Блок предохранителей ваз 21099 карбюратор схема
В промышленном и частном строительстве распространены профильные трубы. Из них конструируют хозяйственные постройки, гаражи, теплицы, беседки. Конструкции бывают как классически прямоугольными, так и витиеватыми. Поэтому важно правильно сделать расчет трубы на изгиб. Это позволит сохранить форму и обеспечить конструкции прочность, долговечность, на сайте https://avtoindustriya.com/gruzovye-avtomobili/gruzovye-avtomobili-kitay/faw/.
Двигатель заводиться и сразу глохнет. Astra J
Металл имеет свою точку сопротивления, как максимальную, так и минимальную.
Максимальная нагрузка на конструкцию приводит к деформациям, ненужным изгибам и даже изломам. При расчетах обращаем внимание на вид трубы, сечение, размеры, плотность, общие характеристики. Благодаря этим данным известно, как поведет себя материал под воздействием факторов окружающей среды.
как собрать блок предохранителей на ваз 2109
Учитываем, что при давлении на поперечную часть трубы напряжение возникает даже в точках, удаленных от нейтральной оси. Зоной наиболее касательного напряжения будет та, которая располагается вблизи нейтральной оси.
Во время сгибания внутренние слои в согнутых углах сжимаются, уменьшаются в размерах, а наружные слои растягиваются, удлиняются, но средние слои сохраняют и после окончания процесса первоначальные размеры.
Ружьё, которое вам подходит, попадает туда, куда вы смотрите. Таким образом, когда вы подносите приклад ружья к вашему лицу – вы можете нажимать на спуск без колебаний, будучи уверенным, на что бы вы ни смотрели – оно получит заряд дроби в самый центр. Кроме того, с ружьём, которое вам подходит, удобнее обращаться и из него гораздо приятнее стрелять, на сайте https://avtoindustriya.com/gruzovye-avtomobili/gruzovye-avtomobili-kitay/faw/.
Как же узнать, подходит ли вам ваше ружьё? Большинство людей берут ружьё, вскидывают его к плечу и склоняются к прицелу. Если линия прицеливания совпадает с ожидаемой: « Оно неплохо подходит» . Обратная сторона подгонки – это использование пробного ружья с полностью регулируемым ложем. Вы стреляете по стальной пластине или по тарелочкам, а мастер в это время подгоняет под вас размеры ложа.
Хотя полная подгонка и очень полезная вещь – вы можете подогнать ружьё под себя самостоятельно. Всё больше моделей ружей – полуавтоматы Браунинг, Бенелли и Беретта, а также помповые ружья и полуавтоматы Моссберг – продаются с прокладками и проставками, с помощью которых вы можете изменить отгиб (погиб), отвод и длину приклада. С другими ружьями вам придётся импровизировать.
Мастера-оружейники используют квадратные стальные пластины размером 91 или 121 см, покрытые краской или смазкой, чтобы увидеть дробовую осыпь при проверке результатов подгонки ружья. Если у вас нет пластины, можно использовать лист или пластиковую скатерть. Подвесьте её и в центре прицельную метку размерами 5 см. Используйте чок с сильным сужением и встаньте на расстоянии 14 метров. Сначала используйте незафиксированное ружьё и плавно поднимайте его к щеке. Сфокусируйтесь на цели и выстрелите сразу же, как только ружьё коснется плеча. Не пытайтесь прицеливаться и не смотрите на мушку. Повторяйте, пока в мишени не появятся отверстие. Если отверстие располагается строго выше или ниже метки – вам нужно изменить отгиб (погиб) приклада. Если строго слева или справа – вам нужно изменить отвод. Каждый см смещения на дистанции 14 метров соответствует 1, 58 миллиметра изменения размеров приклада.
Блок предохранителей ваз 21099 карбюратор схема
Rating: 3 / 5 based on 250 votes.
Блок предохранителей ваз 21099 карбюратор схема Реле обмотка включения обогрева заднего стекла. Причем работает эта недорогая сборная солянка неплохо, а вот сколько она прослужит — покажет время. Теперь на плате сделано прямое соединение между бывшими выводами «L» и «+» см. После нанесения смазки продерните вал в уплотнителе два-три раза для растирания смазки. Реле включения стартера Напряжение включения реле должно быть не более 8 В при температуре 23±5 °С. Наконец, необходимо проверить специальным дефектоскопом, нет ли в обмотке статора короткозамкнутых витков. При поисках неисправности рекомендуется просмотреть указанные в таблице цепи, которые защищает данный предохранитель.
Отрегулируйте натяжение ремня 2. Схема для снятия характеристик датчика-распределителя зажигания на стенде: 1 — коммутатор; 2 — датчик-распределитель зажигания; А — к клемме «+» стенда; В — к клемме «прерыватель» стенда. Схема проводки — ВАЗ 21099 карбюратор, ремонт высокой и низкой панели своими руками: инструкция, фото- и видео-уроки, цена Хороший и надежный автомобиль ВАЗ 21099 многие владельцы самостоятельно обслуживают и всячески пытаются улучшить. Горение лампы означает короткое замыкание в одном или нескольких «отрицательных» вентилей. Дополнительный видео-ролик: Если вам надоел блок старого образца У него просто предохранители очень часто выпадают или контачат плохо, в связи с этим какая либо электрическая цепь, к примеру ближней свет на левой фаре то горит то нет из-за этого самого плохого контакта , то есть можно заменить на нового образца но его цена не такая уж и маленькая Смотря как вы зарабатываете или можно из старого переделать в блок нового образца, то есть предохранители уже на вашем будут использоваться не цилиндрические а нормальные флажковые, которые имеют очень плотное прилегания и проблем с электроникой у вас уже такой не будет, более подробно про эту переделку, смотрите в подробном ролике ниже: Здравствуйте. Присоединительные и установочные размеры всех трех монтажных блоков одинаковы. Я стараюсь во всем разбираться сам. Проверка приборов зажигания на стенде Датчик-распределитель зажигания. Замените неисправную контактную часть выключателя или реле зажигания Контрольная лампа горит после пуска двигателя. Если верить книжке, то оборвал всю проводку пятого предохранителя, а он продолжает сгорать. Очиститель имеет три режима работы. Стоит, пожалуй, сказать, что на этом, седане для города, в принципе, всё-таки можно систематически выезжать семьёй на дачу. На всех автомобилях Самарского семейства Не важно какой двигатель установлен, так же важна марка автомобиля то есть ВАЗ 2109 или ВАЗ 2114 блок находиться в одном и том же месте, для того чтобы его увидеть его капот поднимите у автомобиля и посмотрите под лобовым стеклом, он на фото для наглядности стрелкой указан Но там крышка верхняя снята с блока, а у вас она будет поэтому учтите это. Ошибочное обратное включение батареи немедленно вызовет повышенный ток через диоды генератора и они повредятся. Операции приведения батареи в рабочее состояние должны выполняться при температуре окружающей среды 25±10 °С.
Ваз 21099 Основные неисправности электрооборудования
Если перегорел предохранитель Ваз 21099 — замените его, повторное перегорание того же предохранителя служит сигналом для немедленного обращения на автосервис.
Чтобы облегчить поиск неисправностей, приобретите схему электрооборудования Ваз 21099.
Если неисправность электрооборудования возникнет раньше, чем вы успеете купить электросхему, можно устранить мелкие неисправности самостоятельно, в чем вам поможет данный раздел.
Типы и расположение ламп в Ваз 21099
Монтажные блоки Ваз 21099
На автомобилях семейства Ваз 21099 применяются два монтажных блока предохранителей и реле — старый 17.3722 и с 1998 года новый 2114–3722010–60. Основное отличие — применение предохранителей нового типа: ножевых вместо цилиндрических и новых компактных реле.
Ваз 21099 монтажный блок предохранителей и реле типа 17.3722 (старого образца)
Схема монтажного блока Ваз 21099: 1. Реле включения очистителей фар (К6). 2. Реле времени омывателя заднего стекла (К1). 3. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (К2). 4. Реле очистителя ветрового стекла (К3). 5. Контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп. 6. Реле включения обогрева заднего стекла (К10). 7. Запасный предохранитель. 8. Реле включения дальнего света фар (К5). 9. Реле включения ближнего света фар (К11). 10. Предохранитель. 11. Реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя (К9). 12. Реле включения звукового сигнала (К8).
Монтажный блок Ваз 21099 реле и предохранителей типа 2114–3722010–60 (нового образца)
Схема монтажного блока Ваз 21099 нового образца: K1. Реле включения очистителей фар. K2. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации. K3. Реле очистителя ветрового стекла. K4. Реле контроля исправности ламп. K5. Реле включения стеклоподъемников. K6. Реле включения звуковых сигналов. K7. Реле включения обогрева заднего стекла. K8. Реле включения дальнего света фар. K9. Реле включения ближнего света фар Ваз 21099. F1–F16. Плавкие предохранители. F17–F20. Запасные предохранители.
Цепи, защищаемые плавкими предохранителями
№ предохранителя в монтажном блоке Ваз 21099 | Защищаемые цепи | |
17.3722 | 2114–3722010–60 | |
1 (8 А) | F9 (7,5 А) | Правая противотуманная фара |
2 (8 А) | F8 (7,5 А) | Левая противотуманная фара |
3 (8 А) | F1 (10 А) | Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омывателя фар |
4 (16 А) | F7 (30 А) | Очистители фар (в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя стекол. Моторедуктор очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателей ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика |
5 (8 А) | F16 (15 А) | Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампы света заднего хода). Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа падения давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло “SТОР”. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр |
6 (8 А) | F3 (10 А) | Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона |
6 (8 А) | F6 (30 А) | Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников |
7 (8 А) | F10 (7,5 А) | Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя |
8 (16 А) | F5 (20 А) | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения |
9 (8 А) | F10 (7,5 А) | Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет) |
10 (8 А) | F11 (7,5 А) | Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет) |
11 (8 А) | F2 (10 А) | Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации |
12 (16 А) | F4 (20 А) | Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка переносной лампы. Прикуриватель |
13 (8 А) | F15 (7,5 А) | Правая фара (дальний свет) |
14 (8 А) | F14 (7,5) | Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар |
15 (8 А) | F13 (7,5 А) | Левая фара (ближний свет) |
16 (8 А) | F12 (7,5 А) | Правая фара (ближний свет) |
Специализированные реле Ваз 21099
Обозначение | Назначение | Маркировка | |
Блок 17.3722 | Блок 2114–3722010–60 | ||
К1 | Реле времени омывателя заднего стекла | 452.3747 | — |
К2 | Реле указателей поворота и аварийной сигнализации | 493.3747 | 495.3747 |
К3 | Реле очистителя ветрового стекла | 522.3747 | 526.3747 |
К4 | Реле контроля исправности ламп | — | 4412.3747 |
Электросхемы Ваз 21099
Для проведения ремонтных работ по предыдущим разделам можно воспользоваться приведенными ниже поясняющими электросхемами Ваз 21099.
Электро схема бесконтактной системы зажигания Ваз 21099: 1. Бесконтактный датчик. 2. Датчик-распределитель зажигания. 3. Свечи зажигания. 4. Коммутатор. 5. Катушка зажигания. 6. Монтажный блок. 7. Реле зажигания. 8. Выключатель зажигания 21099.
Система управления электромагнитным клапаном карбюратора Ваз 21099: 1. Концевой выключатель карбюратора. 2. Электромагнитный клапан карбюратора. 3. Монтажный блок. 4. Выключатель зажигания. 5. Реле зажигания. 6. Блок управления. 7. Катушка зажигания Ваз 21099. А. К выводу “30” генератора. Б. Нумерация штекеров в блоке управления.
Схема соединений генератора Ваз 21099: 1. Генератор. 2. Отрицательный вентиль. 3. Дополнительный диод. 4. Положительный вентиль. 5. Контрольная лампа разрядки аккумуляторной батареи. 6. Комбинация приборов. 7. Вольтметр. 8. Монтажный блок. 9. Дополнительные резисторы по 100 Ом, 2 Вт. 10. Реле зажигания. 11. Выключатель зажигания. 12. Аккумуляторная батарея. 13. Конденсатор. 14. Обмотка ротора. 15. Регулятор напряжения Ваз 21099.
Схема включения электродвигателя вентилятора Ваз 21099 системы охлаждения двигателя на автомобилях с монтажным блоком типа 17.3722: 1. Электродвигатель вентилятора. 2. Датчик включения электродвигателя. 3. Монтажный блок. 4. Выключатель зажигания. К9. Реле включения электродвигателя вентилятора. А. К выводу “30” генератора.
Схема соединений стартера Ваз 21099: 1. Реле включения стартера. 2. Монтажный блок. 3. Выключатель зажигания. 4. Генератор. 5. Аккумуляторная батарея. 6. Стартер. а. Втягивающая обмотка. б. Удерживающая обмотка.
Схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя на автомобилях Ваз 21099 с монтажным блоком типа 2114–3722010–60: 1. Электродвигатель вентилятора. 2. Датчик 66.3710 включения электродвигателя. 3. Монтажный блок. А. К выводу “30” генератора Ваз 21099.
Блок предохранителей авто ВАЗ 2109: ремонт и обслуживание
Источник: http://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_parts/+/%E1%EB%EE%EA+%EF%F0%E5%E4%EE%F5%F0%E0%ED%E8%F2%E5%EB%E5%E9%2C+%F0%E5%EB%E5/model/%EB%E0%E4%E0+21099/
Отличия монтажных блоков предохранителей ВАЗ
Каталожный номер монтажного блока старой модели 17.3722. Основное отличие от более современного блока с каталожным номером 2114-3722010-60 заключается в худшей защите от влаги, из-за чего ресурс устройства в несколько раз ниже.
Ведь монтажный блок расположен в нише подкапотного пространства, куда нередко попадает дождевая вода или омывающая жидкость. В новом монтажном блоке отсутствуют реле включения вентилятора и омывателя заднего стекла. Это вызвано изменением электрической схемы автомобиля и установкой этих реле в других местах.
Еще одно отличие – в новой модели монтажного блока применен другой тип предохранителей, более стойкий к сырости. Чтобы отличить один блок от другого, необходимо прочитать надпись на крышке, там указан номер модели. Если по каким-то причинам прочитать текст на крышке не удается, снимите ее и сравните блоки с фотографиями из этой статьи.
Источник: http://VipWash.ru/elektrika-avtomobilya/montazhnyy-blok-predohraniteley-vaz-2109-21099-s-karbyuratornymi-motorami
Как заменить предохранители ВАЗ-2109
Если на автомобиле не работает какой-либо из электрических приборов, в первую очередь проверьте предохранитель в цепи этого прибора.
В зависимости от года выпуска на автомобиле может быть установлен один из двух блоков. Блоки разных лет выпуска имеют предохранители разных типов. Всегда имейте с собой комплект запасных предохранителей. Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока. Это приведет к выходу из строя электрических приборов автомобиля.
1. Большинство электрических цепей защищены плавкими предохранителями. Блок предохранителей установлен в задней части моторного отсека со стороны водителя. На внутренней стороне крышки блока нанесены номера предохранителей и сила тока в амперах. | 2. Новый блок предохранителей. Номера предохранителей, приборы защищаемых ими цепей, а также сила тока приведены в таблице. |
Каждому из блоков подходят только свои предохранители. | Величина силы тока в амперах, на которую рассчитаны предохранители, указана на корпусе предохранителя. |
3. Блок предохранителей раннего выпуска. | 4. Номера предохранителей ранних лет выпуска, приборы защищаемых ими цепей, а также сила тока приведены в таблице. |
5. Нажмите на защелки с обеих сторон крышки и снимите ее. | 6. Для извлечения предохранителей из блока используйте пинцет, который закреплен в блоке. |
7. Захватите пинцетом предохранитель и выньте его. | 8. Вышедший из строя предохранитель. Нить предохранителя перегорела. |
9. В передней части блока установлены запасные предохранители. | 10. Чтобы установить предохранитель, вставьте его в разъем гнезда и нажмите до фиксации. |
11. С левой стороны под панелью приборов на проводах установлен дополнительный предохранитель на 8 А, защищающий цепь задних противотуманных фонарей. | Цепи генератора, зажигания, пуска двигателя (аккумулятор, стартер и т.д.), реле включения фар и реле центральной блокировки дверей не защищены предохранителями. |
Источник: http://7gear.ru/tuning/montaznyj-blok-vaz-2109.html
Добро пожаловать на VAZ.EE+ Extended Edition
С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.
Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.
С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.
- литература Статьи
- Библиотека
развлечения
ПриколыМисс Бикинифорум
Обмен опытомЭксплуатацияОбо всемФорум и Webмультимедиа
ВидеоАвтообоиФотобазакупить/продать
АвтозапчастиразноеБаннеры
- Помощь
- Поиск
- Пользователи
- Репутация
- Главная форума
- Обмен опытом
- Электрооборудование
- Версия для печати
- Скачать / Распечатать тему
- Режимы отображения
- Переключить на: Древовидный
- Стандартный
- Переключить на: Линейный
Источник: http://zsm-miass.ru/polomki-i-remont/zamena-bloka-predohranitelej-vaz-21010.html
особенности обслуживания с фото и видео рекомендациями Сам автоэлектрик
Владельцы «Самары» первых лет выпуска нередко жалуются на обгорающие контакты и отказывающую электронику. Причиной этого чаще всего являются некачественные комплектующие, которыми электропроводка ВАЗ 21093 изобилует в достаточном количестве. И при появлении первых симптомов, следует незамедлительно заняться починкой неисправных узлов, поскольку от этого зависит безопасность участников дорожного движения.
За проводкой следует присматривать с первых дней
Монтажный блок
Особое беспокойство вызывает монтажный блок, который находится в «мокрой» зоне под капотом – дренажное отверстие нередко забивается, и влажный воздух попадает внутрь, окисляя контакты. Подобные конструктивные ляпы есть и у ВАЗ 21099.
Из-за конструктивной особенности монтажный блок подвержен воздействию грязи и влаги
Симптоматика
Оригинальная схема проводки ВАЗ 21093 на карбюратор
О том, что с контактами не все в порядке, автомобиль сигнализирует владельцу самым необычным способом:
- При включении вентилятора двигатель начинает глохнуть;
- Аналогично ведет себя силовой агрегат при включении дальнего света фар;
- При включении стартера в салоне появляется запах горелого пластика;
- Аналогично при включении во время движения отопительной печки и т.п.
Такие «находки» — нередки на «Самаре»
Если один из этих симптомов проявился у вас – необходимо незамедлительно исправлять ситуацию своими руками, пока она не вышла из-под контроля.
Обратите внимание! Дело в том, что проводка ВАЗ 21093 на инжектор отличается достаточно высокими нагрузками, и любое неустойчивое соединение в цепи может обернуться бедой, цена которой – стоимость автомобиля и ваше здоровье
Способы устранения
Родная схема электропроводки ВАЗ 21093i устроена таким образом, что основная нагрузка приходится на следующую цепь (на фото ниже). Подобным образом устроена и проводка Москвич 2141.
Основные узлы, требующие контроля подведенной проводки
На схеме обозначены:
- АКБ;
- генератор типа 37.3701;
- монтажный блок;
- механический замок зажигания.
Начинать поиски лучше всего с монтажного блока. Снимайте клемму с аккумулятора, открывайте крышку и осмотрите каждый контакт.
Обгоревший контакт следует зашкурить и обезжирить. А колодку заменить новой
Блок предохранителей
Еще один проблемный узел «Самары» – блок предохранителей старого образца. О том, как самостоятельно модернизировать его вы можете узнать из видео, представленного ниже.
Осветительные и звуковые приборы
- Вместо активации стоп-сигналов в задних фонарях при нажатии на тормозную педаль начинается настоящая «цветомузыка»;
- Звуковой сигнал работает нестабильно;
- Магнитола или радиоприемник также работают неустойчиво.
Поврежденные детали подлежат обязательной замене
Обратите внимание! Здесь инструкция будет аналогичной – незамедлительно найти обгоревший контакт (на фото) и отремонтировать. А при невозможности – заменить новыми деталями
О том, как исправить подобную проблему с контактами на ГАЗели — вы можете прочесть в другой нашей статье .
В заключение
На самом деле проводка ВАЗ 21093 на карбюратор или инжектор достаточно надежна, чего не скажешь о разъемах и клеммах
Именно их состоянию следует уделять самое пристальное внимание
А при обнаружении описанных в статье симптомов следует принять незамедлительные меры по устранению неисправностей. От этого зависит безопасность вашего автомобиля. Удачи на дорогах!
Источник: http://7gear.ru/tuning/montaznyj-blok-vaz-2109.html
Что нужно знать об обслуживании и ремонте БП?
В плане обслуживания блоки неприхотливы. Автовладельцу рекомендуется периодически проверять рабочее состояние предохранительных элементов. Для этого нужно открыть крышку блока, расположенного в специальном отсеке за перегородкой, отделяющей салон машины от пространства под капотом. В случае когда обнаружили перегоревшие компоненты, эти детали подлежат замене. Если в наличии нет целого устройства для этого, то необходимо его приобрести. Устанавливать вместо предохранителя кусок проволоки не допускается. Это может привести к короткому замыканию, а также повреждению проводки и приборов.
Девайс находится в таком месте, где во время дождя может собираться влага. Вода, стекающая по лобовому стеклу автомобиля, попадает в отсек, в котором установлен блок. В этом отсеке есть специальное сливное отверстие для воды, но его наличие не всегда помогает избежать воздействия влаги на БП.
Если устройство плохо загерметизировано, жидкость может разрушить внутреннюю плату блока, что приведет к необходимости выполнения ремонта.
Канал ВАЗ 2109 опубликовал ролик, в котором подробно продемонстрирована процедура сборки предохранительного блока.
Как снять, разобрать и отремонтировать БП, если он вышел из строя в результате воздействия влаги:
- Откройте крышку изделия, предварительно выключив зажигание и сбросив клемму АКБ машины.
- Извлеките поочередно все детали и реле, вмонтированные в блок. Запомните их расположение или сфотографируйте БП, чтобы при установке ничего не перепутать. Учтите, предохранители номиналом 5 А нельзя менять на 15-амперные устройства.
- Открутите болты, которые крепят блок к кузову автомобиля. Механизм может быть дополнительно зафиксирован с помощью герметика. В таком случае необходимо удалить его остатки канцелярским ножом.
- После откручивания болтов вытащите блок из посадочного места. Для этого нужно отсоединить все штекеры с проводами, подключенные к нему.
- Когда блок будет на руках, визуально оцените состояние его платы. Длительное воздействие влаги может привести к образованию плесени на схеме. Нужно попробовать очистить плату блока сухой ветошью или специальным средством, которое можно приобрести в магазине. Поврежденные влагой контакты подлежат перепайке. Для этого потребуется паяльник с канифолью и оловом. После того как контакты заново будут спаяны, блок монтируется на место. Оцените также состояние штекеров на кабелях, подсоединяющихся к девайсу. Если на контакты разрушительно повлияла влага, их предстоит поменять.
- После монтажа девайса в посадочное место поставьте все детали, подсоедините аккумулятор и проверьте работу отремонтированного изделия.
Пользователь Иван Сайченко в своем ролике показал, как решить проблему, если в автомобиле ВАЗ 21099 полностью отказали все приборы и оборудование.
Источник: http://autodvig.com/preventer/blok-predohranitelej-vaz-21099-novogo-obraztsa-33816/
Дополнительный блок
Размещается в салоне, под панелью справа, преимущественно на машинах с инжекторными типами двигателя.
Фотография
Схема
Расшифровка
1 | 15А Главное реле |
2 | 15А Цепь питания системы впрыска (вход не отключаемого напряжения) |
3 | 15А Топливный насос |
Реле | |
К1 | Главное реле |
К2 | Реле электро бензонасоса |
К3 | Реле электро вентилятора системы охлаждения |
У себя на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.
Остались вопросы? Задавайте их в комментарии.
Где находится предохранитель на генератор ваз 21099.
Где располагается блок предохранителей ВАЗ 21099 карбюратор схема? Сама плата находится под капотом с левой стороны ветрового стекла и закрыта крышкой. В ней же нарисована условная схема подключения каждого из предохранителей и их номинал (указывается в допустимом диапазоне силы тока, то есть, в амперах). Сам монтажный блок ВАЗ закрыт в пластиковый корпус. Там же располагаются запасные предохранители (по бокам). Однако в «девятке» есть и второй блок, который располагается уже в салоне авто. Здесь ставятся те предохранители, которые отвечают за соединение цепи питания на бензонасос и некоторые другие компоненты.
Схема блока предохранителей в ВАЗ 21099
Первым делом стоит заметить, что в ВАЗ 21099 нового типа, которые выпускались с 1998 года, устанавливались новые вариации БП с П-образными предохранителями.
инцип работы одинаковый, но элементы не взаимозаменяемые. Желательно учитывать этот аспект при ремонте или замене предохранителей. В БП нового типа предусмотрена сигнальная цепь, которая идет на панель приборов. Это индикатор, который загорается при появлении неисправности в работе самого блока и электроцепи. В автомобилях старого образца данная цепь отсутствовала. В некоторых машинах ее переводили на подушку безопасности (индикатор срабатывания).
Схема монтажного блока (ИЗОБРАЖЕНИЕ 1), что располагается под капотом, находится на крышке с внутренней стороны. Это условная схема с отметками, где расположен каждый из предохранителей и за какую цепь он отвечает. Также схема монтажного блока ВАЗ 2109 дополнительно распечатана в инструкции по эксплуатации транспортного средства. По ней можно в считанные секунды найти расположение любой из цепей электрики, что дает необходимую информацию для проведения диагностики контакта электрической цепи. Но при этом некоторые из них связывают несколько цепей. Например, F4 — это не только предохранитель прикуривателя, но и реле, которое отвечает за обогрев заднего стекла (если оно предусмотрено) и разъем переносной осветительной лампы.
Если рассматривать блок предохранителей ВАЗ 21099 инжектор (без карбюратора), то там схема подключения идентичная. Единственное исключение — некоторые из цепей не будут замкнуты, но это — нормально. Как всегда — можно сравнить с условной схемой, что продублирована на крышке монтажного блока.
Изображение 1. Схема монтажного блока.
Несколько слов о самих предохранителях
Предохранитель — это просто кусок проводника с определенным сопротивлением и максимально допустимой критической нагрузкой. Если указанный диапазон преодолеть — внутренняя его часть попросту перегорает, и электрическая цепь разрывается, предотвращая возгорание проводки (и ее изоляции).
В автомобиле для каждой из электрических цепей устанавливаются свои предельные значения по силе тока. Например, тот, что отвечает за работу прикуривателя ВАЗ, рассчитан на 20 Ампер. Естественно, если сюда поставить предохранитель меньшего номинала, то он при малейшей превышении своей нормы попросту перегорит. Если поставить с большим номиналом, то при преодолении допустимой величины произойдет возгорание электропроводки. Поэтому делать так недопустимо и считается нарушением элементарных норм безопасности эксплуатации транспортного средства.
В блок предохранителей ВАЗ 21099 непосредственно с завода изначально ставятся запасные. Располагаются они по обе стороны от основной платы. В ВАЗ 2108 — точно так же, но там во внутрь салона вынесены только реле, отвечающие за работу бензонасоса и подогрева заднего стекла (а также магнитолы).
Интересно то, что наибольшая возможная нагрузка для блока предохранителей приходится на цепь, соединяющую электрические подъемники стекол. Там максимальная сила тока может быть 30 Ампер. В блоках нового образца его заменили на стандарт в 20 Ампер.
Как правильно заменять предохранители? Для этого понадобится:
- выключить мотор;
- снять минусовую клемму с аккумулятора. Желательно еще подождать несколько минут для устранения остаточного напряжения;
- снять крышку блока предохранителей 2109;
- при помощи мультиметра найти вышедший из строя предохранитель;
- проверить цепь на наличие короткого замыкания;
- поставить новый предохранитель;
- подать напряжение на цепь и удостовериться, что повторного перегруза не произошло.
Ни в коем случае нельзя проводить ремонт с применением неоригинальных комплектующих, и уж тем более их заменяя на сторонние проводники. Среди российских водителей есть популярная тенденция вместо предохранителя ставить 5-копеечные монеты (это можно выполнить на «девятке» старого образца). Делая это, нужно отдавать себе отчет, что можно не только сжечь всю электронику автомобиля, но и вызвать пожар!
Как проверить работу электрической цепи?
Для того чтобы проверить на работоспособность блок ВАЗ 2109, достаточно выполнить прозвонку каждой из цепей мультиметром.
В вариациях мотора карбюратор это выполняется предельно просто, так как контакты блока — полностью открыты. Если обнаружены множественные разрывы, то дешевле и проще будет просто заменить весь блок. Подойдет и нового образца, и даже с 2114 — они там используются идентичные.
Если же работает только одна из частей блока, то придется искать разорванную цепь. Поиск упростит знание следующих правил:
- если не работает цепь, отвечающая за питание печки, то искать неисправный элемент нужно с F4 или F7. Последний отвечает за работу вентилятора, задувающего вовнутрь салона теплый воздух;
- замена прикуривателя потребуется, если не работает сразу несколько цепей: F4, F10, блок 7;
- за омыватели, патрон переносной лампы и щетки заднего стекла отвечает реле F7;
- при неисправности бензонасоса «виновником» является плата предохранителей, что располагается с левой стороны руля (в салоне автомобиля).
Это указаны те неисправности, с которыми водителям чаще всего приходится иметь дело.
Разобраться с блоком предохранителей в ВАЗ 21099 карбюратор довольно просто. Самое сложное — это поиск неисправного элемента. Но устранить проблему не сложно, если в наличии есть запасные предохранители. В ВАЗ 21099, в отличии от ВАЗ 2108, они предусмотрены производителем. Не нужно забывать своевременно их восстанавливать при необходимости.
Электродвигатели моторедукторов (очистителей ветрового стекла, заднего стекла (ВАЗ-2108, -2109), фар — если установлены) защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового действия. Цепь питания системы впрыска (двигатель -2111) защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм2). Не защищены цепи заряда аккумуляторной батареи, зажигания (карбюраторные двигатели), пуска двигателя, цепь «генератор — выключатель зажигания — монтажный блок». Мощные потребители (стартер, фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, электробензонасос и т. п.) подключаются через реле.
С 1998 г. на часть автомобилей взамен блока 17.3722 устанавливаются монтажные блоки 2114-3722010-60 или 2114-3722010-10, 2114-3722010-18 с ножевыми предохранителями. Новые блоки отличаются от старого номиналом и обозначением предохранителей, обозначением реле и разъемов (буква X вместо Ш), а также отсутствием реле времени омывателя заднего стекла и реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя (на эти автомобили устанавливается датчик-выключатель нового типа, его контакты рассчитаны на большой ток, поэтому необходимость в реле отпала). Для отличия блока 2114-3722010-60 для семейства ВАЗ-2108 (в цепь питания обмотки возбуждения генератора включены резисторы и диод) от внешне похожего блока для ВАЗ-2115 на нем имеется белая метка около разъема XII.
Блок предохранителей 2114-3722010-10, 2114-3722010-18, 2114-3722010-60
№ | А | Назначение |
1 | 10 | Клапан включения омыва фар |
2 | 10 | |
3 | 10 | Плафон освещения салона |
4 | 20 | Элемент обогрева заднего стекла Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла Прикуриватель |
5 | 20 | |
6 | 30 | Электростеклоподъемники передних дверей Реле включения электростеклоподъемников |
7 | 30 | Очистители фар (в рабочем режиме) Реле включения очистителей фар (обмотка) Электродвигатель вентилятора отопителя Электродвигатель омывателя стекол Моторедуктор очистителя заднего стекла Реле времени омывателя заднего стекла Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла |
8 | 7.5 | Левая противотуманная фара |
9 | 7.5 | Правая противотуманная фара |
10 | 7.5 | Подкапотная лампа Лампы освещения приборов Контрольная лампа наружного освещения Лампа освещения прикуривателя |
11 | 7.5 | Правая фара (габаритный свет) |
12 | 7.5 | Правая фара (ближний свет) |
13 | 7.5 | Левая фара (ближний свет) |
14 | 7.5 | Левая фара (дальний свет) |
15 | 7.5 | Правая фара (дальний свет) |
16 | 15 | Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота) Контрольная лампа указателей поворота Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя) |
17 | — | Запасной |
18 | — | Запасной |
19 | — | Запасной |
20 | — | Запасной |
Реле | ||
К1 | Реле включения очистителей фар | |
К2 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации | |
К3 | Реле очистителя ветрового стекла | |
К4 | Реле контроля исправности ламп | |
К5 | Реле включения стеклоподъемников | |
К6 | Реле включения звуковых сигналов | |
К7 | Реле включения обогрева заднего стекла | |
К8 | Реле включения дальнего света фар | |
К9 | Реле включения ближнего света фар |
Блок предохранителей 17.3722
До 1986 г. лампы противотуманного света в задних фонарях и контрольная лампа противотуманного света защищались предохранителем № 15 монтажного блока. С 1986 г. они защищены отдельным предохранителем, расположенным в жгуте проводов около выключателя противотуманного света. Этот предохранитель рассчитан на ток 8 А и находится в отдельном пластмассовом корпусе.
№ | А | Назначение |
1 | 8 | Правая противотуманная фара |
2 | 8 | Левая противотуманная фара |
3 | 8 | Очистители фар (в момент включения) Реле включения очистителей фар (контакты) Клапан включения омыва фар |
4 | 16 | Электродвигатель очистителя фар Реле очистителя фар (обмотка) Электродвигатель отопителя Электродвигатель омыва стекол Электродвигатель очистителя заднего стекла Реле времени омыва заднего стекла Клапан включения омыва ветрового и заднего стекол Обмотка реле включения электровентилятора системы охлаждения Обмотка реле включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла Лампа освещения вещевого ящика |
5 | 8 | Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа Задние фонари (лампы света заднего хода) Контрольная лампа резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости, воздушной заслонки карбюратора Вольтметр и контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла Обмотка возбуждения генератора (при пуске) Лампа светового табло «STOP» Указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива |
6 | 8 | Задние фонари (лампы стоп-сигнала) Плафон внутреннего освещения кузова Электростеклоподъемники и реле включения электростеклоподъемников |
7 | 8 | Фонари освещения номерного знака Подкапотная лампа Контрольная лампа включения габаритного освещения Лампа освещения приборов и лампа освещения прикуривателя Табло подсветки рычагов отопителя |
8 | 16 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты) Звуковой сигнал и реле его включения |
9 | 8 | Левая фара (габаритный свет) Левый задний фонарь (габаритный свет) |
10 | 8 | Правая фара (габаритный свет) Правый задний фонарь (габаритный свет) |
11 | 8 | Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации |
12 | 16 | Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева Прикуриватель Штепсельная розетка для переносной лампы |
13 | 8 | Правая фара (дальний свет) |
14 | 8 | Левая фара (дальний свет) Контрольная лампа включения дальнего света фар |
15 | 8 | Левая фара (ближний свет) |
16 | 8 | Правая фара (ближний свет) |
Реле | ||
К1 | Реле времени омыва заднего стекла (451.3747 / 2108-3747110, 2108-3747110-06) | |
К2 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (493.3747 / 2108-3747010-02) | |
К3 | Реле-прерыватель стеклоочистителя (522.3747 / 2108-3747710) | |
К4 | Контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп Реле контроля целостности ламп (4402.3747 / 21083-3747410, 21083-3747410-06) | |
К5 | Реле включения дальнего света фар (113.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
К6 | Реле очистителя фар (112.3747 / 2105-3747210, 2105-3747210-02) | |
К7 | Реле стеклоподъемников (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
К8 | Реле включения звуковых сигналов (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
К9 | Реле включения электровентилятора охлаждения (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
К10 | Реле включения обогрева заднего стекла (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
К11 | Реле включения ближнего света фар (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) |
Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Электродвигатели моторедукторов (очистителей ветрового стекла, заднего стекла (ВАЗ-2108, -2109), фар — если установлены) защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового действия. Цепь питания системы впрыска (двигатель 2111) защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм2). Не защищены цепи заряда аккумуляторной батареи, зажигания (карбюраторные двигатели), пуска двигателя, цепь “генератор — выключатель зажигания — монтажный блок». Мощные потребители (стартер, фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, электробензонасос и т.п.) подключаются через реле.
Блок реле и предохранителей в ВАЗ 2108-09-099 (карбюратор, инжектор) расположен под капотом, в отсеке перед ветровым стеклом с левой стороны.
Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-18
№ реле/ предохранителя | Расшифровка |
K1 | |
К2 | |
К3 | Реле стеклоочистителя ветрового окна |
К4 | |
К5 | |
К6 | |
К7 | |
К8 | |
К9 | |
F1-F16 | Плавкие предохранители |
Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-60
№ реле/ предохранителя | Расшифровка |
K1 | Реле включения очистителей фар |
К2 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации |
К3 | |
К4 | Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней |
К5 | Реле включения стеклоподъемников |
К6 | Реле включения звуковых сигналов |
К7 | Реле включения электро-обогрева заднего стекла |
К8 | Реле включения дальнего света фар |
К9 | Реле включения ближнего света фар |
F1-F16 | Плавкие предохранители |
F1-F20 | Запасные предохранители |
Монтажный блок предохранителей 17.3722
№ реле/ предохранителя | Расшифровка |
1 (К6) | Реле включения очистителей фар |
2 (К1) | |
3 (К2) | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации |
4 (К3) | Реле стеклоочистителя |
5 | Контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп |
6 (К10) | |
7 | Запасной предохранитель |
8 (К5) | Реле включения дальнего света фар |
9 (К11) | Реле включения ближнего света фар |
10 | Предохранитель |
11 (К9) | |
12 (К8) |
Расшифровка предохранителей монтажного блока для ВАЗ 2109, 2108, 21099
F1-F16 — монтажный блок 2114-3722010-60, 2114-3722010-18.
Цифры от 1 до 16 — монтажный блок старого образца 17.3722
N предохранителя | Расшифровка |
1 (8 A), F9 (7,5 A) | Правая противотуманная фара |
2 (8 A), F8 (7,5 A) | Левая противотуманная фара |
3 (8 A), F1 (10 A) | Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар |
4 (16 A), F7 (30 A) | Очистители фар (в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печки Электродвигатель омывателя стекол. Моторедуктор очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электро-вентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика |
5 (8 A), F16 (15 A) | Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампы света заднего хода). Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «STOP». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр |
6 (8 A), F3 (10 A) | Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона |
6 (8 A), F6 (30 A) | Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников |
7 (8 A), F10 (7,5 A) | Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя |
8 (16 A), F5 (20 A) | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя, и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения |
9 (8 A), F10 (7,5 A) | Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет) |
10 (8 A), F11 (7.5 A) | Правая фара (габаритный сеет). Правый задний фонарь (габаритный свет) |
11 (8 A), F2 (10 A) | Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации |
12 (16 A), F4 (20 A) | Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель |
13 (8 A), F15 (7,5 A) | Правая фара (дальний свет) |
14 (8 A), F14 (7.5) | Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар |
15 (8 A), F13 (7,5 A) | Левая фара (ближний свет) |
16 (8 A), F12 (7,5 A) | Правая фара (ближний свет) |
Схема монтажного блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (блок 17.3722)
(наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера)
№ реле/ предохранителя | Расшифровка |
K1 | Реле времени омывателя заднего стекла |
К2 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации |
К3 | Реле стеклоочистителя |
К4 | Реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле) |
К5 | Реле включения дальнего света фар |
К6 | Реле включения фаро-очистителей |
К7 | Реле питания стеклоподъемников |
К8 | Реле включения звукового сигнала |
К9 | Реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя |
K10 | Реле включения обогрева заднего стекла |
К11 | Реле включения ближнего света фар |
Схема монтажного блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (2114-3722010-60)
№ реле/ предохранителя | Расшифровка |
K1 | Реле включения очистителей фар |
К2 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации |
К3 | Реле очистителя ветрового стекла |
К4 | Реле контроля исправности ламп |
К5 | Реле включения стеклоподъемников |
К6 | Реле включения звуковых сигналов |
К7 | Реле включения обогрева заднего стекла |
К8 | Реле включения дальнего света фар |
К9 | Реле включения ближнего света фар |
F1-F20 | Плавкие предохранители |
Условная нумерация штекеров в колодках монтажного блока ВАЗ 2109-09-099 для подключения проводов в салоне:
Ш9 — колодка, соединяющаяся с задним жгутом проводов;
Ш1-Ш4 — колодки, соединяющиеся со жгутом проводов панели приборов.
Почти все участки электрических цепей объединены благодаря монтажному блоку. Данный блок также обеспечивает все важные участки нужными предохранителями и реле. Монтажный блок позволяет осуществлять ремонт и сборку цепей намного быстрее и легче за счет близкого расположения проводов и реле друг к другу. В случае неисправности электрики, сила тока в узле увеличивается, поэтому случается короткое замыкание.
Чтобы сохранить целостность прибора, проволока, которая перегорает, пропуская через себя ток, расплавляется, гарантируя при этом отключение всего прибора. Таким образом, главной функцией предохранителей является защита основных деталей от перегораний во время короткого замыкания. Нередко сегодня встречаются на автомобилях такие приборы, которые подходят для многоразового употребления. Во время нагревания они разгибаются и размыкают контакт, а при возвращении к исходной температуре – принимают первоначальный внешний вид. За счет этого эксплуатационный срок предохранителя значительно повышается, что дает возможность после каждого замыкания не приобретать новый. Бывает и так, что данные предохранители не принимают начальный вид, поэтому водителю машины необходимо самостоятельно исправить ситуацию и надавить на кнопку после того, как будут найдены истоки проблемы короткого замыкания.
Символом F обозначены предохранители с порядковым номером, буквой К – сами приборы. Схема обозначения следующая:
Предохранитель F16 (15 А) выполняет много функций:
- Указатель поворотов.
- Контроль за уровнем тормозной жидкости.
- Контроль за датчиком масла.
- Контроль за датчиком охлаждения.
- Обеспечение автоматического открывания дверей.
Замена предохранителей или всего блока
Для того чтобы менять предохранители, необходимо запомнить их расположение. Схема, которая должна быть указана на крышке блока, должна помочь. В первую очередь, решив поменять предохранители, стоит скинуть массу. В черном ящике должен находиться пинцет, который предусмотрен для замены предохранителей. С его помощью доставать и цеплять мелкие детали становится намного легче.
Чтобы понять, какой предохранитель требует замены, стоит взглянуть на схему, представленную на крышке блока. При полной замене блока нужно полностью отвинтить старую коробку и убрать из нее кроншейны. При этом нужно изучить, где и как соединены провода, чтобы потом их также присоединить к новому прибору.
Добрый день. Сегодня у нас в автосервисе ВАЗ 2108, 2109, 21099. Приехал он к нам с желанием разобраться с электрикой. В автомобиле произошел скачек электричества, и после этого перестали работать щетки стеклоочистителя, поворотники, задние противотуманные фары. Скорее всего в этом виноваты предохранители. В данной статье мы расскажем Вам, где находятся и как меняются предохранители ВАЗ 2108, 2109, 21099. Так же прилагаем подробную схему предохранителей в монтажном блоке.
Артикул:
Монтажный блок предохранителей — 2114-3722010
Инструменты:
Для замены предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099, Вам не потребуется инструмент
Схема и расположение предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:
Открываем капот. Под лобовым стеклом вы увидите монтажный блок.
Внутри вы сможете найти специальный пинцет для замены предохранителей.
Следующим шагом нужно подцепить предохранитель и произвести его замену.
Монтажный блок предохранителей со снятой крышкой.
Под панелью с левой стороны от водителя, вы сможете найти предохранитель задних противотуманных фар.
За что отвечают предохранители в монтажном блоке ВАЗ 2108, 2109, 21099.
Расшифровка значений предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:
Предохранитель№ | За что отвечает: | |
Противотуманная фара с правой стороны | ||
Противотуманная фара с левой стороны | ||
Омыватель фар | ||
Вентилятор отопителя | ||
Поворотники | ||
Давления масла | ||
Освещение салона | ||
Стеклоподъемники | ||
Номерной знак | ||
Звуковой сигнал | ||
Габарит заднего правого фонаря | ||
Аварийка | ||
Нагревательный элемент обогрева заднего стекла | ||
Правая фара | ||
Левая фара | ||
Ближний свет левой фары | ||
Ближний свет правой фары | ||
Резервный | ||
Резервный | ||
Омыватель фар | ||
Вентилятор отопителя | ||
Давления масла | ||
Задние тормоза | ||
Номерной знак | ||
Вентилятор радиатора | ||
Левый задний габарит | ||
Правый задний габарит | ||
Аварийный сигнал | ||
Прикуриватель | ||
Дальний свет правой фары | ||
Дальний свет левой фары | ||
Ближний свет левой фары | ||
Ближний свет правой фары |
Монтажный блок. Распиновка монтажных блоков автомобилей ваз Предохранитель на стопы ваз 2109
Здравствуйте, сегодня мы покажем, где находится блок предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099 и что каждый из них обозначает. Часто на автомобиле выходит из строя какая либо электрика, не работают дворники, фары, габариты и др. Первым делом, в такой ситуации, нужно проверить предохранители.
Блок предохранителей находится под капотом у лобового стекла
Нажав на 2 фиксатора снимаем крышку с блока предохранителей
Теперь меняем нужный предохранитель, для этого в монтажном блоке должны быть специальные щипцы, если их нет, то воспользуйтесь пассатижами или плоской отверткой
Вот таблица обозначений предохранителей и реле:
№ предохранителя’ | Защищаемые цепи |
1 (8 А) F9 (7,5 А) | Правая противотуманная фара |
2 (8 А) F8 (7,5 А) | Левая противотуманная фара |
3 (8 А) F1 (10 А) | Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омывателя фар |
4 (16 А) F7 (30 А) | Очистители фар (в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя стекол. Моторедуктор очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентиля-тора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная ‘Лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика |
5 (8 А) F16 (15 А) | Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампы света заднего хода). Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «SТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр |
6 (8 А) FЗ (10 А) | Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона |
6(8 А) F6 (30 А) | Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников |
7 (8 А) F10 (7,5 А) | Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя |
8 (16 А) F5 (20 А) | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения |
9 (8 А) F10 (7,5 А) | Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет) |
10 (8 А) F11 (7,5 А) | Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный сеет) |
11 (8 А) F2 (10 А) | Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации |
12 (16 А) F4 (20 А) | Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель» |
13 (8 А) F15(7,5А) | Правая фара (дальний свет) |
14 (8 А) F14 (7,5 А) | Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнегосвета фар |
15 (8 А) F13 (7,5 А) | Левая фара (ближний свет) |
16 (8 А) F12 (7,5 А) | Правая фара (ближний свет) |
К1 — реле включения очистителей фар;
К2 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
КЗ — реле стеклоочистителя ветрового окна;
К4 — реле контроля исправности ламп;
К5 — реле включения стеклоподъемников;
Кб — реле включения звуковых сигналов;
К7 -реле включения обогрева заднего стекла;
К8 — реле включения дальнего света фар;
К9 — реле включения ближнего света фар;
Предохранитель задних противотуманных фонарей находится под панелью со стороны водителя
Где располагается блок предохранителей ВАЗ 21099 карбюратор схема? Сама плата находится под капотом с левой стороны ветрового стекла и закрыта крышкой. В ней же нарисована условная схема подключения каждого из предохранителей и их номинал (указывается в допустимом диапазоне силы тока, то есть, в амперах). Сам монтажный блок ВАЗ закрыт в пластиковый корпус. Там же располагаются запасные предохранители (по бокам). Однако в «девятке» есть и второй блок, который располагается уже в салоне авто. Здесь ставятся те предохранители, которые отвечают за соединение цепи питания на бензонасос и некоторые другие компоненты.
Схема блока предохранителей в ВАЗ 21099
Первым делом стоит заметить, что в ВАЗ 21099 нового типа, которые выпускались с 1998 года, устанавливались новые вариации БП с П-образными предохранителями.
инцип работы одинаковый, но элементы не взаимозаменяемые. Желательно учитывать этот аспект при ремонте или замене предохранителей. В БП нового типа предусмотрена сигнальная цепь, которая идет на панель приборов. Это индикатор, который загорается при появлении неисправности в работе самого блока и электроцепи. В автомобилях старого образца данная цепь отсутствовала. В некоторых машинах ее переводили на подушку безопасности (индикатор срабатывания).
Схема монтажного блока (ИЗОБРАЖЕНИЕ 1), что располагается под капотом, находится на крышке с внутренней стороны. Это условная схема с отметками, где расположен каждый из предохранителей и за какую цепь он отвечает. Также схема монтажного блока ВАЗ 2109 дополнительно распечатана в инструкции по эксплуатации транспортного средства. По ней можно в считанные секунды найти расположение любой из цепей электрики, что дает необходимую информацию для проведения диагностики контакта электрической цепи. Но при этом некоторые из них связывают несколько цепей. Например, F4 — это не только предохранитель прикуривателя, но и реле, которое отвечает за обогрев заднего стекла (если оно предусмотрено) и разъем переносной осветительной лампы.
Если рассматривать блок предохранителей ВАЗ 21099 инжектор (без карбюратора), то там схема подключения идентичная. Единственное исключение — некоторые из цепей не будут замкнуты, но это — нормально. Как всегда — можно сравнить с условной схемой, что продублирована на крышке монтажного блока.
Изображение 1. Схема монтажного блока.
Несколько слов о самих предохранителях
Предохранитель — это просто кусок проводника с определенным сопротивлением и максимально допустимой критической нагрузкой. Если указанный диапазон преодолеть — внутренняя его часть попросту перегорает, и электрическая цепь разрывается, предотвращая возгорание проводки (и ее изоляции).
В автомобиле для каждой из электрических цепей устанавливаются свои предельные значения по силе тока. Например, тот, что отвечает за работу прикуривателя ВАЗ, рассчитан на 20 Ампер. Естественно, если сюда поставить предохранитель меньшего номинала, то он при малейшей превышении своей нормы попросту перегорит. Если поставить с большим номиналом, то при преодолении допустимой величины произойдет возгорание электропроводки. Поэтому делать так недопустимо и считается нарушением элементарных норм безопасности эксплуатации транспортного средства.
В блок предохранителей ВАЗ 21099 непосредственно с завода изначально ставятся запасные. Располагаются они по обе стороны от основной платы. В ВАЗ 2108 — точно так же, но там во внутрь салона вынесены только реле, отвечающие за работу бензонасоса и подогрева заднего стекла (а также магнитолы).
Интересно то, что наибольшая возможная нагрузка для блока предохранителей приходится на цепь, соединяющую электрические подъемники стекол. Там максимальная сила тока может быть 30 Ампер. В блоках нового образца его заменили на стандарт в 20 Ампер.
Как правильно заменять предохранители? Для этого понадобится:
- выключить мотор;
- снять минусовую клемму с аккумулятора. Желательно еще подождать несколько минут для устранения остаточного напряжения;
- снять крышку блока предохранителей 2109;
- при помощи мультиметра найти вышедший из строя предохранитель;
- проверить цепь на наличие короткого замыкания;
- поставить новый предохранитель;
- подать напряжение на цепь и удостовериться, что повторного перегруза не произошло.
Ни в коем случае нельзя проводить ремонт с применением неоригинальных комплектующих, и уж тем более их заменяя на сторонние проводники. Среди российских водителей есть популярная тенденция вместо предохранителя ставить 5-копеечные монеты (это можно выполнить на «девятке» старого образца). Делая это, нужно отдавать себе отчет, что можно не только сжечь всю электронику автомобиля, но и вызвать пожар!
Как проверить работу электрической цепи?
Для того чтобы проверить на работоспособность блок ВАЗ 2109, достаточно выполнить прозвонку каждой из цепей мультиметром.
В вариациях мотора карбюратор это выполняется предельно просто, так как контакты блока — полностью открыты. Если обнаружены множественные разрывы, то дешевле и проще будет просто заменить весь блок. Подойдет и нового образца, и даже с 2114 — они там используются идентичные.
Если же работает только одна из частей блока, то придется искать разорванную цепь. Поиск упростит знание следующих правил:
- если не работает цепь, отвечающая за питание печки, то искать неисправный элемент нужно с F4 или F7. Последний отвечает за работу вентилятора, задувающего вовнутрь салона теплый воздух;
- замена прикуривателя потребуется, если не работает сразу несколько цепей: F4, F10, блок 7;
- за омыватели, патрон переносной лампы и щетки заднего стекла отвечает реле F7;
- при неисправности бензонасоса «виновником» является плата предохранителей, что располагается с левой стороны руля (в салоне автомобиля).
Это указаны те неисправности, с которыми водителям чаще всего приходится иметь дело.
Разобраться с блоком предохранителей в ВАЗ 21099 карбюратор довольно просто. Самое сложное — это поиск неисправного элемента. Но устранить проблему не сложно, если в наличии есть запасные предохранители. В ВАЗ 21099, в отличии от ВАЗ 2108, они предусмотрены производителем. Не нужно забывать своевременно их восстанавливать при необходимости.
Плавкие вставки представляют собой коммутационный блок, защищающий электрооборудование автомобиля от короткого замыкания. Наличие такого элемента обеспечивает стабильную работу потребителей электроэнергии машины и проводов, подающих к ним питание. Блок предохранителей ВАЗ 2109 старого образца и нового установлен в моторном отсеке, что облегчает поиск и замену перегоревшей плавкой вставки.
[ Скрыть ]
Где находится БП и его электросхема
Монтажный блок с предохранителями и реле располагается под капотом, рядом с лобовым стеклом, с левой стороны автомобиля по ходу движения. За весь период производства девяток было сконструировано три разновидности таких устройств. Между собой они различались количеством и расположением плавких вставок и реле.
Расположение монтажного блока в ВАЗ 2109
Старого образца
Рассмотрим описание блока предохранителей ВАЗ 2109 старого образца, который устанавливался на машины, выпускавшиеся до 1998 года. Монтажный узел имел 11 электромагнитных реле, 16 плавких вставок и получил маркировку 17.3722.
На фото — старый блок предохранителей
Коробка предохранителей представляет собой пластиковый корпус, который закрывает прозрачная крышка. На ней нанесены символы, уточняющие назначение реле, номинал предохранителя, место его установки и защищаемые им электрические цепи. Благодаря этому будет легко узнать, где может быть размещён тот или иной защитный прибор.
Все комплектующие блока помещены на двух печатных платах, установленных и соединённых между собой в два этажа. Такая конструктивная особенность узла сильно усложняла его ремонт, так как панель с печатной платой по разным причинам часто выходила из строя. Старый блок обслуживал электрооборудование автомобилей, в системе питания которых стоял карбюратор. В дальнейшем была проведена модернизация этого элемента, сконструирован и изготовлен новый блок предохранителей ВАЗ 2109.
№ предохранителя/сила тока | Защищаемые цепи |
F1 | Резервный |
F2 | Контрольная лампа аварийки, прерыватель аварийного сигнала, указатели поворотников |
F3 | Плафон подсветки салона, задние фары стоп-огней |
F4 | Прикуриватель, розетка для переноски, контакты активации подогрева заднего окна, компонент подогрева заднего окна |
F5 | Клаксон |
F6 | Резервный |
F7 | Плафон подсветки бардачка, контрольная лампочка активации подогрева заднего окна, реле активации подогрева заднего окна, реле активации электровентилятора радиатора, электродвигатель омывателя ветрового окна, электродвигатель вентилятора печки |
F8 | Резервный |
F9 | Резервный |
F10 | Габаритная левая фара |
F11 | Габаритная правая фара |
F12 | Фара ближнего света правая |
F13 | Фара ближнего света левая |
F14 | Фара дальнего света левая, контрольная лампочка активации дальнего света |
F15 | Фара дальнего света правая |
F16 | Вольтметр, контрольная лампочка резерва горючего, указатель уровня горючего, указатель температуры ОЖ, контрольные лампочки стояночного тормоза, давления масла, указателей поворотников, реле активации стеклоочистителей ветрового окна, фонари заднего хода, реле-прерыватель аварийки, указатели поворотников |
Также полезно будет узнать расшифровку реле.
Номер | Предназначение |
1 | Отвечает за функционирование элементов очистки передних фар. |
2 | Это реле определяет работоспособность движка для омывания заднего стекла. |
3 | Данный компонент защищает от выхода из строя лампы фонарей сигналов поворота, а также световой сигнализации. |
4 | Защищает от поломки моторчик дворников лобового стекла. |
5 | При помощи этих перемычек можно определить, работает ли лампа или нет. |
6 | Этот компонент защищает от перенапряжения механизм обогрева заднего стекла. |
7 | Лампы фары дальнего света. |
8 | Лампы фар ближнего света. |
9 | Без этого устройства будет невозможна работа вентилятора охлаждения двигателя. При поломке этого устройства есть вероятность перегрева мотора. |
10 | Отвечает за работу клаксона. |
Нового образца
Выпускаемые ВАЗом девятки и их модификации постоянно модернизировались. Это в полной мере относится и к элементам электрооборудования. Новый блок предохранителей ВАЗ 2109 и его схема несколько отличается от старого блока. Внимательное изучение нового блока покажет заметные изменения его конструкции. Установлено всего 9 реле, число предохранителей осталось прежним. Новый блок предохранителей ВАЗ 2109 оказался надёжным и практичным в работе и обслуживании.
На фото — новый блок предохранителей ВАЗ 2109
Изменилось место установки плавких вставок, их конструкция. Они стали ножевыми, что обеспечивает надёжный контакт в местах их размещения. В пластиковом корпусе осталась только одна печатная плата, обслуживать которую стало легче. Новый блок получил маркировку 2114-3722010-60. Эти БП также были модернизированы. В первой конструкции нового БП реле К1 включало очистители фар, во второй разработке реле К1 подключает вентилятор. Такие блоки были предназначены для девяток с электронной педалью газа.
№ предохранителя/сила тока | Защищаемые цепи |
F1 (8А) | Резервный |
F2 (8А) | Резервный |
F3 (8А) | Резервный |
F4 (16А) | Электроцепь электромотора и переключателя печки, реле вентилятора радиатора |
F5 (3А) | Выключатель стояночного тормоза и гидропривода тормозной системы, лампочка аварийного состояния тормозов, датчик температуры, указатель температуры ОЖ, контрольная лампочка уровня горючего, датчик уровня горючего, указатель уровня горючего, вольтметр, тахометр, лампочки заднего хода, оптика заднего хода, контрольная и сигнальная лампочки поворотников, переключатель и прерыватель поворотных сигналов, выключатель аварийки |
F6 (8А) | Плафон подсветки салона и выключатель стоп-сигнала |
F7 (8А) | Лампа и выключатель подсветки приборного щитка, плафон подсветки бардачка, лампочка подсветки ручек прикуривателя и отопителя, контрольная лампочка активации габаритов, лампочки освещения номеров |
F8 (16А) | Электромотор вентилятора радиатора, клаксон |
F9 (8А) | Лампочка левых габаритов, лампочка задних левых габаритов |
F10 (8А) | Лампочка правого габарита, лампочка заднего правого габарита, контрольная лампочка и выключатель противотуманок |
F11 (8А) | Лампочки указателей поворотников, прерыватель и выключатель указателей поворотников, контрольная лампочка в режиме аварийки |
F12 (16А) | Розетка для переноски лампы, прикуриватель |
F13 (8А) | Дальний свет правой фары |
F14 (8А) | Дальний свет (левая фара), контрольная лампочка дальней оптики |
F15 (8А) | Ближний свет правой фары |
F16 (8А) | Ближний свет левой фары |
Значения реле на блоках нового образца.
Номер | За что отвечает |
К1 | Без этого компонента невозможна работа движка омывателя заднего стекла. |
К2 | Отвечает за функционирование лампочек поворотных сигналов, а также сигнализации световой. |
К3 | Отвечает за работу движка очистителя лобового стекла. |
К4 | Предназначение реле заключается в защите ламп стоп сигналов, а также габаритов транспортного средства. |
К5 | Этот компонент обеспечивает работоспособность ламп дальнего света. |
К6 | Эта деталь обеспечивает работу устройства омывателя фар. |
К7 | Данное реле защищает от выхода из строя мотора электрических стеклоподъемников. Разумеется, это актуально в том случае, если стеклоподъемники установлены в вашем авто. |
К8 | Клаксон. |
К9 | Защищает от перенапряжения вентилятор охладительной системы. |
К10 | Обеспечивает работоспособность устройства подогрева заднего стекла. |
К11 | Лампы ближнего света. |
Инжектор
Выбор блока предохранителей не зависит от применяемой системы питания, ориентироваться следует на год выпуска транспортного средства.
На девятках с инжектором кроме стандартного БП с маркировкой 2114-3722010-60 установлен еще один вспомогательный. Найти его можно под передней панелью со стороны пассажира. Блок предохранителей ВАЗ 2109 (высокая панель) устанавливают новой конструкции.
Схема расположения реле на инжекторном ВАЗ 2109
В БП установлены три предохранителя и три электромагнитных реле.
Как снять и заменить блок
Такая операция может понадобиться при необходимости ремонта БП или замены его на новый блок. Это способен сделать даже начинающий водитель. Потребуется ключ на 10 (лучше всего использовать головку или торцовый). Перед снятием БП открывают капот моторного отсека автомобиля.
Порядок снятия БП:
- Отключают клеммы от аккумуляторной батареи. Это необходимо для предотвращения возможности появления короткого замыкания в электрооборудовании.
- Для удобства работы снимают защитную пластиковую верхнюю крышку БП.
- Блок закрепляют к кузову двумя винтами (их выворачивают гаечным ключом).
- Отсоединяют разъёмы с проводами. Один из них находится в моторном отсеке на широкой стороне блока ближе к лобовому стеклу. Сначала снимают резиновый защитный чехол, а потом раскачивая, из стороны в сторону отсоединяют разъём.
- Остальные разъёмы находятся снизу БП. Чтобы добраться до них, снимают два крайних реле, окрашенных в чёрный цвет. После этого корпус БП приподнимают вверх и отсоединяют остальные разъёмы.
Блок вынимается из моторного отсека для ремонта или замены. Установка его на место проводится в обратном порядке. При этом обращают внимание на резиновую прокладку между БП и кузовом машины. Она должна быть целой, без трещин и разрывов, в противном случае её меняют на новую. Прокладка нужна для защиты БП от попадания влаги, которая может спровоцировать короткое замыкание в электрической схеме автомобиля.
Посмотрите видео канала AvtoMalina о снятии блока предохранителей ВАЗ 2109
Снятие и замена предохранителей
Если произошёл отказ какого-либо элемента электрооборудования автомобиля, в первую очередь проверяют исправность плавкой вставки или электромагнитного реле. Для этого снимают защитную крышку БП. Она легко отсоединяется после отжатия двух фиксаторов по бокам блока. На обратной стороне крышки можно найти необходимые сведения о предохранителях и реле. Специалисты рекомендуют менять неисправные детали при отключённой аккумуляторной батарее.
Исправность плавких вставок проверяют осмотром или измерением сопротивления автомобильным тестером. Внешне не всегда можно обнаружить неисправность защитного прибора. Перед установкой новой плавкой вставки следует проверить цепи на наличие короткого замыкания. Если его не устранить, все предохранители будут перегорать.
Порядок проверки исправности предохранителей будет таков:
- Вынимают перегоревшую плавкую вставку.
- Измерительный прибор устанавливают в положение измерения сопротивления.
- Щупы прибора прикладывают к ножкам предохранителя и производят замеры.
- Сопротивление исправной детали должно быть близко к нулю.
- Если показания прибора указывают на бесконечность, элемент неисправен.
Конструкция предохранителей старого блока и новой модели отличается. Блок предохранителей ВАЗ 2109 старого образца оснащен цилиндрическими предохранителями. Извлекать их можно пальцами, но лучше это сделать щипцами, чтобы не получить ожоги. В комплектации блоков новой конструкции пинцет уже предусмотрен.
Цилиндрические предохранители старых блоков устанавливаются в гнёзда с пружинными фиксаторами. Эти фиксаторы часто окисляются, поэтому будет нелишним их почистить. Для этих целей хорошо подходит школьный ластик, спирт, одеколон или растворитель. Нельзя использовать наждачную бумагу. Желательно поджать фиксаторы, которые после сгорания плавкой вставки нагреваются и теряют свои свойства.
Пинцет с предохранителем Замена предохранителя
В БП новой конструкции устанавливают ножевые плавкие вставки. Они имеют на корпусе цифровое обозначение номинального тока, а также цветовую раскраску, что облегчает поиск и замену неисправного прибора. Для замены пинцетом охватывают неисправный прибор и раскачивают из стороны в сторону, одновременно вытягивая предохранитель вверх. После нескольких попыток это удастся сделать.
Как показывает практика, в некоторых случаях, если прикуриватель перестал работать, проблему нужно искать именно в гнезде. В этой ситуации, скорее всего, выходит из строя шайба, изготовленная из олова, – она попросту плавится от чрезмерной нагрузки. Все дело в том, что именно с ее помощью напряжение попадает на центральный контакт прикуривающего устройства. Для исправления понадобится убрать пришедшую в негодность деталь. Главное здесь, действовать крайне осторожно, чтобы не испортить основу из фарфора – она достаточно хрупкая. Без этой шайбы прикуриватель будет функционировать нормально.
Чтобы восстановить работоспособность, также иногда нужно извлечь и полупроводниковую пластину. Тут действовать придется в следующем порядке:
- перед тем как разбирать разъем, стоит сфотографировать расположение проводов на контактах – это поможет без ошибок собрать все с первого раза;
- крепежную гайку, удерживающую гнездо на панели, откручивают;
- внутри имеется пластина, изготовленная из слюды, – ее нужно вытащить;
- затем разъем собирают полностью, но уже без вышеназванной детали.
Кроме того, достаточно часто потеря контакта происходит из-за банального окисления клемм или разрыва соединения. По этой причине при ремонте всегда уделяют внимание и чистке всех разъемов и коннекторов. Убирают окислы обычной ученической резинкой.
Обрыв выявляют путем осмотра. Чтобы не запутаться, проверенный провод лучше маркировать чем-нибудь. Быстрее будет проверить мультиметром, установленным на Омы. Их в целом не так много, и тест проводится достаточно быстро. Все испорченные жилки необходимо заменить на новые.
Проводя работы с электрической системой автомобиля, следует всегда соблюдать технику безопасности. Не стоит думать, что 12 вольт совершенно безвредны – убивает, как известно, не напряжение, а ток. Последний в машине иногда достигает и 30 ампер, чего вполне хватит обычному человеку для получения серьезной травмы.
Электрооборудование
Общие сведения
Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» — кузовом и основными агрегатами автомобиля, которые выполняют функцию второго провода. Бортовая сеть — постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В. При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя — от генератора переменного тока со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.
Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Электродвигатели моторедукторов (очистителей ветрового стекла, заднего стекла (ВАЗ-2108, -2109), фар — если установлены) защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового действия. Цепь питания системы впрыска (двигатель -2111) защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм2). Не защищены цепи заряда аккумуляторной батареи, зажигания (карбюраторные двигатели), пуска двигателя, цепь «генератор — выключатель зажигания — монтажный блок». Мощные потребители (стартер, фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, электробензонасос и т.п.) подключаются через реле.
Большинство предохранителей и реле находятся в монтажном блоке, номинал предохранителей и защищаемые ими цепи указаны в таблице. До 1986 г. лампы противотуманного света в задних фонарях и контрольная лампа противотуманного света защищались предохранителем № 15 монтажного блока. С 1986 г. они защищены отдельным предохранителем, расположенным в жгуте проводов около выключателя противотуманного света. Этот предохранитель рассчитан на ток 8 А и находится в отдельном пластмассовом корпусе.
При выходе из строя монтажного блока возможна замена печатной платы или припайка проводов взамен перегоревших токоведущих дорожек.
С 1998 г. на части автомобилей взамен блока 17.3722 устанавливаются монтажные блоки 2114-3722010-60 или 2114-3722010-10, 2114-3722010-18 с ножевыми предохранителями. Новые блоки отличаются от старого номиналом и обозначением предохранителей, обозначением реле и разъемов (буква Х вместо Ш), а также отсутствием реле времени омывателя заднего стекла и реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя (на эти автомобили устанавливается датчик-выключатель нового типа, его контакты рассчитаны на большой ток, поэтому необходимость в реле отпала). При замене монтажного блока нового образца на старый необходимо подключить электровентилятор через реле, иначе сгорят дорожки печатной платы. Если старый блок меняется на новый, то необходимо установить и датчик включения электровентилятора нового образца. Некоторые различия имеются и в схеме подключения очистителей фар. Для отличия блока 2114-3722010-60 для семейства ВАЗ-2108 (в цепь питания обмотки возбуждения генератора включены резисторы и диод) от внешне похожего блока для ВАЗ-2115 на нем имеется белая метка около разъема Х11.
Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель (замок) зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства. Запорный стержень противоугонного устройства выдвигается, если ключ установить в положение «Стоянка» и вынуть из замка. После этого следует повернуть рулевое колесо, чтобы стержень вошел в паз на рулевом валу, заблокировав его. Запорный стержень утапливается (освобождает вал) при повороте ключа из положения «Стоянка» в положение «Выключено». Выключатель зажигания также снабжен механическим блокировочным устройством против ошибочного включения стартера при работающем двигателе. Для повторного включения стартера необходимо повернуть ключ из положения «Зажигание» в положение «Выключено» и лишь затем в положение «Стартер».
Всегда включены (независимо от положения ключа в выключателе зажигания) цепи питания звукового сигнала, стоп-сигнала, аварийной сигнализации, прикуривателя, плафона, штепсельной розетки для переносной лампы.
На автомобилях с двигателем ВАЗ-2111 устанавливается жгут системы впрыска (жгут системы зажигания отсутствует, хотя колодка его подключения сохранена). Реле и предохранители системы впрыска находятся возле контроллера, под журнальной полкой панели приборов.
Схемы электрооборудования автомобилей приведены в Приложениях.
При ремонте системы электрооборудования отсоединяйте клемму «–» аккумуляторной батареи (при выключенном зажигании).
Прежде чем установить новый предохранитель взамен перегоревшего, выясните и устраните причину его перегорания.
Не используйте предохранители увеличенного номинала или самодельные: это может привести к перегоранию дорожек печатной платы, а возможно, и к пожару.
Из-за опасности короткого замыкания не поддевайте перегоревшие предохранители металлическими инструментами (отвертками), если соответствующие цепи не обесточены.
Монтажные блоки
а – расположение реле и предохранителей в монтажном блоке 2114-3722010-18:
К1 – реле включения очистителей фар;
К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
К3 – реле очистителя ветрового стекла;
К4 – реле контроля исправности ламп;
К5 – реле включения стеклоподъемников;
К6 – реле включения звуковых сигналов;
К7 – реле включения обогрева заднего стекла; К8 – реле включения даль
него света фар;
К9 – реле включения ближнего света фар;
F1–F16 – плавкие предохранители;
б – монтажный блок 17.3722;
в – монтажный блок 2114-3722010-60.
Цепи, защищаемые плавкими предохранителями
№ предохранителя*
Защищаемые цепи
1 (8 А)
F9 (7,5 А)
Правая противотуманная фара
2 (8 А)
F8 (7,5 А)
Левая противотуманная фара
3 (8 А)
F1 (10 А)
Очистители фар (в момент включения).
Реле включения очистителей фар (контакты).
Клапан включения омыва фар
4 (16 А)
F7 (30 А)
Очистители фар (в рабочем режиме).
Реле включения очистителей фар (обмотка).
Электродвигатель вентилятора отопителя.
Электродвигатель омывателя стекол.
Моторедуктор очистителя заднего стекла.
Реле времени омывателя заднего стекла.
Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол.
Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя.
Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла.
Контрольная лампа обогрева заднего стекла.
Лампа освещения вещевого ящика
5 (8 А)
F16 (15 А)
Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота).
Контрольная лампа указателей поворота.
Задние фонари (лампы света заднего хода).
Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла.
Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя).
Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.
Контрольная лампа давления масла.
Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.
Контрольная лампа стояночного тормоза.
Лампа светового табло «SТОР».
Указатель температуры охлаждающей жидкости.
Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва.
Вольтметр
6 (8 А)
F3 (10 А)
Задние фонари (лампы стоп-сигнала).
Плафон освещения салона
6 (8 А)
F6 (30 А)
Электростеклоподъемники передних дверей.
Реле включения электростеклоподъемников
7 (8 А)
F10 (7,5 А)
Фонари освещения номерного знака.
Подкапотная лампа.
Лампы освещения приборов.
Контрольная лампа наружного освещения.
Табло подсветки рычагов отопителя.
Лампа освещения прикуривателя
8 (16 А)
F5 (20 А)
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя.
и реле его включения (контакты).
Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8 А)
F10 (7,5 А)
Левая фара (габаритный свет).
Левый задний фонарь (габаритный свет)
10 (8 А)
F11 (7,5 А)
Правая фара (габаритный свет).
Правый задний фонарь (габаритный свет)
11 (8 А)
F2 (10 А)
Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации).
Контрольная лампа аварийной сигнализации
12 (16 А)
F4 (20 А)
Элемент обогрева заднего стекла.
Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла.
Штепсельная розетка для переносной лампы.
Прикуриватель
13 (8 А)
F15 (7,5 А)
Правая фара (дальний свет)
14 (8 А)
F14 (7,5)
Левая фара (дальний свет).
Контрольная лампа включения дальнего света фар
15 (8 А)
F13 (7,5 А)
Левая фара (ближний свет)
16 (8 А)
F12 (7,5 А)
Правая фара (ближний свет)
* Номера с буквой F относятся к предохранителям монтажного блока 2114-3722010-60, без буквы F — к предохранителям монтажного блока 17.3722.
Какой предохранитель отвечает за габариты ВАЗ 21099?
Габаритные размеры (наружное освещение) автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 питаются от предохранителя №9 (8А), №10 (8А) в монтажном блоке 17.3722 или F10 (7,5А). ), F11 (7,5, 2114A) в монтажном блоке XNUMX.
Где предохранители на ВАЗ 21099?
Где находится блок предохранителей ВАЗ 2108-09-099 (карбюратор, форсунка). Блок реле и предохранителей находится под капотом, в отсеке перед лобовым стеклом с левой стороны.
Какой предохранитель отвечает за прикуриватель ВАЗ 21099?
Прикуриватель 2108, 2109, 21099, схема подключения
Электрический ток на него подается от клеммы «30» генератора и предохранителя 12 (8А) на автомобилях с монтажным блоком 17.3722 до 1998 года или предохранителем F7 (16А) на автомобилях после 1998 года и монтажный блок 2114.
Где предохранитель прикуривателя на ВАЗ 21099?
С левой стороны под панелью приборов на проводах установлен дополнительный предохранитель на 8 А для защиты цепи задней противотуманной фары.
Какой предохранитель отвечает за подсветку приборов ВАЗ 21099?
F10 — габаритные огни, подсветка приборов и номерного знака F9 — предохранитель левой противотуманной фары F8 — предохранитель правой противотуманной фары F7 — предохранитель прикуривателя и омывателя лобового стекла
Какие предохранители отвечают за то, за что отвечает ВАЗ 2109?
Схема предохранителей ВАЗ 2109 обозначена таким образом.
- F1 — очистители фар. …
- F2 — повороты и аварийка (10А).
- F3 — задние стоп-сигналы и лампа освещения салона (10А).
- F4 — подогрев стекла и прикуривателя (20А).
- F5 — вентилятор сигнала и охлаждения (20А).
- F6 — электростеклоподъемники на передних дверях (30А).
14.01.2020
Где главное реле ВАЗ 21099?
Система управления инжекторным двигателем 2111 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 имеет три реле и три предохранителя, защищающих его электрические цепи. Они размещены в отдельном блоке предохранителей и реле, который находится под приборной панелью с правой стороны от водителя под полкой для хранения вещей.
Где предохранитель форсунки прикуривателя ВАЗ 2109?
Блок предохранителей на «девятку» находится под капотом в моторном отсеке. Открыв капот, вы сразу увидите этот блок слева по направлению к автомобилю возле лобового стекла. На крышке блока проштампована схема расположения предохранителей в блоке. Обычно предохранитель прикуривателя ВАЗ 2109 обозначается на схеме как F4.
Какой предохранитель отвечает за прикуриватель?
Монтажный блок находится в моторном отсеке справа (или слева по направлению движения автомобиля).Это пластиковая коробка синего цвета. Предохранитель прикуривателя находится в положении F4, его номинал 15 А.
Где находится предохранитель прикуривателя на ВАЗ 2115?
Предохранитель прикуривателя ВАЗ 2115 представляет собой плавкую вставку и находится в монтажном блоке автомобиля, расположенном в его моторном отсеке.
Почему на ВАЗ 2109 не работает прикуриватель?
Самая частая причина, по которой не работает прикуриватель ВАЗ 2109 — перегоревший предохранитель.Именно это в первую очередь следует проверить при выходе из строя устройства. … Обычно предохранитель прикуривателя ВАЗ 2109 обозначается на схеме как F4. Он имеет ограничение по току 20 А.
Откуда идет питание на прикуриватель ВАЗ 2109?
Прикуриватель для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, схема подключения … Электрический ток на него подается от клеммы «30» генератора и предохранителя 12 (8А) на автомобилях с монтажным блоком 17.3722 до 1998 года или F4 (20А). ) предохранитель на авто после 1998 года выпуска и монтажный блок 2114.
Где предохранитель прикуривателя на ВАЗ 2114?
Предохранитель, отвечающий за работу прикуривателя на ВАЗ-2114, находится в монтажном блоке, под капотом автомобиля. В зависимости от модификации он может обозначаться как F4, так и F7, а номинал может составлять от 20 до 30 ампер.
Где предохранитель подсветки?
80% отключений подсветки происходят из-за перегоревшего предохранителя. Он расположен в блоке безопасности, установленном под рулевой колонкой автомобиля.Предохранитель, обозначенный в документации как F10, обычно горит.
Какой предохранитель отвечает за приборную панель?
F16 — предохранитель фар приборной панели
Где предохранитель освещения приборов ВАЗ 2109?
Где находится блок питания и его схема подключения Монтажный блок с предохранителями и реле находится под капотом, рядом с лобовым стеклом, с левой стороны автомобиля по ходу движения.
Схема предохранителей Nissan Versa
Схема и расположение блока предохранителей на Nissan Versa 2011-2020 гг.
В этом видео мы показываем схемы блока предохранителей пассажира и двигателя (блока распределения питания) на Nissan Versa 2011-2020 гг. Эта модель также известна как Nissan Sunny и Nissan Latio, в зависимости от того, где вы находитесь. Мы надеемся, что это видео окажется полезным, спасибо за просмотр!
Расположение блока предохранителей Nissan Versa / Схема
Блок предохранителей расположен на панели приборов со стороны водителя, за крышкой.
Схемы предохранителей
Моторный отсек
Назначение предохранителей в моторном отсеке
№ | усилитель | Схема |
---|---|---|
34 | 10 | Фары (Дальний свет) |
35 | 10 | Фары (Дальний свет) |
37 | 10 | Реле задних фонарей Стояночные огни Лампы освещения номерного знака Электродвигатель наведения фар — Руководство Система дневного света |
38 | – | – |
39 | 30 | Передний стеклоочиститель и омыватель |
40 | 15 | Фары (ближний свет) |
41 | 15 | Фары (ближний свет) |
42 | 10 | Реле кондиционера |
48 | 15 | Реле топливного насоса |
49 | 10 | Фонарь заднего хода BCM (Блок управления кузовом) Система управления вариатором Система управления двигателем Система интеллектуальных клавиш / функция запуска двигателя NVIS Система распределения питания Система навигации Система запуска |
50 | 10 | Система управления тормозом |
51 | 10 | Система управления двигателем |
52 | 15 | Реле двигателя управления дроссельной заслонкой |
53 | 20 | Реле ECM Система управления двигателем NVIS |
54 | 15 | Система управления двигателем |
55 | 10 | Система управления двигателем |
Дополнительный блок предохранителей
Назначение предохранителей в дополнительном ящике
№ | усилитель | Схема |
---|---|---|
23 | – | – |
24 | 10 | Система зарядки Звуковой сигнал Интеллектуальная система ключей Система безопасности автомобиля |
25 | 10 | Система управления вариатором |
26 | – | – |
27 | – | – |
28 | – | – |
29 | 15 | Базовая аудиосистема |
29 | 20 | Кроме базовой аудиосистемы: аудиосистема дисплея, навигационная система |
30 | 10 | BCM (Body Control Module) Система управления тормозом Система управления двигателем Система интеллектуального ключа / функция запуска двигателя NVIS Система распределения питания Стоп-сигнал Система звукового сигнала предупреждения |
31 | 15 | Передняя противотуманная фара |
Ф | 40 | M / T: Реле низкого уровня охлаждающего вентилятора, реле высокого уровня охлаждающего вентилятора |
Ф | 50 | CVT: Реле низкого уровня охлаждающего вентилятора, реле высокого уровня охлаждающего вентилятора |
G | 40 | BCM (Блок управления кузовом) Система дневного света Передняя противотуманная фара Система стеклоочистителя и омывателя Фара Система наведения фар — Руководство Подсветка Лампа внутреннего освещения Система интеллектуальных ключей / Функция запуска двигателя NVIS, Стояночные фонари Лицензия Пластина и задние фонари Система стеклоподъемников Система дверного замка с электроприводом Система дистанционного бесключевого доступа Обогрев заднего стекла Омыватель заднего стекла Лампы указателей поворота и аварийной сигнализации Система безопасности автомобиля Система звукового сигнала |
H | 40 | Система запуска Реле зажигания (предохранители «3», «5», «6», «7») BCM (Модуль управления кузовным оборудованием) Система интеллектуального ключа / функция запуска двигателя NVIS Предохранитель «18» |
Я | 40 | – |
Дж | 60 | Система рулевого управления с электронным управлением |
К | – | – |
л | 30 | Система управления тормозом |
M | 30 | Система управления тормозом |
Блок плавкой вставки
№ | усилитель | Схема |
---|---|---|
A | 120 | Генератор, предохранители «D», «E» |
B | 60 | Реле зажигания 1 (реле высокого давления переднего стеклоочистителя, реле высокого уровня охлаждающего вентилятора, реле низкого уровня охлаждающего вентилятора, реле кондиционера, предохранитель «48»), предохранители «52», «53» |
С | 80 | Принадлежность 1 Реле (предохранители «15», «17»), реле вентилятора (предохранители «20», «21», «22»), предохранители «8», «10», «11», «12» |
D | 100 | Предохранители «24», «25», «29», «30», «31», «F», «G», «H», «J», «L», «M» |
E | 80 | Реле включения дальнего света (предохранители «34», «35»), реле включения ближнего света (предохранители «40», «41»), предохранители «37», «39», «42» |
Схема блока предохранителей Audi A4 B7 и реле с указанием назначения и расположения
Audi A4 B7 является третьим поколением модели Audi A4 .Выпускался в 2004, 2005, 2006 и 2007 годах. Это обновленная версия B6. В нашем материале представлены схемы блоков реле и предохранителей Audi a4 b7 с описанием назначения элементов. Маркирован предохранитель, отвечающий за прикуриватель.
Описание предохранителей зависит от года выпуска, комплектации и типа двигателя автомобиля. Текущее назначение должно быть указано в вашем руководстве по эксплуатации, а также на обратной стороне крышки блока предохранителей на задней стороне приборной панели.
Пассажирский отсек
Главный блок предохранителей
Этот блок расположен с левой стороны приборной панели за пластиковой крышкой.
Схема
Обозначение
№ | Назначение | |||||
1 | 10A кондиционер | |||||
2 | ||||||
2 | 9014 9013 | 9014 901 | 9014 | 9014 901 | 9014 9014 901 форсунки омывателя | |
4 | 5A вентилятор охлаждения | |||||
5 | 10A телефон, датчик уровня моторного масла, многофункциональные переключатели, подогрев задних сидений, шторка заднего стекла, автоматическая коробка передач (переключение передач) | |||||
6 | 5A Кондиционер (датчик оценки качества воздуха), датчик давления | |||||
7 | 10A Электронная программа стабилизации (ESP), выключатель стоп-сигнала, датчик педали сцепления, датчик угла поворота рулевого колеса | |||||
8 | Телефон 5A | |||||
9 | 15A усилитель тормозов (вакуумный насос) | |||||
10 | 5 Автоматическая регулировка угла наклона фар.Адаптивный свет правый | |||||
11 | отсутствует | |||||
12 | Диагностическая розетка 10A | |||||
13 | 10A модуль рулевой колонки | |||||
14 | 901 901 90114 | 901 9040 стоп-сигнал комбинация приборов, навигационная система|||||
16 | 5A Устройство открывания ворот гаража | |||||
17 | 10A Ассистент парковки, регулировка дорожного просвета, контроль давления в шинах, датчик дождя / света | |||||
18 | 5A Адаптивное освещение ( поворотный свет) левый | |||||
19 | 15A противотуманный свет | |||||
20 | отсутствует | |||||
21 | отсутствует | |||||
22 | 1514 9014 901 901 901 901 | 9014 901 9040 дверь водителя / переднего пассажира6 15А задние двери | ||||
24 | 20А удобное электрооборудование t с центральным управлением | |||||
25 | 30A вентилятор отопителя | |||||
26 | 30A обогрев заднего стекла | |||||
27 | 30A розетка прицепа (блок управления) | |||||
28 20 | топливный насос, вспомогательный насос дизельного двигателя||||||
29 | отсутствует | |||||
30 | 20A подъемно-сдвижная панель крыши | |||||
31 | 15A автоматическая коробка передач, диагностический разъем, внутреннее зеркало с автоматическим экранированием | |||||
33 | Прикуриватель 15A | |||||
34 | 15A отсутствует | |||||
35 | Розетка 20A в багажнике | 37 | 30A Насос омывателя ветрового стекла и устройство для очистки фар | |||
38 | 15A Комфортное электрооборудование с центральным управлением, открывание багажника | |||||
39 | Радиосистема 20A | |||||
40 | 25A звуковой сигнал | |||||
41 | 30A Автономный отопитель | |||||
43 | Управление двигателем 15A | |||||
44 | 35A обогрев сиденья |
Предохранитель номер 33 на 15A отвечает за прикуриватель.
Блок предохранителей и реле под панелью приборов
Блок 1, схема
Назначение
1 | |
2 | |
A | |
B | Дополнительное оборудование |
c | |
D | |
H | Анти-тормозная система (ABS) |
G | (40A / 60A) Блок управления электродвигателем 1 охлаждающего вентилятора |
F | (10A) Сервисные автомобили |
E | Блок управления 2 электродвигателя вентилятора охлаждения — при наличии |
Блок 2, схема
Назначение
1 | Реле топливного насоса — бензин 9014 1 | ||
2 | Блок управления усилителем рулевого управления (сервотроник) (при наличии) | ||
3 | Реле звукового сигнала (двухтональный) | ||
4 | Реле вакуумного насоса усилителя тормозов (при наличии) | 5 | |
6 | Реле для вспомогательных цепей зажигания | ||
7 | |||
8 | |||
9 | |||
9 F1409 | |||
F1 Предохранитель электрической шторки заднего стекла | |||
F3 | |||
F4 | (30A) Тепловой предохранитель заднего стеклоподъемника | ||
F5 | (10A) Сиденья с электроприводом (регулировка поясничной опоры) | 0 F6 | (30A) Термопредохранитель передних стеклоподъемников |
---|---|---|---|
F7 | (30A) Розетка для прицепа |
B Схема ox 3
Назначение
1 | — | |
2 | Реле нагревателя охлаждающей жидкости 2 — High Power | |
3 | Low Power Heater Relay | F1(30A) Дополнительный отопитель — 2003 |
F2 | (40A) Нагреватель охлаждающей жидкости | |
F3 | (60A) Подогреватель охлаждающей жидкости |
Моторный отсек
992 Блок предохранителей2 9091Этот блок расположен под блоком управления двигателем / TCM (аккумуляторный отсек).Возможны несколько вариантов расшифровки.
Описание для бензиновых двигателей
1 | Реле подогревателя охлаждающей жидкости (V6) | |
2 | Реле управления коробкой передач (Multitronic) | |
3 | 4 | Блок управления электродвигателем насоса охлаждающей жидкости (AMM / BDV) |
5 | Реле выключателя блокировки пуска (при наличии) | |
F1 | (15A) Система управления двигателем, выключатель стоп-сигнала (датчик положения педали тормоза ) | |
F2 | (40A) Двигатель насоса отработанного воздуха | |
F3 | (15A) Система управления автоматической коробкой передач (6-ступенчатая АКПП / Multitronic) |
Описание для дизельных двигателей
9057Главный предохранитель на аккумуляторе
Дополнительная информация
Видео о расположении основных перечисленных коробок.
Блоки предохранителей и держатели — Littelfuse
Выбор предохранителя и держателя
Первый шаг — ответить на следующие вопросы:
- Потребуется ли доступ к предохранителю для замены?
- Как часто нужно будет менять предохранитель?
- Должен ли конечный покупатель устройства иметь доступ для замены предохранителя?
- Должен ли быть доступ к предохранителю только снаружи устройства?
- Сколько можно потратить на безопасность и надежность?
5.1.2. Требования и характеристики
Наиболее важными стандартами на держатели предохранителей, определяющими требования, характеристики и методы испытаний, являются:
- Публикация МЭК 257 (1968) и Поправка № 2 к этой публикации от января 1989 г.
- UL-стандарт No. 512.
Оба стандарта имеют существенные различия. В случае плавких вставок соответствие стандарту UL обычно не означает, что рассматриваемый держатель предохранителя соответствует требованиям IEC, и наоборот.Далее будут указаны некоторые из наиболее важных различий между двумя стандартами.
С точки зрения применения, патрон предохранителя характеризуется характеристиками, описанными в предыдущем разделе, его номинальными значениями напряжения, тока и допустимой мощности. Между стандартами IEC и UL существуют значительные различия в отношении номинального тока держателя предохранителя. Согласно IEC 257 номинальный ток определяется номинальной допустимой мощностью держателя предохранителя.Номинальная допустимая мощность согласно IEC 257: «Заявленное значение рассеиваемой мощности (плавкой вставки), которое может выдержать основание предохранителя или держатель предохранителя при предписанных условиях использования и поведения». Номинальные значения допустимой мощности 1,6 Вт, 2,5 Вт или 4 Вт. Например, это означает, что при рассеиваемой мощности 4 Вт (плавкой вставкой в держателе) температура держателя предохранителя не должна превышать определенных предельных значений. как указано в стандарте. Эта номинальная допустимая мощность определяет номинальный ток.В основном это означает, что номинальный ток не является фиксированным значением. В качестве примера предположим, что номинальная допустимая мощность держателя предохранителя составляет 2,5 Вт.
Быстродействующие плавкие вставки, указанные в IEC 127, часть 2, стандартный лист II, имеют рассеиваемую мощность, которая не превышает 2,5 Вт (см. Таблицу 4.3). Для этих типов предохранителей рассматриваемый патрон предохранителя рассчитан на все номиналы предохранителей до 6,3 A для плавких вставок этого типа. Предохранители с высокой отключающей способностью, указанные в стандарте IEC 127, часть 2, лист I, показывают рассеиваемую мощность до 4 Вт при самых высоких номинальных значениях (см. Таблицу 4.3). Предохранители этого типа с номинальным током макс. 1 A показывают максимальную рассеиваемую мощность 2,5 Вт или меньше. Это означает, что только предохранители этого типа с номинальным током не более 1 А могут использоваться в комбинации с рассматриваемым держателем предохранителя.
UL измеряет превышение температуры держателя плавкого предохранителя с использованием имитационного предохранителя из твердой меди. В этом случае сопротивление предохранителя незначительно. Больше всего тепла исходит от контактного сопротивления зажимов; ток включается до тех пор, пока не произойдет определенное повышение температуры, и это значение тока считается номинальным током держателя предохранителя.Однако у нас нет тепла, выделяемого плавким предохранителем, а медный имитационный предохранитель действует как радиатор, отводя тепло из области зажима намного лучше, чем это сделал бы предохранитель.
Вполне возможно, что таким образом определяется номинальный ток 20 А, тогда как в соответствии с требованиями IEC номинальная допустимая мощность составляет 2,5 Вт. Это означает, что для определенных типов плавких вставок номинальный ток ограничен 1 А.
Грубо говоря, патрон предохранителя с рейтингом UL должен эксплуатироваться при не более 30% своего номинала в реальных условиях эксплуатации.В случае держателей предохранителей, монтируемых на панели, может быть безопаснее еще больше снизить номинальные характеристики из-за их закрытого характера и тенденции использовать вставные соединители, которые также имеют дополнительное контактное сопротивление. Плавкая вставка в держателе предохранителя, установленном на панели, должна быть уменьшена на 5 или 10% из-за более плохих свойств теплопередачи в этом устройстве.
Номинальное напряжение держателя предохранителя зависит от ряда конструктивных аспектов, таких как расстояние между выводами, пути утечки и минимальные зазоры.Другие аспекты согласования изоляции, указанные в IEC 664 / 664A, влияют на номинальное напряжение. Обычно держатель предохранителя удовлетворительно работает при любом напряжении, равном или ниже номинального напряжения. В качестве примечания существующий стандарт IEC 257 будет заменен полностью пересмотренным стандартом, а именно IEC 127, часть 6.
Изменение номинальных характеристик держателя предохранителя
При температуре окружающей среды 25 ° C рекомендуется, чтобы держатели предохранителей эксплуатировались при не более 60% номинального тока, установленного с использованием контролируемых условий испытаний, установленных Underwriters Laboratories.Основная цель этих условий испытаний UL состоит в том, чтобы определить общие стандарты испытаний, необходимые для непрерывного контроля изготовленных изделий, предназначенных для защиты от огня и т. Д. Underwriters Laboratories вставляет медный имитационный предохранитель в держатель предохранителя, а затем ток увеличивается до тех пор, пока происходит определенное повышение температуры. Большая часть тепла вырабатывается контактным сопротивлением зажимов держателя предохранителя. Это значение тока считается номинальным током держателя предохранителя, выраженным как 100% номинального тока.
Некоторые из наиболее распространенных повседневных применений могут отличаться от этих условий испытаний UL следующим образом: полностью закрытые держатели предохранителей, высокое контактное сопротивление, движение воздуха, скачки напряжения и изменение размера соединительного кабеля (диаметра и длины). Даже небольшие отклонения от контролируемых условий испытаний могут сильно повлиять на характеристики держателя предохранителя. По этой причине рекомендуется снизить номинальные параметры держателей предохранителей на 40% (работать при не более 60% номинального тока, установленного в условиях испытаний Underwriter Laboratories, как указывалось ранее).
Рекомендации по выбору держателей предохранителей и блоков предохранителей
Не менее важным для выбора правильного предохранителя является правильный выбор правильного держателя или блока предохранителей для конкретного применения. Держатели предохранителей доступны с большинством тех же соображений по выбору, которые указаны для классов предохранителей UL.
Требования к держателям предохранителей включают:
- Текущий рейтинг
- Номинальное напряжение
- Рейтинг прерывания
- Физический размер
- Индикация
Дополнительные рекомендации по выбору держателей предохранителей и блоков предохранителей включают:
- Кол-во полюсов
- Монтажная конфигурация
- Тип разъема
Количество полюсов
Количество полюсов каждого комплекта предохранителей определяется характеристиками цепи.Большинство серий блоков предохранителей доступны в 1-, 2- или 3-полюсных конфигурациях, хотя некоторые также доступны с четырьмя или более полюсами. Возможность объединения отдельных блоков предохранителей в более длинные полосы будет определяться доступным пространством и типом используемого провода.
Монтажная конфигурация
В зависимости от конструкции блока предохранителей, еще одним соображением при выборе для оценки является то, как блок предохранителей устанавливается или вставляется в панель. Раньше блоки предохранителей просто ввинчивались в заднюю часть панели, но во многих новых конструкциях теперь добавлена (или заменена ввинчиваемая конструкция) возможность монтажа на DIN-рейку.Возможность монтажа на DIN-рейку позволяет быстро устанавливать и снимать блоки с направляющих.
Тип разъема
Для предохранителей Littelfuse доступен выбор из трех типов разъемов или оконечных устройств:
- Винт — для использования с плоскими наконечниками или кольцевыми клеммами.
- Винт с прижимной пластиной — для использования с одножильным или многожильным проводом без клеммы и рекомендуется для применений, где будет иметь место вибрация.
- Box Lug — самый прочный из трех вариантов и используется со всеми типами одножильных проводов, а также многожильных проводов класса B и C.
Есть несколько дополнительных аспектов, которые следует учитывать при выборе держателя предохранителя или блока предохранителей, необходимых для конкретного применения.
БлокиUL класса H допускают использование предохранителей класса H, класса K5 и класса R. Точно так же блоки предохранителей типа Midget допускают использование предохранителей как Midget, так и UL Class CC.
Держатели предохранителей как UL класса R, так и класса CC содержат функцию отклонения, которая предотвращает установку предохранителя другого класса или типа. Физический размер и габариты предохранителей UL класса J и класса T обеспечивают то же самое, предотвращая установку предохранителей другого класса.
Электрические характеристики блока предохранителей
Класс UL | Напряжение (В) | Сила тока Размер корпуса (A) | DIN-рейка Монтажная | Индикация | Универсальный Монтажные отверстия | Наименьшее Доступная ширина * | Крышка В наличии |
---|---|---|---|---|---|---|---|
H / K5 | 250 В 600 В | 30 | ✗ | Только 600 В | ✗ | 250 В: 2 полюса и 3 полюса 600 В: все | ✗ |
60 | ✗ | ✗ | ✗ | | ✗ | ||
100 | | ✗ | ✗ | Только 600 В | ✗ | ||
200 | | | ✗ | ✗ | | ||
400 | | | ✗ | ✗ | | ||
600 | | | ✗ | | | ||
R | 250 В 600 В | 30 | ✗ | Только 600 В | ✗ | 250 В: 2 полюса и 3 полюса 600 В: все | ✗ |
60 | ✗ | ✗ | ✗ | | ✗ | ||
100 | | ✗ | ✗ | Только 600 В | ✗ | ||
200 | | | ✗ | ✗ | | ||
400 | | | ✗ | ✗ | | ||
600 | | | ✗ | | | ||
Дж | 600 В | 30 | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ |
60 | ✗ | ✗ | ✗ | | ✗ | ||
100 | | ✗ | ✗ | только 2P | ✗ | ||
200 | | | ✗ | ✗ | | ||
400 | | | ✗ | ✗ | | ||
600 | | | ✗ | ✗ | | ||
Т | 300 В 600 В | 30 | ✗ | | ✗ | ✗ | ✗ |
60 | ✗ | | ✗ | ✗ | ✗ | ||
100 | | | ✗ | ✗ | ✗ | ||
200 | | | ✗ | ✗ | ✗ | ||
400 | | | ✗ | только 1P | ✗ | ||
600 | | | ✗ | ✗ | ✗ | ||
G | 480 В | 30 | ✗ | | ✗ | 1P и 2P | |
60 | ✗ | | ✗ | 1P и 2P | | ||
600 В | 15 | ✗ | | ✗ | 1P и 2P | | |
20 | ✗ | | ✗ | 1P и 2P | | ||
CC | 600 В | 30 | ✗ | | ✗ | ✗ | |
CC † | 600 В | 60 | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ | ✗ |
Крышки блока предохранителей
Класс UL | Основание блока предохранителей Номер детали * | Напряжение (В) | Сила тока (A) | Крышка Номер для заказа |
---|---|---|---|---|
Класс H / R | LFh35030 / LFR25030 | 250 | 30 | LFh35030FBC |
Класс H / R | LFh35060 / LFR25030 | 250 | 60 | LFh35060FBC |
Класс H / R | LFh35100 / LFR25100 | 250 | 100 | LFh35100FBC |
Класс H / R | LFH60030 / LFR60030 | 600 | 30 | LFH60030FBC |
Класс H / R | LFH60060 / LFR60060 | 600 | 60 | LFH60060FBC |
Класс H / R | LFH60100 / LFR60100 | 600 | 100 | LFH60100FBC |
Класс J | LFJ60030 | 600 | 30 | LFJ60030FBC |
Класс J | LFJ60060 | 600 | 60 | LFJ60060FBC |
Класс J | LFJ60100 | 600 | 100 | LFJ60100FBC |
Класс T | LFT30030 | 300 | 30 | LFT30030FBC |
Класс T | LFT30060 | 300 | 60 | LFT30060FBC |
Класс T | LFT30100 | 300 | 100 | LFT30100FBC |
Класс T | LFT60030 | 600 | 30 | LFT60030FBC |
Класс T | LFT60060 | 600 | 60 | LFT60060FBC |
Класс T | LFT60100 | 600 | 100 | LT60100FBC |
Класс T | LFT60200 | 600 | 200 | LT60200FBC |
Класс T | LFT60400 | 600 | 400 | LT60400FBC |
Класс T | LFT60600 | 600 | 600 | LT60600FBC |
Класс CD | LFC60060 | 600 | 60 | LFC60060FBC |
Класс CC | L60030C | 600 | 30 | SPL001 |
* Показанный номер детали не включает ссылку на количество полюсов и тип клеммы
.