С какого числа нужно ездить на зимней резине в беларуси: Когда менять резину на авто в 2020 — 2021 году по закону Беларуси?

Когда менять резину на зимнюю в 2020 году? [+видео]

Подробности

Категория: Статьи

Опубликовано 21.10.2020

Когда менять резину на зимнюю в 2020 году, есть ли штраф за езду на летней резине, нужен ли знак «Шипы» — все подробности в материале портала Avtospravochnaya.com.

Когда менять резину на зимнюю в 2020 году по закону?

Согласно действующей редакции Технического регламента Таможенного союза, все легковые автомобили должны быть «обуты» в зимние шины после 1 декабря 2020 года. Однако, ориентироваться на данный регламент при выборе срока перехода на зимние шины не стоит — он предъявляет формальные требования к срокам эксплуатации зимней резины (все зимние месяцы — декабрь, январь, февраль). Учитывая, что к 1 декабря практически на всей территории нашей страны уже давно хозяйничает зима, переходить на зимнюю резину нужно раньше.

Есть ли штраф за езду на летней резине зимой 2020 года?

Как мы писали выше, после 1 декабря по закону на автомобиле должны стоять зимние шины.

Однако, данный закон есть, а штрафа за его несоблюдение – пока нет. Таким образом, оштрафовать Вас за летнюю резину зимой 2020 года по закону не смогут. Штраф грозит только за езду на «лысой» резине, что зимой, что летом.

Тем не менее, при резком похолодании и выпадении снега рисковать с ездой на летней резине не стоит. Если Вы не успели поменять резину заранее, лучше этот день походить пешком, поехать на такси или автобусе. Обычно первый снег тает через день-два и не образует постоянного покрова. Поэтому, пропустив эти опасные дни, можно поменять резину после того, как растает первый снег.

Советы производителей шин

Производители шин дают чёткие рекомендации по переходу на зимние шины: при снижении среднесуточной температуры ниже +7 градусов по Цельсию. При такой температуре летние шины становятся жёсткими и хуже ведут себя даже на сухом чистом асфальте, не говоря уже о мокром покрытии, со снегом или наледью. Именно поэтому, выбрана указанная выше температура.

Рекомендации ГИБДД

ГИБДД 18 октября 2020 года рекомендовала автолюбителям средней полосы России переходить на зимнюю резину. По сообщению ведомства, на следующей неделе (19-25 октября 2020 года) похолодание и первый снег ожидается в центральной части страны. Госавтоинспекция напоминает автомобилистам о необходимости своевременно сменить летние шины на зимние.

В связи с похолоданием водителей призывают сменить стиль вождения: снизить скорость и увеличить дистанцию. При движении в условиях выпадения осадков и при отрицательных температурах выбирать скорость необходимо в зависимости от состояния проезжей части.

На обледенелой дороге сцепление колес с покрытием проезжей части значительно снижается. Особенно опасными становятся дорожные покрытия при съездах с мостов и путепроводов, а также на поворотах и открытых участках дорог, которые наиболее подвержены обледенению из – за повышенной продуваемости. Повышенного внимания такие участки требуют в утренние и вечерние часы при перепадах температуры окружающего воздуха.

По статистике, любые погодные изменения приводят к увеличению дорожно-транспортных происшествий. Так, ежегодно с выпадением снега ставятся печальные рекорды по количеству ДТП.

Советы синоптиков

Синоптики также рекомендуют переходить на зимние шины после 18-19 октября 2020 года. Так, в Гидрометцентре Татарстана рассказали о погоде в конце недели, 23-24 октября 2020 года.

23 октября будет облачно с прояснениями. Ночью преимущественно без осадков, местами туман. Днем осадки в виде дождя и мокрого снега. Ветер северо-западный с переходом на юго-восточный умеренный, днем местами порывами до 16 м/с. Минимальная температура воздуха ночью 0..-5˚, при прояснениях до -8˚. Максимальная температура воздуха днем +1..+6˚.

24 октября будет облачно, временами дождь. Ветер юго-западный, западный умеренный. Минимальная температура воздуха ночью 0..+5˚. максимальная температура воздуха днем +7..+12˚.

В такую погоду ездить на летней резине уже небезопасно.

Мнение экспертов

Чтобы спрогнозировать срок смены резины в 2020 году, эксперты портала Avtospravochnaya. com заглянули в историю, проанализировав даты перехода на зимние шины с 2015 года на редакционном автомобиле Лада Калина:

• 2015 год — 5 октября;
• 2016 год — 16 октября;
• 2017 год — 18 октября;
• 2018 год — 28 октября;
• 2019 год – 20 октября.

Как видно из приведённой статистики, ежегодно даты смены резины менялись, но все они пришлись на октябрь месяц. К примеру, в 2015 году это было 5 октября, а в прошлом году – 20 октября.

Из этой статистики ясно, что в сентябре в средней полосе России менять шины ещё рано, а в ноябре — может быть уже поздно. Исходя из того, какая погода будет в октябре 2020 года, можно будет примерно прикинуть сроки перехода на зимнюю резину:

• в случае холодной погоды — первая половина октября;
• в случае тёплой погоды — вторая половина октября.

Также при определении сроков замены шин нужно учитывать некоторые нюансы. Так, если Вы меняете шины в автосервисе или они хранятся в «шинном отеле» — лучше заменить их пораньше, до начала ажиотажа в шиномонтажных мастерских, не дожидаясь «дня жестянщика».

Если же шины хранятся у Вас на балконе, да еще и на отдельном комплекте дисков, а замену Вы производите самостоятельно, то нужно просто следить за прогнозом погоды —  машину в случае похолодания можно «переобуть» буквально накануне, прямо возле дома. Займёт эта операция не больше часа времени.

Первый снег в 2020 году

В 2020 году первый снег выпал 21 октября 2020 года. В этот день снегопад прошёл в Татарстане, Удмуртии и других регионах центральной части России. Откладывать далее переход на зимнюю резину уже не стоит.

Нужен ли знак «Шипы» в 2020 году?

Клеить знак «Шипы» в 2020 году нет необходимости – его официально отменили несколько лет назад. Поэтому, никакого штрафа за отсутствие этого знака зимой 2020 года Вам не грозит.

Когда переходить на зимнюю резину 2020: видео

Также по теме:

ГАИ напоминает водителям о необходимости переходить на зимнюю резину | Общество

С 25 ноября по всей стране пройдет республиканская профилактическая акция по предупреждению дорожно-транспортных происшествий в зимний период и пропаганде использования зимних шин.

С 25 ноября по 4 декабря по всей стране пройдет республиканская профилактическая акция по предупреждению дорожно-транспортных происшествий в зимний период и пропаганде использования зимних шин под названием «Зимний тюнинг для машин – правильный протектор шин!».

Управление транспортным средством в зимних условиях требует от водителя особых навыков и тщательной подготовки автомобиля для эксплуатации в зимний период.

Как рассказала АиФ старший инспектор по АиП ОГАИ МОБ Октябрьского РУВД г.Минска Виктория ЦАРУК, Госавтоинспекция проведет широкомасштабные профилактические акции и рейды, в ходе которых инспекторы проверят, как водители подготовили своих «железных коней» к эксплуатации зимой. Также стражи порядка с профилактическими беседами выступят в трудовых коллективах, проведут лектории на данную тематику.

Напоминаем, что согласно пункта 207-1 Правил дорожного движения Республики Беларусь при участии в дорожном движении

с 1 декабря по 1 марта автомобили с технически допустимой общей массой до 3,5 тонны включительно, легковые и грузопассажирские автомобили с технически допустимой общей массой свыше 3,5 тонны, а также автобусы с технически допустимой общей массой до 5 тонн должны быть оборудованы зимними шинами. Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства и должны соответствовать требованиям части второй пункта 25 приложения 4 к настоящим Правилам». Несмотря на это, специалисты и Госавтоинспекция настоятельно рекомендует производить сезонную смену шин, когда температура перестает подниматься выше семи градусов тепла, а за окном уже минусовые и околоминусовые температуры, а также наблюдаются осадки в виде снега и мокрого снега. Зимние шины механических транспортных средств, предназначенные для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии должны быть обозначены маркированным знаком в виде горной вершины с тремя пиками и со снежинкой внутри нее либо знаками «М+S», «М& S», «М S» или «All Seasons» и иметь остаточную высоту рисунка протектора не менее 4 мм.

За несвоевременную оборудование транспортных средств зимними шинами предусмотрена административная ответственность по ст. 18.22 ч.5 КоАП Республики Беларусь, которая предусматривает наказание в виде предупреждения или штрафа в размере до 0,5 базовой величины.

Если же на транспортном средстве установлены зимние шины, но остаточная высота рисунка протектора составляет менее 4 мм, соответственно такое транспортное средство будет считаться неисправным и ему запрещается участвовать в дорожном движении. Ответственность в данном случае наступает по части 3 статьи 18.12 КоАП Республики Беларусь, согласно которой управление транспортным средством, имеющим неисправности, влечет предупреждение или наложение штрафа в размере

до 1 базовой величины. В случае совершения действий, ответственность за которые предусмотрена частью 3 статьи 18.12 КоАП Республики Беларусь, повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения, они будут квалифицироваться по части 9 статьи 18.12 КоАП Республики Беларусь и повлекут наложение штрафа в размере от 2 до 5 базовых величин.

Зимние шины помогают сократить тормозной путь и значительно улучшают управление автомобилем в условиях гололеда. При низких температурах летняя резина твердеет и перестает выполнять свои функции по обеспечению хорошего сцепления с дорожным покрытием, использование таких шин становится небезопасным.

Важно не только заменить летние шины на зимние, но и полностью подготовить автомобиль к зиме. Необходимо проверить общее состояние системы отопления салона, в обязательном порядке убедиться в исправности внешних осветительных приборов и отрегулировать их. В период, когда большую часть времени темно, туман, идет дождь и снег, очень важно иметь хорошее освещение. Необходимо заправить специальной незамерзающей жидкостью омыватель, также рекомендуется проверить аккумулятор до наступления сильных морозов.

В сложных погодных условиях самое главное —  это повышенное внимание и предельная осторожность на дороге. Водителям следует выбирать безопасный скоростной режим, исходя из конкретной ситуации на дороге, увеличить дистанцию и боковой интервал, избегать резких ускорений и торможений, лишних маневров. В зимний период значительно возрастает количество ДТП с участием пешеходов, что обусловлено сложными погодными условиями и малой продолжительностью светового дня. Поэтому не стоит забывать, что самым действенным способом для пешеходов обезопасить себя на дороге в темное время суток – это обозначить себя световозвращающими элементами.

Также 27 ноября пройдет очередной Единый день безопасности дорожного движения, направленный на профилактику дорожно-транспортных происшествий в зимних условиях.

 

 

 

 

Когда менять резину на зимнюю: простое сложное решение — Першы рэгіён

Полезные советы по замене зимних шин, а также важная информация, о том, как вы можете сэкономить на шиномонтаже. ЧТУП «БАВЕРОЛ» заботится о своих клиентах и дарит скидки.

Хочется напомнить, что согласно белорусским законам с 1 декабря по 1 марта автомобили должны быть оборудованы зимними шинами, Указу № 483 (об обязательном использовании зимних шин) Президента Республики Беларусь. За нарушение предусмотрен штраф в размере 0,5 базовой величины.

Кaждый тип шин, зимних и летних, пpeднaзнaчeн для определенных уcлoвий экcплуaтaции. Пoэтoму, когда  за окном температура воздуха нижe +5-7°С, то лeтняя шинa утpaчивает свою элacтичнocть. Этo вeдeт к тoму, чтo пoвышaeтcя вepoятнocть зaнoca дaжe нa cухoм асфальте.

Риcунoк пpoтeктopa лeтнeй шины нe пpиcпocoблeн для пepeдвижeния пo cнeгу и льду. Тo ecть мaшинa cтaнoвитcя пpaктичecки нeупpaвляeмoй: плoхo дepжит тpaeктopию, cлaбo peaгиpуeт нa пoвopoт pуля, знaчитeльнo увeличивaeтcя тopмoзнoй путь. Пpaктичecки тo жe пpoиcхoдит и пpи иcпoльзoвaнии зимних шин лeтoм.

Вывод: для обеспечения уверенной устойчивости на дороге, следует своевременно менять шины по сезону.

Таким образом, езда на летних шинах в декабре, январе и феврале запрещена. В эти месяцы нужно менять комплект покрышек на зимние. Допускается установка на автомобиль шипованной или нешипованной резины. Зимняя шина должны иметь маркировку «М+S», «M&S» или «M S» и символическое обозначение трехпиковой горы со снежинкой внутри контура.

Что обозначает маркировка на шине:

Нешипованная зимняя резина

Резина без шипов делится на европейский и скандинавский классы. Первый разрабатывался для того, чтобы обеспечить наилучшее сцепление с мокрой или покрытой мокрым снегом дорогой. Главная особенность таких шин — это сеть водоотводных каналов на протекторе и мощные грунтозацепы на нем.

Когда менять резину на зимнюю в 2019 году, решать только вам, мы лишь обозначим очевидные причины, почему это лучше сделать раньше.

 Очереди в шиномонтаже

Каждый год после первого снегопада в шиномонтажи выстраивается очередь из желающих поменять резину на зимнюю. Обычно 90% автолюбителей откладывают смену покрышек до последнего, создавая нездоровый ажиотаж при первых признаках настоящей зимы. Чтобы не тратить время впустую, стоя в очереди, лучше менять резину заранее.

Обкатка нового комплекта зимних шин

После установки нового комплекта зимних шин (в особенности моделей с шипами), необходимо их обкатать. Это означает, что примерно первые 100 км пробега важно избегать пробуксовки и экстренных торможений. Двигаться лучше со скоростью не больше 80 км/ч. Специалисты рекомендуют менять шины и проводить обкатку до выпадения первого снега.

Комфортные условия для замены шин

Если вы самостоятельно меняете резину, то провести эту операцию вы можете вне зависимости от очередей в шиномонтаж. Но помните, что погода изменчива и, если вчера вы могли поработать теплым октябрьским днем, то через неделю это придется делать в свежевыпавшем снегу или под холодным дождем.

Безопасность

Если вы заботитесь о безопасности, то вопрос о том, менять зимнюю резину раньше или позже, для вас имеет однозначный ответ. Первые заморозки обычно внезапны, поэтому эксперты рекомендуют позаботиться о смене покрышек, когда температура станет опускаться до +7°C.

«Очень часто покупая новую резину, автовладельцы спрашивают, сколько они смогут отъездить на выбранных зимних шинах. Любые покрышки в наших погодных условиях рассчитаны на пробег в 60-80 тыс. км. Каждый проезжает это расстояние по-разному, но стоит помнить, что на 4-5-ый года любая резина теряет свою эластичность и может покрыться мелкими трещинками. И это касается любой резины, даже премиум класса. Для определения степени изношенности на любой покрышке имеется индикатор, расположенной в беговой дорожке.» – Олег Бахур, продает шины более 18 лет.

ЧТУП “Баверол” (Ивацевичи, Тургенева, 18, заезд с ул. Черткова), магазин автозапчастей предлагает шины в наличии и под заказ различного ассортимента и ценового сегмента. Специалисты помогут с выбором оптимального для вас комплекта шин по цене и качеству.

Звоните! +375 29 8419820

Приезжайте! По будням с 9.00 до 19.00, в субботу с 8.30 до 18.00, в воскресенье с 9.00 до 15.00.

До какого числа нужно «переобуть» машину на зимнюю резину? | Обслуживание | Авто

Руководитель Гидрометцентра Роман Вильфанд посоветовал сменить летнюю резину на зимнюю.

Теплая погода задержалась на всей территории центральной России до начала ноября. Устанавливать на машины шипованные зимние колеса при температуре в 10-12 градусов тепла никто не спешил. Однако вскоре, по информации Гидрометцентра, погода резко изменится. В середине ноября придут холода, и ездить на летних колесах будет уже небезопасно. Какой день синоптики считают самым удачным для сезонной «переобувки»?

Солнечные морозы

В первую неделю ноября в Московской области и в прилегающих к ней регионах господствовал циклон, который принес собой умеренные осадки и теплую осеннюю погоду. Температура воздуха поднималась до +8…+10 градусов не только днем, но и в вечерние и утренние часы. Ночью она снижалась на три градуса, но не пересекала нулевой отметки. В итоге, несмотря на высокую влажность, условий для образования гололеда не возникало.

Но вскоре циклон уйдет, и погода изменится. В беседе с «Коммерсантом» научный руководитель Гидрометцентра Роман Вильфанд рассказал, что 9 ноября в столицу придет антициклон и заметно вырастет атмосферное давление. Выйдет солнце, и дневная температура понизится до 5 градусов. Ночью ожидаются заморозки до −2 градусов.

Снега пока не ожидается, но из-за похолодания возникнет угроза образования гололедицы, и ездить на летних шинах будет небезопасно.

Поэтому лучше всего не дожидаться отрицательных температур, а заранее поставить зимние покрышки, тем более что на шиномонтажах еще нет ажиотажа. Лучшими днями для «переобувки» в 2020 году Роман Вильфанд назвал 7, 8 и 9 ноября. Как правило, минусовые температуры устанавливаются в средней полосе России после 15 ноября.

Коварный ноябрь

Производители шин рекомендуют использовать зимние колеса при опускании среднесуточной температуры воздуха ниже 7 градусов тепла. Кроме того, по нормативам автостроительных компаний критической для образования гололедицы считается температура в 4 градуса тепла. При ней есть риск возникновения туманов с локальным обледенением асфальта. Эти участки коварны резкой потерей управляемости автомобиля с летними шинами.

Летняя резина при низких температурах становится тверже, ее сцепные свойства резко снижаются. Она не имеет так называемых ламелей, которые способны увеличивать пятно контакта и цепляться за мелкие неровности покрытия. В итоге есть риск заноса или сноса автомобиля.

По российскому законодательству ездить на летних шинах зимой запрещается. Необходимо использовать специальные зимние колеса.

Протектор зимних покрышек изготавливается из более мягкой резины, которая сохраняет эластичность даже при очень низких температурах. Высокий протектор и хорошие сцепные свойства позволяют ездить даже по накатанному снегу и обледенелому асфальту.

В соответствие с требованиями Технического регламента высота протектора у зимних колес не должна быть меньше 4 мм. В целом же рекомендуется ездить на покрышках с протектором не менее 8 мм. У новых зимних шин он достигает 12 мм.

Маркировка M+S: не только зимняя резина

Вопрос, какую шину можно «официально» считать зимней, актуален и при выборе сезонной резины, и как аргумент при встрече с дорожной полицией, если стражи порядка вдруг решат проверить, обута ли ваша машина по погоде.

Надежным показателем нам предлагают считать маркировку на боковине шины. Правда, единственным официальным источником на территории Таможенного союза пока является Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» в редакции 2015 года. Правда упоминание о маркировке там дается, что называется, мимоходом и совсем по другому поводу. Цитируем:

«5.6. Шина считается непригодной к эксплуатации при: […] 5.6.3. Остаточной высоте рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее (рисунок 5.1), а также маркированных знаками «М+S», «M&S», «M S» (при отсутствии индикаторов износа) не более 4,0 мм;»

То есть, индикацию значком с горными вершинами и снежинкой, а также буквами «М S» в различных сочетаниях (равно как и оба значка вместе) данный документ трактует практически как равнозначную. В нескольких российских представительствах шинных компаний, нам неофициально прокомментировали, что считают это положение в техрегламенте несколько запутанным и не полностью отражающим реальное положение дел.

Причина в том, что маркировка M+S (то есть, Mud+Snow – «грязь и снег») в понимании ряда производителей резины и зарубежных регламентирующих организаций вовсе не означает, что шина показывает достойные результаты на снегу. Как правило, этот значок (без «гор и снежинки») подразумевает лишь то, что в шине используется резиновая смесь, температурный диапазон которой шире, чем у летней резины. Кроме того, рисунок протектора содержит повышенное число блоков, ламелей и в целом сцепных кромок – достаточных для сцепления не только на гладком сухом асфальте. Поэтому значок M+S также можно увидеть на шинах, которые позиционируются как легковые всесезонные или универсальные внедорожные.

Наличие на боковине значка 3PMSF «горы и снежинка», по трактовке шинных представительств, уже прямо показывает, что шины можно эксплуатировать в зимнем сезоне. Но и здесь дотошные шинники дают ряд оговорок. Скажем, шины для мягкой европейской зимы в холодный сезон формально не вызовут претензий ни у одного стража порядка хоть за Полярным кругом. Но резиновая смесь у таких покрышек способна эффективно работать при температуре примерно до -10 градусов. А на основной территории нашей страны уместнее использовать нордические зимние шины. Так что выбор зимней резины «по значку» совершенно не гарантирует положительный результат.

Испытано холодом

Для подтверждения сказанного выше можно сослаться на Тест зимних шин 225/65 R17 журнала За рулем. Испытатели сравнили универсальные внедорожные шины с маркировкой M+S с сезонными зимними шинами – шипованными и нешипованными. Шипованные зимние шины на снегу показали себя эффективнее на 31-82% (в зависимости от сравниваемых моделей), а на льду – на 34-60%. Шипованная резина, как и ожидалось, была еще эффективнее: 37-85% на снегу и до 90% на льду. Отыграться шины M+S смогли только в торможении на чистом асфальте, и то с относительно небольшим отрывом: 2-8% для нешипованных шин и 8-14% для шипованных. Чуть лучше у универсальных моделей была курсовая устойчивость на асфальте.

В итоге

Маркировка M+S вовсе не означает, что шина будет уверенно вести себя на снегу, а тем более на льду. Равно как и значок 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake), то есть «горы и снежинка», еще не гарантирует, что покрышка подходит к климатическим условия в вашей местности. Приобретая шину, надо внимательно изучить ее характеристики, рекомендации производителя и желательно шинные тесты. Тогда и обувь будет по погоде, и поездка безопаснее.

Зимние шины в странах Европы — правила использования. На машине в Польшу или когда менять резину перед поездкой? Закон в чехии о зимней резине

Автомобильный туризм набирает популярность, но встретить Новый год и Рождество в Европе вместе со своим четырехколесным другом решаются не многие. Снегопады и возможный гололед по пути заставляют задуматься, а можно ли в Европу на шипованной резине и какие там вообще требования к зимней резине.

Как быть, возможно ли обойтись летними покрышками, имея с собой цепи противоскольжения и, наоборот, как европейцы относятся к шипованным шинам?

Особенности европейского зимнего турне на автомобиле

Планируя отдых на авто зимой, не забывайте, что шипованная резина в Европе под особым контролем, поэтому обязательно уточните как с ней обстоят дела в конкретных странах вашего автомобильного маршрута.

Обратите внимание! Иногда начинающие путешественники узнают все нюансы и правила той страны, где мечтают провести отпуск, но абсолютно забывают о транзитных странах. Такая оплошность может сорвать весь отпуск.

Для примера возьмем отдых на горнолыжном курорте Циллерталь. Знаменитая тирольская долина находится в Австрии, и в этой стране зимние шины обязательны с 1 ноября по 15 апреля, шипованная резина разрешена с 1 октября по 31 мая.

Все замечательно складывается: вы продумали все австрийские достопримечательности, которые хотите увидеть, забронировали отель и даже ресторан в новогоднюю ночь, все чемоданы и горнолыжное снаряжение – в багажнике, даже покрышки не надо менять, ведь в Австрии шипы в законе. Можно ехать, но…

В зимнюю Европу лучше всего ехать на хорошей зимней резине без шипов

В большинстве случаев в Европу на авто мы попадаем, проходя польскую границу. Вы надеетесь, что Польша гостеприимно вас примет, но только не на шипованной резине, так как в Польше запрещено использование шипованных шин.

Нет смысла уговаривать пограничника пропустить, ведь вы движетесь намного дальше в Альпы. Даже если он пропустит, первые же польские полицейские выпишут штраф и заставят заменить покрышки или снять шипы. С шипами все ясно, но как с наличием зимних шин?

Европейское законодательство предусматривает сезонную смену покрышек, но, надо отметить, что за соблюдением закона слишком строго не следят. Все так, но автопутешественники со стажем не рекомендуют рисковать и ехать в Евросоюз зимой на летней резине.

Почему в Европе запрещена шипованная резина?

Большинство европейских стран законодательно запрещают шипы из-за того, что они способствуют разрушению дорожного полотна. В некоторых случаях допускаются летние покрышки, но с противоскользящими цепями.

Перечень стран, где правилами запрещены шипованные покрышки:

• Германия, Польша, Нидерланды;
• Чехия, Венгрия, Словакия;
• Румыния, Болгария, Турция;
• Сербия, Македония, Хорватия;
• Португалия, Словения, Босния и Герцеговина.

Карта Европы: страны, где шипованные покрышки под строжайшим запретом

Европейские страны, где шипованные покрышки запрещены

Все достаточно просто: синий цвет – разрешено, красный цвет – запрещено.

Карта четко показывает, что без проблем можно путешествовать зимой по Прибалтийской и Северной Европе. В Австрии, Италии, Франции, Швейцарии запрета нет, но как туда попасть на личном автомобиле? Вопрос, увы, риторический.

Зимняя резина в Европе – правила использования

Есть ли универсальный совет на каких покрышках ехать в европейские страны зимой? В случае, если вы не знаете точные правила для конкретной территории, всегда выбирайте качественную зимнюю, но нешипованную «обувку» и имейте с собой цепи противоскольжения.

Важно! По европейским правилам зимние покрышки маркируются одним из знаков M-S, M+S, M.S, M&S и должны иметь минимальную глубину рисунков протектора не меньше 4 мм.

Карта стран Европы, где зимние шины обязательны

В помощь карта, где различными цветами отмечены конкретные требования на зимние шины:

• зеленый – обязательны по закону;
• оранжевый – обязательно лишь при ухудшении погодных условий;
• серо-голубой – наличие зимних покрышек не прописано законом.

Под ухудшением дорожных погодных условий подразумевается лед, снег, слякоть, температура 0°C и ниже. Данная схема касается автомобилей, общий вес которых не выше 3,5 тонн. Цепи – на усмотрение водителя, в горных районах – это обязательное требование.

Путешествовать на автомобиле летом, безусловно классно и есть много плюсов – тепло, устойчивая хорошая погода, длинный световой день, который облегчает дорогу и позволяет увидеть больше красивого и интересного. Но как у природы нет плохой погоды, так и для путешествия нет плохого времени года.

Зима-отличное время отправиться в Европу на рождественские праздники, когда все города преображаются и становятся больше похожими на искусно украшенную новогоднюю елку. Или погрузить в автомобиль лыжное снаряжение и отправиться кататься в Альпы на один из многочисленных горнолыжных курортов. А можно совместить лыжи-сноуборды с посещением праздничных городов. Путешествие на собственном автомобиле легко позволяет это сделать.
Вариантов для отдыха и отличного времяпровождения в Европе зимой огромное количество.

Но прежде, чем отправится в Европу зимой на машине, к этому подготовится.

В холодное время года большинство автолюбителей России, Беларуси и Украины меняют резину с летней на зимнюю. Какую резину поставить шипованную или без шипов (липучку), каждый выбирает по своим предпочтениям. Я вот уже пятый сезон езжу на шипах, очень доволен и готов аргументировать их преимущества по отношению к не шипованной резине, на которой я пять сезонов ездил до смены и был также доволен.)

Собираясь в Европу необходимо узнать, какие правила в отношении зимней резины существуют в той стране, куда вы решили поехать, и в тех странах через которые планируете следовать к месту назначения.
Несмотря на то, что многие европейские страны входят в Евросоюз, существует множество отличий в законодательстве и это касается правил регламентирующих время смены летней резины на зимнюю, а также требований предъявляемым к зимней резине. В некоторых европейских странах зимняя резина обязательна, а в некоторых нет, где-то шипованная резина разрешена, а где-то под запретом.

Представьте ситуацию, вы собрались в путешествие на машине в Австрию. Запланировали марш-броском добраться до Вены, за несколько дней осмотреть этот прекрасный город, а потом двинуть дальше на запад, что бы недельку отдохнуть . Вы тщательно подготовились, спланировали маршрут, составили список достопримечательностей, забронировали заранее отели и тронулись в путь. Из Москвы ближайший путь в Австрию лежит через Польшу. По приезду на польскую границу, вы узнаете, что на вашей машине с шипованной резиной в Польшу дорога закрыта, так как в Польше шипы запрещены. Все ваши аргументы пограничникам, что вам как бы и не в Польшу надо, а в Австрию, что там забронированы не дешевые отели и бронь на них сгорит и деньги никто не вернет и т.д. их мало волнуют. Ситуация мало приятная.

В похожую ситуацию я попал лично. В марте 2016 решили на машине съездить погулять в Польшу, за неделю посетить Варшаву и Краков. О том, как нас не пустили через границу на шипованной резинеЭто случилось совершенно неожиданно и вначале вызвало состояние близкое к шоку. Ты, ни сном ни духом, а тут такое! “Вынужден пан огорчить, но в страну на кольцах (по польски шипах) мы вас не впустить не сможем!”. Пришлось экстренно менять маршрут. Получилось практически безболезненно, вместо Польши, поехали в Литву. Правда пришлось заблокировать карту, чтобы жадный варшавский отель, не списал деньги (попытки договориться, не привели к успеху.) Но это хорошо, что у нас была свобода выбора куда ехать и не было спешки!

Может быть такая ситуация, что вы решите съездить в Литву в середине ноября, зима не спешит, снега нет, резину на колесах поменять не успели. А в Литве правило, с 10 ноября уже зимняя резина обязательна. (На себе не проверял, но скорее всего не пустят, в прибалтийских странах очень строгие ПДД и их администрирование со стороны властей.) На зимней резине в теплое время года, тоже лучше не ехать.

Можно ли в Европу на шипованной резине?

Итак, что бы не попадать в неожиданные ситуации, ниже представлены список европейских стран, где зимняя резина обязательна и список стран в которых запрещена шипованная резина.

Европейские страны где зимняя резина обязательна:

Армения
Беларусь
Босния и Герцеговина
Исландия
Латвия

Люксембург
Македония
Молдавия
Румыния
Сербия
Словения
Турция
Финляндия
Хорватия
Черногория
Швеция
Чехия
Эстония

Европейские страны где шипованная резина запрещена

Албания
Болгария
Босния и Герцеговина
Венгрия
Германия
Греция
Ирландия
Испания
Македония
Нидерланды (Голландия)

Португалия
Румыния
Сербия
Словакия
Словения
Хорватия
Черногория
Чехия

Как вы видите, список стран, где шипованная резина запрещена достаточно большой.
Например в ту же Австрию не получится попасть на машине с шипованной резиной не нарушив правила других стран, через которые вы будете ехать. Австрия, где шипованная резина в законе, буквально окружена странами в которых шипованная резина запрещена – Венгрия, Германия, Словения, Словакия. Кратчайший путь лежит, через вышеупомянутую Польшу, где шипы крайне не любят.)

Таким образом, если вы собрались в Европу зимой и у вас зимняя резина без шипов, то проблем не будет никаких.

Как попасть в Европу на шипованной резине

Если у вас шипованная резина, то попасть в евросоюз можно, через европейские страны входящие в него, в которых шипованная резина разрешена. Возвращаясь к примеру с Австрией, чтобы доехать до нее на шипованной резине необходимо въехать в еврозону через Латвию, Литву или Эстонию где шипы разрешены, далее, через Польшу с которой у Литвы прозрачная граница, затем Германию (Венгрию, Словакию). Этот вариант не безупречен, в любой из стран где шипованная резина запрещена, если остановят, то выпишут штраф и могут заставить расшиповать резину. Но как говорится в народе, кто не рискует, тот не пьет апероль-шпритц на австрийских горнолыжных курортах!) Покупать специально зимнюю резину без шипов, что бы ездить в Европу желания никакого нет, это дорого и суетно. Риски я оцениваю как не очень высокие, из моего опыта в Европе останавливают машины для проверки крайне редко. Надеюсь эту гипотезу скоро удасться проверить! 😉

Если есть вопросы о поездке в Европу на машине смело задавайте в комментариях. С удовольствием отвечу!

Статьи по теме Шипованная резина в Европе

Или как нас развернули на польской границе в Бресте.

Как мы проходили границу с белорусско-литовскую границу в Привалках.

В Дании, Норвегии, Великобритании, Польши, Бельгии и Нидерланды, не существует общих требований для зимних шин. Вместо зимних шин, как правило, также можно использовать цепи противоскольжения на ведущие колеса.

Австрия: в период с 1 ноября до 15 апрель легковые и грузовые автомобили до 3,5 тонн должны быть оснащены зимними шинами (минимальная глубина 4 мм) или цепями.

Швейцария: в Швейцарии не существует общего требования для зимних шин. Однако, может быть наложен штраф, когда речь идет о аварии зимой из-за летней резины.

Италия: использование зимних шин не обязательно. В Валле-д’Аоста с 15 октября по 15 апреля зимние шины являются обязательными.

Франция: использование зимних шин должно соответствовать знакам и погодным условиям.

Чехия: зимние шины от 1 ноября до 31 марта обязательны для зимних условий дорожного движения. Это правило распространяется на всех дорогах в последнее время в Чешской Республике.

Хорватия: общих условий для зимних шин не существует

Латвия: с 1 декабря до 1 марта все автомобили и автобусы полной массой не более 3,5 т должны быть оснащены покрышками, предусмотренными для движения в зимних условиях.

Германия: здесь запрещается передвигаться по дорогам в зимнее время года автовладельцам использующим летние шины на своем автомобиле

Эстония: с 1 декабря по 29 февраля использование зимних шин в является обязательным требованием. Эти временные рамки могут корректироваться в зависимости от погодных условий. С 1 октября по 30 апреля разрешено использование зимних шин. С 15 октября по 31 марта разрешено использование шипованных шин.

Источник: autobild.de Похожие темы: ”Зимняя резина на грузовик – Грузовая резина, Грузовые шины“ “Чем отличается зимняя резина от летней?“ «Грузовые шины – маркировка« Рекомендуемые статьи: «Что такое транспортный барометр? «Транспортная биржа – логичное развитие транспортной трасли!« «Принцип работы транспортной биржи«

www.transportnaja-birzha.ru

Можно ли в Европу на шипованной резине

Можно ли в Европу на шипованной резине — правила 2018

04.12.2017 12:11 | Роман Безруков

Куда с шипами не пустят?

Каждая страна ЕС решает шиповать или ездить на «липучках» самостоятельно. Где запрещена шипованная резина в Европе, в правилах 2017 года российские ПДД не сообщают. Но нужную информацию вполне можно найти при помощи других источников. В сети Интернет есть достаточно подробные сведения, позволяющие понять, можно ли в Европу на шипованной резине зимой отправиться в поездку. К примеру, лучше воздержаться от посещения государств Восточной Европы, в число которых входят балканские страны и часть западноевропейских стран, не имеющая на своей территории горных массивов со сложными климатическими условиями: от Боснии и Герцеговины до Португалии.

Пополняют список Черногория, Хорватия и Чехия. Уточняя, в каких странах Европы запрещена шипованная резина, можно обратить внимание на то, что основным направлением введения ограничений являются Балканы и страны бывшего Восточного блока. Соответственно, если маршрут пролегает через одно из этих государств, придется заранее отказаться от возможности путешествовать с использованием элементов противоскольжения на шинах или платить крупные штрафы.

На какие страны запрет не распространяется?

Поскольку существуют страны Европы, где запрещена шипованная резина, стоит уточнить и правила въезда в те государства, которые позволяют ее использование. К примеру, Австрия, Ирландия, Великобритания и другие страны ЕС, расположенные в областях переменчивого континентального климата, дают возможность въезда на покрышках с шипами. В отдельных государствах этот момент оговаривается исключительно на сезонной основе либо с ограничением максимальной массы транспортных средств. В большинстве случаев, запрет на шипованную резину в Европе связан с желанием сохранить целым дорожное покрытие и избежать ненужных затрат. А для автомобилистов, выбирающих легковые машины в качестве транспорта для путешествия, этот аспект может оказаться мало приятным сюрпризом. Если в планах нет срочной замены шипованной резины, или бюджет поездки ограничен, стоит заранее построить маршрут таким образом, чтобы не попасть под штрафные санкции местных органов власти.

Возврат к списку

nokian-spb.ru

6 правил зимних путешествий по Европе на автомобиле

Путешествие на автомобиле может значительно удешевить отпуск и подарить незабываемые впечатления. Однако у зимних поездок есть целый ряд особенностей, от выбора шин до оформления документов. Рамблер/Путешествия рассказывают, как к этому подготовиться.

Шины и цепи

Краеугольным камнем для поездок в Европу остаются шипованные шины. Понятно, что на зиму надо менять резину. Но для поездок по Европе шипованные шины — совсем неудачный вариант. Во многих странах они попросту запрещены. Так что, собираясь в поездку, проверьте, что по этому поводу говорит законодательство вашего пункта назначения и всех транзитных государств по ходу следования.

С обычной зимней резиной проблем не возникнет, но в разных странах различаются требования по глубине протектора, это тоже стоит учитывать. И во всех государствах в непогоду разрешено применять цепи противоскольжения, а в некоторых их наличие обязательно для езды в горной местности. Так что опытные автомобилисты, которые путешествуют по Европе, рекомендуют «переобуться в нешипованные зимние шины и взять с собой цепи.

И помните, если у вас не будет цепей, резина не будет соответствовать правилам дорожного движения страны, и вы вдруг попадете в аварию, ответственность за нее возложат именно на вас.

Видеорегистраторы и тонировка

в путеводителе

Швеция — страна сдержанной красоты северной природы. Сюда стоит приехать, чтобы оценить масштаб здешних водных просторов. Тут и озера, и реки, и море. Всё располагает к тому, чтобы взять лодку и отправиться изучать суровые северные ландшафты, где по берегу разгуливают лоси, а среди морских волн торчат головы морских котиков.

В Европе довольно неоднозначное отношение к популярным в России видеорегистраторам. В отдельных странах использовать записывающее устройство нельзя. Например, в Швеции, Австрии и Германии.

За их применение могут оштрафовать, поскольку видеорегистраторы нарушают частную жизнь других людей и не соответствуют законодательству о защите персональных данных. В некоторых государствах пользоваться камерой можно только в личных целях. Но если ролик вдруг потом окажется на Youtube, как это часто происходит в России, будут неприятности.

Самый суровый закон о видеорегистраторах действует в Швеции. Там это устройство приравнивается к камере видеонаблюдения, которую нельзя устанавливать без специального разрешения. Так что несанкционированное использование видеорегистратора карается большим штрафом и даже арестом.

Радар‑детекторы и антирадары вне закона в большинстве европейских стран. Причем в отдельных регионах запрещено не только ими пользоваться, но даже просто перевозить в машине. За нарушение грозят большие штрафы или арест с обязательной конфискацией девайса.

К тонировке в Европе тоже относятся неприветливо. Нужно изучать нормы различных стран, поскольку отличается допустимый процент проникновения света в салон и размер покрытия.

Платные дороги и парковка

в путеводителе

Вся эта страна больше похожа на идиллическую деревню в Альпах. Летом там по заливным лугам бродят упитанные коровки, а в деревенских тавернах красавицы в ярких тирольских платьях кормят посетителей густыми ароматными супчиками. А зимой вся австрийская жизнь начинает крутиться вокруг горнолыжных склонов, лишь перед Рождеством спускаясь вниз, к сказочным рождественским базарам, где разливают глинтвейн и вкусно пахнет жареными каштанами.

Порядок оплаты проезда по платным дорогам уточните заранее. Дело в том, что в разных европейских странах дороги оплачиваются по‑разному: где‑то напрямую с карты или наличными в специальных будках со шлагбаумами. А, например, в Чехии и Австрии, нужно заранее приобрести виньетки для проезда.

Имейте в виду, что в некоторых городах существуют ограничения въезда на личном транспорте в центр. Это тоже нужно уточнить заранее, чтобы определиться с местом для парковки.

Парковки могут стать серьезной статьей расходов, если не знать маленькие хитрости. При отелях, как правило, для гостей предусмотрена стоянка, бесплатная или за небольшую плату. А в центре города парковка практически везде дорогая и оплачивается по часам в автоматических паркометрах.

Багаж и аптечка

Помимо одежды, автомобилисты советуют взять небольшой холодильник с запасом продуктов на день пути. Подготовить запас воды и термос с горячим кофе или чаем. В случае, если ваша машина заглохнет на одинокой заснеженной трассе, термос очень пригодится. На этот случай также не помешают теплые вещи в салоне.

Не забудьте про зарядные устройства для телефона, заряжайте его перед каждым участком пути. Это позволит всегда оставаться на связи.

travel.rambler.ru

Автомагистраль: Зимняя резина в Европе: основные правила

Основные положения правил, относительно использования зимней автомобильной резины, в разных странах Европы.

При въезде в Австрию после 15 ноября у транспортного средства обязательно должны быть зимние покрышки, а также разрешённые покрышки с шипами.

БЕЛЬГИЯ

Зимой не обязательно ездить на зимних покрышках, водители могут руководствоваться собственными соображениями, однако покрышки с шипами в Бельгии можно использовать только с 1 ноября по 31 марта. Максимальный вес транспортного средства, для которого могут использоваться шипованные покрышки — 3,5 тонны, а для микроавтобусов, автобусов и грузовиков использовать шипованную резину вообще нельзя. Машинам с шипованной резиной разрешается ездить с максимальной скоростью 90 км в час по автомагистралям и до 60 — в прочих местах. Знак ограничения скорости 60 км надо поместить на видном месте или приклеить на машину сзади. Когда шипованная резина снята, снимается и знак ограничения скорости.

ЧЕХИЯ

Машинам запрещено ездить на шипованной резине; зимой рекомендуется ездить на зимних покрышках, но это не обязательно.

ДАНИЯ

Если собираетесь в Данию зимой, то учтите, что зимняя резина не обязательна, но разрешены как покрышки с шипами, так и со специальными цепями.

ФРАНЦИЯ

Зимой во Франции нельзя пользоваться шиповками, но, чтобы ездить по гористым регионам страны, обязательно нужно надевать цепи. Если используются цепи, то на машине должен быть специальный знак, предупреждающий других участников движения об особой экипировке на соответствующем участке пути.

ЭСТОНИЯ

Можно использовать шипованную резину только с 15 октября до 15 апреля. Машинам до 3,5 тонн, а также прицепам (от 750 кг до 3,5 тонн) зимняя резина обязательна. с 1 декабря до 1 марта. Правила о зимней резине не относятся к авто, которые не зарегистрированы в Эстонии, поэтому не относятся и к автомобилям, зарегистрированным в Регистре транспортных средств Латвийской Республики.

ИТАЛИЯ

Зимой на отдельных участках дорог (в основном в горных районах) надо использовать зимнюю резину (с цепями). Об этом специально информируют размещённые на дороге знаки. Резину с шипами в Италии не используют.

ВЕЛИКОБРИТАНИЯ Зимняя резина в Великобритании не обязательна, за исключением районов, где самоуправление может установить обязательство смены покрышек в соответствии с погодными условиями. Например, в Шотландии во время зимнего сезона можно пользоваться зимними покрышками, однако шипованная резина в Великобритании запрещена. ЛИТВА

При въезде в Литву надо учитывать, что с 1 апреля по 1 ноября запрещено использовать шиповки. В зимний период обязательна зимняя резина.

ЛЮКСЕМБУРГ

Зимнюю резину с шипами можно использовать только с 1 декабря по 31 марта, а также в прочие месяцы, когда на дорогах есть снег и лёд. Такие покрышки можно «носить машинам весом до 3.5 тонн. При этом определено и число шипов 110, но только для радиальных покрышек, причём в шиповки должны быть обуты все четыре колеса. Максимальная скорость на шоссе 90 км/час, а на прочих дорогах — 60. У машин, обутых в шиповки, сзади должен быть специальный знак ограничения скорости — чёрные цифры 60 в белом кругу.

НИДЕРЛАНДЫ

Зимой в Нидерландах запрещено использование шипованной резины и не обязательно переобуваться.

СЛОВЕНИЯ

Ежегодно с 15 ноября по 15 марта все прицепы и авто, чей максимальный вес не превышает 3,5 т, обязаны надеть зимнюю резину или же надеть на летнюю – снежные цепи. Глубина протекторов зимней резины должна быть как минимум 4 мм, и она должна иметь маркировку М+Б.

ФИНЛЯНДИЯ

С 1 декабря по 1 марта использование зимних покрышек обязательно, но с учётом климатических условий этот срок может быть продлён. В то же время, если климатические условия в норме, с первого понедельника после Пасхи и до октября запрещено ездить на шипованной зимней резине. Зимние покрышки без шипов можно использовать круглый год.

ИСПАНИЯ

В Испании также строго запрещена езда по государственным дорогам на шиповках. В таких случаях нужно пользоваться особыми эластичными бандажами, которые покрывают шипы, а па гористых участках зимой для облегчения езды приходится пользоваться цепями.

ШВЕЙЦАРИЯ

Зимнюю резину необходимо надевать в зависимости от погодных условий, в некоторых регионах даже установлены специальные дорожные знаки, указывающие на то, что использование зимней резины обязательно.

В Венгрии зимняя резина не обязательна.

ГЕРМАНИЯ

В Германии зимой не обязательно ездить на зимней резине, но шипованные покрышки использовать запрещено.

ШВЕЦИЯ

Если машина не зарегистрирована в Швеции, то зимняя резина не обязательна. Но если автомобиль зарегистрирован в Швеции, то переобуваться необходимо с 1 декабря по 31 марта, однако можно ездить на зимних покрышках и весь год. С 1 мая по 30 сентября запрещено ездить на шипованных покрышках.

automagistr.blogspot.com

Правила использования зимних и шипованных шин в Европе

Дорожные условия в зимний период в Северной и Центральной (в горных районах) Европе, особенно в местах проведения зимнего отдыха, значительно усложняются. Выпадение снега и образование льда на дорогах в это время обычное явление. Как следствие ухудшается сцепление шин с дорогой.

Некоторые страны требуют, чтобы водители всегда использовали зимние шины в определённое время года. В других странах необходимость в использовании возникает только при определённых дорожных условиях. А где-то это носит рекомендательный характер.

С шипованными шинами ситуация намного сложнее. В большинстве европейских стран они запрещены к использованию из-за их разрушительного влияния на дорожное полотно. Вместо них иногда допускается использовать летние шины, оснащённые цепями противоскольжения.

Правила использования зимней резины в Европе

Не во всех европейских странах зимняя резина обязательна. Но даже в этих странах въезд на некоторые дороги на летних шинах без цепей противоскольжения может быть запрещён. Кроме того зимняя резина должна быть промаркирована одним из знаков M+S, M.S, M-S,M&S и иметь минимальную глубину рисунка протектора не менее 3 мм.

На карте ниже можно наглядно увидеть в каких странах зимой использование зимних шин обязательно всё время, а в каких только при наступлении соответствующих погодных условий.

Погодные условия считаются зимними, когда на каком-либо участке дороги есть снег, лёд или слякоть. А также если дорога мокрая в сочетании с температурой около или ниже 0 градусов.

Использование зимних шин обязательно- обязательно при соответствующих погодных условиях- зимние шины не обязательны

В каких странах запрещена шипованная резина?

Шипованная резина запрещена в большинстве стран Восточной Европы — Польше, Румынии, Чехии, Словакии, Венгрии, Болгарии, Сербии, Македонии, Хорватии, Словении, Боснии и Герцеговине, Черногории, а также в Турции, Германии, Нидерландах и Португалии.

Разрешено — запрещено

Как видно из карты, на шипованных шинах без проблем можно отправляться в Прибалтику и страны Северной Европы. А вот на горнолыжные курорты Австрии, Италии, Швейцарии и Франции попасть будет весьма затруднительно.

Общие требования к зимнему оборудованию в Европе?

В таблице приведены требования к зимним и шипованным шинам для транспортных средств, общий вес которых не превышает 3.5 тонны.

Данные в таблице можно отсортировать по возрастанию/убыванию, кликнув по заголовку столбца.

СтранаЗимние шиныШипованные шиныЦепи противоскольженияАвстрияобязательно 101.11 — 15.04разрешено01.10 — 31.05разрешеноАзербайджаннет юридического требованияразрешено Албаниянет юридического требованияразрешеноразрешено01.11 — 30.04Андорранет юридического требованияразрешеноразрешеноАрменияобязательно01.12 — 01.03разрешеноразрешеноБеларусьобязательно01.12 — 01.03разрешеноразрешеноБельгиянет юридического требованиязапрещено 2разрешеноБолгарияобязательно15.11 — 01.03запрещеноразрешено01.11 — 01.03Босния и Герцеговинаобязательно15.11 — 15.04запрещеноразрешено01.11 — 15.04Великобританиянет юридического требованияразрешеноразрешеноВенгриянет юридического требованиязапрещеноразрешеноГерманияобязательно 1запрещеноразрешеноГрециянет юридического требованияразрешеноразрешеноГрузиянет юридического…

ТребованияразрешеноразрешеноДаниянет юридического требованияразрешено01.11 — 15.04разрешеноИрландиянет юридического требованияразрешеноразрешеноИсландияобязательно01.11 — 14.04разрешено01.11 — 14.04разрешеноИспаниянет юридического требованияразрешено15.11 — 31.03разрешеноИталиянет юридического требованияразрешено15.11 — 15.03разрешеноКипрнет юридического требованияразрешеноразрешеноЛатвияобязательно01.12 — 01.03разрешено01.10 — 30.04разрешеноЛитваобязательно10.11 — 31.03разрешено01.11 — 09.04разрешеноЛюксембургобязательно 1разрешено01.12 — 31.03разрешеноМакедонияобязательно 115.11 — 15.03запрещеноразрешено15.10 — 15.03Мальтанет юридического требования Молдавияобязательно 101.12 — 01.03разрешено01.12 — 01.03 Нидерландынет юридического требованиязапрещенозапрещеноНорвегиянет юридического требованияразрешено01.11 — 15.04разрешеноПольшанет юридического требованиязапрещеноразрешеноПортугалиянет юридического требованиязапрещеноразрешеноРоссияобязательно01.12 — 01.03разрешеноразрешеноРумынияобязательно 101.11 — 31.03запрещеноразрешеноСербияобязательно01.11 — 01.04запрещеноразрешеноСловакияобязательно 115.11 — 31.03запрещеноразрешеноСловенияобязательно15.11 — 15.03запрещеноразрешеноТурцияобязательно 1запрещеноразрешеноУкраинанет юридического требованияразрешеноразрешеноФинляндияобязательно01.12 — 01.03разрешено01.11 — 15.04разрешеноФранциянет юридического требованияразрешено10.11 — 31.03разрешеноХорватияобязательно 115.11 — 15.04запрещеноразрешеноЧерногорияобязательно 115.11 — 01.04запрещеноразрешеноЧехияобязательно 101.11 — 31.03запрещеноразрешеноШвейцариянет юридического требованияразрешено 301.11 — 30.04разрешеноШвецияобязательно 101.12 — 31.03разрешено01.10 — 15.04разрешеноЭстонияобязательно01.12 — 01.03разрешено15.10 — 31.03разрешено

1 При определённых погодных условиях (например, снег или лёд на дороге). Подробнее в соответствующем разделе по каждой стране.

2 В исключительных случаях (при сложных погодных условиях) может быть разрешено с 1 ноября по 31 марта для транспортных средств весом до 3.5 т.

Можно ли на шиповке проехать в Австрию транзитом через Словакию или Польшу?

Нет, нельзя. Правила одинаковы для всех и не важно транзит это или нет.

Например, на польской таможне при въезде из Беларуси очень хорошо отслеживают это. Вас просто не впустят в страну, пока не уберёте шипы.

А если проскочить на таможне всё же удастся и поймают внутри страны, то попадёте на штраф и запрет на продолжение движения (или эвакуатор, или выковыривать шипы).

Так на каких же шинах ехать в Европу зимой?

На наш взгляд универсальное решение:

Зимняя нешипованная резина + цепи противоскольжения.

Причём цепи могут понадобиться только в том случае, если придётся ехать в горные районы.

Более подробно об использовании зимних и шипованных шин, а также о сроках, в которые их можно использовать, можно ознакомиться в соответствующем разделе по каждой стране.

В заключении небольшое видео о том, как цепи противоскольжения могут помочь в трудных погодных условиях.

Существенно различаются. Поэтому каждому российскому автомобилисту, отправившемуся в Европу на своем автомобиле, необходимо знать эти нюансы, чтобы избежать штрафа, зачастую весьма внушительного.

О зимних шинах в Германии

Согласно немецким законам, автомобиль должен быть готов к зимним погодным условиям, будь то снег, гололед, иней. И неважно, если на улице плюсовая температура. Строгие немецкие полисмены имеют право оштрафовать водителя, который использует колеса, не соответствующие погодным условиям. Шины зимой должны быть зимними или всесезонными, имеющими .

Если водитель, пользующийся летней резиной, станет причиной ДТП, страховая компания вправе отказаться от материальных выплат в полном объеме, т.к. отсутствие зимних шин могло послужить причиной аварии.

Австрия и зимние шины

В Австрии зимний сезон начинается с 1 ноября и длится до 15 апреля . Все шины, имеющие глубину протектора менее 4 мм, в Австрии считаются летними. Штраф за использование летних шин составляет внушительную сумму – до 5000 евро. При попадании в ДТП — повторение немецкого варианта.

Швейцария

В Швейцарии использование зимней резины необязательно, но желательно. При условии ДТП зимой на летних шинах, страховая компания также будет утверждать, что зимняя резина могла бы предотвратить ситуацию, и что виноват автовладелец на авто с летними шинами. Соответственно, откажется выплачивать страховку.

Дания

Суровые зимние условия Дании заставляют водителей без дополнительного принуждения использовать зимнюю резину. Хотя в законах Дании никаких требований нет.

Норвегия

Норвежское законодательство не требует использовать именно зимние шины, но обязательно «резину с хорошей степенью сцепления и глубиной протектора не менее 3 мм» . В случае ДТП полиция Норвегии выносит индивидуальное решение по каждому случаю с учетом всех обстоятельств.

Финляндия

В непростых климатических условиях Финляндии использование зимней резины является обязательным в течение периода с 1 декабря по 1 марта . Глубина протектора должна быть не менее 3 мм. В случае невыполнения этих требований, полиция имеет право взыскать штраф.

Великобритания

В Великобритании нет законов с требованиями использования зимней резины. Автолюбители, посещающие снежные регионы и континентальную Европу, сами дисциплинированно «переобувают» своих железных коней в зимние шины.

Франция

Во Франции рекомендовано использование зимней резины и цепей в юго-восточных, восточных и северных регионах страны. Законодательно применение зимних шин не установлено, но в случае ДТП отсутствие подходящей резины истолковывается не в пользу водителя.

Бельгия, Нидерланды, Люксембург

Страны Бенилюкса ещё не ввели законодательно использование зимних шин для авто, но суровые зимы прошлых лет заставили местных автолюбителей запасаться зимними шинами.

Швеция

В Швеции обязательный период использования зимних шин действует с 1 декабря по 31 марта , но он распространяется только на второстепенные и проселочные дороги, покрытые снегом и слякотью. Требование это не относится к туристам, путешествующим по Швеции, если только их автомобили имеют глубину протектора не менее 3 мм.

Эстония

В Эстонии использование зимних шин обязательно с 1 декабря по 1 апреля , период может корректироваться в зависимости от погодных условий.

Литва

Латвия

В Латвии предписано водителям автомобилей полной массой не более 3,5 тонн использовать зимнюю резину с глубиной протектора не менее 3 мм в период с 1 декабря по 23 февраля . Правило это распространяется и на туристов.

Чешская Республика, Словакия, Болгария, Польша, Венгрия

Законодательство большинства перечисленных стран не обязывает, но рекомендует использование зимних шин, однако:

• В Венгрии каждый автомобилист должен иметь набор цепей противоскольжения .
• В Словакии — использовать зимнюю обувь с 15 ноября по 31 марта , если дороги обледенели или идет снег.
• В Чехии — на дорогах со знаком «Зимнее оборудование» обязательно наличие зимних покрышек в период с 1 ноября по 30 апреля .

Румыния

В Румынии существует сезон использования зимней обуви для авто, он длится с 1 ноября по 1 марта . В этот период, помимо зимней резины, необходимо иметь цепи противоскольжения всем пассажирским автомобилям, имеющим более 9 посадочных мест и грузовикам весом более 3,5 тонн. За нарушение правил вождения могут взыскать штраф 600 – 1000 евро и лишить водительского сертификата.

Албания, Македония, Сербия и Черногория

В этих странах можно ездить на летних шинах, при условии глубины протектора не менее 4мм или наличии цепей противоскольжения.

Босния и Герцеговина

Здесь можно использовать летние шины с установленными на них цепями противоскольжения или зимнюю резину с глубиной протектора не менее 4 мм. Период использования с 15 ноября по 15 апреля .

Хорватия

В Хорватии существует официальный зимний сезон, во время его действия необходимо использовать зимние шины на ведущих колесах или летние с радиальным рисунком на все колеса и глубиной протектора не менее 4 мм. В оборудовании автомобиля нужно иметь цепи противоскольжения, которые надо использовать при высоте снега не менее 5 см или гололеде.

Словения

В Словении зимний сезон длится с 15 ноября по 15 марта , срок зависит от погодных условий. Зимние шины обязательны, но допускается их использование только для колес ведущей оси.

Испания и Италия

В Испании и Италии нет закона, запрещающего ездить на летних покрышках зимой, но использование зимних шин и цепей рекомендовано для некоторых северных регионов страны. В Испании на заснеженных и обледеневших дорогах разрешено использовать шиповку в период с 15 ноября по 31 марта .

Турция

Законодательство Турции не требует использования зимних шин, но требует, чтобы машина была готова к зимним погодным условиям. Это значит, что в зимних условиях авто должен иметь или зимнюю резину или цепи.

Россия

Россия пока не ввела закон об использовании зимних покрышек, несмотря на суровые климатические условия. Введен только новый технический регламент для глубины протекторов в зимнее время – не менее 4мм.

Осторожно, шипы!

Использование шипованной резины разрешено в следующих странах: Австрия, Бельгия, Эстония, Словения, Литва и Финляндия.
Категорически запрещено использовать шипы в следующих странах: Польша, Чехия, Германия, Франция, частично в Испании.

Планируете поездку в Европу на автомашине? Изучите вопрос об использовании Шипованной резины в европейских странах.

Несмотря на то, что в России шипованная резина в большом почёте, в большинстве стран Европы шипы на покрышках – в глубокой опале. В первую очередь проблема заключается в том, что подобное оснащение транспортного средства повреждает дорожное полотно. Российские бюджеты позволяют проводить ремонт колейности дорог после каждой зимы, а Европа экономит и лишние расходы нести не намерена.

Итак, если вы собираетесь в зимнее автомобильное путешествие по Европе, то следует заранее уточнить – разрешены ли шипы в тех странах, которые вы собрались посетить, поскольку правила использования зимней резины в разных странах Европы различны.

Заранее хотели бы проинформировать, что из автоматического сервиса сайт вы можете вашего путешествия.

Многие путешественники уже на своей шкуре убедились в том, что обойти жёсткий запрет на использование шипованной резине не получится. Вот несколько цитат с популярных форумов:

“Мы на редакционном Discovery ехали из заполярной Лапландии, где без шипов никак. А немецкие пограничники наотрез отказались пускать нас в Германию: “У вас шипованные шины, а на наших дорогах они запрещены. Или покупайте нормальные шины в ближайшем магазине, или выковыривайте шипы!” Пришлось вооружиться отвёртками. И только после того, как был извлечён из протектора последний шип, нам отдали паспорта и пожелали счастливого пути.”

«Скорее всего контроль будет при пересечении границы и при любой полицейской проверке. Можешь проскочить, но лучше не рисковать, поскольку при обнаружении дальше точно не пустят: когда машина не соответствует техническим требованиям, просто вызывают эвакуатор, быстро и без разговоров.»

Как видим, спорить с евро-полицейскими нет смысла. Самое правильное решение – чётко следовать правилам, установленным для вашего типа автомашины. Но остаётся вопрос – что делать, если вы решили проехать на машине несколько стран?

Лучшая стратегия при поездке в Европу зимой

Поскольку правила использования зимней резины в разных странах Европы различны, то нам представляется наиболее логичным такой подход:

• Устанавливаем зимнюю не шипованную резину, разрешённую в Европе.
• Берём с собой цепи и надеваем их на колёса при необходимости.

Как вариант – ездить по Скандинавии на шипах, а при переезде, скажем, в Германию, оставлять свою машину на стоянке и брать прокатную.

Куда всё же можно поехать на шипованной резине?

Шипы разрешены в Финляндии. Это понятно. Однако и здесь ездить на шипованных шинах можно только с 1 ноября по 31 марта. Кроме этого, здесь действуют строгие нормы по количеству шипов и их “плотности”. Нормы отличаются для разных типов автомашин: для легковых автомобилей, для грузовиков и для мотоциклов они различны.

Так что следует заранее уточнить – подходит ли ваша резина под строгие правила или нужно поменять её до поездки. Например, для легковых машин с 13-ти дюймовой резиной установлены правила: не более 90 шипов, которые выступают не более, чем на 1,2 мм и оказывают давление на дорожное полотно, не превышающее 120Н. Вычисления довольно сложные. Многим проще поменять резину на зимний вариант без шипов и катить на ней, имея в запасе цепи для экстренных случаев.

Зимой в большинстве стран Европы с вас потребуют обязательного наличия зимней резины. Но опять-таки – она должна быть без шипов! Зато наличие цепей противоскольжения во многих странах или обязательно, или приветствуется. Так, к примеру, в Албании цепи обязательно должны быть на борту любой автомашины с 1 ноября по 30 апреля.

Более подробную информацию вы найдёте в таблице ниже. Главное – понимать, что правила игры могут меняться, поэтому перед поездкой стоит уточнить актуальные правила использования шипованной резины в тех странах, которые вы собираетесь посетить.

Страна	Разрешенный период использования	Ограничение скорости автомобилей, оборудованных шипованными шинами, на шоссе/автобанах, км/ч	Примечания
Австрия	с 1.10 по 31.05	80/100	только для транспортных средств общей массой до 3,5 т, знак «шипы» обязателен
Албания	разрешены
Андорра	разрешены
Бельгия	запрещены (81.4.4)
Болгария	запрещены
Босния и Герцеговина	запрещены
Великобритания	разрешены
Венгрия	запрещены
Германия	запрещены
Голландия	запрещены
Греция	разрешены
Дания	01.10-01.04	80/110
Ирландия	разрешены	96/112
Исландия	разрешены
Испания	15.11-31.03		только при наличии снега или гололеда
Италия	15.11-15.03	90/120
Латвия	01.10-01.05
Литва	01.11-09.04
Люксембург	01.12-31.03	60/90	обязателен знак «60 км/ч»
Македония	запрещены
Молдавия	запрещены
Норвегия	01.11-до Пасхи	80/90
Польша	запрещены
Португалия	запрещены
Румыния	запрещены
Сербия	запрещены
Словакия	запрещены
Словения	запрещены
Украина	разрешены
Финляндия	01.11-31.03 или ещё неделю после Пасхи, в зависимости от того, какая дата будет более поздней	80/100
Франция	11.11-31.03	90/90	обязателен знак «90 км/ч»
Хорватия	запрещены
Черногория	запрещены
Чехия	запрещены
Швейцария	01.11-30.04	80/на автобанах запрещено	обязателен знак «80 км/ч»
Швеция	01.10-30.04
Эстония	01.11-01.05	90

На машине в Польшу или когда менять резину перед поездкой?

На какой зимней резине ехать в Польшу?

Ехать в Польшу можно только на зимней резине без шипов. Польский закон прямо запрещает использование на территории Речи Посполитой шин, «оснащенных постоянной системой противоскольжения». До 2010 года исключений не было ни для кого, затем были введены послабления для «автотранспорта, участвующего в соревнованиях, и для велосипедов».

А я видел на шипах!

Да, на дороге в Польше встречаются машины с шипованной резиной, но тут нужно разбираться. Дело в том, что в некоторых странах Евросоюза допускается использование шипованных шин. К примеру, направляясь в Данию, Финляндию, Норвегию, или Швецию у вас не возникнет абсолютно никаких проблем с въездом в страну, если на пограничном переходе ваш железный конь окажется подкован металлом. Но если вы стоите, обутые в «шиповку», на границе с Польшей, то вполне серьезно и в полном соответствии с законом вас могут не впустить в страну. А ссылки на то, что кто-то видел кого-то в Польше на шипах, не будут иметь для стражей границы никакого значения.
Как следует из практики, машины с шипованной резиной на польских дорогах действительно встречаются. Как правило, эти машины родом из Скандинавских стран, где резина на шипах разрешена. А так как эти страны находятся в зоне Шенген, то быть повернутыми на границе им не грозит. Но это вовсе не означает, что полиция не может предъявить претензий к водителям этих авто, ведь формально они нарушают закон.

Обязательна ли зимняя резина в Польше?

Нет. Пока не обязательна. В Польском законе отсутствует норма, регулирующая замену летней резины на зимнюю. Польские законодатели уже не первый год работают над введением этой обязанности и, возможно, уже скоро эта норма может утверждена. А пока этого не произошло, ни один полицейский в Польше не имеет права выписать вам штраф за езду на летней резине в холодное время года. Данный факт вовсе не означает, что это не может стать лишним поводом для повышенного к вам внимания в случае остановки по другой причине. Так что с этим лучше не рисковать. Как следует из проекта закона о зимней резине, её обязательное применение планируется «в период с 1-го ноября по 15-е марта или с 1-го ноября по 1-е марта». К этим датам стоит отнестись серьезно и не планировать поездку в Польшу в эти дни на летней резине. Есть риск, что, въехав в страну 31 октября без принятого закона, уже утром 1-го ноября можно оказаться правонарушителем. Тем более, что в этот день в Польше праздник – День всех святых (Wszystkich Świętych). На дорогах в праздники традиционно больше полиции, а размеры штрафов в Польше не обрадуют даже состоятельных людей.
Оплачивать штраф придётся на месте сотруднику полиции или еще нескольким службам, которые тоже имеют право участвовать в контролировании дорожного движения. Предлагать взятку польским полицейским категорически не рекомендуется. Не стоит доверять «бывалым водилам», которые утверждают, что с полицией в Польше легко «договориться». Может, так это когда-то и было (что тоже не было правилом кстати), но за последние 10 лет в Польше изменилось очень многое. В том числе и это. «Договориться» может и получится, но при огромном везении и сказочной доброте стража порядка (ну — или вам попался «тот самый»). А в качестве нормы даже после одного только предложения «договориться» поездка в Польшу может затянуться на несколько лет ввиду отбытия в места не столь отдаленные (например, от города Вронки).

Безопасность

Именно о безопасности и задумались польские законодатели. Их серьезно беспокоит статистика ДТП с участием автовладельцев, не сменивших резину на зимнюю. Хотя «на камеру» более 90% процентов респондентов высказалось за использование зимних шин, детальное изучение цифр опросов не добавляет оптимизма. Так, 5% анкетируемых признались, что принципиально всю зиму они проездили на летней резине, 13% ездили на всесезонной, 79% установили зимнюю резину, 3% и вовсе не знали марку шин, в которую обуты, не говоря уж об их сезонности.

Пять процентов не должны ввести читателя в заблуждение, ведь это каждый двадцатый автомобиль. Кроме того, из-за ошибочного убеждения, что «разница в свойствах резины – это пропаганда маркетологов», некоторые автомобилисты считают вполне нормальным ездить на летних шинах, или ставить почти стёртые зимние. При ближайшем рассмотрении такие убеждения часто строятся на попытке таких автовладельцев сэкономить на шинах и переобувке резины. По данным полиции и страховых компаний Польши, такая экономия стоит сотен жизней как пешеходов, так и водителей, которым не посчастливилось оказаться с горе-экономистом на одной зимней дороге.
Вдобавок ко всему в последнее время появилось достаточно много адептов привода 4×4. Многие из них люди занимаются хозяйством и имеют большой опыт езды по бездорожью. Но есть и те, кто купил внедорожник или седан из соображений полного привода и никогда с асфальта не съезжал. Полный привод, по их мнению, непревзойден по безопасности. Среди последних выделяется категория автолюбителей, которые полагают, что на полноприводный авто ставить зимнюю резину не нужно. Что само по себе уже крайне ошибочно. В Польше количество почитателей формулы 4X4 прибывает с каждым годом, а убеждения – штука упрямая. Как и статистика. Именно она показывает, что полный привод вовсе не заменяет зимнюю резину, а настоятельно её требует, точно так же как классический и передний приводы.

Мы такие разные – и все-таки мы вместе

Ситуация: в Польшу ехать надо, забронирован отель, ждут неотложные дела, а на машине – резина с шипами. Вероятность, что на границе развернут обратно, очень велика.
Некоторым в голову приходит такой выход: «С миру по нитке…», наберу 4 баллона «липучек» (мало ли у кого в гараже что завалялось), а вернусь – раздам обратно. Главное – чтобы по размеру подходили.
Но выйти из ситуации таким образом вряд ли получится. Только если вам удастся набрать резину с одинаковым протектором для каждой оси.
Дело в том, что польское законодательство запрещает эксплуатировать автомобиль, на одной оси которого установлены автошины с разным рисунком протектора. Исключение только для докаток, но и тут лучше иметь проколотое колесо в багажнике, чтобы было проще объяснить, что вы едете в шиномонтаж. Если же такая резина стоит только потому, что «так подобралась», то штраф не заставит себя ждать. Причем на границе вас могут спокойно пропустить, ведь работник пограничной службы вполне может не заострять внимание на шинах. А вот в обязанности дорожной полиции эта функция уже входит.
В случае если у вас будет разная резина, в силу вступают два варианта.
Первый: вы отделаетесь только штрафом на месте, злотых в 300-500. Вариант второй: вам после оплаты штрафа придется покупать целый комплект новой зимней резины. Все это при учёте того, что полицейский будет в хорошем настроении или просто добрым и, войдя в положение, ограничится штрафом. Норма закона в этом случае предусматривает и штраф, и изъятие техпаспорта. Всё это влечет незапланированные расходы, трату времени и испорченное настроение.
А вообще нужно осознавать, что авто с разным рисунком протектора теряет ходовые и сцепные качества. Здоровье и жизнь дороже шин и штрафов.
Итог прост: на одной оси должна стоять пара одинаковых шин, на второй могут стоять другой марки и с другим рисунком, но тоже одинаковые. Тогда проблем не будет. Что касается установки зимней резины только на ведущие колеса, то этого тоже делать нельзя.

Готовимся к поездке в Польшу на машине

В случае если вы едете из России, кроме самого автомобиля и зимней резины с ноября по март, нам понадобится еще несколько вещей. Конечно, некоторые водители могут быть не согласны со списком, но практика показывает, что для беспроблемного перемещения по Польше, Белоруссии и России на автомобиле обязательны:
1) Действующие права установленного образца. В случае российских прав проблем с въездом не будет. Получать специальные международные права для въезда в Польшу не нужно.
2) Зелёная карта на Белоруссию и Шенгенскую зону. Будет лучше, если вы купите её у известной и надежной страховой компании заранее и в стационаром офисе продаж. Заложите пару лишних дней к планирующейся поездке. Например: начало действия карты за день или в день пересечения границы, окончание – день-два после планируемой даты выезда, всё же это дорога, в ней всегда могут случиться задержки.
3) Действующий полис ОСАГО. Ехать-то по России нужно.
4) Техпаспорт.
Перед выездом лучше проверить наличие всех автодокументов. Забывают же люди ключи от дачи. В этом случае придется возвращаться с границы.
5) Огнетушитель, знак аварийной остановки, аптечка.
6) Светоотражающий жилет. Если в Польше вы на трассе выходите из машины, к примеру, долить «стеклоомывайки» в бачок, светоотражающий жилет нужно иметь на себе. Не говоря уж о замене колеса в темное время суток.
Кстати. Перемещаться пешком по польским дорогам вне зоны жилой застройки в тёмное время суток с 1 сентября 2014 года можно, только имея на одежде световозвращающие элементы. Раньше норма касалась лишь детей, теперь касается всех пешеходов. Обязательно позаботьтесь о том, чтобы в состав вашего костюма входили подобные вставки, а лучше – киньте в сумочку браслет-катафот. Штраф за романтическую загородную прогулку в ожидании рассвета без катафота на себе составит от 20 до 500 злотых.
7) Наклейка RUS. Мелочь, но в дорожной конвенции она фигурирует, так что игнорировать её не стоит. Для тех, кто не любит эти наклейки, в продаже есть варианты транспарентно-чёрные. Они почти не видны на заднем тонированном стекле. Но это не отменяет факта, что закон соблюден и наклейка есть. В конвенции не написано, где именно на кузове должна быть прикреплена эта наклейка. По опыту, её удобно разместить на заднем стекле в верхнем углу со стороны пассажира.
8) Факультативно: алкотестер. В Польше нет 00 промилле. Действует норма 0,2. Но если вы вечером употребили вкусных польских алкогольных напитков и утром не уверены, садиться вам за руль или подождать, то алкотестер вам поможет справиться с вопросом. Штрафы за езду под «двойным газом» впечатляют, как и отъем прав.

Насос, домкрат, балонник, трос – должны быть в каждой машине. Даже в том случае, если вы не представляете, для чего они служат, это могут представлять те, кто захочет вам помочь в случае необходимости. Саперная лопатка тоже может пригодиться. И спички. Мало ли что…
Также нелишним будет прихватить бумажную карту в довесок к навигатору. Знаком опыт езды по сувенирной подушке с картой Польши. Благо, что карта оказалась точной.

Видеорегистратор тоже не будет лишним на борту, ведь спорные ситуации на дороге никто и нигде не отменял.
А вот биту, пневматику, травматику, полицейскую дубинку, кастет, арматурину с ручкой, пращу, меч, нож Рэмбо и то прочее, что может стать причиной недоразумений на границе, нужно оставить дома.

Чем точно стоит вооружиться, так это внимательностью, ответственностью на дороге и позитивным настроением.

Широкой вам дороги и приятных поездок по Польше!

Стоит напомнить тем, кто едет через Польшу транзитом или захочет поехать из Польши, к примеру, в Литву. В некоторые соседствующие с Польшей страны Европы «обувать» зимнюю резину обязательно. Так, в ту же Литву придётся ехать на зимней резине, начиная с 1 ноября и по 1 апреля. Закон обязателен для всех.

• Германия и от Польши близко, и резина зимняя обязательна только в «особых атмосферных условиях».
• В Финляндии обязательна зимняя резина с 1 декабря до конца февраля. Как и в Литве, правила работают и для туристов. Кстати, именно в этой стране и возникло такое понятие, как «зимняя резина». В 1934 году компанией Nokian были выпущены первые образцы шин, обладающими такими свойства, которые делали их подходящими именно для зимних условий. Предназначались они для грузовиков. А в 1936 году была выпущена первая шина из известной серии Nokian Hakkapeliitta.
• В Эстонии зимние шины обязательны с 1 декабря по 1 апреля. Коме того, здесь ГАИ оставляет за собой право удлинять или укорачивать этот период в зависимости от погодных условий.
• В Словакию придётся переобуть железного коня, если на то есть явная погодная нужда.
• Отправляясь из Польши через Германию во Францию, где нет чётких правил касаемо зимних шин, стоит помнить, что в районе Французских Альп зимняя резина – обязательна.
• Румыния требует от автомобилистов резины с пометкой «снег» с 1 ноября по 31 марта.
• Словения пошла ещё дальше, и въехать на летних шинах туда не получится уже с 15 октября. На зимних в Словении ездят до 15 марта.
• Латвия требует переобувки на зиму в период с 1 декабря по 1 марта. Туристы тоже подпадают под действие нормы.
• Хорватия пускает на летней резине до появления с ноября по апрель «особых погодных условий».
• В Чехию можно проехать и без зимней резины, но тут стоит обратить внимание на ограничения: с 1 ноября по 30 апреля в случае наступления «типично зимней погоды» здесь потребуется и зимняя резина. Также она нужна здесь на дорогах со специальным обозначением.
• Та же история с «типично зимней погодой» характерна и для Австрии. Здесь норма действует с 1 августа по 15 апреля.
• Люксембург к зимней резине относится так же – по погодным условиям. Касается это и туристов тоже.
• А вот в Швецию без зимней резины в период с 1 декабря по 15 марта попасть не получится.

Polomedia.ru обращает внимание своих читателей: вне зависимости от того, можете ли вы по закону поехать в те или иные страны Евросоюза без зимней резины, стоит помнить, что при температуре ниже +7 С° летняя резина значительно теряет в сцепных свойствах. Чем рисковать своим благополучием, стоит менять резину на зимнюю при достижении этих значений градусника. Как показала осень-2015, заморозки в Польше вполне могут наступить и в начале октября.

Вождение за границу в зимних условиях

.

Деревенский	Снежные шины	Цепи противоскольжения
Андорра	Законодательные требования к использованию зимних шин отсутствуют.	Путешествуя по Андорре, следует иметь при себе цепи противоскольжения. Дорожные знаки в Андорре указывают на то, что использование цепей противоскольжения является обязательным.
Австрия	Во время путешествия по Австрии с 1 ноября по 15 апреля, если дороги покрыты льдом или снегом, использование зимних шин является юридическим требованием.Все шины должны иметь минимальную глубину протектора 4 мм.	Путешествуя по Австрии, вы должны иметь при себе цепи противоскольжения. Дорожные знаки по всей Австрии указывают, что использование цепей противоскольжения является обязательным. Цепи противоскольжения на ведущих колесах разрешены только в качестве альтернативы зимним шинам, если дорога полностью покрыта снегом и / или льдом, и поверхность дороги не будет повреждена цепями противоскольжения. Несоблюдение законодательства может привести к штрафам или временной потере вашего автомобиля.
Бельгия	Законодательные требования к использованию зимних шин отсутствуют.	Вам разрешается использовать цепи противоскольжения на льду или снегу, но это не является обязательным требованием.
Болгария	Законодательные требования к использованию зимних шин отсутствуют.	Вы должны носить цепи противоскольжения, путешествуя по Болгарии в период с 1 ноября по 31 марта, поскольку дорожные знаки в Болгарии указывают, когда использование цепи противоскольжения является обязательным.
Кипр	Законодательные требования к использованию зимних шин отсутствуют.
Чешская Республика	Законодательные требования к использованию зимних шин отсутствуют. Однако в период с 1 ноября по 1 апреля вы должны иметь зимние шины при поездках по Чешской Республике, поскольку дорожные знаки указывают на то, что зимние шины являются обязательными.	Путешествуя по Чехии, вы должны иметь при себе цепи противоскольжения. Дорожные знаки по всей Чешской Республике указывают, когда использование цепи противоскольжения является обязательным.
Дания	Законодательные требования к использованию зимних шин отсутствуют.	Разрешается использовать цепи противоскольжения.
Эстония	Во время путешествия по Эстонии с 1 декабря по 1 марта использование зимних шин является требованием закона. Если за пределами этих дат будут суровые погодные условия, требования к зимним шинам в это время могут быть продлены.	Вы можете использовать цепи противоскольжения, но это не обязательно.
Финляндия	Во время путешествия по Финляндии с 1 декабря по 31 марта использование зимних шин является требованием закона.	Вы можете использовать цепи противоскольжения, но это не является обязательным требованием.
Франция	Законодательные требования к использованию зимних шин отсутствуют.	Путешествуя по Франции, вы должны иметь при себе цепи противоскольжения. Дорожные знаки по всей Франции указывают, когда использование цепи противоскольжения является обязательным.
Германия	Во время путешествия по Германии использование зимних шин обязательно. Несоблюдение законодательства может привести к наложению штрафа, а если вы стали причиной несчастного случая, штраф может быть увеличен, а это означает, что уровень вашей страховки может быть снижен на 20–30%.	Путешествуя по Германии, вы должны иметь при себе цепи противоскольжения. В Германии установка цепей противоскольжения на автомобили является обязательной.
Греция	Законодательные требования к использованию зимних шин отсутствуют.
Венгрия	Законодательные требования к использованию зимних шин отсутствуют.	По закону необходимо иметь при себе цепи противоскольжения во время поездок по Венгрии.Если вы этого не сделаете, ваш автомобиль не будет допущен к въезду в Венгрию.
Исландия	В период с 1 ноября по 14 апреля использование зимних шин является законным требованием.
Ирландия	Законодательные требования к использованию зимних шин отсутствуют.	Вы можете использовать цепи противоскольжения, но это не является обязательным требованием.
Италия	Законодательные требования к использованию зимних шин отсутствуют, но их рекомендуется использовать.Однако некоторые дорожные знаки по всей Италии указывают, что использование цепи противоскольжения или зимних шин является обязательным. В районе Валь д’Аоста с 15 октября по 15 апреля все автомобили должны быть оснащены зимними шинами или цепями противоскольжения.	Путешествуя по Италии, вы должны иметь при себе цепи противоскольжения. Дорожные знаки по всей Италии указывают, что использование цепей противоскольжения является обязательным.
Латвия	Если ваш автомобиль весит менее 3,5 тонн, то в период с 1 декабря по 1 марта использование зимних шин является законодательным требованием.	Вы можете использовать цепи противоскольжения, но это не требование закона.
Лихтенштейн	Законодательные требования к использованию зимних шин отсутствуют.	Вам разрешается использовать цепи противоскольжения, но это не требование закона.
Литва	Во время путешествия по Литве с 10 ноября по 1 апреля использование зимних шин является требованием закона.	Вы можете использовать цепи противоскольжения, но это не требование закона.
Люксембург	В Люксембурге нет юридических требований для использования зимних шин	Законодательные требования к использованию зимних шин отсутствуют.
Черногория	В Черногории во время путешествия с 1 ноября по 31 марта обязательно использовать зимние шины и цепи противоскольжения. Все шины должны иметь минимальную глубину протектора 4 мм.	Путешествуя по Черногории, следует иметь при себе цепи противоскольжения.Дорожные знаки по всей Черногории указывают, когда на шинах обязательно должна быть цепь противоскольжения.
Нидерланды,	Законодательные требования к использованию зимних шин отсутствуют.	Вам разрешается использовать цепи противоскольжения на льду или снегу, но это не является обязательным требованием.
Норвегия	Использование шипованных шин или зимних шин в Норвегии не является обязательным, но это норма и настоятельно рекомендуется. Водитель всегда несет ответственность за правильное оснащение автомобиля в соответствии с погодными условиями. В Южной и Центральной Норвегии запрещено движение с шипованными шинами или цепями с первого понедельника после 2-го дня Пасхи до 31 октября. Для Нурланда, Трумса и Финнмарка это запрещено с 1 мая по 15 октября. При аренде в Europcar в Норвегии все наши автомобили будут оснащены зимними шинами. Это покрывается «зимним сбором», который всегда включен в стоимость проживания с 1 ноября по 15 апреля.	Зимой можно использовать цепи противоскольжения, но это не является обязательным требованием.
Польша	Законодательные требования к использованию зимних шин отсутствуют.
Португалия	Законодательные требования к использованию зимних шин отсутствуют.	Путешествуя по Португалии, вы должны иметь при себе цепи противоскольжения. Дорожные знаки по всей Португалии указывают, что использование цепи противоскольжения является обязательным.
Румыния	Во время путешествия по Румынии с 1 ноября по 31 марта, если дороги покрыты льдом или снегом, использование зимних шин является юридическим требованием.	Вы должны носить цепи противоскольжения, путешествуя по Румынии, потому что даже если это не обязательно, погодные условия могут сделать это обязательным в любой момент.
Сербия	В Сербии во время путешествия с 1 ноября по 31 марта обязательно использовать зимние шины и цепи противоскольжения.Все шины должны иметь минимальную глубину протектора 4 мм.	Путешествуя по Сербии, вы должны иметь при себе цепи противоскольжения. Дорожные знаки по всей Сербии указывают, когда на шинах обязательно должна быть цепь противоскольжения.
Словакия	Законодательные требования к использованию зимних шин отсутствуют.
Словения	В Словении во время путешествия с 1 ноября по 31 марта обязательно использовать зимние шины и цепи противоскольжения.Все шины должны иметь минимальную глубину протектора 4 мм.	Путешествуя по Словении, вы должны иметь при себе цепи противоскольжения. Дорожные знаки по всей Словании указывают, когда на шинах обязательно должна быть цепь противоскольжения.
Испания	Законодательные требования к использованию зимних шин отсутствуют.	Путешествуя по Испании, вы должны иметь при себе цепи противоскольжения. Дорожные знаки по всей Испании указывают, что использование цепи противоскольжения является обязательным.
Швейцария	Законодательные требования к использованию зимних шин отсутствуют.	Путешествуя по Швейцарии, вы должны иметь при себе цепи противоскольжения. Дорожные знаки по всей Швейцарии указывают, что использование цепи противоскольжения является обязательным.
Швеция	В Швеции во время путешествия с 1 декабря по 31 марта обязательно использовать зимние шины с маркировкой «M&S», «MS», «M.S», «M + S», «Ms» или «Mud and Snow». . Все шины должны иметь минимальную глубину протектора 3 мм.
Соединенное Королевство	Нет никаких законов, требующих использования зимних шин.	Вы можете использовать цепи противоскольжения, но это не является обязательным требованием

Можете ли вы ездить на зимних шинах круглый год?

Можете ли вы ездить на зимних шинах круглый год? Это идея, которая приходит в голову многим водителям, которые переживают зимнюю погоду: если мне приходится устанавливать зимние шины каждый год, почему бы мне просто не оставить их на своем автомобиле все время?

К сожалению, использовать зимние шины круглый год не рекомендуется. В конечном итоге это будет стоить больше денег, чем их замена, и может поставить под угрозу ходовые качества вашего автомобиля на дороге.Вот почему производители шин предлагают разные типы шин для разных сезонов — лучший вариант для вас определяется многими факторами, включая климат, стиль вождения и требования к характеристикам.

Вот некоторые конкретные причины, по которым не рекомендуется круглогодичное использование зимних шин. И если вам надоели хлопоты по монтажу, демонтажу и повторному монтажу шин, мы также включили идею для упрощения этого процесса.

Во-первых, что такое зимняя шина?

Все зимние шины, нешипованные или шипованные, созданы для обеспечения лучшего сцепления с дорогой в условиях сильного холода, а также на обледенелых, заснеженных или грязных дорогах.Резина может оставаться более мягкой, что делает ее более гибкой, позволяя шине лучше адаптироваться к дороге в экстремально холодных условиях. Эта особенность, наряду с большей глубиной протектора и специализированным рисунком протектора, делает зимние шины идеальными для суровой зимней погоды и экстремальных холодных условий вождения.

Мы используем эту аналогию — теннисные туфли. Да, вы можете носить теннисные туфли на пляже или на снегу, но не лучше ли иметь шлепанцы на пляже и ботинки для снега? Зимние шины — это снежные сапоги для вашей машины.

Почему не следует использовать зимние шины круглый год

Зимние шины специально разработаны для низких температур и зимних осадков. Как только он нагреется, вам не понадобится большая глубина протектора, чтобы справиться со снегом, или кусочки кромок для сцепления на льду. Вот несколько конкретных причин, по которым не рекомендуется использовать зимние шины круглый год.

Более быстрый износ на теплом и сухом асфальте. — резина протектора зимних шин значительно более гибкая, чем у всесезонных и летних шин.Та же самая податливая резина протектора, которая добавляет сцепления зимой, быстро изнашивается при высоких температурах. Летние и всесезонные шины созданы, чтобы выдерживать высокие температуры, обеспечивая длительный срок службы.

Сниженные характеристики — В теплую погоду зимние шины не обеспечивают такую ​​управляемость, как летние или всесезонные. Представьте, что вам нужно сделать быстрый маневр, а ваши шины будут мягкими и мягкими. Вы не получите четкого отклика от зимней шины в теплую погоду.Зимним шинам нужна такая гибкость, чтобы справляться со льдом и снегом, но в теплую погоду это не так полезно.

Специальные составы и рисунок протектора зимних шин не предназначены для оптимальных характеристик и износа в теплых климатических условиях. Вообще говоря, более мягкий протектор зимней шины изнашивается быстрее при более высоких температурах. Если вы оставите зимние шины на своем автомобиле после того, как зима пришла и уходит, вам придется заменить их раньше, чем если бы вы снимали их на весну.

Поэтому использовать зимние шины круглый год дороже, чем устанавливать их сезонно.Чем раньше они износятся, тем скорее вам придется их заменить.

Упростите повторный монтаж шин

Круглогодичная езда на зимних шинах может поставить под угрозу оптимальный износ протектора и в конечном итоге будет дороже, чем простая смена шин на время сезона.

Если вы подумывали о круглогодичном использовании зимних шин, потому что устали менять их, вот идея, которая поможет вам сэкономить время и деньги. Приобретите колеса того же диаметра и того же размера, что и у ваших нынешних колес.Установите на них зимние шины и храните их в гараже до наступления зимы.

Вместо того, чтобы менять шины каждый сезон, просто попросите техника заменить колеса. Это быстрая и относительно недорогая альтернатива установке и демонтажу зимних шин каждый сезон.

Вождение автомобиля в Беларуси — журнал Sixt Car Hire

Правила и положения

Пожалуйста, прочтите это руководство, чтобы получить информацию, прежде чем начать водить машину в Беларуси.

• Всегда двигайтесь по правой полосе.
• Все пассажиры должны постоянно пристегивать ремни безопасности.
• Детям младше 12 лет не разрешается путешествовать на переднем сиденье. Они также должны быть размещены в подходящем детском удерживающем устройстве.
• Управлять автомобилем в нетрезвом виде строго запрещено, и вам не разрешается попадание алкоголя в организм во время вождения.
• Использование мобильных телефонов за рулем запрещено.
• Вы должны использовать ближний свет в течение дня с ноября по март.
• Если вы едете по сельской местности поздно ночью, остерегайтесь неосвещенных пони и ловушек.
• Вождение грязной машины запрещено.
• Запрещается использовать камеры видеонаблюдения.
• Если вы совершите правонарушение, находясь в Беларуси, вы получите штраф на месте.
• Страхование третьих лиц является обязательным.

Перед тем, как начать движение в Беларуси, убедитесь, что вы знаете все правила дорожного движения.

Ограничения скорости

Стандартные правовые ограничения, которые могут меняться знаками.

• 20 км / ч в жилых районах
• 60 км / ч в населенных пунктах
• 90 км / ч на открытых дорогах
• 110 км / ч на большинстве автомагистралей
• Но если у вас была лицензия на меньшую сумму более двух лет вы не должны превышать 70 км / ч

Что нужно взять с собой

При вождении в Беларуси обязательно иметь при себе следующее оборудование:

• Полные водительские права Великобритании
• Международное водительское удостоверение
• Зимние шины (с цепями, если толстый снег)
• Знак аварийной остановки внутри автомобиля в случае поломки
• Аптечка первой помощи
• Огнетушитель
• A Зеленая карта обязательна для резервного копирования ваших страховых документов

Дополнительная информация

Если вы едете по Беларуси зимой, использование зимних шин может быть необходимо, особенно если на дорогах лед или снег.В таких условиях всегда водите медленнее и с особой осторожностью.

На границе взимается дорожный налог. Сколько вы заплатите, зависит от того, как долго вы планируете остаться.

Введена плата за проезд на основных автомагистралях Беларуси. Вам необходимо получить бортовое устройство (OBU), когда вы едете по Беларуси для оплаты дорожных сборов. Это делается путем добавления средств на ваш счет OBU. Вы можете приобрести бортовые устройства на автозаправочных станциях и в пунктах пропуска или онлайн. Невыполнение этого требования при движении по платным дорогам приведет к штрафу в размере 100 евро.

Куда бы вы ни решили поехать, обязательно используйте прокат автомобилей Sixt в Беларуси, чтобы максимально использовать свое время. Sixt имеет два филиала, расположенных в столице Минска, в том числе один в Национальном аэропорту Минска.

🌍 Международное водительское удостоверение в Беларуси

БЕЛАРУСЬ

Известная немногим Беларусь может похвастаться несколькими живописными местами для туристов, интересующихся этой европейской страной. Беларусь, где находятся тысячи озер и рек, древние замки и леса, а также некоторые объекты всемирного наследия ЮНЕСКО, наверняка не разочарует посетителей, которые хотят исследовать страну.Поездка сюда познакомит вас с его богатой культурой и историей.

Популярные направления в Беларуси

Исследуйте 300 озер в Браславе, старинный замок в Мире и окунитесь в жизнь белорусского города в его столице, Минске. Какими бы ни были причины вашего приезда в Беларусь, они вас поймают. Наслаждайтесь, продолжая открывать для себя чудеса Беларуси.

Проспект Независимости

Перед тем, как уехать из города в загородную поездку, не пропустите проспект Независимости в самом центре Минска.Считается одной из самых больших общественных площадей Европы, его площадь составляет семь гектаров. Полюбуйтесь красотой красивых фонтанов и танцующих огней, прогуливаясь ночью по площади. Окунитесь в городскую жизнь Минска и попробуйте их кафе, рестораны, музыкальные мероприятия, клубы и магазины.

Схема проезда:

• Когда вы путешествуете за границу, необходимо тщательное планирование. Помимо внесения средств в бюджет, ваш маршрут должен быть составлен с учетом погодных условий в стране, которую вы собираетесь посетить.Благодаря безвизовым программам, открытым для большего числа стран, Беларусь готова принять вас и еще больше туристов. И какой способ познакомиться с богатой историей и культурой этой страны, чем вождение автомобиля с комфортом. Убедитесь, что ваше IDP и водительские права все еще действительны, чтобы не поставить под угрозу вашу поездку в Беларусь.
• Направляйтесь на северо-восток.
• Продолжайте движение по М2.
• Сядьте на E30 / M1.
• Продолжайте движение по E30 / M1. Двигайтесь по М4 до Партизанского проспекта.
• Продолжайте движение по Партизанскому проспекту. Переезд в Партизанский район.Продолжайте движение по проспекту Независимости.

Водителю, имеющему британские права с фотокарточкой, разрешается водить машину в Беларуси без международных водительских прав. Однако для других одним из требований для вождения в Беларуси является наличие международных водительских прав. Обратите внимание, что для вождения в Беларуси вам также необходимо иметь при себе водительское удостоверение, паспорт и другие проездные документы.

Браславское озеро

Если вам интересно, что осталось от древнего ледника, то Браславское озеро для вас.Около 300 озер в регионе также называют «Голубым ожерельем» из-за их лазурной воды. Каждое озеро уникально по своим размерам, форме, глубине, составу, флоре и фауне и прозрачности воды. Большинство лесов здесь относятся к группе хвойно-широколиственных.

Богинское — красивое лесное озеро, которое стоит увидеть. Вы также можете посетить Браславское озеро летом, с июня по август. В этот сезон туристы могут отправиться в круиз по озеру Дривяты, одному из самых популярных озер среди всех 300 озер Браслава.

Схема проезда:

• Вы можете начать поездку из Минска. Время в пути составляет около трех часов двенадцать минут.
• Следуйте проспект Независимости, площадь Якуба Коласа Лачовский тракт до М3.
• Следуйте по М3 и Р3 до ул. Слабадской в ​​Браславе.
• Переезд на ул. Ленина

Подача документов на получение международных водительских прав выполняется быстро и легко. Прежде чем поехать в Беларусь, вам необходимо войти на сайт Международной ассоциации водителей, чтобы обработать заявку на получение международных водительских прав.Вам необходимо указать свою личную информацию в форме, предоставленной вам в Интернете, и через два часа после подачи вам будет отправлена ​​электронная копия вашего международного водительского удостоверения для Беларуси.

Физическая копия ваших международных водительских прав будет отправлена ​​на ваш адрес, указанный при подаче заявления; вам нужен ваш IDP, чтобы ездить по Беларуси. Если вы находитесь в Соединенных Штатах, это займет около 7-15 дней, прежде чем вы получите своего IDP. Между тем, если ваш адрес находится за пределами США, например, в Беларуси или какой-либо другой стране Европы, доставка ваших международных водительских прав займет около 30 дней.

Национальный парк Беловежская пуща

Природный заповедник, внесенный в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, этот национальный парк в Брестской и Гродненской областях — то, что осталось от первобытного леса в европейских лесах, которые раньше простирались через европейские равнины. Здесь обитают зубр, коник, кабан и евразийский лось. По оценкам, каждый год его посещают 300000 человек. Здесь строятся экологический образовательный центр, Музей природы, отели и кафе для обслуживания туристов, как иностранных, так и местных жителей.Лучше всего посещать национальный парк с октября по апрель. В это время года в основном зима, и в парке находится музей праздников, который демонстрирует Дед Мороз по-белорусски, что очень нравится детям. Вы можете воспользоваться организованной экскурсией по прибытии в деревню Каменюки. Въезд автомобилей в национальный парк без специального разрешения запрещен.

Вы можете начать свой путь из Минска в Каменюки. Время в пути займет около 3 часов 53 минуты.

Схема проезда:

• Следуйте по проспекту Дзержинского и Р1 до E30 / M1.
• Следуйте по E30 / M1 до Р84 в Брестской области. Выезд с E30 / M1.
• Двигайтесь по Р101, Р85, Р98 до улицы Пущанская. Пущанская в Каменюках.

Не забывайте использовать зимние шины, когда приезжаете в Беларусь зимой. Эти шины необходимо использовать из-за того, что дорога к месту назначения может быть очень скользкой. Для автомобилей с зимними шинами нет ограничения скорости, но все же будьте бдительны при вождении.

Не забудьте взять с собой необходимые документы, подтверждающие, что вы легально управляете автомобилем в Беларуси — водительские права, МВУ, паспорт и ваша виза.Если вы едете по Беларуси, вам не хватит только водительских прав. Вы можете подать заявку на получение международных водительских прав онлайн, даже если вы уже находитесь в Беларуси.

Отправьте онлайн-требования для подачи заявки на получение международных водительских прав для вашего вождения в Беларуси, включая ваши местные водительские права и вашу фотографию размером с паспорт. Обычно ваша заявка будет одобрена примерно за два часа. Убедитесь, что вы заполнили правильную информацию в данной форме, чтобы не возникло проблем с заявкой на получение международных водительских прав, чтобы не поставить под угрозу вашу поездку в Беларусь.

Меловые карьеры

Эта бирюзовая вода, которую ласково называли «Белорусскими Мальдивами», была замечена после добычи мела или известняка. Четыре меловых карьера на берегу Волковыска пользуются наибольшей популярностью у туристов. Вы также можете увидеть их в Солигорске и Березе, так как яма имеет длину около четырех километров и глубину 15 метров.

Инфраструктура возле меловых карьеров не очень распространена, поскольку это только новая достопримечательность для туристов в Беларуси. Если вы увлекаетесь пешим туризмом, то вы можете поставить здесь палатку и переночевать.Лучшее время для посещения меловых карьеров — в летние месяцы — с июня по август. В это время года из ямы можно увидеть привлекательных едоков бирюзового цвета.

Схема проезда:

• Дорога от Минска займет около трех часов 52 минуты.
• Двигаться по проспекту Дзержинского до Р1.
• Следовать по трассе E30 / M1 до P2 / Р99 в Брестской области. Выезд с E30 / M1.
• Следуйте по Р99 до улицы Советской в ​​Волковыске.

Вы также должны указать почтовый индекс адреса, на который должны быть отправлены ваши международные водительские права, будь то в Беларуси или в вашей стране.Ежедневно идет много отправлений; Таким образом, пересылка ваших международных водительских прав для поездки в Беларусь будет эффективной и быстрой. Поскольку пересылка ваших международных водительских прав занимает несколько дней, вы можете проверить статус в Интернете, чтобы также спланировать даты поездки в Беларусь.

Время от времени проводятся полицейские проверки, и в большинстве случаев власти запрашивают ваши проездные документы. Водитель должен предъявить свои водительские права и водительские права международного образца в полицию Беларуси, которая проводит проверку.Никогда не убегайте от властей во время контрольно-пропускных пунктов, так как они будут отслеживать ваш автомобиль, и вы можете столкнуться с серьезными штрафами.

Мирский замок

Беларусь также славится своими старинными замками. Один из них можно увидеть в городе Мир. Мирский замок — это замок 16 века, который считается одной из самых престижных достопримечательностей Беларуси. Он выполнен в стиле барокко, готики и ренессанса, что очень радует глаз. Замок внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО и один из немногих архитектурных памятников Речи Посполитой, которые сохранились до наших дней.

Вы можете прогуляться по цветочным садам в итальянском стиле и полюбоваться пейзажем огромного искусственного озера внутри отеля. Посещать Мирский замок можно круглый год. Они принимают посетителей с 10:00 до 18:00 с понедельника по воскресенье.

Схема проезда:

• Выезжая из Минска, вы можете доехать до Мирского замка в течение часа и восьми минут.
• Следуйте проспекту Дзержинского и Р1 до E30 / M1.
• Следуйте E30 / M1 до Р64. Выезд с E30 / M1.
• Следуйте по Р64 до пункта назначения в Мір.

Международная ассоциация водителей предлагает бесплатную замену утерянного IDP. Находясь в Беларуси, это первый шаг к замене вашего международного водительского удостоверения, вам необходимо посетить веб-сайт Международной ассоциации водителей, чтобы оформить его. Вы можете поговорить с ними по их контактному номеру (+ 1-877-533-2804) или по адресу электронной почты ([email protected]), чтобы предоставить информацию о ваших международных водительских правах, пока вы находитесь в Беларуси.

Вам необходимо указать свое имя и номер IDP для замены утерянных международных водительских прав в Беларуси. Вы должны указать точный адрес и почтовый индекс, куда вы хотите отправить свои международные водительские права; возможно, вы сменили место жительства, пока находитесь в Беларуси. Если вы изменили свой контактный номер, находясь в Беларуси, вы также можете обновить его, чтобы курьер мог связаться с вами, если возникнут проблемы с отправкой вашего международного водительского удостоверения.

Несвижский замок

Еще один замок в Беларуси внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.Несвиж — жилой замок в Несвиже, Беларусь. Замок принадлежал семье Радзивиллов в 16 веке и оставался там до 1939 года. На протяжении многих лет он претерпел множество реконструкций, в результате чего появился широкий спектр архитектурных особенностей, таких как барокко, рококо, классицизм, неоготика и модернизм.

Несвижский замок считается самым красивым дворцом Беларуси. Одна из его главных достопримечательностей, которую ежегодно посещают тысячи людей — это сады с декоративными озерами и прекрасно ухоженные сады.Вы можете увидеть красоту дворца с понедельника по пятницу с 10:00 до 18:00.

Схема проезда:

• Несвиж — часть Минской области, поэтому вы можете начать движение из Минска. Время в пути — около часа 30 минут.
• Следуйте проспекту Дзержинского и Р1 до E30 / M1.
• Следуйте Р1 и E30 / M1 до P2. Выезд с E30 / M1.
• Следуйте по P2 и P54 к месту назначения.

Вам не нужно посещать офис в Беларуси, чтобы получить международное водительское удостоверение.Все, что вам нужно сделать, это посетить Международную ассоциацию водителей как источник вашего международного водительского удостоверения для поездки в Беларусь. Лучше всего застраховаться перед поездкой в ​​Беларусь, а требования к заявке на получение международного водительского удостоверения включают в себя ваши местные водительские права и фотографию размером с паспорт.

Вы заполните онлайн-форму, чтобы подать заявку на получение международного водительского удостоверения, и вы всегда можете сделать это где угодно, будь то в Беларуси или в вашей стране.Вам необходимо указать свое имя, адрес, адрес электронной почты и контактный номер, чтобы продолжить подачу заявления на получение международного водительского удостоверения в Беларуси. Убедитесь, что вы правильно указали информацию для более быстрой обработки вашего заявления.

Брестская крепость

Брестская крепость является одной из крупнейших туристических достопримечательностей и обязательных к посещению в Бресте, Беларусь. На нем изображено одно из самых значительных событий в истории Беларуси и показан символ советского сопротивления во время Второй мировой войны.Здесь же находится мемориальный комплекс, у главного входа в который помещена огромная пятиконечная звезда из бетона.

Брестская крепость также получила звание «Крепость-герой» за храбрость советских солдат против армии Германии в 1941 году. Она стала святыней и послужила воспоминанием о произошедших здесь событиях. С 9:00 до 17:00, кроме понедельника, вы можете приехать сюда, чтобы стать свидетелями и узнать богатую историю Бреста.

Схема проезда:

• Если вы едете из Минска, вам нужно ехать 3 часа 56 минут, чтобы добраться до Бреста.
• Следуйте проспекту Дзержинского и Р1 до E30 / M1.
• Выезжайте на E30 / M1.
• Продолжайте движение по E30 / M1 до пункта назначения в Бресте.

После того, как вы предоставите свои требования и информацию для вашего заявления на получение международного водительского удостоверения для поездки в Беларусь, оно будет рассмотрено и одобрено в течение двух часов. Вы получите электронное письмо с цифровой копией вашего IDP, и его физическая копия будет отправлена ​​вам. Уместно отслеживать ваш груз, связавшись со службой поддержки через веб-сайт, чтобы вы могли обновить свое международное водительское удостоверение при завершении своих планов для Беларуси.

Получив МВУ, не забудьте сохранить его, потому что он понадобится вам для вождения в Беларуси. Кроме того, компания по аренде автомобилей в Беларуси может потребовать у вас международное водительское удостоверение для аренды автомобиля. У вас должны быть готовы все документы для более быстрых транзакций, пока вы находитесь в Беларуси.

Коложская церковь Бориса и Глеба

Для любителей архитектуры и старины; Коложская церковь Святых Бориса и Глеба до 1183 года считается старейшим существующим строением в Гродно, Беларусь.Церковь построена в чернорусинском стиле с полихромными ограненными камнями синего, зеленого или красного оттенка. Паломники обязательно посещают это крестово-купольное здание, и здесь проводятся регулярные службы, а также церковные таинства. Самое загруженное время дня в церкви Коложа с 9 утра до 10 утра, а самые загруженные дни — вторник, четверг и воскресенье.

Схема проезда:

• Вы можете начать поездку из Минска, который находится примерно в трех часах и четырех минутах езды.
• Выезжайте на М6 / Е28 с проспекта Победителей и МКАД / М9.
• Продолжайте движение в Гродно.
• Продолжайте движение по улице Белуша. Двигайтесь по Заводской улице до Рыбацкой улицы.

Вы все еще можете использовать свое международное водительское удостоверение после поездки в Беларусь, если оно еще действует; в противном случае вы всегда можете обновить свое IDP. Чтобы продлить международное водительское удостоверение после поездки в Беларусь, вам просто нужно заполнить ту же форму, что и ваше первое заявление.Ваш адрес доставки может отличаться от Беларуси до вашего нового пункта назначения, поэтому обязательно подтвердите его при продлении международного водительского удостоверения.

Припятский национальный парк

Припятский национальный парк, помеченный как Амазонка Беларуси, насчитывает 51 вид млекопитающих и 250 видов птиц. Здесь можно увидеть несколько лесов и болот, куда приезжают для этого посетители Гомельской области. А если вы увлекаетесь сафари и фотографией, то этот национальный парк для вас. Изучите здесь различные турпакеты и посмотрите сами, на оленей, лосей, енотов, бобров, а если вам повезет, вы сможете увидеть рысь и норку.

Здесь можно совершить морские прогулки и заняться рыбной ловлей, чтобы понаблюдать за водной жизнью животных. Здесь также доступны охотничьи туры. Вы можете посетить этот национальный парк с сентября по май, чтобы увидеть бизонов, лосей и других животных.

Схема проезда:

• Дорога от Минска займет около 3 часов 25 минут.
• Двигайтесь по улицам Свердлова, Валадько / Володько и Серова до Р23.
• Продолжайте движение по Р23 до Зараны.
• Двигайтесь к месту назначения.

Как турист и водитель в Беларуси, каждый должен иметь актуальные и действующие документы, такие как паспорт, водительские права, международное водительское удостоверение и виза, чтобы избежать проблем с властями. Помимо этого, у вас должно быть полное снаряжение для вашего автомобиля, например, зимние шины, если вы едете зимой, и автокресла для детей на борту. Власти Беларуси очень строги с правилами дорожного движения.

Брестский железнодорожный музей

Если вам довелось побывать в Брестской крепости, не покидайте Брест сразу и загляните в ее Железнодорожный музей.В этом музее, открытом в 2002 году, недалеко от Брестской крепости, представлены различные исторические локомотивы. Некоторые из них даже используются в фильмах и на различных фестивалях.

Это первый железнодорожный музей под открытым небом в Беларуси, где выставлены паровые машины, два паровых крана, ретро-пассажирские кабины и дизельные / электрические двигатели. Посетите это место, чтобы узнать больше об истории железнодорожной системы Беларуси. Он открыт каждый день, кроме понедельника, с 11:00 до 19:00.

Схема проезда:

• Пункт назначения находится всего в девяти минутах езды от Брестской крепости.
• Направляйтесь на север.
• Продолжайте движение по улице Героев обороны Брестской крепости.
• Поверните налево на улицу Поплавского.
• На кольцевой развязке сверните на 1-й съезд на улицу Брестских Дивизионов.
• Поверните направо на привокзальную площадь.
• На кольце продолжайте движение прямо.
• Пункт назначения будет справа.

Белорусские власти вводят штрафы на месте за минимальные правонарушения на дороге. Это означает, что помимо ваших документов, таких как ваше международное водительское удостоверение, вам также необходимо подготовить наличные на случай штрафов; не нужно ехать в любой офис в Беларуси для его урегулирования.Они также могут конфисковать ваши местные водительские права, поэтому будьте осторожны и соблюдайте правила вождения.

Дудутский этнологический музейный комплекс

Если вы хотите больше узнать о сельских культурах Беларуси, вам следует посетить Дудутский этнологический музейный комплекс. Вернитесь в прошлое и познакомьтесь с белорусской историей и фольклором. В музее представлены различные здания, например, ремесленный двор с маслозаводом, где демонстрируются традиционные сыры и методы их изготовления. Узнайте и станьте свидетелями того, как делают местные подковы, наблюдайте, как местные гончары делают свою работу, и испытайте белорусскую сауну.

Отведайте местные белорусские блюда в ближайшем кафе. Также проверьте конюшни, музеи старинных автомобилей и романтические дворики. Он открыт каждый день, кроме понедельника, с 10:00 до 18:00.

Схема проезда:

• Дудутки находятся всего в 44 минутах езды на автомобиле от Минска.
• Проехать по улице Козинец, Р23, Н 9038, Н9342.
• Могут быть исключения при получении международного водительского удостоверения, но водитель или турист должны убедиться в этом перед поездкой в ​​Беларусь или любую другую страну.Лучше быть уверенным, чем портить международную поездку, верно? В любом случае, получить IDP на ваших гаджетах можно всего за несколько кликов.

Брестская крепость — одна из крупнейших туристических достопримечательностей и обязательных к посещению в Бресте, Беларусь. На нем изображено одно из самых значительных событий в истории Беларуси и показан символ советского сопротивления во время Второй мировой войны. Здесь же находится мемориальный комплекс, у главного входа в который помещена огромная пятиконечная звезда из бетона.

Брестская крепость — одна из крупнейших туристических достопримечательностей Бреста, которую обязательно нужно посетить. На нем изображено одно из самых значительных событий в истории Беларуси и показан символ советского сопротивления во время Второй мировой войны. Здесь же находится мемориальный комплекс, у главного входа в который помещена огромная пятиконечная звезда из бетона.

Важнейшие правила вождения

Если вы путешественник, желающий покататься за границей, вы должны знать основные правила, чтобы избежать неприятностей.Некоторые ограничения могут быть вам незнакомы. Так что лучше всего помнить о них при движении по заграничным дорогам.

Основные правила вождения

Обязательно двигайтесь по правой стороне дороги. Это одна из основных вещей, которую вы должны знать, путешествуя по Беларуси. В большинстве стран правостороннее движение, поэтому вам не составит труда ознакомиться с ним.

Всегда берите с собой ВПЛ

В Беларуси часто работают контрольно-пропускные пункты, и власти могут запросить ваши проездные документы.Вам необходимо международное водительское удостоверение, когда вы едете по Беларуси, а также ряд документов, таких как водительские права и паспорт. Ваш IDP — это перевод ваших местных водительских прав, поэтому оба они должны быть доступны всегда.

Международное водительское удостоверение необходимо в Беларуси для того, чтобы арендовать любой автомобиль у компании или корпорации по аренде автомобилей. При подаче заявления на получение международного водительского удостоверения для поездки в Беларусь вам необходимо обеспечить основную информацию, такую ​​как ваше имя, контактный номер и адрес — это некоторая информация, которая необходима онлайн.После того, как вы подадите заявку, она будет рассмотрена и одобрена. Затем вы получите электронное письмо с цифровой копией вашего IDP. Его физическая копия будет отправлена ​​в желаемое место.

Не забудьте взять с собой необходимые документы

Когда вы едете за границу, знайте, что власти должны идентифицировать вас, особенно в районах, где часто встречаются контрольно-пропускные пункты, например в Беларуси. Обязательно возьмите с собой водительские права, IDP, паспорт, визу и другие проездные документы.Сделайте их легкодоступными на случай, если власти попросят их предоставить.

Строго запрещено вождение под воздействием алкоголя или наркотиков

Если вы планируете сесть за руль после ночного алкогольного опьянения, подумайте еще раз! Власти в Беларуси никогда не допускают вождения в нетрезвом виде. Они имеют право остановить вас и проверить, нет ли в вашем теле алкоголя; если они подозревают вождение в нетрезвом виде. Могут быть предъявлены огромные штрафы и возможная конфискация. По своей природе белорусы относятся к туристам доброжелательно и тепло, но не к тем, кто нарушает закон.Вождение без концентрации внимания на дороге из-за алкогольного или наркотического опьянения может привести к аварии.

Соблюдайте ограничения скорости на дорогах

Камеры контроля скорости есть в Беларуси повсюду, а на обочинах дорог полицейские следят за превышением скорости автомобилями. Поэтому, чтобы избежать аварий и штрафов, соблюдайте соответствующие ограничения скорости. Вы должны двигаться с максимальной скоростью 60 км / ч, 90 км / ч по сельским дорогам и 120 км / ч по автомагистралям в городских районах. Для автомобилей с зимними шинами, как правило, зимой, ограничений скорости нет, но вы все равно должны быть бдительными.

Пристегивание ремня безопасности и обеспечение безопасности детей

Водитель и пассажиры должны пристегивать ремни безопасности на протяжении всей поездки. При аренде автомобиля, если у вас есть ребенок в возрасте до 12 лет, необходимо предоставить автокресла. Вы можете запросить их в качестве дополнений у выбранной вами компании по аренде автомобилей.

Использование мобильных телефонов во время вождения запрещено

Не слишком увлекайтесь телефоном, просматривая все пейзажи и пейзажи, которые вы видели в каждом пункте назначения в Беларуси.Вы можете сделать это во время остановки в пути. Если вам нужно перемещаться по мобильному телефону, вы можете использовать систему громкой связи. Ваша задача, удерживая руль, — сосредоточиться на дороге и ехать.

Не водите машину с истекшей лицензией

В любой стране запрещено водить машину с недействительной лицензией с истекшим сроком действия. Поэтому вы должны убедиться, что ваши важные документы действительны, прежде чем отправиться в путешествие. Помимо местных водительских прав, у вашего международного водительского удостоверения также есть срок действия.Международная ассоциация водителей выдает IDP со сроком действия от 1 до 3 лет, в зависимости от того, как долго вы хотите, чтобы оно было действительным.

Вы всегда можете продлить свое IDP через сайт. Некоторая информация, необходимая для вашего международного водительского удостоверения в Беларуси, включает ваш адрес, почтовый индекс, полное имя и адрес электронной почты. ВПЛ со сроком действия один год стоит 49 долларов. Если вы хотите избежать задержек с отправкой вашего международного водительского удостоверения, необходимо предоставить подтвержденный адрес в Беларуси или в вашей стране и ее почтовый индекс.

экстенсивная посадка необходима, когда вы путешествуете на чужую землю

Все, о чем вам нужно знать: вождение в Европе зимой

Замки с башнями, густые леса и высокие горные хребты не говоря уже о невероятном катании на лыжах и очаровательных рождественских ярмарках, зима — прекрасное время для знакомства с Европой.

Будь то поездка в шале на склоне горы или вы надеетесь отправиться из пункта А в пункт Б по более практическим соображениям, запрыгнуть в машину и лично убедиться в этом лучше, чем сесть в самолет и пролететь прямо над ним.

Однако то же самое, что делает эти сцены такими волшебными — снег, который заставляет многих людей отказаться от езды по Европе зимой.

Конечно, не весь континент покрыт белым слоем, но все еще существуют отрицательные температуры и частые дожди, с которыми приходится бороться. Для тех, кто не привык ориентироваться в этих условиях, это может быть пугающей перспективой.

Если подумать, этого оправдания недостаточно — в конце концов, миллионы европейцев занимаются своими повседневными делами, ну, каждый день в это время, несмотря на погоду.

При некоторой предварительной подготовке, разумном подходе и некоторой доле уверенности нет причин, по которым это не может быть чрезвычайно удовлетворительным и успешным опытом.

Итак, как вы подготовитесь к поездке по Европе зимой? Что ж, многие принципы на самом деле такие же, как и везде.

Главное, что вы знаете, чего ожидать, что ваш автомобиль готов противостоять погодным условиям, что вы берете с собой все необходимое оборудование, знаете, как правила вождения различаются в каждой стране, которую вы посещаете, и адаптируйте свой стиль вождения к погодным условиям.Это действительно так просто.

Вот все, что вам нужно знать о вождении в Европе зимой, с дополнительными подсказками, советами и некоторыми советами, которые нельзя игнорировать.

В этой статье мы по большей части сосредотачиваемся на континентальной Европе, так как это регион, который с большей вероятностью столкнется с экстремальными условиями, чуждыми другим водителям, но знайте, что большая часть этого (особенно советы по вождению) также применимо к другим регионам, таким как Шотландия, Исландия и возвышенности в греческих и кипрских горах.

Дорожные условия в Европе зимой

Дороги будут снежными и обледеневшими?

Один из самых пугающих факторов — особенно для людей из стран, которые редко бывают снегом — это мысль о том, что снег будет постоянно покрывать дороги. Однако это не обязательно так. На самом деле, в некоторых частях Европы снег вообще бывает редко.

Когда идет снег, если не было особо сильной свалки, это не должно быть большой проблемой, поскольку в большинстве западноевропейских стран довольно жарко расчищать основные дороги с помощью снегоочистителей, хотя некоторые из меньших сторон — дороги могут быть немного более изрезанными.

Единственное исключение — Великобритания, где редко идет снег, и поэтому вся страна впадает в таяние, когда достигается двухдюймовый порог — лучше просто оставаться дома, когда это происходит.

Вы можете столкнуться с большим количеством проблем, связанных с погодой, в странах, где качество дорог, как правило, немного ниже, включая Болгарию, Румынию и Латвию. В этих случаях все, что вы можете сделать, это убедиться, что вы едете медленно и ровно и не поддавайтесь искушению водить машину, как местные жители.

В общем, если ваша машина подготовлена ​​к работе в снегу (подробнее об этом позже) и вы руководствуетесь здравым смыслом, у вас не должно возникнуть особых проблем с вождением по Европе зимой. Обычно снег начинается примерно в октябре и продлится примерно до марта или апреля.

Реальная опасность исходит от ледяного дождя, или льда, который может привести к увеличению тормозного пути в 10 раз.

Опять же, большинство дорог будут песчаными, но если дороги становятся более обледеневшими во время движения, то возьмите очень медленно, и при необходимости остановитесь.

Главный совет : Выбирайте время отъезда с умом; Часто дороги за ночь покрываются песком, поверх них оседает снег и лед, что делает дорогу особенно скользкой для первых нескольких водителей.

Точно так же вы не хотите оставлять слишком поздно , иначе все могло быть взбито. Где-то посередине — хорошая идея. Звучит для меня как хороший повод для ленивого завтрака?

Дороги закроют?

Это возможно — как бы они ни старались, власти не могут контролировать погоду, а в экстремальных условиях дороги будут закрыты для обеспечения общественной безопасности.

Если он выглядит особенно сомнительно и у вас есть Wi-Fi или подключение для передачи данных, то стоит каждый раз проверять отчеты о загруженности дорог для следующего этапа вашего путешествия.

По всей Европе хайлендские и горные дороги особенно уязвимы для закрытия дорог, а некоторые даже выкладываются на полную и превращаются в лыжные трассы! Само собой разумеется, что по этим дорогам не следует ездить даже на полноприводных автомобилях.

Световой день

Планируя свое путешествие, помните, что световой день в Европе зимой значительно короче, чем летом, поэтому даже если вы раньше проводили долгие дни и нежные вечера, проезжая по Альпы, в этот раз у вас не обязательно получится.

Это особенно актуально для скандинавских стран и Исландии, последняя из которых, как известно, проводит всего четыре часа дня в разгар зимы.

Если движение по хорошо освещенным автомагистралям и широким дорогам не должно быть проблемой по всей Европе, вы можете обнаружить, что у вас будет больше проблем при проезде по темным горным дорогам.

Рекомендуется бронировать отели с учетом дорог, с которыми вы столкнетесь в любой день, т.е. если вы едете по горным регионам, рассчитывайте преодолеть значительно меньшее расстояние.

Andreas Gradin / Shutterstock.com

Перед отъездом: как подготовить машину к вождению зимой

Отремонтировать машину

Всегда стоит отремонтировать машину перед тем, как отправиться в путешествие или в долгое путешествие в этом отношении, но это особенно важно перед тем, как отправиться за рулем в зимних условиях.

Вождение в снежных условиях не только утомляет вас, но и сказывается на вашем транспортном средстве, поэтому вы также можете дать ему фору, убедившись, что он в отличной форме.

Проверьте свой аккумулятор

Вы когда-нибудь были на лыжных каникулах, пошли сфотографировать невероятный вид перед вами и обнаружили, что ваша камера или телефон полностью разряжены, несмотря на то, что вы клялись, что накачали он заряжен за ночь? Ну это из-за холода.

Видите ли, холод разряжает батареи намного быстрее, потому что для их работы используются химические реакции, но при низких температурах они протекают гораздо медленнее — и это относится и к автомобильным батареям.

Убедитесь, что ваш аккумулятор полностью заряжен, прежде чем отправиться в путь, попробуйте использовать новый, если это возможно, и убедитесь, что он держит заряд. Для дополнительной безопасности возьмите с собой зарядное устройство. В некоторых странах, например во Франции, взимаются особенно дорогие сборы за восстановление дорог.

Долейте антифриз

Если ваш автомобиль прошел надлежащее обслуживание, то об этом уже следовало позаботиться, но если нет, и есть одна вещь, о которой вы не забываете, пусть это будет антифриз. Хотя батареи можно перезарядить, ремонт треснувшего двигателя может стать настоящим кошмаром.

Перед тем как это сделать, убедитесь, что в системе достаточно охлаждающей жидкости. Если вы этого не сделаете, долейте смесь 50-50 воды и антифриза; довольно часто люди доливают воду в более теплую погоду, забывая, что любая смесь, которая там уже есть, будет разбавляться.

Георгий Дзюра / Shutterstock.com

Комплект, который вам понадобится для езды по Европе зимой

Чем бы вы ни занимались, не экономьте на снаряжении; когда вы разбиты на обочине замерзающего французского шоссе, вынуждены сидеть возле своей машины (потому что это закон) и ждать авторизованного государством эвакуационного грузовика с завышенной ценой (также по закону), компромисс не будет казаться стоило того.

Зимняя резина

Перво-наперво — что такое зимняя резина? Официально называемые «грязевые и снежные шины» (M&S), они, по сути, именно то, что написано на жестяной банке — шины, способные справляться с грязью и снегом.

Многие страны Европы требуют, чтобы шины M&S с минимальной глубиной протектора 3 мм (4 мм в Австрии и Чешской Республике) устанавливались на автомобили в зимние месяцы, обычно вступая в силу в начале ноября и заканчивая примерно в марте или Апреля.

Даже в другое время, если погода требует использования зимних шин, вы обязаны их использовать.

В настоящее время зимние шины являются обязательными в Австрии, Беларуси, Боснии и Герцеговине, Чехии, Эстонии, Финляндии, Германии, Исландии, Латвии, Литве, Македонии, Молдове, Черногории, России, Сербии, Словении и Швеции.

Цепи противоскольжения

Еще одна вещь, которую вы можете положить в багажник, — это цепи противоскольжения, набор съемных цепей, прикрепленных к шинам автомобиля, чтобы обеспечить им лучшее сцепление на снегу.Большинство европейских стран либо требуют, чтобы вы носили цепи противоскольжения при движении по заснеженным и горным регионам, либо рекомендуют это делать.

Как правило, цепи противоскольжения необходимо перевозить в: Албании, Андорре, Австрии, Боснии и Герцеговине, Болгарии, Франции, Германии, Италии, Норвегии, Словакии, Швеции и Швейцарии. Их необходимо устанавливать в сложных дорожных условиях или в дорожных знаках, указывающих на то, что их следует использовать.

В Великобритании и Нидерландах цепи противоскольжения можно использовать только при сильном снегопаде, и они не повредят дорожное покрытие.

Большинство фирм по аренде автомобилей в «требуемых» странах имеют цепи противоскольжения, которые можно взять напрокат, но они обычно предоставляются за дополнительную плату.

Главный совет : Практикуйтесь в установке их дома перед отъездом — нет ничего более жалкого, чем пытаться поставить их на шины, когда на улице -8 градусов, и вы понятия не имеете, что делаете.

Ящик для экстренной помощи

Хотя мы всегда советуем вам иметь при себе небольшую аптечку — и действительно, во многих странах она является обязательной, — также стоит собрать ящик для экстренной помощи на случай, если вы столкнетесь с другими проблемами в дороге.

Помимо медицинских принадлежностей, это должно включать практичные предметы, такие как одеяла, фонарик и запасные батареи, теплую одежду, удобную обувь, лопату, кабели для запуска от внешнего источника и портативное зарядное устройство для телефона. И не забывайте закуски — никогда не забывайте закуски!

LeManna / Shutterstock.com

Информация, которую вам нужно знать

Изучите местность, которую вы будете покрывать

Возможно, вы придерживаетесь автомагистралей — и в этом случае отлично, продолжайте — но если нет , тогда вам нужно будет тщательно продумать маршрут, который вы собираетесь выбрать.

Комфортно ли вам преодолевать крутые повороты в снежную погоду? Если нет, есть ли другой маршрут, по которому вы могли бы пойти?

Сказать, что местность в Европе различается, — значит ничего не сказать, и заблаговременное планирование поездки позволяет вам знать, чего ожидать, позволяет читать о любых сложных участках дороги и быть готовым перед тем, как въехать в какие-либо районы, печально известные своими плохая погода.

Обратите внимание, что расстояние, которое кажется маленьким на карте, на самом деле может быть очень длинным, когда оно идет вверх и вниз по горам, точно так же, как маршрут, который говорит, что 50 миль, на самом деле может занять много времени, когда это все маленькие полосы.Соответственно управляйте своими ожиданиями.

На что способна ваша машина?

Золотое правило вождения в Европе зимой — не пытаться делать то, с чем не может справиться ваша машина, поэтому будьте реалистичны в том, на что способна ваша машина — спортивный автомобиль не поднимет вас на заснеженный холм.

Если вы не уверены, сможет ли ваш автомобиль справиться с вождением в Европе зимой, то перед поездкой посоветуйтесь с кем-нибудь из знакомых.

Если вы планируете арендовать автомобиль сразу после того, как выезжаете оттуда, уточните в своем агентстве по аренде, сможет ли тот, который вы арендуете, сделать то, что вы приготовили для него.

В конце концов, обновление до более зимостойкой модели будет намного дешевле, чем возвращение оригинальной модели по частям.

Закон каждой страны, через которую вы проезжаете

В разных странах действуют разные правила и нормы в отношении вождения зимой, включая ограничения скорости, цепи противоскольжения, а также то, когда ездить по дорогам разрешено и неприемлемо.

Что вам может понадобиться знать:

• Что означают отдельные дорожные знаки
• Любые предметы, которые необходимо иметь при себе
• Если фары должны быть включены постоянно
• Если необходимо носить цепи противоскольжения
• Если ограничения скорости меняются в зависимости от погоды
• Если необходимо установить зимние шины

Вы всегда можете проверить наши удобные «Руководства по вождению…», собираетесь ли вы во Францию, Португалию, Италию или во многие другие страны. стран — и не забывайте проверять, так как мы постоянно добавляем новые страны и новую информацию.

Изменения в законодательстве при пересечении границы между разными европейскими странами

Если вы путешествуете между странами во время поездки по Европе, также обратите внимание на то, как правила меняются при пересечении границ — «Мы только что приехали» не будет считаться оправданием отсутствия зимних шин, когда вы переходите из Франции в Германию.

ilmarinfoto / Shutterstock.com

Как безопасно водить машину зимой в Европе: советы и подсказки

Проверьте погодные условия перед отъездом

Даже самые тщательно разработанные планы иногда терпят неудачу, и стоит быть готовыми, поэтому всегда проверяйте дорожные условия прежде чем ты уйдешь.Это включает в себя пробки, погоду, закрытые дороги и происшествия.

Это не только избавит вас от того, чтобы просто сидеть в пробке весь день, но и даст вам информацию о других маршрутах, по которым вы можете следовать, и о том, где вам может потребоваться дополнительная осторожность.

Сохраняйте свое зрение

Когда вы хотите начать, может быть очень заманчиво воспользоваться подходом «что подойдет» для очистки вашего окна от льда и снега, но когда мы говорим о зимней погоде , это действительно не годится.

Мало того, что вы не можете видеть, куда вы собираетесь опасно (да), во многих странах за рулем, когда ваше зрение закрыто грязью, снегом или льдом, вы можете столкнуться с серьезным штрафом.

Также найдите время, чтобы стереть весь снег, скопившийся на крыше, чтобы он не попал в поле вашего зрения.

То же самое и с обзором внутри вашего автомобиля — убедитесь, что ваши окна полностью запотели, прежде чем отправиться в путь.

Оставьте дополнительный тормозной путь

На заснеженной или обледенелой земле ваш тормозной путь увеличивается в десять раз; Зимние шины помогут уравновесить это, но они по-прежнему не подходят для осторожности и регулярных проверок тормозов.

Слушайте дорожные знаки

То, что другие люди не всегда соблюдают правила или дорожные знаки, не означает, что вы не должны этого делать — нравится вам это или нет, но местные жители знают эти дороги намного лучше вас делать.

Делайте регулярные перерывы

Каждый раз, когда вы отправляетесь в длительную поездку, вам следует регулярно делать остановки для отдыха, чтобы подышать свежим воздухом и взбодриться. Однако, когда вам приходится бороться с зимней погодой, это становится еще более важным.

Наступает срок замены шин для автомобилей без всесезонных протекторов | Yle Uutiset

Изображение: AOP

Зимние шины являются обязательными в Финляндии с 1 декабря до конца февраля, но при необходимости можно использовать до 20 апреля. Зимние шины без шипов, известные в Финляндии как «фрикционные шины», можно использовать в течение всего года.

Сроки обязательного использования зимних шин в Финляндии изменятся в июне 2020 года, когда вступит в силу новое транспортное законодательство.Новый закон гласит, что зимние шины могут использоваться в течение более длительного периода — с 1 ноября по 31 марта, но позволяет погодным условиям или условиям перевозки определять, когда они необходимы.

Финское агентство по безопасности на транспорте Trafi весной провело исследование, которое показало, что шины на трети автомобилей на финских дорогах находятся в плохом состоянии и не подходят для преобладающих погодных условий. Зимние шины, как правило, были в худшем состоянии, чем летние, особенно к концу зимнего сезона.

Согласно опросу, проведенному специалистами по шинам Финляндии, организацией, занимающейся производством шин, только 27 процентов респондентов знают о финских требованиях к протектору шин.

Законодательство Финляндии гласит, что минимальная глубина протектора составляет 3,0 мм для зимних шин и 1,6 мм для летних шин. Эти канавки в резине шины важны, так как они предназначены для удаления воды из-под шины и предотвращения, например, аквапланирования.

Хотя 3.Минимум 0 мм, многие рекомендуют, чтобы глубина протектора зимних шин составляла 5,0 мм.

Всесезонные шины с шипами

Зимние шины с шипами можно использовать с начала ноября до конца марта в Финляндии, но этот период также может быть продлен в зависимости от погоды.

В Финляндии существует стойкое общее понимание того, что шипованные шины обеспечивают лучшее сцепление с обледенелой дорогой. Однако на снегу всесезонные шины обычно считаются равными шипованным шинам.

Несколько лет назад Trafi подсчитала, что от десяти до двадцати процентов владельцев транспортных средств в Финляндии используют всесезонные шины, что намного меньше, чем, например, в Швеции, где их предпочитает половина населения.

Государственные органы Швеции и Норвегии поощряют использование всесезонных шин из-за износа шипованных шин на дорогах и вредных частиц уличной пыли, которые они производят.

РЕДАКТИРОВАТЬ 4 декабря 2018: Изначально в этой истории говорилось, что всесезонные шины в Финляндии известны как «фрикционные».Это не так, фрикционные шины, используемые для зимнего вождения, отличаются от тех, что продаются как «всесезонные» в других местах.

Продержатся ли ваши зимние шины в следующем сезоне?

Вы можете чувствовать себя в безопасности, в безопасности и даже немного самодовольно ездить с четырьмя зимними шинами. Но если они те же, что вы использовали в течение нескольких сезонов, вы можете заметить немного меньшее сцепление, чем раньше. Как долго должны прослужить зимние шины и как мы можем извлечь из них максимальную пользу?

Если вы путешествуете со средним канадским показателем от 20 000 до 25 000 километров в год и едете по региону с как минимум четырьмя месяцами зимних дорожных условий, вы можете рассчитывать на получение как минимум четырех или пяти сезонов из зимы приемлемого качества. шина.Как и их всесезонные аналоги, они оснащены выступами изнашиваемых планок на поверхности протектора, указывающими время замены. Большинство владельцев выбрасывают старые снега задолго до того, как они полностью изнашиваются из-за очевидного — и часто истинного — ухудшения характеристик. Некоторые модели зимних шин могут фактически увеличить свое ледяное сцепление с дорогой, поскольку они изнашиваются из-за дизайна протектора, который обнажает больше блоков поверхности протектора и каналов, чем глубже вы идете.

Зимние шины обычно изготавливаются из более мягкой резиновой смеси, чем всесезонные, поэтому показатели износа ниже.Некоторые производители шин даже рекламируют или публикуют информацию об ожидаемом расстоянии, чтобы избежать конфликта с потребителями. Мишлен — одно из немногих исключений; его лучший показатель износа составляет всего 60 000 километров. Итак, как водители могут получить максимальную выгоду от снега?

Это просто — просто следите за вращением шин. Мы по-прежнему ездим на многих переднеприводных автомобилях, и все они, как известно, плохо переносят шины, если только они не меняются регулярно (в среднем от 10 000 до 12 000 километров). И не только передние шины могут выдержать нагрузку: на минивэнах и больших кроссоверах или внедорожниках с цельным кузовом задняя подвеска может быть чрезвычайно жесткой, чтобы выдерживать полную трехрядную нагрузку на сиденья и груз.На шинах, которые слишком долго находятся на задних колесах этих транспортных средств, могут образовываться рисунки внешнего износа, вызывающие вибрацию и шум. Убедитесь, что на ваших шинах указано их положение, и следите за пройденным расстоянием в соответствии со спецификациями вращения производителя.

Также избегайте езды на зимних шинах в теплую / жаркую погоду. Эта мягкая резиновая смесь, благодаря которой зимние шины хорошо работают при экстремально низких температурах, может стать ее крахом, когда все в тепле. Несколько дней езды во время зимней оттепели не вызовут особых проблем, но когда, наконец, наступит весна, избавьтесь от снега и начните лето.