Шевроле ланос как поменять салонный фильтр на: Замена салонного фильтра на Chevrolet lanos

Posted on

Содержание

Замена салонного фильтра Шевроле Ланос

Салонный фильтр Шевроле Ланос – очень важный элемент системы отопления автомобиля. Он очищает поступающий внутрь автомобиля воздух и предотвращает забивание радиатора отопителя, что увеличивает срок эксплуатации всей системы отопления салона. Также очищенный воздух положительно сказывается на самочувствии водителя и пассажиров.

Принцип работы

Фильтрующий элемент представляет собой кусок гофрированной бумаги. Структура бумаги позволяет пропускать только воздух, а мелкие частицы грязи и пыли остаются на нём. Со временем он забивается и затрудняет свободный проход воздуха через него. Это приводит к ухудшению качества обогрева и повышенным нагрузкам на вентилятор печки, что отрицательно сказывается на продолжительности работы электродвигателя и повышает влажность в автомобиле, что, в свою очередь, приводит к запотеванию стёкол.

Каждому водителю хорошо известно, где находится салонный фильтр, расположенный в подкапотном пространстве, под лобовым стеклом со стороны пассажира. Увидеть его можно только при снятой накладке.

Как заменить

Для замены салонного фильтра на Chevrolet Lanos нам понадобятся фигурная отвёртка и новый элемент (с артикулом 9.7.32), ну и совсем немного свободного времени.

  1. Снять правый стеклоочиститель либо поднять щётки в вертикальное положение (сделать это можно следующим образом: включить зажигание, затем дворники, и в тот момент, когда они будут в вертикальном положении, выключить зажигание).
  2. Открыть капот и выкрутить крепление декоративной накладки у лобового стекла со стороны пассажира (там 4 распорных винта, винты нужно открутить, а защёлки поддеть отвёрткой).
  3. Снять часть уплотнителя крышки капота с пассажирской стороны.
  4. Под накладкой находится воздухозаборник, на который надета пластмассовая крышка, её нужно снять.
  5. Просовываем руку в воздухозаборник и за специальную ручку достаём старый элемент.
  6. Убираем всю пыль и грязь, скопившуюся за время эксплуатации в воздухозаборнике. Сделать это лучше при помощи пылесоса или влажной тряпкой. Важно всё убрать, иначе всё это окажется в системе отопления, а после и в салоне автомобиля.
  7. Затем необходимо установить новый элемент на место старого. Чтобы упростить задачу, можно привязать кусок верёвки к ручке, чтобы в случае неудачной установки была возможность извлечь, не прибегая к демонтажу вентилятора. Установку нужно начинать с дальней (широкой) части и продвигаться к узкой части.
  8. После установки проверяем работу печки во всех режимах.
  9. Если всё исправно, то необходимо собрать все элементы в обратной последовательности (при необходимости следует поменять распорные винты и уплотнитель капотной крышки).

Описанный выше способ поможет вам заменить салонный фильтр на Шевроле самостоятельно, без помощи специальных сервисных центров. Подобрать салонный фильтр для Шевроле Ланос можно по номеру артикула. Частая замена продлит работу всей системе отопления в целом. И позволит вам наслаждаться очищенным воздухом в вашем автомобиле.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Замена салонного фильтра на Шевроле Ланос

Салонный очиститель играет важную роль в системе кондиционирования автомобиля. От него напрямую зависит чистота воздуха, поступающего в салон и, как следствие, здоровье водителя. К сожалению, многие автолюбители пренебрегают состоянием данной детали. Наивно полагают они, что она не требует к себе такого внимания, как, например, фильтрующий элемент для масла или топлива. Далее мы опишем как самостоятельно провести замену салонного фильтра Ланоса 1.5.

Как устроен салонный фильтр?

Салонный фильтр представляет собой многослойное изделие из синтетической ткани или бумаги. Его основная задача — предотвращать попадание в салон мелких частицы вроде пыли, пыльцы, сажи и спор. Происходит это путём фильтрации воздуха через несколько слоёв материала с различным размером пор. Помимо этого большая часть современных фильтров наэлектризована, что позволяет более эффективно улавливать мельчайшие частицы пыли. В случае если в очистителе есть угольная прослойка, он способен нейтрализовать неприятные запахи и улавливать токсичные испарения.

Согласно заявлением производителей, замена салонного фильтра в Шевроле Ланос должна проводиться каждые 20 тысяч километров пробега. Впрочем, в среднем срок службы детали составляет порядка 9 тысяч километров. Это является результатом сильной загазованности современных городов, а также с высокой концентрацией пыли в воздухе. Помимо этого, деталь особенно быстро загрязняется в весенний и осенний сезоны. Это связанно с тем, что в эти сезоны в компрессор кондиционера попадает много крупного мусора, вроде листьев или пуха. Многие опытные автолюбители советуют менять очиститель два раза в год, в конце этих сезонов.

Естественно, никто не застрахован от преждевременного загрязнения фильтра. Определить, что фильтр забился можно по запотевающим окнам, неприятному запаху внутри автомобиля и слабому напору из печки или кондиционера. Ещё одним признаком является быстро возникающий слой пыли в салоне. Если вы заметили эти признаки, очиститель следует как можно скорее заменить, иначе это может привести к весьма неприятным последствиям.

Процесс замены салонного фильтра

Для замены фильтра салонного в Ланосе нам понадобится крестовая отвёртка, пылесос, новый фильтр и десять минут свободного времени.

Сама процедура проходит по следующему алгоритму:

  • Включаем зажигание и выставляем дворники в вертикальное положение;
  • Открываем капот и откручиваем пластмассовую панель под брызговиками;
  • Снимаем накладку и резиновый уплотнитель под ней;
  • Извлекаем старый салонный очиститель из отсека под уплотнителем;
  • Пылесосим или продуваем слот очистителя;
  • Вставляем новый очиститель;
  • Надеваем уплотнитель, монтируем пластиковую накладку и закрываем капот автомобиля.

На этом, процедуру замены фильтра салонного на Шевроле Ланос можно считать завершённой.

Возможные поломки и их причины

Все поломки, так или иначе, связаны с загрязнением фильтра и его несвоевременной заменой.

Заражение грибком или бактериями. Забитый фильтр представляет собой отличную почву для их размножения, в силу того что он находится в самом тёмном и тёплом месте автомобиля. Проблему усугубляет и органический мусор, застревающий в очистителе. Впоследствии грибок и бактерии начинают попадать в салон, попутно заражая систему кондиционирования.

Разрыв поверхности фильтра обычно связан с его износом. Сквозь образовавшиеся отверстия в изношенном текстиле, в систему вентиляции автомобиля начинают попадать как мелкие частички пыли, так и крупный мусор. Этот мусор в последствии забивается в радиаторы кондиционера и испарителя и может привести к перегреву системы. Помимо этого, мусор может начать гнить внутри вентиляции, что опять же может привести к заражению системы грибком или бактериями.

Отдельно стоит отметить загрязнение фильтра угарными и выхлопными газами. Чаще всего это происходит в сильно загазованных мегаполисах с плотным потоком автомобилей и длинными пробками. Загрязнённый подобным образом фильтр продолжает и дальше выполнять свои функции, однако он будет наполнять салон характерным запахом.

Замена салонного фильтра на Ланос — logbook Chevrolet Lanos on TheDreamBag


Если фильтрующий элемент пропитался влагой и загрязнился — поменяйте его, чтобы избежать дополнительной нагрузки на вентилятор системы отопления.

Ставим фильтр салона ланос


Если долго не менять салонный фильтр, то он может стать источником размножения вредных микроорганизмов, что может подорвать ваше здоровье и здоровье ваших пассажиров. Не вздумайте стирать и ставить на место старый! В случае если отопитель продолжает работать с нагрузкой и после замены фильтра — прочистите воздушные каналы, продув их сжатым воздухом.

В случае если вы еще неискушенный автолюбитель, то наверняка еще не знаете, где находится салонный…

Так, салонный фильтр Шевроле Ланос может служить практически бесконечно долго, ели владелец автомобиля не пользуется ни системой кондиционирования, ни системой отопления и наматывает километры по прибрежным трассам под дуновением свежего морского бриза. Для того чтобы полностью снять крышку блока недостаточно просто открутить винты. Не вздумайте стирать и ставить на место старый!

Если фильтр меняли из-за того, что плохо дует печка или вентиляция, но это не помогло, попробуйте прочистить хорошенько воздуховод! Как поменять салонный фильтр на шевроле ланос?

При необходимости проводим его замену.

Салонный фильтр находится в нише в левой части моторного отсека, ближе к ветровому стеклу. Проводим ревизию извлеченного фильтра.

Если он выглядит хорошо, и вас не беспокоят посторонние запахи в салоне, то можно просто стряхнуть с него пыль.

Если фильтрующий элемент пропитался влагой и загрязнился — поменяйте его, чтобы избежать дополнительной нагрузки на вентилятор системы отопления. Если долго не менять салонный фильтр, то он может стать источником размножения вредных микроорганизмов, что может подорвать ваше здоровье и здоровье ваших пассажиров.

Перед заменой тщательно протрите установочное место, а затем произведите сборку в обратной последовательности.

В случае если отопитель продолжает работать с нагрузкой и после замены фильтра — прочистите воздушные каналы, продув их сжатым воздухом. Видео — замена салонного фильтра Шевроле Ланос 0 Понравилась статья?

Вам также может быть интересно. Cалонный фильтр шевроле ланос нужен для того, чтобы вылавливать из поступающего в салон воздуха из печки, кондиционера или системы вентиляции пыль и прочее крупные частицы.

Особенно важно это делать вовремя тогда, когда в автомобиле постоянно ездит аллергик.

Замена воздушного и салонного фильтров на Шевроле ланос,ЗАЗ Шанс,Сенс

Рекомендуем покупать угольные фильтры, ведь они помогают избавиться еще и от неприятных запахов извне. Замена фильтра раз в 10 тысяч производиться при идеальных условиях.

Комментарии и отзывы

Также нужно учитывать не только пробег, но и время… Если ездите мало, меняйте воздушный фильтр раз в год. Как поменять салонный фильтр на шевроле ланос?

Для того, чтобы заменить салонный фильтр, не обязательно обращаться на СТО. Вы вполне можете приобрести фильтр в интернете или в ближайшем автомобильном магазине и установить его своими силами. Для этого не нужно обладать специфическими знаниями, достаточно иметь под рукой крестовую отвертку и нашу инструкцию.

Место расположения салонного фильтра В старом.

Замена салонного фильтра на Шевроле Ланос

Когда пора менять салонный фильтр

Предписанные производителями автомобилей нормы гласят, что проводить замену расходных элементов необходимо после преодоления автомобилем определенного пробега.

Однако для того они и являются всего лишь рекомендациями, которые далеко не всегда совпадают с тем, что получается на практике. Принимать их во внимание, конечно же, следует, однако и относится к ним нужно взвешенно.

Именно с такой точки зрения следует подходить к вопросу замены фильтра на Шевроле Ланос, то есть, ориентироваться, в первую очередь, на собственные ощущения и его реальную степень загрязнения.

Срок службы очистителя салона может исчисляться годами, если, конечно, вы решите не пользоваться системами отопления и кондиционирования, при этом, эксплуатируя автомобиль исключительно в экологических районах.

Но гораздо более вероятно, что использовать свой автомобиль вы будете, если и не постоянно, то довольно часто, на улицах мегаполисов, где в условиях пыльных и загрязненных выбросами пробок фильтр заполнится вредными веществами значительно быстрее, чем это прописано в регламентных нормах, соответственно, в заботе о собственном, а также здоровье пассажиров, понадобится выполнить его замену не в соответствии с нормами инструкции по эксплуатации, а исходя из степени реального загрязнения.

На автомобиле Шевроле Ланос заменить салонный фильтр вполне можно своим руками. В этой процедуре нет ничего сложного. Помимо этого, вы получите определенный опыт в вопросе обслуживания своего авто, а также сэкономите деньги, которые могли бы потратить на оплату услуг технических специалистов.

Приступая к процессу замены очистителя, прежде всего, понадобиться выключить зажигание, а дворники расположить в вертикальном положении.

Пошаговая методика замены салонного фильтра на Chevrolet Lanos

Под капот находится пластиковая крышка, которая закрывает возможность доступа к блоку очистителя салона, ее нужно снять. Демонтаж этого элемента автомобиля выполняйте аккуратно, особых усилий прилагать не нужно, поскольку вы можете повредить довольно хрупкую крышку.

Однако сама процедура замены не настолько проста, как кажется на первый взгляд. Нет, вы вполне сможете выполнить ее сами, но делать все нужно постепенно. Чтобы снять крышку, только отвинчиванием винтов не обойтись.

Понадобится одной рукой придерживать капот и вытянуть резиновый уплотнитель, он находится на моторном щите. Если будет нужно, его можно поменять.

Выполнение этой операции позволит нам получить доступ к месту расположения самого фильтра, его мы сможем обнаружить чуть слева в моторном углублении, ближе к ветровому стеклу.

После извлечения фильтра внимательно его осмотрите. Если он не слишком грязный и вас, к тому же, не беспокоят непонятные запахи внутри автомобиля, тогда можете просто стряхнуть с него пыль.

Однако в случае, если он полностью загрязнен или пропитан влагой, разумнее всего его заменить новым фильтрующим элементом. Это позволит вам быть уверенным, что в салон поступает чистый и свежий воздух, а вентилятор отопительной системы не будет работать вхолостую.

Периодическая замена салонного фильтра позволит сохранить ваше и здоровье пассажиров, в противном же случае, грязный очиститель может стать местом появления и размножения вредоносных организмов, чего допускать нельзя.

Перед тем, как установить новый фильтр, хорошо очистите от грязи и других веществ место его расположения. Сборку выполняйте в обратном порядке.

Возможен вариант, что даже после установки нового очистителя отопитель будет работать с повышенной нагрузкой. Решить эту проблему поможет очистка воздушных каналов, которую следует выполнять сжатым воздухом.

Видео — замена салонного фильтра Шевроле Ланос

Как на шевроле ланос поменять салонный фильтр


Где стоит салонный фильтр на Ланосе, и как часто его менять

В конструкции автомобилей Ланос устанавливаются не только очистители топлива и масла, но еще и воздуха. Речь идет не о впускном фильтре коллектора, а о салонном очистителе. Загрязненный пылью и прочими канцерогенными веществами воздух поступает в салон, который вдыхает не только водитель, но и пассажиры. Чтобы исключить вредное воздействие, на автомобили стали устанавливать очистители. Как заменить салонный фильтр на Ланосе, и что представляет собой процедура замены, рассмотрим в материале.

Содержание материала

Назначение салонного фильтра на Ланосе

При езде на автомобиле в салон поступает воздух, который в своем составе содержит вредные вещества. Это не только пыль, но еще и канцерогенные вещества от выхлопа автомобилей. Еще очиститель уберегает водителя и пассажиров от запаха незамерзающей жидкости, которой омывается ветровое стекло автомобиля Ланос. Дышать парами незамерзающей жидкости противопоказано, так как в ее состав входит изопропанол, способствующий возникновению головных болей.

Воздух в салон автомобиля поступает с улицы через воздуховоды. Многие водители не обращают внимания на фильтры очистки воздуха, а некоторые вовсе не знают об их существовании. Автомобили начали оснащать очистителями воздуха с 1991 года, но далеко не на всех моделях. Стоит отметить, что Ланос выпускался с очистителями воздуха, которые как подобает таковым устройствам, имеет свойство засоряться. При засорении очиститель нуждается в замене. Если не заменять засоренный салонный фильтр, то водитель и пассажиры рискуют своим здоровьем. Отсутствие очистителя или продолжительная его эксплуатация приводит к тому, что в салон попадают следующие вредные вещества:

  • Шинная пыль
  • Частицы колесной резины
  • Асбест от тормозных колодок
  • Бактерии и вирусы

В состав выхлопа входит более 200 ядовитых веществ, которые сегодня очищаются посредством каталитических нейтрализаторов. Однако сколько добросовестных водителей используют катализаторы или не заменяют их при выходе из строя проставками?

Виды салонных фильтров на Ланос

Перед тем, как разобраться в вопросе о замене салонного фильтра на Ланосе, следует выяснить, какие виды очистителей бывают, и чем они отличаются? Отличаются устройства по материалу, из которого их изготавливают. Они бывают следующих видов:

  1. Обычные или барьерные — для их изготовления применяется бумага, а также натуральное и синтетическое полотно. Посредством такого состава происходит задержание мелких примесей в воздухе. Обычные салонные фильтры очищают воздух от пыли и насекомых. Стоит отметить, что фильтры не изготавливаются только из бумаги, так как это запрещено техническими требованиями. Ведь целлюлоза способствует созданию благоприятных условий для размножения бактерий
  2. Угольные — дополнительным слоем является активированный уголь, способствующий абсорбированию вредных газов, которые имеются в поступающем воздухе. По сравнению с обычным очистителем, угольные фильтры способствуют не только фильтрации воздуха от пыли и насекомых, но еще и от вредных газов. С течением времени, если своевременно не заменить угольный очиститель на Ланосе, то это приведет к снижению действия абсорбирующих свойств, поэтому фильтр будет очищать воздух только от пыли и насекомых
  3. Угольные с полифенольным покрытием — это более совершенный класс очистителей, которые дополнительно обладают свойством нейтрализации аллергенов. Изготавливаются такие устройства путем нанесения с одной стороны слоя активированного угля, а с другой покрывается слоем полифенола. Они защищают водителя и пассажиров от поступающего в салон воздуха с аллергенами. Стоят такие фильтра дороже первого и второго варианта, но применять их рационально только осенью и весной
  4. Электретные — имеют дополнительный заряженный слой тонких волокон, притягивающих самые мелкие загрязнения в воздухе. Они задерживают 99% всех самых мельчайших примесей — пыльца растений, споры грибов, различную пыль, а также сажу, дым и т.п. К таким устройствам подводится электрический ток
  5. Комбинированные — эти очистители сочетают в себе возможности угольных и электретных устройств, что обеспечивает фильтрацию воздуха в несколько уровней. Такие устройства являются самыми дорогими, но при этом имеют максимальную эффективность очистки

С завода на Ланосах устанавливались обычные и угольные фильтры. Однако при необходимости, можно самостоятельно установить более эффективные очистительные устройства, обезопасив себя от вдыхания вредного воздуха.

Когда нужно менять салонный фильтр на Ланосе

На частоту замены салонных очистителей никак не влияет пробег автомобиля. Периодичность замены зависит от степени засоренности изделия, а как известно, он загрязняется даже в то время, когда автомобиль не эксплуатируется. На регулярность замены изделия также влияют такие факторы, как частота включения печки и системы кондиционирования. Важно также понимать, что фильтр работает не только при включении печки или системы кондиционирования, но и при неиспользовании этих устройств.

Чтобы обезопасить свое здоровье, рекомендуется производить очистку или замену салонного фильтра на Ланосе как можно чаще. Рекомендуемое количество составляет 1 раз в год. Немаловажно учитывать тот факт, что периодичность очистки и замены зависит от типа используемого фильтра. Если используется угольный очиститель, то менять его нужно тогда, когда слой активированного угля будет исчерпан. Один раз в год угольный очиститель можно снимать и прочищать компрессором. Обычные фильтры рекомендуется менять при их загрязнении, так как стоят они недорого.

Это интересно! Определить необходимость замены устройства можно визуально. Если фильтрующие элементы имеют загрязнения, то изделие следует заменить.

Где находится фильтр салона на Ланосе

Узнав о необходимости замены салонного очистителя, владельца автомобилей Ланос сразу же задаются вопросом, где находится фильтр. Сразу надо отметить, что не все базовые комплектации автомобилей Шевроле и ДЭУ Ланос оснащались фильтрами. Если не знаете где стоит салонный фильтр на Ланосе, то возможно он на вашем автомобиле попросту не установлен.

Однако это не означает, что не предусмотрена его установка. Если беспокоитесь о своем здоровье, то фильтр салона на Ланос можно установить. Находится он в области расположения пластиковых воздуховодов (жабо) возле лобового стекла. Чтобы к нему добраться, понадобится демонтировать жабо, и посмотреть сквозь открывшееся отверстие. Есть также другой способ добраться до фильтра или места его установки — из салона. Более простым и менее трудоемким является первый способ, который и будет подробно рассмотрен в материале.

Как заменить салонный фильтр на Ланосе по инструкции

Для замены салонного фильтра на Ланосе понадобится минимальный набор инструментов. Как уже упоминалось выше, существует два способа, как заменить салонный фильтр на Ланосе. Первый способ заключается в его замене через наружное отверстие воздуховодов, сняв предварительно жабо. Второй способ выполняется из салона. Находится фильтрующий элемент на Ланосе возле моторчика печки.

Первый способ замены является более простым, но у него есть один недостаток — если при замене уронить деталь, то понадобится прибегнуть к реализации второго способа. Подробное описание, как добраться до салонного фильтра на Ланосе, чтобы его заменить, рассмотрим подробно.

  1. Первым делом нужно установить щетки стеклоочистителей в верхнее положение. Это нужно для того, чтобы они не мешали проводить демонтаж пластиковых накладок воздуховодов. Проворачиваем ключ зажигания, и включаем дворники. Как только дворники достигнут верхнего положения, нужно отключить зажигание. Есть другой способ — выкрутить крепления дворников, и снять их
  2. Открываем капот, и фиксируем его
  3. Используя крестовую отвертку, необходимо выкрутить 4 крепежных винта. Этими винтами крепится правая часть пластиковой накладки жабо. Места расположения винтов показаны на фото
  4. Для извлечения выкрученных винтов из посадочных отверстий, необходимо поддеть их плоской отверткой
  5. Демонтируется часть резинового уплотнителя, чтобы демонтировать правое жабо
  6. Аккуратно демонтируется пластиковый воздуховод, после чего открывается отверстие, через которое можно добраться до салонного фильтра на Ланосе
  7. Демонтируется пластиковая защита, которая расположена на прямоугольном отверстии. Ее необходимо потянуть на себя
  8. Теперь можно взять фонарик, и посветить в левую сторону отверстия, где должен стоять салонный фильтр. На фото показано, где он установлен
  9. Чтобы снять фильтр, необходимо просунуть руку, и потянуть за верхнюю его часть, где имеется выступ. Чтобы добраться до места расположения очистителя снаружи, необходимо сесть на двигатель
  10. После демонтажа фильтра, рекомендуется провести очистку отсека, где он установлен
  11. Установка нового фильтра выполняется следующим образом — сразу необходимо установить левую часть в короб, а затем прижать на правую часть, осуществив установку очистителя в посадочном отверстии. Важно отметить, что фильтр должен быть плотно зафиксирован, иначе он может выпасть из посадочного отверстия, и попадет не вентилятор отопителя. В итоге моторчик отопителя может выйти из строя

Вся сложность замены салонного очистителя на Ланосе заключается в том, что он расположен в очень неудобном месте. Доступ к нему ограничен, поэтому демонтажные работы требуют особой внимательности. После установки нового устройства, можно осуществлять установку извлеченных элементов.

В завершении надо отметить, что салонный фильтр на Ланосе рекомендуется устанавливать в осенний, летний и весенний периоды. На зиму его лучше снимать, так как он будет способствовать запотеванию и обледенению стекол. Если заметили, что зимой потеют стекла в машине, значит необходимо снять салонный очиститель. Заменив своевременно очиститель салона на Ланосе, можно не беспокоиться о том, что управляя автомобилем, вы вдыхаете вредные вещества, которые отрицательно влияют на здоровье. Аналогичная инструкция и рекомендации подходят также для автомобилей марки Сенс и Шанс, которые имеют идентичную конструкцию кузова с Ланосом.

Как заменить салонный фильтр менее чем за 15 минут

Узнайте, когда и как заменять салонный фильтр в автомобиле. Мы — команда сертифицированных механиков ASE, которые создали это руководство по обслуживанию.

Как это работает?

Когда вы включаете кондиционер или обогреватель, срабатывает воздушный фильтр салона. Этот фильтр предназначен для удаления грязи и пыльцы из поступающего воздуха. салон вашего автомобиля. Система HVAC будет подавать свежий воздух из вне автомобиля, если он не находится в режиме рециркуляции.Это означает любое Загрязнения из воздуха попадают в машину и в легкие. Кабина Фильтр является предметом регулярного обслуживания и находится на воздухозаборнике или где-то в камере статического давления нагревателя. Некоторые автомобили не имеют этого фильтра, поэтому его лучше проверьте руководство своего владельца или посмотрите, продают ли они запчасть на Amazon, сообщая вам в вашей машине наверняка есть фильтр.

Что идет не так?

Если фильтр не используется или ваша машина едет по пыльным местам, фильтр засоряются, замедляя прохождение воздуха через вентиляционную систему.Эти фильтры также может удерживать влагу, которая может пахнуть плесенью, особенно во время дождя сезон.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Сколько это стоит?

Если вам нужно было сдать машину в гараж для замены салонного фильтра, это может стоить от 65 до 85 долларов США в зависимости от расположения фильтров. Если вы делаете работу сами, и стоимость фильтра должна составлять от 9 до 12 долларов. (НАС).

Как долго прослужат фильтры салона?

Поскольку фильтр не обрабатывает столько воздуха, сколько его фильтрует двигатель. можно менять реже.Большинство производителей рекомендуют от 30 000 до 40 000 миль в зависимости от условий движения.

Посмотрите видео!

Вот видео о работе фильтра, который находится под чертой на со стороны пассажира. Стиль салона под капотом и за бардачком фильтры показаны ниже в этом руководстве.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Начало работы

Начните с того, что автомобиль стоит на ровной поверхности, припаркованный с включенным аварийным тормозом.Замена воздушного фильтра салона относительно проста и может быть выполнена в несколько минут с небольшими инструментами в большинстве случаев.

Инструменты и принадлежности

  • Запасной фильтр
  • Маленькая отвертка
  • Набор малых головок
  • Набор отверток для гаек (опция)
  • Защитные перчатки и очки
Шаг 1

Снимите нижнюю крышку передней панели: Фильтр салона является опцией для большинства автомобилей, поэтому в некоторых автомобилях этот фильтр отсутствует.Некоторые доступ к фильтрам будет осуществляться через нижнюю часть корпуса нагревателя, в то время как другие будут Это можно сделать, сняв или опустив дверцу вещевого ящика или подняв капот моторного отсека. Начните с поиска фильтра, который может быть под чертой на со стороны пассажира. В этом примере фильтр находится под приборной панелью, поэтому начните с открытия пассажирской двери, чтобы начать замену салонного фильтра. Снимите крепежные винты, удерживающие нижнюю крышку на месте. Эти винты могут быть неясным, так что осмотритесь.Размер болта обычно составляет 5,5 мм, 7 мм или 8 мм, и вам может потребоваться универсальный, чтобы добраться до некоторых из них. После откручивания болтов снимите нижняя крышка доступа к приборной панели.

Шаг 2

Снимите салонный фильтр: Там будет небольшая дверца или ремень, который удерживает фильтр на месте, который можно снять, открутив зажимы или винты. Посмотрите вокруг, чтобы увидеть способ удаления, который будет немного отличаться для каждого производителя.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

После снятия фиксатора слайд старый воздушный фильтр салона из корпуса. Будьте готовы, потому что если фильтр некоторое время не меняли, может быть грязь и листья, которые будут выходить с фильтром и пойдет по всему ковру. Иногда мы кладем бумагу напольный коврик вниз, чтобы уловить этот нежелательный мусор.

Совместите старый салонный фильтр с новым фильтр для обеспечения правильной установки.Тогда используйте влажный ткань, чтобы протереть корпус фильтра и крышку. Некоторые автомобили используют два фильтра, поэтому посмотрите на корпус, чтобы убедиться, что нет дополнительных фильтр.

Шаг 3

Установите новый салонный фильтр: Важно не допускать попадания смазки или другого загрязнения на новом фильтре, потому что воздух, который проходит через него вы будете дышать и нюхать все время за рулем. Также эти фильтры могут быть довольно хрупким и может быть поврежден, если его принудительно установить, поэтому будьте осторожны при установке их на место.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Установите нижний кронштейн или пластину на место, убедившись, что фиксирующие зажимы выровнены так, что утечки нет. Не применяйте чрезмерную силу во время повторной сборки, поскольку сердечник нагревателя и испаритель кондиционера находятся в в непосредственной близости и может протечь при неправильном обращении.

Установите на место стопорные винты с помощью торцового ключа или небольшого гаечного ключа.Эти винты смонтированы в пластике, поэтому они не должны быть очень плотными. Дважды проверьте свой работайте на этом этапе и убедитесь, что провода или трубки не зажаты в кронштейн или дверь.

Шаг 4

Установите нижнюю крышку на место: Осторожно установите нижнюю крышку на место. Выровняйте отверстия для винтов и вручную вставьте крепежные винты, чтобы заправка. Затяните винты с помощью маленькой трещотки или гаечного ключа.

Посмотрите видео о фильтре салона в перчаточном ящике!

Вот замена салонного фильтра, предполагающая снятие дверцы бардачка. Как только вы закончите, продолжайте движение вниз по руководству, чтобы увидеть салонный фильтр под капотом. замена.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Шаг 1

Снимите дверцу перчаточного ящика: Нажмите защелку дверцы перчаточного ящика, чтобы откройте перчаточный ящик.В большинстве случаев вы сможете увидеть салонный фильтр. люк, за которым будет находиться фильтр.

Один или два зажима должны быть удалены или согнуты внутрь, чтобы полностью откройте дверцу перчаточного ящика. Есть несколько различных методов, которые используются для этого.

После снятия обоих фиксаторов ограничителей перчаточного ящика обнажается салонный фильтр. люковая дверь. На этом этапе вы можете или не сможете добраться до двери люка.Если эта дверь заблокирована, вам может потребоваться снять поперечину, удерживающую перчаточный ящик, как показано здесь. кейс.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Найдите болты крепления дверцы перчаточного ящика, которые необходимо снять, чтобы вынуть ящик из путь. Используйте отвертку или маленькую головку, обычно 7 мм, или 8 мм 10 мм, чтобы ослабить и снять крепежные болты.

Затем используйте маленькую головку, обычно 7 мм, или 8 мм 10 мм, и отломите ее при снятии оставшиеся болты крепления поперечной распорки.Это можно будет сделать как прямо, так и под скоба в зависимости от конструкции. В некоторых автомобилях эти два элемента будут включены в этом случае будет только один набор крепежных винтов.

Теперь, когда перчаточный ящик и поперечные распорки сняты, вы сможете получить доступ к дверце люка салонного фильтра. Эти двери обычно находятся в место с помощью пластиковых зажимов или защелок. Иногда у двери будут крепежные винты которые можно легко удалить на этом этапе.Возьмитесь за дверцу люка и осторожно потяните наружу, это снимет дверь.

Теперь будет выставлен салонный фильтр. Возьмитесь за фильтр и потяните его наружу из коробку обогревателя. Некоторые фильтры могут немного застрять из-за погоды и возраст машины. Если фильтр застрял, пошевелите им взад и вперед, что должно ослабьте печать.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Как видите, этот фильтр очень грязный и влияет на воздушный поток через вентиляционные отверстия.

Совместите старый фильтр салона с новым фильтром салона. Это обеспечит хорошее герметизируйте внутри корпуса нагревателя и не допускайте циркуляции нефильтрованного воздуха. Соберите обогреватель и перчаточный ящик так же, как он разбирался, и вы все устанавливать. Ниже представлен последний способ замены салонного фильтра.

Замена салонного фильтра под капотом

Вот видео работы фильтра, который находится под капотом который находится у воздухозаборника отопителя и кондиционера (HVAC).

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Шаг 1

Снять фильтр салона: Откройте капот и найдите люк, в котором будет находиться салонный фильтр. Эти расположение может быть очень, но в большинстве случаев будет очевидным.

Поднимите дверцу доступа, чтобы открыть фильтр. Возьмитесь за фильтр и осторожно сбоку вверх, чтобы вынуть его из впускного отверстия воздуховода.

Сопоставьте новый фильтр со старым фильтром.В этом примере новый фильтр выглядит грязный, но он сделан со специальным ингибитором пыли, который придает фильтру вид серый. Старый фильтр до установки был белым (справа).

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Перед установкой нового фильтра очистите воздуховод от листьев и грязи. Затем замените дверную крышку, и все готово.

Есть вопросы?

Если у вас есть вопросы по поводу фильтров салона посетите наш форум.Если тебе надо машина совет по ремонту, обратитесь в наше сообщество механиков, которые будут рады помочь. Наш сервис всегда на 100% бесплатный.

Надеемся, вам понравилось это руководство и видео. Мы создаем полный набор руководства по ремонту автомобилей. пожалуйста подписывайтесь на наш 2CarPros Канал YouTube и почаще проверяйте наличие новых видео, которые почти загружены каждый день.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Статья опубликована 03.04.2018

.

Как заменить воздушный фильтр салона

Как вы, наверное, догадались, установка нового салонного фильтра — это в значительной степени обратная процедурам, которые вы использовали для снятия старого. Но прежде чем заменить новый, потратьте несколько минут на то, чтобы очистить отсек корпуса и воздухозаборник. Это поможет сделать воздух в машине более сладким и настроить новый воздушный фильтр салона на путь к долгой жизни.

Когда все будет очищено, вставьте новый воздушный фильтр салона в щель, оставленную старым.Надежно закрепите или отвинтите все, что необходимо для надежного удержания нового фильтра на месте — вы не хотите, чтобы воздух мог проскользнуть мимо нефильтрованного.

Объявление

Выполнив эту задачу, вы можете быть уверены, что будете дышать более чистым воздухом, свободным от вызывающей аллергию пыльцы и вызывающих кашель загрязнений. Это особенно важно, если у вас или у кого-либо из ваших обычных пассажиров есть проблемы с дыханием, которые делают вдыхание грязного воздуха особенно раздражающим или даже опасным.Обычно вам нужно заменять воздушный фильтр салона примерно раз в год или каждые 12000-15000 миль (19,312-24,140 км), хотя не помешает вынуть его и время от времени вытряхивать мусор. замены. Если вы живете в городском центре с пробками, возможно, вам захочется менять свой чаще, чем если вы живете в более сельской местности. Чем сильнее вы заставляете работать воздушный фильтр, тем быстрее он забивается.

Теперь, когда в вашем автомобиле новый воздушный фильтр, вы можете дышать легко, зная, что вы действительно дышите легко.На следующей странице вы найдете ссылки на много более интересной информации об автомобилях, их обслуживании и автомобилях в целом.

.

Внимание! | Cloudflare

Почему я должен заполнять CAPTCHA?

Заполнение CAPTCHA доказывает, что вы человек, и дает вам временный доступ к веб-ресурсу.

Что я могу сделать, чтобы этого не произошло в будущем?

Если вы используете личное соединение, например, дома, вы можете запустить антивирусное сканирование на своем устройстве, чтобы убедиться, что оно не заражено вредоносными программами.

Если вы находитесь в офисе или в общей сети, вы можете попросить администратора сети запустить сканирование сети на предмет неправильно сконфигурированных или зараженных устройств.

Еще один способ предотвратить появление этой страницы в будущем — использовать Privacy Pass. Возможно, вам потребуется загрузить версию 2.0 прямо сейчас из Магазина дополнений Firefox.

.

Минутку …

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (+ !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! []) ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! [] ) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (+ !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) — []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ( (! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! []) ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] —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

+ ((! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (+ !! []))

.

Салонный фильтр Шевроле Ланос и как его заменить


Неисправность салонного фильтра вряд ли пойдет на пользу водителю и пассажирам автомобиля Шевроле Ланос. Грязный салонный фильтр будет пропускать пыль и выхлопные газы, что в любом случае приведет к сильным головным болям, тошноте, расстройствам психики. Кроме того, попадая в организм человека, пыль в целом загрязняет. В итоге будут интенсивно откладываться шлаки, в почках может появиться песок или камни.
Особенно опасен загрязненный фильтр салона автомобиля для тех автовладельцев, которые проживают в крупных городах. Именно в мегаполисах самый загрязненный воздух и производят его, как машины, так и различные предприятия. В принципе, именно для защиты здоровья в свое время и изобрели салонный фильтр.
Особого срока эксплуатации у данной детали авто нет, так как каждый автомобилист водит по-своему и в различных условиях. Правда, покупая автомобиль, бывший в употреблении, салонный фильтр Шевроле Ланоса необходимо менять сразу же. При обычной эксплуатации машины деталь, как правило, меняется один раз в году. Работы обычно проводятся весной при подготовке авто к сезону.
Замена салонного фильтра Шевроле выполняется в несколько этапов:
снимается правая часть решетки воздухопритока: берется крестообразная отвертка и с ее помощью откручиваются пластмассовые пистоны;
в открывший проем приемника воздуха нужно будет просунуть руку, нащупать фильтр и вынуть его из системы;
устанавливая новый воздушный фильтр салона автомобиля, нужно работать аккуратно и следить, чтобы деталь не провалилась в рукав воздухозаборника.
Дальнейшие действия по замене фильтра выполняются в обратной последовательности. Менять его необходимо в обязательном порядке, если при разборке обнаружилось, что он сильно загрязнен. Однако если на салонном фильтре просто скопилась пыль, ее достаточно просто тщательно стряхнуть и поставить старую деталь на место.
Если своевременно не поменять салонный фильтр, его загрязнение само даст знать о себе. В автомобиль попросту перестанет поступать чистый воздух. Загрязненный фильтр приводит к тому, что водитель и пассажиры вдыхают опасные микроорганизмы, а все элементы салона (обивка сидений, кожаный руль, панель управления, ремни безопасности) пропитываются неприятным запахом.
Бывают случаи, что замена детали не приносит положительного результата. Как правило, причиной этому является засорения воздуховода. Чтобы его прочистить, следует продуть его компрессором. Если и это не поможет, придется разбирать всю систему, а затем прочистить ее, используя специальные средства. Затем все детали и механизмы системы хорошенько сушат и монтируют обратно.

Фильтр салонный Lanos Sens

Фильтр салонный Lanos Sens

Цена 300,00 руб

Цена / кг:

Артикул товара: 345496

Описание

Фильтр салона Пылевой
A 185 B 120 H 30

Обычная система вентиляции не очищает поступающий в салон автомобиля воздух от выхлопов впереди идущей машины, грязи, пыли, пыльцы, сажи и других вредных веществ. Водитель и пассажиры автомобиля вдыхают в 6 — 10 раз больше выхлопов и пыли, чем пешеход, идущий рядом по тротуару. Это создаёт неудобство для людей, страдающих аллергией, и опасность отравления выхлопами.
Возможные последствия для здоровья человека:
— аллергия на пыль и пыльцу растений,
— ухудшение светового и зрительного восприятия,
— головные боли,
— нервные расстройства,
— хронические заболевания дыхательных путей,
— заболевания сердечно-сосудистой системы.
Все перечисленные факторы создают опасные ситуации на дороге и угрозу жизни человека.
Салонные фильтры TSN для легковых автомобилей препятствуют попаданию в салон автомобиля пыли и выхлопов, сокращая их содержание в поступающем воздухе на 99%, а в режиме рециркуляции, очищают воздух, находящийся в салоне.
Салонные фильтры TSN проходят проверку качества в собственной испытательной лаборатории концерна ЦИТРОН в соответствии с методикой ISO 5011. При проведении испытаний этих фильтров используется специальная пыль с точно выверенной дисперсностью, закупаемая в США.
Для производства своих салонных фильтров концерн ЦИТРОН использует тонкопористый фильтровальный материал соответствующий жесткому мировому стандарту MERV 5, вплоть до уровня U1, ведущей Итальянской фирмы Ahlstrom. Именно высочайшее качество фильтрующих элементов помогает достичь максимальную очистку воздуха в салонах и кабинах современных автомобилей.
В салонных фильтрах TSN использованы высококачественные клеевые материалы Германской марки Kleiberit, которые безукоризненно связывают материалы, обеспечивая надежность всей конструкции.
Активированный уголь, входящий в состав угольных салонных фильтров TSN нового поколения, гарантирует непревзойденные характеристики по очистке воздушных потоков. Угольные фильтры TSN качественно задерживает вредные газы, такие как озон, бензол и толуол, предотвращая их попадание в салон вашего автомобиля.

С увеличением пробега автомобиля уменьшается поступление воздуха в салон из-за скопления грязи на фильтре. Производители автомобилей рекомендуют менять салонные фильтры при каждом ТО или после 15 тыс.км пробега, но срок до замены зависит от реальных условий эксплуатации и в крупных городах с сильнозагрязненным воздухом может быть и меньше.

 Как установить (заменить) салонный фильтр Вы можете найти здесь: http://www.lanos.cc/forum/topic213.html 

Подходит для моделей: 
Chevrolet Lanos седан 1.5 S
Chevrolet Lanos седан 1.5 SE
Chevrolet Lanos седан 1.5 SX
ZAZ Sens седан 1.3 
ZAZ Chance седан 1.5 S
ZAZ Chance седан 1.5 SE
ZAZ Chance седан 1.5 SX
ZAZ Chance седан 1.3 S
ZAZ Chance седан 1.3 SE
ZAZ Chance седан 1.3 SX
ZAZ Chance хэтчбэк 1.3 S
ZAZ Chance хэтчбэк 1.3 SE
ZAZ Chance хэтчбэк 1.3 SX
ZAZ Chance хэтчбэк 1.5 S
ZAZ Chance хэтчбэк 1.5 SE
ZAZ Chance хэтчбэк 1.5 SX
ZAZ Chance/ЗАЗ Шанс 1.4 (АКПП)

 

Почему окна в Ланосе потеют. Стекло для плавания в Шевроле Ланос. Возможные причины неисправности

Шевроле Ланос. Вроде I. Митсубиси Лансер. Являются народными автомобилями и достаточно популярны среди горожан. Но, у каждой машины есть свои недостатки и болезни. В Ланосе и Лансере бьют стеклоподъемники, но эту проблему устранить достаточно легко.

1. Водители часто забывают выключить режим рециркуляции воздуха, из-за этого и окна потеют. Да все время забыли выключить, но какой неприятный эффект.С ней очень легко бороться. Достаточно настроить ручку на окошке, и надо естественно выключить рециркуляцию, кнопка выключения находится рядом с кнопкой кондиционера, включить печки «барашка» на третий режим нагнетателя, можно выше. Также хорошим «бойцом» с потемневшими стеклами является кондиционер, он не только охлаждает воздух в жаркую погоду, но и избавляет его от лишней влаги. Стоит включить, так все пройдет, даже в самую сырую погоду, окна машины будут чистыми и не проявится эффект запотевания.

2. Стоит обратить внимание на то, что лежит в ноге в машине. Скорее всего причиной запотевания окон могут быть мокрые коврики. Скопившаяся на них даже небольшая влага приводит к увеличению влажности воздуха в автомобиле, особенно если коврики из какого-то текстильного материала. Если на коврике скопилась вода, от нее лучше избавиться. Зимой необходимо встряхнуть снегоступы. И любая вещь, если она мокрая, приводит к такому же эффекту. Желательно положить их в багажник автомобиля, неважно «Ланос» в кузове хэтчбек или седан.

3. Мы весомая причина, конечно, люди. Редко при поездке в машине держится тишина, в основном при разговоре друг с другом. При общении мужчина выдыхает влажный воздух, при этом образуется конденсат, поэтому очки Lanos потеют. Кроме того, злой «печкой» из окон машины является пьяный мужчина. Будет лучше, если какое-то время никто из пассажиров не будет разговаривать, особенно тот, кто употреблял алкоголь.

4. Не все «Ланосы» оснащались воздушным фильтром, типа тех, что производятся в Украине, редко встречаются с воздушными фильтрами.Устанавливались только на польские FSO Lanos, Daewoo Lanos. Если машина с фильтром, то его надо заменить и проблема с заплывающими стеклами уйдет. Если воздушного фильтра на машине нет, то не стоит отчаиваться и волноваться, купив фильтр в любом автосалоне, вы легко сможете установить его на Ланос.

После суровой зимней погоды стоит просушить машину, оставив на солнышке с приоткрытыми окнами.

Проблема запотевания стекол наверняка знакома многим владельцам Шевроле Ланос.Пока нет в сухую погоду никаких проблем, но, например, осенью и зимой многие задаются вопросом, как устранить запотевание стекол. Спешу «успокоиться», запотевание стекол проблема не только Шевроле Ланос. Для интереса можете просмотреть форумы по другим иномаркам и там тоже есть похожая проблема. Однако все решаемо.

Вентиляционный салон

Прежде всего, необходимо убедиться, что вентиляция салона исправна.В задней полке есть вентиляционные отверстия, сообщающие салон и багажник автомобиля. Очень часто при шумоизоляции многие воткнуты эти дыры, и вентиляция салона портится.

вентиляционные отверстия

Также проверьте, не забиты ли вентиляционные клапаны в багажнике. Если снять боковую обшивку в багажнике, то для них можно увидеть два клапана — по одному с каждой стороны. Отверстия в клапанах закрываются резиновыми лентами. Проверьте, свободно ли поднимаются резиновые клапаны и не забиты ли они.Снимать клапаны не стоит, так как без них воздух из салона будет беспрепятственным. И, естественно, следите за тем, чтобы воздух проходил через решетки беспрепятственно.

Фильтр салонный

Собственно тут все должно быть понятно. Если вы давно не меняли салонный фильтр, он уже забит и пропускает воздух. Старому салонному фильтру очень способствует запотевание стекол. Поэтому либо менять вовремя фильтр, либо вообще снимать на зиму.

заменить фильтр салона

Кроме того, обратите внимание на герметичность правой петли капюшона.Дело в том, что крепление правой петли капота находится прямо над салонным фильтром. Если петля потечет, значит салонный фильтр будет мокрым и запотевание стекол гарантировано.

Инструменты от запотевания

На прилавках автомагазинов сегодня можно увидеть огромное количество всевозможных средств запотевания окон. Это специальные полироли, аэрозоли и даже немыслимые чудесные салфетки, которые «раз и навсегда» избавят вас от запотевания. Что ж, можешь выкинуть деньги, если слишком расточительна.Даже самые эффективные средства не способны сэкономить на запотевании, если система вентиляции не работает должным образом.

Если хотите что-то схватить от запотевания, то воспользуйтесь «народным» инструментом. Детский шампунь отлично помогает от тумана! Нанесите небольшое количество любого детского шампуня на салфетку (на ничего не разведенную) и нанесите на стекло тонким слоем. После высыхания протрите стаканы мягкой тканью. Этот способ действительно работает — можете проверить.

Переработка

Как ни глупо это звучит, но все же… это не входит в рециркуляцию? Многие владельцы Шевроле Ланос жалуются, что даже кондиционер не спасает от запотевания. И очень часто причина —

Использовать кондиционер

Если вам нужно быстро убрать запотевание со стекол, то просто включите кондиционер. Если в салоне и насосном пространстве будет плюсовая температура, то кондиционер включится даже в мороз. Разное исчезает мгновенно. Кроме того, для профилактики необходимо хотя бы раз в неделю включать кондиционер.Это исключает пересыхание уплотнений и потерю хладагента.

Всем владельцам daewoo LANOS / SENS Известная вечная проблема — фарш стекол. На многих машинах этот эффект можно наблюдать в дождливую прохладную погоду, а тем более зимой. Но в Ланосе это действительно огромная проблема, системы обдува не справляются, окна быстро запотевают. Водители Sens и Lanos меньше всего ждут зимы и с грустью осознают, как долго придется греть машину зимой.Даже если нам удалось продуть стекло впереди, избавиться от запотевания, а затем открыть дверь, как только все запустится.

Выслушав советы знакомых Ланосоводоводов, могу предложить несколько вариантов, упрощающих жизнь и замедляющих мучения от фарша стеклоподъемников.

  1. Летом и зимой, когда окна пьяны, можно на время включить кондиционер, если он есть, и выставить максимальную температуру в сторону тепла. Таким образом, температура слегка выравнивается с внешней стороны и окно быстро высыхает.
  2. Когда у вас машина, не закрывайте сразу дверь.
  3. Когда окна распухают окна, переключаю окна и включаю обдув «без тепла».
  4. Включите рециркуляцию, но не самую большую температуру, выберите направление на лобовое стекло — будет сохнуть. Потом, чтобы не набивали табуретку, отключите рециркуляцию, воздухозаборник выходит наружу и направление ставится на лобовое стекло и ножки. Повышаем температуру. В некоторых случаях при этом боковые стороны и лобовое стекло останутся сухими, а в салоне будет тепло.
  5. Обработка стекла изнутри противочеловеческим (анти-записывающим устройством).
  6. Снять воздушный фильтр на зиму, а так же своевременно менять.
  7. Удалите поролон из отверстий задней полки.

Эти способы могут быть безопасными для борьбы с оконными стеклами в Daewoo Lanos и Sens. Если вы знаете другие допустимые варианты, пишите в комментариях! А также поделитесь статьей в Соц. Сети, нажав кнопку ниже 🙂 Спасибо.

Если с наступлением холодов при включении печки в вашей машине все равно остается холодно, то пора разобраться, с чем это может быть связано.

Возможные причины неисправности

Для того, чтобы подробно разобраться, почему именно Sens, необходимо сначала определить причину неисправности. Первопричины могут быть:

  • низкий уровень охлаждающей жидкости;
  • неисправность термостата;
  • воздух в системе охлаждения;
  • изменение положения радиатора.

Особенности ремонта

Часто автовладельцы интересуются, что делать, если ЗАЗ Сенс. Разберемся подробно, с чем это может быть связано.Возможно, Сенс не греется из-за низкого уровня охлаждающей жидкости (СОЖ). Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, если уровень стоит на отметке ниже минимума, долейте тосол или антифриз (в зависимости от того, были ли ранее залиты). Если и после этого печка Сенс все равно не греет и жидкость уходит, то необходимо искать причину протечек. Для этого можно служить: выход из строя водяного насоса, износ форсунок системы охлаждения, протекание самого радиатора.После выявления причины поломки устраняем неисправность (по возможности). В случае, если ремонт не требуется, мы заменяем изношенный элемент.

Одной из проблем может быть поломка термостата. Определить несложно, для этого нужно, когда в двигателе идут патрубки, идущие к радиатору, которые должны равномерно нагреваться. Если форсунка, идущая от термостата, холодная, то это означает поломку детали. Лечился заменой.

Современная система охлаждения может стать большой проблемой.Из-за недостаточного охлаждения двигателя его перегрев может привести к очень дорогостоящему и длительному ремонту. Воздух, попадающий в систему, препятствует циркуляции охлаждающей жидкости и нормальному теплообмену между антифризом и двигателем.

Чтобы освободить систему от воздуха, вам нужно будет управлять автомобилем в полете либо по любому покрытию с шоссе. Крышка радиатора должна стать верхней точкой системы охлаждения. Далее необходимо выполнить следующие действия:

  1. снимаем пробку радиатора;
  2. запустить двигатель;
  3. довести до рабочей температуры.

Охлаждающая жидкость начнет уходить, и ее нужно будет устранить. Чтобы увеличить поток жидкости, необходимо увеличить обороты двигателя. Такие действия выполняйте до тех пор, пока не перестанут пузыри возвращаться.

Бывают случаи, когда выходит из строя радиатор печки, это связано со слабым креплением радиатора печки. Эти неисправности определяются достаточно просто: подняв капот и помешав форсунки радиатора, вы почувствуете небольшой стук, а также при движении услышите стук в отсеке отопителя.Это происходит из-за того, что при езде по плохим дорогам пластиковое крепление и печка падает. Однако такие случаи случаются крайне редко. Эта проблема устраняется установкой дополнительного крепления.

Подготовка к зимнему периоду

Перед наступлением холодов необходимо произвести ряд подготовительных действий, обеспечивающих тепло в салоне. В первую очередь радиатором накрываются многие автомобилисты. Это необходимо для нормальной работы двигателя: когда на улице минусовая температура и машина движется, холодный воздух попадает на радиатор.Самый распространенный материал для этого — обычный кусок картона, некоторые используют одеяло. Поставщики автозапчастей разработали специальные сливные пробки, которые заменили самодельные изделия из картона.

Многие владельцы машин задаются вопросом: в смысле? Один из способов улучшить отопление — установка крана печи. Принцип работы устройства — регулировка подачи охлаждающей жидкости в радиатор. Устанавливается на минеральный шланг каменки, когда перекрытие крана усиливается давлением на радиатор печки, от чего происходит больший теплообмен.

Еще один способ улучшения — это перестановка реверсивных и расширительных трубок. При доработках никаких дополнительных труб покупать не надо. Сначала сливаем охлаждающую жидкость, потом просто меняем их местами, для этого нам потребуется всего лишь снять два зажима. Такая переделка увеличит поток жидкости, проходящей через радиатор печки.

Такими простыми действиями можно улучшить обогрев салона.

Как заменить салонный фильтр на моем GMC Savana?

Техническое обслуживание автомобиля — одна из важнейших обязанностей, которую вы должны выполнить, если хотите поддерживать свой автомобиль в хорошем состоянии и избегать непредвиденных отказов оборудования, которые потребуют от вас больших затрат.Некоторые работы по техническому обслуживанию кажутся очевидными почти всем, например, замена масла и фильтров, но для других вы не всегда можете о них знать. Сегодня мы рассмотрим менее известную, но не менее важную задачу по техническому обслуживанию: как заменить салонный фильтр на моем GMC Savana? Для этого, во-первых, мы посмотрим, где находится салонный фильтр на вашем GMC Savana, а во-вторых, как заменить этот знаменитый фильтр, также называемый фильтром пыльцы.

Где находится салонный фильтр на моем GMC Savana?

Итак, давайте начнем наш небольшой пост с размещения салонного фильтра на вашем GMC Savana.В зависимости от года выпуска вашего автомобиля и серии фильтр можно разместить в трех разных точках, теперь мы подробно рассмотрим эти места.

Фильтр салона, расположенный в моторном отсеке

Чтобы найти салонный фильтр вашего GMC Savana ?, мы советуем вам взглянуть на боковую часть моторного отсека, на самом деле это одно из самых популярных мест для автопроизводителей . Это просто потому, что именно здесь находится заборник внешнего воздуха GMC Savana. Здесь ваш автомобиль будет подавать воздух в ваш салон.Обычно он находится прямо под лобовым стеклом, на уровне вентиляционных отверстий, вы можете получить к нему доступ через капот вашего автомобиля, он будет в пластиковом ящике.

Фильтр салона, который находится под перчаточным ящиком GMC Savana

Второе возможное место для фильтра салона на вашем GMC Savana — под перчаточным ящиком вашего автомобиля. Это самое простое место для доступа, вам просто нужно будет лечь и заглянуть под перчаточный ящик, и вы должны найти черный ящик, содержащий фильтр пыльцы, просто отсоедините его, чтобы получить доступ к фильтру.

Фильтр салона, который находится под приборной панелью вашего GMC Savana

Наконец, последнее место, где можно разместить салонный фильтр на вашем GMC Savana, находится под приборной панелью, для доступа к нему вам придется снять перчаточный ящик, который находится в большинстве случаев. футляры удерживаются зажимами или винтом. Как только это будет сделано, вы должны увидеть черный ящик, в котором он находится.

Как заменить салонный фильтр в моем GMC Savana?

Наконец, теперь мы увидим , как заменить салонный фильтр в вашем GMC Savana? Тем не менее, это довольно распространенный маневр, его нужно делать в нужное время, чтобы не беспокоить машину.

Когда менять салонный фильтр на GMC Savana?

Большой вопрос для большого числа владельцев GMC Savana — когда заменять этот фильтр, потому что мы знаем, что вы должны менять его каждые 20 000 километров; прочтите наш небольшой пост о снятии светового индикатора обслуживания; однако по салонному фильтру это совсем другой вопрос. Его следует менять каждый год, если вы регулярно пользуетесь автомобилем, или каждые два года, если вы едете по сельской местности и совершаете только короткие поездки.Назначение этого фильтра — отфильтровывать загрязнения воздуха, аллергены и выхлопные газы. Не стесняйтесь заменять его чаще, если вы едете по городу.

Как снять салонный фильтр на моем GMC Savana?

И последнее, но не менее важное, последний шаг, который, безусловно, привлекает вас в этой инструкции, — как снять салонный фильтр с вашего GMC Savana? Этот шаг, честно говоря, очень простой. После того, как вы нашли положение фильтра, все, что вам нужно сделать, это отсоединить коробку, в которой он находится, и осторожно вытащить ее.Вынимая его, будьте осторожны и внимательно посмотрите, в каком направлении он расположен (вы часто найдете стрелку, указывающую направление воздуха), поэтому не забудьте расположить новый фильтр в том же направлении. Вам просто нужно закрыть и снова закрепить коробку, и вы закончите замену салонного фильтра вашего GMC Savana.

Чтобы найти больше советов по GMC Savana, взгляните на категорию GMC Savana.

Руководство пользователя

% PDF-1.6 % 7560 0 объект > эндобдж 8332 0 объект > поток Издатель расширенной печати Arbortext 9.1.550 / Вт Unicode2010-08-09T13: 08: 41.000-04: 002010-08-09T13: 08: 41.000-04: 002010-07-23T09: 57: 17.000-04: 002014-11-03T20: 57: 36.179-05 : 00Arbortext Advanced Print Publisher 9.1.550 / W Unicode53b4829e1811131e9d4c28e50ae3807e68fb1e204659470application / pdf2014-11-06T14: 19: 48.028-05: 00

  • null
  • Руководство пользователя
    • uuid: 5163e365-a52c-4a7f-9709-d724e4e97494uuid: ad9b1000-2253-4ded-9a66-59a276ba2623Arbortext Advanced Print Publisher 9.1.550 / W Unicode
  • OwnerCenter: GMNA / asset_type / owner_manual
  • OwnerCenter: GMNA / 2011 / chevrolet / aveo
    • . конечный поток эндобдж 7584 0 объект > эндобдж 7969 0 объект > эндобдж 7485 0 объект > эндобдж 5766 0 объект > эндобдж 5767 0 объект > эндобдж 5768 0 объект > эндобдж 5769 0 объект > эндобдж 5770 0 объект > эндобдж 5771 0 объект > эндобдж 5772 0 объект > эндобдж 5773 0 объект > эндобдж 5774 0 объект > эндобдж 5775 0 объект > эндобдж 5776 0 объект > эндобдж 5777 0 объект > эндобдж 5778 0 объект > эндобдж 5779 0 объект [5860 0 R] эндобдж 5780 0 объект [5861 0 R] эндобдж 5781 0 объект [5862 0 R] эндобдж 5782 0 объект [5863 0 R] эндобдж 5783 0 объект [5864 0 R] эндобдж 5784 0 объект [5865 0 R] эндобдж 5785 0 объект [5866 0 R] эндобдж 5786 0 объект [5867 0 R] эндобдж 5787 0 объект [5868 0 R] эндобдж 5788 0 объект [5855 0 R] эндобдж 5789 0 объект [5852 0 R] эндобдж 5790 0 объект [5853 0 R] эндобдж 5791 0 объект [5854 0 R] эндобдж 5792 0 объект [5849 0 R] эндобдж 5793 0 объект [5834 0 R] эндобдж 5794 0 объект [5835 0 R] эндобдж 5795 0 объект [5836 0 R] эндобдж 5796 0 объект [5837 0 R] эндобдж 5797 0 объект [5838 0 R] эндобдж 5798 0 объект [5839 0 R] эндобдж 5799 0 объект [5840 0 R] эндобдж 5800 0 объект [5841 0 R] эндобдж 5801 0 объект [5842 0 R] эндобдж 5802 0 объект [5843 0 R] эндобдж 5803 0 объект [5844 0 R] эндобдж 5804 0 объект [5845 0 R] эндобдж 5805 0 объект [5846 0 R] эндобдж 5806 0 объект [5847 0 R] эндобдж 5807 0 объект [5848 0 R] эндобдж 5808 0 объект [5831 0 R] эндобдж 5809 0 объект [5822 0 R] эндобдж 5810 0 объект [5823 0 R] эндобдж 5811 0 объект [5824 0 R] эндобдж 5812 0 объект [5825 0 R] эндобдж 5813 0 объект [5826 0 R] эндобдж 5814 0 объект [5827 0 R] эндобдж 5815 0 объект [5828 0 R] эндобдж 5816 0 объект [5829 0 R] эндобдж 5817 0 объект [5830 0 R] эндобдж 5818 0 объект [5819 0 R] эндобдж 5819 0 объект > эндобдж 5820 0 объект > эндобдж 1047 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] >> / Rotate 0 / StructParents 327 / Type / Page >> эндобдж 1048 0 объект > поток HWko + Jf (i «IX / ^ \ mTmgvWeKJ {c9̙3Gdƾ73 (+ — 0 ^ I ؤ agL * y #? W’BeMF + WOu; s- 7 точек на дюйм.6G ڰ 栂, e $} jVW8K,) NAH * r] J4% xII

    Недостатки Chevrolet Lanos с пробегом Дальний внешний вид модели

    Отдаленный внешний вид модели

    Одним из массовых автомобилей, претендовавших на главную роль «первой иномарки», несомненно, был Chevrolet Lanos. Изначально модель создавалась и разрабатывалась корейским автомобильным заводом Daewoo и называлась Daewoo Lanos. Планы по развитию модели появились на заводе еще в 1992 году, тогда основными конкурентами и соперниками по дальнейшей работе были немецкие Volkswagen golf и Opel … В результате кропотливой работы совместно с немецкими и английскими инжиниринговыми компаниями автомобиль был представлен публике в 1997 году на Женевском автосалоне.

    Серийно автомобиль начали выпускать в том же году и продолжают выпускаться по сей день.

    Какие положительные качества отмечают владельцы Шевроле Ланос

    Многие автолюбители, пересев с отечественных Жигулей на Ланос, отметили уровень комфорта в лучшую сторону, хорошую шумоизоляцию и удобство на рабочем месте.В топовую комплектацию вошли кондиционер, электрические стеклоподъемники, гидроусилитель руля, передняя подушка безопасности водителя и прочие мелочи.

    Двигатель Lanos в тандеме с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач давал приемлемую динамику как в городе, так и на трассе. Также к положительным сторонам автомобиля можно отнести подвеску (несмотря на свой ресурс) с умеренно мягкими настройками и отзывчивое рулевое управление по системе «реечной передачи».

    Недостатки и частые неисправности Ланоса
    Владельцы ланоса

    часто жалуются на слабые амортизаторы и действительно так.За комфортную подвеску в среднем придется заплатить 50 тысяч километров. Ступичные подшипники могут похвастаться таким же недостатком. Проблема с катализатором и его выгорание происходит практически в каждой второй машине, при покупке подержанной машины спросите владельца о его наличии. Многие водители выбивают его содержимое и едут дальше. Диск сцепления установленный с завода не блещет долговечностью, обычно его ресурс составляет 50-60 тысяч. Также слабым местом считается модуль зажигания, работоспособность которого иногда можно назвать непредсказуемой.

    В салоне редкий водитель не приклеил зеркало заднего вида, обычно оно отваливается в первые месяцы владения новой машиной. Скрип замка заднего ряда сидений многие лечили изолентой, наматывая на петлю. Не лишена недостатков и система охлаждения двигателя; По словам владельцев, радиатор охлаждения негерметичен и часто выходит из строя. При продаже авто. Считается Шевроле Ланос плохо проданным автомобилем … Цена на Ланос катастрофически падает.

    Появление ударов в передней части автомобиля — явный признак неисправности в ходовой части.может быть из-за поломки, или, как в моем случае, из-за «мертвых» передних стоек.

    Поломка довольно неприятная, но от осознания не легче. Я не хотел ехать на какой-нибудь продвинутый «дядя Вася» и решил своими руками поменять передние стойки Ланоса. Возможно, мой подробный фотоотчет о самостоятельной замене передних амортизаторов будет кому-то полезен. Забегая вперед, скажу, что вся процедура займет у вас около двух-трех часов.

    Для работы вам понадобятся следующие инструменты:

    1. Ключи: крышка на «19», розетка на: «9», «12», открываются на: «17», 12.
    2. Вам может понадобиться WD- 40 жидкость. Почему это возможно, ведь неизвестно, в каком состоянии у вас резьбовые соединения.
    3. Стяжки для сжатия пружины.
    4. Съемник рулевой тяги.
    5. Разводной ключ.
    6. Джек.

    Примечание: Чтобы увеличить изображение, нажмите на него!

    Как самостоятельно заменить передние стойки Шевроле Ланос

    1.Все заводится как всегда, надо поддомкрачивать и снимать колесо, у кого это проблема.

    2. Затем поднимите капот и снимите заглушку опорного подшипника.

    3. Ослабьте гайку с буртиком на «19» (не нужно откручивать полностью), другой рукой, используя головку на «9», удерживайте шток стойки.

    4. Отвинтите гайку наконечника рулевого механизма гаечным ключом на 17 дюймов, затем вытолкните ее съемником рулевого наконечника.

    5. Теперь, используя стяжки для сжатия пружин, сожмите пружины.

    6. Отверните два болта крепления суппорта. Подвесьте суппорт с помощью хомутов или проводов, он не должен свисать с тормозного шланга.

    7. Далее нужно открутить тягу стабилизатора, для этого у нас есть головка на «12», держим снизу, а тягу сверху откручиваем рогом на «12». После откручивания отодвиньте резинки стабилизатора в сторону.

    8.Теперь можно полностью открутить гайку стержня стойки в опорном подшипнике, затем опустить стойку вместе с пружиной вниз так, чтобы стержень стойки вышел из опорного подшипника.

    9. Снимите пластиковый стакан с резиновым амортизатором, расположенный в верхней части пружины. Пришло время снять саму пружину. Чтобы получить пружину, придется немного помучиться, места для этого очень мало, так что поворачивайте ее туда-сюда, она должна выйти.
    10. Возьмите два регулируемых домкрата и открутите гайку от картриджа стойки.

    11. Снимите опорный подшипник, для этого нужно открутить три болта крепления. Убрать «опору».



    12. Используйте отверстие в стопорной чашке опорного подшипника для извлечения картриджа.

    Зато процесс ремонта похож, поэтому описывать его нет смысла. Сборка производится в обратном порядке. Если вам понравилась статья Замена передних стоек Шевроле Ланос поддержите ее и поделитесь с друзьями в социальных сетях.

    30.01.2017

    Chevrolet Lanos ) Это не только народный автомобиль, но и одна из самых недорогих иномарок, которые когда-либо были представлены на нашем рынке. Поэтому в большинстве случаев автомобили этой модели рассматриваются как альтернатива подержанным автомобилям российского автопрома. Этот автомобиль считается одним из лучших вариантов только в том случае, если бюджет на покупку машины небольшой, а Ланос отлично подойдет начинающим водителям. Как и большинство подержанных автомобилей, Шевроле Ланос имеет ряд недостатков, но какие они есть, и на что нужно обращать внимание при покупке, я расскажу вам в этой статье.

    Немного истории:

    Первый Lanos был представлен корейской компанией Daewoo на автосалоне в Женеве, но разработка началась гораздо раньше, в 1993 году. Дизайн кузова был разработан известной дизайнерской студией ItalDesign под брендом направление Джорджетто Джуджаро. Силовые агрегаты частично позаимствованы у Opel и доработаны инженерами Porsche. После того, как General Motors купила 42% акций Daewoo в 2002 году, было принято решение о совместном производстве этой модели автомобиля.Изначально автомобиль был представлен в трех типах кузова — трех- и четырехдверный хэтчбек и седан. Также существовала ограниченная серия кабриолетов (выпускалась с 1997 по 2002 год). До 2002 года Ланос собирали в Корее, но после запуска серийного производства машину начали собирать в Польше, а также в Украине и России. С 2008 года машина производилась только на заводе УкрАВТО в Запорожье.

    Слабые стороны Шевроле Ланос с пробегом

    Лакокрасочное покрытие и металл элементов кузова довольно некачественные, в результате на кузове автомобиля через 3-5 лет эксплуатации появляется коррозия.Чаще всего ржавчина появляется на арках, порогах, краях дверей, передней части капота и крышке багажника. Поэтому для защиты автомобиля от воздействия коррозии рекомендуется обрабатывать кузов и днище антикоррозийными средствами не реже одного раза в 3-4 года. Со временем в салоне и багажнике появляется влага, также есть претензии к долговечности замка багажника.

    Двигатели

    За все время выпуска Шевроле Ланос оснащался только 1.5-литровый бензиновый силовой агрегат мощностью 86 л.с. Одной из самых частых проблем этого двигателя считается утечка масла через прокладку ГБЦ (прокладку нужно менять каждые 30-40 тысяч км). Мотор оснащен ременным приводом ГРМ, с межсервисным интервалом замены каждые 60 000 км. Однако с заменой лучше не затягивать и проводить немного раньше, так как после 50 000 км высока вероятность обрыва ремня, что приводит к серьезным последствиям (гнет клапан).Многие владельцы в целях экономии заправляются некачественным топливом, это приводит к быстрому засорению и преждевременному выходу из строя топливного насоса.

    Часто система охлаждения тоже преподносит сюрпризы — перестает работать радиатор, выходят из строя помпа и термостат. Если вовремя не выявить неисправность, это может привести к перегреву двигателя, а в дальнейшем — к дорогостоящему ремонту (приводит к ГБЦ). Датчики системы впрыска, абсолютного давления, положения дроссельной заслонки и лямбда-зонда не славятся своей надежностью.Довольно распространенная проблема, когда двигатель начинает нестабильно работать (обороты холостого хода), для устранения проблемы требуется замена датчика холостого хода. Из достоинств двигателя можно выделить неприхотливость в качестве топлива и достаточно большой ресурс до капремонта (до 500000 км).

    Трансмиссия

    Chevrolet Lanos оснащался только пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, альтернативы которой не было. Большинство претензий здесь не столько к надежности и долговечности, сколько к его пользовательским характеристикам.Чаще всего трансмиссию критикуют за нечеткое переключение передач и шумную работу. Если коробка передач начинает сильно гудеть, пробуйте менять масло каждые 30 000 км, такая процедура немного улучшает ситуацию, но полностью проблему не решает. Раз в 50-60 тысяч км требуется регулировка кулисы, которая без особой на то причины расшатывается. ИЗ сцепление проезжает в среднем 50-60 тыс. Км, но при аккуратной эксплуатации может прослужить 100000 км.

    Шевроле Ланос надежность подвески

    Шевроле Ланос комплектуется полунезависимой подвеской: спереди — стойки Макферсон, сзади — балка с продольными рычагами, шарнирно прикрепленная к кузову.Для повышения поперечной устойчивости и улучшения управляемости внутри балки установлен стабилизатор поперечной устойчивости, концы которого прикреплены к рычагам подвески. Что касается надежности подвески, то ее сложно назвать выносливой. Больше всего нареканий вызывает ресурс амортизаторов и их рессор, который в редких случаях превышает 30 000 км. Ступичные подшипники могут начать гудеть даже после 20000 км (задние требуют регулировки), но часто их хватает на 30-40 тысяч км, и шарикоподшипники прослужат примерно столько же.Сайлентблоки и упорные подшипники проходят в среднем 50-70 тыс. Км.

    Что касается надежности рулевой рейки, то все зависит от условий эксплуатации, но если брать средние, то ее ресурс составляет 60-80 тыс. Км. Рулевые наконечники и тяги начинают стучать через 50 000 км. Стоит отметить, что все данные относятся только к оригинальным запчастям, также нужно понимать, что большинство владельцев берут недорогие аналоги, а их ресурс может быть в несколько раз меньше. Самым большим плюсом шасси Шевроле Ланос является то, что его ремонт достаточно дешевый, и если вы хоть немного представляете устройство шасси автомобиля, вы можете сделать это самостоятельно.

    Салон

    Традиционно для бюджетных автомобилей материалы отделки салона некачественные, в результате скрипы, стуки и прочие раздражающие звуки становятся обычным явлением. Также из-за плохого качества со временем начинают обламываться кнопки управления печкой и другие пластиковые элементы. Электропроводка тоже не славится своей долговечностью, с годами это негативно сказывается на работоспособности электрооборудования салона (начинаются неисправности).

    Результат:

    Этот автомобиль — главный претендент на роль первого автомобиля; Это также будет хорошей альтернативой АвтоВАЗу.Если говорить о надежности этого автомобиля, то основные узлы и агрегаты при правильном обслуживании не доставят много проблем. В этом ценовом диапазоне Шевроле Ланос, пожалуй, самый интересный вариант, но если есть возможность купить машину чуть дороже, то лучше присмотреться.

    Если вы являетесь владельцем данной модели автомобиля, опишите, пожалуйста, проблемы, с которыми вам пришлось столкнуться в процессе эксплуатации автомобиля. Возможно, именно ваш отзыв поможет читателям нашего сайта при выборе автомобиля.

    С уважением, редакторы AutoAvenu

    За состоянием ремня ГРМ в автомобиле необходимо следить. Однако подавляющее большинство автовладельцев не обращают на это особого внимания, искренне считая, что ломаться там просто нечего. Тем не менее, обрыв ремня влечет за собой массу неприятностей, устранение которых обойдется водителю в серьезную сумму. О том, как самостоятельно заменить ремень ГРМ на Шевроле Ланос 1.5, поговорим в этой статье.

    Назначение ремня ГРМ

    Новый ремень ГРМ для Chevrolet Lanos 1.5

    Ремень ГРМ представляет собой прочный зубчатый ремень. Зубья предотвращают скольжение на шкивах (которые также имеют зубцы). Его назначение — передача крутящего момента от коленчатого вала к распределительному валу (то есть к валу газораспределения). Кроме того, ремень ГРМ приводит в действие водяной насос. Постоянное натяжение ремня обеспечивает специальный натяжной ролик, который обязательно должен плавно вращаться, ни в коем случае не должен заклинивать и на его поверхности не должно быть грязи.В Chevrolet Lanos 1.5 этот ремень расположен слева от двигателя и его можно увидеть, просто открыв капот автомобиля.

    Когда менять на Шевроле Ланос

    В инструкции по эксплуатации Шевроле Ланос 1.5 сказано, что ремень ГРМ нужно менять каждые 75 тыс. Км. Но большинство сотрудников автосервиса считает, что менять их нужно раньше — каждые 60 тыс. Км.
    Достаточно простого визуального осмотра, чтобы узнать, нуждается ли ремень в замене.Причины замены указаны ниже:

    • При изгибе ремня хорошо видны поперечные трещины между зубьями.
    • Очень тонкие, едва заметные трещины сразу у основания зубов.
    • Толщина ремня неравномерная по всей длине, он расслоился, на нем хорошо видны следы масла и грязи.

    Все это говорит о том, что пора менять ремень. Если этого не сделать, он может сломаться прямо на ходу.И когда это произойдет, погнутые клапаны в двигателе будут наименьшей проблемой для водителя.

    Необходимые инструменты для самостоятельной замены

    1. Новый ремень ГРМ.
    2. Набор рожковых ключей.
    3. Набор торцовых головок с ручкой.
    4. Отвертка с плоским жалом (средняя).
    5. Домкрат (если в гараже нет смотровой ямы).
    6. Гаечный ключ.

    Последовательность действий (также для автомобилей с кондиционером)

    1. Капот автомобиля открывается, с помощью набора рожковых ключей снимается воздушный фильтр и патрубок подачи воздуха, который к нему прикреплен (для снятия патрубка зажимы крепления ослабляются плоской отверткой. ).

      Снятие воздушного фильтра и трубы путем ослабления зажимов

    2. На шкиве гидроусилителя есть 3 болта. Они ослаблены. После этого откручивается верхний болт на генераторе (его там 1). В результате натяжение ремня генератора ослабляется и его можно легко снять. Далее снимается шкив гидроусилителя руля.

      Ослабление болтов шкива гидроусилителя

    3. Крышка ремня ГРМ крепится четырьмя болтами 10.Эти болты откручиваются, после чего снимается крышка.
    4. После открытия крышки ремня коленчатый вал вращается до тех пор, пока метка на шкиве не совпадет с меткой на верхней крышке (совпадение этих меток означает, что поршень 1 цилиндра достиг верхней мертвой точки).

      Поршень в верхней мертвой точке, метки совпадают

    5. Если смотровое отверстие отсутствует, то правое колесо автомобиля поднимается и снимается. Затем откручивается правый подкрылок.Сзади находится воздушный резонатор, он тоже съемный. Таким образом открывается доступ к пластиковой защитной панели, за которой находится ремень.
    6. Защита снимается рожковым ключом на 10 (удерживается 2 болтами и 2 гайками). В некоторых моделях Шевроле Ланос эта панель может быть сделана не из пластика, а из стали.

      Болты на стальной защитной панели под крылом

    7. Теперь вы можете увидеть болт, на котором крепятся шкивы коленчатого вала.Откручивается гаечным ключом (причем ключ у него должен быть очень длинным, а торцевая головка должна быть на 17). Все это делается для того, чтобы ослабить натяжной ролик привода кондиционера (при условии наличия этого устройства в автомобиле). В ходе описанной выше процедуры натяжной ролик освобождается, так что ремень кондиционера можно свободно снимать.

      Болт крепления шкива коленчатого вала откручивается ключом

    8. Открывает доступ к коленчатому валу и ремню ГРМ.На коленчатом валу есть 2 отметки (одна на шпонке и одна на зубе). Прежде чем продолжить, вы должны запомнить их позицию.

      Положение меток на коленвале и зубе

    9. На нижней защитной пластине, закрывающей ремень, 3 болта откручиваются головкой под торцевой ключ на 10.

      Защитная пластина коленвала закреплена 3 болтами

    10. Ролик натяжителя фиксируется в отведенном положении отверткой. На полосе этого валика есть отверстия, которые необходимо совместить.

    Он задерживает пыль и другие летучие вещества, вредные для человеческого организма, предотвращая их попадание в салон. Поэтому своевременная замена позволит сохранить чистый воздух в салоне автомобиля и сохранить его комфортным и свежим.

    Любые производители, в том числе концерн, выпустивший Chevrolet Lanos, рекомендуют заменять салонный фильтр каждые 15-20 тысяч километров. Соблюдая это негласное правило, можно обеспечить комфортные условия в любое время года.

    Как заменить?

    Есть два варианта проведения операции по замене салонного фильтра Шевроле Ланос. Оптимально будет провести замену в специализированном автосервисе, так как иногда это сопровождается анализом большого количества деталей автомобиля. Это требует много времени и усилий, поэтому будет естественным передать эту работу профессионалам, которые сделают это быстро и качественно.

    Второй способ — самостоятельно поменять салонный фильтр.Чем тщательнее автовладелец следит за своей машиной, тем дольше она прослужит верой и правдой. Поэтому к замене фильтра нужно подойти со всей ответственностью и менять его по мере загрязнения, особенно если вы делаете это самостоятельно, ведь вам не придется тратиться на автосалон.

    Фильтр по современным меркам дешевый, а оптимальный микроклимат в салоне стоит очень дорого. В среднем цена на салонный фильтр колеблется от 180 до 280 рублей, что, согласитесь, мелочь.

    Процесс замены — что, где и как?

    Прежде чем приступить к замене фильтра на Ланосе, как это ни странно звучит, необходимо сесть в машину, включить зажигание и поставить дворники в вертикальное положение. Это сделано для того, чтобы дворники создавали как можно меньше помех при снятии панели и последующей замене фильтра. Из инструментов вам понадобится крестовая отвертка и новенький фильтр соответственно.

    После манипуляций с дворниками нужно открыть капот и открутить пластиковую накладку, панель или крышку, каждый мастер называет по-своему.Прямо под ним расположен салонный фильтр.

    Не прилагайте слишком больших усилий к отвертке и не давите на нее изо всех сил. Это ни к чему хорошему не приведет, только повредит корпус. Надо приложить усилия, но все должно быть в меру, и тогда процесс пойдет как надо.

    После отвинчивания пластиковой крышки попытка снять ее не удастся. В этом нет ничего загадочного — нужно лишь немного приподнять капюшон, придерживая рукой, и панель снимается легко и просто.

    Далее с металлического щитка отсека, где находится двигатель, нужно аккуратно снять резиновую прокладку. Если вы его повредили, или он уже был поврежден, не беда, нужно заменить на новый, продается в любом автомагазине и стоит недорого. После этого нужно засунуть руку в полость и вытащить старый салонный фильтр.

    Некоторые мастера предлагают проверить фильтр на предмет пригодности. Если на нем осела только пыль, можно стряхнуть или пройтись пылесосом и поставить на место.Если он мокрый и полностью пропитался грязью, то, конечно, стоит отправить на утилизацию. Иначе даже после чистки вентилятор печки не справится с проходом воздуха в салон, и он будет нагреваться очень медленно, что крайне неудобно. И проще всего не делать ни того, ни другого, повторяем, фильтр стоит недорого, поэтому полная замена — лучший вариант.

    Забитый фильтр — источник вредных микробов.

    Попав в легкие, микробы начнут делать свои «грязные дела», и если детей часто возят в салоне самолета, это крайне нежелательно. На здоровье нельзя экономить. Добавьте сюда самый неприятный запах, который может не только отравить воздух, но и успешно впитаться обивкой сидений и обивкой автомобиля. И тогда весы скорее всего перевесят в пользу полной замены, а не чистки.

    После всех манипуляций с заменой необходимо собрать все детали в обратной последовательности.Многие автовладельцы жалуются, что замена салонного фильтра не дает видимых положительных изменений.

    Если результаты от замены фильтра не ощущаются, причина может быть в забитом воздуховоде — его нужно продуть мощной струей воздуха.

    А если это не поможет, то тут дело посерьезнее. Придется снять всю систему, разобрать, тщательно очистить специальными составами, затем высушить и поставить на место. Этот процесс очень трудоемкий, занимает не только много времени, но и большое количество нервных клеток.Поэтому вам все же стоит обратиться в мастерскую, где все работы будут выполнены качественно и быстро. И наконец, покупая салонный фильтр, нужно убедиться, что он подходит для автомобиля Шевроле Ланос, чтобы потом не пришлось переплачивать в случае ошибки.

    Видео

    Информацию о замене в видеоформате см. Ниже:

    Тюнинг Шевроле Ланос — оживление истории. Тюнинг Шевроле Ланос: что о нем нужно знать? Тюнинг топливной системы на Шевроле Ланос

    Вы уже несколько лет являетесь владельцем автомобиля «Шевроле Ланос».Вам все идет. Автомобиль надежный и неприхотливый. Тем не менее иногда возникает ощущение, что с машиной что-то не так. По сути, это сигнал о том, что машина в порядке. Пришло время купить себе еще или сделать тюнинг железного товарища.

    «Шевроле Ланос» — что можно поменять

    Поменять хозяина в машине можно абсолютно все! Это он хозяин. Все зависит от финансовых возможностей и разумной осуществимости. Большинству автовладельцев иногда достаточно поменять чехлы на сиденьях и коврики под ногами, чтобы испытать ощущение новизны, безнадежно растерянное в процессе эксплуатации своего автомобиля.Но эффект будет недолгим, и вы снова проявите недовольство. Способ избежать этого только один — произвести тюнинг «Ланоса». Можно сделать силовую установку, трансмиссию, салон салона, оптику. Установите дополнительное оборудование для повышения комфорта езды. Или более продвинутая аудиосистема с усилителем и сабвуфером. Попробуем более подробно рассмотреть возможные направления, по которым пойдет тюнинг Ланоса.

    Двигатель

    Более тормозной мотор не мешает вашему автомобилю, а только добавляет динамики в поездках.Можно ограничиться небольшой настройкой и произвести чип-тюнинг Ланоса у профильного мастера. Эффект от этой процедуры есть, но существенных изменений от него быть не должно.

    Увеличить мощность двигателя на 20-30% за счет установки турбонаддува. Для удобства конструкции можно использовать электроустановку. Это облегчит превращение вашего атмосферного двигателя в турбированный. Дороже будет форсаж двигателя с заменой поршневой группы и распредвала.После таких изменений потребуется выхлопная система.

    Трансмиссия

    Владельцам «Ланоса» это знакомо: двигаясь по трассе на пятой передаче, иногда хочется переключиться на шестую, которой нет. Если вы доработали двигатель, вам просто нужно что-то сделать с коробкой передач.

    Оставив невысказанный корпус коробки, необходимо заменить шестерни шестерен на другие, у которых передаточное число отличается от штатного. Для лучшего контроля коробку тоже стоит заменить на стандартную кулсу на короткоземную.

    Салон

    Самая популярная площадка, где можно провести разноплановый тюнинг «Ланоса» своими руками.

    Возможно, вы не знаете, что передние сиденья вашего автомобиля можно очень легко заменить на более удобные. Сиденья «Шевроле Лачетти» своими креплениями полностью повторяют узлы сидений «Ланос». Для их установки необходимо просто открутить 8 болтов крепления направляющих, снять свой и установить новый на указанную модель автомобиля. Вам обеспечена более комфортная посадка чуть выше, чем была раньше.Сами сиденья несколько шире и выглядят эстетичнее.

    Для полноты можно заменить задний диван. В этом направлении тюнинг «Ланоса» будет связан с небольшими сварочными работами — нужно будет поприветствовать новые ушки под крепление нижней части сиденья.

    Вам также придется разрезать кронштейн, который удерживает спинку сидений внизу — его необходимо заменить на кронштейн от Lacetti. Ушки, за которые сиденья цепляются за верх, надо будет немного перенести.Все, у вас новый салон. Задний диван на несколько сантиметров шире стандартного, но это не критично. Двери закрываются, и задним пассажирам будет удобнее переносить поездку, особенно если в спинке заднего сиденья установлен откидной подлокотник, что в «Ланосе» априори невозможно.

    Тюнинг салона «Ланос» не заканчивается только заменой сидений. Можно обшить виниловой кожей пластиковые детали дверных карт, центрального вала и торпеды. Если установлены ручные окна — начните с их замены на электрические.Если позволяют финансовые возможности, поменяйте заднюю часть — пассажиры это оценят.

    Оптика

    Заводская оптика оставляет желать лучшего. Выход простой — установить ксеноновые лампы. Можно поставить и ксенон, и противотуманные фары, и основные. В последнем мы рекомендуем установить биксеноновые лампы. И тогда дальний свет станет еще мощнее. Главное, правильно отрегулировать осветительные приборы, чтобы ксеноновый свет не приносил неудобства встречному движению. Можно установить ксенон с линзами, но это требует технического вмешательства в конструкцию фары.

    Тем не менее, такой тюнинг «Шевроле Ланос» будет предпочтительнее. Очень привлекательно смотрится неоновая подсветка вокруг линз.

    Также можно заменить все лампы на светодиодных элементах внешних световых сигналов. Сегодня рынок насыщен такими лампами, которые без переделок устанавливают на штатные места. Такой тюнинг Ланоса может сделать любой владелец.

    Стайлинг

    Изменение внешнего вида автомобиля призвано обратить на повышенное внимание людей.Ничто так не радует человека вокруг, как зависть.

    Простор для творчества очень широк. Первое, что предпочитают владельцы — бамперы.

    Скучные и затупившиеся заводские бамперы, при условии тюнинга, способны кардинально изменить внешний вид автомобиля. Следующим этапом может стать изменение геометрии капота, декоративной решетки передней решетки радиатора. Всевозможные молдинги и накладки на пороги способны кардинально изменить внешний вид автомобиля. Установка на багажник спойлера придаст автомобилю более агрессивный спортивный вид.

    Как видите, Тюнинг «Део Ланос» может принимать самые разные формы. Главное, чтобы хозяин был доволен своей инициативой.

    Тюнинг Шевроле Ланос

    становится все более популярным не только среди наших соотечественников, но и среди владельцев этой модели в далеком зарубежье. Ланос позиционируется как бюджетный гад для комфортной езды по городу. С помощью чип-тюнинга двигателя и модернизации кузова своими руками Chevrolet обретет мощность и оригинальный внешний вид.

    1 ЭБУ преломляющего двигателя Lanos

    Перед тем, как приступить к доработке элементов Шевроле, стоит поработать с блоком управления автомобильным мотором. Чип-тюнинг станет оптимальным методом увеличения мощности станка с минимальными финансовыми затратами. Для выполнения работ потребуется запастись лицензионным ПО и оригинальными проводами. В случае использования пиратских утилит чип-тюнинг не только не повысит характеристики вашего автомобиля, но и существенно повредит работе ЭБУ.Итак, нам потребуется:

    1. загрузчик COMBILOADER;
    2. Последняя версия прошивки для ECU LANOS;
    3. Адаптер K-line;
    4. Ноутбук с Windows XP.

    Сразу стоит отметить, что ноутбук с другой операционной системой категорически не подходит для чип-тюнинга, так как Windows 7 или Windows 8 не умеют «видеть» адаптер, подключенный к ноутбуку. Найти последнюю версию прошивки, подходящую именно для вашего ЭБУ, очень просто.Для этого обратитесь на официальный сайт производителя блока управления, введите название своей версии прошивки и дождитесь результатов.

    После того, как система покажет вам список доступных для загрузки утилит, выберите и сохраните цифровое обозначение TU на портативном компьютере. Например, между прошивкой Январь 5.1 и Январь 7.1 нужно выбрать второй вариант. Потребуется найти ЭБУ Шевроле Ланос. Он находится под рулем в салоне автомобиля. Снимаем защитную крышку и подключаем наш адаптер K-Line к блоку.Вторая часть адаптера подключается к загрузчику, который необходимо подключить к ноутбуку. Далее включаем зажигание машины и ждем, когда на ноутбуке появятся данные по блоку управления.

    После этого откройте сохраненную ранее прошивку и выберите конечный путь к ней в папке ECU. Прошивка «запрашивает» калибровку параметра. Здесь необходимо настроить параметры каждой доступной части машины так, чтобы в результате работы всех машин машины соответствовали вашим требованиям.После калибровки параметров можно приступать к настройке микросхемы. Для этого согласитесь с условиями использования прошивки и ожидайте момента, когда бегущая строка загрузки станет зеленой. После того, как вы увидите уведомление об успешном выполнении, нажмите «ОК» и выключите зажигание. В итоге осталось отключить ЭБУ от адаптера, а программатор от ноутбука.

    После произведенного чип-тюнинга можно испытать автомобиль. При условии, что вы использовали лицензионные утилиты, вы с первых оборотов движка ощущаете кардинальные изменения в его работе.Мотор Ланос будет работать тише, стабильнее, не дергается при переключении скоростей и начинает расходовать намного меньше топлива. После проведения чип-тюнинга ваш Chevrolet получит лишние 20-30 литров. C, а расход топлива снижается на 1-1,2 литра.

    2 Шумоизоляция и рычаг КПП для Шевроле

    Учитывая стандартный Эккап Ланоса, автомобиль можно отнести к эконом-классу. Это также подтверждает салон модели, не отличающийся особым внутренним убранством.Что касается качества элементов салона, то здесь все сделано по минимуму: минимум освещения приборной панели, минимум комфорта для пассажиров сзади. В конце концов, даже ручка КПП сделана из пластика, сломать который не так уж и сложно.

    Выход напрашивается сам собой — улучшение салона просто необходимо. И первое, с чего мы начинаем — это монтаж шумоизоляционного материала. Для этого можно использовать либо хорошо известный нам материал, либо тот материал, который уже выпустили компании Chevrolet для Lanos.Второй отличается от войлока лучшими шумоизоляционными качествами, меньшей стоимостью и практичностью в использовании. Итак, чтобы очистить материал от Шевроле, не нужно откручивать множество креплений.

    Достаточно полностью его вытащить, очистить, обработать специальной пастой, которая входит в комплект, и установить обратно на место в салоне. Следующим этапом тюнинга салона Ланоса будет замена рычага КПП. Для этого можно покупать металлические детали у компаний. Bosch. или изделия из модельного ряда компании Pirelli.. Для замены рычага потребуется демонтировать старую деталь. Изначально откручиваем 2 болта, удерживающих штатную ручку, и вытаскиваем. Вместо этого вставляем новый элемент и закрепляем его застежками.

    После этих процедур управлять Шевроле Ланос станет удобнее. Теперь вам не нужно беспокоиться о том, с какой силой нажимать рычаг КПП, и в какую дырочку в салоне светить, чтобы послушать любимую песню.

    3 Установить светодиоды или неоновые лампы

    Помимо чип-тюнинга и модернизации салона, не стоит забывать и о внешности автомобиля.Кузов автомобиля выполнен в полном соответствии со стандартами семейства Lanos. Овальные фары автомобиля не способны обеспечить хорошую видимость на дороге, из-за чего водители вынуждены своими руками дорабатывать оптику автомобиля. Для этого можно использовать светодиодные или неоновые лампы, которые можно разместить по бокам или задним фарам. Помимо дополнительных ламп нам понадобится еще клей и двусторонний скотч.

    Перед доработкой фар Chevrolet необходимо будет снять передний бампер.Для этого необходимо снять замки и открутить 4 фиксатора с нижней части детали. Далее вытаскиваем защитное стекло заводской оптики и собственно самих устройств. После стоит очистить место, где расположена оптика, а также помыть защитное стекло. Затем используем двусторонний скотч, он закрепляется неоновыми или светодиодными лампами, края которых фиксируются клеем. После того, как вы убедились, что дополнительные осветительные приборы неподвижны, можно устанавливать штатные фары.В итоге осталось прикрепить бампер и продолжить эксплуатацию Шевроле Ланос.

    После того, как интерьер и экстерьер будут выполнены своими руками, ваш автомобиль обретет совершенно новую жизнь. Он не только станет намного мощнее и комфортнее, но и прослужит вам гораздо дольше.

    автомобилей Chevrolet пользуются большой популярностью как у российских покупателей, так и у зарубежных покупателей. Тюнинг Шевроле Ланос призван сделать автомобиль по-настоящему особенным, придать ему неповторимый шик.Сервисы, которые занимаются тюнингом, улучшают не только внешний вид автомобиля, но и его индивидуальные характеристики.


    Тюнинг Шевроле Ланос.

    Любители тюнинга высоко оценили. Это связано как с невысокой стоимостью этой иномарки, так и с относительно простой конструкцией. Однако главный плюс здесь — относительно простой и ненавязчивый внешний вид автомобиля, позволяющий без особых усилий сделать абсолютно уникальный автомобиль.



    Для этого есть 2 варианта: либо обратиться к специалистам в мастерскую, либо приобрести запчасти для тюнинга и выполнить все необходимые работы самостоятельно.Независимо от того, какой путь вы выберете, цель тюнинга все равно будет одна — создать автомобиль, который будет отличаться от всех других автомобилей той же марки и в котором будет заложена частичка души его владельца. Только когда хозяин и автомобиль будут восприниматься как единое целое, цель тюнинга можно считать достигнутой.



    Каждый автовладелец легко сможет подобрать для своего Шевроле Ланос Детали для тюнинга . По статистике к традиционному типу тюнинга можно отнести установку дополнительных накладок на бампер и фары и установку порогов.

    Внешний вид Chevrolet Lanos можно изменить в лучшую сторону, если установить на автомобиль аэродинамический обвес. Связка элементов кузова — пластик абс. В этот комплект входят:

    • задний и передний бампер
    • боковые связки
    • накладки на капот
    • пороги
    • решетка радиатора
    • спойлеры
    • противотуманные фары
    • реснички на фары
    • молдинги



    Эти детали не будут утяжелять автомобиль, а, наоборот, сделают его более легким и элегантным.Каждый элемент аэродинамического обвеса устанавливается на штатные детали автомобиля и не требует дополнительных отверстий в кузове.

    Шевроле Ланос Салон Тюнинг

    Шевроле Ланос относится к автомобилям эконом-класса. Тем не менее, его технические характеристики в целом неплохие. Это как раз основная причина такой высокой популярности автомобиля Ланос.

    Один из главных недостатков этого автомобиля — слишком низкая шумоизоляция. Поэтому одной из самых актуальных является проблема снижения уровня шума.Если по каким-либо причинам вы не можете отдать свою машину на доработку специалистам, вы можете попробовать решить эту проблему самостоятельно.



    Для этого первым делом нужно разобрать салон и багажник. Проводить такие работы нужно максимально аккуратно и аккуратно. Сначала нужно снять сиденья, затем демонтировать потолок и разобрать багажник. После этого наносится легкий битум, а второй слой — шумоизолирующий материал.Дополнительно салон можно обработать специальным материалом — карбоном. Шумоизоляцию необязательно делать сплошной, отдельных секций салона хватит.

    Чтобы поменять салон своего Шевроле Ланос До неузнаваемости, нужно выбрать определенный цвет материалов. Возможны работы по покрытию некоторых частей салона специальным напылением, которое больше всего напоминает бархат. Это позволит избавиться от трещин на панели управления, а также устранить другие дефекты, которые могут присутствовать в салоне.

    По мере тюнинга салона, можно заменить штатную аудиосистему на более совершенную. Изюминкой автомобиля добавит тюнинг приборной панели. Практически все автовладельцы меняют подсветку приборной панели. Однако производители не рекомендуют заменять штатные вставки на автомобилях Chevrolet. Примеры готовых салонов можно посмотреть на фото тюнинга Шевроле Ланос .

    Тюнинг двигателей

    Двигатель любого современного автомобиля работает под управлением электронного блока ECU по особому алгоритму.Чип-тюнинг — это продуманное изменение программы ЭБУ, направленное на увеличение мощности и крутящего момента двигателя. Кроме того, этот вид тюнинга улучшает топливную экономичность автомобиля.



    В целом можно сказать, что положительных моментов от чип-тюнинга достаточно много, а главное — улучшение динамики автомобиля. Увеличение мощности двигателя автомобиля Шевроле Ланос при перепрограммировании составляет 5-8%.

    Известные на весь мир автомобили концерна Chevrolet пользуются большой популярностью не только у наших соотечественников, но и у тех, кто живет в дальнем зарубежье.Тюнинг делает все возможное, чтобы придать этой машине особый шик.

    Польское тюнинговое ателье специализируется на автомобилях этой марки не только с особенным внешним видом, но и с индивидуальными характеристиками.

    Особое отношение — ко всем деталям и деталям. Непревзойденной или сертифицированной продукции вы не встретите ни в одной мастерской, поэтому за качество всех работ по ревизии станков ответственность несут сотрудники.

    Если вы оказались на территории дружественного государства, можете смело обращаться в Auto-Partner или Grzybek Drealer Service.Каждый автовладелец без труда подберет подходящий для своего железного коня вариант.

    Если верить статистике, то традиционным считается установка специфических накладок на фару или бампер, даже задние антикиллеры или пороги готовы похвастаться новым видом.

    По Вашему желанию рабочие мастерских проведут не только улучшение внешнего вида автомобиля, но и улучшение технических характеристик. Так что из обычного седана Шевроле можно превратить в спорткар.Не верю?

    Смотрите видео:

    Хотите сделать интерьер автомобиля неповторимым? Начнем со стандартной панели, где есть бытовая техника. Как только вы замените его на оригинальную модель, то 50% изменений учитывайте, что они сделали.

    А если в салон воткнуть специальные декоративные вставки, то в такой машине не стыдно попросить руки у любимой девушки. Дайте много советов, если хотите заменить руль или сиденья. Покройте последний скин: можете считать, что первые красавицы вашего города бросят вызов чемпионату в предложении прокатиться на них.

    Так начинается сказка: из Золушки Твоя машина превращается в принцессу. Не стоят на месте и отечественные автомастерские: К Вашим услугам установка дополнительного оборудования: электросеркал, подобные окна, сигнализация, кузова, вплоть до его замены. Это был автомобиль как автомобиль, но он стал открытым кабриолетом.

    Жалко, что последняя услуга не пользуется популярностью у клиентов. Мощность вашей «подруги» можно увеличить, если прикрутить другие свечи зажигания, поменять выхлопную систему или поставить специальный спортивный воздушный фильтр.Для тех, кто не может жить без высоких скоростей, есть возможность улучшить двигатель: научить машину делать рывок 100 км за семь секунд работы.

    Тюнинг Шевроле Ланос своими руками: подборка фото

    Если вы не ждете, что что-то изменится в вашем Шевроле Ланос, то попробуйте на сайте 3 d тюнинг: эта программа позволит вам отслеживать не только ошибки, которые можно было сделать при ослеплении машин, а также добавить что-то новое, ведь ни для кого не секрет, что этот автомобиль особо не выделяется дизайном.

    Разработка ведется на заводе еще в 1998 году, несколько устарела, а двигатель нужен. Внешний тюнинг можно проводить сразу по нескольким направлениям. Посмотрите на фото: Зачем вам эти вариации перевоплощений? Были некачественные и непопулярные машины — Хендмены стали!

    Хотите добавить несколько элементов? Новый спойлер кардинально изменит характеристики автомобиля только в лучшую сторону. Считается одной из эффектных деталей внешнего тюнинга.Не имеет значения, что первоначальное настоящее изобретение служило для повышения качества, когда шины сцепляются с дорожным покрытием.

    Теперь это касается уникальной доработки, с помощью которой улучшаются аэродинамические возможности машины. Красивые спойлеры создают повышающую силу, тем самым способствуя процессу торможения автомобиля. Механики в один голос утверждают, что лучше всего больше всего напоминают в поперечном сечении перевернутое крыло под 16O. Можно и меньше до 9o. Установка этой детали производится на крышу, а у хэтчбеков — на 5-дверное, более высокое стекло.

    Последние несколько лет популярны то, что условно называют спортивными из-за компьютерной игры Need for Speed ​​(уличные гонки в стиле Hi-Tech). В этих деталях применен не только полированный алюминий, но и застежки из никеля.

    Несмотря на шикарный вид, он довольно простой и многофункциональный. Любители называть такую ​​смену «колхозным тюнингом» Шевроле просто ошибаются. Именно это специально установлено на машине, улучшающей внешний вид и аэродинамические свойства.

    Необязательно делать это с твердыми, достаточно отдельными секциями. Если цвет также выбрать по вкусу, то салон изменится до неузнаваемости; При желании можно произвести операцию флокцинирования, включающую в себя покрытие деталей кабины специальным напылением, похожим на бархат.

    Такой вариант обработки поможет избавиться от трещин на панели приборов или устранить другие дефекты салона; Заменить штатную аудиосистему, перекрасить элементы торпеды и на панели приборов, установить специальные накладки на педали.Такое улучшение зависит от фантазии владельца Шевроле и его материальных возможностей.

    Тюнинг двигателя Шевроле Ланос

    Сколько километров вы проехали на своей машине? Молодец, но мощности двигателя все равно заметно не хватает. Чтобы добавить ему некоторой перенасыщенности, стоит пойти на всевозможные ухищрения и даже доработки. Начнем с приемно-выпускной системы. Слова ужасны, но на самом деле это совершенно безобидный взгляд, включающий в себя целый комплекс мер, связанных с переделкой узлов и агрегатов.Однако стоимость таких работ и за 3000 долларов может уйти в убыток.

    Готовы к тому, что ресурс двигателя упадет до 10 000 км? Если так, то в жизни вы позволите ему стать ничтожным. Практически это один сезон без дополнительного ремонта. Если вы проведете через данные о пробеге КМ соответствующее улучшение, то срок службы продлится в то же время. Вот только другая беда: на активно заряженном моторе сквозь повседневную уличную суету и стоя в пробках ехать тяжело: мотор будет постоянно отказываться стабильно работать как на малых, так и на средних поворотах.

    Все это благодаря ходовым распредвалам, спортивной системе впуска-градуировки и керамическим сцеплениям. Во избежание неприятностей лучше увеличить подачу топливовоздушной смеси непосредственно в камеру сгорания двигателя. Это приведет к увеличению массы сгорающего топлива и мощности двигателя Шевроле.

    Если долить необходимое количество бензина, проблемы исчезнут из-за увеличения жиклеров в моторе (карбюраторе) или за счет изменения программы управления форсунками.Второй показатель называется чип-тюнингом. Так вы сможете добавить необходимое количество воздуха. Но есть и другие способы: использование фильтров нулевого сопротивления, клапанов большего диаметра, тюнинг распредвалов. Сюда также входят турбина, компрессор и нагнетатель.

    О поставщиках и компрессорах стоит поговорить подробнее: это достаточно эффективный способ насыщения двигателя воздухом. Стоит недешево: компрессоры и нагнетатели относятся к классу сложных высокотехнологичных устройств, которые могут эксплуатироваться длительное время даже при высоких нагрузках.В экстремальных условиях они готовы непрерывно снабжать двигатель необходимым количеством воздушной массы. Какую мощность снять с двигателя, если установить компрессор, не уменьшив при этом ресурс самого силового агрегата? Анализ будет поэтапным:

    На автомобиль указанной марки можно установить компрессор или нагнетатель?

    Не только в Chevrolet, но и на любую марку автомобиля, где конструкторы предусмотрели широкое подкарранное пространство, можно разместить компрессор определенного типа.Есть конкретный код: для Mercedes ставят продукцию компаний Kleemann или Eaton. BMW можно оборудовать Vortec.

    Какого увеличения мощности следует ожидать?

    avisitis от конфигурации компрессора или владельца. Но определенные нормы, правила не следует нарушать: увеличение мощности не более 45%, крутящего момента — до 50. Если рабочий объем двигателя составляет 2,5 литра, мощность увеличится на 25-30%.

    Стандартный двигатель Chevrolet выдерживает определенную степень превосходства?

    Да, это 0.5-0,6 бар. Достаточно добавить ощутимых 45%.

    Можно ли купить готовые компрессорные агрегаты?

    Производители выпускают компрессорные комплекты (кит). Американцы доминируют на рынке, но это не значит, что их продукция некачественная. Для уже имеющегося компрессора делают дополнительные детали: крепеж, ролики, насадки и прочее, требуя установить на Шевроле весь пакет.

    Его стоимость колеблется от 45 до 5000 долларов. Сам компрессор стоит 2000 долларов.Цена ниже: зависит от типа элемента и продвижения производителя. Российские фирмы увеличивают стоимость за счет доставки, растаможки и заработной платы сотрудников. В результате получается супер-вид, который может освободить куб от любого автовладельца.

    Сколько времени можно установить и настроить агрегат своими руками?

    От 10 дней до 2 недель при постоянной работе. Если вы уверены в своих силах, а адреналин только в помощь, вы даже можете справиться с турбиной.Для начинающих автосервисов — Видео:

    Шевроле Ланос

    тюнинг приборной панели

    Идея заменить подсветку на приборной панели возникает в голове у каждого владельца автомобиля. Для Chevrolet нежелательно менять штатные вставки, даже если вы прислушивались к Совету по использованию местных типографий или фотофонирующих машин. Есть другой способ: найти мастера, который может сделать плату со светодиодами, доработать крышку со шкалами изнутри, купить белые на замену лампам на 7 кд.

    Как сделать синюю подсветку панели VDO?

    Возьмите 6 синих светодиодов, столько же резисторов на 850 Ом. Первый тоже можно приобрести на 3 мм, если он окажется ярче остальных, но со сточной водой, чтобы не заливал клей (да еще даже светлый). Кроме того, купите еще 5 белых, супермаркетов, 5мм. На 2-х верхних стойках линза, подводим сверло к внутреннему конусу, заливаем гелевым клеем «Момент».

    Вставьте лампы в патроны, закрепите в приборной панели.Сходите на рынок за 20 см тайваньской пленкой, желательно синей. Он нужен для наклеек на лобовое стекло автомобиля. Снимаем панель, козырек, обязательно записываем положение стрелки. Расправьте стандартную вставку из световода канцелярским ножом.

    Начните стандартную вставку (стрелки не трогайте), пустите канцелярский нож в ход, чтобы полностью стереть зеленый светофильтр позади всех цифр, секторов. Проверьте свечение. Поднимите вставку (осторожно, стрелки!), Аккуратно пинцетом прикрепите для белых секторов шкалу предварительно вырезанных кусочков синей пленки.Они будут падать как положено. Убедитесь, что подсветка работает и можно начинать сборку.

    Чип-тюнинг Шевроле Ланос

    Рассмотрим это на примере одного автовладельца. Мне как-то достались его неудачи, когда тронули твоего любимого железного коня. Было желание купить сразу и поменять, но интернет помог. Нашел у себя в гараже народную мастерицу, которая предлагала свои услуги по прошивке. Процесс был прост: он проследил за мозгом, чтобы убедиться, что все в порядке.

    Если поменяли фильтры, воткнули EGR, термос на 92, провода проводов, свечи новые, то проводить чип-тюнинг — одно удовольствие; Сама прошивка заняла минуты 3; Закрыл мастером капота, получил расчет, оставил визитку, инструкция дала: заправка в Роснефть категорически запрещена из-за бензина некачественного, из-за и кушает его машина в 2 раза больше, чем такого топлива у других заправки; Гарантия на чип-тюнинг пожизненная, если пробег проведет хозяин 50 км.

    Ощущения — супер! Жопометр в районе гаража молчал, а вот в городском потоке изменение на морде: Тач со светофора с включенным кондеем, а отказов нет, ничего не тупит.

    На трассе тоже чудеса: максимальный крутящий момент выходил в район 2500 об / мин, тогда как до этого скорость крейсера не выходила за рамки 100. Сейчас 140 км / ч, но побольше — с натухай, но динамика на 4 или 5 передачах увеличилась, так что 3 палки на обгонах больше не требуется.Жалко, что рывки у Ланоса остались, но это как некая автомобильная фишка.

    А вот со скоростью повезло: до 190 сейчас принимается с легкостью, тогда как раньше выше 140 не ходила. Если вы слышите, что после 160 км / ч начал вой, то не переживайте: аэродинамика не рассчитана на такие показатели. Однако мухобойки и виза вполне способны издавать похожие звуки. Не отстают и сервисные центры: об этом последнее видео:

    В контакте с

    Одноклассники.

    Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl + Enter

    В 90-х годах прошлого века новый Дэу Ланос Сделал мечту среднестатистического автовладельца. Аэродинамические опоры кузова, разработанные итальянским дизайнером Жоржеттетом Оджао, удобный салон, отличные динамические параметры и небольшой расход топлива — автомобиль был за что любить!

    Ланос

    сразу пришелся на долю автолюбителей СНГ. Не пренебрегая малолитражкой с немецко-корейскими корнями и более взыскательными европейцами, наладили выпуск модели в Восточной Европе.В России Lanos выпускается под маркой chevrolet. В Украине больше знакомы с Ланосом от ДЭУ. . а вот Шевроле Ланос . , и Дэу. Ланос. — по сути такая же машина.

    Вскоре после появления автомобиля на рынке возникновение века. Через два десятилетия беспокойный автомобиль и мучительная инженерная мысль ушли далеко вперед. Сегодня и серийные российские Chevrolet Lanos, и украинские Daewoo . Ланос. на фоне молодого азиатского парня выглядит … если не совсем бедным, то изрядно обедневшим родственником.

    Для человека, искренне и преданно любящего машину этой марки, такое положение вещей невыносимо. Сегодняшние владельцы Lanos стараются освежить внешний вид автомобиля и придать ему обновленное внутреннее наполнение.

    Ланос тюнинг своими руками — Дело интересное и благодарное. Умелая доработка двигателя, вкусовая доработка внешнего вида, повышение эстетики и комфорта салона — задача не из легких.Решая ее (мы поможем!), Вы преобразите свою машину и уверенно выделите ее из потока серийных собратьев.

    Создание железных мускулов

    Процесс тюнинг двигателя Дэу Ланос Принципиально не отличается от модернизации двигателей других автомобилей. Помимо прочего, предусмотрена установка воздушного фильтра нулевого сопротивления, спортивного распредвала, прямоточного глушителя. Обязательна и прошивка электронного блока управления (чип-тюнинг).

    Воздушный фильтр нулевого сопротивления эффективно проявляет себя на высоких оборотах. Его установка гарантирует увеличение мощности мотора на пять лошадиных сил, что увеличивает максимальную скорость на 8-12 км / ч.

    При проведении тюнинга двигателя Шевроле Ланос . Можно поставить универсальную модель воздушного фильтра от компаний K&N или Green (стоимость детали около 60 долларов). Хорошо зарекомендовали себя российские «зулевики» Pro Sport, цена которых не превышает 40 долларов.

    Распредвалы технические тюнинговые восьмиперчковые двигатели Daewoo-Chevrolet Lanos. Выпускается в трех модификациях:

    а) нижний «городской» ЦДУ — 8В — 35;

    б) Универсал «Сити-Трек» ЦДУ — 8В — 40;

    в) Лошадь CDO — 8V — 45.

    Средняя стоимость такого вала — 160 долларов. Для точной регулировки хода клапанов специалисты рекомендуют установку на разрезной вал-шестерню.

    В ранее опубликованной статье на странице мы подробно рассказали о методах улучшения работы двигателя.Если вы готовы к серьезной переделке силового агрегата вашего Ланоса, воспользуйтесь опубликованными рекомендациями.

    Доработка выхлопного тракта недорого и желательна для любого масштаба тюнинг Шевроле. Ланос. . «Спортивная» система выпуска, в основе которой — конструктивно разделенный коллектор «Паук» и прямоточный глушитель, значительно снижает сопротивление выбросу выхлопных газов и сообщает двигателю о заметном приросте мощности.

    Роль настройки выхлопной системы возрастает, если двигатель должен развивать мощность, превышающую 100 лошадиных сил. Менее радикальный тюнинг двигателя Шевроле. Ланос. Не требует замены выпускного коллектора («Паук»). Вы можете обойтись без меньших трудозатрат, установив в штатную систему спортивную «прямую скорость».

    Чип-тюнинг Шевроле Ланос . , и Дэу. Ланос. : более жесткий характер — более решительная динамика

    Мастера тюнинга утверждают, что двигатели LANOS (1,5 8 В и 1,6 16 В) изначально были чрезмерно «задушены» производителем, а штатные программы управления электронным блоком (ЭБУ) далеки от совершенства.

    Именно поэтому владельцы автомобилей с серийными моторами часто жалуются. Типичное изображение:

    Динамика развертывания на Низахе;

    Высокая чувствительность к запуску кондиционера;

    Повышенный расход топлива;

    Нестабильная работа двигателя на малых оборотах.

    Опытный шевроле чип тюнинг Ланос . или Дэу Ланос . позволяет владельцу успешно решать любую из двух основных задач: снизить расход топлива без потери динамики «резвого» автомобиля и повысить мощность мотора без увеличения топливного «аппетита».

    Чиповка полулитрового двигателя (86 л.с.) дает до 15% прироста мощности (при сохранении уровня расхода топлива). Аналогичная процедура проводится на инжекторном моторе объемом 1 л.6 литров увеличивают производительность на 10%, доводя мощность до 117 л.с.

    Стоимость данной операции в российской провинции на весну 2014 года колеблется в пределах 150 долларов. Продолжительность перепрошивки — при условии геометрического совершенства руки и мастера, не превышает тридцати минут.

    Самые знающие специалисты в области чип-тюнинга daewoo Lanos Есть готовые программные прошивки, быстро (а главное — разумно!) Исправленные пожеланиями владельца.

    Обязательное условие успешного чип Тюнинга Шевроле . Ланос. — это техническая исправность автомобиля. Не ходите на чиповку с неисправными датчиками, разбитыми топливными форсунками и прочими «детскими болезнями» двигателя! Только положительное заключение специалиста пункта двигательной диагностики можно считать пропуском к желаемому аутонереопатологу (психиатру?).


    Безупречная подвеска и производительная трансмиссия

    В Ланосе все хорошо, если ехать аккуратно и по ровному асфальту! Но если мощность и максимальную скорость автомобиля повышается сравнительно легко, качество покрытия российских дорог не растет ни на фоне финансовых вливаний, ни от смягчения климата.Но плохой асфальт «пожирает» подвеску и рвет изящно устроенный кузов …

    Для модернизации ходовых качеств Daewoo. Ланос. Необходима установка регулируемых стоек на передние стойки (90-100 $) и энергоемкие газойлевые поглотители (35-40 $ за 1 шт.)

    Улучшения Повышение управляемости Chevrolet. Ланос. , устраняют чрезмерную заслонку (степень наклона корпуса при поворотах), снижают вероятность деформаций частей кузова.

    Остроты ощущений водителя при маневрировании можно добиться, установив на рулевую рейку спортивный «таран» уменьшенного диаметра и улучшенной формы.

    Выполняю бюджет Шевроле-Дэу Тюнинг двигателя Ланос . своими руками Модернизацией КПП заниматься не придется. Конструкторы изначально заложили в редуктор солидный запас хранения, позволяющий эксплуатировать стандартную коробку в комплекте с двигателями мощностью до 150-170 л.с.

    Однако, чтобы увеличить скорость и достичь эталонного определения включения трансмиссий, полезно установить новую короткоскоростную кулису (80-90 $). Он более надежен серийный и повышает точность рычага переключения передач.

    Для увеличения мощности двигателя на 15-20% потребуется установка спортивного сцепления. Усиленный диск и корзина с керамическими накладками на Шевроле . Ланос. Будет стоить от 200 до 250 долларов за комплект.

    Автоконструктор Axioma: тормоза — двигатель мощнее!

    С умеренным мотором форсинг Dae или Chevrolet Lanos можно ограничиться заменой штатных колодок на брендовые от европейских производителей. Их цена помещается в 40-50 долларов. Заодно придется перейти на термостойкую тормозную жидкость и поставить более «цепные» перфорированные тормозные диски.

    Если мощность мотора после тюнинга Дэу или Шевроле. Ланос. превышает отметку в 100 л.с., придется пойти на более радикальные меры по улучшению тормозной системы. Спереди нужно поставить тормозные диски увеличенного диаметра, а на задней оси поменять барабанные тормоза на дисковые. Тормозные шланги Staten следует заменить на армированные.

    Функциональная красота воздушных змеев

    Отсутствие заводского рестайлинга (мелкие детали — не в счет!) За два десятилетия выпуска Дэу Ланос вызвал взрыв любительского народного творчества.Сегодня в продаже кузов на Шевроле Ланос Вы можете найти десятки и сотни вариантов антиквариата, бамперов и порогов, не считая комплексных эксклюзивных предложений от ателье Автодизайн.

    Цену на элементы тюнинга экстерьера «Народной машины» переводом не назовешь. Бампер, напоминающий то, что в будущем мы будем перемещать на космических летчиках, можно приобрести за 100–150 долларов. Новые пороги с элементами аэродинамических свойств будут стоить не дороже 90 долларов.Всякие подкладки уходят по 50-60 долларов. За антиквариат, достойный мужчина, продавцы просят от 100 долларов.

    За качественную гармонизацию элементов экстерьера Daewoo. Ланос. Не спешите от продавца к продавцу. Лучше сразу купите аэродинамический пакет Chevrolet. Ланос. , состоящий из капота, анти-кар, порогов и «ресничек» общей стоимостью около 500 долларов. Устанавливаемые на Lanos, они придают автомобилю спортивную герметичность и мускулистую элегантность.

    Поклонники

    Бондиана порадуют еще более впечатляющей версией внешнего тюнинга Шевроле Ланос .И хотя при создании прогнозируется явное сходство с BET MOBILE, не стоит исчезать из-за такого отношения: такие переделки действительно идут на пользу Daewoo или Chevrolet Lanos .

    Красивый ланос должен быть комфортным!

    «Заряженный» двигатель, надежная трансмиссия, мощные тормоза и агрессивный внешний вид — ключевые этапы тюнинг Daewoo. Ланос. . Логическим завершением борьбы за возрождение автомобиля становится создание особо комфортного салона.

    Автомобиль moorman, надо признать, приложил некоторые усилия к шумоизоляции кузова. Однако для полноценного акустического комфорта этого явно недостаточно. Следовательно, владелец Шевроле . Ланос. Необходимо самостоятельно позаботиться о дополнительной звукоизоляции багажника, пола и потолка. Отдельного внимания заслуживают двери — самый проблемный (в шумо-шумовом отношении) элемент кузова.

    Капот, пол и крыша обработаны в два слоя (вибропласт м2 + шумоизоляция Битопласт).Будьте готовы: для надежной защиты дверей с их внутренними резонансными полостями может потребоваться наклейка из нескольких слоев вибро-, тепло- и шумоизоляционных материалов. Однако переборщить невозможно! Значительное увеличение массы двери неизбежно приведет к быстрому износу уплотнителей, петель и запорных устройств.

    Ранее мы уже рассматривали тему шумоизоляции салона. В статье на странице вы найдете множество полезных советов персоналу по созданию комфортной звуковой среды в салоне легкового автомобиля.

    Качественно выполнив шумоизоляцию салона Дэу или Шевроле Ланос своими руками Вы сможете спокойно заснуть в своей машине даже на взлетно-посадочной полосе аэропорта. А чтобы гарантированно слышать тиканье часов при движении машины (критерий оценки качества машин, собранных для британской королевы), все пластиковые элементы салона тщательно обрабатывают битопластом и антиградиентным силиконовым аэрозолем. Не жалко надоедливых «сверчков»!

    Серийная грусть заводского оформления салона неприемлема для яркой и стильной машины.Придайте выразительности своему ланосу! Купите спортивные сиденья (от 200 до 400 долларов за пару) и замените отделку на качественную ткань или искусственную кожу. Цветовая гамма должна быть основана на комбинированных контрастах.

    В внутреннем убранстве Дэу. Ланос. Прекрасные сочетания цветов, стимулирующие работу нервной системы человека. Черно-красный и желто-черный варианты беспроигрышны в оформлении интерьера Шевроле . Ланос. !

    Однако, если вы уже темпераментны и в цветотерапии не нуждаетесь, отдавайте предпочтение пастельным тонам и спокойным сочетаниям.

    Дополнение салона такими полезными мелочами, как подлокотники с подстаканниками, выдвижные емкости,

    электрические стеклоподъемники,

    превратите обычные поездки в королевские путешествия.

    Пот стекла в ланосе, что делать. Стекла в Шевроле Ланос потеют. Подготовка к зимнему периоду

    Chevrolet Lanos, как и Mitsubishi lancer, являются народными автомобилями и пользуются большой популярностью у горожан. Но, у каждой машины есть свои недостатки и болезни.Окна запотевают в Ланосе и Лансере, но эту проблему исправить достаточно легко.

    1. Водители часто забывают выключить режим рециркуляции воздуха, из-за этого потеют окна. Да просто забыли выключить, но какой неприятный эффект. Бороться с этим очень легко. Достаточно подогнать регулятор под окно, при этом необходимо естественным образом отключить рециркуляцию, кнопка отключения находится рядом с кнопкой кондиционера, перевести печку «барашек» на третий режим обдува или выше.Кондиционер также считается хорошим «борцом» с запотевшими стеклами; он не только охлаждает воздух в жаркую погоду, но и избавляет его от лишней влаги. Как только вы его включите, все уйдет, даже в самую влажную погоду, окна машины будут чистыми и не появится эффект запотевания.

    2. Стоит обратить внимание на то, что лежит у ног в машине. Скорее всего, причиной запотевания окон являются мокрые коврики. Даже небольшое количество скопившейся на них влаги приводит к увеличению влажности воздуха в автомобиле, особенно если ковры изготовлены из какого-то текстильного материала.Если на коврике скопилась вода, лучше от нее избавиться. Зимой нужно стряхнуть снег с ботинок. Точно так же любая вещь, если она мокрая, имеет такой же эффект. Их желательно разместить в багажнике автомобиля, не важно «Ланос» в кузове хэтчбек или седан.

    3. Конечно, люди тоже весомая причина. Редко, когда поездка в машине проходит в тишине, в основном во время разговора друг с другом. При общении человек выдыхает влажный воздух, в результате чего образуется конденсат, поэтому очки Lanos потеют.Кроме того, пьяный человек является злым «запотевателем» автомобильных стекол. Будет лучше, если никто из пассажиров какое-то время не заговорит, особенно тот, кто пил алкоголь.

    4. Не все Lanos оснащались воздушным фильтром, например украинские автомобили с воздушными фильтрами встречаются редко. Устанавливались только на польские FSO Lanos, Daewoo Lanos. Если в машине есть фильтр, то его обязательно нужно заменить, и проблема с запотевшими стеклами исчезнет. Если в машине нет воздушного фильтра, то не отчаивайтесь и не переживайте, купив фильтр в любом автомобильном магазине, вы легко сможете установить его на Ланос.

    После суровой зимней погоды стоит просушить машину, оставив на солнце с приоткрытыми окнами.

    Проблема запотевания стекол наверняка знакома многим владельцам Шевроле Ланос. Пока погода сухая, проблем нет, но, например, осенью и зимой многие ломают голову, как устранить запотевание окон. Спешу вас «успокоить», запотевание окон — проблема не только Шевроле Ланос. Для интереса можете просмотреть форумы по другим иномаркам и там тоже есть похожая проблема.Однако все решаемо.

    Вентиляция салона

    Прежде всего, необходимо убедиться, что вентиляция салона исправна. В задней полке есть вентиляционные отверстия, которые сообщаются с салоном и багажником автомобиля. Очень часто при шумоизоляции многие заделывают эти дыры, и вентиляция салона ухудшается.

    вентиляционные отверстия

    Также проверьте, не забиты ли вентиляционные отверстия в багажнике.Если снять боковые накладки в багажнике, то за ними можно увидеть два клапана — по одному с каждой стороны. Отверстия в клапанах закрыты резинками. Убедитесь, что резиновые клапаны поднимаются свободно и не забиты ли они. Снимать клапаны не стоит, так как без них воздух из салона беспрепятственно улетучится. И, конечно же, следите за тем, чтобы воздух проходил через решетки беспрепятственно.

    Фильтр салонный

    Собственно тут все должно быть понятно. Если вы давно не меняли салонный фильтр, то он уже забит и не пропускает воздух хорошо.Старый салонный фильтр сильно способствует запотеванию окон. Поэтому либо вовремя меняйте фильтр, либо полностью снимайте на зиму.

    заменить салонный фильтр

    Также обратите внимание на затяжку правой петли капота. Дело в том, что правая петля крепления капота находится прямо над салонным фильтром. Если петля протекает, значит салонный фильтр намокнет и запотевание стекол вам гарантировано.

    Средства против запотевания

    На прилавках автосалонов сегодня можно увидеть огромное количество всевозможных средств для запотевания стекол.Это специальные полироли, аэрозоли и даже немыслимые чудо-салфетки, которые «раз и навсегда» избавят вас от запотевания. Что ж, можете выбросить деньги, если у вас есть лишние деньги. Даже самые эффективные средства не могут предотвратить запотевание, если система вентиляции не работает должным образом.

    Если очень хочется потереть чем-то стекло от запотевания, то воспользуйтесь «народным» средством. Детский шампунь — отличное средство от запотевания! Нанесите небольшое количество любого детского шампуня (ничего не разведенного) на салфетку и нанесите на стекло тонким слоем.После высыхания протрите стекло мягкой тканью. Этот метод действительно работает — можете проверить.

    Рециркуляция

    Как бы глупо это ни звучало, но все же … у вас включена рециркуляция? Многие владельцы Шевроле Ланос жалуются, что даже кондиционер не предотвращает запотевание. И очень часто причина —

    Использовать кондиционер

    Если вам нужно быстро убрать запотевание с окон, достаточно включить кондиционер. Если в салоне и моторном отсеке положительная температура, кондиционер включится даже в холодную погоду.Мгновенно исчезает туман. Кроме того, для профилактики необходимо хотя бы раз в неделю включать кондиционер. Это предотвращает высыхание уплотнений и утечку хладагента.

    Если с наступлением холодов при включенной печке в машине все равно остается холодно, то пора разобраться, с чем это может быть связано.

    Возможные причины неисправности

    Для того, чтобы подробно понять, почему именно Sens, необходимо сначала определить причину неисправности.Первопричины могут быть:

    • низкий уровень охлаждающей жидкости;
    • неисправность термостата;
    • воздух в системе охлаждения;
    • изменение положения радиатора.

    Особенности ремонта

    Часто автовладельцы интересуются, что делать, если ЗАЗ Сенс. Давайте подробнее разберемся, с чем это может быть связано. Возможно, печка Сенс не нагревается из-за низкого уровня охлаждающей жидкости (охлаждающей жидкости). Проверяем уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, если уровень ниже минимального, добавляем тосол или антифриз (смотря что вы заливали раньше).Если после этого плита Сенс по-прежнему не нагревается и жидкость уходит, то необходимо искать причину протечки. Причинами этого могут быть: выход из строя водяного насоса, износ патрубков системы охлаждения, негерметичность самого радиатора отопителя. После выявления причины поломки устраняем неисправность (по возможности). Если ремонта недостаточно, заменяем изношенную деталь.

    Еще одной проблемой может быть поломка термостата. Определить его довольно просто, для этого необходимо при работающем двигателе прощупать патрубки, ведущие к радиатору, которые должны равномерно нагреваться.Если выходящий из термостата патрубок холодный, то это означает поломку детали. Лечится заменой.

    Воздушная система охлаждения может стать большой проблемой. Недостаточное охлаждение двигателя может вызвать перегрев, что приведет к очень дорогостоящему и длительному ремонту. Воздух, попавший в систему, препятствует циркуляции охлаждающей жидкости и нормальному теплообмену между антифризом и двигателем.

    Чтобы выпустить воздух из системы, вам нужно будет вывести машину на эстакаду или на любую поверхность с уклоном.Крышка радиатора должна быть верхней точкой системы охлаждения. Далее необходимо сделать следующее:

    1. снимаем крышку радиатора;
    2. запустить двигатель;
    3. довести до рабочей температуры.

    При этом начнет уходить охлаждающая жидкость, и ее нужно будет долить. Чтобы увеличить поток жидкости, необходимо увеличить обороты двигателя. Такие действия проводим до тех пор, пока пузыри с обратной линии не перестанут идти.

    Бывают случаи, когда радиатор печки проваливается, это связано со слабым креплением радиатора печки.Такие неисправности определяются довольно просто: подняв капот и сдвинув патрубки радиатора, вы почувствуете легкое болтание, а также при движении услышите стук в отсеке отопителя. Происходит это из-за того, что при движении по плохой дороге выламывается пластик крепления и печка проваливается. Однако такие случаи крайне редки. Эта проблема устраняется установкой дополнительного крепления.

    Подготовка к зимнему периоду

    Перед наступлением холодов необходимо провести ряд подготовительных действий, чтобы в салоне было тепло.В первую очередь многие автомобилисты прикрывают проем радиатора. Это необходимо для нормальной работы двигателя: при морозе на улице и движении автомобиля в радиатор поступает холодный воздух. Самый распространенный материал для этого — обычный кусок картона, некоторые используют одеяло. Поставщики автозапчастей разработали специальные заглушки для открывания, которые заменили самодельные изделия из картона.

    Многие автовладельцы задаются вопросом: на Sense? Один из способов улучшить отопление — установить кран для плиты.Принцип работы устройства заключается в регулировании подачи охлаждающей жидкости в радиатор. Устанавливается на обратном шланге отопителя, при закрытии крана увеличивается давление на радиатор печки, что приводит к большему теплообмену.

    Еще один способ усовершенствования — переставить трубы возврата и расширителя. При модификации вам не нужно покупать дополнительные трубы. Сначала сливаем охлаждающую жидкость, потом просто меняем местами, для этого нам нужно всего лишь снять два фиксатора. Эта переделка увеличит поток жидкости, проходящей через радиатор печки.

    Такими простыми действиями можно улучшить обогрев салона.

    Всем владельцам Daewoo Lanos / Sens известна извечная проблема — запотевание стекол. На многих автомобилях этот эффект можно наблюдать в дождливую, прохладную погоду и тем более зимой. Но в Ланосе это действительно огромная проблема, системы обдува не справляются, окна быстро запотевают. Водители Сенсова и Ланосова меньше всего ждут зимы и с грустью осознают, как зимой им придется долго прогревать машину.Даже если вам удалось продуть окна впереди, избавиться от запотевания, а затем открыть дверь, как только все начнется сначала.

    Прислушавшись к советам друзей Ланосоводов, могу предложить несколько вариантов, позволяющих упростить жизнь и немного уменьшить мучения от запотевания стекол.

    1. Летом и зимой при запотевании окон можно на короткое время включить кондиционер, если он есть, и установить максимальную температуру на теплую сторону. Таким образом, температура снаружи немного выровняется и окна быстро высохнут.
    2. Когда автомобиль заводится, не закрывайте дверь сразу.
    3. Если окна запотели, слегка приоткройте окна и включите воздушный поток «без тепла».
    4. Включите рециркуляцию, но не максимальную температуру, выберите направление на фронт — просохнет. Затем, чтобы не запотевали боковые стекла, отключите рециркуляцию, забор воздуха снаружи и задайте направление спереди и по ногам. Повышаем температуру. В некоторых случаях таким образом боковое и лобовое стекло остаются сухими, а в салоне — тепло.
    5. Обработать стекло изнутри противотуманным средством.
    6. Снимать воздушный фильтр зимой, а также своевременно его менять.
    7. Снимите поролон с отверстий задней полки.

    Этими способами можно смело бороться с запотеванием стекол в Дэу Ланос и Сенс. Если известны другие допустимые варианты, пишите в комментариях! А также поделитесь статьей в социальных сетях. сети, нажав кнопку ниже 🙂 Спасибо.

    недостатков Шевроле Ланос с пробегом

    Далекий облик модели

    Одним из массовых автомобилей, претендующих на главную роль «первой иномарки», безусловно, был Chevrolet Lanos. Изначально модель создавалась и разрабатывалась корейским автомобильным заводом Daewoo и называлась Daewoo Lanos. Планы по развитию модели появились на заводе еще в 1992 году, тогда основными конкурентами и соперниками по дальнейшей работе стали немецкий Volkswagen Golf . и Опель Астра .В результате после кропотливой работы совместно с немецкими и английскими инжиниринговыми компаниями автомобиль был представлен публике в 1997 году на Женевском автосалоне.

    Серийно автомобиль начали выпускать в том же году и продолжают выпускаться по сей день.

    Какие положительные качества отметили владельцы Шевроле Ланос

    Многие автолюбители, пересевшие с отечественных жигулей на ланос, отметили уровень комфорта в лучшую сторону, хорошую шумоизоляцию и удобство на рабочем месте.В топовую комплектацию входят кондиционер, электрические стеклоподъемники, гидроусилитель руля, фронтальная подушка безопасности водителя и прочие мелочи.

    Двигатель Ланос

    в тандеме с 5-ступенчатой ​​МКПП давал приемлемую динамику как в городе, так и на трассе. Также к положительным сторонам автомобилю можно отнести подвеску (несмотря на свой ресурс) с умеренно мягкими настройками и отзывчивым рулевым управлением по системе «зубчатая рейка».

    Недостатки и частые неисправности Ланоса
    Владельцы ланоса

    часто жалуются на слабые амортизаторы и действительно так.За комфортную подвеску в среднем придется заплатить 50 тысяч миль. Ступичные подшипники также имеют тот же недостаток. Проблема с катализатором и его сгорание случается почти в каждой второй машине; при покупке подержанного автомобиля спросите владельца о его наличии. Многие водители выбивают его содержимое и едут дальше. Диск сцепления установленный с завода не блещет долговечностью, обычно его ресурс составляет 50-60 тысяч. Также слабым местом принято считать модуль зажигания, работоспособность которого иногда можно назвать непредсказуемой.

    В салоне редкий водитель не воткнул зеркало заднего вида, обычно оно отваливается в первые месяцы владения новой машиной. Скрип замка заднего ряда сидений многие лечили изолентой, наматывая на петлю. В системе охлаждения двигателя тоже была недоработка, по отзывам владельцев течет радиатор охлаждения и часто выходит из строя. При продаже авто. Шевроле Ланос считается плохо продаваемой машиной . Цены на ланосы катастрофически падают.

    Улавливает пыль и другие летучие вещества, вредные для человеческого организма, не позволяя им попасть в салон. Поэтому своевременная замена сохранит чистый воздух во внутреннем пространстве автомобиля и сохранит комфорт и свежесть.

    Любым производителям, в том числе концерну, выпускавшему автомобили Chevrolet Lanos, рекомендуется заменять салонный фильтр каждые 15-20 тысяч километров. При соблюдении этого негласного правила можно обеспечить комфортные условия в любое время года.

    Как заменить?

    Есть два способа заменить воздушный фильтр салона Шевроле Ланос. Оптимальным будет провести замену в специализированном автосервисе, так как иногда это сопровождается анализом большого количества запчастей автомобиля. Это требует много времени и сил, поэтому вполне естественно будет передать эту работу профессионалам, которые выполнят ее быстро и качественно.

    Второй способ — поменять салонный фильтр своими руками. Чем тщательнее автовладелец следит за своей машиной, тем дольше прослужит верой и правдой.Поэтому к замене фильтра необходимо подойти со всей ответственностью и менять по мере загрязнения, особенно если вы делаете это самостоятельно, ведь вам не придется тратиться на автосалон.

    Стоит фильтр по современным меркам дешево, а оптимальный микроклимат в салоне стоит очень дорого. В среднем цена на салонный фильтр колеблется от 180 до 280 рублей, что, согласитесь, мелочь.

    Процесс замены — что, где и как?

    Прежде чем приступить к замене фильтра в Ланосе, как это ни странно звучит, необходимо сесть в машину, включить зажигание и поставить дворники в вертикальное положение.Это сделано для того, чтобы дворники создавали как можно меньше помех при снятии панели и последующей замене фильтра. Из инструментов понадобится отвертка Phillips, ну и новенький фильтр соответственно.

    После манипуляций с дворниками нужно открыть капот и открутить пластиковую накладку, панель или крышку, каждый мастер называет это по-своему. Под ним прямо салонный фильтр.

    Не прикладывайте слишком много усилий к отвертке и давите на нее со всей силой.Это ни к чему хорошему не приведет, только к порче корпуса. Надо приложить усилия, но все должно быть в меру, и тогда процесс пойдет как надо.

    После отвинчивания пластиковой крышки попытка ее снятия закончится неудачей. В этом нет ничего загадочного — нужно просто слегка приподнять капюшон, придерживая рукой, и розетка снимется легко и просто.

    Далее необходимо осторожно снять резиновую прокладку с металлического щитка отсека, в котором находится двигатель.Если вы его повредили, или он уже был поврежден, не беда, нужно заменить на новый, продается в любом автомагазине и стоит недорого. После этого нужно засунуть руку в полость и вытащить старый салонный фильтр.

    Некоторые мастера «самоделки» предлагают осмотреть фильтр на предмет пригодности. Если на нем осела только пыль, его можно стряхнуть или пройтись пылесосом, и поставить на место. Если он мокрый и полностью пропитанный грязью, то, конечно, стоит отправить на слив.В противном случае даже после чистки вентилятор печки не справится с поступлением воздуха в салон, и он будет очень медленно нагреваться, что крайне неудобно. И проще всего не делать ни того, ни другого, повторюсь, фильтр стоит недорого, поэтому полная замена — лучший вариант.

    Забитый фильтр — источник вредных микробов.

    Попадая в легкие микробы начнут делать свои «грязные дела», а если детей часто возят в салоне самолета — это крайне нежелательно.На здоровье не сэкономишь. Добавьте сюда неприятный запах, который может не только отравить воздух, но и успешно впитаться обивкой сидений и обивкой автомобиля. И тогда весы, скорее всего, потянут в пользу полной замены, а не для чистки.

    После всех манипуляций с заменой все детали необходимо собрать в обратной последовательности. Многие автовладельцы жалуются, что замена салонного фильтра не дает видимых положительных изменений.

    Если результаты от замены фильтра не ощущаются, причина может быть в забитом воздуховоде — его следует продуть мощной струей воздуха.

    А если это не поможет, то дело посерьезнее. Вам придется снять всю систему, разобрать ее, тщательно очистить, используя специальные составы, затем просушить и поставить на место. Этот процесс очень трудоемкий, занимает не только много времени, но и большое количество нервных клеток. Поэтому стоит обратиться в мастерскую, где все работы будут выполнены качественно и быстро. И, наконец, при покупке салонного фильтра нужно убедиться, что он соответствует автомобилю марки Шевроле Ланос, чтобы в случае ошибки не пришлось доплачивать.

    Видео

    См. Процедуру замены в видеоформате ниже:

    Появление ударов в передней части автомобиля — явный признак неисправности в ходовой части. может быть из-за поломки, или, как в моем случае, по вине «мертвых» передних стоек.

    Поломка довольно неприятная, но от осознания этого легче не становится. Я не хотел ехать на каком-нибудь продвинутом «дяде Вася» и решил своими руками поменять передние стойки ланоса.Возможно, мой подробный фотоотчет по самостоятельной замене передних амортизаторов кому-нибудь пригодится. Забегая вперед, скажу, что вся процедура займет у вас около двух-трех часов.

    Для работы вам потребуются следующие инструменты:

    1. Ключи: штуцер на «19», штуцер на: «9», «12», гаечные ключи на: «17», 12.
    2. Вам может понадобиться WD-40 жидкость. Почему это возможно, ведь неизвестно, в каком состоянии у вас резьбовые соединения.
    3. Стяжки для сжатия пружины.
    4. Съемник рулевых наконечников.
    5. Разводной ключ.
    6. Джек.

    Примечание: Нажмите для увеличения!

    Как самостоятельно заменить передние стойки Шевроле Ланос

    1. Все начинается как всегда, необходимо домкрат и снять колесо, для кого это проблема.

    2. После того, как поднимите капот и снимите заглушку упорного подшипника.

    3. Ослабьте гайку («№ 19») с колпачком на «19», удерживая шток стойки другой рукой, используя торцевой ключ «9».

    4. Ослабьте гайку рулевого наконечника гаечным ключом на «17», затем выдавите ее с помощью съемника рулевого наконечника.

    5. Теперь, используя муфты для сжатия пружин, сожмите пружины.

    6. Открутите два болта крепления суппорта. С помощью хомутов или проводов подвесьте суппорт; он не должен висеть на тормозном шланге.

    7. Далее необходимо открутить тягу стабилизатора, для этого у нас есть головка на «12», удерживаем ею снизу, и откручиваем тягу гаечным ключом на «12».После откручивания отодвиньте резинку стабилизатора в сторону.

    8. Теперь можно полностью открутить гайку стержня стойки в опорном подшипнике, а затем опустить стойку вместе с пружиной вниз так, чтобы стержень стойки вышел из опорного подшипника.

    9. Снимите пластиковую чашку с резиновым выступом, расположенным в верхней части пружины. Пришло время снять саму пружину. Чтобы получить пружину, придется немного помучиться, места для этого очень мало, так что поворачивайте ее туда-сюда, она должна погаснуть.
    10. Возьмите два разводных ключа и открутите гайку картриджа стойки.

    11. Снимите упорный подшипник, для этого необходимо открутить три болта крепления. Снимаем опорник.



    12. Чтобы достать патрон, используйте отверстие в стакане крепления опорного подшипника.

    Зато процесс ремонта похож, поэтому описывать его нет смысла. Сборка производится в обратном порядке. Если вам понравилась статья Замена передних стоек Шевроле Ланос поддержите ее и поделитесь ею с друзьями в социальных сетях.

    За состоянием ремня ГРМ в автомобиле необходимо следить. Однако подавляющее большинство автовладельцев уделяют ему не слишком много внимания, искренне полагая, что ломать просто нечего. Тем не менее, обрыв ремня влечет за собой массу неприятностей, устранение которых обойдется водителю в серьезную сумму. О том, как самостоятельно произвести замену ремня ГРМ на Шевроле Ланос 1.5, поговорим в этой статье.

    Ремень ГРМ Назначение

    Новый ремень ГРМ на Шевроле Ланос 1.5

    ГРМ — прочный ремень зубчатого профиля. Зубцы не позволяют ему проскальзывать на шкивах (у которых тоже есть зубья). Его назначение — передача крутящего момента от коленчатого вала к распределительному валу (то есть к распределительному валу). Кроме того, ремень ГРМ приводит в действие водяной насос. Постоянное натяжение ремня обеспечивает специальный натяжной ролик, который всегда должен плавно вращаться, ни в коем случае не должен прилипать и на его поверхности не должно быть грязи. В Шевроле Ланос 1.5 этот ремень находится слева от двигателя, его можно увидеть, просто открыв капот автомобиля.

    Когда менять на Шевроле Ланос

    В мануале на Шевроле Ланос 1.5 сказано, что ремень ГРМ необходимо менять каждые 75 тыс. Км. Но большинство сотрудников автосервиса придерживаются мнения, что менять нужно раньше — каждые 60 тысяч км.
    Чтобы определить необходимость замены ремня, достаточно простого визуального осмотра. Причины замены указаны ниже:

    • При изгибе ремня хорошо видны поперечные трещины между зубьями.
    • Непосредственно у основания зубов появились очень тонкие, едва заметные трещины.
    • Толщина ремня неравномерная по всей длине, он расслоен и на нем хорошо видны следы масла и грязи.

    Все это говорит о том, что пора менять ремень. Если этого не сделать, он может оборваться на ходу. И когда это произойдет, погнутые клапаны в двигателе будут наименьшей проблемой для водителя.

    Необходимые инструменты для самостоятельного ремонта

    1. Новый ремень ГРМ.
    2. Набор ключей рожковых.
    3. Набор головок с гаечным ключом.
    4. Отвертка с плоским жалом (среднего размера).
    5. Домкрат (если в гараже нет смотровой ямы).
    6. Гаечный ключ

    Последовательность действий (также для автомобилей с кондиционером)

    1. Капот автомобиля открывается, с помощью набора рожковых ключей снимается воздушный фильтр и прикрепленный к нему патрубок подачи воздуха (для снятия патрубка ослабляются крепежные хомуты с помощью плоская отвертка).

      Извлечение воздушного фильтра и трубы путем ослабления зажимов

    2. На шкиве гидроусилителя есть 3 болта. Они слабеют. После этого откручивается верхний болт на генераторе (его там 1). В результате натяжение ремня генератора ослабевает, и он легко снимается. Затем снимается шкив рулевого управления с гидроусилителем.

      Ослабление болтов приводного шкива

    3. Крышка ремня ГРМ крепится четырьмя болтами на 10. Эти болты откручиваются, после чего крышка снимается.
    4. После открытия крышки ремня коленчатый вал прокручивается до тех пор, пока метка на шкиве не совпадет с меткой на верхней крышке (совпадение этих меток означает, что поршень 1 цилиндра достиг верхней мертвой точки).

      Поршень в верхней мертвой точке, метки совпадают

    5. Если смотровое отверстие отсутствует, то правое колесо автомобиля поднимается и снимается. Затем откручивается правый подкрылок. Сзади — воздушный резонатор, он тоже снят. Это открывает доступ к пластиковой защитной панели, за которой расположен ремень.
    6. Защита снимается рожковым ключом на 10 мм (удерживается 2 болтами и 2 гайками). В некоторых моделях Chevrolet Lanos эта панель может быть сделана не из пластика, а из стали.

      Болты на стальной накладке под крыло

    7. Теперь вы можете увидеть болт, на котором крепятся шкивы коленчатого вала. Откручивается гаечным ключом (причем ключ у него должен быть очень длинным, а головка торца — 17). Все это делается для того, чтобы ослабить натяжной ролик от привода кондиционера (при условии, что это устройство есть в автомобиле).

      No related posts.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *