Схема предохранителей фф2: Блок предохранителей и реле Ford Focus 2 — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Предохранитель приборной панели форд фокус 2. Реле под капотом

В этой заметке написано, где находятся предохранители в автомобиле Форд Фокус 2, схема и номера предохранителей. Какие используются предохранители.

В автомобиле Форд Фокус 2 (дорестайл) устанавливаются плоские штекерные предохранители среднего размера, также такие предохранители называют ножевые. Рис.1 Автомобильные предохранители среднего размера

На торце предохранителя можно видеть число, соответствующее максимальному току, который может течь через предохранитель (номинал предохранителя).

Также, номинал предохранителя можно определить по цвету изолятора:

1A – чёрный
2A — серый
3A – фиолетовый
4A — розовый
5A — оранжевый-жёлтый
7,5A — коричневый

10A — красный
15A — голубой
20A — жёлтый
25A — белый
30A — зелёный
35A — светло-фиолетовый

40A — оранжевый
60A — голубой
70A — коричневый
80A — светло-жёлтый
100A — сиреневый

Превышение током номинала предохранителя вызывает сгорание (расплавления) металлической пластины расположенной внутри предохранителя. Сгоревший предохранитель размыкает электрическую цепь, в которой он установлен. Это предохраняет электрические приборы от выхода из строя, а машину от возгорания. Рис.2 Рабочий предохранитель и сгоревший

В автомобиле Форд Фокус 2 (дорестайл) предохранители находятся в двух колодках, одна из которых располагается под капотом автомобиля, а другая под приборной панелью со стороны пассажирского места (под отсеком для перчаток, именуемым в народе «бардачком»).

Блок предохранителей, расположенный в подкапотном пространстве находится с левой стороны, недалеко от аккумуляторной батареи.

Открывать крышку блока предохранителей удобно с помощью небольшой плоской отвертки, которую нужно вставить в замок крышки и слегка наклонить в сторону радиатора автомобиля. После чего снимать крышку. Рис.3 Отвертка вставлена в замок крышки

На крышке с внутренней стороны хранится пинцет, который применятся для извлечения и замены предохранителей. В блоке предохранителей под «бардачком» такого пинцета нет! Рис.4 Приспособа для извлечения предохранителей

Схема предохранителей в блоке, который установлен в подкапотном пространстве показана на фотографии. Эта схема соответствует машинам Форд Фокус 2 выпуска до конца 2007 года, то есть Форд Фокус 2 дорестайл. Рис.5 Схема предохранителей в подкапотном пространстве Форд Фокус 2 Рис.6 Номера предохранителей в подкапотном пространстве Форд Фокус 2

В салоне автомобиля блок предохранителей подвешен под перчаточным отсеком и крепится двумя замками похожими на саморезы. Замки нужно повернуть против часовой стрелки, после чего передняя часть блока откидывается вниз. Блок можно чуть приподнять и выдвинуть назад, тогда он откинется шире и доступ к предохранителям будет удобнее.
Рис.7 Расположение предохранителей в салоне Форд Фокус 2

Номера предохранителей нанесены на колодку. На фотографии их плохо видно. На схеме они расположены так:

Рис.8 Схема блока предохранителей расположенного в салоне Форд Фокус 2

В таблице ниже показано соответствие номеров предохранителей их номиналам, а также электрическим цепям, в которых они установлены.

Таблица 1. Номера предохранителей Форд Фокус 2 2004-2007 (дорестайл)

№	A	Цепь	№	A	Цепь
37	10	Дальний свет фар, левая сторона	62	20	Электропривод регулировки сиденья водителя
38	10	Дальний свет фар, правая сторона	63	25	Электропривод стеклоподъемников
39	20	Прикуриватель, задняя электрическая розетка	64	—	Не используется
40	20	Электропривод вентиляционного люка	65	10	Модуль подушек безопасности
41	20	Модуль электрооборудования двери переднего пассажира	66	7,5	Выключатель освещения (питание от замка зажигания)
42	7,5	Электрообогреватель зеркал	67	10	Панель приборов (питание от замка зажигания), иммобилайзер двигателя
43	10	Электронные модули (питание от аккумуляторной батареи)	68	7,5	Дополнительные элементы на панели приборов
44	10	Колодка канала информационной связи	69	20	Противотуманные фары/фонари
45	10	Наружное освещение для движения в дневное время (стояночные фонари)	70	10	Электронные модули (питание от замка зажигания)
46	10	Панель приборов (питание от аккумулятора), центральный блок плавк. предохранителей	71	10	Наружное освещение для движения в дневное время
47	15	Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя	72	—	Не используется
48	20	Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время	73	7,5	Фонарь освещения гос. регистрационного знака
49	15	Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи)	74	15	Фонари стоп-сигналов
50	20	Очиститель ветрового стекла	75	10	Блок управления силовым агрегатом
51	15	Топливный насос	76	—	Не используется
52	25	Электрообогреватель заднего стекла	77	25	Реле системы централизованной блокировки замков
53	7,5	Стояночные/габаритные фонари, левая сторона кузова	78	15	Очиститель заднего стекла
54	7,5	Стояночные/габаритные фонари, правая сторона кузова	79	15	Электрическая розетка в багажном отделении
55	20	Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя	80	10	Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора
56	20	Система Кеу Егее	81	20	Модуль электрооборудования двери (правой задней)
57	10	Электропривод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи	82	20	Модуль электрооборудования двери (левой задней)
58	15	Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи)	83	10	Модули аудиосистемы (“Высокого класса”)
59	20	Модуль управления электрооборудованием буксируемого прицепа	84	10	Фонари задн. хода, питание эл/оборудования прицепа от замка зажигания
60	15	Ближний свет фар (правая сторона)	85	10	Блок электрооборудования системы охлаждения
61	15	Ближний свет фар (левая сторона)	86	20	Электрообогрев передних сидений

Блоки предохранителей для Форд фокус 2 и 2 рестайлинг различны и соответсвенно для каждого из них будет приведена своя фотография с расположением установленных в них предохранителей, их номиналом и назначением.

Рис. 1. Номера предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне Ford focus 2

Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне (рис. 1), расположенном под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле (их номера указаны на блоке и на рисунке) указано в табл. 1.

Таблица 1 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне Ford focus 2

*При их наличии.

Рис. 2. Номера предохранителей, плавких вставок и реле в монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве Ford focus 2

Кроме того, предохранители, реле и плавкие вставки расположены в монтажном блоке, установленном в подкапотном пространстве (рис. 2), крышка монтажного блока снята). В табл. 2 указано назначение этих предохранителей, плавких вставок и реле, но на конкретной модели автомобиля некоторые цепи, указанные в таблице, могут отсутствовать.

Таблица 2 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в подкапотном пространстве Ford focus 2

*При их наличии.

1. Для получения доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в салоне, выверните два винта крепления под панелью приборов справа…

2. …и опустите монтажный блок вниз.

3. Для удобства работы с блоком его корпус можно выдвинуть, переставив выступы корпуса в пазах поддерживающих кронштейнов.

4. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. 10.1 цепи, которые защищает данный предохранитель.

Предупреждение
Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, а также самодельными перемычками — это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.

5. Используя специальный пластмассовый пинцет, извлеките заменяемый предохранитель.

6. Так выглядит перегоревший предохранитель (показанная стрелкой перемычка внутри держателя перегорела и разомкнулась). Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета).

7. Для доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в подкапотном пространстве, потяните за рычажок на задней части блока и поднимите крышку.

На внутренней стороне крышки монтажного блока реле и предохранителей, расположенного в подкапотном пространстве, нанесена схема расположения реле и предохранителей. Там же закреплен пинцет 1 для извлечения предохранителей из монтажных блоков, рядом с ним предусмотрены гнезда 2 для крепления запасных предохранителей.

8. При необходимости замены извлеките предохранитель (реле), покачивая его из стороны в сторону.

9. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Форд Фокус 2 (рестайлинг) расположение и обозначение предохранителей

Форд Фокус 2 (рестайлинг) получил другой блок соединений и предохранителей, а именно такой, какой показан на рисунке ниже…

Форум «FORD»

10.2. Ford Focus II. Таблица предохранителей. Замена предохранителей и реле

ТАБЛИЦА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор системы охлаждения, муфта компрессора кондиционера и другие) подключаются через реле.

Предохранитель, защищающий силовые цепи стартера и генератора

Предохранители и реле установлены в двух монтажных блоках, один из которых расположен слева, в моторном отсеке, а второй — под вещевым ящиком панели приборов. На клемме проводов, подсоединяемой к «плюсовому» выводу аккумуляторной батареи, установлен предохранитель (150 А), защищающий силовые цепи стартера и генератора.

Монтажный блок в моторном отсека

Монтажный блок в моторном отсеке:
F1-F36 — предохранители; R1-R14 — реле

	Защищаемые элементы
F1 (40)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
F2 (80)	Усилитель рулевого управления
F3 (60)	Монтажный блок в салоне
F4 (60)	Монтажный блок в салоне
F5 (80)	Система кондиционирования, климат-контроль
F6 (60)	Резерв
F7 (30)	Насос гидроблока ABS
F8 (20)	Клапаны гидроблока ABS
F9 (20)	Контакты и обмотка главного реле
F10 (30)
F11 (20)	Выключатель зажигания
F12 (40)	Силовая цепь реле зажигания
F13 (20)	Стартер
F14 (40)	Правый элемент обогрева стекла
F15 (30)
F16 (40)	Левый элемент обогрева стекла
F17 (30)	Резерв
F18	Резерв
F19 (10)	Блок управления ABS
F20 (15)	Звуковой сигнал
F21 (20)	Дополнительный отопитель
F22 (10)	Блок управления усилителем рулевого управления
F23 (30)	Насос омывателя фар
F24 (15)	Резерв
F25 (10)	Обмотка реле обогрева ветрового стекла
F26 (10)	Автоматическая коробка передач
F27 (10)
F28 (10)	Резерв
F29 (10)	Система раздельного климат-контроля
F30 (3)	Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач
F31 (10)	Система зарядку аккумуляторной батареи
F32 (10)	Блок управления автоматической коробки передач, датчик положения селектора
F33 (10)	Подогрев датчиков концентрации кислорода
F34 (10)	Форсунки, катушка зажигания
F35 (10)
F36 (10)	Блок управления двигателем

Обозначение	Наименование	Включаемые цепи
R1 (не используется)	—	—
R2	Реле звукового сигнала	Звуковой сигнал
R3 (не используется)	—	—
R4 (не используется)	—	—
R5 (не используется)	—	—
R6	Главное реле	Система управления двигателем
R7	Реле обогрева ветрового стекла	Элементы обогрева ветрового стекла
R8	Реле зажигания	Блок управления электропакетом, блок управления отопления, вентиляцией и кондиционеровонием, обмотка реле топливного насоса, обмотка реле обогрева заднего стекла, выключатель обогрева ветрового стекла
R9	Реле омывателя фар	Электродвигатель насоса омывателя фар
R10	Реле вентилятора отопителя	Электродвигатель вентилятора отопителя
R11	Реле компрессора кондиционера	Муфта компрессора кондиционера
R12 (не используется)	—	—
R13	Реле стартера	Тяговое реле стартера
R14	Реле вентилятора системы охлаждения	Электродвигатель вентилятора

Монтажный блок в салоне

Монтажный блок в салоне автомобиля:
F100-F143 — предохранители; R15 — не используется; R19 — реле топливного насоса

Обозначение предохранителя (номинальный ток, А)	Защищаемые элементы
F100 (10)	Питание блока управления от выключателя зажигания
F101 (20)	Выключатель электроприводов регулировки сидения водителя
F102 (10)	Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием, переключатели на рулевой колонке, блок управления центральным замком, CD-чейнджер
F103 (10)	Блок управления освещением
F104 (10)	Плафоны освещения салона, система экономии электроэнергии
F105 (25)	Элемент обогрева заднего стекла
F106	Резерв
F107 (10)	Питание комбинации приборов от аккумуляторной батареи, диагностический разъём
F108 (7,5)	Головное устройство звуковоспроизведения, система навигации
F109 (20)	Прикуриватель, электрическая розетка под подлокотником передних сидений
F110 (10)	Резерв
F111 (15)	Топливный насос
F112 (15)	Питание аудиосистемы от аккумуляторной батареи
F113 (10)	Резерв
F114 (10)	Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер
F115 (7,5)	Блок управления освещением
F116(20)	Противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях
F117 (7,5)	Фонари освещения номерного знака
F118 (20)	Блок управления левой задней двери
F119 (15)	Электрическая розетка в багажном отделении автомобиля в кузове «универсал»
F120 (20)	Блок управления правой задней двери
F121 (20)	Элемент обогрева передних сидений
F122 (10)	Блок управления подушками безопасности, сигнализатор отключения подушки безопасности пассажира
F123 (7,5)	Элементы обогрева наружных зеркал заднего вида
F124 (7,5)	Лампа габаритного света в левом блок-фаре, лампа габаритного света в левом заднем фонаре
F125 (7,5)	Лампа габаритного света в правой блок-фаре, лампа габаритного света в правом заднем фонаре
F126 (20)	Система управления замками с пассивным ключом
F127 (25)	Электродвигатели стеклоподъёмниками
F128	Резерв
F129 (20)	Электродвигатель очистителя ветрового стекла
F130	Резерв
F131 (15)	Электродвигатель очистителя стекла двери багажного отделения
F132 (15)	Сигналы торможения
F133 (25)	Реле центрального замка, электропривод замка правой передней двери
F134 (20)	Блок управления центральным замком, электропривод замка левой передней двери
F135 (20)	Резерв
F136 (15)	Насос омывателя ветрового стекла и стекла двери багажного отделения, элементы обогрева жиклёров омывателя ветрового стекла
F137 (10)	Электропривод складывания наружных зеркал заднего вида, предупредительный сигнал
F138 (10)	Блок управления двигателем, датчик положения педали «газ»
F139 (10)	Лампа дальнего света правой блок-фары
F140 (10)	Лампа дальнего света левой блок-фары
F141 (10)	Лампа света заднего хода, электроприводы наружных зеркал заднего вида
F142 (15)	Лампа ближнего света правой блок-фары
F143 (15)	Лампа ближнего света левой блок-фары

ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ

Работу проводим при выходе из строя предохранителей и реле.
При снятии предохранителей и реле обязательно отсоединяйте клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Для доступа к предохранителям и реле, расположенным в монтажном блоке моторного отсека…

…нажав пластмассовую защелку…

…снимаем крышку монтажного блока.
На обратной стороне крышки закреплен пинцет для снятия предохранителей и нанесена схема расположения предохранителей и реле и указано их назначение. Неисправный предохранитель определяем по перегоревшей перемычке.

Пинцетом извлекаем предохранитель.
Заменяем перегоревший предохранитель новым.
Предохранитель большого размера вынимаем из блока рукой.

Реле вынимаем из блока рукой…

…и заменяем его новым.
Новое реле или предохранитель следует устанавливать вместо вышедшего из строя только после определения и устранения причины неисправности. Разрешается использовать только стандартные предохранители, рассчитанные на определенную величину номинального тока (величина номинального тока предохранителя указана на его корпусе).
Устанавливаем на место крышку монтажного блока.
Для замены предохранителей и реле монтажного блока в салоне, под вещевым ящиком…

…поворачиваем против часовой стрелки два фиксатора…

…и, сдвинув монтажный блок на себя, опускаем его.

Пинцетом из монтажного блока в моторном отсеке вынимаем перегоревший предохранитель.
Реле из блока извлекаем рукой.
Предохранитель и реле заменяем новыми. Устанавливаем монтажный блок на место.

Если перестал работать прикуриватель на Форд Фокус второго поколения, скорее всего, мы виноваты сами. Гнездо прикуривателя зачастую используется не по назначению и самое безобидное, что в него могут воткнуть — это китайская зарядка от мобильного телефона. В лучшем случае она просто замкнёт контакты накоротко и сработает предохранитель. В худшем — проводка или сам блок зарядки телефона загорится. Не будем о грустном, лучше разберёмся где находится предохранитель прикуривателя на дорестайлинговом и рестайлинговом Форд Фокус 2.

Комплект предохранителей. Лучше использовать такие.

На всех версиях Форд Фокус второго поколения предохранитель прикуривателя находится в салонном монтажном блоке, но его расположение и функции в автомобилях выпуска до 2007 года и после 2008 года отличаются.

В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель несёт ответственность не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Следовательно, если на рестайлинговом Фокусе не работает и прикуриватель, и задняя розетка, гарантированно сгорел предохранитель. Если только прикуриватель, причину нужно искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.

Рестайл и дорестайл

В обеих версиях второго поколения Фокуса наш предохранитель расположен только в салонном монтажном блоке, но располагается и нумеруется по схеме по-разному :

в дорестайлинговых машинах ему присвоили номер 39, а номинал у него 20А ;
такой же 20-амперный предохранитель в рестайлинговых машинах установлен под номером 109 в том же салонном монтажном блоке.

Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 года:

Схема дорестайла

А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых фокусов:

Замена предохранителя на Форд Фокус 2

Салонный монтажный блок находится прямо под бардачком и чтобы его достать нужно потерять две минуты времени. Делаем так:

Выворачиваем два винта под передней панелью в районе бардачка.
Тут америкосы извратились на славу. Надо же так спрятать монтажный блок.
Монтажный блок опускаем на максимально возможное расстояние.
Где-то тут наши предохранители.
Проворачиваем фиксаторы поддерживающих кронштейнов справа и слева.
Выдвигаем монтажный блок на себя.
Находим предохранитель прикуривателя и вынимаем его пластиковым пинцетом.
Тут всё ясно, предохранитель перегорел. Только замена. никаких жучков.
Устанавливаем аналогичный предохранитель с номиналом 20 А, он должен быть жёлтого цвета. Не допускается установка проволочек, фольги, монеток, скрепок и прочей чепухи вместо штатного предохранителя с определенным номиналом.
Собираем монтажный блок в обратном порядке.

Но перед тем как менять предохранитель прикуривателя, необходимо разобраться в причинах, по которым он сгорел. Если в прикуриватель был включён мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос) с потреблением тока по цепи выше номинального, тогда просто меняем предохранитель и стараемся не подключать мощные приборы в прикуриватель (лучше их подсоединять прямо к клеммам АКБ). Если же предохранитель сгорел по непонятным причинам, необходимо прозвонить цепь и найти причину замыкания. В противном случае замена предохранителя будет проводиться ежедневно. Пользуйтесь прикуривателем аккуратно, удачных всем путешествий!

Форд Фокус 2 является одной из самых популярных иномарок, выпускаемых в России. Этот автомобиль очень надежен и отвечает всем мировым стандартам. Но, несмотря на это, рано ли поздно, у владельцев Фокусов возникают проблемы с электрооборудованием. Особенно это актуально для новых владельцев подержанных авто. Самый первый признак неполадок с электроприборами – это выход из строя плавких предохранителей (ПП) или прерывающих элементов (реле).

Предохранители, которые используются в автомобиле Форд Фокус 2 называются «ножевые», они плоские, среднего размера, штекерные, т. е. состоят из двух штекерных контактов с легкоплавкой перемычкой в пластмассовом корпусе разных цветов. Сверху на корпусе выбит номинал – сила тока, при превышении которого деталь перегорает (плавится перемычка). Основная функция – разомкнуть электрическую цепь, чтобы предотвратить выход из строя электрооборудования и возможное возгорание транспортного средства. Для самых мощных потребителей тока предохраняющую роль играют реле.

В общем, по стандарту, предохранители бывают 17 цветов, при этом оттенки могут отличаться. Для Форда Фокуса применяются следующие цвета для маркировки данных запчастей:

Расположение контактных разъемов, реле и предохранителей отличается в автомобилях, выпущенных с 2005 по 2007 (порядковый номер детали начинается с 37), и в 2007 и после рестайлинга 2008 до конца выпуска этой модели в 2010 (нумерация начинается со 100).

В послерестайлинговых Фокусах, выпущенных в РФ, существует четыре варианта расположения предохраняющих элементов и реле. Версии B, C, D, E (F, J) зависят от комплектации автомобиля. Уточнение, какой модели блок, производится по последним буквам серийного номера. Например, 7M5T-14A073-DG относится к модификации D.

Расположение

Под капотом, если стоять лицом к двигателю, то справа у борта – ПП и реле для силового агрегата и других компонентов, находящихся в подкапотном пространстве (сильноточные). В салоне – предохранители и прерывающие элементы монтажного блока (слаботочные) находятся под отделением для перчаток. К корпусу сборка крепится двумя защелками с поворотным механизмом. Укрыта обивкой салона, которая держится на двух кнопках.

Работа с блоком предохранителей под капотом

Поднимаем капот.
Открываем крышку. Это можно сделать потянув за рычажок на задней части корпуса сборки ПП. Не получается? Берем среднюю плоскую отвертку и вставляем ее в замок крышки. Слегка наклоняем отвертку и крышка приподнимается. Снимаем ее.
С внутренней стороны крышки есть специальный пинцет, закрепленный в пазах. Им очень удобно вынимать предохранители. Используя пассатижи, можно повредить корпус, если сжать слишком сильно. Обратите внимание, что пинцет есть только в коробке возле силового агрегата. Там же на крышке есть гнезда для запасных предохранителей и должно быть схематическое графическое изображение расположения предохранителей и реле.
Сверяемся со схемой и с помощью пинцета извлекаем сгоревший элемент, после чего вставляем новый.
Тестируем работу электроприбора и закрываем коробку, предварительно поместив пинцет в гнездо.

Работа с блоком предохранителей в салоне

Самые часто встречающиеся проблемы с электрооборудованием:

Не включается кондиционер.

Данный агрегат в FordFocus 2 включается только если температура окружающей среды не ниже +5. Прежде всего, убедитесь, что в системе достаточно фреона. За это отвечает специальный датчик давления. Если давление достаточное, он передает сигнал на электронный блок управления и прерывающий элемент муфты компрессора кондиционера переключается.
Если при включении кондиционера на слышно щелчка срабатывания муфты и двигатель не увеличивает обороты, то надо убедиться, вращается ли шкив вала компрессора.
Если шкив неподвижен, открываем блок возле двигателя, на крышке смотрим расположение предохранителя F27 (10А) и проверяем его состояние. Этот ПП отвечает за подачу тока на муфту. Напоминаем, что маркировка и цвет корпуса отличается, в зависимости от года выпуска Форда Фокуса 2 и варианта сборки предохранителей.
Если замена предохранителя не требуется, то проверяем F35 (10 А), отвечающий за подачу питания на реле компрессора кондиционера.
Если и здесь все исправно, уточняем где находится и диагностируем реле компрессора. Убедиться в исправности данного элемента можно только методом замены.
Последний вариант – это убедиться в целостности шлангов и проводки, особенно проводов идущих к муфте, там обрыв случается чаще всего.

Пропал звуковой сигнал (гудок)

Проверить F20 (15 А) в сборке под капотом.
Если он целый, необходимо попробовать гудок. Для этого снимите радиаторную решетку и подключите к контактам клаксона 12 В. Проще всего это сделать от аккумулятора. Звука нет – замена.
Если клаксон функционирует, значит, обрыв в проводке или необходимо почистить контакты гудка на рулевом колесе.

Электропитание приборной панели

Пропадает обогрев заднего стекла

Чаще всего возможен обрыв нити накаливания на стекле. Тщательно осмотрите и при необходимости заклейте обрыв клеем с серебром или в крайнем случае, заменить нити.
Проверяем F52 (25А). Расположение: блок ПП в салоне.
Прозваниваем проводку, прочищаем контакты выключателя.

Важно! Если при замене предохранителя он опять быстро перегорает, следует прозвонить всю цепь электропитания данного прибора.

Самый простой и распространенный метод проверки предохранителей – это замена. Неисправные предохранители иногда визуально ничем не отличаются от рабочих, они даже могут прозваниваться тестером.

Предохранитель прикуривателя форд фокус 2: где находится, как заменить | Ремонт авто

Рубрика: Ford

Опубликовано 22.11.2018 · Комментарии: Комментарии к записи Предохранитель прикуривателя форд фокус 2: где находится, как заменить отключены · На чтение: 3 мин

Схема предохранителей в блоке на Форд Фокус 2

В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель несёт ответственность не только за прикуриватель, но и за заднюю вольтовую розетку. Тут всё ясно, предохранитель перегорел. В противном случае замена предохранителя будет проводиться ежедневно.

Эту страницу ищут по запросам: Форд Фокус 2. Сгорел прикуриватель. Где посмотреть предохранители и поменять?,…

Регистратор настроен так, чтобы миниатюрный экран на нем всегда был включен. Но этим утром дисплей видеорегистратора не загорелся, сам он не включился и светодиод на блоке питания тоже не горел. Запрещается заменять предохранители самодельными перемычками или устройствами с отличающимся номиналом силы тока.

Другой блок размещён внутри салона Форд Фокус 2. Открыть подкапотный блок прерывателей цепи Ford Focus 2. Дополнение Список всех предохранителей во внутреннем блоке Форд Фокус 2 рестайл Скачать Список всех предохранителей во внутреннем блоке Форд Фокус 2 рестайл.

На всех версиях Форд Фокус второго поколения предохранитель прикуривателя находится в салонном монтажном блоке, но его расположение и функции в автомобилях выпуска до года и после года отличаются. В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель несёт ответственность не только за прикуриватель, но и за заднюю вольтовую розетку.

Следовательно, если на рестайлинговом Фокусе не работает и прикуриватель, и задняя розетка, гарантированно сгорел предохранитель. Если только прикуриватель, причину нужно искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.

Рестайл и дорестайл В обеих версиях второго поколения Фокуса наш предохранитель расположен только в салонном монтажном блоке, но располагается и нумеруется по схеме по-разному: Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до года: Схема дорестайла А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых фокусов: Блок предохранителей версия рестайл Форд Фокус 2 Замена предохранителя на Форд Фокус 2 Салонный монтажный блок находится прямо под бардачком и чтобы его достать нужно потерять две минуты времени.

Выворачиваем два винта под передней панелью в районе бардачка.

Выявили сгоревший предохранитель, заменили его, прикуриватель ожил. Мастер сказал, что в последнее время очень много обращений по сгоревшим предохранителям, как раз из-за подключения видеорегистраторов.

Может совпадение, а может нет.

Все равно без регистратора никак нельзя. Самое печальное в этой истории, что через 3 дня прикуриватель снова перестал работать.

В этот раз я в сервис не поехал, а в автомагазине купил предохранитель, достал инструкцию по эксплуатации и полез сам его менять. Далее я расскажу, как это было… Как поменять предохранитель в Форд Фокус 2 Внутренний блок плавких предохранителей находится под ящиком для перчаток, то есть бардачком.

Создать аккаунт

Сам блок предохранителей держится на двух крепежных болтах, которые спокойно откручиваются руками. Её номинальный ток — 20А.

Открыть подкапотный блок прерывателей цепи Ford Focus 2. На внутренней стороне его крышки закреплён специальный пинцет, которым следует вытащить изделие из гнезда.

Меняю предохранитель на Форд Фокус2

В случае её перегорания, необходимо найти и устранить причину выхода из строя плавкой вставки и лишь тогда произвести замену. Запрещается заменять предохранители самодельными перемычками или устройствами с отличающимся номиналом силы тока.

✅ Где находится предохранитель прикуривателя форд фокус 2

Ремонт автоэлектрики. Техпомощь.

Ford Focus 2, расположение блока предохранителей

Перед удалением предохранителя, сначала выключите зажигание, затем вытаскивайте предохранитель из его гнезда. Проводок в предохранителе должен быть виден; если предохранитель сгорел, будет виден обрыв. Заменять предохранитель только на такой же по номиналу. Никогда не используйте предохранитель с другим номиналом и не наматывайте провод на ножки (жучок). Никогда не меняйте предохранитель более чем один раз, постарайтесь найти поломку. Номинал предохранителя указан на верхней стороне , обратите внимание, что предохранители также отличаются по цвету, для легкого определения номинала.

Если новый предохранитель сразу перегорает, найдите причину, прежде чем менять его снова, замыкание на землю в проводке, в результате перетирания изоляции наиболее частый дефект. Если предохранитель защищает более одной цепи, чтобы определить дефект проверяйте каждую цепь по отдельности. Обратитесь к специалистам, имея схемы и приборы, они найдут замыкание. Всегда носите с собой запасные предохранители всех номиналов, используемых на автомобиле.

Для доступа к салонному блоку предохранителей, отсоедините крышку под перчаточным ящиком (бардачком) с пассажирской стороны.

поверните крепежные элементы на 90 °

И опустите блок предохранителей

Дополнительные предохранители расположены на левой стороне моторного отсека

Таблица характеристик плавких предохранителей

Блок предохранителей в моторном отсеке

Предохранитель Сила тока, А Защищаемые цепи

1 40 Электровентилятор охлаждения двигателя

2 80 Рулевое управление с усилителем

3 60 Внутренний блок предохранителей 1

4 60 Внутренний блок предохранителей 2

5 80 Вспомогательный отопитель

6 60 Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельнымидвигателями)

7 30 Антиблокировочная система, насос системы динамической стабилизации

8 20 Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации

9 20 Модуль управления силовым агрегатом (PCM)

10 30 Вентилятор системы климат-контроля

11 20 Выключатель зажигания (стартера и приборов)

12 40 Реле 15l зажигания

13 20 Электрическая обмотка стартера

14 40 Обогрев лобового стекла, правая сторона

15 30 Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только варианты без A/C)

16 40 Обогрев ветрового стекла, левая сторона

17 30 Складывающаяся крыша

18 30 Инвертирующий усилитель мощности

19 10 Модуль ABS

20 15 Звуковой сигнал

21 20 Вспомогательный отопитель

22 10 Модуль усилителя рулевого управления

23 30 Омыватели фар

24 15 Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)

25 10 Реле зажигания

26 15 Автоматическая коробка передач

26 10 Непрерывное питание PCM (только Focus ST и Focus RS)

27 10 Муфта компрессора системы кондиционирования

28 10 Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)

29 10 Система раздельного климат-контроля

30 3 PCM, автоматическая коробка передач

31 10 Интеллектуальная зарядка аккумуляторной батареи

32 10 Автоматическая коробка передач

32 10 Электропитание топливных форсунок (только Focus ST и Focus RS)

33 10 Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)

33 10 Перепускной клапан промежуточного охлаждения воздуха (только для автомобилей с дизельными двигателями)

33 20 Подогреваемый кислородный датчик (только Focus ST и Focus RS)

34 10 Форсунки, катушки зажигания

35 10 PCM, клапаны, электромагнитные клапаны

Блок предохранителей в салоне

Предохранитель Сила тока, А Защищаемые цепи

100 10 Электронные модули (питание от замка зажигания)

101 20 Блок управления приводом вентиляционного люка, сиденье водителя с электроприводом, блок управления приводом крыши (только для а/м со съемной крышей)

102 10 Регулятор отопителя, рулевая колонка, фильтр твердых продуктов сгорания дизельного топлива, приемник системы дистанционного управления

103 10 Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи

104 10 Система экономии электроэнергии, плафоны внутреннего освещения

105 25 Обогреватель заднего стекла

106 20 Система управления без ключа

107 10 Батарейное питание комбинации приборов, бортовая диагностика

108 7,5 Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и система навигации)

109 20 Прикуриватель, дополнительная электрическая розетка сзади

110 10 Питание переключателя системы наружного освещения в дневное время от генератора

111 15 Топливный насос (только варианты с бензиновым двигателем)

112 15 Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи)

113 10 Лампы наружного освещения в дневное время (подфарники)

114 10 Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя

115 7,5 Питание органов управления внешним освещением от генератора

116 20 Противотуманные фары/фонари

117 7,5 Фонарь освещения номерного знака

118 20 Модуль электрооборудования двери (левой задней)

119 15 Дополнительное гнездо питания в багажном отделении

119 25 Дополнительное гнездо питания в багажном отделении (автомобили с модулем буксировки прицепа)

120 20 Модуль электрооборудования двери (правой задней)

121 20 Электрообогрев передних сидений

122 10 Модуль подушки безопасности

123 7,5 Электрообогрев наружных зеркал заднего вида

124 7,5 Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона)

125 7,5 Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона)

126 20 Система управления без ключа 1

27 25 Электрические стеклоподъемники

128 — Не используется

129 20 Очиститель ветрового стекла

130 — Не используется

131 15 Очиститель заднего стекла

132 15 Стоп-сигналы

133 25 Реле центральной системы блокировки, модуль двери пассажира

134 20 Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя

135 20 Подсветка при движении в светлое время

136 15 Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя

137 10 Динамик включения аварийного батарейного питания

138 10 Блок управления силовым агрегатом, педаль акселератора, автоматическая трансмиссия

139 10 Дальний свет фар, правая сторона

140 10 Дальний свет фар, левая сторона

141 10 Фонарь заднего хода, зеркала заднего вида с электроприводом

142 15 Ближний свет фар (правая сторона)

143 15 Ближний свет фар (левая сторона)

Изменение маркировки предохранителей

С внедрением GEM нового поколения 7M5T-14A073-XX была изменена маркировка предохранителей.

Старые предохранители Новые предохранители Номинал (А) Защищаемые электрические цепи

F37 F140 10 Дальний свет фар (левая сторона)

F38 F139 10 Дальний свет фар (правая сторона)

F39 F109 20 Прикуриватель, задняя розетка

F40 F101 20 Сдвижной люк крыши с электроприводом, сиденье водителя с электрическими регулировками, складная крыша (кабриолет)

F41 F106 20 не используется

F42 F123 7,5 Электрообогрев наружных зеркал заднего вида

F43 F102 10 Система управления отоплением, модуль замка рулевого колеса, сажевый фильтр, бесключевая система отпирания/запирания и пуска двигателя, DVD-проигрыватель.

F45 F113 10 Система дневного света (стояночный свет)

F46 F107 10 Щиток приборов, OBD

F47 F136 15 Насос стеклоомывателей, подогреваемые форсунки омывания

F48 F135 20 Подсветка при движении в светлое время

F49 F103 10 Органы управления освещением.

F50 F129 20 Стеклоочистители лобового стекла

F51 F111 15 Топливный насос

F52 F105 25 Обогрев заднего стекла

F53 F124 7,5 Стояночный свет, габаритные огни, задние фонари (левая сторона)

F54 F125 7,5 Стояночный свет, габаритные огни, задние фонари (правая сторона)

F55 F134 20 Система централизованного запирания, дверной модуль (со стороны водителя)

F56 F126 20 Система санкционирования доступа и запуска двигателя без ключа

F57 F137 10 Складные наружные зеркала заднего вида с электроприводом, звуковой сигнал противоугонной системы со встроенным аккумулятором

F58 F112 15 Аудиоустройства, мобильный телефон

F59 F119 20 Модуль тягово-сцепного устройства, задняя розетка

F60 F142 15 Ближний свет фар (левая сторона)

F61 F143 15 Ближний свет фар (правая сторона)

F63 F127 25 Электростеклоподъемники (кроме кабриолета), блок охлаждения

F64 F128 20 не используется F65 F122 10 Модуль подушки безопасности

F66 F115 7,5 Органы управления освещением.

F67 F114 10 Щиток приборов, противоугонная система

F68 F108 7,5 Принадлежности (щиток приборов, аудиоустройства)

F69 F116 20 Противотуманные фары, задний противотуманный фонарь

F70 F100 10 Электропитание электронных модулей, обогрева лобового стекла, обогрева заднего стекла, обогрева сидений

F71 F110 10 Подсветка при движении в светлое время

F73 F117 7,5 Фонари освещения регистрационного знака

F74 F132 15 Стоп-сигналы

F75 F138 10 Модуль управления силовым агрегатом (PCM), положение педали акселератора

F76 F130 7,5 Модуль полного привода

F77 F133 25 Реле системы централизованного запирания, дверной модуль (со стороны переднего пассажира)

F78 F131 15 Задний стеклоочиститель

F80 F104 10 Устройство энергосбережения аккумулятора, освещение салона

F81 F120 20 Модуль правой задней двери

F82 F118 20 Модуль левой задней двери

F84 F141 10 Фонари заднего хода, задний стеклоочиститель, наружные зеркала заднего вида с электрической регулировкой (кроме кабриолета)

Где находится предохранитель на прикуриватель форд фокус 2 рестайлинг (видео)

В автомобиле многие цепи электропитания оборудования защищены плавкими предохранителями (ПП). Мощные потребители подключены к бортовой сети через реле. Если возникают проблемы с электрооборудованием, сначала проверяются ПП и реле. В статье рассматриваются предохранители Форд Фокус 2: назначение, расположение, дается инструкция по замене монтажного блока и каждого элемента.

Где искать предохранитель прикуривателя

Комплект предохранителей. Лучше использовать такие.

На всех версиях Форд Фокус второго поколения предохранитель прикуривателя находится в салонном монтажном блоке, но его расположение и функции в автомобилях выпуска до 2007 года и после 2008 года отличаются.

Рестайл и дорестайл

в дорестайлинговых машинах ему присвоили номер 39, а номинал у него 20А;
такой же 20-амперный предохранитель в рестайлинговых машинах установлен под номером 109 в том же салонном монтажном блоке.

Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 года:

А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых фокусов:

Блок предохранителей версия рестайл Форд Фокус 2

Таблица характеристик плавких предохранителей

Замена предохранителя на Форд Фокус 2

Выворачиваем два винта под передней панелью в районе бардачка.

Тут америкосы извратились на славу. Надо же так спрятать монтажный блок.

Монтажный блок опускаем на максимально возможное расстояние.

Где-то тут наши предохранители.

Проворачиваем фиксаторы поддерживающих кронштейнов справа и слева.

Выдвигаем монтажный блок на себя.

Находим предохранитель прикуривателя и вынимаем его пластиковым пинцетом.

Тут всё ясно, предохранитель перегорел. Только замена. никаких жучков.

Устанавливаем аналогичный предохранитель с номиналом 20 А, он должен быть жёлтого цвета. Не допускается установка проволочек, фольги, монеток, скрепок и прочей чепухи вместо штатного предохранителя с определенным номиналом.

Собираем монтажный блок в обратном порядке.

Блок предохранителей в моторном отсеке

Предохранитель Сила тока, А Защищаемые цепи

1 40 Электровентилятор охлаждения двигателя

2 80 Рулевое управление с усилителем

3 60 Внутренний блок предохранителей 1

4 60 Внутренний блок предохранителей 2

5 80 Вспомогательный отопитель

6 60 Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельнымидвигателями)

7 30 Антиблокировочная система, насос системы динамической стабилизации

8 20 Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации

9 20 Модуль управления силовым агрегатом (PCM)

10 30 Вентилятор системы климат-контроля

11 20 Выключатель зажигания (стартера и приборов)

12 40 Реле 15l зажигания

13 20 Электрическая обмотка стартера

14 40 Обогрев лобового стекла, правая сторона

15 30 Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только варианты без A/C)

16 40 Обогрев ветрового стекла, левая сторона

17 30 Складывающаяся крыша

18 30 Инвертирующий усилитель мощности

19 10 Модуль ABS

20 15 Звуковой сигнал

21 20 Вспомогательный отопитель

22 10 Модуль усилителя рулевого управления

23 30 Омыватели фар

24 15 Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)

25 10 Реле зажигания

26 15 Автоматическая коробка передач

26 10 Непрерывное питание PCM (только Focus ST и Focus RS)

27 10 Муфта компрессора системы кондиционирования

28 10 Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)

29 10 Система раздельного климат-контроля

30 3 PCM, автоматическая коробка передач

31 10 Интеллектуальная зарядка аккумуляторной батареи

32 10 Автоматическая коробка передач

32 10 Электропитание топливных форсунок (только Focus ST и Focus RS)

33 10 Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)

33 10 Перепускной клапан промежуточного охлаждения воздуха (только для автомобилей с дизельными двигателями)

33 20 Подогреваемый кислородный датчик (только Focus ST и Focus RS)

34 10 Форсунки, катушки зажигания

35 10 PCM, клапаны, электромагнитные клапаны

Инструкция по снятию и замене БП своими руками

Замена БП выполняется редко, востребована замена отдельных предохранителей или реле, которые могут перегореть. При неполадках с электрооборудованием, в первую очередь, проверяются ПП и реле. Перегоревшие элементы заменяются новыми.

Инструменты и материалы

Для замены ПП не требуется никаких специальных инструментов, на крышке монтажного блока находится пинцет, с помощью которого извлекаются элементы. Если пинцет отсутствует, можно вынимать детали руками.

Подбирая предохранители для замены, следует обращать внимание на их номинал. Устанавливать новые элементы нужно с такими же характеристиками. Если ПП не будет соответствовать по номиналу, он будет перегорать и размыкать постоянно цепь. В худшем случае, сгорит электроприбор, входящий в сеть, или произойдет возгорание.

Нельзя устанавливать вместо ПП перемычки, это может вывести из строя электрооборудования или даже пожару.

Этапы

Процесс снятия и замены ПП несложный и отличается расположением БП.

Если он расположен под капотом, то выполняются следующие действия:

Для доступа к монтажному блоку, нужно поднять капот. БП находится справа от мотора и представляет собой черный пластиковый ящик небольшого размера.
Крышка легко снимается с помощью, например, плоской отвертки. Нужно всего лишь поддеть крышку с одной из сторон.
С внутренней стороны крышки есть пинцет и схема расположения ПП.
С помощью пинцета предохранитель вынимается из гнезда. На его место устанавливается новый элемент.
Далее закрывается крышка блока и капот.

Фотогалерея

Для замены ПП в салонном БП необходимо выполнить следующие шаги:

Сначала демонтировать защитную полку. Для этого нужно потянуть ее вниз.
Затем нужно открутить два фиксатора БП, поворачивая их против часовой стрелки, и тянем его вниз.
Чтобы было удобнее менять ПП, блок можно немного вытянуть вперед и передвинуть его на другие пазы в кронштейнах, на которых он держится.
Замена ПП делается аналогично, как и в БП под капотом.

Если есть желание осуществить рестайлинг своими руками, в монтажном блоке есть свободные разъемы.

Заключение

Плавкие предохранители и реле предназначены защищать электрооборудование от перепадов напряжения. Каждый элемент отвечает за определенный участок цепи. Поэтому если возникают проблемы, связанные с электроникой в бортовой сети, диагностику следует начинать с блока предохранителей.

Заменить ПП сможет любой автолюбитель. Чаще всего в автомобиле перегорает предохранитель прикуривателя. Для устранения проблемы достаточно знать, где находятся ПП на Форд Фокус 2, и проблем не будет с тем, как поменять предохранитель прикуривателя или бензонасоса.

Видео «Этапы замены ПП прикуривателя»

В этом ролике демонстрируется пошаговая замена предохранителя прикуривателя Форд Фокус 2, видео демонстрирует пошагово (автор видео — Самостоятельный ремонт автомобилей).

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AVTOKLEMA помогут вам, задать вопрос

Где находится предохранитель на прикуриватель в Форд Фокус 2 (рестайлинг) и какой артикул

Многие электрические цепи бортовой сети автомобиля 🚘 снабжаются плавкими защитными элементами. Мощные потребители энергии дополнительно оснащаются реле. Если электронные устройства начинают работать некорректно, нужно проверить работоспособность предохранителя прикуривателя Форд Фокус 2.

Где находится предохранитель

Во всех модификациях автомобиля ФФ2 деталь находится в установочном блоке салона. Расположение в машинах старше 2006-2007 года выпуска отличается от такового в более новых версиях. На Форд Фокус 2 рестайлинг защитного элемента отвечает за работу не только прикуривателя, но и дополнительной 12-вольтной розетки. Если не действует прикуриватель и эта деталь, предохранитель сгорел. При ремонте учитывают следующую схему расположения:

В дорестайле защитный элемент имеет маркировку 39. Номинал составляет 20 А.
В рестайле нужная деталь отмечена номером 109. Она расположена в том же установочном блоке салона. Номинал тот же, что и в дорестайлинге.

Как проверить и заменить

Перед установкой новой детали на Ford Focus 2 необходимо определить причину перегорания старой. Если к прикуривателю подключались мощные приборы (насос, пылесос, холодильник), предохранитель не выдерживает нагрузки. В таком случае заменяют защитный элемент, отказываются от подключения некоторых устройств. Если деталь перегорела по невыясненным причинам, прозванивают электрическую цепь мультиметром, ищут причину замыкания.

При выборе элемента для замены учитывают рекомендованные артикулы и номиналы. Устанавливают детали с теми же характеристиками.

При монтаже элемента несоответствующего номинала цепь будет постоянно размыкаться.

Новую деталь на Форд Фокус 1 монтируют следующим образом:

Открывают капот, получая доступ к установочному блоку. Предохранители находятся в правой части моторного отсека. Блок имеет вид пластиковой коробки черного цвета.
Крышку снимают, поддевая ее отверткой. На изнаночной стороне накладки находится пинцет. Также нанесена схема размещения защитных элементов.
Вынимают деталь из гнезда, устанавливают новую. Закрывают корпус блока.

Чтобы снять прикуриватель Форд Фокус и заменить предохранитель, выполняют следующие действия:

Демонтируют защитную накладку. Для этого элемент подтягивают вниз.
Удаляют 2 защелки монтажного блока, вращая их против часовой стрелки. Фиксатор тянут вниз. Для облегчения процесса замены блок подвигают вперед, устанавливая на другие пазы кронштейнов.
Вынимают защитный элемент стандартным способом, устанавливают новую деталь.

Как снять прикуриватель

Если не работает прикуриватель не из-за перегорания предохранителя, необходимо проверить и отремонтировать другие детали. Устройство снимают так:

Открывают моторный отсек. Отсоединяют отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Вынимают корпус автоприкуривателя из посадочного гнезда. Загибают 2 зеленых фиксатора. Поддевая кольцо подсветки пальцем изнутри, вынимают блок.
Отключают провода. Извлекают осветительное устройство. Перед повторной установкой отгибают загнутые ранее металлические фиксаторы. При введении осветительного кольца следят, чтобы насечка попала в паз центральной консоли.

Ремонт своими руками

Заменять деталь нужно не всегда. Иногда можно отремонтировать неправильно работающие компоненты блока. В прикуривателе расположена маленькая пластина из слюды. Полупроводник часто подвергается поломкам. Этот элемент извлекают из корпуса. Затем выполняют сборку блока, проверяют работоспособность. Окислившиеся контакты зачищают, провода припаивают.

Схема подключения

При разборке прикуривателя стоит запоминать, как расположены клеммы для подключения устройства к бортовой сети. В автомобилях Форд Фокус применяют следующую схему подключения:

Минусовой провод черного цвета прикрепляют к металлическому цилиндру. Обратный конец кабеля замыкают на кузове.
Красный провод, отвечающий за нагрев спирали, подводят к соответствующей клемме аккумулятора.
Желтый кабель соединяют с кольцом подсветки. Также подключается к аккумулятору.

Как отключить прикуриватель

Постоянно работающее устройство может спровоцировать поломку элементов бортовой сети. Для устранения этой проблемы рекомендуется найти способы отключения. Чтобы устройство прекращало работу после поворота ключа в замке зажигания, в схему вводят дополнительное реле. Так прикуриватель не будет питаться при выключенном двигателе. Полностью отсоединить отключаемое устройство от бортовой сети можно, удалив провода. Однако его невозможно будет использовать по назначению даже после запуска двигателя.

Какой предохранитель отвечает за прикуриватель на Форд Фокус 2

Где искать предохранитель прикуривателя

Комплект предохранителей. Лучше использовать такие.

Рестайл и дорестайл

в дорестайлинговых машинах ему присвоили номер 39, а номинал у него 20А ;
такой же 20-амперный предохранитель в рестайлинговых машинах установлен под номером 109 в том же салонном монтажном блоке.

Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 года:

А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых фокусов:

Блок предохранителей версия рестайл Форд Фокус 2

Замена предохранителя на Форд Фокус 2

Выворачиваем два винта под передней панелью в районе бардачка.

Тут америкосы извратились на славу. Надо же так спрятать монтажный блок.

Где-то тут наши предохранители.

Тут всё ясно, предохранитель перегорел. Только замена. никаких жучков.

Где находится и как заменить предохранитель прикуривателя на Форде Фокус 2

В жизни каждого автолюбителя нередко встречаются такие случаи, когда внезапно перестаёт работать то, или иное электрическое оборудование. В таких неприятных ситуациях первым делом необходимо проверить внешний вид предохранителей, отвечающих за работу приборов, вышедших из строя. Предназначение плавких вставок состоит в защите системы электрооборудования от выхода из строя её потребителей. Причиной тому может стать перегрузка электрической цепи или возникновение в ней короткого замыкания. На Форд Фокус 2 наиболее часто сгорает прерыватель цепи питания розетки на 12В. Заменить его совсем просто. Нужно только знать, где находится предохранитель прикуривателя.

Плавкие вставки предназначены для размыкания цепи, когда сила тока внутри неё превышает допустимое значение. Они бывают нескольких типов:

Многоразовые биметаллические. При срабатывании устройства «выбивает» кнопка, которую достаточно нажать, чтобы возобновить защитную функцию прерывателя. Они рассчитаны на прохождение большого тока и, обычно применяются на автомобилях УАЗ и ГАЗ.
Пластмассовые цилиндрические. Наиболее распространённые одноразовые изделия с металлическими контактами на торцах. Несмотря на свою популярность, они часто плавятся из-за некачественной пластмассы. Применялись в автомобилях Форд до начала 80-х годов.
Ножевые или штекерные. Бывают трёх размеров: mini, medium и maxi. Применяются на современных машинах, в том числе, и на FordFocus. Такие предохранители отличаются двумя плоскими контактами, надёжностью и удобством в обращении. Предельное значение тока легко определяется по цвету корпуса устройства:

На Форд Фокус каждый блок предохранителей состоит из элементов среднего размера – medium. Один блок размещается под капотом Ford Focus со стороны водителя рядом с аккумулятором. В нём содержатся предохранители, рассчитанные на прохождение высокого тока и отвечающие за работу компонентов моторного отделения. Другой блок размещён внутри салона Форд Фокус 2. Он спрятан под бардачком сразу над ногами пассажира и содержит слаботочные плавкие вставки, в том числе, и элемент, отвечающий за работу прикуривателя и задней розетки Ford Focus.

Местонахождение предохранителя прикуривателя

Чтобы добраться до прерывателя цепи розетки в автомобиле Ford Focus 2, требуется выполнить следующие действия:

Заглушить мотор Ford Focus и выключить зажигание.
Снять декоративную пластмассовую полочку под бардачком, потянув её вниз.
Повернуть два фиксатора, которые удерживают внутренний блок, против часовой стрелки. В FordFocus это легко можно сделать руками, не прибегая к помощи других инструментов.
Осторожно выдвинуть блок вниз, открывая доступ к предохранителям и реле.
По нумерации гнёзд определить нужный предохранитель. Следует помнить, что внутренний блок на автомобилях Форд Фокус 2, выпущенных до 2007 года, применялся в одном исполнении, а на моделях, произведённых после 2007 года, – в другом. Различие состоит в схеме размещения элементов блока. В старом варианте плавкая вставка задней розетки размещена в гнезде под номером 39, а в новом – под номером 109. Её номинальный ток – 20А.
Открыть подкапотный блок прерывателей цепи Ford Focus 2. На внутренней стороне его крышки закреплён специальный пинцет, которым следует вытащить изделие из гнезда.

Корпус из цветного прозрачного пластика позволяет визуально определить состояние тонкой нити внутри прерывателя цепи. Если нить цела, значит, устройство рабочее, если оборвана – подлежит замене. В случае её перегорания, необходимо найти и устранить причину выхода из строя плавкой вставки и лишь тогда произвести замену. Запрещается заменять предохранители самодельными перемычками или устройствами с отличающимся номиналом силы тока. Это способно привести к повреждению электроприборов Форд Фокус или даже к возникновению пожара.

Замена и разбор предохранителя прикуривателя на Форд Фокус 2

Такое автомобильное устройство, как прикуриватель, уже давно используется большинством водителей не по назначению. Данное гнездо позволяет подсоединять всевозможные приборы, самыми распространенными из которых являются видеорегистраторы, зарядные устройства для электроники, компрессоры, вентиляторы и так далее.

Поломки прикуривателя связаны с неграмотной эксплуатацией, износом деталей или поломкой предохранителя, что подталкивает автовладельца к поиску ответа на вопрос – как разобрать и починить узел на своем Ford Focus II?

Почему прикуриватель выходит из строя

Перед тем, как менять прикуриватель на Ford Focus II, следует разобраться с причинами неполадок. Среди самых распространенных ситуаций можно выделить:

Износ предохранителя. Электроцепь автомобилей Форд Фокус второго поколения требует наличия определенной силы тока, а одновременное присоединение в прикуриватель нескольких устройств через разветвитель может привести к поломке предохранителя. Транспортное средство до рестайлинга имело деталь на 20А и код 39, а после рестайлинга номер предохранителя прикуривателя Форд Фокус 2 сменился на 109.
Разрыв провода. Если машина имеет внушительный пробег или электронные системы эксплуатировались неправильно, может произойти короткое замыкание или выгорание проводки прикуривателя. Протестировать данное обстоятельство поможет мультитестер, с помощью которого проводка прозванивается для проверки сопротивления. Также в этой ситуации требуется замена предохранителя прикуривателя, который принимает на себя «удар» при коротком замыкании.
Выход из строя нагревающего элемента. Конструктивные особенности прикуривателя предполагают наличие нихромовой спирали в металлическом гнезде, которая может нагреваться. При вставке патрона цепь замыкается, что позволяет спирали разогреваться. Когда максимальное значение нагрева достигнуто, термореле отщелкивает прикуриватель в его изначальное положение. Частое применение прибора приводит к выходу из строя спирали и предохранителя — можно поменять предохранитель или приобрести новую деталь.
Слабый контакт. С течением времени на усиках устройства возникают следы окисления или коррозии, что требует проверки всех контактов и зачистки данных мест. Перед тем, как выполнять данную работу, стоит убрать с АКБ минус-клемму, чтобы отсоединить зажигание и обезопаситься от КЗ.
Выход из строя подсветки прикуривателя. Вокруг разъема имеется лампочка, подсвечивающая зону прибора. С течением лет лампочка перегорает, но ее замена не составит большого труда.

Где на Ford Focus II расположен предохранитель прикуривателя

Чаще всего причиной проблем с узлом становится именно выход из строя защитного изделия, а для его замены требуется знать, где находится предохранитель прикуривателя. Чтобы достать деталь, следует получить доступ к монтажному блоку машины, действуя в следующей последовательности:

Демонтируем декоративную полку под перчаточным ящиком, сдвинув ее вниз.
Отсоединяем фиксаторы, удерживающие монтажный блок, прокручивая по часовой стрелке.
Перемещаем ящик к себе, теперь можно произвести снятие прикуривателя.

Чтобы понять, какой предохранитель на прикуриватель требуется для замены, следует обратить внимание на модификацию авто. Сборку узла необходимо выполнить в обратном порядке.

Кроме того, будет не лишним проверить контакты и проводку, ведь в ряде случаев прикуриватель не работает именно в связи с разрывом цепи или возникновением окислений. Для этого необходимо вытащить узел и протестировать на наличие оксислов, затем обработать и подогнать для максимально качественной фиксации в гнезде. Далее можно тестировать деталь на работоспособность.

Если данные действия не помогли, потребуется проведение ремонта электроцепи, также необходимо иметь под рукой тестер. Как вытащить прикуриватель мы уже разобрались, переходим к проводке, где на изделие идет сразу 3 провода:

Минусовой черный, запаянный с металлическим патроном. На втором конце идет масса, замыкаемая на корпус транспортного средства.
Плюсовой красный, позволяющий нагревать нихромовую спираль.
Плюсовой желтый, отвечающий за лампочку фильтра подсветки и идущий к АКБ машины.

Настраиваем мультитестер на работу в режиме сопротивления, после чего проверяем работоспособность проводки. Если контакта нет, следует найти разрыв и запаять.

Как производится замена прикуривателя на Ford Focus II

Перед тем, как заменить прикуриватель или предохранитель на вашем Фокусе второго поколения, важно приобрести подходящие запасные детали. На современном рынке продаются запчасти от китайских брендов, но лучше отдать предпочтение оригинальным запчастям. Также уделите внимание упаковке изделия – она должна обладать сертификатом соответствия требуемым стандартам и не иметь повреждений.

Дешевых узлов из Китая лучше избегать, так как зачастую они создаются из низкосортного сырья и выходят из строя уже через неделю. Тем более, если вы планируете использовать разветвитель и нагружать систему прикуривателя несколькими электроприборами.

Переходим к действиям, как снять и отремонтировать предохранитель на Ford Focus 2, где есть свои нюансы:

Отсоединяем замок зажигания, убираем минусовую клемму с АКБ.
С пассажирской стороны находим маленькую заглушку, выворачиваем саморез и открываем свободный доступ к прикуривателю с обратной стороны детали.
Слегка подгибаем стопор в металлическом гнезде, затем осторожно извлекаем его без чрезмерных усилий.
Убираем питание и достаем кольцо подсветки.

Существует и второй метод получения доступа к прикуривателю – можно снять накладку рычага КПП в районе подлокотника, после чего вся зона пепельницы легко демонтируется.

Также следует понимать, что замена нужна не в каждой ситуации – иногда возможен самостоятельный ремонт вышедшего из строя прикуривателя. Внутри детали на Фокусе второго поколения имеется специальная пластина из слюды, играющая роль полупроводника. Данное изделие следует извлечь, после чего собрать конструкцию и проверить на работоспособность. Решить неполадки может и устранение окислений или запайка проблемных мест в проводке.

Монтаж дополнительного прикуривателя

Немало автовладельцев желают иметь в своем автомобиле и второй разъем для подключения всевозможных приборов. Важно лишь помнить, что на электросистему будут воздействовать дополнительные перегрузки, что требует грамотного соединения всех проводов.

Для начала потребуется подсоединить новую «розетку» посредством имеющегося предохранителя, во избежание расплавления проводки. В багажном отделении или салоне вырезается новое отверстие под дополнительный прикуриватель, для этого придется отыскать удобное место.

Проводка протягивается через имеющийся предохранитель, а затем спаивается воедино, основываясь на существующей схеме электропитания транспортного средства. Вот так просто можно дополнить свой Форд Фокус 2 дополнительным разъемом для подключения различных электроустройств.

Источники:

http://servcar.ru/rukovodstva/europa/ford/ford-focus-2-raspolozhenie-bloka-predokhranitelej
http://razborov.net/ford/gde-nahoditsya-predohranitel-na-prikurivatel-ford-fokus-2-restayling.html
http://autotuning.expert/prikurivatel/predohranitel-ford-focus-2.html
http://carfrance.ru/kakoj-predoxranitel-otvechaet-za-prikurivatel-na-ford-fokus-2/
http://fordprof.ru/focus-2/predohranitel-prikurivatelya-ford-focus-2.html
http://2bro-service.ru/article/zamena-i-razbor-predohranitelya-prikurivatelya-na-ford-fokus-2

Не горит задний ход форд фокус 2

Форум → Ford → Focus → Электрика

всем здрасте! вопрос на засыпку?если кто то уже про это спрашивал -можете просто послать!так вот ! не горит задний ход! лампочки и предохранители целы, где что еще можно сломать?

Хорошо бы указывать авто и коробку, про АКПП скажу так нужно посмотреть селектор на каробке там где тросик крепиться вот там и есть один контактик на ЗХ. На МКПП должна быть где то лягушка заднего хода.

Это для АКПП 4 контакт

to andrei579: На МКПП, датчик включения заднего хода (лягушка) расположен на картере КПП. Проверьте его разъем и попробуйте просто замкнуть контакты. Если свет заднего хода загорится, то дело в самом датчике. Если нет – надо искать по проводке.

Опишитесь по результатам.

to Messir: на разъеме сколько должно быть контактов? какие перемыкать? пару фишек снимал смотрел там состояние новое не пылинки, хотел вдшкой как кто то советовал!

to andrei579: А по типу трансмисси я должен к гадалке пойти или Вы расколетесь?

to Messir: простите!вы правильно писали механика на моей!

to andrei579: Спасибо за информацию.

Так что с лягушкой? Проверили?

to Messir: я ее не нашол!

to andrei579: Посмотрите картинку .

to Messir: спасибо!завтра после рыбалки посмотрю

to andrei579: Проверьте,до лампочки доходит ли ток.Лампочку меняли? Бывает,что с виду лампочка как новая,а не работает.Начните с самого простого.

to stinger:

andrei579: всем здрасте! вопрос на засыпку?если кто то уже про это спрашивал -можете просто послать!так вот ! не горит задний ход! лампочки и предохранители целы, где что еще можно сломать? #

to Messir: Целыми они могут быть только с виду.

Необходима проверка и прозвон.

to stinger:спосибо! именно прозванивал!

to andrei579: Прозванивали цепь полностью или какую то её часть? До лягушки напряжение есть?

to andrei579: Сделайте как говорит (Месир),снимите с лягушки провод,и проверьте.Может дело в лягушке.

Добрый день! Не могу найти датчик заднего хода на FF2 дорестайлинг, 2007г, 1.6, МКПП.

Подскажите это он? И как его снять?

to KazancevDM: Здравствуйте.

у меня была проблема с дачиком заднего хода. я снял его . он стоит на фф2 2006г. 1.8 под воздушным фильтром, промыл ведешкой и он заработал.

to usi73: Да, бывает, что закисает сам датчик.

Предохранители и реле Ford Focus 2

Рассмотрены автомобили Форд Фокус 2 дорестайлинг и Форд Фокус 2 рестайлинг 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска. Хэтчбек, седан, универсал.

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках которые находятся в салоне под приборной панелью с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумулятором. Замена предохранителей осуществляется специальным пинцетом, который находится на внутренней стороне крышки блока предохранителей моторного отсека, большие предохранители заменяем рукой. Рукой также меняются реле. Не заменяйте предохранители рассчитаные на другую силу тока.

Где находится блок предохранителей и реле Ford Focus 2.

Один блок: под крышкой капота. (циферка 8)

для доступа к предохранителям и реле потяните за рычажок в задней части блока и снимите крышку.

На внутренней стороне крышки блока расположен пинцет для извлечения предохранителей и нанесена схема расположения предохранителей и реле.

Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке моторного отсека Форд Фокус 2.

для увеличения изображения нажмите на нем.

Расшифровка реле и предохранителей Ford Focus 2 под капотом

Что предохраняет — назначение

Электрический двигатель вентилятора системы охлаждения

Усилитель руля (где находится предохранитель на электро гур на форд фокус 2)

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне

Кондиционер с ручным или автоматическим управлением

Насос гидравлического блока АБС

Клапаны гидравлического блока АБС

Контакты и обмотка главного реле

Электрический двигатель вентилятора отопителя (предохранитель печки)

Силовая цепь реле зажигания

Обогрев ветрового стекла — правый элемент

Реле вентилятора системы охлаждения

Левый элемент обогрева ветрового стекла

Блок управления системы АБС

Блок управления усилителем рулевого управления

Насос омывателя фар

Обмотка реле обогрева ветрового стекла

Автоматическая коробка передач

Муфта компрессора кондиционера

Система раздельного климат-контроля

Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач

Система зарядки аккумуляторной батареи

Блок управления автоматической коробкой передач, датчик положения селектора

Подогрев датчиков концентрации кислорода

Форсунки, катушка зажигания

Система управления двигателем

Блок управления двигателем

R1 (для некоторых моделей)

Реле включения запрещения запуска

Реле звукового сигнала

R3 (для некоторых моделей)

Реле фонарей заднего хода

R4 (не используется)

R5 (для некоторых моделей)

Реле системы рециркуляции ОГ (EGR) — для бензиновых двигателей

Реле нагревателя топлива — дизель

Реле обогревателя ветрового стекла

Реле омывателя фар

Реле вентилятора отопителя

Реле компрессора кондиционера

R12 (для некоторых моделей) — реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, реле свечей накаливания — дизель

Реле вентилятора системы охлаждения. Электрический двигатель вентилятора

Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2 (рестайлинг и дорестайлинг).

Расположен под вещевым ящиком.

Для доступа к предохранителям (дорейсталинг) потяните вниз два фиксатора и снимите защитный кожух.

затем поверните фиксатор и опустите салонный блок предохранителей вниз.

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года (дорестайлинг)

для увеличения изображения нажмите на нем.

Расшифровка предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года

№	Ампер	Распиновка
37	10	Дальний свет фар, левая сторона
38	10	Дальний свет фар, правая сторона
39	20	предохранитель прикуривателя ford focus 2, задняя электрическая розетка
40	20	Электрический привод люка
41	20	Модуль электрооборудования двери переднего пассажира
42	7,5	Электрический обогреватель зеркал заднего вида
43	10	Электронные модули (питание от аккумулятора)
44	10	Колодка канала информационной связи
45	10	Ходовые огни — габариты
46	10	Панель приборов (питание от аккумулятора), основной блок плавких предохранителей
47	15	Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя
48	20	Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время
49	15	Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи)
50	20	Очиститель ветрового стекла
51	15	Топливный насос (предохранитель бензонасоса)
52	25	Электрический обогреватель заднего стекла
53	7,5	Стояночные огни, габаритные фонари, левая сторона кузова
54	7,5	Стояночные огни, габаритные фонари, правая сторона кузова
55	20	Центральный замок, модуль электрооборудования двери водителя
56	20	Система Кеу Fгее
57	10	Электрический привод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи
58	15	Модули музыкальной системы (питание от аккумуляторной батареи)
59	20	Модуль управления электрооборудованием прицепа
60	15	Ближний свет фар (правая сторона)
61	15	Ближний свет фар (левая сторона)

62	20	Электрический привод регулировки сиденья водителя
63	25	Электростеклоподъемники
64	—	—
65	10	Модуль подушек безопасности
66	7,5	Выключатель освещения (подача питания от замка зажигания)
67	10	Панель приборов (подача питания от замка зажигания), иммобилайзер двигателя
68	7,5	Дополнительные элементы на панели приборов
69	20	Передние и задние противотуманные фары
70	10	Электронные модули (подача питания от замка зажигания)
71	10	Наружное освещение для движения в дневное время
72	—	—
73	7,5	Фонарь освещения номерного знака
74	15	стоп-сигналы
75	10	Блок управления силовым агрегатом
76	—	—
77	25	Реле системы центрального замка
78	15	Очиститель заднего стекла
79	15	Электрическая розетка в багажнике
80	10	Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора
81	20	Модуль электрического оборудования двери (правой задней)
82	20	Модуль электрического оборудования двери (левой задней)
83	10	Модули аудиосистемы (“Высокого класса”) — магнитола
84	10	Фонари заднего хода, питание электрического оборудования прицепа от замка зажигания
85	10	Блок электрического оборудования системы охлаждения
86	20	Электрообогрев передних сидений

Для того чтобы добраться до предохранителей моделей рестайлинг нужно повернуть против часовой стрелки два фиксатора и, сдвинув монтажный блок на себя, опустить его.

Схема расположения предохранителей в салонном блоке моделей после 2007 года выпуска (рестайлинг)

Ford Focus 2 Расположение предохранителей и реле

Монтажный блок предохранителей, плавких вставок и реле под капотом Ford Focus 2

Описание реле:
К1 – не используется
К2 – Реле звукового сигнала
К3 – не используется
К4 – не используется
К5 – не используется
К6 – Главное реле (ЭСУД)
К7 – Реле оборгева ветрового стекла
К8 – Реле зажигания (блок управления электропакетом, блок управления отопителем вентиляцией и кондиционированием,обмотка реле топливного насоса, обмотка реле обогрева заднего стекла, выключатель обогрева ветрового стекла)
К9 – Реле омывателя фар
К10 – Реле вентилятора отопителя
К11 – Реле компрессора кондиционера
К12 – не используется
К13 – Реле стартера
К14 – Реле вентилятора системы охлаждения

Таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями в моторном отсеке Ford Focus 2

Номер предох- ранителя	Сила тока, А	Цепи, которые защищает предохранитель
F1	40	Электровентилятор охлаждения двигателя
F2	80	Рулевое управление с усилителем
F3	60	Монтажный блок в салоне
F4	60	Монтажный блок в салоне
F5	80	Система кондиционирования, климат контроль
F6	60	Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельными двигателями)
F7	30	Антиблокировочная система АБС, насос системы динамической стабилизации (насос гидроблока ABS)
F8	20	Клапаны гидроблока АБС (ABS)
F9	20	Модуль управления силовым агрегатом (PCM) главное реле
F10	30	Вентилятор системы климат-контроля
F11	20	Выключатель зажигания (стартера и приборов)
F12	40	Реле зажигания
F13	20	Электрическая обмотка стартера
F14	40	Обогрев лобового стекла, правая сторона
F15	30	Реле вентилятора охлаждения
F16	40	Обогрев ветрового стекла, левая сторона
F17	30	Складывающаяся крыша
F18	30	Инвертирующий усилитель мощности
F19	10	Блок управления АБС (ABS)
F20	15	Звуковой сигнал
F21	20	Вспомогательный отопитель
F22	10	Модуль усилителя рулевого управления
F23	30	Омыватели фар
F24	15	Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями)
F25	150	Обмотка реле обогрева ветрового стекла
F26	15	Автоматическая коробка передач
F27	10	Муфта компрессора системы кондиционирования
F28	10	Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
F29	3	Система раздельного климат-контроля
F30	10	Блок управления двигателем PCM, автоматическая коробка передач
F31	10	Интеллектуальная система зарядки аккумуляторной батареи
F32	10	Автоматическая коробка передач
F33	10	Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями)
F34	10	Форсунки, катушки зажигания
F35	10	Блок управления двигателем PCM, клапаны, электромагнитные клапаны
F36	10	Блок управления двигателем PCM

Монтажный блок предохранителей, плавких вставок и реле
в салоне под бардачкомFord Focus 2

Описание реле:
К15 – Обогрев заднего стекла
К19 – Клемма 15

Таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями в багажнике Ford Focus 2

Замена Датчика Заднего Хода Форд Фокус 2

Как чинить фонарь заднего хода на Форд Фокус 3.5

Не горел фонарь заднего хода, нашли эту неисправность на техосмотре. Записал сюда, что делал как-как-как чинить, чинить фонарь заднего хода на Форд Фокус 3.2 дорестайл.

Ремонт фонаря заднего хода длился два денька. Расположил заметку сюда, чтобы уяснить как его сделал и в последующий раз(ы) сделать все возможное резвее.

Проверить лампу в фонаре заднего хода Форд Фокус 2 хэтчбек.

Снял корпус фонаря с заднего бампера. Держится он на защелке. Нажимаешь на защелку с внутренней стороны бампера и толкаешь фонарь наружу.

Рис.1 Фонарь заднего хода Форд Фокус 2.7 хэтчбек дорестайл

Снял и прозвонил лампу установленную в фонаре. Лампа оказалась рабочей.

Стал находить неисправность далее.

Номер предохранителя, цепь лампы

заднего хода Форд Фокус 2

Тут написал про предохранители Форд Фокус 2.4, чтобы никогда чем просто не находить в инете номера и схему предохранителей Форд Фокус 5 дорестайл.

Номер предохранителя лампы заднего хода 84. Это 10-ти амперник. Установлен в салоне автомобиля, в монтажном блоке.

У меня предохранитель оказался рабочим.

Поиск причины неисправности продолжается.

Неисправен включатель

фонаря заднего хода Форд Фокус 2

Включатель лампы фонаря заднего хода Форд Фокус 2 находится на коробке скоростей автомобиля. Для удобно доступа к нему надо демонтировать корпус воздушного фильтра. Для того, чтобы снять корпус воздушного фильтра я ослабил хомут воздуховода на дроссельной заслонке, после отсоединил резиновый шланг от сапуна на крышке головки блока цилиндров и сдернул воздуховод с дроссельной заслонки. После этого «почуть-почуть» вытащил корпус воздушного фильтра вверх.

Рис.2 Корпус воздушного фильтра в подкапотном пространстве Форд Фокус 2

Рис.3 Включателя фонаря заднего хода Форд Фокус 2

Замена датчика заднего хода Форд Фокус2

Замена датчика заднего хода Форд Фокус2 номер датчика 1383960.

Замена датчика включения огней заднего хода / Ford Fusion Focus Fiesta

В видео я оговорился, пропал задний ход, в самом деле, имел ввиду про фонарь заднего хода, если что, извините.

Затем снял разъем проводки с включателя. Для проверки электрической цепи автомобиля установил перемычку в разъем включателя (показано на картинке). Рис.4 Перемычка в разъеме

Повернул ключ зажигания автомобиля в крайнее положение и включил заднюю скорость. Лампа загорелась и ничего не заискрило.

Неисправен включатель лампы фонаря заднего хода.

Съездил в два магазина. Датчика включателя фонаря заднего хода на Форд Фокус 2 там не оказалось.

Приехал домой курить интернет. Нашел заметки по промывке этой детали. Промывать предлагали WD40, но мне думается лучше применить промывку для карбюраторов. Утром пошел делать также.

Выкрутил включатель фонаря заднего хода из коробки скоростей, для этого использовал ключ на 22.

Рис.5 Включатель и ключ на 22 Рис.6 Включатель заднего ходы Форд Фокус 2

Нажал на шарик в торце включателя и в образовашийся зазор налил из аэрозольного баллончика очиститель для промывки карбюраторов.

Встряхнул много раз включатель и затем слил жидкость. Для удаления жидкости из включателя нажал включателем на чистый лист бумаги и поводил его, как шариковую ручку. Затем повторил эту процедуру еще раз.

Одел разъем проводки на включатель заднего хода. Повернул ключ в замке зажигания и установил рычаг коробки на заднюю скорость. Лампа фонаря заднего хода загорелась. Я нажал пальцем на шарик включателя и лампа погасла. Включатель заработал.

Включатель заднего хода Форд Фокус 2 и коробка скоростей сделаны из легкого сплава. Затягивать с большим усилием включатель в коробку скоростей НЕЛЬЗЯ.

Для фиксации резьбы использовал анаэробный фиксатор, такой как на рисунке. Рис.7 Анаэробный фиксатор резьбы

После установки разъема на место, фонарь заднего хода заработал в штатном режиме.

Если такое случится ещё раз(ы) то, поиск неисправности буду производить в обратной последовательности ;-).

ЭЛЕКТРОСХЕМА ФОРД ФОКУС 2 — СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

Каталог качественных цветных электрических схем для электрооборудования автомобиля Форд Фокус 2 на русском языке — первая часть. Увеличить и рассмотреть нужную схему можно кликнув на картинку. Показаны модули электронный блок управления освещением, блок зажигания и заряда аккумулятора, комбинация приборов и другие узлы авто. Вторую часть смотрите здесь. Вначале о модуле предохранителей и реле:

Монтажный блок в моторном отсеке Форд Фокус 2

Монтажный блок в салоне автомобиля

Схема соединений генератора и пуска двигателя

Электронная система управления двигателем Форд Фокус 2

Электросхема зажигания Ford Focus 2

Схема подключения форсунок и вентилятора охлаждения

Блок управления ABS

Схема фар автомобиля

Блок фар с ксенонами

Схема подключения габаритного света

Система автоматического включения габаритов Форд Фокус 2

Схема включения сигналов торможения

Электросхема поворотных фар Форд

РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ АКБ

Предохранитель топливного насоса Форд фокус 2, предохранители ff2

Роль предохранителя бензонасоса Форд Фокус 2

Абсолютно все цепи питания электрического оборудования в транспортном средстве, будь то Форд Фокус 2 рестайлинг или Фокус 3, защищены при помощи плавкого предохранителя. Производительные потребители тока подключаются посредством реле. Эти два компонента устанавливаются производителем в монтажные блоки, они расположены под приборной панелью в правой ее части, а также в подкапотном пространстве недалеко от аккумулятора. Заменить предохранитель можно при помощи специального пинцета – он расположен у внутренней стороны крышки предохранительного блока отсека двигателя. Предохранители больших размеров можно заменить без помощи пинцета, руками. Таким образом можно заменить и реле.

Меры безопасности при замене предохранителя

Стоит упомянуть, что запрещается менять предохранитель и перемычки, которые не подходят по силе тока. Не заменяйте детали на те, что вы сделали самостоятельно или же на те, которые отремонтировали. Иначе появляется опасность возникновения замыкания, которое может привести к возгоранию.

В торцевой части предохранителя расположено значение, которое соответствует максимальному количеству тока, текущего по прибору. Этот показатель называется предохранительным номиналом. Он определяется согласно цвету изолятора. Если показатель превысить, предохранитель сгорит (расплавиться) и металлические пластины, которые находятся во внутренней части прибора, восстановить уже не получится, их придется менять.

Если предохранитель на бензонасос Форд Фокус 2 или Фокус 1 сгорел, он принудительно разомкнет электрическую цепь, где он вмонтирован. Благодаря этому электроприборы гарантированно не будут испорчены, а автомобиль не загорится.

Где находится предохранитель бензонасоса Форд Фокус 2

Многие владельцы Фокусов даже не представляют, в какой части бензонасоса располагается предохранитель. В дорестайлинговой версии Форд Фокус 2 предохранитель располагался в колодках, первая из них была установлена в подкапотном пространстве машины, а вторая – под панелью приборов, там, где было расположено сидение для пассажиров (под вещевым ящиком, что в быту называется «бардачок»). Предохранительный блок, что располагался в пространстве под капотом, находился в левой части, возле аккумулятора.

В салоне современных моделей предохранительный блок можно найти под перчаточным отсеком. Там он крепится при помощи двух замков, которые внешне напоминают саморезы.

Снять предохранитель можно следующим образом:

Замки необходимо поворачивать против часовой, далее часть блока, что расположена впереди, опрокидывается вниз.
Блок можно немного приподнять и выдвигать назад, тогда он опрокидывается еще больше, и добраться до предохранителя будет легче.
Номера предохранителей наносятся производителями на колодку.
Если предохранитель или реле повреждены, их необходимо заменить.
Извлеките детали, качая их из стороны в сторону.

Во время выполнения работ по замене предохранителя топливного насоса Форд Фокус 2 не забывайте выключать аккумуляторную батарею.

Расположение предохранителей на Форд Фокус 2

Основной блок предохранителей на Ford Focus 2 располагается под капотом — в его правом дальнем углу.

Схема расположения предохранителей:

36 — РСМ
35 — предохранитель клапанов, РСМ
34 — предохранитель катушки зажигания, форсунок
33 — предохранитель перепускного клапана промежуточного охлаждения дизельного мотора
32 — предохранитель датчиков кислорода
31 — предохранитель зарядки аккумулятора
30 — предохранитель коробки передач, РСМ
29 — предохранитель системы климат-контроля
28 — управление свечой
27 — компрессор кондиционера
26 — коробка передач
25 — предохранитель зажигания
24 — предохранитель вспомогательного отопителя
23 — предохранитель омывателя
22 — предохранитель усилителя руля
21 — предохранитель вспомогательного отопителя
20 — звуковая сигнализация
19 — предохранитель ABS
18 — инвертирующий усилитель мощности
17 — крыша
16 — предохранитель левого обогревателя ветрового стекла
15 — предохранитель вентилятора охлаждения двигателя
14 — предохранитель правого обогревателя ветрового стекла
13 — предохранитель стартера
12 — реле зажигания
11 — предохранитель стартера и приборов
10 — вентилятор климат-контроля
9 — предохранитель силового агрегата
8 — предохранитель клапанов динамической стабилизации, антиблокировочной системы
7 — насос системы динамической стабилизации, антиблокировочная система
6 — предохранитель свечей подогрева
5 — предохранитель вспомогательного отопителя
4 — блок предохранителей
3 — блок предохранителей
2 — предохранитель усилителя руля
1 — предохранитель вентилятора охлаждения

В салоне автомобиля располагается еще один блок предохранителей. Его можно найти под бардачком.

Схема расположения предохранителей в салоне Форд Фокус:

143 — предохранитель левого ближнего света
142 — предохранитель правого ближнего света
141 — электропривод зеркала заднего вида, габариты заднего хода
140 — предохранитель левого дальнего света
139 — предохранитель правого дальнего света
138 — трансмиссия, акселератор, силовой агрегат
136 — предохранители жиклеров и насоса омывателя
135 — ночная подстветка
134 — электрика водительской двери, центральный замок
133 — электрика пассажирской двери, центральная система блокировки
132 — стоп-сигнал
131 — предохранитель заднего стеклоочистителя
130 — не задействован
129 — предохранитель очистителя ветрового стекла
128 — не задействован
127 — предохранитель стеклоподъемников
126 — система управления без ключа
125 — предохранитель правых габаритов
124 — предохранитель левых габаритов
123 — предохранитель обогрева зеркал
122 — подушка безопасности
121 — обогрев передних сидений
120 — электрика задней правой двери
119 — гнездо питания в багажнике
118 — электрика задней левой двери
117 — подсветка номера
116 — предохранитель фар и противотуманных фар
115 — внешнее освещение от генератора
114 — иммобилайзер, питание от генератора
113 — подфарники
112 — предохранитель аудио-системы
111 — топливный насос
110 — переключение освещения от генератора (в дневное время)
109 — дополнительное гнездо питания сзади, прикуриватель
108 — система навигации, аудио-система
107 — система бортовой диагностики, питание приборов от аккумулятора
106 — система управления без ключа
105 — предохранитель обогревателя заднего стекла
104 — внутреннее освещение
103 — внешнее освещение от аккумулятора
102 — приемник дистанционного управления, фильтр продуктов сгорания на дизеле, рулевая колонка, регулятор отопителя
101 — привод крыши, привод водительского кресла, привод люка
100 — питание электронных модулей от замка зажигания

Видео-инструкция по замене предохранителя на Форд Фокус 2:

Ремонт электрооборудования Ford Focus 2

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля Форд Фокус защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля под панелью приборов с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумуляторной батареей.
Блоки предохранителей для Форд фокус 2 и 2 рестайлинг различны и соответсвенно для каждого из них будет приведена своя фотография с расположением установленных в них предохранителей, их номиналом и назначением.

Рис. 1. Номера предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне Ford focus 2

Таблица 1 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне Ford focus 2

*При их наличии.

2. …и опустите монтажный блок вниз.

5. Используя специальный пластмассовый пинцет, извлеките заменяемый предохранитель.

8. При необходимости замены извлеките предохранитель (реле), покачивая его из стороны в сторону.
9. Установите детали в порядке, обратном снятию.

JCB 4CX — схема блока предохранителей

Год выпуска:

Блок предохранителей

Реле и предохранители расположены на боковой консоли под крышкой.

JCB 4CX — схема блока предохранителей

No.	А	Функция
Колонка «А»
1	10	Гидравлическое вспомогательное
2	5	Соленоид топливного насоса (остановка двигателя)
3	7.5	Указатели поворота
4	7,5	Бесконтактный переключатель режима рулевого управления
5	10	Управление коробкой передач, трансмиссия
6	3	Выбор передачи / Вперед / Назад (машины с серийным номером 933757)
7	5	Стоп-сигналы (машины до зав. № 933756)
7	10	Трансмиссия (машины с зав.933757)
8	3	4-х колесный привод (автоматические тормоза) (машины до зав. № 933756)
8	7,5	Стоп-сигналы (машины с зав. № 933757)
9	5	Фонарь левый
10	5	Фонарь габаритный правый
Колонка «Б»
1	5	Инструменты, зуммер
2	15	Передний клаксон, Передний омыватель / стеклоочиститель
3	7.5	Задний клаксон
4	15	Сиденье с подогревом, прикуриватель, торцевой вентилятор
5	10	Задний дворник / омыватель
6	10	Тормозной выключатель
7	5	Вернуться к копанию включить
8	25	Задние рабочие фонари
9	20	Фары
10	25	Передние рабочие фары
Колонка «С»
1	7.5	Фары
2	15	Сигнальная лампа
3	10	Проблесковый маячок, Внутреннее освещение
4	5	Радио
5	20	Термостарт
6	30	Нагреватель
7	3	Катушки реле зажигания
8	15	Дальний свет
9	3	Противотуманная фара
10	15	Ближний свет
Реле
1	Зажигание 1
2	Молот
3	Вспомогательный (ковш челюсти)
4	Основные фары
5	Пробег двигателя
6	Гидравлический регулятор скорости (HSC)
7	Зуммер
8	Зуммер
9	Зажигание 2
10	Фонари передние рабочие
11	Задние рабочие фонари
12	Указатель поворота
13	Нейтральный старт
14	Задний клаксон
15	Контрольная лампа стояночного тормоза
16	Компрессор кондиционера
17	Стояночный тормоз

JCB 4CX — схема блока предохранителей

No.	Реле
FD1	Вперед HI / LO
FD2	Нападающий
FE1	Реверс HI / LO
FE2	Реверс
FF1	Блокировка
FF2	Драйв
FG1	Пустой
FG2	Трансмиссия отвал
Fh2	Авто 2WD
Fh3	4WB

JCB 4CX — схема блока предохранителей

No.	Реле
FG1	Обратный сигнал
FG2	Трансмиссия отвал
Fh2	2WB
Fh3	Стоп-сигналы

JCB 4CX — схема блока предохранителей

No.	А	Функция
1	30	Огни аварийной сигнализации, Маяк, Огни
2	50	Мытье / протирание, трансмиссия, индикаторы
3	50	Рабочие фары, противотуманные фары, стоп-сигналы
4	50	Зажигание, нагреватель, Thermostart

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.

[HYZ_213] 89 Схема предохранителей Mighty Max | с учетом схемы подключения значение

89 Схема предохранителей Mighty Max Что нового

89 Схема предохранителей mighty max — расположение блоков предохранителей на mitsubishi mighty maxt 39 87 39 96 есть также один под капотом со стороны водителя p class grp grp talgo факты ul class pinfo mt 10 bxz bb d ib va top style max width 50 class tc bxz bb pr 24 lh 18 label class fw b ярлык продолжительности видео 39 sec class tc bxz bb pr 24 lh 18 label class fw b views label 15 2k ul ul class pinfo mt 10 bxz bb d ib va top style max width 50 class tc bxz bb pr 24 lh 18 label class fw b author label e yourcarguy ul class dd algo algo sr relsrch lst richalgo data ff2 608da5c0bc121 Параметры заголовка класса переключить поле стиля h4 внизу 1px название класса ov ha style ne height 1 3 class ac algo fz l ac 21th lh 24 href https r search yahoo ylt awrezebapy1gsqcaqq5xnyoa ylu y29sbwnizjeecg9zaziednrpzamec2vja3ny mighty rv 2 re 1619924544freadin 2, re 1619924544 К 2 рс фд jma9vbkz6qgwzip awobcgqg.

89 схема предохранителей mighty max — исходная точка реферера цель пустые данные ff2 608da5c0bc1ae схема предохранителей mightyram50 a h4 style color 007542 class fz ms fw m fc 12th wr bw lh 17 mightyram50 style color 6e7780 class fc dolphin wr ms fz bw lh 17 showthread 2905 схема блока предохранителей класс tri ico стрелка вниз серый толстый optrg ul class pd nk algo options hadnz 4 bgc white bd 1 bds s bdc lgray1 bs type1 ptb 1u class db selected class txt a class t1 c dgray c black h bgc lgray3 HDB ГНР 3u PTB 1u тд п тд пН HREF HTTPS г поиск Yahoo уг awrezebapy1gsqcaqg5xnyoa ylu y29sbwnizjeecg9zaziednrpzamec2vja3ny с.в. 2 повторно 1619924544 ро 10 RU HTTPS 3a 2f 2fcc bingj 2fcache ASPX 3fq 3d89 2bmighty 2bmax 2bfuse 2bdiagram 26d 3d4505313515146365 26mkt 3den нас 26setlang 3den нас 26w 3dwqg8esixqisax6yleumptu42bxmxsnvu гк 2 rs dyrcgdancj49poqpcih0rt k4o4 referrerpo cy origin target blank cached a.Может ли кто-нибудь с могучим около 1994 года.

89 схема предохранителей mighty max — макс будьте любезны, пришлите изображение или схему блока предохранителей, крышки давно нет, и большинство предохранителей вытащены, не спрашивайте, зачем мне это знать. за каждый предохранитель спасибо p ul class Particle st fz 13 mt 10 class ov a fst lst dfh 36 ai c bxz bb bt 1 mt 0 noimg h5 class flx 1 0 tc a href https r search yahoo ylt awrezebapy1gsqcaqw5xnyoa ylu y29sbwnaz9 reec2ecg9 10 ru http 3a 2f 2f mightyram50 2fvbulletin 2fshowthread php 2f5078 ремонт звукового сигнала rk 2 rs zmzcr ndl63rnpk g0wur3wmvdq referrerpo cy origin target blank ремонт звукового сигнала mightyram50 a h5 style color 525252 class w 96 ta rvc bfc bfz 36 class bfz класс bfz 24 окт 2017 г. 1 mt 0 noimg h5 class flx 1 0 tc a href https r search yahoo ylt awrezebapy1gsqcara5xnyoa ylu y29sbwnizjeecg9zaziednrpzamec2vja3ny rv 2 re 1619924544 ro 10 ru http 3a 2f 2fshowbulthreadram50 2f

Схема подключения — это методика описания конфигурации установки электрического оборудования, например, электроустановочного оборудования на подстанции на CB, от панели к коробке CB, которая охватывает аспекты телеуправления и телесигнализации, телеметрию, все аспекты, требующие схемы подключения, используемые для обнаружения помех. , Новое вспомогательное оборудование и т. Д. 89 Схема предохранителей mighty max Эта принципиальная схема служит для детального понимания функций и работы установки, описывая оборудование / детали установки (в виде символов) и соединения. 89 Схема предохранителей mighty max Эта принципиальная схема показывает общее функционирование цепи. Все его основные компоненты и соединения проиллюстрированы графическими символами, расположенными для максимально ясного описания операций, но без учета физической формы различных элементов, компонентов или соединений.

Mighty max схема предохранителей электрические схемы relax mine тактика mine тактика quado it 89 схема предохранителей mighty max схема подключения кнопка сторона порода сторона порода lamorciola it 89 схема предохранителей mighty max схемы проводки главная лидер нормальный лидер нормальный brixiaproart it 89 mighty max схема предохранителей блок предохранителей и проводка диаграмма component quest component quest paoloemartina it 89 mighty max схема предохранителей схемы проводки главная лидер нормальный лидер нормальный brixiaproart it 89 mighty max схема предохранителей диаграмма проводки главная лидер нормальный лидер нормальный brixiaproart it 89 mighty max схема предохранителей электрические схемы кнопка сторона порода сторона порода lamorciola it Mighty max схема предохранителей блок предохранителей и схема подключения хижина компоновка хижина sirtarghe it

Принципиальная схема временного дискриминатора.Верхняя часть ͑ K1 и …

Контекст 1

… подход обеспечивает временные характеристики, которые удовлетворяют большинству требований системы считывания изображения линии задержки, предлагая при этом большие запасы против дрейфа параметров компонентов. На рисунке 1 представлена принципиальная схема дискриминатора. Компаратор K1 и триггер FF1 образуют передний амплитудный дискриминатор, предназначенный для включения временной цепи, которая включает компаратор K2 и триггер FF2. …

Контекст 2

… этого сигнала может быть расширен настолько, насколько это необходимо, требования к настройке для временного компаратора могут быть выполнены с большими запасами. На рисунке 2 показана соответствующая временная диаграмма для этой схемы. В верхней части рисунка показаны аналоговые сигналы A, B, C и пороговый уровень D постоянного тока, соответствующие точкам, указанным на рисунке 1. Нижняя часть рисунка показывает состояние шести логических переменных: DA — это знак входа K1, K1 — выход компаратора K1, ENA — выход FF1, BC — знак входа K2, K2 — выход компаратора K2, а OUT — FF2…

Контекст 3

… Методы считывания для систем счета фотонов 1–3 все чаще используются в космических физиках и астрономических миссиях ͑ ORFEUS, SOHO, Lyman / FUSE, IMAGE. Показания линии задержки привлекательны своей простотой, надежностью и производительностью. Датчик изображения с линией задержки содержит микроканальную пластину, анод с двумерной линией задержки, четыре усилителя импульсов, четыре дискриминатора синхронизации и две схемы измерения временных интервалов. Во время работы обнаруженное событие накапливает заряд на аноде.Заряд делится на равные части, проходящие в противоположных направлениях внутри анода. Выходные импульсы имеют временную зависимость, которая линейно контролируется положением центра тяжести события. Каждый анодный выход питает импульсный усилитель, ширина полосы которого несколько сотен МГц MHz регулирует шумовые характеристики системы и форму импульса. Фиксированная задержка встроена в один член пары X и один член пары Y, чтобы создать асимметрию Start-Stop, гарантирующую, что Stop всегда следует за Start. Дискриминатор синхронизации подключен к каждому из этих сигналов запуска и остановки.Логические выходы этих дискриминаторов управляют преобразователями временных интервалов, которые восстанавливают координаты каждого события в реальном времени. Дискриминаторы времени для этих систем изображений являются производными от существующих конструкций дискриминаторов с постоянной долей ͑ CFD.. CFD были разработаны многими работниками; см., например, также обзор Spieler, 4. 5–8 Часто, однако, эти подходы приводят к тому, что летное оборудование является более сложным, чем необходимо, или которое не может правильно работать для импульсов короче, чем задержки распространения в соответствующей логике.В этой статье я представляю CFD типа «рука и огонь», внутренняя форма волны которого через ноль получена из пассивной линии задержки с ответвлениями. Конструкция явно обеспечивает большой допуск по диапазону задержек распространения логики управления. Такой подход обеспечивает временные характеристики, которые удовлетворяют большинству требований к системе считывания изображений с линиями задержки, и в то же время предлагает большие запасы против дрейфа параметров компонентов. На рисунке 1 представлена принципиальная схема дискриминатора. Компаратор K1 и триггер FF1 образуют передний амплитудный дискриминатор, предназначенный для включения временной цепи, которая включает компаратор K2 и триггер FF2.Эта комбинация представляет собой дискриминатор «рука и огонь». Самым быстродействующим общедоступным семейством логических схем является логика с эмиттерной связью ͑ ECL, в которой компараторы и триггеры имеют задержку распространения около 2 нс, сравнимую с длительностью типичных обрабатываемых сигнальных импульсов — ситуация, в которой логическое планирование дискриминатора должно обеспечивают запас против неопределенности синхронизации из-за импульсов сигнала и из-за изменений логической задержки. Инновация, о которой здесь сообщается, заключается в использовании линии задержки с отводом для создания сигнала сравнения.Поскольку продолжительность этого сигнала может быть увеличена настолько, насколько это необходимо, требования к настройке временного компаратора могут быть выполнены с большими запасами. На рисунке 2 показана соответствующая временная диаграмма для этой схемы. В верхней части рисунка показаны аналоговые сигналы A, B, C и пороговый уровень D постоянного тока, соответствующие точкам, указанным на рисунке 1. Нижняя часть рисунка показывает состояние шести логических переменных: DA — знак входа K1, K1 — выход компаратора K1, ENA — выход FF1, BC — знак входа K2, K2 — выход компаратора K2, а OUT — выход FF2.Входящее событие, превышающее пороговое значение, начинает процесс измерения, устанавливая для состояния включения значение true. Однако, поскольку это обнаружение переднего фронта, синхронизация ENA сильно варьируется при измерении относительно центроида A: как хорошо известно, время зависит от соотношения между амплитудой входного импульса и настройкой дискриминатора постоянного тока, а также от изменения в задержке распространения компаратора K1 по отношению к изменяющейся перегрузке. На практике, при использовании 3 нс полной ширины на полувысоте ͑ FWHM ͒ импульсов и имеющихся в продаже компараторов ECL, выход компаратора K1 и, следовательно, ENA будет изменяться в диапазоне нескольких наносекунд, как показано на рисунке.Временной канал дискриминатора должен соответствовать этому изменяющемуся времени включения. Линия задержки с ответвлениями принимает входной импульс A и создает две формы сигнала для компаратора: сигнал B, который представляет собой неравномерно взвешенную сумму напряжений на его ответвлениях, и сигнал C, который является импульсом на его конечном выводе на выходе. Синхронизация вывода определяется моментом пересечения сигналов B и C, обозначенным на рисунке как Tcross. Цифровой выход получается из этого кроссовера задержкой распространения K2 и задержкой распространения триггера FF2.После каждого события FF1 и FF2 сбрасываются, а K2 отключается, чтобы не допустить его колебаний, когда его привод возвращается в ноль. В счетных системах, где выходной сигнал синхронизации должен удерживаться в состоянии ИСТИНА до подтверждения, сброс FF1 может быть вызван событием сброса электроники ниже по потоку, а не FF2. Компаратор K2 имеет два критических по времени условия, если он должен функционировать должным образом. Во-первых, вход K2 должен находиться в определенном состоянии перед Tcross в течение как минимум 1 нс до самого раннего включения.Во-вторых, Tcross не должен происходить, по крайней мере, через 1 нс после последнего разрешения. В совокупности эти условия требуют, чтобы сигнал B-C имел полярность до Tcross в течение минимум 5 нс. Надежный дизайн обеспечит большие поля сверх этого минимума. На рис. 2 B-C имеет полярность до Tcross в течение примерно 10 нс. Если первое условие не выполняется, выход K2 будет неопределенным, когда активируется включение. Более того, необходимое произведение компаратора с высоким коэффициентом усиления может вызвать нестабильность или колебания 9, если компаратор включен, когда его входная разность напряжений равна нулю.Если второе условие не выполняется, входной каскад компаратора не станет полностью активным к тому времени, когда будет обнаружено пересечение нуля, и возникнут большие временные ошибки. Два условия синхронизации схематично показаны на рис. 2, который показывает интервал предварительного включения и возможный интервал, окружающий временной интервал, в котором может произойти включение. Интервал предварительного включения начинается, когда входной каскад компаратора впервые видит свои предварительные смещения, и заканчивается при самом раннем разрешении. Возможный интервал начинается при самом последнем разрешении и заканчивается на Tcross.Требования к предварительному включению и возможности включения компаратора не соответствуют ни одной из спецификаций, указанных в технических паспортах компаратора. Эти данные представляют собой простые задержки распространения или описывают ограничения для аналогового входа, когда они должны быть захвачены в точке, где enable становится ложным. Эксперименты со сдвоенными компараторами AD96687 показывают, что выдержка 1-2 нс для интервалов предварительного и возможного включения дает удовлетворительные характеристики. Чтобы учесть старение и дрейф параметров, настоящая конструкция предусматривает 3 нс на каждом интервале.В этой конструкции отводная линия задержки обеспечивает предварительное предупреждение, необходимое для предварительного смещения входа K2 линейным сигналом …

Контекст 4

… Методы считывания для систем счета фотонов 1–3 все чаще используются в миссии по космической физике и астрономии ͑ ORFEUS, SOHO, Lyman / FUSE, IMAGE. Показания линии задержки привлекательны своей простотой, надежностью и производительностью. Датчик изображения с линией задержки содержит микроканальную пластину, анод с двумерной линией задержки, четыре усилителя импульсов, четыре дискриминатора синхронизации и две схемы измерения временных интервалов.Во время работы обнаруженное событие накапливает заряд на аноде. Заряд делится на равные части, проходящие в противоположных направлениях внутри анода. Выходные импульсы имеют временную зависимость, которая линейно контролируется положением центра тяжести события. Каждый анодный выход питает импульсный усилитель, ширина полосы которого несколько сотен МГц MHz регулирует шумовые характеристики системы и форму импульса. Фиксированная задержка встроена в один член пары X и один член пары Y, чтобы создать асимметрию Start-Stop, гарантирующую, что Stop всегда следует за Start.Дискриминатор синхронизации подключен к каждому из этих сигналов запуска и остановки. Логические выходы этих дискриминаторов управляют преобразователями временных интервалов, которые восстанавливают координаты каждого события в реальном времени. Дискриминаторы времени для этих систем изображений являются производными от существующих конструкций дискриминаторов с постоянной долей ͑ CFD.. CFD были разработаны многими работниками; см., например, также обзор Spieler, 4. 5–8 Часто, однако, эти подходы приводят к тому, что летное оборудование является более сложным, чем необходимо, или которое не может правильно работать для импульсов короче, чем задержки распространения в соответствующей логике.В этой статье я представляю CFD типа «рука и огонь», внутренняя форма волны которого через ноль получена из пассивной линии задержки с ответвлениями. Конструкция явно обеспечивает большой допуск по диапазону задержек распространения логики управления. Такой подход обеспечивает временные характеристики, которые удовлетворяют большинству требований к системе считывания изображений с линиями задержки, и в то же время предлагает большие запасы против дрейфа параметров компонентов. На рисунке 1 представлена принципиальная схема дискриминатора. Компаратор K1 и триггер FF1 образуют передний амплитудный дискриминатор, предназначенный для включения временной цепи, которая включает компаратор K2 и триггер FF2.Эта комбинация представляет собой дискриминатор «рука и огонь». Самым быстродействующим общедоступным семейством логических схем является логика с эмиттерной связью ͑ ECL, в которой компараторы и триггеры имеют задержку распространения около 2 нс, сравнимую с длительностью типичных обрабатываемых сигнальных импульсов — ситуация, в которой логическое планирование дискриминатора должно обеспечивают запас против неопределенности синхронизации из-за импульсов сигнала и из-за изменений логической задержки. Инновация, о которой здесь сообщается, заключается в использовании линии задержки с отводом для создания сигнала сравнения.Поскольку продолжительность этого сигнала может быть увеличена настолько, насколько это необходимо, требования к настройке временного компаратора могут быть выполнены с большими запасами. На рисунке 2 показана соответствующая временная диаграмма для этой схемы. В верхней части рисунка показаны аналоговые сигналы A, B, C и пороговый уровень D постоянного тока, соответствующие точкам, указанным на рисунке 1. Нижняя часть рисунка показывает состояние шести логических переменных: DA — знак входа K1, K1 — выход компаратора K1, ENA — выход FF1, BC — знак входа K2, K2 — выход компаратора K2, а OUT — выход FF2.Входящее событие, превышающее пороговое значение, начинает процесс измерения, устанавливая для состояния включения значение true. Однако, поскольку это обнаружение переднего фронта, синхронизация ENA сильно варьируется при измерении относительно центроида A: как хорошо известно, время зависит от соотношения между амплитудой входного импульса и настройкой дискриминатора постоянного тока, а также от изменения в задержке распространения компаратора K1 по отношению к изменяющейся перегрузке. На практике, при использовании 3 нс полной ширины на полувысоте ͑ FWHM ͒ импульсов и имеющихся в продаже компараторов ECL, выход компаратора K1 и, следовательно, ENA будет изменяться в диапазоне нескольких наносекунд, как показано на рисунке.Временной канал дискриминатора должен соответствовать этому изменяющемуся времени включения. Линия задержки с ответвлениями принимает входной импульс A и создает две формы сигнала для компаратора: сигнал B, который представляет собой неравномерно взвешенную сумму напряжений на его ответвлениях, и сигнал C, который является импульсом на его конечном выводе на выходе. Синхронизация вывода определяется моментом пересечения сигналов B и C, обозначенным на рисунке как Tcross. Цифровой выход получается из этого кроссовера задержкой распространения K2 и задержкой распространения триггера FF2.После каждого события FF1 и FF2 сбрасываются, а K2 отключается, чтобы не допустить его колебаний, когда его привод возвращается в ноль. В счетных системах, где выходной сигнал синхронизации должен удерживаться в состоянии ИСТИНА до подтверждения, сброс FF1 может быть вызван событием сброса электроники ниже по потоку, а не FF2. Компаратор K2 имеет два критических по времени условия, если он должен функционировать должным образом. Во-первых, вход K2 должен находиться в определенном состоянии перед Tcross в течение как минимум 1 нс до самого раннего включения.Во-вторых, Tcross не должен происходить, по крайней мере, через 1 нс после последнего разрешения. В совокупности эти условия требуют, чтобы сигнал B-C имел полярность до Tcross в течение минимум 5 нс. Надежный дизайн обеспечит большие поля сверх этого минимума. На рис. 2 B-C имеет полярность до Tcross в течение примерно 10 нс. Если первое условие не выполняется, выход K2 будет неопределенным, когда активируется включение. Более того, необходимое произведение компаратора с высоким коэффициентом усиления может вызвать нестабильность или колебания 9, если компаратор включен, когда его входная разность напряжений равна нулю.Если второе условие не выполняется, входной каскад компаратора не станет полностью активным к тому времени, когда будет обнаружено пересечение нуля, и возникнут большие временные ошибки. Два условия синхронизации схематично показаны на рис. 2, который показывает интервал предварительного включения и возможный интервал, окружающий временной интервал, в котором может произойти включение. Интервал предварительного включения начинается, когда входной каскад компаратора впервые видит свои предварительные смещения, и заканчивается при самом раннем разрешении. Возможный интервал начинается при самом последнем разрешении и заканчивается на Tcross.Требования к предварительному включению и возможности включения компаратора не соответствуют ни одной из спецификаций, указанных в технических паспортах компаратора. Эти данные представляют собой простые задержки распространения или описывают ограничения для аналогового входа, когда они должны быть захвачены в точке, где enable становится ложным. Эксперименты со сдвоенными компараторами AD96687 показывают, что выдержка 1-2 нс для интервалов предварительного и возможного включения дает удовлетворительные характеристики. Чтобы учесть старение и дрейф параметров, настоящая конструкция предусматривает 3 нс на каждом интервале.В этой конструкции линия задержки с ответвлениями обеспечивает предварительное предупреждение, необходимое для предварительного смещения входа K2 линейным сигналом с правильной полярностью перед Tcross. Линия задержки выбирается для обеспечения необходимой длительности сигнала сравнения. Амплитуда сигнала сравнения B должна превышать системный шум и паразитный выход линии ранней задержки в точке C. Этого легко добиться, если амплитуда B переднего порога составляет не менее нескольких процентов от пиковой амплитуды входного импульса . Отводы на линии задержки разнесены на 1 нс.Резисторы R0 … R7 устанавливают веса осциллограмм, появляющихся на ответвлениях. Эти резисторы на 1000 Ом каждый. Резистор R8 на отводе 8 нс имеет существенно больший вес — 100 Ом. Такая компоновка дает расширенному переднему крыльцу сигнал формы B, причем вес каждого ответвления составляет 5%, а вес одиночного ответвления 8 нс составляет 60%. Таким образом, кроссовер между формами сигналов B и C происходит примерно в точке 50% от точки C, которая является теоретически оптимальной точкой для симметричных форм импульсов и на практике оказалась почти оптимальной для систем изображения с линией задержки и анодом.Однако уже при t ϭ 0 5% амплитуды входного импульса появляются на входе компаратора в качестве предсмещения. Сигнал сравнения B относительно свободен от ряби, потому что …

Схема блока предохранителей Citroën Berlingo II (2008-2018)

В данной статье мы рассматриваем Citroen Berlingo второго поколения, выпускавшиеся с 2008 по 2018 годы. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Citroen Berlingo II 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016. , 2017 и 2018 , получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнайте о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей).

Схема предохранителей Citroën Berlingo II 2008-2018

Предохранитель прикуривателя (розетки) в Citroen Berlingo II — предохранитель №9 в блоке предохранителей панели приборов.

Блоки предохранителей размещаются:
— в нижней части облицовки с левой стороны, за крышкой (с правой стороны в RHD)
— под капотом (возле аккумуляторной батареи)

Приборная панель

Моторный отсек

Если на вашем автомобиле установлен дополнительный блок предохранителей, используется для буксировки, буксирного крюка и соединений для кузовов и модификаций кабины с платформой.Он находится справа за перегородкой для удержания груза.

Блок предохранителей на приборной панели

Назначение предохранителей в блоке предохранителей приборной панели

Предохранители	Амперы	Назначение
1	15	Задний дворник
2	30	Центральный замок
3	5	Подушки безопасности
4	10	Кондиционер, диагностический разъем, управление зеркалами, дальний свет
5	30	Электростеклоподъемники
6	30	Замки
7	5	Задний люк, передняя лампа для чтения карты, потолочная консоль
8	20	Аудиооборудование, экран, обнаружение недостаточного накачивания шин, сигнализация и сирена
9	30	Передняя и задняя розетка 12 В
10	15	Центральная колонна
11	15	Слаботочный выключатель зажигания
12	15	Датчик дождя и солнца, подушка безопасности
13	5	Панель приборов
14	15	Датчики парковки, цифровое управление кондиционером, комплект громкой связи
15	30	Замки
16	—	Не используется
17	40	Обогрев заднего стекла / зеркал

Предохранители в салоне

Назначение предохранителей в салоне автомобиля

Предохранители	Амперы	Назначение
1	—	Не используется
2	20	Подогрев сидений
3	—	Не используется
4	15	Реле складывания зеркал
5	15	Реле розетки для холодильного оборудования

Буксировка / буксирное устройство / производители кузовов / предохранители в кабине платформы

Назначение предохранителей CAB

Предохранители	Амперы	Назначение
1	15	Не используется
2	15	Зажигание, реле включения генератора
3	15	Питание прицепа 12В
4	15	Постоянная поставка модификаторов
5	40	Сигнальные лампы аварийной сигнализации

Блок предохранителей в моторном отсеке

Назначение предохранителей в моторном отсеке Блок предохранителей

Предохранители	Амперы	Назначение
1	20	Управление двигателем
2	15	Звуковой сигнал
3	10	Насос омывателя переднего и заднего стекла
4	20	Насос омывателя фар или светодиод
5	15	Детали двигателя
6	10	Датчик угла поворота рулевого колеса, DSC
7	10	Выключатель тормоза, выключатель сцепления
8	25	Стартер
9	10	Электродвигатель фары, блок управления парком
10	30	Детали двигателя
11	40	Не используется
12	30	Стеклоочистители
13	40	Интерфейс встроенных систем
14	30	Насос
15	10	Фара дальнего света правая
16	10	Фара дальнего света левая
17	15	Правая фара ближнего света
18	15	Левая фара ближнего света

Жгут проводов классического грузовика