Сколько групп дорожных знаков существует
Дорожные знаки в России и их классификация
Десятки дорожных знаков, которые используют в России, запомнить сразу довольно сложно, поэтому лучше всего отталкиваться от классификации. Все знаки в ПДД классифицируются на восемь групп.
Предупреждающие знаки
Эти знаки предупреждают водителя о приближении к опасному участку — железнодорожному переезду, повороту, склону, тоннелю, пешеходному переходу и т.д. В отличие от некоторых других, эти знаки, помимо предупреждения, регламентируют действия (например, запрещают стоянку ближе к повороту).
Большая часть знаков имеет треугольную форму с красной окантовкой, белым фоном и черным изображением. Часть знаков имеет прямоугольную или сложную форму.
Знаки приоритета
Эти знаки указывают, кто имеет приоритет на перекрестке или перед узким участком. К ним относятся «Главная дорога», «Уступите дорогу», «Пересечение со второстепенной дорогой» или «Примыкание второстепенной дорогой», а также «Стоп», «Преимущество перед встречным движением» и «Преимущество встречного движения».
Запрещающие знаки
Эти знаки запрещают те или иные действия: движение на скорости свыше 40 или 50 км/ч, движение грузовых автомобилей, стоянку или остановку, поворот или разворот и многое другое. Знаки имеют круглую форму с красной окантовкой и белым фоном (за исключением знаков, запрещающих остановку). В эту же группу входят знаки, отменяющие запрет. Они тоже круглые, но без окантовки и с перечеркнутым изображением.
Предписывающие знаки
Эти знаки предписывают, куда повернуть, какую минимальную скорость держать, кто может пользоваться полосой. Им необходимо следовать неукоснительно, как и запрещающим. Внешний вид — круглая форма, синий фон, белое изображение.
Знаки особых предписаний
Эти знаки также предписывают — на дорогах, где невозможно использовать общие правила. В частности, эти знаки делят дорогу на полосы, определяют, с какой скоростью можно ехать по той или иной полосе, выделяют полосу движения и остановки общественного транспорта, дороги с односторонним движением и т.д. Внешне — прямоугольные, синие, с белыми изображениями. Исключение — знаки «Автомагистраль» и «Конец автомагистрали».
Информационные знаки
Эти знаки информируют водителя о населенных пунктах, реках, улицах и других географических объектах, нанесенных на карту. Могут быть белыми, синими, зелеными. Важно отличать белые и синие знаки с названиями населенных пунктов: синие означают близость объекта (если вы решите повернуть на перекрестке), белые — начало населенного пункта. В первом случае можно сохранять скорость, во втором — сбросить, как минимум, до 60 км/ч.
Знаки сервиса
Такие знаки также информируют водителя, но не о населенных пунктах, а об объектах, которые могут быть полезны автомобилистам. Существуют знаки, уточняющие близость к зоне отдыха, ресторану, заправке, сервису, медицинскому пункту. Они могут находиться как за несколько сотен метров от объекта, так и за 70-80 км. Заучивать знаки необязательно: изображение интуитивно понятно, и они не предписывают и не запрещают никаких действий.
Знаки дополнительной информации
Дополнительная информация может потребоваться к запрещающим, предписывающим и другим знакам. Например, запрет на движение по улице может действовать только для грузовых автомобилей свыше 3,5 тонн, а стоянка может быть запрещена только с 8:00 до 18:00. Такие знаки устанавливают под основными. Они имеют белый фон и черное изображение (надпись). Как правило, они понятны интуитивно, но существуют и исключения (например, «стрелка» рядом со знаком, запрещающим парковку).
Дорожных знаков достаточно много, но выучить их не так сложно, как кажется на первый взгляд. Главное — запомнить признаки, указывающие на запрет, предписание или приоритет, и заучить некоторые условные изображения. С остальным проблем не возникнет.
15 марта 2018
Поделитесь ссылкой со своими друзьями:
Сколько дорожных знаков в россии
1. Предупреждающие знаки
2. Знаки приоритета
3. Запрещающие знаки
4. Предписывающие знаки
5. Знаки особых предписаний
6. Информационные знаки
7. Знаки сервиса
8. Знаки дополнительной информации (таблички)
Дорожные знаки информируют водителей о дорожных условиях и режимах движения, а также о въезде или выезде в населенный пункт или любых других объектах. Все они делятся на 8 групп, в зависимости от того, какой дорожной ситуации их можно соотнести. Запомнить их достаточно легко, главное не пренебрегать ими во время дорожного движения.
Автомобилист обязан понимать предписание каждого знака и при необходимости среагировать на него мгновенно. Даже если вы каждый день ездите по одному маршруту и уже давно выучили все автомобильные знаки на пути, это не означает, что обращать внимание на них больше не нужно. Повесить новый знак могут в любой момент, и если вы нарушите его предписание, тот факт, что его здесь раньше не было, от штрафа вас не спасет.
Те, кто желает выучить или повторить ПДД, найдут все знаки дорожного движения с пояснениями в этой статье. Дополнительно мы расскажем об отличительных чертах каждой группы дорожных знаков, о правилах установки ГОСТ, которые чаще всего нарушаются, а также дадим несколько советов, как подготовиться к экзамену ГИБДД и как выучить знаки, чтобы не забыть их на следующий день.
Все знаки по правилам дорожного движения РФ в 2020 году
Периодически следует просматривать правила дорожного движения, так как иногда вводятся новые обозначения, о которых, вы можете попросту не знать. Посмотреть все новые и актуальные дорожные знаки по ПДД 2020 года с комментариями и иллюстрациями вы можете на этой странице
Сколько групп дорожных существует в ПДД?
Дорожные знаки разбиты на 8 групп. Каждая группа преследует свои цели – предупредить водителя об опасности, обозначить какой-то запрет, указать правильное направление движения и пр.
Как правило, типы знаков имеют свою отличительную форму, а также окрашены в определенный цвет. И уже по этим параметрам водитель может догадаться, что означает знак – запрет (белый круг с красным ободком) или предупреждение (треугольник с красным ободком). Самые важные знаки специально имеют такую форму, чтобы их можно было различить даже сзади – «Главная дорога», «Уступи дорогу» и «Движение без остановки запрещено».
Общую информацию по группам и обозначениям дорожных знаков по ПДД в 2020 году мы собрали в таблице:
Группа знаков | Зачем нужны? | Как обычно выглядят? | Примеры знаков |
---|---|---|---|
Предупреждающие | Предупреждают об опасном участке дороги | Красный треугольник с картинкой внутри на белом фоне | «Ж/Д переезд», «Тоннель», «Дети», «Опасный поворот», «Сужение дороги» |
Приоритета | Предписывают очередность проезда перекрестков и узких дорог. | Все формы разные | «Главная дорога», «Уступи дорогу», «Преимущество встречного движения» |
Запрещающие | Вводят запреты на движение, остановку, обгон, устанавливают максимальную разрешенную скорость и пр. | Круг с красным ободком | «Кирпич», «Движение запрещено», «Обгон запрещен», «Остановка запрещена» |
Предписывающие | Предписывают направление движения, ограничивают минимальную скорость, указывают зоны движения для велосипедов и пешеходов. | Синий круг | «Движение прямо», «Круговое движение», «Объезд препятствия», «Пешеходная дорожка». |
Особых предписаний | Устанавливают направления движений по полосам, места остановок транспорта и пешеходных переходов, извещают о населённых пунктах, указывают на парковочные, жилые, пешеходные зоны и зоны с ограничениями скорости или остановки. | Синий прямоугольник с белой картинкой внутри | «Одностороннее движение», «Реверс», «Полоса для маршрутных ТС», «Остановка», «Пешеходный переход», «Парковочная зона». |
Информационные | Указывают на места разворота или стоянки, информируют о направлении и расстоянии до населённых пунктов, о тупиках и полосах аварийной остановки, рекомендуют скоростной режим и указывают направление объезда. | Синий прямоугольник с белой картинкой внутри | «Разворот», «Парковка», «Стоп-линия», Схема объезда», «Тупик». |
Знаки сервиса | Информируют о приближении к больнице, заправке, гостинице, ресторану и пр. | Синий прямоугольник с картинкой внутри белого квадрата | «Гостиница», «Зона отдыха», «Больница», «Пост ДПС». |
Таблички дополнительной информации | Уточняют предписания знаков – на какие ТС и по каким дням недели действует предписание, где начало и конец действия знака, как далеко до какого-то объекта и пр. | Белая табличка с черным рисунком или надписью | «Направление главной дороги», «Конец зоны действия знака», «Платные услуги», «Инвалид». |
Билеты по теме знаков дорожного движения ПДД в 2020 году
Учить дорожные знаки обязаны не только будущие водители перед экзаменом, некоторым опытным водителям также будет полезно освежить память. Никогда не помешает вспомнить какие бывают виды дорожных знаков, разницу между запрещающими и предупреждающими знаками, классификацию дорожных знаков, и т. д.
Экзаменационные онлайн-билеты по знакам дорожного движения доступны на нашем сайте. Чтобы решить вопросы, касающиеся только дорожных знаков:
Перейдите на эту страницу;
кликните на «Билеты» и выберите сортировку вопросов по темам;
выберите раздел «Дорожные знаки» и начните тренировку.
Вопросы билетов ПДД на нашем сайте соответствуют тем, что вы встретите на теоретическом экзамене на права.
В онлайн-билетах знаки дорожного движения идут с комментариями по ПДД 2020 года. Если вы не уверены в каком-либо вопросе, кликните на кнопку «Подсказка» и прочитайте вырезки из правил дорожного движения – они укажут на верный вариант ответа.
Правила установки знаков дорожного движения
Группы, изображения и размеры знаков устанавливает ГОСТ Р 52290-2004, а правила применения технических средств организации дорожного движения регулируют ГОСТ Р 52289-2004. Следовательно, все дорожные знаки должны соответствовать единым требованиям.
Почему важно не только знать правила, предписанные знаками, но и разбираться в правилах установки?
Не секрет, что иногда инспекторы ГИБДД специально поджидают водителей, где не особо видно изображение о максимальной скорости, или о том, что обгон запрещен. Бывает и так, что требования знаков невозможно выполнить. Особенно любим знак «кирпич» – за него можно припугнуть лишением прав. Грамотный водитель, который может различить установленный с нарушением требований ГОСТа знак, в такой ситуации сможет избежать несправедливого наказания.
Лучше прочитать документ целиком, но если вам некогда, самое интересное из правил ГОСТа Р 52289-2004 мы собрали ниже:
Реклама, установленная вдоль дороги, не должна слепить или отвлекать водителя. На плакатах запрещено изображать рисунки, которые могут быть спутаны с дорожными знаками.
4.2. Не допускается размещать плакаты, афиши, устанавливать приспособления в полосе отвода дороги, а также производить разметку, которые могут быть приняты за дорожные знаки или другие технические средства организации дорожного движения либо могут снижать их видимость или эффективность, либо ослеплять участников движения или отвлекать их внимание, создавая тем самым опасность для дорожного движения.
Светофоры, знаки (с обеих сторон) и их опоры должны быть чистыми от любой посторонней информации – рекламных вывесок, афиш и пр.
4.2. Не допускается размещать на знаках, на их оборотной стороне, светофорах и опорах, на которых они расположены, плакаты, транспаранты и другие устройства, не имеющие отношения к организации движения
Знаки и светофоры должны быть видны участникам движения, для которых они предназначены. Светофоры, которые висят так высоко, что их не видно со стоп-линии, изогнутые в сторону от водителя или скрытые за ветками знаки – нарушения ГОСТа.
4.3. Знаки и светофоры размещают таким образом, чтобы они воспринимались только участниками движения, для которых они предназначены, и не были закрыты какими-либо препятствиями (рекламой, зелеными насаждениями, опорами наружного освещения и т.п.), обеспечивали удобство эксплуатации и уменьшали вероятность их повреждения.
Разметка, которой по каким-либо причинам не видно, должна быть продублирована соответствующими знаками.
4.4. На участках дорог, где разметка, определяющая режим движения, трудно различима (снег, грязь и т.п.) или не может быть своевременно восстановлена, устанавливают соответствующие по значению знаки».
Временные знаки и светофоры по завершении ремонтных работ должны убрать.
4.5. Технические средства организации дорожного движения, применение которых было вызвано причинами временного характера (дорожно-ремонтными работами, сезонными особенностями дорожных условий и т.п.), после устранения указанных причин должны быть демонтированы.
Знаки должны быть установлены таким образом, чтобы водитель мог их видеть с расстояния в 100 метров.
5.1.4. Расстояние видимости знака должно быть не менее 100 м.
Для ограничения скоростного режима более чем на 20 км/ч обязательно применяют несколько знаков. Они размещаются на расстоянии минимум в 100 м друг от друга, каждый следующий знак не может требовать снизить скорость более чем на 20 км/ч. Так, если за городом знак 3.24 требует сразу сбавить скорость до 60 км/ч – он установлен с нарушением.
5.4.22. Знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости».
Если на данном участке устанавливают максимальную скорость, отличающуюся от максимальной скорости движения на предшествующем участке на 20 км/ч и более, применяют ступенчатое ограничение скорости с шагом не более 20 км/ч путем последовательной установки знаков 3.24 на расстоянии 100 – 150 м друг от друга».
Но тут есть один нюанс, ступенчатое ограничение может не применяться перед въездом в населенный пункт, при условии, что видимость знака 3.24 составляет более 150 м.
Ступенчатое ограничение скорости допускается не применять перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, в случае, если расстояние видимости знака более 150 м.
Если даже после ваших доводов по поводу неправильной установки знака инспектор ГИБДД все равно решит составить протокол, вы имеете право обжаловать его в течение 10 дней. В случае когда вы нарушили предписание знака, которого не видно, сфотографируйте этот знак с проезжей части, как это видит водитель, а именно с высоты 1,2 м (высота уровня глаз водителя легкового автомобиля), а также на фоне каких-либо зданий (чтобы было понятно, где он расположен). Прикрепите фотографии к жалобе и укажите, что данный знак был установлен с нарушением п. 4.3 ГОСТ Р 52289-2004.
Как быстро выучить дорожные знаки ПДД
Если вам нужно выучить дорожные знаки, чтобы сдать теоретический экзамен ГИБДД, то лучший для этого способ – потренироваться отвечать на вопросы по онлайн-билетам. Всего в билетах дорожным знакам и разметке по ПДД посвящено 104 вопроса – то есть эту тему касается каждый восьмой вопрос. Также вам помогут картинки дорожных знаков с подробным описанием для начинающих водителей.
Чтобы не забыть знаки сразу после экзамена (а они вам пригодятся и после), следуйте нескольким советам:
Учите не названия знаков, а вникайте в их смысл. Приступая к новому знаку, представляйте, как должен поступить водитель, увидев его. Если не уверены в чём-то – никто не мешает смотреть расшифровку знаков ПДД
Обращайте внимание на знаки в вашем городе и постарайтесь понять, почему они там установлены – это поможет их лучше запомнить.
Обратите внимание на расстояние от знака до объекта, например “Искусственная неровность” или “Пешеходный переход”.
Ассоциируйте изображение с тем, что вам легко запомнить: “Фотоаппарат” – фотовидеофиксация, “Взрослый и ребенок играют в мяч” – жилая зона, “Снежинка или звездочка” – субботние, воскресные и праздничные дни и т.д.
Убедитесь, что умеете отличать похожие знаки и знаете между ними разницу – «Стоп-линия» и «Движение без остановки запрещено», «Стоянка запрещена» и «Остановка запрещена», «Дорога с односторонним движением» и «Движение прямо», «Ограничение минимальной скорости» и «Рекомендуемая скорость».
Некоторые дорзнаки работают не для всех, и это также необходимо запомнить. Например, инвалиды 1 и 2 групп имеют право игнорировать знак «Стоянка запрещена», а маршрутные ТС могут ехать даже под «кирпич».
Отдельное внимание уделите табличкам – особенно тем, что указывают зону действия знака. Выучив их, вы как минимум убережете свой автомобиль от эвакуации за неправильную парковку.
И помните, что недостаточно просто зазубрить названия и значения основных знаков на дорогах согласно правилам дорожного движения. Вы должны видеть их на дороге и уметь ими пользоваться. Знаки помогают водителю заблаговременно сориентироваться на дороге – подготовиться к повороту, к снижению скорости и пр. Зачастую они связаны друг с другом. Например, когда вы видите знак «Дети», ожидайте впереди знаки «Ограничение скорости», «Пешеходный переход» и «Искусственная неровность». Как только вы научитесь замечать и анализировать знаки, вождение по ПДД не будет вызывать проблем.
Предлагаем вам посмотреть занимательное видео на тему дорожных знаков:
На самом деле по знакам вопросов возникает очень много, поэтому мы решили на самые популярные из них ответить в отдельных статьях, расписать особенности по всем популярным знакам, по которым возникает больше всего трудностей у водителей.
Действующие дорожные знаки РФ и их обозначения в Правилах дорожного движения от 14 декабря 2018 года
1. Предупреждающие знаки
Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.
1.1″Железнодорожный переезд со шлагбаумом».
1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума».
1.3.1 «Однопутная железная дорога»
1.3.2 «Многопутная железная дорога»
Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу: 1.3.1 — с одним путем, 1.3.2 — с двумя путями и более.
1.4.1-1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду».
Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов
1.5 «Пересечение с трамвайной линией»
1.6 «Пересечение равнозначных дорог»
1.7 «Пересечение с круговым движением»
1.8 «Светофорное регулирование»
Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.
1.9 «Разводной мост».
Разводной мост или паромная переправа.
1.10 «Выезд на набережную».
Выезд на набережную или берег.
1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот».
Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1.11.1 — направо, 1.11.2 налево.
1.12.1, 1.12.2 «Опасные повороты».
Участок дороги с опасными поворотами: 11.12.1 — с первым поворотом направо, 1.12.2 — с первым поворотом налево.
1.13 «Крутой спуск».
1.14 «Крутой подъем».
1.15 «Скользкая дорога».
Участок дороги с повышенной скользскостью проезжей части.
1.16 «Неровная дорога».
Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).
1.17 «Искусственная неровность».
Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.
1.18 «Выброс гравия».
Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.
1.19 «Опасная обочина».
Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.
1.20.1-1.20.3 «Сужение дороги».
Сужение с обеих сторон — 1.20.1, справа — 1.20.2, слева — 1.20.3.
1.21 «Двустороннее движение».
Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.
1.22 «Пешеходный переход».
Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2.
1.23 «Дети».
Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.
1.24 «Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой».
1.25 «Дорожные работы».
1.26 «Перегон скота».
1.27 «Дикие животные».
1.28 «Падение камней».
Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.
1.29 «Боковой ветер».
1.30 «Низколетящие самолеты».
1.31 «Тоннель».
Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.
1.32 «Затор».
Участок дороги, на котором образовался затор.
1.33 «Прочие опасности».
Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.
1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота».
Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.
1.34.3 «Направление поворота».
Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.
1.35 «Учаcток перекрестка».
1.35. “Участок перекрёстка”. Обозначение приближения к перекрёстку, участок которого обозначен разметкой 1.26 и на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.
Знак 1.35 устанавливается на границе перекрёстка. В случае если на сложных перекрёстках невозможно установить дорожный знак на границе перекрёстка, его устанавливают на расстоянии не более 30 метров до границы перекрёстка.
Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5-1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.
Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.
Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10-15 м до места проведения работ.
Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.
Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.
2. Знаки приоритета
Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.
2.1 «Главная дорога».
Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.
2.2 «Конец главной дороги».
2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой».
2.3.2-2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги».
Примыкание справа — 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, слева — 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.
2.4 «Уступите дорогу».
Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной.
2.5 «Движение без остановки запрещено».
Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 — по главной дороге.
Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.
2.6 «Преимущество встречного движения».
Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.
2.7 «Преимущество перед встречным движением».
Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.
3. Запрещающие знаки
Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.
3.1 «Въезд запрещен».
Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.
3.2 «Движение запрещено».
Запрещается движение всех транспортных средств.
3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено».
3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено».
Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.
Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.
3.5 «Движение мотоциклов запрещено».
3.6 «Движение тракторов запрещено».
Запрещается движение тракторов и самоходных машин.
3.7 «Движение с прицепом запрещено».
Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.
3.8 «Движение гужевых повозок запрещено».
Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.
3.9 «Движение на велосипедах запрещено».
Запрещается движение велосипедов и мопедов.
3.10 «Движение пешеходов запрещено».
3.11 «Ограничение массы».
Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.
3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства».
Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.
3.13 «Ограничение высоты».
Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
3.14 «Ограничение ширины».
Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
3.15 «Ограничение длины».
Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
3.16 «Ограничение минимальной дистанции».
Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.
3.17.1 «Таможня».
Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного пункта).
3.17.2 «Опасность».
Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.
3.17.3 «Контроль».
Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.
3.18.1 «Поворот направо запрещен».
3.18.2 «Поворот налево запрещен».
3.19 «Разворот запрещен».
3.20 «Обгон запрещен».
Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.
3.21 «Конец зоны запрещения обгона».
3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен».
Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.
3.23 «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям».
3.24 «Ограничение максимальной скорости».
Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.
3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости».
3.26 «Подача звукового сигнала запрещена».
Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
3.27 «Остановка запрещена».
Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.
3.28 «Стоянка запрещена».
Запрещается стоянка транспортных средств.
3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца».
3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца».
При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).
3.31 «Конец зоны всех ограничений».
Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 — 3.30.
3.32 «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено».
Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».
3.33 «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено».
Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.
Знаки 3.2 — 3.9, 3.32 и 3.33 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.
Действие знаков не распространяется:
3.1 — 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 — на маршрутные транспортные средства;
3.27 — на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 — 5.18 соответственно.
3.2, 3.3, 3.5 — 3.8 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестку;
3.28 – 3.30 – на транспортные средства, управляемые инвалидами, перевозящие инвалидов, в том числе детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”, а также на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и на такси с включенным таксометром;
3.2, 3.3 – на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”;
Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, распространяется до этого знака.
Зона действия знаков может быть уменьшена:
для знаков 3.16 и 3.26 применением таблички 8.2.1;
для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 8.2.1. Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;
для знаков 3.27-3.30 установкой в конце их действия повторных знаков 3.27-3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2. Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4, а знак 3.28 — с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.
Действие знаков 3.10, 3.27-3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.
Десятки дорожных знаков, которые используют в России, запомнить сразу довольно сложно, поэтому лучше всего отталкиваться от классификации. Все знаки в ПДД классифицируются на восемь групп.
Предупреждающие знаки
Эти знаки предупреждают водителя о приближении к опасному участку – железнодорожному переезду, повороту, склону, тоннелю, пешеходному переходу и т.д. В отличие от некоторых других, эти знаки, помимо предупреждения, регламентируют действия (например, запрещают стоянку ближе к повороту).
Большая часть знаков имеет треугольную форму с красной окантовкой, белым фоном и черным изображением. Часть знаков имеет прямоугольную или сложную форму.
Знаки приоритета
Эти знаки указывают, кто имеет приоритет на перекрестке или перед узким участком. К ним относятся «Главная дорога», «Уступите дорогу», «Пересечение со второстепенной дорогой» или «Примыкание второстепенной дорогой», а также «Стоп», «Преимущество перед встречным движением» и «Преимущество встречного движения».
Запрещающие знаки
Эти знаки запрещают те или иные действия: движение на скорости свыше 40 или 50 км/ч, движение грузовых автомобилей, стоянку или остановку, поворот или разворот и многое другое. Знаки имеют круглую форму с красной окантовкой и белым фоном (за исключением знаков, запрещающих остановку). В эту же группу входят знаки, отменяющие запрет. Они тоже круглые, но без окантовки и с перечеркнутым изображением.
Предписывающие знаки
Эти знаки предписывают, куда повернуть, какую минимальную скорость держать, кто может пользоваться полосой. Им необходимо следовать неукоснительно, как и запрещающим. Внешний вид – круглая форма, синий фон, белое изображение.
Знаки особых предписаний
Эти знаки также предписывают – на дорогах, где невозможно использовать общие правила. В частности, эти знаки делят дорогу на полосы, определяют, с какой скоростью можно ехать по той или иной полосе, выделяют полосу движения и остановки общественного транспорта, дороги с односторонним движением и т.д. Внешне – прямоугольные, синие, с белыми изображениями. Исключение – знаки «Автомагистраль» и «Конец автомагистрали».
Информационные знаки
Эти знаки информируют водителя о населенных пунктах, реках, улицах и других географических объектах, нанесенных на карту. Могут быть белыми, синими, зелеными. Важно отличать белые и синие знаки с названиями населенных пунктов: синие означают близость объекта (если вы решите повернуть на перекрестке), белые – начало населенного пункта. В первом случае можно сохранять скорость, во втором – сбросить, как минимум, до 60 км/ч.
Знаки сервиса
Такие знаки также информируют водителя, но не о населенных пунктах, а об объектах, которые могут быть полезны автомобилистам. Существуют знаки, уточняющие близость к зоне отдыха, ресторану, заправке, сервису, медицинскому пункту. Они могут находиться как за несколько сотен метров от объекта, так и за 70-80 км. Заучивать знаки необязательно: изображение интуитивно понятно, и они не предписывают и не запрещают никаких действий.
Знаки дополнительной информации
Дополнительная информация может потребоваться к запрещающим, предписывающим и другим знакам. Например, запрет на движение по улице может действовать только для грузовых автомобилей свыше 3,5 тонн, а стоянка может быть запрещена только с 8:00 до 18:00. Такие знаки устанавливают под основными. Они имеют белый фон и черное изображение (надпись). Как правило, они понятны интуитивно, но существуют и исключения (например, «стрелка» рядом со знаком, запрещающим парковку).
Дорожных знаков достаточно много, но выучить их не так сложно, как кажется на первый взгляд. Главное – запомнить признаки, указывающие на запрет, предписание или приоритет, и заучить некоторые условные изображения. С остальным проблем не возникнет.
Сколько существует групп дорожных знаков в 2020 году
Значимость дорожных знаков трудно переоценить. Их игнорирование при вождении автомобиля создает опасность для жизни и здоровья граждан.
Какие есть группы
Дорожные знаки — это технические средства, обеспечивающие безопасность движения. Устанавливают их на обочине для осведомления участников необходимой информацией. В России, как в Европе и многих других странах мира, принята Венская конвенция о дорожных знаках.
Первоначально существовало всего четыре знака, обозначающих шлагбаум, двойной поворот, насыпь или канаву, перекресток. Затем по мере того, как в ПДД вносились изменения и дополнения, их количество увеличивалось. Параллельно менялся и внешний вид. Сейчас их изготавливают из металла и покрывают световозвращающей пленкой.
Действующие в настоящий момент стандарты были приняты в 2014-м году. В связи с этим появились 18 измененных и 24 новых знака. Все они имеют номера, включающие в себя две или три цифры.
Первая означает номер группы, а вторая и третья — нумерацию внутри группы. Между собой указатели различаются по цвету фона и канвы, форме и размеру.
Все дорожные знаки делятся на восемь групп:
- Предупреждающие. Они сообщают участникам движения о приближении к опасному участку.
- Знаки приоритета. Устанавливают порядок проезда перекрестков, проезжих частей или дорожного полотна в местах его сужения.
- Запрещающие (ограничивающие). Вводят или отменяют какие-то ограничения в движении.
- Предписывающие, требующие от водителей или пешеходов выполнения указанных на них действий.
- Знаки особых предписаний, отменяющие или вводящие правила проезда.
- Информационные, предоставляющие сведения о расположении определенных объектов, рекомендованных или установленных режимах вождения.
- Знаки сервиса, сообщают о расстоянии до соответствующих объектов.
- Таблички дополнительной информации, ограничивающие или конкретизирующие действие знаков, рядом с которыми располагаются.
Если фон у знака желтый, он является временным и имеет приоритет в отношении постоянного. Некоторые указатели выполняют осведомительную функцию, за невыполнение предписаний других водитель будет наказан.
Поведение участников движения, водителей и пешеходов, регулируются разметкой, светофорами и дорожными знаками. Последние имеют ряд выгодных преимуществ: лучше видны в темноте и на большом расстоянии; их не и не засыпает снегом и не заливает водой; они требуют меньше средств по сравнению с установкой светофоров.
Краткая характеристика
При появлении предупреждающего указателя водителю рекомендуется уменьшить скорость и повысить внимание. В населенных пунктах их располагают за 50-100 метров до проблематичного участка, вне населенных пунктов — за 150-300.
Если на необходимом расстоянии поставить не представляется возможным, рядом вешают табличку с расстоянием до указанной зоны.
Знаки с обозначением разводного моста, железнодорожного переезда располагают за чертой городов, поселков и деревень. Предупреждения о дорожных работах монтируют рядом с аварийными участками.
Внешний вид: треугольник, белый внутри, окаймлен красным, изображение черное. Исключением являются знаки, показывающие близость к железной дороге или расположения поворотов.
Знаки приоритета могут иметь различные цвет и форму: круглую, треугольную, квадратную. Объединяют 13 указателей, которые сообщают, какая из дорог является главной, а какая второстепенной, когда можно ехать, а когда следует уступить другим автомобилям, у кого существует преимущество в движении. В настоящее время к запрещающей группе относится 36 знаков. Они информируют о запрете определенных действий, ограничении допустимой скорости, массы и габаритов ТС, снятии некоторых ограничений.Предписания одних указателей обязательны к соблюдению всеми ТС, на другие могут быть исключения для конкретного вида транспорта. Например, если он перевозит почту или пассажиров.
Пожарные, скорые, полицейские автомобили, едущие на служебный вызов, вправе пренебрегать всеми дорожными знаками.
Внешние признаки: белый круг (иногда синий и красный) с красной каймой и черной картинкой.
Предписывающие указатели круглой формы, синие внутри и с белым изображением. Кроме знаков направления движения машин, перевозящих опасные грузы. Указывают, в какую сторону разрешен проезд, необходимую скорость, маршрут движения для некоторых ТС. Знаки особых предписаний имеют квадратную или прямоугольную форму, они синие или зеленые внутри, с белым изображением. Обязательны к соблюдению до места установки отменяющих знаков. Информационные знаки могут быть квадратные или прямоугольные и иметь белое или черное изображение Фон может различаться в зависимости от места расположения: белый — в населенном пункте, синий — вне его, зеленый — на автомагистрали. Желтые указатели ставят на участках выполнения ремонтных работ. Знаки сервиса имеют только осведомительное значение и не могут стать причиной наказания водителя. Белый квадрат расположен на синем фоне, с черной картинкой. Цель табличек дополнительной информации — уточнить, дополнить или ограничить действия других знаков. Они никогда не применяются отдельно. Большинство из них прямоугольные, белого цвета и с черным изображением.Как легко запомнить
На экзамене в автошколе будет необходимо ответить не толь на вопрос, сколько существует групп дорожных знаков, но и объяснить, что значит каждый из них. Систематизация по группам помогает лучше их запомнить.
Первоначально следует разобраться в цвете и форме знаков. Красный цвет — это цвет запрета, тогда как синий является рекомендацией. Это имеет отношение и к фону, и к кайме.
Для круглых знаков существует правило: все находящиеся в круге указания обязательно нужно исполнять. Тогда как треугольные носят предупреждающий характер. Обычно они бывают с красной каймой и белым фоном.
Отмена предыдущих предписаний обозначается знаком с диагональной красной или четырьмя черными линиями.
Выучить дорожные знаки не так сложно, как кажется на первый взгляд. Главное посещать все теоретические занятия в автошколе и затем применять свои знания на практических занятиях.
Видео по теме:
Внимание!
- В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
- Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.
Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!
- Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
- Позвоните на горячую линию:
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.
Поделиться
Классификация дорожных знаков их характеристики
Даже если вы не являетесь водителем и в ближайшем будущем столь радостное событие, как получение водительских прав, не предвидится, знания дорожных знаков не будут лишними. Тем более, что они составляют важную часть правил системы дорожного движения и в одинаковой мере касаются всех его участников.
В основном дорожные знаки представлены в виде стандартизированных графических рисунков и располагаются либо вдоль дорог, либо в местах с большим количеством людей, к примеру, в пешеходном переходе или метро. К тому же это главные помощники в правильной ориентации на дорогах и в местности.
Классификация дорожных знаков
Итак, основными видами знаков являются:
- предупреждающие;
- приоритетные;
- запрещающие;
- предписывающие;
- особо предписывающие;
- информационно-указательные;
- сервисные;
- дополнительно информативные.
Шумоизоляция авто своими руками. Что для этого нужно и как правильно всё сделать, читайте у нас на сайте.
Тут, находится интересная информация о том, как можно сделать светодиоды своими руками.
Читайте в этой статье, как выполнить регулировку клапанов карбюратора ВАЗ 2107.
Каждая из этих групп имеет свою характеристику и специфику применения.
- Предупреждающие знаки. Форма: красный треугольник с белым фоном. Хорошо заметен издалека. Эти указатели самые безопасные и полезные, поскольку не являются ограничивающими или запрещающими что-либо. Основная их функция — уведомление об опасных участках дороги, характере потенциальной угрозы и затруднений в движении, предостережение от ДТП. Нумерация начинается с цифры «1».
- Приоритетные знаки. Бывают разными по форме и цвету. Их всего тринадцать и поэтому не вызывают трудностей в своем запоминании. Особенностью знаков приоритета является определение преимущественного права пересечения проезжих частей, перекрестков и узких участков дорог. В данную группу знаков входят: главная дорога, движение без остановки запрещено, приоритет встречного движения и т. д. Нумерация с цифры «2».
- Запрещающие знаки. Преимущественно круглой формы с черным рисунком на белом фоне и порядковым номером категории «3». Значение: запрет определенных действий на дороге, ввод или отмена ограничения движения. Наиболее известные: «кирпич» (въезд запрещен), запрет стоянки или остановки, обгона, ограничение скорости и т. д.
- Предписывающие знаки. Также круглой формы, но с белыми рисунками на синем поле. Нумерация группы с цифры «4». Функция: указание направления движения на определенных участках дороги, ограничение минимальной скорости, оповещение о последующих запрещающих знаках.
- Знаки особого предписания. Нумерация группы с цифры «5». Немногочисленны, однако весьма значимы. Соединяют в себе элементы запрещающих и предписывающих указателей. Значение: ввод или отмена некоторых режимов дорожного движения, регулировка одностороннего транспортного потока, обозначение жилой зоны, пешеходного перехода, приоритета дорожных полос и так далее. Штрафы за нарушение этих знаковых требований прямо зависят от их типа и диапазона.
- Информационно-указательные знаки. В форме квадрата или прямоугольника с синей окантовкой и белым/черным рисунком на синем/белом фоне. Порядковый номер группы «6». Отвечают за информирование обо всех участниках дорожного движения о населенных пунктах, характере дороги, расположении транспортных полос, установленных режимах перемещения и связанных с этим рекомендациях.
- Знаки сервиса. Форма и цвет такие же, как и у информационных. Нумерация начинается с цифры «7». Функция: сообщение о различных сервисных услугах и объектах — гостиницах, заправочных станциях, кемпингах, кафе и пр. Знаки располагают на поворотах к месту сервиса или непосредственно возле них. Как и знаки категории «6», сервисные также имеют исключительно информативное значение.
- Знаки дополнительной информации. Представлены в виде табличек прямоугольной формы с черной окантовкой и рисунком на белом фоне. Основное предназначение — дополнение и уточнение действий дорожных знаков из других категорий. Самостоятельно никогда не используются.
Дорога и дети
При помощи данного видео, ваш ребёнок, сможет выучить все знаки дорожного движения.
Отдельным вопросом стоит ознакомление с правилами дорожного движения ребенка. Ведь, как известно, для детей ПДД не писаны и они мало задумываются о собственной безопасности во время передвижения через дорогу. Именно поэтому столь важно их обучение основным дорожным знакам еще с раннего возраста.
Истинно детским знаком, предупреждающим об их появлении с территории учебного и подобного заведения, прилегающего непосредственно к дороге, является указатель «Осторожно, дети!»
Он из группы предупреждающих и должен учитываться не только водителями, но и самой детворой, говоря им о запрете пересечения дороги в данном месте. Кроме того, подобные наклейки используются на общественном транспорте, предназначенном для перевозки детей.
Другими наиболее часто встречающимися для детей указателями являются:
Знак «Пешеходный переход» с изображенной зеброй на ней и указывающий на место надземного перехода проезжей части улицы. Однако такой же знак, но в красном треугольнике выступает предупреждением водителю о приближении к переходу и необходимости снижения скорости. Для пешехода же это явный сигнал о запрете пересечения дороги в месте размещения знака.
Знак «Подземный пешеходный переход». Устанавливается у входа возле перехода, указывая на место безопасного пересечения улицы под землей.
Знак «Место остановки трамвая/автобуса». Информирует о месте остановки общественного транспорта и его ожидания пассажирами.
Знак «Пешеходная дорожка». Указывает на дорогу, предназначенную только для пешеходов. На ней действуют общие правила поведения пешеходов.
Знак «Движение пешеходов запрещено». Название знака говорит само за себя. Устанавливается в местах, где движение может быть небезопасным. Используется часто для временного ограничения перемещения.
Знак «Велосипедная дорожка» четко указывает на дорогу исключительно для велосипедов и мопедов. Перемещение другого вида транспорта здесь категорически запрещается. Кроме того, этой дорогой могут пользоваться и пешеходы, при отсутствии тротуара.
Знак «Движение на велосипедах запрещено». Говорит о невозможности в данном месте использования велосипеда для движения. На дороге существует опасность для велосипедиста. Знакомя ребенка с принципами дорожного движения и знаками, необходимо большое внимание уделять правилам поведения в общественных местах, при переходе улицы, ожидании транспорта и т. д.
Ведь лишняя бдительность — это верный залог его безопасности!
Предупреждающие знаки и их значение
В таблице представлены предупреждающие знаки, которые чаще всего встречаются в городской местности.
НАЗВАНИЕ | ЗНАЧЕНИЕ | |
---|---|---|
«Пешеходный переход» | Возможность появления пешехода на проезжей части.Необходимость снижения скорости. |
Предостережение перехода в данном месте улицы.
Кроме того, существует два особых предупреждающих знака, используемых в местностях, где имеются набережные и мосты.
ЗНАК НАЗВАНИЕ ЗНАЧЕНИЕ
«Выезд на набережную или берег» | Зона выезда на берег или набережную водоема. | |
«Разводной мост» | Наличие впереди разводного моста или парома. |
Следует помнить, что незнание ПДД не освобождает от ответственности ни водителей, ни пешеходов. Последним же при нарушении дорожного движения так же полагается штраф.
Все знаки дорожного движения разделяются на восемь групп, каждая из которых служит для донесения определенной информации до водителя. В этой статье подробно рассмотрены особенности каждого типа табличек, а также их основные функции.
Группы дорожных знаковВсе, используемые на территории Российской Федерации, знаки разделяются на следующие группы:
- предупреждающие знаки;
- знаки приоритета;
- запрещающие знаки;
- предписывающие знаки;
- знаки особых предписаний;
- информационные знаки;
- знаки сервиса;
- знаки дополнительной информации.
Каждая группа дорожных знаков имеет свою форму и цветовой тон. Кроме того, на всех табличках имеется цифровой идентификатор. Первая цифра обозначает группу, вторая — номер внутри группы, а третья — вид.
Каждая группа служит для донесения до водителя какой-либо информации или запрета на передвижение.
Классификация дорожных знаков — предупреждающие знакиОтличительные признаки подобных знаков — таблички треугольной формы, белый фон, на котором черной краской нанесены обозначения, и красная окантовка.
Предупреждающий знак, по правилам, ставят за 50 или 100 метров до опасной зоны в городской или сельской местности, и за 150-300 метров на дорогах за населенными пунктами. Если нет возможности установить знак на положенном расстоянии, внизу таблички указывается дистанция до опасного участка в метрах. Такие дорожные знаки, как правило, имеют треугольную форму, поэтому спутать их практически невозможно.
Предупреждающие знаки устанавливают прямоугольной и крестовидной формы. Их установка определяется отдельными нормами и правилами. Так, знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10 и некоторые другие ставятся исключительно вне городов и сел. Минимальное расстояние информирования относительно опасной зоны составляет 50 метров. Таблички 1.23 и 1.25 устанавливаются прямо на аварийном участке.
Предупреждающие знаки 1.7, 1.17, 1.22 свидетельствуют о том, что дальше на пути нет кругового перекрестка или пешеходного перехода. Они дополнительно сопровождаются табличками из других групп.
Какие дорожные знаки бывают из группы знаков приоритетаПриоритетные таблички указывают на определенную дорогу, которая считается главной относительно к другим траекториям движения. Обычно подобные знаки вы видите на перекрестах и иных подобных участках со сложным автомобильным движением. Знаки регулирования также могут ставиться на узких дорогах.
Табличка «Движение без остановки запрещено» чаще всего встречается близ железных дорог и шлагбаумов для предотвращения аварийных ситуаций с поездами.
В некоторых случаях на дороге можно увидеть регулирующий знак и светофор, либо же знак и регулировщика. В этом случае приоритет отдается сигналам светофора или регулировщику движения / работнику ГИБДД. Будьте внимательны при таких обстоятельствах. Только если светофор отключен, ориентироваться нужно на знак.
Виды знаков дорожного движения — запрещающие знакиКак можно было понять из названия группы, запрещающие знаки извещают водителя о запрете движения.
В свою очередь подобные таблички делятся на запрещающие и ограничивающие. В первом случае проезд категорически запрещен, а во втором — продолжать движение разрешается, но с максимальной осторожностью.
Запрещающие знаки всегда круглые, с белым фоном, на котором черной краской нанесен определенный рисунок. Исключение составляют четыре таблички с голубым фоном. Кроме того, имеются четыре черно-белых знака, которые разрешают ранее запрещенное движение.
Знаки данной группы учить труднее всего: для запрещающих и ограничивающих табличек введены некоторые исключения, распространяющиеся на конкретные виды транспорта. Помимо этого, сложно сориентироваться в территории действия того или иного знака.
- Исключение первое относится к водителям, которые включили специальные сигналы и фонари красно-синего свечения, и выполняют какую-либо служебную миссию. В этом случае любой запрещающий знак можно игнорировать.
- Знаки 16, 3.17.1, 3.17.2, 3.17.3, 3.20, 3.24 в обязательном порядке учитываются всеми автомобилистами.
- Наличие табличек 1, 3.2, 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 не относится к маршруткам.
- Знаки 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.28, 3.29, 3.30 могут игнорировать почтовые автомобили.
- Табличками под номерами 3.2, 3.3, 3.28, 3.29, 3.30 могут пренебречь водители, перевозящие инвалидов первой и второй групп.
- Не обращать внимания на знаки 3.2, 3.3, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8 имеют право работники заводов и предприятий, расположенных в зоне действия знака, а также водители, перевозящие пассажиров, которые живут в данной зоне.
- Пренебречь знаками 3.28, 3.29 и 3.30 могут таксисты с активированным счетчиком.
- Табличка 3.26 разрешает посигналить для предотвращения аварии.
- И последнее исключение — знак 3.20 разрешает объехать автомобиль, который не может развить скорость больше 30 километров в час, а также мотоцикл, велосипед или повозку.
Нередко сложно сообразить, где заканчивается действие того или иного знака. Для этого выучите четыре правила.
- Действие конкретных знаков прекращается до первого перекрестка.
- Если определенная табличка установлена в городской черте или сельской местности, то ее действие прекращается за территорией населенного пункта. За городом или селом всегда имеется перечеркнутый знак с названием населенного пункта.
- Зона действия может быть указана на самом знаке.
- Знак 3.31 отменяет действие всех предыдущих.
Подобные знаки касаются абсолютно всех. Они могут указывать сторону, в которую разрешается продолжить движение, максимальную скорость или маршрут проезда спецмашинам. Кроме того, предписывающие знаки могут разрешать движение пешеходам или велосипедистам.
Практически все подобные знаки круглые, с синим фоном и белыми пиктограммами.
Особенности дорожных знаков
- Таблички 4.1.1 — 4.1.6 указывают траекторию движения на конкретном перекрестке.
- На знаках 4.1.3, 4.1.5 и 4.1.6 нарисована стрелка, которая разрешает движение исключительно налево. Помимо этого, в данном месте можно и развернуться.
- Знаки 4.1.1 — 4.1.6 могут игнорироваться водителями маршруток и автобусов.
Выше были рассмотрены четыре группы дорожных знаков. Осталось разобрать еще столько же типов, а именно: знаки особых предписаний, информационные знаки, таблички сервиса и знаки дополнительной информации.
Категории дорожных знаков — знаки особых предписанийНа некоторых дорогах невозможно установить общепринятую норму движения. Именно в таких ситуациях применяются специальные знаки предписаний, которые информируют водителей об особенных режимах езды.
Знаки данной категории имеют квадратную или прямоугольную форму. Фон таблички может быть зеленым, голубым или белым.
- Знаки 5.23.1, 5.23.2, 5.24.1, 5.24.2 ставятся на территории, для которой актуальны правила дорожного движения для населенных пунктов.
- Таблички 5.25 и 5.26 информируют о недействительности правил для городских или сельских местностей.
- Действие знаков 5.27, 5.29, 5.31, 5.33 распространяется на конкретную территорию без исключений, будь то перекресток или любая другая дорога с нестандартным движением.
Группа информационных знаков
Подобные таблички созданы для информирования водителей о разных населенных пунктах, а также о расположении тех или иных городов, сел.
Данные знаки всегда прямоугольные, а основной цвет может разниться, в зависимости от подгруппы. Например, для автомагистральных объектов используется зеленый фон. Белый фон используется для обозначения объектов в черте определенного пункта, желтый — если идет починка дорог. Синий применяется для обозначения маршрутов за городом.
Категории знаков дорожного движения — знаки дополнительной информацииДополнительные знаки служат для более подробного информирования водителя. Они являются дополнительными к основным знакам. Следовательно, самостоятельно использоваться не могут. По правилам, к одному знаку может прилагаться не больше трех табличек.
Если дополнительный знак противоречит основному, водитель должен следовать указаниям временной таблички. Дополнительные знаки в основном устанавливаются во время ремонтных работ.
Категории дорожных знаков — сервисные знакиКак можно было догадаться, подобные таблички обозначают различные пункты, например, по ремонту автомобилей или заправке.
Они вешаются в городской черте близ самого объекта, а в сельской местности, или вне города, заранее — от 400 метров до 80 километров.
Действующие дорожные знаки РФ и их обозначения в Правилах дорожного движения от 14 декабря 2018 года
1. Предупреждающие знаки
Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.
1.1″Железнодорожный переезд со шлагбаумом».
1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума».
1.3.1 «Однопутная железная дорога»
1.3.2 «Многопутная железная дорога»
Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу: 1.3.1 — с одним путем, 1.3.2 — с двумя путями и более.
1.4.1-1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду».
Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов
1.5 «Пересечение с трамвайной линией»
1.6 «Пересечение равнозначных дорог»
1.7 «Пересечение с круговым движением»
1.8 «Светофорное регулирование»
Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.
1.9 «Разводной мост».
Разводной мост или паромная переправа.
1.10 «Выезд на набережную».
Выезд на набережную или берег.
1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот».
Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1.11.1 — направо, 1.11.2 налево.
1.12.1, 1.12.2 «Опасные повороты».
Участок дороги с опасными поворотами: 11.12.1 — с первым поворотом направо, 1.12.2 — с первым поворотом налево.
1.13 «Крутой спуск».
1.14 «Крутой подъем».
1.15 «Скользкая дорога».
Участок дороги с повышенной скользскостью проезжей части.
1.16 «Неровная дорога».
Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).
1.17 «Искусственная неровность».
Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.
1.18 «Выброс гравия».
Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.
1.19 «Опасная обочина».
Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.
1.20.1-1.20.3 «Сужение дороги».
Сужение с обеих сторон — 1.20.1, справа — 1.20.2, слева — 1.20.3.
1.21 «Двустороннее движение».
Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.
1.22 «Пешеходный переход».
Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2.
1.23 «Дети».
Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.
1.24 «Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой».
1.25 «Дорожные работы».
1.26 «Перегон скота».
1.27 «Дикие животные».
1.28 «Падение камней».
Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.
1.29 «Боковой ветер».
1.30 «Низколетящие самолеты».
1.31 «Тоннель».
Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.
1.32 «Затор».
Участок дороги, на котором образовался затор.
1.33 «Прочие опасности».
Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.
1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота».
Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.
1.34.3 «Направление поворота».
Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.
1.35 «Учаcток перекрестка».
1.35. “Участок перекрёстка”. Обозначение приближения к перекрёстку, участок которого обозначен разметкой 1.26 и на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.
Знак 1.35 устанавливается на границе перекрёстка. В случае если на сложных перекрёстках невозможно установить дорожный знак на границе перекрёстка, его устанавливают на расстоянии не более 30 метров до границы перекрёстка.
Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5-1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.
Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.
Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10-15 м до места проведения работ.
Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.
Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.
2. Знаки приоритета
Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.
2.1 «Главная дорога».
Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.
2.2 «Конец главной дороги».
2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой».
2.3.2-2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги».
Примыкание справа — 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, слева — 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.
2.4 «Уступите дорогу».
Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной.
2.5 «Движение без остановки запрещено».
Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 — по главной дороге.
Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.
2.6 «Преимущество встречного движения».
Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.
2.7 «Преимущество перед встречным движением».
Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.
3. Запрещающие знаки
Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.
3.1 «Въезд запрещен».
Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.
3.2 «Движение запрещено».
Запрещается движение всех транспортных средств.
3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено».
3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено».
Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.
Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.
3.5 «Движение мотоциклов запрещено».
3.6 «Движение тракторов запрещено».
Запрещается движение тракторов и самоходных машин.
3.7 «Движение с прицепом запрещено».
Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.
3.8 «Движение гужевых повозок запрещено».
Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.
3.9 «Движение на велосипедах запрещено».
Запрещается движение велосипедов и мопедов.
3.10 «Движение пешеходов запрещено».
3.11 «Ограничение массы».
Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.
3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства».
Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.
3.13 «Ограничение высоты».
Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
3.14 «Ограничение ширины».
Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
3.15 «Ограничение длины».
Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
3.16 «Ограничение минимальной дистанции».
Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.
3.17.1 «Таможня».
Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного пункта).
3.17.2 «Опасность».
Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.
3.17.3 «Контроль».
Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.
3.18.1 «Поворот направо запрещен».
3.18.2 «Поворот налево запрещен».
3.19 «Разворот запрещен».
3.20 «Обгон запрещен».
Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.
3.21 «Конец зоны запрещения обгона».
3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен».
Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.
3.23 «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям».
3.24 «Ограничение максимальной скорости».
Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.
3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости».
3.26 «Подача звукового сигнала запрещена».
Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
3.27 «Остановка запрещена».
Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.
3.28 «Стоянка запрещена».
Запрещается стоянка транспортных средств.
3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца».
3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца».
При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).
3.31 «Конец зоны всех ограничений».
Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 — 3.30.
3.32 «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено».
Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».
3.33 «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено».
Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.
Знаки 3.2 — 3.9, 3.32 и 3.33 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.
Действие знаков не распространяется:
3.1 — 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 — на маршрутные транспортные средства;
3.27 — на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 — 5.18 соответственно.
3.2, 3.3, 3.5 — 3.8 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестку;
3.28 – 3.30 – на транспортные средства, управляемые инвалидами, перевозящие инвалидов, в том числе детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”, а также на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и на такси с включенным таксометром;
3.2, 3.3 – на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”;
Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, распространяется до этого знака.
Зона действия знаков может быть уменьшена:
для знаков 3.16 и 3.26 применением таблички 8.2.1;
для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 8.2.1. Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;
для знаков 3.27-3.30 установкой в конце их действия повторных знаков 3.27-3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2. Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4, а знак 3.28 — с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.
Действие знаков 3.10, 3.27-3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.
Знаки ПДД — Информационные знаки
Информационные знаки информируют о расположении населенных пунктов и других объектов, а также об установленных или о рекомендуемых режимах движения.
6.1 «Общие ограничения максимальной скорости»
Общие ограничения скорости, установленные Правилами дорожного движения Российской Федерации.
6.2 «Рекомендуемая скорость»
Скорость, с которой рекомендуется движение на данном участке дороги. Зона действия знака распространяется до ближайшего перекрестка, а при применении знака 6.2 совместно с предупреждающим знаком определяется протяженностью опасного участка.
6.3.1 «Место для разворота»
Поворот налево запрещается.
6.3.2 «Зона для разворота»
Протяженность зоны для разворота. Поворот налево запрещается.
6.4 «Место стоянки»
6.5 «Полоса аварийной остановки»
Полоса аварийной остановки на крутом спуске.
6.6 «Подземный пешеходный переход»
6.7 «Надземный пешеходный переход»
6.8.1.-6.8.3 «Тупик»
Дорога, не имеющая сквозного проезда.
6.9.2 «Предварительный указатель направлений»
6.9.3 «Схема движения»
Маршрут движения при запрещении на перекрестке отдельных маневров или разрешенные направления движения на сложном перекрестке.
6.10.2 «Указатель направлений»
6.11 «Наименование объекта»
Наименование иного объекта, чем населенный пункт (река, озеро, перевал, достопримечательность и тому подобное).
6.12 «Указатель расстояний»
Расстояние (км) до населенных пунктов, расположенных на маршруте.
6.13 «Километровый знак»
Расстояние (км) до начала или конца дороги.
6.15.1-6.15.3 «Направление движения для грузовых автомобилей»
Рекомендуемое направление движения для грузовых автомобилей, тракторов и самоходных машин, если на перекрестке их движение в одном из направлений запрещено.
6.16 «Стоп-линия»
Место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).
6.17 «Схема объезда»
Маршрут объезда участка дороги, временно закрытого для движения.
6.18.1.-6.18.3 «Направление объезда»
Направление объезда участка дороги, временно закрытого для движения.
6.19.1.-6.19.2 «Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть»
Направление объезда закрытого для движения участка проезжей части на дороге с разделительной полосой или направление движения для возвращения на правую проезжую часть.
6.20.1.-6.20.2 «Аварийный выход»
Указывает место в тоннеле, где находится аварийный выход.
6.21.1.-6.21.2 «Направление движения к аварийному выходу»
Указывает направление к аварийному выходу и расстояние до него.
На знаках 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 и 6.10.2, установленных вне населенного пункта, зеленый или синий фон означает, что движение к указанному населенному пункту или объекту будет осуществляться соответственно по автомагистрали или другой дороге.
На знаках 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 и 6.10.2, установленных в населенном пункте, вставки с фоном зеленого или синего цвета означают, что движение к указанному населенному пункту или объекту после выезда из данного населенного пункта будет осуществляться соответственно по автомагистрали или другой дороге; белый фон знака означает, что указанный объект находится в данном населенном пункте.
Сколько существует групп дорожных знаков в 2020 году
Значимость дорожных знаков трудно переоценить. Их игнорирование при вождении автомобиля создает опасность для жизни и здоровья граждан.
Какие есть группы
Дорожные знаки — это технические средства, обеспечивающие безопасность движения. Устанавливают их на обочине для осведомления участников необходимой информацией. В России, как в Европе и многих других странах мира, принята Венская конвенция о дорожных знаках.
Первоначально существовало всего четыре знака, обозначающих шлагбаум, двойной поворот, насыпь или канаву, перекресток. Затем по мере того, как в ПДД вносились изменения и дополнения, их количество увеличивалось. Параллельно менялся и внешний вид. Сейчас их изготавливают из металла и покрывают световозвращающей пленкой.
Действующие в настоящий момент стандарты были приняты в 2014-м году. В связи с этим появились 18 измененных и 24 новых знака. Все они имеют номера, включающие в себя две или три цифры.
Первая означает номер группы, а вторая и третья — нумерацию внутри группы. Между собой указатели различаются по цвету фона и канвы, форме и размеру.
Все дорожные знаки делятся на восемь групп:
- Предупреждающие. Они сообщают участникам движения о приближении к опасному участку.
- Знаки приоритета. Устанавливают порядок проезда перекрестков, проезжих частей или дорожного полотна в местах его сужения.
- Запрещающие (ограничивающие). Вводят или отменяют какие-то ограничения в движении.
- Предписывающие, требующие от водителей или пешеходов выполнения указанных на них действий.
- Знаки особых предписаний, отменяющие или вводящие правила проезда.
- Информационные, предоставляющие сведения о расположении определенных объектов, рекомендованных или установленных режимах вождения.
- Знаки сервиса, сообщают о расстоянии до соответствующих объектов.
- Таблички дополнительной информации, ограничивающие или конкретизирующие действие знаков, рядом с которыми располагаются.
Если фон у знака желтый, он является временным и имеет приоритет в отношении постоянного. Некоторые указатели выполняют осведомительную функцию, за невыполнение предписаний других водитель будет наказан.
Поведение участников движения, водителей и пешеходов, регулируются разметкой, светофорами и дорожными знаками. Последние имеют ряд выгодных преимуществ: лучше видны в темноте и на большом расстоянии; их не и не засыпает снегом и не заливает водой; они требуют меньше средств по сравнению с установкой светофоров.
Краткая характеристика
Если на необходимом расстоянии поставить не представляется возможным, рядом вешают табличку с расстоянием до указанной зоны.
Знаки с обозначением разводного моста, железнодорожного переезда располагают за чертой городов, поселков и деревень. Предупреждения о дорожных работах монтируют рядом с аварийными участками.
Внешний вид: треугольник, белый внутри, окаймлен красным, изображение черное. Исключением являются знаки, показывающие близость к железной дороге или расположения поворотов.
Знаки приоритета могут иметь различные цвет и форму: круглую, треугольную, квадратную. Объединяют 13 указателей, которые сообщают, какая из дорог является главной, а какая второстепенной, когда можно ехать, а когда следует уступить другим автомобилям, у кого существует преимущество в движении. В настоящее время к запрещающей группе относится 36 знаков. Они информируют о запрете определенных действий, ограничении допустимой скорости, массы и габаритов ТС, снятии некоторых ограничений. Предписания одних указателей обязательны к соблюдению всеми ТС, на другие могут быть исключения для конкретного вида транспорта. Например, если он перевозит почту или пассажиров.Пожарные, скорые, полицейские автомобили, едущие на служебный вызов, вправе пренебрегать всеми дорожными знаками.
Внешние признаки: белый круг (иногда синий и красный) с красной каймой и черной картинкой.
Предписывающие указатели круглой формы, синие внутри и с белым изображением. Кроме знаков направления движения машин, перевозящих опасные грузы. Указывают, в какую сторону разрешен проезд, необходимую скорость, маршрут движения для некоторых ТС. Знаки особых предписаний имеют квадратную или прямоугольную форму, они синие или зеленые внутри, с белым изображением. Обязательны к соблюдению до места установки отменяющих знаков. Информационные знаки могут быть квадратные или прямоугольные и иметь белое или черное изображение Фон может различаться в зависимости от места расположения: белый — в населенном пункте, синий — вне его, зеленый — на автомагистрали. Желтые указатели ставят на участках выполнения ремонтных работ. Знаки сервиса имеют только осведомительное значение и не могут стать причиной наказания водителя. Белый квадрат расположен на синем фоне, с черной картинкой. Цель табличек дополнительной информации — уточнить, дополнить или ограничить действия других знаков. Они никогда не применяются отдельно. Большинство из них прямоугольные, белого цвета и с черным изображением.Как легко запомнить
Первоначально следует разобраться в цвете и форме знаков. Красный цвет — это цвет запрета, тогда как синий является рекомендацией. Это имеет отношение и к фону, и к кайме.
Для круглых знаков существует правило: все находящиеся в круге указания обязательно нужно исполнять. Тогда как треугольные носят предупреждающий характер. Обычно они бывают с красной каймой и белым фоном.
Отмена предыдущих предписаний обозначается знаком с диагональной красной или четырьмя черными линиями.
Выучить дорожные знаки не так сложно, как кажется на первый взгляд. Главное посещать все теоретические занятия в автошколе и затем применять свои знания на практических занятиях.
Видео по теме:
Поделиться
Вопрос: Что обозначают знаки особых предписаний?
Знаки особых предписаний вводят особый режим движения, обязательный для участников движения, а также отменяют этот режим. Смотреть ответы с комментариями на вопросы экзамена по ПДД на тему «Знаки особых предписаний». 5.1 «Автомагистраль».
Что значит Знаки особых предписаний?
Знаки особых предписаний вводят или отменяют определенные режимы движения. 5.1. «Автомагистраль». Дорога, на которой действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения по автомагистралям.
Какие бывают знаки особых предписаний?
Знаки особых предписаний вводят или отменяют определенные режимы движения.
- 5.1. «Автомагистраль». …
- 5.2. «Конец автомагистрали».
- 5.3. «Дорога для автомобилей». …
- 5.4. «Конец дороги для автомобилей».
- 5.5. «Дорога с односторонним движением». …
- 5.6. «Конец дороги с односторонним движением».
- 5.7.1, 5.7.2. …
- 5.8.
Чем отличаются Знаки особых предписаний от предписывающих знаков?
Такие знаки используются для того, чтобы ввести особый режим движения на определенном участке дороги либо отменить такой режим. Отличие знаков особых предписаний заключается во введении сразу нескольких предписаний. По сравнению с этой группой предписывающие знаки способны на обозначение какого-то одного требования.
Где устанавливаются знаки особых предписаний?
Знаки особых предписаний устанавливаются непосредственно в начале и конце зоны с особыми режимами движения. Поэтому почти всегда они существуют парой — один знак вводит действие, другой его отменяет. Знак 5.3 обозначает начало дороги только для автомобилей.
Чем отличаются предписывающие знаки?
Эти знаки отличаются от всех других дорожных знаков. Они имеют небольшие размеры, прямоугольную форму и, как правило, чёрные надписи и изображения на белом фоне. Особенность этих знаков заключается в том, что они используются только вместе с другими дорожными знаками.
Что означают информационные знаки?
Информационные знаки информируют о расположении населенных пунктов и других объектов, а также об установленных или о рекомендуемых режимах движения.
Сколько существует групп дорожных знаков?
Сколько групп дорожных существует в ПДД? Дорожные знаки разбиты на 8 групп.
Сколько видов дорожных знаков?
Выделяют 8 типов знаков. Рассмотрим различия между типами, и какие знаки входят в каждую группу. Эта группа достаточно обширна и включает в себя знаки, запрещающие участникам дорожного движения выполнять то или иное действие: набрать скорость, припарковаться, совершить обгон или поворот.
Что означает знак Место для разворота?
Знак «Место для разворота» как бы говорит водителю: «Здесь есть МЕСТО ТОЛЬКО ДЛЯ РАЗВОРОТА, но не для поворота налево». … Таким образом, дорожный знак «Место для разворота» позволяет водителю выполнить маневр разворота (или продолжить движение в прежнем направлении), но он КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТ ЛЕВЫЙ ПОВОРОТ.
Какие предписывающие знаки?
4. Предписывающие знаки
- 4.1.1. «Движение прямо».
- 4.1.2. «Движение направо».
- 4.1.3. «Движение налево».
- 4.1.4. «Движение прямо или направо».
- 4.1.5. «Движение прямо или налево».
- 4.1.6. «Движение направо или налево». …
- 4.2.1. «Объезд препятствия справа».
- 4.2.2. «Объезд препятствия слева».
1.03.2021
Что такое предписание и сервис?
Ответ: Предписание – в какую сторону можно двигаться пешеходу, водителю, велосипедисту. Сервис – это обслуживание. Знаки сервиса – это некая подсказка для водителя, где находится аптека, пункт питания и т.
Какая группа знаков вводит или отменяет определенные движения?
Знаки особых предписаний Вводят или отменяют определенные режимы движения.
Где устанавливаются дорожные знаки 5.15 1?
Знак 5.15.1 вне населенных пунктов на дорогах, имеющих перед перекрестком не более трех, а в населенных пунктах — не более двух полос движения в данном направлении, допускается размещать справа от дороги, при этом устанавливают и предварительный знак 5.15.1.
Что означает дорожный знак 5.15 3?
Знак 5.15.3 «Начало полосы» применяют для обозначения начала дополнительной полосы на подъеме или полосы торможения на пересечениях и примыканиях, при увеличении числа полос для движения в данном направлении и устанавливают у начала отгона такой полосы.
Какие знаки не распространяют свое действие на маршрутные транспортные средства?
На маршрутные транспортные средства не распространяются действие следующих дорожных знаков:
- 4.1.1 Движение прямо
- 4.1.2 Движение направо
- 4.1.3 Движение налево
- 4.1.4 Движение прямо или направо
- 4.1.5 Движение прямо или налево
- 4.1.6 Движение направо или налево
- 3.1 Въезд запрещен
- 3.2 Движение запрещено
Сколько групп дорожных знаков существует в пдд
Все знаки дорожного движения разделяются на восемь групп, каждая из которых служит для донесения определенной информации до водителя. В этой статье подробно рассмотрены особенности каждого типа табличек, а также их основные функции. Каждая группа дорожных знаков имеет свою форму и цветовой тон. Первая цифра обозначает группу, вторая — номер внутри группы, а третья — вид. Каждая группа служит для донесения до водителя какой-либо информации или запрета на передвижение. Если нет возможности установить знак на положенном расстоянии, внизу таблички указывается дистанция до опасного участка в метрах.
ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ПДД Простым Языком 2019! ТЕМА 3 – Дорожные Знаки [Автошкола на YouTube]Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!
Группы дорожных знаков
Разделы: Начальная школа. Всем, кому даны колёса, Передайте наш совет: Пусть у них сначала спросят- Можно ехать или нет? Самый малый знак дорожный, Он стоит не просто так. Будьте дети осторожны, Уважайте каждый знак. На улицах городов и на дорогах давно стал хозяином автомобиль.
С каждым днём машин на дорогах становится всё больше и больше. Часто они едут сплошным потоком так, что между ними оказывается лишь небольшой просвет.
Но и в таком количестве машинам, а точнее их водителям удаётся соблюдать строгий порядок. Почему же тогда машины всё чаще называют объектом повышенной опасности? Автомобили опасны для тех людей, которые не знают или не хотят соблюдать правила дорожного движения. Дорожные знаки мы видим так часто, что не задумываемся о том, на сколько важную роль они играют в жизни человека. Кто придумал дорожные знаки?
Зачем они появились? Как давно они существуют? Что они обозначают? Ответ на эти вопросы и являлся целью моей работы. Первые дорожные указатели появились практически одновременно с возникновением дорог. Для обозначения маршрута первобытные путешественники надламывали сучья и делали метки на коре деревьев, устанавливали вдоль дорог камни определённой формы.
Следующим шагом стало придание придорожным сооружениям конкретной формы, чтобы выделить их на фоне окружающего пейзажа. С этой целью вдоль дорог стали ставить скульптуры. Приложение 1. После возникновения письменности на камнях стали делать надписи, обычно писали название населённого пункта, в который ведёт дорога. Вдоль важнейших дорог римляне ставили мильные столбы цилиндрической формы с высеченным на них расстоянием от Римского форума.
Возле храма Сатурна в центре Рима находился Золотой мильный столб, от которого отмерялись все дороги, идущие во все концы необъятной империи. Эта система позднее стала использоваться во многих странах. Не стала исключением и Россия. В XVI в. Со временем эта традиция постоянно совершенствовалась. На столбах стали указывать расстояние, название местности и границы владений. Верстовые столбы стали красить в чёрные и белые полоски, обеспечивавшие лучшую их видимость в любое время суток.
Появление на дорогах первых самодвижущихся экипажей потребовало коренных изменений организации дорожного движения. Как бы несовершенны ни были первые автомобили, но они двигались гораздо быстрее конных экипажей.
Водитель автомобиля должен был реагировать быстрее на возникающую опасность, чем кучер. Лошадь часто реагировала на автомобили, создавая препятствие для его движения см. Всё это привело к тому, что люди вынуждены были навести порядок на дороге. Дорохов Зеленый,… Красны,…Жёлтый…. В г. В Англии появился первый светофор. Во второй половине XIX века лошадей на дорогах практически не осталось. Стремительное развитие автомобильного транспорта ставило перед каждой страной вопрос: как улучшить организацию движения и безопасность проезда на дороге.
Для решения этих вопросов представители европейских стран собрались в г. После вступления Конвенции в силу, на улицах российских городов появились первые дорожные знаки. Число дорожных знаков увеличилось до 26, и они были разделены на три группы: предупреждающие, предписывающие и указательные. В довоенные годы в разных странах мира действовали две основные системы дорожных знаков: европейская, основанная на применении символов, и англо-американская, в которой вместо символов использовались надписи.
Американские знаки имели прямоугольную форму с надписями чёрного или красного цвета на белом фоне. Запрещающие надписи выполнялись красным цветом. Предупреждающие знаки имели форму ромба с чёрными символами на желтом фоне см. В году в Советском Союзе были утверждены первые Правила дорожного движения и перечень знаков. Перечень знаков включал 5 предупреждающих, 8 запрещающих и 4 информационных знака.
После окончания второй мировой войны были предприняты попытки создать единую для всех стран мира систему дорожной сигнализации. По этой причине он не был подписан странами американского континента. С 1 января в Советском Союзе стали действовать единые Правила дорожного движения. Вместе с новыми правилами были введены новые дорожные знаки: число предупреждающих возросло до 19, запрещающих — до 22, указательных — до В группу предупреждающих добавился знак, обозначающий пересечение главной дороги с второстепенной см.
Знаки, обозначающие разрешённые направления движения, были выделены в отдельную группу предписывающих и получили синий фон и символы белого цвета в виде стрел. Многое в этих знаках непривычно современному водителю. Знак мог применяться не только на перекрёстках, но и узких участках дорог, где обязывал уступить дорогу встречному транспорту.
Помимо дорожных знаков, в рассматриваемый период широко применялись дорожные указатели, представляющие собой таблички жёлтого цвета с надписями чёрного цвета. Они обозначали пешеходные переходы, количество полос движения, регламентировали расположение транспортных средств на проезжей части. Вне населённых пунктов применялись указатели направлений движения и расстояний до населённых пунктов и иных объектов.
Эти указатели имели синий фон и надписи белого цвета. Современные знаки различаются размером, формой, цветом и изображениями символами нанесенными на них.
Для лучшей видимости знаков, особенно в темное время суток, на них наносят специальные водостойкие краски со светоотражающими элементами. Дорожные знаки разделены на семь групп: предупреждающие, знаки приоритета, запрещающие, предписывающие, информационно-указательные, знаки сервиса, знаки дополнительной информации таблички.
Дорожные знаки устанавливают с правой стороны вне проезжей части и обочины. Знаки этой группы имеют треугольную форму с белым фоном и красным окаймлением, кроме знаков, обозначающих приближение к железнодорожному переезду. Эта группа знаков предупреждает водителя об опасности, которая ждёт его впереди и о характере этой опасности см. Единственная группа знаков, имеющих разную форму и окраску. Знаки приоритета устанавливают очередность проезда транспортных средств на перекрестках, пересечениях проезжих частей, узких участков дороги см.
Эту группу знаков применяют для введения или отмены определенных ограничений по порядку движения см. Данная группа знаков указывает направления движения транспорта, минимальную скорость движения на отдельных участках, места движения велосипедистов и пешеходов см.
В знаках этой группы содержится разная информация. Они помогают водителям и пешеходам ориентироваться в пути, например, оповещают о местах отдыха, расположения населённых пунктов и т.
Информационно— указательные знаки имеют форму квадрата или прямоугольника. Большинство из них окрашены в голубой цвет см. Знаки сервиса информируют о расположении различных объектов: больница, телефон, милиция и т. Знаки дополнительной информации таблички уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены см. Дорожные знаки Бабина Лариса Петровна , учитель начальных классов Лядова Ирина Владимировна , учитель начальных классов.
Введение Всем, кому даны колёса, Передайте наш совет: Пусть у них сначала спросят- Можно ехать или нет? Для достижения этой цели поставил перед собой ряд задач: Изучить историю дорожных знаков. Узнать какие дорожные знаки существуют сейчас. Изучить какие дорожные знаки есть в моём посёлке. Выполнить макет части моего посёлка. Пользуясь полученной информацией, ответить на вопрос: каких знаков в моём посёлке не хватает? Глава 1. Возникновение первых дорожных указателей Первые дорожные указатели появились практически одновременно с возникновением дорог.
Глава 2. История развития дорожной сигнализации Появление на дорогах первых самодвижущихся экипажей потребовало коренных изменений организации дорожного движения. Дорохов Зеленый,… Красны,…Жёлтый… В г. Глава 3. Современные дорожные знаки Современные знаки различаются размером, формой, цветом и изображениями символами нанесенными на них.
Предупреждающие знаки Знаки этой группы имеют треугольную форму с белым фоном и красным окаймлением, кроме знаков, обозначающих приближение к железнодорожному переезду. Запрещающие знаки Эту группу знаков применяют для введения или отмены определенных ограничений по порядку движения см.
Предписывающие знаки Данная группа знаков указывает направления движения транспорта, минимальную скорость движения на отдельных участках, места движения велосипедистов и пешеходов см.
Информационные знаки. Приложения Приложениe. Поделиться страницей:.
Новые знаки дорожного движения с пояснениями
Бесплатная консультация юриста по телефону:. При подготовке к экзамену вам предстоит изучить более знаков ПДД. За рулем очень важно уметь быстро опознавать знаки на дороге и принимать своевременные решения. Содержание статьи [Скрыть] 1 Дорожные знаки Украины — Знаки дорожного движения 2 Дорожные знаки Украины — новые знаки и их значения 3 ПДД Предписывающие знаки — YouTube 4 Знаки дорожного движения с пояснениями виды и изображения.
Разделы: Начальная школа. Всем, кому даны колёса, Передайте наш совет: Пусть у них сначала спросят- Можно ехать или нет?
Значимость дорожных знаков трудно переоценить. Их игнорирование при вождении автомобиля создает опасность для жизни и здоровья граждан. Дорожные знаки — это технические средства, обеспечивающие безопасность движения. Устанавливают их на обочине для осведомления участников необходимой информацией.
Какие группы дорожных знаков существуют
Все знаки дорожного движения разделяются на восемь групп, каждая из которых служит для донесения определенной информации до водителя. В этой статье подробно рассмотрены особенности каждого типа табличек, а также их основные функции. Каждая группа дорожных знаков имеет свою форму и цветовой тон. Первая цифра обозначает группу, вторая — номер внутри группы, а третья — вид. Каждая группа служит для донесения до водителя какой-либо информации или запрета на передвижение. Если нет возможности установить знак на положенном расстоянии, внизу таблички указывается дистанция до опасного участка в метрах. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Сколько групп дорожных знаков существует в пдд
Рассказ учителя и его беседа с учениками Одним из основных носителей информации о дороге являются дорожные знаки. О дорогах заботились наши предки еще с тех пор, когда ездили на лошадях или ходили пешком. В степи укладывали камни и ставили столбы, а в лесу делали затесы на деревьях и вешки из сучьев. На перекрестках устанавливали каменные или деревянные кресты, строили часовни. Верстовые столбы стали полосатыми при Петре I, повелевшем окрашивать их в цвет русского национального флага, потому что «полосатость» хорошо просматривалась на расстоянии.
Здесь важно понять необходимость выполнения требований всех видов указателей, ведь цена — безопасность участников автодвижения. В целях структуризации и облегчения запоминания все устройства по организации транспортных передвижений систематизированы по назначению.
Дорожные знаки информируют водителей о дорожных условиях и режимах движения, а также о въезде или выезде в населенный пункт или любых других объектах. Все они делятся на 8 групп, в зависимости от того, какой дорожной ситуации их можно соотнести. Запомнить их достаточно легко, главное не пренебрегать ими во время дорожного движения.
Дорожные знаки и их значение
Значимость дорожных знаков трудно переоценить. Их игнорирование при вождении автомобиля создает опасность для жизни и здоровья граждан. Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален.
Предоставляем бесплатную правовую поддержку населению России. В этом нам помогают лучшие юристы и адвокаты со всей страны. Предупреждающие знаки 2. Знаки приоритета 3. Запрещающие знаки 4.
Дорожные знаки
Здесь важно понять необходимость выполнения требований всех видов указателей, ведь цена — безопасность участников автодвижения. В целях структуризации и облегчения запоминания все устройства по организации транспортных передвижений систематизированы по назначению. Различить и правильно понять информацию, которую несут специальные обозначения на автодороге — прямая обязанность любого автомобилиста. Вместе с сигналами регулировщика и разметкой они дают возможность водителям сориентироваться на любой делянке трассы и ехать согласно правилам. Пешеходам, которые часто становятся участниками ДТП по своей неграмотности, также нелишним будет знать типологию указателей. Дорогие читатели!
Сколько видов дорожных знаков существует в ПДД Кыргызской Республики? Пишем правильный ответ в комментариях.
Приложение 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации. C последними изменениями от Знаки дорожного движения в каждой категории содержат комментарии, объясняющие действия дорожных знаков в различных ситуациях, которые могут встретиться на дороге. Описание каждого знака сопровождается качественным изображением, что позволяет наглядно показать что из себя представляет тот или иной знак. Татарин
Дорожные знаки (Приложение 1. ПДД)
Последнее время мы становимся свидетелями постоянных нововведений, которые касаются правил дорожного движения и всего того, что с ним связано, но принятый стандарт от 1 июля года, утвердивший в числе других изменений целых 80 новых знаков, побил все рекорды. Сегодня новые знаки ПДД с комментариями и иллюстрациями уже можно увидеть на страницах специализированных сайтов. Как и предполагалось, знаки ПДД вызвали неоднозначную реакцию среди автомобилистов. Одни утверждают, что в условиях интенсивного движения в крупных городах это правильная мера, что они помогут лучше ориентироваться в непростой дорожной обстановке и повысят комфорт езды.
Знаки дорожного движения
В России действуют строгие правила дорожного движения, разработано множество систем для его регулировки и упорядочивания. Одним из необходимых и действенных способов организации правильного передвижения транспорта являются всевозможные знаки. На данный момент существует несколько их разновидностей. В этой статье внимательно рассмотрим каждую из групп и перечислим характеристики.
.
Классификация устройств по организации дорожного движения
.
.
Дорожные знаки сообщение кратко
Знаки дорожного движения, первый раз утвердили в 1909 году. Раньше, люди в основном передвигались пешком, так как машины были дорогие, да и повозки с лошадями не у каждого были. Чуть позже скот стал, появляется у большинства людей. Связи с этим на дорогах стало жутко тесно, и движение было невозможным. С появлением автомобилей люди додумались, что автомобили должны передвигаться не как не вместе с людьми, поэтому дорогу поделили. Что бы движение было безопасным, как раз таки придумали знаки дорожного движения и прочие правила. А правила дорожного движения обязаны знать все, как взрослые, так и дети.
Сразу как появились дороги, автомобили, так сказать какое-то движение, людям сразу понадобились дорожные знаки. Одним из самых первых знаков было указанное на столбе расстояние до места пребывания. Обычно писали пункт и километры, на каком-то столбе. В середине 1906 года была создана “Международная организация, связанная с автомобилями и правилами”. Знаки устанавливали за 250 метров до того участка о котором говорит знак. Кстати тот самый человечек переходящий дорогу, который мы видим каждый день, его придумали в СССР.
Знаков существует огромное количество, в России наблюдается около 250-300 знаков дорожного движения. Какие же группы дорожных знаков появляются в нашей жизни? К группе дорожных знаков относятся такие как: запрещающие, предупреждающие, информационные, таблички.
Предупреждающие знаки сообщают нам, что скоро будет какой-то опасный участок дороги. Обычно такие знаки выглядят как треугольник с красной рамкой по бокам. Запрещающие знаки, основаны на том, что запрещено передвигаться там, переходить дорогу там и т.д. Информационные знаки — это те знаки которые говорят нам где переходить дорогу, где ездят автобусы и т.д.
Каждый, кто выходит на улицу становиться участником дорожного движения. И он обязан соблюдать эти правила, а не идти вопреки им. Правила дорожного движения так же являются едиными для всей территории Российской Федерации. Неправильное поведение на дорогах, или тротуарах может привести к опасным ситуациям. Если правила не соблюдаются, значит, нарушитель попросту их не знает. Самое главное правило это быть внимательным на дорогах, так как не внимательность может привести к опасным ситуациям.
Во времена СССР были выпуклые знаки, которые светились в темноте, тем самым это было очень удобно для автомобилистов и для обычных граждан. Подсветка была основана на лампе накаливания. В крайних случаях подсветка заменялась ртутно-гелиевыми лампами, но это было очень редко. Были и просто обычные знаки как в наше время, так называемые плоские дорожные знаки. Знаки размещали на фонарные столбы, потому что лампы питали, а точнее обеспечивали энергией освещение знака. Знаки загорались в то же самое время, когда загорались фонарные столбы для освещения улиц. Но в начала 90-х годов, такой род знаков престали производить вовсе.
В наше время в основном делают знаки из металла, на железной ножке, так же знак покрыт специальной светящейся плёнкой.
Доклад №2
С очень давних времён люди придумывали различные способы, чтобы урегулировать все возрастающее дорожное движение. Пока средства передвижения были тихоходными, было достаточно столбов вдоль дорог, которые отмеряли расстояние. Но, с появление автомобилей всё изменилось. Чтобы обезопасить пешеходов и других участников дорожного движения, были разработаны правила дорожного движения.
Таким образом, дорожные знаки стали главными помощниками человека на дороге. Но, чтобы они помогали регулировать дорожное движение, необходимо их знать «в лицо». Дорожные знаки обязаны прекрасно знать не только водители, но и пешеходы.
Существуют определённые правила установки знаков дорожного движения: они расположены с правой стороны улицы или дороги и ,обязательно, лицевой стороной к участникам дорожного движения. Знаки должны быть определённых размеров, чтобы изображение было хорошо видно водителям и пешеходам.
Также важным является тот факт, что все знаки относятся к определённой группе. Хоть и кажется, что их очень много и сложно запомнить, но если учить их по группам, то все будет очень понятно.
Классификация знаков дорожного движения:
1. Предупреждающие знаки — это треугольники с красным контуром. Они могут предупреждать о том, что недалеко могут появится на проезжей части дети; о том, что впереди ведутся ремонтные дороги или начинается одностороннее движение.
2. Предписывающий знаки — это синие знаки круглой формы. На тёмном фоне белые стрелки предписывают направление движения; цифры показывают водителям с какой минимальной скоростью можно ездить.
3. Запрещающие дорожные знаки также круглой формы красного цвета. Информация, изображенная на данных знаках, носит обязательный характер.
4. Информационно-указательные знаки — квадратные или прямоугольные знаки синего цвета, содержащие необходимую информацию для участников дорожного движения.
5. Знаки сервиса указывают информацию, которая поможет участникам дорожного движения найти место для отдыха, больницу, пункты питания или центр технического обслуживания.
6. Знаки приоритета имеют различную форму. Они показывают водителю по какой дороге он движется: по главной или второстепенной. Эти знаки указывают участникам дорожного движения то, кто должен уступить дорогу, а кто имеет преимущество в движении.
7. Таблички помогают уточнять некоторую информацию и крепятся под основными дорожными знаками.
Изучение дорожных знаков очень важно для всех людей. Если со школы знать правила дорожного движения, то можно избежать больших неприятностей.
Знаки дорожного движения
Популярные доклады
В семействе Соколиных есть хищная птица, которая называется кречет. Является самой крупной птицей этого семейства. Сильные, умные, выносливые, стремительные – это все о кречетах.
Гагарин был первым из жителей СССР, который покорил космические просторы. Родился он 9 марта 1934 года. С самых юных лет увлекался полетами. Учиться ему довелось в Саратовском индустриальном техникуме. Далее стал ходить в клуб авиалюбителей.
Денежное дерево – имеет и другие научные названия крассула и толстянка. Относится к лиственным видам семейству Толстянковые роду Крассула. Растение распространилось из засушливых регионов Мадагаскара и Южной Аравии.
Ответ
Первые в мире дорожные знаки были утверждены на международной конференции автомобилистов в 1909 году. В числе участников были и представители Российской империи. Дорожных знаков того времени было четыре и все круглой формы: «перекресток», «шлагбаум», «двойной поворот», «препятствие в виде насыпи и канавы». Новые дорожные знаки и сигналы были официально приняты уже в СССР 1 декабря 1927 года. В 1933 году их количество увеличилось до двадцати трёх и они получили привычные сегодня формы и цвет, а также впервые были разделены на три категории: «предупреждающие», «воспрещающие» и «указательные». Следующие изменения и дополнения касающиеся дорожных знаков были приняты 1 января 1961 года, после присоединения СССР в 1959 году к Международной конвенции по дорогам и моторному транспорту 1949 года. Число дорожных знаков увеличилось до тридцати шести. Все знаки получили жёлтый фон. В 1968 году в Вене была принята Конвенция о дорожном движении и дорожных знаках и сигналах. Среди стран принявших Венскую конвенцию был и СССР. Новые правила дорожного движения, а также дорожные знаки, принятые этой конвенцией, вступили в силу в СССР в 1973 году. В дальнейшем изменения и дополнения в правила дорожного движения, дорожные знаки и сигналы вносились в 1975, 1976, 1979, 1980, 1984 и 1987 годах[1].
В советский период были распространены выпуклые дорожные знаки, светящиеся в темное время суток, оборудованные рассеивателями из матового оргстекла (на которое было нанесено изображение знака), вставленными в металлическую оправу, и подсветкой на основе ламп накаливания (лампы помещались за матовыми рассеивателями). Иногда подсветка осуществлялась ртутно-гелиевыми лампами (например, в Ленинграде во второй половине 1980-х). Применялись также плоские дорожные знаки, выполненные на металлической подложке обычными красками, распространённые и в настоящее время. Во многих городах знаки с подсветкой вешали, главным образом, на фонарные столбы. В некоторых городах такие знаки размещались вне фонарных столбов, однако с ближайших фонарных столбов к ним протягивались провода для питания ламп подсветки. Знаки загорались одновременно с фонарями уличного освещения. С начала 1990-х годов такие знаки перестали выпускаться промышленностью.
В настоящее время наиболее распространены знаки, выполненные на металлической подложке, покрытой световозвращающей плёнкой. Незначительное распространение получили знаки, имеющие подсветку по периметру либо по контуру изображения знака, выполненную с применением миниатюрных ламп накаливания либо светодиодов.
Сложно представить себе жизнь автолюбителя без дорожных знаков. Они – обязательный элемент организации дорожного движения.А тема знаки дорожного движения является весьма актуальной в системе подготовки водителей транспортных средств.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
Попробуем и мы разобраться в наиболее сложных вопросах, связанных с дорожными знаками.
p, blockquote 3,0,0,0,0 —>
p, blockquote 4,0,0,0,0 —>
Достоинства и преимущества
p, blockquote 5,0,0,0,0 —>
Дорожные знаки – это одно из самых популярных и удобных средств регулирования дорожного движения в мире (вообще) и России (в частности). Что придает им особую ценность и значимость?
p, blockquote 6,0,0,0,0 —>
Во-первых, ДЗ очень представительны, и их большое количество дает возможность организаторам дорожного движения использовать их для достижения самых разнообразных целей (о чем-то предупредить, что-то запретить или предписать, проинформировать и пр.).
p, blockquote 7,0,0,0,0 —>
Во-вторых, они достаточно наглядны. Как правило, несложно догадаться о требованиях, выдвигаемых знаками, ибо каждый из них представляет собой некую – понятную всем – символику.
p, blockquote 8,0,0,0,0 —>
В-третьих, ДЗ – это не особо затратный способ организации движения. По сравнению с разметкой, светофорами и регулировщиками, процедура установки знака очень экономична.
p, blockquote 9,0,0,0,0 —>
В-четвертых, это стабильный регулятор движения. Если зимой разметка может быть занесена снегом, что делает ее трудноразличимой, то дорожные знаки не имеют такого недостатка. Светофор, в свою очередь, требует обязательного энергоснабжения, которое может нарушаться (или не везде возможно).
p, blockquote 10,0,0,0,0 —>
В-пятых, это самое долговечное средство регулирования. Если разметка имеет обыкновение изнашиваться и становиться неразличимой, если светофор требует постоянного сервисного обслуживания, если регулировщик не может работать без отдыха, то дорожные знаки будут функционировать очень долго.
p, blockquote 11,0,0,0,0 —> adsp-pro-1 —>
Указанные достоинства свидетельствуют об особом статусе дорожных знаков в практике регулирования дорожного движения.
p, blockquote 12,0,1,0,0 —>
Группы знаков дорожного движения
p, blockquote 13,0,0,0,0 —>
Исключительно для удобства и максимально четкого понимания водителями принципов установки и действия, все дорожные знаки подразделяются на 8 основных групп:
И каждая группа знаков выполняет строго определенные функции в области регулирования дорожного движения.
p, blockquote 15,0,0,0,0 —>
Краткая характеристика
p, blockquote 16,0,0,0,0 —>
1. Предупреждающие знаки
Предупреждающие знаки выполняют функцию информирования водителей о том, что они приближаются к опасному участку дороги. При этом характер опасности отражает символика самого знака.
p, blockquote 17,0,0,0,0 —>
p, blockquote 18,0,0,0,0 —>
Как правило, предупреждающие знаки ни к чему водителя не обязывают, но обосновывают необходимость проявить внимательность и осторожность. Именно поэтому практически все предупреждающие знаки устанавливаются предварительно – на некотором расстоянии до начала опасного участка дороги.
p, blockquote 19,0,0,0,0 —>
2. Знаки приоритета
Эта группа знаков невероятно важна. Они указывают на очередность проезда нерегулируемых перекрестков, пересечений, а также узких участков дороги, где затруднен или невозможен встречный разъезд.
p, blockquote 20,0,0,0,0 —>
p, blockquote 21,0,0,0,0 —>
Как показывает практика, игнорирование данных знаков является одной из наиболее распространенных причин дорожно-транспортных происшествий. Именно поэтому знание требований, которые предъявляют знаки к водителю, а также неукоснительное соблюдение их требований – это залог безаварийной езды.
p, blockquote 22,0,0,0,0 —>
3. Запрещающие знаки
Одни из самых коварных и трудно усваиваемых знаков. А все потому, что запрещающих знаков много. А еще они имеют большое количество исключений из общих правил.
p, blockquote 23,0,0,0,0 —>
p, blockquote 24,1,0,0,0 —>
Цель запрещающих знаков – ограничить или исключить движение определенных участников, ввести ограничения на направление движения, скорость, выполнение ряда маневров и пр. И в редких случаях – отменить ранее введенные запреты.
p, blockquote 25,0,0,0,0 —>
Запрещающие знаки очень важны для обеспечения безопасности движения. Именно поэтому любое нарушение их требований карается нормами административного права РФ.
p, blockquote 26,0,0,0,0 —>
4. Предписывающие знаки
Предписывающие знаки предназначены для введения или отмены режимов движения (скорости, направления и пр.)
p, blockquote 27,0,0,0,0 —>
p, blockquote 28,0,0,0,0 —>
Данная группа дорожных знаков, предписывая некий режим движения, начинает походить на действие запрещающие знаков. И это действительно так. Но только с одной поправкой: запрещающие знаки вводят негативный (запретительный) режим регулирования, а предписывающий – позитивный. Иными словами, предписывающие знаки отвечают на вопрос: «Что должен сделать водитель?».
p, blockquote 29,0,0,0,0 —>
Близость этих знаков к запрещающим делает их очень важными в деле организации дорожного движения и безопасности на дороге.
p, blockquote 30,0,0,0,0 —>
5. Знаки особых предписаний
Указанные знаки очень близки к знакам предписывающим. Еще бы, у них даже в названии присутствуют однокоренные слова: «предписывающие», «предписаний». Да и назначение их — тоже родственны: знаки особых предписаний применяются для введения особых режимов движения или отмены таких режимов.
p, blockquote 31,0,0,0,0 —>
p, blockquote 32,0,0,0,0 —>
Не зря раньше и предписывающие знаки, и знаки особых предписаний входили в единую группу указательных знаков. Отличие же их состоит в том, что предписывающие знаки вводят какое-то одно требование, а интересующая нас группа – сразу несколько предписаний. Это делает знаки особых предписаний актуальным средством регулирования дорожного движения.
p, blockquote 33,0,0,0,0 —>
6. Информационные знаки
Основное назначение информационных знаков (судя даже по названию группы) – это информирование участников дорожного движения о расположении различных объектов (преимущественно населенных пунктов) и расстояниях до них. Кроме того, эта весьма обширная группа знаков выполняет и функции извещения об установленных режимах движения.
p, blockquote 34,0,0,0,0 —>
p, blockquote 35,0,0,0,0 —>
Как правило, водители попросту игнорируют информационные знаки, считая их несерьезными. И очень даже зря! Во-первых, есть среди них и весьма коварные, которые не только информируют, но и вводят запретительный режим регулирования. Во-вторых, информация никогда не бывает лишней.
p, blockquote 36,0,0,1,0 —> adsp-pro-2 —>
Хотя, справедливости ради, следует сказать, что по сравнению с запрещающими и предписывающими знаками, знаками приоритета и особых предписаний, указанная группа очень даже безобидна.
p, blockquote 37,0,0,0,0 —>
7. Знаки сервиса
Эта самая благородная группа знаков. Знаки сервиса извещают водителя о приближении или расположении в пределах дороги важных объектов дорожной и прочей инфраструктуры: больниц, заправочных станций, гостиниц, мест отдыха, станций техобслуживания и прочих объектов.
p, blockquote 38,0,0,0,0 —>
p, blockquote 39,0,0,0,0 —>
С точки зрения требований, предъявляемых к водителям, знаки сервиса – самая безобидная группа. Они вообще ничего не требуют от водителя, а посему – не могут стать причиной его наказания.
p, blockquote 40,0,0,0,0 —>
8. Знаки особых предписаний (таблички)
Несмотря на уничижительное название – «таблички», — данные знаки являются очень важными в системе дорожного движения. Их цель – дополнить, уточнить, огранить действия других дорожных знаков.
p, blockquote 41,0,0,0,0 —>
p, blockquote 42,0,0,0,0 —>
Иными словами, таблички самостоятельно никогда не применяются. Дело в том, что они не несут в себе законченной смысловой информации. Удел табличек – находиться в сочетании с другими знаками. Но именно это и делает их важным средством организации дорожного движения.
p, blockquote 43,0,0,0,0 —>
Подведем итог
p, blockquote 44,0,0,0,0 —>
Вряд ли следует задаваться вопросами: «Какие знаки самые важные? Какие знаки нельзя, а какие можно проигнорировать?». Просто каждая группа выполняет свою собственную – узкоспециализированную и благородную – миссию в деле регулирования дорожного движения и обеспечения наибольшей безопасности его участников.
p, blockquote 45,0,0,0,0 —>
Хотя стоит сказать (чтоб не кривить душой), что наиболее важными следует считать: 1) знаки приоритета; 2) запрещающие знаки; 3) предписывающие. И в какой-то мере знаки особых предписаний.
p, blockquote 46,0,0,0,0 —>
Водителям полезно знать об очередных важных изменениях ПДД и руководствоваться ими на дороге.
Телефон горячей линии поможет начинающим водителям.
Видео — решение задач по знакам дорожного движения (группы 4 — 8):
p, blockquote 48,0,0,0,0 —> p, blockquote 49,0,0,0,1 —>
Знаки дорожного движения история появления. «История возникновения дорожных знаков»
Как только человек «придумал» дороги, ему понадобились дорожные знаки, например для того, чтобы обозначать маршруты. Для этих целей древние люди использовали все подручные средства: обломанные ветки, зарубки на коре деревьев, камни определенной формы, установленные вдоль дорог. Не самый информативный вариант, да и отломанную ветку не всегда сразу увидишь, поэтому люди задумались о том, как отделить знак от пейзажа. Так вдоль дорог начали ставить статуи, например греческие гермы – четырехгранные столбы, завершенные скульптурной головой Гермеса (отсюда, собственно, и название). Потом, с пятого века до нашей эры, на гермах начали появляться головы и других персонажей: Вакха, Пана, фавнов, государственных деятелей, философов и других. Когда появилась письменность, на камнях начали делать надписи, чаще всего названия населенных пунктов.
Настоящую систему дорожных указателей разработали в Древнем Риме в третьем веке до нашей эры. В центре Рима у храма Сатурна установили золотой мильный столб, от которого отсчитывались все дороги, расходившиеся во все концы великой империи. На важных дорогах римляне устанавливали мильные столбы цилиндрической формы, на которые наносились надписи с информацией о расстоянии от Римского форума. Система мильных столбов получила широкое распространение не только в Римской империи, ее применяли во многих странах, в том числе и в России, где впервые верстовые столбы установили по указу Федора Ивановича на дороге от Москвы до Коломенского. Позже, при Петре I, вышел указ «ставить верстовые столбы крашенные и подписанные цифрами, ставить по верстам на перекрёстках руки с надписанием, куда которая лежит». Впрочем, простой цифры на столбе оказалось мало, и на них начали наносить дополнительную информацию: название местности, границы владений, расстояние.
Первые дорожные знаки в современном понимании появились в 1903 году во Франции. Толчком для пересмотра системы дорожного оповещения стало появление первых автомобилей и, соответственно, аварии, которые неизбежно случались то тут, то там. Автомобиль был быстрее конного экипажа и в случае опасности затормозить так быстро, как обычный конь, железный просто не мог. Кроме того, лошадь – живая, она сама способна среагировать, не дожидаясь решения кучера. Впрочем, аварии были довольно редким явлением, но вызывали огромный интерес общественности именно потому, что и были редкостью. Чтобы унять общественность, на улицах Парижа были установлены три дорожных знака: «крутой спуск», «опасный поворот», «неровная дорога».
Автомобильный транспорт, естественно, развивался не только во Франции, и каждая страна думала над тем, как обезопасить дорожное движение. Для обсуждения этой проблемы представители европейских стран собрались в 1906 году и разработали «Международную конвенцию относительно передвижения автомобилей». Конвенцией прописывались требования к самому автомобилю и основные правила дорожного движения, так же вводилось четыре дорожных знака: «неровная дорога», «извилистая дорога», «перекресток», «пересечение с железной дорогой». Устанавливать знаки следовало за 250 метров до опасного участка. Немного позже, после ратификации конвенции, дорожные знаки появились и в России, и, что характерно, автолюбители на них внимания не обращали.
Несмотря на конвенцию, каждая страна принялась придумывать свои знаки дорожного движения, что не мудрено: четырех знаков на все случаи жизни не хватит. Например, Япония и Китай ограничивались парой иероглифов, обозначавших какое-то правило, европейские страны были лишены возможности двумя знаками письменности выразить целое правило, поэтому придумывали символы и образы. В СССР был придуман человечек, переходящий пешеходный переход. Внутри страны со знаками было все понятно, но вот выезжающий за границу человек попадал в неприятную ситуацию, где из множества знаков знакомыми оказывались два-три. Чтобы облегчить жизнь водителям, в 1931 году в Женеве была принята «Конвенция о введении единообразия и сигнализации на дорогах», которую подписали СССР, большинство европейских стран и Япония. Хотя к полному единообразию дорожных знаков это не привело. Так, например, в довоенное время одновременно действовали две системы дорожных знаков: европейская, на основе той самой конвенции 1931 года, и англо-американская, в которой вместо символов использовались надписи, а сами знаки были квадратными или прямоугольными.
В 1949 году в Женеве была принята еще одна попытка создания единой мировой системы дорожных знаков, «Протокол о дорожных знаках и сигналах». За основу взяли европейскую систему, и совершенно не удивительно, что страны американского континента подписать сей документ отказались. Если в конвенции 31 года было прописано 26 дорожных знаков, то новый протокол предусматривал уже 51 знак: 22 предупреждающих, 18 запрещающих, 9 указательных и 2 предписывающих. В остальном, если какие-то ситуации этими знаками не предусматривались, страны опять были вольны придумать что-то свое.
На сегодняшний день только в России применяется больше двух с половиной сотен дорожных знаков, охватывающих практически все стороны дорожного движения, и система постоянно развивается и совершенствуется. Не обходилось и без забавных моментов: в какой-то момент из перечня куда-то пропал знак «неровная дорога», вернувшийся в строй только в 1961 году. По какой причине знак пропал, неизвестно, то ли дороги вдруг стали ровные, то ли состояние их было настолько печальным, что особого смысла ставить предупреждение не было.
Ольга Попова Владимировна
«История возникновения дорожных знаков». Конспект НОД по образовательной области «Безопасность»
Муниципальное бюджетное дошкольное образовательное учреждение
детский сад № 50
КОНСПЕКТ
Непосредственно образовательной деятельности для детей
старшего дошкольного возраста
по образовательной области «Безопасность »
«История возникновения дорожных знаков »
Составила :
Заместитель заведующего по воспитательно-методической работе
Попова Ольга Владимировна
г. Ангарск.
Цель : Познакомить детей с историей возникновения дорожных знаков . Закрепить знания о дорожных знаках , видах светофора. Закрепить в речи название дорожных знаков . Совершенствовать диалогическую форму речи, умение рассуждать. Развивать внимание и память. Воспитывать доброжелательное отношение друг к другу, чувство взаимопомощи.
Словарь : населённый пункт, местность.
Оборудование : дорожные знаки крупных размеров , д/ игра «Собери дорожный знак и назови его » , предметы : камень, ветка, кора, скульптура, столб; дидактическая игра «Лишний светофор» , 2 макета улицы города, дорожные знаки для макета , два магнитных мольберта.
Интеграция образовательных областей : познание, социализация, коммуникация. Виды деятельности : познавательная, игровая, коммуникативная, двигательная, продуктивная.
Ход НОД:
Дети входят в зал.
В. Ребята, сегодня я приглашаю вас побеседовать о дорожных знаках , можно сказать, что мы совершим с вами путешествие в прошлое и познакомиться с историей возникновения дорожных знаков , но вместе с нами отправятся гости, которые сидят в этом зале, давайте с ними поздороваемся (дети здороваются ) .
В. Прежде, чем мы начнём беседу, я хотела бы вам прочитать письмо, которое прислал нам Мальчик Коля. (Воспитатель читает письмо) «Дорогие ребята , я узнал, что сегодня вы будете беседовать о дорожных знаках . Не могли бы вы рассказать мне, какое отношение к дорожным знакам имеют предметы , которые я вам отправляю — это камень, сломанная ветка и кора дерева. Мне очень бы хотелось знать, какую пользу в старые времена они приносили людям. Помогите мне, пожалуйста, это узнать» (воспитатель из конверта воспитатель вынимает предметы : кора, камень, ветка)
В. Ребята, вы согласны помочь Мальчику Коле разгадать назначение этих предметов? (да,
(воспитатель предлагает детям подойти к столу и рассмотреть предметы, которые прислал мальчик)
Как вы думаете, каким же образом , эти предметы связаны с правилами дорожного движения ? (выслушиваются варианты ответов детей)
В. Ребята, мне нравится, что вы попытались рассуждать. Но сейчас, я хотела бы вам рассказать, что же обозначают и для чего нужны были эти предметы людям в старые времена. (воспитатель предлагает детям сесть на стулья)
Рассказ воспитателя о истории возникновения дорожных знаков : Как только человек «придумал» дороги , ему понадобились дорожные знаки , например для того, чтобы обозначать маршруты. Для этого путешественники надламывали сучья и делали метки на коре деревьев, устанавливали вдоль дорог камни определённой формы.
В. Ребята, а как вы думаете, легко ли человеку увидеть такие знаки ? (нет) Почему? (такие дорожные знаки можно не заметить , проехать мимо). А как вы думаете, а могли ли эти знаки запутать людей ? (да) Объясните, почему вы так думаете? (потому, что ветка сломается, а человек может подумать, что это дорожный знак и уехать в другую сторону и заблудиться).
В. Вы ответили правильно, молодцы. Вот и люди задумались о том, как же сделать знаки более заметными . И тогда люди вдоль дорог начали ставить статуи. (воспитатель показывает детям образец дорожного знака — статуи ) А когда люди научились писать, на камнях начали делать надписи, чаще всего это были названия населенных пунктов. А что такое «населённый пункт» ? (это город или деревня, где живут люди) – Вы совершенно правы.
В. Затем люди стали устанавливать высокие столбы с орлами наверху. Позднее на столбах стали указывать расстояние, название местности. Такие столбы стали красить в чёрные и белые полоски. Как вы думаете для чего? (чтобы было лучше видно) Правильно, эти полоски было видно в любое время суток.
И лишь много лет спустя, когда появились первые автомобили, придумали первые дорожные знаки : на чёрном или синем фоне белой краской были нарисованы символы – (Воспитатель демонстрирует изображение этих знаков : «Неровная дорога » , «Извилистая дорога » , «Перекрёсток» и «Пересечение с железной дорогой » ).
Ребята, как вы думаете, что означали в старые времена вот эти дорожные знаки ? (выслушать предположения детей) . А теперь, ребята, я скажу вам их правильное название, а вы покажите его на мольберте.
В. Ребята, а сейчас я предлагаю вам посмотреть вот на эти дорожные знаки . (воспитатель на мольберт выставляет современные дорожные знаки «Неровная дорога » , «Опасные повороты» , «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» , «Пересечение равнозначных дорог » ) Кто может сказать, как называются эти дорожные знаки ? Чем знаки старого и нового времени похожи, а в чем их отличие? (Похожи тем, что в центре дорожных знаков одинаковое изображение — символы , отличия – новые знаки имеют треугольную форму, с красной окантовкой, очень яркий цвет, немного изменилось название). Правильно.
Ребята, чтобы закрепить название этих дорожных знаков (воспитатель указывает на современные 4 знака ) я предлагаю вам собрать их из частей и сказать их название. («Неровная дорога » , «Опасные повороты» , «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» , «Пересечение равнозначных дорог )
В. Ребята, как вы думаете, изменилось ли количество дорожных знаков в наше время ? почему вы так думаете? (увеличилось количество дорожного транспорта , больше существует правил дорожного движения ).
В. Название, каких ещё дорожных знаков , вы знаете? (можно предложить детям встать в круг — ответы по цепочке.) («Пешеходный переход» , «Движение пешеходов запрещено» , «Подземный пешеходный переход» , «Надземный пешеходный переход» , «Велосипедная дорожка » , «Место остановки автобуса» , «Место остановки трамвая» , «Уступите дорогу » , «Въезд запрещен» и др.)
(Физминутка : Ребята, а сейчас давайте немного отдохнём :
Мы по улице шагаем, правила все соблюдаем и движения разминки повторяем без запинки : повернёмся мы налево, повернёмся мы направо, нет машин и путь открыт, пешеход уже спешит! По зебре смело он шагает, правила все соблюдает!
В. Ребята, как вы думаете, что может произойти на улицах нашего города, если исчезнут все дорожные знаки и светофоры ? (в городе не будут соблюдаться правила дорожного движения . Без дорожных знаков , светофора будут происходить постоянные аварии. Если не соблюдаются правила дорожного движения , то могут пострадать не только машины, но и пешеходы, пешеходы не будут знать, где можно перейти улицу, а водители машин не будут пропускать друг друга).
В. Ребята, я с вами совершенно согласна, что очень сложно жить в городе, в котором отсутствуют дорожные знаки , нет светофоров и не соблюдаются правила дорожного движения . Там может произойти много аварий и пострадает большое количество людей.
В. Я думаю, что пришло время поиграть, мальчик Коля прислал для вас разные виды светофоров, которые он нарисовал, но он не может определить : какие из них существуют, и мы можем их увидеть на улицах города, а какие он придумал сам. (каждый ребёнок самостоятельно выполняет это задание) – после выполнения данного задания, листки со светофорами размещают на магнитных досках, ребята объясняют, какие светофоры изображены и существуют в реальности, а каких не существует)
В. Ребята, вы меня порадовали, справились с данным заданием и смогли определить, какие светофоры Коля нарисовал правильно.
В. Ребята, я предлагаю вам подойти к макетам, на которых изображены улицы города , вам нужно постараться правильно расставить дорожные знаки и светофоры . И объяснить, почему вы сделали такой выбор. Ребята, встаньте пожалуйста вокруг столов, так как с любой стороны вам будет видна улица и можете приступать к выполнению данного задания.
(самостоятельная работа детей по подгруппам, затем объяснение выполненного задания)
Вывод : Ребята, все люди должны знать дорожные знаки и их значение для пешеходов и водителей, соблюдать правила дорожного движения и заботиться о своей безопасности . Сегодня вы показали, что дорожные знаки – это ваши друзья , а мальчику Коле мы напишем письмо, но не словами, а с помощью рисунков и ваши знания помогут ему узнать много нового о дорожных знаках .
Где и когда появились первые дорожные знаки?
Самые первые дорожные знаки появились на римских дорогах. Каменные столбы с указанием на них расстояния впервые были установлены на римских дорогах по указанию Гая Гракха (12- г. до н.э.). По свидетельству Плутарха он измерил все дороги Рима и поставил каменные столбы для показания расстояний. В дальнейшем было принято, что на дорогах через каждые 10 стадий (1800 м) устанавливали указатели, на которых указывалось расстояние до Рима и ближайшего населенного пункта, имя правителя и год, который построил дорогу устанавливали специальные знаки, указывающие населенные пункты, расстояния до объекта, повороты. Указатели расстояний представляли собой каменные столбы диаметром 0,4-1,0 м высотой 1,25-3 м счет расстояний велся от бронзового столба, называемым «золотым» установленного у старого Римского Форума. При французском министре Зулли (1559-1641) и кардинале Ришелье были изданы предписания, согласно которым перекрестки улиц и дорог должны быть обозначены крестами, столбами или пирамидами, для того, чтобы облегчить путешественникам ориентировку.
В России указ 1817 г. Александра I гласил: «При въезде в каждое селение иметь (по примеру заведенных в Малороссии) столб с доской, показывающей как селение называется и какое имеет число душ».
Впервые дорожный знак с изображением символа -«Впереди крутой спуск» стали использовать в середине XIX столетия на горных дорогах в Швейцарии и Австрии. Знак рисовали на скалах и на нем изображали колесо или тормозной башмак, используемый на каретах. Позже решили, что знак, предупреждающий об опасном спуске, удобнее рисовать на щите с надписью «Место торможения». На конгрессе лиги союзов туризма, состоявшимся в конце 19 века в Лондоне, были выработаны первые общие требования к знакам. На следующим конгрессе, проходившим в 1900 г. в Париже, было решено, что на знаках будут изображаться только символы. Не был забыт и самый первый знак. Наклоненная красная стрела на сером фоне фанеры означала — осторожно, впереди крутой спуск. Если красная стрела была направлена вертикально вниз, то это соответствовало, что впереди опасный участок, который надо проезжать осторожно. Потребность в знаках возникла вслед за первыми автомобильными правилами движения, которые не могли предусмотреть всего многообразия дорожных ситуаций. Первые дорожные знаки появились на улицах Парижа в 1903 г.: на черном или синем фоне квадратных вывесок белой краской были нарисованы символы — «Крутой спуск», «Опасный поворот», «Неровная дорога». Стремительное развитие автомобильного транспорта ставило перед каждой страной одни и те же задачи: как улучшить организацию движения и безопасность проезда. Для решения этих вопросов в 1909 г. в Париже собрались представители ряда европейских стран, которые приняли первую конвенцию по международным автомобильным перевозкам. Ею были введены четыре дорожных знака: «Неровная дорога», «Извилистая дорога», «Пересечение с железной дорогой», «Перекресток» и которые было принято устанавливать за 250 м до опасного участка под прямым углом к направлению движения.
Первые дорожные знаки в России стали появляться в 1911 г. Журнал Автомобилист № 1, 1911 годе сообщал: Первый Русский Автомобильный Клуб в Москве с осени настоящего года приступает к расстановке предупредительных автомобильных знаков по шоссейным дорогам Московской губернии. Первоначально знаки будут расставлены по Петербургскому шоссе до деревни Безбородково. Рисунки предупредительных знаков международные, принятые всюду в Западной Европе».
В принимаемых конвенциях о дорожных знаках число дорожных знаков постоянно возрастало: в 1926 г. — до 6, в 1931 г. — до 26, в 1949 г. до 58, в 1964 г. — до 78.
Первые дорожные указатели появились практически одновременно с возникновением дорог. Для обозначения маршрута первобытные путешественники надламывали сучья и делали метки на коре деревьев, устанавливали вдоль дорог камни определённой формы.
Следующим шагом стало придание придорожным сооружениям конкретной формы, чтобы выделить их на фоне окружающего пейзажа. С этой целью вдоль дорог стали ставить скульптуры. Одну из таких скульптур – половецкую бабу – можно увидеть в музее-заповеднике «Коломенское».
После возникновения письменности на камнях стали делать надписи, обычно писали название населённого пункта, в который ведёт дорога.
Первая в мире система дорожных указателей возникла в Древнем Риме в III в. до н.э. Вдоль важнейших дорог римляне ставили мильные столбы цилиндрической формы с высеченным на них расстоянием от Римского форума. Возле храма Сатурна в центре Рима находился Золотой мильный столб, от которого отмерялись все дороги, идущие во все концы необъятной империи.
Эта система позднее получила широкое распространение во многих странах. Не стала исключением и Россия – в XVI в. по указанию царя Фёдора Ивановича на дороге, ведущей из Москвы в царское имение Коломенское, были установлены верстовые столбы высотой около 4 м с орлами наверху.
Однако их повсеместное распространение началось значительно позже, со времён Петра I, повелевшего своим указом «ставить верстовые столбы крашенные и подписанные цифрами, ставить по верстам на перекрёстках руки с надписанием, куда которая лежит». Довольно быстро верстовые столбы появились на всех основных дорогах государства.
Со временем эта традиция постоянно совершенствовалась. Уже в XVIII в. на столбах стали указывать расстояние, название местности и границы владений. Верстовые столбы стали красить в чёрные и белые полоски, обеспечивавшие лучшую их видимость в любое время суток.
Появление на дорогах первых самодвижущихся экипажей потребовало коренных изменений организации дорожного движения. Как бы несовершенны ни были первые автомобили, но они двигались гораздо быстрее конных экипажей. Водитель автомобиля должен был реагировать быстрее на возникающую опасность, чем кучер.
Необходимо также учесть, что лошадь хоть и бессловесное, но животное, в силу этого оно реагирует на препятствие хотя бы замедлением бега, чего нельзя сказать о лошадиных силах под капотом безлошадного экипажа.
Аварии, случавшиеся с автомобилями, были не столь часты, но зато имели большой резонанс в общественном мнении ввиду своей уникальности. А на общественное мнение необходимо реагировать.
Сочетание вышеперечисленных условий привело к тому, что в 1903 году на улицах Парижа появились первые дорожные знаки: на чёрном или синем фоне квадратных вывесок белой краской были нарисованы символы – «Крутой спуск», «Опасный поворот», «Неровная дорога».
Стремительное развитие автомобильного транспорта ставило перед каждой страной одни и те же задачи: как улучшить организацию движения и безопасность проезда. Для решения этих вопросов представители европейских стран собрались в 1909 г. в Париже на конференцию по автомобильному движению, на которой была разработана и принята «Международная конвенция относительно передвижения автомобилей», регламентирующая основные принципы дорожного движения и требования к автомобилю. Данной конвенцией было введено четыре дорожных знака: «Неровная дорога», «Извилистая дорога, «Перекрёсток» и «Пересечение с железной дорогой». Было рекомендовано устанавливать знаки за 250 м до опасного участка под прямым углом к направлению движения.
После ратификации Конвенции на улицах российских городов появились первые дорожные знаки. Однако автомобилисты не обращали на них внимания.
В 1921 году при Лиге Наций была создана специальная Комиссия по автомобильному движению, по инициативе которой в 1926 г. в Париже созывается новая Международная конференция с участием 50 государств. На этой конференции система дорожных знаков была дополнена ещё двумя знаками: «Неохраняемый железнодорожный переезд» и «Остановка обязательна», для предупреждающих знаков ввели треугольную форму. Четыре года спустя в Женеве на Конференции по дорожному движению была принята новая «Конвенция о введении единообразия в сигнализацию на дорогах». Число дорожных знаков увеличилось до 26, и они были разделены на три группы: предупреждающие, предписывающие и указательные.
В 1927 году в Советском Союзе были стандартизированы и введены в действие шесть дорожных знаков. В 1933-м к ним добавилось еще 16 и общее число составило 22. Любопытно, что дорожные знаки того времени подразделялись на загородные и городские. Городская группа была самой многочисленной – в неё входило 12 знаков. В их числе был знак, предупреждающий о приближении к опасности, не предусмотренной предупреждающими знаками. Он представлял собой треугольник с красной каймой и пустым белым полем. Пустота символизировала прочие опасности. Фантазия водителя могла нарисовать на белом поле все, что угодно.
В дополнение к предупреждающему знаку «Железнодорожный переезд» с изображением рельс вводится знак «Неохраняемый железнодорожный переезд» с изображением паровоза с большой дымовой трубой, из которой идет дым. Символ паровоза изображен с опорными буферами спереди и сзади, на четырех колесах и без тендера.
Знаки того времени отличались от современных: так, привычный нам знак «Движение запрещено» ограничивал только грузовое движение; знак, запрещающий остановку, был похож на современный «Стоянка запрещена» и имел горизонтальную полосу, а знак «Разрешённое направление движения» имел непривычную форму ромба. Необходимо добавить, что уже тогда появился знак «Выезд с боковой дороги на главную» в виде перевёрнутого треугольника.
В довоенные годы в разных странах мира действовали две основные системы дорожных знаков: европейская, базирующаяся на международной Конвенции 1931 г., основанная на применении символов, и англо-американская, в которой вместо символов использовались надписи. Американские знаки имели прямоугольную форму с надписями чёрного или красного цвета на белом фоне. Запрещающие надписи выполнялись красным цветом. Предупреждающие знаки имели форму ромба с чёрными символами на желтом фоне.
В 1940 году в Советском Союзе были утверждены первые типовые Правила и перечень типовых знаков. Перечень знаков включал 5 предупреждающих, 8 запрещающих и 4 информационных знака. Предупреждающие знаки имели форму равностороннего треугольника жёлтого цвета с чёрной, позже красной, каймой и символами синего цвета. Запрещающие знаки имели форму круга жёлтого цвета с каймой красного цвета и символами чёрного цвета. Указательные знаки имели форму круга жёлтого цвета с чёрной каймой и символами чёрного цвета.
В пустом поле знака «Прочие опасности» появляется восклицательный знак «!». Знак получает название «Опасность». Треугольник устанавливается в местах производства дорожных работ, крутых подъёмов, спусков и прочих опасностей, где необходима особая осторожность при движении транспорта. В населенных пунктах знак ставится непосредственно у места опасности, на загородных дорогах — на расстоянии 150 – 250 метров.
Пять знаков в Правилах имели название «Особые условия движения на регулируемом пересечении улиц или дорог». Два знака из пяти регламентировали направление движения налево-направо только при красном сигнале светофора. Еще три — при зеленом. Они имели форму круга жёлтого цвета, с нанесённой чёрной стрелкой и красным или зелёным кругом. Эти знаки использовались вплоть до появления светофоров с дополнительными секциями в 1961г.
Нельзя не остановиться на любопытной подробности: из перечня предупреждающих знаков пропал знак «Неровная дорога». Представляется затруднительным объяснить изъятие этого знака из обращения: то ли все дороги стали ровными и в таком знаке отпала необходимость, то ли все дороги были настолько ухабистые, что установка знака была просто бессмысленной. Знак «Неровная дорога» вновь появляется в перечне знаков только в 1961 году.
После окончания Второй мировой войны были предприняты попытки создать единую для всех стран мира систему дорожной сигнализации. В 1949 г. в Женеве состоялась очередная конференция по дорожному движению, на которой был принят новый «Протокол о дорожных знаках и сигналах», базировавшийся на европейской системе дорожных знаков. По этой причине он не был подписан странами американского континента.
В Протоколе были даны рекомендации по размещению знаков, их размерах и цвете. Для предупреждающих и запрещающих знаков предусматривался белый или жёлтый фон, для предписывающих – синий. Протоколом предусматривалось 22 предупреждающих, 18 запрещающих, 2 предписывающих и 9 указательных знаков.
К Международной конвенции по дорогам и моторному транспорту 1949г. Советский Союз присоединился в 1959 году, а с 1 января 1961 года стали действовать единые Правила дорожного движения по улицам городов, населенных пунктов и дорогам СССР. Вместе с новыми правилами были введены новые дорожные знаки: число предупреждающих возросло до 19, запрещающих – до 22, указательных – до 10. В группу предупреждающих добавился знак, обозначающий пересечение главной дороги со второстепенной.
Знаки, обозначающие разрешённые направления движения, были
выделены в отдельную группу предписывающих и получили синий фон и
символы белого цвета в виде конусообразных стрел.
Знаки, обозначающие направление объезда препятствия, получили стрелы прямоугольной формы.
Новый знак «Круговое движение» предписывает движение по перекрестку или площади в указанном стрелками направлении до выезда на одну из прилегающих улиц или дорог.
Знак «Место поворота для движения в обратном направлении» приобретает синий цвет и квадратную форму и переходит в группу указательных.
Многое в этих знаках непривычно современному водителю. Знак «Проезд без остановки запрещён» имел форму круга жёлтого цвета с каймой красного цвета с вписанным в него равносторонним треугольником вершиной вниз, на котором по-русски было написано «Стоп». Знак мог применяться не только на перекрёстках, но и узких участках дорог, где обязывал уступить дорогу встречному транспорту.
Запрещающие знаки, установленные перед перекрёстком, распространяли своё действие только на пересекаемую дорогу. Знак «Стоянка запрещена» имел жёлтый фон с красной каймой и перечёркнутой красной полосой буквой Р чёрного цвета, а привычный нам знак «Стоянка запрещена» использовался для запрещения остановки транспортных средств.
Кроме того, существовали непривычные нам предписывающие знаки «Движение грузовых автомобилей» и «Мотоциклетное движение».
Помимо дорожных знаков, в рассматриваемый период широко применялись дорожные указатели, представляющие собой таблички жёлтого цвета с надписями чёрного цвета. Они обозначали пешеходные переходы, количество полос движения, регламентировали расположение транспортных средств на проезжей части. Вне населённых пунктов применялись указатели направлений движения и расстояний до населённых пунктов и иных объектов. Эти указатели имели синий фон и надписи белого цвета.
В 1965 году впервые появляется знак «Регулируемый перекресток (участок дороги)». Три сигнала светофора: красный, желтый и зеленый, изображенные на поле знака, обозначали регулирование движения не только светофором, но и регулировщиком.
В 1968 году на Конференции ООН в Вене были приняты Конвенция о дорожном движении и Конвенция о дорожных знаках и сигналах. Внесены соответствующие изменения и в действующие на территории СССР Правила. В 1973 году, на всей территории Советского Союза в силу вступают новые Правила дорожного движения и новый стандарт «Дорожные знаки».
Действующие с 1973г. знаки привычны современным автолюбителям. Предупреждающие и запрещающие знаки приобрели белый фон и красную кайму, число указательных знаков увеличилось с 10 до 26 за счёт включения в их состав различных указателей. Предупреждающий знак «Извилистая дорога» получил две разновидности – с первым поворотом направо и с первым поворотом налево.
В дополнение к существующему знаку «Крутой спуск» появляется знак «Крутой подъем». Величина уклона в процентах указывается на знаках.
Знак «Пересечение дорог» стал устанавливаться только перед пересечением равных по значению дорог. При его установке обе дороги являлись равнозначными, даже если одна имела покрытие, а другая была грунтовой.
В дополнение к знаку «Пересечение со второстепенной дорогой» появились его разновидности «Примыкание к главной дороге второстепенной» Примыкание дороги могло быть показано под углом 45, 90 и 135 градусов в зависимости от особенностей перекрёстка.
Знак «Сужение дороги» получил три разновидности, обозначающие сужение с обеих сторон, справа или слева.
В группу предупреждающих добавились знаки, предупреждающие о пересечении с трамвайной линией, выезде на набережную, движении по участку дороги, где возможен выброс гравия из-под колёс, падению камней на горных дорогах, участкам с боковым ветром.
Значительные изменения претерпела и группа запрещающих знаков. Был введён новый знак «Остановка запрещена», применяемый до сих пор, прежний знак «Остановка запрещена» стал запрещать стоянку.
Знак «Проезд без остановки запрещён» получил форму правильного восьмиугольника красного цвета с белой надписью «STOP» на английском языке. Этот знак был введён в Конвенцию 1968 г. и Правила дорожного движения из американской практики.
Знак «Конец зоны всех ограничений» получил белый фон с серой каймой и несколькими наклонными полосами серого цвета. В новых правилах появились его разновидности, отменяющие запрет обгона и ограничение максимальной скорости.
Проезд узких участков дорог стал определяться знаками «Преимущество в движении встречных транспортных средств» и «Преимущество в движении перед встречными транспортными средствами».
Первый знак был включён в группу запрещающих, второй – указательных.
В группу предписывающих добавился знак, обозначающий дорожку для пешеходов, а также знаки, ограничивающие минимальную скорость.
Наибольшие изменения претерпела группа указательных знаков. Прежде всего, появились знаки, обозначающие скоростную дорогу и дорогу с односторонним движением. Важнейшим новшеством стало появление знаков «Начало населённого пункта» и «Конец населённого пункта».
Знаки, выполненные на белом или жёлтом фоне, информировали о движении через населённый пункт, в котором действуют требования правил, устанавливающих порядок движения в населённых пунктах. Знаки с синим фоном информировали, что на данной дороге не действуют правила, устанавливающие порядок движения в населённом пункте. Такие знаки устанавливались на дороге, проходящей через небольшие населённые пункты сельского типа, застройка которых располагалась далеко от дороги, а пешеходное движение носило эпизодический характер.
Знаки дополнительной информации получили белый фон с изображениями чёрного цвета. Табличка, указывающая направление поворота, получила красный фон.
В 1980 г. был введён новый стандарт «Дорожные знаки». С некоторыми изменениями он действовал до 1 января 2006 г.
В группу предупреждающих знаков из группы средств дополнительной информации были переведены знаки «Приближение к железнодорожному переезду», «Однопутная железная дорога», «Многопутная железная дорога» и «Направление поворота». Последний получил третью разновидность, устанавливаемую на Т-образных перекрёстках или разветвлениях дорог, если имеется опасность их проезда в прямом направлении.
Две разновидности знака «Животные на дороге» стали самостоятельными знаками «Перегон скота» и «Дикие животные».
Появились новые предупреждающие знаки: «Пересечение с круговым движением», «Низколетящие самолёты», «Туннель», «Пересечение с велосипедной дорожкой».
Появилась новая группа дорожных знаков – знаки приоритета, устанавливающие очерёдность проезда перекрёстков и суженных участков дорог. Знаки этого раздела раньше находились в других группах.
Большие изменения произошли в группе запрещающих знаков. Знак «Автомобильное движение запрещено» стал называться «Движение механических транспортных средств запрещено», появились знаки, ограничивающие длину транспортных средств и дистанцию между ними.
Наиболее значительным новшеством стало появление знака «Таможня», запрещающего проезд без остановки у таможни (контрольного пункта). Слово «таможня» на знаке написано на языках приграничных стран.
Знак «Стоянка» запрещена получил две разновидности, запрещающие стоянку по нечётным и чётным числам. Их появление позволило облегчить задачу организации уборки снега в зимнее время.
Самой многочисленной группой знаков стала информационно-указательная. Знаки, информирующие о расположении различных объектов сервиса, были выделены в самостоятельную группу – знаков сервиса.
В информационно-указательной группе появилось немало новых знаков. Прежний знак «Скоростная дорога» стал обозначать дорогу, предназначенную для движения исключительно автомобилей, автобусов и мотоциклов. Для обозначения скоростных дорог был введён новый знак «Автомагистраль».
Появились знаки, обозначающие направление движения по полосам, начало и конец дополнительных полос на подъёме.
Новый дорожный знак «Рекомендуемая скорость» стал обозначать рекомендуемую скорость движения на городских улицах, оборудованных автоматизированными системами регулирования дорожного движения и на опасных участках дорог, обозначенных предупреждающими знаками.
Новая группа знаков применялась на дорогах с полосами, выделенными для встречного движения маршрутных транспортных средств, обозначала:
Новый знак «Схема движения» стал применяться для обозначения маршрута движения при запрещении на перекрёстке отдельных манёвров или указания разрешённых направлений движения на сложных перекрёстках.
В группу информационно-указательных знаков переведена табличка «Стоп-линия».
Очередные изменения произошли в 1987 г. Группа запрещающих знаков дополнена знаком «Опасность», запрещающим дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией и другой опасностью.
Знак «Проход закрыт» стал называться «Движение пешеходов запрещено».
В группе информационно-указательных знаков появились знаки, а также знаки, информирующие об организации движения при ремонте дороги с разделительной полосой, а также знаки, обозначающие дорогу с реверсивным движением.
В группе знаков дополнительной информации (табличек) появилась табличка «Влажное покрытие», обозначающая, что знак действует только в тот период времени, когда покрытие проезжей части влажное, а также таблички, распространяющие или отменяющие действие знаков на автомобили инвалидов.
Следующее обновление дорожных знаков произошло в 1994 г. Оно связано с введением в правила дорожного движения нового раздела, регламентирующего движение в жилых зонах и на дворовых территориях, а также знаков, регламентирующих движение транспортных средств, перевозящих опасные грузы.
В 2001 г. в группа знаков сервиса была дополнена двумя новыми знаками: «Пост дорожно-патрульной службы» и «Пост контроля международных автомобильных перевозок».
В конце 90-х гг. началась разработка нового стандарта «Знаки дорожные», содержащего значительные изменения в действующей системе знаков. Он вступил в силу с 1 января 2006 г.
Основная цель этих изменений – привести отечественный стандарт, определяющий номенклатуру дорожных знаков, в более точное соответствие с Международной конвенцией 1968 г.
Группа предупреждающих знаков дополнилась тремя новыми знаками: знак «Искусственная неровность», обозначающий искусственную неровность для принудительного снижения скорости, более известную как «лежачий полицейский», знак «Опасная обочина», предупреждающий, что съезд на обочину представляет опасность и знаком «Затор», предупреждающим водителей о заторах в дорожном движении.
Последний знак должен применяться, в частности, при проведении дорожных работ и устанавливаться перед перекрёстком, на котором возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.
Группа знаков приоритета дополнилась разновидностями знака «Пересечение со второстепенной дорогой», показывающими пересечение под острым или прямым углом. Необходимо отметить, что эти разновидности знака существовали в Правилах дорожного движения до 1980 г.
Группа запрещающих знаков дополнилась знаком «Контроль», запрещающим дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств без остановки перед постом контроля – посту милиции, приграничном переходе, въезде на закрытую территорию, пункте оплаты проезда на платных магистралях.
Изменилось изображение на знаке 3.7 «Движение с прицепом запрещено», но значение знака осталось прежним.
Знаки «Обгон запрещён» и «Обгон грузовым автомобилям запрещён» стали запрещать обгон всех транспортных средств, в том числе одиночных, движущихся со скоростью менее 30 км/ч.
Группа предписывающих знаков освободилась от знака «Движение легковых автомобилей». По своему значению он был аналогичен знаку «Движение грузовых автомобилей запрещено», но, в отличие от последнего, запрещал движение немеханических транспортных средств (велосипедов, мопедов, гужевого транспорта).
Изменилась конфигурация стрелок на знаках «Движение направо» и «Движение налево».
Согласно новому стандарту, группа информационно-указательных знаков разделена на две самостоятельные группы: знаки особых предписаний и информационные.
В группу знаков особых предписаний включены, в частности, прежние информационно-указательные знаки, устанавливающие или отменяющие особый режим движения: «Автомагистраль», «Дорога для автомобилей», «Дорога с односторонним движением», «Реверсивное движение» и другие.
Появились варианты знаков «Начало населённого пункта» и «Конец населённого пункта» с белым фоном, на которых к названию населённого пункта добавлено символическое изображение силуэта средневекового города. Такой знак должен устанавливаться перед застроенной территорией, не входящей в состав населённого пункта, например, перед дачными посёлками.
В этой же группе появилось несколько новых знаков. В частности, появился знак, обозначающий искусственную неровность,
Устанавливающий скоростной режим на отдельных полосах многополосной проезжей части.
В группе знаков особых предписаний появились зональные знаки, обозначающие пешеходную зону, зону разрешения или запрета стоянки и ограничения максимальной скорости. Зона действия ограничивалась «отбойными» знаками, ограничивающими конец указанной зоны.
В группу информационных знаков включены прежние информационно — указательные знаки, обозначающие место и зону для разворота, место стоянки, пешеходные переходы, предварительные указатели направлений, указатели объезда закрытого для движения участка дороги.
В этой группе также появились новые знаки: знак, обозначающий полосу для аварийной остановки, например, на горных дорогах, а также знак, информирующий водителей, въезжающих на территорию России об общих ограничениях скорости.
В группе знаков сервиса теперь не 12, а 18 знаков. Новые знаки: «Милиция», «Зона приёма радиостанции, передающей информацию о дорожном движении» и «Зона радиосвязи с аварийными службами», «Бассейн или пляж» и «Туалет».
В группе знаков «Дополнительной информации» появились таблички, которые в сочетании со знаком «Место стоянки» обозначают перехватывающие стоянки, совмещённые со станциями метро или остановками наземного городского транспорта
а также табличка «Тип тележки транспортного средства», применяемая со знаком, ограничивающим нагрузку на ось, для указания числа сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых приведённая на знаке величина является наиболее допустимой.
Дорожные знаки относятся к одной из наиболее динамичных групп технических средств организации дорожного движения. Развитие транспорта, специфика дорожного движения выдвигают новые требования, для успешного удовлетворения которых вводятся новые дорожные знаки.
Если в 1903 г. на дорогах нашей Родины применялось всего 4 дорожных знака, предупреждавших водителей самоходных транспортных средств о возможной опасности, то в настоящее время на улицах и дорогах России применяется более двух с половиной сотен дорожных знаков восьми групп, подробно регламентирующих практически все стороны дорожного движения.
Тема: История дорожных знаков.Цель урока : познакомить с историей дорожных знаков, причинами их усложнения, с международным языком знаков; научить читать дорожные знаки.
Оборудование : брошюры ПДД, плакаты с дорожными знаками.
Ход урока:
Орг. момент.
Проверка знаний учащихся.
Для чего нужны дорожные знаки?
Где и как устанавливаются дорожные знаки?
Как вы думаете, когда появились первые дорожные знаки?
История дорожных знаков.
Наши предки славяне тоже заботились о путешественниках, старались помочь им правильно выбрать направление движения. В лесистых местах вдоль дорог устанавливали вешки из сучьев деревьев, делали затесы на стволах, а в степи вдоль дорог укладывали камни или ставили столбы. На перекрестках дорог устанавливали каменные или деревянные кресты, строили часовни.
Более 300 лет назад при царе Алексее Михайловиче впервые стали устанавливать верстовые столбы. Он повелел между Москвой и загородной своей резиденцией – селом Коломенским – через каждую версту поставить высокие столбы, которые в народе прозвали «коломенскими верстами». Тогда же про высоких людей сложилась поговорка: «Высок, как коломенская верста». При Петре I строительство дорог в России резко возросло. На больших дорогах (большаках) стали устанавливать верстовые столбы и окрашивать их полосами в цвета русского национального флага. «Полосатые версты» были хорошо видны.
Позднее стали устанавливать столбы на перекрестках, делать на них надписи, объясняющие, куда какая дорога ведет. Ставили столбы на границах уездов, на них делались надписи с названиями уездов. Между селами также устанавливали небольшие столбы с указателями, какое село должно отвечать за состояние того или иного участка дороги. На опасных участках дороги устанавливались надолбы. Дороги, на которых ставили столбы, назывались столбовыми, на второстепенных дорогах столбов не было.
Но когда по дорогам вместо саней, колясок и телег, запряженных лошадьми, потянулся непрерывный поток машин, оказалось, что одних указателей расстояния мало. Стало понятно, что ездить быстро и без аварий можно лишь в том случае,если шоферу помогают другие дорожные знаки.
Поначалу каждая страна имела свои знаки, изготовляли их дорожные органы, каждый на свой лад. Когда международные автомобильные сообщения были развиты слабо и водители одной страны редко ездили в другую, то такое положение еще можно было терпеть. Но когда автомобильные сообщения между странами получили большее развитие, возникла необходимость введения международных дорожных знаков.
Попытка ввести единые международные знаки была предпринята еще в 1909 году. С этой целью в Париже собралась Международная конференция по дорожным знакам, на которой были приняты четыре международных знака.
Эти знаки круглой формы имели символы, почти полностью соответствующие тем, которые применяются на современных знаках для обозначения тех же видов опасности.
В 1968 году на следующей конференции уже было введено 126 знаков. В 1978 году принят новый ГОСТ, который устанавливал 7 групп дорожных знаков
Дорожным знакам присвоены номера, состоящие из цифр. Первое число – номер группы, к которой принадлежит знак; второе – порядковый номер знака в группе. Для знаков, имеющих одинаковое смысловое значение, сохраняется общий порядковый номер, а разновидности этих знаков обозначены цифрами, разделенными между собой точками.
Предупреждающие знаки.
Какова форма знаков, их цвет, общее значение? Какие знаки информируют о пересечении дорог (с трамвайной линией, с равнозначной дорогой, с круговым движением)?
Какие знаки предупреждают об изменении направления дороги? («Опасный поворот», «Опасные повороты»).
Какие знаки предупреждают о состоянии дороги? («Скользкая дорога», «Неровная дорога», «Выброс гравия»).
Какие знаки предупреждают о появлении на дороге людей и других препятствий? (Ремонт дороги, выезд на набережную, приближение к разводному мосту, 1.20 «Пешеходный переход», «Дети»).
Знаки приоритета.
Как делятся дороги по своему значению? (Главные и второстепенные). Каково общее значение знаков приоритета? Устанавливают очередность проезда перекрестков, где кто-то должен уступить дорогу.
Знаки данной группы устанавливают очередность проезда только на перекрестках? Также очередность проезда узких участков дорог.
В этой группе есть единственный восьмиугольный знак; какой и каково его значение? Запрещающие знаки.
Какова форма знаков, их цвет, общее значение? Приведите примеры запрещающих знаков.
Все ли знаки этой группы запрещают движение? Есть знаки, запрещающие обгон, стоянку, остановку, ограничивающие максимальную скорость, а также знаки. информирующие о конце каких-либо ограничений).
Предписывающие знаки.
Какова форма знаков, их цвет, общее значение? Какие знаки разрешают движение только в определенных направлениях? Какие знаки разрешают движение только с определенной скоростью? Какие знаки разрешают движение только определенным участникам движения?
Информационно-указательные знаки.
Какова их форма, цвет, общее значение? Приведите примеры знаков и расскажите о чем они «говорят». Какие знаки данной группы являются знаками для пешеходов?
Знаки сервиса.
Какие это знаки и зачем они нужны? Приведите примеры. Знаки дополнительной информации. Как по-другому называют эти знаки? (Таблички). Каково их значение? Могут ли эти знаки применяться самостоятельно? Только вместе с другими знаками. Какие знаки данной группы можно объединить по видам транспортных средств? Какие знаки данной группы можно объединить по времени действия?
Закрепление. Тестирование «Как я знаю дорожные знаки»
Прокуратура проверит законность установки дорожных знаков в Москве
Как стало известно «Газете.Ru», прокуратура Москвы готовит проверку Центра организации дорожного движения (ЦОДД) и Московской административной дорожной инспекции (МАДИ) на предмет корректности установки ряда запрещающих парковку дорожных знаков и эвакуации машин там, где такие знаки не видны водителям. Столичные власти не отрицают, что проблема существует, но настаивают, что все противоречия в знаках и разметке на столичных улицах устраняются оперативно после выявления.
Действия сотрудников Московской административной дорожной инспекции (МАДИ) и Центра организации дорожного движения (ЦОДД) станут объектом прокурорской проверки. С требованием проверить работу ведомств к исполняющему обязанности прокурора Москвы Максиму Тарасову обратился первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству, сопредседатель московского штаба ОНФ Вячеслав Лысаков.
Поводом для обращения депутата (есть в распоряжении «Газеты.Ru») в прокуратуру стала жалоба, полученная от москвички Марии Князевой, у которой 7 сентября текущего года эвакуировали машину с Кронштадтского бульвара на севере Москвы. Князева оставила автомобиль, убедившись в отсутствии запрещающих знаков на этой стороне улицы. При этом на дороге была нанесена специальная разметка под парковку (см. фото). Однако меньше чем через десять минут, когда девушка вернулась на парковку, машина уже была эвакуирована.
close
100%
Пытаясь понять логику инспектора МАДИ, который оформил протокол об эвакуации, Князева обратила внимание, что знак запрета стоянки и остановки на улице все же был, но оказался повернут обратной стороной к ходу движения автомобилей.
«Пройдя к противоположной стороне Кронштадтского бульвара, — поясняет Князева, — я обнаружила запрещающий остановку знак и табличку «Работает эвакуатор». Но знак возможно заметить только в том случае, если двигаться с противоположной стороны дороги».
В обращении парламентарий просит прокуратуру Москвы проверить законность действий сотрудников МАДИ, а также «обоснованность расстановки запрещающих знаков и нанесения разметки, указанных заявительницей, и в случае необходимости принять меры прокурорского реагирования».
В письме Лысаков также отмечает, что этот пример — один из многих.
Согласно ПДД, в случае противоречия дорожных знаков и разметки водитель должен руководствоваться прежде всего дорожными знаками. Однако зачастую у водителя просто нет возможности разобраться в схеме организации дорожного движения.
«Случаи установки запрещающих знаков, которые видны только водителям, движущимся во встречном направлении, становятся отличительной особенностью организации дорожного движения в Москве, являясь, по сути, административной провокацией», — отмечает в письме депутат.
По мнению депутата, проблема носит системный характер и решить ее можно не только с помощью тотальных проверок, но и введя ответственность за такие нарушения в организации дорожного движения. «Лиц, устраивающих такие провокации с ловушками, необходимо привлекать к ответственности», — уточнил депутат.
В пресс-службе прокуратуры Москвы «Газете.Ru» подтвердили получение депутатского запроса. «Обращение депутата получено в понедельник, 14 сентября, — сказала «Газете.Ru» глава пресс-службы столичного надзорного ведомства Елена Россохина. — В течение 30 дней будет проведена проверка».
В департаменте транспорта Москвы «Газете.Ru» заявили, что пока никаких запросов о проверке из прокуратуры не получали. «В случае поступления запроса готовы оказать проверяющим максимальное содействие», — пообещал представитель ведомства.
На так называемые дорожные парадоксы на дорогах Москвы, когда знак противоречит разметке, неоднократно обращали внимание правозащитники.
Например, в сообществе «синих ведерок» считают, что подобные запутанные схемы в организации дорожного движения вводятся сознательно, чтобы выполнять нормативы по эвакуации автомобилей.
В департаменте транспорта признают, что в городе возможны случаи противоречий дорожных знаков и разметки. Однако в ведомстве заверяют, что никаких «ловушек» для водителей специально никто не создает, а противоречия вызваны активными работами по оптимизации схем организации дорожного движения и созданием мест для парковки.
«На сегодняшний день ведутся активные работы по оптимизации и совершенствованию схем организации дорожного движения с созданием мест для парковки, — говорят «Газете.Ru» в дептрансе. — В связи с большим объемом выполняемых работ возможны случаи противоречий дорожных знаков и разметки. Дело в том, что в ведении ЦОДД находится установка знаков. Нанесение и демаркировка дорожной разметки находятся в ведении балансодержателей дорог. При выявлении нашими инспекторами недочетов, связанных с установкой запрещающих знаков, сразу направляется информация в соответствующие структуры и вопрос по их устранению решается в оперативном порядке. Также обращаем внимание, что любой житель, заметивший какое-либо противоречие, может обратиться в контакт-центр «Московский транспорт» или воспользоваться электронной приемной на Едином транспортном портале». Все поступившие заявки также оперативно проверяются и отрабатываются».
В департаменте транспорта также сообщили, что большая часть светофоров и дорожных знаков повреждаются в результате дорожно-транспортных происшествий. При этом количество обращений, связанных с недочетами в установке запрещающих знаков, минимально, заверяют в ведомстве.
В СМИ не раз появлялись публикации, касающиеся странной установки запрещающих знаков в Москве. Так, например, на Рочдельской улице журналисты обнаружили знак «стоянка остановка запрещена», который был развернут в сторону пешеходной части. Аналогичная установка знаков, в том числе как и на Кронштадтском бульваре, была зафиксирована еще на нескольких улицах в центре города.
Ранее в роли жертвы незаконной эвакуации побывал и журналист «Газеты.Ru»: запрещающий знак в зоне платной парковки, где сотрудник редакции оставил машину, в ЦОДД просто забыли убрать. Инспектора МАДИ при этом не смутило наличие на улице другого знака «Платная парковка», и он принял решение отправить машину на штрафстоянку. Впоследствии, правда, штраф сотрудник издания обжаловал и деньги ему вернули.
В департаменте транспорта призывают и других автовладельцев, которые не согласны с эвакуацией и выписанными штрафами, сразу же обжаловать их. «Сейчас водителю уже не нужно идти в суд, чтобы оспорить штраф, — напомнили в ведомстве. — Сделать это можно через интернет либо в сервисном центре «Московский транспорт» на Старой Басманной. Возврат средств за эвакуацию автомобиля в случае отмены штрафа производится через восемь дней. В наиболее сложных ситуациях, когда очень трудно доказать правоту одной из сторон, мы, как правило, стараемся принимать сторону водителя».
Сколько существует категорий дорожных знаков?
В зависимости от того, к какому ресурсу вы обращаетесь, в этой стране могут использоваться четыре категории дорожных знаков, или их может быть восемь, или может быть более 50. Очевидно, это зависит от того, насколько конкретно вы ищете дорожный знак. категории, но для общих целей вы можете предположить, что существует восемь основных категорий дорожных знаков, обычно используемых на всей территории США. Читайте дальше, чтобы узнать о них больше.
Сколько категорий дорожных знаков существует?
Категории, на которые можно разделить дорожные знаки нашей страны, зависят от публикации, которую вы, возможно, читаете. Некоторые источники считают, что существует только четыре типа категорий дорожных знаков: нормативные знаки, указатели, знаки строительных или рабочих зон и предупреждающие знаки.
Нормативные знаки — это знаки, которые предназначены для информирования водителей о действующих местных законах и правилах, которые вы обязаны соблюдать.Хорошим примером этого являются знаки «Стоп», которые требуют полной остановки на перекрестке. Знак доходности обычно имеет красный и белый цвет и имеет форму перевернутого треугольника, и этот тип знака требует, чтобы вы снизили скорость и уступили дорогу другим водителям. Знак «Неправильный путь» предназначен для предотвращения въезда на определенную проезжую часть, поскольку встречный транспорт будет использовать ту же полосу, что и вы, и двигаться в противоположном направлении.
Предупреждающие знаки обычно имеют ромбовидную форму и обычно окрашены в желтый цвет с черными границами и черными буквами или символами.Они предназначены для того, чтобы сообщить о том, что впереди есть опасность, о которой вам нужно помнить. В некоторых случаях это означает, что впереди может быть перекресток или поблизости может быть школьная зона.
Указатели обычно бывают бело-черными, зелеными, синими и красными, коричневыми или синими, и они предоставляют такую информацию, как направления к пунктам назначения, доступные услуги, дорожные указатели, ориентиры или достопримечательности, а также близлежащие места для отдыха. Знаки зоны строительства всегда оранжевого цвета с черными рамками и черными символами или буквами.Они предназначены для того, чтобы предупредить водителей о том, что в непосредственной близости ведутся строительные работы, и что вы должны действовать осторожно, учитывая возможность мусора на дороге, а также активности рабочих поблизости.
В некоторых случаях эти знаки используются для информирования водителей об объездах или для информирования их о временных пересечениях дорог для проведения спортивных мероприятий или других крупных собраний. Некоторые источники уточняют разбивку по категориям, чтобы включить восемь отдельных категорий: нормативные, предупреждающие, путеводители, услуги, строительство, отдых, школьная зона и типы знаков для управления инцидентами.
В эти восемь категорий не включены дополнительные знаки, просто сами категории более конкретны и несут более тесную взаимосвязь между собой. Например, знаки школьной зоны имеют отдельную категорию, потому что они очень важны для поддержания безопасности в зонах вокруг образовательных учреждений.
Знаки досуга также имеют свою собственную категорию в этой схеме, потому что многим водителям помогает информация, содержащаяся на этих знаках, которая помогает им добраться до важных пунктов назначения и мест отдыха.Хотя сами дорожные знаки единообразны по всей стране и предписываются Руководством по единообразным устройствам управления дорожным движением, это не означает, что категории этих знаков также одинаковы.
Например, одна категория, которая включает нормативные знаки, иногда разбивается на 16 отдельных категорий нормативных знаков, каждая из которых включает ряд конкретных знаков, относящихся к этой категории. Хотя это может показаться чрезмерным, это все же может быть очень удобной разбивкой по категориям, когда необходимо обсудить каждый отдельный тип.
Большинство других категорий не поддаются такой дальнейшей разбивке по подкатегориям, например, знаки школьных зон. Существует несколько различных типов знаков школьной зоны, но все они относятся к одной общей категории. Некоторые источники разбивают общее название предупреждающих знаков на целых 25 различных подкатегорий, хотя этот подход также включает знаки строительных зон, которые считаются предупреждающими знаками в самом широком смысле.
Направляющие знаки — еще одна важная категория, которая подлежит дальнейшей разбивке, поскольку на дорогах используется очень много различных типов указателей.Вообще говоря, наиболее практично относиться к национальным дорожным знакам в терминах восьми общих категорий, к которым они принадлежат, если у вас нет необходимости уточнять. В таких случаях вам может быть интересно сослаться на некоторые из более конкретных подкатегорий в основных заголовках.
Приобрести дорожные знаки, сертифицированные MUTCD
Независимо от категории дорожных знаков, которые могут вас заинтересовать, вы можете рассчитывать на то, что они будут у нас в наличии здесь, в Worksafe Traffic Control Industries, или на то, что мы сможем быстро спроектировать и настроить все, что вам нужно.Свяжитесь с нами сегодня и сообщите о своих требованиях к устройствам управления дорожным движением, стандартным дорожным знакам, вспомогательному оборудованию или любым аксессуарам, которые могут вам понадобиться. Мы доставим ваш заказ как можно быстрее, чтобы вы могли поддерживать безопасный транспортный поток в своем районе.
VN: F [1.9.22_1171]
Рейтинг: 0,0 / 10 (0 поданных голосов)
Первое прохождение теста на дорожные знаки
Когда вы впервые получаете водительские права или водительские права, вам необходимо пройти тест на дорожные знаки в Департаменте автотранспортных средств (DMV). ).Сдача тестов может заставить человека нервничать, поэтому перед экзаменом неплохо подготовиться к экзамену по дорожным знакам.
Вы можете пройти тест DMV более одного раза, и обычно за это не взимается дополнительная плата. Однако вам, возможно, придется перенести время для повторной сдачи теста, увеличив время, необходимое для получения водительских прав или разрешения.
Что такое тест на дорожный знак?
Когда вы проходите тест на дорожный знак, вас спрашивают о значении уличных и шоссейных знаков, используемых государственными, федеральными и местными дорожными департаментами для контроля и управления движением.В тест также включены светофоры. Испытания часто также включают использование сигналов руки для поворота и остановки. К другим распространенным протестированным придорожным знакам относятся:
- Знаки остановки
- Знаки уступки
- Указатели ограничения скорости
- Предупреждения о строительстве автомагистралей
- Железнодорожные переезды
- Сигналы школьного автобуса
Испытания дорожных знаков являются частью более серьезного теста DMV, оценка другой информации, которую должен знать водитель, такой как безопасное расстояние между транспортными средствами, уровень алкоголя в крови и правила вождения, а также правила поворота на перекресток и выезда из него.
Тесты DMV также спрашивают:
- Безопасные повороты влево и вправо
- Остановка на перекрестках без огней и знаков остановки
- Резервное копирование и параллельная парковка
- Смена полосы движения на автостраде
Практика проверки дорожных знаков
Лучший способ гарантировать, что вы пройдете водительское удостоверение или письменные свидетельства DMV, а также экзамены по вождению — это заранее попрактиковаться, пока вы не получите проходной балл. В Интернете доступно множество бесплатных руководств по тестированию на дорожные знаки, в которых вы можете получить эту практику с помощью смартфона или компьютера.Многие офисы DMV штата проводят практические тесты онлайн для общественности.
Вы также можете зайти в ближайший к вам офис Департамента транспортных средств (DMV) и бесплатно получить буклет, в котором содержится вся информация о проверке дорожных знаков, необходимая для проверки, а также другая важная информация для прохождения теста DMV. первая попытка.
Северная Каролина Тест на распознавание дорожных знаков 1
Результаты
№1.Что вам говорит этот знак?
Извилистая дорога. Впереди несколько поворотов. Снизьте скорость и езжайте осторожно.
№ 2. Увидев этот знак, вы должны:
Знак боковой дороги сообщает вам, что впереди перекресток. Следите за транспортными потоками, въезжающими с обочины, и на встречных поворотах.
№ 3. Этот знак означает:
Разделенное шоссе / Разделенное шоссе начинается. Двустороннее движение будет разделено центральной полосой впереди. Каждая проезжая часть односторонняя.Держись правее.
№ 4. Вы подходите к этому знаку. Что вас ждет впереди?
Перекресток. Впереди дорога пересекает главную автомагистраль. Ищите во всех направлениях другой трафик.
№ 5. Что означает этот знак?
Держитесь левой стороны. Препятствие или островок безопасности движения, движение на котором должно быть левым.
№ 6. Этот белый знак означает, что вы не должны проходить:
Не проходите. Этот знак отмечает начало запретной зоны. Вы не можете обгонять другой автомобиль.Знак в виде желтого вымпела может быть на левой стороне дороги или шоссе в дополнение к знаку «Не проезжать» или разметке тротуара.
№ 7. На этом перекрестке автомобили на левой полосе должны:
Знаки управления полосой движения говорят вам, куда вы можете пойти или где вы можете повернуть, и часто используют символ стрелки. Автомобили на левой полосе должны поворачивать налево. Машины на правой полосе могут поворачивать налево или двигаться прямо.
№ 8. Знак круглой формы означает:
Круглый знак с черным крестом и черными буквами RR на желтом фоне предупреждает о переезде через железную дорогу.
№ 9. Этот знак означает:
Разделенное шоссе заканчивается. Разделенная автомагистраль, по которой вы путешествуете, заканчивается впереди. После этого вы окажетесь на неразделенной проезжей части с двусторонним движением. Держитесь правее.
№ 10. Где вы можете ожидать увидеть этот знак?
Этот знак сообщает вам, что вы находитесь в конце запретной зоны. Вы можете пройти сейчас только тогда, когда это безопасно.
Исследование дорожных знаков Северной Каролины
Перед тем, как DMV выдаст разрешение учащегося или водительское удостоверение, вы должны показать, что вы знакомы с некоторыми дорожными знаками Северной Каролины.В отдельном тесте NCDOT попросит вас определить 12 различных дорожных знаков. Вы должны правильно определить как минимум 9 из них.
На тесте на распознавание знаков вас просят идентифицировать дорожные знаки Северной Каролины по форме, цвету и символам. Вы также должны знать, что означают наиболее распространенные признаки и как вам следует действовать, когда вы их видите.
Все знаки описаны в Руководстве для водителей Северной Каролины.
Формы и цвета
Помните, форма и цвет позволяют распознать многие дорожные знаки на расстоянии или с первого взгляда.
Не забудьте изучить основные формы и цвета наших дорожных знаков! DMV хочет убедиться, что вы поняли эту часть руководства по эксплуатации.
Вы также можете узнать больше о формах и цветах в этой статье: Формы и цвета дорожных знаков
Тесты знаний в Северной Каролине
Знаки дорожные
Тест на распознавание дорожных знаков Северной Каролины 2 Тест 3 на распознавание дорожных знаков в Северной КаролинеПравила дорожного движения
Северная Каролина — NCDOT — Письменный образец теста 1 Северная Каролина — NCDOT — Письменный образец теста 2Еще больше практических тестов в Северной Каролине
Чтобы получить еще больше образцов тестов абсолютно бесплатно — посетите Driver’s Prep .На сайте вас ждут более 1000 практических вопросов Северной Каролины. Они охватывают все аспекты справочника водителя и реального теста.Секреты дорожных знаков
Сколько дорожных знаков вы заметили в последний раз, когда катались за рулем? Дорожные знаки могут помочь вам узнать, где вы находитесь, чего следует остерегаться, с какой скоростью вам следует ехать и что может быть впереди. Каждый дорожный знак имеет разное значение — только левый поворот, запретная зона, одностороннее движение, пешеходный переход, запрет на въезд, железнодорожный переход, падающие камни и т. Д.
Однако вы когда-нибудь задумывались, была ли какая-нибудь рифма или причина в нашей системе нумерации шоссе или как устроены знаки? Вот несколько советов и приемов, которые помогут вам с легкостью сориентироваться в следующей поездке.
МАРКИРОВКИ
Эти маленькие зеленые знаки вдоль шоссе помогают обозначить каждую милю от одного конца штата до другого. Номера начинаются в строке состояния или могут начинаться в начале этого конкретного межгосударственного сообщения.
На автомагистралях восток / запад отметки миль начинаются на западной границе штата и увеличиваются по мере движения на восток. Для севера / юга маркеры начинаются на южной линии штата и увеличиваются по мере вашего движения на север.
Обычно номера выездов соответствуют отметкам пробега на межгосударственном шоссе. Если вы оказались в автомобильной поездке и вам нужна помощь, обратите внимание на отметки миль, чтобы найти свое местоположение и дать необходимую помощь.
СИСТЕМНЫЕ ЗНАКИ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ДОРОГ
Эти знаки различаются от штата к штату, что облегчает их обнаружение.В то время как дизайн по умолчанию — это круговой щит шоссе, так же обозначены государственные шоссе на большинстве карт, другие — другие. Например, некоторые штаты, такие как Колорадо, Аляска и Нью-Мексико, включают элементы своего государственного флага.
Вы знали? Щит между штатами — единственный маркер шоссе, используемый в США, а щит Маршрут США был вдохновлен Великой печатью Соединенных Штатов.
РАЗМЕЩЕНИЕ ЗНАКОВ
Есть безумный метод размещения знаков вдоль дорог и шоссе.Фактически, инженерная оценка используется при определении необходимости и размещении всех нормативных и предупреждающих знаков. Правильное расположение, расположение и установка знаков имеют решающее значение для безопасного вождения и информирования водителей.
Один из самых полезных советов — это размещение указателей с номерами выхода над указателями маршрута. На какой бы стороне он ни был расположен, на этой стороне и будет выход. Если знак выхода находится посередине, это означает, что оставайтесь на этой полосе. Если нет знака съезда, значит, продолжайте движение по этому шоссе.
СИСТЕМА НУМЕРАЦИИ ДОРОГ
Магистралям востока / запада присваиваются четные номера, а автомагистралям север / юг присваиваются нечетные номера. Уловка, чтобы запомнить, что это буква «Е», означающая «ровный» и «восточный».
Еще один полезный совет — любой маршрут, который делится на 5, например I-70 или I-90, предназначен для использования в качестве основных артерий среди основных маршрутов. Они предназначены для перевозки на большие расстояния, поэтому при планировании поездки вы можете подумать о том, чтобы сесть на один из этих маршрутов на дальние расстояния.
Викторина: знаете ли вы свои дорожные знаки?
Спасибо за викторину. Я хорошо справился и надеюсь, что он будет распространен среди большого числа людей. Теперь я буду более внимательно смотреть на дорожные знаки, когда выйду на дорогу.
У меня есть еще кое-что, о чем я хотел бы рассказать о безопасности дорожного движения, а именно:
Если в большинстве / во всех штатах есть закон, согласно которому фары должны быть включены, когда идет дождь, почему он не подвергается усилению и / или усилению — через телевидение / радио, дорожные знаки, полицию или что-то еще? Обычно комментируется использование ремней безопасности, чтобы никто не пострадал в аварии; Так почему бы не сократить количество несчастных случаев, в которых кто-то может пострадать?
Я обычно мигаю фарами на других водителей, чтобы напомнить им о необходимости включить фары, и некоторые из них делают это.Многие другие просто включают свои на несколько секунд, а затем снова выключают, в ответ, что они знают, что они выключены. Опять же, СМИ должны напоминать людям, что они «нарушают закон» и увеличивают вероятность несчастных случаев из-за того, что не зажигают свет.
Почему мы ничего не видим и не слышим о применении этого закона? Когда я говорю об этом в разговоре с членами семьи или кем-то еще, а не с полицейскими, я обычно получаю комментарий о том, что полицейский не хочет кого-то останавливать и выходить под дождем, чтобы выписать штраф.Поэтому я бы посоветовал полиции останавливать такие машины и просто сесть на «бычий рог» и напомнить водителю, что они нарушают закон, и включить фары, иначе они могут получить штраф. (Я также заметил большое количество полицейских машин без включенных фар во время дождя.)
И, хорошо, есть вопрос, насколько сильным должен быть дождь, прежде чем включать фары — морось, умеренный дождь, ливень или все / все!?!?
Я комментировал это многим людям на протяжении многих лет и получаю в ответ разные замечания, например: «Я вижу, куда я иду! Если не можешь, это твоя проблема.«Моя обычная реакция основана на том, что они должны быть хорошо видны другим водителям. К сожалению, их реакция больше похожа на: «Это их проблема, а не моя».
Опять же, мне очень нравится викторина со знаками, и я прошу прощения, если переборщил, изменив тему своей тирады. . .
Метрические знаки в США — Метрическая ассоциация США
Эта веб-страница посвящена примерам знаков, показывающих метрические измерения (в основном на дорогах) в США.
Зрителям рекомендуется присылать нам примеры других метрических знаков, включая информацию о том, где расположены знаки и когда были сделаны фотографии.
Кликабельны только штаты с фотографиями знаков. Некоторые элементы пересекают границы штатов, поэтому одни и те же знаки могут отображаться на нескольких страницах штатов.
Dansville, NY
ЗнакMeter Rd в Дансвилле, штат Нью-Йорк.
The Hubb Bar & Saloon, Парамп, NV
Метрический знак расстояния на шоссе 372 в Неваде недалеко от Парампа, штат Невада.
I-25 возле Санта-Фе, штат Нью-Мексико,
Метрический знак расстояния на I-25 возле Санта-Фе, Нью-Мексико.
Биг-Сур, Калифорния
Метрический знак расстояния на шоссе 1, национальный лес Лос-Падрес, Горда, Калифорния.
Государственный парк Уиллоу-Ривер, штат Висконсин
Метрический знак расстояния для тропы Уиллоу-Фоллс в государственном парке Уиллоу-Ривер недалеко от Гудзона, Висконсин.
Colonial Parkway, VA
Знак метрического расстояния на Колониальном бульваре, который простирается от Йорктауна до Джеймстауна, штат Вирджиния.
Зоопарк Сенека Парк, Рочестер, Нью-Йорк
Знак метрики и обычного расстояния в зоопарке Сенека-Парк в Рочестере, штат Нью-Йорк.
Locust Valley, NY
Метрический и обычный знак расстояния в Locust Valley, штат Нью-Йорк.
Pacifica, CA
Знак метрической и обычной дистанции во время строительства дороги в Пасифике, Калифорния.
Государственный парк Маунт Дьябло, Калифорния
Метрический и обычный знак расстояния в государственном парке Маунт Дьябло, Калифорния.
шоссе 101 возле Лос-Анджелеса и I-15 в пустыне Мохаве, Калифорния
Метрические и обычные знаки расстояния, один к северо-западу от Лос-Анджелеса на шоссе 101 и аналогичный знак на I-15 в пустыне Мохаве, Калифорния.
Imperial Express SuperChair указатель высоты
Метрический указатель наверху горнолыжного подъемника Imperial Express SuperChair на горнолыжном курорте Брекенридж, Брекенридж, Колорадо.
Corkscrew Swamp, Неаполь, Флорида
Знаки метрического расстояния на тротуаре в районе Штопор Свамп, Неаполь, Флорида.
Национальный парк поля битвы Кеннесо-Маунтин, Джорджия
Метрический знак расстояния в Национальном парке поля битвы Кеннесо-Маунтин за пределами Атланты, штат Джорджия.
I-89 между Монтпилиером и Уотербери, VT
Знак расстояния в метрической системе на автомагистрали I-89 между Монтпилиером и Уотербери, штат Вирджиния.
Harriman Trail, Солнечная долина, ID
Указатель расстояния на тропе Гарримана в Солнечной долине, штат Иллинойс.
Eliza Furnace Trail, Питтсбург, Пенсильвания
Указатели расстояний вдоль маршрута Элизы Фернэйс в Питтсбурге, штат Пенсильвания.
Остин, Техас
Знак с названием улицы на пересечении Metric Blvd и Centimeter Cir в Остине, штат Техас.
Поуп Каунти, штат Иллинойс,
Знак с названием улицы с метрическим измерением расстояния в округе Поуп, штат Иллинойс.
Санта-Барбара, Калифорния
Метрический и обычный знак ограничения скорости при въезде в Калифорнийский университет в Санта-Барбаре (UCSB).
Национальный памятник природных мостов, UT
Знак метрической дистанции у национального памятника «Мосты природы», штат Юта.
Университет побережья Мексиканского залива Флориды, Форт-Майерс, Флорида
Метрические знаки ограничения скорости в Университете побережья Мексиканского залива Флориды в Форт-Майерсе, Флорида.
Восточные Сиракузы, Нью-Йорк
Метрический и обычный знак Adopt-a-Highway, спонсируемый Средней школой Восточных Сиракуз-Миноа в Восточных Сиракузах, штат Нью-Йорк.
Gateway Arch, Сент-Луис, Миссури
Знак метрической и обычной высоты внутри арки ворот Национального мемориала Джефферсона в Сент-Луисе.
Логан Пасс, Национальный парк Глейшер, Монтана
Знак с метрической и обычной высотой над перевалом Логан, самой высокой точкой на шоссе «Идя к солнцу» в районе континентального водораздела, в Национальном парке Глейшер, штат Монтана.
Теннесси: Чаттануга, Кливленд и Ноксвилл
Метрические и обычные знаки расстояния на I-24 в восточном направлении возле Чаттануги, I-75 в южном направлении возле Кливленда, Теннесси, и I-75 в южном направлении возле Ноксвилла.
Йеллоустонский национальный парк
Метрический знак с обычной высотой над вершиной горы Уошберн в штате Вайоминг в Йеллоустонском национальном парке.
Долина Смерти, Калифорния
Метрический и обычный знак отметки в бассейне Бэдуотер, самой низкой точке в США, в национальном парке Долина Смерти, Калифорния.
Лоуренс, Нью-Йорк
Метрический и обычный знак расстояния до больницы на пересечении Рокавей Тернпайк и Центральной авеню в Лоуренсе, штат Нью-Йорк.
I-87, Champlain, NY
Метрические и обычные знаки ограничения скорости на южном I-87 прямо перед выездом 42 в Шамплейн, штат Нью-Йорк.
Аэропорт имени Джона Кеннеди, Нью-Йорк
Метрический и обычный знак ограничения скорости в начале съезда в Терминале 3 аэропорта имени Джона Кеннеди (Ямайка, Куинс, Нью-Йорк).
Митчелл, SD
Метрические и обычные знаки ограничения скорости. Есть много таких знаков на объездной дороге 37 на северо-западной стороне Митчелла, Южная Дакота.
Маршрут Алабамы 177
Километровый разметочный столб, расположенный вдоль северного маршрута 177 в Алабаме, один из немногих оставшихся километровых знаков, которые когда-то украшали все межштатные автомагистрали, автомагистрали США и штата в пределах Алабамы.
I-265, округ Джефферсон, KY
На нескольких знаках выезда на I-265 в округе Джефферсон, штат Кентукки, расстояния указаны как в километрах, так и в милях.
Old Westbury, NY
Метрический указатель расстояния, расположенный на пересечении улиц И. У. Виллетс и Гвинея-Вудс-роуд в Олд-Уэстбери, штат Нью-Йорк, недалеко от съезда 30 с Северного государственного бульвара.
Дарем шоссе
Метрический указатель расстояния на Даремском шоссе (штат Северная Каролина, 147) где-то в районе отметки 9 мили между центром города и парком Исследовательского треугольника.
Объездная дорога Дувра / Смирны, шоссе штата Делавэр 1
Метрические знаки на объездной части Дувра / Смирны на трассе 1 штата Делавэр были установлены в метрической системе в соответствии с действующими в 1993 году федеральными директивами.Это была первая метрическая автомагистраль Делавэра, включая километровые разметки! Столбы с разметкой километров и соответствующие номера выходов остались, но другие знаки были изменены на мили.
Whalers Way в Форт-Коллинзе, CO
Метрическое расстояние на знаках, регулирующих движение («лежачий полицейский»), на улице Уэйлерс-Уэй в Форт-Коллинзе, штат Колорадо.
США 7 между Манчестером и Беннингтоном, VT
Знак высотной отметки в южном направлении по шоссе US 7 между Манчестером и Беннингтоном, штат Вирджиния.
Магистраль Мэн
Дистанционные знаки в метрической системе на автомагистрали Мэн, северной I-95 и на западной конечной автомагистрали I-195.
Основные виды знаков | Waka Kotahi NZ Transport Agency
Большинство знаков, которые вы видите на дорогах Новой Зеландии, являются международными символическими знаками. Это означает, что они используют те же формы и символы, что и дорожные знаки во всем мире.
Символические знаки используются потому, что они легко читаются и понятны всем водителям.
Вывески Новой Зеландии обычно изготавливаются из светоотражающего материала, что облегчает их чтение ночью.
Три типа знаков
Знаки на наших дорогах можно разделить на три типа:
- обязательные знаки
- предупреждающие знаки
- информационные знаки.
Вы должны уметь распознавать и понимать каждый тип знаков.
Некоторые примеры этих знаков, особенно относящиеся к тяжелым транспортным средствам, показаны ниже.
Примечание: представленные примеры являются лишь небольшой частью символических знаков, используемых на дорогах Новой Зеландии. Они предназначены для ознакомления вас с тремя основными типами символических знаков, а не для ознакомления со всеми знаками, которые вы увидите во время вождения.
Обязательные знаки
Обязательные знаки говорят вам, что вы должны или не должны делать.
Обычно они красные или синие.
Поверните направо | Продолжайте движение прямо | Держитесь левее |
Знак пятиминутной зоны погрузки грузовых автомобилей | Стоянка только для автобусов, без ограничения по времени | Запрещается выезжать на эту дорогу |
ВажноДорожные власти (например, местные советы) могут иметь особые правила для участников дорожного движения в определенных районах.Эти ограничения должны быть обозначены знаками или маркировкой. |
Некоторые обязательные знаки имеют красную окантовку.
Нельзя поворачивать налево | Разворачиваться нельзя | Вы должны остановиться, а затем уступить дорогу |
Запрещение (запрещение) проезда большегрузных автомобилей на участке дороги | Это классификационный знак дороги класса C.Тяжелые автомобили могут двигаться по этой дороге только для доставки или сбора товаров или пассажиров по дороге | Обязательный знак с красной окантовкой означает, что у вас есть свободное пространство под этими кабелями в 4,6 метра Примечание : этот знак может относиться ко всем транспортным средствам, а не только к большегрузным автомобилям |
Держитесь левой стороны, если не проезжаете мимо | Автобусная полоса, по которой также могут ездить велосипеды, мотоциклы, мопеды | Максимальная длина тяжелого автомобиля — 9.2 метра |
Автобусная полоса, по которой могут курсировать только автобусы | Транзитная полоса, которая может использоваться только транспортными средствами, велосипедами, мотоциклами, мопедами и транспортными средствами с указанным на знаке количеством людей (например, T2 означает двух или более человек, T3 означает трех или более человек) | Пределы мостов для тяжелых транспортных средств (например, максимальная осевая и полная масса транспортного средства, а также ограничение максимальной скорости) |
Предупреждающие знаки
Предупреждающие знаки предупреждают об особой опасности на дороге впереди.Они предупреждают вас о том, что нужно быть осторожными для вашей собственной безопасности, безопасности других участников дорожного движения или безопасности дорожных рабочих, выполняющих техническое обслуживание.
Существует два типа предупреждающих знаков:
- предупреждающие о постоянной опасности
- те, которые предупреждают вас о временной опасности .
Знаки обоих типов обычно имеют ромбовидную форму.
Постоянные предупреждающие знаки
Постоянные предупреждающие знаки желто-черного цвета.
Узкая дорога | ||
Этот предупреждающий знак сообщает, что если вы ведете тяжелый автомобиль (или автомобиль с высокими бортами), он может опрокинуться при движении по повороту.Вам нужно поддерживать скорость 65 км / ч или меньше, чтобы быть в безопасности. Устойчивость на дороге | Желтый предупреждающий знак сообщает о том, что над головой проложены электрические кабели | Комбинированные два постоянных предупреждающих знака — узкий мост с предупреждением для широких транспортных средств |
Временные предупреждающие знаки
Временные предупреждающие знаки оранжевого и черного цвета.
ВажноС 2006 по 2012 год перевернулось 569 грузовиков. |