Ремкомплект ремня ГРМ Cruze Orlando Aveo GATES 5603XS K015603XS KP15603XS Contitech CT1077 CT1077K2 CT1077WP2
Качественные ремонтные комплекты для замены ремня ГРМ Chevrolet Cruze 1.8 141 лс / Cruze 1.6 124 лс. (полный список совместимости авто см.ниже)
Эти же запчасти поставляются на конвейеры для заводской сборки авто — но с добавлением на детали оригинальных брендов и артикулов самих автопроизводителей.
Варианты на выбор:
только ремень (Gates):
— зубчатый ремень привода ГРМ с покрытием из PTFE «GATES PowerGrip 5603XS» 146 зубьев длиной х 24 мм шириной (GM 24422964 / 93180815)
только ремень (Contitech):
— зубчатый ремень привода ГРМ «CONTINENTAL Contitech CT1077» 146 зубьев длиной х 24 мм шириной (GM 24422964 / 93180815)
ремень + ролики (Gates):
— зубчатый ремень привода ГРМ с покрытием из PTFE «GATES PowerGrip 5603XS» 146 зубьев длиной х 24 мм шириной (GM 24422964 / 93180815)
— ролик ГРМ паразитный направляющий обводной 61х28 NSK Gates T42151 (GM 24436052 / 5636978)
— 2 крепежных болта М8х1,25х60 для роликов ремня ГРМ (GM 55570291)
— 1 крепежный болт М12х1,5х62 шкива коленвала (GM 24447224)
K015603XS (33*15*7, 1.2)
ремень + ролики (Contitech):
— зубчатый ремень привода ГРМ «CONTINENTAL Contitech CT1077» 146 зубьев длиной х 24 мм шириной (GM 24422964 / 93180815)
— ролик ГРМ паразитный направляющий обводной 61х28 V55356 (GM 24436052 / 5636978)
— ролик ГРМ натяжной 66х29 V55351 (GM 55574864 / 55562217 / 5636130)
— 2 крепежных болта М8х1,25х60 V41110 для роликов ремня ГРМ (GM 55570291)
— 1 крепежный болт М12х1,5х62 V41248 шкива коленвала (GM 24447224)
— 1 крепежный болт М12х1,75х62 V41247
CT1077K1 CT1077K2 (27*17*10, 1.4)
ремень + ролики (Gates) + помпа (SKF):
— зубчатый ремень привода ГРМ с покрытием из PTFE «GATES PowerGrip 5603XS» 146 зубьев длиной х 24 мм шириной (GM 24422964 / 93180815)
— ролик ГРМ натяжной 66х29 Litens T43143 (GM 55574864 / 55562217 / 5636130)
— 2 крепежных болта М8х1,25х60 для роликов ремня ГРМ (GM 55570291)
— 1 крепежный болт М12х1,25х62 шкива коленвала (GM 24447224)
— водяной насос помпа SKF VKPC85312 с прокладкой (Daewoo 24405895 / ACDelco 19347425 / Gates WP0144 / SKF VKPC85312 / INA 538030310 / GM 24405895 / GM 25195119 / GM 1334142 / Contitech WP6071 V65320)
(30*19*14, 2.0)
ремень + ролики (Contitech) + помпа (SKF):
— зубчатый ремень привода ГРМ «CONTINENTAL Contitech CT1077» 146 зубьев длиной х 24 мм шириной (GM 24422964 / 93180815)
— ролик ГРМ паразитный направляющий обводной 61х28 V55356 (GM 24436052 / 5636978)
— ролик ГРМ натяжной 66х29 V55351 (GM 55574864 / 55562217 / 5636130)
— 1 крепежный болт М12х1,5х62 V41248 шкива коленвала (GM 24447224)
— 1 крепежный болт М12х1,75х62 V41247
— водяной насос помпа SKF VKPC85312 с прокладкой (Daewoo 24405895 / ACDelco 19347425 / Gates WP0144 / SKF VKPC85312 / INA 538030310 / GM 24405895 / GM 25195119 / GM 1334142 / Contitech WP6071 V65320)
CT1077WP1 CT1077WP2 (28*25*18, 2.35)
Применение для автомобилей:
Chevrolet Cruze 1.6 — 124 л.с. (кореец)
Chevrolet Cruze 1.8 — 141 л.с.
Chevrolet Orlando 1.8
Chevrolet Aveo T300 1.6
Chevrolet Trax 1.6 / 1.8
Chevrolet Tracker 1.8
Opel Astra 1.6/ 1.8
Opel Corsa 1.6
Opel Insignia 1.6/ 1.8
Opel Meriva 1.6
Opel Mokka 1.6
Opel Signum 1.8
Opel Vectra 1.6/ 1.8
Opel Zafira 1.6/ 1.8
SAAB 9-5 1.6
Fiat Croma 1.8
Fiat Stilo 1.6
Применение для моторов:
192B3000
2H0
939A4000
A16LEL
A16LER
A16LES
A16LET
A16XER
A16XNT
A16XNT
A18XEL
A18XER
A18XER
B16LER
B16LES
B16XER
B16XNT
B18XER
F16D4
F18D4
Z16LEL
Z16LER
Z16LET
Z16XE1
Z16XEP
Z16XER
Z16XNT
Z18XER
Замена ремня ГРМ на Chevrolet Cruze в Москве
Если при эксплуатации автомобиля Chevrolet Cruze раздаются шум, стуки при работе двигателя, он дымит, проверьте состояние ремня ГРМ. Игнорирование сроков его замены может привести к обрыву и, как следствие, выходу из строя двигателя. Обратитесь на сайт YouDo для поиска специалиста, который сможет помочь вам в этой ситуации. Мастера имеют многолетний опыт работы, оперативно и профессионально оказывают услуги по замене ремня ГРМ на Шевроле Круз.
Последствия обрыва ремня ГРМ
Последствия, к которым может привести обрыв ремня газораспределительного механизма, плачевны для двигателя автомобиля и затратны для его владельца. Практически в 99% случаев у Шевроле Круз с двигателем объемом 1,6 л. происходит загибание клапанов. Это происходит в процессе разрыва ГРМ из-за нарушения работы коленчатого вала и распределительных валов. Помимо этой неисправности, иногда в зависимости от объема двигателя (1,6, 1,8), последствия могут быть выражены:
- В выходе из строя поршневой системы
- В необходимости замены помпы, роликов, шатунов
- В деформации блока цилиндров
Стоимость техпомощи на дороге в замене ремня ГРМ на Шевроле Круз будет зависеть от сложности поломки, а точнее, какие детали предстоит сменить. Цена ремонта складывается из услуг мастера и необходимых запчастей.
Как проводят замен ремня ГРМ на Chevrolet Cruze
Специалисты YouDo оказывают услуги техпомощи на дороге по замене ремня ГРМ Chevrolet Cruze в следующем порядке:
- Снимают защиту картера
- Убирают кожух ремня привода
- Сливают антифриз
- Снимают крепления двигателя
- Фиксируют шкивы – для этого предварительно совмещают их метки с распредвалами и коленчатым валом
- Ослабляют крепления водяного насоса
- Снимают ремень газораспределительного механизма
- Снимают все ролики (натяжной и обводной), внутренний кожух, и, в последнюю очередь, помпу
После этих мероприятий производится замена вышедших из строя запчастей и ремня ГРМ. Вместе с ним устанавливают новую помпу и ролики.
Заказать услуги по замене ремня ГРМ на Шевроле Круз
Чтобы заказать техпомощь на дороге на сайте YouDo, можно воспользоваться наиболее удобным для вас способом:
- Оставить заявку на сайте (в том числе с помощью мобильного приложения)
- Найти специалиста по базе YouDo
- Если техпомощь требуется срочно, а выхода в интернет нет – обратиться по телефону
Цена на замену ремня ГРМ на Chevrolet Cruze может быть установлена самим заказчиком. С минимальными расценками по ремонту автомобилей этой марки можно ознакомиться на сайте.
Шевроле круз что стоит цепь или грм. Шевроле круз когда менять ремень грм. Особенности замены цепи
Периодичность замены ремня ГРМ на Шевроле Круз составляет 60,000 км пробега или каждые 4 года (исходя из того, что случится быстрее). Вместе с тем, проверку ремня ГРМ рекомендуется осуществлять каждые 100,000 км. При проверке нужно обращать внимание на состояние ремня. Замена нужна, если его зубцы стерлись, появились порезы, трещины, складки, ткань начала отслаиваться от резины. На торцевых сторонах не должно быть торчащих нитей и расслоений, а нормальная наружная поверхность ремня ГРМ не имеет выпуклостей или углублений.
Что понадобится для замены ремня ГРМ Шевроле Круз
Кроме того, на нем недопустимы следы масла — оно быстро разрушает резиновые материалы; такой ремень следует немедленно заменить. Как правило, масло пачкает ремень из-за прохудившихся сальников коленвала и распредвала. Как бы то ни было, причину подтекания масла нужно устранить.
Стоит отметить, что непосредственной процедуре замене ремня ГРМ Chevrolet Cruze предстоят несколько подготовительных этапов. Самые простые из них, это рекомендации установить авто на яму, эстакаду или подъемник, и обзавестись нужными инструментами и расходниками.
Для замены ремня ГРМ понадобятся: ключи на 10, 14, 17, раздвижные клещи, шестигранник на 5, комплект ремня ГРМ.
Перед заменой ремня ГРМ Шевроле Круз необходимо проделать снятие ремня привода вспомогательных агрегатов, демонтаж корпуса воздушного фильтра, снятие переднего правого колеса и выставление поршня первого цилиндра в ВМТ. О всех этих процедурах (за исключением снятия колеса), стоит упомянуть отдельно — это первые шаги в инструкции по замене ремня ГРМ.
Демонтаж корпуса воздушного фильтра Шевроле Круз
Чтобы снять корпус воздушного фильтра, нужны плоская отвертка и ключ на 10. Сначала надо ослабить хомут подводящего рукава и отсоединить его от патрубка корпуса воздушного фильтра. Затем сжать фиксатор и отсоединить шланг системы ГУР, который удерживается кронштейном на корпусе воздушного фильтра.
Далее надо поднять и вытащить держатели корпуса из креплений на кузове, после чего отсоединить от кронштейна жгут проводов датчика всасываемого воздуха. Затем отсоединить разъем проводов от датчика. Снять корпус воздушного фильтра, вытащив нижний патрубок из горловины из воздуховода.
Снятие ремня генератора Шевроле Круз
Снятие ремня привода вспомогательных агрегатов, в принципе, дает представление о том, как происходит замена ремня генератора Шевроле Круз. Для работы понадобится ключ на 14.
Перед тем, как приступить к снятию ремня, для удобства следует снять корпус воздушного фильтра.
Снять приводной ремень своими руками очень просто — нужно ослабить натяжение ремня, повернув ключом натяжной ролик по часовой стрелке. После этого можно убрать ремешок со шкивов, запомнив, как он был установлен. Установка в обратном порядке.
Метки при замене ремня ГРМ Шевроле Круз
Чтобы не нарушить установку фаз газораспределения при замене ремня ГРМ, поршень 1-го цилиндра выставляют в ВМТ (верхнюю мертвую точку) такта сжатия при помощи меток на шкивах распредвалов. Если выставлять по метках на коленвале, в ВМТ может находится поршень или 1-го или 4-го цилиндра.
Установив поршень в ВМТ, следует проверить, совпадают ли метки на шкиве коленвала. Если они не совмещены, значит фазы нарушены — нужно снимать ремень и проворачивать коленвал до совпадения меток.
При установке поршня 1-го цилиндра в верхнюю мертвую точку, метки зубчатых шкивов распредвалов должны быть напротив друг друга, при этом метка на зубчатом шкиве коленвала должна находится напротив прорези на задней крышке привода ГРМ.
Посмотрите интересное видео по этой теме:
Любой двигатель Шевроле Круз обеспечивает достойную динамику и плавность хода для этого автомобиля. Изначально в России предлагались два бензиновых атмосферных двигателя Chevrolet Cruze
Турбомотор обеспечивает довольно большую мощность, хороший крутящий момент и при этом весьма экономичен. Стоит отметить, что во многих странах двигателя Шевроле Круз имеют дизельные варианты объемом 1,7 и 2 литра. Силовые агрегаты Chevrolet Cruze серии EcoTec представляют собой 4-ёх цилиндровые 16 клапанные моторы с двумя распредвалами сверху, то есть это DOHC.
Важный вопрос который волнует многих. Ремень или цепь стоит в приводе ГРМ двигателей Шевроле Круз? Есть устойчивое мнение, что цепь надежнее и не нуждается в частой замене. Однако современные ремни сегодня тоже довольно надежны. Так вот раскроем большой секрет в двигателях Chevrolet Cruze ремень в приводе ГРМ. Как утверждает производитель сам ремень имеет увеличенный срок службы.
Фото двигателя Шевроле Круз под капотом .
Характеристики двигателя Круз Ecotec 1.6 (109 л.с.)
- Рабочий объем – 1598 см3
- Мощность – 109 л.с. при 6000 оборотах в минуту
- Максимальная скорость – 185 (МКПП) и 177 (АКПП) километров в час
- Разгон до первой сотни – 12.5 (МКПП) и 13.5 (АКПП) секунд
- Расход топлива в смешанном цикле – 7,3 (МКПП) и 8,3 (АКПП) литра
И параметры мотора для универсала.
Характеристики двигателя Cruze SW 1.6 (124 л.с.)
- Рабочий объем – 1598 см3
- Мощность – 124 л.с. при 6000 оборотах в минуту
- Крутящий момент – 150 Нм при 4000 оборотах в минуту
- Максимальная скорость – 192 (МКПП) километров в час
- Разгон до первой сотни – 12.6 (МКПП) секунд
- Расход топлива в смешанном цикле – 6,5 (МКПП) литра
Более мощный бензиновый двигатель рабочим объемом 1,8 литра мощностью 141 л.с. обеспечивает неплохую динамику, как на Круз седан , так и на универсале и хэтче.
Характеристики двигателя Шевроле Круз Ecotec 1.8 литра
- Рабочий объем – 1796 см3
- Мощность – 141 л.с. при 6000 оборотах в минуту
- Крутящий момент – 176 Нм при 3800 оборотах в минуту
- Максимальная скорость – 200 (МКПП) и 190 (АКПП) километров в час
- Разгон до первой сотни – 11 (МКПП) и 11.5 (АКПП) секунд
- Расход топлива в смешанном цикле – 6,8 (МКПП) и 7,8 (АКПП) литра
Ну и самый интересный двигатель это турбомотор объемом всего 1.4 литра. Небольшой объем обеспечивает минимальный расход топлива. При этом наличие турбины делает силовой агрегат весьма динамичным. При 140 лошадиных силах крутящий момент составляет 200 Нм, напомним атмосферный 1.8 выдает 141 лошадь, однако крутящий момент всего 176 Нм, плюс увеличенный расход топлива. При этом весь крутящий момент у турбированного мотора доступен уже с 1 850 оборотов двигателя, а атмосферник 1.8 придется раскрутить до 3800. То есть уже на низах 1.4 turbo готов выдавать максимум. Кроме экономичности (по трассе 5,7 литра), турбо двигатель Шевроле Круз еще и более экологичный. Вот характеристики данного мотора.
Характеристики двигателя Ecotec 1.4 Турбо
- Рабочий объем – 1398 см3
- Мощность – 140 л.с. при 4900 оборотах в минуту
- Крутящий момент – 200 Нм при 1850 оборотах в минуту
- Максимальная скорость – 200 (АКПП) километров в час
- Разгон до первой сотни – 10.3 (АКПП) секунд
- Расход топлива в смешанном цикле – 5,7 (АКПП) литра
Поверхность зубчатой части ремня не должна иметь трещин, подрезов зубьев и отслоений ткани от резины, а обратная сторона ремня — износа, обнажающего нити корда, и следов подгорания. На торцевых поверхностях ремня не должно быть расслоений и разлохмачиваний. При наличии повреждений ремень необходимо заменить. Ремень также необходимо заменить при обнаружении на нем следов масла (перед заменой ремня причину его замасливания следует устранить) или при замене вышедшего из строя натяжного или направляющего ролика ремня.
По достижении пробега в 150 тыс. км ремень необходимо заменить независимо от его состояния.
Работу выполняем с помощником на смотровой канаве или эстакаде.
Начинаем со снятия защиты силового агрегата.
Снизу автомобиля головкой «на 13» отворачиваем четыре болта крепления защиты силового агрегата к подрамнику передней подвески.
Снимаем защиту силового агрегата, поддерживая регулируемым упором.
Вынимаем два пистона, соединяющих одновременно щиток и подкрылок правого колеса.
Головкой «на 8» отворачиваем три самореза крепления щитка к подрамнику.
Сдвинув правый щиток вниз, выводим его из-под подкрылка колеса и снимаем.
Отворачиваем саморезы крепления подкрылка правого переднего колеса к переднему бамперу и крылу и вынимаем пистоны крепления передней части подкрылка к кузову, отгибаем переднюю часть подкрылка и заводим ее за диск тормозного механизма.
Для проверки состояния ремня головкой Е-10 отворачиваем два винта крепления верхней крышки привода ГРМ.
Снимаем крышку.
Проворачивая головкой Е-18 коленчатый вал по часовой стрелке за винт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов,..
…оцениваем состояние зубчатого ремня привода ГРМ.
Операция по замене ремня привода ГРМ достаточно сложная. На дилерских авторизованных сервисах при замене ремня применяется специальный инструмент и приспособления для установки фаз газораспределения двигателя. Поэтому проводить самостоятельную замену ремня рекомендуем только опытному исполнителю, обладающему соответствующими навыками по ремонту современных двигателей.
Для замены зубчатого ремня привода ГРМ снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов …
Для доступа к ремню ГРМ следует демонтировать правую опору силового агрегата.
Устанавливаем через деревянный брусок под поддон картера двигателя регулируемый по высоте упор.
Снимаем воздушный фильтр.
Головкой «на 15» отворачиваем два болта крепления правой опоры силового агрегата к лонжерону, три болта крепления опоры к кронштейну двигателя и гайку крепления опоры к брызговику кузова.
Вынимаем опору из моторного отсека.
Правая опора силового агрегата.
Для доступа к торцам рапределительных валов снимаем крышку головки блока цилиндров.
Потянув вверх, снимаем с держателей крышки головки блока цилиндров кожухи жгутов проводов системы управления двигателем.
Сдвигаем пружинный фиксатор наконечника трубки вентиляции картера.
Снимаем наконечник трубки со штуцера крышки головки блока цилиндров.
Головкой Е-10 отворачиваем 11 винтов крепления крышки головки блока цилиндров.
Снимаем крышку головки блока цилиндров.
Для наглядности дальнейшие операции показываем на демонтированном двигателе.
Перед снятием ремня устанавливаем коленчатый и распределительные валы в положение ВМТ (верхней мертвой точки) такта сжатия первого цилиндра.
Для этого проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за винт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов до момента совпадения метки на шкиве привода вспомогательных агрегатов с меткой на нижней крышке привода ГРМ.
При этом пазы, выполненные на хвостовиках обоих распределительных валов, должны расположиться параллельно и практически на одном уровне с поверхностью головки блока цилиндров, прилегающей к крышке головки блока.
Если пазы на хвостовиках распределительных валов не занимают указанное положение, поворачиваем коленчатый вал еще на один оборот (360º) по часовой стрелке и вновь проверяем правильность установки коленчатого вала и распределительных валов.
Головкой Е-18 отворачиваем винт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов. Чтобы при этом удержать от проворота коленчатый вал, подкладываем под колеса автомобиля упоры, включаем в коробке передач пятую передачу и просим помощника сильно нажать и удерживать педаль тормоза.
Если таким образом отвернуть винт крепления шкива не удалось, то, отвернув головкой «на 15» два болта, демонтируем грязезащитную пластину, закрывающую щель в месте соединения картера коробки передач и поддона картера двигателя — рядом с корпусом внутреннего шарнира привода правого колеса.
Через щель вставляем между зубьями маховика шлицевую отвертку и опираем ее на крышку подшипника дифференциала, блокируя тем самым коленчатый вал от проворачивания.
Отвернув, вынимаем винт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов.
Снимаем шкив.
Головкой «на 15» отворачиваем три болта крепления кронштейна правой опоры силового агрегата (шкив насоса охлаждающей жидкости для наглядности снят).
Снимаем кронштейн.
Шлицевой отверткой освобождаем фиксатор средней крышки привода ГРМ с одной стороны…
…и с другой стороны.
Приподнимаем и снимаем среднюю крышку привода ГРМ.
Головкой Е-10 с удлинителем отворачиваем четыре винта крепления нижней крышки привода ГРМ.
Снимаем крышку .
2290–6_Dvigatel.indd
Привод газораспределительного механизма двигателя.
1 — натяжной ролик ремня; 2 — исполнительный механизм системы регулирования фаз распределительного вала впускных клапанов; 3 — исполнительный механизм системы регулирования фаз распределительного вала выпускных клапанов; 4 — зубчатый ремень привода ГРМ; 5 — направляющий ролик ремня; 6 — зубчатый шкив коленчатого вала
Снова проверяем правильность установки фаз газораспределения двигателя.
При снятом шкиве привода вспомогательных агрегатов проверяем совпадение метки на зубчатом шкиве коленчатого вала с меткой на крышке блока цилиндров.
Метки на зубчатых шкивах обоих распределительных валов должны располагаться друг против друга.
При необходимости поворачиваем коленчатый вал в требуемое положение за винт крепления шкива вспомогательных агрегатов, ввернутый на место через подходящую упорную втулку.
Для того чтобы при замене ремня зафиксировать распределительные валы от проворачивания, необходимо изготовить приспособление из металлической пластины или уголка.
2290–6_Dvigatel.indd
Приспособление для фиксации распределительных валов.
Вставляем приспособление в пазы на хвостовиках распределительных валов.
Пластина зафиксирует валы друг относительно друга.
Внимание! Во избежание повреждения задающих дисков датчиков положения распределительных валов устанавливайте пластину так, чтобы она не касалась дисков. Для этого в пластине выполнены два углубления.
Для ослабления натяжения ремня вставляем шестигранник «на 6» в отверстие ролика и, поворачивая шестигранником ролик по часовой стрелке, ослабляем натяжение ремня и стягиваем ремень с ролика.
Снимаем ремень привода ГРМ с зубчатых шкивов распределительных валов и коленчатого вала.
Ремень привода ГРМ, количество зубьев 146, ширина 24 мм.
Внимание!После снятия ремня коленчатый вал нельзя поворачивать во избежание утыкания клапанов в поршни.
При необходимости замены натяжного ролика ключом Torx T-50 отворачиваем винт его крепления.
Снимаем ролик.
Для замены направляющего ролика ремня ключом Torx T-50 отворачиваем винт крепления ролика.
Снимаем ролик.
При установке натяжного ролика вводим выступающий конец его пружины (на обратной стороне ролика)…
…в соответствующий паз на крышке блока цилиндров.
Перед монтажом ремня проверяем по совпадению установочных меток (см. выше) правильность установки коленчатого вала и корпусов исполнительных механизмов распределительных валов системы регулирования фаз. При необходимости поворачиваем коленчатый вал и зубчатые шкивы распределительных валов в нужное положение. Надеваем ремень на зубчатые шкивы коленчатого и распределительных валов и заводим ремень за направляющий ролик. Повернув натяжной ролик по часовой стрелке, заводим за него ремень и отпускаем ролик. При этом ремень автоматически натянется.
Вынимаем фиксирующее приспособление из пазов хвостовиков распределительных валов. Проворачиваем коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке за винт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов.
Вновь проверяем фазы газораспределения. В случае несовпадения установочных меток повторяем процедуру установки ремня привода ГРМ.
Затягиваем винт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов вначале моментом 95Н·м. Далее доворачиваем на 30°, а затем еще на 15°.
Все остальные детали и узлы устанавливаем в обратной последовательности.
Краткое описание
Двигатель Шевроле 1.8 F18D4 устанавливался на автомобили Шевроле Круз 1.8 (Chevrolet Cruze) и Опель Мокка (Opel Mokka). Двигатель производится с 2008 года.
Особенности. Двигатель Шевроле 1.8 F18D4 это усовершенствованный двигатель . Двигатель получил систему регулирования фаз газораспределения VVT впускных и выпускных каналов и систему изменения длины каналов впускной трубы. Привод газораспределительного механизма остался ременной, но ресурс ремня был увеличен до 150 тыс. км. Убраны гидрокомпенсаторы, вместо них появились тарированные стаканы, которые необходимо менять раз в 100 тыс. км. EGR на этом двигателе нет. Двигатель 1.8 F18D4 140 л.с. был избавлен от типичных проблем 1.8 F18D3.
Ресурс мотора остался прежним – в районе 250000 км пробега.
Характеристики двигателя Chevrolet 1.8 F18D4 (141 л.с.) Круз, Опель Мокка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Конфигурация | L |
| Число цилиндров | 4 |
| Объем, л | 1,796 |
| Диаметр цилиндра, мм | 80,5 |
| Ход поршня, мм | 88,2 |
| Степень сжатия | 10,5 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 (2-впуск; 2-выпуск) |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Номинальная мощность двигателя / при частоте вращения коленчатого вала | 104 кВт — (141 л.с.) / 6300 об/мин |
| Максимальный крутящий момент / при частоте вращения коленчатого вала | 175 Н м / 3800 об/мин |
| Система питания | Распределенный впрыск топлива с электронным управлением |
| Рекомендованное минимальное октановое число бензина | 95 |
| Экологические нормы | Евро 5 |
| Вес, кг | 115 |
Конструкция
Четырехтактный четырехцилиндровый бензиновый с электронной системой управления впрыском топлива и зажиганием, с рядным расположением цилиндров и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал, с верхним расположением двух распределительных валов с системой регулировки фаз. Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией. Система смазки — комбинированная.
Впускной и выпускной клапаны
Диаметр тарелки впускного клапана 31,0 мм, выпускного – 27,5 мм. Диаметр стержня впускного и выпускного клапана – 5,0 мм. Длина впускного клапана – 114,0 мм, а выпускного –113,2 мм. Впускной клапан изготовлен из хром-кремниевого сплава, а головка выпускного сделана из хром-марганец-никелевый сплава, стержнь из хром-кремниевого сплава.
Обслуживание
Замена масла в двигателе Шевроле 1.8 F18D4. На автомобиле Шевроле Круз и Опель Мокка с двигателем 1.8 F18D4 (141 л.с.) замена масла каждые 15 тыс. км или 12 месяцев. В двигателе 4,5 литра масла. При замене масла с фильтрующим элементом понадобится 4,1-4,5 литра, без фильтра — около 4 литров. Тип масла: 5W-30, 5W-40, 0W-30 и 0W-40 (низкие температуры), класс — GM-LL-A-025. Одобренное масло — GM Dexos2.
Замена ремня ГРМ Шевроле 1.8 F16D4 Круз. Раз в 100 тыс. км нужно проверять его состояние. Замена ремня ГРМ вместе с роликами производят каждые 150 тыс. км (иначе порвет ремень и загнет клапана).
Менять свечи через каждые 60 тыс. км пробега. Свечи NGK ZFR6U-11.
Воздушный фильтр Шевроле 1.8 должен быть заменен на 50 тыс. км его службы.
Заменять охлаждающую жидкость в 1.8 F14D4 по регламенту GM требуется каждые 240 тыс. км или 5 лет (для условия РФ лучше раз в 2 года). Заливать антифриз GM Dex-Cool.
И цепь, и ремень, если говорить кратко. Первые модели от компании General Motors – Chevrolet впервые сошли с конвейера в 1998 году. Линейка двигателей на тот момент была представлена одним экземпляром с объёмом 1.4 литра (A14NET/NEL). Немного позже устанавливались моторы с объёмами 1.6 и 1.8 литра под маркировками F16D4 и F18D4, соответственно. Первый двигатель с объёмом 1.4 имел предустановленный ГРМ цепного типа, два последующих – классические в виде ремня.
Кратко о приводе ГРМ
Газораспределительный механизм важное составное звено в двигателе. Этот узел приводит в движение распределительный и коленчатый валы в движение. Под давлением происходит воспламенение горючей смеси в камере сгорания, автомобиль передвигается.
Ремень, как элемент привода, стал настолько популярен, что процентное соотношение превышает 75 % из всех технических средств, имеющихся в продаже. Ранее цифра едва ли достигали 25 %.
Преимущества и недостатки ременного привода
Преобладающее большинство двигателей Шевроле Круз атмосферного типа оснащены ременным приводом. Среди множества «плюсов», обозначим следующие:
- простота замены, установки;
- отсутствие смазывающей среды;
- низкий уровень шума. Показатель шумности составляет рекордные 15%.
Вместе с тем, имеются недостатки, точнее один, но существенный – недлительный ресурс эксплуатации. На практике показатель пробега не превышает отметки в 70 – 80 тыс. км. При условии агрессивного стиля управления или попадания моторного масла на ремень, ресурс сокращается на треть. Учитывая множество подделок, срок использования едва ли превышает отметку в 60 000 км.
Преимущества и недостатки цепного привода
Как уже упоминалось, цепь используется только на двигателе с объёмом 1.4 литра.
Преимущества:
- длительность срока эксплуатации автомобиля. Реальный пробег составляет не менее 150 000 км. При условии надлежащего использования машины, ресурс достигает отметки в 180 000 км;
- надёжность;
- прочность конструкции.
Недостатки также присутствуют:
- наибольший и главный «минус» — излишний шум в процессе работы;
- необходимость установки дополнительных деталей для полноценного функционирования механизма, таких как натяжитель, успокоитель;
- систематическая профилактика, восполнение недостающего количества смазывающего вещества. В противном случае, цепь просто заклинит.
Натяжение цепных звеньев процесс сложный и возможен только при исправных натяжных роликах. Под высоким давлением масла ролик вместе с пружиной регулируют натяжение цепи в процессе вращение коленчатого и распределительного валов Chevrolet Cruze.
Цепь или ремень. Что лучше
Однозначно ответить на вопрос невозможно. По причине того, что у каждого имеются плюсы и минусы. Владелец Шевроле Круз выбирает автомобиль исходя из своих потребностей и нужд. Стоит вопрос о выборе типа привода, лучше отдать предпочтение ременному. Несмотря на недлительный срок эксплуатации, установить новый ремень – дело пяти минут, в отличие от цепи.
Если автомобиль Chevrolet Cruze планируется использовать в особых климатических регионах с отрицательными температурами, выбор сделайте в сторону цепного привода. Ремень менее адаптирован к холоду. А если учесть попадание ледяной воды, окончательное решение очевидно.
Независимо от типа предустановленного механизма привода ГРМ, проводите технический осмотр, устанавливайте только качественные и оригинальные детали, используйте умеренный стиль управления автомобилем Chevrolet Cruze.
Замена ГРМ на Шевролет Круз 1.6 | Стоимость замены ремня ГРМ на Cruze 1.8
ГРМ – это часть газораспределительного механизма, которая позволяет горючему поступать в мотор, а выхлопам уходить наружу. То есть это одна из важнейших деталей автомобиля, которая подвержена износу. Для каждого варианта модели Шевроле Круз существует свой регламент замены ремня ГРМ.
- Замена ГРМ на Шевроле Круз 1,6 должна происходить через каждые 60 000 км пробега.
- Замена ГРМ на Шевроле Круз 1,8 делается через каждые 150 000 км пробега.
Эти требования важно знать, чтобы избежать больших проблем, вызванных обрывом ремня.
Проблемы с ремнем ГРМ на Шевроле Круз, требующие его замены
Ремень ГРМ работает вместе с двигателем и испытывает на себе определенные нагрузки. Регламент замены вычисляется исходя из эксплуатационных характеристик автомобиля. Если их не учитывать, то это может привести к преждевременному износу ремня ГРМ и, как следствие, его обрыву. Например, слишком «активный» стиль вождения или чрезмерные нагрузки на двигатель зимой. В результате ремень ГРМ может порваться или останется цел, но повредится ряд зубцов. Повреждение зубцов ведет к прокручиванию данной части ремня. А это, в свою очередь, неизменно приведет к поломке двигателя.
|
Узнать подробную информацию можно по телефонам: +7 (495) 644 51 43, +7 (963) 644 17 77.г.Люберцы, ул., Красная улица, д.1 «Ю» |
Обратите внимание – обрыв ремня на ходу чреват дорогостоящим ремонтом всего двигателя.
Как мы можем убедиться, замену ремня ГРМ на Шевроле Круз лучше делать планово или еще раньше, если имеются опасения. Ни в коем случае нельзя затягивать с заменой, и лучше всего периодически проверять состояние ремня. Только профилактика сможет полностью исключить любые проблемы с ГРМ. В нашем автосервисе работают специалисты, которые смогут осмотреть ремень ГРМ вашего Сhevrolet Cruz и сказать, требует ли он замены или нет и когда эта замена может потребоваться.
Основные признаки неисправности:
- Самым главным признаком обрыва ремня может служить не заводящийся мотор.
- Ролики начинают издавать особый звук.
- Двигатель глохнет.
|
Наименование работ |
Стоимость |
|
Замена ремня ГРМ |
от 2500 |
|
Замена ремня ГРМ + помпа и сальники |
от 3800 |
|
Замена ремня навесного оборудования |
от 500 |
|
Замена цепи ГРМ |
от 5000 |
Эти признаки далеко не единственные, и в каждом конкретном случае они могут отличаться. Поэтому, если нет возможности регулярно осматривать ГРМ, при первых нестандартных звуках из двигателя следует срочно обратиться к специалистам.
Замена ГРМ на Шевроле Круз 1,6 и 1,8 – дело профессионалов
Одной из причин раннего обрыва ремня является неквалифицированный сервис. Замена ГРМ непрофессионалами неизбежно приведет к его преждевременному выходу из строя. Обращаясь в целях экономии в соседний гараж для замены ремня ГРМ на Шевроле Круз, вы не решаете проблему, а создаете ее, и весьма серьезную. Наш автосервис предлагает качественное обслуживание авто и замену ремней ГРМ. Мы не только меняемсам ремень, но и проверяем ролики и прочие составляющие, от которых зависит работа мотора.
Следует помнить: существует слишком много причин для замены ремня ГРМ на Сhevrolet Cruz. Это и регламент, и стиль вождения, и условия использования авто, и даже дорожное покрытие – все влияет на изнашивание ремня. Следует периодически проверять свой автомобиль, поэтому обращайтесь к нам за квалифицированным обслуживанием
Рекомендованный ремень ГРМ для Chevrolet Cruze.
Номер двигателя
1.6 (F16D4)
Год производства
2009-2014
Число зубцов
146
Мин. прочность связей
—
Ремень грм для шевроле круз
ТО Chevrolet Cruze: проверка и замена ремня привода ГРМ в двигателях 1,6 (124 л.с.) и 1,8 л
Согласно регламенту технического обслуживания проверку состояния ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ) следует проводить каждые 15 тыс. км. Необходимо учитывать, что выход из строя ремня привода ГРМ (обрыв или срез зубьев) может привести к утыканию клапанов в поршни из-за рассогласования углов поворота коленчатого и распределительных валов и, как следствие, к дорогостоящему ремонту двигателя.
Поверхность зубчатой части ремня не должна иметь трещин, подрезов зубьев и отслоений ткани от резины, а обратная сторона ремня — износа, обнажающего нити корда, и следов подгорания. На торцевых поверхностях ремня не должно быть расслоений и разлохмачиваний. При наличии повреждений ремень необходимо заменить. Ремень также необходимо заменить при обнаружении на нем следов масла (перед заменой ремня причину его замасливания следует устранить) или при замене вышедшего из строя натяжного или направляющего ролика ремня.
По достижении пробега в 150 тыс. км ремень необходимо заменить независимо от его состояния.
Работу выполняем с помощником на смотровой канаве или эстакаде.
Начинаем со снятия защиты силового агрегата.
2290-19-02-01
Снизу автомобиля головкой «на 13» отворачиваем четыре болта крепления защиты силового агрегата к подрамнику передней подвески.
2290-19-02-02
Снимаем защиту силового агрегата, поддерживая регулируемым упором.
Далее следует снять правый грязезащитный щиток моторного отсека.
2290-19-02-b-05
Вынимаем два пистона, соединяющих одновременно щиток и подкрылок правого колеса.
2290-19-02-b-06
Головкой «на 8» отворачиваем три самореза крепления щитка к подрамнику.
2290-19-02-b-07
Сдвинув правый щиток вниз, выводим его из-под подкрылка колеса и снимаем.
Отворачиваем саморезы крепления подкрылка правого переднего колеса к переднему бамперу и крылу и вынимаем пистоны крепления передней части подкрылка к кузову, отгибаем переднюю часть подкрылка и заводим ее за диск тормозного механизма.
2290-8-09-01
Для проверки состояния ремня головкой Е-10 отворачиваем два винта крепления верхней крышки привода ГРМ.
2290-8-09-02
Снимаем крышку.
2290-8-09-03
Проворачивая головкой Е-18 коленчатый вал по часовой стрелке за винт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов,..
1
…оцениваем состояние зубчатого ремня привода ГРМ.
Операция по замене ремня привода ГРМ достаточно сложная. На дилерских авторизованных сервисах при замене ремня применяется специальный инструмент и приспособления для установки фаз газораспределения двигателя. Поэтому проводить самостоятельную замену ремня рекомендуем только опытному исполнителю, обладающему соответствующими навыками по ремонту современных двигателей.
Для замены зубчатого ремня привода ГРМ снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов…
2290-8-09-04
Для доступа к ремню ГРМ следует демонтировать правую опору силового агрегата.
Устанавливаем через деревянный брусок под поддон картера двигателя регулируемый по высоте упор.
2290-6-08-01
Снимаем воздушный фильтр.
2290-6-08-02
Минутку …
Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.
Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.
Подождите до 5 секунд…
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] —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— []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])))
+ ((! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + []
.| 2014 Chevrolet CruzeL4-1.8L | Тип обслуживания Замена ремня ГРМ | Оценка 1201,17 долл. США | Цена для дилеров 1469,28 долл. США — 2183,47 долл. США | ||||||||||||||||||
| Оценка 1297,35 долларов США | Цена у дилеров 1578,43 долларов США — 2299,08 долларов США | ||||||||||||||||||||
| 2015 Chevrolet CruzeL4-1.8L | Тип обслуживания Замена ремня ГРМ | Оценка 1342 долларов США.03 | Цена в магазине / у дилера 1614,96 долл. США — 2296,15 долл. США | ||||||||||||||||||
| 2011 Chevrolet CruzeL4-1.8L | Тип обслуживания Замена зубчатого ремня | Расчетная цена 1167,17 долл. США | Цена у дилера / магазина | Тип обслуживания Замена ремня ГРМ | Расчетная цена 1161,37 долларов США | Цена в магазине / у дилера 1419,83 долларов США — 2123,52 доллара США | |||||||||||||||
| 2014 Chevrolet CruzeL4-2.0L Turbo Diesel | Тип обслуживания Замена ремня привода ГРМ | Расчетная стоимость 1290 долларов США.12 | Цена в магазине / у дилера 1568,56 — 2320,86 долларов | ||||||||||||||||||
| 2015 Chevrolet CruzeL4-2.0L Turbo Diesel | Тип обслуживания Замена ремня ГРМ | Расчетная цена 1290,12 долларов США | Цена у дилеров 1569,12 долларов США — 2321,83 долларов СШААвтоматический ремень временидля Шевроле Круз 24422964Мы занимаемся автозапчастями более десяти лет. Наш ремень привода ГРМ для CHEVROLET CRUZE имеет следующие особенности: 1) Изготовлен из термостойких и маслостойких полимеров, которые продлевают срок службы ремня; 2) Его зубные составы специально разработаны для предотвращения деформации зубов под нагрузкой; 3) Имеет специальное литье из синтетического каучука, которое обеспечивает равномерное распределение нагрузки между зубьями ремня, зацепленными с зубчатыми колесами; 4) Использует шнуры со стабильными размерами, обеспечивающие прочность и точность, которые сопротивляются сжатию и растяжению; 5) Разработан специально для автомобильных приводов ГРМ; 6) Высококачественный сменный ремень ГРМ, устанавливаемый непосредственно на оригинальные запчасти; .24422964 Ремень ГРМ для Шевроле Круз Шевроле Авео5 Понтина Г3Chevrolet Cruze 1.8L 2011-2012 Chevrolet Aveo5 1.6L 2009-2011 Pontina G3 1.6L 2009-2010
Новый: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. Цена: Цена на наш товар высококонкурентная, чем больше заказов, тем ниже цена. Разнообразие продуктов: Наша компания поставляет различные автомобильные продукты. Просто свяжитесь с нами, и вы можете завершить все свои закупочные задачи Чтобы предложить вам лучший сервис, пожалуйста, предоставьте нам следующую информацию: 1. Марка автомобиля 2.Количество запчастей OEM 3. Количество заказа 4. Ожидаемые сроки поставки Профессиональный поставщик, идеальное качество и конкурентоспособная цена! Если вы не нашли нужную вам продукцию, мы можем изготовить ее по вашему образцу или спецификациям и моделям. Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами. Основной рынок: Северная Америка, Южная Америка, Западная Европа, Восточная Европа, Восточная Азия, Юго-Восточная Азия, Средний Восток, Африка, Океания Мы можем поставить различные шаровые шарниры, наконечники рулевой тяги , конец стойки, тяга стабилизатора, ремень, опора двигателя, ремень, рычаг управления, катушка зажигания, опора стойки, резиновая втулка, авто шасси / детали двигателя для Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Jeep, Buick, Opel, Daewoo, Subaru, Toyota…и т.д. FAQ . | ||||||||||||||||||
Ремень ГРМ. Замена ремня ГРМ Шевроле Круз
По регламенту технического обслуживания автомобилей Шевроле Круз завод изготовитель рекомендует производить замену ремня ГРМ при пробеге 60 000 км. Оттягивание планового ремонта может стать причиной обрыва ремня ГРМ и как следствие поломкой двигателя. Поэтому не стоит испытывать судьбу, выполняйте замену своевременно. Также следует отметить, что в процессе замены ремня ГРМ, вам необходимо будет произвести замену водяного насоса (помпы), так как он приводится в движение с помощью шкива, который состоит в ременном механизме ГРМ и, как правило, его ресурс близок к ресурсу ремня.
Необходимые запчасти
- Ремень привода ГРМ Шевроле Круз — GM # 96183351
- Водяной насос (помпа) — GM # 96930074
Замена ремня ГРМ Шевроле Круз
- Обводные ролики GM # 25191263
Замена ремня ГРМ Шевроле Круз
Инструкция по замене ремня ГРМ Шевроле Круз
- Предварительно снимаем подкрылки и защиту картера, вместе с ними пластиковый кожух ремня привода ГРМ и сливаем антифриз.
- Теперь, для полного доступа, необходимо снять кронштейн крепления двигателя. Для этого немного поддомкрачиваем правую сторону двигателя и откручиваем болт крепления кронштейна.
- Совмещаем метки шкивов распредвала как показано на фото.
- Нижний шкив коленвала также выставляем по меткам.
- Затем, с помощью специального приспособление, которое вы можете видеть на фото, фиксируем два шкива распредвала.
Замена ремня ГРМ Шевроле Круз
- Ослабив три болта, с помощью специального ключа ослабляем крепление водяной помпы и снимаем ремень ГРМ.
Замена ремня ГРМ Шевроле Круз
- Теперь необходимо снять оба распредвала.
- Демонтируйте натяжной и обводной ролики.
- Открутив и сняв внутренний пластиковый кожух, демонтируем водяной насос (помпу).
- При установке новой помпы не забудьте про новую уплотнительную прокладку.
- Установку шкивов и сборку производим в обратной последовательности.
- Ремень устанавливаем стрелками по ходу движения шкивов. Сам ремень натягиваем с помощью помпы, пока метки натяжного ролика не совпадут.
Выбор качественного магазина автозапчастей способен обеспечить действительно множеством преимуществ, начиная с прямых поставок от производителей и заканчивая выгодными ценами. В этом плане неплохим решением станет портал inomarca.kz, обеспечивающий каталог более чем из 10 000 000 товаров с доставкой по всему Казахстану.
Чем магазин заслуживает на внимание – его особенности
Портал продает автозапчасти буквально на все современные марки машин. Учитывая, что это крупнейший магазин в Казахстане он предлагает и некоторые другие преимущества на фоне конкурентов.
Среди них:
- удобная система каталога. Можно использовать поиск по номеру, производителю или конкретному названию;
- ведется, как розничная продажа, так и оптовая;
- услуга индивидуального заказа запчастей под конкретный автомобиль;
- присутствие распродаж, ознакомиться с которыми можно через специально отведенную страницу сайта;
- наличие персонального менеджера. В случае необходимости он подскажет нужное решение для марки автомобиля или поможет оформить свой заказ.
Почему покупать автозапчасти через inomarca.kz выгоднее, чем в обычном магазине?
Абсолютно любая традиционная торговая точка всегда взвинчивает цены, на что есть технические причины. Заказывая запчасти через inomarca.kz подобной проблемы попросту нет, сервис напрямую сотрудничает с производителями и имеет собственный авторизированный склад. Присутствует несколько вариантов доставки – через курьерскую службу, услуги Казпочты и с применением рейсовых автобусов.
Обеспечиваются наиболее низкие в регионе цены, на фоне чего организовываются уже упомянутые ранее распродажи. Наконец, оплачивать свой заказ можно, как по безналичной форме с применением обычной карты, так и наличкой.
Все это делает предложения от inomarca.kz более чем заманчивыми. Огромный каталог позволяет как минимум разыскать необходимое предложение, получая удобную систему оплаты и дальнейшей доставки.
Другими словами, присутствует банальная выгода, так что перед заказом нужных автозапчастей в Казахстане стоит в первую очередь хотя бы ознакомиться с ценами на inomarca.kz.
Все это делает предложения от inomarca.kz более чем заманчивыми. Огромный каталог позволяет как минимум разыскать необходимое предложение, получая удобную систему оплаты и дальнейшей доставки.
Другими словами, присутствует банальная выгода, так что перед заказом нужных автозапчастей в Казахстане стоит в первую очередь хотя бы ознакомиться с ценами на inomarca.kz.
Адреса и телефоны
100009, г. Караганда, ул. Ермекова, дом 60 (вход с торца)
тел.: 8 (7212) 43-52-64
тел/факс: 8 (7212) 43-22-73
моб.: +7 700 451 9777
моб.: +7 777 354 1333
моб.: +7 700 400 0351
моб.: +7 702 682 9333
моб.: +7 777 486 5555
e-mail: [email protected]
Skype: Inomarca KZ
whatsapp: +7 700 451 9777
Иногда случается, что после натяжения ремня ГРМ нижняя метка уходит на один зуб вправо, поэтому рекомендуется заранее выставить ее с опозданием на один зуб влево. И после прокручивания двигателя на два оборота убеждаемся в правильной установке, все метки должны совпасть.
Замена ремня ГРМ Chevrolet Cruze | Стоимость и услуги
Как найти мобильного механика для замены ремня ГРМ?
Выберите сертифицированного специалиста
Запах новой машины, возможно, давно исчез, но это не значит, что ваша машина не заслуживает самого лучшего, даже если она видела лучшие времена. Вы же не хотите, чтобы кто-нибудь открывал капюшон и ковырялся.Ищите сертифицированного механика, который имеет опыт работы с маркой и моделью вашего автомобиля. Кроме того, имейте в виду, что существует множество различных областей, в которых технический специалист может специализироваться. Вам нужно выбрать человека, имеющего сертификат по ремонту двигателей A1.
У них хорошая репутация?
Рекомендации, полученные из уст в уста или через интернет-обзоры, — отличный способ найти звездную механику.Если ремонтный бизнес существует уже давно и у него есть преданные поклонники, можно поспорить, что они работают разумно и честно.
Они кажутся профессиональными?
Ремонт на подъездной дорожке должен быть профессиональным опытом. Вы поймете, что находитесь в надежных руках, когда механик в чистой форме прибудет на служебном автомобиле, оснащенном инструментами и запчастями для выполнения работы.Пора поднять свои стандарты.
Не оставляйте сомнений в качестве
Качество зубчатого ремня варьируется, как и качество выполняемой работы. Всегда спрашивайте о гарантиях при записи на прием. Гарантии обеспечивают гарантию качества и защищают вас в редких случаях, когда с ремонтом что-то пойдет не так.
Как найти местную мастерскую для замены ремня ГРМ?
Ищите сертифицированного механика
Убедитесь, что в магазине работают только лучшие, также известные как ASE, профессионалы.В частности, вы захотите узнать, имеет ли механик, назначенный для вашего автомобиля, сертификат по ремонту двигателей A1. А если у магазина нет необходимых учетных данных, продолжайте.
Репутация — это все
У лучших магазинов есть лояльная клиентура — и плотный график, подтверждающий это. Онлайн-рекомендации или устные предложения помогут вам найти механика с выдающейся репутацией.
Они полезны?
Хороший магазин найдет время, чтобы подробно объяснить процесс замены ремня ГРМ. Они также будут честны в отношении ценообразования (включая оценку стоимости запчастей и работ) и не будут пытаться прибавить к лишнему ремонту.
Они предлагают гарантию?
Вы не хотите, чтобы двигатель повредился из-за некачественного ремня ГРМ или ненадлежащего изготовления.Спросите о гарантийном покрытии при записи на прием. Надежная гарантия обеспечивает уверенность в том, что вы получаете ремень ГРМ OEM-класса и квалифицированный ремонт.
Chevrolet Cruze Ремень ГРМ — Ремни ГРМ — Gates Dayco AC Delco API ContiTech DNJ Rock DIY Solutions SKP — 2012 2013 2014 2011 2015 2016 12 13 14 11 15 16
Магазин Chevrolet Cruze Запасной Ремень ГРМ
Выполните поиск по нашему онлайн-каталогу ремней ГРМ и найдите автозапчасти со скидкой по самой низкой цене в Интернете.Мы продаем оптом для общественности. Мы предлагаем высококачественные новые, оригинальные, неоригинальные и восстановленные детали ремня ГРМ Chevrolet Cruze. Мы специализируемся на широком ассортименте высококачественных автомобильных запчастей и аксессуаров для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника. Позвоните по бесплатному телефону, чтобы сделать заказ или разместите заказ онлайн через нашу безопасную систему оплаты. В нашем онлайн-каталоге запчастей используется инвентаризация в режиме реального времени, поэтому вы можете быть уверены, что купленные вами запчасти есть в наличии на момент заказа. Большинство заказов отправляются в тот же день.
У нас есть ремни ГРМ следующих производителей для Chevrolet Cruze: GatesDaycoAC DelcoAPIContiTechDNJ RockDIY SolutionsSKP
Ремни ГРМ доступны для следующих лет Chevrolet Cruze: 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 15, 14, 13, 12, 11.Эту деталь также иногда называют ремнями ГРМ Chevrolet Cruze. У нас есть запасные части ремня ГРМ для большинства моделей Chevrolet, включая Aveo, Sonic, Aveo5, Metro, Tracker, Cruze Limited, Monte Carlo, Lumina, Chevette, Sprint, Optra, Vega, Nova, Spectrum, Monza, S10, S10 Blazer и LUV.
Проверенный клиент
-2012 Ремень ГРМ Chevrolet Cruze
Проверенный клиент
-2012 Комплект ремня ГРМ Chevrolet Cruze
Проверенный клиент
-2013 Chevrolet Cruze Комплект ремня ГРМ и водяной насос
Проверенный клиент
-2011 Комплект ремня ГРМ Chevrolet Cruze
Проверенный клиент
-2012 Комплект ремня ГРМ Chevrolet Cruze
Проверенный клиент
-2016 Комплект ремня ГРМ Chevrolet Cruze
Когда менять ремень ГРМ на Шевроле Круз?
Покупка автомобиля — это большой бюджет для большинства из нас, тем не менее, к этому вам придется добавить обычное обслуживание вашего автомобиля, а за некоторые текущие сервисные работы счет может быть довольно высоким.Поэтому очевидно, что спросите себя, когда наиболее удачно выполнить этот ремонт, а не делать его «напрасно». Сегодня мы собираемся объяснить вам , когда менять ремень ГРМ на вашем Chevrolet Cruze? Для этого, прежде всего, мы собираемся выяснить, почему необходимо выполнять эту работу по обычному обслуживанию, затем, , когда делать ремень ГРМ вашего Chevrolet Cruze , тогда мы собираемся быстро продемонстрировать вам как делается это изменение, и, наконец, сколько стоит сделать ремень ГРМ Шевроле Круз.
Зачем нужно менять ремень ГРМ на Шевроле Круз?
Как мы уже говорили во введении, замена ремня ГРМ на Chevrolet Cruze представляет собой огромный бюджет, поэтому мы понимаем, что вы неохотно делаете это, и позволяем вам понять важность этого исправления, поэтому мы быстро объясним, почему так важно сделать это вовремя.
Привод ремня ГРМ вашего Chevrolet Cruze
Выбор времени для Chevrolet Cruze играет важную роль в плавной работе вашего двигателя.По правде говоря, его задача — синхронизировать клапаны и поршни, а также установить связь между распределительным валом, водяным насосом, коленчатым валом и топливным насосом высокого давления . Это позволит двигателю работать должным образом и избежать любого риска поломки двигателя. Чем короче расстояние, которое преодолеет ваш автомобиль, тем больше будет требоваться ремень при запуске двигателя.
Какие риски, если ремень ГРМ не менять вовремя?
Проблема с синхронизацией Chevrolet Cruze заключается в том, что она находится внутри блока двигателя.А следовательно, в отличие от ремня для аксессуаров, визуально проверить его состояние невозможно. Таким образом, вы можете подумать, что этот пояс — неважная деталь, но вы рискуете, если не замените его вовремя. Если у вашего Шевроле Круз оборвется время, вам наверняка придется поменять двигатель этого. По правде говоря, поршни будут задевать клапаны и разрушать их, да и распредвал тоже сломается. Чем быстрее работает двигатель в момент поломки, тем серьезнее результаты.Таким образом, — это первостепенное значение для своевременного изготовления ремня газораспределительного механизма .
Когда делать ремень ГРМ своего Шевроле Круз?
Теперь мы ответим на вопрос, который вы все должны задать себе, , когда делать ремень ГРМ на Chevrolet Cruze? Необходимо знать, что каждый двигатель индивидуален, и, как мы выяснили ранее, мы не должны пропускать замену этой детали. Чем больше мы продвигаемся во времени, тем больше производители улучшают ремень ГРМ, и, как правило, чем новее будет ваш Chevrolet Cruze, тем меньше вам придется беспокоиться о своем ремне.Тем не менее, сверьтесь с сервисной книжкой своего Chevrolet Cruze, чтобы узнать точный срок службы и максимальный пробег, который вы можете преодолеть, прежде чем выполнять синхронизацию . Как правило, зубчатые ремни имеют срок службы от 5 до 10 лет и максимальный пробег от 80 000 до 200 000 км .
Как поменять ремень ГРМ на Шевроле Круз?
Поскольку ремень ГРМ Chevrolet Cruze представляет собой большой бюджет, можно разумно задаться вопросом, нельзя ли его заменить самостоятельно. К сожалению, это очень сложно получить доступ, и только самые опытные механики-любители и наиболее оснащенные инструментами смогут рассмотреть эту операцию, тем не менее, мы быстро опишем различные шаги, которые необходимо выполнить для замены этого ремня ГРМ:
- Поставьте Chevrolet Cruze на подставки, и, в зависимости от вашего двигателя, возможно, вам придется снять колесо.Снимите ГРМ
.
- Для этого необходимо купить комплект ГРМ, чтобы все элементы агрегата двигателя оставались в правильном положении, в противном случае ваш агрегат двигателя сломается. Удалите другие элементы, которые вас беспокоят (например, шкив демпфера).
- Снимите старую разводку после ослабления натяжных роликов. Перед установкой нового необходимо снять все натяжные ролики и водяной насос.
- Установите новый водяной насос.
- Установите новые натяжные ролики, обратите внимание на расположение каждого из них.
- Установите новый дистрибутив вашего Chevrolet Cruze, соблюдая маркеры.
- Натяните ремень в соответствии с информацией производителя.
- Соберите остальную часть вместе.
- Убедитесь, что двигатель работает нормально.
Замена ремня ГРМ сколько это стоит?
И, наконец, мы попытаемся дать вам представление о цене , если вы хотите заменить ремень ГРМ в своем Chevrolet Cruze . Имейте в виду, что если вы делаете это в гараже бренда или в автомобильном центре, таком как Feu Vert, цена может сильно варьироваться, но в целом мы оцениваем, что цена распределения варьируется от 400 до 900 900 евро, в зависимости от на месте, где вы это делаете, и на двигателе.Имейте в виду, что в комплекты входят ремень, натяжные ролики и водяной насос.
Если вы хотите больше путеводителей по Chevrolet Cruze, перейдите в нашу категорию Chevrolet Cruze.
Комплект ремня ГРМ с водяным насосом 1.8 л 2014 Шевроле Круз
Описание продукта
Комплект ремня ГРМ с водяным насосом 1,8 л 2014 Chevrolet Cruze — TBK338WP.11Комплект водяного насоса ремня ГРМ с гидравлическим натяжителем включает: ремень ГРМ, уплотнение ГРМ, уплотнение кулачка, подшипники натяжителя ремня ГРМ, водяной насос.
Подходит: 08-17 Chevrolet, Pontiac, Saturn 1.6L-1.8L DOHC Безнаддувный
Примечания по установке: спереди, VIN N, G, спереди, Premium, подшипник
Информация о продукте
- Тип гарантии: 1 год или 12 000 миль ограниченной гарантии
- Тип детали: Комплект ремня ГРМ с водяным насосом
- Номер детали производителя: # TBK338WP
- Состояние: Новый
- Примечания по установке: спереди, VIN N, G, спереди, Premium, Bearing
- Interchange Номер детали:
Это новый комплект ремня ГРМ с водяным насосом TBK338WP.Все детали, производимые DNJ, проходят профессиональные испытания, изготавливаются из высококачественных материалов, и вся продукция соответствует или превосходит строгие стандарты оригинального оборудования по качеству, характеристикам и установке.
Этот комплект ремня ГРМ с водяным насосом 1,8 л 2014 Chevrolet Cruze — TBK338WP.11 также совместим со следующими автомобилями:
- Комплект ремня ГРМ с водяным насосом 1,6 л 2009 Chevrolet Aveo — TBK338WP.1
- Комплект ремня ГРМ с Водяной насос 1.6L 2010 Chevrolet Aveo — TBK338WP.2
- Комплект ремня ГРМ с водяным насосом 1.6L 2011 Chevrolet Aveo — TBK338WP.3
- Комплект ремня ГРМ с водяным насосом 1,6 л 2009 Chevrolet Aveo5 — TBK338WP.4
- Комплект ремня ГРМ с водяным насосом 1,6 л 2010 Chevrolet Aveo5 — TBK338WP.5
- Комплект ремня ГРМ с водяным насосом Chevrolet Aveo5 1,6 л 2011 г. — TBK338WP.6
- Комплект ремня ГРМ с водяным насосом 1,8 л 2016 Chevrolet Cruze Limited — TBK338WP.7
- Комплект ремня ГРМ с водяным насосом 1,8 л Chevrolet Cruze 2011 г. — TBK338WP.8
- Комплект ремня ГРМ с Водяной насос 1.8L 2012 Chevrolet Cruze — TBK338WP.9
- Комплект ремня ГРМ с водяным насосом 1,8 л 2013 Chevrolet Cruze — TBK338WP.10
- Комплект ремня ГРМ с водяным насосом 1,8 л 2014 Chevrolet Cruze — TBK338WP.11
- Комплект ремня ГРМ с водяным насосом 1.8L 2015 Chevrolet Cruze — TBK338WP.12
- Комплект ремня ГРМ с водяным насосом 1.8L 2012 Chevrolet Sonic — TBK338WP.13
- Комплект ремня ГРМ с водяным насосом 1.8L 2013 Chevrolet Sonic — TBK338WP.14
- Комплект ремня ГРМ с водой Насос 1.8L 2014 Шевроле Соник — TBK338WP.15
2013 Chevrolet Cruze 1.8L ремень привода ГРМ TB338-18
Описание продукта
2013 Chevrolet Cruze 1.8L Ремень ГРМ TB338 -18
Ваш двигатель Chevrolet Cruze 1.8L 2013 года содержит множество быстро движущихся частей, таких как поршни, стержни, клапаны, шкивы, распределительные валы, коленчатый вал. Вот почему синхронизация двигателей Chevrolet Cruze 1.8L 2013 года имеет решающее значение для правильной работы всех внутренних компонентов двигателя.Распределение времени для двигателей Chevrolet Cruze 1.8L 2013 года также будет влиять на несколько переменных, связанных с характеристиками вашего автомобиля. Они включают мощность двигателя, крутящий момент, экономию топлива и долговечность.
2013 Chevrolet Cruze 1.8L Ремень привода ГРМ TB338 -18 Примечания по посадке
Номер детали: TB338-18
Позиция:
Идентификационный номер типа детали: 5716
Терминология детали: Ремень ГРМ двигателя
Требуемое количество: 1
Идентификатор базы двигателя: 2549
Литр: 1.8
CC: 1796
CID: 110
Цилиндры: 4
Тип блока: л
Тип привода:
Аспирация: Безнаддувный
Тип: DOHC
Обозначение двигателя: LUW, LWE
Версия двигателя: Ecotec
Номер двигателя: H, G
Подтип подачи топлива: MFI
Тип подачи топлива: FI
Тип управления топливной системой: Электронный
Конструкция топливной системы: SFI
Тип топлива: FLEX, GAS
Тип системы зажигания: Без распределителя
Клапанов на двигатель: 16
Номер производителя: General Motors
Тип управления коробкой передач:
Примечания:
«G.H «. 146 зуб.
Категория 2013 Chevrolet Cruze
Шум ремня ГРМ на Chevrolet Cruze
Никогда не расслабляешься, когда слышишь звук в машине, откуда он не исходит. Так что, если вы обнаружите шум ремня ГРМ, который длится на вашем Chevrolet Cruze? Весьма вероятно, что это небольшая проблема, но прежде чем быть уверенным, лучше выполнить несколько проверок.Если этот шум из-за ремня ГРМ, наша команда написала эту статью, чтобы помочь вам найти и исправить. Сначала мы проверим шум ремня ГРМ на вашем Chevrolet Cruze, а затем рассмотрим причины этих шумов.
Шум ремня ГРМ Chevrolet Cruze
Ремень ГРМ играет очень важную роль. Он работает как проводник и синхронизирует коленчатый вал двигателя с распределительным валом. Он обеспечивает правильную передачу движения на клапаны и поршни, которые должны открываться в определенные моменты.Это связь между верхом и низом двигателя. Он тщательно протестирован и со временем изнашивается, вы должны соблюдать спецификации производителя, чтобы изменить его в нужное время, мы обычно говорим о годах или пробеге, чтобы уважать. В противном случае вы можете стать жертвой отказа двигателя.
Я слышу громкий шум ремня ГРМ на моем Шевроле Круз после замены
Если вы слышите громкий свистящий звук, который не уменьшается на ремне ГРМ вашего Шевроле Круз, это может быть связано со звуком циркулярной пилы.Более чем правдоподобно, что вам придется беспокоиться об этом в считанные секунды. Это может происходить из-за плохо выполненной замены ремня . Фактически, некоторые механики хотят сэкономить время, а не соблюдают стандарты стресса производителя. Фактически, чтобы заменить ремень ГРМ, вы должны сначала заблокировать двигатель в определенном процессе с помощью подходящих инструментов. Затем, когда ремень будет снова собран, вам нужно будет контролировать его натяжение и соблюдать стандарты производителя. Для этого мы будем использовать инструмент, называемый тензиометром, но, к сожалению, некоторые автомастерские или механики не решают одну из этих двух задач, что неизбежно создает серьезные проблемы для автовладельца.Это приводит к чрезмерному натяжению ремня ГРМ, которое становится еще большим в горячем состоянии и может в конечном итоге порваться. Не забудьте показать свой автомобиль профессионалу, чтобы он подтвердил и исправил эту ошибку. Если после проверки этот громкий звук не исходит от ремня ГРМ, прочтите эту статью о громких шумах на Chevrolet Cruze, чтобы получить дополнительную информацию об этом. С другой стороны, это может быть змеиный шум на Chevrolet Cruze, с которым вы столкнетесь.
Я слышу визг или скрип ремня, которые усиливают Chevrolet Cruze.
Наконец, если вы слышите звук от ремня ГРМ вашего Chevrolet Cruze, необходимо срочно позаботиться о нем и доставить машину к своему технику, иначе вы рискуете выйти из строя двигателя. Причиной этого шума часто является ремень с истекшим сроком службы, который начинает изнашиваться внутри двигателя двигателя и чьи створки начинают стучать по внутренней стороне коробки передач газораспределительного механизма. Спешите к своему автомеханику. Замена ремня ГРМ всегда должна производиться заранее в рамках обычного технического обслуживания автомобиля. Если вы подождете, пока возникнет неисправность, будет слишком поздно, потому что результатом отказа ремня ГРМ является отказ вашего двигателя. Обычно мы пользуемся этой возможностью, чтобы заменить вспомогательный ремень, натяжные ролики, управляющие натяжением ремня, и систему водяного насоса.Если вам повезло и этот шум исходит не от ремня ГРМ, прочтите нашу статью о скрипящем шуме на Chevrolet Cruze.
Какие метки синхронизации цепи привода ГРМ …
Сначала вам нужно будет поднять машину домкратом. Вот руководство для этого.https://www.2carpros.com/articles/jack-up-and-lift-your-car-safely
Снимите змеиный ремень, вот руководство, которое даст вам представление о том, что вас ждет, когда делаю эту работу.
https: // www.2carpros.com/articles/replace-serpentine-belt
Затем снимите балансир,
https://www.2carpros.com/articles/how-a-harmonic-balancer-works
Вот некоторые заводские примечания для инструмент
Примечание:
Левую половину фиксирующего инструмента EN-6340 можно узнать по надписи «влево» (стрелка) на инструменте.
Подготовьте левую половину EN-6340 — фиксатор.
Отверните 2 болта (2)
Снимите переднюю панель (1) с EN-6340 — фиксатор — слева.
Установить фиксатор EN-6340 — в регуляторы фаз газораспределения.
Примечание:
Точечная маркировка (4) на регуляторе фаз газораспределения впускных клапанов не соответствует канавке EN-6340-слева во время этого процесса, но должна быть несколько выше, как показано.
Установите левый стопорный инструмент EN-6340 (1) в регуляторы фаз газораспределения, как показано.
Примечание:
Точечная маркировка (3) на регуляторе фаз газораспределения выпускных клапанов должна соответствовать канавке на EN-6340-справа.
Установить EN-6340 — фиксатор справа (2) в регуляторы фаз газораспределения, как показано.
Сообщите нам, что происходит, чтобы это помогло другим.
Вот зубчатый ремень
https://www.amazon.com/gp/product/B00CFBVV2S/ref=as_li_qf_sp_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=2carprcom-20&camp=1789&creative=9325&linkCode=as2&creativeASIN=B00CFBVV2S&linkId=d499343214d038b9ee05da0a1cf0b42e Ура, Кен
изображений (нажмите для увеличения)СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Был ли этот ответ полезным?Да
Нет
-1
Воскресенье, 20 августа 2017 г., 14:52
.