикатов 94 предпочтительно производится Dema Engineering Company, St.Луис, штат Миссури, и обозначенный как Модель № 202 B. Встроенные химические инжекторы предназначены для нагнетания жидкости в трубопроводы, по которым жидкость под давлением. В данном случае инжектор представляет собой струйный насос. Жидкость под давлением, обычно вода, поступает в сопло на входе в инжектор для химикатов и через сопло ускоряется и превращается в струю. Эта высокоскоростная струя создает вакуум, который заставляет жидкость втягиваться через подающую трубку в инжектор. Затем смесь воды и жидкости течет в расширяющийся канал (трубка Вентури).По сути, жидкость втягивается в водопровод.
Инжектор для химикатов 94 имеет винт регулировки потока воды или перепускной винт 101 и винт точной регулировки дозирования 102 . Для приведения в действие инжектора винт регулировки потока воды или байпаса поворачивается по часовой стрелке до тех пор, пока ополаскиватель не начнет вытягиваться из контейнера 98 . После того, как ополаскиватель попадет в инжектор, скорость подачи можно отрегулировать до желаемой, повернув винт регулировки потока воды.Для низких скоростей нагнетания винт регулировки расхода воды установлен на большее количество впрысков, чем требуется; затем винт точного дозирования поворачивается по часовой стрелке, чтобы снизить скорость впрыска до желаемой. Если дозирующий винт повернуть по часовой стрелке в то место, где он больше не будет вращаться, ополаскиватель не будет впрыскиваться.
Далее, как показано на фиг. 2 и 3, другие компоненты, установленные на тележке платформы 12 , включают резервуары для грязного раствора 112 и 114 , вакуумные двигатели 116 и 118 (не видны), глушители 122 и 124 , а нагнетательные насосы 144 и 146 .
В предпочтительном варианте исполнения резервуары для грязного раствора 112 и 114 установлены бок о бок в U-образном металлическом корпусе 109 наверху платформы 13 . Каждый из резервуаров снабжен портом доступа и крышкой доступа 120 . Арматура переборки 119 используется для обеспечения водонепроницаемости и герметичности соединений через стенки резервуаров. В предпочтительном варианте осуществления поплавковый выключатель уровня жидкости 128 представляет собой, например, и без ограничений, модель No.M8700, произведенный Madison Company, Бранфорд, Коннектикут. В предпочтительном варианте осуществления твердотельное реле представляет собой, например, и без ограничений, модель № SNC-R2025-511, произведенную Ametek National Controls Corporation, Западный Чикаго, Иллинойс. В предпочтительном варианте осуществления фильтр 142 , например, без ограничений, произведен компанией Flow Ezy Filters, Inc., Анн-Арбор, Мичиган
В предпочтительном варианте вакуумные двигатели , 116, и , 118, . (не показаны) установлены на дне платформы 13 и, например, без ограничений, производятся компанией Ametek.
В предпочтительном варианте осуществления глушители , 122, и , 124, (не показаны) установлены на дне платформы. 13 представляют собой, например, и без ограничений, Vaculine ™ Model No. 765500, производимые Canaplas Industries. Ltd, Барри, Онтарио, Канада.
В предпочтительном варианте осуществления нагнетательные насосы , 144, и 146 , например, и без ограничений, производятся Flojet, Foothill Ranch, Калифорния. Каждый нагнетательный насос имеет переключатель (не показан) для включения и выключения насос.
Ниже описывается пример того, как предпочтительный вариант осуществления, проиллюстрированный на прилагаемых чертежах и / или описанный выше, используется тремя рабочими для чистки ковров в отеле. В этом примере номера расположены по обе стороны коридора, длина которого составляет примерно 200 футов.
Тележка-платформа выкатывается на середину коридора. Там первый рабочий идет к барабану с двумя шлангами и держится за конец оболочки, покрывающей пучок шлангов и шнуров на барабане с двумя шлангами.В то же время второй рабочий тянет тележку к одному концу коридора возле двери последней комнаты, расположенной в этом конце коридора. В этом конце коридора начинается процесс уборки. В процессе уборки тележка будет подталкиваться к противоположному концу коридора, останавливаясь возле каждой двери комнаты для гостей, пока не будет достигнут противоположный конец коридора.
Первый рабочий идет в ближайшую гостевую комнату с концом свертка. Там первый рабочий приступает к подключению напорного шланга в пучке к источнику горячей воды под раковиной в ванной: перекрывая вентиль, соединяющий линию горячей воды, выходящую из стены, и трубку подачи воды, идущую к раковине. кран; отсоединение трубки подачи воды от клапана; подсоединение одного конца переходного шланга к клапану; подсоединение другого конца переходного шланга к напорному шлангу; и снова включают клапан, обеспечивая тем самым горячую воду под давлением около 80 фунтов на квадратный дюйм в блоки предварительного распыления и ополаскивания на тележке.Затем первый рабочий берет конец возвратного шланга в связке и помещает его в туалетный столик.
Пока первый рабочий подсоединяет подающий и возвратный шланги, второй готовит тележку. В частности, второй рабочий поместил бы контейнеры для предварительного распыления и ополаскивателя в полость между опорной пластиной и барабаном. Кроме того, второй рабочий должен был подключить каждую вилку прерывателя цепи к соответствующему разъему удлинителя, выступающему из конца барабана с двумя шлангами.После этого второй рабочий подготавливает блоки предварительного распыления и ополаскивания, помещая трубку подачи предварительного распыления в контейнер для предварительного распыления, помещая трубку подачи ополаскивателя в емкость для средства для ополаскивания, разматывая шланг пистолета-распылителя и заправляя форсунку пистолета-распылителя. Регулятор дозирования настраивается на скорость потока, соответствующую очищаемой поверхности. В этом примере скорость потока установлена от 1:33 до 1:22 в зависимости от внешнего вида ковров. Пистолет-распылитель готов к предварительной окраске ковров.
После окончания подачи и возврата шлангов первый рабочий помогает второму рабочему подсоединить промывочные шланги к муфтам на Т-образном фитинге и крестообразном фитинге, а также подсоединить вытяжные шланги к резервуарам для грязного раствора. Затем управляющий элемент на шаровом клапане поворачивается, чтобы вода могла поступать в инжектор для химикатов, а разгрузочное устройство регулируется для обеспечения рабочего давления от 250 до 300 фунтов на квадратный дюйм. Затем все шланги для жидкости и соединения для жидкости проверяются на герметичность.
Затем тройной насос с приводом от двигателя, вакуумные двигатели и нагнетательные насосы подключаются к источнику электроэнергии. Это достигается путем: определения двух розеток на 20 А в помещении и рядом с ним, в котором напорный шланг подсоединен к водопроводу. Обычно розетки в комнате не находятся в той же цепи, что и розетки в коридоре. Следовательно, первый работник подключит один из удлинителей к розетке в комнате, а другой удлинитель — к розетке в коридоре.Затем второй рабочий включает разъемы цепи замыкания на землю и проверяет работоспособность электрических компонентов. Следует понимать, что электрическая совместимость мощности, доступной на участке очистки, и требования к мощности машины должны быть проверены до того, как ее доставят на место очистки.
Пока первый и второй рабочие готовили машину, третий рабочий готовил комнаты для гостей, начиная с комнат в конце коридора, где находится тележка.Например, третий рабочий ходил из комнаты в комнату, открывая двери, следя за тем, чтобы в каждой комнате было достаточно света, поднимая любую легкую мебель с пола и переставляя мебель, чтобы обеспечить пути для эффективного предварительного распыления и перемещения вытяжки. палочки над ковром.
После того, как комнаты в непосредственной близости от тележки были подготовлены, третий рабочий берет пистолет-распылитель и начинает предварительное опрыскивание подготовленных комнат, а также части коридора позади тележки, до которой можно добраться. с помощью пистолета-распылителя.
После того, как предварительное распыление находится на ковре в течение примерно 10-15 минут, предварительно распыленное ковровое покрытие готово к полосканию и извлечению. Второй и третий рабочие заправляют шланги для раствора и регулируют инжектор химикатов для соответствующего ополаскивания, например, водой или разбавленным ополаскивателем. Они начинают с наиболее удаленных от входной двери участков ковра. Может случиться так, что каждый рабочий войдет в одну и ту же комнату или в разные комнаты, или один рабочий может промыть и удалить предварительно обработанную часть коридора.Это зависит от расположения входных дверей и размеров комнат по коридору. Например, может быть только одна или целых четыре комнаты, в которые можно попасть из тележки с помощью пистолета-распылителя и вытяжных трубок. Когда первый и второй рабочие очищают свой путь назад к входной двери, первый рабочий перемещает тележку к следующей входной двери.
После предварительного опрыскивания помещений, доступных для краскопульта, третий рабочий определяет, можно ли перемещать тележку. Чтобы произвести предварительное опрыскивание другой комнаты, пистолет-распылитель должен иметь возможность проникать внутрь комнаты.Первый рабочий будет двигать тележку, когда в шлангах, прикрепленных к вытяжным стержням, будет достаточно слабины, чтобы пистолет-распылитель мог предварительно опрыскать следующую комнату.
Третий человек должен подталкивать тележку к противоположному концу коридора, пока все комнаты для гостей не будут предварительно обработаны и ополоснуты. В какой-то момент тележка проедет мимо источников воды и электричества на пути к последнему набору комнат в противоположном конце коридора. Если в любое время после начала процесса уборки тележка не готова к перемещению в следующее место, третий работник использует это время для подготовки дальнейших комнат для гостей к уборке, чтобы вернуть перемещенные предметы в их исходное положение в убранных комнатах. , или убедиться, что шланги не мешают первому и второму работникам.
Существенное усовершенствование, обеспечиваемое настоящим изобретением по сравнению с машинами экстракционной очистки предшествующего уровня техники, представляет собой комбинацию линии низкого давления для работы блока предварительного распыления и линии высокого давления для работы блока ополаскивания. Обе линии могут быть подключены к одному источнику воды. Линия низкого давления позволяет одному рабочему предварительно опрыскать загрязненный ковер из пистолета-распылителя. Трубопровод высокого давления позволяет другому рабочему ополаскивать предварительно обработанные участки ковра с помощью экстрактора. Эта комбинация позволяет обоим блокам работать одновременно.В патенте Bristor (патент США № 6880191) распылительный пистолет и экстракционная трубка не могут использоваться одновременно. Емкость с распылителем подает только одну жидкость на один инструмент для очистки за раз. В настоящем изобретении пистолет-распылитель имеет свою собственную выделенную линию для жидкости, а экстракторная трубка имеет собственную выделенную линию для жидкости. В результате эти инструменты для очистки работают одновременно и при разных давлениях. Преимущество настоящего изобретения состоит в том, что он более эффективен в том, что ковер или какую-либо другую поверхность можно очищать с использованием обоих инструментов одновременно.
Предпочтительный вариант осуществления, проиллюстрированный на прилагаемых чертежах и / или описанный выше, является просто иллюстративным и не предназначен для ограничения объема изобретения. Следует принимать во внимание, что были предусмотрены многочисленные варианты осуществления и / или компоновки для предпочтительного варианта осуществления, что было бы очевидно для среднего специалиста в данной области техники с учетом преимуществ этого раскрытия. Все вариации, компоновки и / или модификации предпочтительного варианта осуществления, которые читаются в прилагаемой формуле изобретения, предназначены и рассматриваются как находящиеся в пределах объема изобретения.
В частности, описан предпочтительный вариант осуществления для очистки загрязненных ковровых покрытий или текстурированных поверхностей. Обычно давление воды, используемой для полоскания ковровых покрытий и текстурированных поверхностей, составляет от 250 до 500 фунтов на квадратный дюйм. Другие поверхности ополаскиваются под давлением ниже 250 фунтов на квадратный дюйм и выше 500 фунтов на квадратный дюйм. В этом случае предпочтительным вариантом осуществления является многофункциональная моющая машина, которая способна очищать множество загрязненных поверхностей, кроме поверхностей с ковровым покрытием.Предполагаемая функция предпочтительного варианта осуществления по очистке различных типов загрязненных поверхностей достигается простой заменой инструментов для извлечения 104 и 106 другими инструментами, совместимыми с очищаемой поверхностью, с установкой давления воды, откачиваемой из триплекса. насос 89 до давления, подходящего для ополаскивания очищаемой поверхности, и настройку шарового клапана 96 так, чтобы можно было промыть поверхность либо разбавленным ополаскивателем, либо ополаскивателем только водой.
Например, процесс очистки твердых поверхностей, таких как керамогранит и керамическая плитка с отшлифованными линиями затирки, включает в себя предварительное распыление загрязненной плитки и затирки разбавленным предварительным распылением на щелочной основе, выдержку разбавленного предварительного распыления в течение примерно 15 минут и нанесение промойте только водой под давлением от 800 до 1500 фунтов на квадратный дюйм предварительно распыленную плитку и раствор и немедленно удалите грязный раствор с плитки и раствора. Инструмент для извлечения для очистки твердых поверхностей, таких как плитка и раствор, представляет собой модель Turbo Hybrid, производимую компанией Turbo Force International, Глендейл, Аризона.
Другой пример относится к чистке мягкой ткани или ткани, такой как занавески и т.п. Процесс чистки ткани включает в себя предварительное опрыскивание загрязненной ткани специальным раствором, разработанным для ткани и состояния почвы для эмульгирования почвы в ткани, и удаление загрязнений с помощью мягкого контролируемого полоскания только водой с использованием специального экстрактора. Давление полоскания только водой обычно составляет около 100 фунтов на квадратный дюйм. Инструмент для извлечения обивки, прозрачных полотен и общих пятен представляет собой комбинированный ручной инструмент, арт.10224A, выпускаемый CFR.
Другие примеры альтернативных стержней для извлечения или инструментов, которые могут быть заменены стержнями для извлечения 104 и 106 , включают специальный ручной инструмент, CFR Part No. 10225A, для очистки лестниц, офисных панелей, тканевых покрытий стен и др. большие плоские поверхности, покрытые тканью. Другая компания, Hydro-Force Manufacturing, Солт-Лейк-Сити, штат Юта, производит инструменты моделей AR52 и AR 54 для мытья столешниц, туалетов и душевых кабин.
Соответственно, как используется в данном документе и в прилагаемой формуле изобретения, предпочтительный вариант осуществления может использоваться для очистки различных поверхностей пола, включая, помимо прочего, ковры, коврики, керамическую плитку, камень, винил, терраццо, деревянные полы и бетонные поверхности. . Дополнительные поверхности, которые можно очищать с помощью предпочтительного варианта осуществления, включают стены, столешницы, поверхности душа / ванной комнаты, лестницы и мягкую мебель или ткань, такую как шторы и т.п. Общим для всех вышеперечисленных поверхностей является то, что каждую поверхность можно очистить с помощью экстракции воды.Следовательно, хотя соединители 159 , 160 , 162 и 163 описаны как подсоединяемые к инструменту извлечения модели CFR, любой из множества инструментов можно использовать для использования с предпочтительным вариантом выполнения для очистки любого из множества загрязненных поверхностей или тканей. Предпочтительный вариант осуществления способен обеспечивать необходимое давление воды и тип полоскания, который подходит для поверхности или ткани, предназначенной для очистки, и может быть подключен к инструменту, подходящему для выполнения функций полоскания и / или извлечения.
Кроме того, возможны модификации предпочтительного варианта осуществления. Один альтернативный вариант осуществления чистящей машины представляет собой чистящую машину меньшего размера для использования при мытье поверхностей, например, в жилых домах. Меньшая версия предпочтительного варианта осуществления может быть подсоединена только к одному стержню и содержит все компоненты предпочтительного варианта осуществления, установленные на тележке с платформой меньшего размера, за исключением одной из систем извлечения. В частности, исключены следующие компоненты: бак для грязного раствора 114 , вакуумный двигатель 118 , глушитель 124 , нагнетательный насос 146 , шланги 115 , 117 , 121 , 123 , 145 и 147 , используемые с этими компонентами.Кроме того, Т-образный фитинг 157 заменен на угловой, а муфта 162 исключена.
Другой вариант осуществления, альтернативный предпочтительному варианту осуществления, представляет собой чистящую машину для использования при предварительном распылении различных типов поверхностей одновременно с различными разбавленными предварительными распылителями. Такая машина может быть образована включением дополнительного блока предварительного распыления параллельно блоку предварительного распыления в предпочтительном варианте осуществления.
В другом варианте конфигурация чистящей машины может значительно и существенно меняться.Например, вакуумные двигатели и глушители могут быть расположены на верхней части платформы 13 , установленной на полке, выступающей из резервуара в сборе 100 вместо нижней части платформы 13 . Кроме того, технические характеристики компонентов машины, таких как двигатель и тройной насос, используемые в промывочной установке, также могут отличаться.
Кроме того, предполагается, что система экстракции 100 настоящего изобретения может работать независимо от блока предварительного распыления и блоков ополаскивания предпочтительного варианта осуществления для удаления избыточного количества воды, вызванного разрывом водопровода или некоторыми другими другая водная катастрофа.
Дополнительные преимущества и модификации будут очевидны специалистам в данной области техники после прочтения этого подробного описания. Следовательно, изобретение в его более широких аспектах не ограничивается этими конкретными деталями, типичным устройством и способами, а также показанными и описанными иллюстративными примерами. Следует признать, что конкретные номера моделей, указанные выше, могут быть заменены другими компонентами. Соответственно, могут быть сделаны отклонения от таких деталей, не выходя за рамки сущности или объема общей концепции изобретения изобретателя, которая, как описано выше, включает блок предварительного распыления, применяющий предварительное распыление на загрязненных поверхностях, по существу, в то же время, когда блок ополаскивания наносит ополаскивание предварительно распыленных загрязненных поверхностей, при этом входы обоих устройств подключены к общему источнику воды, и где устройство для ополаскивания работает под более высоким давлением, чем устройство предварительного распыления.
Только что завершены испытания 11 различных инжекторов для химикатов — инструменты, оборудование и базовое обслуживание — Промывка под давлением и форумы по очистке от подрядчиков
Итак, простейшая работа одного человека — это иногда просто мыть под давлением. Альтернативой хорошему инжектору 20% ниже по потоку является использование системы обратного потока на 20% или X-форсунки с последующей промывкой под давлением. Хотя просто лишние хлопоты.
Может быть, просто, но для крыши не годится! Если все сделано правильно, один человек может очистить крышу при низком давлении и не убить растения!
Я пытался выяснить это, если бы у вас была 5.5 на маленьком двигателе, если он все еще будет качать 5,5 и только меньшее давление, или если все будет некачественно. У меня 18 honda, и я собирался поставить на него генерал ts2021, но не был уверен, справится ли он с этим и все равно даст мне 5,5
Да, он даст вам 5,5 галлонов в минуту, если вы не попытаетесь превысить номинальное значение фунта на квадратный дюйм для этого двигателя (например, если 13-сильного двигателя достаточно, чтобы дать вам 2500 фунтов на квадратный дюйм при 5,5 галлонах в минуту). Если вы попытаетесь превысить этот предел, вы снизите галлон.
Вам нужно всего 10% от форсунки, расположенной ниже по потоку, чтобы удалить всю грязь плесени и т. Д..,
Эй, Роб … рад видеть тебя снова после стольких лет. Я должен не согласиться с заявлением о 10% -ной вытяжке … Это работает во многих случаях, но я сталкивался с ситуациями, когда этого было недостаточно, и требовался Xjet. А что касается крыш, вы можете попробовать их вниз по течению, но, как заметил Дон, это все равно, что пописать в вентилятор …
Мне никогда не нравились мои форсунки, расположенные ниже по потоку, или, должно быть, у меня их было не менее 10 за эти годы. Около 3-4 лет назад я обнаружил x -jet и никогда больше не использовал инжектор, расположенный ниже по потоку.Сегодня у меня есть дизельный опрыскиватель, который похож на то, что производители деревьев используют для опрыскивания кустов и т. Д. Он будет даже лучше, чем x-jet, и лучше, потому что он будет стоить примерно на 5000 долларов дороже .