Сколько заряжать автомобильный аккумулятор: Как заряжать автомобильный аккумулятор: требования безопасности, советы

Сколько заряжать аккумулятор автомобильный: методы

Автомобильные аккумуляторы требуют периодической подзарядки. Во время коротких периодов эксплуатации автомобиль не способен восполнить затраченный заряд у источника питания. Для правильного, безопасного для батареи восполнения ресурсов требуется знать, как, сколько времени заряжать аккумулятор автомобильный.

Подготовка АКБ

Перед тем, как задаваться вопросом, сколько должен заряжаться АКБ, рекомендуется подготовить источник питания к этому действию. Для этого желательно сделать следующее:

1. Вынуть источник питания из автомобиля. Восполнять потерянный заряд, не вынимания из машины, не рекомендуется.
2. Очистить корпус батареи, убрать грязь, мусор. Протереть контакты раствором соды для погашения возможной кислоты на них.
3. Проверить уровень, плотность электролита. Это делается для правильной зарядки, так как плотность электролита влияет на способность аккумулятора брать заряд.

Когда плотность, уровень электролита выровнены по стандартам, стоит выбрать метод зарядки АКБ. Возможны четыре способа это сделать, у каждого из них есть свои преимущества, недостатки.

Методы зарядки

Зарядить автомобильный аккумулятор можно разными способами. Методы отличаются не только принципом восполнения заряда, но количеством затраченного времени на весь процесс зарядки.

Зарядка аккумулятора постоянным током

При этом методе подзарядки АКБ рекомендуется реализовывать следующею схему:

• Подключить источник питания к зарядному устройству.
• Установить безопасное значение постоянного тока для восполнения ресурсов батареи. Для этого требуется узнать емкость источника, поделить на 10. Таким образом, ток будет составлять 10 % от полной емкости АКБ. Например, если емкость батареи составляет 55 А*ч, то ток будет равен 5.5 А.
• Во время процесса зарядки требуется постоянно изменять ток при достижении некоторых значений напряжения. Таким образом, когда напряжение достигнет 14.4 B, то ток требуется уменьшить вдвое.
• После понижения значений тока требуется ждать следующего повышения напряжения. При подобном исходе рекомендуется опять снизить параметр.
• Когда станет ясно, что напряжение не изменяется, можно смело прекращать зарядку. Это будет означать, что батарея полностью восполнила свой заряд.

Также прямым признаком полной зарядки будет появления пузырьков на поверхности электролита.

Подобный способ не позволяет точно определить время заряда аккумулятора. Для полного восполнения купленной новой батареи требуется не менее суток. Для активно используемого источника питания требуется не менее 12-14 часов при случае полного разряда.

Метод зарядки постоянным током хорошо использовать как в случае полного, так частичного разряда. Он позволяет зарядить АКБ до 100 возможных процентов.

Стоит понимать, что период заряда будет зависеть также от:

• возраста батареи;
• степени разрушения пластин;
• емкости.

Важно! Не стоит заряжать необслуживаемый аккумулятор таким методом. Лучше использовать способ восполнения заряда постоянным напряжением.

Постоянным напряжением

Эта схема поддерживает стабильное напряжение. А вот величина тока определяется автоматически. Данный параметр во многом зависит от температуры токопроводящей жидкости, работоспособности батареи, ее состояния, уровня разряда.

Подзарядить АКБ стабильным напряжением можно во многих ситуациях. Метод имеет свои существенные преимущества, так как при восполнении запасов отсутствует вскипание электролита, выделения газа. Подобный метод подразумевает, что, при восполнении ресурсов даже полностью разряженного АКБ, ток будет равен емкости.

При расчете количества временного промежутка заряда стоит обратить внимание, что:

• за первый час подключённый к зарядному устройству источник питания восполнит 60% от ёмкости;
• второй 20%;
• третий 8-10 %.

В основном для зарядки требуется около 4-5 часов. Когда ток достигает значений 0.2-0.3А, зарядник перестает выполнять свою функцию.

Минусом подобного способа считается невозможность восполнить заряд до 100% за 5 часов. Это обуславливается недостатком напряжения. Оно сильно падает после достижения запаса 90-95%. А вот для восполнения процесса остальных 5% потребуется намного больше времени, примерно еще 5-6 часов, так как при малом напряжении отдача от зарядника будет минимальной.

Комбинированная зарядка

Подобный метод зарядки автомобильного аккумулятора наиболее популярен Дело в том, что специальное зарядное устройство самостоятельно регулирует напряжение, ток. А после восполнения ресурсов отключается.

Процесс заряда заключается в использовании как метода постоянного тока в первую половину времени, так и способа стабильного напряжения.

Указанный метод нельзя назвать быстрым, так как первое время используются принципы восполнения запасов постоянным током, что занимает большую часть временного отрезка всего процесса. Полностью разряженный аккумулятор можно зарядить примерно за 6-9 часов. Это не так долго, как с помощью только постоянного тока.

Ускоренная зарядка аккумулятора

Подобный метод заряда возможно использовать только в случае необходимости единовременного запуска двигателя. Данный режим доступен на современных зарядных устройствах. Необслуживаемый АКБ таким методом восполнения заряда требует менее часа. Обычно процесс занимает около 30 минут. Заряжать больше времени при подобном методе не рекомендуется, так как это может привести к полной потере работоспособности батареи.

 

Многие зарядники старого типа не имеют в функционале подобного режима. В приведенном случае можно осуществлять регулирование значений тока до необходимого показателя самостоятельно. Начально установленный ток для зарядки рекомендуется брать около 30 процентов от общепринятого значения. Не рекомендуется брать параметры более высокого значения для ускорения восполнения заряда. Это негативно сказывается на корректности работы аккумулятора, продолжительности питания авто.

Как рассчитать время зарядки

Полноценно рассчитать самостоятельно время зарядки в точности не предстоит возможным. Это считается невозможным, так как все зависит не только от параметров в процессе восполнения заряда, но от состояния батареи.

Прежде чем узнать предположительное время зарядки стоит понять в первую очередь степень разрежённости аккумулятора. Это легко выяснить следующим образом:

1. Замерить напряжение на батарее. У абсолютно заряженной показатель равен 12.7 В. У разряженного АКБ значение напряжения равно 11.7 В. Разница в единицу будет представлять степень разряженности 100%.
2. Таким образом, если значение напряжения 12 В — батарея посажена на 70%. Показатель 12.2 В будет означать потерю 50% заряда.

Нагружать батарею рекомендуется значением не выше 10 % от ёмкости. Например, емкость равна 55 А*ч, значит параметр нагрузки примет значение 5.5 А.  При разряженности в 100 % для восполнения, потерянного потребуется по времени не менее 10 часов. Это рассчитывается путем деления минимального тока нагрузки на потерянную емкость аккумуляторной батареи.

Также возможно зарядить любой аккумулятор до 100% за 1 час. Для этого требуется подать нагрузку равной потерянной емкости. Но этого не рекомендуется делать, так как сильно сказывается на работоспособности АКБ.

Совет! Для корректного восполнения заряда рекомендуется ориентироваться на индикаторы заряженности батареи.

Это достаточно простой способ рассчитать приближенное время для заряда аккумулятора автомобиля. Разработаны другие более трудно вычислительные, точные методы, где требуется учитывать всесторонние факторы, влияющие на количество времени заряда АКБ.

Заключение

Время зарядки автомобильного аккумулятора может составлять от 30 минут до суток. Все зависит от используемого способа, тока нагрузки, напряжения. Также немаловажную роль играет состояние самой батареи, времени эксплуатации автомобилем.

.https://www.youtube.com/watch?v=XSSGHylaBA0

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля

Неважно, как села АКБ: забыли ли вы погасить габариты, слишком увлеклись прослушиванием музыки на стоянке или уезжали на всё лето в отпуск. Чтобы зарядить аккумулятор, нужно иметь представление о теории и следовать нескольким простым правилам.

Немного теории

В автомобилях по большей части используются свинцово-кислотные аккумуляторы (WET). Их принцип работы основан на химической реакции свинцовых пластин с электролитом, в результате которой вырабатывается электричество. Со временем неизбежно происходит сульфатация и разрушение пластин, а также выкипание электролита, из-за чего снижается ёмкость АКБ. И аккумулятор может разрядиться в самый неподходящий момент.

Как проверить аккумулятор

akbinfo.ru

Проще всего использовать встроенный индикатор заряда, который есть на большинстве аккумуляторов. Это та самая «лампочка», которая в действительности никакая не лампочка, а зелёный шарик-поплавок, двигающийся в прозрачной колбе. При достаточном уровне и плотности электролита шарик поднимается и мы видим зелёный индикатор. Если поплавка не видно, нужно проверить электролит и подзарядить АКБ.

Ещё один вариант — мультиметр. С его помощью можно измерить напряжение на клеммах и понять, разряжен аккумулятор или нет. На полностью заряженной АКБ должно быть 12,6 В и более. Напряжение 12,42 В соответствует 80% заряда, 12,2 В — 60%, 11,9 В — 40%, 11,58 В — 20%, 10,5 В — 0%.

Самым надёжным способом является проверка нагрузочной вилкой. Она может показать падение напряжения под нагрузкой, то есть реальный уровень заряда и, соответственно, ёмкость. Такой прибор есть у любого автоэлектрика или в магазине, где продают аккумуляторы. И за эту проверку с вас, скорее всего, даже не возьмут денег.

Как подготовить аккумулятор к зарядке

toyotaoforlando.com

Определив, что АКБ действительно разряжена, можно приступать к зарядке, но сначала нужно подготовиться.

1. Аккумулятор желательно снять с машины. Если на это нет времени, отключите его от бортовой сети, отсоединив минусовой провод.
2. После этого нужно очистить клеммы от смазки и окиси для хорошего контакта.
3. Не помешает протереть поверхность аккумулятора сухой тряпкой, а лучше — смоченной в 10-процентном растворе нашатырного спирта или кальцинированной соды.
4. Также не забудьте отвернуть пробки на каждой из банок АКБ или снимите заглушку, чтобы обеспечить свободный выход паров электролита и не допустить избыточного давления внутри.
5. Если уровень электролита в какой-то из банок недостаточный, нужно долить дистиллированной воды, чтобы она полностью покрыла пластины.

Как заряжать аккумулятор

evilution.co.uk

Сам принцип зарядки прост: нужно лишь в соответствии с полярностью присоединить к клеммам аккумулятора провода от зарядного устройства и воткнуть вилку в розетку. Однако для начала стоит определиться со способом зарядки. Различают два основных метода: зарядка постоянным током и зарядка постоянным напряжением.

Первый эффективнее, но проходит в несколько этапов и требует контроля. Второй проще, однако обеспечивает зарядку АКБ лишь до 80%.

Существует ещё так называемый комбинированный метод, при котором участие со стороны автовладельца сводится к минимуму. Минус такого способа в необходимости специального зарядного устройства с довольно высокой стоимостью.

Зарядка постоянным током

1. Устанавливаем ток в 10% от номинальной ёмкости аккумулятора и заряжаем до тех пор, пока напряжение на клеммах АКБ не поднимется до 14,3—14,4 В. Например, аккумулятор ёмкостью 60 А·ч нужно заряжать током не более 6 А.
2. Далее уменьшаем ток в два раза (до 3 А), чтобы снизить интенсивность кипения, и продолжаем зарядку.
3. Как только напряжение поднимется до 15 В, нужно снова уменьшить ток в два раза и заряжать аккумулятор до того момента, когда значения напряжения и тока перестанут изменяться.

Зарядка постоянным напряжением

Тут всё гораздо проще. Нужно лишь установить напряжение в пределах 14,4–14,5 В и ждать. В отличие от первого метода, с помощью которого можно полностью зарядить АКБ за несколько часов (порядка 10), зарядка постоянным напряжением длится около суток и позволяет восполнить ёмкость аккумулятора лишь до 80%.

Меры предосторожности

Поскольку зарядка аккумулятора — это химический процесс, при котором выделяется взрывоопасная смесь водорода и кислорода, нужно быть очень осторожным и следовать правилам:

1. Заряжайте АКБ в хорошо проветриваемом помещении.
2. Не пользуйтесь открытым огнём и не проводите никаких работ с образованием искр.
3. Если нет возможности снять аккумулятор с машины, отключите минусовой провод, а лучше оба.

Как зарядить аккумулятор. Сколько заряжать аккумулятор. Полезные советы.

Если у вас разрядился аккумулятор то его нужно обязательно зарядить. Использовать разряженный аккумулятор неправильно, это может привести к полному выходу его из строя.

---

Как заряжать аккумулятор

Если у вас разрядился аккумулятор то его нужно обязательно зарядить. Использовать разряженный аккумулятор неправильно, это может привести к полному выходу его из строя. Как определить что аккумулятор требует зарядки:

• Не заводится автомобиль
• На аккумуляторе чёрный индикатор зарядки
• На панели управления загорелся значок аккумулятор
• Другие причины…

Чтобы начать зарядку аккумулятора его нужно снять с автомобиля или отсоединить клеммы и обеспечить полную изоляцию клемм автомобиля от клемм зарядного устройства, а так же позаботьтесь о пожарной безопасности.

Далее нужно определить ваш аккумулятор обслуживаемый или нет. Если аккумулятор обслуживаемый, то перед зарядкой нужно открыть все крышки банок аккумулятора, если же он необслуживаемый, то убедиться что боковое дыхательное отверстие не заблокировано. Фото прилагаем.

И остаётся правильно подключить клеммы зарядного устройства к клеммам аккумулятора: плюс к плюсу, минус к минусу. Как на картинке внизу.

Какой выставить ток зарядки

Если вы хотите произвести качественную зарядку аккумулятора то необходимо выставлять не высокий (малый) ток зарядки 3-4 ампера, в этом случае зарядка займёт больше времени, если хотите зарядить аккумулятор быстрее, ставьте 4-6 ампер.

Сколько заряжать аккумулятор

Лучше всего заряжать аккумулятор не менее суток на малых токах. Тогда зарядка будет правильной и качественной. Если же вам необходимо зарядить аккумулятор быстро, выставляйте более высокий ток зарядки 5-6 ампер, но всё равно старайтесь чтобы зарядка длилась не менее 3 часов.

Как правильно заряжать аккумулятор

Как мы уже определили аккумулятор нужно заряжать долго и малыми токами. Даже полностью разряженный аккумулятор, который простоял без зарядки несколько месяцев и находится в глубоком разряде можно восстановить длительной зарядкой в течение нескольких суток. При этом желательно использовать автоматическое зарядное устройство.

Нужно ли доливать жидкость в аккумулятор

Нужно ли доливать рабочую жидкость в аккумулятор перед зарядкой — вопрос сложный. Во первых если доливать то ни в коем случае не электролит а дистиллированную воду. А во вторых только если уровень жидкости значительно ниже уровня. Если жидкости в аккумуляторе достаточно — не доливайте. Статистика показывает, что часто после неправильной доливки аккумулятор выходит из строя.

Каким зарядным устройством заряжать

При зарядке аккумулятора конечно лучше использовать современные и полностью автоматические зарядные устройства. Они выполняют зарядку качественно без вреда для аккумулятора. А ещё они анализируют состояние батареи перед зарядкой и только потом заряжают. Автоматические зарядки являются более безопасными и удобными чем ручные, они самостоятельно регулируют ток зарядки и определяют время зарядки аккумулятора.

Если у вас остались вопросы по зарядке автомобильного аккумулятора, обязательно задавайте!

Как долго заряжать аккумулятор автомобиля

Сколько заряжать аккумулятор автомобильный по времени зарядным устройством

---

Содержание:

1. Сколько заряжать аккумулятор автомобильный?
2. Расчет времени зарядки
3. Подготовка аккумулятора и необходимые меры безопасности
4. Время зарядки в зависимости от различия аккумулятора

Зарядка АКБ при постоянном токе

Зарядка при постоянном напряжении

Ускоренная зарядка

Как выполнить «прикуривание» авто

Применение бустера

Специфика применения бустера

Использование сетевого зарядного устройства

Как использовать ЗУ

---

Любому автомобилю необходим аккумулятор. Он обеспечивает работу главных узлов электронной системы. С течением времени АКБ разряжается и требует подзарядки. Для этого используется зарядное устройство.

Основные правила зарядки состоят из:

• Проверки фактического уровня заряда.
• Подготовки устройства.
• Соблюдение этапов зарядки и ее длительности.
• Соблюдение техники безопасности. 

Сколько заряжать аккумулятор автомобильный?

Аккумулятор для авто считается полностью заряженным, если электролит начинает закипать. В среднем АКБ заряжается около 9 часов. Однако это считается примерным значением. Как правило, время зарядки авто разное и зависит оно от текущего заряда батареи.

Эксперты не рекомендуют делать сильные перезаряды, поскольку на свинцовой пластине появляется накипь, после которой АКБ уже невозможно восстановить. Чтобы этого не случилось, необходимо периодически измерять плотность электролита, особенно зимой. Летом подзарядка осуществляется, когда емкость аккумулятора составляет 50%, в зимний период данное значение составляет 25%.

После завершения подзарядки, батарею следует помыть и посушить, так как на корпус иногда капает кислота либо грязь. Эти дефекты нужно быстро устранять, иначе они могут стать причиной разрядки автомобильного аккумулятора, поскольку корпус пропускает напряжение. В этом случае, батарею нужно помыть содовым раствором. Делайте это аккуратно, чтобы вода не попала в банки АКБ.

Как видно данный процесс не трудный, необходимо лишь соблюдать правила безопасности, тогда устройство будет служить долго и отлаженно.

Расчет времени зарядки

Чтобы узнать, сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора, нужно воспользоваться простой формулой:

Т=C/I+10%

• Т – время зарядки,
• С – емкость аккумулятора,
• I – мощность зарядного устройства,
• 10% – потеря энергии в качестве тепла.

Подготовка аккумулятора и необходимые меры безопасности

---

ВАЖНО ЗНАТЬ! После того, как текущий уровень зарядки был установлен, начинаем заправку АКБ с соблюдением всех правил. Каждое действие следует выполнять аккуратно и осторожно.

---

Основные этапы подготовки АКБ автомобиля:

1. В первую очередь необходимо снять клеммы, отключив питание от бортовой сети. Отсоединить аккумулятор и установить на место для зарядки.
2. Очистите клеммы от загрязнений, смазочного материала и окислений. Это улучшит контакт в процессе заправки и работы.
3. Корпус батареи нужно вытереть, чтобы понизить ее тепловую нагрузку. Для этого используйте сухую мягкую ткань, смоченную в растворе из нашатырного спирта и соды (в пропорции 1:1).
4. Затем аккуратно выверните крышки банок АКБ либо отсоедините заглушку. Данный этап важен, поскольку при закрытой крышке пары электролита могут выйти и внутри аккумулятора образоваться опасное давление.
5. Проконтролируйте, сколько электролита находится в банке. Если его недостаточно, залейте каждую банку дистиллированной водой до полного покрытия внутренних пластинок.
6. Перед подзарядкой, осмотрите визуально поверхность корпуса оборудования. Убедитесь в целостности. Если имеются нарушения или механические повреждения, не ремонтируйте его и не заряжайте. В данной ситуации обратитесь в специализированную организацию по сервису подобных автомобильных аксессуаров.

Время зарядки в зависимости от различия аккумулятора

Есть два вида батарей: обслуживаемые и необслуживаемые (или малообслуживаемые). В таких АКБ присутствует кислота и среднестатистическому пользователю работать с таким устройством не рекомендуется. Химическая жидкость, капая на одежду, может ее прожечь. Если кислота капает на кожу, нужно моментально помыть пораженный участок проточной холодной водой. Эксперты не рекомендуют использовать и заряжать неисправный аккумулятор, если пользователь не обладает конкретными знаниями и с большим опытом. Лучше задать вопрос эксперту, который поможет и расскажет, как заряжать аккумулятор дома самостоятельно и в какой ситуации этого не нужно делать. 

Чем же отличаются обслуживаемые батареи от необслуживаемых, сколько ампер нужно для зарядки. Есть обслуживаемые АКБ, имеющие прямой доступ к банкам, где можно контролировать уровень, плотность и оттенок электролита. Это помогает грамотно проводить обслуживание и ремонт батареи.

На корпусе необслуживаемого АКБ крышка герметично зафиксирована, в ней отсутствуют какие-либо отверстия. Внутрь банок нет доступа. В некоторых есть индикатор заряда, по которому можно увидеть, сел ли АКБ или находится в хорошем состоянии. Необслуживаемые называются так потому, что никаких действий с ними произвести невозможно, кроме того, как поставить на подзарядку.

Одна из характеристик необслуживаемого АКБ в том, что вода из него никуда не испаряется, даже при перезаряде, так как попадает в систему фильтрации клапанного механизма верхней крышки. А когда в АКБ остывает вода, она конденсирует обратно в банки. Но пластины при частом или долгом перезаряде могут разрушаться, что приводит в негодность батареи, а соответственно цвет электролита становится багровым. В этом случае АКБ перестает держать заряд и передавать заявленный ампераж, поэтому подлежит утилизации.

Если сравнивать два типа устройств, то дольше будет служить необслуживаемая конструкция. Надо сказать, что у профессионального автомобилиста и новый родной аккумулятор прослужит дольше, но таких водителей сейчас мало. А на автомобильном рынке на данный момент около 70% необслуживаемых видов. Если говорить о сроке годности АКБ, то выбирайте лучше проверенных известных производителей, которые дают гарантию. Они будут стоить дороже, но работать будут около 7 лет точно.

Необслуживаемый вид

Принцип зарядки необслуживаемого АКБ в том, что мы берем 10% от общей емкости. Если мы берем 60 А.ч., то максимально допустимый ток – 6 А. Но лучше заряжать щадящим током, то есть 3 А. По времени будет заряжаться дольше, но сохранит свойства пластин и меньше подвергнет их разрушению. А лучше заряжать автоматическими зарядными устройствами, которые выдают импульсный ток от малого к большему, что не приводит к сильному скоплению газов и разрушает сульфитацию пластин.

Неудобство лишь в том, что необходимо точно знать, насколько разряжено устройство и сколько нужно заряжать автомобильный аккумулятор 60 А.ч. Для этого нужно вычислить его емкость.

Сделать это просто. Известно, что 100% заряд – это напряжение в 12,7 Вольт. Соответственно плотность электролита будет 1,27. Плотность измеряется ареометром. А напряжение в разряженном аккумуляторе составляет 11,7 Вольт, плотность его составляет 1,1. Разряд может быть еще больше и равняться 10 Вольт, но этого допускать категорически не рекомендуется.

Если посчитать, то разница составит 1 В, то есть 12,7 – 11,7. Полученное значение делим на 10 и получаем 0,10 В, это есть 10% от заряда.

Далее 0,1 х 5 = 0,5 и прибавляем 11,7 = 12,2 В. В этом случае разряд составит 50%.

Также известно, что емкость автомобильного аккумулятора составляет 55 – 60 – 75 и так далее Ампер часов. Иными словами это значение он может отдать за 1 час. В том случае если разряд равен 50% на аккумуляторе 60 ач, то соответственно ушло 30 емкости.

Для того, чтобы восполнить половину, необходимо подать ток на батарею. Если подать 30 А или 25 Ампер, то это может убить устройство. Рекомендуется подавать всего 10%, это 6Ампер. Поскольку необходимо восполнить половину, то 30 разделим на 6, равняется 5 часов. В результате заряд будет длиться 5 часов.

Таким образом, главное определить верхнее и нижнее значение уровня разряда и тогда можно правильно зарядить необслуживаемый аккумулятор.

Обслуживаемый тип

Процесс зарядки необслуживаемого и обслуживаемого аккумулятора автомобиля отличается. Для исправного вида надо присоединить зарядное устройство к обоим клеммам. Затем нужно подзаряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством. Включайте его так в сеть, чтобы не образовывались искры. Используя регулятор тока, зафиксируйте ток, требуемый для подзарядки.

Нормальным значением тока считается 1/10 от емкости конструкции. Если у пользователя изделие на 60 ампер часов, то ток равняется 6 Ампер. Если 100 а/ч, то соответственно – 10 Ампер.

В ходе зарядки обслуживаемого типа пробки нужно выкрутить, поскольку АКБ будет заряжаться, и расти напряжение. Вместе с тем внутри конструкции идет процесс закипания. В итоге образуется скопление газов, можно визуально наблюдать пар, из-за чего изделие воспламеняется. В связи с этим нужно заправлять батарею в хорошо проветриваемой комнате. При этом нельзя курить, что-либо поджигать, чтобы не допустить образования искры и дыма. Если пробки не будут откручены при увеличении напряжения и газообразовании, перепускные клапаны не будут функционировать, и произойдет взрыв.

Зарядка АКБ при постоянном токе

Для успешной и эффективной подзарядки батареи постоянным током, нужно подключить ее к зарядному устройству, которое максимально будет выдавать 16,5 В. Сила тока при 10-тичасовой зарядке составит 1/10 Ср (Ср – номинальная емкость батареи).

Плюсом зарядки постоянным током является быстрота зарядки АКБ, что не всегда является качественным процессом. Потому что свинцовые пластины АКБ состоят из свинца, а если АКБ не новый, то их покрывает сульфатация. Чтобы зарядить аккумулятор качественно и полностью на все 100% нужно параллельно подвесить на минусовую и плюсовую клеммы 3-20 Вт лампочку, что приведет в активность пластины, быстрее их разогреет и снимет часть сульфатации.

К минусам этого способа зарядки считается:

• Нужно стабилизировать силу тока.
• Большое скопление газов.
• Повышение температуры.

Для того чтобы понизить указанные отрицательные эффекты используют 2-хступенчатый режим зарядки. При 1–ступенчатом режиме осуществляют зарядку током 0,1 Ср до тех пор, пока батарея не достигнет напряжения в 14,4 Вольт. После этого заряжают током, сниженным в пару раз.

Зарядка при постоянном напряжении

Таким способом заряжается автомобильный аккумулятор до 95% номинальной емкости и живет дольше. Минус этого способа – существенный прогрев устройства из-за увеличенной силы тока в изначальной зарядке. Напряжение источника, к которому подключается аккумулятор, будет постоянным. Зависимо от значения напряжения, ток достигает максимальной силы, потом по ходу зарядки понижается до нулевой отметки. Как правило, напряжение источника равняется от 14,6 до 15 Вольт.

Сразу после включения в розетку, ток зарядки устанавливается в соответствии с такими факторами:

• Выходное напряжение источника питания.
• Степень заряженности АКБ.
• Температура электролита.

Согласно всем этим параметрам в изначальный момент, заряд достигает 100%-ного значения от своей емкости. Для нового аккумулятора, но разряженного, подобные высокие значения тока не принесут вреда. Несмотря на большой ток вначале зарядки, продолжительность зарядного процесса равняется длительности зарядки при постоянстве тока. Это связано с тем, что окончательный этап проходит при небольших значениях силы тока.

Такой способ зарядки позволяет оперативно зарядить аккумулятор до 100% состояния. Сообщаемая энергия в начале зарядного процесса затрачивается практически вся на целиком всю зарядку. Таким образом, восстанавливает активную массу на аккумуляторной пластине. При этом газы не образуются. Соответственно, зарядке при постоянном напряжении поможет ускорить зарядку.

Данный процесс применяется даже при восстановлении необслуживаемых устройств, поскольку в них невозможно установить и контролировать плотность электролита.

Ускоренная зарядка

Польза от «прикуривания» машины будет, если прочие устройства цепи зажигания работают безотказно. Когда техника разрядилась, имеет смысл просить соседа по стоянке оказать услугу. Прибегать к аварийному способу запуска современного автомобиля, посредством другого авто, нужно в самых крайних случаях, потому что CAN системы чувствительны к скачкам напряжения.

Перепады тока в электрической цепи автотранспортного средства приводят к ошибкам в памяти контроллера и прочим сбоям в автоэлектрике. Несмотря на технологические модернизации систем зажигания, пользоваться указанным методом следует в исключительном случае. Лучшее решение не попадать в подобные ситуации – поддерживать исправное техническое состояние аккумуляторной батареи.

Как выполнить «прикуривание» авто

Чтобы запустить автомобиль при разряженной аккумуляторной батарее, потребуется комплект проводов с сечением не меньше 10 мм² и зажимами в удовлетворительном состоянии. Дальнейшие шаги:

1. Подгоняется вторая машина.
2. Двигатель вспомогательного авто глушить нельзя.
3. Плюсовые клеммы соединяются кабелем.
4. Сначала подключается плюс АКБ легковушки соседа, потом в другой машине.
5. Затем работа ведется с минусовыми клеммами по указанной выше схеме.

Несложный способ позволяет выполнить быструю зарядку источника электрического тока.

---

ВАЖНО! Для исключения риска короткого замыкания, последовательность описанных действий необходимо соблюдать.

---

После 10-15 минут «прикуривания» провода можно отсоединить. Заводить неисправный автомобиль при аварийной подзарядке нельзя. Основная нагрузка, в короткий промежуток времени, ложится на генератор. Дополнительный отбор мощности приведет к выходу из строя элемента навесного оборудования. Многие водители спешат возразить, что устройству в этом случае ничего не грозит. Целостность генератора зависит от сечения кабеля и сопротивления. Если жилы тонкие, может, обойдется без эксцессов, но рисковать не рекомендуется.

В автотранспортных средствах с дизельными или инжекторными ДВС, пуск силовой установки в аварийной машине следует выполнять при включенном двигателе второго авто. Успеют прогреться калильные свечи (в дизеле), запустится бензонасос, создав необходимое давление (в инжекторе). Если попытка запуска мотора удалась, клеммы можно отключать. Действия выполняются в обратной последовательности относительно подключения.

Применение бустера

Современное функциональное устройство не менее эффективно поможет быстро подзарядить аккумулятор. Бустеры – это мобильные АКБ малой емкости. Они не предназначены для пуска генератора и используются в качестве вспомогательного источника тока для подзарядки автомобильной батареи.

Специфика применения бустера

Устройства изготавливаются в двух вариантах:

• Подключение к «прикуривателю». Основной плюс – небольшие размеры. Минус – невысокий КПД. Если нужное «гнездо» подключается к АКБ одновременно с поворотом ключа зажигания, что создает дополнительную нагрузку, бустер начнет разряжаться.
• Использование клемм. В этом случае заряжать аккумуляторную батарею можно без активации функции зажигания.

Рекомендации, как зарядить подсевший источник тока в машине посредством бустера фактически одинаковые, как и в примере «прикуривания» с помощью другого авто.

Использование сетевого зарядного устройства

Автомобилист в критической ситуации может пользоваться зарядным устройством в качестве донорского источника тока для зарядки автомобильной батареи. Ключевое условие выполнения работы – в зарядном устройстве не должно быть неотключаемой автоматики. В противоположном случае, прибор не сможет подзарядить севший аккумулятор.

При любом типе АКБ подается максимальный ток. Это безопасно, потому что аккумулятор разряжен, и процесс перезаряда, который негативно влияет на функциональность автомобильной батареи, не успеет произойти. На выходе зарядного устройства напряжение будет, ориентировочно 14-15 Вольт, что несколько выше привычных значений, но не является опасным для электронных систем.

Как использовать ЗУ

С увеличением ключевых показателей тока можно сделать вывод, что заправка батареи началась. Движение ионов между пластинами активизировалось, сульфат свинца начал растворятся. В данном случае нужно вытащить ЗУ от автобатареи и включить зажигание поворотом ключа. Двигатель заработает, а элемент навесного оборудования – генератор, начнет преобразовывать механическую энергию в электрический ток.

Покупка зарядного устройства для зарядки автомобильного аккумулятора дома позволит пользователю самостоятельно обслуживать свой транспорт. Для этого не нужно обращаться в сервис, что существенно сэкономит время и деньги автовладельца. Благодаря зарядному устройству вы быстро сможете зарядить свинцовый аккумулятор перед длительной поездкой, чтобы полностью восстановить его ресурс.

Итак, вы знаете, сколько времени заряжать автомобильный аккумулятор и насколько хватает заряда АКБ разного типа. Сейчас производители делают современные батареи надежные, безопасные и долговечные, однако всегда соблюдайте правила техники безопасности и правильно заряжайте АКБ, чтобы не допустить преждевременного износа пластин.

Сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора? Очень полный ответ

« Сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора ?» это вопрос, который часто задают многие автовладельцы. По сути, время полной зарядки 12-вольтового автомобильного аккумулятора будет зависеть от силы тока используемого зарядного устройства. Зарядное устройство с высокими усилителями займет меньше времени для зарядки автомобильного аккумулятора, чем зарядное устройство с низким уровнем тока. С другой стороны, если вы хотите поддерживать полностью заряженный автомобильный аккумулятор, лучше использовать зарядное устройство с низким усилителем, чем зарядное устройство с высоким усилителем.

Чтобы точно знать, сколько времени потребуется, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор, давайте подробнее рассмотрим информацию ниже!

Сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора?

1. Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 40 А?

На самом деле, зарядное устройство на 40 А — отличный вариант, если вы хотите быстро и эффективно заряжать автомобильный аккумулятор. Даже если батарея полностью разряжена, ваш автомобиль сможет завестись через несколько минут после подключения к зарядному устройству на 40 ампер.Это также очень полезная вещь, которую вы должны иметь при путешествии, поскольку она может очень быстро зарядить разряженную батарею и помогает быстро начать работу с помощью соединительных кабелей.

Зарядное устройство на 40 А — это отличная возможность путешествовать.

Примечание: Вы должны знать, что длительное хранение этого зарядного устройства может привести к повреждению аккумулятора. Если используемое вами зарядное устройство является интеллектуальным зарядным устройством, оно автоматически уменьшит силу тока сразу же, когда аккумулятор полностью зарядится с 40 ампер, до уровня заряда для полного выключения или технического обслуживания.Поэтому эти умные зарядные устройства — лучший выбор для покупки.

2. Как долго можно заряжать автомобильный аккумулятор на 4 А?

Обычно батарея глубокого цикла часто держит 48 ампер, поэтому, если вы заряжаете ее при 1 ампере, это займет у вас 48 часов. Точно так же, если вы заряжаете автомобильный аккумулятор на 4 А, общее время полной зарядки аккумулятора составляет около 12 часов. Поэтому, если вам нужно быстрое зарядное устройство, зарядное устройство на 4 А не является хорошим вариантом для вас. Тем не менее, это зарядное устройство идеально подходит для небольших батарей.

Использование интеллектуального зарядного устройства на 4 А идеально подходит, если вы хотите сохранить автомобильный аккумулятор или держать его на низком уровне силы тока в течение продолжительных периодов времени. Зарядное устройство будет работать для зарядки менее использованных батарей, таких как ручное зарядное устройство, а затем автоматически отключаться при достижении полного заряда и включаться снова, когда заряд батареи падает ниже фиксированного уровня.

3. Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 2 А?

Использование зарядного устройства на 2 А займет у вас довольно много времени, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор до приемлемого уровня.Среднее время зарядки аккумулятора на 48 ампер составляет до 24 часов. Поэтому этот тип зарядки часто используется в качестве промежуточного заряда или для поддержания вероятного заряда батареи, а не для попытки быстрой зарядки, чтобы повысить заряд батареи и начать ее работу.

Фактически, 2 А — это отличная сила тока, которую можно использовать, когда вы планируете, чтобы ваша батарея подключалась к зарядному устройству в течение определенного периода времени на батареях, которые редко используются, как это антикварное транспортное средство, которое приводится в действие только один раз.Интеллектуальное 2-амперное зарядное устройство также поможет поддерживать определенный заряд в аккумуляторе, чтобы автомобиль всегда был готов к работе, когда вы захотите вытащить его на пробежку.

4. Сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора от Trickle Charge?

Зарядное устройство — отличный вариант, если вы собираетесь оставить свой автомобиль в гараже на продолжительное время. Трюковые зарядные устройства обычно работают с напряжением около 2 А, и может потребоваться не менее 24 часов, чтобы заряд батареи емкостью 48 А достиг приемлемого уровня, в зависимости от состояния батареи.

Основными функциями зарядных устройств являются поддержание заряда автомобильного аккумулятора и его зарядка. Для полной зарядки аккумулятора требуется длительное время, и он автоматически отключается при достижении полной зарядки.

Механики в мастерских часто используют ручные зарядные устройства для обслуживания аккумуляторов, когда они ремонтируют или обслуживают другие части автомобиля, особенно если аккумулятор будет стоять отсоединенным в течение длительного периода времени, поэтому аккумулятор будет достаточно заряжен, чтобы быть готовым, когда положить обратно в машину, чтобы использовать.

Сколько времени занимает зарядка разряженного автомобильного аккумулятора?

Многие люди также спрашивают: «Сколько времени занимает зарядка разряженного автомобильного аккумулятора?» Фактически, для полной зарядки аккумулятора разряженной батареи требуется от 4 до 24 часов. Время, которое требуется, зависит от размера вашей батареи и от того, сколько ампер заряжает ваша батарея. Как правило, 4 ампера — обычная норма для автомобильных зарядных устройств. Разряженная батарея емкостью 52 Ач полностью заряжается за 10 часов. Но после подключения зарядки в течение 1 часа, вы сможете завести свой автомобиль.

Вот процесс, которому вы должны следовать, если хотите восстановить разряженную батарею:

Во-первых, взгляните на автомобильное зарядное устройство, которое вы собираетесь использовать, и посмотрите, сколько он выдает ампер. Зарядные устройства для высоких усилителей заряжают аккумулятор быстрее, чем для низких. Однако, как мы упоминали выше, зарядное устройство с низким усилителем лучше для поддержания вашей батареи в течение длительных периодов времени.

Во-вторых, взгляните на тип и размер вашей батареи. Автомобиль среднего размера часто использует аккумулятор размером от 40 до 80 Ач.Также имейте в виду, что батарею GEL / AGM можно заряжать быстрее, чем обычная влажная батарея.

Примечание: Зарядное устройство на 40 А может очень быстро зарядить разряженную батарею, но также может привести к ее разрушению, если вы забудете отключить зарядное устройство. На сегодняшнем рынке есть умные зарядные устройства на 40 А, поэтому, если вам нужна быстрая зарядка, выбирайте эти.

Сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора во время вождения? Глядя на факты

Зарядка автомобильного аккумулятора — задача, которую нельзя упускать из виду.Вот почему становится необходимым заряжать автомобильный аккумулятор, когда это необходимо. Можно просто перезарядить автомобильный аккумулятор за рулем. Как это так? Знать здесь.

1. Цикл использования автомобиля

Первым фактором, который может привести к разрядке автомобильного аккумулятора, является цикл использования автомобиля. Если вы оставляете автомобиль неиспользованным в течение длительного периода времени, аккумулятор может умереть. Обычно известно, что, когда вы случайно оставляете включенным ваш AC или автомобильный свет более ночи, автомобильный аккумулятор разряжается.

Лучший способ зарядить батарею в таком случае — «на холостом ходу». Если генератор не неисправен, процесс холостого хода частично перезарядит аккумулятор. Кроме того, вы также можете отправиться в короткую поездку, чтобы зарядить аккумулятор. Следует иметь в виду, что эти методы не будут действительно заряжать аккумулятор. Вам придется использовать многоступенчатое зарядное устройство, чтобы точно зарядить аккумулятор до оптимального уровня. Давайте посмотрим дальше и узнаем , сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора за рулем .

на холостом ходу помогает зарядить батарею

ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ:

2. Продолжительность начальной зарядки

Время зарядки автомобильного аккумулятора зависит от того, когда оно заряжалось в последний раз. Время, необходимое для зарядки автомобильного аккумулятора во время вождения, варьируется от автомобиля к автомобилю. Вообще говоря, вам нужно поддерживать RPM (оборотов в минуту) более 1000 в течение определенного времени. Чем меньше заряд батареи, тем больше времени потребуется для ее зарядки.Вы также можете обратиться к советам по техническому обслуживанию для лучших автомобильных аккумуляторов 2018 года.

Статистика указывает на тот факт, что при движении по скоростным полосам для зарядки аккумулятора требуется до получаса. С другой стороны, при движении по оживленным полосам движения города время перезарядки может быть увеличено до одного часа или даже больше. Помните, что во время движения автомобиля с целью подзарядки аккумулятора не используйте фары, радио, стереосистему, обогреватель или любое другое электрическое устройство.

3.Что если ничего не получится?

В случае, если батарея разряжается и не перезаряжается ни на холостом ходу, ни на бегу по дороге; Вы должны были бы начать это. В этом случае всегда лучше проконсультироваться с техником. Этот процесс включает в себя создание временного подключения к внешнему источнику батареи, чтобы передать его питание разряженной батарее.

Запуск машины в последнюю очередь —

Как только автомобиль начинает использовать механизм запуска, он переходит на естественные способы зарядки.Могут быть случаи, когда генератор неисправен. В таких случаях вам придется обратиться к специалисту, чтобы убедиться, что генератор и аккумулятор работают эффективно.

Хотите знать, как зарядить автомобильный аккумулятор? Проверьте видео ниже:

Другая полезная информация

1. Как быстро зарядить аккумулятор?

Скорость зарядки будет зависеть от того, что вам нужно. Если вам нужна быстрая зарядка, вы можете использовать зарядные устройства с высоким усилителем, но имейте в виду, что некоторые из этих зарядных устройств могут повредить вашу батарею.Зарядным устройствам с низким усилителем требуется длительное время для полной зарядки аккумулятора, однако они являются лучшим вариантом для поддержания аккумулятора в течение определенного периода времени.

Обычное автомобильное зарядное устройство выдает от 4 до 15 ампер. Зарядное устройство на 2-4 ампера часто используется для технического обслуживания, и для полной зарядки разряженной батареи требуется около 24 часов.

Если вы действительно хотите быстро зарядить аккумулятор, мы рекомендуем вам использовать интеллектуальные зарядные устройства для высоких усилителей, поскольку они позволяют быстро заряжать аккумулятор, не повреждая его.

2. Прыжки со старта

Jump стартер настоятельно рекомендуется для вас, если вы хотите быстро запустить свой автомобиль. Современные пусковые устройства сразу запустят ваш автомобиль и очень удобны и безопасны в использовании.

3. Какое автомобильное зарядное устройство следует использовать?

Чтобы узнать, какой заряд автомобильного аккумулятора подходит вам, вы должны знать, какой уровень усилителя требуется для вашего зарядного устройства. В наши дни существует множество интеллектуальных зарядных устройств, которые просты в использовании и автоматически выключаются или переходят в режим обслуживания после полной зарядки аккумулятора.

Более дешевые зарядные устройства часто поставляют больше усилителей, чем указано на их коробках. Поэтому мы рекомендуем покупать качественные зарядные устройства у официальных производителей. Высококачественные зарядные устройства сохранят аккумулятор вашего автомобиля, а также минимизируют риск повреждения вашего автомобиля.

Заключение

Теперь, когда вы знаете , сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора , у вас не возникнет проблем в следующий раз. Всегда помните, чтобы не оставлять электроприборы вашего автомобиля включенными, когда они не нужны.Кроме того, время от времени держите свой автомобиль на ходу, чтобы избежать простоев аккумулятора.

, Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 2 А?

Время зарядки аккумулятора может варьироваться в зависимости от нескольких факторов. Во-первых, сколько заряда батареи, а во-вторых, сколько ампер вы заряжаете.

После прочтения этой статьи вы узнаете, как рассчитать время зарядки аккумулятора , а также способ зарядки аккумулятора вашего автомобиля.

Вы также узнаете , почему два усилителя — это идеальная мощность зарядки . Продолжайте читать, чтобы узнать, как выяснить, сколько времени займет зарядка автомобильного аккумулятора.Для зарядки батареи, я рекомендую, чтобы у вас был лучший аккумулятор для этого. Это лучший инструмент для зарядки и обслуживания аккумулятора.

Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 2 А?

Сколько осталось энергии?

Первое, что нужно сделать перед тем, как определить время зарядки автомобильного аккумулятора, — это выяснить, Сколько заряда батареи осталось . Лучший способ сделать это — сначала прочитать информацию о батарее и узнать, сколько у него усилителей — .

Автомобильные аккумуляторы варьируются в ампер-часах от 20 до 60 для большинства транспортных средств.Как только вы знаете ампер-часы, вы можете подключить автомобильный мультиметр или автомобильный аккумулятор к аккумулятору для считывания заряда.

Автомобильный аккумулятор при полной зарядке составляет 12,6 В, поэтому, зная это в зависимости от показаний, вы можете рассчитать, сколько заряда батареи.

Например, если он читает 6 вольт, то вы знаете, что он заряжен примерно на пятьдесят процентов. Затем вы можете взять количество ампер-часов батареи и умножить его на процент, чтобы увидеть , сколько ампер-часов осталось .Например, если у вас батарея на 48 ампер и она заряжена на пятьдесят процентов, то у нее осталось около 24 ампер.

Используя этот метод, вы можете узнать, сколько усилителей осталось в любой батарее. После того, как вы рассчитали это, вы близки к вычислению , как долго заряжать аккумулятор, чтобы вернуть его к полностью заряженному . Прежде чем мы углубимся в это, я немного коснусь того, что такое ампер-час.

Сколько заряда батареи осталось?

Что такое час усилителя?

Ампер-час — это мощность, выделяемая для работы определенной функции автомобиля в течение заданного промежутка времени.Если у вас батарея на 50 ампер, то вы можете разряжать ее на пятьдесят часов, прежде чем полностью разрядиться.

Некоторые вещи на вашем автомобиле потребляют определенное количество ампер-часов. Есть много факторов, которые влияют на , сколько ампер-часов тянет .

Например, в фарах можно использовать 8-12 А для большинства современных галогенных ламп, но в более старых автомобилях с мускульным типом они могут использовать до 20 А. Это означает, что если у вас батарея на 50 А и фары, которые потребляют 10 А, они могут работать пять часов.

Это больше, чем просто фары, которые притягивают усилители. Вот почему в коротких поездках ваша батарея может не зарядиться полностью, поэтому зарядка может потребоваться, если вы совершаете много коротких поездок.

Это особенно актуально в зимние месяцы. Теперь, когда вы знаете больше о том, что такое ампер-час, мы можем вернуться к расчету , сколько времени потребуется для зарядки батареи .

Как долго заряжать аккумулятор

Как долго заряжать аккумулятор?

Итак, мы упомянули, что один фактор для зарядки аккумулятора определял, сколько энергии осталось, а другой — от частоты, с которой вы заряжаете аккумулятор.

Для этой статьи и примера мы будем использовать зарядное устройство с двумя усилителями . После того, как вы узнаете, сколько ампер не хватает в аккумуляторе, нужно просто вычислить время для зарядки. Вы берете все недостающее количество, а затем делитесь на два.

Например, если у вас 50-амперная батарея, которая разряжена наполовину, то у нее нет 25 ампер. Затем вы делите 25 на два, так как это ставка начисления, чтобы получить 12,5.

Это означает, что потребуется 12.5 часов для полной зарядки аккумулятора. Если вы используете другую тарифную ставку, вместо этого вы просто делите на это число.

Прочтите, чтобы узнать , почему два усилителя — хорошая рекомендуемая скорость .

Какой усилитель для зарядки автомобильного аккумулятора? Зачем заряжать на двух амперах?

Основная причина зарядки на более медленных скоростях или двух усилителях заключается в том, что более быстрая зарядка может привести к повреждению аккумулятора. Это может привести к деформации батарейных пластин, и это приведет к неправильной работе батареи и может повредить другие части автомобиля.

Кроме того, если батарея нагревается во время зарядки, следите за ней и отсоединяйте ее, если она становится слишком теплой. Если у вас есть датчик температуры, и ваша батарея получает 125 градусов по Фаренгейту, то вам нужно как можно скорее остановиться.

Еще одна последняя причина того, что быстрая зарядка плохая, заключается в том, что она может привести к перезарядке, что снижает срок службы батарей.

Следует ли использовать автомобильное зарядное устройство на 10 А или 2 А для автомобильного аккумулятора?

Многие люди задаются вопросом, что лучше использовать зарядное устройство на 2 А или 10 А для автомобильного аккумулятора.Ну, мы собираемся ответить на это для вас.

Главное, что нужно помнить при зарядке автомобильного аккумулятора, если вы не хотите заряжать его слишком быстро, поскольку это может привести к его повреждению. Однако вы не хотите, чтобы зарядка длилась вечно.

Автомобильный аккумулятор обычно 48 ампер. Это означает, что зарядное устройство на 2 А потребует 24 часа. Зарядное устройство на 10 ампер, с другой стороны, займет 5 часов.

В большинстве случаев для автомобильного аккумулятора можно использовать зарядное устройство на 10 А и обычно это рекомендуемое количество.Это потому, что он заряжается достаточно быстро, чтобы не ждать вечно, но он не заряжается так быстро, что батарея будет повреждена.

Итак, если вам придется выбирать зарядное устройство на 2 А или 10 А при следующей зарядке автомобильного аккумулятора, можно использовать зарядное устройство на 10 А.

Заключение

Приятного авто !!!

Узнать , как долго заряжать автомобильный аккумулятор на два усилителя не так уж и сложно. Требуется некоторая базовая математика, которую может сделать каждый, а также некоторые базовые инструменты, которые просты в использовании.

Вы должны знать, сколько заряда осталось в вашей батарее. Преобразуйте это в амперы, а затем разделите количество отсутствующих часов на два, чтобы выяснить, сколько часов потребуется, чтобы полностью зарядить аккумулятор.

Если скорость, с которой вы заряжаете, отличается, то математика — это те же шаги, но только с разными числами. Это означает, что теперь вы должны быть в состоянии рассчитать , как долго заряжать любую батарею .

Сколько времени займет зарядка автомобильного аккумулятора во время вождения?

Разряженная батарея посреди дороги — это не тот сценарий, который кому-то захочется. На холостом ходу или в коротком стартовом путешествии он будет частично перезаряжаться, поэтому вы сможете выжить, пока не зарядите его должным образом. Так сколько же вам потребуется, чтобы снова отправиться в путь? Давайте разберемся!

Что, если однажды вы ехали в другой стране, а прямо посреди джунглей, ваш автомобильный аккумулятор разрядился? Пожалуйста, не начинайте думать: зачем будет Найжавто.ком использовать такой ужасный пример? Мы только что поняли, что есть много полезных базовых знаний о каждой машине, о которых знают только несколько владельцев и водителей в Нигерии. Одним из таких факторов является то, что аккумуляторная батарея вашего автомобиля заряжается каждый раз, когда вы за рулем или у вас работает двигатель.

При движении автомобиля по скоростным полосам зарядка автомобильного аккумулятора будет быстрой

1. Сколько времени займет зарядка автомобильного аккумулятора во время вождения? — факты

Любой владелец или водитель автомобиля никогда не должен упускать из виду задачу зарядки автомобильного аккумулятора.Причина в том, что всякий раз, когда автомобильный аккумулятор выходит из строя, может быть очень сложно снова его восстановить, и никто не любит такой стресс. Вот почему мы настоятельно рекомендуем заряжать автомобильный аккумулятор всякий раз, когда это необходимо. Теперь, когда речь идет о подзарядке автомобильного аккумулятора во время вождения, ниже приведены некоторые факты, которые, по нашему мнению, вы должны знать:

1.1. Цикл использования вашего автомобиля

Очень важно, чтобы вы знали, что цикл использования вашего транспортного средства — это первое, что может привести к регулярному сливу сока из аккумулятора вашего автомобиля.Кроме того, если оставить машину неиспользованной на долгое время, аккумуляторная батарея может потерять заряд и погибнуть. И еще одна распространенная ошибка, которую совершают водители, это то, что они случайно включили кондиционер или фары на ночь. Мы можем поспорить, что такой автомобильный аккумулятор всегда будет разряжаться до утра или, в конце концов, умрет.

Многоэтапное зарядное устройство лучше всего подходит для точной зарядки разряженного автомобильного аккумулятора до пикового уровня

В таком случае

на холостом ходу — лучший способ быстро зарядить автомобильный аккумулятор.Хотя, это зависит от состояния генератора. Если генератор автомобиля находится в хорошем состоянии, процесс холостого хода должен частично заряжать аккумулятор вашего автомобиля. Но, чтобы полностью зарядить аккумулятор, вам понадобится многоэтапное зарядное устройство. Это лучший способ подзарядить автомобильный аккумулятор до пикового уровня.

1.2. Продолжительность первоначального заряда

Продолжительность полной зарядки автомобильного аккумулятора зависит от того, когда последний раз заряжался такой аккумулятор.Время зарядки автомобильного аккумулятора во время управления автомобилем действительно варьируется от одного автомобиля к другому. Но, вообще говоря, водитель должен поддерживать более 1000 оборотов в минуту в течение определенного периода времени, чтобы достичь хорошей зарядки. Также стоит отметить, что чем меньше оставшийся заряд в автомобильном аккумуляторе, тем больше времени потребуется для перезарядки такого аккумулятора.

Вы не хотите, чтобы ваш автомобильный аккумулятор разрядился посреди пустыни

>>> Вы должны проверить обзор Найджауто лучших автомобильных аккумуляторов

Автомобильные эксперты

экспериментировали и доказали, что при движении автомобиля по скоростным полосам зарядка автомобильного аккумулятора в среднем занимает до 30 минут.Принимая во внимание, что если вы едете на одной машине в условиях интенсивного движения, зарядка автомобильного аккумулятора может занять до 1 часа или более. Важно помнить, что, если вы собираетесь заряжать автомобильный аккумулятор во время вождения, вы не должны использовать никакие электрические устройства, такие как; обогреватель, музыкальный центр, радио, освещение и т. д.

1.3. Ничего не получается — что делать?

Вы проехали на машине по неровной дороге или держали ее на холостом ходу, и все же батарея все еще кажется разряженной и мало заряжается всеми этими методами? Что вы можете сделать в таких сценариях, так это запустить автомобильный аккумулятор.Процесс запуска при запуске автомобильного аккумулятора не так сложен, но мы рекомендуем вам проконсультироваться с соответствующим специалистом по автомобильным технологиям, если вы не знаете, как это сделать самостоятельно. Процесс быстрого запуска на самом деле просто включает в себя передачу электроэнергии от автомобильного аккумулятора с внешним зарядом к разряженному через созданное временное проводное соединение.

Зарядка разряженного автомобильного аккумулятора с помощью автомобильного генератора

После того, как вы сможете запустить автомобиль с помощью этого механизма пускового запуска, автомобиль сам перевернется, чтобы начать естественную зарядку подключенной разряженной батареи.Имейте в виду, иногда генератор вашего автомобиля может быть неисправен и по-прежнему мешать зарядке разряженной батареи. В таком случае вам придется доставить автомобиль к ближайшему специалисту по обслуживанию автомобилей, который поможет вам починить генератор или заменить его. Независимо от того, насколько заряженным аккумулятор вашей машины когда-либо заряжается, неисправный / неисправный генератор всегда заставит батарею быстро разрядиться и в конечном итоге снова умрет. Измените это, если это не подлежит ремонту.

2. Заключение

Предоставив вам все эти факты и информацию выше, мы надеемся, что вы никогда не застрянете в джунглях с разряженной автомобильной батареей и неисправным генератором переменного тока 😊.

Итак, вот резюме некоторых ключевых моментов.

• По любой причине, если вы обнаружите, что автомобильный аккумулятор внезапно разрядился, вы можете использовать процесс холостого хода для частичной зарядки аккумулятора вашего автомобиля.
• Вы также можете запустить такой автомобиль по неровной дороге и включить зажигание, пока оно катится по дороге, чтобы завести автомобиль. Если все это не помогает, вы также можете запустить автомобиль и запустить его на холостом ходу или просто получить зарядное устройство для многоступенчатого автомобильного аккумулятора, чтобы полностью зарядить такой аккумулятор.
• При движении автомобиля по скоростным полосам зарядка автомобильного аккумулятора занимает в среднем до 30 минут. Принимая во внимание, что если вы едете на одной машине в условиях интенсивного движения, зарядка автомобильного аккумулятора может занять до 1 часа или более.
• Помните, что если вы собираетесь заряжать автомобильный аккумулятор во время вождения, вам не следует использовать какое-либо электрическое устройство, такое как; автономный отопитель, музыкальный центр, радио. Огни и т. Д.

И это все, что нужно для этой статьи. Если вы применили все вышеперечисленные методы, но у вас все еще возникают проблемы с подзарядкой автомобильного аккумулятора, посетите ближайший к вам магазин автомехаников.Позвольте им проверить вашу систему зажигания, генератор, автомобильный аккумулятор и дать вам подробный отчет, совет и рекомендацию.

Если эта публикация показалась вам полезной, ознакомьтесь с другими полезными советами и рекомендациями по обслуживанию автомобиля .

Удачи!

Олувасеун Соломон

,

Сколько заряжать автомобильный аккумулятор

Сколько заряжать автомобильный аккумулятор, зависит от нескольких факторов: типа аккумуляторной батарей, остаточного заряда, типа зарядного устройства. Далее вы узнаете, как заряжать автомобильный аккумулятор, и чего не нужно делать в процессе зарядки АКБ.

Быстрая разрядка аккумулятора: поиск и устранение причины утечки тока

Каждый автолюбитель сталкивается с необходимостью подзарядки аккумуляторной батареи. Она может понадобиться в зимний период, когда автомобиль не эксплуатируется, при покупке нового аккумулятора, после долгого хранения, и когда произошел значительный саморазряд.

Бывают случаи, когда автовладелец в спешке пытается завести автомобиль и помногу раз подряд нагружает стартер, вместо того чтобы найти причину плохого запуска двигателя. В результате получаем севшую АКБ и кучу сопутствующих проблем.

Сколько заряжать конкретный автомобильный аккумулятор вам не скажет даже большой специалист, хотя вопрос этот очень важен, так как недозаряд, как, впрочем, и перезаряд аккумуляторной батареи, снижает срок её службы и способствует потере ёмкости.

Сколько времени нужно заряжать автомобильный аккумулятор должен решать владелец, опираясь на контроль процесса заряда, и на признаки, говорящие об уровне заряда АКБ. Как их распознавать, научит данная статья. Но сначала немного теории.

Какой срок службы у автомобильного аккумулятора

Типы аккумуляторных батарей

Подготовка АКБ к заряду и определение, сколько времени нужно заряжать аккумулятор, напрямую зависит от его типа. Несколько десятилетий назад вопрос типологии не мог возникнуть в принципе, т.к. подавляющее большинство батарей в машину были кислотные и обслуживаемые.

Сегодня разработаны и широко применяются аккумуляторы разных типов, построенные на других технологиях с использованием других материалов. Но и современная аккумуляторная батарея должна заряжаться ровно столько, сколько предусмотрено её техническими нормативами.

Необслуживаемый

Это сравнительно новый и очень удобный тип аккумуляторов. Электролит внутри них запаян герметично. В процессе цикла «заряд-разряд» он испаряется, затем снова конденсируется, но все это не вызывает его утечки. Поэтому ни его уровень, ни плотность контролировать не нужно, и можно не бояться паров кислоты, или её пролития при переворачивании батареи, как в случае с кислотными АКБ. При заряде, главное, выставить правильный ток и определить время, сколько нужно заряжать аккумулятор автомобиля.

Обслуживаемый

Классический тип аккумуляторов требует постоянного контроля процесса заряда. Нередки случаи, когда владелец автомобиля, не имея представления, сколько часов и каким током заряжать аккумулятор, доводил его до кипения и безвозвратной утрате пластин.

Рейтинг аккумуляторов: ТОП 10 лучших АКБ 2020 года

Подготовка аккумулятора к процессу зарядки

Для заряда аккумулятора настоятельно рекомендуется снять клеммы, вынуть из подкапотного пространства и проводить заряд в хорошо проветриваемом помещении. АКБ необходимо протереть от возможных загрязнений, тщательно очистить (можно тряпкой, смоченной в растворителе) места крепления клемм.

В случае с кислотным аккумулятором, нужно проверить уровень электролита и его плотность. Для этого необходимо открыть крышечки банок сверху батареи, и визуально определить уровень жидкости в них – пластины должны быть полностью погружены в электролит, но не быть залиты «под завязку».

Затем при помощи специального прибора – ареометра, он похож на бытовой спиртомер (колбочка с грузом и градуировкой), определяется плотность электролита. Она должна быть в пределах 1,26-1,30 г/см. куб. Смесью дистиллированной воды и серной кислоты электролиту можно добавить плотности.

Проводить все манипуляции с электролитом и заряжать кислотный аккумулятор обязательно нужно в резиновых перчатках. Сам аккумулятор должен располагаться на устойчивой поверхности, с открытыми крышками, т.к. любой наклон может повлечь расплескивание едкого электролита.

Сколько надо заряжать аккумулятор автомобиля, также зависит и от его остаточного заряда. Многие опытные автомеханики перед зарядкой стараются полностью разрядить батарею при помощи обыкновенной лампочки. Этот принцип позволяет не допустить снижения емкости батареи из-за так называемой «усталости пластин». Особенно это важно в случае с кислотным аккумулятором.

Полярность аккумулятора прямая и обратная: как определить и на что влияет

Процесс прерывать нельзя, т.к. это негативно сказывается на состоянии пластин. Поэтому выделяйте для заряда АКБ достаточно свободного времени, в течение которого вы сможете контролировать весь процесс, не отлучаясь на другие дела.

Подготовив и проверив работоспособность зарядного устройства, надежность крепления проводов к «крокодильчикам», иначе контакт будет искрить и нагреваться, можно приступать к зарядке.

Зарядка аккумуляторной батареи

Как уже было сказано выше, однозначно сказать, сколько нужно заряжать аккумулятор, сложно, т.к., опять же, это зависит от многих причин, сказанных ранее. При полном разряде АКБ нужно ориентироваться на 9-10 часов. Заряжается аккумулятор от зарядного устройства, которое подсоединяется к нему при строгом соблюдении полярности.

Чтобы не вывести из строя пластины аккумулятор, важно не перепутать провода. Как правило, в зарядном устройстве «плюс» — это красный провод, «минус» — черный. И на самой АКБ рядом с контактами отчетливо нанесена маркировка полярности «+» и «-».

Необходимость дополнительной зарядки батареи определяют по выходному напряжению, естественно, с отсоединенными клеммами. Полностью заряженная АКБ выдает 12,5-13 вольт, нормальный заряд – до 11,9 вольт, глубокий недозаряд – ниже 11,7 вольт.

Чем опасен перезаряд автомобильного аккумулятора?

Зарядка АКБ при постоянном токе

Этот метод является самым популярным, но требует от мастера тщательного контроля, т.к. количество ампер часов, подаваемое зарядным устройством, не должно превышать допустимое значение, но и при слишком низкой силе тока длительность зарядки затянется. Это надо учитывать.

Важно помнить, что напряжение, которым нужно заряжать автомобильный аккумулятор, должно быть выше, чем привычные 12 вольт, т.е. в пределах 13,8-14 вольт. Только в этом случае будет происходить качественный заряд. При пониженном напряжении, батарея, наоборот, может только разрядиться.

Сила тока А-ч (ампер-часы) рассчитывается исходя из 10% емкости аккумуляторной батареи. К примеру, при общей емкости в 90 А-ч зарядный ток должен быть 9 ампер. И для того, чтобы набрать полный заряд, понадобится не менее десяти часов, плюс, неизбежные затраты на КПД химических реакций – ещё час-два.

Опытные автомобилисты также советуют проводить заряд кислотных аккумуляторов низкой силой тока – 2-5% от мощности АКБ. Время заряда при этом существенно возрастает, зато такой метод служит отличной профилактикой сульфатации пластин, и в отдельных случаях, даже может реанимировать загубленный ранее аккумулятор.

Как правильно снять аккумулятор с автомобиля

Зарядка при постоянном напряжении

Данный метод используется для заряда аккумуляторов нового типа – необслуживаемых. Он построен на том, что напряжение удерживается постоянным, а сила тока постепенно снижается к концу заряда.

Этим способом возможен заряд аккумулятора автомобиля специальным зарядным устройством, которое умеет мониторить состояние заряда, и корректировать его параметры. Оно абсолютно не требует вмешательства человека – просто подсоединяются клеммы, нажимается пуск, и процесс пошл.

Большинство моделей зарядных устройств автоматически отключатся по завершении процесса зарядки. Время заряда, в таком случае, может достигать 6-8 часов, при условии, что аккумулятор находится в отличном состоянии.

Контроль степени заряда АКБ

Чтобы узнать, сколько осталось заряжать аккумулятор автомобиля, необходимо оценивать текущий уровень заряда. Делается это вольтметром, который подсоединяется к клеммам аккумулятора на весь процесс заряда. Признаком его завершения будет повышение вольтажа до 13,8 вольт и выше, вплоть до значений, выставленных на ЗУ – в таких случаях говорят, что «аккумулятор перестает брать заряд».

ТОП 10 зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов

Ускоренная зарядка аккумуляторной батареи

Время зарядки аккумулятора автомобиля можно несколько сократить, если использовать современное зарядное устройство. В соответствующем режиме необслуживаемый аккумулятор будет достаточно быстро заряжен (меньше, чем за полчаса). Этого хватит для нескольких попыток пуска двигателя. Обслуживаемый, кислотный аккумулятор так заряжать нельзя.

Суть в том, что в качестве зарядного тока выдаются более высокие на 20-30% значения. При этом во избежание перегрева батареи, заряд поступает импульсами. Часто прибегать к такому способу нельзя, так как это снижает время жизни аккумулятора. Поэтому лучше заранее выделить время для полноценного заряда АКБ, воспользовавшись сведениями из статьи, сколько по времени необходимо заряжать аккумулятор автомобиля.

Если срочно нужно ехать, а батарея села

Для этого есть практика «подкуривания» от аккумулятора, принадлежащего другому транспортному средству. Второй способ – установить свой аккумулятор на другой автомобиль, который зарядит его в процессе работы двигателя. Однако делать это не рекомендуется. Уж лучше завести двигатель от «донора», и дальше зарядка пойдет обычным путем.

Заряжается ли автомобильный аккумулятор на холостом ходу?

На первый взгляд, вопрос проще пареной репы. Но каков ответ? Интернет-аналитики сломали много копий в попытке придти к истине, но до однозначного ответа так и не добрались. Ответы «конечно, заряжается» и «разумеется, нет» можно встретить на специальных форумах с одинаковой степенью вероятности. Американский президент Трумэн сказал:

«Все мои экономисты говорят: «С одной стороны… с другой стороны…» Дайте мне одностороннего экономиста!»

Что ж, будем односторонними аккумуляторщиками!

Сразу скажем, заряжаемость аккума на холостом ходу зависит от того, насколько сильный генератор стоит на вашем автомобиле. Если генератор слабый, то полноценно пополнять энергию он будет только на оборотах в районе 1,5-3 тысяч. Старость батареи и температура за бортом тоже имеют значение. И, конечно, включенные потребители. Весь возможный набор: обогрев сидений, печку, фары, музыку – холостой ход точно не прокормит.

На современных автомобилях электронные «мозги» сами определяют, на каких оборотах держать двигатель сразу после пуска. За несколько минут такого прогрева часть заряда вернется. Но не будем забывать, что на прокрутку стартера уходит больше всего энергии. Чтобы вернуть ее полностью, придется как минимум 10 минут покрутить двигатель «вхолостую» или 2-3 минуты проехаться на рабочих оборотах. Так вы вернете потраченное на пуск. Однако, если время зимнее, аккумулятор – не самый новый и не самый мощный, а автомобилю предстоит ночная стоянка, чтобы не попасть впросак утром, нужно по крайней мере 10-15 минут работы на «ездовых» оборотах или 30 минут на холостом ходу.

В общем, в идеале, чтобы только вернуть начальный заряд аккума после пуска, нужно как минимум 10 минут стоять на месте и методично жать на газ или 30 минут стоять. Без всяких потребителей. Теперь понятно, почему короткие, 10-минутные поездки без прогрева могут за пару месяцев «убить» приличный аккум. Причем, если вы поставите при таком режиме езды более емкий аккум, чем положено по инструкции автомобиля, то проблему это не решит. Опять же, бортовой компьютер может накидывать оборотов, но генератор от этого мощнее не станет. Недозаряд будет копиться, а батарея, хоть и позже, но разрядится вконец.

Выход есть и он прост: если вы ездите нерегулярно и на близкие расстояния, то контролируйте уровень заряда АКБ и периодически заряжайте его (особенно, зимой). Тогда вам не придется в -25 градусов искать, от кого бы «прикурить».

Как узнать, заряжается ли аккумулятор на холостом ходу?

Есть довольно простой способ. Заведите автомобиль, откройте капот и измерьте напряжение на клеммах при работающем двигателе. Если вольтметр или другой измерительный прибор покажет 12,5 В и меньше – заряд не идет. Если 13,5 и выше – зарядка идет полным ходом. Если на холостом ходу нет нужных 13,5 В, то попробуйте нажать на педаль газа – на каких оборотах цифра поднимется до нужной, такие и нужны для зарядки АКБ на вашем автомобиле.

В общем, если у вас все в порядке с электроникой автомобиля, аккумулятор на холостом ходу заряжается. Но не настолько хорошо, чтобы за пару минут восполнить энергию, затраченную на пуск. А включенные бортовые потребители, в зависимости от их количества, могут увести зарядный баланс «в минус».

Сколько ампер заряжать аккумулятор для автомобиля: 60 ампер, 190 ампер

Аккумулятор авто

Зарядка автомобильного аккумулятора не должна вызывать затруднений у опытных автомобилистов и людей, имеющих элементарные представления о таких физических величинах как напряжение и сила тока. Однако у новичков за рулем могут возникнуть определенные сложности как правильно заряжать АКБ.

Чтобы батарея прослужила долгое время, нужно иметь представления сколько времени и ампер нужно заряжать аккумулятор.

Содержание статьи:

Как рассчитать силу тока для зарядки АКБ

Для начала необходимо разобраться с основными понятиями, которыми и будем в дальнейшем оперировать при выставлении силы тока. Итак:

1. Емкость аккумулятора. Она обозначается А*ч (ампер в час). Чаще всего в автомобилях встречаются АКБ с емкостью 60 ампер, но можно встретить и особо мощные, доходящие до 190 ампер.
2. Напряжение. Обозначается в Вольтах. Все автомобильные аккумуляторы имеют напряжение в 12 вольт, однако это не совсем так. Полностью заряженные батареи показывают значение, доходящее до 12,6-12,7 Вольт.

Грамотная эксплуатация АКБ

Сколько ампер, чтобы зарядить аккумулятор автомобиля будет напрямую зависеть от вышеназванных показателей. Их можно найти либо на корпусе аккумулятора, либо в его паспорте. Проверить, заряжена или разряжена батарея можно с помощью мультиметра – при разряженном состоянии он покажет значение около 11,5 Вольт. Именно тогда нужно производить подзарядку, чтобы в дальнейшем можно было эксплуатировать автомобиль.

Как посчитать, сколько ампер нужно выставить? Делается это очень просто. От номинальной емкости аккумулятора высчитывается 10% — именно это значение и выставляется на зарядном устройстве. Полученный результат можно уменьшать, но увеличивать ни в коем случае нельзя. То есть для емкости в 60 А*ч максимальная сила тока – 6 ампер, для 190 ампер – 19 ампер и так далее.

Различные способы зарядки

Для подзарядки автомобильного аккумулятора используются три различных метода:

Зарядное устройство для АКБ

1. Заряд при постоянной величине тока. При этом способе выставляются следующие изначальные показатели – величина силы тока по формуле, высчитанной выше и напряжение около 14 Вольт. Зарядное устройство обязательно должно быть снабжено специальной регулирующей системой, контролирующей скачки напряжения. Силу тока необходимо постепенно уменьшать до минимального значения в 1,5 Ампер, увеличивая напряжение до 15-16 Вольт.
2. Заряд при постоянном напряжении. В этом случае напряжение не нужно менять до конца зарядки – для достижения полного заряда оно должно быть постоянным при величине в 16 Вольт. Многие советуют заряжать именно этим способом – так как регулярное увеличение напряжения во время подзарядки ведет к более быстрому изнашиванию батареи.
3. Комбинированный способ. Оптимальный вариант для тех, кто имеет зарядное устройство с автоматическими режимами. На протяжении зарядки напряжение остается неизменным, а величина тока постоянно снижается. В конце заряженный аккумулятор покажет ампер, почти равное нулю.

Время заряда

Зарядное устройство

Еще один весьма насущный вопрос — сколько заряжать аккумулятор 60 ампер? Скорость зарядки прямым образом зависит от выставленных силы тока и напряжения и степени уровня разряда батареи. Соответственно, чем больше будет подаваемый ток и напряжение, тем быстрее аккумулятор будет полностью заряжен. Если следовать всем указанным выше рекомендациям, то цикл одного заряда будет длиться около 10 часов.

Некоторые автолюбители, желая сэкономить свое драгоценное время и находясь в вечной спешке, используют еще один небезопасный прием заряда АКБ. Ими выставляется сила тока, превышающая 20 ампер, а сама зарядка длится не более 5 часов. Разумеется, что заряжать таким способом постоянно нельзя – батарея быстро придет в негодность. Однако в экстренных случаях эта методика может пригодится.

Общие рекомендации

Проверка заряда АКБ

Безопасность и эффективность зарядки аккумулятора зависит не только от правильно выставленных параметров, но и от типа зарядного устройства. Поэтому заранее необходимо задуматься о покупке подходящего ЗУ, предусматривающего опцию самостоятельной настройки всех нужных значений.

Новичкам может пригодится зарядное устройство, которое автоматически выставляет все показатели и с помощью контроллера следит за их соблюдением.

Автолюбители рекомендуют периодически заряжать аккумулятор автомобиля 60 ампер на низкой силе тока в течение нескольких суток. Это поможет восстановить уже изношенную и «подуставшую» батарею.

Для правильной зарядки аккумулятора не нужно иметь знаний особых законов физики – все необходимые значения вычисляются очень просто. Облегчить задачу новичкам за рулем помогут современные зарядные устройства, не давая току и напряжению превысить критических значений. Важно также запомнить, что первой всегда подсоединяется положительная клемма, а отсоединяется — отрицательная.

Сколько стоит зарядка электромобиля?

ДОМАШНЯЯ ЗАРЯДКА

Если у вас есть гараж и / или доступ к электросети, зарядка электромобиля дома — наиболее удобный и экономичный способ подзарядки электромобиля. Полностью заряженный автомобиль стоит около 10,50 долларов. Зарядка уровня 1 занимает от 8 до 24 часов для полной зарядки при использовании базового зарядного устройства на 110 В, которое подключается к стандартной электрической розетке.Однако, потратив около 250-400 долларов на то, чтобы электрик установил 240-вольтовые линии в вашем гараже, вы воспользуетесь преимуществами зарядки уровня 2, которая может восстановить разряженную батарею всего за четыре часа. Оборудование для обслуживания электромобилей (EVSE) также понадобится в качестве внешнего зарядного устройства уровня 2, которое может стоить от 300 до 1200 долларов. Стоимость электроэнергии намного стабильнее, чем цена бензина. Не забывайте проверять поставщика электроэнергии и тариф, который вы используете в вашем районе.

УРОВЕНЬ 2.ОБЩЕСТВЕННАЯ ОПЛАТА

1 час зарядки — 30 км тренировочного поля

Общедоступная зарядка уровня 2 часто называется оплатой по месту назначения. Это отличное решение, если вы планируете оставаться в «пункте назначения» на несколько часов. Стоимость зарядки электромобиля на общественной зарядной станции может отличаться в зависимости от владельца станции. Некоторые общественные зарядные станции Уровня 2 являются бесплатными, в то время как другие станции являются платными по факту использования, взимая плату, такую ​​как начальная ставка, поминутная ставка и / или стоимость кВт / ч.Средняя стоимость платы за использование составляет 1,00 доллара в час или 2,50 доллара за заряд. Как правило, общественные зарядные станции взимают от 0,11 до 0,15 доллара за киловатт-час или от 2 до 8 долларов за полную заправку. Вы найдете устройства, установленные в районах с более высокой концентрацией электромобилей, розничных автостоянок, общественных парковок и вблизи крупных городов. Вы можете использовать кредитную карту с оплатой по факту использования или через учетную запись в сети оплаты.

УРОВЕНЬ 3.ОБЩЕСТВЕННАЯ ОПЛАТА

1 час зарядки — 250 км пробега

Гораздо более быстрая и обновленная альтернатива стандартному зарядному устройству уровня 2 — это общественная зарядная станция уровня 3, также известная как быстрая зарядка постоянного тока (DCFC). Он разряжает аккумулятор данного электромобиля до 80% от его емкости примерно за 30–45 минут. Большинство зарядных станций уровня 3 оплачиваются по факту использования, и большинство из них выставляют счет поминутно, и средняя стоимость составляет 15 долларов в час. Он доступен вблизи мегаполисов. К сожалению, зарядка уровня 3 — самый затратный способ зарядки электромобиля.

Сколько стоит зарядка электромобиля?

Если вы думаете о покупке электромобиля, первое, что вы, вероятно, захотите узнать, — это сколько стоит его зарядка.

Это больше, чем просто сравнение с деньгами, необходимыми для заправки бензобака автомобиля с газовым двигателем. Вы можете принять более обоснованное решение, если заранее будете знать истинные затраты, связанные с электромобилем.

Я много лет водил электромобиль и установил дома зарядное устройство.Итак, я хорошо знаком с экономией и расходами, связанными с владением электромобилем.

В этой статье я собираюсь объяснить истинные затраты, связанные с зарядкой электромобиля, чтобы помочь вам решить, стоит ли оно того для вас.

Сколько на самом деле стоит зарядить электромобиль

Помимо самой покупки автомобиля, покупка электромобиля, возможно, сильнее всего повлияет на ваш кошелек, если вы заряжаете его дома или на общественных зарядных станциях в вашем городе.Если вы думаете об электромобиле, убедитесь, что в вашем городе есть зарядные станции, особенно рядом с тем местом, где вы живете или работаете.

Хорошо, что на некоторых общественных зарядных станциях бесплатны, особенно в колледжах и университетах или рядом с ними. Вы захотите найти их и использовать как можно чаще.

Некоторые из основных общественных зарядных станций для электромобилей, которые вы, вероятно, будете использовать, предоставляются такими компаниями, как Chargepoint, EVGo и Blink, и обычно за них взимается плата.

Стоимость использования общественной зарядной станции

Каждый раз, когда вы взимаете плату в одном из них, вы будете платить комиссию. Поскольку зарядные станции находятся в независимой собственности и эксплуатируются розничными торговцами, гостиницами и парковочными службами, цены будут отличаться.

В таком городе, как Атланта, вы, вероятно, заплатите от 2 до 5 долларов только за то, чтобы разблокировать форсунку. Обычно с вас может взиматься плата от 10 до 15 центов за минуту, пока вы подключены к сети.

Хорошо то, что обычно вы можете отслеживать зарядку с помощью мобильных приложений, которые работают с зарядными устройствами.

Тем не менее, для многих, вероятно, имеет смысл приобрести домашнее зарядное устройство. Давайте поговорим о связанных с этим расходах.

Затраты, связанные с зарядным устройством для электромобиля для вашего дома

При использовании домашнего зарядного устройства необходимо учитывать три основных вида затрат:

• Стоимость самого зарядного устройства электромобиля
• Установка
• Ваш ежемесячный счет за электроэнергию

Давайте рассмотрим их один за другим, чтобы понять, как они влияют на вашу прибыль:

Стоимость самого зарядного устройства для электромобиля

Цена домашнего зарядного устройства для электромобилей, которое в отрасли называют оборудованием для снабжения электромобилей (EVSE), будет зависеть от того, какой бренд вы покупаете, и от того, какого оно уровня 1, 2 или другого типа.

Хотя новые технологии находятся в разработке, наиболее популярными вариантами являются:

• Переменный ток (AC) Уровень 1: Это стандартная трехконтактная вилка на 120 В в домах США. Большинство электромобилей поставляются с этими наборами кабелей.
• Переменный ток (AC) Уровень 2: В этом оборудовании используются цепи 240 В в домашних условиях и 208 В на предприятиях.
  • Дальность действия: По данным Министерства энергетики, вы можете получить от 10 до 20 миль в час без дополнительной оплаты.
• Постоянный ток (DC) Быстрая зарядка : Это оборудование, иногда называемое постоянным током уровня 2, использует 208/480 вольт, что обеспечивает очень быструю зарядку.
  • Диапазон: Обеспечивает запас хода от 60 до 80 миль за 20 минут зарядки.

Вот некоторые из самых популярных домашних зарядных устройств и сколько они стоят:

Установка

Еще одним фактором затрат является установка зарядной станции.Очевидно, что место вашего проживания может сыграть огромную роль в том, сколько будет стоить местный электрик, чтобы установить зарядное устройство для электромобиля в вашем гараже, навесе или где-то еще за пределами вашего дома.

Обычно стоимость установки колеблется от 450 до 1200 долларов.

Для моего электромобиля я нанял лицензированного электрика, чтобы он установил зарядное устройство уровня 2 под навесом для машины. Вот фотография моего зарядного устройства EV Juicenet:

.

Конечно, добавление домашнего зарядного устройства для электромобилей в некоторой степени повлияет на ваш ежемесячный счет за электроэнергию…

Ежемесячный счет за электроэнергию

Многие люди говорили мне, что, по их мнению, установка зарядной станции дома значительно увеличит мой счет за электроэнергию, но это не совсем то, что произошло.

Вот стоимость моего среднего счета за электроэнергию в доме за 12 месяцев до установки зарядного устройства для электромобилей и 12 месяцев после:

Средний счет за электроэнергию в доме (12-месячный период)
Перед зарядным устройством	После зарядного устройства
220 долл. США	$ 240

Как видите, установка зарядного устройства в домашних условиях добавила мне всего 20 долларов в месяц к моему счету. Это намного меньше суммы, которую я заплатил бы за использование общественных зарядных станций, которые заряжают 5 долларов за штуку каждый день пять раз в неделю.

Это также намного меньше, чем 20 долларов в неделю, которые я тратил на топливо, когда у меня был газовый двигатель.

Но мы должны помнить о дополнительных расходах.

Другие расходы, которые необходимо учитывать

Вот еще несколько основных факторов, которые повлияют на ваши расходы:

• Тарифный план вашей коммунальной компании
• Время дня и месяца, в которые взимается плата
• Прочие различные факторы

Давайте рассмотрим все остальные затраты по порядку:

Тарифный план вашей коммунальной компании

Если вы пользуетесь тарифным планом на электроэнергию по фиксированной ставке вашей энергокомпании, постарайтесь понять, имеет ли финансовый смысл для вас переход на переменный тариф.

Кроме того, в некоторых штатах действуют специальные тарифы на электромобили. Обратитесь в свою энергетическую компанию, чтобы узнать, применимо ли это там, где вы живете.

Время дня и месяца

Еще одна вещь, которая будет определять ваши расходы, — это то, когда вы фактически заряжаете свой электромобиль.

Большинство владельцев электромобилей с домашними зарядными устройствами подключаются к сети в ночное время, что считается непиковым временем работы. Поскольку стоимость электроэнергии ниже, чем в часы пик, особенно в теплые месяцы, вы можете сэкономить деньги.

Прочие факторы

Некоторые другие факторы, влияющие на ваши расходы, вы не можете контролировать, например, насколько разряжена ваша батарея, тип батареи и холодная погода, среди прочего.

Киловатт в час по сравнению с милями на галлон

Если вы один из тех, кто хочет использовать математику для сравнения эффективности использования электроэнергии и газа, вам также необходимо убедиться, что вы сравниваете яблоки с яблоками. Разрешите пояснить…

Как вы хорошо знаете, экономия топлива в автомобиле, работающем на газе, измеряется в милях на галлон (MPG). Для электромобиля это киловатт-часы {кВтч} на 100 миль.

Киловатт — это 1000 ватт электроэнергии. Если вы используете двигатель мощностью 1000 ватт в течение одного часа, вы использовали 1 киловатт.

Вот как Министерство энергетики США показывает стоимость киловатт-часа по отношению к электромобилю:

«Если электричество стоит 0,11 доллара за киловатт-час, а транспортное средство потребляет 34 киловатт-часа, чтобы проехать 100 миль, стоимость одной мили составляет около 0,04 доллара.

Если электроэнергия стоит 0,11 доллара за киловатт-час, зарядка полностью электрического автомобиля с пробегом в 70 миль (при условии, что батарея полностью разряжена на 24 кВтч) будет стоить около 2,64 доллара для достижения полной зарядки. Эта стоимость примерно равна стоимости эксплуатации среднего центрального кондиционера в течение примерно шести часов.”

Вот график, на котором показано сравнение кВтч и MPG на основе информации Министерства энергетики:

Заключение

Хотя эти правительственные цифры полезны, главное, что вы должны учесть, — это то, что существует множество факторов, которые определяют, сколько на самом деле вы будете платить за зарядку вашего электромобиля.

Хорошо то, что вы более чем компенсируете эти затраты, если сохраните свой электромобиль всего на несколько лет.

И помните: чтобы действительно сэкономить деньги в долгосрочной перспективе, вы можете приобрести домашнее зарядное устройство для электромобилей. Вы действительно не можете превзойти удобство и экономию.

Если домашнее зарядное устройство не подходит для ваших обстоятельств, используйте общественные зарядные станции, но убедитесь, что они расположены вдоль наиболее популярных маршрутов, и вам не нужно отказываться от дороги.

И если вы думаете о приобретении электромобилей одной из последних моделей и марок, вот все, что вам нужно знать о покупке нового автомобиля.

Другие статьи об автомобилях на Clark.com:

Сколько стоит зарядка электромобиля

Стоимость может значительно варьироваться в зависимости от того, где и как вы подключаетесь к сети.

В целом, эксплуатация электромобиля обходится дешевле, чем аналогичная модель с двигателем внутреннего сгорания. Однако в зависимости от того, как, где и когда вы заряжаете электромобиль, стоимость может сильно варьироваться. Зарядка электромобиля дома — обычно самый дешевый способ, хотя вы можете понести дополнительные расходы, чтобы сделать процесс более эффективным.В зависимости от типа общественной зарядной станции, которую вы используете, зарядка аккумулятора в дороге может быть либо бесплатной, либо удивительно дорогостоящей.

Вот сколько вы можете рассчитывать заплатить, чтобы поддерживать электрифицированную поездку:

Дома

Зарядка электромобиля дома, при условии, что у вас есть гараж и / или доступ к электросети, является наиболее распространенным способом. Большинство моделей включает в себя базовое зарядное устройство на 110 В, которое подключается к стандартной электрической розетке через обычную трехконтактную вилку.Зарядка уровня 1 — это самый медленный способ пополнить заряд аккумулятора электромобиля. Для полной зарядки может потребоваться от восьми до 24 часов, в зависимости от модели.

Стоит потратить около 250–400 долларов на то, чтобы электрик установил в вашем гараже выделенную линию на 240 В, чтобы воспользоваться преимуществами так называемой зарядки уровня 2. Это может восстановить разряженную батарею всего за четыре часа. Вам также необходимо приобрести внешний зарядный блок уровня 2, который также называется оборудованием для обслуживания электромобилей (EVSE).EVSE хорошего качества может стоить от 300 до 1200 долларов, и они бывают подключаемыми и проводными. Если вы выбираете настенный блок, рассчитывайте заплатить еще 300-600 долларов за установку. С другой стороны, вы можете воспользоваться государственными и / или местными льготами для покупки и установки зарядного устройства.

Что касается затрат на электроэнергию для поддержания работоспособности данного электромобиля, вы можете получить приблизительное представление о том, сколько это будет стоить, с помощью топливной экономики Агентства по охране окружающей среды.gov веб-сайт. В нем для сравнения приводится информация о потреблении энергии для всех марок и моделей, включая электромобили. В каждом списке будет указано, сколько киловатт в час (кВтч) в среднем требуется, чтобы проехать 100 миль электромобиля, и сколько будет стоить проехать 25 миль, исходя из средних тарифов на электроэнергию. В нем также указано, сколько вы заплатите, чтобы проехать 15 000 миль в год при комбинированном использовании города / шоссе.

В качестве примера EPA оценивает, что это стоит в среднем 0 долларов.81, чтобы проехать 25 миль на Hyundai Ioniq Electric, и 500 долларов за пилотирование 15 000 миль. В отличие от этого, EPA заявляет, что самая экономичная версия Toyota Corolla 2019 года стоит 2,12 доллара за проезд 25 миль и требует 1300 долларов за бензоколонку в год.

Важно отметить, что веб-сайт EPA позволяет вам настраивать прогнозируемые расходы на домашнюю зарядку в соответствии с количеством миль, которые вы проезжаете в течение данного года, и вашим тарифом на электроэнергию за кВт / ч.

Управление энергетической информации США ведет таблицу средних тарифов на электроэнергию за кВт / ч для всех 50 штатов.По последним данным агентства, жители Луизианы меньше всего платят за электроэнергию в стране — в среднем 0,098 доллара за киловатт-час. Больше всего стоит содержать электромобиль в рабочем состоянии на Гавайях: в среднем 0,331 доллара за каждый кВтч. Имейте в виду, что это средние значения, и каждый местный поставщик энергии устанавливает свои расценки. В вашем счете за электроэнергию, вероятно, указано, сколько вы платите за киловатт-час энергии, хотя эта цифра может не включать стоимость доставки, налогов и сборов. Лучший способ понять это — разделить сумму вашего общего счета со всеми платежами на количество кВт / ч, которое вы потребили в данном месяце.

Если ваш провайдер разрешает выставление счетов за электроэнергию в зависимости от спроса в разное время дня, вы можете заряжать электромобиль посреди ночи по сниженной цене.

Однако имейте в виду, что независимо от того, сколько вы платите за киловатт-час, поддерживать работу электромобиля в самые холодные месяцы года будет дороже. Холодная погода отрицательно сказывается на производительности аккумулятора и ограничивает его способность принимать заряд. Исследования, проведенные AAA, показали, что когда ртуть опускается до 20 ° F и нагреватель используется, средний электромобиль теряет около 41 процента своего рабочего диапазона.Кроме того, зарядка автомобиля в холодных условиях занимает больше времени. Исследование AAA показало, что при 20 ° F и работающем обогревателе владелец будет платить дополнительно 25 долларов за каждые 1000 миль пробега, чтобы аккумулятор оставался заряженным, по сравнению со стоимостью эксплуатации автомобиля при 75 ° F. Радиус действия электромобиля также в определенной степени ухудшается в очень жаркую погоду, особенно при использовании кондиционера.

Общественная зарядка 2-го уровня

Уровень 2 является наиболее распространенным типом общественной зарядки, и вы найдете устройства, установленные на розничных парковках, в общественных гаражах и в салонах продаж новых автомобилей, как правило, в крупных городах, студенческих городках и других местах, где есть более высокая концентрация электромобилей.

Некоторыми общественными зарядными станциями уровня 2 можно пользоваться бесплатно, в то время как другие взимают плату. Это может быть либо по факту использования кредитной карты, либо через учетную запись в сети зарядки, такой как ChargePoint или Blink. Стоимость зарядки электромобиля отличается от поставщика к поставщику и от штата к штату. Некоторые штаты разрешают ценообразование на основе использованной электроэнергии, в то время как другие разрешают поставщикам взимать плату только на поминутной основе. В то время как сеть ChargePoint позволяет владельцу собственности, где находится зарядное устройство, устанавливать тарифы, Blink взимает от 0 долларов США.04–0,06 доллара США за минуту или от 0,39 доллара США до 0,79 доллара США за киловатт-час в штатах, где это разрешено.

Chevrolet заявляет, что его Bolt EV вернет в среднем 25 миль рабочего диапазона в час при зарядке уровня 2. Это будет стоить от 2,40 до 3,60 доллара по указанным выше ставкам, по сравнению с оценкой Агентства по охране окружающей среды в 2,15 доллара за проезд на газовом Chevrolet Cruze на расстояние 25 миль.

Общественная зарядка 3-го уровня

Гораздо менее распространенной, но гораздо более быстрой альтернативой является доступ к общественной зарядной станции 3-го уровня.Также известная как DC Fast Charging, она может разряжать аккумулятор электромобиля до 80% от его емкости примерно за 30-60 минут.

EVgo поддерживает крупнейшую в стране сеть зарядных станций 3-го уровня в крупных мегаполисах и предлагает бесплатную зарядку в течение двух лет покупателям BMW i3 или Nissan Leaf на некоторых рынках. Между тем, Tesla Motors поддерживает собственную сеть станций быстрой зарядки Supercharger по всей территории США, хотя их использование ограничено автомобилями Tesla. Со своей стороны, Porsche предоставит покупателям своего полностью электрического Taycan три года неограниченной 30-минутной зарядки на зарядных устройствах Electrify America, когда он дебютирует в 2020 модельном году.

К сожалению, хотя уровень 3 — это самый быстрый способ зарядки электромобиля, он также является самым дорогостоящим. Например, недавно нам выставили счет в размере 0,29 доллара за минуту за быструю зарядку постоянного тока в районе Чикаго через станцию ​​EVgo. (Для подписчиков EVgo это 0,25 доллара в минуту.) 25-минутный сеанс, увеличивший запас хода Volkswagen eGolf примерно на 50 миль, стоил 7,25 доллара, то есть 3,62 доллара за 25 миль. Для сравнения, EPA заявляет, что пилотирование стандартного бензинового VW Golf на таком же расстоянии стоит в среднем 2,26 доллара.

Tesla заявляет, что взимает в среднем 0,28 доллара за кВт / ч за использование одного из своих нагнетателей в штатах, где разрешен такой тип выставления счетов. Там, где обязательны поминутные тарифы, она составляет 0,26 доллара США, когда автомобили заряжаются на уровне 60 кВт или ниже, и 0,13 доллара США, когда автомобили заряжают более 60 кВт. Как и в случае со всеми типами зарядных устройств, тарифы различаются в зависимости от местоположения и могут периодически меняться.

Все используемые списки электромобилей здесь, на MYEV.com, содержат среднюю стоимость сеанса для получения полной стоимости и оценки ожидаемых ежемесячных затрат владельца на поддержание работы.

Сколько стоит замена автомобильного аккумулятора?

ROB KERR / AFP через Getty Images

Каждому в какой-то момент придется заменить батарею. По оценке механиков, средний автомобильный аккумулятор рассчитан на срок службы от двух до пяти лет. Конечно, на это влияют и другие факторы. Такие факторы, как тип вашего автомобиля, погодные условия и тип аккумулятора в вашем автомобиле, влияют на то, как скоро вам потребуется заменить аккумулятор.По сравнению с другим обслуживанием автомобилей замена среднего аккумулятора обходится недорого, но знание того, как заранее оценить стоимость, может снизить цену или позволить вам делать покупки заранее.

Как правильно купить аккумулятор для автомобиля

Видео выше с Roadshow показывает несколько ключевых моментов, которые необходимо изучить при покупке автомобильного аккумулятора. Например, почти все автомобильные аккумуляторы будут на 12 вольт. Вам также необходимо убедиться, что размер аккумулятора и расположение положительных и отрицательных выводов соответствуют конфигурации вашего автомобиля.Вы также можете рассмотреть способность батареи работать при низких температурах, в зависимости от вашего местоположения.

По возможности ищите батарею не старше шести месяцев. Вы также можете принять во внимание качество свинца в батарее и качество самого батарейного отсека.

Признаки разряда батареи

К счастью, когда автомобильный аккумулятор разряжен, обычно есть несколько четких индикаторов, прежде чем он полностью разрядится, и вы останетесь в затруднительном положении.Вы можете заметить медлительность, когда машина заводится. Это простой признак того, что ваша батарея может разрядиться.

Внутреннее освещение также может казаться более тусклым, чем обычно. Для любого, у кого есть батарея на три или четыре года, невероятно полезно отслеживать все эти контрольные признаки.

Стоимость автомобильного аккумулятора

Типичный автомобильный аккумулятор может стоить от 50 до 120 долларов, хотя некоторые специальные аккумуляторы могут стоить от 90 до 200 долларов.Доступно более 40 типов батарей, и на стоимость влияет несколько факторов. Тип батареи — один из них. Поэтому заранее убедитесь, что вы знаете тип аккумулятора вашего автомобиля.

Свинцово-кислотная батарея — одна из самых распространенных, она стоит от 125 до 135 долларов. Другой тип батареи — батарея из абсорбирующего стекломата (AGM). Этот тип аккумулятора будет стоить около 200 долларов, потому что он питает более сложную электронику в роскошных автомобилях. Батареи, на которые распространяется более расширенная гарантия, также увеличивают стоимость.

В зависимости от расположения аккумулятора в автомобиле и времени, необходимого для его установки, механик может взимать от 10 до 100 долларов США за установку автомобильного аккумулятора. Однако многие розничные продавцы запчастей установят аккумулятор бесплатно, если вы купите его у них. Если у вас когда-нибудь возникнут проблемы с разрядом аккумулятора на обочине дороги, подумайте о AAA или воспользуйтесь страховкой от буксировки на обочине дороги, а не нанимайте эвакуатор. Это сэкономит вам много денег на относительно недорогом исправлении.

Факторы, сокращающие срок службы батареи

Изменения температуры могут разрядить аккумулятор быстрее, чем ожидалось. Повышение температуры вызывает испарение электролита из аккумулятора, что может повредить компоненты аккумулятора. При низких температурах моторное масло имеет тенденцию загустевать, что может привести к резкому старту и разрядке аккумулятора.

Некоторые водители могут обнаружить коррозию вокруг клемм аккумулятора. Autos.com сообщает, что если коррозия заметна даже в небольшом пятне белого или синего цвета вокруг разъемов, возможно, произошло электрическое повреждение.Попытка удалить коррозию с клемм может быть хорошим способом продлить срок службы аккумулятора вашего автомобиля. Средства для очистки аккумуляторов от коррозии продаются в магазинах автозапчастей. Некоторые источники рекомендуют использовать смесь воды и пищевой соды.

Сколько стоит зарядка электромобиля?

Одно из основных препятствий, с которыми сталкиваются потенциальные покупатели электромобилей (EV), — это неуверенность в том, как работает зарядка и какое влияние она окажет на их бюджет и их жизнь.К счастью, умение анализировать стоимость зарядки может фактически превратить это препятствие в стимул. Зарядка электромобиля почти всегда дешевле, чем заправка автомобиля, работающего на газе. В некоторых случаях это может быть даже бесплатно.

Проблема с зарядкой электромобиля — это разнообразие вариантов. Обычно единственное, что водитель принимает решение о заправке бензинового автомобиля, — это то, какую заправочную станцию ​​использовать (исходя из цены и удобства) и какой сорт бензина использовать.Когда мы думаем о покупке автомобиля, работающего на газе, нам удобно принимать во внимание оценки количества миль на галлон. Внезапно с электромобилем все расчеты меняются. Но как только вы окунетесь в новые расчеты и привыкнете к новым привычкам заправки, зарядка электромобилей станет недорогой и простой.

Измерение стоимости оплаты

Вы можете знать, сколько в настоящее время стоит галлон бензина, и вы можете знать, сколько миль на галлон получает ваш автомобиль. Чтобы определить, сколько владелец электромобиля платит за заряд, вам необходимо знать, сколько киловатт-часов использует электромобиль на милю и сколько стоит киловатт-час.

Что такое киловатт-час?

Ватт — это единица мощности, а ватт-час — это мера того, сколько энергии используется. Если вы оставите 100-ваттную лампочку включенной на один час, вы израсходовали 100 ватт-часов. Если вы оставите свет включенным на 10 часов, вы израсходовали 1000 ватт-часов или 1 киловатт-час, сокращенно кВт-ч.

Сколько вы платите за электричество?

Скорее всего, вы платите за электроэнергию в зависимости от того, сколько киловатт-часов вы используете каждый месяц. Изучите свой счет за электроэнергию, и вы можете узнать стоимость за киловатт-час.В среднем по стране составляет около 0,13 доллара США / кВтч. Если вы заряжаете электромобиль дома, расчет стоимости одной зарядки означает умножение количества киловатт-часов, использованных для зарядки аккумулятора, на стоимость одного киловатт-часа. Таким образом, если владелец электромобиля заряжает аккумулятор на 25 кВтч и платит 0,10 доллара за кВтч за электроэнергию, владелец заплатит 2,50 доллара за зарядку аккумулятора.

Сколько электроэнергии потребляет электромобиль?

Чтобы рассчитать реальную стоимость зарядки электромобиля, вам необходимо знать, насколько эффективно автомобиль использует электричество.Это измеряется в киловатт-часах на 100 миль. : сколько кВтч потребляет электромобиль, проезжая 100 миль? Эта цифра эквивалентна милям на галлон (или, скорее, галлонам на 100 миль). Например, если у электромобиля рейтинг эффективности 25 кВтч / 100 миль, он может проехать 4 мили на одном кВтч. С батареей на 50 кВтч тот же электромобиль может проехать до 200 миль.

Средняя ежедневная поездка в США составляет почти 40 миль. Теоретически электромобиль с показателем эффективности 25 кВтч / 100 миль будет потреблять 10 кВтч в день.Если этот владелец электромобиля платит за электроэнергию 0,10 доллара за киловатт-час, то он тратит доллар в день на топливо. Как говорится, «ваш пробег может отличаться». В автомобиле, работающем на газе, показатели MPG выше для движения по шоссе, чем для езды по городу, поскольку автомобили с бензиновым двигателем тратят больше бензина на холостом ходу в городском потоке с остановками, чем на шоссе. Для электромобилей все наоборот: электромобили потребляют очень мало энергии на холостом ходу, но постоянно используют энергию на шоссе, поэтому вождение в городе более эффективно, чем движение по шоссе.

Автомобиль

Рейтинг эффективности популярных электромобилей
Модель (модель 2021 года, если не указано иное)	кВтч / 100 миль
Audi e-tron	43
Ford Mustang Mach-E	33-36
Nissan Leaf	30-32
Kia Niro EV (2020)	30
Шевроле Болт EV	29
Hyundai Kona Electric	28
Тесла Модель Y	27-30
Тесла Модель 3	25

Источник: Эдмундс, «Лучшие электромобили на 2021 год», 25 февраля 2021 года.

Различная стоимость для разных способов оплаты

Примерно 50% -80% зарядки электромобиля выполняется дома, что упрощает расчет ежемесячных затрат на зарядку. Но у многих людей нет доступной домашней зарядки; у некоторых есть поездки на работу, требующие зарядки на работе; другие пользуются бесплатными зарядными станциями в торговых центрах; в то время как третьи заряжаются на высокоскоростных зарядных станциях возле автомагистралей во время дальних поездок. Таким образом, фактическая стоимость зарядки электромобиля зависит от того, где (и когда) выполняется зарядка.Вот методы, отсортированные от наименее к наиболее дорогостоящим:

• Бесплатно . Получить бензин бесплатно практически невозможно, но многие предприятия пытаются привлечь клиентов, предлагая бесплатную зарядку электромобилей. Скорость зарядки часто низкая, она называется зарядкой уровня 1, которая обеспечивает те же 120 вольт, что и обычная домашняя розетка.
• В непиковые часы дома . Некоторые коммунальные предприятия взимают меньшую плату за электроэнергию в непиковое время, когда спрос невелик. К счастью, большая часть зарядки выполняется дома в ночное время, когда ставки низкие.
• В пик дома. Плата за электроэнергию даже в пиковый период или по фиксированной ставке ниже, чем плата за электроэнергию на общественных зарядных станциях.
• Общественные зарядные станции 2-го уровня . Зарядка уровня 2 обеспечивает 240 вольт: то же самое, что и в сушилке для белья. Нечастые общественные платежи — это оплата по факту использования; для регулярного использования общедоступные службы тарификации предлагают ежемесячную подписку по более низким ценам.
• Высокоскоростная общественная зарядка. Обычно это делается там, где важнее всего время зарядки, а не стоимость.Станции высокоскоростной зарядки могут обеспечивать мощность от 50 до 250 кВт (в редких случаях даже больше). Не каждый электромобиль может принять всю мощность, которую могут предложить высокоскоростные зарядные устройства, поэтому владельцы электромобилей могут переплачивать за услугу, которой они не могут в полной мере воспользоваться.

Стоимость зарядки и цена газа

Таким образом, расчет окончательной стоимости зарядки электромобиля зависит от многих переменных. Но в реалистичном сценарии, в котором большая часть зарядки электромобилей выполняется дома, а быстрая зарядка в общественных местах ограничена шестью раз в год, исследование, проведенное в 2020 году компанией Consumer Reports , пришло к выводу, что заправка электромобиля стоит на 60% меньше, чем заправка сопоставимого газа. автомобиль с приводом.

Как и затраты на электроэнергию, затраты на бензин варьируются от штата к штату. Например, в начале октября 2021 года бензин на Западном побережье стоил в среднем 3,94 доллара за галлон, а на Восточном побережье — 3,08 доллара. Для сравнения, Министерство энергетики США подсчитывает, сколько стоит «электронный галлон» в каждом штате.

Что такое электронный галлон?

Электронный галлон — это количество электроэнергии, необходимое электромобилю для проезда на такое же расстояние, что и аналогичному автомобилю с бензиновым двигателем.

В конце марта 2021 года самая низкая цена на электронный галлон в Соединенных Штатах будет в Оклахоме — 0 долларов.81, а на Гавайях (самый дорогой штат) электронный галлон стоит 2,65 доллара. В каждом штате США зарядка электромобилей всегда была намного дешевле бензина.

Средний автомобиль в Америке расходует 474 галлона бензина ежегодно. В Калифорнии владелец бензинового автомобиля будет платить за бензин 1853,34 доллара в год. В Миссисипи они заплатили бы 1227,66 долларов. Для сравнения, владелец электромобиля в Калифорнии заплатил бы 881,64 доллара за то же количество миль, а владелец электромобиля в Миссисипи заплатил бы 483 доллара.48 — примерно половина стоимости в каждом случае. За средний срок службы автомобиля (11,6 лет) владелец электромобиля в Калифорнии сэкономит 11 271,72 доллара при текущих ценах на газ и электроэнергию, а владелец электромобиля в Миссисипи сэкономит 8 632,49 доллара. При подсчете общей стоимости владения автомобилем, экономия только на топливе делает электромобиль стоимостью 40 000 долларов примерно сопоставимым по цене с автомобилем, работающим на газе, за 30 000 долларов.

Затраты на оборудование для зарядки дома

Потребители должны учитывать не только затраты на зарядку, но и потенциальные затраты на необходимое оборудование для зарядки.Для большинства владельцев электромобилей эта стоимость равна нулю, поскольку большинство электромобилей заряжаются от простой 120-вольтовой розетки. Зарядка производится в течение ночи, а на следующее утро владелец просыпается с полностью заряженной машиной. Но когда требуется более быстрая домашняя зарядка, домашняя зарядная станция уровня 2 на 240 В может значительно сократить время зарядки. Зарядная станция уровня 2 (или EVSE, для оборудования питания электромобилей) может стоить от 400 до 6500 долларов до установки. К счастью, доступны федеральные налоговые скидки, а также льготы штата и коммунальных предприятий во многих областях.Тем не менее, если поблизости есть высокоскоростное общественное зарядное устройство, зарядка на общественной зарядной станции может быть значительно дешевле в те несколько раз в год, когда время имеет существенное значение.

Советы по экономии денег при зарядке

• По соображениям безопасности зарядка электромобиля резко замедляется на последних 20% емкости аккумулятора, поэтому, если вы платите поминутно на общественной зарядной станции, сэкономьте деньги, остановив зарядку, когда аккумулятор достигнет 80%.
• У большинства электромобилей есть специальные телефонные приложения, которые позволяют выбирать время начала и окончания зарядки.Сравните это время с самыми низкими тарифами на электроэнергию в вашем районе.
• Экономьте деньги, предварительно нагревая машину зимним утром, когда она еще подключена к электросети, вместо того, чтобы нагревать ее от аккумулятора во время вождения.

1. «Таблица 5.6.A. Средняя цена электроэнергии для конечных потребителей по секторам конечного использования, по штатам, июль 2021 и 2020 гг. (Центов за киловатт-час)». Управление энергетической информации США.

2. «Краткие сведения о ежедневных поездках национального обследования домашних хозяйств.” Министерство транспорта США, Бюро транспортной статистики , 2017.

3. Hardman, Scott, et al. «Обзор предпочтений потребителей и взаимодействия с инфраструктурой зарядки электромобилей». Транспортные исследования, Часть D: Транспорт и окружающая среда , vol. 62, 2018, стр. 508-523., DOI: 10.1016 / j.trd.2018.04.002

4. Харто, Крис. «Стоимость владения электромобилем: современные электромобили предлагают большую экономию для потребителей.» Consumer Reports , октябрь 2020 г.

5. «Обновление по бензину и дизельному топливу». Управление энергетической информации США .

6. «eGallon», Министерство энергетики США , 2021.

7. «Среднегодовое потребление топлива по типу транспортного средства». Министерство энергетики США, Управление энергоэффективности и возобновляемых источников энергии , 2020.

8. «Средний возраст автомобилей и грузовиков, находящихся в эксплуатации в США.” Министерство транспорта США, Бюро статистики транспорта.

9. Смит, Маргарет и Джонатан Кастеллано. «Затраты, связанные с поставкой оборудования для нежилых электромобилей». Министерство энергетики США , 2015, стр. 11-12.

10. «Поиск федеральных и государственных законов и льгот». Министерство энергетики США, Управление энергоэффективности и возобновляемых источников энергии .

Сколько стоит зарядка электромобиля? Мы делаем математику

Самый большой вопрос, который большинство людей задают об электромобилях, — это сколько стоит зарядить один?

Если вы смотрите на электромобиль vs.газовый автомобиль, предварительное исследование затрат на зарядку по сравнению с расходами на бензин поможет вам принять обоснованное решение.

Чтобы ответить на вопрос о стоимости, мы заручились помощью Джона Фелькера, опытного автомобильного журналиста и отраслевого аналитика, специализирующегося на электромобилях. Он слышал все аргументы в пользу (и против) владения электромобилем, включая стоимость подзарядки по сравнению с традиционной заправкой.

Вам нужно заняться математикой

Не переживайте, математика довольно проста.Для наиболее точной оценки полезно иметь недавний счет за электричество для справки. Это потому, что мы начинаем с расчета суммы, которую вы платите за электроэнергию в конкретный месяц. В частности, мы хотим узнать, сколько вы тратите на каждый использованный киловатт-час электроэнергии.

«Для домашней зарядки найдите свой счет за электричество, затем разделите [количество] киловатт-часов, которые вы использовали, на итоговую сумму в долларах. Это даст вам цену, которую вы заплатили за киловатт-час », — объясняет Джон Фолькер.«Средние домохозяйства в США платят около 12 центов за кВтч, но эта сумма сильно различается по стране».

Чтобы использовать упрощенный пример, если вы использовали 1000 киловатт-часов электроэнергии, а ваш ежемесячный счет составляет ровные 100 долларов, вы платите ровно 10 центов за каждый киловатт-час. Большинство законопроектов, конечно, не так четко сформулированы и ясны.

Но для этого примера давайте остановимся на этой простой в использовании ставке и применим ее к типичному электромобилю.

Сколько стоит зарядить электромобиль в кВтч?

«Консервативное эмпирическое правило гласит, что электромобиль проезжает от 3 до 4 миль на киловатт-час», — говорит Фолькер.«Итак, разделите общее количество миль, которые вы проезжаете каждый месяц, на 3, чтобы получить киловатт-час, который вы будете использовать ежемесячно. Умножьте это число на вашу стоимость киловатт-часа. Сумма в долларах, которую вы получите, скорее всего, будет меньше той, которую вы платите каждый месяц, чтобы купить бензин ».

«Если использовать в среднем по домохозяйству в США 12 центов за кВт / ч, то зарядка электромобиля будет стоить 21,60 доллара в месяц».

Чтобы увидеть это в перспективе, приведем пример.Допустим, вы проезжаете около 540 миль в месяц. Для электромобиля вы будете использовать 180 кВтч за этот период времени. Затем, используя средний показатель домохозяйства в США, равный 12 центам за кВт · ч, вы получаете 21,60 доллара в месяц на зарядку электромобиля.

Суммируются ли числа?

Опять же, чтобы вещи были удобоваримыми, давайте воспользуемся простой формулой.

Если вы, например, ежемесячно проезжаете 1000 миль на своем автомобиле и платите 10 центов за каждый киловатт-час электроэнергии, то ваш счет за подзарядку электромобиля в домашних условиях будет составлять от 25 до 33 долларов в месяц (на основе расчета 3-4 мили равняются одному киловатт-часу).Даже если вы удвоите тариф на электроэнергию до 20 центов за кВтч, стоимость подзарядки электромобиля составит от 50 до 66 долларов.

Какова разница между стоимостью заправки и заправки топливом?

При средней цене на бензин около 2,83 доллара на момент написания этой статьи, согласно AAA, заправка 12-галлонного бензобака в настоящее время стоит около 33,96 доллара. На этом этапе все становится немного сложнее, потому что, как мы все знаем, легковые и грузовые автомобили используют совершенно разное количество топлива.

«Экономичный автомобиль с расходом 30 миль на галлон будет стоить около 102 долларов, чтобы проехать 1000 миль в месяц.”

Допустим, вы едете на экономичном автомобиле, который в среднем проезжает 30 миль на галлон при одновременной езде по городу и шоссе. Используя тот же 12-галлонный бак в качестве ориентира, у вас будет запас хода в 360 миль для каждой заправки. Если вы проезжаете те же 1000 миль в месяц, вам нужно будет заправляться не менее трех раз в месяц и тратить около 101 доллара.88.

См .: 8 компактных автомобилей с максимальным пробегом — розетка не требуется

Опять же, это только приблизительная оценка, поскольку цены на топливо и пробег очень разные. Но учитывая, что немногие автомобили и внедорожники хоть сколько-нибудь приблизились к общей средней скорости 30 миль на галлон, наши довольно консервативные вычисления в этом сценарии ясно показывают, что подзарядка будет стоить меньше, чем заправка автомобиля. Финансовый разрыв сокращается с появлением более экономичного автомобиля, но он все еще остается.

Заряжайте электромобиль дома

Тарифы на электроэнергию зависят от многих факторов, включая регион, в котором вы живете, время года и даже время суток, когда взимается пиковая плата.По большей части, потребление электричества и расходы самые низкие поздно ночью. По словам Джона Фолькера, это хорошая новость для тех, кто подумывает об электромобиле.

«В то время как покупатели беспокоятся о доступе к общественным зарядным станциям, им необходимо знать, что до 90% зарядки электромобилей производится за ночь дома», — объясняет Фелькер. «Самый дешевый способ зарядить свой электромобиль — почти всегда дома, на ночь. Некоторые коммунальные предприятия имеют специальные низкие тарифы на ночлег, когда их спрос самый низкий.”

См. Также: Когда в продажу поступит электрический пикап Ford F-150 и сколько он будет стоить?

То, где вы живете, напрямую влияет на ваш счет за электричество. В среднем в феврале этого года люди, живущие в штатах Новой Англии (включая Массачусетс, Нью-Гэмпшир, Коннектикут и Род-Айленд), платили примерно вдвое за каждый киловатт-час использованной энергии, чем жители таких штатов, как Техас, Невада, Колорадо и Теннесси.

Стоимость уровня 2 и более быстрая зарядка

Если говорить об общедоступных системах зарядки уровня 2 и быстрой зарядки уровня 3, то цены сложнее сузить по сравнению со стандартными расходами на дому.Это связано с тем, что сети зарядки различаются по цене, не говоря уже о доступности по стране.

Вы всегда можете установить в гараже зарядное устройство 2-го уровня. Стоимость не из дешевых. Стоимость запчастей и установки составляет около 2000 долларов — вполне разумная цифра. Переход на уровень 2 означает, что время зарядки сократится более чем вдвое. Это потенциально может повысить ценность вашего дома.

«Каждый электромобиль (включая Tesla) может использовать общественные станции уровня 2, — говорит Джон Фёлькер, — но Nissan NSANY, +0.09% Leafs использует один стандарт быстрой зарядки (называемый CHAdeMO), в то время как все остальные электромобили используют другой стандарт быстрой зарядки, называемый CCS ».

Поиск подходящей вилки для зарядки электромобиля

Фолькер объясняет, что разница звучит сложнее, чем есть на самом деле. «В подавляющем большинстве мест с быстрой зарядкой есть оба типа, с разными кабелями на каждой стороне станции. Как будто один и тот же бензонасос может подавать и обычный бензин, и дизельное топливо из разных шлангов.”

Что касается цены, зарядка на 240 вольт (уровень 2) может стоить вам от нуля долларов до фиксированной почасовой оплаты. Сети зарядки часто предоставляют программы членства, чтобы минимизировать расходы на пополнение баланса. Это особенно полезно, если вы не можете регулярно заряжать свой автомобиль дома.

Фолькер выделил один такой пример для сравнения. «Сеть EVgo взимает 1,50 доллара в час за зарядку уровня 2 мощностью до 7,2 киловатт. Это стандартная вилка на большинстве зарядных станций.”

автомобилей Tesla заряжаются на станции нагнетания в гараже в Калифорнии.

AFP / Getty Images

Проверка веб-сайта компании, принцип оплаты по факту использования и ежемесячное членство позволяют использовать быструю зарядку в течение 45 минут (уровень 3). Это самый быстрый подход к зарядке вашего электромобиля, но, как указывает Фелькер, «быстрая зарядка дороже, чем зарядка уровня 2, потому что вы не можете сделать это дома.”

Чем быстрее зарядка, тем выше скорость.

Эти устройства, в отличие от типичной 240-вольтовой домашней системы подзарядки Уровня 2, слишком дороги для установки частным лицом. Тесла TSLA, г. + 1,65% имеет свою собственную выделенную сеть Supercharger, но, опять же, ставки могут сильно различаться в зависимости от региона, времени, модели заряжаемой Tesla и даже если вы выберете скорость перезарядки Tier 1 или Tier 2 (последняя быстрая, но более дорогая) .Одно важное предостережение: нагнетатели Tesla работают только с автомобилями Tesla.

Проверьте: Новый электромобиль Mercedes конкурирует с Tesla Model Y в Европе

Фолькер снова подчеркивает, что домашняя зарядка — лучший вариант для тех, кто рассматривает электромобиль. рядом с домом. «Некоторые рабочие места предлагают зарядку для автомобилей сотрудников… Но владельцы электромобилей быстро узнают, какие общественные станции рядом с ними являются бесплатными, с каких взимаются плата за зарядку и сколько они стоят.”

Читать далее: Это может быть знаменательный год для электромобилей

Например, шумная парковка в многолюдном центре города может соблазнить владельцев электромобилей обещанием бесплатной подзарядки. Но итоговая плата за парковку может легко превзойти сумму, которую вы заплатили бы, чтобы заправить даже самый жаждущий топливный автомобиль или грузовик.

Последние слова Фолькера владельцам электромобилей: «Всегда спрашивайте, прежде чем включать!»

Эта история изначально работала на КББ.com .

Сколько стоит зарядить Tesla?

Когда вы думаете о будущей покупке электромобиля, такого как Tesla, ваша первая мысль может быть: «Сколько стоит Tesla?» Что ж, мы уже позаботились об этом. Если вы, как и многие люди, новичок в мире электромобилей, ваш следующий вопрос может быть таким: «Сколько стоит зарядить Tesla?»

Отличный вопрос, стоит 10 долларов. Шучу, но, к сожалению, не все так просто.Ниже приводится подробная разбивка факторов, влияющих на стоимость зарядки электромобиля, и простые способы оценить, сколько вы можете заплатить, чтобы зарядить свой следующий электромобиль, независимо от марки или модели.

Введение в зарядку электромобилей

Прежде чем мы углубимся в денежные различия в стоимости зарядки Tesla, важно понять разницу между уровнями зарядки. Хотя каждый уровень предлагает разные ставки оплаты в зависимости от ряда факторов, этот выбор также повлияет на то, сколько вы платите при резервном списании.

Уровень 1 Зарядка переменным током

Считайте уровень 1 универсальным вариантом зарядки. Если поблизости есть стандартная розетка, вы сможете заряжать свой Tesla без проблем… или на скорости. На самом деле, 110–120 В — это минимальное количество энергии, которое вы можете использовать в своем электромобиле. Так что, если емкость аккумулятора вашей Tesla Long Range Model 3 2021 года составляет 82 кВтч, вам нужны дни для зарядки, а не часы.

Уровень 2 Зарядка переменным током

Эти зарядные устройства являются наиболее распространенным типом, который можно найти на сторонних общественных станциях.Вилки 220–240 В обычно предлагают около 40–50 ампер и обычно более стратегически размещены дома. Этот уровень мощности эквивалентен вашей сушильной машине или другому крупному прибору.

Tesla рекомендует владельцам по возможности устанавливать у себя дома зарядное устройство уровня 2, что обычно является довольно простым процессом для установки электриком или специалистом. На уровне 2 вы можете зарядить свой Tesla примерно за 8-12 часов.

Tesla Supercharger (быстрое зарядное устройство постоянного тока)

Зарядные устройства

уровня 3 или DCFC, откажитесь от методов переменного тока (AC), описанных выше, чтобы обеспечить питание непосредственно от сети.Хотя им требуется намного больше энергии (480+ вольт и 100+ ампер), их выходная мощность в десять раз больше.

Большинство нагнетателей Tesla теперь могут заряжать до 200 миль всего за 15 минут, в зависимости от скорости заряда. Скорость зарядки нагнетателей также варьируется от 90 кВт до 250 кВт, в зависимости от того, на каком нагнетателе вы остановитесь.

Из-за большого постоянного тока, нагнетатели не рекомендуются для ежедневной зарядки Tesla. Вместо этого Supercharger обеспечивают быструю зарядку для водителей в дороге или для тех, кто делает пит-стопы в длительных поездках.

Недавно Илон Маск заявил о планах Tesla по внедрению нагнетателей мощностью 300 кВт, но мы их еще не видели. Совсем недавно Tesla поделилась, что планирует утроить размер своей сети Supercharger в течение следующих двух лет. Отличные новости для внедрения электромобилей, особенно когда автопроизводитель разрешает другим моделям электромобилей использовать свои зарядные устройства.

Ищете дополнительную информацию о сети Tesla Supercharger? Отлично, мы уже составили для вас исчерпывающее руководство. Это возврат к первой свае нагнетателей Tesla в Хоторне, Калифорния.

Другие важные факторы, на которые следует обратить внимание

Приведенные ниже цены покрывают приблизительную стоимость зарядки вашего Tesla EV от 0 до 100 процентов, даже если вы никогда не должны позволять аккумулятору вашего автомобиля опуститься до 0 процентов. Кроме того, как правило, вам не следует заряжать Tesla полностью до 100 процентов, если вам не нужен этот полный диапазон для длительной поездки, и вы не планируете ездить на нем вскоре после зарядки.

Также помните, что зарядные устройства переменного тока не очень эффективны, и для пополнения аккумуляторной батареи требуется больше кВтч энергии, чем фактическая емкость самой батареи.

Это связано с тем, что транспортное средство должно преобразовывать переменный ток (AC) из электрической цепи в постоянный ток (DC), который можно успешно использовать для зарядки аккумулятора.

В результате эффективность зарядного устройства снижается, особенно по мере того, как аккумулятор электромобиля приближается к полной емкости, поскольку уровень тепла увеличивается, высвобождая драгоценную энергию.

К счастью, Teslas может использовать это тепло для таких вещей, как предварительное кондиционирование аккумулятора в холодную погоду, но для строгой зарядки вам потребуется больше кВтч энергии для зарядки аккумулятора, чем фактический размер аккумулятора.

Сколько стоит зарядить Tesla дома?

Для начала мы сравним цены на каждую модель Tesla на основе возможностей зарядки переменного тока, доступных вам в вашем месте жительства. Используя относительно новую математику, мы можем приблизительно определить, сколько в среднем вам может стоить зарядка Tessie в США.

Затем вы можете использовать эту математику позже, чтобы определить более точную стоимость в вашем домашнем штате… если хотите. Данные, использованные для приблизительного расчета этих затрат, были получены от Управления энергетической информации США (EIA), которое последний раз обновлялось в августе 2021 года.

Для расходов, связанных с зарядкой из дома, мы использовали средние в США затраты на бытовое потребление энергии в центах на киловатт-час (кВтч). В среднем это составляет 0,1399 доллара за кВтч, но мы округлим до 0,14 доллара, чтобы все было в порядке.

Кроме того, мы используем текущие модели Tesla, перечисленные на ее веб-сайте, чтобы определить последние размеры аккумуляторов и расчетный диапазон.

Тесла Модель S

И Long Range, и Plaid Model S имеют аккумуляторную батарею на 100 кВтч, хорошее чистое число, с которым можно посчитать.Итак, за 100 кВтч энергии вы получаете 14 долларов, но не так быстро! Помните наш абзац выше, зарядные устройства переменного тока не совсем эффективны, поэтому мы должны учитывать это в нашем уравнении.

Средний КПД зарядных устройств переменного тока Уровня 1 и Уровня 2 находится в пределах 80-90%, поэтому мы будем называть его средним КПД 85%. Так где мы были?

С аккумулятором на 100 кВтч на Model S по цене 0,14 доллара за кВтч плюс 15% дополнительной энергии, необходимой из-за неэффективности, это будет стоить примерно 16 долларов.47, чтобы полностью зарядить Model S от 0 до 100%. На самом деле, оно должно быть меньше, в зависимости от вашего начального срока службы батареи.

Итак, Model S Long Range в настоящее время имеет оценочную дальность действия EPA в 405 миль, что означает, что вы будете платить около 0,041 доллара за милю или 4,07 доллара за 100 миль.

Модель S Plaid имеет расчетную дальность полета в 396 миль, что составляет 0,042 доллара за милю или 4,22 доллара за 100 миль.

Тесла Модель X

Как и его старший собрат-седан, обе будущие комплектации Model X также оснащены аккумуляторной батареей на 100 кВтч.Тот же размер батареи, та же цена — 16,47 долларов США за полную зарядку Model X от 0 до 100%.

Однако Model X больше и тяжелее Tesla, чем Model S, и имеет меньший запас хода, поэтому давайте посчитаем стоимость за милю. Во-первых, модель X Long Range с предполагаемой дальностью полета 360 миль будет стоить около 0,046 доллара за милю и 4,58 доллара за 100 миль.

Для более быстрой, но с меньшим запасом хода Model X Plaid, ее расчетная дальность полета в 340 миль стоит примерно 0,048 доллара за милю и 4,84 доллара за 100 миль.

Тесла Модель 3

Давайте теперь углубимся в более новые модели, начиная с самой дешевой на сегодняшний день Tesla, Model 3. Эта Tesla становится немного интереснее, потому что ее комплектации различаются по размеру батареи. Например, Standard Range Plus Model 3 поставляется с батареей на 50 кВтч, а версии Long Range и Performance — с батареей на 82 кВтч.

Давайте начнем с самых маленьких, а будем больше. Батарея на 50 кВтч на Tesla Model 3 Standard Range Plus будет стоить примерно 8 долларов.24 для полной зарядки. Не слишком потрепанный.

С дополнительным аккумулятором идет запас хода, но с дополнительным диапазоном — дополнительная зарядка. Более длительная зарядка означает дополнительные расходы, поэтому давайте посчитаем обрезки Long Range и Performance. Батарея на 82 кВтч будет стоить в среднем 13,51 доллара США при переходе от 0 до 100%, что обеспечивает эффективность зарядки 85%.

А теперь поговорим о пробеге. Long Range Model 3 предлагает оценочную дальность действия EPA в 353 мили, что соответствует примерно 0,038 доллара за милю и 3,83 доллара за каждые 100 миль.Комплектация Model 3 не сильно отстает: диапазон EPA составляет 315 миль, что стоит около 0,043 доллара за милю или 4,39 доллара за 100 миль.

И последнее, но не менее важное (если мы не говорим о диапазоне) — это Standard Range Plus Model 3. Его дальность действия в 262 мили обойдется вам примерно в 0,032 доллара за милю и очень разумные 3,15 доллара за 100 миль.

Тесла Модель Y

Пока не появится Cybertruck, новейшей Tesla, появившейся на дорогах в США, останется Model Y. В настоящее время доступна в двух комплектациях, версии Long Range и Performance оснащены батареей емкостью 75 кВтч.

Это означает, что полная зарядка Tesla будет стоить владельцу Model Y в США в среднем примерно 12,35 долларов.

В разбивке по пробегу, модель Y Long Range и ее EPA оценивают запас хода в 326 миль примерно в 0,038 доллара за милю или 3,79 доллара за 100 миль.

Кроме того, 303 мили EPA на версии Performance Tesla Model Y обходятся примерно в 0,041 доллара за милю или, что еще лучше, 4,08 доллара за 100 миль.

Стоимость зарядки нагнетателя Tesla / DCFC

Зарядные устройства

DC Fast Charger намного быстрее вернут вас в дорогу, но это может стоить вам дороже из-за преимущества в скорости.

Опять же, эти цены очень сильно зависят от того, где вы заряжаете, от тарифов во время зарядки и от того, сколько энергии вы фактически забираете из сети.

В среднем коммерческие цены на энергию в США ниже. Однако сеть Supercharger от Tesla не обязательно использует коммерческие тарифы и, конечно же, не взимает с клиентов такую ​​низкую плату.

Как и данные по жилым домам, мы снова будем использовать данные EIA для расчета средней стоимости энергии в США.Однако, чтобы учесть эту дополнительную плату, присутствующую в устройствах быстрой зарядки постоянного тока, мы добавим дополнительно 0,10 доллара США за кВтч. В результате мы получаем 0,216 доллара за киловатт-час, поэтому мы чувствуем себя в безопасности, округляя до прохладных 22 центов.

DCFC

, такие как Tesla Supercharger, напрямую получают питание постоянного тока, не преобразуя его для аккумулятора электромобилей, что делает их намного более эффективными по сравнению с зарядкой уровней 1 и 2. Эффективность зарядки колеблется от 90% до 99%, поэтому для наших оценок мы будем называть ее 95%.

Тесла Модель Y

На этот раз мы начнем с самого младшего и продолжим.Вы уже знаете упражнение; Модель Y оснащена батареей емкостью 75 кВтч. Умножьте это на среднюю коммерческую стоимость в 0,22 доллара за кВтч, получите 95% -ный КПД, и вы получите 17,21 доллара за заряд Tesla от нагнетателя или эквивалента DCFC.

По пробегу Long Range Model Y стоит примерно 0,053 доллара за милю или 5,28 доллара за 100 миль.

С другой стороны, Performance Model Y обойдется вам примерно в 0,057 доллара за милю и 5,68 доллара за 100 миль.

Тесла Модель 3

Переходя к наименее дорогой Tesla, батарея на 50 кВтч в Standard Range Plus Model 3 будет стоить примерно 11,47 долларов за полную зарядку, в то время как батареи на 82 кВтч на других комплектациях обойдутся вам примерно в 18,82 доллара каждая.

Standard Range Plus Model 3 стоит примерно 0,044 доллара за милю и 4,38 доллара за 100 миль. Между тем, Performance Model 3 с пробегом в 315 миль будет стоить около 0,060 доллара за милю и около 5,97 доллара за 100 миль.

Наконец, 353 мили на Long Range 3 равняются примерно 0 долларам.053 за милю и около 5,33 доллара за 100 миль.

Тесла Модель X

Наши последние две модели Tesla должны разойтись быстро, поскольку обе они используют аккумуляторную батарею на 100 кВтч. Это означает, что для зарядки от 0 до 100%, с учетом эффективности батареи 95%, полная зарядка Model X с помощью быстрой зарядки постоянного тока будет стоить примерно 22,95 доллара США.

Стоимость за милю, однако, меняется. Модель X Long Range стоит около 0,064 доллара за милю и 6,37 доллара за 100 миль, в то время как 340 доступных миль на Plaid будут стоить примерно 0 долларов.068 за милю или 6,75 доллара за 100 миль диапазона.

Тесла Модель S

Обе версии Model S также оснащены батареей на 100 кВтч (см. Выше). При этом давайте сразу перейдем к стоимости за милю.

Long Range Model S стоит 0,057 доллара за милю и примерно 5,67 доллара за 100 миль. Модель S Plaid с меньшим расчетным диапазоном будет стоить около 0,059 доллара за милю и 5,88 доллара за 100 миль.

Способы сэкономить на зарядке Tesla EV

Приведенные выше цифры являются приблизительными, чтобы дать вам представление о различиях в стоимости между уровнями оплаты.Опять же, дополнительные факторы, такие как ваше местоположение, зарядное устройство и то, могут ли часы пиковой энергии играть большую роль.

В любом случае, они должны предложить некоторое представление о том, как наиболее эффективно выбрать, какой стиль зарядки лучше всего подходит для данной ситуации уровня заряда батареи. Кроме того, есть и другие способы сэкономить деньги на общедоступных сетях зарядки.

Тесла по-прежнему предлагает бесплатную наддувку?

Да, но не в последнее время. Когда электромобили Tesla действительно начали наращивать поставки клиентам после дебюта Model S, многие клиенты увидели дополнительные преимущества, такие как неограниченная наддувка.Со временем Tesla внедрила аналогичные акции для конкретных моделей или клиентов, обратившихся за помощью.

Однако это по-прежнему остается одним из самых запутанных потенциальных преимуществ для владельцев Tesla, старых и новых. Мы получаем много вопросов, таких как: Как я могу узнать, есть ли у моей Tesla бесплатная неограниченная зарядка Supercharging ?; Переносится ли бесплатный Supercharging? ; и Предлагает ли Tesla по-прежнему бесплатную наддувку?

Нам нужно будет подробнее рассказать об этом в отдельном посте, но вот несколько общих черт:

• С середины 2020 года Tesla не упоминала о дополнительной бесплатной неограниченной наддувке
• Полностью передаваемая, бесплатная неограниченная наддувка не предлагается с 2017 года.
• Как новейшая Tesla, Model Y никогда не участвовала в бесплатных акциях по наддуву.
• Лучший способ проверить, есть ли у вас или вашего Tesla бесплатная неограниченная зарядка Supercharging, — это напрямую связаться с Tesla.

Вот разбивка того, какие модели Tesla могут иметь еще акцию на бесплатный неограниченный наддув.Мы также составили здесь более подробное руководство.

Не забудьте уточнить у Tesla, подходит ли ваш электромобиль:

* Примечание. В настоящее время нет моделей Tesla с 2021 года, в которых предусмотрены какие-либо акции по неограниченной подзарядке.

Тесла Модель	Год (лет)	Безлимитный статус наддува
Модель Y	2020-2021	Нет
Модель 3	2018-2019	Только отделка Performance и должна принадлежать первоначальному владельцу
Модель X	2016-2020	Потенциально доступно, подтвердите с Tesla
Модель S	2012-2020	Потенциально доступно (за исключением S 40), подтвердите в Tesla

Сторонние сети зарядки предлагают периодические скидки

Независимо от того, какой электромобиль вы водите, в вашем распоряжении есть общественные варианты зарядки от других сетей, помимо Tesla.У каждого есть собственное приложение, автомобильные партнеры и предложения для тех, кто решит взять их с собой.

Эти предложения постоянно развиваются и могут применяться к определенным клиентам при покупке определенного автомобиля или могут длиться день или два для всех клиентов во время особых событий, например праздников.

Изучите, какие зарядные сети существуют в вашем районе, и посмотрите, какие рекламные акции они могут предлагать.

Вот несколько мест для начала:

Как оценить стоимость зарядки любого EV

Ну и что, если у вас нет Tesla? Вы как-то недостойны знать, сколько вам нужно платить? Это далеко от истины, друзья мои.Независимо от того, какую марку или модель с нулевым уровнем выбросов вы водите, вы все равно можете определить, сколько вам будет стоить зарядка вашего электромобиля.

Вот простой способ выяснить это

1. Узнайте емкость аккумулятора вашего электромобиля (кВтч).
2. Обратите внимание на оценочный диапазон EPA вашего электромобиля или средний диапазон, который ваш конкретный электромобиль в настоящее время дает вам.
3. Посетите веб-сайт EIA

   Узнайте среднюю стоимость электроэнергии в жилых домах в вашем штате или в США в целом.
   Помните, что эти числа представляют собой центы за кВт · ч, поэтому вам нужно переместить десятичный знак, чтобы перейти к долларам.
   (например: 22,10 = 0,22 доллара США)

4. Умножьте стоимость киловатт-часа на размер вашей батареи.

   (например: 0,22 x 75 кВтч = 16,50 долларов США для полной зарядки)

5. ПОМНИТЕ: Нам также необходимо учитывать эффективность зарядки (~ 85% для дома и ~ 95% DCFC).

   Пример: 16,50 долл. США / 85 = 0,0194 x 15 = 2,91 долл. США (дополнительная стоимость из-за потери энергии во время зарядки)

6. Наконец, прибавьте к общей сумме:

   16.50 + 2,91 доллара = 19,41 доллара за полную зарядку аккумулятора 75 кВтч с 0 до 100%

Теперь, когда у нас есть это, мы можем рассчитать затраты в милях:

Возьмите общую стоимость зарядки и разделите ее на дальность полета вашего электромобиля.

No related posts.